נזקים במדחסי קירור במערכות הפועלות בקרר אמוניה R

‫נזקים במדחסי קירור‬
‫במערכות הפועלות בקרר אמוניה ‪R-717‬‬
‫השימוש בקרר אמוניה נפוץ בעיקר במערכות קירור גדולות כבתעשיות המזון הקפוא בהם‬
‫נדרשת טמפרטורה של ‪ -04‬וגם ‪ -04‬מעלות צלזיוס ואפילו טמפרטורות נמוכות יותר‪.‬‬
‫מחיר‪ :‬אחד מיתרונות האמוניה הוא מחירו הנמוך משמעותית ממחיר קרר ‪( R-22‬פריאון) ובמתקנים‬
‫תעשייתים הפרש המחירים משמעותי ביותר‪ .‬האמוניה הוא ‪ Self Alarming‬ריחו כה חריף כך שבעת‬
‫דליפה הוא עצמו מזעיק ומתריע וגורם לאנשים ללבוש ציוד מגן‪ ,‬לטפל בדליפה או להתרחק‪.‬‬
‫ריח‪ :‬לאמוניה יחסי ציבור גרועים כחומר רעיל אך גם קרר ‪( R-22‬פריאון) הינו חומר מסוכן‪ ,‬חסר ריח‬
‫שדליפתו ניתנת לבדיקה רק בעזרת מכשיר גילוי ובמקום שאינו מאווורר תגרום להרדמות ואף למוות‪.‬‬
‫משקל סגולי נמוך משקלו הסגולי הנמוך של האמוניה נמוך במידה כזו שכאשר קיים מצב בו אמוניה‬
‫נוזלי נמצא באגן השמן של המדחס‪ ,‬יצוף האמוניה הנוזלי על השמן ובמצב התנעה לאחר הדממה לא‬
‫תתאפשר שאיבת קרר נוזלי במקום שמן ע"י משאבת השמן‪ .‬תופעה קיימת ומוכרת במתקני פריאון‪.‬‬
‫הפריאון כבד מהשמן ובמצב נוזלי נמצא בתחתית אגן השמן והשמן צף עליו‪.‬‬
‫סחיפת קרר נוזלי אל המדחס בעיה שגורמיה והפעולות הנדרשות למניעתה מטרידות את כל‬
‫העוסקים בעולם הקירור‪ .‬במערכות הפועלות בקרר אמוניה ‪ ,‬נוכחות אמוניה נוזלי באגן השמן‬
‫והקצפת השמן המעורב באמוניה נוזלי מהווה גורם רב משקל לנזקים במדחסי אמוניה‪.‬‬
‫במערך קירור אופייני שלאחר התקנתו נטענה הטענה "בלתי אפשרי שבמערך זה יחדור קרר נוזלי‬
‫אל המדחסים‪ ,‬ראו את גודל מלכודת היניקה (מפריד הנוזלים) אשר מורכבת במתקן זה"‪ .‬במערך‬
‫אופייני למתקן קירור תעשייתי‪ ,‬פועל יותר ממדחס אחד וכולם יונקים מצינור יניקה משותף‪( ,‬מערך‬
‫כזה אופייני למערכות אמוניה ולעיתים גם לפריאון)‪ .‬צינור היניקה המשותף מוביל את הקרר מתוך‬
‫מפריד הנוזלים דרך צינור יניקה משותף שאליו מתחבר בקשת עליונה צינור יניקה שיורד אל כל אחד‬
‫מהמדחסים‪ .‬תפקיד הקשת העליונה למנוע נזילת קרר נוזלי אל המדחס כאשר המדחס דומם‪.‬‬
‫במצב בו פועלים שלושה מדחסים בתפוקה מלאה‪ ,‬בלחץ יניקה כלשהו‪ ,‬תהיה טמפרטורת הקרר‬
‫הזורם בצינור היניקה לפי הטמפרטורה הנקובה בטבלת השוויון (לחץ‪/‬טמפרטורה) של אדים רוויים‪.‬‬
‫טמפרטורת דפנות הצינור עצמו תהיה זהה לטמפרטורת הקרר הזורם בתוכו‪( ,‬צינורות יציקה‬
‫מבודדים בד"כ)‪.‬‬
‫מצב זה יתקיים כל זמן ששלושת המדחסים פועלים ולחץ היניקה ללא שינוי‪.‬במידה ובמהלך הפעולה‬
‫אחד המדחסים יפרוק דרגה או ידומם‪ ,‬לחץ היניקה יעלה‪.‬‬
‫טמפרטורת דפנות הצינור עצמו עדיין נמוכה כפי שהייתה בזמן בו פעלו כל המדחסים בעומס מלא‪.‬‬
‫במצב זה טמפרטורת דפנות הצינור נמוכה מטמפרטורת השוויון (טבלת לחץ‪/‬טמפרטורה) של אדים‬
‫רוויים‪ .‬מאחר שדפנות צינור היניקה קרות יותר (כאמור) מהקרר הזורם בצינור היניקה‪ ,‬יתעבה גז‬
‫הקרר על דפנות הצינור‪ ,‬יהפוך לנוזל ויצטבר בחלל צינור היניקה המשותף‪.‬‬
‫כאשר עקב הדרישה מאחד הצרכנים יועמס המדחס (או יותנע המדחס שהודמם)‪ ,‬תיגבר בפתאומיות‬
‫מהירות הזרימה של הקרר‪ .‬יווצר גל שיגרום משיכה של כמות הנוזל בצינור לעבר המדחס שהותנע‪.‬‬
‫במהלך פעילות מתקן קירור כזה‪ ,‬כאשר המדחסים פורקים ומועמסים‪ ,‬ירוץ גל הנוזל מצד לצד (בתוך‬
‫צינור היניקה) ובסופו של דבר יחדור אל תוך אחד המדחסים‪ .‬בדרך כלל לאחרון או לזה שלפניו‪.‬‬
‫התופעה המתוארת היא רק אחת מתוך תופעות שונות שעלולות לגרום לקרר הנוזלי להיסחף אל חלל‬
‫המדחס‪ .‬למניעת תופעה זו וגם לתופעות אחרות קיימות הצעות שונות ומגוונות‪.‬‬