מפוחים צנטריפוגלים וציריים הפעלה ואחזקה , הוראות התקנה

‫דף ‪ 1‬מתוך ‪8‬‬
‫‪inwise‬‬
‫‪#ClickIfNotSee#‬‬
‫מפוחים צנטריפוגלים וציריים‬
‫הוראות התקנה‪ ,‬הפעלה ואחזקה‬
‫מבוא‪-‬‬
‫מטרת קובץ זה לספק הוראות כיצד להתקין ולתפעל מפוחים צנטריפוגליים וציריים‬
‫המיוצרים ע"י חברתנו‪.‬‬
‫אחריותו של הלקוח לספק אנשי תפעול ואחזקה מקצועיים ומוכשרים לתפעול מערכות וציוד‬
‫"להולכת" אוויר או גזים‪.‬‬
‫ההוראות המפורטות להלן מתייחסות למפוחים צנטריפוגליים וציריים לסוגיהם השונים‬
‫במבנה המקובל‪.‬‬
‫מפוחים לשימושים מיוחדים דורשים הכוונה נוספת לתפעולם כגון מפוחים המובילים גז נפיץ‬
‫והפועלים בסביבה נפיצה כאלו הפועלים בטמפ' גבוהות במיוחד ובתנאי שחיקה גבוהים‪.‬‬
‫יש להתייחס להנחיות הנוספות המצורפות למפוחים המיוחדים‪.‬‬
‫אחריות הלקוח הינה לנקוט בצעדי בטיחות המבטיחים מפני נזקי גוף וציוד העלולים להיגרם‬
‫מתפעול לא נכון של הציוד להולכת האוויר‪.‬‬
‫חברתנו פתוחה תמיד לייעוץ בכל בעיה המתעוררת בנושאים אלו‪.‬‬
‫בטיחות‪-‬‬
‫מפוחים הינם מוצר מסתובב וככאלו מהווים מקור לסכנה ופגיעה בגוף וברכוש‪.‬‬
‫מהירות מקסימלית וטמפ' עבודה של מפוח אסור שיעברו את גבולות המותר בהתאם‬
‫למבנה המפוח‪.‬‬
‫מפוחים יש להפעיל במהירות סיבוב הפחותה ב‪ 20% -‬מהמהירות המקסימלית המותרת‪.‬‬
‫במקרה של רעשים ו‪/‬או רעידות חריגות הנובעים ממבנה המפוחים או ממערכת ההנעה יש‬
‫לנתק מיידית את מקור ההנעה‪.‬‬
‫במפוחים בעלי אנרציה גבוהה במיוחד‪ ,‬מומלץ להתקין רגשי רעידות וזאת על מנת לקבל‬
‫הזהרה מוקדמת למצב המפוח‪.‬‬
‫‪24/11/2008‬‬
‫‪\:file://P‬שיווק ‪ -‬תקשורת שיווקית\דיוור ישיר\כל המידעונים במרוכז\‪FANS.html‬‬
‫דף ‪ 2‬מתוך ‪8‬‬
‫‪inwise‬‬
‫משלוח וקבלה‪-‬‬
‫כל מפוחי חברתנו נבדקים בקפדנות לפני ההובלה ללקוח‪.‬‬
‫המפוחים נבדקים בבדיקת הפעלה למשך זמן בהתאם לסוג המפוח‪.‬‬
‫בעת ההפעלה נמדדים ונרשמים רעידות במספר מוקדים‪ ,‬זרמים‪ ,‬מספר סיבובי המאיץ‬
‫למעשה וכן בדיקת ויזואלית של היחידות כולל התאמה למידות ולנתוני התכנון‪.‬‬
‫משלוח המפוח והובלתו יתבצעו באריזה ובתמיכה מתאימים‪.‬‬
‫עם קבלת הציוד ע"י הלקוח‪ ,‬עליו לבדוק את הציוד המתקבל ולדווח מיידית למוביל ולמפעל‬
‫עם גילוי כל נזק‪.‬‬
‫שינוע‪-‬‬
‫שינוע הציוד באתר הלקוח יתבצע באחריות הלקוח ותוך הקפדה על נהלי ההתקנה‬
‫והבטיחות וזאת ע"י בעלי מקצוע מיומנים לכך‪.‬‬
‫הרמת הציוד והתקנתו במקום יתבצע בעזרת אמצעי הרמה מתאימים ומאושרים ע"י מומחה‬
‫בטיחות‪.‬‬
‫בהרמת הציוד ייעזר המתקין "באוזני" הרמה ו‪/‬או בעזרת כלים מתאימים‪.‬‬
‫לעולם אין להניף את המפוחים ע"י דפינה בחישוקי היניקה או הפליטה של המפוח‪ ,‬בקשירה‬
