AERO 2010 - AERO Friedrichshafen

22.02.2010
Die Allgemeine Luftfahrt ist vom 8. bis 11. April
2010 auf der AERO in Friedrichshafen komplett
vertreten - 450 Aussteller aus 25 Ländern Internationaler Anteil 50 Prozent
AERO 2010 mit starkem
Ergebnis
Friedrichshafen - Die AERO Friedrichshafen
behauptet trotz der derzeitigen schwierigen
Situation in der Luftfahrt ihre Führungsposition
in Europa: Mit etwa 450 Ausstellern in neun
Hallen und einem seit Wochen ausgebuchten
Freigelände verzeichnet die Internationale
Fachmesse für Allgemeine Luftfahrt eine
hervorragende
Ausgangsbasis
für
einen
erfolgreichen Geschäftsverlauf, zumal die AERO
in diesem Jahr erstmals im neuen einjährigen
Turnus stattfindet. Messechef Klaus Wellmann
und AERO-Projektleiter Thomas Grunewald
freuen sich, dass die internationale Beteiligung
in Friedrichshafen weiter gestiegen ist.
"Wir
bieten
mit
der
AERO
ein
leistungsfähiges
Marketing-Instrument an, das sich in den vergangenen
Jahren sehr viel Vertrauen erarbeitet hat. Das ist für
viele Kunden ein Argument, sich trotz angespannter
Wirtschaftslage zu präsentieren und antizyklisch aktiv zu
bleiben." Mit diesen Worten hebt Thomas Grunewald
hervor, wie wichtig es ist, auch in schwierigen Zeiten als
Hersteller,
Zulieferer
oder
Zubehöranbieter
der
Allgemeinen
Luftfahrt
Drachenfliegern,
Flagge
zu
Ultraleichten,
zeigen.
Von
Segel-
und
Motorflugzeugen bis hin zu Turboprops, Business-Jets
sowie Helikoptern reicht die "Alles-was-fliegt"-Palette in
Friedrichshafen.
Zwei
erfolgreiche
Ausstellungs-Premieren der AERO 2009 erleben in
diesem Jahr ihre Fortsetzung: Die "E Flight-Expo", das
"E" steht für "Electrical, Ecological, Evolutionary", findet
mit ihren alternativen Antriebskonzepten 2010 zum
zweiten Mal innerhalb der AERO statt. Und der
erfolgreiche "Helicopter Hangar" wird mit noch mehr
Teilnehmern aus der Hubschrauberszene sowie einer
eigenen Veranstaltungsreihe "Heli Forum" fortgeführt.
Mit 450 Ausstellern aus 25 Ländern und einem knapp
50prozentigen Anteil internationaler Aussteller liefert die
AERO 2010 entgegen den Erwartungen bereits im
ersten Jahr des neuen, nun jährlichen Turnus ein
überzeugendes
Ergebnis
ab.
Die
größte
Anzahl
internationaler Aussteller kommt erneut aus den USA.
Das internationale Angebot auf der AERO
Viele
US-Hersteller
nutzen
die
Chance,
sich
im
Dreiländereck Deutschland, Schweiz und Österreich
einem internationalen und fachkundigen Messepublikum
zu präsentieren. Zudem führt die gute Partnerschaft der
AERO-Verantwortlichen
mit
der
amerikanischen
Amateurflugzeugbauer-Vereinigung
Experimental
Aircraft Association (EAA) dazu, dass die Termine der
beiden wichtigen Luftfahrt-Messen AERO und "Sun n’
fun" der EAA in Florida optimal aufeinander abgestimmt
sind.
Zahlen und Fakten aus der Luftfahrt
Die Allgemeine Luftfahrt beinhaltet die gesamte zivile
Luftfahrt mit Ausnahme des Linien- und Charterverkehrs.
