Neuheiten Info 15 2016 vom 10.06.2016

NEUHEITEN
INFO 15 2016
vom 10.06.2016
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mini auto a. bunte kg * hardenbergstr. 16 – 18 * 45472 mülheim ruhr * tel. 0208 435989 * telefax 0208 435990 * [email protected]
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Liebe Modellautofreunde,
ganze 2 Wochen nach dem 24h Rennen auf dem Nürburgring ist wieder eine neue Info fertig geworden.
Das Rennen hat uns einiges an Zeit und Nerven gekostet und wir wollten Ihnen eigentlich schon mit dieser
Info neue Modelle von dem Rennen anbieten. Aufgrund einiger
noch zu führender Verhandlungen müssen wir die Präsentation
der 2016er Modelle ein wenig verschieben und auch Spark und
Minichamps haben noch keine Informationen über die 2016er
Autos verlauten lassen.
Das Rennen selbst war spannend und sehr abwechslungsreich;
die Unterbrechung nach wenigen Runden aufgrund des heftigen
Unwetters mit Regen, Gewitter & Hagelschauer war ebenso ungewöhnlich wie der knappe Zieleinlauf mit
wenigen Sekunden Vorsprung und der Führungswechsel in der letzten Runde. Es waren wieder einige sehr
schöne Fahrzeuge dabei und auch das Kremer Team, erfolgreich auf dem 21. Gesamtplatz ohne Störungen
angekommen, fuhr wieder mit MINI AUTO und Spark Werbung durch die Grüne Hölle…
Genug mit Rennsport, widmen wir uns nun der aktuellen Ausgabe die mit AutoCult, Minichamps, Herpa und
vielen weiteren Marken wieder tolle Modelle beinhaltet.
Ihr MINI AUTO Team
Neuer Audi A5 in 1:87 als Werbemodell angekündigt
Der neue Audi A5 kommt im Maßstab 1:87 kurzfristig auf den Markt
und Herpa, wer sonst, realisiert das schicke Coupe aus Ingolstadt.
In zwei Farben ist das Werbemodell in PC Box kurzfristig verfügbar:
HER A58701
HER A58702
Audi A5 Coupe 2016 florettsilber metallic
Audi A5 Coupe 2016 scubablau metallic
€ 24,95
€ 24,95
AutoCult 1:43 Neuheiten 04/2016 lieferbar
ATC 06008
ATC 07002
Mercedes-Benz Sportwagen Studie
Otto Mathé Fetzenflieger mit Porsche Motor
€ 89,95
€ 89,95
ATC 05006
ATC 12002
Intermeccanica Murena 429 GT
Citroén 350 Belphégor Guinard
€ 89,95
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1
Neue Spark Porsche Sondermodelle in 1:43
SPA 020 1480H
SPA 020 146 0J
Porsche 911 RSR 2016 Präsentation
Porsche 911 „R“ 2016 weiß, rote Streifen
€ 79,95
€ 84,95
AutoCult 1:43 Neuheiten 05/2016 in Kürze lieferbar!
ATC 05007
Zunder 1500 Porsche
€ 89,95
Mit dem Herzen eines Porsche
Die beiden Brüder Nelson José and Eligio Oscar Bongiovanni träumten in den ausgehenden 1950er Jahren davon einen
Personenwagen zu fertigen, der Argentinien von den Autoimporten unabhängig machen würde. Bis dahin hatte das
südamerikanische Land keine eigene Kfz-Industrie und war auf Autos aus anderen Ländern angewiesen.
Den Entwurf eines zweitürigen PKW legten die beiden Brüder den Regierungsstellen vor und bekamen die
Genehmigung, diesen zu fertigen. Unter der Firmenbezeichnung Industrias del transporte Automotor srl gründeten die
Brüder 1959 dazu die Fabrik in Rio Cuarto, Cordoba. Der Wagen wurde auf den Namen Zunder 1500 getauft und
erschien erstmals 1961. Die Karosserie bestand aus GFK, der Rahmen war aus Stahlrohr gefertigt und als Motor
konnten sie voller Stolz darauf verweisen, dass sie den Vierzylinder-Motor von Porsche bekamen, der im Sportwagen
356 eingebaut war. Dieser Antrieb beschleunigte den Zunder auf stattliche 130 km/h. Die Fa. Porsche lieferte jedoch
nicht nur die Motoren mit dem Vier-Ganggetriebe nach Argentinien, sondern gestattete den Gebrüder auch, auf die
spezielle Genehmigung zu verweisen, was in den Zunder 1500-Prospekten durch den Zusatz „homologado por Porsche“
und dem Abdruck des schwäbischen Firmenlogos zum Ausdruck kam. Der Zunder 1500 war im Design jedoch sehr
unglücklich geraten, was vor allem an der Front erkennbar war. Dies führte dazu, dass der Personenwagen nur sehr
wenig Anklang in der argentinischen Bevölkerung fand und binnen zwei Jahren konnten sich nur 200 Käufer dazu
entschließen, einen Zunder zu erwerben. Dieser äußerst schwache Absatz führte dazu, dass 1963 die Gebrüder
Bongiovanni enttäuscht die Produktion einstellten. Der Zunder 1500 geriet in Vergessenheit und bleibt auch heutzutage
nur deswegen in Erinnerung, weil er vom 58 PS starken Motor des Porsche 356 angetrieben wurde.
