ג`רני להורדת קובץ לחץ כאן - AEL

‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫פרק ‪2‬‬
‫לפני הנהיגה‬
‫מפתח התנעה ‪23 .......................................................................................................‬‬
‫משבת מנוע )‪25 ..................................................................................(IMMOBILIZER‬‬
‫מערכת אזעקה )אם מותקנת( ‪26 ...................................................................................‬‬
‫הדלקת תאורת פנים לפני כניסה לרכב‪29 .......................................................................‬‬
‫שלט רחוק ‪29 ...........................................................................................................‬‬
‫נעילת דלתות‪32 ........................................................................................................‬‬
‫‪21‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫לפני הנהיגה )המשך(‬
‫מערכת היכנס וסע ‪38 ................................................................................................‬‬
‫חלונות ‪41 ................................................................................................................‬‬
‫דלת תא המטען ‪43 ....................................................................................................‬‬
‫התקני ריסון לנוסעים ‪44 ............................................................................................‬‬
‫המלצות להרצת המנוע ‪85 ...........................................................................................‬‬
‫עצות בטיחות ‪85 .......................................................................................................‬‬
‫‪22‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מפתח התנעה‬
‫ברכבך מותקנת מערכת התנעה‬
‫ללא מפתח‪ .‬מערכת זאת כוללת‬
‫מפתח אלקטרוני המשולב בשלט‬
‫רחוק‪ ,‬המאפשר כניסה ללא‬
‫שימוש במפתח ולחצן מתג‬
‫התנעה ללא מפתח‪.‬‬
‫אפשרות כניסה והתנעה ללא‬
‫מפתח‬
‫רכב זה מאובזר באפשרות‬
‫פתיחת הדלתות והתנעה ללא‬
‫שימוש במפתח‪.‬‬
‫מתג התנעה ללא מפתח )‪(KIN‬‬
‫מערכת זאת מאפשרת לנהג‬
‫להתניע את המנוע על ידי לחיצת‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫מתג‪ ,‬כל עוד שלט הנוחות של‬
‫הרכב נמצא בתא הנוסעים‪.‬‬
‫למתג ההתנעה קיימים ארבעה‬
‫מצבי הפעלה אפשריים‪ .‬שלושה‬
‫מצבים מסומנים ומוארים כאשר‬
‫הם נבחרים‪ .‬שלושת המצבים‬
‫הללו הם‪.OFF ,ACC ,ON/RUN :‬‬
‫המצב הרביעי הוא ‪,START‬‬
‫במהלך ההתנעה יואר הסימן‬
‫‪.RUN‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במידה ומתג ההתנעה לא פועל‬
‫בעת הלחיצה‪ ,‬ייתכן והסוללות‬
‫בשלט הנוחות של הרכב חלשות‪.‬‬
‫במקרה כזה ניתן להשתמש‬
‫בפעולת החירום להתנעת הרכב‪.‬‬
‫‪23‬‬
‫הצמד את הקצה הרחוק ממפתח‬
‫החירום אל לחצן מתג ההתנעה‬
‫ולחצן על הלחצן‪.‬‬
‫לחצן מתג התנעה ללא מפתח‬
‫‪ OFF -1‬מצב כבוי‬
‫‪ ACC -2‬מצב אביזרים‬
‫‪ ON/RUN -3‬מצב פעולה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שלט נוחות‬
‫שלט הנוחות של רכבך כולל גם‬
‫משדר לפתיחת הדלתות ללא‬
‫מפתח ומפתח חירום המאוחסן‬
‫בחלק האחורי של השלט‪.‬‬
‫מפתח החרום מאפשר כניסה‬
‫לרכב במקרה של תקלה בשלט‬
‫או במקרה שמצבר הרכב‬
‫התרוקן‪ .‬המפתח משמש גם‬
‫לנעילת תא הכפפות‪.‬‬
‫להסרת מפתח החרום מהשלט‬
‫הזז באמצעות האגודל את התפס‬
‫והסר את המפתח‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן להכניס את מפתח החרום‬
‫בשני הכוונים לתוך מנעול‬
‫הדלת‪.‬‬
‫הודעת מצב פעולה או מצב‬
‫אביזרים פעיל‬
‫פתיחת דלת הנהג כאשר מתג‬
‫ההתנעה נמצא במצב ‪ ACC‬או‬
‫במצב ‪) ON‬והמנוע אינו פועל(‬
‫תגרום להשמעת צלצול בכדי‬
‫להזכיר לך להעביר את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪ .OFF‬במקביל‬
‫ההודעה‬
‫תופיע‬
‫לצלצול‪,‬‬
‫המתאימה בלוח השעונים‪.‬‬
‫מפתח החירום‬
‫‪24‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫עם מערכת ‪,Uconnect Touch‬‬
‫מתגי החלונות החשמליים‪,‬‬
‫מערכת השמע‪ ,‬חלון השמש‬
‫החשמלי )אם מותקן ושקעי‬
‫החשמל ימשיכו להיות פעילים‬
‫למשך ‪ 10‬דקות נוספות לאחר‬
‫כיבוי מתג ההתנעה‪ .‬פתיחת‬
‫אחת הדלתות מבטלת אפשרות‬
‫זאת‪ .‬ניתן לכוון את הזמן‬
‫באפשרות זאת‪ .‬עיין בפרק ‪4‬‬
‫"לוח בקרה ראשי"‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה!‬
‫לעולם אל תשאיר ילדים לבד‬
‫ברכב‪ .‬השארת ילדים ברכב‬
‫מסוכנת ממספר סיבות‪ .‬הילד‪,‬‬
‫או אחרים‪ ,‬עלולים להיפגע‬
‫קשות‪ .‬אל תשאיר את מתג‬
‫ההתנעה במצב ‪ ACC‬או ‪.ON‬‬
‫הילד עלול להפעיל את חלונות‬
‫החשמל‪ ,‬בקרות אחרות ואפילו‬
‫לגרום לתזוזת הרכב‪.‬‬
‫אין להשאיר ילדים או בעלי‬
‫חיים ברכב חונה במזג אוויר חם‪.‬‬
‫טמפרטורת פנים הרכב עולה‬
‫במהירות ועלולה לגרום לפגיעה‬
‫קשה ואף למוות‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫זהירות!‬
‫רכב שאינו נעול עלול להיגנב‪.‬‬
‫הוצא תמיד את שלט הנוחות‬
‫מהרכב ונעל את כל הדלתות‬
‫כאשר אתה עוזב את הרכב ללא‬
‫השגחה‪.‬‬
‫משבת מנוע )‪(IMMOBILIZER‬‬
‫משבת המנוע )אימובילייזר( מונע‬
‫שימוש לא מורשה ברכב‬
‫באמצעות השבתת המנוע‪ .‬אין‬
‫צורך בהפעלת המערכת‪ ,‬פעולת‬
‫המערכת היא אוטומטית ללא‬
‫קשר אם דלתות הרכב נעולות או‬
‫פתוחות‪.‬‬
‫המערכת משתמשת בשלט נוחות‬
‫עם משדר לפתיחת הדלתות ללא‬
‫‪25‬‬
‫מפתח‪ ,‬מתג התנעה ללא מפתח‬
‫ומקלט ‪ RF‬בכדי למנוע שימוש‬
‫לא מורשה ברכב‪ .‬לכן‪ ,‬ניתן‬
‫להשתמש אך ורק בשלט אשר‬
‫תוכנת לרכב בכדי להפעילו‪.‬‬
‫לאחר העברת מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪ ON/RUN‬תדלק נורית‬
‫החיווי של משבת המנוע למשך ‪3‬‬
‫שניות לצורך בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫במידה והנורית אינה נכבית‬
‫במערכת‬
‫תקלה‬
‫קיימת‬
‫האלקטרונית וכתוצאה מכך‬
‫ידומם המנוע לאחר ‪ 2‬שניות‪.‬‬
‫אם נורית החיווי נדלקת לאחר‬
‫הפעלת המנוע )כ‪ 10-‬שניות לאחר‬
‫הפעלת המנוע( קיימת תקלה‬
‫אלקטרונית ויש לדאוג לטיפול‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫של הרכב במוסך שירות בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫לרכב מסוים‪ ,‬לא ניתן לתכנת‬
‫אותו לרכב אחר‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫לא ניתן להשתמש בשלט התנעה‬
‫מרחוק חלופי שנרכש בנפרד‪.‬‬
‫השימוש בשלט רחוק כזה עלול‬
‫לגרום לכשל בהתנעה ולאובדן‬
‫ההגנה על הרכב‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫הוצא תמיד את שלט הנוחות‬
‫מהרכב ונעל את כל הדלתות‬
‫כאשר אתה עוזב את הרכב ללא‬
‫השגחה‪.‬‬
‫כל השלטים והמפתחות אשר‬
‫מסופקים עם הרכב החדש‬
‫תוכנתו לפעולה עם רכב זה‪.‬‬
‫שכפול השלט מבוצע בידי מוסך‬
‫מורשה‪ .‬ההליך כולל תכנות שלט‬
‫"גולם" למערכת משבת המנוע‬
‫של הרכב‪ .‬שלט "גולם" הוא שלט‬
‫שלא תוכנת אף פעם‪.‬‬
‫מפתחות חלופיים‬
‫הערה‪:‬‬
‫רק שלטים אשר תוכנתו לפעול‬
‫עם הרכב ניתנים לשימוש ברכב‬
‫זה‪ .‬לאחר ששלט מסוים תוכנת‬
‫‪26‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫עליך להביא את כל המפתחות‬
‫והשלטים של הרכב למוסך‬
‫השירות כאשר מתקנים את‬
‫מערכת משבת המנוע‪.‬‬
‫מערכת אזעקה )אם מותקנת(‬
‫מערכת האזעקה של הרכב‬
‫מבקרת את דלתות הרכב‪ ,‬מכסה‬
‫תא המנוע ודלת תא המטען מפני‬
‫כניסה לא מורשית וכן את מתג‬
‫ההתנעה מפני הפעלה לא‬
‫מורשית‪ .‬במקרה של הפעלת‬
‫האזעקה תמנע המערכת אפשרות‬
‫של התנעת הרכב‪ ,‬יישמע צליל‬
‫אזעקה באמצעות צופר הרכב‪,‬‬
‫פנסי הרכב יהבהבו ונורית החיווי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫של המערכת בלוח המחוונים‬
‫תהבהב‪.‬‬
‫מחדש‬
‫של‬
‫מערכת‬
‫דריכה‬
‫האזעקה‬
‫במידה והמערכת הופעלה‪ ,‬ולא‬
‫ננקטת כל פעולה להשביתה‬
‫המערכת תפסיק את צליל‬
‫האזעקה לאחר כ‪ 30-‬שניות‪ ,‬את‬
‫הבהוב אורות הרכב לאחר כדקה‬
‫והמערכת תדרוך את עצמה‬
‫מחדש‪.‬‬
‫לדריכת המערכת‬
‫עקוב אחר הצעדים הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬הסר את המפתח ממתג‬
‫ההתנעה וצא מהרכב‪.‬‬
‫‪ ‬בכלי רכב עם מערכת היכנס‬
‫וסע ‪ ,‬וודא שמערכת ההתנעה‬
‫כבויה )במצב ‪.(OFF‬‬
‫‪ ‬בכלי רכב ללא מערכת היכנס‬
‫וסע וודא שמתג ההתנעה כבוי‬
‫והמפתח אינו נמצא פיזית‬
‫במתג ההתנעה‪.‬‬
‫‪ .2‬פעל באחת השיטות הבאות‬
‫בכדי לנעול את הרכב‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן נעילת הדלת‬
‫מבפנים כאשר אחת הדלתות‬
‫הקדמיות פתוחה‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן הנעילה הפסיבי‬
‫אשר על הידית החיצונית של‬
‫הדלת כאשר שלט הנוחות‬
‫נמצא באותו אזור חיצוני‪.‬‬
‫‪27‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן הנעילה בשלט‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ .3‬אם קיימת דלת פתוחה‪ ,‬סגור‬
‫אותה‪.‬‬
‫נטרול מערכת האזעקה‬
‫מערכת האזעקה של הרכב ניתנת‬
‫לנטרול בכל אחת מהשיטות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן שחרור נעילת‬
‫הדלתות בשלט הרכב‪.‬‬
‫הדלת‬
‫בידית‬
‫‪ ‬אחוז‬
‫האלקטרונית )אם רכבך‬
‫מאובזר במערכת היכנס וסע‬
‫ללא מפתח(‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬סובב את מתג ההתנעה למצב‬
‫אחר ממצב כבוי )‪.(OFF‬‬
‫‪ ‬בכלי רכב עם מערכת‬
‫היכנס וסע ללא מפתח‪,‬‬
‫לחץ על לחצן ההתנעה‬
‫חייב‬
‫הנוחות‬
‫)שלט‬
‫להימצא ברכב(‪.‬‬
‫‪ ‬בכלי רכב ללא מערכת‬
‫היכנס וסע ללא מפתח‪,‬‬
‫הכנס מפתח מתאים למתג‬
‫ההתנעה וסובב את המתג‬
‫למצב אחר ממצב כבוי‬
‫)‪.(OFF‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬פתיחה ידנית של נעילת‬
‫הדלתות באמצעות המפתח או‬
‫לחיצה על לחצן פתיחת דלת‬
‫תא המטען בשלט‪ ,‬לא תנטרל‬
‫את מערכת האזעקה‪.‬‬
‫‪ ‬מערכת האזעקה של הרכב‬
‫נשארת דרוכה בעת פתיחת‬
‫דלת תא המטען‪ .‬לחיצה על‬
‫לחצן תא המטען לא מנטרלת‬
‫את מערכת האזעקה‪ .‬במידה‬
‫ומישהו נכנס לרכב דרך דלת‬
‫תא המטען ופותח את אחת‬
‫הדלתות האזעקה תפעל‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר המערכת דרוכה המתג‬
‫החשמלי הפנימי לפתיחת‬
‫נעילת הדלתות לא פעיל‪.‬‬
‫‪28‬‬
‫מערכת האזעקה מתוכננת להגנת‬
‫רכבך אולם יתכנו מצבים בהם‬
‫המערכת תגרום להתראות שווא‪.‬‬
‫אם תהליך הדריכה שתואר קודם‬
‫מתבצע‪ ,‬המערכת תדרך ללא‬
‫קשר להמצאות אדם בתוך הרכב‪.‬‬
‫אם הנך נשאר בתוך הרכב ופותח‬
‫את הדלתות האזעקה תופעל‪.‬‬
‫במקרה זה נטרל את האזעקה‬
‫ודרוך אותה לאחר צאתך‬
‫מהרכב‪.‬‬
‫אם מערכת האזעקה דרוכה‪,‬‬
‫והמצבר מנותק‪ ,‬מערכת האזעקה‬
‫תישאר דרוכה כאשר המצבר‬
‫יחובר שנית‪ .‬האורות החיצוניים‬
‫יהבהבו‪ ,‬הצופר יפעל ולא ניתן‬
‫יהיה להפעיל את מתג ההתנעה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫במקרה כזה‪ ,‬נטרל את מערכת‬
‫האזעקה‪.‬‬
‫הדלקת תאורת פנים לפני‬
‫כניסה לרכב‬
‫תאורת הפנים תידלק כאשר הנך‬
‫לוחץ על לחצן פתיחת הדלתות‬
‫בשלט או כאשר הנך פותח את‬
‫אחת מדלתות הרכב )כולל דלת‬
‫תא המטען(‪ .‬מערכת זו מדליקה‬
‫גם את אורות הגישה במראות‬
‫החיצוניות )אם מותקנים(‪.‬‬
‫תאורת הפנים תתעמעם בהדרגה‬
‫לאחר כ‪ 30-‬שניות‪ ,‬או יכבו באופן‬
‫מידי עם העברת מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪.ON‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬המערכת לא תדליק את אורות‬
‫הפנים העליונים ואת תאורת‬
‫הדלתות אם מתג עמעום‬
‫האורות במצב "‪"Dome ON‬‬
‫כלומר המצב העליון ביותר‪.‬‬
‫‪ ‬מערכת זאת אינה פעילה‬
‫במידה ומתג עמעום האורות‬
‫נמצא במצב התחתון ביותר‪.‬‬
‫שלט רחוק‬
‫בעזרת השלט רחוק ניתן לנעול‬
‫ולשחרר את נעילת דלתות הרכב‪,‬‬
‫כולל תא המטען ממרחק של עד ‪10‬‬
‫מטרים‪ .‬אין צורך לכוון את השלט‬
‫אל הרכב כדי שיפעיל את המערכת‪.‬‬
‫‪29‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫נסיעה במהירות הגבוהה מ‪8-‬‬
‫קמ"ש מבטלת את אפשרות‬
‫התגובה של המערכת ללחצני כל‬
‫השלטים‪.‬‬
‫שלט משולב עם מפתח חירום‬
‫שחרור נעילת הדלתות )כולל‬
‫דלת תא המטען(‬
‫לחץ ושחרר את לחצן הפתיחה‬
‫) ( על השלט רחוק פעם אחת‬
‫לפתיחת דלת הנהג או פעמיים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫תוך ‪ 5‬שניות לפתיחת כל הדלתות‬
‫כולל דלת תא המטען‪ .‬פנסי‬
‫האיתות יהבהבו לאישור פתיחת‬
‫דלתות הרכב ותאורת פנים הרכב‬
‫תידלק‪.‬‬
‫שחרור דלת הנהג ‪ /‬שחרור כל‬
‫הדלתות בלחיצה ראשונה‬
‫אפשרות זו מאפשרת לך לקבוע‬
‫האם בלחיצה ראשונה תפתח רק‬
‫דלת הנהג או כל דלתות הרכב‪.‬‬
‫בכדי לשנות את ההגדרות פעל‬
‫לפי ההנחיות בפרק ‪ - 4‬לוח בקרה‬
‫ראשי תחת הנושא‪:‬‬
‫‪.Uconnect Touch‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫הבהוב פנסים עם נעילת הרכב‬
‫אפשרות זו תגרום לפנסי‬
‫האיתות להבהב בנעילה או‬
‫שחרור הדלתות באמצעות השלט‬
‫רחוק‪ .‬ניתן לבטל או להפעיל‬
‫אפשרות זו‪ .‬בכדי לשנות את‬
‫ההגדרות הקיימות פעל לפי‬
‫ההנחיות בפרק ‪ - 4‬לוח בקרה‬
‫ראשי תחת הנושא‪:‬‬
‫‪.Uconnect Touch‬‬
‫דרך גישה מוארת )אם מותקנת(‬
‫הפנסים הראשיים נשארים‬
‫דולקים למשך ‪ 90‬שניות לאחר‬
‫שוחררה‬
‫הדלתות‬
‫שנעילת‬
‫באמצעות השלט רחוק‪ .‬ניתן‬
‫לתכנת את משך הזמן באמצעות‬
‫מערכת ה‪.Uconnect Touch -‬‬
‫‪30‬‬
‫לנעילת דלתות הרכב ותא מטען‬
‫לחץ ושחרר את לחצן הנעילה‬
‫( בשלט רחוק‪ .‬כל דלתות‬
‫)‬
‫הרכב )כולל דלת תא המטען(‬
‫ינעלו ופנסי האיתות יהבהבו‬
‫לאישור הנעילה‪.‬‬
‫פתיחה מהירה של החלונות‬
‫אפשרות זו מאפשרת את פתיחת‬
‫החלונות הקדמיים בו זמנית‬
‫באמצעות השלט רחוק‪ .‬לשימוש‬
‫באפשרות זו לחץ ושחרר את‬
‫לחצן השחרור ) ( בשלט רחוק‬
‫ומיד לחץ עליו לחיצה נוספת‬
‫והחזק עד שהחלונות הגיעו למצב‬
‫הרצוי או נפתחו לגמרי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫תכנות שלטים נוספים‬
‫לצורך תכנות שלטים נוספים יש‬
‫לפנות למוסך מורשה‪.‬‬
‫החלפת סוללה‬
‫הסוללה המומלצת לשימוש‬
‫בשלט היא מסוג ‪. CR2032‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬יש לדאוג לפינוי הסוללה‬
‫הישנה למיכלים ייעודיים‬
‫לפינוי סוללות‪.‬‬
‫‪ ‬אין לגעת באצבעות במגעי‬
‫השלט הנמצאים בגב הכיסוי‬
‫או בלוח המודפס האלקטרוני‪.‬‬
‫‪ .1‬הסר את מפתח השירות‬
‫מהשלט‪ ,‬על ידי משיכת‬
‫הלשונית בקצה השלט הצידה‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫בעזרת האגודל ומשיכת‬
‫המפתח החוצה בעזרת היד‬
‫השנייה‪.‬‬
‫‪ .2‬הכנס את קצה מפתח‬
‫השירות או מברג דק וקטן‬
‫לחריץ ולחץ בעדינות על מנת‬
‫להפריד את שתי חלקי‬
‫השלט‪ .‬הימנע מגרימת נזק‬
‫בזמן הפירוק‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את הסוללות והחלף‬
‫אותן באחרות‪ .‬בזמן החלפת‬
‫‪31‬‬
‫הסוללות‪ ,‬שים לב להתאים‬
‫את הצד החיובי ‪ +‬אשר על‬
‫הסוללה לסימן החיובי ‪+‬‬
‫אשר בתוך תפס הסוללה‬
‫מלגעת‬
‫הימנע‬
‫בשלט‪.‬‬
‫עם‬
‫החדשות‬
‫בסוללות‬
‫האצבעות‪ .‬שמני העור פוגעים‬
‫בסוללות‪ .‬אם נגעת בסוללה‪,‬‬
‫נקה אותה עם אלכוהול‪.‬‬
‫‪ .4‬על מנת לסגור את השלט‬
‫בחזרה‪ ,‬לחץ את שני חלקי‬
‫השלט זה כלפי זה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מידע כללי‬
‫המשדר והמקלטים‬
‫בתדר של ‪ 434‬מגה הרץ‪.‬‬
‫‪ ‬מתקן זה אינו גורם להפרעות‬
‫מזיקות‪.‬‬
‫‪ ‬המתקן חייב לקבל כל‬
‫הפרעה‪ ,‬כולל הפרעה שיכולה‬
‫לגרום להפעלה לא רצויה‪.‬‬
‫פועלים‬
‫כאשר השלט רחוק אינו פועל‬
‫ממרחק סביר‪ ,‬עליך לבדוק את‬
‫שתי האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪ .1‬סוללות חלשות בשלט‪ .‬אורך‬
‫החיים הצפוי לסוללות הוא‬
‫לפחות ‪ 3‬שנים‪.‬‬
‫‪ .2‬הרכב נמצא בקרבה למקור‬
‫שידור כמו מגדל לשידורי‬
‫רדיו‪ ,‬משדר בשדה תעופה‪,‬‬
‫בסיס צבאי או סוג מסוים‬
‫של מכשירי רדיו ניידים‬
‫לשימוש אזרחי‪.‬‬
‫נעילת דלתות‬
‫נעילה ידנית של הדלתות‬
‫השתמש בכפתור הנעילה הידנית‬
‫של הדלת לנעילתה מתוך הרכב‪.‬‬
‫אם הכפתור במצב נעילה בעת‬
‫סגירת הדלת‪ ,‬היא תינעל‪ .‬לכן‪,‬‬
‫ביציאה‪ ,‬לפני סגירת הדלת‪ ,‬וודא‬
‫שהמפתחות אינם בתוך הרכב‪.‬‬
‫לפתיחה משוך את כפתור הנעילה‬
‫כלפי מעלה‪.‬‬
‫‪32‬‬
‫כפתור נעילה ידני‬
‫הערה‪:‬‬
‫נעילה ידנית של הדלתות לא‬
‫תנעל או תפתח את דלת תא‬
‫המטען‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬לביטחונך האישי ולמען‬
‫הבטיחות בעת תאונה‪ ,‬נעל‬
‫את דלתות הרכב בנהיגה‪,‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫וכן בחניה ובעזיבתך את‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬בעת עזיבת הרכב‪ ,‬הוצא‬
‫תמיד את המפתח ממתג‬
‫ההתנעה ונעל את דלתות‬
‫הרכב‪ .‬שימוש באביזרי הרכב‬
‫ללא פיקוח עלול לגרום‬
‫לפגיעה חמורה‪.‬‬
‫‪ ‬השארת ילדים ברכב ללא‬
‫השגחה היא מסוכנת‪ .‬הילד‪,‬‬
‫או אחרים‪ ,‬עלולים להיפגע‪.‬‬
‫אסור להשאיר את המפתח‬
‫במתג ההתנעה‪.‬‬
‫‪ ‬ילד יכול להפעיל את החלונות‬
‫החשמליים‪ ,‬בקרות אחרות‬
‫או לגרום לתזוזת הרכב‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫נעילה חשמלית של הדלתות‬
‫מתג הנעילה ממוקם על לוח‬
‫הבקרה של כל אחת מהדלתות‬
‫הקדמיות‪ .‬לחץ על המתג לנעילה‬
‫או פתיחה של דלתות הרכב )כולל‬
‫דלת תא המטען(‪.‬‬
‫מתג נעילה חשמלית‬
‫במידה ולחצת על מתג נעילת‬
‫הדלתות ושלט הנוחות נמצא‬
‫‪33‬‬
‫בתוך הרכב הדלתות לא ינעלו‪.‬‬
‫אפשרות זאת מונעת ממך לשכוח‬
‫את השלט בתוך הרכב‪ .‬מתגי‬
‫הנעילה לא יתפקדו כאשר‬
‫המפתח נמצא במתג ההתנעה‬
‫ואחת מהדלתות הקדמיות‬
‫פתוחה‪ .‬צליל התראה יישמע על‬
‫מנת להזכיר לך להסיר את‬
‫המפתח ממתג ההתנעה‪.‬‬
‫נעילת דלתות אוטומטית‬
‫הדלתות ינעלו באופן אוטומטי‬
‫אם יתקיימו התנאים הבאים‪:‬‬
‫דלתות‬
‫נעילת‬
‫‪ .1‬אפשרות‬
‫אוטומטית פעילה‪.‬‬
‫‪ .2‬תיבת ההילוכים משולבת‬
‫להילוך נסיעה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫כל הדלתות סגורות‪.‬‬
‫דוושת ההאצה מופעלת‪.‬‬
‫מהירות הרכב מעל ל‪ 24-‬קמ"ש‪.‬‬
‫הדלתות לא ננעלו באמצעות‬
‫מתג הנעילה החשמלית או‬
‫באמצעות השלט רחוק‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫השימוש באפשרות זו מותנה‬
‫בתקנות המקומיות‪.‬‬
‫תכנות אפשרות נעילת דלתות‬
‫אוטומטית )אם מותקנת(‬
‫ניתן לבטל או להפעיל את נעילת‬
‫הדלתות האוטומטית באופן‬
‫הבא‪:‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫‪ ‬בכלי‬
‫רכב‬
‫המאובזרים‬
‫במערכת ה ‪Uconnect Touch-‬‬
‫התייחס לפרק ‪ - 4‬לוח בקרה‬
‫ראשי לקבלת מידע נוסף‪.‬‬
‫‪ ‬בכלי רכב שאינם מאובזרים‬
‫במערכת ה‪, Uconnect Touch-‬‬
‫בצע את הפעולות הבאות‪:‬‬
‫‪ .1‬סגור את כל הדלתות והכנס‬
‫את המפתח למתג ההתנעה‪.‬‬
‫‪ .2‬תוך ‪ 15‬שניות העבר את המתג‬
‫ממצב ‪ LOCK‬ל‪ ON-‬וחזרה ל‪-‬‬
‫‪ LOCK‬ארבע פעמים‪ .‬סיים‬
‫כאשר המתג נמצא במצב‬
‫‪ .LOCK‬אין להתניע את‬
‫המנוע‪.‬‬
‫‪34‬‬
‫‪ .3‬תוך ‪ 30‬שניות‪ ,‬לחץ על מתג‬
‫נעילת הדלתות בכדי לנעול‬
‫את הדלתות‪.‬‬
‫‪ .4‬ישמע צלצול יחיד בכדי‬
‫להודיע שהפעולה הושלמה‪.‬‬
‫‪ .5‬חזור על סדר הפעולות אם‬
‫ברצונך לחזור למצב הקודם‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬במידה ולא נשמע צלצול‪,‬‬
‫לא‬
‫שהמערכת‬
‫כנראה‬
‫תוכנתה כראוי ויש לחזור על‬
‫הפעולות בשנית‪.‬‬
‫‪ ‬השימוש באפשרות זו מותנה‬
‫בתקנות המקומיות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שחרור נעילת דלתות אוטומטית‬
‫ביציאה‬
‫הדלתות יפתחו באופן אוטומטי‬
‫בכלי רכב עם נעילה חשמלית‬
‫אם‪:‬‬
‫‪ .1‬מצב שחרור אוטומטי של‬
‫נעילה הדלתות מופעל‪.‬‬
‫‪ .2‬תיבת ההילוכים הייתה‬
‫חזר‬
‫והרכב‬
‫משולבת‬
‫למהירות של ‪ 0‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ .3‬בורר תיבת ההילוכים נמצא‬
‫באחד מהמצבים‪) N :‬סרק(‬
‫או ‪) P‬חניה(‪.‬‬
‫‪ .4‬דלת הנהג נפתחה‪.‬‬
‫‪ .5‬הדלתות לא נפתחו באמצעות‬
‫מתג הנעילה‪.‬‬
‫‪ .6‬מהירות הרכב היא ‪ 0‬קמ"ש‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫בכדי לשנות את האפשרות‬
‫הנוכחית התייחס לפרק ‪ - 4‬לוח‬
‫בקרת ראשי לקבלת מידע נוסף‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫השימוש באפשרות זו מותנה‬
‫בתקנות המקומיות‪.‬‬
‫תכנות שחרור נעילת דלתות‬
‫אוטומטית ביציאה‬
‫ניתן להפעיל או לבטל את פתיחת‬
‫הדלתות האוטומטית באופן‬
‫הבא‪:‬‬
‫המאובזרים‬
‫רכב‬
‫‪ ‬בכלי‬
‫במערכת ה ‪Uconnect Touch-‬‬
‫התייחס לפרק ‪ - 4‬לוח בקרה‬
‫ראשי לקבלת מידע נוסף‪.‬‬
‫‪35‬‬
‫‪ ‬בכלי רכב שאינם מאובזרים‬
‫במערכת ה‪, Uconnect Touch-‬‬
‫בצע את הפעולות הבאות‪:‬‬
‫‪ .1‬הכנס לרכב וסגור את כל‬
‫הדלתות‪.‬‬
‫‪ .2‬הכנס את המפתח למתג‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫‪ .3‬תוך ‪ 15‬שניות העבר את המתג‬
‫ממצב ‪ LOCK‬ל‪ ON-‬וחזרה ל‪-‬‬
‫‪ LOCK‬ארבע פעמים‪ .‬סיים‬
‫כאשר המתג נמצא במצב‬
‫‪ .LOCK‬אין להתניע את‬
‫המנוע‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ על מתג שחרור נעילת‬
‫הדלתות תוך ‪ 30‬שניות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .5‬צליל התראה בודד יציין את‬
‫השלמת התהליך‪.‬‬
‫מערכת נעילת בטיחות לילדים‬
‫)דלתות אחוריות(‬
‫בכדי לספק סביבה בטוחה‬
‫לילדים הנוסעים במושבים‬
‫האחוריים של הרכב‪ ,‬הדלתות‬
‫האחוריות מצוידות בנעילת‬
‫בטיחות לילדים‪.‬‬
‫‪ .6‬חזור על סדר הפעולות בכדי‬
‫לחזור למצב הקודם‪.‬‬
‫נעילת‬
‫הערה‪:‬‬
‫במידה ולא נשמע צליל בסיום‬
‫התהליך כנראה שהפעולה לא‬
‫הושלמה ויש לחזור על התהליך‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫השימוש באפשרות זו מותנה‬
‫בתקנות המקומיות‪.‬‬
‫את‬
‫בכדי להפעיל‬
‫הבטיחות לילדים‬
‫‪ .1‬פתח את הדלת האחורית‪.‬‬
‫‪ .2‬הכנס את קצה המפתח לתוך‬
‫המנעול של נעילת הבטיחות‬
‫לילדים וסובב למצב נעילה‬
‫)איור של מנעול סגור(‪.‬‬
‫מיקום נעילת הבטיחות לילדים‬
‫מצבי נעילת הבטיחות לילדים‬
‫‪36‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .3‬חזור על השלבים עבור הדלת‬
‫האחורית השנייה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר המערכת מופעלת ניתן‬
‫לפתוח את הדלתות האחוריות‬
‫רק באמצעות ידית הדלת‬
‫החיצונית ללא קשר למצב נעילת‬
‫דלתות הרכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מנע מהנוסעים להילכד ברכב‬
‫בעת התנגשות‪ .‬זכור שכאשר‬
‫לילדים‬
‫נעילת הבטיחות‬
‫מופעלת‪ ,‬ניתן לפתוח את‬
‫הדלתות האחוריות רק מבחוץ‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫הערה‪:‬‬
‫נעילת‬
‫הפעלת‬
‫‪ ‬לאחר‬
‫הבטיחות בצע בדיקה של‬
‫הדלת בכדי לבדוק שהיא‬
‫מתפקדת כנדרש‪.‬‬
‫כאשר‬
‫חירום‪,‬‬
‫‪ ‬ליציאת‬
‫המערכת מופעלת‪ ,‬משוך את‬
‫כפתור הנעילה של הדלת‬
‫כלפי מעלה )למצב משוחרר(‪,‬‬
‫גולל את החלון כלפי מטה‬
‫ופתח את הדלת באמצעות‬
‫הידית החיצונית‪.‬‬
‫בכדי לבטל את נעילת הבטיחות‬
‫לילדים‪:‬‬
‫‪ .1‬פתח את הדלת האחורית‪.‬‬
‫‪37‬‬
‫‪ .2‬הכנס את קצה המפתח לתוך‬
‫המנעול של נעילת הבטיחות‬
‫לילדים וסובב למצב פתוח‪,‬‬
‫)איור של המנעול פתוח(‪.‬‬
‫מצבי נעילת הבטיחות לילדים‬
‫‪ .3‬חזור על השלבים עבור הדלת‬
‫האחורית השנייה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫לאחר ביטול נעילת הבטיחות‬
‫בצע בדיקה של הדלת בכדי‬
‫לבדוק שהיא מתפקדת כנדרש‪.‬‬
‫מערכת היכנס וסע‬
‫מערכת הכניסה הפסיבית הינה‬
‫הרחבה של מערכת הכניסה ללא‬
‫מפתח שבמערכת "היכנס וסע"‪.‬‬
‫אפשרויות אלו מאפשרות לך‬
‫לנעול ולשחרר את נעילת דלתות‬
‫הרכב ללא צורך בלחיצה על‬
‫לחצני השלט‪.‬‬
‫הערות‪:‬‬
‫‪ ‬ניתן להפעיל או להפסיק את‬
‫מערכת הכניסה הפסיבית‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דרך מערכת ה‪Uconnect -‬‬
‫‪.Touch‬‬
‫‪ ‬אם אתה לובש כפפה על היד‪,‬‬
‫או אם מזג האוויר גשום‬
‫ייתכן ורגישות מערכת‬
‫הכניסה הפסיבית תושפע‬
‫מכך וזמן התגובה יהיה איטי‬
‫יותר‪.‬‬
‫‪ ‬אם אתה משחרר את נעילת‬
‫הדלתות על ידי שימוש‬
‫בלחצן השחרור בשלט או‬
‫בידית מערכת הכניסה‬
‫הפסיבית‪ ,‬אך אף דלת לא‬
‫נפתחת תוך ‪ 60‬שניות‪,‬‬
‫באופן‬
‫ינעלו‬
‫הדלתות‬
‫אוטומטי ואם קיימת אזעקה‬
‫היא תידרך‪.‬‬
‫‪38‬‬
‫פתיחת הנעילה מדלת הנהג‬
‫עם שלט תקף בטווח של ‪1.5‬‬
‫מטרים מידית דלת הנהג‪ ,‬אחוז‬
‫את ידית דלת הנהג על מנת‬
‫לשחרר את נעילת הדלת באופן‬
‫אוטומטי‪ .‬כפתור הנעילה הפנימי‬
‫יתרומם כאשר הנעילה שוחררה‪.‬‬
‫אחיזת ידית דלת הנהג‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם נבחרה אפשרות שחרור‬
‫נעילת כל הדלתות בלחיצה‬
‫הראשונה‪ ,‬מנעולי כל הדלתות‬
‫ישוחררו כאשר תיגע בידית דלת‬
‫הנהג‪.‬‬
‫פתיחת הנעילה מדלת הנוסע‬
‫עם שלט תקף בטווח של ‪1.5‬‬
‫מטרים מידית דלת הנוסע‪ ,‬אחוז‬
‫את ידית דלת הנוסע על מנת‬
‫לשחרר את נעילת כל הדלתות‬
‫באופן אוטומטי‪ .‬כפתור הנעילה‬
‫הפנימי יתרומם כאשר הנעילה‬
‫שוחררה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫הערה‪:‬‬
‫כל מנעולי הדלתות ודלת תא‬
‫המטען ישוחררו במצב זה ללא‬
‫תלות בבחירת שחרור נעילת‬
‫הדלתות בלחיצה הראשונה‪.‬‬
‫פתיחת דלת תא המטען‬
‫כאשר אחד משלטי הרכב נמצא‬
‫בטווח של מטר אחד מידית דלת‬
‫תא המטען‪ ,‬לחץ על כפתור‬
‫בצידה‬
‫הממוקם‬
‫הנעילה‬
‫השמאלי של הדלת מתחת לחלון‪,‬‬
‫על מנת לשחרר או לנעול את‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪39‬‬
‫לחצן נעילה‪/‬שחרור דלת תא‬
‫המטען‬
‫מניעת נעילה לא מכוונת של‬
‫מערכת הנעילה הפסיבית ברכב‬
‫על מנת למנוע נעילה לא מכוונת‬
‫של השלט ברכב‪ ,‬המערכת‬
‫פתיחה‬
‫באפשרות‬
‫מצוידת‬
‫אוטומטית אשר תפעל אם מתג‬
‫ההתנעה במצב סגור ‪.OFF‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אם אחת מדלתות הרכב פתוחה‬
‫וכפתור הנעילה במצב נעילה‪,‬‬
‫כאשר כל הדלתות יסגרו הרכב‬
‫יבדוק אם קיים שלט מתאים‬
‫בפנים או מחוץ לרכב ואם‬
‫המערכת תזהה שלט כזה בתוך‬
‫הרכב ולא יאותרו שלטים מחוץ‬
‫לרכב המערכת תשחרר את נעילת‬
‫הדלתות באופן אוטומטי ותפעיל‬
‫את הצופר שלוש פעמים‪ .‬לאחר‬
‫מכן המערכת תנעל את הדלתות‬
‫כאשר השלט בתוך הרכב‪.‬‬
‫נעילת הדלתות‬
‫לידיות הדלתות הקדמיות יש‬
‫כפתורי נעילה הממוקמים בצידן‬
‫החיצוני של הידיות‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫לחצן נעילה בידית החיצונית‬
‫כאשר אחד משלטי הרכב נמצא‬
‫בטווח של ‪ 1.5‬מטרים מידית‬
‫הדלת של הנהג או הנוסע‪ ,‬לחץ‬
‫על כפתור הנעילה באחת הידיות‬
‫על מנת לנעול את כל ארבעת‬
‫הדלתות‪.‬‬
‫‪40‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬לאחר לחיצה על נעילת‬
‫הדלתות‪ ,‬עליך להמתין ‪2‬‬
‫שניות לפני שתוכל לשחרר‬
‫את הנעילה על ידי אותה‬
‫ידית‪ .‬זה מאפשר לך לבדוק‬
‫אם הדלת ננעלה על ידי‬
‫משיכת הידית‪ .‬לעומת זאת‪,‬‬
‫ניתן לפתוח את הנעילה על‬
‫ידי השלט בזמן זה‪.‬‬
‫‪ ‬מערכת הכניסה הפסיבית לא‬
‫תפעל אם סוללות השלט‬
‫חלשות‪.‬‬
‫ניתן לנעול את הדלתות גם‬
‫באמצעות לחצן הנעילה בשלט‬
‫הרכב או באמצעות כפתור‬
‫הנעילה בחלק הפנימי של הדלת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫חלונות‬
‫חלונות חשמליים‬
‫מתגי ההפעלה של כל החלונות‬
‫ברכב ממוקמים בלוח הבקרה של‬
‫דלת הנהג‪.‬‬
‫מתגי החלונות החשמליים‬
‫על כל אחת מדלתות הנוסעים‬
‫ישנו לחצן בודד שמפעיל את‬
‫החלון באותה הדלת בלבד‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫החלונות יפעלו רק אם מתג‬
‫ההתנעה נמצא במצב ‪ ACC‬או‬
‫‪.ON/RUN‬‬
‫מתגי ההפעלה של החלונות‬
‫נשארים פעילים במשך ‪ 10‬דקות‬
‫לאחר כיבוי מתג ההתנעה‪.‬‬
‫פתיחת דלת קדמית מבטלת‬
‫אפשרות זאת‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫לעולם אל תשאיר ילדים ברכב‬
‫כאשר המפתח נמצא במתג‬
‫ההתנעה או כאשר הרכב פועל‬
‫עם מערכת היכנס וסע‪.‬‬
‫ילדים‪,‬‬
‫במיוחד‬
‫הנוסעים‪,‬‬
‫בחלונות‬
‫להיתפס‬
‫עלולים‬
‫הדלתות‪ .‬מקרים אלו עלולים‬
‫לגרום לפגיעה קשה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בכלי רכב אשר מצוידים במערכת‬
‫יישארו‬
‫ה‪Uconnect Touch-‬‬
‫החלונות פעילים למשך ‪ 10‬דקות‬
‫מרגע העברת מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ .OFF‬אפשרות זו תתבטל עם‬
‫פתיחת אחת מהדלתות הקדמיות‬
‫של הרכב‪ .‬זמן זה ניתן לתכנות‪.‬‬
‫פתיחה אוטומטית של החלונות‬
‫החלון החשמלי של הנהג מאפשר‬
‫פתיחה וסגירה באופן אוטומטי‪.‬‬
‫לפתיחה מלאה‪ ,‬לחץ על המתג‬
‫מעבר למעצור הראשון‪ ,‬שחרר‬
‫והחלון ירד באופן אוטומטי‪.‬‬
‫כדי לפתוח את החלון חלקית‪,‬‬
‫לחץ על המתג עד למעצור‬
‫‪41‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הראשון ושחרר את המתג כאשר‬
‫ברצונך לעצור את פתיחת החלון‪.‬‬
‫כדי לעצור את החלון מפתיחה‬
‫מלאה בעת הפעלת אפשרות של‬
‫הפתיחה האוטומטית‪ ,‬משוך‬
‫משיכה קצרה כלפי מעלה את‬
‫המתג‪.‬‬
‫סגירת חלונות אוטומטית אם‬
‫הגנה מפני היתפסות‬
‫)אם מותקן(‬
‫בחלק מהדגמים קיימת אפשרות‬
‫לסגירת חלונות אוטומטית‪.‬‬
‫לסגירת חלון באופן אוטומטי‬
‫משוך את המתג עד למעצור השני‬
‫ושחרר‪.‬‬
‫כדי לעצור את החלון מסגירה‬
‫מלאה בעת הפעלת האפשרות של‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫סגירה אוטומטית‪ ,‬לחץ לחיצה‬
‫קצרה כלפי מטה על המתג‪.‬‬
‫כדי לסגור את החלון באופן‬
‫חלקי‪ ,‬משוך את המתג עד‬
‫למעצור הראשון ושחרר כאשר‬
‫ברצונך לעצור את סגירת החלון‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬אם החלון נתקל במכשול‬
‫בזמן הסגירה האוטומטית‪,‬‬
‫הוא יהפוך כיוון ויעצור‪ .‬הסר‬
‫את המכשול והפעל שוב את‬
‫המתג כדי לסגור את החלון‪.‬‬
‫‪ ‬זעזוע הנגרם עקב תנאי הדרך‬
‫עשוי לגרום להפיכת כיוון‬
‫בלתי צפויה בזמן הסגירה‬
‫האוטומטית‪ .‬במקרה כזה‬
‫משוך קלות את המתג‬
‫‪42‬‬
‫למעצור הראשון והחזק כדי‬
‫לסגור את החלון באופן ידני‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫כאשר החלון במצב כמעט סגור‬
‫אין הגנה מפני היתפסות ולכן‬
‫יש לוודא שאין עצמים‬
‫המפריעים לסגירת החלונות‪.‬‬
‫החזרת תפקוד סגירה אוטומטית‬
‫הרמת‬
‫ואפשרות‬
‫במקרה‬
‫החלונות האוטומטית איננה‬
‫פועלת‪ ,‬כנראה ויש לאתחל את‬
‫פעולת החלון‪ .‬פעל באופן הבא‪:‬‬
‫‪ .1‬משוך את מתג ההפעלה של‬
‫החלון וסגור את החלון עד‬
‫הסוף‪ .‬עכשיו המשך והחזק‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫את המתג למשך שתי שניות‬
‫נוספות‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ את מתג ההפעלה כלפי‬
‫מטה למעצור השני על מנת‬
‫לפתוח את החלון עד סופו‬
‫והמשך להחזיק את הכפתור‬
‫לחוץ למשך שתי שניות‬
‫נוספות לאחר שהחלון נפתח‬
‫עד סופו‪.‬‬
‫נוספת על המתג תבטל את‬
‫האפשרות של נעילת החלונות‪.‬‬
‫מתג נעילת החלונות‬
‫מתג נעילת חלונות ממוקם על‬
‫לוח הבקרה של דלת הנהג‬
‫ומאפשר לבטל את הפעלת‬
‫החלונות מהדלתות האחרות‪.‬‬
‫לחץ על מתג נעילת החלונות כדי‬
‫להפעיל אפשרות זאת‪ .‬לחיצה‬
‫מתג נעילת החלונות‬
‫ניתן לצמצם את התופעה על ידי‬
‫שינוי מידת הפתיחה של החלונות‬
‫ברכב או החלון בגג )אם מותקן(‪.‬‬
‫דלת תא המטען‬
‫רעשי רוח‬
‫רעשי רוח צפויים להישמע כאשר‬
‫נוסעים עם חלונות פתוחים‬
‫חלקית או החלון בגג )אם מותקן(‬
‫פתוח חלקית‪ .‬זאת תופעה רגילה‬
‫וניתנת לצמצום‪.‬‬
‫‪43‬‬
‫ניתן לנעול או לשחרר את הנעילה‬
‫של דלת תא המטען באמצעות‬
‫השלט רחוק או באמצעות מתג‬
‫בדלתות‬
‫החשמלי‬
‫הנעילה‬
‫הקדמיות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לא ניתן לנעול או לשחרר את‬
‫נעילת דלת תא המטען באמצעות‬
‫כפתורי הנעילה הידנית בדלתות‬
‫או באמצעות מנעול דלת הנהג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫בכדי לפתוח את הדלת תא‬
‫המטען לחץ על הידית ומשוך את‬
‫הדלת‪ .‬בוכנות ממולאות בגז‬
‫יסייעו בפתיחת הדלת‪.‬‬
‫שחרור דלת תא המטען‬
‫הערה‪:‬‬
‫לחץ הגז בבוכנות פוחת‬
‫בטמפרטורות נמוכות‪ ,‬ולכן יתכן‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫הצורך לסייע לבוכנות בפתיחה‬
‫במזג אוויר קר‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אין לנסוע כאשר דלת תא‬
‫המטען פתוחה‪ .‬גזי פליטה‬
‫רעילים עשויים לחדור לחלל‬
‫הרכב ולפגוע בנהג ובנוסעים‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר יש צורך לנהוג עם‬
‫דלת תא מטען פתוחה‪ ,‬וודא‬
‫שכל החלונות סגורים ומפוח‬
‫בקרת האקלים במהירות‬
‫הגבוהה ביותר‪.‬‬
‫‪ ‬אין להשתמש במצב של‬
‫סחרור אוויר‪.‬‬
‫‪44‬‬
‫התקני ריסון לנוסעים‬
‫התקני ריסון הם אמצעי בטיחות‬
‫חשוב ביותר המותקן ברכבך‪.‬‬
‫התקני הריסון כוללים‪:‬‬
‫לנהג‬
‫בטיחות‬
‫‪ ‬חגורות‬
‫ולנוסעים עם ‪ 3‬נקודות עגינה‪.‬‬
‫‪ ‬כריות אוויר מתקדמות לנהג‬
‫ולנוסע שמלפנים‪.‬‬
‫‪ ‬משענות ראש אקטיביות‬
‫במשענות‬
‫הממוקמות‬
‫המושבים הקדמיים‪.‬‬
‫‪ ‬כריות אוויר בצורת וילון לנהג‬
‫ולנוסעים ליד החלונות )אם‬
‫מותקנים(‪.‬‬
‫‪ ‬כריות אוויר צידיות‪.‬‬
‫‪ ‬הגה ועמוד הגה סופגי אנרגיה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מערכת מכסה תא מנוע‬
‫אקטיבית לשמירה על הולכי‬
‫רגל‪.‬‬
‫מגני בירכיים לנהג ולנוסע‬
‫מלפנים‪.‬‬
‫קדם מותחנים לחגורות‬
‫הבטיחות במושבים הקדמיים‬
‫אשר משפרים את הגנת‬
‫הנוסעים על ידי ספיגת‬
‫האנרגיה בזמן התנגשות‪.‬‬
‫כל חגורות הבטיחות ברכב‬
‫מלבד חגורת הנהג כוללות‬
‫מנגנון נעילה אוטומטי אשר‬
‫נועל את החגורה במקומה‪ ,‬זה‬
‫מתבצע על ידי משיכת כל‬
‫החגורה החוצה מהמנגנון‬
‫והחזרתה לאט לאט חזרה‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫פנימה‪ .‬במצב זה ישמע צליל‬
‫נקישות אשר מסמל על‬
‫הפעלת הנעילה האוטומטית‪.‬‬
‫זה נועד לקשירת מושב‬
‫בטיחות לילדים או בכדי‬
‫לאבטח חפץ גדול ברכב‪.‬‬
‫אנא קרא בעיון את המידע‬
‫המופיע בסעיף זה‪ .‬מידע זה יכול‬
‫לסייע לך בשימוש בהתקני‬
‫הריסון‪ ,‬ובשמירה על בטיחותך‬
‫ובטיחות הנוסעים האחרים‬
‫ברכב‪.‬‬
‫אם הנך מסיע ילדים קטנים מידי‬
‫עבור חגורות בטיחות רגילות‬
‫ניתן לחבר התקני ריסון מיוחדים‬
‫עבורם‪ ,‬כגון התקני ‪.ISOFIX‬‬
‫אזהרה!‬
‫חגירה נכונה של חגורות‬
‫הבטיחות יכולה למנוע פגיעות‬
‫קשות בזמן התנגשות‪ .‬הקפד‬
‫שכל הנוסעים יהיו חגורים‬
‫בצורה נכונה כל העת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כריות האוויר הקדמיות הן‬
‫בעלות פריסה רב שלבית‪ .‬זה‬
‫מאפשר לכריות להתנפח במידה‬
‫המתאימה לעוצמת ההתנגשות‪.‬‬
‫‪45‬‬
‫חגור את חגורת הבטיחות גם‬
‫בנסיעות קצרות‪ .‬תאונה יכולה‬
‫להיגרם גם בקרבת הבית‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מחקרים מראים כי חגורות‬
‫הבטיחות מצילות חיים ויכולות‬
‫להקטין את חומרת הפגיעה‬
‫במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫חלק מן הפגיעות הקשות‬
‫מתרחשות כאשר הנוסע מושלך‬
‫מן הרכב‪ .‬חגורות הבטיחות‬
‫מקטינות את האפשרות שהדבר‬
‫יתרחש‪ ,‬וכן מקטינות את הסיכוי‬
‫לפגיעה בתוך הרכב‪ .‬כל הנוסעים‬
‫ברכב חייבים להיות חגורים‪ ,‬כל‬
‫הזמן‪.‬‬
‫חגורת מותניים‪/‬כתף‬
‫לכל המושבים ברכב יש חגורת‬
‫מותניים‪/‬כתף‪ .‬מנגנון המתיחה‬
‫של חגורות הבטיחות ננעל‬
‫במקרה של בלימת פתע או‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫התנגשות‪ .‬במצב רגיל רצועת‬
‫הכתף חופשית ואפשר להתאים‬
‫אותה לתנוחת הישיבה‪.‬‬
‫במקרה של התנגשות החגורה‬
‫ננעלת ומונעת תנועה חופשית של‬
‫הנוסע‪ .‬היא מונעת מהנוסע לפגוע‬
‫בחפצים ברכב או להיזרק‬
‫מהרכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬חל איסור להסיע נוסעים‬
‫באזור תא המטען‪ .‬בזמן‬
‫ההתנגשות‪ ,‬אנשים שנוסעים‬
‫באזור זה עלולים להיפגע‪.‬‬
‫‪ ‬אל תאפשר לאנשים לשבת‬
‫באזור אשר אין בו חגורות‬
‫בטיחות‪.‬‬
‫‪46‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫וודא כי כל הנוסעים חגורים‬
‫כראוי לפני התחלת הנסיעה‪.‬‬
‫חגירה לא נכונה של חגורות‬
‫הבטיחות היא מסוכנת‪.‬‬
‫חגורות הבטיחות מתוכננות‬
‫העצמות‬
‫סביב‬
‫להיחגר‬
‫הגדולות בגוף‪.‬‬
‫במקרה של התנגשות עלולות‬
‫להיגרם פגיעות חמורות אם‬
‫החגורה לא נחגרת בצורה‬
‫הנכונה‪.‬‬
‫אסור לחגור שני אנשים עם‬
‫חגורת בטיחות אחת‪ .‬הם‬
‫עלולים להתנגש אחד בשני‬
‫בזמן תאונה ולהיפגע באופן‬
‫חמור‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬אין לבצע שינויים במנגנון‬
‫החגורה‪ .‬אין להתקין מתקנים‬
‫חיצוניים המפריעים לפעולת‬
‫מנגנון החגורה‪.‬‬
‫‪ ‬החגורה מיועדת לבלימת שלד‬
‫העצמות ויש לדאוג למיקום‬
‫החגורה בהתאם‪ .‬יש להימנע‬
‫מהנחת החלק התחתון של‬
‫החגורה על שרירי הבטן‪ ,‬יש‬
‫למקם אותה על האגן‪.‬‬
‫‪ ‬יש להתאים את החגורה צמוד‬
‫לגוף ככל האפשר בהתאם‬
‫לנוחות‪ .‬חגורה רפויה יעילה‬
‫פחות מחגורה המותאמת‬
‫בצורה נכונה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫יש לוודא כי החגורה אינה‬
‫מפותלת‪.‬‬
‫יש למנוע פגיעה באריג‬
‫החגורה משמנים‪ ,‬ווקס‬
‫ובמיוחד חומצות מסוללות‪.‬‬
‫במקרה של פגיעה באריג יש‬
‫להחליפו‪ .‬לניקוי האריג ניתן‬
‫להשתמש במי סבון‪.‬‬
‫של‬
‫הוראות שימוש‬
‫מותניים‪/‬כתף‬
‫‪ .1‬הכנס לרכב וסגור את‬
‫הדלתות‪ .‬הישען לאחור וכוון‬
‫את המושב‪.‬‬
‫‪ .2‬לשונית הנעילה של חגורת‬
‫הבטיחות נמצא מעל משענת‬
‫‪47‬‬
‫חגורת‬
‫המושב‪ .‬אחוז בה ומשוך את‬
‫החגורה במידה שתספיק‬
‫בכדי להעבירה סביב מותניך‪.‬‬
‫משיכת חגורת הבטיחות‬
‫‪ .3‬לאחר שמשכת את החגורה‬
‫במידה מספקת‪ ,‬הכנס את‬
‫הלשונית לחלקה הנגדי עד‬
‫שתשמע צליל נקישה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫חיבור הלשונית לאבזם‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬הקפד לחבר את הלשונית‬
‫לאבזם הקרוב אליך‪.‬‬
‫‪ ‬חגורה רופפת מדי לא תגן‬
‫בצורה מספקת‪.‬‬
‫עליך‬
‫במקרה של תאונה אתה‬
‫עלול לנוע קדימה יתר על‬
‫המידה‪ .‬חגור את החגורה‬
‫בצורה מהודקת ונכונה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬חגירה של חגורת הבטיחות‬
‫מתחת לבית השחי מסוכנת‬
‫מאוד‪ ,‬ועלולה לגרום לפגיעת‬
‫צוואר או ראש במקרה של‬
‫תאונה‪ .‬כמו כן‪ ,‬הדבר עלול‬
‫לגרום לפגיעות פנימיות‪ .‬הכתף‬
‫חזקה יותר מאשר הצלעות‪,‬‬
‫ויכולה לספוג מכה חזקה יותר‪,‬‬
‫ולכן הקפד לחגור את חגורת‬
‫הבטיחות מעל הכתף‪.‬‬
‫‪ ‬חגורת כתף החגורה מאחורי‬
‫הגב לא תגן עליך במקרה של‬
‫לגרום‬
‫ועלולה‬
‫התנגשות‪,‬‬
‫לפגיעות ראש‪ .‬חובה לחגור גם‬
‫את חגורת המותניים וגם את‬
‫חגורת הכתף ביחד‪.‬‬
‫‪48‬‬
‫‪ .4‬הנח את חגורת המותניים‬
‫לרוחב המותניים‪ ,‬מתחת‬
‫לבטן‪ .‬משוך מעט את חגורת‬
‫הכתף בכדי להדק את חגורת‬
‫המותניים‪ .‬כדי להרפות את‬
‫חגורת המותניים במידה והיא‬
‫הדוקה מדי‪ ,‬הטה את האבזם‬
‫ומשוך את חגורת המותניים‪.‬‬
‫חגורת מותניים מותאמת‬
‫כנדרש מקטינה את סכנה‬
‫להחליק מתחתיה בזמן‬
‫התנגשות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫לגרום לפגיעה‪ .‬במידה ואינך‬
‫את‬
‫לשחרר‬
‫מצליח‬
‫הפיתולים‪ ,‬פנה למוסך‬
‫שירות‪.‬‬
‫הידוק החגורה‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬חגורת מותניים הנחגרת גבוה‬
‫מדי עלולה להגדיל את סכנת‬
‫הפגיעה בזמן התנגשות‪.‬‬
‫הקפד לחגור אותה נמוך ככל‬
‫האפשר ובצורה מותאמת‪.‬‬
‫‪ ‬הקפד על כך שחגורת‬
‫הבטיחות לא תהיה מפותלת‪.‬‬
‫בזמן התנגשות היא עלולה‬
‫‪ .5‬הנח את חגורת הכתף על‬
‫החזה כך שתרגיש בנוח‬
‫והחגורה לא תהיה מונחת על‬
‫הצוואר‪ .‬מנגנון המתיחה‬
‫יהדק אותה במידה נכונה‪.‬‬
‫‪ .6‬כדי לשחרר את החגורה‪ ,‬לחץ‬
‫על הכפתור האדום בחלק‬
‫הנגדי של האבזם‪ .‬החגורה‬
‫אוטומטי‬
‫תימשך באופן‬
‫למצב מאוחסן‪ .‬במידת הצורך‬
‫משוך מעט את לשונית‬
‫‪49‬‬
‫הנעילה בכדי לאפשר לחגורה‬
‫לחזור למקומה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫חגורה פרומה או קרועה עשויה‬
‫התנגשות‬
‫בזמן‬
‫להתנתק‬
‫ולהשאיר אותך ללא הגנה‪ .‬בדוק‬
‫את המערכת באופן שוטף‪ ,‬חפש‬
‫חתכים‪ ,‬פרימה או חלקים‬
‫רופפים‪ .‬החלף מייד חלקים‬
‫פגומים‪ .‬אין לפרק או להכניס‬
‫שינויים במערכת‪ .‬יש להחליף את‬
‫הבטיחות‬
‫חגורות‬
‫מערכת‬
‫במידה וניזוקו בזמן תאונה )מותח‬
‫עקום‪ ,‬קרעים באריגה וכו'(‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫נקודת עיגון עליונה מתכווננת‬
‫של חגורת כתף‬
‫חגורת הכתף של המושבים‬
‫הקדמיים ניתנת לכוונון כלפי מעלה‬
‫או מטה כדי שתהיה מונחת כראוי‪.‬‬
‫לחץ על כפתור השחרור כדי לשחרר‬
‫את העיגון‪ ,‬והזז אותו כלפי מעלה‬
‫או מטה למצב המתאים ביותר‬
‫עבורך‪ .‬ראה איור‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אם אתה נמוך מהממוצע‪ ,‬עדיף‬
‫מצב חגורה נמוך יותר‪ .‬אם אתה‬
‫גבוה מהממוצע‪ ,‬עדיף מצב חגורה‬
‫גבוה יותר‪ .‬כאשר סיימת את‬
‫הכוון הזז את העיגון למעלה‬
‫ולמטה כדי לוודא שהוא נעול‬
‫היטב‪.‬‬
‫יש‬
‫האחוריים‪,‬‬
‫במושבים‬
‫להתמקם במרכז המושב בכדי‬
‫להרחיק את החגורה מהצוואר‪.‬‬
‫חגורת‬
‫כיוון נקודת העיגון העליונה‬
‫יישור‬
‫מפותלת‬
‫השתמש בתהליך הבא כדי ליישר‬
‫חגורה מפותלת‪:‬‬
‫‪ .1‬מקם את לשונית הנעילה‬
‫קרוב ככל האפשר לנקודת‬
‫העיגון‪.‬‬
‫‪50‬‬
‫מותניים‪/‬כתף‬
‫‪ .2‬אחוז בחגורה במרחק של‬
‫‪ 15-30‬ס"מ מעל ללשונית‬
‫וסובב אותה ב‪ 180º-‬כדי‬
‫ליצור קיפול שמתחיל ליד‬
‫לשונית הנעילה‪.‬‬
‫‪ .3‬החלק כלפי מעלה את‬
‫לשונית הנעילה מעל הקפל‬
‫באריג‪.‬האריג המקופל חייב‬
‫לעבור דרך החריץ בלשונית‬
‫הנעילה‪.‬‬
‫‪ .4‬המשך להחליק את האבזם‬
‫מעלה עד שהחגורה תתיישר‪.‬‬
‫הבטיחות‬
‫במושבי‬
‫חגורות‬
‫הנוסעים‬
‫במושבי‬
‫הבטיחות‬
‫חגורות‬
‫הנוסעים מאובזרות במותחני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫נעילה אוטומטיים )‪ (ALR‬אשר‬
‫משמשים לעגון בבטחה מערכות‬
‫ריסון לילדים‪ .‬למידע נוסף‬
‫התייחס לסעיף "התקנת התקני‬
‫ריסון לילדים באמצעות חגורות‬
‫הבטיחות של הרכב" בפרק זה‪.‬‬
‫הטבלה מגדירה את הסוג של‬
‫האפשרות לכל מושב ברכב‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אמצע נוסע‬
‫משוך את חגורת הבטיחות‬
‫מספיק בכדי להקיף את הנוסע‬
‫במושב על מנת מלהימנע‬
‫מהפעלת מצב של פעולת מותחני‬
‫אם‬
‫האוטומטיים‪.‬‬
‫הנעילה‬
‫המותחנים הופעלו תישמע צליל‬
‫נקישות עם משיכת החגורה‪.‬‬
‫אפשר לחגורת הבטיחות לחזור‬
‫עד הסוף למקומה בתוך המנגנון‬
‫ולאחר מכן משוך שוב את‬
‫החגורה מספיק בכדי לחגור את‬
‫הנוסע‪ .‬החלק את האבזם אל תוך‬
‫התפס עד אשר תישמע נקישה‪.‬‬
‫אם הנוסע יושב במושב המאובזר‬
‫במותחני נעילה אוטומטיים בעת‬
‫נסיעה רגילה‪:‬‬
‫מצב נעילה אוטומטית )‪(ALR‬‬
‫)אם מותקן(‬
‫במצב זה‪ ,‬חגורת הכתף ננעלת‬
‫באופן אוטומטי‪ .‬במצב זה עדיין‬
‫נהג‬
‫שורת‬
‫משבים‬
‫ראשונה‬
‫שורת‬
‫מושבים‬
‫שנייה‬
‫שורת‬
‫מושבים‬
‫שלישית‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪ALR‬‬
‫‪ALR‬‬
‫‪ALR‬‬
‫‪ALR‬‬
‫‪ALR‬‬
‫‪ALR‬‬
‫‪ - N/A ‬ללא ‪ALR‬‬
‫‪ - ALR ‬מותחני נעילה אוטומטיים‬
‫‪51‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫ניתן למתוח אורך עודף‬
‫מצב הנעילה‬
‫של החגורה‪.‬‬
‫האוטומטי קיים עבור כל מושבי‬
‫הרכב המאובזרים בחגורות‬
‫מותן‪/‬כתף‪ .‬מצב זה מתאים‬
‫לשימוש עם מושב בטיחות לילד‬
‫במושבים האחוריים‪ .‬ילד מתחת‬
‫לגיל ‪ 12‬חייב להיות חגור במושב‬
‫האחורי בהתקן ריסון מתאים‪.‬‬
‫השימוש במצב נעילה אוטומטית‬
‫‪ .1‬חגור את חגורת המותניים‪/‬‬
‫כתף‪.‬‬
‫‪ .2‬אחוז בחגורת הכתף ומשוך‬
‫אותה החוצה לכל אורכה‪.‬‬
‫‪ .3‬אפשר את חזרת החגורה‪.‬‬
‫במצב זה תשמע נקישה‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫המציינת שהחגורה במצב‬
‫נעילה אוטומטית‪.‬‬
‫מצב‬
‫נעילה‬
‫כיצד לבטל‬
‫אוטומטית‬
‫נתק את חגורת המותניים‪/‬כתף‬
‫ואפשר את חזרתה המלאה כדי‬
‫הנעילה‬
‫מצב‬
‫את‬
‫לבטל‬
‫האוטומטית והפעלת מצב נעילת‬
‫החירום‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬חובה להחליף את מכלול‬
‫החגורה והמותחן אם אחד‬
‫מהם אינו פועל כנדרש‪.‬‬
‫‪52‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬אי החלפת מכלול החגורה‬
‫להגדיל‬
‫עלול‬
‫והמותחן‬
‫את הסיכון של פגיעה‬
‫בהתנגשות‪.‬‬
‫של‬
‫חגורות‬
‫קדם מותחנים‬
‫בטיחות‬
‫חגורות בטיחות של המושבים‬
‫הקדמיים מצוידים במתקן קדם‪-‬‬
‫מתיחה שתוכנן לבטל את החופש‬
‫בחגורה במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫מתקן זה משפר את ביצועי‬
‫החגורה ע"י כך שהוא מבטיח‬
‫שהחגורה תהיה מהודקת היטב‬
‫סביב הנוסע מוקדם ככל האפשר‬
‫במקרה של התנגשות‪ .‬קדם‪-‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מותחנים פועלים ביעילות ללא‬
‫תלות במימדי הנוסע כולל מושבי‬
‫בטיחות של ילדים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מתקן זה אינו מהווה תחליף‬
‫לחגירה נכונה של החגורה ע"י‬
‫הנוסע‪ .‬חגורת הבטיחות צריכה‬
‫להיות מונחת היטב ובצורה‬
‫מהודקת‪.‬‬
‫קדם‪-‬המותחנים מופעלים ע"י‬
‫יחידת הבקרה של בקרת ריסון‬
‫הנוסעים‪ .‬מתקנים אלה מיועדים‬
‫לשימוש חד‪-‬פעמי בדומה לכריות‬
‫האוויר‪ .‬לאחר תאונה שבעקבותיה‬
‫מופעלות כריות האוויר וקדם‪-‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫המותחנים‪ ,‬יש להחליף אותם‬
‫בחדשים‪.‬‬
‫משענות ראש אקטיביות‬
‫משענות הראש הללו לא ניתנות‬
‫לזיהוי חיצוני אלא רק על ידי‬
‫בחינה של המשענות‪ .‬משענות‬
‫הראש נחלקות לשני חלקים‪,‬‬
‫הקדמי הוא מסגרת עם חומר רך‬
‫והאחורי עשוי פלסטיק מעוצב‪.‬‬
‫משענות‬
‫פעולת‬
‫האקטיביות‬
‫מערכת בקרת הריסון ברכב‬
‫קובעת את חומרת ההתנגשות או‬
‫את הכוח הדרוש להפעלת‬
‫משענות הראש האקטיביות לנהג‬
‫ולנוסע‪.‬‬
‫‪53‬‬
‫הראש‬
‫כאשר משענות הראש מופעלות‬
‫עקב התנגשות‪ ,‬החלק הקדמי של‬
‫המשענת מתרחב על מנת לגשר‬
‫על המרחק הנוצר בין הראש‬
‫למשענת ובכך להקטין את‬
‫החבטה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הראש‬
‫משענות‬
‫פעולת‬
‫האקטיביות יכולה להתרחש או‬
‫לא להתרחש בעת פגיעות צד או‬
‫פגיעות קדמיות‪ .‬אך אם לאחר‬
‫הפגיעה הראשונה התרחשה גם‬
‫פגיעה מאחור המערכת תופעל‬
‫בהתאם לעוצמת ההתנגשות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה!‬
‫אין לנסוע ברכב עד אשר כל‬
‫הנוסעים כיוונו את משענות‬
‫הראש בהתאם לגובהם על מנת‬
‫למנוע נזק לצוואר בזמן תאונה‪.‬‬
‫‪ -1‬החלק הקדמי של משענת הראש‪.‬‬
‫‪ -2‬גב המושב‪.‬‬
‫‪ -3‬החלק האחורי של משענת הראש‪.‬‬
‫‪ -4‬מוטות החיבור של משענת הראש‪.‬‬
‫אתחול מצב משענות הראש‬
‫האקטיביות‬
‫אם משענות הראש האקטיביות‬
‫הופעלו יש להחזירן למצב‬
‫ההתחלתי לפני נסיעה נוספת‪.‬‬
‫ניתן לזהות אם המשענות הופעלו‬
‫באופן ברור כאשר נראה שהם נעו‬
‫קדימה )כפי שמופיעה בסעיף ‪.(3‬‬
‫‪ .1‬אחוז את המשענת כשאתה‬
‫יושב על המושב האחורי‪.‬‬
‫‪54‬‬
‫מיקום הידיים על המשענת‬
‫‪ .2‬מקם את הידיים על הצד העליון‬
‫של המשענת בצורה נוחה‪.‬‬
‫‪ .3‬דחוף כלפי מטה ולאחר מכן‬
‫משוך אחורה את משענת הראש‬
‫ולמטה בכדי לחבר את מנגנון‬
‫הנעילה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ - 1‬תנועה למטה‬
‫‪ - 2‬תנועה אחורה‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫‪ - 3‬לחיצה מטה לנעילת המשענת‬
‫‪ .4‬החלק הקדמי של משענת‬
‫הראש צריך להיצמד ולהינעל‬
‫בתוך החלק הפלסטי האחורי‬
‫של המשענת‪.‬‬
‫‪55‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם אתה מתקשה לטפל‬
‫במשענת הראש האקטיבית אנא‬
‫פנה למוסך שירות מורשה בלבד‬
‫מטעמי בטיחות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫תזכורת לחגירת חגורות הבטיחות‬
‫תזכורת זו נועדה להזכיר לנהג‬
‫ולנוסע שלידו )אם מותקנת(‬
‫לחגור את חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫אם חגורת הבטיחות של הנהג לא‬
‫נחגרה בתוך ‪ 60‬שניות מרגע‬
‫התנעת המנוע‪ ,‬ואם מהירות‬
‫הרכב עולה על ‪ 8‬קמ"ש‪ ,‬תופעל‬
‫חגורות‬
‫לחגירת‬
‫התזכורת‬
‫הבטיחות‪ .‬על הנהג להזכיר גם‬
‫לשאר היושבים ברכב לחגור את‬
‫חגורות הבטיחות ‪ .‬צליל ישמע‬
‫ונורית החיווי של חגורת‬
‫הבטיחות תהבהב למשך ‪96‬‬
‫שניות או עד שהנהג יחגור את‬
‫חגורת הבטיחות שלו‪ .‬התזכורת‬
‫תופעל מחדש אם הנהג יתיר את‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫חגורת הבטיחות ומהירות הרכב‬
‫גבוהה מ‪ 8-‬קמ"ש‪.‬‬
‫התזכורת למושב הנוסע הקדמי‬
‫אינה פועלת באם המושב לא‬
‫מאוכלס‪ .‬ייתכן והתזכורת תופיע‬
‫אם יהיה מטען כבד מספיק על‬
‫המושב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במוסכי השירות המורשים ניתן‬
‫לבטל את התזכורת אך חברת‬
‫קרייזלר אינה ממליצה לבטל את‬
‫חגורות‬
‫לחגירת‬
‫התזכורת‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫גם כאשר מערכת התזכורת‬
‫הקולית לחגורת הבטיחות‬
‫‪56‬‬
‫בוטלה‪ ,‬נורית ההתרעה של‬
‫חגורת הבטיחות תישאר דולקת‬
‫אם חגורת הבטיחות של הנהג‬
‫אינה חגורה‪.‬‬
‫חגורת בטיחות ואישה הרה‬
‫מומלץ לאישה הרה לחגור חגורת‬
‫בטיחות‪ .‬אישה הרה צריכה‬
‫לחגור את חגורת המותניים‬
‫לרוחב הירכיים וקרוב ככל‬
‫האפשר למותניים‪ .‬החגורה‬
‫צריכה להיות נמוכה כדי שלא‬
‫תהיה מונחת לרוחב השלד‪.‬‬
‫בצורה זאת כוח ההתנגשות ייספג‬
‫בעצמות המותניים החזקות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫כריות אוויר לנהג ולנוסע במושב‬
‫הקדמי‬
‫ברכב מותקנות כריות אוויר‬
‫מתקדמות לנהג ולנוסע במושב‬
‫לחגורות‬
‫בנוסף‬
‫הקדמי‪,‬‬
‫הבטיחות‪ .‬כרית האוויר של הנהג‬
‫ממוקמת במרכז גלגל ההגה‪.‬‬
‫כרית האוויר לנוסע ממוקמת‬
‫בלוח המחוונים‪ ,‬מעל לתא‬
‫הכפפות‪ .‬המילים ‪AIRBAG SRS‬‬
‫מוטבעות על כיסוי כריות האוויר‬
‫לזיהוי‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫‪ .1‬כרית אוויר לנהג ולנוסע‬
‫‪ .2‬רפידות לברכיים‬
‫כריות האוויר הקדמיות הן‬
‫בעלות פריסה רב שלבית‪ .‬הדבר‬
‫מאפשר לכריות להתנפח במידה‬
‫המתאימה לעוצמת ההתנגשות‪.‬‬
‫‪57‬‬
‫ייתכן והרכב מאובזר בחיישן‬
‫נעילה על אבזם חגורות הבטיחות‬
‫הקדמיות‪ .‬חיישן זה משפיע על‬
‫אופן פתיחת כריות האוויר‬
‫המתקדמות‪.‬‬
‫הרכב מצויד גם בכריות אוויר‬
‫צדדיות מסוג וילון להגנת הנהג‬
‫והנוסעים היושבים ליד החלון‪.‬‬
‫הכריות ממוקמות מעל החלונות‬
‫ומסומנות במילים ‪SRS AIRBAG‬‬
‫לזיהוי‪.‬‬
‫רכב זה מצויד גם בכריות אוויר‬
‫צדדיות למושבים הקדמיים‬
‫המותקנות בתוך משענת הכיסא‬
‫ומסומנות באמצעות התווית‬
‫‪ SRS‬התפורה לריפוד הכיסא‬
‫בצד החיצוני של כרית‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬יתכן שלא תזהה את כיסוי‬
‫כריות האוויר מסוג וילון‪,‬‬
‫אבל במקרה של תאונה‪ ,‬הם‬
‫ייפתחו באופן אוטומטי על‬
‫מנת לאפשר לכריות האוויר‬
‫להתנפח‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר תאונה כלשהי‪ ,‬יש‬
‫להיכנס למוסך השירות‬
‫באופן מיידי‪.‬‬
‫רכיבי מערכת כריות האוויר‬
‫מערכת כריות האוויר כוללת‪:‬‬
‫‪ ‬בקר מערכת ריסון )‪.(ORC‬‬
‫‪ ‬נורית אזהרה לכריות אוויר‪.‬‬
‫‪ ‬הגה ומוט הגה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לוח מחוונים‪.‬‬
‫כריות אוויר לברכי הנהג‪.‬‬
‫כרית אוויר מתקדמת לנהג‪.‬‬
‫כרית אוויר מתקדמת לנוסע‬
‫במושב הקדמי‪.‬‬
‫כריות אוויר צידיות‪.‬‬
‫כריות אוויר מסוג "וילון"‪.‬‬
‫קדמיים‬
‫תאוצה‬
‫חיישני‬
‫וצדדיים‪.‬‬
‫קדם מותחנים לנהג ולנוסע‬
‫במושב הקדמי וחיישנים‬
‫לנעילת החגורות‪.‬‬
‫משענות ראש אקטיביות לנהג‬
‫ולנוסע במושב הקדמי‪.‬‬
‫‪58‬‬
‫מערכת כריות האוויר קדמיות‬
‫מתקדמת‬
‫מערכת כריות האוויר הקדמיות‬
‫המתקדמת מתנפחות בשני‬
‫שלבים על פי חומרת ההתנגשות‬
‫המזוהה על ידי בקר הריסון‬
‫)‪ (ORC‬וחיישני התנגשות בחזית‬
‫הרכב‪ .‬ניפוח השלב הראשון‬
‫מתחיל מיד עם זיהוי התנגשות‬
‫המצריך את ניפוח הכריות‪.‬‬
‫תזמון השלב השני קובע את‬
‫עוצמת הניפוח לפי עוצמת‬
‫ההתנגשות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להניח חפצים בסביבת או‬
‫על כריות האוויר הקדמיות‪.‬‬
‫אין לנסות לפתוח את כיסויי‬
‫הכריות‪ ,‬הדבר עלול לגרום‬
‫לנזק לכרית ולמנוע ממנה‬
‫מלתפקד בשעת תאונה‪ .‬כיסוי‬
‫הפלסטיק של הכרית מתוכנן‬
‫להיפתח רק בשעת תאונה‪.‬‬
‫אין לחתוך‪ ,‬לקדוח או לשנות‬
‫את רפידות הברכיים‪.‬‬
‫אין לחבר אביזרים לרפידות‬
‫הברכיים כגון חוטים‪ ,‬נוריות‬
‫או אביזרי שמע‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬ברכב המצויד בכריות אוויר‬
‫מסוג וילון אין לערום מטען‬
‫שיחסום את מיקום הכריות‪,‬‬
‫אזור זה צריך להישאר פנוי‬
‫מכל מכשול‪.‬‬
‫אין להתקין אביזרים בגג‬
‫הדורשים קידוח בגג )דוגמת‬
‫גגון עם ברגים( וכן אין‬
‫להתקין חלון נפתח בגג ללא‬
‫אישור היבואן‪.‬‬
‫‪ ‬אין להשתמש בכיסויי‬
‫מושבים או להניח חפצים‬
‫כלשהם בינך לבין כריות‬
‫הצד‪ ,‬יעילות כריות הצד‬
‫עלולה להיפגע משמעותית‬
‫‪59‬‬
‫‪‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫או שעצמים עלולים לפגוע‬
‫בך ולגרום לפגיעות‪.‬‬
‫אין לתלות או להצמיד‬
‫מחזיק כוסות וחפצים על‬
‫הדלתות או בקרבתן‪ ,‬הם‬
‫עלולים לפגוע בך בעת‬
‫התנפחות כריות הצד‪.‬‬
‫כריות אוויר צידיות‬
‫כריות מסוג זה מבטיחות הגנה‬
‫מפני התנגשות צדית‪ .‬הכריות‬
‫מסומנות על ידי תווית המוצמדת‬
‫למושבים הקדמיים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫בסמוך לראש הנוסע ומקטינות‬
‫את האפשרות של פגיעת ראש‬
‫כתוצאה מהתנגשות צדית‪.‬‬
‫הכריות מתנפחות כלפי מטה‬
‫ומכסות את שני החלונות שבצד‬
‫הפגיעה‪.‬‬
‫כאשר כריות האוויר מתנפחות‬
‫הן נפרסות דרך התפר הצידי של‬
‫המושב‪ .‬כל כרית נפתחת באופן‬
‫עצמאי לפי כיוון ועוצמת הפגיעה‪.‬‬
‫כריות צדדיות מסוג וילון‬
‫כריות מסוג זה מבטיחות הגנה‬
‫מפני התנגשות צדית לנוסעים‬
‫במושבים הצדדיים מלפנים‬
‫ומאחור‪ .‬כריות וילון מתנפחות‬
‫כריות אוויר מסוג וילון‬
‫‪60‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬במקרה של התהפכות הרכב‪,‬‬
‫קדם המותחנים ו‪/‬או כריות‬
‫הוילון משני צידי הרכב יפעלו‪.‬‬
‫‪ ‬יתכן וכיסויי כריות האוויר לא‬
‫יבלטו לעין מתוך הריפוד‬
‫הפנימי‪ ,‬אבל הם ייפתחו על‬
‫מנת לאפשר את ניפוח הכריות‪.‬‬
‫‪ ‬קירבה מוגזמת לכריות האוויר‬
‫בזמן פתיחתן עלולה לגרום‬
‫לפגיעה קשה‪.‬‬
‫המערכת כוללת חיישנים צדדיים‬
‫הסמוכים לנוסעים מלפנים‬
‫ומאחור שיכולים לנפח את‬
‫הכריות במקרה של התנגשות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫בעוצמה שמצריכה את ניפוח‬
‫הכריות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אם רכבך מצויד בכריות‬
‫אוויר מסוג וילון‪ ,‬אל תערום‬
‫מטען שיחסום את מיקום‬
‫כריות הוילון‪ .‬אזור זה צריך‬
‫להישאר פנוי מכל מכשול‪.‬‬
‫‪ ‬אין להשתמש בכיסויי‬
‫מושבים או להניח חפצים‬
‫כלשהם בינך לבין כריות‬
‫הצד‪ ,‬יעילות כריות הצד‬
‫עלולה להיפגע משמעותית‬
‫או שעצמים עלולים לפגוע‬
‫בך ולגרום לפגיעות‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫רפידות הברכיים‬
‫רפידות הברכיים מסייעות להגן‬
‫על הברכיים ולמקם את הנהג‬
‫והנוסע מלפנים בתנוחה הנוחה‬
‫ביותר בעת התנפחות כריות‬
‫האוויר הקדמיות‪.‬‬
‫יחד עם חגורות הבטיחות וקדם‬
‫האוויר‬
‫כריות‬
‫המותחנים‪,‬‬
‫הקדמיות וכריות הוילון פועלות‬
‫ביחד עם רפידות הברכיים כדי‬
‫לספק הגנה מוגברת עבור הנהג‬
‫והנוסע במושב הקדמי‪.‬‬
‫להלן מספר צעדים שיש לנקוט‬
‫כדי להקטין את הסיכון לפגיעה‬
‫בזמן פתיחת כריות אוויר‪:‬‬
‫‪61‬‬
‫ילדים עד גיל ‪ 12‬חייבים תמיד‬
‫להיות חגורים במושב האחורי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אסור להושיב תינוקות בהתקן‬
‫ריסון לילדים במושב הקדמי‬
‫ברכב בו מותקנת כרית אוויר‬
‫בצד הנוסע‪ ,‬כשפניהם מופנות‬
‫לאחור‪ .‬פריסת כרית האוויר‬
‫עלולה לגרום לפגיעה חמורה‬
‫לתינוק היושב במצב זה‪.‬‬
‫ילדים שאינם גדולים מספיק‬
‫לחגירת חגורת בטיחות‪ ,‬יש‬
‫להושיב במושב האחורי בתוך‬
‫התקן ריסון או מושב מיוחד‬
‫הנחגר עם חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫ילדים גדולים יותר שאינם‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫יושבים בהתקן ריסון‪ ,‬יש להושיב‬
‫כראוי במושב האחורי כשהם‬
‫חגורים היטב‪ .‬וודא שהילדים‬
‫אינם מזיזים את החגורה מתחת‬
‫לזרוע או מאחוריהם‪.‬‬
‫עליך לקרוא את ההוראות‬
‫המסופקות עם התקן הריסון‬
‫לילד כדי להבטיח שימוש נכון‪.‬‬
‫כל נוסעי הרכב חייבים לחגור את‬
‫חגורת המותניים ‪/‬כתף בצורה‬
‫הנכונה‪.‬‬
‫על הנהג והנוסע לידו להזיז את‬
‫המושבים הקדמיים למצבם‬
‫האחורי הנוח ביותר כדי לאפשר‬
‫מקום להתנפחות כריות האוויר‬
‫בעת הצורך‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אם ברכב מותקנות כריות אוויר‬
‫צדדיות‪ ,‬אל תשען על הדלת או‬
‫על החלון‪ ,‬כריות האוויר‬
‫מתנפחות בעוצמה בתוך המרווח‬
‫בינך לבין הדלת‪.‬‬
‫אם מערכת כריות האוויר צריכה‬
‫לעבור התאמה לאדם נכה‪ ,‬פנה‬
‫למשווק המורשה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬הסתמכות על כריות האוויר‬
‫בלבד עלולה להוביל לפגיעות‬
‫חמורות‪ .‬חגור חגורות בטיחות‬
‫גם כשיש כריות אוויר‪.‬‬
‫‪ ‬ישיבה קרובה מדי להגה או‬
‫ללוח המחוונים עלולה לגרום‬
‫לפגיעה בעת התנפחות כרית‬
‫‪62‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫האוויר הזקוקה לחלל לשם‬
‫כך‪ .‬שב זקוף ונוח כשהזרועות‬
‫מושטות להגה‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר ברכב מותקנות כריות‬
‫אוויר צדדיות‪ ,‬הן זקוקות‬
‫לחלל לשם פריסתן‪ .‬אל‬
‫תישען על הדלת או החלון‪.‬‬
‫שב זקוף ובמרכז המושב‪.‬‬
‫בקרות וחיישני מערכת כריות‬
‫האוויר‬
‫בקר ריסון נוסעים )‪(ORC‬‬
‫מערכת בקר ריסון נוסעים מהווה‬
‫חלק ממערכת הבטיחות הנדרשת‬
‫ע"י תקנות רשמיות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫בקר ריסון נוסעים קובע באם‬
‫התנגשות‪ ,‬חזיתית או צדית‪ ,‬הינה‬
‫מספיק חמורה בכדי להפעיל את‬
‫מערכת כריות האוויר הקדמיות‬
‫או הצדיות‪ .‬על סמך אותות‬
‫מהחיישנים‪ ,‬מפעיל בקר ריסון‬
‫נוסעים מרכזי אלקטרוני‪-‬על פי‬
‫הנדרש מסוג ההתנגשות‪ -‬את‬
‫כריות האוויר הקדמיות‪ ,‬הכריות‬
‫הצדיות ו‪/‬או את קדם המותחנים‬
‫של חגורות הבטיחות הקדמיות‪.‬‬
‫הקדמית‬
‫האוויר‬
‫כרית‬
‫המתקדמת הינה חלק משלים‬
‫לחגורות הבטיחות‪ .‬רכיבים אלו‬
‫תוכננו לתת הגנה מרבית בזמן‬
‫תאונה‪ .‬כרית האוויר הקדמית‬
‫לא תוכננה לתת הגנה בתאונות‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫שהתרחשו מאחור‪ ,‬מהצד או‬
‫בהתהפכות‪.‬‬
‫לא בכל תאונה חזיתית יופעלו‬
‫כריות האוויר הקדמיות‪ ,‬גם אם‬
‫נגרם נזק לרכב במהלך התאונה‪.‬‬
‫לדוגמא – תאונה זוויתית ברכב‪.‬‬
‫למרות זאת‪ ,‬תלוי בסוג ומיקום‬
‫התאונה ברכב‪ ,‬יתכן וכריות‬
‫האוויר הקדמיות יפתחו גם‬
‫בתאונה עם כלי רכב קטן שיגרום‬
‫להאטה חזקה‪.‬‬
‫לא בכל תאונת צד יופעלו כריות‬
‫אוויר צד‪ ,‬פתיחת כריות הצד‬
‫תלוי בסוג ובעוצמת התאונה‪.‬‬
‫חגירת חגורות הבטיחות חשובה‬
‫לשיפור הבטיחות שלך והנוסעים‬
‫ברכב בכל סוג של תאונה‪,‬‬
‫‪63‬‬
‫לשמירה על מיקומך במושב ועל‬
‫המרחק מכרית האוויר‪.‬‬
‫הבקר בודק את המוכנות של‬
‫חלקי המערכת האלקטרוניים‬
‫בכל פעם שמתג ההתנעה מובא‬
‫למצב ‪ RUN‬או ‪ .ON‬אם מתג‬
‫ההתנעה נמצא במצב ‪ACC ,OFF‬‬
‫כריות האוויר לא יופעלו‪.‬‬
‫בקר ריסון נוסעים כולל גם‬
‫מערכת גיבוי שתנפח את כריות‬
‫האוויר גם אם המצבר חלש או‬
‫נותק לפני ניפוח הכריות‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬הבקר מדליק את‬
‫נורית האזהרה של כריות‬
‫האוויר בלוח המחוונים למשך ‪4‬‬
‫עד ‪ 8‬שניות מרגע הפעלת מתג‬
‫ההתנעה לבדיקת תקינותה‪,‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫ומכבה אותה לאחר בדיקת‬
‫התקינות‪ .‬במידה ותתגלה תקלה‬
‫באחד מרכיבי המערכת‪ ,‬נורית‬
‫כריות האוויר תידלק רגעית או‬
‫ברציפות‪ .‬צליל התרעה יחיד‬
‫יישמע במידה והנורית נדלקת‬
‫לאחר ההתנעה‪.‬‬
‫הבקר מכיל גם תוכנת אבחון‬
‫שתדליק את נורית כריות האוויר‬
‫בלוח המחוונים אם מתגלית‬
‫תקלה‪ .‬תוכנת האבחון מאחסנת‬
‫בזיכרון את אופי התקלה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫התעלמות מנורית האזהרה של‬
‫כריות האוויר בלוח המחוונים‬
‫פירושה שכריות האוויר לא יגנו‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫עליך בעת התנגשות‪ .‬אם הנורית‬
‫לא נדלקה‪ ,‬נשארת דולקת לאחר‬
‫התנעת המנוע או נדלקת תוך כדי‬
‫נסיעה‪ ,‬דאג מיד לבדיקת מערכת‬
‫כריות האוויר‪.‬‬
‫כריות האוויר של הנהג והנוסע‬
‫במושב הקדמי‬
‫כריות האוויר של הנהג והנוסע‬
‫במושב הקדמי ומנגנון הניפוח‬
‫נמצאים במרכז גלגל ההגה ובצד‬
‫ימין של לוח המחוונים‪ .‬כאשר‬
‫מערכת הבקרה מזהה התנגשות‬
‫הדורשת הפעלה של כריות‬
‫האוויר‪ ,‬ישלח אות ליחידות‬
‫הניפוח‪ .‬כמות גדולה של גז לא‬
‫רעיל מוזרמת מיד בכדי לנפח את‬
‫‪64‬‬
‫כריות האוויר הקדמיות‪ .‬מידות‬
‫ניפוח שונות אפשריות לפי‬
‫חומרת ההתנגשות וממדי הנוסע‪.‬‬
‫מכסי כריות האוויר ניתקים‬
‫האוויר‬
‫וכריות‬
‫ממקומם‬
‫מתנפחות‪ .‬כריות אלה מתנפחות‬
‫למצב סופי תוך ‪ 50‬עד ‪ 70‬אלפיות‬
‫השנייה‪ .‬לאחר מכן כריות האוויר‬
‫דרך‬
‫במהירות‬
‫מתרוקנות‬
‫נקבוביות באריג ממנו עשויות‬
‫הכריות‪ .‬באופן זה‪ ,‬לא נגרמות‬
‫הפרעות לבקרה על הרכב‪.‬‬
‫כריות אוויר צידיות במושבים‬
‫הקדמיים‬
‫כריות האוויר הצידיות תוכננו‬
‫לפעול רק בפגיעות צד מסוימות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫בקר ריסון הנוסעים )‪ (ORC‬קובע‬
‫אם יש צורך בפתיחת כרית‬
‫האוויר בצד הנפגע על פי חומרת‬
‫הפגיעה‪.‬‬
‫במידה וחומרת וסוג הפגיעה‬
‫דורשים את פתיחת כריות‬
‫האוויר‪ ,‬כמות גדולה של גז לא‬
‫רעיל מופעלת על מנת לנפח את‬
‫כריות האוויר‪ .‬כריות האוויר‬
‫המושבים‬
‫מצידי‬
‫יוצאות‬
‫הקדמיים לכיוון המרווח בין‬
‫המושבים לדלתות‪ .‬כריות האוויר‬
‫מתנפחות תוך ‪ 10‬מילישניות‪.‬‬
‫כריות אוויר אלו פועלות‬
‫במהירות גבוהה מאד ובעוצמה‬
‫כזאת שעלולה לפגועה בנוסעים‬
‫אם הם לא יושבים כראוי או אם‬
‫קיים חפץ באזור פתיחת כריות‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫האוויר‪ .‬הן מהוות סכנה בעיקר‬
‫לילדים‪.‬‬
‫כריות אוויר מסוג וילון תוכננו‬
‫כדי לפעול רק בהתנגשויות צד או‬
‫בהתהפכות‪ .‬מערכת בקרת‬
‫הריסון מזהה אם התנגשות הצד‬
‫חמורה מספיק בכדי לנפח את‬
‫כריות האוויר מסוג וילון‪ .‬יחידת‬
‫בקרת כריות האוויר הצדדיות‬
‫תזהה גם התהפכות‪ .‬בהתנגשויות‬
‫צד מתונות עד חמורות‪ ,‬יחידת‬
‫הניפוח של כריות האוויר בצידו‬
‫הפגוע של הרכב מופעלת‬
‫ומשחררת כמות של גז בלתי‬
‫רעיל‪ .‬כרית וילון החלון תנתק‬
‫את מכסי כריות האוויר‬
‫ממקומם ותכסה את שטח‬
‫‪65‬‬
‫החלון‪ .‬כריות אלה מתנפחות‬
‫למצב סופי תוך ‪ 30‬אלפיות‬
‫השנייה‪ .‬כריות האוויר מסוג‬
‫וילון מתנפחת במהירות גבוהה‬
‫מאוד ובעוצמה שיכולה לפגוע בך‬
‫אם אינך יושב כראוי או אם‬
‫חפצים מונחים באזור בו וילון‬
‫הצד מתנפח‪ .‬זה נוגע במיוחד‬
‫לילדים‪ .‬כריות החלון מתנפחות‬
‫למרחק של ‪ 9‬ס"מ מהחלון‪.‬‬
‫כריות האוויר לא יופעלו בכל‬
‫התנגשות‪ ,‬אלא רק כאשר‬
‫החיישנים מזהים התנגשות‬
‫מספיק חמורה המצריכה את‬
‫התנפחותן של כריות האוויר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫בעת התהפכות הרכב‪ ,‬קדם‬
‫המותחנים ו‪/‬או כריות הצד‬
‫עשויים לפעול משני צידי הרכב‪.‬‬
‫חיישנים קדמיים וצדדיים‬
‫בהתנגשויות חזיתיות וצדיות‪,‬‬
‫חיישני המערכת מסייעים לבקר‬
‫ריסון נוסעים )‪ (ORC‬לקבוע את‬
‫התגובה המתאימה להתנגשות‪.‬‬
‫חיישנים נוספים קובעים את‬
‫מידת ניפוח הכריות‪.‬‬
‫מערכת תגובה משופרת לתאונה‬
‫אם כריות האוויר התנפחו לאחר‬
‫התנגשות והמערכת החשמלית‬
‫נשארת במצב פעיל‪ ,‬בקר ריסון‬
‫הנוסעים יקבע באם להפעיל את‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫התגובה‬
‫מערכת‬
‫הכוללת‪:‬‬
‫‪ ‬הפסקת אספקת הדלק למנוע‪.‬‬
‫‪ ‬הפעלת איתות החירום עד‬
‫להתרוקנות המצבר או עד‬
‫ממתג‬
‫המפתח‬
‫להסרת‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫‪ ‬הפעלת התאורה הפנימית‬
‫ברכב עד להתרוקנות המצבר‬
‫או עד להוצאת המפתח ממתג‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫‪ ‬פתיחת דלתות עם נעילה‬
‫חשמלית באופן אוטומטי‪.‬‬
‫‪66‬‬
‫המשופרת‪,‬‬
‫אם כריות האוויר מתנפחות‬
‫מתוכננות‬
‫האוויר‬
‫כריות‬
‫להתרוקן מיד לאחר התנפחותן‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כריות האוויר הקדמיות ו‪/‬או‬
‫הצדיות לא יופעלו בכל סוג של‬
‫התנגשות‪ .‬אין פרוש הדבר‬
‫שקיימת תקלה כלשהי במערכת‬
‫כריות האוויר‪.‬‬
‫אם נקלעת לתאונה הדורשת‬
‫הפעלת כריות האוויר‪ ,‬עשויים‬
‫לקרות הדברים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬הניילון ממנו עשויות הכריות‬
‫עלול לפעמים לגרום לגירויים‬
‫או אדמומיות בעור הנוסעים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הכרית‪.‬‬
‫התנפחות‬
‫בעת‬
‫הגירויים דומים לכוויות‬
‫כתוצאה מחיכוך‪ .‬הם אינם‬
‫נגרמים כתוצאה ממגע של‬
‫חומר כימי ואינם תמידיים‬
‫ונרפאים במהירות‪ .‬אבל יחד‬
‫עם זאת‪ ,‬אם הפגיעות לא‬
‫נרפאו תוך מספר ימים או‬
‫שקיימות שלפוחיות‪ ,‬רצוי‬
‫לבקר במרפאה בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫‪ ‬כשהכריות מתרוקנות יראו‬
‫עשן‪.‬‬
‫דמויי‬
‫חלקיקים‬
‫חלקיקים אלה מקובלים‬
‫כחלק מהתהליך של הפעלת‬
‫החנקן הבלתי רעיל המשמש‬
‫לניפוח הכריות‪ .‬חלקיקים‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫זערוריים אלה יכולים להיות‬
‫הגורם לגירוי העור‪ ,‬עיניים או‬
‫האף והגרון‪ .‬במקרה ויש‬
‫גירויים בעור ובעיניים‪ ,‬שטוף‬
‫את האזור במים קרים‪ .‬לגבי‬
‫גירויים בגרון ובאף‪ ,‬פנה‬
‫לכיוון שיש בו אוויר צח‪ ,‬אם‬
‫הגירוי נמשך‪ ,‬פנה לרופא‪ .‬אם‬
‫חלקיקים אלה נדבקים‬
‫ללבוש‪ ,‬עקוב אחרי הוראות‬
‫הניקוי של יצרני הלבוש‪.‬‬
‫לא מומלץ לנהוג ברכב אחרי‬
‫שכריות האוויר הופעלו‪ .‬אם‬
‫בדרך תתרחש התנגשות נוספת‬
‫תיוותר ללא כריות האוויר‬
‫להגנה‪.‬‬
‫‪67‬‬
‫אזהרה!‬
‫כריות אוויר וקדם‪-‬מותחנים‬
‫שהופעלו לא יוכלו להגן עליך‬
‫במקרה של התנגשות נוספת‪.‬‬
‫דאג להחלפת הכריות על ידי‬
‫מוסך מורשה בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫הטיפול במערכת כריות האוויר‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬שינויים בחלקים כלשהם‬
‫של מערכת כריות האוויר‬
‫לכשל‬
‫לגרום‬
‫עלולים‬
‫בהפעלה בשעת הצורך‪.‬‬
‫אתה עלול להיפגע ללא‬
‫תמיכת כריות האוויר‪ .‬אל‬
‫תשנה את הרכיבים‪ ,‬ואל‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫תוסיף סמלים ותוויות‬
‫הכיסוי‬
‫על‬
‫כלשהם‬
‫האמצעי של גלגל ההגה‬
‫או על גבי החלק הימני של‬
‫לוח המחוונים‪ .‬אין לשנות‬
‫את הפגוש הקדמי או את‬
‫מבנה הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬אל תנסה לבצע תיקונים‬
‫כלשהם במערכת כריות‬
‫האוויר‪ ,‬אלא ע"י מוסך‬
‫שמוסמך לכך‪ .‬יש להודיע‬
‫לכל מי שמטפל ברכבך‬
‫שברכב מותקנות כריות‬
‫אוויר‪.‬‬
‫‪ ‬אל תנסה לשנות חלקים‬
‫כלשהם של מערכת כריות‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫האוויר‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫מתוכנן‬
‫בלתי‬
‫לניפוח‬
‫הכריות או לגרום‬
‫של‬
‫לפעולה לא תקינה‪ .‬הבא את‬
‫הרכב למוסך מורשה לצורך‬
‫טיפול בכריות האוויר‪ .‬אם‬
‫יש צורך לטפל במושב הנהג‬
‫בצורה כלשהי‪ ,‬יש לעשות‬
‫זאת רק במוסך מורשה‪ .‬אל‬
‫הנהג‬
‫למושב‬
‫תוסיף‬
‫אביזרים שאינם מקוריים‪.‬‬
‫התאמת מערכת כריות‬
‫האוויר לאנשים נכים‬
‫צריכה להתבצע רק במוסך‬
‫מורשה‪.‬‬
‫‪68‬‬
‫נורית אזהרה כריות האוויר‬
‫באופן כללי מערכת כריות‬
‫אוויר תוכננה כך שהיא לא‬
‫דורשת אחזקה שוטפת‪ .‬פנה‬
‫למוסך כאשר‪:‬‬
‫‪ ‬נורית כריות האוויר אינה‬
‫נדלקת לפרק זמן של ‪ 4‬עד ‪8‬‬
‫שניות מרגע הפעלת מתג‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫‪ ‬נורית כריות האוויר נשארת‬
‫דולקת לאחר פרק זמן זה‪.‬‬
‫‪ ‬נורית כריות האוויר נדלקת‬
‫ונשארת דולקת בזמן הנהיגה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם מד המהירות‪ ,‬מד סיבובי‬
‫המנוע או מחוונים אחרים‬
‫הקשורים למנוע אינם פועלים‪,‬‬
‫יתכן שגם מערכת הבקרה של‬
‫כריות האוויר )‪ (ORC‬אינה‬
‫פועלת וכריות האוויר לא יתנפחו‬
‫בשעת הצורך‪ .‬בדוק מיד את‬
‫תיבת הנתיכים והחלף אם‬
‫נתגלה נתיך שרוף‪ .‬ניתן לזהות‬
‫את נתיך כריות האוויר בעזרת‬
‫התווית המודבקת על מכסה‬
‫תיבת הנתיכים‪ .‬במידה והנתיך‬
‫תקין‪ ,‬יש לגשת מיד למוסך‬
‫מורשה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫רשם אירועים )‪(EDR‬‬
‫ברכבך קיים מתקן שרושם‬
‫במשך עד ‪ 30‬שניות מידע על‬
‫מאפיינים שונים במקרה של‬
‫תאונה‪ .‬המידע נרשם רק במקרה‬
‫של כמעט הפעלת כרית אוויר או‬
‫הפעלת כרית אוויר‪.‬‬
‫מידע זה‪ ,‬בנוסף למידע אחר‬
‫שנאסף על התאונה המתרחשת‪,‬‬
‫יכול לעזור בחקר התאונה‪ .‬הוא‬
‫יכול לעזור ליצרן או לאחרים‬
‫ללמוד על הגורמים האפשריים‬
‫לתאונות ופגיעות הקשורות להן‬
‫על מנת לשפר את בטיחות כלי‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪69‬‬
‫רשימת המידע שנרשם‪:‬‬
‫‪ ‬כיצד מערכות מסוימות ברכב‬
‫תיפקדו‪.‬‬
‫‪ ‬האם חגורות הבטיחות של‬
‫הנהג והנוסעים היו מהודקות‪.‬‬
‫‪ ‬כמה נלחצו דוושות ההאצה‬
‫או הבלמים‪ ,‬אם בכלל‪.‬‬
‫‪ ‬באיזה מהירות נסע הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫המידע נרשם רק אם התקיימה‬
‫תאונה‪ .‬לא נרשמים נתונים‬
‫בנסיעה רגילה ולא נרשמים‬
‫נתונים אישיים כגון שם‪ ,‬מין‪,‬‬
‫גיל ומיקום תאונה‪ .‬למרות זאת‪,‬‬
‫גורמי החוק יכולים להצליב את‬
‫המידע הנרשם ולהגיע לנתוני‬
‫הנהג‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫על מנת לקרוא את המידע הזה‬
‫יש צורך בציוד מיוחד‪ .‬רק‬
‫סוכנויות החברה ויחידות חוק‬
‫מסוימות מצוידים במכשירים‬
‫אלו ויכולים לקרוא את הנתונים‪.‬‬
‫‪70‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫ריסון לילדים‬
‫כל נוסע ברכב חייב להיות חגור‪ ,‬גם ילדים ותינוקות‪.‬‬
‫ילדים עד גיל ‪ 12‬חייבים תמיד להיות חגורים במושב האחורי‪ .‬ילדים חגורים כראוי בטוחים יותר במושבים‬
‫האחוריים מאשר במושב הקדמי‪.‬‬
‫תרשים כללי למיקום מושב הילד‬
‫קיימים התקני ריסון לילדים במידות שונות ומסוגים שונים‪.‬עיין תמיד בהוראות היצרן וודא שההתקן מתאים לילד‪.‬‬
‫מיקום התקנת מושב לילד‬
‫קבוצת משקל‬
‫מושב אמצעי‬
‫מושב אמצעי מושבים צדדים‬
‫מושבים‬
‫נוסע קדמי‬
‫שורה שנייה‬
‫שורה שנייה‬
‫שורה‬
‫צדדיים שורה‬
‫שלישית‬
‫שלישית‬
‫‪U‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪X‬‬
‫קבוצה ‪ -‬עד ‪ 10‬ק"ג‬
‫**‪U‬‬
‫*‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪X‬‬
‫קבוצה ‪ - 0+‬עד ‪ 13‬ק"ג‬
‫**‪U‬‬
‫*‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪X‬‬
