Produktkatalog Schmierstoffe

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Produktkatalog
Schmierstoffe
www.totalsuisse.ch
Total Lubrifiants
Die Total Gruppe ist weltweit der fünftgrößte börsenorientierte internationale Öl- und
Gaskonzern*, mit fast 100.000 Mitarbeitern in über 130 Ländern. Die Gruppe widmet sich
der Entwicklung von Fachwissen in allen Industriebereichen: Forschung und Produktion von
Kohlenwasserstoffen, Gasförderung, Raffinieren von Erdölerzeugnissen sowie Marketing,
Handel und Verschiffung ebendieser Produkte. Total ist auch ein bedeutender Akteur der
chemischen Industrie und zählt zu den weltweit führenden Unternehmen in diesem Bereich.
Total Lubrifiants, eine Tochtergesellschaft von Total, produziert und vermarktet unter der
Marke TOTAL in über 150 Ländern Öle und andere Produkte wie Fette, Kühlflüssigkeiten
und Reinigungsprodukte für die Bereiche Kraftfahrzeuge, Landwirtschaft, Bauwesen, Seeund Luftfahrt, sowie Spezialprodukte für die Industrie. Für all diese Anwendungen beschäftigt
Total Lubrifiants in seinen zwei Forschungszentren 110 Forscher.
Internationale Dimensionen
Innovative Produkte, eine serviceorientierte Strategie
Für Total Lubrifiants hat Innovation immer Priorität. Die
Professionalität unserer Forscher und ihre ständigen
Bemühungen ermöglichen es, Spitzenprodukte und
-lösungen auf dem neuesten Stand der Technik zu
konzipieren.
Umweltschutz
Die Ingenieure von Total Lubrifiants entwickeln Produkte
im Hinblick auf Nachhaltigkeit um den Kraftstoffverbrauch
und die Abgas- und Partikelemissionen zu reduzieren.
Partnerschaften mit den Automobilherstellern
Die Schmierstoffe müssen laufend die technologischen
Entwicklungen vorwegnehmen, an die internationalen
Spezifikationen angepasst sein und den Industrieanforderungen entsprechen. Die von Total Lubrifiants
mit internationalen Fahrzeugherstellern wie RENAULTNISSAN, PSA PEUGEOT-CITROËN, MAZDA, GM, HYUNDAI,
KIA sowie SCANIA, DAF, RTO und CLAAS abgeschlossenen
Partnerschaften tragen direkt zu diesem Anliegen bei.
*laut Börsenwert (in US-Dollar) am 31. Dezember 2014
Siegerprodukte
Total Lubrifiants spielt eine wichtige Rolle im Motorsport in Rennserien wie Formel 1, WRC,
MotoGP, Moto2, Superbike, WEC, WTCC, WRXC oder Rally Raid Dakar und stellt den
Rennställen und Organisatoren Sonderprodukte und -services zur Verfügung. Dieses für den
Wettbewerb entwickelte Fachwissen garantiert den Motorsportlern optimalen Schutz,
Zuverlässigkeit und Leistung für ihre Motoren.
Total Suisse
Unser Engagement: Kundennähe, Lösungen nach Maß und Optimierung Ihrer Werkstatt
Als Teil eines weltweit agierenden Energiekonzerns gehört die Total (Suisse) SA zu den
führenden Akteuren am Schweizer Schmierstoffmarkt. Mit unserem großen Angebot an
Auto Schmierstoffen sowie als Lieferant von Bitumen und Special Fluids für die Industrie
sorgen wir jeden Tag dafür, dass Sie vorankommen.
Seit mehr als 40 Jahren ist Total in der Schweiz vertreten – das große Angebot an Produkten
und die Zuverlässigkeit bei Qualität und Leistung machen uns zu einem kompetenten Partner
für Werkstätten, Transportunternehmer und Industriebetriebe.
Steigern Sie Ihr Business!
Unsere Außendienstmitarbeiter sind in der ganzen Schweiz unterwegs und unterstützen
Sie gerne bei der Auswahl der richtigen Schmierstoffe, die mit Hilfe unserer Erfahrung im
Motorsport entwickelt werden. Total bietet Ihnen perfekt abgestimmte Vorschläge für Ihren
Betrieb: Dank unserer Hightech Produkte und der Unterstützung durch unsere Vertriebsmitarbeiter
finden Sie die optimale Lösung für Ihre Werkstatt.
Vertrauen Sie unserer Erfahrung!
Inhaltsverzeichnis
PKW Motorenöle
3
Zweiradöle7
LKW Motorenöle
9
Getriebeöle12
Bauwirtschaft17
Landwirtschaft & Forsttechnik
20
Biologisch abbaubare Produkte
24
Fette26
Zusätze & Spezialprodukte
29
Frostschutz32
Jachten36
1
PKW Motorenöle
2
Spezifikationen / Freigaben
Anforderungen
Gebinde
QUARTZ INEO FIRST 0W-30
ACEA C1, C2, A5 / B5-08, A1 / B1-08
PSA B71 2312
18 x 1 L
3 x 5 L*
60 L
208 L
lose Ware
Eine neue Generation von Schmierstoffen
entwickelt für alle Benzin- und Dieselmotoren um ein optimales Funktionieren
der Abgasreinigungssysteme und die
Einhaltung der strengsten Abgasnormen
(EURO 6) zu ermöglichen.
QUARTZ INEO EFFICIENCY 0W-30
Hochleistungsmotorenöl auf Basis der
TOTAL-Synthesetechnologie zum Erhalt der
Emissionsgrenzwerte (EURO 4 - 6). Abgestimmt auf
die speziellen Anforderungen von BMW und MINI.
QUARTZ INEO C1 5W-30
Unterstützt die Effizienz modernster, kleinerer
leistungsstärkerer Ultra-Fuel-Economy-Motoren und
trägt zur Verringerung von Emissionen bei.
QUARTZ INEO MDC 5W-30
Hochleistungsmotorenöl auf Basis der
TOTAL-Synthesetechnologie zum Erhalt der
Emissionsgrenzwerte (EURO 4 - 6). Abgestimmt auf
die speziellen Anforderungen von MERCEDES BENZ.
QUARTZ INEO ECS 5W-30
Hochleistungsmotorenöl für den Einsatz in
Motoren der PSA-Gruppe und TOYOTA.
Speziell entwickelt für Motoren mit
Abgasnachbehandlungssystemen.
QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30
Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL
Synthesetechnologie.
Empfohlener Einsatz in Motoren mit
Abgasnachbehandlungssystemen inklusive EURO 6.
QUARTZ INEO MC3 5W-30
Universelles Hochleistungsmotorenöl auf Basis der
TOTAL Synthesetechnologie. Empfohlener Einsatz in
Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen zum
Erhalt der Emissionsgrenzwerte.
QUARTZ INEO MC3 5W-40
Universelles Hochleistungsmotorenöl auf Basis der
TOTAL Synthesetechnologie. Empfohlener Einsatz in
Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen zum
Erhalt der Emissionsgrenzwerte.
HONDA DIESEL
FIAT 9.55535-GSD/ DS1
FORD WSS M2C 934-B, WSS-M2C-950A
JAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5007, TOYOTA
ACEA C3 / C2
BMW LL-04
MB 229.51 / 229.31
18 x 1 L
208 L
lose Ware
ACEA C1
JAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5005
FORD WSS M2C-934B
3x5L
208 L
lose Ware
ACEA C3 / C2
API SN / CF
MB 229.52 / 229.51 / 229.31
GM Dexos2™
208 L
lose Ware
ACEA C2, A5 / B5-08, A1 / B1-08
PSA B71 2290
18 x 1 L
3x5L
60 L
208 L
lose Ware
FIAT 9.55535-S1, TOYOTA
IVECO 18-1811 SC1
ACEA C3, C2, A3 / B3 / B4-08
PORSCHE C30
VW 504.00 / 507.00
MB 229.51
BMW LL-04
18 x 1 L
3x5L
20 L
60 L
208 L
lose Ware
ACEA C3, C2, A3 / B3 / B4-08
API SN / CF
MB 229.51 / 229.52, BMW LL-04
GM Dexos2™ (GM-LL-A-025, GM-LL-B-025)
VW 502.00 / 505.00 / 505.01, HYUNDAI, KIA,
FORD WSS-M2C 917A, CHRYSLER MS-11106
18 x 1 L
3x5L
20 L
60 L
208 L
lose Ware
ACEA C3, A3 / B3 / B4-08
API SN / CF
MB 229.51, BMW LL-04, PORSCHE A40
VW 502.00 / 505.00 / 505.01
GM Dexos2™ (GM-LL-A-025, GM-LL-B-025)
FORD WSS-M2C 917A, FIAT 9.55535-S2
18 x 1 L
3 x 5 L*
60 L
208 L
lose Ware
PKW Motorenöle
Motorenöle für PKW mit
Abgasnachbehandlung
3
PKW Motorenöle
Fuel Economy PKW Motorenöle
QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20
Ultra-FuelEconomy-Hochleistungs-Motorenöl für
modernste PKW-Benzinmotoren.
QUARTZ 9000 V-Drive 0W-20
Kraftstoffsparendes HochleistungsLeichtlaufmotorenöl auf Basis der TOTAL
Synthesetechnologie für den Einsatz in modernsten
„Drive E Motoren“ der Marke VOLVO besonders
empfohlen.
QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30
Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuesten
TOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für den Einsatz
in Benzin- und Dieselmotoren modernster Bauart.
Besonders empfohlen für Fahrzeuge mit verlängerten
Ölwechselintervallen. Höchste Kraftstoffersparnis in
Verbindung mit geringen Schadstoffemissionen.
QUARTZ 9000 0W-30
TOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für den Einsatz
in Benzin- und Dieselmotoren modernster Bauart.
Besonders empfohlen für Fahrzeuge mit verlängerten
Ölwechselintervallen. Höchste Kraftstoffersparnis in
Verbindung mit geringen Schadstoffemissionen.
QUARTZ 9000 FUTURE ECOB 5W-20
Leistungsstarkes Motorenöl für PKW-Benzinmotoren
der neuesten Generation. Speziell entwickelt für die
modernen FORD Motoren - inklusive der „EcoBoostTechnologie“.
QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30
TOTAL Synthesetechnologie. Geeignet für alle
Einsatzbedingungen in zahlreichen Benzin- und
Dieselmotoren der Marke FORD. Kraftstoffsparende
Leichtlauf- und Kaltstarteigenschaften.
Anforderungen
Gebinde
API SN
ILSAC GF-5
TOYOTA, MITSUBISHI, HONDA, MAZDA
FORD WSS-M2C925-A, Chrysler MS 6395
18 x 1 L
208 L*
ACEA A1 / B1
VOLVO RBS0-2AE 0W-20
18 x 1 L
3 x 5 L*
208 L
ACEA A3 / B3 / B4
API SL / CF
MB 229.5, BMW LL-01, VW 502.00 / 505.00
PSA B71 2296, RN 0700/0710
GM LL-A-025 / LL-B-025, VOLVO CARS
ACEA A5 / B5
API SL / CF
VOLVO & FORD CARS
18 x 1 L
3x5L
60 L*
208 L*
lose Ware*
18 x 1 L
208 L
ACEA A1
API SN
FORD WSS-M2C 948-B
JAGUAR / LANDROVER: STJLR 03.5004
FORD WSS-M2C 913-B, -913-C, -925-B
VOLVO VCC RBS0-2AE
18 x 1 L
3x5L
208 L
lose Ware*
API SN / CF
ILSAC GF-3/-4
Ford WSS-M2C913-B/-C/-D
JAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5003
VOLVO CARS
18 x 1 L
3x5L
60 L*
208 L
lose Ware*
TOTAL QUARTZ Motoröle werden auf
Basis der technologischen Anforderungen
für den Motorsport entwickelt und stellen
sicher, dass Motoren besser geschützt,
effizienter, sauberer und langlebiger sind.
4
Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für Benzinund Dieselmotoren (ohne DPF) in PKW. Auch
für den extremen Einsatz in 4-Takt-Motoren von
Schneemobilen empfohlen.
Modernes kraftstoffsparendes PKWHochleistungsmotorenöl der TOTAL
Synthesetechnologie. Neben der universellen
Einsetzbarkeit gewährleistet dieser HighTechSchmierstoff exzellenten Motorschutz unter
allen Betriebsbedingungen auch bei verlängerten
Ölwechselintervallen.
QUARTZ 9000 5W-40
Modernes kraftstoffsparendes PKWHochleistungsmotorenöl der TOTAL
Synthesetechnologie. Neben der
universellen Einsetzbarkeit gewährleistet
dieser HighTech-Schmierstoff exzellenten
Motorschutz unter allen Betriebsbedingungen auch
bei verlängerten Ölwechselintervallen.