ATC 07004
BMW 700 RS
€ 89,95
Weiß-Blaues Schmankerl
Mit dem 700 RS schufen die BMW-Techniker einen kleinen Rennwagen, der nur oberflächlich in die Typologie des BMW
700 zählte, denn außer der vorderen Achse, der Einzelradaufhängung sowie der Lenkung und dem Bremsenkonzept
gab es nicht viele baugleiche Teile.
Die Premiere für den BMW-Werksrenner fand 1961 beim Roßfeld-Bergrennen im Berchtesgadener Land unter Hans
Stuck statt. Die Aufmerksamkeit war aber nicht nur dem legendären „Bergkönig“ Stuck gewiss, sondern auch dem
flachen, äußerst kleinen BMW. In Silber, ohne Dach, sondern nur mit einem kleinen Überrollbügel versehen, eine solch
niedrige Frontscheibe, dass man mehr darüber als hindurch sehen konnte, die Aluminiumhaut geradlinig ohne Schnörkel
in optisch ausgewogenen Rundungen gezogen - so empfanden die Zuschauer den ersten Eindruck. Bereits bei diesem
ersten Rennauftritt stellte sich heraus, dass der Wagen eine erstklassige Konstruktion war – feinste Motorentechnik, ein
agiles Fahrwerk und unheimlich schnell. Als Antrieb diente dem BMW ein luftgekühlter Zweizylinder-Boxermotor, den die
Münchner Techniker speziell für dieses Rennauto aufgebaut hatten. 697 cm³ Hubraum und 70 PS Leistung, das waren
die Eckwerte, dazu kamen ein fast quadratisches Hub-Bohrungsverhältnis, das der Spritzigkeit des Motors sehr gut tat
und als ganz besonderes Schmankerl wurden die beiden oben liegenden Nockenwellen per Königswelle gesteuert. Dies
ermöglichte die exakte Ventilsteuerung bei der damals hohen Drehzahl von 8.000 U/min, bei der die maximale Leistung
auf das Vier-Gang Getriebe übertragen wurde. Der Boxermotor war vor der Hinterradachse montiert und sorgte dadurch
für eine ideale Gewichtverteilung. Kombiniert mit dem extrem kurzen Radstand von nur exakt zwei Metern und dem
filigranen Gitterrohrrahmen ergab sich ein sehr agiles Fahrverhalten, das den BMW sehr kompakt machte und ein
außergewöhnlich wendiges Fahren zuließ, wobei das sehr geringe Fahrzeuggewicht von nur 493 Kg einen weiteren
wichtigen Teil dazu beitrug. Je nach gewählter Übersetzung ergab sich eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 160 km/h
und stattlichen 200 km/h.
Mit dem BMW 700 RS gelang den Münchner Technikern eine optimale Umsetzung eines kleinen Rennautos.
2
ATC 06007
Gordon Diamond Sedan
€ 89,95
Der Diamant, der keiner war
In den Vereinigten Staaten von Amerika machte sich in den ausgehenden 1930er Jahren der Tüftler H. Gordon Hanson
Gedanken darüber, wie der Wendekreis eines Personenwagens reduziert werden konnte. Im Gegensatz zu den
europäischen Automobilen waren in den USA die Personenwagen wesentlich geräumiger, größer und auch länger.
Dadurch besaßen die US-amerikanischen Autos auch einen enorm großen Wendekreis.
Für den Kalifornier Hanson stellte dies einen Punkt dar, den er ausmerzen wollte. Gleichzeitig wollte er aber auch nicht
auf die gewohnte Geräumigkeit und Großzügigkeit eines US-Wagens verzichten. Um diese auf den ersten Blick völlig
gegensätzlichen Punkte miteinander zu kombinieren, gelangte er zu einer ungewöhnlichen Konstruktion. Seine Idee war,
ein Auto nicht wie üblich mit zwei Achsen zu bauen, wovon nur eine lenkbar war, sondern er wählte eine einzelne
zentrale mittige Achse und platzierte davor und dahinter jeweils ein einzelnes, lenkbares Rad. Weil diese trapezartige
Anordnung nun eben an den Schliff eines Diamanten im weitesten Sinne erinnerte, verwendete H. Gordon Hanson den
Namenszusatz Diamond für sein Unikat. Seine Idee zu realisieren begann er 1943, im Jahre 1945 beendete der
Konstrukteur sein Auto und bekam eine Straßenzulassung 1947 erteilt. Auf Grund der außergewöhnlichen
Radanordnung konnte Hanson auf kein bekanntes Chassis zurückgreifen und musste es selbst anfertigen. Als Antrieb
wählte er einen 100 PS starken V 8 Motor aus einem Ford-Truck, den der im hinteren Bereich – zwischen der Achse und
dem hinteren Einzelrad – einbaute. Die Kraft des Motors wurde über das Getriebe auf die mittige Achse übertragen.
