welcome to power - Lang Performance

Transcription

2014
WELCOME TO POWER
Audi, VW, Seat, Skoda, Porsche
NEWS / COMING SOON...
APR Kompressorkits
Nach dem grossen Erfolg mit dem Audi RS4 (B7) Kompressorkit, werden bald noch einige neue Kits folgen. So
sollte demnächst ein Kompressorkit für den 4.2l R8 sowie die neuen RS4 und RS5 Modelle erhältlich sein. Ein
Kompressorupgrade für den 3.0T-FSI V6 Motor aus dem Audi S4 und S5 ist ebenfalls in Entwicklung und wird dann
als Stage 3 Kit die vorerst stärkste Leistungsstufe für den 3.0T-FSI Motor darstellen.
Golf 7 GTI
Die Entwicklung an der neuen Motorengeneration sowie der neuen
Plattform ist in vollem Gange. Schon demnächst sollten die ersten Volkswagen Racing Teile - wie 19“ Alufelgen, Bremsanlage, Tieferlegungsfedern etc. - erhältlich sein. Wir sind gespannt, welches Potenzial im Motor
steckt...
Audi TT RS Stage 3
In dem neuen TT RS Stage 3 Turbokit stecken rund 2 Jahre
Entwicklung sowie unzählige Tests auf Prüfständen, Strassen und Rennstrecken rund um die Welt. Noch während der
Testphase konnten wir bereits einen grossen Erfolg feiern, als
Adrian Wolf den Klassensieg beim prestigeträchtigen Tuner GP
in Hockenheim einfuhr. Mit knapp 600PS und 730Nm Drehmoment ist es aktuell der Leistungsstärkste, strassenzugelassene
Turbokit für den TT RS.
Weitere Infos finden Sie auf Seite 17.
RS6 / RS7 Motor
Speed Limit
Max. PS
2
Serie lt. Audi
95 Octane RON
98 Octane RON
100 Octane
Begrenzt
553
Unbegrenzt
645
Unbegrenzt
674
Unbegrenzt
728
www.lang-performance.at
Inhaltsverzeichnis
Über APR / News
Über APR Motorsport / Tuner GP
APR Motorsport
TÜV Gutachten / APR Mobile
2
4
5
6
7
APR Chiptuning Optionen
8
Chiptuning TDI Motoren
9
Leistungsstufen 2.0T-FSI
10
17
18
4.2L FSI Kompressorkit
19
Porsche20
APR HD-Benzinpumpen
21
APR Ladeluftkühler
22
2.0T-FSI Motorenteile
23
2.0T-FSI & TSI Motorenteile
24
APR RSC Auspuffanlagen
25
APR Carbonio
27
Volkswagen Racing
28
Diverses33
Sachs Sportkupplungen
36
Merchandise37
Über Lang Performance
38
APR Händlernetz DE / A
39
APR Galerie
40
Bestellformular41
ÜBER APR
APR Performance Campus in Opelika AL
Die Firma APR (Audi Performance Racing) LLC wurde 1997 gegründet und hat inzwischen ein grosses Vertriebsnetz
mit über 400 Händlern in 21 Ländern aufgebaut. Auf über 50‘000qm entwickelt APR weltweit führende Produkte für
VW / Audi / Seat / Skoda und Porsche Fahrzeuge. Dabei nutzt APR hoch entwickelte und modernste Werkzeuge und
Techniken wie z.B. ProEngineer 2000i, ein hauseigenes Stereolithography (SLA) System um Prototypen kurzfristig
zu entwickeln und herzustellen, einen Allrad-Leistungsprüfstand, einen separaten Motorenprüfstand und zwei hauseigene computergesteuerte 5-Achsen CNC Maschinen.
Durch konsequente Entwicklung, modernste Einrichtung und Werkzeuge sowie stetigem Fokus auf die Qualität der
Produkte hat sich APR zu einem der weltweit führenden Tuner für die VW / Audi / Seat / Skoda und Porsche Modelle
entwickelt. Dabei reicht das APR Produktesortiment weit über simple Anbauteile hinaus. Die beliebten Turbokits
halten, was sie versprechen und sind die einzigen Komplettlösungen für einen professionellen und standfesten Turboumbau. Die Qualität und Standfestigkeit der Produkte wird durch regelmässige Einsätze in diversen Rennserien
bestätigt. Als Referenz gelten sicherlich auch die von Volkswagen Motorsport beim 24h Rennen eingesetzten Sciroccos, welche mit der beliebten Benzin-Hochdruckpumpe von APR ausgestattet waren.
4
APR Showroom
APR Werkstatt
APR Werkstatt
APR Truck
Hochpräziser FARO Messarm
Produktion
MOTORSPORT / TUNER GP
Audi TT RS auf der Siegesfahrt beim Tuner GP in Hockenheim
Doppelsieg beim Tuner GP in Hockenheim
Mit gemeinsamen Kräften starteten 2M Motorsport, Sabato Performance und Wolf-Power beim Tuner GP in Hockenheim unter
dem Namen APR Schweiz. Der von Adrian Wolf pilotierte Audi TT
RS wurde mit einem Prototypen des Stage 3 Turbokits von APR
ausgestattet und leistete knapp 600PS und 730 Nm Drehmoment.
Niemand hätte wohl gedacht, dass der Stage 3 Prototyp gleich bei
seinem ersten Renneinsatz zum Sieg fahren würde. Softwareingenieure von APR sammelten während der gesamten Veranstaltung
wichtige Daten, welche direkt in die Entwicklung des Endproduktes eingeflossen sind. Weitere Infos zum Stage 3 Kit für den TT RS
finden Sie auf Seite 17.
Der Golf R, pilotiert von Marco Muster, startete ebenfalls mit einem Stage 3 Kit von APR, welcher 401PS und 530Nm leistet.
Auch er fuhr zum Sieg in seiner Klasse sowie zum Klassensieg im
offenen Finalrennen. Weitere Infos zum Stage 3 Kit für den Golf
R finden Sie auf den Seiten 13 & 14.
Kraftwerk Supercopa powered by APR
Der von Zemp Motorsport und Kraftwerk Racing
eingesetzte Seat Leon Supercopa startet mit APR
Power. Nach einer erfolgreichen Saison, mit einigen
Podestplätzen im GTWC (German Tourenwagen
Cup ), startete Michel Zemp auch an den beiden
Schweizer Bergrennen Oberhallau und Gurnigel
äusserst erfolgreich.
Weitere Infos finden Sie unter:
www.zemp-racing.ch
5
APR MOTORSPORT
APR Motorsport
Seit 2007 hat APR ein professionelles Rennteam und setzt sehr erfolgreich zwei VW Golf GTI‘s, zwei VW Jettas und zwei Audi R8 LMS
in verschiedenen Rennserien ein. Die im Motorsport gewonnenen
Erkenntnisse und Erfahrungen fliessen direkt in die Neu- und Weiterentwicklung aller APR Produkte ein, von denen Sie als Kunde profitieren können.
Weitere Informationen zum Rennteam, den Fahrzeugen und Fahrern,
Ergebnissen etc. finden Sie unter www.aprmotorsport.com
Im Jahr 2012 setzte APR als erstes Team in den USA einen Audi R8
LMS in der Grand-Am Serie ein und startete damit gleich beim 24
Stunden Rennen in Daytona. Schon bald war jedoch klar, dass der
Audi R8 in dieser Form nicht konkurenzfähig genug war, um damit
auch siegen zu können. So nutzte APR jede Möglichkeit zu testen
und weiter zu entwickeln.
24h Daytona 2013
Nach einem etwas enttäuschenden Vorjahr entschied APR,
bei dem zweiten Anlauf auch gleich mit zwei R8 zu starten.
Bereits nach dem Qualifying war klar, dass sich die harte
Arbeit und die vielen Tests und Weiterentwicklungen des
Vorjahres gelohnt haben.
Das Rennen hätte spannender nicht sein können. Nach einem guten Start und einem guten ersten Stint gab es auf
P2 liegend leider ein technisches Problem mit den Bremsen.
Die Verschraubung der Bremsscheibentöpfe war gebrochen
und warf die #52 vorerst auf die 11. Position zurück. Nach
einer fulminanten Aufholjagd und 21 Führungsrunden kam
dann gegen Mitternacht (Ortszeit) der Schock.
Die Rennleitung hatte gegen Wagen #52 eine 3:36 Minuten
lange Stop and Go Strafe angeordnet. Zustande gekommen
ist das Ganze aufgrund eines Missverständnises während einer Safety Car Phase. Mit 3 Runden Rückstand und auf Position 15 zurückgefallen, startete eine unglaubliche Aufholjagd.
Am Ende reichte es für Platz 2, mit nur wenigen Zehntel
sekunden Rückstand auf den Sieger. Herzliche Gratulation!
6
TÜV GUTACHTEN / APR MOBILE
Aktuell arbeiten wir mit Hochdruck an TÜV Gutachten für die verschiedensten APR Produkte. Sollte für Ihr Produkt noch kein TÜV Gutachten verfügbar sein, so bitten wir Sie uns zu
kontaktieren.
APR Mobile
Danke der neuen APR Mobile App ist es nun möglich, direkt
von Smartphones und Tablets aus mit dem Motorsteuergerät
zu kommunizieren und auf Daten zuzugreifen.
Alle APR DPP Umschaltfunktionen können mit der App
gesteuert und aktiviert werden. Darüberhinaus bietet die APR
Mobile App sehr umfangreiche Diagnose und Data Logging
Möglichkeiten. Und das ganze in einer Taktfrequenz, wie es bis
heute kein anderes Diagnosetool kann!
APR Mobile
Umschaltfunktionen
Programmme Umschalten, Pincode Eingabe und Diebstahlschutz
einfach gemacht!
Die App zeigt Ihnen die Installierten Programme und Funktionen auf
dem Motorsteuergerät und ermöglicht das Umschalten mit einem
Fingerdruck.
Data Logging - High Speed Datenaufzeichnung!
Data Logging ist heutzutage ein wichtiges Instrument bei der Diagnose. Leider
sind die erhältlichen Diagnose Tools ziemlich langsam und in den Funktionen
sehr stark eingeschränkt. Nicht so der APR Mobile Explorer!
Der APR Mobile Explorer hat Zugriff auf alle Daten innerhalb des Steuergerätes
und ermöglicht Datenaufzeichnungen in Echtzeitgeschwindigkeit. Vergleichbar
mit den Möglichkeiten der APR Ingenieure und Fahrzeughersteller! Aktuell sind
die wichtigsten Parameter für die Aufzeichnung freigeschaltet. Sollten mit der
Zeit mehr Parameter erforderlich sein, so kann APR diese ganz einfach über die
App freischalten.
Die aufgezeichneten Werte können an jeder beliebigen Stelle exakt ausgelesen
werden und werden im Gerät gespeichert. Die Daten können als .csv Datei auch
als E-Mail verschickt werden.
APR Mobile
Art.-Nr.
Beschreibung
EM100023
745783887
APR Mobile Dongle
APR Mobile App (im App Store erhältlich)
Preis
unterstütze Geräte: IPhone® 3GS / IPad®2 / IPad mini® / IPod touch® Gen.4
236.00
GRATIS
APR Mobile ist nicht für alle Steuergerätevarianten und Sofwareversionen verfügbar. Bitte fragen Sie betreffend
der Verfügbarkeit für Ihr Motorsteuergerät vor Bestellung bei uns an.
