פרילנדר 2

‫פרילנדר ‪2‬‬
‫ספר נהג‬
‫מספר הוצאה לאור ‪LRL 10 02 56 801‬‬
‫הפקה‪ :‬מידע טכני דפוס בע"מ‬
‫ספר הדרכה זה מהווה חלק מספרות הנהג המסופקת עם רכבך החדש‪ .‬תנאי הגה שמאלי והגה ימני‬
‫עשויים להיות מוצגים בתרשימים ובמקומות בהם מצויינת התייחסות לארץ מסוימת‪ ,‬הדבר מצוין באופן זה‪.‬‬
‫פרק הפעלה מהירה מתוכנן להכיר לנהג במהירות את הארגון ההתחלתי‪ ,‬ולהסביר מספר מאפיינים‬
‫ייחודיים‪ .‬נא הקדש זמן ללימוד הוראות התפעול ברכבך‪ ,‬בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫חשוב‬
‫המידע הנכלל בספר הדרכה זה‪ ,‬מכסה את כל ציוד הנגזר והאופציונלי ברכב‪ .‬כמה מהאופציות אינן ניתנות‬
‫להתקנה ברכבך‪ ,‬אלא אם הן חלק ממפרטי הרכב המקוריים‪ .‬לכן כמה חלקים בספר הדרכה זה‪ ,‬עשוייים‬
‫להיות בלתי ישימים לרכבך‪ .‬בנוסף לכך‪ ,‬עקב מחזורים של מהדורות מודפסות‪ ,‬הספר עשוי לכלול תיאורי‬
‫אופציות לפני שהן הופכות להיות זמינות‪.‬‬
‫המידע הנכלל בספר זה עדכני בעת הבאה לדפוס‪ .‬ייתכן ובוצעו שינויי תכנון ברכב‪ ,‬לאחר שספר הדרכה זה‬
‫הודפס‪ .‬אם זה קרה‪ ,‬יתווסף ספח ספר הדרכה לחבילת הספרות‪ .‬באשר לעדכונים עוקבים‪ ,‬ניתן לצפות‬
‫בהם באתר האינטרנט של לנדרובר ב‪www.ownerinfo.landrover.com :-‬‬
‫למען הפיתוח‪ ,‬שמורה לנו הזכות לשינויי מפרטים‪ ,‬תכנון או ציוד בכל זמן נתון‪ ,‬ללא הודעה מוקדמת וללא‬
‫התחייבויות העלולות לנבוע מכך‪ .‬אין להעתיק‪ ,‬לתרגם ספר זה או חלק ממנו‪ ,‬ללא האישור שלנו‪ .‬שגיאות‬
‫והשמטות עשויות להיות בו‪.‬‬
‫לנדרובר ‪2007‬‬
‫כל הזכויות שמורות‬
‫תרגום והדפסה‪ :‬מידע טכני בע"מ‬
‫‬
‫הפעלה מהירה‬
‫הקדמה‬
‫שלט רחוק‪7.......................................................................‬‬
‫התנעת המנוע ‪8..............................................................‬‬
‫מתגי נעילה עיקרית ושחרור מנעילה‪9...................‬‬
‫דלת תא המטען‪9............................................................‬‬
‫מכסה המנוע‪9.................................................................‬‬
‫כוונון מושב חשמלי‪10......................................................‬‬
‫זיכרון מצב נהיגה‪10..........................................................‬‬
‫כוונון מושב ידני‪11..............................................................‬‬
‫חלונות ומראות חיצוניות‪11............................................‬‬
‫כוונון עמוד ההגה‪12..........................................................‬‬
‫נועל עמוד ההגה‪12...........................................................‬‬
‫קונסולה עילית‪12...............................................................‬‬
‫חגורות בטיחות ומערכות ריסון לילדים‪13................‬‬
‫ניטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי‪13................‬‬
‫בקרת אקלים ידנית‪14.....................................................‬‬
‫בקרת אקלים אוטומטית ‪15..........................................‬‬
‫לוח המכשירים ‪16..............................................................‬‬
‫לוח המחוונים‪18.................................................................‬‬
‫נוריות אזהרה (שים לב)‪20.............................................‬‬
‫נוריות אזהרה (מידע)‪20..................................................‬‬
‫מגבים ושוטפים ‪21............................................................‬‬
‫תאורה חיצונית‪21..............................................................‬‬
‫העברת הילוכים ‪22............................................................‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‪22..........................................‬‬
‫בקרת שיוט‪23.....................................................................‬‬
‫בקרת ירידה במורד מדרון (‪24..........................)HDC‬‬
‫מערכת לתגובת פני הקרקע ‪24..................................‬‬
‫סייען חניה ‪25.......................................................................‬‬
‫מערכת שמע‪26.................................................................‬‬
‫הפעלת רדיו‪28....................................................................‬‬
‫לוח מקשים רדיו‪28............................................................‬‬
‫הפעלת תקליטורים‪29.....................................................‬‬
‫נגן תקליטורים ‪29...............................................................‬‬
‫מחליף תקליטורים אוטומטי‪29....................................‬‬
‫כוונון שעון ‪30........................................................................‬‬
‫טלפון ‪ -‬מערכת בלוטוס‪30............................................‬‬
‫ארגון סמלים‪34...................................................................‬‬
‫מיקום תוויות ‪34..................................................................‬‬
‫בריאות ובטיחות‪35............................................................‬‬
‫תיעוד מידע‪36.....................................................................‬‬
‫שינויים עבור אנשים עם מגבלויות ‪37........................‬‬
‫חלקים ואביזרים‪37............................................................‬‬
‫מפתחות ומערכות שלט רחוק‬
‫שימוש במפתח‪40.............................................................‬‬
‫מידע כללי אודות תדרי גלי רדיו‪4...............................‬‬
‫שימוש בשלט רחוק ‪41....................................................‬‬
‫מנעולים‬
‫נעילה ושחרור מנעילה ‪44...............................................‬‬
‫אזעקה‬
‫דריכת האזעקה ‪45............................................................‬‬
‫ניטרול האזעקה ‪46............................................................‬‬
‫מושבים‬
‫ישיבה בתנוחת ישיבה נכונה ‪47...................................‬‬
‫מושבים ידניים‪48................................................................‬‬
‫מושבים חשמליים‪49........................................................‬‬
‫משענות ראש‪51................................................................‬‬
‫מושבים אחוריים‪51...........................................................‬‬
‫מושבים מחוממים‪53.......................................................‬‬
‫חגורות בטיחות‬
‫עיקרון הפעולה‪54..............................................................‬‬
‫מזכיר חגורת בטיחות ‪55.................................................‬‬
‫הידוק חגורות הבטיחות‪56.............................................‬‬
‫כוונון גובה חגורות הבטיחות‪56...................................‬‬
‫שימוש בחגורת בטיחות במהלך הריון ‪57.................‬‬
‫מערכות ריסון נוספות‬
