Neues aus Nürnberg

STM Mini
Neues aus Nürnberg
Vom 4. bis zum 11. Februar fand in Nürnberg die 64. Spielwarenmesse statt. Alle namhaften Modellhersteller waVon Edwin Rademacher
ren mit einem Ausstellungsstand vertreten. Brekina ist ein Hersteller von
Pkw- und Lkw-Modellen im
Maßstab 1:87. Zur Angebotspalette zählen sowohl Old- wie
auch Youngtimer. Zur Messe
nach Nürnberg hatte das Unternehmen verschiedene Exponate
mitgebracht. So zieht eine DAF
FT2600 TL-SZ Sattelzugmaschine für die niederländische Spedition „Franz Maas“ einen Nooteboom-Tieflader, der mit Teilen
einer Stahlkonstruktion beladen
ist. Eine weitere DAF DO 2000
TL-SZ Sattelzugmaschine mit
dem baugleichen NooteboomTieflader ist mit Käselaiben beladen. Dem Geruchssinn tut es
sicher gut, dass diese Käselaibe
aus Polystrol und nicht aus echtem Käse sind.
Conrad hat sich auf Modelle im Maßstab 1:50 aus den
Bereichen, Bau- und Kommunalfahrzeuge sowie Krane und
Schwertransporte spezialisiert.
Ein besonderer Knicklenker des
schwedischen Herstellers Sandvik, der Typ TH550, wurde im
Modell realisiert. Die technischen
Daten sind rekordverdächtig: Bei
einem Eigengewicht von 35.900
kg und einer Nutzlast von 50.000
kg ergibt sich ein Gesamtgewicht
von stattlichen 85.900 kg, die auf
zwei Achsen befördert werden.
Die Mulde hat, je nach möglicher
Höhe, ein Fassungsvermögen von
20 bis 28 m³.
Um die fast 86 t vorwärts zu
bewegen, wurde ein Volvo Diesel
TAD1660VE mit 405 kW (551
PS) verbaut. Ein weiterer Knicklenker kommt aus dem Hause
Terex. Dabei handelt es sich um
den AT20 Mobilkran. Der große
Vorteil der Knicklenker ist die
gute Wendigkeit. Die Fahrzeuge
können auf engstem Raum agieren, und Platz ist auf den meisten Baustellen bekanntermaßen ja nicht vorhanden. Je nach
Ausladung und Radius sind bis
zu 20 t Last möglich. Ein sicher
interessantes Fahrzeug-Konzept,
das hier von Conrad optimal im
Modell umgesetzt wurde.
Ein klassischer Ami, der Peterbilt 359 von Revell in 1:25.
Ein Monster für den Untertagebau, der Sandvik TH550 von Conrad in 1:50.
Ein wendiger Montagehelfer, ebenfalls von Conrad, der Terex AT 20.
STM Nr. 50 | 2013 Schwertransportmagazin
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STM Mini
Die aus Frankreich stammende Firma Eligor hat den Iveco
Stralis HI-WAY, der auf der IAA
im September des letzten Jahres vorgestellt wurde, als Modell
im Maßstab 1:43 hergestellt. Es
wurden auch die orange IvecoFarbgebung und die Details des
Originals im Modell umgesetzt.
Die Firma GMTS Brinkmeier GmbH hat für dieses Jahr die
aus dem Jahre 1947 stammende
Hanomag SS100 Zugmaschine
mit Langendorf-Tieflader angekündigt. Die Besonderheit des
Zuges ist der Zweiachsdolly, auf
dem der Tieflader aufgesattelt ist.
Um mit den Zug, der durch den
Drehkranz und die Sattelkupplung zwei Drehpunkte hat, rück-
So wurde der Stralis Hi-Way auf der IAA
präsentiert, umgesetzt von Eligor.
Linie 87 - Golden Oldies, der Scania LT 76.
Ob die Verriegelung auch im Maßstab 1:50
realisierbar ist, bleibt abzuwarten.
wärtsfahren zu können, hat der
Dolly die Möglichkeit, den Drehkranz so zu blockieren, dass die
Drehbewegung des Drehkranzes
unterbunden wird. Ob die Verriegelung auch im Maßstab 1:50
realisierbar ist, bleibt abzuwarten.
