Reparaturlösungen für den Kfz-Bereich

0195/16.01
Reparaturlösungen für den Kfz-Bereich
Ihr Partner für erfolgreiche Verbindungen – weltweit.
2
Inhalt
Sonderreparaturlösungen
für defekte Gewinde
Seite
Lambdasondengewinde
8
Ölablassgewinde
9
Injektorgewinde
10
Zündkerzengewinde / Glühkerzengewinde
11
Radschraubengewinde
Radlagergehäusegewinde
12 – 13
14
Befestigung von Abgaskrümmern
und Turboladern
HELICOIL® Sicherungsmuttern
16 – 17
Blindnietmuttern
RIVKLE® Reparaturkoffer
18
Blindniete
RIVQUICK® Reparaturkoffer
19
Zubehör
Werkzeughalter
19
3
1954 holte Deutschland den ersten Weltmeistertitel ...
... und wir den HELICOIL®
Mit dem Gewinn der Weltmeisterschaft in Bern schrieb Deutschland Fußballgeschichte. Nicht nur für den Sport ein bedeutungsvolles Jahr,
sondern auch für uns. Mit dem Start der HELICOIL® Produktion in Deutschland schreiben wir Produktgeschichte.
Der Startschuss für diese bemerkenswerte Produktentwicklung fiel mit der Herstellung von Aluminium-Flugzeugmotoren. Um vibrationssichere
Verschraubungen für Zündkerzen zu realisieren, wurden in den USA Drahtgewindeeinsätze konzipiert und 1938 patentiert.
Zündkerzengewinde
Radschraubengewinde
Injektorschraubengewinde
Radlagergehäusegewinde
4
Die Entwicklung nahm ihren Lauf und führte 1950 zu rhombischen Drahtgewindeeinsätzen für allgemeine Schraubverbindungen. Der
Grundstein war gelegt. Böllhoff erkannte die Besonderheit dieses Produktes, nahm HELICOIL® für Nord-Europa in Lizenz und startete 1954
mit der Produktion. Über 60 Jahre praxiserprobt ist der HELICOIL® ein anerkanntes Konstruktionselement. Es gibt kaum eine Aufgabenstellung
im Hinblick auf diese Gewindetechnologie, die nicht gelöst werden kann. Besonders am PKW gibt es zahlreiche Gewinde, die jeden Tag
hohen Belastungen ausgesetzt sind und als Verschleißteile regelmäßig überprüft und bei Bedarf erneuert werden müssen. Hier bieten wir
maßgeschneiderte Reparaturlösungen – qualitäts- und wertsteigernd!
HELICOIL® Plus – das echte Belastungswunder!
Ölablassgewinde
Lambdasondengewinde
Abgaskrümmergewinde
5
HELICOIL® Plus Gewindeeinsätze
Technologie
Der HELICOIL® Gewindeeinsatz aus rhombisch profiliertem Draht ist zu einer federnden Wendel geformt. Er
sorgt für hochfeste Gewinde, indem die Kräfte von
Flanke zu Flanke in das Aufnahmegewinde übertragen
werden. Laufend optimiert ist der Einbau des aktuellen
HELICOIL® Plus deutlich einfacher geworden.
Das „Plus“ steht für den besonderen Gewindeanfang
gegenüber dem HELICOIL® Classic, welcher den
Einbau in ein Aufnahmegewinde erleichtert.
Der HELICOIL® Plus ist wie eine Schraube anzusetzen
und einzudrehen. Zum Eindrehen genügt eine Einbauspindel, die in ihren Abmessungen vergleichbar mit
einem Gewindebohrer ist. Es ist ein System von hoher
Zuverlässigkeit, für das deutsche und internationale
Schutzrechte angemeldet worden sind. Bestehende
Werkzeuge der bisherigen Bauform können ebenfalls
weiterhin eingesetzt werden. Durch den Einsatz der
neuen HELICOIL® Plus Gewindeeinsätze und den entsprechenden Werkzeugen verkürzen sich die Einbauzeiten um bis zu 20 % gegenüber bisherigen Verfahren.