‫עיקרון הפעולה‪58..............................................................‬‬
‫נורית אזהרת כרית אוויר‪61............................................‬‬
‫ניטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי‪62................‬‬
‫מידע שירות כריות אוויר‪63.............................................‬‬
‫מידע ביחס לתחנת דלק‬
‫דלתית פתח מילוי דלק ‪32..............................................‬‬
‫לחצי אוויר בצמיגים ‪33.....................................................‬‬
‫מפרטי שמן מנוע‪33.........................................................‬‬
‫מפרטי נוזל קירור מנוע‪33..............................................‬‬
‫בטיחות ילדים‬
‫מושבי ילדים‪64....................................................................‬‬
‫כריות תמיכה‪66..................................................................‬‬
‫נקודות עיגון איזופיקס‪67................................................‬‬
‫‬
‫מנעולי בטיחות ילדים‪69..................................................‬‬
‫בקרת אקלים ידנית‪104.....................................................‬‬
‫בקרת אקלים אוטומטית ‪105..........................................‬‬
‫חלונות ומראות מחוממות‪107........................................‬‬
‫פתחי אוויר‪108.......................................................................‬‬
‫מחמם עזר‪109......................................................................‬‬
‫גג שמש חשמלי ‪109...........................................................‬‬
‫בקרת תאורה‪73.................................................................‬‬
‫פנסי ערפל קדמיים ‪73.....................................................‬‬
‫פנסי ערפל אחוריים‪74.....................................................‬‬
‫כוונון פנסים ראשיים לנהיגה בחו"ל ‪74......................‬‬
‫גובה פנסים ראשיים‪74..................................................‬‬
‫מהבהבי אזהרת מצוקה‪75............................................‬‬
‫מערכת תאורה קדמית מותאמת (‪75...........)AFS‬‬
‫פנסי איתות ‪76....................................................................‬‬
‫פנסים פנימיים ‪77..............................................................‬‬
‫פנסי גישה‪77.......................................................................‬‬
‫החלפת נורה ‪78..................................................................‬‬
‫טבלת מפרטי נורות‪87.....................................................‬‬
‫אביזרי נוחות‬
‫גלגל ההגה‬
‫כוונון גלגל ההגה‪71...........................................................‬‬
‫בקרת שמע‪71....................................................................‬‬
‫תאורה‬
‫שעון ‪111...................................................................................‬‬
‫מגיני שמש‪113......................................................................‬‬
‫מצית סיגרים‪113..................................................................‬‬
‫מאפרה‪113.............................................................................‬‬
‫שקעי חשמל לאביזרים‪114..............................................‬‬
‫מחזיקי ספלים‪115...............................................................‬‬
‫תאי אחסון‪116.......................................................................‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫מידע כללי‪118........................................................................‬‬
‫התנעת מנוע בנזין‪119.......................................................‬‬
‫התנעת מנוע דיזל‪120........................................................‬‬
‫מסנן חלקיקי דיזל (‪121..........................................)DPF‬‬
‫מגבים ושוטפים‬
‫מגבי השמשה הקדמית‪88............................................‬‬
‫חיישן גשם‪88.......................................................................‬‬
‫שוטפי השמשה הקדמית‪89.........................................‬‬
‫שוטפי הפנסים הראשיים ‪89.........................................‬‬
‫מגב החלון האחורי ושוטפים‪90....................................‬‬
‫כוונון מתזי שטיפת השמשה הקדמית ‪90...............‬‬
‫בדיקת להבי המגבים‪91..................................................‬‬
‫החלפת להבי המגבים‪91................................................‬‬
‫תמסורת‬
‫תיבת הילוכים ידנית ‪123....................................................‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‪123..........................................‬‬
‫מפרטים טכניים‪127............................................................‬‬
‫בלמים‬
‫עיקרון הפעולה‪128..............................................................‬‬
‫עצות לנהיגה עם ‪128............................................... ABS‬‬
‫בלם חניה‪129.........................................................................‬‬
‫חלונות ומראות‬
‫חלונות חשמליים‪94..........................................................‬‬
‫מראות חיצוניות ‪95............................................................‬‬
‫מראות חיצוניות חשמליות ‪96.......................................‬‬
‫מראות חיצוניות עם קיפול חשמלי‪97.......................‬‬
‫מראה פנימית‪98................................................................‬‬
‫סייען חניה‬
‫עיקרון הפעולה‪131..............................................................‬‬
‫שימוש בסייען חניה‪132.....................................................‬‬
‫עצות לנהיגה‬
‫נקודות כלליות לנהיגה‪133................................................‬‬
‫ביצועי מנוע מופחתים‪133................................................‬‬
‫הרצה‪133.................................................................................‬‬
‫נהיגה חסכונית‪134..............................................................‬‬
‫מחוונים‬
‫סקירת לוח המחוונים‪99.................................................‬‬
‫תצוגות מידע‬
‫מחשב נסיעה‪101.................................................................‬‬
‫הודעות מידע‪101..................................................................‬‬
‫בקרת שיוט‬
‫עיקרון הפעולה‪135..............................................................‬‬
‫שימוש בבקרת שיוט‪135...................................................‬‬
‫בקרת אקלים‬
‫עיקרון הפעולה‪103..............................................................‬‬
‫‬
‫תגובת פני הקרקע‬
‫פתיחת וסגירת מכסה המנוע‪166.................................‬‬