7
APR CHIPTUNING OPTIONEN
APR DPP - „Direct Port Programming“
APR hat es geschafft, mit Hilfe des DPP - Direct Port Programming - via OBD-Flash verschiedene Leistungsstufen
und Optionen in den Chip / Datensatz zu integrieren. Das bedeutet, dass Sie als Fahrer vor Fahrtantritt mittels Tempomat die gewünschten Einstellungen abrufen und dann den Motor starten.
Kostenlos testen
Probieren Sie das APR Chi ptuning für 6 Stunden absolut kostenlos! Nach Ablauf der 6-stündigen Demozeit
fällt das Steuergerät automatisch wieder in den Serienzustand zurück.
Programm Umschaltung
Es können bis zu 4 verschiedene Leistungsstufen ausgewählt werden, ohne die Hardware tauschen zu müssen.
1 Zusatzprogramm inkl.
2 Zusatzprogramme inkl.
3 Zusatzprogramme inkl.
APR Leistungsstufen
Jede Stufe ist analog passend zur entsprechenden Kraftstoffqualität abgestimmt und ausgelegt.
Zur Auswahl stehen i.d.R. Abstimmungen für 95, 98 oder 102 - 104 Oktan.
Serienabstimmung
Durch die Auswahl des Serienprogramms läuft der Wagen mit den original Serienkennfeldern
bei einem Stage 1 Tuning, bei einem Stage 2, K04 oder Stage 3 Umbau wird die Leistung auf
Serienwerte gedrosselt.
Valet Mode
Reduziert die Leistung auf ca. 50% und begrenzt die Geschwindigkeit auf ca. 50km/h, um das
Fahrzeug vor unerlaubter „schneller“ Nutzung zu schützen!
Fehlerspeicher löschen
Diese Funktion ermöglicht dem Fahrer das Löschen des Fehlerspeichers über den Tempomatwählhebel ohne Verwendung eines Diagnosetools.
kostenlos
Pincode-Schutz
Zugriffsschutz der DPP Umschaltung, z.B. für den Werkstattaufenthalt.
kostenlos
Anti Diebstahl Code
Auch mit dem Original-Schlüssel lässt sich das Fahrzeug nicht in Betrieb setzen, bzw. nur „sehr
langsam“ fortbewegen.
kostenlos (Option Pincode erforderlich)
8
CHIPTUNING TDI MOTOREN
Chi ptuning für TDI Motoren
APR - DPP - „Direkt Port Programming“
Auch TDI Motoren werden von uns mit Hilfe des DPP - „Direct Port Programming“ via OBD optimiert. Das heißt,
dass wir ihr Steuergerät ab Bj. ca. 2000 für ein Chip Tuning weder ausbauen noch zerlegen müssen, der gesamte
Flash Prozess ist innerhalb von ca. 20 Minuten spurlos erledigt.
Motor
Kennbuchstabe
Org. kW(PS)
Org. NM
Opti. kW(PS)
Opti. NM
1.9 TDI PD
1.9 TDI PD
1.9 TDI PD (auch DPF)
1.9 TDI DP
1.9 TDI PD
1.9 TDI PD
1.9 TDI PD
2.5 TDI (auch DPF)
2.5 TDI
2.5 TDI
2.5 TDI (auch DPF)
2.5 TDI
2.7 TDI (auch DPF)
3.0 TDI (auch DPF)
3.0 TDI (auch DPF)
3.0 TDI (auch DPF)
3.0 TDI (auch DPF)
4.2 TDI (auch DPF)
BRU, BFX
AVB, AXR, AVQ
BKC, BLS
AJM, ATJ
AVF
AWX, ASZ
ARL
AZV
BLB, BPW, BKD, BMM
BRD, BMN,
AXD
AKN
BFC, BDG
BAC, BPC, BPE, AXE
BDH, AKE, BAU
BPP
BKN
BMK
ASB
BUG
BVN, BTR
66 (90)
74 (100)
77 (105)
85 (115)
96 (130)
96 (130)
110 (150)
100 (136)
103 (140)
125 (170)
96 (130)
110 (150)
120 (163)
120 (174)
132 (180)
132 (180)
150 (204)
165 (225)
171 (232)
171 (232)
240 (326)
210
240
250
285
310
285
320
320
320
350
340
310
350
400
370
380
450
450
450
500
650
85 (115)
96 (130)
99 (135)
103 (140)
114 (150)
114 (150)
128 (175)
122 (165)
125 (170)
139 (190)
118 (160)
132 (180)
140 (190)
140 (200)
147 (200)
169 (230)
184 (250)
191 (260)
195 (265)
198 (270)
265 (360)
285
300
305
335
360
350
380
375
380
400
400
370
400
465
410
450
510
520
520
550
745
Weitere Modelle kommen laufend hinzu. Bitte fragen Sie bei uns nach!
Preise (in Euro inkl. 20% MwSt. zzgl. Versandkosten)
Motor
Hubraum
TDI
TDI
TDI
TDI
TDI
TDI
TDI
TDI
1.2 L / 1.4 L
1.6 L / 1.9 L
2.0 L
2.5 L
2.7 L / 3.0 L
4.2 L
5.0 L
6.0 L
Zylinder
3 Zylinder
4 Zylinder
4 Zylinder
5 Zylinder
6 Zylinder
8 Zylinder
10 Zylinder
12 Zylinder
Preis €
719.00
719.00
719.00
829.00
829.00
829.00
829.00
829.00
9
LEISTUNGSSTUFEN 2.0T-FSI
Fahrzeugmodelle
2.0T-FSI (200PS) Leistungsstufen
Stage 3 Turbokit
490Nm
400PS
K04 Turbokit
452Nm
323PS
Stage 2+ (Auspuff ab Turbo + Pumpe)
- Audi A3
- Audi TT
- Seat Leon
- Skoda Octavia
- VW Golf 5 GTI
sowie baugleiche Konzernmodelle
440Nm
280PS
Stage 2 (Auspuff ab Turbo)
436Nm
teilweise zugelassen oder in Vorbereitung
270PS
Stage 1+ (Auspuff ab Kat.)
ohne Strassenzulassung, nur Export/Rennsport!
420Nm
mit Strassenzulassung
255PS
Stage 1
409Nm
245PS
Serie280Nm
200PS
Stage 1
ca. 245PS / 409Nm
- APR DPP Steuergeräteoptimierung
829.00
Optional:
- APR Carbonio
- Montage Carbonio
- Garantie für 12 Monate
389.00
80.00
a.A
Stage 1+
ca. 255PS / 420Nm
- APR RSC Auspuffanlage ab Kat.
- Montage
Komplettpreis
Stage 2
Preise
829.00
1‘299.00
100.00
2‘228.00
Optional:
- APR Carbonio
- Montage Carbonio
389.00
80.00
a.A
ca. 270PS / 436Nm
- APR RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat)
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- APR Carbonio
- Montage Carbonio
10
Preise
Preise
829.00
2‘079.00
200.00
3‘108.00
389.00
80.00
a.A
Stage 2+
ca. 280PS / 440Nm
- APR HD-Benzinpumpe
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- APR Carbonio
- Montage Carbonio
- APR RFD „Runner Flap Delete“ Kit
- Montage RFD Kit
K04 Turbokit
Preise
829.00
2‘079.00
1‘189.00
330.00
4‘427.00
389.00
80.00
329.00
390.00
a.A
ca. 323PS / 452Nm
Preise
- APR K04 Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung, APR-HD Benzinpumpe und Einspritzdüsen)
- Montage
Komplettpreis
4‘916.00
2‘079.00
1‘150.00
8‘145.00
Optional:
- APR Ladeluftkühler
- Montage Ladeluftkühler
- Montage RFD Kit
- APR Carbonio
- Montage Carbonio
1‘199.00
220.00
329.00
390.00
389.00
80.00
Stage 3
ca. 400PS / 490Nm
- APR Stage 3 GTX Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung, APR-HD Benzinpumpe und Ladeluftkühler) *
- APR Carbonio (CI100020)
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- Montage RFD Kit
Preise
11‘900.00
2‘079.00
419.00
1‘390.00
15‘788.00
329.00
390.00
* Der Kit ist für Bestandkunden, welche einzelne Komponenten bereits verbaut haben, auch ohne Ladeluftkühler bzw. Hochdruckpumpe erhältlich. Preise a.A.
11
Fahrzeugmodelle
2.0T-FSI (230/235/240PS) Leistungsstufen
Stage 3 Turbokit
560Nm
440PS
452Nm
- VW Golf 5 Edition 30
- VW Golf 5 Pirelli
- VW Golf 6 Ed35
323PS
428Nm
315PS
Stage 1+
420Nm
305PS
Stage 1
402Nm
ohne Strassenzulassung, nur Export / Rennsport!
275PS
Serie300Nm
230/235/240PS
Stage 1
ca. 275PS / 402Nm
829.00
Optional:
- APR Carbonio
- Montage Carbonio
389.00
80.00
a.A
Stage 1+
ca. 305PS / 420Nm
Preise
829.00
Optional:
- APR Carbonio
- Montage Carbonio
389.00
80.00
a.A
Stage 2
ca. 315PS / 428Nm
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- APR Carbonio (inkl. DTC-Gutachten)
- Montage Carbonio
12
Preise
Preise
829.00
ab 2‘079.00
200.00
ab 3‘108.00
389.00
80.00
a.A
Stage 2+
ca. 323PS / 452Nm
Preise
- Montage
Komplettpreis
829.00
ab 2‘079.00
1‘189.00
330.00
ab 4‘427.00
Optional:
- Montage Carbonio
- Montage RFD Kit
Stage 3
389.00
80.00
329.00
390.00
a.A
ca. 440PS / 560Nm
Preise
- APR Carbonio (CI100020)
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- Montage RFD Kit
11‘900.00
2‘079.00
419.00
1‘390.00
15‘788.00
329.00
390.00
2.0T-FSI (265/272PS) Leistungsstufen
Stage 3 Turbokit
Fahrzeugmodelle
530Nm
401PS
Stage R360
500Nm
360PS
329PS
473Nm
ohne Strassenzulassung, nur Export/
Rennsport!
442Nm
327PS
Stage 1
- Audi S3
- Audi TTS
- VW Golf R
- VW Scirocco R
433Nm
320PS
Serie350Nm
265 / 272PS
Stage 1
ca. 320PS / 433Nm
Preise
829.00
Optional:
- Montage Carbonio
389.00
80.00
a.A.
13
Stage 2
ca. 327PS / 442Nm
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- APR Carbonio
- Montage Carbonio
Stage 2+
389.00
80.00
a.A
ca. 329PS / 473Nm
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- APR Carbonio
- Montage Carbonio
- Montage RFD Kit
Stage R360
Preise
829.00
ab 2‘739.00
200.00
3‘768.00
Preise
829.00
ab 2‘739.00
1‘189.00
330.00
5‘087.00
389.00
80.00
329.00
390.00
a.A
ca. 360PS / 500Nm
- Volkswagen Racing Ansaugsystem
- Montage
Komplettpreis *
Preise
829.00
ab 1‘729.00
1‘189.00
639.00
390.00
4‘776.00
Optional:
a.A.
* Für die Eintragung wird ein Volkswagen Racing oder KW Gewindefahrwerk Variante 1 / 2 oder 3 vorausgesetzt.
Stage 3
ca. 401PS / 530Nm
- APR RSC Auspuffanlage ab Turbo (mit spez. Stage 3 Downpipe)
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- Montage RFD Kit
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
329.00
390.00
** Für die Eintragung wird ein Volkswagen Racing Gewindefahrwerk und eine D2 Bremsanlage vorausgesetzt. (nicht im Kit enthalten!)
