W8-Watchers - Enduristan

AUSRÜSTUNG
SOFTBAGS
W8-Watchers
Universal-Softbags erfreuen sich großer Beliebtheit. Sind sie doch leichter als Koffer,
genauso schnell montiert und im Idealfall noch günstig. Wir haben neun Modelle auf
Dichtigkeit geprüft und die Fahrstabilität an einer Yamaha MT-09 getestet.
S
Fotos: C. Güldenring, J. Zell
oftbags können eine Alternative zu Koffern darstellen, wenn das Volumen
des (Tank-)Rucksacks nicht ausreicht. Dabei ist eine vorherige
»Anprobe« erforderlich. Denn
was nützt ein gut verarbeitetes
Modell, wenn der Auspuff
schon bei der ersten
Ausfahrt ein Loch in
das Material brennt? Mit der
Yamaha MT-09 haben wir uns
ein Motorrad ausgesucht, dass
für unsere Satteltaschen wie
geschaffen scheint, zumal sie
serienmäßig mit einem Underfloor-Schalldämpfer
ausgestattet ist.
Bei hoch verlegten Aus-
puffanlagen sollte der Abstand nander verbunden. Am hinteren
zum heißen Endrohr mindes- Ende werden die Taschen dann
tens zehn Zentimeter betragen. miteinander gesichert. Vorne
Daher haben einige Hersteller verspannt man sie jetzt nur noch
kompatible Abstandhalter im mit der Fußraste oder am RahProgramm. Grundsätzlich stellt menheck, und schon kann es
sich die Frage, ob die Taschen losgehen. Beim Beladen ist auf
nur ein wenig die Kapazitäten das maximal zulässige Gewicht
des Tankrucksacks erweitern Die Klettgurte können
sollen oder ob auch
umfangreiches
zum Teil auch unter der
Reisegepäck hinein passen muss. Sitzbank verlegt werden
Wer am Zielort
keine nasse Kleidung aus der zu achten sowie auf die empTasche fischen möchte, sollte fohlene Höchstgeschwindigkeit.
sein Gepäck zusätzlich in Plas- Wir haben alle Taschen mit
tiktüten oder andere wasser- jeweils fünf Kilogramm befüllt
dichte Behältnisse einwickeln, und sind damit bis 210 km/h
sofern er nicht 100 Prozent schnell gefahren. Dabei hielten
wasserdichte Satteltaschen alle hier vorgestellten Taschen
benutzt. Es empfiehlt sich, der Belastung stand. Auch harte
die Reißverschlüsse beim Bremsmanöver brachten die
Verschließen
Fuhre nicht aus der Ruhe. Ledigimmer nach lich bei provozierten Lenkhinten auszu- impulsen in schnellem Wechrichten, um ein sel bringen die voluminösen
selbstständiges Modelle naturgemäß Unruhe
Öffnen durch ins Fahrwerk. Ingesamt empden Fahrtwind fanden wir die Taschen an der
zu
verhin- MT-09 nie als störend. Allerdern. Manche dings schränken einige Modelle
Modelle, wie das durch ihre Baubreite den Sozivon Hein Gericke, usbetrieb ein oder schließen die
verfügen aber auch über Doppelbesetzung ganz aus.
praktische Druckknöpfe an
Ob ein Einstiegsmodell für
den Reißverschluss-Schlitten. 80 Euro ausreicht oder ein
Sind diese nicht vorhanden, wasserdichtes Paar mit mehr
geht man mit Minischlössern Stauraum für das drei- bis siean den Zippern auf Nummer benfache die geeignetere Kofsicher. Liegen die Satteltaschen feralternative darstellt, muss
an lackierten Verkleidungstei- jeder selbst entscheiden. AB
len auf, empfiehlt es sich, Lackschutzfolie oder ein weiches
Geschirrtuch unterzulegen,
Bezugsnachweis
um Schäden am Lack durch
Scheuerstellen zu vermeiden.