‫סקירת תא המנוע ‪167.......................................................‬‬
‫בדיקת שמן מנוע ‪168.........................................................‬‬
‫בדיקת נוזל קירור מנוע‪169..............................................‬‬
‫בדיקת נוזל בלמים‪170.......................................................‬‬
‫בדיקת נוזל הגה כוח‪172...................................................‬‬
‫בדיקת נוזל שטיפה ‪173.....................................................‬‬
‫מפרטים טכניים‪175............................................................‬‬
‫עיקרון הפעולה‪137..............................................................‬‬
‫שימוש בתגובת פני הקרקע‪137....................................‬‬
‫בקרת ירידה במורד מדרון (‪)CDH‬‬
‫עיקרון הפעולה‪140..............................................................‬‬
‫שימוש ב‪141........................................................... HDC -‬‬
‫בקרת אחיזת דרך‬
‫שימוש בבקרת אחיזת דרך‪143......................................‬‬
‫מצבר הרכב‬
‫עיקרון הפעולה‪144..............................................................‬‬
‫שימוש בבקרת יציבות ‪145...............................................‬‬
‫סמלי אזהרת מצבר‪177.....................................................‬‬
‫שמירה על המצבר ‪177......................................................‬‬
‫שימוש בכבלי עזר להתנעה‪179.....................................‬‬
‫הטענת מצבר הרכב‪180...................................................‬‬
‫החלפת מצבר הרכב‪180...................................................‬‬
‫בקרת יציבות‬
‫דלק ותדלוק‬
‫אזהרות בטיחות‪146............................................................‬‬
‫איכות הדלק ‪146...................................................................‬‬
‫דלקים חלופיים למנועי בנזין‪147.....................................‬‬
‫רכבים עם מנועי דיזל‪147..................................................‬‬
‫התרוקנות הדלק ‪149..........................................................‬‬
‫ניתוק אספקת דלק‪149.....................................................‬‬
‫דלתית פתח מילוי דלק ‪149..............................................‬‬
‫תדלוק ‪150...............................................................................‬‬
‫מפרטים טכניים‪151............................................................‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫מידע כללי‪182........................................................................‬‬
‫שמירה על צמיג‪183............................................................‬‬
‫שימוש בצמיגי חורף‪189....................................................‬‬
‫החלפת גלגל ‪189.................................................................‬‬
‫ערכת תיקוני צמיגים‪193...................................................‬‬
‫שימוש בהתקני אחיזת דרך‪198.....................................‬‬
‫תאור צמיג‪199.......................................................................‬‬
‫מפרטים טכניים ‪200..........................................................‬‬
‫נשיאת מטען‬
‫נתיכים‬
‫מידע כללי‪152........................................................................‬‬
‫נקודות עיגון מטען ‪153.......................................................‬‬
‫כיסויי מטען‪153.....................................................................‬‬
‫מיקומי תיבות נתיכים‪201.................................................‬‬
‫החלפת נתיך‪201..................................................................‬‬
‫טבלת מפרטי נתיכים ‪202.................................................‬‬
‫גרירה‬
‫ציוד חירום‬
‫גרירת גרור‪155.......................................................................‬‬
‫איזון‪156....................................................................................‬‬
‫בדיקות גרירה חיוניות ‪156.................................................‬‬
‫משקלי גרירה מומלצים‪157.............................................‬‬
‫מוט גרירה ‪158.......................................................................‬‬
‫מהבהבי אזהרת מצוקה‪210............................................‬‬
‫משולש אזהרה‪210..............................................................‬‬
‫מצב לאחר התנגשות‬
‫נהיגה לאחר התנגשות ‪211..............................................‬‬
‫בדיקת רכיבי מערכת בטיחות‪212.................................‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫ניקוי גלגלי סגסוגת קלה‪159............................................‬‬
‫ניקוי החלק החיצוני‪159.....................................................‬‬
‫ניקוי החלק הפנימי‪160......................................................‬‬
‫תיקון נזקי צבע קלים‪162..................................................‬‬
‫הכשרת הרכב לפעילות‬
‫נקודות גרירה ‪213.................................................................‬‬
‫נקודות קשירה‪214...............................................................‬‬
‫הובלת הרכב ‪214..................................................................‬‬
‫גרירת רכב על ארבעת הגלגלים‪214.............................‬‬
‫תחזוקה‬
‫מידע כללי‪163........................................................................‬‬
‫זיהוי הרכב‬
‫‬
‫בחירת מקש‪243...................................................................‬‬
‫כוונון ערוץ אוטומטי ‪243.....................................................‬‬
‫קבוצות ‪244.............................................................................‬‬
‫אופציות ערוצים ‪244............................................................‬‬
‫לחצני קביעה מראש‪246...................................................‬‬
‫קביעות ‪247.............................................................................‬‬
‫לוחית זיהוי הרכב‪216..........................................................‬‬
‫מספר זיהוי רכב )‪216................................................ (NIV‬‬
‫לוחית תאריך ייצור הרכב‪21...........................................‬‬
‫מפרטים טכניים‬
‫מפרטי מנוע ‪21...................................................................‬‬
‫משקלים‪218...........................................................................‬‬
‫מידות‪219.................................................................................‬‬
‫נגן תקליטורים‬
‫הטענת תקליטורים ‪253....................................................‬‬