‫**‪U‬‬
‫*‪U‬‬
‫קבוצה ‪ 9 - I‬עד ‪ 18‬ק"ג‬
‫‪U‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪X‬‬
‫**‪U‬‬
‫*‪U‬‬
‫קבוצה ‪ 15 - II‬עד ‪ 25‬ק"ג‬
‫‪U‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪X‬‬
‫**‪U‬‬
‫*‪U‬‬
‫קבוצה ‪ 22 -III‬עד ‪ 36‬ק"ג‬
‫‪71‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫קיימים גדלים שונים של התקני‬
‫ריסון בהתאם לגודל הילד החל‬
‫מפעוטות ועד לילדים גדולים‬
‫יותר‪ .‬וודא כי הכיסא שהנך‬
‫משתמש בו מתאים לגודל הילד‪.‬‬
‫‪ = U‬מתאים לסיווג כללי של‬
‫התקן הריסון המאושר‬
‫לקבוצת משקל זו‪.‬‬
‫‪ = X‬מיקום המושב אינו מתאים‬
‫לילדים בקבוצת גיל זו‪.‬‬
‫* = יש להושיב ילדים בהתקן‬
‫ריסון בשורה שלישית רק‬
‫כאשר כיסא השורה‬
‫השנייה שלפניהם מקופל‪.‬‬
‫**= אם התקן הריסון הוא‬
‫בשורה השנייה יש למנוע‬
‫מגע בינו לבין כיסא‬
‫השורה הראשונה שלפניו‬
‫על ידי הזזת כיסא השורה‬
‫הראשונה קדימה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אין להשתמש בהתקן ריסון‬
‫הפונה לאחור במושב בו‬
‫מותקנת כרית אוויר קדמית‪.‬‬
‫ראה תווית אזהרה בצד הדלת‬
‫וסך השמש‪.‬‬
‫‪ ‬במקרה של התנגשות תינוק‬
‫לא חגור "יעוף" ברכב‬
‫בעוצמה‪ .‬אין להסיע תינוק או‬
‫ילד ללא התקן ריסון מתאים‪.‬‬
‫‪72‬‬
‫התקני ריסון לפעוטות ולילדים‬
‫‪ ‬מומחי בטיחות ממליצים כי‬
‫פעוטות עד גיל שנה או‬
‫ששוקלים פחות מ‪ 9-‬ק"ג‬
‫ייסעו כאשר פניהם נגד כיוון‬
‫הנסיעה‪ .‬קיימים שני סוגים‬
‫של התקני ריסון המתאימים‬
‫לסוג זה של נסיעה‪ :‬מנשא‬
‫לתינוקות ומושב "מתקפל"‬
‫לילדים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬השימוש במנשא לתינוקות‬
‫הוא רק עם הפנים לאחור‬
‫ובמשקל של עד ‪ 9‬ק"ג‪.‬‬
‫במתקן "מתקפל" אפשר‬
‫להשתמש לשני הכיוונים‬
‫וגבול המשקל יכול להיות‬
‫גדול יותר כשהילד מופנה‬
‫לאחור‪ ,‬אך עד גיל שנה אחת‪.‬‬
‫שני סוגי ההתקנים מעוגנים‬
‫באמצעות חגורת המותן‪/‬‬
‫כתף או באמצעות מערכת‬
‫העיגון להתקן ריסון ילדים ‪-‬‬
‫‪.ISOFIX‬‬
‫אזהרה!‬
‫אסור להשתמש בהתקן ריסון‬
‫לילדים במושב הקדמי ברכב בו‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫מותקנות כרית אוויר בצד‬
‫מופנים‬
‫כשפניהם‬
‫הנוסע‪,‬‬
‫לאחור‪ .‬פריסת כרית האוויר‬
‫עלולה לגרום לפגיעה חמורה‬
‫לתינוק במצב זה‪.‬‬
‫ילדים גדולים והתקני ריסון‬
‫ילדים השוקלים יותר מ‪ 9-‬ק"ג‬
‫וגילם יותר משנה יכולים לשבת‬
‫כאשר הם פונים לכיוון הנסיעה‪.‬‬
‫כיסאות בטיחות הפונים לפנים‬
‫או כסאות דו שימושים הפונים‬
‫לילדים‬
‫מתאימים‬
‫לפנים‬
‫השוקלים ‪ 9-18‬ק"ג וגילם יותר‬
‫משנה‪.‬‬
‫קיימים כיסאות בטיחות לילדים‬
‫השוקלים יותר מ‪ 18-‬ק"ג אך‬
‫‪73‬‬
‫עדיין נמוכים מדי מכדי לשבת‬
‫כראוי על המושב הרגיל‪ .‬אם‬
‫הילד לא יכול לשבת כאשר ברכיו‬
‫מכופפות מעבר למושב וגבו צמוד‬
‫למשענת‪ ,‬הוא זקוק לכיסא‬
‫בטיחות מסוג בוסטר‪ .‬יש לחגור‬
‫את הילד בחגורת הבטיחות‬
‫כאשר הוא יושב על מושב מסוג‬
‫בוסטר‪.‬‬
‫מושב משולב מסוג בוסטר‬
‫)אם מותקן(‬
‫מושב משולב מסוג בוסטר‬
‫ממוקם מתחת לכריות המושבים‬
‫הצדדיים בשורה האמצעית‪.‬‬
‫המושב מיועד לילדים במשקל‬
‫של ‪ 22‬עד ‪ 39‬ק"ג ובגובה של ‪119‬‬
‫עד ‪ 145‬ס"מ‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫בכדי להשתמש במושב בצע את‬
‫השלבים הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬החלק את מושב השורה‬
‫השנייה לאחור עד הסוף בכדי‬
‫לאפשר את מושב הבוסטר‬
‫המשולב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מושב השורה השנייה הכולל את‬
‫מושב הבוסטר המשולב חייב‬
‫להיות נעול במצב האחורי‬
‫במהלך השימוש במושב‪.‬‬
‫לשונית שחרור המושב‬
‫מושב בוסטר משולב‬
‫‪ .3‬הרם את כרית המושב ודחוף‬
‫אחורה לנעילת מושב הבוסטר‬
‫במצב ישיבה‪.‬‬
‫‪ .4‬מקם את הילד על הכרית‬
‫כאשר גבו צמוד לגב המושב‪.‬‬
‫‪ .5‬משוך את חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫‪ .6‬חגור את הילד בחגורת‬
‫הבטיחות‪ .‬יש לדאוג ששני‬
‫חלקי החגורה יקיפו את‬
‫הילד‪.‬‬
‫‪ .2‬משוך את לשונית השחרור‬
‫בכדי לשחרר את נעילת‬
‫המושב וכרית המושב‪.‬‬
‫‪74‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫החלק המקיף את המותניים‬
‫צריך להיות ממוקם נמוך והדוק‬
‫ככל האפשר‪.‬‬
‫‪ .8‬להידוק החגורה משוך את‬
‫חלקה העליון למעלה‪.‬‬
‫‪ .9‬לשחרור לחץ על כפתור‬
‫השחרור האדום‪.‬‬
‫‪ .7‬וודא כי החגורה ננעלה ונשמע‬
‫צליל נקישה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫יש לוודא כי כרית המושב נעולה‬
‫במקומה לפני השימוש‪ .‬אחרת‪,‬‬
‫הכרית לא תספק את ההגנה‬
‫המתאימה לנוסע‪.‬‬
‫ילדים הגדולים לכיסא בטיחות‬
‫מסוג בוסטר‬
‫ילדים היכולים לחגור בנוחות את‬
‫חגורות המותניים ‪ /‬כתף‪,‬‬
‫מספיק‬
‫ארוכות‬
‫ושרגליהם‬
‫להתכופף בקדמת המושב כאשר‬
‫‪75‬‬
‫הם נשענים על גב המושב‪ ,‬אמורים‬
‫להשתמש בחגורת המותניים‪/‬כתף‬
‫במושב האחורי‪.‬‬
‫‪ ‬וודא שהילד יושב זקוף ברכב‪.‬‬
‫‪ ‬רצועת המותניים אמורה להיות‬
‫נמוכה ככל הניתן על הירכיים‬
‫ומהודקת היטב‪.‬‬
‫‪ ‬בדוק תקופתית את תקינות‬
‫הילד‬
‫תזוזת‬
‫החגורה‪.‬‬
‫והתרופפות עלולים להזיז את‬
‫החגורה ממקומה‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר חגורת הכתף נוגעת‬
‫בפנים או בצוואר‪ ,‬הזז את הילד‬
‫אל מרכז הרכב‪ .‬אסור לאפשר‬
‫לילד להניח את חגורת הכתף‬
‫מתחת לזרוע או מאחורי הגב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬התקנה לא נכונה של מושב‬
‫הבטיחות לילד יכולה לגרום‬
‫לכשל בתפקודו‪ .‬הוא יכול‬
‫להשתחרר בזמן ההתנגשות‪.‬‬
‫במקרה כזה הילד יכול‬
‫להיפגע‪ .‬עקוב אחרי הוראות‬
‫היצרן של כיסא הבטיחות‬
‫בזמן התקנתו ברכב‪.‬‬
‫‪ ‬כיסא בטיחות בו הילד יושב‬
‫עם גבו לכוון הנסיעה ניתן‬
‫להתקנה רק במושב האחורי‬
‫של רכב‪ .‬אחרת כרית האוויר‬
‫של הנוסע הקדמי עלולה‬
‫לפגוע בו בעת התנפחות‪ ,‬דבר‬
‫שעלול לגרום לפגיעה חמורה‬
‫בילד‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫עצות להתקנת מתקן ריסון לילד‪:‬‬
‫‪ ‬לפני רכישת מערכת ריסון‬
‫לילד‪ ,‬וודא שיש לה תו תקן‬
‫בטיחותי‪ .‬מומלץ לוודא טרם‬
‫רכישה שניתן להתקינה ברכב‪.‬‬
‫‪ ‬התקן ריסון חייב להתאים‬
‫למשקל הילד ולגובהו‪ .‬בדוק‬
‫בתו התקן את מגבלות המשקל‬
‫והגובה‪.‬‬
‫‪ ‬הקפד על ביצוע ההוראות‬
‫הנלוות להתקן הריסון‪ .‬התקנה‬
‫שגויה עלולה לגרום לכך שבעת‬
‫הצורך ההתקן לא יתפקד‪.‬‬
‫‪ ‬התקן את מושב הבטיחות‬
‫לילדים על פי הוראות יצרן‬
‫התקן הריסון‪.‬‬
‫‪76‬‬
‫אזהרה!‬
‫כאשר התקן הריסון לילדים אינו‬
‫בשימוש‪ ,‬קשור אותו למושב‬
‫באמצעות חגורת הבטיחות או‬
‫לחלופין הסר אותו מהרכב‪ .‬אל‬
‫תשאיר את המושב משוחרר‬
‫ברכב‪ .‬במקרה של עצירה‬
‫פתאומית או תאונה הוא עלול‬
‫לפגוע בנוסעים ולגרום לפגיעות‪.‬‬
‫מערכת עיגון מסוג ‪ISOFIX‬‬
‫שורת המושבים השנייה ברכב‬
‫מצוידת במערכת עיגון וריסון‬
‫‪.ISOFIX‬‬
‫הנקראת‬
‫לילדים‬
‫מאפשרת‬
‫מערכת ה ‪ISOFIX-‬‬
‫הרכבת התקן ריסון לילד ללא‬
‫שימוש בחגורת הבטיחות של‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הרכב‪ .‬במושבים אלה ישנם‬
‫עוגנים תחתונים המיועדים‬
‫לילדים‬
‫בטיחות‬
‫לכיסאות‬
‫המותאמים להתקן זה‪ ,‬עם‬
‫התקני הידוק עליונים גמישים‬
‫מאריג המתחברים לגוף הרכב‪.‬‬
‫כיום ישנם בשוק מערכות ריסון‬
‫לילד בעלות אביזרי חיבור‬
‫לעוגנים תחתונים‪ .‬בעבר היו‬
‫התקני ריסון בעלי רצועות‬
‫קשירה וווים לחיבור לעוגנים‬
‫עליונים‪ ,‬לכן יצרני התקני ריסון‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫יספקו מתאמים אלו בערכה של‬
‫ההתקן או אביזרים דומים‪.‬‬
‫לשלושת המושבים בשורת‬
‫המושבים השנייה ישנם עוגנים‬
‫תחתונים המיועדים לכיסאות‬
‫בטיחות לילדים המותאמים‬
‫‪ .ISOFIX‬מושבי הילדים בעלי‬‫התקן חיבור תחתון חייבים‬
‫בהרכבה נתמכת מבחוץ בלבד‪.‬‬
‫אם כיסא הבטיחות של התינוק‬
‫לא מותאם לשימוש עם מערכת‬
‫‪ ,ISOFIX‬יש להתקינו עם חגורות‬
‫בטיחות של הרכב בלבד‪.‬‬
‫‪77‬‬
‫ווי עיגון ‪ISOFIX‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מיקום מתקן ריסון מסוג ‪ISOFIX‬‬
‫התקן‬
‫קבוצת משקל‬
‫סיווג‬
‫גודל‬
‫‪Carrycot‬‬
‫‪F‬‬
‫‪G‬‬
‫‪-0‬‬
‫עד ‪ 10‬ק"ג‬
‫‪- +0‬‬
‫עד ‪ 13‬ק"ג‬
‫‪E‬‬
‫)סלקל(‬
‫‪E‬‬
‫‪D‬‬
‫‪C‬‬
‫‪ISO/L1‬‬
‫‪ISO/L2‬‬
‫)‪(1‬‬
‫‪ISO/R1‬‬
‫)‪(1‬‬
‫‪ISO/R1‬‬
‫‪ISO/R2‬‬
‫‪ISO/R3‬‬
‫)‪(1‬‬
‫מושב‬
‫נוסע‬
‫קדמי‬
‫מושבים‬
‫צדדיים‬
‫שורה‬
‫שלישית‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫מיקום התקנת מושבים לילדים‬
‫מושב‬
‫מושבים‬
‫מושב‬
‫אמצעי‬
‫צדדיים‬
‫אמצעי‬
‫שורה‬
‫שורה‬
‫שורה‬
‫שנייה‬
‫שנייה‬
‫שלישית‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪78‬‬
‫‪**IUF/X‬‬
‫‪X/**IUF‬‬
‫‪X‬‬
‫‪*IUF/*IUF‬‬
‫‪X‬‬
‫‪*IUF/*IUF‬‬
‫‪*IUF/*IUF‬‬
‫‪*IUF/*IUF‬‬
‫‪X‬‬
‫‪**IUF‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪*IUF‬‬
‫‪X‬‬
‫‪*IUF‬‬
‫‪*IUF‬‬
‫‪*IUF‬‬
‫‪X‬‬
‫מושבים‬
‫אחרים‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מיקום מתקן ריסון מסוג ‪) ISOFIX‬המשך(‬
‫התקן‬
‫מושב‬
‫סיווג‬
‫קבוצת‬
‫נוסע‬
‫גודל‬
‫משקל‬
‫קדמי‬
‫‪ 9 - I‬עד‬
‫‪ 18‬ק"ג‬
‫‪ 15 - II‬עד‬
‫‪ 25‬ק"ג‬
‫‪ 22 - III‬עד‬
‫‪ 36‬ק"ג‬
‫‪D‬‬
‫‪C‬‬
‫‪B‬‬
‫‪B1‬‬
‫‪A‬‬
‫מושבים‬
‫צדדיים‬
‫שורה‬
‫שלישית‬
‫מיקום התקנת מושבים לילדים‬
‫מושב‬
‫מושבים‬
‫מושב‬
‫אמצעי‬
‫צדדיים‬
‫אמצעי‬
‫שורה‬
‫שורה‬
‫שורה‬
‫שנייה‬
‫שנייה‬
‫שלישית‬
‫מושבים‬
‫אחרים‬
‫‪ISO/R2‬‬
‫‪ISO/R3‬‬
‫‪ISO/F2‬‬
‫‪ISO/F2X‬‬
‫‪ISO/F3‬‬
‫)‪(1‬‬
‫)‪(1‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪*IUF/*IUF‬‬
‫‪*IUF/*IUF‬‬
‫‪IUF/IUF‬‬
‫‪IUF/IUF‬‬
‫‪IUF/IUF‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪*IUF‬‬
‫‪*IUF‬‬
‫‪IUF‬‬
‫‪IUF‬‬
‫‪IUF‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫)‪(1‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫‪79‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫)‪(1‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫ עבור מתקני ריסון שאינם נושאים את זיהוי סיווג הגודל ‪ A) ISO/XX‬עד ‪ ,(G‬עבור קבוצת המשקל‬‫המתאימה‪ ,‬יצרן הרכב יציין את מתקן הריסון ‪ ISOFIX‬הספציפי לרכב והמומלץ לכל מושב‪.‬‬
‫‪ - IUF‬מתאים לקטגוריות מתקן מסוג ‪ ISOFIX‬הפונה קדימה שאושר לקבוצת משקל זו‪.‬‬
‫‪X‬‬
‫‪ -‬מיקום מושב מסוג ‪ .ISOFIX‬אינו מתאים לילדים בקבוצת משקל זו‪.‬‬
‫*‬
‫‪ -‬המושב הקדמי שלפני התקן הריסון חייב להיות במצב אמצעי או קדמי ומשענת גב המושב במצב זקוף‪.‬‬
‫** ‪-‬‬
‫אם מותקן סל‪-‬קל ברכב אין גישה לשורת המושבים השלישית‪.‬‬
‫‪80‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫התקנת‬
‫התקן‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫ריסון‬
‫לילד‬
‫‪ISOFIX‬‬
‫מומלץ לעקוב בקפדנות אחרי‬
‫ההוראות של יצרן התקן הריסון‬
‫בזמן התקנתו ברכב‪ .‬לא כל‬
‫התקני הריסון יורכבו כמתואר‬
‫להלן‪.‬‬
‫נקודות העיגון התחתונות‬
‫של המושב האחורי הן‬
‫מוטות עגולים הממוקמים‬
‫מאחורי כרית המושב במקום‬
‫המפגש עם המשענת ואפשר‬
‫לראות אותם כאשר מתכופפים‬
‫כדי להרכיב את התקן הריסון של‬
‫הילד‪ .‬ניתן לחוש בהם אם‬
‫מעבירים את האצבעות במקום‬
‫החיבור של המושב עם המשענת‪.‬‬
‫ווי עיגון ‪ISOFIX‬‬
‫נקודות עיגון לרצועות‬
‫בנוסף יש נקודות עיגון לרצועות‬
‫הידוק מאחורי כל מושב אחורי‬
‫קרוב לרצפה‪.‬‬
‫חלק מהתקני הריסון מצוידים‬
‫ברצועות נפרדות בצדדים שיש‬
‫להן ווים או מחברים לצורך‬
‫התחתונים‬
‫לעוגנים‬
‫חיבור‬
‫ואמצעי לכיוון מתיחות הרצועה‪.‬‬
‫‪81‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫בתחילה יש לשחרר את החגורות‬
‫התחתונות ואת הרצועה כדי‬
‫שיהיה אפשר לחבר אותן לעוגנים‬
‫שלהם ביתר קלות‪.‬‬
‫כעת יש לחבר את הווים‬
‫התחתונים או המחברים אל‬
‫מוטות העיגון‪ .‬עיגון הרצועות‬
‫חייב להיות ישירות מתחת‬
‫למושב עליו מניחים את התקן‬
‫הריסון לילד ויש לחבר את‬
‫רצועת הקשירה אל העיגון בצורה‬
‫ישירה ככל האפשר בין העיגון‬
‫והתקן הריסון‪ .‬לבסוף יש להדק‬
‫את שלוש הרצועות תוך הזזת‬
‫ההתקן למטה ולצדדים ולבטל‬
‫את הרפיון ברצועות בהתאם‬
‫להוראות יצרן ההתקן‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬וודא שרצועת העיגון אינה‬
‫נכנסת למרווח בין המושבים‬
‫כאשר אתה מהדקת אותה‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר משתמשים במערכת ה‪-‬‬
‫‪ ISOFIX‬לעיגון התקן ריסון‬
‫שחגורות‬
‫וודא‬
‫לילדים‪,‬‬
‫הבטיחות נמצאות מחוץ להישג‬
‫ידם של הילדים במושב‪ .‬הזכר‬
‫לילדים שחגורות הבטיחות‬
‫אינן צעצוע ושאסור להם‬
‫לשחק בהם‪ .‬לעולם אל תשאיר‬
‫ילדים לבד ברכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫הרכבה לא נכונה של התקן ריסון‬
‫למערכת עיגון ‪ ISOFIX‬יכולה‬
‫‪82‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫לגרום לכשל של התקן הריסון‬
‫לילד‪ .‬הילד עלול להיפגע בצורה‬
‫חמורה‪ .‬עקוב בדייקנות אחרי‬
‫הוראות יצרן ההתקן בעת‬
‫הרכבת התקן ריסון לילד או‬
‫לתינוק‪.‬‬
‫הרכבת התקן ריסון לילד עם‬
‫חגורות הבטיחות של הרכב‬
‫חגורות הבטיחות של הרכב‬
‫נעילה‬
‫בלשונית‬
‫מצוידות‬
‫ובמותחן אוטומטי‪ ,‬שמתוכננים‬
‫לשמור על חגורת המותניים‬
‫הדוקה על התקן ריסון לילד כך‬
‫שאין צורך בתפס נעילה‪ .‬אם יש‬
‫לשונית נעילה‪ ,‬משיכת חגורת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫כתף‪ /‬מותניים תהדק את‬
‫החגורה‪ .‬לוחית הנעילה תשמור‬
‫על הידוק החגורה‪ ,‬אולם כל‬
‫בטיחות‬
‫חגורות‬
‫מערכת‬
‫מתרופפת עם הזמן ולכן יש‬
‫לבדוק את החגורה מדי פעם‬
‫ולהדק במידת הצורך‪.‬‬
‫כאשר לחגורת הבטיחות יש‬
‫מותחן ‪,‬צמוד לה תו מיוחד‬
‫לזיהוי‪ .‬כאשר יופעל מנגנון‬
‫המתיחה האוטומטי ישמע צליל‬
‫נקישה‪.‬‬
‫הטבלה הבא מציגה את הקיים‬
‫ברכב‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫נהג‬
‫אמצע נוסע‬
‫שורת‬
‫משבים‬
‫ראשונה‬
‫שורת‬
‫‪ALR‬‬
‫‪ALR ALR‬‬
‫מושבים‬
‫שנייה‬
‫שורת‬
‫‪ALR‬‬
‫‪N/A ALR‬‬
‫מושבים‬
‫שלישית‬
‫‪ - N/A ‬ללא ‪ALR‬‬
‫‪ - ALR ‬מותחני נעילה אוטומטיים‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪ALR‬‬
‫התקנת מושב בטיחות עם התקן‬
‫‪:ALR‬‬
‫‪ .1‬בכדי לחבר התקן ריסון‬
‫לחגורה עם התקן ‪ ,ALR‬משוך‬
‫‪83‬‬
‫את החגורה במידה שתאפשר‬
‫להעביר אותה על התקן‬
‫הריסון ונעל את האבזם עד‬
‫שתשמע נקישה‪ .‬משוך את כל‬
‫החגורה מתוך המותחן‪ .‬אפשר‬
‫לה לחזור ומשוך את יתרת‬
‫האריג כדי להדק את חגורת‬
‫המותניים על התקן הריסון‪.‬‬
‫כאשר יופעל מנגנון המתיחה‬
‫צליל‬
‫ישמע‬
‫האוטומטי‬
‫נקישה‪.‬‬
‫‪ .2‬לבסוף‪ ,‬משוך את כל שאריות‬
‫החגורה בכדי להדק את‬
‫המושב‪ .‬כל חגורה מתרופפת‬
‫עם הזמן‪ ,‬בדוק את מתיחות‬
‫החגורה לפני כל נסיעה והדק‬
‫על פי הצורך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫חיבור חגורת עיגון‪:‬‬
‫‪ ‬נתב את הרצועה במסלול‬
‫הקצר ביותר בין נקודת העיגון‬
‫מתחת‬
‫הריסון‪,‬‬
‫והתקן‬
‫למשענת הראש‪ .‬עבור המושב‬
‫האמצעי הרם את משענות‬
‫הראש למעלה והעבר את‬
‫העיגון מתחת למשענת ואל‬
‫התקן העיגון בגב המושב‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫‪ ‬במידת הצורך הזז את הכיסא‬
‫לאחור כדי לאפשר גישה נוחה‬
‫יותר לנקודת העיגון‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אין להשתמש בנקודות‬
‫העיגון לשום מטרה אחרת‬
‫פרט לחיבור התקני ריסון‬
‫לילדים‪.‬‬
‫‪ ‬רצועה שאינה מעוגנת כהלכה‬
‫עלולה לגרום לתנועת ראש‬
‫מוגברת ולפגיעה בילד‪.‬‬
‫השתמש רק בנקודת העיגון‬
‫מאחורי המושב על מנת לעגן‬
‫את הרצועה עליונה של התקן‬
‫הריסון‪.‬‬
‫‪ ‬חבר את החגורה לנקודת‬
‫העיגון ובטל את הרפיון‬
‫בהתאם להוראות היצרן‬
‫ההתקן‪.‬‬
‫הסעת חיות מחמד‬
‫כריות האוויר בכיסא הקדמי‬
‫עלולות לפגוע בחיות מחמד‬
‫בשעת תאונה או עצירה חירום‪.‬‬
‫בעל חיים ללא ריסון עלול להיות‬
‫ידית שחרור להזזת הכיסא‬
‫חיבור חגורת העיגון‬
‫‪84‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מושלך בשעת תאונה ולפגוע‬
‫בנוסעים ברכב‪ .‬יש לרסן חיות‬
‫מחמד במושב האחורי ברתמה‬
‫מתאימה או במנשא מתאים‬
‫חגורת‬
‫באמצעות‬
‫המהודק‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫המלצות להרצת המנוע‬
‫אין צורך בתקופת הרצה‬
‫ממושכת‪ .‬נהג במתינות במהלך‬
‫‪ 500‬הקילומטרים הראשונים‪.‬‬
‫הקילומטרים‬
‫‪100‬‬
‫לאחר‬
‫לנסוע‬
‫רצוי‬
‫ההתחלתיים‬
‫במהירות של ‪ 90 - 80‬קמ"ש‪.‬‬
‫בזמן נסיעה במהירות שיוט רצוי‬
‫מדי פעם להאיץ אם פתיחה‬
‫מלאה של המצערת‪ .‬אסור להאיץ‬
‫בהילוך נמוך עם מצערת מלאה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אין צורך בהחלפת שמן המנוע‬
‫בתום ההרצה‪ .‬צריכת שמן‬
‫מוגברת תתכן במנוע חדש במהלך‬
‫אלפי הק"מ הראשונים‪ .‬צריכת‬
‫השמן היא נורמאלית ואינה‬
‫מעידה על תקלה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫עצות בטיחות‬
‫הסעת נוסעים‬
‫אין להסיע נוסעים בתא המטען‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אל תשאיר ילדים או חיות‬
‫מחמד לבד ברכב במזג אוויר‬
‫חם‪ .‬הטמפרטורה ברכב עולה‬
‫במהירות ועלולה לגרום‬
‫לפגיעות חמורות ואף למוות‪.‬‬
‫‪85‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫מסוכן ביותר להסיע נוסעים‬
‫בתא המטען‪ .‬בעת תאונה‪,‬‬
‫אנשים הנוסעים בתא המטען‬
‫עלולים להיפגע באופן חמור‪.‬‬
‫אין לאפשר לנוסעים לנסוע‬
‫באזור בו אין מושבים‬
‫וחגורות בטיחות‪.‬‬
‫וודא שכל הנוסעים ברכב‬
‫ישובים במושביהם וחגורים‬
‫בחגורות בטיחות בצורה‬
‫תקינה‪.‬‬
‫בדגמים בעלי ‪ 7‬מקומות‬
‫ישיבה‪ ,‬אל תיסע ברכב כאשר‬
‫מושב השורה השנייה נמצא‬
‫במצב מקופל לצורך כניסה‬
‫קלה לרכב‪ .‬מצב זה נועד‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫לכניסה לשורת המושבים‬
‫השלישית בלבד‪ .‬נסיעה‬
‫במצב זה עלולה לגרום‬
‫לפגיעות או נזק למושב‪.‬‬
‫‪ ‬אין להסיע נוסעים בשורת‬
‫המושבים השלישית אם‬
‫משענות הגב במושבי השורה‬
‫השנייה מקופלות‪ .‬בעת‬
‫השורה‬
‫נוסעי‬
‫תאונה‬
‫השלישית עלולים להחליק‬
‫מתחת לחגורות הבטיחות‬
‫ולהיפגע באופן חמור‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫גזי פליטה‬
‫אזהרה!‬
‫גזי הפליטה עלולים לגרום‬
‫לפגיעה‪ .‬הם מכילים חד‬
‫תחמוצת הפחמן )‪ (CO‬שהוא גז‬
‫חסר צבע וריח‪ .‬שאיפת הגז‬
‫עלולה לגרום לאובדן הכרה‬
‫והרעלה‪ .‬כדי להימנע משאיפת‬
‫הגז יש לעקוב אחר עצות‬
‫הבטיחות שלהלן‪.‬‬
‫אסור להפעיל את המנוע‬
‫במרחבים סגורים כגון מוסכים‬
‫למשך זמן ארוך מהנדרש‪ .‬אם יש‬
‫צורך להמתין ברכב חונה עם‬
‫מנוע פועל‪ ,‬קבע את מערכת‬
‫בקרת האקלים למצב של הזרמת‬
‫אוויר חיצוני לתוך הרכב‪ .‬קבע‬
‫‪86‬‬
‫את מהירות המניפה למהירות‬
‫גבוהה‪.‬‬
‫אין לנסוע אם דלת תא המטען‬
‫פתוחה‪ .‬במקרה והנך נדרש‬
‫לעשות זאת וודא שכל החלונות‬
‫סגורים‪ .‬כוון את מניפת בקרת‬
‫האקלים למהירות גבוהה ובחר‬
‫במצב של הזרמת אוויר חיצוני‬
‫לתוך הרכב‪ .‬אין להשתמש במצב‬
‫סחרור אוויר‪.‬‬
‫מערכת הפליטה אחראית על‬
‫פינוי יעיל של גזי הפליטה‬
‫מהמנוע‪ .‬במקרה של רעשים‬
‫ממערכת הפליטה או שמרגישים‬
‫בגזי פליטה בחלל הרכב או‬
‫במקרה של תאונה בחלקו‬
‫האחורי של הרכב יש לפנות‬
‫למוסך שירות מורשה לבדיקת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מערכת הפליטה והחלפת חלקים‬
‫פגומים לפי הצורך‪.‬‬
‫בדיקות בטיחות בתוך הרכב‬
‫חגורת בטיחות‬
‫בצע בדיקה תקופתית של מערכת‬
‫החגורות‪ .‬חפש חתכים‪ ,‬סימני‬
‫התבלות וחלקים רופפים‪ .‬יש‬
‫להחליף מיד חלקים פגומים‪ .‬אין‬
‫לפרק או לבצע שינויים במערכת‪.‬‬
‫יש להחליף את המערכת באם‬
‫ניזוקה בתאונה‪ .‬פנה למוסך‬
‫שירות מורשה בכל מקרה של‬
‫ספק בנוגע למערכת חגורות‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫נורית אזהרה של כריות האוויר‬
‫הנורית צריכה להידלק למשך ‪4‬‬
‫עד ‪ 6‬שניות לאחר הפעלת מתג‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫ההתנעה‪ .‬אם הנורית לא נדלקת‪,‬‬
‫נשארת דלוקה‪ ,‬מהבהבת או‬
‫נדלקת במהלך נסיעה יש לפנות‬
‫מייד למוסך שירות מורשה‪.‬‬
‫מפשירי אדים‬
‫בדוק את פעולתם על ידי בחירת‬
‫מצב הפשרה וקביעת המניפה על‬
‫מהירות גבוהה‪ .‬וודא שזרם‬
‫האוויר מופנה לעבר השמשה‬
‫הקדמית‪ .‬פנה למוסך השירות‬
‫במידת הצורך‪.‬‬
‫שטיחונים‬
‫השתמש תמיד בשטיחונים‬
‫מתאימים לגודל רצפת הרכב‪.‬‬
‫השתמש רק בשטיחונים שלא‬
‫מפריעים לתנועת הדוושות‬
‫ושצמודים לרצפת הרכב ולא‬
‫‪87‬‬
‫מחליקים ממנה‬
‫לשליטה ברכב‪.‬‬
‫ומפריעים‬
‫אזהרה!‬
‫דוושה שאינה יכולה לנוע‬
‫בחופשיות עלולה לגרום לחוסר‬
‫שליטה ברכב ולהעלות את‬
‫הסיכון לתאונה ופגיעה בחיי‬
‫אדם‪.‬‬
‫‪ ‬שים לב תמיד שהשטיחון‬
‫מחובר למהדקים ברצפה‬
‫באופן מיטבי‪.‬‬
‫תשתמש‬
‫אל‬
‫‪ ‬לעולם‬
‫בשטיחונים או בכיסויי רצפה‬
‫יכולים‬
‫שאינם‬
‫אחרים‬
‫להיתפס היטב בחיבורים‬
‫ברצפה ועלולים להפריע‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫לשליטה ברכב בעת הנהיגה‪.‬‬
‫תשתמש‬
‫אל‬
‫‪ ‬לעולם‬
‫בשטיחונים או כיסויי רצפה‬
‫אחרים על גבי שטיחונים‬
‫ברכב‪.‬‬
‫קיימים‬
‫שכבר‬
‫שטיחונים כאלה יקטינו את‬
‫מרווח התנועה של הדוושות‬
‫ויפריעו בעת הנהיגה‪.‬‬
‫‪ ‬בדוק את חיבורי השטיחונים‬
‫באופן קבוע‪ .‬אם השטיחונים‬
‫הוסרו או זזו‪ ,‬הדק אותם‬
‫היטב למקומם‪.‬‬
‫‪ ‬וודא תמיד שלא קיימים‬
‫חפצים באזור רגלי הנהג‬
‫והדוושות בזמן הנהיגה‪.‬‬
‫חפצים אלו עלולים להילכד‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫מתחת לדוושות‬
‫שליטה‬
‫לחוסר‬
‫ולתאונה‪.‬‬
‫‪ ‬אם יש צורך‪ ,‬יש להתקין‬
‫תפסני חיבור לשטיחונים‪.‬‬
‫חוסר תשומת לב לחיבור‬
‫השטיחונים או התפסים עלול‬
‫לגרום לחוסר שליטה בדוושות‬
‫הרכב ועלול לגרום לתאונה‪.‬‬
‫ולגרום‬
‫ברכב‬
‫בדיקות בטיחות מחוץ לרכב‬
‫צמיגים‬
‫בדוק סימני בלאי של סוליית‬
‫הצמיג וסימני שחיקה לא‬
‫אחידים‪ .‬בדוק אם יש אבנים‪,‬‬
‫מסמרים‪ ,‬שברי זכוכית או‬
‫‪88‬‬
‫עצמים אחרים הנעוצים בסוליה‪.‬‬
‫בדוק אם יש חתכים בסוליה‬
‫וסדקים בדופן הצמיג‪ .‬בדוק את‬
‫הידוק אומי האופנים ואת לחץ‬
‫האוויר בצמיגים‪ ,‬כולל הצמיג‬
‫החלופי‪.‬‬
‫אורות‬
‫העזר באדם נוסף כדי לבדוק את‬
‫תקינות התאורה החיצונית בזמן‬
‫הפעלת כל מתגי האורות‪ .‬בדוק‬
‫את פעולת נורית החיווי של פנסי‬
‫האיתות ואלומת האור הגבוה‪.‬‬
‫נעילת הדלתות‬
‫בדוק אם הדלתות נסגרות כראוי‬
‫והמנעולים פועלים באופן תקין‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫נזילות‬
‫בדוק את השטח מתחת לרכב‬
‫לאחר חנית לילה‪ ,‬האם קיימות‬
‫דליפות של דלק‪ ,‬שמן‪ ,‬נוזל קירור‬
‫ונוזלים אחרים‪.‬‬
‫במידה והתגלו אדי דלק‪ ,‬יש‬
‫לאתר את מקורם ולדאוג לתיקון‬
‫מיידי‪.‬‬
‫‪89‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪90‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫פרק ‪3‬‬
‫הכרת האביזרים ברכב‬
‫מראות ‪93 ................................................................................................................‬‬
‫מערכת תקשורת עם דיבורית )אם מותקנת( ‪96 ................................................................‬‬
‫מושבים ‪143 .............................................................................................................‬‬
‫פתיחה וסגירה של מכסה תא המנוע ‪158 ........................................................................‬‬
‫תאורה ‪159 ...............................................................................................................‬‬
‫מגבים ושטיפת השמשות ‪164 .....................................................................................‬‬
‫כיוון מוט גלגל ההגה‪167 .............................................................................................‬‬
‫בקרת שיוט )אם מותקנת(‪168 ......................................................................................‬‬
‫מערכת סיוע לחניה אחורית )אם מותקנת( ‪171 .................................................................‬‬
‫מצלמת חניה אחורית )אם מותקנת( ‪177 .........................................................................‬‬
‫‪91‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫קונסולה עליונה ‪178 ...................................................................................................‬‬
‫חלון נפתח בגג )אם מותקן( ‪180 ....................................................................................‬‬
‫שקעים חשמליים ‪183 ................................................................................................‬‬
‫מחזיקי כוסות ובקבוקים ‪185 .......................................................................................‬‬
‫אחסון‪186 ................................................................................................................‬‬
‫אביזרים באזור תא המטען ‪190 .....................................................................................‬‬
‫אביזרי החלון האחורי ‪194 ...........................................................................................‬‬
‫מנשא גג )אם מותקן( ‪196 ............................................................................................‬‬
‫‪92‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מראות‬
‫מראה פנימית יום‪/‬לילה‬
‫ברכב ישנה מראה המחוברת על‬
‫ידי מפרק כדורי יחיד‪ .‬מראה‬
‫זאת ניתנת להזזה בכל הכיוונים‬
‫בכדי להתאימה לכל נהג‪.‬‬
‫כוון את המראה למרכז החלון‬
‫האחורי‪ .‬המראה ניתנת לכיוון‬
‫אופקי ואנכי‪ .‬יש לכוון את‬
‫המראה כשהיא נמצאת במצב‬
‫יום )לכיוון השמשה הקדמית(‪.‬‬
‫אפשר להסיט את המראה למצב‬
‫לילה )לכיוון החלק האחורי של‬
‫הרכב( כדי להפחית סנוור של‬
‫פנסי הרכב מאחור‪.‬‬
‫כיוון מראה ידני‬
‫אוטומטית‬
‫פנימית‬
‫מראה‬
‫למניעת סנוור )אם מותקנת(‬
‫מראה זאת מתכוונת באופן‬
‫אוטומטי למניעת סנוור מפנסי‬
‫הרכב מאחור‪ .‬אפשרות זאת‬
‫מתבטלת בנסיעה לאחור‪.‬‬
‫‪93‬‬
‫מראה עם עמעום אוטומטי‬
‫זהירות!‬
‫התזת חומר ניקוי ישירות על‬
‫המראה עלול להזיק למראה‪.‬‬
‫התז את החומר על מטלית ונגב‬
‫את המראה‪.‬‬
‫מראות חיצוניות‬
‫כוון את המראה החיצונית אל‬
‫מרכז נתיב התנועה הסמוך עם‬
‫חפיפה קלה עם הנראה במראה‬
‫הפנימית‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫דרך המראה החיצונית הקמורה‬
‫שבצד הנוסע ניתן לקבל תמונה‬
‫רחבה של התנועה מאחור‬
‫ובמיוחד של נתיב התנועה‬
‫הסמוך‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫רכבים ועצמים אחרים נראים‬
‫במראה הקמורה החיצונית‬
‫הימנית קטנים ורחוקים יותר‬
‫מאשר הם במציאות‪.‬‬
‫אל תסתמך רק על מראה זו‪ ,‬אלא‬
‫היעזר במראה הפנימית לפני‬
‫קבלת החלטה על גודל ומרחק‬
‫הרכב הנראה במראה הימנית‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מראות צד מתכווננות חשמליות‬
‫מתג ההפעלה ממוקם על לוח‬
‫הבקרה של דלת הנהג‪.‬‬
‫מתגי המראות החשמליות‬
‫בדגמים ללא פתיחה מהירה של‬
‫החלון‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן המסומן ‪) R‬ימין(‬
‫או על הלחצן המסומן ‪) L‬שמאל(‬
‫לבחירת המראה שברצונך לכוון‬
‫‪94‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫ולאחר מכן לחץ על אחד‬
‫מארבעת החיצים בכדי להזיזה‬
‫לכיוון הרצוי‪.‬‬
‫בדגמים עם פתיחה מהירה של‬
‫החלון‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן המסומן ‪) R‬ימין(‬
‫או על הלחצן המסומן ‪) L‬שמאל(‬
‫לבחירת המראה שברצונך לכוון‬
‫ולאחר מכן לחץ על אחד‬
‫מארבעת החיצים בכדי להזיזה‬
‫לכיוון הרצוי‪ .‬המערכת תבטל את‬
‫אפשרות הכיוון לאחר ‪ 30‬שניות‬
‫מסיום כיוון המראה כדי למנוע‬
‫תזוזה לא רצויה של המראות‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫נורית חיווי במתג המתאים‬
‫תדלק כאשר הוא בפעולה וניתן‬
‫לכוון את המראה המתאימה‪.‬‬
‫מראות חיצוניות מתקפלות‬
‫חשמליות )אם מותקנות(‬
‫מתג ההפעלה ממוקם על לוח‬
‫הבקרה של דלת הנהג בין מתגי‬
‫השמאלית‬
‫המראה‬
‫כיוון‬
‫והימנית‪ .‬לחץ ושחרר את המתג‬
‫פעם אחת כדי לקפל את‬
‫המראות‪ .‬לחיצה נוספת תבטל‬
‫את פעולת הקיפול‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לחיצה על מתג קיפול המראות‬
‫למשך יותר מ‪ 4-‬שניות או נסיעה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במהירות גבוהה מ‪ 8-‬קמ"ש‬
‫מבטלים את אפשרות קיפול‬
‫המראות‪.‬‬
‫אם המראות נמצאות במצב‬
‫מקופל והרכב נוסע במהירות‬
‫גבוהה מ‪ 8-‬קמ"ש‪ ,‬המראות‬
‫יחזרו למצב הנסיעה הרגיל באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫מראות חיצוניות מתקפלות‬
‫באופן ידני )אם מותקנות(‬
‫בחלק מהדגמים יש מראות‬
‫חיצוניות שיכולות לנוע קדימה‬
‫ואחורה על מנת לעמוד בפני‬
‫נזקים‪ .‬למראות שלושה מצבים‪:‬‬
‫קיפול כלפי פנים‪ ,‬קיפול כלפי חוץ‬
‫ומצב רגיל‪.‬‬
‫‪95‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מראות צד מחוממות‬
‫)אם מותקנות(‬
‫מראות אלו מחוממות‬
‫לצורך המסת קרח או‬
‫שלג‪ .‬חימום המראות מופעל‬
‫כאשר מפעילים את מפשיר‬
‫האדים של השמשה האחורית‪.‬‬
‫מראות איפור מוארות‬
‫)אם מותקנות(‬
‫מראות האיפור ממוקמות בצד‬
‫הפנימי של סכי השמש הקדמיים‪.‬‬
‫לשימוש במראת האיפור‪ ,‬הטה‬
‫את סך השמש כלפי מטה והרם‬
‫את כיסוי המראה כלפי מעלה‪.‬‬
‫התאורה תידלק באופן אוטומטי‪.‬‬
‫סגירת המכסה תכבה את‬
‫התאורה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תקשורת‬
‫מערכת‬
‫דיבורית )אם מותקנת(‬
‫עם‬
‫‪UCONNECT TOUCH™ 4.3‬‬
‫מראת איפור מוארת‬
‫הגדלה של שטח סך השמש‬
‫)אם מותקן(‬
‫להגדלת שטח סך השמש‪:‬‬
‫‪ .1‬הורד כלפי מטה את סך השמש‪.‬‬
‫‪ .2‬נתק את הסך מהתפס המרכזי‪.‬‬
‫‪ .3‬משוך את סך השמש כלפי חוץ‬
‫בכדי להאריך ולהגדיל את שטח‬
‫סך השמש‪.‬‬
‫מערכת תקשורת זאת המותקנת‬
‫בתוך הרכב מופעלת קולית ללא‬
‫צורך בשימוש בידיים‪ .‬המערכת‬
‫מהמכשיר‬
‫חיוג‬
‫מאפשרת‬
‫הסלולארי על ידי פקודה קולית‬
‫בלבד‪.‬‬
‫מערכת התקשורת הקולית‬
‫תומכת באפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬חיוג באמצעות פקודה קולית‪.‬‬
‫‪ ‬חיוג למספר האחרון שחויג‪.‬‬
‫האחרון‬
‫למספר‬
‫‪ ‬חיוג‬
‫שהתקשר‪.‬‬
‫‪96‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬הצגת שיחות הטלפון על‬
‫המסך‪.‬‬
‫‪ ‬חיפוש מספר טלפון של איש‬
‫קשר‪.‬‬
‫אפשרויות המופעלות מהמסך‪:‬‬
‫‪ ‬חיוג באמצעות מקלדת על‬
‫מסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬הצגה וחיוג למספרי טלפון‬
‫בספר הטלפונים המוצג על‬
‫מסך המגע‪.‬‬
‫טלפון‬
‫מספרי‬
‫‪ ‬הגדרת‬
‫מועדפים הניתנים לחיוג‬
‫מהיר‪.‬‬
‫‪ ‬הצגה וחיוג למספר טלפון‬
‫מהשיחות האחרונות‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫דרך‬
‫למוזיקה‬
‫‪ ‬האזנה‬
‫‪ Bluetooth‬מהמכשיר הנייד‬
‫שלך‪.‬‬
‫‪ ‬התאמת עד ‪ 10‬מכשירי‬
‫טלפון‪/‬נגני מוזיקה לחיבור‬
‫וגישה מהירה מהמערכת‪.‬‬
‫המכשיר הסלולארי נשמע דרך‬
‫מערכת השמע של הרכב‪ .‬מערכת‬
‫השמע מושתקת אוטומטית‬
‫כאשר משתמשים במערכת‬
‫התקשורת‪.‬‬
‫לתמיכה בשימוש במערכת פנה‬
‫לאתרי האינטרנט הבאים‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪www.chrysler .com/uconnect‬‬
‫‪www.dodge.com/uconnect‬‬
‫‪www.jeep.com/uconnect‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במידה ומכשיר הטלפון הנייד‬
‫שלך אינו נתמך על ידי המערכת‪,‬‬
‫לא תוכל לבצע את הפעולות‬
‫הרשומות ולהשתמש באפשרויות‬
‫מערכת התקשורת ברכב‪.‬‬
‫מערכת התקשורת מאפשרת‬
‫להעביר שיחות בין המערכת‬
‫לטלפון שלך עם כניסתך או‬
‫יציאתך מהרכב ומאפשרת‬
‫להשתיק את המיקרופון של‬
‫המערכת לצורך פרטיות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫יש להשתמש במערכות תקשורת‬
‫קוליות רק אם תנאי הנסיעה‬
‫מאפשרים זאת ובהתאם לחוקים‬
‫במדינה‪ .‬חוסר תשומת לב עלול‬
‫לגרום לפגיעות חמורות‪.‬‬
‫‪97‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫המערכת מופעלת באמצעות‬
‫תוכנת ה‪ Bluetooth-‬של המכשיר‬
‫שברשותך‪.‬‬
‫אין צורך להניח את המכשיר‬
‫בדיבורית כדי שהמערכת תפעל‬
‫אך יש צורך להתאים את‬
‫המכשיר למערכת‪ .‬אפשר להגדיר‬
‫עד עשרה מכשירים למערכת ‪ ,‬אך‬
‫ניתן להשתמש רק במכשיר אחד‬
‫בכל פעם‪ .‬שפות המערכת‬
‫האפשריות הן אנגלית‪ ,‬ספרדית‪,‬‬
‫או צרפתית‪.‬‬
‫לחצן מערכת התקשורת‬
‫לחצן מערכת התקשורת‬
‫אל‬
‫גישה‬
‫מאפשר‬
‫המערכת על מנת לבצע‬
‫שיחות טלפון‪ ,‬או להראות את‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫השיחות האחרונות שבוצעו‪ ,‬את‬
‫ספר הטלפונים וכו'‪ .‬כאשר תלחץ‬
‫על הלחצן תשמע צפצוף‪ .‬צפצוף‬
‫זה הוא האות להשמיע פקודה‪.‬‬
‫לחצן הפקודות הקוליות‬
‫לחצן הפקודות הקוליות‬
‫בעת‬
‫לשימוש‬
‫נועד‬
‫או‬
‫למערכות‬
‫"התפרצות"‬
‫לשימוש במקשים בזמן שיחה‪.‬‬
‫מערכת התקשורת היא מערכת‬
‫המשולבת באופן מלא במערכת‬
‫השמע של הרכב‪ .‬לכן‪ ,‬ניתן‬
‫להגביר או להנמיך את עוצמת‬
‫המערכת דרך מתגי עוצמת השמע‬
‫במערכת השמע עצמה או בגלגל‬
‫ההגה )אם מותקן(‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הפעלה‬
‫אפשר להשתמש בפקודה קולית‬
‫כדי להפעיל את המערכת ולנווט‬
‫בתפריט שלה‪ .‬יש צורך בפקודה‬
‫קולית לאחר רוב הודעות‬
‫המערכת‪ .‬קיימות שתי שיטות‬
‫כלליות לפיהן הפקודות הקוליות‬
‫פועלות‪:‬‬
‫‪ .1‬אמירת פקודה מלאה כמו‪:‬‬
‫"‪"Call John Smith mobile‬‬
‫‪ .2‬אמירת פקודה יחידה והמתנה‬
‫להדרכה על ידי המערכת‬
‫להשלמת הפעולה‪.‬‬
‫המערכת תנחה אותך לפקודה‬
‫מסוימת ותוביל אותך דרך‬
‫האפשרויות הקיימות‪.‬‬
‫‪98‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬לפני מתן פקודה קולית‪ ,‬יש‬
‫להמתין לצליל‪ ,‬המגיע לאחר‬
‫ההודעה "‪ "Listen‬או הודעה‬
‫אחרת‪.‬‬
‫‪ ‬לפעולות מסוימות אפשר‬
‫להשתמש בפקודות מורכבות‪.‬‬
‫‪ ‬לצורך ההסבר של כל‬
‫אפשרות בפרק זה‪ ,‬ניתנת רק‬
‫הצורה המורכבת של הפקודה‬
‫הקולית‪ .‬אפשר גם לפרק את‬
‫הפקודות לחלקים ולומר כל‬
‫חלק של הפקודה כאשר אתה‬
‫מתבקש לעשות זאת‪.‬‬
‫זכור כי המערכת פועלת בצורה‬
‫הטובה ביותר כאשר אתה מדבר‬
‫בקול שיחה רגיל ‪ ,‬כמו שמדברים‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אל מישהו היושב במרחק קצר‬
‫ממך‪.‬‬
‫שאלה עליה ניתן לענות ללא‬
‫לחיצה על לחצני המערכת‪.‬‬
‫דיבור רגיל‬
‫מערכת התקשורת מאפשרת את‬
‫השימוש בדיבור באופן רגיל‬
‫ושוטף באמצעות מנוע זיהוי קולי‬
‫מתקדם‪.‬‬
‫המערכת מסננת רעשי רקע‬
‫ועוקבת אחר המילים הנאמרות‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬למערכת קיימים ביטויים‬
‫שמורים‪.‬‬
‫המערכת מזהה את הנושא‬
‫המתבקש מהפקודה הנאמרת‬
‫ומתאימה בכל פעם את המילים‬
‫השונות )לדוגמא השם אותו‬
‫המערכת‬
‫כאשר‬
‫מחפשים(‪.‬‬
‫נתקלת בבעיה כלשהי היא מציגה‬
‫עץ הפקודה הקולית‬
‫ראה בסעיף "עץ קולי"‬
‫פקודת עזרה )‪(HELP‬‬
‫במידה ויש צורך בעזרה בכל‬
‫הודעה‪ ,‬או שברצונך לקבל מידע‬
‫נוסף בנוגע להנחיות‪ ,‬אמור‬
‫את המילה "‪ "HELP‬לאחר השמע‬
‫הצליל‪ .‬המערכת תשמיע את כל‬
‫האפשרויות בכל הנחיה אם‬
‫תבקש עזרה‪.‬‬
‫כדי להפעיל את המערכת ממצב‬
‫סרק‪ ,‬כל מה שעליך לעשות הוא‬
‫ולפעול על‬
‫ללחוץ על הלחצן‬
‫פי ההנחיות הקוליות‪ .‬כל‬
‫‪99‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הפעולות של המערכת מתחילות‬
‫בבקרת‬
‫בלחיצה על הלחצן‬
‫מערכת השמע‪.‬‬
‫ביטול פקודה‬
‫בכל מצב‪ ,‬לאחר שנשמע צליל‪,‬‬
‫באפשרותך לומר את המילה‬
‫"‪ "CANCEL‬וזה יחזיר אותך‬
‫לתפריט הראשי‪ .‬בכל מקרה‪,‬‬
‫לאחר זמן קצר המערכת תחזיר‬
‫אותך לתפריט הקודם‪ .‬כמו כן‬
‫או‬
‫ניתן ללחוץ על לחצני‬
‫והמערכת תחזיר אותך לתפריט‬
‫הקודם‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫המערכת‬
‫למכשיר‬
‫קישור‬
‫הסלולארי‬
‫כדי להתחיל את השימוש‬
‫במערכת‪ ,‬עליך להתאים את‬
‫‪Bluetooth‬‬
‫תומך‬
‫המכשיר‬
‫למערכת הרכב‪.‬‬
‫כדי להשלים את ההתאמה עליך‬
‫להיעזר בספר ההוראות של‬
‫המכשיר שברשותך‪.‬‬
‫ההנחיות הבאות הינן הנחיות‬
‫כלליות בלבד לצורך התאמת‬
‫המכשיר למערכת ברכב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬מכשיר הטלפון שלך חייב‬
‫להיות במצב ‪ Bluetooth‬פעיל‪.‬‬
‫‪ ‬הרכב חייב להיות במצב‬
‫חניה‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן הקשיח ‪Settings‬‬
‫)הגדרות( כדי להתחיל‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן ‪) Phone‬טלפון(‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪ .3‬במידה ולא קיים מכשיר‬
‫הודעה‬
‫תופיע‬
‫מחובר‬
‫מתאימה‪.‬‬
‫‪ .4‬בחר ‪) Yes‬כן( בכדי להתחיל‬
‫את פעולת ההתאמה‪ .‬לאחר‬
‫מכן חפש מכשירים זמינים‬
‫במכשיר הטלפון הנייד שלך‪.‬‬
‫כעת הכנס את השם והמספר‬
‫המופיע על מסך מערכת‬
‫התקשורת‪.‬‬
‫‪ ‬אם תבחר באפשרות ‪) No‬לא(‪,‬‬
‫‪Settings‬‬
‫בחר באפשרות‬
‫‪100‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫)אפשרויות( במסך המגע של‬
‫המערכת‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) Add Device‬הוספת‬
‫מכשיר( במסך המגע‪.‬‬
‫זמינים‬
‫מכשירים‬
‫‪ ‬חפש‬
‫במכשיר הטלפון הנייד שלך‪.‬‬
‫כעת הכנס את השם והמספר‬
‫המופיע על מסך מערכת‬
‫התקשורת‪.‬‬
‫‪ .5‬מערכת התקשורת תציג את‬
‫בזמן‬
‫ההתאמה‬
‫פעולת‬
‫אל‬
‫מתחברת‬
‫שהמערכת‬
‫המכשיר באמצעות ‪.Bluetooth‬‬
‫ההתאמה‬
‫השלמת‬
‫‪ .6‬לאחר‬
‫המערכת תשאל אותך אם זהו‬
‫הטלפון המועדף שלך‪ .‬בחירת‬
‫‪) Yes‬כן( תשים את המכשיר‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫העדיפויות‬
‫סדר‬
‫בראש‬
‫בהתחברות למערכת‪ .‬מכשיר‬
‫זה יתחבר לפני חיבור מכשירים‬
‫אחרים הנמצאים ברכב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫סדר העדיפויות של מכשירים‬
‫אחרים נקבע על פי סדר ביצוע‬
‫ההתאמה שלהם למערכת‪.‬‬
‫הטלפון שהותאם אחרון יהיה‬
‫בסדר עדיפות הכי גבוה ולהיפך‪.‬‬
‫ניתן להשתמש גם בפקודות‬
‫הקוליות בכדי להציג את‬
‫המכשירים המשויכים למערכת‬
‫או להתאים מכשיר חדש‬
‫באמצעות הפקודות‪:‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪) "Show Paired Phones" ‬הצג‬
‫מכשירי טלפון משויכים(‪.‬‬
‫‪) "Connect My Phone" ‬התאם‬
‫את מכשיר הטלפון שלי‬
‫לעבודה עם המערכת(‪.‬‬
‫קישור המערכת לנגן מדיה נייד‬
‫‪ ‬לחץ אל לחצן ‪) Player‬נגן(‬
‫במסך המגע בכדי להתחיל‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) Source‬מקור( במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪ ‬שנה את המקור ל‪. Bluetooth-‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) Add Device‬הוספת‬
‫מכשיר( במסך המגע‪.‬‬
‫‪101‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫זמינים‬
‫מכשירים‬
‫‪ ‬חפש‬
‫במכשיר הנגן הנייד שלך‪ .‬כעת‬
‫הכנס את השם והמספר‬
‫המופיע על מסך מערכת‬
‫התקשורת‪.‬‬
‫‪ ‬מערכת התקשורת תציג את‬
‫בזמן‬
‫ההתאמה‬
‫פעולת‬
‫אל‬
‫מתחברת‬
‫שהמערכת‬
‫המכשיר באמצעות ‪.Bluetooth‬‬
‫ההתאמה‬
‫השלמת‬
‫‪ ‬לאחר‬
‫המערכת תשאל אותך אם זהו‬
‫המכשיר המועדף שלך‪ .‬בחירת‬
‫‪) Yes‬כן( תשים את המכשיר‬
‫העדיפויות‬
‫סדר‬
‫בראש‬
‫בהתחברות למערכת‪ .‬מכשיר‬
‫זה יתחבר לפני חיבור מכשירים‬
‫אחרים הנמצאים ברכב‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫סדר העדיפויות של מכשירים‬
‫אחרים נקבע על פי סדר ביצוע‬
‫ההתאמה שלהם למערכת‪.‬‬
‫המכשיר שהותאם אחרון יהיה‬
‫בסדר עדיפות הכי גבוה ולהיפך‪.‬‬
‫ניתן להשתמש גם בפקודות‬
‫הקוליות בכדי להציג את‬
‫המכשירים המשויכים למערכת‬
‫באמצעות הפקודה‪:‬‬
‫‪"Show Paired Audio Devices" ‬‬
‫)הצג נגנים משויכים(‪.‬‬
‫קישור למכשיר טלפון או נגן‬
‫מסוים‬
‫מערכת התקשורת תתחבר באופן‬
‫הנמצא‬
‫למכשיר‬
‫אוטומטי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בעדיפות הגבוהה ביותר בטווח‪.‬‬
‫במידה וברצונך לחבר מכשיר‬
‫מסוים אחר פעל באופן הבא‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן קשיח ‪Settings‬‬
‫)הגדרות(‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪) Phone‬טלפון(‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬בחר במכשיר המסוים אותו‬
‫תרצה להפעיל עם המערכת‬
‫ולחץ על ‪Connect Device‬‬
‫)התחבר למכשיר(‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪ X‬בכדי לצאת ממסך‬
‫ההגדרות‪.‬‬
‫ניתוק מכשיר מהמערכת‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן קשיח ‪Settings‬‬
‫)הגדרות(‪.‬‬
‫‪102‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ על לחצן ‪) Phone‬טלפון(‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫בחר במכשיר המסוים אותו‬
‫תרצה לנתק מהמערכת‪.‬‬
‫לחץ על ‪Disconnect Device‬‬
‫)נתק את המכשיר( במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫לחץ על ‪ X‬בכדי לצאת ממסך‬
‫ההגדרות‪.‬‬
‫מחיקת מכשיר מהמערכת‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן קשיח ‪Settings‬‬
‫)הגדרות(‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪) Phone‬טלפון(‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬בחר במכשיר המסוים אותו‬
‫תרצה למחוק מהמערכת‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) Delete Device‬מחק‬
‫את המכשיר( במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪ X‬בכדי לצאת ממסך‬
‫ההגדרות‪.‬‬
‫בחירת מכשיר למועדף‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן קשיח ‪Settings‬‬
‫)הגדרות(‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪) Phone‬טלפון(‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬בחר במכשיר המסוים אותו‬
‫תרצה לתעדף במערכת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אתה תראה את המכשיר הנבחר‬
‫עולה לראש הרשימה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) Make Favorite‬הפוך‬
‫למועדף( במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪ X‬בכדי לצאת ממסך‬
‫ההגדרות‪.‬‬
‫‪‬‬
‫מספר‬
‫‪‬‬
‫מספרים‬
‫הורדת‬
‫הטלפונים‬
‫המערכת מאפשרת למשתמש‬
‫מהטלפון‬
‫נתונים‬
‫להוריד‬
‫)למכשירים תומכים בלבד(‬
‫באמצעות ה‪ .Bluetooth-‬בדוק‬
‫באתר את המכשירים התומכים‬
‫בגישה לספר הטלפונים‪.‬‬
‫‪ ‬בכדי להתקשר למספר מספר‬
‫הטלפונים בצע את הפעולות‬
‫הרשומות בסעיף "חיוג על ידי‬
‫אמירת שם"‬
‫‪103‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הורדה אוטומטית קיימת‬
‫בטלפונים תומכים בלבד‬
‫והיא תחל מיד כאשר הטלפון‬
‫יתחבר למערכת התקשורת‬
‫ברכב‪.‬‬
‫מקסימום של ‪ 1000‬רשומות‬
‫יועברו בכל פעם שמכשיר‬
‫טלפון מזוהה ברכב‪.‬‬
‫ייתכן והתהליך ימשך זמן‬
‫קצר עד שכלל מספרי הטלפון‬
‫יעודכנו במערכת התקשורת‪.‬‬
‫קיימת גישה אך ורק לרשימת‬
‫הטלפון‬
‫של‬
‫המספרים‬
‫המחובר למערכת התקשורת‬
‫ברכב‪.‬‬
‫רשומות אלו לא ניתנות‬
‫לעדכון או מחיקה ממערכת‬
‫התקשורת ברכב‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫חיוג חירום ושרותי דרך‬
‫מספרי החירום והשירות ניתנים‬
‫לשינוי אך לא ניתן לשנות את שמם‬
‫במערכת‪.‬‬
‫בכדי לשנות את המספר בצע את‬
‫הפעולות הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על ספר הטלפונים במסך‬
‫הראשי של הטלפון‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪ 911/Help‬במסך המגע‪.‬‬
‫בחר במספר אותו תרצה‬
‫לשנות‪ ,‬לדוגמא על ‪.Emergancy‬‬
‫‪ ‬לאחר הבחירה מופיע לחצן ‪Edit‬‬
‫)עריכה(‪ ,‬לחץ עליו ותוכל לשנות‬
‫את המספר כרצונך‪.‬‬
‫‪ ‬עקוב אחר ההוראות על המסך‬
‫להשלמת הפעולה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אפשרויות חיוג בטלפון‬
‫הפעולות הבאות ניתנות לביצוע‬
‫דרך מערכת התקשורת ברכב‪,‬‬
‫במידה ומכשיר הטלפון הנייד שלך‬
‫תומך באפשרויות הנ"ל‪.‬‬
‫דרכים לביצוע שיחת טלפון‬
‫אלו כל הדרכים בהן ניתן להתחיל‬
‫שיחת טלפון במערכת התקשורת‬
‫ברכב‪.‬‬
‫‪ ‬חיוג חוזר‬
‫‪ ‬חיוג על ידי לחיצה על המספר‬
‫‪ ‬חיוג על ידי פקודה קולית‬
‫‪ ‬דרך ספר הטלפונים‬
‫‪ ‬דרך רשימת השיחות האחרונות‬
‫‪104‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫כל הפעולות הרשומות מעלה‪,‬‬
‫מלבד חיוג חוזר‪ ,‬ניתנות לביצוע‬
‫תוך כדי שיחת טלפון‪.‬‬
‫חיוג ע"י אמירת מספר‬
‫‪ ‬לחץ על הלחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫ההודעה‬
‫הופעת‬
‫‪ ‬לאחר‬
‫"‪ "Listening‬והצליל שאחריה‪,‬‬
‫אמור "‪ "Dial‬ואת המספר‬
‫המבוקש‪.‬‬
‫למספר‬
‫תחייג‬
‫‪ ‬המערכת‬
‫המבוקש‪.‬‬
‫כדי‬
‫חיוג ע"י אמירת שם‬
‫‪ ‬לחץ על הלחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫כדי‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"Listening‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."Call Avi Cohen Mobile‬‬
‫‪ ‬המערכת תחייג אל מספר‬
‫הטלפון הנייד של אבי כהן‪,‬‬
‫במידה וקיימים מספרים‬
‫שונים המערכת תשאל אותך‬
‫לאיזה מספר לחייג‪.‬‬
‫אפשרויות המערכת‬
‫מסך המגע מאפשר לך לשלוט‬
‫באפשרויות המערכת הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬מענה לשיחה‬
‫‪ ‬ניתוק שיחה‬
‫‪ ‬דחיית שיחה‬
‫‪ ‬החזקת שיחה‬
‫‪ ‬השתקת שיחה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬העברת השיחה אל‪/‬מהטלפון‬
‫הנייד‬
‫‪ ‬מעבר בין ‪ 2‬שיחות פעילות‬
‫‪ ‬שיחת ועידה‬
‫חיוג מספר במסך המגע‬
‫‪ ‬גע בלחצן הטלפון במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪ ‬גע בלחצן החיוג במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬מסך מספרי החיוג יוצג‪.‬‬
‫‪ ‬השתמש בלחצני המספרים‬
‫במסך המגע לחייג למספר‬
‫המבוקש ולאחר מכן לחץ על‬
‫לחצן השיחה ‪.Call‬‬
‫בכדי לחייג מספר על ידי פקודה‬
‫קולית במהלך שיחה‪ ,‬לדוגמא‬
‫בעת הצורך להכנסת קוד טלפוני‬
‫‪105‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫לתיבה קולית‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ואמור את המספר‪.‬‬
‫שיחות אחרונות‬
‫ניתן לדפדף בין ‪ 34‬השיחות‬
‫האחרונות לפי הסדר הבא‪:‬‬
‫‪ ‬שיחות נכנסות‬
‫‪ ‬שיחות יוצאות‬
‫‪ ‬שיחות שלא נענו‬
‫‪ ‬כל השיחות‬
‫ניתן להיכנס לתפריט השיחות‬
‫האחרונות על ידי לחיצה על לחצן‬
‫השיחות האחרונות במסך המגע‬
‫בתפריט הטלפון‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬ניתן ללחוץ על לחצן‬
‫ולהגיד "‪"Show my incoming calls‬‬
‫עבור הצגת השיחות הנכנסות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן להחליף את‬
‫‪ Incoming‬במילה ‪Outgoing‬‬
‫עבור הצגת שיחות יוצאות‪,‬‬
‫במילה ‪ Missed‬עבור הצגת‬
‫שיחות שלא נענו‪ ,‬או ‪Recent‬‬
‫עבור הצגת כל השיחות‪.‬‬
‫המילה‬
‫מענה או דחייה של שיחה‬
‫נכנסת‪ -‬עדיין לא מתבצעת‬
‫שיחה‬
‫כאשר אתה מקבל שיחה במכשיר‬
‫הסלולארי‪ ,‬המערכת תנתק את‬
‫מערכת השמע ברכב‪ ,‬אם היא‬
‫מופעלת‪ ,‬ותציג אפשרות לענות‬
‫לשיחה או לדחות אותה‪ .‬לחץ על‬
‫בגלגל ההגה כדי לקבל‬
‫לחצן‬
‫את השיחה‪.‬‬
‫מענה או דחייה של שיחה‬
‫נכנסת‪ -‬מתבצעת שיחה‬
‫במידה ומגיעה שיחה במהלך‬
‫שיחה אחרת‪ ,‬תשמע צליל רגיל‬
‫של שיחה ממתינה‪ .‬המערכת‬
‫תציג בפניך את האפשרות לענות‬
‫לשיחה‪ ,‬לדחות אותה או לעבור‬
‫אליה מהשיחה הנוכחית‪ .‬לחץ על‬
‫כדי להעביר את השיחה‬
‫לחצן‬
‫למצב המתנה ולענות לשיחה‬
‫הנכנסת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הטלפונים התואמים למערכת‬
‫ברכב הקיימים בשוק כיום אינם‬
‫תומכים בדחיית שיחה נכנסת‬
‫כאשר מתבצעת שיחה נוספת‪.‬‬
‫לכן‪ ,‬המשתמש יכול רק לענות‬
‫‪106‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫לשיחה נכנסת או להתעלם‬
‫ממנה‪.‬‬
‫ביצוע שיחה נוספת בזמן שיחה‬
‫פעילה‬
‫כדי לבצע שיחה נוספת בזמן‬
‫שיחה פעילה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ואמור "‪ "DIAL‬או "‪"CALL‬‬
‫ואחר כך את מספר הטלפון או‬
‫את הנתון בספר הטלפון אליו‬
‫ברצונך לחייג‪ .‬השיחה הראשונה‬
‫תהיה במצב המתנה בזמן ביצוע‬
‫השיחה השנייה‪ .‬כדי לחזור‬
‫לשיחה הראשונה‪ ,‬ראה בסעיף‬
‫"מעבר בין שיחות"‪ .‬כדי לשלב‬
‫שתי שיחות‪ ,‬ראה בסעיף "שיחת‬
‫ועידה"‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מעבר בין שיחות‬
‫אם מתבצעות שתי שיחות )אחת‬
‫פעילה והשנייה במצב המתנה(‪,‬‬
‫עד שתשמע‬
‫לחץ על לחצן‬
‫צליל בודד שמציין שמצב פעיל‬
‫ומצב המתנה של שתי השיחות‬
‫התחלפו ביניהם‪ .‬אפשר להכניס‬
‫למצב המתנה רק שיחה אחת‬
‫בכל פעם‪ .‬ניתן ללחוץ גם על‬
‫אפשרות ההחלפה בין השיחות‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫סיום שיחה‬
‫כדי לסיים שיחה פעילה‪ ,‬לחץ‬
‫‪ .‬רק‬
‫לחיצה קצרה על לחצן‬
‫השיחה הפעילה תסתיים ואם יש‬
‫שיחה במצב המתנה תהפוך שיחה‬
‫זו לשיחה פעילה חדשה‪ .‬אם‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫השיחה הפעילה מנותקת מהצד‬
‫השני‪ ,‬השיחה שבמצב המתנה לא‬
‫תהפוך לפעילה באופן אוטומטי‪ .‬זה‬
‫תלוי במכשיר הסלולארי‪.‬‬
‫חיוג חוזר‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪ Redial‬במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪ ‬או לחץ על לחצן ‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"Listening‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."Redial‬‬
‫‪ ‬המערכת תחייג למספר‬
‫האחרון שחייג המכשיר‬
‫הסלולארי‪.‬‬
‫‪107‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫המשך שיחה‬
‫המשכיות השיחה היא לשיחה‬
‫שנעשתה מהמערכת ברכב לאחר‬
‫שמתג ההתנעה עבר למצב ‪.OFF‬‬
‫המשך השיחה ברכב יתבצע‬
‫באחד משלושת המצבים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬לאחר שמתג ההתנעה עבר‬
‫למצב ‪ ,OFF‬אפשר להמשיך‬
‫שיחה במערכת עד שהשיחה‬
‫מסתיימת ‪ ,‬או עד שמצב‬
‫המצבר ברכב מחייב הפסקת‬
‫השיחה מהמערכת והעברתה‬
‫אל המכשיר הנייד‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אפשרויות מערכת התקשורת‬
‫חיוג חירום‬
‫אם נקלעת למצב חרום ויש‬
‫באפשרותך להגיע לטלפון הנייד‪:‬‬
‫‪ ‬הרם את המכשיר וחייג ידנית‬
‫את מספר החירום‪.‬‬
‫אם הטלפון לא נגיש והמערכת‬
‫ברכב פעילה‪ ,‬יש אפשרות לחייג‬
‫למספר החרום בצורה הבאה‪:‬‬
‫כדי להתחיל‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"Listening‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪ "EMERGENCY‬והמערכת‬
‫ברכב תנחה את המכשיר‬
‫המותאם אליה לחייג למספר‬
‫החירום‪ .‬אפשרות זאת‬
‫בארה"ב‪ ,‬קנדה‬
‫קיימת‬
‫ומקסיקו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬מספר ברירת המחדל הוא‬
‫‪ 911‬לארה"ב וקנדה ו‪060-‬‬
‫עבור מקסיקו‪.‬‬
‫‪ ‬המערכת ברכב מקטינה‬
‫במקצת את הסיכוי שלך‬
‫לבצע שיחה בהצלחה לעומת‬
‫חיוג ישיר מהמכשיר הנייד‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מכשיר הסלולר שלך חייב להיות‬
‫מופעל ומותאם למערכת ברכב‬
‫כדי לאפשר את החיוג במצב‬
‫חירום‪ .‬כמו כן‪ ,‬חייב שיהיה של‬
‫הרשת‪ ,‬ושהמכשיר יהיה מותאם‬
‫למערכת ברכב‪.‬‬
‫‪108‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫שירותי דרך‬
‫אם אתה זקוק לשירותי דרך‪:‬‬
‫כדי‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"Listening‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."Towing Assistence‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫שירותי הדרך מבוססים על האזור‬
‫בו הרכב נרכש‪ .‬בארה"ב המספר‬
‫יהיה ‪ 1-800-528-2069‬בקנדה הוא‬
‫יהיה ‪ .1-877-213-4525‬אנה בדוק‬
‫עם סוכן המכירות את המספר‬
‫המתאים לך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שיחה לתא קולי‬
‫כדי ללמוד כיצד לגשת לתא‬
‫הקולי‪ ,‬ראה את ההוראות בסעיף‬
‫‪WITH‬‬
‫‪WORKING‬‬
‫"‪SYSTEM‬‬
‫‪"AUTOMATED‬‬
‫)שימוש במערכות אוטומטיות(‪.‬‬
‫שימוש במערכות אוטומטיות‬
‫שיטה זאת שימושית כאשר יש‬
‫צורך ללחוץ על מספרים בלוח‬
‫המקשים של המכשיר הנייד תוך‬
‫כדי ניווט במערכת טלפונית‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫באפשרותך להשתמש במערכת‬
‫של הרכב כדי להגיע לתא קולי או‬
‫לשירות אוטומטי‪ ,‬כגון שרות‬
‫איתורית או שירות מענה‬
‫אוטומטי‪ .‬חלק מהשירותים‬
‫דורשים בחירת מענה מידי‪.‬‬
‫בחלק מהמקרים השירות מהיר‬
‫מכדי להשתמש במערכת של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫כאשר אתה מתקשר למספר‬
‫בעזרת המערכת ברכב הדורש‬
‫ממך בדרך כלל להיכנס לרצף של‬
‫לחיצות על מקשי המכשיר‬
‫הסלולארי‪ ,‬באפשרותך ללחוץ על‬
‫ולומר את המילה‬
‫הלחצן‬
‫"‪ "SEND‬ואחריה את הרצף‬
‫הנדרש‪ .‬אמירת מספר‪ ,‬או רצף‬
‫המילה‬
‫לאחר‬
‫מספרים‪,‬‬
‫"‪ ,"SEND‬משמשת גם לניווט‬
‫בתפריט של שירות מענה‬
‫אוטומטי‪ ,‬וכן להשאיר מספר‬
‫באיתורית‪.‬‬
‫‪109‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אפשר גם לשלוח נתונים‬
‫המאוחסנים בספר הטלפונים של‬
‫המערכת כצלילים לצורך גישה‬
‫קוליים‬
‫לתאים‬
‫מהירה‬
‫ולאיתוריות‪ .‬כדי להשתמש‬
‫בתכונה זו‪ ,‬חייג את המספר‬
‫הרצוי ואחר כך לחץ על לחצן‬
‫ואמור‪"Send Voicemail :‬‬
‫"‪ . password‬המערכת תנחה‬
‫אותך להכניס את השם או‬
‫המספר ולומר את השם או את‬
‫מספר הטלפון אותו ברצונך‬
‫לשלוח‪ .‬המערכת תשלח את‬
‫מספר הטלפון המשויך לנתון‬
‫בצורת‬
‫הטלפונים‪,‬‬
‫שבספר‬
‫צלילים דרך המכשיר‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬רק המספר הראשון של איש‬
‫הקשר ישלח‪.‬‬
‫‪ ‬יתכן ולא תשמע את כל‬
‫הצלילים בגלל המבנה של‬
‫רשת הטלפון‪ ,‬זה דבר רגיל‪.‬‬
‫‪ ‬בחלק ממערכות האיתורית‬
‫והתא הקולי יש זמן תגובה‬
‫קצר מכדי שתוכל להשתמש‬
‫באפשרות זו‪.‬‬
‫‪ ‬מספר אפשרויות כמו המתנה‬
‫אינן נתמכות על ידי מערכות‬
‫‪ .Bluetooth‬לחצנים אלו לא‬
‫יחויגו בעת חיוג המספר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫"פריצה"‪ -‬עקיפת ההנחיות של‬
‫המערכת‬
‫בלחצן‬
‫להשתמש‬
‫אפשר‬
‫כאשר ברצונך לדלג על‬
‫חלק מההודעה ולבצע מיד את‬
‫פקודת הזיהוי הקולית שלך‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬אם מופיעה הנחיה‬
‫השואלת "האם תרצה להתאים‬
‫מכשיר‪ ,‬פנה‪ ,"...‬באפשרותך‬
‫ולומר‪:‬‬
‫ללחוץ על לחצן‬
‫"‪ "PAIR A PHONE‬כדי לבחור‬
‫אפשרות זאת מבלי להאזין לכל‬
‫שאר ההודעה הקולית‪.‬‬
‫אורך תגובה קולית‬
‫ניתן לבחור בין הודעות תגובה‬
‫קוליות קצרות או מלאות‪.‬‬
‫‪110‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪‬‬
‫לחץ על לחצן קשיח ‪More‬‬
‫ולאחר מכן על לחצן ‪Settings‬‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪ Display‬במסך‬
‫המגע ולאחר מכן גלול מטה‬
‫לאורך התגובה הקולית‪.‬‬
‫‪ ‬בחר בין האפשרויות ‪Brief‬‬
‫עבור הודעה קצרה או‬
‫‪ Detailed‬עבור הודעה מלאה‪,‬‬
‫בתיבת הבחירה‪ .‬בחירתך‬
‫תסומן בהתאם‪.‬‬
‫סימוני מצב מכשיר ורשת‬
‫המערכת יכולה לספק הודעה על‬
‫מצב המערכת והרשת כאשר‬
‫אתה מנסה לבצע שיחה‬
‫באמצעות המערכת ברכב‪) .‬רק‬
‫אם התכונה הזאת קיימת‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫במערכת השמע או בלוח‬
‫המחוונים(‪ .‬סימון מראה את‬
‫עוצמת האות של הרשת ועוצמת‬
‫הסוללה של המכשיר‪.‬‬
‫חיוג בעזרת לוח המקשים של‬
‫הטלפון הסלולארי‬
‫אפשר לחייג מספר טלפון עם‬
‫ולהשתמש‬
‫המכשיר‬
‫מקשי‬
‫במערכת הדיבורית )יש להיזהר‬
‫ולנקוט באמצעי בטיחות בעת‬
‫החיוג מהטלפון(‪ .‬כאשר מחייגים‬
‫מהטלפון הסלולארי המותאם‬
‫למערכת ברכב‪ ,‬הקול ישמע‬
‫במערכת השמע של הרכב‪.‬‬
‫המערכת ברכב תפעל בצורה‬
‫דומה לזאת של חיוג קולי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מכשירים ניידים של יצרנים‬
‫מסוימים אינם שולחים את צליל‬
‫החיוג למערכת הדיבורית‪ ,‬כך‬
‫שלא תשמע אותו‪ .‬במצב זה‪,‬‬
‫לאחר חיוג מוצלח של מספר‪,‬‬
‫המשתמש יכול לחשוב שהשיחה‬
‫לא בוצעה למרות שהיא אכן‬
‫בוצעה‪ .‬כאשר השיחה נענתה‪,‬‬
‫אתה תשמע את הקול‪.‬‬
‫השתקה‪/‬ביטול השתקה‬
‫כאשר אתה משתיק את‬
‫המערכת‪ ,‬עדיין תוכל לשמוע את‬
‫השיחה המגיעה מהאדם אליו‬
‫חייגת‪ ,‬אבל הוא לא יוכל לשמוע‬
‫אותך‪ .‬כדי להשתיק את המערכת‬
‫פשוט לחץ על לחצן ‪ Mute‬במסך‬
‫הטלפון הראשי‪.‬‬
‫‪111‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫קישוריות מתקדמת‬
‫העברת שיחה אל וממכשיר נייד‬
‫מערכת התקשורת מאפשרת לך‬
‫להעביר את השיחה המתבצעת‬
‫מהטלפון אל מערכת התקשורת‬
‫וההיפך ללא ניתוק השיחה‪.‬‬
‫מתבצעת‬
‫שיחה‬
‫להעברת‬
‫למערכת‬
‫הנייד‬
‫מהמכשיר‬
‫התקשורת לחץ על לחצן ‪Transfer‬‬
‫בתפריט הטלפון במסך המגע‪.‬‬
‫קישור או ניתוק הקשר בין‬
‫למערכת‬
‫הנייד‬
‫המכשיר‬
‫התקשורת‬
‫אם ברצונך לחבר או לנתק את‬
‫קישורית ה‪ Bluetooth-‬בין מכשיר‬
‫מקושר לבין המערכת ברכב‪,‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫עקוב אחר הוראות יצרן המכשיר‬
‫הנייד שברשותך‪.‬‬
‫דברים שעליך לדעת אודות‬
‫מערכת הדיבורית‬
‫פקודה קולית‬
‫‪ ‬לצורך קבלת ביצועים טובים‬
‫ביותר‪ ,‬כוון את המראה‬
‫הפנימית לקבלת מרווח של ‪1‬‬
‫ס"מ לפחות בין הקונסולה‬
‫העליונה )אם קיימת( ובין‬
‫המראה‪.‬‬
‫‪ ‬המתן תמיד לשמיעת הצליל‬
‫לפני הדיבור‪.‬‬
‫‪ ‬דבר רגיל‪ ,‬ללא הפסקות ‪ ,‬כפי‬
‫שאתה מדבר אל אדם היושב‬
‫מרחק קצר ממך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬וודא שאף אחד אחר מלבדך‬
‫לא מדבר בזמן הפקודה‬
‫הקולית‪.‬‬
‫המרביים‬
‫‪ ‬הביצועים‬
‫מתקבלים כאשר‪:‬‬
‫‪ ‬מהירות מניפת המאוורר‬
‫נמוכה‪ -‬בינונית‪.‬‬
‫‪ ‬מהירות הרכב נמוכה‪-‬‬
‫בינונית‪.‬‬
‫‪ ‬רעש כביש נמוך‪.‬‬
‫‪ ‬משטח הכביש חלק‪.‬‬
‫‪ ‬חלונות סגורים לחלוטין‪.‬‬
‫‪ ‬מזג אויר יבש‪.‬‬
‫‪ ‬למרות שהמערכת מתוכננת‬
‫למשתמשים דוברי אנגלית‬
‫אירופית‪ ,‬ושפות נוספות‪,‬‬
‫‪112‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫יתכן ומערכת לא תפעל עבור‬
‫מבטאים מסוימים‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫כאשר מנווטים במערכת‬
‫אוטומטית‪ ,‬לדוגמא‪ -‬תא‬
‫קולי‪ ,‬או כאשר שולחים‬
‫הודעת איתורית‪ ,‬בסוף‬
‫אמירת מחרוזת המספרים‪,‬‬
‫הקפד לומר את המילה‬
‫"‪."SEND‬‬
‫מומלץ לאחסן שמות בספר‬
‫הטלפונים כאשר הרכב לא‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫לא מומלץ לאחסן במערכת‬
‫שמות בעלי צליל דומה‪.‬‬
‫בצורה‬
‫תזהה‬
‫המערכת‬
‫הטובה ביותר שמות עבור‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫האדם שהקליט את השמות‬
‫במערכת‪.‬‬
‫‪ ‬ברכב עם גג נפתח‪ ,‬ביצועי‬
‫המערכת יכולים להיפגע‬
‫כאשר הגג פתוח‪.‬‬
‫איכות השמע של מקבל השיחה‬
‫‪ ‬איכות השמע מרבית כאשר‪:‬‬
‫‪ ‬מהירות מניפת המאוורר‬
‫נמוכה –בינונית‪.‬‬
‫‪ ‬מהירות הרכב נמוכה‪-‬‬
‫בינונית ‪.‬‬
‫‪ ‬רעש כביש נמוך‪.‬‬
‫‪ ‬משטח הכביש חלק‪.‬‬
‫‪ ‬חלונות סגורים לחלוטין‪.‬‬
‫‪ ‬מזג אויר יבש‪.‬‬
‫‪ ‬הפעלה ממושב הנהג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬ביצועים כמו קול צלול‪ ,‬הד‪,‬‬
‫ועוצמה תלויים במידה רבה‬
‫בטלפון וברשת ולא במערכת‬
‫הדיבורית‪.‬‬
‫‪ ‬לפעמים ניתן להפחית את‬
‫ההד אצל מקבל השיחה ע"י‬
‫החלשת עוצמת השמע בתוך‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬ברכב עם גג נפתח‪ ,‬ביצועי‬
‫המערכת יכולים להיפגע‬
‫כאשר הגג פתוח‪.‬‬
‫‪113‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫קישור לתקשורת ‪Bluetooth‬‬
‫התברר כי יש מקרים בהם‬
‫טלפונים ניידים מאבדים את‬
‫הקשר למערכת הדיבורית‪ .‬כאשר‬
‫זה קורה‪ ,‬אפשר בדרך כלל לחדש‬
‫את הקשר ע"י כיבוי והדלקה של‬
‫הטלפון‪ .‬מומלץ להשאיר את‬
‫‪Bluetooth‬‬
‫הטלפון במצב של‬
‫מופעל‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫לאחר העברת מתג ההתנעה‬
‫ממצב ‪ OFF‬אל מצב ‪ ON‬או ‪ACC‬‬
‫או לאחר החלפת שפה‪ ,‬יש‬
‫להמתין לפחות ‪ 15‬שניות לפני‬
‫השימוש במערכת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫"עץ קולי"‬
‫בזמן שיחה‬
‫שלח את‬
‫סיסמת‬
‫התא‬
‫הקולי‬
‫שלח‬
‫‪#1234‬‬
‫מחייג את‬
‫המספר‬
‫מחייג את הנאמר‬
‫המספר‬
‫הקשור‬
‫לסיסמא‬
‫בזיכרון‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אפשרויות תקשורת קולית‬
‫התקשר אל‬
‫‪0512345678‬‬
‫מחייג אל‬
‫המספר‬
‫הנאמר‬
‫חפש את‬
‫אבי כהן‬
‫מוצגת‬
‫רשומת‬
‫איש‬
‫הקשר‬
‫שבזיכרון‬
‫הצג את‬
‫אנשי הקשר‬
‫שלי‬
‫מוצגת‬
‫רשימת‬
‫אנשי‬
‫הקשר‬
‫שבזיכרון‬
‫הערה‪ :‬הפקודות הקוליות האפשריות מסומנות בצבע כחול‪.‬‬
‫‪114‬‬
‫הצג‬
‫שיחות‬
‫נכנסות‬
‫מוצגת‬
‫רשימת‬
‫השיחות‬
‫הנכנסות‬
‫חייג חזרה‬
‫חיוג חוזר‬
‫מחייג אל‬
‫המספר‬
‫האחרון‬
‫שנכנס‬
‫מחייג אל‬
‫המספר‬
‫האחרון‬
‫שחוייג‬
‫התקשר אל‬
‫הנייד של‬
‫אבי כהן‬
‫מחייג אל‬
‫המספר‬
‫הקשור‬
‫לשם‬
‫בזיכרון‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הערות‪:‬‬
‫‪ .1‬ניתן להחליף את השם "אבי כהן" בכל אחד מהשמות המאוחסנים בזיכרון המכשיר שלך‪ .‬ניתן גם לומר‬
‫התקשר לאבי כהן ולאחר מכן המערכת תשאל אותך לאיזה מספר מבין המספרים השמורים נדרש לחייג‪.‬‬
‫‪ .2‬ניתן להחליף את המילה "נייד" במילה "בית"‪" ,‬עבודה" או "אחר"‪.‬‬
‫‪ .3‬ניתן להחליף את המילים "שיחות נכנסות" במילים "שיחות יוצאות"‪ ,‬שיחות שלא נענו" או "כל השיחות"‪.‬‬
‫‪ .4‬ניתן לומר כל מספר אחר מלבד ‪ 0512345678‬במידה והוא נתמך ע"י הטלפון שלך‪.‬‬
‫בגלגל ההגה‪ .‬שים לב שבמהלך שיחה‪ ,‬לחיצה על הלחצן תבצע‬
‫‪ .5‬פקודות אלו ניתנות לביצוע לאחר לחיצה על‬
‫השתקת שיחה בזמן הכנסת הפקודה‪.‬‬
‫‪ .6‬ביצוע שליחת המספר או השם מתבצע במהלך שיחה בלבד‪.‬‬
‫‪ .7‬ניתן להכניס מספר לשליחה עבור המספר הראשון ברשומת הזיכרון בלבד‪.‬‬
‫‪ .8‬אם מכשיר הטלפון שלך אינו תומך בהורדת ספר הטלפונים או רשומת השיחות המערכת תגיד כי המספר אינו‬
‫נמצא ברשומת הטלפונים‪.‬‬
‫‪ .9‬שירות חירום וגרירה אלו מספרים המאוחסנים מראש בזיכרון המערכת‪ .‬פקודות כמו "התקשר למוקד‬
‫החירום" או "התקשר לשירותי גרירה" יבצעו שיחה למספר השמור בזיכרון‪.‬‬
‫‪115‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מערכת תקשורת עם דיבורית‬
‫)אם מותקנת(‬
‫‪UCONNECT TOUCH™ 8.4‬‬
‫מערכת תקשורת זאת הנמצאת‬
‫בתוך הרכב מופעלת קולית ללא‬
‫צורך בשימוש בידיים‪ .‬המערכת‬
‫מאפשרת חיוג מהמכשיר‬
‫הסלולארי על ידי פקודה קולית‬
‫בלבד‪.‬‬
‫מערכת התקשורת הקולית‬
‫תומכת באפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬חיוג באמצעות פקודה קולית‪.‬‬
‫‪ ‬הקראת הודעות כתובות‬
‫שהתקבלו במכשיר הטלפון‪.‬‬
‫‪ ‬שליחת הודעה כתובה לאיש‬
‫קשר‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫חיוג למספר האחרון שחויג‪.‬‬
‫האחרון‬
‫למספר‬
‫חיוג‬
‫שהתקשר‪.‬‬
‫הצגת שיחות הטלפון על‬
‫המסך‪.‬‬
‫חיפוש מספר טלפון של איש‬
‫קשר‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אפשרויות המופעלות מהמסך‪:‬‬
‫‪ ‬חיוג באמצעות מקלדת על‬
‫מסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬הצגה וחיוג למספרי טלפון‬
‫בספר הטלפונים המוצג על‬
‫מסך המגע‪.‬‬
‫‪116‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מספרי‬
‫הניתנים‬
‫טלפון‬
‫לחיוג‬
‫הגדרת‬
‫מועדפים‬
‫מהיר‪.‬‬
‫הצגה וחיוג למספר טלפון‬
‫מהשיחות האחרונות‪.‬‬
‫כתובות‬
‫הודעות‬
‫הצגת‬
‫שהתקבלו‪.‬‬
‫כתובה‬
‫הודעה‬
‫שליחת‬
‫באמצעות מסך המגע‪.‬‬
‫דרך‬
‫למוזיקה‬
‫האזנה‬
‫‪ Bluetooth‬מהמכשיר הנייד‬
‫שלך‪.‬‬
‫התאמת עד ‪ 10‬מכשירי‬
‫טלפון‪/‬נגני מוזיקה לחיבור‬
‫וגישה מהירה מהמערכת‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫מכשיר הטלפון הנייד שלך חייב‬
‫לתמוך בשליחת הודעות כתובות‬
‫דרך ‪ Bluetooth‬בכדי לאפשר‬
‫באפשרויות‬
‫השימוש‬
‫את‬
‫ה‪.SMS-‬‬
‫המכשיר הסלולארי נשמע דרך‬
‫מערכת השמע של הרכב‪ .‬מערכת‬
‫השמע מושתקת באופן אוטומטי‬
‫כאשר משתמשים במערכת‬
‫התקשורת‪.‬‬
‫לתמיכה בשימוש במערכת פנה‬
‫לאתרי האינטרנט הבאים‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪www.chrysler .com/uconnect‬‬
‫‪www.dodge.com/uconnect‬‬
‫‪www.jeep.com/uconnect‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במידה ומכשיר הטלפון הנייד‬
‫שלך אינו נתמך על ידי המערכת‪,‬‬
‫לא תוכל לבצע את הפעולות‬
‫הרשומות ולהשתמש באפשרויות‬
‫מערכת התקשורת ברכב‪.‬‬
‫מערכת התקשורת מאפשרת‬
‫להעביר שיחות בין המערכת‬
‫לטלפון שלך עם כניסתך או‬
‫יציאתך מהרכב ומאפשרת‬
‫להשתיק את המיקרופון של‬
‫המערכת לצורך פרטיות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫יש להשתמש במערכות תקשורת‬
‫קוליות רק אם תנאי הנסיעה‬
‫מאפשרים זאת ובהתאם לחוקים‬
‫במדינה‪ .‬חוסר תשומת לב עלול‬
‫לגרום לפגיעות חמורות‪.‬‬
‫‪117‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫המערכת מופעלת באמצעות‬
‫של‬
‫ה‪Bluetooth-‬‬
‫תוכנת‬
‫המכשיר שברשותך‪.‬‬
‫אין צורך להניח את המכשיר‬
‫בדיבורית כדי שהמערכת תפעל‬
‫אך יש צורך להתאים את‬
‫המכשיר למערכת‪ .‬אפשר להגדיר‬
‫עד עשרה מכשירים למערכת ‪ ,‬אך‬
‫ניתן להשתמש רק במכשיר אחד‬
‫בכל פעם‪ .‬שפות המערכת‬
‫האפשריות הן אנגלית‪ ,‬ספרדית‪,‬‬
‫או צרפתית‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫לחצן מערכת התקשורת‬
‫לחצן מערכת התקשורת‬
‫אל‬
‫גישה‬
‫מאפשר‬
‫המערכת על מנת לבצע‬
‫שיחות טלפון‪ ,‬או להציג את‬
‫השיחות האחרונות שבוצעו‪ ,‬את‬
‫ספר הטלפונים וכו'‪ .‬כאשר תלחץ‬
‫על הלחצן תשמע צפצוף‪ .‬צפצוף‬
‫זה הוא האות להשמיע פקודה‪.‬‬
‫לחצן הפקודות הקוליות‬
‫לחצן הפקודות הקוליות‬
‫נועד לשימוש בעת התפרצות‬
‫למערכות או לשימוש במקשים‬
‫משמש‬
‫בזמן שיחה‪ .‬הלחצן‬
‫גם בכדי להיכנס לפקודות הקוליות‬
‫באפשרויות המערכת המותקנת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת התקשורת היא מערכת‬
‫המשולבת באופן מלא במערכת‬
‫השמע של הרכב‪ .‬לכן‪ ,‬ניתן‬
‫להגביר או להנמיך את עוצמת‬
‫המערכת דרך מתגי עוצמת השמע‬
‫או בגלגל ההגה )אם מותקן(‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫אפשר להשתמש בפקודה קולית‬
‫כדי להפעיל את המערכת ולנווט‬
‫בתפריט שלה‪ .‬יש צורך בפקודה‬
‫קולית לאחר רוב הודעות‬
‫המערכת‪ .‬קיימות שתי שיטות‬
‫כלליות לפיהן הפקודות הקוליות‬
‫פועלות‪:‬‬
‫‪ .1‬אמירת פקודה מלאה כמו‪:‬‬
‫"‪"Call John Smith mobile‬‬
‫‪118‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ .2‬אמירת פקודה יחידה והמתנה‬
‫להדרכה על ידי המערכת‬
‫להשלמת הפעולה‪.‬‬
‫המערכת תנחה אותך לפקודה‬
‫מסוימת ותוביל אותך דרך‬
‫האפשרויות הקיימות‪.‬‬
‫‪ ‬לפני מתן פקודה קולית‪ ,‬יש‬
‫להמתין לצליל‪ ,‬המגיע לאחר‬
‫ההודעה "‪ "Listen‬או הודעה‬
‫אחרת‪.‬‬
‫‪ ‬לפעולות מסוימות אפשר‬
‫להשתמש בפקודות מורכבות‪.‬‬
‫‪ ‬לצורך ההסבר של כל‬
‫אפשרות בפרק זה‪ ,‬ניתנת רק‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הצורה המורכבת של הפקודה‬
‫הקולית‪ .‬אפשר גם לפרק את‬
‫הפקודות לחלקים ולומר כל‬
‫חלק של הפקודה כאשר אתה‬
‫מתבקש לעשות זאת‪.‬‬
‫זכור כי המערכת פועלת בצורה‬
‫הטובה ביותר כאשר אתה מדבר‬
‫בקול שיחה רגיל ‪ ,‬כמו שמדברים‬
‫אל מישהו היושב במרחק קצר‬
‫ממך‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬למערכת קיימים ביטויים‬
‫שמורים‪.‬‬
‫המערכת מזהה את הנושא‬
‫המתבקש מהפקודה הנאמרת‬
‫ומתאימה בכל פעם את המילים‬
‫השונות )לדוגמא השם אותו‬
‫המערכת‬
‫כאשר‬
‫מחפשים(‪.‬‬
‫נתקלת בבעיה כלשהי היא מציגה‬
‫שאלה עליה ניתן לענות ללא‬
‫לחיצה על לחצני המערכת‪.‬‬
‫דיבור רגיל‬
‫מערכת התקשורת מאפשרת את‬
‫השימוש בדיבור באופן רגיל‬
‫ושוטף באמצעות מנוע זיהוי קולי‬
‫מתקדם‪.‬‬
‫המערכת מסננת רעשי רקע‬
‫ועוקבת אחר המילים הנאמרות‪.‬‬
‫עץ הפקודה הקולית‬
‫ראה בסעיף "עץ קולי"‬
‫פקודת עזרה )‪(HELP‬‬
‫במידה ויש צורך בעזרה בכל‬
‫הודעה‪ ,‬או שברצונך לקבל מידע‬
‫נוסף בנוגע להנחיות‪ ,‬אמור‬
‫‪119‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫את המילה "‪ "HELP‬לאחר השמע‬
‫הצליל‪.‬‬
‫כדי להפעיל את המערכת ממצב‬
‫סרק‪ ,‬כל שעליך לעשות הוא‬
‫ולפעול על‬
‫ללחוץ על הלחצן‬
‫פי ההנחיות הקוליות‪ .‬כל‬
‫הפעולות של המערכת מתחילות‬
‫בבקרת‬
‫בלחיצה על הלחצן‬
‫מערכת השמע‪.‬‬
‫ביטול פקודה‬
‫בכל מצב‪ ,‬לאחר שנשמע צליל‪,‬‬
‫באפשרותך לומר את המילה‬
‫"‪ "CANCEL‬וזה יחזיר אותך‬
‫לתפריט הראשי‪ .‬כמו כן ניתן‬
‫או‬
‫ללחוץ על לחצני‬
‫והמערכת תחזיר אותך לתפריט‬
‫הקודם‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫המערכת‬
‫למכשיר‬
‫קישור‬
‫הסלולארי‬
‫כדי להתחיל את השימוש‬
‫במערכת‪ ,‬עליך להתאים את‬
‫‪Bluetooth‬‬
‫תומך‬
‫המכשיר‬
‫למערכת הרכב‪.‬‬
‫כדי להשלים את ההתאמה עליך‬
‫להיעזר בספר ההוראות של‬
‫המכשיר שברשותך‪.‬‬
‫ההנחיות הבאות הינן הנחיות‬
‫כלליות בלבד לצורך התאמת‬
‫המכשיר למערכת ברכב‪.‬‬
‫‪ ‬הרכב חייב להיות במצב‬
‫חניה‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪) Phone‬טלפון(‬
‫במסך המגע בכדי להתחיל‪.‬‬
‫‪ .2‬במידה ולא קיים מכשיר‬
‫הודעה‬
‫תופיע‬
‫מחובר‬
‫מתאימה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬מכשיר הטלפון שלך חייב‬
‫להיות במצב ‪Bluetooth‬‬
‫פעיל‪.‬‬
‫‪120‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ .3‬בחר ‪) Yes‬כן( בכדי להתחיל‬
‫את פעולת ההתאמה‪ .‬לאחר‬
‫מכן חפש מכשירים זמינים‬
‫במכשיר הטלפון הנייד שלך‪.‬‬
‫כעת הכנס את השם והמספר‬
‫המופיע על מסך מערכת‬
‫התקשורת‪.‬‬
‫‪ ‬אם תבחר באפשרות ‪No‬‬
‫באפשרות‬
‫בחר‬
‫)לא(‪,‬‬
‫‪) Settings‬אפשרויות( במסך‬
‫המגע של המערכת‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) Add Device‬הוספת‬
‫מכשיר( במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬חפש מכשירים זמינים‬
‫במכשיר הטלפון הנייד שלך‪.‬‬
‫כעת הכנס את השם‬
‫והמספר המופיע על מסך‬
‫מערכת התקשורת‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .4‬מערכת התקשורת תציג את‬
‫בזמן‬
‫ההתאמה‬
‫פעולת‬
‫שהמערכת מתחברת אל‬
‫באמצעות‬
‫המכשיר‬
‫‪.Bluetooth‬‬
‫‪ .5‬לאחר השלמת ההתאמה‬
‫המערכת תשאל אותך אם זהו‬
‫הטלפון המועדף שלך‪ .‬בחירת‬
‫‪) Yes‬כן( תשים את המכשיר‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫העדיפויות‬
‫סדר‬
‫בראש‬
‫בהתחברות למערכת‪ .‬מכשיר‬
‫זה יתחבר לפני חיבור‬
‫מכשירים אחרים הנמצאים‬
‫ברכב‪.‬‬
‫קישור המערכת למכשיר נוסף‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) More‬עוד( במסך‬
