Montageanleitung für Competition 4WD Off

Montageanleitung für Competition 4WD Off

Montageanleitung für
Competition 4WD Off-Road 1:6 Baja Buggy
Best.-Nr./ Item N°. 66000, 66001
Wir beglückwünschen Sie zum Kauf dieses FG Competition-Modells. Bitte überprüfen Sie
den Inhalt des Bausatzes bzw. der Beutel. Die einzelnen Beutel wurden bei uns sorgfältig
verpackt und auf ihr Gewicht sowie auf den Inhalt überprüft. Bitte prüfen Sie beim Kauf die
einzelnen Beutel auf ihr Gewicht und auf den Verschluss durch Heftklammern, die nicht entfernt bzw. öfters angewendet sein dürfen. Eine Abweichung von 5 Gramm einzelner Beutel
ist möglich. Bei Beanstandungen aufgrund fehlender Teile muss immer der
Gewichtsaufkleber beim Fachhandel vorgelegt werden. Durch das Überprüfen des
Beutelgewichts kann also ausgeschlossen werden, dass größere bzw. mehrere Teile fehlen.
FG Modellsport-Vertriebs-GmbH
Spanningerstr. 2
73650 Winterbach-Germany
Phone: +49 7181 9677-0
Fax: +49 7181 9677-20
[email protected]
www.fg-modellsport.de
D.66000-66001-271008
Gewicht der einzelnen Beutel/ Kartons:
Best.-Nr. 66000, 66001
Beutel A = 1 Teil
Beutel B = 0,771 kg
Beutel C = 0,931 kg,
Beutel D = 1,085 kg
Beutel E = 0,407 kg
Beutel F = 0,900 kg
Beutel G = 0,191 kg
Beutel H = 0,383 kg,
Beutel I1 = 0,490 kg nur bei 66000
Beutel I2 = 0,499 kg nur bei 66001
Beutel J = 0,117 kg
Beutel K = 0,343 kg
Beutel L = 0,343 kg
Beutel M = 0,285 kg
Beutel N1 = 0,027 kg nur bei 66000
Beutel N2 = 0,038 kg nur bei 66001
Beutel O = 0,299 kg
Beutel P = 0,239 kg
Beutel Q = 0,604 kg
Beutel R = 0,397 kg
Haben Sie Interesse an 4WD Neuheiten?
Zum Beispiel Infos über Meetings, Freundschaftsrennen, techn. Tipps usw., dann senden
Sie uns kurz eine eMail an
[email protected] mit Ihrem
Namen und eMail-Adresse. Die FG 4WD Infos
erhalten Sie künftig automatisch per eMail.
Die Fernlenkanlage, Akkus und Ladegerät sind im Lieferumfang nicht
enthalten.
Bitte bewahren Sie diese Bauanleitung für Ersatzteil-Bestellungen sorgfältig auf!
Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtige
Handlungsweise. Unbedingt Sicherheitshinweise beachten.
Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem Motor!
-Karosserie abnehmen.
-Bereich um den Tankstutzen gut säubern.
-Tankverschluss abnehmen und Kraftstoffgemisch vorsichtig einfüllen.
-Rauchen und jegliches offene Feuer ist nicht zulässig.
-Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche Substanzen enthalten. Haut
und Augenkontakt vermeiden. Beim Betanken Handschuhe tragen.
Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.
-Keinen Kraftstoff verschütten. Wenn Kraftstoff verschüttet wurde,
Motor und Modell sofort säubern.
-Achten, dass kein Kraftstoff ins Erdreich gelangt (Umweltschutz).
Geeignete Unterlage verwenden.
-Nicht in geschlossenen Räumen tanken. Kraftstoffdämpfe sammeln
sich am Boden (Explosionsgefahr).
-Kraftstoff nur in zugelassenen und gekennzeichneten Kanistern transportieren und lagern. Kraftstoff Kindern nicht zugänglich machen.
-Die Bedienungsperson ist im Anwendungsbereich des Modells bzw.
Motors für Schäden gegenüber Dritten verantwortlich, wenn diese
persönlich oder in ihrem Eigentum verletzt werden.
-Das Modell darf nur an Personen weitergegeben werden, die mit diesem Modell und seiner Handhabung vertraut sind, stets die Bedienungsanleitung mitgeben.
-Personen mit Herzschrittmachern dürfen am laufenden Motor und
beim Starten nicht an stromführenden Teilen der Zündanlage arbeiten.
-Der Motor darf nicht in geschlossenen Räumen (ohne ausreichende
Belüftung) gestartet oder betrieben werden.
-Beim Starten ist das Einatmen der Auspuffgase zu vermeiden.
-Das Modell darf nicht ohne Luftfilter bzw. ohne Auspuffanlage gestartet oder betrieben werden.
-Vor jedem Starten ist eine Funktionsprüfung der sicherheitsrelevanten
Teile durchzuführen.
-Das Gasgestänge muss immer von selbst in die Leerlaufstellung
zurückgehen.
-Reinigungs-, Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur bei abgestelltem Motor durchgeführt werden. Motor und Schalldämpfer werden sehr heiß, besonders Schalldämpfer nicht berühren.
Erläuterung zur Bauanleitung:
Bevor Sie mit der Montage beginnen, schauen Sie sich diese
Bauanleitung vorab durch. Sie verschaffen sich dadurch einen Überblick über den gesamten Bauablauf.
Überprüfen Sie bitte mit Hilfe der Teile- bzw. der Beutelliste die
Vollständigkeit des Baukastens, auch das Gewicht der einzelnen
Baustufenbeutel. Nur so können Sie sicher sein, dass alle Teile, die Sie
zur Montage benötigen, auch vorhanden sind. Sollte ein Teil fehlen, so
wenden Sie sich bitte umgehend an Ihren Fachhändler.
Inhaltsverzeichnis
Baustufe 1-2: Differentialgetriebe vorne und hinten
Baustufe 3-8: Riemenantrieb, Riemenspanner, Chassisaufbau
Baustufe 9-15: Hinterachse
Baustufe 16-17: Stoßdämpfer vorne und hinten
Baustufe 19-25: Vorderachse, Frontrammer
Baustufe 26-32: Motor, Kupplung, Getriebe, Luftfilter, Tank
Baustufe 33-40: RC-Platte, Empfängerbox, Servo-Saver
Baustufe 41-45: Überrollbügel, Gasgestänge, Resonanzschalldämpfer
Baustufe 46-52: Tuning-Scheibenbremse vorne und hinten
Baustufe 53-59: FG Magura hydr. Bremsanlage vorne und hinten
Baustufe 60-61: Schweller, Überrollbügel vorne
Die von uns angegebenen Einstellmaße für Lenkgestänge, QuerlenkerGewindestangen usw. sind Richtwerte, die entsprechend den Untergründen und den Fahrbahngegebenheiten verändert werden sollten.
Fahrwerkseinstellungen und technische Tipps
Competition 4WD Off-Road 1:6 Baja Buggy
Mit den von uns herausgegebenen Fahrwerks-Einstellungen erhalten
Sie ein Grund-Setup. Da die Untergründe im Off-Road-Sektor sehr
unterschiedlich sein können, besteht die Möglichkeit, dass gewisse
Nachjustierungen notwendig werden. Dies ist abhängig von der
Außentemperatur, von dem Fahrbahnbelag und wie stark die Strecke
befahren wurde.
Vorderachse
Hinterachse
Radsturz:
Nachlauf:
Vorspur:
Stoßdämpferfedern:
Feder-Vorspannung:
Stoßdämpfer-Position:
0° bei Chassis 90° ausgefedert
4-6mm Clips
Leicht nach vorne offen
violett Best.-Nr. 66305
5mm
Querlenker mittlere Bohrung
0° bei Chassis 90° ausgefedert
Stoßdämpferkolben:
Stoßdämpferöl:
Stabilisator:
Fahrhöhe/ Chassishöhe:
Servo-Saver:
5-Loch Aluminium ø1,9mm Best.-Nr. 06484/05
2000-3000 FG Stoßdämpferöl
Drehstab-Stabilisator 4mm
40mm mit Baja-Räder
Mittleres Loch, äußere Lochposition
3°
rot Best.-Nr. 66303
10mm
Querlenker unten äußere Bohrung,
Alu-Dämpferplatte hinten äußere Bohrung
5-Loch Aluminium ø1,9mm Best.-Nr. 06484/05
2000-3000 FG Stoßdämpferöl
Drehstab-Stabilisator 5mm
45mm Baja-Räder
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
Baustufe 1
Teile sind in
Beutel B
Diff.Kegelzahnrad B
Kugel-DiffAntriebsachse
Kugellager
15x28x7
Diff.Kegelzahnrad A
Passcheibe
8x20x0,1
Passcheibe
5x17x0,1
Bronzebuchse
Nadellager
f. Diff
Schraube
M4x40
Stahl-Zahnrad
48 Zähne
KunststoffZahnscheibe hinten
42 Zähne
AluDifferential
gehäuse
Differential hinten
AluAnlaufscheibe
rechts
O-Ringe
DiffKegelrad
achse
Antrieb hinten
Stahl-Zahnrad 48
Zähne
AluAnlaufscheibe
rechts
Kugellager
15x28x7
AluDifferential
gehäuse
Kugel-DiffAntriebsachse
Schraube
M4x40
Schräge nach
innen
KunststoffZahnscheibe hinten
42 Zähne
Bei Verwendung des
FG Montagewerkzeuges Best.-Nr. 8505
wird das Einsetzen
der Diff.Kegelzahnräder bzw. des kompletten Paketes wesentlich erleichtert.
1. Diff.-Kegelzahnräder nach Baustufe 1 in das Diff.-Gehäuse einsetzen. Bei Verwendung des FG Montagewerkzeuges Best.-Nr 08505 wird
das Einsetzen der Kegelzahnräder wesentlich erleichert.
2. Kugel-Diff. Antriebsachsen etwas mit Fett bestreichen und in das
Diff.-Gehäuse drücken.
3. Diff.-Kegelradachse montieren. Sollte sich die Kegelradachse bzw.
die Antriebsachsen schwer oder überhaupt nicht eindrücken lassen, so
müssen die Kegel-Zahnräder nochmals demontiert und neu eingesetzt
werden.
4. Zuviel Zahnradspiel ist mit beiliegenden Passscheiben auszugleichen. Bitte darauf achten, dass das Zahnradspiel nicht zu eng eingestellt wird.
5. Die Zahnräder mit etwas Mehrzweckfett bestreichen z.B. Best.-Nr. 06501
6. Jetzt Teile nach Baustufe 1 und in aufgeführter Reihenfolge auf das
Alu-Diff.Gehäuse drücken: O-Ring groß, O-Ring klein, Stahl-Zahnrad
48Z., Kunststoff-Zahnscheibe 42 Z. hinten, Alu-Anlaufscheibe rechts.
Komplette Einheit mit den M4x40 Senkschrauben befestigen
(Schraubensicherung hochfest verwenden).
KunststoffAnlaufscheibe
links vorne
Antrieb vorne
Baustufe 2
Teile sind in
Beutel C
Schraube
M4x40
1. Differential-Getriebe für die Vorderachse, wie in Baustufe 1 unter
Pkt.1-5 beschrieben, montieren.
2. Jetzt Teile nach Baustufe 2 und in aufgeführter Reihenfolge auf das
Alu-Diff.Gehäuse drücken: O-Ring groß, O-Ring klein, KunststoffAnlaufscheibe links vorne, Kunststoff-Zahnriemenrad vorne 42Z.,
Kunststoff-Anlaufscheibe rechts. Komplette Einheit mit den M4x40
Senkschrauben und den Stopp-Muttern M4 befestigen.
3. Die Lagerwellen 6x50mm in die Umlenkrolle 16mm und in das
Zahnriemenrad 12 Zähne mittig eindrücken.
Stopp-Mutter
M4
KunststoffAnlaufscheibe
rechts
Lagerwelle
6x50
KunststoffZahnriemenrad
vorne 42 Zähne
Umlenkrolle
16mm
Lagerwelle
6x50
Zahnriemenrad
12 Zähne
1. Differential-Getriebe vorne, Umlenkrolle 16mm, Zahnriemenrad 12Z.
nach Baustufe 3 in das Alu-Vorderachsgehäuse links eindrücken.
2. Jetzt den Zahnriemen nach Abbildung auf Differrential-Getriebe
vorne, Umlenkrolle 16mm, Zahnriemenrad 12Z. nach Baustufe 3 auflegen.
