Polaris Freizeit und Sport 2014 (PDF 17,5 MB)

2 014
FREIZEIT UND SPORT
POLARIS
60 Jahre Benzin im Blut
Über POLARIS
1954
Firmengründung und Bau des ersten Motorschlittens. Polaris hat den Motorschlitten nicht erfunden, aber die
ersten Modelle hergestellt, die auch tatsächlich funktionierten und eine Erleichterung brachten. Sie sollten
Farmer und Arbeiter schneller in unwegsames Gelände befördern, welches sonst nur mit Schneeschuhen oder
Skiern erreichbar war.
1970er
Polaris gewinnt mehrere Schneemobilrennen mit dem Werksteam “Midnight Blue Express”. Von diesem Namen
abgeleitet wurde und wird bei Polaris überwiegend die Farbe Blau in der Kommunikation verwendet.
1980er
Polaris stellt das erste ATV vor. Als der Trail Boss am 21. Juli 1984 offiziell zum 30ten Polaris Jubiläum
vorgestellt wird, ist er mit damals bahnbrechenden Neuerungen ausgerüstet, die heute zum Standard geworden
sind: Gepäckträger, Trittbretter statt Fußrasten, einer effektiven Front-Federung sowie einem AutomatikGetriebe. Bis heute setzt Polaris neue Maßstäbe für die Branche in Sachen Performance, Komfort, Fahrqualität
und Sicherheit.
1990er
Polaris startet mit dem Verkauf der RANGER-Fahrzeuge. Mit der Vorstellung der Motorradmarke VICTORY gelingt
es, ein neues, echtes amerikanisches V2-Motorrad auf den Markt zu bringen. Das Debüt ihres ersten StraßenFahrzeugs, der Victory V92C, feiert Polaris mit der Auszeichnung des Cycle World Magazine zum “Best Cruiser”
des Jahres 1998.
2000er
Mit der Vorstellung der RANGER RZR-Familie nimmt Polaris wieder einmal die Pionier-Rolle ein und begründet
ein ganz neues Segment: Die Sport Side-by-Sides. Die deutsche Niederlassung Polaris Germany GmbH nimmt
2007 in Griesheim bei Darmstadt den Betrieb auf.
2010er
Polaris Heute
Was sich in den letzten 60 Jahren aber nicht
geändert hat, ist unsere Einstellung zum
Fahrerlebnis und zu unserer Arbeit:
Understand the Riding Experience.
Live the Riding Experience.
Work to make it better.*
Diesem Motto bleiben wir auch in Zukunft
treu und werden weiterhin mit immer neuen
Innovationen und Produkten frischen Wind
in den Markt bringen und neue Maßstäbe für
die ganze Branche setzen.
* Verstehe das Fahrerlebnis.
Lebe das Fahrerlebnis.
Arbeite, um es immer weiter zu verbessern.
Polaris zählt sowohl in puncto Motorschlitten als auch bei Geländefahrzeugen (ATV, UTV, Side-by-Side)
für den Freizeit-, Sport- und Arbeitseinsatz zu den international umsatzstärksten Unternehmen. Mit den
Motorradmarken Victory Motorcycles und Indian Motorcycle hat sich Polaris auch auf dem Markt für schwere
Cruiser- und Touring-Motorräder einen Namen gemacht. Darüber hinaus ist das Unternehmen mit
Tochterfirmen wie Goupil Industrie oder Aixam-Mega stark im Bereich der Elektro- / Hybrid-betriebenen
Fahrzeuge engagiert.
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NEU
HARDEST WORKING
SPORTSMAN 570 FOREST (EPS)
*
 ZUGKRÄFTIGE, LEISTUNGSSTARKE MOTOREN
Diese ATVs ermöglichen mit ihren Motoren eine gleichmäßige, effiziente
Leistung. Die Einspritzer-Motoren mit oben liegenden Nockenwellen
liefern hohe Drehzahlen, verbrennen den Kraftstoff besonders sauber
und bieten dank zweier Ausgleichswellen exzellente Laufruhe. Der neue
ProStar 570 EFI-Motor des Sportsman 570 leistet stolze 44 PS.
4-Takt, 567 cc EFI-Motor
• Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
• Insg. über 122 kg Ladekapazität auf den Gepäckträgern
• Große Arbeitslast bis zu 810 kg
• Bodenfreiheit von 27,9 cm
• Optional mit EPS erhältlich
•uvm.
•
 Mit exklusivem Befestigungssystem Lock & Ride
NEU
SPORTSMAN ACE
 Zuverlässige Power
Der ProStar® 32 Motor liefert seine beeindruckende Leistung und
unmittelbare Gasannahme auf den Punkt.