Die Adressen
Die von uns getesteten Proder Hersteller
banden werden über zwei bis
finden Sie im
Internet unter:
vier Klettriemen über und /
www.tourenfahrer.de
oder unter der Sitzbank mitei-
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Softbags_korr.indd 76
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ENDURISTAN »Monsoon 3«
Material: Polymer, 1000-D-Nylongewebe, Vinyl,
Kunststoff. Volumen: je 30 l. Maße (BxHxT): 33 x 25
x 36 cm. Gewicht: 3,8 kg (Paar). Dichtigkeitstest:
bestanden. Integralhelm-tauglich: ja. Preis:
270 Euro. Ausstattung: gut zugängliches großes
Hauptfach, Reflektoren vorne und hinten, zum
Fahrzeug gewandte Seite gepolstert, 2 entnehmbare Raumtrenner, Bodeneinlage für besseren
Halt, Rollverschluss mit je drei Kompressionsgurten, Gurtlaschen auf beiden Seiten, breiter
Tragegriff. Befestigung: 2 Klettgurte, 2 Expandergurte, Zubehör: Schultergurte, Hitzeschutzblech,
Innentaschen, Zusatztaschen. Passform: Gut, ein
zusätzlicher Abstandhalter ist erforderlich. Soziustauglich: mit Einschränkung. Farbe: Schwarz.
voll
30%
Gew.
30%
Verarbeitung 20%
20%
Stauraum
30%
30%
Handhabung 20%
20%
Summa
100%
Sicherheit
100%
Preis/Leistung
Praktisch: farblich abgesetztes
Innenleben zum besseren Erkennen
von Kleinteilen und einklappbare,
entnehmbare Raumtrenner.
FAZIT: Die Monsoon-3-Softbags
sind sehr gut verarbeitet, 100 %
wasserdicht und bieten viel
Stauraum. Das Außenmaterial ist
robust und leicht zu reinigen.
HELD »Omera«
Material: mit PVC beschichtetes Tarpaulin, verschweißt. Volumen: je 14-20 l. Maße (BxHxT): 24
x 45 x 23 cm. Gewicht: 1,8 kg (Paar). Dichtigkeitstest: bestanden. Integralhelm-tauglich: ja. Preis:
99,95 Euro. Ausstattung: gut zugängliches großes
Hauptfach, Reflektoren vorne, hinten und seitlich,
zum Fahrzeug gewandte Seite glatter Kunststoff,
Rollverschluss mit je vier Kompressionsgurten,
Tragegriff mit Kunststoffschlauch ummantelt.
Befestigung: drei Klettgurte, 2 Expandergurte.
Zubehör: –. Passform: Gut, ein zusätzlicher
Abstandhalter ist erforderlich. Beim Transport
kleiner, schwerer Gegenstände entstanden beim
Einrollen an den Ecken scharfe Kanten. Soziustauglich: nein. Farbe: Schwarz/Weiß, Rot/Weiß,
Schwarz/Gelb.
voll
30%
Gew.
24%
Verarbeitung 20%
16%
Stauraum
30%
24%
Handhabung 20%
16%
Summa
80%
Sicherheit
100%
Preis/Leistung
Je nach Motorradmodell können die
Klettriemen angepasst werden. Wenn
möglich, empfiehlt sich auch eine
Verlegung unter der Sitzbank.
FAZIT: Preiswerte, 100 % wasserdichte Satteltaschen mit viel Platz
für Solofahrer. Dazu bieten die
Omera-Taschen gute Sichtbarkeit.
Ein Abstandhalter ist erforderlich.
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AUSRÜSTUNG
SOFTBAGS
HEIN GERICKE »Streetline SL:60«
Material: Polyamid. Volumen: je 25-30 l. Maße
(BxHxT): 52 x 28 x 24 cm. Gewicht: 2,7 kg (Paar).
