גרנד ויטארה - AEL

‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטרה‬
‫פרק ‪2‬‬
‫לפני הנהיגה‬
‫המלצה לשימוש בדלק ‪...................................................‬‬
‫המפתחות ‪...................................................................‬‬
‫מערכת משבת מנוע )‪............................... (IMMOBILIZER‬‬
‫נעילת אום אופן חלופי )אם מותקן( ‪...................................‬‬
‫מנועלי הדלתות ‪............................................................‬‬
‫נעילת בטיחות )אם מותקן( ‪.............................................‬‬
‫פתיחת דלתות בשלט רחוק ‪.............................................‬‬
‫חלונות ‪.......................................................................‬‬
‫מראות ‪.......................................................................‬‬
‫כיוון המושבים ‪............................................................‬‬
‫משענות ראש מתכוונות )אם מותקן( ‪.................................‬‬
‫חגורות בטיחות ומתקני ריסון לילדים ‪...............................‬‬
‫כריות אוויר‪.................................................................‬‬
‫‪11‬‬
‫‪12‬‬
‫‪13‬‬
‫‪13‬‬
‫‪14‬‬
‫‪15‬‬
‫‪17‬‬
‫‪18‬‬
‫‪22‬‬
‫‪24‬‬
‫‪26‬‬
‫‪27‬‬
‫‪29‬‬
‫‪45‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫המלצה לשימוש בדלק‬
‫דלק נטול‬
‫עפרת‬
‫סוג הדלק‬
‫יש להשתמש בדלק ‪ 95‬אוקטן‬
‫נטול עופרת‪ ,‬אפשר להשתמש גם‬
‫בדלק ‪ 98‬אוקטן נטול עופרת‪.‬‬
‫זהירות‬
‫במיכל הדלק יש חלל אויר‬
‫המאפשר התפשטות הדלק במזג‬
‫אויר חם‪ .‬אין למלא דלק לאחר‬
‫מפסיקה‬
‫התדלוק‬
‫שפיית‬
‫להזרים דלק‪ .‬זה יגרום למילוי‬
‫החלל בדלק ולדליפת דלק כאשר‬
‫מזג האוויר חם‪.‬‬
‫‪12‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫המפתחות‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫תזכורת מפתח הצתה‬
‫)אם מותקנת(‬
‫כאשר דלת הנהג נפתחת ומפתח‬
‫ההצתה נמצא בתוך מתג‬
‫ההצתה‪ ,‬יופעל זמזמם לסירוגין‪.‬‬
‫עם מסירת הרכב סופקו לך שני‬
‫מפתחות זהים‪ .‬שמור מפתח‬
‫רזרבי במקום בטוח‪ .‬מפתח אחד‬
‫פותח את כל המנעולים ברכבך‪.‬‬
‫למפתחות יש מספר זיהוי‬
‫המוטבע על תווית מתכת‬
‫המצורפת למפתחות‪ .‬שמור על‬
‫התווית במקום בטוח‪ .‬המספר‬
‫משמש לצורך הכנת מפתחות‬
‫נוספים במידת הצורך‪.‬‬
‫מערכת משבת מנוע‬
‫)‪(IMMOBILIZER‬‬
‫מערכת זו תוכננה למנוע את‬
‫גניבת הרכב על‪-‬ידי השבתה‬
‫אלקטרונית של מערכת ההתנעה‪.‬‬
‫ניתן להתניע את המנוע אך ורק‬
‫באמצעות המפתח המקורי‬
‫הנושא קוד אלקטרוני ייחודי‪.‬‬
‫המפתח מתקשר באמצעות קוד‬
‫הזיהוי בעת הפעלת מתג ההצתה‬
‫"‪ ."ON‬אם יהיה צורך‬
‫למצב‬
‫במפתחות נוספים פנה למוסך‬
‫השירות הקרוב כדי לעדכן את‬
‫מחשב הרכב בקוד הזיהוי‬
‫המתאים למפתחות הנוספים‪.‬‬
‫מפתח ששוכפל באופן רגיל לא‬
‫יתאים למטרה זו‪.‬‬
‫אם נורית הביקורת תהבהב‬
‫כשמתג ההצתה יעבור למצב "‬
‫‪ ,"ON‬יתכן וקיימת תקלה כלשהי‬
‫‪13‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫במערכת משבת המנוע‪ .‬במקרה‬
‫זה‪ ,‬פנה למוסך השרות הקרוב‬
‫לבדיקת המערכת‪.‬‬
‫• אל תצמיד חפצים מתכתיים‬
‫למפתח של משבת מנוע‪ .‬יש‬
‫אפשרות שהמנוע לא יתניע‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אין להחזיק בצרור אחד מפתחות‬
‫מכלי רכב שונים‪ ,‬בעלי שיטה‬
‫אלקטרונית דומה כדי למנוע‬
‫שיבוש פעולת מערכת משבת‬
‫המנוע‪.‬‬
‫זהירות‬
‫מאחר ומפתח המשבת הוא חלק‬
‫אלקטרוני רגיש‪ ,‬אל תחשוף‬
‫אותו לזעזועים‪ ,‬טמפרטורות‬
‫גבוהות‪ ,‬או רטיבות‪.‬הרחק אותו‬
‫ממגנטים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• אם אבד לך מפתח ההצתה של‬
‫משבת מנוע‪ ,‬גש בהקדם‬
‫האפשרי למוסך שרות כדי‬
‫לנטרל את המפתח האבוד‬
‫והזמן מפתח חדש‪.‬‬
‫• הרחק מפתחות למשבת מנוע‬
‫של רכב אחר ממתג ההצתה‬
‫של מכוניתך‪ .‬הם עלולים‬
‫לגרום לקושי בהתנעה עקב‬
‫שיבוש התשדורת בין המפתח‬
‫לרכב‪.‬‬
‫נעילת אום אופן חלופי‬
‫)אם מותקן(‬
‫לפתיחה‬
‫לסגירה‬
‫האופן החלופי מקובע ע"י אום‬
‫השתמש‬
‫לפתיחה‪,‬‬
‫ננעלת‪.‬‬
‫במפתח ההצתה‪ ,‬דחף את‬
‫המפתח עד סוף מהלכו והסר את‬
‫המנעול כשהמפתח בתוכו‪.‬‬
‫לנעילה התקן את המנעול על‬
‫האום ודחוף פנימה‪.‬‬
‫‪14‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מערכת נעילה מרכזית‬
‫הדלתות )אם מותקן(‬
‫מנעולי הדלתות‬
‫מנעולי דלתות צדדיות‬
‫אחורה‬
‫פתיחה‬
‫פתיחה‬
‫נעילה‬
‫אחורה‬
‫פתיחה‬
‫נעילה‬
‫של‬
‫נעילה‬
‫קדימה‬
‫קדימה‬
‫נעילת דלת קדמית מבחוץ‪:‬‬
‫• הכנס את המפתח וסובב‬
‫אותו לכיוון חזית הרכב‪ ,‬או‬
‫• העבר קדימה את כפתור‬
‫הנעילה והחזק בידית הדלת‬
‫בזמן הסגירה‪.‬‬
‫כדי לפתוח את הדלת הקדמית‬
‫מבחוץ‪ ,‬הכנס את המפתח וסובב‬
‫לכיוון החלק האחורי של הרכב‪.‬‬
‫כדי לנעול דלת מתוך הרכב‪,‬‬
‫העבר את כפתור הנעילה‬
‫קדימה‪ .‬העבר את כפתור‬
‫הנעילה לאחור כדי לפתוח את‬
‫הדלת‪.‬‬
‫כדי לנעול דלת צדדית אחורית‬
‫מבחוץ‪ ,‬העבר את כפתור הנעילה‬
‫קדימה וסגור את הדלת‪ .‬אין‬
‫צורך להחזיק בידית בזמן‬
‫הסגירה‪.‬‬
‫‪15‬‬
‫באפשרותך לפתוח את כל‬
‫הדלתות בו זמנית בעזרת המפתח‬
‫במנעול דלת הנהג‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בדגמים מסוימים אפשר לנעול‬
‫ולפתוח את כל הדלתות בו זמנית‬
‫בעזרת המפתח בדלת הנוסע ליד‬
‫הנהג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כדי לנעול את כל הדלתות ביחד‪,‬‬
‫הכנס את המפתח למנעול דלת‬
‫הנהג )או דלת הנוסע מלפנים(‬
‫וסובב את המפתח פעם אחת‬
‫לכיוון חזית הרכב‪.‬‬
‫כדי לפתוח את כל הדלתות ביחד‪,‬‬
‫הכנס את המפתח למנעול דלת‬
‫הנהג )או דלת הנוסע מלפנים(‬
‫וסובב את המפתח פעמיים לכיוון‬
‫החלק האחורי של הרכב‪.‬‬
‫כדי לפתוח רק את דלת הנהג )או‬
‫דלת הנוסע מלפנים(‪ ,‬הכנס את‬
‫המפתח לאותה דלת וסובב אותו‬
‫פעם אחת לכיוון החלק האחורי‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סגירה פתיחה‬
‫בדלת הנהג מותקן מתג נעילה‬
‫מרכזית‪.‬‬
‫באפשרותך לפתוח או לנעול את‬
‫כל הדלתות בו זמנית ע"י לחיצה‬
‫על חלקו הקדמי או האחורי של‬
‫המתג‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בחלק מהדגמים אפשר לנעול‬
‫ולפתוח את כל הדלתות בו זמנית‬
‫ע"י סיבוב המפתח פעם אחת‪.‬‬
‫‪16‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• אם ברכבך מותקנת מערכת‬
‫לפתיחת הדלתות בשלט‬
‫רחוק‪ ,‬יש באפשרותך לפתוח‬
‫או לנעול את כל הדלתות‬
‫בלחיצה על השלט‪.‬‬
‫• אם ברכבך מותקנת מערכת‬
‫התנעה מרחוק‪ ,‬באפשרותך‬
‫לנעול או לפתוח את כל‬
‫הדלתות ע"י לחיצה על מתג‬
‫המותקן על ידית הדלת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫נעילת בטיחות )אם מותקנת(‬
‫מערכת זאת מונעת פתיחה‬
‫מקרית של הדלת שעלולה לקרות‬
‫כתוצאה‬
‫ממשחק בידית הפתיחה‪.‬‬
‫המערכת מופעלת ע"י סיבוב‬
‫המפתח במנעול דלת הנהג‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• אם ברכבך מותקנת מערכת‬
‫לפתיחת דלתות בשלט רחוק‪,‬‬
‫את‬
‫להפעיל‬
‫באפשרותך‬
‫מערכת לנעילת הבטיחות‬
‫בעזרת השלט‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה!‬
‫אסור להפעיל את מערכת נעילת‬
‫הבטיחות כאשר יש נוסעים‬
‫בתוך הרכב‪ .‬הם ינעלו ברכב ולא‬
‫יוכלו לפתוח את הדלתות‬
‫מבפנים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• מערכת נעילת הבטיחות לא‬
‫תפעל אם דלת אחת או יותר‬
‫לא סגורה היטב‪.‬וודא שכל‬
‫הדלתות סגורות היטב כאשר‬
‫אתה מפעיל את המערכת‪.‬‬
‫הבטחות‬
‫נעילת‬
‫• מערכת‬
‫אוטומטית‬
‫משתחררת‬
‫ומאפשרת את פתיחת כל‬
‫הדלתות כאשר מתג ההצתה‬
‫מובא למצב "‪."ON‬‬
‫‪17‬‬
‫להפעלת המערכת‪:‬‬
‫אחורה‬
‫פעמיים‬
‫קדימה‬
‫הכנס את המפתח למנעול דלת‬
‫הנהג וסובב פעמיים את המפתח‬
‫לכיוון חזית הרכב תוך ‪ 3‬שניות‪.‬‬
‫אי אפשר להשתמש בכפתורי‬
‫הדלתות‬
‫לפתיחת‬
‫הנעילה‬
‫הצדדיות כאשר מערכת זאת‬
‫מופעלת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פתיחת דלתות בשלט רחוק‬
‫)אם מותקנת(‬
‫לשחרור המערכת‪:‬‬
‫אחורה‬
‫מערכת נעילה מרכזית‬
‫• לנעילת כל הדלתות לחץ פעם‬
‫אחת על לחצן ‪.(1) LOCK‬‬
‫• לפתיחת דלת הנהג בלבד לחץ‬
‫פעם אחת על לחצן ‪) UNLOCK‬‬
‫‪.(2‬‬
‫• כדי לפתוח את שאר הדלתות‬
‫לחץ פעם נוספת על לחצן‬
‫‪.(2) UNLOCK‬‬
‫קדימה‬
‫כדי לפתוח את הדלתות‬
‫הצדדיות‪ ,‬הכנס את המפתח‬
‫למנעול דלת הנהג וסובב אותו‬
‫פעם אחת לכיוון החלק האחורי‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫)‪ (1‬כפתור נעילה "‪"LOCK‬‬
‫)‪ (2‬כפתור פתיחה "‪"UNLOCK‬‬
‫אפשר לנעול או לפתוח את כל‬
‫הדלתות בו זמנית ע"י השלט‬
‫בשני אופנים‪.‬‬
‫‪18‬‬
‫מערכת נעילה מרכזית עם נעילת‬
‫בטיחות)אם מותקנת(‬
‫אם ברצונך למנוע פתיחת דלת‬
‫מקרית‪ ,‬הפעל נעילה זאת‪ .‬כאשר‬
‫הנעילה הבטיחותית מופעלת‪ ,‬לא‬
‫ניתן לפתוח את הדלתות‬
‫הצדדיות ע"י הפעלת כפתורי‬
‫הנעילה‪.‬‬
‫להפעלת המערכת‪:‬‬
‫לחץ פעמיים על לחצן ‪(1) LOCK‬‬
‫תוך ‪ 3‬שניות‪ .‬כל הדלתות ינעלו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫לשחרור המערכת‪:‬‬
‫• כדי לפתוח את נעילת דלת‬
‫הנהג בלבד‪ ,‬לחץ פעם אחת על‬
‫לחצן ‪.(2) UNLOCK‬‬
‫• כדי לפתוח את נעילת הדלתות‬
‫האחרות‪ ,‬לחץ פעם נוספת על‬
‫לחצן ‪.(2) UNLOCK‬‬
‫אזהרה!‬
‫הנעילה‬
‫אין להפעיל את‬
‫הבטיחותית כאשר יש נוסעים‬
‫ברכב‪ .‬במצב זה לא ניתן לפתוח‬
‫את הדלתות מתוך הרכב‬
‫והנוסעים ינעלו בתוכו‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫כאשר פותחים את נעילת אחת‬
‫הדלתות או את כולן‪ ,‬פנסי‬
‫פעמיים‬
‫יהבהבו‬
‫האיתות‬
‫והתאורה הפנימית תדלק למשך‬
‫כ‪ 15-‬שניות ואחר כך תחליש‬
‫בהדרגה כאשר מתג תאורת‬
‫הפנים במצב האמצעי‪ .‬אם תכניס‬
‫את המפתח למתג ההצתה במשך‬
‫הזמן הזה‪ ,‬האור יחלש מידית‪.‬‬
‫ודא שהדלתות נעולות לאחר‬
‫הפעלת לחצן ‪.(1) LOCK‬‬
‫אם לא תפתח דלת במשך ‪ 30‬שניות‬
‫לאחר שלחצת על לחצן ‪) UNLOCK‬‬
‫‪ ,(2‬הדלתות ינעלו שוב מעצמן‪.‬‬
‫פנסי האיתות יהבהבו פעם אחת‬
‫כאשר הדלתות ננעלות ופעם‬
‫נוספת כאשר מופעלת נעילת‬
‫בטיחות‪.‬‬
‫‪19‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• מרחק ההפעלה המרבי הוא‬
‫כ‪ 5-‬מטר‪ .‬מרחק זה יכול‬
‫להשתנות על פי תנאי‬
‫הסביבה‪ ,‬במיוחד בקרבה‬
‫למתקני שידור כגון תחנות‬
‫רדיו ומשדרים אחרים‪.‬‬
‫• במידה ומתג ההצתה לא במצב‬
‫‪ ,LOCK‬או שמפתח ההצתה‬
‫מוכנס למתג ההצתה‪ ,‬או‬
‫שאחת הדלתות פתוחה או לא‬
‫סגורה היטב‪ ,‬לא ניתן לנעול‬
‫את הדלתות בעזרת השלט‪.‬‬
‫• כאשר אבד לך השלט‪ ,‬עליך‬
‫לגשת בהקדם למוסך מורשה‬
‫על מנת לקבל שלט חלופי‬
‫ולבטל את הישן‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫החלפת הסוללה‬
‫כאשר השלט אינו מתפקד כראוי‪,‬‬
‫החלף את הסוללה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫בליעת הסוללה מסוכנת מאוד‪.‬‬
‫הרחק את הסוללה מהישג ידם‬
‫של ילדים‪ .‬במידה וילד בלע‬
‫סוללה הבא אותו מיד לרופא‪.‬‬
‫החלפת סוללה של משדר פתיחת‬
‫דלתות מרחוק‪:‬‬
‫‪ (1‬הסר את הבורג )‪ ,(1‬ופתח את‬
‫מכסה המשדר‪.‬‬
‫‪ (2‬הוצא את המשדר)‪.(2‬‬
‫‪ (3‬החדר מטבע או מברג שטוח‬
‫לחריץ של המשדר )‪ (2‬ופתח‬
‫את המשדר‪.‬‬
‫‪ (4‬החלף את הסוללה )‪ (3‬כאשר‬
‫הסימן ‪ +‬של הסוללה מונח‬
‫בכיוון סימן ‪ +‬על המשדר‪.‬‬
‫‪ (5‬סגור את המשדר והחזר‬
‫למקומו‪.‬‬
‫‪ (6‬סגור את מכסה המשדר‪,‬‬
‫והדק את הבורג )‪.(1‬‬
‫‪ (7‬ודא שהמשדר מפעיל את‬
‫המנעולים‪.‬‬
‫‪ (8‬אל תשליך את הסוללה‬
‫המשומשת לפח האשפה‬
‫הביתי אלא למיכל אשפה‬
‫המיועד לסוללות‪.‬‬
‫‪20‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫נעילת בטיחות לילדים )דלתות‬
‫צד אחוריות(‬
‫בשתי הדלתות האחוריות יש‬
‫מנעול בטיחות לילדים‪ .‬אם ידית‬
‫הנעילה במצב )‪ ,(1‬נעילת‬
‫הבטיחות לילדים מופעלת‪ ,‬כאשר‬
‫היא במצב )‪ ,(2‬היא משוחררת‪.‬‬
‫כאשר נעילת הבטיחות מופעלת‪,‬‬
‫לא ניתן לפתוח את הדלת מתוך‬
‫הרכב אפילו אם המנעול הפנימי‬
‫פתוח‪ .‬אפשר לפתוח את הדלת‬
‫מבחוץ‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫הפעל תמיד את נעילת הבטיחות‬
‫לילדים כאשר אתה מסיע ילדים‬
‫במושב האחורי‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫דלת חמישית מאחור‬
‫דלת זאת אפשר לנעול ולפתוח‬
‫עם המפתח במנעול דלת הנהג‪.‬‬
‫אם אינך מצליח לפתוח את‬
‫נעילת הדלת האחורית עקב‬
‫מצבר חלש או תקלה אחרת‪ ,‬פעל‬
‫על פי ההנחיות הבאות כדי‬
‫לפתוח אותה מתוך הרכב‪.‬‬
‫‪ (1‬הסר את מכסה תא המטען‪.‬‬
‫בחלק מהדגמים יש מנעול בדלת‬
‫האחורית אותו אפשר לנעול‬
‫ולפתוח בעזרת המפתח‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר הרכב חונה על הכביש‬
‫והדלת האחורית פתוחה‪ ,‬היא‬
‫מסתירה את האורות האחוריים‬
‫של הרכב ולכן יש צורך לסמן את‬
‫הרכב באמצעות משולש אזהרה‪.‬‬
‫‪21‬‬
‫‪ (2‬הסר ביד את מכסה )‪.(1‬‬
‫‪ (3‬שבור את הכיסוי הפלסטי‬
‫בעזרת ידית המגבה או מברג‬
‫שטוח כדי להגיע אל ידית‬
‫החרום‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫חלונות‬
‫דלת הנהג דגם ‪B‬‬
‫בקרת חלונות חשמליים‬
‫)אם מותקנים(‬
‫אפשר להפעיל את החלונות‬
‫החשמליים רק כאשר מתג‬
‫ההצתה במצב "‪."ON‬‬
‫דלת הנהג דגם ‪A‬‬
‫‪ (4‬דחף כלפי מטה את ידית‬
‫החרום )‪ (2‬בעזרת ידית המגבה‬
‫או מברג שטוח‪ .‬כדי לנעול את‬
‫הדלת‪ ,‬דחף כלפי למעלה את‬
‫ידית החרום )‪.(2‬‬
‫מתג )‪ (1‬על דלת הנהג מפעיל את‬
‫חלון הנהג‪ ,‬ומתג )‪ (2‬להפעלת‬
‫חלון הנוסע מלפנים‪ .‬מתגים )‪) ,(4‬‬
‫‪ (5‬להפעלת חלון אחורי שמאלי‬
‫וחלון אחורי ימני בהתאמה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אל תשתמש באצבע להורדת‬
‫ידית החרום‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫לפציעה‪.‬‬
‫לאחר שימוש בידית החרום עליך‬
‫לגשת למוסך השרות‪.‬‬
‫‪22‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫דלת הנוסע‬
‫מתג נעילה דגם ‪A‬‬
‫סגירה‬
‫פתיחה‬
‫מתג )‪ (3‬על דלת הנוסע מפעיל את‬
‫חלון הנוסע‪.‬‬
‫לפתיחת החלון עליך ללחוץ על‬
‫החלק העליון של המתג‪ ,‬כדי‬
‫לסגור את החלון הרם את החלק‬
‫העליון של המתג‪.‬‬
‫לחלון הנהג יש אפשרות לפתיחה‬
‫אוטומטית‪ .‬לצורך כך לא חייבים‬
‫להחזיק את המתג לחוץ‪ ,‬אלא רק‬
‫ללחוץ את המתג כלפי מטה‬
‫ולשחרר אותו‪ .‬כדי לעצור את‬
‫פתיחת החלון במצב ביניים‪ ,‬הרם‬
‫מעט את המתג‪.‬‬
‫‪23‬‬
‫מתג נעילה דגם ‪B‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מתג לנעילת חלונות הנוסעים‬
‫נמצא על דלת הנהג‪.‬כאשר תלחץ‬
‫את המתג ‪,‬לא יהיה ניתן לפתוח‬
‫או לסגור את חלונות הנוסעים‬
‫בעזרת המתגים האחרים‪.‬כדי‬
‫לחזור להפעלה רגילה‪ ,‬שחרר את‬
‫מתג הנעילה ע"י לחיצה נוספת‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫• נעל תמיד את חלונות הנוסעים‬
‫כאשר אתה מסיע ילדים‪.‬‬
‫• יש להשגיח שאין עצמים זרים‬
‫במסלול סגירת החלון‪.‬‬
‫• הוצא תמיד את המפתח כאשר‬
‫אתה עוזב את הרכב‪.‬כמו כן אל‬
‫תשאיר ילדים ללא השגחה‬
‫בתוך רכב חונה‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫מראות‬
‫מראה פנימית‬
‫אזהרה!‬
‫הבא תמיד את המראה למצב‬
‫יום‪ .‬במצב לילה יש להשתמש‬
‫רק אם אתה מסונוור מאורות‬
‫עליך‬
‫הרכב שמאחוריך‪.‬‬
‫להתחשב בכך שכאשר המראה‬
‫במצב לילה‪ ,‬שדה הראיה מוגבל‬
‫יותר‪.‬‬
‫מצב יום‬
‫מצב לילה‬
‫המראה התשקיף הפנימית ניתנת‬
‫לכיוון‪ .‬הבא את לשונית הכיוון‬
‫)‪ (1‬למצב יום‪ ,‬ואחר כך הזז את‬
‫המראה למעלה‪ ,‬למטה או הצידה‬
‫כדי לקבל את שדה הראיה‬
‫המרבי‪.‬‬
‫בזמן נהיגת לילה‪ ,‬באפשרותך‬
‫להזיז את לשונית הכיוון למצב‬
‫לילה על מנת להקטין את הסנוור‬
‫מאורות הרכב שמאחור‪.‬‬
‫‪24‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מראות צד‬
‫כוון את מראות הצד כך שתוכל‬
‫לראות בהן את צידי הרכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫שים לב לכך שהמרחק והגודל‬
‫של עצמים הנראים במראת הצד‪,‬‬
‫נראים קטנים יותר מאשר הם‬
‫במציאות‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫מראות חשמליות )אם מותקנות(‬
‫מתג בקרת המראות החשמליות‬
‫ממוקם בלוח הבקרה של דלת‬
‫הנהג‪ .‬אפשר לכוון את המראות‬
‫כאשר מתג ההצתה במצב "‪"ACC‬‬
‫או במצב "‪."ON‬‬
‫כדי לכוון את המראות‪:‬‬
‫‪ (1‬הזז את מתג הבורר ימינה או‬
‫שמאלה כדי לבחור את‬
‫המראה שאותה ברצונך‬
‫לכוון‪.‬‬
‫‪25‬‬
‫‪ (2‬לחץ על צידו החיצוני של‬
‫המתג בכיוון אליו אתה רוצה‬
‫להזיז את המראה‪.‬‬
‫‪ (3‬החזר את המתג למצב‬
‫אמצעי כדי למנוע הזזה‬
‫מקרית של המראות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כיוון המושבים‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫כיוון המושבים הקדמיים‬
‫אזהרה!‬
‫אל תכוון את המושב או את‬
‫המשענת תוך כדי נהיגה‪ .‬המושב‬
‫או המשענת עלולים לזוז באופן‬
‫בלתי צפוי ולגרום לאובדן‬
‫שליטה ברכב‪ .‬כוון את מושב‬
‫הנהג והמשענת לפני הנסיעה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫כוון את המושבים לפני חגירת‬
‫חגורות הבטיחות על מנת למנוע‬
‫מצב שהחגורות רופפות מדי‪,‬‬
‫מצב שמקטין את יעילות ההגנה‬
‫שהן מספקות‪.‬‬
‫ידית הכיוון של המושבים‬
‫הקדמיים ממוקמת מתחת‬
‫לחלקו הקדמי של המושב‪ .‬משוך‬
‫את הידית והזז את המושב‬
‫לצורך שינוי מצבו‪ .‬לאחר‬
‫שסיימת את הכיוון‪ ,‬נסה להזיז‬
‫את המושב קדימה ואחורה כדי‬
‫לוודא שהוא נעול היטב במקום‪.‬‬
‫‪26‬‬
‫אם מושב הנהג מצויד בידית‬
‫לכיוון גובה המושב בצד חיצוני‬
‫של המושב‪ ,‬הרם או הורד את‬
‫הידית כדי לשנות את גובה‬
‫המושב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כיוון המשענות‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫מושבים אחוריים‬
‫)אם מותקנות(‬
‫משענות הראש תוכננו לעזור‬
‫בהפחתת הסיכון של פגיעה‬
‫בצוואר בזמן תאונה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫המשענות צריכות להיות תמיד‬
‫במצב זקוף בזמן נהיגה כדי‬
‫שחגורות הבטיחות יספקו הגנה‬
‫מרבית‪.‬‬
‫מושב קדמי‬
‫משיכת הידית בצד החיצוני של‬
‫המושב מאפשרת את כיוון‬
‫המשענת של המושב הקדמי‪.‬‬
‫לאחר משיכת הידית‪ ,‬הזז את‬
‫המשענת למצב הרצוי ושחרר את‬
‫הידית כדי לנעול את המשענת‬
‫במקום‪.‬‬
‫משענות ראש מתכוונות‬
‫לכיוון זווית המשענת במושבים‬
‫האחוריים‪:‬‬
‫‪ (1‬משוך את הידית בחלק‬
‫העליון של המושב החצוי‬
‫המתקפל‪.‬‬
‫‪ (2‬הזז את המשענת לאחד‬
‫ממצבי הנעילה‪.‬‬
‫‪ (3‬שחרר את הידית כדי‬
‫שהמשענת תנעל במקומה‪.‬‬
‫לאחר הכיוון נסה להזיז את‬
‫המשענת כדי לוודא שהיא‬
‫נעולה היטב‪.‬‬
‫‪27‬‬
‫אזהרה!‬
‫• אסור לנהוג ברכב כאשר‬
‫משענות הראש הוסרו ממנו‪.‬‬
‫• אסור לכוון את משענת הראש‬
‫תוך כדי נהיגה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יתכן ויהיה צורך להטות את‬
‫משענת המושב כדי להסיר את‬
‫משענת הראש‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫משענת הראש מכוונת נכון כאשר‬
‫מרכז המשענת קרוב ככל האפשר‬
‫לחלק העליון של האוזניים‪ .‬אם‬
‫הנוסעים גבוהים מאוד‪ -‬הבא את‬
‫משענת הראש למצבה הגבוה‬
‫ביותר‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫משענת ראש קדמית‬
‫משענת ראש אחורית‬
‫כדי להרים את משענת הראש‬
‫הקדמית‪ ,‬משוך אותה כלפי‬
‫מעלה עד שתשמע נקישה‪.‬‬
‫להורדת המשענת‪ ,‬דחף אותה‬
‫כלפי מטה תוך לחיצה על ידית‬
‫הנעילה‪ .‬כדי להסיר את המשענת‬
‫ממקומה‪ ,‬לחץ על ידית הנעילה‬
‫ומשוך החוצה את המשענת‪.‬‬
‫כדי להרים את משענת הראש‬
‫האחורית‪ ,‬משוך אותה כלפי‬
‫מעלה עד שתשמע נקישה‪.‬‬
‫להורדת המשענת‪ ,‬דחף אותה‬
‫כלפי מטה תוך לחיצה על ידית‬
‫הנעילה‪ .‬כדי להסיר את המשענת‬
‫ממקומה‪ ,‬לחץ על ידית הנעילה‬
‫ומשוך החוצה את המשענת‪.‬‬
‫כאשר אתה מתקין מושב‬
‫בטיחות לילד‪ ,‬הבא את משענת‬
‫הראש למצבה העליון‪.‬‬
‫‪28‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫חגורות בטיחות‬
‫ריסון לילדים‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫ומתקני‬
‫מעל אגן הירכיים‬
‫אזהרה!‬
‫תמיד‬
‫חגור‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫את‬
‫חגורות‬
‫אזהרה!‬
‫כריות האוויר מוסיפות להגנה‬
‫שמספקות חגורות הבטיחות‬
‫במקרה של התנגשות חזיתית‪.‬‬
‫על הנהג והנוסעים לחגור תמיד‬
‫את חגורות הבטיחות בצורה‬
‫נכונה‪ ,‬בלי להתחשב בקיומה או‬
‫באי קיומה של כרית אוויר‪ ,‬כדי‬
‫לצמצם את הסיכון של פציעה‬
‫חמורה במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫• אל תאפשר הסעת נוסעים‬
‫בשטח המטען של הרכב‪.‬‬
‫במקרה של תאונה קיים סיכון‬
‫גבוה ביותר של פציעה לנוסעים‬
‫שאינם יושבים כשהם חגורים‬
‫בחגורת בטיחות‪.‬‬
‫• יש לכוון את חגורות הבטיחות‬
‫בצורה הבאה‪:‬‬
‫ את רצועת המותניים יש‬‫לחגור נמוך על אגן‬
‫הירכיים ולא המותניים‪.‬‬
‫‪29‬‬
‫על אגן הירכיים‬
‫אזהרה )המשך(‬
‫ את רצועת הכתף יש‬‫הכתף‬
‫על‬
‫לחגור‬
‫החיצונית בלבד‪ ,‬ולא‬
‫מתחת לזרוע‪.‬‬
‫ את חגורת הכתף יש‬‫מהפנים‬
‫להרחיק‬
‫ומהצוואר‪ ,‬אבל בצורה‬
‫שלא תיפול מהכתף‪.‬‬
‫• אין לחגור את רצועת הכתף‬
‫כשהיא מפותלת ויש להדק‬
‫אותה חזק ככל האפשר‬
‫מבלי לפגוע בנוחות הנוסע‪,‬‬
‫כדי שתספק את ההגנה‬
‫הדרושה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫נמוך ככל האפשר‬
‫על הירכיים‬
‫אזהרה )המשך(‬
‫• וודא שהחגורה ננעלת‬
‫למתקן הנעילה המיועד לה‪.‬‬
‫אפשר להצליב את החגורות‬
‫במושב האחורי‪.‬‬
‫• נשים הרות צריכות לחגור‬
‫חגורת בטיחות על פי‬
‫הנחיות הרופא המטפל‪.‬‬
‫שים לב שרצועת המותניים‬
‫צריכה להיחגר נמוך ככל‬
‫האפשר על הירכיים כפי‬
‫שמופיע באיור‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה )המשך(‬
‫• אל תחגור את חגורת‬
‫הבטיחות על גבי חפצים‬
‫ושבירים‬
‫קשיחים‬
‫או‬
‫בכיסיך‬
‫הנמצאים‬
‫בבגדיך‪ .‬במקרה של תאונה‪,‬‬
‫חפצים כגון משקפיים‪,‬‬
‫ועטים הנמצאים מתחת‬
‫לחגורה עלולים לגרום‬
‫לפציעות‪.‬‬
‫• שמור על ניקיון החגורות‬
‫ומנע מגע עם חומרים‬
‫כימיים‪ ,‬שמנים‪ ,‬ובעיקר‬
‫חומצת מצברים‪ .‬אפשר‬
‫לנקות אותן עם תמיסת‬
‫סבון עדינה ומים‪.‬‬
‫• אם רצועת הכתף גורמת‬
‫לגירוי בפנים או בצוואר של‬
‫ילד‪ ,‬העבר את הילד קרוב‬
‫יותר למרכז הרכב‪.‬‬
‫‪30‬‬
‫אזהרה )המשך(‬
‫• כל המשענות צריכות להיות‬
‫במצב זקוף בזמן נסיעה כדי‬
‫שחגורות הבטיחות יספקו‬
‫הגנה יעילה‪.‬‬
‫• ילדים מתחת לגיל ‪ 12‬יש‬
‫להסיע במושבים האחוריים‬
‫כשהם חגורים היטב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫חגורת מותניים‪-‬כתף‬
‫מותחן נעילת חרום‬
‫לחגורת הבטיחות המשולבת יש‬
‫מותחן נעילת חרום‪ ,‬שתפקידו‬
‫לנעול את החגורה רק בזמן‬
‫בלימת פתע או זעזוע‪ .‬הוא יכול‬
‫להינעל גם אם מושכים במהירות‬
‫רבה את החגורה על הגוף‪ .‬כאשר‬
‫זה קורה‪ ,‬אפשר לחגורה לחזור‬
‫כדי שתשתחרר מהנעילה‪ ,‬ואז‬
‫משוך אותה שוב באיטיות‪.‬‬
‫מותחן נעילה אוטומטית‬
‫החגורות המשולבות החיצוניות‬
‫האחוריות מצוידות במותחני‬
‫נעילת חרום שניתן להסב אותם‬
‫זמנית לפעול כמותחני נעילה‬
‫נעילה‬
‫מצב‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫אוטומטית ניתן לשימוש לצורך‬
‫התקנת מושב בטיחות לילד‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫תזכורת בטיחות‬
‫כדי לצמצם את הסיכון שתחליק‬
‫מתחת לחגורת הבטיחות במהלך‬
‫התנגשות‪ ,‬מקם את רצועת‬
‫המותניים של חגורת הבטיחות‬
‫לרוחב המותניים נמוך ככל‬
‫האפשר על גבי הירכיים וכוון‬
‫אותה להתאמה הדוקה ע"י‬
‫משיכת רצועת הכתף למעלה‬
‫באמצעות לשונית הנעילה‪.‬‬
‫אורכה של רצועת הכתף‬
‫האלכסונית מתכוון מעצמו כדי‬
‫לאפשר חופש תנועה‪.‬‬
‫נמוך על הירכיים‬
‫נמוך על‬
‫הירכיים‬
‫‪31‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כדי לסגור את חגורת הבטיחות‪,‬‬
‫שב ישר והשען לאחור במושב‪,‬‬
‫משוך לרוחב הגוף את לשונית‬
‫לחגורת‬
‫הנעילה המחוברת‬
‫הבטיחות והכנס אותה לתוך‬
‫אבזם הנעילה עד שתשמע‬
‫נקישה‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫כדי לשחרר את החגורה‪ ,‬לחץ על‬
‫הכפתור האדום שרשום עליו‬
‫"‪ "PRESS‬באבזם הנעילה ואפשר‬
‫לחגורה לחזור למקומה‪.‬‬
‫‪32‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כדי לזהות את אבזם הנעילה‬
‫האמצעי אחורי‪ ,‬מוטבע הסימון‬
‫"‪ "CENTER‬על האבזם‪.‬‬
‫האבזמים מתוכננים כך שלא‬
‫ניתן להכניס לשונית נעילה לא‬
‫מתאימה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫תזכורת חגורת בטיחות לנהג‬
‫כאשר הנהג לא חוגר את חגורת‬
‫הבטיחות כשמתג ההצתה במצב‬
‫"‪ ,"ON‬נורית התזכורת בלוח‬
‫המחוונים תדלק עד שחגורת‬
‫הבטיחות של הנהג תיחגר‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫אם חגורת הבטיחות של הנהג‬
‫אינה נחגרת כאשר מתג ההצתה‬
‫מובא למצב "‪ ,"ON‬התזכורת‬
‫פועלת הצורה הבאה‪:‬‬
‫‪ (1‬נורית התזכורת של חגורת‬
‫הנהג תדלק‪.‬‬
‫‪ (2‬כשמהירות הנסיעה מגיעה ל‪-‬‬
‫‪ 15‬קמ"ש בערך‪ ,‬נורית‬
‫התזכורת תהבהב ויושמע‬
‫זמזם למשך כ‪ 95-‬שניות‪.‬‬
‫‪ (3‬אם חגורת הבטיחות עדיין לא‬
‫התזכורת‬
‫נורית‬
‫חגורה‪,‬‬
‫תמשיך לדלוק עד שחגורת‬
‫הנהג תיחגר‪.‬‬
‫אם הנהג חגר את החגורה ואחר‬
‫כך הסיר אותה‪ ,‬מערכת‬
‫התזכורת תופעל משלב ‪ (1‬או‬
‫משלב ‪ (2‬בהתאם למהירות‬
‫הרכב‪ .‬כאשר מהירות הרכב‬
‫מתחת ל‪ 15-‬קמ"ש בערך‪,‬‬
‫התזכורת תתחיל משלב ‪ 1‬כאשר‬
‫מהירות הרכב מעל ‪ 15‬קמ"ש‬
‫בערך‪ ,‬התזכורת תתחיל משלב ‪2‬‬
‫‪33‬‬
‫כאשר הנהג חוגר את החגורה או‬
‫מתג ההצתה מנותק‪ ,‬התזכורת‬
‫תתבטל אוטומטית‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫חיוני ביותר שהנהג והנוסעים‬
‫יחגרו תמיד את חגורות‬
‫הבטיחות‪ .‬אנשים לא חגורים‬
‫נתונים לסיכון גבוה יותר של‬
‫פציעה במקרה של תאונה‪ .‬עשה‬
‫לך הרגל קבוע לחגור את חגורת‬
‫הבטיחות לפני הכנסת המפתח‬
‫למתג ההצתה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫בדיקת חגורות הבטיחות‬
‫כוון את גובה העיגון כך שרצועת‬
‫הכתף מונחת על מרכז הכתף‬
‫החיצונית‪.‬כדי לכוון את גובה‬
‫עיגון רצועת הכתף‪ ,‬הזז את‬
‫העיגון כלפי מעלה או מטה תוך‬
‫משיכת כפתור הנעילה‪ .‬לאחר‬
‫בכיוון יש לוודא שהעיגון נעול‬
‫היטב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫וודא שרצועת הכתף מונחת על‬
‫מרכז הכתף החיצונית‪ .‬החגורה‬
‫צריכה להיות מרוחקת מהפנים‬
‫והצוואר‪ ,‬אבל לא ליפול מהכתף‪.‬‬
‫כיוון לקוי של החגורה עלול‬
‫להפחית את יעילותה בזמן‬
‫התנגשות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫וודא בדיקת מכלולי חגורות‬
‫הבטיחות לאחר כל התנגשות‪.‬‬
‫יש להחליף כל חגורת בטיחות‬
‫בזמן‬
‫בשימוש‬
‫שהייתה‬
‫התנגשות‪ ,‬גם אם לא נראה נזק‬
‫ברור כלשהוא‪ .‬החלף גם מכלולי‬
‫חגורות שאינן פועלות כראוי או‬
‫שנגרם להם נזק‪ ,‬גם לא נעשה‬
‫בהם שימוש בזמן התנגשות‪.‬‬
‫בדוק את חגורות הבטיחות‬
‫באופן סדיר כדי לוודא שהן‬
‫פעולות כראוי ולא נגרם להן נזק‪.‬‬
‫בדוק את החלק הארוג‪ ,‬אבזמים‪,‬‬
‫לשוניות נעילה‪ ,‬מתקני מתיחה‪,‬‬
‫עיגונים‪ ,‬ולולאות ניתוב‪ .‬החלף‬
‫חגורות שאינן פועלות כשורה או‬
‫שנגרם להן נזק‪.‬‬
‫‪34‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מושב בטיחות לילד‬
‫מושב לילד‬
‫מושב בטיחות לתינוק‪ -‬במושב‬
‫אחורי בלבד‪.‬‬
‫מושב מסוג בוסטר‬
‫‪35‬‬
‫מומלץ מאוד להשתמש במושבי‬
‫בטיחות המיועדים להסעת תינוק‬
‫או ילד קטן‪ .‬מושב כזה ניתן‬
‫להרכיב במושב האחורי של הרכב‬
‫בעזרת חגורות הבטיחות או‬
‫באמצעות התקן רתום מיוחד‬
‫מסוג ‪) ISO-FIX‬אם מותקן(‪.‬‬
‫אם אתה נאלץ להשתמש במושב‬
‫בטיחות מופנה קדימה במושב‬
‫הנוסע הקדמי‪ ,‬כוון את המושב‬
‫של הנוסע הרחק לאחור ככל‬
‫האפשר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫מושב בטיחות שאינו מחובר‬
‫היטב עלול לסכן את הילד בזמן‬
‫התנגשות‪ .‬פעל בדיוק על פי‬
‫ההוראות שלהלן בעת הרכבת‬
‫מושב בטיחות‪ .‬הושב את הילד‬
‫בצורה בטוחה על פי הוראות‬
‫היצרן מושב הביטחות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם מותקנת ברכבך כרית אוויר‬
‫לנוסע הקדמי‪ ,‬אל תתקין מושב‬
‫בטיחות לילד המופנה לאחור‬
‫במושב הקדמי‪ .‬במקרה של‬
‫התנפחות כרית האוויר של‬
‫הנוסע‪ ,‬ילד היושב במושב‬
‫בטיחות המופנה לאחור עלול‬
‫להיפגע בצורה קשה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫משענת היד של המושב‬
‫האחורי)אם מותקנת( עלולה‬
‫ליפול קדימה בזמן תאונה או‬
‫בלימת פתע‪ .‬אם ילד יושב‬
‫במושב בטיחות הפונה לאחור‬
‫האמצעי‪,‬‬
‫במושב‬
‫המותקן‬
‫המשענת הנופלת עלולה לפגוע‬
‫בילד‪ .‬וודא שהמשענת מוכנסת‬
‫למקומה ונעולה כאשר לא‬
‫עושים בה שימוש‪.‬‬
‫‪36‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫הרכבה עם חגורת בטיחות‬
‫מותניים‪/‬כתף‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש שני סוגי חגורת מותן‪/‬כתף‬
‫על פי מפרט הרכב‪ ,‬סוג אחד הוא‬
‫מותחן נעילה אוטומטית‪-‬חרום‬
‫והשני הוא מותחן נעילת חרום‪.‬‬
‫לחגורה מהסוג הראשון‪ ,‬יש‬
‫מותחן נעילת חרום שניתן להסב‬
‫אותו זמנית לתפקד כמותחן‬
‫נעילה אוטומטית‪.‬‬
‫המותחן של הסוג השני‪-‬מותחן‬
‫נעילת חרום‪-‬לא ניתן להסבה‬
‫לנעילה אוטומטית‪.‬‬
‫כדי לזהות את סוג החגורות‪,‬‬
‫משוך באיטיות את כל החלק‬
‫הארוג של רצועת הכתף מתוך‬
‫המותחן‪ .‬אחר כך אפשר לו לחזור‬
‫מעט ומשוך אותו החוצה‪ .‬חזור‬
‫על פעולה זו מספר פעמים‪ .‬אם‬
‫החגורה ננעלת בכל פעם שהיא‬
‫נמשכת‪ ,‬הרי שהיא מסוג נעילה‬
‫אוטומטית –חרום‪ .‬אם היא לא‬
‫ננעלת‪ ,‬היא מסוג נעילת חרום‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫החיצוניות‬
‫החגורות‬
‫לרוב‪,‬‬
‫נעילה‬
‫מסוג‬
‫הן‬
‫מאחור‬
‫אוטומטית – חרום‪.‬‬
‫שים לב שהוראות הידוק מושב‬
‫לילד משתנות בהתאם לסוג‬
‫החגורה‪.‬‬
‫חגורה מסוג מותחן נעילת חרום‬
‫זהירות‬
‫לפני הרכבת מושב לילד במושב‬
‫האחורי‪,‬יש להגביה את משענת‬
‫הראש למידה המרבית‪.‬‬
‫הרכב את מושב הבטיחות על פי‬
‫הוראות יצרן המצורפות אליו‪.‬‬
‫וודא שחגורת הבטיחות סגורה‬
‫היטב‪.‬‬
‫נסה להזיז את מושב הבטיחות‬
‫בכל הכיוונים‪ ,‬כדי לוודא שהוא‬
‫מהודק היטב‪.‬‬
‫‪37‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫חגורה מסוג נעילה אוטומטית –‬
‫חרום‬
‫הרכב את מושב הבטיחות על פי‬
‫הוראות היצרן המצורפות אליו‪.‬‬
‫וודא שחגורת הבטיחות סגורה‬
‫היטב‪.‬‬
‫לאחר שווידאת כי חגורת‬
‫הבטיחות סגורה היטב‪:‬‬
‫‪(1‬‬
‫משוך באיטיות את יתרת‬
‫מתוך‬
‫הארוג‬
‫החלק‬
‫המותחן‪ .‬יתכן ותשמע‬
‫נקישה‪ ,‬שמשמעותה היא כי‬
‫מותחן נעילת חרום הוסב‬
‫נעילה‬
‫כמותחן‬
‫לפעול‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫‪38‬‬
‫‪ (2‬אפשר לעודף החלק הארוג‬
‫לחזור‪ ,‬ומתח את החגורה‬
‫לכיוון המותחן‪ .‬וודא‬
‫המותניים‬
‫שרצועת‬
‫מהודקת סביב מושב‬
‫הבטיחות ורצועת הכתף‬
‫מונחת כך שלא תפריע‬
‫לראש או לצוואר של הילד‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫החזרת החגורה למצב נעילת‬
‫חרום‬
‫‪ (3‬וודא שהמותחן הוסב למצב‬
‫נעילה אוטומטית‪ ,‬ע"י‬
‫משיכת החלק הארוג מתוך‬
‫המותחן‪ .‬אם המותחן במצב‬
‫נעילה אוטומטית‪ ,‬החגורה‬
‫תנעל‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם המותחן לא במצב נעילה‬
‫אוטומטית‪ ,‬מושב הבטיחות יכול‬
‫לזוז או להתהפך כאשר הרכב‬
‫פונה או בולם בפתאומיות‪.‬‬
‫כאשר אתה פותח את החגורה‬
‫ומאפשר לה לחזור מעט‪ ,‬המותחן‬
‫יחזור באופן אוטומטי למצב‬
‫הרגיל של נעילת חרום‪.‬‬
‫‪ (4‬נסה להזיז את מושב הבטיחות‬
‫בכל הכיוונים‪ ,‬כדי לוודא‬
‫שהוא מורכב בצורה בטוחה‪.‬‬
‫אם יש צורך למתוח את‬
‫החגורה‪ ,‬משוך את החלק‬
‫הארוג לכיוון המותחן‪.‬‬
‫‪39‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫הרכבת עיגון מסוג ‪ISO-FIX‬‬
‫)אם מותקן(‬
‫אזהרה!‬
‫התקנת מושב בטיחות מסוג‬
‫‪ ISO-FIX‬מותרת רק במושבים‬
‫החיצוניים מאחור‪.‬‬
‫רכבך מצויד בנקודות עיגון‬
‫תחתונות במושבים החיצוניים‬
‫מאחור לצורך חיבור מושב‬