Nach
EU-Angaben
Europäischen
Union
sind
alleine
mehr
als
im
Gebiet
200.000
der
Motor-,
Ultraleicht- oder Segelflieger registriert. Mit Flugzeugen,
Helikoptern, Dienstleistungen und Zubehör im Bereich
der General Aviation werden in Europa jedes Jahr
Milliardenumsätze getätigt. Allein in Deutschland steigt
etwa
die
Zahl
ausgestellter
Ultraleichtflugzeug-Bereich,
Pilotenlizenzen
die
im
sogenannten
Luftsportgeräteführer-Scheine, stetig an. Zudem sind
deutsche Segelflugzeug-Hersteller in ihrem Segment
weltweit führend, einige einheimische Produzenten von
Ultraleichtflugzeugen
US-amerikanische
oder
"Light
Maschinen
Sport
für
die
Aircraft"-Kategorie
zählen ebenfalls zu den Weltmarktführern.
E-Flight-Expo zum zweiten Mal
Wie
kann
eine
ökologisch
ausgerichtete
Luftfahrt
aussehen, die auf fossile Energieträger verzichtet?
Dieser spannenden Frage wird die "E-Flight-Expo" als
Messe in der Messe zum zweiten Mal nachgehen.
Elektro-Flugmotoren,
die
von
Akkus,
Solar-
oder
Brennstoffzellen ihre Energie beziehen, sind längst keine
Zukunftsmusik mehr, sondern bereits Realität. Auf der
AERO werden Elektroflugzeuge - auch im Rahmen des
Flugprogramms - zu sehen sein. Im Rahmen eines
"E-Flight-Forums"
Hintergrund
wird
dieser
zudem
der
theoretische
umweltfreundlichen
Form
motorisierten Fliegens beleuchtet. Die "E-Flight-Expo"
wird
dabei
von
der
Messe
Friedrichshafen
in
Zusammenarbeit mit dem "World Directory of Leisure
Aviation" und Willi Tacke organisiert (mehr Infos unter
www.e-flight-expo.com).
Alles über Drehflügler im "Helicopter Hangar"
Nach
der
erfolgreichen
Premiere
des
"Helicopter
Hangars" innerhalb der AERO im vergangenen Jahr wird
es im April eine Fortsetzung in noch größerem Rahmen
geben: Helicopter-Hangar-Organisator Rainer Herzberg
verspricht für die AERO 2010 nicht nur mehr Aussteller,
sondern
auch
umfangreiche
Informationen
für
Interessenten am Beruf des Hubschrauberpiloten. Dass
es
im
Drehflüglerbereich
noch
weitere
abwechslungsreiche Tätigkeiten gibt, zeigt live eine
Helikopter-Lehrwerkstatt: Dort wird anschaulich über die
Ausbildung zum Hubschraubermechaniker informiert.
Zudem sind Bundeswehr und Bundespolizei erstmals
vertreten.
Spannende
Seenotrettungseinsätze
Vorträge
per
etwa
über
Hubschrauber,
die
Bergrettung im Hochgebirge oder Kunstflug mit dem
Helikopter
stehen
im
Mittelpunkt
des
täglich
CONFERENCES
werden
stattfindenden "Helicopter Forums".
AERO CONFERENCES
Im
Rahmen
zahlreiche
der
AERO
hochkarätige
Diskussionsveranstaltungen
voraussichtlich
auch
Craig
Vorträge
stattfinden.
Fuller,
und
So
wird
frischgewählter
Präsident der International Aircraft Owners and Pilots
Association (IAOPA), ein Referat halten. Die IAOPA ist
der
einflussreiche
Dachverband
der
nationalen
Vereinigungen von Flugzeugbesitzern und Piloten. Zu ihr
zählt auch die AOPA-Germany, die ebenfalls auf der
AERO präsent sein wird. Zum ersten Mal wird es im
Rahmen der AERO CONFERENCES auch um das
Thema "Air Ambulance" gehen: Das "1st European Air
Ambulance Meeting" findet im Rahmen der Messe statt.
Strategische Partner
Die AERO verbindet eine strategische Partnerschaft mit
der
Experimental
Aircraft
Association
(EAA),
der
Vereinigung der Amateurflugzeugbauer aus den USA.
Weitere Partnerverbände 2010 sind der Deutsche Aero
Club (DaeC) und die International Council of Aircraft
Owners and Pilots Association (IAOPA), Verband der
Allgemeinen Luftfahrt e.V. Der Deutsche Hubschrauber
Verband, der Verband Deutscher Verkehrsfliegerschulen
und der Bundesverband der Betriebe der Allgemeinen
Luftfahrt (BBAL) sind ebenfalls vertreten.