Sind Durchgangsgewinde erforderlich, kann der
Mitnehmerzapfen nach dem Einbau an der Kerbe
(Sollbruchstelle) abgetrennt werden.
HELICOIL® sind nach einheitlichen Material- und
Qualitätsvorschriften gefertigte Gewindeeinsätze.
Sie erfüllen die Anforderungen nationaler Normen,
Luftfahrtnormen, Military-Standards, sowie werkseigener Normen führender Großanwender.
Belastbarkeit
Die elastischen Eigenschaften des HELICOIL® Plus
Gewindeeinsatzes ermöglichen eine gleichmäßige
Last- und Spannungsverteilung. Die Flankenanlage
ist einwandfrei. Steigungs- und Winkelfehler werden
über die gesamte Länge des Gewindeeinsatzes ausgeglichen. Die Kraftübertragung vom Bolzen zum
Mutterngewinde ist ideal. Die Qualität der Schraubverbindung wird für statische als auch für dynamische
Betriebslasten wesentlich erhöht.
Die bessere Verteilung der Vorspannkraft erhöht die
Dauerfestigkeit dynamisch belasteter Schrauben. Das
macht den Einsatz von HELICOIL® auch in hochfesten
Aufnahmegewindewerkstoffen sinnvoll, z. B. in Stahl
oder Gusseisenlegierungen.
6
Defektes Gewinde
Repariertes Gewinde
Ihre Vorteile
n Hohe Gewindetragfähigkeit
n Qualitäts- und wertsteigernd
n Verschleißfest, geringe und
konstante Gewindereibung
n Hochbelastbar
n Korrosions- und temperaturbeständig
n Kostensparend
n Sitzfest
n Schraubensichernd
HELICOIL® Plus Montageprozess
Der Einbau von HELICOIL® Plus Gewindeeinsätzen ist einfach und wirtschaftlich, weil nur wenige Grundregeln zu
beachten sind.
Die Einbauphasen im Einzelnen:
Vorbereitung
1
2
Bohren
Gewinde schneiden
Alternativ alles in einem Arbeitsschritt mit unseren
kombinierten Bohr- und Schneidwerkzeugen, welche in
den meisten unserer Reparaturpackungen enthalten
sind.
Einbau
3
4
5
Aufschrauben des
HELICOIL® Plus
Eindrehen
Zapfen brechen ...
... und entfernen
Mit unseren kombinierten Bohr- und Schneidwerkzeugen reduzieren Sie die Vorbereitung für die Gewindereparatur um einen Schritt, da das Bohren vorab entfällt. So sparen Sie Zeit und sorgen zudem für ein lotrechtes
HELICOIL® Aufnahmegewinde.
Auf einen Blick
n Kombiniertes Bohr- und Schneidwerkzeug
n Lotrechtes Gewinde schaffen
n Bohren und schneiden in nur einem Arbeitsschritt
7
Ihr Experte für die Reparatur von Lambdasondengewinden
Die Lambdasonde ist der Hauptsensor im Regelkreis der Lambdaregelung zur katalytischen Abgasreinigung
(geregelter Katalysator). Sie sitzen direkt im Abgasstrom und sind dort unter anderem durch Gaswechsel und
Temperaturwechsel extremen Belastungen ausgesetzt. Defekte Lambdasonden gefährden aber den Katalysator.
So gehört der Wechsel der Lambdasonde inzwischen zu den Routinetätigkeiten in den Kfz-Werkstätten.
HELICOIL® Plus
Reparaturpackung für Lambdasondengewinde
M 18 x 1,5 Inconel X750, versilbert
für hohe thermische Belastungen
Inhalt:
n 5 Gewindeeinsätze
n Handgewindebohrer aus HSS mit Führungszapfen
n Einbauspindel
n Außensechskantschlüssel SW 2,5
n Werkzeugadapter für 3/8" Werkzeugknarre
Gewindeabmessung
dxL
Steigung
P
Anzahl
HELICOIL®
Einsätze
Artikel-Nr.
