Ausgabe 04/08

READERS RIDES
Der 8,3 Liter V10 leistet 505 PS
und 690 Nm.
OHRENZU!
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Fahrzeug mit überdiDodge Ram RC SRT 10, ein mmt einem dieser
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Der V10-Kollos aus Amerika leistet ab Werk 505 PS (SAE) und 690 Nm
Drehmoment. Dem Besitzer, Marc Gassmann, war dies jedoch zuwenig.
Ein VOLANT Direktluftfilter sorgt für mehr Frischluft. Weiter wurde
ein BASSANI Fächerkrümmer, Sport-Kats sowie eine MAGNAFLOW
Auspuffanlage verbaut. Das Steuergerät (SCT) wurde ebenfalls an die
neuen Komponenten angepasst. Die neuen Teile sorgen nicht nur für
mehr Leistung, sondern auch für deutlich mehr Sound. Der Zehnzylinder
brüllt und faucht, dass es den Passanten die Nackenhaare aufstellt.
Dank B&M Short Shifter lassen sich die 6-Gänge noch etwas knackiger
und sportlicher durchschalten.
Get Low!
Mittels GROUNDFORCE Federn (vorne) und Tieferlegungsblöcken
(hinten) wurde das silbrige Geschoss ordentlich in die Knie
gezwungen. Die Erscheinung ist nun noch bulliger und macht
mächtig Eindruck. DJM Querlenker und QA1 Stossdämpfer runden
die Fahrwerks-bestand-teile ab und sorgen für eine stabile
Strassenlage. Die wuchtigen Originalfelgen in den Dimensionen
10 x 20’ Zoll wurden schwarz lackiert und mit YOKOHAMA Reifen
(305/45/20) bestückt. Da das meiste Gewicht auf der Vorderachse
liegt, können geübte Fahrer ordentlich Gummi verbrennen – natürlich nur auf abgesperrtem Gelände, wie es sich gehört.
Der Eigentümer hat den Heckflügel und die Heckklappe vollständ
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Let’s go the whole hog!
Der Eigentümer hat den Heckflügel und die Heckklappe vollständig entfernt. Damit trotzdem nichts
von der Ladefläche fallen kann, wurde ein Netz
von PRONET installiert. Sieht nicht nur stark aus,
spart auch noch ein paar Kilogramm Gewicht. Die
vorderen Grillinserts wurden schwarz eingefärbt
und bieten einen guten Kontrast zur silbernen
Lackierung. Das hochwertige Interieur blieb unangetastet, bis auf den Schaltknauf im 8-BallStyle. Die originale Soundanlage reicht aus – die
meisten Insassen werden sowieso den betörenden
Motorensound bevorzugen.
Verfolgt der Eigentümer seine Pläne konsequent,
dürften bald noch einige Pferdestärken mehr auf
die Hinterachse übertragen werden. Uns würde es
freuen – die Reifenhersteller bestimmt auch.
Fahrzeug
Grundpreis
Motor
Leistung
Drehmoment
Dodge Ram RC SRT 10
ca. 88'000.–
8.3 l / 10-Zyl.
505 PS (371 kW)
690 Nm
Serie
Jg. 2006
Felgen
Reifen
Bremsen
Fahrwerk
DODGE Orginalfelgen Schwarz lackiert
ADVAN Sport 305/45-20
Serie
GOUNDFORCE Federn
DJM Querlenker (VA)
QAI Stossdämpfer
Tieferlegungsbläcke (HA)
CALTRAC’s (HA) zur Hinterachsenstabilisierung
SCT Steuergerät
VOLANT Direktluftfilter
170 Thermostat
BASSANI Fächerkrümmer
2 x 100 Zellen Sportkatalysatoren
MAGNAFLOW Auspuffanlage
B&M Shortshifter
Heckflügel entfernt
Heckklappe entfernt
Frontgrilleinsätze in Schwarz
Serie
INFINITY Soundanlage
Motortuning
Karosserie
Interieur
Car-Hifi
28'800 km
65'000.–
Luis Wittwer / Sandro Meier
Weitere Infos: www.riders-club.ch
Aus Stand
Max. Speed
0-100 km/h*
0-200 km/h
Höchstgeschwindigkeit*
5.2 s
235 km/h
* nach Angaben des Tuners / Besitzers ** Werksangabe
Name (Alter)
Ort
Beruf
Clubmitglied
Website
Nach dem nächsten
Umbau dürften noc
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die Hinterachse übestärken mehr auf
rtragen werden
Marc (27)
Zürich
Riders Club
www.riders-club.ch