10 הדיברות למפעיל המלגזה

‫תמצית מידע‬
‫למפעיל מלגזה‬
‫מפעיל מלגזה יקר!‬
‫מטרת חוברת זו‪ ,‬לספק לך מידע בסיסי‪ ,‬שישמש אותך בהפעלת המלגזה בעבודתך היומיומית‪.‬‬
‫המידע שמובא כאן מתבסס על חוקים ‪,‬תקנות‪ ,‬נהלים וכללי מקצוע מקובלים ואמור להוות‬
‫מידע משלים להעמקת הידע וההבנה של מפעיל מלגזה בכל הקשור לשמירה על הבטיחות‬
‫בהפעלת המלגזה‪.‬‬
‫אין בכוונת חוברת זו להחליף או לפרט חוק או תקנה אלא רק לתת תמצית בתחום הבטיחות בניסיון‬
‫לסייע לך להפעיל את המלגזה במקצועיות ובבטיחות‪.‬‬
‫השתמש במלגזה בתבונה ובזהירות!‬
‫בברכת עבודה ללא תאונה‬
‫חזי שרגא‪ ,‬מנכ"ל‬
‫‪1‬‬
‫הוראות כלליות למלגזנים‬
‫המלגזה היא כלי רכב ולפיכך‪ ,‬יש לנהוג בה במידת הזהירות בה נוהגים בכלי רכב אחרים‪ .‬לכן על המלגזן‬
‫לנקוט בכל אמצעי הזהירות והבטיחות על מנת למנוע תאונות‪.‬‬
‫הנהג ינקוט באמצעי בטיחות כדלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬המלגזה תופעל רק על‪-‬ידי אדם בעל רשיון נהיגה‪ ,‬הבקיא בהפעלתה‪ .‬אסור למסרה לידי אדם שאינו‬
‫מורשה לנהוג בה‪.‬‬
‫‪ .2‬אל תשוחח עם אחרים בשעה שאתה מפעיל מלגזה‪.‬‬
‫‪ .3‬מסלול הנסיעה צריך להיות גלוי כולו לעיניך‪.‬‬
‫‪ .4‬במידה והמטען מסתיר את שדה הראייה‪ ,‬סע אחורנית‪ .‬במידת הצורך – היעזר במכוון‪.‬‬
‫‪ .5‬אסור לעזוב את המלגזה בזמן שהמנוע פועל‪.‬‬
‫‪ .6‬אסור להסיע אנשים ב מלגזה‪ ,‬אלא אם הותקן בה מושב מיוחד‪ ,‬אשר התקנתו אושרה ע"י בודק‬
‫מוסמך וגורמי הבטיחות המקומיים (קצין בטיחות בתעבורה וממונה הבטיחות בעבודה) והוצאה‬
‫תעודת ביטוח כחוק‪.‬‬
‫‪ .7‬בזמן הנסיעה יהיה המזלג קרוב ככל האפשר אל פני הקרקע‪ .‬אין לנהוג במלגזה כשהמטען מורם‪.‬‬
‫‪ .8‬אסור לעצור את המלגזה באופן פתאומי‪ ,‬אלא במקרה חירום בלבד‪.‬‬
‫‪ .9‬אסור להעמיס מטען מעל העומס המותר שהוגדר ע"י היצרן ושצוין על המלגזה‪.‬‬
‫‪ .10‬בכניסה למחסנים וביציאה מהם‪ ,‬האט את המהירות‪.‬‬
‫‪ .11‬עצור לחלוטין את המלגזה לפני החלפת הילוכים (קדימה או אחורה)‪.‬‬
‫‪ .12‬לפני הנסיעה אחורנית עם המלגזה‪ ,‬הבט לאחור וודא שהדרך פנויה‪.‬‬
‫‪ .13‬הרם והורד מטענים כאשר התורן מוטה במקצת לאחור‪.‬‬
‫‪ .14‬אסור להרים או להוריד מטענים בזמן הנסיעה אלא במרחק קצר לפני מקום הפריקה‪.‬‬