€
Artikel-Nr.
€
M 18 x 9
1,5
5
4185 918 4003
175,80
4189 918 4001
82,40
Reparaturpackung
Die Preisangaben verstehen sich zzgl. MwSt. · Preisänderungen vorbehalten
Auf einen Blick
n Kombiniertes Bohr- und Schneidwerkzeug
n Lotrechtes Gewinde schaffen
n Bohren und schneiden in nur einem Arbeitsschritt
8
Nachfüllpackung
Ihr Experte für die Reparatur von Ölablassgewinden
Motoröl ist das Lebenselixier des Motors. Es schützt, kühlt, dichtet und schmiert den Motor und erhöht seine
Lebensdauer. Ein regelmäßiger Ölwechsel trägt somit zum Werterhalt von Kraftfahrzeugen bei. Die Durchführung
des Ölwechsels ist grundsätzlich einfach. Aufwendig und kostspielig wird es, wenn es zu einer Beschädigung des
Ölablassgewindes kommt. Die Alternative zu dem damit verbundenen Austausch der Ölwanne bzw. zum
Übermaß-Gewindestopfen ist die Gewindereparatur mit HELICOIL® Plus.
HELICOIL® Plus
Reparaturpackung für Ölablassgewinde
M 12 x 1,5 – M 16 x 1,5 Edelstahl A2
Inhalt:
n Je 10 Gewindeeinsätze in drei Längen
n Kombiniertes Bohr- und Schneidwerkzeug
n Handgewindebohrer (bei Störkonturen)
n Einbauspindel, Zapfenbrechzange, Schieblehre
Gewindeabmessung
dxL
Steigung
P
HELICOIL®
Einsätze
M 12 x 9
M 12 x 12
M 12 x 18
1,5
je 10x
M 14 x 10,5
M 14 x 14
M 14 x 21
1,5
M 16 x 12
M 16 x 16
M 16 x 24
1,5
Windungszahl
W
Reparaturpackung
Artikel-Nr.
€
4,4
6,2
9,8
4185 112 4200
082,20
je 10x
5,4
7,4
11,6
4185 114 4200
101,40
je 10x
6,3
8,7
13,4
4185 116 4200
131,10
Die Preisangaben verstehen sich zzgl. MwSt. · Preisänderungen vorbehalten
Auf einen Blick
n Individuelle Schieblehre zur Messung der Windungen des neuen Gewindeeinsatzes
n Hält häufigen Wiederholverschraubungen stand
n Hochbelastbar und verschleißfrei
Nach dem Schneiden des HELICOIL® Plus Aufnahmegewindes ermittelt man mit der Schieblehre die Anzahl
der benötigten Windungen des einzusetzenden
HELICOIL® Plus.
Die Auswahl des
HELICOIL® Plus mit der
entsprechenden
Windungszahl „W“ erfolgt
über die Einbaubeschreibung. Bei Bedarf wird der
HELICOIL® Plus mit einem
Seitenschneider gekürzt.
Nach der Gewindereparatur und dem Bruch
des Mitnehmerzapfens
ist ein einwandfreies,
hochbelastbares Gewinde
vorhanden. Es gibt keine
überstehenden Kanten.
Für die vorhandenen
Verschlussstopfen mit
Bund ist eine ausreichend
große Dichtringauflage
vorhanden. Sonderverschlussstopfen sind
nicht erforderlich.
9
Ihr Experte für die Reparatur von Injektorschraubengewinden
Der Injektor sitzt im Brennraum des Motors und zerstäubt den Kraftstoff fein. Er bildet die äußerst sensible
Schnittstelle zwischen Einspritzsystem und Motor. Die hochpräzise hergestellten Injektoren stellen eine saubere
und schadstoffarme Verbrennung sicher. Verunreinigungen verursachen Leistungsabfall (eventuell sogar
Motorstillstand) und schlechtere Abgaswerte. So müssen Injektoren auch gereinigt bzw. gewechselt werden.