Hanson hatte sein Ziel erreicht, denn der Wendekreis maß nur die Hälfte eines Wendemanövers eines damals
vergleichbaren US-Personenwagen. Für die Realisierung seines Traums investierte er einen Zeitraum von 4.000
Arbeitsstunden. H. Gordon Hanson fuhr 95.000 Meilen mit seinem Personenwagen, bevor er ihn im Jahre 1967 an
Harrah's Auto Collection veräußerte, ohne jemals ein zweites Exemplar auf die Räder gestellt zu haben.
ATC 03004
Shelter
€ 79,95
Das Dreirad, das niemand haben wollte
Wie auch in den anderen westeuropäischen Ländern, so verlangte nach Kriegsende in den Niederlanden die
Bevölkerung bereits wieder frühzeitig nach Fortbewegungsmitteln.
Der Ingenieur van der Groot kam bereits 1947 zu der Erkenntnis, dass sich in den nächsten Jahren ein kleines Fahrzeug
durchaus gut verkaufen würde. Er legte sich auf ein extremes Microcar fest, das er sogar selbst vielmehr als ein
„überdachtes Moped“ ansah, an Stelle es als Auto einzugruppieren. Arnold van der Groot kam aus der Flugzeugbranche.
Aus diesem Grund war seine Idee eines kleinen Automobils auch von extremer Leichtbauweise geprägt. Er konstruierte
eine dreirädrige Version mit einer gelenkten Vorderradachse und einem einzeln stehendem Hinterrad, getragen von
einem leichten Monocoque-Rahmen. Im Hinblick auf seine Einreihung verwendete van der Groot als Räder auch
lediglich 8 Zoll kleine Motorroller-Räder. Die Spurweite des Micro-Dreirads betrug nur 1,70 Meter und die Länge war mit
1,10 Meter extrem kurz. Das gesamte Dreirad sollte nur ein Gewicht von 200 kg auf die Waage bringen. Unter der
vorderen Haube verbargen sich ausschließlich die Lenkung und die Aufhängung der Vorderräder an einer Pendelachse.
Im Heck saß rechts der von van der Groot selbst entwickelte, 228 cm³ große und 8 PS leistende, Zweitaktermotor.
Ingenieur Van der Groot verbrachte viel Zeit damit, das Dreirad mit dem eigenen Motor serienreif zu entwickeln und im
Jahre 1953 schien er mit seiner Arbeit so zufrieden gewesen zu sein, dass er für 1954 den Serienanlauf beginnen
konnte. Als Maßstab für die endgültige Serienreife plante er schließlich die Entwicklung von 20 Dreirädern. Finanziell
konnte er auf die Unterstützung von staatlichen Stellen und privaten Investoren setzen. Als Typenbezeichnung wählte
van der Groot den Namen Shelter.
Die Ansprüche der Käufer hatten sich aber mittlerweile stark gewandelt und bei seinem geplanten Serienstart 1954 stand
ein Dreirad nicht mehr im Fokus der breiten Masse. Bis zum Jahr 1958 konnte er nur insgesamt vier Exemplare
veräußern. In anderen Quellen werden sieben Stück genannt, doch auch selbst dies war so wenig, dass von keiner
Serienfertigung gesprochen werden kann und das Dreirad als wirtschaftlicher Flop gelten muss.
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ATC 04004
Dubonnet Dolphin
€ 89,95
Ein Pilot auf der Straße
Unter der Typenbezeichnung Dolphin entwickelte der finanzielle unabhängige André Dubonnet in der ersten Hälfte der
1930er Jahre in Frankreich einen aero-dynamisches Auto, das allerdings auf kein Interesse aus der Industrie stieß.
