McCMagazine - Argo Tractors SpA

McCMagazine
TECHNISCHES INFORMATIONSMAGAZIN
JAHR 2 | Nr. 2 | MÄRZ 2010
NACHRICHTEN AUS DER Mccormick WELT
Argo Tractors: geht in Internet
Serie MC. Restyling auf Kundenmaß
TECHNISCHES INFORMATIONSMAGAZIN, HERAUSGEGEBEN VON ARGO TRACTORS S.P.A. VIA MATTEOTTI 7 | 42042 FABBRICO (RE) GENEHM. GERICHT REGGIO E. Nr. 1086 VOM 19.11.2002
Tractor Pulling: der Sieg des Red Fox
McCMagazine
McC Magazine
TECHNISCHES INFORMATIONSMAGAZIN
HERAUSGEGEBEN VON ARGO TRACTORS S.P.A.
VIA MATTEOTTI, 7 | 42042 FABBRICO (RE)
DIREKTOR RUGGERO CAVATORTA
GRAFISCHER ENTWURF GRUPPO SALDATORI
LITHOGRAPHIE UND DRUCK CENTROFFSET S.R.L. FABBRICO (RE)
JAHR 2 | Nr. 2 | MÄRZ 2010
GENEHM. GERICHT REGGIO EMILIA Nr. 1086 VOM 19.11.2002
Auf der Titelseite. Ein Bild des neuen
McCormick MC 130 beim Pflügen.
T-Max. Die Modellreihe 80-110 PS
für das freie Feld, die McCormick
vor kurzem eingeführt hat.
Inhalt
DAS UNTERNEHMEN
Die Argo Tractors Welt geht ins Internet
2
NEWS
Agritechnica, McCormick zielt auf das mittlere Leistungssegment
Die McCormick Modellreihen auf der Agrilevante
Ein neuer Look für die Raupenschlepper und die „Utility” Traktoren
Argo Tractors, Abkommen mit der Confagricoltura Reggio Emilia
Argo Tractors und Landmaschinenschlosser, Abkommen mit Confai
Motoren, jetzt kommen die Turbomotoren mit Ladeluftkühler
Die Serie XTX, Protagonist der Seedliner Tour
McCormick: 2010 auf dem Feld
Zetatrack auf Agri Expo
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PRODUKT
Serie MC, Restyling auf Kundenmaß
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focus
Serie T-Max: ideale Geschwindigkeit mit dem modularen Schaltgetriebe
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FILIALEN
Saint Dizier, das rote Herz Frankreichs
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VERTRIEBSNETZ
Ein wegweisendes Ausbildungskonzept
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AUS DER WELT
Traktoren auf dem Feld in Mexiko
Dimateq, großer Erfolg auf der Siam Messe
Ryall: ein Tag der offenen Tür der Spitzenklasse
Auslieferung des tausendsten McCormick Traktors
Neuseeländer in Aktion auf dem Feld
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TRACTOR PULLING
Red Fox, der neue Sieger des Argo Teams
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Leitartikel
A
m Ende eines schwierigen Jahres kann sich Argo Tractors als zufrieden
gestellt betrachten. Es ist das Gefühl der Zufriedenheit dessen, der es
verstanden hat, einem noch in der Bremsphase befindlichen Markt,
der unsicher und unvorhersehbar ist, mit dem Mut und der Entschlossenheit dessen
die Stirn zu bieten, der sich seiner Sache sicher ist.
Argo Tractors hat in diesen langen Monaten nie gezögert, sondern das Werk
der Weiterentwicklung und Innovation fortgesetzt, ohne auch nur einen Aspekt
der Produktion, von der Planung zur Fertigung, vom Marketing zur Kommunikation
zu vernachlässigen. Die Resultate davon sind ja auch allen sichtbar. Die
Traktorenpalette ist nach dem Standard, der von den Erfordernissen der Kunden
vorgeschrieben wird, vollkommen revidiert und auf den neuesten Stand gebracht
worden. Die McCormick Modellreihe ist noch wegweisender, denn sie bringt die
unlösliche Union zwischen Qualitätsmarke und Technologie vorwärts, die seit jeher
diese Traktoren auszeichnet.
Nach der Erneuerung der Modelle des oberen Leistungssegments,
die in den letzten beiden Jahren zum Abschluss gebracht worden ist, befasst
sich McCormick nun mit den Modellen des mittleren Leistungsbereichs,
wo eine große Arbeit bei der Vervollständigung und dem Restyling geleistet wurde,
wie im Segment der Raupenschlepper und der „Utility“ Traktoren, die einen neuen
Look erhalten haben. Aber nicht nur das. Die technologische Erneuerung betrifft
auch die Ankunft neuer Motoren, die immer leistungsstärker und moderner sind
und den Erfordernissen des Umweltschutzes entsprechen.
Das Traktorenzentrum hat also weiter in Technologie investiert, wobei große
Anstrengungen unternommen wurden, die alle Zweige der Unternehmenstätigkeit
betroffen haben. Im Laufe von 2009 hat Argo Tractors nämlich auch im Marketing
und in der Kommunikation im Bezug auf Qualität einen weiteren Sprung vorwärts
vollzogen, indem ein wichtiges, schon im Vorjahr begonnenes Projekt fortgesetzt wurde.
Neben der Teilnahme an den wichtigsten Fachmessen hat Argo Tractors sein
Engagement auf die Entwicklung der Website konzentriert, wo im eigenen Portal
neue Optionen und neue Dienstleistungen eingeführt wurden, so dass dieses Portal
heute ein immer wichtigeres Informations- und Arbeitsinstrument geworden ist,
sowohl für das Vertriebsnetz als auch die Kunden.
Die Dienstleistung am Kunden ist eben einer der grundlegenden Aspekte
für die Kontinuität, um die sich der große Teil der Tätigkeiten des Unternehmens
dreht. Dies wird durch eine immer lebhaftere und konkretere Aufmerksamkeit
des Herstellers für die Möglichkeiten unterstrichen, die tägliche Feldarbeit durch
Abkommen und Synergien mit den wichtigsten Berufsgruppen zu vereinfachen.
Ruggero Cavatorta
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magazine
Die Argo
Tractors
Welt
Neue Kommunikationsstrategien:
von der Weiterentwicklung
der Website mit Einführung
von Utility-Abschnitten
und der Schaffung einer
Facebook-Gruppe bis Präsenz
auf YouTube und Flickr
V
or etwa einem Jahr entstand die Seite
www.argotractors.com, ein regelrechter Treffpunkt zwischen dem Unternehmen und allen Anwenderkategorien, um dem
Informationsbedarf gerecht werden zu können.
Die Homepage der McCormick Website.
Ein perfekt integriertes Instrument mit der Marketing- und Kommunikationsphilosophie des Traktorenzentrum Fabbrico, also international verbreitet, modern, intuitiv, einfach zu benutzen und von
großer Nützlichkeit.
Die wichtigste Zielstellung der Argo Tractors
Website ist nämlich die, allen Informationsbedürfnissen des Besuchers gerecht zu werden. Neben einer ausführlichen Vorstellung der Firma Argo Tractors, in der die Mission, die Strategie, die Standorte,
die Marken und die Neuheiten illustriert werden,
finden die Surfer Zugang zu den Websites von Landini und McCormick, den Seiten, die für die Endverbraucher die interessantesten und die inhaltreichsten sind.
