BMW Magazine - Brand Media

Transcription

BMW Magazine - Brand Media
BMW
Magazine
Media data 2016
1916
BMW Magazine
Media data 2016
1 0 0 ye ar s BM W Gr o u p
2 016
BMW Magazin 1 . 2 0 1 4 D e u t s c h
BMW
Magazin
Frühling / Sommer 2014 — 8 EUR
BMW Magazin 1 . 2 0 1 5 Deutsch
Frühling/Sommer
BMW
Magazin
Welcome to the world of BMW.
5 — 8 EUR
Frühjahr / Sommer 201
BMW Magazin 2 . 2 0 1 4 D e u t s c h l a n d
Those who own a BMW value the good things in life.
BMW Magazine conveys the spirit and lifestyle
of the brand, inspiring its readers around the globe.
BMW
Magazin
Modern, vivacious, discerning, curious –
such attributes equally describe the BMW brand,
BMW Magazine and its readers.
Innovation: Mit dem BMW i8 durch die Nacht von Dubai
Community: Spektakuläre Instagram-Bilder der BMW Fans
Reise: Die 100 schönsten
Straßen der Welt
Herbst / Winter 2014 — 8 EUR
Stil: Mit dem BMW 4er Cabrio zum neuen Starkoch von Lima
Dynamik: Bruno Spengler testet den neuen BMW M4
Frühjahr / Sommer
00_Cover_driven_4.indd 1
07.02.14 12:26
Herbst / Winter
Routen auf einen Blick.
Traumstraßen: Europas schönste
schafft Raum für Familien.
Größenvorteil: Der 2er Gran Tourer
für mehr Dynamik und Effizienz.
Fortschrittsmotor: Neue BMW Technologie
neue Amsterdam.
das
durch
i3
BMW
Stadt aus Strom: Mit dem
des DTM-Champions Marco Wittmann.
Motorsport: Die rasante Karriere
Fotografie:DiebestenBMWBildervonProfisundFans
Lifestyle:ModelundMutterKarolinaKurkovaimneuenBMW2erActiveTou
rer
Motorrad:DievielenGesichterderBMWRnineT
Fahrspaß:MitdemBMWX4andieKüstevonPortugal
Abenteuer:Dieschönsten,wildestenundlegendärstenStraßenNordamerik
as
BMW Magazine
Media data 2016
They form the ideal prerequisites for successful
advertising communications that reach a premium
target group of open-minded, solvent connoisseurs.
The
EMOTION
next
IQ
100
years
Uwe Düttmann
HEROES
Heroes / Emotion
Helden
Paul Feig
Those who think out of the box are always a step
ahead. Extraordinary goals and novel challenges
drive individuals and groups to peak achievements –
and BMW Magazine is hot on their heels.
Unglaublich jet-set
------
„Brautalarm“ wurde mit derben Späßen à la „Hangover“ ein derart großer
Ein Gespräch mit
Hollywood-Regisseur
G e n re i m Fa d e n k re u z : Ag e n te n f i l m e . M i t d er m ä ch t i g e n M e l i s s a M c C a r t hy
H o l l y w o o d g l a u b t a n i h n : P a u l F e i g s Tr a u z e u g i n n e n k o m ö d i e
K a s s e n s c h l a g e r, d a s s d e r R e g i s s e u r n u n s o g a r d a z u a u s e r k o r e n i s t ,
einen neuen „Ghostbusters“ zu drehen. Zuerst hat er aber ein neues
in der Hauptrolle rührt und schüttelt er heftig am klassischen James-
Paul Feig.