QUARTZ 7000 10W-40
Teilsynthetisches PKW-Motorenöl für
Benzin- und Dieselmotoren (ohne DPF).
Ganzjährig einsetzbar als Universalöl
mit speziellen PSA Freigaben.
QUARTZ RACING 10W-50
Mehrbereichsmotorenöl für leistungsstarke Motoren,
die höheren thermischen und mechanischen
Belastungen standhalten müssen.
QUARTZ RACING 10W-60
Mehrbereichsmotorenöl für leistungsstarke Motoren,
die höheren thermischen und mechanischen
Belastungen standhalten müssen.
QUARTZ 5000 15W-40
PKW-Mehrbereichsmotorenöl für Benzin- und
Dieselmotoren. Hoher Viskositätsindex und
ausgezeichnetes Korrosionsschutzvermögen.
RUBIA POLYTRAFIC 10W-40
Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für alle
Arten von Diesel- und Benzinmotoren bei PKW,
leichten Nutzfahrzeugen und LKW. Universalöl
für den gemischten Fuhrpark zur Reduzierung der
Sortenvielfalt.
Anforderungen
ACEA A3 / B4
API SN / CF
MB 229.5, VW 502 00 / 505 00
PORSCHE A40
BMW LL-01
Gebinde
18 x 1 L
3 x 5 L*
208 L*
ACEA A3 / B3 / B4
API SN / CF
MB 229.5, BMW LL-01, PORSCHE A40
VW 502.00 / 505.00 / 505.01
FORD WSS M2C 917A
Niveau: Fiat 9.55535-H2 und 9.55535-N2
18 x 1 L
3 x 5 L*
20 L*
60 L
208 L
lose Ware
ACEA A3 / B3 / B4
API SN / CF
PSA B71 2296
MB 229.3, BMW LL-01
VW 502.00 / 505.00, PORSCHE A40
Niveau: Fiat 9.55535-H2 und 9.55535-N2
18 x 1 L
3x5L
20 L
60 L
208 L
lose Ware
ACEA A3 / B3 / B4
API SN / CF
PSA B71 2294 & B71 2300
MB 229.1
VW 500.00 / 501.01 / 505.00
18 x 1 L
3x5L
20 L
60 L
208 L
lose Ware
ACEA A3 / B3 / B4
API SN / CF
PEUGEOT & CITROËN SPORT
SUBARU
18 x 1 L
3 x 5 L*
208 L*
API SL
BMW, ALFA ROMEO, FERRARI SPORT SERIES
BMW M Serie
18 x 1 L
60 L*
ACEA A3 / B3
API SL / CF
PSA B71 2295
MB 229.1, VW 501.01/ 505.00
18 x 1 L
3x5L
60 L*
208 L*
lose Ware*
ACEA A3 / B3 / B4 / E7
API SL / CF / CI-4 / CH-4
MB 228.3 / MB 229.1, MAN M 3275,
CUMMINS CES 20078, DEUTZ DQC-III-05,
RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2, VOLVO VDS-3
VW 501.01 / 505.00
20 L
60 L
208 L
lose Ware
PKW Motorenöle
PKW Motorenöle
5
Zweiradöle
6
Zweirad Motorenöle
HI-PERF 2T SCOOTER SAE 30
Teilsynthetisches 2-Takt-Motorenöl für
Roller. Vorverdünnt und für Getrennt- und
Gemischtschmierung geeignet.
HI-PERF 2T SPORT SAE 30
Teilsynthetisches 2-Takt-Motorenöl für Kleinkrafträder,
Roller und Motorräder mit Getrennt- und/oder
Gemischschmierung.
HI-PERF 2T RACING SAE 30
Vollsynthetisches 2-Takt-Motorenöl für
Kleinkrafträder, Roller und Motorräder mit Getrenntund/oder Gemischschmierung.
HI-PERF 2T SPECIAL SAE 30
Mineralölbasisches 2-Takt-Motorenöl für
Kleinkrafträder, Roller und Motorräder mit
Gemischschmierung.
HI-PERF 4T SCOOTER 5W-40
Synthetischer Hochleistungsschmierstoff
für 4-Takt-Roller-Motoren.
HI-PERF 4T SCOOTER 10W-40
Anforderungen
Gebinde
API TC
JASO FD
18 x 1 L
208 L
API TC
JASO FD
ISO-L-EGD
18 x 1 L
API TC
JASO FD
ISO-L-EGD
18 x 1 L
API TC
JASO FB
ISO-L-EGB
18 x 1 L
API SL
JASO MA
18 x 1 L
60 L
208 L
API SJ
18 x 1 L
API SJ
JASO MA2
18 x 1 L
API SL
JASO MA2
18 x 1 L
API SH
JASO MA2
18 x 1 L
Teilsynthetisches 4-Takt-Roller-Motorenöl
Teilsynthetisches 4-Takt-Motorenöl für Motorräder der
neuen Generation.
Einsetzbar in Motorrädern mit Ölbadkupplung.
HI-PERF 4T RACING 10W-50
Synthetisches 4-Takt-Motorenöl für den Einsatz auch
unter erschwerten Bedingungen.
Einsetzbar in Motorrädern mit Ölbadkupplung.
HI-PERF 4T SPECIAL 20W-50
Mineralölbasisches 4-Takt-Motorenöl, für den Einsatz
bei Motorrädern mit Ölbadkupplung geeignet.
Zweirad Getriebeöl
HI-PERF GEAR OIL 80W-90
Mineralölbasischer Hochleistungsschmierstoff speziell
für 4-Takt-Motorrad-Getriebe.
Anforderungen
API GL5
Gebinde
18 x 1 L
208 L
Zweiradöle
HI-PERF 4T SPORT 10W-40
7
LKW Motorenöle
8
RUBIA TIR 9900 FE 5W-30
Allerneueste Generation eines SyntheseHochleistungsschmierstoffs auf Basis LOW
SAPS Additivierung. Beugt Öleindickung
vor und unterstützt den Erhalt der aktuellen
Emissionsgrenzwerte EURO 6.
RUBIA TIR 9900 IVE FE 5W-30
Synthetischer LOW SAPS Schmierstoff der neuesten
Generation für Nutzfahrzeug-Diesel und Gasmotoren.
Geeignet für längste Ölwechselintervalle und Fuel
Economy. Besonders Entwickelt für IVECO Euro 6
Nutzfahrzeug TBN min. 10,5 (Bus & LKW).
RUBIA TIR 9200 FE 5W-30
Synthetisches Hochleistungsöl für Dieselmotoren
von Nutzfahrzeugen mit oder ohne Turboaufladung.
Empfohlen für längstmögliche Ölwechselintervalle
laut Herstellervorschrift.
LKW Motorenöle
RUBIA TIR 9900 10W-40
Allerneueste Generation eines SyntheseHochleistungsschmierstoffs auf Basis LOW
SAPS Additivierung. Beugt Öleindickung
vor und unterstützt den Erhalt der aktuellen
Emissionsgrenzwerte (EURO 6).
Der LOW SAPS Hochleistungsschmierstoff modernster
Synthesetechnologie für Nutzfahrzeuge, speziell
entwickelt für EURO 4 bis EURO 6.
FuelEconomy Version: RUBIA TIR 8900 FE 10W-30
Anforderungen
Gebinde
ACEA E6 / E9
API CJ-4 / CI-4 / CH-4
MB 228.51, MAN M 3677 / M 3477
VOLVO VDS-4, MACK EO-O Premium Plus
RENAULT TRUCKS RLD-3, Cummins CES 20081
DAF, IVECO (Std-Intervall)
3x5L
20 L
208 L
lose Ware
ACEA E4/E6/E7/E9
API CJ-4
IVECO Euro 6, DAF
IVECO 18-1804 CLASSE TLS E6
MERCEDES MB 228.51, MAN M3477
MTU OIL TYPE 3.1, MACK EO-N
VOLVO VDS-4, RENAULT RVI RXD/RLD/RLD-2
3x5L
208 L
lose Ware*
ACEA E4 / E5 / E7
API CF
MAN M 3277, MB 228.5 / 235.28 (Retarder)
RENAULT TRUCKS RXD / RLD-2, VOLVO VDS-3
SCANIA LDF-3, MACK EO-N
CUMMINS 20076 / 20077
DAF, IVECO
3 x 5 L*
20 L
208 L
lose Ware*
Anforderungen
Gebinde
ACEA E6 / E4 / E9 / E7
20 L
API CJ-4 / CH-4 / CI-4
208 L
MB 228.51, MAN M 3477 / M 3575 /M 3271-1 lose Ware*
RENAULT TRUCKS RLD-3, VOLVO VDS-4
SCANIA LOW ASH, CUMMINS CES 20081
DETROIT DIESEL DDC Power Guard 93K218
MACK EO-O Premium Plus
DAF, IVECO
ACEA E6 / E7 / E4-99
API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4
JASO DH-2
MAN M 3477 / M 3277-CRT / M3271-1
MACK EO-N / EO-O PP, MB 228.51
SCANIA LOW ASH, RENAULT RLD-2 / RLD-3,
VOLVO VDS-3 / VDS-4
MTU OIL TYPE 3.1, DAF, CAT ECF-3
3x5L
20 L
60 L
208 L
lose Ware
LKW Motorenöle
Fuel Economy
LKW Motorenöle
9
LKW Motorenöle
LKW Motorenöle
Hochleistungsschmierstoff für NutzfahrzeugDieselmotoren auf Basis der TOTALSynthesetechnologie. Geeignet für längste
Ölwechselintervalle und alle Abgasnormen abhängig
vom verwendeten System zur Emissionsbegrenzung.
RUBIA POLYTRAFIC 10W-40
Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für alle
Arten von Diesel- und Benzinmotoren bei PKW,
leichten Nutzfahrzeugen und LKW. Universalöl
für den gemischten Fuhrpark zur Reduzierung der
Sortenvielfalt.
Hochleistungsmotorenöl mit wenig
aschebildenden Additiven (LOW SAPS) für
Nutzfahrzeugdieselmotoren. Geeignet für alle
Abgasnormen abhängig vom verwendeten System
zur Emissionsbegrenzung.
Hochleistungs-Mehrbereichs-Motorenöl für
moderne Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen,
gemäß Abgasvorschriften EURO 3 bis 6 je nach
Abgasnachbehandlung.
Mehrbereichsmotorenöl für Dieselmotoren von
Nutzfahrzeugen mit und ohne Turboaufladung.
RUBIA 4400 15W-40
Mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für
Dieselmotoren.
RUBIA S 10W / 20W-20 / 30 / 40 / 50
Mineralölbasische Einbereichsöle für Dieselmotoren.
Auch für Getriebe, Drehmomentwandler und
Hydrauliksysteme einsetzbar, je nach Vorschrift der
Aggregathersteller.
10
Anforderungen
Gebinde
ACEA E4 / E5 / E7
API CI-4 / CH-4 / SL
MAN M 3277, MB 228.5
RENAULT RXD / RLD-2, MACK EO-N
VOLVO VDS-3, SCANIA LDF-3 / LDF-2
DEUTZ DQC III-10, IVECO, CAT ECF-2, DAF
3x5L
20 L
60 L
208 L
lose Ware
ACEA A3 / B3 / B4 / E7
API SL / CF / CI-4 / CH-4
MB 228.3 / MB 229.1
VW 501.01 / 505.00
MAN M 3275, CUMMINS CES 20078
RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2
DEUTZ DQC-III-05, VOLVO VDS-3
20 L
60 L
208 L
lose Ware
ACEA E9 / E7
API CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / CH-4 / SM
VOLVO VDS-4, RENAULT RLD-3
MB 228.31, MAN M 3575
CUMMINS CES 20081, MACK EO-O PP07
DETROIT DIESEL DDC 93K218
CAT ECF-3, JOHN DEERE JDQ-78X
MTU Typ 2, DAF, IVECO
20 L*
208 L
lose Ware*
ACEA E7
GLOBAL DHD-1, MAN M 3275
RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2, MACK EO-N
VOLVO VDS-3, MB 228.3
CUMMINS 20071/20072/20076/20077/20078
CAT ECF-1 / ECF-1a
3 x 5 L*
20 L
60 L
208 L
lose Ware
ACEA E5 / E3
API CH-4 / SJ
MAN M 3275, MB 228.3
RENAULT TRUCKS RD / RD-2, MACK EO-M
VOLVO VDS-2, CUMMINS CES 20071/72/76
3x5L
20 L
60 L
208 L
lose Ware
ACEA E2
API CG-4 / SJ, MIL-L 2104E
MAN M 271, MB 228.1
VOLVO VDS, MACK EO-L
3x5L
20 L
60 L
208 L
lose Ware
ACEA E2
API CF / SF, MIL-L 2104E
MAN M 270 (SAE 30 & 40)
MB 228.0 (SAE 30 & 40) / 235.27 (SAE 40)
MTU TYPE 1 (SAE 30 & 40), CAT TO-2
20 L
60 L
208 L
Getriebeöle
Getriebeöle
11
Getriebeöle
PKW Getriebeöle
TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90
(TRANSMISSION SYN FE 75W-90)
Synthetisches Hochleistungsgetriebeöl zur Schmierung von hoch beanspruchten Schaltgetrieben,
Differentialen und Verteilergetrieben. Beinhaltet
spezielle Additive zur Kraftstoffeinsparung.