‫בטיחות מסוג ‪ ISO-FIX‬עם‬
‫מוטות חיבור‪ .‬נקודות העיגון‬
‫נמצאות בנקודת החיבור של‬
‫כרית המושב עם המשענת‪.‬‬
‫התקן מושב בטיחות מסוג זה על‬
‫פי הוראות היצרן המצורפות‬
‫אליו‪.‬לאחר ההרכבה נסה להזיז‬
‫את המושב בכל הכיוונים כדי‬
‫להבטיח שמוטות החיבור נעולים‬
‫היטב בנקודות העיגון‪.‬‬
‫‪40‬‬
‫רכבך מצויד גם בנקודות עיגון‬
‫השתמש‬
‫לרצועה‪.‬‬
‫עליונות‬
‫ברצועה העליונה של מושב‬
‫הבטיחות בהתאם להוראות יצרן‬
‫מושב הבטיחות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫להלן הרכבה כללית‪:‬‬
‫‪ (1‬הרם את משענת הראש‬
‫האחורית למידה המרבית‪.‬‬
‫זהירות‬
‫לפני הרכבת מושב בטיחות‬
‫במושב האחורי‪ ,‬הרם את‬
‫משענת הראש למידה המרבית‪.‬‬
‫‪ (2‬אם אפשר‪ ,‬קפל את המשענת‬
‫לאחור כדי להקל על ההרכבה‪.‬‬
‫‪ (4‬התאם‬
‫החיבור‬
‫קצות מוטות‬
‫לעוגנים‪.‬‬
‫את‬
‫‪ (3‬הרכב את מושב הבטיחות‬
‫במושב האחורי‪ ,‬תוך החדרת‬
‫מוטות החיבור לעוגנים שבין‬
‫כרית המושב למשענת‪.‬‬
‫‪41‬‬
‫‪ (5‬דחף קדימה את מושב‬
‫הבטיחות לכיוון העוגנים כך‬
‫החיבור‬
‫מוטות‬
‫שקצות‬
‫תפוסים בעוגנים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫הרכבת מושב בטיחות עם רצועה‬
‫עליונה )אם מותקנת(‬
‫‪ (6‬אחוז בחלקו הקדמי של מושב‬
‫הבטיחות ודחף אותו בחוזקה‬
‫כך שינעל סופית את מוטות‬
‫החיבור‪ .‬בדוק שהם נעולים‬
‫היטב ע"י ניסיון הזזת המושב‬
‫בכל הכיוונים‪ ,‬בעיקר קדימה‪.‬‬
‫‪ (7‬החזר את המשענת באם‬
‫קופלה‪.‬‬
‫‪ (8‬חבר את רצועת הקשירה‬
‫העליונה על פי ההנחיות בסעיף‬
‫הבא‪.‬‬
‫חלק ממושבי הבטיחות דורשים‬
‫שימוש ברצועה עליונה‪ .‬מהדקי‬
‫עיגון לרצועה עליונה ממוקמים‬
‫בגב המושב האחורי כפי שמופיע‬
‫באיור‪ .‬הרכב את מושב הבטיחות‬
‫על פי ההנחיות הבאות‪:‬‬
‫‪ (1‬הסר את כיסוי תא המטען‪.‬‬
‫‪42‬‬
‫‪ (2‬הדק את מושב הבטיחות על‬
‫המושב האחורי על פי‬
‫ההנחיות לצורך הידוק מושב‬
‫בטיחות שאינו דורש רצועה‬
‫עליונה‪.‬‬
‫‪ (3‬תפוס את הרצועה העליונה‬
‫במהדק העיגון ומתח את‬
‫הרצועה העליונה בהתאם‬
‫להוראות היצרן המצורפות‬
‫למושב הבטיחות‪ .‬חבר את‬
‫הרצועה העליונה אל העיגון‬
‫הנכון הנמצא מאחורי מושב‬
‫הבטיחות‪ .‬אין לחבר את‬
‫הרצועה העליונה אל לולאות‬
‫קשירת המטען)אם מותקנות(‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫אין לחבר את הרצועה העליונה‬
‫של מושב בטיחות אל לולאות‬
‫קשירת המטען )אם מותקנות(‪.‬‬
‫רצועה עליונה המעוגנת בצורה‬
‫שגויה תפחית את יעילות מושב‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫‪ (4‬כאשר מנתבים את הרצועה‬
‫העליונה‪ ,‬יש להבטיח שהיא‬
‫עוברת כפי שמופיע באיור‪.‬‬
‫‪ (5‬וודא שמטען אינו מפריע‬
‫לניתוב הרצועה העליונה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫עוגני מושב הבטיחות מתוכננים‬
‫לשאת רק את העומסים‬
‫המופעלים ע"י מושב בטיחות‬
‫המורכב בצורה נכונה‪ .‬בשום‬
‫מקרה אין לעשות בהם שימוש‬
‫אחר‪.‬‬
‫‪43‬‬
‫מערכת קדם – מותחן של חגורת‬
‫בטיחות )אם מותקן(‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כדי לקבוע אם רכבך מצויד‬
‫במערכת קדם מותחן לחגורות‬
‫המושבים הקדמיים‪ ,‬בדוק את‬
‫התווית על גבי החלק התחתון של‬
‫חגורת הבטיחות הקדמית‪ .‬אם‬
‫מופיעות האותיות "‪ "P‬או "‪"PRE‬‬
‫כפי שמתואר באיור‪ ,‬רכבך מצויד‬
‫במערכת זאת‪ .‬צורת השימוש‬
‫בחגורות אלו זהה לזו של חגורות‬
‫רגילות‪.‬‬
‫מערכת זאת פועלת ביחד עם‬
‫מערכת ריסון נוספת )כרית‬
‫אויר(‪ .‬המערכת האלקטרונית של‬
‫חיישני ההתנגשות והבקר של‬
‫מערכת כריות האוויר מבקרים‬
‫גם את קדם מותחני החגורות‪.‬‬
‫כאשר כריות האוויר מופעלות‬
‫מופעלים גם קדם המותחנים‪.‬‬
‫קדם המותחן נמצא בכל מותחן‬
‫קדמי ותפקידו להדק את חגורת‬
‫הבטיחות בצורה יעילה יותר לגוף‬
‫הנוסע בזמן התנגשות חזיתית‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫לאחר הפעלת קדם המותחן‪,‬‬
‫המותחן יישאר נעול‪ .‬בזמן‬
‫הפעלת קדם המותחנים יתכן‬
‫וישמע רעש וגם יתכן ויופיע עשן‪.‬‬
‫זאת תופעה רגילה שאינה מעידה‬
‫על כך שפרצה שריפה ברכב והיא‬
‫גם אינה מזיקה‪.‬‬
‫על הנהג והנוסעים להיות חגורים‬
‫להיות היטב בכל מצב ללא קשר‬
‫באם מותקן קדם מותחן‪ .‬שב‬
‫בתנוחה זקופה ואל תשען קדימה‬
‫או לצדדים‪ .‬חגור את החגורה כך‬
‫שרצועת המותניים מונחת על אגן‬
‫הירכיים ולא סביב המותניים‪.‬‬
‫קדם המותחנים וכריות האוויר‬
‫יופעלו רק במקרה של התנגשות‬
‫חזיתית חמורה‪ .‬הם לא מיועדים‬
‫מאחור‪,‬‬
‫בהתנגשות‬
‫לפעול‬
‫התנגשות צד‪ ,‬התהפכות או מכות‬
‫קלות‪ .‬קדם המותנים יכולים‬
‫לפעול רק פעם אחת‪.‬‬
‫‪44‬‬
‫לאחר הפעלתם)כלומר הפעלת‬
‫כריות האוויר( יש לגשת בהקדם‬
‫האפשרי למוסך מורשה לצורך‬
‫טיפול במערכת‪.‬‬
‫כל תיקון של מערכת קדם‬
‫מותחנים או בסביבתם חייב‬
‫להיעשות רק ע"י איש שרות‬
‫מוסמך‪ ,‬וזאת כדי למנוע הפעלה‬
‫לא מתוכננת של המערכת‬
‫שעלולה לגרום לפציעה‪.‬‬
‫לפני ביצוע תיקונים במערכת‬
‫החשמל של רכבך‪ ,‬יש לנתק את‬
‫המצבר ולהביא את מתג ההצתה‬
‫למצב "‪ "LOCK‬למשך ‪ 90‬שניות‬
‫לפחות‪ ,‬וזאת כדי למנוע נזק או‬
‫הפעלה בלתי מתוכננת של‬
‫המערכת‪.‬‬
‫אל תיגע בחיווט של מערכת‬
‫הקדם מותחנים‪ .‬לזיהוי החיווט‬
‫שלהם עטוף בסרט או בצינור‬
‫בצבע צהוב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כריות אוויר לנהג ולנוסע במושב הקדמי‬
‫רכבך מצויד במערכת התקני‬
‫ריסון נוספים הכוללים כריות‬
‫אוויר לנהג ולנוסע במושב‬
‫הקדמי‪ .‬חיישנים‪ ,‬בקרה‬
‫אלקטרונית ומנגנון ניפוח‬
‫לכריות האוויר‪ .‬זאת בנוסף‬
‫לחגורות בטיחות אלכסוניות‬
‫מהמושבים‬
‫אחד‬
‫בכל‬
‫הקדמיים‪.‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫‪45‬‬
‫כרית אויר נהג‬
‫כרית אויר נוסע‬
‫כרית אויר צד )אם‬
‫מותקנת(‬
‫כרית אויר בצורת וילון‬
‫)אם מותקנת(‬
‫קדם מותחן חגורת בטיחות‬
‫יחידת בקרה כריות אויר‬
‫חיישן התנגשות קדמי‬
‫חיישן התנגשות צידי )אם‬
‫מותקן(‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כריות אויר קדמיות‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫המחוונים מול מושב הנוסע‪.‬‬
‫המילים "‪ "AIR BAG‬מוטבעות‬
‫על מכסי כריות האוויר כדי‬
‫לזהות את מיקומן‪.‬‬
‫כריות האויר הקדמיות‬
‫יופעלו במקרים אילה‬
‫לא‬
‫תחום התנגשות קדמי‬
‫כריות האויר הקדמיות כנראה‬
‫לא יופעלו במקרים אילה‬
‫כרית האוויר בצד הנהג ממוקמת‬
‫תחת כרית הצופר במרכז גלגל‬
‫ההגה‪ .‬כרית האוויר של הנוסע‬
‫ליד הנהג ממוקמת מאחורי לוח‬
‫‪46‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫כריות האוויר הן תוספות‬
‫לחגורות הבטיחות של המושבים‬
‫הקדמיים להגנה בעת תאונה‬
‫חזיתית‪ .‬על הנהג והנוסעים‬
‫לחגור חגורות בטיחות בכל עת‬
‫הנסיעה גם אם קיימת מערכת‬
‫כריות אוויר ברכב כדי להקטין‬
‫את נזק הפגיעות במקרה של‬
‫תאונה‪.‬‬
‫הקדמיות‬
‫האוויר‬
‫כריות‬
‫מתוכננות להיפתח אך ורק בשעת‬
‫פגיעה חזיתית קשה‪ ,‬הן אינן‬
‫מתוכננות להתנפח ממכות‬
‫המגיעות מהחלק האחורי של‬
‫הרכב‪ ,‬מכות צד‪ ,‬התהפכויות או‬
‫פגיעות חזית קלות מאחר ואינם‬
‫מתוכננות לספק הגנה בסוג זה‬
‫של תאונות‪.‬‬
‫מאחר וכרית האוויר מתנפחת רק‬
‫פעם אחת במשך תאונה‪ ,‬חגורות‬
‫לריסון‬
‫דרושות‬
‫הבטיחות‬
‫הנוסעים מתנועה נוספת במשך‬
‫התאונה‪ ,‬לכן כריות האוויר אינן‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫תחליף‬
‫לחגורות‬
‫מהוות‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫להגברת בטיחות בזמן הנסיעה‬
‫חגור תמיד חגורות בטיחות‪ .‬זכור‬
‫שלא כל האמצעים יכולים למנוע‬
‫את כל הפגיעות האפשריות‬
‫בשעת תאונה‪.‬‬
‫אם נורית התראה "‪"AIR BAG‬‬
‫בלוח המחוונים אינה מהבהבת‬
‫או דולקת לפרק זמן קצר כשמתג‬
‫ההצתה נמצא במצב "‪,"ON‬‬
‫דולקת למשך יותר מ‪ 10-‬שניות‪,‬‬
‫או שנדלקת בזמן נסיעה‪ ,‬יתכן‬
‫שמערכת כריות האוויר ו‪/‬או‬
‫מערכת מותחני החגורות אינה‬
‫‪47‬‬
‫פועלת באופן תקין‪ .‬במקרה כזה‬
‫דאג בהקדם לבדיקת המערכת‬
‫על‪-‬ידי מוסך שירות‪.‬‬
‫אזהרה !‬
‫אין להושיב ילדים בהתקן ריסון‬
‫כשפניהם מופנות לאחור במושב‬
‫הקדמי של רכב המצוייד בכריות‬
‫אוויר מאחר ובעת התנפחות‬
‫כריות האוויר הילד היושב‬
‫כשפניו מופנות לאחור עלול‬
‫להיפגע בצורה חמורה מאחר וגב‬
‫התקן הריסון מצוי קרוב מדי‬
‫לכרית האוויר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כריות אויר צידיות וכריות אויר‬
‫צידיות בצורת וילון )אם‬
‫מותקנות(‬
‫אם מושיבים ילד במושב הקדמי‬
‫כשפניו בכיוון הנסיעה‪ ,‬יש לכוון‬
‫את המושב למצב האחורי ביותר‬
‫האפשרי‪ .‬ראה גם את ההנחיות‬
‫של יצרני התקני הריסון לגבי‬
‫מידע על הסעה בטוחה של ילדים‬
‫במכונית‪.‬‬
‫פרוש תווית סימון כריות האוויר‬
‫"סכנה חמורה! אין להשתמש‬
‫בהתקן ריסון לילד שגבו מופנה‬
‫לאחור במושב קדמי המוגן על‪-‬‬
‫ידי כריות האוויר"‪.‬‬
‫על סך השמש יכולה להופיע תוית‬
‫כזאת שפרושה‪" :‬סיכון גבוה‬
‫מאוד! אסור להושיב ילדים‬
‫בהתקן ריסון כשפניהם מופנות‬
‫לאחור על מושב המוגן בכרית‬
‫אויר כשהוא מונח לפני הכרית‪".‬‬
‫כריות אויר צידיות )אם‬
‫מותקנות( ממוקמות בחלק‬
‫‪48‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫המשענת של הדלתות‪ .‬על‬
‫מוטבעות‬
‫הכריות‬
‫כיסויי‬
‫המילים "‪. "SRS AIRBAG‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם מותקנת ברכב כרית אויר‬
‫צידית‪ ,‬אין להושיב ילד בהתקן‬
‫ריסון על מושב הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫ילד בהתקן ריסון עלול להיפגע‬
‫במקרה שכרית האוויר הצידית‬
‫של הנוסע נפתחת‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫כריות וילון צידיות )אם‬
‫מותקנות( ממוקמות בציפוי הגג‪.‬‬
‫המילים‪:‬‬
‫"‪"SRS AIRBAG‬‬
‫מוטבעות על עמוד הדלת כדי‬
‫לציין את מקום הכריות‪.‬‬
‫תחום התנגשות צידית‬
‫הערה‪:‬‬
‫כרית וילון צידית מספקת הגנה‬
‫לנוסע הקדמי ולנוסע מאחור‪.‬‬
‫כריות אויר צידיות וכריות וילון‬
‫במצבים‬
‫צידיות לא יפתחו‬
‫הבאים‬
‫‪49‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כריות אויר צידיות וכריות וילון‬
‫צידיות כנראה לא יופעלו‬
‫במצבים הבאים‪.‬‬
‫כריות האוויר הצידיות וכריות‬
‫הוילון הצידיות‪ ,‬מתוכננות‬
‫להיפתח רק בהתנגשות צידית‬
‫קשה‪ .‬הן לא יפתחו בהתנגשות‬
‫קדמית או אחורית‪ ,‬התהפכות‪,‬‬
‫והתנגשויות צד קלות מאחר והן‬
‫לא מתוכננות לספק הגנה בסוג‬
‫זה של תאונות‪ .‬כריות האוויר‬
‫הצידיות וכריות הוילון הצידיות‬
‫יפתחו רק בצד שבו ארעה‬
‫ההתנגשות‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫מאחר וכרית האוויר מתנפחת רק‬
‫פעם אחת בזמן התאונה‪ ,‬נדרשות‬
‫חגורות הבטיחות כדי לרסן את‬
‫הנוסעים מתנועה נוספת בזמן‬
‫התאונה‪.‬‬
‫כרית האוויר איננה תחליף‬
‫לחגורת בטיחות‪ .‬כדי לקבל הגנה‬
‫מרבית‪ ,‬חגור תמיד את חגורות‬
‫הבטיחות‪ .‬אין מערכת שיכולה‬
‫למנוע את כל אפשרויות הפגיעה‬
‫היכולות להופיע בתאונה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫כריות האוויר הן תוספות‬
‫לחגורות הבטיחות של המושבים‬
‫הקדמיים להגנה בעת תאונה‬
‫חזיתית‪ .‬על הנהג והנוסעים‬
‫לחגור חגורות בטיחות בכל עת‬
‫הנסיעה גם אם קיימת מערכת‬
‫כריות אוויר ברכב כדי להקטין‬
‫את נזק הפגיעות במקרה של‬
‫תאונה‪.‬‬
‫‪50‬‬
‫אופן הפעולה של המערכת‬
‫במקרה של התנגשות קדמית‬
‫החיישנים הקדמיים מזהים‬
‫האטה מהירה ושולחים אות‬
‫לבקר האלקטרוני‪ .‬אם הבקר‬
‫מציינת‬
‫שהאטה‬
‫מחליט‬
‫התנגשות חזיתית קשה‪ ,‬הוא‬
‫יפעיל את מנגנון הניפוח‪ .‬אם‬
‫מותקנות ברכב כריות אויר‬
‫צידיות וכריות וילון צידיות‪,‬‬
‫חיישני ההתנגשות יזהו התנגשות‬
‫צידית‪ ,‬ואם הבקר האלקטרוני‬
‫מחליט שההתנגשות הצידית‬
‫חזקה מספיק‪ ,‬הוא יפעיל את‬
‫מנגנון הניפוח הצידי‪ .‬מנגנוני‬
‫הניפוח מנפחים את הכריות‬
‫האוויר המתאימות בגז‪ .‬כריות‬
‫האוויר המנופחות מהוות כרית‬
‫ריכוך לראש )רק כרית אויר‬
‫קדמית וכריות וילון צידיות(‬
‫ולפלג הגוף העליון‪ .‬ניפוח כרית‬
‫האוויר והתרוקנותה הם כל כך‬
‫מהירים שאינך מרגיש את‬
‫הפעלתן‪ .‬כרית האוויר לא תסתיר‬
‫את שדה הראיה שלך ולא תקשה‬
‫על היציאה מהרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כריות האוויר חייבות להתנפח‬
‫במהירות ובעוצמה רבה כדי‬
‫להפחית את הסיכוי לפגיעות‬
‫חמורות או אנושות‪ .‬כרית‬
‫האוויר המתנפחת עשויה לגרום‬
‫לגירוי העור החשוף‪ ,‬למשל באזור‬
‫הפנים‪ .‬בזמן הניפוח נשמע רעש‬
‫חזק ומשתחרר עשן‪ .‬העשן אינו‬
‫מזיק ולא מציין שפרצה אש‬
‫ברכב‪ .‬שים לב שחלקים מסוימים‬
‫של כרית האוויר עשויים להיות‬
‫מאוד חמים לאחר ההתנפחות‪.‬‬
‫חגורת הבטיחות עוזרת לך‬
‫להישאר בתנוחה הנכונה לצורך‬
‫הגנה מרבית בזמן התנפחות‬
‫כרית אויר‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אסור לנהג להישען על גלגל‬
‫ההגה‪ .‬אסור לנוסע הקדמי‬
‫להישען על לוח המחוונים או‬
‫להתקרב יותר מדי ללוח‬
‫המחוונים‪ .‬ברכב עם כריות אויר‬
‫צידיות וכריות וילון צידיות‪,‬‬
‫אסור לנוסעים לישון כשהם‬
‫נשענים על הדלתות כדי לא‬
‫באופן חמור בזמן‬
‫להיפצע‬
‫פתיחת הכריות‪.‬‬
‫אין להצמיד חפצים כלשהם או‬
‫להניח דבר על גלגל ההגה או לוח‬
‫המחוונים‪ .‬אין להניח חפצים‬
‫כלשהם בין כרית האוויר לנהג‬
‫או לנוסע הקדמי‪ .‬חפצים אלו‬
‫עלולים להפריע לפעולת כרית‬
‫האוויר או להיהדף ע"י כרית‬
‫האוויר בזמן התנגשות‪ .‬שני‬
‫המצבים האלו עלולים לגרום‬
‫פציעה קשה‪.‬‬
‫כוון את המושב לאחור במידה‬
‫שתאפשר שליטה ברכב‪ .‬שב‬
‫ישיבה מלאה וזקופה ואל תשען‬
‫על גלגל ההגה או על לוח‬
‫לנוסעים‬
‫אסור‬
‫המחוונים‪.‬‬
‫מלפנים להישען על הדלת‪.‬‬
‫‪51‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫ברכב עם כריות אוויר צידיות‪,‬‬
‫אסור לצפות את המושבים‬
‫הקדמיים בכיסויים‪ ,‬משום‬
‫שהם עלולים להגביל את‬
‫התנפחות כרית האוויר‪ .‬כמו כן‬
‫אין להניח מחזיקי כוסות על‬
‫הדלת‪ ,‬מאחר והם עלולים‬
‫להיהדף ע"י כרית האוויר‬
‫במקרה של התנגשות‪ .‬כל אחד‬
‫מהמצבים האלו עלול לגרום‬
‫פציעות קשות‪.‬‬
‫לא כל התנגשות הגורמת נזק קל‬
‫לרכב היא חזקה מספיק כדי‬
‫לגרום להפעלת כריות האוויר‪.‬‬
‫בכל מקרה שנגרם לרכב נזק‬
‫בחזית או בצד‪ ,‬גש למוסך מורשה‬
‫לבדיקת תקינות מערכת כריות‬
‫האוויר‪.‬‬
‫מערכת האבחון האלקטרונית‬
‫רושמת את כל המידע על מצב‬
‫ע"י‬
‫שהופעלה‬
‫המערכת‬
‫החיישנים‪.‬‬
‫פרק ‪ – 2‬לפני הנהיגה‬
‫הטיפול במערכת כריות האוויר‬
‫לאחר הפעלת כריות האוויר‪,‬‬
‫עליך לגשת בהקדם האפשרי‬
‫למוסך מורשה לצורך החלפת‬
‫כריות האוויר ושאר הרכיבים‬
‫הקשורים למערכת‪.‬‬
‫במקרה שהרכב נכנס למים‬
‫עמוקים שגרמו להצפת רצפת‬
‫הנהג‪ ,‬יתכן שבקר כריות האוויר‬
‫ניזוק‪ .‬גש בהקדם האפשרי‬
‫למוסך מורשה לצורך בדיקת‬
‫המערכת‪.‬‬
‫הטיפול במערכת כריות האוויר‬
‫חייב להתבצע רק במוסך מורשה‪.‬‬
‫חובה לנתק את המצבר ולהביא‬
‫את מתג ההצתה למצב "‪"LOCK‬‬
‫לפחות ל‪ 90-‬שניות לפני הטיפול‬
‫במערכת החשמל של הרכב‪.‬‬
‫אסור לגעת בחוטי המערכת‬
‫העטופים בסרט בצבע צהוב‪.‬‬
‫‪52‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטרה‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫פרק ‪3‬‬
‫בקרות על עמוד ההגה‬
‫מתג הצתה ‪..................................................................‬‬
‫ידית הפעלת תאורה‪/‬איתות ‪............................................‬‬
‫מתג פנס ערפל אחורי )אם מותקן( ‪....................................‬‬
‫הפעלת פנסי איתות ‪......................................................‬‬
‫מערכת התנעה ללא מפתח )אם מותקן( ‪..............................‬‬
‫ידית מגבי שמשה ‪ /‬שטיפה ‪............................................‬‬
‫מתג מגב ‪ /‬שטיפה חלון אחורי )אם מותקן( ‪........................‬‬
‫כיוון מוט גלגל ההגה )אם מותקן( ‪.....................................‬‬
‫בקרת שיוט )אם מותקנת( ‪..............................................‬‬
‫צופר ‪..........................................................................‬‬
‫שליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה )אם מותקנת( ‪...........‬‬
‫‪53‬‬
‫‪54‬‬
‫‪56‬‬
‫‪57‬‬
‫‪57‬‬
‫‪58‬‬
‫‪61‬‬
‫‪63‬‬
‫‪64‬‬
‫‪64‬‬
‫‪66‬‬
‫‪67‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫מתג הצתה‬
‫אזהרה!‬
‫אין להפעיל את אביזרי הבקרה‬
‫ע"י העברת היד דרך גלגל ההגה‪.‬‬
‫למתג ההצתה יש ארבעה מצבים‬
‫כדלהלן‪:‬‬
‫‪) LOCK‬נעול(‬
‫מצב החניה הרגיל‪ .‬זה המצב‬
‫היחיד שבו ניתן לשלוף את מפתח‬
‫ממתג ההצתה ולנעול את גלגל‬
‫ההגה‪.‬‬
‫‪) ACC‬אביזרים(‬
‫ניתן להפעיל אביזרים כגון רדיו‪,‬‬
‫כאשר המנוע דומם‪.‬‬
‫‪54‬‬
‫‪) ON‬הפעלה(‬
‫מצב ההפעלה הרגיל‪ .‬כל מערכות‬
‫החשמל פעילות‪.‬‬
‫‪) START‬התנעה(‬
‫זה המצב עבור התנעת המנוע‬
‫באמצעות המתנע‪ .‬יש לשחרר את‬
‫המפתח ממצב זה מיד לאחר‬
‫שהמנוע התניע ‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫שחרור נעילת גלגל הגה‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫תזכורת מפתח הצתה‬
‫קול זמזום נשמע בהפסקות כדי‬
‫להזכיר לך להוציא את המפתח‬
‫ממתג ההצתה‪ ,‬בעת פתיחת דלת‬
‫הנהג‪.‬‬
‫דחוף‬
‫סובב למצב "‪"LOCK‬‬
‫כדי לשחרר את נעילת גלגל‬
‫ההגה‪ ,‬הכנס את המפתח וסובב‬
‫בכיוון השעון לאחד מהמצבים‬
‫האחרים‪ .‬אם קיימים קשיים‬
‫בסיבוב המפתח כדי לשחרר את‬
‫גלגל ההגה‪ ,‬נסה להניע מעט את‬
‫גלגל הגה ימינה ושמאלה‪ ,‬תוך‬
‫כדי סיבוב מפתח ההצתה‪.‬‬
‫‪55‬‬
‫אזהרה!‬
‫• אסור בשום אופן להביא את‬
‫מתג ההצתה למצב "‪"LOCK‬‬
‫ולהוציא את המפתח כאשר‬
‫הרכב בנסיעה‪ .‬זה יגרום‬
‫לנעילת גלגל ההגה ועיבוד‬
‫השליטה על הרכב‪.‬‬
‫• החזר תמיד את מתג ההצתה‬
‫למצב "‪ "LOCK‬והוצא את‬
‫המפתח כאשר אתה יצא‬
‫מהרכב‪ .‬אין להשאיר ילדים‬
‫ללא השגחה ברכב חונה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫ידית הפעלת תאורה‪/‬איתות‬
‫זהירות‬
‫• אין להפעיל את המתנע במשך‬
‫יותר מ‪ 15-‬שניות בכל פעם‪.‬‬
‫אם הרכב אינו מתניע‪ ,‬המתן ‪15‬‬
‫שניות לפני ניסיון חוזר‪ .‬אם‬
‫המנוע אינו מתניע לאחר מספר‬
‫ניסיונות‪ ,‬בדוק את מערכות‬
‫הדלק והחשמל או התייעץ עם‬
‫איש שרות מוסמך‪.‬‬
‫• אל תשאיר את מתג ההצתה‬
‫במצב "‪ "ON‬אם המנוע אינו‬
‫פועל מצב זה יפרוק את‬
‫המצבר‪.‬‬
‫ידית הפעלת תאורה‬
‫להדלקת או כיבוי האורות‪,‬‬
‫סובב את הכפתור שעל קצה‬
‫הידית‪ .‬לכפתור שלושה מצבים‪:‬‬
‫במצב‬
‫"‪ "OFF‬כל האורות‬
‫כבויים‪ ,‬במצב האמצעי דולקים‬
‫אורות חניה קדמיים‪ ,‬אורות‬
‫לוחית‬
‫ותאורת‬
‫אחוריים‬
‫הרישוי‪ .‬הפנסים הראשיים‬
‫ותאורת לוח המחוונים כבויים‪.‬‬
‫במצב השלישי נדלקים הפנסים‬
‫הראשיים בנוסף לכל האורות‬
‫האחרים‪.‬‬
‫‪56‬‬
‫הראשיים‬
‫הפנסים‬
‫כאשר‬
‫דולקים‪ ,‬דחף את הידית קדימה‬
‫כדי להעביר לאלומת האור‬
‫הגבוהה או משוך את הידית‬
‫אליך כדי להעביר לאלומת אור‬
‫נמוך‪ .‬כאשר דולקת אלומת האור‬
‫הגבוה‪ ,‬תדלק נורית ביקורת‬
‫בלוח המחוונים‪ .‬להפעלה רגעית‬
‫של אלומת האור הגבוה לצורך‬
‫איתות עקיפה‪ ,‬משוך את הידית‬
‫אליך קלות ושחרר אותה כאשר‬
‫סיימת את האיתות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫בקרת תאורת נסיעה ביום‬
‫)אם מותקנת(‬
‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬מערכת זאת‬
‫מפעילה את כל האורות‪ .‬בקרה‬
‫זאת מתבטלת כאשר ידית‬
‫הפעלת התאורה מובאת לכל מצב‬
‫שונה‬
‫מ‪."OFF"-‬‬
‫תזכורת אורות דולקים‬
‫)אם מותקנת(‬
‫זמזם‪ /‬פעמון יופעל כדי להזכיר‬
‫לך לכבות את האורות אם הם‬
‫נשארו דולקים או כאשר תוציא‬
‫את המפתח ממתג ההצתה‬
‫ותפתח את דלת הנהג‪.‬‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫מתג‬
‫פנס‬
‫)אם מותקן(‬
‫ערפל‬
‫אחורי‬
‫להפעלת פנס ערפל אחורי‪ ,‬סובב‬
‫את הכפתור שעל המוט השמאלי‬
‫כפי שמופיע באיור‪ ,‬כאשר מתג‬
‫במצב‬
‫הראשיים‬
‫הפנסים‬
‫השלישי‪ .‬נורית ביקורת נדלקת‬
‫בלוח המחוונים כאשר מופעל‬
‫פנס ערפל אחורי‪ .‬אל תפעיל את‬
‫מתג פנס הערפל אם מתג הפנסים‬
‫הראשיים לא נמצא במצב‬
‫השלישי‪.‬‬
‫‪57‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר מתג הפנסים הראשיים‬
‫מוחזר למצב "‪, "OFF‬מתג פנס‬
‫ערפל אחורי יתבטל באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫הפעלת פנסי איתות‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫איתות לצורך מעבר נתיב‬
‫כאשר מתג ההצתה במצב "‪,"ON‬‬
‫הזז את הידית השמאלית כלפי‬
‫מעלה או מטה כדי לאותת לפניה‬
‫שמאלה או ימינה‪.‬‬
‫מערכת התנעה ללא מפתח‬
‫)אם מותקן(‬
‫איתות רגיל בפניה‬
‫הזז את הידית עד הסוף למעלה‬
‫או למטה כדי לאותת‪ .‬לאחר‬
‫השלמת הפניה‪ ,‬האיתות יתבטל‬
‫והידית תחזור למצבה הרגיל‪.‬‬
‫במקרים מסוימים‪ ,‬כדוגמת‬
‫מעבר נתיב‪ ,‬גלגל ההגה לא‬
‫מסתובב במידה המספיקה לבטל‬
‫את איתות הפניה‪ .‬באפשרותך‬
‫להפעיל הבהוב קצר של פנסי‬
‫האיתות ע"י הזזה חלקית של‬
‫הידית והחזקתה במקום‪ .‬הידית‬
‫תחזור למצבה הרגיל כאשר‬
‫תשחרר אותה‪.‬‬
‫‪58‬‬
‫ניתן להפעיל את מתג ההצתה‬
‫כאשר השלט‪-‬רחוק נמצא ברכב‪,‬‬
‫פרט לאזור תא המטען‪ .‬להפעלת‬
‫מתג ההצתה‪ ,‬לחץ תחילה על‬
‫המתג‪.‬‬
‫כאשר נורית החיווי הכחולה של‬
‫מערכת ההתנעה ללא מפתח‬
‫נדלקת‪ ,‬ניתן להפעיל את מתג‬
‫ההצתה‪ .‬כאשר נדלקת נורית‬
‫חיווי האדומה ‪ -‬לא ניתן להפעיל‬
‫אותו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫כאשר השלט‪-‬רחוק נמצא ברכב‪,‬‬
‫פרט לאזור תא המטען‪ ,‬תוכל‬
‫להפעיל את מתג ההצתה ללא‬
‫מפתח הצתה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• ניתן לסובב את מתג ההצתה‬
‫למצב "‪ "ACC‬כאשר נדלקת‬
‫נורית החיווי הכחולה‪ .‬היא‬
‫נדלקת לשניות אחדות‬
‫ונכבית‪ ,‬כהגנה על המערכת‪.‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬שחרר את מתג‬
‫ההצתה ולחץ אותו שוב‪.‬‬
‫• כאשר נורית החיווי האדומה‬
‫דולקת‪ ,‬יתכן שהשלט‪-‬רחוק‬
‫לא נמצא ברכב‪ ,‬או‬
‫בשלט‪-‬רחוק‬
‫שהסוללה‬
‫חלשה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• כאשר הסוללה בשלט‪-‬רחוק‬
‫חלשה‪ ,‬או כאשר קיימים‬
‫גלי רדיו חזקים‪ ,‬או רעש‬
‫אלקטרוני כל שהוא‪ ,‬טווח‬
‫הפעולה מתקצר‪ ,‬או שהשלט‬
‫ רחוק לא יפעל‪.‬‬‫• כאשר השלט‪-‬רחוק יהיה‬
‫קרוב מדי לזכוכית הדלת‪,‬‬
‫יתכן שהוא לא יפעל‪.‬‬
‫• כאשר השלט‪-‬רחוק מונח על‬
‫לוח המחוונים‪ ,‬או נמצא‬
‫בתוך תא הכפפות‪ ,‬או בכיס‬
‫איכסון בדלת‪ ,‬או בתוך מגן‬
‫השמש‪ ,‬או על הרצפה‪ ,‬יתכן‬
‫שמתג ההצתה לא יפעל‪.‬‬
‫‪59‬‬
‫זהירות‬
‫חלק‬
‫הוא‬
‫השלט‪-‬רחוק‬
‫אלקטרוני רגיש‪ ,‬כדי שלא ינזק‪,‬‬
‫אל תחשוף אותו לזעזועים‪,‬‬
‫לחות‪ ,‬לטמפרטורות גבוהות‪,‬‬
‫כגון הנחה על לוח המחוונים‬
‫כשהוא חשוף לקרינת השמש‪,‬‬
‫או בקרבת מקור מגנטי‪ ,‬כגון‬
‫טלוויזיה‪.‬‬
‫ניתן גם לסובב את מתג ההצתה‬
‫בהכנסת מפתח ההצתה‪.‬‬
‫למתג ההתנעה יש ארבעה מצבים‬
‫כדללהלן‪:‬‬
‫)‪) LOCK (1‬נעול(‬
‫מצב החניה הרגיל‪ .‬זה המצב‬
‫היחיד שבו ניתן לשלוף את מפתח‬
‫ממתג ההצתה ולנעול את גלגל‬
‫ההגה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כדי לשחרר את נעילת גלגל‬
‫ההגה‪ ,‬סובב את המפתח בכיוון‬
‫מהמצבים‬
‫לאחד‬
‫השעון‬
‫האחרים‪ .‬אם קיימים קשיים‬
‫בסיבוב המפתח כדי לשחרר את‬
‫גלגל ההגה‪ ,‬נסה להניע מעט את‬
‫גלגל הגה ימינה ושמאלה‪ ,‬תוך‬
‫כדי סיבוב מפתח ההצתה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש ללחוץ על מתג ההצתה כדי‬
‫לסובב אותו למצב "‪ "ACC‬כך גם‬
‫כדי להחזיר אותו למצב "‪."LOCK‬‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫)‪) START (4‬התנעה(‬
‫זה המצב עבור התנעת המנוע‬
‫באמצעות המתנע‪ .‬יש לשחרר את‬
‫המפתח ממצב זה מיד לאחר‬
‫שהמנוע התניע ‪.‬‬
‫תזכורת מפתח ההצתה‬
‫)כשמשתמשים במערכת ההתנעה‬
‫ללא מפתח(‬
‫קול זמזום נשמע בהפסקות כדי‬
‫להזכיר לך לסובב חזרה את מתג‬
‫ההצתה למצב "‪ ,"LOCK‬כאשר‬
‫הוא במצב "‪ "ACC‬בעת פתיחת‬
‫דלת הנהג‪.‬‬
‫)‪) ACC (2‬אביזרים(‬
‫ניתן להפעיל אביזרים כגון רדיו‪,‬‬
‫כאשר המנוע דומם‪.‬‬
‫)‪) ON (3‬הפעלה(‬
‫מצב ההפעלה הרגיל‪ .‬כל מערכות‬
‫החשמל פעילות‪.‬‬
‫‪60‬‬
‫תזכורת מפתח ההצתה )אם‬
‫מותקן(‬
‫)כשמשתמשים במפתח ההצתה‬
‫רגיל(‬
‫קול זמזום נשמע בהפסקות כדי‬
‫להזכיר לך להוציא את המפתח‬
‫ממתג ההצתה‪ ,‬בעת פתיחת דלת‬
‫הנהג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫אסור בשום אופן להביא‬
‫•‬
‫את מתג ההצתה למצב "‬
‫‪ "LOCK‬ולהוציא את המפתח‬
‫כאשר הרכב בנסיעה‪ .‬זה יגרום‬
‫לנעילת גלגל ההגה ועיבוד‬
‫השליטה על הרכב‪.‬‬
‫החזר תמיד את מתג‬
‫•‬
‫ההצתה למצב "‪ "LOCK‬והוצא‬
‫את המפתח כאשר אתה יצא‬
‫מהרכ‪ .‬אין להשאיר ילדים ללא‬
‫השגחה ברכב חונה‪.‬‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫זהירות‬
‫אין להפעיל את המתנע‬
‫•‬
‫במשך יותר מ‪ 15-‬שניות בכל‬
‫פעם‪ .‬אם הרכב אינו מתניע‪,‬‬
‫המתן ‪ 15‬שניות לפני ניסיון‬
‫חוזר‪ .‬אם המנוע אינו מתניע‬
‫לאחר מספר ניסיונות‪ ,‬בדוק‬
‫את מערכות הדלק והחשמל או‬
‫התייעץ עם איש שירות‬
‫מוסמך‪.‬‬
‫אל תשאיר את מתג‬
‫•‬
‫ההצתה במצב‬
‫"‪ "ON‬אם‬
‫המנוע אינו פועל מצב זה יפרוק‬
‫את המצבר‪.‬‬
‫‪61‬‬
‫ידית מגבי שמשה ‪/‬שטיפה‬
‫הפעלת מגבים‬
‫כדי להפעיל את המגבים‪ ,‬הזז את‬
‫הידית הימינית כלפי מטה לאחד‬
‫משלושת מצבי הפעולה שלה‪.‬‬
‫במצב "‪) "INT‬אם מותקן(‪,‬‬
‫המגבים יופעלו בהפסקות לצורך‬
‫נהיגה בערפל או גשם קל‪ .‬במצב‬
‫"‪ ,"LO‬המגבים פועלים במהירות‬
‫נמוכה יציבה‪ .‬במצב "‪,"HI‬‬
‫המגבים פועלים במהירות גבוהה‬
‫יציבה‪ .‬להפסקת המגבים‪ ,‬הזז‬
‫את הידית בחזרה למצב " ‪."OFF‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫הזז את הידית כלפי מעלה והחזק‬
‫אותה במצב "‪ "MIST‬כדי‬
‫ברציפות‬
‫יופעלו‬
‫שהמגבים‬
‫במהירות נמוכה‪.‬‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫שטיפת השמשה הקדמית‬
‫כדי להתיז נוזל שטיפה‪ ,‬משוך‬
‫את הידית כלפיך‪ .‬המגבים יופעלו‬
‫אוטומטית במהירות נמוכה אם‬
‫הם לא במצב "‪. "INT‬‬
‫אם הידית מצוידת בבקרת‬
‫"‪ ,"INT TIME‬לשליטה על זמן‬
‫מחזורי הניגוב סובב את‬
‫הבקרה קדימה או לאחור כדי‬
‫לשנות את משך ההפסקות בין‬
‫הניגובים‪.‬‬
‫‪62‬‬
‫אזהרה!‬
‫כדי למנוע כפור על השמשה‬
‫הקדמית במזג אויר קר‪ ,‬הפעל‬
‫את מפשיר האדים לפני‬
‫ובמהלך השימוש בשטיפה‪.‬‬
‫אין להשתמש בחומר נגד‬
‫קפיאה המיועד למצנן מנוע‬
‫במיכל נוזל השטיפה‪ .‬זה עלול‬
‫להגביל את הראות וכן לגרום‬
‫נזק לצבע הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע נזק לחלקי מערכת‬
‫המגבים והשטיפה‪ ,‬יש לנקוט‬
‫באמצעי הזהירות הבאים‪:‬‬
‫• אין להמשיך בהחזקת הידית‬
‫כאשר לא מותז נוזל שטיפה‪.‬‬
‫זה עלול לגרום נזק למנוע‬
‫השטיפה‪.‬‬
‫• אין להפעיל מגבים על שמשה‬
‫יבשה כדי לא לגרום נזק‬
‫לשמשה ולמגבים‪ .‬תמיד יש‬
‫להרטיב את השמשה לפני‬
‫הפעלת המגבים‪.‬‬
‫• פנה קרח או שלג שהצטבר על‬
‫להבי המגבים לפני ההפעלה‪.‬‬
‫• בדוק באופן סדיר את גובה‬
‫נוזל השטיפה‪ .‬במזג אויר‬
‫קשה בדוק לעיתים קרובות‬
‫יותר‪.‬‬
‫• במזג אויר קר יש למלא את‬
‫מיכל נוזל השטיפה רק ב‪3/4-‬‬
‫מנפחו כדי לאפשר התפשטות‬
‫הנוזל בקפיאה‪.‬‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫מתג מגב‪/‬שטיפה‬
‫אחורי )אם מותקן(‬
‫חלון‬
‫כדי להפעיל את המגב האחורי‪,‬‬
‫סובב קדימה את מתג המגב‬
‫האחורי שעל הידית הימנית למצב‬
‫"‪ ."ON‬אם המתג יהיה במצב "‪INT‬‬
‫" ‪ ,‬המגב יפעל בהפסקות‪ .‬להפסקת‬
‫פעולתו של המגב סובב את המתג‬
‫לאחור למצב "‪."OFF‬‬
‫כאשר המגב האחורי במצב‬
‫"‪ ,"OFF‬סובב את המתג קדימה‬
‫והחזק כדי להתיז נוזל שטיפה‪.‬‬
‫המגב יופעל אוטומטית בזמן‬
‫החזקת המתג‪.‬‬
‫‪63‬‬
‫כאשר המגב האחורי במצב‬
‫"‪ ,"ON‬סובב את המתג קדימה‬
‫והחזק אותו שם כדי להתיז‬
‫נוזל שטיפה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כיוון מוט גלגל ההגה‬
‫)אם מותקן(‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫‪ (3‬נסה להזיז את גלגל ההגה‬
‫למעלה ולמטה כדי לוודא‬
‫שהוא נעול היטב למקומו‪.‬‬
‫בקרת שיוט )אם מותקנת(‬
‫אזהרה!‬
‫בשום מקרה אל תנסה לכוון את‬
‫גובה גלגל ההגה כאשר הרכב‬
‫בנסיעה‪ .‬זה עלול לגרום לאיבוד‬
‫שליטה ברכב‪.‬‬
‫מערכת בקרת השיוט מאפשרת‬
‫לך לשמור על מהירות נסיעה‬
‫קבועה מבלי ללחוץ על דוושת‬
‫ההאצה‪ .‬לחצני ההפעלה של‬
‫המערכת ממוקמים בצד ימין על‬
‫גלגל ההגה‪ .‬אפשר להפעיל את‬
‫בקרת השיוט במהירויות גבוהות‬
‫מ‪ 40-‬קמ"ש ‪.‬‬
‫ידית הנעילה ממוקמת בצד‬
‫שמאל מתחת לעמוד ההגה‪ .‬כדי‬
‫לשנות את גובה גלגל ההגה‪:‬‬
‫‪ (1‬משוך כלפי מעלה את ידית‬
‫הנעילה כדי לשחרר את עמוד‬
‫ההגה‪.‬‬
‫‪ (2‬כוון את גלגל ההגה לגובה‬
‫הרצוי ונעל את עמוד ההגה‬
‫ע"י דחיפת ידית הנעילה כלפי‬
‫מטה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להשתמש בבקרת השיוט‬
‫בתנועה צפופה‪ ,‬בכבישים‬
‫מפותלים וחלקים‪ ,‬או בירידות‬
‫תלולות‪ ,‬כדי למנוע אובדן‬
‫שליטה ברכב‪.‬‬
‫‪64‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫בלחיצה על מתג "‪,(1) "MAIN‬‬
‫המערכת מופעלת ונורית "‪CRUISE‬‬
‫" בלוח המחוונים נדלקת‪.‬‬
‫כשמהירות הנסיעה מבוקרת על‪-‬‬
‫ידי מערכת בקרת השיוט‪ ,‬תדלק‬
‫הנורית "‪ "SET‬בלוח המחוונים‪.‬‬
‫כיול למהירות הרצויה‬
‫להפעלת המערכת לחץ על המתג‬
‫"‪ .(1) "MAIN‬כאשר הרכב מגיע‬
‫למהירות הרצויה‪ ,‬לחץ על מתג‬
‫הרפה‬
‫)‪.(3‬‬
‫"‪"SET/COAST‬‬
‫מדוושת ההאצה והרכב ימשיך‬
‫לנוע במהירות שנבחרה‪.‬‬
‫כשבקרת השיוט פועלת‪ ,‬ניתן‬
‫להגביר את המהירות‪ ,‬ע"י לחיצה‬
‫על דוושת ההאצה‪ .‬כאשר תרפה‬
‫מהדוושה‪ ,‬הרכב יחזור לנסוע‬
‫במהירות שנקבעה‪.‬‬
‫‪65‬‬
‫שינוי מהירות השיוט‬
‫לכיול מהירות השיוט למהירות‬
‫נמוכה יותר‪ ,‬לחץ חזק את המתג‬
‫"‪ (3) "SET/COAST‬עד שהרכב‬
‫מאט למהירות הרצויה‪ ,‬הרפה‬
‫מהמתג‪ .‬הרכב ימשיך לנוע‬
‫במהירות החדשה‪.‬‬
‫לכיול מהירות השיוט למהירות‬
‫גבוהה יותר‪ ,‬יש להשתמש‬
‫באפשרויות הבאות‪:‬‬
‫• לחץ והחזק את המתג‬
‫)‪ .(4‬מהירות‬
‫"‪"RES/ACC‬‬
‫הרכב תגבר בהדרגה‪ .‬שחרור‬
‫המתג‪ ,‬ישמור על המהירות‬
‫החדשה‪.‬‬
‫• האץ למהירות הרצויה ולחץ‬
‫על המתג "‪.(3) "SET/COAST‬‬
‫המהירות החדשה תשמר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫ביטול פעולת המערכת‬
‫כדי לבטל את פעולת המערכת יש‬
‫להשתמש באחת מהאפשרויות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫• נגיעה קלה על דוושת הבלם‪ ,‬או‬
‫לחיצה על מתג "‪,(2) "CANCEL‬‬
‫תבטל את פעולת המערכת עד‬
‫לכיול חוזר של מהירות שיוט‬
‫על ידי לחיצה על מתג‬
‫"‪ (3) "SET/COAST‬או על מתג‬
‫"‪.(4) "RES/ACC‬‬
‫• לחיצה על מתג "‪.(1) "MAIN‬‬
‫פעולת המערכת תתבטל עד‬
‫להפעלה מחדש על ידי‬
‫לחיצה נוספת על מתג "‬
‫‪ (1) "MAIN‬וכיול מהירות‬
‫שיוט על ידי לחיצה חוזרת על‬
‫מתג‬
‫"‪SET/COAST‬‬
‫" )‪.(3‬‬
‫בקרת השיוט מתבטלת גם‬
‫כאשר מהירות הרכב יורדת‬
‫אל מתחת ל‪ 40-‬קמ"ש‪.‬‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫חזרה למהירות שנקבעה בזיכרון‬
‫לאחר ביטול בקרת השיוט בלי‬
‫ללחוץ על מתג "‪,(1) "MAIN‬‬
‫אפשר לחזור למהירות שנקבעה‬
‫מקודם‪ ,‬על ידי החזקת המתג "‬
‫‪ (4) "RES/ACC‬למשך כשנייה‬
‫אחת‪ .‬כאשר ישוחרר המתג‪,‬‬
‫הרכב יחזור למהירות שנקבעה‬
‫וישמור עליה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫באם ניתקת את מתג "‪,"MAIN‬‬
‫המהירות השמורה בזיכרון‬
‫נמחקת ואי אפשר להפעיל את‬
‫למהירות‬
‫השיוט‬
‫מהירות‬
‫שנקבעה‪ .‬במקרה כזה יש לקבוע‬
‫מחדש את מהירות השיוט‬
‫הרצויה‪.‬‬
‫‪66‬‬
‫צופר‬
‫לחץ על לחצן הצופר שבגלגל‬
‫ההגה כדי להפעיל את הצופר‪.‬‬
‫הצופר יפעל בכל מצב של מתג‬
‫ההצתה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫שליטה על מערכת השמע‬
‫מגלגל ההגה )אם מותקנת(‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫שליטה על עוצמת השמע‪:‬‬
‫כדי להחליף תחנה ברדיו‪/‬‬
‫• להגברת העוצמה‪ ,‬לחץ על חלקו בחירה ב‪:CD-‬‬