‫‪ .15‬הרם מטענים תמיד בשתי שיני המזלג‪.‬‬
‫‪ .16‬אסור להטות את התורן קדימה‪ ,‬אלא רק מעל מקום הפריקה‪ ,‬או בעת החניה‪.‬‬
‫‪ .17‬כאשר מסיימים עבודה במלגזה‪ ,‬יש להחנותה במקום שלא יפריע למעבר‪ ,‬להוריד מזלג עד למטה‬
‫ולהצמיד את השיניים לאדמה כך שלא יהוו סכנה לעובדים ושבים‪.‬‬
‫‪ .18‬בעת נסיעה בשטח משופע‪ ,‬על המטען להימצא תמיד במעלה השיפוע‪.‬‬
‫‪2‬‬
‫סיכונים בעת הפעלת מלגזה ונהיגה בה‬
‫להלן פירוט הסיכונים הכרוכים בהפעלת מלגזה‪:‬‬
‫‪ .1‬אבדן שווי משקל והתהפכות‪:‬‬
‫‪1.1‬‬
‫העמסת מטען שמשקלו עולה על המותר‪.‬‬
‫‪1.2‬‬
‫התקדמות עם מטען בלתי יציב‪.‬‬
‫‪1.3‬‬
‫העמסת מטען‪ ,‬כאשר מרכז הכובד מחוץ למזלג‪.‬‬
‫‪1.4‬‬
‫נסיעה בשיפועים גדולים מהמותר‪.‬‬
‫‪1.5‬‬
‫עצירה פתאומית‪.‬‬
‫‪1.6‬‬
‫עליית המלגזה על גוף כלשהו הנמצא בדרכה‪.‬‬
‫‪1.7‬‬
‫נסיעה מהירה (מעל ‪ 8‬קמ"ש)‪.‬‬
‫‪1.8‬‬
‫נסיעה על שטחים משובשים‪.‬‬
‫‪ 1.9‬שימוש במשטחים שבורים‪/‬בלתי תקינים‪.‬‬
‫‪ .2‬אי התחשבות בכוח הצנטריפוגלי‪:‬‬
‫בנסיעה בעקומות‪ ,‬קיימת סכנה של התהפכות המלגזה על צידה‪ ,‬דבר שעלול לגרום לתאונות קשות‪.‬‬
‫מעיון בנוסחת הכוח הצנטריפוגלי ניתן לראות‪:‬‬
‫‪r‬‬
‫העקומה)‪ ,‬שהקטנת המהירות משפיעה הרבה יותר על הכוח הצנטריפוגלי מהגדלת הרדיוס‪.‬‬
‫במידה והמלגזה מתהפכת‪ ,‬אסור לקפוץ ממנה‪ ,‬מחשש שהמלגזה תתהפך על הנהג‪ .‬יש להיאחז במלגזה‬
‫עצמה‪ ,‬משום שהמסגרת הבטיחותית של המלגזה‪ ,‬עשויה להגן על הנהג‪.‬‬
‫‪M V²‬‬
‫= ‪( Z‬כאשר ‪ V‬הוא מהירות הנסיעה ו– ‪ r‬הוא רדיוס‬
‫‪3‬‬
‫‪ .3‬תאונה או התנגשות‪ ,‬שגורמיה‪:‬‬
‫‪ 3.1‬חוסר ריכוז בעת נסיעה‪.‬‬
‫‪ 3.2‬שדה ראיה מוגבל בגלל העברת מטען גבוה המסתיר את הדרך‪.‬‬
‫‪ 3.3‬חוסר הקפדה על נסיעה במסלולים המיועדים לכך‪.‬‬
‫‪ 3.4‬נסיעה בשטחים רטובים ממים או משמן‪.‬‬
‫‪ 3.5‬צמיגים שחוקים‪.‬‬
‫‪ 3.6‬מערכת בלמים בלתי תקינה‪.‬‬
‫‪ 3.7‬צופר בלתי תקין‪.‬‬
‫‪ 3.8‬מערכת תאורה בלתי מתאימה או בלתי תקינה‪.‬‬
‫‪ 3.9‬נסיעה עם מטענים ארוכים המונחים לרוחב‪.‬‬
‫‪ .4‬נפילת מטען בעת הרמה או הובלה‪ ,‬שגורמיה‪:‬‬
‫‪ 4.1‬הרמת מטען שמרכז הכובד שלו מחוץ למזלג‪.‬‬
‫‪ 4.2‬עצירה או תאוצה פתאומיים‪.‬‬