Anforderungen
API GL-4 / GL-5 / MT-1
MIL-PRF-2105E / SAE J2360
DAF (FirstFill), MB 235.8, MAN 341 Typ E3, Z2
MAN 342 Typ M3, SCANIA STO 1:0
VOLVO 97312, EATEN
ZF TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B
18 x 1 L
20 L
60 L
208 L
lose Ware
TRANSMISSION AXLE 8 75W-90
API GL-5
20 L*
60 L
208 L*
API GL-5 LS
PSA B71 2375
18 x 1 L
TRANSMISSION GEAR 8 75W-80
API GL-4+
PSA B71 2330
18 x 1 L
20 L
60 L
208 L*
(TRANSMISSION TX 75W-90) Getriebeöl auf Synthesebasis mit
hohem Verschleißschutz und breitem Temperatureinsatzbereich.
(TRANSMISSION X4 80W-90) Mehrbereichsgetriebeöl
für Hypoidgetriebe mit und ohne Sperrdifferential und für
Verteilergetriebe in PKW und leichten Nutzfahrzeugen.
(TRANSMISSION BV 75W-80) Für Fahrzeuge,
die ein Hochleistungsöl der Viskosität 75W-80 benötigen,
Standardgetriebeöl bei PEUGEOT und CITROËN.
TRANSMISSION GEAR 7 80W-85/80W-90
API GL-4
MIL-L-2105
MB 235.1
ZF TE-ML 02A, 02B, 16A, 17A, 19A
20 L*
60 L
208 L
lose Ware*
Fuel Economy Getriebeöle
für Schaltgetriebe in Nutzfahrzeugen
Anforderungen
Gebinde
TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W-80
API GL-4
ZF TE-ML 01E / 02D / 02E / 02L / 16P
VOITH CLASS B
VOLVO 97307
MAN 341 Typ Z-5
MB 235.28 / 235.4
20 L
208 L
lose Ware
(EP 80W-85/80W-90) Leistungsfähiges, mineralölbasisches
Getriebeöl für Schaltgetriebe, niedrig belastete Achsen und
Verteilergetriebe in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen.
(TRANSMISSION XS FE 75W-80) Schaltgetriebeöl
der höchsten Leistungsklasse für den Einsatz in hoch
beanspruchten manuellen und automatisierten Schaltgetrieben. Durch die moderne TOTAL Synthesetechnologie
sind Ölwechselintervalle bis zu 540.000 km möglich.
TRANSMISSION GEAR 9V FE 75W-80
API GL-4
VOLVO 97307, EATON
MB 235.29, MAN 341 Typ VR, E4
VOITH Class C
VOITH Retarder 153.00090010
60 L
208 L*
API GL-4
MB 235.11
60 L
208 L
API GL-4
MAN 341 Typ Z3 / E4, EATON
ZF TE-ML 01L, 02D, 02L, 16K
MAN 341 type Z-3 / E-4 & E-3 / Z-4
VOLVO 97305
RENAULT TRUCKS, DAF, IVECO
EATON EUROPE 300 Kkm, MB 235.4
(TRANSMISSION XSV FE 75W-80) Vollsynthetisches
Hochleistungsgetriebeöl für Nutzfahrzeuge. Besonders
empfohlen für längste Ölwechselintervalle für VOLVO
LKW. Hohe thermische Stabilität und exzellente
Tieftemperatureigenschaften.
(TRANSMISSION XI 75W-90) Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Nutzfahrzeuge. Besonders empfohlen
für längste Ölwechselintervalle für MB-LKW. Hohe thermische
Stabilität und exzellente Tieftemperatureigenschaften.
(TRANSMISSION TI 75W-80) Teilsynthetisches Getriebeöl für Handschaltgetriebe und automatische Getriebe von LKW und Bussen mit
und ohne Intarder für sehr lange Ölwechselintervalle. Ausgezeichnetes
Korrosionsschutzvermögen und beste Oxidationsstabilität. Sehr gutes
Kältefließverhalten und Verschleißschutz in allen Temperaturbereichen.
12
Gebinde
20 L
208 L
lose Ware
TRANSMISSION GEAR 7 80W-85/80W-90
(EP 80W-85/80W-90) Leistungsfähiges, mineralölbasisches
Getriebeöl für Schaltgetriebe, niedrig belastete Achsen und
Verteilergetriebe in Kraftfahrzeugen und Baumaschinen.
Getriebe & Achsen
Anforderungen
Gebinde
API GL-4
MIL-L-2105
MB 235.1
ZF TE-ML 02A, 02B, 16A, 17A, 19A
20 L*
60 L
208 L
lose Ware*
Anforderungen
Gebinde
API GL-4 / GL-5 / MT-1
DAF (FirstFill), MB 235.8, MAN 341 Typ E3, Z2
MAN 342 Typ M3, SCANIA STO 1:0
VOLVO 97312, EATEN
ZF TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B
18 x 1 L
20 L
60 L
208 L
lose Ware
API GL-4 / API GL-5 / MT-1
SAE J2360
MAN 341 Typ E2, Z2, MAN 342 Typ M2
ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A
SCANIA STO 1:0
RENAULT TRUCKS
20 L*
208 L
lose Ware
(TRANSMISSION SYN FE 75W-90) Synthetisches
Hochleistungsgetriebeöl zur Schmierung von hoch
beanspruchten Schaltgetrieben, Differentialen und
Verteilergetrieben. Beinhaltet spezielle Additive zur
Kraftstoffeinsparung.
(TRANSMISSION RS FE 80W-90 & MDL 80W-90)
Modernes teilsynthetisches Mehrbereichsgetriebeöl
für hochbeanspruchte Hypoidachsen mit langen
Ölwechselintervallen, ebenso für Schalt- und Verteilergetriebe
mit bestem Schutz vor Verschleiß und Korrosion.
Achsen
TRANSMISSION AXLE 9 FE 75W-90
(TRANSMISSION BM 75W-90) Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Nutzfahrzeuge. Besonders empfohlen
für längste Ölwechselintervalle für MB-LKW. Hohe thermische
Stabilität und exzellente Tieftemperatureigenschaften.
Anforderungen
API GL-5 / MT-1
MIL PRF-2105E / SAE J2360
MAN 342 Typ S1, MB 235.8
VOLVO 97312, SCANIA STO 1:0
ZF TE-ML 07A, 12B, 16F, 17B
Gebinde
208 L
API GL-5
SCANIA STO 1.0
60 L
208 L
lose Ware
API GL-5 / MT-1
SCANIA STO 1:0
ZF TE-ML 05A, 12M, 16D, 21A
20 L
208 L
lose Ware
(TRANSMISSION SYN FE 75W-140) Hochleistungsgetriebeöl
auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie zur Schmierung von
hochbeanspruchten Differentialen und Verteilergetrieben.
Beinhaltet spezielle Additive zur Kraftstoffeinsparung.
(TRANSMISSION RS FE 80W-140) Modernes
teilsynthetisches Mehrbereichsgetriebeöl für
hochbeanspruchte Hypoidachsen mit langen
Ölwechselintervallen, sowie für Schalt- und
Verteilergetriebe. Besonders empfohlen für SCANIA.
Getriebeöle
Schaltgetriebe Nutzfahrzeuge
(LKW, Busse, Baumaschinen)
13
Getriebeöle
Achsen
Anforderungen
API GL-5 / MT-1
MB 235.20, MAN 342 Typ M2
SCANIA STO 1:0
ZF TE-ML 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A
API GL-5
MIL-L 2105D
MAN 342 Typ M1
RENAULT TRUCKS Achsen
18 x 1 L
3 x 5 L*
20 L*
60 L*
208 L*
lose Ware*
API GL-5
MB 235.0, MAN 342 Typ M1
ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A
20 L
60 L
208 L
lose Ware
API GL-5
SCANIA STO 1:0
ZF TE-ML 05A, 12E, 16D, 17B, 21A
MIL-L 2105D
3 x 5 L*
20 L
60 L
208 L
lose Ware
(TRANSMISSION XPM 80W-90) Hochleistungsgetriebeöl
für schwer belastete Achsantriebe aller Art, ausgerichtet
auf die aktuellen Anforderungen der Getriebehersteller und
speziell für MB-Nutzfahrzeugachsen (HL-6) freigegeben.
(TRANSMISSION TM 80W-90)
Hochdruckgetriebeöl insbesondere für hochbelastete
Hypoidachsen und Verteilergetriebe. Hervorragender
Schutz vor Verschleiß und Korrosion.
(EP B 85W-90)
Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe in
Kraftfahrzeugen und Baumaschinen.
(TRANSMISSION TM 85W-140) Hochdruckgetriebeöl
insbesondere für hochbelastete Hypoidachsen und
Verteilergetriebe. Hervorragender Schutz vor Verschleiß
und Korrosion.
Automatik-Getriebeöle
FLUIDE XLD FE
Anforderungen
DEXRON® III-H
Höchstleistungs-ATF für moderne Automatikgetriebe unter ZF TE-ML 02F, 04D, 09, 11B, 14B, 14C, 16L, 17C
ALLISON C4 / TES 295
schwersten Betriebsbedingungen. Extreme thermische
MAN 339 Typ V2 / Z2 / Z3, Volvo 97341
Belastbarkeit, hoher Verschleißschutz, ideale und konstante
MB 236.6, 236.11, VOITH H55.6336xx
Reibcharakteristik. Verlängerte Ölwechselintervalle sind
MERCON® / MERCON® V, NISSAN (Matic D,J,K)
dank hoher Leistungsreserven entsprechend den EmpfehMAZDA (M-III, M-V), HONDA (Z-1),
lungen der Getriebehersteller möglich.
HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI (SP-II / SP-III),
FLUIDE XLD FE ist ein Automatic Transmission
TOYOTA (T-IV, JWS3309), BMW LT 71141/ LA
Fluid (ATF) auf HC-Synthese-Basis, ebenso ent2634, VW TL 52162, CHRYSLER ATF +3 / +4
wickelt für den Einsatz in Automatik-getrieben
nahezu aller asiatischen PKW-Hersteller.
FLUIDMATIC CVT MV
Spezielles Automatiköl für den Einsatz in modernen
CVT-Automatikgetrieben (Continuously Variable
Transmission). Unterstützt die Anforderungen an eine
optimale Kraftübertragung bei gleichzeitig hohem
Kraftstoffeinsparungspotenzial.
14
Gebinde
208 L
Gebinde
18 x 1 L
20 L
208 L
1000 L*
JASO 1A CVT SPECIFICATIONS
18 x 1 L
AUDI CVT (TL 52180, G052 180 A2, G052 516),
BMW CVT (8322 0136376, 8322 0429154),
CHRYSLER CVTF+4, DAIHATSU CVT FLUID TC,
DODGE / JEEP CVT (NS-2 / CVTF+4), FORD CVT WSSM2C-933-A (XT-7QCFT), FORD (CVT23 / CVT30 /
MERCON C), FUJIJYUUKO I-CVTRF FG, GM/SATURN
DEX-CVT, HONDA MULTIMATIC FLUID (HMMF),
HYUNDAI / KIA SP CVT-1 /SP-III, NISSAN CVT (NS-1,
NS-2), MERCEDES BENZ CVT 236.20, MINI COOPER
CVT (EZL 799, EZL 799A), MITSUBISHI CVTF-J1 /
SP-III, MITSUBISHI DIAQUEEN CVTF-J1, SUBARU
LINEARTRONIC CVT FLUID, SUZUKI (TC / NS-2 /
CVT GREEN 1), TOYOTA CVT FLUID TC, VOLVO
CVT 4959, VW CVT (TL 521 80, G 052 180 A2),
RENAULT: FK0 UND FK8 CVT- GETRIEBE, KOLEOS
MIT CVT, NISSAN MURANO MIT CVT, PEUGEOT
4008 MIT CVT, CITROEN C-CROSSER MIT CVT
Automatik-Getriebeöle
FLUIDMATIC DCT MV
Hochleistungs-Automatiköl für den Einsatz in Doppelkupplungsgetrieben das einen Großteil der Anforderungen
moderner Doppelkupplungsgetriebe abdeckt. Es eignet sich
u.a. für VW, SEAT, SKODA (alle 6-Gang DSG), FORD, VOLVO,
MITSUBISHI, PEUGEOT, CITROËN, BMW und MB.
