Das Modell besitzt eine digitale Schnittstelle nach NEM 652, so dass

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Das Modell besitzt eine digitale Schnittstelle nach NEM 652, so dass
Digitalumbau einer BR 517 von Naumburg & Partner
Das Modell besitzt eine digitale Schnittstelle nach NEM 652, so
dass sich der Einbau eines Intelli Sound Decoders 36020 einfach
bewerkstelligen lässt. Es besteht allerdings bei dem Modell die
Möglichkeit die Innenbeleuchtung gesondert über eine
Funktionstaste an der Zentrale zu steuern. Um diese Funktion
nutzen zu können ist am Decoder etwas Lötarbeit notwendig.
1. Zuerst müssen auf der Platine des
Triebwagenmodells zwei Dioden
ausgelötet werden (s. roter Kreis
Bild 1). Die dem Modell
beiliegende Beschreibung erläutert
dies auch bildlich sehr gut, so dass
ich hierauf nicht weiter eingehen
Bild 1
möchte.
2. Auf dem Decoder befinden sich 2 Lötpunkte zum Anschluss von Sonderfunktionen (1. und 2.
Lötpunkt von unten). Ich habe mich für den 1. Lötpunkt von unten entschieden (s. rotes
Viereck auf Bild 1). Die von Uhlenbrock werkseitig angebrachten Kabel zum NEMSchnittstellenstecker befinden sich, wie auf dem Bild 1 zu sehen, auf der Decoderunterseite.
3. Auf dem Schnittstellenstecker ist auf
dem Steckplatz 3 nach NEM 652
kein Kabel angelötet (s. roter Kreis
Bild 2).
Bild 2
4. Ich habe ein lila Kabel zwischen dem
1. Lötpunkt auf dem Decoder und
dem Steckplatz 3 auf dem
Schnittstellenstecker eingelötet (s.
roter Pfeil Bild 3).
Bild 3
Nach bestandenem Decodertest wurde das Gehäuse wieder aufgesetzt. Das Modell wird im DCCFormat mit der Lok-Adresse 517 betrieben.
Folgende Decoder-Einstellungen habe ich vorgenommen:
CV
Beschreibung
3
Anfahrverzögerung
4
Bremsverzögerung
17
Erweiterte Adresse –
Oberer Teil (CV 29 bit 5 = 1)
18
Erweiterte Adresse –
Unterer Teil (CV 29 bit 5 = 1)
29
· Anzahl der Fahrstufen (28/128) –
bit 1 = 1
· Nutzung der erweiterten Adresse –
bit 5 = 1
35
Sonderfunktionstaste f1 (bisher Sonderfunktionsausgang A1,
Wert = 4)
36
Sonderfunktionstaste f2 (bisher Sonderfunktionsausgang A2,
Wert = 8)
37
Sonderfunktionstaste f3 (bisher Rangiergang, Wert = 16)
38
Sonderfunktionstaste f4 (bisher Anfahr-/Bremsverzögerung,
Wert = 32)
Wert
10
10
194
5
34
0
0
0
0
CV
39
40
50
67 bis 94
924
Beschreibung
Sonderfunktionstaste f5 (bisher Wert = 0)
neu Triebwageninnenbeleuchtung
Sonderfunktionstaste f6 (bisher Wert = 0)
neu Rangiergang
Dimmen der Außen- und Innenbeleuchtung des Triebwagens
Benutzerdefinierte Geschwindigkeitskennlinie
Bremsenquietschen
Wert
8
16
63
von 67 = 1
bis 94 = 36
100