Mit den Kenntnissen aus seiner Zeit als Flieger während des ersten Weltkriegs und seinen Erfolgen auf den
Rennstrecken Europas hinter dem Steuer eines Bugatti und Sunbeam, träumte Dubonnet von einem windschnittigen
Wagen, der auch in Serie gefertigt werden konnte. Zusammen mit dem Ingenieur Chedru schuf er um den Antrieb eines
3,6 Liter großen V8-Motor von Ford eine Karosserie, die sich sehr stark an einer Tropfenform orientierte. Dies führte
natürlich dazu, dass die Karosserie sehr rundlich war und für die Einstiegstüren wählte er die unkonventionelle Bauweise
an der Front, wobei nur die rechte Hälfte neben dem Lenkrad aufging sowie zwei weitere Türen an den beiden Seiten,
die Zugang zum Fondbereich boten. Unmittelbar hinter der hinteren Sitzbank wurde der Motor platziert und auf Höhe der
Hinterradachse sah Dubonnet ein aufrecht stehendes Leitwerk vor, das er dem Flugzeugbau entlehnte und den Wagen
bei hoher Geschwindigkeit stabilisieren sollte. Damit die ausgeklügelte Aerodynamik nicht durch ungünstige
Strömungsverhältnisse unterbrochen wurde, sah Dubonnet sogar Vollverkleidungen für alle vier Räder vor, was für die
lenkbaren Vorderräder dahingehend gelöst wurde, dass die Abdeckungen unmittelbar auf der Achse saßen und jede
Lenkbewegung mitmachten. Im Vergleich zu einem Serienmodell bewies der Franzose, dass seine aerodynamischen
Ausführungen richtig waren, denn sein Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 173 km/h (108 mph), während
der serienmäßige Ford nur auf 131 km/h (82 mph) kam.
Doch dieser Erfolg konnte keine Firma dazu überzeugen, seinen Wagen in Serie zu fertigen und so widmete sich André
Dubonnet anderen Projekten und sein einmalig geformtes Auto verschwand für immer von der Bildfläche.
Schuco Neuheiten eingetroffen
Maßstab 1:18
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VW T1 Samba "Hippie" mit Dachträger und Surfbrettern
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Porsche 356 Carrera 2 rot
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Maßstab 1:64
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Premium ClassiXXS 1:43 Neuheiten lieferbar
12403
12511
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Mercedes L 3599 LKW Schöller Eiskrem 1954
Mercedes LP 608 Renntransporter JÄGERMEISTER Max Moritz Team
Porsche B32 (VW T3) mit Westfalia Dach „Porsche Carrera Cup“
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Neue Zeitschriften
Automobilsport Ausgabe 09/2016, Titelthema Corvette Grand Sport, BMW 635 JPS, u.v.m.
Curbs Ausgabe 13/2016, Titelthema Chevron B16 BMW
Caramini Ausgabe 06/2016, Titelthema BMW 02 Modelle
Historischer Kraftverkehr Ausgabe 03/2016, Titelthema Büssing NAG 650
Modell Fahrzeug Ausgabe 04/ 2016 „Typisch Porsche“
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8,90
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Spark 1:43 Gold Edition Sondermodelle lieferbar
SPA R41508
BMW 320 Turbo Jägermeister 2° Div.2 DRM Norisring 1979 Markus Höttinger
€ 69,95
Helmut Marko und BMW Rennleiter Jochen Neerpasch hatten das Talent des jungen Österreichers Markus Höttinger früh erkannt und
unterstützten seine Karriere sowohl in der Formel 2 als auch in der DRM. Folglich wurde auch der von GS Tuning eingesetzte
Jägermeister BMW 320 für die Saison 1979 mit einem Werks-Turbo-Motor ausgerüstet, der satte 480 PS abgab, zu Saisonbeginn
jedoch Turbos reihenweise verglühen ließ. Zu Saisonmitte waren die Probleme aussortiert und Markus Höttinger konnte endlich zeigen,
was in ihm steckte. Mit einer Zeit von 0.53,32 stand er auf dem Stadtkurs in Nürnberg nicht nur auf der Pole Position der Div. 2 sondern
war damit auch schneller als alle BMW M1 der großen Division! Vor 80.000 Zuschauern ging der Österreicher sofort in Führung, verlor
durch einen Verschalter aber viel Zeit und musste sich am Ende mit Platz 2 hinter Manfred Winkelhock zufrieden geben. Auf dem
Sprung in die Formel 1 starb Höttinger nur ein Jahr später beim Formel 2 Lauf in Hockenheim.
SPA R41510
BMW 3.0 CSL Schnitzer Memphis Sieger DRM Nürburgring GP 1975 A. Krebs € 69,95
Mit dem von Schnitzer vorbereiteten 3.5 Liter 6-Zylinder Vierventilmotor hatte Albrecht Krebs für die Deutsche Rennsport Meisterschaft
1975 gute Karten gegen die Porsche Carrera RSR von Kremer, Loos und Max Moritz. 460 PS wurden dem Reihenmotor aus
Freilassing nachgesagt. Erst gegen Ende der Saison erwuchs mit dem Wechsel von Klaus Ludwig in den Division 1 Ford Capri RS 3100
starke Konkurrenz. Der DRM Lauf auf der Nürburgring Nordschleife wurde Anfang August im Rahmen des Großen Preises von
Deutschland vor großer Formel 1 Kulisse ausgetragen. Bob Wollek im Kremer Porsche hatte das Qualifying gewonnen, doch im
Rennen waren es vor allem Harald Grohs im Alpina BMW Coupe und Reinhardt Stenzel im Max Moritz Porsche, die versuchten,
Albrecht Krebs den Sieg streitig machen.