FLUIDMATIC 7S
Anforderungen
Gebinde
ATF WET DUAL CLUTCH
18 x 1 L
BORGWARNER: VW, SEAT AND SKODA 6-SPEED 60 L
WET DUAL CLUTCH TRANSMISSIONS (2003 AU
PRESENT)
FORD, VOLVO, MITSUBISHI, PSA AND CHRYSLER
6-SPEED WET DUAL CLUTCH TRANSMISSIONS
(2007 AU PRESENT)
GETRAG: BMW & MERCEDES-BENZ, PORSCHE (ZF)
VW (AUDI) TL 052 182 / 052 529
BMW (GETRAG) 83 22 2 148 578 / 83 22 148 579 /
83 22 0 440 214 / 84 83 22 2 147 477
FORD M2C936A, PSA 9734.S2, MB 236.21
MB 236.14
60 L
Speziell für MERCEDES BENZ entwickeltes Getriebeöl für
den Einsatz im 7-Gang Automatikgetriebe (NAG 2).
Auch geeignet für das Automatikgetriebe (NAG 1).
Dieses Fuel-Economy-ATF ist ein innovatives Automatiköl
für den Einsatz in modernen Automatikgetrieben.
Es werden die Anforderungen an ein niedrigviskoses
Getriebeöl auf synthetischer Basis, wie es von vielen OEMs
gefordert wird, abgedeckt.
FLUIDE G3
Automatikgetriebeöl und Kraftübertragungsflüssigkeit
für automatische Getriebe, Drehmomentwandler,
Servolenkungen und hydraulische Systeme. Verschleiß
und Korrosionsschutz liegen ebenfalls auf hohem Niveau.
Hervorragendes Kältefließverhalten.
FLUIDE ATX
Hochleistungsgetriebeöl zur Schmierung von
Automatikgetrieben, Drehmomentwandlern und
Servolenkungen, sowie für hydraulische Systeme in
Nutzfahrzeugen.
FLUIDE CC
Spezialöl für Automatikgetriebe, Drehmomentwandler,
Servolenkungen und Hydrauliksysteme.
ATF 33
Spezielles Getriebeöl für FORD, Borg-Warner-Automatikgetriebe,
Drehmomentwandler und Servolenkungen.
HYUNDAI-KIA SP-IV / HYUNDAI NWS-9638,
18 x 1 L
NISSAN MATIC S, TOYOTA T-WS (JWS 3324), GM 60 L
DEXRON VI / FORD MERCON LV, HONDA ATF DW-1,
MB 236.12/14/41, FORD M-SP JASO 1A / AISIN
WARNER AW-1/ DSI H 6-SPEED TRANSMISSIONS
(ATF 3292), ZF 8-SPEED ATS / ZF M-1375.4 (6HP)
GM DEXRON® III-G, III-H
ALLISON C4
ZF TE-ML 04D, 14A, VOITH H55.6335.xx
MAN 339 Typ V1 / Z1, MERCEDES MB 236.9
VOLVO 97341
NH-530B
18 x 1 L
20 L
60 L
208 L
lose Ware
DEXRON® II-D
FORD MERCON®, MAN 339 Typ Z1 / Typ V1
BMW 23-3.0 / 24-3.0, PSA S71 2102
MB 236.6, VOITH H 55.6335
ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17C
18 x 1 L
20 L*
60 L
208 L*
lose Ware*
MAN 339 Typ A
MB 236.2
GM ATF Typ A Suffix A, CASE MS 1210
20 L
208 L
FORD M2C-33G / M2C-33F
20 L*
208 L*
Getriebeöle
FLUIDMATIC MV LV
15
Bauwirtschaft
16
STAR MAX FE 10W-30
Mit TOTAL STAR MAX FE Zeit und Kosten sparen.
Es gewährleistet optimale technische Leistung und
sofortige optimale Funktion im Motor. Als Teil des
TP STAR CONCEPT hilft es, das Treibhausgas CO2 zu
verringern.
STAR TRANS 80W-110
Für Hypoidachsen und Getriebe, automatische
Sperrdifferenziale und Ölbadbremsen.
Anforderungen
Gebinde
20 L*
API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4, API GL-4
208 L*
ACEA E5 / E7 / E9
lose Ware
GLOBAL DHD-1, JASO DH-1
ISO VG 46 HV
Moteur : VOLVO VDS-4, Renault Trucks
RLD-3/2, Caterpillar ECF-3/2/1a, CUMMINS
20081/20078,MTU TYPE 2.1, MAN 3575, MB
28.31, KOMATSU EO-DH2, DEUTZ DQC III LA-10
Engrenage : ZF TE ML 07D, Caterpillar TO-4
(SAE10W30), Allison C4, KOMATSU Clutch (TO-10,30)
Hydr: Caterpillar HYDO ADV. 10/30, KOMATSU HO-46
(HV), CNH MAT 3509-CASE MS 1230, JCMA HK 46W
CUMMINS 20078 / -77 / -76
CATERPILLAR ECF-1a
KOMATSU EO-DH
RENAULT RLD-2/RLD
MAN M 3275
VOLVO VDS-3
MTU Type 2
API GL-5 (LS), API GL-4, API MT-1
CAT FD-1 / TO-4, FORD M2C 134D
„Limited Slip“, KOMATSU Micro Clutch
20 L
208 L*
lose Ware
Schmierstoffe für Baumaschinen
Anforderungen
Gebinde
RUBIA WORKS 2000 FE 10W-30
ACEA E9 / E7 / E5
API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / SM, JASO DH-2
MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1
DEUTZ DQC III-10 LA, CUMMINS CES 20081
RENAULT TRUCK RLD-3, VOLVO VDS-4
CATERPILLAR ECF-3, ECF-2, ECF 1a,
LIEBHERR, KOMATSU KES 07-0851-2,
HITACHI, ISUZU, CNH, MITSUBISHI, DEERE,
PERKINS, SCANIA LOW ASH
20 L*
208 L*
lose Ware*
Hochleistungsmotorenöl für moderne NutzfahrzeugDieselmotoren mit kraftstoffsparenden Eigenschaften.
Besonders empfohlen für Motoren nach US EPA Tier 4
bzw. EURO Phase IIIb mit und ohne Dieselpartikelfilter.
RUBIA WORKS 2500 10W-40
Hochleistungsmotorenöl für moderne NutzfahrzeugDieselmotoren mit kraftstoffsparenden Eigenschaften.
Besonders empfohlen für Motoren nach US EPA Tier 4
bzw. EURO Phase IIIb mit und ohne Dieselpartikelfilter.
RUBIA WORKS 1000 15W-40
Universeller Hochleistungs-Mehrbereichsschmierstoff
für Saug- und Turbodieselmotoren weltweiter
Herkunft. Bietet zuverlässigen Verschleißschutz und
Leistungsreserven für stark beanspruchte Motoren in
allen Arten von Baumaschinen.
ACEA E9 / E7 / E6 / E5 / E4-99
API CI-4+ / CI-4
MB 228.51, DEUTZ DQC IV-10LA
MAN M 3477, MTU Typ 3.1
LIEBHERR, BOMAG, TEREX, SENNEBOGEN
ACEA E5 / E7
JASO DH-1, API CI-4 / CH-4 / CF / SL
MERCEDES MB 228.3, DEUTZ DQC III-05
MAN M 3275-1, MTU Type 2, RENAULT RLD-2
CUMMINS CES 20078/-77/-76, VOLVO VDS-3
CATERPILLAR ECF-2, ECF-1a, ECF-1, LIEBHERR,
KOMATSU KES 07-851-1, HITACHI, ISUZU, JCB,
MITSUBISHI, DEERE, PERKINS, CASE NEWHOLLAND
20 L*
208 L*
3 x 5 L*
20 L*
208 L*
lose Ware*
Bauwirtschaft
TOTAL STAR
Concept
17
Bauwirtschaft
Schmierstoffe für Baumaschinen
DYNATRANS MPV
Kombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl (UTTO).
Für den Einsatz in Schleppern, Traktoren und
anderen landwirtschaftlichen Arbeitsgeräten sowie
Baumaschinen als Universalöl für Hydraulik, Getriebe
und Ölbadbremsen.
DYNATRANS VX FE
Universal-Getriebe- und Hydrauliköl auf Basis
modernster Synthesetechnologie für die Land- und
Forstwirtschaft sowie die Bauindustrie.
DYNATRANS AC 0W-20
Geeignet für Hydrauliken, Lastschaltgetriebe,
Achsen und Endantriebe für den Einsatz bei tiefen
Temperaturen. Getriebe: -40° bis +20°C, Hydraulik:
-40° bis +40°C, Endantriebe: - 40° bis 0°C
Anforderungen
API GL-4
MASSEY FERGUSON CMS M 1145 / 1143
VOLVO CE WB 101, MF CMS M 1141 / M 1135
ZF TE-ML 03E / 05F / 06K / 17E, JOHN DEERE JDM
J20C, CNH MAT 3505, 3525, 3526, CASE MS 1206,
1207, 1209, NEW HOLLAND NH 410B, NH 410C,
FORD M2C134D, FNHA 2C 201.00, MC CORMICK
HTX, AGCO / ALLIS 821 XL / KUBOTA UDT
CLAAS & RENAULT AGRICULTURE, SAME, LANDINI,
DEUTZ, VALTRA, VALMET, FENDT, CATERPILLAR,
KOMATSU, JCB wenn ein UTTO Öl spezifiziert ist
3 x 5 L*
20 L
60 L
208 L
lose Ware
API GL-4
VOLVO CE WB 102, KUBOTA S UDT
JOHN DEERE JDM J 20D
MASSEY FERGUSON CMS M 1143 / 1145, AGCO/
Allis 821 XL, VALTRA G2-08, CNH MAT 3505 / 3525 /
3526, CASE MS 1206 / 1207 / 1209, NEW HOLLAND
NH 410B / NH 410C / NH 405B, FORD M2C134D
/ FNHA 2C 201.00 & 200.00, MC CORMICK HTX,
KOMATSU AXO 80, CLAAS / RENAULT AGRICULTURE
3 x 5 L*
20 L
60 L
208 L
lose Ware
ALLISON C4
CATERPILLAR TO-4
KOMATSU KES 07-868-1
KOMATSU Micro-Clutch
ZF, DANA, EATON-FULLER, ROCKWELL
DYNATRANS AC 10W / 30 / 50
208 L*
CATERPILLAR TO-4, KOMATSU MICRO CLUTCH
KOMATSU KES 07-868-1
Geeignet für Hydrauliken (SAE 10W), LastschaltALLISON
C4 Nr. 33132010 (SAE 10W)
getriebe (SAE 30), Achsen und Endantriebe (SAE 50),
ALLISON
C4 Nr. 33122010 (SAE 30)
für die der Hersteller ein Schmieröl vom Typ CAT TO-4
EATON
FULLER,
DANA, ROCKWELL
vorschreibt.
ZF TE ML 03 C (SAE 10W und 30)
ZF TE ML 07 F (SAE 30)
20 L
208 L
lose Ware
(30,50)*
DYNATRANS LS 20W-40
API GL-4
ZF TE-ML 05F / 06K / 17E / 21F
KOMATSU, HITACHI, HANOMAG
JCB, MANITOU
20 L
208 L*
lose Ware
API GL-5 LS
MIL-L 2105D, ZF TE-ML 05C / 12C / 21C
LIEBHERR, TEREX, VOLVO, CASE, JCB, STEYR
CLAAS-RENAULT, DEUTZ, FORD (M2C104A)
18 x 1 L*
20 L
60 L
208 L
lose Ware
Kombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl mit spezieller
Additivierung zum Einsatz in Achsgetrieben mit und
ohne Sperrdifferential, bei Nassbremsen mit gleichem
Ölhaushalt und in Hydrauliksystemen, die höhere
Temperaturbelastungen aufweisen. Besonders für
die Anforderungen von Baumaschinen der Marken
KOMATSU, HITACHI und HANOMAG entwickelt.
DYNATRANS DA 80W-90
Für die Schmierung von Achsen mit
Selbstsperrdifferentialen in Land- und Bauwirtschaft.
Ebenso geeignet für den Einsatz in konventionellen
Selbstsperrdifferentialen von 4x4 Fahrzeugen.
DYNATRANS DA 85W-140
Für die Schmierung von Achsen mit
Selbstsperrdifferentialen in Land- und Bauwirtschaft.