Um Aufnahmegewinde für ab- bzw. ausgerissene Injektorschrauben wieder instand zu setzen, bieten wir Ihnen
eine entsprechende Reparaturpackung HELICOIL® Plus.
HELICOIL® Plus
Reparaturpackungen für Injektorschraubengewinde
M 6 x 9, M 6 x 12 Edelstahl A2
M 6 x 9, M 6 x 18 Edelstahl A2
Inhalt:
n Je 20 Gewindeeinsätze
n Kernlochbohrer 6,3 mm
n Gewindebohrer M 6, 5H*, 45°, spiralgenutet
n Sondereinbauspindel M 6
Gewindeabmessung
dxL
Steigung
P
Anzahl
HELICOIL®
Einsätze
M6x9
M 6 x 12
1,0
1,0
20
20
Reparaturpackung
Artikel-Nr.
4185 906 0002
Nachfüllpackung
€
Artikel-Nr.
€
103,00
4189 006 0009
4189 006 0012
14,80
16,80
Das Sortiment ist anwendbar für folgende Motorbaureihen von Mercedes-Benz:
OM 611/ 612 / 613 = Reihenvier-, fünf- und sechszylinder Dieselmotor / OM 646 / 647 / 648 = Reihenvier-, fünf- und sechszylinder Dieselmotor /
OM 628 = V8 Dieselmotor / OM 668 = Reihenvierzylinder Dieselmotor / OM 640 = Reihenvierzylinder Dieselmotor / OM 642 = V6 Dieselmotor
M6x9
M 6 x 18
1,0
1,0
20
20
4185 906 0004
103,00
Für Dieselmotoren der folgenden Automobilhersteller geeignet: Daimler, Audi, VW, Skoda, SEAT
Die Preisangaben verstehen sich zzgl. MwSt. · Preisänderungen vorbehalten
Auf einen Blick
n Reparieren statt austauschen
n Hochbelastbar und verschleißfrei
n Einfache und schnelle Montage
Hinweis: Um eine Beschädigung tiefer liegender Leitungskanäle zu vermeiden, berücksichtigen Sie bitte beim Bohren
des Kernlochs sowie beim Schneiden des Gewindes die ursprüngliche Gewindelänge.
10
4189 006 0009
4189 006 0018
14,80
19,60
Ihr Experte für die Reparatur von Zünd- und Glühkerzengewinden
Der Zylinderkopf zählt aufgrund seiner komplizierten Herstellung neben dem Motor zu den aufwendigsten
und teuersten Komponenten am Kraftfahrzeug. Vertrauen Sie deshalb auf unsere speziellen HELICOIL® Plus
Reparaturpackungen für Zünd- und Glühkerzen.
HELICOIL® Plus
Reparaturpackung für Zünd- und Glühkerzengewinde
M 10 x 1 – M 14 x 1,25 Edelstahl A2
Inhalt:
n Je 10 Gewindeeinsätze
n Kombiniertes Bohr- und Schneidwerkzeug
n Einbauspindel
Gewindeabmessung
dxL
Steigung
P
Anzahl
HELICOIL®
Einsätze
Reparaturpackung
€
Artikel-Nr.
€
4185 110 3100
64,50
4189 010 3010
4189 010 3015
4189 010 3175
9,50
10,90
12,30
je 10x
4185 112 9100
74,80
4189 012 9012
4189 012 9016
4189 012 9024
22,10
25,50
28,80
je 10x
4185 114 9100
70,70
4189 014 9008
4189 014 9012
4189 014 9016
20,40
20,40
20,40
M 10 x 10
M 10 x 15
M 10 x 17,5
1,0
je 10x
M 12 x 12
M 12 x 16
M 12 x 24
1,25
M 14 x 8,4
M 14 x 12,4
M 14 x 16,4
1,25
Artikel-Nr.