3. Alu-Vorderachsgehäuse rechts auf Differential-Getriebe vorne,
Umlenkrolle 16mm, Zahnriemenrad 12Z. aufdrücken (Baustufe 4).
4. Komplettes Alu-Vorderachsgehäuse auf das Alu-Chassis legen und
mit den M4x14 Senkschrauben befestigen.
Baustufe 4
Teile sind in
Beutel A,C
AluVorderachs
gehäuse
links
Baustufe 3
Teile sind in
Beutel C
AluVorderachsgehäuse
links
Kugellager
6x16x6
DifferentialGetriebe vorne
Umlenkrolle
16mm
Differential vorne
montiert
Zahnriemenrad
12 Zähne
Alu-Chassis
Zahnriemen
Baustufe 5
Teile sind in
Beutel B
AluVorderachs
gehäuse
rechts
Alu-Hinterachsbock
links
Zahnriemen
Riemenkanal
Oberteil
Schraube
M4x14
Zahnriemen
DifferentialGetriebe
hinten
AluHinterachsbock
rechts
1. Riemenkanal Unterteil nach Baustufe 6 auf den unteren Teil des
Zahnriemen legen. Danach Riemenkanal-Oberteil in Riemenkanal
Unterteil eindrücken. Kompletten Riemenkanal in die Öffnung des AluVorderachsgehäuses schieben. Auf die Leichtgängigkeit des Zahnriemens achten.
2. Riemenkanal mit den 4,2x16 Senkschrauben am Alu-Chassis befestigen.
Riemenkanal
Unterteil
Alu-Chassis
Schraube
M4x14
1. Zahnriemen nach Baustufe 5 auf Differrential-Getriebe hinten auflegen.
2. Hinterachsböcke links und rechts auf die Kugellager des DifferentialGetriebes hinten nach Baustufe 5 aufdrücken.
3. Alu-Hinterachsböcke links und rechts auf das Alu-Chassis auflegen
und mit den M4x14 Senkschrauben befestigen.
Baustufe 6
Teile sind in
Beutel C
AluVorderachs
gehäuse
links
Alu-Chassis
AluVorderachs
gehäuse
rechts
Riemenkanal
Oberteil
Zahnriemen
Riemenkanal
Unterteil
Schraube
4,2x16
Schraube
M4x14
Baustufe 7
Teile sind in
Beutel B
Schraube
M4x14
Scheibe
Ø4,3
Zahnriemenrad
42 Zähne
Zahnriemenrad
40 Zähne
Bund
SpannrollenGehäuse links
Kugellager
10x19x7
Lagerwelle für
SpannrollenGehäuse
KunststoffLageraufnahme
SpannrollenGehäuse rechts
1. Lagerwelle für Spannrollengehäuse mittig in die 3 Kugellager
10x19x7 eindrücken.
2. Kunststofflageraufnahme mit dem Bund nach innen zeigend nach
Baustufe 7 in das Spannrollengehäuse links und rechts eindrücken.
3. Die mit Kugellager versehene Lagerwelle in die mit Kunststoff-Lageraufnahmen bestückten Spannrollengehäuse links und rechts eindrücken
und mit M4x14 Linsenschrauben und Scheiben Ø4,3 befestigen.
4. Komplettes Spannrollengehäuse nach Baustufe 8 auf Riemen und
Riemenkanal auflegen und auf das Alu-Chassis mit den M4x14 Senkschrauben befestigen. Hierzu den Riemen etwas bewegen.
5. Nach erfolgter Montage den Riemen in Laufrichtung drehen. Der
Riemen muss sich leicht drehen lassen.
Tipp: Die Position der Lageraufnahme vorne ist für das KunststoffZahnriemenrad vorne 42Zähne. Die Position der Lageraufnahme hinten
ist für das Kunststoff-Zahnriemenrad vorne 40Zähne.
Baustufe 8
Teile sind in
Beutel B
SpannrollenGehäuse
montiert
Schraube
M4x14
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
Riemenkanal
montiert
Alu-Chassis
Baustufe 9
Teile sind in
Beutel D
Stabilisator
5mm
AluVerbindungs
strebe
Schraube
M4x20
Scheibe
Ø4,3
HinterachsAbdeckung
Schraube
M5x25
Kegelscheibe
Sechskant-Mutter
M8 rechtsgew.
StoppMutter M5
Einstellschraube
re/li 32mm
Kegelscheibe
Scheibe
Ø5,3
Alu-Chassis
Schraube
M5x30
AluKugel
gelenk
Schraube
M3x16
StoppMutter M4
Scheibe
Ø4,3
Schraube
M4x25
Sechskant-Mutter
M8 linksgew.
Kunststoffstrebe
für Stabi
Alu-Querlenker
hinten unten
Gleitbuchse
mit Bund
Baustufe 10
Teile sind in
Beutel D
1. Hinterachs-Abdeckung zwischen die Alu-Hinterachsböcke eindrücken und mit Alu-Verbindungsstrebe, M4x20 Linsenschraube und
Scheibe Ø4,3 befestigen.
2. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu-Querlenker hinten unten von innen
und aussen eindrücken.
3. M4x25 Zylinderschrauben mit Stopp-Muttern M4 und Scheiben Ø4,3 in
die Alu-Querlenker hinten unten montieren.
4. Sechskant-Muttern mit M8 Linksgewinde auf die Einstellschrauben
32mm aufdrehen und in die Alu-Querlenker hinten unten eindrehen, danach Sechskant-Muttern mit M8 Rechtsgewinde und Alu-Kugelgelenke
auf die Einstellschrauben 32mm aufdrehen.
5. Kunststoffstrebe für Stabi mit M3x16 Linsenschrauben an den AluQuerlenkern hinten unten befestigen, danach Stabilisator 5mm in die
Kunststoffstrebe für Stabilisator eindrücken.
6. Vormontierte Alu-Querlenker hinten unten an den vorderen AluKugelgelenken mit M5x30 Senkschrauben, 4 Scheiben Ø5,3 und je
einer Kegelscheibe zwischen den Alu-Kugelgelenken mit M5 StoppMuttern am Alu-Chassis befestigen. Danach die hinteren Alu-Kugelgelenke mit M5x25 Senkschrauben und je einer Kegelscheibe zwischen
den Alu-Kugelgelenken mit M5 Stopp-Muttern am Alu-Chassis befestigen.
Die montierten Querlenker müssen sich leicht auf und ab bewegen lassen.
Schraube
M5x25
m
5m
5,
1
.
ca
m
-14m
ca. 13
Kegelscheibe
4x Scheibe Ø5,3 und 1x
Schraube M5x30
Gleitbuchsen
eindrücken
Kegelscheibe
Stopp-Mutter M5
Tipp: Kegelscheiben immer mit der dünneren Seite zum AluKugelgelenk zeigend montieren.
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
1. Alu-Dämpferplatte hinten mit den M4x20 Linsenschrauben an den
Alu-Hinterachsböcken links und rechts befestigen.
2. Stabilisator in die Alu-Dämpferplatte hinten eindrücken und mit
M4x8 Linsenschrauben und Scheiben Ø4,3 befestigen.
3. Gleitbuchsen mit Bund von innen in die Alu-Hinterachsböcke links und
rechts eindrücken. Dezentrierte Gleitbuchsen mit der Bohrung nach unten
zeigend von innen in die Alu-Dämpferplatte hinten eindrücken.
4. Kugel-Antriebsset nach Baustufe 12 montieren.
5. Kugel-Antriebsachsen in die mit Kugellagern bestückten Alu-Achsschenkel eindrücken und Felgenvierkantmitnehmer 14mm mit dem
Absatz zum Kugellager zeigend mit M6x6 Gewindestiften auf den
Flächen der Kugel-Antriebsachsen befestigen (Schraubensicherung
hochfest verwenden).
6. Alu-Achsschenkel und Querlenkerstifte nach Baustufe 13 in die AluQuerlenker hinten unten eindrücken. Querlenkerstifte mit Ø5 Sicherungsscheiben sichern.
7. Je zwei Einstellclipse vorne zwischen Alu-Achsschenkeln und AluQuerlenkern hinten unten auf die Querlenkerstifte eindrücken, AluAchsschenkel mit M3x3 Gewindestiften sichern. Alu-Achsschenkel auf
Leichtgängigkeit prüfen.
Baustufe 11
Teile sind in
Beutel D
AluDämpferplatte
hinten
AluHinterachsbock
rechts
Gleitbuchse
dezentriert
Schraube
M4x20
Schraube
M4x8
Scheibe
Ø4,3
Gleitbuchse
mit Bund
Alu-Querlenker
hinten unten
Montage der Kugel-Antriebswellen.
Die Distanzscheiben in die runde Aussparung der Kugel-Antriebsachse sowie in die Kugel-Diff.-Achse mit etwas Allzweckfett einkleben.
Die Schutzbälge nach Abb. auf die Kugel-Antriebswellen montieren.
Beim Aufziehen des Schutzbalges den Kugelbereich etwas einfetten.
Auf die Kugelbohrungen der Antriebswellen etwas Schmierfett geben
und die Kugeln eindrücken. Die Kugeln werden durch das Schmierfett
gehalten und somit lässt sich die Antriebswelle einfacher montieren.
Jetzt die komplette Kugel-Antriebswelle in die Differential-Achse und
Antriebsachse drücken. Die Schutzbälge über die Kugel-Diff.-Achsen
und Antriebsachsen schieben.
Distanz
scheibe
Teile sind
in Beutel D
Einstellclips
KugelAntriebswelle
Kugeln für
Antriebswelle
Alu-Achs
Gew.-Stift schenkel
links
M3x3
Kugellager
8x22x7
Gew.-Stift
M6x6
KugelAntriebsachse
Kugel-Diff-Achse
Schutzbalg
Schmierfett
auftragen
Kugel-Antriebsachse
Distanzscheiben
Kugeln f.
Antriebswelle
Baustufe 13
Teile sind in
Beutel D
Gleitbuchse
dezentriert,
Bohrung nach
unten zeigend
Gleitbuchse
mit Bund
Schraube
M4x8
Sicherungs
scheibe Ø5
Schutzbalg
Kugelantriebswelle
etwas einfetten
Baustufe 12
Schraube
M4x20
Querlenkerstift
Schraubensicherung
hochfest verwenden
FelgenVierkantmitneh
mer 14mm
Radmutter
Baustufe 14
Teile sind in
Beutel D
AluDämpferplatte
hinten
Sicherungs
scheibe Ø5
Einstellclips
Querlenkerstift
Gleitbuchse
mit Bund
AluQuerlenker
hinten oben
Mutter
M5
Gew.-Stift
M5x25
Sechskant-Mutter
M10 Linksgew.
QuerlenkerGewindestange
hinten M10/M8
Sechskant-Mutter
M8 Rechtsgew.
Alu-Achs
schenkel
links
1. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu-Querlenker hinten oben eindrücken.
2. Sechskant-Muttern mit M10 Linksgewinde auf die
Querlenker-Gewindestangen hinten M10/M8 aufdrehen
und in die Alu-Querlenker hinten oben eindrehen, danach Sechskant-Muttern mit M8 Rechtsgewinde und
Alu-Kugelgelenke auf die Querlenker-Gewindestangen
hinten M10/M8 aufdrehen, Schraubensicherungsmittel
verwenden.
3. Querlenkerstifte durch die Alu-Hinterachsböcke,
Alu-Dämpferplatte hinten und Vormontierte AluQuerlenker hinten oben nach Abbildung eindrücken.
Querlenkerstifte mit Ø5 Sicherungsscheiben sichern.
4. Je zwei Einstellclipse vorne zwischen AluHinterachsböcke und Alu-Querlenkern hinten oben
auf die Querlenkerstifte eindrücken, je einen
Einstellclips hinten zwischen Alu-Dämpferplatte hinten und Alu-Querlenkern hinten oben auf die
Querlenkerstifte eindrücken.
5. Alu-Kugelgelenke mit M5x30 Senkschrauben und
Kegelscheiben zwischen Alu-Achsschenkeln und
Alu-Kugelgelenken an Alu-Achschenkeln befestigen
Baustufe 15.
6. M5 Muttern auf M5x25 Gewindestifte aufdrehen,
und von oben in die Alu-Querlenker hinten oben eindrehen (Anschlag-Ausfederweg).