‫העליון של המתג "‪ • .(1) "VOLUME‬לסריקת תדרים כלפי מעלה‬
‫ברדיו או לעבור לשיר הבא‬
‫• להורדת העוצמה‪ ,‬לחץ על חלקו‬
‫בתקליטור ‪ ,‬לחץ על חלקו‬
‫התחתון של המתג "‪"VOLUME‬‬
‫העליון של המתג "‪.(4) "SEEK‬‬
‫)‪.(1‬‬
‫לסריקת כלפי מטה ברדיו או‬
‫• להשתקה‪ ,‬לחץ על המתג‬
‫לחזור לשיר הקודם בתקליטור‪,‬‬
‫"‪.(2) "ENTER‬‬
‫לחץ על חלקו התחתון של‬
‫הקליטה‬
‫ערוצי‬
‫• לבחירת‬
‫המתג "‪.(4) "SEEK‬‬
‫) ‪ AM1,AM2 ,FM1 ,FM2‬או ‪,(CD‬‬
‫לחץ על מתג "‪.(3) "MODE‬‬
‫אפשר להפעיל את המערכת על‬
‫ידי לחיצה על מתג "‪.(3) "MODE‬‬
‫אפשר לשלוט על פעולות‬
‫בסיסיות של מערכת השמע‬
‫בעזרת המתגים הממוקמים‬
‫בצידו השמאלי של‬
‫‪67‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 3‬בקרות על עמוד ההגה‬
‫‪68‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪4‬‬
‫לוח בקרה ראשי‬
‫לוח בקרה ראשי ‪..........................................................‬‬
‫לוח שעונים ומחוונים ‪...................................................‬‬
‫מתגים ‪.......................................................................‬‬
‫תא כפפות ‪..................................................................‬‬
‫תצוגת מידע ‪................................................................‬‬
‫נורית הטעית גנבים ‪......................................................‬‬
‫מערכת השמע ‪.............................................................‬‬
‫מערכת בקרת אקלים ‪....................................................‬‬
‫‪69‬‬
‫‪70‬‬
‫‪71‬‬
‫‪82‬‬
‫‪86‬‬
‫‪86‬‬
‫‪89‬‬
‫‪90‬‬
‫‪95‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫לוח בקרה ראשי‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫‪.9‬‬
‫‪.10‬‬
‫‪.11‬‬
‫‪.12‬‬
‫‪.13‬‬
‫‪.14‬‬
‫‪.15‬‬
‫‪.16‬‬
‫‪70‬‬
‫לוח מחוונים‬
‫מתג התנעה‬
‫מתג תאורה‪ /‬ידית אור‬
‫גבוה‪/‬איתות לפניה‬
‫ידית מגב‪ /‬מתז שמשה‬
‫קדמית‪ ,‬מתג מגב‪/‬מתז‬
‫שמשה אחורית‬
‫מתג מהבהבי חרום‬
‫מתגים נוספים‬
‫בקרת אקלים‪/‬בקרת‬
‫חימום‬
‫מערכת שמע‬
‫תצוגת מידע‬
‫פתחי אוורור אמצעיים‬
‫פתחי אווררו צדדיים‬
‫פתחי הפשרה צדדיים‬
‫תא כפפות‬
‫כרית אויר לנוסע‬
‫תיבת נתיכים‬
‫ידית פתיחת מכסה מנוע‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫לוח שעונים ומחוונים‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪71‬‬
‫מד מהירות‬
‫מד מרחק )מצטבר( ‪ /‬מרחק‬
‫מתאפס‬
‫בורר סוג מד מרחק ‪ /‬עמעם‬
‫תאורת מחוונים‪.‬‬
‫מד סיבובי מנוע‬
‫מד דלק‬
‫מד טמפרטורה‬
‫נוריות חיווי והתראה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫נורית אזהרה למפלס נוזל בלמים‬
‫הנורית נדלקת ב – ‪ 3‬מצבים‪:‬‬
‫‪ .1‬כשמפתח מתג ההצתה נמצא‬
‫במצב "‪."START‬‬
‫‪ .2‬כאשר בלם היד מופעל ומפתח‬
‫מתג ההצתה נמצה במצב "‪."ON‬‬
‫‪ .3‬כאשר חסר נוזל בלמים במיכל‪.‬‬
‫על הנורית לכבות לאחר התנעת‬
‫המנוע ושחרור מוחלט של בלם‬
‫החניה‪ ,‬אם מפלס הנוזל במיכל‬
‫בהתאם לנדרש‪.‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫אם נורית האזהרה של מפלס נוזל‬
‫הבלמים נדלקת בזמן הנסיעה‪ ,‬יתכן‬
‫וקיימת תקלה כלשהי במערכת‬
‫הבלמים של הרכב‪ ,‬אם דבר זה‬
‫קורה‪:‬‬
‫‪ .1‬האט את מהירות הנסיעה ורד‬
‫בזהירות לשולי הכביש‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫זכור שמרחק הבלימה יכול להיות‬
‫גדול יותר‪ ,‬תצטרך ללחוץ חזק יותר‬
‫על דוושת הבלם ומהלך הדוושה‬
‫יהיה גדול יותר מהרגיל‪.‬‬
‫‪ .2‬דאג לגרירת הרכב למוסך‬
‫השרות הקרוב לצורך תיקון‬
‫התקלה‪ .‬בדוק בזהירות את‬
‫פעולת הבלמים בצד הדרך‪ .‬אם‬
‫לדעתך אפשר להמשיך בנסיעה‪,‬‬
‫סע באיטיות עד למוסך השרות‬
‫הקרוב‬
‫‪72‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם קורה אחד המצבים הבאים‪,‬‬
‫עליך להביא את הרכב מיד למוסך‬
‫השרות לצורך בדיקת הבלמים‪.‬‬
‫• נורית האזהרה של מערכת‬
‫הבלמים איננה נכבית לאחר‬
‫התנעת המנוע ושחרור מלא של‬
‫בלם היד‪.‬‬
‫• נורית האזהרה של מערכת‬
‫הבלמים אינה נדלקת כאשר‬
‫מתג ההצתה נמצא במצב ‪ ON‬או‬
‫‪.START‬‬
‫• נורית האזהרה של מערכת‬
‫הבלמים נדלקת בזמן הנסיעה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫הערה‪:‬‬
‫מאחר ומערכת בלמי הדיסק‬
‫מתכוונת מעצמה‪ ,‬מפלס נוזל‬
‫הבלמים ירד כאשר רפידות הבילום‬
‫תשחקנה‪ .‬מלוי מחדש של מיכל נוזל‬
‫הבלמים ייחשב כפעולת תחזוקה‬
‫שגרתית‪.‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫נורית אזהרה למערכת למניעת‬
‫נעילת אופנים )‪) (ABS‬אם מותקנת(‬
‫לאחר סיבוב מתג ההצתה למצב‬
‫"‪ ,"ON‬הנורית תידלק לזמן קצר‬
‫לבדיקת תקינותה‪ .‬אם הנורית‬
‫נשארת דולקת‪ ,‬או נדלקת תוך כדי‬
‫נסיעה‪ ,‬ייתכן וקיימת תקלה במערכת‬
‫ה‪ABS-‬במקרה זה‪:‬‬
‫‪ .1‬האט את מהירות הנסיעה ורד‬
‫בזהירות לשולי הכביש‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את מתג ההצתה למצב‬
‫"‪ "LOCK‬והתנע שנית את הרכב‪.‬‬
‫אם נורית החיווי נדלקת לזמן‬
‫קצר ולאחר מכן נכבית‪ ,‬המערכת‬
‫תקינה‪.‬‬
‫‪73‬‬
‫אם הנורית נשארת דולקת‪ ,‬בדוק‬
‫מייד את המערכת במוסך מורשה‪.‬‬
‫אם מערכת ה‪ ABS-‬יוצאת מכלל‬
‫פעולה‪ ,‬מערכת הבלמים תפעל‬
‫כמו ברכב ללא מערכת ‪.ABS‬‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬של רכבך מצויידת‬
‫במתקן לבקרת כח הבלימה של‬
‫הבלמים האחוריים‪ .‬אם נורית‬
‫האזהרה של מערכת הבלמים ונורית‬
‫האזהרה של ה‪ ABS-‬דולקות בו‬
‫זמנית בעת הנסיעה‪ ,‬יתכן שיש תקלה‬
‫במתקן בקרת כח הבלימה מאחור‬
‫ובמערכת ה‪ . ABS-‬במקרה כזה הבא‬
‫את הרכב לבדיקה במוסך מורשה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫נורית לחץ שמן‬
‫נורית טעינה‬
‫נורית תזכורת חגורת בטיחות )אם‬
‫מותקנת(‬
‫נורית זו נדלקת בזמן הפעלת מתג‬
‫ההצתה ונכבית לאחר התנעת המנוע‪.‬‬
‫הנורית תידלק ותישאר דלוקה‬
‫במידה ולחץ השמן נמוך‪ .‬אם הנורית‬
‫נדלקת תוך כדי נסיעה‪ ,‬החנה את‬
‫הרכב בשולי הדרך בזהירות וכבה את‬
‫המנוע‪ .‬בדוק את מפלס השמן והוסף‬
‫שמן אם נדרש‪ .‬במידה ומפלס השמן‬
‫תקין‪ ,‬בדוק את מערכת שמן המנוע‬
‫במוסך מורשה‪.‬‬
‫נורית זו נדלקת בזמן הפעלת מתג‬
‫ההצתה וכבית לאחר התנעת המנוע‪.‬‬
‫הנורית תידלק ותישאר דלוקה‬
‫במידה וקיימת תקלה במערכת‬
‫הטעינה של המצבר‪ .‬אם הנורית‬
‫נדלקת בזמן פעולת המנוע ‪ ,‬בדוק‬
‫מייד את מערכת הטעינה במוסך‬
‫מורשה‪.‬‬
‫נורית זו תדלק או תהבהב כתזכורת‬
‫עד לחגירת חגורת הבטחות של‬
‫הנהג‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם תפעיל את המנוע כאשר נורית‬
‫זו דולקת‪ ,‬עלול להיגרם נזק למנוע‪.‬‬
‫אין לסמוך על נורית לחץ השמן‬
‫שתתריע בפניך על חוסר שמן‪.‬‬
‫בדוק באופן סדיר את מפלס השמן‬
‫במנוע‪.‬‬
‫‪74‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫נורית כריות אוויר )אם מותקנת(‬
‫נורית חיווי בקרת מערכות‬
‫נורית משבת מנוע )אם מותקנת(‬
‫נורית זו מהבהבת או נדלקת למשך‬
‫מספר שניות כאשר מתג ההצתה‬
‫במצב "‪ "ON‬לצורך בדיקת הנורית‪.‬‬
‫הנורית דלק ותישאר דלוקה אם יש‬
‫תקלה במערכת כריות האוויר או‬
‫במערכת קדם מותחנים של חגורות‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫ברכבך מותקנת מערכת פליטה‬
‫מבוקרת מחשב‪ .‬נורית חיווי זו‬
‫מציינת צורך בטיפול במערכת‬
‫בקרת הפליטה‪ .‬נורית זו נדלקת‬
‫בזמן סיבוב מתג ההצתה למצב‬
‫"‪ "ON‬או למצב "‪ "START‬ונכבית‬
‫לאחר התנעת המנוע‪.‬‬
‫במידה והנורית נדלקת בזמן פעולת‬
‫המנוע‪ ,‬קיימת בעיה במערכת בקרת‬
‫הפליטה ויש לתקן את התקלה‬
‫במוסך מורשה‪.‬‬
‫נורית זו נדלקת עם סיבוב מתג‬
‫ההצתה למצב "‪ "ON‬לבדיקת‬
‫תקינות‪.‬‬
‫אם הנורית מהבהבת ייתכן וקיימת‬
‫תקלה במערכת משבת המנוע‪.‬‬
‫במקרה זה עליך לפנות למוסך‬
‫מורשה לבדיקת המערכת‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם נורית כריות האוויר אינה‬
‫מהבהבת או נדלקת לזמן קצר‬
‫כאשר מסובבים את מתג ההצתה‬
‫למצב "‪ ,"ON‬דולקת יותר מ‪10-‬‬
‫שניות או נדלקת בזמן הנסיעה‪,‬‬
‫יתכן ויש תקלה במערכת כריות‬
‫האוויר או קדם המותחנים‪ .‬הבא‬
‫את הרכב לבדיקה במוסך מורשה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫במידה ותמשיך לנהוג ברכבך‬
‫כאשר הנורית דולקת‪ ,‬הנך עלול‬
‫לגרום נזק בלתי הפיך למערכת‬
‫בקרת הפליטה שברכב‪ .‬כמו כן‪,‬‬
‫תצרוכת הדלק והפעילות התקינה‬
‫של המנוע עלולות להיפגע‪.‬‬
‫‪75‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫נורית מפלס דלק נמוך‬
‫נורית חיווי דלתות פתוחות‬
‫נורית חיווי בקרת שיוט "‪"CRUISE‬‬
‫)אם מותקנת(‬
‫כאשר נורית זאת נדלקת‪,‬תדלק מיד‬
‫את הרכב‪.‬‬
‫נורית זו תדלק ותשאר דלוקה אם‬
‫כל הדלתות אינם סגורות סגירה‬
‫מוחלטת‪.‬‬
‫כשבקרת השיוט פועלת נורית זו‬
‫תדלק‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫המפלס בו נדלקת הנורית עלול‬
‫להשתנות על פי תנאי הדרך‬
‫)שיפוע‪ ,‬עקומה( וצורת הנסיעה‬
‫היות והדלק נע בתוך המיכל‪.‬‬
‫נורית חיווי "‪) "SET‬אם מותקנת(‬
‫נורית זו דולקת כשמהירות הנסיעה‬
‫מבוקרת על‪-‬ידי מערכת בקרת‬
‫השיוט‪.‬‬
‫‪76‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫נורית "‪"POWER‬‬
‫נורית אזהרה לממסרת‬
‫נורית חיווי מערכת התנעה ללא‬
‫מפתח )אם מותקנת(‬
‫נורית זו תהבהב לבדיקת תקינות עם‬
‫סיבוב מתג ההצתה למצב "‪"ON‬‬
‫והמתג "‪ "POWER‬נמצא במצב‬
‫"‪) "OFF‬לא פעיל(‪.‬‬
‫הנורית תידלק באופן קבוע עם סיבוב‬
‫מתג ההצתה למצב "‪ "ON‬והמתג‬
‫"‪ "POWER‬נמצא במצב "‪) "ON‬פעיל(‪.‬‬
‫נורית זאת נדלקת למשך מספר‬
‫שניות לצורך בדיקת תקינותה‬
‫כאשר מתג ההצתה במצב "‪."ON‬‬
‫אם נורית זאת מהבהבת‪ ,‬יש תקלה‬
‫במערכת התמסורת‪ .‬הבא את הרכב‬
‫לבדיקה במוסך מורשה‪.‬‬
‫כאשר נורית החיווי של מערכת‬
‫ההתנעה ללא מפתח דולקת בכחול‪,‬‬
‫ניתן להתניע את הרכב ללא‬
‫המפתח‪ .‬כאשר היא דולקת באדום‬
‫ לא ניתן להתניע את הרכב ללא‬‫שימוש במפתח‪.‬‬
‫כאשר נורית החיווי מהבהבת‬
‫באדום‪ ,‬זאת תזכורת שהשלט‪-‬‬
‫רחוק לא נמצא ברכב‪.‬‬
‫‪77‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫נורית אזהרה למערכת פילוס‬
‫אוטומטית של הפנסים הראשיים‬
‫כאשר מתג ההצתה במצב "‪,"ON‬‬
‫נורית זאת נדלקת לזמן קצר‬
‫לבדיקת תקינותה‪ .‬אם נורית זאת‬
‫נדלקת‪ ,‬יש תקלה במערכת הפילוס‬
‫האוטומטית של הפנסים הראשיים‪.‬‬
‫הבא את הרכב למוסך מורשה‬
‫לצורך תיקון התקלה‪.‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫נורית איתות לפניה‬
‫נורית חיווי תאורה‬
‫בעת הפעלת איתות הפניה לימין או‬
‫לשמאל‪ ,‬החצים הירוקים בלוח‬
‫המחוונים יהבהבו בהתאמה עם‬
‫אורות האיתות החיצוניים‪ .‬בזמן‬
‫הפעלת מתג איתות החירום‪ ,‬שני‬
‫החצים יהבהבו יחד עם אורות‬
‫האיתות החיצוניים‪.‬‬
‫נורית חיווי זאת נדלקת כאשר מתג‬
‫התאורה נמצא במצב השני או‬
‫השלישי כשמתג ההצתה במצב‬
‫"‪."ON‬‬
‫נורית אורות דרך גבוהים‬
‫נורית חיווי פנס ערפל אחורי‬
‫נורית זו נדלקת בזמן הפעלת אורות‬
‫הדרך )אור גבוה(‬
‫נורית זאת נדלקת כאשר מופעל‬
‫פנס ערפל אחורי‪.‬‬
‫‪78‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫נוריות חיווי הנעה כפולה ‪4WD‬‬
‫נורית חיווי מצב בורר תיבת‬
‫הילוכים אוטומטית‬
‫מד מהירות‪/‬מד מרחק‪ /‬מד מרחק‬
‫מתאפס‪/‬בקרת תאורת מחוונים‬
‫נוריות אלו מראות את מצבי‬
‫הפעולה של מערכת ההנעה‬
‫הכפולה‪ .‬כאשר מתג ההצתה במצב‬
‫"‪ "ON‬הנוריות ידלקו לזמן קצר‬
‫לבדיקת תקינות‪.‬‬
‫)‪ (1‬מצב סרק‬
‫)‪ (2‬מצב הנעה כפולה בהילוך גבוה‬
‫עם דיפרנציאל מרכזי נעול‪.‬‬
‫)‪ (2‬ו‪ (3)-‬הנעה כפולה בהילוך נמוך‬
‫עם דיפרנציאל מרכזי נעול‪.‬‬
‫נוריות כבויות‪ :‬הנעה כפולה בהילוך‬
‫גבוה‪.‬‬
‫כאשר מתג ההצתה במצב "‪,"ON‬‬
‫נורית זאת מראה את המצב בו‬
‫תיבת ההילוכים‬
‫נמצא בורר‬
‫האוטומטית‪.‬‬
‫‪ .1‬מד מהירות‬
‫‪ .2‬מד מרחק‪/‬מד מרחק מתאפס‪/‬‬
‫)חיווי עוצמת תאורה(‬
‫‪ .3‬בורר מד מרחק ‪/‬מד מרחק‬
‫מתאפס‪/‬בקרת תאורת מחוונים‪.‬‬
‫מד מהירות‬
‫מד המהירות מציין את מהירות‬
‫הנסיעה של הרכב‪.‬‬
‫‪79‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מד מרחק‪/‬מד מרחק נסיעה‬
‫)מתאפס(‬
‫מד המרחק מציין את המרחק‬
‫הכללי שהרכב נסע ומד מרחק‬
‫הנסיעה מודד את מרחק הנסיעה‬
‫בין איפוס לאיפוס‪.‬‬
‫כשמתג ההתנעה מופעל למצב‬
‫"‪ "ON‬ומתג האורות במצב "‪,"OFF‬‬
‫לחיצה על לחצן בורר התצוגה )‪(3‬‬
‫תאפשר מעבר בין שלושה סוגי‬
‫מחוונים‪ :‬מד מרחק מצטבר )‪,(A‬‬
‫מד מרחק מתאפס ‪ (B) A‬ומד מרחק‬
‫מתאפס ‪.(C) B‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫לחיצה מהירה על כפתור הבורר )‪(3‬‬
‫תעביר את תצוגה בין שלושת‬
‫המחוונים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫עקוב אחר קריאת מד המרחק‬
‫ובדוק את לוח התחזוקה באופן‬
‫סדיר כדי לבצע את התחזוקה‬
‫הנכונה‪.‬‬
‫אי ביצוע תחזוקה במועד עלול‬
‫לגרום לבלאי מוגבר ולנזק בחלקים‬
‫מסוימים‪.‬‬
‫‪80‬‬
‫לאיפוס מד מרחק הנסיעה‬
‫המתאפס‪ ,‬לחץ על כפתור הבורר )‪(3‬‬
‫במשך כ‪ 2-‬שניות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫שינוי עוצמת תאורת לוח המחוונים‬
‫מד סיבובי מנוע‬
‫מד דלק‬
‫כאשר מתג ההצתה במצב "‪"ON‬‬
‫ומתג התאורה מסובב למצב השני‬
‫או השלישי‪ ,‬אפשר להבהיר או‬
‫לעמעם את תאורת המחוונים ע"י‬
‫סיבוב הכפתור )‪ .(3‬סיבוב הכפתור‬
‫נגד כיוון השעון יעמעם את‬
‫התאורה וסיבובו עם כיוון השעון‬
‫יבהיר את התאורה‪.‬‬
‫מד סיבובי המנוע מראה מספר‬
‫סיבובי המנוע לדקה‪.‬‬
‫מחוון זה מראה את הכמות‬
‫המשוערת של דלק במיכל הדלק‪.‬‬
‫"‪ "F‬מציין מיכל מלא "‪ "E‬מציין‬
‫מיכל ריק‪.‬‬
‫אם המחוג מגיע לאיזור של האות‬
‫"‪) "E‬לא לאות "‪ "E‬עצמה( יש למלא‬
‫את המיכל בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫החץ )‪ (2‬שעל מד הדלק מציין את‬
‫הצד בו ממוקם פתח מילוי הדלק‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אין לנסוע כשמחוג מד סיבובי‬
‫המנוע נמצא בתחום האדום ‪ ,‬על‬
‫מנת למנוע נזקים אפשריים למנוע‪.‬‬
‫‪81‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫הערה‪:‬‬
‫המחוג יכול לנוע מעט על פי תנאי‬
‫הדרך )שיפוע או עיקול( ותנאי‬
‫הנסיעה היות והדלק נע במיכל‪.‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫מתג איתות חרום‬
‫מד חום מנוע‬
‫אם נדלקת נורית אזהרה מפלס‬
‫דלק נמוך )‪ ,(1‬מלא את המיכל מיד‪.‬‬
‫כשמתג ההצתה מופעל‪ ,‬מד חום‬
‫המנוע מראה את טמפרטורה נוזל‬
‫קירור המנוע‪ ,‬בתנאי נסיעה רגילים‪,‬‬
‫המחוג יישאר בתחום הרגיל‬
‫המקובל שבין "‪ "H‬ו‪."C" -‬‬
‫אם המחוג מגיע ל "‪ ,"H‬סימן‬
‫שקיימת התחממות יתר‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫המשך הנסיעה כשהמנוע מתחמם‬
‫יתר על המידה עלולה לגרום לנזק‬
‫חמור למנוע‪.‬‬
‫‪82‬‬
‫להפעלת איתות החירום לחץ על‬
‫מתג זה‪ ,‬ארבעת פנסי האיתות‬
‫ונוריות הבקרה בלוח המחוונים‬
‫יהבהבו בו זמנית‪ .‬יש להשתמש‬
‫באיתות החירום כדי להזהיר נהגים‬
‫אחרים בעת חנית חירום או כאשר‬
‫הרכב יכול להוות מקור סכנה‬
‫לתנועה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מתג ניתוק בקרת יציבות "‪ "ESP OFF‬הערות‪:‬‬
‫)אם מותקן(‬
‫• אם מהירות הרכב גבוהה מעל‬
‫כ‪ 30-‬קמ"ש‪ ,‬מערכת בקרת‬
‫יציבות תופעל באופן אוטומטי‪.‬‬
‫• אם מתג תיבת העברה נמצא‬
‫במצב של "‪,"4L LOCK‬‬
‫מערכת בקרת יציבות תתנתק‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫• אם מערכת בקרת יציבות פועלת‬
‫זמן ממושך‪ ,‬כמו למשל בנסיעה‬
‫על דרכים חלקות‪ ,‬יתכן ומערכת‬
‫בקרת האחיזה של מערכת בקרת‬
‫מתג בקרת היציבות ממוקם במרכז‬
‫יציבות יבוטלו זמנית כדי למנוע‬
‫לוח המחוונים ומאפשר להפעיל או‬
‫התחממות יתר של רפידות‬
‫לנתק את מערכת בקרת היציבות‪.‬‬
‫הבלמים‪ .‬לאחר פרק זמן קצר‪,‬‬
‫כדי לנתק את המערכת לחץ והחזק‬
‫כל המערכות יופעלו מחדש באפן‬
‫את המתג עד שנורית "‪"ESP OFF‬‬
‫ונורית‬
‫אוטומטי‬
‫הביקורת‬
‫נדלקת‪.‬‬
‫"‪ "ESP OFF‬תכבה‪.‬‬
‫כדי להפעיל את המערכת לחץ שוב‬
‫על המתג ‪.‬נורית הביקורת תכבה‪.‬‬
‫‪83‬‬
‫מתג חימום שמשה אחורית‬
‫וחימום מראות צד )אם מותקן(‪.‬‬
‫כאשר השמשה האחורית מכוסה‬
‫אדים‪ ,‬לחץ על מתג זה כדי לסלק‬
‫את האדים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אם מופיע הסימן ‪ 2‬על מראת הצד‪,‬‬
‫זאת מראה מחוממת‪ .‬כאשר‬
‫לוחצים על מתג )‪ ,(1‬מופעל חימום‬
‫מראות הצד וחימום השמשה‬
‫האחורית‪ .‬עם הפעלת החימום‬
‫תדלק נורית חיווי על המתג‪ .‬אפשר‬
‫להפעיל את החימום רק כאשר מתג‬
‫ההצתה במצב "‪ ."ON‬כדי להפסיק‬
‫את החימום‪ ,‬יש ללחוץ שוב על‬
‫המתג‪.‬‬
‫מתג כוונון אלומת האורות ראשיים‬
‫זהירות‬
‫חימום השמשה האחורית וחימום‬
‫המראות‪ ,‬צורך כמות זרם גדולה‪.‬‬
‫כבה את החימום כאשר השמשה‬
‫והמראות מאפשרים ראות טובה‪.‬‬
‫מתג זה מאפשר איזון הפנסים‬
‫הראשיים בהתאם לתנאי העומס‬
‫על הרכב על ידי סיבוב מתג זה‪.‬‬
‫הטבלה שלהלן מתארת את מצב‬
‫המתג המתאים לתנאי העמסה‬
‫שונים‪.‬‬
‫תנאי העומס על הרכב‬
‫נהג בלבד‬
‫‪84‬‬
‫נהג ‪+‬נוסע במושב‬
‫הקדמי‬
‫נהג‪ +‬נוסעים ללא‬
‫מטען‬
‫נהג ‪ +‬נוסעים ומטען‬
‫נוסף‬
‫נהג ומטען מלא‬
‫מצב המתג‬
‫‪0‬‬
‫‪0‬‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מתג ביטול תאורה‬
‫מתג פנס ערפל קדמי ‪)-‬אם מותקן(‬
‫מתג שטיפת פנסים ראשיים )אם‬
‫מותקנת(‬
‫כאשר דולקים האורות הראשיים‬
‫של הרכב‪ ,‬תאורת תצוגת המידע‬
‫ולוח המחוונים נחלשת‪ .‬כדי‬
‫להחזיר את תאורת לוח המחוונים‬
‫לעוצמה הרגילה‪ ,‬לחץ על מתג‬
‫ביטול תאורה‪ .‬כל לחיצה על מתג‬
‫זה כאשר האורות החיצוניים‬
‫דולקים‪ ,‬תאורת הרקע של‬
‫המחוונים תתחלף ממצב מוחלש‬
‫למצב רגיל‪.‬‬
‫כאשר מדליקים את האורות‬
‫החיצוניים‪,‬תאורת הרקע תהיה‬
‫זהה לעוצמה שנבחרה בפעם‬
‫האחרונה‪.‬‬
‫אפשר להדליק את פנס הערפל‬
‫כאשר האורות הראשיים של הרכב‬
‫דולקים‪ .‬כאשר פנס הערפל דולק‪,‬‬
‫נדלקת נורית חיווי על המתג‪.‬‬
‫לחיצה על מתג זה כאשר מתג‬
‫ההצתה במצב "‪ ,"ON‬תגרום‬
‫להתזת נוזל שטיפה על הפנסים‬
‫הראשיים‪.‬‬
‫‪85‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מתג תיבת העברה‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫תצוגת מידע )אם מותקנת(‬
‫תא כפפות‬
‫פתוח‬
‫נעול‬
‫מתג תיבת העברה ממוקם במרכז‬
‫לוח המחוונים‪ .‬מתג זה משמש‬
‫למעבר בין צורות הנעה שונות‪.‬‬
‫משוך את ידית המנעול כדי לפתוח‬
‫את תא הכפפות‪ .‬לסגירה‪ ,‬דחף את‬
‫המכסה עד שייסגר היטב‪ .‬אם‬
‫קיימת אפשרות נעילה עם מפתח‪,‬‬
‫הכנס את המפתח וסובב אותו‬
‫בכיוון השעון כדי לנעול את תא‬
‫הכפפות‪ .‬סיבוב המפתח נגד כיוון‬
‫השעון יפתח את המנעול‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫לעולם אין לנהוג כשמכסה תא‬
‫הכפפות פתוח‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫לפציעה במקרה של תאונה‪.‬‬
‫‪86‬‬
‫‪ (1‬שעון זמן‬
‫‪ (2‬מד טמפרטורה חיצונית‬
‫‪ (3‬תצרוכת דלק נוכחית‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫שעון זמן ומד טמפרטורה‬
‫שעון )‪(1‬‬
‫כאשר מתג ההצתה במצב "‪"ACC‬‬
‫או "‪ "ON‬התצוגה מראה את‬
‫השעון‪.‬‬
‫לכיוון השעון פעל באופן הבא‪:‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫• לקביעת תצוגת השעות‪ ,‬לחץ על‬
‫הלחצן "‪ (a) "H‬לחיצות חוזרות‬
‫כדי לקדם את תצוגת השעות‪.‬‬
‫כדי לקדם את תצוגת השעות‬
‫במהירות‪ ,‬לחץ על הלחצן "‪"H‬‬
‫למשך כשנייה אחת והמשך‬
‫להחזיק‪.‬‬
‫• לקביעת תצוגת הדקות‪ ,‬לחץ על‬
‫הלחצן "‪ (b) "M‬לחיצות חוזרות‬
‫כדי לקדם את תצוגת הדקות‪.‬‬
‫כדי לקדם את תצוגת הדקות‬
‫במהירות‪ ,‬לחץ על הלחצן "‪"M‬‬
‫למשך כשנייה אחת והמשך‬
‫להחזיק‪.‬‬
‫‪87‬‬
‫מד טמפרטורה )‪(2‬‬
‫מד הטמפרטורה מראה את מידת‬
‫החום מחוץ לרכב כאשר מתג‬
‫ההצתה במצב "‪."ON‬‬
‫אם מידת החום בחוץ קרובה‬
‫לקיפאון‪ ,‬יידלק הסימן )‪.(c‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מד הטמפרטורה לא יראה את‬
‫מידת החום המדוייקת בחוץ כאשר‬
‫נוסעים במהירות נמוכה או כאשר‬
‫הרכב עצר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫שעון )אם מותקן(‬
‫תצרוכת דלק נוכחית )‪(3‬‬
‫תצוגה זאת מראה את תצרוכת‬
‫הדלק הנוכחית כאשר הרכב‬
‫בתנועה‪ .‬אפשר להסתיר את‬
‫התצוגה אם רוצים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם הרכב אינו בתנועה‪ ,‬התצוגה‬
‫תראה "‪."-.--‬‬
‫כדי להפעיל את התצוגה פעל‬
‫כדלקמן‪:‬‬
‫‪ (1‬לחץ על לחצן "‪ (d) "UNIT‬למשך‬
‫יותר מ‪ 2-‬שניות‪ .‬התצוגה‬
‫תהבהב‪.‬התצוגה תעלם ובמקומה‬
‫תראה את הסימן "‪."-.--‬‬
‫‪ (2‬לחץ במהירות על לחצן "‪"UNIT‬‬
‫כדי לעבור לתצוגה המופיעה‬
‫באיור למעלה‪ .‬אפשר לקבל שתי‬
‫תצוגות על פי מפרט הרכב‪.‬‬
‫‪ (3‬לחץ על לחצן "‪ "UNIT‬למשך‬
‫יותר מ‪ 2-‬שניות והתצוגה תפסיק‬
‫להבהב או שהסימן "‪ "-.--‬ייעלם‬
‫כאשר בוחרים להסתיר את‬
‫התצוגה‪.‬אם לא תפעיל את‬
‫הכפתור למשך יותר מכ‪8-‬‬
‫שניות‪ ,‬התצוגה תפסיק להבהב‬
‫מעצמה או שתצוגת "‪ "-.--‬תעלם‬
‫כאשר בוחרים להסתיר את‬
‫התצוגה‪.‬‬
‫‪88‬‬
‫השעון מוצג כאשר מתג ההצתה‬
‫במצב "‪ "ACC‬או "‪."ON‬‬
‫לכיוון השעון פעל כדלקמן‪:‬‬
‫• כדי לכוון את תצוגת השעות‪ ,‬לחץ‬
‫על הלחצן "‪ (a) "H‬לחיצות חוזרות‬
‫כדי לקדם את תצוגת השעות‪ .‬כדי‬
‫לקדם את תצוגת השעות‬
‫במהירות‪ ,‬לחץ על הלחצן "‪"H‬‬
‫למשך כשנייה‪ ,‬והמשך להחזיק‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫• כדי לקדם את תצוגת הדקות‪ ,‬לחץ‬
‫על הלחצן "‪ (b) "M‬לחיצות‬
‫חוזרות‪ ,‬כדי לקדם את תצוגת‬
‫הדקות‪ .‬כדי לקדם את תצוגת‬
‫הדקות במהירות‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫"‪ "M‬למשך כשנייה אחת והמשך‬
‫להחזיק‪.‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫נורית הטעית גנבים‬
‫הנורית תהבהב כאשר מתג ההצתה‬
‫במצב "‪ "OFF‬או "‪ ."ACC‬הנורית‬
‫המהבהבת אמורה לגרום לגנב‬
‫לחשוב שהרכב מצויד במערכת‬
‫הגנה‪.‬‬
‫‪89‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מערכת השמע‬
‫‪7‬‬
‫‪6‬‬
‫‪8‬‬
‫‪5‬‬
‫‪4‬‬
‫‪11‬‬
‫‪9‬‬
‫‪10‬‬
‫‪3‬‬
‫‪1‬‬
‫‪15‬‬
‫‪2‬‬
‫‪14‬‬
‫‪13‬‬
‫‪90‬‬
‫‪12‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מערכת השמע‬
‫‪ .7‬בית התקליטור‬
‫רכבך מצוייד במכשיר מקורי של‬
‫חברת סוזוקי‪ ,‬לצורך הפעלתו‬
‫והבנת המערכת קרא בעיון את‬
‫ההסברים וההוראות‬
‫תיאור המערכת‬
‫‪ ON/OFF .1‬כפתור הפעלה וכיבוי‬
‫ובקרת עוצמת הקול‬
‫‪ .2‬לחצנים‬
‫בזיכרון‪.‬‬
‫לבחירת‬
‫תחנות‬
‫‪ .3‬כפתור בקרת צליל ‪ /‬איזון בין‬
‫רמקולים קדמיים ‪ /‬רמקולים‬
‫אחוריים‪/‬סריקת תחנת ידנית‪.‬‬
‫‪ - (∨) .4‬לחצן סריקת תדרים‬
‫מטה‪ /‬דילוג שירים אחורי‬
‫בתקליטור‪.‬‬
‫‪ - (∧) .5‬לחצן סריקת תדרים‬
‫מעלה ‪/‬דילוג שירים קדימה‬
‫בתקליטור‪.‬‬
‫‪ - ∆ .6‬לחצן לפליטת התקליטור‪.‬‬
‫‪ – LOAD .8‬לחצן לטעינת‬
‫תקליטורים‪.‬‬
‫‪ – AS/RPT .9‬לחצן אחסון תחנות‬
‫רדיו בזיכרון באופן אוטומטי‪/‬‬
‫חוזרת‬
‫להשמעה‬
‫לחצן‬
‫בתקליטור‪.‬‬
‫‪ – PTY/RDM .10‬לחצן בחירת סוג‬
‫תוכנית‬
‫ברדיו )לחצן זה לא בשימוש‬
‫בארץ(‪ .‬לחצן להשמעה אקראית‬
‫של שירים בתקליטור‪.‬‬
‫‪ .11‬צג דיגיטלי‬
‫‪ – CD .12‬לחצן בורר מצב תקליטור‬
‫‪ – AM/FM .13‬לחצן בורר גלי‬
‫שידור‬
‫‪ - TA .14‬לחצן מידע על מצב‬
‫התנועה )לחצן זה לא בשימוש‬
‫בארץ‬
‫‪–AF .15‬לחצן בחירת תחנות‬
‫חלופיות‬
‫‪91‬‬
‫הפעלה ראשונית ‪ -‬קוד סודי‪:‬‬
‫הרדיו מצוייד באמצעי למניעת‬
‫גניבה‪.‬‬
‫הרדיו מופעל ע"י קוד בעל ‪ 4‬ספרות‬
‫שיש להקישם מחדש בכל עת‬
‫שהרדיו היה מנותק ממקור מתח‬
‫)כגון מצבר מנותק(‪ .‬להכנסת‬
‫הקוד‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ את כפתור ההפעלה‬
‫‪ ON/OFF‬לכיבוי המערכת‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ שנית על כפתור ההפעלה‬
‫‪ ON/ OFF‬תוך כדי לחיצה על‬
‫כפתור הסריקה העולה ]∧[ על‬
‫הצג הדיגיטלי תהבהב הודעה‬
‫"‪" ENTRY 0000‬‬
‫‪ .3‬הכנס את הקוד שנקבע על‪-‬ידך‪.‬‬
‫על הצג הדיגיטלי תופיע ה שוב‬
‫הודעה "‪. " ENTRY 0000‬‬
‫‪ .4‬הקש פעם נוספת את המספר‬
‫שהקשת בפעם הראשונה‪.‬‬
‫‪ .5‬על הצג תופיע‬
‫"‪ "CODE OK‬לאישור‪.‬‬
‫ההודעה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫לשינוי קוד סודי‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על כפתור ההפעלה‬
‫‪ ON/OFF‬לכיבוי המערכת‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ שנית על כפתור ההפעלה‬
‫‪ ON/OFF‬תוך כדי לחיצה על‬
‫על הצג‬
‫כפתור הסריקה ]∧[‪,‬‬
‫תהבהב ההודעה "‪"DELET 0000‬‬
‫‪ .3‬הקש את הקוד החדש שבחרת‪.‬‬
‫לאחר מכן על הצג יופיע תדר ערוץ‬
‫שידור ברדיו‪.‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הפעלה בסיסית‬
‫לחיצה על כפתור ‪(1) ON/OFF‬‬
‫תפעיל את המערכת‪.‬‬
‫לאחר ההפעלה ניתן לבחור את‬
‫מצבי המערכת באופן פרטני‪.‬‬
‫המערכת תופעל אוטומטית במצב‬
‫הנבחר האחרון‪.‬‬
‫• מצב רדיו – לחץ על לחצן‬
‫‪(13) FM/AM‬‬
‫• מצב בורר )מחליף( תקליטורים‬
‫לבחירת בורר תקליטורים לחץ‬
‫על כפתור ‪.(12) CD‬‬
‫• בקרת עוצמת קול ‪ /‬צליל ‪ /‬איזון‬
‫רמקולים‬
‫בקרת עוצמת הקול‪ ,‬מתאפשרת‬
‫על‪-‬ידי סיבוב כפתור ‪VOLUME‬‬
‫)‪.(1‬‬
‫בקרת הצליל ואיזון הרמקולים‬
‫מתאפשרת על‪-‬ידי לחיצה על‬
‫כפתור )‪ (3‬כל לחיצה תגרום‬
‫לשינוי לפי הסדר הבא‪:‬‬
‫בס‬
‫↓‬
‫צליל גבוהה‬
‫↓‬
‫איזון בין רמקולים‬
‫‪BASS‬‬
‫↓‬
‫‪TREBLE‬‬
‫↓‬
‫‪BALANCE‬‬
‫↓‬
‫איזון בין רמקולים קדמיים‬
‫‪92‬‬
‫↓‬
‫‪FADER‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מצב הרדיו‬
‫• שינוי ערוצים‪:‬‬
‫לחיצה על כפתור ‪(13) AM/FM‬‬
‫תעביר את ערוצי הרדיו‬
‫כדלקמן‪:‬‬
‫‪LW‬‬
‫‪MW‬‬
‫‪AS‬‬
‫‪FM‬‬
‫• כיוון תדירים‬
‫לחיצה על לחצן ∧ )‪ (5‬תעלה את‬
‫התדר בפסיעה אחת‪ .‬לחיצה‬
‫רצופה תריץ במהירות את‬
‫התדרים כלפי מעלה עד‬
‫להרפייתו‪ .‬לחיצה על לחצן ∨ )‪(4‬‬
‫תוריד את התדר בפסיעה אחת‪.‬‬
‫לחיצה רצופה תריץ את‬
‫התדרים כלפי מטה עד‬
‫להרפייתו‪.‬‬
‫כיוון תדירים ידני – סיבוב‬
‫כפתור חיפוש התחנות )‪(3‬‬
‫מאפשרת סריקת תחנות רצויות‬
‫באופן ידני‪.‬‬
‫• הכנסת תחנות לזיכרון‬
‫ניתן לכלול תחנות נבחרות‬
‫בזיכרון הרדיו במגמה להפעילן‬
‫באמצעות לחצני הזיכרון‪.‬‬
‫לאחר בחירת הערוץ הרצוי‬
‫אפשר לאחסן בזיכרון ‪ 24‬תחנות‬
‫נבחרות ‪ 6‬במצב ‪ 6 ,FM‬במצב‬
‫‪ ,AS‬במצב ‪ ,MW‬ו‪ 6-‬במצב ‪.LW‬‬
‫• תכנות ידני‬
‫לחצני הזיכרון ]‪ [1-6‬ניתנים‬
‫לתכנות ידני כדלקמן‪:‬‬
‫לחץ את לחצן הזיכרון שבחרת‬
‫והחזק למשך ‪ 2‬שניות או יותר‪,‬‬
‫התצוגה בצג תהבהב פעם אחד‬
‫לציון השמירה של הערוץ‬
‫בזיכרון‪.‬‬
‫והתחנה‬
‫‪93‬‬
‫• תכנות אוטומטי‬
‫לחץ על כפתור ‪(13) FM/AM‬‬
‫ובחר את תחום הערוצים הרצוי‬
‫‪.MW,LW ,AM , FM‬‬
‫בלחיצה על לחצן ‪(9) AS/RPT‬‬
‫הרדיו יסרוק אוטומטית‪ ,‬יבחר‬
‫ויטען בזיכרון את ‪ 6‬התחנות‬
‫הנקלטות בעוצמה החזקה‬
‫ביותר‪.‬‬
‫• קריאה לתחנה מהזיכרון‬
‫לחץ על אחד מכפתור הזיכרון‬
‫)‪ (1-6‬והבחירה המתוכנתת שלך‬
‫תכוון מיידית לתדר שבחרת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מצב תקליטור‬
‫ניתן לטעון במחליף התקליטורים‬
‫עד ‪ 6‬תקליטורים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫תקליטור מסוג ‪ ,CD-R‬יתכן ולא‬
‫יהיה ניתן להשמיע במערכת עקב‬
‫תנאי הצריבה‪.‬‬
‫תקליטור מסוג ‪ CD-RW‬לא ניתן‬
‫להשמיע במערכת זאת‪.‬‬
‫במערכת זאת לא ניתן להשתמש‬
‫בתקליטורים בגודל ‪ 8‬ס"מ‪.‬‬
‫• הטענת תקליטור אחד‬
‫לחץ על לחצן ‪ (8) LOAD‬ואחד‬
‫מלחצני הזיכרון )‪ (6-1‬אשר יקבע‬
‫את מיקומו של התקליטור‬
‫במערכת‪ .‬על הצג תופיע המילה‬
‫"‪ "IN‬והמיקום שניבחר )למשך‬
‫כ‪ 15-‬שניות(‪.‬‬
‫הכנס את התקליטור לבית‬
‫התקליטור )‪ (7‬והתקליטור יתחיל‬
‫להתנגן‪.‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הערה‪:‬‬
‫הטענת התקליטור יכולה להתבצע‬
‫רק לאחר שהופיע ההודעה "‪"IN‬‬
‫על הצג‪.‬‬
‫• הטענת יותר מתקליטור אחד בו‬
‫זמנית‬
‫לחץ לחיצה ארוכה על הלחצן‬
‫‪ ,(8) LOAD‬על הצג תופיע‬
‫ההודעה "‪ "CD ALL‬בליווי‬
‫היבהוב של ההודעה "‪"IN‬‬
‫ומיקום התקליטור )למשך כ‪15-‬‬
‫שניות(‪.‬‬
‫הכנס תקליטור אחד לבית‬
‫התקליטור )‪ ,(7‬ההודעה "‪"IN‬‬
‫ומיקום התקליטור הבא יהבהבו‪.‬‬
‫טען את התקליטור הבא‪.‬‬
‫המשך בתהליך עד לסיום טעינת‬
‫כל התקליטורים‪.‬‬
‫• פליטת תקליטור אחד‬
‫לחץ על לחצן ‪ ,(12) CD‬בחר‬
‫בתקליטור שברצונך להוציא על ידי‬
‫לחיצה על לחצני הזיכרון )‪(6-1‬‬
‫‪94‬‬
‫ולחץ על לחצן פליטת התקליטור‬
‫∆ )‪(6‬‬
‫• פליטת מספר תקליטורים‬
‫לחץ לחיצה ארוכה על לחצן‬
‫פליטת התקליטורים ∆ )‪(6‬‬
‫כל‬
‫לפליטת‬
‫תגרום‬
‫התקליטורים באופן סדרתי‪.‬‬
‫• השמעת התקליטור‬
‫לחיצה על לחצן ‪ (12) CD‬תעביר‬
‫את המערכת למצב תקליטור‬
‫והתקליטור יתחיל להתנגן‪.‬‬
‫אם המערכת טעונה במס'‬
‫תקליטורים לחיצה על אחד‬
‫בלחצני הזיכרון )‪ (6-1‬יגרמו‬
‫לתקליטור הנבחר להתנגן‪.‬‬
‫• חיפוש שירים‬
‫לחיצה על לחצן ∧ )‪ (5‬תגרום‬
‫לדילוג קדימה של שירים‪.‬‬
‫לחיצה על לחצן ∨ )‪ (4‬תגרום‬
‫לדילוג אחורה של שירים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫• הרצה מהירה קדימה ‪ /‬אחורה‬
‫לחיצה רצופה על לחצן ∧ )‪(5‬‬
‫תריץ במהירות את התקליטור‬
‫קדימה‪.‬‬
‫לחיצה רצופה על לחצן ∨ )‪(4‬‬
‫תריץ במהירות את התקליטור‬
‫אחורה‪.‬‬
‫• השמעה חוזרת )‪(RPT‬‬
‫לחיצה קצרה על לחצן ‪AS/RPT‬‬
‫)‪ (9‬תגרום להשמעה חוזרת שוב‬
‫ושוב של אותו שיר ‪ .‬לחיצה‬
‫שניה תבטל את הפעולה הנ"ל‪.‬‬
‫• בחירה אקראית‬
‫על לחצן‬
‫לחיצה ארוכה‬
‫)‪ (10‬תגרום‬
‫‪RTY/RDM‬‬
‫לבחירת שיר באופן אקראי‬
‫מתוך התקליטור המנוגן‪.‬‬
‫‪95‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מערכת בקרת אקלים‬
‫פתחי אוורור מרכזי‬
‫תחי יציאות האויר‬
‫פתוח‬
‫סגור‬
‫‪ .4‬פתחי אוורור מרכזיים‬
‫‪ .5‬פתחי אוורור לרצפה‬
‫‪ .1‬מפשיר אדים שמשה קדמית‬
‫‪ .2‬מפשיר צד‬
‫‪ .3‬פתחי אוורור צדדיים‬
‫‪96‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פתח אוורור צדדי‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫מערכת בקרת אקלים –‬
‫מערכת חימום ומיזוג אויר‬
‫אוטומטית‬
‫בקרת טמפרטורה )‪ / (1‬הפעלת מזגן‬
‫כפתורי ההפעלה‬
‫האוורור‬
‫למערכת‬
‫הבקרות‬
‫והחימום ברכב כוללת שלושה‬
‫כפתורים שניתן לכוונם לפי הצורך‪.‬‬
‫במצב פתוח‪ ,‬האוויר יוצא‬
‫מהפתחים הצדדיים ללא תלות‬
‫במצב בורר יציאת האוויר‪.‬‬
‫‪97‬‬
‫מתג זה מאפשר לבחור את‬
‫הטמפרטורה ע"י סיבוב הכפתור‪.‬‬
‫בנוסף הוא משמש להפעלת‬
‫והפסקת המזגן ע"י לחיצת המתג‪.‬‬
‫כדי להפעיל את המזגן יש ללחוץ‬
‫את המתג ונורית חיווי תדלק‪ .‬כדי‬
‫להפסיק את המזגן‪ ,‬לחץ שנית את‬
‫המתג פנימה ונורית החיווי תכבה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫בקרת מהירות מניפה‪ /‬בורר כניסת‬
‫אוויר )‪(2‬‬
‫בקרה זו משמשת להפעלה‬
‫ולקביעת מהירות המניפה‪ .‬לחצה‬
‫על הבקרה תבחר בין כניסת אויר‬
‫חיצוני לבין סחרור האויר הפנימי‪.‬‬
‫בקרת מצבי זרימת אויר‬
‫סחרור אוויר )מצב ‪(a‬‬
‫יש להשתמש במצב של סחרור‬
‫האוויר כדי לזרז את קירור פנים‬
‫הרכב‪ .‬מצב זה משמש גם למניעת‬
‫חדירה של ריחות‪ ,‬עשן ואבק‪ .‬מצב‬
‫זה מסחרר את האוויר בתוך הרכב‬
‫וחוסם את חדירת האוויר החיצוני‬
‫פנימה‪ .‬הפעלת מצב זה בלחיצה על‬
‫הכפתור )‪ ,(2‬נורית החיווי )‪(a‬‬
‫תידלק‪.‬‬
‫אוויר חיצוני )מצב ‪(b‬‬
‫בלחיצה על הכפתור )‪ (2‬נורית‬
‫החיווי )‪ (b‬תדלק ותתאפר כניסה‬
‫אויר חיצוני לתוך הרכב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כששתי נוריות החיווי כבויות‬
‫הבורר מופעל באופן אוטומטי‬
‫‪98‬‬
‫בקרת מצבי הזרימה מאפשרת‬
‫בחירה של אופן כניסת האויר על‬
‫ידי לחיצה על המצב הנבחר‪ ,‬נורית‬
‫חיווי תסמן את הבחירה‪.‬‬
‫אוטומטי )‪(h) (AUTO‬‬
‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬
‫באופן אוטומטי דרך פתחי האוורור‬
‫השונים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אוורור )‪(c‬‬