SPA R41511
Porsche 962C Dauer Hexcel 3° Supercup Nürburgring 1989 Jochen Dauer
€ 69,95
Der umtriebige Nürnberger Jochen Dauer hat es über Beziehungen und Kontakte Ende der 80er Jahre geschafft, von sporadischen
Tourenwagen-Einsätzen auf dem Norisring in die große und teure Welt der Gruppe C Sportwagen aufzusteigen. 1988 leistet er sich mit
Unterstützung von Victor Computer seinen ersten über 1 Million DM teuren Porsche 962C Chassis Nr. 133 für Einsätze in Supercup,
Interserie und WM. Einen zweiten brandneuen 962C #141 finanziert der Ferrero-Konzern mit seiner Marke tic tac für die Saison 1989,
während er selbst im älteren Wagen den SAT1 Supercup mit wechselnden Sponsoren bestreitet. So bleibt auch das Gastspiel von
Sponsor Hexcel beim Supercup-Auftakt 1989 auf dem Nürburgring ein Unikat. Immerhin landet Jochen Dauer hinter Bob Wollek und
John Winter auf dem Podium.
Spark 1:87 Neuheiten eingetroffen
87LM15
87S134
87S135
Porsche 919 Hybrid # 19 Sieger 24h Le Mans 2015 (weiß)
Porsche 919 Hybrid # 17 2. Platz 24h Le Mans 2015 (rot)
Porsche 919 Hybrid # 18 5. Platz 24h Le Mans 2015 (schwarz)
5
€ 29,95
€ 29,95
€ 29,95
Spark Neuheiten eingetroffen
Maßstab 1:43
43PP87
S 4666
S 2635
S 4664
Audi Sport Quattro # 1 Sieger Pikes Peak 1987 Walter Röhrl mit Fahrerfigur! € 59,95
Aston Martin V8 Vantage # 97 24h Le Mans 2015 D. Turner / S. Mücke / R. Bell € 57,95
Mustang Shelby GT350 # 17 24h Le Mans 1967 C. Dubois / C. Tuerlinckx
€ 57,95
Porsche 911 RSR # 92 LMGTE PRO 24h Le Mans 2015
€ 57,95
S 4929
S 4928
S 4930
Porsche 911 GT3 RS 2016 violett
Porsche 911 GT3 RS 2016 weiß
Porsche 911 GT3 RS 2016 grün
€ 54,95
€ 54,95
€ 54,95
S 4421
S 4470
S 4880
Porsche 934 RSR # 91 24h Le Mans 1980 C. Bussi / B. Salam / C. Grandet
Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster 1989 silbermetallic
Porsche 953 # 176 Sieger Rallye Dakar 1984 R. Metge / D. Lemoyne
€ 57,95
€ 54,95
€ 59,95
18LM15
18S186
18S185
18S200
Porsche 919 Hybrid # 19 Sieger 24h Le Mans `15 Hülkenberg / Bamber / Tandy
Porsche 919 Hybrid # 18 24h LM 2015 R. Dumas / N. Jani / M. Lieb
Porsche 919 Hybrid # 17 24h LM 2015 T. Bernhard / M. Webber / B. Hartley
Porsche 911 RSR # 91 24h LM 2015 R. Lietz / M. Christensen / J. Bergmeister
€ 149,95
€ 149,95
€ 149,95
€ 149,95
KAT016
Spark Katalog 2016 (endlich lieferbar…)
€
Maßstab 1:18
5,00
Premium ClassiXXS 1:43 Militär-Neuheiten lieferbar
PRC 047011
PRC 047012
PRC 047013
PRC 047014
Ural 375 Pritsche / Plane NVA Nationale Volksarmee der DDR
Ural 375 KUNG NVA Nationale Volksarmee der DDR
ZIL 130 Pritsche / Plane NVA Nationale Voksarmee der DDR
ZIL 130 KUNG NVA Nationale Volksarmee der DDR
6
€ 64,95
€ 64,95
€ 64,95
€ 64,95
Minichamps Neuheiten lieferbar bzw. in Kürze eintreffend
Maßstab 1:18
100 828501
107 110430
Ford Capri Gr. 5 Zakspeed Jägermeister Klaus Ludwig DRM 1982
Bugatti Type 57C Corsica Roadster 1938
€ 154,95
€ 299,95
400 120905
400 061090
400 061181
400 736303
Alfa Romeo Giulia Europa-Testfahrt Hammerfest – Sizilien 1970
Porsche 911 (996) Cabriolet 1998 schwarz metallic
Porsche 911 (996) Carrera Coupe 1998 rot
Porsche 911 Carrera RSR 2,9 IROC Peter Revson 1973, lim. 336 Stück!