Tipp: Entsprechend der Einstellung der Vorspur
muss der obere Querlenker mittels den Einstellclipsen ausdistanziert werden. Kegelscheiben immer mit
der dünneren Seite zum Alu-Kugelgelenk zeigend
montieren.
AluKugelgelenk
Schraube
M5x30
Kegelscheibe
Baustufe 15
Teile sind in
Beutel D
Entsprechend der Einstellung der Vorspur
muss der obere Querlenker mittels den
Einstellclipsen ausdistanziert werden.
AnschlagAusfederweg
2mm
ca. 5
M10
M8
Schraube
M5x30
Kegelscheibe
Einstellclips
Die Antriebswelle sollte in waagrechter Position nicht mehr wie 23mm Spiel aufweisen. Entsprechend sind beiliegende Scheiben
Ø8,5/18x1,5 zwischen Hinterachse bzw. Diff.Achse und
Kugellager zu montieren.
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
Baustufe 16
Teile sind in
Beutel E
Silikonschlauch
innen
Ø5
Silikonschlauch
innen Ø4
StoppMutter
M3
Stoßdämpferverschluss
Volumenausgleich
Scheibe Ø3,2
O-Ring
Dichtungs
scheibe
AluStoßdämpferkolben
O-Ring
Verstellring O-Ring
Gewindekolben
stange lang
AluStoßdämpfergehäuse
DämpferDruckfeder
hinten rot
vorne violett
Federteller
Silikon
O-Ringe
Dämpferbefestigung kurz
Baustufe 17
Teile sind in
Beutel E
1. Je 2 rote Silikon O-Ringe nach Baustufe 17 in die AluStoßdämpfergehäuse einlegen.
2. Die schwarzen O-Ringe in Verstellringe einlegen und Verstellringe auf
die Alu-Stoßdämpfergehäuse schrauben.
3. O-Ringe auf die Alu-Stoßdämpferkolben montieren und mit der kleineren Vertiefung zur Gewindekolbenstange zeigend mit Scheibe Ø3,2
und Stopp-Mutter M3 montieren.
4. Gewindekolbenstangen mit Vorsicht durch die Alu-Stoßdämpfergehäuse schieben, ohne die Silikon O-Ringe zu beschädigen und
Dämpferbefestigung kurz auf das Gewinde der Gewindekolbenstangen
schrauben, bis kein Gewinde mehr zu sehen ist.
5. O-Ringe auf Dichtungsscheiben montieren und in die Alu-Stoßdämpfergehäuse eindrücken.
6. Alu-Stoßdämpfergehäuse bis ca. 3mm unter der Dichtungsscheibe
mit Öl befüllen. Gewindekolbenstange mehrmals langsam ins AluStoßdämpfergehäuse schieben und herausziehen, damit die Luftblasen
im Öl nach oben steigen. Wenn keine Luftblasen mehr aufsteigen,
Gewindekolbenstange langsam ins Alu-Stoßdämfergehäuse schieben,
bis noch ca. 5mm von der Kolbenstange zu sehen sind. Jetzt den
Volumenausgleich mit der Wölbung zum Öl zeigend einlegen und mit
Stoßdämferverschluss festschrauben. Zuviel eingefülltes Öl kann über
das Gewinde entweichen.
7. Die roten Dämpferdruckfedern für die Hinterachse auf die
Stoßdämpfer mit größerer Bohrung im Stoßdämpferverschluß montieren und mit den Federtellern sichern. Bei den vorderen Stoßdämpfern
ist mit den kleineren Bohrungen im Stoßdämpferverschluss und den
violetten Dämpferdruckfedern gleich zu verfahren.
8.Die hinteren montierten Stoßdämpfer unten mit M4x20
Zylinderschrauben an den Alu-Querlenkern hinten unten befestigen.
M5x25 Linsenschrauben in die Alu-Dämpferplatte hinten schrauben
und mit M5 Muttern kontern, danach Stoßdämpfer oben mit
Silikonschlauch innen Ø5 und M5 Stopp-Muttern befestigen.
Tipp: Silikon O-Ringe und Gewindekolbenstangen beim Montieren mit
etwas Silikonöl einölen. Bei Verwendung des FG Montagewerkzeuges
Best.-Nr. 06853 wird das Montieren der Stoßdämpfer wesentlich
erleichtert.
Baustufe 18
Teile sind in
Beutel E
StoppMutter
M5
Mutter
M5
Stoßdämpfer
hinten montiert
Schraube
M4x20
Schraube
AluM5x25
Dämpferplatte
hinten
Schraube
M4x14
Führung
für Stabi
Baustufe 19
Teile sind in
Beutel F
Gleitbuchse
mit Bund
Querlenkerstift
vorne unten
Alu-Querlenker
vorne unten
Schraube Führung
M4x14
für Stabi
Stabilisator
vorne 4mm
Mutter
M5
Kugel
buchse
Gewinde
stift
M5x20
Schraube
M3x6
Kunststoffstrebe
für Stabi
Schraube
M4x12
Baustufe 20
Teile sind in
Beutel F
Gewinde
stift
M5x20
Mutter
M5
AnschlagEinfederweg
Gewindestift M5x20 zum
Einstellen des Einfederweges
der Vorderachse
AluVorderachs
gehäuse
1. Die eingepressten Kugelbüchsen in den Alu-Querlenkern vorne unten
mit M3x6 Linsen-Flanschkopfschrauben sichern.
2. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu-Querlenker vorne unten eindrücken.
3. Kunststoffstrebe für Stabi mit M4x12 Zylinderschrauben an den AluQuerlenkern vorne unten befestigen, danach Stabilisator vorne 4mm in
die Kunststoffstrebe für Stabi eindrücken.
4. Alu-Querlenker vorne unten nach Baustufe 19 in die AluVorderachsgehäuse legen und die Querlenkerstifte vorne unten mit der
Gewindebohrung nach vorne zeigend in die Alu-Vorderachsgehäuse
und durch die vormontierten Alu-Querlenker vorne unten eindrücken.
Die Alu-Querlenker müssen sich leicht auf und ab bewegen lassen.
5. Stabilisator vorne 4mm mit den Führungen für Stabi und M4x14
Zylinderschrauben an den Alu-Vorderachsgehäusen befestigen.
6. M5 Mutter auf M5x20 Gewindestift aufdrehen und in die AluQuerlenker vorne unten von unten eindrehen.
Tipp: Zum Herausziehen der Querlenkerstifte vorne unten eine M4
Schraube in die Gewindebohrung der Querlenkerstifte vorne unten eindrehen.
Baustufe 19
Teile sind in
Beutel F
Alu-Achsschenkel
vorne links
Kugellager
15x28x7
Kugellager
17x26x7
1. Alu-Lenkhebel mit M4x12 Zylinderschrauben an
den Alu-Achsschenkeln vorne links/rechts nach
Abbildung befestigen.
2. Kunststoff-Lenkanschlag mit 4,2x22
Linsenschrauben an den Alu-Lenkhebeln montieren.
Tipp: Alu-Achsschenkel vorne links und rechts sind
gleich, sie müssen durch die Position der AluLenkhebel und Kunststoff-Lenkanschläge unterschiedlich gebaut werden.
Schraube
4,2x22
Schraube
M4x12
AluLenkhebel
Alu-Achsschenkel
vorne rechts
KunststoffLenkanschlag
Baustufe 22
Teile sind in
Beutel F
Querlenker
stift vorne
oben
Scheibe
Ø8,4
Sicherungs
scheibe Ø5
Einstell
clipse
KugelDiff.Achse
Mutter
M5
Distanz
scheibe
Kugeln
für
Antriebs
welle
Gewinde
stift
M5x25
Gleitbuchse
mit Bund
Alu-Querlenker
vorne unten
Alu-Querlenker
vorne oben
Sechskant-Mutter
M10 Linksgew.
AluAchsschenkel
vorne links
montiert
Schutzbalg
Querlenker
Gewindestange
vorne M10/M8
KreuzgelenkAntriebswelle
Alu-Kugel
gelenk
Schraube
M5x25
Schraube
M5x25
Kegel
scheibe
Sechskant-Mutter
M8 rechtsgew.
Scheibe
Ø5,3
Scheibe
Ø5,3
FelgenVierkantmitneh
mer 14mm
Gewinde
stift
M6x6
Kegel
scheibe
1. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu-Querlenker
vorne oben eindrücken.
2. Sechskant-Muttern M10 Linksgewinde auf die
Querlenker-Gewindestangen vorne M10/M8 aufdrehen und in die Alu-Querlenker vorne oben eindrehen,
danach Sechskant-Muttern M8 Rechtsgewinde und
Alu-Kugelgelenke auf die Querlenker-Gewindestangen vorne M10/M8 aufdrehen, Schraubensicherung
smittel verwenden.
3. Querlenkerstifte vorne oben nach Baustufe 22 in
die Alu-Vorderachsgehäuse durch die vormontierten
Alu-Querlenker vorne oben eindrücken. Querlenkerstifte vorne oben mit Ø5 Sicherungsscheiben befestigen.
4. Je vier Einstellclipse vorne zwischen Alu-Vorderachsgehäuse und Alu-Querlenkern vorne oben auf
die Querlenkerstifte vorne oben eindrücken.
6. M5 Muttern auf M5x25 Gewindestifte aufdrehen,
und von oben in die Alu-Querlenker vorne oben eindrehen.
7. Kugel-Diff.-Achse, Schutzbalg, Distanzscheibe
und Kugeln für Antriebswelle auf die KreuzgelenkAntriebswelle gleich wie Anleitung der KugelAntriebswellen (Baustufe 12) an der Hinterachse
montieren und mit Scheibe Ø8,4 auf der Kugel-Diff.Achse in das vordere Differential eindrücken.
8. Kreuzgelenk-Antriebswellen in die vormontierten
Alu-Achsschenkel links und rechts eindrücken und
Felgenvierkantmitnehmer 14mm mit dem Absatz
zum Lager zeigend mit M6x6 Gewindestiften
(Schraubensicherung hochfest verwenden) auf den
Flächen der Kreuzgelenk-Antriebswellen befestigen.
9. Alu-Achsschenkel links und rechts an den unteren
Alu-Querlenkern und Alu-Kugelgelenken der oberen
Alu-Querlenkern mit 2 Scheiben Ø5,3 zwischen
Kegelscheibe und Alu-Achsschenkeln mit M5x25
Senkschrauben befestigen.
Tipp: Kegelscheiben immer mit der dünneren Seite
zum Alu-Kugelgelenk zeigend montieren.
Radmutter
Baustufe 23
Teile sind in
Beutel F
Einstellclipse
Schraube
M5x25
4mm
ca.2
Kegelscheibe
2xScheibe Ø5,3
Scheibe Ø5,3
2xKegelscheibe
Schraube
M5x25
Gewinde
stift
M5x25
Mutter
M5
Die Kreuzgelenk-Antriebswelle sollte in
Gewindestift M5x25 zum
waagrechter Position nicht mehr wie 2 mm
Einstellen des Ausfederweges Spiel aufweisen. Entsprechend ist beilieder Vorderachse
gende Scheibe Ø8,5/18x1,5 zwischen
Diff.Achse und Kugellager zu montieren.
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
1. Stoßdämpferbrücke mit M4x16 Senkschrauben,
Scheiben Ø4,3 und M4 Stopp-Muttern an der
Verstärkungsplatine für Vorderachse befestigen.
2. Kunststoff-Befestigungsplatte mit Bremsbrücke
und Alu-Distanzen zwischen Bremsbrücke und
Verstärkungsplatine mit M4x30 Linsenschrauben,
Scheiben Ø4,3 und M4 Stopp-Muttern an der
Verstärkungsplatine für Vorderachse befestigen.
3. Jetzt die Verstärkungsplatine für Vorderachse auf
die Alu-Vorderachsträger mit M4x10 Linsenschrauben und Scheiben Ø4,3 befestigen, Baustufe 25.
4. Die vorderen Stoßdämpfer mit M4x14 Zylinderschrauben an den Alu-Querlenkern vorne unten befestigen.
M4x25 Senkschrauben in die Stoßdämpferbrücke eindrücken (Baustufe 24) und mit M4 Muttern kontern,
danach Stoßdämper oben mit Silikonschlauch innen
Ø4 und M4 Stopp-Muttern befestigen.