2
INNOVATIVER INHALT
Für beide Marken wird ein innovatives, gegliedertes und umfassende Menü vorgeschlagen, wo
das Produkt mit einer vollständigen Beschreibung
jeder Modellreihe im Mittelpunkt steht, von seiner
Beschreibung bis zu den technischen Daten, einer
reichhaltigen Fotogalerie mit der Möglichkeit für
Downloads von Prospekten, Bildern und Videos,
und jetzt auch mit einem Bereich, der den Meinungen der Benutzer gewidmet ist.
Die Nützlichkeit und die Absicht der Argo Tractors Website, einen Service zu bieten, erkennt man
auch daran, dass es möglich ist, die Liste der McCormick Vertragshändler direkt online lesen und
den nächstgelegenen Händler suchen kann und wo
auch die Adresse und die Kontakte stehen.
Gut gegliedert und reich an Inhalten ist zum
Beispiel der Abschnitt „Argo Media“, wo unterschiedliche Themen gesammelt und eingehend
behandelt werden, die mit den Tätigkeiten des Unternehmens verbunden sind:
Presse: Abschnitt, in dem man den Pressespiegel aller Monate finden kann, mit Beiträgen aus
den wichtigsten Zeitschriften der Mechanisierung
der Landwirtschaft.
Events: Abschnitt, in dem alle Veranstaltungen, Messen und Ereignisse angegeben werden,
die Argo Tractors betreffen.
Die News des Abschnitts Argo Tractors Media.
DAS UNTERNEHMEN
geht ins Internet
Die Seite der empfohlenen Links.
Video: Abschnitt, in dem es möglich ist, die McCormick Spots zu sehen, die auch im Originalformat zur Verfügung stehen.
Empfohlene Links: Abschnitt, in dem alle Verbindungen zu den Websites der wichtigsten Fachzeitschriften, Messen und Ereignissen gesammelt werden, die mit Argo Tractors zusammenarbeiten.
Die Web-Welt hat einen Riesenerfolg gehabt und
ist zu einem wichtigen Instrument für Kommunikation und Information für die ganze Welt geworden, die sich um die Marke McCormick dreht, von
den Kunden zum Vertriebsnetz, von den Unternehmern der Branche bis zu den Fans der Marke.
Nützlich und ebenfalls amüsant ist der Abschnitt, der dem „Tractor Pulling“ gewidmet ist und
insbesondere den italienischen Meisterschaften in
dieser Sportart, die beim Publikum ein immer stärkeres Interesse sammeln kann. Der Abschnitt bietet
nicht nur den Veranstaltungskalender der Etappen,
die quer durch ganz Italien verteilt sind, den neuesten Informationen und die Resultate Wettbewerb
um Wettbewerb, das ganze vervollständigt durch
Videos und technische Daten für die Traktoren, die
Protagonisten des neuen Argo Teams sind.
Social Networks
Stets wegweisend, nicht nur beim Produkt, sondern auch bei der Kommunikationsstrategie. Argo
Tractors beweist seinen dynamischen und wegwei-
senden Geist schließlich auch durch die Erweiterung
der Interessen auf die modernsten Instrumente, die
von der virtuellen Welt vorgeschlagen werden.
Dazu gehört das Social Network Facebook, dem
Argo Tractors sich angeschlossen hat und zu dem
die Fans aufgefordert werden, sich anzumelden,
um die Gruppe zu erweitern.
Auch die soziale Plattform, die heute die beliebteste in der Welt ist, wird dadurch zu einem Instrument, um die McCormick Fans zu informieren und
immer auf dem neuesten Stand zu halten, was die
Messen und Ereignisse betrifft, bei denen Argo Tractors Protagonist ist, damit diese sich gleichzeitig konfrontieren und diskutieren, wie auch Videos und Bilder veröffentlichen und kommentieren können.
Dank der vielfältigen Möglichkeiten, die uns
die Internetwelt bietet, wählt Argo Tractors eine Zukunft, die von den neuen Generationen der Traktorliebhaber immer stärker bevorzugt wird und
die oft auch denjenigen anzieht, der die Möglichkeiten, die das Internet-Zeitalter bietet, immer mit
Misstrauen betrachtet hat.
Der nächste Schritt der Kommunikation von
Argo Tractors im Web war nämlich der, auch einen
Kanal auf Youtube zu öffnen, wo es jetzt möglich ist,
bedeutsame oder amüsante Videos zu finden, die mit
der Welt der McCormick Traktoren verbunden sind,
und Flickr, wo das Download und das Teilen der Bilder der Traktoren der Marke möglich ist.
■
Ein neuer Argo Tractors Kanal auf Youtube.
3
magazine
Agritechnica, McCormick zielt auf
das mittlere Leistungssegment.
Bis zu Spitzenleistungen der Technologie
vordringen, ist seit jeher eine Eigenschaft der
Marke McCormick, die vom Markt als Symbol
bester Qualität betrachtet wird.
Eine Anerkennung, auf die McCormick sehr
stolz ist und die beibehalten wird, indem die
eigenen Modellreihen ständig aktualisiert und
bereichert werden.
Zur Agritechnica 2009 wurden die
Investierungen des Herstellers besonders auf das
mittlere Leistungssegment konzentriert. Man
förderte eine starke Weiterentwicklung der Serien
MTX, MC4 und T-MAX, die wichtigen Restylingund Updateaktionen unterzogen wurde.
Für die Serie MTX betrifft die Neuheit
insbesondere die Motoren, die zu einer
vollständigeren und leistungsstärkeren Baureihe
geführt haben, die jetzt aus den drei Modellen
MTX 120 (117 PS), MTX 135 (133 PS) und MTX 150
(141 PS) besteht.
Kennzeichnend für die ganze Traktorreihe ist
nämlich das Modell MTX 150, das mit dem neuen
Motor BetaPower Tier 3 von 141 PS das Modell TX
145 ersetzt.
Gleichzeitig erhielt auch das Modell MTX 135
einen neuen Motor von 133 PS, der vorher auf einem
Modell mit höherer Leistung montiert wurde.
Mehr auf die ästhetischen und funktionellen
Eigenschaften ausgerichtet war dagegen das
Restyling der Serie MC, die jetzt eine moderne
Kabine mit 4 Holmen aufweist, die in der Lage
ist, Vorzüge wie Komfort, Ergonomie und gute
Sichtverhältnisse zu vereinen. Dazu kommen
eine neue digitale Instrumententafel und ein
neuer Look hinzu, der durch das neue Design der
Motorhaube und der Kotflügel unterstrichen wird.
Was dagegen die neue Serie McCormick
T-Max betrifft, ist zu sagen, dass McCormick die
Modelle der Serie C-Max, die mit dem Reverse
Power Shuttle ausgestattet sind, in ein neues Projekt
hereinnimmt.
Die Modellreihe sieht die vier Modelle
T-Max 80 – 90 – 100 und 110 mit Leistungen im
Bereich von 74 bis 102 PS vor. Die beiden Modelle
T-Max 100 und 110 werden mit Turbomotoren
mit Ladeluftkühlung ausgestattet, was bessere
Leistungen und einen höheren Wirkungsgrad
gewährleistet. Die Serie T-Max ist in Versionen
mit 2 und mit 4 Triebrädern erhältlich, in
den Ausführungen Techno und Top und bietet
unterschiedliche Lösungen für das Getriebe.
Neben diesen Baureihen weisen auch die
McCormick Spezialtraktoren eine Neuheit auf.
Dabei geht es um die vollständige Erneuerung
der Serie Obstbau in den Versionen F, GE
und XL, die noch vielseitiger und für einen
professionellen Einsatz angezeigt ist. Schließlich
erhielt auch der Teleskoptraktor Tele-Track eine
Aktualisierung, der mit dem neuen Motor Tier 3
neue Marktchancen erobern kann.
