Dornier 328 - Luftfahrt Bundesamt
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Dornier 328 - Luftfahrt Bundesamt
Lufttüchtigkeitsanweisung D-2016-162 FAA AD 2016-10-02 - Amdt. 39-18513 BOEING Betroffenes Luftfahrtgerät: Art des Luftfahrtgerätes: Inhaber der Musterzulassung: Hersteller: Muster: Baureihen: Werknummern: Gerätenummer: Luftfahrt-Bundesamt - Sachgebiet T23 38144 Braunschweig Fax: +49-531-2355-5298 email: [email protected] 15.06.2016 Flugzeug The Boeing Company The Boeing Company BOEING 777 777-200 und 777-300 Flugzeuge gemäß Boeing Service Bulletin 777-54A0031 Revision 1 vom 09.05.2014, die mit Rolls-Royce Trent 800 Triebwerken ausgerüstet sind. 2863, EASA.IM.A.003, FAA TCDS T00001SE Revisionsstand: Originalausgabe Airworthiness Directive der ausländischen Behörde: FAA AD 2016-10-02 - Amdt. 39-18513 Genannte Airworthiness Directives unter dieser Rubrik, die nicht durch die EASA herausgegeben worden sind, wurden durch die EASA über die Entscheidung Nr. 02/2003 übernommen und sind somit ebenfalls Airworthiness Directives der EASA. Die genannte Airworthiness Directive wird im Luftfahrt-Bundesamt unter der Nummer 2016-162 geführt. Betrifft: (ATA 54) Nacelles/Pylons - Strut Aft Fairing Heat Shield Primary Seal & Heat Shield Insulation Blankets Repetitive Inspections / Investigative and Corrective Actions Anmerkungen: Gemäß M.A.303 und M.A.301 5.i) des Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1321/2014 (Teil-M) dürfen Luftfahrzeuge nach dem in der Lufttüchtigkeitsanweisung angegebenen Termin nur in Betrieb genommen werden, wenn die angeordneten Maßnahmen ordnungsgemäß durchgeführt worden sind. Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat die oben referenzierte Lufttüchtigkeitsanweisung FAA AD 2016-10-02 - Amdt. 39-18513 herausgegeben oder per Entscheidung Nr. 02/2003 übernommen. Gemäß § 14 Abs. 2 der Betriebsordnung für Luftfahrtgerät (LuftBO) sind diese Lufttüchtigkeitsanweisungen direkt in der Bundesrepublik Deutschland gültig und bedürfen keiner Umsetzung durch das LuftfahrtBundesamt. Mit Hilfe dieser Übersichtsseite veröffentlicht das Luftfahrt-Bundesamt ebenfalls die über § 14 Abs. 2 direkt gültige Lufttüchtigkeitsanweisungen der EASA in den Nachrichten für Luftfahrer und im Internet unter www2.LBA.de/LTAs/. Dieser Service dient reinen Informationszwecken und liegt keinem Verwaltungsverfahren zu Grunde. Rechtsmittel sind damit ausgeschlossen. D-2016-162 Seite 1 von 1 262/2016