Ausschreibung MCCLE - MCC Leinfelden

Ba-Wü-Cup OR8/ORT
ORE8/ORE8T 2015
Ausschreibung:
Rennserie über 6 „2-Tages-Veranstaltungen“, gewertet werden die
einzelnen Rennen, sowie die Gesamtserie, bei der alle Punkte gezählt werden!!!
Ausrichter:
Rennen 1:
Mini-Car-Club Leinfelden-Echterdingen e.V.
OV Nr. 129
Hasenhofweg 16, 70771 Leinfelden-Echterdingen
www.mccle.org
Permanente Rennstrecke im Gewerbegebiet Sielmingerstraße in 70771 LeinfeldenEchterdingen Stadtteil Stetten, Kunstrasenstrecke gesandet mit einer Brücke,
6 Sprüngen
Veranstalter:
Termin:
DMC e.V., Hempbergstrasse 4, 25462 Rellingen
02. - 03.05.2015
Grundlage der Veranstaltungen:
a) Neueste Durchführungsbestimmungen für Wettbewerbe des DMC
b) Aktuell gültiges DMC Reglement
c) vorliegende Ausschreibung
d) Fahrerbesprechung
Streicher:
Ab 6 gefahrenen Rennen 2 Streicher
Bis zu 5 gefahrenen Rennen 1 Streicher
Starterfeld:
OR8 : 70 Teilnehmer
ORE8 :30 Teilnehmer
ORT : 30 Teilnehmer
ORE8T : 20 Teilnehmer
Je nach Nennungen können die Starterzahlen noch verändert werden.
Rennleiter:
Rainer Weller, Christiane Weller, Daniel Miedtank
Zeitnehmer:
Christiane Weller, Daniel Miedtank
Sportkommissare:
Werden vor dem Rennen vom Rennleiter bestimmt.
Technische Abnahme: wird stichprobenartig durchgeführt
Zeitnahme:
AMB-Anlage RC3/4
Es müssen persönliche Transponder verwendet werden.
Transporter Verleih nur in Ausnahmefällen, auf ausdrückliche Anfrage vor der Nennung.
Sicherheit:
Auf der Strecke und in der Boxengasse ist Warnwestenpflicht!
Warnwesten werden nur für Streckenposten gestellt.
Jugendliche unter 14 Jahren dürfen keinen Streckenposten machen.
In der Boxengasse, auf dem Fahrerstand und beim Tanken auch außerhalb der
Rennstrecke herrscht absolutes Rauchverbot.
Handys dürfen auf dem Fahrerstand und auf der Strecke nicht benutzt werden.
Das Fahren mit RC Autos ist nur auf der Strecke erlaubt.
Alle eingesetzten Akkus müssen dem DMC Reglement entsprechen.
Alle Lipo-Akkus müssen zum Laden in einen ordnungsgemäßen Lipo-Sack.
Streckenposten: Nach DMC Reglement
Jeder Teilnehmer, auch Doppelstarter inkl. Jugendliche unter 14 Jahren sind für die
Einnahme der Streckenposten selbst verantwortlich, und müssen selbst für Ersatz
sorgen.
Nicht Einnahme des Streckenpostens in den Vorläufen wird mit dem Abzug des
besten Vorlaufes bestraft. In einem Finale mit der sofortigen Disqualifikation.
Achtung auch disqualifizierte Fahrer kann in einem weiteren Finale noch
Streckenposten stellen müssen.
Juniorenfinale:
Samstag nach den Vorläufen
Die Juniorenfinale werden zusammen gefahren. ORE8B ; ORE8T ; OR8 ; ORT.
Bei der Wertung werden Elo und Nitro getrennt.
Der beste Junior Elo und Nitro bekommt einen Pokal.
Die restlichen Teilnehmer erhalten eine Medaille.
Die einzelnen Junioren-Finale werden im Hinblick auf die Gesamtwertung nicht
betrachtet. Bei Starterzahlen größer 10 wird das Starterfeld aufgeteilt. Die einzelnen
Gruppen fahren je einen Lauf mit 12 min Laufdauer. Wertung wird das Ranking aus allen
gefahrenen Läufen sein. Jeder Fahrer muss seinen Streckenposten SELBST stellen.
Sollte kein Streckenposten vorhanden sein, kann der jeweilige Fahrer nicht teilnehmen.
Die Rennleiter werden gebeten bei der Fahrerbesprechung auf die Streckenposten im
Juniorenfinale hinzuweisen.
ORE8T Finale:
Die Finale ORE8T werden bei 8 Starter und mehr separat ausgetragen. Bei
Starterzahlen kleiner 8 wird die Wertung nach den Vorläufen gesetzt.
Finale 1: Samstagabend nach den Juniorenfinalen.
Finale 2: wird am Sonntagmittag (während Mittagspause oder direkt davor) ausgetragen.
Die Starter ORE8T müssen bei den Finalen die Streckenposten SELBST besorgen. Wer
keinen hat, kann leider NICHT starten.