 ZENTRALE SITZPOSITION
Das revolutionäre Design des völlig neuen
Sportsman ACE ™ verbindet die wendige
Handhabung eines ATV und die Sicherheit
und den Komfort eines Side-by-Side. Die
zentrale Sitzposition verbindet Sie direkt mit
der Maschine für das ultimative Fahrerlebnis.
 Ladekapazität
Mit insg. 163 kg im und auf dem vorderen Gepäckträger sowie auf der
hinteren Ladefläche ist der Sportsman ACE auch für längere Einsätze
gut gerüstet.
 BEDARFSGESTEUERTER ECHTER
ALLRADANTRIEB
Echter Allradantrieb kennt keine Hindernisse: Ist mehr
Traktion erforderlich, treibt Ihr Sportsman automatisch alle
4 Räder an. Ist das nicht mehr der Fall, wird zurück auf den
Hinterachsantrieb geschaltet.
SPORTSMAN 800 H.O. FOREST
4-Takt, 2-Zylinder, 760 cc EFI-Motor
Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
• Bedarfsgesteuerter echter Allradantrieb
• Insg. 136 kg Ladekapazität auf den Gepäckträgern
• Große Arbeitslast bis zu 868 kg
• Exzellente Bodenfreiheit von 28,6 cm
•uvm.
•
•
Konkurrenz
SPORTSMAN
 Serienmässig mit Winde
Unsere Forest-Modelle sind serienmäßig mit einer 2.500lb-Winde mit
Bedienelement am Lenker ausgestattet.
SMOOTHEST RIDING *
 KOMFORTABLE EINZELRADAUFHÄNGUNG
Jahre der Innovation und ständiger Weiterentwicklung haben den Fahrkomfort
auf ein Niveau gebracht, das branchenweit einzigartig ist. Die HinterachsEinzelradaufhängung (IRS) sowie nach hinten geneigte Stoßdämpfer erhöhen den
Fahrkomfort und reduzieren den Nickeffekt beim Beschleunigen.
 ELEKTRONISCHE SERVOLENKUNG
(Optional bei Sportsman 570 Forest, serienmäSSig bei Sportsman 850 XP)
Optimaler Lenkkomfort und bestes Ansprechverhalten kennzeichnen
diese elektronische Servolenkung. Hierbei handelt es sich um eine
geschwindigkeitsabhängige Variable-Assist-Lenkkraftregelung, die das
Lenken bei langsamer Fahrt erleichtert.
SPORTSMAN XP 850 FOREST
• 4-Takt SOHC 2-Zylinder Motor mit 850cc und
elektronischer Einspritzung
• Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
• Elektronische Servolenkung EPS
• Motorbremssystem (EBS) und Bergabfahrhilfe (ADC)
• Serienmäßig mit 14 Zoll Aluminiumfelgen
• Erweiterbar mit vielem Lock&Ride-Zubehör
•uvm.
BESUCHEN SIE AUCH: www.polarisgermany.de
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Die hier gezeigten Fahrzeuge sind zum Teil mit optionalem Zubehör abgebildet.
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SPORTSMAN TOURING
Die komfortabelsten Zweisitzer-ATV
HARDEST WORKING *
 ZUGKRÄFTIGE, LEISTUNGSSTARKE MOTOREN
Diese ATVs ermöglichen mit ihren Motoren eine gleichmäßige,
effiziente Leistung. Die Einspritzer-Motoren mit oben liegenden
Nockenwellen liefern hohe Drehzahlen, verbrennen den Kraftstoff
besonders sauber und bieten dank zweier Ausgleichswellen exzellente
Laufruhe. Der neue ProStar 570 EFI-Motor des Sportsman 570 leistet
stolze 44 PS.
 Mit exklusivem Befestigungssystem Lock & Ride
Polaris empfiehlt Ihnen für alle Modelle das Pure Polaris Originalzubehör mit dem einzigartigen,
blitzschnellen Befestigungssystem Lock & Ride. Diese Zubehörlinie ist so schnell an- und
abmontiert wie keine andere. Gewinnen Sie Zeit, Zuverlässigkeit und Qualität. Suchen Sie nicht
weiter, das Lock & Ride-System gibt es nur bei uns.
 GEPÄCKTRÄGERSTAUFACH
Das serienmäßige Staufach vorne bietet genug Platz um Ihr Material geschützt und sicher zu
verstauen.
SMOOTHEST RIDING *
 ELEKTRONISCHE SERVOLENKUNG - nur Sportsman XP 850 Touring
Optimaler Lenkkomfort und bestes Ansprechverhalten kennzeichnen diese elektronische
Servolenkung. Hierbei handelt es sich um eine geschwindigkeitsabhängige Variable-AssistLenkkraftregelung, die das Lenken bei langsamer Fahrt erleichtert.