B o n d - R e z e p t . Tr o t z 3 3 G r a d i m S c h a t t e n e r s c h e i n t d e r s c h l a k s i g e
52-Jährige zum Interview in Nadelstreifen. Sein Spazierstock – mit
e i n e m s i l b e r n e n G r i f f v e r z i e r t – s e i r e i n d e k o r a t i v, v e r s i c h e r t M r. F e i g .
dachte ich, ich schreibe mir einfach meinen eigenen
Spionfilm mit einer lustigen Frau in der Hauptrolle. So
habe ich „Spy“ entwickelt. Ich habe mit Melissa McCarthy
bereits ein paarmal gearbeitet, aber hätte nicht gedacht,
dass sie das Thema interessiert. Doch dann hat sie von
dem Drehbuch gehört und wollte es unbedingt machen –
ich war natürlich entzückt!
BMW Magazin: Herr Feig, Ihre Affinität zur englischen
Kultur haben Sie bisher gut versteckt.
Paul Feig: Ich bin sehr anglophil. Meine Familie mütterlicherseits stammt aus England. Ich trug schon als Teenager am liebsten Dreiteiler. Heute lasse ich viele meiner
Anzüge in Londons Savile Row maßschneidern, ich habe
mich voll auf die britische Ästhetik eingelassen. Hier in
L. A. gilt es als eher seltsam, im Anzug herumzulaufen.
Das war schon immer mein Problem mit dieser Stadt: Sie
ist einfach zu entspannt für meinen Geschmack.
Was hat Sie noch an dem Genre gereizt?
PF: Ich wollte unbedingt einen internationalen Film machen. Einen, der auch in anderen Kulturen verstanden
wird und gut ankommt. Das ist mit Komödien manchmal
schwierig. Diesmal durfte ich mich nicht auf Wortwitz
und eine gute Übersetzung verlassen, ich musste mehr
auf Handlung und Action setzen. Dabei helfen natürlich
auch internationale Drehorte. Das traf sich insofern gut,
weil meine Frau und ich vom Reisen besessen sind.
Ihr neuester Film „Spy“ spielt im Milieu internationaler Geheimagenten. Wollten Sie nach Ihren Filmen
„Brautalarm“ und „Taffe Mädels“ jetzt endlich einen
Film drehen, der zu Ihrer Garderobe passt?
PF: Sie haben recht, alles, was ich bisher gedreht habe,
war eher im Durchschnittsamerika angesiedelt, wo die
Leute sich eben so anziehen, wie sie sich anziehen. Ich
bin aber schon solange ich denken kann absoluter JamesBond-Fanatiker. Vor allem „Casino Royale“ war in diesem perfekt dunklen nuancierten Ton gehalten. Ich versuche seit Jahren, bei einem Bond-Film Regie zu führen,
aber ich glaube, dass das ausschließlich Briten vorbehalten ist. Es hilft sicher auch nicht, für Komödien bekannt zu sein.
„Spy“ wurde in Budapest gedreht. Was hat Ihnen
dort gefallen?
PF: In „Casino Royale“ reist James Bond nach Monteneemotion
Foto
Jory Lee Cordy
Interview
Eva Munz
Es gab aber auch Ausnahmen, zum Beispiel
einen Schweizer.
PF: Stimmt, Marc Forster hat „Ein Quantum Trost“ gemacht. Hauptsache, es ist kein Amerikaner. Irgendwann
90
BMW Magazin
Karolina Kurkova
gro, und ich erinnere mich, wie unglaublich „jet-set“ ich
das fand, wie glamourös, exotisch und romantisch. Ursprünglich wollten wir alles in Venedig, Capri und Paris
drehen. Als ich in Budapest ankam, habe ich mich Hals
über Kopf in die Stadt verliebt und einfach entschieden,
dass alles dort stattfinden soll. Wir wohnten im Gresham
Palace, einem der fünf schönsten Hotels der Welt, wo
Dreharbeiten bisher nicht erlaubt waren, und bekamen
am Ende sogar für drinnen eine Drehgenehmigung.