Nachfüllpackung
Die Preisangaben verstehen sich zzgl. MwSt. · Preisänderungen vorbehalten
11
Ihr Experte für die Reparatur von Radschraubengewinden
Beim Reifenwechsel kommt es häufig durch fehlerhaftes Einschrauben oder Überdrehen der Radschraube zu einer
Beschädigung des Mutterngewindes. Ein Nachschneiden des Gewindes würde durch den Materialverlust an der
Nabe und der damit verbundenen Schwächung der Gewindeflanke zu einem gefährlichen Ergebnis führen. Das
geforderte Anzugsdrehmoment könnte nicht mehr erreicht werden.
Die Lösung bietet die HELICOIL® Plus Reparaturpackung für Mutterngewinde an Radnaben. Hier wird nach der
Herstellung eines neuen Aufnahmegewindes ein hochbelastbarer HELICOIL® Drahtgewindeeinsatz eingesetzt.
HELICOIL® Plus
Reparaturpackung für Radschraubengewinde
M 14 x 1,5 x 9 Edelstahl A2
Inhalt:
n 10 Gewindeeinsätze
n Kombiniertes Bohr- und Schneidwerkzeug (Spezialausführung)
n Zapfenbrechzange
n Verstemmwerkzeug
Gewindeabmessung
dxL
Steigung
P
Anzahl
HELICOIL®
Einsätze
Artikel-Nr.
€
Artikel-Nr.
€
M 14 x 9
1,5
10
4185 914 4003
134,20
4189 914 4004
21,50
Reparaturpackung
Die Preisangaben verstehen sich zzgl. MwSt. · Preisänderungen vorbehalten. Für die Automarken VW, Audi, SEAT
Auf einen Blick
n Qualitäts- und wertsteigernde Reparatur
n Hochbelastbar und verschleißfrei
n Einfache und schnelle Montage
Einbauanleitung für die Reparatur von Radschraubengewinden
1
12
Das Gewindebohren
Schneiden Sie mit dem speziellen HELICOIL®
Kombi-Gewindebohrer M 14 x 1,5 das HELICOIL®
Aufnahmegewinde.
Das zerstörte ISO-Gewinde dient als Führung.
2a
Der Verstemmprozess (2a bis 2e)
Anschließend drehen Sie die Gewindehülse
vollständig in das Aufnahmegewinde ein.
2b
Drehen Sie die Nase des Stempels auf der
Rückseite der Radnabe bis zum Einrasten in
die Aussparung der Gewindehülse.
Im Anschluss ist die Zylinderschraube mit
der Unterlegscheibe in die Gewindehülse
einzuschrauben.
Hinweis: Bitte führen Sie die
Verstemmung in jedem Fall durch!
Nachfüllpackung
Einbauanleitung für die Reparatur von Radschraubengewinden
2c
Detailansicht der Verschraubung (ohne Radnabe).
2d
Ziehen Sie die Zylinderschraube mit 50 Nm an, bis der Stempel plan auf der
Gewindehülse anliegt. Diese wird mit einem 22er Maulschlüssel gekontert.
Nach dem Verstemmen ist die Verschraubung zu lösen und die Gewindehülse
herauszuschrauben.
2e
Hier sehen Sie, dass das geschnittene HELICOIL® Aufnahmegewinde einseitig an der
Rückseite der Radnabe (ABS-Ring) verstemmt ist.
Hinweis: Im Servicehandbuch des Fahrzeugs ist die Gewindereparatur unter
Angabe des Rades und der Fahrzeugseite zu dokumentieren.
3
Das Aufspindeln und Einbauen des HELICOIL® Plus
Der HELICOIL® Plus Gewindeeinsatz wird vollständig auf die Einbauspindel
geschraubt und in das HELICOIL® Aufnahmegewinde eingedreht. Ein leichter
Widerstand zeigt Ihnen, dass der Zapfen die Verstemmung erreicht hat.