Hannover. Die McCormick Neuheiten, die in dem großen Argo Tractors Stand vorgeführt wurde. Darunter die Serie T-Max (rechts).
4
news
Bari. Die McCormick Modellreihen in vollem Aufgebt, das auf der Agrilevante vorgestellt wurde. Unten: der TTX 210 Xtraspeed.
Die McCormick Modellreihen auf der Agrilevante.
Trotz des nicht sehr günstigen Augenblicks
für die Welt der Traktoren hat McCormick weiter
in die bedeutsamsten Messeereignisse in Italien
und im Ausland investiert. Dazu gehört auch
die Agrilevante, internationale Fachmesse der
Maschinen und Anlagen für die Landwirtschaft,
die wichtigste Messeveranstaltung der Branche für
Mittel- und Süditalien.
An der Messe, die vom 8. bis 11. Oktober auf
dem Messegelände von Bari stattfand, hat das
Traktorenzentrum aus Fabbrico direkt mit einem
großen Messestand teilgenommen, was für eine
Messe unüblich ist, bei der der größte Teil der
Aussteller Vertragshändler sind.
Zu der Veranstaltung hat McCormick die
eigenen Modellreihen vorgestellt, mit der heute
alle Erfordernisse des Traktorenbereichs mit
Leistungen von 35 bis über 200 PS abgedeckt
werden, einschließlich der Spezialversionen für
den Wein- und den Obstbau und zwei Linien von
Raupenschleppern.
Am Messestand konnten angesichts der
Technologie, die die Marke McCormick seit
jeher kennzeichnet und die Argo Tractors bei
jeder Gelegenheit ins rechte Licht rückt, um den
Erfordernissen der verschiedenen Gegenden
gerecht zu werden, ein großes Interesse und ein
reger Besucherstrom registriert werden.
Ein neuer Look für die Raupenschlepper und die „Utility” Traktoren.
Die Erneuerung der McCormick Modellreihen
geht sowohl beim Inhalt als auch der Gestaltung
weiter. Nach der Aktualisierung der Traktoren
des oberen und mittleren Leistungsbereichs
und bei dem Spezialtraktoren für den Obstbau
hat McCormick sich nämlich auch mit dem
Programm bei den Raupenschleppern und dem
Segment der „Utility“ Traktoren befasst.
Das Resultat ist ein neuer Look für alle
Versionen der Raupenschlepper Serie T und
für die Serie CL, die mit einer Motorhaube von
neuer Form vorgestellt werden, die auf den Stil
der neuen Serie F ausgerichtet ist. Ein Restyling
das man auf den ersten Blick erkennt, und
zwar dank der deutlichen Modernisierung der
Linienführung, die weicher, aerodynamischer und
anziehender ist, mit den kantigen Scheinwerfern,
die in ein einziges Band einbezogen wurden,
und einer Frontseite, die in der Lage ist, beste
Sichtverhältnisse zu gewährleisten. Das alles geht
zum Verteil einer besseren Gleichförmigkeit der
Modellreihen, die immer mehr durch das family
feeling der Marke McCormick vereint werden.
Serie CL. Ein neuer Look für die vorgeführte Modellreihe
mit einem modernen Design der Motorhaube.
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magazine
Argo Tractors, Abkommen
mit der Confagricoltura
Reggio Emilia.
Argo Tractors und
Landmaschinenschlosser,
Abkommen mit Confai.
Den Landwirten neue Chancen anbieten, indem
man der Landwirtschaft mehr Wert verleiht. Eine
Zielstellung, die Argo Tractors und Confagricoltura
Reggio Emilia in vollem Ausmaß teilen, indem sie
ein Abkommen schlossen, das für die Mitglieder
von Confagricoltura aus Reggio Emilia verschiedene
exklusive Bedingungen vorsieht: wirtschaftliche
Vorteile beim Kauf von McCormick Traktoren,
und das zusätzlich zu den Bedingungen, die der
Vertragshändler einräumt, ein Bonus auf den
Kauf von Ersatzteilen, Ölen und Schmierstoffen,
kostenlose technische Prüfung der McCormick
Traktoren, um die Produktivität auf dem Acker zu
optimieren und die Sicherheit der Traktorfahrer
zu verbessern. Dazu kommt eine geplante
Kommunikationsaktion hinzu, die in der Lage ist,
durch das Angebot unterschiedlicher Gelegenheiten,
zu denen auch Werksbesichtigungen in den
Produktionsstätten von Fabbrico gehören, besondere
territoriale Bindungen zu gewährleisten. Das alles
gehört zu einem wichtigen unternehmerischen
Vorhaben, das es darauf anlegt, in dieser Gegend
Initiativen zu Gunsten der Endkunden zu
entwickeln. Im Jahr 2009 hat Argo Tractors
nämlich auch Abkommen mit anderen Verbänden
abgeschlossen, welche die Lohnunternehmen auf
nationaler Ebene vertreten. Die Initiative ist wirklich
interessant und reich an Prospektiven, denn sie
zieht aus der Vereinigung der sich ergänzenden
Erfahrungen von zwei unterschiedlichen
Gesichtspunkten des Wirtschaftslebens Nutzen,
Argo Tractors im Bereich der Mechanisierung der
Landwirtschaft und Confagricoltura in dem weitaus
größeren Szenarium der Landwirtschaft.
Ein immer engeres Verhältnis mit dem
Berufsbild des Landmaschinenschlossers als
Bezugspunkt der Welt der Landwirtschaft für die
Dienstleistungen der Mechanisierung knüpfen.
Das ist eine Zielstellung erstrangiger
Bedeutung für Argo Tractors, das Unternehmen,
das zu diesem Zweck ein Abkommen mit Confai,
dem nationalen Verband der italienischen
Landmaschinenschlossereibetriebe abgeschlossen hat.
Das Abkommen entsteht in der gemeinsamen
Absicht, spezifische Marketing- und
Kommunikationstätigkeiten zu entwickeln, um
die Tätigkeit der Confai Mitglieder zu vereinfachen
und gleichzeitig neue Werbegelegenheiten für
die McCormick Vertragshändler gegenüber
Lohnbetrieben zu schaffen.
Zu dem Abkommen gehören verschiedene
Initiativen, darunter die Möglichkeit, die
den Confai Mitgliedern vorbehalten ist, die
Produktionsstätten von Argo Tractors in Fabbrico
zu besichtigen und Info-Material zu den
neuen McCormick Produkten zu erhalten, die
Möglichkeit für die McCormick Vertragshändler,
Produktvorführungen und Demonstrationen in
Zusammenarbeit mit den provinziellen Confai
Niederlassungen zu organisieren, wie auch
natürlich das Sponsoring seitens McCormick von
Ereignissen, die Confai organisiert.
Serie F. Die Modellreihe ist aktualisiert und durch die neuen
Turbomotoren mit Ladeluftkühler bereichert worden.
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Motoren, jetzt kommen
die Turbomotoren
mit Ladeluftkühler.
Argo Tractors schaut auch bei den Motoren
in Richtung Zukunft und Innovation.
Der Hersteller aus Fabbrico hat nämlich die
neuen Motoren Perkins Turboaftercooler bei den
eigenen Modellreihen eingeführt.
Diese sind in der Serie CX schon serienmäßig
vorhanden und werden nun auch bei einigen
Modellen des neuen Obstbautraktors eingebaut,
während sie im Laufe von 2010 auch bei anderen
Traktorenfamilien vorgesehen sind.