‫לציר המפוח‪ ,‬בקשירה לגלגלי הרצועה בקשירה למאיץ המפוח או למנוע‪ ,‬או בכל צורה שהיא‬
‫העלולה לגרום נזק למפוח‪.‬‬
‫אחסנה לזמן קצר‪-‬‬
‫אחסנה לזמן קצר מוגדרת כתקופה שלא תעלה על ‪ 90‬יום מיום הקבלה‪.‬‬
‫הציוד יאוחסן באזור מוגן בפני פגיעות חיצוניות ויש להגן על מערכת ההנעה במפני רטיבות‬
‫ורעידות חיצוניות‪ ,‬במידה והמפוח מאוחסן במעטפת או במבנה סגור יש לדאוג לאיוורור‬
‫מתאים למנוע עיבוי )קונדנסציה(‪ .‬בתקופת האחסנה יש לדאוג לסיבוב המפוח והמנוע ידנית‬
‫בתדירות שלא תפחת מאחת לשבועיים‪.‬‬
‫אחסנה לזמן ארוך‪-‬‬
‫אחסנה לתקופה העולה על ‪ 90‬יום‪ ,‬יש להגדיר כאחסנה לתקופה ארוכה‪.‬‬
‫הציוד המתוכנן לאחסנה לתקופה העולה על המוגדר כאחסנה ארוכה יש לבצע את הפעולות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪ .1‬יש לגרז את בתי המיסב או את המיסבים הפתוחים בשכבת גריז עבה על מנת‬
‫למנוע חדירת רטיבות למיסבים‪.‬‬
‫‪ .2‬יש לגרז את מיסבי המנוע על פי הנחיות יצרן המנועים‪.‬‬
‫‪ .3‬במפוחים עם הנעת רצועות יש לשחרר את הרצועות כך שהשקיעה "במבחן" המתיחה‬
‫תהיה כפולה מהנדרש בתקן כמתואר בהנחיות המיוחדות לכל המפוח‪.‬‬
‫‪ .4‬פקק ההורקה בכל בית מפוח יהיה פתוח למנוע היווצרות עיבוי )קונדנסציה(‪.‬‬
‫‪ .5‬רצוי שמפוחים יאוחסנו בתוך מבנה ו‪/‬או באזורים מבוקרי טמפ' במידת האפשר וכן‬
‫באזורים בהם הרעידות והאבק מינימליים‪.‬‬
‫‪ .6‬באחסנה מחוץ למבנה מומלץ להשתמש בכיסוי המפוחים בפני רטיבות ואבק‪ ,‬יש לדאוג‬
‫שהמפוח למרות הכיסוי יהיה באווירה מאווררת למנוע קונדנסציה‪.‬‬
‫‪ .7‬יש לדאוג לאחסנת מפוחים מוגבהים מהקרקע על מנת למנוע מצב בו בסיסי המפוח יהיו‬
‫שקועים במים‪.‬‬
‫‪ .8‬אם המפוחים באחסנה נמצאים באזור עם רעידות יש לדאוג לאחסן אותם על בולמי‬
‫זעזועים כדי למנוע נזק למסלולי המיסבים‪.‬‬
‫‪ .9‬מפוחים באחסנה ארוכה חייבים להיות מטופלים בתדירות של אחת לשבועיים במפוחים‬
‫כבדים ואחת לחודש במפוחים קלים‪ ,‬הביקורת התקופתית תוודא‪:‬‬
‫א‪ .‬שתנאי האחסנה מתאימים‪.‬‬
‫ב‪ .‬את המפוח והמנוע יש לסובב מספר סיבובים שלא יפחת מ‪ 20-‬ולהשאיר את המפוח‬
‫במצב סטטי כאשר המאיץ ממוקם כ‪) 1200 -‬מאה עשרים מעלות( ממצבו הקודם‪.‬‬
‫ג‪ .‬בעת הסיבוב הידני יש למרוח גריז חדש במקומות שגורזו בעבר‪.‬‬
‫ד‪ .‬יש לנהל רישום קפדני ומתועד לפעולות האחסון המבוצעות באחסנה לזמן ארוך‪.‬‬
‫רישום מתועד זה יהווה עדות לאחזקה נאותה‪.‬‬
‫‪ .10‬לפני האחסנה יש לבצע מדידת "מגר" הפעלה למנוע המפוח ולרשום את הנתונים‬
‫‪24/11/2008‬‬
‫‪\:file://P‬שיווק ‪ -‬תקשורת שיווקית\דיוור ישיר\כל המידעונים במרוכז\‪FANS.html‬‬
‫דף ‪ 3‬מתוך ‪8‬‬
‫‪inwise‬‬
‫לביקורת לאחר האחסנה‪.‬‬
‫לאחר אחסנה לזמן ארוך ולפני ההפעלה יש לבצע את הפעולות הבאות‪:‬‬