Tipp: Bei mech. Tuningbremse auf Einbau der
Bremsbrücke achten, siehe auch Bild Baustufe 48.
Baustufe 24
Teile sind in
Beutel G
StoppMutter
M4
Baustufe 25
Teile sind in
Beutel G
Schraube
M4x10
Scheibe
Ø4,3
Schraube
M4x16
Scheibe
Ø4,3
Stopp-Mutter
M4
Verstärkungsplatine
für Vorderachse
Schraube
M4x25
KunststoffBefestigungsplatte
Mutter
M4
Bremsbrücke
Stoßdämpfer
brücke
AluDistanz
Kunststoff-Befestigungsplatte
Bremsbrücke
Alu-Distanz
Schraube
M4x30
Scheibe
Ø4,3
Stopp-Mutter
M4
Schraube
M4x14
Frontrammer
Scheibe
Ø4,3
Schraube
M4x8
Schraube
M4x14
1. Frontrammer mit M4x8 Linsenschrauben und Scheiben Ø4,3 am
Alu-Chassis und mit M4x14 Linsenschrauben an den AluVorderachträgern befestigen.
Motor
Baustufe 26
Teile sind in
Beutel H
1. Alu-Motorbock klein mit M5x40 Zylinderschrauben am Motor befestigen und mit M5 Stopp-Muttern kontern, dazu müssen die Originalschrauben am Motor vorher entfernt werden.
2. Kupplungsflansch nach Abbildung mit M5x16 Zylinderschrauben
und aufgepresster Scheibe am Motor befestigen.
StoppMutter
M5
Schraube
M5x40
Schraube
M5x16 mit
Scheibe
Kupplungs
flansch
AluMotorbock
klein
Baustufe 27
Teile sind in
Beutel H
Motor
Alu-Motorbock
groß
Kupplungsflansch
Schraube entfernen und
Gehäuseteil
abschneiden.
1. Kreuzschlitzschraube von der Abdeckung Motorgehäuse entfernen
und vorderen Teil der Abdeckung abschneiden.
2. Stahl-Befestigungsplatte lang und kurz mit M4x14 Linsenschrauben
an Alu-Motorbock groß befestigen, danach Alu-Motorbock mit M6x10
Linsenschraube am Kupplungsflansch befestigen.
3. Mitnehmer für Kupplungsbacken mit M6x14 Sechskantschraube und
aufgepresster Scheibe am Motor befestigen.
4. Kupplungsfeder in die Kupplungsbacken einhängen und Kupplungsbacken nach Abbildung aufeinander schieben.
5. Wellenscheiben auf die Paßschrauben für Kupplungsbacken stecken
und von der Seite mit den Pfeilen (Motorlaufrichtung) in die Kupplungsbacken eindrücken und mit Scheiben 6x15x1 auf dem Mitnehmer für
Kupplungsbacken befestigen.
Tipp: Bei Verwendung des FG Kolbenanschlagbolzen Best.-Nr. 08542
wird die Montage der Kupplung wesentlich erleichtert.
Kugellager
10x19x7
Schraube für
Mitnehmer M6x14
mit Scheibe
Schraube
M6x10
Schraube
M4x14
StahlBefestigungs
platte lang
Mitnehmer für
Kupplungsbacken
StahlBefestigungs
platte kurz
Schraube
M4x14
Wellenscheibe
Baustufe 27a
Teile sind in
Beutel I
Kupplungs
backen
g
un
ht
ric
uf
La
Scheibe
6x15x1
Kupplungs
feder
Passschraube für
Kupplungsbacken
Stellschraube
Bowdenzug
halter
Bolzen für
Getriebebock
Bowdenzughalter nur bei mech. Tuningbremse einbauen, siehe
auch Bild Baustufe 51
1. Stellschrauben in Bowdenzughalter eindrehen.
2. Bowdenzughalter auf Bolzen für Getriebebock eindrücken und mit
2,9x9,5 Linsenschraube befestigen.
Scheibe
Ø6,4
Schraube
M6x40
Baustufe 28
Teile sind in
Beutel I
AluGetriebe
platte
1. Tuning-Kupplungsglocke nach Baustufe 28 in Alu-Getriebeplatte eindrücken und Passscheibe 10x16x1, Stahlzahnrad 18 Zähne und zwei
weitere Passscheiben 10x16x1 aufstecken. Stahlzahnrad mit den M5x5
Gewindestiften auf den Flächen der Tuning-Kupplungsglocke befestigen und mit M6x10 Linsen-Flanschkopfschraube sichern.
2. Tuning-Getriebewelle von der Seite mit den längeren Flachstellen in
den Alu-Zahnradadapter bündig eindrücken und mit M6x6 Gewindestiften und M6x10 Linsen-Flanschkopfschraube sichern.
3. Stahl-Zahnrad 46 Zähne mit M5x12 Linsenschrauben am AluZahnradadapter befestigen.
4. Tuning-Getriebewelle in Alu-Getriebeplatte eindrücken.
5. 2 Getriebebock-Bolzen 26,5mm oben und einen GetriebebockBolzen 24,5mm unten nach Abbildung von innen in Alu-Getriebeplatte
eindrücken. Bei mech. Tuningbremse Bowdenzughalter nach Baustufe
27a verbauen.
6. Tuning-Getriebewelle duch die Kugellager der Alu-Getriebeplatte
und Alu-Motorbock drücken und Alu-Getriebeplatte mit M6x40
Zylinderschrauben und Scheiben Ø6,4 am Kupplungsflansch befestigen.
7. Stahl-Zahnrad 14 Zähne nach Abbildung auf die TuningGetriebewelle aufdrücken und mit M5x5 Gewindestiften auf den
Flächen der Tuning-Kupplungsglocke befestigen und mit M6x16
Senkschraube sichern, Schraubensicherung hochfest verwenden.
Schraube
M6x16
Alu-Motorbock groß
Kupplungsflansch
Stahl-Zahnrad
14 Zähne
Bolzen für
Getriebebock
26,5mm
TuningKupplungsglocke
TuningGetriebewelle
längere
Flachstellen
AluGetriebe
platte
Bolzen für
Getriebebock
24,5mm
Gewinde
stift
M6x6
Kugellager
10x19x7
Scheibe
Ø6,4
Kugellager
10x22x6
Passscheibe
10x16x1
StahlZahnrad
18 Zähne
Schraube
M6x40
Alle metrischen Schrauben sind mit
Schraubensicherungslack zu sichern.
Gewinde
stift
M5x5
Passscheibe
10x16x1
Schraube
M6x10
AluZahnrad
adapter
Stahl-Zahnrad
46 Zähne
Gewinde
stift
M5x5
Schraube
M6x10
Schraube
M5x12
Baustufe 29
Teile sind in
Beutel J
Filterdeckel
Motor
Luftfilter
adapter
Grund
körper
Schraube
4,2x13
O-Ring für
Luftfilteradapter
Schraube
4,2x16
SchaumstoffFilter
ZahnradAbdeckung
Getriebe
Krümmer
Schraube
M4x10
Alu-Motorbock groß
Schraube
M5x16
Scheibe
Ø4,3
Schalldämpfer
dichtung
1. Auspuff-Krümmer mit M5x16 Linsenschrauben und
Schalldämpferdichtung am Motor befestigen.
2. Zahnrad-Abdeckung Getriebe mit M4x10 Linsenschraube und Scheibe Ø4,3 am Alu-Motorbock groß
nach Baustufe 29 befestigen.
3. O-Ring für Luftfilteradapter in Grundkörper einlegen und mit 4,2x13 Senkschrauben am Luftfilteradapter
befestigen.
4. Eingeölten Schaumstoff-Filter auf den Grundkörper
aufdrücken und mit Filterdeckel und 4,2x16
Senkschraube befestigen.
5. Vormontierten Motor ins Alu-Chassis einsetzen
und mit M4x30 Linsenschraube und Scheibe Ø4,3
durch den Alu-Hinterachsbock links befestigen,
M4x30 Linsenschraube jedoch nur anlegen und noch
nicht festziehen. Siehe auch Baustufe 32.
6. Vormontierten Motor mit M4x14 Senkschrauben
und Motor-Befestigungsscheiben am Alu-Chassis
befestigen.
7. Tank mit Tankdeckel nach rechts zeigend und
Tankhalter auf Tankunterlage mit der längeren Seite
nach rechts zeigend mit 4,2x16 Senkschrauben befestigen.
8. Montierten Tank auf der Tank-Unterlage mit 4,2x16
Senkschrauben am Alu-Chassis befestigen.
Tipp: Der beiliegende Schaumstoff-Filter ist betriebsfertig und eingeölt. Sollte zu einem späteren Zeitpunkt ein Filter betriebsfertig benötigt werden dann
wie folgt vorgehen: zum Einölen des Schaumstofffilters den Filter in einer Plastiktüte mit FG Filteröl für
Schaumstofffilter Best.-Nr. 06441 durch mehrmaliges
Zusammendrücken einmassieren.
Baustufe 30
Teile sind in
Beutel H,J,K
Schraube
M4x30
Scheibe
Ø4,3
Tank Komplett
MotorBefestigungs
scheibe
Schraube
M4x14
Alu-Chassis
Schraube
4,2x16
Tankhalter
Tank Unterlage
Schraube
4,2x16
Bitte darauf achten, dass sich die Antriebs-Zahnräder, Antriebswellen usw. leicht
und ohne Widerstand drehen lassen.
1. M4x30 Linsenschraube festziehen, nachdem die
Motorbefestigungsschrauben angezogen wurden.
2. Kraftstoffschläuche nach Abbildung verlegen und
evtl. kürzen.
Baustufe 31
Teile sind in
Beutel K
Kraftstoffschlauch
gelb
Baustufe 32
Teile sind in
Beutel H
AluVerbindungs
strebe
Schraube
M4x30
Scheibe
Ø4,3
Kraftstoffschlauch
schwarz
AluMotorbock
groß
AluHinterachsbock links
Bevor Sie mit der Montage der Fernsteuerungsteile beginnen,
lesen Sie auch die beiliegende RC-Anleitung sorgfältig durch und
befassen Sie sich ein wenig mit Sender, Empfänger und den
Servos. Laden Sie Empfänger-und Senderakkus und prüfen Sie die
Teile auf Funktion.
1. Distanzbolzen 53mm vorne und Distanzbolzen
48mm hinten mit 4,2x13 Linsenschrauben an Alu-RC
Platte befestigen.
2. Servo-Einbaurahmen mit 2,9x9,5 Linsenschrauben
von unten an Alu-RC Platte befestigen. Gas/Bremsservo und Bremsservo nach Baustufe 33 mit den beiliegenden Befestigungs-Gummitüllen und Schrauben
in die Servo-Einbaurahmen montieren.
3. Lenkservos mit den beiliegenden BefestigungsGummitüllen, M3x16 Linsenschrauben, Scheiben
Ø3,2 und M3 Stopp-Muttern an der Alu-RC Platte
befestigen.
4. Antennenhalter mit der M3x16 Linsenschraube und
M3 Stopp-Mutter an der Alu-RC Platte befestigen.
Antennenrohr in den Antennenhalter eindrücken und
mit 2,9x9,5 Linsenschraube klemmen.
5. Fernlenkanlage einschalten und Lenkservos mit
Hilfe der Fernsteuerung in Neutralposition stellen.
6. M3x20 Linsenschraube in Servohebel montieren
und mit M3 Mutter sichern (Servohebel evtl. aufbohren). Servohebel nach Abbildung auf die Lenkservos
aufdrücken und mit beiligenden Schrauben befestigen. Die Servohebel sollten möglichst in 90 Grad
Stellung zum Lenkservo stehen und müssen evtl. je
nach Typ etwas gekürzt werden.
Baustufe 33
Teile sind in
Beutel L
ServoEinbaurahmen
Lenkservo
Brems
servo
Schraube
2,9x9,5
Lenkservo
ServoEinbaurahmen
Antennenrohr
Schraube
M3x16
Antennenhalter
Gas/Bremsservo
Schraube
2,9x9,5
Schraube
M3x16
Scheibe
Ø3,2
Stopp-Mutter
M3
Alu-RC
Platte
Distanz
bolzen
53mm
Schraube
4,2x13
Baustufe 34
Teile sind in
Beutel L
Gas/Brems
servo
Distanzbolzen
48mm
Distanzbolzen
53mm
Servo
hebel
Schraube
M3x20
Lenkservo
Alu-RC
Platte
Mutter
M3
Schraube
2,9x9,5
Lenkservo
Schraube
M3x16
StoppMutter M3
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
Bremsservo
Baustufe 35
Teile sind in
Beutel L
Wegen der beengten Platzverhältnisse empfehlen
wir für die Empfänger/Servo-Stromversorgung
das FG Mini-Racing-Pack Best.-Nr. 06543/01 zu
verwenden. Zusätzlich wird noch das FG
Empfängerkabel 06547/02 benötigt
Best.-Nr.