Dichtigkeitstest: nicht bestanden. Integralhelm-tauglich: ja. Preis: 119,95 Euro. Ausstattung:
gut zugängliches großes Hauptfach mit RV,
Reflektoren vorne, hinten, unten und seitlich, zum
Fahrzeug gewandte Seite gepolstert, Einlage für
besseren Halt, 2 seitlich aufgesetzte Taschen mit
RV, alle Taschen mit zwei RV und Druckknöpfen
gegen unbeabsichtigtes Öffnen während der
Fahrt, Taschenerweiterung und Regenhauben in
Signalfarbe, Deckel und aufgesetzte Außentaschen gepolstert, breiter Tragegriff. Befestigung: 2
Klettgurte, 2 Expandergurte, Zubehör: –. Passform:
Gut, ein zusätzlicher Abstandhalter ist erforderlich. Soziustauglich: nein. Farbe: Schwarz.
voll
30%
Gew.
24%
Verarbeitung 20%
12%
Stauraum
30%
24%
Handhabung 20%
16%
Summa
76%
Sicherheit
100%
Preis/Leistung
Zahlreiche Reflektoren und die
Taschenerweiterung in Signalfarbe
erhöhen die passive Sicherheit
unterwegs.
FAZIT: Softbags mit einem
hohen Nutzwert und sehr guter
Sichtbarkeit zu einem guten
Preis-Leistungs-Verhältnis. Das
Außenmaterial ist sehr weich.
VANUCCI »VST02«
Material: Polyamid, Polyester. Volumen: je 19-28
l. Maße (BxHxT): 50 x 30 x 25 cm. Gewicht: 3,0
kg (Paar). Dichtigkeitstest: bestanden. Integralhelm-tauglich: ja. Preis: 149 Euro. Ausstattung:
gut zugängliches großes Hauptfach, Reflektoren
vorne, hinten und seitlich, zum Fahrzeug
gewandte Seite aus rutschfestem Material,
Bodeneinlage für besseren Halt, Innenfarbe Grau,
Dokumentenfächer und abnehmbarer Schlüsselanhänger, breite, wasserdichte Innentaschen,
gepolsterter Tragegriff. Befestigung: 4 Klettgurte,
je 2 lange Verzurr-Riemen für vorne und hinten.
Zubehör: –. Passform: Gut, ein zusätzlicher
Abstandhalter ist erforderlich. Soziustauglich: ja.
Farbe: Schwarz.
voll
30%
Gew.
24%
Verarbeitung 20%
20%
Stauraum
30%
24%
Handhabung 20%
20%
Summa
88%
Sicherheit
100%
Preis/Leistung
Vier Klettriemen erlauben gute Variationsmöglichkeiten bei der Befestigung
unter und über der Sitzbank. Organizer-Fächer erleichtern die Übersicht.
FAZIT: Sehr gute Form, die
Soziustauglichkeit bleibt erhalten,
ein Integralhelm findet Platz.
Lediglich aufgesetzte Taschen für
einen schnellen Zugriff fehlen.
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Softbags_korr.indd 78
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DANE »Anholt«
Material: Polyamid. Volumen: je 15-19,5 l. Maße
(BxHxT): 44 x 26 x 30 cm. Gewicht: 1,8 kg (Paar).
Dichtigkeitstest: nicht bestanden. Integralhelm-tauglich: ja. Preis: 149 Euro. Ausstattung:
gut zugängliches großes Hauptfach, Reflektoren
hinten und seitlich, zum Fahrzeug gewandte
Seite aus rutschfestem Material, entnehmbare
Bodeneinlage für besseren Halt, Dokumentenfach und abnehmbarer Schlüsselanhänger,
Regenhauben in den Größen XL und S (passend
zur Stauraumerweiterung), gepolsterter und
verstaubarer Tragegriff. Befestigung: 2 Klettgurte,
2 Zurr-Riemen. Zubehör: –. Passform: Gut, ein
zusätzlicher Abstandhalter ist nicht erforderlich.
