Sehr geehrte Damen und Herren Mit einer Auflage

Sehr geehrte Damen und Herren
Mit einer Auflage von 20.000 Stück wird Anfang Mai das erste Exemplar von «RADSPORT in
Graubünden» erscheinen und liegen an touristisch relevanten Stellen sowie gesondert in den
Regionen Lenzerheide und Engadin/St. Moritz und in Sportgeschäften und Veloclubs in der
gesamten Schweiz aus. Kernthema des voraussichtlich mit 28 Seiten erscheinenden Magazins ist
es, den Kanton Graubünden in seinen faszinierenden Facetten als sportliches Ausflugs- und
Urlaubsziel zu forcieren und gleichzeitig die zahlreichen Radsport-Veranstaltungen vorzustellen.
Das Magazin ist für den Endkunden kostenfrei. Bitte lassen Sie uns wissen, wie viele Exemplare wir
Ihnen zur Verfügung stellen dürfen.
Mit dem Engadin Radmarathon und der Alpen Challenge Lenzerheide finden zwei der grössten
Radsportveranstaltungen der Schweiz in Graubünden statt. Das Magazin «RADSPORT in
Graubünden» ist gleichzeitig offizielles Programmheft dieser Veranstaltungen.
Mit überdurchschnittlichen Haushaltseinkommen und
Interesse an Sport und Bewegung gehören Radsportler
nicht nur zu einer touristischen Kern-Zielgruppe für
spannendes Publikum für Ihren Auftritt. Erreichen
empfänglichsten ist: Bei seiner Leidenschaft.
ausgeprägter Reiselust sowie starkem
– auf dem Bike wie auf dem Rennrad –
Graubünden sondern bilden auch ein
Sie Ihr Publikum dort, wo es am
Im Anhang lassen wir Ihnen einige Musterseiten des Magazins «RADSPORT in Graubünden» sowie
eine Anzeigenpreisliste zukommen. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Sprechen Sie uns an – gerne
machen wir Ihnen ein für Sie, Ihre Bedürfnisse, Ihr Angebot und Ihr Budget passendes Angebot.
Sie möchten auch zwei der grössten und wichtigsten Radrennen der Schweiz als Ihre Plattform
nutzen? Gerne stellen wir Ihnen auch hier mit Ihnen gemeinsam ein für Sie passendes Paket
zusammen.
Mit freundlichen Grüssen
Stefan Schwenke
Stefan Schwenke
Medienverantwortlicher Alpen Challenge Lenzerheide
-stefan schwenke
via davos mustér 2
7180 disentis/mustér
T +41 [0] 78 657 34 85
dolberger strasse 300
59229 ahlen
T +49 [0] 171 277 52 65
[email protected]
[email protected]
www.alpenchallengelenzerheide.ch
www.facebook.com/alpenchallengelenzerheide
www.sportsprecher.de
Offizielles Programmheft von
12.07.2015
RADSPORT
ubünden
in Gra
BERGCHALLENGE
: Die
Klein, aber fein
ubündens
Bergrennen Gra
mtipp
sind ein Gehei
TRAUM
REVIER
Von Inn bis Rhein – acht der
schönsten Rennradpässe der
Alpen im Portrait
S. 13
ALLE
DATEN &
FAKTEN
Die neue Alpen Challenge
FARBE
BEKENNEN
Die Velo-Trendfarben dieses
Sommers sind rot und weiss –
die Trikots der Saison S. 16
Bester Service
Gastgeber mit Herz für Radsportler
und Gümmeler sind die perfekte
Basis für Entdeckungstouren
Netztransport
Wie Rennradfahrer in Graubünden
mit Rhätischer Bahn und Postauto
bequem ihren Radius erweitern
Zehnte Runde
Der Engadin Radmarathon feiert Jubiläum – ein Blick hinter die Kulissen einer
Erfolgsgeschichte
Albula
Splügen
2.000
Maloja
1.500
1.000
500
0
50
100
150
Alte Klassiker
Inhalt
Editorial
Radsport in Graubünden
Swiss Cycling Top Tour
Von Inn bis Rhein, von Landwasser bis
Mera: Die schönsten Rennradpässe der
Alpen im Portrait
Von Inn bis Rhein, von Landwasser
bis Mera: Die schönsten Rennradpässe der Alpen im Portrait
Seite 12
Seite 12
Engadin Radmarathon
Bergrennen in Graubünden
Von Inn bis Rhein, von Landwasser
bis Mera: Die schönsten Rennradpässe der Alpen im Portrait
Alpen Challenge Lenzerheide gilt als «Europas schönster Radmarathon» Im Heft die
offizielle Ausschreibung!