06547/02
AkkuStehbolzen
1. Vormontierte Alu-RC Platte mit 4,2x16 Senkschrauben nach Baustufe 35 ins Alu-Chassis montieren.
2. M4x30 Gewindestifte in die Distanzbolzen 48mm
Distanzbolzen
48mm
mittig eindrehen und mit den 4,2x16 Senkschrauben
Anten
am Alu-Chassis befestigen.
E
nenOb mp
3. Empfängerbox-Unterteil auf die M4x30 Gewinderohr
er fän
te ge
stifte aufdrücken. Servokabel, Akkukabel usw. an den
il a rb
Empfänger
us ox
Empfänger anschließen und auf Funktion überprüfen.
sc akku
hn
4. Empfänger und Kabelreste der Servos in der
Best.-Nr.
eid
en
Alu-Chassis
Empfängerbox verstauen, Antennenkabel des Empfäng06543/01
ers aus der Empfängerbox herausführen und in das
Antennenrohr einschieben.
Karosserie 5. Zur Durchführung der Kabel müssen an einer geSchraube
klammer
4,2x16
eigneten Stelle am Empfängerbox-Oberteil 1-2
Durchbrüche mit ca. Ø8mm ausgeschnitten werden.
AluAkkustrebe
Empfänger
6. O-Ring zur Abdichtung auf Empfängerbox-Unterbox
teil auflegen und Empfängerbox-Oberteil auf Unterteil
An Dämpfungs- aufsetzen.
Akkugummi Fläche
Stehbolzen anschneiden.
7. Akku-Stehbolzen auf die M4x30 Gewindestifte aufDistanzbolzen
O-Ring
drehen und die Empfängerbox verschließen.
48mm
Gewinde
8. Empfängerakku nach Abbildung mit Isolierband an
stift
Schraube
M4x30
der Alu-Akkustrebe befestigen und komplett auf die
4,2x16
Akku-Stehbolzen aufstecken.
9. Dämpfungsgummi nach Abbildung schneiden und
auf die Akku-Stehbolzen aufdrücken.
Baustufe 36
Teile sind in
Karosserieklammern zur Sicherung in die AkkuBeutel L
Stehbolzen montieren.
Tipp: Empfängerbox-Unterteil mit etwas Schaumstoff
auslegen, um den Empfänger vor Erschütterungen zu
schützen.
Baustufe 38
Teile sind in
Beutel L
Dämpfungsgummi
Schraube
M4x20
ca.44mm
AluAkkustrebe
AkkuStehbolzen
Distanzbolzen
48mm
Schraube
M3x20
StoppMutter
M4
StoppMutter
M3
Spurstange
re/li 74mm
Kugelgelenk
für M6
AluGelenkkugel
Mutter M3
Gestänge M4
Stahlkugel
7mm
Kugelgelenk
7mm
Baustufe 37
Teile sind in
Beutel L
1. Servo-Saver-Feder auf Alu-Servo-Saver A montieren, danach
Bundbuchse für Alu-Servo-Saver in den Alu-Servo-Saver A eindrücken.
2. Gleitbuchse 7x10x14 in Alu-Servo-Saver B eindrücken, bis beide auf
der Oberseite bündig sind. Alu-Servo-Saver B in Alu-Servo-Saver A
zusammenfügen.
3. Servo-Saver-Achse von der Oberseite durch Alu-Servo-Saver A und
B eindrücken und mit Passscheibe 7x13x0,3 und Sicherungsscheibe
Ø6 sichern und auf Leichtgängigkeit prüfen.
4. O-Ringe auf Alu-Servo-Saver aufdrücken.
5. Nach Baustufe 38 Kugelgelenke für M6 auf die Spurstangen re/li 74mm
aufdrehen und Alu-Gelenkkugeln in die Kugelgelenke eindrücken.
6. Kugelgelenke 7mm auf die Gestänge M4 aufdrehen und Stahlkugeln
7mm in die Kugelgelenke eindrücken.
7. M3x20 Linsenschrauben nach Abbildung in den Alu-Servo-Saver
schrauben und mit M3 Mutter kontern. Montierte Servogestänge mit
dem Bund der Stahlkugel 7mm zum Alu-Servo-Saver zeigend mit einer
M3 Stopp-Muttern befestigen.
8. Montierte Spurstangen nach Abbildung mit dem Bund der AluGelenkkugel zum Alu-Servo-Saver zeigend mit M4x20 Zylinderschrauben und M4 Stopp-Muttern am Alu-Servo-Saver befestigen.
Servo-SaverAchse
Gleitbuchse
7x10x14
O-Ringe
Alu-ServoSaver B
ServoSaverFeder
Bundbuchse für
Alu-Servo-Saver
Alu-ServoSaver A
Passscheibe
7x13x0,3
Sicherungs
scheibe
6mm
Tipp: Die Wirkung des Alu-Servo-Savers lässt sich durch die Anzahl
der verwendeten O-Ringe verstellen. Je mehr O-Ringe, desto härter ist
der Alu-Servo-Saver in seiner Wirkung.
Bei Verwendung der FG Kugel-Montagevorrichtung Best.-Nr. 08544 wird
die Montage der Kugeln in den Kugelgelenken wesentlich erleichtert.
Baustufe 39
Teile sind in
Beutel L, M
Schraube
M5x16
Scheibe
Ø5,3
Überrollbügel
Alu-Chassis
Schraube
4,2x16
Spurstange
montiert
AluLenkhebel
Mutter
M4
Schraube
M4x20
1. Alu-Servo-Saver nach Baustufe 39 mit M5x16 Linsenschraube und Scheibe Ø5,3
montieren.
2. Spurstangen mit M4x20 Zylinderschrauben und M4 Muttern als Distanz an den AluLenkhebeln montieren.
3. Fernlenkanlage einschalten,
Trimmung der Lenkung auf
Mittelstellung bringen. Zuerst
1 Servogestänge am ServoSaver montieren, danach das
zweite am Servo-Saver montieren. Beide Servo-Gestänge
müssen sich leicht und ohne
Widerstand auf die M3x20
Schraube des Servo-Savers
aufdrücken lassen.
4. Überrollbügel mit 4,2x16
Senkschrauben am AluChassis befestigen.
Baustufe 40
Teile sind in
Beutel L
Mutter M3
Schraube
M3x20
Mutter M3
StoppMutter M3
Servogestänge
montiert
StoppMutter
M3
Baustufe 41
Teile sind in
Beutel M,O
Krümmer
Auspuffschlauch
Schlauch
schelle
Schraube
4,2x25
AluDämpferplatte
hinten
3-KammerResonanzschall
dämpfer
Überrollbügel
Schraube
4,2x22
Spoilerhalter
Gewinde
stift
M5x25
Kunststoff
strebe kurz
Kunststoff
strebe lang
Gasgestänge
Kunststoffteil
für
Versteifungs
strebe
Gewinde
stift
M4x50
Baustufe 42
Teile sind in
Beutel N
Lenkservo
Schraube
M3x25
GestängeStoppdurchführung
Mutter M3
Gewindestift
M3x3
Gasgestänge
Stellring
StoppMutter
M3
Druckfeder
Mutter
M3
Schraube
4,2x22
Karosseriehalter
Baja hinten
Schraube
M4x14
Schraube
4,2x13
1. Gasgestänge mit Stellringen und M3x3 Gewindestiften an den
Vergaserhebel montieren. Zwischen Stellringen und Vergaserhebel
etwas Spiel lassen. Darauf achten, dass sich der Vergaserhebel leicht
bewegen lässt.
2. M3x25 Linsenschraube in Servohebel eindrücken und mit M3 Mutter
sichern. Zwei M3 Stopp-Muttern als Distanz aufdrehen und Servohebel
mit der bei dem Gas/Bremsservo beiliegender Schraube befestigen.
3. Stellring, Druckfeder, Gestängedurchführung und Stellring auf das
Gasgestänge schieben, dabei Gestängedurchführung auf die M3x25
Linsenschraube drücken und mit einer M3 Stopp-Mutter sichern.
Stellringe mit M3x3 Gewindestiften befestigen.
Fernlenkanlage einschalten. Servo für Gas und Bremse in Mittelstellung
bringen. Jetzt den Stellring an der Gestängedurchführung mittels M3x3
Gewindestift festklemmen. Sender auf Vollgasstellung bringen. Prüfen
ob der Vergaserhebel auch auf Vollgasstellung steht.
Tipp: Die M3 Stopp-Mutter an der Gestängedurchführung nicht festziehen. Die Gestängedurchführung und das Gasgestänge müssen leichtgängig sein, sich leicht bewegen lassen und nicht streifen oder klemmen.
Servo
hebel
Gas/Brems
servo
Baustufe 43
Teile sind in
Beutel N
Vergaser
hebel
Gewindestift
M3x3
Stellring
Gasgestänge
Kerzen
schutz
1. Auspuffschlauch mit den Schlauchschellen auf den 3-KammerResonanzschalldämpfer aufdrücken, danach mit dem freien Ende auf
den Krümmer schieben.
2. M5x25 Gewindestifte in die Spoilerhalter zur Hälfte eindrehen Baustufe 41, danach die Kunststoffstreben lang nach Abbildung aufdrehen.
3. Montierte Spoilerhalter mit M4x14 Zylinderschrauben an der AluDämpferplatte hinten nach Baustufe 41 befestigen.
4. Kunststoffstreben kurz nach Baustufe 41 mit 4,2x22
Linsenschrauben an den Spoilerhaltern und Kunststoffstreben lang befestigen.
5. Hintere Karosseriehalter Baja nach aussen zeigend mit 4,2x22 Linsenschrauben an den Kunststoffstreben lang befestigen Baustufe 41.
6. Kerzenschutz mit 4,2x13 Senkschrauben an den Kunststoffstreben
lang befestigen.
7. M4x50 Gewindestifte durch den Überrollbügel in die Kunststoffstreben lang eindrehen, danach die Kunststoffteile für Versteifundsstrebe
aufdrehen. Auf der linken Seite wird der Befestigungsdraht für den 3Kammer-Resonanzschalldämpfer mitbefestigt. Baustufe 41.
8. Befestigungsdraht für den 3-Kammer-Resonanzschalldämpfer hinten
nach Baustufe 41 biegen und an dem Spoilerhalter links befestigen.
Jetzt den Schalldämpfer mittels den beiden Befestigungsdrähten so
ausrichten und befestigen, dass er nirgends anliegt.
Befestigungsdrähte mit den M5x5 Gewindestiften klemmen.
9. Schlauchschellen auf dem Auspuffschlauch jetzt festziehen.
Baustufe 44
Teile sind in
Beutel M,O
Kunststoffteil
für
Versteifungs
strebe
3-KammerResonanzschall
dämpfer
Befestigungs
draht
Krümmer
Gewinde
stift
Auspuff- M5x5
schlauch
Schlauch
schelle
Baustufe 45
Teile sind in
Beutel M,O
Tipp: Beim ersten Warmwerden des Auspuffschlauchs sollten die
Schlauchschellen nochmals angezogen werden.
Schraube
4,2x25
3-KammerResonanzschalldämpfer
Befestigungsdraht nach
Abb. biegen
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
Gewinde
stift
M5x5
Die Baustufe 46-52 zeigt den Competition 4WD Off-Road 1:6 Baja Buggy Best.-Nr. 66001
mit einer mechanischen Bremsanlage.
Baustufe 46
Teile sind in
Beutel R
Bowdenzug
AluBowdenzughalter lang
Bremshebel
Zur Montage der Tuning-Scheibenbremse auch
beiliegende Anleitung zu Hilfe nehmen.
Teile der Scheibenbremse nach den Baustufen
montieren. Die metrischen Schrauben sind mit
Schraubensicherung mittel zu sichern.
Bei den Bremswellen sind zwei verschiedene
Ausführungen vorhanden. Beim Montieren
muss die Fläche wie auch die Bohrung für den
Bremshebel nach außen bzw. zu den
Bremsbelägen zeigen.
