TravelPilot E1/E2

TravelPilot Navigation Radio/CD
TravelPilot E1/E2
Einbauanleitung
www.blaupunkt.com
Einbauanleitung
• Batteriespannung 10,5-14,4 V
• Minuspol an der Karosserie
Sicherheitshinweise
Für die Dauer der Montage und des
Anschlusses beachten Sie bitte folgende Sicherheitshinweise.
• Minuspol der Batterie abklemmen! Dabei die Sicherheitshinweise des KfzHerstellers beachten.
• Beim Bohren von Löchern darauf achten, dass keine Fahrzeugteile beschädigt werden.
• Der Querschnitt des Plus- und Minuskabels darf 1,5 mm2 nicht unterschreiten.
• Fahrzeugseitige Stecker nicht an den
TravelPilot anschließen!
• Die für Ihren Fahrzeugtyp erforderlichen Adapterkabel erhalten Sie im
Blaupunkt-Fachhandel.
• Je nach Bauart kann Ihr Fahrzeug von
dieser Beschreibung abweichen. Für
Schäden durch Einbau- oder Anschlussfehler und für Folgeschäden
übernehmen wir keine Haftung.
Sollten die hier aufgeführten Hinweise
für Ihren Einbau nicht passen, so wenden Sie sich bitte an Ihren BlaupunktFachhändler, Ihren Fahrzeughersteller
oder unsere Telefon-Hotline.
Funktionshinweise
Für eine einwandfreie Funktion der
Navigation ist es unbedingt erforderlich,
nach erfolgter Montage eine Kalibrierung durchzuführen (siehe Bedienungsanleitung / Setup - Grundeinstellungen
/ Installation).
Die Länge der zurückgelegten Strecke ermittelt das System durch den Anschluss an
das Tachosignal des Fahrzeuges. Ist kein
Tachosignal vorhanden, so muss ein
Wegsensor durch einen autorisierten Kundendienst montiert werden.
In diesem Fall müssen Sie ein Sensorkit
(Wegsensor, Magnetstreifen, Halter und
Stecker) über Ihren Händler beziehen.
Best.-Nr. 7 607 611 093
1. Strom-Anschluss
1.1 Strom-Anschluss an Kfz-spezifische Stecker
Ist Ihr Radio-Anschluss im Auto bereits
werkseitig mit einer 10 A Sicherung
abgesichert (siehe Bedienungsanleitung oder Sicherungskasten Ihres Kfz),
so benötigen Sie noch das Kfz-spezifische Adapterkabel (siehe Fig. 1).
Auch bei Fahrzeugen mit vorgerüsteten ISO-Steckern muss ein Kfzspezifisches Adapterkabel verwendet werden.
2. Lautsprecher-Anschluss
2.1 Lautsprecher-Anschluss an
ISO-Norm Stecker
Der Lautsprecher-Anschluss erfolgt in
Kammer B (siehe Fig. 2).
Bei einer passiven Vorrüstung (mit
4 Ohm Lautsprecher) können Sie den
im Kfz befindlichen ISO-Stecker adaptieren. Er kann bei Bedarf mit dem ISOKabel (Best.-Nr. 7 607 647 093) verlängert werden.
Bei einer aktiven Vorrüstung können
Sie über Ihren Fachhändler spezielle
Adapterkabel beziehen.
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3. Antenneneinbau
3.1 Radioantenne
Bei vorgerüsteten Fahrzeugen (z. B.
VW, Seat, Audi) wird die Versorgungsspannung für die Antenne über das
Antennenkabel zugeführt (siehe Bedienungsanleitung vom Kfz). Soll das
Erstausrüstungsradio gegen ein handelsübliches Radio ausgetauscht werden, so müssen Sie eine Antenneneinspeiseweiche (Best.-Nr. 7 691 290
202) oder das Adapterkabel (Best.-Nr.
7 607 621 129) von Ihrem Fachhändler beziehen.
Antenneneinbau und Anschluss finden
Sie in der Antenneneinbauanleitung.
Stecken Sie nach dem Einbau den
Antennenstecker in die dafür vorgesehene Buchse am TravelPilot (siehe
Fig. 3).
3.2 GPS-Antenne (Satelliten-Navigation)
Antenneneinbau und Anschluss finden
Sie in der beiliegenden Antenneneinbauanleitung.
Bei einem Inneneinbau der GPS-Antenne ist folgendes zu beachten:
Die Antenne benötigt eine freie Sicht
auf einen möglichst großen Ausschnitt
des Himmels.
Als Einbauort eignet sich daher das Armaturenbrett direkt hinter der Windschutzscheibe, wenn die Scheibe keine metallische Beschichtung hat oder
Abschattungen durch die Scheibenwischer usw. vorhanden sind.
Der Einbau sollte in der Mitte des Armaturenbrettes mit einem Abstand von
mind. 2 cm zur Scheibe erfolgen.
Hinweis: Der Inneneinbau der GPSAntenne ist trotz der Empfehlungen
kritisch. Daher kann keine Gewährleistung auf eine einwandfreie Funktion
des Systems gegeben werden.
