Verkehrsprojekt Deutsche Einheit (VDE) Nr. 8 Aus

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit (VDE) Nr. 8
Aus- und Neubaustrecke Nürnberg–Berlin
Wittenberg
Zahlen und Fakten des VDE 8
Streckenlänge 500 km
Elbebrücken Wittenberg
Streckengeschwindigkeit Neubaustrecken bis 300 km/h
Streckengeschwindigkeit Ausbaustrecken bis 230 km/h
Tunnelbauwerke 27 Stück (insgesamt 63,7 km)
Talbrücken 37 Stück (insgesamt 27,8 km)
Bahnstromleitung 134 km
Regelneigung der Strecke 3
erl
in
Feste Fahrbahn
Ric
2
htu
ng
B
Oberbauart 1
12‰
Leit- und Sicherungstechnik ETCS*
Inbetriebnahme der Strecke 2017
Muldenbrücke
*European Train Control System
4
Bitterfeld
Sachsen-Anhalt
Sachsen
Halle
5
Gröbers
6
Merseburg
Leipzig
Saale-Elster-Talbrücke 1
Stöbnitztalbrücke 2
Osterbergtunnel 3
Unstruttalbrücke 4
7
8
Bibratunnel 5
Weißenfels
Saubachtalbrücke 6
Finnetunnel 7
Gänsebachtalbrücke 8
Scherkondetalbrücke 9
Naumburg
9
Weimar
Richt
Erfurt
ung E
isena
ch
Apolda
Geratalbrücke
Jena
Tunnel Augustaburg
Altenburg
Zeitz
Gera
Apfelstädttalbrücke
Geratalbrücke Ichtershausen
Tunnel Behringen
Thüringen
Wipfratalbrücke 10
Tunnel Sandberg
Humbachtalbrücke
Röstalbrücke
Suhl
Chemnitz
Ilmtalbrücke 11
Wümbachtalbrücke
Tunnel Tragberg
Tunnel Lohmeberg
Ilmenau
Schobsetalbrücke
Tunnel Brandkopf
Saalfeld
10
11
12
Wohlrosetalbrücke
Oelzetalbrücke
Tunnel Silberberg 12
Tunnel Fleckberg
Massetalbrücke
Rehtalbrücke
Tunnel Masserberg
Dunkeltalbrücke
Tunnel Rehberg
Plauen
Grubentalbrücke 13
Tunnel Goldberg
Saubachbrücke
Tunnel Bleßberg 15
Truckenthalbrücke 14
13
Tunnel Baumleite
Tunnel Müß 16
Grümpentalbrücke 18
Talbrücke Froschgrundsee 17
Talbrücke Pöpelholz
Fornbachbrücke
Tunnel Reitersberg 19
Itztalbrücke
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Kiengrundbrücke
Füllbachtalbrücke 20
Coburg
Tunnel Füllbach 22
Tunnel Feuerfelsen
Talbrücke Weißenbrunn a.F.
Tunnel Rennberg
Mühlbachbrücke
Tunnel Höhnberg 22
Stadelbachbrücke
Tunnel Lichtenholz
Tunnel Eierberge 21
Tunnel Kulch 23
Flutmuldenbrücke Wiesen
Mainbrücke Wiesen 24
Ebensfeld
Bayreuth
Bayern
Bamberg
Neubaustrecken
Forchheim
Weiden
Ausbaustrecken
Bestandsstrecken
Talbrücke
Tunnel
Landesgrenzen
Erlangen
25
26
Burgbergtunnel 25
Brücke über die BAB 3
Regnitztalbrücke
Güterzugtunnel
Siebenbogenbrücke 26
Nürnberg
Richtung
München
Einzelne Projekte wurden kofinanziert durch:
Operationelles Programm Verkehr EFRE Bund 2007–2013
Europäische Union
Investition in ihre Zukunft
Europäischer Fonds
für regionale Entwicklung
Von der Europäischen Union kofinanziert
Transeuropäisches Verkehrsnetz (TEN-V)