Scheibenbremse vorne rechts
Druck- Scheibe
feder
Lagerbuchse
ft
sti
de
n
i
w
Ge 10
3x
Schraube
3x10
FlanschKugellager
Führungs
platte
AluBremssattel
Bremsscheibe
Stehbolzen
BremsSchraube wellen
3x20
Wettbewerbsbremsbelag
Baustufe 47
Teile sind in
Beutel R
StoppMutter
M3
Scheibenbremse
vorne links
AluBowdenzughalter lang
Bowdenzug
Bremsscheibe
Wettbewerbsbremsbelag
Das Servogestänge ist entsprechend der
Führung in der Bremsbrücke abzubiegen. Es
muss leichtgängig sein und sollte nirgends
streifen.
Bremswelle
Stehbolzen
StoppMutter
M3
Führungs
platte
Schraube
3x10
Baustufe 48
Teile sind in
Beutel R
Bowdenzug
ServoGestänge
Waage
Stellringe
Brems
brücke
Stellring
Gewinde
stift
M3x3
Servo
hebel
Einstellungen der Bremse
Bei Mittelstellung von Gas/Bremse am Sender sollten sich beide Bremsscheiben links und rechts drehen lassen. In Richtung Bremsen (Sender) müssen
beide Bremsen eine gleichmäßige Bremswirkung auf
die Scheiben ausüben. Bei einseitiger Bremswirkung
wird der entsprechende Bowdenzug an der Waage
etwas angezogen, hierzu den Stellring lösen. Bei
zuviel bzw. zuwenig Bremswirkung beider Bremsen,
den mittleren Stellring an der Waage lösen und die
Waage entsprechend nach vorne bzw. nach hinten
verschieben.
Sollte die Bremsscheibe zwischen den
Bremsbelägen zuviel Spiel haben müssen die M3
Stopp-Muttern am äußeren Bremsbelag gleichmäßig
angezogen werden.
Die Bremskraft der Vorderbremse sollte etwas
größer als die der Hinterbremse sein.
Exakte Bremsverteilung im Fahrbetrieb ermitteln.
AluBowdenzughalter lang
Bowd
enzug
Scheibenbremse
hinten links
Baustufe 50
Teile sind in
Beutel R
Bremsscheibe
Baustufe 49
Teile sind in
Beutel R
Scheibenbremse
hinten rechts
Brems
welle
Schraube
3x10
Führungsplatte
StoppMutter
M3
Stehbolzen
Wettbewerbsbremsbelag
Bowdenzug
DruckScheibe
feder
Stellschraube
AluBremssattel
Lagerbuchse
Bowdenzug
halter
Bremsscheibe
Bremshebel
Scheibe
Ø6,4
Schraube
M6x40
Stehbolzen
Schraube
3x10
AluGetriebe
platte
Bremswellen
Führungs
platte
FlanschKugellager
StoppMutter
M3
Einstellungen der Bremse
Bei Mittelstellung von Gas/Bremse am Sender sollten sich beide Bremsscheiben links und rechts drehen lassen. In Richtung Bremsen (Sender) müssen
beide Bremsen eine gleichmäßige Bremswirkung auf
die Scheiben ausüben. Bei einseitiger Bremswirkung
wird der entsprechende Bowdenzug an der Waage
etwas angezogen, hierzu den Stellring lösen. Bei
zuviel bzw. zuwenig Bremswirkung beider Bremsen
den mittleren Stellring an der Waage lösen und die
Waage entsprechend nach vorne bzw. nach hinten
verschieben.
Sollte die Bremsscheibe zwischen den Bremsbelägen zuviel Spiel haben, müssen die M3 StoppMuttern am äußeren Bremsbelag gleichmäßig angezogen werden.
Baustufe 51
Teile sind in
Beutel R
Stellschraube
e
täng
sges
Brem
Wettbewerbsbremsbelag
Waage
Stellringe
Baustufe 32
Teile sind in
Beutel R
Das Bremsgestänge ist entsprechend
der der Lage des Bowdenzughalters
abzubiegen. Es muss leichtgängig
sein und sollte nirgends streifen.
Baustufe 52
Teile sind in
Beutel R,N
Waage
Bremsgestänge
Servohebel
Gewindestift 3x3
Stellring
Gas/Bremsservo
Die Baustufen 53-59 zeigen den Competition 4WD 1:6 Baja Buggy Best.-Nr. 66000
mit der FG-Magura hydraulischen Bremsanlage.
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu
Baustufe 53
sichern.
Teile sind in
1. Je 1 Winkelanschluss und 1 Ventil pro Hauptbremszylinder nach
Beutel Q
Baustufe 54 und 58 montieren. Die Ventile dürfen nicht zu fest angezoScheibenbremse
gen werden, da sonst der Ventilsitz beschädigt werden könnte.
vorne
2. Für die Vorderräder (in Fahrtrichtung rechts) bzw. für die Hinterräder
Bremsleitung
(in Fahrtrichtung links) die Hauptbremszylinder nach Baustufe 54 und
58 in Verbindung mit den Alu-Unterlegkeilen auf die Chassisplatte
Bremsscheibe
montieren.
3. Bremsscheiben auf die Felgen-Vierkantmitnehmer aufstecken,
danach die Bremssättel mit den M3x30 Schrauben an die Achsschenkel befestigen. Jetzt die Winkelanschlüsse und die Ventile nach Abb.
Winkel
53 und 56 montieren.
anschluss
4. Bremsleitungen nach den Abbildungen verlegen. Beim Verlegen der
Bremsleitung ist auf Folgendes zu achten: Die Bremsleitung darf nur
mit einem scharfen Messer oder mit dem FG Trennmesser 09449
gekürzt werden! Bitte achten Sie darauf, dass die Bremsleitungen zur
Vorder- bzw. Hinterachse lang genug sind und den vollen Lenkausschlag (Vorderachse) bzw. Federweg zulassen. Bremsleitungen vollständig in die Winkelstücke bzw. Winkelanschluss eindrücken. BremsSchraube
leitungen nicht zu nahe an heißen Fahrzeugteilen wie Auspuffkrümmer
M3x30
Bremssattel
Baustufe 54
Teile sind in
Beutel Q
Die Bremsleitung an der Vorder- bzw. Hinterachse darf durch Fahrwerksteile beim
Einfedern oder Einlenken weder gedrückt
noch gezogen werden.
Servo
hebel
Stellring
Scheibenbremse
vorne
Bremsge
stänge
Hauptbrems
zylinder
Baustufe 55
Teile sind in
Beutel Q
Druck
feder
Schraube
M3x18
Gestänge Stoppdurchfüh- Mutter
M3
rung
Scheibenbremse vorne
ng zu
sleituerrädern.
m
e
r
B Vord
den
Scheibenbremse hinten
Stellring
oder Schalldämpfer verlegen.
5. Jetzt Servogestänge mit Druckfeder und Stellringen nach Baustufe
54 und 58 verlegen. Linke Seite in Fahrtrichtung für die Hinterbremse,
rechte Seite für die Vorderbremse. Entsprechend der Einbauhöhe und
der Größe des Servos muss das Servogestänge zum Hauptbremszylinder leicht abgebogen werden. Das Servogestänge ist entsprechend den Gegebenheiten abzubiegen. Trotzdem sollte es leichtgängig
sein und nirgends streifen.
6. Bremsanlage befüllen und entlüften. Zum Befüllen und Entlüften
bitte die beiliegenden Anleitungen der Bremsen benützen.
7. Gummischutzkappen auf das Ventil aufziehen.
8. Sicherungsringe in die Winkelanschlüsse eindrücken.
Baustufe 56
Teile sind in
Beutel Q
Bremsscheibe
Schutz
kappe
Schraube
M3x30
Bremsleitung
Bremssattel
Winkelanschluss
Scheibenbremse hinten
Baustufe 57
Teile sind in
Beutel Q
Die Bremsleitung an der Vorder- bzw. Hinterachse darf durch Fahrwerksteile
beim Einfedern oder Einlenken weder gedrückt noch gezogen werden.
Hauptbrems
zylinder
Baustufe 58
Teile sind in
Beutel Q
Alu-Unterlegkeil
Bremsleitung zu
den Hinterrädern.
Schraube
M4x10
Servo
hebel
Winkel
anschluss
Schraube
M4x14
Alu-Unterlegkeil mit M4x14
Senkschrauben am Hauptbremszylinder befestigen und mit M4x10
Senkschrauben am Alu-Chassis
montieren.
Stellring
Schraube
M3x18
StoppMutter
M3
Druck
feder
Gestänge
durchführung
Stellring
Bremsge
stänge
Baustufe 59
Teile sind in
Beutel Q
T-Stück
rn.
rräde
Hinte
n
e
d
ng zu
sleitu
Brem
Hauptbrems
zylinder
Kunststoffteil für
Versteifungsstrebe
Baustufe 60
Teile sind in
Beutel P
Mit 2,5mm bohren.
KunststoffBefestigungsplatte
Schraube
M4x8
Schweller
Alu-Abdeckung
Schraube
M4x8
Karosserie
klammer
Kunststoffstrebe
für Abdeckung
Karosserie
klammer
Aluplatine
vorne
Schraube
2,9x9,5
Schraube
2,9x9,5
Überrollbügelteil
vorne
1. Schweller li/re mitM4x8 Linsenschrauben am Alu-Chassis befestigen.
2. Alu-Streben lang in die Kunststoffstreben für Abdeckung stecken.
3. Überrollbügelteile vorne in die Alu-Streben lang drücken.
4. Hintere Seite der Alustreben lang auf die Kunststoffteile für
Versteifungsstrebe drücken. Überrollbügelteile in die KunstoffBefestigungsplatte eindrücken und mit Karosserieklammern sichern.
5. Alu-Abdeckung und Aluplatine vorne nach Abbildung an den AluStreben lang mit einem 2,5mm Bohrer abbohren und mit 2,9x9,5
Linsenschrauben befestigen.
Baustufe 61
Teile sind in
Beutel P
Alu-Strebe lang
Die Karosserie wird in durchsichtigem Polycarbonat geliefert, sie kann
deshalb nach eigenen Vorstellungen lackiert werden. Wir empfehlen die
Innenseite der Karosserieteile zu lackieren. Die Farbe wird dadurch
geschützt und bekommt durch das Polycarbonat von außen einen
Glanz. Die Karosserieteile sind vor dem Lackieren zu reinigen. Die
Lackschichten sehr dünn auftragen und gut abtrocknen lassen bevor
neu aufgesprüht wird. Bei einer Mehrfarbenlackierung immer mit der
dunkelsten Farbe beginnen. Nur für Polycarbonat geeignete Lacke verwenden. FG Colours Sprays eignen sich hervorragend zur Lackierung
von Polycarbonat-Karossen.
7301/8
7303/8
7304/2
7305/8
7306/8
7307/9
7307/10
7308/9
7309/9
7310
7311
7312
7312/1
7313/8
7313/1
7314
7315
7315/1
7316
7317/8
7318
7319/8
7323/8
7323/9
7323/10
7323/11
7323/12
7323/13
7323/14
7323/15
7323/16
7326/8
7328/2
7328/8
7330/8
7332
7334/8
7335
7336
7337
7339/8
7340/8
7341/8
7342/8
7343/8
7344/8
7354/8
7355/8
7356/8
7357
7361/8
7362/9
7363
7364
7365
7365/9
7366/8
7367/8
7368
7370
7371
7372
7372/1
7373
7374
Schraube f. Vergaserhebel, 1 St.
Choke-Welle m. Schraube, 2 St.
Choke-Klappe, 1 St.
Choke-Hebel, 2 St.
Zylinder 26 ccm, 1 St.
Kolben 26 ccm, 1 St.
Kolbenring 26 ccm, 1 St.
Kolbenbolzen 26 ccm, 1 St.
Kuppl.-Flansch Zenoah liegend, 1 St.
Kuppl.-Flansch Zenoah stehend, 1 St.
7318
7316
7317/8
7339/8
7356/8
8344/1
8345
7315
7315/1
7365
7365/9
7366/8 7367/8
7363
7326/8
7336
7301/8
7337
7379/8
7304/2
7305/8
7312/1
7306/8
7309/9
7385/3
7335
7313/9
7313/8
7312
7303/8
7334/8
7334/8
7311
7310
7385/4
7332
7330/8
7307/9
7307/10
7385/1
7342/8
7343/8
7308/9
7385/2
ohne Abb.