‫א‪ .‬יש לנקות את כל הסיכה ששימשה בתקופת האחסנה ולגרז מחדש בגריז נקי המתאים‬
‫למיסבים לפעולה‪ ,‬אין לערבב ‪ 2‬סוגי גריז המבוססים על בסיס שונה‪.‬‬
‫ב‪ .‬יש להחליף את הגריז של מיסבי המנוע על פי הוראות יצרן המנוע‪.‬‬
‫ג‪ .‬יש למתוח בחזרה את הרצועות למצב הנכון‪.‬‬
‫ד‪ .‬יש לבצע מדידת מגר של המנוע ולהשוות למדידה לפני שבוצעה האחסנה‪.‬‬
‫יסודות ‪,‬קונסטרוקציה תומכת ודפינת המפוח‪-‬‬
‫העמדת המפוחים יש לבצע על יסודות שטוחים וחלקים אופקיים מבטון כאשר משקל הבטון‬
‫יהיה על פי "חוק אצבע" ‪ 3+‬עד ‪ 4‬פעמים ממשקל המפוח‪ ,‬מומלץ שהיסוד עליו ממוקם‬
‫המפוח במידת האפשר יהיה מופרד משאר המבנה למנוע "מסירת" רעידות‪.‬‬
‫את המפוח יש לקבוע לבטון בעזרת אוגנים מתאימים ישירות או על גבי בולמי רעידות‪.‬‬
‫יש לדאוג לדפינה צירית אופקית על מנת למנוע תזוזת המפוח ע"י דפינה קשיחה או דפינה‬
‫רכה הסופגת תזוזות ציריות‪ ,‬הכל בהתאם למסת המפוח‪.‬‬
‫במצבים בהם קיימות דרישות לדפינה בתנאי רעידת אדמה‪ ,‬יש לרתום את הדפינה הצירית‬
‫בהתאם להוראות וההנחיות כנובע מהגדרת האזור לרעידות אדמה וזאת על פי הנחיות‬
‫מומחים לדבר‪.‬‬
‫התקנת מפוחים‪-‬‬
‫יש לפעול בהתאם להנחיות שפורטו עד כאן ולנקוט בנוסף בצעדים הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬להוביל את המפוח למיקומו הסופי‪.‬‬
‫‪ .2‬לסלק את כל חלקי האריזה השונים‪.‬‬
‫‪ .3‬אם נדרש להתקין בולמי רעידות קפיציים או שטוחים לספיגת הרעידות‪.‬‬
‫‪ .4‬לפלס את המפוח בעזרת "פחיות" לפילוס ולקשור את המפוח בצורה קשיחה לבסיס‪.‬‬
‫במפוחים הממוקמים על גבי בולמים יש לפלס את המפוח בעזרת ברגי הבולמים ו‪/‬או‬
‫התאמת הקפיצים ‪.‬‬
‫את הדפינה הצירית או דפינת רעידת אדמה יש לכוון את המרחק לתזזות המפוח‬
‫בהתאם להנחיות‪.‬‬
‫חיבור מפוחים לתעלות ביניקה ובסניקה רצוי שיבוצעו בעזרת חיבור גמיש‪.‬‬
‫יש להימנע מלהעמיס על מפוחים תעלות ‪ /‬ארובות‪.‬‬
‫‪ .5‬בהמשך יש לפעול לפי רשימת הביקורת המצורפת למפוחים‪.‬‬
‫‪ .6‬הנחיות מיוחדות מסופקות עם מפוחים מיוחדים ויש לפעול בהתאם‪.‬‬
‫הפעלת מפוחים‪-‬‬
‫בטיחות בהפעלת המפוחים‪-‬‬
‫המפוחים הינם ציוד המשנע אוויר וגזים לסוגיהם בעזרת תנועה סיבובית‪ ,‬עקב כך קיימים‬
‫סיכונים בטיחותיים בהפעלת ציוד זה‪.‬‬
‫קיימות הנחיות המחייבות את המשתמשים בציוד להולכת אוויר‪ ,‬כגון הנחיה כפי שהוגשה‬
‫ע"י ארגון אמריקאי ‪ AMCA‬וארגונים אחרים באירופה‪ ,‬ניתן לחלק את הנחיות והגנות‬
‫הבטיחות בהפעלת המפוחים לשני סוגים‪:‬‬
‫האחד‪ :‬מתקני בטיחות מכניים הקשורים בחלקים מסתובבים‪ ,‬כגון‪ :‬הגנה על גלגלים‪ ,‬חגורות‬
‫הנעה‪ ,‬רשתות הגנה על פתחי יניקה גלויים‪ ,‬רשתות הגנה על פתחי פליטה גלויים וכו'‪.‬‬