Drehen Sie jetzt das Einbauwerkzeug wieder heraus.
4
Das Zapfenbrechen
Im Anschluss brechen Sie mit der Zange vorsichtig den Zapfen (in Einbaurichtung).
Achten Sie darauf, dass der Zapfen entfernt wird.
5
Das Gewindeprüfen
Prüfen Sie das Gewinde auf Lehrenhaltigkeit. Es ist lehrenhaltig, wenn der GewindeGutlehrdorn sich von Hand einfach in die gesamte Gewindelänge einschrauben
lässt.
Der Gewinde-Ausschusslehrdorn darf sich nicht mehr als zwei Umdrehungen in das
Gewinde eindrehen lassen.
13
Ihr Experte für die Reparatur von Innengewinden am Radlagergehäuse
Steigende Ansprüche an Wirtschaftlichkeit, Fahrsicherheit und -komfort erfordern ein Höchstmaß an Präzision bei
der Herstellung von Fahrzeugkomponenten. Dies trifft auch auf das Radlagergehäuse zu. Neben der Dynamik sind
Radlagergehäuse auch Belastungen durch hohe Temperaturen, Spritzwasser und Streusalzen ausgesetzt.
Verschleiß ist die logische Folge. Das im Radlagergehäuse geschnittene Innengewinde, welches zur Verschraubung
der Bremsführungsbolzen dient, wird häufig beim Ein- oder Ausbau zerstört. Die Lösung ist:
HELICOIL® Plus
Reparaturpackung für Gewinde am Radlagergehäuse – TÜV-geprüft *
M 9 x 10 Edelstahl A2
Inhalt:
n 10 Gewindeeinsätze
n Kombiniertes Bohr- und Schneidwerkzeug
n Einbauspindel
n Zapfenbrechdorn
Gewindeabmessung
dxL
Steigung
P
Anzahl
HELICOIL®
Einsätze
Artikel-Nr.
€
Artikel-Nr.
€
M 9 x 10
1,25
10
4185 909 0005
87,40
4189 909 0007
15,40
Reparaturpackung
Nachfüllpackung
Die Preisangaben verstehen sich zzgl. MwSt. · Preisänderungen vorbehalten
* TÜV-geprüft am Radlagergehäuse Typ 1J0 255 N und 1J0 256 N: Lehrenhaltigkeitsprüfung der HELICOIL® Gewindeeinsätze, Einbauversuche,
Drehmomentprüfung (Radlagergehäuse wurden u. a. in folgenden Modellen eingesetzt: VW Golf IV LIM / Variant, 1997 – 2001; Audi A3, 1996 – 2003;
Skoda Octavia, 1996 – 2003; VW Bora, 1997 – 2005; VW Bora Variant 4-Motion, 1999 – 2001; VW Golf IV Variant 4-Motion, 1998 – 2006;
Seat Leon, 1999 – 2006; Seat Toledo, 1999 – 2004).
Alle Angaben zu den Fahrzeugmodellen sind ohne Gewähr.
Auf einen Blick
n Zentriertes, lehrenhaltiges Gewinde mit dem HELICOIL® Bohr- und Schneidwerkzeug
n Kostenintensive Demontage von Radlager und Federbein entfällt
n Hochbelastbar und verschleißfrei
14
Einfach, schnell und besser als vorher!
0180/16.01
HELICOIL® Plus
Reparaturlösungen für defekte Gewinde
Katalog Nr. 0180
HELICOIL® Plus
http://www.boellhoff.de/de/gewindereparatur
Reparaturlösungen für defekte Gewinde
Rennsport schafft Verbindungen!
Rennfahrer Daniel Schrey mit seiner Oreca Viper GTS-R und Böllhoff Repair Solution auf der Rennstrecke.