Training:
Nach der Gruppeneinteilung ohne eingeteilte Streckenposten
Vorl. Zeitplan:
Samstag:
- Begrüßung
- Ausgabe Startnummern
- freies Training
- Fahrerbesprechung (Anwesenheitspflicht)
- 3 Vorläufe
- Juniorenfinale
- ORE8T Finale
Sonntag:
- 1 Training
- Fahrerbesprechung
- Finalläufe
- Siegerehrungen
Fahrzeiten:
Klasse 1 OR8
Klasse 2 ORT
Klasse 3 ORE8B
Klasse 4 ORE8T
Vorläufe:
ORE8T wird mit ORT die Vorläufe zusammen fahren. Die Wertung wird
getrennt durchgeführt.
Nennung:
erfolgt über das Nenntool: www.rccar-online.de
nur Onlinenennung möglich
Nennschluss:
26.4.2015
Nenngeld:
Einfachnennung:
Doppelnennung:
Nachnennung:
Training 5-10 Minuten, Vorläufe 5 Minuten
Training 5-10 Minuten, Vorläufe 5 Minuten
Trainings 5-10 Min, Vorläufe 5 Minuten, alle Finalläufe 10 Minuten
Trainings 5-10 Min, Vorläufe 5 Minuten, alle Finalläufe 10 Minuten
18 Uhr
Erwachsene 20€, Jugendliche 10€, Nicht-DMC-Mitglieder +3€
Erwachsene 40€, Jugendliche 20€, Nicht-DMC-Mitglieder +3€
nicht möglich!
Nenngeld muss bis Donnerstag vor Veranstaltungsbeginn auf dem Veranstalter
Konto eingegangen sein.
Nicht bezahlte Nennungen gelten als nicht abgegeben!
Fahrer die bei einer erfolgter Nennung nicht bezahlen werden auf Grund der
Fairness aus der Gesamtrangliste gestrichen.
Nenngeld ist Reuegeld!
Preise:
Einzel Läufe:
Pokale für die 3 Besten Fahrer jeder Klasse
Ausnahme ORE8T hier gibt es Pokale erst ab einer Teilnehmerzahl von 8 Fahrern
Endlauf:
Pokale für die 5 Besten Fahrer jeder Klasse
Pokal für die 3 Besten Jugendlichen
Pokal für die 3 Besten Junioren
Reifen:
OR8und ORE8B können alle Reifen verwenden die dem DMC und EFRA
Reglement entsprechen.
ORT und ORE8T dürfen folgende Reifen nicht fahren:
Hot Bodies Shredder / Block
XTM Grinders / Nurbs
Proline Badlands / Max Mulcher
Panther Spykes
Alle Typen der Marken : Hobao / Fastrax
Alle Typen der Reifengrößen 3.8 MT / 2.8 MT / 2.8 SC
Fahrerlager:
nicht überdacht, Stühle – Tische – Pavillons selbst mitbringen. Strom für Elektro Fahrer
wird nicht gestellt.
Unterkunft:
Camping ist an der Strecke ab Freitagmittag kostenlos möglich. Kein Stromanschluss!
Verantwortlichkeit des Ausrichters:
Der Ausrichter behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt, Sicherheitsgründen
oder Behördlich angeordnete erforderliche Änderungen der Ausschreibung oder des
Rennablaufs vorzunehmen. Die Veranstaltung kann durch außerordentliche Umstände,
witterungsbedingt, oder Höhere Gewalt abgesagt werden, ohne dass irgendwelche
Schadensersatzpflicht übernommen wird.
Jeder Veranstalter wird gebeten die Wettervorhersagen in der Woche vor der
Veranstaltung zu beobachten. Sollte dann das Rennwochenende auf eine „Land unter
Veranstaltung“ hindeuten muss das Rennen abgesagt, und ein Ausweichtermin gesetzt
werden. Sollte es widererwartend beim Ausweichtermin ebenfalls ins Wasser fallen, wird
der Lauf ersatzlos gestrichen. In diesem Falle ist das Nenngeld an die bereits genannten
Fahrer zurückzuzahlen. Wird die Veranstaltung begonnen und entgegen der Vorhersage
stellt sich extremes Wetter ein, so das kein ordentlicher Fahrbetrieb möglich ist, kann der
Veranstalter das Rennen absagen ohne Rückerstattung des Nenngeldes. Sollte es bei
so einem Rennen noch zu keiner Wertung gekommen sein, wird die Veranstaltung
komplett aus der Serie eliminiert. Achtung: Hier kann es dann zu einer Änderung der
Streicher kommen. 6 Rennen 2 Streicher bzw. 5 Rennen 1 Streicher.
Haftungsausschluss:
Foto und Film:
Anfahrt:
gemäß DMC Reglement
Mit der Teilnahme an dieser öffentlichen Veranstaltung verzichten Sie auf Ihr
Recht am eigenen Bild.
- Autobahn A8 Abfahrt Stuttgart-Möhringen in Richtung Tübingen (B27)
- B27 Abfahrt LE-Süd, Stetten, S-Airfield
- rechts abbiegen Richtung Stetten
- nach 100m (direkt nach Ortseingang) rechts abbiegen in die Sielminger Str. (Industriegebiet)
- immer geradeaus (später Feldweg) Richtung Recyclinghof
Daten fürs Navi:
Breite: 48°40´37"N
Länge: 9°10´58"O
Für das leibliche Wohl ist während der
gesamten Veranstaltung, bis
zum Rennende, bestens gesorgt.
Wir wünschen allen Teilnehmern viel
Spaß und Erfolg!