‫השני‪ :‬בטיחות הקשורה בסוג הגז שהמפוח משנע ובסביבת עבודתו וההתייחסות כאן הינה‬
‫לסכנות הצתה ו‪/‬או פיצוץ כתוצאה מגזים נפיצים‪/‬דליקים בסביבת המפוחים ו‪/‬או בתוך זרם‬
‫תנועתו של הגז בתוך המפוח‪.‬‬
‫ההתייחסות לבטיחות והנחיות מתאימות הינם חובה ובאחריות הלקוחות הרוכשים‬
‫והמפעילים מפוחים‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫מחמת הסיכון‪ ,‬אנו מוצאים לנכון לחזור ולהדגיש‪ :‬מפוחים כאמור מופעלים בתנועה סיבובית‬
‫וככזאת מפתחים כוחות צנטריפוגליים‪ ,‬משקל המאיץ ומהירות הסיבוב שלו מפתחים‬
‫מומנטים גבוהים וככאלו ככל שהמשקל ומספר הסיבובים גבוה יותר סכנת ההרס לציוד‬
‫‪24/11/2008‬‬
‫‪\:file://P‬שיווק ‪ -‬תקשורת שיווקית\דיוור ישיר\כל המידעונים במרוכז\‪FANS.html‬‬
‫דף ‪ 4‬מתוך ‪8‬‬
‫‪inwise‬‬
‫ולאדם הינם גבוהים!!‬
‫מפוחים כאמור מופעלים בעזרת מנועי חשמל ולעיתים בסביבה נפיצה‪ ,‬ניצוצות חשמליים או‬
‫ניצוצות כתוצאה מחיכוך מהווים סכנה לציוד ולאדם!!‬
‫פעולות טרום ההפעלה‪-‬‬
‫אנו מגישים בזאת רשימת ביקורת )‪ (Check List‬עליה יש לעבור ולאשר בסימון ביצוע‬
‫כמפורט להלן‪:‬‬
‫ביקורת מרכיבי המפוח‪-‬‬
‫יש לבצע זאת לאחר הבטחה שמפסק ראשי נעול לניתוק‪.‬‬
‫בדיקת חלקים מכניים‪-‬‬
‫בדוק אם המפוח מיוצב על בסיסו וקשור אליו היטב‪.‬‬
‫בדוק שהמיסבים מגורזים‪.‬‬
‫בדוק גלגלי רצועה וחלקים מסתובבים אחרים‪ ,‬אם אין חלקים סדוקים ו‪/‬או שבורים‪.‬‬
‫סובב את המפוח ביד וודא כי פעולתו חלקה‪.‬‬
‫בדוק וודא מרווח זהה בין קונוס כניסה וקונוס המניפה ושאין מגע ביניהם‪.‬‬
‫בדוק שהרצועות יושבות בחריצי הגלגלים נכון‪.‬‬
‫בדוק את מצב המגינים וודא שאינם נוגעים בגלגלים ו‪/‬או ברצועות‪.‬‬
‫בדיקת חלקי חשמל במפוח‪-‬‬
‫בדוק שהמנוע מחובר בחיבורי חשמל נכונים‪.‬‬
‫בדוק שהמנוע הנבחר מתאים להספק הנדרש ולמומנט האינרציה הנדרש וכן שחיבור‬
‫ההרקה מחובר כראוי‪.‬‬
‫בדוק שכל כבלי החשמל מחוברים נכון‪.‬‬
‫הפעל את המפוח "לסטרט" קצר‪ ,‬לוודא פעולה חלקה וכיוון סיבוב‪.‬‬
‫בדוק מתיחות הרצועות וכיוון גלגלי הרצועה בקו ישר‪.‬‬
‫הפעל מפוח לתנועה סיבובית מלאה‪.‬‬
‫הפעל את המפוח למשך כ‪ ¼ -‬שעה‪ ,‬הפסק אותו ונתק את הזרם‪.‬‬
‫בדוק צריכת הזרם של המנוע ורשום זאת‪ ,‬תוך ציון מצב סגירת פתח יניקה או סניקה‪.‬‬
‫בדוק מצב המיסבים והרצועות והאזן בשקט לפעולת המפוח‪.‬‬
‫בדוק ע"י מגע יד או מדידה שטמפ' המיסבים אינה עולה על התקן‪.‬‬
‫בדוק מצב כל החיבורים‪ ,‬הברגים‪ ,‬תמיכות הגלגלים וכו' האם הם מהודקים כראוי‬
‫וחזק לפי הצורך‪.‬‬
‫)בדיקה חוזרת לנ"ל לאחר שבוע ימים של עבודה‪ ,‬כ‪ 200-‬שעות עבודה‪(.‬‬
‫בצע בדיקות תקופתיות וודא פעולה שקטה של המאיץ המסתובב כולל בדיקת טמפ'‬
‫המיסבים‪ ,‬רעשים והתחממות המיסבים וכן מדוד צריכת זרם‪.‬‬