14
Preise
LEISTUNGSSTUFEN 2.0TSI
Fahrzeugmodelle
2.0TSI (211PS) Leistungsstufen
Stage 3 Turbokit
544Nm
405PS
K04+ Turbokit
513Nm
366PS
K04 Turbokit
467Nm
321PS
Stage 2+ (Auspuff ab Turbo + Carbonio)
276PS
421Nm
415Nm
ohne Strassenzulassung, nur Export/ Rennsport!
270PS
Stage 1+ (Auspuff ab Kat.)
- Audi A3
- Seat Leon
- Skoda Octavia
- VW Beetle
- VW Golf 6 GTI
- VW Passat
- VW Scirocco
412Nm
255PS
Stage 1
409Nm
250PS
Serie280Nm
211PS
Stage 1
ca. 250PS / 409Nm
Preise
829.00
Optional:
- APR Carbonio
- Montage Carbonio
419.00
80.00
a.A.
Stage 1+
ca. 255PS / 412Nm
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- APR Carbonio
- Montage Carbonio
Stage 2
Preise
829.00
1‘489.00
100.00
2‘418.00
419.00
80.00
a.A.
ca. 270PS / 415Nm
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- Montage Carbonio
Preise
829.00
2‘379.00
200.00
3‘408.00
419.00
80.00
a.A.
15
LEISTUNGSSTUFEN 2.0TSI
Stage 2+
ca. 276PS / 421Nm
- APR Carbonio
- Montage
Komplettpreis
Optional:
K04 Turbokit
Preise
829.00
2‘379.00
419.00
290.00
3‘917.00
a.A.
ca. 321PS / 467Nm
Preise
- APR K04 Turbokit inkl. Steuergeräteabstimmung
- D2 Bremsanlage 8-Kolben 330mm rot **
- Montage
Komplettpreis *
2‘979.00
1‘489.00
a.A.
a.A.
a.A.
Optional:
- APR Carbonio
- Montage Carbonio
419.00
80.00
1‘199.00
220.00
* Für die Eintragung des Turbokits wird ein Volkswagen Racing oder ein KW Gewindefahrwerk Variante 1 / 2 oder 3 vorausgesetzt.
** Wahlweise ist der Kit auch mit einer 356er oder 380er Bremsanlage erhältlich.
K04+ Turbokit
ca. 366PS / 513Nm
2‘979.00
2‘379.00
740.00
6‘098.00
Optional:
- Montage Carbonio
419.00
80.00
1‘199.00
220.00
Stage 3
ca. 405PS / 544Nm
- APR Stage 3 Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung und Ladeluftkühler) *
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- APR Carbonio
- Montage Carbonio
Preise
6‘349.00
2‘379.00
1‘200.00
9‘928.00
419.00
80.00
* Der Kit ist für Bestandkunden, welche den Ladeluftkühler bereits verbaut haben, auch ohne Ladeluftkühler erhältlich. Preise a.A.
16
Preise
- APR K04 Turbokit inkl. Steuergeräteabstimmung
- Montage
Komplettpreis
Stage 3 Turbokit
730Nm
594PS
Stage 2 (Auspuff ab Kat.)
600Nm
425PS
Stage 1
580Nm
410PS
Serie450Nm
340PS
Fahrzeugmodelle
- Audi RS3
- Audi TT RS
Stage 1
ca. 410PS / 580Nm
Optional:
Stage 2
a.A.
ca. 425PS / 600Nm
- Montage
Komplettpreis
Preise
1‘189.00
2‘599.00
100.00
3‘888.00
Optional:
Stage 3
Preise
1‘189.00
a.A.
ca. 594PS / 730Nm
- APR Stage 3 Turbokit
- APR RSC Auspuffanlage ab Turbo mit spezieller Downpipe
- APR Hochdruckbenzinpumpe
- Montage
Komplettpreis
Preise
a.A.
a.A.
1‘939.00
1‘849.00
759.00
a.A.
a.A.
17
Stage 3 Kompressorupgrade
a.A.
a.A.
Stage 2+ (Laderad-Upgrade)
580Nm
490+PS
Stage 1
530Nm
400PS
Serie440Nm
333PS
Fahrzeugmodelle
- Audi S4 (B8)
- Audi S5 (B8)
Stage 1
ca. 400PS / 530Nm
1‘299.00
Optional:
Stage 2+
a.A.
ca. 490+PS / 580Nm
- APR Laderad-Upgrade
- Montage
Komplettpreis *
Preise
1‘299.00
669.00
430.00
2‘398.00
Optional:
- H&R Tieferlegungsfedern
- D2 8-Kolben Bremsanlage VA mit 356x32 Bremsscheiben
- D2 8-Kolben Bremsanlage VA mit 380x32 Bremsscheiben
- APR Carbonio Ansaugsystem
- APR Carbonio Erweiterungsrohr
- APR Wasserkühler-Upgrade
- APR Zusatzkühler (erforderlich für Fahrzeuge mit „Audi Drive Select“ Lenkung
* Für die Eintragung sind Fahrwerkskomponenten und eine Bremsanlage erforderlich.
APR Stage 2+ Laderad-Upgrade
APR hat nach mehrmonatiger Testphase das weltweit erste Laderad-Upgrade inkl. passender Softwareabstimmung für den 3.0 TFSI Motor erfolgreich getestet und fertig gestellt! Nur in Verbindung mit der passenden Software macht ein Laderad-Upgrade auch Sinn, andernfalls würde der erhöhte
Ladedruck einfach durch das serienmässige Bypassventil entweichen.
Dabei verwendet APR kein „Piggy Pack“ oder Zusatzsteuergerät, wie bei
anderen üblich, nein, APR ist in der Lage die Siemens Steuergeräte mit optimierten Kennfeldern zu flashen! Dieser Technologievorsprung verdeutlicht
den führenden Anspruch APRs im Tuning Bereich.
18
Preise
a.A.
a.A.
a.A.
ab 3‘210.00
679.00
289.00
2‘519.00
159.00
a.A.
4.2L FSI KOMPRESSORKIT
588PS / 612NM
MIT STRASSENZULASSUNG !
Leistung, Fahrbarkeit, Strassenzulassung und Zuverlässigkeit,
diese vier Begriffe beschreiben kurz und knapp die Summe aller
Eigenschaften des APR Kompressorkits für den 4.2L FSI Motor,
welcher im Audi RS4 und S5 verbaut wird. In Verbindung mit einem Eaton / Harrop Twin Scroll Kompressor und einem wassergekühlten Ladeluftkühler-System, sowie einer speziellen Chipabstimmung wird das Leistungsniveau auf bis zu 588 PS und 612
NM angehoben.
Leistungsdiagramm APR RS4 Kompressor vs. OEM RS4
Achtung!
Das Drehmoment ist in FT-LBS
dargestellt.
NM = FT-LBS x 1.35
Beschleunigungswerte:
0-100 km/h - 3,7 Sek.
1/4 Meile - 11,83 Sek. bei 188,5
km/h
Modell
Audi RS4 (B7) *
Audi RS4 (B8)
Audi S5 (8T) #
Audi RS5
Audi R8
Serienleistung
420PS / 430Nm
450PS / 430Nm
354PS / 440Nm
450PS / 430Nm
420 & 430PS / 430Nm
APR Kompressorkits
APR Kompressor
588PS / 612Nm
i.V.
537PS / 598Nm
i.V.
i.V.
Preis inkl. Montage
a.A.
i.V.
a.A.
i.V.
i.V.
* Mit Strassenzulassung / # Strassenzulassung in Vorbereitung
19
PORSCHE
997 TURBO --> 541PS / 861NM
996 TURBO --> 485PS / 674NM
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo
Achtung! Drehmoment in FT-LBS. Nm = FT-LBS x 1.35
Porsche Chi ptuning
Serienleistung
APR Tuned
Modell
996 Turbo
997 Turbo
Cayenne
420PS
480PS
450PS
Preis
485PS / 674Nm
541PS / 861Nm
493PS / 734Nm
2‘499.00
3‘929.00
2‘499.00
Homologationen in Vorbereitung
996 Turbo
996 Turbo
997 Turbo
997 Turbo
Porsche Auspuffanlagen
Art.-Nr.
Beschreibung
HD100006
CB100041
CB100042
TC100007/8
HD100007
CB100043
TC100009/10
996 Turbo Fächerkrümmer
996 Turbo GT Auspuffanlage (ohne Endrohre)
996 Turbo LeMans Auspuffanlage (ohne Endrohre)
996 Turbo Endrohre
997 Turbo Fächerkrümmer
997 Turbo LeMans Auspuffanlage (ohne Endrohre)
997 Turbo Endrohre
Preis
Auspuffanlagen nur für Rennsport, ohne Strassenzulassung!
Weitere Produkte für Porsche auf Anfrage
20
2‘619.00
5‘529.00
5‘529.00
829.00
2‘619.00
5‘529.00
719.00
APR HD-BENZINPUMPEN
APR Hochdruckbenzinpumpen
Die originalen Benzinpumpen sind schon im serienmässigen
Zustand des Fahrzeuges fast an ihrer Leistungsgrenze! Alle
bisherigen Tuning Datensätze müssen dieses Problem „umschiffen“, in dem sie vor allem im niedrigen bis mittleren Drehzahlenbereich nicht das max. Potential des Motors generieren
können, da schlichtweg Sprit fehlt. Erst bei höheren Drehzahlen - die Pumpe ist ja mechanisch an den Motor gekoppelt steht genügend zur Verfügung!
Die APR Benzinpumpe ist die wichtigste Schlüsselkomponente für effektive Tuningmassnahmen am 2.0T-FSI & 2.5T-FSI
Motor! APR hat es als erste Tuning Firma geschafft, eine Lösung für dieses Problem zu entwickeln!
Entwicklung und Bau dieser Pumpen waren aber nicht leicht!
Aufgrund der enorm hohen Drucke, die diese Pumpen generieren
müssen, unterliegen alle Bauteile sehr engen Bauteiletoleranzen
und müssen extrem widerstandsfähig sein!
Das Bild zeigt das Potential der APR HDBenzinpumpe im Vergleich mit der Serienpumpe.
Serien Benzinpumpe
- weisse Striche = Serienleistung
- rote Striche = Leistungsfähigkeit Pumpe
APR Benzinpumpe
- weiss durchgezogen = APR Stage 3 Leistung
- rot durchgezogen = Leistungsfähigkeit
Pumpe
Referenzen
APR Pumpen-Testcenter.
Eigenentwicklung von APR!
2 Klassensiege beim Tuner
GP Hockenheim 2013
Seat Motorsport - diverse
Rennen europaweit
VW Motorsport Scirocco
24h Rennen
APR Benzinpumpe
Art.-Nr.
Beschreibung
MS100016
MS100061
2.0L TFSI Hochdruckpumpe verstärkt (Neuteil)
2.5L TFSI (TT RS / RS3) Hochdruckpumpe verstärkt (Neuteil)
Preis
1‘189.00
1‘939.00
21
APR LADELUFTKÜHLER
APR Ladeluftkühler werden speziell für leistungsgesteigerte Motoren entwickelt. Um den höheren Kühlungsbedarf
der heisseren Ladeluft gerecht zu werden, müssen die meist zu klein dimensionierten OEM Ladelufttkühler (LLK)
gegen effizientere Hochleistungsnetze ausgetauscht werden. APR Ladeluftkühler verfügen über strömungsoptimierte Seitenkästen und abgesetzte Silikonschläuche, um unerwünschte Luftverwirbelungen zu vermeiden.