 Komfort auch für den Sozius
Der ultra-komfortable Sitz und die Rückenlehne sind vollständig
gepolstert und für eine bequeme Sitzhaltung konstruiert. Der Beifahrer
profitiert von einer leicht erhöhten Position, so dass auch er den
Überblick über die Umgebung behalten kann.
BESUCHEN SIE AUCH: www.polarisgermany.de
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NEU
SPORTSMAN 570 TOURING
4-Takt, 1-Zyliner, 567 cc EFI-Motor
Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
• Insg. über 122 kg Ladekapazität auf den Gepäckträgern
• Große Arbeitslast bis zu 810 kg
• Bodenfreiheit von 27,9 cm
• Motorbremssystem EBS
•uvm.
NEU
PERFORMANCE
 NEUER 2-Zylinder-EFI-Motor in
der Scrambler XP 1000
Der leistungsstarke und neu entwickelte 4-Takt-Motor der Scrambler XP
1000 mit elektonischer Einspritzung basiert auf dem bewährten 850erMotor. Das Ergebnis: Machen Sie das Gas auf und erfahren Sie die Power
selbst!
 SPORTLICHES DESIGN
Mit ihrem aggressiv-sportlichen Look ist die Scrambler XP der Blickfang auf der Strecke.
Allerdings nur kurz. Denn kaum hat man sie ins Auge gefasst, ist sie auch schon wieder weg.
SCRAMBLER XP 1000
Neu! 4-Takt, 2-Zylinder, 952 cc EFI-Motor
• Neu! Fox Podium X 2.0 Stoßdämpfer
•
Neu! Doppel-Auspuff
Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
•14-Zoll-Aluminium-Felgen
• Hydraulische Scheibenbremsen
•uvm.
•
•
•
•
SPORTSMAN XP 850 TOURING
• 4-Takt SOHC 2-Zylinder Motor mit 850cc und
elektronischer Einspritzung
• Automatik PVT Getriebe P/R/N/L/H; Kardanwelle
• Elektronische Servolenkung EPS
• Insg. 165 kg Ladekapazität auf den Gepäckträgern
• Motorbremssystem (EBS) und Bergabfahrhilfe (ADC)
• 14 Zoll Aluminiumfelgen
•uvm.
 ERGONOMIE FÜR IHREN FAHRKOMFORT
Dank der um 90 Grad gedrehten Motorposition sind die Trittbretter deutlich breiter. Dafür ist die Mittelpartie an den Knien
und Fußgelenken schmaler angelegt. Der schmalere Sitz verringert das Ermüdungsgefühl in den Beinen und erhöht den
Fahrkomfort.
 BEDARFSGESTEUERTER ECHTER ALLRADANTRIEB
Echter Allradantrieb kennt keine Hindernisse: Ist mehr Traktion erforderlich, treibt die Scrambler
automatisch alle 4 Räder an. Ist das nicht mehr der Fall, wird zurück auf den Hinterachsantrieb
geschaltet.
SCRAMBLER XP 850 H.O.
4-Takt, 2-Zylinder, 850 cc EFI-Motor
• Elektronische Servolenkung EPS
• Fox Podium 1.0 Stoßdämpfer
• Hydraulische Scheibenbremnsen
•14-Zoll-Aluminium-Felgen
•Sportauspuff
•uvm.
•
 ELEKTRONISCHE SERVOLENKUNG EPS
Optimaler Lenkkomfort und bestes Ansprechverhalten kennzeichnen
diese elektronische Servolenkung. Hierbei handelt es sich um eine
geschwindigkeitsabhängige Variable-Assist-Lenkkraftregelung, die das
Lenken bei langsamer Fahrt erleichtert.
 SPORTAUSPUFF
Die Auspuffanlage im sportlichen Design sorgt für mehr Leistung und für den richtigen Sound.
 FOX PODIUM Premium STOSSDÄMPFER
Die Stoßdämpfer sind speziell für eine sportliche Fahrweise ausgelegt. Das Beste: Je nach Terrain
und Komfortvorlieben des Fahrers kann die Federung manuell angepasst werden (20 Stufen).
 KOMFORTABLE EINZELRADAUFHÄNGUNG
Jahre der Innovation und ständiger Weiterentwicklung haben den Fahrkomfort auf ein Niveau
gebracht, das branchenweit einzigartig ist. Die Hinterachs-Einzelradaufhängung (IRS) sowie
nach hinten geneigte Stoßdämpfer erhöhen den Fahrkomfort und reduzieren den Nickeffekt beim
Beschleunigen.