‫אחזקת מפוחים‪-‬‬
‫זהירות!!‬
‫לפני כל פעולה הקשורה בטיפול במפוחים יש לפעול לפי נוהלי בטיחות קפדניים מאחר‬
‫ומדובר במכונות מסתובבות ובחלקים נעים במערכות עם מתקני חשמל יש לנתק מפסק זרם‬
‫ראשי‪.‬‬
‫פעולות לשמירה על המפוחים – הוראות אחזקה‬
‫בדוק ויזואלית ודאג לניקיון חיצוני של המפוח וסביבתו וע"י כך תקבל סביבה מגינה על‬
‫אריכות חיי המפוח‪.‬‬
‫המלצות לביקורת מפוחים‪-‬‬
‫מפוחים לעיתים קרובות מהווים חלק ממערכות שירות ולעיתים קרובות מותקנים במקומות‬
‫לא נגישים או מקומות לא נוחים לגישה והיותם ככאלה הופכים אותם למוזנחים עד הרגע‬
‫שהם "מזכירים" לנו על קיומם ע"י תקלה‪.‬‬
‫שים לב!!!‬
‫רחוק מהעין רחוק מהביקורת‪.‬‬
‫ההמלצה הינה לבקר את פעולתם תקופתית ולבצע את הפעולות המומלצות כמפורט להלן‪:‬‬
‫‪24/11/2008‬‬
‫‪\:file://P‬שיווק ‪ -‬תקשורת שיווקית\דיוור ישיר\כל המידעונים במרוכז\‪FANS.html‬‬
‫דף ‪ 5‬מתוך ‪8‬‬
‫‪inwise‬‬
‫ההמלצה לביצוע הביקורות מתחלקות ל‪ 2-‬קטגוריות‪:‬‬
‫קטגוריה אחת בתפקוד המפוח‪-‬‬
‫מערכות שירות ועזר‪ ,‬מערכות תהליך ואופי עבודה של המפוח ב‪ 3-‬רמות‪.‬‬
‫קטגוריה שניה גודלו של המפוח‪-‬‬
‫ההמלצה‪ :‬תדירות הביקורת מתייחסת לנ"ל‪ ,‬בדיקה בחודשים‪:‬‬
‫מפוחי עזר‬
‫תפקוד‬
‫קל‬
‫קשה‬
‫מפוחי תהליך‬
‫קל‬
‫בינוני‬
‫קשה‬
‫גודל המפוח בכח סוס‬
‫עד ‪ 10‬כ"ס‬
‫‪6‬‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2‬‬
‫עד ‪ 40‬כ"ס‬
‫‪6‬‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2‬‬
‫עד ‪ 80‬כ"ס‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫עד ‪ 150‬ס"מ‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫מעל ‪ 150‬כ"ס‬
‫‪1‬‬
‫‪1/2‬‬
‫‪1/2‬‬
‫טבלה זו הינה המלצה ראשונית בלבד‪ ,‬על כל משתמש ללמוד על פי נסיון ולעדכן את‬
‫תדירות הביקורת על פי התנאים המיוחדים בהם משתמשים וממוקמים המפוחים‪.‬‬
‫שמירה ואחזקת מנוע‪-‬‬
‫שמור על מנוע נקי‪.‬‬
‫שמור על מנוע יבש‪.‬‬
‫שמור על מנוע משומן‪.‬‬
‫שמירה ואחזקת מתקני הנעה‪-‬‬
‫רצועות ‪ V‬דורשות בדיקה תקופתית‪ ,‬בעת הבדיקה יש לבדוק את איכות הרצועות‬
‫וזיהומים הנדבקים לגלגלים ולרצועות‪.‬‬
‫לבדוק את הרצועות‪ ,‬האם הן שחוקות‪ ,‬במידה וכך הדבר יש להחליף את כל הסט‬
‫ולא רצועות בודדות‪.‬‬
‫לבדוק כיוון הגלגלים‪ ,‬האם הם מכוונים בקו‪.‬‬
‫לבדוק מתיחות הרצועות‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫בבדיקה ובהחלפת הרצועות או טיפול בגלגלים יש לדאוג לניתוק החשמל ‪.‬‬
‫אחזקת מיסבים‪-‬‬
‫במיסבים יש לטפל לפי הנחיות היצרן ובהתאם לסוג המיסבים‪.‬‬
‫בעת ההרכבה יש לדאוג לניקיון מוחלט של המיסבים לפני התקנתם ובעת ההתקנה לדאוג‬
‫להשתמש בכלים מתאימים ובסביבה נקיה מאבק‪.‬‬