Soziustauglich: nein. Farbe: Schwarz.
voll
30%
Gew.
24%
Verarbeitung 20%
16%
Stauraum
30%
24%
Handhabung 20%
16%
Summa
80%
Sicherheit
100%
Preis/Leistung
Das Innenleben ist zum besseren
Erkennen des Transportguts farblich
abgesetzt. Der Tragegriff wird während der Fahrt flatterfrei verstaut.
FAZIT: Wer keinen zusätzlichen
Abstandhalter kaufen möchte
und solo unterwegs ist, findet mit
diesen Softbags einen durchdachten, stabilen Reisebegleiter.
ORTLIEB » Moto Speedbag«
Material: Polyamid, Polyurethan. Volumen: je
23 l. Maße (BxHxT): 50 x 25 x 25 cm. Gewicht:
2,0 kg (Paar). Dichtigkeitstest: bestanden.
Integralhelm-tauglich: nein. Preis: 199,95 Euro.
Ausstattung: gut zugängliches großes Hauptfach,
Reflektoren vorne und hinten, zum Fahrzeug
gewandte Seite PU-Schaum-gepolstert,
Rollverschluss mit je drei Kompressionsgurten,
1 großes Dokumentenfach mit RV und 2 kleinere
mit Klettverschluss, Stiftehalter, breiter, aber
ungepolsterter Tragegriff. Befestigung: 2 Klettgurte, 2 Riemen mit Steckschließe. Zubehör: –.
Passform: Gut, ein zusätzlicher Abstandhalter
ist erforderlich. Soziustauglich: nein. Farbe:
Schwarz.
voll
30%
Gew.
30%
Verarbeitung 20%
20%
Stauraum
30%
24%
Handhabung 20%
16%
Summa
90%
Sicherheit
100%
Preis/Leistung
Sehr gut zugänglich, die Klickverschlüsse sind solide verschweißt.
Die Taschen sind dank ihrer glatten
Oberfläche sehr leicht zu reinigen.
FAZIT: Solofahrer, die keinen
Integralhelm unterbringen möchten, erhalten sehr gut verarbeitete, 100 % wasserdichte Taschen.
Ein Abstandhalter ist nötig.
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AUSRÜSTUNG
SOFTBAGS
QBAG »Veneto«
Material: Nylon. Volumen: je ca. 20 l. Maße
(BxHxT): 35 x 25 x 20 cm. Gewicht: 2,7 kg
(Paar). Dichtigkeitstest: nicht bestanden.
Integralhelm-tauglich: nein. Preis: 79,95 Euro.
Ausstattung: gut zugängliches Hauptfach, Reflektoren vorne, hinten und seitlich, zum Fahrzeug
gewandte Seite durch Neoprenpolster geschützt,
Bodeneinlage für besseren Halt, Reißverschlüsse
mit Druckknöpfen, Innenfarbe Grau, aufgesetzte
Außentasche mit zwei Fächern, textilummantelter
Tragegriff. Befestigung: 2 gepolsterte Klettstege,
2 Riemen mit Klickschließe. Zubehör: Hecktasche
aus gleicher Serie. Passform: Gut, trotz schmaler
Baubreite ist ein zusätzlicher Abstandhalter
erforderlich. Soziustauglich: ohne Einschränkung.
Farbe: Schwarz.
voll
30%
Gew.
24%
Verarbeitung 20%
16%
Stauraum
30%
18%
Handhabung 20%
16%
Summa
74%
Sicherheit
100%
Preis/Leistung
Druckknöpfe an den Reißverschlüssen
des Hauptfachs verhindern ungewolltes Öffnen während der Fahrt.
FAZIT: Gut verarbeitete, soziustaugliche Taschen, deren Volumen
für den Kurztrip geeignet ist.
Top: guter Lackschutz. Flop: sehr
dünne Regenhauben.