BMW Magazin
91
Man könnte sich kei
perfektere Botschafterin
BMW Active Tourer vor
als Karolina Kurko
Helden
Als am späten Nachmittag ein Groß
schattigen Arkaden der Münchner
der Hitze sucht und das Energielev
gen Arbeitstag quasi synchron mi
senkt, fängt für Karolina Kurkova d
Zu „Happy“ von Pharrell Williams
fen ihre eigene Choreographie vor
eine kleine Gesangseinlage, bei d
„Perfect Day“ zu einer kehligen Ph
Erst auf mehrmaliges Drängen ihre
den Tag für beendet zu erklären, be
davon.
Man könnte sich keine perfektere
BMW Active Tourer vorstellen als K
Wagen ist konzipiert als vielseitig e
eines aktiven urbanen Lebens: Er
wie funktional, verbindet sportlich
durschnittlichem Komfort und is
wunder: im Premium-Kompaktseg
res Auto auf nur 4,34 Meter Länge
Vom Großeinkauf für Familie und F
rät aller Art, bis zu Kleinmöbeln f
der Active Tourer ist ein Probleml
lung eines Popstars.
Und damit maßgeschneidert für se
Lebenschwerpunkt ihrer Familie v
ami verlegte, wo ein Auto kein Lux
detrip sondern ein Muss ist. Kurko
blickt bereits auf eine lange, spek
rück. Aufgewachsen in einer Klei
wurde sie mit 15 Jahren vom Castin
schen Luxuslabels Prada entdeckt.
Flugzeug nach New York auf dem
schen Vogue. Gefördert von zwei
Frauen der Modeindustrie, Miuccia
Chefredakteurin Anna Wintour, w
permodel in einer Zeit, als dieser
Marco Wittmann
Marco
Wittmann
Der 25-jährige Marco Wittmann gilt spätestens seit seinem
DTM-Sieg 2014 als eins der vielversprechendsten Motorsporttalente
der Welt. Zum Erfolg fuhr er in einem BMW.
New kid
on
the track
o
erm
up
s S
eie
r
f
n
bt
en
üre
lie
all
eid
nd
it b
ein
. U .
t m oden
r
as,
h
e
d
e
m
s
st
m B h im
t e
va
de
Gib urko
oc
uf
b n
K
t a
Jo
fes
ina
n
l
e
n
o
r
ihr
ine
Ka
Be
Die DTM zählt zu den anspruchsvollsten Rennserien überhaupt. BMW ist seit 2012
nach 20 Jahren Abwesenheit wieder in ihr aktiv – und erreichte sofort den
Gesamtsieg. Marco Wittmann setzt die Erfolgsgeschichte fort und dominierte die Saison
2014 mit beeindruckender Souveränität.
BMW Magazine
Media data 2016
84
BMW Magazin
85
de
l?
How you benefit:
A sought-after, global premium
target group is addressed
without risk or waste coverage
Fascinating
Intriguing
Ambitious
BMW Magazin
IQ / Innovation
+
IQ
BMW EfficientDynamics
Durch wegweisende Innovationen
wie Turboaufladung oder starke
E-Motoren sind BMW Modelle
stets der Maßstab für Sportlichkeit.
Der nächste Schritt:
Dynamik
Keeping pace and frequently taking
a pioneering leap – with its fresh
perspectives and explorer’s passion,
BMW Magazine is on the spot wherever
new things are happening.
!
L e i c h t b a u , M o t o r e n t e c h n i k , A e r o d y n a m i k : E i n Z u s a m m e n s p i e l m o d e r n e r Te c h n o l o g i e n , d i e f ü r
d e n Fa h rer o f t u n s i ch t b a r s i n d , g a ra n t i er t i n j e d e m BMW Fa h r z e u g e i n M ax i mu m a n E f f i z i e n z u n d
Dynamik. Noch größer wird in Zukunf t die Rolle der Plug-in-Hybridtechnik BMW eDrive.