€ 65,95
€ 56,95
€ 56,95
€ 65,95
430 019109
436 730005
400 061091
400 061182
Audi 100 Limousine (C1) 1969 gelb
Tyrell Ford 006 J. Stewart Sieger GP Deutschland / Weltmeister 1973
Porsche 911 (996) Carrera Cabriolet 1998 silbermetallic
Porsche 911 (996) Carrera Coupe 1998 gelb
€ 56,95
€ 65,95
€ 56,95
€ 56,95
430 017238
430 017255
Audi TT Roadster 1999 weiß
Audi TT Coupe 1999 grau metallic
€ 56,95
€ 56,95
877 133020
877 133021
877 133022
McLaren 12C 2012 orangemetallic
McLaren 12C 2012 weiß
McLaren 12C 2012 silbermetallic
€ 31,95
€ 31,95
€ 31,95
877 133030
877 133031
877 133032
McLaren 12C Spider 2012 schwarz
McLaren 12C Spider 2012 gelb
McLaren 12C Spider 2012 blaumetallic
€ 31,95
€ 31,95
€ 31,95
Maßstab 1:43
Maßstab 1:87
7
Herpa Neuheiten 09/10 2016
Anfang Juni 2016, hochsommerliche Temperaturen und was liegt vor uns auf dem Schreibtisch?
Der Herpa Prospekt mit den Neuheiten 09/10 2016 und den darin enthaltenen Christmas Sondermodellen!
Egal, bis zur Auslieferung dauert es noch ein wenig und wir wollen Ihnen diese Modelle natürlich direkt
anbieten denn die Auflage ist limitiert und meist schnell vergriffen. Neben dem 911 Turbo als Christmas
Modell gesellt sich das dritte Modell der Mattlook Edition dazu, ebenfalls ein Porsche 911 Turbo der
aktuellen Baureihe in sehr aufwendiger Bedruckung.
028660
038669
038683
Audi A5 Coupé (2016) brillantschwarz
Audi A5 Coupé (2016) misanorot perleffekt
BMW 635 CSi blaumetallic mit Alpina Rädern
€ 13,50
€ 14,25
€ 14,25
101981
101998
Porsche 911 Carrera Turbo "Mattlook Edition 3" in PC Box
Porsche 911 Carrera 4S "Herpa Weihnachts-PKW 2016" in PC Box
€ 47,50
€ 31,50
306249
053785
DAF XF SSC Euro 6 Koffer-Sattelzug "Herpa Weihnachtstruck 2016"
Zubehör LKW-Einzelfanfaren, 24 Stück
€ 37,90
€ 9,95
012805
012812
012829
012836
012843
MiniKit VW T4 Bus weiß
MiniKit VW Sharan rot
MiniKit Mercedes-Benz SL-Klasse (R230) schwarz
MiniKit Porsche Cayenne Turbo schwarz
MiniKit Trabant 1.1 grün
€
€
€
€
€
092609
092623
092647
VW Passat Variant "Polizei Österreich" (A)
VW Tiguan "Polizei Brandenburg"
MAN TGS L Euro 6 Wechsellader-LKW mit Kran "Feuerwehr Wolfsburg"
€ 19,00
€ 19,00
€ 33,20
092593
092630
092678
MAN TGM Euro 6 Gerätewagen "THW"
Mercedes-Benz Vito ELW "Feuerwehr München"
Wartburg 353 (1966) "Interflug"
€ 28,50
€ 19,00
€ 16,20
110822
121705
121736
Scania R (2013) Zugmaschine "Herpa Monument Truck"
MAN TGX XXL Kühlkoffer-Sattelzug "Trio-Trans"
DAF XF SSC Euro 6 Kühlkoffer-Sattelzug "Henglein Seidenknödel"
€ 47,50
€ 56,95
€ 56,95
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5,95
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306218
MB Arocs Tieflade-Sattel. m. Liebherr Raupenbagger 954 "Colonia / Harzheim" € 76,00
Volvo FH Globetrotter XL 6x2 Kühlkoffer-Sattelzug "H.E.Payne" (GB)
€ 42,75
MAN TGX XL Rundmulden-Sattelzug "Wagner"
€ 37,00
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306294
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Mercedes-Benz Arocs Container-LKW mit TU3 und Gabelstapler "Scholpp"
MAN TGX XXL Euro 6 6x2 Meusburger-Sattelzug "Kahl Schwerlast"
Scania R (2013) Topline Kühlkoffer-Sattelzug "Gellen"
€ 56,95
€ 37,90
€ 37,90
304368-002
304047-004
306263
Mercedes-Benz Actros SLT Zugmaschine, tieforange
Volvo FH Globetrotter XL Zugmaschine mit Lampenbügel, weiß