‫המגע בכדי להתחיל‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) Settings‬אפשרויות(‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫על‬
‫לחץ‬
‫מכן‬
‫‪ ‬לאחר‬
‫במסך‬
‫‪Phone/Bluetooth‬‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) Add Device‬הוספת‬
‫מכשיר( במסך המגע‪.‬‬
‫‪121‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫זמינים‬
‫מכשירים‬
‫‪ ‬חפש‬
‫במכשיר הטלפון הנייד שלך‪.‬‬
‫כעת הכנס את השם והמספר‬
‫המופיע על מסך מערכת‬
‫התקשורת‪.‬‬
‫‪ ‬מערכת התקשורת תציג את‬
‫בזמן‬
‫ההתאמה‬
‫פעולת‬
‫שהמערכת מתחברת‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר השלמת ההתאמה‬
‫המערכת תשאל אותך אם זהו‬
‫הטלפון המועדף שלך‪ .‬בחירת‬
‫‪) Yes‬כן( תשים את המכשיר‬
‫העדיפויות‬
‫סדר‬
‫בראש‬
‫בהתחברות למערכת‪ .‬מכשיר‬
‫זה יתחבר לפני חיבור‬
‫מכשירים אחרים הנמצאים‬
‫ברכב‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫או להתאים מכשיר‬
‫באמצעות הפקודות‪:‬‬
‫‪Phones" ‬‬
‫)הראה‬
‫משויכים(‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫סדר העדיפויות של מכשירים‬
‫אחרים נקבע על פי סדר ביצוע‬
‫ההתאמה שלהם למערכת‪.‬‬
‫הטלפון שהותאם אחרון יהיה‬
‫בסדר עדיפות הכי גבוה ולהיפך‪.‬‬
‫ניתן להשתמש גם בפקודות‬
‫הקוליות בכדי להציג את‬
‫המכשירים המשויכים למערכת‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫חדש‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) Add Device‬הוספת‬
‫מכשיר( במסך המגע‪.‬‬
‫‪Paired‬‬
‫‪"Show‬‬
‫מכשירי‬
‫טלפון‬
‫הערה‪:‬‬
‫במידה ולא מחובר מכשיר אל‬
‫הודעה‬
‫תופיע‬
‫המערכת‪,‬‬
‫מתאימה‪.‬‬
‫‪) "Connect My Phone" ‬התאם‬
‫את מכשיר הטלפון שלי‬
‫לעבודה עם המערכת(‪.‬‬
‫קישור המערכת לנגן מדיה נייד‬
‫‪ ‬לחץ אל לחצן ‪) Player‬נגן(‬
‫במסך המגע בכדי להתחיל‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) Source‬מקור( במסך‬
‫המגע ושנה את המקור ל‪-‬‬
‫‪.Bluetooth‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ה ‪Bluetooth-‬‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪122‬‬
‫זמינים‬
‫מכשירים‬
‫‪ ‬חפש‬
‫במכשיר הנגן הנייד שלך‪ .‬כעת‬
‫הכנס את השם והמספר‬
‫המופיע על מסך מערכת‬
‫התקשורת‪.‬‬
‫‪ ‬מערכת התקשורת תציג את‬
‫בזמן‬
‫ההתאמה‬
‫פעולת‬
‫שהמערכת מתחברת אל‬
‫המכשיר‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬לאחר השלמת ההתאמה‬
‫המערכת תשאל אותך אם זהו‬
‫המכשיר המועדף שלך‪ .‬בחירת‬
‫‪) Yes‬כן( תשים את המכשיר‬
‫העדיפויות‬
‫סדר‬
‫בראש‬
‫בהתחברות למערכת‪ .‬מכשיר‬
‫זה יתחבר לפני חיבור‬
‫מכשירים אחרים הנמצאים‬
‫ברכב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫סדר העדיפויות של מכשירים‬
‫אחרים נקבע על פי סדר ביצוע‬
‫ההתאמה שלהם למערכת‪.‬‬
‫המכשיר שהותאם אחרון יהיה‬
‫בסדר עדיפות הכי גבוה ולהיפך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ניתן להשתמש גם בפקודות‬
‫הקוליות בכדי להציג את‬
‫המכשירים המשויכים למערכת‬
‫באמצעות הפקודה‪:‬‬
‫‪"Show Paired Audio Devices" ‬‬
‫)הצג נגנים משויכים(‪.‬‬
‫קישור למכשיר טלפון או נגן‬
‫מסוים‬
‫מערכת התקשורת תתחבר באופן‬
‫הנמצא‬
‫למכשיר‬
‫אוטומטי‬
‫בעדיפות הגבוהה ביותר בטווח‪.‬‬
‫במידה וברצונך לחבר מכשיר‬
‫מסוים אחר פעל באופן הבא‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪) Phone‬טלפון(‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן קשיח ‪Settings‬‬
‫)הגדרות( במסך המגע‪.‬‬
‫‪123‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬בחר וגע במכשיר המסוים‬
‫אותו תרצה להפעיל עם‬
‫המערכת‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪ X‬בכדי לצאת ממסך‬
‫ההגדרות‪.‬‬
‫ניתוק מכשיר מהמערכת‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪) Phone‬טלפון(‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪Settings‬‬
‫)הגדרות( במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬בחר ‪ +Options‬במסך המגע‬
‫ולאחר מכן בחר ‪ +‬ליד‬
‫המכשיר אותו תרצה לנתק‬
‫מהמערכת‪.‬‬
‫‪ ‬תוצג הודעת האפשרויות‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬לחץ על ‪Disconnect Device‬‬
‫)נתק את המכשיר( במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪ X‬בכדי לצאת ממסך‬
‫ההגדרות‪.‬‬
‫מחיקת מכשיר מהמערכת‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪) Phone‬טלפון(‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪Settings‬‬
‫)הגדרות( במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬בחר ‪ +Options‬במסך המגע‬
‫ולאחר מכן בחר ‪ +‬ליד‬
‫המכשיר אותו תרצה למחוק‬
‫מהמערכת‪.‬‬
‫‪ ‬תוצג הודעת האפשרויות‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) Delete Device‬מחק‬
‫את המכשיר( במסך המגע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬לחץ על ‪ X‬בכדי לצאת ממסך‬
‫ההגדרות‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪ X‬בכדי לצאת ממסך‬
‫ההגדרות‪.‬‬
‫בחירת מכשיר למועדף‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪) Phone‬טלפון(‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪Settings‬‬
‫)הגדרות( במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬בחר ‪ +Options‬במסך המגע‬
‫ולאחר מכן בחר ‪ +‬ליד‬
‫המכשיר אותו תרצה למחוק‬
‫מהמערכת‪.‬‬
‫‪ ‬תוצג הודעת האפשרויות‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) Make Favorite‬הפוך‬
‫למועדף( במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬אתה תראה את המכשיר‬
‫הנבחר עולה לראש הרשימה‪.‬‬
‫מספר‬
‫‪124‬‬
‫מספרים‬
‫הורדת‬
‫הטלפונים באופן אוטומטי‬
‫המערכת מאפשרת למשתמש‬
‫מהטלפון‬
‫נתונים‬
‫להוריד‬
‫)למכשירים תומכים בלבד(‬
‫באמצעות ה‪ .Bluetooth-‬בדוק‬
‫באתר את המכשירים התומכים‬
‫בגישה לספר הטלפונים‪.‬‬
‫‪ ‬בכדי להתקשר למספר מספר‬
‫הטלפונים בצע את הפעולות‬
‫הרשומות בסעיף "חיוג על ידי‬
‫אמירת שם"‬
‫‪ ‬הורדה אוטומטית קיימת‬
‫בטלפונים תומכים בלבד‬
‫והיא תחל מיד כאשר הטלפון‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫יתחבר למערכת התקשורת‬
‫ברכב‪.‬‬
‫מקסימום של ‪ 1000‬רשומות‬
‫יועברו בכל פעם שמכשיר‬
‫טלפון מזוהה ברכב‪.‬‬
‫ייתכן והתהליך ימשך זמן‬
‫קצר עד שכלל מספרי הטלפון‬
‫יעודכנו במערכת התקשורת‪.‬‬
‫קיימת גישה אך ורק לרשימת‬
‫הטלפון‬
‫של‬
‫המספרים‬
‫המחובר למערכת התקשורת‬
‫ברכב‪.‬‬
‫רשומות אלו לא ניתנות‬
‫לעדכון או מחיקה ממערכת‬
‫התקשורת ברכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סידור ספר טלפונים מועדף‬
‫ישנן שלוש דרכים להוסיף‬
‫הטלפונים‬
‫לספר‬
‫רשומה‬
‫המועדף‪:‬‬
‫‪ .1‬במהלך שיחה למספר אותו‬
‫אתה רוצה לשמור במועדפים‪,‬‬
‫לחץ והחזק את לחצן‬
‫‪) Favorites‬מועדפים( אשר‬
‫בראש מסך תפריט הטלפון‪.‬‬
‫‪ .2‬לאחר טעינת ספר הטלפונים‪,‬‬
‫)ספר‬
‫‪Phonebook‬‬
‫בחר‬
‫טלפונים( במסך תפריט‬
‫הטלפון הראשי ולאחר מכן‬
‫בחר במספר המתאים‪ .‬בחר ‪+‬‬
‫ליד מספר הטלפון הנבחר‬
‫בכדי להציג את תפריט‬
‫בתפריט‬
‫האפשרויות‪.‬‬
‫‪125‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫האפשרויות בחר‬
‫‪) Favorites‬הוסף למועדפים(‪.‬‬
‫‪Add to‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במידה ורשימת המועדפים‬
‫מלאה‪ ,‬המערכת תשאל אותך אם‬
‫ברצונך להסיר את אחד‬
‫מהמספרים המועדפים‪.‬‬
‫‪ .3‬ממסך‬
‫הראשי‪,‬‬
‫תפריט‬
‫בחר‬
‫הטלפון‬
‫‪Phonebook‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫)ספר טלפונים(‪ .‬ממסך תפריט‬
‫בחר‬
‫הטלפונים‪,‬‬
‫ספר‬
‫‪) Favorites‬מועדפים( ולאחר‬
‫‪+Options‬‬
‫בחר‬
‫מכן‬
‫)אפשרויות(‪ .‬בחר ברשומה‬
‫ריקה ולחץ על ‪ +‬ברשומה‬
‫תפריט‬
‫כאשר‬
‫זאת‪.‬‬
‫האפשרויות מופיע‪ ,‬בחר ‪Add‬‬
‫‪) from mobile‬הוסף מהמכשיר‬
‫הנייד(‪ .‬כעת המערכת תשאל‬
‫אותך איזה איש קשר ומספר‬
‫טלפון ברצונך לבחור מתוך‬
‫ספר הטלפונים שלך‪ .‬בסיום‪,‬‬
‫יופיע המספר הנבחר כמועדף‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬בחר ‪ +‬ליד המספר המועדף‬
‫להסיר‬
‫תרצה‬
‫אותו‬
‫מהמועדפים‪.‬‬
‫הסרת מספר מועדף‬
‫‪ ‬בכדי להסיר מספר מועדף‪,‬‬
‫לחץ על לחצן ‪Phonebook‬‬
‫)ספר טלפונים( במסך תפריט‬
‫הטלפון הראשי‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר מכן בחר ‪Favorites‬‬
‫)מועדפים( בצד השמאלי של‬
‫החלון ולחץ על ‪+Options‬‬
‫)אפשרויות( במסך המגע‪.‬‬
‫‪126‬‬
‫‪ ‬תפריט האפשרויות יוצג‪ ,‬בחר‬
‫‪) Remove from Favs‬הסר‬
‫מהמועדפים(‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫חיוג חירום ושרותי דרך‬
‫מספרי החירום והשירות ניתנים‬
‫לשינוי אך לא ניתן למחוק את‬
‫המספרים או לשנות את שמם‬
‫במערכת‪.‬‬
‫בכדי לשנות את המספר בצע את‬
‫הפעולות הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) phonebook‬ספר‬
‫טלפונים( במסך הראשי של‬
‫הטלפון‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪) Favorites‬מועדפים(‬
‫במסך המגע‪ .‬כעת גלול כלפי‬
‫מטה לתחתית הרשימה בכדי‬
‫לאתר את מספרי החירום‬
‫והשירות‪:‬‬
‫)‪.(Emergancy and Towing‬‬
‫‪ ‬בחר ‪ +Options‬במסך המגע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬בחר ‪ +‬ליד המספר אותו יש‬
‫לשנות‪.‬‬
‫אפשרויות חיוג בטלפון‬
‫הפעולות הבאות ניתנות לביצוע‬
‫דרך מערכת התקשורת ברכב‪,‬‬
‫במידה ומכשיר הטלפון הנייד שלך‬
‫תומך באפשרויות הנ"ל‪ .‬לדוגמא‪,‬‬
‫אם מכשיר הטלפון שלך תומך‬
‫בשיחת ועידה באמצעות ‪Bluetooth‬‬
‫אז תוכל לבצע שיחת ועידה דרך‬
‫מערכת התקשורת‪.‬‬
‫‪ ‬תפריט האפשרויות יוצג ותוכל‬
‫לבחור בין לערוך את המספר‬
‫או להחזיר את המספר לברירת‬
‫המחדל‪.‬‬
‫דרכים לביצוע שיחת טלפון‬
‫אלו כל הדרכים בהן ניתן להתחיל‬
‫שיחת טלפון במערכת התקשורת‬
‫ברכב‪.‬‬
‫‪ ‬חיוג חוזר‬
‫‪ ‬חיוג על ידי לחיצה על המספר‬
‫‪ ‬חיוג על ידי פקודה קולית‬
‫‪ ‬דרך המועדפים‬
‫‪127‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬דרך ספר הטלפונים‬
‫‪ ‬דרך רשימת השיחות האחרונות‬
‫‪ ‬דרך הצגת הודעה כתובה‬
‫הערה‪:‬‬
‫כל הפעולות הרשומות מעלה‪,‬‬
‫מלבד חיוג חוזר‪ ,‬ניתנות לביצוע‬
‫תוך כדי שיחת טלפון‪.‬‬
‫חיוג ע"י אמירת מספר‬
‫כדי‬
‫‪ ‬לחץ על הלחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫ההודעה‬
‫הופעת‬
‫‪ ‬לאחר‬
‫"‪ "Listening‬והצליל שאחריה‪,‬‬
‫אמור "‪ "Dial‬ואת המספר‬
‫המבוקש‪.‬‬
‫למספר‬
‫תחייג‬
‫‪ ‬המערכת‬
‫המבוקש‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫חיוג ע"י אמירת שם‬
‫‪ ‬לחץ על הלחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"Listening‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."Call Avi Cohen Mobile‬‬
‫‪ ‬המערכת תחייג אל מספר‬
‫הטלפון הנייד של אבי כהן‪,‬‬
‫במידה וקיימים מספרים‬
‫שונים המערכת תשאל אותך‬
‫לאיזה מספר לחייג‪.‬‬
‫כדי‬
‫אפשרויות המערכת‬
‫מסך המגע מאפשר לך לשלוט‬
‫באפשרויות המערכת הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬מענה לשיחה‬
‫‪ ‬ניתוק שיחה‬
‫‪ ‬דחיית שיחה‬
‫‪128‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫החזקת שיחה‬
‫השתקת שיחה‬
‫העברת השיחה אל‪/‬מהטלפון‬
‫הנייד‬
‫מעבר בין ‪ 2‬שיחות פעילות‬
‫שיחת ועידה‬
‫חיוג מספר במסך המגע‬
‫‪ ‬גע בלחצן ‪) Phone‬טלפון(‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬גע בלחצן ‪) Dial‬חיוג( במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪ ‬מסך מספרי החיוג יוצג‪.‬‬
‫‪ ‬השתמש בלחצני המספרים‬
‫במסך המגע לחייג למספר‬
‫המבוקש ולאחר מכן לחץ על‬
‫לחצן השיחה ‪.Call‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫בכדי לחייג מספר על ידי פקודה‬
‫קולית במהלך שיחה‪ ,‬לדוגמא‬
‫בעת הצורך להכנסת קוד טלפוני‬
‫לתיבה קולית‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ואמור את המספר‪.‬‬
‫שיחות אחרונות‬
‫ניתן לדפדף בין ‪ 34‬השיחות‬
‫האחרונות לפי הסדר הבא‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫שיחות נכנסות‬
‫שיחות יוצאות‬
‫שיחות שלא נענו‬
‫כל השיחות‬
‫ניתן להיכנס לתפריט השיחות‬
‫האחרונות על ידי לחיצה על לחצן‬
‫‪) Recent calls‬שיחות אחרונות(‬
‫במסך המגע בתפריט הטלפון‬
‫הראשי‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬ניתן ללחוץ על לחצן‬
‫ולהגיד "‪"Show my incoming calls‬‬
‫עבור הצגת השיחות הנכנסות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן להחליף את המילה ‪Incoming‬‬
‫במילה ‪ Outgoing‬עבור הצגת‬
‫שיחות יוצאות‪ ,‬במילה ‪Missed‬‬
‫‪129‬‬
‫עבור הצגת שיחות שלא נענו‪ ,‬או‬
‫‪ Recent‬עבור הצגת כל השיחות‪.‬‬
‫מענה או דחייה של שיחה‬
‫נכנסת‪ -‬עדיין לא מתבצעת‬
‫שיחה‬
‫כאשר אתה מקבל שיחה במכשיר‬
‫הסלולארי‪ ,‬המערכת תנתק את‬
‫מערכת השמע ברכב‪ ,‬אם היא‬
‫מופעלת‪ ,‬ותציג אפשרות לענות‬
‫לשיחה או לדחות אותה‪ .‬לחץ על‬
‫כדי לקבל את השיחה‬
‫לחצן‬
‫או על לחצן ‪) Ignore‬התעלם(‬
‫בכדי לדחות את השיחה‪.‬‬
‫מענה או דחייה של שיחה‬
‫נכנסת‪ -‬מתבצעת שיחה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫במידה ומגיעה שיחה במהלך‬
‫שיחה אחרת‪ ,‬תשמע צליל רגיל‬
‫של שיחה ממתינה‪ .‬המערכת‬
‫תציג בפניך את האפשרות לענות‬
‫לשיחה‪ ,‬לדחות אותה או לעבור‬
‫אליה מהשיחה הנוכחית‪ .‬לחץ על‬
‫כדי להעביר את השיחה‬
‫לחצן‬
‫למצב המתנה ולענות לשיחה‬
‫הנכנסת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הטלפונים התואמים למערכת‬
‫ברכב הקיימים בשוק כיום אינם‬
‫תומכים בדחיית שיחה נכנסת‬
‫כאשר מתבצעת שיחה נוספת‪.‬‬
‫לכן‪ ,‬המשתמש יכול רק לענות‬
‫לשיחה נכנסת או להתעלם‬
‫ממנה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ביצוע שיחה נוספת בזמן שיחה‬
‫פעילה‬
‫כדי לבצע שיחה נוספת בזמן‬
‫שיחה פעילה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ואמור "‪ "DIAL‬או "‪"CALL‬‬
‫ואחר כך את מספר הטלפון או‬
‫את הנתון בספר הטלפון אליו‬
‫ברצונך לחייג‪ .‬השיחה הראשונה‬
‫תהיה במצב המתנה בזמן ביצוע‬
‫השיחה השנייה‪ .‬ניתן גם ללחוץ‬
‫על ‪) Hold‬המתן( במסך המגע‬
‫בכדי להחזיק את השיחה‬
‫הנוכחית ולחייג מספר אחר‪ .‬כדי‬
‫לחזור לשיחה הראשונה‪ ,‬ראה‬
‫בסעיף "מעבר בין שיחות"‪ .‬כדי‬
‫לשלב שתי שיחות‪ ,‬ראה בסעיף‬
‫"שיחת ועידה"‪.‬‬
‫‪130‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫החזקת שיחה או החזרתה ממצב‬
‫המתנה‬
‫במהלך שיחה פעילה‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן ‪) Hold‬המתן( במסך תפריט‬
‫הטלפון הראשי‪.‬‬
‫מעבר בין שיחות‬
‫אם מתבצעות שתי שיחות )אחת‬
‫פעילה והשנייה במצב המתנה(‪,‬‬
‫לחץ על לחצן ‪) Swap‬החלף(‬
‫במסך המגע בתפריט הטלפון‬
‫הראשי‪ .‬אפשר להכניס למצב‬
‫המתנה רק שיחה אחת בכל פעם‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬ניתן גם ללחוץ על לחצן‬
‫בכדי להחליף בין השיחות‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שיחת ועידה‬
‫כאשר מתקיימות ‪ 2‬שיחות‬
‫וברצונך לצרפן לשיחה אחת‪ ,‬בחר‬
‫בלחצן ‪) Conference‬ועידה(‬
‫במסך המגע בתפריט הטלפון‬
‫הראשי‪.‬‬
‫סיום שיחה‬
‫כדי לסיים שיחה פעילה‪ ,‬לחץ‬
‫או על‬
‫לחיצה קצרה על לחצן‬
‫לחצן ‪) End‬סיום( במסך המגע‪.‬‬
‫רק השיחה הפעילה תסתיים ואם‬
‫יש שיחה במצב המתנה תהפוך‬
‫שיחה זו לשיחה פעילה חדשה‪.‬‬
‫אם השיחה הפעילה מנותקת‬
‫מהצד השני‪ ,‬השיחה שבמצב‬
‫המתנה לא תהפוך לפעילה באופן‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אוטומטי‪ .‬זה תלוי במכשיר‬
‫הסלולארי‪.‬‬
‫חיוג חוזר‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪ Redial‬במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪ ‬או לחץ על לחצן ‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"Listening‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."Redial‬‬
‫‪ ‬המערכת תחייג למספר‬
‫האחרון שחייג המכשיר‬
‫הסלולארי‪.‬‬
‫המשך שיחה‬
‫המשכיות השיחה היא לשיחה‬
‫שנעשתה מהמערכת ברכב לאחר‬
‫שמתג ההתנעה עבר למצב ‪.OFF‬‬
‫‪131‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫השיחה תמשיך להתקיים‬
‫במערכת עד שהמכשיר הנייד‬
‫יצא מטווח הקליטה של‬
‫המערכת‪ .‬מומלץ להעביר את‬
‫השיחה לנייד באמצעות לחיצה‬
‫על לחצן ‪) Transfer‬העברה(‬
‫במסך המגע כאשר עוזבים את‬
‫הרכב‪.‬‬
‫אפשרויות מערכת התקשורת‬
‫חיוג חירום‬
‫אם נקלעת למצב חרום ויש‬
‫באפשרותך להגיע לטלפון הנייד‪:‬‬
‫‪ ‬הרם את המכשיר וחייג ידנית‬
‫את מספר החירום‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אם הטלפון לא נגיש והמערכת‬
‫ברכב פעילה‪ ,‬יש אפשרות לחייג‬
‫למספר החרום בצורה הבאה‪:‬‬
‫כדי‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"Listening‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫‪"CALL‬‬
‫"‪EMERGENCY‬‬
‫והמערכת ברכב תנחה את‬
‫המכשיר המותאם אליה‬
‫החירום‪.‬‬
‫לחייג למספר‬
‫קיימת‬
‫זאת‬
‫אפשרות‬
‫בארה"ב‪ ,‬קנדה ומקסיקו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬ניתן להפעיל את מספר‬
‫החירום גם באמצעות מגע‪.‬‬
‫‪ ‬מספר ברירת המחדל הוא‬
‫‪ 911‬לארה"ב וקנדה ו‪060-‬‬
‫עבור מקסיקו‪.‬‬
‫‪ ‬המערכת ברכב מקטינה‬
‫במקצת את הסיכוי שלך‬
‫לבצע שיחה בהצלחה לעומת‬
‫חיוג ישיר מהמכשיר הנייד‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מכשיר הסלולר שלך חייב להיות‬
‫מופעל ומותאם למערכת ברכב‬
‫כדי לאפשר את החיוג במצב‬
‫חירום‪ .‬כמו כן‪ ,‬חייב שיהיה של‬
‫הרשת‪ ,‬ושהמכשיר יהיה מותאם‬
‫למערכת ברכב‪.‬‬
‫‪132‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫שירותי דרך‬
‫אם אתה זקוק לשירותי דרך‪:‬‬
‫כדי‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"Listening‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."Towing Assistence‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬ניתן להפעיל את מספר‬
‫השרות גם באמצעות מגע‪.‬‬
‫‪ ‬שירותי הדרך מבוססים על‬
‫האזור בו הרכב נרכש‪.‬‬
‫בארה"ב המספר יהיה ‪1-‬‬
‫‪ 800-528-2069‬בקנדה הוא‬
‫יהיה ‪ .1-877-213-4525‬אנא‬
‫בדוק עם סוכן המכירות את‬
‫המספר המתאים לך‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שיחה לתא קולי‬
‫כדי ללמוד כיצד לגשת לתא‬
‫הקולי‪ ,‬ראה את ההוראות בסעיף‬
‫הבא – שימוש במערכות‬
‫אוטומטיות‪.‬‬
‫שימוש במערכות אוטומטיות‬
‫שיטה זאת שימושית כאשר יש‬
‫צורך ללחוץ על מספרים בלוח‬
‫המקשים של המכשיר הנייד תוך‬
‫כדי ניווט במערכת טלפונית‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫באפשרותך להשתמש במערכת‬
‫של הרכב כדי להגיע לתא קולי או‬
‫לשירות אוטומטי‪ ,‬כגון שרות‬
‫איתורית או שירות מענה‬
‫אוטומטי‪ .‬חלק מהשירותים‬
‫דורשים בחירת מענה מידי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בחלק מהמקרים השירות מהיר‬
‫מכדי להשתמש במערכת של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫כאשר אתה מתקשר למספר‬
‫בעזרת המערכת ברכב הדורש‬
‫ממך בדרך כלל להיכנס לרצף של‬
‫לחיצות על מקשי המכשיר‬
‫הסלולארי‪ ,‬באפשרותך ללחוץ על‬
‫ולאומר את המילה‬
‫הלחצן‬
‫"‪ "SEND‬ואחריה את הרצף‬
‫הנדרש‪ .‬אמירת מספר‪ ,‬או רצף‬
‫המילה‬
‫לאחר‬
‫מספרים‪,‬‬
‫"‪ ,"SEND‬משמשת גם לניווט‬
‫בתפריט של שירות מענה‬
‫אוטומטי‪ ,‬וכן להשאיר מספר‬
‫באיתורית‪.‬‬
‫אפשר גם לשלוח נתונים‬
‫המאוחסנים בספר הטלפונים של‬
‫‪133‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫המערכת כצלילים לצורך גישה‬
‫קוליים‬
‫לתאים‬
‫מהירה‬
‫ולאיתוריות‪ .‬כדי להשתמש‬
‫בתכונה זו‪ ,‬חייג את המספר‬
‫הרצוי ואחר כך לחץ על לחצן‬
‫ואמור ‪"Send Voicemail‬‬
‫"‪ . password‬המערכת תנחה‬
‫אותך להכניס את השם או‬
‫המספר ולומר את השם או את‬
‫מספר הטלפון אותו ברצונך‬
‫לשלוח‪ .‬המערכת תשלח את‬
‫מספר הטלפון המשויך לנתון‬
‫בצורת‬
‫הטלפונים‪,‬‬
‫שבספר‬
‫צלילים דרך המכשיר‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬רק המספר הראשון של איש‬
‫הקשר ישלח‪.‬‬
‫‪ ‬יתכן ולא תשמע את כל‬
‫הצלילים בגלל המבנה של‬
‫רשת הטלפון‪ ,‬זה דבר רגיל‪.‬‬
‫‪ ‬בחלק ממערכות האיתורית‬
‫והתא הקולי יש זמן תגובה‬
‫קצר מכדי שתוכל להשתמש‬
‫בתכונה זו‪.‬‬
‫‪ ‬מספר אפשרויות כמו המתנה‬
‫אינן נתמכות על ידי מערכות‬
‫‪ .Bluetooth‬לחצנים אלו לא‬
‫יחויגו בעת חיוג המספר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פריצה‪ -‬עקיפת ההנחיות של‬
‫המערכת‬
‫בלחצן‬
‫להשתמש‬
‫אפשר‬
‫כאשר ברצונך לדלג על חלק‬
‫מההודעה ולבצע מיד את פקודת‬
‫הזיהוי הקולית שלך‪ .‬לדוגמה‪,‬‬
‫אם מופיעה הנחיה השואלת‬
‫"האם תרצה להתאים מכשיר‪,‬‬
‫פנה‪ ,"...‬באפשרותך ללחוץ על‬
‫ולומר‪:‬‬
‫לחצן‬
‫"‪ "PAIR A PHONE‬כדי לבחור‬
‫אפשרות זאת מבלי להאזין לכל‬
‫שאר ההודעה הקולית‪.‬‬
‫אורך תגובה קולית‬
‫ניתן לבחור בין הודעות תגובה‬
‫קוליות קצרות או מלאות‪.‬‬
‫‪134‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪) More‬עוד(‬
‫ולאחר מכן על לחצן ‪Settings‬‬
‫)הגדרות( במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪Display‬‬
‫)תצוגה( ולאחר מכן גלול‬
‫מטה לאורך התגובה הקולית‪.‬‬
‫‪ ‬בחר בין האפשרויות ‪Brief‬‬
‫עבור הודעה קצרה או‬
‫‪ Detailed‬עבור הודעה מלאה‪,‬‬
‫בתיבת הבחירה‪ .‬בחירתך‬
‫תסומן בהתאם‪.‬‬
‫סימוני מצב מכשיר ורשת‬
‫המערכת יכולה לספק הודעה על‬
‫מצב המערכת והרשת כאשר‬
‫אתה מנסה לבצע שיחה‬
‫באמצעות המערכת ברכב‪) .‬רק‬
‫אם התכונה הזאת קיימת‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫במערכת השמע או בלוח‬
‫המחוונים(‪ .‬סימון מראה את‬
‫עוצמת האות של הרשת ועוצמת‬
‫הסוללה של המכשיר‪.‬‬
‫חיוג בעזרת לוח המקשים של‬
‫הטלפון הסלולארי‬
‫אפשר לחייג מספר טלפון עם‬
‫ולהשתמש‬
‫המכשיר‬
‫מקשי‬
‫במערכת הדיבורית )יש להיזהר‬
‫ולנקוט באמצעי בטיחות בעת‬
‫החיוג מהטלפון(‪ .‬כאשר מחייגים‬
‫מהטלפון הסלולארי המותאם‬
‫למערכת ברכב‪ ,‬הקול ישמע‬
‫במערכת השמע של הרכב‪.‬‬
‫המערכת ברכב תפעל בצורה‬
‫דומה לזאת של חיוג קולי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מכשירים ניידים של יצרנים‬
‫מסוימים אינם שולחים את צליל‬
‫החיוג למערכת הדיבורית‪ ,‬כך‬
‫שלא תשמע אותו‪ .‬במצב זה‪,‬‬
‫לאחר חיוג מוצלח של מספר‪,‬‬
‫המשתמש יכול לחשוב שהשיחה‬
‫לא בוצעה למרות שהיא אכן‬
‫בוצעה‪ .‬כאשר השיחה נענתה‪,‬‬
‫אתה תשמע את הקול‪.‬‬
‫השתקה‪/‬ביטול השתקה‬
‫כאשר אתה משתיק את‬
‫המערכת‪ ,‬עדיין תוכל לשמוע את‬
‫השיחה המגיעה מהאדם אליו‬
‫חייגת‪ ,‬אבל הוא לא יוכל לשמוע‬
‫אותך‪ .‬כדי להשתיק את המערכת‬
‫‪135‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫פשוט לחץ על לחצן ‪ Mute‬במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫קישוריות מתקדמת‬
‫העברת שיחה אל וממכשיר נייד‬
‫מערכת התקשורת מאפשרת לך‬
‫להעביר את השיחה המתבצעת‬
‫מהטלפון אל מערכת התקשורת‬
‫וההיפך ללא ניתוק השיחה‪.‬‬
‫מתבצעת‬
‫שיחה‬
‫להעברת‬
‫למערכת‬
‫הנייד‬
‫מהמכשיר‬
‫התקשורת לחץ על לחצן ‪Transfer‬‬
‫)העברה( בתפריט הטלפון במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫קישור או ניתוק הקשר בין‬
‫למערכת‬
‫הנייד‬
‫המכשיר‬
‫התקשורת‬
‫אם ברצונך לחבר או לנתק את‬
‫קישורית ה‪ Bluetooth-‬בין מכשי ר‬
‫מקושר לבין המערכת ברכב‪,‬‬
‫עקוב אחר הוראות יצרן המכשיר‬
‫הנייד שברשותך‪.‬‬
‫דברים שעליך לדעת אודות‬
‫מערכת הדיבורית‬
‫פקודה קולית‬
‫‪ ‬לצורך קבלת ביצועים טובים‬
‫ביותר‪ ,‬כוון את המראה‬
‫הפנימית לקבלת מרווח של ‪1‬‬
‫ס"מ לפחות בין הקונסולה‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫העליונה )אם קיימת( ובין‬
‫המראה‪.‬‬
‫המתן תמיד לשמיעת הצליל‬
‫לפני הדיבור‪.‬‬
‫דבר רגיל‪ ,‬ללא הפסקות ‪ ,‬כפי‬
‫שאתה מדבר אל אדם היושב‬
‫מרחק קצר ממך‪.‬‬
‫וודא שאף אחד אחר מלבדך‬
‫לא מדבר בזמן הפקודה‬
‫הקולית‪.‬‬
‫המרביים‬
‫הביצועים‬
‫מתקבלים כאשר‪:‬‬
‫‪ ‬מהירות מניפת המאוורר‬
‫נמוכה‪ -‬בינונית‪.‬‬
‫‪ ‬מהירות הרכב נמוכה‪-‬‬
‫בינונית‪.‬‬
‫‪136‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬רעש כביש נמוך‪.‬‬
‫‪ ‬משטח הכביש חלק‪.‬‬
‫‪ ‬חלונות סגורים לחלוטין‪.‬‬
‫‪ ‬מזג אויר יבש‪.‬‬
‫‪ ‬למרות שהמערכת מתוכננת‬
‫למשתמשים דוברי אנגלית‬
‫אירופית‪ ,‬ושפות נוספות‪,‬‬
‫יתכן ומערכת לא תפעל עבור‬
‫מבטאים מסוימים‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר מנווטים במערכת‬
‫אוטומטית‪ ,‬לדוגמא‪ -‬תא‬
‫קולי‪ ,‬או כאשר שולחים‬
‫איתורית‪,‬בסוף‬
‫הודעת‬
‫אמירת מחרוזת המספרים‪,‬‬
‫הקפד לומר את המילה‬
‫"‪."SEND‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬מומלץ לאחסן שמות בספר‬
‫הטלפונים כאשר הרכב לא‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫‪ ‬לא מומלץ לאחסן במערכת‬
‫שמות בעלי צליל דומה‪.‬‬
‫בצורה‬
‫תזהה‬
‫‪ ‬המערכת‬
‫הטובה ביותר שמות עבור‬
‫האדם שהקליט את השמות‬
‫במערכת‪.‬‬
‫‪ ‬ברכב עם גג נפתח‪ ,‬ביצועי‬
‫המערכת יכולים להיפגע‬
‫כאשר הגג פתוח‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫איכות השמע של מקבל השיחה‬
‫‪ ‬איכות השמע מרבית כאשר‪:‬‬
‫‪ ‬מהירות מניפת המאוורר‬
‫נמוכה –בינונית‪.‬‬
‫‪ ‬מהירות הרכב נמוכה‪-‬‬
‫בינונית ‪.‬‬
‫‪ ‬רעש כביש נמוך‪.‬‬
‫‪ ‬משטח הכביש חלק‪.‬‬
‫‪ ‬חלונות סגורים לחלוטין‪.‬‬
‫‪ ‬מזג אויר יבש‪.‬‬
‫‪ ‬הפעלה ממושב הנהג‪.‬‬
‫‪ ‬ביצועים כמו קול צלול‪ ,‬הד‪,‬‬
‫ועוצמה תלויים במידה רבה‬
‫בטלפון וברשת ולא במערכת‬
‫הדיבורית‪.‬‬
‫‪137‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬לפעמים ניתן להפחית את‬
‫ההד אצל מקבל השיחה ע"י‬
‫החלשת עוצמת השמע בתוך‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬ברכב עם גג נפתח‪ ,‬ביצועי‬
‫המערכת יכולים להיפגע‬
‫כאשר הגג פתוח‪.‬‬
‫הודעות כתובות‬
‫מערכת התקשורת ברכב יכולה‬
‫להקריא ולשלוח הודעות כתובות‬
‫)‪ (SMS‬מהנייד שלך‪.‬‬
‫מכשיר הטלפון הנייד שלך חייב‬
‫לתמוך באפשרות זאת דרך‬
‫‪ .Bluetooth‬במידה ומכשירך אינו‬
‫תומך באפשרות זאת לא יהיה‬
‫ניתן לבחור בלחצן ההודעות‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לחצן ההודעות פעיל רק כאשר‬
‫הרכב אינו בתנועה‪.‬‬
‫קריאת הודעה‬
‫במידה וקיבלת הודעה כתובה‬
‫חדשה כאשר מכשירך מקושר‬
‫למערכת התקשורת ברכב‪ ,‬תשמע‬
‫התראה על כך ברכב‪.‬‬
‫כאשר הודעה מתקבלת ונקראת‬
‫לבחור‬
‫ניתן‬
‫נשמעת‬
‫או‬
‫באפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬שליחת תגובה‬
‫‪ ‬העברת ההודעה‬
‫‪ ‬חיוג למספר‬
‫‪138‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫שליחת הודעה באמצעות מסך‬
‫המגע‬
‫ניתן לשלוח הודעה כתובה‬
‫באמצעות לחצני מסך המגע של‬
‫מערכת התקשורת ברכב‪ .‬בכדי‬
‫לשלוח הודעה חדשה‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪ Phone‬במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪Messaging‬‬
‫במסך המגע ולאחר מכן על‬
‫‪.New message‬‬
‫‪ ‬בחר באחת מ‪ 18-‬ההודעות‬
‫הכתובות השמורות במערכת‬
‫ובאדם אליו תרצה לשלוח את‬
‫ההודעה הכתובה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬במידה ולאיש הקשר קיימים‬
‫מספר מספרי טלפון‪ ,‬בחר‬
‫במספר אליו תרצה שההודעה‬
‫תישלח‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ ‪) Send‬שליחה( או‬
‫‪) Cancel‬ביטול(‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שליחת הודעה באמצעות פקודה‬
‫קולית‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"Listening‬‬
‫אמור‬
‫שאחריה‪,‬‬
‫והצליל‬
‫‪"Send message to avi cohen‬‬
‫"‪.mobile‬‬
‫‪ ‬לאחר שהמערכת תשאל אותך‬
‫איזו הודעה תרצה לשלוח‪,‬‬
‫אמור את ההודעה אותה‬
‫תרצה לשלוח או אמור ‪List‬‬
‫)רשימה(‪ .‬ישנן ‪ 18‬הודעות‬
‫שמורות‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪Messaging‬‬
‫במסך המגע ולאחר מכן על‬
‫‪.New message‬‬
‫‪139‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫בלחצן‬
‫להשתמש‬
‫אפשר‬
‫כאשר ברצונך לדלג על‬
‫שמיעת חלק מההודעות ולבצע‬
‫מיד את פקודת ההודעה אותה‬
‫תרצה לשלוח‪.‬‬
‫לאחר שהמערכת תאשר את‬
‫ההודעה שנבחרה ואת האדם‬
‫לשלוח אליו את ההודעה‪,‬‬
‫ההודעה תישלח‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫רשימת הודעות שמורות‪:‬‬
‫‪1. Yes.‬‬
‫‪2. No.‬‬
‫‪3.Okay.‬‬
‫‪4. I can't talk right now.‬‬
‫‪5. Call me.‬‬
‫‪6. I call you later.‬‬
‫‪7. I am on my way.‬‬
‫‪8. Thanks.‬‬
‫‪9. I’ll be late.‬‬
‫‪> minutes late.‬מספר< ‪10. I will be‬‬
‫‪> minutes.‬מספר< ‪11. See You in‬‬
‫‪12. stuck in traffic.‬‬
‫‪13. Start without me‬‬
‫?‪14. Where are you‬‬
‫?‪15. Are you there yet‬‬
‫‪16. I need directions.‬‬
‫‪17. I'm lost.‬‬
‫‪18. See you later.‬‬
‫קישור לתקשורת ‪Bluetooth‬‬
‫התברר כי לעיתים טלפונים‬
‫ניידים מאבדים את הקשר‬
‫למערכת הדיבורית‪ .‬כאשר זה‬
‫קורה‪ ,‬אפשר בדרך כלל לחדש‬
‫את הקשר ע"י כיבוי והדלקה של‬
‫הטלפון‪ .‬מומלץ להשאיר את‬
‫‪Bluetooth‬‬
‫הטלפון במצב של‬
‫מופעל‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫לאחר העברת מתג ההתנעה‬
‫ממצב ‪ OFF‬אל מצב ‪ ON‬או ‪ACC‬‬
‫או לאחר החלפת שפה‪ ,‬יש‬
‫להמתין לפחות ‪ 15‬שניות לפני‬
‫השימוש במערכת‪.‬‬
‫‪140‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫עץ קולי‬
‫בזמן שיחה‬
‫שלח את‬
‫סיסמת‬
‫התא‬
‫הקולי‬
‫שלח‬
‫‪#1234‬‬
‫מחייג את‬
‫המספר‬
‫מחייג את הנאמר‬
‫המספר‬
‫הקשור‬
‫לסיסמא‬
‫בזיכרון‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אפשרויות תקשורת קולית‬
‫התקשר אל‬
‫‪0512345678‬‬
‫מחייג אל‬
‫המספר‬
‫הנאמר‬
‫חפש את‬
‫אבי כהן‬
‫מוצגת‬
‫רשומת‬
‫איש‬
‫הקשר‬
‫שבזיכרון‬
‫הצג את‬
‫אנשי הקשר‬
‫שלי‬
‫מוצגת‬
‫רשימת‬
‫אנשי‬
‫הקשר‬
‫שבזיכרון‬
‫הערה‪ :‬הפקודות הקוליות האפשריות מסומנות בצבע כחול‪.‬‬
‫‪141‬‬
‫הצג‬
‫שיחות‬
‫נכנסות‬
‫מוצגת‬
‫רשימת‬
‫השיחות‬
‫הנכנסות‬
‫חייג חזרה‬
‫חיוג חוזר‬
‫מחייג אל‬
‫המספר‬
‫האחרון‬
‫שנכנס‬
‫מחייג אל‬
‫המספר‬
‫האחרון‬
‫שחוייג‬
‫התקשר אל‬
‫הנייד של‬
‫אבי כהן‬
‫מחייג אל‬
‫המספר‬
‫הקשור‬
‫לשם‬
‫בזיכרון‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הערות‪:‬‬
‫‪ .1‬ניתן להחליף את השם "אבי כהן" בכל אחד מהשמות המאוחסנים בזיכרון המכשיר שלך‪ .‬ניתן גם לומר‬
‫התקשר לאבי כהן ולאחר מכן המערכת תשאל אותך לאיזה מספר מבין המספרים השמורים נדרש לחייג‪.‬‬
‫‪ .2‬ניתן להחליף את המילה "נייד" במילה "בית"‪" ,‬עבודה" או "אחר"‪.‬‬
‫‪ .3‬ניתן להחליף את המילים "שיחות נכנסות" במילים "שיחות יוצאות"‪ ,‬שיחות שלא נענו" או "כל השיחות"‪.‬‬
‫‪ .4‬ניתן לומר כל מספר אחר מלבד ‪ 0512345678‬במידה והוא נתמך ע"י הטלפון שלך‪.‬‬
‫בגלגל ההגה‪ .‬שים לב שבמהלך שיחה‪ ,‬לחיצה על הלחצן‬
‫‪ .5‬פקודות אלו ניתנות לביצוע לאחר לחיצה על‬
‫תבצע השתקת שיחה בזמן הכנסת הפקודה‪.‬‬
‫‪ .6‬ביצוע שליחת המספר או השם מתבצע במהלך שיחה בלבד‪.‬‬
‫‪ .7‬ניתן להכניס מספר לשליחה עבור המספר הראשון ברשומת הזיכרון בלבד‪.‬‬
‫‪ .8‬אם מכשיר הטלפון שלך אינו תומך בהורדת ספר הטלפונים או רשומת השיחות המערכת תגיד כי המספר אינו‬
‫נמצא ברשומת הטלפונים‪.‬‬
‫‪ .9‬שירות חירום וגרירה אלו מספרים המאוחסנים מראש בזיכרון המערכת‪ .‬פקודות כמו "התקשר למוקד‬
‫החירום" או "התקשר לשירותי גרירה" יבצעו שיחה למספר השמור בזיכרון‪.‬‬
‫‪142‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מושבים‬
‫המושבים הינם חלק במערכת‬
‫הריסון שמותקנת ברכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬מסוכן מאוד להסיע נוסעים‬
‫באזור ללא מושבים או חגורות‬
‫בטיחות‪ .‬במקרה של התנגשות‬
‫הנוסעים באזור המטען עלולים‬
‫להיפגע באופן חמור‪.‬‬
‫‪ ‬אל תאפשר לנוסעים לשבת‬
‫ברכב במקום שאינו מיועד‬
‫לכך‪ ,‬ללא חגורות בטיחות‪.‬‬
‫במקרה של התנגשות הנוסעים‬
‫באזורים אלו עלולים להיפגע‬
‫באופן חמור‪.‬‬
‫‪ ‬וודא שכולם חגורים בצורה‬
‫נכונה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מושב נהג חשמלי )אם מותקן(‬
‫מתג המושב החשמלי ממוקם‬
‫בצד המושב‪ .‬השתמש במתג בכדי‬
‫להזיז את המושב למעלה‪ ,‬למטה‪,‬‬
‫קדימה‪ ,‬אחורה או בהטיה‪.‬‬
‫מתג המושב החשמלי‬
‫‪143‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫כיוון המושב קדימה או אחורה‬
‫ניתן להזיז את המושב קדימה‬
‫ואחורה‪ .‬דחוף את מתג המושב‬
‫קדימה או אחורה והמושב יזוז‬
‫באותו הכיוון‪ .‬שחרר את המתג‬
‫כאשר הגעת למיקום הרצוי‪.‬‬
‫כיוון המושב למעלה או למטה‬
‫ניתן להזיז את המושב למעלה‬
‫ולמטה בכדי לשנות את גובה‬
‫הישיבה‪ .‬משוך את מתג המושב‬
‫כלפי מעלה או כלפי מטה‬
‫והמושב יזוז באותו הכיוון‪.‬‬
‫שחרר את המתג כאשר הגעת‬
‫למיקום הרצוי‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הטיית המושב למעלה או למטה‬
‫ניתן לשנות את זווית המושב‬
‫למעלה או למטה‪ .‬משוך את‬
‫החלק הקדמי או האחורי של‬
‫מתג המושב למעלה או למטה‬
‫והמושב יזוז באותו הכיוון‪.‬‬
‫שחרר את המתג כאשר הגעת‬
‫למיקום הרצוי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬כוון את המושבים רק כאשר‬
‫הרכב חונה‪ .‬כוון מושב בזמן‬
‫נסיעה הוא מסוכן‪ .‬תנועה‬
‫המושב‬
‫של‬
‫פתאומית‬
‫עלולה לגרום לך לאבד שליטה‪.‬‬
‫‪ ‬יש לכוון את המושב לפני‬
‫הידוק חגורת הבטיחות‪ .‬חגורת‬
‫הבטיחות עלולה שלא להיות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫ואתה‬
‫מותאמת‪,‬‬
‫להיפגע‪.‬‬
‫‪ ‬אסור לנהוג עם משענת‬
‫מוטית בצורה כזאת שחגורת‬
‫הבטיחות אינה מונחת על‬
‫החזה‪ .‬במקרה של התנגשות‬
‫אתה עלול להחליק מתחת‬
‫לחגורה ולהיפגע באופן חמור‪.‬‬
‫הטה את המשענת רק כאשר‬
‫הרכב חונה‪.‬‬
‫עלול‬
‫זהירות!‬
‫אל תשים חפצים מתחת למושב‬
‫חשמלי מפני שהם עלולים לפגוע‬
‫במנגנוני המושב החשמלי‬
‫ולמנוע את תנועת המושב‪.‬‬
‫‪144‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫כיוון משענת הגב )אם מותקן(‬
‫מתג משענת הגב החשמלי נמצא‬
‫בחלק החיצוני של מושב הנהג‪.‬‬
‫דחוף את מתג משענת הגב‬
‫קדימה בכדי להגביר את תמיכת‬
‫הגב‪ .‬דחוף את מתג משענת הגב‬
‫אחורה בכדי להפחית את תמיכת‬
‫הגב‪ .‬דחיפת המתג למעלה או‬
‫למטה תזיז את גובה תמיכת הגב‬
‫בהתאם‪.‬‬
‫מתג משענת הגב החשמלי‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מושבים מחוממים‬
‫)אם מותקנים(‬
‫מצוידים‬
‫מסוימים‬
‫דגמים‬
‫בחימום מושבים קדמיים גם‬
‫במשענת הגב וגם בכרית המושב‪.‬‬
‫חימום המושבים מתבצע דרך‬
‫מערכת המולטימדיה ברכב‪.‬‬
‫בכלי רכב המאובזרים במערכת‬
‫‪:Uconnect Touch™ 4.3‬‬
‫לחץ על לחצן ‪) CLIMATE‬אקלים(‬
‫הממוקם בצד השמאלי של‬
‫תצוגת המסך בכדי להיכנס‬
‫לתפריט מערכת בקרת האקלים‪.‬‬
‫לחץ על לחצן המושב‬
‫"‪) "Driver‬נהג( או "‪"Pass‬‬
‫)נוסע( במסך המגע בכדי‬
‫לבחור בחימום גבוה‪ .‬לחץ על‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הלחצן בשנית בכדי לבחור‬
‫בחימום נמוך‪ .‬לחץ על הלחצן‬
‫פעם שלישית בכדי לבטל את‬
‫פעולת החימום‪.‬‬
‫בכלי רכב המאובזרים במערכת‬
‫‪:Uconnect Touch™ 8.3‬‬
‫לחץ על לחצן "‪) "Controls‬בקרות(‬
‫הממוקם בתצוגת מסך המגע‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫לחץ על לחצן המושב‬
‫"‪) "Driver‬נהג( או "‪"Pass‬‬
‫)נוסע( במסך המגע בכדי‬
‫לבחור בחימום גבוה‪ .‬לחץ על‬
‫הלחצן בשנית בכדי לבחור‬
‫בחימום נמוך‪ .‬לחץ על הלחצן‬
‫פעם שלישית בכדי לבטל את‬
‫פעולת החימום‪.‬‬
‫לחצני חימום המושבים‬
‫לחצן ‪) Controls‬בקרות(‬
‫‪145‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫מרגע הפעלת מצב חימום באחד‬
‫המצבים‪ ,‬יורגש החום תוך ‪ 2‬עד‬
‫‪ 5‬דקות‪.‬‬
‫לאחר הפעלת החימום בעוצמה‬
‫גבוהה‪ ,‬גופי החימום יוצרים‬
‫חימום מוגבר במשך ארבע‬
‫הדקות הראשונות ולאחר מכן‬
‫עוצמת החימום יורדת לעוצמה‬
‫גבוהה רגילה‪ .‬כאשר מפעילים‬
‫עוצמת חימום גבוהה‪ ,‬לאחר ‪60‬‬
‫דקות העוצמה מתחלפת לנמוכה‬
‫באופן אוטומטי‪ ,‬התצוגה תשתנה‬
‫ממצב גבוה לנמוך‪ .‬לאחר ‪45‬‬
‫דקות של הפעלה רצופה בעוצמה‬
‫נמוכה‪ ,‬פעולת החימום נפסקת‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אנשים שאינם רגישים לכאב‬
‫בעור עקב גיל מבוגר‪ ,‬מחלות‬
‫כרוניות‪ ,‬סוכרת‪ ,‬פגיעה‬
‫טיפול‬
‫השדרה‪,‬‬
‫בעמוד‬
‫תרופתי‪ ,‬שימוש באלכוהול‪,‬‬
‫עייפות או מצב פיזי אחר‬
‫זהירים‬
‫להיות‬
‫חייבים‬
‫בשימוש במחמם המושב‪.‬‬
‫הוא עלול לגרום לכוויות גם‬
‫נמוכות‪,‬‬
‫בטמפרטורות‬
‫במיוחד בשימוש ממושך‪.‬‬
‫‪ ‬אין להניח על המושב חפצים‬
‫שאינם מוליכים חום‪ ,‬כגון‬
‫שמיכות או כיסויים‪ ,‬זה יכול‬
‫החימום‬
‫לגוף‬
‫לגרום‬
‫להתחממות יתר‪.‬‬
‫‪146‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫בכלי רכב המאובזרים במערכת‬
‫התנעה מרחוק‬
‫בכלי רכב המאובזרים במערכת‬
‫התנעה מרחוק‪ ,‬ניתן לתכנת את‬
‫מערכת חימום מושב הנהג כך‬
‫שתפעל ביחד עם מערכת ההתנעה‬
‫מרחוק‪ .‬למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף‬
‫מערכת התנעה מרחוק‪.‬‬
‫כיווני מושבים קדמיים ידניים‬
‫בכלי רכב המאובזרים במושבים‬
‫המתכווננים ידנית‪ ,‬המושבים‬
‫הקדמיים ניתנים לכיוון קדימה‬
‫ואחורה באמצעות ידית הכיוון‬
‫הנמצאת מתחת למושב בחלקו‬
‫הקדמי‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫ידית כיוון המושב‬
‫כאשר אתה יושב במושב‪ ,‬משוך‬
‫את הידית כלפי מעלה והזז את‬
‫הכסא קדימה או אחורה‪ .‬שחרר‬
‫את הידית לקיבוע המיקום‬
‫הרצוי‪ .‬וודא כי המושב מקובע‬
‫היטב למקומו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬כוון את המושבים רק כאשר‬
‫הרכב חונה‪ .‬כוון מושב בזמן‬
‫נסיעה הוא מסוכן‪ .‬תנועה‬
‫המושב‬
‫של‬
‫פתאומית‬
‫עלולה לגרום לך לאבד שליטה‪.‬‬
‫‪ ‬יש לכוון את המושב לפני‬
‫הידוק חגורת הבטיחות‪ .‬חגורת‬
‫הבטיחות עלולה שלא להיות‬
‫מותאמת‪ ,‬ואתה עלול להיפגע‪.‬‬
‫הטיית משענות הגב במושבים‬
‫קדמיים‬
‫ידית הכיוון נמצאת בצד החיצוני‬
‫של המושב‪ .‬כדי להטות את‬
‫המשענת‪ ,‬השען מעט קדימה לפני‬
‫הרמת הידית‪ ,‬השען לאחור‬
‫לתנוחה הרצויה ושחרר את‬
‫‪147‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הידית‪ .‬השען קדימה והרם את‬
‫הידית על מנת להחזיר את‬
‫המשענת למצב זקוף‪.‬‬
‫ידית כיוון משענת הגב‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬כוון את המושבים רק כאשר‬
‫הרכב חונה‪ .‬כיוון מושב בזמן‬
‫נסיעה הוא מסוכן‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬תנועה פתאומית של המושב‬
‫עלולה לגרום לך לאבד‬
‫שליטה‪.‬‬
‫‪ ‬אל תנהג ברכב כאשר משענת‬
‫המושב נטויה לאחור‪ ,‬כך‬
‫שחגורת הכתף לא נמצאת על‬
‫החזה‪ .‬במקרה של התנגשות‬
‫אתה עלול להחליק מתחת‬
‫לחגורה ולהיפגע באופן‬
‫חמור‪ .‬השתמש במצב של‬
‫הטיה לאחור אך ורק כאשר‬
‫הרכב חונה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כיוון ידני של גובה מושב הנהג‬
‫)אם מותקן(‬
‫ניתן להגביה או להנמיך את‬
‫מושב הנהג באמצעות ידית‬
‫הממוקמת בצידו השמאלי של‬
‫המושב‪ .‬הרם את הידית להגבהת‬
‫המושב והורד את הידית להנמכת‬
‫המושב‪ .‬הפרש הגבהים המרבי‬
‫הוא ‪ 55‬מ"מ‪.‬‬
‫ידית כיוון גובה המושב‬
‫‪148‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫קיפול משענת מושב נוסע קדמי‬
‫)אם מותקן(‬
‫ידית הטיית המשענת מאפשרת‬
‫לקפל את המשענת קדימה‬
‫באמצעות משיכת הידית כלפי‬
‫מעלה‪ .‬קיפול המשענת יוצר שטח‬
‫מטען מורחב ומאפשר הכנסת‬
‫מטען ארוך לתוך הרכב‪ .‬גב‬
‫המושב המתקפל הוא קשיח‬
‫ויכול לשמש גם כמשטח עבודה‬
‫בעת עצירת הרכב‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מושב קדמי מתקפל‬
‫משוך את ידית כיוון משענת הגב‬
‫בכדי לקפל את המושב או‬
‫להחזירו למצב הנסיעה הרגיל‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫כוון את המושבים רק כאשר‬
‫הרכב חונה‪ .‬כיוון מושב בזמן‬
‫נסיעה הוא מסוכן‪ .‬תנועה‬
‫פתאומית של המושב עלולה‬
‫לגרום לך לאבד שליטה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫משענות ראש‬
‫משענות הראש יכולות להפחית‬
‫את הסיכון של פגיעה בצוואר‬
‫)צליפת שוט( במקרה של‬
‫התנגשות מאחור‪ .‬יש לכוון ככל‬
‫האפשר את המשענות כך‬
‫שהקצה העליון שלהן נמצא מול‬
‫הקצה העליון של האוזן של‬
‫הנוסע‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫יש לכוון את כל משענות הראש‬
‫ברכב בהתאם לנוסעים‪ .‬אסור‬
‫לכוון את משענת הראש במהלך‬
‫הנסיעה‪ .‬נהיגה ברכב ללא‬
‫משענת הראש או כאשר היא‬
‫אינה מותקנת כהלכה מסוכנת‪.‬‬
‫אתה עלול להיפגע בצורה חמורה‬
‫במקרה של תאונה‪.‬‬
‫‪149‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אקטיביות‬
‫ראש‬
‫משענות‬
‫במושבים קדמיים‬
‫משענות הראש הן פריט סטטי‬
‫ולא ניתן להבדיל בין משענות‬
‫ראש רגילות למשענות ראש‬
‫אקטיביות‪ .‬משענות הראש‬
‫האקטיביות מחולקות לשני‬
‫חצאים‪ .‬החלק הקדמי רך והחלק‬
‫האחורי פלסטי‪.‬‬
‫בעת פגיעה בחלקו האחורי של‬
‫הרכב‪ ,‬החלק הקדמי של משענות‬
‫הראש האקטיביות נפרץ ומתארך‬
‫קדימה על מנת להקטין את פער‬
‫המרחק לראש הנהג או הנוסע‪.‬‬
‫מערכת זאת נועדה למזער את‬
‫פגיעת הראש בעת תאונה‪.‬‬
‫על מנת להרים את משענת הראש‬
‫משוך אותה כלפי מעלה‪ .‬על מנת‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫להנמיך את משענת הראש‪ ,‬לחץ‬
‫על לחצן משענת הראש ודחוף את‬
‫המשענת כלפי מטה‪.‬‬
‫משענת ראש אקטיבית במצב רגיל‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬יש להסיר את משענות‬
‫הראש האקטיביות רק על ידי‬
‫אדם מוסמך במוסכי השירות‬
‫ורק למטרות טיפול‪.‬‬
‫‪ ‬במקרה של פתיחת משענת‬
‫הראש ניתן לסגור אותה‬
‫באופן עצמאי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫לחצן משענת הראש‬
‫ניתן להטות את משענות הראש‬
‫למען נוחות מרבית‪ .‬בכדי להטות‬
‫את משענת הראש קדימה‬
‫ואחורה משוך או דחוף את‬
‫הקצה העליון שלה בכיוון הרצוי‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫משענת ראש אקטיבית מוטת קדימה‬
‫‪150‬‬
‫‪ ‬אין להניח חפצים על משענות‬
‫הראש כמו מעילים‪DVD ,‬‬
‫נייד‪ ,‬כיסויי מושב וכו'‪.‬‬
‫חפצים אלו עלולים להפריע‬
‫לפתיחת המשענות בזמן‬
‫תאונה ולגרום לפגיעות‬
‫חמורות‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬משענות הראש האקטיביות‬
‫עלולות להיפתח ממכה‬
‫פתאומית במשענות‪ .‬בכדי‬
‫להימנע מפתיחת שווא של‬
‫משענות הראש האקטיביות‪,‬‬
‫וודא שכל המטען קשור‬
‫היטב‪ .‬חוסר תשומת לב עלול‬
‫לגרום לפגיעות בראש‪.‬‬
‫משענות ראש במושבי השורה‬
‫השנייה‬
‫במושבים‬
‫הראש‬
‫משענות‬
‫האחוריים ניתנות לכיוון‪ .‬בכדי‬
‫להרים את המשענות משוך את‬
‫המשענת למעלה‪ .‬בכדי להנמיך‬
‫אותה‪ ,‬לחץ על הלחצן בבסיס‬
‫המשענת ודחוף אותה למטה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬עבור חיבור נכון של עיגון‬
‫התקן ריסון לילדים פנה‬
‫לסעיף התקני ריסון לילדים‪.‬‬
‫לחצן כיוון משענת הראש‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬יש להסיר את משענות‬
‫הראש רק על ידי אדם‬
‫מוסמך במוסכי השירות ורק‬
‫למטרות טיפול‪ .‬במידה ואחת‬
‫ממשענות הראש דורשת‬
‫טיפול‪ ,‬פנה למוסך השירות‬
‫שלך‪.‬‬
‫‪151‬‬
‫אזהרה!‬
‫נסיעה ברכב ללא משענות הראש‬
‫או כיוון לא נכון של משענות‬
‫הראש עלול לגרום לפגיעות‬
‫קשות במקרה של תאונה‪ .‬יש‬
‫לכוון את משענות הראש לפני כל‬
‫נסיעה ולא כאשר הרכב בתנועה‪.‬‬
‫שלישית‬
‫מושבים‬
‫שורת‬
‫)בדגמים בעלי ‪ 7‬מושבים(‬
‫לא ניתן לכוון את משענות הראש‬
‫או להסירן‪ .‬יחד עם זאת‪ ,‬ניתן‬
‫לקפל את משענות הראש קדימה‬
‫כאשר המושבים אינם בשימוש‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה!‬
‫אין לאפשר לנוסע לשבת במושב‬
‫בשורת המושבים השלישית‬
‫כאשר משענת הראש מקופלת‪.‬‬
‫שורת מושבים שנייה מפוצלת‬
‫‪60/40‬‬
‫ניתן לקפל בנפרד כל אחד‬
‫מהמושבים האחוריים בשורת‬
‫המושבים השנייה כדי לאפשר‬
‫חלל גדול יותר למטען וכן‬
‫להשאיר מקום מרווח יותר‬
‫לנוסעים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הבא את המושבים הקדמיים‬
‫למצב זקוף וקדמי ככל האפשר‪,‬‬
‫כדי לאפשר את קיפול המשענת‬
‫בשורת המושבים השנייה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להסיע נוסעים באזור תא‬
‫של‬
‫במקרה‬
‫המטען‪.‬‬
‫התנגשות‪ ,‬הנוסעים באזור‬
‫תא המטען עלולים להיפגע‬
‫באופן חמור‪.‬‬
‫אל תושיב נוסעים במקום‬
‫שאין בו חגורות בטיחות‪.‬‬
‫וודא שכולם חגורים בצורה‬
‫נכונה‪.‬‬
‫בדגמים בעלי ‪ 7‬מושבים‪ ,‬אין‬
‫לאפשר לנוסע לשבת בשורת‬
‫המושבים השלישית כאשר‬
‫שורת המושבים השנייה‬
‫של‬
‫במקרה‬
‫מקופלת‪.‬‬
‫התנגשות‪ ,‬הנוסע עלול‬
‫להיפגע באופן חמור‪.‬‬
‫‪152‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫לקיפול משענת גב המושב‪:‬‬
‫‪ .1‬אתר את ידית הכיוון‬
‫התחתונה בצד החיצוני של‬
‫המושב‪.‬‬
‫ידית כיוון משענת הגב‬
‫‪ .2‬הנח יד אחת על משענת הגב‬
‫והפעל לחץ קל‪.‬‬
‫‪ .3‬משוך כלפי מעלה את הידית‬
‫ואפשר למשענת הגב לנוע‬
‫מעט קדימה‪ ,‬שחרר את‬
‫הידית‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה!‬
‫בכדי למנוע פגיעה או נזק וודא‬
‫שאין חפצים או מכשולים‬
‫אחרים בנתיב התנועה של‬
‫משענת גב המושב‪.‬‬
‫‪ .4‬בעדינות מקם את משענת גב‬
‫המושב למצב מקופל‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כיוון קדימה ואחורה במושבים‬
‫בשורה השנייה‬
‫הרם את הידית שבצד החיצוני‬
‫של המושב והזז את המושב‬
‫קדימה או אחורה‪ .‬שחרר את‬
‫הידית כאשר המושב במצב‬
‫הרצוי‪ .‬הפעל לחץ על המושב‬
‫קדימה ואחורה בכדי לוודא‬
‫שהוא נעול במקומו‪.‬‬
‫להרמת משענת גב המושב‬
‫הרם את משענת גב המושב ונעל‬
‫אותה במקומה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫וודא כי המושב נעול היטב‬
‫למקומו‪ .‬מושב שאינו מקובע‬
‫במקומו עלול לגרום לפגיעה‪.‬‬
‫ידית כיוון המושב‬
‫‪153‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה!‬
‫כוון את המושבים רק כאשר‬
‫הרכב חונה‪ .‬כיוון מושב בזמן‬
‫נסיעה הוא מסוכן‪ .‬תנועה‬
‫פתאומית של המושב עלולה‬
‫לגרום לך לאבד שליטה‪ .‬חגורת‬
‫הבטיחות עלולה שלא להיות‬
‫מותאמת‪ ,‬ואתה עלול להיפגע‪.‬‬
‫הטיית משענות הגב במושבים‬
‫בשורה השנייה‬
‫ידית הכיוון נמצאת בצד החיצוני‬
‫של המושב‪ .‬בכדי להטות את‬
‫המשענת‪ ,‬השען מעט קדימה לפני‬
‫הרמת הידית‪ ,‬השען לאחור‬
‫לתנוחה הרצויה ושחרר את‬
‫הידית‪ .‬השען קדימה והרם את‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הידית על מנת להחזיר את‬
‫המשענת למצב זקוף‪.‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬אל תנהג ברכב כאשר משענת‬
‫המושב נטויה לאחור‪ ,‬כך‬
‫שחגורת הכתף לא נמצאת על‬
‫החזה‪ .‬במקרה של התנגשות‬
‫אתה עלול להחליק מתחת‬
‫לחגורה ולהיפגע באופן‬
‫חמור‪ .‬השתמש במצב של‬
‫הטיה לאחור אך ורק כאשר‬
‫הרכב חונה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬כוון את המושבים רק כאשר‬
‫הרכב חונה‪ .‬כיוון מושב בזמן‬
‫נסיעה הוא מסוכן‪ .‬תנועה‬
‫פתאומית של המושב עלולה‬
‫לגרום לך לאבד שליטה‪.‬‬
‫משענת הגב‪/‬משענת יד ‪ -‬שורת‬
‫מושבים שנייה‬
‫בחלקה העליון של משענת הגב‬
‫המרכזית‪/‬משענת היד ממוקמת‬
‫רצועה לשחרור המשענת‪ .‬לקיפול‬
‫המשענת משוך את רצועת‬
‫ידית כיוון משענת הגב‬
‫‪154‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫השחרור כלפי מעלה ולאחר מכן‬
‫קפל את המשענת כלפי מטה‪.‬‬
‫משענת גב‪/‬משענת יד‬
‫כאשר משענת היד אינה בשימוש‬
‫או כאשר דרוש מקום ישיבה‬
‫נוסף‪ ,‬הרם את המשענת ונעל‬
‫אותה במקום‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה!‬
‫שמור על איזור הנעילה פנוי‬
‫מחפצים ונקי‪ .‬וודא כי המושב‬
‫נעול היטב למקומו‪ .‬מושב שאינו‬
‫מחובר היטב עלול לגרום‬
‫לפגיעה‪.‬‬
‫מושב מתקפל )לכניסה‪/‬יציאה‬
‫נוחה( ‪ -‬בדגם בעל ‪ 7‬מושבים‬
‫מאפשר‬
‫המתקפל‬
‫המושב‬
‫כניסה‪/‬יציאה קלה משני צידי‬
‫המושבים‬
‫לשורת‬
‫הרכב‬
‫השלישית‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הזזת שורת המושבים השנייה‬
‫קדימה‬
‫הערה‪:‬‬
‫הרם את משענת היד לפני הזזת‬
‫המושב קדימה‪.‬‬
‫על מנת להזיז את המושב‪ ,‬הרם‬
‫כלפי מעלה את ידית הכיוון‬
‫הממוקמת בצד החיצוני של‬
‫משענת הגב‪ ,‬ובתנועה אחת כרית‬
‫המושב מתקפלת והמושב נע‬
‫קדימה על המסילות‪.‬‬
‫ידית הקיפול‬
‫מושב מקופל לכניסה‪/‬יציאה‬
‫נוחה‬
‫‪155‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫ידית אחיזה ממוקמת בסמוך‬
‫לדלתות על מנת לסייע לנוסעים‬
‫בשורה המושבים השלישית‬
‫לצאת ולהיכנס לרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫עד‬
‫שיינעל‬
‫על המסילה‬
‫במקומו‪.‬‬
‫‪ .2‬דחוף את כרית המושב מטה‬
‫עד שתינעל במקומה‪.‬‬
‫‪ .3‬וודא שהמושב נעול היטב‬
‫במקומו‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לנסוע ברכב כאשר המושב‬
‫מקופל‪ .‬הקיפול מיועד ליציאה‬
‫או כניסה לשורת המושבים‬
‫השלישית בלבד‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫וודא כי המושב נעול היטב‬
‫למקומו‪ .‬מושב שאינו מקובע‬
‫במקומו עלול לגרום לפגיעה‪.‬‬
‫בשורת‬
‫המושב‬
‫להחזרת‬
‫המושבים השנייה למקומו‬
‫‪ .1‬הזז את משענת הגב לאחור‬
‫עד שתינעל במקומה ולאחר‬
‫מכן הסע את המושב אחורה‬
‫שורת מושבים שלישית מפוצלת‬
‫‪ - 50/50‬דגם בעל ‪ 7‬מושבים‬
‫ניתן לקפל בנפרד כל אחד‬
‫מהמושבים האחוריים בשורת‬
‫המושבים השלישית כדי לאפשר‬
‫‪156‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫חלל גדול יותר למטען וכן עדיין‬
‫להשאיר מקום הנדרש לנוסעים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הבא את משענת הגב של שורת‬
‫המושבים השנייה למצב זקוף‬
‫וקדמי ככל האפשר‪ ,‬כדי לאפשר‬
‫את קיפול משענת הגב של שורת‬
‫המושבים השלישית‪.‬‬
‫לקיפול המושב‬
‫משוך את לולאת השחרור‬
‫הממוקמת בחלקה העליון של‬
‫משענת גב המושב‪ ,‬דחוף את‬
‫המושב מעט קדימה ושחרר את‬
‫הלולאה‪ .‬המשך לדחוף את‬
‫המושב קדימה‪ .‬משענת הראש‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תתקפל באופן אוטומטי כאשר‬
‫המושב ינוע קדימה‪.‬‬
‫לולאת שחרור המושב‬
‫להרמת המושב‬
‫אחוז בלולאות העזר ומשוך את‬
‫משענת גב המושב כלפיך עד‬
‫לנעילה במקום‪ .‬הרם את משענות‬
‫הראש בכדי לנעול אותם למקום‪.‬‬
‫רצועת עזר‬
‫ניתן גם לנעול את המושב במצב‬
‫מקופל‪ .‬לשם כך‪ ,‬הרם את רצועת‬
‫השחרור קפל את המושב ושחרר‬
‫את רצועת המושב‪.‬‬
‫‪157‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרות! )המשך(‬
‫‪ ‬וודא כי המושב נעול היטב‬
‫במקומו‪ .‬מושב שאינו מקובע‬
‫במקומו עלול לגרום לפגיעה‪.‬‬
‫‪ ‬אין לאפשר לנוסע לשבת‬
‫בשורת המושבים השלישית‬
‫הראש‬
‫משענות‬
‫כאשר‬
‫מקופלות‪.‬‬
‫‪ ‬אין לאפשר לנוסע לשבת‬
‫בשורת המושבים השלישית‬
‫כאשר שורת המושבים‬
‫השנייה מקופלת‪ .‬במקרה של‬
‫עלול‬
‫הנוסע‬
‫התנגשות‪,‬‬
‫להיפגע באופן חמור‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫פתיחה וסגירה של מכסה‬
‫תא המנוע‬
‫לפתיחת מכסה תא המנוע ‪,‬יש‬
‫לשחרר שתי נעילות‪.‬‬
‫‪ .1‬משוך את ידית הפתיחה‬
‫הממוקמת מתחת ללוח‬
‫המחוונים מצד שמאל‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .2‬מחוץ לרכב‪ ,‬אתר את לשונית‬
‫נעילת הביטחון‪ ,‬הממוקמת‬
‫מתחת לקדמת מכסה תא‬
‫המנוע‪ ,‬קרוב לאמצע‪ .‬דחוף‬
‫את לשונית הנעילה לצד ימין‬
‫והרם את מכסה המנוע‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אבטח את המכסה באמצעות‬
‫מוט התמיכה‪ .‬הכנס את המוט‬
‫למגרעת בחלקו התחתון של‬
‫המכסה‪.‬‬
‫מוט התמיכה‬
‫ידית שחרור מכסה תא המנוע‬
‫לשונית נעילת ביטחון‬
‫‪158‬‬
‫זהירות!‬
‫על מנת שלא לגרום נזק‪:‬‬
‫‪ ‬לפני סגירת המכסה‪ ,‬בדוק‬
‫שמוט התמיכה מוחזק היטב‬
‫במקומו‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫‪ ‬אל תסגור את המכסה‬
‫בטריקה‪ .‬לחץ בחוזקה במרכז‬
‫המכסה כדי להבטיח ששתי‬
‫לשוניות הנעילה ישתלבו‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם מכסה תא המנוע אינו נעול‬
‫היטב‪ ,‬הוא עלול להיפתח כלפי‬
‫מעלה בעת שהרכב נוסע ולחסום‬
‫את שדה הראייה מלפנים‪ .‬וודא‬
‫שהמכסה נעול היטב לפני‬
‫תחילת הנסיעה‪.‬‬
‫תאורה‬
‫מתג פנסים ראשיים‬
‫מתג הפנסים הראשיים‬
‫ממוקם בצד השמאלי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫של לוח המחוונים‪ .‬מתג הפנסים‬
‫הראשיים שולט בפעולת הפנסים‬
‫הראשיים‪ ,‬פנסי החניה‪ ,‬תאורת‬
‫לוח המחוונים‪ ,‬תאורת פנים‬
‫הרכב ופנסי הערפל‪.‬‬
‫מתג פנסים ראשיים‬
‫סובב את המתג עם כיוון השעון‬
‫למעצור הראשון על מנת להדליק‬
‫את פנסי החניה ותאורת לוח‬
‫‪159‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫המחוונים‪ .‬סובב את המתג‬
‫למעצור השני על מנת להדליק גם‬
‫את הפנסים הראשיים‪ .‬במצב זה‬
‫נדלקים גם תאורת לוח‬
‫לוחיות‬
‫תאורת‬
‫המחוונים‪,‬‬
‫הזיהוי‪ ,‬אורות אחוריים ואורות‬
‫חנייה‪ .‬בכדי לכבות את האורות‪,‬‬
‫סובב את המתג בחזרה למצב‬
‫סגור ‪.O‬‬
‫ראשיים‬
‫פנסים‬
‫מערכת‬
‫אוטומטית )אם מותקנת(‬
‫מערכת זאת מפעילה או מכבה‬
‫את הפנסים הראשיים בהתאם‬
‫לתאורת הסביבה החיצונית‪.‬‬
‫להפעלת המצב האוטומטי‪ ,‬סובב‬
‫את המתג נגד כיוון השעון למצב‬
‫אוטומטי )‪.(AUTO‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫במצב ‪) AUTO‬אוטומטי(‪ ,‬תפעל‬
‫גם מערכת ההשהיה כך שבעת‬
‫היציאה מהרכב הפנסים ימשיכו‬
‫להאיר ‪ 90‬שניות נוספות‪ .‬בכדי‬
‫לכבות את האורות מיידית סובב‬
‫את המתג למצב סגור‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במצב אוטומטי האורות ידלקו‬
‫רק לאחר הפעלת המנוע‪.‬‬
‫פנסים ראשיים עם מגבים‬
‫)אפשרי רק עם מערכת פנסים‬
‫אוטומטית(‬
‫כאשר המערכת פעילה‪ ,‬הפנסים‬
‫הראשיים יידלקו ‪ 10‬שניות לאחר‬
‫הפעלת המגבים אם מתג‬
‫התאורה נמצא במצב ‪AUTO‬‬
‫)אוטומטי(‪ .‬כמו כן‪ ,‬הפנסים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הראשיים ייכבו כאשר פעולת‬
‫במידה‬
‫מופסקת‪,‬‬
‫המגבים‬
‫והמגבים הופעלו על ידי‬
‫המערכת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אפשרות זאת ניתנת לבחירה‬
‫דרך מערכת המולטימדיה ברכב‪.‬‬
‫השהיית פנסים ראשיים‬
‫מערכת זאת שימושית בעיקר‬
‫ביציאה מהרכב באזור חשוך‬
‫ומאפשרת את המשך תאורת‬
‫הפנסים למשך כ‪ 90-‬שניות לאחר‬
‫העברת מתג ההתנעה למצב ‪.OFF‬‬
‫כדי להפעיל את מצב ההשהיה יש‬
‫להעביר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪160‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ OFF‬כאשר הפנסים הראשיים‬
‫דולקים ולאחר מכן לכבות את‬
‫הפנסים תוך ‪ 45‬שניות‪ .‬ההשהיה‬
‫מתחילה לאחר כיבוי הפנסים‪.‬‬
‫פעולת ההשהיה מתבטלת כאשר‬
‫מפעילים את הפנסים הראשיים‪,‬‬
‫פנסי החניה או את מתג ההתנעה‪.‬‬
‫במידה ומכבים את הפנסים לפני‬
‫מתג ההתנעה‪ ,‬הם ייכבו בצורה‬
‫הרגילה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אפשרות זאת ניתנת לתכנות דרך‬
‫מערכת המולטימדיה ברכב‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מערכת תאורה בשעות היום‬
‫)אם מותקנת(‬
‫מערכת זאת מפעילה את האורות‬
‫כל זמן שהמנוע פועל וידית‬
‫ההילוכים לא נמצאת במצב חניה‪.‬‬
‫האורות יכבו כאשר בלם היד יופעל‬
‫או מתג ההתנעה יהיה במצב סגור‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אפשרות זאת ניתנת להפעלה‬
‫וכיבוי דרך מערכת המולטימדיה‬
‫ברכב‪.‬‬
‫תזכורת אורות דולקים‬
‫כאשר מתג ההתנעה מובא למצב‬
‫‪ OFF‬והפנסים הראשיים או פנסי‬
‫החנייה דולקים‪ ,‬יישמע צליל‬
‫התרעה בזמן פתיחת דלת הנהג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫פנסי ערפל קדמיים ואחוריים‬
‫)אם מותקנים(‬
‫מתג פנסי הערפל הקדמיים‬
‫משולב במתג הפנסים הראשיים‪.‬‬
‫אחת תדליק את פנסי הערפל‬
‫הקדמיים‪ .‬לחיצה שנייה תדליק‬
‫את פנסי הערפל האחוריים‪.‬‬
‫לחיצה שלישית תכבה את פנסי‬
‫לחיצה‬
‫האחוריים‪.‬‬
‫הערפל‬
‫רביעית תכבה את פנסי הערפל‬
‫הקדמיים‪ .‬בכלי רכב ללא פנסי‬
‫הלחיצה‬
‫קדמיים‪,‬‬
‫ערפל‬
‫הראשונה תדליק את פנסי הערפל‬
‫האחוריים‪.‬‬
‫מתג פנסי הערפל‬
‫הערה‪:‬‬
‫פנסי הערפל פועלים רק כאשר‬
‫הפנסים הראשיים או אורות‬
‫החניה מופעלים‪ .‬הפעלת אלומת‬
‫אור גבוה תכבה את פנסי‬
‫הערפל‪.‬‬
‫ניתן להפעיל פנסי‬
‫הקדמיים‬
‫הערפל‬
‫והאחוריים על פי הצורך‪.‬‬
‫הפנסים ידלקו בסדר הבא‪:‬‬
‫לחיצה על מתג האורות פעם‬
‫‪161‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫ידית בקרה רב תכליתית‬
‫ידית הבקרה הרב תכליתית‬
‫שולטת בהפעלת פנסי האיתות‪,‬‬
‫אלומת אורות הדרך ואורות‬
‫המעבר‪ .‬הידית ממוקמת משמאל‬
‫לגלגל ההגה‪.‬‬
‫פנסי איתות‬
‫הזז את ידית הבקרה כלפי מעלה‬
‫או מטה‪ ,‬והחצים בכל צד של לוח‬
‫המחוונים יהבהבו כדי להראות‬
‫את כיוון הפניה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬במידה והזזת את ידית‬
‫הבקרה כלפי מעלה או מטה‬
‫ואחת הנורות נשארת דולקת‬
‫ואינה מהבהבת‪ ,‬או מהבהבת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בקצב מהיר‪ ,‬בדוק את‬
‫תקינות הנורות‪ .‬אם נורית‬
‫החיווי אינה דולקת בזמן‬
‫הזזת הידית‪ ,‬יתכן וישנה‬
‫בעיה בנורית החיווי‪.‬‬
‫‪ ‬הודעת תזכורת תופיע בצג‬
‫המידע )אם מותקן( וישמע‬
‫צליל חוזר אשר יזכיר לך כי‬
‫האיתות מופעל לאחר ‪1.6‬‬
‫ק"מ של נסיעה‪.‬‬
‫פנסי איתות ‪ -‬סימון מעבר נתיב‬
‫לחיצה קלה מעלה‪/‬מטה על ידית‬
‫בקרה רב ‪ -‬תפקודית תגרום‬
‫לפנסי האיתות להבהב ‪ 3‬פעמים‬
‫)ימינה ‪ /‬שמאלה( ולהיכבות‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫‪162‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫בורר אלומות אור גבוהה‪/‬נמוכה‬
‫להפעלת אלומת אור גבוהה דחוף‬
‫את ידית הבקרה הרב תפקודית‬
‫ממך והלאה‪ .‬להפעלת אלומת‬
‫אור נמוך משוך את הידית‬
‫כלפיך‪.‬‬
‫איתות בעזרת הפנסים הראשיים‬
‫באפשרותך לאותת לרכב חולף‬
‫באמצעות אורות הדרך על ידי‬
‫משיכה קלה של ידית הבקרה‬
‫הרב תפקודית כלפיך‪ .‬האלומה‬
‫הגבוהה תאיר עד לשחרור ידית‬
‫הבקרה‪.‬‬
‫תאורת פנים‬
‫תאורת הפנים נדלקת כאשר‬
‫פותחים את אחת הדלתות‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫בכדי להגן על המצבר‪ ,‬תאורת‬
‫הפנים תיכבה ‪ 10‬דקות לאחר‬
‫מעבר מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ .LOCK‬זה יקרה במידה והאורות‬
‫הודלקו באופן ידני או עקב דלת‬
‫פתוחה‪ .‬זה כולל את תאורת תא‬
‫הכפפות אך לא את תאורת תא‬
‫המטען‪ .‬בכדי להפעיל שוב את‬
‫אורות הפנים יש להפעיל את מתג‬
‫ההתנעה או לסובב את מתג‬
‫האורות‪.‬‬
‫בקרת עמעום‬
‫מתג בקרת העמעום הוא חלק‬
‫ממתג הפנסים הראשיים והוא‬
‫ממוקם בצד השמאלי של לוח‬
‫המחוונים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫להפעיל את תאורת הפנים‪.‬‬
‫תאורת הפנים תישאר דולקת‬
‫כאשר המתג במצב זה‪.‬‬
‫מתג בקרת העמעום‬
‫סובב את גלגל בקרת העמעום‬
‫בכדי לעמעם את אורות לוח‬
‫המחוונים‪ .‬סיבוב כלפי מעלה‬
‫יגביר את התאורה ואילו סיבוב‬
‫כלפי מטה ינמיך אותה‪.‬‬
‫הפעלת תאורת פנים‬
‫סובב את מתג בקרת העמעום‬
‫כלפי מעלה עד הסוף בכדי‬
‫‪163‬‬
‫כיבוי תאורת פנים‬
‫סובב את מתג בקרת העמעום‬
‫כלפי מטה עד הסוף בכדי לכבות‬
‫את תאורת הפנים גם כאשר‬
‫הדלתות נפתחות‪.‬‬
‫הפעלת תאורה בהירה‬
‫סובב את מתג בקרת העמעום‬
‫למעלה עד למעצור הראשון בכדי‬
‫להפעיל את תאורת כל הצגים‬
‫הכתובים כגון מד המרחק‪,‬‬
‫תצוגת המידע )אם מותקן(‬
‫והרדיו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫פנסים‬
‫מערכת פילוס גובה‬
‫ראשיים )אם מותקנת(‬
‫המערכת מאפשרת לשמור על‬
‫מצב נכון של אלומת אורות הדרך‬
‫ללא קשר לתנאי העומס על‬
‫הרכב‪.‬‬
‫גובה‬
‫פילוס‬
‫מתג‬
‫הראשיים‬
‫הפנסים‬
‫ממוקם ליד מתג בקרת‬
‫העמעום בצד השמאלי של לוח‬
‫המחוונים‪.‬‬
‫להפעלה‪ ,‬סובב את המתג עד‬
‫להופעת המספר המתאים לעומס‬
‫כמפורט בטבלה להלן‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מגבים ושטיפת השמשות‬
‫‪ 0‬נהג בלבד‪,‬או נהג ונוסע במושב‬
‫הקדמי‪.‬‬
‫‪ 1‬כל המושבים תפוסים‪.‬‬
‫‪ 2‬כל המושבים תפוסים‪ ,‬בתוספת‬
‫מטען המחולק בצורה אחידה‬
‫בתא המטען‪ .‬המשקל הכולל של‬
‫הנוסעים ושל המטען אינו גדול‬
‫מהמטען המרבי המותר לרכב‪.‬‬
‫‪ 3‬נהג‪ ,‬בתוספת מטען המחולק‬
‫בצורה אחידה בתא המטען‪.‬‬
‫המשקל הכולל של הנהג ושל‬
‫המטען אינו גדול מהמטען‬
‫המרבי המותר לרכב‪.‬‬
‫החישוב מבוסס על משקל של ‪ 75‬ק"ג‬
‫לנוסע‪.‬‬
‫ידית תפעול המגבים והמתיזים‬
‫תאורת מפה‪/‬קריאה‬
‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף קונסולה‬
‫עליונה‪.‬‬
‫המגבים הקדמיים מופעלים על‬
‫ידי מתג סיבובי הממוקם בקצה‬
‫הידית‪.‬‬
‫‪164‬‬
‫המגבים והמתיזים מופעלים‬
‫באמצעות הידית הרב תפקודית‬
‫הממוקמת בצידו השמאלי של‬
‫עמוד ההגה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הפעלה לסירוגין של המגבים‬
‫כאשר תנאי מזג האוויר דורשים‬
‫זאת‪ ,‬השתמש במחזור ניגוב אחד‬
‫עם הפסקות משתנות‪ .‬סובב את‬
‫קצה הידית לאחת מחמשת‬
‫המעצורים הראשונים בכדי‬
‫לבחור את ההשהיה הרצויה‪.‬‬
‫בקרת המגבים הקדמיים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫קיימות חמש אפשרויות השהיה‪,‬‬
‫שבהן ניתן לבחור מצב של מחזור‬
‫ניגוב אחד בשנייה ועד כ‪36-‬‬
‫שניות בין המחזורים‪ .‬משך‬
‫ההשהיה בין הניגובים משתנה‬
‫בהתאם למהירות הנסיעה‪ .‬אם‬
‫הרכב נוסע במהירות של יותר מ‪-‬‬
‫‪ 16‬קמ"ש‪ ,‬זמני ההשהיה יתקצרו‬
‫לעד ‪ 18‬שניות בין מחזורים‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הפעלת מגבים קדמיים‬
‫סובב את קצה הידית למעצור‬
‫הראשון מעבר לחמשת מצבי‬
‫הפעולה לסירוגין בכדי להפעיל‬
‫את המגבים במהירות נמוכה‪.‬‬
‫סובב את קצה הידית למעלה‬
‫למעצור השני מעבר למצבי‬
‫הפעולה לסירוגין בכדי להפעיל‬
‫את המגבים במהירות גבוהה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫משך ההשהיה בין הניגובים‬
‫משתנה בהתאם למהירות‬
‫הנסיעה‪ .‬אם הרכב נוסע‬
‫במהירות של פחות מ‪ 16-‬קמ"ש‪,‬‬
‫זמני ההשהיה יוכפלו‪.‬‬
‫בקרת המגבים הקדמיים‬
‫‪165‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫המגבים חוזרים מעצמם למצב‬
‫"חניה" כאשר מעבירים את מתג‬
‫למצב ‪ OFF‬ובעת‬
‫ההתנעה‬
‫פעולתם‪ .‬המגבים יחדשו את‬
‫פעולתם כאשר מפעילים שוב את‬
‫מתג ההתנעה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬הפסק את פעולת המגבים‬
‫כאשר הרכב עובר במתקן‬
‫רחיצה אוטומטית כדי למנוע‬
‫נזק למגבים‪.‬‬
‫‪ ‬במזג אויר קר לפני העברת‬
‫מתג ההתנעה למצב ‪ OFF‬יש‬
‫להביא את ידית בקרת המגבים‬
‫למצב חדל ולהמתין שהמגבים‬
‫יחזרו למצב "חניה"‪ ,‬מגבים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫שלא יחזרו למצב "חניה"‬
‫עלולים לקפוא‪ .‬מצב זה עלול‬
‫לגרום נזק למנוע המגבים‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫יש לנקות ולהסיר כל הצטברות‬
‫של שלג שמונעת החזרת‬
‫המגבים למצב חדל )‪ .(OFF‬אם‬
‫מתג ההפעלה במצב חדל )‪(OFF‬‬
‫והמגבים אינם יכולים לחזור‬
‫למצבם הראשוני‪ ,‬עלול להיגרם‬
‫נזק למנוע המגבים‪.‬‬
‫מתזי השמשה הקדמית‬
‫להפעלת השטיפה‪ ,‬לחץ את קצה‬
‫הידית פנימה עד למעצור השני‪.‬‬
‫אם תלחץ את קצה הידית כאשר‬
‫‪166‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫היא בתחום של פעולה מושהית‪,‬‬
‫המגב יופעל למשך מספר שניות‬
‫לאחר שחרור הידית‪ ,‬לאחר מכן‬
‫תתחדש הפעולה לסירוגין כפי‬
‫שנבחרה מקודם‪.‬‬
‫כאשר בורר המהירות נמצא‬
‫במצב ‪) OFF‬חדל(‪ ,‬יופעלו‬
‫המגבים למשך שניים או שלושה‬
‫מחזורים ויחזרו למצב ‪OFF‬‬
‫)חדל(‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אובדן פתאומי של הראות דרך‬
‫השמשה הקדמית עלול לגרום‬
‫לתאונה‪ .‬אתה עלול שלא להבחין‬
‫בכלי רכב אחרים או במכשולים‪.‬‬
‫בכדי למנוע הצטברות קרח על‬
‫השמשה הקדמית‪ ,‬יש לחמם את‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫השמשה בעזרת מפשיר האדים‬
‫לפני ובזמן השימוש במתזים‪.‬‬
‫מצב ערפילים‬
‫דחוף פנימה את קצה ידית בקרת‬
‫המגבים עד למעצור הראשון‬
‫להפעלת מחזור אחד של ניגוב‬
‫הקדמית‬
‫השמשה‬
‫לניקוי‬
‫מערפילים‪ .‬המגב ימשיך לפעול‬
‫עד שתשחרר את המתג‪.‬‬
‫שטיפת פנסים ראשיים‬
‫)אם מותקנת(‬
‫המתיזים של הפנסים הראשיים‬
‫מובנים בפגוש הקדמי ונמצאים‬
‫מתחת למרכז כל אחד מהפנסים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ידית הבקרה הרב תפקודית‬
‫מפעילה גם את המתיזים של‬
‫הפנסים הראשיים כאשר מתג‬
‫ההתנעה מופעל במצב ‪ON‬‬
‫והפנסים הראשיים דולקים‪.‬‬
‫בכדי להפעיל את המתיזים של‬
‫הפנסים הראשיים‪ ,‬דחוף את‬
‫ידית הבקרה פנימה )לכיוון עמוד‬
‫ההגה(‪ .‬המתיזים של הפנסים‬
‫יתיזו נוזל שטיפה בלחץ גבוה‬
‫למשך זמן מדוד על כל אחד‬
‫מהפנסים הראשיים‪ .‬במקביל‬
‫יותז נוזל השטיפה גם על‬
‫השמשה הקדמית והמגבים‬
‫יופעלו‪.‬‬
‫‪167‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫שטיפת הפנסים הראשיים‬
‫תפעל בהתזה הראשונה על‬
‫השמשה הקדמית ולאחר מכן‬
‫בכל ‪ 11‬התזות לאחר מכן‪.‬‬
‫כיוון מוט גלגל ההגה‬
‫קיימת אפשרות לכוון את מוט‬
‫גלגל ההגה מעלה או מטה‪ ,‬וכן‬
‫להאריך או לקצר את אורך‬
‫המוט‪ .‬ידית בקרת הכיוון‬
‫ממוקמת מתחת לגלגל ההגה‬
‫בקצה מוט גלגל ההגה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫ידית כיוון מוט גלגל ההגה‬
‫לשחרור מוט גלגל ההגה‪ ,‬דחוף‬
‫את ידית הבקרה כלפי מטה‪ .‬כוון‬
‫את גובה גלגל ההגה על ידי‬
‫הזזתו מעלה או מטה כרצונך‪.‬‬
‫משוך את גלגל ההגה כדי‬
‫להאריך את מוט גלגל ההגה או‬
‫דחוף אותו פנימה כדי לקצרו‪.‬‬
‫לנעילת מוט גלגל ההגה במקומו‪,‬‬
‫דחף את ידית הבקרה כלפי פנים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫כיוון מוט גלגל ההגה כשהרכב‬
‫בתנועה הוא מסוכן‪ .‬כשמוט‬
‫ההגה איננו יציב‪ ,‬קיימת‬
‫אפשרות לאיבוד השליטה על‬
‫הרכב‪ .‬יש לכוון את מוט גלגל‬
‫ההגה רק כאשר הרכב בעצירה‬
‫מוחלטת‪ .‬וודא לפני הנהיגה‬
‫שמוט גלגל ההגה נעול היטב‬
‫למקומו‪.‬‬
‫בקרת שיוט )אם מותקנת(‬
‫כשמערכת זו משולבת‪ ,‬היא‬
‫שומרת על מהירות קבועה של‬
‫הרכב במהירויות גבוהות מ‪40-‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫לחצני בקרת השיוט ממוקמים‬
‫מימין לגלגל הגה‪.‬‬
‫‪168‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ - 1‬כיבוי‪/‬הדלקה‬
‫‪ - 2‬חזרה )‪(+‬‬
‫‪ - 3‬כיול )‪(-‬‬
‫‪ - 4‬ביטול‬
‫‪ON/OFF‬‬
‫‪RES+‬‬
‫‪SET‬‬‫‪CANCEL‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מערכת בקרת השיוט תוכננה‬
‫להפסיק את פעולתה באופן‬
‫אוטומטי כאשר היא מזהה‬
‫מספר פקודות בו זמנית‪ .‬על מנת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫לחדש את פעולת המערכת‪ ,‬יש‬
‫ללחוץ על מתג ‪) ON/OFF‬הפעל‪/‬‬
‫הפסק(‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫לחץ על לחצן‬
‫אחת‬
‫פעם‬
‫)הפעל‪/‬הפסק(‬
‫להפעלה‪ .‬להפסקת הפעולה לחץ‬
‫על הלחצן פעם נוספת‪ .‬יש‬
‫להפסיק את פעולת המערכת‬
‫כשהיא אינה בשימוש‪ .‬נורית‬
‫חיווי בלוח המחוונים נדלקת‬
‫כשהמערכת פועלת‪.‬‬
‫‪ON/OFF‬‬
‫אזהרה!‬
‫השארת בקרת השיוט במצב‬
‫פעיל כשאינה בשימוש היא‬
‫מסוכנת‪ .‬ניתן לכייל אותה‬
‫בטעות למהירות גבוהה מהנדרש‬
‫וכתוצאה מכך לאבד שליטה על‬
‫הרכב ולגרום לתאונה‪ .‬תמיד יש‬
‫להפסיק את פעולת המערכת‬
‫כשאין בה צורך‪.‬‬
‫כיול למהירות הרצויה‬
‫הפעל את מערכת בקרת השיוט‬
‫על ידי לחיצה על ‪.ON/OFF‬‬
‫כשהרכב הגיע למהירות הרצויה‪,‬‬
‫לחץ על לחצן ‪) SET‬כיול(‪ .‬הרפה‬
‫מדוושת ההאצה והרכב ימשיך‬
‫לנוע במהירות שנבחרה‪.‬‬
‫‪169‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫על הרכב לנסוע במהירות קבועה‬
‫ועל מישור לפני קביעת‬
‫המהירות הרצויה‪.‬‬
‫הפסקת פעולת המערכת‬
‫נגיעה קלה על דוושת הבלם‪,‬‬
‫בלימה רגילה או לחיצה על לחצן‬
‫‪) CANCEL‬ביטול( תפסיק את‬
‫פעולת המערכת ללא מחיקת‬
‫המהירות שבזיכרון‪ .‬לחיצה על‬
‫לחצן ‪ ON/OFF‬פעם נוספת או‬
‫ניתוק מתג ההתנעה ימחקו את‬
‫המהירות שבזיכרון‪.‬‬
‫חזרה למהירות שנקבעה בזיכרון‬
‫כדי לחזור למהירות שנקבעה‬
‫לחצן‬
‫על‬
‫לחץ‬
‫מקודם‪,‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫)‪ .RES (+‬ניתן לבצע זאת רק‬
‫במהירות שמעל ל‪ 32-‬קמ"ש‪.‬‬
‫שינוי המהירות הרצויה‬
‫כאשר בקרת השיוט במצב ‪,ON‬‬
‫ניתן להגביר את המהירות ע"י‬
‫לחיצה על לחצן )‪,RES (+‬‬
‫המהירות תתגבר כל עוד הלחצן‬
‫לחוץ‪ .‬המהירות החדשה תישמר‪.‬‬
‫כל לחיצה על לחצן )‪RES (+‬‬
‫תגביר את המהירות ב‪ 2-‬קמ"ש‪.‬‬
‫להאטת המהירות כאשר בקרת‬
‫שיוט נמצאת במצב ‪ ,ON‬לחץ על‬
‫לחצן )‪ .SET (-‬המהירות תפחית‬
‫כל עוד הלחצן לחוץ‪ .‬המהירות‬
‫החדשה תישמר‪.‬‬
‫כל לחיצה על לחצן )‪SET (-‬‬
‫תפחית את המהירות ב‪ 2-‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫האצה לצורך עקיפה‬
‫לחץ על דוושת ההאצה בכדי‬
‫להגביר את המהירות ולבצע‬
‫עקיפה‪ .‬לאחר עזיבת הדוושה‬
‫הרכב יחזור למהירות האחרונה‬
‫שנשמרה‪.‬‬
‫עליית‬
‫תלולים‬
‫במדרונות‬
‫המהירות או הפחתתה‪ ,‬תלוי‬
‫בכיוון הנסיעה‪ ,‬עשויים להשתנות‬
‫משמעותית יותר ולכן מומלץ‬
‫בתנאים אילה לנהוג ללא‬
‫השימוש במערכת בקרת השיוט‪.‬‬
‫שימוש במערכת בקרת השיוט‬
‫בעת עליה במדרון‬
‫יתכן ותיבת ההילוכים תוריד‬
‫הילוך לצורך שמירה על‬
‫המהירות שנבחרה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מקומות בהם המערכת אינה‬
‫יכולה לשמור על מהירות קבועה‬
‫כמו ירידות תלולות הנסיעה‬
‫תהפוך למסוכנת‪ .‬הרכב עלול‬
‫לצבור תאוצה גבוהה מידי לתנאי‬
‫הדרך ואתה עלול לאבד שליטה‪.‬‬
‫אל תשתמש במערכת בקרת‬
‫השיוט במקומות סואנים או על‬
‫כבישים חלקים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מערכת בקרת השיוט שומרת‬
‫תמיד על המהירות שנבחרה בעת‬
‫נסיעה בעליה או ירידה במדרון‬
‫אולם שינויים קלים במהירות‬
‫הם דבר רגיל‪.‬‬
‫‪170‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מערכת סיוע לחניה אחורית‬
‫)אם מותקנת(‬
‫מערכת הסיוע בחניה אחורית‬
‫ויזואליים‬
‫אותות‬
‫מספקת‬
‫וקוליים בהתאם למרחק בין‬
‫הפגוש האחורי והמכשול שזוהה‬
‫מאחוריו בזמן חניה‪.‬‬
‫מערכת הסיוע בחניה אחורית‬
‫זוכרת את מצב המערכת‬
‫מההתנעה האחרונה כאשר מתג‬
‫ההתנעה עובר למצב ‪.ON/RUN‬‬
‫מערכת הסיוע בחניה אחורית‬