15
HELICOIL® Sicherungsmuttern für Abgaskrümmer und Turbolader
Sicher kennen Sie die Situation. Verschraubungen neigen unter Belastung dazu, sich zu lösen. Hierzu
gehören z. B. Vibrationen, Wechsellasten und allgemeine Bewegungsenergien, die absorbiert werden müssen.
In vielen Anwendungen, insbesondere im Automobilbereich, ist es notwendig, Vorkehrungen gegen ungewolltes
Lösen zu treffen. Als Spezialist in der Verbindungs- und Montagetechnik bieten wir Ihnen für diese Einsatzfälle
HELICOIL® Sicherungsmuttern. Eine effiziente Verknüpfung zweier Verbindungselemente.
Mit Sicherheit.
Das System
HELICOIL® Sicherungsmuttern sind eine Kombination aus hochfesten Muttern und Drahtgewindeeinsätzen
HELICOIL® Screwlock. Diese optimal ausgelegten und aufeinander abgestimmten Verbindungselemente bieten
Ihnen wesentliche Vorteile für Schraubverbindungen mit hohen Anforderungen. Speziell für die sichere
Befestigung des Abgaskrümmers stellen wir Ihnen die HELICOIL® Sicherungsmutter als Bundmutternvariante
mit integrierter Scheibe zur Verfügung.
+
Grundkörper mit Scheibe
=
HELICOIL® Screwlock
Auf einen Blick
n
n
n
n
n
16
Integrierte, unverlierbare Scheibe
Scherbelastung und Ausreißen des Stehbolzens wird verhindert
Klemmwirkung direkt im Gewinde – federnd elastisch
Kein Festsetzen der Sicherungsmutter durch hohe Temperaturen
Anzugsmoment: 25 Nm
HELICOIL® Sicherungsmutter
Bundmutternvariante mit Scheibe
Varianten
HELICOIL®
Sicherungsmuttern für Abgaskrümmer
Bundmutter mit integrierter Scheibe
M 8 versilbert
BMW-Nr.: 7559557-1
Inhalt:
n Je 50 Sicherungsmuttern
HELICOIL® Screwlock
Mutter (Grundkörper)
Abmessung
d [mm]
SW
[mm]
Höhe
[mm]
M8
11
14,9
Bund-Ø Festigkeits[mm]
klasse
17
10
Abmessung
[mm]
Werkstoff
Oberfläche
Anzahl
Artikel-Nr.
€
M 8 x 9,6
Inconel
versilbert
50 Stück
0139 908 0056
129,50
(2,59 / Stück)
Die Preisangaben verstehen sich zzgl. MwSt. · Preisänderungen vorbehalten
HELICOIL®
Sicherungsmuttern für Abgaskrümmer
Bundmutter mit integrierter Scheibe
M 8 versilbert
VW-Nr.: WHT 004 982
Inhalt:
n Je 50 Sicherungsmuttern
HELICOIL® Screwlock
Mutter (Grundkörper)
Abmessung
d [mm]
SW
[mm]
Höhe
[mm]
M8
–
22
Bund-Ø Festigkeits[mm]
klasse
17
10
Abmessung
[mm]
Werkstoff
Oberfläche
Anzahl
Artikel-Nr.
€
M8x8
A2
versilbert
50 Stück
0139 908 0061
129,50
(2,59 / Stück)
Die Preisangaben verstehen sich zzgl. MwSt. · Preisänderungen vorbehalten
Mögliche Anwendungsgebiete für
HELICOIL® Sicherungsmuttern:
n Auspuffkrümmer
n Achsen und Motoren
n Abgaskrümmer
n Turbolader
17
Ihr Experte für die Reparatur von Innengewinde an dünnwandigen Bauteilen
RIVKLE® Blindnietmuttern werden dort eingesetzt, wo
Gewinde an dünnwandigen Bauteilen benötigt werden.
RIVKLE® Blindnietmuttern führen darüber hinaus zu
einer höheren Gewindefestigkeit. Typische Anwendungsfelder sind Nummernschildbefestigungen und die
Reparatur defekter Gewinde im Motorradrahmen.