MAN TGX XXL Euro 6 Kühlkoffer-Sattelzug "Spedition Schumacher"
€ 19,00
€ 19,00
€ 37,90
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306201
306225
306256
306270
306287
306300
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306331
306348
306409
Volvo FH Globetrotter Tieflade-Sattelzug mit Goldhofer Powerpack "Max Bögl"
MAN TGS LX Euro 6 Stöffelliner-Sattelzug "Holcim" (CH)
MB Actros M `08 Abrollmulden-LKW mit Ladekran "Feuerwehr Aachen“
Scania R (2013) Topline ADR-Silo-Sattelzug "Greiwing"
Volvo FH Globetrotter XL Viehtransporter-Sattelzug "Vaex" (NL)
Setra S 215 Bus "Polizei NRW"
DAF XF SSC Euro 6 Kühlkoffer-Sattelzug "Van Wieren" (NL)
Mercedes-Benz Arocs Rundmulden-Sattelzug "Trio-Trans"
Scania R (2013) Highline Stöffelliner-Sattelzug "B&R Transporte / Arrow Hunter"
Mercedes-Benz Actros Gigaspace Gardinenplanen-Sattelzug "Maintaler"
Volvo FH Globetrotter Kühlkoffer-Sattelzug "H.Möllers Kühltransporte"
MB Actros Streamspace 2.3 ADR-Silo-Sattelzug "Bothe-Schnitzius"
DAF XF SSC Euro 6 Kühlkoffer-Sattelzug "Anhalt"
Volvo FH Globetrotter 6x2 Semitieflade-Sattelzug "v.d.Vlist" (NL)
€ 56,95
€ 35,10
€ 31,30
€ 37,90
€ 42,75
€ 31,30
€ 37,90
€ 35,10
€ 47,50
€ 37,90
€ 47,50
€ 37,90
€ 37,90
€ 42,75
MiniKit VW Passat Variant, weiß
MiniKit Mercedes-Benz G-Modell, verkehrsorange
Renault R 4, rot
Schubboden-Auflieger, Chassis schwarz
Goldhofer TU 3, weiß
Goldhofer TU 4, grün
40-Fuß Containerauflieger mit 2 x 20-Fuß Container, Chassis schwarz
Mercedes-Benz Actros Gigaspace Zugmaschine, schwarz
Scania R Streamline Highline Zugmaschine "weiß"
Volvo FH 16 Globetrotter XL Zugmaschine, hellblau
Volvo FH Globetrotter XL Zugmaschine, rot
€ 5,95
€ 5,95
€ 9,50
€ 12,40
€ 12,40
€ 12,40
€ 12,40
€ 14,25
€ 14,25
€ 14,25
€ 14,25
Neue Farben
012249-005
012645-006
020190-004
076111-002
076135-004
076142-005
076494-002
159173-005
302838-003
303620-003
303972-002
Military Modelle 1:87
745567
745574
Kampfpanzer T-34/76 undekoriert
Kampfpanzer T-34/85 undekoriert
€ 24,95
€ 24,95
9
Ottomobile & GT Spirit Neuheiten Vorschau 1:18 & 1:12
GTS 180068
GTS 180109
GTS 180112
Mercedes SLR McLaren 722 GT
Porsche Ruf RGT 2015 weiß
Porsche Cayman GTS rot
€ 119,00
€ 119,00
€ 119,00
GTS 180724
GTS 180095
GTS 180110
Audi RS5 Cabriolet - red
Audi RS3 grau
Mercedes Brabus 850 schwarz
€ 119,00
€ 119,00
€ 119,00
GTS 180722
GTS 180727
Mercedes CLA45 OrangeArt Edition
Porsche RWB 993 purple metallic
€ 119,00
€ 119,00
OTT 180146
OTT 180188
OTT 180192
OTT 180197
Renault Alpine A110 Berlinettablau
Talbot Horizon Premium graumetallic
VW Golf V R32 blaumetallic
Citroen Saxo Kit Car Tour de France 2001
€ 89,95
€ 89,95
€ 89,95
€ 109,00
OTT 180209
OTT 180542
OTT 180198
Mercedes C124 6.0 "The Hammer" schwarz
BMW M5 (E61) Touring blaumetallic
BMW M5 (E34) Touring schwarz
€ 89,95
€ 89,95
€ 89,95
OTT 180199
OTT 180639
OTT 180642
OTT 180645
Audi RS4 (B7) Avant schwarzmetallic
Citroen GS X2 blau
Renault 25 V6 Injection Phase 2 graumetallic
Alpine A220 Courte Rallye des Chevennes 1969 Jabouille/ Guenard
€ 89,95
€ 89,95
€ 89,95
€ 109,00
10
IXO, IST & PremiumX Neuheiten lieferbar
Maßstab 1:18
PRX18001
Porsche 924 Turbo Kombi Artz dunkelblaumetallic 1981
€ 129,00
PRX0417
PRXD438
Porsche 934 RSR # 91 24h Le Mans 1980
Volvo 740 Turbo silbermetallic 1985
€ 54,95
€ 38,50
PRXD406
PRXD439
RAC246
RAM541
Dodge Challenger R/T blaumetallic 1970
