Einbauanleitung SL/R129 Dachmodul 50Km/h

Dipl. Inf. Andreas Reinhold · Blumenstr. 36 · 97332 Volkach · Germany · Fax: 09381-710656 · Mobil: 0170-8548257
gfffg
Einbauanleitung SL/R129 Dachmodul 50Km/h
Vor dem Einbau:
Bitte lesen Sie diese Anleitung aufmerksam durch und nehmen Sie sich etwas Zeit für den
Einbau. Durch unsachgemäßes Vorgehen kann das Modul oder die Elektronik Ihres
Fahrzeugs Schaden nehmen. Es können keine Ansprüche geltend gemacht werden, die
durch Nichtbeachtung der Einbauanleitung hervorgerufen werden. Sollten Sie sich den Einbau
nicht zutrauen, wenden Sie sich bitte an eine Kfz-Fachkraft (gibt’s an jeder Tankstelle...).
Achtung: Der Einbau des SL Verdeckmoduls 50Km/h kann zum Erlöschen der ABE
Ihres Fahrzeugs führen. Betreiben Sie das Verdeck nicht auf schlechter Wegstrecke
und vermeiden Sie Erschütterungen, während das Verdeck in Bewegung ist. Der
Einbau und Betrieb des Moduls erfolgen auf eigene Gefahr.
Funktionsweise des Moduls:
Durch den Einbau des Moduls kann das Verdeck auch während der Fahrt bis zu einer
Geschwindigkeit von 50Km/h geöffnet oder geschlossen werden.
Einbau des Moduls:
1. Massekabel der Batterie abklemmen (Batterie befindet sich im Kofferraum rechts)
2. Notsitze/Ablagefach Beifahrerseite hinten entfernen. Dazu sind 3 bzw. 1 Schraube zu
entfernen.
3. Verdecksteuergerät (alte Version: 3 Stecker, neue Version 2 Stecker) ist jetzt sichtbar
4. Bei der alten Version (3 Stecker) müssen das grün/schwarze (Pin35 Stecker 2) und das
schwarz/gelbe bzw. grün/lila (Pin9 Stecker 2) Kabel des Kabelbaums getrennt werden. Bei
der neuen Version (2 Stecker) müssen das grün/schwarze (Pin10 Stecker 2) und das
grün/violette (Pin27 Stecker 2) Kabel des Kabelbaums getrennt werden.
Wichtig: achten Sie auf das richtige Kabel, die Kabelfarben können mehrfach
vorkommen (siehe auch Anschlussplan Bild 4 und 5).
5. Das 50Km/h-Modul laut Schaltplan anklemmen (beachten Sie die Version des
Verdecksteuergeräts, welches in Ihrem Fahrzeug verbaut ist)
Achtung: verwenden Sie keinen Lötkolben mit Netzbetrieb, da deren Lötspitze
geerdet ist. Durch Berührung der Fahrzeugelektrik mit der Erde können durch
Ausgleichsströme Schäden in der Elektronik des Fahrzeugs und des Moduls
verursacht werden. Für derart herbeigeführte Schäden kann keine Haftung
übernommen werden.
6. verstauen Sie das Modul so, dass es sicheren Halt hat, befestigen Sie es z.B. mit einem
Kabelbinder oder Isolierband
7. Notsitze/Ablagefach wieder montieren
8. Batterie (Massekabel) wieder anklemmen
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Bilder vom Einbau des Moduls:
Stecker 3
Bild 1: Ausbau Notsitze/Ablagefach
Stecker 1
Stecker 2
Stecker 1
Bild 2: Verdecksteuergerät alt (3 Stecker)
Stecker 2
Bild 3: Verdecksteuergerät neu (2 Stecker)
Achtung: nach dem Einbau und dem Anklemmen der Batterie muss die Verdecksteuerung neu
initialisiert werden. Dazu muss das Dach einmal komplett geöffnet und geschlossen
werden. Falls das Dach nicht komplett alleine öffnet oder schließt, helfen Sie bitte per
Hand nach. Erst nach der Initialisierung lässt sich das Dach wieder ohne
Unterbrechung komplett öffnen oder schließen.
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Anschluss des Moduls:
Bild 4: Verkabelung 50Km/h-Modul mit dem Verdeckmodul alt (3 Stecker)
Bild 5: Verkabelung 50Km/h-Modul mit dem Verdeckmodul neu (2 Stecker)
Technische Daten des Moduls:
-
Betriebsspannung: 7-17V
Stromaufnahme: 12 mA
Maße: 40 x 40 x 20 mm³
Gewicht ca. 50g
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