‫הוצאת תקליטורים ‪254.....................................................‬‬
‫הוצאת תקליטורים מרובה ‪254.......................................‬‬
‫בחירת תקליטורים ‪254......................................................‬‬
‫ניגון תקליטורים ‪254...........................................................‬‬
‫בחירת רצועת הקלטה‪254...............................................‬‬
‫הפסקת ניגון תקליטור‪254...............................................‬‬
‫העברה מהירה לפנים‪/‬לאחור‪255..................................‬‬
‫תפריט תפקוד תקליטור‪255............................................‬‬
‫אופציות תצוגת תקליטור ‪255.........................................‬‬
‫ערבוב‪/‬אקראי‪255.................................................................‬‬
‫חזרה על ניגון רצועות הקלטה בתקליטור‪256..........‬‬
‫סרירת רצועות הקלטה בתקליטור ‪256.......................‬‬
‫ניגון קובץ ‪257.............................................................. MP3‬‬
‫אישור דגם‬
‫הצהרת תאימות‪221...........................................................‬‬
‫הכרת מערכת שמע‬
‫קליטת רדיו‪224......................................................................‬‬
‫סקירת יחידת מערכת שמע‬
‫סקירת יחידת מערכת שמע‪225....................................‬‬
‫הפעלת יחידת מערכת שמע‬
‫בקרת הפעלת או הפסקת פעולה‪229........................‬‬
‫בקרת עוצמת צליל‪229......................................................‬‬
‫בקרת מערכת שמע‪229...................................................‬‬
‫כפתור תחום גלים‪230........................................................‬‬
‫בקרת שמירה אוטומטית‪231..........................................‬‬
‫לחצני תחנות שנקבעו מראש ‪232................................‬‬
‫בקרת מידע תנועה‪232......................................................‬‬
‫שקע לאביזרים (‪)AUX-IN‬‬
‫שקע לאביזרים (‪258......................................... )AUX-IN‬‬
‫תפריטי יחידת מערכת שמע‬
‫בקרים לנוסע מאחור‬
‫מערכת מידע רדיו (‪234......................................... )RDS‬‬
‫מצב אזורי )‪234......................................................... (REG‬‬
‫רשתות תקשורת אחרות מוגברות‬
‫)‪235.....................................................................(RDS-EON‬‬
‫תדרים חלופיים‪235..............................................................‬‬
‫שידורי חדשות‪236................................................................‬‬
‫סוגי תוכניות עדיפות (‪237.....................................)PTY‬‬
‫איפוס יחידת מערכת שמע‪239......................................‬‬
‫בקרי מושב אחורי‪260.........................................................‬‬
‫אוזניות ‪261..............................................................................‬‬
‫טלפון‬
‫מידע כללי‪262........................................................................‬‬
‫בקרי טלפון‪263......................................................................‬‬
‫התקנת בלוטוס ‪264............................................................‬‬
‫התקנת טלפון‪266................................................................‬‬
‫שימוש בטלפון‪269...............................................................‬‬
‫ספר טלפון‪274.......................................................................‬‬
‫בקרת דיבור בטלפון‪278.....................................................‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫מידע כללי‪240........................................................................‬‬
‫בקרי מערכת שמע ‪242.....................................................‬‬
‫אופציות תצוגה ‪243.............................................................‬‬
‫‬
‫הפעלה מהירה‬
‫שלט רחוק‬
‫‪ .5‬אזהרת פניקה‪.‬‬
‫‬
‫‪ l‬לחץ פעמיים בתוך שלוש שניות‪ ,‬להפעלת‬
‫אזעקת פניקה‪ .‬לאחר חמש שניות‪ ,‬לחץ‬
‫פעמיים בתוך שלוש שניות להפסקת‬
‫האזעקה‪.‬‬
‫‪ .6‬לחץ את הזיז בשלט רחוק‪ ,‬לשחרור להב‬
‫מפתח החירום‪.‬‬
‫‪ .7‬משוך את טבעת חיבור המפתח לשליפת‬
‫להב המפתח‪.‬‬
‫נקודת כניסה בודדת‬
‫מאפיין זה הוא מאפיין בטיחות המשחרר מנעילה‬
‫רק את דלת הנהג‪ ,‬את דלתית פתח מילוי דלק‬
‫ואת דלת תא המטען‪ .‬ניתן לבטל אותו משלט‬
‫רחוק‪ ,‬בשחרור הרכב מנעילה ולאחר מכן בו‬
‫זמנית ללחוץ ברציפות את לחצני הנעילה‬
‫והשחרור מנעילה למשך שלוש שניות‪ .‬הרכב‬
‫יינעל וישוחרר מנעילה במצב הנוכחי האחרון‬
‫שנבחר‪ ,‬פנסי אזהרת המצוקה יהבהבו פעמיים‬
‫לאישור השינוי‪.‬‬
‫ניתן לשחרר כעת את כל הדלתות בלחיצה אחת‪.‬‬
‫חזרה על התהליך תכשיר מחדש את נקודת‬
‫הכניסה הבודדת‪.‬‬
‫‪ .1‬לחצן נעילה‪.‬‬
‫‬
‫‪ l‬לחץ פעם אחת לנעילת הרכב ולדריכת‬
‫האזעקה‪ .‬לחץ פעמיים בתוך שלוש‬
‫שניות‪ ,‬לנעילה כפולה של הרכב‪ .‬לחץ‬
‫לחיצה רצופה לסגירת חלונות הדלתות‬
‫(סגירה גלובלית)‪.‬‬
‫‪ .2‬לחצן שחרור מנעילה‪.‬‬
‫‬
‫‪ l‬לחץ פעם אחת לניטרול האזעקה‪,‬‬
‫לשחרור דלת הנהג ודלת תא המטען‬
‫מנעילה‪ .‬לחץ פעם נוספת לשחרור‬
‫דלתות הנוסעים מנעילה‪ .‬לחץ לחיצה‬
‫רצופה לפתיחת חלונות הדלתות (פתיחה‬
‫כוללת)‪.‬‬
‫מידע נוסף זמין בחלק העיקרי של ספר ההדרכה‪.‬‬
‫ראה שימוש בשלט רחוק (עמוד ‪.)41‬‬
‫‪ .3‬לחצן תאורת גישה‪.‬‬
‫‬
‫‪ l‬לחץ פעם אחת להפעלת הפנסים‬
‫הראשיים‪ ,‬פנסי המיקום ופנסי לוחית‬
‫הרישוי לפרק זמן קצר‪ .‬לחץ פעם נוספת‬
‫להפסקת הפעולה‪ .‬ראה פנסי גישה‬
‫(עמוד ‪.)77‬‬
‫‪ .4‬שחרור דלת תא המטען‪.‬‬
‫‬
‫הפעלה מהירה‬
‫התנעת המנוע‬
‫הסרת יחידת השלט רחוק‬
‫לחץ על השלט רחוק לביטול הבריח ולשחרור‬
‫מתוך יחידת בקרת מתנע‪ .‬הסרה בתפישת‬
‫השלט רחוק בשני צדדיו‪.‬‬
‫הצתה בלבד‬
‫‪l‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה את לחצן התנע‪/‬דומם‬
‫מנוע עד אשר נוריות האזהרה תידלקנה‪,‬‬
‫להפעלת ההצתה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫לחיצה נוספת על הלחצן תפסיק את‬
‫ההצתה‪.‬‬
‫התנעה‪/‬דימום מנוע‬
‫‪l‬‬
‫‬
‫בכלי רכב עם תיבות הילוכים אוטומטיות‪,‬‬
‫בורר ההילוכים חייב להיות במצב ‪( P‬חניה) או‬
‫במצב ‪( N‬הילוך סרק)‪ ,‬יש ללחוץ בחוזקה על‬
‫דוושת הבלמים‪.‬‬
‫לחץ בקצרה ושחרר מיד את לחצן התנע‪/‬‬
‫דומם מנוע‪ ,‬להתנעת המנוע‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫לחץ על הלחצן פעם נוספת‪ ,‬לדומם את‬
‫המנוע ולהפסיק את ההצתה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬במנועי דיזל עשוייה לחול השהייה בין‬
‫לחיצת לחצן התנעה לבין התנעת המנוע‪ ,‬כאשר‬
‫מפעילים בתנאי קור‪ .‬מצב זה נובע מהצורך‬
‫של הזמן המיועד למצתי חימום הקדם להגיע‬
‫לטמפרטורות ההפעלה‪ .‬במהלך פרק השהייה זה‪,‬‬
‫יש ללחוץ על דוושת המצמד (תיבת הילוכים ידנית)‬