Stecken Sie nach dem Einbau den
SMB-Stecker in die dafür vorgesehene
Buchse am TravelPilot (siehe Fig. 3).
4. Einbau TravelPilot
Der TravelPilot wird in den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Autoradioausschnitt eingebaut.
Für Fahrzeuge ohne DIN-Schacht liefert Blaupunkt für die gängigsten Fahrzeuge fahrzeugspezifische Einbausätze für 50/52 mm Geräte. Prüfen Sie
daher bitte, welche Einbausituation im
Fahrzeug vorliegt, und verwenden Sie
zum Einbau gegebenenfalls einen
fahrzeugspezifischen Einbausatz.
4.1 Einbau der Halterung
Die zum Lieferumfang dieses TravelPilot gehörende Halterung ermöglicht
den Einbau in Fahrzeugen mit DINAutoradioausschnitt von 182 x 53 x
165 mm Einbauraum und einer Instrumententafeldicke im Bereich der Befestigungslaschen von 1-20 mm, (siehe Fig. 4). Zum Einbau müssen Sie die
Halterung in den Ausschnitt schieben
und prüfen, welche Befestigungslasche der Halterung mit einem Schraubendreher umgebogen werden kann
(siehe Fig. 4a).
Hinweis: Möglichst viele Befestigungslaschen umbiegen.
4.2 Montage des TravelPilot im
Einbauschacht
Alle Stecker sind so weit in die Kammern einzuschieben, bis die seitlichen
Rastnasen einrasten.
Achtung! Vor dem kompletten Einschub des TravelPilot muss der Drehratensensor (Gyro) in Waage gebracht
werden (siehe Fig. 6).
Achtung! Einbaulage des TravelPilot:
rechts / links: min. -5° / max. +5°, vorn
nach hinten: min. -10° / max. +30°.
Schieben Sie das Gerät zu 1/3 in den
Einbauschacht ein.
Lösen Sie die Gyroskopschraube.
Stellen Sie das Gyroskop mit dem
Sechskantschlüssel so ein, dass sich
die Markierung in senkrechter Position
befindet und einen 90°-Winkel zur
Waagerechten bildet.
Ziehen Sie die Gyroskopschraube
wieder an.
Jetzt den TravelPilot durch sanften
Druck auf beide Rahmenenden vollständig einschieben, bis die seitlichen
Rastfedern rechts und links arretieren
(deutliches Knacken hörbar).
Achtung! Beim Einschub dürfen Sie
nicht auf Display, Knöpfe oder Schalter drücken!
4.3 Ausbau TravelPilot
Entfernen Sie das Bedienteil. Jetzt
müssen Sie die Bügel links und rechts
in die vorhandenen Löcher der Blende stecken und so weit eindrücken, bis
ein deutliches Knacken zu hören ist
(seitliche Federn entriegelt). Dann den
TravelPilot an den beiden Bügeln vorsichtig herausziehen. Jetzt können die
Anschlusskabel durch seitlichen Druck
auf die jeweilige Rastnase herausgezogen werden (siehe Fig. 5).
Hinweis: Eingerastete Bügel können
nur nach Herausziehen des TravelPilot entfernt werden.
4.4 Anschluss des Rückfahrlichtsignals
Verlegen Sie ein Kabel vom Rückfahrlicht zum Pin 3 der Kammer A (siehe
Fig. 8). Hierbei ist darauf zu achten,
das bei Rückfahrt +12 V am Anschluss
ansteht.
Hinweis: Ist der Anschluss an das
Rückfahrlicht nicht möglich, muss der
Pin 3 auf Masse gelegt werden. Dies
könnte zu einer Ungenauigkeit der
Navigation führen, da der TravelPilot
eine Rückwärtsfahrt nicht erkennt.
Achtung! Für Fehlanschlüsse und
dessen Folgen übernehmen wir keine
Haftung!
5. Sensortest
Nach dem Einbau sollten Sie mit dem
Sensortest die angeschlossene Sensorik überprüfen (siehe Bedienungsanleitung / Setup - Grundeinstellungen /
Installation).
6. Anschlusszeichnungen
Strom-Anschluss an Kfzspezifische Stecker ....................
Lautsprecher-Anschluss
(4 x 4 Ω/35 W) ...........................
Antennen-Anschluss ..................
Einbau TravelPilot .....................
Ausbau TravelPilot ....................
Einstellung Drehratensensor
(Gyro) .........................................
Anschlussbelegungen ...............
Anschlussbelegung Kammer A .
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4/4a
Fig. 5
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8
4.5 Anschluss des Tachosignals
Die Verbindung erfolgt mit einem Kabel vom Kfz-spezifischen Tachosignalanschluss zum Pin 1 der Kammer A
(siehe Fig. 8).
Achtung! Dieser Anschluss sollte
durch eine autorisierte Vertragswerkstatt des Fahrzeugherstellers erfolgen.
Achtung! Für Fehlanschlüsse und
dessen Folgen übernehmen wir keine
Haftung!