Ultraleichte, Light Sport Aircraft und Segelflug
Die
Branche
traditionell
der
sehr
Ultraleichtflugzeug-Hersteller
stark
auf
der
AERO
ist
vertreten.
Ausgestellt werden in diesem Jahr aber auch Flugzeuge
der amerikanischen Light-Sport-Aircraft-Klasse, die in
den USA derzeit einen Boom erlebt: Für diese
einmotorigen Maschinen reicht eine relativ einfache
Flugausbildung aus und der Pilot muss geringeren
flugmedizinischen Ansprüchen genügen als bei der
herkömmlichen US-Privatpilotenlizenz. Zahlreiche auf
der AERO ausstellende europäische Hersteller sind auf
dem nordamerikanischen Markt bereits aktiv und es gibt
intensive Bestrebungen, in Europa eine vergleichbare
"European-Light-Aircraft"-Kategorie zu etablieren. Auch
Gyrocopter, die mit einer Ultraleichtfluglizenz geflogen
werden dürfen, liegen in Europa voll im Trend. Mehrere
Hersteller
werden
ihre
aktuellen
Tragschrauber
vorstellen. Zahlreiche Produzenten von Segelflugzeugen
und Motorseglern werden ebenfalls ihre neuesten
Produkte auf der AERO präsentieren.
Einmotorige und Twins
Zu den klassischen Bereichen der General Aviation
gehören
ein-
und
zweimotorige
Flugzeuge
mit
Kolbenmotor: Sie bilden das Rückgrat der motorisierten
Privatfliegerei. Auf der AERO sind alle großen Hersteller
aus den USA und Europa in diesem Segment vertreten.
Dazu kommen die Produzenten der sogenannten Very
Light Aircraft, also einmotorige zweisitzige Flugzeuge:
Sie dürfen anders als die Ultraleichten bis zu 750
Kilogramm Abfluggewicht aufweisen und werden mit
einer Privatpilotenlizenz geflogen.
Business Aviation
Die
AERO
entwickelt
Anziehungspunkt
für
sich
immer
Interessenten
stärker
von
zum
Business
Flugzeugen:
Flugzeuge
mit
Kolbenmotor
aus
europäischer wie US-amerikanischer Produktion werden
ebenso zu sehen sein wie Turbinen-Singles und -Twins,
leichte Jets sowie Helikopter.
Airshow am Samstag und Sonntag
Wie bei jeder AERO wird die große Airshow am
Samstag und Sonntag ein Zuschauer-Magnet sein. So
zeigen gleich zwei Formationen mit Segelflugzeugen
und ehemaligen Militär-Jets synchronen Kunstflug.
Spektakuläre Flugmanöver sind auch bei der simultanen
Vorführung einer Extra 330 und ihres Modell-Nachbaus
zu
sehen.
Und,
dass
selbst
Drehflügler
eine
atemberaubende Aerobatic-Performance bieten können,
zeigt
die
sensationelle
Vorführung
eines
Bo-105-Helikopters. Die Flugschau beginnt an beiden
Tagen um 13.30 Uhr und dauert bis 15.30 Uhr. Wie
bereits
in
den
selbstfliegende
vergangenen
Besucher
der
Jahren
wird
AERO
für
eine
online-gestützte Slot-Vergabe eingerichtet. Alle Infos
zum Anflugverfahren während der Messe sind ab März
im Internet aufgeführt.
AERO jetzt jährlich
2010 findet die AERO zum ersten Mal im jährlichen
Turnus statt. Sie beginnt am Donnerstag, 8. April und
endet am Sonntag, 11. April 2010. Die Öffnungszeiten:
Donnerstag bis Samstag 9 bis 18 Uhr und am Sonntag
von 9 bis 16 Uhr. Weitere Informationen im Internet unter
www.aero-expo.com.
Hinweis an die Redaktionen:
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Für weitere Fragen steht Ihnen das Presseteam der Messe
Friedrichshafen gerne zur Verfügung.