Strömungsoptimierte
Seitenkästen
APR Silikonschlauch vs.
herkömmlicher Schlauch
CNC Alustutzen ersetzt
Original-Schlauch
Perfekt passgenau!
APR bietet neu auch einen „Wasser“ Ladeluftkühler-Upgradekit für die leistungsgesteigerten 3.0T-FSI Kompressor
Motoren an. Dank der Motorsport Erfahrungen von APR mit einem S4 im GRAND-AM Road Racing war schnell
klar, dass das originale System verbesserungswürdig gebaut ist. Bei diesem Kit wird der originale Wasserkühler
durch einen grösseren Hochleistungskühler ersetzt und der Kühlwasserkreislauf vom Motorkühlsystem getrennt.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen, bis zu 19° Celsius niedrigere Ansauglufttemperaturen verhindern, dass die
Motorsteuerung wichtige Kenngrössen wie die Zündverstellung und den Ladedruck reduziert und somit die Leistung
abhanden kommt!
Lieferumfang APR „Wasser“ Ladeluftkühler-Upgradekit
APR Ladeluftkühler Audi TT RS
APR Ladeluftkühler
22
Art.-Nr.
Beschreibung
IC100012
IC100012
IC100001
MS100029*
MS100029*
IC100015
IC100012
IC100012
IC100012
IC100012
IC100012
IC100012
IC100012
*MS100032
Audi A3 (8P) 2.0T-FSI
Audi S3 (8P) 2.0T-FSI
Audi S4 (B5) 2.7T Biturbo, Umbau auf 2x OEM RS4 LLK seitlich, inkl. Silikonschlauchkit!
Audi S4 (B8) 3.0T-FSI Wasser Ladeluftkühler-Upgradekit
Audi S5 (B8) 3.0T-FSI Wasser Ladeluftkühler-Upgradekit
Audi TT RS 2.5T-FSI inkl. Quertraverse
Audi TT / TTS 2.0T-FSI
Seat Leon (1P) 2.0T-FSI auch Cupra / FR
Skoda Octavia II (1Z) 2.0T-FSI
VW EOS (1F) 2.0T-FSI
VW Golf 5 GTI / Edition 30 / Pirelli
VW Golf 6 GTI / Golf R / Edition 35
VW Scirocco inkl. R
Zusatzkühler zu MS100029 - nötig für Fahrzeuge mit ADS - „Audi Drive Select“ Lenkung
Preis
1‘199.00
1‘199.00
1‘349.00
2‘519.00
2‘519.00
1‘849.00
1‘199.00
1‘199.00
1‘199.00
1‘199.00
1‘199.00
1‘199.00
1‘199.00
159.00
2.0T-FSI MOTORENTEILE
APR 2.0T-FSI Zylinderkopf
Die Ingenieure von APR haben in über 5 Jahren unzählige Zylinderkopfprofile gefräst und getestet, um zu ermitteln
welches Profil das effizienteste und wirkungsvollste ist. Entgegen der Meinung vieler, ist es nicht sinnvoll einfach
alle Kanäle zu vergrössern. Einfach gesagt funktioniert ein Motor wie eine Luftpumpe. Das heisst, wenn mehr Luft
in den Motor strömt, so resultiert auch mehr Leistung daraus. Durch das Vergrössern der Kanäle wird jedoch die
Strömungsgeschwindigkeit der Luft im Zylinderkopf kleiner. Das heisst, grössere Kanäle bedeuten nicht automatisch
mehr Luft! Bei dem Serien T-FSI Motor mit K03 Turbolader würde der Zylinderkopf vermutlich sogar Leistung kosten,
weil durch die verringerte Geschwindigkeit weniger Luft durch den Motor strömt. In Zusammenhang mit dem APR
Stufe 3 Turbokit ergibt der Zylinderkopf jedoch eine Mehrleistung von ca. 70PS mit 98 Oktan Benzin und ca. 126PS
mit Rennbenzin gegenüber Stufe 3 mit Serienzylinderkopf.
APR entwickelt, testet und produziert alle Zylinderköpfe in-house auf einer 5 Achsen Centroid CNC Maschine und
einer Superflow Strömungsbank.
Der Zylinderkopf ist ein Bolt-On-Upgrade für alle Kunden die bereits einen Turbokit der Stufe 3 verbaut haben. Die
entsprechende Softwareanpassung ist für bestehende Kunden natürlich kostenlos.
APR 2.0T-FSI Zylinderkopf
Art.-Nr.
Beschreibung
MS100044
APR 2.0T-FSI Zylinderkopf Bearbeitung (bestehender Zylinderkopf muss eingeschickt werden!)
Preis
2‘259.00
* APR Stage 3 Turbokit muss bereits vorhanden sein
** Je nach Jahrgang und Motornummer sind eventuell zusätzliche Teile erforderlich. Bitte fragen Sie vorgängig mit
der Fahrgestell- und Motornummer bei uns an.
APR RFD „Runner Flap Delete“ Kit
Mittels dem APR RFD Kit lässt sich die Klappe im Ansaugsystem komplett
entfernen und die dadurch entstehenden Löcher wieder sauber verschliessen. Durch das Entfernen der Klappen wird eine Softwareanpassung erforderlich! Für Kunden welche bereits eine APR Software haben, ist die Anpassung beim Kauf eines RFD Kits kostenlos.
Hinweis
Der RFD Kit ist ab Leistungsstufe 2+ und höher empfehlenswert.
Ansaugbrücke mit dem APR RFD Kit
Ansaugbrücke mit Klappen
APR RFD „Runner Flap Delete“ Kit
Art.-Nr.
Motor
MS100033
Alle 2.0T-FSI (EA113) längs und quer verbaut
Preis
329.00
* Der RFD Kit passt für alle 2.0T-FSI Motoren wie beispielsweise verbaut im Golf 5 GTI, Edition 30/Pirelli, Golf R,
Audi S3, TT S, Seat Leon Cupra R etc.
Nicht passend für TSI Motoren mit 211PS Serienleistung!
23
2.0T-FSI & TSI MOTORENTEILE
APR Schmiedepleuel
APR Schmiedepleuel zeichnen sich durch eine extrem hohe Festigkeit bei
geringem Gewicht aus. Viele Pleuel sind zwar hochfest, meistens jedoch
auch entsprechend schwer, wodurch die Effizienz des Motors massgeblich beeinträchtigt wird. Die Ingenieure von APR haben sehr viel Zeit darin
investiert, die beste Kombination aus Festigkeit und Gewicht durch die
Wahl der richtigen Materialien und des richtigen Designs zu finden.
Hinweis
Wir empfehlen die Verwendung der APR Pleuel und Kolben bei
Fahrzeugen ab der Leistungsstufe 3, wenn diese im Motorsport oder auf
Rennstrecken eingesetzt werden.
Art.-Nr.
Motor
Motorcode
MS100049
2.0T-FSI (K03)
MS100051
2.0T-FSI (K04)
MS100052
MS100050
MS100053
2.0T-FSI (K04)
2.0TSI
2.0TSI
APR Schmiedepleuel
Bolzen Gewicht° Typ
AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY,
BUL, BWA, BWE, BWT, BYK
BHZ, BYD, BZC,
CDL**, CDM** & CRZ**
CDL**, CDM** & CRZ**
CAW*, CBF*, CCT*, CCZ*
CAW*, CBF*, CCT*, CCZ*
Preis
20mm
516.4g
passend für OEM Kolben
1‘189.00
21mm
514.0g
1‘189.00
22mm
21mm
23mm
523.4g
429.3g
503.2g
passend für OEM & APR Kolben
passend für OEM & APR Kolben
1‘189.00
1‘189.00
1‘189.00
° Gewicht inkl. APR2000 Pleuelschrauben (im Lieferumfang enthalten)
* Die meisten Motoren bis Produktion Mai 2011 verwenden 21mm Kolbenbolzen, Produktion nach Mai 2011 dagegen 23mm Kolbenbolzen. Bitte bei Bestellung Fahrgestellnummer angeben.
** Serienmässig 21mm oder 22mm Kolbenbolzen verbaut. Bitte bei Bestellung Fahrgestellnummer angeben.
MAHLE Motorsport Pleuellager
Art.-Nr.
Motor
Z1002179
2.0T-FSI & TSI Kompletter Pleuellagersatz bestehend aus 8 Stück
Typ
Preis
Art.-Nr.
Motor
Bolzen
MS100055
MS100058
MS100054
MS100056
MS100057
2.0TSI
2.0TSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
21mm
23mm
20mm
21mm
22mm
189.00
MAHLE Motorsport Kolbenbolzen
Bemerkung
Preis
Kompletter Satz, nicht für T-FSI Motoren!
Kompletter Satz, nicht für T-FSI Motoren!
Kompletter Satz, nicht für TSI Motoren!
139.00
139.00
139.00
139.00
139.00
* nicht erforderlich in Zusammenhang mit APR Kolben. Die Kolbenbolzen sind im Lieferumfang der APR Kolben enthalten.
APR Schmiedekolben made by MAHLE
APR Schmiedekolben werden nach eigenen Spezifikationen beim
führenden Hersteller MAHLE gefertigt. Dank speziellen Herstellungsverfahren sind die Kolben äußerst widerstandsfähig und sehr leicht zugleich.
Die Kolben haben Übermass und werden komplett im Satz, inkl. Kolbenbolzen und Kolbenringen geliefert.
Hinweis
Wir empfehlen die Verwendung der APR Pleuel und Kolben bei Fahrzeugen
ab der Leistungsstufe 3, wenn diese im Motorsport oder auf Rennstrecken
eingesetzt werden.
APR Schmiedekolben made by MAHLE
24
Art.-Nr.
Motor
MS100059
MS100060
2.0T-FSI AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, CDL
2.0TSI
CAW, CBF, CCT & CCZ
Motorcode
Bolzen
Gew.
Bohrung
22mm
23mm
318g
315g
83mm
83mm
Preis
1‘019.00
1‘019.00
APR RSC AUSPUFFANLAGEN
APR RSC™ - „Reflective Sound Cancellation“ System - Das einzigartige Sound Reduktions System von APR!
3“ (76mm) Auspuffanlagen haben eine gute Leistungsausbeute, sind aber leider nicht gerade leise und neigen zu unangenehmem Dröhnen.
Abhilfe schafft das neue und patentierte RSC™, Reflective
Sound Cancellation System von APR! Ein ausgeklügeltes
Kammernsystem schluckt den „nervigen“ Dröhnschall speziell bei gleichmässiger Fahrt, aber nicht die Leistung! Der
Dämpfer bleibt nach wie vor ein Durchgangsdämpfer, aber
bestimmte Resonanzen, die gerade beim gleichmässigen Fahren ohne Vollgas auftreten, werden besonders gedämpft! Ein geniales System, das Leistung und guten Sound verbindet!
APR Auspuffanlagen sind voll alltagstauglich und einfach zu montieren! Sie werden komplett mit allem nötigen
Anbaumaterial inkl. Dichtungen geliefert. Sämtliche Befestigungshaken sind aus Edelstahl gefertigt. Gerade diese
kleinen Details zeigen die besondere Qualität, welche eine APR Sportauspuffanlage zu einer guten Investition in das
eigene Fahrzeug machen.
APR RSC Auspuffanlagen ab Kat.
Art.-Nr.