Die neuen Motoren, die sich durch eine
perfekte Kraftstoff-Luftmischung kennzeichnen,
gewährleisten eine bessere Verbrennung und
einen höheren Leistungsgrad, mehr Leistung und
Drehmoment, sowie niedrige Betriebskosten.
news
McCormick:
2010 auf dem Feld.
Petrignano di Assisi (Pg). Der XTX 165 bei der Arbeit
bei einem Test mit Aussaat auf unbestelltem Boden.
Die Serie XTX, Protagonist
der Seedliner Tour.
Im Vordergrund stand eine der schwersten
Arbeiten bei der Feldbestellung im Allgemeinen.
Es war ein McCormick XTX 165, der als
Protagonist der Seedliner Tour auftrat, die von der
Kuhn Gruppe zu Anfang Oktober in Petrignano
di Assisi, in der Provinz Perugia organisiert wurde.
Der Traktor mit 162 PS Leistung, der mit dem
modernen Getriebe XtraSpeed ausgestattet war, hat
nämlich an den Tests, die von der Veranstaltung
vorgesehen waren, in Kombination mit einer
Direktsaat-Drillmaschine Kuhn SDE teilgenommen,
wodurch er seine vorzügliche Leistung und
Produktivität bei den schwierigsten Arbeiten
an den Tag legte. Aber nicht nur das. An den
beiden Tagen der Feldtests hat der McCormick die
Aufmerksamkeit eines zahlreichen Publikums
angezogen, auch weil er extrem wendig ist, einen
brillanten Motor und eine leistungsstarke Zapfwelle
hat, und nicht zuletzt wegen des großen Komforts,
der durch die Kabine Master Class geboten wird.
Allen Modellreihen bei der Arbeit, inmitten
einer herrlichen Landschaft, die sich oft durch
die Feldarbeit auszeichnet.
Herrliche Fotos auf dem Land, um die
Technologie der McCormick Traktoren zu
unterstreichen, die man bei der schwierigen
täglichen Arbeit, bei improvisierten Einsätzen,
in der Aufeinanderfolge der Tätigkeiten, die
die vier Jahreszeiten kennzeichnen, in Fotos
eingefangen hat.
So sieht der neue McCormick Kalender 2010
aus, der das Programm der Traktormodelle in
Visier nimmt, die sich durch ihre Technologie,
die Vielseitigkeit und die Vollständigkeit
kennzeichnet.
Eine Modellreihe, die die Fans der Marke
mit einer reichen Darstellung der Modelle,
von den kraftvollen Grünlandtraktoren zu den
vielseitigen Spezialtraktoren für den Wein- und
den Obstbau gehen, durch die zwölf Monate des
Jahres begleiten soll.
Zetatrack auf Agri Expo.
Eine Veranstaltung, bei der es um Business und die Entwicklung der Landwirtschaft ging. Das ist die
Philosophie von Agri Expo, Messeveranstaltung, die vom 22. bis 25. Oktober letzten Jahres in Rom stattfand
und an der der McCormick Vertragshändlers Zetatrack mit Sitz in Marino, zwei Kilometer vom großen
Autobahnring von Rom entfernt, teilnahm. Die Veranstaltung hatte das Ziel, konkrete Vorschläge und Lösungen
ad hoc anzubieten, um die Geschäfte der landwirtschaftlichen Betriebe anzukurbeln. Das ist eine Philosophie,
die vollkommen von Zetatrack geteilt wird, wo man seit dem Gründungsjahr 1991 schon seit immer das Ziel hat,
auf eine wirklich professionelle Art auf die Anforderungen des Kunden zu antworten.
In dem großen Messestand, der zur Gelegenheit der Veranstaltung gerüstet worden war, hat der Vertragshändler die
repräsentativsten Modelle des McCormick Programms ausgestellt, vom oberen Leistungssegment mit den Serien
TTX, XTX und CX bis zu den Spezialisten, wie die neuen Obstbautraktoren Serie F und die Raupenschlepper T.
7
magazine
Die neuen Modellreihen bieten
ein vollkommen neues Niveau
an Komfort und Effizienz
N
eu, sowohl in der Ästhetik als auch in den
Funktionen. Der McCormick MC stellt
sich so vor, wie es die anspruchsvollsten
Kunden es sich gewünscht hatten: komfortabler und
noch vielseitiger in den Einsatzmöglichkeiten.
Als Ergebnis einer bedeutsamen Restyling-Aktion
bieten die Modellreihen nun eine perfekte Kombination von Kraft, Geschwindigkeit und Wendigkeit, so
dass sie für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet sind, die vom freien Feld bis zum Straßentransport gehen. Der neue MC zeichnet sich insbesondere
durch die neue Kabine Deluxe mit vier Holmen aus,
die Vorzüge wie Komfort, Ergonomie und gute Sichtverhältnisse miteinander vereint. Die gute Sicht um
360° wird durch die großen, hinten angeschlagenen
Türen gewährleistet, die es auch gestatten, einfach
und sicher ein- und auszusteigen. Die Kabine hat
eine Klimaanlage im Dach, ein einstellbares Lenkrad und einen luftgefederten Fahrersitz.
Das Kabineninnere zeichnet sich durch die gepflegte Ausstattung und den automobilistischen Stil
aus, der zusammen mit der perfekten Schalldämmung
das Fahren zur Freude macht. Die Instrumententafel
auf digitaler Basis ist sehr deutlich zu erkennen. Alle
Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet.
Die neue Kabine ist auch mit niedrigem Profil
mit Klarsicht-Dachluke und Klimaanlage erhältlich. Das ist ideal, um im Gebäude mit tiefem Dach
hinein zu fahren.
Serie MC,
restyling auf
Kundenmaß
8
PRODUKT
Position entspricht, gestattet das Wechseln der
Fahrtrichtung auf automatische und progressive
Art, indem man nur den Schalthebel berührt, ohne
das Kupplungspedal zu verwenden.
Der neue MC bietet außerdem eine Zapfwelle
mit den beiden Drehzahlen 540 und 1000 U/min
mit automatischer Zapfwellensteuerung, die es
dem Fahrer gestattet, die Ein- und Ausschaltpunkte der Zapfwelle zu regeln und zu programmieren,
wenn man den Kraftheber benutzt. Das ist bei den
Manövern am Vorgewende sehr von Vorteil.
▲
STANDARDGETRIEBE ODER AUTOSPEED
Das Getriebe der Serie MC wird in der Grundkonfiguration Powershift mit 4 Gängen und vier Bereichen angeboten, die es durch die hydraulische
Wendeschaltung und das Kriechganggetriebe vervollständigt gestatten, 32 Vor- und 24 Rückwärtsgänge anzubieten.
Außerdem ist das wegweisende Getriebe AutoSpeed erhältlich, das die Effizienz des Fahrers noch
weiter verbessert, denn er kann Gänge und Bereiche einfach auf Fingerdruck schalten, indem er die
Tasten berührt, die auf dem multifunktionellen
Joystick angeordnet sind, ohne das Kupplungspedal zu benutzen.
AutoSpeed ersetzt dank anderer Eigenschaften,
wie Skip Shift, die Geschwindigkeitsanpassung, den
Bereichssprung und die Wahl des Anfahrgangs den
Standardhebel des Schaltgetriebes und optimiert
die Steuerung des Getriebes dank der Gangzahl
16V+13R.
Der Reverse Power Shuttle, bei dem eine Zwischenposition vorhanden ist, die einer neutralen
Serie MC.
Der Look
der neuen
Generation.
”Die Serie MC (T3)
weist ein wichtiges
ästhetisches
und funktionelles
Restyling auf.
Die neue Kabine
mit vier Holmen führt
ein neues Konzept
von Komfort und
Sichtverhältnissen in
die Modellreihen ein.