Garantiert höchste Sauberkeit der Lamellenscheiben
und verhindert Geräusche und Vibrationen.
18
Gebinde
API GL-5 LS
MIL-L 2105D, ZF TE-ML 05C / 12C / 16E
CASE, JCB, LIEBHERR, TEREX, VOLVO
60 L*
208 L*
Landwirtschaft
19
Landwirtschaft
Motorenöle
TRACTAGRI HDZ 10W-40
Aschearmes Dieselmotorenöl für modernste
Traktoren und Erntemaschinen mit Abgasnachbehandlungssystemen. Der niedrige Sulfataschegehalt
(LOW SAPS) bewirkt, dass verbrannte Ölbestandteile
die Partikelfilter der Abgasnachbehandlungssyteme
nicht frühzeitig verstopfen.
FuelEconomy Version: TRACTAGRI HDZ FE 10W-30
TRACTAGRI HDX SYN 10W-40
Synthesetechnologie und moderne Additivierung
garantieren beste Schmierleistung für moderne
Motoren in Landmaschinen neuester Bauart.
Auch als Universal-Motoröl für PKW-Motoren
einsetzbar (nicht für verlängerte Wechselintervalle).
FuelEconomy Version: TRACTAGRI HDX SYN FE 10W-30
TRACTAGRI HDX 15W-40
Motorenöl für Landmaschinen mit ausgezeichneter
Schmierleistung bei Standard-Einsatzbedingungen.
FuelEconomy Version: TRACTAGRI HDX FE 15W-30
STOU
Super Tractor Oil Universal
MULTAGRI PRO TEC 10W-40
Hochleistungs-Universalöl für landwirtschaftliche
Geräte und Fahrzeuge (STOU) zur Versorgung
von Motor, Getriebe, Hydraulik und Nassbremsen.
Optimale Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
für den raschen Kaltstart und optimalen Schutz des
Motors bei höheren Temperaturen.
MULTAGRI SUPER 10W-30
Hochleistungs-Universalöl (STOU) zur Versorgung der
Motoren, Getriebe, Hydraulik und Nassbremsen von
Landmaschinen. Hervorragende Oxidationsstabilität
und perfekte lang anhaltende Motorsauberkeit.
MULTAGRI TM 15W-30
Universell einsetzbares Mehrbereichsöl für
die ganzjährige Schmierung in Traktoren und
Erntemaschinen.
MULTAGRI MS 15W-40
Universell einsetzbares Mehrbereichsöl für
die ganzjährige Schmierung in Traktoren und
Erntemaschinen.
20
Anforderungen
Gebinde
ACEA E9 / E7 / E5
API CJ-4 / CI-4+ / CI-4
DEUTZ DQC III-LA-10, CUMMINS CES 20081
CAT ECF-3 / ECF-2/ ECF-1a, FENDT, SAME
MAC CORMICK, JOHN DEERE JDQ 78X
VALMET/VALTRA, CASE NEW HOLLAND
MASSEY FERGUSON
3 x 5 L*
20 L
60 L
208 L
lose Ware*
ACEA A3 / B3 / B4 / E7 / E5
MAN M 3275, MB 228.3, DEUTZ DQC III-05
CATERPILLAR ECF-1a / ECF-1
CUMMINS 20076 / 20077 / 20078
CASE NEW HOLLAND, FENDT, JOHN DEERE
VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU
3 x 5 L*
20 L
60 L
208 L*
lose Ware
ACEA E7 / E5
API CI-4 / CH-4 / SJ
MB 228.3, CUMMINS CES 20078 (20077/20076)
CASE NEW HOLLAND, FENDT, JOHN DEERE
VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU, STEYR
RENAULT AGRICULTURE 180 596 / 88.3
3 x 5 L*
20 L
60 L*
208 L*
lose Ware*
Anforderungen
Gebinde
ACEA E3, API CG-4 / SF
MIL-L 2104D, MIL-L 2105
API GL-4, ZF TE ML 06B, 07B
MF M1127A, M1135, M1139, M1144
FORD M2C159B3, M2C86A, M2C134D
FNHA 2C201.00 / JD JDM J27, J20A, J20C
CASE MS 1206, 1207, CAT T0-2, ALLISON C4
3 x 5 L*
20 L
60 L
208 L
lose Ware*
ACEA E3, API CG-4 / SF, MIL-L 2104D, MIL-L 2105,
API GL-4, ZF TE ML 06B, 07B, MF M1127A, M1135,
M1139, M1144, FORD M2C159B3, M2C86A,
M2C134D, FNHA 2C201.00 / JD JDM J27, J20A,
J20C, CASE MS 1206, 1207 / CAT T0-2, ALLISON C4
20 L
60 L
208 L*
lose Ware*
API GL-4
Multi Anwendungen: FORD M2C 159B2,
MASSEY FERGUSON CMS M1139
Motoren: CCMC D2, API CD/SE, MIL.L.2104D,
MIL.L.46152C
Getriebe Traktoren: JOHN DEERE J20A,
Transmission
20 L
60 L
208 L*
ACEA E1 / E2
ZF TE-ML 06B / 07B
20 L
208 L*
DYNATRANS VX FE
Universal-Getriebe- und Hydrauliköl auf Basis
modernster Synthesetechnologie für die Land- und
Forstwirtschaft sowie die Bauindustrie.
DYNATRANS MPV
Kombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl (UTTO).
Für den Einsatz in Schleppern, Traktoren und
anderen landwirtschaftlichen Arbeitsgeräten sowie
Baumaschinen als Universalöl für Hydraulik, Getriebe
und Ölbadbremsen.
DYNATRANS CVT 10W-30
Spezieller Schmierstoff für CVT-Getriebe,
Hydrauliksysteme, Zapfwellen und Ölbadbremsen.
DYNATRANS FR 80W-85
Universeller Schmierstoff für Getriebe, Hydrauliksysteme,
Zapfwellen und Ölbadbremsen. Geeignet für erschwerte
Bedingungen beim Einsatz in Bau- und Landmaschinen.
Bewährter Problemlöser bei „ratternden Bremsen“.
AGRITRAITE 68
Geeignet zur Schmierung von Vakuumpumpen
(Flügelzellenpumpen, Schraubenpumpen,
Kolbenpumpen), wie sie in der Landwirtschaft
verwendet werden.
Anforderungen
Gebinde
API GL-4
VOLVO CE WB 102, KUBOTA S UDT
JOHN DEERE JDM J 20D
AGCO/Allis 821 XL, VALTRA G2-08
CNH MAT 3505 / 3525 / 3526
CASE MS 1206 / 1207 / 1209
NEW HOLLAND NH 410B / NH 410C / NH 405B
FORD M2C134D / FNHA 2C 201.00 & 200.00
MC CORMICK HTX, KOMATSU AXO 80
CLAAS / RENAULT AGRICULTURE
3 x 5 L*
20 L
60 L
208 L
lose Ware
API GL-4
VOLVO CE WB 101, MF CMS M 1141 / M 1135
ZF TE-ML 03E / 05F / 06K / 17E
JOHN DEERE JDM J20C
CNH MAT 3505, 3525, 3526
CASE MS 1206, 1207, 1209
NEW HOLLAND NH 410B, NH 410C
FORD M2C134D, FNHA 2C 201.00
MC CORMICK HTX
AGCO / ALLIS 821 XL / KUBOTA UDT
CLAAS & RENAULT AGRICULTURE, SAME
LANDINI, DEUTZ, VALTRA, VALMET, FENDT
CATERPILLAR, KOMATSU, JCB
wenn ein UTTO Öl spezifiziert ist
3 x 5 L*
20 L
60 L
208 L
lose Ware
API GL-4
ZF TE-ML 06F, MF CMS M 1145, Dyna VT
CASE CVX, STEYR CVT
DEUTZ TTV, JCB, JOHN DEERE Autopower
NEW HOLLAND
API GL-4
FORD M2C 86B/86C, MF M1135, M1141,
New Holland NH 420A, FIAT (selon modèles),
RENAULT AGRICULTURE (selon modèles),
KESSLER NLB
Getriebe: MANITOU, KOMATSU, JCB.
ISO VG 68
20 L
208 L
20 L
60 L
208 L
lose Ware
3x5L
UTTO
Universal Tractor Transmission Oil
21
Forsttechnik & Gartengeräte
PROSYLVA 2T SYN SAE 30
Teilsynthetisches 2-Takt-Motorenöl für Motorisierten
Landschaftsbau.
PROSYLVA 2TZ SAE 30
Mineralisches 2-Takt-Motorenöl für Motorisierten
Landschaftsbau. Geeignet für Getrennt- und
Gemischschmierung.
PROSYLVA 4T 15W-40
Mineralisches 4-Takt-Motorenöl für Motorisierten
Landschaftsbau.
PROSYLVA 4T SYN 10W-40
Teilsynthetisches 4-Takt-Motorenöl für Motorisierten
Landschaftsbau.
MTC 100
Verlustschmierstoff mit sehr guten
Schmiereigenschaften und exzellenter Haftung.
Speziell für Kettensägen.
MTC 150
Speziell für Kettensägen.
MTC 220
Speziell für Sägegatter.
CHAINBIO 100
Biologisch schnell abbaubaurer Verlustschmierstoff für
Sägeketten. Umweltfreundliches Produkt.
Anforderungen
Gebinde
API TC, JASO FD
ISO L-EGD
STHIL, ROTAX, HUSQVARNA
18 x 1 L
12 x 2 L
60 L
API TC
JASO FB
18 x 1 L
12 x 2 L
API SJ / CG-4
ACEA A2 / B2
18 x 1 L
12 x 2 L
API SL
ACEA A3
12 x 2 L
3x5L
20 L
208 L
3x5L
20 L
60 L
208 L
20 L
208 L
3x5L
208 L
WAS IST DAS ECOLABEL?
Es gibt mehrere Umweltgütezeichen, die darauf ausgerichtet sind, Bioschmierstoffe und traditionelle Schmieröle zu
unterscheiden.
Das europäische Umweltgütezeichen Ecolabel ist das umfassendste. Total hat sich dafür entschieden, es für
seine Produkte anzuwenden.
Dieses europäische Umweltgütezeichen, das durch eine Margerite symbolisiert wird, dürfen nur Produkte tragen, die
strenge Kriterien betreffend ihre Umweltverträglichkeit erfüllen. Es ist ein Gütezeichen, das auch eine Leistungsgarantie
beinhaltet und es ermöglicht, ein einfaches biologisch abbaubares Öl von einem wirklichen Bioschmierstoff zu
unterscheiden. Total beteiligt sich aktiv an Forschungs- und Aufklärungsprogrammen, die von nationalen und
europäischen Einrichtungen durchgeführt werden. Außerdem bietet Total spezifische Lösungen für jeden der
betroffenen Bereiche
•Wasser
•Bauwirtschaft
•Gebirge
• Land- und Forstwirtschaft
22
23
BIOHYDRAN SE 32, 46, 68
Äußerst leistungsfähiges Hydrauliköl auf Basis
gesättigter synthetischer Ester. Biologisch schnell
abbaubare Hydraulikflüssigkeit für extreme
Anforderungen. Für umweltverträgliche Einsätze
bei Bauarbeiten, Land- und Forstwirtschaft und
Flussschifffahrt. Ausgezeichneter natürlicher
Viskositätsindex und äußerst scherstabil.
BIOHYDRAN TMP 32, 46, 68, 100
Anforderungen
ISO 15380 Typ HEES
DENISON HF1, HF2, HFG
ISO 15380 Typ HEES
Hochleistungs-Hydrauliköl auf der Basis von
ungesättigten synthetischen Estern. Biologisch
schnell abbaubar und für Anwendungen im
ökosensiblen Außenbereich geeignet. Herausragende
Verschleißschutzeigenschaften in einem breiten
Temperaturbereich.
BIOMERKAN
Wasserbeständiges Mehrzweckfett zur Schmierung
von Lagern. Empfohlen für schnelllaufende Lagerund Gelenksysteme in Gegenwart von Wasser. Leicht
pumpbar. Geeignet für Zentralschmierung.
BIOMULTIS EP 2
Biologisch abbaubares Hochdruck-Mehrzweckfett
zur Schmierung von Kugellagern, Gelenken und bei
anderen ökosensiblen Off-Road-Anwendungen.
BIOTRANS FX 80W-85
Für alle Arten von Antrieben und Getrieben, die
einen EP-Schmierstoff mit API GL-4 Level verlangen.
Auch für alle Hoch-und Niedrigdruckhydrauliken, mit
Hochleistungsfi ltern auf Saug-oder Druckseite. Mit
Basisölen aus nachwachsenden Rohstoffen.