‫‪ 4.3‬משטח הרמה בלתי תקין‪.‬‬
‫‪ 4.4‬כלי קיבול בלתי מתאים‪.‬‬
‫‪ 4.5‬מטען בלתי יציב‪.‬‬
‫‪ 4.6‬מטען שאינו קשור היטב‪.‬‬
‫‪ 4.7‬דפינה או חביקה בלחץ נמוך מדי‪.‬‬
‫‪ 4.8‬תקלה טכנית במערכת הדפינה‪ ,‬החביקה או ההרמה‪.‬‬
‫עצירה פתאומית‬
‫‪ .5‬סיכונים למפעיל המלגזה‪:‬‬
‫‪ 5.1‬אי שימוש במסגרת בטיחות‪ ,‬או שימוש במסגרות בלתי תקינות‪.‬‬
‫‪ 5.2‬אי‪-‬חבישת כובע מגן במקום מסוכן‪.‬‬
‫‪ 5.3‬הימצאות אברי גוף המפעיל מחוץ לתחום המלגזה‪.‬‬
‫‪ .6‬סיכונים הנובעים מתקלות טכניות‪:‬‬
‫‪ 6.1‬תקלה במערכת ההרמה‪.‬‬
‫‪ 6.2‬תקלה במערכת הבלמים‪.‬‬
‫‪ 6.3‬תקלה במערכת ההיגוי‪.‬‬
‫‪ 6.4‬הפסקת חשמל (כתוצאה מנתק או גמר סוללה) במלגזות המונעות‬
‫במנוע חשמלי‪.‬‬
‫שדה ראיה מוגבל‬
‫‪ .7‬סיכוני אש‪ ,‬שמקורם‪:‬‬
‫‪ 7.1‬דליפת דלק מהמיכל וקירבתו לאש גלויה או למקום היוצר ניצוצות אש‪.‬‬
‫‪ 7.2‬חימום יתר של מנוע ודליפת דלק על מקום זה‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫נוהלי בטיחות בעבודה‬
‫נושאים לבדיקה וטיפול לפני תחילת העבודה (בדיקה יומית)‪:‬‬
‫‪ .1‬כל סוגי המלגזות‪:‬‬
‫‪.1.1‬‬
‫‪.1.2‬‬
‫‪.1.3‬‬
‫‪.1.4‬‬
‫‪.1.5‬‬
‫‪.1.6‬‬
‫‪.1.7‬‬
‫‪.1.8‬‬
‫‪1.9‬‬
‫מצב הצמיגים ולחץ האוויר בהם‪.‬‬
‫מצב חיבורי הגלגלים לסרנים‪.‬‬
‫שלמות המסגרת הבטיחותית ויציבותה‪.‬‬
‫תקינות הצופר‪.‬‬
‫תקינות מערכת התאורה‪.‬‬
‫שלמות המראות ויציבותן‪.‬‬
‫מצב חיצוני כללי (שרשראות הרמה‪ ,‬גלגלים וצמיגים‪ ,‬מזלג‪ ,‬מסגרת בטיחותית‪ ,‬צינורות‬
‫גלויים וכו')‪.‬‬
‫אסור להפעיל כלי שאינו תקין‪.‬‬
‫להקפיד שגלגלי גומי מלא קדמיים יהיו זהים‪ ,‬כלומר‪ :‬צרוף של גלגל אחד חדש ואחד‬
‫ישן ‪ -‬פסול‪.‬‬
‫‪ .2‬מלגזות המונעות בדלק (סולר)‪:‬‬
‫‪ 2.1‬קיום מים במצנן‪.‬‬
‫‪ 2.2‬בדיקת שמן מנוע‪.‬‬
‫‪ 2.3‬גובה השמן במערכת הבלימה‪.‬‬
‫‪ 2.4‬מערכת ההגה‪.‬‬
‫‪ 2.5‬כמות הדלק במיכל‪.‬‬
‫בטיחות רצפות‪ ,‬דרכים ושטחי עבודה‪- :‬‬
‫‪ .1‬יש להחזיק את הרצפות‪ ,‬הדרכים ושטחי העבודה במצב תקין‪ ,‬בטוח ונקי מפסולת ומשמן‪.‬‬
‫‪ .2‬לפני תחילת העבודה יש לפנות את הדרכים‪ ,‬הכבישים ומשטחי העבודה מציוד או מחפצים שעלולים‬
‫להפריע לתנועת המלגזה‪.‬‬