‫משולב )‪(d‬‬
‫חימום )‪(e‬‬
‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬
‫מפתחי האוורור האמצעיים‬
‫והצדדיים בלוח הבקרה‬
‫הראשי‪.‬‬
‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬
‫מפתחי האוורור ברצפה ואויר קריר‬
‫זורם מפתחי האוורור האמצעיים‬
‫והצדדיים בלוח הבקרה הראשי‪.‬‬
‫כשבורר הטמפרטורה )‪ (1‬נמצא‪.‬‬
‫במצב הקר ביותר או החם ביותר‬
‫האוויר הזורם מפתחי הרצפה ולוח‬
‫המחוונים יהיה בטמפרטורה זהה‪.‬‬
‫קיימת זרימת אוויר מבוקר‬
‫טמפרטורה מפתחי האוורור לרצפה‬
‫פתחי אוורור צדדיים מפתחי‬
‫ההפשרה הצדדיים בסיס השמשה‬
‫הקדמית‪.‬‬
‫חימום והפשרה )‪(f‬‬
‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬
‫מפתחי האוורור לרצפה‪ ,‬פתחי‬
‫ההפשרה הצדדיים ובסיס השמשה‬
‫הקדמית‪.‬‬
‫‪99‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫הפשרה )‪(g‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הפעלת המערכת‬
‫פעולה אוטומטית‬
‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬
‫מפתחי ההפשרה הצדדיים‪ ,‬בסיס‬
‫הקדמית ומפתחי‬
‫השמשה‬
‫האוורור הצדדיים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר בורר זרימת האוויר )‪(3‬‬
‫מובא לאחד מהמצבים "חימום‬
‫והפשרה" )‪ (f‬או "הפשרה" )‪,(g‬‬
‫המזגן יופעל ומצב "אוויר טרי"‬
‫יבחר אוטומטית‪ .‬במזג אויר קר‬
‫מאוד המזגן לא יופעל‪.‬‬
‫מערכת בקרת האקלים יכולה‬
‫לפעול באופן אוטומטי‪ .‬כדי להביא‬
‫את המערכת לפעולה אוטומטית‬
‫מלאה‬
‫יש לפעול על פי ההנחיות הבאות‪:‬‬
‫‪ (1‬קבע את הטמפרטורה הרצויה‬
‫בורר‬
‫כפתור‬
‫באמצעות‬
‫טמפרטורה )‪.(1‬‬
‫‪ (2‬סובב את בורר מהירות המניפה‬
‫)‪ (2‬למצב אוטומטי )‪.(AUTO‬‬
‫‪ (3‬לחץ על בורר זרימת האוויר )‪(3‬‬
‫למצב אוטומטי )‪.(AUTO‬‬
‫‪100‬‬
‫במצב זה בורר מהירות המניפה‪/‬‬
‫כניסת אויר )‪ (2‬ובורר זרימת האוויר‬
‫)‪ (3‬מבוקרים אוטומטית כדי לשמור‬
‫על הטמפרטורה הרצויה‪.‬‬
‫את מתג המזגן )‪ (1‬יש לבחור ידנית‬
‫בהתאם לרצונך‪ .‬כאשר תכבה את‬
‫המזגן‪ ,‬מערכת בקרת האקלים לא‬
‫תוכל להוריד את הטמפרטורה‬
‫בתוך הרכב אל מתחת לטמפרטורה‬
‫בחוץ‪.‬‬
‫כדי להפסיק את פעולת מערכת‬
‫בקרת האקלים‪ ,‬יש לסובב את בורר‬
‫מהירות המניפה)‪ (2‬למצב " ‪."OFF‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• כדי למצוא את הטמפרטורה‬
‫הנוחה לך‪ ,‬התחל במצב של ‪23‬‬
‫מעלות‪.‬‬
‫בורר‬
‫את‬
‫תקבע‬
‫• אם‬
‫הטמפרטורה )‪ (1‬לאחד ממצביו‬
‫הקיצוניים ביותר )חום או קור(‪,‬‬
‫מערכת בקרת האקלים תופעל‬
‫בקור או בחום המרביים‬
‫ומהירות המניפה תהיה מרבית‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫• כדי למנוע הזרמת אויר קר כאשר‬
‫מזג האוויר קר או אוויר חם‬
‫כאשר מזג האוויר חם‪ ,‬המערכת‬
‫תשהה את הפעלת המניפה עד‬
‫שהמערכת תזהה את המצב‬
‫המתאים לפעולתה‪.‬‬
‫• רצוי לפתוח את החלונות לזמן‬
‫קצר לאחר שהרכב חנה בשמש‬
‫עם חלונות סגורים‪ .‬זה יזרז את‬
‫קירור פנים הרכב‪.‬‬
‫• גם אם המערכת במצב הפעלה‬
‫אוטומטית‪ ,‬יש אפשרות לקבוע‬
‫ידנית חלק ממצבי בורר מהירות‬
‫מניפה‪ /‬כניסת אויר )‪ (2‬ובורר‬
‫זרימת אויר )‪ .(3‬במקרה זה‬
‫נשמרת‬
‫הידנית‬
‫הבחירה‬
‫בעדיפות‪ ,‬והבחירות האחרות‬
‫נשארות בהפעלה אוטומטית‪.‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫• כדי להחזיר את בורר כניסת‬
‫האוויר )‪ (2‬להפעלה אוטומטית‬
‫כאשר בורר מהירות המניפה )‪(2‬‬
‫ובורר זרימת האוויר )‪ (3‬במצב‬
‫"‪ ,"AUTO‬סובב את אחד‬
‫הבוררים )‪ (2‬או )‪ (3‬למצב שונה‬
‫ממצב "‪ ,"AUTO‬ואחר כך סובב‬
‫אותו שוב למצב "‪."AUTO‬‬
‫אין לכסות את חיישן הטמפרטורה‬
‫הפנימית )‪ (F‬הממוקם בין גלגל‬
‫ההגה ללוח הבקרה של בקרת‬
‫האקלים‪ ,‬או את חיישן השמש )‪(G‬‬
‫הממוקם בחלק העליון של לוח‬
‫המחוונים בצד הנהג‪ .‬חיישנים אלה‬
‫משמשים לוויסות הטמפרטורה‪.‬‬
‫הפעלה ידנית‬
‫אפשר לבקר ידנית את מערכת‬
‫בקרת האקלים‪ .‬להפעלה הבא את‬
‫הבוררים למצב הרצוי‪.‬‬
‫‪101‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם דרושה הפשרה מירבית‪:‬‬
‫• קבע את בורר זרימת האוויר‬
‫למצב "הפשרה" )‪) (g‬המזגן‬
‫יופעל ומצב "אויר חיצוני" יבחר‬
‫אוטומטית(‪.‬‬
‫• קבע את מהירות המניפה‬
‫למהירות המירבית‪.‬‬
‫• כוון את בורר הטמפרטורה‬
‫לטמפרטורה הגבוהה ביותר‪.‬‬
‫• כוון את פתחי היציאה הצדדיים‬
‫כך שהאוויר יוזרם לחלונות‬
‫הצדדיים‪.‬‬
‫פרק ‪ – 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫תחזוקה‬
‫רצוי להפעיל את המזגן לפחות‬
‫אחת לחודש למשך דקה כשהמנוע‬
‫פועל בסרק‪ ,‬כדי לשמור על חלקי‬
‫המזגן ועל יעילותו לאחר שלא היה‬
‫בשימוש תקופה ארוכה‪.‬‬
‫יש לנקות או להחליף את מסנני‬
‫האוויר של המזגן על פי המלצות‬
‫השרות‪ .‬זה חייב להתבצע במוסך‬
‫מורשה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הגז המשמש במזגן של רכבך הוא‬
‫מסוג ‪ .R-134a‬אין להשתמש בגז‬
‫מסוג אחר‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫שימוש בגז לא מתאים למזגן עלול‬
‫לגרום נזק למזגן‪ .‬יש להשתמש רק‬
‫בגז מסוג ‪ . R-134a‬אין לערבב‬
‫אותו עם סוגים אחרים‪.‬‬
‫‪102‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫פרק ‪5‬‬
‫בקרות‪ ,‬אביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫ידית בלם חניה ‪............................................................‬‬
‫דוושות ‪.......................................................................‬‬
‫מכסה פתח מילוי דלק ‪...................................................‬‬
‫מושבים אחוריים מתקפלים ‪...........................................‬‬
‫משענת יד ‪...................................................................‬‬
‫סך שמש ‪....................................................................‬‬
‫מתג תאורת פנים ‪..........................................................‬‬
‫מנורות קריאה ‪.............................................................‬‬
‫תאורת תא מטען ‪..........................................................‬‬
‫חימום מושבים קדמיים )אם מותקן( ‪................................‬‬
‫ידיות אחיזה )אם מותקן( ‪...............................................‬‬
‫ווי תליה לבגדים )אם מותקן( ‪..........................................‬‬
‫חלון שמש בגג )אם מותקן( ‪.............................................‬‬
‫‪103‬‬
‫‪105‬‬
‫‪106‬‬
‫‪107‬‬
‫‪108‬‬
‫‪111‬‬
‫‪112‬‬
‫‪112‬‬
‫‪113‬‬
‫‪113‬‬
‫‪114‬‬
‫‪115‬‬
‫‪115‬‬
‫‪115‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫בקרות‪ ,‬אביזרים‪ ,‬וציוד נלווה )המשך(‬
‫מכסה מנוע ‪.................................................................‬‬
‫מחזיק כוס ותא אכסון ‪...................................................‬‬
‫מחזיק בקבוק ‪..............................................................‬‬
‫תא למשקפיים ‪............................................................‬‬
‫שקע חשמלי לאביזרים ‪..................................................‬‬
‫מצית ומאפרה ‪.............................................................‬‬
‫ווי גרירה על השלדה ‪.....................................................‬‬
‫כלים להחלפת אופן ‪.......................................................‬‬
‫מתלה לשקיות ‪.............................................................‬‬
‫כיס בגב מושב קדמי ‪.....................................................‬‬
‫לולאות לקשירת מטען ‪...................................................‬‬
‫כיסוי תא המטען ‪..........................................................‬‬
‫תאי אחסון מתחת לרצפה )אם מותקן( ‪...............................‬‬
‫מסילות גג או עוגני גגון )אם מותקן( ‪..................................‬‬
‫אנטנה לרדיו )אם מותקן( ‪...............................................‬‬
‫‪104‬‬
‫‪118‬‬
‫‪119‬‬
‫‪120‬‬
‫‪121‬‬
‫‪121‬‬
‫‪122‬‬
‫‪123‬‬
‫‪123‬‬
‫‪124‬‬
‫‪124‬‬
‫‪125‬‬
‫‪125‬‬
‫‪126‬‬
‫‪126‬‬
‫‪128‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויט‪T‬רה‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫ידית בלם חניה‬
‫‪ (1‬להפעלה‬
‫‪ (2‬לחץ לשחרור‬
‫‪ (3‬לשחרור‬
‫ידית בלם חניה ממוקמת בין‬
‫המושבים‪ .‬להפעלת בלם החניה‪,‬‬
‫לחץ על דוושת הבלם ומשוך את‬
‫ידית בלם החניה עד סוף המהלך‪.‬‬
‫כדי לשחרר את בלם החניה‪ ,‬לחץ‬
‫על דוושת הבלם‪ ,‬משוך כלפי‬
‫מעלה קלות את הידית‪ ,‬לחץ על‬
‫הכפתור בקצה הידית עם הבוהן‬
‫והורד את הידית‪.‬‬
‫ברכב עם תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‪ ,‬יש להפעיל תמיד את‬
‫בלם החניה לפני שילוב ידית‬
‫ההילוכים למצב חניה )‪ .(P‬אם‬
‫אתה מחנה את הרכב במורד‬
‫ומשלב למצב חניה לפני הפעלת‬
‫בלם החניה‪ ,‬יתכן ותתקל בקושי‬
‫להוציא את ידית הממסרת‬
‫ממצב חניה כאשר תרצה‬
‫להתחיל בנסיעה‪.‬‬
‫כאשר אתה מתכונן לנסיעה‪,‬‬
‫הוצא את ידית ההילוכים ממצב‬
‫חניה לפני שחרור בלם החניה‪.‬‬
‫‪105‬‬
‫אזהרה!‬
‫• לעולם אל תסיע את הרכב עם‬
‫בלם חניה מופעל‪ .‬זה עלול‬
‫להפחתת יעילות‬
‫לגרום‬
‫הבלמים האחוריים כתוצאה‬
‫מהתחממות יתר‪ .‬בנוסף זה‬
‫יקצר את חיי הבלמים ועלול‬
‫להיגרם נזק בלתי הפיך‬
‫לבלמים‪.‬‬
‫• אם בלם החניה אינו מחזיק‬
‫את הרכב באופן בטוח או‬
‫שאינו משתחרר לגמרי‪ ,‬הבא‬
‫את הרכב לבדיקה במוסך‬
‫שרות מורשה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫תמיד יש להפעיל את בלם‬
‫החניה במלואו לפני עזיבת הרכב‬
‫כדי שלא יזוז ויגרום לפציעות‬
‫ולנזק‪ .‬בחניה וודא שהממסרת‬
‫במצב "‪."P‬‬
‫זכור להפעיל את בלם החניה‬
‫בנוסף לשילוב ידית ההילוכים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫כאשר מחנים את הרכב במזג‬
‫אויר קר במיוחד‪ ,‬יש לנקוט‬
‫בצעדים הבאים‪:‬‬
‫‪ (1‬הפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫‪ (2‬שלב את ידית הממסרת למצב‬
‫חניה )‪.(P‬‬
‫‪ (3‬לאחר כיבוי המנוע‪ ,‬צא‬
‫מהרכב והנח גושי בלימה‬
‫לפני האופנים‪.‬‬
‫‪ (4‬שחרר את בלם החניה‪ .‬כאשר‬
‫תחזור לרכב‪ ,‬ראשית הפעל‬
‫את בלם החניה ואחר כך‬
‫הרחק את גושי הבלימה‪.‬‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫דוושות‬
‫אזהרה!‬
‫אם חריקות הבלם מוגזמות‬
‫ומופיעות בכל הפעלת בלמים‪,‬‬
‫עליך לבדוק את הבלמים במוסך‬
‫מורשה‪.‬‬
‫דוושת הבלם )‪(2‬‬
‫לחיצה על דוושת הבלם מפעילה‬
‫את כל הבלמים‪.‬‬
‫יתכן וישמעו מדי פעם קולות‬
‫חריקה בזמן הפעלת הבלמים‪.‬זה‬
‫מצב רגיל הנגרם ע"י גורמים‬
‫סביבתיים כמו קור‪ ,‬רטיבות‪ ,‬שלג‬
‫וכד'‪.‬‬
‫‪106‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לנסוע כשהרגל מונחת על‬
‫דוושת הבלמים‪ .‬זה יגרום‬
‫להתחממות יתר של הבלמים‬
‫שיכולה לגרום להפעלת בלמים‬
‫בלתי צפויה‪ ,‬מרחק בלימה גדול‬
‫יותר‪ ,‬או נזק בלתי הפיך‬
‫לבלמים‪.‬‬
‫דוושת ההאצה )‪(3‬‬
‫דוושה זאת מבקרת את מהירות‬
‫המנוע‪ .‬לחיצה על דוושת ההאצה‬
‫מגדילה את הספק של המנוע‬
‫והמהירות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מכסה פתח מילוי דלק‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫מכסה מילוי הדלק ממוקם בצד‬
‫ימין של הרכב מאחור‪ .‬פתיחת‬
‫הדלת של מכסה מילוי הדלק‬
‫נעשית ע"י משיכת ידית הפתיחה‬
‫הנמצאת הצד החיצוני של מושב‬
‫הנהג‪ .‬הנעילה נעשית על ידי‬
‫סגירת הדלת‪.‬‬
‫פתיחה‬
‫סגירה‬
‫אזהרה!‬
‫פתח את מכסה המילוי‬
‫באיטיות‪ .‬יתכן יש לחץ במיכל‬
‫והדלק עלול להתיז החוצה‬
‫ולגרום לפציעה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫בנזין הוא חומר דליק‪ .‬אל תעשן‬
‫בזמן תדלוק והרחק כל מקור אש‬
‫גלויה או גיצים מהאזור‪.‬‬
‫‪107‬‬
‫מכסה המילוי הוא מסוג מתברג‬
‫עם מהלך חופשי‪.‬‬
‫• כדי לפתוח את המכסה סובב‬
‫אותו נגד כיוון השעון‪ .‬סובב‬
‫את המכסה באיטיות כדי‬
‫לשחרר לחץ‪.‬‬
‫• לסגירת המכסה סובב אותו‬
‫בכיוון השעון והדק היטב עד‬
‫שתשמע נקישות שמשמעותן‬
‫שהמכסה מותקן כראוי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫יש להשתמש רק במכסה מקורי‬
‫של סוזוקי או שווה לו‪ .‬שימוש‬
‫במכסה לא מתאים עלול לגרום‬
‫לתקלה במערכת הדלק או‬
‫בבקרת הפליטה‪ .‬יכולה להיגרם‬
‫גם דליפת דלק במקרה של‬
‫תאונה‪.‬‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫מושבים אחוריים מתקפלים‬
‫אפשר לקפל את המושבים‬
‫האחוריים כדי לספק מקום נוסף‬
‫למטען‪.‬‬
‫כדי לקפל קדימה את המושבים‬
‫האחוריים‪:‬‬
‫‪ (1‬הסר את כיסוי תא המטען‪.‬‬
‫‪ (2‬אחסן את אבזמי חגורות‬
‫הבטיחות של המושב האמצעי‬
‫והשמאלי לתוך הכיס של‬
‫כרית המושב כפי שמופיע‬
‫באיור‪.‬‬
‫‪108‬‬
‫זהירות‬
‫כאשר מקפלים קדימה את‬
‫המשענת האחורית‪ ,‬יש לאחסן‬
‫קודם את אבזמי חגורות‬
‫הבטיחות של המושב האמצעי‬
‫והשמאלי בתוך הכיס‪ .‬זה עוזר‬
‫למנוע תפיסתם במושב וגרימת‬
‫נזק‪.‬‬
‫‪ (3‬הנמך את משענת הראש‬
‫המתכווננת‪.‬‬
‫‪ (4‬משוך קדימה את ידית‬
‫השחרור בחלק העליון של כל‬
‫מושב מפוצל‪ ,‬וקפל קדימה את‬
‫המשענות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫זהירות‬
‫וודא שאריג החגורה לא נתפס‬
‫במושב‪.‬‬
‫‪ (6‬קפל את כל המושב קדימה‪.‬‬
‫‪ (5‬משוך את רצועת השחרור )‪(1‬‬
‫לאחור כדי לשחרר את כרית‬
‫המושב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫בזמן שחרור כרית המושב‬
‫האחורי היא עלולה "לקפוץ"‬
‫כלפי למעלה ולכן יש להיזהר לא‬
‫להיפגע בידיים או בפנים‪.‬‬
‫‪ (8‬עגן את הרצועה )‪ (2‬למשענת‬
‫הראש של המושב הקדמי כפי‬
‫שמופיעה באיור‪.‬‬
‫זהירות‬
‫קצר את רצועת ההידוק של‬
‫המושב האחורי בזמן קשירת‬
‫המושב המקופל‪ ,‬כדי שהמושב‬
‫יהודק היטב וימנע תזוזה‪.‬‬
‫‪ (7‬שחרר את הרצועה )‪ (2‬ע"י‬
‫לחיצת הקרס כלפי מטה כפי‬
‫שמופיע באיור‪.‬‬
‫‪109‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫יש לאחסן מטען במידת האפשר‬
‫בתא המטען כאשר המושבים‬
‫זקופים‪ .‬אם יש צורך לאחסן‬
‫מטען בתא הנוסעים עם מושבים‬
‫מקופלים‪ ,‬קשור את המטען‬
‫היטב כדי שלא יושלך לחלל‬
‫הרכב ויגרום לפציעה‪ .‬לעולם אין‬
‫לערום מטען מעל גובה‬
‫המשענות‪.‬‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫‪ (1‬שחרר את הרצועה ממשענת‬
‫הראש ואחסן אותה בכרית‬
‫המושב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫• בזמן החזרת כרית המושב‬
‫למצבה הרגיל‪ ,‬וודא שאין‬
‫חפצים מסביב שיכולים‬
‫להפריע לנעילה בטוחה של‬
‫המושב‪.‬‬
‫• בזמן החזרת כרית המושב‬
‫למצבה הרגיל‪ ,‬וודא שאין‬
‫מתחתיה חפצים שעלולים‬
‫לגרום נזק לכרית המושב‪.‬‬
‫כדי להחזיר את המושבים‬
‫למצבם הרגיל‪ ,‬פעל באופן הבא‪:‬‬
‫‪ (2‬משוך כלפי מטה את כרית‬
‫המושב עד שהיא ננעלת‬
‫במקומה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫בזמן החזרת כרית המושב‬
‫הזהר‬
‫הרגיל‪,‬‬
‫למצבה‬
‫שאצבעותיך לא יתפסו בין‬
‫המנעול והרצפה‪.‬‬
‫‪110‬‬
‫‪ (3‬הרם את המשענת עד שהיא‬
‫ננעלת במקומה‪.‬‬
‫לאחר החזרת המושב‪ ,‬נסה להזיז‬
‫את המושב והמשענת כדי לוודא‬
‫שהם נעולים היטב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫משענת יד‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫משענת קונסולה אמצעית‬
‫משענת יד אחורית‬
‫כדי להזיז את המשענת קדימה‪,‬‬
‫העבר אותה קדימה תוך משיכת‬
‫הידית )‪ (1‬כלפי מעלה‪.‬‬
‫כדי להזיז את המשענת לאחור‪,‬‬
‫העבר אותה לאחור תוך משיכת‬
‫הידית )‪ (1‬כלפי מעלה‪.‬‬
‫כדי להשתמש במשענת היד‪,‬‬
‫משוך את הכפתור כדי לשחרר‬
‫ולהוריד את המשענת‪ .‬כאשר היא‬
‫לא בשימוש‪ ,‬יש לדחוף אותה‬
‫לתוך המושב עד למצב נעילה‪.‬‬
‫‪111‬‬
‫אזהרה!‬
‫בזמן תאונה או בלימת פתע‪,‬‬
‫משענת היד האחורית עלולה‬
‫ליפול קדימה‪ .‬אם יושב ילד‬
‫הפונה‬
‫ריסון‬
‫בהתקן‬
‫לאחור‪,‬המשענת הנופלת עלולה‬
‫לפגוע בו‪ .‬ודא שהמשענת נעולה‬
‫היטב במצב האחסון עם הרצועה‬
‫כאשר איננה בשימוש‪.‬‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע נזק למשענת‪ ,‬על‬
‫תשען עליה ואל תאפשר לילד‬
‫לשבת עליה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫סך שמש‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫מתג תאורת פנים‬
‫אמצעית‬
‫ניתן למשוך כלפי מטה את סכי‬
‫השמש כדי למנוע סנוור מהשמש‪,‬‬
‫וכן אפשר לשחרר אותם‬
‫ולהפנותם לחלונות הצדדיים‪.‬‬
‫מתגים אילה הם בעלי שלושה‬
‫מצבים הפועלים באופן הבא‪:‬‬
‫מצב ‪1‬‬
‫האור נדלק ונשאר דולק ללא‬
‫תלות אם הדלת פתוחה או‬
‫סגורה‪.‬‬
‫מצב ‪2‬‬
‫האור נדלק כאשר הדלת נפתחת‪.‬‬
‫לאחר סגירת כל הדלתות‪ ,‬האור‬
‫ימשיך לדלוק במשך כ‪ 15-‬שניות‬
‫ואחר כך יחלש בהדרגה‪ .‬אם‬
‫במשך פרק הזמן הזה יוכנס‬
‫מפתח למתג ההצתה‪ ,‬האור יכבה‬
‫מידית‪ .‬אחרי הוצאת המפתח‬
‫ממתג ההצתה‪ ,‬האור יידלק‬
‫למשך כ‪ 15-‬שניות ואחר כך יכבה‪.‬‬
‫אחורית‬
‫זהירות‬
‫כאשר משחררים את סכי‬
‫השמש‪ ,‬יש לאחוז בפלסטיק‬
‫הקשיח כדי למנוע נזק לסך‬
‫השמש‪.‬‬
‫מצב ‪3‬‬
‫האור נשאר כבוי גם אם נפתחת‬
‫דלת‪.‬‬
‫‪112‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫מנורות קריאה‬
‫תאורת תא מטען‬
‫לחץ על המתג כדי להדליק את‬
‫האור ולחץ שוב כדי לכבות‪.‬‬
‫תאורת תא מטען ממוקמת בצד‬
‫השמאלי של תא המטען האחורי‪.‬‬
‫כאשר פותחים את הדלתות כולל‬
‫הדלת האחורית‪ ,‬כשמתג תאורת‬
‫תא מטען במצב "‪ ,(1) "ON‬האור‬
‫נדלק ונשאר דולק כל זמן שהדלת‬
‫פתוחה‪.‬לאחר סגירת כל הדלתות‪,‬‬
‫האור ימשיך לדלוק למשך כ‪15-‬‬
‫שניות ואחר כך יכבה‪ .‬אם‬
‫מכניסים מפתח למתג ההצתה‪,‬‬
‫במשך פרק הזמן הזה‪ ,‬האור‬
‫יכבה מידית‪ .‬לאחר הוצאת‬
‫המפתח ממתג ההצתה‪ ,‬האור‬
‫יידלק למשך כ‪ 15-‬שניות ואחר‬
‫כך יכבה‪.‬‬
‫כאשר מתג תאורת תא המטען‬
‫במצב "‪ ,(2) "OFF‬האור נשאר‬
‫כבוי ללא קשר למצב הדלתות‪.‬‬
‫‪113‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫חימום מושבים קדמיים‬
‫)אם מותקן(‬
‫כאשר מתג ההצתה במצב "‪,"ON‬‬
‫לחץ על אחד ממתגי הפעלת‬
‫חימום המושבים או על שניהם‪,‬‬
‫כדי לחמם את המושב התואם‪.‬‬
‫נורית חיווי מתחת למתג תדלק‪.‬‬
‫כדי להפסיק את החימום‪,‬לחץ‬
‫שוב על המתג‪ .‬נורית החווי‬
‫תכבה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע נזק לגופי החימום אל‬
‫תחשוף את המושבים הקדמיים‬
‫לזעזועים קשים‪ ,‬כמו קפיצות‬
‫של ילדים עליהם‪.‬‬
‫אין לכסות את המושבים בכריות‬
‫או שמיכות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫שימוש לא נכון בחימום המושבים‬
‫עלול להיות מסוכן‪.‬נוסע הלובש‬
‫ביגוד דק עלול לסבול מכוויות‬
‫באם החימום מופעל למשך זמן‬
‫ממושך‪.‬‬
‫המנע משימוש בחימום המושב‬
‫אם הנוסע סובל מתחושת‬
‫ברגליים‪ ,‬כולל אנשים מבוגרים או‬
‫בעלי מוגבלות‪.‬גם ילדים צעירים‬
‫או בעלי עור רגיש עלולים סבול‬
‫מכוויות וכן אנשים ישנים או תחת‬
‫השפעת אלכוהול או תרופות‬
‫הגורמות להם לחוש עייפות‪.‬‬
‫‪114‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫ידיות אחיזה )אם מותקנות(‬
‫ידיות אלו‬
‫הנוסעים‪.‬‬
‫מיועדות‬
‫לנוחות‬
‫ווי תליה לבגדים )אם מותקנים( חלון שמש בגג )אם מותקן(‬
‫על ווים אילה ניתן לתלות בגדים‪.‬‬
‫הם לא מיועדים לתליית חפצים‬
‫כבדים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם רכבך מצויד בכריות אויר‬
‫צדדיות בצורת וילון‪ ,‬אין לתלות‬
‫חפצים חדים כמו קולב על ווי‬
‫התליה‪ .‬יש לתלות את הבגד ללא‬
‫קולב‪.‬‬
‫‪115‬‬
‫אפשר להרים או להזיז את חלון‬
‫השמש ע"י לחיצה על "‪ "TILT‬או‬
‫על "‪ "SLIDE‬במתג חלון השמש‪,‬‬
‫כאשר מתג ההצתה במצב ‪.ON‬‬
‫חלון השמש מצויד במערכת‬
‫המונעת היתפסות גופים זרים‬
‫במסלול תנועתו‪ .‬כאשר המערכת‬
‫חשה בגוף זר‪ ,‬החלון יחזור‬
‫לאחור‪ .‬המערכת פועלת כאשר‬
‫החלון נסגר אוטומטית‪ .‬המערכת‬
‫אינה פועלת כאשר מורידים את‬
‫החלון‪ .‬המנע מהכנסת ידיים או‬
‫גופים אחרים במסלול החלון‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫• מערכת מניעת היתפסות אינה‬
‫פועלת במצב בו החלון כמעט‬
‫סגור כמעט לחלוטין‪.‬‬
‫• מערכת מניעת היתפסות לא‬
‫תפעל אם המצבר אינו טעון‬
‫לגמרי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כדי להרים את החלון‪ ,‬הזז‬
‫לאחור את מגן חלון השמש‪ ,‬ולחץ‬
‫על‬
‫"‪ (1) "TILT UP‬במתג‬
‫חלון השמש‪ .‬להורדת החלון‪ ,‬לחץ‬
‫"‪) "SLIDE OPEN‬‬
‫על‬
‫‪ (2‬במתג חלון השמש‪.‬‬
‫אם תלחץ על המתג למשך יותר‬
‫משנייה‪ ,‬חלון השמש יתרומם‬
‫מעצמו או ייסגר לחלוטין‪ .‬כדי‬
‫לעצור את החלון באמצע המהלך‪,‬‬
‫לחץ לחיצה קצרה על המתג‪.‬‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫כדי להזיז את החלון לאחור‪,‬יש‬
‫ללחוץ על "‪(2) "SLIDE OPEN‬‬
‫במתג חלון השמש‪ .‬כדי להזיז את‬
‫החלון קדימה‪ ,‬יש ללחוץ על‬
‫"‪ (1) "TILT UP‬במתג החלון‪.‬‬
‫אם תלחץ על המתג למשך יותר‬
‫משנייה‪ ,‬החלון יזוז מעצמו‬
‫קדימה או אחורה‪ .‬כדי לעצור את‬
‫החלון באמצע המהלך‪ ,‬לחץ‬
‫לחיצה קצרה על המתג‪.‬‬
‫‪116‬‬
‫מגן השמש יפתח באופן אוטומטי‬
‫ואין אפשרות לסגור אותו כאשר‬
‫החלון פתוח‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫כיצד להפעיל מחדש את המערכת‬
‫למניעת היתפסות בחלון השמש‬
‫כאשר מנתקים את ההדק השלילי‬
‫)‪ (-‬מהמצבר או מחליפים נתיכים‪,‬‬
‫התפקודים הבאים לא יפעלו‪:‬‬
‫• המערכת למניעת היתפסות‬
‫בחלון השמש‪.‬‬
‫• המערכת לפתיחה או סגירה‬
‫מלאה של חלון השמש‪.‬‬
‫במקרה זה‪ ,‬יש להפעיל מחדש את‬
‫התפקודים האלו על פי הנוהל‬
‫הבא‪:‬‬
‫‪ (1‬סובב את מתג ההצתה למצב‬
‫"‪."ON‬‬
‫‪ (2‬לחץ והחזק את מתג החלון‬
‫במצב "‪ ,(1) "TILT UP‬החלון‬
‫יתרומם לכל גובהו ואחר כך‬
‫ירד באיטיות‪ .‬לאחר שהתנועה‬
‫פסקה כליל‪ ,‬שחרר את המתג‪.‬‬
‫התפקודים הופעלו מחדש‪.‬‬
‫‪ (3‬ודא שניתן לפתוח ולסגור את‬
‫החלון בהפעלה אוטומטית ע"י‬
‫לחיצה על מתג החלון למשך‬
‫יותר משנייה‪.‬‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫אזהרה!‬
‫• לעולם אל תאפשר לחלקי גוף‬
‫לבלוט ממפתח חלון השמש‬
‫בזמן הנסיעה‪.‬‬
‫• וודא שאין עצמים המפריעים‬
‫לתנועת החלון בזמן הסגירה‪.‬‬
‫• הוצא תמיד את מפתח‬
‫ההצתה כאשר אתה עוזב את‬
‫הרכב‪.‬אל תשאיר ילדים‬
‫קטנים ברכב ללא השגחה‪.‬‬
‫‪117‬‬
‫זהירות‬
‫אל תשעין את משקל הגוף על‬
‫הגג באזור החלון כמו למשל‬
‫לשבת עליו‪.‬‬
‫• סגור את חלון השמש כאשר‬
‫אתה משאיר את הרכב ללא‬
‫השגחה‪.‬‬
‫• בדוק בצורה סדירה את ניקיון‬
‫מסילות החלון ונקה אותן אם‬
‫יש הצטברות של לכלוך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫מכסה מנוע‬
‫לפתיחת מכסה המנוע‪:‬‬
‫‪ (1‬משוך את ידית הפתיחה‬
‫הממוקמת בצד החיצוני של‬
‫לוח המחוונים בצד הנהג‪ .‬זה‬
‫גורם לשחרור חלקי של מכסה‬
‫המנוע‪.‬‬
‫‪ (2‬לחץ עם האצבע על ידית‬
‫הפתיחה שמתחת למכסה‬
‫המנוע‪ ,‬כפי שנראה באיור‪.‬‬
‫הרם את המכסה תוך לחיצה‬
‫על הידית‪.‬‬
‫‪118‬‬
‫‪ (3‬הרם את המכסה עד לגובה‬
‫שיאפשר לתמוך אותו עם מוט‬
‫התמיכה‪.‬‬
‫לסגירת מכסה המנוע‪:‬‬
‫‪ (1‬הרם מעט את המכסה ושחרר‬
‫את מוט התמיכה מתוך החור‪.‬‬
‫החזר את המוט אל תפס‬
‫ההידוק‪.‬‬
‫‪ (2‬הורד את המכסה עד לקרבת‬
‫הפגוש‪ ,‬והרפה‪ .‬ודא שהמכסה‬
‫נעול היטב לאחר הסגירה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫לפני הנסיעה יש לוודא שמכסה‬
‫המנוע סגור היטב ונעול‪ .‬במידה‬
‫ולא‪ ,‬הוא עלול להפתח באופן‬
‫פתאומי בזמן הנסיעה‪ ,‬לחסום‬
‫את שדה הראיה ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫מחזיק כוס ותא אחסון‬
‫)אם מותקן(‬
‫ברכבך יש מחזיק כוס ותא‬
‫אחסון‪.‬‬
‫לנוסעים מאחור‬
‫כדי להגיע לתא‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫הפתיחה‪.‬‬
‫כדי להשתמש במחזיקי הכוסות‪,‬‬
‫פתח את המכסה‪.‬‬
‫‪119‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫מחזיק בקבוק‬
‫ניתן לאחסון בקבוק בהתקן כפי‬
‫שנראה באיור‪.‬‬
‫תא למשקפיים‬
‫אזהרה!‬
‫אל תניח כוסות עם משקה חם‪,‬‬
‫בעלי שפה חדה‪ ,‬חפצים קשים‬
‫או שבירים במחזיק הכוס‪.‬‬
‫חפצים במחזיק הכוס יכולים‬
‫להיזרק ממקומם במהלך בלימת‬
‫פתע או זעזוע‪ ,‬ועלולים לגרום‬
‫לפציעות‪.‬‬
‫‪120‬‬
‫כדי להשתמש בתא למשקפיים‪,‬‬
‫לחץ על הכפתור ופתח את‬
‫המכסה‪ .‬לסגירה‪ ,‬דחף אותו עד‬
‫שינעל‪ .‬אל תשים חפצים כבדים‬
‫או חדים בתא‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אסור לנסוע כאשר מכסה‬
‫מחזיק המשקפיים פתוח‪ .‬הוא‬
‫עלול לגרום לפציעה במקרה של‬
‫תאונה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫זהירות‬
‫תא המשקפיים עשוי להיות‬
‫מאוד חם לאחר שהרכב חנה‬
‫בשמש או במזג אויר חם‪ .‬לכן‪,‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬אל תשאיר‬
‫משקפיים בתא‪ .‬החום עלול‬
‫לעוות את המשקפיים‪ .‬כמו כן‬
‫אל תניח בתא פריטים מתלקחים‬
‫כמו מצית לסיגריות‪ .‬החום עלול‬
‫לגרום לשריפה‪.‬‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫שקע חשמלי לאביזרים‬
‫)אם מותקן(‬
‫כל אחד מהשקעים בעל הספק‬
‫של ‪ 120‬ואט להפעלת אביזרים‬
‫חשמליים‪ .‬יש להשאיר את השקע‬
‫מכוסה כאשר הוא לא בשימוש‪.‬‬
‫זהירות‬
‫• הקפד לא לחרוג מהספק‬
‫מרבי משולב של ‪ 120‬ואט‬
‫בשני‬
‫השימוש‬
‫בעת‬
‫השקעים בו זמנית‪ ,‬כדי‬
‫למנוע את שריפת הנתיך‪.‬‬
‫להשתמש‬
‫• הקפד‬
‫תקינים‬
‫במכשירים‬
‫המתאימים לשקע‪ ,‬כדי‬
‫למנוע נזק למערכת החשמל‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫שקעים חשמליים המספקים‬
‫מתח של ‪ 12‬וולט נמצאים על‬
‫הקונסולה האמצעית ובצד שמאל‬
‫של תא המטען‪.‬‬
‫‪121‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מצית ומאפרה‬
‫מצית‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫זהירות‬
‫בשקע‬
‫להשתמש‬
‫• אסור‬
‫חשמל‬
‫כמקור‬
‫המצית‬
‫לאביזרים אחרים‪ .‬זה עלול‬
‫לגרום נזק לשקע המצית‪.‬‬
‫• אין להחזיק את המצית לחוץ‬
‫משום שהוא יתחמם יותר‬
‫מדי ויינזק‪ .‬שחרר אותו לאחר‬
‫לחיצתו פנימה‪.‬‬
‫מאפרה‬
‫אפשר להרכיב את המאפרה על‬
‫כל אחד ממחזיקי הכוסות‬
‫בקונסולה האמצעית‪.‬‬
‫כדי להשתמש במצית‪ ,‬יש ללחוץ‬
‫אותו פנימה ולשחרר‪ .‬הוא‬
‫מתחמם באופן אוטומטי וקופץ‬
‫החוצה כאשר הוא מוכן לשימוש‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫ודא שהסיגריה כבויה היטב‬
‫לפני סגירת המאפרה‪ .‬אל‬
‫תשליך זבל למאפרה‪ ,‬זה יכול‬
‫להוות גורם סיכון לאש‪.‬‬
‫‪122‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫ווי גרירה על השלדה‬
‫חזית‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫הווים המותקנים בחזית ומאחור‬
‫מיועדים לשימוש במצבי חרום‪.‬‬
‫כדי לגשת לווים הקדמיים‪ ,‬יש‬
‫לשחרר את חלקו התחתון של‬
‫המכסה מהתפסים )‪ (1‬ולהסירו‪.‬‬
‫כלים להחלפת אופן‬
‫אזהרה!‬
‫אין להשתמש בווים אלו לצורך‬
‫גרירת רכבך או גרירת רכב אחר‬
‫על כבישים פרט למקרה חרום‪.‬‬
‫המגבה‪ ,‬תומך הגלגל וידית‬
‫בפינה‬
‫המגבה מאוחסנים‬
‫השמאלית אחורית של תא‬
‫המטען‪ .‬יש להסיר את הכיסוי‬
‫כדי להגיע לכלים‪ .‬כדי לשחרר‬
‫את המגבה‪ ,‬סובב את הקצה‬
‫המתברג נגד כיוון השעון ומשוך‬
‫את המגבה מתפס האחסון‪ .‬כדי‬
‫לאחסן את המגבה‪ ,‬הכנס אותו‬
‫לתפס האחסון וסובב את הקצה‬
‫המתברג בכיוון השעון עד‬
‫שהמגבה תפוס היטב במקומו‪.‬‬
‫מאחור‬
‫‪123‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫מתלה לשקיות קניות‬
‫אזהרה!‬
‫יש להשתמש בכלי החלפת‬
‫האופן אך ורק למטרה זאת‪.‬‬
‫כיס בגב מושב קדמי‬
‫)אם מותקן(‬
‫אזהרה!‬
‫לאחר השימוש בכלי החלפת‬
‫האופן‪ ,‬יש לאחסנם היטב כדי‬
‫שלא יזרקו בחלל הרכב בזמן‬
‫תאונה ויגרמו לפציעות‪.‬‬
‫מתלים אילה בצורת ווים‪,‬‬
‫ממוקמים בשני צידי תא המטען‪.‬‬
‫ניתן לתלות שקית קניות או‬
‫חפצים דומים אחרים‪ .‬אין‬
‫לתלות אליהם פריטים גדולים‬
‫וכבדים‪.‬‬
‫‪124‬‬
‫כיס זה מיועד לאחסון חפצים‬
‫קלים ורכים כמו כפפות או‬
‫עיתונים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להניח חפצים קשים‬
‫ושבירים בכיס זה‪ .‬הם עלולים‬
‫לגרום לפציעות בזמן תאונה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫לולאות לקשירת מטען‬
‫אזהרה!‬
‫לולאות הקשירה מיועדות לצורך‬
‫הידוק מטען קל בכדי למנוע‬
‫תזוזה שלו בתא המטען בזמן‬
‫הנסיעה‪ .‬הן אינן מיועדות ולא‬
‫יכולות למנוע זריקת המטען‬
‫בזמן התנגשות‪ .‬מטען כבד יותר‬
‫יש להניח על הרצפה‪ ,‬ככל‬
‫האפשר בחלק הקדמי של תא‬
‫המטען‪ .‬לעולם אין לערום מטען‬
‫גבוה יותר ממשענות המושבים‪.‬‬
‫על רצפת תא המטען יש ארבע‬
‫לולאות לקשירת המטען‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אסור לחבר רצועה עליונה של‬
‫התקן ריסון לילד אל לולאות‬
‫קשירת המטען‪ .‬חיבור כזה אינו‬
‫נכון ומקטין את יעילות התקן‬
‫הריסון‪.‬‬
‫‪125‬‬
‫כיסוי תא המטען‬
‫המטען שבתא המטען מוסתר מן‬
‫העין עם כיסוי תא המטען‪ .‬כדי‬
‫להסיר את הכיסוי‪ ,‬קפל אתו‬
‫ודחף למעלה בשני קצותיו‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לשאת חפצים על כיסוי תא‬
‫המטען‪ ,‬אפילו אם הם קטנים‬
‫וקלים‪ .‬חפצים על כיסוי תא‬
‫המטען יכולים להיזרק בחלל‬
‫הרכב בזמן תאונה ולגרום‬
‫לפגיעות וכמו כן הם עלולים‬
‫להפריע לשדה הראיה לאחור של‬
‫הנהג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫תאי אחסון מתחת לרצפה‬
‫)אם מותקנים(‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע נזק לכיסוי תא‬
‫המטען‪:‬‬
‫• אל תניח עליו חפצים‪.‬‬
‫• אל תדחף אותו כלפי מטה או‬
‫תשען עליו‪.‬‬
‫• טפל בו בזהירות בזמן הסרה‬
‫והרכבה‪.‬‬
‫משוך את הרצועה ‪ A‬כדי לפתוח‬
‫את התא‪.‬‬
‫‪126‬‬
‫מסילות גג או עוגני גגון‬
‫)אם מותקנים(‬
‫מסילות גג‬
‫עוגני גגון‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אפשר להשתמש במסילות הגג או‬
‫בעוגנים כדי לחבר גגון‪.‬‬
‫אם אתה משתמש בגגון‪ ,‬פעל לפי‬
‫ההוראות הבאות וכן ההוראות‬
‫המצורפות לגגון‪.‬‬
‫רכב עם עוגנים לגגון‬
‫כדי להסיר את המכסה‪ ,‬הזז‬
‫אותו בכיוון החץ)‪ (1‬והרם את‬
‫חלקו הקדמי‪ .‬כדי להרכיב את‬
‫המכסה‪ ,‬הכנס פנימה את חלקו‬
‫הקדמי‪ ,‬הזז את המכסה בכיוון‬
‫ההפוך לכיוון החץ)‪ (1‬ואחר כך‬
‫לחץ כלפי מטה את החלק‬
‫האחורי‪.‬‬
‫• ודא שהגגון מורכב ומחוזק‬
‫היטב‪.‬‬
‫• השתמש בהתקני ההצמדה‬
‫המתאימים לצורך הובלת‬
‫מטענים שונים‪ .‬אין להניח‬
‫מטען ישירות על גבי משטח‬
‫הגג‪.‬‬
‫• המשקל ברוטו של המטען‬
‫והגגון לא יחרוג מכושר‬
‫ההעמסה )‪ 75‬ק"ג(‪ .‬אל‬
‫תאפשר למשקל הכולל של‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫הרכב לחרוג מעבר למשקל‬
‫המותר הרשום בלוח המפרט‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫הנח והקשור היטב את‬
‫המטען על הגגון על פי‬
‫ההנחיות המצורפות‪ .‬את‬
‫המשקל הכבד הנח מלמטה‬
‫וחלק את המטען באופן‬
‫שווה‪.‬‬
‫אל תשא מטען החורג מעבר‬
‫לפגושים או לצדדים או‬
‫המפריע לשדה הראיה‪.‬‬
‫מטענים ארוכים יש לקשור‬
‫בשני הקצוות‪.‬‬
‫בצע בדיקה תקופתית של‬
‫התקנת הגגון ומצבו‪.‬‬
‫ודא שהעוגנים לגגון מכוסים‬
‫כאשר אינם בשימוש‪.‬‬
‫‪127‬‬
‫אזהרה!‬
‫או‬
‫פתאומיים‬
‫• תמרונים‬
‫קשירה לקויה של המטען‪,‬‬
‫למטען‬
‫לגרום‬
‫עלולים‬
‫להתנתק ולגרום לפציעות או‬
‫לנזק לרכוש‪.‬‬
‫• הנח את המטען בצורה בטוחה‬
‫והמנע מתמרונים פתאומיים‪,‬‬
‫פניות חדות‪ ,‬זינוקים מהירים‬
‫וכד'‪ .‬בדוק באופן סדיר את‬
‫קשירת המטען‪.‬‬
‫• מטען גדול‪ ,‬מגושם‪ ,‬ארוך או‬
‫שטוח עשוי השפיע על המבנה‬
‫האווירודינמי של הרכב ובכך‬
‫להפחית את השליטה ברכב‬
‫דבר שעלול לגרום לתאונה‬
‫ולפגיעות‪ .‬כאשר מסיעים‬
‫מטען כזה יש לנהוג בזהירות‬
‫ובאיטיות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 5‬בקרות אביזרים וציוד נלווה‬
‫אנטנה לרדיו )אם מותקנת(‬
‫האנטנה ניתנת להסרה‪ .‬כדי‬
‫להסיר את האנטנה‪ ,‬יש לסובב‬
‫אותה נגד כיוון השעון‪ .‬כדי‬
‫להחזיר אותה למקומה‪ ,‬יש‬
‫לסובב אותה בכיוון השעון‪.‬‬