‫או על דוושת הבלמים (תיבת הילוכים אוטומטית)‪.‬‬
‫לחצן ‪ 2‬התנעת‪/‬הדממת המנוע פעיל‪ ,‬רק כאשר‬
‫השלט רחוק הוכנס (הצמדה) לתוך יחידת בקרת‬
‫מתנע ‪( 1‬כאשר הלחצנים מופעים כלפי מעלה)‪.‬‬
‫הכנס את השלט רחוק לתוך פתח ההצמדה‬
‫(לחצנים פונים כלפי מעלה) ולחץ על הבריח‪.‬‬
‫להסרה‪ ,‬לחץ על השלט רחוק לביטול הבריח‬
‫ושחרור‪.‬‬
‫‬
‫הפעלה מהירה‬
‫מכסה מנוע‬
‫מתגי נעילה עיקרית‬
‫ושחרור מנעילה‬
‫‪ .1‬לחץ לחיצה רצופה לשחרור כל הדלתות ודלת‬
‫תא המטען מנעילה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ לחיצה רצופה לנעילת כל הדלתות ודלת‬
‫תא המטען‪.‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה על שני הלחצנים למשך שלוש‬
‫שניות‪ ,‬לשחרור דלת תא המטען‪.‬‬
‫פתיחה‬
‫דלת תא המטען‬
‫משוך את ידית שחרור מכסה המנוע ‪.1‬‬
‫הרם את ידית תפס הבטיחות של מכסה המנוע ‪,2‬‬
‫והרם את מכסה המנוע‪.‬‬
‫סגירה‬
‫הנמך את מכסה המנוע עד שהתפס יישתלב‪.‬‬
‫השתמש בשתי הידיים ולחץ על מכסה המנוע‪ ,‬עד‬
‫שהתפס ישמיע נקישה‪.‬‬
‫בדוק ששני התפסים ‪ 3‬משולבים‪ ,‬בניסיון להרים‬
‫את מכסה המנוע מהקצה הקדמי‪.‬‬
‫כאשר הרכב משוחרר מנעילה‪ ,‬לחץ על מתג‬
‫השחרור בצד התחתון של הידית החיצונית ומשוך‬
‫לפתיחה‪.‬‬
‫‬
‫הפעלה מהירה‬
‫זיכרון מצב נהיגה‬
‫כוונון מושב חשמלי‬
‫מיד לאחר שכווננת את מושב הנהג החשמלי ואת‬
‫המראות החיצוניות למצב הנהיגה האידיאלי עבורך‪,‬‬
‫הרכב יכול לזכור את הקביעות האלה לשימוש‬
‫עתידי‪.‬‬
‫להפעלת החלונות והמראות החיצוניות‪ ,‬השלט‬
‫רחוק חייב להיות בפתח ההצמדה וההצתה חייבת‬
‫להיות מופעלת‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן שמירה בזיכרון‪ ,‬להפעלת‬
‫תפקוד הזיכרון‪.‬‬
‫‪ .1‬מתג כוונון משענת הגב‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ את אחד מלחצני הקביעה מראש בתוך‬
‫חמש שניות‪ ,‬לשמירה בזיכרון של הקביעות‬
‫הנוכחיות‪ .‬ההודעה ‪MEMORY STORED‬‬
‫(נשמר בזיכרון) תוצג במרכז ההודעות מלווה‬
‫בצלצול קולי‪ ,‬לאישור כי הקביעות נשמרו‬
‫בזיכרון‪.‬‬
‫‪ .2‬מתג בקרה לכוונון מושב לפנים‪/‬לאחור‪ ,‬גובה‬
‫כרית המושב והטיית הכרית‪.‬‬
‫‪ .3‬גלגלת יד לתמיכת קשת הגב התחתון‪.‬‬
‫‪ .4‬מתג תמיכת קשת הגב התחתון‪.‬‬
‫במידת האפשר יש לכוונן מושבים עם מנוע מופעל‪.‬‬
‫בנוסף לכך‪ ,‬למושבים יש פרק זמן פעיל המתחיל‬
‫עם פתיחת דלת הנהג וסגירתה‪ ,‬או כאשר מסירים‬
‫את השלט רחוק מפתח ההצמדה‪.‬‬
‫‪ .3‬לקריאת מצב שמור בזיכרון‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫הקביעה הרלוונטי‪.‬‬
‫הערת הפעלה‬
‫ניתן לשמור מצב מושב רק במהלך חמש‬
‫השניות של פרק הזמן הפעיל‪.‬‬
‫קביעות קיימות כלשהן תמחקנה‪ ,‬כאשר יתוכנת‬
‫מצב זיכרון‪.‬‬
‫‪10‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫כוונון מושב ידני‬
‫‪ l‬לסגירת חלון‪ ,‬משוך את המתג כלפי מעלה‬
‫עד למצב הראשון‪.‬‬
‫ניתן לעצור תנועת חלון בכל זמן נתון‪ ,‬בשחרור‬
‫המתג‪.‬‬
‫לחלונות יש אמצעי נוחות בנגיעה אחת‪ ,‬המאפשר‬
‫להם להיפתח או להיסגר בהפעלה בודדת של‬
‫המתג‪ .‬לחץ או משוך את המתג למצב השני‬
‫ושחרר‪.‬‬
‫ניתן לעצור את התנועה בלחיצה קצרה פעם‬
‫נוספת על המתג‪.‬‬
‫תהודה עם חלונות מונמכים‬
‫אם מתרחשים רעשי תהודה‪/‬רעם עם חלון‬
‫פתוח‪ ,‬הנמכת חלון מנוגד ב‪ 25 -‬מ"מ (אינץ'‬
‫אחד) תבטל את מצב הרעש‪.‬‬
‫‪ .1‬כוונון לפנים‪/‬לאחור‪.‬‬
‫‪ .2‬כוונון גובה‪.‬‬
‫כוונון מראה חיצונית‬
‫‪ .3‬כוונון משענת הגב‪.‬‬
‫לכוונון המראות לחץ על לחצן ‪( L‬שמאל) או לחצן‬
‫‪( R‬ימין)‪ ,‬לבחירת המראה המתאימה‪ .‬הזז את מתג‬
‫‪ 1‬בכל כיוון שהוא‪ ,‬לכוונון מצב זכוכית המראה‪.‬‬
‫חלונות ומראות חיצוניות‬
‫להפעלת החלונות והמראות החיצוניות‪ ,‬השלט‬
‫רחוק חייב להיות בפתח ההצמדה וההצתה חייבת‬
‫להיות מופעלת‪.‬‬
‫קיפול מראות חשמלי‬
‫ניתן לקפל באופן חשמלי את המראות לכיוון‬
‫הדלתות‪ ,‬עבור מרווח‪/‬הגנה טובים יותר‪.‬‬
‫לחץ על הלחצנים ‪ L‬ו‪ R -‬בו זמנית לקיפול פנים‪/‬‬
‫קיפול חוץ של המראות‪.‬‬
‫ניתן גם לקפל את המראות באופן אוטומטי עם‬
‫נעילת הרכב‪ ,‬ולקיפול מנוגד של המראות עם‬
‫שחרור הרכב מנעילה‪.‬‬
‫הנמכת מראה באופן אוטומטי בהילוך‬
‫נסיעה לאחור‬
‫כאשר נבחר הילוך נסיעה לאחור‪ ,‬המראות‬
‫החיצוניות תונמכנה‪.‬‬
‫ניתן לכוונן את מצב ההנמכה של המראות לכוונון‬
‫אישי‪ ,‬בכוונון בכל פעם שנבחר הילוך נסיעה לאחור‪.‬‬
‫חלונות‬
‫‪l‬‬
‫לפתיחת חלון‪ ,‬לחץ על המתג המתאים עד‬
‫למצב ראשון‪.‬‬
‫‪11‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫קונסולה עילית‬
‫כוונון עמוד ההגה‬
‫‪ .1‬הזז את הידית הממוקמת מתחת לגלגל‬
‫ההגה במלואה כלפי מטה‪.‬‬
‫פנסי הדלתות‬
‫‪ .2‬כוונן את גובה ומרחק גלגל ההגה למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫פנסי הדלתות האחוריות והקדמיות תופעלנה ביחד‬
‫עם שחרור מנעילה‪/‬נעילה של הרכב‪ ,‬או כאשר‬
‫אחת הדלתות נפתחת‪.‬‬
‫ניתן להפעיל או להפסיק את פעולת פנסי הדלתות‬
‫באמצעות מתג פנס (מסומן בחץ באיור)‪ .‬כאשר‬
‫המתג נמצא במרכז‪ ,‬פנסי הדלתות ייפעלו באופן‬
‫אוטומטי‪ֿ.‬‬
‫‪ .3‬הזז את הידית מעלה במלואה למצב נעילת‬
‫גלגל ההגה‪.‬‬
‫נועל עמוד ההגה‬
‫לרכב יש עמוד הגה הננעל באופן אלקטרוני‪,‬‬
‫הנעילה מתבטלת עם הכנסת השלט רחוק לתוך‬
‫פתח ההצמדה‪.‬‬
‫גג שמש פנורמי‬
‫הערה‪ :‬ייתכן ויהיה צורך לסובב מעט את גלגל‬
‫ההגה‪ ,‬כדי לשחרר את מנגנון הנעילה‪ .‬אם נועל‬
‫עמוד ההגה אינו משתחרר משילוב‪ ,‬הרכב לא‬
‫יותנע וההודעה ‪STEERING COLUMN LOCKED‬‬
‫(עמוד הגה נעול) תוצג במרכז ההודעות‪.‬‬
‫להטיית גג השמש‪:‬‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר את המתג הקדמי ‪ ,2‬לפתיחת‬
‫גג השמש למצב הטייה‪.‬‬
‫לפתיחת גג השמש‪:‬‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר את המתג האחורי ‪ 1‬לפתיחה‬
‫מלאה של גג השמש‪.‬‬
‫לסגירת גג השמש‪:‬‬
‫‪l‬‬
‫ממצב פתוח מלא‪ ,‬לחץ ושחרר את המתג‬
‫הקדמי ‪.2‬‬
‫‪ l‬ממצב הטייה‪ ,‬לחץ לחיצה רצופה על המתג‬
‫האחורי ‪.1‬‬
‫אם גג השמש נע‪ ,‬ניתן לעצור אותו בלחיצה על‬
‫המתג פעם נוספת‪.‬‬
‫‪12‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫ניטרול כרית האוויר של‬
‫הנוסע הקדמי‬
‫הערת הפעלה‬
‫את גג השמש ניתן להפעיל רק כאשר מצב‬
‫הצתה מופעל‪.‬‬
‫חגורות בטיחות ומערכות‬
‫ם‬
‫ריסון לילדי ‬
‫אזהרת חיווי בלוח המחוונים תידלק‪,‬‬
‫להזהירך כי חגורת הבטיחות של‬
‫הנהג או הנוסע הקדמי לא נחגרה‪.‬‬
‫מושבי ילדים‬
‫חשוב לזכור כי משקל הילד יותר מאשר גילו‪,‬‬
‫קובעים את סוג המושב הדרוש‪ .‬ראה מושבי‬
‫ילדים (עמוד ‪.)64‬‬
‫מושב ילדים מומלץ‬
‫חברת לנדרובר ממליצה מאוד על שימוש‬
‫במושבי ילדים מסוג איזופיקס‪.‬‬
‫מושבי ילדים מסוג איזופיקס ניתנים להתקנה רק‬
‫במקומות הישיבה הקיצוניים במושב האחורי‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אל תשתמש במערכת ריסון לילד על מושב‬
‫המוגן באמצעות כרית אוויר פעילה לפניו‪.‬‬
‫קיים סיכון של מוות או פציעה חמורה במקרה‬
‫וכרית האוויר תתנפח‪.‬‬
‫אם יש צורך להתקין מערכת ריסון לילד על מושב‬
‫הנוסע הקדמי‪ ,‬חובה לנטרל את כרית האוויר של‬