7328/2
Kerzenstecker
7374/7375
7378/8
7377/8
7371
7372/1
7364
7303/8
7368
7361/8
7373
7355/8
7372
7370
7354/8
7362/9
7357
FG Modellsport-Vertriebs-GmbH
Spanningerstr. 2
73650 Winterbach-Germany
Phone: +49 7181 9677-0
Fax: +49 7181 9677-20
[email protected]
www.fg-modellsport.de
7375
7377/8
7378/8
7379/8
7385/1
7385/2
7385/3
7385/4
8344/1
8345
Kurbelgehäuse A+B, 1 St.
Dichtring, 2 St.
Kugellager, 2 St.
Kurbelgehäusedichtung, 1 St.
Zylinder-Fußdichtung, 1 St.
Zylinder G230/04,1St.
Tun.-Zylinder f. FG Zenoah02 ,1St.
Kolben G230/04, 1 St.
Kolbenring G230/04, 1 St.
Kolbenbolzen, 1 St.
Kolbenbolzensicherung, 2 St.
Nadellager kompl., 1 St.
Zentrierscheiben f. Nadellager, 2 St.
Kurbelwelle kompl., 1 St.
Keil für Kurbelwelle, 1 St.
Sechskantmutter, 1 St.
Mitnehmer f. Kuppl.-Backen, 1 St.
Schraube f.Mitnehmer, 1 St.
Kupplungsbacken, 2 St.
Kupplungsfeder, 1 St.
Passschrauben f. K.-Backen 2 St.
Lüfterrad/G230/260RC,CY, 1St.
Seilzugstartv. kpl./G230/260RC,CY,1St
Startergehäuse/G230/260RC,CY, 1St.
Federkassette /G230/260RC,CY, 1St.
Seilrolle/G230/260RC,CY, 1St.
Starterseil/G230/260RC,CY, 1St.
Startergriff/G230/260RC,CY, 1St.
Starterklinke/G230/260RC,CY, 1St.
Druckfeder/G230/260RC,CY, 1St.
Schraube/ Scheib./ G230/260RC,CY, 3St.
Sicherungsring/G230/260RC,CY, 1St.
Zündkerzenstecker, 1 St.
Zündspule/ G230/260RC,CY, 1St.
Schrauben f.Schalld.M5x60/Zen.,CY 2St.
Schalldämpferdichtung /Zenoah,CY, 2St.
Schraubensatz-Motor, Set
Dichtung f. Isolator /Zenoah,CY, 1St.
Isolator, 1 St.
Dichtung f. Vergaser /Zenoah,CY, 1St.
Vergaserschrauben/ G230/260RC,CY, 2St.
Aus-Schalter/ G230/260RC,CY, 1St.
Motorgehäuse A, 1 St.
Motorgehäuse B, 1 St.
Zündkerze/ G230 RC,CY, 1St.
Kabeldurchführung/ G230/260RC,CY, 1St.
Distanzstück/ G230 RC,CY, 1St.
Vergaser/ G230/260RC,CY, 1St.
Luftfilter/G230/260RC,CY,kompl., 1St.
Luftfilter-Einsatz / Zenoah,CY, 2St.
Vollgasdüsennadel/ Feder, 2 St.
Leerlaufdüsennadel/ Feder G230/04, 2 St.
Membrane-Satz, 2 St.
Vergaserdeckel, 1 St.
Standgasschraube/ Feder, 2 St.
Standgasschr./Feder G230/260RC04, 2St.
Drosselklappenwelle m. Schraube, 2 St.
Drosselklappe, 1 St.
Schenkelfeder, 1 St.
Membrane-Satz, 2 St.
Kunststoffteil m. Vergaser-Nippel, 1 St.
Metallteil f. Pumpe, 1 St.
Schrauben für Metallteil, 4 St.
Pumpe, 1 St.
Vergaserhebel, 1 St.
Ersatzteilliste für
7300/9 Zenoahmotor G230RC/04
7384 Zenoahmotor G260RC
7344/8
7341/8
7340/8
7301/8
7314
7334/8
7323/9
7323/11
7323/14
7323/15
7323/16
7319/8
7323/10
7328/8
7334/8
7323/12
7323/13
Explosions-Anleitung für
FG Baja Buggy Competition 4WD/ 1:6
Best.-Nr./ Item N°. 66000, 66001
66291/3
66292/3
66291/2
66292/2
6738/3
7088
6734/3
6484/1
Heckspoiler
06421/05
6481/6
6481/5
6484/5
Aufkleber 66155
66303
hinten
6481/3
6481/4
66305
vorne
7091/2
6481/1
6092
7093
Karosserie Baja-Buggy
4WD 66150/01
7087/1
6914/9
60215/5
60236
6022/1
6914/9
66288
6738/3
6924/16
6914/9
6920/25
6738/4
60233
6739/4
6734/4
6013
6738/4
60237
60235
66200
66285/1
8093
66258
66305
66287
6920/16
66286
6932/14
66260
6932/14
66250/1
60230
6734/4
6925/8
6734/4
6738/4
66285
6738/4
66241
66240
6118/8
66251
6011
6013
66256
66253
6925/8
6926/16
6912/16
66257
6925/30
66252
6912/16
6734/5
6734/8 6720/40
66242
8495
4493/6
66255
6069/2
6929/30
8486
66254
6024
10031
6067/2
6924/20
7080/3
66243
6920/14
8499/1
1097/1
4493/5
4493/2
8600/5 66250
7080/2
6932/20
6739/3
6916/13
7102/5
8493/5
66244
6914/9
6068
66245
6939/5
4412
6066/2
6051
6738/4
5014/4
6026/1 6738/3
6930/25
6013
7100
6916/22
66268
4493/1
6732/5
66260/1
66271
66266
6939/5
6932/12
6028/1
6025/2
66265
66267
1097
66270/2
6932/12
66226/2
4493/4
6930/20
66270/1
66270/3
6029/7
6917/6 4472/3
6925/14
6742
6078/5
7475/2
4429/2
66275
4437
4429/2
Kreuz6732/6
6733/6
6932/20
gelenk
6739/4
6734/5
4466
6922/25
6113
kompl.
6922/25
6734/5 66230
6912/16
6912/13
6926/16
6402/1
66218/1
7384
7119
6464/4
6451/3
6451/4
6291/3
7332
6465/1
6292/2
6912/13
6738/5
6294/1
6291/3
6930/5
6038 6920/14
6485/1
6930/5
6723/16
6928/3
8345
6925/10
6020
66217
6930/5
6734/4
6726/40
6925/30
66211
66246
6738/3
6928/3
5019/1
6036/5
6037/1
7316
7315/1
6020
6734/4
6927/10
7315
7318
66215
7317/8
6925/14
6534/2
6739/3
66216
6038
7318
6920/14
6036/5
6137/1
6733/6
7472
6490
7474
6040/5
6492/1
6137/1
6930/5
6745
6733/12
6734/6
6432
6717/16
6727/40
6745
6717/16
6912/13
6013
60239/1
60238
6034/1
6916/22
60239
6729/50
6033
6930/25
66258/5
60240
66207
6932/14
6720/40
6925/20
6068
7071/1
8495
66208
66210
6738/5
4429/2
4437
4429/2
6922/25
66221
66236
66235
66200
66237
6912/16
6075/5
6036/5
66225
66222
66226/2
6939/5
7100
66226
66220
6734/4
6925/14
4472/3
60209/5
6080/1
6075/5
6078/5
6928/3
7080/2
7080/3
4412
6077/8
6078/5
6733/6
6079/1
4437
6922/30
7071/2
6932/20
6479/2
6479/1
7348
6912/16
6734/4
4491
6732/5
6925/8
8493/5
6930/25
6920/14
66238/2
8499/1
8600/5
6925/20
6066/2
1097/1
66223
66238/1
6067/2
8486
66206 6496/4
66205
6926/25
4437
6920/14
6739/5
4472/3
1097/1
6738/5
6100/3
6924/16
6734/5
6069/2
4472/2
6734/4
6738/4
6732/5
6922/30
66303
6725/25
1097/1
7100
66212
6031
66213
4429/2
66230
6113
Ersatzteilliste für Best.-Nr. 66000, 66001
Best.-Nr. Bezeichnung
Bezeichnung
Gleitbuchse mit Bund, 6St.
Schutzbalg f. Antriebswellen, 2St.
Kegelscheibe 5mm Bohrung, 2St.
Alu-Kugelgelenk Ø5/M8, 2St.
Kugelbüchse f.Alu-Querlenker, 2St.
6-kant-Mutter M8/links, 2St.
6-kant-Mutter M8/rechts, 2St.
Alu-Querlenker hint.unt.breit, 1St.
Alu-Servo-Saver A 04, 1St.
Alu-Servo-Saver B 04, 1St.
Bundbuchse 10/20x12 f.Alu-Servo-Saver, 1St.
Gleitbuchse 7x10x14 f.Alu-Servo-Saver B, 1St.
O-Ringe f.Servo-Saver Ø6x4, 4St.
Servo-Einbaurahmen Futaba/JR, 2St.
Druckfeder 0,4x5x25mm, 2St.
Schweller links/rechts je 1St.
Karosserieklammern, 10St.
Stellringe 2,1mm, 5St.
Antennenrohr m.Halter, 1St.
Servo-Saver-Achse/Scheibe, 1St.
Servo-Saver-Feder neu, 1St.
Gestänge M4 x 51mm, 2St.
Spurstange rechts + links 1:6, 74mm, 2St.
Kugelgelenk für M6 neu, 4St.
Überrollbügel, 1St.
Spoilerhalter, 1St.
Kunststoffteil f.Versteifungsstrebe, 2St.
FG Kugellager 10x19x7 m.Fettfüllung, 2St.
Stahl-Befestigungsplatten, 2St.
Motor-Befestigungsscheiben, 4St.
FG Kugelllager 10x22x7 m.Fettfüllung, 2St.
Dämpfungsgummi, 4St.
Diff.-Kegelzahnrad A verstärkt, 2 St.
Diff.-Kegelzahnrad B verstärkt, 2St.
Diff.-Kegelradachse, 1St.
Kugel-Diff.-Achse, 1St.
Querlenkerst. hi. ob. gehärtet 6x65mm, 2St.
Distanzbuchse f. Achsschenkel hinten, 2St.
FG Kugellager 8x22x7 m.Fettfüllung, 2St.
Kugel-Antriebsachse, 1St.
Kugel-Antriebswelle hinten 96,5mm, 1St.
Federteller, 2St.
Einstellschraube re./li. 32mm, 2St.
Radmuttern M6 selbssichernd, 10St.
Alu-Akkuhaltestrebe 80mm, 1St.
Bolzen f. Getriebock 24,5/26,5mm, 3St.
Befestigungsdraht f. Schalldämpfer, 2St.
Krümmer f. Resoschalldämpfer 1:6 schwarz, 1St.
3-Kammer-Resonanzschalldämpfer Stadium, 1St.
Auspuffschlauch neu 21x25x50mm, 1St.
Polycarbonat-Heckspoiler 1:6 OR, 1St.
Stahl-Zahnrad 18 Zähne, 1St.
Luftfilteradapt. f. Zen.G230/G260RC,CY23/26, 1St
O-Ringe f. Luftfilteradapter 19x1,5/ 57x2,5 , 2St.
Schaumstoff-Filter, 2St.
Filterdeckel, 1St.
Alu-Achsschenkel 08 hinten, links, 1St.
Alu-Achsschenkel 08 hinten, rechts, 1St.
Alu-Stoßdämpfergehäuse 2000 lang, 1St.
Verstellring, 2St.
O-Ring 20x1,5mm, 4St.
Dichtungsscheibe, 2St.
O-Ring 15x1mm, 4St.
O-Ringe f.Alu-Stoßdämpferk.14,8mm, 5St.
Teileliste für Competition 4WD Off-Road 1:6 Baja Buggy,
Stand 15.05.08
Best.-Nr.