‫‪128‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫פרק ‪6‬‬
‫תפעול הרכב‬
‫אזהרה לגזי פליטה ‪..........................................................‬‬
‫רשימת בדיקות יומיות ‪.....................................................‬‬
‫צריכת שמן במנוע ‪...........................................................‬‬
‫התנעת המנוע ‪................................................................‬‬
‫השימוש בממסרת ‪..........................................................‬‬
‫ידית שילוב ההילוכים ‪......................................................‬‬
‫השימוש במתג תיבת העברה ‪.............................................‬‬
‫בלימה ‪..........................................................................‬‬
‫מערכת למניעת נעילת אופנים )‪.................................. (ABS‬‬
‫מתג מצב ‪) EPS‬בקרת יציבות( ‪...........................................‬‬
‫הרצת המנוע ‪..................................................................‬‬
‫ממיר קטליטי ‪................................................................‬‬
‫שיפור תצרוכת הדלק ‪.......................................................‬‬
‫‪129‬‬
‫‪130‬‬
‫‪131‬‬
‫‪132‬‬
‫‪133‬‬
‫‪134‬‬
‫‪135‬‬
‫‪136‬‬
‫‪144‬‬
‫‪145‬‬
‫‪150‬‬
‫‪151‬‬
‫‪152‬‬
‫‪153‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה לגזי פליטה‬
‫אזהרה!‬
‫המנע משאיפת גזי פליטה‪ .‬הם‬
‫מכילים חד‪-‬תחמוצת הפחמן‪,‬‬
‫שהוא גז בעל יכולת קטלנית‬
‫חסר צבע או ריח‪ .‬מאחר וגז זה‬
‫קשה לגילוי כשהוא לבדו‪ ,‬עליך‬
‫לנקוט באמצעי הזהירות הבאים‬
‫כדי למנוע ככל האפשר חדירת‬
‫חד‪-‬תחמוצת הפחמן לתוך‬
‫הרכב‪.‬‬
‫• אל תשאיר מנוע פועל במקום‬
‫סגור‪.‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫• אל תחנה את הרכב לזמן‬
‫ממושך עם מנוע פועל אפילו‬
‫במקום פתוח‪ .‬אם יש צורך‬
‫לשבת ברכב חונה‬
‫• לזמן קצר כאשר המנוע‬
‫פועל‪ ,‬יש להביא את בורר‬
‫כניסת האוויר למצב "אויר‬
‫חיצוני " ואת המניפה‬
‫למהירות גבוהה‪.‬‬
‫• המנע מהפעלת הרכב כאשר‬
‫דלת צדדית אחורית ‪ ,‬דלת‬
‫אחורית או חלון אחורי‬
‫פתוחים‪ .‬אם יש צורך‬
‫בהפעלת הרכב כאשר אחד‬
‫מהפתחים הנ"ל פתוח‪ ,‬ודא‬
‫שמגן השמש המתקפל וכל‬
‫החלונות סגורים והמניפה‬
‫מכוונת למהירות גבוהה‬
‫כאשר בורר כניסת האוויר‬
‫במצב "אויר חיצוני"‪.‬‬
‫‪130‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫• כדי שמערכת האוורור ברכב‬
‫תפעל כנדרש‪ ,‬הבטח שפתחי‬
‫כניסת האוויר לפני השמשה‬
‫גלויים‬
‫יהיו‬
‫הקדמית‬
‫ופתוחים‪.‬‬
‫• הבטח שאזור צינור הפליטה‬
‫יהיה פנוי כדי למנוע‬
‫הצטברות גזי פליטה מתחת‬
‫לרכב‪.‬‬
‫• יש לבדוק באופן סדיר את‬
‫מערכת הפליטה לגילו‬
‫דליפות ונזק‪ .‬תקן מיידית כל‬
‫דליפה או נזק‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫רשימת בדיקות יומיות‬
‫לפני הנסיעה‬
‫‪ (1‬בדוק וודא שהחלונות‪ ,‬המראות‪,‬‬
‫והפנסים נקיים‪.‬‬
‫‪ (2‬בצע בדיקה חזותית של‬
‫הצמיגים ושים לב לנקודות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫ עומק החריצים בסוליה‬‫ שחיקה חריגה‪,‬סדקים ונזק‬‫ אומים משוחררות של האופן‬‫ חדירת גופים זרים כמו‬‫מסמרים‪ ,‬אבנים וכד'‬
‫‪ (3‬חפש דליפות נוזלים ושמן‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫טפטוף מים ממערכת המיזוג היא‬
‫תופעה טבעית לאחר השימוש‬
‫במזגן‪.‬‬
‫‪ (4‬ודא שמכסה המנוע סגור היטב‬
‫ונעול‪.‬‬
‫‪ (5‬בדוק את תקינות הפנסים‬
‫הראשיים‪ ,‬פנסי האיתות‪ ,‬אורות‬
‫הבלימה והצופר‪.‬‬
‫‪ (6‬כוון את המושב ואת משענת‬
‫הראש‪.‬‬
‫‪ (7‬בדוק את דוושת הבלמים ואת‬
‫ידית בלם החניה‪.‬‬
‫‪ (8‬כוון את המראות‪.‬‬
‫‪ (9‬בדוק אם אתה והנוסעים חגורים‬
‫בצורה הנכונה‪.‬‬
‫‪ (10‬ודא שכל נוריות האזהרה נדלקות‬
‫כאשר מסובבים את המפתח למצב‬
‫"‪ "ON‬או "‪."START‬‬
‫‪ (11‬בדוק את כל המחוונים‪.‬‬
‫‪ (12‬ודא שנורית אזהרת מערכת‬
‫בלמים כבית כאשר משחררים‬
‫את בלם החניה‪.‬‬
‫‪131‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫אחת לשבוע או בכל פעם שאתה‬
‫מתדלק את הרכב‪ ,‬בצע את‬
‫הבדיקות הבאות‪:‬‬
‫‪ (1‬גובה השמן במנוע‪.‬‬
‫‪ (2‬גובה נוזל הקירור‪.‬‬
‫‪ (3‬גובה נוזל הבלמים‬
‫‪ (4‬גובה נוזל הגה כוח‬
‫‪ (5‬גובה נוזל שטיפה לשמשות‬
‫‪ (6‬גובה התמיסה במצבר‪.‬‬
‫‪ (7‬תפקוד מנעול מכסה המנוע‪.‬‬
‫משוך את ידית שחרור מכסה‬
‫המנוע בתוך הרכב‪ .‬ודא שמכסה‬
‫המנוע לא ניתן לפתיחה מלאה‬
‫מבלי לשחרר את המנעול המשני‪.‬‬
‫ודא שמכסה המנוע סגור היטב‬
‫לאחר הבדיקה‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫ודא שמכסה המנוע סגור ונעול‬
‫היטב לפני הנסיעה‪ .‬אם לא‪,‬‬
‫הוא עלול להיפתח כלפי מעלה‬
‫בזמן הנסיעה‪ ,‬לחסום את שדה‬
‫הראיה ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫אחת לחודש‪ ,‬או בכל תדלוק‪ ,‬בדוק‬
‫את לחץ האוויר בצמיגים בעזרת‬
‫מדיד לחץ מתאים‪ .‬בדוק גם את‬
‫לחץ האוויר בצמיג החלופי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫צריכת שמן במנוע‬
‫צריכת שמן של המנוע היא תופעה‬
‫טבעית אם הרכב מופעל בצורה‬
‫רגילה‪ .‬כמות השמן הנצרכת תלויה‬
‫בצמיגות השמן‪ ,‬באיכותו ובתנאי‬
‫הנסיעה של הרכב‪.‬‬
‫צריכת השמן גבוהה יותר בנסיעה‬
‫מהירה ובהאצות והאטות תכופות‪.‬‬
‫גם בעומסים גבוהים צריכת השמן‬
‫מוגברת‪.‬‬
‫גם מנוע חדש צורך יותר שמן היות‬
‫הבוכנה‬
‫טבעות‬
‫והבוכנות‪,‬‬
‫וצילינדרים עדיין לא מותאמים‬
‫היטב‪.‬‬
‫צריכת השמן של מנועים חדשים‬
‫מגיעה לכמות הרגילה בערך לאחר‬
‫‪ 5000‬ק"מ‪.‬‬
‫‪132‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫צריכת שמן‪:‬‬
‫לכל היותר ‪ 1.0‬ליטר ל ‪ 1000‬ק"מ‬
‫כאשר בודקים את כמות השמן‬
‫הנצרכת‪ ,‬יש להתחשב בכך‬
‫שהשמן עשוי להיות דליל ולא‬
‫תתקבל מדידה נכונה של גובה‬
‫השמן‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬אם הרכב משמש‬
‫לנסיעות קצרות ותכופות‪ ,‬והוא‬
‫צורך כמות שמן רגילה‪ ,‬יתכן‬
‫שמדיד השמן לא יראה ירידה‬
‫בגובה השמן‪ ,‬גם לאחר נסיעה של‬
‫‪ 1000‬ק"מ או יותר‪ .‬הסיבה לכך‬
‫היא שהשמן הולך והופך מדולל‬
‫בדלק או רטיבות‪ ,‬וגורם שיראה‬
‫כאילו גובה השמן לא השתנה‪.‬‬
‫עליך להיות מודע לכך שגורמי‬
‫הדילול מתאדים כאשר הרכב‬
‫מופעל במהירויות גבוהות‪ ,‬מה‬
‫שיוצר רושם כאילו צריכת השמן‬
‫גדלה לאחר נסיעה מהירה‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫התנעת המנוע‬
‫לפני ההתנעה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫וודא שבלם החניה מופעל היטב‬
‫ותיבת ההילוכים במצב חניה‬
‫)מצב "‪ (" P‬לפני התנעת המנוע‪.‬‬
‫התנעת מנוע קר וחם‬
‫התנע את המנוע ע"י סיבוב‬
‫המפתח ל‪ "START" -‬והסר את‬
‫הרגל מדוושת התאוצה‪ .‬שחרר‬
‫את המפתח כאשר המנוע התניע‪.‬‬
‫‪ (1‬וודא שבלם החניה מופעל היטב‪.‬‬
‫‪ (2‬אם ידית השילוב לא במצב "‪"P‬‬
‫)חניה(‪ ,‬העבר אותה ל‪"P"-‬‬
‫)חניה(‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ברכבים אוטומטיים יש מתקן‬
‫המונע את הפעלת המתנע אם‬
‫תיבת ההילוכים משולבת באחד‬
‫ממצבי הנסיעה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫• הפסק את ההתנעה מיד‬
‫לאחר שהמנוע התניע כדי לא‬
‫לגרום נזק למערכת ההתנעה‪.‬‬
‫• אל תפעיל את המתנע יותר‬
‫מ‪ 15-‬שניות בכל פעם‪ .‬אם‬
‫המנוע לא מתניע לאחר‬
‫הניסיון הראשון‪ ,‬המתן כ‪15-‬‬
‫שניות לפני הניסיון הבא‪.‬‬
‫‪133‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫אם המנוע לא התניע לאחר הניסיון‬
‫הראשון חכה ‪ 15‬שניות עד לניסיון‬
‫הבא‪ .‬לחץ על דוושת ההאצה עד‬
‫ל‪ 1/3-‬ממהלכה ונסה להתניע‪.‬‬
‫שחרר את מפתח ההצתה והדוושה‬
‫לאחר ההתנעה‪.‬‬
‫אם המנוע עדיין לא מתניע‪ ,‬לחץ על‬
‫דוושת המאיץ עד לסוף מהלכה‬
‫והתנע‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫השימוש בממסרת‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית עם ‪4‬‬
‫הילוכים‬
‫)‪(1‬‬
‫מתג בורר מצב כוח‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מצב ‪ 3‬הילוכים מתאים לשימוש‬
‫בתנאים הבאים‪:‬‬
‫• נסיעה בדרכים עם עליות‬
‫מפותלות‬
‫ מאפשר נסיעה חלקה יותר עם‬‫החלפות הילוכים תכופות‬
‫פחות‬
‫• נסיעה במורד תלול‬
‫ מתקבלת מידה מסוימת של‬‫בלימה בעזרת המנוע‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר מתג תיבת העברה במצב‬
‫"‪ ,"4L‬תישאר הממסרה במצב‬
‫של ‪ 3‬הילוכים‪.‬‬
‫‪ :D‬מצב ממסרת אוטומטית עם‬
‫‪ 4‬הילוכים‬
‫‪ :3‬מצב ממסרת אוטומטית עם‬
‫‪ 3‬הילוכים‬
‫‪134‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫מתג בורר הילוך כוח‬
‫במקרים בהם נדרשת תוספת כח‬
‫כמו טיפוס על מדרונות תלולים או‬
‫האצה מהירה‪ ,‬לחץ על מתג‬
‫"‪ "A/T POWER‬הנורית "‪"POWER‬‬
‫בלוח המחוונים תציין את הפעלת‬
‫המערכת‪ .‬לחזרה לפעולה רגילה‬
‫על המתג‪.‬‬
‫לחץ לחיצה נוספת‬
‫הנורית בלוח המחוונים תכבה‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫ידית שילוב ההילוכים‬
‫אזהרה!‬
‫תמיד יש ללחוץ על דוושת הבלם‬
‫לפני העברת הידית ממצב "‪"P‬‬
‫)חניה( למצב נסיעה קדימה או‬
‫לאחור‪ ,‬כדי למנוע תנועה בלתי‬
‫צפויה של הרכב בזמן השילוב‪.‬‬
‫בתנאי נסיעה רגילים‪ ,‬הנורית‬
‫"‪ "POWER‬צריכה להיות כבויה‬
‫לפני שילוב ל‪ . D-‬השימוש בידית‬
‫שילוב ההילוכים נעשה באופן‬
‫הבא‪:‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫"‪) "P‬חניה(‬
‫השתמש במצב זה כדי לנעול את‬
‫תיבת ההילוכים באמצעות ידית‬
‫ההילוכים בזמן חנית הרכב או‬
‫כאשר מניעים את המנוע ‪ .‬יש‬
‫לשלב למצב זה אך ורק כשהרכב‬
‫נמצא בעצירה מוחלטת‪.‬‬
‫"‪) "N‬סרק(‬
‫במצב זה אפשר להתניע כאשר‬
‫המנוע כבה תוך כדי נסיעה‪ .‬אפשר‬
‫גם לשלב למצב "‪ "N‬כשהמנוע פועל‬
‫בסיבובי סרק והרכב במצב נייח‪.‬‬
‫במצב זה יש ללחוץ על דוושת‬
‫הבלמים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם יש לרכב הנעה כפולה‪,‬‬
‫אסור להשאיר את מתג תיבת‬
‫ההעברה במצב "‪ "N‬כאשר הוא‬
‫חונה‪.‬‬
‫הרכב עלול להידרדר למרות‬
‫שהממסרה משולבת למצב‬
‫חניה‪.‬‬
‫"‪) "D‬נסיעה(‬
‫מצב זה משמש בכל מצבי הנסיעה‬
‫הרגילים‪.‬‬
‫"‪) "R‬הילוך אחורי(‬
‫מצב זה משמש לנסיעה לאחור‪ .‬על‬
‫הרכב להיות במצב עצירה מוחלטת‬
‫לפני שילוב להילוך אחורי‪.‬‬
‫‪135‬‬
‫"‪) " 3‬נמוך ‪(3‬‬
‫מצב זה משמש לנסיעה על‬
‫מדרונות ומורדות מתונים‪ .‬במצב‬
‫זה מתאפשר ניצול כח בלימת‬
‫המנוע‪ .‬הממסרה תשלב עד להילוך‬
‫שלישי‪.‬‬
‫"‪) "2‬נמוך ‪(2‬‬
‫מצב זה משמש לקבלת תוספת כוח‬
‫לצורך טיפוס בעליות‪ ,‬או לקבלת‬
‫בלימת מנוע בירידות‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫הערה‪:‬‬
‫במצב ‪ 3‬או ‪ ,2‬אם מתג בורר הילוך‬
‫כוח מובא למצב "‪ ,"P‬הממסרה לא‬
‫תשתלב למצב "‪) "L‬נמוך ‪.(1‬‬
‫"‪) "L‬נמוך ‪(1‬‬
‫מצב זה משמש לקבלת כוח מרבי‬
‫לטיפוס בעליות תלולות או נסיעה‬
‫בשלג או בבוץ עמוק‪ .‬בנוסף אפשר‬
‫לנצל את בלימת המנוע לנסיעה‬
‫במורדות תלולים מאוד‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם ידית בורר ההילוכים משולבת‬
‫להילוך נמוך יותר ממהירות‬
‫המותרת‬
‫המירבית‬
‫הנסיעה‬
‫להילוך הנמוך יותר‪ ,‬לא יהיה‬
‫אפשר לשלב להילוך נמוך יותר עד‬
‫שהרכב יאט את מהירות הנסיעה‬
‫למהירות המירבית המותרת‬
‫לאותו הילוך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות!‬
‫יש להקפיד על אמצעי הזהירות‬
‫הבאים למניעת נזק לתיבת‬
‫ההילוכים האוטומטית‪:‬‬
‫• יש להקפיד שהרכב יהיה‬
‫בעצירה מוחלטת לפני‬
‫שילוב להילוכים "‪ "P‬ו‪-‬‬
‫"‪."R‬‬
‫• אין להחליף הילוכים מ‪-‬‬
‫"‪ "P‬או "‪ "N‬ל‪,"D" ,"R"-‬‬
‫"‪ "3‬או "‪ "L‬כאשר סיבובי‬
‫המנוע גבוהים מסיבובי‬
‫סרק‪.‬‬
‫• אין להאיץ את מנוע שתיבת‬
‫משולבת‬
‫ההילוכים‬
‫להילוכים הנסיעה )"‪,"R‬‬
‫"‪ "3" "D‬או "‪ ("L‬כשהרכב‬
‫נייח‪.‬‬
‫• אין להשתמש בדוושת‬
‫המאיץ כדי להחזיק את‬
‫הרכב במצב בלימה בעליה‪.‬‬
‫יש להשתמש בבלמי הרכב‪.‬‬
‫‪136‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫השימוש במתג תיבת העברה‬
‫רכבך מצויד במערכת הנעה כפולה‬
‫תמידית בעלת ארבעה מצבים‪.‬‬
‫באפשרותך לבחור בעזרת מתג‬
‫תיבת העברה כל אחד מארבעת‬
‫המצבים הבאים‪:‬‬
‫‪.4L LOCK ,4H LOCK ,4H ,N‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫)‪(9‬‬
‫)‪(7‬‬
‫)‪(6‬‬
‫)‪(4‬‬
‫)‪(3‬‬
‫)‪(5‬‬
‫)‪(2‬‬
‫)‪(8‬‬
‫)‪(10‬‬
‫)‪(1‬‬
‫)‪(11‬‬
‫‪137‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫‪(1‬‬
‫‪(2‬‬
‫‪(3‬‬
‫‪(4‬‬
‫‪(5‬‬
‫‪(6‬‬
‫‪(7‬‬
‫‪(8‬‬
‫‪(9‬‬
‫‪(10‬‬
‫‪(11‬‬
‫דיפרנציאל קדמי‬
‫מנוע‬
‫ממסרה‬
‫מצמד מצב גבוה‪/‬נמוך‬
‫תיבת העברה‬
‫דיפרנציאל מרכזי‬
‫מצמד נעילת דיפרנציאל‬
‫שרשרת‬
‫גל הנע אחורי‬
‫דיפרנציאל אחורי‬
‫גל הנע קדמי‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תאור מצבי מתג תיבת העברה‬
‫‪) N‬סרק(‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫במצב זה הכוח מהמנוע אינו מועבר‬
‫לסרנים‪ .‬מצב זה משמש רק לגרירת‬
‫הרכב‪ .‬כאשר מתג תיבת העברה‬
‫במצב "‪ ,"N‬נדלקת נורית חיווי מצב‬
‫סרק וישמע זמזם‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אף פעם אל תשאיר את מתג‬
‫תיבת העברה במצב "‪ "N‬כאשר‬
‫הרכב חונה‪.‬במצב זה הרכב‬
‫עלול להידרדר אפילו אם‬
‫הממסרה משולבת להילוך או‬
‫במצב חניה‪.‬‬
‫‪138‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫במצב זה‪ ,‬מסופק כוח המנוע לסרן‬
‫הקדמי והאחורי‪ .‬השתמש במצב זה‬
‫לנסיעה רגילה‪.‬‬
‫‪) 4H‬הנעת ‪ 4‬גלגלים בהילוך גבוה(‬
‫‪139‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪) 4H LOCK‬הנעת ‪ 4‬גלגלים בהילוך גבוה ודיפרנציאל מרכזי נעול(‬
‫‪140‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫במצב זה‪ ,‬מסופק כוח המנוע לסרן‬
‫הקדמי והאחורי ומתקבלת אחיזה‬
‫חזקה יותר מאשר במצב "‪."4H‬‬
‫השתמש במצב זה כאשר דרושה‬
‫אחיזה טובה יותר מזו שמספק מצב‬
‫"‪ ,"4H‬למשל כאשר נוסעים בדרכים‬
‫חלקלקות וכד'‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪) 4L LOCK‬הנעת ‪ 4‬גלגלים בהילוך נמוך עם דיפרנציאל מרכזי נעול(‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫במצב זה‪ ,‬מסופק כוח המנוע לסרן‬
‫הקדמי והאחורי ומתקבלת אחיזה‬
‫חזקה יותר ומומנט הנע גבוה יותר‬
‫במהירות נמוכה מאשר במצב‬
‫"‪ ,"4H LOCK‬למשל כאשר נוסעים‬
‫בעליות או בירידות תלולות‬
‫וחלקות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר מתג תיבת העברה מובא‬
‫למצב "‪ ,"4L LOCK‬מערכות בקרת‬
‫היציבות ‪) ESP‬פרט למערכת ‪(ABS‬‬
‫מתבטלות כדי לספק אחיזה טובה‬
‫יותר לרכב‪ .‬נורית החיווי " ‪ESP‬‬
‫‪ "OFF‬תדלק‪.‬‬
‫כאשר מתג תיבת העברה מובא‬
‫למצב "‪ ,"4L LOCK‬אפשר להפעיל‬
‫את בקרת אחיזת בלמים‪ .‬אחיזת‬
‫הבלמים מבקרת את האופן‬
‫המסתחרר כדי לחלק את כוח‬
‫ההינע לאופנים לקבלת כושר‬
‫טיפוס מוגבר או לצורך ביצועים‬
‫טובים יותר על מדרון‪ ,‬גבעה‪ ,‬או‬
‫שטחים חלקים‪.‬‬
‫‪141‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫הפעלת מתג תיבת העברה‬
‫הפעלת המתג נעשית‬
‫ההנחיות הבאות‪:‬‬
‫על‬
‫פי‬
‫מ‪ N -‬ל‪4H -‬‬
‫עצור את הרכב עצירה מוחלטת‪,‬‬
‫הבא את המתג ל‪) "N"-‬סרק( ולחץ‬
‫לחיצה מלאה על דוושת הבלם‪,‬‬
‫לחץ פנימה את המתג והעבר למצב‬
‫"‪."4H‬‬
‫מ‪ 4H -‬ל‪4H LOCK -‬‬
‫אפשר להפעיל את המתג כשהרכב‬
‫עצור או כשהוא בנסיעה‪ .‬הבא את‬
‫האופנים הקדמיים למצב ישר‬
‫קדימה וסובב את המתג כדי לשלב‬
‫ל‪ ."4H LOCK"-‬אם הרכב בנסיעה‪,‬‬
‫מומלץ שמהירותו תהיה מתחת‬
‫ל‪ 100-‬קמ"ש במהלך פעולה זו‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אל תפעיל את מתג תיבת‬
‫האופנים‬
‫כאשר‬
‫העברה‬
‫מסתחררים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• כאשר מעבירים בין מצבי מתג‬
‫תיבת העברה ומצב התיבה אינו‬
‫מותאם למצב הניבחר‪ ,‬כל‬
‫נוריות החיווי של ההנעה‬
‫הכפולה יהבהבו וישמע זמזם‪.‬‬
‫• אם יש קושי להעביר מ‪"4H"-‬‬
‫ל‪ ."4H LOCK"-‬כאשר הרכב‬
‫בתנועה‪ ,‬נסה להאיץ ולהאט את‬
‫הרכב מספר פעמים לאחר‬
‫סיבוב מתג תיבת העברה‪ .‬עליך‬
‫להמתין עד שמצב התנועה‬
‫בכביש מאפשר להאיץ ולהאט‬
‫בצורה בטוחה לפני ביצוע‬
‫פעולה זאת‪.‬‬
‫מ‪ 4H LOCK -‬ל‪4L LOCK -‬‬
‫עצור את הרכב עצירה מוחלטת‪,‬‬
‫הבא את הממסרה ל‪) "N"-‬סרק(‬
‫ולחץ לחיצה מלאה על דוושת‬
‫הבלם‪ ,‬ולחץ וסובב את המתג כדי‬
‫לשלב ל‪.."4L LOCK"-‬‬
‫‪142‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫מ‪ 4L LOCK -‬ל‪4H LOCK -‬‬
‫עצור את הרכב עצירה מוחלטת‪,‬‬
‫הבא את הממסרה ל‪) "N"-‬סרק(‬
‫ולחץ לחיצה מלאה על דוושת‬
‫הבלם‪ ,‬ולחץ פנימה וסובב את‬
‫המתג כדי לשלב ל‪."4H LOCK"-‬‬
‫מ‪ 4H LOCK -‬ל‪4H -‬‬
‫אפשר להפעיל את מתג תיבת‬
‫העברה כאשר הרכב בנסיעה או‬
‫כאשר הוא בעצירה‪ .‬הבא את‬
‫האופנים הקדמיים למצב ישר‬
‫קדימה וסובב את המתג כדי לשלב‬
‫ל‪ ."4H" -‬אם הרכב בתנועה‪,‬‬
‫מומלץ שמהירות הנסיעה שלו‬
‫תהיה פחות מ‪ 100-‬קמ"ש במהלך‬
‫פעולה זאת‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אל תפעיל את מתג תיבת‬
‫האופנים‬
‫כאשר‬
‫העברה‬
‫מסתחררים‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מ‪ 4H -‬ל‪N -‬‬
‫•‬
‫•‬
‫עצור את הרכב עצירה מוחלטת‪,‬‬
‫הבא את הממסרה ל‪) "N"-‬סרק(‬
‫ולחץ לחיצה מלאה על דוושת‬
‫הבלם‪ ,‬לחץ פנימה וסובב את המתג‬
‫לסימן )‪ (1‬משמאל במצב "‪,"N‬‬
‫והחזק את המתג במצב זה למשך‬
‫‪ 5‬שניות עד שנורית החיווי "‪"N‬‬
‫מהבהבת ונשמע זמזם‪ ,‬אחר העבר‬
‫את המתג למצב ‪.N‬‬
‫כאשר מעבירים את מתג תיבת‬
‫העברה למצב "‪ ,"N‬נורית החיווי‬
‫"‪ "N‬תדלק ביחד עם הפעלת‬
‫הזמזם‪.‬‬
‫•‬
‫•‬
‫זהירות‬
‫עצור את הרכב עצירה מוחלטת‬
‫לפני הפעלת מתג תיבת‬
‫העברה לצורך העברה מ‪"N"-‬‬
‫ל‪ "4H"-‬או מ‪"4H LOCK"-‬‬
‫ל‪."4L LOCK "-‬‬
‫מ‪"4H"-‬‬
‫תשלב‬
‫אל‬
‫ל‪ "4H LOCK"-‬לפני שהפנית‬
‫את האופנים למצב ישר‬
‫קדימה כמו כן מומלץ‬
‫שמהירות הנסיעה תהיה פחות‬
‫מ‪ 100-‬קמ"ש‪.‬‬
‫אל תפעיל את מתג תיבת‬
‫האופנים‬
‫כאשר‬
‫העברה‬
‫מסתחררים‪.‬‬
‫אל תפעיל את הרכב במצב‬
‫"‪ "4H LOCK‬או "‪"4L LOCK‬‬
‫על דרכים יבשות וסלולות‪.‬‬
‫‪143‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫זהירות )המשך(‬
‫• אל תפעיל את הרכב כאשר‬
‫נורית חיווי של הנעה כפולה‬
‫מהבהבת פרט למקרה של‬
‫שילוב מ‪ "4H" -‬ל‪4L "-‬‬
‫‪ ."LOCK‬אם תפעיל את הרכב‬
‫כאשר נורית חיווי הנעה‬
‫הכפולה מהבהבת‪ ,‬ישמע זמזם‬
‫ותיבת העברה תשולב ל‪"N"-‬‬
‫כדי למנוע נזק‪ .‬במקרה זה פעל‬
‫על פי ההנחיות הבאות‪:‬‬
‫‪ (1‬הבא את ידית הבורר של‬
‫ממסרה אוטומטית למצב‬
‫"‪."N‬‬
‫‪ (2‬סובב את מתג תיבת העברה‬
‫למצב שנבחר קודם‪.‬‬
‫‪ (3‬הפעל שוב את מתג תיבת‬
‫העברה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫הפעלה בסיסית של מתג תיבת העברה‬
‫מצב נוכחי‬
‫תצוגה מצב‬
‫נוכחי‬
‫‪N‬‬
‫‪4H‬‬
‫‪-‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫בלימה‬
‫מצב רצוי‬
‫תצוגת מצב‬
‫רצוי‬
‫‪4H‬‬
‫‪-‬‬
‫‪N‬‬
‫‪4H LOCK‬‬
‫‪4H LOCK‬‬
‫‪-‬‬
‫‪4H‬‬
‫‪4L LOCK‬‬
‫‪4L LOCK‬‬
‫‪4H LOCK‬‬
‫‪ : N‬סרק‬
‫‪ : 4H‬מצב הנעה של ‪ 4‬גלגלים בתחום גבוה‬
‫‪ : 4H LOCK‬הנעה של ‪ 4‬גלגלים בתחום גבוה עם דיפרנציאל מרכזי נעול‬
‫‪ : 4L LOCK‬הנעה של ‪ 4‬גלגלים בתחום נמוך עם דיפרנציאל מרכזי נעול‪.‬‬
‫‪144‬‬
‫מרחק הבלימה גדל עם המהירות‪.‬‬
‫לדוגמא המרחק הנדרש לעצירה‬
‫במהירות ‪ 60‬קמ"ש גדול פי ‪4‬‬
‫מאשר במהירות של ‪ 30‬קמ"ש‪.‬‬
‫התחל את הבלימה במרחק בטוח‬
‫בין רכבך לנקודת העצירה‪ .‬האט‬
‫בהדרגה‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫במקרה שחדרו מים לבלמי‬
‫התוף‪ ,‬יעילות הבלימה יורדת‪.‬‬
‫לאחר מעבר במים או רחיצת‬
‫תחתית הרכב‪ ,‬בדוק את‬
‫הבלמים תוך נסיעה איטית כדי‬
‫לעמוד על מידת יעילותם‪ .‬אם‬
‫היעילות ירדה‪ ,‬יבש את‬
‫הבלמים תוך נסיעה איטית עד‬
‫שיחזרו לתפקוד הרגיל‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מגבר כח בלימה‬
‫רכבך מצויד בבלמים בעלי כח‬
‫מוגבר‪ .‬אם מסיבה כלשהי אבדה‬
‫הגברת כח הבלמים‪ ,‬המערכת‬
‫תמשיך לתפקד ותוכל לבלום את‬
‫רכבך בלימה מלאה ע"י לחיצה‬
‫אחת על דוושת הבלם והחזקתה‬
‫במצב לחוץ‪ .‬כוח ההגברה החלופי‪,‬‬
‫מנוצל חלקית כאשר תלחץ על‬
‫דוושת הבלם והוא פוחת עם כל‬
‫לחיצה על הדוושה‪ .‬הפעל לחץ‬
‫אחיד ושווה על הדוושה‪ .‬אל תבצע‬
‫פעולת "פימפום" בדוושה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫ניתן לבלום את הרכב גם ללא‬
‫כוח מגבר כח הבלימה ע"י‬
‫לחיצה חזקה יותר מהרגיל על‬
‫הדוושה ‪ .‬מרחק הבלימה עשוי‬
‫לגדול‪.‬‬
‫‪145‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫מערכת למניעת נעילת אופנים‬
‫)‪(ABS‬‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬תמנע החלקה‬
‫באמצעות בקרה אלקטרונית של‬
‫לחץ הבלימה‪ .‬מערכת זו תסייע גם‬
‫לשמור על יציבות ההגוי בעת נסיעה‬
‫על משטחים חלקים או בבלימת‬
‫חירום‪.‬‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬פועלת באופן‬
‫צורך‬
‫שאין‬
‫כך‬
‫אוטומטי‪,‬‬
‫במיומנויות בלימה מיוחדות‪ .‬רק‬
‫ללחוץ על דוושת הבלמים ללא‬
‫פעולת "פמפום"‪.‬‬
‫ה‪ ABS-‬יפעל‬
‫בכל פעם שהוא חש שהאופנים‬
‫ננעלים‪ .‬יתכן ותורגש תנועה של‬
‫הדוושה בעת פעולת ה‪.ABS-‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬אינה פועלת‬
‫במהירות נסיעה נמוכה מ‪6-‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫• בסוגים שונים של משטחים‬
‫רופפים כגון )חצץ‪ ,‬דרכים‬
‫מכוסות שלג וכו'(‪ ,‬מרחקי‬
‫העצירה לכלי רכב המצוידים‬
‫במערכת‬
‫עלולים‬
‫‪ABS‬‬
‫להיות במידת מה גדולים‬
‫יותר בהשוואה לכלי רכב‬
‫דומה בעל מערכת בלמים‬
‫רגילה‪ .‬ה‪ ABS-‬מפחית את‬
‫תופעת ההתנגדות לכן יש‬
‫לאפשר מרחק עצירה נוסף‬
‫בעת הנסיעה על משטחים‬
‫רופפים‪.‬‬
‫• בדרכים סלולות רגילות‪ ,‬יהיו‬
‫להגיע‬
‫שיוכלו‬
‫נהגים‬
‫למרחקי עצירה קצרים יותר‬
‫עם בלמים רגילים מאשר‬
‫עם ‪.ABS‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫• בשני המקרים הנ"ל‪ABS ,‬‬
‫לאפשר שמירה על‬
‫יוכל‬
‫יציבות ושליטה ברכב‪.‬‬
‫למרות שיש לזכור שה‪-‬‬
‫‪ ABS‬אינו מפצה בגין‬
‫כבישים משובשים ותנאי‬
‫מזג אוויר גרועים או שיפוט‬
‫מוטעה של הנהג‪ .‬יש‬
‫להשתמש בשיפוט‬
‫• נכון ולא לנהוג מעבר‬
‫למהירות שבטיחות הנהיגה‬
‫תתאפשר‪.‬‬
‫‪146‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫אם נורית ההתראה של‬
‫( בלוח‬
‫מערכת ה‪) ABS-‬‬
‫המחוונים תדלק ותישאר‬
‫דלוקה בזמן הנסיעה‪ ,‬יתכן‬
‫וקיימת בעיה במערכת‬
‫ה‪.ABS-‬‬
‫אם מקרה זה קורה‪:‬‬
‫‪ .1‬הסט את הרכב לשולי הכביש‬
‫ועצור בזהירות‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את מפתח מתג ההצתה‬
‫למצב "‪ "LOCK‬ולאחר מכן‬
‫התנע את הרכב פעם נוספת‪ .‬אם‬
‫הנורית נדלקת לזמן קצר‬
‫ונכבית‪ ,‬המערכת תקינה‪ .‬אם‬
‫ממשיכה‬
‫ההתראה‬
‫נורית‬
‫לדלוק‪ ,‬פנה למוסך מוסמך‪ .‬אם‬
‫ה‪ ABS-‬אינה‬
‫מערכת‬
‫פועלת‪ ,‬מערכת הבלמים תפעל‬
‫כמערכת בלמים רגילה ללא‬
‫מערכת ‪.ABS‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫אם נורית אזהרה ‪ ABS‬ונורית‬
‫אזהרה מערכת בלמים בלוח‬
‫מחוונים דולקות יחד או נדלקות‬
‫בזמן נסיעה‪ ,‬יתכן ויש תקלה‬
‫הנעילה‬
‫מניעת‬
‫במערכת‬
‫ובמתקן בקרת כוח הבלימה‬
‫מאחור‪ .‬במקרה זה‪ ,‬האופנים‬
‫האחוריים עלולים להחליק או‬
‫שהרכב עלול להסתחרר על דרך‬
‫חלקה או אפילו על דרך יבשה‬
‫בזמן בלימה חזקה‪ .‬הבא את‬
‫הרכב לבדיקה במוסך שרות‬
‫מורשה בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כיצד פועל ‪ABS‬‬
‫מחשב עוקב באופן תמידי אחר‬
‫מהירות הגלגלים‪ .‬המחשב משווה‬
‫את ההבדל בין המהירויות בגלגלים‬
‫בזמן בלימה‪.‬אם הגלגלים מאטים‬
‫בפתאומיות‪ ,‬מה שמעיד על החלקת‬
‫גלגלים ‪ ,‬המחשב ישנה את לחץ‬
‫הבלימה מספר פעמים בכל שנייה‬
‫כדי למנוע את נעילת הגלגלים‪.‬‬
‫כאשר מתחילים בנסיעה לאחר‬
‫עצירה‪ ,‬יתכן וישמע קול הפעלת‬
‫מנוע קצרה כאשר המערכת בודקת‬
‫את עצמה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬לא תפעל באופן‬
‫תקין אם הצמיגים או האופנים‬
‫המותקנים ברכב יהיו שונים‬
‫מאלה המופיעים במפרט הרכב‬
‫‪ ,‬מאחר וה‪ ABS-‬פועל על פי‬
‫השוואת השינויים במהירות‬
‫האופנים‪ .‬כאשר מחליפים‬
‫צמיגים או אופנים יש‬
‫להשתמש אך ורק בסוגים‬
‫ובגדלים המומלצים על ידי‬
‫היצרן‪.‬‬
‫‪147‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫מערכת בקרת יציבות אלקטרונית‬
‫‪ESP‬‬
‫מערכת זאת עוזרת לשלוט ברכב‬
‫בזמן ביצוע פניות‪,‬כאשר נוצר על‬
‫היגוי או תת היגוי‪ .‬כמו כן היא‬
‫עוזרת לשמור על אחיזת הכביש‬
‫כאשר מאיצים בנסיעה על דרכים‬
‫לא סלולות או חלקות‪ .‬המערכת‬
‫עושה זאת ע"י ויסות הספק המנוע‬
‫וע"י הפעלה סלקטיבית של‬
‫הבלמים‪ .‬בנוסף היא עוזרת למנוע‬
‫החלקת הרכב לצדדים ע"י ויסות‬
‫לחץ הבלימה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מערכת בקרת יציבות אינה‬
‫יכולה לשפר את יציבות הרכב‬
‫בכל המצבים ואינה מבקרת את‬
‫כל מערכת הבלמים‪.‬היא אינה‬
‫יכולה למנוע תאונות‪,‬כולל כאלו‬
‫הנגרמות עקב מהירות מופרזת‬
‫בפניות‪.‬רק נהיגה בטוחה ונהג‬
‫למנוע‬
‫יכולים‬
‫זהיר‬
‫אין‬
‫מקרה‬
‫תאונות‪.‬בשום‬
‫להסתמך על מערכת בקרת‬
‫היציבות כתחליף לנהיגה‬
‫זהירה‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫מערכת בקרת היציבות כוללת את‬
‫שלושת המערכות הבאות‪:‬‬
‫מערכת בקרת יציבות‬
‫מערכת זאת עוזרת לספק בקרה‬
‫משולבת של מערכות כמו מניעת‬
‫נעילת בלמים‪ ,‬בקרת אחיזה‪,‬בקרת‬
‫מנוע וכד'‪ .‬מערכת זאת מבקרת‬
‫באופן אוטומטי את הבלמים‬
‫והמנוע כדי לעזור במניעת החלקה‬
‫צידית של הרכב בזמן פניות על‬
‫דרכים חלקות או כאשר ההגה‬
‫מופנה בצורה פתאומית‪.‬‬
‫מערכת בקרת אחיזה‬
‫מערכת זאת עוזרת באופן אוטומטי‬
‫למנוע את סחרור האופנים כאשר‬
‫הרכב מתחיל בנסיעה או בהאצה‬
‫על דרכים חלקות‪.‬המערכת מופעלת‬
‫רק אם היא חשה שחלק מהאופנים‬
‫מסתחררים או מתחילים לאבד‬
‫אחיזה‪.‬כאשר זה קורה‪,‬המערכת‬
‫מפעילה את הבלמים הקדמיים או‬
‫האחוריים ומקטינה את הספק‬
‫המנוע כדי להגביל את סחרור‬
‫האופנים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יתכן ותשמע קול בתא המנוע‬
‫למשך מספר שניות מיד לאחר‬
‫התחלת הנסיעה‪ .‬זה מצב בו‬
‫המערכות המוזכרות להלן במצב‬
‫בדיקה עצמית‪.‬זה אינו מעיד על‬
‫תקלה‪.‬‬
‫מערכת בלמים נגד נעילה ‪ABS‬‬
‫מערכת זאת תעזור לך להימנע‬
‫מהחלקה לצדדים ע"י בקרה‬
‫אלקטרונית של לחץ הבלימה‪.‬היא‬
‫גם תעזור לך לקיים בקרת היגוי‬
‫בזמן בלימה על משטח רטוב או‬
‫בבלימה חזקה‪.‬מערכת זאת פועלת‬
‫אוטומטית‪,‬כך שאין צורך להפעיל‬
‫שום טכניקה מיוחדת בבלימה‪.‬רק‬
‫ללחוץ על דוושת הבלם בצורה‬
‫רגילה‪.‬המערכת תופעל בכל מקרה‬
‫שבו היא חשה שהאופנים‬
‫רעידות‬
‫ותרגיש‬
‫ננעלים‪.‬יתכן‬
‫בדוושת הבלמים כאשר המערכת‬
‫פועלת‪.‬‬
‫‪148‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם מערכת ‪ ABS‬מופעלת‪,‬יתכן‬
‫ותשמע צליל נקישה ו‪/‬או תרגיש‬
‫רעידות בדוושת הבלמים‪.‬זה דבר‬
‫רגיל המעיד על כך שלחץ נוזל‬
‫הבלמים מווסת נכון‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫• אם האופנים או הצמיגים‬
‫ברכב אינם במידה המקורית‬
‫הנתונה ע"י היצרן‪,‬מערכת‬
‫בקרת היציבות לא תפעל‬
‫כנדרש‪ .‬התקן אך ורק את‬
‫הצמיגים והאופנים במידה‬
‫המופיעה בספר הנהג‪.‬‬
‫• אם הצמיגים אינם מנופחים‬
‫בלחץ האוויר הנכון המומלץ‬
‫ע"י היצרן‪ ,‬מערכת ‪ ESP‬לא‬
‫תפעל כנדרש‪.‬‬
‫• במידה והורכבו שרשראות על‬
‫הצמיגים‪ ,‬המערכת לא תפעל‪.‬‬
‫• כאשר הצמיגים בלויים‬
‫במידה מופרזת‪ ,‬יתכן ומערכת‬
‫בקרת יציבות לא תפעל‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫אזהרה!‬
‫החלף צמיגים כאשר סמן‬
‫השחיקה בחריצים מתגלה‬
‫על פני שטח הצמיגים‪.‬‬
‫בדרך מכוסה בשלג יש‬
‫בצמיגים‬
‫להשתמש‬
‫מתאימים ובשרשרות ואין‬
‫להסתמך על המערכת‪.‬‬
‫במידה והוחלפו במנוע‬
‫חלקים המשפיעים על‬
‫עמם‬
‫כמו‬
‫המערכת‪,‬‬
‫לא‬
‫בחלקים‬
‫המפלט‪,‬‬
‫מקוריים או זהים למקורי‪,‬‬
‫או שחלקים אלו בלויים‬
‫מאוד‪ ,‬יתכן והמערכת לא‬
‫תפעל‪.‬‬
‫אין להכניס שיפורים‬
‫ושינויים במתלה היות וזה‬
‫יכול לגרום שהמערכת לא‬
‫תפעל כראוי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נוריות הבקרה של מערכת בקרת‬
‫האחיזה מתוארות לעיל‪:‬‬
‫נורית חיווי החלקה‬
‫כאשר מופעלת אחת ממערכות‬
‫בקרת היציבות‪-‬פרט למערכת ‪ABS‬‬
‫נורית חיווי החלקה מהבהבת בלוח‬
‫המכשירים ‪ 5‬פעמים לשניה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אם נורית חיווי החלקה נדלקת‬
‫ונשארת דלוקה בזמן הנסיעה‪,‬‬
‫יתכן יש תקלה במערכת ‪ESP‬‬
‫)לא ב‪ .(ABS-‬יש לגשת למוסך‬
‫מורשה לבדיקת המערכת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר נורית חיווי החלקה נדלקת‬
‫ונשארת דלוקה בזמן נסיעה‪,‬מה‬
‫שמציין תקלה במערכת )לא ב‪-‬‬
‫‪ ,(ABS‬מערכת הבלמים תפעל כמו‬
‫מערכת‬
‫ללא‬
‫רגילה‬
‫‪ABS‬‬
‫‪149‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫התפקודים הנוספים של בקרת‬
‫יציבות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר מנתקים ומחברים מחדש‬
‫את המצבר‪ ,‬תפקודי מערכת ‪ESP‬‬
‫פרט ל‪ ABS-‬לא יהיו פעילים‬
‫ונורית חיווי החלקה תהבהב פעם‬
‫אחת בשנייה‪ .‬במקרה זה פעל על‬
‫פי הנוהל הבא כדי להחזיר את‬
‫תפקודי המערכת לפעילות‪:‬‬
‫‪ (1‬הסע את הרכב ישר קדימה‬
‫ללא החלקת צמיגים במהירות‬
‫גבוהה מכ‪ 15-‬קמ"ש למשך‬
‫מספר שניות‪.‬‬
‫‪ (2‬נורית חיווי החלקה תכבה‬
‫ומערכות ‪) ESP‬פרט ל‪(ABS-‬‬
‫יוחזרו לפעילות‪.‬‬
‫יתכן וידרשו יותר ממספר שניות‬
‫עד שנורית החיווי של החלקה‬
‫תכבה‪ ,‬בתלות במצב פני הדרך‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נורית אזהרה ‪ESP‬‬
‫נורית חיווי ‪ ESP OFF‬מערכת‬
‫בקרת יציבות מנותקת‪.‬‬
‫כאשר יש תקלה במערכות בקרת‬
‫נורית‬
‫היציבות)פרט ל‪,(ABS-‬‬
‫האזהרה ‪ ESP‬בלוח המכשירים‬
‫תדלק‪.‬‬
‫יש להפעיל את מערכת ‪ ESP‬בזמן‬
‫נסיעה רגילה‪ ,‬כך שתוכל להפיק‬
‫תועלת מכל מערכות ה‪.ESP-‬‬
‫זהירות‬
‫אם נדלקת נורית אזהרה ‪,ESP‬‬
‫או שהיא דולקת בזמן הנסיעה‪,‬‬
‫יתכן ויש תקלה במערכת‬
‫‪) ESP‬פרט ל‪ .(ABS-‬יש לבדוק‬
‫את המערכת במוסך מורשה‪.‬‬
‫יתכן ויהיה צורך לנתק את‬
‫המערכת )פרט ל‪ (ABS-‬אם הרכב‬
‫שקע בחול‪ ,‬בבוץ‪ ,‬או שלג‪ ,‬או בזמן‬
‫נסיעה בתנאי שטח קשים במיוחד‪,‬‬
‫שם יש צורך בסחרור אופנים‪.‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫מתג ‪ESP OFF‬‬
‫כאשר לוחצים על מתג זה הממוקם‬
‫במרכז לוח המחוונים ומחזיקים‬
‫אותו לחוץ כדי לנתק את מערכות‬
‫החיווי ‪ESP OFF‬‬
‫‪ ,ESP‬נורית‬
‫בלוח המכשירים נדלקת‪.‬‬
‫כאשר תלחץ שוב ותחזיק את‬
‫המתג‪ ,‬נורית החיווי "‪"ESP OFF‬‬
‫תכבה וכל מערכות ‪ ESP‬יחזרו‬
‫לפעול‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר נורית האזהרה ‪ ESP‬נדלקת‪,‬‬
‫או שהיא דולקת בזמן נסיעה‪,‬מה‬
‫שממראה על תקלה במערכת‪,‬‬
‫מערכת הבלמים תפעל כמו מערכת‬
‫‪ ABS‬רגילה ללא התפקודים‬
‫הנוספים של בקרת יציבות‪.‬‬
‫‪150‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫הערה‪:‬‬
‫• כאשר מהירות הרכב גדולה‬
‫מכ‪ 30-‬קמ"ש‪ ,‬מערכות ה‪ESP-‬‬
‫)פרט ל‪ (ABS-‬יופעלו באופן‬
‫אוטומטי ונורית "‪"ESP OFF‬‬
‫תכבה‪.‬‬
‫• כאשר מתג תיבת העברה נמצא‬
‫במצב "‪, "4L LOCK‬מערכות‬
‫‪) ESP‬פרט ל‪ (ABS-‬יבוטלו כדי‬
‫לספק אחיזה טובה יותר של‬
‫הרכב‪.‬נורית ‪ESP OFF‬תדלק‪.‬‬
‫כאשר מתג תיבת העברה נמצא‬
‫במצב "‪ ,"4L LOCK‬אפשר‬
‫להפעיל את בקרת אחיזת‬
‫אחיזת‬
‫בקרת‬
‫הבלמים‪.‬‬
‫הבלמים בולמת את סחרור‬
‫האופן כדי לחלק את הספק‬
‫ההינע לאופנים האחרים על‬
‫מנת להגדיל את כושר הטיפוס‬
‫או לצורך ביצועים משופרים‬