‫הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫לניטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי‪ ,‬פתח את‬
‫דלת הנוסע הקדמי והשתמש במפתח ההתנעה‬
‫לסובב את מתג ‪( PASS AIRBAG‬הממוקם‬
‫בקצה לוח המכשירים) למצב ‪.OFF‬‬
‫כאשר כרית האוויר מנוטרלת‪ ,‬נורית חיווי המצב‬
‫תידלק בכל פעם שמצב הצתה מופעל‪.‬‬
‫הערת הפעלה‬
‫כאשר מבוגר יושב במושב הנוסע הקדמי‪ ,‬וודא‬
‫שמתג ‪ PASS AIRBAG‬הועבר למצב ‪.ON‬‬
‫‪13‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫בקרת אקלים ידנית‬
‫‪ .1‬בקר טמפרטורה‪ ,‬סובב לכוונן‪.‬‬
‫הערה‪ :‬בטמפרטורות נמוכות מומלץ לסגור את‬
‫פתח האוויר במרכז לוח המכשירים‪ ,‬ולכוון את‬
‫זרימת האוויר משני הפתחים הקיצוניים בלוח‬
‫המכשירים לכיוון חלונות הצד‪ .‬מצב זה יסייע‬
‫לשמור את החלונות נקיים מקרח‪.‬‬
‫‪ .2‬מצב חיסכון‪ ,‬לחץ להפעיל‪/‬להפסיק‪.‬‬
‫‪ .3‬חלוקת אוויר‪ ,‬סובב לכוון את חלוקת האוויר‪.‬‬
‫‪ .4‬שמשה קדמית מחוממת‪ ,‬לחץ להפעיל‪/‬‬
‫להפסיק‪.‬‬
‫מיחזור אוויר (‪)7‬‬
‫‪ .5‬מהירות מפוח‪ ,‬סובב לשנות מהירות מפוח‪.‬‬
‫כאשר מצב זה נבחר‪ ,‬האוויר בפנים הרכב ממוחזר‪.‬‬
‫מצב זה מסייע לקיים טמפרטורה גבוהה או נמוכה‪,‬‬
‫ומצב זה שימושי במניעת חדירת אדים מזיקים‬
‫לרכב‪.‬‬
‫‪ .6‬חימום חלון אחורי‪ ,‬לחץ להפעיל‪/‬להפסיק‪.‬‬
‫‪ .7‬מיחזור אוויר‪ ,‬לחץ להפעיל‪/‬להפסיק‪.‬‬
‫‪ .8‬חימום מושבים‪ ,‬לחץ להפעיל‪/‬להפסיק‪ .‬לחץ‬
‫פעם אחת להפעלה גבוהה‪ ,‬פעמיים להפעלה‬
‫נמוכה ופעם שלישית להפסקת החימום‪.‬‬
‫הערה‪ :‬שימוש ממושך בטמפרטורות נמוכות‪ ,‬עלול‬
‫לגרום לכיסוי החלונות באדים‪.‬‬
‫הערה‪ :‬נוריות החיווי הכתומות במתגים תידלקנה‪,‬‬
‫לציין כי התפקוד נבחר‪.‬‬
‫מצב חיסכון (‪)2‬‬
‫כאשר נבחר מצב חיסכון הוא ישיג את‬
‫הטמפרטורה האפשרית הנמוכה ביותר‪ ,‬ללא‬
‫שימוש במערכת מיזוג אוויר‪ .‬באופן זה תפחית את‬
‫תצרוכת החשמל ותשפר את החיסכון בדלק‪.‬‬
‫חלוקת אוויר (‪)3‬‬
‫סובב את הבקר לקביעת חלוקת האוויר בנקודות‬
‫הרצויות‪ .‬ניתן לחלק את האוויר לשני אזורים‪,‬‬
‫בבחירת נקודה במחצית הדרך בין שני סמלים‪.‬‬
‫‪14‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫בקרת אקלים אוטומטית‬
‫‪ .1‬בקרי טמפרטורה לשמאל וימין‪ ,‬סובב לכוונן‪.‬‬
‫‪ .9‬מיחזור אוויר‪ ,‬לחץ להפעיל‪/‬להפסיק‪.‬‬
‫‪ .2‬חלוקת אוויר‪ .‬לחץ את הלחצן המתאים‬
‫לקביעת חלוקת האוויר לנקודות הרצויות‪.‬‬
‫שמשה קדמית‪ ,‬פנים או רצפה‪ .‬ניתן לבחור‬
‫ביותר מאופציה אחת‪ ,‬בלחיצה על שילוב של‬
‫לחצנים רצויים‪.‬‬
‫‪ .10‬חיישן איכות אוויר‪ .‬עבור בלחיצה חוזרת‬
‫ונשנית בין‪-:‬‬
‫‪l‬‬
‫אוטומטי ‪ -‬מערכת מופעלת באופן‬
‫אוטומטי לבחירת אוויר צח או מיחזור‬
‫אוויר‪ ,‬בהתאם לרמות הלחות וזיהום‬
‫האוויר הקיימות‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫ידני ‪ -‬המערכת נעולה למיחזור אוויר‪.‬‬
‫‪ .4‬שמשה קדמית מחוממת‪ ,‬לחץ להפעיל‪/‬‬
‫להפסיק‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫נעילה ‪ - off‬המערכת נעולה לכניסת אוויר‬
‫צח‪.‬‬
‫‪ .5‬חלון אחורי מחומם‪ ,‬לחץ להפעיל‪/‬להפסיק‪.‬‬
‫‪ .11‬חימום מושבים‪ ,‬לחץ להפעיל‪/‬להפסיק‪ .‬לחץ‬
‫פעם אחת להפעלה גבוהה‪ ,‬פעמיים להפעלה‬
‫נמוכה ופעם שלישית להפסקת החימום‪.‬‬
‫‪ .3‬תוכנית הפשרה מרבית‪ .‬לחץ להפעיל‪/‬‬
‫להפסיק‪.‬‬
‫‬
‫‪ .6‬מצב חיסכון‪/‬מערכת בקרת אקלים‪ .‬לחץ‬
‫לחיצה חוזרת ונשנית לעבור בין‪-:‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫הפעלת מיזוג אוויר‪ .‬הדיודות פולטות האור‬
‫נכבות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬נוריות החיווי הכתומות במתגים תידלקנה‪,‬‬
‫לציין כי התפקוד נבחר‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫מצב ‪ - ECON‬מצב חיסכון‪ .‬פעולת מיזוג‬
‫האוויר מופסקת‪.‬‬
‫חלוקת אוויר (‪)2‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫מצב ‪- off‬‬
‫מופסקת‪.‬‬
‫הערה‪ :‬בטמפרטורות נמוכות מומלץ לסגור את‬
‫פתח האוויר במרכז לוח המכשירים‪ ,‬ולכוון את‬
‫זרימת האוויר משני הפתחים הקיצוניים בלוח‬
‫המכשירים לכיוון חלונות הצד‪ .‬מצב זה יסייע‬
‫לשמור את החלונות נקיים מקרח‪.‬‬
‫מערכת בקרת אקלים‬
‫‪ .7‬מצב ‪ ,AUTO‬לחץ לבחירת הפעלה אוטומטית‬
‫מלאה‪.‬‬
‫‪ .8‬מהירות מפוח‪ ,‬סובב לשנות מהירות מפוח‪.‬‬
‫‪15‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫לוח המכשירים‬
‫‪16‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫‪ .1‬מתג ראשי לתאורה חיצונית‪.‬‬
‫‪ .2‬פנסי חיווי כיוון‪/‬פנסים ראשיים‪/‬מתג מחשב‬
‫נסיעה‪.‬‬
‫‪ .3‬מתגי מערכת בקרת שיוט‪.‬‬
‫‪ .4‬לוח המחוונים‪.‬‬
‫‪ .5‬מתגי מערכת שמע‪/‬טלפון‪.‬‬
‫‪ .6‬מתג שטיפה‪/‬ניגוב‪.‬‬
‫‪ .7‬לחצן התנעת‪/‬הדממת מנוע‪.‬‬
‫‪ .8‬מתג שחרור מנעילה ראשי‪.‬‬
‫‪ .9‬מתג אורות אזהרת מצוקה‪.‬‬
‫‪ .10‬מתג נעילה ראשי‪.‬‬
‫‪ .11‬יחידת שמע‪.‬‬
‫‪ .12‬בקרי מחמם‪/‬מיזוג אוויר‪.‬‬
‫‪ .13‬מתג בקרת ייצוב דינמית )‪.(DSC‬‬
‫‪ .14‬בורר הילוכים‪.‬‬
‫‪ .15‬מסך מגע‪.‬‬
‫‪ .16‬בלם חניה‪.‬‬
‫‪ .17‬מתג בקרת תגובת פני הקרקע‪.‬‬
‫‪ .18‬מתג בקרת ירידה במדרון )‪.(HDC‬‬
‫‪ .19‬יחידת בקרת התנעה‪.‬‬
‫‪ .20‬ידית כוונון עמוד ההגה‪.‬‬
‫‪ .21‬מתגי צופר‪.‬‬
‫‪ .22‬בקרת עמעום תאורת לוח המכשירים‪.‬‬
‫‪17‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫לוח המחוונים‬
‫‪ .1‬מד סל"ד‪.‬‬
‫‪ .2‬מד טמפרטורה‪.‬‬
‫‪ .3‬מד דלק‪.‬‬
‫‪ .4‬מד מהירות‪.‬‬
‫‪ .5‬מונה מרחק כללי (אודומטר) ומונה נסיעה‪.‬‬
‫‪ .6‬מתג איפוס מונה נסיעה‪.‬‬
‫‪ .7‬תצוגת מצב ומיקום בורר ההילוכים‪.‬‬
‫‪ .8‬מרכז הודעות ראשי‪.‬‬
‫‪ .9‬לוח נוריות חיווי במד סל"ד‪.‬‬
‫‪18‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫מד סל"ד‬
‫כאשר ההצתה מופעלת המחוג יתרומם במהירות‪,‬‬
‫להציג את מפלס הדלק במיכל הדלק‪.‬‬
‫מציין את מהירות המנוע בסיבובים לדקה (‪.)1000 x‬‬
‫בתנאי נהיגה רגילים תצרוכת הדלק היעילה ביותר‬
‫של המנוע‪ ,‬היא בין ‪ 2000‬ל‪ 3000 -‬סיבובים לדקה‪.‬‬
‫מד טמפרטורה‬
‫בטמפרטורת הפעלה רגילה‪ ,‬המחוג נמצא‬
‫במחצית הדרך בין הקטעים האדום והכחול‬
‫במד (המיקום המדויק ישתנה בהתאם לתנאים‬
‫הגיאוגרפים)‪.‬‬
‫כאשר נורית האזהרה הכתומה למפלס דלק‬
‫נמוך נדלקת (מסומנת בחץ)‪ ,‬נותר במיכל דלק‬
‫לטווח של ‪ 80‬ק"מ (‪ 50‬מיילים)‪ .‬החץ הקטן לאורך‬
‫משאבת הדלק‪ ,‬מציין את צד הרכב שבו ממוקמת‬
‫דלתית פתח מילוי דלק‪.‬‬
‫מרחק כללי (אודומטר) ומד נסיעה‬
‫אם המחוג נע לקטע האדום ונורית האזהרה‬
‫האדומה (חץ) נדלקת‪ ,‬עלול להיגרם נזק חמור‬
‫למנוע (בנסיבות אלה פעולת מיזוג האוויר עשויה‬
‫להיפסק‪ ,‬וביצועי המנוע עשויים לרדת לעומס מנוע‬
‫מינימלי)‪.‬‬
‫אם המנוע מתחמם חימום יתר‪ ,‬עצור את הרכב‬
‫מיד כאשר תנאי הבטיחות מאפשרים זאת‪ .‬דומם‬
‫את המנוע ואפשר לו להתקרר‪ .‬אם הבעיה חוזרת‪,‬‬
‫השג סיוע מקצועי לפני שתמשיך בנסיעה‪.‬‬
‫מציין את המרחק הכללי שהרכב עבר‪ ,‬ומציג גם‬
‫את מרחקי הנסיעה הבודדת האחרונה‪.‬‬
‫מתג איפוס מונה נסיעה‬
‫כאשר ההצתה מופעלת‪ ,‬לחץ לאפס את מונה‬
‫הנסיעה לאפס‪.‬‬
‫תצוגת הילוך נבחר‬
‫מציג את ההילוך הנוכחי הנבחר ואת אופן‬
‫ההפעלה‪.‬‬
‫מד דלק‬
‫זהירות‬