‫‪ .3‬יש להימנע מנסיעה לשטחים הנמצאים מחוץ למפעל‪ ,‬ומירידה לשטחים שלא נבדקו קודם לכן‪.‬‬
‫‪ .4‬יש להימנע מלנוע על שטחים רטובים משמן וממים‪.‬‬
‫כדי לשמור על כוחות דינמיים נמוכים‬
‫ככל האפשר‪ ,‬צריך‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫לנוע עם מזלג נמוך‪.‬‬
‫להסתובב בזהירות‪.‬‬
‫לבלום באיטיות‪.‬‬
‫לשנות כוון בצורה חלקה‪.‬‬
‫להישמר ממהמורות‪.‬‬
‫‪5‬‬
‫נ ה י ג ה‪- :‬‬
‫‪ .1‬התנעה‪:‬‬
‫לפני ההתנעה יש לבדוק‪:‬‬
‫‪ 1.1‬בלם היד משוך‪.‬‬
‫‪ 1.2‬ידית ההילוכים במצב הביניים (ניוטרל)‪.‬‬
‫‪ 1.3‬המזלג מונח על הרצפה‪.‬‬
‫‪ 1.4‬עם הפעלת המנוע יש להמתין לחימומו ולוודא שהוא מגיב על פעולת דוושת הדלק‪.‬‬
‫מיד לאחר ההתנעה יש לבדוק‪:‬‬
‫‪ .1‬פעולת המצמד‪.‬‬
‫‪ .2‬פעולת דוושות או ידיות ההרמה‪.‬‬
‫‪ .3‬פעולת המעצורים‪.‬‬
‫‪ .4‬פעולת ההגה‪.‬‬
‫‪ .5‬מילוי תקין של המצבר‪.‬‬
‫‪ .6‬לחץ שמן בכל המערכות (שימון ‪ +‬הידראוליות)‪.‬‬
‫חנייה‪:‬‬
‫‪ .1‬יש להחנות מלגזה כשהמזלג מונח על הרצפה‪ .‬במידה וקיים בסביבה משטח הרמה‪ ,‬יש להכניס‬
‫את המזלג מתחתיו כדי למנוע התקלות בו‪.‬‬
‫‪ .2‬יש לדומם מנוע ולנעול את המעצורים‪.‬‬
‫‪ .3‬במקרה של חנייה במדרון‪ ,‬יש לוודא שבלמי הגלגלים נעולים ומוט ההילוכים של המלגזה נמצא‬
‫בהילוך ראשון או אחורי (בניגוד לכיוון המדרון)‪.‬‬
‫‪ .4‬רצוי להחנות את המלגזה במקום בו לא תפריע לתנועת אנשים‪ ,‬כלי רכב או מלגזות אחרות‪.‬‬
‫‪ .5‬אסור לחנות בשטחים רטובים או משומנים‪.‬‬
‫‪ .6‬אסור לרדת מהמלגזה לפני עצירה מוחלטת והדממת המנוע‪.‬‬
‫‪ .7‬במלגזות בעלות תיבות הילוכים אוטומטיות‪ ,‬יש להקפיד על נעילת מעצור החנייה‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫נהיגה נכונה‬
‫‪.1‬‬
‫התחלות ועצירות‪:‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪ 1.1‬יש להתחיל לנוע בצורה איטית ולא בתנופה‪.‬‬
‫‪ 1.2‬יש להימנע מעצירות פתאומיות כדי למנוע התהפכות המלגזה או נפילת המשא‪.‬‬
‫‪ 1.3‬יש להימנע מתנועה בשטח רטוב משמן או מנוזלים אחרים‪.‬‬
‫‪ 1.4‬לפני כל נסיעה קדימה או אחורה יש לוודא כי הדרך פנויה‪.‬‬
‫תנועה‪:‬‬
‫‪ 2.1‬במהלך התנועה יש להביט לכיוון הנסיעה‪.‬‬
‫‪ 2.2‬ידי הנהג‪ ,‬הגה המלגזה וידיות ההפעלה חייבים להיות יבשים ונקיים‪.‬‬