Auf einen Blick
n Tragfähiges Gewinde an dünnwandigen
Bauteilen
n Montage bei einseitiger Zugänglichkeit („blind“)
n Wiederholtes Verschrauben
RIVKLE® Plus Sortimentskasten
mit Setzzange für den Handeinbau
Inhalt:
n Je 50 Blindnietmuttern
n Setzzange RIVKLE® BRK 01
n 4 Gewindedorne und Mundstücke für M 3, M 4, M 5 und M 6
Abmessung / Ausführung
d [mm]
Gesamtanzahl
Teile
Gesamtanzahl
RIVKLE® Plus
Blindnietmuttern
Artikel-Nr.
€
M 3 – M 6 / kleiner Senkkopf, Stahl
M 4 – M 6 / Flachkopf, Stahl
209
159
200
150
2351 190 0501/00
2351 190 0502/00
98,00
93,00
Die Preisangaben verstehen sich zzgl. MwSt. · Preisänderungen vorbehalten
RIVKLE® Plus Sortimentskasten
mit Setzwerkzeug für den Handeinbau
Inhalt:
n Je 50 Blindnietmuttern M 6
n Je 25 Blindnietmuttern M 8
n Je 25 Blindnietmuttern M 10
n Setzwerkzeug RIVKLE® M2007
n 3 Gewindedorne und Mundstücke für M 6, M 8 und M 10
Abmessung / Ausführung
d [mm]
Gesamtanzahl
Teile
Gesamtanzahl
RIVKLE® Plus
Blindnietmuttern
Artikel-Nr.
€
M 6 – M 10 / Flachkopf, Stahl
M 6 – M 10 / kleiner Senkkopf, Stahl
107
107
100
100
2353 020 1001/00
2353 020 1002/00
295,00
295,00
Die Preisangaben verstehen sich zzgl. MwSt. · Preisänderungen vorbehalten
18
Böllhoff Repair Solutions
Die RIVQUICK® Blindniettechnologie ist ein bewährtes Verfahren zur unlösbaren Verbindung von dünnwandigen
Bauteilen durch Blindniete. Sie eignen sich auch zur Verbindung einseitig zugänglicher Bauteile. Beim Einbau dieser Blindniete entsteht keine Hitzeentwicklung und somit auch kein Verzug. Selbst in beschichteten Komponenten
ist der Einsatz ohne weiteres möglich.
NEU!
eile
T
8
55
RIVQUICK® Sortimentskasten
mit Setzzange für den Handeinbau
Inhalt:
n Setzzange BRS 02
n Diverse Blindniete aus Aluminium mit Stahldorn
n 4 Mundstücke
n 2 Bohrer
Ausführung
Gesamtanzahl
Teile
Gesamtanzahl
RIVQUICK®
Blindniete
Artikel-Nr.
€
Flachrundniete
558
550
2250 200 0501/00
75,00
d1
(mm)
l
(mm)
d2
(mm)
3,0
6,0
8,0
4,0
4,0
8,0
10,0
12,0
10,0
>
>
<
< >
<
>
>
Die Preisangaben verstehen sich zzgl. MwSt. · Preisänderungen vorbehalten
Ø
(mm)
min - max
(mm)
N
N
6,0
6,5
3,1 - 3,2
1,0 - 3,5
3,0 - 5,0
0.720
0.950
0.620
0.600
8,0
4,1 - 4,2
1.560
1.050
12,0
4,1 - 4,2
1.750
1.200
3,0
5,0
6,5
5,0
-
5,0
6,5
8,5
6,5
Zubehör
Werkzeughalter
mit Knarre, in Stahlausführung
Spannbereich
Werkzeuglänge
Artikel-Nr.
€
2,0 – 5,0 mm
4,6 – 8,0 mm
85 mm
110 mm
0149 999 0001/10
0149 999 0002/10
9,40
12,60
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19
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