01097/01
04412
04429/02
04437
04466
04472/02
04472/03
04491
04493/01
04493/02
04493/04
04493/05
04493/06
05014/04
05019/01
06011
06013
6020
06022/01
06024
06025/02
06026/01
06028/01
06029/07
06031
06033
06034/01
06036/05
06037/01
06038
06040/05
06051
06066/02
06067/02
06068
06069/02
06075/05
06077/08
06078/05
06079/01
06080/01
06092
06100/03
06113
06118/08
06137/01
06291/03
06292/02
06294/01
06402/01
06421/05
06432
06451/03
06451/04
06464/04
06465/01
06479/01
06479/02
06481/01
06481/03
06481/04
06481/05
06481/06
06484/01
Alu-Stoßdämpferkolben 14,8mm, 2St.
Alu-Motorbock klein 1:6/Zenoah G230/260, 1St.
Alu-Zahnradadapter, 1St.
Stahl-Zahnrad 46 Zähne, 1St.
Gleitbuchsen f.Vorderachsbock, 8St.
Stoßdämpferöl 2000, 1St.
Gestängedurchführung 2,1mm, Set
Linsen-Blechschraube 4,2x25, 15St.
Linsen-Flanschkopfschraube M6x10, 5 St.
Senkschraube m. Innensechskant M4x40, 10St.
Senkschraube m. Innensechskant M6x16, 10 St.
Zylinderschr. m. Innensechskant M4x25mm, 10St.
Zylinderschr. m. Innensechskant M5x40mm, 10St.
Zylinderschr. m. Innensechskant M6x40mm, 10St.
Gewindestift M4x50, 8St.
Sicherungsscheibe-Federstahl 5mm, 15St.
Sicherungsscheibe-Federstahl 6mm, 15St.
Gewindestift M6x6mm, 10St.
Linsenschraube m. Innensechskant M5x12, 10 St.
Scheibe-Stahl 3,2mm, 15St.
Scheibe-Stahl 4,3mm, 15St.
Scheibe-Stahl 5,3mm, 15St.
Scheibe-Stahl 6,4mm, 15St.
Scheibe-Stahl 8,4mm, 15St.
Sechskantmutter selbssichernd M3, 15St.
Sechskantmutter selbssichernd M4, 15St.
Sechskantmutter selbssichernd M5, 15St.
Sechskantmutter M3, 15St.
Sechskantmutter M4, 15St.
Sechskantmutter M5, 15St.
Passscheiben 7x13x0,3mm, 10St.
Passscheiben 10x16x1mm, 10St.
Senk-Blechschraube m.Torx 4,2x13, 20St.
Senk-Blechschraube m.Torx 4,2x16, 20St.
Linsen-Blechschraube m.Torx 2,9x9,5, 15St.
Linsen-Blechschraube m.Torx 4,2x13, 15St.
Linsen-Blechschraube m.Torx 4,2x22, 15St.
Linsen-Flanschkopfschraube m.Torx M3x6, 10St.
Senkschraube m.Torx M3x10, 10St.
Senkschraube m.Torx M3x20, 10St.
Senkschraube m.Torx M4x10, 10St.
Senkschraube m.Torx M4x14, 10St.
Senkschraube m.Torx M4x16, 10St.
Senkschraube m.Torx M4x25, 10St.
Senkschraube m.Torx M5x25, 10St.
Senkschraube m.Torx M5x30, 10St.
Linsenschraube m.Torx M3x16, 10St.
Linsenschraube m.Torx M3x20, 10St.
Linsenschraube m.Torx M4x8, 10St.
Linsenschraube m.Torx M4x10, 10St.
Linsenschraube m.Torx M4x14, 10St.
Linsenschraube m.Torx M4x14, 10St.
Linsenschraube m.Torx M4x20, 10St.
Linsenschraube m.Torx M4x30, 10St.
Linsenschraube m.Torx M5x16, 10St.
Linsenschraube m.Torx M5x25, 10St.
Linsenschraube m.Torx M6x10, 10St.
Gewindestift m.Torx M3x3, 15St.
Gewindestift m.Torx M4x30, 15St.
Gewindestift m.Torx M5x5, 15St.
Gewindestift m.Torx M5x20, 15St.
Gewindestift m.Torx M5x25, 15St.
Zylinderschraube m. Torx M4x12, 10St.
Zylinderschraube m. Torx M4x14, 10St.
Zylinderschraube m. Torx M4x20mm, 10St.
Karosserieschrauben Torx m.Stopp-Muttern, 15St.
Stabilisator 5mm hinten, 1St.
Kunststoffstrebe f.Stabi lang, 6St.
Kugeln f. Antriebswelle, 12St.
Distanzscheiben, 4St.
Dämpferbefestigung kurz unten, 2St.
Best.-Nr. Bezeichnung
06484/05
06485/01
06490
06492/01
06496/04
06510/20
06534/02
06716/25
06717/16
06720/40
06723/16
06725/25
06726/40
06727/40
06729/50
06732/05
06732/06
06733/06
06733/12
06734/03
06734/04
06734/05
06734/06
06734/08
06738/03
06738/04
06738/05
06739/03
06739/04
06739/05
06742
06745
06912/13
06912/16
06914/09
06916/13
06916/22
06917/06
06918/10
06918/20
06920/10
06920/14
06920/16
06920/25
06922/25
06922/30
06924/16
06924/20
06925/08
06925/10
06925/14
06925/14
06925/20
06925/30
06926/16
06926/25
06927/10
06928/03
06929/30
06930/05
06930/20
06930/25
06932/12
06932/14
06932/20
07058/01
07071/01
07071/02
07080/02
07080/03
07087/01
Volumenausgleich für Stoßdämpfer, 2St.
Gewinde-Kolbenstange lang, 2St.
Silikon O-Ringe, 12St.
Einstellclips für Vorderachse, 16St.
Querlenkerst. vorne gehärtet 6x87mm, 2St.
Schlauchschellen, 4St.
Mitnehmer für Kuppl.-Backen / Zenoah
Schraube für Mitnehmer/ Zenoah, 1St.
Kupplungsfeder/G230 RC, 1St.
Paßschrauben f. K.-Backen/Zenoah, 2St.
Schalldämpferdichtung / Zenoah,CY, 2St.
Tank kompl. ohne Entlüftung, 1St.
FG Zenoah-Motor G260RC
Tuning-Kupplungsglocke gehärtet, 1St.
Alu-Getriebeplatte, 1St.
Alu-Gelenkkugel Ø10x10,75mm, 2St.
Bremsbrücke, 1St.
Kupplungsflansch Zenoah 1:6, 1S.
Alu-Bowdenzughalter lang Neu, 2St.
Alu-Differentialgehäuse, 1St.
FG Kugellager 15x28x7 m.Fettfüllung, 2St.
Distanzscheiben für Alu-Diff., 4St.
Nadellager f.Diff. 2St.
Bronzebuchse 8x12x5, 2St.
Hydr. Bremsanlage f. Vorder- u.Hinterachse1:6, Set
Alu-Unterlegkeil f. Hydr.-Bremse 1:6, 1St.
Distanzbolzen 9x57, 3St.
Baja-Reifen S breit verklebt, 2St.
Baja-Reifen M schmal verklebt, 2St.
Frontrammer Baja, 1St.
Überrollbügelteile vorne, 2St.
Aluplatine vorne, 1St.
Alu-Abdeckung, 1St.
Kunststoffstrebe für Abdeckung, 2St.
Kerzenschutz, 1St.
Kunststoffstreben lang, 2St.
Kunststoffstreben kurz, 2St.
Karosseriehalter Baja hinten, 2St.
Karosserie Baja Buggy 4WD glasklar, 1St.
Modell-Aufkleber für Baja Buggy 4WD, Set
Alu-Chassis 4WD, 1St.
Alu-Hinterachsbock links 4WD, 1St.
Alu-Hinterachsbock rechts 4WD, 1St.
Kunststoff-Zahnscheibe hinten 42 Z. 4WD, 1St.
Stahl-Zahnrad 48 Zähne 4WD, 1St.
Hinterachs-Abdeckung 4WD, 1St.
Zahnrad-Abdeckung-Getriebe 4WD, 1St.
Alu-Verbindungsstrebe-Getriebe 4WD, 1St.
Alu-Dämpferplatte hinten 4WD, 1St.
Alu-Motorbock groß 4WD, 1St.
Tun.-Getriebewelle gehärtet 4WD , 1St.
Stahl-Zahnrad 14 Zähne schmal, 1St.
Grundkörper für Ansaug-Geräuschfilter, 1St.
Alu-Spannrollen-Gehäuse links 4WD, 1St.
Alu-Spannrollen-Gehäuse rechts 4WD, 1St.
Lagerwelle f. Spannrollen-Gehäuse 4WD, 1St.
Kunststoff-Lageraufnahme 4WD, 2St.
Alu-Querlenker hinten oben 4WD, 1St.
Querlenker-Gewindestange M10/M8x84mm, 2St.
Sechskantmutter M10 links, 2St.
Felgen-Vierkantmitnehmer 14mm/M6, 2St.
Riemenkanal-Unterteil, 1St.
Riemenkanal-Oberteil, 1St.
Zahnriemen, 1St.
Tankhalter unten 4WD, 1St.
Tankhalter oben, 1St.
Alu-RC-Platte 4WD, 1St.
Empfängerbox 4WD, 1St.
Distanzbolzen 48mm, 4St.
Bolzen f.Akkuhalter 4WD, 2St.
Kugelgelenk 7mm f.M4 , 8St.
Best.-Nr. Bezeichnung
07088
07091/02
07093
07100
07102/05
07119
07315
07315/01
07317/08
07318
07332
07348
07384
07472
07474
07475/02
08093
08345
08474/06
08486
08493/05
08495
08499/01
08600/05
09438
09438/01
10031
60209/05
60215/05
60230
60233
60235
60236
60237
60238
60239
60239/01
60240
66150/01
66155
66200
66205
66206
66207
66208
66210
66211
66212
66213
66215
66216
66217
66218/01
66220
66221
66222
66223
66225
66226
66226/02
66230
66235
66236
66237
66238/01
66238/02
66240
66241
66242
66243
66244
Stahlkugel 7mm, 4St.
Gasgestänge 4WD, Set
Alu-Vorderachsgehäuse links 4WD, 1St.
Führung f. Stabi. vorne 4WD, 2St.
Alu-Vorderachsgehäuse rechts 4WD, 1St.
Zahnriemenrad 12 Zähne 4WD, 1St.
Umlenkrolle 16mm, 1St.
Lagerwelle 6x50mm, 1St.
Kugellager 6x16x6, 4St.
Kunststoff-Zahnriemenscheibe vorne 42Z. 4WD,1St.
Kunststoff-Anlaufscheibe links vorne 4WD, 1St,
Kunststoff-Anlaufscheibe rechts 4WD, 1St.
Alu-Anlaufscheibe rechts 4WD, 1St.
Stabilisator 4mm vorne Baja 4WD, 1St.
Kunststoffstrebe f. Stabi kurz 4/4 mm verdreht, 2St.
Alu-Querlenker vorne unten 4WD, 1St.
Alu-Querlenker vorne oben 4WD, 1St.
Querlenker-Gewindestange M10/M8x66mm, 2St.
Querlenkerstift vorne unten gehärtet 106mm, 2St.
Alu-Achsschenkel vorne rechts/ links 4WD, 1St.
Alu-Lenkhebel vorne 4WD, 1St.
Kunststoff-Lenkanschlag, 2St.
Kugellager 17x26x7, 2St.
Kreuzgelenk f. Vorderachse 4WD kompl., 1St.
Verstärkungsplatine f. Vorderachse, 1St.
Alu-Distanz SW10x7, 2St.
Kunststoff-Befestigungsplatte vorne Baja 4WD, 1St.
Stoßdämpferbrücke vorne Baja 4WD, 1St.
Alu-Strebe lang Baja 4WD, 2St.
Stoßdämpferverschluß M20 für M5, 2St.
Dämpfungsgummi f.Stoßdämpferverschluß f.M5, 6St.
Stoßdämpferverschluß M20 für M4, 2St.
Dämpfungsgummi f.Stoßdämpferverschluß f.M4, 6St.
Dämpfer-Druckfeder rot, 2,0x100mm 2St.
Dämpfer-Druckfeder violett, 2,2x100mm 2St.
Best.-Nr. Bezeichnung
66245
66246
66250
66250/01
66251
66252
66253
66254
66255
66256
66257
66258
66258/05
66260
66260/01
66265
66266
66267
66268
66270/01
66270/02
66270/03
66271
66275
66285
66285/01
66286
66287
66288
66291/02
66291/03
66292/02
66292/03
66303
66305