‫‪ 2.3‬יש לנהוג במלגזה במהירות איטית‪ ,‬כדי לשמור על שליטה מלאה בכלי‪.‬‬
‫‪ 2.4‬בנהיגה‪ ,‬תמיד יימצא המזלג בגובה ‪ 15 – 10‬ס"מ מעל לרצפה (עם ו‪/‬או ללא משא)‪.‬‬
‫‪ 2.5‬ליד פינות‪/‬פתחים‪/‬כניסות ובכל מקום שבו שדה הראיה מוגבל‪ ,‬יש להאט מהירות עד כדי עצירה‪.‬‬
‫‪ 2.6‬יש להימנע מלעלות על עצמים בדרך‪ ,‬כדי שהמלגזה לא תאבד את יציבותה ותתהפך‪ .‬כמו‪-‬כן‬
‫אסור לעלות על קרשים וחלקי מתכת חדים בדרך כדי למנוע נזק לגלגלים‪.‬‬
‫‪ 2.7‬במשך העבודה חייב הנהג לשמור על ערנות לגבי המתרחש סביבו‪ ,‬במיוחד לגבי תנועת אנשים‪,‬‬
‫ציוד או כלי רכב העוברים במסלול הנסיעה‪.‬‬
‫‪ 2.8‬יש להיזהר כאשר מתקרבים אל מישהו מאחור‪.‬‬
‫‪ 2.9‬הצופר נועד לאזהרה במקרה של סכנה מיידית‪ ,‬אך אסור להשתמש בו כדי לקרוא למישהו או‬
‫להשיג מעבר חופשי‪.‬‬
‫‪ 2.10‬יש להימנע מלהוציא ידיים‪ ,‬רגליים או ראש מתוך התחום המוגן של המלגזה‪.‬‬
‫‪ 2.11‬יש להשתמש בכובע מגן ובכל ציוד מגן אחר כאשר הנסיבות מחייבות זאת‪.‬‬
‫‪ 2.12‬אסור לבצע להטוטים במלגזה או להשתמש בה למטרות שלא נועדה להן‪.‬‬
‫‪ 2.13‬יש לנהוג‪ ,‬במידת האפשר‪ ,‬בצד ימין של הדרך‪.‬‬
‫‪ 2.14‬אסור להתקרב יתר על המידה לשפות הפלטפורמות (רמפות)‪.‬‬
‫‪ 2.15‬בירידה מרמפה יש להתקדם בזהירות ובאיטיות‪.‬‬
‫‪ 2.16‬אסור להיכנס למעליות שסה"כ העומס המותר עליהן‪ ,‬קטן ממשקל המלגזה והמטען‪.‬‬
‫‪ 2.17‬יש להימנע מהעברת מוטות ארוכים‪ .‬באין ברירה‪ ,‬יש לחבר לקצות המוטות דגלונים אדומים‪,‬‬
‫הבולטים למרחוק‪.‬‬
‫‪ 2.18‬יש להימנע מנסיעה במישורים אשר השיפוע שלהם עולה על השיפוע המותר לעליה או לירידה‪.‬‬
‫‪ 2.19‬סיבוב המלגזה ייעשה בצורה איטית כשהמפעיל מביט גם אחורנית כדי למנוע פגיעה של זנב‬
‫המלגזה בציוד קרוב‪.‬‬
‫‪ 2.20‬גרירה במלגזות מותרת רק אם קיבלה לכך היתר בכתב ממשרד התחבורה‪.‬‬
‫‪ 2.21‬אסור להעמיד מיכלי אוויר דחוס או גזים על המזלג עצמו‪ ,‬אלא להציבם על מתקן המיועד לכך‬
‫ולכסות את הברזים כהגנה מפני פגיעה אפשרית‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫הרמה ושינוע‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫‪.9‬‬
‫‪.10‬‬
‫‪.11‬‬
‫‪.12‬‬
‫‪.13‬‬
‫‪.14‬‬
‫‪.15‬‬
‫‪.16‬‬
‫‪.17‬‬