Mehr und weniger
IQ
Powerhomes
Ve r b r a u c h
BMW ist in vielen Bereichen wie
Leichtbau durch Carbon, effiziente
Verbrennungsmotoren oder
Elektrofahrzeuge Vorreiter für die
gesamte Automobilbranche.
BMW Magazin
Fotos: Nikolay Salutski; Tim Crocker (rechte Seite)
67
62
Masdar
City
Slip
House
Die 640 Hektar große
Siedlung bei Abu Dhabi
soll die erste
CO²­ und abfallfreie
Stadt der Welt werden.
Carl Turners Stadthaus
in London: Milchglas­
fassaden, große
Flexibilität des Raums
und günstig zu bauen.
BMW Magazin
BMW Magazin
63
IQ
Schaffer + Anderson
Interview
Hendrik Lakeberg & Marc Deckert
Chris Anderson
Für den Autor und Präsidenten
von 3D Robotics kommt
die Intelligenz des Produkts
vor der Gestaltung.
How you benefit:
High levels of attention and
awareness among readers –
extending to ads
D e r e i n e i s t P r ä s i d e n t d e r B M W To c h t e r D e s i g n w o r k s ,
die für Weltunternehmen wie Microsof t und
Starbucks an Designstrategien der Zukunft arbeitet,
d e r a n d e r e i s t e i n S i l i c o n -V a l l e y - I n t e l l e k t u e l l e r, d e r m i t
B ü c h e r n w i e „ T h e L o n g Ta i l “ u n d „ M a k e r s “ i n
die Zukunft der Interaktivität und Konnektivität
geschaut hat. Wir baten Laurenz Schaffer
und Chris Anderson zum Gespräch über die smarten
Produk te der Zukunf t. Was haben wir von ihnen
zu erwarten, und werden sie uns mit ihrer Intelligenz
belästigen oder entlasten?
Media data 2016
72
BMW Magazin
Für den Designer sind
die Erfahrungen des Users
zentral: „Ästhetik ist fast
schon selbstverständlich.“
Foto: Nick Wilson (Chris Anderson)
BMW Magazine
Simpel. Bequem.
Schön.
Laurenz Schaffer
Innovative
Cutting-edge
Sustainable
Emotion / Design
IQ
z eu r
i
m
Einzelanfertigungen sind nach wie vor Definition von Luxus.
Unten: von Jeff Koons und Ivana Porfiri gestaltete Yacht. Rechts:
Edles Handwerk aus der BMW Individual Manufaktur.
yo
sto
Jetzt wird’s
persönlich:
Zwischen
Massenprodukt
und
Maßanfertigung
ist immer
mehr Platz zum
Spielen
life
Fotos: Raymond Meier/Trunk Archive, Hintergrund Stahr/laif
Cu
64
Since its inception, BMW Magazine has
evolved year on year. Lifestyle, art, design
and fashion inform the day-to-day lives
of our readers and are a source of guidance
and inspiration.
Customize
Stückzahl: 1
BMW Magazin
BMW Magazin
Helden
65
Start
Zedd gehört zu den erfolgreichsten
DJs der Welt. Seine Musik hört
er seit Kurzem in einem BMW M235i.
„Da ich in Los Angeles lebe, dachte ich, es wär gar nicht
notwendig, ein schnelles Auto zu fahren“, sagt Anton Zaslavski, einem globalen Pop-Publikum besser bekannt als
Zedd. Seit er einen BMW M235i sein Eigen nennt, hat sich
das geändert. „Ich fühle mich viel sicherer. Ich weiß, die
Beschleunigung ist da, wenn ich sie brauche, um die Spur
zu wechseln oder einem anderen Fahrer auszuweichen,
der nicht aufpasst.“
Wenn der 25-jährige Shootingstar als DJ gerade mal keine großen Arenen zum Tanzen bringt, komponiert er für
Lady Gaga und Justin Bieber oder schreibt eigene Songs.