Seite 12
Seite 12
Alpen Challenge Die VVon
Inn bis Rhein, von Landwasser bis
Mera: Die schönsten Rennradpässe
der Alpen im Portrait
2 ||| Radsport in Graubünden 2015
Café-Tipps für Radsportler in Graubünden
Seite 12
Die Velo-Trendfarben dieses Sommers sind rot und weiss
Seite 12
Graubünden, das Land der 150 Täler, die Ferienecke der
Schweiz, ist ein Paradies für Radsportler. Biker finden hier
Traumreviere in allen Schwierigkeitsgraden und Rennradsportler
oder «Gümmeler», die die Radsportler auf schmalen Reifen in
der Schweiz liebevoll genannt werden, ein abwechslungsreiches
Tourenangebot, das in dieser Form wohl einmalig ist für den
gesamten Alpenraum. Traumstrassen führen – die Grenzpässe
eingeschlossen – über gleich neun Pässe jenseits der 2000-Meter-Marke, durch pittoreske historische Dörfer, einmalige und
grandiose Naturlandschaften und in einsame Täler. Dass die
Rennradtouren durch Graubünden dabei selten ohne Höhenmeter auskommen, erklärt sich von selbst. Mit der richtigen Planung
lassen sich aber gleichwohl auch reine Genusstouren unternehmen. Für den nötigen Radius oder unbeschwertes Reisen ohne
Gepäck sorgt die perfekte Infrastruktur. Die ist, auch wenn das
«offizielle» Graubünden ganz auf die Biker mit ihren Stollenreifen
setzt, nämlich auch für Rennradsportler perfekt. So helfen die
Rhätische Bahn und das Postauto bei Bedarf nicht nur über die
grössten Pässe zurück, sondern auch beim Heimweg, wenn die
Tour weiter geworden ist als geplant oder die Pause in einem Café
am plätschernden Dorfbrunnen etwas länger gedauert hat. Was
nicht verwundert, denn die Bündner lieben es, Gastgeber zu sein.
Auf den folgenden Seiten möchten wir Sie mitnehmen auf eine
kleine Enteckungsreise durch Graubünden. Sozusagen als
Appetitanreger für Ihre ganz persönliche Reise. Für die sollten
Sie dann – siehe oben – ruhig etwas mehr Zeit einplanen. Nicht
nur, weil es viele Höhenmeter zu machen gibt, sondern vor
allem viel zu entdecken. Und wer es eiliger mag, kann ja gleich
bei einem der grossen Radmarathons an den Start gehen. Engadin Radmarathon und Alpen Challenge Lenzerheide gehören
zu den führenden und schönsten Veranstaltungen der Alpen
und bieten ganz eigene Entdeckungstouren an...
Viva la Grischa, wir sehen uns in Graubünden.
Stefan Schwenke
P.S.: Bündner sind nicht nur von Herzen Gastgeber sondern
trotz eines erstklassigen öffentlichen Verkehrsnetzes auch
leidenschaftliche Autofahrer. Abe rsie nehmen gerne Rücksicht,
wenn wir auf zwei Rädern so fahren, wie wir es uns als Autofahrer auch von anderen Radfahrern wünschen. Also Augen auf
nicht nur beim Geniessen...