BIOTRANS LS FE 75W-90
Synthetischer, biologisch abbaubarer Getriebeschmierstoff für alle Arten von Endantrieben, Ölbadbremsen
und Sperrdifferenzialen.
CARTER BIO 68 bis 460
Biologisch schnell abbaubares Hochleistungsgetriebeöl mit EP-Eigenschaften. Synthetische Ester
empfehlen sich in umweltsensiblen Bereichen um dort
mineralölbasische Getriebeöle zu ersetzen.
NEPTUNA 2T BIO-JET
Biologisch schnell abbaubares synthetisches Öl für
2-Takt-Motoren in Sport- und Freizeitbooten, Quads,
Jet Skis und Schneemobilen.
BIOTRAFFIC 1000 FE 10W-30
Biologisch abbaubarer Motorenschmierstoff auf Basis synthetischer
und nachwachsender Rohstoffe.
24
Gebinde
20 L
208 L
lose Ware
20 L
208 L
1000 L*
ISO 6743-9 : L-XBBEA3
DIN 51502 : ME3E-20
Kalcium-Seife
Temperaturbereich: -20°C bis +90°C
ISO 6743-9: L-XCEEB 2
DIN 51502: KP2K-30, NLGI 2
Lithium-Seife
24 x 400 G*
18 KG*
50 KG
180 KG*
GIMA M 1143 & M 1145, ZF TE-ML 06P
(CLAAS Eccom 3.0-Getriebe)
Getriebeanwendungen: API GL-4
Hydraulikanw.: AFNOR HV 68 „Multigrade“
ISO 15380: HEES
JOHN DEERE, CASE, FORD, MC CORMICK
FENDT, VALTRA, JCB, VOLVO, KOMATSU
20 L*
API GL-5 LS
MIL-L 2105D
20 L*
DIN 51517-3 CLP
ISO 12925-1 CKC/CKD
20 L*
208 L*
NMMA TC-W3® , API TC
BOMBARDIER, SEA-DOO, MERCURY, SUZUKI
YAHAMA, KAWASAKI, EVINRUDE, SKI-DOO
JOHNSON
18 x 1 L
ACEA E7 / E5 / B4 / B3 / A3
GLOBAL DHD-1
ASO DH-1
20 L*
208 L*
Fette
Fette
25
Fette
Fette
CERAN MS
Mehrzweck-Hochdruckfett für extreme Bedingungen
wie sehr schwere Lasten, sehr hohe Temperaturen,
Stöße und Vibrationen
CERAN XS 80, 320
Vollsyntetisches Extremdruck-Dauerfett mit sehr
breiten Temperaturbereich. Geeignet für hohe
Geschwindigkeiten und hohe Belastungen mit
ausgezeichneter Wasserbeständigkeit . Auch als
NSF H1 / ISO 21469 geeignet für AGRIFOOD
Kontakt unter dem Namen NEVASTANE XS
CERAN MM
Mehrzweck-Hochdruckfett mit sehr guten
Korrosionsschutzeigenschaften für allgemeine
Schmierzwecke unter sehr schweren Bedingungen.
CERAN XM 100, 220, 460, 720
Für Kugel-, Walz-, Gleit- und Rollenlager, Gelenke,
Fahrgestelle und andere Bauteile. Empfohlen für “AllTerrain” Fahrzeuge beim Einsatz unter Vibrationen
und Stößen sowie in Kontakt mit Wasser.
MULTIS COMPLEX SHD 32, 100, 220, 460
Synthetisches Spezialschmierfett für Kugel-, Wälz-,
Gleit- und Rollenlager, Gelenke, Fahrgestelle
und andere Bauteile, wo ein Standard-EP-Fett
unzureichend ist.
MULTIS COMPLEX HV 2
Dank hoch entwickelter Formulierung erfüllt es eine
Vielzahl von Anforderungen und verfügt über einen
weiten Anwendungsbereich. Es bildet einen dauerhaften
Schmierfilm, ist widerstandsfähig gegen Wasser,
Verunreinigungen und Temperaturschwankungen und
senkt dadurch die Wartungskosten.
MULTIS COMPLEX HV 2 MOLY
Lithiumkomplex-EP-Fett für hohe Lagertemperaturen.
MULTIS COMPLEX EP 2
Mehrzweck-Hochdruckfett zur Schmierung von
Wälzlagern bei hohen Belastungen und hohen
Temperaturen. Ermöglicht lange Schmierintervalle.
Anforderungen
ISO 6743-9: L-XBFHB 1/2
DIN 51502: KPF1/2R-20
Calciumsulphonatkomplex-Seife + 2% MoS2
Dunkelgrau
ISO 6743-9: L-XEFFB 1/2
DIN 51502: KPF1/2R-55
Calciumsulphonatkomplex-Seife
Braun
ISO 6743-9: L-XCFIB 2
DIN 51502: KP2R-30
Dunkelbraun
24 x 420 G
50 KG
180 KG
ISO 6743-9: L-XBFIB 1/2
DIN 51502: KP1/2R-30, NLGI 1/2
Temp.Bereich: -30°C bis +180°C (kurzzeitig +200°C)
Braun
24 x 420 G*
18 KG*
50 KG*
180 KG
24 x 400 G LS
ISO 6743-9: L-XEEHB 2
DIN 51502: KP2P-50, NLGI 2
Lithiumkomplex-Seife
Temp.Bereich: -50°C bis 160°C (kurzzeitig +180°C)
Gelb
24 x 370 G*
17 KG*
50 KG*
170 KG*
ISO 6743-9: L-XBEHB 2
DIN 51502: KP2P-30, NLGI 2
Temperaturbereich: -30°C bis 160°C
(kurzzeitig +180°C)
Grün
24 x 400 G
18 KG
50 KG
180 KG*
24 x 400 G
Lube Shuttle
ISO 6743-9: L-XCEHB 2
DIN 51502: KPF2P-30, NLGI 2
CATERPILLAR MULTI PURPOSE GREASE WITH
MOLY (MPGM)
Lithiumkomplex-Seife mit MoS2
Schwarz
ISO 6743-9: L-XBEHB 2
DIN 51502: KP2P-20, NLGI 2
Rot
NSF H1: geeignet für den unbeabsichtigten Kontakt mit Lebensmitteln
26
Gebinde
180 KG*
24 x 400 G
4 x 5 KG
18 KG
50 KG
180 KG
Anforderungen
Gebinde
MULTIS ZS 000
ISO 6743-9: L-XECFB000
DIN 51502: MP00/000K-45
MB 264.0, MAN 283-Li-P00/000
VOGEL AG Fließfett, NLGI 00/000
Lithium-Calcium-Seife
Grün
4 x 5 KG
18 KG
50 KG
180 KG*
ISO 6743-9: L-XBCHB 2
DIN 51502: KP2K-20, NLGI 2
Braun
24 x 400 G*
18 KG*
50 KG*
180 KG*
ISO 6743-9: L-XBCEB 0
DIN 51502: MP0K-25, NLGI 0
Braun
18 KG
50 KG*
180 KG*
ISO 6743-9: L-XCBEB 00
DIN 51502: GP00G-30, NLGI 00
Braun
18 KG
50 KG
180 KG*
ISO 6743-9: L-XCBEB 000
DIN 51502: GP000G-30, NLGI 000
Braun
18 KG
50 KG*
DIN 51502: KP2K-25
MB 267.0, NLGI 2
Braun
24 x 400 G
4 x 5 KG
18 KG
50 KG
180 KG
12 x 400 mL
SPRAY*
24 x 400 G
Lube Shuttle
DIN 51502: MPF2K-25
NLGI 2
Lithium-Calcium-Seife mit MoS2
Anthrazit
24 x 400 G
12 x 1 KG*
4 x 5 KG*
18 KG*
50 KG
180 KG*
Fett für Zentralschmieranlagen, speziell bei Anlagen
mit geringen Leitungsdurchmessern (LKW). Es bildet
einen dauerhaften Schmierfilm und senkt dadurch die
Wartungskosten.
MULTIS XHV 2
Schmierfett mit sehr hoher Basisölviskosität.
Entwickelt für außergewöhnlich schwere Belastungen
unter nassen und staubigen Bedingungen. Geeignet
für mittlere bis langsame Drehgeschwindigkeiten.
MULTIS EP 0
Lithium-EP-Fett für Zentralschmieranlagen, auch für
geschlossene Getriebe geeignet.
MULTIS EP 00
MULTIS EP 000
MULTIS EP 2
Mehrzweck-Hochdruckfett für allgemeine Schmierzwecke unter erschwerten Bedingungen. Sehr gute
Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften.
Hervorragende mechanische Stabilität.
MULTIS MS 2
Mehrzweckfett mit MoS2 zur Schmierung von hoch
belasteten Anwendungen im Transportwesen und im
Bausektor. Es bildet einen dauerhaften Schmierfilm
und senkt dadurch die Wartungskosten. Hervorragende mechanische Stabilität, Wasserbeständigkeit
und Hochdruckeigenschaften. Sehr gute Verschleißund Korrosionsschutzeigenschaften.
Fette
Fette
27
28
HYDROFLO CT
Hochleistungshydrauliköl mit blauer Farbe mit sehr hohem
Viskositätsindex, exzellenter Scher- und thermischer Stabilität.
Besonders geeignet für Baumaschinen und hydrostatischen
Außenanlagen.
AZOLLA ZS 10, 22, 32, 46, 68, 100, 150
Zinkstabilisiertes, silikonfreies Hydrauliköl, auch für Anwendungen
bei höheren Temperaturen und Druck. Gutes Demulgiervermögen
mit ausgezeichnetem Verschleißschutz für Anlagen unter schweren
Bedingungen.
AZOLLA AF 22, 32, 46, 68, 100
Asche-, zink- und silikonfreies Hochleistungshydrauliköl, welches die
höchsten Anforderungen für lange Standzeiten erfüllt. Geeignet für
alle Arten von Hydrauliksystemen, die unter schwierigsten Bedingungen betrieben werden wie z.B. in Werkzeugmaschinen, Spritzgussmaschinen, Pressen und anderen industriellen und mobilen Anlagen.
Besonders geeignet für Hydrauliksysteme in der Schwerindustrie,
vor allem der Stahl- und Papierindustrie. Ebenso einsetzbar für viele
andere Anwendungen, bei denen ein Hochleistungsöl die erste Wahl
darstellt: niedrig belastete Getriebe, Gleit- und Wälzlager, Servomotoren und Kontrollsysteme, die mit Feinstfiltern ausgestattet sind.
EQUIVIS ZS 15, 22, 32, 46, 68, 100
Für alle hydraulischen und hydrostatischen Systeme bei
extremen Druck und sehr weiten Temperaturbereichen, die
verschleißmindernde Hydrauliköle mit einem hohen Viskositätsindex
erfordern. Zinkstabilisiert und silikonfrei. Gewährleistet ein leichtes
Anlaufen der Anlage auch bei niedrigen Temperaturen.
EQUIVIS HE 32, 46, 68
Hydrauliköl mit hohem Viskositätsindex und hoher Scherstabilität.
Speziell geeignet für den Einsatz unter Temperaturschwankungen
(vorwiegend im Freien). Leichtes Anlaufen bei tiefen Temperaturen
(-30°C) und im Ganzjahreseinsatz z.B. Bauindustrie, Landwirtschaft,
Transportwesen und andere industrielle Anwendungen.
EQUIVIS AF 32, 46, 68
Für alle Arten von stationären und mobilen Hydrauliksystemen empfohlen,
die extremen Temperaturschwankungen unterliegen (-30°C bis +100°C,
unter Beachtung der Grenzwerte des Pumpen-herstellers) z.B. Hoch- und
Tiefbau, Landwirtschaft, Marine, Transportwesen und andere industrielle
Anwendungen. Exzellente Verwendbarkeit bei Anwendungen, die auf
Hochtechnologie basieren wo eine gleichbleibende Viskosität besonders
wichtig ist wie z.B. Werkzeugmaschinen, Roboter und Kontrollsysteme.
EQUIVIS D 46
Besonders geeignet für alle Arten von hydrostatischen Systemen die unter schweren Bedingungen wie z.B. in Werkzeugmaschinen, Spritzgussmaschinen, Pressen und anderen industriellen oder mobilen Anlagen
laufen, bei denen Wasserzutritt oder Zutritt anderer Fremdsubstanzen
nicht ausgeschlossen ist. Die detergierenden Additive garantieren eine
hohe Zuverlässigkeit auch unter schwierigen Bedingungen, insbesondere
bei hohen Wassergehalten. Der sehr hohe Viskositätsindex ermöglicht
den Einsatz in einem weiten Temperaturbereich.