Aufgewachsen ist der in Russland geborene Zedd in Kaiserslautern. Und er hat seit jeher ein Faible für deutsche
Autos. An seinem BMW M235i begeistert ihn neben der
Dynamik auch das Soundsystem: „Ich teste in meinem
BMW jetzt immer meine neuen Tracks.“
Steile
Popkarriere:
Mit gerade mal
25 Jahren hat sich
Zedd mit seinem
elektronischen
Dance-Sound in die
erste Riege der
amerikanischen
Musikproduzenten
gespielt.
zedd.net
Auf der
Überholspur
BMW M235i,
Kraftstoffverbrauch
in l/100km: Innerorts
10,9; außerorts
6,4; kombiniert 8,1;
CO² -Emission 189 g/ km.
How you benefit:
BMW Magazine creates
appealing quality environments
for high-end advertising
Ein DJ
sieht rot:
BMW Magazine
Media data 2016
8
Fotos: Rukes.com; Nick Walker/Universal Music (rechte Seite)
Auf Twitter
präsentierte Zedd
seinen Neuen
stolz den
1,4 Millionen
Followern. Zum
Foto schrieb er:
„OMG thank
you soooo much
#BMW“.
www.twitter.
com/zedd
BMW Magazin
9
Dynamic
Passionate
Inspirational
Factsv
and figures
% Index
Gender
Men Women 60 40
123
78
Age groups
30–39 years 40–49 years 50–59 years 22 21 20 157
120
115
Schooling and vocational education
School leaving certificate, university
entrance qualification 17 134
Degree (university,
technical college etc.) 34
223
%Index
Professional status
Self-employed/managerial/
freelance professionals Financial potential
Net household income:
4.000 Euro and over 5
255
43 262
Net household income:
5.000 Euro and over 21 337
Disposable income:
750 Euro and over 19
247
Attitudes
I have ambitious plans and goals and
want to get ahead in life
People often ask me for advice
Luxury enhances life
Consumer attitudes
I like to buy myself expensive items I would describe myself as a bon viveur
I buy mainly exclusive brands Buying well-known brand articles
ensures you get good quality
% Index
%Index
39
14 28 172
169
176
20
23 15 348
149
408
Heightened quality awareness
Watches/jewellery
15 Genuine jewellery
9
Holidays and travel
31
Home living
18 Cosmetics/fragrances 21 Consumer electronics 21
254
193
178
183
142
165
34 223
Travel behavior
Cruise ship travel Cultural city tours Sports activity holidays
199
130
176
6
16 10 Source: b4p 2015 I, Germany
BMW Magazine
Media data 2016
International Advertising Rates 2016
E DI TI ON
CI RCULATI ON
LANG UAG E
A L L R AT ES I N EU RO
full page 4c/bw
opening spread (IFC + p.3)
IBC
OBC
Germany
400.000
German
15.500,–
33.000,–
15.500,–
17.500,–
Great Britain
400.000
English
10.200,–
21.530,–
11.330,–
12.150,–
Netherlands
75.000
Dutch
3.800,–
8.090,–
3.800,–
4.290,–
Austria*
50.000
German
3.320,–
7.210,–
3.320,–
3.890,–
Italy
10.000
Italian
2.500,–
5.500,–
2.500,–
3.000,–
Czech Republic
14.000
Czech
2.860,–
6.330,–
3.470,–
4.080,–
Turkey
32.000
Turkish
2.040,–
5.890,–
3.250,–
4.490,–
Hungary
15.000
Hungarian
2.800,–
6.160,–
2.800,–
3.360,–
Canada
122.000
English/French
4.000,–
8.600,–
4.000,–
4.600,–
Japan
100.000
Japanese
6.200,–
13.400,–
7.000,–
8.400,–
15.000
English
3.100,–
6.900,–
3.400,–
4.200,–
100.000
Korean
6.730,–
14.208,–
6.730,–
11.217,–
55.000
Mandarin
5.510,–
12.510,–
6.410,–
8.270,–
47.992,–
104.529,–
51.457,–
62.612,–
Singapore
South Korea
Taiwan
= Combi World (incl. 30 % discount)
1.388.000
* Plus 5 % advertising tax (Austria)
Other country editions on request:
Sweden
Switzerland
France
Middle East
BMW Magazine
Media data 2016
USA
China
Hong Kong
Indonesia
Malaysia
South Africa
* Country discounts only effective for the same issue
and when order is placed centrally by a single client.