97
98
A
GPS-Antenne
7 607 621 …
Rückfahrlichtsignal
Radio-Antenne
Tachosignal
Fig. 3
A
Fig. 1
RR
Fig. 2
F LR
RF L
+
+
+
+
-
4 Ohm
4 Ohm
4 Ohm
4 Ohm
Fig. 4
–10
°
°
+30
Fig. 4a
90°
1.
–10
°
°
+30
O.K.
2.
3.
Fig. 5
–10°
2.
3.
8 601 910 003
0°
+3
90°
Fig. 6
99
100
C-1
6
3
2
7
8
5
6
1
3
4
2
C-3
8 11
A
13 16 19
9 12
5
1
9
C-2
7 10
4
2
D
10
1
15 18
14 17 20
3
5
7
4
6
8
1
3
5
7
2
4
6
8
C
1
2
3
4
5
6
7
8
B
A
Gala/speedometer
Telephone mute (active low)
Reversing light signal
Continuous positive (terminal 30)
Autom. antenna*
Illumination
Ignition (terminal 15)
Ground
1
2
3
4
5
6
7
8
Loudspeaker RR+
Loudspeaker RRLoudspeaker RF+
Loudspeaker RFLoudspeaker LF+
Loudspeaker LFLoudspeaker LR+
Loudspeaker LR-
C
C1
1
2
3
4
5
6
Line out LR
Line out RR
Line out GND
Line out LF
Line out RF
+12 V switched*
Equalizer
Telephone / Navigation AF IN +
Telephone / Navigation AF IN –
Radio / Navigation Mute (active low)
+12 V switched*
Remote control - IN
Remote control - GND
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
—
—
—
—
—
—
Sensor
—
Sensor
—
Radsensor
C2
7
8
9
10
11
12
D
B
C3
13
14
15
16
17
18
19
20
CDC data - IN
CDC data - OUT
+12 V continuous positive
+12 V switched*
CDC data - GND
CDC AF - GND
CDC AF - L
CDC AF - R
* Sum. total 400 mA
Amplifier
Fig. 7
RC 10
CD-Changer
12V
Relais
Steuerkabel (Power Antenna +)
Das Steuerkabel ist der geschaltete Plusausgang für externe Komponenten z. B. Motorantenne,
(maximale Belastung < 150 mA).
Achtung! Das Steuerkabel dürfen Sie nicht an Klemme 15
(Plus geschaltet) oder Klemme 30 (Dauerplus) anschließen.
Radsensor
(nur erforderlich für Fahrzeuge ohne
Tachosignal)
Plusanschluss (über Zündung geschaltet)
Dieser Anschluss muss über Zündung geschaltet
(Klemme 15, +12 V) angeschlossen werden.
A
Kl. 15 +12V
8 604 390 045
Masseanschluss (Ground)
Massekabel (min. Querschnitt 1,5 mm2) nicht am Minuspol
der Batterie anklemmen.
Massekabel zu einem geeigneten Massepunkt verlegen
(Karosserieschraube, Karosserieblech) und anschrauben.
Tachosignal
Beleuchtungsanschluss (Illumination)
Beleuchtungsanschluss für Fahrzeuge mit regelbarer Instrumentenbeleuchtung (plusgeregelt).
Tel.-Mute (activ low)
12V
Rückfahrlichtsignal
Fig. 8
Änderungen vorbehalten!
Dauerplusanschluss (Klemme 30 Batterie +12 V)
Das Pluskabel (Querschnitt min. 1,5 mm2) zur Batterie (nicht
unmittelbar entlang an Kabelbäumen) verlegen. Sicherungshalter zur Absicherung des Pluskabels anschließen und am Pluspol der Batterie anklemmen.
12V
101
Country:
Germany
Austria
Belgium
Denmark
Finland
France
Great Britain
Greece
Ireland
Italy
Luxembourg
Netherlands
Norway
Portugal
Spain
Sweden
Switzerland
Czech. Rep.
Hungary
Poland
Turkey
(D)
(A)
(B)
(DK)
(FIN)
(F)
(GB)
(GR)
(IRL)
(I)
(L)
(NL)
(N)
(P)
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Fax:
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0180-5000225
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44 898 360
09-435 991
01-4010 7007
01-89583 8880
210 94 27 337
01-4149400
02-369 62331
40 4078
023-565 6348
66-817 000
01-2185 00144
902-120234
08-7501500
01-8471644
02-6130 0441
01-333 9575
0800-118922
0212-3350677
05121-49 4002
01-610 39 391
02-525 5263
44-898 644
09-435 99236
01-4010 7320
01-89583 8394
210 94 12 711
01-4598830
02-369 62464
40 2085
023-565 6331
66-817 157
01-2185 11111
916-467952
08-7501810
01-8471650
02-6130 0514
01-324 8756
022-8771260
0212-3460040
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TravelPilot E1/E2
Auf einen Blick!
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Drehen:
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1
_
6
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Zielspeicher
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Wiederhohlung letzter Sprachausgabe
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08/04 CM/PSS2 (D)
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Manuelle Senderabstimmung
Kurzdruck: Bestätigen von Menüeinträgen
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Abbruch der Zielführung
8 622 404 128 Index A