 CARLISLE AT 489 II REIFEN*
Die Reifen sind speziell für den Sport- und Freizeit-Einsatz konzipiert und unglaublich effizient.
Egal, ob auf der Strasse, im Schlamm oder auf losem Untergrund: Ihre Haltbarkeit und ihr Grip
sind unvergleichlich!
* abweichend bei LOF-Zulassung: Maxxis Bighorn-Reifen
 ERGONOMIE FÜR IHREN FAHRKOMFORT
Dank der um 90 Grad gedrehten Motorposition sind die
Trittbretter deutlich breiter. Dafür ist die Mittelpartie
an den Knien und Fußgelenken schmaler angelegt . Der
schmalere Sitz ermöglicht eine sportlichere Sitzposition
und verringert das Ermüdungsgefühl in den Beinen. D.h.
mehr Fahrkomfort für Sie.
 NEU! Doppel-Auspuff
Die neue Scrambler XP 1000 ist mit einem DoppelAuspuff ausgestattet, der den Motor ausatmen und ihn
die maximale Leistung erreichen lässt. Er verleiht der
Scrambler XP 1000 einen noch sportlich-aggressiveren
Charakter. Lassen Sie das Tier heraus!
BESUCHEN SIE AUCH: www.polarisgermany.de
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RZR S 800 intl
Der neue RZR XP 1000
Unvergleichbare Leistung
Power, Komfort Wendigkeit
&
 Mehr Power - Sportliche, leistungsstarke Motoren
 Neuer ProStar 1000 Twin EFI Motor
Der neue POLARIS ProStar 1000 Twin-Motor mit elektronischer
Kraftstoffeinspritzung und vier Ventilen pro Zylinder, ist der
leistungsfähigste Motor der je in ein Side-by-Side eingebaut
wurde - für extreme Leistung und eine einzigartige Erfahrung.
Egal ob mit dem 800 High-Output Twin EFI, dem ProstarTM 900 Twin EFI oder
dem neuen ProStar 1000 Twin EFI Motor ausgestattet - Die RZR-Familie bietet
Ihnen das ultimative Side x Side-Erlebnis. Sie spüren es jedes Mal aufs Neue:
Wenn Sie Gas geben, wenn Sie nach einer Kurve beschleunigen oder wenn Sie
eine Gerade hinter sich lassen. Mit dem hohen PS-zu-Masse-Verhältnis sowie
der schnellen Gasannahme bringt die RZR-Familie die Leistung schneller auf
die Straße als alle anderen Fahrzeuge ihrer Klasse.
 BEDARFSGESTEUERTER ECHTER ALLRADANTRIEB mit VERSATRAC TURF-MODE
Echter Allradantrieb kennt keine Hindernisse: Ist mehr Traktion erforderlich, treibt Ihr
RZR automatisch alle 4 Räder an. Ist das nicht mehr der Fall, wird zurück auf den
Hinterachsantrieb geschalten. Mit dem manuellen VersaTrac-Turf-Mode schalten Sie die
Hinterachsdifferentialsperre aus. Dadurch fahren Sie einen engeren Wendekreis ohne
Bodenschäden, z.B. an der Grasnarbe, zu verursachen.
 Niedrigster Schwerpunkt
Dank der patentierten Motoranordnung hinter dem Sitz besitzt jeder RZR den niedrigsten
Schwerpunkt seiner Klasse. Das bedeutet für Sie: Einfache Lenkansprache mit
rasiermesserscharfem Handling und sensationeller Performance.
4-Takt, 2-Zylinder, 760 ccm H.O.-Motor
• Echter Allradantrieb (4x4)
• Hinterachs-Differential mit Versatrac Turf-Mode
• Fox Podium-Stoßdämpfer
• Bestes PS-zu-Masse-Verhältnis
• Breite Spur und große Bodenfreiheit
•uvm.
•
RZR 900 intl
4-Takt, 2-Zylinder, 875 ccm-Motor
Elektronische Servolenkung EPS
• Hinterachs-Differential mit Versatrac Turf-Mode
• Fox Podium X 2.0--Stoßdämpfer
• Unübertroffenes Kurvenhandling
• Niedriger Schwerpunkt
•uvm.
•
•
 HERVORRAGENDE ERGONOMIE
 Beste Bodenfreiheit, Beste Federwege
nEU
RZR XP 1000 EU
4-Takt, 2-Zylinder, 999 cc ProStar EFI-Motor
Hinterachs-Differential mit Versatrac Turf-Mode
• Walker Evans Premium Stoßdämpfer
• Hydraulische Scheibenbremsen
• Sitzverstellung für Fahrer und Beifahrer
• Wasserabweisende Sitze (Dryseat Technology)
• Serienmässig mit Viertel-Türen
• LED Innenraumbeleuchtung
•uvm.