‫ניתנת להפעלה רק כאשר ידית‬
‫בורר ההילוכים נמצאת במצב‬
‫נסיעה לאחור‪ .‬במידה והמערכת‬
‫פועלת‪ ,‬המערכת תפעל עד אשר‬
‫מהירות הרכב תהיה גבוהה מ‪18-‬‬
‫קמ"ש‪ .‬המערכת תחזור לפעולה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כאשר המהירות תרד מתחת‬
‫ל‪ 16-‬קמ"ש‪.‬‬
‫חיישני המערכת‬
‫המערכת‬
‫חיישני‬
‫ארבעת‬
‫האחורי‪,‬‬
‫בפגוש‬
‫ממוקמים‬
‫ומנטרים את אחורי הרכב‬
‫שבאזור הזיהוי‪.‬‬
‫חיישני הרכב יכולים לזהות‬
‫מכשול במרחק של מ‪ 30-‬ס"מ‬
‫ועד ‪ 200‬ס"מ מהפגוש האחורי‪,‬‬
‫תלוי במיקום‪ ,‬בסוג ובצורה של‬
‫המכשול‪.‬‬
‫הודעת אזהרה‬
‫הודעת האזהרה למערכת הסיוע‬
‫לחניה אחורית תפעל רק אם‬
‫נבחרה אפשרות תצוגה וקול‬
‫‪171‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫במערכת המולטימדיה והתקשורת‬
‫‪.Uconnect Touch‬‬
‫הודעת האזהרה למערכת הסיוע‬
‫לחניה אחורית ממוקמת בצג‬
‫בלוח‬
‫האלקטרוני‬
‫המידע‬
‫המחוונים‪ .‬היא מספקת התראה‬
‫ויזואלית בכדי להזהיר לגבי‬
‫המרחק מהפגוש האחורי ועד‬
‫למכשול המזוהה‪.‬‬
‫תצוגת המערכת‬
‫כאשר ידית בורר ההילוכים‬
‫נמצאת בהילוך אחורי‪ ,‬הודעת‬
‫המערכת תידלק ותצביע על‬
‫סטאטוס המערכת‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מצליל מקוטע איטי‪ ,‬לצליל‬
‫מקוטע מהיר ועד לצליל מתמשך‪.‬‬
‫הודעת מערכת הסיוע בחניה‬
‫המערכת כבויה‬
‫מערכת הסיוע לחניה אחורית‬
‫תתריע על חפץ באמצעות שלושה‬
‫קשתות ותיצור צליל במשך ‪1/2‬‬
‫שנייה‪ .‬ככל שהרכב מתקרב אל‬
‫המכשול המערכת תציג פחות‬
‫קשתות והצליל שישמע ישתנה‬
‫‪172‬‬
‫צליל מקוטע איטי‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫צליל מקוטע מהיר‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫צליל מתמשך‬
‫הרכב קרוב מאד למכשול כאשר‬
‫מוצגת קשת מהבהבת אחת בצג‬
‫המידע ונשמע צליל מתמשך‪.‬‬
‫הטבלה הבאה מראה את פעולות‬
‫האזהרה כאשר המערכת מזהה‬
‫חפץ כלשהו‪:‬‬
‫‪173‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מרחק מאחור‬
‫אזהרה קולית‬
‫הודעה כתובה‬
‫קשתות‬
‫מעל ‪ 200‬ס"מ‬
‫ללא צליל‬
‫התרעות אזהרה‬
‫‪ 65-100‬ס"מ‬
‫‪ 100-200‬ס"מ‬
‫צליל איטי‬
‫צליל יחיד‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ 30-65‬ס"מ‬
‫צליל מהיר‬
‫פחות מ‪ 30-‬ס"מ‬
‫צליל קבוע‬
‫‪Park Assist‬‬
‫‪ON‬‬
‫‪Warning Object‬‬
‫‪Detected‬‬
‫‪Warning Object‬‬
‫‪Detected‬‬
‫‪Warning Object‬‬
‫‪Detected‬‬
‫‪Warning Object‬‬
‫‪Detected‬‬
‫ללא‬
‫‪ 3‬קבועות‬
‫‪ 3‬בהבהוב איטי‬
‫‪ 2‬בהבהוב איטי‬
‫‪ 1‬בהבהוב איטי‬
‫הפעלת‪/‬הפסקת המערכת‬
‫ניתן להפעיל או להפסיק את‬
‫פעולת המערכת דרך מערכת ה‪-‬‬
‫‪.Uconnect Touch‬‬
‫האפשרויות הן‪) OFF :‬מבוטל(‪,‬‬
‫‪) Only Sound‬צליל בלבד(‪ ,‬או‬
‫‪) Sound and Display‬צליל‬
‫ותצוגה(‪.‬‬
‫אם הופסקה פעולת המערכת‬
‫תופיע הודעה במרכז המידע‬
‫"‪ "PARK ASSIST OFF‬למשך כ‪5-‬‬
‫שניות‪ .‬במידה והופסקה פעולת‬
‫ההילוכים‬
‫וידית‬
‫המערכת‬
‫מועברת למצב נסיעה לאחור‪,‬‬
‫תופיע בצג המידע ההודעה‬
‫"‪."PARK ASSIST OFF‬‬
‫‪174‬‬
‫שירות המערכת‬
‫כאשר מתגלית תקלה במערכת‬
‫ישמע צלצול בודד מכיוון לוח‬
‫המחוונים עם כל הפעלה של מתג‬
‫ההתנעה‪ .‬בלוח המחוונים תוצג‬
‫ההודעה‪"SERVICE PARK ASSIST :‬‬
‫‪"CLEAN PARK‬‬
‫"‪ SYSTEM‬או‬
‫"‪ .ASSIST SENSORS‬אם ידית‬
‫ההילוכים עברה להילוך אחורי‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫והמערכת איתרה מצב של תקלה‬
‫תוצג ההודעה ‪"SERVICE PARK‬‬
‫‪"CLEAN‬‬
‫"‪ ASSIST SYSTEM‬או‬
‫"‪ .PARK ASSIST SENSORS‬כל עוד‬
‫הרכב בהילוך אחורי‪ .‬במצב זה‬
‫המערכת אינה פועלת‪.‬‬
‫אם מופיעה ההודעה ‪"CLEAN PARK‬‬
‫"‪ ASSIST SENSORS‬בצג המידע‬
‫בלוח המחוונים לאחר שבדקת‬
‫שהפגוש האחורי נקי מלכלוך‪ ,‬קרח‪,‬‬
‫בוץ‪ ,‬שלג או עצם אחר פנה למוסך‬
‫השירות‪.‬‬
‫אם מופיעה ההודעה ‪"SERVICE‬‬
‫"‪ PARK ASSIST SYSTEM‬בצג‬
‫המידע בלוח המחוונים‪ ,‬פנה למוסך‬
‫השירות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ניקוי המערכת‬
‫יש לנקות באופן סדיר את‬
‫החיישנים של המערכת בעזרת‬
‫מים‪ ,‬סבון שטיפה לרכב ומטלית‬
‫רכה‪.‬‬
‫אין לשרוט או להכות על‬
‫החיישנים‪ .‬אם תעשה כך אתה‬
‫תפגע בחיישנים‪.‬‬
‫אמצעי זהירות לשימוש במערכת‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬וודא שהפגוש האחורי נקי על‬
‫מנת להבטיח את פעולתה‬
‫התקינה של המערכת‪.‬‬
‫עקב‬
‫הנוצרות‬
‫‪ ‬תנודות‬
‫קידוחים‪ ,‬תנועת משאיות‬
‫עלולות‬
‫וכדומה‬
‫כבדות‬
‫להשפיע על תפקוד המערכת‪.‬‬
‫‪175‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬אם הופסקה פעולת המערכת‪,‬‬
‫המידע‬
‫במרכז‬
‫תופיע‬
‫ההודעה‪:‬‬
‫‪."PARK‬‬
‫‪ASSIST‬‬
‫"‪OFF‬‬
‫המערכת תישאר במצב כבוי כל‬
‫עוד היא לא הופעלה מחדש‪ ,‬גם‬
‫כאשר מתג ההתנעה הועבר‬
‫למצב ‪ OFF‬ובחזרה למצב ‪.ON‬‬
‫‪ ‬בשילוב להילוך אחורי )‪(R‬‬
‫כאשר המערכת במצב כבוי‪,‬‬
‫המידע‬
‫במרכז‬
‫תופיע‬
‫ההודעה "‪"PARK ASSIST OFF‬‬
‫כל עוד ידית בורר ההילוכים‬
‫בהילוך אחורי‪.‬‬
‫‪ ‬יש לנקות באופן סדיר את‬
‫החיישנים של המערכת בעזרת‬
‫מים‪ ,‬סבון שטיפה לרכב‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫ומטלית רכה‪ .‬אין לשרוט או‬
‫להכות על החיישנים‪ .‬אם‬
‫אתה תפגע‬
‫תעשה כך‬
‫בחיישנים‪ .‬המערכת עלולה לא‬
‫לזהות מכשולים הנמצאים על‬
‫הפגוש ולהתריע התרעות שווא‪.‬‬
‫‪ ‬אין להתקין אביזרים במרחק‬
‫של ‪ 30‬ס"מ מהפגוש האחורי‪.‬‬
‫המערכת עשויה להבין לא נכון‬
‫את הנתונים ולהפעיל את‬
‫‪"SERVICE PARK‬‬
‫ההודעה‬
‫בלוח‬
‫‪ASSIST‬‬
‫"‪SYSTEM‬‬
‫המחוונים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬מערכת הסיוע בעת חניה‬
‫הינה מערכת סיוע בלבד‬
‫וככזו אינה מסוגלת לזהות‬
‫כל מכשול‪ ,‬כולל מכשולים‬
‫קטנים‪ .‬המערכת יכולה‬
‫לעיתים להתריע מפני קרבה‬
‫למדרכה או לא להתריע כלל‪.‬‬
‫מכשולים הממוקמים מעל‬
‫או מתחת לחיישנים לא‬
‫יזוהו כאשר הם קרובים‬
‫מאוד לרכב‪.‬‬
‫‪ ‬בעת שימוש במערכת הסיוע‬
‫בעת חניה‪ ,‬יש להסיע את‬
‫הרכב באיטיות כדי שניתן‬
‫יהיה לעצור בעת זיהוי‬
‫מכשול‪ .‬מומלץ להסתכל‬
‫‪176‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫מעבר לכתף בעת השימוש‬
‫במערכת‪.‬‬
‫‪ ‬יש להיזהר בעת נסיעה‬
‫לאחור‪ ,‬גם כאשר מערכת‬
‫הסיוע בעת חניה פועלת‪ .‬יש‬
‫לבדוק ולוודא תמיד שאין‬
‫מכשולים מאחורי הרכב‬
‫ולשים לב להולכי רגל‪,‬‬
‫לכלי‬
‫חיים‪,‬‬
‫לבעלי‬
‫רכב אחרים‪ ,‬למכשולים‬
‫ולשטחים "מתים" לפני‬
‫נסיעה לאחור‪ .‬הנהג הוא זה‬
‫שאחראי לבטיחות הרכב‬
‫והנוסעים וחייב לשים לב‬
‫לסביבת הרכב בעת נסיעה‪.‬‬
‫חוסר זהירות עלול להביא‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫לפגיעה חמורה‪.‬‬
‫‪ ‬במידה והרכב אינו משמש‬
‫מומלץ‬
‫גרירה‪,‬‬
‫לצורכי‬
‫להסיר את כדור הגרירה‬
‫השימוש‬
‫לפני‬
‫מהרכב‬
‫במערכת הסיוע בעת חניה‪.‬‬
‫המערכת עלולה להעריך לא‬
‫נכון את המרחק בין המכשול‬
‫לרכב‪ ,‬זאת משום שכדור‬
‫הגרירה קרוב יותר למכשול‬
‫מאשר הפגוש האחורי‪.‬‬
‫הדבר עלול לגרום לפגיעה או‬
‫לנזק לרכב או למכשול‪ .‬כמו‬
‫כן‪ ,‬המערכת עלולה לזהות‬
‫את כדור הגרירה כמכשול‬
‫ולהטעות את הנהג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מצלמת חניה אחורית‬
‫)אם מותקנת(‬
‫יתכן וברכבך מותקנת מצלמת‬
‫חניה לאחור‪ .‬מצלמה זו משדרת‬
‫צילום וידיאו מהחלק האחורי‬
‫של הרכב ומאפשרת צפייה טובה‬
‫יותר של השטח מאחורי הרכב‬
‫בעת הנסיעה לאחור‪ .‬צילום‬
‫הוידיאו מוצג על מסך מערכת‬
‫המולטימדיה של הרכב רק כאשר‬
‫הרכב משולב להילוך אחורי‪.‬‬
‫ההודעה‪:‬‬
‫"‪"CHECK ENTIRE SURROUNDINGS‬‬
‫תופיע גם היא במסך למשך ‪5‬‬
‫שניות‪ .‬המצלמה ממוקמת מעל‬
‫ללוחית הזיהוי האחורית של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪177‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫כאשר ידית ההילוכים יוצאת‬
‫ממצב נסיעה לאחור המצלמה‬
‫מפסיקה את פעולתה‪.‬‬
‫קו מלא מסמל את רוחב הרכב‬
‫בעוד שקו מקווקו מסמל את‬
‫מרכז הרכב בכדי לעזור במרכוז‬
‫הנסיעה וכיוון וו גרירה לנגרר‬
‫מאחור‪ .‬הקווים המלאים יציגו‬
‫אזורים שונים שיעזרו לזהות את‬
‫המרחק מאחורי הרכב‪ .‬הטבלה‬
‫הבאה מראה את המרחק לכל‬
‫אזור‪.‬‬
‫מרחק עד אחורי הרכב‬
‫‪ 0-30‬ס"מ‬
‫‪ 30-100‬ס"מ‬
‫מעל ‪ 100‬ס"מ‬
‫אזור‬
‫אדום‬
‫צהוב‬
‫ירוק‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה!‬
‫יש להיזהר בעת נסיעה לאחור‬
‫גם בעת שימוש במצלמה‪ .‬הזהר‬
‫מהולכי רגל‪ ,‬בעלי חיים‪ ,‬כלי‬
‫רכב אחרים ומכשולים שונים‪.‬‬
‫הנהג אחראי על בטיחות‬
‫הנסיעה וסביבתו וחייב להקדיש‬
‫את מלוא תשומת הלב בנסיעה‪.‬‬
‫אי מילוי הוראה זו עלול להביא‬
‫לפגיעה חמורה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬בכדי למנוע נזק לרכב‬
‫השתמש במצלמה האחורית‬
‫לצורך סיוע בחניה בלבד‪.‬‬
‫‪ ‬נהג באיטיות ובזהירות בעת‬
‫נסיעה לאחור‪ .‬הבט מדי פעם‬
‫מעבר לכתף‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫במידה ויש על עדשת המצלמה‬
‫לכלוך‪ ,‬קרח‪ ,‬שלג וכדומה יש‬
‫לנקות את המצלמה בעזרת מעט‬
‫מים ולייבש בעזרת מטלית רכה‪.‬‬
‫אין לכסות את העדשה‪.‬‬
‫‪ .5‬לחץ על קוביית הסינון על יד‬
‫האפשרות ‪"Parkview Backup‬‬
‫"‪) Camera‬מצלמת סיוע‬
‫בחניה( במסך המגע בכדי‬
‫לאפשר או לבטל את פעולת‬
‫המצלמה האחורית‪.‬‬
‫הפעלה וכיבוי המצלמה האחורית‬
‫בכלי רכב עם מסך מגע‬
‫‪ .1‬הפעל את הרדיו‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על "‪) "MORE‬עוד( במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על "‪) "Settings‬הגדרות(‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ על ‪"Safety & Driving‬‬
‫"‪) Assistance‬סיוע ובטיחות‬
‫בנהיגה( במסך המגע‪.‬‬
‫קונסולה עליונה‬
‫‪178‬‬
‫כוללת‬
‫העליונה‬
‫הקונסולה‬
‫תאורת קריאה‪ ,‬תא אחסון עבור‬
‫משקפי שמש‪ ,‬מראה פנימית‬
‫ומתג לחלון הנפתח בגג )אם‬
‫מותקן(‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אורות אלו‪ .‬לחץ פעם נוספת‬
‫לכיבוי‪ .‬ניתן לכוון את הנורות‬
‫באמצעות לחיצה על הטבעת‬
‫החיצונית אשר מסומנת על ידי‬
‫ארבעה חיצים‪.‬‬
‫קונסולה עליונה‬
‫תא לאחסון משקפיים‬
‫נורות תאורת פנים‪/‬קריאה‬
‫בקצה הקדמי של לוח הבקרה יש‬
‫שתי נורות פנים‪/‬קריאה‪ .‬נורות‬
‫אלו נדלקות כאשר פותחים את‬
‫אחת מדלתות הרכב‪ .‬האורות‬
‫נדלקים גם כאשר לוחצים על‬
‫כפתור הפתיחה בשלט‪ .‬נורות אלו‬
‫משמשות גם כאורות קריאה‪.‬‬
‫לחץ על העדשה כדי להדליק‬
‫מראה פנימית‬
‫המראה הפנימית מאפשרת לנהג‬
‫ולנוסע במושב הקדמי לצפות‬
‫בנוסעים במושבים האחוריים‪.‬‬
‫לחץ על‬
‫לשימוש במראה‪,‬‬
‫הקונסולה ושחרר‪ .‬הדלתית‬
‫תיפתח כלפי מטה‪ .‬הרם מעט את‬
‫הדלתית עד למצב נעילה שיאפשר‬
‫שימוש במראה‪.‬‬
‫תאורת פנים‪/‬קריאה‬
‫תא לאחסון משקפי שמש‬
‫לגישה לתא האחסון‪ ,‬לחץ במרכז‬
‫הקונסולה ושחרר‪ .‬דלת תא‬
‫האחסון תיפתח כלפי מטה‪.‬‬
‫‪179‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מראה פנימית‬
‫חלון נפתח בגג )אם מותקן(‬
‫מתג החלון הנפתח בגג ממוקם‬
‫בין סכי השמש בקונסולה‬
‫שבתקרה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מתג חלון נפתח בגג‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אסור בשום מקרה להשאיר‬
‫ילדים ברכב כאשר המפתח‬
‫נמצא במתג ההתנעה‪ .‬הם‬
‫עלולים להילכד בחלון הנפתח‬
‫החשמלי בגג בזמן הפעלת‬
‫המתג ועלולה להיגרם להם‬
‫פגיעה חמורה‪.‬‬
‫‪180‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬במקרה של תאונה‪ ,‬קיים‬
‫סיכון שתושלך מהרכב דרך‬
‫החלון הנפתח בגג‪ .‬חגור את‬
‫חגורת הבטיחות כנדרש וודא‬
‫שכל הנוסעים חגורים גם‬
‫הם‪.‬‬
‫‪ ‬אל תאפשר לילדים קטנים‬
‫להפעיל את החלון הנפתח‬
‫בגג‪ .‬אין לאפשר לאצבעות‪,‬‬
‫חלקי גוף אחרים או חפצים‬
‫כלשהם‪ ,‬לבלוט החוצה דרך‬
‫פתח החלון הנפתח בגג‪ .‬זה‬
‫עלול להסתיים בפגיעה‪.‬‬
‫פתיחה מהירה של החלון בגג‬
‫לחץ על חלקו האחורי של המתג‬
‫ושחרר‪ .‬החלון ייפתח למצב של‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫פתיחה מלאה ויעצור באופן‬
‫אוטומטי‪ .‬במהלך הפתיחה‬
‫המהירה‪ ,‬כל לחיצה על המתג‬
‫תפסיק את פעולתו‪.‬‬
‫פתיחה ידנית של החלון בגג‬
‫לחץ על חלקו האחורי של המתג‬
‫והחזק‪ .‬החלון ייפתח למצב של‬
‫פתיחה מלאה ויעצור באופן‬
‫אוטומטי‪ .‬במהלך הפתיחה‬
‫הידנית‪ ,‬כל שחרור של המתג‬
‫יפסיק את פעולתו‪.‬‬
‫סגירה מהירה של החלון בגג‬
‫לחץ על חלקו הקדמי של המתג‬
‫ושחרר‪ .‬החלון ייסגר באופן‬
‫הסגירה‬
‫במהלך‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫המהירה‪ ,‬כל לחיצה על המתג‬
‫תפסיק את פעולתו‪.‬‬
‫סגירה ידנית של החלון בגג‬
‫על מנת לסגור את החלון ממצב‬
‫פתוח או אוורור‪ ,‬לחץ על חלקו‬
‫הקדמי של המתג‪ .‬החלון ייסגר‬
‫באופן מלא ויעצור באופן‬
‫הסגירה‬
‫במהלך‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫הידנית‪ ,‬שחרור של המתג יפסיק‬
‫את פעולתו בכל נקודה‪.‬‬
‫מערכת הגנה מפני היתפסות‬
‫המערכת מאתרת כל הפרעה‬
‫בפתח החלון בגג בזמן הסגירה‬
‫ומתגלית‬
‫במידה‬
‫המהירה‪.‬‬
‫הפרעה במסלול החלון‪ ,‬החלון‬
‫יחזור מעצמו לאחור‪ .‬סלק את‬
‫‪181‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫ההפרעה כאשר זה קורה‪ .‬לאחר‬
‫מכן‪ ,‬לחץ על חלקו הקדמי של‬
‫המתג ושחרר לצורך סגירה‬
‫מהירה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לאחר שלוש ניסיונות של סגירה‬
‫הסגירה‬
‫למהלך‬
‫והפרעה‬
‫תתאפשר סגירה ידנית בלבד‬
‫וללא בקרת מערכת ההגנה נגד‬
‫היתפסות‪.‬‬
‫עקיפת הגנה מפני היתפסות‬
‫כאשר הפרעה מוכרת מונעת את‬
‫סגירת החלון‪ ,‬לחץ על חלקו‬
‫הקדמי של המתג והחזק למשך‬
‫שתי שניות לאחר שהחלון החל‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫לסגת לאחור‪ .‬זה יאפשר לחלון‬
‫לנוע למצב סגירה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הגנה מפני היתפסות מבוטלת‬
‫כאשר המתג לחוץ‪.‬‬
‫פתיחה מהירה של חלון שמש‬
‫למצב אוורור‬
‫לחץ ושחרר את לחצן "‪,"VENT‬‬
‫והחלון בגג יפתח למצב אוורור‪.‬‬
‫זה נקרא פתיחה למצב אוורור‬
‫מהיר‪ ,‬ומצב זה יתרחש ללא‬
‫תלות במצב החלון‪ .‬בזמן פתיחה‬
‫למצב אוורור מהיר‪ ,‬כל הזזה של‬
‫המתג תעצור את החלון בגג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מגן שמש‬
‫מגן השמש ניתן לפתיחה ידנית‪,‬‬
‫אולם הוא ייפתח מעצמו עם‬
‫פתיחת החלון בגג‪.‬‬
‫תחזוקת החלון בגג‬
‫השתמש בחומרי ניקוי עדינים‬
‫ללא חומר שוחק ובמטלית רכה‬
‫לניקוי משטח הזכוכית‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לא ניתן לסגור את מגן השמש‬
‫אם החלון בגג פתוח‪.‬‬
‫הפעלה במצב של מתג התנעה‬
‫מנותק‬
‫מתג החלון יישאר פעיל למשך‬
‫של עד ‪ 10‬דקות לאחר שמתג‬
‫ההתנעה עבר למצב ‪ .OFF‬פתיחת‬
‫אחת הדלתות הקדמיות מבטלת‬
‫מצב זה‪.‬‬
‫רעשי רוח‬
‫רעשי רוח צפויים להישמע כאשר‬
‫אתה נוסע עם חלונות פתוחים או‬
‫החלון בגג פתוח חלקית‪.‬‬
‫ניתן לצמצם את רעשי הרוח ע"י‬
‫פתיחה מלאה של כל החלונות‪.‬‬
‫אם נשמעים רעשי הרוח כאשר‬
‫החלון בגג פתוח‪ ,‬שנה את מידת‬
‫הפתיחה שלו או של חלון אחר‪.‬‬
‫‪182‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן לתכנת את משך ההשהיה‬
‫המולטימדיה‬
‫דרך מערכת‬
‫והתקשורת ברכב‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שקעים חשמליים‬
‫שקע חשמלי המספק מתח של‬
‫‪ 12‬וולט )‪ 13‬אמפר(‪ ,‬ממוקם‬
‫בקונסולה המרכזית מתחת‬
‫למערכת השמע‪ .‬השקע פועל רק‬
‫כאשר מתג ההתנעה נמצא במצב‬
‫‪ ON/RUN‬או ‪.ACC‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בכדי לשמור על גוף החימום‪ ,‬אל‬
‫תחזיק את מצת הסיגריות לחוץ‬
‫בתוך השקע החשמלי‪.‬‬
‫שקע חשמל נוסף המספק מתח‬
‫של ‪ 12‬וולט )‪ 13‬אמפר(‪ ,‬ממוקם‬
‫בתוך תא האחסון של הקונסולה‬
‫המרכזית‪ .‬שקע זה פועל כאשר‬
‫מתג ההתנעה נמצא במצב‬
‫‪ ON/RUN‬או ‪ ACC‬או ‪.LOCK‬‬
‫שקע חשמל שלישי המספק מתח‬
‫של ‪ 12‬וולט‪ ,‬ממוקם בחלק‬
‫האחורי של תא האחסון‬
‫בקונסולה המרכזית‪ .‬שקע זה‬
‫פועל כאשר מתג ההתנעה נמצא‬
‫במצב ‪ ON/RUN‬או ‪ ACC‬או‬
‫‪.LOCK‬‬
‫שקע חשמל אחורי‬
‫שקע חשמל ‪ 12V‬קדמי‬
‫שקע זה מתאים גם להפעלת‬
‫מצת סיגריות שמתאים לרכב‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫שקע חשמל בקונסולה המרכזית‬
‫‪183‬‬
‫שקע חשמל רביעי המספק מתח‬
‫של ‪ 12‬וולט‪ ,‬ממוקם בחלק‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫האחורי השמאלי של תא המטען‪.‬‬
‫שקע זה פועל רק כאשר מתג‬
‫ההתנעה נמצא במצב ‪ON/RUN‬‬
‫או ‪.ACC‬‬
‫שקע חשמל בתא המטען‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬עבור כל אחד מהשקעים‪ ,‬אין‬
‫לחבר אביזר העולה על ‪160‬‬
‫וואט )‪ 13‬אמפר( במתח של ‪12‬‬
‫וולט‪ .‬אחרת‪ ,‬יידרש להחליף‬
‫נתיך‪.‬‬
‫‪ ‬השקעים בקונסולה המרכזית‬
‫בתא האחסון ומאחוריו‪,‬‬
‫חולקים נתיך משותף‪ .‬אין‬
‫לחבר אביזרים העולים יחדיו‬
‫על ‪ 160‬וואט )‪ 13‬אמפר(‬
‫במתח של ‪ 12‬וולט‪.‬‬
‫‪184‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫נתיכי השקעים החשמליים‬
‫‪ F103 20A -1‬צהוב לשקעי‬
‫החשמל בתא האחסון‬
‫המרכזית‬
‫בקונסולה‬
‫ומאחוריו‪.‬‬
‫‪ F102 20A -2‬צהוב לשקע‬
‫החשמלי הקדמי ושקע תא‬
‫המטען‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה!‬
‫כדי למנוע פגיעה חמורה‪:‬‬
‫‪ ‬יש להשתמש רק באביזרים‬
‫המתאימים לשקע החשמל‬
‫ברכב ומופעלים במתח של‬
‫‪ 12‬וולט‪.‬‬
‫‪ ‬אין לגעת בשקע בידיים‬
‫רטובות‪.‬‬
‫‪ ‬סגור את מכסה השקע‬
‫כאשר הוא אינו בשימוש‪.‬‬
‫‪ ‬טיפול לא נכון בשקע יכול‬
‫לגרום להתחשמלות‪.‬‬
‫‪ ‬חלק גדול מהמכשירים‬
‫החשמליים שניתן לחבר‬
‫לשקע צורכים זרם מהמצבר‬
‫גם כשהם לא בשימוש‬
‫)למשל טלפון סלולארי‬
‫וכו'(‪ .‬לכן כאשר הם‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫מחוברים לזמן ארוך‪ ,‬הם‬
‫להביא לפריקת‬
‫עלולים‬
‫המצבר ו‪/‬או למנוע את‬
‫התנעת המנוע‪.‬‬
‫‪ ‬מכשירים הצורכים זרם גדול‬
‫יותר )כדוגמת מקררים‪,‬‬
‫שואב אבק‪ ,‬פנסים וכו'(‬
‫המצבר‬
‫את‬
‫יפרקו‬
‫יותר‪.‬‬
‫במהירות גבוהה‬
‫השתמש במכשירים אלו‬
‫בהפסקות ובזהירות רבה‬
‫יותר‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר השימוש במכשירים‬
‫צורכי זרם גדול‪ ,‬במשך זמן‬
‫ממושך מבלי להפעיל את‬
‫‪185‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫המנוע‪ ,‬עליך להסיע את‬
‫הרכב מספיק זמן כדי‬
‫שהאלטרנטור יטעין את‬
‫המצבר‪.‬‬
‫‪ ‬שקעי החשמל מיועדים‬
‫לתקע ייעודי בלבד‪ .‬אין‬
‫חפצים‬
‫לשקע‬
‫להכניס‬
‫אחרים‪.‬‬
‫מחזיקי כוסות ובקבוקים‬
‫בקונסולה המרכזית ישנם שני‬
‫מחזיקי כוסות לשימוש הנוסעים‬
‫מלפנים‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מחזיקי כוסות קדמיים‬
‫מחזיק בקבוקים בדלת‬
‫במקביל למחזיקי הכוסות‪ ,‬יתכן‬
‫וברכבך קיימים גם מחזיקי‬
‫בקבוקים הממוקמים בדלתות‬
‫הרכב‪.‬‬
‫לנוסעים בשורה השנייה יש שני‬
‫מחזיקי כוסות הממוקמים‬
‫במשענת היד המתקפלת מגב‬
‫המושב האמצעי‪.‬‬
‫בכלי רכב בעלי שורת מושבים‬
‫שלישית‪ ,‬ישנם מחזיקי כוסות‬
‫נוספים הממוקמים בצידי הרכב‪.‬‬
‫‪186‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה!‬
‫במידה ושמים בקבוקים עם נוזל‬
‫חם במחזיקי הבקבוקים‪ ,‬הנוזל‬
‫עלול להישפך בעת סגירת הדלת‬
‫ולגרום לכוויות‪ .‬יש להיזהר‬
‫כאשר סוגרים את הדלתות בכדי‬
‫להימנע מפגיעה‪.‬‬
‫אחסון‬
‫תא כפפות‬
‫תא הכפפות ממוקם בצד הימני‬
‫של לוח המחוונים‪ .‬לפתיחת‬
‫התא‪ ,‬משוך את הידית של תא‬
‫הכפפות‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫תא הכפפות‬
‫תא אחסון קדמי פתוח‬
‫תא אחסון בקונסולה המרכזית‬
‫תא אחסון קדמי‬
‫תא אחסון פתוח נמצא ברצפת‬
‫הקונסולה המרכזית מתחת‬
‫לרדיו‪.‬‬
‫תא אחסון בקונסולה המרכזית‬
‫הקונסולה המרכזית מכילה תא‬
‫אחסון מתחת למשענת היד‪.‬‬
‫לפתיחת תא האחסון‪ ,‬משוך כלפי‬
‫מעלה את הידית הקטנה בקצה‬
‫משענת היד‪.‬‬
‫‪187‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תא האחסון פתוח‬
‫משענת יד מחליקה‬
‫משענת יד מחליקה‬
‫את משענת היד בקונסולה‬
‫המרכזית ניתן גם להזיז‬
‫בהחלקה אחורה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫לא מומלץ לנהוג ברכב כאשר‬
‫משענת היד מורמת‪ .‬מכשירי‬
‫טלפון ניידים וחפצים אחרים‬
‫עלולים להיזרק מתא האחסון‬
‫במקרה של תאונה ולפגוע‬
‫בנוסעים‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫תא אחסון מתחת לכסא הנוסע‬
‫הקדמי )אם מותקן(‬
‫לולאת לשונית השחרור של‬
‫המושב ממוקמת במרכז כרית‬
‫המושב בין כרית המושב ומשענת‬
‫המושב‪ .‬משוך את הלולאה כלפי‬
‫מעלה בכדי לשחרר את נעילת‬
‫כרית המושב וקדימה בכדי‬
‫לפתוח את המושב‪.‬‬
‫תא אחסון מתחת למושב הנוסע‬
‫‪188‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫וודא שחפצים הנמצאים בתא‬
‫אחסון זה אינם מפריעים‬
‫ללשונית הנעילה לפני שתסגור‬
‫את המושב‪ .‬דחוף את המושב‬
‫כלפי מטה לאחר סגירתו בכדי‬
‫לוודא שהוא ננעל לבסיס‬
‫המושב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫וודא שכרית המושב נעולה היטב‬
‫לבסיס המושב לפני ישיבה על‬
‫המושב‪ .‬אחרת המושב לא יספק‬
‫את היציבות הראויה לנוסע‪.‬‬
‫מושב שאינו נעול כראוי עלול‬
‫להיות מסוכן ולגרום לפגיעות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תא אחסון זמני בשורת מושבים‬
‫שנייה‬
‫ניתן להשתמש בתא האחסון‬
‫במשענת היד בשורת המושבים‬
‫השנייה כאשר משענת הגב‬
‫המרכזית מקופלת כלפי מטה‪.‬‬
‫לפני הרמת משענת הגב חזרה‬
‫למקומה‪ ,‬וודא שכל החפצים‬
‫הוסרו מתא האחסון‪.‬‬
‫שקיות‬
‫כיס מפות ומחזיקי‬
‫בשורת מושבים שנייה‬
‫בגב מושב הנהג קיים כיס‬
‫לאחסון מפות או מסמכים ושני‬
‫ווים לתליית שקיות מצרכים‪.‬‬
‫‪189‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫כיס מפות ומחזיקי שקיות‬
‫תא אחסון רצפתי עם כיסוי פנים‬
‫נשלף‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש להזיז את המושב הקדמי על‬
‫מנת לאפשר גישה נוחה יותר‬
‫לתא האחסון‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫תא אחסון ברצפה ממוקם‬
‫מאחורי כל אחד מהמושבים‬
‫הקדמיים‪ .‬נפח התא הוא כ‪6-‬‬
‫ליטרים והוא מסוגל להכיל כ‪12-‬‬
‫פחיות שתייה‪ .‬ניתן להסיר את‬
‫התא לצורך מילוי‪ ,‬ריקון או‬
‫ניקיון‪ .‬בכדי לגשת לתא‪ ,‬הסט‬
‫את שטיח הרצפה )אם מותקן(‪.‬‬
‫לפתיחתו‪ ,‬משוך את לשונית‬
‫שחרור דלת התא כלפי מעלה‬
‫בכדי לשחרר את הדלת ואחר כך‬
‫אחורה בכדי לפתוח את דלת‬
‫התא‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אביזרים באזור תא המטען‬
‫תא אחסון ברצפה‬
‫פנים התא ניתן לשליפה על ידי‬
‫משיכת התפסים כפי שמופיע‬
‫באיור‪.‬‬
‫פנס נישא נטען )אם מותקן(‬
‫פנס הלד הנטען מותקן על צידו‬
‫השמאלי של תא המטען בתוך‬
‫התקן העגינה והטעינה שלו‪ .‬ניתן‬
‫לנתק פנס זה כדי שישמש כפנס‬
‫נישא בעת הצורך‪ .‬לניתוק הפנס‬
‫לחץ על חלקו הפנימי ושחרר‪.‬‬
‫פנס נטען‬
‫פנים התא‬
‫‪190‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫להפעלת הפנס לחץ על המתג פעם‬
‫אחת לתאורה חזקה או פעמיים‬
‫לתאורה חלשה או פעם שלישית‬
‫לכיבוי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מבנה תא המטען‬
‫דגם בעל ‪ 5‬מושבים‬
‫‪ ‬רצפת תא מטען מונחת על גבי‬
‫תא אחסון מובנה ורחב‪.‬‬
‫‪ ‬תא האחסון המובנה מחולק‬
‫לשלושה תאים‪ ,‬על מנת‬
‫לאפשר גישה נוחה יותר‬
‫לחפצים המאוחסנים‪.‬‬
‫מתג הפנס‬
‫‪ ‬מושב אחורי מפוצל ‪60/40‬‬
‫הניתן לקיפול‪ ,‬מאפשר חלל‬
‫אחסון גדול‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫זכור להחזיר את הפנס לבית‬
‫הפנס כאשר אינו בשימוש על‬
‫מנת שהפנס ייטען ויהיה מוכן‬
‫לשימוש הבא כשתצטרך אותו‪.‬‬
‫‪ ‬אפשרות לקיפול מושב הנוסע‬
‫הקדמי‪ ,‬לחלל אחסון גדול‬
‫יותר‪.‬‬
‫‪ ‬עוגנים לקשירת מטען‪.‬‬
‫‪191‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬כיסוי נגלל לתא המטען )אם‬
‫מותקן(‪.‬‬
‫דגם בעל ‪ 7‬מושבים‬
‫‪ ‬תא אחסון מובנה עם מכסה‬
‫קשיח הממוקם מאחורי‬
‫שורת המושבים השלישית‪.‬‬
‫‪ ‬שורת מושבים שנייה מפוצלת‬
‫הניתנת לקיפול‪,‬‬
‫‪60/40‬‬
‫מאפשרת חלל אחסון גדול‪.‬‬
‫‪ ‬שורת מושבים שלישית‬
‫מפוצלת ‪ 50/50‬הניתנת‬
‫לקיפול‪ ,‬מאפשרת חלל אחסון‬
‫גדול‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬אפשרות לקיפול מושב הנוסע‬
‫הקדמי‪ ,‬לחלל אחסון גדול‬
‫יותר‪.‬‬
‫‪ ‬עוגנים לקשירת מטען‪.‬‬
‫עוגנים לקשירת מטען‬
‫אזהרה!‬
‫עוגני קשירת המטען אינם‬
‫יכולים לשמש לקשירת התקני‬
‫ריסון לילדים‪ .‬במקרה של‬
‫בלימת פתע או התנגשות הם‬
‫ולגרום‬
‫להתרופף‬
‫עלולים‬
‫להשתחררות מושב הבטיחות‬
‫של הילד‪ .‬הילד עלול להיפגע‬
‫באופן חמור‪ .‬השתמש אך ורק‬
‫בעוגני הקשירה של המושבים‬
‫לשימוש בכיסא בטיחות לילד‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫עוגנים לקשירת מטען ממוקמים‬
‫בשני צידי אזור תא המטען‪.‬‬
‫עוגנים אלו נחוצים בכדי לאבטח‬
‫את המטען כאשר הרכב בתנועה‪.‬‬
‫עוגנים לקשירת מטען‬
‫אזהרה!‬
‫המטען‬
‫ומיקום‬
‫משקל‬
‫והנוסעים עלולים לשנות את‬
‫מרכז הכובד של הרכב ואת‬
‫‪192‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫צורת הנהיגה‪ .‬כדי למנוע אובדן‬
‫שליטה ברכב ואפשרות פגיעה‬
‫בנפש‪ ,‬מלא אחר ההנחיות‬
‫הבאות לצורך העמסת הרכב‪:‬‬
‫‪ ‬אל תעמיס על הרכב מטען‬
‫במשקל החורג מהמותר‪.‬‬
‫‪ ‬העמס את המטען בחלוקה‬
‫שווה על רצפת תא המטען‪.‬‬
‫חפצים כבדים יש להניח‬
‫במקום נמוך וקדמי ככל‬
‫האפשר‪.‬‬
‫‪ ‬הנח כמות מטען גדולה ככל‬
‫האפשר לפני הסרן האחורי‪.‬‬
‫משקל גדול מדי או המונח‬
‫בצורה לא נכונה על גבי או‬
‫מאחורי הסרן האחורי עלול‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫לגרום לטלטול החלק האחורי‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬אל תערום מזוודות או מטען‬
‫גבוה יותר מחלקה העליון של‬
‫משענת הגב‪ .‬זה עלול לחסום‬
‫את שדה הראיה או להתעופף‬
‫במקרה של בלימת פתע או‬
‫התנגשות‪.‬‬
‫‪ ‬אין להסיע נוסעים בשטח תא‬
‫המטען האחורי‪ ,‬הוא נועד‬
‫למטען בלבד‪ .‬הסעת נוסעים‬
‫במקום זה עלולה לגרום‬
‫לפגיעות חמורות‪ .‬על הנוסעים‬
‫לשבת במושבים עם חגורות‬
‫בטיחות בלבד‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כיסוי נגלל לתא המטען‬
‫)אם מותקן( ‪ -‬דגם בעל ‪ 5‬מושבים‬
‫הערה‪:‬‬
‫הכיסוי משמש להסתרת המטען‬
‫ולא לצורך קשירת המטען‪.‬‬
‫הכיסוי לא ימנע תזוזת המטען‬
‫או פגיעת מטען משוחרר‬
‫בנוסעים‪.‬‬
‫מאחורי‬
‫ממוקם‬
‫הכיסוי‬
‫המושבים האחוריים‪ .‬כאשר הוא‬
‫פתוח הוא מסתיר את המטען‬
‫הנמצא בתא מתחתיו‪ .‬שקעים‬
‫מתאימים בצידי תא המטען‬
‫במפתח דלת התא מאבטחים את‬
‫הכיסוי במקומו‪.‬‬
‫הכיסוי נגלל לתוך גליל קפיצי‪.‬‬
‫כאשר הכיסוי לא בשימוש ניתן‬
‫‪193‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫להסירו בכדי לקבל אזור העמסה‬
‫גדול יותר‪ .‬על מנת להרכיב את‬
‫הכיסוי‪ ,‬אחוז בגליל כך שצידו‬
‫השטוח פונה למעלה‪ ,‬הכנס את‬
‫אחד מקצותיו למגרעת בדופן תא‬
‫המטען ולאחר מכן הכנס את‬
‫הקצה השני למגרעת בדופן‬
‫השנייה של תא המטען‪ .‬משוך את‬
‫ידית הכיסוי כלפיך מעבר לאזור‬
‫המטען והכנס את קצוות הכיסוי‬
‫לתוך המגרעות שבקצה תא‬
‫המטען‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫הכיסוי מהרכב כאשר הוא לא‬
‫מורכב במקומו‪ .‬אין לאכסנו‬
‫ברכב‪.‬‬
‫אביזרי החלון האחורי‬
‫הרכבת כיסוי תא המטען‬
‫אחוז בידית הכיסוי ומשוך את‬
‫הכיסוי אליך לכיוון פתח תא‬
‫המטען‪ .‬העבר את קצות הכיסוי‬
‫במגרעות הייעודיות בצידי מפתח‬
‫דלת תא המטען ושחרר את‬
‫הכיסוי‪.‬‬
‫מיקום מגרעות האבטחה של‬
‫כיסוי תא המטען‬
‫אזהרה!‬
‫בזמן תאונה‪ ,‬כיסוי מטען שלא‬
‫מחובר כראוי עלול לגרום‬
‫לפגיעה‪ .‬הוא עלול להשתחרר‬
‫בזמן בלימת פתע ולפגוע באחד‬
‫הנוסעים‪ .‬אין לאכסן את כיסוי‬
‫המטען בתחתית תא המטען או‬
‫באזור הנוסעים‪ .‬יש להוציא את‬
‫‪194‬‬
‫מגב‪/‬מתיז חלון אחורי‬
‫בקרת פעולת המגב‪/‬מתיז של‬
‫החלון האחורי ממוקמת בצדו‬
‫הימני של עמוד ההגה‪.‬‬
‫בקרת מגב‪/‬מתיז אחורי‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫סובב את מרכז המתג‬
‫כלפי מעלה למעצור‬
‫הראשון כדי להפעיל את המגב‬
‫האחורי‪.‬‬
‫סובב את מרכז המתג‬
‫כלפי מעלה למעצור השני‬
‫כדי להפעיל את השטיפה‪.‬‬
‫משאבת השטיפה תמשיך לפעול‬
‫כל זמן שהמתג לחוץ‪ .‬עם שחרור‬
‫המתג‪ ,‬המגב יבצע שלושה‬
‫מחזורי ניגוב ויחזור למצב חדל‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בקרת מגב‪/‬מתיז אחורי‬
‫אם המגב האחורי פועל כאשר‬
‫מתג ההתנעה מובא למצב ‪,LOCK‬‬
‫המגב יחזור מעצמו למצב‬
‫"חנייה"‪ .‬כאשר מתג ההתנעה‬
‫מובא למצב ‪ ON‬המגב יחזור‬
‫לפעולה‪.‬‬
‫‪195‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬הפסק את פעולת המגבים‬
‫כאשר הרכב עובר במתקן‬
‫רחיצה אוטומטית כדי למנוע‬
‫נזק למגבים‪.‬‬
‫‪ ‬במזג אויר קר לפני העברת‬
‫מתג ההתנעה למצב ‪ OFF‬יש‬
‫להביא את מתג הבקרה למצב‬
‫חדל ולהמתין שהמגבים‬
‫יחזרו למצב "חניה"‪ ,‬מגבים‬
‫שלא יחזרו למצב "חניה"‬
‫עלולים לקפוא‪ .‬מצב זה עלול‬
‫לגרום נזק למנוע המגבים‪.‬‬
‫‪ ‬תמיד יש להסיר הצטברות‬
‫כפור ושלג המונעת מלהבי‬
‫המגבים לחזור למצב חדל‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫אם מתג המגבים מובא למצב‬
‫חדל והמגבים אינם יכולים‬
‫לחזור למצב חדל‪ ,‬עלול‬
‫להיגרם נזק למנוע המגבים‪.‬‬
‫מפשיר אדים אחורי‬
‫לחיצה על הלחצן הממוקם‬
‫על לוח בקרת האקלים‬
‫תפעיל את מפשיר האדים‬
‫האחורי ואת חימום מראות הצד‬
‫)אם מותקן(‪ .‬נורית חיווי בלחצן‬
‫ההפעלה תידלק ותציין שמפשיר‬
‫האדים האחורי פעיל‪ .‬מפשיר‬
‫האדים האחורי מפסיק לפעול‬
‫מעצמו לאחר ‪ 10‬דקות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫על מנת למנוע התרוקנות המצבר‬
‫יש להפעיל את מפשיר האדים‬
‫האחורי רק כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬שטוף את חלק הפנימי של‬
‫החלון האחורי בעדינות כדי‬
‫שלא לפגוע בגופי החימום‪.‬‬
‫השתמש במטלית רכה‬
‫ותמיסת סבון עדינה‪ ,‬נגב‬
‫לגופי‬
‫מקביל‬
‫בכיוון‬
‫החימום‪.‬‬
‫אסור להשתמש בחפצים‬
‫חדים או בחומר שוחק‬
‫לניקוי צידו הפנימי של‬
‫החלון האחורי‪ .‬זה עלול‬
‫לגרום נזק לגופי החימום‬
‫של מפשיר האדים‪.‬‬
‫‪196‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫‪ ‬הרחק חפצים מהחלון‬
‫האחורי‪.‬‬
‫מנשא גג )אם מותקן(‬
‫מסילות הגג ברכבך לא תוכננו‬
‫לנשיאת מטען ללא מנשא גג‬
‫מתאים‪ .‬ניתן לרכשו מנשא גג‬
‫מהמשווק המורשה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫פנה למרכז השירות והתאם לך‬
‫מנשא גג על פי המלצת היבואן‪.‬‬
‫מנשא הגג החיצוני אינו מאפשר‬
‫להעמיס על הרכב יותר מהמשקל‬
‫המותר הכולל‪ .‬המשקל המרבי‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אותו מותר להניח על מנשא הגג‬
‫הוא ‪ 68‬ק"ג‪ ,‬ויש לחלק את‬
‫העומס באופן שווה על גבי‬
‫המסילות‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬כדי למנוע נזק לגג הרכב‪,‬‬
‫אסור לשאת מטען על הגג‬
‫במסילות‬
‫שימוש‬
‫ללא‬
‫מצטלבות‪ .‬המטען צריך‬
‫להיות מאובטח וממוקם מעל‬
‫המסילות ולא ישירות על‬
‫הגג‪ .‬אם יש צורך חיוני‬
‫בנשיאת מטען על הגג‪ ,‬יש‬
‫לפרוש שמיכה או הגנה‬
‫אחרת בין המטען למשטח‬
‫הגג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫‪ ‬המשקל המרבי אותו מותר‬
‫להניח על מנשא הגג הוא‬
‫‪ 68‬ק"ג‪ .‬אסור לחרוג ממשקל‬
‫נזק‬
‫למנוע‬
‫זה כדי‬
‫למערכת המנשא והרכב‪ .‬חלק‬
‫את המטען באופן שווה‬
‫וקשור אותו היטב‪.‬‬
‫‪ ‬מטענים ארוכים החורגים‬
‫מעבר לשמשה‪ ,‬כגון גלשנים‬
‫או לוחות עץ‪ ,‬יש לאבטח‬
‫בחלק הקדמי וגם בחלק‬
‫האחורי של הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬יש להציב שמיכה בין המטען‬
‫והגג בכדי למנוע נזק לגג‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪197‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫‪ ‬בעת נשיאת מטען גדול או‬
‫כבד על גג הרכב‪ ,‬יש לנסוע‬
‫במהירות נמוכה יותר ולבצע‬
‫פניות בזהירות‪ .‬משבי רוח‬
‫עלולים להוסיף לעומס‬
‫ולגרום נזק למטען או לרכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫יש לקשור את המטען היטב‬
‫לפני הנסיעה‪ .‬מטען שאינו‬
‫קשור כראוי עלול להתנתק‬
‫במיוחד במהירות‬
‫מהרכב‪,‬‬
‫גבוהה‪ ,‬ולגרום לפגיעה ולנזק‬
‫לרכוש‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪198‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫פרק ‪4‬‬
‫לוח בקרה ראשי‬
‫לוח בקרה ראשי ‪200 ..................................................................................................‬‬
‫לוח מחוונים ושעונים ‪201 ............................................................................................‬‬
‫מרכז מידע אלקטרוני )‪209 .................................................................................. (EVIC‬‬
‫מערכת השמע ‪244 .....................................................................................................‬‬
‫מערכת הבידור )‪ -VES‬אם מותקנת( ‪262 ..........................................................................‬‬
‫שליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה )אם מותקן( ‪264 .....................................................‬‬
‫אחזקת תקליטורי ‪265 ..................................................................................... CD/DVD‬‬
‫פעולת הרדיו בסמוך למכשירים סלולאריים‪265 ...............................................................‬‬
‫מערכת בקרת אקלים ‪266 ............................................................................................‬‬
‫‪199‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לוח בקרה ראשי‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫‪.9‬‬
‫‪.10‬‬
‫‪.11‬‬
‫‪.12‬‬
‫‪.13‬‬
‫‪.14‬‬
‫‪200‬‬
‫מפשיר אדים חלון צד‬
‫פתח אוורור‬
‫לוח שעונים ומחוונים‬
‫מערכת מולטימדיה‬
‫תא כפפות‬
‫מרכז מתגים‬
‫מתגי מערכת המולטימדיה‬
‫פתח לכרטיס זיכרון ‪SD‬‬
‫שקע חשמלי‬
‫פתח לטעינת תקליטור‬
‫מתג ההתנעה‬
‫ידית שחרור מכסה מנוע‬
‫מתגי העמעום‬
‫מתג הפנסים הראשיים‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לוח מחוונים ושעונים‬
‫‪201‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .1‬מד סיבובי מנוע‬
‫מציין את מספר סיבובי המנוע‬
‫לדקה )סל"ד(‪ .‬את הקריאה יש‬
‫להכפיל ב‪ .1000-‬אין לנסוע‬
‫כשמחוג סיבובי המנוע נמצא‬
‫בתחום האדום‪ ,‬על מנת למנוע‬
‫נזק למנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬נורית כריות אוויר‬
‫נורית זו נדלקת למשך‬
‫‪ 6-4‬שניות לצורך‬
‫בדיקת תקינותה כאשר‬
‫מתג ההתנעה מועבר למצב ‪.ON‬‬
‫אם הנורית לא נדלקת‪ ,‬נשארת‬
‫דולקת או נדלקת במהלך‬
‫הנסיעה‪ ,‬יש לדאוג לבדיקה של‬
‫מערכת כריות האוויר במוסך‬
‫השירות בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .3‬נורית חיווי בקרת מערכות‬
‫נורית זו מהווה חלק‬
‫אבחון‬
‫ממערכת‬
‫התקלות של הרכב‪,‬‬
‫הנקראת גם ‪ ,OBD‬שמבקרת את‬
‫פעולתם של המנוע ותיבת‬
‫ההילוכים האוטומטית‪ .‬הנורית‬
‫תידלק כאשר מתג ההתנעה‬
‫מועבר למצב ‪ .ON‬אם הנורית לא‬
‫נדלקת כאשר מתג ההתנעה עבר‬
‫ממצב ‪ OFF‬ל‪ ,ON-‬פנה למוסך‬
‫לצורך בדיקתה‪.‬‬
‫תנאים מסוימים יכולים לגרום‬
‫לנורית זו להידלק אחרי התנעת‬
‫המנוע‪ ,‬לדוגמא פתח מכסה מילוי‬
‫דלק חסר או רופף‪ ,‬איכות דלק‬
‫גרועה וכו'‪ .‬אם הנורית נשארת‬
‫דולקת לאחר ההתנעה יש להביא‬
‫‪202‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫את הרכב למוסך שירות‪ .‬ברוב‬
‫המקרים הרכב ימשיך בנסיעה‬
‫רגילה ולא יהיה צורך בגרירה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫נסיעה ממושכת עם נורית בקרת‬
‫המערכות דולקת עלולה לגרום‬
‫לנזק למערכת בקרת המנוע‪,‬‬
‫לצריכת דלק מוגברת ולפגוע‬
‫בביצועי הרכב‪.‬‬
‫אם הנורית מהבהבת‪ ,‬נזק‬
‫לממיר הקטליטי ואובדן עוצמת‬
‫המנוע יתרחשו בקרוב‪ .‬פנה‬
‫למוסך מורשה בהקדם‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה!‬
‫ממיר קטליטי תקול עלול‬
‫להגיע לטמפרטורות גבוהות‬
‫מטמפרטורות העבודה בהפעלה‬
‫רגילה‪ .‬התחממות זאת עלולה‬
‫לגרום לשריפה אם אתה נוסע‬
‫במהירות איטית או חונה מעל‬
‫חומר דליק כמו צמחים יבשים‪,‬‬
‫עץ וכדומה‪ .‬דבר זה עלול להוביל‬
‫לפגיעות חמורות של הנהג‪,‬‬
‫הנוסעים או אנשים אחרים‬
‫בסביבה‪.‬‬
‫‪ .4‬נורית חיווי מערכת בקרת‬
‫יציבות אלקטרונית )‪(ESP‬‬
‫)אם מותקנת(‬
‫נורית זאת תידלק עם‬
‫הפעלת מתג ההתנעה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ותכבה עם הפעלת המנוע‪ .‬אם‬
‫היא ממשיכה לדלוק לאחר‬
‫התנעת המנוע‪ ,‬כנראה שישנה‬
‫תקלה‪ .‬אם הנורית דולקת באופן‬
‫קבוע לאחר מספר מחזורי‬
‫התנעה ובמהירות של לפחות‬
‫‪ 48‬קמ"ש פנה למרכז השירות‬
‫לבדיקה מקיפה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬הנורית נדלקת בכל‬
‫שמתג ההתנעה מופעל‪.‬‬
‫פעם שמתג ההתנעה‬
‫למצב ‪ ON/RUN‬אפילו‬
‫הנורה כבתה לפני רגע‪,‬‬
‫תידלק שוב‪.‬‬
‫‪ ‬המערכת תשמיע צפצוף או‬
‫תקתוק כאשר היא פועלת‪ ,‬זה‬
‫פעם‬
‫בכל‬
‫עבר‬
‫אם‬
‫היא‬
‫‪203‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫תקין‪ .‬הצפצוף יפסיק כאשר‬
‫המערכת תפסיק להשפיע על‬
‫הרכב בתמרון מסוכן‪.‬‬
‫‪ .5‬נורית חיווי הכיוון‬
‫בעת הפעלת איתות הפנייה‬
‫לימין או לשמאל‪ ,‬החצים‬
‫בלוח המחוונים יהבהבו בהתאמה‬
‫עם אורות האיתות החיצוניים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬לאחר נסיעה של ‪ 1.6‬ק"מ‬
‫יושמע צליל תזכורת במידה‬
‫והאיתות לא פסק‪.‬‬
‫‪ ‬הבהוב מהיר מדי של אחד‬
‫החצים מציין תקלה באחד‬
‫מנורות האיתות החיצוניות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .6‬נורית חיווי אלומת אור גבוהה‬
‫מציינת‬
‫זו‬
‫נורית‬
‫הראשיים‬
‫שהפנסים‬
‫פועלים באלומת אור‬
‫גבוהה‪ .‬משוך את הידית הרב ‪-‬‬
‫תפקודית כלפיך לשם מיתוג‬
‫אורות הדרך לאלומת אור גבוהה‪.‬‬
‫ערפל‬
‫‪ .7‬נורית חיווי פנסי‬
‫קדמיים )אם מותקנת(‬
‫נורית זו נדלקת כאשר‬
‫פנסי הערפל הקדמיים‬
‫דולקים‪.‬‬
‫‪ .8‬תצוגת מרכז מידע אלקטרוני‬
‫)‪ / (EVIC‬מד המרחק‬
‫מד מרחק מצטבר‬
‫מד המרחק מציין את המרחק‬
‫הכולל שעבר הרכב‪.‬‬
‫מרכז המידע האלקטרוני‬
‫מרכז המידע האלקטרוני מספק‬
‫תצוגת נהג אינטראקטיבית אשר‬
‫השעונים‬
‫בלוח‬
‫ממוקמת‬
‫והמחוונים‪.‬‬
‫‪ .9‬נורית חיווי מצב אורות‬
‫נורית זאת תידלק כאשר‬
‫אורות החניה או האורות‬
‫הראשיים דולקים‪.‬‬
‫אוויר‬
‫‪ .10‬נורית חיווי לחץ‬
‫בצמיגים )אם מותקנת(‬
‫כל צמיג‪ ,‬כולל צמיג‬
‫)אם סופק(‪,‬‬
‫חלופי‬
‫חייב להיבדק פעם‬
‫בחודש כשהוא קר ומנופח ללחץ‬
‫המומלץ על ידי יצרן הרכב‪ .‬עליך‬
‫לוודא לחץ מילוי נכון‪.‬‬
‫‪204‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הרכב מאובזר במערכת חיווי‬
‫לחץ אוויר בצמיגים )‪(TPMS‬‬
‫כאמצעי בטיחות נוסף‪ .‬מערכת זו‬
‫מתריעה על לחץ אוויר נמוך‬
‫באחד מהצמיגים ע"י הדלקה של‬
‫נורית החיווי‪ .‬לכן כאשר נדלקת‬
‫נורית החיווי יש לעצור את הרכב‬
‫ולבדוק את לחץ האוויר בצמיגים‬
‫בהקדם האפשרי‪ .‬יש למלא אוויר‬
‫בצמיגים במקרה הצורך‪ .‬נסיעה‬
‫ברכב עם לחץ אוויר נמוך בצורה‬
‫משמעותית בצמיגים יכולה‬
‫לגרום לחימום יתר של הצמיג‬
‫ולכשל‪ .‬לחץ אוויר נמוך בצמיג‬
‫יכול לגרום גם לעליה בצריכת‬
‫הדלק‪ ,‬בלאי מהיר של הצמיג‬
‫ולירידה באחיזת הכביש ומרחק‬
‫העצירה‪.‬‬
‫יש לזכור כי מערכת ‪ TPMS‬היא‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫לא תחליף לתחזוקה רגילה של‬
‫הצמיג‪ ,‬ובאחריות הנהג לשמור‬
‫על לחץ אוויר תקין בצמיגים‪ ,‬גם‬
‫אם לחץ האוויר לא נמוך מספיק‬
‫כדי להפעיל את האזהרה של‬
‫מערכת ‪.TPMS‬‬
‫נורית החיווי של מערכת ‪TPMS‬‬
‫ממוקמת על לוח המחוונים‪.‬‬
‫הנורית תידלק וצליל יישמע‪,‬‬
‫במקרה שלחץ האוויר נמוך מדי‬
‫באחד הצמיגים‪ .‬הנורית תהבהב‬
‫למשך דקה אם תזוהה תקלה‬
‫במערכת ולאחר מכן תישאר‬
‫דולקת עד שתתוקן התקלה‪.‬‬
‫כאשר הנורית דולקת‪ ,‬ייתכן כי‬
‫המערכת לא תוכל לאתר או‬
‫להתריע מפני לחץ צמיגים נמוך‪.‬‬
‫תקלה במערכת זו עלולה להיגרם‬
‫מסיבות שונות‪ .‬לאחר החלפת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫צמיגים או אופנים‪ ,‬יש לוודא‬
‫שהמערכת פועלת כהלכה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מערכת ה‪ TPMS-‬תוכננה עבור‬
‫האופנים והצמיגים המקוריים‬
‫של הרכב‪ .‬היא מותאמת‬
‫ללחצים של גודל הצמיגים‬
‫המותקנים ברכבך‪ .‬שימוש‬
‫בצמיגים ואופנים בעלי סוג או‬
‫עלול‬
‫גודל שונים מהמותר‬
‫לגרום לפעולה בלתי רצויה של‬
‫המערכת או נזק לחיישנים‪.‬‬
‫אופנים לא מקוריים יכולים‬
‫לגרום נזק לחיישני לחץ אוויר‪.‬‬
‫אין להשתמש בחומר נוזלי‬
‫‪205‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫אזהרה!‬
‫לתיקון תקרים עבור מילוי‬
‫בצמיגים‪ ,‬או משקולות איזון אם‬
‫רכבך מאובזר במערכת ‪,TPMS‬‬
‫הם עלולים לגרום נזק לחיישני‬
‫לחץ האוויר‪.‬‬
‫‪ .11‬נורית תזכורת חגורת בטיחות‬
‫כאשר מתג ההתנעה עובר‬
‫למצב ‪ ,ON/RUN‬נורית זו‬
‫נדלקת למספר שניות‬
‫במידה‬
‫תקינותה‪.‬‬
‫לבדיקת‬
‫וחגורת הבטיחות של הנהג אינה‬
‫נחגרת לאחר שלב הבדיקה‪,‬‬
‫יישמע צליל‪ .‬הנורית תהבהב או‬
‫תישאר דולקת עד שחגורת‬
‫הבטיחות של הנהג תיחגר‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .12‬נורית אזהרת מערכת בלמים‬
‫הנורית מציגה אפשרויות‬
‫שונות במערכת הבלמים‬
‫כולל בקרת מפלס נוזל הבלמים‬
‫ובלם החניה‪ .‬כשהנורית נדלקת היא‬
‫מציינת שבלם החניה מופעל‪ ,‬או‬
‫מפלס נמוך של נוזל הבלמים או‬
‫כאשר ישנה בעיה במערכת למניעת‬
‫נעילת אופנים )‪.(ABS‬‬
‫אם הנורית דולקת כאשר בלם‬
‫החניה לא מופעל ומפלס נוזל‬
‫הבלמים תקין ישנה אפשרות‬
‫האופנים‬
‫נעילת‬
‫שמערכת‬
‫)‪/(ABS‬מערכת בקרת היציבות‬
‫)‪ (ESP‬זיהתה תקלה במערכת‬
‫ההידראולית או במגבר הבלם‪.‬‬
‫במקרה זה הנורית תישאר‬
‫דולקת עד לתיקון התקלה‪ .‬אם‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫התקלה הינה במגבר הבלם‪ ,‬בכל‬
‫לחיצה על דוושת הבלם תורגש‬
‫פעימה עקב הפעלת מערכת ה‪-‬‬
‫‪.ABS‬‬
‫מערכת הבלימה הכפולה נותנת‬
‫גיבוי במקרה של כשל חלקי‬
‫במערכת ההידראולית‪ .‬נזילה‬
‫באחד החצאים של מערכת‬
‫הבלמים ההידראולית הכפולה‬
‫תדליק נורית זאת אם מפלס נוזל‬
‫הבלמים במיכל ירד מתחת‬
‫לכמות הרצויה‪.‬‬
‫הנורית תישאר דולקת עד‬
‫שהתקלה תתוקן‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הנורית עשויה להבהב לזמן קצר‬
‫בזמן סיבובים חדים שמשנים‬
‫את מצב מפלס נוזל הבלמים‪.‬‬
‫‪206‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫במקרה כזה‪ ,‬הרכב חייב לעבור‬
‫טיפול ומפלס הנוזל חייב‬
‫להיבדק‪.‬‬
‫אם זוהה כשל במערכת הבלמים‪,‬‬
‫נדרש טיפול מיידי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫הנהיגה ברכב כאשר נורית‬
‫אזהרת הבלמים דולקת היא‬
‫מסוכנת‪ .‬כושר הבלימה יורד‬
‫באופן משמעותי או שיציבות‬
‫הרכב פוחתת‪ .‬מרחק הבלימה‬
‫עלול להיות ארוך יותר או‬
‫שהשליטה ברכב תהיה קשה‬
‫יותר‪ .‬הבא את הרכב מיד‬
‫לבדיקה במוסך‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫ברכב מותקנת גם מערכת חלוקת‬
‫עוצמת בלימה אלקטרונית‬
‫)‪ .(EBD‬במקרה של תקלה‬
‫במערכת ‪ ,EBD‬נורית אזהרת‬
‫מערכת הבלמים תידלק יחד עם‬
‫נורית בקרת ‪ .ABS‬יש לתקן את‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬באופן מיידי‪.‬‬
‫תקינות נורית אזהרת בלמים‬
‫יכולה להיבדק ע"י העברת מתג‬
‫ההתנעה ממצב ‪ OFF‬למצב‬
‫אמורה‬
‫הנורית‬
‫‪.ON/RUN‬‬
‫להידלק ל‪ 2-‬שניות ולהיכבות‬
‫אלא אם בלם החניה פועל או אם‬
‫זוהתה תקלה במערכת הבלמים‪.‬‬
‫אם הנורית לא נדלקת או נשארת‬
‫דולקת פנה למוסך מורשה‪.‬‬
‫הנורית תידלק גם בזמן הפעלת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בלם חניה כשמתג ההתנעה במצב‬
‫‪.ON/RUN‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫נורית זאת מציינת רק שבלם‬
‫החניה בשימוש‪ .‬היא איננה‬
‫מציינת את כושר הבלימה‪.‬‬
‫‪ .13‬נורית בקרת מערכת למניעת‬
‫נעילת אופנים )‪(ABS‬‬
‫נורית הבקרה תדלק‬
‫לזמן קצר של כ‪ 4-‬שניות‬
‫כאשר מתג ההתנעה‬
‫מופעל לבדיקת תקינותה‪.‬‬
‫אם הנורית נשארת דולקת או‬
‫נדלקת תוך כדי נסיעה‪ ,‬יתכן‬
‫וקיימת תקלה במערכת ה‪.ABS-‬‬
‫במקרה כזה מערכת הבלימה‬
‫‪207‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫מתפקדת כמערכת בלימה רגילה‬
‫ללא ‪.ABS‬‬
‫במידה ונורית הבקרה דולקת‬
‫פנה למוסך בהקדם האפשרי‬
‫לבדיקה ותיקון התקלה‪.‬‬
‫אם הנורית אינה נדלקת בשלב‬
‫ההתנעה דאג לתיקון מיידי של‬
‫הנורית‪.‬‬
‫‪.14‬מד מהירות‬
‫מציג את מהירות הרכב בקמ"ש‪.‬‬
‫‪.15‬מיקום דלת פתח מילוי דלק‬
‫שפתח‬
‫החץ מציין‬
‫מילוי הדלק נמצא מצד‬
‫שמאל של הרכב‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪.16‬מד דלק‬
‫כאשר מתג ההתנעה במצב‬
‫‪ ,ON/RUN‬המחוג יראה את מפלס‬
‫הדלק הנותר במיכל דלק‪.‬‬
‫‪ .17‬נורית מערכת אזעקה‬
‫)אם מותקנת(‬
‫הנורית תהבהב במהירות‬
‫למשך כ‪ 16-‬שניות כאשר‬
‫מערכת האזעקה נדרכת‪.‬‬
‫הנורית תמשיך להבהב בקצב‬
‫איטי יותר כאשר מערכת‬
‫האזעקה דרוכה‪ .‬הנורית תידלק‬
‫למשך כשלוש שניות עם הפעלה‬
‫ראשונה של מתג ההתנעה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪.18‬מד טמפרטורת נוזל קירור‬
‫מד טמפרטורת נוזל הקירור‬
‫מציין את טמפרטורת נוזל‬
‫הקירור במנוע‪ .‬כל מצב של‬
‫המחוג בתחום הנורמאלי מציין‬
‫פעולה תקינה של מערכת‬
‫הקירור‪ .‬במקרה של נהיגה במזג‬
‫אוויר חם‪ ,‬בעליות‪ ,‬בתנועה‬
‫עמוסה‪ ,‬או במקרה של גרירת‬
‫גרור‪ ,‬סביר שהמחוג יצביע על‬
‫יותר‪.‬‬
‫גבוהות‬
‫טמפרטורות‬
‫כאשר המחוג מגיע לסימון "‪"H‬‬
‫)אדום(‪ .‬עצור את הרכב‪ .‬אפשר‬
‫למנוע לפעול במהירות סרק‬
‫כשמיזוג האוויר מנותק ובורר‬
‫תיבת ההילוכים במצב ‪) N‬סרק(‪.‬‬
‫המתן עד שהמחוג יחזור לתחום‬
‫הרגיל‪ .‬אם המחוג נשאר על‬
‫‪208‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הסימון "‪) "H‬אדום(‪ ,‬דומם מיד‬
‫את המנוע ופנה למוסך לקבלת‬
‫שירות‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אין להשאיר מונע פועל ללא‬
‫השגחה‪ .‬כך לא תוכל לראות‬
‫את נורית האזהרה של‬
‫טמפרטורת המנוע במידה‬
‫ותידלק‪.‬‬
‫ערפל‬
‫‪ .19‬נורית חיווי פנסי‬
‫אחוריים )אם מותקנת(‬
‫נורית זו נדלקת כאשר‬
‫פנסי הערפל האחוריים‬
‫דולקים‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מרכז מידע אלקטרוני )‪(EVIC‬‬
‫מרכז המידע כולל את הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬מידע לגבי הרדיו‬
‫‪ ‬מצב חיסכון בדלק‬
‫‪ ‬מהירות הרכב‬
‫‪ ‬נתוני נסיעה‬
‫‪ ‬ניטור לחץ אוויר בצמיגים‬
‫‪ ‬מידע לגבי הרכב‬
‫‪ ‬תצוגת הודעות אזהרה‬
‫‪ ‬כיבוי התפריט‬
‫מרכז המידע האלקטרוני )‪(EVIC‬‬
‫המערכת מאפשרת לנהג לבחור‬
‫במידע על ידי לחיצה על‬
‫הלחצנים הבאים הממוקמים על‬
‫גלגל ההגה‪:‬‬
‫מרכז המידע האלקטרוני מספק‬
‫תצוגה אינטראקטיבית לנהג‬
‫וממוקם בלוח המחוונים‪.‬‬
‫מערכת זאת מאפשרת לנהג לקבל‬
‫סוגי מידע שונים בצורה נוחה‬
‫באמצעות לחיצה על לחצנים‬
‫בגלגל ההגה‪.‬‬
‫‪209‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫לחצן כלפי מעלה )‪(UP‬‬
‫לחץ על לחצן‬
‫מעלה" לדפדוף‬
‫ומעבר בין‬
‫התפריטים הראשיים )תצרוכת‬
‫דלק‪ ,‬נתוני הרכב‪ ,‬לחץ אוויר‬
‫בצמיגים‪ ,‬בקרת שיוט‪ ,‬הודעות‪,‬‬
‫יחידות( והתפריטים המשניים‪.‬‬
‫לחצן כלפי מעלה )‪(DOWN‬‬
‫לחץ על לחצן "כלפי‬
‫מעלה" לדפדוף מטה‬
‫"כלפי‬
‫מעלה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫ומעבר בין התפריטים הראשיים‬
‫והתפריטים המשניים‪.‬‬
‫לחצן בחירה )‪(SELECT‬‬
‫לחץ על לחצן "בחירה"‬
‫לתפריטים‬
‫לכניסה‬
‫הראשיים‪ ,‬לתפריטים‬
‫המשניים או לבחירת הגדרות‬
‫אישיות בתפריט ההגדרות‪ .‬לחץ‬
‫והחזק את לחצן "בחירה" למשך‬
‫כ‪ 2-‬שניות על מנת לאפס‬
‫אפשרויות שונות‪.‬‬
‫לחצן חזרה )‪(BACK‬‬
‫לחץ על לחצן "חזרה"‬
‫לחזרה לתפריט הקודם‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תצוגת מרכז מידע אלקטרוני‬
‫)‪(EVIC‬‬
‫כאשר מתקיימים התנאים‬
‫המידע‬
‫מרכז‬
‫המתאימים‪,‬‬
‫האלקטרוני יציג את ההודעות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬איתות הפניה מופעל )בליווי‬
‫צליל אזהרה מתמשך במידה‬
‫והרכב עבר ‪ 1.6‬ק"מ(‬
‫‪Turn Signal On‬‬
‫‪ ‬נורית איתות פנייה קדמית‬
‫שמאלית לא מתפקדת )בליווי‬
‫צליל בודד(‬
‫‪Left Front Turn Signal Light Out‬‬
‫‪ ‬נורית איתות פנייה אחורית‬
‫שמאלית לא מתפקדת )בליווי‬
‫צליל בודד(‬
‫‪Left Rear Turn Signal Light Out‬‬
‫‪210‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬נורית איתות פנייה קדמית‬
‫ימנית לא מתפקדת )בליווי‬
‫צליל בודד(‬
‫‪Right Front Turn Signal Light Out‬‬
‫‪ ‬נורית איתות פנייה אחורית‬
‫ימנית לא מתפקדת )בליווי‬
‫צליל בודד(‬
‫‪Right Rear Turn Signal Light Out‬‬
‫‪ ‬סוללת השלט רחוק חלשה‬
‫)בליווי צליל בודד(‬
‫‪RKE Battery Low‬‬
‫‪ ‬המצבים המועדפים לא‬
‫זמינים – הילוך ‪) Park‬חניה(‬
‫לא משולב‬
‫– ‪Personal Settings Not Available‬‬
‫‪Vehicle Not in PARK‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬דלת קדמית פתוחה )בליווי‬
‫צליל אזהרה מתמשך במידה‬
‫והרכב עבר ‪ 1.6‬ק"מ(‬
‫‪Left/Right Front Door Ajar‬‬
‫‪ ‬דלת אחורית פתוחה )בליווי‬
‫צליל אזהרה מתמשך במידה‬
‫והרכב עבר ‪ 1.6‬ק"מ(‬
‫‪Left/Right Rear Door Ajar‬‬
‫‪ ‬דלת פתוחה )בליווי צליל‬
‫והרכב‬
‫במידה‬
‫אזהרה‬
‫בתנועה(‬
‫‪Door(s) Ajar‬‬
‫‪ ‬דלת תא המטען פתוחה‬
‫)בליווי צליל אזהרה(‬
‫‪Liftgate Ajar‬‬
‫‪ ‬נוזל שמשות חסר‬
‫‪Low Washer Fluid‬‬
‫‪ ‬מתג ההתנעה פועל‬
‫‪Ignition or Accessory On‬‬
‫‪ ‬הרכב לא בהילוך חניה‬
‫‪Vehicle Not in Park‬‬
‫‪ ‬המפתח אינו ברכב‬
‫‪Key Left Vehicle‬‬
‫‪ ‬לא זוהה מפתח‬
‫‪Key Not Detected‬‬
‫‪ ‬לחץ אוויר נמוך בצמיגים‬
‫‪Low Tire Pressure‬‬
‫‪ ‬נדרש טיפול במערכת לחץ‬
‫האוויר בצמיגים‬
‫‪Service Tire Pressure‬‬
‫‪211‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬נורית חסכון בדלק )אם‬
‫מותקנת(‬
‫‪ECO‬‬
‫‪ ‬ערוץ מספר ‪ #‬משדר‬
‫‪Channel # Transmit‬‬
‫‪ ‬ערוץ מספר ‪ #‬לומד‬
‫‪Channel # Training‬‬
‫‪ ‬ערוץ מספר ‪ #‬תוכנת‬
‫‪Channel # Trained‬‬
‫‪ ‬מחיקת הערוצים‬
‫‪Clearing Channels‬‬
‫‪ ‬הערוצים נמחקו‬
‫‪Channels Cleared‬‬
‫‪ ‬לא נלמד‬
‫‪Did Not Train‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫ואילו האותיות את המצב‬
‫הילוכים‬
‫במצב‬
‫הנבחר‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫‪ ‬בדוק את מכסה פתח מילוי‬
‫הדלק‬
‫‪Check Gascap‬‬
‫‪ ‬יש צורך בהחלפת שמנים‬
‫‪Oil Change Required‬‬
‫נוריות חיווי בצבע לבן במרכז‬
‫המידע האלקטרוני‬
‫אזור זה מציג התראות מוגדרות‬
‫מראש‪ .‬להלן ההתראות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫נורית מצב ידית ההילוכים‬
‫מצב ידית ההילוכים הנבחר‬
‫מוצג‬
‫"‪"P,R,N,D,L,5,4,3,2,1‬‬
‫בהתאם לפעילות הרכב‪.‬‬
‫המספרים מסמלים את‬
‫במצב‬
‫הנבחר‬
‫ההילוך‬
‫הילוכים בבחירה עצמית‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫אזור זה מציג התראות מוגדרות‬
‫מראש‪ .‬להלן ההתראות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫מהירות‬
‫‪‬‬
‫בקרת‬
‫נורית‬
‫אלקטרונית פועלת‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫מערכת בקרת המהירות‬
‫פועלת‪.‬‬
‫‪‬‬
‫נורית כיול בקרת מהירות‬
‫אלקטרונית‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫נקבעה מהירות למערכת‬
‫בקרת המהירות‪.‬‬
‫נוריות חיווי בצבע צהוב במרכז‬
‫המידע האלקטרוני‬
‫‪212‬‬
‫נורית מפלס דלק נמוך‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫מפלס הדלק ירד מתחת‬
‫ל‪ 11-‬ליטר בערך‪.‬‬
‫‪ ‬נורית מכסה פתח מילוי דלק‬
‫משוחרר‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫מערכת אבחון התקלות‬
‫ברכב תזהה שמכסה‬
‫פתח מילוי הדלק משוחרר או לא‬
‫מורכב נכון‪ .‬הדק את מכסה פתח‬
‫מילוי הדלק ולחץ על לחצן‬
‫"‪ "SELECT‬לביטול ההודעה‪ .‬אם‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הבעיה נמשכת‪ ,‬הנורית תדלק‬
‫שוב בהתנעה הבאה‪.‬‬
‫מצב זה מדליק גם את נורית‬
‫התקלת של בקרת מערכות‪.‬‬
‫‪‬‬
‫נורית מפלס נוזל שמשות‬
‫נמוך‬
‫נורית זאת תדלק‬
‫כאשר מפלס נוזל‬
‫הניקוי לשמשות נמוך‪.‬‬
‫נוריות חיווי בצבע אדום במרכז‬
‫המידע האלקטרוני‬
‫אזור זה מציג התראות מוגדרות‬
‫מראש‪ .‬להלן ההתראות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫נורית דלת פתוחה‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫אחת הדלתות פתוחה‪.‬‬
‫‪ ‬נורית אזהרת לחץ שמן‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫לחץ השמן במערכת‬
‫נמוך‪ .‬נורית זאת נדלקת עם‬
‫התנעת המנוע‪ .‬אם הנורית נדלקת‬
‫במהלך הנסיעה‪ ,‬עצור את הרכב‬
‫ודומם את המנוע בהקדם‬
‫האפשרי‪ .‬ישמע צלצול למשך ‪4‬‬
‫דקות כאשר הנורית תידלק‪.‬‬
‫אל תפעיל את הרכב עד אשר‬
‫התקלה תוקנה‪ .‬הנורית אינה‬
‫מציינת את כמות השמן במנוע‪.‬‬
‫יש לבדוק את מפלס השמן‪.‬‬
‫‪213‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬נורית מערכת הטעינה‬
‫נורית זאת מציינת את‬
‫מערכת‬
‫של‬
‫המצב‬
‫הטעינה‪ .‬נורית זאת נדלקת עם‬
‫העברת מתג ההתנעה למצב ‪ON‬‬
‫ונשארת דולקת לזמן קצר לצורך‬
‫בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫אם הנורית דולקת בזמן הנסיעה‪,‬‬
‫כבה חלק מצרכני החשמל הלא‬
‫נחוצים או הגבר את מהירות‬
‫סיבובי המנוע‪ .‬אם נורית מערכת‬
‫הטעינה נשארת דולקת סימן‬
‫שישנה בעיה במערכת הטעינה‪ ,‬יש‬
‫לפנות למוסך שירות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מצערת‬
‫בקרת‬
‫‪ ‬נורית‬
‫אלקטרונית‬
‫הנורית תידלק לזמן‬
‫מתג‬
‫כאשר‬
‫קצר‬
‫ההתנעה עובר למצב‬
‫‪ ON‬לצורך בדיקת תקינותה‪ .‬אם‬
‫זוהתה תקלה‪ ,‬הנורית תידלק‬
‫בזמן פעולת המנוע‪ .‬אם הנורית‬
‫נדלקת בזמן נסיעה‪ ,‬עצור את‬
‫הרכב בהקדם‪ ,‬שלב את בורר‬
‫תיבת ההילוכים למצב ‪) P‬חניה(‪,‬‬
‫העבר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ OFF‬ולאחר מכן התנע את‬
‫אמורה‬
‫הנורית‬
‫המנוע‪,‬‬
‫להיכבות‪ .‬אם הנורית נשארת‬
‫דולקת בזמן שמנוע הרכב פועל‪,‬‬
‫לרוב הרכב יהיה מתאים‬
‫לנהיגה ולא ידרוש גרירה‪ ,‬פנה‬
‫למוסך בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫אם הנורית מהבהבת בזמן‬
‫פעולת המנוע‪ ,‬הרכב עלול לאבד‬
‫מעוצמת המנוע‪ ,‬עלולים להיגרם‬
‫סיבובי סרק לא יציבים של‬
‫המנוע‪ ,‬דוושת הבלם עלולה‬
‫לדרוש הפעלת כוח גדול מהרגיל‬
‫והרכב ידרוש גרירה‪ .‬במקרה‬
‫כזה הרכב דורש טיפול מיידי‪.‬‬
‫אם הנורית לא נדלקת בזמן‬
‫ההתנעה‪ ,‬פנה למוסך מורשה‬
‫לצורך בדיקה‪.‬‬
‫‪ ‬נורית אזהרת חום מנוע‬
‫נורית זאת מזהירה מפני‬
‫התחממות יתר של המנוע‪.‬‬
‫כאשר הטמפרטורה עולה‬
‫עד לגבול ‪ H‬ישמע צלצול יחיד‪.‬‬
‫חימום נוסף יגרום לטמפרטורה‬
‫לעבור את גבול ‪ ,H‬הנורית‬
‫‪214‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫תהבהב וישמע צלצול מתמשך עד‬
‫שהמנוע יתקרר‪.‬‬
‫אם הנורית נדלקת בזמן הנסיעה‪,‬‬
‫עצור בצד‪ .‬עם המזגן פועל‪ ,‬כבה‬
‫אותו‪ .‬העברת את ידית ההילוכים‬
‫למצב סרק ‪ .N‬אם קריאת‬
‫הטמפרטורה לא יורדת דומם את‬
‫המנוע מייד והתקשר לקבלת‬
‫סיוע‪.‬‬
‫‪ ‬נורית חום תיבת הילוכים‬
‫נורית זאת מזהירה מפני‬
‫התחממות נוזל תיבת‬
‫ההילוכים‪ .‬מקרה כזה‬
‫יכול להתרחש בעת גרירת גרור‬
‫או בנסיעה עם מומנטים גבוהים‬
‫במדרונות תלולים‪ .‬אם הנורית‬
‫נדלקת במהלך הנסיעה‪ ,‬עצור‬
‫את הרכב והעבר את ידית‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫ההילוכים למצב סרק‬
‫אשר הנורית נכבית‪.‬‬
‫‪N‬‬
‫עד‬
‫זהירות!‬
‫המשך נסיעה עם נורית חום‬
‫תיבת הילוכים דולקת יגרום‬
‫בסופו של דבר לפגיעה חמורה‬
‫בתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫במקרים מסוימים נוזל תיבת‬
‫ההילוכים עלול להגיע לרתיחה‬
‫ולבוא במגע עם חלקים חמים‬
‫כמו המנוע או מערכת הפליטה‬
‫ולהצית את הרכב‪.‬‬
‫מערכת חיווי להחלפת שמן מנוע‬
‫החלפת שמנים נדרשת‬
‫ברכבך מותקנת מערכת חיווי‬
‫להחלפת שמן מנוע‪.‬‬
‫כדי לציין שיש צורך בהחלפת‬
‫חיווי‬
‫צליל‬
‫ישמע‬
‫שמן‪,‬‬
‫בודד ולאחר מכן ההודעה‬
‫"‪ "Oil Change Required‬תהבהב‬
‫למשך ‪ 10‬שניות‪ .‬ההודעה על‬
‫צורך בהחלפת השמן הינה‬
‫מחזורית ומבוססת על אופן‬
‫הנהיגה‪ ,‬לכן מרווח הזמן בין‬
‫ההודעות יכול להשתנות‪.‬‬
‫במידה ולא התבצע איפוס‪,‬‬
‫הודעה זו תוצג בכל פעם שמתג‬
‫ההתנעה מועבר למצב ‪.ON/RUN‬‬
‫לאיפוס זמני של ההודעה‪ ,‬לחץ‬
‫ושחרר את לחצן "תפריט"‪.‬‬
‫לאיפוס מערכת החיווי להחלפת‬
‫‪215‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫שמן )לאחר ביצוע הטיפול(‪ ,‬בצע‬
‫את השלבים הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬ללא לחיצה על דוושת‬
‫הבלמים‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ההתנעה והעבר את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪) ON‬אל תתניע‬
‫את המנוע(‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ ‪,‬לאט‪ ,‬לחיצה מלאה על‬
‫דוושת ההאצה ‪ 3‬פעמים‬
‫במהלך ‪ 10‬שניות‪.‬‬
‫‪ .3‬ללא לחיצה על דוושת‬
‫הבלמים לחץ על לחצן‬
‫ההתנעה והעבר את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪.OFF/LOCK‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫במידה והודעת החיווי מופיע‬
‫בהתנעת הרכב‪ ,‬המערכת לא‬
‫אופסה‪ .‬במידת הצורך‪ ,‬בצע‬
‫תהליך זה שוב‪.‬‬
‫מצב חיסכון בדלק‬
‫לחץ על לחצנים "מעלה" ו"מטה"‬
‫עד שתגיע לתפריט חסכון בדלק‬
‫"‪ "Fuel Economy‬ולחץ על‬
‫"בחירה" ‪ .SELECT‬ניתן לבחור‬
‫בין האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬חסכון ממוצע בדלק‪ /‬מצב‬
‫חיסכון בדלק‬
‫‪Average Fuel Economy/Fuel‬‬
‫‪Saver Mode‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬מרחק עד להתרוקנות המיכל‬
‫)‪Distance To Empty (DTE‬‬
‫‪ ‬מיילים לגלון‬
‫)‪Miles Per Gallon (MPG‬‬
‫לחץ על לחצני ה"מעלה" ו"מטה"‬
‫על מנת לדפדף בין האפשרויות‪.‬‬
‫מצב אפשרויות הנסיעה יציג את‬
‫המידע הבא‪:‬‬
‫בדלק‪/‬מצב‬
‫ממוצע‬
‫חיסכון‬
‫חיסכון בדלק )אם מותקן(‬
‫מראה את החיסכון הממוצע‬
‫בצריכת הדלק מאז האיפוס‬
‫האחרון‪ .‬כאשר מבצעים איפוס‬
‫התצוגה תראה "‪ "RESET‬או‬
‫קוים למשך שתי שניות ואחר כך‬
‫המידע שנצבר ימחק וחישוב‬
‫‪216‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫מקריאת‬
‫ימשיך‬
‫הממוצע‬
‫הממוצע האחרונה לפני האיפוס‪.‬‬
‫נורית החיווי ‪ ECO‬תידלק בצג‬
‫המידע האלקטרוני‪ .‬הנורית‬
‫תאיר כאשר אתה נוסע בצורה‬
‫חסכונית בדלק ויכולה לגרום לך‬
‫לסגל סגנון נהיגה חסכוני‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מרחק עד להתרוקנות המכל‬
‫)‪(DTE‬‬
‫מרחק הנסיעה‬
‫מציין את‬
‫המשוער האפשרי עם יתרת כמות‬
‫הדלק במכל‪ .‬המרחק המשוער‬
‫נקבע על פי נתון הק"מ לליטר‬
‫בדקות האחרונות של הנסיעה‪.‬‬
‫תצוגה זאת לא ניתנת לאיפוס‬
‫באמצעות לחצן "הבחירה"‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫שינויים משמעותיים בסגנון‬
‫הנהיגה או העומס על הרכב‬
‫ישפיעו בצורה משמעותית על‬
‫המרחק האמיתי‪ ,‬ללא קשר‬
‫למרחק המשוער )‪.(DTE‬‬
‫כאשר מרחק הנסיעה המשוער‬
‫)‪ (DTE‬קטן מ‪ 48-‬ק"מ התצוגה‬
‫תעבור ל‪ ."Low Fuel"-‬תצוגה זו‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תישאר עד גמר הדלק במכל‪.‬‬
‫הוספת כמות משמעותית של‬
‫דלק לרכב תבטל תצוגה זו וערך‬
‫המרחק המשוער החדש יוצג‬
‫בהתבסס על הערכים הנוכחיים‬
‫של מרחק משוער ומפלס דלק‬
‫במכל‪.‬‬
‫מהירות הרכב‬
‫לחץ על לחצנים "מעלה" ו"מטה"‬
‫עד שתגיע לתפריט מהירות הרכב‬
‫"‪ "Vehicle Speed‬ולחץ על לחצן‬
‫"בחירה" ‪ .SELECT‬לחיצה על‬
‫לחצן בחירה תחליף את יחידות‬
‫המידה של המהירות בין מייל‬
‫לשעה וקילומטרים לשעה‪.‬‬
‫‪217‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫נתוני נסיעה‬
‫לחץ על לחצנים "מעלה" ו"מטה"‬
‫עד שתגיע לתפריט נתוני נסיעה‬
‫"‪ "Trip Info‬ולחץ על לחצן‬
‫"בחירה" ‪ .SELECT‬ניתן לבחור‬
‫בין האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬מד מרחק ‪A‬‬
‫‪ ‬מד מרחק ‪B‬‬
‫‪ ‬פרק זמן שחלף‬
‫לחץ על לחצנים "מעלה" ו"מטה"‬
‫בכדי לדפדף בין האפשרויות‪.‬‬
‫מד מרחק מתאפס ‪(TRIP A) A‬‬
‫מראה את המרחק שהרכב נסע‬
‫מאז האיפוס האחרון של מד‬
‫מרחק ‪.A‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מד מרחק מתאפס ‪(TRIP B) B‬‬
‫מראה את המרחק שהרכב נסע‬
‫מאז האיפוס האחרון של מד‬
‫מרחק ‪.B‬‬
‫פרק זמן שחלף )‪(Elapsed Time‬‬
‫מציג את פרק הזמן הכולל‬
‫מהאיפוס האחרון‪ .‬הזמן מצטבר‬
‫כל עוד מתג ההתנעה במצב‬
‫"‪ "ON‬או "‪."START‬‬
‫איפוס התצוגה‬
‫ניתן לאפס תצוגה מסוימת רק‬
‫כאשר זאת התצוגה הפעילה‪ .‬לחץ‬
‫על לחצן ה"בחירה" )‪(SELECT‬‬
‫פעם אחת לאיפוס התצוגה‬
‫הפעילה‪ ,‬במידה והיא ניתנת‬
‫לאיפוס‪ .‬על מנת לאפס את כל‬
‫התצוגות הניתנות לאיפוס‪ ,‬לחץ‬
‫למשך שתי שניות על לחצן‬
‫ה"בחירה" )‪.(SELECT‬‬
‫מידע על הרכב‬
‫לחץ על הלחצנים "מעלה"‬
‫ו"מטה" עד שתגיע לתפריט‬
‫הגדרות "‪ "SYSTEM‬ולחץ על‬
‫לחצן "בחירה" ‪ .SELECT‬לחץ על‬
‫הלחצנים כלפי מעלה וכלפי‬
‫בין‬
‫לדפדף‬
‫בכדי‬
‫מעלה‬
‫האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫טמפרטורת נוזל הקירור‬
‫טמפרטורת שמן המנוע‬
‫לחץ שמן המנוע‬
‫טמפרטורת תיבת הילוכים‬
‫שעות מנוע‬
‫‪218‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הגדרות מערכת המולטימדיה‬
‫‪Uconnect TOUCH‬‬
‫לחצנים קשיחים‬
‫לחצנים קשיחים ממוקמים‬
‫בצידי הצג בגודל "‪ .4.3‬בנוסף‬
‫קיים מתג עגול הממוקם בצד‬
‫הימני של מערכת בקרת‬
‫האקלים‪ .‬סובב את המתג בכדי‬
‫לעבור בין האפשרויות המוצגות‪.‬‬
‫לחץ במרכז המתג בכדי לבחור‬
‫את האפשרות הרצויה או‬
‫לבטלה‪.‬‬
‫לחצני מגע‬
‫לחצני המגע נגישים בצג המגע‬
‫של המערכת והם משתנים‬
‫בהתאם לתפריט המוצג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הגדרות מערכת‬
‫אפשרויות‬
‫™‪-Touch‬‬
‫‪4.3‬‬
‫הניתנות לתכנות ע"י המשתמש‬
‫במצב זה ניתן לבצע שינויים‬
‫בהגדרות המערכת כגון‪ ,‬תצוגה‪,‬‬
‫שעון‪ ,‬תאורה‪ ,‬חימום מושבים‪,‬‬
‫מצפן וכדומה(‪.‬‬
‫‪Uconnect‬‬
‫לחצן קשיח "‪ "Settings‬קבוע‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן ללחוץ רק על אזור אחד‬
‫במסך המגע בכל פעם‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן "‪ "Settings‬הקשיח‬
‫בכדי להגיע לתפריט אפשרויות‬
‫המשתמש‪ .‬השתמש בלחצני‬
‫ה"כלפי מעלה" "כלפי מעלה"‬
‫בכדי לבחור באחת מהאפשרויות‪.‬‬
‫גע בלחצני מסך המגע בכדי‬
‫לבחור באפשרויות המוצגות‪.‬‬
‫לחצני מסך המגע‬
‫‪219‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫תצוגה‬
‫‪ ‬בהירות‬
‫לחץ על לחצן "‪"Brightness‬‬
‫במסך המגע‪ .‬בעת הבחירה‬
‫באפשרות זאת ניתן לכוון את‬
‫תאורת התצוגה כאשר הפנסים‬
‫הראשיים פועלים וכאשר הם‬
‫כבויים‪ .‬כוון את בהירות התצוגה‬
‫באמצעות לחצני ‪ +‬ו ‪ -‬או‬
‫באמצעות לחיצה במקום כלשהו‬
‫על הקו שביניהם‪.‬‬
‫‪ ‬מצב‬
‫לחץ על לחצן "‪ "Mode‬במסך‬
‫המגע בכדי לשנות את התצוגה‪.‬‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת ניתן‬
‫מאפשרויות‬
‫באחת‬
‫לבחור‬
‫התצוגה האוטומטיים‪ .‬לשינוי‬
‫מצב התצוגה בחר בלחצני המגע‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שפה‬
‫לחץ על לחצן "‪ "Language‬במסך‬
‫המגע‪ .‬בעת הבחירה באפשרות‬
‫זאת ניתן לכוון את שפת התצוגה‬
‫לאחת משלושת השפות הקיימות‬
‫במערכת‪ :‬אנגלית )‪,(English‬‬
‫צרפתית )‪ (French‬או ספרדית‬
‫)‪ .(Spanish‬לאחר מכן המערכת‬
‫תפעל בשפה שנבחרה‪.‬‬
‫‪ ‬יחידות‬
‫לחץ על לחצן "‪ "Unit‬במסך‬
‫הבחירה‬
‫בעת‬
‫המגע‪.‬‬
‫באפשרות זאת ניתן לכוון את‬
‫יחידות התצוגה בצג המידע‬
‫האלקטרוני‪ ,‬מד המרחק‪ ,‬מד‬
‫המהירות ומערכת הניווט‬
‫)אם מותקנת(‪ .‬ניתן לבחור בין‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫יחידות ‪ US‬או יחידות‬
‫מטריות‪ .‬לאחר הבחירה‬
‫המערכת תפעל בהתאם‬
‫ליחידות המידה שנבחרו‪.‬‬
‫‪ ‬תגובה קולית‬
‫לחץ על לחצן "‬
‫‪ "Response‬במסך המגע‪ .‬בעת‬
‫הבחירה באפשרות זאת ניתן‬
‫לבחור את אורך התגובה‬
‫בחר‬
‫במערכת‪.‬‬
‫הקולית‬
‫בתצורה הקצרה "‪ "Brief‬או‬
‫בתצורה הארוכה "‪."Long‬‬
‫‪Voice‬‬
‫‪ ‬צליל נגיעה במסך המגע‬
‫לחץ על לחצן ‪"Touch Screen‬‬
‫"‪ Bee‬במסך המגע‪ .‬בעת‬
‫הבחירה באפשרות זאת ניתן‬
‫‪220‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫לבחור אם להשמיע צליל בעת‬
‫נגיעה במסך המגע או לא‪.‬‬
‫ניתן לבחור בין מצב כבוי‬
‫"‪ "OFF‬למצב פועל "‪,"ON‬‬
‫בעזרת לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬תצוגת חסכון בדלק‬
‫‪"Fuel‬‬
‫לחץ על לחצן‬
‫"‪ Saver Display‬במסך המגע‪.‬‬
‫נורית ‪ ECO‬ממוקמת בצג‬
‫המידע האלקטרוני בלוח‬
‫השעונים והמחוונים‪ .‬הודעה‬
‫זאת יכולה להופיע או לא‬
‫בהתאם לבחירתך‪ .‬ניתן‬
‫לבחור בין מצב כבוי "‪"OFF‬‬
‫למצב פועל "‪ ,"ON‬בעזרת‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שעון‬
‫‪ ‬כיוון השעה‬
‫לחץ על לחצן "‪"Set Time‬‬
‫במסך המגע‪ .‬בעת הבחירה‬
‫באפשרות זאת ניתן לבחור‬
‫בהגדרות תצוגת השעון‪ .‬במצב‬
‫זה ניתן לכוון את השעות‬
‫והדקות ולבחור בין שעון של‬
‫‪ 12‬או ‪ 24‬שעות‪ ,‬בעזרת לחצן‬
‫החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬הצגת השעון‬
‫לחץ על לחצן ‪"Show‬‬
‫"‪ Time Status‬במסך המגע‪.‬‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫ניתן לבחור אם להציג את‬
‫השעון הדיגיטלי או לא‪ .‬ניתן‬
‫לבחור בין מצב כבוי "‪"OFF‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫למצב פועל "‪ ,"ON‬בעזרת‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬סנכרון זמנים‬
‫לחץ על לחצן "‪"Sync Time‬‬
‫במסך המגע‪ .‬בעת הבחירה‬
‫השעה‬
‫זאת‬
‫באפשרות‬
‫תתעדכן באופן אוטומטי‬
‫מהרדיו‪ .‬ניתן לבחור בין מצב‬
‫כבוי "‪ "OFF‬למצב פועל‬
‫"‪ "ON‬עבור הפעלת אפשרות‬
‫זאת‪ ,‬בעזרת לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫בטיחות‪/‬עזרה‬
‫‪ ‬אזהרת התנגשות מלפנים‬
‫‪"Front‬‬
‫לחץ על לחצן‬
‫"‪ Collision Warning‬במסך‬
‫הבחירה‬
‫בעת‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪221‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫באפשרות זאת ניתן לכוון את‬
‫ההתרעה לפעול מקרוב‬
‫"‪ ,"Near‬מרחוק "‪ "Far‬או לא‬
‫לפעול כלל "‪ ."Off‬ברירת‬
‫המחדל היא התראה מרחוק‪.‬‬
‫זה אומר שהמערכת תתריע‬
‫לך על אפשרות של התנגשות‬
‫מלפנים‪ .‬אפשרות זאת נותנת‬
‫לך זמן תגובה ארוך יותר‪,‬‬
‫בעזרת לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬עזרה בחניה‬
‫לחץ על לחצן "‪"Park Assist‬‬
‫במסך המגע‪ .‬בעת הבחירה‬
‫באפשרות זאת המערכת‬
‫תסרוק אחר חפצים מאחורי‬
‫הרכב כאשר ידית ההילוכים‬
‫נמצאת במצב נסיעה לאחור‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫והרכב נוסע במהירות נמוכה‬
‫מ‪ 18-‬קמ"ש‪ .‬ניתן להפעיל את‬
‫עם אפשרות של‬
‫המערכת‬
‫צליל בלבד "‪,"Sound Only‬‬
‫צליל ותצוגה ‪"Sound and‬‬
‫"‪ Display‬או לכבות את‬
‫המערכת "‪ ,"Off‬בעזרת לחצן‬
‫החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬הטיית מראות בנסיעה לאחור‬
‫לחץ על לחצן "‪"Tilt Mirrors‬‬
‫במסך המגע‪ .‬בעת הבחירה‬
‫באפשרות זאת מראות הצד‬
‫החיצוניות של הרכב יוטו‬
‫כלפי מטה כאשר ידית‬
‫ההילוכים תעבור למצב‬
‫נסיעה לאחור‪ .‬בעת מעבר‬
‫ידית ההילוכים החוצה ממצב‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זה המראות יוטו בחזרה‬
‫למצב הנסיעה הרגיל‪ .‬ניתן‬
‫לבחור בין מצב כבוי "‪"OFF‬‬
‫למצב פועל "‪ "ON‬עבור‬
‫הפעלת אפשרות זאת‪ ,‬בעזרת‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬התרעת רכב בצדדים‬
‫לחץ על לחצן ‪Blind Spot Alert‬‬
‫במסך המגע‪ .‬בעת הבחירה‬
‫באפשרות זאת ישנם שלוש‬
‫אפשרויות הפעלה להתרעת‬
‫רכב בצדדים‪ :‬כבוי "‪,"Off‬‬
‫בלבד‬
‫התרעה ויזואלית‬
‫"‪ "Lights‬או תצוגה וקול‬
‫להתרעה קולית וויזואלית‬
‫"‪ ."Light and Chime‬בחירת‬
‫מצב תצוגה תפעיל התרעה‬
‫‪222‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫ויזואלית בלבד בעזרת נוריות‬
‫במראות הצד החיצוניות‪.‬‬
‫בחירה במצב אורות וקול‬
‫תפעיל התרעה ויזואלית‬
‫במראות החיצוניות ותשמיע‬
‫צליל אזהרה כאשר האיתות‬
‫מופעל‪ .‬במצב כבוי המערכת‬
‫אינה פועלת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם הרכב נפגע בצורה כלשהי‬
‫באזור החיישן‪ ,‬אפילו אם הפגוש‬
‫תקין‪ ,‬יתכן והחיישן יצא מכלל‬
‫פעולה‪ .‬פנה למוסך השירות‬
‫בכדי לבדוק את החיישן‪ .‬פעולת‬
‫המערכת עם חיישן לא תקין‬
‫אינה אמינה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬חיישני גשם‬
‫לחץ על לחצן "‪"Rain Sensing‬‬
‫במסך המגע‪ .‬בעת הבחירה‬
‫באפשרות זאת המערכת‬
‫תפעיל באופן אוטומטי את‬
‫מגבי השמשה הקדמית‬
‫במידה והיא חשה בלחות על‬
‫גבי השמשה‪ .‬ניתן לבחור בין‬
‫מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב פועל‬
‫"‪ ,"ON‬בעזרת לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬עזרה בזינוק בעליה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫"‪ "OFF‬למצב פועל "‪,"ON‬‬
‫בעזרת לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫אורות‬
‫כיבוי‬
‫הפנסים‬
‫‪ ‬השהיית‬
‫הראשיים‬
‫לחץ על לחצן ‪"Headlights‬‬
‫"‪ Off Delay‬במסך המגע‪.‬‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫ניתן לבחור בין ‪ 60 ,30 ,0‬או‬
‫‪ 90‬שניות זמן השהייה‬
‫לפנסים הראשיים לאחר‬
‫עזיבת הרכב‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ‪Hill Start Assist‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כאשר אפשרות‬
‫זאת נבחרה‪ ,‬הופעלה מערכת‬
‫העזרה בזינוק בעליה )‪.(HSA‬‬
‫ניתן לבחור בין מצב כבוי‬
‫‪ ‬דרך גישה מוארת‬
‫לחץ על לחצן ‪"Illuminated‬‬
‫"‪ Approach‬במסך המגע‪.‬‬
‫בבחירה במצב זה‪ ,‬ניתן לבחור‬
‫‪223‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫את משך הזמן בו הפנסים‬