For insertions other than fixed country combinations.
Individual country editions can be combined as well.
AD Specials: on request
Subject to changes
Discounts Contacts
Volume discount
Country discounts*
from 2 pages 5%
from 3 pages 10%
from2 editions10%
from
3 editions
15%
from
5 editions
20%
from
10 editions
25%
Combi World
30%
Publisher
Hoffmann und Campe Verlag GmbH
Harvestehuder Weg 42
20149 Hamburg
Headoffice Ad Sales
BM BRAND MEDIA GmbH
Dorotheenstraße 84
22301 Hamburg
Email
[email protected]
www.bm-brandmedia.com
Dates
Publication date* Closing Date Copy Date
2/ 2016
September 15th July 21st
August 4th
1/ 2016
May 12th
March17th
* Publication dates of international editions may vary considerably
from the (original) Germany edition for technical reasons.
Formats
Magazine size
Type area
full page
full page
double page
double page
w x h: 215 x 280 mm
w x h: 430 x 280 mm
bleed: 5 mm each side
BMW Magazine
Media data 2016
w x h: 183 x 244 mm
w x h: 395 x 244 mm
March 31st
International Sales Representatives Headoffice
BM BRAND MEDIA GmbH
Dorotheenstraße 84
22301 Hamburg
France & Belgium (interior)
Adnative s.a.r.l.
26, Avenue Victor Hugo
75116 Paris
T +33 /1/53 64 88 90/91
F +33 /1/45 00 25 81
E [email protected]
T +49 (0) 40 2717 2208
F +49 (0) 40 2717 2065
E [email protected]
www.bm-brandmedia.de
Great Britain & Ireland
IGP International Graphic Press Ltd.
Talbert House
52a Borough High Street
London SEi iXN
T +44/20 /7403 4589
F +44/20 /7403 4590
E [email protected]
Netherlands & Belgium
(except interior)
Mediawire International
Plein 1945 nr. 27
1251 MA Laren
T +31/651 /48 01 08
F +31/35 /533 59 85
E [email protected]
Austria
Publicitas GmbH
Nordbahnstraße 36/0.3
1020 Wien
T +43/1 /211 53 42
F +43/1 /212 16 03
E [email protected]
Italy
Media & Service International S.r.l.
Via Giotto 32
20145 Mailand
T +39/02 /48 00 61 93
F +39/02 /48 19 32 74
E [email protected]
Switzerland
Affinity-PrimeMEDIA Ltd.
Route de Mollie-Margot 1, CP20
1073 Savigny
T +41/(0)21 /781 08 50
F +41/(0)21 /781 08 51
E [email protected]
Japan
ACCESS Planning, Inc.
#203, Murashima Bldg.
2-21-2, Akasaka, Minato-Ku
Tokyo 107-0052
T +81/3/55 62 69 61
F +81/3/55 62 69 71
E [email protected]
Scandinavia & Finland
IMS International Media Sales
P.O. Box 44 Fantoft
5899 Bergen
T +47/55 /92 51 92
F +47/55 /92 51 90
E [email protected]
Spain & Portugal
K.Media
Marqués del Riscal, 11, 4°
28010 Madrid
T +34/91 /702 34 84
F +34/91 /702 34 85
E [email protected]
USA
RMS / AutoLuxe
Media Group, Inc.
300 Brickstone Sq., Suite 904
Andover, MA 01810
T +1/978 /824 28 11
F +1/978 /824 39 75
E [email protected]