MT 6-08 062-065 Honda S2000 nnomo

Maximum
Tuning
Honda S2000 Mugen von nnomo-racing.com
Text: Dominique Fourcade, Fotos: nnomo-racing.com
Racing- orange
Der Honda Spezialist nnomo-racing.com aus Kehl an der
französischen Grenze überzeugt seine Kunden seit Jahren, im Rennsport wie auch im Tuning-Bereich, mit spezialisiertem Fachwissen.
Die neueste Kreation des Tuners basiert auf dem Honda S2000 Mugen R,
dessen Motor gleich um einige PS stärker geworden ist. Mittels
einer bearbeiteten Saugbrücke, einer 66 Millimeter-Drosselklappe
und eines nnomo-racing-Fächerkrümmers samt Edelstahlauspuffanlage konnte die Leistung des Renners signifikant
angehoben werden.
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Maximum
Tuning
Honda S2000 Mugen von nnomo-racing.com
Das Team rund um Helga Zimmermann und
Klaus Schindler kann auf einen großen
Erfahrungsschatz aus dem Motorsport
zurückgreifen, woraus auch das fein abgestimmte AST-Gewindefahrwerk resultiert.
Eine GT-Spec-Domstrebe, eine gekreuzte
Fahrwerksstrebe von X-Brace sowie AluQuerlenkerstreben sorgen für eine optimierte
Karosseriesteifigkeit.
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Unter den vorderen Carbon-Kotflügeln, die
pro Seite etwa 20 Millimeter breiter sind
als vorher, sitzen AS-Speichenräder in
8x17 Zoll ET35 mit Toyo R888-Bereifung
in der Größe 215/45ZR17. Die hinteren
Kotflügel wurden um 25 Millimeter verbreitert, was dem S2000-Heck richtig
breite „Backen“ verleiht. Die wuchtigen in
Schwarz pulverbeschichteten 9x17-Zöller
mit 235/40ZR17er Pneus haben gerade
noch genug Luft, um im Radhaus zu
atmen. Ein Mugen-Bodykit verpasst dem
Honda das passende Rennsport-Flair,
welches am Heck des Boliden mit einem
großen Carbon-Heckflügel, dessen Füße
um 50 Millimeter angehoben wurden,
bestätigt wird. Mit der Carbon-Motorhaube und den Carbon-Flaps endet die
lange Liste der geänderten Karosserieteile.
Auch im Innenraum des Japaners finden
Rennsport-Applikationen wie ein Mugen5-Punkt-Überrollkäfig, schwarze AlcantaraRecaro-Sitze mit 4-Punkt-Gurten sowie
ein dazugehöriges 330 Millimeter-OMPWildlederlenkrad ihren Platz. Der S2000
macht in seinem orangefarbenen RacingLack und dank der Änderungen von
nnomo-Racing mächtig was her. Es ist
immer wieder bewundernswert, welche
traumhaften Fahrzeuge der Honda-Spezialist nnomo-racing.com bisher auf die Räder gestellt hat.
Technical Facts
nnomo-racing.com GmbH
Schmalzgrube 6
77694 Kehl
Tel.: 07851/9569207
Fax: 07851/898825
www.nnomo-racing.com
[email protected]
Fahrzeugtyp: Honda S2000 Mugen R Motor: bearbeitete Ansaugbrücke, 66 Millimeter-Drosselklappe, Edelstahl-Fächerkrümmer, Edelstahl-Auspuffanlage Rad/Reifen: AS-Speichenrad in 8x17
und 9x17 Zoll ET35 mit 215/45R17er und 235/40ZR17er Toyo R888 Reifen Fahrwerk: ASTGewindefahrwerk, GT-Spec-Domstrebe, gekreuzte Fahwerkstrebe von X-Brace, Alu-Querlenkerstrebe
Karosserie: Carbon-Kotflügel, 20 Millimeter-Kotflügelverbreiterung, Mugen-Bodykit, CarbonHaube, Carbon-Flaps Interieur: schwarze Alcantara-Recaro-Sitze mit 4-Punkt-Gurten, 330 Millimeter-OMP-Wildleder-Lenkrad, 5-Punkt-Überrollkäfig