BorgWarner expects production of its dual clutch transmission

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BORGWARNER LIEFERT AGR-KÜHLER MIT INTEGRIERTEM NEUEN
WELLENDESIGN FÜR 1,6-LITER-DIESELMOTOR VON RENAULT
BorgWarners neuer AGR-Kühler senkt den Kraftstoffverbrauch und reduziert
innermotorische Emissionen um Abgasnorm Euro 6 zu erfüllen
Auburn Hills, Michigan, 17. Juli 2013 – BorgWarner liefert seinen neuen
Abgasrückführungskühler (AGR-Kühler) für den 1,6-Liter Dieselmotor von Renault, der
sowohl für die europäischen Versionen des Scénic und des Mégane als auch für den
Qashqai von Nissan erhältlich ist. BorgWarners fortschrittlicher AGR-Kühler verfügt über
ein integriertes neues Wellendesign für eine optimierte Wärmeübertragung. Mithilfe der
neuen Technologie lässt sich der Kraftstoffverbrauch um bis zu 3 Prozent senken und sie
unterstützt Hersteller, die Abgasnorm Euro 6 zu meistern. Neben der AGR-Technologie
liefert BorgWarner für das Aggregat ebenfalls seine optimierten Turbolader mit
patentierten Verdichterrädern, die für Niederdruck-AGR besonders geeignet und
zuverlässig sind.
„BorgWarners fortschrittliche AGR-Lösungen, verbunden mit unserer optimierten
Turboaufladungstechnologie, sind ein wichtiger Schritt, um zukünftige Abgasnormen für
Dieselmotoren zu erfüllen und gleichzeitig Verbesserungen des Kraftstoffverbrauchs
herbeizuführen“, erklärt Brady Ericson, Präsident und Geschäftsführer von BorgWarner
Emissions Systems. „Mit unserer langjährigen Erfahrung bietet BorgWarner seinen
Kunden die neueste kompakte Niederdruck-AGR-Technologie. Wir erwarten, dass diese
effiziente Technologie bei der Motorenweiterentwicklung in Zukunft zunehmend zum
Einsatz kommt.“
Um den von Renault im Rahmen der Antriebsstrangstrategie für Niederdruck-AGRSysteme mit weniger Bauraum definierten Anforderungen zu entsprechen, hat BorgWarner
einen kompakten AGR-Kühler mit völlig neuem Wellendesign der Rohre entwickelt. Der
neue AGR-Kühler bietet eine ausgezeichnete thermische Leistung und Haltbarkeit selbst
bei unsauberen Bedingungen. Mit der Integration des hydrogeformten AGR-Rohrs in den
AGR-Kühler stellt BorgWarner eine kostengünstige Technologie in einem kompakten
Design, verbunden mit einem sehr geringen Druckverlust für verbesserten
Kraftstoffverbrauch, zur Verfügung.
Verglichen mit Hochdruck-AGR-Systemen bietet die Niederdruck-AGR größere
Effektivität und Flexibilität für Turboaufladungen sowie verbesserten Kraftstoffverbrauch
und geringere Emissionen. Beim ND-AGR-System wird das Abgas hinter dem Partikelfilter
entnommen und vor dem Turboladerverdichter wieder ein- und somit dem
Verbrennungsprozess schließlich ein zweites Mal zugeführt. Dieser Vorgang senkt die
Verbrennungstemperatur im Motor und verringert die Bildung von Stickoxiden (NOx).
BorgWarners AGR-Kühler-Technologie vereint ein besonders korrosionsbeständiges,
wellenförmiges Edelstahldesign mit hoher thermischer Effizienz in einem kompakten und
einfach zu installierenden System. Darüber hinaus hat BorgWarner einen metallischen
AGR-Filter mit optimierter Durchlässigkeit in den Kühler integriert, der das Verdichterrad
des Turboladers durch Herausfiltern aller restlichen Partikel schützt. Als Ergebnis stellt die
neueste AGR-Technologie von BorgWarner eine kostengünstige, zuverlässige und
effiziente Komponente dar, die Kunden beim Erreichen ihrer Ziele bezüglich
Emissionsreduzierung und Kraftstoffersparnis unterstützt.
Über BorgWarner
BorgWarner Inc. (NYSE: BWA), ansässig in Auburn Hills, Michigan ist weltweiter
Technologieführer im Bereich Hightech Komponenten und Systeme für den
Antriebsstrang. Das Unternehmen unterhält Fertigungsstätten und technische
Einrichtungen an 57 Standorten in 19 Ländern und entwickelt Produkte zur Senkung des
Kraftstoffverbrauchs, Reduktion von Emissionen und Steigerung der Leistung. Zu den
Kunden gehören VW / Audi, Ford, Toyota, Renault / Nissan, General Motors, Hyundai /
Kia, Daimler, Chrysler, Fiat, BMW, Honda, John Deere, PSA und MAN. Weitere
Informationen unter borgwarner.com.
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