‫‪.18‬‬
‫‪.19‬‬
‫‪.20‬‬
‫‪.21‬‬
‫‪.22‬‬
‫‪.23‬‬
‫‪.24‬‬
‫‪.25‬‬
‫‪.26‬‬
‫לפני ההרמה יש לוודא שהמטען יציב ומאוזן‪.‬‬
‫יש להשתמש במשטחים ובמתקנים‪ ,‬המותאמים להרמה באמצעות מלגזה‪.‬‬
‫יש לקרב ככל האפשר את תורן המלגזה למשא‪.‬‬
‫לאחר העמסת המטען והתחלת הרמת המזלג‪ ,‬יש להטות את תורן המלגזה כלפי מרכזה‪.‬‬
‫לפני ההרמה יש לוודא שמשקל המטען אינו חורג מגבולות המותר‪.‬‬
‫יש לשאת משא בגובה הנמוך ביותר האפשרי‪ .‬הובלת משא קרוב לרצפה מצמצמת את סכנת‬
‫התהפכות הכלי או נפילת המטען‪.‬‬
‫אסור להעמיס על המלגזה יחידות מטען רבות‪ ,‬שאינן קשורות או שאינן נמצאות במיכל מתאים‪,‬‬
‫על מנת למנוע נפילתן‪.‬‬
‫יש לוודא שהמשאות על פני המשטח או המתקן להרמה‪ ,‬מסודרים היטב ובצורה בטוחה‪ .‬יש‬
‫לקשור חומרים כדוריים או גליליים למניעת נפילתם משיני המלגזה ללא שליטה‪.‬‬
‫אסור להעמיס על המזלג מטענים שגובהם עלול להסתיר לנהג את הדרך‪ .‬במקרה שקיים הכרח‬
‫להעביר מטענים גבוהים‪ ,‬תתבצע התנועה בהילוך אחורי‪.‬‬
‫הובלת מטען חורג מותרת רק לאחר סימונו בדגל אדום‪.‬‬
‫אסור להניף מטען מעל ראשי אנשים‪ .‬יש להקפיד שאף אדם לא עומד‪/‬עובר מתחת למשא מורם‪.‬‬
‫יש להימנע מהעמסת יתר של רצפות בשטח אחסון המטענים‪.‬‬
‫לפני נסיעה יש לוודא שהדרך פנויה ממכשולים והמעבר עם המטען אפשרי‪.‬‬
‫יש לשים לב לקירות‪ ,‬צינורות וגופים אחרים הצמודים לדרך המעבר‪ ,‬או נמצאים בו‪ ,‬כדי למנוע‬
‫פגיעה בהם ובמלגזה‪.‬‬
‫יש להתקרב באיטיות אל מקום הפריקה ולעצור בהדרגה‪ .‬עצירה פתאומית עלולה לגרום לנפילת‬
‫המטען או התהפכות המלגזה‪.‬‬
‫לאחר העצירה ולפני הפריקה‪ ,‬יש להביא את תורן המלגזה למצב אנכי או מוטה קצת כלפי משטח‬
‫הפריקה‪ ,‬ורק אז לפרוק את המטען‪.‬‬
‫יש להוריד את המזלג בצורה איטית ומבוקרת‪ ,‬כדי לבדוק אם שווי המשקל של הערימה או של‬
‫המטען לא התערער‪.‬‬
‫אסור לפרוק ולאחסן פריטים בצורה בלתי מסודרת‪ ,‬וכן אסור להניחם במעברים‪.‬‬
‫אסור לחסום את דרכי הגישה לפתחי החירום‪ ,‬למתקנים לכיבוי אש או לוחות החשמל‪.‬‬
‫אסור להרים מטען בשן אחת של המזלג‪.‬‬
‫אסור להעמיס מטענים מעל לגובה התורן‪.‬‬
‫אסור לנסוע (או להימנע לחלוטין מנסיעה) כאשר המשא מורם גבוה ‪ -‬או לנסוע באיטיות רבה‬
