Promenaden Hauptbahnhof Leipzig

Architekten
Promenaden Hauptbahnhof Leipzig
Promenaden Hauptbahnhof Leipzig
Die Nutzung der Bahn sowie die Anforderungen an Bahnhöfe haben sich im
Bauherr: ECE Projektmanagement in Vertretung der DB Immobilienfonds 7
Laufe der Jahre gewandelt. Bahnhofsarchitektur muss sich heute sowohl in
Wieland KG / Standort: Leipzig / Verkaufsfläche: 30.000 m² / Baujahr: 1915
Funktion, Vielfalt und Komfort als auch im Design an hochwertigen
Umbau und Sanierung unter denkmalpflegerischen Aspekten: 1997
Fußgängerzonen messen lassen. So entstand die Absicht, den Hauptbahnhof
Internationaler Wettbewerb: 1. Preis 1994
Leipzig wieder zu einem Mittelpunkt des städtischen Lebens zu machen. Bei
Auszeichnung: Sächsischer Staatspreis für Architektur 1999
dem Architekturwettbewerb zur Umgestaltung des Bahnhofs im Jahr 1994 erhielt
HPP den 1. Preis und wurde unmittelbar danach mit der Realisierung beauftragt.
Der historische Leipziger Hauptbahnhof entstand nach den Plänen der
Architekten Lossow und Kühne aus einem 1906 ausgeschriebenen Wettbewerb
Der größte Kopfbahnhof Europas wurde als Pilotprojekt umgebaut, mit der
als »Personenbahnhof mit Kopfstation«. 1915 bei seiner Einweihung war er der
Vorgabe, dass das »Einzelhandels- und Dienstleistungszentrum im
größte Kopfbahnhof Europas. Über die Funktion als Verkehrsknotenpunkt hinaus
Empfangsgebäude« aufzunehmen ist. Dabei musste sichergestellt werden, dass
entwickelte er sich schnell vom reinen Nutz- zum Repräsentationsbau. Nach
für die neue Nutzung das bedeutende, denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude in
seiner Zerstörung im Zweiten Weltkrieg und dem Wiederaufbau 1965 verlor er
seiner Struktur nicht verändert wird und trotzdem die funktionellen, konstruktiven
aufgrund des zunehmenden Individualverkehrs jedoch an Bedeutung.
und wirtschaftlichen Belange erfüllt werden. So wurde die Faszination der großen
Querbahnsteighalle mit 270 Metern Länge erhalten. Der Entwurf beschränkte
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