Im Maßstab 1:87 sind die
Mulden- und Pritschenkipper
von ÖAF Tornado, Henschel HS
H261 und der Scania Vabis LT
76 6x4 in verschiedenen Farben
erhältlich.
Die Firma Herpa aus Dietenhofen stellte als Formneuheit einen „Giganten auf Rädern“ vor.
Es handelt sich um den Liebherr-Containerstapler Reachstacker LRS 645. Das rund 360 PS
starke Gerät kann mit seinem
Greifarm bis zu sechs Container
aufeinanderstapeln. Eingesetzt
wird der Reachstacker dementsprechend in Häfen und Containerumschlagplätzen.
Nochmal der LT 76 mit schön detailiertem Hydraulikzylinder.
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Im Fuhrpark des Korrosionsschutzunternehmens Krebs
aus Mecklenburg-Vorpommern
wird der Reachstacker zusätzlich für den Umschlag riesiger
Turmteile für Windräder genutzt. Der kleine Bruder aus der
Herpa-Konstruktionsabteilung
ist ein Meisterwerk der Modelltechnik: Neben dem ausfahrbaren Greifarm lässt sich auch die
Aufnahme der Container individuell an die verschiedenen
Größen anpassen und ist wie im
Original verschiebbar und drehbar. In Erstauflage erscheint der
Reachstacker im Set mit drei 20
ft-Containern, die mittels beigelegten Magneten auch originalgetreu am Arm transportiert
werden können.
Mit zwei Schwerlast-Fahrzeugen der Spedition „Breuer
und Wasel“ startete Herpa zuSchwertransportmagazin
STM Nr. 50 | 2013
STM Mini
Der Reachstacker , um Container innerbetrieblich
zu transportieren, von Herpa in 1:87.
Der Maßstab 1:200 ist zwar kein Sammlermaßstab, doch bei der Größe des Originals wäre ein
kleinerer Maßstab nicht praktizierbar.
dem eine Serie von Modellen,
mit denen innerhalb von zwei
Jahren ein kompletter Liebherr
Raupenkran LR 1600/2 gesammelt und montiert werden kann.
Nach Originalplänen produziert
Herpa Bauteil für Bauteil dieses
Spezialkrans für Windenergieanlagen, der selbst im Maßstab
1:87 eine Höhe von 120 cm hat.
Auch die Schwertransport
Fans werden bei Herpa nicht
enttäuscht: Der schon bekannte
Actros LH `08 zieht die neuen
Goldhofer Achslinien THP-SL.
Diese neuen Achslinien sind
vorbildgerecht mit einer glatten
Oberfläche sowie zwillingsbereift ausgeführt. Das Modell der
Spedition Kahl erhält eine Kesselbrücke, beladen mit einer großen Überseekiste.
Ein besonderes Schmankerl
ist der Schaufelradbagger 289, er
Aus der gleichen Serie, hier der ÖAF Tornado, und ...
STM Nr. 50 | 2013 Schwertransportmagazin
zählt mit seiner Länge von circa
220 m zu den größten Baggern
der Welt. Die Förderleistung liegt
bei 240.000 t pro Tag!
Die renommierte Firma Revell hat den Bagger als Wiederauflage zu neuem Leben erweckt.
Der Maßstab 1:200 ist zwar kein
Sammlermaßstab, doch bei der
Größe des Originals wäre ein
kleinerer Maßstab nicht praktizierbar. Echte Neuheiten sind
die Peterbilt 359 6x4-Sattelzugmaschine und der International
ProStar, beide im Maßstab 1:25.
Für die Freunde amerikanischer
Nutzfahrzeuge wurden damit interessante Vorbilder ins Modell
umgesetzt.
Im niederländischen Woudenberg ist das Unternehmen
WSI ansässig, das Modelle in
den Maßstäben 1:50 und 1:87
anbietet. Als Neuheit hatte WSI
unter anderem einen MAN TGA
Sattelzug mit Eutersiloauflieger
im Maßstab 1:50 mit nach Nürnberg gebracht. Klar, dass bei einem niederländischen Hersteller die Modelle des Kran- und
Schwertransportunternehmens
Mammoet im Programm sind.
Die gezeigten Modelle im Maßstab 1:87 sind aus Metalldruckguss hergestellt, jedoch in einer
bisher nicht für möglich gehaltenen hohen Detailtreue.
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… der Henschel H261; alle in 1:87.
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