Beschreibung
CB100028
Audi A3 2.0T-FSI (nur Sportback / 4 Türer / Nicht Allrad / auch TSI ab 08)
Audi A4 (B8) 2.0T-FSI, (6 Gang / S-Tronic) Quattro, Ausgang nur links mit 2x 63,5mm, Endrohre
Edelstahl poliert
Audi A4 (B8) 2.0T-FSI, (6 Gang / S-Tronic) Quattro, Ausgang Dual li/re mit je 2x 63,5mm, Endrohre
Edelstahl poliert li/re Anlage
wie CB100049A, aber Endrohre Edelstahl “Diamond Black” matt poliert!
Audi S4 (B5) 2.7T mit 2x76mm Endrohren rund
Audi S4 (B8) 3.0 T-FSI (6 Gang / S-Tronic) inkl. Hosenrohre ab Kat. Lieferung mit re/li 2x Endrohren
in Edelstahl poliert
wie FE100041A, aber Endrohre Edelstahl „Diamond Black“ matt poliert
Audi TT RS 2.5T-FSI
Seat Leon (1P) 2.0T-FSI (nicht Cupra)
Skoda Octavia RS II
VW Golf 5 GTI 2.0T-FSI (auch Edition30 / Pirelli / auch für 2L TSI ab 08)
VW Golf 5 R32 mit Endrohren 2x100mm Edelstahl poliert
VW Golf 5 R32 mit Endrohren 2x100mm Diamond black
VW Golf 6 GTI 2.0TSI (211PS) li/re Anlage (auch Edition 35)
VW Golf R mit Endrohren 2x100mm Edelstahl poliert
VW Golf R mit Endrohren 2x100mm Diamond black
VW Scirocco (13) 2.0 T-FSI / TSI
VW Scirocco R (13) 2.0T-FSI
CB100048
CB100049A*
CB100049B*
CB100008*
FE100041A*
FE100041B*
CB100057*
CB100029*
CB100026*
CB100029*
CB100056A°
CB100056B°
CB100047*
CB100056A*
CB100056B*
CB100029*
CB100047*
Preis
1‘299.00
1‘779.00
2‘199.00
2‘299.00
1‘899.00
3‘210.00
3‘329.00
2‘599.00
1‘299.00
1‘299.00
1‘299.00
1‘729.00
1‘849.00
1‘489.00
1‘729.00
1‘849.00
1‘299.00
1‘489.00
* mit Gutachten / # Gutachten in Vorbereitung / ° nur für Rennsport!
25
APR RSC AUSPUFFANLAGEN
APR Hosenrohre mit Motorsportkats
Art.-Nr.
Beschreibung
Kat.
CD100013
CD100025
CD100004
CD100009
CD100027
CD100002
CD100008
CD100016
CD100009
CD100013
CD100027
CD100028
CD100001
CD100010
CD100013
CD100001
CD100010
CD100013
CD100001
CD100010
CD100001
CD100010
CD100001
CD100010
CD100013
CD100013
CD100027
CD100013
CD100013
CD100001
CD100010
CD100013
Audi A3 (8P) 2.0T-FSI (nur 2WD)
Audi A4 (B8) 2.0T-FSI, (6 Gang / S-Tronic) inkl. VSD
Audi A6 2.7T 2000-04, 6 Gang, inkl. 2x Katersatzrohre
Audi S3 (8L) 1.8T
Audi S3 (8P) 2.0T-FSI inkl. VSD
Audi S4 2.7T 6-Gang + Tiptronic, inkl. 2x Katersatzrohre
Audi S4 4.2L (B6/B7) Quattro 6 Gang
Audi S4 4.2L (B6/B7) Quattro Tiptronic
Audi TT 1.8T (210/225PS)
Audi TT 2.0T-FSI (nur 2WD)
Audi TTS 2.0T-FSI inkl. VSD
Audi TT RS 2.5T-FSI
Seat Leon 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 2.5“
Seat Leon 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 3.0“
Seat Leon 2.0T-FSI (nur 2WD)
Skoda Octavia RS 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 2.5“
Skoda Octavia RS 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 3.0“
Skoda Octavia RS II 2.0T-FSI/TSI (nur 2WD)
VW Beetle 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 2.5“
VW Beetle 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 3.0“
VW Bora 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 2.5“
VW Bora 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 3.0“
VW Golf 4 GTI 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 2.5“
VW Golf 4 GTI 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 3.0“
VW Golf 5 GTI 2.0T-FSI (auch Edition30 / Pirelli / auch für 2L TSI ab 08)
VW Golf 6 GTI 2.0TSI
VW Golf R 2.0T-FSI inkl. VSD
VW Jetta 2.0T-FSI (nur 2WD)
VW Passat 3C 2.0T-FSI (nur 2WD)
VW Polo GTI (9N3) 1.8T (K03) 2.5“
VW Polo GTI (9N3) 1.8T (K03) 3.0“
VW Scirocco (13) 2.0 T-FSI / TSI
200cpi
200cpi
2x100cpi
100cpi
200cpi
2x100cpi
2x100cpi
2x100cpi
100cpi
200cpi
200cpi
200cpi
100cpi
100cpi
200cpi
100cpi
100cpi
200cpi
100cpi
100cpi
100cpi
100cpi
100cpi
100cpi
200cpi
200cpi
200cpi
200cpi
200cpi
100cpi
100cpi
200cpi
Preis
1‘010.00
1‘249.00
2‘379.00
1‘659.00
1‘189.00
2‘259.00
1‘659.00
1‘729.00
1‘659.00
1‘010.00
1‘189.00
1‘189.00
779.00
839.00
1‘010.00
779.00
839.00
1‘010.00
779.00
839.00
779.00
839.00
779.00
839.00
1‘010.00
1‘010.00
1‘189.00
1‘010.00
1‘010.00
779.00
839.00
1‘010.00
APR RSC Auspuffanlagen ab Turbo inkl. Hosenrohr und Motorsportkats
Art.-Nr.
Beschreibung
FE100024
Audi A3 2L T-FSI/TSI (nur Sportback / 4 Türer / nicht Allrad), inkl. Hosenrohr mit 200 cpi Kat.
Audi A4 (B8) 2L T-FSI, (6 Gang / S-Tronic) Quattro, ab Turbo inkl. 200 cpi Kat, Hosenrohr und VSD,
Ausgang nur links mit 2x 63,5mm Rohr, Endrohre Edelstahl poliert
Audi A4 (B8) 2L T-FSI, (6 Gang / S-Tronic) Quattro, ab Turbo inkl. 200 cpi Kat, Hosenrohr und VSD,
Ausgang Dual li/re mit je 2x 63,5mm Rohr, Endrohre Edelstahl poliert li/re Anlage
wie FE100040A, aber Endrohre Edelstahl “Diamond Black” matt poliert! li/re Anlage
Audi TT RS 2.5T-FSI inkl. Hosenrohr mit 200 cpi Kat.
Seat Leon II (1P / nicht Cupra) 2.0T-FSI / TSI, inkl. Hosenrohr mit 200cpi Motorsportkat
Skoda Octavia RS II 2.0T-FSI / TSI, inkl. Hosenrohr mit 200 cpi Motorsportkat
VW Golf 5 GTI (auch für Edition 30 / Pirelli passend) inkl. Hosenrohr 200cpi Motorsportkat
VW Golf 6 GTI 2L TSI (200/211PS) inkl. Hosenrohr 200 cpi Motorsportkat li/re Anlage
VW Golf R inkl. Hosenrohr und 200-Zeller Kat, mit Endrohren 2x100mm Edelstahl poliert
VW Golf R inkl. Hosenrohr und 200-Zeller Kat, mit Endrohren 2x100mm Diamond black
VW Scirocco (13) 2l T-FSI /TSI, inkl. Hosenrohr mit 200 cpi Motorsportkat
FE100039
FE100040A
FE100040B
FE100048
FE100025
FE100021
FE100025
FE100037
FE100047A
FE100047B
FE100025
26
Preis
2‘079.00
2‘739.00
3‘209.00
3‘329.00
3‘569.00
2‘079.00
2‘079.00
2‘079.00
2‘379.00
2‘739.00
2‘799.00
2‘079.00
APR CARBONIO
Die oft sehr restriktiv gebauten original Luftfilteransaugwege behindern ein
freies Atmen der Motoren. Durch den Umbau auf ein Cold Air Intake System
von Carbonio optimieren Sie dies und steigern so die Leistungsfähigkeit Ihres
Fahrzeuges. Lieferung inkl. Sportluftfilter.
Art.-Nr. CI100020
Art.-Nr. CI100012
Art.-Nr. CI100023
APR Carbonio Ansaugsysteme
Art.-Nr.
Beschreibung
CI100012
CI100020
CI100009
CI100010
CI100011
CI100015
CI100021
CI100023
CI100023
CI100021
CI100023
CI100023
CI100020
CI100021
CI100023
CI100012
CI100012
CI100020
CI100012
CI100001
CI100003
CI100002
CI100006
CI100012
CI100020
CI100018
CI100020
CI100012
CI100012
CI100020
CI100020
CI100020
Audi A3 (8P) (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!)
Audi A3 (8P) (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08)
Audi A4 (B5) 1.8T
Audi A4 (B6) 1.8T
Audi A4 (B7) 2.0T-FSI
Audi A4 (B6/B7) 4.2L V8
Audi A4 (B8) 1.8 & 2.0TFSI / 2.0 TDI
Audi A4 (B8) 3.2FSI & 3.0 TDI
Audi S4 (B8) 3.0T-FSI
Audi A5 (8T) 1.8 & 2.0TFSI / 2.0 TDI
Audi A5 (8T) 3.2FSI & 3.0 TDI
Audi S5 (8T) 3.0T-FSI & 4.2FSI
Audi TT 1.8 & 2.0T-FSI
Audi Q5 (8R) 1.8 & 2.0TFSI / 2.0 TDI
Audi Q5 (8R) 3.2FSI & 3.0 TDI
Skoda Octavia II RS (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!)
VW EOS (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!)
VW EOS (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08)
VW Jetta (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!)
VW Golf 4 1.8T
VW Golf 4 1.9TDI
VW Golf 4 2.8L VR6
VW Golf 4/ R32
VW Golf 5 GTI / Ed30 / Pirelli (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!)
VW Golf 5 GTI (nur ab Bj. 08 mit TSI Motoren)
VW Golf 5 / Jetta 2.5L
VW Golf 6 GTI
VW Golf R & Edition35
VW Passat 3C (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!)
VW Passat / CC (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08)
VW Scirocco (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08)
VW Tiguan (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08)
Preis TÜV
389.00
419.00
529.00
529.00
529.00
529.00
679.00
679.00
679.00
679.00
679.00
679.00
419.00
679.00
679.00
389.00
389.00
419.00
389.00
389.00
389.00
389.00
389.00
389.00
419.00
419.00
419.00
389.00
389.00
419.00
419.00
419.00
i.V.
i.V.
i.V.
i.V.
i.V.
i.V.
i.V.
i.V.
i.V.
i.V.
i.V.
i.V.
i.V.
i.V.
i.V.
APR Carbonio Erweiterungsrohre & Zubehör
CI100020A
CI100020B
CI100020D
CI100020C
CI100024
Optionaler Luftfilter (klein) für Sek. Luftpumpe, nötig für CI100020 bei Motorkennbuchst. CBFA
Optionaler Halter nötig für CI100020 im VW Passat, CC und Tiguan
Optionaler Halter nötig für CI100020 im Audi TT
Stage 2 Erweiterungsrohr für CI100020
Stage 2 Erweiterungsrohr für Audi S4/S5 (B8) - 3.0T-FSI (optional zu CI100023)
35.00
39.00
69.00
289.00
289.00
27
VOLKSWAGEN RACING
Volkswagen Racing Motorsport-Bremsanlage
Die Bremsanlage aus dem Volkswagen Racing Cup!