GIANT LOOP »Siskiyou«
Material: Bomb Shell, vinylbeschichtetes Polyester, 1050 Nylon Ballistic Cordura. Volumen: je
35 l. Maße (BxHxT): 45 x 33 x 18 cm. Gewicht: 4,8
kg (Paar). Dichtigkeitstest: bestanden. Integralhelm-tauglich: ja. Preis: 649 Euro. Ausstattung:
gut zugängliches großes Hauptfach mit RV,
Deckel mit zwei Klickschließen und integriertem
Innenfach mit RV, Reflektor umlaufend, zum
Fahrzeug gewandte Seite ungepolstert, gelbe
Innentaschen mit Rollverschluss, Zurrgurte auf
Taschendeckel und Klettsteg, 2 Hitzeschutzbleche
mit großen Schlauchschellen, 2 große Seitentaschen zur Aufnahme von Zwei-Liter-Benzinflaschen. Befestigung: 2 Gurte, breiter Klettsteg, 2
Zurr-Riemen, Zubehör: Lackschutzfolie. Passform:
sehr gut, zusätzlicher Abstandhalter erforderlich.
Soziustauglich: nein. Farbe: Schwarz.
voll
30%
Gew.
30%
Verarbeitung 20%
20%
Stauraum
30%
30%
Handhabung 20%
20%
Summa
100%
Sicherheit
100%
Preis/Leistung
Auf den Taschendeckeln und dem
breiten Steg lässt sich zusätzliches
Gepäck sicher verzurren.
FAZIT: Viel Platz, wasserdicht
und top verarbeitet. Auch wenn
Giant Loop die preisliche Speerspitze bildet, sind sie eine echte
Alternative für Kofferverweigerer.
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YAMAHA »Original«
Material: Nylon. Volumen: 14-21 l. Maße (BxHxT):
42 x 30 x 15 cm. Gewicht: 2,3 kg (Paar). Dichtigkeitstest: bestanden. Integralhelm-tauglich: nein.
Preis: 199,95 Euro. Ausstattung: gut zugängliches
schmales Hauptfach, Reflektoren seitlich und
an breitem Klettsteg (Paspel), zum Fahrzeug
gewandte Seite rutschfest und gepolstert,
Bodeneinlage für besseren Halt, wasserdichte
Innentasche, Textiltunnel an Innenseite zur
Fixierung am Abstandhalter, textilummantelter
Tragegriff. Befestigung: Riemen mit Klickverschluss, Zurr-Riemen für Querverbindung am
Heck. Zubehör: Abstandhalter. Passform: sehr
gut, (Original-)Abstandhalter erforderlich. Soziustauglich: ohne Einschränkung. Farbe: Schwarz.
voll
30%
Gew.
30%
Verarbeitung 20%
20%
Stauraum
30%
18%
Handhabung 20%
16%
Summa
84%
Sicherheit
100%
Preis/Leistung
Die Yamaha-Softbags sind im Handumdrehen montiert. Die Original-Abstandhalter für 109,95 Euro sitzen 1A
und sind mit einem Handgriff entfernt.
FAZIT: Durchdachte, wertige
Softbags, die für den Wochenendtrip ausreichen. Neben der
perfekten Passform bleibt auch
der Platz für den Sozius erhalten.
Wie wir getestet haben / Pro & Contra Softbags
W
ir haben alle hier vorgestellten Softbags
ausgiebig an der Yamaha MT- 09 auf der
Landstraße und der Autobahn getestet. Als
Abstandhalter wurden für alle Kandidaten die
praktischen Yamaha-Modelle (109,95 Euro)
verwendet, die an den Soziusrasten verschraubt werden. Die voluminöseren Satteltaschen reagieren auf provozierte Lenkimpulse
im schnellen Wechsel natürlich empfindlicher
als die kompakteren. Alle Packtaschen wurden
fünf Minuten lang mit einem Druckstrahler aus
zwei Metern Entfernung auf Wasserdichtigkeit
geprüft. Dabei waren alle mit Regenhauben
ausgestatteten Modelle undicht. Einen kurzen Schauer mögen sie vielleicht abhalten,
intensiven, längeren Regen dagegen nicht.