•
•
8
Die hier gezeigten Fahrzeuge sind zum Teil mit optionalem Zubehör abgebildet.
Verstellbares Lenkrad (bis 25,4 cm) für maximalen Fahrer-Komfort.
Die RANGER RZR Sport-Federungen sind für jedes Modell
speziell entwickelt worden. Die RANGER RZR bieten die längsten
Federwege (bis zu 45,7 cm). Die Hochleistungs-Stoßdämpfer
und die große Bodenfreiheit (bis zu 34,3 cm) sorgen dafür, dass
Sie auch dort weiterkommen, wo andere aufgeben müssen.
 ELEKTRONISCHE SERVOLENKUNG
(bei RZR 900 Intl, 4 900 Intl und XP 1000 EU)
Optimaler Lenkkomfort und bestes Ansprechverhalten kennzeichnen diese elektronische
Servolenkung. Hierbei handelt es sich um eine geschwindigkeitsabhängige Variable-AssistLenkkraftregelung, die das Lenken bei langsamer Fahrt erleichtert.
RZR 4 900 intl
4-Takt, 2-Zylinder, 875 ccm-Motor
• Elektronische Servolenkung EPS
• Hinterachs-Differential mit Versatrac Turf-Mode
• Walker Evans-Stoßdämpfer
• Leichtes, kompaktes Getriebe
•
Trailing-Arm IRS mit langem Federweg
uvm.
•
•
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Die hier gezeigten Fahrzeuge sind zum Teil mit optionalem Zubehör abgebildet.
Zubehör (Auswahl)
Festes Dach
Windschutzscheiben
SCRAMBLER
Befestigungssystem
Zubehör (Auswahl)
Sekundenschnelle Montage
Front-Stossfänger
Cargo-Tasche hinten
Zusätzliche LED-Scheinwerfer
Polaris Seilwinde
LOCK&RIDE
INSTALL
IN
INSTALLs
IN
Schnelle Montage
ohne
:60 SEC
Werkzeug
:15
Heck- und Front-Stossfänger
Zusätzliche LED-Lichter
Polaris Seilwinde
Polaris empfiehlt Ihnen für alle Modelle das
Pure Polaris Originalzubehör mit dem einzigartigen,
blitzschnellen Befestigungssystem Lock &
Ride. Diese Zubehörlinie ist so schnell an- und
abmontiert wie keine andere. Gewinnen Sie Zeit,
Zuverlässigkeit und Qualität. Suchen Sie nicht
weiter, das Lock & Ride-System gibt es nur bei uns.
Cargo-Boxen
RZR
Zubehör (Auswahl)
Heck-Stossfänger
Seitentasche
Hand-Protektoren
Schneeschilder
Sportlenkrad
RZR
Zubehör
sportsman
Zubehör (Auswahl)
Polaris Schalensitz
Raupen-Kits
Stossfänger,
Cargo-Boxen,
Aluminium-Felgen uvm.
12
Die gezeigten Zubehörteile sind nicht automatisch für die Nutzung im Straßenverkehr laut StVO
zugelassen. Für zugelassene Zubehörteile wenden Sie sich bitte direkt an Ihren Händler.
Die gezeigten Zubehörteile sind nicht automatisch für die Nutzung im
Straßenverkehr laut StVO zugelassen. Für zugelassene Zubehörteile
wenden Sie sich bitte direkt an Ihren Händler.
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13
O
Bekleidung
D
Youth Kollektion
L
K
Tenacity Helme
M
Star ‘n Stripes Hoodie Kids Flint Creek Hoodie
N
La Paz Trail Racer Orange
C
A
509 Dirt Pro Goggles
Fly Handschuhe
Sonic Handschuhe
S
Taschen
R
Q
P
AD
Core Mesh Cap
E
B
Hardcore Cap
AC
F
Workman’s Cap
H
J
G
I
14
Ice Camo Beanie
Star Beanie
A Regenjacke Cloud ME 2015
B Regenhose Cloud ME 2016
C Zone Mountain Jacke
D Zone Mountain Hose
E Easy Worker Hose ME2009
F Prescott Camo Jacke
G Lassen Canvas Jacke Braun //
Charcoal
H Red River Rider
I Fly Racing Jersey Yellow
J Ridge Racer Jersey Blau
K Hardcore Hoodie
L Desert Rat Tee Charcoal
M Core Performance L/S
N Mesa Tee
O OPS Tech Polo Schwarz //
Navy
P Trukee Flanell
Q Teton Check Flanell
R Desert Run Grid Check
Slide, Fitted Cap
S Vertical Climb Performance
Shell Rot
T Ice Blast Hoodie
U Summit Windowpane Hoodie
V Rib Mountain Troyer
W Downhill Hoodie
X Rimfrost Hoodie
Y Superior V-Neck Navy
Z OPS Tech Polo Schwarz
Women
AA Aspen Weste Magenta
AB Aspen Jacket
AC Ogio® Hydration Pack
AD Ogio® Rig 9800 Bag
AE Ogio® Bandit Backpack
T
X
V
U
W
AE
Damenkollektion
Y
Z
AA
AB
15
SPORTSMAN ACE
SPORTSMAN 570 TOURING
SPORTSMAN 800 H.O. FOREST
SPORTSMAN XP 850 FOREST
SPORTSMAN XP 850 TOURING
SCRAMBLER 850
SCRAMBLER XP 1000
Motortyp, Hubraum
4-Takt, 325 ccm
4-Takt, 567 ccm
4-Takt, 567 ccm
4-Takt, 2-Zylinder, 760 ccm
4-Takt, 2-Zylinder, 850 ccm H.O.