‫על מדרון או על משטח חלק‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫• אם מערכת בקרת יציבות‬
‫פועלת זמן ממושך‪,‬כמו למשל‬
‫בנסיעה על דרכים חלקות‪,‬‬
‫יתכן ומערכות בקרת האחיזה‬
‫של מערכת בקרת יציבות‬
‫יבוטלו זמנית כדי למנוע‬
‫התחממות יתר של רפידות‬
‫החיווי‬
‫ונורית‬
‫הבלמים‪,‬‬
‫"‪ "ESP OFF‬תדלק‪.‬‬
‫לאחר פרק זמן קצר‪ ,‬כל המערכות‬
‫יופעלו מחדש באפן אוטומטי‬
‫ונורית החיווי "‪ ,"ESP OFF‬תכבה‪.‬‬
‫‪151‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫הרצת המנוע‬
‫זהירות‬
‫חשוב במיוחד לנקוט באמצעי‬
‫הזהירות הבאים במהלך ‪960‬‬
‫הקילומטרים הראשונים ‪.‬‬
‫• אל תאיץ את המנוע לאחר‬
‫ההתנעה‪ .‬חמם אותו בהדרגה‪.‬‬
‫• המנע מהפעלת הרכב במהירות‬
‫קבועה לפרקי זמן ממושכים‪.‬‬
‫התאמת החלקים הנעים תהיה‬
‫טובה יותר במהירות משתנה‪.‬‬
‫• התחל בנסיעה באיטיות‪ .‬המנע‬
‫מהתחלות נסיעה עם מצערת‬
‫מלאה‪.‬‬
‫• המנע מבלימות חזקות‪ ,‬בפרט‬
‫במהלך ‪ 320‬הקילומטרים‬
‫הראשונים‪.‬‬
‫• אל תיסע במהירות נמוכה‬
‫כשהממסרה בהילוך גבוה‪.‬‬
‫• אל תגרור נגררת במהלך ‪960‬‬
‫הקילומטרים הראשונים‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫ממיר קטליטי‬
‫מטרת הממיר הקטליטי היא‬
‫להפחית את כמות המזהמים‬
‫בפליטה‪.‬שימוש בדלק עם עופרת‬
‫ברכב עם ממיר קטליטי אסור‬
‫בהחלט‪.‬העופרת מנטרלת את‬
‫החומר הפעיל בממיר‪.‬‬
‫הממיר הקטליטי מתוכנן לפעול‬
‫לאורך כל חיי הרכב בשימוש רגיל‬
‫ועם דלק נטול עופרת‪ .‬אין צורך‬
‫בתחזוקה של הממיר אבל חשוב‬
‫שהמנוע יהיה מכוון נכון‪ .‬זיופי מנוע‬
‫עלולים לגרום התחממות יתר של‬
‫הממיר ולגרום לו נזק בלתי הפיך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות‬
‫על מנת לצמצם את האפשרות‬
‫שיגרם נזק לממיר הקטליטי או‬
‫לחלק אחר‪:‬‬
‫• שמור על המנוע במצב תקין‪.‬‬
‫• במקרה של תקלה במנוע ‪,‬בפרט‬
‫תקלה הקשורה בזיופים או‬
‫איבודי הספק בולטים אחרים‪,‬‬
‫הבא את הרכב מיד לתיקון‪.‬‬
‫• אין לכבות את המנוע או לנתק‬
‫את ההצתה כאשר הילוך משולב‬
‫בממסרה והרכב בתנועה‪.‬‬
‫• אין להתניע את המנוע ע"י‬
‫דחיפה‪ ,‬גרירה‪ ,‬או שיוט במורד‪.‬‬
‫• אין להפעיל את המנוע כאשר‬
‫חוט מצת מנותק או מוסר‪,‬‬
‫לצורך בדיקה למשל‪.‬‬
‫• אין להפעיל את המנוע בסרק‬
‫לזמן ממושך אם סיבובי הסרק‬
‫אינם מכוונים היטב‪.‬‬
‫• אל תאפשר לגובה הדלק במיכל‬
‫הדלק להגיע קרוב לאפס‪.‬‬
‫‪152‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫הקטליטי‬
‫והממיר‬
‫מאחר‬
‫מתחמם מאוד‪ ,‬יש להיזהר שלא‬
‫לנסוע ולהחנות את הרכב‬
‫במקומות שבהם יש חומרים‬
‫דליקים כמו עלים יבשים ועשב‬
‫יבש שיבואו במגע אם מערכת‬
‫הפליטה ועלולים להתלקח‪.‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫שיפור תצרוכת הדלק‬
‫ההנחיות הבאות יעזרו לך לשפר‬
‫את תצרוכת הדלק‪:‬‬
‫המנע מהפעלת סרק ממושכת‬
‫אם עליך להמתין למעלה מדקה‬
‫ברכב חונה‪ ,‬כבה את המנוע‪ .‬כאשר‬
‫מחממים מנוע קר‪ ,‬הפעל את המנוע‬
‫בסרק עד שמד טמפרטורה יגיע‬
‫ל‪ .C-‬במצב זה המנוע מספיק חם‬
‫כדי להתחיל בנסיעה‪.‬‬
‫המנע מהאצת הרכב בתחילת‬
‫הנסיעה‬
‫"זינוקים" מהירים לאחר עצירה‬
‫ברמזור או תמרור‪ ,‬יגרמו להגדלת‬
‫תצרוכת הדלק ללא צורך ויקצרו‬
‫את חיי המנוע‪ .‬התחל נסיעה בצורה‬
‫מתונה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫המנע מעצירות מיותרות‬
‫המנע מהאטות ועצירות מיותרות‪.‬‬
‫השתדל לשמור על מהירות קבועה‬
‫ואיטית כאשר הדבר אפשרי‪ .‬האטה‬
‫וההאצה שאחריה צורכות יותר‬
‫דלק‪.‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫הקפד על ניקיון מסנן האוויר‬
‫שמור על מהירות שיוט קבועה‬
‫שמור על מהירות קבועה ככל‬
‫שהכביש ותנאי הדרך מאפשרים‪.‬‬
‫מסנן אויר מלוכלך יגרום למערכת‬
‫לספק למנוע יותר דלק ביחס‬
‫לכמות האוויר‪ .‬זה גורם לבזבוז‬
‫דלק עקב שריפה לא מושלמת‪.‬‬
‫‪153‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שמור על משקל נמוך ככל האפשר‬
‫ככל שהמטען כבד יותר‪ ,‬כך גדלה‬
‫צריכת הדלק‪ .‬הוצא כל מטען או‬
‫חפץ מיותרים‪.‬‬
‫שמור על לחץ אוויר נכון בצמיגים‬
‫חוסר אויר בצמיגים יכול לגרום‬
‫לבזבוז דלק עקב התנגדות צמיגים‬
‫גדולה יותר‪.‬שמור על לחץ אויר נכון‬
‫על פי ההוראות‪.‬‬
‫‪154‬‬
‫פרק ‪ – 6‬תפעול הרכב‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 7‬עצות לנהיגה‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪7‬‬
‫עצות לנהיגה‬
‫מידע חשוב על מאפיינים של הרכב ‪156 ..................‬‬
‫נהיגה על דרך סלולה ‪157 ....................................‬‬
‫נהיגה בתנאי שטח ‪159 .......................................‬‬
‫‪155‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 7‬עצות לנהיגה‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫תמיד יש לחגור את חגורת‬
‫הבטיחות‪ -‬גם אם הרכב מצויד‬
‫בכריות אויר‪ .‬אסור לנהוג תחת‬
‫השפעת אלכוהול או תרופות‪.‬‬
‫מידע חשוב על מאפיינים‬
‫של הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫לרכב רב‪-‬שימושי יש מאפייני‬
‫תפעול שונים מאלו של רכב‬
‫נוסעים רגיל‪ .‬לבטיחותך‬
‫ובטיחות הנוסעים ברכב‪ ,‬קרא‬
‫בעיון את הסעיף הזה‪.‬‬
‫לרכב רב‪-‬שימושי יש מרווח‬
‫גחון גדול יותר ומרחק אופנים‬
‫קצר יותר מאשר לרכב נוסעים‬
‫רגיל‪ ,‬כדי לאפשר לו שימושים‬
‫מגוונים בשטח‪ .‬מרכז הכובד‬
‫גבוה יותר מזה של רכב רגיל‪.‬‬
‫למרווח גחון גדול יש יתרון בו‬
‫הנהג יושב גבוה יותר ויש לו‬
‫שדה ראיה משופר‪ .‬רכב זה לא‬
‫מתוכנן לבצע פניות במהירות‬
‫גבוהה‪ ,‬לכן יש להימנע ככל‬
‫חדות‬
‫מפניות‬
‫האפשר‬
‫ותמרונים פתאומיים‪ .‬תפעול‬
‫לא נכון של הרכב עלול לגרום‬
‫ואפילו‬
‫שליטה‬
‫לאיבוד‬
‫להתהפכות הרכב‪ .‬בהתנגשות‬
‫‪156‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫הגורמת להתהפכות הרכב‪,‬‬
‫סיכוייו של נוסע לא חגור‬
‫להיפגע גדולים יותר מאלה של‬
‫נוסע חגור‪.‬‬
‫הבדלים חשובים בין רכב רב‪-‬‬
‫שימושי ומכונית נוסעים‬
‫רגילה‬
‫מרווח גחון גדול יותר‬
‫מרווח הגחון המוגדל מאפשר‬
‫לרכבך לעבור מכשולים בתנאי‬
‫שטח‪ ,‬כגון סלעים ובולי עץ‪.‬‬
‫כתוצאה ממרוח הגחון הגדול‪,‬‬
‫מרכז הכובד של הרכב גבוה‬
‫יותר‪ ,‬מה שגורם לו להתנהג‬
‫אחרת מרכב נוסעים רגיל‪.‬‬
‫פרק ‪ – 7‬עצות לנהיגה‬
‫מרכב צר יותר‬
‫היות והרכב צר יותר הוא יכול‬
‫לעבור במעברים צרים‪ .‬כל‬
‫המאפיינים שהוזכרו לעיל‬
‫מאפשרים לרכב ביצועי נהיגה‬
‫מעולים בתנאי שטח‪ .‬הנהיגה‪,‬‬
‫התפעול וההיגוי של רכבך‬
‫שונים מרכב נוסעים גם‬
‫בנסיעה על הכביש‪.‬‬
‫נהיגה על דרך סלולה‬
‫מלמדים‬
‫התאונות‬
‫נתוני‬
‫שתפעול ונהיגה לא נכונים של‬
‫הרכב הם גורמים העיקריים‪.‬‬
‫ההנחיות הבאות עשויות‬
‫להקטין את הסיכון של‬
‫התהפכות הרכב‪.‬‬
‫הרכב מחליק מהכביש‬
‫אפשר להקטין את הסיכון‬
‫להחלקה זה ע"י שליטה‬
‫תמידית ברכב‪ .‬תאונות מסוג‬
‫זה נגרמות בדרך כלל כאשר‬
‫הנהג מאבד שליטה‪ .‬כתוצאה‬
‫מנהיגה מהירה מדי לתנאי‬
‫הכביש‪.‬‬
‫הסתחררות על הכביש‬
‫אם מסיבה כלשהי‪ ,‬הרכב‬
‫מחליק הצידה או מסתחרר עד‬
‫כדי איבוד שליטה במהירויות‬
‫גבוהות‪ ,‬כאשר הוא על הכביש‪,‬‬
‫סכנת ההתהפכות גדלה במידה‬
‫רבה‪ .‬מצב זה יכול להיווצר‬
‫כאשר שני גלגלים יורדים‬
‫לשולי הכביש והנהג מפנה את‬
‫בסיס גלגלים קטן יותר‬
‫זה מאפשר לרכב עבירות‬
‫גבוהה בתנאי שטח קשים מבלי‬
‫לפגוע בחלקי המרכב והשלדה‪.‬‬
‫בסיס הגלגלים הקטן יוצר‬
‫תגובת היגוי טובה יותר‪.‬‬
‫‪157‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 7‬עצות לנהיגה‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫ההגה בחדות בניסיון לחזור‬
‫לכביש‪ .‬כדי להקטין את סיכון‬
‫ההתהפכות במצב כזה‪ ,‬עליך‬
‫להחזיק את ההגה בחוזקה‬
‫ולהאט לפני שתחזיר את הרכב‬
‫למסלולו עם תנועות הגה‬
‫מבוקרות‪.‬‬
‫הכר את רכבך‬
‫ערוך נסיעת היכרות עם איפיוני‬
‫הרכב במקום שאין בו תנועה‪.‬‬
‫תרגל פניות במהירויות שונות‬
‫ובכיוונים שונים‪ .‬הרגש את‬
‫הענות ההגה הגדולה יותר‬
‫ביחס לרכבים רגילים‪.‬‬
‫את‬
‫חגורת‬
‫חגור תמיד‬
‫הבטיחות‬
‫הנהג והנוסעים חייבים להיות‬
‫תמיד חגורים‪.‬‬
‫האט בעקומות‬
‫התקרב לעקומות בזהירות‬
‫ומהירות נמוכה‪ .‬אל תנסה‬
‫לעבור עקומה במהירות כמו‬
‫בנהיגת מכונית נוסעים רגילה‬
‫בעלת מרכז כובד נמוך‪.‬‬
‫האט והזהר בכביש חלק‬
‫כאשר הכביש רטוב יש לנהוג‬
‫לאט יותר בגלל סכנת החלקה‬
‫של הצמיגים בזמן בלימה‪.‬‬
‫במקרה שהכביש מכוסה שלג‪,‬‬
‫קרח או בוץ‪ ,‬הקטן מהירות‬
‫והמנע מהאצה פתאומית‪,‬‬
‫בלימת פתע‪ ,‬האצה פתאומית‬
‫או הפנית הגה חדה‪ .‬שלב‬
‫להנעה כפולה בהילוך גבוה‬
‫)‪ (4H‬לצורך קבלת אחיזה טובה‬
‫יותר‪.‬‬
‫אל תבצע פניות חדות‬
‫בגלל התכונות המיוחדות של‬
‫הרכב‪ ,‬הימנע ככל האפשר‬
‫מלבצע פניות חדות‪.‬‬
‫‪158‬‬
‫זהירות‬
‫אסור לשלב למצב "‪4H LOCK‬‬
‫"‪ "4L LOCK‬על‬
‫" או‬
‫יבשים‬
‫משטחים‬
‫וקשים‪.‬שילוב זה על משטחים‬
‫קשים ויבשים במיוחד כאשר‬
‫מבצעים פניה הדוקה ‪,‬‬
‫מפעילה מאמץ גדול על מערכת‬
‫העברת הכוח ואפילו גורמת‬
‫נזק‪ .‬יתכן גם שתרגיש קושי‬
‫בהיגוי‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫המנע ככל האפשר משימוש‬
‫במצבים "‪ "4H LOCK‬ו ‪4L " -‬‬
‫‪ "LOCK‬על דרך סלולה ורטובה‪.‬‬
‫זה עלול לגרום נזק למערכת‬
‫העברת הכוח‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫נסיעה כאשר מצב "‪ "4H‬משולב‬
‫בפניה יבשה והדוקה‪ ,‬יכולה‬
‫לגרום לרעידות ברכב‪ .‬זה לא‬
‫נובע מתקלה‪ ,‬אלא מפעולת‬
‫שילוב דיפרנציאל ההחלקה‬
‫בדיפרנציאל‬
‫המוגבלת‬
‫המרכזי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫זהירות‬
‫צמיגים שחוקים באופן לא‬
‫אחיד יכולים לגרום לבעיות‬
‫בהפעלת מתג תיבת העברה‪.‬‬
‫ודא שבוצע סבב צמיגים על פי‬
‫לוח הזמנים המומלץ‪.‬‬
‫פרק ‪ – 7‬עצות לנהיגה‬
‫נהיגה בשטח‬
‫רכבך מתוכנן לנהיגת שטח‪.‬‬
‫כאשר תרד מהדרך הסלולה‬
‫לשטח‪,‬אתה עשוי לפגוש תנאי‬
‫שטח שונים שיכולים להשתנות‬
‫ברצף תוך כדי נהיגה‪ .‬כאשר‬
‫אתה נוהג בשטח‪ ,‬חשוב‬
‫להקפיד על ההנחיות הבאות‪.‬‬
‫הזהר בשיפועים חדים‬
‫תמיד יש לבדוק קודם את‬
‫השיפועים לפני שאתה מנסה‬
‫לנהוג עליהם‪ .‬דע מה יש בצדו‬
‫השני של השיפוע ותכנן את‬
‫הירידה ממנו‪ .‬אם יש לך ספק‬
‫ביחס לבטיחות הירידה‪ ,‬אל‬
‫תנסה לעבור את השיפוע‪ .‬אף‬
‫פעם אל תנהג על שיפועים‬
‫תלולים במיוחד‪.‬‬
‫הירידה משיפוע חד יכולה‬
‫להיות בעיתית יותר מאשר‬
‫העלייה‪ .‬שמור על כיוון נסיעה‬
‫ישר במורד השיפוע והשתמש‬
‫בהילוך נמוך‪ .‬אל תנעל את‬
‫הבלמים‪ .‬אם הרכב מתחיל‬
‫להחליק‪ ,‬האץ מעט כדי‬
‫להחזיר את השליטה בהגה‪.‬‬
‫‪159‬‬
‫אל תיסע לרוחב צלע גבעה‬
‫נהיגה לרוחב צלע גבעה יכולה‬
‫להיות מאוד מסוכנת‪ .‬רוב‬
‫משקלו של הרכב יוטה לעבר‬
‫הצמיגים שבצד הירידה‪ ,‬וזה‬
‫עלול לגרום להתהפכות הרכב‪.‬‬
‫המנע ככל האפשר מסיכון כזה‪.‬‬
‫כאשר יש צורך לצאת מהרכב‬
‫כשהוא לרוחב הגבעה‪ ,‬יש‬
‫לצאת תמיד בצד העלייה‪.‬‬
‫את‬
‫חגורת‬
‫חגור תמיד‬
‫הבטיחות‬
‫הנהג והנוסעים חייבים לחגור‬
‫חגורות בטיחות כל זמן‬
‫הנסיעה בתנאי שטח‪.‬‬
‫המנע מתגובות פתאומיות‬
‫בזמן נסיעה בבוץ‪ ,‬קרח‪ ,‬שלג‬
‫הזהר כאשר פני השטח‬
‫חלקים‪.‬הפחת מהירות והמנע‬
‫מתנועות פתאומיות של הרכב‪.‬‬
‫היה מודע לכך שנסיעה בשלג‬
‫עמוק או בוץ יכולה לגרום‬
‫לאובדן אחיזה ולהתנגדות‬
‫מוגברת להתקדמות הרכב‪.‬‬
‫במקרה כזה שלב להנעה כפולה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫בהילוך נמוך )‪ (4L‬ושמור על‬
‫מהירות קבועה אך מתונה עם‬
‫נגיעה קלה בהגה ובבלמים‪.‬‬
‫אם הרכב נתקע‬
‫כאשר הרכב נתקע בשלג‪ ,‬בוץ‬
‫או חול‪ ,‬פעל עלפי ההנחיות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪ (1‬סובב את מתג תיבת העברה‬
‫למצב "‪ "4H LOCK‬או " ‪4L‬‬
‫‪."LOCK‬‬
‫‪ (2‬שלב את הממסרה לסירוגין‬
‫בין מצב נסיעה קדימה‬
‫והילוך אחורי‪ .‬זה יצור‬
‫תנועת טלטול אשר עשויה‬
‫לספק תנופה מספקת על מנת‬
‫לשחרר את הרכב‪ .‬לחץ‬
‫בעדינות על דוושת המאיץ‬
‫כדי שסחרור הגלגלים יהיה‬
‫מזערי‪ .‬הסר את הרגל‬
‫מדוושת המאיץ בזמן שילוב‬
‫הילוכים‪.‬‬
‫אל תאיץ את המנוע‪ .‬סחרור‬
‫יגרום‬
‫מופרז‬
‫גלגלים‬
‫לצמיגים לשקוע עמוק יותר‪,‬‬
‫פרק ‪ – 7‬עצות לנהיגה‬
‫מה שיקשה עוד יותר על‬
‫שחרור הרכב‪.‬‬
‫‪ (3‬אם הרכב עדיין תקוע לאחר‬
‫מספר ניסיונות של טלטול‪,‬‬
‫העזר ברכב אחר כדי למשוך‬
‫את רכבך‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫• אל תאפשר לאף אדם לעמוד‬
‫בקרבת הרכב כאשר אתה‬
‫מטלטל אותו‪ ,‬ואל תסחרר‬
‫את הגלגלים מעבר למהירות‬
‫של ‪ 40‬קמ"ש‪ .‬סחרור‬
‫הגלגלים במהירות גדולה‬
‫יותר עלולה לגרום לפציעה‬
‫ו‪/‬או נזק לרכב‪.‬‬
‫• ודא שמתג תיבת העברה‬
‫מועבר למצב "‪"4H LOCK‬‬
‫"‪"4L LOCK‬‬
‫או‬
‫כאשר הגלגלים מחליקים‬
‫במצב‬
‫החלקה‬
‫"‪."4H‬‬
‫ממושכת של הגלגלים במצב‬
‫"‪ "4H‬יכולה לגרום נזק‬
‫לתמסורת הדיפרנציאל עם‬
‫מוגבלת‬
‫החלקה‬
‫שבדיפרנציאל המרכזי‪.‬‬
‫‪160‬‬
‫זהירות‬
‫שחרר את דוושת המאיץ‬
‫כאשר אתה מפעיל את ידית‬
‫ההילוכים‪ .‬הפעלת ידית‬
‫ההילוכים כאשר המנוע מאיץ‬
‫יכולה לגרום נזק לגלגלי‬
‫השיניים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אל תמשיך בטלטול הרכב‬
‫למשך יותר ממספר דקות‪.‬‬
‫טלטול ממושך יכול לגרום‬
‫להתחממות יתר של המנוע‪,‬‬
‫הממסרה‪ ,‬או נזק לתיבת‬
‫העברה‪ ,‬או נזק לצמיגים‪.‬‬
‫אל תיסע במים עמוקים או‬
‫בזרימה מהירה‬
‫נסיעה במים עמוקים או‬
‫זורמים במהירות‪ ,‬יכולה להיות‬
‫מסוכנת‪ .‬אתה עלול לאבד‬
‫שליטה ברכב ולהביא לטביעת‬
‫הנוסעים‪ .‬גם הרכב עלול‬
‫להינזק קשות‪ .‬כדי להימנע‬
‫מסיכון זה‪ ,‬נהג על פי ההנחיות‬
‫ואמצעי הזהירות הבאים‪:‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫אל תיסע במים עמוקים או‬
‫זורמים במהירות משום‬
‫שזרם המים עלול להסיט את‬
‫הרכב מהסלול המתוכנן‪.‬‬
‫כאשר המים מכסים את‬
‫טבורי האופנים‪ ,‬הסרנים‬
‫וצינור הפליטה הם עמוקים‬
‫מדי‪ .‬בדוק את עומק המים‬
‫לפני הניסיון לעבור דרכם‪.‬‬
‫במקרה שהמים חוסמים את‬
‫פתח צינור הפליטה‪ ,‬המנוע‬
‫ידומם ולא יתניע‪ .‬אם המים‬
‫עמוקים מדי הם עלולים‬
‫לחדור לתוך המנוע וגרום‬
‫לנזק חמור‪.‬‬
‫בלמים טבולים במים לא‬
‫יבלמו כראוי‪ .‬עבור בזהירות‬
‫ובנסיעה איטית‪ .‬כך תמנע‬
‫התזת מים על מערכת‬
‫ההצתה שיכולה לגרום‬
‫לכיבוי המנוע‪.‬‬
‫גם בזמן מעבר במים רדודים‬
‫ושקטים‪ ,‬סע בזהירות משום‬
‫שבקרקעית עלולים להסתתר‬
‫סיכונים כגון בורות‪ ,‬תעלות‬
‫או בליטות גבוהות‪.‬‬
‫פרק ‪ – 7‬עצות לנהיגה‬
‫אזהרה!‬
‫חשוב לנהוג על פי אמצעי‬
‫הזהירות הבאים הנוגעים‬
‫לנהיגה בכביש וגם בתנאי‬
‫שטח‪.‬‬
‫• על הנהג והנוסעים לחגור‬
‫תמיד את חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫• אל תאפשר לאדם לא מיומן‬
‫שאינו מכיר את תכונות‬
‫הרכב‪ ,‬לנהוג ברכב‪.‬‬
‫• אל תשאיל את הרכב‬
‫למישהו אחר‪ ,‬אלא אם אתה‬
‫מתלווה אליו‪.‬‬
‫• שמור על תקינות הצמיגים‬
‫ועל לחץ ניפוח נכון‪.‬‬
‫בצמיגים‬
‫תשתמש‬
‫• אל‬
‫אחרים מאלו המומלצים ע"י‬
‫היצרן‪ .‬לעולם אל תרכיב‬
‫צמיגים מסוגים שונים‬
‫ובמידות שונות על האופנים‬
‫הקדמיים והאחוריים‪.‬‬
‫‪161‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫אין להשתמש בצמיגים‬
‫גדולים מהמידה או בבולמי‬
‫זעזועים מיוחדים וקפיצים‬
‫כדי להגביה את הרכב‪.‬‬
‫פעולה כזאת מגביהה את‬
‫מרכז הכובד של הרכב‬
‫ומשנה את צורת התפעול‪.‬‬
‫לאחר נסיעה במים‪ ,‬בוץ או‬
‫בשטח חולי‪ ,‬בדוק את‬
‫פעולת הבלמים בנסיעה‬
‫איטית‪ .‬אם מורגשת ירידה‬
‫ביעילות הבלימה‪ ,‬יבש את‬
‫הבלמים על ידי הפעלתם‬
‫תוך כדי נסיעה איטית‪ ,‬עד‬
‫שיחזרו לפעולה רגילה‪.‬‬
‫למצבים‬
‫לשלב‬
‫אסור‬
‫"‪ "4H LOCK‬או "‪4L LOCK‬‬
‫" בזמן נסיעה על דרכים‬
‫יבשות עם משטח קשה‪.‬‬
‫לאחר הפעלה ממושכת‬
‫בבוץ‪ ,‬חול או מים‪ ,‬הבא את‬
‫הרכב לבדיקת בלמים‬
‫במוסך מורשה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 7‬עצות לנהיגה‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪162‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 8‬הטענת הרכב ומצבי גרירה‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪8‬‬
‫הטענת הרכב ומצבי גרירה‬
‫הטענת הרכב ………………………………‪164 ..‬‬
‫גרירת נגררת ………………………………‪164 ...‬‬
‫גרירת הרכב ………………………………‪169 ....‬‬
‫‪163‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫הטענת הרכב‬
‫הרכב מתוכנן לשאת מטען‬
‫במשקל נתון‪ .‬כושר הנשיאה‬
‫מצוין ע"י מידת משקל כוללת‬
‫ומידת המשקל הכוללת על כל‬
‫סרן‪.‬‬
‫מידת משקל כולל‪-‬המשקל‬
‫המרבי הכולל המותר של הרכב‬
‫כאשר הוא מוטען )כולל כל‬
‫הנוסעים‪ ,‬אביזרים‪ ,‬ומטען‬
‫בתוספת יצול הנגררת באם‬
‫גוררים נגררת(‪.‬‬
‫מידת משקל מותרת על כל סרן‪-‬‬
‫המשקל המרבי המותר על כל‬
‫אחד מהסרנים‪.‬‬
‫את מידות המשקל האמיתיות‬
‫ניתן לקבוע רק ע"י שקילת הרכב‪.‬‬
‫אם המשקלים חורגים מהנתון‬
‫במפרט היצרן‪ ,‬יש לפרוק חלק‬
‫מהמטען‪.‬‬
‫פרק ‪ – 8‬הטענת הרכב ומצבי גרירה‬
‫אזהרה!‬
‫לעולם אין להטעין את הרכב‬
‫במשקל עודף‪ .‬אין לאפשר‬
‫שמידת המשקל הכולל תחרוג‬
‫מזו שבמפרט היצרן‪ .‬נוסף על כך‬
‫אל תחלק את המטען באופן‬
‫שמידת המשקל המותרת על‬
‫הסרן תחרוג מזו שבמפרט‬
‫היצרן‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫תמיד יש לחלק את המטען‬
‫באופן שווה‪ .‬קשור את המטען‬
‫היטב כדי שלא יגרום לפציעות‬
‫ולנזק במקרה של תזוזה כתוצאה‬
‫מתנועה פתאומית של הרכב‪.‬‬
‫מקם חפצים כבדים על הרצפה‬
‫ובמיקום קדמי ככל האפשר‬
‫בשטח המטען‪ .‬אין להערים‬
‫מטען גבוה יותר מהמשענות של‬
‫המושבים‪.‬‬
‫‪164‬‬
‫גרירת נגררת‬
‫כושר גרירה‬
‫במידה אין הוראות מחייבות של‬
‫הרשויות‪ ,‬קיבול הגרירה הכולל‬
‫המומלץ הוא כדלקמן‪:‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 8‬הטענת הרכב ומצבי גרירה‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫קיבול גרירה כולל )נגררת‪ ,‬מטען‬
‫ויצול(‬
‫נגררת עם בלמים‬
‫‪ 1700‬ק"ג‬
‫זהירות‬
‫אין להשתמש בהילוך "‪ "D‬בעת‬
‫גרירה בעליה תלולה‪ .‬פעולה זאת‬
‫עלולה לגרום התחממות יתר של‬
‫הנוזל בת"ה וזאת ללא אזהרה‬
‫מוקדמת‪ ,‬ונזק יכול להיגרם‬
‫לממסרה‪.‬‬
‫לפני הגרירה בדוק מה הן‬
‫התקנות לגבי משקל הגרירה‬
‫המותר‪ .‬אין לעבור את המשקל‬
‫המפורט לעיל‪.‬‬
‫מוטות גרירה‬
‫השתמש רק במוט גרירה המיועד‬
‫להתחבר לשלדה ובווי גרירה‬
‫מתאימים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫גרירת נגררת מוסיפה מאמץ על‬
‫המנוע‪ ,‬מערכת העברת הכוח‬
‫והבלמים של הרכב‪ .‬אין לגרור‬
‫נגררת במשך ‪ 1000‬הק"מ‬
‫הראשונים של הפעלת הרכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אסור להשתמש במוט גרירה‬
‫המתחבר לסרן או לפגוש‪.‬‬
‫נגררת ללא בלמים‬
‫‪ 750‬ק"ג‬
‫שרשרת ביטחון‬
‫תמיד יש לחבר שרשראות‬
‫ביטחון בין הנגררת לבין הרכב‪.‬‬
‫הצלב את השרשרות מתחת‬
‫ליצול של הנגררת‪ ,‬כך שהיצול‬
‫לא ייפול על הכביש במקרה של‬
‫הפרדת הנגררת מהרכב הגורר‪.‬‬
‫פעל על פי הנחיות היצרן לצורך‬
‫חיבור השרשראות‪ .‬אין לאפשר‬
‫לשרשראות להיגרר על הכביש‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לחבר שרשראות ביטחון‬
‫לפגוש של הרכב‪ .‬חבר היטב כדי‬
‫למנוע שחרור‪.‬‬
‫תאורת הנגררת‬
‫ודא שהנגררת מצוידת במערכת‬
‫תאורה על פי דרישות החוק‪.‬‬
‫תמיד יש לבדוק את תקינות‬
‫פנסי הנגררת לפני התחלת‬
‫הגרירה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אסור לחבר את תאורת הנגררת‬
‫ישירות למערכת החשמל של‬
‫הרכב‪ .‬זה עלול לגרום נזק‬
‫למערכת החשמל‪.‬‬
‫‪165‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫בלמים‬
‫אזהרה!‬
‫במקרה של שימוש בבלמי‬
‫הנגררת‪ ,‬יש לפעול על פי‬
‫הוראות היצרן‪ .‬אסור בשום אופן‬
‫לחבר אל מערכת הבלמים של‬
‫הרכב ואסור בשום מקרה‬
‫להתחבר ישירות אל צמת‬
‫החיווט החשמלי‪.‬‬
‫צמיגים‬
‫אזהרה!‬
‫כאשר משתמשים בנגררת‪,‬‬
‫חשוב מאוד שצמיגי הרכב‬
‫וצמיגי הנגררת יהיו מנופחים‬
‫במידה הנכונה‪ .‬אם נתון לחץ‬
‫ניפוח בהטענה מלאה‪ -‬נפח‬
‫ללחץ זה‪.‬‬
‫מראות‬
‫ודא שהמראות ברכב תואמות‬
‫את דרישות החוק לגבי מראות‬
‫של רכב גורר‪.‬‬
‫פרק ‪ – 8‬הטענת הרכב ומצבי גרירה‬
‫הטענת רכב‪/‬נגררת‬
‫כדי להעמיס את הרכב והנגררת‬
‫בצורה נכונה‪ ,‬עליך לדעת כיצד‬
‫למדוד את המשקל הכולל של‬
‫הנגררת ואת משקל היצול‪.‬‬
‫המשקל הכולל של הנגררת הוא‬
‫משקל הנגררת בתוספת משקל‬
‫המטען שעליה‪ .‬ניתן למדוד את‬
‫מאזניים‬
‫בעזרת‬
‫המשקל‬
‫לשקילת רכב‪.‬‬
‫את משקל היצול אפשר למדוד‬
‫בעזרת מאזני קפיץ‪ .‬אסור‬
‫שהמשקל הכולל של הנגררת‬
‫יעבור את כושר הגרירה של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫פזר את המטען על הנגררת כך‬
‫שמשקל היצול יהיה כ ‪10%‬‬
‫מהמשקל הכולל‪ .‬יש לשקול את‬
‫הנגררת ואת היצול לפני הגרירה‪.‬‬
‫‪166‬‬
‫אזהרה!‬
‫חלוקת משקל לא נכונה על‬
‫הנגררת יכולה להביא לקשיים‬
‫בשליטה על הרכב ול"שיוט"‬
‫של הנגררת‪ .‬וודא שמשקל‬
‫היצול הוא ‪ 10%‬מהמשקל‬
‫הכולל אך אינו גדול יותר‬
‫מהנתון במפרט‪ .‬בדוק שהמטען‬
‫קשור היטב‪ .‬אי הקפדה על‬
‫פרטים אלו עלולה לגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אסור בשום מקרה להטעין את‬
‫הרכב והנגררת מעבר למשקל‬
‫המותר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫אזהרות נוספות ביחס לגרירת‬
‫נגררת‬
‫אזהרה!‬
‫בכל גרירה יש לחבר את תאורת‬
‫שרשראות‬
‫ואת‬
‫הנגררת‬
‫הביטחון‪.‬‬
‫זהירות‬
‫עקב השימוש בנגררת נגרם‬
‫מאמץ נוסף לרכב המצריך‬
‫תחזוקה לעיתים קרובות יותר‬
‫מאשר בשימוש רגיל‪.‬‬
‫פרק ‪ – 8‬הטענת הרכב ומצבי גרירה‬
‫אזהרה!‬
‫הרכב מתנהג בצורה שונה‬
‫כאשר גוררים נגררת‪ .‬למען‬
‫ביטחונך וביטחון הנוסעים‬
‫ברכב‪ ,‬קרא בעיון את אמצעי‬
‫הזהירות הבאים‪:‬‬
‫• תרגל ביצוע פניות‪ ,‬בלימה‬
‫ונסיעה לאחור לפני התחלת‬
‫הגרירה והשתלבות בתנועה‪.‬‬
‫אל תגרור בתנועה לפני‬
‫שתהיה בטוח שהנך יודע‬
‫לנהוג עם הנגררת בצורה‬
‫בטוחה‪.‬‬
‫• אל תעבור את מהירות‬
‫הגרירה המותרת או ‪80‬‬
‫קמ"ש‪ ,‬הנמוכה מביניהן‪.‬‬
‫• אל תנהג במהירות הגורמת‬
‫לטלטולים או לשיוט של‬
‫הנגררת‪ .‬באם אתה חש‬
‫בטלטול הקל ביותר‪ ,‬האט‬
‫את המהירות‪.‬‬
‫‪167‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫בדרכים חלקות‪ ,‬רטובות או‬
‫משובשות ‪ ,‬סע במהירות‬
‫נמוכה יותר מאשר בדרכים‬
‫יבשות וסלולות‪ .‬נהיגה‬
‫מהירה בתנאים קשים‬
‫עלולה לגרום לאובדן שליטה‬
‫ברכב‪.‬‬
‫העזר באדם נוסף שיכוון‬
‫אותך בנסיעה לאחור‪.‬‬
‫שמור על מרחק בטוח‬
‫מהרכב שלפניך‪ .‬על כל ‪16‬‬
‫קמ"ש יש להשאיר רווח של‬
‫לפחות רכב ונגררת מהרכב‬
‫שלפניך‪ .‬בדרך רטובה או‬
‫חלקה‪ ,‬שמור על רווח גדול‬
‫יותר‪.‬‬
‫הפעל את בלמי הנגררת‬
‫בהדרגתיות כדי למנוע‬
‫נעילת הבלמים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫האט לפני פניה ופנה‬
‫במהירות קבועה‪ .‬האטה או‬
‫האצה בזמן פניה עלולה‬
‫לגרום לאובדן שליטה‪ .‬זכור‬
‫שנדרש רדיוס פניה גדול‬
‫יותר מהרגיל בגלל שגלגלי‬
‫הנגררת קרובים יותר למרכז‬
‫הפניה מאשר גלגלי הרכב‪.‬‬
‫והאטה‬
‫מהאצה‬
‫המנע‬
‫פתאומית של הרכב‪ .‬אל‬
‫נהיגה‬
‫תמרוני‬
‫תבצע‬
‫פתאומיים ללא צורך‪.‬‬
‫האט ברוחות צולבות והיה‬
‫מוכן למשבי רוח הנגרמים‬
‫מכלי רכב גדולים חולפים‪.‬‬
‫הזהר בעת עקיפת רכב אחר‪.‬‬
‫השאר מספיק מקום לנגררת‬
‫כאשר אתה עובר נתיב‪,‬‬
‫ואותת על כוונתך בזמן‪.‬‬
‫פרק ‪ – 8‬הטענת הרכב ומצבי גרירה‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫• האט ושלב להילוך נמוך יותר‬
‫לפני שתתחיל לרדת במדרון‬
‫תלול או ארוך‪ .‬ניסיון לשלב‬
‫הילוך נמוך בזמן הירידה‬
‫הוא מסוכן‪.‬‬
‫• אל תנהג כאשר רגלך על‬
‫דוושת הבלם‪ .‬זה יכול לגרום‬
‫לחימום יתר של הבלמים‬
‫ויעילות בלימה מוקטנת‪.‬‬
‫העזר ככל האפשר בבלימת‬
‫המנוע‪.‬‬
‫• כתוצאה מגרירת הנגררת‬
‫המנוע עלול להתחמם יתר על‬
‫המידה בימים חמים מאוד‬
‫כאשר מטפסים במדרונות‬
‫תלולים וארוכים‪ .‬שים לב‬
‫למד הטמפרטורה‪ .‬אם הוא‬
‫מראה על התחממות יתר‪,‬‬
‫עצור בצד הדרך במקום‬
‫בטוח‪.‬‬
‫‪168‬‬
‫אזהרה!‬
‫כאשר מחנים רכב עם נגררת‪,‬‬
‫יש לפעול על פי הנוהל הבא‪:‬‬
‫‪ (1‬הפעל בחוזקה את בלמי‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ (2‬העזר באדם נוסף שיניח גושי‬
‫בלימה לפני גלגלי הרכב‬
‫והנגררת בזמן שאתה מחזיק‬
‫את דוושת הבלם‪.‬‬
‫‪ (3‬שחרר את הבלמים באיטיות‬
‫עד שגושי הבלימה מחזיקים‬
‫את העומס‪.‬‬
‫‪ (4‬הפעל היטב את בלם החניה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ (5‬שלב לחניה וכבה את המנוע‪.‬‬
‫‪ (6‬באם הרכב מצויד במתג‬
‫תיבת העברה‪ ,‬ודא שהוא לא‬
‫במצב "‪) "N‬סרק(‪.‬‬
‫כאשר מתחילים בנסיעה לאחר‬
‫חניה‪:‬‬
‫‪ (1‬התנע את המנוע‪.‬‬
‫‪ (2‬שלב להילוך שחרר את בלם‬
‫החניה‪ ,‬והתרחק באיטיות‬
‫מגושי הבלימה‪.‬‬
‫‪ (3‬עצור‪ ,‬הפעל את הבלמים‬
‫בחוזקה והחזק אותם‪.‬‬
‫‪ (4‬העזר באדם נוסף שירחיק‬
‫את גושי הבלימה‪.‬‬
‫פרק ‪ – 8‬הטענת הרכב ומצבי גרירה‬
‫נקודות התקנת וו גרירה‬
‫גרירת הרכב‬
‫רכב עם מתג תיבת העברה‬
‫עומס אנכי מרבי מותר על נקודת‬
‫התקנה של וו גרירה )תקן‬
‫אירופי(‪:‬‬
‫‪ 85‬ק"ג‬
‫בליטה מרבית מותרת מהרכב‪:‬‬
‫‪ 1090‬מ"מ‬
‫‪169‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫כאשר אתה גורר את הרכב‪,‬‬
‫עקוב אחר ההוראות המופיעות‬
‫להלן כדי למנוע תאונות ונזק‬
‫לרכבך‪.‬בנוסף למד את הוראות‬
‫החוק לגבי תאורת הרכב ואמצעי‬
‫הגרירה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫חובה להשתמש תמיד בשרשרת‬
‫ביטחון כאשר גוררים את הרכב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אל תגרור את הרכב כאשר‬
‫או‬
‫הקדמיים‬
‫הגלגלים‬
‫האחוריים מונחים ישירות על‬
‫הדרך )והממסרה בסרק(‪.‬‬
‫במידה ותעשה כך‪ ,‬הממסרת‬
‫תינזק בצורה חמורה ביותר‪.‬‬
‫פרק ‪ – 8‬הטענת הרכב ומצבי גרירה‬
‫גרירת רכב עם מתג תיבת‬
‫העברה כאשר כל ארבעת גלגליו‬
‫על הקרקע‪:‬‬
‫‪ (1‬סובב את מפתח ההצתה‬
‫למצב "‪."ON‬‬
‫‪ (2‬הבא את הממסרת למצב‬
‫"‪) "N‬סרק( ולחץ את דוושת‬
‫הבלם לכל אורך מהלכה‪.‬‬
‫‪ (3‬העזר במתג תיבת העברה כדי‬
‫לשלב לסרק‪.‬‬
‫לפני הגרירה‬
‫אפשר לגרור מלפנים רכב‬
‫המצויד במתג תיבת העברה‪,‬‬
‫כאשר כל ארבעת הגלגלים על‬
‫הקרקע‪ .‬השתמש בציוד גרירה‬
‫שמהירות‬
‫והקפד‬
‫מתאים‬
‫הגרירה לא תהיה מעל ‪ 90‬קמ"ש‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ראשית‪ ,‬לחץ וסובב את המתג‬
‫לסמן )‪ (1‬משמאל למצב "‪,"N‬‬
‫והחזק את המתג במצב זה‬
‫למשך ‪ 5‬שניות עד שנורית‬
‫החיווי "‪ "N‬מהבהבת ונשמע‬
‫‪170‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 8‬הטענת הרכב ומצבי גרירה‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫זמזום‪ ,‬לאחר מכן העבר את‬
‫המתג למצב "‪."N‬‬
‫כאשר מעבירים את המתג למצב‬
‫"‪ ,"N‬נורית החיווי "‪ "N‬נדלקת‬
‫ביחד עם הפעלת הזמזם‪.‬‬
‫‪(4‬‬
‫‪(5‬‬
‫‪(6‬‬
‫‪(7‬‬
‫ארבעה גלגלים על הקרקע‬
‫"‪"N‬‬
‫ודא שנורית החיווי‬
‫בלוח המחוונים דולקת‪.‬‬
‫שלב את תיבת הילוכים‬
‫למצב "‪) "P‬חניה(‪.‬‬
‫סובב את מפתח ההצתה‬
‫למצב ‪ ACC‬כדי לשחרר את‬
‫גלגל ההגה‪.‬‬
‫שחרר בלם חניה‪.‬‬
‫הפסק את הגרירה כל ‪ 300‬ק"מ‪.‬‬
‫התנע את המנוע‪ .‬כאשר ת"ה‬
‫אוטומטית במצב "‪ "D‬ומתג‬
‫תיבת העברה במצב סרק‪ ,‬הגבר‬
‫את סיבובי המנוע למשך כדקה‬
‫אחת‪ ,‬כדי להזרים את השמן‬
‫בתיבת העברה‪.‬‬
‫‪171‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 8‬הטענת הרכב ומצבי גרירה‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪172‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪9‬‬
‫בדיקות ותחזוקה‬
‫כללי …………………………………‪175 ............‬‬
‫רצועת הינע …………………………………‪176 ...‬‬
‫שמן מנוע ומסנן שמן …………………………‪177 ....‬‬
‫שמן ממסרה …………………………………‪180 ..‬‬
‫נוזל ת"ה אוטומטית ……………………………‪182 .‬‬
‫נוזל קירור המנוע ………………………………‪183 .‬‬
‫נוזל שטיפת שמשה ……………………………‪186 .‬‬
‫נוזל שטיפת פנסים ראשיים ……………………… ‪186‬‬
‫מסנן אויר …………………………………‪187 ......‬‬
‫מצתים …………………………………‪187 ........‬‬
‫בלמים …………………………………‪189 .........‬‬
‫היגוי …………………………………‪191 ..........‬‬
‫‪173‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בדיקת ותחזוקה )המשך(‬
‫הגה כוח ……………………………………‪191 ...‬‬
‫צמיגים ……………………………………‪192 ....‬‬
‫סבב אופנים …………………………………‪193 ...‬‬
‫החלפת אופנים ………………………………‪194 ...‬‬
‫המצבר ……………………………………‪196 ....‬‬
‫נתיכים ……………………………………‪197 ....‬‬
‫כיוון פנסים ראשיים …………………………‪201 ....‬‬
‫החלפת נורות …………………………………‪202 .‬‬
‫תאורת פנים …………………………………‪204 ..‬‬
‫להבי המגבים ‪210 ………………………………….‬‬
‫מערכת מיזוג אויר ……………………………‪213 ...‬‬
‫‪174‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫כללי‬
‫אזהרה!‬
‫הזהר בזמן העבודה על הרכב כדי‬
‫להימנע מפציעות‪ .‬להלן מספר‬
‫אמצעי זהירות שיש להקפיד‬
‫עליהם במיוחד‪:‬‬
‫• נתק את המצבר והקפד שמתג‬
‫ההצתה יהיה במצב "‪"LOCK‬‬
‫לפחות ‪ 90‬שניות לפני טיפול‬
‫כלשהו במערכת החשמל‪ ,‬וזאת‬
‫כדי למנוע הפעלה לא מכוונת‬
‫של כריות האוויר וקדם‬
‫חגורות‬
‫של‬
‫המותחנים‬
‫הבטיחות‪ .‬אל תיגע בחלקים‬
‫ובחוטים של מערכות אלה‪.‬‬
‫החוטים והמחברים של כריות‬
‫המותחנים‬
‫וקדם‬
‫האוויר‬
‫עטופים בסרט צהוב‪.‬‬
‫• אל תשאיר מנוע פועל במוסך או‬
‫בחלל סגור‪.‬‬
‫• הרחק ידיים‪ ,‬ביגוד‪ ,‬כלים‬
‫וחפצים אחרים מהמאוורר‬
‫ורצועת ההינע כאשר המנוע‬
‫פועל‪ .‬המאוורר יכול להתחיל‬
‫בפעולה ללא אזהרה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫אזהרה!‬
‫כאשר יש צורך לבצע תחזוקה‬
‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬וודא שבלם‬
‫במלואו‬
‫מופעל‬
‫החניה‬
‫והממסרה במצב "‪) "P‬חניה(‪.‬‬
‫אסור לגעת בחוטי המצתים או‬
‫בחלקי מערכת ההצתה כאשר‬
‫המנוע פועל‪ .‬אתה עלול לקבל‬
‫הלם חשמלי‪.‬‬
‫הישמר ממגע עם חלקים‬
‫חמים כמו סעפת הפליטה‪ ,‬גוף‬
‫המנוע‪ ,‬צינורות פליטה‪ ,‬מצנן‪,‬‬
‫עמם‪ ,‬וצינורות מים‪.‬‬
‫בגלל אדים דליקים המנע‬
‫מעישון והרחק מקור אש‬
‫גלויה או ניצוצות באזור הדלק‬
‫והמצבר‪.‬‬
‫אל תשכב מתחת לרכב המורם‬
‫על המגבה‪.‬‬
‫הזהר מקצרים בין קוטבי‬
‫המצבר‪.‬‬
‫‪175‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫אזהרה!‬
‫• הרחק שמן משומש‪ ,‬נוזל‬
‫קירור ונוזלים אחרים מהישג‬
‫ידם של ילדים ובעלי חיים‪.‬‬
‫דאג לסילוק נכון של הנוזלים‬
‫ואל תשפוך אותם על הקרקע‬
‫או למערכת הביוב‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫רצועות הינע‬
‫אזהרה!‬
‫הרחק ידיים‪ ,‬שיער‪ ,‬ביגוד‪ ,‬כלים‬
‫וכד' מרצועות ההינע כאשר המנוע‬
‫פועל‪.‬‬
‫יש לבדוק את רצועת האביזרים‬
‫רק כדי לוודא שלא נגרם לה נזק‪.‬‬
‫אין צורך לבדוק את מתיחות‬
‫הרצועה מאחר ויש לה מותחן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫אם יש צורך בהחלפת רצועה או‬
‫בכיוון המתיחות‪ ,‬עליך לגשת‬
‫למוסך מורשה‪.‬‬
‫אם יש צורך בהחלפת רצועה או‬
‫בכיוון המתיחות‪ ,‬עליך לגשת‬
‫למוסך מורשה‪.‬‬
‫‪ADB‬‬
‫‪GE‬‬
‫‪ :GE‬מחולל )אלטרנטור(‬
‫‪ :ADB‬רצועת אביזרים‬
‫‪176‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫מדיד שמן מנוע‬
‫מלא‬
‫הוסף‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בדיקת גובה השמן‬
‫יש חשיבות רבה לשמירת גובה השמן‬
‫הנכון כדי לקבל סיכה טובה של‬
‫המנוע‪ .‬בדוק את גובה השמן כאשר‬
‫הרכב חונה על משטח אופקי‪ ,‬כדי‬
‫לקבל מדידה נכונה של גובה השמן‪.‬‬
‫המדידה צריכה להתבצע לפני התנעת‬
‫המנוע או לפחות ‪ 5‬דקות לאחר כיבוי‬
‫המנוע‪.‬‬
‫ידית מוט המדידה של השמן צבועה‬
‫בצבע צהוב כדי שניתן יהיה לזהות‬
‫אותה בקלות‪ .‬הוצא את המוט‪ ,‬נגב את‬
‫השמן במטלית נקייה‪ ,‬הכנס את המוט‬
‫לכל אורכו לתוך המנוע‪ ,‬ואחר כך‬
‫הוצא אותו שוב‪ .‬השמן על המוט צריך‬
‫להיות בין הסימון העליון והסימון‬
‫התחתון שעל המוט‪ .‬כאשר השמן‬
‫קרוב לסימן התחתון‪ ,‬יש להוסיף שמן‬