Volvo 740 Turbo POLIS Stockholm 1985
Ford Escort II RS # 1 Boucles de Spa 2014 F.Duval / A.Bourdeaud
Ford Fiesta R5 # 75 Deutschland Rallye 2013 E.Evans / D.Barritt
€
€
€
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CLC105
MUS059
GTM104
Simca Chambord grün/hellgrün 1958
Buick Series 40 Special beige/braun 1936
Ford GT40, # 11 24h Daytona 1967 J.Ickx / D.Thompson
€ 32,95
€ 38,50
€ 36,50
IST303T
TRU021RF
Tatra 141 1959 Schwerlastzugmaschine blau / weiß
Berliet Stradair Renntransporter Team Almeras / Eminence 1979
€ 54,95
€ 59,95
Maßstab 1:43
38,50
38,50
36,50
36,50
Brekina Neuheiten Mai / Juni 2016
Rund um den Bahnhof
48012
81042
48018
50627
48017
Mercedes-Benz LPS 338 Sattelzug mit 20-Fuß-Boxcontainer "DB"
Mercedes-Benz LPS 1620 Sattelzug mit 40-Fuß-Container "DB"
Mercedes-Benz LPS 338 Sattelzug mit Kohlenkuli "DB"
Mercedes-Benz O 307 "DB/Tengelmann", gelb, TD
Mercedes-Benz LPS 338 Sattelzug mit offenem Container "DB"
€ 29,90
€ 29,90
€ 33,90
€ 36,90
€ 26,90
Ab in den Urlaub
31029
31571
31572
31573
31574
VW
VW
VW
VW
VW
Camper T1a schwarz/brillantblau (mit Schlauchboot)
Camper T1b hellelfenbein/rot (Dormobildach offen)
Camper T1b weiß/gelb (Hubdach geschlossen)
Camper T1b schwarz/siegellackrot (Dachklappe)
Camper T1b weiß/gelborange (Dormobildach geschlossen)
€ 15,90
€ 15,90
€ 14,90
€ 13,90
€ 14,90
Der DKW Junior in neuen Farben
28111
28112
28113
DKW Junior, tomatenrot, TD
DKW Junior, graphitgrau/hellelfenbein, TD
DKW Junior, ginstergelb/hellelfenbein, TD
11
€ 13,90
€ 13,90
€ 13,90
Starmada
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13774
13708
13709
Land Rover "Namib Tours" mit Ladegut
Land Rover "Weingut Palhuber"
MB trac mit beladenem Heuanhänger
MB trac mit Wassertank
€ 21,90
€ 21,90
€ 23,90
€ 26,90
58072
58073
58076
Saurer BT 4500 geschlossen "ÖBB" (Starline)
Saurer BT 4500 geschlossen "Wiener Lokalbahnen" (Starline)
Saurer BT 4500 offen, hellelfenbein/rubinrot (Starline)
€ 34,90
€ 34,90
€ 34,90
58080
58081
58091
Gräf & Stift 120 ON hellelfenbein/grün (Starline)
Gräf & Stift 120 ON "ÖBB" (Starline)
Gräf & Stift 145 FON "ÖBB" (Starline)
€ 29,90
€ 29,90
€ 34,90
14738
22367
37712
37720
37721
Renault R4 Fourgonnette "Billa"
Fiat 126 "ÖAMTC" (Drummer)
Steyr 590 Pritsche/Plane "Gösser Bier"
Steyr 590 Getränkeaufbau "Villacher Bier"
Steyr 590 Getränkeaufbau "Zipfer Bier"
€ 14,90
€ 14,90
€ 19,90
€ 19,90
€ 19,90
58095
58096
58098
Saurer 7G1F-F Zugmaschine "ÖBB", grau (Starline)
Saurer 7G1F-F Zugmaschine "ÖBB", orange (Starline)
Saurer 7G1F-F Zugmaschine "Schwarzbau" (Starline)
€ 26,90
€ 26,90
€ 26,90
Fiat 126, oxidrot (Drummer)
Fiat 126, tannengrün (Drummer)
Fiat 126, gelb (Drummer)
Alfa Romeo Giulia 1600 "Carabinieri 40", TD
Alfa Romeo Giulia 1600 "Carabinieri" (blau/weiß), TD
Alfa Romeo Giulia 1600 "Polizia autostrade", TD
OM Lupetto Pritsche/Plane "Vespa"
OM Lupetto Pritsche/Plane "Ferrarelle"
OM Lupetto Pritsche/Plane "Toseroni"
€ 12,90
€ 12,90
€ 12,90
€ 14,90
€ 14,90
€ 14,90
€ 21,90
€ 21,90
€ 21,90
Aus Österreich
Italien
22364
22365
22366
29517
29518
29519
34612
34613
34614
Alle Angaben zu Preisen, Farben, Ausführungen und Liefertermin erfolgen OHNE GEWÄHR,
Änderungen in Form, Farbe und Preis vorbehalten
© 2016 Mini Auto A. Bunte KG, 45472 Mülheim a.d. Ruhr
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