4-Takt, 2-Zylinder, 850 ccm H.O.
4-Takt, 2-Zylinder, 850 ccm H.O.
Leistung *
32 PS, 80 km/h
44 PS, >100 km/h
44 PS, >100 km/h
55 PS, >100 km/h
77 PS, >100 km/h
77 PS, >100 km/h
77 PS, >100 km/h
88 PS, >100 km/h
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Kühlung
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Starter
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
Gemischaufbereitung
Endantrieb
Getriebe
4-Takt, 2-Zylinder, 952 ccm
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Motorbremse (EBS)
•
•
•
•
Standard
Standard
Standard
Standard
Bergabfahrhilfe (ADC)
•
•
•
•
Standard
Standard
•
•
MacPherson Federbein
20,8 cm
MacPherson Federbein
20,8 cm
MacPherson Federbein
20,8 cm
MacPherson Federbein
20,8 cm
Dual A-Arm
22,9 cm
Dual A-Arm
22,9 cm
Dual A-Arm
22,9 cm
Dual A-Arm
22,9 cm
Einzelradaufhängung IRS
24,1 cm
Einzelradaufhängung IRS
24,1 cm
Einzelradaufhängung IRS
24,1 cm
Einzelradaufhängung IRS
24,1 cm
Einzelradaufhängung IRS
26,0 cm
Einzelradaufhängung IRS
26,0 cm
Einzelradaufhängung IRS
26,0 cm
Einzelradaufhängung IRS
26,0 cm
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Antriebssystem
Aufhängung vorne / Federweg
Aufhängung hinten / Federweg
Bremsen vorne / hinten
Reifen vorne***
25 x 8 - 12
25 x 8 - 12
25 x 8 - 12
25 x 8 - 12
26 x 8 - 14
26 x 8 - 14
26 x 8 - 14
26 x 8 - 14
Reifen hinten***
25 x 10 - 12
25 x 11 - 12
25 x 10 - 12
25 x 11 - 12
26 x 10 - 14
26 x 10 - 14
26 x 10 - 14
26 x 10 - 14
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Radstand
156,2 cm
128,3 cm
142,2 cm
128,9 cm
134,6 cm
144,8 cm
134,6 cm
134,6 cm
Leergewicht
378,8 kg
318 kg / 323 kg
330 kg
336 kg
360 kg
362 kg
338 kg
338 kg
LxBxH
229 cm / 122 cm / 173 cm
210,8 cm / 121,9 cm / 121,9 cm
218,4 cm / 121,9 cm / 121,9 cm
210,8 cm / 121,9 cm / 121,9 cm
211,4 cm / 120,9 cm / 128,9 cm
219,7 cm / 120,9 cm / 147,9 cm
209 cm / 123 cm / 123 cm
209 cm / 123 cm / 123 cm
Sitzhöhe
89 cm
Felgen
• / 1 Sitz
85,7 cm
85,7 cm
85,7 cm
94 cm
90,8 cm
89 cm
Tankinhalt
19,9 L
17 L
17 L
15,5 L
19,9 L
19,9 L
19,9 L
19,9 L
Ladekapazität Gepäckträger vorne
55 kg
40,8 kg
40,8 kg
45,4 kg
55 kg
55 kg
11,3 kg
11,3 kg
110 kg
110 kg
22,7 kg
22,7 kg
868 kg
868 kg
Ladekapazität Gepäckträger hinten
Max. Arbeitslast **
Bodenfreiheit
Anhängerkupplung
Farben
Straßenzulassung
16
SPORTSMAN 570/570 EPS FOREST
110 kg
81,6 kg
81,6 kg
90,7 kg
680,4 kg
810 kg
810 kg
868 kg
868 kg
905 kg
26 cm
27,9 cm
27,9 cm
28,6 cm
30,5 cm
28,5 cm
29 cm
29 cm
optional / Standard bei LOF-Version
optional / Standard bei LOF-Version
optional / Standard bei LOF-Version
optional / Standard bei LOF-Version
optional / Standard bei LOF-Version
optional / Standard bei LOF-Version
optional / Standard bei LOF-Version
optional / Standard bei LOF-Version
White Lightning
ohne EPS: Weiß • Grün
mit EPS: Weiß
Weiß
Rot
Perlweiß
Bronze
Voodoo Blau
White Lightning
ohne • EU-VKP • LOF
ohne • EU-VKP • LOF
ohne • EU-VKP • LOF
ohne • EU-VKP • LOF
ohne • EU-VKP • LOF
ohne • LOF
ohne • EU-VKP • LOF
ohne • EU-VKP • LOF
* Leistung offen, Höchstgeschwindigkeit.