‫הראשיים יישארו דולקים‬
‫מרגע שחרור הדלתות על ידי‬
‫השלט‪-‬רחוק‪ .‬ניתן לבחור בין‬
‫‪ ,60 ,30‬או ‪ 90‬שניות או כלל‬
‫לא‪.‬‬
‫‪ ‬הדלקת פנסים קדמיים עם‬
‫מגבים‬
‫)‪(Headlights On With Wipers‬‬
‫)ניתן רק עבור פנסים קדמיים‬
‫בעלי הפעלה אוטומטית(‬
‫לחץ על לחצן ‪"Headlights On‬‬
‫"‪ With Wipers‬במסך המגע‪.‬‬
‫בבחירת מצב זה וכשמתג‬
‫הפנסים הראשיים במצב ‪,AUTO‬‬
‫יופעלו הפנסים הראשיים כ‪10-‬‬
‫שניות לאחר הפעלת המגבים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הפנסים יכבו כאשר פעולת‬
‫המגבים תיפסק‪ ,‬במידה ונבחרה‬
‫צורת הפעלה זו‪ .‬ניתן לבחור בין‬
‫מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב פועל‬
‫"‪ ,"ON‬בעזרת לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫אור‬
‫גבוה‬
‫באופן‬
‫‪ ‬אלומת‬
‫אוטומטי‬
‫לחץ על לחצן " ‪Auto High‬‬
‫‪ "Beams‬במסך המגע‪ .‬כאשר‬
‫אפשרות זאת נבחרה‪ ,‬אלומת‬
‫האור הגבוה תכבה במספר‬
‫מצבים מסוימים‪ .‬ניתן לבחור‬
‫בין מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב‬
‫פועל "‪ ,"ON‬בעזרת לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬תאורה באור יום‬
‫לחץ על לחצן‬
‫‪ Lights" "Running‬במסך‬
‫המגע‪ .‬כאשר אפשרות זאת‬
‫נבחרה‪ ,‬הפנסים הראשיים‬
‫יפעלו כל זמן שהמנוע פועל‪.‬‬
‫ניתן לבחור בין מצב כבוי‬
‫"‪ "OFF‬למצב פועל "‪,"ON‬‬
‫בעזרת לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪Daytime‬‬
‫‪ ‬תאורה דינמית בפניות‬
‫לחץ על לחצן‬
‫במסך‬
‫‪Lights" "Directed‬‬
‫המגע‪ .‬כאשר אפשרות זאת‬
‫הפנסים‬
‫אורות‬
‫נבחרה‪,‬‬
‫הראשיים ינועו לכיוון הסיבוב‬
‫של גלגל ההגה‪ .‬ניתן לבחור‬
‫בין מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב‬
‫‪Steering‬‬
‫‪224‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫פועל "‪ ,"ON‬בעזרת לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬הבהוב הפנסים הראשיים‬
‫בנעילה מרחוק‬
‫‪Flash‬‬
‫לחץ על לחצן‬
‫‪"with Lock" "Headlights‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כאשר אפשרות‬
‫זאת נבחרה‪ ,‬פנסי הרכב‬
‫האחוריים והקדמיים יהבהבו‬
‫בכל פעם שדלתות הרכב‬
‫משוחררות‬
‫או‬
‫ננעלות‬
‫הרכב‪.‬‬
‫שלט‬
‫באמצעות‬
‫אפשרות זאת ניתנת לבחירה‬
‫ביחד עם צפצוף צופר הרכב‬
‫או בלעדיו בעת הנעילה‪ .‬ניתן‬
‫לבחור בין מצב כבוי "‪"OFF‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫למצב פועל "‪ ,"ON‬בעזרת‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫דלתות ומנעולים‬
‫דלתות‬
‫אוטומטית‬
‫‪ ‬שחרור‬
‫ביציאה‬
‫לחץ על לחצן ‪"Auto Unlock on‬‬
‫"‪ Exit‬במסך המגע‪ .‬כאשר‬
‫אפשרות זאת נבחרה‪ ,‬ישתחררו‬
‫כל הנעילות בדלתות כאשר‬
‫הרכב עוצר וידית ההילוכים‬
‫עוברת להילוך חניה‪ .‬ניתן לבחור‬
‫בין מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב‬
‫פועל "‪ ,"ON‬בעזרת לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬הבהוב אורות בעת הנעילה‬
‫לחץ על לחצן ‪"Flash Lights‬‬
‫"‪ with Lock‬במסך המגע‪.‬‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫פנסי האיתות האחוריים‬
‫והקדמיים יהבהבו בכל פעם‬
‫שדלתות הרכב ננעלות או‬
‫משוחררות באמצעות שלט‬
‫הרכב‪ .‬ניתן לבחור בין מצב‬
‫כבוי "‪ "OFF‬למצב פועל‬
‫"‪ ,"ON‬בעזרת לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬סדר שחרור נעילת הדלתות‬
‫לחץ על לחצן ‪"Remote Door‬‬
‫"‪ Unlock Order‬במסך המגע‪.‬‬
‫כאשר אפשרות ‪"Unlock Driver‬‬
‫‪225‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫"‪Door Only On 1st Press‬‬
‫נבחרה‪ ,‬רק דלת הנהג תיפתח‬
‫בלחיצה הראשונה על לחצן‬
‫השחרור בשלט הרחוק‪ .‬במצב‬
‫זה יש ללחוץ על לחצן‬
‫השחרור פעמיים בכדי לפתוח‬
‫את כל הדלתות‪ .‬כאשר‬
‫אפשרות ‪"Unlock All Doors‬‬
‫"‪ On 1st Press‬נבחרה‪ ,‬כל‬
‫הדלתות יפתחו בלחיצה‬
‫הראשונה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם הרכב מצויד במערכת היכנס‬
‫וסע והמערכת מכוילת למצב על‬
‫פתיחת כל הדלתות בלחיצה‬
‫ראשונה‪ ,‬נעילת כל הדלתות‬
‫תשתחרר ללא חשיבות לידית‬
‫הדלת שנמשכה‪ .‬אם נבחרה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אפשרות שחרור נעילת דלת‬
‫הנהג בלבד בלחיצה ראשונה‪,‬‬
‫דלת הנהג היא היחידה שתיפתח‬
‫כשאוחזים בידית דלת הנהג‪.‬‬
‫לאחר כניסת הנהג לרכב הוא‬
‫יכול לפתוח את שאר הדלתות‬
‫בעזרת מתג הנעילה הפנימי )או‬
‫על ידי שימוש בשלט הרכב(‪.‬‬
‫‪ ‬קישור השלט לזיכרון‬
‫לחץ על לחצן ‪"Memory‬‬
‫"‪ Linked to FOB‬במסך המגע‪.‬‬
‫אפשרות זאת מספקת כיוון‬
‫מושב נהג אוטומטי בעת‬
‫הכניסה והיציאה מהרכב‪,‬‬
‫מצב אחרון עבור נהג ‪ 1‬ונהג ‪,2‬‬
‫הגדרות או כיוונים‪ .‬ניתן‬
‫לבחור בין מצב כבוי "‪"OFF‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫למצב פועל "‪ ,"ON‬בעזרת‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫המושב יחזור למיקום הנשמר‬
‫בזיכרון ברגע שבוצע שימוש‬
‫בשלט הרחוק בכדי להיכנס‬
‫לרכב‪.‬‬
‫‪ ‬שלט מערכת היכנס וסע‬
‫לחץ על לחצן " ‪Passive‬‬
‫‪ "Entry‬במסך המגע‪ .‬אפשרות‬
‫זאת מאפשרת לך לנעול‬
‫ולשחרר את דלתות הרכב‬
‫ללא כל צורך ללחוץ על‬
‫הלחצנים בשלט הרחוק של‬
‫הרכב‪ .‬ניתן לבחור בין מצב‬
‫כבוי "‪ "OFF‬למצב פועל‬
‫‪226‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫"‪ ,"ON‬בעזרת לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫מושבים מחוממים‬
‫‪ ‬חימום מושבים אוטומטי‬
‫לחץ על לחצן ‪"Auto Heated‬‬
‫"‪ Seats‬במסך המגע‪ .‬כאשר‬
‫אפשרות זאת נבחרה‪ ,‬מושב‬
‫הנהג יחומם באופן אוטומטי‬
‫כאשר הטמפרטורה מתחת ל‪-‬‬
‫‪ 4.4‬מעלות צלזיוס‪ .‬ניתן‬
‫לבחור בין מצב כבוי "‪"OFF‬‬
‫למצב פועל "‪ ,"ON‬בעזרת‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אפשרויות לאחר הדממת המנוע‬
‫כיבוי‬
‫‪ ‬מושבים ליציאה נוחה‬
‫לחץ על לחצן ‪"Easy Exit‬‬
‫"‪ Seats‬במסך המגע‪ .‬אפשרות‬
‫זאת מספקת כיוון מושב נהג‬
‫אוטומטי בכדי לאפשר כניסה‬
‫ויציאה נוחה מהמושב‪ .‬ניתן‬
‫לבחור בין מצב כבוי "‪"OFF‬‬
‫למצב פועל "‪ ,"ON‬בעזרת‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫כיבוי‬
‫הערה‪:‬‬
‫המושב יחזור למיקום הנשמר‬
‫בזיכרון ברגע שבוצע שימוש‬
‫בשלט הרחוק בכדי להיכנס‬
‫לרכב‪.‬‬
‫הפנסים‬
‫‪ ‬השהיית‬
‫הראשיים‬
‫לחץ על לחצן ‪"Headlights Off‬‬
‫"‪ Delay‬במסך המגע‪ .‬כאשר‬
‫אפשרות זאת נבחרה‪ ,‬ניתן‬
‫לבחור בין ‪ 60 ,30 ,0‬או ‪90‬‬
‫שניות זמן השהייה לפנסים‬
‫הראשיים לאחר עזיבת הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬השהיית‬
‫חשמליים‬
‫לחץ על לחצן ‪"Engine Off‬‬
‫"‪ Power Delay‬במסך המגע‪.‬‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫נבחרה‪,‬‬
‫זאת‬
‫אפשרות‬
‫החלונות החשמליים‪ ,‬הרדיו‪,‬‬
‫מערכת התקשורת )אם‬
‫)אם‬
‫ה ‪DVD-‬‬
‫מותקנת(‪,‬‬
‫‪227‬‬
‫אביזרים‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫מותקן(‪ ,‬חלון הגג החשמלי‬
‫)אם מותקן( ושקעי החשמל‬
‫ברכב יישארו פעילים למשך‬
‫‪ 10‬דקות נוספות מרגע מעבר‬
‫מתג ההתנעה למצב כבוי‬
‫‪ .OFF‬פתיחת אחת הדלתות‬
‫ברכב תבטל את האפשרות‬
‫להשהיה‪ .‬ניתן לבחור בין ‪45‬‬
‫שניות‪ 5 ,‬דקות‪ 10 ,‬דקות או‬
‫לא בכלל‪.‬‬
‫הגדרות המצפן‬
‫‪ ‬סטיית המצפן‬
‫לחץ על לחצן "‪"Variance‬‬
‫במסך המגע‪ .‬למצפן יש סטייה‬
‫קלה הנובעת מההבדל בין‬
‫והקוטב‬
‫המגנטי‬
‫הקוטב‬
‫הגיאוגרפי‪ .‬באזורים מסוימים‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הסטייה מספיק גדולה כדי‬
‫לגרום לקריאת מצפן שגויה‪.‬‬
‫על מנת שהמצפן יתפקד‬
‫כראוי‪ ,‬יש לקבוע את האזור‬
‫הגיאוגרפי בו נוסע הרכב‪.‬‬
‫לאחר בחירת האזור המצפן‬
‫יכייל את עצמו באופן‬
‫אוטומטי להראות את הכיוון‬
‫המדויק ביותר‪ .‬יש להגדיר‬
‫את המצפן לפי האזורים‬
‫הבאים )ישראל אזור ‪:(7‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש להרחיק חפצים מגנטיים‬
‫וטלפונים סלולאריים מחלקו‬
‫העליון של לוח המחוונים‪ ,‬שם‬
‫ממוקם חיישן המצפן וזה עלול‬
‫להשפיע ולגרום להפרעות ועל כן‬
‫לפגוע בקריאת המצפן‪.‬‬
‫‪228‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪229‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫כיול המצפן‬
‫לחץ על לחצן "‪"Calibration‬‬
‫במסך המגע בכדי לבצע כיול‪.‬‬
‫המצפן ברכב זה הוא בעל כיול‬
‫אוטומטי ואין צורך לכייל אותו‬
‫באופן ידני‪ .‬כאשר הרכב חדש‬
‫לעיתים נדרש לבצע כיול למצפן‪,‬‬
‫ההודעה "‪ "CAL‬תופיע במרכז‬
‫המידע האלקטרוני עד לכיול‬
‫המצפן‪ .‬ניתן לכייל את המצפן גם‬
‫על ידי לחיצה על "‪ "ON‬במסך‬
‫המגע ונסיעה בסיבובים של ‪360‬‬
‫מעלות באזור ללא הפרעות‬
‫חשמל גדולות‪ ,‬עד אשר ההודעה‬
‫"‪ "CAL‬תעלם מצג המידע‬
‫האלקטרוני‪ .‬כעת המצפן יפעל‬
‫כרגיל‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כיול טוב דורש משטח אופקי‬
‫מחפצים‬
‫נקייה‬
‫וסביבה‬
‫מתכתיים גדולים כמו בניינים‪,‬‬
‫גשרים‪ ,‬כבלים‪ ,‬מסילות ברזל‬
‫וכדומה‪.‬‬
‫אודיו‬
‫‪ ‬אקולייזר‬
‫לחץ על לחצן "‪"Equalizer‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כאשר אפשרות‬
‫זאת נבחרה‪ ,‬ניתן לכוון את‬
‫השמע במערכת המולטימדיה‪.‬‬
‫כוון את עוצמות הצליל‬
‫הגבוה‪ ,‬האמצעי והנמוך‬
‫באמצעות לחצני )‪ (+‬ו‪(-) -‬‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪230‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן לכוון גם את צלילי השמע‬
‫באמצעות לחיצה על מקשי‬
‫הכיוון המתאימים במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬כיוון יציאת השמע‬
‫לחץ על לחצן " ‪Balance /‬‬
‫‪ "Fade‬במסך המגע‪ .‬כאשר‬
‫אפשרות זאת נבחרה‪ ,‬ניתן‬
‫לבחור את כיוון יציאת השמע‬
‫ימין‪/‬שמאל‬
‫מהרמקולים‪.‬‬
‫וקדימה‪/‬אחורה‪.‬‬
‫מותאמת‬
‫שמע‬
‫‪ ‬עוצמת‬
‫למהירות הרכב‬
‫‪"Speed‬‬
‫לחץ על לחצן‬
‫"‪ Adjusted Volume‬במסך‬
‫המגע‪ .‬כאשר אפשרות זאת‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫נבחרה‪ ,‬ניתן לכוון את שינוי‬
‫עוצמת השמע עם השינוי‬
‫במהירות הרכב‪ .‬בחר במצב‬
‫כבוי‪ 2 ,1 ,‬או ‪ 3‬במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬שמיעה היקפית‬
‫לחץ על לחצן ‪"Surround‬‬
‫"‪ Sound‬במסך המגע‪ .‬כאשר‬
‫אפשרות זאת נבחרה מערכת‬
‫השמע ברכב תפעל בתצורת‬
‫שמיעה היקפית‪ .‬ניתן לבחור‬
‫בין מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב‬
‫פועל "‪."ON‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫טלפון ‪ /‬בלוטות'‬
‫‪ ‬קישור מכשירים‬
‫אפשרות זאת מראה אילו‬
‫מכשירים מקושרים למערכת‬
‫ברכב‪.‬‬
‫הגדרות מערכת‬
‫אפשרויות‬
‫™‪-Touch‬‬
‫‪8.4‬‬
‫הניתנות לתכנות ע"י המשתמש‬
‫במצב זה ניתן לבצע שינויים‬
‫בהגדרות המערכת כגון‪ ,‬תצוגה‪,‬‬
‫שעון‪ ,‬תאורה‪ ,‬חימום מושבים‪,‬‬
‫מצפן וכדומה(‪.‬‬
‫‪Uconnect‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן ללחוץ רק על אזור אחד‬
‫במסך המגע בכל פעם‪.‬‬
‫‪231‬‬
‫מסך המגע של מערכת ‪Uconnect‬‬
‫‪Touch™ 8.4‬‬
‫בעת ביצוע בחירה כלשהיא‪ ,‬גלול‬
‫כלפי מעלה וכלפי מעלה‬
‫לאפשרות הרצויה עד שהיא‬
‫מוארת‪ ,‬לחץ עליה בכדי לסמן‬
‫אותה עד שיוצג סמן ליד‬
‫האפשרות המראה כי היא‬
‫נבחרה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫תצוגה‬
‫‪ ‬מצב התצוגה‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫באחת‬
‫לבחור‬
‫ניתן‬
‫התצוגה‬
‫מאפשרויות‬
‫האוטומטיים‪ .‬לשינוי מצב‬
‫התצוגה בחר בלחצני המגע‬
‫יום "‪ ,"Day‬לילה "‪ "Night‬או‬
‫מצב אוטומטי "‪ ."Auto‬לאחר‬
‫מכן לחץ על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫כאשר‬
‫התצוגה‬
‫‪ ‬בהירות‬
‫הפנסים הראשיים פועלים‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫ניתן לכוון את תאורת‬
‫התצוגה כאשר הפנסים‬
‫הראשיים פועלים או כאשר‬
‫הם כבויים‪ .‬כוון את בהירות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫התצוגה באמצעות לחצני )‪(+‬‬
‫ו‪ (-) -‬או באמצעות לחיצה‬
‫במקום כלשהו על הקו‬
‫שביניהם‪ .‬לאחר מכן לחץ על‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫כאשר‬
‫התצוגה‬
‫‪ ‬בהירות‬
‫הפנסים הראשיים כבויים‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫ניתן לכוון את תאורת‬
‫התצוגה כאשר הפנסים‬
‫הראשיים פועלים או כאשר‬
‫הם כבויים‪ .‬כוון את בהירות‬
‫התצוגה באמצעות לחצני )‪(+‬‬
‫ו‪ (-) -‬או באמצעות לחיצה‬
‫במקום כלשהו על הקו‬
‫שביניהם‪ .‬לאחר מכן לחץ על‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪232‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬הגדרת השפה‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫ניתן לכוון את שפת התצוגה‬
‫לאחת משלושת השפות‬
‫הקיימות במערכת‪ :‬אנגלית‬
‫)‪ ,(English‬צרפתית )‪(French‬‬
‫או ספרדית )‪ .(Spanish‬לאחר‬
‫מכן לחץ על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫כעת המערכת תפעל בשפה‬
‫שנבחרה‪.‬‬
‫‪ ‬יחידות‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫ניתן לכוון את יחידות‬
‫המידע‬
‫בצג‬
‫התצוגה‬
‫האלקטרוני‪ ,‬מד המרחק‪ ,‬מד‬
‫המהירות ומערכת הניווט‬
‫)אם מותקנת(‪ .‬ניתן לבחור בין‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫יחידות ‪ US‬או יחידות‬
‫מטריות‪ .‬לאחר מכן לחץ על‬
‫לחצן החץ חזרה‪ .‬כעת‬
‫המערכת תפעל בהתאם‬
‫ליחידות המידה שנבחרו‪.‬‬
‫‪ ‬תגובה קולית‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫ניתן לבחור את אורך התגובה‬
‫בחר‬
‫במערכת‪.‬‬
‫הקולית‬
‫בתצורה הקצרה "‪ "Brief‬או‬
‫בתצורה הארוכה "‪."Long‬‬
‫לאחר מכן לחץ על לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬קול נגיעה במסך המגע‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫ניתן לבחור אם להשמיע צליל‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בעת נגיעה במסך המגע או‬
‫לא‪ .‬לחץ על לחצן " ‪Touch‬‬
‫‪ "Screen Beep‬במסך המגע‪.‬‬
‫ניתן לבחור בין מצב כבוי‬
‫"‪ "OFF‬למצב פועל "‪."ON‬‬
‫לאחר מכן לחץ על לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬תצוגת ניווט פניה אחר פניה‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫כיוון הנסיעה‪ ,‬פניה אחר פניה‬
‫יוצג בצד המידע במהלך‬
‫הנסיעה ביחד עם התקדמות‬
‫הרכב בנתיב שתוכנת מראש‪.‬‬
‫בכדי לבחור‪ ,‬לחץ על‬
‫"‪."Navigation Turn-By-Turn‬‬
‫כעת ניתן לבחור בין מצב כבוי‬
‫"‪ "OFF‬למצב פועל "‪."ON‬‬
‫‪233‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫לאחר מכן לחץ על לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬תצוגת חסכון בדלק‬
‫נורית ‪ ECO‬ממוקמת בצג‬
‫המידע האלקטרוני בלוח‬
‫השעונים והמחוונים‪ .‬הודעה‬
‫זאת יכולה להופיע או לא‬
‫בהתאם לבחירתך‪ .‬לחץ על‬
‫לחצן "‪"Fuel Saver Display‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור‬
‫בין מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב‬
‫פועל "‪ ."ON‬לאחר מכן לחץ‬
‫על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שעון‬
‫‪ ‬סנכרון זמנים עם ה‪GPS -‬‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫באופן‬
‫תתעדכן‬
‫השעה‬
‫אוטומטי מהרדיו‪ .‬לחץ על‬
‫לחצן "‪ "Sync Time‬במסך‬
‫המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור בין‬
‫מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב פועל‬
‫"‪ "ON‬עבור הפעלת אפשרות‬
‫זאת‪ .‬לאחר מכן לחץ על לחצן‬
‫החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬כיוון השעות‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫ניתן לבחור בהגדרות תצוגת‬
‫השעון‪ .‬לחץ על לחצן ‪"Set‬‬
‫"‪ Time‬במסך המגע‪ .‬במצב זה‬
‫ניתן לכוון את השעות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫באמצעות לחצני הסימון כלפי‬
‫מעלה וכלפי מעלה‪ .‬לבסוף‬
‫לחץ על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬כיוון הדקות‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫ניתן לבחור בהגדרות תצוגת‬
‫השעון‪ .‬לחץ על לחצן ‪"Set‬‬
‫"‪ Time‬במסך המגע‪ .‬במצב זה‬
‫ניתן לכוון את הדקות‬
‫באמצעות לחצני הסימון כלפי‬
‫מעלה וכלפי מעלה‪ .‬לבסוף‬
‫לחץ על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬סגנון הצגת השעה‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫ניתן לבחור בהגדרות תצוגת‬
‫השעון‪ .‬לחץ על לחצן ‪"Set‬‬
‫‪234‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫"‪ Time‬במסך המגע‪ .‬במצב זה‬
‫ניתן לבחור את סגנון תצוגת‬
‫השעה‪ .‬בחר תצוגה של ‪ 12‬או‬
‫‪ 24‬שעות ולאחר מכן לחץ על‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬הצגת השעון‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫ניתן לבחור אם להציג את‬
‫השעון הדיגיטלי או לא‪ .‬לחץ על‬
‫לחצן "‪"Show Time Status‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור‬
‫בין מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב‬
‫פועל "‪ ."ON‬לאחר מכן לחץ על‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫בטיחות‪/‬עזרה‬
‫‪ ‬אזהרת התנגשות מלפנים‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫ניתן לכוון את ההתרעה לפעול‬
‫מקרוב "‪ ,"Near‬מרחוק‬
‫"‪ "Far‬או לא לפעול כלל‬
‫"‪ ."Off‬ברירת המחדל היא‬
‫התראה מרחוק‪ .‬זה אומר‬
‫שהמערכת תתריע לך על‬
‫התנגשות‬
‫של‬
‫אפשרות‬
‫מלפנים כאשר הרכב שלפניך‬
‫במרחק גדול‪ .‬אפשרות זאת‬
‫נותנת לך זמן תגובה ארוך‬
‫יותר‪ .‬לחץ על לחצן " ‪Front‬‬
‫‪ "Collision Warning‬במסך‬
‫באפשרות‬
‫ובחר‬
‫המגע‬
‫המתאימה לך‪ .‬לאחר מכן לחץ‬
‫על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬עזרה בחניה‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫המערכת תסרוק אחר חפצים‬
‫מאחורי הרכב כאשר ידית‬
‫ההילוכים נמצאת במצב‬
‫נסיעה לאחור והרכב נוסע‬
‫במהירות נמוכה מ‪ 18-‬קמ"ש‪.‬‬
‫ניתן להפעיל את המערכת עם‬
‫אפשרות של צליל בלבד‬
‫"‪ ,"Sound Only‬צליל ותצוגה‬
‫"‪ "Sound and Display‬או‬
‫לכבות את המערכת "‪."Off‬‬
‫לחץ על לחצן "‪"Park Assist‬‬
‫במסך המגע ובחר את‬
‫האפשרות המתאימה לך‪.‬‬
‫לאחר מכן לחץ על לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫‪235‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬הטיית מראות בנסיעה לאחור‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫מראות הצד החיצוניות של‬
‫הרכב יוטו כלפי מטה כאשר‬
‫ידית ההילוכים תעבור למצב‬
‫נסיעה לאחור‪ .‬בעת מעבר‬
‫ידית ההילוכים החוצה ממצב‬
‫זה המראות יוטו חזרה למצב‬
‫הנסיעה הרגיל‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫"‪ "Tilt Mirrors‬במסך המגע‪.‬‬
‫ניתן לבחור בין מצב כבוי‬
‫"‪ "OFF‬למצב פועל "‪"ON‬‬
‫עבור הפעלת אפשרות זאת‪.‬‬
‫לאחר מכן לחץ על לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬התרעת רכב בצדדים‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫ישנם שלוש אפשרויות הפעלה‬
‫להתרעת רכב בצדדים‪ :‬כבוי‬
‫להתרעה‬
‫תצוגה‬
‫"‪,"Off‬‬
‫ויזואלית בלבד "‪ "Lights‬או‬
‫תצוגה וקול להתרעה קולית‬
‫" ‪Light and‬‬
‫וויזואלית‬
‫‪ ."Chime‬בחירת מצב תצוגה‬
‫תפעיל התרעה ויזואלית בלבד‬
‫בעזרת נוריות במראות הצד‬
‫החיצוניות‪ .‬בחירה במצב‬
‫תצוגה וקול תפעיל התרעה‬
‫ויזואלית במראות החיצוניות‬
‫ותשמיע צליל אזהרה כאשר‬
‫האיתות מופעל‪ .‬במצב כבוי‬
‫המערכת אינה פועלת‪ .‬לחץ על‬
‫לחצן "‪"Blind Spot Alert‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במסך המגע ובחר את‬
‫האפשרות המתאימה לך‪.‬‬
‫לאחר מכן לחץ על לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם הרכב נפגע בצורה כלשהי‬
‫באזור החיישן‪ ,‬אפילו אם הפגוש‬
‫תקין‪ ,‬יתכן והחיישן יצא מכלל‬
‫פעולה‪ .‬פנה למוסך השירות‬
‫בכדי לבדוק את החיישן‪ .‬פעולת‬
‫המערכת עם חיישן לא תקין‬
‫אינה אמינה‪.‬‬
‫‪ ‬מצלמה אחורית )אם מותקנת(‬
‫מאובזר‬
‫ורכבך‬
‫ייתכן‬
‫במצלמה אחורית לסיוע בעת‬
‫החניה‪ .‬מצלמה זאת מאפשרת‬
‫לך לראות מה מתרחש‬
‫‪236‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫מאחורי הרכב כל זמן שידית‬
‫ההילוכים נמצאת בהילוך‬
‫תצוגת‬
‫לאחור‪.‬‬
‫נסיעה‬
‫המצלמה תופיע במסך מערכת‬
‫המולטימדיה ביחד עם הודעת‬
‫אזהרה האומרת לשים לב‬
‫לסביבה כולה‪ .‬לאחר ‪ 5‬שניות‬
‫ההודעה תעלם‪ .‬המצלמה‬
‫האחורית ממוקמת בדלת תא‬
‫המטען מעל לוחית הזיהוי של‬
‫על לחצן‬
‫הרכב‪ .‬לחץ‬
‫‪Parkview Backup Camera‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור‬
‫בין מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב‬
‫פועל "‪ ."ON‬לאחר מכן לחץ‬
‫על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬חיישני גשם‬
‫בעת הבחירה באפשרות זאת‬
‫באופן‬
‫תפעיל‬
‫המערכת‬
‫אוטומטי את מגבי השמשה‬
‫הקדמית במידה והיא תחוש‬
‫בלחות על גבי השמשה‪ .‬לחץ‬
‫על לחצן "‪"Rain Sensing‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור‬
‫בין מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב‬
‫פועל "‪ ."ON‬לאחר מכן לחץ‬
‫על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬עזרה בזינוק בעליה‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫הופעלה מערכת העזרה‬
‫בזינוק בעליה )‪ .(HSA‬לחץ על‬
‫לחצן "‪"Hill Start Assist‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בין מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב‬
‫פועל "‪ ."ON‬לאחר מכן לחץ‬
‫על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫אורות‬
‫כיבוי‬
‫‪ ‬השהיית‬
‫הראשיים‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫ניתן לבחור בין ‪ 60 ,30 ,0‬או‬
‫‪ 90‬שניות זמן השהייה‬
‫לפנסים הראשיים לאחר‬
‫עזיבת הרכב‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫"‪"Headlights Off Delay‬‬
‫במסך המגע ולאחר מכן בחר‬
‫בהשהיה המתאימה לך‪.‬‬
‫לאחר מכן לחץ על לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫‪237‬‬
‫הפנסים‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬דרך גישה מוארת‬
‫בבחירה במצב זה‪ ,‬ניתן לבחור‬
‫את משך הזמן בו הפנסים‬
‫הראשיים יישארו דולקים‬
‫מרגע שחרור הדלתות על ידי‬
‫השלט‪-‬רחוק‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫‪"Illuminated‬‬
‫"‪Approach‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור‬
‫בין ‪ ,60 ,30‬או ‪ 90‬שניות או‬
‫כלל לא‪ .‬לאחר מכן לחץ על‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬הדלקת פנסים קדמיים עם‬
‫מגבים‬
‫)‪(Headlights On With Wipers‬‬
‫)ניתן רק עבור פנסים קדמיים‬
‫בעלי הפעלה אוטומטית(‬
‫בבחירת מצב זה וכשמתג‬
‫הפנסים הראשיים במצב ‪,AUTO‬‬
‫יופעלו הפנסים הראשיים כ‪10-‬‬
‫שניות לאחר הפעלת המגבים‪.‬‬
‫הפנסים יכבו כאשר פעולת‬
‫המגבים תיפסק‪ ,‬במידה ונבחרה‬
‫צורת הפעלה זו ‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫"‪"Headlights On With Wipers‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור בין‬
‫מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב פועל‬
‫"‪ ."ON‬לאחר מכן לחץ על לחצן‬
‫החץ חזרה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬אלומת אור גבוה אוטומטית‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫אלומת האור הגבוהה תכבה‬
‫במספר מצבים מסוימים‪ .‬לחץ‬
‫על לחצן "‪"Auto High Beams‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור‬
‫בין מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב‬
‫פועל "‪ ."ON‬לאחר מכן לחץ‬
‫על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬תאורה באור יום‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫הפנסים הראשיים יפעלו כל‬
‫זמן שהמנוע פועל‪ .‬לחץ על‬
‫לחצן ‪"Daytime Running‬‬
‫"‪ Lights‬במסך המגע‪ .‬כעת‬
‫ניתן לבחור בין מצב כבוי‬
‫"‪ "OFF‬למצב פועל "‪."ON‬‬
‫‪238‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫לאחר מכן לחץ על לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬תאורה דינמית בפניות‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫אורות הפנסים הראשיים ינועו‬
‫לכיוון הסיבוב של גלגל ההגה‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ‪"Steering‬‬
‫"‪ Directed Lights‬במסך המגע‪.‬‬
‫כעת ניתן לבחור בין מצב כבוי‬
‫"‪ "OFF‬למצב פועל "‪."ON‬‬
‫לאחר מכן לחץ על לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬כיוון אלומת אורות הדרך‬
‫לאלומת אורות הדרך יש כיוון‬
‫מדויק יותר מאלומת האור‬
‫הדרך‬
‫אורות‬
‫הגבוהה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מכוונים כלפי מעלה וימינה‬
‫)במדינות בהם התנועה מימין(‬
‫או שמאלה )במדינות בהם‬
‫התנועה משמאל(‪ ,‬בכדי‬
‫לאפשר תאורה טובה ללא‬
‫סנוור הנוסעים ממולך‪.‬‬
‫‪ ‬הבהוב הפנסים הראשיים‬
‫בנעילה מרחוק‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫האחוריים‬
‫הרכב‬
‫פנסי‬
‫והקדמיים יהבהבו בכל פעם‬
‫שדלתות הרכב ננעלות או‬
‫משוחררות באמצעות שלט‬
‫הרכב‪ .‬אפשרות זאת ניתנת‬
‫לבחירה ביחד עם צפצוף צופר‬
‫הרכב או בלעדיו בעת‬
‫לחצן‬
‫על‬
‫הנעילה‪ .‬לחץ‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור‬
‫בין מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב‬
‫פועל "‪ ."ON‬לאחר מכן לחץ‬
‫על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫דלתות ומנעולים‬
‫דלתות‬
‫‪ ‬שחרור‬
‫ביציאה‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪ ,‬כל‬
‫נעילות דלתות הרכב ישוחררו‬
‫כאשר הרכב עוצר וידית‬
‫ההילוכים עוברת להילוך חניה‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ‪" Auto Unlock on‬‬
‫"‪ Exit‬במסך המגע‪ .‬כעת ניתן‬
‫לבחור בין מצב כבוי "‪"OFF‬‬
‫למצב פועל "‪ ."ON‬לאחר מכן‬
‫לחץ על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪Flash Headlights with Lock‬‬
‫‪239‬‬
‫אוטומטית‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬הבהוב אורות בעת הנעילה‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫פנסי האיתות האחוריים‬
‫והקדמיים יהבהבו בכל‬
‫פעם שדלתות הרכב ננעלות‬
‫או משוחררות באמצעות‬
‫שלט הרכב‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫"‪"Flash Lights with Lock‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור‬
‫בין מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב‬
‫פועל "‪ ."ON‬לאחר מכן לחץ‬
‫על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬סדר שחרור נעילת הדלתות‬
‫לחץ על לחצן ‪"Remote Door‬‬
‫"‪ Unlock Order‬במסך המגע‪.‬‬
‫כאשר אפשרות ‪"Unlock Driver‬‬
‫"‪Door Only On 1st Press‬‬
‫נבחרה‪ ,‬רק דלת הנהג תיפתח‬
‫בלחיצה הראשונה על לחצן‬
‫השחרור בשלט הרחוק‪ .‬במצב‬
‫זה יש ללחוץ על לחצן השחרור‬
‫פעמיים בכדי לפתוח את כל‬
‫הדלתות‪ .‬כאשר אפשרות‬
‫" ‪Unlock All Doors On 1st‬‬
‫‪ "Press‬נבחרה‪ ,‬כל הדלתות‬
‫יפתחו בלחיצה הראשונה ‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם הרכב מצויד במערכת היכנס‬
‫וסע והמערכת מכוילת למצב על‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פתיחת כל הדלתות בלחיצה‬
‫ראשונה‪ ,‬נעילת כל הדלתות‬
‫תשתחרר ללא חשיבות לידית‬
‫הדלת שנמשכה‪ .‬אם נבחרה‬
‫אפשרות שחרור נעילת דלת‬
‫הנהג בלבד בלחיצה ראשונה‪,‬‬
‫דלת הנהג היא היחידה שתיפתח‬
‫כשאוחזים בידית דלת הנהג‪.‬‬
‫לאחר כניסת הנהג לרכב הוא‬
‫יכול לפתוח את שאר הדלתות‬
‫בעזרת מתג הנעילה הפנימי )או‬
‫על ידי שימוש בשלט הרכב(‪.‬‬
‫‪ ‬שלט מערכת היכנס וסע‬
‫אפשרות זאת מאפשרת לך‬
‫לנעול ולשחרר את דלתות‬
‫הרכב ללא כל צורך ללחוץ על‬
‫הלחצנים בשלט הרחוק‬
‫של הרכב‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫‪240‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫"‪ "Passive Entry‬במסך‬
‫המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור בין‬
‫מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב פועל‬
‫"‪ ."ON‬לאחר מכן לחץ על‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬קישור השלט לזיכרון‬
‫אפשרות זאת מספקת כיוון‬
‫מושב נהג אוטומטי בעת‬
‫הכניסה והיציאה מהרכב‪,‬‬
‫מצב אחרון עבור נהג ‪ 1‬ונהג ‪,2‬‬
‫הגדרות או כיוונים‪ .‬לחץ על‬
‫לחצן ‪Linked to " "Memory‬‬
‫‪FOB‬במסך המגע‪ .‬כעת ניתן‬
‫לבחור בין מצב כבוי "‪"OFF‬‬
‫למצב פועל "‪ ."ON‬לאחר מכן‬
‫לחץ על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫המושב יחזור למיקום הנשמר‬
‫בזיכרון ברגע שבוצע שימוש‬
‫בשלט הרחוק בכדי להיכנס‬
‫לרכב‪.‬‬
‫אפשרויות לאחר הדממת המנוע‬
‫‪ ‬מושבים ליציאה נוחה‬
‫אפשרות זאת מספקת כיוון‬
‫מושב נהג אוטומטי בכדי‬
‫לאפשר כניסה ויציאה נוחה‬
‫מהמושב‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫"‪ "Easy Exit Seats‬במסך‬
‫המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור בין‬
‫מצב כבוי "‪ "OFF‬למצב פועל‬
‫"‪ ."ON‬לאחר מכן לחץ על‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כיבוי‬
‫‪ ‬השהיית‬
‫חשמליים‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫נבחרה‪,‬‬
‫זאת‬
‫אפשרות‬
‫החלונות החשמליים‪ ,‬הרדיו‪,‬‬
‫מערכת התקשורת )אם‬
‫ה‪) DVD-‬אם‬
‫מותקנת(‪,‬‬
‫מותקן(‪ ,‬חלון הגג החשמלי‬
‫)אם מותקן( ושקעי החשמל‬
‫ברכב יישארו פעילים למשך‬
‫‪ 10‬דקות נוספות מרגע מעבר‬
‫מתג ההתנעה למצב כבוי‬
‫‪ .OFF‬פתיחת אחת הדלתות‬
‫ברכב תבטל את האפשרות‬
‫להשהיה‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫"‪"Engine Off Power Delay‬‬
‫במסך המגע‪ .‬כעת ניתן לבחור‬
‫בין ‪ 45‬שניות‪ 5 ,‬דקות‪10 ,‬‬
‫‪241‬‬
‫אביזרים‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫דקות או לא בכלל‪ .‬לאחר מכן‬
‫לחץ על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬השהיית כיבוי הפנסים‬
‫הראשיים‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫ניתן לבחור בין ‪ 60 ,30 ,0‬או‬
‫‪ 90‬שניות זמן השהייה‬
‫לפנסים הראשיים לאחר‬
‫עזיבת הרכב‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫"‪"Headlights Off Delay‬‬
‫במסך המגע ולאחר מכן בחר‬
‫את ההשהיה המתאימה לך‪.‬‬
‫לאחר מכן לחץ על לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הגדרות המצפן‬
‫‪ ‬סטיית המצפן‬
‫למצפן יש סטייה קלה הנובעת‬
‫מההבדל בין הקוטב המגנטי‬
‫והקוטב הגיאוגרפי‪ .‬באזורים‬
‫מסוימים הסטייה מספיק‬
‫גדולה כדי לגרום לקריאת‬
‫מצפן שגויה‪.‬‬
‫על מנת שהמצפן יתפקד‬
‫כראוי‪ ,‬יש לקבוע את האזור‬
‫הגיאוגרפי בו נוסע הרכב‪.‬‬
‫לאחר בחירת האזור המצפן‬
‫יכייל את עצמו באופן‬
‫אוטומטי להראות את הכיוון‬
‫המדויק ביותר‪ .‬יש להגדיר‬
‫את המצפן לפי האזורים‬
‫הבאים )ישראל אזור ‪:(7‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש להרחיק חפצים מגנטיים‬
‫וטלפונים סלולאריים מחלקו‬
‫העליון של לוח המחוונים‪ ,‬שם‬
‫ממוקם חיישן המצפן וזה עלול‬
‫להשפיע ולגרום להפרעות ועל כן‬
‫לפגוע בקריאת המצפן‪.‬‬
‫כיול המצפן‬
‫לחץ על לחצן "‪"Calibration‬‬
‫במסך המגע בכדי לבצע כיול‪.‬‬
‫המצפן ברכב זה הוא בעל כיול‬
‫אוטומטי ואין צורך לכייל אותו‬
‫באופן ידני‪ .‬כאשר הרכב חדש‬
‫לעיתים נדרש לבצע כיול למצפן‪,‬‬
‫ההודעה "‪ "CAL‬תופיע במרכז‬
‫המידע האלקטרוני עד לכיול‬
‫המצפן‪ .‬ניתן לכייל את המצפן גם‬
‫על ידי לחיצה על "‪ "ON‬במסך‬
‫‪242‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫המגע ונסיעה בסיבובים של ‪360‬‬
‫מעלות באזור ללא הפרעות‬
‫חשמל גדולות‪ ,‬עד אשר ההודעה‬
‫"‪ "CAL‬תעלם מצג המידע‬
‫האלקטרוני‪ .‬כעת המצפן יפעל‬
‫כרגיל‪.‬‬
‫אודיו‬
‫‪ ‬כיוון יציאת השמע‬
‫לחץ על לחצן " ‪Balance /‬‬
‫‪ "Fade‬במסך המגע‪ .‬כאשר‬
‫אפשרות זאת נבחרה‪ ,‬ניתן‬
‫לבחור את כיוון יציאת השמע‬
‫ימין‪/‬שמאל‬
‫מהרמקולים‪.‬‬
‫וקדימה‪/‬אחורה ולאחר מכן‬
‫לחץ על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬אקולייזר‬
‫לחץ על לחצן "‪ "Equalizer‬במסך‬
‫המגע‪ .‬כאשר אפשרות זאת‬
‫נבחרה‪ ,‬ניתן לכוון את השמע‬
‫במערכת המולטימדיה‪ .‬כוון את‬
‫עוצמות הצליל הגבוה‪ ,‬האמצעי‬
‫והנמוך באמצעות לחצני )‪ (+‬ו‪(-) -‬‬
‫במסך המגע‪ .‬לאחר מכן לחץ על‬
‫לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן לכוון גם את צלילי השמע‬
‫באמצעות לחיצה על מקשי‬
‫הכיוון המתאימים במסך המגע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מותאמת‬
‫שמע‬
‫‪ ‬עוצמת‬
‫למהירות הרכב‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫ניתן לכוון את שינוי עוצמת‬
‫השמע עם השינוי במהירות‬
‫הרכב‪ .‬לחץ על לחצן " ‪Speed‬‬
‫‪ "Adjusted Volume‬במסך המגע‬
‫ולאחר מכן בחר במצב כבוי‪,1 ,‬‬
‫‪ 2‬או ‪ 3‬במסך המגע‪ .‬לבסוף‪,‬‬
‫לחץ על לחצן החץ חזרה‪.‬‬
‫‪ ‬ארגון קובצי המוזיקה‬
‫אפשרות זאת עוזרת לך‬
‫לסדרת את קובצי המוזיקה‬
‫שלך ביתר נוחות‪ .‬בכדי‬
‫לבחור‪ ,‬לחץ על לחצן " ‪Music‬‬
‫‪ "Info Cleanup‬במסך המגע‪.‬‬
‫כעת ניתן לבחור בין מצב כבוי‬
‫‪243‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫"‪ "OFF‬למצב פועל "‪."ON‬‬
‫לאחר מכן לחץ על לחצן החץ‬
‫חזרה‪.‬‬
‫טלפון ‪ /‬בלוטות'‬
‫‪ ‬קישור מכשירים‬
‫אפשרות זאת מראה אילו‬
‫מכשירים מקושרים למערכת‬
‫ברכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מערכת השמע‬
‫מערכת מולטימדיה מסוג ‪4.3‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪TM‬‬
‫‪Uconnect Touch‬‬
‫‪ -1‬מתג הפעלה‪/‬כיבוי ובקרת עוצמת השמע‬
‫‪ -2‬בקרת אקלים ידנית‬
‫‪ -3‬לחצן קשיח למערכת בקרת אקלים‬
‫‪ -4‬לחצן קשיח לנגן השמע‬
‫‪ -5‬לחצן קשיח לרדיו‬
‫‪ -6‬לחצן קשיח להגדרות‬
‫‪ -7‬לחצן קשיח לפעולות נוספות‬
‫‪ -8‬לחצן קשיח לכיבוי התצוגה‬
‫‪ -9‬מתג הבחירה‪/‬דפדוף ומעבר בין תחנות רדיו‬
‫‪ -10‬פתח הכנסת תקליטור‬
‫‪244‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫)‪ (1‬הפעלה‪/‬כיבוי ועוצמת השמע‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫)‪ (3) (2‬בקרת אקלים‬
‫‪ON/OFF & VOLUME‬‬
‫‪CLIMATE CONTROLS‬‬
‫לחץ על מתג כיבוי‪/‬הפעלה בכדי‬
‫להפעיל או לכבות את המערכת‪.‬‬
‫סובב את המתג בכדי לכוון את‬
‫עוצמת השמע‪.‬‬
‫עבור מידע אודות בקרת האקלים‬
‫הידנית ולחצן בקרת האקלים‬
‫הקשיח התייחס לסעיף בקרת‬
‫האקלים בספר הרכב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במידה ומתג ההתנעה כבוי‬
‫והרדיו במצב המתנה‪ ,‬הרדיו‬
‫זוכר את מצב ההמתנה כאשר‬
‫מתג ההתנעה מופעל שוב‪ .‬לחץ‬
‫על מתג ההפעלה‪/‬כיבוי בכדי‬
‫להפעיל את הרדיו‪ .‬ניתן להוציא‬
‫את התקליטור ולהציג את‬
‫השעה כאשר המערכת כבויה‪.‬‬
‫)‪ (4‬נגן השמע ‪PLAYER -‬‬
‫לחץ על לחצן נגן השמע הקשיח‬
‫בכדי לגשת למקורות מדיה כגון‪:‬‬
‫תקליטור‪ ,‬התקן ‪ USB‬ו‪. AUX-‬‬
‫)‪ (5‬רדיו ‪RADIO‬‬
‫לחץ על לחצן הרדיו הקשיח בכדי‬
‫להיכנס למצב רדיו‪ .‬תדרי הרדיו‬
‫השונים‪ FM ,AM :‬ו ‪SAT -‬‬
‫ניתנים לבחירה באמצעות מסך‬
‫המגע במצב רדיו‪.‬‬
‫‪245‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫)‪ (6‬הגדרות ‪SETTINGS‬‬
‫לחץ על לחצן ההגדרות הקשיח‬
‫בכדי לגשת אל רשימת ההגדרות‪:‬‬
‫שעון‪ ,‬תצוגה‪ ,‬אודיו‪Bluetooth ,‬‬
‫והגדרות נוספות המפורטות‬
‫בהמשך‪ .‬למידע נוסף התייחס‬
‫לספר הרכב‪.‬‬
‫)‪ (7‬פעולות נוספות ‪MOR‬‬
‫לחץ על לחצן הפעולות הנוספות‬
‫הקשיח בכדי לגשת לאפשרויות‬
‫נוספות כגון‪ :‬טלפון ומצפן‪.‬‬
‫הבחירה נעשית באמצעות מסך‬
‫המגע במצב פעולות נוספות‪.‬‬
‫)‪ (8‬כיבוי התצוגה ‪SCREEN OFF‬‬
‫לחץ על לחצן כיבוי התצוגה‬
‫הקשיח בכדי לכבות את מסך‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫המגע‪ .‬בכדי להפעיל את המסך‬
‫בשנית פשוט לחץ על המסך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הוראות הפעלה ‪ -‬מצב רדיו‬
‫סקירה כללית‬
‫)‪ (9‬בחירה‪/‬דפדוף ומעבר בין‬
‫תחנות רדיו ‪ENTER/BROWSE‬‬
‫)‪ (10‬פתח להכנסת תקליטור‬
‫‪CD SLOT‬‬
‫כאשר מכניסים תקליטור‪ ,‬יש‬
‫לוודא שהתווית מופנית כלפי‬
‫מעלה‪ .‬לחץ על לחצן פליטת‬
‫התקליטור בכדי להוציא את‬
‫התקליטור מהמערכת‪.‬‬
‫ו‪ ,SAT-‬ניתנים לבחירה לאחר‬
‫מכן באמצעות מסך המגע‪.‬‬
‫אפשרויות הרדיו‬
‫האפשרויות הבאות ניתנות‬
‫לבחירה בכל מצבי הרדיו וכאשר‬
‫נדרש‪ ,‬קיימות הוראות נוספות‪.‬‬
‫‪& TUNE/SCROLL‬‬
‫לחץ על מתג הבחירה‪/‬דפדוף בכדי‬
‫להשיג אפשרות בחירה מוארת‬
‫על גבי המסך‪ .‬סובב את הכפתור‬
‫בכדי לעבור בין תחנות הרדיו‬
‫השונות‪.‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫ובקרת‬
‫הרדיו מצויד במצבים הבאים‪:‬‬
‫‪FM ‬‬
‫‪AM ‬‬
‫‪ -SAT ‬רדיו לוויני )אם מותקן(‬
‫לחץ על מתג ההפעלה )‪ (1‬בכדי‬
‫להפעיל את הרדיו‪ .‬מצבי‬
‫התדרים השונים‪FM ,AM :‬‬
‫‪246‬‬
‫מתג ההפעלה‪/‬כיבוי‬
‫עוצמת השמע )‪(1‬‬
‫לחץ על מתג ההפעלה‪/‬‬
‫כיבוי בכדי להפעיל את‬
‫הרדיו‪ .‬לחץ על המתג‬
‫פעם שנייה כדי לכבות את הרדיו‪.‬‬
‫מתג בקרת עוצמת השמע‬
‫האלקטרונית ניתן לסיבוב )‪360‬‬
‫מעלות( לשני הכיוונים‪ ,‬ללא‬
‫מעצור‪ .‬סיבוב מתג בקרת עצמת‬
‫השמע בכיוון השעון מגביר את‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫עוצמת השמע‪ ,‬סיבוב המתג נגד‬
‫כיוון השעון מנמיך את עוצמת‬
‫השמע‪.‬‬
‫כאשר מפעילים את מערכת‬
‫השמע‪ ,‬עוצמת השמע תהיה‬
‫כעוצמת השמע שהייתה עם כיבוי‬
‫המערכת‪.‬‬
‫מתג הבחירה‪/‬דפדוף ומעבר בין‬
‫תחנות רדיו )‪(9‬‬
‫סובב את המתג עם כיוון‬
‫השעון בכדי להעלות או‬
‫נגד כיוון השעון בכדי‬
‫לרדת בתדר תחנת הרדיו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מידע )‪(Info‬‬
‫לחץ על לחצן המידע במסך המגע‬
‫בכדי להציג את מספר‪/‬תדר‬
‫הערוץ‪ ,‬כותרת השיר‪ ,‬סוג ואמן‪.‬‬
‫אפשרות זאת ניתנת רק במצבים‬
‫‪ FM‬ו‪.SAT -‬‬
‫יציאה )‪(Exit‬‬
‫לחצן היציאה במסך המגע‬
‫מאפשר לסגור את חלון בחירת‬
‫תחנת הרדיו‪.‬‬
‫המשך )‪(Go‬‬
‫לחיצה על לחצן המשך במסך‬
‫המגע מאפשרת לך לבחור את‬
‫התחנה המוצגת ולסגור את חלון‬
‫בחירת התחנה‪ .‬לחצן ההמשך‬
‫‪247‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫במסך המגע ניתן לבחירה רק‬
‫במצב ‪) SAT‬רדיו לוויני(‪.‬‬
‫אפשרויות חיפוש ובחירה ישירה‬
‫של תחנות רדיו‬
‫אפשרויות החיפוש כלפי מעלה‬
‫וכלפי מעלה מופעלות על ידי‬
‫לחיצה על לחצני החץ הכפול‬
‫המוצגים מצד ימין ומצד שמאל‬
‫לתצוגת תחנת הרדיו‪ ,‬או על ידי‬
‫מתגי בקרת האודיו כלפי מעלה‬
‫וכלפי מעלה )אם מותקנים( אשר‬
‫נמצאים בגלגל ההגה‪.‬‬
‫חיפוש כלפי מעלה )‪(Seek Up‬‬
‫לחיצה על לחצן החיפוש כלפי‬
‫מעלה במסך המגע למשך פחות‬
‫משתי שניות תפעיל את חיפוש‬
‫התחנה הקרובה הניתנת להאזנה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫במהלך החיפוש‪ ,‬במידה והרדיו‬
‫עבר על כל התדרים וחזר‬
‫להתחלה פעמיים‪ ,‬הרדיו יעצור‬
‫את החיפוש בתחנה בה הוא‬
‫התחיל‪.‬‬
‫חיפוש מהיר כלפי מעלה‬
‫)‪(Fast Seek Up‬‬
‫לחץ והחזק את לחצן החיפוש‬
‫כלפי מעלה במסך המגע למשך‬
‫יותר משתי שניות בכדי להפעיל‬
‫את חיפוש התחנה הקרובה‬
‫באופן מהיר יותר‪ ,‬החיפוש יעצור‬
‫בתחנה הקרובה הניתנת להאזנה‪.‬‬
‫חיפוש כלפי מטה‬
‫)‪(Seek Down‬‬
‫לחיצה על לחצן החיפוש כלפי‬
‫מטה במסך המגע למשך פחות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫משתי שניות תפעיל את חיפוש‬
‫התחנה הקרובה הניתנת להאזנה‪.‬‬
‫במהלך החיפוש‪ ,‬במידה והרדיו‬
‫עבר על כל התדרים וחזר‬
‫להתחלה פעמיים‪ ,‬הרדיו יעצור‬
‫את החיפוש בתחנה בה הוא‬
‫התחיל‪.‬‬
‫חיפוש מהיר כלפי מטה‬
‫)‪(Fast Seek Down‬‬
‫לחץ והחזק את לחצן החיפוש‬
‫כלפי מטה במסך המגע למשך‬
‫יותר משתי שניות בכדי להפעיל‬
‫את חיפוש התחנה הקרובה‬
‫באופן מהיר יותר‪ ,‬החיפוש יעצור‬
‫בתחנה הקרובה הניתנת להאזנה‪.‬‬
‫‪248‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫בחירה ישירה )‪(Direct Tune‬‬
‫תצוגת הבחירה הישירה במסך‬
‫המגע אפשרית בכל מצבי הרדיו‬
‫ומשמשת בבחירת תחנת רדיו‬
‫מסוימת‪ .‬לחץ על לחצן מעבר בין‬
‫תחנות )‪ (Tune‬בתחתית מסך‬
‫הרדיו‪.‬‬
‫לאחר מכן‪ ,‬לחץ על לחצני‬
‫הספרות במסך המגע בכדי לבחור‬
‫את התחנה הרצויה‪ .‬לאחר‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫לחיצה על ספרה כלשהיא‪ ,‬כל‬
‫לחצני הספרות אשר אינם‬
‫אפשריים לבחירה אינם פעילים‬
‫והם יופיעו בצבע אפור‪.‬‬
‫במידה והכנסת מספר שאינך‬
‫מעוניין בו לחץ על לחצן המחיקה‬
‫במסך המגע בכדי למחוק את‬
‫המספרים והכנס את מספר‬
‫התחנה הנכון‪.‬‬
‫לאחר הכנסת הספרה האחרונה‬
‫של התחנה הרצויה מסך הבחירה‬
‫הישירה ייסגר והמערכת תעבור‬
‫באופן אוטומטי לתחנה הרצויה‪.‬‬
‫התחנה שנבחרה מוצגת בתיבת‬
‫הטקסט של הבחירה הישירה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הגדרת תחנות שמורות‬
‫)‪(Setting Presets‬‬
‫בחירת תחנות שמורות אפשרית‬
‫בכל מצבי הרדיו ומופעלת על ידי‬
‫לחיצה על כל אחד מארבעת‬
‫השמורות‬
‫התחנות‬
‫לחצני‬
‫הממוקמים בחלק העליון של‬
‫מסך המגע‪.‬‬
‫‪249‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫כאשר ברצונך לשמור תחנה‬
‫לזיכרון לחצן תחנה שמורה‪ ,‬לחץ‬
‫והחזק את הלחצן הרצוי במסך‬
‫המגע למשך יותר משתי שניות‬
‫או עד שתשמע צליל אישור‪.‬‬
‫ניתן לאחסן עד ‪ 12‬תחנות‬
‫שמורות בזיכרון של כל אחד‬
‫ממצבי הרדיו‪ .‬רק ארבע תחנות‬
‫שמורות יוצגו בחלק העליון של‬
‫תצוגת הרדיו במסך המגע‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לחצן כל התחנות השמורות‬
‫)‪(All Presets Button‬‬
‫יציאה )‪ (Exit‬או לחיצה על לחצן‬
‫הרדיו הקשיח‪.‬‬
‫לחיצה על לחצן "‪ "all‬במסך‬
‫המגע בתפריט הבית של תצוגת‬
‫הרדיו תציג את כל התחנות‬
‫השמורות בזיכרון במצב זה‪.‬‬
‫אודיו )‪(Audio‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪SETTINGS‬‬
‫הקשיח בצד הימני של‬
‫המערכת‪.‬‬
‫‪ .2‬לאחר מכן דפדף כלפי מעלה‬
‫ולחץ על לחצן האודיו )‪(Audio‬‬
‫במסך המגע בכדי להיכנס‬
‫לתפריט האודיו‪.‬‬
‫‪ .3‬תפריט האודיו מראה את‬
‫האפשרויות הבאות אשר ניתן‬
‫לשנותן כרצונך‪.‬‬
‫חזרה למסך הרדיו הראשי‬
‫ניתן לחזור לתצוגת הרדיו‬
‫הראשית על ידי לחיצה על לחצן‬
‫‪ ‬אקולייזר‬
‫לחץ על לחצן ‪ Equalizer‬במסך‬
‫המגע בכדי לכוון את‬
‫‪250‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הצלילים הגבוהים‪ ,‬הבינוניים‬
‫והנמוכים‪ .‬השתמש בלחצני ‪+‬‬
‫או ‪ -‬במסך המגע בכדי לכוון‬
‫את עוצמת הצלילים כרצונך‪.‬‬
‫לסיום‪ ,‬לחץ על לחצן החץ‬
‫חזרה במסך המגע‪.‬‬
‫השמע‬
‫יציאת‬
‫‪ ‬כיוון‬
‫מהרמקולים‬
‫לחץ על לחצן ‪Balance/Fade‬‬
‫במסך המגע בכדי לכוון את‬
‫יציאת השמע מהרמקולים‪.‬‬
‫השתמש בלחצן החץ במסך‬
‫המגע בכדי לכוון את עוצמת‬
‫השמע מהרמקולים הקדמיים‬
‫והאחוריים או הימניים‬
‫והשמאליים‪ .‬לחץ על הלחצן‬
‫המרכזי במסך המגע בכדי‬
‫לאפס את כוון יציאת השמע‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מהרמקולים‪ .‬לסיום‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן החץ חזרה במסך המגע‪.‬‬
‫שמע‬
‫מותאמת‬
‫‪ ‬עוצמת‬
‫למהירות‬
‫לחץ על לחצן ‪Speed Adjust‬‬
‫‪ Volume‬במסך המגע בכדי‬
‫לבחור בין מצב כבוי‪ 2 ,1 ,‬או‬
‫‪ .3‬פעולה זאת תנמיך את‬
‫עוצמת השמע בהתאם לירידה‬
‫במהירות הרכב‪ .‬לסיום‪ ,‬לחץ‬
‫על לחצן החץ חזרה במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ על לחצן היציאה במסך‬
‫המגע בכדי לצאת מתפריט‬
‫האודיו‪.‬‬
‫הוראות הפעלה ‪ -‬מצב תקליטור‬
‫סקירה כללית‬
‫ניתן להיכנס למצב תקליטור‬
‫באמצעות הכנסת תקליטור‬
‫למערכת או באמצעות לחיצה על‬
‫לחצן נגן השמע )‪(4) (Player‬‬
‫הקשיח‪ ,‬לחץ על לחצן מקור‬
‫השמע )‪ (source‬במסך המגע‬
‫ובחר בתקליטור )‪.(Disc‬‬
‫במידה ולא קיים תקליטור‬
‫במערכת תופיע בתצוגה ההודעה‬
‫"‪."No Disc‬‬
‫הכנסת תקליטור‬
‫הכנס בעדינות תקליטור אחד‬
‫לתוך פתח הכנסת התקליטורים‬
‫במערכת המולטימדיה כאשר‬
‫התווית על גבי התקליטור פונה‬
‫‪251‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫כלפי מעלה‪ .‬התקליטור ימשך‬
‫באופן אוטומטי אל תוך המערכת‬
‫וסימן התקליטור יופיע בתצוגת‬
‫הרדיו‪ .‬במידה והתקליטור לא‬
‫נכנס אל תוך המערכת‪ ,‬כנראה‬
‫וקיים תקליטור בתוך המערכת‬
‫ונדרש להוציאו טרם הכנסת‬
‫תקליטור חדש‪.‬‬
‫במידה ותכניס תקליטור כאשר‬
‫מתג ההתנעה מופעל והרדיו‬
‫פועל‪ ,‬המערכת תעבור באופן‬
‫אוטומטי למצב נגן השמע‬
‫ותתחיל להשמיע את התוכן‬
‫שבתקליטור‪ .‬בתצוגה יופיעו‬
‫מספר הרצועה וזמן ההשמעה‬
‫בדקות ושניות‪ .‬ההשמעה תתחיל‬
‫ברצועה מספר ‪.1‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫זהירות!‬
‫יכול‬
‫התקליטורים‬
‫‪ ‬נגן‬
‫להשמיע רק תקליטורים‬
‫עגולים בקוטר ‪ 12‬ס"מ‪.‬‬
‫בתקליטורים‬
‫השימוש‬
‫בגדלים וצורות אחרים עלול‬
‫לגרום נזק למנגנון נגן‬
‫התקליטורים‪.‬‬
‫‪ ‬אל תשתמש במדבקות על גבי‬
‫המדבקות‬
‫התקליטורים‪.‬‬
‫עלולות להתקלף ולפגוע‬
‫במנגנון נגן התקליטורים‪.‬‬
‫‪ ‬מערכת ™‪Uconnect Touch‬‬
‫‪ 4.3‬היא מערכת בעלת‬
‫קיבולת של תקליטור יחיד‪.‬‬
‫אל תנסה להכניס תקליטור‬
‫נוסף למערכת כאשר כבר יש‬
‫תקליטור בתוכה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫להשתמש‬
‫מומלץ‬
‫‪ ‬לא‬
‫בתקליטורים כפולים )צד‬
‫אחד ‪ DVD‬והצד השני ‪,(CD‬‬
‫הם עלולים לגרום נזק‬
‫למערכת‪.‬‬
‫לחצן פליטה התקליטור‬
‫)‪(EJECT‬‬
‫לחץ על לחצן פליטת‬
‫התקליטור בכדי לפלוט‬
‫את התקליטור מהמערכת דרך‬
‫פתח התקליטורים‪.‬‬
‫במידה והתקליטור נפלט ולא‬
‫משכת אותו במשך יותר מ‪10-‬‬
‫שניות‪ ,‬הוא יחזיר בחזרה אל תוך‬
‫המערכת‪ .‬במידה והתקליטור לא‬
‫נמשך החוצה‪ ,‬המערכת תחזיר‬
‫‪252‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫אותו פנימה אך לא תשמיע את‬
‫תוכן התקליטור‪.‬‬
‫ניתן לפלוט את התקליטור גם‬
‫כאשר הרדיו כבוי וגם כאשר‬
‫מתג ההתנעה כבוי‪.‬‬
‫חיפוש כלפי מעלה‪/‬מטה‬
‫)‪(Seek Up/Down‬‬
‫לחץ על לחצן החץ הימני במסך‬
‫המגע למשך פחות משתי שניות‬
‫בכדי לעבור לרצועה הבאה‬
‫בתקליטור‪ .‬לחץ על לחצן החץ‬
‫השמאלי במסך המגע למשך‬
‫פחות משתי שניות בכדי לחזור‬
‫לתחילת הרצועה המתנגנת או‬
‫לתחילת הרצועה הקודמת‪,‬‬
‫במידה והרצועה הנוכחית נמצאת‬
‫בשנייה הראשונה של השמעתה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫חיפוש מהיר כלפי מעלה‬
‫)‪(Fast Seek Up‬‬
‫לחץ והחזק את לחצן החץ הימני‬
‫במסך המגע למשך יותר משתי‬
‫שניות בכדי להריץ את תוכן‬
‫הרצועה המתנגנת קדימה עד‬
‫לשחרור הלחצן‪.‬‬
‫חיפוש מהיר כלפי מטה‬
‫)‪(Fast Seek Down‬‬
‫לחץ והחזק את לחצן החץ‬
‫השמאלי במסך המגע למשך יותר‬
‫משתי שניות בכדי להריץ את‬
‫תוכן הרצועה המתנגנת אחורה‬
‫עד לשחרור הלחצן‪.‬‬
‫חיפוש )‪(Browse‬‬
‫לחץ על לחצן החיפוש במסך‬
‫המגע בכדי לדפדף בתקליטור‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ולבחור את הרצועה אותה תרצה‬
‫לשמוע‪ .‬לחץ על לחצן היציאה‬
‫)‪ (exit‬במסך המגע במידה‬
‫וברצונך לבטל את אפשרות‬
‫החיפוש‪.‬‬
‫מקור השמע )‪(Source‬‬
‫לחץ על לחצן מקור השמע במסך‬
‫המגע בכדי לבחור את מקור‬
‫המדיה שיושמע‪ ,‬תקליטור‪AUX ,‬‬
‫או ‪ .USB‬תצוגת מסך זו תעלם‬
‫תוך מספר שניות והתצוגה תחזור‬
‫לתצוגת הרדיו הראשית אם לא‬
‫בוצעה אף בחירה‪.‬‬
‫מידע )‪(Info‬‬
‫לחץ על לחצן המידע במסך המגע‬
‫בכדי להציג את מידע הרצועה‬
‫‪253‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫המתנגנת‪ .‬לחץ על לחצן ‪ X‬במסך‬
‫המגע בכדי לבטל אפשרות זאת‪.‬‬
‫בחירה אקראית )‪(Shuffle‬‬
‫לחץ על לחצן הפעולות הנוספות‬
‫)‪ (more...‬במסך המגע ולאחר מכן‬
‫על לחצן הבחירה האקראית‬
‫במסך המגע בכדי להשמיע את‬
‫הרצועות הנמצאות בתקליטור‬
‫בסדר אקראי‪ .‬לחץ על לחצן זה‬
‫שנית בכדי לבטל אפשרות זאת‪.‬‬
‫אודיו )‪(Audio‬‬
‫בכדי לכוון את הגדרות השמע‪,‬‬
‫התייחס לסעיף "הוראות הפעלה‬
‫– מצב רדיו"‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הוראות‬
‫הפעלה‪-‬מצב ‪USB/iPod‬‬
‫סקירה כללית‬
‫ניתן להיכנס למצב ‪USB/iPod‬‬
‫באמצעות חיבור ההתקן אל‬
‫השקע המתאים המתחבר אל‬
‫המערכת‪ .‬כאשר מתג ההתנעה‬
‫מופעל והרדיו פועל‪ ,‬המערכת‬
‫תעבור באופן אוטומטי למצב‬
‫‪ USB/iPod‬ותתחיל להשמיע את‬
‫התוכן שבהתקן‪ .‬בתצוגה יופיעו‬
‫מספר הרצועה וזמן ההשמעה‬
‫בדקות ושניות‪ .‬ההשמעה תתחיל‬
‫ברצועה מספר ‪.1‬‬
‫חיפוש כלפי מעלה‪/‬מטה‬
‫)‪(Seek Up/Down‬‬
‫לחץ על לחצן החץ הימני במסך‬
‫המגע למשך פחות משתי שניות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫בכדי לעבור לרצועה הבאה‬
‫בהתקן ה‪ .USB/iPod -‬לחץ על‬
‫לחצן החץ השמאלי במסך המגע‬
‫למשך פחות משתי שניות בכדי‬
‫לחזור לתחילת הרצועה המתנגנת‬
‫או לתחילת הרצועה הקודמת‪,‬‬
‫במידה והרצועה הנוכחית נמצאת‬
‫בשנייה הראשונה של השמעתה‪.‬‬
‫חיפוש מהיר כלפי מטה‬
‫)‪(Fast Seek Down‬‬
‫לחץ והחזק את לחצן החץ‬
‫השמאלי במסך המגע למשך יותר‬
‫משתי שניות בכדי להריץ את‬
‫תוכן הרצועה המתנגנת אחורה‬
‫עד לשחרור הלחצן‪.‬‬
‫חיפוש מהיר כלפי מעלה‬
‫)‪(Fast Seek Up‬‬
‫לחץ והחזק את לחצן החץ הימני‬
‫במסך המגע למשך יותר משתי‬
‫שניות בכדי להריץ את תוכן‬
‫הרצועה המתנגנת קדימה עד‬
‫לשחרור הלחצן‪.‬‬
‫חיפוש )‪(Browse‬‬
‫לחץ על לחצן החיפוש במסך‬
‫המגע בכדי לבחור אמן‪ ,‬אלבום‪,‬‬
‫סוג‪ ,‬שיר רשימת השמעה או‬
‫תיקיה בהתקן ה‪.USB/iPod -‬‬
‫לחץ על לחצן היציאה )‪(exit‬‬
‫במסך המגע במידה וברצונך‬
‫לבטל את אפשרות החיפוש‪.‬‬
‫‪254‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מקור השמע )‪(Source‬‬
‫לחץ על לחצן מקור השמע במסך‬
‫המגע בכדי לבחור את מקור‬
‫המדיה שיושמע‪ ,‬תקליטור‪AUX ,‬‬
‫או ‪ .USB/iPod‬תצוגת מסך זו‬
‫תעלם תוך מספר שניות והתצוגה‬
‫תחזור לתצוגת הרדיו הראשית‬
‫אם לא בוצעה אף בחירה‪.‬‬
‫מידע )‪(Info‬‬
‫לחץ על לחצן המידע במסך המגע‬
‫בכדי להציג את מידע הרצועה‬
‫המתנגנת‪ .‬לחץ על לחצן ‪ X‬במסך‬
‫המגע בכדי לבטל אפשרות זאת‪.‬‬
‫בחירה אקראית )‪(Shuffle‬‬
‫לחץ על לחצן הפעולות הנוספות‬
‫)‪ (more...‬במסך המגע ולאחר מכן‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫על לחצן הבחירה האקראית‬
‫במסך המגע בכדי להשמיע את‬
‫הרצועות הנמצאות בהתקן ה‪-‬‬
‫‪ USB/iPod‬בסדר אקראי‪ .‬לחץ על‬
‫לחצן זה שנית בכדי לבטל‬
‫אפשרות זאת‪.‬‬
‫או באמצעות לחיצה על לחצן נגן‬
‫השמע הקשיח הממוקם בצד‬
‫השמאלי של המסך‪ .‬לאחר‬
‫לחיצה על לחצן נגן השמע‪ ,‬לחץ‬
‫על לחצן מקור השמע במסך‬
‫המגע ובחר ב‪.AUX -‬‬
‫אודיו )‪(Audio‬‬
‫בכדי לכוון את הגדרות השמע‪,‬‬
‫התייחס לסעיף "הוראות הפעלה‬
‫– מצב רדיו"‪.‬‬
‫חיבור מכשיר חיצוני‬
‫הכנס בזהירות את תקע הכבל‬
‫המחבר בין ההתקן החיצוני אל‬
‫המערכת‪ .‬כאשר מתג ההתנעה‬
‫מופעל והרדיו פועל‪ ,‬המערכת‬
‫תעבור באופן אוטומטי למצב‬
‫‪ AUX‬ותתחיל להשמיע את התוכן‬
‫שבהתקן ברגע שתחבר את הכבל‪.‬‬
‫הוראות הפעלה ‪ -‬מצב‬
‫‪AUX‬‬
‫סקירה כללית‬
‫ניתן להיכנס למצב‬
‫באמצעות חיבור התקן בעל‬
‫חיבור תקע ‪ 3.5‬מ"מ אל השקע‬
‫המתאים המתחבר אל המערכת‪,‬‬
‫‪AUX‬‬
‫‪255‬‬
‫שליטה במכשיר חיצוני‬
‫לא ניתן לשלוט במכשיר החיצוני‬
‫דרך מערכת המולטימדיה ברכב‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫כאשר מחברים מכשיר חיצוני‬
‫דרך שקע ה‪ .AUX-‬השתמש‬
‫בלחצני המכשיר החיצוני בכדי‬
‫לבצע את הפעולות הרצויות לך‪.‬‬
‫ניתן לשלוט רק בעוצמת השמע‬
‫מתג‬
‫סיבוב‬
‫באמצעות‬
‫ההפעלה‪/‬כיבוי )‪.(1‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫המערכת ברכב משמשת כמגבר‬
‫לעוצמת השמע של המכשיר‬
‫החיצוני המחובר אליה באמצעות‬
‫חיבור ה‪ .AUX-‬לכן‪ ,‬במידה‬
‫ועוצמת השמע במכשיר נמוכה‪,‬‬
‫לא ישמע צליל מספיק חזק‬
‫מהרמקולים ברכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מקור השמע )‪(Source‬‬
‫לחץ על לחצן מקור השמע במסך‬
‫המגע בכדי לבחור את מקור‬
‫המדיה שיושמע‪ ,‬תקליטור‪AUX ,‬‬
‫או ‪ .USB‬תצוגת מסך זו תעלם‬
‫תוך מספר שניות והתצוגה תחזור‬
‫לתצוגת הרדיו הראשית אם לא‬
‫בוצעה אף בחירה‪.‬‬
‫אודיו )‪(Audio‬‬
‫בכדי לכוון את הגדרות השמע‪,‬‬
‫התייחס לסעיף "הוראות הפעלה‬
‫– מצב רדיו"‪.‬‬
‫הוראות‬
‫הפעלה מצב ‪Bluetooth‬‬
‫סקירה כללית‬
‫ניתן להיכנס למצב ‪Bluetooth‬‬
‫באמצעות קישור מכשיר התומך‬
‫‪256‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫ב‪Bluetooth-‬‬
‫ומכיל מוזיקה אל‬
‫המערכת‪.‬‬
‫לפני שתמשיך‪ ,‬מכשיר ה ‪Bluetooth-‬‬
‫צריך להיות מקושר דרך ™‪Uconnect‬‬
‫‪ Phone‬במטרה לתקשר עם מערכת‬
‫המולטימדיה ™‪. Uconnect Touch‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫למידע נוסף אודות קישור‬
‫מכשיר התומך ב‪ Bluetooth-‬אל‬
‫מערכת המולטימדיה ברכב‪,‬‬
‫התייחס לספר הרכב‪.‬‬
‫מכשיר‬
‫קישור‬
‫לאחר‬
‫ה‪ Bluetooth-‬אל המערכת‪ ,‬לחץ‬
‫על לחצן נגן השמע הקשיח‬
‫הנמצא בצד השמאלי של המסך‪.‬‬
‫לחץ על לחצן מקור השמע במסך‬
‫המגע ובחר ב‪. Bluetooth-‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫חיפוש כלפי מעלה‪/‬מטה‬
‫)‪(Seek Up/Down‬‬
‫לחץ על לחצן החץ הימני במסך‬
‫המגע למשך פחות משתי שניות‬
‫בכדי לעבור לרצועה הבאה‬
‫במכשיר ה‪ .Bluetooth -‬לחץ על‬
‫לחצן החץ השמאלי במסך המגע‬
‫למשך פחות משתי שניות בכדי‬
‫לחזור לתחילת הרצועה המתנגנת‬
‫או לתחילת הרצועה הקודמת‪,‬‬
‫במידה והרצועה הנוכחית נמצאת‬
‫בשנייה הראשונה של השמעתה‪.‬‬
‫חיפוש מהיר כלפי מעלה‬
‫)‪(Fast Seek Up‬‬
‫לחץ והחזק את לחצן החץ הימני‬
‫במסך המגע למשך יותר משתי‬
‫שניות בכדי להריץ את תוכן‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הרצועה המתנגנת קדימה עד‬
‫לשחרור הלחצן‪.‬‬
‫חיפוש מהיר כלפי מטה‬
‫)‪(Fast Seek Down‬‬
‫לחץ והחזק את לחצן החץ‬
‫השמאלי במסך המגע למשך יותר‬
‫משתי שניות בכדי להריץ את‬
‫תוכן הרצועה המתנגנת אחורה‬
‫עד לשחרור הלחצן‪.‬‬
‫מקור השמע )‪(Source‬‬
‫לחץ על לחצן מקור השמע במסך‬
‫המגע בכדי לבחור את מקור‬
‫המדיה שיושמע‪ ,‬תקליטור‪,AUX ,‬‬
‫‪ USB/iPod‬או ‪ .Bluetooth‬תצוגת‬
‫מסך זו תעלם תוך מספר שניות‬
‫והתצוגה תחזור לתצוגת הרדיו‬
‫הראשית אם לא בוצעה אף‬
‫בחירה‪.‬‬
‫חיפוש )‪(Browse‬‬
‫לחץ על לחצן החיפוש במסך‬
‫המגע בכדי לבחור אמן‪ ,‬אלבום‪,‬‬
‫סוג‪ ,‬שיר רשימת השמעה או‬
‫תיקיה בהתקן ה‪.USB/iPod -‬‬
‫לחץ על לחצן היציאה )‪(exit‬‬
‫במסך המגע במידה וברצונך‬
‫לבטל את אפשרות החיפוש‪.‬‬
‫מידע )‪(Info‬‬
‫לחץ על לחצן המידע במסך המגע‬
‫בכדי להציג את מידע הרצועה‬
‫המתנגנת‪ .‬לחץ על לחצן ‪ X‬במסך‬
‫המגע בכדי לבטל אפשרות זאת‪.‬‬
‫‪257‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫השמעה חוזרת )‪(Repeat‬‬
‫לחץ על לחצן הפעולות הנוספות‬
‫)‪ (more...‬במסך המגע ולאחר מכן‬
‫על לחצן ההשמעה החוזרת במסך‬
‫המגע בכדי לבחור באפשרות‬
‫זאת‪ .‬הלחצן יואר כאשר אפשרות‬
‫זאת מופעלת‪ .‬המערכת תמשיך‬
‫להשמיע את אותה הרצועה עד‬
‫ללחיצה חוזרת על הלחצן וביטול‬
‫מצב ההשמעה החוזרת‪.‬‬
‫אודיו )‪(Audio‬‬
‫בכדי לכוון את הגדרות השמע‪,‬‬
‫התייחס לסעיף "הוראות הפעלה‬
‫– מצב רדיו"‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הוראות הפעלה ‪ -‬הגדרות‬
‫ופעולות נוספות‬
‫התפריט הראשי במצב פעולות‬
‫נוספות‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬חסכון בדלק )אם מותקן(‬
‫)‪(Economy‬‬
‫"לוח‬
‫לפרק‬
‫התייחס‬
‫המחוונים" בספר הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬טלפון )‪(Phone‬‬
‫התייחס לפרק "תפעול הרכב"‬
‫ולסעיף מערכת המולטימדיה‬
‫בספר הרכב‪.‬‬
‫לחץ על לחצן הפעולות הנוספות‬
‫)‪ (More‬הקשיח בכדי להציג את‬
‫התפריט הראשי במצב הפעולות‬
‫הנוספות‪ .‬התפריט הראשי כולל‬
‫את האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪258‬‬
‫‪ ‬שקע חשמלי )‪(Outlet‬‬
‫התייחס לפרק "תפעול הרכב"‬
‫ולסעיף הממיר החשמלי‬
‫בספר הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬זמן )‪(Time‬‬
‫התייחס‬
‫נוספים‪.‬‬
‫בהמשך‬
‫לפרטים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬מצפן )‪(Compass‬‬
‫לפרק‬
‫התייחס‬
‫המחוונים" בספר הרכב‪.‬‬
‫"לוח‬
‫הגדרת השעון )‪(Clock Setting‬‬
‫‪ .1‬ישנן שתי דרכים להיכנס‬
‫להגדרת השעון במערכת‬
‫ה‪.Uconnect Touch™ 4.3-‬‬
‫א‪ .‬לחץ על לחצן הפעולות‬
‫הנוספות הקשיח בצד‬
‫הימני של המסך‪ ,‬לאחר‬
‫מכן לחץ על לחצן הזמן‬
‫)‪ (Time‬במסך המגע ולאחר‬
‫מכן לחץ על לחצן ההגדרה‬
‫)‪.(Set‬‬
‫ב‪ .‬לחץ על לחצן ההגדרות‬
‫הקשיח בצד הימני של‬
‫המסך ולאחר מכן לחץ על‬
‫לחצן השעון במסך המגע‪.‬‬
‫כעת יוצג השעון וניתן‬
‫לכוון אותו באופן הבא‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בתפריט הגדרת השעון ניתן‬
‫לבחור גם בתצוגת השעון‪.‬‬
‫אפשרות זאת מפעילה או‬
‫מבטלת את תצוגת השעון בלוח‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצני החיצים כלפי‬
‫מעלה או כלפי מעלה בכדי‬
‫לכוון את השעות והדקות‪,‬‬
‫לאחר מכן בחר ב‪ AM-‬עבור‬
‫בוקר או ‪ PM‬עבור ערב‪ .‬ניתן‬
‫לבחור גם אם להציג שעון של‬
‫‪ 12‬שעות או ‪ 24‬שעות על ידי‬
‫‪259‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫לחיצה על הלחצן המתאים‬
‫במסך המגע‪.‬‬
‫‪ .3‬לאחר כיוון השעון לחץ על‬
‫לחצן הסיום )‪ (Done‬במסך‬
‫המגע בכדי לצאת מהתפריט‪.‬‬
‫הראשי‬
‫התפריט‬
‫הגדרות‬
‫)‪(Settings Main Menu‬‬
‫לחץ על לחצן ההגדרות )‪(Settings‬‬
‫הקשיח בכדי להציג את הגדרות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫התפריט הראשי‪ .‬התפריט כולל‬
‫את האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬אורות )‪(Lights‬‬
‫"לוח‬
‫לפרק‬
‫התייחס‬
‫המחוונים" ולסעיף מערכת‬
‫המולטימדיה בספר הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬תצוגה )‪(Display‬‬
‫התייחס בהמשך‬
‫נוספים‪.‬‬
‫לפרטים‬
‫‪ ‬שעון )‪(Clock‬‬
‫התייחס בהמשך‬
‫נוספים‪.‬‬
‫לפרטים‬
‫‪ ‬דלתות ומנעולים‬
‫)‪(Doors & Locks‬‬
‫"לוח‬
‫לפרק‬
‫התייחס‬
‫המחוונים" ולסעיף מערכת‬
‫המולטימדיה בספר הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬בטיחות‪/‬עזרה‬
‫)‪(Safety/Assistance‬‬
‫"לוח‬
‫לפרק‬
‫התייחס‬
‫המחוונים" ולסעיף מערכת‬
‫המולטימדיה בספר הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬מושבים מחוממים‬
‫)‪(Heated Seats‬‬
‫התייחס לפרק "תפעול הרכב"‬
‫ולסעיף מושבים בספר הרכב‪.‬‬
‫‪260‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬אפשרויות עם מנוע דומם‬
‫)‪(Engine Off Options‬‬
‫"לוח‬
‫לפרק‬
‫התייחס‬
‫המחוונים" ולסעיף מערכת‬
‫המולטימדיה בספר הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬הגדרות המצפן‬
‫)‪(Compass Settings‬‬
‫"לוח‬
‫לפרק‬
‫התייחס‬
‫המחוונים" ולסעיף מערכת‬
‫המולטימדיה בספר הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬אודיו )‪(Audio‬‬
‫התייחס לפרק "הוראות‬
‫הפעלה – מצב רדיו" לפרטים‬
‫נוספים‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬טלפון‪Bluetooth/‬‬
‫התייחס לפרק "תפעול הרכב"‬
‫ולסעיף מערכת המולטימדיה‬
‫בספר הרכב‪.‬‬
‫תצוגה )‪(Display‬‬
‫תצוגת מערכת המולטימדיה‬
‫ניתנת לשינוי באופן הבא‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ההגדרות‬
‫)‪ (SETTINGS‬הקשיח בצד‬
‫הימני של המסך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .2‬לאחר מכן לחץ על לחצן‬
‫התצוגה )‪ (Display‬במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪ .3‬תפריט התצוגה מציג את‬
‫האפשרויות הבאות לשינוי‬
‫בהתאם לרצונך‪.‬‬
‫‪ ‬בהירות )‪(Brightness‬‬
‫לחץ על לחצן הבהירות‬
‫)‪ (Brightness‬במסך המגע‬
‫והשתמש בלחצני ‪ +‬או –‬
‫במסך המגע בכדי לכוון את‬
‫עוצמת הבהירות של תצוגת‬
‫הפנסים‬
‫כאשר‬
‫המסך‬
‫הראשיים פועלים וכאשר הם‬
‫כבויים‪ .‬לסיום‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫החץ חזרה במסך המגע‪.‬‬
‫‪261‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬מצב )‪(Mode‬‬
‫לחץ על לחצן המצב )‪(Mode‬‬
‫במסך המגע בכדי לכוון את‬
‫בהירות תצוגת המסך עבור‬
‫יום‪ ,‬לילה או מצב אוטומטי‪.‬‬
‫לסיום‪ ,‬לחץ על לחצן החץ‬
‫חזרה במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬שפה )‪(Language‬‬
‫לחץ על לחצן השפה )‪(Language‬‬
‫במסך המגע בכדי לבחור בין‬
‫השפות‪ :‬אנגלית )‪,(English‬‬
‫צרפתית )‪ (French‬או ספרדית‬
‫)‪ .(Spanish‬לסיום‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן החץ חזרה במסך המגע‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬יחידות )‪(Units‬‬
‫לחץ על לחצן היחידות )‪(Units‬‬
‫במסך המגע בכדי לבחור בין‬
‫יחידות מידה אמריקאיות‬
‫ומטריות‪ .‬לסיום‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן החץ חזרה במסך המגע‪.‬‬
‫‪ ‬צליל מסך המגע‬
‫)‪(Touch Screen Beep‬‬
‫לחץ על לחצן צליל מסך המגע‬
‫)‪ (Touch Screen Beep‬במסך‬
‫המגע בכדי להפעיל או לבטל‬
‫את השמעת הצליל בכל נגיעה‬
‫במסך המגע‪ .‬לסיום‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן החץ חזרה במסך המגע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫מערכת הבידור‬
‫)‪ -VES‬אם מותקנת(‬
‫מערכת הבידור הממוקמת‬
‫במושב האחורי כוללת את‬
‫הרכיבים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬מסך ‪ LCD‬הנמצא בתוך‬
‫קונסולת התקרה המרכזית‪.‬‬
‫ניתן להתאים את מידת‬
‫הבהירות של המסך למצב‬
‫יום או לילה‪.‬‬
‫‪ ‬המסך נע כלפי מטה מתוך‬
‫הקונסולה על מנת לאפשר‬
‫לנוסעים לצפות בו‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ על לחצן היציאה במסך‬
‫המגע בכדי לצאת מתפריט‬
‫התצוגה‪.‬‬
‫‪262‬‬
‫‪ ‬מערכת השמע בעלת מסך‬
‫המגע ובקרת נגן ה ‪DVD-‬‬
‫נוח‬
‫תפעול‬
‫מאפשרים‬
‫הקדמיים‬
‫מהמושבים‬
‫במקרה שהצופים במושב‬
‫האחורי הם ילדים‪.‬‬
‫‪ ‬השלט‪-‬רחוק של המסך‬
‫ממוקם בתוך תא אכסון‬
‫בקונסולה המרכזית‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שליטה ב‪iPod/USB/MP3 -‬‬
‫‪ ‬שתי אוזניות אלחוטיות‬
‫מאפשרות לנוסעי המושב‬
‫האחורי להקשיב בו זמנית‬
‫למקורות שמע נפרדים‪.‬‬
‫שקעי השמע‪/‬וידאו ‪ RCA‬בצד‬
‫האחורי של הקונסולה המרכזית‬
‫מאפשרים למסך להציג שידור‬
‫וידאו ישירות ממצלמת וידאו‪,‬‬
‫לחבר משחקי וידאו ולהציגם על‬
‫המסך או לנגן מוזיקה ישירות‬
‫מנגן ‪.MP3‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ .1‬וידאו )צהוב(‬
‫‪ .2‬שמע שמאלי )לבן(‬
‫‪ .3‬שמע ימני )אדום(‬
‫הערה‪:‬‬
‫להוראות תפעול פנה לחוברת‬
‫העוסקת במערכת השמע‪.‬‬
‫‪263‬‬
‫)אם מותקנת(‬
‫למערכת זאת קיימת יציאת ‪iPod‬‬
‫או יציאת ‪ USB‬לצורך חיבור‬
‫מכשירים חיצוניים דרך שקע ה‪-‬‬
‫‪ USB‬בקונסולה המרכזית או‬
‫בתא הכפפות‪ .‬המערכת תומכת‬
‫במערכות מסוג ‪Mini, 4G, Photo,‬‬
‫‪ .Nano, 5G iPod, iPhone‬מכשירי‬
‫‪ iPod‬מסוימים לא תומכים‬
‫במערכת זאת‪ .‬אנא פנה לאתר‬
‫האינטרנט של חברת ‪ Apple‬בכדי‬
‫העדכונים‬
‫את‬
‫"להוריד"‬
‫הדרושים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫להוראות תפעול פנה לסעיף‬
‫העוסק במערכת השמע‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שליטה על מערכת השמע‬
‫מגלגל ההגה )אם מותקן(‬
‫בקרות השליטה מרחוק של‬
‫מערכת השמע ממוקמות בגב‬
‫גלגל ההגה‪ .‬שני לחצני הבקרה‬
‫הם מתגים מסוג נדנד עם לחצן‬
‫במרכזם‪.‬‬
‫כפתורי השליטה על מערכת‬
‫השמע )גב גלגל ההגה(‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פעולות מתג הנדנד הימני‬
‫‪ ‬לחץ על החלק העליון של‬
‫הנדנד בכדי להגביר את‬
‫עוצמת הקול‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על החלק התחתון של‬
‫הנדנד בכדי להנמיך את‬
‫עוצמת הקול‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על הכפתור האמצעי‬
‫בכדי לשנות את מצב פעולת‬
‫הרדיו בין‪,FM ,AM-‬‬
‫‪ TAPE,CD‬וכדומה‪.‬‬
‫פעולות מתג הנדנד השמאלי‬
‫במצב רדיו‬
‫‪ ‬לחץ על החלק העליון של‬
‫הנדנד השמאלי בכדי לחפש‬
‫כלפי מעלה את התחנה הבאה‬
‫בעלת הקליטה החזקה ביותר‪.‬‬
‫‪264‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬לחץ על החלק התחתון של‬
‫הנדנד השמאלי בכדי לחפש‬
‫כלפי מטה את התחנה בעלת‬
‫הקליטה החזקה ביותר‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על הלחצן הממוקם‬
‫במרכז הנדנד השמאלי בכדי‬
‫הבאה‬
‫לתחנה‬
‫לעבור‬
‫שתוכנתה ונשמרה בזיכרון‪.‬‬
‫פעולות מתג הנדנד השמאלי‬
‫במצב נגן תקליטורים‬
‫‪ ‬לחץ לחיצה אחת על החלק‬
‫העליון של הנדנד השמאלי‬
‫בכדי לעבור לשיר הבא‬
‫בתקליטור‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬לחץ לחיצה אחת על החלק‬
‫התחתון של הנדנד השמאלי‬
‫בכדי לדלג לתחילת השיר‬
‫הנוכחי או לתחילת השיר‬
‫הקודם אם מבוצע תוך שנייה‬
‫אחת מתחילת הנגינה של‬
‫השיר הנוכחי‪.‬‬
‫‪ ‬שתי לחיצות כלפי מעלה או‬
‫מטה ישמיעו את השיר השני‬
‫ושלוש לחיצות את השיר‬
‫השלישי‪ ,‬וכך הלאה‪.‬‬
‫‪ ‬במצב זה הלחצן האמצעי לא‬
‫מבצע כל פעולה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אחזקת תקליטורי ‪CD/DVD‬‬
‫על מנת לשמור על תקליטורי‬
‫‪ CD/DVD‬היטב‪ ,‬בצע את‬
‫הפעולות הבאות‪:‬‬
‫‪ .1‬אחוז את התקליטור בקצוות‪.‬‬
‫הימנע ממגע בשטח הפנים‬
‫שלו‪.‬‬
‫‪ .2‬אם התקליטור מוכתם‪ ,‬נקה‬
‫את פני השטח בעזרת בד רך‪,‬‬
‫נגב מהמרכז החוצה‪.‬‬
‫‪ .3‬אל תשתמש בנייר או עטיפה‬
‫משריטת‬
‫והימנע‬
‫קשה‬
‫התקליטור‪.‬‬
‫‪ .4‬אל תשתמש בממיסים כמו‬
‫בנזין‪ ,‬טינר ותרסיסי ניקוי‬
‫אחרים לניקוי התקליטור‪.‬‬
‫‪265‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ .5‬אחסן את התקליטור במקומו‬
‫לאחר השימוש בו‪.‬‬
‫‪ .6‬אל תחשוף את התקליטור‬
‫ישירות לשמש‪.‬‬
‫‪ .7‬אל תאחסן את התקליטור‬
‫בטמפרטורות גבוהות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם אתה מתקשה בהשמעת‬
‫תקליטור מסוים‪ ,‬יתכן והוא‬
‫פגום‪ .‬נסה להפעיל תקליטור‬
‫אחר‪.‬‬
‫בסמוך‬
‫הרדיו‬
‫פעולת‬
‫למכשירים סלולאריים‬
‫הטלפון‬
‫במצבים מסוימים‬
‫הסלולארי אשר ברכב עלול‬
‫לגרום להפרעות קליטה לתחנות‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הרדיו‪ .‬הפרעות אלו אינן פוגעות‬
‫במערכת השמע‪ .‬במידה וניתן‬
‫מקם את אנטנת המכשיר‬
‫הסלולארי במקום אחר שלא‬
‫יפריע לקליטת הרדיו‪ .‬במידה‬
‫ולא ניתן לעשות כך‪ ,‬הנמך את‬
‫עוצמת השמע ברדיו במהלך‬
‫השימוש במכשיר הסלולארי‪.‬‬
‫מערכת בקרת אקלים‬
‫מבט כללי‬
‫מערכת בקרת האקלים מיועדת‬
‫לאפשר סביבה נוחה בתוך הרכב‬
‫בכל תנאי מזג האוויר‪ .‬ניתן‬
‫להפעיל את מערכת בקרת‬
‫האקלים באמצעות המתגים‬
‫בבקרת האקלים או דרך מערכת‬
‫המולטימדיה ברכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫כאשר תצוגת המערכת במצב‬
‫שונה )רדיו‪ ,‬הגדרות וכדומה(‬
‫תצוגת טמפרטורות הנהג והנוסע‬
‫מלפנים יוצגו בחלק העליון של‬
‫המסך‪.‬‬
‫לחצנים קשיחים‬
‫הלחצנים הקשיחים ממוקמים בצד‬
‫השמאלי והימני של מסך המגע של‬
‫מערכת המולטימדיה‪ .‬כמו כן ישנם‬
‫לחצנים הנמצאים מתחת למסך‬
‫המערכת‪.‬‬
‫הלחצנים הקשיחים בצידי מערכת‬
‫המולטימדיה‬
‫‪266‬‬
‫מתגי מערכת בקרת האקלים‬
‫האוטומטית‬
‫מתגי מערכת בקרת האקלים‬
‫האוטומטית‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לחצני מגע‬
‫המגע אלו הלחצנים‬
‫לחצני‬
‫המופיעים בצג מסך המגע‬
‫המולטימדיה‬
‫מערכת‬
‫של‬
‫ה‪.Uconnect Touch-‬‬
‫‪ .2‬בקרת סחרור אוויר‬
‫לחץ על לחצן זה בכדי לשנות‬
‫את מצב כניסת האוויר‬
‫מבחוץ‪ .‬נורית החיווי פועלת‬
‫כאשר מצב זה מופעל‪.‬‬
‫לחצני המגע במערכת המולטימדיה‬
‫‪Uconnect Touch™ 8.4‬‬
‫לחצני המגע במערכת המולטימדיה‬
‫‪Uconnect Touch™ 4.3‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫תאור הלחצנים )גם בצג מערכת‬
‫המולטימדיה וגם במתגי הבקרה(‬
‫‪ .1‬בקרת מיזוג האוויר)‪(A/C‬‬
‫השתמש בבקרה זו בכדי‬
‫לשנות את מצב מיזוג האוויר‪.‬‬
‫נורית החיווי תאיר כאשר‬
‫המזגן פועל‪.‬‬
‫‪267‬‬
‫‪ .3‬בקרת מניפה‬
‫בקרה זו משמשת לוויסות‬
‫כמות האוויר הנכנסת דרך‬
‫המערכת‪ .‬ישנן שבע מהירויות‬
‫מניפה אפשריות‪ .‬בחירת‬
‫מהירות מסוימת תגרום‬
‫למצב האוטומטי לעבור למצב‬
‫ידני‪ .‬ניתן לבחור במהירות‬
‫המניפה באמצעות הלחצנים‬
‫הקשיחים או לחצני מסך‬
‫המגע באופן הבא‪:‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫לחצן קשיח‬
‫מהירות המניפה עולה כאשר‬
‫אתה מסובב את מתג בקרת‬
‫המניפה עם כיוון השעון‪.‬‬
‫המהירות יורדת כאשר מסובבים‬
‫את המתג נגד כיוון השעון‪.‬‬
‫לחצני המגע במערכת‬
‫המולטימדיה‬
‫‪Uconnect Touch™ 4.3‬‬
‫לחץ על לחצן המניפה במסך‬
‫המגע בכדי להיכנס למסך‬
‫הגדרות המניפה‪ .‬כעת לחץ על‬
‫לחצני המגע בצורת חיצים כלפי‬
‫מעלה וכלפי מעלה בכדי לשנות‬
‫את מהירות המניפה כרצונך‪.‬‬
‫המהירות תתגבר כאשר תלחץ על‬
‫החץ כלפי מעלה ותפחת כאשר‬
‫תלחץ על החץ כלפי מעלה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לחצני המגע במערכת‬
‫המולטימדיה‬
‫‪Uconnect Touch™ 8.4‬‬
‫לחץ על סמל המניפה הקטן‬
‫במסך המגע בכדי להנמיך את‬
‫מהירות המניפה ועל סמל‬
‫המניפה הגדול במסך המגע בכדי‬
‫להגביר את מהירות המניפה‪.‬‬
‫ניתן לבחור גם באזור הסמן בין‬
‫הסמלים‪.‬‬
‫‪ .4‬מפשיר אדים קדמי‬
‫לחץ על לחצן זה בכדי לשנות‬
‫את מצב מפשיר האדים‪.‬‬
‫נורית החיווי פועלת כאשר‬
‫מפשיר האדים פועל‪ .‬לחיצה‬
‫על לחצן זה תגרום למערכת‬
‫לעבור למצב ידני‪ .‬ייתכן‬
‫‪268‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫ומהירות המניפה‬
‫במידה ונבחר מצב‬
‫כאשר תכבה את‬
‫האדים‪ ,‬המערכת‬
‫למצבה הקודם‪.‬‬
‫תתגבר‬
‫הפשרה‪.‬‬
‫מפשיר‬
‫תחזור‬
‫‪ .5‬לחצן מפשיר אדים חשמלי‬
‫אחורי‬
‫לחץ על לחצן זה בכדי להפעיל‬
‫את מפשיר האדים האחורי‬
‫ואת חימום מראות הצד‬
‫החיצוניות )אם מותקן(‪ .‬נורית‬
‫חיווי תאיר כאשר מפשיר‬
‫האדים האחורי מופעל‪.‬‬
‫מפשיר האדים האחורי יכבה‬
‫באופן אוטומטי לאחר ‪10‬‬
‫דקות‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫זהירות!‬
‫חוסר תשומת לב לאזהרות הבאות‬
‫עלול לגרום נזק לגופי החימום‪:‬‬
‫היזהר בזמן רחיצת פנים‬
‫אין‬
‫האחורית‪.‬‬
‫השמשה‬
‫להשתמש בחומרים ממיסים‬
‫או חומרים קשים לשפשוף‬
‫החלון‪ .‬השתמש במטלית רכה‬
‫עם מעט מים וסבון‪ ,‬נגב‬
‫במקביל לפסים )גופי החימום(‪.‬‬
‫מדבקות יש להסיר באמצעות‬