Die beiden Taschen mit wasserdichten
Innenbeuteln (Yamaha, Vanucci) hielten dem
feuchten Kärcher-Angriff dagegen Stand. Die
100 % wasserdichten Modelle von Enduristan,
Held, Ortlieb und Giant Loop erwartungsgemäß auch. Bei der jeweiligen Punktevergabe
haben wir unter »Sicherheit« die Sichtbarkeit
(Reflektoren), das Fahrverhalten, die Befestigungspunkte, Riemen, Schnallen und die Verschließbarkeit mit einem Anteil von bis zu 30 %
benotet. Zum Kriterium »Stauraum« wurden
die Kompatibilität eines Integralhelms, eventuelle Volumenerweiterungen, Zusatztaschen
und eine idealerweise kontrastreiche Innenfarbe geprüft. Die Summe dieser Kriterien
fließt ebenfalls zu maximal 30 % Prozent in die
Gesamtbewertung ein. Unter »Verarbeitung«
fallen die Wasserdichtigkeit, das Gewicht, die
Tragegriffe, das Material (in Bereichen mit
Fahrzeugkontakt), die Qualität der Nähte (einfach, doppelt, getaped, verschweißt), die Reißund Klettverschlüsse, Materialstärken und wie
leicht sich die Taschen reinigen lassen. Mit
bis zu 20 % schlägt sich dieser Punkt in der
Wertung nieder. Die restlichen 20 % machte
die »Handhabung« aus. Dabei haben wir den
Montageaufwand, die Bedienbarkeit mit Handschuhen, die Soziustauglichkeit, Passform und
die Notwendigkeit eines Abstandhalters in
die Bewertung einfließen lassen. In die Punktevergabe zu Preis/Leistung fließt zudem die
persönliche Erfahrung des Testers mit ein.
Wer eine Fernreise plant, wird sich mit den
praktischen Softbags eher nicht anfreunden
können. Dazu bieten die meisten Modelle zu
wenig Stauraum, und auch der schlechtere
Diebstahlschutz dürfte für viele Globetrotter
ein K.o.-Kriterium sein. Alle hier vorgestellten
Softbags werden einfach über die Sitzbank
gelegt und über Klettgurte miteinander verbunden sowie seitlich verzurrt. Beim Verzurren ist darauf zu achten, dass die Gurte an
den Fußrastenauslegern oder am Heck fi xiert
werden und nicht im Bereich der Schwinge.
Wichtig ist beim Anbringen zudem, dass man
den Federweg des Motorrads berücksichtigt,
damit das einfedernde Hinterrad, besonders
beim Überfahren von Bodenwellen oder im
Zwei-Personen-Betrieb, nicht an den Gurten
scheuert und sie beschädigt. Im Soziusbetrieb
werden die verstellbaren Klettgurte besser
unter der Sizbank verlegt: Das schont den
Allerwertesten des Beifahrers und ermöglicht einen minimalen Diebstahlschutz. Vor
Beschädigungen ist der Inhalt bei Softbags
naturgemäß schlechter geschützt als bei
Koffern, und sie können auch nicht einzeln
gefahren werden. Dagegen haben die Satteltaschen gegenüber Koffern den Vorteil,
dass sie je nach Modell Gewicht bis in den
zweistelligen Kilobereich einsparen können.
Hat man sich für ein Modell entschieden, bei
dem aber der Abstand zum Endtopf zu gering
ausfällt, kann ein Gepäckträger für die nötige
Distanz sorgen.
8/2015 TOURENFAHRER 81
Softbags_korr.indd 81
25.06.15 11:00