‫לאחר ההתקנה יש לגרז כאמור בהתאם לסוג המיסב‪.‬‬
‫לצורכי אחסנה ארוכה יש לגרז לפי הנחיות לאחסנה ארוכה‪.‬‬
‫סיכה‪-‬‬
‫סיכה נכונה של המיסבים מבטיחה אורך חיי מיסב מקסימלים‪.‬‬
‫לכל מפוח והמיסבים שלו מוגדרת תדירות הסיכה הנדרשת‪ ,‬מאחר והמפוחים פועלים‬
‫בתנאים שונים יש לתת סיכה מותאמת לאופי עבודת המפוחים‪.‬‬
‫המלצות והנחיות לתדירות הסיכה‪-‬‬
‫בהנחה של פעולת מפוחים ‪ 20‬שעות ביממה‪ ,‬מוגשת להלן המלצה לתדירות בחודשים של‬
‫הסיכה כפונקציה של גודל ציר המפוח ומספר הסיבובים בשימוש בסיכת מיסבים מוכרת‬
‫‪24/11/2008‬‬
‫‪\:file://P‬שיווק ‪ -‬תקשורת שיווקית\דיוור ישיר\כל המידעונים במרוכז\‪FANS.html‬‬
‫דף ‪ 6‬מתוך ‪8‬‬
‫‪inwise‬‬
‫במיסבים כדורים‪/‬גלילים‪.‬‬
‫מספר סל"ד‬
‫‪500‬‬
‫‪1,000‬‬
‫‪1,500‬‬
‫‪2,000‬‬
‫‪2,500‬‬
‫‪3,000‬‬
‫‪I‬‬
‫‪6‬‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2 1/2‬‬
‫‪2‬‬
‫‪II‬‬
‫‪6‬‬
‫‪6‬‬
‫‪5‬‬
‫‪3‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2‬‬
‫‪III‬‬
‫‪6‬‬
‫‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪I‬‬
‫‪5‬‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬
‫‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪II‬‬
‫‪6‬‬
‫‪5‬‬
‫‪4‬‬
‫‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪III‬‬
‫‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1/2‬‬
‫‪1/2‬‬
‫‪I‬‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪II‬‬
‫‪5‬‬
‫‪6‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪III‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1/2‬‬
‫‪1/2‬‬
‫‪1/4‬‬
‫‪I‬‬
‫‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪II‬‬
‫‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪III‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1 1/2‬‬
‫‪1/2‬‬
‫‪1/2‬‬
‫‪1/2‬‬
‫‪1/4‬‬
‫‪I‬‬
‫‪4‬‬
‫‪2 1/2‬‬
‫‪1 1/2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪II‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪III‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1/2‬‬
‫‪1/2‬‬
‫‪1/2‬‬
‫‪1/4‬‬
‫קוטר ציר‬
‫עד ‪45 Ø‬‬
‫עד ‪65 Ø‬‬
‫עד ‪75 Ø‬‬
‫עד ‪100 Ø‬‬
‫עד ‪150 Ø‬‬
‫מקרא‪:‬‬
‫‪ -I‬מציין מיסבים גלילים בתוך בית חצוי‪.‬‬
‫‪ -II‬מציין מיסבים כדוריים‪.‬‬
‫‪ -III‬מציין מיסבים גלילים‪.‬‬
‫בעבודה בתנאים קשים יש להשתמש בחומרי סיכה מותאמים לתנאי העבודה וכן תדירות‬
‫הטיפול תשתנה בהתאם‪.‬‬
‫סביבה רטובה ומזוהמת באבק מגדילה משמעותית את תדירות הסיכה ‪.‬‬
‫בסביבה בעייתית במיוחד יש להקטין את מרווח הזמן בין הסיכות לרמה של כל שבוע ימים‬