Spezifikationen / Freigaben /
Anforderungen
40C. = 50,30
ISO 6743/4-HV
DIN 51524 p.3 HVLP
AFNOR NF 48 603 - HV
ISO 11158 HV, CASE POCLAIN
AFNOR NF E 48-603 HM
ISO 6743/4 HM, DIN 51524 Teil 2: HLP
VICKERS M-2950S, -I-286
CINCINNATI MILACRON P68, P69, P70
DENISON HF0, HF1, HF2 (T6H20C)
AFNOR NF E 48603 HM
ISO 6743/4 HM
DIN 51524/2 HLP
SEB 181222
US Steel 136, 127
SAE MS 1004
BOSCH REXROTH RE 90 220
CINCINNATI P68, P69, P70
EATON I-286-S, M-2950-S
DENISON HF0, HF1, HF2
zinkfrei
AFNOR NF E 48-603 HV
ISO 6743/4 HV
DIN 51524 Teil 3: HVLP
VICKERS M-2950S, -I-286
ISO 11158 HV
DIN 51524-3 HVLP
DENISON HF0, HF1, HF2
DYNAVIS® Leistungsstandard
ISO 6743/4 HV
DIN 51524-3 HVLP
zinkfrei
ISO 11158 HV, detergierend
DIN 51524 HLP, detergierend
DIN 51502 HVLPD
Sauer-Danfoss H1P078; H1B110
Hydrauliköle
29
Industriegetriebeöle
Anforderungen
CARTER EP 68 - 680
DIN 51517 Teil 3: CLP
ISO12925-1 CKD
AGMA 9005 - D94 EP
CINCINNATI MILACRON
DAVID BROWN
AISI 224, SEB 181226, FLENDER
Mineralölbasisches Schmieröl für geschlossene Getriebe
unter hohen Belastungen, wie Stirnrad-, Schneckengetriebe,
Wälzlager und Getriebekupplungen. Exzellentes EP- und
Verschleißschutzverhalten. Ölnebelschmierung wenn ein extrem
hoher Grad an Druckfestigkeit gefordert wird.
Kompressoröle
DACNIS 32, 46, 68, 100, 150
Verdichteröl für Kolben- und Schraubenkompressoren auf Basis
ausgesuchter Mineralöle und Oxidationsinhibitoren, die saubere
Ventile, Ventilsitze und Druckleitungen gewährleisten.
Anforderungen
ISO 6743-3 DAG & DAB, DIN 51 506 VDL
BAUER, CIRRUS, COMPAIR, DRESSER RAND
NEUENHAUSER, SAUER & SOHN
SULZER BURCKHARDT, TANABE
Öle für Druckluftwerkzeuge
Anforderungen
PNEUMA 46, 68, 100, 150
ISO 6743/11 Klasse P
Hochleistungsschmierstoff für druckluftbetriebene Schlagwerkzeuge,
wasserabweisend mit gutem Korrosionsschutz. Schmierung
pneumatischer Bohrhämmer. Auch für den Einsatz in geschlossenen
Bereichen (z.B. Tunnelbau) geeignet.
Bremsflüssigkeit
Spezifikationen /
Gebinde
Freigaben Anforderungen
HBF 4
DOT 4 (FMVSS 116) SAE J 1704
ISO 4925 Class 4
Synthetische Hochleistungs-Bremsflüssigkeit für hydraulische Bremsgeeignet
für ESP Systeme
und Kupplungssysteme von PKW, LKW und Baumaschinen, bei
Sicherheitshinweis:
Nicht mit
denen vom Hersteller DOT 4-Bremsflüssigkeiten vorgeschrieben
DOT
5
und
mineralölbasischen
sind.
Bremsflüssigkeiten (LHM) mischbar.
24 x 250 mL
12 x 500 mL
3x5L
208 L*
HBF 5.1
DOT 5.1 (FMVSS 116) SAE J 1704
ISO 4925
24 x 250 mL
DOT 3 (FMVSS 116) SAE J 1703
ISO 4925.
12 x 500 mL
208 L
Synthetische Bremsflüssigkeit für hydraulische Bremssysteme.
Besonders empfohlen für intensive und sportliche Benutzung
HBF 3
Synthetische Bremsflüssigkeit für hydraulische Bremssysteme.
Spezial-Hydraulikflüssigkeiten
FLUIDE LDS
Synthetische Flüssigkeit für hydraulische Systeme.
FLUIDE DA
Synthetische Flüssigkeit für elektrohydraulische Servolenkungen
(EHPS). Freigegeben als synthetische Zentralhydraulikflüssigkeit bei
LKW.
LHM PLUS
Spezial-Hydraulikflüssigkeit für Hydraulikanlagen von Citroën.
Beste Verschleißschutzeigenschaften gewährleisten eine lange
Lebensdauer der Aggregate.
Spezifikationen /
Gebinde
Freigaben Anforderungen
PSA S71 2710
Orange
18 x 1 L
208 L
PSA S71 2710
MAN 3289, RENAULT PSF Class 1
Orange
18 x 1 L
PSA B71 2710
Grün
16 x 1L
20 L*
60 L*
208 L*
Sicherheitshinweise: Nicht mischbar mit Bremsflüssigkeiten gemäß DOT 3, DOT 4, DOT 5 und DOT 5.1.
Mineralische und synthetische Spezial-Hydraulikflüssigkeiten nicht mischen.
30
Frostschutz
Frostschutz
31
Frostschutz
Frostschutzmittel
GLACELF SI-OAT - LOBRID
Langzeit-Frostschutzmittel auf Basis von hochreinem
Monoethylenglykol mit Zusatz von organischen
Inhibitoren und Silikaten. Für den ganzjährigen
Einsatz in PKW, LKW (MAN, MB, Scania und
Cummins Motoren), Baumaschinen (Liebherr) und
Landwirtschaftsmaschinen (MTU Claas Motoren).
Speziell abgestimmt auf die Anforderungen von
EURO 6 Motoren.
GLACELF G13 - LOBRID
Super-Langzeit-Kühlerschutzmittel auf Basis
von hochreinem Monoethylenglykol (MEG) mit
organischen Inhibitoren (Si-OAT-Technologie). Dabei
werden die Vorteile von silikathaltigen und silikatfreien
Kühlerschutzmitteln verbunden, also exzellenter
Schutz vor Kühlerkorrosion mit langer Einsatzdauer.
GLACELF AUTO SUPRA - ORGANIC
Silikatfreies Premium-Kühlerfrostschutzmittel für alle
wassergekühlten Verbrennungsmotoren in PKW,
NFZ, Bau- und Landmaschinen. Enthält organische
Korrosionsinhibitoren (OAT) und hochwertiges
Monoethylenglykol für den Langzeitschutz des
gesamten Kühlsystems. Frei von Amin, Nitrit,
Phosphat und Borat, daher bestens geeignet für
Alumotoren und Motoren mit Aluminiumteilen.
GLACELF PLUS - HYBRID
Langzeitkühlerfrostschutz für alle wassergekühlten
Verbrennungsmotoren in PKW, NFZ, Industrie- und
Landmaschinen. Hervorragender Schutz für das
gesamte Kühlsystem auf Basis von Monoethylenglykol
und ausgewählten organischen als auch
anorganischen Korrosionsinhibitoren. Geeignet für
Motoren mit Aluminiumteilen.
GLACELF MDX - HYBRID
Silikathaltiges Premium-Kühlerfrostschutzkonzentrat
für PKW und NFZ. Besonders empfohlen für
Kühlersysteme der Hersteller MAN, MERCEDES BENZ
und MTU. Frei von Amin, Phosphat und Nitrit.
GLACELF CLASSIC - MINERAL
Silikathaltiges Kühlerfrostschutzkonzentrat auf
Basis von Monoethylenglykol und ausgewählten
Korrosionsschutzadditiven. Frei von Amin, Phosphat
und Nitrit.
32
Anforderungen
Gebinde
VW / AUDI / SEAT / SKODA / BENTLEY / BUGATTI 208 L
PORSCHE / LAMBORGHINI: VW TL 774-G (G12++)
DAIMLER / MERCEDES-BENZ: MB-326.5 / 326.6
MAN 324 TYPE SI-OAT, CUMMINS CES 14603
SCANIA TB 1451, retor applicable MAN 324 NF /SNF
MB 326.0 / 326.3, VW TL 774-C, 774-D, 774-F, 774-J
Hellrosa
ASTM D5931 / D11217 / D1287 / D1177
VOLKSWAGEN TL 774 J (G13)
CUMMINS CES 14603
MAN 324 Typ Si-OAT, MB 325.5
Violett
208 L
AFNOR NFR 15-601, BS 6580
ASTM D3306 / D4656 / D4985
MAN 324 SNF, MB 325.3, DEUTZ, DEUTZ MWM
AUDI, SEAT, SKODA, FORD
VW TL 774 D/F (G12, G12 Plus)
JAGUAR, OPEL-GM 6277M, LEYLAND TRUCKS
RENAULT VI, SCANIA, SAAB
Orangerot
18 x 1 L
20 L
60 L
208 L
ASTM D3306 / D4656 / D4985
AUDI, BMW, PORSCHE, SEAT
SKODA, VW TL 774 C (G11)
SAAB, CHRYSLER EUROPE, FORD, OPEL (GM)
Dunkelblaugrün
18 x 1 L
208 L
MAN 324 Typ NF (auch für Pritarder)
MTU - MTL 5048, BMW GS 94000
Volvo Cars 128 6083/002, MB 325.0
CATERPILLAR MWM 0199-99-2091/9
Opel-GM GMW 3420
Vauxhall GM 6277M (+B040 1065)
Steyr-Daimler Puch N 05045
TL 774 - G11 (Audi, VW, Skoda, Seat, Porsche)
Van Hool, Volvo Construction 128 6083 / 002
Volvo Trucks 128 6083 / 002
Grün
208 L
AFNOR NFR 15-601
ASTM D3306
BS 6580
Blau
18 x 1 L
20 L
60 L
208 L
Anwendungshinweise für alle GLACELF Produkte
•
Die Vermischung unterschiedlicher Kühlerschutzmittel kann auf Grund der speziellen Additivpakete eine
Verschlechterung der Schutzwirkung vor Kühlerkorrosion zur Folge haben. Ein ungeeignetes Kühlerschutzmittel
kann zu Korrosion und damit zu gravierenden Schäden an Wasserpumpe, Kühlern, Schläuchen und
Zylinderkopfdichtung führen.
•
Die hier von TOTAL angebotenen Frostschutzmedien sind für den Einsatz in Kühlsystemen von
Verbrennungsmotoren abgestimmt. Eine Verwendung in Heizkreisläufen ist nur bei GLACELF MPG SUPRA
empfohlen. Von der Verwendung in Primärkreisläufen von Solaranlagen wird dringend abgeraten.
•
Bei der Produktreihe GLACELF handelt es sich um Frostschutzkonzentrate. Diese müssen vor dem Einsatz mit
sauberem, möglichst kalkarmem Wasser verdünnt werden. Das empfohlene Mischungsverhältnis beträgt 1:1
(GLACELF / Wasser) für optimalen Schutz. Die Konzentration von GLACELF sollte nie weniger als 33 % und nie
mehr als 60 % betragen.
Wasser
MEG
Additive
GEWÄHRLEISTUNG des
VERTRÄGLICHKEIT hoher
GEWÄHRLEISTUNG des
Wärmeaustausches
und niedriger Temperaturen
Geräteschutzes
Additive
+ MEG
Kühlflüssigkeit
Frostschutzmittel
= gebrauchsfertig
= Konzentrat
Frostschutz
Additive
+ MEG
+ Wasser
33
Frostschutz
Kühlflüssigkeit
COOLELF SI-OAT - LOBRID
Gebrauchsfertiges Langzeit-Kühlerschutzmittel auf
Basis von hochreinem Monoethylenglykol mit dem
Zusatz von organischen Inhibitoren und Silikaten.
Mischung für den ganzjährigen Einsatz in PKW ,LKW
(MAN, MB, Scania und Cummins Motoren), Baumaschinen (Liebherr) und Landwirtschaftsmaschinen
(MTU Claas Motoren). Speziell abgestimmt auf die
Anforderungen von EURO 6 Motoren.
COOLELF G13 - LOBRID
Super-Langzeit-Abkühlflüssigkeit auf Basis von hochreinem Monoethylenglykol (MEG) mit organischen
Inhibitoren. Es ist ein LOBRID-Produkt, das heisst es
beinhaltet organische Inhibitoren kombiniert mit
einem Silizium-Additivpaket (Si-OAT-Kühlmittel).
COOLELF AUTO SUPRA - ORGANIC (-37)
Abkühlflüssigkeit auf Basis Monoethylenglykol (MEG),
mit organischen Inhibitoren (nitrit-, phosphat-, aminund silikatfrei).