‫לעולם אל תאפשר לרכבך להמשיך לפעול‬
‫עד לריקון של מיכל הדלק‪ ,‬מאחר והתוצאה‬
‫תהיה שריפה בלתי מבוקרת‪ ,‬העלולה להשמיד את‬
‫הממיר הקטליטי‪.‬‬
‫‪19‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫נוריות אזהרה (שים לב)‬
‫בקרת ירידה במדרון פעילה‪ .‬ראה‬
‫עיקרון ההפעלה (עמוד ‪.)140‬‬
‫מערכת בקרת שיוט פעילה‪ .‬ראה‬
‫שימוש בבקרת שיוט (עמוד ‪.)135‬‬
‫מחווני כיוון‪ .‬ראה מחווני כיוון (עמוד‬
‫‪.)76‬‬
‫מחווני כיוון גרור‪ .‬ראה גרירת גרור‬
‫(עמוד ‪.)155‬‬
‫פנסי צד מופעלים‪ .‬ראה בקרת‬
‫תאורה (עמוד ‪.)73‬‬
‫אלומות אור גבוה בפנסים הראשיים‬
‫מופעלות‪ .‬ראה בקרת תאורה (עמוד‬
‫‪.)73‬‬
‫פעולת פנסי ערפל אחוריים‪ .‬ראה‬
‫פנסי ערפל אחוריים (עמוד ‪.)74‬‬
‫פעולת פנסי ערפל קדמיים‪ .‬ראה פנסי‬
‫ערפל קדמיים (עמוד ‪.)73‬‬
‫אם אחת מנוריות האזהרה הבאות נדלקת במהלך‬
‫הנהיגה‪ ,‬התגלתה תקלה‪ .‬התייחס לעמודים הבאים‬
‫המפורטים להלן למידע נוסף‪.‬‬
‫נורית אזהרת טעינת מצבר‪ .‬ראה‬
‫נקודות כלליות לנהיגה (עמוד‬
‫‪.)133‬‬
‫לחץ שמן נמוך‪ .‬ראה נקודות‬
‫כלליות לנהיגה (עמוד ‪.)133‬‬
‫בלם חניה‪ .‬ראה בלם חניה (עמוד‬
‫‪)129‬‬
‫מערכות בלמים‪ .‬ראה עיקרון‬
‫ההפעלה (עמוד ‪.)128‬‬
‫מערכת למניעת נעילת בלמים‪ .‬ראה‬
‫עצות לנהיגה עם ‪( ABS‬עמוד ‪.)128‬‬
‫מערכת כריות אוויר‪ .‬ראה נורית‬
‫אזהרת כריות אוויר (עמוד ‪.)61‬‬
‫מנוע‪ .‬ראה ביצועי מנוע מופחתים‬
‫(עמוד ‪.)133‬‬
‫בקרת יציבות דינמית (‪ .)DSC‬ראה‬
‫עיקרון ההפעלה (עמוד ‪.)144‬‬
‫מערכת תאורה קדמית מותאמת‪.‬‬
‫ראה מערכת תאורה קדמית‬
‫מותאמת (‪( )AFS‬עמוד ‪.)75‬‬
‫הודעות מידע‬
‫הודעות אזהרה ומידע לנהג מוצגות במרכז‬
‫ההודעות בהתאם לנדרש‪ .‬ראה הודעות מידע‬
‫(עמוד ‪.)101‬‬
‫נוריות אזהרה‬
‫(מידע)‬
‫הנורות הבאות ידלקו במהלך נהיגה‬
‫נורמלית כדי לציין פעולת המערכת או‬
‫הפעלה הנבחרת‪.‬‬
‫אזכור חגורת בטיחות‪ .‬ראה אזכור‬
‫חגורת בטיחות (עמוד ‪.)55‬‬
‫מצתי חימום קדם פעילים‪ .‬ראה‬
‫התנעת מנוע דיזל (עמוד ‪.)120‬‬
‫‪20‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫תאורה חיצונית‬
‫מגבים וומתזים‬
‫מתג ראשי לפנסים ראשיים‬
‫מגבי השמשה הקדמית‬
‫‪ .1‬ניגוב לסירוגין‪/‬חיישן גשם‪.‬‬
‫‪ .2‬מהירות ניגוב נמוכה‪.‬‬
‫‪ .1‬אורות חיצוניים כבויים‪.‬‬
‫‪ .3‬מהירות ניגוב גבוהה‪.‬‬
‫‪ .2‬אורות חניה‪.‬‬
‫‪ .4‬ניגוב בודד ‪ -‬משוך למטה ושחרר להפעלה‪.‬‬
‫‪ .3‬פנסים ראשיים‪.‬‬
‫‪ .5‬סובב את הבקר לכוונון מהירות הניגוב‬
‫לסירוגין‪ ,‬או רגישות חיישן הגשם‪.‬‬
‫‪ .4‬תאורת פנסים אוטומטית‪.‬‬
‫‬
‫מתזי השמשה הקדמית‬
‫לחץ על הלחצן בקצה הידית‪ ,‬להפעלת‬
‫שוטפי השמשה הקדמית‪.‬‬
‫מגב ומתז מאחור‬
‫משוך את הידית למצב ‪ 6‬לפעולה לסירוגין של‬
‫המגב האחורי‪ .‬משוך ברציפות את הידית למצב ‪,7‬‬
‫להפעלת המתז והמגב האחורי‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫כאשר המתג נמצא במצב ‪AUTO‬‬
‫והמנוע פועל או ההצתה מופעלת‪ ,‬החיישן‬
‫מפקח על רמות התאורה החיצונית‬
‫ויפעיל או יפסיק באופן אוטומטי את‬
‫פנסי הצד ואלומות האור הנמוך בפנסים‬
‫הראשיים לפי הצורך‪.‬‬
‫‪ .5‬בקרת איזון פנסים ראשיים (פנסים ראשיים‬
‫מסוג הלוגן)‪.‬‬
‫‪ .6‬אורות ערפל אחוריים‪.‬‬
‫‪ .7‬אורות ערפל קדמיים‪.‬‬
‫‪ .8‬בקרת עמעום תאורת לוח המכשירים‪.‬‬
‫‪21‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫פנסי איתות ואלומות האור הגבוה‬
‫בפנסים הראשיים‬
‫מצב ספורטיבי‬
‫הערת הפעלה‬
‫אם מותקנת תגובת קרקע‪ ,‬מצב ספורטיבי זמין‬
‫(תוכניות מיוחדות מופסקות) רק כאשר נבחרה‬
‫תוכנית ‪( GENERAL‬כללית)‪.‬‬
‫הזז את הידית למעלה או למטה‪,‬‬
‫להפעלת פנסי האיתות‪.‬‬
‫הזזת הידית מעלה או מטה כנגד כוח הקפיץ‬
‫ושחרורה מיד לאחר מכן‪ ,‬תפעיל את פנסי האיתות‬
‫שלוש פעמים‪ .‬שימושי עבור שינוי נתיב‪.‬‬
‫דחוף את הידית הרחק ממך‪ ,‬לבחירת‬
‫אלומות אור גבוה‪ .‬נורית חיווי תידלק‬
‫בלוח המחוונים‪.‬‬
‫כדי להבהב בפנסים הראשיים‪ ,‬משוך את הידית‬
‫כלפי גלגל ההגה ושחרר אותה‪.‬‬
‫במצב ספורטיבי‪ ,‬העברת ההילוכים האוטומטית‬
‫ממשיכה להתבצע‪ ,‬אולם השינויי הוא בהעברת‬
‫ההילוכים לשיפור הביצועים‪.‬‬
‫לבחירת מצב ספורטיבי‪ ,‬הזז את בורר ההילוכים‬
‫ממצב ‪ ,D‬לכיוון צד שמאל של הרכב‪.‬‬
‫המלה ‪ SPORT‬תופיע בתצוגת לוח המחוונים‪,‬‬
‫ודיודה פולטת אור בהיקף בורר ההילוכים תידלק‪.‬‬
‫העברת הילוכים‬
‫חניה‬
‫השלט רחוק חייב להיות מוכנס בפתח ההצמדה‪,‬‬
‫דוושת הבלמים מופעלת ולחצן שחרור בורר‬
‫ההילוכים לחוץ‪ ,‬לפני שניתן להעביר את בורר‬
‫ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫הילוך סרק‬
‫אם משאירים את הרכב במצב נייח והילוך סרק‬
‫(‪ )N‬נבחר‪ ,‬בורר ההילוכים יינעל למצב ‪ N‬לאחר‬
‫שלוש שניות‪.‬‬
‫לחץ את לחצן שחרור בורר ההילוכים והפעל את‬
‫דוושת הבלמים‪ ,‬להוצאת בורר ההילוכים ממצב ‪.N‬‬
‫‪22‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫‪CommandShiftTM‬‬
‫בקרת שיוט‬
‫ניתן להשתמש בבחירת הילוך קומנדשיפט‬
‫כחלופה לבחירת הילוך אוטומטית‪ ,‬והוא יעיל‬
‫במיוחד בתאוצה מהירה או כאשר יש צורך בבלימת‬
‫מנוע‪.‬‬
‫בקרת שיוט מאפשרת לנהג לנסוע במהירות‬
‫קבועה‪ ,‬ללא שימוש בדוושת התאוצה‪.‬‬
‫‬
‫‪ :+ .1‬לקבוע מהירות או להגביר את המהירות‬
‫בשלבים של ‪ 2‬קמ"ש (‪ 1‬מייל"ש)‪ ,‬כאשר‬
‫בקרת שיוט מופעלת‪.‬‬
‫‪ :- .2‬להפחית את המהירות בשלבים של ‪2‬‬
‫קמ"ש (‪ 1‬מייל"ש)‪ ,‬כאשר בקרת שיוט‬
‫מופעלת‪.‬‬
‫בחר במצב ספורטיבי‪ .‬תיבת ההילוכים תבחר‬
‫באופן אוטומטי בהילוך הכי מתאים עבור‬
‫הרכב למהירות הדרך ולמצב דוושת התאוצה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫הזזת בורר ההילוכים לפנים (‪ )+‬או לאחור‬
‫(‪ )-‬ולאחר מכן שחרורו‪ ,‬יגרמו לבחירה ידנית‬
‫של הילוך גבוה או נמוך יותר (כאשר זמין)‪.‬‬
‫ההודעה ‪TRANSMISSION COMMANDSHIFT‬‬
‫‪( SELECTED‬נבחרה העברת הילוכים‬
‫קומנדשיפט)‪ ,‬תופיע במרכז ההודעות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫בחירת הילוכים עוקבת תציג את ההילוך‬
‫הנבחר‪ ,‬בתצוגת לוח המחוונים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫לביטול בחירת מצב קומנדשיפט‪ ,‬הזז את‬
‫בורר ההילוכים בחזרה למצב ‪.D‬‬
‫‪( RESUME .3‬הפעל מחדש)‪ :‬מפעיל מחדש‬
‫את המהירות שנקבעה ונשמרה בזיכרון‪.‬‬
‫‪( CANCEL .4‬ביטול)‪ :‬ביטול פעולת בקרת‬
‫שיוט‪ ,‬אך המהירות שנקבעה נשמרת בזיכרון‪.‬‬
‫הערת הפעלה‬
‫בקרת שיוט תחדל לפעול באופן אוטומטי‬
‫כאשר דוושת הבלמים‪/‬מצמד נלחצת‪ ,‬או כאשר‬
‫מהירות הרכב יורדת מתחת ל‪ 30 -‬קמ"ש (‪18‬‬
‫מייל"ש)‪.‬‬
‫‪23‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫בקרת ירידה ב מדרון (‪)HDC‬‬
‫מערכת לתגובת פני‬
‫הקרקע‬
‫מערכת בקרת תגובת קרקע אם מותקנת‪ ,‬תהיה‬
‫פעילה תמיד ולא ניתן להפסיק את פעולתה‪.‬‬
‫כאשר מתניעים את הרכב‪ ,‬המערכת תתחיל‬
‫לפעול בתוכנית ‪( GENERAL‬תוכניות מיוחדות‬
‫מופסקות)‪.‬‬
‫בחירה ידנית בתוכנית מיוחדת בסיבוב הכפתור‪,‬‬
‫תספק יתרונות בכיצד תנהג ברכב מעל פני שטח‬
‫שונים או פני קרקע שונים‪ ,‬תוך התאמה אוטומטית‬
‫של מערכות הרכב‪.‬‬
‫מומלץ לשלב תוכנית מיוחדת בכל פעם שתנאי‬