** Richtwert. Für genaue Daten entsprechend Ihrer Zulassung fragen Sie Ihren Händler und berücksichtigen Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeugschein.
*** bei LOF-Umbau kann Reifengröße/-marke von den hier genannten Werten abweichen
FARBEN:
Perlweiß
Weiß
Bronze
Rot
Grün
White
Lightning
Voodoo
Blau
17
YOUTH
Weitere modelle aus dem bereich utility/arbeitseinsatz und youth
RANGER EV
OUTLAW 90
Motortyp, Hubraum
RZR 900 INTL
RZR 4 900 INTL
RZR XP 1000 EU
4-Takt, 2-Zylinder, 875 ccm
4-Takt, 2-Zylinder, 875 ccm
4-Takt, 2-Zylinder, 999 ccm
53,4 PS, >100 km/h
88 PS, >100 km/h
88 PS, >100 km/h
107 PS, >100 km/h
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Kühlung
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Starter
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Leistung*
Gemischaufbereitung
Endantrieb
Getriebe
Antriebssystem
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
90 ccm 4-Takt-Motor, luftgekühlt
Trommelbremsen
• Notausschalter uvm.
48V High-Efficiency AC-Induktionsmotor
Direktgetriebe mit geräuscharmer Schaltung
• Klassenbeste Bodenfreiheit uvm.
4-Takt, 760cc, 2-Zylinder EFI-Motor
Stoßabsorbierende Hinterachs-Einzelradaufhängung (IRS)
• Handschuhfach auf der Beifahrerseite uvm.
RANGER 800 6x6
4-Takt, 760cc, 2-Zylinder EFI-Motor
bedarfsgesteuerter echter Allradantrieb (6x6)
• Abschließbare Box uvm.
SPORTSMAN 550 X2
4-Takt, 549cc EFI-Motor
Sekundenschnell vom Ein- zum Zweisitzer
• Geräumige Kipp-Ladefläche uvm.
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•
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Motorbremse (EBS)
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Bergabfahrhilfe (ADC)
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•
Aufhängung vorne / Federweg
Dual A-Arm mit Stoßdämpfer Fox Podium
30,5 cm
Dual A-Arm mit Stoßdämpfer Fox Podium X 2.0
34,3 cm
Dual A-Arm mit Stoßdämpfer Walker Evans
34,3 cm
Dual A-Arm mit Stoßdämpfer
Premium Walker Evans 40,6 cm
Aufhängung hinten / Federweg
Einzelradaufhängung IRS
mit Stoßdämpfer Fox Podium
30,5 cm
Trailing Arm,
mit Stoßdämpfer Fox Podium X 2.0
35,6 cm
Trailing Arm,
mit Stoßdämpfer Walker Evans
35,6 cm
Trailing Arm,
mit Stoßdämpfer Premium Walker Evans
45,7 cm
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
26 x 9 - 12
26 x 9 - 12
26 x 9 - 12
29 x 9 - 14
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Bremsen vorne / hinten
Reifen vorne***
Reifen hinten***
26 x 12 - 12
26 x 12 - 12
26 x 12 - 12
29 x 11 - 14
Felgen
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Radstand
196 cm
206,8 cm
272,8 cm
228.6 cm
Leergewicht
481 kg
567,9 kg
631,8 kg
625.5 kg
LxBxH
269 cm / 153,7 cm / 179 cm
275,3 cm / 162,6 cm / 185,4 cm
341,4 cm/ 162,6 cm / 195,6 cm
302.2 cm/ 162.6 cm/ 187.3 cm
2 Sitze
2 Sitze
4 Sitze
2 Sitze
Tankinhalt
27,4 L
27,4 L
27,4 L
36 L
Abmessung Ladefläche hinten
56 cm x 107 cm x 16,5 cm
58,4 cm x 96,5 cm x 25,4 cm
58,4 cm x 96,5 cm x 25,4 cm
72 cm x 57 cm x 17.8 cm
Ladekapazität Ladefläche hinten
136,1 kg
136,1 kg
136,1 kg
136,1 kg
Max. Arbeitslast **
680 kg
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•
Bodenfreiheit
32 cm
33 cm
31,75 cm
34,3 cm
Anhängerkupplung
optional
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•
Farben
Schwarz
Orange Madness
Orange Madness
White Lightning
ohne • EU-VKP
ohne • EU-VKP
* Leistung offen, Höchstgeschwindigkeit.