- 6-Kolben leichtbau Bremssättel wahlweise in rot/schwarz/blau
erhältlich
- Bremsscheiben 352mm x 32mm 2-teilig, geschlitzt und innenbelüftet
- Aluminium Bremsscheibentopf mit spez. Profil für VWR Spurplatten
- Aluminium Bremssatteladapter
- Bremssättel speziell für den originalen Hauptbremszylinder entwickelt
- Passend für 18“ Felgen und grösser
- Reduziert die ungefederte Masse (VWR Bremsanlage 13.2kg pro
Seite)
- Inkl. Stahlflexbremsleitungen
- Hergestellt in England
- Nur für Rennsportzwecke (Strassenzulassung in Vorbereitung)
Bremssattel schwarz
Bremssattel blau
Bremssattel rot
Art.-Nr.
Modell
Beschreibung
VWRPB001
VWRPB001
VWRPB001
i.V.
VWRPB016
VWRPB017
VWRPB018
VW Golf 5 / 6 / Scirocco
VW Golf 7
alle
alle
alle
Bremsanlage VA 6-Kolben 352mm rot
Bremsanlage VA 6-Kolben 352mm schwarz
Bremsanlage VA 6-Kolben 352mm blau
Bremsanlage VA
Spurplatten 5mm
Spurplatten 7mm
Spurplatten 10mm
Spurplatte mit spez.Profil
Preis
3‘179.00
3‘179.00
3‘179.00
i.V.
169.00
169.00
169.00
Volkswagen Racing Felgen
Die Volkswagen Racing Felgen wurden speziell für den Volkswagen Racing Cup entwickelt. Volkswagen Racing hat
viel Zeit in die Entwicklung und Tests dieser Felgen investiert, um den besten Mittelweg zwischen Gewichtsersparnis und Stabilität zu finden. Mit weniger als 9kg für 8“ bzw. 10kg für 9“ sind die Felgen äusserst leicht! Durch die
reduzierte ungefederte Masse resultiert eine schnellere Beschleunigung, ein kürzerer Bremsweg und ein besseres
Handling in den Kurven.
Modell
Dimension
Farbe
LK
Art.-Nr
empf. Bereifung
Preis pro Felge
Audi TT
Audi TTS / RS
Seat Leon (1P)
Skoda Octavia
VW Golf 5/6
VW Jetta
VW Scirocco (VA)
VW Scirocco (HA)
28
8x18“ ET35
9x18“ ET35
8x18“ ET45
8x18“ ET45
8x18“ ET45
8x18“ ET45
8x18“ ET35
9x18“ ET35
Gunmetal
Gunmetal
Gunmetal
Gunmetal
Gunmetal
Gunmetal
Gunmetal
Gunmetal
5x112
5x112
5x112
5x112
5x112
5x112
5x112
5x112
VWRPK001A
VWRPK004A
VWRPK001A
VWRPK001A
VWRPK001A
VWRPK001A
VWRPK001A
VWRPK004A
235/40 R18
235/40 R18
225/40 R18
225/40 R18
225/40 R18
225/40 R18
235/40 R18
235/40 R18
332.00
429.00
332.00
332.00
332.00
332.00
332.00
429.00
VOLKSWAGEN RACING
Volkswagen Racing Gewindefahrwerke
Volkswagen Racing beschäftigt sich seit der Markteinführung des Golf
5 im Jahre 2005 mit der Entwicklung von Rennfahrwerken für den
Volkswagen Racing Cup. Die gesammelten Erfahrungen aus all den Jahren intensiver Entwicklung sind nun in die neue Generation Gewindefahrwerke für den Strasseneinsatz eingeflossen. Die Fahrwerke sind in zwei
verschiedenen Ausführungen, als „StreetSport“ und „StreetSport+“,
erhältlich.
StreetSport > Höhenverstellbar
StreetSport+ > Höhen- und Härteverstellbar
Härteverstellung StreetSport+
Die Härteverstellung erfolgt in 12 Klicks über ein gemeinsames Einstellrad. Somit werden Zug- und Druckstufe gemeinsam eingestellt und sind
immer perfekt aufeinander abgestimmt. Dies gibt Ihnen die Möglichkeit,
im Alltag das Fahrwerk komfortabler und an einem Trackday härter einzustellen. Dank eines speziell entwickelten Einstellmechanismus können
auch die hinteren Stoßdämpfer in eingebautem Zustand eingestellt werden.
Federn-Upgrade
Alle Volkswagen Racing Fahrwerke
werden
standardmässig mit perfekt auf das
Fahrzeug und das Gewicht
abgestimmten, progressiven
Federn geliefert. Progressive Federn haben den Vorteil,
dass das Fahrwerk sehr komfortabel ist und sich optimal für den Einsatz auf der
Strasse eignet. Für Kunden, welche das Fahrwerk auf
der Rennstrecke einsetzen wollen, bietet Volkswagen
Racing ein Upgrade auf lineare Federn. Diese können
1:1 getauscht werden.
Uniballdomlager-Upgrade
Diese Uniballdomlager wurden speziell für die Volkswagen Racing Fahrwerke
entwickelt und können 1:1
ausgetauscht werden. Es
sind keine Anpassungen
am Fahrzeug erforderlich,
wodurch die Domlager auch
jederzeit wieder spurlos rückgerüstet werden können.
Die Domlager ermöglichen die Einstellung verschiedener Sturzwerte und verbessern dadurch die Performance Ihres Fahrzeuges auf der Rennstrecke. Die
Domlager können nur in Kombination mit den linearen Federn verwendet werden! Nur für Rennzwecke,
ohne Strassenzulassung!
Modell
Gewindefahrwerke StreetSport
Motor
Art.-Nr
VW Beetle (5C)
VW Golf 5 inkl. GTI / Ed30 / Pirelli
VW Golf 6 inkl. GTI / Ed35
VW Golf 6 R
VW Golf 7
VW Scirocco
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T
i.V.
2.0T & 2.0TDI
VW Beetle (5C)
VW Golf 6 R
VW Golf 7
VW Scirocco
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T
i.V.
2.0T & 2.0TDI
VWRPA001S
VWRPA001G
VWRPA001G
VWRPA001R
i.V.
VWRPA001S
Preis
1‘529.00
1‘529.00
1‘529.00
1‘529.00
i.V.
1‘529.00
Gewindefahrwerke StreetSport+
VWRPA002S
VWRPA002G
VWRPA002G
VWRPA002R
i.V.
VWRPA002S
2‘179.00
2‘179.00
2‘179.00
2‘179.00
i.V.
2‘179.00
TÜV-Gutachten in Vorbereitung
Weitere Volkswagen Racing Rennfahrwerke (3- und 4-fach verstellbar) auf Anfrage.
29
VOLKSWAGEN RACING
Volkswagen Racing Tieferlegungsfedern
Die Volkswagen Racing Sportfedern stellen die perfekte Lösung für eine
kostengünstige und effektive Tieferlegung dar, ohne dabei Fahrkomfort
einzubüßen. Durch die Tieferlegung wird der Schwerpunkt gesenkt, die
Seitenneigung reduziert und das Handling des Fahrzeuges verbessert.
Das Setup der Federn wurde in unzähligen Testkilometern verfeinert und
auf die originalen Stoßdämpfer abgestimmt. Ein Austausch der Stoßdämpfer ist daher nicht erforderlich.
Modell
Motor
Tieferlegung VA/HA
Audi A3 (8P)
Audi S3 (8P)
Audi TT (8N)
Seat Leon inkl. Cupra & R (1P)
Skoda Octavia inkl. RS
VW Beetle (5C)
VW Golf 5 R32
VW Golf 6
VW Golf 6 R
VW Golf 7
VW Jetta
VW Passat CC
VW Polo GTI (6R)
VW Scirocco
VW Scirocco inkl. R
2.0T & 2.0TDI
2.0T
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
3.2 VR6
1.4 TSI
2.0T & 2.0TDI
2.0T
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
1.4TSI
1.4TSI
2.0T & 2.0TDI
Art.-Nr
25 / 20
15 / 10
25 / 20
25 / 20
25 / 20
25 / 20
25 / 20
15 / 10
25 / 20
25 / 20
15 / 10
30 / 25
25 / 20
25 / 20
15 / 10
25 / 20
25 / 20
VWRPA004
VWRPA016
VWRPA004
VWRPA004
VWRPA004
VWRPA003
VWRPA004
VWRPA016
VWRPA006
VWRPA004
VWRPA016
VWRPA019
VWRPA017
VWRPA004
VWRPA007
VWRPA006
VWRPA003
Preis
279.00
279.00
279.00
279.00
279.00
279.00
279.00
279.00
279.00
279.00
279.00
279.00
279.00
279.00
279.00
279.00
279.00
Die Angaben der Tieferlegung sind Richtwerte, keine Absolutwerte!
Volkswagen Racing Stabilisatoren
Die Volkswagen Racing Stabilisatoren verringern die Seitenneigung in
den Kurven ohne dabei den Fahrkomfort negativ zu beeinflussen und
sind dadurch die perfekte Ergänzung zum gesamten Volkswagen Racing
Fahrwerk Sortiment. Die Stabilisatoren sind dreifach* einstellbar und ermöglichen so eine perfekte Abstimmung auf Ihre Bedürfnisse.
Modell
Motor
Audi A3 (8P)
Audi A3 / S3 (8P)
Audi TT (8J)
Audi TT / TTS / TT RS (8J)
Seat Ibiza *
Seat Leon inkl. Cupra (1P)
Skoda Fabia *
Skoda Octavia inkl. RS (1Z)
VW Golf 5 GTI / Ed30 / Pirelli
VW Golf 6 GTI / Ed35
VW Golf 6 R
VW Golf 7
VW Polo GTI (6R) *
VW Scirocco (13)
TFSI / TSI
TFSI
TFSI / TSI
TFSI
1.4TSI
TFSI / TSI
1.4TSI
TFSI / TSI
TFSI / TSI
TFSI / TSI
TFSI
i.V.
1.4TSI
TFSI / TSI
Antrieb
Vorderachse
Preis
Hinterachse
Preis
2WD
4WD
2WD
4WD
2WD
2WD
2WD
2WD
2WD
2WD
4WD
i.V.
2WD
2WD
VWRPA014A
VWRPA014A
VWRPA014A
VWRPA014A
VWRPA009
VWRPA014A
VWRPA009
VWRPA014A
VWRPA014A
VWRPA014A
VWRPA014A
i.V.
VWRPA009
VWRPA014A
339.00
339.00
339.00
339.00
399.00
339.00
399.00
339.00
339.00
339.00
339.00
i.V.
399.00
339.00
VWRPA014B
VWRPA015B
VWRPA014B
VWRPA015B
VWRPA014B
VWRPA014B
VWRPA014B
VWRPA014B
VWRPA015B
i.V.
VWRPA014B
339.00
339.00
339.00
339.00
339.00
339.00
339.00
339.00
339.00
i.V.
339.00
* zweifach einstellbar
30
VOLKSWAGEN RACING
Volkswagen Racing T-FSI Ansaugsystem
Volkswagen Racing bietet das wohl effektivste Kaltluft-Ansaugsystem
für die T-FSI Motoren an. Bei diesem Ansaugsystem wird die restriktive
Motorabdeckung entfernt und durch ein Rohr ersetzt. Die Luftführung ist
dadurch wesentlich strömungsgünstiger und verbessert das Ansprechverhalten sowie die Leistung des Motors.