‫ובהתאם לניסיון הנרכש בתנאים מיוחדים להגדיר את התדירות‪.‬‬
‫חומרי סיכה מיוצרים מחומרי בסיס שונים כגון בסיסים סינטטים‪ ,‬בסיסי ליטיום‪ ,‬בסיסי סוציום‬
‫וכו'‪ ,‬יש לדאוג לא לערבב סוגי גריז שונים המבוססים על בסיסי חומר שונים‪.‬‬
‫מיסבי מפוחים מגורזים לפני האספקה ממפעלנו‪,‬לעיתים לאחר שמפוחים מופעלים נפלט‬
‫מעט גריז או מהתחממות זמנית של המיסבים‪.‬‬
‫מצב זה הוא נורמלי אלא אם יציאת הגריז נמשכת מעבר ליום יומיים ראשונים ו‪/‬או‬
‫התחממות מיסבים עולה על ‪.1000C‬‬
‫אחזקת גלגלי רצועה וצירים‪-‬‬
‫יש לבצע בדיקה תקופתית למצב הגלגלים והצירים‪ ,‬יש לבדוק את החלקים ולנקות אותם‬
‫מזיהומי אבק ו‪/‬או חלודה‪ ,‬יש לצפות את הצירים לאחר תקופה בחומרי הגנה בפני חלודה‪.‬‬
‫ביצוע עבודות הריתוך באחד מהחלקים הנ"ל או תיקון בצורה אחרת מחייב בדיקת איזון‪.‬‬
‫אחזקת חוץ מבנה מפוח‪-‬‬
‫יש לבדוק את מבנה המפוח תקופתית‪ ,‬מצב המבנה המתכתי במידה וקיימת חלודה דורשת‬
‫‪24/11/2008‬‬
‫‪\:file://P‬שיווק ‪ -‬תקשורת שיווקית\דיוור ישיר\כל המידעונים במרוכז\‪FANS.html‬‬
‫דף ‪ 7‬מתוך ‪8‬‬
‫‪inwise‬‬
‫תיקוני צביעה מקומיים או כלליים‪ ,‬יש לבדוק מצב בולמי זעזועים – ברגים‪ ,‬ברגי חיבור ליסוד‬
‫וכו'‪.‬‬
‫להדק ברגים או להחליפם לפי הצורך‪.‬‬
‫אחזקת תוך מבנה מפוח כולל חלקים מסתובבים‪-‬‬
‫יש לבדוק תקופתית מצב תוך בית המפוח ע"י הצצה דרך דלת ביקורת או בשיטה אחרת‪.‬‬
‫יש להקפיד במיוחד במפוחים המותקנים בתוך תאים סגורים כגון תאי השתקה או בתוך‬
‫מתקני מכונה סגורים‪ .‬יש לוודא תקופתית מצב עבודת המפוח ואופן פעולתו‪.‬‬
‫תקלות וטיפול בהן‪-‬‬
‫זהירות!!‬
‫בכל טיפול בתקלות מכל סוג שהוא יש לפעול לפי נוהלי בטיחות קפדניים מאחר ומדובר‬
‫במכונות מסתובבות ובחלקים נעים הפועלים עם חשמל‪.‬‬
‫בעיות בקבלת נתוני המפוחים ספיקה – לחץ‪-‬‬
‫‪ .1‬מפל הלחץ בו פועל המפוח אינו בהתאם למתוכנן‪.‬‬
‫א‪ .‬אם ההתנגדות נמוכה מהמתוכנן ספיקת המפוח וצריכת הזרם עולה וקיימת אפשרות‬
‫שיעלה מעבר לזרם הנומינלי של המנוע‪.‬‬
‫ב‪ .‬בהתנגדות גבוהה מהמתוכנן לא מקבלים את הספיקה המבוקשת‪.‬‬
‫‪ .2‬סיבובי המפוח אינם כמתוכנן כתוצאה מטעות בביצוע או מהחלקת הרצועות‪.‬‬
‫במידה והסיבובים גבוהים מהמתוכנן‪ ,‬הספיקה עולה וצריכת הזרם עולה בחזקה שלישית‬
‫של יחס שינוי המהירות‪.‬‬
‫מהירות סיבובים נמוכה מהמתוכנן גורמת למצב נגדי‪.‬‬
‫‪ .3‬צפיפות האוויר אינה בהתאם לנתוני התכנון –‬
‫מצב זה אפשרי כתוצאה מטמפ' שונה מהתכנון או ממיקום המפוח במקום שונה ביחס‬
‫לגובה פני הים או מבנה הגז המטופל במפוח שונה מאוויר‪.‬‬
‫עליית טמפ' ועליית גובה מקטינה צפיפות הגז ולהפך‪.‬‬
‫‪ .4‬שימוש במגופים שאינם מווסתים כראוי‪.‬‬
‫‪ .5‬מאיץ המפוח מורכב לא נכון או מסתובב בכיוון ההפוך‪.‬‬