‫מים חמים‪.‬‬
‫במגרדים‬
‫להשתמש‬
‫‪ ‬אין‬
‫כלשהם‪ ,‬כלים חדים וכדומה‬
‫על פנים השמשה האחורית‪.‬‬
‫‪ ‬וודא שכל הציוד בתא המטען‬
‫נמצא במרחק סביר מהשמשה‬
‫האחורית‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ .6‬בקרת העלאת טמפרטורה‬
‫לנוסע‬
‫זאת‬
‫טמפרטורה‬
‫בקרת‬
‫מספקת לנוסע ליד הנהג‬
‫אפשרות שליטה עצמאית‬
‫בטמפרטורה‪ .‬לחץ על הלחצן‬
‫עבור הגדרת טמפרטורה גבוה‬
‫יותר‪.‬‬
‫‪ .7‬בקרת‬
‫לנוסע‬
‫זאת‬
‫טמפרטורה‬
‫בקרת‬
‫מספקת לנוסע ליד הנהג‬
‫אפשרות שליטה עצמאית‬
‫בטמפרטורה‪ .‬לחץ על הלחצן‬
‫עבור הגדרת טמפרטורה‬
‫נמוכה יותר‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לחיצה על לחצן זה כאשר‬
‫המערכת במצב מסונכרן‪ ,‬תוציא‬
‫את המערכת ממצב סנכרון‬
‫טמפרטורות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לחיצה על לחצן זה כאשר‬
‫המערכת במצב מסונכרן‪ ,‬תוציא‬
‫את המערכת ממצב סנכרון‬
‫טמפרטורות‪.‬‬
‫‪269‬‬
‫הורדת‬
‫טמפרטורה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .8‬לחצן כיבוי מערכת בקרת‬
‫האקלים‬
‫לחץ על לחצן זה בכדי לכבות‬
‫או להפעיל את מערכת בקרת‬
‫האקלים‪.‬‬
‫‪ .9‬לחצן פעולה אוטומטית‬
‫)אם מותקן(‬
‫הטמפרטורות ברכב נשלטות‬
‫באופן אוטומטי על ידי כיוון‬
‫ועוצמת‬
‫האוויר‬
‫זרימת‬
‫הזרימה‪ .‬לחיצה על לחצן זה‬
‫תעביר את המערכת למצב‬
‫פעולה אוטומטי‪.‬‬
‫הורדת‬
‫טמפרטורה‬
‫‪ .10‬בקרת‬
‫לנהג‬
‫זאת‬
‫טמפרטורה‬
‫בקרת‬
‫מספקת לנהג אפשרות שליטה‬
‫עצמאית בטמפרטורה‪ .‬לחץ‬
‫על הלחצן עבור הגדרת‬
‫טמפרטורה נמוכה יותר‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במצב מסונכרן‪ ,‬המערכת תכוון‬
‫באופן אוטומטי את טמפרטורות‬
‫הנוסע מלפנים והנוסעים מאחור‬
‫באותו אופן‪.‬‬
‫‪ .11‬בקרת העלאת טמפרטורה‬
‫לנהג‬
‫זאת‬
‫טמפרטורה‬
‫בקרת‬
‫מספקת לנהג אפשרות שליטה‬
‫עצמאית בטמפרטורה‪ .‬לחץ‬
‫על הלחצן עבור הגדרת‬
‫טמפרטורה גבוה יותר‪.‬‬
‫‪270‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הערה‪:‬‬
‫במצב מסונכרן‪ ,‬המערכת תכוון‬
‫באופן אוטומטי את טמפרטורות‬
‫הנוסע מלפנים והנוסעים מאחור‬
‫באותו אופן‪.‬‬
‫‪ .12‬בקרת כיווני זרימת האוויר‬
‫בקרת כיווני זרימת האוויר‬
‫מאפשרת בחירה של אופן‬
‫כניסת האוויר לרכב מפתחי‬
‫לוח המחוונים‪ ,‬פתחי האוויר‬
‫ברצפה ובבסיס השמשה‬
‫הקדמית‪ .‬להלן המצבים‬
‫האפשריים לבחירה‪:‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬מצב לוח מחוונים‬
‫האוויר מוזרם מהפתחים‬
‫בלוח המחוונים‪ .‬ניתן לכוון‬
‫את כיוון זרימת האוויר‬
‫מפתחים אלו כלפי מעלה‪ ,‬כלפי‬
‫מעלה‪ ,‬ימינה ושמאלה‪ .‬כמו כן‬
‫ניתן להגביל את יציאת האוויר‬
‫מכל פתח באמצעות גלילת הגלגל‬
‫אשר נמצא מתחת לפתח יציאת‬
‫האוויר‪.‬‬
‫‪ ‬מצב משולב‬
‫האוויר מוזרם מהפתחים‬
‫בלוח המחוונים וברצפה‪.‬‬
‫כמות קטנה של אוויר מוזרמת‬
‫דרך הפתחים של מפשיר האדים‬
‫הקדמית‬
‫השמשה‬
‫בבסיס‬
‫ומפתחי יציאת האוויר לכיוון‬
‫חלונות הצד‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫קיימים הפרשי טמפרטורה בין‬
‫היציאות העליונות והתחתונות‬
‫להגברת הנוחיות‪ .‬האוויר החם‬
‫יותר זורם לפתחי הרצפה‪.‬‬
‫‪ ‬מצב רצפה‬
‫האוויר מוזרם דרך פתחי‬
‫אוויר ברצפה וכמות קטנה‬
‫יותר של אוויר מופנית דרך‬
‫מפשיר האדים‪.‬‬
‫‪ ‬הפשרה ‪ /‬רצפה‬
‫האוויר מוזרם דרך הרצפה‪,‬‬
‫מפשיר האדים ופתחי‬
‫סילוק האדים מחלונות‬
‫הצד‪ .‬מצב זה יעיל במזג אוויר קר‬
‫ולח מאד‪.‬‬
‫‪271‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬מצב הפשרה‬
‫האוויר מוזרם מפתחים‬
‫בבסיס השמשה הקדמית‬
‫ופתחי סילוק האדים מחלונות‬
‫הצד‪ .‬יש להשתמש במצב זה‬
‫במהירות מניפה וחום מרביים‬
‫להבהרה מרבית של השמשה‬
‫הקדמית וחלונות הצד‪ .‬בבחירת‬
‫מצב מפשיר אדים מהירות‬
‫המניפה תתגבר‪.‬‬
‫‪ .13‬סנכרון‬
‫לחץ על לחצן "‪ "Sync‬במסך‬
‫המגע בכדי להפעיל או לבטל‬
‫את מצב הסנכרון‪ .‬נורית‬
‫החיווי תדלק כאשר מצב‬
‫סנכרון פועל‪ .‬מצב זה נועד‬
‫לאחד את כלל מצבי‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הטמפרטורות ברכב ולכוון‬
‫אותן על פי רצונו של הנהג‪.‬‬
‫שינוי הטמפרטורה של הנוסע‬
‫תצא באופן אוטומטי ממצב‬
‫סנכרון‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במצב סנכרון‪ ,‬כאשר הנהג בוחר‬
‫במצב הפשרה או מצב משולב‪,‬‬
‫בתא האחורי יצא אוויר‬
‫מהפתחים ברצפה‪.‬‬
‫‪ .14‬בקרת טמפרטורה‬
‫)שליטה ידנית בלבד(‬
‫לחץ על לחצן הטמפרטורה‬
‫במסך המגע בכדי לקבוע את‬
‫הטמפרטורה של האוויר‬
‫הנכנס לתא הנוסעים‪ .‬הזזת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הסמן לאזור האדום מסמנת‬
‫טמפרטורות חמות יותר‪.‬‬
‫הזזת הסמן לאזור הכחול‬
‫מסמנת טמפרטורות קרות‬
‫יותר‪.‬‬
‫אפשרויות בקרת אקלים‬
‫מיזוג אוויר‬
‫לחצן מיזוג האוויר מאפשר‬
‫למפעיל להדליק או לכבות באופן‬
‫ידני את מערכת מיזוג האוויר‪.‬‬
‫כאשר מערכת מיזוג האוויר‬
‫מופעלת‪ ,‬אוויר קר ויבש זורם‬
‫דרך פתחי האוורור בתא‬
‫הנוסעים‪ .‬לצורך שמירה על‬
‫צריכת דלק אופטימאלית לחץ על‬
‫לחצן מיזוג האוויר בכדי לכבות‬
‫באופן ידני את המזגן וכוון את‬
‫‪272‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫מהירות המניפה ומצב יציאת‬
‫האוויר‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬במערכת בקרת אקלים‬
‫ידנית‪ ,‬אם המערכת נמצאת‬
‫במצב משולב או מצב‬
‫הפשרה‪ ,‬ניתן לכבות את‬
‫המזגן‪.‬‬
‫‪ ‬במידה ומצטברים לחות או‬
‫אדים על השמשה הקדמית‬
‫או חלונות הצד‪ ,‬בחר במצב‬
‫הפשרה והגבר את מהירות‬
‫המניפה‪.‬‬
‫‪ ‬אם ביצועי המערכת אינם‬
‫איכותיים מספיק בדוק אם‬
‫לא הצטבר לכלוך על מעבה‬
‫המזגן אשר בקדמת הרכב‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אם כן שטוף אותו בעזרת‬
‫סילון מים מהכיוון הפנימי‬
‫דרך המצנן והמעבה לכיוון‬
‫החוצה מהרכב‪ .‬כמו כן‪,‬‬
‫התקנה של מגני פגוש כאלה‬
‫ואחרים עלולה לגרום לזרימת‬
‫אוויר פחותה למעבה המזגן‬
‫ובכך לפגוע בביצועיו‪.‬‬
‫בקרת סחרור אוויר‬
‫יש להשתמש במצב של‬
‫סחרור אוויר כדי לזרז‬
‫את קירור פנים הרכב‪ .‬מצב זה‬
‫משמש גם למניעת חדירה של‬
‫עשן‪ ,‬ריחות ואבק מבחוץ אל‬
‫פנים הרכב‪ .‬מצב זה מסחרר‬
‫את האוויר בתוך הרכב וחוסם‬
‫את חדירת האוויר החיצוני‬
‫פנימה‪ .‬בעת לחיצה על לחצן‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זה‪ ,‬תידלק נורית חיווי בלחצן‪.‬‬
‫לחיצה נוספת על לחצן סחרור‬
‫האוויר תפסיק את סחרור‬
‫האוויר ברכב ותאפשר לאוויר‬
‫מבחוץ להיכנס לרכב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫השימוש במצב סחרור אוויר‬
‫בתנאי מזג אוויר קר עלולים‬
‫לגרום להצטברות אדים על‬
‫החלונות בגלל הלחות שברכב‪.‬‬
‫העבר למצב כניסת אוויר‬
‫מבחוץ על מנת ליעל את פעולת‬
‫ההפשרה‪ .‬לא ניתן לבחור‬
‫במצב סחרור כאשר המערכת‬
‫פועלת במצבים רצפה‪ ,‬הפשרה‬
‫או שניהם יחד בכדי לאפשר‬
‫את הסרת האדים מהשמשה‬
‫הקדמית באופן מיטבי‪ .‬לחיצה‬
‫‪273‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫על לחצן סחרור האוויר‬
‫במצבים אלו תגרום לנורית‬
‫החיווי להבהב ואז לחדול‪.‬‬
‫בקרת טמפרטורה אוטומטית‬
‫)‪(ATC‬‬
‫לחצני מערכת בקרת האקלים‬
‫האוטומטית הקשיחים ממוקמים‬
‫במרכז לוח המחוונים‪.‬‬
‫לחצני המגע נמצאים בצג מסך‬
‫המגע של מערכת המולטימדיה‪.‬‬
‫הפעלה אוטומטית‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן "‪(9) "AUTO‬‬
‫בלוח מערכת בקרת האקלים‬
‫האוטומטית או במסך המגע‪.‬‬
‫‪ .2‬לאחר מכן‪ ,‬כוון את‬
‫הטמפרטורה אשר תרצה‬
‫שהמערכת תשמור עליה בתוך‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הרכב על ידי השימוש‬
‫בלחצנים )‪.(11, 10, 7, 6‬‬
‫הטמפרטורה שמוצגת במסך‬
‫היא הטמפרטורה אליה‬
‫המערכת מכוונת והיא תגיע‬
‫אוטומטי‬
‫באופן‬
‫אליה‬
‫ותשמור על תנאי מזג אוויר‬
‫נוחים לך‪.‬‬
‫‪ .3‬כאשר המערכת מכוונת‬
‫לתנאים הנוחים לך‪ ,‬אין צורך‬
‫לשנות את ההגדרות‪ .‬אתה‬
‫תחוש ביעילות המרבית תוך‬
‫המערכת‬
‫פעולת‬
‫כדי‬
‫האוטומטית‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬אין צורך לשנות את‬
‫הטמפרטורה כאשר הרכב‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫חם או קר‪ .‬המערכת תגיע‬
‫לטמפרטורה שנבחרה בצורה‬
‫היעילה והמהירה ביותר‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫‪ ‬ניתן להציג את הטמפרטורה‬
‫או‬
‫מטריות‬
‫ביחידות‬
‫אמריקאיות על ידי בחירה‬
‫הגדרות‬
‫במערכת‬
‫בכך‬
‫המשתמש של הרכב‪.‬‬
‫כאשר מתניעים את המנוע במזג‬
‫אוויר קר והמערכת במצב‬
‫אוטומטי‪ ,‬המניפה תפעל לאט עד‬
‫לטמפרטורת‬
‫יגיע‬
‫שהמנוע‬
‫מהירות‬
‫הרגילה‪.‬‬
‫העבודה‬
‫המניפה תתגבר ותותאם למצב‬
‫האוטומטי‪.‬‬
‫‪274‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הפעלה ידנית‬
‫ניתן להפעיל את המערכת במצב‬
‫ידני ולשלוט בפעולות המערכת‪,‬‬
‫מהירות המניפה‪ ,‬זרימת האוויר‪,‬‬
‫הפעלת המזגן וסחרור האוויר‪.‬‬
‫ניתן לבחור בכל מהירות אפשרית‬
‫המניפה‪.‬‬
‫בקרת‬
‫באמצעות‬
‫המניפה תפעל במהירות קבועה‬
‫עד אשר תיבחר מהירות אחרת‪.‬‬
‫אפשרות זאת מספקת לנוסעים‬
‫מקדימה את השליטה במהירות‬
‫זרימת האוויר ברכב וביטול מצב‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫ניתן לבחור גם את כיוון יציאת‬
‫האוויר על ידי לחיצה על אחד‬
‫ממצבי הפעולה אפשריים‪ .‬כמו‬
‫כן‪ ,‬ניתן לבחור במצב סחרור‬
‫אוויר והפעלת המזגן באופן ידני‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫בקרת טמפרטורה אחורית‬
‫אוטומטית )אם מותקנת(‬
‫האקלים‬
‫בקרת‬
‫למערכת‬
‫האחורית ישנם פתחי אוויר‬
‫מהרצפה בצד הימני של מושבי‬
‫השורה השלישית‪ ,‬ופתחי אוויר‬
‫היחידה‬
‫בתקרה‪.‬‬
‫עליונים‬
‫האחורית מספקת אוויר חם‬
‫מהפתחים התחתונים או אוויר‬
‫קר ויבש דרך הפתחים העליונים‪.‬‬
‫מתגי הבקרה של היחידה‬
‫האחורית ממוקמים בצג מסך‬
‫המגע של מערכת המולטימדיה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בקרת אקלים אחורית במסך‬
‫מערכת ‪4.3‬‬
‫‪ -1‬הגברת מהירות המניפה‬
‫‪ -2‬לחצני המצבים‬
‫‪ -3‬לחצן הטמפרטורה‬
‫‪ -4‬הנמכת מהירות המניפה‬
‫‪ -5‬לחצן סיום‬
‫‪ -6‬נעילת לחצנים מאחור‬
‫‪ -7‬כיבוי יחידה אחורית‬
‫‪275‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫בקרת אקלים אחורית במסך‬
‫מערכת ‪8.4‬‬
‫‪ -1‬מצב אוטומטי מאחור‬
‫‪ -2‬נעילת לחצנים מאחור‬
‫‪ -3‬אקלים קדמי‬
‫‪ -4‬העלאת טמפרטורה‬
‫‪ -5‬הורדת טמפרטורה‬
‫‪ -6‬הגברת מהירות המניפה‬
‫‪ -7‬לחצני המצבים‬
‫‪ -8‬הנמכת מהירות המניפה‬
‫‪ -9‬כיבוי יחידה אחורית‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫נעילת לחצנים מאחור‬
‫לחיצה על לחצן הנעילה‬
‫האחורית במסך המגע‪ ,‬מדליק‬
‫סימן של נעילה בתצוגה‬
‫האחורית‪ .‬במצב זה טמפרטורת‬
‫וזרימת האוויר ביחידה האחורית‬
‫נשלטים מהפאנל הקדמי‪.‬‬
‫נוסעי השורה השנייה יכולים‬
‫לשלוט במערכת בקרת האקלים‬
‫האחורית רק כאשר הנעילה‬
‫מבוטלת‪.‬‬
‫מתגי מערכת בקרת האקלים‬
‫האחורית ממוקמים בלוח העליון‬
‫במרכז הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מתגי הבקרה האחוריים‬
‫‪ -1‬מהירות המניפה‬
‫‪ -2‬טמפרטורה אחורית‬
‫‪ -3‬מצב אחורי‬
‫‪ -4‬נעילת בקרת אקלים אחורית‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן נעילת‬
‫הטמפרטורה האחורית במסך‬
‫מערכת‬
‫של‬
‫המגע‬
‫המולטימדיה‪ .‬זה יכבה את‬
‫במתג‬
‫המנעול‬
‫סימן‬
‫‪276‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הטמפרטורה של הנוסעים‬
‫מאחור‪.‬‬
‫‪ ‬סובב את מתגי הבקרה של‬
‫המפוח האחורי‪ ,‬הטמפרטורה‬
‫ומצב יציאת האוויר בהתאם‬
‫לרצונך‪.‬‬
‫‪ ‬בקרה אוטומטית נבחרת‬
‫באמצעות סיבוב מתג המפוח‬
‫האחורי נגד כיוון השעון‬
‫למצב אוטומטי "‪."AUTO‬‬
‫ברגע שנבחרה הטמפרטורה‬
‫הרצויה‪ ,‬המערכת תפעל להשגת‬
‫באופן‬
‫המיטביים‬
‫התנאים‬
‫אוטומטי‪ .‬כשהמערכת הוצבה‬
‫לרמת הנוחיות שלך‪ ,‬אין יותר‬
‫צורך לשנות את הכיולים‪.‬‬
‫מושגת‬
‫המרבית‬
‫היעילות‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫האפשרות‬
‫מתן‬
‫באמצעות‬
‫למערכת לפעול באופן אוטומטי‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬אין צורך לשנות את‬
‫הטמפרטורה כאשר הרכב‬
‫חם או קר‪ .‬המערכת תגיע‬
‫לטמפרטורה שנבחרה בצורה‬
‫היעילה והמהירה ביותר‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫בקרת מניפה אחורית‬
‫למתג בקרת המניפה האחורית‬
‫יש מצב כיבוי ומספר מהירויות‬
‫מפוח שונות הניתנים לבחירה על‬
‫ידי סיבוב המתג‪ .‬זה מאפשר‬
‫לנוסעי השורה השנייה לשלוט‬
‫בעוצמת האוויר המסוחרר בתא‬
‫הנוסעים האחורי של הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות!‬
‫האוויר הפנימי נכנס למערכת‬
‫המיזוג דרך פתח בצד האחורי‬
‫ימני מאחורי נוסעי השורה‬
‫פתחי החימום‬
‫השלישית‪.‬‬
‫ממוקמים בצד הימני של הרכב‬
‫בצד שורת המושבים השלישית ‪.‬‬
‫אין לחסום את הפתחים הללו או‬
‫להציב ציוד לפני הפתחים‪.‬‬
‫המערכת החשמלית עלולה‬
‫להתחמם יתר על המידה ולגרום‬
‫נזק למנוע המניפה‪.‬‬
‫בקרת טמפרטורה אחורית‬
‫בכדי לשנות את הטמפרטורה‬
‫בחלק האחורי של הרכב‪ ,‬סובב‬
‫את בקרת הטמפרטורה נגד כיוון‬
‫השעון לקבלת אוויר קר ועם‬
‫‪277‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫כיוון השעון לקבלת אוויר חם‪.‬‬
‫הטמפרטורה מוצגת בצג מערכת‬
‫המולטימדיה מקדימה‪.‬‬
‫האחוריים‬
‫המתגים‬
‫כאשר‬
‫נעולים על ידי המערכת הקדמית‪,‬‬
‫סימן הנעילה על מתג בקרת‬
‫הטמפרטורה דלוק ולא ניתן‬
‫להשתמש במתגי הלוח האחורי‬
‫העליון‪.‬‬
‫מצבי בקרה אחורית‬
‫מצב אוטומטי‬
‫המערכת האחורית שומרת על‬
‫התנאים הנוחים הנדרשים‬
‫לנוסעים מאחור באופן אוטומטי‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מצב עליון‬
‫קיימת זרימת אוויר‬
‫מהפתחים העליונים‪ .‬ניתן‬
‫לשלוט בכיוון יציאת‬
‫האוויר מכל אחד מהפתחים‬
‫הללו‪ .‬ניתן גם לסגור את‬
‫הפתחים לחסימת האוויר‪.‬‬
‫מצב משולב‬
‫קיימת זרימת אוויר‬
‫העליונים‬
‫מהפתחים‬
‫ומהפתחים התחתונים‬
‫הממוקמים ברצפה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בכל המצבים יש הבדלי‬
‫טמפרטורות בין האוויר שיגיע‬
‫מהרצפה והאוויר שיגיע מכלפי‬
‫מעלה‪ .‬האוויר שיגיע מהרצפה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫יהיה מעט חם יותר בכדי לשמור‬
‫על נוחות מירבית‪.‬‬
‫באיכות גבוהה כדי לספק הגנה‬
‫מפני איכול ולהעלות את נקודת‬
‫הרתיחה של נוזל הקירור‪ ,‬וזאת‬
‫כנגד חימום יתר של המנוע‪.‬‬
‫הריכוז המומלץ הוא ‪ 50%‬אתילן‬
‫גליקול ו‪ 50% -‬מים‪.‬‬
‫המלצות הפעלה‬
‫הפעלה בחורף‬
‫לא מומלץ להשתמש במצב‬
‫סחרור אוויר בחודשי החורף‬
‫משום שזה יכול לגרום לערפול‬
‫החלונות‪.‬‬
‫מצב רצפה‬
‫קיימת זרימת‬
‫מהפתחים ברצפה‪.‬‬
‫אוויר‬
‫הערה‪:‬‬
‫בהמשך‬
‫לטבלה‬
‫התייחס‬
‫להצעות עבור כיוון מערכת בקרת‬
‫האקלים במצבי מזג אוויר‬
‫שונים‪.‬‬
‫הפעלה בקיץ‬
‫כלי רכב בהם מותקנת מערכת‬
‫מיזוג אוויר חייבים להיות‬
‫מוגנים בנוזל קירור מונע קפיאה‬
‫‪278‬‬
‫אחסון ממושך‬
‫כאשר יש צורך לאחסן את הרכב‬
‫או שלא נעשה בו שימוש למשך‬
‫שבועיים או יותר‪ ,‬הפעל את‬
‫המזגן כשהמנוע פועל בסיבובי‬
‫סרק למשך חמש דקות באוויר‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הפתוח ומניפה במהירות גבוהה‪.‬‬
‫זה נעשה כדי לשמור על תקינות‬
‫מדחס המזגן‪.‬‬
‫ערפול החלונות‬
‫את התערפלות החלונות מהצד‬
‫הפנימי של הרכב ניתן להסיר‬
‫במהירות על ידי הפעלה של מצב‬
‫ההפשרה‪ .‬ניתן להפעיל את מצב‬
‫הפשרה‪/‬רצפה על מנת לשמור על‬
‫בהירות החלונות ולספק חימום‬
‫לפנים הרכב‪.‬‬
‫כדי להסיר את הערפול מחלונות‬
‫הצד‪ ,‬יש להגביר את מהירות‬
‫המניפה‪ .‬לצד הפנימי של שמשות‬
‫הרכב יש נטייה של הצטברות‬
‫שכבת אדים במזג אוויר גשום‪,‬‬
‫או לח‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אין להשתמש במצב סחרור‬
‫אוויר ללא מיזוג לפרק זמן‬
‫ארוך על מנת למנוע ערפול‬
‫החלונות‪.‬‬
‫הכנסת אוויר חיצוני‬
‫וודא שבפתחי כניסת האוויר‬
‫שבקדמת השמשה הקדמית אין‬
‫עצמים זרים כגון עלים‪ .‬העלים‬
‫המצטברים בפתח כונס האוויר‬
‫מפחיתים את זרימת האוויר‬
‫וחוסמים את ניקוז מי הגשם‪.‬‬
‫כמו כן וודא בחודשי החורף‬
‫שהפתח נקי משלג‪ ,‬קרח וכדומה‪.‬‬
‫‪279‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫מסנן אוויר למזגן‬
‫מסנני מערכת בקרת האקלים‬
‫דואגים לסנן את הזיהום והאבק‬
‫מהאוויר‪ .‬לא כל החלקיקים‬
‫ניתנים לסינון‪ .‬יש לדאוג להחליף‬
‫את המסנן לפי שגרת הטיפולים‬
‫המומלצת‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫עצות להפעלת מערכת בקרת האקלים‬
‫קביעת הבקרה‬
‫מזג האוויר‬
‫]לוח מחוונים[‬
‫מזג אוויר חם וחלל פתח את החלונות‪ ,‬התנע את הרכב‪ ,‬קבע את צורת ההפעלה למצב‬
‫]משולב[ והפעל את מיזוג האוויר‪ .‬הבא את המניפה למלוא העוצמה )סיבוב‬
‫תא הנוסעים חם או‬
‫מלא בכיוון השעון(‪ .‬כייל את בקרת הטמפרטורה לקירור מרבי‪ .‬לאחר יציאת האוויר‬
‫מאד‬
‫]סחרור[ להפעלת הסחרור וסגור את החלונות‪.‬‬
‫החם מהרכב‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫]משולב[ עם‬
‫]לוח מחוונים[ או‬
‫כשתרגיש בנוח‪ ,‬קבע את צורת ההפעלה ל‪-‬‬
‫מיזוג אוויר פועל‪.‬‬
‫]לוח מחוונים[‪ ,‬והפעל את‬
‫אם מזג האוויר שמשי‪ ,‬קבע את צורת ההפעלה למצב‬
‫מזג אוויר חמים‬
‫]משולב[‪.‬‬
‫מיזוג האוויר‪ .‬כאשר מעונן או חשוך‪ ,‬קבע את צורת ההפעלה למצב‬
‫כוון את הטמפרטורה הנוחה לך ביותר‪.‬‬
‫]הפשרה[‪ .‬הבא את‬
‫]הפשרה ‪ /‬רצפה[ או‬
‫קבע את צורת ההפעלה למצב‬
‫קריר או קר ולח‬
‫המניפה למלוא העוצמה )סיבוב מלא בכיוון השעון(‪ .‬אם החלונות נקיים‪ ,‬בחר את‬
‫הטמפרטורה ומהירות המניפה הנוחים לך ביותר‪.‬‬
‫‪280‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫עצות להפעלת מערכת בקרת האקלים )המשך(‬
‫מזג האוויר‬
‫קר ויבש‬
‫קביעת הבקרה‬
‫]רצפה[‪ ,‬או קרוב לה‪ .‬אם מזג האוויר שמשי‪ ,‬תרצה‬
‫קבע את צורת ההפעלה ל‪-‬‬
‫כנראה יותר זרימת אוויר מכיוון הפתחים העליונים מכלפי מעלה‪ .‬במקרה זה‪ ,‬קבע את‬
‫]משולב[‪ .‬במזג אוויר קר מאד‪ ,‬נדרשת תוספת של חום‬
‫צורת ההפעלה למצב‬
‫] הפשרה ‪ /‬רצפה[‪ ,‬או למצב‬
‫לשמשה הקדמית‪ ,‬קבע את צורת ההפעלה למצב‬
‫]הפשרה[ על פי הצורך‪ .‬בחר את הטמפרטורה ומהירות המניפה הנוחים לך ביותר‪.‬‬
‫‪281‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪282‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫פרק ‪5‬‬
‫תפעול הרכב‬
‫נוהל התנעה ‪285 ........................................................................................................‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית ‪288 ......................................................................................‬‬
‫בורר תיבת הילוכים ידני ®‪ ) AutoStick‬אם מותקן( ‪292 .....................................................‬‬
‫נהיגה על משטח חלק ‪294 ...........................................................................................‬‬
‫מעבר מים ‪295 ..........................................................................................................‬‬
‫הגה כוח ‪296 .............................................................................................................‬‬
‫בלם חניה ‪298 ...........................................................................................................‬‬
‫מערכת הבלמים‪299 ...................................................................................................‬‬
‫מערכת בלימה עם בקרה אלקטרונית‪301 ........................................................................‬‬
‫‪283‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫תפעול הרכב )המשך(‬
‫צמיגים ‪ -‬מידע כללי ‪309 .............................................................................................‬‬
‫המלצה לסבב אופנים ‪316 ............................................................................................‬‬
‫מערכת לבקרת לחץ הניפוח בצמיגים )‪316 ............................................................ (TPMS‬‬
‫המלצות לסוג דלק ‪324 ................................................................................................‬‬
‫מילוי דלק ‪327 ..........................................................................................................‬‬
‫הטענת הרכב ‪329 ......................................................................................................‬‬
‫גרירת גרור ‪331 .........................................................................................................‬‬
‫גרירת הרכב ‪343 ........................................................................................................‬‬
‫‪284‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫נוהל התנעה‬
‫לפני התנעת הרכב כוון את מושב‬
‫הנהג‪ ,‬את המראות הפנימיות‬
‫והחיצוניות‪ ,‬חגור את חגורת‬
‫הבטיחות שלך ובמידה וישנם‬
‫נוסעים נוספים ברכב‪ ,‬וודא שגם‬
‫הם חוגרים את חגורות‬
‫הבטיחות שלהם ויושבים במושב‬
‫מתאים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬השארת ילדים ברכב ללא‬
‫השגחה היא מסוכנת‪ .‬הילד‬
‫או אחרים עלולים להיפגע‪.‬‬
‫אין להשאיר את המפתחות‬
‫במתג ההתנעה‪ .‬ילד עלול‬
‫החלונות‬
‫את‬
‫להפעיל‬
‫החשמליים‪ ,‬בקרות אחרות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫או לגרום לתזוזת הרכב‬
‫‪ ‬במזג אוויר חם אין להשאיר‬
‫ילדים או בעלי חיים ברכב‬
‫חונה‪ .‬עליית החום בתא‬
‫הנוסעים עלולה לגרום‬
‫לפגיעה חמורה‪.‬‬
‫מערכת היכנס וסע‬
‫אפשרות זאת מאפשרת‬
‫לך להפעיל את מתג‬
‫ההתנעה על ידי לחיצת‬
‫לחצן‪ ,‬אם מותקן לחצן‬
‫התנעה ‪ /‬הדממת מנוע‬
‫ברכב ושלט המערכת‬
‫נמצא בתוך הרכב‪.‬‬
‫‪285‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫התנעה רגילה‬
‫שימוש בלחצן התנעה‪/‬הדממת‬
‫מנוע‬
‫הערה‪:‬‬
‫אין צורך ל"פמפם" או ללחוץ‬
‫את דוושת ההאצה בזמן‬
‫ההתנעה של מנוע קר או חם‪.‬‬
‫בכדי להתניע את המנוע‪ ,‬ידית‬
‫ההילוכים חייבת להימצא‬
‫בהילוך סרק )‪ (N‬או חניה )‪.(P‬‬
‫לחץ על דוושת הבלמים ותוך כדי‬
‫כך לחץ על לחצן התנעה‪/‬הדממת‬
‫מנוע פעם אחת‪ .‬אם המנוע לא‬
‫מצליח להתניע‪ ,‬מנוע ההתנעה‬
‫יפסיק את פעולתו באופן‬
‫אוטומטי לאחר ‪ 10‬שניות‪ .‬אם‬
‫ברצונך להפסיק את פעולת‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫ההתנעה לפני זה‪ ,‬לחץ שוב על‬
‫לחצן התנעה‪/‬הדממת מנוע‪.‬‬
‫הדממת המנוע על ידי לחצן‬
‫התנעה‪/‬הדממת מנוע‬
‫‪ .1‬העבר את ידית ההילוכים‬
‫להילוך חניה )‪ .(P‬כעת לחץ‬
‫ושחרר את לחצן התנעה‪/‬‬
‫הדממת מנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬מתג ההתנעה יחזור למצב‬
‫‪.OFF‬‬
‫‪ .3‬אם ידית ההילוכים אינה‬
‫בהילוך חניה )‪ ,(P‬יש להחזיק‬
‫את לחצן התנעה‪/‬הדממת‬
‫מנוע לחוץ למשך ‪ 2‬שניות‪,‬‬
‫ומהירות הרכב צריכה להיות‬
‫נמוכה מ‪ 8-‬קמ"ש בכדי‬
‫לדומם את המנוע‪ .‬מתג‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ההתנעה יישאר במצב ‪ACC‬‬
‫עד שידית ההילוכים תעבור‬
‫למצב חניה )‪ (P‬ולחצן‬
‫התנעה‪/‬הדממת מנוע ילחץ‬
‫פעמיים בכדי להעביר את‬
‫מתג ההתנעה למצב ‪ .OFF‬אם‬
‫ידית ההילוכים לא תהיה‬
‫במצב חניה )‪ (P‬והלחצן ילחץ‬
‫פעם אחת מרכז המידע‬
‫האלקטרוני יציג התראה‬
‫האומרת שהרכב לא נמצא‬
‫בהילוך חניה ‪"Vehicle Not In‬‬
‫"‪ Park‬והמנוע יישאר פועל‪.‬‬
‫לעולם אל תעזוב את הרכב‬
‫מבלי להעביר את ידית‬
‫ההילוכים למצב חניה )‪.(P‬‬
‫‪286‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם מתג ההתנעה נשאר במצב‬
‫‪ ACC‬או ‪) RUN‬והמנוע אינו‬
‫פועל( וידית תיבת ההילוכים‬
‫במצב חניה )‪ ,(P‬המערכת תעביר‬
‫את מתג ההתנעה אוטומטית‬
‫למצב ‪ OFF‬לאחר ‪ 30‬דקות ללא‬
‫הפעלת כל פעולה ברכב‪.‬‬
‫אפשרויות לחצן התנעה‪/‬הדממת‬
‫מנוע )כאשר הנהג לא לוחץ על‬
‫דוושת הבלמים וידית ההילוכים‬
‫במצב חניה )‪ (P‬או סרק ‪(N‬‬
‫לחצן התנעה‪/‬הדממת מנוע פועל‬
‫בדיוק כמו מתג ההתנעה הרגיל‪.‬‬
‫יש לו ‪ 4‬מצבים‪ :‬כבוי ‪,OFF -‬‬
‫אביזרים ‪ ,ACC -‬פועל ‪RUN -‬‬
‫והתנעה ‪ .START -‬בכדי לשנות‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫את מצבי מתג ההתנעה ללא‬
‫התנעת המנוע פעל על פי הצעדים‬
‫הבאים‪.‬‬
‫‪ ‬התחל כאשר מתג ההתנעה‬
‫במצב כבוי ‪:OFF -‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן התנעה‪/‬הדממת‬
‫מנוע פעם אחת בכדי לעבור‬
‫למצב אביזרים ‪) ACC -‬מרכז‬
‫המידע האלקטרוני יציג‬
‫"‪.("ACC‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן התנעה‪/‬הדממת‬
‫מנוע פעם שנייה בכדי לעבור‬
‫למצב פועל ‪) RUN -‬מרכז‬
‫המידע האלקטרוני יציג‬
‫"‪.("RUN‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן התנעה‪/‬הדממת‬
‫מנוע פעם שלישית בכדי‬
‫לעבור למצב סגור ‪OFF -‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫)מרכז המידע האלקטרוני‬
‫יציג "‪.("OFF‬‬
‫המנוע לא מתניע‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אסור בשום מקרה לשפוך‬
‫דלק או חומר דליק אחר‬
‫לתוך פתח יניקת האוויר‬
‫בניסיון להתניע את המנוע‪.‬‬
‫זה עלול לגרום להתפרצות‬
‫לכוויות‬
‫שתגרום‬
‫אש‬
‫חמורות‪.‬‬
‫‪ ‬אל תנסה להתניע בדחיפה‬
‫או בגרירה‪ .‬לא ניתן להתניע‬
‫בתיבת‬
‫המצויד‬
‫רכב‬
‫הילוכים אוטומטית בצורה‬
‫זו‪ .‬דלק לא שרוף עלול‬
‫לחדור לממיר הקטליטי‬
‫‪287‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫וברגע שהמנוע מותנע הוא‬
‫עלול להצית את הממיר ואת‬
‫הרכב ולגרום להם נזק‪.‬‬
‫כאשר מצבר הרכב מרוקן‬
‫ניתן להשתמש בכבלי התנעה‬
‫מרכב אחר‪ .‬התנעה כזו‬
‫עלולה להיות מסוכנת אם‬
‫היא נעשית לא כראוי לכן‬
‫הקפד על הליך תקין‪.‬‬
‫התנעת מנוע מוצף )בעזרת לחצן‬
‫התנעה‪/‬הדממת מנוע(‬
‫אם המנוע לא התניע על פי נוהל‬
‫"התנעה רגילה"‪ ,‬ייתכן שהמנוע‬
‫מוצף בדלק‪ .‬על מנת לשחרר את‬
‫עודפי הדלק‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫הבלמים והחזק‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫עד‬
‫לסוף‬
‫מהלכה‪,‬‬
‫ההאצה‬
‫והחזק‪.‬‬
‫כעת לחץ על לחצן התנעה‪/‬‬
‫הדממת מנוע פעם אחת‪ .‬מנוע‬
‫ההתנעה יתחיל את פעולתו‬
‫באופן אוטומטי למשך ‪ 10‬שניות‬
‫ולאחר מכן יפסיק‪ .‬אחרי זה‪,‬‬
‫שחרר את דוושת ההאצה‬
‫ודוושת הבלמים‪ ,‬המתן ‪ 10‬עד ‪15‬‬
‫שניות ולאחר מכן חזור על נוהל‬
‫התנעה רגילה‪.‬‬
‫לאחר ההתנעה‬
‫מהירות הסרק של המנוע תקטן‬
‫באופן אוטומטי ככל שהמנוע‬
‫מתחמם‪.‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫זהירות!‬
‫נזק לתיבת ההילוכים עלול‬
‫להיגרם אם לא תנקוט באמצעי‬
‫הזהירות הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬שלב את בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב ‪) P‬חניה( רק‬
‫לאחר שהרכב עצר באופן‬
‫מוחלט‪.‬‬
‫‪ ‬שלב את בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב ‪) R‬נסיעה‬
‫לאחור( רק לאחר שהרכב‬
‫עצר באופן מוחלט‪.‬‬
‫‪ ‬אין לשלב את בורר תיבת‬
‫ההילוכים מהילוך ‪) P‬חניה( ‪,‬‬
‫‪) R‬נסיעה לאחור( או ‪N‬‬
‫)סרק( להילוך נסיעה קדימה‬
‫‪288‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫כאשר מהירות המנוע גדולה‬
‫יותר ממהירות הסרק‪.‬‬
‫‪ ‬לפני שילוב בורר תיבת‬
‫ההילוכים להילוך כלשהו‬
‫הפעל את דוושת הבלם‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש להפעיל את דוושת הבלם‬
‫ולא להרפות בעת הוצאת בורר‬
‫תיבת ההילוכים ממצב ‪P‬‬
‫)חניה(‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬כאשר מהירות המנוע גדולה‬
‫ממהירות הסרק הרגילה‬
‫מסוכן להוציא את מוט בורר‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫תיבת ההילוכים ממצב ‪P‬‬
‫)חניה( או ‪) N‬סרק( ‪ .‬כאשר‬
‫דוושת הבלם אינה מופעלת‬
‫הרכב עלול להאיץ קדימה או‬
‫אחורה ללא שליטה ולגרום‬
‫לפגיעה‪.‬‬
‫‪ ‬תנועה לא מכוונת של הרכב‬
‫לפגיעה‬
‫לגרום‬
‫עלולה‬
‫קטלנית לאנשים הנמצאים‬
‫בתוך הרכב או בסביבתו‪ .‬אין‬
‫לצאת מהרכב כאשר המנוע‬
‫פועל‪ .‬לפני יציאה מהרכב יש‬
‫תמיד להעביר את בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב ‪) P‬חניה(‪,‬‬
‫ולהפעיל את בלם היד‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫כאשר תיבת ההילוכים‬
‫נמצאת במצב ‪) P‬חניה(‪ .‬בכל‬
‫מקרה אין להשאיר ילדים‬
‫ללא השגחה ברכב‪.‬‬
‫מערכת נעילת בלם ‪ /‬תיבת‬
‫הילוכים‬
‫מערכת זו מונעת את הוצאת‬
‫בורר תיבת ההילוכים ממצב ‪P‬‬
‫)חניה( ושילוב להילוך אחר‪ ,‬אלא‬
‫אם דוושת הבלם מופעלת‪.‬‬
‫מערכת זו פעילה רק כאשר מתג‬
‫ההתנעה במצב ‪ ON‬או ‪.RUN‬‬
‫לפני הוצאת בורר תיבת‬
‫ההילוכים ממצב ‪) P‬חניה( הפעל‬
‫את דוושת הבלם‪.‬‬
‫‪289‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית בת‬
‫‪ 4‬מהיריות‬
‫הרכב מצויד בתיבת הילוכים‬
‫אוטומטית בעלת הילוכים‬
‫המבוקרים אלקטרונית‪ .‬הבקרה‬
‫את‬
‫משלבת‬
‫האלקטרונית‬
‫רבה‪.‬‬
‫בדייקנות‬
‫ההילוכים‬
‫הבקרה האלקטרונית מכיילת‬
‫את עצמה ועל כן כאשר הרכב‬
‫עדיין חדש העברת ההילוכים‬
‫עלולה להיות מעט לא מדויקת‪.‬‬
‫זהו מצב רגיל ‪ ,‬המערכת מכיילת‬
‫את עצמה לאחר נסיעה של‬
‫מספר עשרות ק"מ ‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫ידית ההילוכים‬
‫תחומי הילוכים‬
‫‪) P‬חניה(‬
‫הילוך זה נועל את תיבת‬
‫לבלם‬
‫כתוספת‬
‫ההילוכים‬
‫החנייה‪ .‬ניתן להתניע את המנוע‬
‫במצב זה‪ .‬אין להעביר להילוך זה‬
‫כאשר הרכב בתנועה‪ .‬הפעל את‬
‫בלם החניה כאשר אתה עוזב את‬
‫הרכב ולאחר מכן שלב את תיבת‬
‫ההילוכים למצב ‪) P‬חניה(‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בעת חניה על משטח ישר‪,‬‬
‫ראשית העבר את בורר‬
‫ההילוכים למצב ‪) P‬חניה( ולאחר‬
‫מכן הפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫בעת חניה על משטח משופע‬
‫חשוב להפעיל את בלם החנייה‬
‫לפני שילוב בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב ‪) P‬חניה( מאחר‬
‫והעומס על מנגנון הנעילה של‬
‫תיבת ההילוכים יקשה על‬
‫הוצאת בורר תיבת ההילוכים‬
‫ממצב ‪) P‬חניה(‪ .‬כמו כן כאמצעי‬
‫בטיחות סובב את הגלגלים‬
‫הקדמיים בכיוון המדרכה בחניה‬
‫במורד או בכיוון ההפוך בחניה‬
‫בעליה‪.‬‬
‫‪290‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬מצב ‪) P‬חניה( אינו תחליף‬
‫לבלם החניה‪ .‬כאשר אתה‬
‫יוצא מהרכב יש להפעיל את‬
‫בלם החניה ולשלב את תיבת‬
‫ההילוכים למצב ‪) P‬חניה(‬
‫אחרת הרכב עלול לנוע ולגרום‬
‫לפגיעה ולנזק‪.‬‬
‫‪ ‬לעולם אל תשאיר ילדים לבד‬
‫ברכב‪ .‬השארת ילדים ברכב‬
‫מסוכנת ממספר סיבות‪ .‬הילד‬
‫או אחרים עלולים להיפגע‬
‫קשות‪ .‬ילד עלול להפעיל את‬
‫החלונות החשמליים או‬
‫בקרות אחרות ואפילו לגרום‬
‫לתנועת הרכב‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫זהירות!‬
‫אין להאיץ את המנוע בעת‬
‫העברת בורר תיבת ההילוכים‬
‫ממצב ‪) P‬חניה( או מצב ‪) N‬סרק(‬
‫להילוך אחר ‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫נזק לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫‪) R‬הילוך אחורי(‬
‫מיועד להסעת הרכב לאחור‪.‬‬
‫שלב להילוך זה רק לאחר‬
‫שהרכב עצר עצירה מוחלטת‪.‬‬
‫‪) N‬סרק(‬
‫העבר את מוט בורר תיבת‬
‫ההילוכים להילוך סרק )‪(N‬‬
‫כשהרכב עומד זמן ממושך‬
‫והמנוע פועל‪ .‬ניתן להתניע את‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫המנוע בהילוך זה‪ .‬הפעל את בלם‬
‫החניה אם עליך לצאת מהרכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫שיוט בהילוך סרק הוא פעולה‬
‫לא בטוחה שעלולה להגביל את‬
‫תגובתך לשינויי התנועה או‬
‫לתנאי הדרך‪ .‬אתה עלול לאבד‬
‫שליטה על הרכב ולגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫‪) D‬נסיעה ‪ /‬הילוך יתר(‬
‫הילוך זה משמש לרוב סוגי‬
‫הנסיעה העירונית והבינעירונית‬
‫ומספק את היחס הטוב ביותר‬
‫בין יכולת הנסיעה של הרכב‪,‬‬
‫תצרוכת הדלק וביצועיו‪ .‬עם זאת‬
‫מומלץ להשתמש בבורר תחום‬
‫‪291‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ההילוכים הידני )‪(AutoStick‬‬
‫ולבחור בהילוך נמוך יותר‬
‫במצבים בהם מתבצעת החלפת‬
‫הילוכים בתדירות גבוהה כמו‬
‫נסיעה בדרך הררית ‪ ,‬בנסיעה‬
‫החשופה לרוחות קדמיות חזקות‬
‫או בגרירת גרור‪ .‬פעולה זו תשפר‬
‫ביצועים ותאריך את חיי תיבת‬
‫הילוכים‪.‬‬
‫מצב איפוס ‪ -‬תיבת הילוכים‬
‫אלקטרונית‬
‫לתיבת ההילוכים ישנו מנגנון‬
‫בקרה לאיתור התנהגות לא‬
‫תקינה‪ .‬אם אותרה בעיה העלולה‬
‫לגרום לנזק‪ ,‬תיבת ההילוכים‬
‫תעבור באופן אוטומטי להילוך‬
‫שני‪ .‬מצב ‪) P‬חניה( ‪) N ,‬סרק( ו ‪R-‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫)הילוך אחורי( ימשיכו לתפקד‬
‫כרגיל‪ .‬מצב האיפוס מאפשר‬
‫להסיע את הרכב למוסך מבלי‬
‫לגרום לנזק לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫במקרה שהבעיה הייתה רגעית‬
‫ניתן יהיה לאפס את תיבת‬
‫ההילוכים ולהחזירה לתפקוד‬
‫רגיל‪:‬‬
‫‪ .1‬עצור את הרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬שלב את מוט בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב ‪) P‬חניה(‪.‬‬
‫‪ .3‬העבר את מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪.LOCK‬‬
‫‪ .4‬התנע שנית את המנוע‪.‬‬
‫‪ .5‬העבר את מוט בורר תיבת‬
‫ההילוכים להילוך הרצוי‬
‫והמשך בנהיגה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫גם אם ניתן לאפס את תיבת‬
‫ההילוכים מומלץ להגיע למוסך‬
‫בהקדם‬
‫מורשה‬
‫שירות‬
‫האפשרי‪ .‬למוסך השירות יש‬
‫אפשרות לאבחן את התקלה‬
‫ולדעת אם היא עלולה לחזור‪.‬‬
‫את הבלימה על ידי המנוע‪ ,‬למנוע‬
‫שילוב הילוך בלתי רצוי ולהגביר‬
‫את ביצועי הרכב‪ .‬מערכת זו‬
‫מאפשרת שליטה משופרת‬
‫בעקיפה‪ ,‬בנהיגה עירונית‪ ,‬בתנאי‬
‫קור והחלקה‪ ,‬בנהיגה הררית‬
‫ובגרירת גרור‪.‬‬
‫במידה ולא ניתן לאפס את תיבת‬
‫ההילוכים יש לפנות למוסך‬
‫שירות לתיקון התקלה באופן‬
‫מידי‪.‬‬
‫הפעלת ‪AutoStick‬‬
‫ה‪ AutoStick-‬מופעל על ידי‬
‫מיקום מוט בורר תיבת‬
‫ההילוכים דרגה אחת מתחת‬
‫למצב "‪ "D‬והזזת בורר‬
‫ההילוכים מצד לצד‪ .‬הזזת בורר‬
‫ההילוכים ימינה לצד ה‪(+)-‬‬
‫תפעיל את ה – ‪ AutoStick‬ותעלה‬
‫הילוך אחד כלפי מעלה‪ .‬הזזת‬
‫הבורר שמאלה לצד ה‪ (–)-‬תפעיל‬
‫בורר תיבת הילוכים ידני‬
‫®‪ ) AutoStick‬אם מותקן(‬
‫ה‪ Autostick® -‬מספק תחומי‬
‫הילוכים ידניים לשליטה ברכב‪.‬‬
‫ה – ‪ AutoStick‬מאפשר להגביר‬
‫‪292‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫את ה‪ AutoStick -‬ותוריד את‬
‫ההילוך להילוך נמוך יותר‪ .‬לאחר‬
‫הפעלת ה–‪ AutoStick‬מספרו של‬
‫ההילוך המשולב מופיע על הצג‬
‫בלוח המחוונים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫תיבת‬
‫‪AutoStick‬‬
‫במצב‬
‫ההילוכים תעבור להילוך גבוה‬
‫או נמוך יותר רק על ידי הזזת‬
‫מוט ההילוכים ימינה )‪ (+‬או‬
‫שמאלה )‪.(-‬‬
‫להילוך גבוה יותר כאשר‬
‫מהירות הרכב נמוכה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫אם נבחר כל הילוך פרט‬
‫להילוך ראשון והרכב מגיע‬
‫לעצירה‪ ,‬מערכת הבקרה של‬
‫תיבת ההילוכים תשלב‬
‫באופן אוטומטי להילוך‬
‫ראשון‪.‬‬
‫‪‬‬
‫התחלת נסיעה בהילוך שני‬
‫מסייעת בתנאי שלג וקרח‪.‬‬
‫להעברת הילוך להילוך שני‬
‫בעת עצירת הרכב העבר את‬
‫ידית ההילוכים ימינה‬
‫לסימון )‪ (+‬פעם אחת‪.‬‬
‫‪‬‬
‫המנע משימוש בבקרת שיוט‬
‫בעת הפעלת ה – ‪. AutoStick‬‬
‫מידע כללי על מצב ‪AutoStick‬‬
‫‪ ‬ניתן להתחיל נסיעה בהילוך‬
‫ראשון או שני ‪ .‬המערכת‬
‫תתעלם מניסיונות להעביר‬
‫‪293‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫‪‬‬
‫העברת הילוכים בעת הפעלת‬
‫ה‪ AutoStick -‬תהיה מורגשת‬
‫יותר‪.‬‬
‫‪‬‬
‫אם הורדת הילוך תגרום‬
‫למנוע לעבור את גבול‬
‫מהירות הסיבוב המרבי‬
‫פקודה זו לא תתבצע עד‬
‫שתהיה בטוחה למנוע‪ .‬עם‬
‫זאת לרוב תיבת ההילוכים‬
‫תישאר בהילוך שנבחר על‬
‫ידי המשתמש‪.‬‬
‫‪‬‬
‫תיבת ההילוכים תשלב‬
‫להילוך גבוה יותר באופן‬
‫אוטומטי כאשר המנוע הגיע‬
‫בעת‬
‫מרבית‬
‫למהירות‬
‫הפעלת ה‪. AutoStick -‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫‪‬‬
‫כאשר המערכת מזהה‬
‫התחממות יתר במנוע‪,‬‬
‫תחזור תיבת ההילוכים‬
‫למצב האוטומטי "‪ "D‬הרגיל‬
‫עד להתקררות המנוע‪.‬‬
‫‪‬‬
‫כאשר המערכת מזהה תקלה‬
‫היא מנתקת את ה‪-‬‬
‫‪ AutoStick‬ותיבת ההילוכים‬
‫עוברת למצב אוטומטי רגיל‬
‫עד לתיקון התקלה‪.‬‬
‫נהיגה על משטח חלק‬
‫האצה‬
‫האצה על משטח מכוסה שלג‪,‬‬
‫משטח רטוב או על משטחים‬
‫חלקים אחרים עלולה לגרום‬
‫לאופנים הקדמיים "למשוך"‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בצורה בלתי יציבה ימינה או‬
‫שמאלה‪ .‬תופעה זו מתרחשת‬
‫כאשר יש פער במידת האחיזה‬
‫של האופנים הקדמיים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫האצה מהירה על משטח חלק‬
‫היא מסוכנת‪ .‬אחיזה לא שווה‬
‫ל"משיכה"‬
‫לגרום‬
‫עלולה‬
‫האופנים‬
‫של‬
‫פתאומית‬
‫הקדמיים‪ .‬יש סכנה לאיבוד‬
‫שליטה על הרכב ואף לגרימת‬
‫תאונה‪ .‬האץ במתינות ובזהירות‬
‫במקום שנראה שהאחיזה בו‬
‫גרועה )כגון קרח ‪ ,‬שלג‪ ,‬רטיבות‪,‬‬
‫בוץ או חול רך(‪.‬‬
‫‪294‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אחיזה‬
‫בנהיגה על כביש רטוב או בוצי‬
‫ייתכן שיקוו מים בין הצמיגים‬
‫לבין משטח הכביש‪ .‬זה גורם‬
‫להחלקה ולאובדן שליטה חלקית‬
‫או מלאה על הרכב ולאיבוד‬
‫יכולת בלימה‪ .‬על מנת להפחית‬
‫את הסיכוי למצב כזה יש לנקוט‬
‫במספר אמצעי זהירות‪:‬‬
‫‪ .1‬האט בכביש רטוב או כאשר‬
‫הכביש בוצי‪.‬‬
‫‪ .2‬האט כאשר על הכביש יש‬
‫מים עומדים או שלוליות‪.‬‬
‫‪ .3‬החלף את הצמיגים כאשר‬
‫מצייני שחיקת הסוליה‬
‫נראים לעיין‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .4‬הקפד על לחץ אוויר תקין‬
‫של הצמיגים‪.‬‬
‫‪ .5‬שמור על מרחק נאות‬
‫מהרכב שלפניך כדי להימנע‬
‫מהתנגשות במקרה של‬
‫בלימה פתאומית‪.‬‬
‫מעבר מים‬
‫מעבר במים בעומק של יותר‬
‫ממספר בודד של סנטימטרים‬
‫דורש זהירות יתר כדי לשמור על‬
‫הבטיחות ולמנוע נזק לרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מים זורמים ‪ /‬גואים‬
‫אזהרה!‬
‫אין לחצות כביש או דרך בהם‬
‫המים זורמים או גואים‪ .‬מים‬
‫זורמים עלולים לסחוף את‬
‫משטח הכביש ולגרום לרכבך‬
‫לשקוע בתוך מים עמוקים יותר‪.‬‬
‫יתר על כן מים זורמים או גואים‬
‫עלולים לסחוף את רכבך‪ .‬חציית‬
‫כביש בו המים זורמים או גואים‬
‫עלולה להוביל לפגיעות חמורות‬
‫וקטלניות‪.‬‬
‫מים עומדים רדודים‬
‫למרות שרכב זה מסוגל לנסוע‬
‫דרך מים רדודים עלייך לנקוט‬
‫מספר אמצעי זהירות לפני מעבר‬
‫במים‪:‬‬
‫‪295‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫זהירות!‬
‫בדוק תמיד את עומק המים‬
‫לפני המעבר‪ .‬אין לנהוג דרך‬
‫מים עמוקים יותר מתחתית‬
‫שפת הצמיגים‪.‬‬
‫נסה לקבוע את מצב‬
‫הקרקעית ואם קיימים‬
‫מכשולים בדרך לפני המעבר‪.‬‬
‫אל תעבור את המהירות של ‪8‬‬
‫קמ"ש בעת מעבר במים על‬
‫מנת למנוע יצירת גלים‬
‫במים‪.‬‬
‫נסיעה דרך מים עומדים‬
‫עלולה לגרום לנזק לרכיבים‬
‫שונים ברכב‪ .‬לאחר חציית‬
‫המים עלייך לבדוק את‬
‫הנוזלים והשמנים ברכב כדי‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫לוודא שלא זוהמו במים‪.‬‬
‫במידה ויש זיהום )נוזל‬
‫מוקצף חלבי( יש לנקות או‬
‫להחליף את הנוזל בהקדם‬
‫האפשרי כדי למנוע נזק‬
‫לרכיבים‪ .‬נזק כזה אינו‬
‫מכוסה באחריות יצרן‪.‬‬
‫‪ ‬כניסת מים למנוע הרכב‬
‫עלולה לגרום לו להינעל‪,‬‬
‫לדומם‪ ,‬ולגרום לנזק פנימי‬
‫חמור במנוע‪ .‬נזק כזה אינו‬
‫מכוסה באחריות יצרן‪.‬‬
‫‪ ‬נהיגה דרך מים עומדים‬
‫מגבילה את יכולת האחיזה‬
‫של רכבך‪ .‬אין לעבור מהירות‬
‫של ‪ 8‬קמ"ש בעת מעבר‬
‫במים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫‪ ‬נהיגה דרך מים עומדים‬
‫מגבילה את יכולת הבלימה‬
‫של רכבך ומגדילה את‬
‫מרחקי העצירה‪ .‬על כן‪,‬‬
‫לאחר נהיגה במים עומדים‪,‬‬
‫נהג באיטיות ולחץ קלות על‬
‫דוושת הבלם מספר פעמים‬
‫כדי לייבש את הבלמים‪.‬‬
‫‪ ‬כניסת מים למנוע הרכב‬
‫עלולה לגרום להיתפסות‬
‫המנוע ולהשאיר אותך תקוע‬
‫במקום‪.‬‬
‫‪ ‬אי הקפדה על אזהרות אלו‬
‫עלולה להוביל לפגיעות‬
‫חמורות וקטלניות‪.‬‬
‫‪296‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הגה כוח‬
‫רכבך מצויד במערכת הגה כוח‬
‫סטנדרטית אשר מספקת תגובת‬
‫כביש מצוינת ומגבירה את קלות‬
‫הסיבוב בפניות חדות‪ .‬עם‬
‫מערכת הגה כוח תגובת הרכב‬
‫משתפרת ויכולת התמרון של‬
‫הרכב במקומות צרים עולה‪.‬‬
‫המערכת תעבור להיגוי מכאני‬
‫במקרה ויש תקלה במערכת הגה‬
‫הכוח‪.‬‬
‫אם מסיבה כלשהי הלחץ‬
‫ההידראולי נקטע‪ ,‬עדיין תישאר‬
‫בידך יכולת ההיגוי על הרכב‪.‬‬
‫במקרה כזה אתה תרגיש עלייה‬
‫משמעותית במאמץ הדרוש כדי‬
‫לסובב את גלגל ההגה‪ ,‬במיוחד‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫נמוכות‬
‫ובמהלך‬
‫במהירויות‬
‫חניה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫רעשים מוגברים בקצה המהלך‬
‫של גלגל ההגה הם תופעה‬
‫רגילה‪ ,‬ולא מסמנים תקלה‬
‫במערכת ההיגוי‪.‬‬
‫במהלך ההתנעה הראשונית של‬
‫המנוע במזג אוויר קר מערכת‬
‫הגה הכוח עלולה להשמיע‬
‫רעשים לפרק זמן קצר‪ .‬זה נובע‬
‫ההידראולי‬
‫שהנוזל‬
‫מכך‬
‫במערכת ההיגוי צמיג מדי במזג‬
‫האוויר הקר‪ .‬הרעש טיפוסי‬
‫למערכת‪ ,‬הוא לא מסמן תקלה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫המשך השימוש בהגה כוח עם‬
‫עוצמת לחץ הידראולי מופחתת‬
‫מהווה סכנה בטיחותית לך‬
‫ולסובבים‪ .‬יש לפנות לטיפול‬
‫במערכת זו בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫שימוש לפרק זמן ארוך בהגה כוח‬
‫בקצה מהלכו )גלגל ההגה מסובב‬
‫עד לסוף המהלך לאחד הצדדים(‬
‫יעלה את הטמפרטורה של הנוזל‬
‫ההידראולי‪ ,‬ויש להימנע מכך‬
‫ככל הניתן‪ .‬זה עלול לגרום נזק‬
‫למשאבת ההגה‪.‬‬
‫‪297‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הגה כוח‪ -‬בדיקת מפלס הנוזל‬
‫בדיקת מפלס נוזל הגה הכוח‬
‫אינה נחוצה במועדי שירות‬
‫מוגדרים‪ .‬הבדיקה מתבצעת רק‬
‫כשיש חשש לדליפה‪ ,‬רעשים‬
‫חריגים‪ ,‬ו‪/‬או כאשר המערכת‬
‫אינה מתפקדת כמצופה‪ .‬יש‬
‫לפנות למוסך השירות לבדיקת‬
‫הבעיה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אין להשתמש בחומרי ניקוי‬
‫כימיים במערכת הגה הכוח ברכב‬
‫מאחר והחומרים עלולים לפגוע‬
‫ברכיבי המערכת‪ .‬נזק כזה אינו‬
‫מחוסה באחריות היצרן‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה!‬
‫בדיקת מפלס הנוזל מתבצעת‬
‫כשהרכב נמצא על שטח מישורי‬
‫וכשהמנוע דומם‪ ,‬זאת כדי למנוע‬
‫להיגרם‬
‫שעלולה‬
‫פגיעה‬
‫מחלקים נעים וכדי להבטיח‬
‫קריאה מדויקת של מפלס‬
‫הנוזל‪ .‬אין למלא מעבר למידה‪.‬‬
‫השתמש רק בנוזל להגה הכוח‬
‫המומלץ על ידי היצרן‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בלם חניה‬
‫לפני עזיבת הרכב וודא שבלם‬
‫החניה הופעל כהלכה ושידית‬
‫ההילוכים נמצאת במצב חניה‬
‫)‪.(P‬‬
‫בלם החניה הוא דוושה הנמצאת‬
‫בצד השמאלי של הנהג‪ .‬לחץ על‬
‫הדוושה עד הסוף‪ .‬לשחרור בלם‬
‫החניה לחץ שנית על הדוושה כך‬
‫שתחוש את שחרור הבלמים‪.‬‬
‫במידת הצורך‪ ,‬השלם את מילוי‬
‫הנוזל למידה הנכונה‪ .‬ספוג את‬
‫הנוזל שניתז על פני השטח‬
‫באמצעות אריג נקי‪.‬‬
‫דוושת בלם החניה‬
‫‪298‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫כאשר בלם החניה מופעל ומתג‬
‫ההתנעה נמצא במצב ‪,ON‬‬
‫תידלק נורית חיווי של בלם חניה‬
‫בלוח המחוונים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬כאשר בלם החניה הופעל‬
‫וידית ההילוכים נמצאת‬
‫בהילוך כלשהו שאינו חניה‪,‬‬
‫נורית החיווי תהבהב‪ .‬אם‬
‫הרכב התחיל בתנועה תופעל‬
‫גם התראה קולית‪ .‬שחרר את‬
‫הדוושה עד הסוף לפני‬
‫תחילת הנסיעה‪.‬‬
‫‪ ‬נורית החיווי מציינת אך ורק‬
‫שבלם החניה מופעל‪ ,‬היא‬
‫לא מציינת את כושר‬
‫הבלימה‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫בחניה במדרון‪ ,‬חשוב לסובב את‬
‫לכיוון‬
‫הקדמיים‬
‫האופנים‬
‫המדרכה‪ .‬אם הרכב חונה‬
‫בירידה‪ ,‬סובב את האופנים‬
‫הקדמיים בכיוון הפוך למדרכה‪.‬‬
‫הפעל את בלם החניה לפני‬
‫העברה להילוך חניה )‪ ,(P‬אחרת‬
‫העומס על מנגנון הנעילה בתיבת‬
‫ההילוכים יקשה על העברת ידית‬
‫ההילוכים החוצה ממצב חניה‪.‬‬
‫הפעל תמיד את בלם החניה‬
‫כאשר אתה יוצא מהרכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬לעולם אל תשתמש בהילוך‬
‫החניה כתחליף לבלם החניה‪.‬‬
‫הפעל את בלם החניה בעוזבך‬
‫את הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬לעולם אל תשאיר ילדים לבד‬
‫ברכב‪ .‬השארת ילדים ללא‬
‫השגחה ברכב מסוכנת‪ .‬הילד‬
‫או אחרים עלולים להיפגע‪.‬‬
‫‪ ‬וודא כי בלם החניה משוחרר‬
‫עד לסוף מהלכו לפני התחלת‬
‫נסיעה‪ ,‬אחרת עלולה להיגרם‬
‫תקלה במערכת הבלמים‪,‬‬
‫ותאונה‪.‬‬
‫‪ ‬הפעל תמיד את בלם החניה‬
‫כאשר אתה עוזב את הרכב‬
‫משום שהוא עלול להידרדר‬
‫ולגרום נזק או פגיעה‪ .‬בנוסף‬
‫שלב את בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב ‪) P‬חניה(‪.‬‬
‫‪299‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫זהירות!‬
‫אם נורית החיווי של בלם החניה‬
‫נשארת דולקת גם כאשר‬
‫הדוושה משוחררת‪ ,‬קיימת‬
‫תקלה במערכת הבלמים‪ .‬פנה‬
‫למוסך השירות לתיקון התקלה‬
‫באופן מיידי‪.‬‬
‫מערכת הבלמים‬
‫רכבך מצויד בבלמים‬
‫בעלי כוח מוגבר‪ .‬אם‬
‫מסיבה כלשהי אבדה הגברת כוח‬
‫הבלמים‪ ,‬המערכת תמשיך‬
‫לתפקד‪ ,‬ותוכל לבלום את רכבך‬
‫בלימה מלאה ע"י לחיצה רציפה‬
‫על דוושת הבלם‪ .‬במקרה כזה‬
‫יידרש מאמץ גדול יותר מאשר‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫שבו‬
‫הגברת‬
‫הכוח‬
‫במקרה‬
‫פועלת‪.‬‬
‫כאשר אחת משתי המערכות‬
‫ההידראוליות מאבדת את‬
‫יכולתה‪ ,‬תפעל המערכת כאשר‬
‫הכוללת‬
‫הבלימה‬
‫יעילות‬
‫מצומצמת‪ .‬מצב זה מאופיין‬
‫במהלך ארוך יותר של הדוושה‬
‫בעת הבלימה וכוח גדול יותר‬
‫מהנדרש להאטה או עצירה‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬אם התקלה נגרמה‬
‫כתוצאה מדליפה פנימית‪ ,‬כאשר‬
‫פוחת נוזל הבלמים בצילינדר‬
‫הראשי‪ ,‬תדלק נורית האזהרה‬
‫של הבלמים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬נהיגה כאשר הרגל מונחת על‬
‫דוושת הבלם עלולה לגרום‬
‫לתקלת בלמים ולתאונה‪.‬‬
‫גורמת‬
‫כזאת‬
‫נהיגה‬
‫הבלמים‪,‬‬
‫להתחממות‬
‫שחיקת יתר של הרפידות‬
‫ונזק אפשרי לבלם‪ .‬מלוא‬
‫כושר הבלימה לא יהיה זמין‬
‫בשעת חרום‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר נורית האזהרה של‬
‫מערכת הבלמים דולקת‬
‫הנהיגה ברכב מסוכנת‪.‬‬
‫עלולה להתרחש ירידה‬
‫משמעותית בכושר הבלימה‬
‫או ביציבות הרכב‪ .‬עצירת‬
‫‪300‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫‪‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫הרכב תימשך יותר זמן או‬
‫שהשליטה בו תהיה קשה‬
‫יותר‪ .‬מצב זה מהווה סכנה‬
‫ועלול לגרום לתאונה‪ .‬הבא‬
‫את רכבך מיד למוסך‪.‬‬
‫מערכת למניעת נעילת אופנים‬
‫)‪(ABS‬‬
‫מערכת זו מוסיפה ליציבות‬
‫הרכב ולכושר הבלימה ברוב‬
‫תנאי הבלימה‪ .‬המערכת שולטת‬
‫בלחץ ההידראולי של הבלמים‬
‫ומונעת את נעילת האופנים על‬
‫משטחים חלקים‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה!‬
‫המערכת למניעת נעילת אופנים‬
‫אינה יכולה למנוע מחוקי הטבע‬
‫מלפעול על הרכב‪ .‬כמו כן‪,‬‬
‫המערכת אינה יכולה להגביר‬
‫בלימה או יעילות היגוי מעבר‬
‫למתאפשר ע"י מצב בלמי‬
‫הרכב‪ ,‬צמיגים או אחיזת כביש‪.‬‬
‫המערכת למניעת נעילת אופנים‬
‫אינה יכולה למנוע תאונות‪ ,‬כולל‬
‫כאלו הנובעות ממהירות יתר‬
‫בפניות‪ ,‬קרבת יתר לרכב אחר או‬
‫מהחלקה על משטח חלקלק‪.‬‬
‫רק נהג מיומן יכול למנוע‬
‫תאונות כאלו‪ .‬אין לנצל את‬
‫היכולות של רכב המצויד‬
‫במערכת למניעת נעילת אופנים‬
‫בצורה בלתי מתחשבת או‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!)המשך(‬
‫מסוכנת‪ ,‬העלולה לסכן את‬
‫בטיחות המשתמש או את‬
‫בטיחותם של אחרים‪.‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הרכב ובקרת ההיגוי בתנאי‬
‫נהיגה שונים‪.‬‬
‫מערכת למניעת נעילת אופנים‬
‫)‪(ABS‬‬
‫מערכת בלימה עם בקרה‬
‫אלקטרונית‬
‫רכבך מצויד במערכת בלימה‬
‫אלקטרונית מתקדמת הכוללת‬
‫מערכת למניעת נעילת אופנים‬
‫)‪ ,(ABS‬מערכת בקרת אחיזה‬
‫)‪ ,(TCS‬מערכת תומכת בלימה‬
‫)‪ ,(BAS‬מערכת למניעת הרמת‬
‫אופנים )‪ ,(ERM‬בקרת יציבות‬
‫אלקטרונית )‪ (ESC‬ובקרת‬
‫טלטול נגרר )‪ .(TSC‬כל המערכות‬
‫הללו פועלות יחד לשיפור יציבות‬
‫‪301‬‬
‫מערכת זו מוסיפה ליציבות‬
‫הרכב ולכושר הבלימה ברוב‬
‫תנאי הבלימה‪ .‬בתנאי בלימה‬
‫חריגים‪ ,‬המערכת "מפמפמת"‬
‫באופן אוטומטי את הבלמים כדי‬
‫למנוע את נעילת האופנים‪.‬‬
‫כאשר מהירות הרכב עולה על‬
‫‪ 11‬קמ"ש‪ ,‬תישמענה נקישות‬
‫קלות‪ .‬אלו הם רעשי המערכת‬
‫המבצעת בדיקה עצמית כדי‬
‫לוודא שהמערכת פועלת כראוי‪.‬‬
‫הבדיקה העצמית מתבצעת בכל‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫פעם שהרכב מותנע ומהירות‬
‫הרכב עולה על ‪ 11‬קמ"ש‪.‬‬
‫מערכת ‪ ABS‬מופעלת בתנאי‬
‫בלימה או עצירה מסוימים‪ ,‬כגון‬
‫דרכים מכוסות קרח‪ ,‬שלג או חצץ‪,‬‬
‫מעבר על פסי רכבת או מהמורות‬
‫ובעת בלימת חירום‪.‬‬
‫בעת פעולת המערכת למניעת‬
‫נעילת אופנים יתכן שתרגיש את‪:‬‬
‫‪ ‬פעולת מנוע המערכת )הוא‬
‫עשוי להמשיך לפעול זמן קצר‬
‫לאחר העצירה(‪,‬‬
‫‪ ‬רעש הנקישות של השסתום‬
‫המגנטי‪,‬‬
‫‪ ‬תנודות דוושת הבלם‪,‬‬
‫‪ ‬נפילה קלה של דוושת הבלם‬
‫בסוף העצירה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫כל אלו הם מאפיינים רגילים של‬
‫המערכת למניעת נעילת אופנים‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אזהרה!‬
‫המערכת למניעת נעילת‬
‫אופנים כוללת אלקטרוניקה‬
‫העלולה להיות רגישה‬
‫להפרעות מציוד שלא הותקן‬
‫כראוי או מהפרעות תדר‪.‬‬
‫הפרעות אלו עלולות לפגוע‬
‫של‬
‫הבלימה‬
‫בכושר‬
‫המערכת למניעת נעילת‬
‫אופנים‪ .‬התקנת ציוד כזה‬
‫חייבת להתבצע על ידי בעלי‬
‫מקצוע מוסמכים‪.‬‬
‫"פמפום" דוושת הבלם‬
‫מקטינה את יעילות‬
‫‪302‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫המערכת ועלולה לגרום‬
‫לתאונה‪ .‬ה"פמפום" גורם‬
‫להגדלת מרחק העצירה‪ .‬לחץ‬
‫בחוזקה על דוושת הבלם‬
‫כאשר צריך להאט או לעצור‪.‬‬
‫‪‬‬
‫אזהרה!‬
‫המערכת למניעת נעילת‬
‫אופנים אינה יכולה למנוע‬
‫מחוקי הטבע מלפעול על‬
‫הרכב‪ .‬כמו כן‪ ,‬המערכת‬
‫אינה יכולה להגביר בלימה‬
‫או יעילות היגוי מעבר‬
‫מצב‬
‫למתאפשר ע"י‬
‫בלמי הרכב‪ ,‬צמיגים או‬
‫אחיזת כביש‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫המערכת למניעת נעילת‬
‫אופנים אינה יכולה למנוע‬
‫תאונות‪ ,‬כולל כאלו הנובעות‬
‫ממהירות יתר בפניות‪,‬‬
‫קרבת יתר לרכב אחר או‬
‫משטח‬
‫מהחלקה על‬
‫חלקלק‪ .‬רק נהג מיומן יכול‬
‫למנוע תאונות כאלו‪.‬‬
‫אין לנצל את היכולות של‬
‫רכב המצויד במערכת‬
‫למניעת נעילת אופנים‬
‫בצורה בלתי מתחשבת או‬
‫מסוכנת‪ ,‬העלולה לסכן את‬
‫בטיחות המשתמש או את‬
‫בטיחותם של אחרים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כל האופנים והצמיגים של הרכב‬
‫חייבים להיות בגודל זהה ומסוג‬
‫זהה‪ ,‬הצמיגים חייבים להיות‬
‫מנופחים ללחץ האוויר המומלץ‬
‫בכדי לשדר אותות נכונים‬
‫למחשב‪.‬‬
‫נורית חיווי ‪ABS‬‬
‫נורית החיווי של המערכת‬
‫למניעת אופנים מפקחת על‬
‫המערכת‪ .‬היא נדלקת למשך ‪4‬‬
‫שניות כאשר מתג ההתנעה עובר‬
‫למצב ‪.ON‬‬
‫אם הנורית נשארת דולקת או‬
‫נדלקת בזמן הנהיגה‪ ,‬ייתכן‬
‫וקיימת תקלה במערכת ה‪.ABS-‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬מערכת הבלימה‬
‫‪303‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ממשיכה לתפקד כמערכת בלימה‬
‫רגילה ללא ‪.ABS‬‬
‫אם נורית החיווי של המערכת‬
‫למניעת נעילת אופנים נדלקת‪,‬‬
‫פנה מיד למוסך שרות‪ .‬אם נורית‬
‫החיווי אינה נדלקת בעת העברת‬
‫מתג ההתנעה למצב ‪ ,ON‬החלף‬
‫את הנורית בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫כאשר נורית האזהרה של‬
‫הבלמים ונורית החיווי של‬
‫המערכת למניעת נעילת אופנים‬
‫דולקות‪ ,‬המערכת למניעת נעילת‬
‫אופנים )‪ (ABS‬ומערכת חלוקת‬
‫כוח הבלימה )‪ (EBD‬אינן פועלות‪.‬‬
‫נדרש תיקון מידי של המערכת‬
‫למניעת נעילת אופנים‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫מערכת תומכת בלמים )‪(BAS‬‬
‫מערכת ה‪ BAS-‬מתוכננת כדי‬
‫לשפר את ביצועי הבלימה של‬
‫הרכב בזמן בלימת פתע‪.‬‬
‫המערכת מזהה מצבי בלימת‬
‫פתע ע"י מדידת שיעור וכמות‬
‫הפעלת הבלמים ואז מפעילה‬
‫לחץ אופטימאלי על הבלמים‪ .‬זה‬
‫יכול לעזור לקצר את מרחקי‬
‫ה ‪BAS-‬‬
‫מערכת‬
‫הבלימה‪.‬‬
‫משלימה את המערכת למניעת‬
‫נעילת אופנים )‪ .(ABS‬הפעלת‬
‫פתע של הבלמים תגרום להפעלת‬
‫מערכת ‪ .BAS‬כדי להשתמש‬
‫ביתרונות של מערכת זו‪ ,‬עליך‬
‫להפעיל לחץ רציף על דוושת‬
‫הבלם עד לעצירה‪ .‬אל תרפה‬
‫מדוושת הבלם כל עוד יש צורך‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בכך‪ .‬מערכת זו חדלה מלפעול‬
‫בזמן הרפיה של דוושת הבלם‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מערכת ‪ BAS‬אינה יכולה‬
‫למנוע מחוקי הטבע מלפעול על‬
‫הרכב‪ .‬כמו כן‪ ,‬המערכת אינה‬
‫יכולה להגביר בלימה או‬
‫יעילות היגוי מעבר למתאפשר‬
‫ע"י מצב בלמי הרכב‪ ,‬צמיגים‬
‫או אחיזת כביש‪ .‬מערכת ‪BAS‬‬
‫אינה יכולה למנוע תאונות‪,‬‬
‫כולל כאלו הנובעות ממהירות‬
‫יתר בפניות‪ ,‬קרבת יתר לרכב‬
‫אחר או מהחלקה על משטח‬
‫חלקלק‪ .‬רק נהג מיומן יכול‬
‫למנוע תאונות כאלו‪ .‬אין לנצל‬
‫את היכולות של רכב המצויד‬
‫‪304‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫במערכת ‪ BAS‬בצורה בלתי‬
‫מתחשבת או מסוכנת‪ ,‬העלולה‬
‫לסכן את בטיחות המשתמש או‬
‫את בטיחותם של אחרים‪.‬‬
‫מערכת בקרת אחיזה )‪(TCS‬‬
‫מערכת זו עוקבת אחר סחרור‬
‫האופנים‪ .‬אם מתגלה סחרור‬
‫המערכת‬
‫אופנים‪,‬‬
‫באופן‪/‬‬
‫מפעילה לחץ בלמים על האופן‬
‫המחליק וכוח המנוע מוקטן על‬
‫מנת לקבל האצה ויציבות‬
‫מוגברים‪.‬‬
‫מערכת ה‪ TCS-‬פועלת בדומה‬
‫למערכת הדיפרנציאל ושולטת‬
‫בסחרור האופן סביב גל מניע‪.‬‬
‫אם אחד האופנים על הציר‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫מסתובב מהר יותר מהשני‪,‬‬
‫המערכת תפעיל כוח בלימה על‬
‫האופן המסתחרר‪ .‬זה יאפשר‬
‫להעביר יותר מהמומנט שנוצר‬
‫על ידי המנוע לאופן שלא‬
‫מסתחרר‪ .‬פעולה זו תישאר‬
‫פעילה גם אם מערכות ‪TCS‬‬
‫ו‪ ESP-‬במצב "‪) "Partial Off‬מצב‬
‫חלקי כבוי(‪.‬‬
‫מערכת למניעת הרמת אופנים‬
‫)‪) (ERM‬הקטנת סיכון להתהפכות(‬
‫מונעת את‬
‫מערכת זאת‬
‫הינתקות האופן מהדרך תוך‬
‫מעקב תמידי אחר תנועות ההגה‬
‫ומהירות הנסיעה‪.‬‬
‫כאשר המערכת מאתרת תמרון‬
‫הגה ומהירות נסיעה אשר‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫עלולים לגרום להרמת אופן‪ ,‬היא‬
‫מפעילה את הבלם המתאים ואף‬
‫יכולה להקטין את הספק המנוע‬
‫כדי להפחית את הסיכוי של‬
‫הרמת אופן‪.‬‬
‫המערכת תופעל רק במקרה של‬
‫תמרוני היגוי חזקים במיוחד‪.‬‬
‫מערכת זאת אינה יכולה למנוע‬
‫הרמת אופן הנובעת מסיבות‬
‫אחרות כגון תנאי הדרך‪,‬‬
‫התקלות במכשולים וכד'‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫קיימים גורמים רבים העלולים‬
‫לגרום להרמת אופן או‬
‫התהפכות‪ ,‬ביניהם העמסה לא‬
‫נכונה של הרכב ותנאי הדרך‪.‬‬
‫‪305‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫מערכת ריסון הרמת אופנים‬
‫אינה יכולה למנוע הרמת אופן‬
‫או התהפכות כתוצאה מגורמים‬
‫אלו‪.‬‬
‫עליך לנהוג בזהירות ובמיומנות‬
‫כדי למנוע תאונות‪ .‬אסור לנצל‬
‫את תכונות הרכב המצויד‬
‫במערכת זאת בצורה פזיזה‬
‫ומסוכנת אשר עלולה לסכן את‬
‫בטיחות הנוסעים ברכב‪.‬‬
‫בקרת יציבות אלקטרונית )‪(ESC‬‬
‫מערכת זו מגדילה את הבקרה‬
‫על כיוון ויציבות הרכב בתנאי‬
‫נהיגה שונים‪ .‬מערכת ה ‪ESC-‬‬
‫מתקנת היגוי יתר או חוסר היגוי‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫של הרכב ע"י הפעלת הבלמים על‬
‫האופן המתאים כדי להתנגד‬
‫למצב של היגוי יתר‪/‬חסר‪.‬‬
‫המערכת גם יכולה להפחית את‬
‫עוצמת המנוע כדי לעזור לרכב‬
‫לשמור על המסלול הרצוי‪.‬‬
‫מערכת זו משתמשת בגלאים כדי‬
‫לגלות את המסלול הרצוי‬
‫ומשווה אותו למסלול בו נע‬
‫הרכב‪.‬‬
‫כאשר שני המסלולים לא‬
‫ה ‪ESC-‬‬
‫מערכת‬
‫תואמים‪,‬‬
‫מפעילה כוח בלימה על האופן‬
‫המתאים בכדי לעזור לרכב‬
‫לחזור לנתיב הרצוי במקרים של‬
‫היגוי יתר‪/‬חסר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬היגוי יתר‪ -‬כאשר הרכב פונה‬
‫יותר מהמתאים למצב ההגה‪.‬‬
‫‪ ‬היגוי חסר‪ -‬כאשר הרכב‬
‫פונה פחות מהמתאים למצב‬
‫ההגה‪.‬‬
‫מצבי‬
‫פעולת ‪ESC‬‬
‫למערכת ה‪ ESC-‬יש שני מצבי‬
‫פעולה‪:‬‬
‫‪ - FULL ON‬מצב פעולה מלא‬
‫זהו מצב הפעולה הרגיל למערכת‬
‫ה‪ .ESC-‬כאשר המנוע פועל‪,‬‬
‫מערכת ה‪ ESC-‬תהיה במצב זה‪.‬‬
‫יש להשתמש במצב זה ברוב‬
‫מצבי הנהיגה‪ .‬יש לשנות את‬
‫‪306‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫המצב של מערכת ה‪ ESC-‬ל‪-‬‬
‫"‪ ESC) "Partial Off‬חלקי( אך‬
‫מסוימים‬
‫במצבים‬
‫ורק‬
‫המפורטים להלן‪.‬‬
‫‪-PARTIAL OFF‬מצב פעולה חלקי‬
‫לחצן מערכת בקרת היציבות‬
‫ממוקם מעל מערכת בקרת‬
‫האקלים‪ .‬מצב זה מופעל ע"י‬
‫לחיצה קצרה על המתג‪ ,‬נורית‬
‫החיווי "‪ "ESC OFF‬תידלק‪.‬‬
‫בכדי להפעיל שוב את מערכת ה‪-‬‬
‫‪ ,ESC‬לחץ לחיצה קצרה על‬
‫המתג‪ ,‬נורית החיווי תכבה‪ .‬כעת‬
‫יפעל המצב הרגיל‪ ,‬מצב פעולה‬
‫מלא‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫על המתג‪ .‬ניתן לבצע זאת גם‬
‫כאשר הרכב בתנועה‪.‬‬
‫לחצן מערכת בקרת יציבות‬
‫הערה‪:‬‬
‫על מנת לשפר את אחיזת הרכב‬
‫בנהיגה עם שרשראות שלג‪ ,‬שלג‬
‫עמוק‪ ,‬חול או חצץ‪ ,‬ייתכן ויהיה‬
‫עדיף לעבור למצב ‪ ESC‬חלקי‬
‫בלחיצה קצרה על מתג‬
‫‪ .ESC OFF‬כאשר המצב אינו‬
‫נדרש יותר‪ ,‬הפעל את מערכת‬
‫ה‪ ESP-‬ע"י לחיצה קצרה חוזרת‬
‫נורית חיווי ואזהרה ‪ ESC‬ונורית‬
‫חיווי ‪ESC OFF‬‬
‫נורית החיווי והאזהרה‬
‫של ‪ ESC‬בלוח המחוונים‬
‫מתג‬
‫כאשר‬
‫דולקת‬
‫ההתנעה מובא למצב ‪.ON‬‬
‫הנורית צריכה להיכבות כאשר‬
‫המנוע פועל‪ .‬אם נורית החיווי‬
‫והאזהרה ‪ ESC‬דולקת באופן‬
‫קבוע כאשר המנוע בפעולה‪ ,‬זה‬
‫על תקלה שהתגלתה‬
‫מעיד‬
‫במערכת‪ .‬אם הנורית נשארת‬
‫דולקת לאחר מספר מחזורי‬
‫הפעלה של מתג ההתנעה‪ ,‬והרכב‬
‫נסע מספר קילומטרים במהירות‬
‫‪307‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫גבוהה מ‪ 48-‬קמ"ש‪ ,‬הבא את‬
‫הרכב בהקדם למוסך שירות‪.‬‬
‫נורית החיווי של מערכת ה ‪ESC-‬‬
‫)בלוח המחוונים( תתחיל להבהב‬
‫ברגע שאחד האופנים מאבד‬
‫מתחיל‬
‫והוא‬
‫אחיזה‬
‫להסתחרר‪/‬להחליק‪ .‬זה מסמל‬
‫שמערכת ה‪ TCS-‬פועלת‪ .‬במידה‬
‫והנורית מהבהבת במהלך האצה‪,‬‬
‫שחרר מעט את דוושת ההאצה‬
‫והתאם את מהירות הנסיעה‬
‫לתנאי הדרך‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬שתי הנוריות ידלקו לפרק זמן‬
‫קצר כאשר מביאים את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪.ON‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬בכל פעם שמתג ההתנעה‬
‫מובא למצב ‪ ,ON‬מערכת ‪ESC‬‬
‫תופעל גם אם היא הושבתה‬
‫קודם לכן‪.‬‬
‫‪ ‬מערכת בקרת היציבות ‪ESC‬‬
‫משמיעה צליל זמזום או‬
‫נקישות קלות כאשר היא‬
‫פעילה‪ .‬זהו מצב תקין‪.‬‬
‫כאשר‬
‫יפסקו‬
‫הרעשים‬
‫המערכת מפסיקה לפעול‪,‬‬
‫שגרם‬
‫התמרון‬
‫בסיום‬
‫להפעלתה‪.‬‬
‫נורית החיווי ‪ESC OFF‬‬
‫מסמלת שמערכת בקרת‬
‫היציבות אינה פועלת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת ‪) TSC‬בקרת טלטול נגרר(‬
‫מערכת זאת נעזרת בחיישנים‬
‫ברכב כדי לזהות נגרר המטלטל‬
‫המערכת‬
‫קיצונית‪.‬‬
‫בצורה‬
‫מופעלת באופן אוטומטי מיד עם‬
‫הזיהוי של הנגרר המטלטל‬
‫בצורה קיצונית כאשר מערכת‬
‫‪ TCS‬פעילה‪ ,‬נורית הבקרה של‬
‫מערכת ‪ ESC‬תהבהב‪ ,‬הספק‬
‫המנוע עשוי לרדת ותיתכן‬
‫תחושה של הפעלת הבלמים‬
‫בחלק מהאופנים כדי לנסות‬
‫להפסיק את הטלטול‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מערכת ‪ TSC‬מנוטרלת כאשר‬
‫מערכת ‪ ESC‬במצב " ‪PARTIAL‬‬
‫‪) "OFF‬מצב פעולה חלקי(‪.‬‬
‫‪308‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬קח לתשומת לבך כי‬
‫אינה יכולה‬
‫המערכת‬
‫להפסיק את הטלטול של‬
‫כל הנגררים‪ .‬נהג בזהירות‬
‫כאשר אתה גורר נגרר ופעל‬
‫על פי הוראות היצרן‪.‬‬
‫‪ ‬אם מערכת ‪ TSC‬מופעלת‬
‫בזמן נסיעה‪ ,‬האט את‬
‫הרכב‪ ,‬עצור במקום הבטוח‬
‫הקרוב ביותר‪ ,‬ושנה את‬
‫משקל הנגרר כדי למנוע‬
‫טלטול‪.‬‬
‫‪ ‬אי הקפדה על אזהרות אלו‬
‫עלולה להוביל לפגיעות‬
‫חמורות‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫צמיגים ‪ -‬מידע כללי‬
‫לחץ אוויר בצמיגים‬
‫לחץ אוויר תקין בצמיגים חיוני‬
‫לתפעול בטוח ומשביע רצון של‬
‫הרכב‪ .‬לחץ אוויר לא תקין‬
‫משפיע על שלושה תחומים‬
‫עיקריים‪:‬‬
‫‪ .1‬בטיחות ‪-‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬לחץ אוויר לא תקין של‬
‫הצמיגים הוא מסוכן ועלול‬
‫לגרום לתאונות‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ אוויר נמוך מדי מגדיל‬
‫את פיתול הצמיג‪ ,‬שיכול‬
‫לגרום לכשל הצמיג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬לחץ אוויר גבוה מדי מפחית‬
‫את כושר הצמיג לשכך‬
‫זעזועים‪ .‬עצמים על הכביש‬
‫ומהמורות עלולים לגרום נזק‬
‫שתוצאתו כשל הצמיג‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ אוויר לא אחיד של‬
‫הצמיגים עלול לגרום לבעיות‬
‫היגוי‪ .‬אתה עלול לאבד את‬
‫השליטה על הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ יתר או תת לחץ של‬
‫הצמיגים עשוי להשפיע על‬
‫התנהלות הרכב ולגרום‬
‫לכשל פתאומי‪ ,‬שתוצאתו‬
‫איבוד שליטה על הרכב‪.‬‬
‫‪309‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬לחץ אוויר השונה בצד אחד‬
‫של הרכב מצדו השני של‬
‫הרכב עלול לגרום לרכב‬
‫לנטות שמאלה או ימינה‪.‬‬
‫‪ ‬סע תמיד עם צמיגים‬
‫מנופחים בלחץ המומלץ‪.‬‬
‫‪ .2‬חיסכון ‪-‬‬
‫ניפוח לא נכון עלול לגרום‬
‫להופעת סימני שחיקה לא‬
‫אחידים על סולית הצמיג‪.‬‬
‫סימנים חריגים אלו יגרמו‬
‫לבלאי מהיר של סולית הצמיג‬
‫ולצורך בהחלפה תכופה יותר של‬
‫הצמיגים‪ .‬לחץ נמוך מדי מגדיל‬
‫את התנגדות הגלגול של הצמיג‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫שתוצאתה‬
‫מוגדלת‪.‬‬
‫תצרוכת‬
‫דלק‬
‫‪ .3‬נוחות הנסיעה ויציבות הרכב‬
‫לחץ אוויר נכון תורם לנסיעה‬
‫נוחה‪ .‬ניפוח יתר גורם לחוסר‬
‫נוחות בנסיעה‪.‬‬
‫לחצי ניפוח הצמיגים‬
‫לחץ הניפוח הנכון של צמיג קר‬
‫רשום על הצד הפנימי של דלת‬
‫הנהג או על עמוד הדלת בצד‬
‫הנהג‪.‬‬
‫יש לבדוק ולתקן את הלחץ‬
‫בצמיגים אם נדרש‪ .‬כמו כן‪ ,‬יש‬
‫לבדוק סימני שחיקה או נזק‬
‫הנראה לעין‪ .‬יש להשתמש‬
‫במדיד איכותי על מנת לבדוק‬
‫את הלחץ בצמיגים‪ .‬אין‬
‫להסתמך על מראה עיניים כדי‬
‫לקבוע באם הצמיג מנופח‬
‫כהלכה‪ .‬צמיגים רדיאליים‬
‫עשויים להיראות מנופחים היטב‬
‫גם כאשר הלחץ בהם נמוך‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫לאחר בדיקת הצמיגים וניפוחם‪,‬‬
‫יש להחזיר את מכסה פיית‬
‫הניפוח של הצמיג כדי למנוע‬
‫כניסת לחות או לכלוך שעלולים‬
‫להזיק לפיית הניפוח‪.‬‬
‫הערכים הרשומים על התווית‬
‫קר‪,‬‬
‫לצמיג‬
‫מתייחסים‬
‫שמשמעותו ‪ -‬לאחר שהרכב לא‬
‫נסע במשך שלוש שעות לפחות‪,‬‬
‫‪310‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫או שנסע פחות מ‪ 1.6-‬ק"מ לאחר‬
‫מנוחה של ‪ 3‬שעות‪ .‬אסור לנפח‬
‫יותר מהלחץ המומלץ‪.‬‬
‫יש לבדוק בתדירות גבוהה יותר‬
‫צמיגים של רכב הנחשפים לטווח‬
‫טמפרטורות רחב‪ ,‬מאחר ולחץ‬
‫האוויר בצמיגים משתנה עם‬
‫שינויי הטמפרטורה‪.‬‬
‫לחץ האוויר משתנה ב‪ 1PSI-‬לכל‬
‫‪ 7ºC‬של שינוי הטמפרטורה‪ .‬יש‬
‫לזכור זאת בעת בדיקת לחץ‬
‫האוויר בצמיגים במקום סגור‪,‬‬
‫במיוחד בחורף‪.‬‬
‫הלחץ בצמיג יכול לעלות מ‪ 2-‬עד‬
‫‪ PSI 6‬בזמן הנסיעה‪ .‬אין‬
‫להפחית עלייה זאת בזמן ניפוח‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫לנסיעה‬
‫במהירות‬
‫הלחצים‬
‫גבוהה‬
‫בדרכים שבהן מותרת נסיעה‬
‫במהירות גבוהה‪ ,‬לחץ האוויר‬
‫הנכון חשוב מאוד‪ .‬ייתכן שיהיה‬
‫צורך בלחץ אוויר גבוה יותר‬
‫ובמטען קל יותר‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫הנהיגה במהירות גבוהה כאשר‬
‫הרכב עמוס היא מסוכנת‪.‬‬
‫העומס המוגדל על הצמיגים‬
‫עלול לגרום להם לכשל‬
‫עמוס‬
‫כשהרכב‬
‫ולתאונה‪.‬‬
‫בעומס מרבי‪ .‬אסור לנסוע‬
‫במהירויות של מעל ‪ 120‬קמ"ש‪.‬‬
‫צמיגים רדיאליים רב‪-‬שכבתיים‬
‫אזהרה!‬
‫שילוב של צמיגים רדיאליים‬
‫רב‪-‬שכבתיים עם צמיגים מסוג‬
‫אחר עלול להשפיע לרעה על‬
‫התנהגות הרכב‪ .‬חוסר היציבות‬
‫עלול לגרום לתאונה‪ .‬השתמש‬
‫תמיד בערכה של ארבעה‬
‫צמיגים רדיאליים‪ .‬אסור לשלב‬
‫אותם עם צמיגים מסוגים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫בצמיגים‬
‫ונקרים‬
‫חתכים‬
‫רדיאליים ניתנים לתיקון רק‬
‫באזור הסוליה בגלל גמישות‬
‫דופן הצמיג‪ .‬התייעץ עם בעל‬
‫מקצוע מוסמך לגבי תיקון צמיג‬
‫רדיאלי‪.‬‬
‫‪311‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אופן חלופי תואם לאופן וצמיג‬
‫מקורי )אם מותקן(‬
‫יתכן והאופן החלופי ברכבך‬
‫תואם במראה ובתכונות לשאר‬
‫אופני הרכב המורכבים מקדימה‬
‫או מאחור‪ .‬ניתן להשתמש באופן‬
‫זה לסבב האופנים‪.‬‬
‫במידה וברכבך אין אופן חלופי‬
‫מקורי תואם‪ ,‬ישנו אופן‬
‫קומפקטי המיועד למצבי חירום‪.‬‬
‫אל תתקין יותר מאופן חלופי‬
‫קומפקטי אחד ברכב בכל זמן‬
‫נתון‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫בגלל הפחתת מרווח הגחון של‬
‫הרכב‪ ,‬אל תיכנס למכונות‬
‫שטיפה אוטומטיות כאשר‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫מותקן אופן חלופי קומפקטי‬
‫עלול להיגרם נזק לרכב‪.‬‬
‫אופן חלופי קומפקטי )אם מותקן(‬
‫האופן החלופי הקומפקטי מיועד‬
‫למקרי חירום בלבד‪ .‬אתה יכול‬
‫לדעת אם קיים ברכבך אופן‬
‫חלופי קומפקטי באמצעות‬
‫מדבקת הלחצים המודבקת‬
‫בפנים דלת הנהג או על צד‬
‫הצמיג‪ .‬נתוני הצמיד הקטן‬
‫מתחילים באותיות "‪ "T‬או "‪"S‬‬
‫ולאחר מכן מידותיו כגון‪:‬‬
‫"‪."T145/80D18 103M‬‬
‫מאחר ולצמיג זה יש אורך חיים‬
‫קצר‪ ,‬יש לתקן את הצמיג‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫המקורי ולהחזירו לרכב בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫אל תרכיב כיסוי אופן‪ ,‬או תנסה‬
‫לשים צמיג מקורי על האופן‬
‫החלופי‪ ,‬הוא אינו מיועד לכך‪.‬‬
‫אל תתקין יותר מאופן חלופי‬
‫קומפקטי אחד ברכב בכל זמן‬
‫נתון‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫האופן החלופי הקומפקטי‬
‫מיועד למקרי חירום בלבד‪.‬‬
‫כאשר מותקן האופן החלופי‬
‫לנסוע‬
‫אין‬
‫הקומפקטי‪,‬‬
‫במהירות העולה על ‪80‬‬
‫קמ"ש‪ .‬לצמיג זה יש אורך‬
‫חיים מוגבל‪ ,‬יש להחליף את‬
‫הצמיג במידה והוא נשחק עד‬
‫‪312‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫לסימון השחיקה הנראה לעין‪.‬‬
‫חוסר תשומת לב לאזהרות‬
‫הנוגעות עלול להוביל לתאונה‪.‬‬
‫אופן חלופי לשימוש מוגבל‬
‫)אם מותקן(‬
‫האופן החלופי לשימוש מוגבל‬
‫מיועד למקרי חירום בלבד‪ .‬אופן‬
‫זה נראה מזוהה על ידי מדבקה‬
‫על האופן החלופי‪ .‬מדבקה זאת‬
‫ההגבלות‬
‫את‬
‫מכילה‬
‫המתאימות‪ .‬יתכן והאופן יראה‬
‫כמו האופן המקורי‪ ,‬אך הוא לא‪.‬‬
‫שימוש באופן חלופי זה משפיע‬
‫על התנהגות הרכב‪ .‬מאחר והוא‬
‫לא אחד מהאופנים המקוריים‬
‫של הרכב‪ ,‬יש לתקן את הצמיג‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫המקורי ולהחזירו לרכב בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫אופן חלופי בגודל מלא‬
‫)אם מותקן(‬
‫האופן החלופי בגודל מלא מיועד‬
‫למקרי חירום בלבד‪ .‬אופן זה‬
‫נראה כמו שאר האופנים ברכב‪,‬‬
‫אך הוא לא‪ .‬לצמיג שלו יש אורח‬
‫חיים מוגבל‪.‬‬
‫מאחר ולצמיג זה יש אורך חיים‬
‫קצר‪ ,‬יש לתקן את הצמיג‬
‫המקורי ולהחזירו לרכב בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫האופן החלופי לשימוש מוגבל‬
‫מיועד למקרי חירום בלבד‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫כאשר מותקן האופן החלופי‬
‫הזה‪ ,‬התנהגות הרכב משתנה‪.‬‬
‫אין לנסוע במהירות גבוהה‬
‫מהמהירות המותרת על‬
‫מדבקת האופן החלופי‪ .‬החלף‬
‫את האופן החלופי באופן‬
‫המקורי עם צמיג מתוקן‬
‫בהקדם האפשרי‪ .‬חוסר‬
‫תשומת לב לאזהרות הנוגעות‬
‫עלול להוביל לתאונה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫סחרור מהיר של האופנים הוא‬
‫מסוכן‪ .‬הכוחות שנוצרים על ידי‬
‫סיבוב האופנים עלולים לגרום‬
‫לנזק לצמיגים או לכשל שלהם‪.‬‬
‫הצמיג עלול להתפוצץ ולגרום‬
‫לפגיעה‪ .‬כאשר הרכב תקוע‪,‬‬
‫אל תגרום לאופנים להסתובב‬
‫במהירות גדולה מ‪ 48-‬קמ"ש‬
‫לזמן ארוך מ‪ 30-‬שניות‪ .‬אל‬
‫תרשה לאף אחד להתקרב לאופן‬
‫מסתחרר‪.‬‬
‫סחרור אופנים‬
‫אין לגרום לסחרור האופנים‬
‫כאשר הרכב תקוע בבוץ‪ ,‬חול‪,‬‬
‫שלג או קרח במהירות של יותר‬
‫מ‪ 48-‬קמ"ש למשך יותר מ‪30-‬‬
‫שניות ברציפות‪.‬‬
‫מצייני שחיקת סוליית הצמיג‬
‫מצייני השחיקה קיימים בסולית‬
‫הצמיג על מנת לעזור לך לדעת‬
‫מתי יש צורך בהחלפת הצמיג‪.‬‬
‫‪313‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫‪ - 1‬צמיג שחוק‬
‫‪ - 2‬צמיג תקין‬
‫מצייני השחיקה הם פסים צרים‬
‫הנמצאים בתוך חריצי הסוליה‪.‬‬
‫כאשר הפסים נראים לעין‪,‬‬
‫סוליית הצמיג שחוקה ויש‬
‫להחליף את הצמיג‪ .‬הפסים‬
‫נראים לעיין כאשר חריצי הצמיג‬
‫הגיעו ל‪ 2-‬מ"מ עומק‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אורך החיים של הצמיג‬
‫אורך החיים של הצמיג תלוי‬
‫בגורמים הבאים )אבל לא רק‬
‫בהם(‪:‬‬
‫‪ ‬אופי הנהיגה‬
‫‪ ‬לחץ ניפוח של הצמיג‬
‫‪ ‬מרחק שעברו הצמיגים‬
‫אזהרה!‬
‫יש להחליף את הצמיגים‪ ,‬כולל‬
‫צמיג חלופי כל שש שנים‪ ,‬ללא‬
‫תלות במצב מצייני השחיקה‪ .‬אי‬
‫החלפתם עלולה לגרום לכשל‬
‫פתאומי של הצמיג‪ .‬הכשל עלול‬
‫לגרום לאיבוד שליטה ולתאונה‪.‬‬
‫שמור את הצמיגים שלא‬
‫מורכבים על הרכב במקום קריר‬
‫‪314‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ויבש‪ ,‬וחשיפה קטנה ככל‬
‫האפשר לאור שמש‪ .‬הגן על‬
‫הצמיגים ממגע עם שמן‪ ,‬גריז או‬
‫דלק‪.‬‬
‫צמיגים חלופיים‬
‫הצמיגים המורכבים ברכבך‬
‫מספקים איזון לתכונות הנסיעה‬
‫השונות‪ .‬יש לבחון את הצמיגים‬
‫באופן קבוע ולבדוק את לחץ‬