Radsport in Graubünden 2015 ||| 3
Alte Klassiker
„DIE RENNEN SIND SCHON
EINE HERAUSFORDERUNG“
Text & Foto: Stefan Schwenke
L
RADSPORT IN
GRAUBÜNDEN
DIE GIPFEL IMMER IM BLICK DURCH DAS TAL
4 ||| Radsport in Graubünden 2015
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Radsport in Graubünden 2015 ||| 5
Alte Klassiker
BERGWÄRTS:
DIE TRADITIONSRENNEN
IN GRAUBÜNDEN
Fotos: Uwe Geissler
I
Die Gipfel immer im Blick durch
das Tal des Lichts: Der Klassiker
Ilanz-Vals ist das älteste der drei
grossen Bündner Bergrennen.
6 ||| Radsport in Graubünden 2015
mmer bergauf: Die klassischen Bergrennen haben in
Graubünden eine lange Tradition. Irgendwie logisch –
bieten sich einsame Seitentäler und traumhafte kleine
Strassen doch nicht nur für Rennradausflüge, sondern auch
perfekt für Wettrennen an. Der «Grand Prix Vals» als das
älteste dieser Rennen wurde bereits 1978 mit damals 164
Teilnehmern und ausschliesslich Männern erstmals
ausgefahren. Von ihrer Faszination haben die Rennen, die
auch bei professioneller Organisation ihren familiären
Charakter behalten haben, allerdings nichts eingebüsst. Die
Teilnehmerfelder sind heute deutlich kleiner als in den
Hochzeiten der Rennen und bei den grossen Radmarathons
und die Strecken sind deutlich kürzer als zum Beispiel beim
Engadin Radmarathon oder der Alpen Challenge. «Damit
bieten sich diese Rennen hervorragend auch für Anfänger
und absolute Hobbysportler an», sagt Marcus Derungs,
selbst aktiver Rennfahrer und an der Strecke des Klassikers
Ilanz-Vals gross geworden, den er jetzt mit einem kleinen
Team neu organisiert. «Die Rennen sind schon eine
Herausforderung, so soll es ja auch sein, aber von der
Belastung deutlich überschaubarer als ein Radmarathon.
Und da es ja fast nur bergauf geht, fällt auch das Risiko der
Abfahrten im grossen Feld weg», so Derungs. «Mit einer
Renndauer, die für die Spitze im Bereich von 40 Minuten
bis einer Stunde liegt, sind die Rennen auch für Lizenzfahrer, die sonst die grossen Bergrennen meiden, auch noch
extrem attraktiv und perfekte Formtests. »Ausdrücklich als
solcher definiert sich auch der «Grand Prix Vals», der am 3.
Mai die Saison der grossen Radrennen in Graubünden eröffnet. Die Strecke führt von Ilanz, der ersten Stadt am Rhein,
durch das Val Lumnezia hinauf ins Valsertal bis vor die Tore
der berühmten Zumthor-Thermen von Vals. Bis 2007 fand
das Rennen in der Surselva 30 Jahre ununterbrochen statt
– dann gab‘s bis zur 31. Auflage im vergangene Jahr eine
Pause. Jetzt ist das Rennen mit neuer Organisation um Marcus Derungs zurück und gilt für die Radsportlerinnen und
Radsportler aus der gesamten Schweiz als erster Härtetest
der Saison.Für zusätzliche Motivation sorgt auf den 20,5
Kilometern von Ilanz-Vals das «Posti», das auch die Effekten
der Teilnehmer ins Ziel nach Vals transportiert. Mit genau 38
Minuten legt der Fahrplan des Cars die Richtzeit vor, an der
sich die Schnellsten unter dem Motto «Duell mit dem
Postauto» messen können. Nach der ersten Austragung des
neuen Ilanz-Vals steht es 1:0 für die Radsportler. Obwohl
das Ziel in Vals noch einige Meter hinter der Post liegt, hat
Sieger Matteo Badilatti vom VC Mendrisio im vergangenen
An den Rampen im
Finale zeigt sich, wer
die Kräfte am besten
eingeteilt hat.