Die drei Modelle MC
110 – 115 – 130 sind
mit modernen Perkins
Turbomotoren
mit Ladeluftkühler
ausgestattet.
“
9
magazine
NEUE TURBOMOTOREN MIT LADELUFTKÜHLER
Die neuen Motoren, mit denen die neue
Serie MC ausgestattet ist, sind entwickelt
worden, um technische Lösungen zu bieten, die wegweisend für die Branche sind.
Es handelt sich um die 4 neuen PerkinsTurbomotoren mit Ladeluftkühler 1104D,
Motoren, die die maximale KraftstoffLuftmischung gewährleisten, um eine
bessere Verbrennung und einen höheren Wirkungsgrad, mehr Leistung
und Drehmoment, sowie niedrige
Betriebskosten zu erhalten.
Diese ökologischen und umweltfreundlichen Motoren werden den Anforderungen
der Normen Tier 3 gerecht. Die Serie MC
bietet drei Modelle mit Leistungen von
102, 110 und 126 PS (ISO).
Das letzte Modell verfügt über ein elektronisches Einspritzsystem, das den
Wirkungsgrad optimiert. Die tägliche
Wartung und die Servicekontrollen werden durch die vollständige und totale
Öffnung der klappbaren Motorhaube
vereinfacht.
PRODUKT
DIE ANWENDUNGEN
▲
Anwendungen mit Geräten
Dank der Eigenschaften der Zapfwelle und der hohen Leistungen
der hydraulischen Anlage eignet
sich die Serie MC zur Ausführung
zahlreicher Grünlandarbeiten mit
allen Geräten, die über die Zapfwelle und hydraulisch angetrieben
werden. Die Verfügbarkeit der
Frontzapfwelle und des Frontkrafthebers mit 2800 kg Hubkraft
gestattet es dann auch, die
Modelle MC in Kombination mit
Frontanbaugeräten einzusetzen.
▲
Transport und Straßenfahrten
Die wendige und manövrierfähige Serie MC bietet auch beim
Transport und bei Straßenfahrten
hohe Leistungen, wo ein besonders hohes Komfortniveau geboten wird. Die Kabine Deluxe macht
den Arbeitsplatz unter allen
Witterungsverhältnissen sehr
angenehm. Die Bremssicherheit
wird durch die Allradbremse
gewährleistet, die automatisch
auf alle vier Triebräder wirkt.
▲
Materialumschlag
Die Serie MC ist auch beim
Umschlagen von verschiedenen
Materialien extrem manövrierfähig und vielseitig einsetzbar.
Die besten Sichtverhältnisse der
Kabine und der Einschlagwinkel
von 55° gewährleisten nämlich
ein wendiges Manövrieren. Der
Reverse Power Shuttle gestattet
den Wechsel der Fahrtrichtung auf
automatische und progressive Art.
Die neue Kabine
Deluxe. Die Struktur
mit vier Holmen
vereint Vorzüge wie
Komfort, Ergonomie
und gute Sicht.
AutoSpeed. Das
wegweisende
Getriebe verbessert
die Effizienz des
Fahrers noch weiter
und optimiert die
Gangschaltung.
▼
▲
Bodenbestellung
Die Turbomotoren mit Ladeluftkühler gewährleisten eine bessere Verbrennung und einen höheren Wirkungsgrad, mehr Leistung
und Drehmoment, sowie niedrige
Betriebskosten.
Dank dieser Eigenschaften bietet
die Serie MC optimale Leistungen
bei den traditionellen Bearbeitungen
und der Zerkleinerung des Bodens,
so dass sie sich in allen Arten der
Betriebe nützlich machen können.
Die hohen Leistungen des hydraulischen Kreislaufs, die durch ein Closed-Center System gewährleistet werden, das über eine Verstellpumpe mit
109 l/min Förderleistung verfügt und zu dem 3 hintere Zusatzsteuergeräte (4 in der Version MC 130)
erhältlich sind, gestatten es, eine Vielzahl von Geräten zu benutzen.
Die elektronische Hubwerkregelung macht die
Benutzung mit einer Hubkraft von 5870 kg einfach
und präzis.
GEFEDERTE ACHSE FÜR DEN MC 130
Die Vorderachse der drei Modelle, die zu dieser
Baureihe gehören, ist eine starre Achse.
Für das Spitzenmodell MC 130 der Baureihe
ist auf Anfrage eine elektronisch gesteuerte Achse
mit hydraulischer Einzelradaufhängung erhältlich. Diese Lösung garantiert hohe Geschwindigkeit auf unebenen Geländen, erhöht die Zugkraft
und verbessert die Manövrierfähigkeit, das alles
zu Gunsten von mehr Komfort, mehr Sicherheit
und Produktivität, wobei die Bodenfreiheit die
gleiche bleibt. ■
11
magazine
Die Bedienelemente. Links am Lenkrad der Schalthebel
des hydraulischen Wendegetriebes, der jeden Gang des
Schaltgetriebes ohne Benutzung des Kupplungspedals umkehrt.
Rechts der Hebel des Schaltgetriebes T-Tronic, der die 3
Powershift-Bereiche (H-M-L) mittels grüner Tasten schaltet.
Der Motor. Die Perkins Vierzylindermotoren
bieten wegweisende Lösungen.
Focus
Serie T-Max:
ideale
Geschwindigkeit
mit dem
modularen
Schaltgetriebe
W
enn man sagt, dass ein Traktor vielseitig
ist, versteht man darunter, dass er für
die unterschiedlichsten Zwecke zum
Einsatz kommen kann und dabei immer beste Leistungen erbringt. Um das zu ermöglichen, werden alle Eigenschaften des Traktors benötigt, insbesondere aber diejenigen, bei denen verschiedene Optionen lieferbar sind.
Die wichtigste darunter ist bestimmt das Getriebe, von
dem es abhängt, dass man verschiedene Geschwindigkeiten erhält und daher die wählen kann, die am besten für
die spezifische auszuführende Aufgabe geeignet ist.
Im Fall der neuen Serie T-Max, der Reihe der Grünlandtraktoren, die kürzlich von McCormick auf dem
Markt eingeführt worden ist, wird dieses Konzept durch
das innovative modulare Schaltgetriebe verstärkt, das
eine der größten Gangzahlen bietet, die man heute am
Markt finden kann.
Das Schaltgetriebe der Serie T-Max basiert auf dem
System Speed Four, das 4 synchronisierte Gänge und drei
mechanische Bereiche mit einer hydraulischen Zapfwelle mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad bietet.
GRUNDVERSION, „SYNCHRO
SHUTTLE” UND „POWER SHUTTLE”
Von der Grundversion mit 12+12 Gängen, die sowohl
mit 30 km/h als auch 40 km/h angeboten wird, kommen
wir zur Zwischenversion „Synchro Shuttle”, die dank des
mechanischen Wendegetriebes und des Schnelllaufgetriebes 24+12 Gänge zur Verfügung stellt.
Das Angebot wird schließlich durch die neue Version
„Power Shuttle“ vervollständigt, die das Modul hydraulische Wendeschaltung und die 3-stufige Powershift TTronic (H-M-L High-Medium Low) vorsieht, mit insgesamt
36+12 Gängen.
Die Version Power Shuttle verfügt außerdem über
die Declutch-Funktion, die es gestattet, die mechanischen
Gänge mit der Taste auf dem Griff des Gangschalthebels
zu wechseln, ohne das Kupplungspedal zu benutzen. Das
Einschalten der Declutch Kupplung erfolgt mit einem
elektronischen Steuergerät, dem gleichen, mit dem die
hydraulische Wendeschaltung, das Getriebe T-Tronic HM-L und die Zapfwelle gesteuert werden.