Modell
Audi A3 (8P)
Audi S3 (8P)
Audi TT RS
VW Golf 5 GTI
VW Golf 5 Edition 30 / Pirelli
VW Golf 6 Ed35
VW Golf R
VW Scirocco R
Motor
Getriebe
Art.-Nr
2.0T-FSI
2.0T-FSI
2.5T-FSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
VWRPJ018
VWRPJ016
VWRPJ017
VWRPJ011
VWRPJ011 *
VWRPJ012
VWRPJ012
VWRPJ012
569.00
629.00
759.00
569.00
569.00
639.00
639.00
639.00
VWRPJ0114
46.00
* K04 Adapter (auch für Fahrzeuge mit Nachgerüstetem K04 Lader. Nicht erforderlich mit den
APR K04 Turbokits, bei welchen das Schubumluftventil im Turbolader integriert ist)
Preis
TÜV
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
i.V.
Volkswagen Racing TSI Ansaugsystem
Die Volkswagen Racing Kaltluft-Ansaugsysteme sind auch für die TSI Modelle erhältlich. Bei diesen Modellen bleibt die Motorabdeckung jedoch
erhalten. Der gesamte, verschnörkelte Luftfilterkasten wird entfernt und
durch den direkt von vorne ansaugenden Intake ersetzt.
Modell
Motor
Getriebe
Art.-Nr
Seat Leon (1P)
Skoda Octavia II RS
VW EOS
VW EOS
VW Golf 5 GTI
VW Golf 6
VW Golf 6 GTI
VW Polo GTI
VW Scirocco
VW Scirocco
2.0TSI
2.0TSI
1.4TSI
2.0TSI
2.0TSI
1.4TSI
2.0TSI
1.4TSI
1.4TSI
2.0TSI
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
VWRPJ010
VWRPJ010
VWRPJ013
VWRPJ010
VWRPJ013
VWRPJ013
VWRPJ010
VWRPJ014
VWRPJ013
VWRPJ010
Preis
389.00
389.00
389.00
389.00
389.00
389.00
389.00
439.00
389.00
389.00
31
VOLKSWAGEN RACING
Volkswagen Racing Sportluftfilter
Die Volkswagen Racing Sportluftfilter passen in die originalen
Luftfilterkästen und ersetzen die serienmässig verwendeten Papierfilter
mit einem luftdurchlässigeren Schaumfilter. Volkswagen Racing verwendet dabei dieselben Materialien wie sie in der Formel 1 verwendet werden. Kein anderes Material ist so luftdurchlässig ohne dabei die eigentliche Filterfunktion des Luftfilters zu beeinträchtigen.
32
Modell
Motor
Audi A1
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi S3
Audi RS3
Audi Q3
Audi TT
Audi TT
Audi TT
Audi TT S & TT RS
KTM X-Bow
Seat Alhambra II
Seat Altea inkl. XL
Seat Altea inkl. XL
Seat Ibiza
Seat Leon
Seat Leon inkl. Cupra / R
Seat Toledo III
Skoda Fabia
Skoda Octavia
Skoda Octavia RS
Skoda Superb
Skoda Superb
VW Beetle
VW Caddy
VW EOS
VW EOS
VW Golf 5 (inkl. GTI mit Motor CAWB)
VW Golf 5 GTI inkl. Ed30 & Pirelli
VW Golf 5 R32
VW Golf 6
VW Golf 6 GTI
VW Golf 6 R & Edition35
VW Passat / CC
VW Passat
VW Passat / CC
VW Polo inkl. GTI
VW Scirocco
VW Scirocco R
VW Sharan II
VW Tiguan
VW Touran
1.2 & 1.4TSI
1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
3.2 VR6
2.0T-FSI
2.5T-FSI
2.0T-FSI & 2.0TDI
1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
3.2 VR6
2.0T-FSI & 2.5T-FSI
2.0T-FSI
1.4TSI , 2.0TSI & 2.0TDI
1.8TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
1.2 & 1.4TSI
1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
1.2 & 1.4TSI
1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
3.2 VR6 & 3.6 V6
1.4TSI , 2.0TSI & 2.0TDI
2.0TDI
1.4TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
3.2 VR6 & 3.6 V6
2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
3.2 VR6
1.4TSI, 1.8TSI & 2.0TDI
2.0TSI
2.0T-FSI
1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
3.2 VR6 & 3.6 V6
1.2TSI & 1.4TSI
1.4TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
1.4TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
1.4TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
1.4TSI & 2.0TDI
Art.-Nr
VWRPJ004
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ003
VWRPJ002
VWRPJ003
VWRPJ001
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ003
VWRPJ003
VWRPJ002
VWRPJ001
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ004
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ002
VWRPJ004
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ001
VWRPJ003
VWRPJ001
VWRPJ001
VWRPJ001
VWRPJ003
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ003
VWRPJ001
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ003
VWRPJ004
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ001
VWRPJ001
VWRPJ001
Preis
119.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
119.00
82.00
82.00
82.00
119.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
119.00
82.00
82.00
82.00
82.00
82.00
DIVERSES
APR Badge
Anpassbar für alle Stufen von Stage 1 bis 3+. Mehrteilig, verchromt, zum Aufkleben. Nur
für APR Kunden!
Art.-Nr. A1000001
Art.-Nr. A1000002
Badge mehrteilig gross
Badge mehrteilig klein
29.90
29.90
APR Boost Tap
Ladedruckanzeigen Anschlusskit. Für alle 1.8/2.0T-FSI oder TSI Motoren geeignet, einfache und schnelle Montage an der Ansaugbrücke, inkl. 2 Ausgänge 4mm. Wahlweise
erhältlich als Komplettkit oder als Teilkit.
Art.-Nr. MS100030
Art.-Nr. MS100031
APR Boost Tap Kompl.-Kit inkl. Schlauch, Reduzierpille, T-Stück
APR Boost Tap Teilkit
89.00
59.00
APR Bi pi pe Audi S4 (B5)
Die APR Bipipe ist speziell für den kleinen 2.7 Biturbo Motor im S4, A6 oder A6 Allroad
konstruiert worden, um das anfällige originale Gummi Y-Stück vor der Drosselklappe zu
ersetzen. Lieferung erfolgt inkl. Anbaumaterial und Einbauanleitung. (Nicht RS4!)
Art.-Nr. BP100001
APR Bipipe Audi S4 (B5) / nicht RS4!
499.00
APR Instrumentenhalter A4 / S4 (B5)
Der APR Anzeigenhalter dient der Montage eines 52mm Rundinstruments in der mittleren Luftdüse des Audi A4/S4 (B5) gebaut. Nur so lässt sich die Anzeige optisch vernünftig
im Armaturenbrett unterbringen. Lieferung ohne Instrument.
Art.-Nr. IN110004
APR Audi A4/S4 (B5) Anzeigenhalter ohne Anzeige
149.00
Instrumentenhalter Golf 5
Der Instrumentenhalter ist so konstruiert, dass er perfekt in die linke Lüfterdüse passt.
Somit lässt sich ein 52mm Rundinstrument perfekt in die originale Optik integrieren.
Lieferung ohne Instrument.
Art.-Nr. MF80153
Instrumentenhalter Golf 5 ohne Instrument
59.00
Instrumentenhalter Golf 6
Der Instrumentenhalter ist so konstruiert, dass er perfekt in die linke Lüfterdüse passt.
Somit lässt sich ein 52mm Rundinstrument perfekt in die originale Optik integrieren.
Lieferung ohne Instrument.
Art.-Nr. MF80154
Instrumentenhalter Golf 6 ohne Instrument
59.00
33
DIVERSES
Racimex Ladedruckanzeige
Die 52mm Racimex Ladedruckanzeige ist wahlweise bis 1.5 oder bis 2.5 bar (relativ)
erhältlich und passt perfekt in unsere Instrumentenhalter.
Art.-Nr. MF80123
Art.-Nr. MF80124*
Art.-Nr. MF80125
Racimex Ladedruckanzeige -1 / 1.5 bar
Racimex Ladedruckanzeige -1 / 2.5 bar
* Einbausatz mit Adapter und Schlauch (für MF80124 erforderlich!)
39.00
79.00
14.90
APR R1 Bypassventil
Das neue R1 Bypassventil von APR ist die letzte und höchste Entwicklungsstufe aller
Nachrüstventile, die es auf dem Markt gibt. Nach Einbau des R1 Ventils an Ihrem 1.8T,
2.7T oder 4.2T Motors, werden Sie dies nie mehr austauschen müssen! Das neue Ventil
vereint alle gewünschten positiven Eigenschaften und lässt alle negativen Umstände
aussen vor! Lebenslange Garantie!
Art.-Nr. DV100001
APR R1 Bypassventil
199.00
Volkswagen Racing Schaltwegverkürzung
Die für den Volkswagen Racing Cup entwickelte Schaltwegverkürzung von Volkswagen
Racing reduziert den Schaltweg um ca. 25%, was Ihnen schnellere und präzisere Gangwechsel ermöglicht.
Art.-Nr. VWRPH001 Passend für div. Modelle mit 02M / 02Q 6-Gang Getriebe
224.00
APR Motorlager
Das APR Motorlager ersetzt das anfällige originale Dremo Motorlager (vorne) aus Gummi, welches nach einem Chiptuning oder Umbau auf einen gr. Turbokit und den damit verbundenen starken Lastwechselreaktionen oft zu weich ist. Hergestellt aus widerstandsfähigem PU-Material. Lieferbar für:
Audi A4/A6 (ab 96) 2.8L / 1.8T / 2.0T-FSI / Audi S4/A6/Allroad 2.7T / 4.2L /Passat 3B/3BG
(98-04) 2.8L / 1.8T
Art.-Nr. SM100001
Art.-Nr. SM100002
Art.-Nr. SM100004
APR Motorlager schwarz
APR Motorlager blau
APR Motorlager rot
59.00
59.00
59.00
Volkswagen Racing Motor- und Getriebelager
Die Volkswagen Racing Motor- und Getriebelager sind straffer als die Serienmässigen
und reduzieren dadurch die Kippbewegungen von Motor und Getriebe bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen. Durch diese Motorlager können leichte Vibrationen spürbar
werden!
Art.-Nr. VWRPF003
Art.-Nr. VWRPF002
Art.-Nr. VWRPF004
Art.-Nr. VWRPF001
34
Dremo Einsatz für 2.0T-FSI, 2.0TSI & 3.2L VR6 quer verbaut
Motorlager für 2.0T-FSI & 2.0TSI quer verbaut
Motorlager für 3.2L VR6 quer verbaut
Getriebelager für 2.0T-FSI, 2.0TSI & 3.2L VR6 quer verbaut
272.00
399.00
399.00
399.00
DIVERSES
Whiteline Anti-Lift Kit
Der Anti-Lift Kit von Whiteline ist ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. Durch die
spezielle Anti-Lift Geometrie, zusätzlich 0.5 Grad Nachlauf und die verstärkten Buchsen,
wird der Geradeauslauf und das Einlenkverhalten massgeblich verbessert! Das Fahrzeug walkt deutlich weniger und das Untersteuern wird massiv reduziert. Die speziell
entwickelten Buchsen aus „Engineered Synthetic Elastomer“ bieten bei niedrigen Belastungen den Fahrkomfort von Gummilagern und erhöhen die Steifigkeit bei erhöhten
Belastungen.
Whiteline Anti Lift Kit
Art.-Nr.