Jahr das Duell gewonnen und das
Postauto im virtuellen Zweikampf
um 28 Sekunden geschlagen.
Neben dem Hauptrennen mit Start
am Bahnhof in Ilanz, für das die
Frauen einen aus dem Rückstand
des Vorjahres errechneten
Vorsprung bekommen, gibt es im
Ziel in Vals verschiedene Nachwuchsrennen.Auch das Rennen
von Andeer nach Juf blickt auf eine
lange Tradition zurück. Hier wartet
die landschaftlich eindrucksvolle
Strecke Strecke über Ausserferrera, Innerferrera, Cröt und Cresta
auf 28 Kilometern mit 1144
Höhenmetern – das Ziel befindet
sich jenseits der Baumgrenze auf
2126 Metern über dem Meer an
der Ortstafel von Juf, der höchstgelegenen ganzjährig bewohnte
Siedlung der Schweiz. Die 32.
Auflage von Andeer-Juf findet am
9. August statt. Den Abschluss der
drei Traditionsanlässe bildet das
Rennen Chur-Arosa, das mit 30
Kilometern das längste ist. Auch
hier können sich die Teilnehmer in
diesem Jahr mit dem öffentlcihen
Verkehr messen. Erstmals wird das
Rennen mitten in der Stadt am
Bahnhofsplatz gestartet, wo auch
die Arosa-Bahn auf die Reise geht.
Für die Fahrt auf der knapp 26
Kilometer langen Panoramastrecke
benötigen die Züge der Rhätische
Bahn eine Stunde und eine Minute
– Sieger Stefan Küng hatte die
etwas längere Strecke der
Schanfiggerstrasse dem Rad
1:04:06 Stunden unterwegs war.
Mit der neuen und etwas kürzeren
Strecke könnte die Richtmarke der
Bahn in Reichweite kommen
– dafür geht‘s bei der 34. Austragung des Rennens und schon kurz
nach dem Start in die ersten steilen
der insgesamt 1280 Höhenmeter.
RAIFFEISEN-CUP
Unter dem Titel «RAIFFEISEN-CUP» ist in diesem Jahr erstmals eine Serienwertung der drei Traditionsrennen geplant.
Eine gesonderte Anmeldung ist hier nicht erforderlich. Alle
Teilnehmer, die alle drei Rennen fahren, kommen automatisch
in die Wertung.
3. Mai: Ilanz-Vals www.ilanz-vals.ch
9. August: Andeer-Juf www.andeer-juf.ch
13. September: Chur-Arosa www.chur-arosa.ch
Radsport in Graubünden 2015 ||| 7
Mediadaten
12.07.2015
MEDIADATEN SONDERHEFT «RADSPORT IN GRAUBÜNDEN»
Ihre Ansprechpartner
Stefan [email protected]
[email protected]
+41 78 657 34 85
Die Eckdaten
Das Magazin «Radsport in Graubünden» erscheint zum Auftakt der Radsportsaison in den Alpen Anfang Mai
und wird mit einer Auflage von 20.000 Exemplaren über die Regionen Engadin/St. Moritz und Lenzerheide
sowie in Sportshops und über Veloclubs in der gesamten Schweiz distribuiert.
Anzeigenschluss
15. April 2015
Druckdaten
Alle Anzeigen sind mit 3 mm Beschnitt anzulegen. PDF /X-3:2002, mit Schnittmarken
A4, 4-farbig Skala, Papier: weiss halbmatt 115g
Formate
Formate des Vorschaumagazin A4 210 B x 297 H mm
Doppelseite
420 B x 297 H mm
Preis CHF 5000
1|1 Seite
210 B x 297 H mm
Preis CHF 3000
1|2 Seite
148,5 B x 210 H mm
Preis CHF 1850
UMSCHLAG
Innen CHF 5000
Aussen CHF 10.000
1|3 Seite
72,5 B x 279 H mm
Preis CHF 1000
8 ||| Radsport in Graubünden 2015
1|6 Seite
105 B x 99 H mm
Preis CHF 725