Das Kriechganggetriebe ist auf Anfrage für alle Versionen mit Synchro und Power Shuttle erhältlich.
AUCH DER MOTOR IM ZEICHEN
DER FLEXIBILITÄT
Die Flexibilität, welche die Serie T-Max auszeichnet, finden
wir auch bei den Perkins Vierzylindermotoren, die ein modernes
Konzept mit wegweisenden technischen Lösungen vereinen. Diese vollkommen neuen, ökologischen und umweltfreundlichen
Motoren werden den Anforderungen der Normen Tier 3 gerecht.
Die Baureihe sieht die vier Modelle T-Max 80-90-100-110
mit ISO-Leistungen von 74 PS (Saugmotor), 83 PS (Turbomotor),
92,5 und 102 PS (Turbomotor mit Ladeluftkühler) vor. Dank der
besonderen Innovationen gewährleisten diese Motoren die maximale Kraftstoff-Luftmischung, um eine bessere Verbrennung
und einen höheren Wirkungsgrad, mehr Leistung und Drehmoment, sowie niedrige Betriebskosten zu erhalten.
13
FILIALEN
Saint Dizier,
das rote Herz
Frankreichs
St. Dizier. Der französische Standort
von Argo Tractors.
REGIONALE TREFFEN
MIT DEM
VERTRIEBSNETZ
Dem Kunden ein immer professionelleres und dynamischeres Team zur
Verfügung stellen.
Das war die Zielstellung, mit der Argo
France die Beziehung mit den
Vertragshändlern konsolidieren
wollte, als vom 25. Januar bis zum
5. Februar 2010 eine Reihe von regionalen Treffen organisiert wurde.
Die Meetings fanden in verschiedenen
Orten statt, wozu das französische Vertriebsnetz nach geografischen Gebieten aufgeteilt wurde.
Nordost in Matougues, Nordwest
in Chinon, Südwest in Montauban,
Südost in Sevre sur Rhone.
Die Meetings, die auch dazu dienten,
das Feedback dessen zu sammeln,
der direkt auf dem Feld arbeitet,
befassten sich mit verschiedenen
Themen, die von der Vorführung
neuer Produkte zu Absatz- und
Marketingaspekten und den
Strategien für die Zukunft gingen.
14
E
ine vollständige
Traktorenreihe mit
Leistungen von 30
bis 230 PS, die für Großkulturen,
die Viehzucht, Spezialkulturen
und die Grünpflege bestimmt
sind. Ein Umsatz von circa 60
Millionen Euro, 77 Vertragshändler allein für die Marke McCormick. Das sind die Ziffern
von Argo France, der französischen Filiale von Argo Tractors,
einer der wichtigsten Geschäftsknoten des Konzerns aus Fabbrico. Die landwirtschaftlich
bewirtschaftete Fläche Frankreichs beträgt 32 Millionen
von insgesamt 55 Millionen
Hektar Land, zu denen weitere
15,5 Millionen Hektar Wald
und forstwirtschaftlich genutzter Fläche hinzukommen, mit
einem hoch entwickelten und
vielseitig gestalteten Mechanisierungsniveau. Es ist somit ein
fruchtbarer Markt für die Marke McCormick, die in der Lage
ist, mit der eigenen Modellreihe
Technologie und hohen Komfort anzubieten. Aber nicht nur
das. Die Filiale des emilianischen Konzerns ist in der Lage,
dem französischen Markt auch
ein ausgezeichnetes Serviceniveau mit Produkten hoher Qualität, Professionalität und einer
engmaschigen Präsenz im Land
anzubieten. Um dieses Resultat zu ermöglichen, bildet Argo
Tractors Training in Frankreich
jedes Jahr 300 Personen aus, die
zum Erfolg der Marke in ganz
Frankreich beigetragen haben.
Die Filiale, die in Saint Dizier in der Region Champagne
über ein Produktionszentrum
von 60.000 Quadratmetern Fläche verfügt und in der Fertigung
von Getrieben für die Traktoren
des oberen Leistungssegments
spezialisiert ist, befasst sich außerdem konstant mit Entwicklungs- und Verbesserungsprojekten. Von 2001 bis 2005 ist das
Werk von Saint Dizier nämlich
ständig neu organisiert worden.
Man investierte in neue Produktionsmittel und die Modernisierung des Montagebandmanagements.
Aber die Investierungen betrafen auch den Vertriebssektor,
wo ein Händlernetz entstand,
das in den verschiedenen Regionen und Kantonen Frankreichs
immer vollständiger wird. Dies
alles trug zu dem hervorragenden Resultat der französischen
Filiale bei, die 2009 dem negativen Marktgeschehen in ganz
Europa die Stirn zu weisen
wusste. Das dank der vollständigen Synergie zwischen der Professionalität des Arbeitsteams
Argo France und der Verfügbarkeit der neuen Produkte
mit großem Interesse für den
französischen Markt, wie die
Modelle MC110, CX90, CX100,
MTX120, MC130, MTX135. ■
VERTRIEBSNETZ
Ein wegweisendes
Ausbildungskonzept
D
ie Ausbildung spielt
eine
wesentliche
Rolle für das Wachstum von McCormick. Der Hersteller hat der Schulung seit jeher
große Aufmerksamkeit gewidmet
und investiert in diesen Bereich,
um seine Leistungsmöglichkeiten
und Effizienz zu verbessern. Insbesondere im letzten Jahr wurde ein
großer Sprung vorwärts auf dem
Qualitätsniveau des Trainings
durch McCormick vollzogen, da
beschlossen wurde, diesem Zweig
der Unternehmenstätigkeit eine
professionell höher entwickelte Prägung zu geben. Um dieses
Ziel zu erreichen, untersteht das
McCormick Training direkt dem
Managements des Service, d.h.
des Personals, das sich täglich darum kümmert, die auf dem Feld
entstehenden Probleme zu lösen, und das immer einen engen
Kontakt mit dem Vertriebsnetz
aufrechterhält. Gerade dieses Gesichtspunkts wegen entsteht eine
neue McCormick Ausbildungsphilosophie, die sich heute nach
den Erfordernissen und Anfragen
der Händler richtet und nicht
mehr nach einem schon vorher
festgelegten Kalender organisiert
wird. Das ermöglicht es, dem Vertriebsnetz einen Service zu bieten,
der auf die tatsächlichen Erfordernisse der Teilnehmer eingeht, die
vom Unternehmen verlangen, bestimmte Produkte oder Themen
zu behandeln. Die vom Argo Tractor Training organisierten Schulungskurse befassen sich nämlich
mit den neuen Produkten und mit
rein technischen Aspekten wie die
Elektronik, die Hydraulik und die
Diagnostik, berühren aber heute auch Verkaufsargumente, die
Beziehung mit dem Kunden, wie
man zu Stammkunden kommt
und wie der Kundendienst zu or-
Training. Ausbildung in der
Schulklasse.
ganisieren ist. Für jeden Kurs gibt
es moderne, neue Literatur und
technische Dokumentation, die
ebenfalls immer auf den neuesten Stand gebracht wird, damit
der Teilnehmer sie richtig nutzen
kann. Am Ende jedes Schulungskurses ist eine Abschlussprüfung
vorgesehen, aufgrund derer eine
Teilnahmebescheinigung ausgehändigt wird. ■
TRAINING: EINE DEDIZERTE DVD
Das Training stellt für Argo Tractors
eine Tätigkeit dar, die ein besonderes Engagement verlangt.