‫‪ .6‬חלקי המערכות פגומים או דורשים ניקוי ופתיחת מעברים לזרימה‪.‬‬
‫בעיות רעש‪-‬‬
‫מפוחים הינם גורמי רעש ומתופעה זאת לא ניתן להימנע‪ ,‬בעיות רעש מיוחדות נגרמות‬
‫מהסיבות הבאות‪:‬‬
‫‪ .1‬תכנון לא נכון ובחירת מפוח שגוי גורמת לפעולת מפוח באזורי החוסר יציבות וכתוצאה‬
‫נגרמים רעשי אי יציקות‪.‬‬
‫‪ .2‬מיסבים שנהרסו‪.‬‬
‫‪ .3‬מתקנים הממוקמים בתוך מערכת והגורמים למהירויות ריצת אוויר גבוהות הינם‬
‫מחוללי רעש‪.‬‬
‫‪ .4‬תנאי כניסה ויציאה למפוח גרועים המפריעים לזרימה יציבה הינם מחוללי רעש‪.‬‬
‫‪ .5‬בחירת מבנה מפוח מבלי להתייחס לבעיות הרעש‪.‬‬
‫בעיות רעידה‪-‬‬
‫מפוחים רועדים מעבר למתוכנן מהסיבות הבאות‪:‬‬
‫‪ .1‬כיוון לא נכון של מתקני הנעה וחוסר איזון של חלקים מסתובבים‪.‬‬
‫‪ .2‬מבנה בסיס חלש הגורם לרעידות‪.‬‬
‫‪ .3‬חלקים זרים "נדבקו" לחלקים המסתובבים‪.‬‬
‫‪ .4‬הרס בחלקים מסתובבים כולל שינוי גיאומטרי של המאיץ כתוצאה ממאמצים דינמיים‪.‬‬
‫‪ .5‬ברגים לא מהודקים‪.‬‬
‫‪ .6‬רעידות המועברות ממקום אחר‪.‬‬
‫‪ .7‬מים או חלקים זרים שנלכדו בתוך כפות מאיץ מטיפוס איירופויל‪.‬‬
‫‪ .8‬מפוחים פועלים באזור )ה‪ , (STALL-‬ההזדקרות )אזור חוסר היציבות(‪.‬‬
‫‪24/11/2008‬‬
‫‪\:file://P‬שיווק ‪ -‬תקשורת שיווקית\דיוור ישיר\כל המידעונים במרוכז\‪FANS.html‬‬
‫דף ‪ 8‬מתוך ‪8‬‬
‫‪inwise‬‬
‫‪ .9‬מפוחים פועלים במקביל שגויים בתכנון או מופעלים שלא כראוי‪.‬‬
‫בעיות במנוע‪-‬‬
‫בעיות במנועים המפעילים מפוחים נגרמים כתוצאה מ‪:‬‬
‫‪ .1‬חיווט לא נכון‪.‬‬
‫‪ .2‬מספר סיבובי מפוח גבוה ביחס לנתוני המנוע‪.‬‬
‫‪ .3‬מיסבי מנוע פגומים‪.‬‬
‫‪ .4‬מומנט אנרציה של המנוע נמוך ביחס לאפליקציה המבוקשת‪.‬‬
‫‪ .5‬מתקני הגנה על יתרה זרם ואמצעי ההנעה אינם מתאימים להנעת מפוחים עם אנרציה‬
‫גבוהה במספר סיבובים גבוה‪.‬‬
‫בעיות במערכת ההנעה ומיסוב‪-‬‬
‫בעיות הנובעות ממערכת ההנעה‪:‬‬
‫‪ .1‬חגורות אינן מתוחות כנדרש‪.‬‬
‫‪ .2‬כיוון גלגל אחד ביחס למשנהו לא נכון‪.‬‬
‫‪ .3‬ברגי הידוק בין מיסב וציר מפוח משוחררים – ציר מחליק בתוך המיסב ונהרס‪.‬‬
‫‪ .4‬קונוס להידוק בין מיסב וציר לא מורכב כראוי – ציר נשחק‪.‬‬
‫סיכה‪:‬‬
‫הסיבה העיקרית להרס מיסבים הינה כתוצאה מסיכה גרועה‪.‬‬
‫ראה הנחיות בנידון בסעיפים קודמים‪.‬‬
‫אחריות הלקוח במסגרת אחריות המוצר‪-‬‬
‫אחריות חברתנו לגבי המוצרים הינה תקפה כאשר הפעלת המפוחים מתנהלת במסגרת‬
‫מקצועית וע"י בעלי מקצוע המוכשרים לכך מחד ומאידך נשמרים נהלי הטיפול כפי שבא לידי‬
‫ביטוי בכתוב במפרט זה‪.‬‬
‫‪#LongUnsubscribe#‬‬
‫‪#OpenTheMail#‬‬
‫‪24/11/2008‬‬
‫‪\:file://P‬שיווק ‪ -‬תקשורת שיווקית\דיוור ישיר\כל המידעונים במרוכז\‪FANS.html‬‬