Modell
Audi A3 (8P)
Audi S3 (8P)
Seat Leon (1P)
Skoda Octavia (1Z)
VW Golf 5
VW Golf 6 inkl. R
VW Scirocco (13)
Preis
KCA316
KCA316
KCA316
KCA316
KCA316
KCA316
KCA316
199.00
199.00
199.00
199.00
199.00
199.00
199.00
Powerflex Einsätze für Drehmomentstützen
Leistungsgesteigerte Motoren neigen bei Lastwechsel zu starken Wankbewegungen, da die originalen Gummibuchsen zu weich dimmensioniert
sind und das erhöhte Drehmoment nicht aufnehmen können. Um dies
zu verhindern, hat Powerflex spezielle Einsätze für die Drehmomentstützen entwickelt. Die Einsätze sind je nach Verwendungszweck in verschiedenen Härtegraden erhältlich.
Passend für
- Audi A3 (8P)
- Audi S3 (8P)
- Audi TT (8J)
- Seat Leon (1P)
- Skoda Octavia (1Z)
- VW Golf 5
- VW Golf 6 inkl. R
- VW Passat 3C / CC
- VW Scirocco (13)
Unterschiedliche Ausführungen
links - bis ca. 2008
rechts - ab ca. 2008
Farbe
Härte
rot
gelb
lila
rot
gelb
lila
65 Shore
70 Shore
80 Shore
65 Shore
70 Shore
80 Shore
Powerflex Drehmomentstützen-Einsätze
Verwendungszweck
Baujahr
TDI Modelle
Strasse
Motorsport und 6-Zylinder
TDI Modelle
Strasse
Motorsport und 6-Zylinder
bis ca. 2008
bis ca. 2008
bis ca. 2008
ab ca. 2008
ab ca. 2008
ab ca. 2008
Art.-Nr.
Preis
PFF85-504R
PFF85-504
PFF85-504P
PFF85-704R
PFF85-704
PFF85-704P
29.00
29.00
29.00
29.00
29.00
29.00
35
SACHS SPORTKUPPLUNGEN
Kupplungssysteme von ZF Sachs RACE Engineering sind deutsche Qualitätsprodukte, die aus der jahrzehntelangen Motorsporterfahrung des Herstellers profitieren. Durch Chiptuning sowie durch Turbo- und Kompressor-Umbauten kann ein beachtlicher Leistungs- und Drehmomentzuwachs erzielt werden. Speziell für diese
erhöhte Beanspruchung wurde die Sachs-Performance-Kupplung entwickelt, die
Ihnen deutlich mehr Übertragungskraft sowie eine längere Lebensdauer bietet. Durch erhöhte Anpresskraft erleben
Sie eine bessere Dynamik bei sportlich-ambitioniertem Fahrstil. Die Sachs Performance-Kupplung kann problemlos
gegen die Serienkupplung ausgetauscht werden.
Sachs Sportkupplungen
Modell
Scheibe
Typ
881864 999980
oder
881864 001490
organisch
oder
sinter
349.00
organisch
309.00
349.00
881864 999502
oder
881864 999505
sinter
355.00
240
349.00
881864 999529
organisch
295.00
883082 001394
240
349.00
881864 999998
881864 001735
organisch
sinter
309.00
329.00
883082 001423
240
349.00
881864 001707
881864 000685
organisch
sinter
295.00
309.00
Seat Leon (1P)
Skoda Octavia
VW Golf 5 GTI
VW Golf 5 Ed30
VW Golf 5 Pirelli
VW Golf 5 1.9TDI 4x4 2.0TSI & 2.0T-FSI
VW Golf 6 GTI
VW Golf 6 Ed35
VW Golf R
VW Scirocco
VW Scirocco R
883082 001394
oder
883082 001422
240
organisch
309.00
349.00
881864 999502
oder
881864 999505
sinter
355.00
VW Golf 4 R32
883082 999760
240
349.00
881864 999985
organisch
339.00
Audi S3 (8L)
Audi TT
Audi A3 (8P)
Audi S3 (8P)
Audi TT
Audi TT S
Audi A3 (8P)
Audi TT (8J)
Audi RS3
Audi TT RS
Audi A4 (B5/6)
Audi S4 (B5)
Audi A6 (C4/5)
Motor
Druckpl.
Ø
1.8T
(APY, AMK, AJQ,
ARY, BAM)
883082 000827
240
379.00
2.0TSI & 2.0T-FSI
883082 001394
oder
883082 001422
240
349.00
240
3.2 VR6
883082 001394
2.5T-FSI
2.4L / 2.8L
& 2.7TT
3.2 VR6
Preis
349.00
Preis
339.00
Sachs Kupplungsumrüstkits inkl. Stahl Einmassenschwungrad
Modell
Audi S3 (8P)
Audi S3 (8P)
Audi TT inkl. TTS (8J)
Audi TT inkl. TTS (8J)
Audi RS4 (B7)
Audi RS4 (B7)
VW Golf 5 GTI
VW Golf 5 GTI
VW Golf 5 R32
VW Golf 5 R32
VW Golf 6 GTI
VW Golf 6 GTI
VW Golf R
VW Golf R
VW Scirocco
VW Scirocco
VW Scirocco R
VW Scirocco R
Motor
Art.-Nr.
2.0T-FSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
4.2 V8
4.2 V8
2.0T-FSI
2.0T-FSI
3.2 VR6
3.2 VR6
2.0TSI
2.0TSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
2.0TSI
2.0TSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
883089 000034
883089 000035
883089 000034
883089 000035
883089 000038
883089 000039
883089 000034
883089 000035
883089 000060
883089 000061
883089 000046
883089 000047
883089 000034
883089 000035
883089 000046
883089 000047
883089 000034
883089 000035
Hinweise
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Typ
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
Preis
1‘419.00
1‘479.00
1‘419.00
1‘479.00
1‘719.00
1‘759.00
1‘419.00
1‘479.00
1‘419.00
1‘479.00
1‘419.00
1‘479.00
1‘419.00
1‘479.00
1‘419.00
1‘479.00
1‘419.00
1‘479.00
Durch den Wegfall des Zweimassenschwungrades können Getriebegeräusche auftreten! Wir empfehlen daher
diese Umrüstkits nur für Fahrzeuge mit grossen Leistungssteigerungen oder für den Rennsport.
36
MERCHANDISE
Art.-Nr.
Beschreibung
Grössen
VWRM008
VWRM007
VWRM022
Volkswagen Racing T-Shirt Herren
Volkswagen Racing Polo Shirt Herren
Volkswagen Racing Softshell Jacke Herren
XS, S, M, L, XL, XXL
XS, S, M, L, XL, XXL
S, M, L, XL, XXL
Art.-Nr.
Beschreibung
Preis
VWRM015
VWRM023
VWRM019
Volkswagen Racing Tasse
Volkswagen Racing R Collection Baseball Cap
Volkswagen Racing Wollmütze
24.00
29.00
24.00
Art.-Nr.
Beschreibung
Grössen
Preis
MA900004
MA900003
APR Schweiz T-Shirt TT RS600
APR Schweiz Schlüssel Lanyard
S, M, L, XL
39.00
4.00
Preis
29.00
39.00
118.00
37
ÜBER LANG PERFORMANCE
Lang Performance (Autohaus Lang GmbH) steht für höchste Qualität und Perfektion. Aus diesem
Grund arbeiten wir nur mit den namhaftesten Partnern wie APR zusammen.
Wir dürfen auf eine Erfolgsgeschichte zurückblicken, die 1998 in St. Anna am Aigen mit nur vier
Mitarbeitern begann und heute als Unternehmen auf über 1.500 m² ein Vollsortiment anbietet.
Als unabhängigiger KFZ-Meisterbetrieb, spezialisiert auf Audi, VW, Seat, Skoda und Porsche,
können wir unseren Kunden ein Komplettservice unter einem Dach bieten.
•
•
•
•
Alle Service- und Reparaturarbeiten
Karosserie- und Lackierarbeiten
Individuelles Karosseriestyling und Motortuning
Verkauf von Neu-, Jung-, Gebraucht- und Sportwagen
Legen auch Sie höchsten Wert auf Ihr Fahrzeug und wollen es nur in beste Hände geben?
Dann melden Sie sich bei uns und wir freuen uns schon jetzt, Sie bald bei uns begrüßen zu
dürfen!
38
APR HÄNDLERNETZ DE / A
APR Europe GmbH
Kolpingstrasse 16
88416 Ochsenhausen
T: +49 (0)7352-9496097
www.goapr.eu
Lang Performance
Hauptstraße 62
8354 St. Anna am Aigen
T: +43 (0)3158 2872-0
39
APR GALERIE
40
&-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
BESTELLFORMULAR
Besteller
Fahrzeugdaten (nur falls erforderlich)
Firma
Marke
Vor-/Nachname *
Modell
Strasse *
Typengen.-Nr.
PLZ/Ort *
Fahrgest.-Nr.
e-mail *
Hinweise / vorhandene Änderungen
Telefon / Fax *
* Pflichtfelder
Bestellung
Art.-Nr.
---
Anzahl
1
Beschreibung
Einzel Preis
Gesmat
zzgl. Versandkosten (müssen individuell nach Größe/Gewicht berechnet werden)
Rechnungsanschrift (falls abweichend von Besteller)
Lieferanschrift (falls abweichend von Besteller)
Firma
Firma
Vor-/Nachname
Vor-/Nachname
Strasse
Strasse
PLZ/Ort
PLZ/Ort
e-mail
e-mail
Telefon / Fax
Telefon / Fax
Bestellung nur komplett liefern:
[ ]
Lieferung gegen Vorkasse*
[ ]
Bestellung als Teillieferung liefern:
[ ]
Lieferung gegen DHL Nachnahme
[ ]
* Sie erhalten nach Bestelleingang eine Rechnung per E-Mail.
Bitte senden Sie uns Ihre Bestellung per E-Mail ([email protected]), Fax (+43 (0) 3158 2872-4) oder per Post zu. Unsere
Adresse finden Sie auf der Rückseite des Katalogs. Bitte beachten Sie unsere AGB auf www.lang-performance.at.
Diese werden dem Vertrag und der Bestellung zugrundegelegt.
Teile ab Lager werden schnellstmöglich ausgeliefert. Teile, welche nicht auf Lager sind, werden von uns bestellt und schnellstmöglich nachgeliefert. Speziell
für Sie bestellte Teile können nicht retourniert werden. Werden Umrüstsätze,
Zubehör oder sonstige Teile aufgrund unklarer, falscher oder unvollständiger
Angaben falsch oder unvollständig geliefert, so trägt der Besteller das gesamte Risiko. Schadenersatzansprüche jeglicher Art werden ausgeschlossen.
Datum / Unterschrift
41
BESTELLFORMULAR
Alle Preise in Euro inkl. 20% MwSt. zzgl. Versandkosten. Preisänderungen, Irrtümer und Druckfehler vorbehalten.
Durch die Kombination von verschiedenen prüfpflichtigen Produkten, kann
es vorkommen, dass sich deren Gutachten gegenseitig aufheben und die
Gültigkeit verlieren. Bei Bestellungen bitten wir Sie daher, uns sämtliche
bereits vorgenommenen Änderungen an Ihrem Fahrzeug bekannt zu geben. Für entstehende Probleme aufgrund von Produktekombinationen,
wird jegliche Haftung abgelehnt.
Alle Motor-Leistungsangaben sowie Montagepreise in diesem Katalog
sind als Richtwerte zu verstehen.
Weitere Informationen sowie unsere AGB finden Sie auch auf unserer
Webseite.
42
LANG Performance
Autohaus Lang GmbH
Hauptstraße 62
8354 St. Anna am Aigen
T: +43 (0)3158-2872-0
[email protected]
www.lang-performance.at | www.facebook.com/langperformance

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