Ein Engagement, das zwischen Italien
und dem Ausland geteilt wird und
das es dem Vertriebsnetz, den
Filialen und Importeuren gestattet,
den eigenen Kunden einen immer
professionelleren und wettbewerbsfähigeren Service zu bieten.
ARGO TRAininG
ninG
Die Box.
Das Deckblatt
der DVD-Box.
ARGO TRAininG
Das Training ist daher ein Thema grundlegender Bedeutung für die Marke
McCormick, so dass der Hersteller
aus Fabbrico beschlossen hat, gerade
dem Training eine DVD zu widmen.
Der Film, in dem die wichtigsten
Phasen der Kurse aufgenommen
sind, die im Firmensitz und den
Handelsniederlassungen stattfanden, erläutert das reich gegliederte Schulungsprogramm und unterstreicht die praktischen Aspekte, die
diese Tätigkeit heute kennzeichnen.
Der DVD ist auch zu entnehmen, dass
die neue Trainingsphilosophie
immer stärker auf die Qualität der
Dienstleistung als auf die Menge
orientiert ist.
Für Argo Tractors gibt es nämlich nur
ein Ziel, und zwar: die Zufriedenheit
des Endkunden.
15
Original McCormick Schmierstoffe
progetto grafico: gruppo saldatori [email protected]
Die neue Produktreihe AgroLube, die Original
McCormick Schmierstoffe ist entstanden.
Noch mehr Leistungen, Zuverlässigkeit und Sicherheit
dank Produkten, die parallel zur Planung
der Maschinen studiert und entwickelt werden.
AgroLube, 100% Original McCormick.
AUS DER WELT
MEXIKO
Traktoren auf dem Feld in Mexiko
Eine Saison, die 2009 in Mexiko reich an Demonstrationen war. Von Mai bis Juni gab es eine
Aufeinanderfolge von Feldproben, die von den lokalen McCormick Großhändlern organisiert worden war. Diese hatten beschlossen, den Landwirten die Leistungen und Einsatzmöglichkeiten der
Traktoren bei der Arbeit auf dem Feld direkt mit
eigenen Händen anfassen zu lassen.
Die Initiative begann am 20. Mai mit einer Dreitageveranstaltung, die der Großhändler „Structural Sa” zusammen mit seinen Niederlassungen auf
den Feldern von Los Mochis, Guasave und Cualican im Staat Sinaloa organisiert hatte.
An den drei Testtagen, von jeden jeder von einer
Niederlassung organisiert wurde, haben fast dreihundert Personen teilgenommen. Diese schätzen
insbesondere die Arbeit, die von den McCormick
Traktoren CX 110, Cmax 105 Kab., B-Max 100 und
G-Max 115 und 130 geleistet wurde.
Großen Erfolg hatte auch der Feldtesttag, der am
6. Juni von dem mexikanischen Großhändler Patricio Kelly Barraza organisiert wurde, der ebenfalls
im Staat Sinaloa in Isla del Bosque Municipio de Escuinapa die McCormick B-Max 90 und 100 in der
Version Rops, den CL 75 Rops, den MTX 120 mit Kabine und den G-Max 115, auch in Kabinenversion,
vorführte. Der Publikumserfolg der Veranstaltung
war sehr groß. Es nahmen ein paar hundert Landwirte daran teil, die nicht nur die Traktoren, sondern auch das hohe Niveau der vom Vertragshänd-
Expo Irapuato. Vorführung des Traktors G-Max 160.
ler vorgeschlagenen Serviceleistungen bewundert
haben.
Die Vorführungssaison der Traktoren ging in
der ersten Novemberwoche mit der Felddemonstration in Expo Irapuato zu Ende, an der sich die
Filiale McCormick Mexiko beteiligte.
Die Veranstaltung stellte eine bedeutsame Gelegenheit dar, um den Traktor McCormick G-Max
160 auf dem Markt einzuführen. Dieses Fahrzeug
findet in Mexiko nämlich großartige Einsatzmöglichkeiten. Bei der Einführung der Modellreihe
wurde auch der neue CX 100 vorgestellt. Das alles wurde mit Unterhaltung begleitet und es fand
auch ein Quiz statt, bei dem Preise verteilt wurden.
Alle Fragen waren natürlich auf die Kenntnisse der
Traktoren konzentriert.
Sinaloa. Der Tag der Feldtests, der vom Großhändler Patricio Kelly Barraza organisiert worden war.
17
magazine
irland
Ryall: ein Tag der offenen
Tür der Spitzenklasse
SIam. Das Interesse der Besucher auf dem
Stand Dimateq.
In Irland steht der Name Ryall gleichbedeutend
für Exzellenz im Sektor der Landmaschinen.
Ryall’s Farm and Industrial Equipment in Watergrasshill hat nämlich im Sektor des Handels mit
Landmaschinen und Landgeräten eine sehr lange
Erfahrung.
Dieses Jahr hat Ryall am 12. März einen Tag der
offenen Tür organisiert, auf dem die ganze Reihe
der McCormick Traktoren vorgestellt wurde.
Robert und Sylvia Ryall, die Inhaber des Geschäfts, haben unterstrichen, wie die Entwicklung von Ryall’s Farm and Industrial Equipment
in diesen Jahren durch ein konstantes Engagement unterstützt worden ist, das nicht nur die
Lieferung von Produkten und Geräten mit Spitzentechnologie vorsah, sondern auch die Unterstützung der Verkaufstätigkeit durch Dienstleistungen höchster Qualität.
MAROKKO
Dimateq, großer Erfolg
auf der Siam Messe
Das vollständige Lieferprogramm von McCormick war auf dem 1000 qm großen Stand auf
der Messe der Landwirtschaft Siam in Meknes,
Marokko vom 22. bis 27. April des letzten Jahres
ausgestellt.
Siam stellt nämlich das wichtigste internationale Treffen dar, das der Landwirtschaft gewidmet
ist und das jedes Jahr in diesem Land stattfindet.
Der Erfolg der letzten Durchführung kann
dies nur bestätigen: über 750.000 Messebesucher, 750 Aussteller mit der Teilnahme von 25
ausländischen Ländern.
Der Sektor der Landwirtschaft stellt einen
der wichtigsten Eckpfeiler der Wirtschaft Marokkos dar.
In der Landwirtschaft sind 40% aller Arbeitnehmer beschäftigt.
Der Protagonist der Messe, der Importeur Dimateq, hat während der Veranstaltung gut 400
Traktoren verkauft, zu denen noch weitere 1000
hinzukommen, die im Laufe des Jahres verkauft
wurden.
Als Alleinvertreter der Marke McCormick in
Marokko stellt Dimateq für das Land ein wichtiges Unternehmen im Bereich der Mechanisierung der Landwirtschaft dar, denn es erwirtschaftete im Jahr 2009 einem Umsatz von circa
28 Millionen Euro.
18
Ryall. Der Inhaber Robert mit seinem Sohn Trevor.
Neuerdings ist auch ihr Sohn Trevor in das Geschäft eingestiegen. Dieser bringt neue Ideen, um
die Entwicklung und die Erweiterung des Geschäftsumfangs voranzutreiben. Ryall’s Farm and Industrial
Equipment entwickelte sich daher mit dem Ziel, den
Erfordernissen der Landwirte gerecht zu werden.
Heute bietet der Betrieb ein umfangreiches Sortiment
von Landgeräten und Traktoren bester Qualität.
Auf dem Tag der offenen Tür stellte der Vertragshändler die letzten Neuheiten aus dem Sektor der
Mechanisierung vor und organisierte Treffen mit
Experten und Importeuren, in deren Mittelpunkt
die künftigen Erfordernisse des Mechanisierungssektors standen.