‫האוויר‪ .‬מומלץ מאוד להשתמש‬
‫בצמיגים חלופיים זהים לצמיגים‬
‫החלופיים המקוריים‪ .‬שימוש‬
‫בצמיגים לא זהים עלול להשפיע‬
‫על הבטיחות‪ ,‬על תפעול הרכב‬
‫ועל התנהגותו‪ .‬רצוי להתייעץ עם‬
‫איש השירות במוסך לגבי‬
‫הצמיגים הנכונים‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫מומלץ להחליף את הצמיגים‬
‫הקדמיים או האחוריים כזוג ולא‬
‫בנפרד‪ .‬החלף צמיג אחד בלבד‬
‫עלולה להשפיע לרעה על‬
‫התנהגות הרכב‪ .‬במידה ואתה‬
‫מחליף אופן שלם וודא שהוא‬
‫מתאים לאופנים המקוריים‪.‬‬
‫מומלץ שתפנה למוסך השירות‬
‫שלך בכל שאלה בכדי לוודא‬
‫תקינות הרכב ובחירה באופנים‬
‫המתאימים‪ ,‬אחרת הרכב עלול‬
‫להיות מסוכן‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אין להשתמש בצמיג או‬
‫מהגודל‬
‫השונים‬
‫באופן‬
‫שנקבע לרכב‪ .‬צרוף מסוים‬
‫של צמיגים ושל אופנים לא‬
‫מורשים עלול לשנות את‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫ממדי המתלים ואת תכונות‬
‫שלהם‪ ,‬והתוצאה‬
‫הביצוע‬
‫בהיגוי‪,‬‬
‫שינויים‬
‫תהיה‬
‫בהתנהגות ובבלימה של‬
‫הרכב‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫להתנהגות בלתי צפויה‬
‫ולמאמץ לרכיבי ההיגוי‬
‫והמתלה‪ .‬יש חשש לאיבוד‬
‫שליטה וכתוצאה מכך לגרום‬
‫לתאונה‪ .‬יש להשתמש רק‬
‫בגודל‬
‫ובאופן‬
‫בצמיג‬
‫המתאים‪.‬‬
‫מוחלט‬
‫באיסור‬
‫‪ ‬אסור‬
‫להשתמש בצמיג שהוא קטן‬
‫מהגודל המינימאלי של‬
‫הצמיג המצוין בלוחית מפרט‬
‫הצמיגים שברכב‪ .‬התוצאה‬
‫‪315‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫של השימוש בצמיג עם יכולת‬
‫מעמס קטנה יותר‪ ,‬עלולה‬
‫ליצור עומס יתר וכשל‪ .‬יש‬
‫שליטה‬
‫לאיבוד‬
‫סכנה‬
‫וכתוצאה מכך לגרום לתאונה‪.‬‬
‫‪ ‬התוצאה של אי הקפדה‬
‫בהרכבת צמיגים בסיווג‬
‫המהירות המתאים לרכב‬
‫תהיה כשל פתאומי בצמיג‬
‫ואובדן שליטה ברכב‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫התוצאה של החלפת צמיגים‬
‫מקוריים בצמיגים בגודל שונה‬
‫תהיה קריאות מזויפות במד‬
‫המהירות ובמד המרחק‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫המלצה לסבב אופנים‬
‫הצמיגים בסרן הקדמי ובסרן‬
‫האחורי של הרכב פועלים‬
‫בעומסים שונים‪ ,‬ומבצעים‬
‫פעולות היגוי‪ ,‬נהיגה ובלימה‬
‫שונות‪ .‬מסיבות אלו שיעור‬
‫השחיקה שלהם שונה‪ ,‬עם נטייה‬
‫להתהוות צורות שחיקה שונות‪.‬‬
‫ניתן לצמצם השפעות אלו בעזרת‬
‫סבב אופנים‪ .‬סבב אופנים מועיל‬
‫במיוחד במקרה של צמיגי שטח‪.‬‬
‫סבב אופנים יגדיל את אורך‬
‫החיים של הצמיגים‪ ,‬יעזור‬
‫לשמור על טיב האחיזה בתנאי‬
‫בוץ‪ ,‬שלג או רטיבות‪ ,‬ויתרום‬
‫לנסיעה שקטה וחלקה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ניתן לבצע סבב אופנים גם‬
‫בתדירות גבוהה יותר מהמומלץ‬
‫במידה‬
‫הטיפולים‪.‬‬
‫בשגרת‬
‫וקיימת שחיקה חריגה מהרגיל‪,‬‬
‫יש לתקן את הסיבה לכך לפני‬
‫ביצוע סבב אופנים‪.‬‬
‫אופן ביצוע סבב האופנים‬
‫המומלץ הינו כמתואר באיור‬
‫הבא‪:‬‬
‫‪316‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫מערכת לבקרת לחץ הניפוח‬
‫בצמיגים )‪(TPMS‬‬
‫מערכת בקרת הלחץ בצמיגים‬
‫)‪ (TPMS‬מזהירה את הנהג מפני‬
‫לחץ אוויר נמוך בצמיגים על‬
‫בסיס הלחץ המומלץ לצמיג קר‪.‬‬
‫לחץ האוויר בצמיגים עשוי‬
‫להשתנות בהתאם לטמפרטורה‬
‫החיצונית‪ ,‬בכל ירידה של ‪7C‬‬
‫הלחץ יורד ב‪ .1psi -‬כלומר‪,‬‬
‫כאשר הטמפרטורה יורדת‪ ,‬גם‬
‫לחץ האוויר בצמיגים יורד‪.‬‬
‫מילוי לחץ אוויר ייעשה כאשר‬
‫הצמיג קר‪ ,‬כלומר לאחר שהרכב‬
‫לא נסע במשך שלוש שעות‬
‫לפחות‪ .‬הלחץ בצמיג יעלה בעת‬
‫נסיעה‪ ,‬זהו מצב רגיל ואין צורך‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫בהתאמת הלחץ המוגבר ללחץ‬
‫רגיל‪.‬‬
‫המערכת תזהיר את הנהג מפני‬
‫לחץ אוויר נמוך שנגרם מכל‬
‫סיבה‪ ,‬גם עקב השפעת מזג‬
‫האוויר ושחרור טבעי של אוויר‬
‫דרך הצמיג‪.‬‬
‫המערכת תמשיך להתריע לנהג‬
‫על לחץ אוויר נמוך כל עוד‬
‫התנאים הללו מתקיימים ולא‬
‫תפסיק עד אשר לחץ האוויר‬
‫בצמיגים יתוקן לערך הנכון‪.‬‬
‫המערכת תעדכן באופן אוטומטי‬
‫את נורית החיווי וההודעה ברגע‬
‫שלחץ האוויר יתוקן‪ .‬לשם כך‬
‫יתכן שהרכב יהיה חייב לנסוע‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במהירות גבוהה מ‪ 25-‬קמ"ש‬
‫למשך של ‪ 20‬דקות לפחות‪.‬‬
‫לדוגמא‪ ,‬אם לחץ האוויר‬
‫המומלץ לרכבך הוא ‪,33 psi‬‬
‫והטמפרטורה החיצונית היא ‪20‬‬
‫מעלות והלחץ האמיתי בצמיג‬
‫הינו ‪ ,28 psi‬כאשר הטמפרטורה‬
‫תרד ל‪ -7C-‬הלחץ ירד ל‪.24 psi-‬‬
‫לחץ אוויר זה נמוך מספיק בכדי‬
‫להדליק את נורית החיווי ואת‬
‫ההודעה ללחץ אוויר נמוך‬
‫בצמיגים‪ .‬נסיעה במצב כזה‬
‫תגרום ללחץ לעלות חזרה‬
‫ל‪ 28psi-‬אך לא תבטל את‬
‫ההתראות‪ .‬במצב כזה ההתראות‬
‫יתבטלו רק לאחר ניפוח‬
‫הצמיגים ללחץ המומלץ‪.‬‬
‫‪317‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬מערכת ‪ TPMS‬מתאימה עבור‬
‫צמיגים ואופנים מקוריים‪.‬‬
‫הלחצים והאזהרות נקבעו‬
‫עבור גודל הצמיגים המותקנים‬
‫על רכבך‪ .‬שימוש בציוד חלופי‬
‫שאינו מאותו גודל‪ ,‬סוג ו‪/‬או‬
‫צורה עלול לגרום לפעולות‬
‫מערכת בלתי רצויות ולנזק‬
‫לחיישנים‪ .‬אין להשתמש‬
‫בחומר מתקן תקרים נוזלי‬
‫המוזרם לצמיג‪ ,‬אם רכבך‬
‫מצויד במערכת לבקרת לחץ‬
‫ניפוח בצמיגים‪ ,‬זה עלול‬
‫להזיק לחיישנים‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫הצמיגים‬
‫בדיקת‬
‫‪ ‬לאחר‬
‫וניפוחם‪ ,‬יש להרכיב חזרה את‬
‫מכסה פיית הניפוח של‬
‫הצמיג כדי למנוע כניסת לחות‬
‫או לכלוך שעלולים להזיק‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬מערכת ה‪ TPMS-‬לא באה‬
‫במקום טיפול שוטף בצמיגים‬
‫והיא גם אינה מתריעה מפני‬
‫כשל של הצמיג או מודיעה על‬
‫מצבו של הצמיג‪.‬‬
‫‪ ‬אין להשתמש במערכת‬
‫ה‪ TPMS-‬כמד לחץ בזמן‬
‫ניפוח הצמיגים‪.‬‬
‫‪ ‬במקרה שלחץ אוויר באחד‬
‫מהצמיגים נמוך משמעותית‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מהמלצות היצרן‪ ,‬הנסיעה‬
‫ברכב מסוכנת‪ .‬היא עלולה‬
‫לגרום להתחממות יתר של‬
‫הצמיג ולהתפוצצותו‪ .‬לחץ‬
‫אוויר נמוך בצמיג גורם‬
‫לעלייה בתצרוכת הדלק‬
‫ולבלאי מוגבר‪ ,‬ועלול להשפיע‬
‫על ההתנהגות של הרכב‬
‫ומרחק העצירה‪.‬‬
‫‪ ‬מערכת ה‪ TPMS-‬לא נועדה‬
‫הבדיקה‬
‫את‬
‫להחליף‬
‫והאחזקה התקופתית הרגילה‬
‫של הצמיגים‪ .‬באחריות הנהג‬
‫לשמור על לחץ אוויר תקין‬
‫בצמיגים‪ ,‬אפילו אם לחץ‬
‫האוויר בצמיג עדיין לא ירד‬
‫לרמה שתפעיל את האזהרה‬
‫ממערכת ה‪.TPMS-‬‬
‫‪318‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫‪ ‬שינויי טמפרטורה‬
‫ישפיעו על לחץ‬
‫ומערכת ה‪TPMS-‬‬
‫אחר לחץ האוויר‬
‫בצמיג‪.‬‬
‫עונתיים‬
‫האוויר‪,‬‬
‫תעקוב‬
‫האמיתי‬
‫בקרת הלחץ בצמיגים ‪ -‬מערכת‬
‫בסיסית‬
‫מערכת בקרת הלחץ בצמיגים‬
‫משתמשת בטכנולוגית אלחוט‬
‫ביחד עם חיישנים אלקטרוניים‬
‫המותקנים על חישוקי האופנים‬
‫כדי לעקוב אחר הלחץ בצמיגים‪.‬‬
‫חלק‬
‫מהווים‬
‫החיישנים‬
‫משסתום ניפוח הצמיג ומשדרים‬
‫את הלחץ בצמיג אל יחידת‬
‫קליטה‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש חשיבות רבה לבדוק באופן‬
‫סדיר את הלחץ בכל הצמיגים‬
‫ולשמור על הלחץ הנכון‪.‬‬
‫המערכת כוללת את הרכיבים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬יחידת קליטה‪.‬‬
‫‪ 4 ‬חיישני מעקב‪.‬‬
‫‪ ‬נורית אזהרה‪.‬‬
‫אזהרות לחץ אוויר נמוך של‬
‫מערכת בקרת הלחץ בצמיגים‬
‫נורית האזהרה בלוח‬
‫תידלק‬
‫המחוונים‬
‫וישמע צליל אם לחץ‬
‫האוויר באחד או יותר מהצמיגים‬
‫ירד מתחת לרמה המומלצת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫במקרה כזה יש לעצור את הרכב‬
‫בהקדם האפשרי‪ ,‬לבדוק את לחץ‬
‫האוויר בכל הצמיגים ולנפח את‬
‫אלו שזקוקים לניפוח‪ .‬לאחר‬
‫הניפוח‪ ,‬המערכת תתאפס באופן‬
‫אוטומטי והנורית תיכבה‪ .‬ייתכן‬
‫שיידרשו למערכת עד ‪ 20‬דקות‬
‫של נסיעה במהירות הגבוהה מ‪-‬‬
‫‪ 25‬קמ"ש כדי להתאפס‪.‬‬
‫קיים‪ .‬כאשר הגורם לתקלה‬
‫תוקן הנורית תיכבה‪.‬‬
‫כשל במערכת עלול לקרות עקב‬
‫אחד מהמצבים הבאים‪:‬‬
‫מכשירים‬
‫עקב‬
‫‪ .1‬תקלה‬
‫אלקטרוניים סמוכים או‬
‫נהיגה בקרבת מכשירים‬
‫הפועלים על תדר רדיו זהה‬
‫לשל מערכת ה‪.TPMS-‬‬
‫אזהרת מערכת ‪TPMS‬‬
‫בעת גילוי כשל במערכת‪ ,‬נורית‬
‫האזהרה תהבהב במשך ‪75‬‬
‫שניות ותישאר דלוקה לאחר‬
‫מכן‪ .‬כמו כן‪ ,‬ישמע צליל אזהרה‪.‬‬
‫בכל מחזור התנעה התרעה זו‬
‫תחזור על עצמה‪ ,‬כל עוד הכשל‬
‫כהים‬
‫חלונות‬
‫‪ .2‬התקנת‬
‫שמשפיעה על אותות גלי‬
‫הרדיו‪.‬‬
‫‪319‬‬
‫‪ .3‬שלג או קרח רב מסביב‬
‫לאופנים‪.‬‬
‫‪ .4‬שימוש בשרשראות לאופנים‬
‫ברכב‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫באופנים‪/‬צמיגים‬
‫‪ .5‬שימוש‬
‫שאינם מצוידים בחיישני‬
‫מערכת ה‪.TPM-‬‬
‫הערות‪:‬‬
‫‪ .1‬באופן החלופי הקומפקטי‪,‬‬
‫לא קיים חיישן לחץ אוויר‪.‬‬
‫מערכת ה‪ TPMS-‬לא תתריע‬
‫מפני לחץ אוויר נמוך‪ ,‬במידה‬
‫ואופן זה הותקן ברכב‪.‬‬
‫‪ .2‬אם הצמיג בעל הלחץ הנמוך‬
‫החלופי‬
‫באופן‬
‫מוחלף‬
‫הקומפקטי‪ ,‬במחזור ההתנעה‬
‫הבא ישמע צליל אזהרה‬
‫ונורית האזהרה תידלק‪.‬‬
‫‪ .3‬לאחר נסיעה במשך ‪ 20‬דקות‬
‫במהירות העולה על ‪25‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫קמ"ש נורית האזהרה‬
‫תהבהב במשך ‪ 75‬שניות‬
‫ולאחר מכן תישאר דלוקה‪.‬‬
‫‪ .4‬בכל מחזור התנעה נוסף‬
‫ישמע צליל האזהרה והנורית‬
‫תהבהב במשך ‪ 75‬שניות‬
‫ולאחר מכן תישאר דלוקה‪.‬‬
‫הצמיג‬
‫החזרת‬
‫‪ .5‬לאחר‬
‫המתוקן בעל המידה הרגילה‬
‫למקומו המערכת תתעדכן‬
‫באופן אוטומטי‪ ,‬כל עוד‬
‫הלחץ תקין בכל ארבעת‬
‫האופנים של הרכב‪ .‬יתכן‬
‫ויהיה צורך להסיע את הרכב‬
‫במשך ‪ 20‬דקות במהירות‬
‫העולה על ‪ 25‬קמ"ש כדי‬
‫לאפס את מערכת ה‪.TPMS-‬‬
‫‪320‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ביטול‪/‬הפעלת מערכת בקרת‬
‫לחץ האוויר בצמיגים‬
‫ניתן לבטל את פעולת המערכת‬
‫אם מחליפים את כל אופני הרכב‬
‫באופנים ללא חיישני לחץ אוויר‪.‬‬
‫תחילה‪ ,‬החלף את כל אופני‬
‫הרכב‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬סע ברכב יותר‬
‫מ‪ 20-‬דקות ובמהירות הגבוהה‬
‫מ‪ 25-‬קמ"ש‪ .‬המערכת תשמיע‬
‫צלצול‪ ,‬נורית החיווי תהבהב‬
‫למשך ‪ 75‬שניות ולאחר מכן‬
‫תישאר דלוקה‪ .‬בהתנעה הבאה‬
‫המערכת לא תבקר יותר את לחץ‬
‫האוויר בצמיגים ולא תדליק את‬
‫נורית החיווי‪.‬‬
‫בכדי להפעיל שוב את מערכת‬
‫הבקרה‪ ,‬החלף את כל ארבעת‬
‫האופנים באופנים עם חיישני‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫לחץ אוויר‪ ,‬לאחר מכן‪ ,‬סע ברכב‬
‫יותר מ‪ 20-‬דקות ובמהירות‬
‫הגבוהה מ‪ 25-‬קמ"ש‪ .‬המערכת‬
‫תשמיע צלצול‪ ,‬נורית החיווי‬
‫תהבהב למשך ‪ 75‬שניות‪.‬‬
‫מערכת משודרגת )אם מותקנת(‬
‫המערכת המשודרגת משתמשת‬
‫בטכנולוגית אלחוט ביחד עם‬
‫אלקטרוניים‬
‫חיישנים‬
‫המותקנים על חישוקי האופנים‬
‫כדי לעקוב אחר הלחץ בצמיגים‪.‬‬
‫חלק‬
‫מהווים‬
‫החיישנים‬
‫משסתום ניפוח הצמיג ומשדרים‬
‫את הלחץ אל יחידת קליטה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫חשוב ביותר לבדוק את הלחץ‬
‫בכל ארבעת הצמיגים באופן‬
‫סדיר ולשמור על הלחץ התקין‪.‬‬
‫מערכת ה‪ TPMS -‬כוללת‪:‬‬
‫‪ ‬יחידת קליטה‪.‬‬
‫‪ 4 ‬חיישני מעקב‪.‬‬
‫‪ 3 ‬יחידות הפעלה )ב‪ 3-‬מתוך ‪4‬‬
‫האופנים(‪.‬‬
‫‪ ‬הודעות שונות של מעקב לחץ‬
‫אוויר בצמיגים‪ ,‬המוצגות‬
‫במרכז המידע וכן תצוגה גרפית‬
‫של הלחצים בצמיגים‪.‬‬
‫‪ ‬נורית אזהרה‪.‬‬
‫‪321‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרות לחץ אוויר נמוך של‬
‫מערכת ה‪TPMS-‬‬
‫כאשר הלחץ באחד או‬
‫ברכב‬
‫יותר מהצמיגים‬
‫נמוך‪ ,‬תידלק נורית החיווי‬
‫וישמע צלצול‪ .‬בנוסף‪ ,‬מרכז המידע‬
‫)‪ (EVIC‬יציג תצוגה גרפית של לחצי‬
‫הניפוח בכל אחד מהצמיגים‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫במקרה כזה‪ ,‬יש לעצור בהקדם‬
‫האפשרי את הרכב‪ ,‬ולנפח את‬
‫הצמיג שדורש ניפוח בהתאם‬
‫לתצוגה הגרפית ולהביאו ללחץ‬
‫המומלץ‪ .‬המערכת תתעדכן‬
‫התצוגה‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫באופן‬
‫הגרפית של הלחצים תפסיק‬
‫להבהב עם קבלת הלחצים‬
‫המעודכנים‪ .‬ייתכן שיידרשו‬
‫למערכת עד ‪ 20‬דקות של נסיעה‬
‫במהירות של מעל ‪ 25‬קמ"ש כדי‬
‫לקבל את המידע העדכני‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במערכת יגרום גם להשמעת‬
‫צלצול‪ .‬בתצוגת המידע תוצג‬
‫ההודעה‪"SERVICE TPM :‬‬
‫"‪ SYSTEM‬במשך שלוש שניות‬
‫ולאחר מכן יופיע הסימן )‪(--‬‬
‫שמציג את החיישן שממנו לא‬
‫התקבל מידע על לחץ האוויר‬
‫בצמיג‪.‬‬
‫הודעת מערכת ‪ -‬בדוק את מצב‬
‫מערכת ה‪TPMS-‬‬
‫בעת גילוי כשל במערכת‪ ,‬נורית‬
‫החיווי תהבהב במשך ‪ 75‬שניות‬
‫ולאחר מכן תישאר דלוקה‪ .‬כשל‬
‫‪322‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫בכל מחזור התנעה הודעה זאת‬
‫תחזור על עצמה‪ ,‬כל עוד הכשל‬
‫קיים‪ .‬כאשר הגורם לתקלה‬
‫תוקן‪ ,‬ההודעה‪:‬‬
‫"‪ "SERVICE TPM SYSTEM‬לא‬
‫תופיע בתצוגה ונורית החיווי‬
‫תפסיק להבהב‪ .‬ערך לחץ האוויר‬
‫בצמיג יוצג‪.‬‬
‫כשל במערכת עלול לקרות עקב‬
‫אחד מהמצבים הבאים‪:‬‬
‫מכשירים‬
‫עקב‬
‫‪ .1‬תקלה‬
‫אלקטרוניים סמוכים או‬
‫נהיגה בקרבת מכשירים‬
‫הפועלים על תדר רדיו זהה‬
‫לשל מערכת ה‪.TPMS-‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫כהים‬
‫חלונות‬
‫‪ .2‬התקנת‬
‫שמשפיעה על אותות גלי‬
‫הרדיו‪.‬‬
‫‪ .3‬שלג או קרח רב מסביב‬
‫לאופנים‪.‬‬
‫‪ .4‬שימוש בשרשראות לצמיגים‬
‫ברכב‪.‬‬
‫‪ .5‬שימוש באופנים ‪ /‬צמיגים‬
‫שאינם מצוידים בחיישני‬
‫מערכת ה‪.TPMS-‬‬
‫הערות‪:‬‬
‫‪ .1‬הרכב אינו מצויד באופן‬
‫חלופי קומפקטי בעל חיישן‬
‫לחץ אוויר‪ .‬מערכת ה‪TPMS-‬‬
‫לא תתריע מפני לחץ אוויר‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נמוך‪ ,‬במידה ואופן זה הותקן‬
‫ברכב‪.‬‬
‫‪ .2‬אם הצמיג בעל הלחץ‬
‫באופן‬
‫מוחלף‬
‫הנמוך‬
‫החלופי הקומפקטי‪ ,‬במחזור‬
‫ההתנעה הבא הודעת לחץ‬
‫נמוך תמשיך להיות מוצגת‬
‫וצליל אזהרה יושמע‪ .‬ערך‬
‫לחץ האוויר יהבהב בתצוגה‬
‫הגרפית‪.‬‬
‫‪ .3‬לאחר נסיעה במשך ‪ 20‬דקות‬
‫במהירות העולה על ‪25‬‬
‫קמ"ש‪ .‬נורית האזהרה‬
‫תהבהב למשך ‪ 75‬שניות‬
‫ולאחר מכן תישאר דולקת‪.‬‬
‫בנוסף תופיע ההודעה‪:‬‬
‫"‪"SERVICE TPM SYSTEM‬‬
‫‪323‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ולאחר מכן יופיע הסימן )‪(--‬‬
‫במקום לחץ האוויר באופן‪.‬‬
‫‪ .4‬בכל מחזור התנעה נוסף‬
‫ישמע צליל האזהרה‪ ,‬נורית‬
‫האזהרה תהבהב למשך ‪75‬‬
‫שניות ולאחר מכן תישאר‬
‫דולקת‪ ,‬ההודעה ‪"SERVICE‬‬
‫"‪ TPM SYSTEM‬תופיע‬
‫ולאחר מכן יופיע הסימן )‪(--‬‬
‫במקום לחץ האוויר בצמיג‪.‬‬
‫‪ .5‬לאחר החזרת הצמיג המתוקן‬
‫בעל המידה הרגילה למקומו‬
‫המערכת תתעדכן באופן‬
‫אוטומטי וההודעה תמחק‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬התצוגה הגרפית‬
‫תציג את לחץ האוויר בצמיג‬
‫במקום הסימן )‪ ,(--‬כל עוד‬
‫לחץ האוויר בצמיגים בכל‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫אחד מארבעת האופנים לא‬
‫נמוך מהגבול התחתון של‬
‫לחץ האוויר המותר‪ .‬יתכן‬
‫ויהיה צורך להסיע את הרכב‬
‫במשך ‪ 20‬דקות במהירות‬
‫העולה על ‪ 25‬קמ"ש כדי‬
‫שהמערכת תקבל את המידע‬
‫המעודכן‪.‬‬
‫ביטול‪/‬הפעלת מערכת בקרת‬
‫לחץ האוויר בצמיגים‬
‫ניתן לבטל את פעולת המערכת‬
‫אם מחליפים את כל אופני הרכב‬
‫באופנים ללא חיישני לחץ אוויר‪.‬‬
‫תחילה‪ ,‬החלף את כל אופני‬
‫הרכב‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬סע ברכב יותר‬
‫מ‪ 20-‬דקות ובמהירות הגבוהה‬
‫מ‪ 25-‬קמ"ש‪ .‬המערכת תשמיע‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫צלצול‪ ,‬נורית החיווי תהבהב‬
‫למשך ‪ 75‬שניות ולאחר מכן‬
‫תישאר דלוקה‪ .‬בנוסף תצוגת‬
‫המידע תציג את ההודעה‬
‫"‪"CHECK TPM SYSTEM‬‬
‫והתצוגה הגרפית תראה )‪(--‬‬
‫במקום ערכי הלחץ הקיימים‬
‫בארבעת האופנים‪ .‬במחזור‬
‫ההתנעה הבא המערכת לא‬
‫תבקר יותר את לחץ האוויר‬
‫בצמיגים‪ ,‬לא תדליק את נורית‬
‫החיווי ולא תציג את ההודעה‬
‫"‪."CHECK TPM SYSTEM‬‬
‫בתצוגת המידע‪ ,‬עדיין יופיעו‬
‫במקום ערכי לחצי האוויר סימני‬
‫ה‪.(--) -‬‬
‫בכדי להפעיל שוב את מערכת‬
‫הבקרה‪ ,‬החלף את כל ארבעת‬
‫‪324‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫האופנים באופנים עם חיישני‬
‫לחץ אוויר‪ ,‬לאחר מכן‪ ,‬סע ברכב‬
‫יותר מ‪ 20-‬דקות ובמהירות‬
‫הגבוהה מ‪ 25-‬קמ"ש‪ .‬המערכת‬
‫תשמיע צלצול‪ ,‬נורית החיווי‬
‫תהבהב למשך ‪ 75‬שניות‪ .‬בנוסף‬
‫תצוגת המידע תציג את ההודעה‬
‫"‪"CHECK TPM SYSTEM‬‬
‫והתצוגה הגרפית תראה את‬
‫ערכי הלחץ הקיימים בארבעת‬
‫האופנים‪.‬‬
‫המלצות לסוג דלק‬
‫מנוע ‪ 2.4‬ליטר‬
‫מנועים אלו תוכננו לעמוד בכל‬
‫תקנות התעבורה ולספק חסכון‬
‫בדלק וביצועים מיטביים בעת‬
‫השימוש בדלק נטול עופרת‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫מומלץ להשתמש בבנזין ‪95‬‬
‫אוקטן נטול עופרת‪ .‬ניתן‬
‫להשתמש גם בבנזין ‪ 98‬אוקטן‬
‫אך לא תרגיש שיפור כלשהו‬
‫בביצועי המנוע‪.‬‬
‫נקישות מנוע קלות במהירות‬
‫נמוכה אינן גורמות נזק למנוע‪.‬‬
‫אולם נקישות חזקות במהירויות‬
‫גבוהות עלולות לגרום נזק‬
‫למנוע‪ .‬יש לפנות מיד למוסך‬
‫שירות‪.‬‬
‫בנזין מאיכות ירודה עלול לגרום‬
‫לבעיות כגון התנעה קשה‪,‬‬
‫הדממת המנוע וקרטוע‪ .‬במידה‬
‫וזה קורה נסה להשתמש בסוג‬
‫דלק אחר לפני שתחליט כי‬
‫קיימת תקלה ברכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מתנול‬
‫בנזין נטול עופרת לעיתים‬
‫מעורבב עם אחוז מסוים של‬
‫מתנול‪ .‬ניתן למצוא דלקים‬
‫המכילים ‪ 3%‬או יותר מתנול‬
‫כמו גם חומרי כוהל אחרים‪.‬‬
‫תקלות שיגרמו לרכב עקב‬
‫השימוש בדלקים המכילים‬
‫מתנול או תרכובת אתנול ‪E-85‬‬
‫אינן מכוסות באחריות היצרן‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להשתמש בדלקים המכילים‬
‫מתנול או אתנול ‪ .E-85‬דלקים‬
‫אלו עלולים לפגוע במערכת‬
‫הדלק ברכב ולגרום לבעיות‬
‫התנעה‪.‬‬
‫‪325‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אתנול‬
‫היצרן ממליץ להשתמש בדלק‬
‫המכיל לא יותר מ‪ 10%-‬אתנול‪.‬‬
‫השימוש בדלקים המכילים אחוז‬
‫גבוה יותר יגרום לצריכת דלק‬
‫גבוהה יותר‪.‬‬
‫תקלות שיגרמו לרכב עקב‬
‫השימוש בדלקים המכילים‬
‫מתנול או תרכובת אתנול ‪E-85‬‬
‫אינן מכוסות באחריות היצרן‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫השימוש בדלק עם אחוז אתנול‬
‫גבוה מ‪ 10%-‬עלול לגרום‬
‫בהתנעה‬
‫במנוע‪,‬‬
‫לתקלות‬
‫ולהפחתת הביצועים ושחיקת‬
‫חומרים‪ .‬פגיעות אלו עלולות‬
‫לגרום לנזק בלתי הפיך למנוע‬
‫הרכב‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫בנזין אוויר נקי‬
‫דלקים רבים מעורבבים כיום‬
‫בצורה שתגרום לאוויר נקי‪,‬‬
‫במיוחד במקומות בעלי זיהום‬
‫אוויר גבוה‪ .‬תערובות אלו‬
‫מספקות שריפת דלק נקייה‬
‫יותר‪.‬‬
‫יצרן הרכב תומך בניסיונות אלו‬
‫ליצירת אוויר נקי יותר‪ .‬אתה‬
‫יכול לעזור בכך על ידי השימוש‬
‫בדלקים אלו‪.‬‬
‫‪ MMT‬בבנזין‬
‫‪ MMT‬הוא חומר המכיל מגנזיום‬
‫ותוספים מתכתיים אחרים בכדי‬
‫להעלות את מספר האוקטן‪.‬‬
‫דלקים אלו אינם מהווים יתרון‬
‫על דלקים בעלי אותו מספר‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אוקטן וללא ‪ .MMT‬דלקים‬
‫המכילים ‪ MMT‬גורמים לאורך‬
‫חיים קצר יותר של המצתים‬
‫החשמליים ומורידים את יעילות‬
‫ברכבים‬
‫הפליטה‬
‫מערכת‬
‫מסוימים‪ .‬יצרן הרכב ממליץ לא‬
‫להשתמש בדלקים המכילים‬
‫‪ .MMT‬תכולת ה‪ MMT-‬אינה‬
‫כתובה על משאבת הדלק ועל כן‬
‫יש לשאול את המתדלק אם‬
‫החומר קיים בבנזין שהוא מוכר‬
‫או לא‪.‬‬
‫תוספי דלק‬
‫מלבד השימוש בבנזין בעל מספר‬
‫אוקטן מתאים‪ ,‬ניתן ואף מומלץ‬
‫להשתמש בדלקים המכילים‬
‫תוספים נגד קורוזיה‪ ,‬חומרי‬
‫‪326‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ניקוי ותוספים מייצבים‪ .‬דלקים‬
‫אלו יגרמו לצריכת דלק טובה‬
‫יותר לפליטות מזהמים נמוכות‬
‫יותר וישמרו את ביצועי הרכב‪.‬‬
‫יש להימנע משימוש ללא אבחנה‬
‫בחומרי ניקוי )תוספים(‪ .‬חומרים‬
‫אלה‪ ,‬המיועדים לניקוי פיח‬
‫אחרים‬
‫חומרים‬
‫מכילים‬
‫העלולים לגרום נזק לאטמים‬
‫במערכת הדלק‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫חד‪-‬תחמוצת הפחמן‪ ,‬גז הנפלט‬
‫מצינור הפליטה‪ ,‬הוא קטלני‪.‬‬
‫עקוב אחר ההוראות הבאות‬
‫על מנת להימנע מהרעלת‬
‫חד‪-‬תחמוצת הפחמן‪:‬‬
‫‪ ‬הימנע משאיפת גזי פליטה‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫הם מכילים חד‪-‬תחמוצת‬
‫הפחמן‪ ,‬שהוא גז בעל יכולת‬
‫קטלנית חסר צבע או ריח‪.‬‬
‫מאחר וגז זה קשה לגילוי‬
‫כשהוא לבדו‪ ,‬עליך לנקוט‬
‫באמצעי הזהירות הבאים‬
‫כדי למנוע ככל האפשר‬
‫חדירת חד‪ -‬תחמוצת הפחמן‬
‫לתוך הרכב‪ .‬אל תשאיר מנוע‬
‫פועל במקום סגור‪ .‬אל תחנה‬
‫את הרכב לזמן ממושך עם‬
‫מנוע פועל אפילו במקום‬
‫פתוח‪ .‬אם יש צורך לשהות‬
‫ברכב חונה לזמן קצר כאשר‬
‫המנוע פועל‪ ,‬יש להביא את‬
‫בורר כניסת האוויר למצב‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫"אוויר חיצוני" ואת המניפה‬
‫למהירות גבוהה‪.‬‬
‫‪ ‬יש לבצע בדיקה תקופתית‬
‫של מערכת הפליטה על מנת‬
‫לגלות נזק או דליפות‪ .‬תקן‬
‫מיידית כל דליפה או נזק‪.‬‬
‫סגור תמיד את דלת תא‬
‫המטען על מנת למנוע מגזים‬
‫רעילים לחדור אל תוך הרכב‪.‬‬
‫מילוי דלק‬
‫מכסה פתח מילוי דלק ננעל‬
‫מכסה פתח המילוי נמצא בצד‬
‫הנהג של הרכב מאחורי דלת‬
‫פתח המילוי‪ .‬אם המכסה אבד‬
‫או ניזוק וודא שהמכסה החלופי‬
‫מיועד לרכב זה‪.‬‬
‫‪327‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫‪ .1‬דומם את המנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬הכנס את מפתח הרכב‬
‫לצילינדר המנעול וסובב אותו‬
‫רבע סיבוב ימינה בכדי‬
‫לשחרר‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬סובב את‬
‫מכסה פתח מילוי הדלק‬
‫שמאלה בכדי להסירו‪.‬‬
‫‪ .3‬לאחר הסרת המכסה‪ ,‬מקם‬
‫את אבטחת המכסה בוו אשר‬
‫בפנים דלת הפתח‪ .‬זה שומר‬
‫על המכסה במרחק נוח‬
‫למילוי הדלק ושומר על צבע‬
‫הרכב מנזקים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫דלת פתח מילוי הדלק‬
‫‪ .4‬סובב את המפתח בחזרה‬
‫לכיוון שמאל בכדי להסירו‪.‬‬
‫‪ .5‬בכדי לסגור את המכסה‪,‬‬
‫הכנס אותו לפתח המילוי‬
‫והדק אותו ימינה לפחות עד‬
‫שישמעו ‪ 3‬תקתוקים‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫זהירות!‬
‫שימוש במכסה דלק לא‬
‫מתאים עלול לגרום נזק‬
‫למערכת הדלק‪.‬‬
‫מכסה שאינו אוטם היטב‬
‫עלול לאפשר כניסת מזהמים‬
‫לדלק‪.‬‬
‫מכסה שאינו אוטם היטב‬
‫יכול לגרום להדלקת נורית‬
‫חיווי בקרת מערכות בלוח‬
‫המחוונים‪.‬‬
‫אל תוסיף למלא לאחר‬
‫שהמילוי נעצר על ידי‬
‫משאבת הדלק‪ ,‬כדי למנוע‬
‫גלישה ומילוי יתר‪.‬‬
‫‪328‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר אקדח הדלק משמיע‬
‫נקישה ומפסיק את פעולתו‪,‬‬
‫מיכל הדלק מלא‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אסור לעשן או להדליק אש‬
‫סמוך לרכב כאשר מכסה‬
‫הדלק פתוח‪.‬‬
‫‪ ‬אסור לתדלק את המכל‬
‫כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫‪ ‬מילוי דלק למכל נייד בתוך‬
‫הרכב עלול לגרום לשריפה‪.‬‬
‫בעת המילוי יש להניח תמיד‬
‫את המכל הנייד על הקרקע‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫הודעת מכסה פתח מילוי רופף‬
‫במקרה שמערכת האבחון של‬
‫הרכב מאתרת מצב של מכסה‬
‫דלק רופף‪ ,‬מורכב לא נכון או‬
‫פגום‪ ,‬תוצג ההודעה "‪"gASCAP‬‬
‫במרכז המידע‪ .‬הדק את המכסה‬
‫ולחץ על לחצן מד המרחק‬
‫המתאפס בכדי לבטל את‬
‫ההודעה‪ .‬אם הבעיה לא נפתרה‪,‬‬
‫ההודעה תוצג שוב בהתנעת‬
‫הרכב הבאה‪.‬‬
‫מכסה דלק משוחרר‪ ,‬רופף‪ ,‬או‬
‫פגום ידליק גם את נורית בקרת‬
‫מערכות בלוח המחוונים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הטענת הרכב‬
‫אין לחרוג מהמשקל הכולל של‬
‫הרכב )‪ (GVWR‬או מהמשקל‬
‫הכולל על הסרן )‪.(GAWR‬‬
‫תווית נתונים‬
‫ברכב יש תווית המוצמדת לדלת‬
‫הנהג‪.‬‬
‫התווית כוללת את המידע הבא‪:‬‬
‫‪ ‬שם היצרן‪.‬‬
‫‪ ‬חודש ושנת הייצור‪.‬‬
‫‪ ‬אומדן המשקל הכולל של‬
‫הרכב )‪.(GVWR‬‬
‫‪ ‬אומדן המשקל הכולל על‬
‫הסרן הקדמי )‪.(GAWR‬‬
‫‪ ‬אומדן המשקל הכולל על‬
‫הסרן האחורי )‪.(GAWR‬‬
‫‪329‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫‪ ‬מספר זיהוי של הרכב )‪(VIN‬‬
‫)שילדה(‪.‬‬
‫‪ ‬סוג הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬חודש‪ ,‬יום ושעת הייצור‬
‫)‪.(MDH‬‬
‫הברקוד מאפשר לסורק מחשב‬
‫לקרוא את מספר הזיהוי של‬
‫הרכב )‪.(VIN‬‬
‫אומדן המשקל הכולל של הרכב‬
‫)‪(GVWR‬‬
‫ה‪ GVWR-‬הוא המשקל הכולל‬
‫המותר על הרכב עם מטען‪ .‬הוא‬
‫כולל את משקל הרכב‪ ,‬הנהג‪,‬‬
‫הנוסעים והמטען‪ .‬המשקל‬
‫הכולל מוגבל ולכן אין לחרוג‬
‫ממנו‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫אומדן המשקל הכולל על הסרן‬
‫)‪(GAWR‬‬
‫ה‪ GAWR-‬זהו העומס המרבי על‬
‫הסרן הקדמי והאחורי‪ .‬חלק את‬
‫העומס בין הסרנים בצורה שווה‪.‬‬
‫וודא שאינך חורג מה‪ GAWR-‬על‬
‫הסרן הקדמי או האחורי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מכיוון שהאופנים הקדמיים‬
‫מנווטים את הרכב‪ ,‬חשוב שלא‬
‫לעבור את אומדן המשקל הכולל‬
‫המרבי על הסרן הקדמי או‬
‫האחורי )‪ .(GAWR‬חריגה זו‬
‫עלולה לגרום לתנאי נהיגה‬
‫מסוכנים‪ .‬אתה עלול לאבד‬
‫שליטה על הרכב ולגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הטענת יתר‬
‫הרכיבים ברכב הנושאים את‬
‫המטען )סרן‪ ,‬קפיצים‪ ,‬צמיגים‪,‬‬
‫אופנים וכדומה( יספקו שירות‬
‫משביע רצון כל עוד לא תעבור‬
‫את אומדן המשקל המרבי הכולל‬
‫)‪ (GVWR‬ואת אומדן המשקל‬
‫הכולל המרבי על הסרן הקדמי‬
‫או האחורי )‪.(GAWR‬‬
‫הדרך הטובה ביותר לדעת את‬
‫המשקל הכולל של הרכב היא‬
‫לשקול אותו כאשר הוא מוטען‬
‫לגמרי ומוכן לנסיעה‪ .‬ניתן‬
‫לשקול את הרכב על מאזני רכב‬
‫כדי לוודא שמשקל הרכב אינו‬
‫עולה על ה‪.GVWR-‬‬
‫בדוק את המשקל על הסרן‬
‫הקדמי והאחורי בנפרד‪ .‬חשוב‬
‫‪330‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫לחלק את העומס על הסרנים‬
‫בצורה שווה‪.‬‬
‫הטענת יתר עלולה לגרום לסכנה‬
‫בטיחותית ולקצר את המרווח‬
‫בין הטיפולים‪ .‬סרנים או מרכיבי‬
‫מתלים כבדים יותר אינם‬
‫בהכרח מעלים את אומדן‬
‫המשקל הכולל של הרכב‬
‫)‪.(GVWR‬‬
‫הטענה‬
‫על מנת להטעין את רכבך כראוי‪,‬‬
‫יש לדעת את משקלו כאשר הוא‬
‫ריק‪ .‬אחסן מטען כבד בתחתית‬
‫וודא שאתה מחלק את העומס‬
‫בצורה שווה‪ .‬הדק מטען‬
‫משוחרר לפני הנסיעה‪ .‬במקרה‬
‫שעברת את המשקל המותר על‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אחד הסרנים )‪ (GAWR‬אך לא‬
‫את המשקל הכולל )‪ ,(GVWR‬יש‬
‫לחלק מחדש את העומס על‬
‫הסרנים‪ .‬חלוקה לא נכונה של‬
‫העומס תשפיע בצורה שלילית על‬
‫השליטה ברכב‪ ,‬על התנהגותו ועל‬
‫תפעול הבלמים‪.‬‬
‫אומדן המשקל הכולל של הרכב‬
‫)‪(GVWR‬‬
‫‪ GVWR‬הוא המשקל הכולל‬
‫המותר על הרכב עם מטען‪ .‬הוא‬
‫כולל את משקל הרכב‪ ,‬הנהג‪,‬‬
‫הנוסעים‪ ,‬המטען ויצול הגרירה‪.‬‬
‫המשקל הכולל מוגבל ולכן אין‬
‫לחרוג ממנו‪.‬‬
‫לפני גרירת גרור יש לקרוא בעיון‬
‫את המידע הנוגע בנושא זה על‬
‫מנת לגרור ביעילות ובבטיחות‬
‫מרביים ובכדי לשמור על‬
‫אחריות היצרן לרכב‪.‬‬
‫המשקל הכולל של הגרור )‪(GTW‬‬
‫‪ GTW‬זהו משקל הגרור בתוספת‬
‫משקל המטען ואבזור )קבוע או‬
‫זמני( המוטען בגרור או עליו‬
‫כאשר הרכב במצב מוכן לנסיעה‪.‬‬
‫הדרך המומלצת למדידת ‪GTW‬‬
‫היא הצבת הגרור המועמס על‬
‫מאזני רכב‪ .‬המאזניים חייבים‬
‫להתאים למשקל זה‪.‬‬
‫גרירת גרור‬
‫ההגדרות המקובלות בגרירה‬
‫להלך הגדרות בקשר לגרירת‬
‫גרור‪:‬‬
‫‪331‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אומדן המשקל המשולב הכולל‬
‫)‪(GCWR‬‬
‫‪ GCWR‬זהו המשקל הכולל‬
‫המותר של הרכב ושל הגרור‬
‫כאשר הם נשקלים במשולב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אומדן ‪ GCWR‬כולל ‪ 68‬ק"ג עבור‬
‫משקל הנהג‪.‬‬
‫אומדן המשקל הכולל על הסרן‬
‫)‪(GAWR‬‬
‫‪ GAWR‬זהו העומס המרבי על‬
‫הסרן הקדמי והאחורי‪ .‬חלק את‬
‫העומס בין הסרנים בצורה שווה‪.‬‬
‫וודא שאינך חורג מה‪ GAWR-‬על‬
‫הסרן הקדמי או האחורי‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה!‬
‫חשוב לא לחרוג מה‪ GAWR-‬על‬
‫הסרן הקדמי או האחורי‪ .‬חריגה‬
‫זו עלולה לייצור תנאי נהיגה‬
‫מסוכנים‪ .‬אתה עלול לאבד‬
‫שליטה על הרכב ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫משקל הגרור על נקודת חיבור‬
‫)‪(TW‬‬
‫זהו כוח שהגרור מפעיל כלפי‬
‫מטה על יצול הגרירה‪ .‬אסור‬
‫שהכוח הזה יהיה קטן מ‪ 7%-‬או‬
‫גדול מ‪ 10%-‬ממטען של הגרור‪.‬‬
‫אסור שכוח זה יהיה גדול מכוח‬
‫המותר על נועל יצול הגרירה‪ ,‬או‬
‫מהכוח המותר על שלדת הגרור‪.‬‬
‫אסור שכוח זה יהיה קטן מ‪4%-‬‬
‫מעומס הגרור‪ ,‬ולא פחות מ‪25-‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ק"ג‪ .‬עליך להתייחס ל‪ TW-‬כאל‬
‫חלק ממטען הרכב וכחלק‬
‫מ‪.GAWR-‬‬
‫בקרת טלטול הנגרר‬
‫למידע אודות מערכת ‪ TSC‬עיין‬
‫בסעיף מערכת הבלמים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫כוון לא נכון של מערכת הנעילה‬
‫על יצול הגרירה עלול להקטין‬
‫את היציבות וביצועי הבלימה‬
‫של הרכב ועלול לגרום לתאונה‪.‬‬
‫התייעץ עם יצרן מערכת הנעילה‬
‫או של הגרור במקרה הצורך‪.‬‬
‫חיבור כבל בטיחות‬
‫הבלימה האירופיות‬
‫תקנות‬
‫עבור נגררים עם בלמים במשקל‬
‫עד ‪ 3500‬ק"ג‪ ,‬דורשות שהנגרר‬
‫יחובר עם מחבר משני או כבל‬
‫בטיחות‪.‬‬
‫המיקום המומלץ לחיבור כבל‬
‫הבטיחות של הנגרר הוא בחריץ‬
‫הנמצא בדופן הצדדית של מתקן‬
‫הרתימה‪.‬‬
‫שטח החזית‬
‫זהו גובה המרבי והרוחב המרבי‬
‫של חזית הגרור‪.‬‬
‫‪332‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫עם נקודת חיבור‬
‫‪ ‬במקרה של מוט גרירה נתיק‬
‫העבר את הכבל דרך נקודת‬
‫החיבור וחבר אותו חזרה על‬
‫עצמו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬במקרה של מוט גרירה עם‬
‫כדור קבוע יש לחבר את‬
‫התפס ישירות על הנקודה‬
‫המיועדת לכך‪ .‬יש לפעול על‬
‫פי אפשרות זאת רק אם יצרן‬
‫הנגרר מאשר אותה במפורש‬
‫אפשרות‬
‫וקיימת‬
‫היות‬
‫שהתפס אינו חזק מספיק‬
‫לשימוש בדרך זאת‪.‬‬
‫‪333‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫בלי נקודות חיבור‬
‫‪ ‬במקרה של שימוש במוט‬
‫גרירה עם כדור מתפרק יש‬
‫לפעול על פי הוראות היצרן‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬במקרה של מוט גרירה עם‬
‫כדור קבוע העבר את הכבל‬
‫בלולאה סביב צוואר כדור‬
‫הגרירה‪ .‬אם אתה מעביר את‬
‫הכבל בצורה זאת‪ ,‬השתמש‬
‫רק בלולאה אחת‪.‬‬
‫‪334‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫משקלי הגרירה של הגרור )אומדן המשקל המרבי של הגרור(‬
‫להלן טבלה המציגה את אומדן המשקל המרבי של הגרור המותר לגרירה עבור רכבך‪:‬‬
‫מנוע‪/‬‬
‫תיבת‬
‫הילוכים‬
‫שטח‬
‫חזית‬
‫מרבי‬
‫המשקל הכולל‬
‫של הגרור‬
‫)‪ -(GTW‬דגם ‪5‬‬
‫מושבים‬
‫‪ 1100‬ק"ג‬
‫המשקל הכולל‬
‫של הגרור )‪(GTW‬‬
‫‪ -‬דגם ‪ 7‬מושבים‬
‫‪ 2.4L‬בנזין ‪ 3.7‬מ"ר‬
‫אוטומטי‬
‫מהירויות גרירה מרביות – לפי החוקים המקומיים‬
‫הערה ‪:1‬‬
‫משקל יצול הגרור חייב להיות‬
‫מהמשקל‬
‫כחלק‬
‫מחושב‬
‫המשולב של הנוסעים והמטען‪.‬‬
‫אסור שהוא יעלה על המשקלים‬
‫המרביים‪.‬‬
‫‪ 1100‬ק"ג‬
‫המשקל המרבי של‬
‫הנגרר על נק' חיבור‪-‬‬
‫דגם ‪ 5‬מושבים )ראה‬
‫הערה ‪(1‬‬
‫‪ 55‬ק"ג‬
‫משקל הגרור ויצול הגרירה‬
‫מטען המאוזן מעבר לאופנים‪ ,‬או‬
‫מטען כבד יותר בחלק האחורי‪,‬‬
‫עלול לגרום לסטיות מסוכנות של‬
‫הגרור‪ ,‬מצד לצד‪ ,‬וכתוצאה מכך‬
‫לאובדן שליטה ברכב ובגרור‪ .‬אי‬
‫הקפדה על הטענת המטען הכבד‬
‫‪335‬‬
‫המשקל המרבי של‬
‫הנגרר על נק' חיבור‪-‬‬
‫דגם ‪ 7‬מושבים )ראה‬
‫הערה ‪(1‬‬
‫‪ 55‬ק"ג‬
‫יותר בקדמת הגרור היא סיבה‬
‫לתאונות רבות שמתרחשות עם‬
‫גרור‪.‬‬
‫אסור באיסור מוחלט לחרוג‬
‫מהמשקל המרבי של יצול‬
‫הגרירה‪ ,‬הטבוע על התקן‬
‫הגרירה‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫בעת חישוב המשקל על הסרן‬
‫האחורי של הרכב יש להתחשב‬
‫בגורמים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬משקל יצול הגרירה של הגרור‬
‫‪ ‬משקל נוסף של מטען או ציוד‬
‫המונח ברכב או עליו‬
‫‪ ‬משקל הנהג וכל הנוסעים‬
‫הערה‪:‬‬
‫זכור שכל מטען שמניחים בגרור‬
‫או עליו מוסיף למטען הרכב‪.‬‬
‫אבזור‬
‫תוספות‬
‫כן‬
‫כמו‬
‫המותקנות חייבות להיכלל‬
‫בחישוב המטען הכולל של‬
‫הרכב‪ .‬שים לב לעומסים‬
‫המותרים על צמיגי הגרור ועל‬
‫העומס המותר לפי מדבקת‬
‫היצרן‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תנאי גרירה‬
‫הבאים‬
‫המנחים‬
‫הקווים‬
‫מומלצים להרצה נאותה של‬
‫הרכב החדש‪:‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬אסור לגרור גרור ב‪ 805-‬ק"מ‬
‫הראשונים של הפעלת הרכב‪.‬‬
‫זה עלול לגרום נזק לרכבך‪.‬‬
‫‪ ‬במהלך ‪ 805‬הק"מ הראשונים‬
‫של גרירת הגרור הגבל את‬
‫מהירותך ל‪ 80-‬קמ"ש‪ .‬כמו כן‬
‫אל תאיץ במהירות‪ .‬זה עוזר‬
‫למנוע ולשאר החלקים הנעים‬
‫להתאים את עצמם לעומסים‬
‫גבוהים‪.‬‬
‫‪336‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫בעת ביצוע גרירה‪ ,‬אסור באיסור‬
‫מוחלט לחרוג מאומדן המשקל‬
‫הכולל של הרכב )‪.(GAWR‬‬
‫אזהרה!‬
‫גרירה שגויה עלולה לגרום‬
‫לתאונה‪ .‬הקפד על קווים מנחים‬
‫אלו כדי לאפשר גרירה בטוחה‪,‬‬
‫ככל הניתן‪ ,‬של הגרור‪:‬‬
‫‪ ‬וודא שהמטען בגרור מהודק‬
‫למקומו למנוע תזוזה בזמן‬
‫הנסיעה‪ .‬בגרירת מטען שלא‬
‫הודק כראוי‪ ,‬עלולות להיווצר‬
‫תזוזות מטען דינאמיות‪,‬‬
‫שנהג יתקשה להשתלט‬
‫עליהן‪ .‬אתה עלול לאבד‬
‫שליטה ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬כל מערכות הנעילה של‬
‫להיות‬
‫חייבות‬
‫הגרור‬
‫מותקנות על רכבך בצורה‬
‫מקצועית‪.‬‬
‫‪ ‬בעת גרירת מטען או גרור‪,‬‬
‫המנע מהעמסת יתר של‬
‫הרכב‪ ,‬או של הגרור‪ .‬העמסת‬
‫יתר עלולה לגרום לאובדן‬
‫שליטה‪ ,‬לביצועים לקויים‪,‬‬
‫או לנזק לבלמים‪ ,‬לסרן‪,‬‬
‫למנוע‪ ,‬לתיבת ההילוכים‪,‬‬
‫להיגוי‪ ,‬למתלים‪ ,‬למבנה‬
‫השלדה או לצמיגים‪.‬‬
‫‪ ‬השתמש תמיד בשרשראות‬
‫בטיחות בין הרכב לגרור‪.‬‬
‫חבר אותן תמיד למסגרת‪ ,‬או‬
‫למחזיקי הוו בהתקן הגרירה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫של הרכב‪ .‬הצלב את‬
‫השרשראות מתחת ליצול של‬
‫הגרור‪ ,‬והשאר מספיק עודף‬
‫שרשרת שיאפשר פניות‬
‫בסיבובים‪.‬‬
‫‪ ‬אין להחנות רכב עם גרור על‬
‫שיפוע‪ .‬הפעל בעת החניה את‬
‫בלם החניה ברכב הגורר‪.‬‬
‫שלב את הילוך הרכב הגורר‬
‫למצב‪) P‬חניה(‪ .‬חסום תמיד‬
‫את גלגלי הגרור‪.‬‬
‫‪ ‬אין לחרוג מאומדן המשקל‬
‫המשולב הכולל )‪.(GCWR‬‬
‫חייב‬
‫המשולב‬
‫‪ ‬המשקל‬
‫להתחלק במידה שווה בין‬
‫הרכב הגורר לבין הגרור‬
‫באופן כזה שלא תהיה חריגה‬
‫‪337‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫מארבעת האומדנים הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬אומדן המשקל הכולל של‬
‫הרכב )‪.(GVWR‬‬
‫‪ .2‬המשקל המרבי של הגרור‬
‫)‪.(GTW‬‬
‫‪ .3‬אומדן המשקל הכולל על‬
‫הסרן )‪.(GAWR‬‬
‫‪ .4‬אומדן משקל יצול הגרירה‬
‫שמשתמשים בו בהתקן‬
‫הגרירה של הגרור‪.‬‬
‫תנאי גרירה ‪ -‬צמיגים‬
‫ כאשר גלגל חלופי קומפקטי‬‫מורכב‪ ,‬אין לגרור גרור‪.‬‬
‫ ניפוח נכון של הצמיגים חיוני‬‫לבטיחות ולתפעול הנדרש של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫ בדוק את לחץ האוויר בצמיגי‬‫הגרור לפני שימוש‪.‬‬
‫ לפני גרירת גרור‪ ,‬וודא שאין‬‫בלאי או נזק גלוי לעין‬
‫בצמיגים‪.‬‬
‫ ההחלפה לצמיגים עם יכולת‬‫מעמס גדולה יותר‪ ,‬לא תגדיל‬
‫ה ‪GVWR-‬‬
‫גבולות‬
‫את‬
‫וה‪.GAWR-‬‬
‫תנאי גרירה ‪ -‬בלמי הגרור‬
‫ אסור לחבר את מערכת‬‫הבלמים ההידראולית‪ ,‬או‬
‫את מערכת הואקום של‬
‫הרכב‪ ,‬אל זאת של הגרור‪ .‬זה‬
‫עלול לגרום לבלימה לקויה‬
‫ואף לפגיעה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ כאשר גוררים גרור עם‬‫בלמים המופעלים באופן‬
‫הידראולי‪ ,‬לא דרושה בקרה‬
‫אלקטרונית‪.‬‬
‫מומלצים‬
‫הגרור‬
‫ בלמי‬‫לגרורים של מעל ל‪ 450-‬ק"ג‬
‫ונדרשים בגרורים של מעל ל‪-‬‬
‫‪ 750‬ק"ג‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫כאשר משקל הגרור המוטען‬
‫עולה על ‪ 450‬ק"ג‪ ,‬עליו להיות‬
‫מצויד בבלמים משלו ובכושר‬
‫המתאים‪ .‬אי הקפדה עלולה‬
‫לגרום לבלאי מואץ של רפידות‬
‫הבלמים‪ ,‬למאמץ מוגדל על‬
‫דוושת הבלם‪ ,‬ולמרחק עצירה‬
‫גדול יותר‪.‬‬
‫‪338‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫אין לחבר את בלמי הגרור‬
‫למערך הבלמים ההידראולי של‬
‫הרכב‪ .‬זה עלול להכביד על‬
‫מערכת הבלמים ולגרום לכשל‬
‫מערכת הבלימה‪.‬‬
‫גרירת גרור מאריכה את מרחק‬
‫העצירה‪ .‬בעת גרירה‪ ,‬השאר‬
‫מרחק גדול יותר בין הרכב לבין‬
‫זה שלפניך‪ .‬אי הקפדה על כך‬
‫יכולה לגרום לתאונה‪.‬‬
‫תנאי גרירה ‪ -‬אורות הגרור‬
‫וחיווט‬
‫פנסי עצירה ואיתות לפניה על‬
‫הגרור נדרשים בכל גרירת גרור‬
‫למען בטיחות הנסיעה‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫ערכת החיווט של הגרור כוללת‬
‫רתמת חיווט עם מחברים של ‪7‬‬
‫פינים ו‪/-‬או ‪ 13‬פינים‪ .‬השתמש‬
‫בה ובמחבר לגרור שאושרו על‬
‫ידי היצרן‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מחבר בעל ‪ 7‬פינים‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫מספר‬
‫הפין‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫תפקיד‬
‫צבע‬
‫החוט‬
‫צהוב‬
‫כחול‬
‫לבן‬
‫ירוק‬
‫חום‬
‫איתות שמאלה‬
‫אור ערפל אחורי‬
‫משותף‪/‬הארקה‬
‫איתות ימינה‬
‫אור מיקום ימני‬
‫אחורי‪ ,‬אורות סימון‪,‬‬
‫אורות לוחית זיהוי *‬
‫אדום‬
‫אורות עצירה‬
‫‪6‬‬
‫אור מיקום שמאלי שחור‬
‫‪7‬‬
‫אחורי‪ ,‬אורות סימון‬
‫צדדיים‪ ,‬אורות לוחית‬
‫זיהוי *‬
‫* ‪ -‬אורות תאורת לוחית זיהוי חייבים‬
‫להיות מחוברים כך שאור אחר של המתקן‬
‫לא יהיה מחובר בצורה משותפת לאחד‬
‫מהפינים ‪ 5‬או ‪.7‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אסור לחתוך או לחבר חיווט‬
‫ברתמת החיווט של הרכב‪.‬‬
‫יש להתאים את הרתמה‬
‫החשמלית של הרכב למחבר של‬
‫חיבורים‬
‫מבחינת‬
‫הנגרר‬
‫חשמליים‪.‬‬
‫‪339‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫מחבר בעל ‪ 13‬פינים‬
‫מספר‬
‫הפין‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪6‬‬
‫‪7‬‬
‫מספר‬
‫הפין‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫*‪3‬‬
‫תפקיד‬
‫איתות שמאלה‬
‫אור ערפל אחורי‬
‫משותף‪/‬הארקה‬
‫קו חוזר עבור פינים‬
‫‪ 1,2,4‬לפין ‪8‬‬
‫צבע‬
‫החוט‬
‫צהוב‬
‫כחול‬
‫לבן‬
‫‪8‬‬
‫תפקיד‬
‫איתות ימינה‬
‫ימני‬
‫אור מיקום‬
‫אחורי‪ ,‬אורות סימון‬
‫אחוריים‪ ,‬אור לוחית‬
‫זיהוי**‬
‫אורות עצירה‬
‫אור מיקום שמאלי‬
‫אחורי‪ ,‬אורות סימון‬
‫צדדיים‪ ,‬אור לוחית‬
‫זיהוי**‬
‫אור נסיעה לאחור‬
‫‪9‬‬
‫אספקה קבועה )‪(12V+‬‬
‫‪10‬‬
‫אספקה מבוקרת ע"י‬
‫מתג ההתנעה )‪(12V+‬‬
‫קו חוזר לפין ‪10‬‬
‫*‪11‬‬
‫‪340‬‬
‫צבע‬
‫החוט‬
‫ירוק‬
‫חום‬
‫אדום‬
‫שחור‬
‫אדום‪/‬‬
‫שחור‬
‫חום‪/‬‬
‫לבן‬
‫אדום‬
‫לבן‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫תפקיד‬
‫מספר‬
‫הפין‬
‫‪12‬‬
‫שמור לשימוש עתידי‬
‫*‪13‬‬
‫קו חוזר לפין ‪9‬‬
‫צבע‬
‫החוט‬
‫אדום‪/‬‬
‫כחול‬
‫לבן‬
‫הערה‪:‬‬
‫היעוד של פין ‪ 12‬הוחלף מ"קידוד‬
‫עבור נגרר זוגי" ל"שמור לשימוש‬
‫עתידי"‬
‫* ‪ -‬שלושת מעגלי הקו החוזר לא‬
‫יהיו מחוברים בצורה חשמלית‬
‫בנגרר‪.‬‬
‫** ‪ -‬אורות תאורת לוחית זיהוי‬
‫חייבים להיות מחוברים כך שאור‬
‫אחר של המתקן לא יהיה מחובר‬
‫בצורה משותפת לאחד מהפינים ‪5‬‬
‫או ‪.7‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫עצות לגרירה‬
‫לפני יציאת לדרך עם גרור‬
‫מומלץ להתאמן בפניות‪ ,‬עצירות‬
‫ונסיעה לאחור במקום בו אין‬
‫תנועה‪.‬‬
‫ניתן לגרור בהילוך נסיעה )‪.(D‬‬
‫במקרה שמתבצעים מעברי‬
‫הילוכים רבים‪ ,‬יש להשתמש‬
‫באפשרות ה‪ Autostick-‬בכדי‬
‫לבחור הילוך נמוך יותר‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫שימוש בהילוך נמוך יותר בתנאי‬
‫נהיגה קשים ישפר את ביצועי‬
‫הרכב ויאריך את חיי תיבת‬
‫ההילוכים על ידי מניעת החלפת‬
‫הילוכים תכופה והתחממותה‪.‬‬
‫הדבר יספק גם בלימה טובה‬
‫יותר באמצעות המנוע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫יש להחליף את נוזל ומסנן תיבת‬
‫ההילוכים בתדירות גבוהה יותר‬
‫אם הרכב גורר גרור באופן קבוע‬
‫למשך יותר מ‪ 45-‬דקות רצופות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בדוק את רמת נוזל תיבת‬
‫ההילוכים לפני גרירה‪ .‬אם יש‬
‫צורך היכנס למוסך השירות‬
‫לקבלת עזרה‪.‬‬
‫מערכת בקרת שיוט‬
‫)אם מותקנת(‬
‫ אין להשתמש בבקרת שיוט‬‫בשטח הררי או עם מטען כבד‪.‬‬
‫ כשמורגשת ירידה במהירות‬‫הגדולה מ‪ 16-‬קמ"ש כאשר‬
‫‪341‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הבקרה בשימוש‪ ,‬נתק אותה‬
‫עד שתחזור למהירות השיוט‪.‬‬
‫ בשטח מישורי ועם מטען קל‬‫השתמש בבקרה כדי להגיע‬
‫למרב החיסכון בדלק‪.‬‬
‫‪) AUTOSTICK‬אם מותקן(‬
‫מהעברת‬
‫להימנע‬
‫ ניתן‬‫הילוכים תכופה באמצעות‬
‫ה‪-‬‬
‫בהילוכי‬
‫שימוש‬
‫לביצועים‬
‫‪.AUTOSTICK‬‬
‫מספקים‪ ,‬יש לבחור בהילוך‬
‫הגבוה ביותר‪ .‬לדוגמה‪ ,‬בחר‬
‫בהילוך "‪ "4‬על מנת לשמור על‬
‫מהירות הנסיעה הרצויה‪ .‬בחר‬
‫"‪ "3‬או "‪ "2‬על מנת להאט את‬
‫הרכב‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫ נהיגה ממושכת בסל"ד גבוה‬‫עלולה לגרום להתחממות‬
‫המנוע‪ .‬יש צורך בהפחתת‬
‫לחזור‬
‫ניתן‬
‫המהירות‪.‬‬
‫למהירות גבוהה יותר כאשר‬
‫תנאי הדרך מאפשרים נסיעה‬
‫בסל"ד נמוך יותר‪.‬‬
‫מערכת קירור‬
‫כדי להקטין את האפשרית‬
‫לחימום יתר של המנוע ותיבת‬
‫בצעדים‬
‫נקוט‬
‫ההילוכים‪,‬‬
‫הבאים‪:‬‬
‫ נהיגה עירונית‬‫בעצירות לזמן קצר‪ ,‬העבר‬
‫את בורר תיבת ההילוכים‬
‫למצב ‪) N‬סרק( והגדל את‬
‫מהירות הסרק של המנוע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ נסיעה בכביש מהיר‬‫הקטן את המהירות‪.‬‬
‫ מיזוג אוויר‬‫השבת אותו זמנית‪.‬‬
‫נקודות חיבור הנועל‬
‫רכבך ידרוש ציוד נוסף לגרירת‬
‫גרור בטוחה ויעילה‪ .‬הנועל של‬
‫הגרור חייב להיות מותקן ברכבך‬
‫בנקודות החיבור הייעודיות על‬
‫שלדת הרכב‪ .‬פנה לאיור הבא‬
‫לזיהוי נקודות חיבור מדויקות‪.‬‬
‫ציוד אחר כגון בקרת סטיית‬
‫הגרור‪ ,‬ציוד בלימה‪ ,‬ציוד יישור‬
‫הגרור ומראות בעלות פרופיל‬
‫נמוך יכולים להידרש‪.‬‬
‫‪342‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫מרכז התפוח‬
‫חורי הרכבה‬
‫ציר מרכזי של‬
‫הרכב‬
‫ציר מרכזי של‬
‫האופנים‬
‫נקודות החיבור של התקן‬
‫הגרירה בגרור וממדי הבליטה‬
‫‪A‬‬
‫‪B‬‬
‫‪C‬‬
‫‪D‬‬
‫‪) E‬בליטה מרבית(‬
‫‪F‬‬
‫לא נדרש‬
‫‪ 366.71‬מ"מ‬
‫‪ 501.62‬מ"מ‬
‫‪ 628.69‬מ"מ‬
‫‪ 1051.93‬מ"מ‬
‫‪ 472.00‬מ"מ‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫גרירת הרכב‬
‫גרירת הרכב מאחורי רכב אחר‬
‫מצב האופנים בעת אפשרות‬
‫השימוש‬
‫הגרירה‬
‫אסור‬
‫ארבעת האופנים על‬
‫הקרקע‬
‫אופנים קדמיים על מותר‬
‫עגלת גרירה )אופנים‬
‫אחוריים על הקרקע(‬
‫אסור‬
‫אופנים אחוריים על‬
‫עגלת גרירה )אופנים‬
‫קדמיים על הקרקע(‬
‫מותר‬
‫ארבעת האופנים על‬
‫שטח גרירה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫אל תאפשר את גרירת הרכב‬
‫כשארבעת האופנים נמצאים על‬
‫הקרקע‪ .‬גרירת הרכב כאשר‬
‫ארבעת האופנים על הקרקע‬
‫עלולה לגרום נזק למערכת‬
‫ההנעה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מומלץ לגרור את הרכב על גבי‬
‫משטח מלא בלבד כך שכל‬
‫האופנים מורמים מהקרקע‪.‬‬
‫‪343‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫גרירת הרכב באופן הסותר את‬
‫המותר על פי הנחיות היצרן‬
‫מבטל את אחריות הרכב‪ .‬כל נזק‬
‫שיגרם עקב גרירה לא נכונה לא‬
‫יכוסה במסגרת האחריות‪.‬‬
‫דודג'‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪344‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫פרק ‪6‬‬
‫במצבי חירום‬
‫איתות חירום ‪346 ......................................................................................................‬‬
‫חימום יתר של המנוע ‪346 ...........................................................................................‬‬
‫הגבהת הרכב והחלפת אופן ‪347 ....................................................................................‬‬
‫התנעת חירום באמצעות כבלים ‪354 ...............................................................................‬‬
‫שחרור רכב תקוע ‪357 .................................................................................................‬‬
‫ווים לגרירת חירום ‪358 ...............................................................................................‬‬
‫שחרור ידית בורר ההילוכים ‪360 ...................................................................................‬‬
‫גרירת רכב מושבת ‪361 ...............................................................................................‬‬
‫‪345‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫איתות חירום‬
‫מתג איתות החירום ממוקם‬
‫המחוונים‪ ,‬מעל‬
‫בלוח‬
‫לבקרת האקלים‪ .‬בלחיצה עליו‬
‫שתי נוריות החיווי של איתות‬
‫הפנייה בלוח המחוונים וכל פנסי‬
‫האיתות הקדמיים והאחוריים‬
‫יתחילו להבהב‪ .‬לחץ על המתג‬
‫שנית כדי להפסיק את ההבהוב‪.‬‬
‫אל תשתמש באיתות חירום‬
‫כאשר הרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫השתמש בו רק כאשר רכבך‬
‫מושבת והוא מהווה סיכון‬
‫בטיחותי לכלי הרכב בסביבה‪.‬‬
‫אם יש צורך לעזוב את הרכב‬
‫בכדי לקרוא לעזרה‪ ,‬האיתות‬
‫ימשיך לפעול גם מתג ההתנעה‬
‫עבר למצב ‪ OFF‬והרכב נעול‪.‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫הערה‪:‬‬
‫שימוש ממושך באיתות חירום‬
‫עלול להחליש את מצבר הרכב‪.‬‬
‫חימום יתר של המנוע‬
‫בכל אחד מהמצבים הבאים‪,‬‬
‫את‬
‫להקטין‬
‫באפשרותך‬
‫האפשרות להתחממות יתר של‬
‫המנוע על ידי נקיטת הפעולה‬
‫המתאימה‪.‬‬
‫‪ ‬בכביש מהיר ‪ -‬האט‪.‬‬
‫‪ ‬בתנועה עירונית – כאשר‬
‫הרכב עומד‪ ,‬שלב את תיבת‬
‫ההילוכים להילוך סרק )‪,(N‬‬
‫אך אל תגדיל את מהירות‬
‫הסרק של המנוע‪.‬‬
‫‪346‬‬
‫זהירות!‬
‫נסיעה עם מערכת קירור חמה‬
‫עלולה לגרום נזק לרכב‪ .‬כאשר‬
‫הקריאה במד החום היא "‪"H‬‬
‫)חם(‪ ,‬עצור את הרכב‪ .‬אפשר‬
‫למנוע לפעול בסיבובי סרק‬
‫והשבת את המזגן עד שהמחוג‬
‫ייסוג לתחום הרגיל‪ .‬אם גם‬
‫אחרי שפעלת כנדרש יישאר‬
‫המחוג על "‪) "H‬חם(‪ ,‬דומם את‬
‫המנוע מיד וקרא לשירות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫להלן מספר פעולות שאתה יכול‬
‫לעשות כדי להאט את התחממות‬
‫היתר של המנוע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬כבה את המזגן אם הוא פועל‪.‬‬
‫המזגן מוסיף חום למערכת‬
‫הקירור‪.‬‬
‫‪ ‬באפשרותך גם לכוון את בקרת‬
‫הטמפרטורה לחום מרבי‪ ,‬את‬
‫כיוון האוויר לרצפה‪ ,‬ואת‬
‫מהירות המאוורר לגבוהה‪ .‬זה‬
‫יכול לעזור למצנן להרחיק חום‬
‫ממערכת הקירור של המנוע‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לפתוח מכסה מצנן כאשר‬
‫נוזל הקירור חם מאוד‪ ,‬פעולה‬
‫זאת מסוכנת ועלולה לגרום‬
‫להתפרצות מים רותחים וקיטור‬
‫בלחץ‪ .‬פתח את המכסה רק‬
‫לאחר התקררות הנוזל‪.‬‬
‫חימום יתר של שמן מנוע ‪2.4 L‬‬
‫בזמן נסיעה ממושכת במהירות‬
‫גבוהה או גרירת גרור במעלה הר‬
‫למרחקים ארוכים בימים חמים‪,‬‬
‫טמפרטורת שמן המנוע עלולה‬
‫להיות חמה מדי‪ .‬אם זה קורה‬
‫תהבהב הודעת "‪ "HOTOIL‬במד‬
‫המרחק המתאפס ומהירות‬
‫הרכב תרד ל‪ 77-‬קמ"ש עד‬
‫שטמפרטורת שמן המנוע תחזור‬
‫לתחום העבודה הרגילה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫גם אם המהירות המרבית של‬
‫הרכב תהיה ‪ 77‬קמ"ש‪ ,‬המשך‬
‫להאט את הרכב במידת הצורך‪.‬‬
‫לאחר הגעת השמן לטמפרטורת‬
‫העבודה הרגילה‪ ,‬המשך בנסיעה‬
‫כרגיל‪.‬‬
‫‪347‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫הגבהת הרכב והחלפת אופן‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להחליף אופן בצד הרכב‬
‫הקרוב לתנועה‪ .‬עצור במקום‬
‫מרוחק מספיק מהתנועה על‬
‫מנת להימנע מפגיעה בזמן‬
‫החלפת האופן‪.‬‬
‫שכיבה מתחת לרכב המוגבה‬
‫על מגבה היא מסוכנת‪.‬‬
‫הרכב עלול להחליק וליפול‬
‫עליך‪.‬‬
‫אסור להתניע את המנוע‬
‫אותו‬
‫להשאיר‬
‫ואסור‬
‫בפעולה כאשר הרכב מוגבה‪.‬‬
‫להחלפת‬
‫נועד‬
‫המגבה‬
‫אסור‬
‫בלבד‪.‬‬
‫אופנים‬
‫להשתמש במגבה למטרות‬
‫שירות‪ .‬הגבה את הרכב על‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫על משטח מוצק ואופקי‬
‫בלבד‪ .‬הימנע ממשטח חלק‬
‫או מכוסה קרח‪.‬‬
‫מיקום המגבה‬
‫המגבה וידית המגבה מאוחסנים‬
‫מתחת לכיסוי הרצפה בתא‬
‫המטען‪.‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫מיקום אופן חליפי‬
‫האופן החלופי מאוחסן בתושבת‬
‫מתחת לרצפת הרכב באזור תא‬
‫המטען וכולל מנגנון כבל מכני‪.‬‬
‫הכנות לשימוש במגבה‬
‫‪ .1‬החנה את הרכב על משטח‬
‫קשה וישר‪ .‬הימנע מחניה על‬
‫משטחים חלקים או קרח‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להחליף אופן בצד הרכב‬
‫הקרוב לתנועה‪ .‬עצור במקום‬
‫מרוחק מספיק מהתנועה על מנת‬
‫להימנע מפגיעה בזמן החלפת‬
‫האופן‪.‬‬
‫מיקום אחסון המגבה‬
‫‪ .2‬הפעל את איתות החירום‪.‬‬
‫‪348‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫הפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫מקם את בורר תיבת‬
‫ההילוכים במצב ‪) P‬חניה(‪.‬‬
‫דומם את המנוע‪.‬‬
‫חסום את האופן הנמצא‬
‫באלכסון לאופן המוחלף‬
‫משני הצדדים‪ ,‬בצד חזית‬
‫הרכב ומאחור‪ .‬לדוגמא‪ ,‬עבור‬
‫החלפת אופן ימני קדמי יש‬
‫לחסום את האופן השמאלי‬
‫האחורי‪.‬‬
‫חסימה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫הוצא את הנוסעים מהרכב לפני‬
‫הגבהתו‪.‬‬
‫הוצאת אופן חלופי‬
‫הערה‪:‬‬
‫ברכב בעל ‪ 7‬מושבים‪ ,‬קפל את‬
‫שורת המושבים השלישית‬
‫לצורך גישה נוחה יותר אל‬
‫המגבה ומנגנון התושבת‪.‬‬
‫‪ .1‬הוצא את חלקי ידית המגבה‬
‫‪ 2 ,1‬ו‪ 3-‬מתא המטען והרכב‬
‫אותם זה לזה‪.‬‬
‫האום לצורך‬
‫התושבת‪.‬‬
‫הורדת‪/‬הרמת האופן החלופי‬
‫הערה‪:‬‬
‫חיבור חלקים ‪ 2‬ו‪ 3-‬ייעשה ע"י‬
‫מיקום הכדורית בקצה חלק ‪2‬‬
‫לתוך השקע שבקצה חלק ‪.3‬‬
‫פעולה זו תנעל את שני החלקים‬
‫ביחד‪ .‬חיבור חלקים ‪ 1‬ו‪ 2-‬ייעשה‬
‫ע"י מיקום שקע אום האופן‬
‫שבקצה חלק ‪ 1‬על חלק ‪ .2‬השקע‬
‫צריך לפנות כלפי מעלה‪ .‬חיבור‬
‫החלקים כראוי יקל על סיבוב‬
‫‪349‬‬
‫תפעול‬
‫מנגנון‬
‫‪ .2‬יש להשתמש בידית המגבה‬
‫לסיבוב אום ההינע של‬
‫התושבת הממוקם בתא‬
‫אחסון המגבה‪ .‬סובב את‬
‫הידית נגד כיוון השעון עד‬
‫שהאופן החלופי מונח על‬
‫הקרקע והכבל רופף במידה‬
‫מספקת שתאפשר למשוך את‬
‫האופן המונח מתחת לרכב‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫מנגנון התושבת מתוכנן לפעול‬
‫אך ורק עם ידית המגבה‪ .‬שימוש‬
‫במפתח חשמלי או בכלים‬
‫אחרים אינו מומלץ ועלול לגרום‬
‫נזק לתושבת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .3‬משוך את האופן החלופי‬
‫החוצה מתחת לרכב‪.‬‬
‫‪ .4‬הטה את המהדק שבקצה‬
‫הכבל והסר אותו ממרכז‬
‫האופן‪.‬‬
‫אחסון אופן חלופי‬
‫‪ .1‬מקם את האופן החלופי ליד‬
‫כבל התושבת‪ .‬החזק את‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫הצמיג באופן אנכי לקרקע כך‬
‫ששסתום מילוי האוויר פונה‬
‫כלפי חוץ‪.‬‬
‫‪ .2‬הטה את המהדק שבקצה‬
‫הכבל ומקם אותו במרכז‬
‫האופן‪ .‬לאחר מכן מקם את‬
‫האופן החלופי מתחת לרכב‬
‫יחד עם הכבל והמהדק‪.‬‬
‫‪ .3‬השתמש בידית המגבה‬
‫לסיבוב אום ההינע של‬
‫התושבת‪ .‬סובב את הידית‬
‫בכיוון השעון כדי להעלות את‬
‫האופן החלופי לתא האחסון‪.‬‬
‫המשך לסובב את ידית‬
‫המגבה עד שתשמע שלוש‬
‫נקישות ממנגנון התושבת‪.‬‬
‫דחוף את האופן מספר פעמים‬
‫‪350‬‬
‫על מנת לוודא שהוא מונח‬
‫בצורה מאובטחת‪.‬‬
‫תהליך החלפת אופן‬
‫אזהרה!‬
‫מלא אחר ההוראות הבאות על‬
‫מנת להימנע מפגיעה אישית או‬
‫נזק לרכב בזמן החלפת אופן‪:‬‬
‫‪ ‬לפני הגבהת הרכב‪ ,‬החנה‬
‫תמיד את הרכב על משטח‬
‫קשה וישר‪ ,‬מרוחק ככל‬
‫האפשר משולי הכביש‪.‬‬
‫‪ ‬הפעל את מתג איתות‬
‫החירום‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫חסום את האופן הנמצא‬
‫באלכסון לאופן המוחלף‪.‬‬
‫הפעל את בלם החניה והעבר‬
‫את בורר תיבת ההילוכים‬
‫למצב ‪) P‬חניה(‪.‬‬
‫אל תתניע את המנוע או‬
‫תשאיר אותו פועל כאשר‬
‫הרכב מוגבה‪.‬‬
‫הוצא את כל הנוסעים‬
‫מהרכב לפני הגבהתו‪.‬‬
‫אל תשכב מתחת לרכב כאשר‬
‫הוא מוגבה‪.‬‬
‫השתמש במגבה אך ורק לפי‬
‫ההוראות ולצורך החלפת‬
‫אופן בלבד‪.‬‬
‫במידה ואתה מחליף אופן‬
‫סמוך לכביש‪ ,‬היה זהיר‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫‪‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫במיוחד מתנועה חולפת‪.‬‬
‫אחסן את האופן החלופי‪,‬‬
‫תקין או פגום‪ ,‬כאשר‬
‫שסתום מילוי האוויר פונה‬
‫לכיוון הקרקע‪.‬‬
‫‪ .3‬מקם את המגבה מתחת‬
‫לנקודת ההגבהה הקרובה‬
‫לאופן הנקור‪ .‬סובב את בורג‬
‫המגבה ימינה עד שתושבת‬
‫המגבה מחובר היטב לנקודת‬
‫ההגבה‪.‬‬
‫‪ .1‬הוצא את האופן החלופי‪,‬‬
‫המגבה וידית המגבה מתא‬
‫האחסון‪.‬‬
‫‪ .2‬שחרר אך אל תפרק את אומי‬
‫האופן הנקור על ידי סיבוב‬
‫האומים סיבוב אחד שמאלה‬
‫כאשר האופן עדיין על‬
‫הקרקע‪.‬‬
‫‪351‬‬
‫מיקום הגבהה קדמי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מיקום הגבהה אחורי‬
‫‪ .4‬הגבה את הרכב על ידי סיבוב‬
‫בורג המגבה ימינה‪ .‬הגבה את‬
‫הרכב לגובה בו אפשר להסיר‬
‫את האופן הנקור ולהרכיב‬
‫את האופן החלופי‪ .‬אין‬
‫להגביה את הרכב גבוה יותר‬
‫מהנדרש‪.‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫אזהרה!‬
‫הגבהת הרכב גבוה יותר‬
‫מהדרוש עלולה להשפיע על‬
‫יציבות הרכב ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫הרכב עלול להחליק מהמגבה‬
‫ולפגוע בנמצאים בקרבתו‪ .‬יש‬
‫להגביה את הרכב במידה‬
‫שתספיק להחלפת האופן‪.‬‬
‫‪ .5‬הסר את אומי האופן‪ .‬הסר‬
‫את כיסויי האופן )אם‬
‫מותקן( באופן ידני ולא בכוח‬
‫רב‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬משוך את‬
‫האופן החוצה מהמרכז‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫על מנת למנוע פגיעה אפשרית‪,‬‬
‫התייחס בזהירות לכיסויי‬
‫האופנים‪ .‬הימנע ממגע בקצוות‬
‫חדים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מוחזקים‬
‫האופנים‬
‫כיסויי‬
‫במקומם על ידי אומי האופנים‪.‬‬
‫בעת הרכבת אופן‪ ,‬התאם היטב‬
‫את כיסוי האופן כך שיתאים‬
‫לשסתום מילוי האוויר של‬
‫הצמיג‪ .‬הצמד את כיסוי האופן‬
‫לאופן ולאחר מכן הדק את‬
‫האומים‪.‬‬
‫‪ .6‬התקן את האופן החלופי‪.‬‬
‫‪352‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הערה‪:‬‬
‫אין להתקין כיסוי אופן על האופן‬
‫החלופי‪.‬‬
‫‪ .7‬הברג חזרה את אומי האופן‬
‫כאשר הצד הקוני פונה לכיוון‬
‫האופן‪ .‬הדק כל אחד‬
‫מהאומים קלות‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫כדי להימנע מהחלקת הרכב‬
‫מהמגבה‪ ,‬אין להדק את אומי‬
‫האופן לגמרי אלא לאחר הנמכת‬
‫הרכב‪ .‬אי מילוי אזהרה זו עלולה‬
‫להביא לפגיעה‪.‬‬
‫‪ .8‬הנמך את הרכב על ידי סיבוב‬
‫בורג המגבה שמאלה‪.‬‬
‫‪ .9‬הדק סופית את האומים‬
‫בהצלבה בכוח של ‪130N·m‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫)‪ 130‬ניוטון מטר(‪ .‬הדק את‬
‫האומים כך שכל אום יהודק‬
‫פעמיים‪ .‬אם אינך בטוח‬
‫שהידקת את האומים בצורה‬
‫נכונה‪ ,‬פנה למוסך שירות‪.‬‬
‫‪ .10‬הנמך את המגבה עד שניתן‬
‫להוציאו מתחת לרכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אופן או מגבה המאוחסן בצורה‬
‫לא מאובטחת עלול לפגוע‬
‫בנוסעים בעת תאונה או עצירת‬
‫פתע אם יושלך קדימה‪ .‬יש‬
‫לאחסן את המגבה‪ ,‬ידית המגבה‬
‫והאופן החלופי התקין או הפגום‬
‫במקום המיועד להם בצורה‬
‫בטוחה ומאובטחת‪ .‬דאג לתיקון‬
‫האופן הפגום או להחלפתו באופן‬
‫מיידי‪.‬‬
‫‪353‬‬
‫‪ .11‬אחסן את האופן הנקור בתא‬
‫המטען‪ .‬אל תאחסן את‬
‫בתושבת‬
‫הנקור‬
‫האופן‬
‫המיועדת לאופן החלופי‪ .‬דאג‬
‫לתיקון האופן הנקור או‬
‫להחלפתו בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫התושבת‬
‫כבל‬
‫‪ .12‬לאחסון‬
‫והמהדק‪ ,‬השתמש בידית‬
‫המגבה לסיבוב אום ההינע‬
‫של התושבת‪ .‬סובב את הידית‬
‫בכיוון השעון עד שתשמע‬
‫ממנגנון‬
‫נקישות‬
‫שלוש‬
‫התושבת‪.‬‬
‫‪ .13‬אחסן את המגבה ואת ידית‬
‫המגבה במקומם‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .14‬בדוק את לחץ האוויר באופן‬
‫החלופי בהקדם האפשרי‪ .‬נפח‬
‫אותו במקרה הצורך‪.‬‬
‫אומי האופן‬
‫הדק את כל אומי האופנים מדי‬
‫פעם כדי למנוע את השתחררותם‬
‫בזמן נסיעה‪ .‬זה חשוב במיוחד‬
‫במהלך כמה מאות הקילומטרים‬
‫הראשונים של הנסיעה ולאחר‬
‫החלפת אופן‪ .‬על האומים להיות‬
‫מהודקים בחוזקה אל האופן‪.‬‬
‫המומנט המומלץ הוא ‪130N·m‬‬
‫)‪ 130‬ניוטון מטר(‪.‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫התנעת חירום באמצעות‬
‫כבלים‬
‫במידה ומצבר הרכב התרוקן‪,‬‬
‫ניתן להשתמש בכבלים להתנעת‬
‫הרכב ממצבר עזר או מרכב אחר‪.‬‬
‫התנעה בעזרת כבלים עלולה‬
‫להיות מסוכנת לכן‪ ,‬עקוב‬
‫בקפידה אחר ההוראות בסעיף‬
‫זה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם אתה משתמש ב"בוסטר‬
‫חשמלי" קרא את הנחיות יצרן‬
‫"הבוסטר" ועקוב אחר ההוראות‬
‫וההזהרות‪.‬‬
‫‪354‬‬
‫אזהרה!‬
‫יש להשתמש רק במצבר חיצוני‬
‫של ‪ 12‬וולט‪ .‬מצבר גדול יותר‬
‫יפגע במכלולים החשמליים של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫אל תנסה להתניע את הרכב‬
‫בעזרת כבלים כאשר המצבר‬
‫קפוא‪ .‬הוא עלול להתפוצץ‬
‫ולגרום לפגיעות גוף‪.‬‬
‫הכנות לפני ההתנעה‬
‫המצבר ברכב ממוקם בין הפנס‬
‫הראשי הקדמי השמאלי לבין מגן‬
‫הגלגל באותו הצד‪.‬‬
‫בכדי להתניע באמצעות כבלים‬
‫בנוחות‪ ,‬קיימים חיבורי קטבים‬
‫בצד השמאלי של תא המנוע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫קוטבי המצבר‬
‫‪ -1‬קוטב חיובי )‪ (+‬מכוסה במגן‬
‫‪ -2‬קוטב שלילי )‪(-‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬הימנע מלהתקרב למאוורר‬
‫המנוע‪ ,‬הוא עלול להתחיל‬
‫להסתובב בכל זמן כאשר‬
‫מתג ההתנעה במצב ‪.ON‬‬
‫אתה עלול להיפגע מלהבי‬
‫המאוורר‪ .‬הסר תכשיטים‬
‫מתכתיים כגון שעונים או‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫צמידים המוליכים חשמל‪.‬‬
‫אתה עלול להתחשמל אם‬
‫לא תעשה זאת‪.‬‬
‫‪ ‬המצבר מכיל חומרים‬
‫רעילים וחומצות מסוכנות‬
‫לעור ולעיניים ומייצר גזים‬
‫דליקים ונפיצים‪ .‬הימנע‬
‫מהדלקת אש או ניצוצות‬
‫באזור המצבר‪.‬‬
‫‪ .1‬הפעל את בלם החניה‪ ,‬שלב‬
‫את בורר תיבת ההילוכים‬
‫למצב ‪) P‬חניה( והעבר את‬
‫מתג ההתנעה למצב ‪.LOCK‬‬
‫‪ .2‬הפסק את פעולת כל אביזרי‬
‫החשמל שאינם נחוצים‪ ,‬כמו‬
‫מערכת השמע והחימום‪.‬‬
‫‪355‬‬
‫‪ .3‬הסר את מגן הקוטב החיובי‬
‫)‪ .(+‬בכדי להסירו‪ ,‬לחץ על‬
‫לשונית הנעילה ומשוך כלפי‬
‫מעלה את המכסה‪.‬‬
‫‪ .4‬אם אתה מתניע באמצעות‬
‫רכב אחר‪ ,‬החנה את הרכב כך‬
‫שהכבלים יגיעו ממצבר אחד‬
‫לשני‪ ,‬הפעל את בלם החניה‬
‫וודא שמתג ההתנעה במצב‬
‫כבוי )‪.(OFF‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לאפשר לשני כלי הרכב‬
‫לגעת זה בזה שכן הדבר עלול‬
‫לגרום לסגירת מעגל חשמלי‬
‫ולהתחשמלות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫פעולות התנעה בעזרת כבלים‬
‫אזהרה!‬
‫אי מילוי ההוראות עלול‬
‫לגרום לפגיעות חמורות עקב‬
‫התפוצצות המצבר‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אי מילוי ההוראות עלול לגרום‬
‫החשמל‬
‫למערכות‬
‫לנזק‬
‫וההתנעה של הרכבים‪.‬‬
‫‪ .1‬חבר את הכבל בעל הקצה‬
‫החיובי )‪ ,(+‬להדק החיובי )‪(+‬‬
‫ברכב במצבר הפרוק‪.‬‬
‫‪ .2‬חבר את הקצה השני של‬
‫הכבל בעל הקצה החיובי )‪,(+‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫להדק החיובי )‪ (+‬ברכב עם‬
‫המצבר התקין‪.‬‬
‫‪ .3‬חבר את קצה הכבל השני‬
‫לקוטב השלילי )‪ (-‬של המצבר‬
‫התקין‪.‬‬
‫‪ .4‬חבר את הקצה השני לחיבור‬
‫שלילי )‪(-‬בחלק מתכתי בתא‬
‫המנוע ברכב עם המצבר‬
‫הפרוק‪ ,‬הרחק ככל האפשר‬
‫מהמצבר וממערכת הדלק‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אל תחבר את הכבל השלילי‬
‫לקוטב השלילי במצבר הפרוק‪,‬‬
‫זה עלול לגרום לניצוצות‪ ,‬פיצוץ‬
‫המצבר ובכך לפגיעות גוף‪.‬‬
‫‪ .5‬התנע את הרכב בעל המצבר‬
‫התקין‪ .‬הנח למנוע לפעול‬
‫‪356‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫‪.9‬‬
‫מספר דקות‪ ,‬התנע את הרכב‬
‫עם המצבר הפרוק‪ .‬ברגע‬
‫שהמנוע התניע‪ ,‬נתק את‬
‫הכבלים בצורה הפוכה לצורה‬
‫בה הרכבת‪:‬‬
‫נתק את הקצה השלילי‬
‫מהחיבור השלילי )‪ (-‬של‬
‫הרכב עם המצבר הפרוק‪.‬‬
‫נתק את קצה הכבל השלילי‬
‫מהקוטב השלילי )‪ (-‬של‬
‫המצבר התקין‪.‬‬
‫נתק את הקצה החיובי של‬
‫הכבל )‪ ,(+‬מהצד החיובי )‪(+‬‬
‫ברכב עם המצבר התקין‪.‬‬
‫נתק את הכבל בעל הקצה‬
‫החיובי )‪ ,(+‬מהחיבור החיובי‬
‫)‪ (+‬ברכב עם המצבר הפרוק‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .10‬חבר בחזרה את כיסוי מגן‬
‫הקוטב החיובי )‪ (+‬ברכבך‪.‬‬
‫אם הבעיה נמשכת יש לגשת‬
‫למוסך השירות לבדיקת המצבר‬
‫ומערכת הטעינה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫צרכני חשמל המחוברים‬
‫לשקע החשמל ברכב עלולים‬
‫לגרום לפריקת המצבר גם‬
‫כשהם לא בשימוש‪ .‬התוצאה‪,‬‬
‫אי יכולת להתניע את המנוע‪.‬‬
‫שחרור רכב תקוע‬
‫כאשר רכבך נתקע בבוץ‪ ,‬בחול או‬
‫בשלג‪ ,‬ניתן לעתים לחלצו‬
‫בתנועות טלטול‪ .‬סובב את ההגה‬
‫ימינה ושמאלה לפינוי השטח‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫סביב האופנים הקדמיים‪ .‬שלב‬
‫לסירוגין בין הילוך לאחור לבין‬
‫הילוך ראשון‪ .‬בדרך כלל יהיה‬
‫יעיל ביותר ללחוץ לחיצות קלות‬
‫מאד על דוושת ההאצה כדי‬
‫לשמור על תנועת הטלטול מבלי‬
‫לסחרר את האופנים‪.‬‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫ואחורה‪ .‬פעולה זאת תימנע‬
‫את התחממות היתר של‬
‫תיבת ההילוכים ותפחית את‬
‫הסיכון לכשל בזמן המאמץ‬
‫לשחרור הרכב התקוע‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫סחרור האופנים והגברת‬
‫סיבובי המנוע עלול לגרום‬
‫להתחממות יתר של תיבת‬
‫ההילוכים ולכשל‪ .‬אפשר‬
‫למנוע לפעול בסיבובי סרק‬
‫כאשר תיבת ההילוכים‬
‫נמצאת בהילוך סרק למשך‬
‫דקה אחת לפחות לאחר כל ‪5‬‬
‫מחזורים של העברת ידית‬
‫קדימה‬
‫בורר ההילוכים‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם רכבך מצויד במערכת‬
‫בקרת אחיזה‪ ,‬נתק את‬
‫המערכת לפני שאתה‬
‫מנסה "לטלטל" את הרכב‪.‬‬
‫‪357‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬כאשר "מטלטלים" רכב‬
‫תקוע באמצעות העברת ידית‬
‫בורר ההילוכים להילוך קדמי‬
‫והילוך אחורי‪ ,‬אין לסחרר את‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫האופנים מהר יותר מ‪24-‬‬
‫קמ"ש‪ ,‬אחרת יגרם נזק‬
‫למערכת ההנעה‪.‬‬
‫‪ ‬סחרור האופנים או הגברת‬
‫סיבובי המנוע עלול לגרום‬
‫להתחממות יתר של תיבת‬
‫ההילוכים ולכשל‪ .‬זה גם עלול‬
‫לגרום נזק לצמיגים‪ .‬אל‬
‫תאפשר את סחרור האופנים‬
‫במהירות הגבוהה מ‪48-‬‬
‫קמ"ש כאשר הרכב נמצא‬
‫בהילוך )ללא שינוי הילוכים(‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫צמיגים המסתחררים מהר הם‬
‫מסוכנים‪ .‬הכוחות הנוצרים בגלל‬
‫המהירות המוגברת עלולים‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫לגרום לנזק או אפילו כשל של‬
‫הסרן והצמיגים‪ .‬צמיג עלול‬
‫להתפוצץ ולפגוע במישהו‪ .‬אל‬
‫תסחרר את אופני הרכב‬
‫במהירות הגבוהה מ‪ 48-‬קמ"ש‬
‫או למשך יותר מ‪ 30-‬שניות‬
‫ברציפות כאשר הרכב תקוע‪ .‬בכל‬
‫מקרה‪ ,‬אל תאפשר לאף אדם‬
‫גלגל‬
‫בסביבת‬
‫להימצא‬
‫שמסתחרר‪.‬‬
‫ווים לגרירת חירום‬
‫רכבך מצויד בוו גרירה אשר‬
‫משמש לחילוץ הרכב במצבי‬
‫חירום בהם הרכב מחוץ לכביש‪.‬‬
‫‪358‬‬
‫וו לגרירת חירום‬
‫זהירות!‬
‫ווי הגרירה משמשים לשעת‬
‫חירום בלבד‪ ,‬כדי לחלץ רכב‬
‫שנתקע בשטח‪ .‬אין להשתמש‬
‫בווים אלו לצורך גרירת הרכב‬
‫בכביש‪ ,‬זה עלול לגרום נזק‬
‫לרכב‪ .‬מומלץ להשתמש ברצועות‬
‫ולא בשרשראות כי הן עלולות‬
‫לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה!‬
‫התרחק מהרכב הנגרר באמצעות‬
‫ווי הגרירה‪ .‬רצועות הגרירה או‬
‫השרשראות עלולות להתנתק‬
‫ולגרום לפגיעה קשה‪.‬‬
‫וו גרירה קדמי‬
‫רכבך מצויד בוו גרירה קדמי‪.‬‬
‫הגישה לוו היא דרך הלוחית‬
‫הממוקמת בצד ימין בפגוש‬
‫הקדמי‪.‬‬
‫בכדי להתקין את וו הגרירה‪,‬‬
‫הכנס אותו לשקע ההברגה‬
‫בפגוש‪ .‬הכנס את הקצה השטוח‬
‫של ידית המגבה דרך פתח וו‬
‫הגרירה וסובב כדי להדק‪ .‬וו‬
‫הגרירה חייב להיות צמוד‬
‫לחלוטין לתושבת ההצמדה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫אסור לגרור את הרכב כאשר הוו‬
‫לא צמוד לחלוטין‪.‬‬
‫או מברג דק‪ ,‬והברג את הוו‬
‫לשקע ההברגה בפגוש‪.‬‬
‫הכנס את הקצה השטוח של ידית‬
‫המגבה דרך פתח וו הגרירה‬
‫וסובב כדי להדק‪ .‬וו הגרירה חייב‬
‫להיות צמוד לחלוטין לתושבת‬
‫ההצמדה‪ .‬אסור לגרור את הרכב‬
‫כאשר הוו לא צמוד לחלוטין‪.‬‬
‫וו הגרירה מותקן‬
‫וו גרירה אחורי‬
‫רכבך מצויד גם בוו גרירה אחורי‪.‬‬
‫הוו ממוקם בחלק האחורי של‬
‫הרכב מאחורי דלת קטנה בצד‬
‫השמאלי של הפגוש‪.‬‬
‫כדי להתקין את וו הגרירה‪ ,‬פתח‬
‫את הדלת באמצעות מפתח הרכב‬
‫‪359‬‬
‫וו גרירה אחורי מותקן‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שחרור ידית בורר ההילוכים‬
‫‪ .7‬כעת ניתן להתניע את הרכב‬
‫במצב סרק )‪.(N‬‬
‫במקרה של תקלה שבה ידית‬
‫בורר ההילוכים תקועה במצב‬
‫חניה )‪ (P‬ולא ניתן להזיזה ממצב‬
‫זה‪ ,‬ניתן לבצע את הפעולות‬
‫הבאות בכדי להזיז את הידית‬
‫באופן זמני‪:‬‬
‫‪ .1‬הפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫‪ .2‬פתח את תא האחסון‬
‫בקונסולה המרכזית והסר את‬
‫כיסוי פתח הגישה של שחרור‬
‫ידית בורר ההילוכים‪.‬‬
‫‪ .8‬החזר את כיסוי פתח שחרור‬
‫ידית בורר ההילוכים למקומו‪.‬‬
‫כיסוי פתח הגישה לשחרור ידית‬
‫בורר ההילוכים‬
‫‪ .3‬העבר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ ON/RUN‬ללא התנעת המנוע‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ על דוושת הבלמים ואל‬
‫תשחרר אותה‪.‬‬
‫‪ .5‬הכנס מברג לתוך הפתח לחץ‬
‫קדימה והחזק‪.‬‬
‫‪ .6‬העבר את ידית בורר‬
‫ההילוכים למצב סרק )‪.(N‬‬
‫‪360‬‬
‫בכלי רכב עם מערכת התנעה‬
‫ללא מפתח )אם מותקנת(‬
‫אם המנוע פועל‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ההפעלה‪/‬כיבוי )‪(START/STOP‬‬
‫בכדי לדומם אותו‪ .‬שחרר את‬
‫דוושת הבלמים ולחץ על לחצן‬
‫ההפעלה‪/‬כיבוי פעם אחת או‬
‫פעמיים בכדי לעבור למצב‬
‫‪ .ON/RUN‬אל תתניע את המנוע‪.‬‬
‫לאחר מכן‪ ,‬עקוב אחר ההוראות‬
‫הקודמות בכדי לבצע את‬
‫השחרור‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫גרירת רכב מושבת‬
‫סוג הגרירה‬
‫גרירה שטוחה‬
‫גרירת חצי הרמה או‬
‫עגלת גרירה‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫אופנים באוויר‬
‫אף אחד‬
‫אחוריים‬
‫קדמיים‬
‫על נגרר מלא‬
‫יש להשתמש בציוד גרירה‬
‫מתאים בכדי למנוע נזק לרכב‪.‬‬
‫השתמש אך ורק במוטות גרירה‬
‫וציוד גרירה אחר שתוכננו‬
‫למטרה זאת ובהתאם להוראות‬
‫להשתמש‬
‫חובה‬
‫היצרן‪.‬‬
‫בשרשראות אבטחה‪ .‬חבר את‬
‫למקומות‬
‫הגרירה‬
‫ציוד‬
‫כולם‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫אם תיבת ההילוכים פועלת‪:‬‬
‫ תיבת ההילוכים במצב סרק )‪.(N‬‬‫ מהירות מרבית מותרת ‪ 40‬קמ"ש‪.‬‬‫ מרחק מרבי מותר ‪ 24‬ק"מ‪.‬‬‫מותר‬
‫השיטה המומלצת ביותר‬
‫המיועדים לכך בלבד ולא‬
‫לפגושים או למסגרות אחרות‪ .‬יש‬
‫לשים לב לחוקים ולתקנות‬
‫הגרירה‪.‬‬
‫אם אתה חייב להשתמש באבזור‬
‫הרכב )מגבים‪ ,‬מפשיר אדים‬
‫וכדומה( כאשר הוא נגרר‪ ,‬יש‬
‫‪361‬‬
‫להעביר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ ON/RUN‬ולא למצב ‪.ACC‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬אל תנסה לגרור את הרכב‬
‫בעזרת רצועות נמתחות‪ .‬אתה‬
‫עלול לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫‪ ‬כאשר אתה מאבטח את‬
‫הרכב על נגרר מלא‪ ,‬אל‬
‫תאבטח אותו על ידי קשירה‬
‫בחלקי המתלים‪ .‬אתה עלול‬
‫לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫‪ ‬אין לגרור או לדחוף את הרכב‬
‫באמצעות רכב אחר מאחר וזה‬
‫עלול לגרום נזק לפגושים‬
‫ולתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫‪ ‬אם גרירת הרכב דורשת‬
‫שימוש בהגה‪ ,‬מתג ההתנעה‬
‫חייב להיות במצב ‪ON/RUN‬‬
‫ולא במצב ‪ ACC‬או ‪.LOCK‬‬
‫היצרן ממליץ לגרור את הרכב על‬
‫נגרר מלא כך שכל ארבעת‬
‫האופנים נמצאים באוויר‪ .‬אם‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫ישנה בעיה בכך‪ ,‬ניתן לגרור את‬
‫הרכב כך שכל האופנים נמצאים‬
‫על האדמה‪ ,‬אך במגבלות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬ידית בורר ההילוכים חייבת‬
‫להיות בהילוך סרק )‪.(N‬‬
‫‪ ‬אין לגרור את הרכב מרחק‬
‫גדול יותר מ‪ 24-‬ק"מ‪.‬‬
‫‪ ‬אין לגרור את הרכב במהירות‬
‫הגבוהה מ‪ 40-‬קמ"ש‪.‬‬
‫במידה ותיבת ההילוכים אינה‬
‫פועלת‪ ,‬או שהרכב צריך לנסוע‬
‫מהר יותר מ‪ 40-‬קמ"ש או‬
‫למרחק גדול יותר מ‪ 24-‬ק"מ‪,‬‬
‫חובה לגרור אותו עם כל ארבעת‬
‫האופנים באוויר‪ ,‬על משטח‬
‫העמסה‪.‬‬
‫‪362‬‬
‫זהירות!‬
‫גרירת הרכב מהר יותר מ‪40-‬‬
‫קמ"ש או למרחק גדול יותר מ‪-‬‬
‫‪ 24‬ק"מ כאשר האופנים‬
‫הקדמיים על האדמה‪ ,‬עלולה‬
‫לגרום נזק חמור לתיבת‬
‫ההילוכים‪ .‬נזק מסוג זה אינו‬
‫מכוסה באחריות היצרן לרכב‪.‬‬
‫גרירה ללא מפתח ההתנעה‬
‫יש לנהוג בזהירות מוגברת בעת‬
‫גרירת הרכב ללא מפתח כאשר‬
‫מתג ההתנעה במצב ‪.LOCK‬‬
‫השיטה המומלצת לגרירת רכב‬
‫ללא מפתח הינה על נגרר מלא‪.‬‬
‫אם אין נגרר מלא בנמצא‪ ,‬ניתן‬
‫לגרור את הרכב בחצי מתלה‪.‬‬
‫גרירה במתלה אחורי )האופנים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הקדמיים על האדמה( אסורה‪,‬‬
‫מאחר ועלול להיגרם נזק לתיבת‬
‫ההילוכים‪ .‬במידה וניתן לבצע‬
‫גרירת מתלה אחורי בלבד‪ ,‬יש‬
‫להניח את האופנים הקדמיים על‬
‫עגלת גרירה‪ .‬יש להשתמש בציוד‬
‫גרירה מתאים בכדי למנוע נזק‬
‫לרכב‪.‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫זהירות!‬
‫אם לא ייגרר הרכב על פי‬
‫ההנחיות עלול להיגרם נזק‬
‫לתיבת ההילוכים‪ .‬נזק כתוצאה‬
‫מגרירה לא נכונה לא מכוסה‬
‫במסגרת האחריות של יצרן‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪363‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪364‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫אחזקה‬
‫תא המנוע ‪ 2.4‬ליטר ‪367 ..............................................................................................‬‬
‫מערכת אבחון ברכב – ‪368 .................................................................................. OBD II‬‬
‫חלקי חילוף ‪369 ........................................................................................................‬‬
‫הליכי תחזוקה‪369 .....................................................................................................‬‬
‫שמן מנוע ‪369 ...........................................................................................................‬‬
‫מסנן שמן מנוע ‪372 ....................................................................................................‬‬
‫מסנן אוויר ‪372 .........................................................................................................‬‬
‫מצבר ללא תחזוקה ‪372 ...............................................................................................‬‬
‫תחזוקת המזגן‪374 .....................................................................................................‬‬
‫סיכה במרכב ‪376 .......................................................................................................‬‬
‫הלהבים של מגבי השמשה ‪376 ....................................................................................‬‬
‫הוספת נוזל לניקוי שמשות ‪378 ....................................................................................‬‬
‫‪365‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫אחזקה )המשך(‬
‫מערכת הפליטה‪379 ...................................................................................................‬‬
‫מערכת הבלמים‪386 ...................................................................................................‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית ‪387 ......................................................................................‬‬
‫טיפול באופנים ובכיסוי האופנים‪391 .............................................................................‬‬
‫נתיכים ‪394 ..............................................................................................................‬‬
‫אחסון הרכב ‪399 .......................................................................................................‬‬
‫החלפת נורות ‪400 ......................................................................................................‬‬
‫‪366‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תא המנוע ‪ 2.4‬ליטר‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫‪.9‬‬
‫‪.10‬‬
‫‪.11‬‬
‫‪367‬‬
‫מיכל נוזל קירור מנוע‬
‫מיכל נוזל הגה כוח‬
‫פתח מילוי שמן מנוע‬
‫מיכל נוזל בלמים‬
‫נקודת חיבור חיובית )‪(+‬‬
‫להתנעה באמצעות כבלים‬
‫נקודת חיבור שלילית )‪(-‬‬
‫להתנעה באמצעות כבלים‬
‫יחידת נתיכים וממסרים‬
‫מדיד נוזל תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‬
‫מיכל נוזל שטיפת שמשות‬
‫מכסה לחץ נוזל קירור מנוע‬
‫מדיד שמן מנוע‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מערכת אבחון ברכב‬
‫‪OBD II -‬‬
‫רכבך מצויד במערכת אבחון‬
‫הנקראת ‪ .OBD II‬מערכת זו מבקרת‬
‫את מערכות הפליטה‪ ,‬המנוע ותיבת‬
‫ההילוכים האוטומטית‪ .‬כאשר‬
‫מערכות אלו פועלות כראוי‪ ,‬ביצועי‬
‫הרכב יהיו אופטימאליים‪.‬‬
‫כאשר יש צורך בשירות לאחת‬
‫מהמערכות האלו‪ ,‬תפעיל מערכת‬
‫‪ OBDII‬את נורית חיווי "בקרת‬
‫מערכות"‪ .‬היא גם תאחסן בזיכרון‬
‫את קודי התקלה וגם מידע אחר‬
‫כדי לסייע לטכנאי השירות לבצע‬
‫את אבחון התקלות‪ .‬אמנם הרכב‬
‫יהיה בדרך כלל במצב נסיעה ולא‬
‫יהיה צורך לגרור אותו‪ ,‬אך לצורך‬
‫קבלת שירות ‪ -‬פנה למוסך בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬נסיעה ממושכת כאשר נורית‬
‫חיווי "בקרת מערכות"‬
‫דולקת‪ ,‬עלולה לגרום לנזק‬
‫בקרת‬
‫למערכת‬
‫נוסף‬
‫הפליטה‪ .‬זה עשוי להשפיע‬
‫על החיסכון בצריכת דלק ועל‬
‫כושר הנסיעה‪ .‬הרכב חייב‬
‫לקבל שירות לפני ביצוע‬
‫בדיקות מערכת הפליטה‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר נורית חיווי "בקרת‬
‫מערכות" מהבהבת בעת‬
‫שהמנוע פועל‪ ,‬יגרם מהר‬
‫מאוד נזק חמור לממיר‬
‫הקטליטי וגם אובדן כוח‪.‬‬
‫נדרש שירות מיידי‪.‬‬
‫‪368‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫הודעה על מכסה דלק רופף‬
‫לאחר התדלוק‪ ,‬מערכת האבחון‬
‫ברכב יכולה לקבוע אם מכסה‬
‫הדלק רופף או מורכב שלא‬
‫כראוי‪ .‬ההודעה "‪ "gASCAP‬תוצג‬
‫בלוח המחוונים‪ .‬הדק את מכסה‬
‫הדלק עד שתישמע נקישה‪,‬‬
‫המציינת שההידוק התבצע‬
‫כראוי‪ .‬לחץ על לחצן מד המרחק‬
‫לביטול ההודעה‪ .‬אם הבעיה‬
‫עדיין קיימת‪ ,‬תופיע ההודעה על‬
‫כך בהתנעה הבאה של המנוע‪ .‬זה‬
‫עשוי לציין שמכסה פתח מילוי‬
‫הדלק עדיין לא מהודק כראוי או‬
‫שמכסה הדלק פגום‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫חלקי חילוף‬
‫מומלץ להשתמש בחלקי חילוף‬
‫מקוריים של יצרן הרכב‬
‫)‪ (MOPAR‬עבור תחזוקה ותיקון‬
‫הרכב בכדי להבטיח ביצועי רכב‬
‫טובים‪ .‬נזק שייגרם עקב שימוש‬
‫בחלקי חילוף שאינם מקוריים‬
‫לא יכוסה באחריות היצרן‪.‬‬
‫הליכי תחזוקה‬
‫הסעיפים הבאים מכילים את‬
‫הליכי התחזוקה הנחוצים אשר‬
‫נקבעו על ידי המהנדסים שתכננו‬
‫את הרכב‪.‬‬
‫בנוסף לפרטי התחזוקה‪ ,‬שנקבעו‬
‫להם מועדים קבועים‪ ,‬ישנם‬
‫פריטים אחרים‪ ,‬שאמורים לפעול‬
‫באופן תקין ללא תחזוקה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תקופתית אך ידרשו החלפה או‬
‫תחזוקה עתידית‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬אי תחזוקת הרכב כהלכה ואי‬
‫ביצוע תיקונים בעת הצורך‬
‫לנזקים‬
‫להביא‬
‫עלולה‬
‫ולביצועים פחותים של‬
‫הרכב‪ .‬יש להביא את הרכב‬
‫למוסך מורשה מיד בזיהוי‬
‫תקלה כלשהי‪.‬‬
‫‪ ‬ברכבך נוזלים איכותיים‬
‫ומשופרים שתפקידם להגן‬
‫על תפקודו התקין של הרכב‬
‫ולשמור על מרווחי טיפול‬
‫ארוכים‪ .‬אין להשתמש‬
‫ברכב‪.‬‬
‫בחומרים כימיים‬
‫חומרים אלו עלולים לגרום‬
‫‪369‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫נזק למנוע‪ ,‬לממסרה‪ ,‬להגה‬
‫הכוח ולמערכת מיזוג האוויר‪.‬‬
‫אחריות היצרן לא תכסה את‬
‫הנזקים הללו‪ .‬במקרה של‬
‫תקלה‪ ,‬יש להשתמש בנוזל‬
‫המתאים בלבד‪.‬‬
‫שמן מנוע‬
‫בדיקת מפלס שמן המנוע‬
‫יש חשיבות רבה לשמירת גובה‬
‫מפלס השמן הנכון בכדי לקבל‬
‫סיכה טובה של המנוע‪ .‬בדוק את‬
‫מפלס השמן במרווחי זמן‬
‫קבועים‪ ,‬למשל‪ -‬בכל תדלוק‪.‬‬
‫כדי לקבל מדידה נכונה של גובה‬
‫השמן‪ ,‬המדידה צריכה להתבצע‬
‫כ‪ 5-‬דקות לאחר הדממת המנוע‪,‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫כאשר הוא עדיין חם או לפני‬
‫התנעת הרכב במקרה בו הרכב‬
‫חנה כל הלילה‪ .‬בדוק את גובה‬
‫השמן כאשר הרכב חונה על‬
‫משטח אופקי בכדי לקבל מדידה‬
‫נכונה של גובה השמן‪ .‬גובה מפלס‬
‫השמן צריך להיות בתחום סימוני‬
‫ה‪ MIN -‬וה‪ MAX-‬על מדיד השמן‪.‬‬
‫אם מפלס השמן נמצא בתחתית‬
‫התחום ‪ ,MIN‬הוספה של כאחד‬
‫ליטר תביא את מפלס השמן‬
‫לקצה העליון של התחום ‪.MAX‬‬
‫זהירות!‬
‫חוסר או מילוי יתר של שמן מנוע‬
‫עלול לגרום לחדירת אוויר או‬
‫לאובדן לחץ‪ .‬זה עשוי לגרום נזק‬
‫למנוע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫החלפת שמן מנוע‬
‫התייחס לטבלה בפרק ‪" 8‬שירות‬
‫תקופתי"‪.‬‬
‫בחירת‬
‫שמן‬
‫מנוע‬
‫‪-‬‬
‫לא‬
‫בקטגוריית ‪ACEA‬‬
‫לקבלת ביצועים מרביים והגנה‬
‫מרבית למנוע תחת כל סוגי‬
‫העומס‪ ,‬היצרן ממליץ להשתמש‬
‫בחומרי סיכה שעל אריזתם‬
‫מופיע סיווג ‪ MS-6395‬ומאושרים‬
‫על ידי ‪) API‬מכון הנפט‬
‫האמריקאי(‪.‬‬
‫‪370‬‬
‫סמל זה מסמל שהשמן אושר‬
‫לשימוש על ידי מכון הנפט‬
‫האמריקאי )‪ .(API‬היצרן ממליץ‬
‫רק על שמן המאושר על ידי ‪.API‬‬
‫זהירות!‬
‫אין להשתמש בחומר כימי‬
‫בשמן המנוע‪ .‬חומרים אלו‬
‫עלולים לגרום נזק למערכת‪.‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬אחריות היצרן‬
‫תוסר‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫בחירת שמן מנוע ‪ -‬קטגוריית‬
‫‪ACEA‬‬
‫במדינות המשתמשות בתקני‬
‫‪ ,ACEA‬השתמש רק בשמנים‬
‫העומדים בתקני ‪ACEA C3‬‬
‫ומאושרים לתקן ‪ MB 229.31‬או‬
‫‪.MB 229.51‬‬
‫צמיגות השמן )דרגת ‪(SAE‬‬
‫מומלץ להשתמש בשמני מנוע‬
‫סינתטיים בסיווג ‪,SAE 5W-20‬‬
‫המשפרים תצרוכת הדלק ואת‬
‫טווחי‬
‫בכל‬
‫מנוע‬
‫פעולת‬
‫הטמפרטורות‪.‬‬
‫צמיגות שמן המנוע המומלצת‬
‫מוצגת גם על פתח מילוי שמן‬
‫המנוע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במידה ולא נמצא שמן מסוג‬
‫‪ SAE 5W-20‬ניתן להשתמש‬
‫בשמן מסוג ‪.SAE 5W-30‬‬
‫שמן מנוע סינתטי‬
‫יש להשתמש בשמן מנוע סינתטי‬
‫על פי המלצות היצרן‪ .‬יש להחליף‬
‫את שמן המנוע ואת מסנן השמן‬
‫על פי ההנחיות המופיעות בטבלת‬
‫"שירות תקופתי" בפרק ‪.8‬‬
‫תוספים לשמני מנוע‬
‫אסור בכל מקרה להשתמש‬
‫בתוספים )פרט לצובענים לגילוי‬
‫דליפות( לשמני המנוע‪ .‬שמן מנוע‬
‫הוא מוצר הנדסי נתון והוספת‬
‫‪371‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫תוספים תשפיע באופן שלילי על‬
‫ביצועיו‪.‬‬
‫סילוק שמני מנוע ומסננים‬
‫משומשים‬
‫הקפד על סילוק שמן המנוע‬
‫המשומש ומסנן השמן‪ .‬סילוק‬
‫ללא אבחנה של שמן משומש‬
‫מהווה בעיה לסביבה‪ .‬התקשר‬
‫למוסך או לסוכנות ממשלתית‪,‬‬
‫וברר היכן באזורך ניתן לסלק‬
‫שמן משומש ומסנני שמן בצורה‬
‫בטוחה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מסנן שמן מנוע‬
‫החלף את מסנן שמן המנוע עם‬
‫כל החלפת שמן מנוע‪.‬‬
‫בחירת מסנן שמן מנוע‬
‫ברכב יש מסנן זרימה מלאה‬
‫לשימוש חד פעמי‪ .‬החלף את‬
‫המסנן המשומש במסנן מסוג זה‪.‬‬
‫להבטחת פעולה יעילה השתמש‬
‫רק במסנן המומלץ על ידי היצרן‪.‬‬
‫מסנן אוויר‬
‫החלף את המסנן על פי ההנחיות‬
‫"שירות‬
‫בטבלת‬
‫המופיעות‬
‫תקופתי" בפרק ‪.8‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫מסנן האוויר מספק מידת מה‬
‫של הגנה במקרה של הצתה‬
‫חוזרת )‪ (backfire‬מהמנוע‪ .‬אל‬
‫תפרק את מסנן האוויר אלא אם‬
‫כן זה נחוץ לתיקון‪ ,‬או לתחזוקה‪.‬‬
‫לפני התנעת מנוע וכאשר מסנן‬
‫האוויר מפורק וודא שאין אף‬
‫אחד בקרבת תא המנוע‪ .‬אי‬
‫הקפדה על כך עלולה לגרום‬
‫לפגיעה‪.‬‬
‫בחירת מסנן אוויר‬
‫איכות המסננים התחליפים‬
‫הקיימים בשוק שונה באופן ניכר‪.‬‬
‫יש להשתמש במסנני אוויר‬
‫מומלץ‬
‫בלבד‪.‬‬
‫איכותיים‬
‫להשתמש במסנן אוויר מקורי של‬
‫‪372‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫חברת ‪ MOPAR‬שהינו מסנן בעל‬
‫איכות גבוהה מאוד‪.‬‬
‫מצבר ללא תחזוקה‬
‫ברכבך מותקן מצבר אשר אינו‬
‫דורש אחזקה תקופתית‪ .‬לכן‪ ,‬אין‬
‫צורך בהוספת מים או באחזקה‬
‫תקופתית‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫המצבר ממוקם בתא מאחורי‬
‫הכנף הקדמית השמאלית וניתן‬
‫לגשת אליו מבלי לפרק את‬
‫הצמיג והאופן‪ .‬נקודות החיבור‬
‫של המצבר להתנעה ע"י כבלים‬
‫ממוקמות בתא המנוע‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫על מנת לגשת למצבר‪ ,‬סובב את‬
‫גלגל ההגה ימינה עד סוף מהלכו‬
‫והסר את מגן הכנף הפנימי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬נוזל המצבר הוא תמיסה‬
‫חומצית מאכלת העלולה לגרום‬
‫לך לכוויה או פגיעה חמורה‬
‫בעיניים‪ .‬מנע מגע של נוזל‬
‫המצבר בעיניים‪ ,‬בעור או‬
‫בבגדים‪ .‬אל תישען על המצבר‬
‫בעת הידוק המהדקים‪ .‬אם‬
‫החומצה ניתזה לעיניים או על‬
‫העור‪ ,‬שטוף מיד את האזור‬
‫המזוהם בכמות גדולה של‬
‫מים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬הגז מהמצבר הוא דליק ונפיץ‪.‬‬
‫וניצוצות‬
‫להבה‬
‫הרחק‬
‫מהמצבר‪ .‬אסור להשתמש‬
‫במצבר חיצוני‪ ,‬או במקור מתח‬
‫חיצוני אחר שהוא מעל ל‪12-‬‬
‫וולט‪ .‬מנע מגע בין מהדקי‬
‫הכבל‪.‬‬
‫‪ ‬קוטבי המצבר‪ ,‬ההדקים‬
‫והאבזור הנלווה מכילים עופרת‬
‫ותרכובותיה‪ .‬רחץ את ידיך‬
‫לאחר הטיפול‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬בעת החלפת הכבלים על‬
‫המצבר‪ ,‬חיוני שכבל המתח‬
‫החיובי יחובר לקוטב החיובי‬
‫ושכבל המתח השלילי יחובר‬
‫‪373‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫לקוטב השלילי‪ .‬קוטבי‬
‫המצבר מסומנים חיובי )‪(+‬‬
‫ושלילי )‪ (-‬ומזוהים על גוף‬
‫הכבל‬
‫מהדקי‬
‫המצבר‪.‬‬
‫חייבים להיות מהודקים‬
‫היטב לקוטבי המצבר וללא‬
‫סימני איכול‪ .‬אחרי ההידוק‬
‫מרח משחת סיכה על‬
‫הקטבים ועל המהדקים‪.‬‬
‫‪ ‬בשימוש במטען מהיר‪,‬‬
‫כאשר המצבר מותקן ברכב‪,‬‬
‫ראשית נתק את שני‬
‫כבלי המצבר מהמצבר לפני‬
‫חיבור המטען למצבר‪ .‬אין‬
‫להשתמש במטען מהיר בתור‬
‫ספק מתח‪ ,‬עלול להיגרם נזק‬
‫למצבר‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫תחזוקת המזגן‬
‫הבא בתחילת כל עונה חמה את‬
‫הרכב לבדיקה ולשירות של‬
‫המזגן במוסך מורשה כדי שהוא‬
‫יפעל כראוי‪ .‬זה כולל ניקוי צלעות‬
‫תפקוד‪.‬‬
‫ובדיקות‬
‫המעבה‬
‫בהזדמנות זו בדוק גם את‬
‫מתיחות רצועת ההינע‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אין להשתמש בחומר כימי‬
‫במערכת המיזוג‪ .‬חומרים אלו‬
‫עלולים לגרום נזק למערכת‪.‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬אחריות היצרן‬
‫תוסר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬במערכת המיזוג השתמש אך‬
‫ורק בקרר ובחומרי סיכה‬
‫למדחס המאושרים על ידי‬
‫היצרן‪ .‬סוגים אחדים של קרר‬
‫שאינו מורשה הם דליקים‪.‬‬
‫הם עלולים להתפוצץ ולגרום‬
‫לפגיעה‪ .‬סוגים אחרים של‬
‫קרר וחומרי סיכה שאינם‬
‫מורשים עלולים לגרום לכשל‬
‫המערכת‪.‬‬
‫‪ ‬הקרר במערכת מיזוג האוויר‬
‫נמצא תחת לחץ גבוה‪ .‬הוספת‬
‫קרר‪ ,‬או תיקון כלשהו‬
‫המחייב ניתוק הצנרת‪ ,‬יעשה‬
‫בידי מתקין מורשה כדי‬
‫להימנע מפגיעה‪ ,‬או מנזק‬
‫למערכת‪.‬‬
‫‪374‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫השבת הקרר ומחזורו‬
‫הקרר ‪ R-134a‬למיזוג אוויר הוא‬
‫מסוג מימן‪-‬פלואור‪-‬פחמן )‪(HFC‬‬
‫והוא מומלץ על ידי הסוכנות‬
‫להגנת הסביבה‪ ,‬הוא מוצר שאינו‬
‫פוגע באוזון‪ .‬היצרן ממליץ‬
‫שהטיפול במיזוג האוויר יבוצע‬
‫בידי איש שירות מקצועי המצויד‬
‫בציוד להשבה ולמחזור‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫השתמש אך ורק באטמי מערכת‬
‫מיזוג‪ ,‬מוצרים לעצירת דליפה‪,‬‬
‫שמני מדחס וקרר המומלצים על‬
‫ידי היצרן‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מסנן האוויר של המזגן‬
‫)אם מותקן(‬
‫יש לטפל במסנן המזגן לפי‬
‫המופיע בטבלאות השירות‬
‫התקופתי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .2‬דחוף פנימה את לשוניות‬
‫הנעילה בצידי תא הכפפות‬
‫והורד את הדלת‪ .‬משוך את‬
‫הדלת החוצה תוך הרמתה‬
‫כלפי מעלה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪ .4‬נתק את שני התופסנים‬
‫שמחברים את כיסוי המסנן‬
‫לבית המזגן והסר את‬
‫הכיסוי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להסיר את מסנן האוויר של‬
‫המזגן כאשר המניפה פועלת‪ .‬זה‬
‫עלול לגרום לפגיעה‪.‬‬
‫מסנן האוויר ממוקם באזור‬
‫כניסת האוויר החיצוני מאחורי‬
‫תא הכפפות‪ .‬על מנת להחליף את‬
‫המסנן‪:‬‬
‫‪ .1‬פתח את תא הכפפות והסר‬
‫את כל תוכנו‪.‬‬
‫הסרת תא הכפפות‬
‫‪ .3‬סובב את תא הכפפות כלפי‬
‫מטה על צירו‪.‬‬
‫‪375‬‬
‫החלפת מסנן האוויר של המזגן‬
‫‪ .5‬הסר את מסנן האוויר על ידי‬
‫משיכה ישרה החוצה מתוך‬
‫הפתח‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .6‬התקן את מסנן האוויר כאשר‬
‫החץ שעליו מצביע לכיוון‬
‫לוודא‬
‫יש‬
‫הרצפה‪.‬‬
‫שהתופסנים מחוברים היטב‬
‫לכיסוי‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫החיצים המצוינים על מסנן‬
‫האוויר מראים את כיוון זרימת‬
‫האוויר דרך המסנן‪ .‬התקנה‬
‫שגויה של המסנן תגרום לצורך‬
‫בהחלפתו בתדירות גבוהה יותר‪.‬‬
‫‪ .7‬החזר את תא הכפפות למקומו‪.‬‬
‫וודא שהתופסנים ממוקמים‬
‫היטב במקומם‪ .‬אחרת הדלת‬
‫לא תיסגר כראוי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סיכה במרכב‬
‫שמן בפרקי זמן קבועים את כל‬
‫המנעולים וצירים מסתובבים‪,‬‬
‫כולל מסילות המושבים‪ ,‬דלתות‪,‬‬
‫דלת המטען‪ ,‬ומכסה המנוע כדי‬
‫להבטיח פעולה שקטה וקלה וכדי‬
‫להגן מפני חלודה ובלאי‪ .‬לפני‬
‫השימוש בחומר סיכה כלשהו‪,‬‬
‫נקה את החלקים המיועדים‬
‫לסיכה וסלק אבק ושבבים‪.‬‬
‫לאחר הסיכה ‪ -‬נגב את עודפי‬
‫השמן ומשחת הסיכה‪ .‬הקפד‬
‫במיוחד על המנגנון לנעילת‬
‫מכסה המנוע כדי לוודא שהוא‬
‫פועל כראוי‪ .‬בעת ביצוע עבודות‬
‫אחרות מתחת למכסה המנוע‪,‬‬
‫נקה ושמן את תפס מכסה המנוע‪,‬‬
‫‪376‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫את מנגנון השחרור ואת מנעול‬
‫הביטחון‪.‬‬
‫שמן פעמיים בשנה את המנעולים‬
‫החיצוניים של הדלתות‪ ,‬רצוי‬
‫בסתיו ובאביב‪ .‬החדר לתוך‬
‫המנעול כמות קטנה של חומר‬
‫סיכה באיכות גבוהה‪ ,‬כגון‪:‬‬
‫‪.Mopar® Lock Cylinder Lubricant‬‬
‫הלהבים של מגבי השמשה‬
‫נקה בפרקי זמן קבועים את להבי‬
‫הגומי של המגבים ואת השמשה‬
‫הקדמית באמצעות ספוג או אריג‬
‫רך וחומר ניקוי שאינו שוחק‪ ,‬או‬
‫השתמש בנוזל השטיפה‪ .‬זה יסיר‬
‫הצטברויות של מלח‪ ,‬שעווה‪ ,‬או‬
‫שומן‪ ,‬ויסייע למנוע עקבות‬
‫מריחה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הפעלה ממושכת של המגבים על‬
‫שמשה יבשה עלולה לפגום בלהבי‬
‫המגב‪ .‬כאשר אתה מסיר מלח או‬
‫לכלוך משמשה קדמית יבשה‬
‫באמצעות המגבים יש להשתמש‬
‫תמיד בנוזל השטיפה‪.‬‬
‫הימנע מהסרת כפור וקרח‬
‫מהשמשה הקדמית באמצעות‬
‫להבי המגבים‪ .‬כדי למנוע נזק‬
‫ללהבי המגבים‪ ,‬וודא לפני‬
‫הפעלתם שהם אינם קפואים על‬
‫השמשה הקדמית‪ .‬הרחק את‬
‫להבי הגומי ממגע עם מוצרי נפט‪,‬‬
‫שמן מנוע‪ ,‬בנזין‪ ,‬וכו'‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אורך החיים של מגבי השמשה‬
‫במיקום הגיאוגראפי‬
‫תלוי‬
‫ובתדירות השימוש במגבים‪.‬‬
‫ביצועים גרועים של המגבים‬
‫עלולים לגרום לסימני מים או‬
‫כתמים רטובים‪ .‬במקרה כזה יש‬
‫לנקות את המגבים בעזרת‬
‫מטלית לחה על מנת להסיר‬
‫לכלוך שעלול לפגום בביצועי‬
‫המגב‪.‬‬
‫הסרת‪/‬התקנת מגב אחורי‬
‫‪ .1‬הרם את המכסה שעל ציר‬
‫המגב האחורי‪ ,‬זה יאפשר לך‬
‫להרים את המגב האחורי מעל‬
‫החלון האחורי‪.‬‬
‫‪377‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪ -1‬זרוע המגב‬
‫‪ -2‬מכסה הציר‬
‫הערה‪:‬‬
‫לא ניתן להרים את זרוע המגב‬
‫עד הסוף ללא הרמת מכסה הציר‬
‫קודם לכן‪.‬‬
‫‪ .2‬הרם את זרוע המגב האחורי‬
‫מהחלון‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .3‬אחוז את תחתית להב המגב‬
‫וסובב אותו קדימה בכדי‬
‫לשחרר את ציר להב המגב‬
‫ממחזיק להב המגב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .4‬הרכב את ציר להב המגב על‬
‫מחזיק להב המגב והדק אותו‬
‫עד שתשמע נקישה‪.‬‬
‫‪ .5‬הורד את להב המגב חזרה‬
‫לחלון האחורי והחזר את‬
‫מכסה הציר של זרוע המגב‪.‬‬
‫הוספת נוזל לניקוי שמשות‬
‫‪ -1‬להב המגב‬
‫‪ -2‬ציר להב המגב‬
‫‪ -3‬זרוע המגב‬
‫‪ -4‬מחזיק להב המגב‬
‫מיכל נוזל השטיפה לחלון הקדמי‬
‫והאחורי הוא משותף וממוקם‬
‫בתא המנוע‪ .‬בדוק את מפלס נוזל‬
‫השטיפה בפרקי זמן קבועים ואם‬
‫נדרש מלא את המיכל בנוזל‬
‫לשטיפת שמשות )לא עם נוזל‬
‫קירור(‪.‬‬
‫לאחר שהמנוע התחמם‪ ,‬הפעל‬
‫את מפשיר האדים למספר דקות‬
‫בכדי למנוע את האפשרות‬
‫‪378‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫לקפיאת נוזל הניקוי על השמשה‬
‫הקרה‪ .‬נוזל ניקוי השמשות‬
‫מעורבב עם מים ומסייע בניקוי‬
‫לכלוך ובהורדת טמפרטורת‬
‫הקיפאון‪ .‬כמו כן הוא אינו מזיק‬
‫לצבע הרכב או לרכיבים‬
‫הפלסטיים‪.‬‬
‫ההודעה‬
‫מופיעה‬
‫כאשר‬
‫"‪ "LoWASH‬בלוח המחוונים‪,‬‬
‫נותרו כארבעה ליטרים במיכל‬
‫נוזל השטיפה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫הנוזלים המסחריים לשטיפת‬
‫שמשות הם דליקים‪ .‬הם עלולים‬
‫להתלקח ולגרום לכוויות‪ .‬עליך‬
‫לנקוט אמצעי זהירות בזמן מילוי‬
‫הנוזל או בטיפול בנוזל‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מערכת הפליטה‬
‫ההגנה הטובה ביותר מפני חדירת‬
‫פחמן חד‪-‬חמצני לרכב היא‬
‫מערכת פליטה המתוחזקת היטב‪.‬‬
‫כאשר תבחין בשינוי ברעש‬
‫ממערכת הפליטה‪ ,‬או כשתגלה‬
‫אדי פליטה בתוך הרכב‪ ,‬או‬
‫כאשר תחתית הרכב או חלקו‬
‫האחורי ניזוקו‪ ,‬בדוק את מערכת‬
‫הפליטה כולה ואת האזורים‬
‫הסמוכים לה כדי לוודא שאין‬
‫שם חלקים שבורים‪ ,‬חלקים‬
‫שניזוקו או התבלו או חלקים‬
‫שאינם במקומם‪.‬‬
‫חיבורים משוחררים או חלקים‬
‫בלויים עלולים לאפשר דליפת גזי‬
‫פליטה לתוך הרכב‪ .‬עליך לבדוק‬
‫את מערכת הפליטה בכל פעם‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שהרכב מורם לצורך טיפול‪.‬‬
‫החלף חלקים כנדרש‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫גזי פליטה יכולים לגרום לפגיעה‬
‫חמורה ואף מוות‪ .‬הם מכילים‬
‫פחמן חד חמצני )‪ (CO‬שהוא‬
‫חסר צבע וריח‪ .‬שאיפת פחמן חד‬
‫חמצני עלולה לגרום לעילפון‬
‫ואפילו להרעלה‪ .‬הקפד על‬
‫הצעדים שהוזכרו לעיל לשם‬
‫אבטחת מערכת הפליטה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫ברכב עם ממיר קטליטי יש‬
‫להשתמש בדלק נטול עופרת‬
‫בלבד‪ .‬דלק עם עופרת עלול‬
‫לגרום נזק למערכת הפליטה‪,‬‬
‫‪379‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫להפחית באופן משמעותי את‬
‫תפקודו התקין של המנוע ולגרום‬
‫לנזק רב למנוע‪.‬‬
‫הממיר הקטליטי מתוכנן לפעול‬
‫לאורך כל חיי הרכב בשימוש‬
‫רגיל ועם דלק נטול עופרת‪ .‬אין‬
‫צורך בתחזוקה של הממיר אך‬
‫חשוב שהמנוע יהיה מכוון נכון‪.‬‬
‫זיופי מנוע עלולים לגרום נזק‬
‫לממיר הקטליטי‪.‬‬
‫הממיר‬
‫במידה‬
‫תקינה‪.‬‬
‫במנוע‪,‬‬
‫זהירות!‬
‫הקטליטי עלול להינזק‬
‫ופעולת המנוע אינה‬
‫במקרה של תקלה‬
‫בפרט תקלה הקשורה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫בזיופים או איבודי הספק‬
‫בולטים אחרים‪ ,‬הבא את הרכב‬
‫מיד לתיקון‪ .‬המשך נסיעה‬
‫כאשר המנוע אינו תקין תגרום‬
‫לחימום יתר של הממיר‬
‫הקטליטי ונזק לו ולרכב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫שינוי מערכת הפליטה ברכב‬
‫עלול לגרום לקנסות ע"י משרד‬
‫התחבורה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫הקטליטי‬
‫והממיר‬
‫מאחר‬
‫מתחמם מאוד‪ ,‬יש להיזהר שלא‬
‫לנסוע ולהחנות את הרכב‬
‫במקומות שבהם יש חומרים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫דליקים כמו עלים יבשים ועשב‬
‫יבש שעלולים להתלקח אם‬
‫יבואו במגע עם מערכת הפליטה‪.‬‬
‫במצבים חריגים כאשר המנוע‬
‫פועל בצורה לא תקינה‪ ,‬יורגש‬
‫ריח חריף שעשוי להצביע על‬
‫התחממות חריגה של הממיר‬
‫הקטליטי‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬עצור את‬
‫הרכב‪ ,‬דומם את המנוע ואפשר לו‬
‫להתקרר‪ .‬עליך להביא את הרכב‬
‫מיד לתיקון ולכיוון מחדש‪.‬‬
‫על מנת לצמצם את האפשרות‬
‫שיגרם נזק לממיר הקטליטי‪:‬‬
‫‪380‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪ ‬אין לדומם את המנוע כאשר‬
‫תיבת ההילוכים משולבת‬
‫והרכב בתנועה‪.‬‬
‫‪ ‬אין להתניע את המנוע ע"י‬
‫דחיפה‪ ,‬גרירה‪ ,‬או שיוט‬
‫במורד‪.‬‬
‫‪ ‬אין להפעיל את המנוע בסרק‬
‫לזמן ממושך כאשר חוטי‬
‫המצת מנותקים‪ .‬או כאשר‬
‫סיבובי הסרק אינם יציבים‬
‫או כאשר פעולת המנוע אינה‬
‫תקינה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מערכת הקירור‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬כאשר עובדים באזור מאוורר‬
‫המנוע‪ ,‬יש לנתק את מחבר‬
‫המאוורר או לוודא שמתג‬
‫ההתנעה נמצא במצב סגור‬
‫)‪ .(LOCK‬המאוורר נשלט על‬
‫ידי הטמפרטורה בסביבה‬
‫ועלול לפעול באופן לא מתוכנן‬
‫כאשר מתג ההתנעה פתוח‪.‬‬
‫מקרה כזה עלול לגרום‬
‫לפגיעות חמורות‪.‬‬
‫‪ ‬נוזל קירור חם‪ ,‬או קיטור‪,‬‬
‫יכולים לגרום לך או לאחרים‬
‫לכוויה חמורה‪ .‬כאשר נשמעת‬
‫פליטת קיטור מתחת למכסה‬
‫המנוע‪ ,‬אין לפתוח אותו עד‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫שהמצנן יתקרר‪ .‬אין לנסות‬
‫ולפתוח את מכסה הלחץ של‬
‫מערכת הקירור כאשר המצנן‬
‫חם‪.‬‬
‫בדיקות נוזל הקירור‬
‫יש לבדוק כל ‪ 12‬חודשים‬
‫המונע‬
‫חומר‬
‫המצאות‬
‫קפיאה בנוזל קירור המנוע‬
‫)‪) (ANTIFREEZE‬לפני שישרור‬
‫מזג אוויר מקפיא(‪ .‬כאשר נוזל‬
‫הקירור נראה מלוכלך או‬
‫חלוד‪ ,‬נקז את המערכת‪ ,‬שטוף‬
‫אותה ומלא אותה בחומר‬
‫קירור טרי‪ .‬וודא שאין‬
‫הצטברות של חרקים‪ ,‬עלים‬
‫וכו' בחזית מעבה המזגן‪ .‬אם‬
‫‪381‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫מלוכלך‪ ,‬נקה בעדינות על ידי‬
‫התזת מים באמצעות צינור‪,‬‬
‫במאונך‪ ,‬על חזית המעבה‬
‫מלמעלה למטה‪.‬‬
‫וודא שאין גומי מתפורר‪ ,‬סדקים‪,‬‬
‫קרעים‪ ,‬חתכים בצינור מכל‬
‫העודפים של נוזל הקירור‪ ,‬ובדוק‬
‫את מידת ההידוק למכל ולמצנן‪.‬‬
‫בדוק דליפות בכל המערכת‪.‬‬
‫מערכת הקירור – ניקוז‪ ,‬שטיפה‬
‫ומילוי מחדש‬
‫בפרקי זמן המוגדרים בתוכנית‬
‫האחזקה‪ ,‬יש לנקז את נוזל‬
‫הקירור מן המערכת‪ ,‬לשטוף‬
‫אותה ולמלא מחדש‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אם הנוזל המנוקז מלוכלך או‬
‫מכיל כמות ניכרת של משקעים‪,‬‬
‫נקה ושטוף את המערכת עם‬
‫חומר המיועד לניקוי מערכת‬
‫הקירור‪ .‬שטוף היטב כדי להסיר‬
‫את כל המשקעים והכימיקלים‪.‬‬
‫פעל על פי ההנחיות המופיעות‬
‫בטבלת "שירות תקופתי" בפרק‬
‫‪.8‬‬
‫בחירת חומר קירור‬
‫יש להשתמש רק בנוזל הקירור‬
‫המומלץ על ידי היצרן‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫התוצאה של ערבוב חומרי‬
‫קירור שאינם מסווגים כנוזלי‬
‫‪ HOAT‬המיועדים לקירור‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה )המשך(‬
‫המנוע עלולה לגרום נזק למנוע‬
‫והקטנת ההגנה מפני איכול‪.‬‬
‫למערכת‬
‫מכניסים‬
‫כאשר‬
‫הקירור במקרה חירום נוזל‬
‫קירור שאינו מסווג כ‪,HOAT-‬‬
‫החלף אותו בהקדם האפשרי‬
‫בנוזל קירור המומלץ על ידי‬
‫היצרן‪.‬‬
‫במים‬
‫להשתמש‬
‫‪ ‬אין‬
‫רגילים‪ ,‬או במוצרי נוזל‬
‫קירור מנוע שהם על בסיס‬
‫אלכוהול )מונע קפיאה(‪ .‬אין‬
‫להשתמש במונעי חלודה‪ ,‬או‬
‫במוצרים נגד חלודה‪ ,‬שיתכן‬
‫שהם אינם מתאימים לנוזל‬
‫והמצנן‬
‫המנוע‬
‫קירור‬
‫ועלולים לסתום אותו‪.‬‬
‫‪382‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫אזהרה )המשך(‬
‫‪ ‬הרכב לא תוכנן לשימוש‬
‫בנוזלי קירור על בסיס‬
‫פרופילן גליקול‪ .‬השימוש‬
‫בהם איננו מומלץ‪.‬‬
‫הוספת נוזל קירור‬
‫הרכב יוצר עם נוזל משופר‬
‫לקירור מנוע‪ ,‬המאפשר תחזוקה‬
‫בפרקי זמן ארוכים‪ .‬ניתן‬
‫להשתמש בנוזל קירור זה עד ‪5‬‬
‫שנים‪ ,‬או לנסיעה של ‪168,000‬‬
‫ק"מ לפני החלפתו‪ .‬כדי לא לקצר‬
‫את פרק זמן השימוש עד‬
‫להחלפה‪ ,‬חשוב להשתמש תמיד‬
‫באותו נוזל קירור‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬בעת הוספת נוזל קירור מומלץ‬
‫להשתמש בתמיסת נוזל מונע‬
‫קפיאה ‪ /‬נוזל קירור ל‪ 5-‬שנים ‪/‬‬
‫‪ 160,000‬ק"מ‪ ,‬של ‪Mopar‬‬
‫במתכון ‪ ,HOAT‬או שווה ערך‪.‬‬
‫‪ ‬יש להשתמש בתמיסת נוזל של‬
‫לפחות ‪ 50%‬מונע קפיאה‪.‬‬
‫הריכוז הגבוה יותר )לא מעל‬
‫‪ (70%‬מיועד לטמפרטורות‬
‫הנמוכות מ ‪.-37ºc‬‬
‫‪ ‬השתמש רק במים מזוקקים‪,‬‬
‫או מים נטולי יונים‪ ,‬למהילת‬
‫תמיסת המים‪/‬נוזל קירור‬
‫למנוע‪ .‬שימוש במים מאיכות‬
‫נמוכה יקטין את ההגנה בפני‬
‫האיכול במערכת קירור המנוע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אנא שים לב‪ ,‬שזו אחריותו של‬
‫בעל הרכב לשמור על רמת הגנה‬
‫נאותה בפני קפיאה בהתאם‬
‫לטמפרטורות השוררות באזור‬
‫פעולת הרכב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ערבוב סוגים שונים של נוזלי‬
‫קירור מקצר את אורך חיי‬
‫השירות של נוזל הקירור ומגדיל‬
‫את תדירות החלפתו‪.‬‬
‫מכסה הלחץ של מערכת הקירור‬
‫המכסה חייב להיות מהודק‬
‫היטב כדי למנוע אובדן נוזל‬
‫קירור ויש לוודא שנוזל הקירור‬
‫יוזרם חזרה מהמצנן למכל‬
‫העודפים‪ .‬במידה והצטבר חומר‬
‫‪383‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫זר על פני שטח האטימה של‬
‫המכסה‪ ,‬יש לנקות אותו‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬מילות האזהרה "אל תפתח‬
‫בעודו חם"‪:‬‬
‫)‪ (DO NOT OPEN HOT‬על‬
‫מכסה הלחץ של מערכת‬
‫הקירור מהוות אמצעי‬
‫זהירות בטיחותי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מוחלט‬
‫באיסור‬
‫‪ ‬אסור‬
‫להוסיף נוזל קירור כאשר‬
‫המנוע חם יתר על המידה‪.‬‬
‫אל תשחרר או תסיר את‬
‫המכסה‪ .‬חום יוצר לחץ‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫במערכת הקירור‪ .‬כדי למנוע‬
‫כוויה או פגיעה‪ ,‬אל תסיר‬
‫את המכסה כל עוד המערכת‬
‫חמה‪ ,‬או שהיא תחת לחץ‪.‬‬
‫התוצאה עלולה להיות‬
‫פגיעה או נזק לרכב‪.‬‬
‫‪ ‬אין להשתמש במכסה לחץ‬
‫של מערכת הקירור שאינו‬
‫מקורי‪ ,‬שימוש במכסה לא‬
‫מקורי עלול לגרום לפגיעה‬
‫או נזק‪.‬‬
‫סילוק בהתאם‪ .‬בדוק אצל‬
‫הרשויות המקומיות מהן הוראות‬
‫הסילוק‪.‬‬
‫אל תאחסן את נוזל קירור המנוע‬
‫על בסיס אתילן גליקול בכלי‬
‫קיבול פתוחים כדי למנוע את‬
‫בליעתם על ידי בעלי חיים וילדים‬
‫ואל תשאיר אותו בשלוליות על‬
‫פני הקרקע‪ .‬במקרה שילד בלע‬
‫את הנוזל פנה מיד לרופא‪ .‬נגב‬
‫מיד כל גלישה של הנוזל על‬
‫הקרקע‪.‬‬
‫סילוק הנוזל ששימש לקירור‬
‫המנוע‬
‫הנוזל על בסיס אתילן גליקול‬
‫המשמש לקירור המנוע הוא‬
‫חומר מוסדר בתקנות ומחייב‬
‫מפלס נוזל הקירור‬
‫מכל נוזל הקירור מאפשר בדיקה‬
‫חזותית מהירה של מפלס הנוזל‪.‬‬
‫בזמן שהמנוע פועל בסיבובי סרק‬
‫ובטמפרטורת פעולה רגילה‪,‬‬
‫‪384‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫מפלס הנוזל אמור להיות בטווח‬
‫המסומן על המכל "‪"ADD‬‬
‫ו‪."FULL" -‬‬
‫המצנן נשאר מלא בדרך כלל‪ ,‬לכן‬
‫אין צורך להסיר את מכסה‬
‫המצנן אלא לצורך בדיקת נקודת‬
‫קיפאון או להחלפת נוזל הקירור‪.‬‬
‫כל עוד שטמפרטורת פעולת‬
‫המנוע סבירה יש צורך לבדוק את‬
‫מפלס הנוזל אחת לחודש‪.‬‬
‫כאשר יש צורך להוסיף נוזל‬
‫קירור כדי לשמור על המפלס‬
‫הנכון‪ ,‬מלא את הנוזל לתוך‬
‫המכל‪ .‬הימנע ממילוי יתר‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫נקודות לתזכורת‪:‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בעצירת הרכב לאחר נסיעה של‬
‫מספר ק"מ‪ ,‬עלולים לעלות אדים‬
‫מחלקו הקדמי של תא המנוע‪ .‬זה‬
‫בדרך כלל תוצאה של גשם‪ ,‬שלג‬
‫או לחות גבוהה שמצטברים על‬
‫המצנן והופכים לאדים כאשר‬
‫התרמוסטט נפתח ומאפשר‬
‫לנוזל קירור חם להיכנס למצנן‪.‬‬
‫אם בדיקה של תא המנוע לא‬
‫גילתה סימני דליפות ממצנן או‬
‫צינור‪ ,‬הרכב בטוח לנהיגה‪ .‬תוך‬
‫זמן קצר האדים ייעלמו‪.‬‬
‫‪ ‬המנע ממילוי יתר של מכל‬
‫נוזל הקירור‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬בדוק את נקודת הקיפאון של‬
‫נוזל הקירור במצנן ובמכל‬
‫הנוזל‪ .‬אם יש צורך בהוספת‬
‫נוזל נגד קפיאה )אנטיפריז(‬
‫צריך להגן גם על מכל נוזל‬
‫הקירור בפני קיפאון‪.‬‬
‫‪ ‬אם נדרש מילוי נוזל לעיתים‬
‫תכופות‪ ,‬או אם מפלס נוזל‬
‫הקירור במכל לא יורד כאשר‬
‫המנוע מתקרר‪ ,‬יש צורך‬
‫במערכת‬
‫לחץ‬
‫בבדיקת‬
‫הקירור לגילוי דליפות‪.‬‬
‫‪ ‬שמור על ריכוז של ‪50%‬‬
‫‪ HOAT‬נוזל קירור )לפחות(‬
‫ומים מזוקקים להגנה נאותה‬
‫בפני איכול של מנוע המכיל‬
‫חלקי אלומיניום‪.‬‬
‫‪385‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪ ‬וודא שצינורות המצנן ומכל‬
‫נוזל הקירור אינם חסומים או‬
‫פגומים‪.‬‬
‫‪ ‬שמור על ניקיון חלקו הקדמי‬
‫של המצנן‪ .‬אם ברכבך‬
‫מותקנת מערכת מיזוג אוויר‪,‬‬
‫שמור על ניקיון המעבה‪.‬‬
‫‪ ‬אל תחליף את התרמוסטט‬
‫לפעילות קיץ או חורף‪ .‬אם יש‬
‫צורך בהחלפה‪ ,‬החלף בסוג‬
‫נכון בלבד של תרמוסטט‪.‬‬
‫תרמוסטטים אחרים עלולים‬
‫לגרום לביצועי קירור נמוכים‪,‬‬
‫תצרוכת דלק גבוהה והגדלת‬
‫כמות גזי פליטה‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מערכת הבלמים‬
‫כדי להבטיח את תקינות תפקוד‬
‫מערכת הבלמים‪ ,‬בדוק את‬
‫רכיביה בפרקי זמן קבועים‪ ,‬על פי‬
‫תכנית התחזוקה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫נהיגה עם רגל על דוושת‬
‫הבלמים עלולה לגרום לכשל‬
‫התוצאה‬
‫ולתאונה‪.‬‬
‫הבלם‬
‫מנהיגה כזאת היא חימום יתר‬
‫של הבלמים‪ ,‬שחיקת יתר של‬
‫הרפידות ונזק לבלמים‪ .‬במקרה‬
‫חירום לא יעמוד לרשותך מלוא‬
‫כושר הבלימה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בדיקת גובה נוזל בלמים ‪-‬‬
‫במגבר בלם‬
‫בדוק את מפלס הנוזל במכל בעת‬
‫טיפול בתא המנוע‪ ,‬או מיד‬
‫כשנורית האזהרה של מערכת‬
‫הבלימה נדלקת‪.‬‬
‫נקה את החלק העליון של מכל‬
‫נוזל הבלמים לפני הסרת‬
‫המכסה‪ .‬הוסף נוזל עד שהמפלס‬
‫יגיע לקו ה‪ "FULL"-‬בצידי‬
‫המיכל‪.‬‬
‫אין להוסיף נוזל מעל לסימון‬
‫"‪ ,"FULL‬דבר זה יכול לגרום‬
‫לנזילות דרך פקק המכל‪.‬‬
‫עם התבלות רפידות הבלמים‬
‫צפויה ירידה במפלס‪ .‬בדוק את‬
‫המפלס בעת החלפת הרפידות‪.‬‬
‫עם זאת‪ ,‬ירידת מפלס הנוזל‬
‫‪386‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫יכולה להיגרם גם עקב דליפה‬
‫ולכן נחוצה בדיקה‪.‬‬
‫השתמש אך ורק בנוזל בלמים‬
‫המאושר על ידי היצרן‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬השתמש רק בנוזל בלמים‬
‫המומלץ ע"י היצרן‪ .‬שימוש‬
‫בנוזל שאינו מומלץ עלול‬
‫לגרום נזק חמור למערכת‬
‫הבלמים ו‪/‬או להפחית את‬
‫ביצועיה‪ .‬הסוג המתאים‬
‫כתוב על מכל נוזל הבלמים‪.‬‬
‫‪ ‬השתמש אך ורק בנוזל‬
‫בלמים חדש או בנוזל שהיה‬
‫ארוז בכלי קיבול אטום היטב‬
‫כדי למנוע זיהום מחומר זר‪.‬‬
‫נוזל בלמים בכלי קיבול‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫פתוח סופג לחות מהאוויר‬
‫להגעה‬
‫לנוזל‬
‫הגורמת‬
‫לנקודת רתיחה נמוכה יותר‪.‬‬
‫שימוש בנוזל בלמים עם‬
‫נקודת רתיחה נמוכה יותר‬
‫עלול לגרום כשל פתאומי‬
‫הפעלה‬
‫בעת‬
‫בבלימה‬
‫ממושכת של הבלם ולגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫‪ ‬התוצאה של מילוי יתר‬
‫במיכל נוזל הבלמים עלולה‬
‫להיות התזת הנוזל על חלקי‬
‫מנוע חמים והתלקחות‬
‫הנוזל‪ .‬כמו כן‪ ,‬הנוזל פוגע‬
‫בצבע הרכב‪.‬‬
‫‪‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫מנע את זיהום נוזל הבלמים‬
‫בנוזל על בסיס נפט כדי‬
‫שהאטמים במערכת לא‬
‫יינזקו‪ .‬הדבר עלול לגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫תיבת ההילוכים האוטומטית‬
‫והדיפרנציאל מותקנים כמכלול‬
‫אחד‪.‬‬
‫יש לבדוק את מפלס נוזל תיבת‬
‫ההילוכים בכל שירות תקופתי‪.‬‬
‫נסיעה עם חוסר שמן בתיבת‬
‫ההילוכים תגרום לירידה באורך‬
‫חיי תיבת ההילוכים‪.‬‬
‫‪387‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫בחירת חומר הסיכה‬
‫חשוב להשתמש בחומר הסיכה‬
‫המתאים לתיבת ההילוכים‬
‫אופטימאליים‪.‬‬
‫לביצועים‬
‫השתמש אך ורק בנוזל תיבת‬
‫ההילוכים המומלץ ע"י היצרן‪.‬‬
‫חשוב לשמור על מפלס נוזל נכון‬
‫ועל סוג הנוזל הנכון‪ .‬אין להוסיף‬
‫חומרי ניקוי כימיים בתיבת‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫שימוש בנוזל תיבת הילוכים‬
‫שונה מהמומלץ על ידי היצרן‬
‫עלול לפגוע באופן שילוב‬
‫ההילוכים ו‪/‬או לגרום לרעידות‬
‫ממיר המומנט‪ .‬התוצאה של‬
‫שימוש בנוזל תיבת הילוכים‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫שונה מהמומלץ על ידי היצרן‬
‫היא החלפה בתכיפות גדולה‬
‫יותר של הנוזל ושל המסנן‪.‬‬
‫תוספים מיוחדים‬
‫נוזל תיבת ההילוכים האוטומטית‬
‫הוא מוצר הנדסי וביצועיו עלולים‬
‫להיות מושפעים מתוספים שונים‪.‬‬
‫אין להשתמש בתוספים כלשהם‬
‫לתיבת ההילוכים האוטומטית‪.‬‬
‫החריגה היחידה היא שימוש‬
‫בצבענים מיוחדים לגילוי דליפות‪.‬‬
‫הימנע משימוש בחומרים אוטמי‬
‫תיבת הילוכים‪ ,‬הם משפיעים‬
‫לרעה על האטמים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות!‬
‫אין להשתמש בחומר כימי‬
‫בתיבת ההילוכים‪ .‬חומרים אלו‬
‫עלולים לגרום נזק למערכת‪.‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬אחריות היצרן‬
‫תוסר‪.‬‬
‫בדיקת מפלס הנוזל‬
‫להלן הליך בדיקה נכונה של‬
‫מפלס הנוזל בתיבת ההילוכים‬
‫האוטומטית‪:‬‬
‫‪ .1‬החנה את הרכב על משטח‬
‫ישר‪.‬‬
‫‪ .2‬הפעל את המנוע לפחות במשך‬
‫‪ 60‬שניות במהירות סרק‬
‫רגילה‪.‬‬
‫‪ .3‬הפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫‪388‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫שלב רגעית את בורר תיבת‬
‫אחד‬
‫בכל‬
‫ההילוכים‬
‫מהמצבים וסיים בשילוב‬
‫במצב ‪) P‬חניה(‪.‬‬
‫נקה את האזור סביב המדיד‬
‫על מנת שלא יחדור לכלוך‬
‫לתוך תיבת ההילוכים‪.‬‬
‫הוצא את המדיד וקבע אם‬
‫הנוזל הוא חם או קר‪ .‬הנוזל‬
‫חם כאשר הוא ב‪,82°C -‬‬
‫שהיא הטמפרטורה הרגילה‬
‫לאחר נסיעה של לפחות ‪24‬‬
‫ק"מ‪ .‬הנוזל קר כאשר הוא‬
‫בטמפרטורה של פחות מ‪-‬‬
‫‪.27°C‬‬
‫נקה את המדיד והכנס אותו‬
‫שוב עד לסוף מהלכו‪ .‬הוצא‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אותו שוב וקרא‪ .‬אם הנוזל‬
‫חם‪ ,‬הקריאה תהיה באזור‬
‫המקווקו המסומן "‪"HOT‬‬
‫)בין שני החורים העליונים על‬
‫המדיד(‪ .‬אם הנוזל קר‪ ,‬מפלס‬
‫הנוזל יהיה בין שני החורים‬
‫התחתונים‪ ,‬באזור המסומן‬
‫"‪."COLD‬‬
‫אם מפלס הנוזל נמוך‪ ,‬השלם את‬
‫מילוי נוזל תיבת ההילוכים עד‬
‫למפלס הנכון דרך פתח המדיד‪.‬‬
‫אין למלא מעבר לנדרש‪.‬‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫רעידות של ממיר המומנט‪.‬‬
‫התוצאה של שימוש בנוזל‬
‫שונה‬
‫ההילוכים‬
‫תיבת‬
‫מהמומלץ על ידי היצרן היא‬
‫החלפה תכופה יותר של‬
‫הנוזל ושל המסנן‪.‬‬
‫‪ ‬יש לוודא שהמדיד מוחזר‬
‫למקומו כהלכה כדי למנוע‬
‫חדירת מים ולכלוך לתוך‬
‫תיבת ההילוכים‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫תיבת‬
‫בנוזל‬
‫‪ ‬שימוש‬
‫ההילוכים שונה מהמומלץ על‬
‫ידי היצרן עלול לפגוע באופן‬
‫שילוב ההילוכים ו‪/‬או לגרום‬
‫החלפת שמן ומסנן שמן‬
‫פעל על פי ההנחיות המופיעות‬
‫תקופתי"‬
‫"שירות‬
‫בטבלת‬
‫בפרק ‪.8‬‬
‫במקרה שמסירים או פותחים‬
‫את תיבת ההילוכים מכל סיבה‬
‫‪389‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫שהיא‪ ,‬יש להחליף את מסנן‬
‫השמן ואת השמן‪.‬‬
‫הגנה על המרכב ועל הצבע‬
‫מפני איכול‬
‫דרישות האחזקה של מרכב הרכב‬
‫למיקום‬
‫בהתאם‬
‫משתנות‬
‫הגיאוגרפי ולשימוש‪ .‬כימיקלים‬
‫בשלג‬
‫עבירות‬
‫המאפשרים‬
‫ובקרח‪ ,‬ואלו המרוססים על‬
‫עצים ועל פני הכביש בעונות‬
‫אחרות‪ ,‬מאכלים את המתכות‬
‫ברכב‪ .‬לחניה בשטח פתוח‪,‬‬
‫למזהמים‬
‫חשוף‬
‫כשהרכב‬
‫הנישאים באוויר‪ ,‬לפני הכביש‬
‫שעליו הרכב נוסע‪ ,‬למזג אוויר‬
‫חם או קר באופן קיצוני‪,‬‬
‫ולתנאים קיצוניים אחרים‪ ,‬יש‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫השפעה שלילית על הצבע‪ ,‬על‬
‫ציוד המתכת ועל גחון המרכב‪.‬‬
‫תחזוקה‬
‫המלצות‬
‫להלן‬
‫המאפשרות מניעת נזקים למרכב‬
‫וצבע הרכב‪.‬‬
‫הגורמים לאיכול‬
‫איכול הוא הגורם של פגמים‬
‫בצבע או של הסרת הצבע וציפויי‬
‫המגן מהרכב‪.‬‬
‫הסיבות הנפוצות לתופעה הן‪:‬‬
‫‪ ‬מלח לפיזור על הכבישים‬
‫והצטברות של לכלוך ולחות‪.‬‬
‫‪ ‬פגיעה מאבנים וחצץ‪.‬‬
‫‪ ‬חרקים‪ ,‬שרף עצים‪ ,‬זפת‬
‫ולשלשת ציפורים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬מלח באוויר בקרבת חוף הים‪.‬‬
‫‪ ‬נשורת אטמוספרית‪ /‬מזהמים‬
‫תעשייתיים‪.‬‬
‫רחיצה‬
‫‪ ‬רחץ את רכבך באופן סדיר‪.‬‬
‫רחץ את רכבך תמיד בצל‬
‫בעזרת סבון המיועד לרכב‬
‫ושטוף במים נקיים‪.‬‬
‫‪ ‬אם הצטברו על הרכב חרקים‪,‬‬
‫זפת‪ ,‬לשלשת ציפורים או‬
‫משקעים דומים אחרים‪ ,‬רחץ‬
‫את הרכב בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪ ‬השתמש בחומר הברקה‬
‫)פוליש( להסרת כתמים‬
‫ולהברקת הרכב‪ .‬הזהר לא‬
‫לשרוט את הצבע‪.‬‬
‫‪390‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪ ‬המנע משימוש בתרכובות‬
‫הצבע‬
‫והברקת‬
‫ליטוש‬
‫באמצעות מתקן חשמלי‬
‫שעלול להכהות את הברק‬
‫ולהקטין את עובי שכבת‬
‫גימור הצבע‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אין להשתמש בחומרי שחיקה‬
‫קשים כמו צמר פלדה או אבקת‬
‫צחצוח‪ ,‬אשר ישרטו את המתכת‬
‫ואת המשטחים הצבועים‪.‬‬
‫תשומת לב מיוחדת‬
‫‪ ‬אם אתה נוסע בדרכים‬
‫מאובקות או מכוסות מלח‪,‬‬
‫או בקרבת ים‪ ,‬עליך לשטוף‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫את תחתית הרכב לפחות אחת‬
‫לחודש‪.‬‬
‫בתחתית‬
‫הניקוז‬
‫פתחי‬
‫הדלתות ובדלת תא המטען‬
‫גלויים‬
‫להיות‬
‫חייבים‬
‫ופתוחים‪.‬‬
‫אם גילית פגיעות של אבנים‬
‫או שריטות בצבע‪ ,‬תקן אותם‬
‫מיד‪.‬‬
‫אם הרכב ניזוק כתוצאה‬
‫מתאונה או סיבה אחרת‬
‫פגמה בצבע וציפוי המגן‪ ,‬תקן‬
‫את הנזק בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫אם אתה נושא חומרים‬
‫מיוחדים‪ ,‬כגון כימיקלים‪,‬‬
‫דשנים‪ ,‬מלח נגד קרח‪ ,‬וכד'‪,‬‬
‫וודא שחומרים אלה ארוזים‬
‫היטב ואטומים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬אם אתה מרבה בשימוש‬
‫בדרכים מכוסים אבנים‬
‫קטנות‪ ,‬עליך לשקול התקנת‬
‫מגני בוץ מאחורי האופנים‪.‬‬
‫‪ ‬תקן בהקדם האפשרי שריטות‬
‫בצבע‪.‬‬
‫טיפול‬
‫האופנים‬
‫באופנים‬
‫ובכיסוי‬
‫נקה תמיד את כל האופנים ואת‬
‫כיסוייהם‪ ,‬במיוחד את אלה‬
‫המצופים אלומיניום וכרום‪.‬‬
‫השתמש בסבון עדין ובמים כדי‬
‫לשמור על הברק ולמנוע איכול‪.‬‬
‫רחץ אותם בסבון המשמש‬
‫לרחצת המרכב‪ .‬שטוף את‬
‫האופנים ביסודיות‪ .‬לניקוי‬
‫‪391‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫אופנים מלוכלכים מאוד השתמש‬
‫בחומרי ניקוי‪:‬‬
‫‪ ,Mopar Wheel Cleaner‬הקפד‬
‫בבחירת הציוד והכימיקלים‬
‫לניקוי האופן והצמיג כדי למנוע‬
‫החומרים‬
‫לאופנים‪.‬‬
‫נזק‬
‫המומלצים היחידים הם חומרי‬
‫‪ Mopar‬לניקוי האופנים‪ .‬אל‬
‫תשתמש בחומר לניקוי תנורים‪.‬‬
‫המנע משימוש בתחנות שטיפת‬
‫רכב אוטומטיות המשתמשות‬
‫בתמיסות חומציות ומברשות‬
‫קשות העלולות לפגוע בציפוי של‬
‫כיסויי האופנים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הליך לניקוי בד דוחה כתמים‬
‫)אם מותקן(‬
‫יש לנקות בד דוחה כתמים באופן‬
‫הבא‪:‬‬
‫‪ ‬הסר את הכתם מהר ככל‬
‫האפשר באמצעות מגבת‬
‫נקייה ויבשה‪.‬‬
‫‪ ‬הסר את שאר‬
‫באמצעות מגבת לחה‪.‬‬
‫הכתם‬
‫‪ ‬לכתמים קשים‪ ,‬השתמש‬
‫ב‪ Mopar Total Clean -‬או‬
‫בתמיסה של מים חמים‬
‫וסבון באמצעות מטלית לחה‪.‬‬
‫להסרת עודפי סבון‪ ,‬השתמש‬
‫במגבת נקייה ולחה‪.‬‬
‫‪ ‬לכתמי גריז‪ ,‬השתמש ב ‪-‬‬
‫‪ Mopar Multi-Purpose‬או‬
‫בתמיסה של מים חמים‬
‫וסבון באמצעות מטלית לחה‪.‬‬
‫להסרת עודפי סבון‪ ,‬השתמש‬
‫במגבת נקייה ולחה‪.‬‬
‫‪ ‬אין להשתמש בחומרי ניקוי‬
‫אחרים על מושבי בד דוחי‬
‫כתמים‪.‬‬
‫טיפול פנימי‬
‫כיסוי לוח מחוונים‬
‫לפני השטח של כיסוי לוח‬
‫המחוונים יש ברק חלש הממזער‬
‫בשמשה‬
‫ההשתקפות‬
‫את‬
‫הקדמית‪ .‬אל תשתמש בחומרי‬
‫הגנה‪ ,‬או מוצרים אחרים‪,‬‬
‫‪392‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫העלולים לגרום להשתקפות‬
‫בלתי רצויה‪ .‬השתמש בסבון‬
‫ובמים חמים להחזרת הברק‬
‫הרגיל‪.‬‬
‫ניקוי ריפודים פנימיים‬
‫לצורך ניקוי הריפוד הפנימי‬
‫ושטיחים השתמש בחומר ניקוי‬
‫‪.Mopar Total Clean‬‬
‫השתמש בחומר ניקוי ‪:‬‬
‫‪ Mopar Total Clean‬לניקוי ריפוד‬
‫פלסטי‪.‬‬
‫ניקוי ריפודי עור‬
‫חומר הניקוי‪:‬‬
‫‪Clean‬‬
‫‪Total‬‬
‫‪Mopar‬‬
‫במיוחד לניקוי ריפודי עור‪.‬‬
‫מומלץ‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫ריפודי העור ישמרו במיטבם ע"י‬
‫ניקוי קבוע במטלית לחה‪.‬‬
‫חלקיקים קטנים של לכלוך‬
‫עלולים לשרוט ולהזיק לריפודי‬
‫עור‪ ,‬ויש להסירם במטלית לחה‪.‬‬
‫לכלוך קשה מוסר בקלות‬
‫במטלית לחה וחומר הניקוי‪:‬‬
‫‪ .Mopar Total Clean‬יש להיזהר‬
‫שלא להרטיב את ריפודי העור‬
‫בנוזל כלשהו‪ .‬אין להשתמש‬
‫בפולישים‪ ,‬שמנים‪ ,‬נוזלי ניקוי‪,‬‬
‫ממיסים‪ ,‬מטהרים‪ ,‬וחומרי ניקוי‬
‫על בסיס אמוניה לניקוי ריפודי‬
‫העור‪ .‬שימוש במרכך עור אינו‬
‫נחוץ לשימור המצב המקורי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫אל תשתמש בחומרי ניקוי‬
‫נדיפים למטרות ניקוי‪ .‬רבים‬
‫מהם דליקים ועשויים לגרום‬
‫כאשר‬
‫נשימה‬
‫לבעיות‬
‫משתמשים בהם במקומות‬
‫סגורים‪.‬‬
‫ניקוי הפנסים הראשיים‬
‫ברכב מותקנים פנסים ראשיים‬
‫מחומר פלסטי‪ ,‬הם קלי משקל‬
‫ופחות רגישים לשברים מאשר‬
‫פנסי זכוכית‪.‬‬
‫הפלסטיק אינו עמיד בפני‬
‫שריטות כמו הזכוכית‪ ,‬ולכן‬
‫חייבים להקפיד על הליך שונה‬
‫של ניקוי העדשה‪.‬‬
‫‪393‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫להקטנת האפשרויות לשריטת‬
‫העדשה ולצמצום תפוקת האור‬
‫המנע מניגוב באריג יבש‪ .‬להסרת‬
‫לכלוך דרכים השתמש בתמיסת‬
‫סבון עדינה ואחריה בשטיפה‬
‫במים‪.‬‬
‫אין לנקות את העדשה בחומרי‬
‫ניקוי שוחקים‪ ,‬בממיסים‪ ,‬בצמר‬
‫פלדה או בחומרים קשים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫משטחי זכוכית‬
‫נקה את כל משטחי הזכוכית‬
‫באופן סדיר באמצעות‪:‬‬
‫‪ ,Mopar Glass Cleaner‬או כל‬
‫חומר אחר לניקוי זכוכית‪ .‬לעולם‬
‫אל תשתמש בחומר ניקוי שוחק‪.‬‬
‫היזהר בניקוי צידו הפנימי של‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫החלון האחורי המצויד במפשיר‬
‫אדים חשמלי‪ .‬אל תשתמש‬
‫במכשיר חד העלול לגרום נזק‬
‫לגוף החימום‪.‬‬
‫אל תתיז חומר ניקוי ישירות על‬
‫המראה הפנימית‪ ,‬אלא התז על‬
‫המטלית ואחר כך נקה את‬
‫המראה‪.‬‬
‫ניקוי עדשות אביזרי הפלסטיק‬
‫בלוח המחוונים‬
‫עדשות האביזרים ברכב יצוקות‬
‫מפלסטיק שקוף‪ .‬בעת ניקיון‬
‫העדשות הזהר מלשרוט אותן‪.‬‬
‫‪ .1‬נקה באמצעות אריג רך‬
‫ורטוב‪ .‬השתמש בתמיסת סבון‬
‫עדין‪ ,‬אך לא בחומרי ניקוי עם‬
‫תכולת כוהל גדולה‪ ,‬או עם‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫חומרים שוחקים‪ .‬לאחר השימוש‬
‫בסבון‪ ,‬נגב ונקה באמצעות אריג‬
‫לח ונקי‪.‬‬
‫‪ .2‬יבש באמצעות ממחטת נייר‬
‫רכה‪.‬‬
‫תחזוקת חגורות בטיחות‬
‫אל תנקה את החגורות עם‬
‫ממיסים כימיים או חומרי‬
‫שחיקה‪ .‬זה יחליש את אריג הבד‪.‬‬
‫גם נזקי שמש מחלישים את הבד‪.‬‬
‫אם יש צורך לנקות את החגורות‪,‬‬
‫השתמש בתמיסת סבון עדינה או‬
‫במים פושרים‪ .‬אל תפרק את‬
‫החגורות מהרכב לצורך ניקוי‪.‬‬
‫החלף את חגורות הבטיחות אם‬
‫הן נראות פרומות או בלויות או‬
‫שהאבזמים לא פועלים היטב‪.‬‬
‫‪394‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫יבש בממחטת נייר רכה‪.‬‬
‫ניקוי מחזיקי הכוסות בקונסולה‬
‫המרכזית‬
‫נקה במטלית לחה או במגבת עם‬
‫חומר ניקוי עדין‪.‬‬
‫נתיכים‬
‫נתיכים פנימיים‬
‫יחידת הנתיכים הפנימית נמצאת‬
‫בצד הנוסע מתחת ללוח‬
‫המחוונים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מספר‬
‫נתיך‬
‫נתיך‬
‫‪F100‬‬
‫‪30‬‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫אמפר‬
‫ורוד‬
‫‪F101‬‬
‫‪F102‬‬
‫‪F103‬‬
‫‪F105‬‬
‫‪F106‬‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫תאור‬
‫מספר‬
‫נתיך‬
‫ממיר מתח‬
‫)אם מותקן(‬
‫‪F107‬‬
‫תאורת‬
‫פנים‬
‫שקע מצית‬
‫ושקע חשמל‬
‫אחורי‬
‫שקעי חשמל‬
‫בקונסולה‬
‫ומאחוריה‬
‫חימום‬
‫מושבים‬
‫)אם מותקן(‬
‫רזרבי‬
‫‪F108‬‬
‫‪F109‬‬
‫‪F110‬‬
‫‪F112‬‬
‫‪F114‬‬
‫נתיך‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪15‬‬
‫אמפר‬
‫כחול‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪395‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫תאור‬
‫מספר‬
‫נתיך‬
‫מצלמה‬
‫אחורית‬
‫)אם‬
‫מותקנת(‬
‫לוח‬
‫מחוונים‬
‫‪F115‬‬
‫מיזוג אוויר‬
‫בקר ריסון‬
‫נוסעים‬
‫רזרבי‬
‫מיזוג אוויר‬
‫אחורי‬
‫‪F116‬‬
‫‪F117‬‬
‫‪F118‬‬
‫‪F119‬‬
‫‪F120‬‬
‫נתיך‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪30‬‬
‫אמפר‬
‫ורוד‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫תאור‬
‫מנוע‬
‫אחורי‬
‫מגב‬
‫מפשיר‬
‫אדים‬
‫אחורי‬
‫חימום‬
‫מראות‬
‫בקר ריסון‬
‫נוסעים‬
‫מודול‬
‫בקרת מוט‬
‫ההגה‬
‫הנעת ארבע‬
‫אופנים‬
‫)אם‬
‫מותקנת(‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מספר‬
‫נתיך‬
‫‪F121‬‬
‫‪F122‬‬
‫‪F123‬‬
‫‪F124‬‬
‫‪F125‬‬
‫‪F126‬‬
‫נתיך‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫תאור‬
‫מס'‬
‫נתיך‬
‫גרירת גרור‬
‫)אם מותקן(‬
‫‪F133‬‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫תאור‬
‫מס'‬
‫נתיך‬
‫‪15‬‬
‫אמפר‬
‫כחול‬
‫‪25‬‬
‫אמפר‬
‫טבעי‬
‫‪25‬‬
‫אמפר‬
‫טבעי‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫יחידת‬
‫התנעה‬
‫אלחוטית‬
‫מודול‬
‫דלת הנהג‬
‫‪F127‬‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪15‬‬
‫אמפר‬
‫כחול‬
‫‪15‬‬
‫אמפר‬
‫כחול‬
‫‪15‬‬
‫אמפר‬
‫כחול‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪F132‬‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫מודול‬
‫דלת‬
‫הנוסע‬
‫מראות‬
‫מודול‬
‫בקרת‬
‫מוט ההגה‬
‫מגבר רדיו‬
‫‪F128‬‬
‫‪F129‬‬
‫‪F130‬‬
‫‪F131‬‬
‫נתיך‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪396‬‬
‫נתיך‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫תאור‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫רזרבי‬
‫רדיו‬
‫וידאו‪DVD/‬‬
‫)אם מותקן(‬
‫בקרת‬
‫אקלים‪/‬לוח‬
‫מחוונים‬
‫עזרה לנוסע‪/‬‬
‫מערכת‬
‫אלחוטית‬
‫)אם מותקן(‬
‫מודול לחץ‬
‫אוויר‬
‫בצמיגים‬
‫נתיכים בתא המנוע )מרכז בקרת‬
‫הכוח(‬
‫מרכז בקרת הכוח נמצא בתא‬
‫המנוע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מס'‬
‫נתיך‬
‫נתיך‬
‫‪F101‬‬
‫‪60‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪F102‬‬
‫‪60‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪F103‬‬
‫‪60‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪F105‬‬
‫‪60‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫תאור‬
‫מס'‬
‫נתיך‬
‫נתיך‬
‫מרכז‬
‫בקרת‬
‫הכוח‬
‫הפנימית‬
‫מרכז‬
‫בקרת‬
‫הכוח‬
‫הפנימית‬
‫מרכז‬
‫בקרת‬
‫הכוח‬
‫הפנימית‬
‫מרכז‬
‫בקרת‬
‫הכוח‬
‫הפנימית‬
‫ממסר‬
‫התנעה‬
‫‪F106‬‬
‫‪60‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪F139‬‬
‫‪40‬‬
‫אמפר‬
‫ירוק‬
‫‪F140‬‬
‫‪30‬‬
‫אמפר‬
‫ורוד‬
‫‪40‬‬
‫אמפר‬
‫ירוק‬
‫‪40‬‬
‫אמפר‬
‫ירוק‬
‫‪F141‬‬
‫‪F142‬‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫תאור‬
‫מס'‬
‫נתיך‬
‫נתיך‬
‫מרכז‬
‫בקרת‬
‫הכוח‬
‫הפנימית‬
‫ממסר‬
‫אביזרים‬
‫מפוח‬
‫מערכת‬
‫בקרת‬
‫אקלים‬
‫מנעולים‬
‫חשמליים‬
‫‪F143‬‬
‫‪40‬‬
‫אמפר‬
‫ירוק‬
‫‪40‬‬
‫אמפר‬
‫ירוק‬
‫‪30‬‬
‫אמפר‬
‫ורוד‬
‫‪30‬‬
‫אמפר‬
‫ורוד‬
‫‪30‬‬
‫אמפר‬
‫ורוד‬
‫‪40‬‬
‫אמפר‬
‫ירוק‬
‫‪30‬‬
‫אמפר‬
‫ורוד‬
‫‪F144‬‬
‫‪F145‬‬
‫‪F146‬‬
‫‪F147‬‬
‫מערכת‬
‫‪397‬‬
‫‪ABS‬‬
‫‪F148‬‬
‫מצתי‬
‫חימום )אם‬
‫מותקנים(‬
‫‪F149‬‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫תאור‬
‫תאורה‬
‫חיצונית ‪1‬‬
‫תאורה‬
‫חיצונית ‪2‬‬
‫נורה‬
‫למחשב‬
‫המרכב‬
‫רזרבי‬
‫רזרבי‬
‫מניפת‬
‫קירור מנוע‬
‫סליל מתנע‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מס'‬
‫נתיך‬
‫נתיך‬
‫‪F150‬‬
‫‪F151‬‬
‫‪F152‬‬
‫‪F153‬‬
‫‪F156‬‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫תאור‬
‫מס'‬
‫נתיך‬
‫‪25‬‬
‫אמפר‬
‫טבעי‬
‫מחשב‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪F157‬‬
‫‪30‬‬
‫אמפר‬
‫ורוד‬
‫‪25‬‬
‫אמפר‬
‫טבעי‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫מתיזים‬
‫לפנסים‬
‫ראשיים‬
‫)אם‬
‫מותקנים(‬
‫מחמם‬
‫סולר )אם‬
‫מותקן(‬
‫משאבת‬
‫דלק‬
‫בלמים‪/‬‬
‫מודול‬
‫בקרת‬
‫יציבות‬
‫‪F158‬‬
‫‪F159‬‬
‫‪F160‬‬
‫‪F161‬‬
‫נתיך‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫תאור‬
‫מס'‬
‫נתיך‬
‫נתיך‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫מודול‬
‫תיבת‬
‫העברה‬
‫)אם‬
‫מותקנת(‬
‫מודול‬
‫מכסה מנוע‬
‫)אם‬
‫מותקן(‬
‫רזרבי‬
‫‪F162‬‬
‫‪50‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪398‬‬
‫‪F163‬‬
‫‪F164‬‬
‫תאורת‬
‫פנים‬
‫‪F165‬‬
‫צופר‬
‫‪F166‬‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫‪50‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪25‬‬
‫אמפר‬
‫טבעי‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫תאור‬
‫מחמם תא‬
‫נוסעים ‪/1‬‬
‫משאבת‬
‫וואקום‬
‫)אם‬
‫מותקן(‬
‫מחמם תא‬
‫נוסעים ‪2‬‬
‫)אם‬
‫מותקן(‬
‫כיבוי‬
‫אוטומטי‬
‫כיבוי מנוע‬
‫רזרבי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מס'‬
‫נתיך‬
‫נתיך‬
‫‪F167‬‬
‫‪F168‬‬
‫‪F169‬‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫תאור‬
‫מס'‬
‫נתיך‬
‫‪30‬‬
‫אמפר‬
‫ירוק‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫כיבוי מנוע‬
‫‪F175‬‬
‫מצמד מזגן‬
‫‪F176‬‬
‫מנוע מזעור‬
‫גזי פליטה‬
‫‪F177‬‬
‫‪40‬‬
‫אמפר‬
‫ירוק‬
‫‪F170‬‬
‫‪15‬‬
‫אמפר‬
‫כחול‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪25‬‬
‫אמפר‬
‫טבעי‬
‫‪F174‬‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫‪F172‬‬
‫‪F173‬‬
‫נתיך‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫תאור‬
‫‪30‬‬
‫אמפר‬
‫ירוק‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪20‬‬
‫אמפר‬
‫צהוב‬
‫רזרבי‬
‫מפעיל מזעור‬
‫גזי פליטה‬
‫רזרבי‬
‫‪F178‬‬
‫שסתומי‬
‫מערכת‬
‫‪ABS‬‬
‫סירנה )אם‬
‫מותקנת(‬
‫‪F179‬‬
‫‪25‬‬
‫אמפר‬
‫טבעי‬
‫‪10‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪399‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫מס'‬
‫נתיך‬
‫נתיך‬
‫‪F181‬‬
‫‪100‬‬
‫אמפר‬
‫כחול‬
‫מחשב‬
‫ניהול מנוע‬
‫מודול‬
‫הנעת ארבע‬
‫אופנים‬
‫)אם‬
‫מותקן(‬
‫חלון בגג‬
‫)אם‬
‫מותקן(‬
‫חיישן‬
‫מצבר‬
‫‪F182‬‬
‫‪50‬‬
‫אמפר‬
‫אדום‬
‫‪F184‬‬
‫‪30‬‬
‫אמפר‬
‫ורוד‬
‫אחסון הרכב‬
‫נתיך‬
‫זעיר‬
‫תאור‬
‫הגה‬
‫אלקטרו‬
‫הידראולי‬
‫‪) EHPS‬אם‬
‫מותקן(‬
‫מחמים תא‬
‫נוסעים ‪3‬‬
‫)אם‬
‫מותקן(‬
‫מנוע מגב‬
‫קדמי‬
‫כאשר הרכב לא בשימוש במשך‬
‫יותר מ‪ 21-‬ימים‪ ,‬רצוי לנקוט‬
‫בצעדים הבאים לשמירה על‬
‫המצבר‪:‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ ‬הוצא את הנתיך הזעיר‬
‫ביחידת הממסרים והנתיכים‬
‫בתא המנוע והמסומן ‪IOD‬‬
‫)ביטול ההתנעה(‪.‬‬
‫‪ ‬או‪ ,‬נתק את הכבל מהקוטב‬
‫השלילי של המצבר‪.‬‬
‫החלפת נורות‬
‫כל הנורות של תאורת הפנים הם‬
‫על בסיס פליז או זכוכית‬
‫מרותכת‪ .‬נורות על בסיס‬
‫מאושרות‬
‫לא‬
‫אלומיניום‬
‫להחלפה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מספר הנורה‬
‫נורות תאורת פנים‬
‫נורת תקרה קדמית‪/‬‬
‫נורת קריאה ‪578 ........................‬‬
‫נורת תקרה קדמית‪/‬‬
‫מנורת קריאה )אם מותקן(‪LED ..‬‬
‫נורת תא כפפות‪194..................‬‬
‫נורת תא מטען ‪579...................‬‬
‫נורת כיס מפות בדלת‪/‬‬
‫נורת מחזיק הכוסות‬
‫)אם מותקנים( ‪LED...................‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫פנה למוסך לצורך‬
‫להחלפת תאורת מתגים‪.‬‬
‫‪400‬‬
‫הוראות‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫מספר הנורה‬
‫נורות חיצוניות‬
‫אורות קדמיים נמוכים‪H1..........‬‬
‫אורות קדמיים‬
‫גבוהים ‪HB3/9005....................‬‬
‫איתות קדמי ‪PY27W/3757AK...‬‬
‫אור מיקום קדמי‪W5W..............‬‬
‫פנס ערפל קדמי‪PSX24W ..........‬‬
‫פנס ערפל אחורי‪PS 19W ..........‬‬
‫נורת איתות צד‪WY5W..............‬‬
‫פנס בלימה מרכזי‪LED..............‬‬
‫אורות אחוריים ‪/‬‬
‫בלימה‪LED..............................‬‬
‫פנסי איתות‬
‫אחוריים‪WY21W .....................‬‬
‫פנסי נסיעה לאחור‪W21W .........‬‬
‫תאורת לוחית זיהוי ‪168 ..........‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫הליך החלפת נורות‬
‫אורות קדמיים נמוכים‪/‬גבוהים‪/‬‬
‫אורות איתות קדמיים‪ /‬אורות‬
‫מיקום קדמיים‬
‫‪ - 1‬נורת אורות איתות קדמיים‬
‫‪ - 2‬נורת אורות קדמיים נמוכים‬
‫‪ - 3‬נורת אורות מיקום קדמיים‬
‫‪ - 4‬נורת אורות קדמיים גבוהים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .1‬הרם את מכסה המנוע‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ייתכן ויהיה צורך להסיר את‬
‫מארז מסנן האוויר ולהזיז את‬
‫יחידת הממסרים והנתיכים‬
‫)‪ (TIPM‬לשם החלפת הנורות‪,‬‬
‫בעיקר את הנורות שבפנסים‬
‫השמאליים‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את הנורה והמחבר ‪1/4‬‬
‫סיבוב נגד כיוון השעון ומשוך‬
‫אותם החוצה מתוך המארז‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את הנורה מתוך השקע‬
‫והחלף את הנורה‪.‬‬
‫‪401‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫זהירות!‬
‫אל תיגע באצבעותיך בנורה‬
‫החדשה‪ .‬זיהום שמנוני יקצר את‬
‫משך פעילותה‪ .‬במידה והנורה‬
‫באה במגע עם חומר שמנוני‪,‬‬
‫נקה את הנורה בעזרת אלכוהול‪.‬‬
‫‪ .4‬החזר את מארז הנורה‬
‫והשקע וסובב ‪ 1/4‬סיבוב עם‬
‫כיוון השעון‪.‬‬
‫פנסי ערפל קדמיים‬
‫הערה‪:‬‬
‫הגישה אל הפנס היא דרך החלל‬
‫שמעל האופן‪ .‬על מנת להקל על‬
‫הגישה‪ ,‬סובב את ההגה שמאלה‬
‫עד לסוף המהלך לפני החלפת‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫נורת הפנס השמאלי וימינה לפני‬
‫החלפת נורת הפנס הימני‪.‬‬
‫‪ .1‬הסר את מהדקי מגן הכנף‬
‫הפנימי והסר את המגן‪.‬‬
‫‪ .2‬נתק את המחבר החשמלי‬
‫מבית פנס הערפל‪.‬‬
‫‪ .3‬אחוז בחוזקה את שני צידי‬
‫הפנס בלשוניות האבטחה‬
‫ולחץ אותם פנימה בכדי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לשחרר את הנורה מאחורי‬
‫בית הפנס‪.‬‬
‫‪ .4‬משוך את הנורה ישירות‬
‫החוצה מבית הפנס‪.‬‬
‫‪ .5‬מרכז את לשוניות הסימון‬
‫שעל גבי הנורה החדשה עם‬
‫השקע בחלק האחורי של בית‬
‫הפנס‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אל תיגע באצבעותיך בנורה‬
‫החדשה‪ .‬זיהום שמנוני יקצר את‬
‫משך פעילותה‪ .‬במידה והנורה‬
‫באה במגע עם חומר שמנוני‪,‬‬
‫נקה את הנורה בעזרת אלכוהול‪.‬‬
‫‪402‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪ .6‬הכנס את הנורה החדשה עד‬
‫שלשוניות הסימון נמצאות‬
‫בפנים‪.‬‬
‫‪ .7‬דחוף את החלק האחורי של‬
‫בית הפנס אל חלקו הקדמי‬
‫עד להידוק שני החלקים‬
‫באופן מיטבי‪.‬‬
‫פנס ערפל אחורי‬
‫‪ .1‬לחץ על לשוניות השחרור‬
‫במארז פנס הערפל האחורי‬
‫הממוקמות בגב הפגוש‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫את‬
‫מארז‬
‫הפנס‬
‫‪ .2‬הפרד‬
‫מהפגוש‪.‬‬
‫‪ .3‬נתק את המחבר החשמלי‪.‬‬
‫‪ .4‬אחוז בחוזקה את שני צידי‬
‫הפנס בלשוניות האבטחה‬
‫ולחץ אותם פנימה בכדי‬
‫לשחרר את הנורה מאחורי‬
‫בית הפנס‪.‬‬
‫‪ .5‬משוך את הנורה ישירות‬
‫החוצה מבית הפנס‪.‬‬
‫‪ .6‬הסר את הנורה מתוך השקע‬
‫והחלף את הנורה‪.‬‬
‫‪403‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪ .7‬מרכז את לשוניות הסימון‬
‫שעל גבי הנורה החדשה עם‬
‫השקע בחלק האחורי של בית‬
‫הפנס‪.‬‬
‫‪ .8‬הכנס את הנורה החדשה עד‬
‫שלשוניות הסימון נמצאות‬
‫בפנים‪.‬‬
‫‪ .9‬דחוף את החלק האחורי של‬
‫בית הפנס אל חלקו הקדמי‬
‫עד להידוק שני החלקים‬
‫באופן מיטבי‪.‬‬
‫‪ .10‬הרכב את המארז בחזרה‬
‫לפגוש‪.‬‬
‫אורות איתות צדדיים‬
‫האורות הצדדיים ממוקמים על‬
‫שתי הכנפיים הקדמיות‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ .1‬דחוף את הפנס הצדדי לצד‬
‫אחד כדי לשחרר את מתיחת‬
‫הקפיץ‪ ,‬לאחר מכן משוך‬
‫החוצה‪.‬‬
‫‪ .2‬משוך בצורה ישרה את הנורה‬
‫מהשקע והחלף בנורה חדשה‪.‬‬
‫‪ .3‬חבר את הוו הימני של הפנס‬
‫הצדדי לגוף הרכב )שים לב‬
‫לכיוון החיבור(‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .4‬סובב את הפנס הצדדי‬
‫במקומו עד שצידו השמאלי‬
‫יחובר )יישמע קול נקישה(‪.‬‬
‫אורות חניה‪/‬בלימה אחוריים‪,‬‬
‫אורות איתות אחוריים‪ ,‬אורות‬
‫אחוריים ואורות נסיעה לאחור‬
‫אורות החניה ‪ /‬הבלימה‬
‫האחוריים ואורות האיתות‬
‫האחוריים ממוקמים בפינה‬
‫האחורית של הרכב‪ .‬האורות‬
‫האחוריים ואורות הנסיעה‬
‫לאחור ממוקמים בדלת תא‬
‫המטען‪.‬‬
‫‪404‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫החלפת אורות איתות אחוריים‬
‫‪ .1‬הרם את דלת תא המטען‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את שני הפינים‬
‫הלחיצים ממארז התאורה‬
‫האחורי‪.‬‬
‫‪ .3‬אחוז את מארז התאורה‬
‫האחורי ומשוך בחוזקה כלפי‬
‫חוץ תוך החדרת כלי פלסטי‬
‫דק או כלי דומה בין המארז‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫לבין גוף הרכב על מנת לנתקו‬
‫מהמרכב‪.‬‬
‫סובב את הנורה והמחבר ‪1/4‬‬
‫סיבוב נגד כיוון השעון ומשוך‬
‫אותם החוצה מתוך המארז‪.‬‬
‫הסר את הנורה מתוך השקע‬
‫והחלף את הנורה‪.‬‬
‫החזר את מארז הנורה‬
‫והשקע וסובב ‪ 1/4‬סיבוב עם‬
‫כיוון השעון‪.‬‬
‫הרכב את המארז והפינים‬
‫חזרה ברכב‪.‬‬
‫החלפת אורות אחוריים‬
‫אורות נסיעה לאחור‬
‫‪ .1‬הרם את דלת תא המטען‪.‬‬
‫או‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪ .2‬הסר את שני הפינים‬
‫הלחיצים ממארז התאורה‬
‫האחורי‪.‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪ .3‬אחוז את מארז התאורה‬
‫האחורי ומשוך בחוזקה כלפי‬
‫חוץ תוך החדרת כלי פלסטי‬
‫דק או כלי דומה בין המארז‬
‫לבין גוף הרכב על מנת לנתקו‬
‫מהמרכב‪.‬‬
‫‪405‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫סובב את הנורה והמחבר ‪1/4‬‬
‫סיבוב נגד כיוון השעון ומשוך‬
‫אותם החוצה מתוך המארז‪.‬‬
‫הסר את הנורה מתוך השקע‬
‫והחלף את הנורה‪.‬‬
‫החזר את מארז הנורה‬
‫והשקע וסובב ‪ 1/4‬סיבוב עם‬
‫כיוון השעון‪.‬‬
‫הרכב את המארז והפינים‬
‫חזרה ברכב‪.‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫אור לוחית זיהוי‬
‫‪ .1‬דחוף את הלשוניות שבקצה‬
‫כיסוי אור לוחית הזיהוי‬
‫לכיוון צידי הרכב והחזק‬
‫אותן במצב זה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫השנייה סובב את הנורה‬
‫והמחבר ‪ 1/4‬סיבוב נגד כיוון‬
‫השעון ומשוך אותם החוצה‬
‫מתוך המארז‪.‬‬
‫‪ .4‬הסר את הנורה מתוך השקע‬
‫והחלף את הנורה‪.‬‬
‫‪ .5‬החזר את מארז הנורה‬
‫והשקע וסובב ‪ 1/4‬סיבוב עם‬
‫כיוון השעון‪.‬‬
‫‪ .2‬בעזרת מברג שטוח‪ ,‬הפרד את‬
‫כיסוי אור לוחית הזיהוי‬
‫ממארז אור לוחית הזיהוי‪.‬‬
‫‪ .3‬החזק ביד אחת את כיסוי‬
‫אור לוחית הזיהוי וביד‬
‫‪ .6‬החזר את כיסוי אור לוחית‬
‫הזיהוי למקומו ולאחר מכן‬
‫דחוף את צד הלשונית עד‬
‫לשמיעת קול נקישה‪.‬‬
‫‪406‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫פרק ‪8‬‬
‫נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫נתונים טכניים ‪............................................................................................‬‬
‫שירות תקופתי ‪............................................................................................‬‬
‫טבלת שמנים וחומרי סיכה ‪.............................................................................‬‬
‫מעקב ורישום שירות תקופתי ‪..........................................................................‬‬
‫‪407‬‬
‫‪408‬‬
‫‪410‬‬
‫‪413‬‬
‫‪414‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫נתונים טכניים‬
‫מנוע‬
‫נפח )סמ"ק(‬
‫מס' הצילינדרים‬
‫קדח )מ"מ(‬
‫מהלך )מ"מ(‬
‫הספק )כ"ס(‬
‫מומנט )קג"מ(‬
‫מערכת דלק‬
‫נתונים‬
‫‪2360‬‬
‫‪4‬‬
‫‪88‬‬
‫‪97‬‬
‫‪ 168‬ב‪ 6000-‬סל"ד‬
‫‪ 22.45‬ב‪ 4500-‬סל"ד‬
‫הזרקה רב נקודתית‬
‫צמיגים‬
‫לחץ צמיגים )‪(PSI‬‬
‫אחורי‬
‫קדמי‬
‫‪36‬‬
‫‪36‬‬
‫‪225/65R16‬‬
‫‪225/65R17‬‬
‫צמיג חלופי קומפקטי‬
‫‪60‬‬
‫‪‬‬
‫‪408‬‬
‫גודל הצמיג‬
‫‪T145/80R16‬‬
‫קיבולת מכל הדלק כ‪ 77.60-‬ליטר‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מידות‬
‫אורך כללי‬
‫רוחב כללי‬
‫גובה כללי‬
‫רוחק סרנים‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫במ"מ‬
‫‪4888‬‬
‫‪1878‬‬
‫‪1745‬‬
‫‪2890‬‬
‫משקלים‬
‫משקל עצמי‬
‫משקל כללי‬
‫‪409‬‬
‫בק"ג‬
‫‪1884‬‬
‫‪2380‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שירות תקופתי דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫‪ - ‬החלף‬
‫▼ ‪ -‬נקה ‪ /‬כוון ‪ /‬החלף לפי הצורך‬
‫הערה‬
‫אלפי קילומטרים‬
‫שנים‬
‫‪12‬‬
‫‪1‬‬
‫‪24‬‬
‫‪2‬‬
‫‪36‬‬
‫‪3‬‬
‫‪48‬‬
‫‪4‬‬
‫‪60‬‬
‫‪5‬‬
‫‪72‬‬
‫‪6‬‬
‫‪84‬‬
‫‪7‬‬
‫‪96‬‬
‫‪8‬‬
‫שמן מנוע‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אפס הודעת "החלף שמן"‪.‬‬
‫מסנן שמן מנוע‬
‫נוזל הקירור‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫החלפה נוזל קירור ושטיפת המערכת כל ‪ 5‬שנים‬
‫או ‪ 168,000‬ק"מ לפי הקודם‪.‬‬
‫חשוב‪ :‬יש להשתמש אך ורק בנוזל קירור בצבע‬
‫כתום של חברת ‪ - MOPAR‬בכל טיפול יש לבדוק‬
‫את כונס האוויר של הרדיאטור ואטימותו‪.‬‬
‫בדוק והחלף לפי הצורך כל ‪ 168,000‬ק"מ‪.‬‬
‫בדיקת נזילות ומצב הצנרת‪.‬‬
‫‪‬מנוע‬
‫רצועה אלטרנטור‪/‬מזגן‪/‬הגה‬
‫צינורות מים וחיבורים‬
‫מע' פליטה ותושבות‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪ ‬מערכת הצתה‬
‫מצתים‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪410‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שירות תקופתי דודג' ‪ -‬ג'רני )המשך(‬
‫‪ - ‬החלף‬
‫▼ ‪ -‬נקה ‪ /‬כוון ‪ /‬החלף לפי הצורך‬
‫אלפי קילומטרים‬
‫שנים‬
‫‪12‬‬
‫‪1‬‬
‫‪24‬‬
‫‪2‬‬
‫‪36‬‬
‫‪3‬‬
‫‪48‬‬
‫‪4‬‬
‫‪60‬‬
‫‪5‬‬
‫‪72‬‬
‫‪6‬‬
‫‪84‬‬
‫‪7‬‬
‫‪96‬‬
‫‪8‬‬
‫מסנן אוויר‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫הערה‬
‫‪ ‬דלק‬
‫מיכל דלק‪ ,‬צינורות דלק וחיבורים‬
‫▼‬
‫בתנאים קשים או בדרכי עפר להחליף לפי הצורך‪.‬‬
‫▼‬
‫‪ ‬מערכת זיהום אוויר‬
‫בדוק כל ‪ 144.000‬ק"מ או ‪ 12‬שנים לפי הקודם‪,‬‬
‫החלף לפי הצורך‬
‫שסתום ‪PCV‬‬
‫‪ ‬בלמים‬
‫גלגלים קדמיים ואחוריים‬
‫נוזל בלמים‬
‫כוון בלם יד‬
‫תקינות מערכת צינורות בלמים ודוושת‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫הערות‪:‬‬
‫‪ .1‬הטיפול הבסיסי מבוצע כל ‪ 12,000‬ק"מ או כל שנה לפי הקודם‪.‬‬
‫‪ .2‬בתום טיפול ‪ 96,000‬ק"מ חזור לשגרת הטיפולים מהתחלה‪.‬‬
‫‪ .3‬בתנאים קשים )אבק‪ ,‬חום‪ ,‬נסיעות עירוניות מרובות‪ ,‬עומסים( יש לצמצם את מרווחי הטיפולים בהתאם‪.‬‬
‫‪411‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫שירות תקופתי דודג' ‪ -‬ג'רני )המשך(‬
‫אלפי קילומטרים‬
‫שנים‬
‫‪ - ‬החלף‬
‫▼ ‪ -‬נקה ‪ /‬כוון ‪ /‬החלף לפי הצורך‬
‫‪12‬‬
‫‪1‬‬
‫‪24‬‬
‫‪2‬‬
‫‪36‬‬
‫‪3‬‬
‫‪48‬‬
‫‪4‬‬
‫‪60‬‬
‫‪5‬‬
‫‪72‬‬
‫‪6‬‬
‫‪84‬‬
‫‪7‬‬
‫‪96‬‬
‫‪8‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫נוזל לתיבת הילוכים אוטומטית‬
‫מפרקים וציריות‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪ ‬מזגן‬
‫‪ ‬צמיגים ואופנים‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫החלף נוזל‪ ,‬מסנן וטבעת אטימה כל ‪ 192.000‬ק"מ‬
‫כולל שלימות גומיות מגן‬
‫מסנן למערכת מיזוג‬
‫סבב אופנים‬
‫‪ ‬מבחן דרך‬
‫בצע מבחן דרך ובדוק כל המערכות‪:‬‬
‫מנוע‪ ,‬הילוכים‪ ,‬היגוי‪ ,‬בלימה‪ ,‬אורות‬
‫ושעונים‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫יש לבצע סבב אופנים כל ‪ 12,000‬ק"מ ולבדוק אופן חלופי‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪ ‬הגה ומתלה‬
‫מערכת היגוי‬
‫מערכת מתלים‬
‫בולמי זעזועים‬
‫נוזל הגה כוח‬
‫כולל מערכת הגה כוח‬
‫יש בדוק תפוחים וגומיות מגן‬
‫בדיקת נזילות‬
‫בדיקת גובה הנוזל במכל‪ ,‬יש להשתמש אך ורק בנוזל‬
‫‪MOPAR ATF+4‬‬
‫‪ ‬תיבת הילוכים וסרנים‬
‫‪412‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫טבלת שמנים וחומרי סיכה‬
‫הוראות היצרן‬
‫‪ 5W30‬סינטטי מלא‬
‫לפי תקן‬
‫‪ MB229.31‬או‬
‫המכלל‪/‬נוזל‬
‫כמות בהחלפה‬
‫שמן מנוע‬
‫בנזין‬
‫‪ 4.3‬ליטר‬
‫)כולל מסנן(‬
‫תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‬
‫‪ 3.8‬ליטר‬
‫בהחלפה‬
‫נוזל קירור‬
‫עם בקרת אקלים דו אזורית‬
‫‪ 7.5‬ליטר‬
‫עם בקרת אקלים תלת אזורית‬
‫‪ 9.3‬ליטר‬
‫‪MOPAR ANTIFREEZE‬‬
‫"‪"HOAT‬‬
‫נוזל קירור "‪ 5‬שנים" בלבד‬
‫נוזל בלמים‬
‫לפי הצורך‬
‫‪DOT - 3‬‬
‫בתקן‪SAE J1703 :‬‬
‫נוזל הגה כח‬
‫לפי הצורך‬
‫‪MOPAR POWER STEERINGE‬‬
‫‪FLUID + 4‬‬
‫‪MOPAR‬‬
‫גלון‪04761851AD :‬‬
‫ליטר‪04761872AC :‬‬
‫‪MB229.51‬‬
‫‪MOPAR‬‬
‫‪ATF+4‬‬
‫בלבד‬
‫‪413‬‬
‫גלון‪05013458AA :‬‬
‫ליטר‪05013457AA :‬‬
‫גלון‪:‬‬
‫‪05066386AA‬‬
‫‪04318080‬‬
‫ליטר‪:‬‬
‫‪05013457AA‬‬
‫דודג' ‪ -‬ג'רני‬
‫מעקב ורישום שירות תקופתי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫חשוב! על מנת לשמור על תנאי האחריות אנא הקפד על מעקב ורישום שרות תקופתי‬
‫כל ‪ 12,000‬ק"מ או כל שנה הקודם מבין השניים‪.‬‬
‫סוג הרכב ……………………‪.‬‬
‫‪ 12,000‬ק"מ או ‪ 1‬שנה‬
‫מס' רישוי‪………………… :‬‬
‫‪ 24,000‬ק"מ או ‪ 2‬שנים‬
‫‪ 36,000‬ק"מ או ‪ 3‬שנים‬
‫תאריך ……………‪…..…..‬‬
‫תאריך ………………‪…..…..‬‬
‫תאריך ………………‪…..…..‬‬
‫תאריך ………‪….………..‬‬
‫ק"מ ………………‪…..…..‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫ק"מ ‪…..…...………………...‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫ק"מ ………‪…..…...….….‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫ק"מ ………‪…..…...….….‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫‪ 60,000‬ק"מ או ‪ 5‬שנים‬
‫‪ 72,000‬ק"מ או ‪ 6‬שנים‬
‫‪ 84,000‬ק"מ או ‪7‬שנים‬
‫‪ 48,000‬ק"מ או ‪ 4‬שנים‬
‫‪ 96,000‬ק"מ או ‪ 8‬שנים‬
‫תאריך ……………‪…..…..‬‬
‫תאריך ‪..…...………………..‬‬
‫תאריך ‪…..…………………...‬‬
‫תאריך ………‪….………..‬‬
‫ק"מ ………………‪…..…..‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫ק"מ ‪…..…...………………...‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫ק"מ ‪…..…...………………...‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫ק"מ ………‪…..…...….….‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫‪ 108,000‬ק"מ או ‪ 9‬שנים‬
‫‪ 132,000‬ק"מ או ‪ 11‬שנים‬
‫‪ 120,000‬ק"מ או ‪ 10‬שנים‬
‫‪ 144,000‬ק"מ או ‪ 12‬שנים‬
‫תאריך ……………‪…..…..‬‬
‫תאריך ‪…..….………………..‬‬
‫תאריך ‪…..…...……………..‬‬
‫תאריך ………‪….………..‬‬
‫ק"מ ………………‪…..…..‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫ק"מ ‪…..…...………………...‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫ק"מ ‪…..…...………………...‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫ק"מ ………‪…..…...….….‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫‪414‬‬