‫על מנת להעלות את גובה השמן עד‬
‫לסימן העליון‪.‬‬
‫זהירות‬
‫בדוק את גובה השמן באופן סדיר‬
‫כדי למנוע נזק חמור למנוע עקב‬
‫חוסר שמן‪.‬‬
‫‪177‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫מילוי שמן‬
‫סגור‬
‫פתןח‬
‫הסר את מכסה המילוי ושפוך שמן‬
‫באיטיות דרך פתח המילוי עד‬
‫שהשמן יגיע לסימן העליון על‬
‫המדיד‪ .‬אין למלא יותר מדי מפני‬
‫שעודף שמן לא רצוי באותה מידה‬
‫כמו חוסר שמן‪ .‬לאחר המילוי‬
‫התנע את המנוע ואפשר לו לפעול‬
‫בסרק למשך כדקה‪ .‬כבה את‬
‫המנוע והמתן כ‪ 5-‬דקות ואז בדוק‬
‫שוב את גובה השמן‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫החלפת שמן מנוע ומסנן‬
‫יש לרוקן את השמן כאשר המנוע‬
‫עדיין חם‪.‬‬
‫סגור‬
‫‪(1‬‬
‫‪(2‬‬
‫‪(3‬‬
‫‪(4‬‬
‫פתןח‬
‫אזהרה!‬
‫השמן עשוי להיות מספיק חם כדי‬
‫לגרום לכוויה בזמן הסרת הפקק‪.‬‬
‫המתן עד שפקק הריקון התקרר‬
‫במידה מספקת שאפשר לאחוז בו‬
‫בידיים חשופות‪.‬‬
‫הסר את מכסה המילוי‪.‬‬
‫הסר את הכיסוי התחתי של‬
‫המנוע‪.‬‬
‫הנח כלי מתאים מתחת לפקק‬
‫הריקון‪.‬‬
‫הסר את פקק הריקון בעזרת‬
‫מפתח מתאים ורוקן את שמן‬
‫המנוע‪.‬‬
‫‪178‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫אזהרה!‬
‫שמן חדש ומשומש עשוי להיות‬
‫מסוכן לילדים לחיות מחמד‪.‬‬
‫הרחק את השמן ואת המסנן‬
‫המשומש מהישג ידם של ילדים‬
‫וחיות מחמד‪.‬‬
‫מגע ממושך וחוזר עם שמן מנוע‬
‫משומש עלול לגרום לסרטן העור‪.‬‬
‫מגע קצר עם שמן משומש עשוי‬
‫לגרום לגירוי בעור‪.‬‬
‫כדי לצמצם את המגע עם שמן‬
‫משומש לבש חולצה עם שרוולים‬
‫ארוכים וכפפות עמידות לרטיבות‬
‫בזמן החלפת שמן‪ .‬רחץ היטב את‬
‫ידיך עם מים וסבון לאחר מגע עם‬
‫שמן משומש‪ .‬כבס את הבגדים‬
‫שבאו במגע עם שמן‪.‬‬
‫את המסנן המשומש יש למחזר או‬
‫לסלק בצורה הנכונה‬
‫‪ (5‬הרכב את פקק הריקון ואת‬
‫האטם‪ .‬הדק את הפקק עם‬
‫מפתח למידה הנכונה‪.‬‬
‫‪ (6‬הרכב את הכיסוי התחתי של‬
‫המנוע‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫החלפת מסנן שמן‬
‫‪(1‬‬
‫‪(2‬‬
‫‪(3‬‬
‫‪(4‬‬
‫מידת הידוק של פקק הריקון‪:‬‬
‫‪ 35‬ניוטון מטר‬
‫‪(5‬‬
‫הסר את המכסה התחתי של‬
‫המנוע‪.‬‬
‫העזר בכלי לפירוק מסננים‬
‫וסבב את המסנן נגד כיוון‬
‫השעון כדי להסיר אותו‪.‬‬
‫נגב במטלית נקייה את המשטח‬
‫עליו מותקן המסנן‪.‬‬
‫מרח מעט שמן מנוע נקי סביב‬
‫גומיית האטימה של המסנן‬
‫החדש‪.‬‬
‫הברג ביד את המסנן החדש עד‬
‫שהאטם יבוא במגע עם משטח‬
‫ההרכבה‪.‬‬
‫‪179‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫הידוק המסנן )מבט מכיוון חלקו‬
‫העליון של המסנן(‬
‫)‪ (1‬מסנן שמן‬
‫)‪ 3/4 (2‬סיבוב או ‪ 14‬ניוטון מטר‬
‫זהירות‬
‫חשוב מאוד לזהות בדיוק את‬
‫המצב שבו אטם המסנן נוגע‬
‫לראשונה במשטח ההרכבה‪ ,‬כדי‬
‫להדק נכון את המסנן‪.‬‬
‫‪ (6‬הדק את המסנן במידת הסיבוב‬
‫הנתונה או למידת ההידוק‬
‫מהנקודה שבה האטם נוגע‬
‫במשטח ההרכבה‪ .‬ההידוק יעשה‬
‫בעזרת כלי לפירוק מסננים‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪ (7‬הרכב את המכסה התחתי של‬
‫המנוע‪ .‬מידת הידוק המסנן‪3/4 :‬‬
‫סיבוב או ‪ 14‬ניוטון מטר‬
‫זהירות‬
‫הדק היטב את המסנן כדי למנוע‬
‫דליפות שמן‪ ,‬אך אל תהדק אותו‬
‫יתר על המידה‪.‬‬
‫מילוי שמן ובדיקת נזילות שמן‬
‫‪ (1‬שפוך שמן דרך פתח המילוי‬
‫והרכב את המכסה‪.‬‬
‫‪ (2‬התנע את המנוע והתבונן היטב‬
‫אם יש נזילות סביב המסנן ופקק‬
‫הריקון‪ .‬הפעל את המנוע‬
‫במהירויות שונות למשך ‪ 5‬דקות‬
‫לפחות‪.‬‬
‫‪ (3‬כבה את המנוע והמתן לפחות ‪5‬‬
‫דקות‪ .‬בדוק שוב את גובה השמן‬
‫והוסף במידת הצורך‪ .‬בדוק שוב‬
‫נזילות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות‬
‫• מומלץ להשתמש במסנן שמן‬
‫מקורי של היצרן‪ .‬במידה ואתה‬
‫משתמש במסנן חלופי‪ ,‬וודא‬
‫שהוא באיכות שווה ועקוב אחר‬
‫הוראות היצרן‪.‬‬
‫• אם יש נזילות סביב המסנן או‬
‫פקק הריקון‪ ,‬הדבר מעיד על‬
‫הרכבה לא נכונה או על אטם‬
‫פגום‪ .‬אם התגלו נזילות או‬
‫שאינך בטוח לגבי הידוק‬
‫המסנן‪ ,‬הבא את הרכב למוסך‬
‫מורשה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫שמן תיבת הילוכים‬
‫שמן תיבת העברה‪/‬דיפרנציאל‬
‫כאשר יש צורך להוסיף שמן מומלץ‬
‫להשתמש בשמן‬
‫‪SAE 75W-90 API GL-4‬‬
‫עבור תיבת העברה‪ .‬ובשמן ממסרה‬
‫‪SAE 80W-90 API GL-5‬‬
‫עבור הדיפרנציאל הקדמי והאחורי‪.‬‬
‫‪180‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תיבת העברה‬
‫דיפרנציאל קדמי‪/‬אחורי‬
‫)‪ (1‬פקק מילוי ובדיקת גובה‬
‫)‪ (2‬פקק ריקון‬
‫)‪ (1‬פקק מילוי שמן ובדיקת גובה‬
‫)‪ (2‬פקק ריקון‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫מומנט הידוק‬
‫תיבת‬
‫העברה‬
‫דיפרנציא‬
‫ל קדמי‬
‫דיפרנציא‬
‫ל אחורי‬
‫‪181‬‬
‫פקק מילוי‬
‫שמן‬
‫פקק ריקון‬
‫שמן‬
‫‪23Nm‬‬
‫‪2,3 kg-m‬‬
‫)‪(17,0 ib-ft‬‬
‫‪23Nm‬‬
‫‪2,3 kg-m‬‬
‫)‪(17,0 ib-ft‬‬
‫‪23Nm‬‬
‫‪2,3 kg-m‬‬
‫)‪(17,0 ib-ft‬‬
‫‪23Nm‬‬
‫‪2,3 kg-m‬‬
‫)‪(17,0 ib-ft‬‬
‫‪23Nm‬‬
‫‪2,3 kg-m‬‬
‫)‪(17,0 ib-ft‬‬
‫‪23Nm‬‬
‫‪2,3 kg-m‬‬
‫)‪(17,0 ib-ft‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫נוזל תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫הנוזל הנדרש‬
‫יש להשתמש בנוזל ממסרה‬
‫אוטומטית סוזוקי ‪ ATF 3317‬או‬
‫‪. Mobil ATF 3309‬‬
‫בדיקת גובה הנוזל‬
‫זהירות‬
‫עודף או חוסר שמן יכולים‬
‫לגרום נזק לממסרה‪.‬‬
‫חובה לבדוק את גובה השמן כאשר‬
‫ההילוכים‬
‫בתיבת‬
‫הנוזל‬
‫האוטומטית בטמפרטורת עבודה‬
‫רגילה‪.‬‬
‫כדי לבדוק את גובה השמן‪:‬‬
‫‪ (1‬כדי לחמם את נוזל הממסרה‪,‬‬
‫הסע את הרכב או הפעל את‬
‫המנוע בסרק‪ ,‬עד שמחוון‬
‫הטמפרטורה יראה חום עבודה‬
‫רגיל‪.‬‬
‫‪ (2‬הסע את הרכב במשך ‪ 10‬דקות‬
‫נוספות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות‬
‫הממסרה‬
‫בנוזל‬
‫השתמש‬
‫המתאים‪ .‬שימוש בנוזל ממסרה‬
‫שונה מהנדרש על ידי היצרן‪,‬‬
‫עלול לגרום נזק לממסרה‬
‫האוטומטית‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אין לבדוק את גובה הנוזל מיד לאחר‬
‫נסיעה ארוכה במהירות גבוהה‪ ,‬אם‬
‫הרכב נסע בתנועה עירונית צפופה‬
‫ביום חם‪ ,‬או אם הרכב גרר נגררת‪.‬‬
‫יש להמתין להתקררות הנוזל)כ‪30-‬‬
‫דקות(‪ ,‬כדי שהבדיקה תהיה נכונה‪.‬‬
‫‪ (3‬החנה את הרכב על משטח אופקי‪.‬‬
‫‪ (4‬הפעל את בלם החניה והתנע את‬
‫המנוע במצב "‪) "P‬חניה(‪ .‬אפשר‬
‫למנוע לפעול בסרק למשך ‪ 2‬דקות‬
‫והנח לו להמשיך ולפעול בזמן‬
‫בדיקת גובה הנוזל‪.‬‬
‫‪ (5‬החזק את דוושת הבלם והזז את‬
‫ידית בורר ההילוכים לכל‬
‫המצבים‪ ,‬עם הפסקה של‬
‫כ‪3-‬שניות בין מצב למצב‪ .‬בסיום‬
‫החזר אותה למצב "‪."P‬‬
‫‪182‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫אזהרה!‬
‫לחץ על דוושת הבלם בעת‬
‫העברת ידית הבורר כדי למנוע‬
‫תזוזה פתאומית של הרכב‪.‬‬
‫‪ (6‬ידית מוט המדידה של נוזל‬
‫הממסרה צבוע באדום כדי להקל‬
‫על זיהויו‪ .‬הסר את המוט‪ ,‬נקה‬
‫אותו ודחף אותו חזרה עד שהכיפה‬
‫מתיישבת במקומה‪ .‬הוצא את מוט‬
‫המדידה‪.‬‬
‫‪ (7‬בדוק את המוט‪ .‬גובה הנוזל צריך‬
‫להיות בין שני הסימונים בתחום‬
‫"‪ "HOT‬שעל המוט‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נוזל קירור של המנוע‬
‫מלא‬
‫)‪ (1‬חם מלא‬
‫)‪ (2‬חם חסר‬
‫)‪ (3‬הנקודה הנמוכה ביותר = גובה‬
‫הנוזל‪.‬‬
‫‪ (8‬הוסף נוזל מתאים דרך הפתח‬
‫של מוט המדידה עד שגובה‬
‫הנוזל נכון‪.‬‬
‫נמוך‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫בחירת נוזל הקירור‬
‫רצוי להשתמש בנוזל קירור מקורי‬
‫של היצרן או מסוג מקביל כדי‬
‫לקבל את ביצועי המנוע המרביים‬
‫ואת אורך החיים המרבי‪.‬‬
‫התכונות של נוזל קירור כזה הן‪:‬‬
‫• עוזר לשמור על טמפרטורה‬
‫נכונה של המנוע‪.‬‬
‫• מספק הגנה טובה כנגד קפיאה‬
‫ורתיחה‪.‬‬
‫• מספק הגנה כנגד איכול‬
‫וחלודה‪.‬‬
‫אי שימוש בנוזל המתאים עלול‬
‫לגרום נזק למערכת הקירור‪.‬‬
‫התייעץ עם המשווק לגבי הנוזל‬
‫המתאים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫הכנס היטב את המוט לאחר‬
‫בדיקה או מילוי‪.‬‬
‫החלפת שמן‬
‫החלפת שמן של ממסרה‬
‫אוטומטית צריכה להיעשות‬
‫במוסך מורשה‪.‬‬
‫‪183‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע נזק למערכת הקירור ‪:‬‬
‫• השתמש תמיד במוזל קירור‬
‫המבוסס על אתילן‪-‬גליקול לא‪-‬‬
‫גבוהה‬
‫באיכות‬
‫סיליקטי‬
‫המדולל במים מזוקקים בריכוז‬
‫הנכון‪.‬‬
‫• התערובת של נוזל הקירור‬
‫צריכה להיות ביחס של ‪50/50‬‬
‫בין הקרר והמים המזוקקים‪,‬‬
‫אך בשום מקרה לא מעל יחס‬
‫של ‪ .70/30‬תערובת ביחס גבוה‬
‫מזה תגרום לתנאים של חימום‬
‫יתר‪.‬‬
‫• אין להשתמש בקרר מרוכז‬
‫בלבד או במים מזוקקים בלבד‪.‬‬
‫• אין להוסיף חומרים לנוזל‬
‫הקירור‪.‬‬
‫• אל תערבב סוגי קרר בסיסי‬
‫שונים‪ .‬זה עלול לגרום לחימום‬
‫יתר ולנזק חמור למנוע‪/‬תיבת‬
‫הילוכים אוטומטית‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בדיקת גובה נוזל הקירור‬
‫בדוק את גובה נוזל הקירור במיכל‬
‫העודפים ולא במצנן‪ .‬כאשר המנוע‬
‫קר‪ ,‬גובה הנוזל צריך להיות בין‬
‫הסימנים "‪ "FULL‬ו "‪. "LOW‬‬
‫הוספת נוזל קירור‬
‫אם גובה הנוזל מתחת לסימן‬
‫"‪ ,"LOW‬יש צורך להוסיף נוזל‪.‬‬
‫הסר את מכסה המיכל והוסף נוזל‬
‫עד שיגיע לסימן "‪ ."FULL‬בשום‬
‫מקרה אל תמלא מעל לסימן‬
‫"‪."FULL‬‬
‫זהירות‬
‫כאשר מחזירים את מכסה מיכל‬
‫מי קירור המנוע למקומו‪ ,‬יש‬
‫להרכיב אותו כך שהחץ על‬
‫המכסה יתלכד עם החץ על‬
‫המיכל‪ .‬אם הדבר לא יבוצע‪,‬‬
‫יכולה להיווצר דליפת נוזל‬
‫קירור‪.‬‬
‫‪184‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫אזהרה!‬
‫נוזל הקירור הינו חומר רעיל‬
‫ביותר ובליעתו או שאיפתו‬
‫עלולה להיות מסוכנת‪ .‬אסור‬
‫לשתות את נוזל הקירור‪.‬‬
‫במקרה של בליעת נוזל קירור‬
‫אין לגרום להקאה‪ .‬יש לקבל‬
‫טיפול רפואי מידי‪.‬‬
‫אין לשאוף אדים חמים‪.‬‬
‫במקרה של שאיפה יש‬
‫להוציא את הנפגע למקום‬
‫מאורר‪ .‬יש להתרחץ לאחר‬
‫טיפול בנוזל‪ .‬התמיסה עלולה‬
‫להיות רעילה לבעלי חיים‪.‬‬
‫הרחק מהישג ידם של ילדים‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫החלפת נוזל הקירור‬
‫סגירה‬
‫פתיחה‬
‫‪ (1‬כאשר המנוע קר‪ ,‬הסר את‬
‫מכסה המצנן תוך סיבוב איטי‬
‫לשמאל עד שתרגיש מעצור‪.‬‬
‫אין ללחוץ כלפי מטה בעת‬
‫סיבוב המכסה‪ .‬המתן עד‬
‫שהלחץ משתחרר‪ ,‬לחץ על‬
‫המכסה כלפי מטה והמשך‬
‫לסובב נגד כיוון השעון‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫הסרת מכסה המצנן כאשר המים‬
‫חמים מאוד מסוכנת‪ .‬מים‬
‫רותחים וקיטור עלולים להתפרץ‬
‫החוצה‪.‬‬
‫המתן עד שהמים יתקררו לפני‬
‫הסרת המכסה‪.‬‬
‫‪ (2‬הסר את מיכל העודפים ע"י‬
‫הרמתו ורוקן אותו לגמרי‪.‬‬
‫‪(3‬‬
‫‪(4‬‬
‫‪(5‬‬
‫‪(6‬‬
‫‪(7‬‬
‫‪(8‬‬
‫‪185‬‬
‫הסר את הכיסוי התחתי של‬
‫המנוע‪.‬‬
‫שחרר את פקק הריקון‬
‫שבחלקו התחתון של המצנן‬
‫ורוקן את הנוזל לתוך כלי‬
‫מתאים‪.‬‬
‫החזר את מיכל העודפים‬
‫למקומו ומלא אותו בנוזל עד‬
‫לסימן "‪."FULL‬‬
‫הדק את פקק הריקון למצנן‪.‬‬
‫הרכב את הכיסוי התחתי של‬
‫המנוע‪.‬‬
‫מלא את המצנן בנוזל והרכב‬
‫את מכסה המצנן‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪ (9‬לאחר המילוי‪ ,‬אפשר למנוע‬
‫לפעול בסרק למשך ‪ 2-3‬דקות‬
‫כדי לנקז את האוויר במערכת‬
‫הקירור‪.‬‬
‫‪ (10‬כבה את המנוע‪.‬‬
‫‪ (11‬בדוק שוב את גובה הנוזל‬
‫במצנן‪ .‬במידה והגובה ירד‪,‬‬
‫הוסף נוזל‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נוזל שטיפת שמשות‬
‫קדמית ואחורית )אם מותקן(‬
‫זהירות‬
‫החלפת הנוזל צריכה להתבצע‬
‫כשהרכב על משטח אופקי‪.‬‬
‫בדוק את כמות הנוזל במיכל‬
‫והוסף במידת הצורך‪ .‬השתמש‬
‫בנוזל איכותי‪.‬‬
‫זהירות‬
‫הפעלת מנוע השטיפה מבלי שיש‬
‫נוזל במיכל‪ ,‬עלולה לגרום נזק‬
‫למנוע השטיפה‪.‬‬
‫‪186‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫נוזל שטיפת פנסים ראשיים‬
‫בדוק את גובה הנוזל במיכל והוסף‬
‫במידת הצורך‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫מסנן אויר‬
‫מסנן אויר סתום באבק יגרום‬
‫לירידה בהספק המנוע ותצרוכת‬
‫הדלק מוגדלת‪.‬‬
‫בדוק ונקה את המסנן בזמנים‬
‫מוגדרים על פי הנוהל הבא‪:‬‬
‫‪ (1‬הסר את מכסה בית המסנן‪.‬‬
‫הוצא את גוף הסינון ממכסה‬
‫בית המסנן‪.‬‬
‫‪ (2‬זהו גוף סינון יבש‪ .‬יש לנקות‬
‫אותו באופן הבא‪:‬‬
‫‪ (3‬נקה את האבק מתוך גוף הסינון‬
‫בעזרת לחץ אוויר‪ ,‬או החלף את‬
‫גוף הסינון אם נדרש‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מצתים‬
‫מצתי ניקל‪:‬‬
‫יש לבדוק בדיקה תקופתית‬
‫הצטברות פחם‪ .‬הצטברות פחם‬
‫מחלישה את עוצמת הניצוץ‪ .‬הסר‬
‫את הפחם בעזרת חוט או פין וכוון‬
‫את המרווח‪.‬‬
‫כדי להגיע למצתים בדגם ‪: A‬‬
‫‪ (1‬הסר את מכסה סליל ההצתה‪.‬‬
‫‪ (2‬נתק את המחבר )‪ (1‬תוך לחיצת‬
‫מנוף השחרור‪.‬‬
‫‪ (3‬הסר את הבורג‪.‬‬
‫‪ (4‬משוך החוצה את סליל ההצתה‪.‬‬
‫‪187‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫זהירות‬
‫במצתי‬
‫מטפלים‬
‫• כאשר‬
‫אירידיום‪/‬פלטינה )מצתים עם‬
‫אלקטרודה מרכזית דקה(‪,‬‬
‫אסור לגעת באלקטרודה‬
‫המרכזית משום שהיא עלולה‬
‫להינזק בקלות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫לא‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫כן‬
‫זהירות‬
‫אין להדק את המצתים בעזרת‬
‫כלי אלא באצבעות כדי למנוע נזק‬
‫לתבריג‪ .‬לאחר ההידוק הראשוני‬
‫יש להדק את המצתים עם מפתח‬
‫מומנט ל‪ 25-‬ניוטון מטר‪ .‬מנע‬
‫חדירת זיהום לתוך המנוע דרך‬
‫קדחי המצתים כאשר הם‬
‫מפורקים‪ .‬הקפד להשתמש‬
‫במצתים עם מידת התבריג‬
‫הנכונה‪.‬‬
‫מרווח המצת ‪ 1.0 – 1.1 a‬מ"מ‬
‫זהירות‬
‫כאשר יש צורך להחליף מצתים‪,‬‬
‫הקפד להשתמש במצתים מהדגם‬
‫ומהאיכות המתאימה לרכב זה‪.‬‬
‫היוועץ באיש שרות של היבואן אם‬
‫ברצונך להרכיב מצתים מסוג‬
‫שונה‪.‬‬
‫‪188‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫בלמים‬
‫נוזל בלמים‬
‫גובה נוזל הבלמים במיכל הנמצא‬
‫בתא המנוע‪ ,‬צריך להיות בין‬
‫הסימנים ‪ MAX‬ו‪ .MIN-‬במידה‬
‫וגובה הנוזל קרוב לסימן ‪MIN‬‬
‫הוסף נוזל עד לסימן ‪. MAX‬‬
‫נוזל הבלמים הנדרש הוא מסוג‬
‫‪ SAE J 1703‬או ‪.DOT 3‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫יש למלא את ההנחיות הבאות כדי‬
‫למנוע פציעה או נזק חמור‬
‫למערכת הבלמים‪.‬‬
‫• נורית האזהרה של הבלמים‬
‫בלוח המחוונים נדלקת כאשר‬
‫גובה הנוזל במיכל יורד מתחת‬
‫למידה מסוימת )המנוע חייב‬
‫לפעול ובלם חניה משוחרר‬
‫לגמרי(‪ .‬במקרה שהנורית‬
‫נדלקה‪ ,‬פני מייד למוסך מורשה‬
‫של היבואן לבדיקת הבלמים‪.‬‬
‫• איבוד מהיר של נוזל הבלמים‬
‫מעיד על דליפה במערכת‬
‫הבלמים שאותה צריך לבדוק‬
‫מיידית במוסך מורשה של‬
‫היבואן‪.‬‬
‫• נוזל הבלמים יכול להזיק‬
‫לעיניים ולמשטחים צבועים‪.‬‬
‫נקוט באמצעי זהירות בעת מילוי‬
‫המיכל‪.‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫• השתמש אך ורק בנוזל‬
‫הבלמים הנדרש ע"י היצרן‪.‬‬
‫אין להשתמש בנוזל משומש‬
‫או בנוזל שלא אוחסן במיכל‬
‫סגור‪ .‬חשוב ביותר לא‬
‫להחדיר גופים זרים למיכל‬
‫הנוזל‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫נוזל הבלמים הוא חומר רעיל‬
‫ומסוכן ביותר‪ .‬בליעת נוזל‬
‫הבלמים יכולה להיות קטלנית‪.‬‬
‫הרחק נוזל בלמים מהעיניים‪.‬‬
‫במקרה ובלעת נוזל בלמים‪ ,‬אל‬
‫תגרום להקאה אלא גש מייד‬
‫לקבלת טיפול רפואי‪.‬‬
‫באם חדר נוזל לעיניים יש‬
‫לשטוף במים נקיים ולגשת‬
‫לטיפול רפואי‪ .‬הרחק את נוזל‬
‫הבלמים מהישג ידם של ילדים‬
‫ובעלי חיים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר הרכב מצויד בבלמי‬
‫דיסק‪,‬צפויה ירידה בגובה הנוזל‬
‫עם התבלות הדסקיות‪.‬‬
‫‪189‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫דוושת הבלם‬
‫בדוק אם מתקבלת בלימה במהלך‬
‫דוושה רגיל ולא מורגשת דוושה‬
‫"ספוגית" בזמן הלחיצה‪ .‬במקרה‬
‫של ספק יש לגשת למוסך שרות‬
‫מורשה‪.‬‬
‫אם מהלך הדוושה בבלימה אינו‬
‫כרגיל‪ ,‬בדוק‪:‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫במקרה והמרחק הנמדד הוא פחות‬
‫מהנתון‪ ,‬הבא את הרכב למוסך‬
‫שרות מורשה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר מודדים את המרחק בין‬
‫דוושת הבלם לרצפה‪ ,‬יש‬
‫להתחשב בעובי השטיחים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫במקרה ואתה נתקל באחת‬
‫הבאות במערכת‬
‫הבעיות‬
‫הבלמים‪ ,‬עליך לגשת מיידית‬
‫למוסך שרות מורשה‪.‬‬
‫• בלימה חלשה‪.‬‬
‫• בלימה לא אחידה בכל‬
‫האופנים‪.‬‬
‫• מהלך דוושה מוגזם‪.‬‬
‫• רעש מוגזם‪.‬‬
‫• רעד בדוושה‬
‫• בלמים נתפסים‬
‫מרחק מזערי בין הדוושה לקיר ‪:a‬‬
‫‪ 70‬מ"מ‬
‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬מדוד את‬
‫המרחק בין הדוושה לרצפה עם‬
‫דוושה לחוצה בכוח של כ‪300-‬‬
‫ניוטון‪ .‬המרחק המזערי הוא כפי‬
‫שנתון למעלה‪ .‬אין צורך לבצע‬
‫כיוונים מאחר והמערכת מתכווננת‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫‪190‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫בלם חניה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫היגוי‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫הגה כוח‬
‫גבוה‬
‫נמוך‬
‫מפרט שיני בלם חניה ‪5-7 :b‬‬
‫שיניים‪ .‬כוח משיכת הידית )‪(1‬‬
‫‪ :200‬ניוטון‬
‫בדוק את באם בלם החניה מכוון‬
‫נכון ע"י ספירת מספר הנקישות‬
‫שמשמיעות שיני מנגנון הידית‬
‫במשיכה איטית לכיוון הפעלה‬
‫מלאה‪ .‬הידית צריכה לעצור‬
‫בתחום מספר השיניים הנתון‪,‬‬
‫והגלגלים האחוריים צריכים‬
‫להיות נעולים היטב‪ .‬באם בלם‬
‫החניה אינו מכוון או שאינו‬
‫משתחרר כאשר מורידים את‬
‫הידית‪ ,‬יש לבדוק את המערכת‬
‫במוסך שרות מורשה‪.‬‬
‫חופש בגלגל ההגה ‪ 0-30: c‬מ"מ‬
‫בדוק את החופש בגלגל ההגה ע"י‬
‫סיבוב ההגה בעדינות משמאל‬
‫לימין ומדידת המרחק שעבר לפני‬
‫שמרגישים התנגדות קלה‪ .‬החופש‬
‫צריך להיות בטווח המידה‬
‫הנתונה‪.‬‬
‫בדוק שההגה מסתובב בצורה‬
‫חלקה ובקלות בלי רעידות ע"י‬
‫סיבובו לכל המהלך לימין ולשמאל‬
‫תוך נסיעה איטית בשטח פתוח‪.‬‬
‫אם החופש גדול מהנתון או שיש‬
‫תקלה אחרת‪ ,‬הבא את הרכב‬
‫למוסך שרות מורשה‪.‬‬
‫‪191‬‬
‫בדוק דליפות ונזק בתיבת ההגה‪,‬‬
‫משאבה וחיבורי צנרת‪.‬‬
‫בדוק שגובה הנוזל הוא בין הקווים‬
‫‪ 1‬ו‪ .2-‬אם הנוזל קרוב לקו ‪ 2‬יש‬
‫למלא נוזל ממסרה אוטומטית עד‬
‫לקו ‪ .1‬אל תמלא יותר מדי‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫צמיגים‬
‫נתוני לחצי הניפוח של הצמיגים‬
‫הקדמיים והאחוריים רשומים על‬
‫תווית נתוני הצמיגים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫בדיקת הצמיגים‬
‫בצע את הבדיקות הבאות לצמיגים‬
‫לפחות אחת לחודש‪.‬‬
‫‪ (1‬מדוד את הלחץ בצמיגים‬
‫בעזרת מד לחץ‪ .‬תקן את הלחץ‬
‫במידת הצורך‪ .‬יש לבדוק גם‬
‫את הצמיג החלופי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫• בדיקת הלחץ צריכה להתבצע‬
‫כאשר הצמיגים קרים‪.‬‬
‫• בדוק את הלחץ מדי פעם תוך‬
‫ניפוח הדרגתי‪.‬‬
‫• נפח רק ללחץ הנכון‪ .‬בשום‬
‫מקרה אין להוריד או להוסיף‬
‫לחץ מעבר למומלץ‪.‬‬
‫ניפוח חסר יכול לגרום להתנהגות‬
‫חריגה של הרכב או להפרדות‬
‫החישוק מהצמיג ולגרימת תאונה‬
‫או גרימת נזק לחישוק ולצמיג‪.‬‬
‫ניפוח יתר יכול לגרום לפיצוץ‬
‫הצמיג ולפציעה‪ .‬כמו כן הוא יכול‬
‫לגרום לשינוי התנהגות הרכב דבר‬
‫שיכול לגרום לתאונה‪.‬‬
‫‪192‬‬
‫‪ (1‬סימון שחיקת הסוליה‬
‫‪ (2‬מיקום הסימון‬
‫‪ (2‬בדוק שהעומק בחריץ סולית‬
‫הצמיג הוא מעל ‪ 1.6‬מ"מ‪ .‬כדי‬
‫להקל על הבדיקה‪ ,‬הצמיגים‬
‫מצוידים בסימוני שחיקת‬
‫סוליה המוטבעים בחריצים‪.‬‬
‫כאשר הסימונים מתגלים על‬
‫הסוליה‪ ,‬עומק החריץ הוא ‪1.6‬‬
‫מ"מ או פחות ויש להחליף את‬
‫הצמיג‪.‬‬
‫‪ (3‬בדוק סימני שחיקה חריגים‪,‬‬
‫סדקים‪ ,‬ונזק‪ .‬צמיגים שיש‬
‫בהם סדקים או שנגרם להם‬
‫נזק‪ ,‬יש להחליף‪ .‬במקרה של‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫סימני שחיקה חריגים על‬
‫הצמיג‪ ,‬הבא את הרכב למוסך‬
‫שרות מורשה לצורך בדיקה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫נסיעה בתנאי שטח סלעי‬
‫יכולים לגרום נזק לצמיגים‬
‫ולהשפיע על כיוון האופנים‪.‬‬
‫בצע בדיקה תקופתית של‬
‫הצמיגים והכיוונים במוסך‬
‫שרות מורשה‪.‬‬
‫‪ (4‬בדוק את חיזוק אומי האופנים‪.‬‬
‫‪ (5‬בדוק שאין מסמרים‪ ,‬אבנים או‬
‫גופים זרים אחרים שחדרו‬
‫לצמיגים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫• אסור בשום מקרה להרכיב‬
‫צמיגים מסוגים שונים או‬
‫גדלים שונים על ארבעת‬
‫האופנים‪ .‬השתמש אך ורק‬
‫ובמידות‬
‫מסוג‬
‫בצמיגים‬
‫שאושרו ע"י היצרן‪.‬‬
‫• הרכבת אופנים וצמיגים מסוג‬
‫אחר שלא אושרו ע"י היצרן‪,‬‬
‫יכולה לשנות משמעותית את‬
‫התנהגות הרכב ואת צורת‬
‫ההיגוי‪.‬‬
‫• יש להשתמש אך ורק בשילובי‬
‫צמיגים ואופנים שאושרו ע"י‬
‫היצרן‪.‬‬
‫זהירות‬
‫הרכבת צמיגים בעלי מידה שונה‬
‫מהמקורית‪ ,‬יכולה לגרום לקריאה‬
‫לא נכונה של מד המהירות ומד‬
‫המרחק המצטבר‪ .‬בדוק עם‬
‫המשווק לפני רכישת צמיגים‬
‫בגודל שונה מהמקורי‪.‬‬
‫‪193‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫סבב אופנים‬
‫למניעת בלאי ושמירה על אורך‬
‫חיי הצמיגים‪ ,‬יש לבצע סבב‬
‫אופנים כמפורט בשרטוט כפי‬
‫שמומלץ בתוכנית שגרת הטיפולים‬
‫התקופתיים‪ .‬לאחר ביצוע סבב‬
‫האופנים יש לבדוק ולמלא אוויר‬
‫ללחץ המומלץ‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫החלפת אופנים‬
‫להחלפת אופן‪ ,‬נהג לפי התהליך‬
‫שלהלן‪:‬‬
‫‪ (1‬הוצא והרכב את המגבה‪ ,‬וכלי‬
‫העבודה הנלווים וכן את האופן‬
‫החלופי‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אופן הסרת האופן החלופי‪:‬‬
‫)אופן עם חצי כיסוי(‬
‫הסר את הבורג המרכזי )‪ ,(1‬ואז‬
‫הסר את הכיסוי החיצוני )‪ (2‬של‬
‫הכיסוי‪.‬‬
‫‪.2‬משוך את כיסוי המנעול )‪(B‬‬
‫המותקן על אום הנעילה של‬
‫האופן החלופי תוך החדרת‬
‫המפתח לחור המנעול של הכיסוי‬
‫)‪.(B‬‬
‫‪ .3‬הסר את אום הנעילה ואת אומי‬
‫האופן של האופן החלופי‪ ,‬והורד‬
‫את האופן בעזרת שתי הידיים‪.‬‬
‫‪) .1‬אופן עם כיסוי מלא(‬
‫שחרר את הנעילה שבתחתית‬
‫הכיסוי של האופן החלופי )‪(A‬‬
‫כפי שנראה באיור‪ .‬אח"כ הסר‬
‫את הכיסוי החיצוני של האופן‬
‫החלופי‪.‬‬
‫‪194‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫‪ (2‬שחרר‪ ,‬אך אל תסיר את אומי‬
‫האופן‪.‬‬
‫‪ (3‬הגבה את הרכב )ראה הוראות‬
‫בהמשך(‬
‫‪ (4‬הסר את האומים והאופן‪.‬‬
‫‪ (5‬התקן את האופן החדש והרכב‬
‫את האומים כשהצד הקוני פונה‬
‫כלפי האופן‪ .‬הדק את האומים‬
‫ביד עד שהאופן ממקום היטב‬
‫במקומו על טבור האופן‪.‬‬
‫‪ (6‬הורד את הרכב והדק סופית‬
‫את האומים בהצלבה לפי אותו‬
‫סדר כמו שמופיע באיור‪.‬‬
‫‪ (7‬בצע הידוק חוזר לאחר נסיעה‬
‫של ‪ 50-100 -‬ק"מ‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הרכבת האופן החלופי‪:‬‬
‫להרכבת האופן החלופי חזרה‬
‫לרכב‪ ,‬פעל בסדר ההפוך להסרה‪.‬‬
‫‪195‬‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע את הסרת הכיסוי‬
‫המלא של האופן החלופי תוך‬
‫כדי נסיעה‪ ,‬יש להרכיב את‬
‫)‪ (3‬של הכיסוי‬
‫התפסים‬
‫החיצוני בכל אחד מהחורים )‪(4‬‬
‫של הכיסוי הפנימי‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר מרכיבים אופן חלופי‬
‫במידות ‪ , 225/70R16‬השתמש‬
‫במהדק )‪ (5‬בלי הכיסוי הפנימי‬
‫והחיצוני )‪.(6‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫רכב עם מידות צמיגים‬
‫‪ 225/65R17‬האופן החלופי קטן‬
‫מהרגיל‪ .‬האופן והצמיג החלופי‬
‫הקטן מהרגיל‪ ,‬מיועד לשימוש‬
‫חרום זמני בלבד‪ .‬שימוש‬
‫מתמשך באופן חלופי זה עלול‬
‫לגרום לכשל של הצמיג ולאיבוד‬
‫שליטה‪ .‬פעל תמיד על פי אמצעי‬
‫הזהירות הבאים בעת השימוש‬
‫באופן זה‪.‬‬
‫• התנהגות הרכב תהיה שונה‬
‫מהרגיל כאשר נוסעים עם‬
‫אופן כזה‪.‬‬
‫• אין לנסוע במהירות מעל ‪80‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫• החלף את הצמיג מיד עם‬
‫הופעת סימון השחיקה‪.‬‬
‫• כאשר מחליפים צמיג חלופי‪,‬‬
‫יש להחליף לאותו סוג של‬
‫צמיג ולאותה מידה בדיוק‪.‬‬
‫‪196‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫המצבר‬
‫אזהרה!‬
‫• המצברים מפיקים גז מימני‬
‫דליק לכן יש להרחיק להבה‬
‫גלויה וניצוצות מן המצבר כדי‬
‫למנוע פיצוץ‪ .‬אסור לעשן‬
‫בקרבת המצבר‪.‬‬
‫• בזמן בדיקה וטיפול במצבר‬
‫יש לנתק את ההדק השלילי‪.‬‬
‫יש להיזהר שלא לגרום לקצר‬
‫ע"י חפץ מתכתי שיגע בקוטב‬
‫המצבר ובגוף הרכב‪.‬‬
‫• התנעה בעזרת כבלים צריכה‬
‫להתבצע על פי ההנחיות‬
‫בהמשך‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫גבוה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ותמיסת סודה לשתיה עם מים‪.‬‬
‫לאחר הסרת הקורוזיה שטוף‬
‫במים נקיים‪ .‬אם הרכב לא פועל‬
‫למשך תקופה ארוכה‪ ,‬נתק את‬
‫הכבל השלילי של המצבר‪.‬‬
‫נמוך‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫נתיכים‬
‫סוגי‬
‫ברכב מותקנים שלושה‬
‫נתיכים‪ ,‬כמתואר להלן‪:‬‬
‫נתיך ראשי – מקבל מתח ישירות‬
‫מהמצבר‬
‫נתיכים ראשוניים – נתיכים אלה‬
‫מצויים בין הנתיך הראשי‬
‫והנתיכים הנפרדים ומשמשים‬
‫עומס‬
‫לקבוצות‬
‫כאבטחה‬
‫חשמליות‪.‬‬
‫במצבר ללא טיפול )ללא פקק‬
‫מילוי( אין צורך להוסיף מים‪.‬‬
‫במצבר מהדגם הרגיל )עם פקקים(‬
‫יש לשמור על גובה הנוזל בין‬
‫הסימון העליון והתחתון‪ .‬במקרה‬
‫שגובה הנוזל מתחת לסימון‬
‫התחתון‪ ,‬הוסף מים מזוקקים עד‬
‫לסימון העליון‪ .‬יש לבצע בדיקה‬
‫תקופתית של המצבר‪ ,‬ההדקים‪,‬‬
‫ותפס המצבר ולהסיר הצטברות‬
‫קורוזיה‪ .‬הסרת הקורוזיה תעשה‬
‫בעזרת מברשת בעלת זיפים קשים‬
‫נתיכים נפרדים – מיועדים‬
‫למעגלים חשמליים נפרדים‬
‫הנתיך הראשי והנתיכים הראשוניים‬
‫נמצאים בתא המנוע‪ .‬כאשר נשרף‬
‫הנתיך הראשי לא יפעל כל רכיב‬
‫חשמלי‪ .‬אם נשרף נתיך ראשוני‪ ,‬רק‬
‫הרכיבים במעגל הקשור אליו לא‬
‫יפעלו‪ .‬יש להשתמש בנתיכים‬
‫מקוריים של היצרן כדי להחליף‬
‫נתיך ראשי או ראשוני‪.‬‬
‫‪197‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫קופסת הנתיכים ראשיים‪/‬ראשוני‬
‫נתיך ראשוני‬
‫המערכות‬
‫המוגנות‬
‫‪ 60‬אמפר‬
‫פנס ראשי‪,‬‬
‫אביזרים‪ ,‬תאורת‬
‫תקרה‪ ,‬גג שמש‪,‬‬
‫מהבהב חרום‪,‬‬
‫נעילת דלתות‪ ,‬פנס‬
‫ערפל אחורי‪ ,‬פנס‬
‫בלימה‪ ,‬אור אחורי‬
‫מגב‪ /‬שטיפה‪ ,‬חלון‬
‫חימום‬
‫חשמל‪,‬‬
‫מושב‬
‫הפעלת הנעה כפולה‬
‫‪ 40‬אמפר‬
‫מניפת מצנן‬
‫‪ 40‬אמפר‬
‫מניפת מצנן‬
‫‪LAMP‬‬
‫‪ 50‬אמפר‬
‫‪IGN 2‬‬
‫‪ 40‬אמפר‬
‫‪4WD‬‬
‫‪RDTR 1‬‬
‫‪RDTR 2‬‬
‫‪198‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫נתיך ראשי‪/‬נתיך ראשוני‬
‫)‪(1‬‬
‫‪15A‬‬
‫‪CPRSR‬‬
‫)‪(2‬‬
‫‪20A‬‬
‫‪O2HTR‬‬
‫)‪(3‬‬
‫‪15A‬‬
‫)‪(4‬‬
‫‪20A‬‬
‫‪THR‬‬
‫‪MOT‬‬
‫‪AT‬‬
‫)‪(5‬‬
‫‪25A‬‬
‫‪RR DEF‬‬
‫)‪(6‬‬
‫‪15A‬‬
‫‪HORB‬‬
‫)‪(7‬‬
‫‪20A‬‬
‫‪FR FOG‬‬
‫)‪(8‬‬
‫‪20A‬‬
‫)‪(9‬‬
‫‪40A‬‬
‫‪MRR‬‬
‫‪HTR‬‬
‫‪FR BLW‬‬
‫)‪(10‬‬
‫‪30A‬‬
‫‪ABS2‬‬
‫)‪(11‬‬
‫‪50A‬‬
‫‪ABS1‬‬
‫)‪(12‬‬
‫‪20A‬‬
‫‪FI‬‬
‫נתיך מדחס‬
‫המזגן‬
‫נתיך חימום‬
‫חיישן חמצן‬
‫נתיך מנוע‬
‫מצערת‬
‫ממסרת‬
‫אוטומטית‬
‫נתיך מפשיר‬
‫אדים אחורי‬
‫נתיך צופר‬
‫פנס‬
‫נתיך‬
‫ערפל קדמי‬
‫נתיך חימום‬
‫מראות‬
‫נתיך מנוע‬
‫מניפה‬
‫קדמית‬
‫נתיך מפעיל‬
‫נתיך ראשי‪/‬נתיך ראשוני )המשך(‬
‫)‪(13‬‬
‫‪30A‬‬
‫‪H/L CLR‬‬
‫)‪(14‬‬
‫‪10A‬‬
‫‪H/L L‬‬
‫)‪(15‬‬
‫‪10A‬‬
‫‪HL/R‬‬
‫)‪(16‬‬
‫‪10A‬‬
‫‪H/L‬‬
‫)‪(17‬‬
‫‪40A‬‬
‫‪ST/MTR‬‬
‫נתיך ניקוי‬
‫פנס ראשי‬
‫נתיך פנסי‬
‫ראשי שמאל‬
‫נתיך פנסי‬
‫ראשי ימין‬
‫נתיך פנסי‬
‫ראשי‬
‫נתיך מתנע‬
‫)‪(18‬‬
‫‪40A‬‬
‫‪IGN‬‬
‫נתיך הצתה‬
‫)‪(19‬‬
‫‪15A‬‬
‫)‪(20‬‬
‫‪15A‬‬
‫)‪(21‬‬
‫‪80A‬‬
‫‪ABS‬‬
‫נתיך מפעיל‬
‫‪ABS‬‬
‫נתיך ראשי‬
‫‪199‬‬
‫‪ H/L LO L‬אלומת אור‬
‫נמוכה שמאל‬
‫‪ H/L L/R‬אלומת אור‬
‫נמוכה ימין‬
‫כל המערכות החשמליות‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫נתיך מתחת ללוח המחוונים‬
‫תיבת נתיכים‬
‫תיבת הנתיכים הנפרדים נמצאת‬
‫מתחת ללוח המחוונים בצד הנהג‪.‬‬
‫ערך הזרם רשום על כל נתיך‪.‬‬
‫‪A‬‬
‫‪15A‬‬
‫‪STOP‬‬
‫‪B‬‬
‫‪7,5A‬‬
‫‪RR FOG‬‬
‫‪C‬‬
‫‪15A‬‬
‫‪ACC3‬‬
‫‪D‬‬
‫‪10A‬‬
‫‪CRUISE‬‬
‫‪E‬‬
‫‪15A‬‬
‫‪ACC2‬‬
‫‪F‬‬
‫‪G‬‬
‫‪20A‬‬
‫‪15A‬‬
‫‪WIP‬‬
‫‪IG2 SIG‬‬
‫‪H‬‬
‫‪10A‬‬
‫‪BACK‬‬
‫‪I‬‬
‫‪10A‬‬
‫‪ABS/ESP‬‬
‫‪J‬‬
‫‪15A‬‬
‫‪A/B‬‬
‫‪K‬‬
‫‪7,5A‬‬
‫‪VANITY‬‬
‫‪L‬‬
‫‪15A‬‬
‫‪HAZ‬‬
‫‪M‬‬
‫‪7,5A‬‬
‫‪ST SIG‬‬
‫‪N‬‬
‫‪20A‬‬
‫‪RR‬‬
‫‪BLOW‬‬
‫‪200‬‬
‫נתיך פנס‬
‫בלימה‬
‫נתיך פנס‬
‫ערפל אחורי‬
‫נתיך שקע‬
‫אביזרים‬
‫נתיך בקרת‬
‫שיוט‬
‫נתיך מצית או‬
‫שקע אביזרים‬
‫נתיך מגבים‬
‫נתיך אות‬
‫הצתה וחימום‬
‫מושב‬
‫נתיך פנס‬
‫אחורי‬
‫נתיך בקר‬
‫‪ ABS‬או ‪ESP‬‬
‫נתיך כרית‬
‫אויר‬
‫נתיך תאורת‬
‫פנים‬
‫נתיך מהבהב‬
‫חרום‬
‫נתיך אות‬
‫מתנע‬
‫ריק‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫‪O‬‬
‫‪25A‬‬
‫‪S/R‬‬
‫‪P‬‬
‫‪15A‬‬
‫‪DOME‬‬
‫‪Q‬‬
‫‪10A‬‬
‫‪TAIL‬‬
‫‪R‬‬
‫‪20A‬‬
‫‪D/L‬‬
‫‪S‬‬
‫‪15A‬‬
‫‪ACC‬‬
‫‪T‬‬
‫‪U‬‬
‫‪10A‬‬
‫‪20A‬‬
‫‪METER‬‬
‫‪IG COIL‬‬
‫‪V‬‬
‫‪20A‬‬
‫‪P/W T‬‬
‫‪W‬‬
‫‪30A‬‬
‫‪P/W‬‬
‫נתיך מנוע גג‬
‫שמש‬
‫נתיך תאורת‬
‫תקרה‬
‫נתיך פנס‬
‫אחורי‬
‫נתיך הפעלת‬
‫נעילת דלתות‬
‫נתיך רדיו‪,‬‬
‫מראת דלת‬
‫בשלט רחוק‬
‫נתיך מחוונים‬
‫נתיך סליל‬
‫הצתה‬
‫נתיך חלון‬
‫חשמלי‬
‫נתיך חלון‬
‫חשמלי‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫כיוון פנסים ראשיים‬
‫כיוון הפנסים הראשיים מצריך‬
‫ציוד מיוחד ולכן מומלץ לעשותו‬
‫במוסך שרות מורשה‪.‬‬
‫תקין‬
‫שרוף‬
‫אזהרה!‬
‫כאשר נשרף נתיך ראשי או נתיך‬
‫ראשוני‪ ,‬יש להביא את הרכב‬
‫למוסך שרות מורשה לצורך‬
‫בדיקה‪ .‬יש להשתמש תמיד‬
‫בנתיכים מקוריים של היצרן‪.‬‬
‫אסור בהחלט להשתמש בחוט‬
‫חשמל כפתרון זמני במקום‬
‫הנתיך‪ .‬זה עלול לגרום נזק חמור‬
‫למערכת החשמל ולהתלקחות‬
‫אש‪.‬‬
‫נתיך שרוף‬
‫נתיך תקין‬
‫אזהרה!‬
‫החלף תמיד נתיך שרוף בנתיך‬
‫בעל ערך זהה‪ .‬אסור בשום אופן‬
‫להשתמש בתחליפים כמו נייר‬
‫אלומיניום‪ .‬אם נתיך שהוחלף‬
‫נשרף תוך זמן קצר ‪ ,‬יתכן ויש‬
‫תקלה חשמלית‪ .‬הבא מיד את‬
‫הרכב לבדיקה במוסך שרות‬
‫מורשה‪.‬‬
‫‪201‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫החלפת נורות‬
‫אזהרה!‬
‫הנורות‪ ,‬לאחר כבוי‪ ,‬עלולות‬
‫להיות חמות ולגרום כוויות‬
‫לאצבעות‪ ,‬הדבר נכון במיוחד‬
‫בפנסים‬
‫ההלוגן‬
‫לנורות‬
‫הראשיים‪ .‬החלף אותן רק אחרי‬
‫שהתקררו‪.‬‬
‫הראשיים‬
‫בפנסים‬
‫הנורות‬
‫ממולאות גז הלוגן‪ ,‬טפל בהן‬
‫בצורה זהירה כדי למנוע מהן‬
‫נפילה או מכה העלולה לגרום‬
‫להתפוצצות הנוריות ולפגיעה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫שומני העור יכולים לגרום‬
‫ההלוגן‬
‫נורות‬
‫להתחממות‬
‫ולהתפוצצותן בהדלקת האורות‪.‬‬
‫אחוז נורת הלוגן חדשה אך ורק‬
‫באמצעות מטלית נקיה‪.‬‬
‫החלפה תכופה של נורות מלמדת‬
‫על הצורך בבדיקה של מערכת‬
‫החשמל במוסך השרות‪.‬‬
‫‪202‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫פנסי ראשיים‬
‫פנסי ערפל קדמיים‬
‫פנסי איתות‬
‫הנורה‬
‫אור גבוה‬
‫אור נמוך‬
‫קדמיים‬
‫אחוריים‬
‫פנסי איתות צדדיים‬
‫פנסי חניה‬
‫פנסי בלימה‪/‬פנסים אחוריים‬
‫תאורת לוחית רישוי‬
‫אור נסיעה לאחור‬
‫פנסי ערפל אחוריים‬
‫פנס בלימה מרכזי‬
‫תאורת דלתות‬
‫מנורות קריאה‬
‫תאורה פנימית‬
‫אור מרכזי‬
‫אור אחורי‬
‫תאור תא מטען‬
‫ערך הנורה‬
‫‪12V‬‬
‫‪55W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪60W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪55W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪21W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪21W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪5W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪5W‬‬