AUS DER WELT
ÖSTERREICH
Auslieferung des tausendsten McCormick Traktors
Tausend McCormick Traktoren im Dienste der
österreichischen Landwirtschaft. Ein Resultat, das
man nur als ausgezeichnet betrachten kann und
das dank der Arbeit des österreichischen Importeurs Dietrich und seines Teams von Vertragshändlern zustande kam, darunter Fa. Grabner, 8230
Hartberg, die im Monat August den tausendsten
McCormick Traktor an den Kunden Philip Zwickl
in 8261 Sinabelkirchen auslieferte.
Es handelte sich um einen CX70L, einen leichten Traktor, der wenig und außerordentlich standsicher auf Abhängen ist, also besonders geeignet
für die Einsatzbedingungen in der österreichischen
Landwirtschaft.
Mit einem vollständigen Traktorenaufgebot
und Leistungen von 36 bis 213 PS hat McCormick
in den letzten Jahren einen Riesenerfolg in Öster-
Hartberg. Die Auslieferung des tausendsten
McCormick Traktors: ein CX 70 L.
reich sammeln können, wo das totale Vertrauen der
Kunden erobert werden konnte, die in ihrem Land
nicht nur ein Produkt mit Spitzentechnologie, sondern auch einen wirklich sehr professionellen und
prompten Service finden.
SLOWENIEN
Neuseeländer in Aktion auf dem Feld
Die Leidenschaft für die Traktoren und für den
Wettkampf hat sie vor nichts Halt machen lassen.
So kam es, dass zwei Landwirte aus Neuseeland,
als sie hörten, dass in Slowenien ein wichtiger internationaler Pflugtest stattfinden sollte, alles daransetzten, um teilzunehmen.
Die unvergleichliche Begeisterung der Landwirte ließ der slowenische Importeur JJ Trnovec
sich nicht entgehen, der mit der Unterstützung
des Mutterhauses nicht zögerte, die geeigneten
Mittel bereitzustellen, um an dem Wettkampf
teilzunehmen: zwei C-Max 105 mit angemessener
Ausstattung.
Dieses Engagement lohnte sich angesichts
der ausgezeichneten Resultate, die in allen ausgeführten Proben erzielt wurden, vom Ziehen ei-
nes schweren Schlittens bis zu den eigentlichen
Pflugwettkämpfen. Die Initiative, die im letzten
Juli stattfand, hat das Engagement der neuseeländischen Piloten prämiert und bedeutete auch
für den lokalen Importeur JJ Trnovec, der in Slowenien einen großen Erfolg sammeln kann, einen
Imagegewinn.
Als McCormick Alleinimporteur seit 2004 ist
es JJ Trnovec in wenigen Jahren gelungen, einen
Marktanteil von 7% zu erobern. Allein im Jahr
2009 hat er gut 112 McComick Traktoren im Land
verkauft.
Ende August nahm er außerdem mit einem
eigenen Messestand an der Gornja Radgona, der
wichtigsten Messe der Landwirtschaft teil, die in
Slowenien stattfindet.
Slowenien. Zwei Landwirte aus
Neuseeland vor dem C-Max auf dem
Wettkampfsfeld.
19
magazine
Red Fox,
der neue Sieger des
Der Sieg in der Kategorie
Pro Stock für die
Meisterschaften 2009
fiel an den neuen Mccormick
Parma. Elvio Moretti und das Argo Team
auf dem Siegerpodium.
20
E
s war ein Sieg „in roter Livree”. Das Argo
Team stieg erneut, schon zum sechsten
Mal hintereinander, auf die höchste Stufe
des Siegerpodiums in der Kategorie Pro Stock. Dieses
Mal ging der erstrebte Titel des italienischen Meisters
der Meisterschaften im Tractor Pulling an den Red Fox,
den neuen Protagonisten des Jahres 2009.
Ein Traktor, der als das Ergebnis der Erfindungsgabe der Werkstätten in Fabbrico im Hause Argo Tractors
entstand, der schon auf verschiedenen Wettkampfsböden in Europa erprobt worden war und dann während der Meisterschaften in Sachen Zuverlässigkeit
und Leistung perfektioniert wurde.
Mit einem Motor IHC 466 von 8300 cm3 Hubraum ausgestattet, der in der Lage ist, fast 1500 PS
zu entwickeln, hat der Red Fox mit Elvio Moretti als
Piloten gut 6 Siege bei 9 Wettkämpfen erobert, was
den authentischen Wert der Technologie beweist,
auch wenn das Terrain des Traktors vom landwirtschaftlichen Betrieb auf die Piste Wettkampfszene
verlegt wird.
„Der Red Fox, erklärte Franco Paterlini, Manager
des Argo Teams, ist eine Maschine, die mit dem richtigen Fuß entstanden ist. Obwohl er jetzt zum ersten Mal
TRACTOR PULLING
Argo Team
an den italienischen Wettkämpfen teilnimmt, hat er von
Anfang an gute Eigenschaften hinsichtlich Zuverlässigkeit und Wettbewerbsfähigkeit gezeigt. Um den Rest hat
sich das Argo Team gekümmert, das im Laufe der Meisterschaften immer weiter daran bastelte, um die Leistungen zu optimieren”.
Das Resultat unterstreicht, dass die Qualität
und die technische Entwicklung grundlegende
Elemente sind, um auf jedem mit Wettkampf verbundenen Terrain die besten Ergebnisse zu erzielen, seien das nun sportliche Veranstaltungen oder
die Landarbeit.
„Der Red Fox, so Paterlini, entsteht aus der Weiterentwicklung eines traditionellen Traktors von 180 PS,
der fast bis auf 1500 PS Leistung bei 6000 Umdrehungen
getrimmt wird, eine Leistung, von der so viel wie möglich
auf den Boden übertragen werden muss. Ohne die erforderlichen technischen Anpassungen reicht die Leistung
des Fahrzeugs nämlich allein nicht aus. Die Technologie
und die Professionalität, die die Marke aus Fabbrico auszeichnen, haben es gestattet, von Anfang den Fuß auf das
Siegerpodium setzen zu können, ohne für den Erfahrungsmangel büßen zu müssen, der die Entwicklung eines neuen Traktors in der Regel begleitet.“
Wie jedoch bekannt ist, ist Tractor Pulling eine
Sportart, wo das Wort “Stabilität” ganz unbekannt
ist und daher bedarf der Red Fox ständig weiterer
Verbesserungen und Optimierungen durch das
Argo Team.
Außerdem zieht das Tractor Pulling eine immer
größere Zahl von Fans an, so dass beschlossen wurde, diesem Publikum auch innerhalb der Motor
Show 2009 einen Raum zu reservieren, wo die Szene des Wettkampfs simuliert werden kann, mit Box
und Waage ausgestattet. Die rote Farbe von McCormick dominierte auch auf dem Freigelände der Veranstaltung von Bologna, wo eine regelrechte Wettbahn angelegt wurde, auf der das „Rote Herz” des
Argo Teams, die mit Alkohol betriebene Maschine,
die Argo Tractors für die Gelegenheit speziell entwickelt hatte, sich mit Demonstrationen und Schlittenzugproben im rechte Licht setzen konnte.
Zu den Zielen für die Zukunft, die den Red Fox
betreffen, gehört auch die Teilnahme an den europäischen Meisterschaften. Daher ist das Argo Team
schon bei der Arbeit, damit die Maschine das erforderliche Niveau für diese Wettkampfkategorie erreichen kann. ■
21
McCormick entwickelt
sich mit der Technologie
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