‫למניעת התהפכות‪.‬‬
‫יש לפתוח את המזלג למידה מקסימלית‪ ,‬עד לרוחבו של המטען‪.‬‬
‫אסור להניח מטען כבד על בסיס חלש ובלתי יציב‪.‬‬
‫כאשר מערימים שקים‪ ,‬יש לבדוק שכולם שלמים‪ .‬שקים שתוכנם נשפך עלולים לגרום‬
‫להתמוטטות הערימה‪.‬‬
‫בעת הנחת המטען או הוצאתו מערימה‪ ,‬יש לוודא שלא מערערים את יציבות שאר המטענים‬
‫שבערימה‪.‬‬
‫‪8‬‬
‫תנועה במישורים משופעים‬
‫תנועה במישורים משופעים מסוכנת‪ ,‬לכן יש להקפיד על הכללים הבאים‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫המטען חייב להיות נמוך ככל האפשר‪.‬‬
‫מרכז הכובד של המטען יימצא במרכז האורך של המלגזה‪.‬‬
‫לפני נסיעה יש לוודא שהשיפוע אינו עולה על המותר לנסיעה במלגזה‪ .‬קיימת סכנה של‬
‫התהפכות המלגזה על צידה במקרה של שיפוע מעל ‪.20 º‬‬
‫בעת נסיעה במישור משופע יש לשמור בהקפדה על כל כללי הבטיחות‪.‬‬
‫נסיעה על מישור משופע חייבת להיות במהירות נמוכה‪.‬‬
‫יש לציין על המלגזה את השיפועים המקסימליים (כולל מקדם בטחון) בהם מותר לה לנוע‪.‬‬
‫ירידה עם המטען במישור משופע תעשה רק בנסיעה אחורנית‪ ,‬על מנת למנוע החלקת המטען‬
‫בכיוון השיפוע והתהפכות המלגזה‪.‬‬
‫לסיכום – להלן "‪ 11‬הדיברות" למפעיל המלגזה‬
‫‪.1‬‬
‫הפעל מלגזה רק עם רשיון נהיגה בתוקף והסמכה‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫לפני כל תחילת עבודה במלגזה‪ ,‬בדוק תחילה את תקינותה‪.‬‬
‫‪.3‬‬
‫דע את כושר ההרמה‪ ,‬משקל המטען ומרכז הכובד שלו‪.‬‬
‫‪.4‬‬
‫סע עם מטען בגובה הנמוך ביותר האפשרי ‪ -‬כ‪ 20 -‬ס"מ‪.‬‬
‫‪.5‬‬
‫כאשר המטען מסתיר‪ ,‬סע לאחור‪ ,‬זכור להביט משתי הכתפיים‪.‬‬
‫‪.6‬‬
‫לעולם אל תיקח "טרמפיסטים" במלגזה‪.‬‬
‫‪.7‬‬
‫בהרמת אדם לגובה‪ ,‬השתמש בסל הרמה תקני בלבד‪ .‬בכל מקרה ‪ -‬אסור‬
‫לנסוע במלגזה כאשר יש אדם בסל‪.‬‬
‫‪.8‬‬
‫בהחניית מלגזה – משוך את בלם היד‪ ,‬הורד את השיניים והצמד לרצפה‪,‬‬
‫("בום" קדימה)‪ ,‬דומם את המנוע והוצא את המפתח‪.‬‬
‫‪.9‬‬
‫אל תיסע מהר ובמיוחד האט בסיבובים‪.‬‬
‫‪.10‬‬
‫אם המלגזה מתהפכת אל תקפוץ ממנה‪ ,‬השאר בתוך מסגרת הבטיחות‪ ,‬דחוף‬
‫רגליך לפנים כך שגבך ייצמד בחוזקה למשענת הכסא ואחוז חזק בהגה‪.‬‬
‫עבוד בזהירות ושמור על הבריאות!‬
‫‪9‬‬