COOLELF PLUS - HYBRID (-37)
mit anorganischen Inhibitoren (nitrit-, phosphat-,
aminfrei).
Anforderungen
Gebinde
AFNOR NFR 15-601, ASTM D 3306 / D 4985 4 x 5 L
BS 6580 : 2010, SAE J1034, CUNA NC 956-16 208 L
VW / AUDI / SEAT / SKODA / BENTLEY / BUGATTI
PORSCHE / LAMBORGHINI: VW TL 774-G (G12++)
DAIMLER / MERCEDES-BENZ: MB-326.5 / 326.6
MAN 324 TYPE SI-OAT, CUMMINS CES 14603
SCANIA TB 1451, retor applicable MAN 324 NF /SNF
MB 326.0 / 326.3, VW TL 774-C, 774-D, 774-F, 774-J
Hellrosa
18 x 1 L
VW TL 774 G/ J (G13)
BASF GG40, PSA B71 5110, MB 325,5 ab 2012 60 L
Retro-applicable: VW TL 774-C, 774-D, 774-F, 774-J 208 L
Hellrot
AFNOR NFR 15-601
ASTM D3306, D4656, D4985, D6210
BS 6580, SAE J1034, JASO M325, JIS K2234
KSM 2142, NATO S-759
DAIMLER CHRYSLER: MB page 325.3 (antigel),
page 326.3 (liq. de refroid. 50% dilution)
MAN 324 SNF, DEUTZ/ MWM, SCANIA
VW TL 774 D/ F, G12+, AUDI, SEAT, SKODA,
DAF 74002, SAAB, MAZDA, FORD
LEYLAND TRUCKS, JAGUAR
OPEL-GM 6277M, RENAULT VI
Orangerot
4x5L
20 L
208 L
1000 L
AFNOR NFR 15-601
ASTM D3306, D4656, D4985, BS 6580
BMW, AUDI, SEAT, SKODA, MAN 324 NF
PORSCHE, VOLKSWAGEN TL 774 C / D
FORD, CHRYSLER EUROPE, OPEL-GM, SAAB
Dunkelblaugrün
4x5L
208 L
COOLELF MDX - HYBRID (-37)
208 L
Abkühlflüssigkeit auf Basis Monoethylenglykol (MEG), DAIMLER CHRYSLER, tous moteurs: 325.0, 326.0
GM-OPEL, MTU, tous moteurs - MTL 5048
mit anorganischen Inhibitoren (nitrit-, phosphat-,
MAN 324 Typ NF
aminfrei). Es ist für alle Verbrennungsmotoren
AUDI, BMW, PORSCHE, SEAT, SKODA
geeignet (MTU, MB und MAN).
STEYR, VAN HOOL, VW TL 774 C, VOLVO
Grün
COOLELF CLASSIC - MINERAL (-26)
mit mineralischen Inhibitoren (nitrit-, phosphat-,
aminfrei).
34
Nissan L248 & 250
Blau
18 x 1 L
4x5L
20 L
208 L
Jachten
Jachten
35
Jachten
Schmierstoffe für Jachten
und Freizeitboote
NEPTUNA 2T BIO-JET
Gebinde
NMMA TC-W3®
API TC
BOMBARDIER, SEA-DOO, MERCURY, SUZUKI
YAHAMA, KAWASAKI, EVINRUDE, SKI-DOO
JOHNSON
18 x 1 L
Teilsynthetisches Öl für alle 2-Takt-Motoren von
Freizeit- und Sportbooten.
NMMA TC-W3®
API TC
EVINRUDE, JOHNSON, MERCURY, SUZUKI
YAHAMA, KAWASAKI, MARINER
18 x 1 L*
3 x 5 L*
NEPTUNA 2T SUPER SPORT
NMMA TC-W3®
JOHNSON, MARINER, YAHAMA, SUZUKI
12 x 500 mL*
18 x 1 L
3 x 5 L*
20 L*
208 L*
Biologisch schnell abbaubares synthetisches Öl für
2-Takt-Motoren in Sport- und Freizeitbooten, Quads,
Jet Skis und Schneemobilen.
NEPTUNA 2T RACING
Mineralölbasisches Motorenöl für 2-Takt-Motoren von
vielen Freizeitbooten.
CAPRANO ENERGY FE 15W-30
Hochleistungs-Schmierstoff für 4-Takt-Diesel- und
Benzinmotoren, erfüllt die neuesten EmissionsStandards. Darüber hinaus hilft NEPTUNA CRUISER
15W-30 den Kraftstoffverbrauch zu verringern.
NEPTUNA SPEEDER 10W-30
Motorenöl der neuesten Synthesetechnologie für
4-Takt-Benzinmotoren von Sport- und Freizeitbooten.
Zertifiziert nach den Anforderungen der NMMA
(National Marine Manufacturers Association).
36
Anforderungen
ACEA E5 / E7 / A3 / B3 / B4
API CI-4 / SL
BAUDOUIN SMB 5, CUMMINS CES 20078
MAN M3275, Volvo VDS-3
MTU Typ 2, CATERPILLAR DEO, NANNI, IVECO
PERKINS, CUMMINS, YANMAR, LAMBARDINI
DEUTZ, VOLKSWAGEN, HONDA, YAHAMA
TOHATSU, SUZUKI
3 x 5 L*
20 L*
208 L
API SL
NMMA FC-W® (FB-00603J)
HONDA, YAHAMA, BOMBARDIER, MERCURY
EVINRUDE, SUZUKI
18 x 1 L*
3 x 5 L*
20 L*
208 L*
ALLGEMEINE GESCHÄFTSBEDINGUNGEN - AUSZUG
1. Anwendungsbereich
Die vorliegenden Allgemeinen Verkaufsbedingungenen, von denen der Käufer in Kenntnis gesetzt wurde, sind auf
das vertragliche Verhältnis zwischen dem Lieferanten und dem Käufer (Vertragsparteien) anwendbar. Sie sind auf
alle Verkäufe anwendbar; vorbehaltlich besonderer vertraglicher Absprachen zwischen den Vertragsparteien.
2. Bestellung
•Die vorliegenden Allgemeinen Verkaufsbedingungen werden jeder Bestellung des Käufers zugrundegelegt. Der
Käufer akzeptiert diese vollständig und vorbehaltlos.
•Der Verkäufer wird nur dann verpflichtet, wenn seitens des Käufers dazu bevollmächtigte Personen auftreten.
•Die Produkte werden zu jenem Preis fakturiert, welcher anlässlich der Bestellung vereinbart wurde. Der vereinbarte
Preis basiert auf jenen Tarifen, welche am Tag der Bestellung Gültigkeit haben oder nach besonderer vertraglicher
Absprache mit dem Käufer.
4. Reklamation
Der Käufer ist verpflichtet, die Ware sofort bei Erhalt zu überprüfen und eventuelle Mängel unverzüglich dem
Verkäufer zu melden. Eventuelle Mängel müssen innerhalb einer peremptorischen Frist von 48 Stunden ab Empfang
der Ware dem Verkäufer gegenüber schriftlich angezeigt werden. Sollte innerhalb dieser Frist keine Anzeige
eingehen, so gilt die Ware als akzeptiert.
6. Zahlung
•Die Produktverkäufe sind innerhalb der vereinbarten Frist ohne Skonto zahlbar, ausser es besteht eine vorherige
ausdrückliche Vereinbarung.
•Jede Kompensation ist ausdrücklich ausgeschlossen.
•Der Verkäufer ist ab Ablauf der Zahlungsfrist bis zur gänzlichen Begleichung der Schuld berechtigt, sofort und
ohne ausdrückliche Zahlungserinnerung, Verzugszinsen von 5% (fünf Prozent) in Rechnung zu stellen. Sollte der
Käufer trotz Zahlungsbefehl und Mahnung seine Schuld inklusive Zinsen nicht begleichen, so wird die Gesamtheit
der Forderungen des Verkäufers gegenüber dem Käufer fällig gestellt, selbst wenn auch andere Lieferungen
betroffen sind.
•Im Falle des Zahlungsverzuges ist der Verkäufer berechtigt, alle laufenden Bestellungen an den Käufer einzustellen;
mittels Einschreibebrief an den Käufer.
•Der Verkäufer behält sich das Recht vor, neben den gesetzlichen Zinsen auch Mahnspesen,
administrative Kosten und Kosten im Zusammenhang mit der Rechtsverfolgung und Eintreibung der
Schuld, in Rechnung zu stellen.
9. Zollbestimmungen
•Für Heizöl: «Dieses Heizöl wurde zu einem begünstigten Satz versteuert; es darf daher nur zu Feuerungszwecken
verwendet werden. Eine andere Verwendung (z.B als Treibstoff oder zu Reinigungszwecken) ist verboten.
Widerhandlungen werden nach dem Mineralölsteuergesetz geahndet.»
•Für Propangas und Butangas: «Dieses Gas wurde zu einem begünstigten Satz versteuert. Es darf daher nicht als
Treibstoff abgegeben oder verkauft werden. Sofern dieses Gas ausnahmsweise als Treibstoff abgegeben oder
verwendet wird, ist dies dem Händler oder der Oberzolldirektion sofort unaufgefordert zwecks Nachversteuerung
zu melden. Wird das Gas weiterverkauft, ist der Käufer auf Lieferschein und Rechnung in geeigneter Weise darauf
hinzuweisen. Widerhandlungen werden nach dem Mineralölsteuergesetz geahndet.»
•Für alle anderen Waren: « Diese Ware wurde zu einem begünstigten Satz versteuert; sie darf daher nur zu dem in
Ihrer Verwendungsverpflichtung aufgeführten Zweck bzw. gemäss Verwendungsbezeichnung in der Rechnung
verwendet werden. Widerhandlung werden nach dem Mineralölsteuergesetz geahndet.»
ALLGEMEINE GESCHÄFTSBEDINGUNGEN - AUSZUG
10. Anwendbares Recht und Gerichtsstand
Jeglicher Rechtsstreit zwischen dem Lieferanten und dem Käufer wird der ausschließlichen Gerichtsbarkeit der
ordentlichen Gericht im Sitz des Lieferanten unterstellt (Kanton Genf), unter Vorbehalt einer Berufung ans
Bundesgericht. Es gilt Schweizer Recht; mit Ausnahme der Konvention der Vereinten Nationen über Verträge über
den internationalen Verkauf von 11. April 1989 (Wiener Konvention).
11. Allgemeines
•Diese Allgemeinen Verkaufsbedingungen sind in französischer sowie in deutscher und italienischer Sprache
verfasst und können in andere Sprachen übersetzt werden. Im Falle Nichtübereinstimmens, gilt der französische
Text.
•Änderungen der Allgemeinen Verkaufsbedingungen sind nur dann rechtswirksam, wenn diese schriftlich bestätigt
und von beiden Vertragsparteien unterschrieben wurde. Diese Auszüge aus den Allgemeinen
Verkaufsbedingungen sind Bestandteil der Allgemeinen Verkaufsbedingungen der Firma, die auf unserer
Internetseite http://www.totalsuisse.ch zur Verfügung stehen.
HINWEISE:
1) Detaillierte technische Produktinformationen sowie Freigaben siehe Produktdatenblätter.
2) Gebinde von Industrieschmierstoffen und anderen Spezialprodukten auf Anfrage.
3) Die mit * gekennzeichneten Waren im Katalog sind Bestellware und ggf. mit längeren Lieferzeiten verbunden.
4)Bei kursiv gedruckten Angaben handelt es sich um Einsatzmöglichkeiten und zum Teil um Empfehlungen von
TOTAL auf Grund des Leistungsniveaus des jeweiligen Produkts.
ABKÜRZUNGEN:
ACEA = Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Vereinigung europäischer Automobilhersteller)
API
= American Petroleum Institute
ILSAC = International Lubricant Standardization and Approval Committee
SAE
= Society of Automotive Engineers (Viskositätswert)
ISO
= International Organization for Standardization
DIN
= Deutsches Institut für Normung e. V.
FDA
= Food and Drug Administration
ASTM = American Society for Testing and Materials
AFNOR = Association Française de Normalisation
NMMA = National Marine Manufacturers Association
DOT = United States Department of Transportation
JASO = Japanese Automotive Standards Organization
Stand: Mai 2016
Technische Änderungen, Satz- und Druckfehler vorbehalten.
TOTAL (SUISSE) SA
Ruessenstrasse 18
CH - 6340 Baar (ZG)
Schweiz / Suisse
www.totalsuisse.ch
Tel.: 0800 011 011
Fax: +41 (0) 41 766 11 29
E-Mail: rm.ch-lubs @ total.com

Produktkatalog Schmierstoffe

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