** Richtwert. Für genaue Daten entsprechend Ihrer Zulassung fragen Sie Ihren Händler und berücksichtigen Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeugschein.
*** bei LOF-Umbau kann Reifengröße/-marke von den hier genannten Werten abweichen
ohne • EU-VKP
FARBEN:
Schwarz
Orange
Madness
White
Lightning
4-Takt, 455cc, 1-Zylinder Vergaser-Motor
Hinterachs-Differential mit Versatrac Turf-Mode
• 226 kg Ladekapazität auf der Kipp-Ladefläche uvm
RZR 170
RANGER 800 mid-size
169 ccm 4-Takt-Motor, luftgekühlt
• Hydraulische Scheibenbremsen
• Zusätzliche Sicherheitsausstattung uvm.
4-Takt, 760cc, 2-Zylinder EFI-Motor
Stoßabsorbierende Hinterachs-Einzelradaufhängung (IRS)
• Handschuhfach auf der Beifahrerseite uvm.
•
ohne • EU-VKP
RANGER 400
SPORTSMAN 90
90 ccm 4-Takt-Motor, luftgekühlt
Automatikgetriebe PVT mit Rückwärtsgang
• Vordere und hintere Aufhängung einstellbar uvm.
Sitzgelegenheit
Straßenzulassung
18
RZR S 800 INTL
4-Takt, 2-Zylinder, 760 ccm H.O.
RANGER 800 / 800 EPS
RANGER XP 900 (EPS)
4-Takt, 875cc, 2-Zylinder EFI-Motor
Stoßabsorbierende Hinterachs-Einzelradaufhängung (IRS)
• Handschuhfach auf der Beifahrerseite uvm.
RANGER crew 800
4-Takt, 760cc, 2-Zylinder EFI-Motor
Vollverstellbare Federung
• extra große Staubox unter dem Vordersitz uvm.
RANGER diesel
904cc, 3-Zylinder Diesel mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzung
454 kg Ladekapazität auf der Kipp-Ladefläche
• Verstellbares Lenkrad (bis 25,4 cm) uvm.
SPORTSMAN 6x6 800 H.O. FOREST
4-Takt, 760cc, 2-Zylinder EFI-Motor
Bergabfahrhilfe & Motorbremssystem
• Echter Allrad-Antrieb (6x6) uvm.
RANGER crew 900
4-Takt, 875cc, 2-Zylinder EFI-Motor
Platz für 5 Personen
• hydraulische Scheibenbremsen uvm.
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•
Hinweis : Die Modelle Sportsman 90, Outlaw 90 und RZR 170 haben keine Straßenv­erkehrszulassung und sind ausschließlich für die Nutzung abseits von öffentlichen Straßen bestimmt.
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Polaris möchte Sie sicher ans Ziel bringen. Tragen Sie grundsätzlich einen Helm und Schutzkleidung. Fahren Sie niemals unter Einfluss von
Alkohol, Drogen oder Medikamenten. Beachten Sie die Sicherheitshinweise in Ihrer Bedienungsanleitung. Lesen Sie diese aufmerksam
durch und zögern Sie bei Unklarheiten nicht, Ihren Polaris-Händler anzusprechen. Grenzwerte wie Ladekapazität und maximale Zuglast
entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung sowie Ihrem Fahrzeugschein. Polaris behält sich das Recht vor, technische Daten,
Ausstattungsmerkmale und Farben der hier beschriebenen Fahrzeuge jederzeit und ohne Vorankündigung zu ändern, ohne hierfür dem
Kunden gegenüber haftbar zu sein. Die in dieser Broschüre dargestellten Fahrzeuge sind zum Teil mit optionalem Zubehör ausgestattet.
Sie dienen ausschließlich der Veranschaulichung. Die verkauften Fahrzeuge können im Detail von den Abbildungen abweichen.
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