‫‪12V 21/5W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪5W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪21W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪21W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪5W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪5W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪8W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪10W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪10W‬‬
‫‪12V‬‬
‫‪5W‬‬
‫‪203‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫מס' הנורה‬
‫‪H7‬‬
‫‪HB 3‬‬
‫‪H11‬‬
‫‪WY 21W‬‬
‫‪WY 21W‬‬
‫‪WY 5W‬‬
‫‪W5W‬‬
‫‪W21/5W‬‬
‫‪W5W‬‬
‫‪W21W‬‬
‫‪W21W‬‬
‫‪W5W‬‬
‫‬‫‬‫‬‫‬‫‪W5W‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫תאורת פנים אמצעית‬
‫תאורת פנים אחורית‬
‫תאורה נקודתית בתקרה‬
‫הסר את הכיסוי בעזרת מברג‬
‫שטוח עטוף בבד רך כפי שמופיע‬
‫באיור‪ .‬כדי להחזיר את הכיסוי יש‬
‫ללחוץ אותו פנימה‪.‬‬
‫להחלפת נורה משוך אותה החוצה‪.‬‬
‫בהרכבת נורה חדשה שים לב‬
‫שהקפיצים מחזיקים היטב את‬
‫הנורה‪.‬‬
‫הסר את הכיסוי בעזרת מברג עטוף‬
‫בבד רך כפי שמופיע באיור‪ .‬כדי‬
‫להחזיר את הכיסוי יש ללחוץ אותו‬
‫פנימה‪.‬‬
‫להחלפת נורה משוך אותה החוצה‪.‬‬
‫הסר את בית הנורה ע"י סיבובו נגד‬
‫כיוון השעון‪ .‬משוך את הנורה‬
‫החוצה‪.‬‬
‫‪204‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פנס ראשי‬
‫אלומת אור נמוכה‬
‫• נורת הלוגן‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫אלומת אור גבוהה‬
‫פתח את מכסה המנוע‪ .‬נתק את‬
‫המחבר‪ .‬הסר את גומיית האטימה‪.‬‬
‫דחף קדימה את הקפיץ המחזיק‬
‫ושחרר אותו‪ .‬הסר את הנורה‬
‫והרכב נורה חדשה על פי סדר‬
‫פעולות הפוך‪.‬‬
‫‪205‬‬
‫פתח את מכסה המנוע‪ .‬נתק את‬
‫המחבר תוך לחיצה על לשונית‬
‫השחרור‪ .‬סובב את בית הנורה נגד‬
‫כיוון השעון כדי להסיר אותו‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פנס ערפל קדמי‬
‫פנסים אחרים‬
‫בית הנורה‬
‫פתח את מכסה המנוע‪ .‬נתק את‬
‫המחבר תוך לחיצה על לשונית‬
‫השחרור‪ .‬סובב את בית הנורה נגד‬
‫כיוון השעון כדי להסיר אותו‪.‬‬
‫)‪(1‬פירוק‬
‫)‪ (2‬הרכבה‬
‫כדי לפרק את בית הנורה מתוך‬
‫בית הפנס‪ ,‬סובב אותו נגד כיוון‬
‫השעון ומשוך החוצה‪.‬‬
‫להרכבה דחף את בית הנורה לתוך‬
‫בית הפנס וסובב בכיוון השעון‪.‬‬
‫‪206‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫נורה‬
‫)‪ (3‬פירוק‬
‫)‪ (4‬הרכבה‬
‫קיימים שני סוגי נורות‪ .‬נורת "זכוכית‬
‫מלאה" )‪ (1‬ונורת "זכוכית‪/‬מתכת" )‪.(2‬‬
‫כדי לפרק ולהרכיב נורת זכוכית מלאה‬
‫יש למשוך החוצה או לדחוף אותה‬
‫פנימה‪.‬‬
‫כדי לפרק נורת זכוכית‪/‬מתכת מבית‬
‫הנורה‪ ,‬דחף את הנורה פנימה וסובב‬
‫אותה נגד כיוון השעון‪ .‬כדי להרכיב‬
‫נורה חדשה‪,‬דחף אותה פנימה וסובב‬
‫עם כיוון השעון‪.‬‬
‫הגישה אל נורה בודדת או אל בית‬
‫נורה נעשית באופן הבא‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫פנס חניה‬
‫פנס איתות קדמי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פנס אחורי משולב‬
‫לצורך החלפת הנורות בפנסים אלו‬
‫הבא את הרכב למוסך שרות‬
‫מורשה מאחר ויש צורך לפרק את‬
‫חזית הרכב ואת בית הפנס‪.‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫פנס איתות צדדי‬
‫מאחר והנורה מובנית‪ ,‬יש צורך‬
‫בהחלפת כל מכלול הפנס‪ .‬פירוק‬
‫המכלול נעשה ע"י הזזת בית הפנס‬
‫שמאלה בעזרת האצבע‪.‬‬
‫‪207‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫תאורת לוחית רישוי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תאורת תא מטען‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫פנס בלימה מרכזי‬
‫כדי לפרק פנס בלימה מרכזי‪ ,‬פעל‬
‫על פי השלבים הבאים‪:‬‬
‫‪ (1‬פתח את הדלת האחורית והסר‬
‫את הריפוד )‪ (1‬כפי שמופיע‬
‫באיור‪.‬‬
‫פנס תאורת דלת‬
‫‪208‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪ (2‬שחרר את התפסים של בית‬
‫הפנס בעזרת כלי בעל ראש‬
‫שטוח‪ .‬הגישה אליהם היא דרך‬
‫חורי השרות המופיעים באיור‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ (3‬סגור את הדלת‪ .‬הסר את בית‬
‫הפנס)‪ (2‬מהדלת‪.‬‬
‫‪209‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫‪ (4‬פרק את הנורות הנפרדות‪.‬‬
‫‪ (5‬החלף את הנורות‪.‬‬
‫ההרכבה של הפנס נעשית‬
‫בסדר ההפוך לפירוק‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫להבי המגבים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫הערה‪:‬‬
‫יתכן וחלק מן הלהבים יהיו שונים‬
‫מאלו המתוארים להלן‪ ,‬על פי‬
‫מפרט הרכב‪ .‬במקרה זה עליך‬
‫להתייעץ עם מוסך השרות‬
‫המורשה ביחס לצורת ההחלפה‪.‬‬
‫מגבי שמשה קדמית‬
‫כאשר להבי המגבים הופכים‬
‫להיות קשים‪ ,‬נגרם להם נזק‪ ,‬או‬
‫שהם משמיעים חריקות בזמן‬
‫הניגוב‪ ,‬יש להחליף את הלהבים‪.‬‬
‫כדי להרכיב להבים חדשים‪ ,‬עליך‬
‫לפעול על פי השלבים הבאים‪:‬‬
‫זהירות‬
‫אל תאפשר לזרוע המגב להכות‬
‫בשמשה בזמן ההחלפה‪ .‬זה עלול‬
‫לגרום נזק לשמשה‪.‬‬
‫‪ (1‬הרחק את זרוע המגב מן‬
‫השמשה‪.‬‬
‫‪210‬‬
‫‪ (2‬לחץ בחוזקה על תותב הנעילה‬
‫)‪ (1‬לכיוון זרוע המגב)‪ (2‬ופרק את‬
‫מסגרת המגב מהזרוע כפי‬
‫שמופיע באיור‪.‬‬
‫‪ (3‬שחרר את קצה תותב הנעילה של‬
‫להב המגב והחלק את הלהב‬
‫החוצה )ראה איור(‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫דגם ‪) A‬פירוק(‬
‫דגם ‪) B‬פירוק(‬
‫דגם ‪C‬‬
‫דגם ‪) A‬הרכבה(‬
‫דגם ‪)B‬הרכבה(‬
‫הערה‪:‬‬
‫אין לכופף מעבר לנדרש את‬
‫מסגרת המגב בדגם ‪ .C‬היא‬
‫עלולה להישבר‪.‬‬
‫)‪ (1‬קצה נעול‬
‫)‪ (1‬קצה נעול‬
‫‪211‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫מגבים אחוריים‬
‫)‪ (1‬מהדק‬
‫‪ (4‬אם נדרש העבר את שני הפסים‬
‫הקפיציים מהלהב הישן אל‬
‫הלהב החדש‪.‬‬
‫‪ (5‬הרכב את הלהב החדש בסדר‬
‫ההפוך לפירוק‪ ,‬כאשר הקצה‬
‫הנעול מורכב לכיוון זרוע‬
‫המגב‪ .‬הקפד שהלהב יהיה‬
‫תפוס היטב עם כל הקרסים‪.‬‬
‫נעל את קצה הלהב למקומו‪.‬‬
‫‪ (6‬החזר את מסגרת המגב אל‬
‫הזרוע‪ ,‬ובדוק שלשונית הנעילה‬
‫מוכנסת היטב לזרוע‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אין לכופף את קצה המסגרת מעבר‬
‫לדרוש משום שהיא עלולה‬
‫להישבר‪.‬‬
‫זרוע‬
‫‪ (1‬הרחק את‬
‫מהשמשה‪.‬‬
‫‪ (2‬הסר את מסגרת המגב מן‬
‫הזרוע )ראה איור(‪.‬‬
‫‪ (3‬החלק החוצה את הלהב‬
‫‪212‬‬
‫המגב‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת מיזוג אויר‬
‫יש להפעיל את מערכת מיזוג‬
‫האוויר מדי פעם כאשר היא לא‬
‫בשימוש זמן ממושך‪ ,‬וזאת על מנת‬
‫לשמר את המערכת במצב תקין‪.‬‬
‫רצוי להפעיל את המזגן לפחות‬
‫אחת לחודש‪ ,‬למשך דקה אחת‬
‫כשהמנוע פועל בסיבובי סרק‪.‬‬
‫‪ (4‬העבר את פסי המתכת‬
‫הקפיציים מן הלהב הישן אל‬
‫הלהב החדש‪).‬במידה ולא‬
‫סופקו עם הלהב החדש(‪.‬‬
‫‪ (5‬הרכב את הלהב החדש בסדר‬
‫ההפוך לפירוק‪ .‬בדוק שהלהב‬
‫מחוזק היטב עם הקרסים‪.‬‬
‫‪ (6‬הרכב את המסגרת אל הזרוע‬
‫בסדר הפוך לפירוק‪.‬‬
‫‪213‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪214‬‬
‫פרק ‪ - 9‬בדיקות ותחזוקה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 10‬תיקוני חירום‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪10‬‬
‫תיקוני חירום‬
‫הוראות להגבהת הרכב ……………………… ‪216‬‬
‫התנעת חירום בעזרת כבלים …………………‪218 .‬‬
‫גרירת הרכב ………………………………… ‪219‬‬
‫פתרונות חירום ……………………………‪221 ..‬‬
‫אין אפשרות להעביר את ידית הבורר של תיבת‬
‫ההילוכים האוטומטית ממצב "‪) "P‬חניה( ‪223 .........‬‬
‫‪215‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 10‬תיקוני חרום‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫הוראות להגבהת הרכב‬
‫‪(1‬‬
‫‪(2‬‬
‫‪(3‬‬
‫‪(4‬‬
‫‪(5‬‬
‫מקם את הרכב על משטח קשה‬
‫וישר ‪.‬‬
‫הפעל את בלם היד ושלב למצב‬
‫"‪) "P‬חניה(‪.‬‬
‫הפעל את איתות החירום‪ ,‬אם‬
‫הפעולה מבוצעת בדרך שיש בה‬
‫תנועה‪.‬‬
‫חסום את אופן האלכסוני הנגדי‬
‫לאופן המוחלף‪.‬‬
‫הנח את המגבה בניצב מתחת‬
‫לרכב והרם על‪-‬ידי סיבוב בכיוון‬
‫השעון בעזרת הידית עד אשר‬
‫ראש המגבה נוגע בנקודת‬
‫ההרמה של זרוע המתלה‪.‬‬
‫)‪ (1‬נקודת הרמה‬
‫)‪ (2‬משטח עליון של המגבה‬
‫)‪ (3‬משטח תחתון של המגבה‬
‫)‪ (4‬אוגן המרכב‬
‫‪216‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪ (6‬מקם את המגבה כשהמשטח‬
‫העליון שלו בתוך אוגן המרכב‬
‫)ראה איור(‪.‬‬
‫פרק ‪ – 10‬תיקוני חירום‬
‫אופן אחורי‬
‫אזהרה!‬
‫• השתמש במגבה‬
‫להחלפת אופנים‪.‬‬
‫אופן קדמי‬
‫אך‬
‫ורק‬
‫• אל תגביה את הרכב במשטח‬
‫משופע‪.‬‬
‫• אל תגביה את הרכב‪ ,‬אלא‬
‫בנקודת ההרמה הקרובה‬
‫לאופן שיש להחליפו‪.‬‬
‫)‪ (5‬נקודת הרמה‬
‫)‪(6‬ידית המגבה‬
‫)‪(7‬הרמה‬
‫)‪ (8‬הורדה‬
‫‪ (7‬מקם את המגבה בצורה‬
‫אופקית‪ .‬עד אשר החריץ בראש‬
‫המגבה משתלב עם האוגן‬
‫בנקודת ההרמה )ראה איור(‪.‬‬
‫‪ (8‬המשך להרים את המגבה‬
‫באיטיות עד שהצמיג ניתק מפני‬
‫הקרקע‪ .‬אל תגביה את הרכב‬
‫מעבר לגובה הנדרש‪.‬‬
‫‪217‬‬
‫• אסור לשכב מתחת לרכב‬
‫כשהוא נתמך על‪-‬ידי המגבה‪.‬‬
‫• יש להרים את המגבה לפחות‬
‫‪ 51‬מ"מ לפני שהוא נוגע‬
‫בבליטת המרכב‪ .‬שימוש‬
‫במגבה כאשר הוא מורם‬
‫במידה קטנה יותר‪ ,‬יכול‬
‫להביא לכשל המגבה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 10‬תיקוני חירום‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫התנעת חרום בעזרת כבלים‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫אזהרה!‬
‫אם המצבר נראה קפוא‪ ,‬בשום‬
‫מקרה אל תנסה להתניע‬
‫בעזרת כבלים‪ .‬הוא עלול‬
‫להתפוצץ‪.‬‬
‫הרחק את ידיך ואת הכבלים‬
‫מגלגלות מסתובבות‪,‬רצועות‪,‬‬
‫מאווררים וכד'‪.‬‬
‫הרחק מקור אש גלוי מהמצבר‬
‫מאחר ויש סביבו אדים‬
‫נפיצים‪ .‬אל תעשן בסביבת‬
‫המצבר‪.‬‬
‫באם נעזרים במצבר עזר‬
‫המורכב ברכב אחר‪ ,‬יש‬
‫להרחיק את הרכבים אחד‬
‫מהשני כדי שלא יהיה מגע‬
‫ביניהם‪.‬‬
‫במידה והמצבר ברכבך נפרק‬
‫באופן תכוף‪ ,‬ללא סיבה נראית‬
‫לעין‪ ,‬הבא את הרכב לבדיקה‬
‫במוסך מורשה‪.‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫• כדי למנוע נזק לך‪ ,‬לכלי‬
‫רכבך‪ ,‬או למצבר‪ ,‬הקפד על‬
‫ההוראות שלהלן להתנעה עם‬
‫כבלים חיצוניים‪ .‬אם יש לך‬
‫ספק‪ ,‬פנה לעזרת מוסך‬
‫מוסמך‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אסור בהחלט לחבר את כבל‬
‫לקוטב‬
‫ישירות‬
‫ההתנעה‬
‫השלילי )‪ (-‬של המצבר הפרוק‪.‬‬
‫זה עלול לגרום להתפוצצות‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫אין להתניע את כלי הרכב על ידי‬
‫דחיפה או גרירה‪ .‬שיטת התנעה‬
‫זו עלולה לגרום לנזק בלתי הפיך‬
‫השתמש‬
‫הקטליטי‪.‬‬
‫לממיר‬
‫בכבלים חיצוניים להתנעת כלי‬
‫רכב עם מצבר חלש או פרוק‪.‬‬
‫‪218‬‬
‫כשהינך מתניע את הרכב בעזרת‬
‫כבלים חיצוניים‪ ,‬בצע את הנוהל‬
‫הבא‪:‬‬
‫‪ (1‬השתמש רק במצבר של ‪ 12‬וולט‬
‫להתנעה בעזרת כבלים חיצוניים‪.‬‬
‫מקם את המצבר התקין קרוב‬
‫לכלי הרכב כדי שהכבלים יגיעו‬
‫לשני המצברים‪ .‬כשמשתמשים‬
‫במצבר המותקן על כלי רכב אחר‪,‬‬
‫אל תאפשר מגע בין כלי הרכב‪.‬‬
‫הפעל בלם החניה בשני כלי הרכב‪.‬‬
‫‪ (2‬הפסק את פעולת כל אביזרי‬
‫החשמל‪ ,‬מלבד אלה הדרושים‬
‫מסיבות בטיחות‪) .‬פנסים ראשיים‪,‬‬
‫מהבהבי אזהרה(‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 10‬תיקוני חירום‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫גרירת הרכב‬
‫גרירת הרכב צריכה להתבצע‬
‫רק ע"י גורר מקצועי‪.‬‬
‫‪ (3‬בצע את חיבור הכבלים כדלהלן‪:‬‬
‫א( חבר מהדק אחד של הכבל‬
‫לקוטב החיובי )‪ (1) (+‬של‬
‫המצבר הפרוק‪.‬‬
‫ד( חבר את המהדק השני של‬
‫הכבל השני לחלק מתכת‬
‫חשוף ולא צבוע של המנוע‬
‫)‪ (4‬בכלי הרכב עם המצבר‬
‫הפרוק‪.‬‬
‫ב( חבר את המהדק שבקצה‬
‫לקוטב‬
‫השני של הכבל‬
‫החיובי )‪ (2) (+‬של המצבר‬
‫התקין‪.‬‬
‫ה( התנע את מנוע הרכב בעל‬
‫המצבר התקין והנח לו‬
‫לפעול‪.‬‬
‫ג( חבר מהדק אחד של הכבל‬
‫השני לקוטב השלילי )‪ (3) (-‬של‬
‫המצבר התקין‪.‬‬
‫ו( הפעל את מתנע מכוניתך‪.‬‬
‫ז( לאחר שהמנוע מותנע נתק‬
‫את המהדקים תוך כדי‬
‫הימנעות ממגע ביניהם‬
‫בעת הניתוק‪.‬‬
‫‪219‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 10‬תיקוני חירום‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫אזהרה!‬
‫בזמן הגרירה פעל פי ההוראות‬
‫הבאות כדי למנוע תאונה וגרימת‬
‫נזק לרכב‪.‬‬
‫גרירת רכב תקוע‬
‫אם רכבך נתקע ואינו יכול להמשיך‬
‫בנסיעה‪ ,‬יש לגרור אותו ע"י גרר‬
‫כאשר האופנים הקדמיים מורמים‪,‬‬
‫ועל פי ההוראות הבאות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫חובה להשתמש תמיד בשרשרת‬
‫ביטחון בזמן הגרירה‬
‫לפני הגרירה‬
‫זהירות‬
‫יש להשתמש בציוד ובנוהלי‬
‫גרירה מתאימים כדי למנוע נזק‬
‫לרכב‪.‬‬
‫‪220‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 10‬תיקוני חירום‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫אופנים קדמיים מורמים‬
‫אפשר לגרור את הרכב ע"י גרר‬
‫כשהאופנים הקדמיים מורמים‬
‫ועגלה מיוחדת מונחת מתחת‬
‫לאופנים האחוריים‪.‬‬
‫פתרונות חירום‬
‫המתנע אינו פועל‬
‫‪ (1‬נסה לסובב את מתג ההצתה‬
‫למצב התנעה כאשר הפנסים‬
‫הראשיים דולקים כדי לקבוע‬
‫את מצב המצבר‪ .‬אם הפנסים‬
‫הראשיים מעומעמים מאוד או‬
‫כבים‪ ,‬זה מעיד בדרך כלל על‬
‫מצבר חלש או מגע רופף‬
‫בהדקי המצבר‪ .‬הטען את‬
‫המצבר או תקן את ההדקים‪.‬‬
‫‪ (2‬אם הפנסים הראשיים דולקים‬
‫באופן תקין‪ ,‬בדוק את‬
‫הנתיכים‪ .‬באם הסיבה לתקלה‬
‫במתנע אינה ברורה‪ ,‬כנראה‬
‫שיש תקלה במערכת החשמל‪.‬‬
‫הבא את הרכב לבדיקה במוסך‬
‫שרות מורשה‪.‬‬
‫המנוע מוצף בדלק‬
‫אם המנוע מוצף בדלק יהיה קושי‬
‫בהתנעה‪ .‬במקרה זה לחץ על דוושת‬
‫התאוצה עד לסוף מהלכה והחזק‬
‫במצב זה תוך התנעת המנוע‪).‬אין‬
‫להפעיל את המתנע ברציפות‬
‫למעלה מ‪ 15-‬שניות(‪.‬‬
‫‪221‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫המנוע מתחמם יתר על המידה‬
‫המנוע יכול להתחמם מאוד באופן‬
‫זמני בתנאי נסיעה קשים‪.‬‬
‫אם מד חום נוזל הקירור מראה‬
‫טמפרטורה גבוהה מדי‪:‬‬
‫‪ (1‬כבה את המזגן‪.‬‬
‫‪ (2‬החנה את הרכב במקום בטוח‪.‬‬
‫‪ (3‬אפשר למנוע לפעול בסיבובי‬
‫סרק מספר דקות עד שהמחוון‬
‫חוזר לתחום התקין‪ ,‬בין "‪"H‬‬
‫ל‪."C" -‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם נראה או נשמע קיטור הנפלט‬
‫מהמנוע‪ ,‬עצור את הרכב במקום‬
‫בטוח וכבה מיד את המנוע כדי‬
‫לקרר אותו‪ .‬אסור לפתוח את‬
‫מכסה המנוע כאשר נפלט‬
‫קיטור‪ .‬כאשר קיטור לא נראה או‬
‫נשמע יותר‪ ,‬פתח את מכסה‬
‫המנוע ובדוק אם הנוזל עדיין‬
‫רותח‪ .‬במקרה שהוא רותח‪ ,‬עליך‬
‫להמתין עד שיפסיק לרתוח לפני‬
‫שתמשיך‪.‬‬
‫פרק ‪ – 10‬תיקוני חירום‬
‫אם הטמפרטורה אינה יורדת לערך‬
‫התקין המקובל‪:‬‬
‫‪ (1‬כבה את המנוע ובדוק אם‬
‫רצועת ההנעה של משאבת‬
‫המים אינה פגומה או מחליקה‪.‬‬
‫תקן אם נדרש‪.‬‬
‫‪ (2‬בדוק את גובה הנוזל במיכל‪.‬‬
‫אם הוא מתחת לסימון‬
‫התחתון‪ ,‬בדוק נזילות במצנן‪,‬‬
‫משאבת המים‪ ,‬ובצינורות‬
‫המצנן והחימום‪ .‬באם נמצאו‬
‫נזילות שגרמו לחימום יתר‪ ,‬אין‬
‫להפעיל את המנוע עד‬
‫שהתקלות יתוקנו‪.‬‬
‫‪ (3‬אם לא נמצאו נזילות‪,‬הוסף‬
‫נוזל בזהירות למיכל ואחר כך‬
‫למצנן במידת הצורך‪.‬‬
‫‪222‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לפתוח מכסה מצנן כאשר‬
‫הנוזל חם מאוד‪ ,‬פעולה זאת‬
‫לגרום‬
‫שעלולה‬
‫מסוכנת‬
‫להתפרצות מים רותחים וקיטור‬
‫בלחץ‪ .‬פתח את המכסה רק‬
‫לאחר התקררות הנוזל‪.‬‬
‫הרחק ידיים‪ ,‬ביגוד‪,‬כלים וכד'‬
‫ממניפת המצנן ומניפת המזגן‬
‫כדי למנוע פציעה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫אין אפשרות להעביר את בורר‬
‫ההילוכים ממצב "‪) "P‬חניה(‬
‫פרק ‪ – 10‬תיקוני חירום‬
‫‪(3‬‬
‫‪(4‬‬
‫הבא את המפתח למצב "‪"ON‬‬
‫או "‪."ACC‬‬
‫לחץ על כפתור השחרור )‪(1‬‬
‫ושלב את הבורר להילוך‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫התהליך משמש רק בשעת חרום‪.‬‬
‫במקרה שנדרש שימוש חוזר‬
‫בתהליך זה‪ ,‬או שהוא אינו פועל‪,‬‬
‫הבא את הרכב לתיקון במוסך‬
‫שרות מורשה‪.‬‬
‫רכבים עם ת"ה אוטומטית‬
‫מצוידים בנעילה חשמלית של תיבת‬
‫ההילוכים בעת חניה‪ .‬כאשר המצבר‬
‫פרוק‪ ,‬או שיש תקלה חשמלית‪ ,‬לא‬
‫ניתן להוציא את ת"ה האוט' ממצב‬
‫"‪) "P‬חניה( בדרך הרגילה‪ .‬התנעת‬
‫המנוע בעזרת כבלים יכולה לפתור‬
‫את הבעיה‪ .‬אם הבעיה לא באה על‬
‫פתרונה‪ ,‬פעל על פי הנוהל הבא‪:‬‬
‫‪ (1‬בדוק שבלם היד מופעל היטב‪.‬‬
‫‪ (2‬אם המנוע פועל‪ ,‬כבה אותו‪.‬‬
‫‪223‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 10‬תיקוני חירום‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪224‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪11‬‬
‫טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬
‫מניעת קורוזיה )חלודה( ‪................................‬‬
‫ניקוי הרכב ‪................................................‬‬
‫‪225‬‬
‫‪226‬‬
‫‪227‬‬
‫פרק ‪ – 11‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫מניעת קורוזיה‬
‫חשוב לטפל היטב ברכב כדי למנוע‬
‫קורוזיה‪.‬להלן מפורטות ההוראות‬
‫לשימור המרכב ומניעת קורוזיה‪.‬‬
‫פעל על פי ההוראות האלו‪.‬‬
‫מידע חשוב אודות הקורוזיה‬
‫סיבות נפוצות לקורוזיה‬
‫‪ (1‬הצטברות לכלוך‪ ,‬לחות‪ ,‬או‬
‫חומרים כימיים במקומות קשים‬
‫לגישה בתחתית הרכב או‬
‫בשלדה‪.‬‬
‫‪ (2‬פגיעות‪ ,‬שריטות וכל נזק אחר‬
‫לשטח הצבוע כתוצאה מתאונות‬
‫קלות או שחיקה הנגרמת‬
‫מאבנים קטנות‪.‬‬
‫גורמים סביבתיים המאיצים את‬
‫הקורוזיה‬
‫‪ (1‬אויר ים או זיהום אוויר‬
‫תעשייתי מאיצים את היווצרות‬
‫הקורוזיה במתכת‪.‬‬
‫‪ (2‬לחות גבוהה גם היא מגדילה את‬
‫הנטייה לקורוזיה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ (3‬לחות לזמן ממושך באזורים‬
‫מסוימים של הרכב עשויה לזרז‬
‫את הופעת הקורוזיה למרות‬
‫ששטחים אחרים יבשים‪.‬‬
‫‪ (4‬טמפרטורות גבוהות גורמות‬
‫להאצה של הקורוזיה בחלקים‬
‫של הרכב שאינם מאווררים‬
‫היטב ולכן הייבוש שלהם איטי‪.‬‬
‫מידע זה מדגיש את הצורך בשמירת‬
‫הרכב נקי ויבש ככל הניתן‪ .‬חשוב‬
‫באותה מידה גם לתקן בהקדם‬
‫האפשרי כל נזק לצבע או לציפוי‬
‫המגן‪.‬‬
‫כיצד למנוע קורוזיה‬
‫רחץ את הרכב לעיתים קרובות‪.‬‬
‫הדרך הטובה ביותר היא לשמור על‬
‫ניקיון הרכב ע"י שטיפה לעיתים‬
‫קרובות‪ .‬שטוף אותו לפחות פעם‬
‫אחת במהלך החורף ופעם אחת‬
‫מיד לאחר החורף‪ .‬שמור על ניקיון‬
‫הרכב‪ ,‬בפרט בחלקו התחתון ומנע‬
‫רטיבות ככל האפשר‪ .‬באם אתה‬
‫מתגורר סמוך לים‪ ,‬יש לשטוף את‬
‫הרכב לפחות אחת לחודש גם‬
‫במהלך כל השנה‪.‬‬
‫‪226‬‬
‫פרק ‪ – 11‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬
‫הסר הצטברות של חומרים זרים‬
‫חומרים זרים כמו מלח‪,‬כימיקלים‪,‬‬
‫שמן או זפת‪ ,‬הפרשות ציפורים‬
‫ונשורת תעשייתית‪ ,‬יכולים לגרום‬
‫נזק לגימור אם הם נשארים על‬
‫שטחים צבועים‪ .‬הסר אותם‬
‫הקפד‬
‫האפשרית‪.‬‬
‫במהירות‬
‫להשתמש בחומרי ניקוי מתאימים‬
‫שאינם גורמים נזק לצבע‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫חומרים זרים יכולים להצטבר בין‬
‫מיכל הדלק ללוח המגן המכסה‬
‫אותו‪ .‬נקה באופן שוטף את‬
‫ההצטברות משום שהיא מהווה‬
‫סיכון לשריפה‪.‬‬
‫תקן נזקים בגימור‬
‫בדוק את הרכב בקפידה כדי לגלות‬
‫נזקים בשטחים הצבועים‪ .‬תקן מיד‬
‫פגיעות ושריטות בצבע‪ .‬כדי למנוע‬
‫הופעת קורוזיה‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫שמור על ניקיון פנים הרכב‬
‫לחות‪ ,‬לכלוך או בוץ המצטברים‬
‫מתח לשטיחים עלולים לגרום‬
‫לקורוזיה‪ .‬בדוק מדי פעם מתחת‬
‫לשטיחים כדי לוודא שהמקום נקי‪.‬‬
‫הובלת חומרים כימיים ברכב‬
‫צריכה להתבצע רק במיכלים‬
‫ובאריזות אטומות כדי למנוע מגע‬
‫של חומרים אלה עם גוף הרכב‪.‬‬
‫חומרים אלה יוצרים קורוזיה‬
‫חמורה‪ .‬במקרה שנשפך חומר‬
‫ברכב‪ ,‬נקה מיד ויבש את האזור‪.‬‬
‫השתמש במגני בוץ‪.‬‬
‫שימוש במגנים כאלה יעזור לשמור‬
‫על הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אחסן את הרכב במקום יבש‬
‫ומאוורר היטב‬
‫פרק ‪ – 11‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬
‫ניקוי הרכב‬
‫זהירות!‬
‫אין להוסיף ציפוי תחתי או חומר‬
‫מנוע חלודה סביב חלקי מערכת‬
‫הפליטה‪ .‬חומרים אלו עלולים‬
‫להתלקח כאשר הם מתחממים‬
‫יתר על המידה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫לעולם אל תשתמש בחומרים‬
‫דליקים לניקוי הרכב‪.‬‬
‫‪227‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫ניקוי פנים הרכב‬
‫ריפוד פלסטיק‬
‫נקה באמצעות תמיסת סבון ומים‬
‫חמים או חומר ניקוי עדין‪ ,‬ספוג‬
‫או מטלית רכה‪ .‬נגב במטלית‬
‫יבשה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שטיחים‬
‫הרחק לכלוך גס עם שואב אבק‪.‬‬
‫כתמים ניתן להוריד עם תמיסת‬
‫סבון‪.‬‬
‫לוח המחוונים והקונזולה‬
‫נקה עם תמיסת סבון ומטלית רכה‪.‬‬
‫ריפוד בד‬
‫נקה בעזרת שואב אבק‪ .‬הסר‬
‫כתמים עם תמיסת סבון עדין‬
‫ומטלית נקייה‪ .‬הסר את הסבון עם‬
‫מטלית ספוגה במים‪ .‬אפשר‬
‫להשתמש גם בחומרי ניקוי‬
‫מתאימים‪.‬‬
‫ניקוי חיצוני‬
‫זהירות!‬
‫חשוב לשמור על ניקיון הרכב‪ .‬אי‬
‫שמירה על הניקיון תגרום‬
‫ולהתפרצות‬
‫הצבע‬
‫לדהיית‬
‫קורוזיה‪.‬‬
‫ריפוד עור‬
‫העזר בשואב אבק‪ .‬נקה עם מטלית‬
‫לחה ורכה‪.‬‬
‫חגורות הבטיחות‬
‫נקה את החגורות עם סבון עדין‬
‫ומים‪ .‬ניתן להיעזר במברשת לצורך‬
‫הסרת הלכלוך‪.‬‬
‫‪228‬‬
‫פרק ‪ – 11‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬
‫רחיצה‬
‫אזהרה!‬
‫• אין לרחוץ את הרכב כאשר‬
‫המנוע פועל‪.‬‬
‫• יש להיזהר מפגיעה בידיים‬
‫כאשר מנקים את תחתית‬
‫הרכב והפגושים שם יכולים‬
‫להיות קצוות חדים‪.‬‬
‫• לאחר הרחיצה יש לבדוק‬
‫בזהירות את פעולת הבלמים‪.‬‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫אין לרחוץ את הרכב במקום חשוף‬
‫לשמש ישירה‪ .‬עקוב אחר ההוראות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪ (1‬שטוף עם זרם מים חזק את‬
‫וקשתות‬
‫הרכב‬
‫תחתית‬
‫האופנים כדי להסיר בוץ‪.‬‬
‫‪ (2‬שטוף את המרכב והסר לכלוך‬
‫ובוץ עם מים זורמים וספוג‪.‬‬
‫‪ (3‬רחץ עם חומר ניקוי עדין או‬
‫סבון לרחיצת רכב בעזרת ספוג‬
‫או מטלית רכה‪.‬‬
‫‪ (4‬לאחר הסרת הלכלוך שטוף את‬
‫חומר הניקוי במים זורמים‪.‬‬
‫‪ (5‬נגב את המים עם מטלית עור‬
‫או מטלית בד רכה ויבש את‬
‫הרכב בצל‪.‬‬
‫‪ (6‬חפש היטב פגיעות בצבע ותקן‬
‫אותן‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ציפוי שעווה )וקס(‬
‫מומלץ לבצע ציפוי שעווה והברקה‬
‫לאחר השטיפה‪ .‬זה עוזר לשמר‬
‫ולהגן על הצבע‪.‬‬
‫השתמש בחומרים איכותיים וקרא‬
‫בעיון את הוראות השימוש של‬
‫היצרן‪.‬‬
‫‪229‬‬
‫פרק ‪ – 11‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬
‫סוזוקי גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪230‬‬
‫פרק ‪ – 11‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 12‬נתונים טכניים‪,‬טיפול ושירות‬
‫פרק ‪12‬‬
‫נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫נתונים טכניים …………………………………‪………...‬‬
‫שירות תקופתי……………………………………………‬
‫טבלת שמנים וחומרי סיכה ………………………‪………..‬‬
‫מעקב ורישום שירות תקופתי …………………‪…………..‬‬
‫‪231‬‬
‫‪232‬‬
‫‪233‬‬
‫‪236‬‬
‫‪237‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 12‬נתונים טכניים‪,‬טיפול ושירות‬
‫נתונים טכניים‬
‫מידות )מ"מ(‬
‫אורך כללי‬
‫רוחב כללי‬
‫גובה כללי‬
‫רוחק סרנים‬
‫מפסק אופנים‬
‫נתונים‬
‫‪4490‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1695‬‬
‫‪2640‬‬
‫‪1540‬‬
‫‪1570‬‬
‫‪200‬‬
‫קדמי‬
‫אחורי‬
‫מרווח גחון‬
‫משקל )ק"ג(‬
‫משקל עצמי‬
‫עומס מותר על הסרנים‬
‫‪1400‬‬
‫משקל כללי‬
‫•‬
‫סוג‬
‫‪ 16) J20A‬שסתומים גל זיזים‬
‫עילי כפול ‪(DOHC‬‬
‫)סמ"ק(‬
‫נפח מנוע‬
‫מספר הצילינדרים‬
‫)מ"מ(‬
‫קדח‬
‫)מ"מ(‬
‫מהלך‬
‫יחס דחיסה‬
‫‪1995‬‬
‫‪4‬‬
‫‪ 84.0‬מ"מ‬
‫‪ 90.0‬מ"מ‬
‫‪10.5 : 1‬‬
‫פריט‬
‫צמיגים‬
‫מידות צמיגים‪ ,‬קדמיים ואחוריים‬
‫לחץ אוויר )‪(PSI‬‬
‫קדמיים‬
‫אחוריים )ללא עומס(‬
‫)עמוס(‬
‫נתונים‬
‫קדמי‬
‫אחורי‬
‫מנוע‬
‫נתונים‬
‫‪850‬‬
‫‪1090‬‬
‫‪2070‬‬
‫קיבולת מיכל דלק ‪ 66‬ליטר‬
‫הגה‬
‫התכנסות אופנים )מ"מ(‬
‫זווית קידום האופן‬
‫זווית שפיעת האופן‬
‫‪232‬‬
‫קדמי‬
‫קדמי‬
‫קדמי‬
‫נתונים‬
‫‪225/70R16‬‬
‫‪32‬‬
‫‪32‬‬
‫‪35‬‬
‫‪0 ±2‬‬
‫'‪0° 00‬‬
‫'‪2° 30‬‬
‫)עם גרור‪(31-‬‬
‫)עם גרור‪(40-‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫שירות תקופתי‬
‫פרק ‪ – 12‬נתונים טכניים‪,‬טיפול ושירות‬
‫‪ - g‬החלף‬
‫‪ - T‬נקה‪/‬בדוק )החלף לפי הצורך(‪.‬‬
‫גרנד ויטארה‬
‫אלפי קילומטרים‬
‫שנים‬
‫‪15‬‬
‫‪1‬‬
‫‪30‬‬
‫‪2‬‬
‫‪45‬‬
‫‪3‬‬
‫‪60‬‬
‫‪4‬‬
‫‪75‬‬
‫‪5‬‬
‫‪90‬‬
‫‪6‬‬
‫‪g‬‬
‫‪g‬‬
‫‪g‬‬
‫‪g‬‬
‫‪g‬‬
‫‪g‬‬
‫‪g‬‬
‫‪g‬‬
‫‪g‬‬
‫‪g‬‬
‫‪g‬‬
‫‪g‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪g‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪g‬‬
‫הערות‬
‫‰ מנוע בנזין‬
‫שמן מנוע‬
‫מסנן שמן מנוע‬
‫מי הקרור‬
‫רצועה למנוע‪/‬אלטרנטור‪/‬מזגן‪/‬הגה‬
‫כיוון שסתומים‬
‫צינורות מים וחיבורים‬
‫מע' פליטה ותושבות‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪g‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫יש להשתמש אך ורק בשמן חצי סינטטי‪.‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫בדיקת נזילות‬
‫חיזוק ברגים‬
‫‪g‬‬
‫החלף כל ‪ 105,000‬ק"מ או ‪ 7‬שנים לפי הקודם )מצת אירידיום(‬
‫‪g‬‬
‫בתנאים קשים ודרכי עפר החלפה לפי הצורך‬
‫החלף כל ‪ 105,000‬ק"מ‬
‫‰ מערכת הצתה‬
‫מצתים‬
‫‪g‬‬
‫‰ דלק‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫מסנן אויר‬
‫מסנן דלק‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫צינורות דלק ‪,‬חיבורים ומיכל‬
‫דלק‬
‫הערות‪ .1 :‬הטיפול הבסיסי מבוצע כל ‪ 15,000‬ק"מ או כל שנה‪ ,‬לפי הקודם‪.‬‬
‫‪ .2‬בתום טיפול ‪ 90,000‬ק"מ חזור לשגרת הטיפולים מהתחלה‪.‬‬
‫‪g‬‬
‫‪T‬‬
‫‪233‬‬
‫‪T‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫שירות תקופתי המשך‬
‫‪g‬‬
‫‪T‬‬
‫פרק ‪ – 12‬נתונים טכניים‪,‬טיפול ושירות‬
‫ החלף‬‫‪ -‬נקה‪/‬בדוק )החלף לפי הצורך(‪.‬‬
‫גרנד ויטארה‬
‫אלפי קילומטרים‬
‫שנים‬
‫‪15‬‬
‫‪1‬‬
‫‪30‬‬
‫‪2‬‬
‫‪45‬‬
‫‪3‬‬
‫‪60‬‬
‫‪4‬‬
‫‪75‬‬
‫‪5‬‬
‫‪90‬‬
‫‪6‬‬
‫הערות‬
‫‰ מערכת זיהום אויר‬
‫שסתום ‪PCV‬‬
‫מערכת אדי דלק‬
‫‰ בלמים‬
‫דסקיות בלמים ‪+‬רפידות‬
‫נוזל בלמים‬
‫כוון בלם יד‬
‫מערכת צינורות בלמים ודוושת בלם‬
‫‰ הגה ומתלה‬
‫מערכת היגוי‬
‫מערכת מתלים‬
‫בולמי זעזועים‬
‫נוזל הגה כח‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪g‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪g‬‬
‫‪234‬‬
‫‪T‬‬
‫‪g‬‬
‫בתנאים קשים יש לבדוק בלמים בין הטיפולים השגרתיים‬
‫הוסף לפי הצורך‪.‬‬
‫כולל מערכת הגה כח ותפוחים‬
‫בתנאים קשים יש לבדוק תפוחים ולחזק ברגים כל ‪ 15,000‬ק"מ‬
‫בדיקת נזילות‬
‫בדוק גובה הנוזל במיכל‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫שירות תקופתי המשך‬
‫‪g‬‬
‫‪T‬‬
‫פרק ‪ – 12‬נתונים טכניים‪,‬טיפול ושירות‬
‫ החלף‬‫‪ -‬נקה‪/‬בדוק )החלף לפי הצורך(‪.‬‬
‫גרנד ויטארה‬
‫‪15‬‬
‫‪1‬‬
‫‪30‬‬
‫‪2‬‬
‫‪45‬‬
‫‪3‬‬
‫אלפי קילומטרים‬
‫שנים‬
‫‰ תיבת הילוכים‬
‫שמן לתיבת הילוכים אוטומטית‬
‫צינורות לשמן תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‬
‫נוזל לתיבת העברה‬
‫נוזל לסרנים‬
‫צירי הנעה‬
‫‰ מערכת מיזוג אוויר‬
‫מסנן אוויר פנימי‬
‫‪T‬‬
‫החלף כל ‪ 165,000‬ק"מ‬
‫לאחר החלפה ראשונה החלף כל ‪ 165,000‬ק"מ‬
‫כולל שלמות גומיות מגן‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪g‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪g‬‬
‫בתנאים קשים ודרכי עפר החלף לפי הצורך‬
‫‰ צמיגים ואופנים‬
‫צמיגים‪ ,‬אופנים ואומי הידוק אופנים‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫מומלץ לבצע סבב אופנים כל ‪ 15,000‬ק"מ‪.‬‬
‫‰ מבחן דרך‬
‫בצע מבחן דרך ובדוק כל המערכות‪:‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫מנוע‪ ,‬הילוכים‪ ,‬היגוי‪ ,‬בלימה‪ ,‬אורות ושעונים )כולל דוושת‬
‫בלם(‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪60‬‬
‫‪4‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪g‬‬
‫‪75‬‬
‫‪5‬‬
‫‪90‬‬
‫‪6‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫‪T‬‬
‫הערות‬
‫החלף כל ‪ 165,000‬ק"מ‬
‫הערה‪ :‬כל איתור תקלה המחייב תיקון ו‪/‬או החלפת חלק בעת ביצוע השרות‪ ,‬בתשלום כמפורט בשעתון וזאת בנוסף למחיר השרות הקבוע‪.‬‬
‫‪235‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫פרק ‪ – 12‬נתונים טכניים‪,‬טיפול ושירות‬
‫טבלת שמנים וחומרי סיכה‬
‫הנוזל‬
‫שמן מנוע‬
‫כמות‬
‫בהחלפה‬
‫הוראות היצרן‬
‫פז‪/‬קסטרול‬
‫סונול‬
‫דלק‬
‫כ‪ 5.5-‬ליטר‬
‫)כולל מסנן(‬
‫חצי סינטטי ‪10W-40‬‬
‫קסטרול ‪TXT‬‬
‫‪10W-40‬‬
‫‪API SJ/CF‬‬
‫סופר ‪ SINT‬פלוס‬
‫דלקול אולטרה‬
‫‪10W-40‬‬
‫‪API SJ‬‬
‫‪10W-40‬‬
‫‪SYN PLUS‬‬
‫‪ESSO ULTRA EX2‬‬
‫‪ 2.5‬ליטר‬
‫‪GEAR LUBRICANT‬‬
‫‪SAE 75W-90‬‬
‫‪API GL-4‬‬
‫פז סינט גיר‬
‫סונול ‪S‬‬
‫‪75W/90‬‬
‫‪API GL-4‬‬
‫‪ESSO GEAR‬‬
‫‪OIL GP‬‬
‫‪75W90‬‬
‫‪ 2.5‬ליטר‬
‫‪SUZUKI ATF 3317‬‬
‫נוזל תיבת‬
‫העברה‬
‫נוזל תיבת‬
‫הילוכים‬
‫אוטומטית‬
‫בלבד‬
‫‪75W/90‬‬
‫‪API GL-4/5‬‬
‫‪MOPAR‬‬
‫‪05010320AA‬‬
‫או‬
‫‪MOBIL ATF 3309‬‬
‫לממסרת אוטומטית‬
‫בלבד‬
‫נוזל סרן אחורי‬
‫נוזל סרן קדמי‬
‫מי קירור‬
‫‪ 50%‬מים רגילים‬
‫או רכים‬
‫כ‪ 0.9-‬ליטר‬
‫כ‪ 1.0-‬ליטר‬
‫‪6.6‬ליטר‬
‫נוזל בלמים‬
‫לפי הצורך‬
‫נוזל הגה כח‬
‫לפי הצורך‬
‫‪HYPOID‬‬
‫‪LUBRICANT‬‬
‫‪API GL-5‬‬
‫)‪(SAE 80W-90‬‬
‫‪HIGH QUALITY‬‬
‫‪ETHYLENE‬‬
‫‪GLYCOL‬‬
‫‪ANTIFREEZE‬‬
‫‪DOT-3‬‬
‫‪DEXRON III‬‬
‫‪236‬‬
‫שמן פזרקס‬
‫סונולגיר ‪4090‬‬
‫‪80W/90HD‬‬
‫‪API GL-5‬‬
‫‪80W/90‬‬
‫‪API GL-5‬‬
‫ממסרת ‪GX-90‬‬
‫‪ESSO GEAR OIL‬‬
‫‪GX 80W90‬‬
‫פזכול ‪6‬‬
‫)מוכן לשימוש(‬
‫נוזל רדיאטור ‪33‬‬
‫)מוכן לשימוש(‬
‫דלקול נוזל למצננים‬
‫)מוכן לשימוש(‬
‫נוזל בלמים‬
‫נוזל בלמים‬
‫נוזל בלמים‬
‫‪DOT-3‬‬
‫‪DOT-3‬‬
‫‪DOT-3‬‬
‫פז ‪DEXRON‬‬
‫‪III‬‬
‫או ‪CASTROL‬‬
‫‪DEXRON III‬‬
‫סונול‬
‫דלקול ‪DEXRON III‬‬
‫‪DEXRON III‬‬
‫‪DEXRON III‬‬
‫או סנוקו‬
‫‪DEXARON III‬‬
‫‪04874468‬‬
‫‪04267020AB‬‬
‫‪04318080‬‬
‫‪015010125AA‬‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪237‬‬
‫פרק ‪ – 12‬נתונים טכניים‪,‬טיפול ושירות‬
‫סוזוקי – גרנד ויטארה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 12‬נתונים טכניים‪,‬טיפול ושירות‬
‫מעקב ורישום שירות תקופתי‬
‫חשוב! על מנת לשמור על תנאי האחריות אנא הקפד על מעקב ורישום שירות תקופתי‬
‫כל ‪ 15,000‬ק"מ או כל שנה ‪ -‬הקודם מבין השניים‪.‬‬
‫סוג הרכב‪:‬‬
‫‪ 15.000‬ק"מ או שנה‬
‫מס' רישוי‪:‬‬
‫‪ 30,000‬ק"מ או ‪ 2‬שנים‬
‫‪ 45,000‬ק"מ או ‪ 3‬שנים‬
‫‪ 60,000‬ק"מ או ‪ 4‬שנים‬
‫תאריך ‪.....................‬‬
‫תאריך ‪.....................‬‬
‫תאריך ‪.....................‬‬
‫תאריך ‪.....................‬‬
‫ק"מ‪.........................‬‬
‫ק"מ‪.........................‬‬
‫ק"מ‪.........................‬‬
‫ק"מ‪.........................‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫חותמת המוסך‬
‫חותמת המוסך‬
‫‪ 75,000‬ק"מ או ‪ 5‬שנים‬
‫‪ 90,000‬ק"מ או ‪ 6‬שנים‬
‫‪ 105,000‬ק"מ או ‪ 7‬שנים‬
‫חותמת המוסך‬
‫‪ 120,000‬ק"מ או ‪ 8‬שנים‬
‫תאריך ‪.....................‬‬
‫תאריך ‪.....................‬‬
‫תאריך ‪.....................‬‬
‫תאריך ‪.....................‬‬
‫ק"מ‪.........................‬‬
‫ק"מ‪.........................‬‬
‫ק"מ‪.........................‬‬
‫ק"מ‪.........................‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫חותמת המוסך‬
‫חותמת המוסך‬
‫‪238‬‬
‫חותמת המוסך‬