‫הנהיגה עשויים להיות קשים‪ ,‬ולבטל אותה כאשר‬
‫הם אינם קיימים יותר‪.‬‬
‫מערכת ‪ HDC‬פועלת ביחד עם המערכת למניעת‬
‫נעילת הגלגלים‪ ,‬על מנת לספק בקרה טובה יותר‬
‫במצבי נהיגת שטח‪ ,‬בפרט כאשר יורדים בשיפועים‬
‫תלולים באופן קיצוני‪.‬‬
‫לחץ על המתג (מסומן בחץ באיור)‬
‫לבחירת ‪ .HDC‬ניתן לבחור ב‪HDC -‬‬
‫במהירויות נמוכות מ‪ 80 -‬קמ"ש (‪50‬‬
‫מייל"ש)‪ ,‬אך המערכת לא תהיה פעילה באופן מלא‬
‫לפני שהרכב ירד מתחת ל‪ 50 -‬קמ"ש (‪30‬‬
‫מייל"ש); ההפעלה תאושר בהדלקת נורית חיווי‬
‫‪ HDC‬ברציפות בלוח המחוונים‪ .‬לחץ על המתג שוב‬
‫לביטול הפעלת ‪.HDC‬‬
‫‪( GENERAL‬כללי) (תוכניות מיוחדות‬
‫מופסקות)‬
‫מתאים לכל המשטחים‪ ,‬התואמים‬
‫משטחי דרך סלולה טיפוסיים‪.‬‬
‫עשב‪-‬חצץ‪-‬שלג‬
‫מתאים לפני שטח מוצקים אך‬
‫חלקים‪ ,‬לדוגמה עשב‪ ,‬שלג‪ ,‬חצץ‪,‬‬
‫חלוקי נחל או תנאי קרח‪ .‬אם החצץ‬
‫עמוק‪ ,‬תוכנית ‪( dnaS‬חול) תהיה יעילה יותר‪.‬‬
‫עקבות אופנים בבוץ‬
‫מתאים לפני שטח רכים‪ ,‬בוציים‪ ,‬בלתי‬
‫שווים או עקבות אופנים עמוקים באדמה‪.‬‬
‫‪24‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫סייען חניה קדמי ‪ -‬הפעלה ידנית‬
‫חול‬
‫מתאים לשטח חולי רך בדרך כלל יבש‪,‬‬
‫לדוגמה דיונות ומדבריות‪ .‬אם החול‬
‫טחוב או רטוב‪ ,‬עדיף להשתמש‬
‫בתוכנית ‪( Mud-Ruts‬עקבות אופנים בבוץ)‪.‬‬
‫‪( Wading‬חציית מכשול מים)‬
‫כאשר אתה חוצה מכשול מים‪ ,‬בחר בתוכנית‬
‫מתאימה לפני השטח מתחת למים‪.‬‬
‫העומק המרבי של מכשול מים שניתן לחצות‪,‬‬
‫הוא ‪ 500‬מ"מ (‪ 19.7‬אינץ')‪.‬‬
‫כאשר נוהגים במרחב מוגבל‪ ,‬ניתן להפעיל את‬
‫סייען החניה הקדמי באופן ידני‪ ,‬בלחיצה על מתג‬
‫בלוח המכשירים‪ .‬המתג יואר וצליל אישור קצר‬
‫יושמע‪.‬‬
‫סייען חניה‬
‫כאשר מתג ההצתה מופעל‪ ,‬חיישני החניה‬
‫הקדמיים והאחוריים מופעלים בכל פעם שנבחר‬
‫הילוך נסיעה לאחור‪ .‬צליל אישור יושמע לאחר שניה‬
‫אחת‪.‬‬
‫אם התגלתה חסימה על ידי החיישנים‪ ,‬יושמע צליל‬
‫לסירוגין (גובה צליל רם יותר עבור עצמים שהתגלו‬
‫על ידי החיישנים הקדמיים)‪ .‬כאשר הרכב נע קרוב‬
‫יותר לחסימה‪ ,‬תדירות הצליל לסירוגין תגבר‪.‬‬
‫כאשר המרחק בין החיישן והחסימה הוא פחות‬
‫מ‪ 30 -‬ס"מ לערך‪ ,‬הצליל ישמע ברציפות‪.‬‬
‫פעולת סייען החניה מופסקת באופן אוטומטי‪,‬‬
‫כאשר מהירות הרכב לפנים חורגת מעל ‪ 16‬קמ"ש‬
‫(‪ 10‬מייל"ש)‪.‬‬
‫‪25‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫מערכת שמע‬
‫מערכת סטנדרטית‬
‫‪ .1‬לחץ להפעיל‪/‬להפסיק את יחידת השמע‪,‬‬
‫וסובב לכוונן את עוצמת הצליל‪.‬‬
‫‪ .6‬לחץ לחיפוש אוטומטי של תחנת רדיו‪ ,‬או‬
‫בחר ברצועת הקלטה בתקליטור‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על המספר המתאים‪ ,‬לבחירת תחנת‬
‫הרדיו הרצויה שנקבעה מראש‪ ,‬או הפעלת‬
‫תקליטור ממחליף התקליטורים‪.‬‬
‫‪ .7‬לחץ לחיפוש ידני של תחנת רדיו‪ ,‬או בחר‬
‫ברצועת הקלטה בתקליטור‪.‬‬
‫‪ .8‬לחץ להפלטת תקליטור שנבחר לאחרונה‪.‬‬
‫‪ .3‬מסך תצוגה‪.‬‬
‫‪ .9‬לחץ על הלחצן לחיצה חוזרת ונשנית‪ ,‬לגלילה‬
‫באופציות קביעות צליל‪ .‬כאשר קביעת הצליל‬
‫הרצויה נבחרה‪ ,‬סובב את בקר ‪ 1‬לכוונון‪ .‬אשר‬
‫את הקביעה החדשה בלחיצה על לחצן ‪.9‬‬
‫‪ .4‬לחץ להשיג גישה לתפריט יחידת השמע‪.‬‬
‫‪ .5‬סובב לגלילה באופציות תפריט או לכוונון‬
‫קביעות‪ .‬לחץ לבחירת פריט תפריט או‬
‫לאישור שינוי‪.‬‬
‫‪ .10‬לחץ על לחצן המצב המתאים לבחירת ‪,FM‬‬
‫‪ CD ,AM‬או ‪.AUX‬‬
‫‪26‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫מערכת שמע פרימיום‬
‫‪ .1‬לחץ להפעיל‪/‬להפסיק את יחידת השמע‪,‬‬
‫וסובב לכוונן את עוצמת הצליל‪.‬‬
‫‪ .10‬לחץ על המספר המתאים‪ ,‬לבחירת תחנת‬
‫הרדיו הרצויה שנקבעה מראש‪ ,‬או הפעלת‬
‫תקליטור ממחליף התקליטורים‪.‬‬
‫‪ .2‬מסך תצוגה‪.‬‬
‫‪AMa‬‬
‫‪ .3‬לחץ לחיפוש אוטומטי של תחנת רדיו‪ ,‬או‬
‫בחר ברצועת הקלטה בתקליטור‪.‬‬
‫‪ .11‬לחץ לחיצה רצופה לשמירת תחנות רדיו‬
‫או ‪ FMa‬בזיכרון‪ .‬לחץ ושחרר להשיג גישה‬
‫לתחנות רדיו שנשמרו בזיכרון באופן אוטומטי‪.‬‬
‫‪ .5‬לחץ להוצאת תקליטור שנבחר לאחרונה‪.‬‬
‫‪ .12‬לחץ על הלחצן לחיצה חוזרת ונשנית‪ ,‬לגלילה‬
‫באופציות קביעות צליל‪ .‬כאשר קביעת הצליל‬
‫הרצויה נבחרה‪ ,‬סובב את בקר ‪ 1‬לכוונון‪ .‬אשר‬
‫את הקביעה החדשה בלחיצה על לחצן ‪.12‬‬
‫‪ .4‬לחץ לחיפוש ידני של תחנת רדיו‪ ,‬או בחר‬
‫ברצועת הקלטה בתקליטור‪.‬‬
‫‪ .6‬לחץ לבחירת תקליטור‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה על לחצן ‪ ,CD‬כדי‬
‫לעבור לקלט ‪( AUX‬מקור שמע חיצוני)‪.‬‬
‫‪ .13‬לחץ לבחירת תדר תחנת רדיו ‪.AM‬‬
‫‪ .14‬לחץ ושחרר את לחצן ‪ ,FM‬לעבור בין‬
‫ל‪.FM2 -‬‬
‫‪ .7‬לחצן טלפון‪.‬‬
‫‪ .8‬לחץ להשיג גישה לתפריט יחידת השמע‪.‬‬
‫‪FM1‬‬
‫‪ .15‬לחץ ושחרר את לחצן ‪ ,FM/DAB‬לעבור בין‬
‫‪ DAB1 ,FM2 ,FM1‬ו‪.DAB2 -‬‬
‫‪ .9‬סובב לגלילה באופציות תפריט או לכוונון‬
‫קביעות או תחנות רדיו שנקבעו מראש‪ .‬לחץ‬
‫לבחירת פריט תפריט או לאישור שינוי‪.‬‬
‫‪27‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫שמירת תחנות רדיו בזיכרון‬
‫בקרי גלגל ההגה‬
‫לשמירה אוטומטית של תחנות רדיו בזיכרון‪,‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה או על לחצן ‪ FM‬או לחצן ‪AM‬‬
‫ביחידות רדיו סטנדרטיות‪ ,‬או על לחצן ‪AUTO‬‬
‫ביחידות רדיו פרימיום‪ .‬התחנות תשמרנה בזיכרון‬
‫במספרים שנקבעו מראש‪ ,‬בתחום הגלים הנבחר‪.‬‬
‫לקריאה לתחנה שנקבעה מראש‪ ,‬לחץ ושחרר את‬
‫אחד מלחצני הקביעה מראש הממוספרים‪.‬‬
‫ניתן לשמור בזיכרון באופן ידני מבחר של תחנות‬
‫שנקבעו מראש‪ .‬ראה לחצני תחנות שנקבעו‬
‫מראש (עמוד ‪.)232‬‬
‫לוח מקשים רדיו‬
‫‪ .1‬לחץ כדי לעבור בין רדיו‪ CD ,‬או ‪.AUX‬‬
‫‪ .2‬לחץ להגברת עוצמת הצליל‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ להפחתת עוצמת הצליל‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ ושחרר לגלילה בין תחנות רדיו שנקבעו‬
‫מראש או רצועות הקלטה בתקליטור‪ .‬לחץ‬
‫לחיצה רצופה במשך שתי שניות‪ ,‬לחיפוש‬
‫מעלה או מטה עבור תחנת הרדיו הבאה‪/‬‬
‫רצועת הקלטה בתקליטור‪.‬‬
‫הפעלת רדיו‬
‫ביחידת רדיו פרימיום‪ ,‬לחץ ושחרר את לחצן‬
‫‪ FM‬לחיצה חוזרת ונשנית‪ ,‬עד שיוצגו או ‪DAB1‬‬
‫או ‪ .DAB2‬לכוונון אוטומטי של כל ערוצי הרדיו‬
‫הדיגיטליים הזמינים‪ ,‬לחץ ושחרר את לחצן ‪.AUTO‬‬
‫לחץ או על לחצן ‪ FM‬או על לחצן ‪ ,AM‬לבחירת‬
‫תחום הגלים הרצוי‪ .‬לחיצות חוזרות ונשנות על אחד‬
‫מהלחצנים‪ ,‬כדי לגלול או באופציות הזיכרון של‬
‫תחום גלים ‪ FM‬או ‪.AM‬‬
‫השתמש בלחצני חיפוש ערוץ‪ ,‬לגלול ברשימת‬
‫הערוצים הזמינה‪ .‬כאשר אתה מוצא ערוץ שברצונך‬
‫לשמור בזיכרון‪ ,‬לחץ לחיצה רצופה על לחצן‬
‫ממוספר שנקבע מראש‪.‬‬
‫‪28‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫מחליף תקליטורים‬
‫טעינת תקליטורים‬
‫הכנס תקליטור בודד‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ CD‬ולאחר‬
‫מכן על אחד מלחצני המספרים (‪ 1‬עד ‪ .)6‬כאשר‬
‫תיוודע באמצעות תצוגת המידע כי המצב מוכן‪,‬‬
‫הכנס את התקליטור עם צד התווית למעלה‪.‬‬
‫מחליף התקליטורים האוטומטי יטען את‬
‫התקליטור למיקום הנבחר‪.‬‬
‫ערוצים מסוימים יכולים לכלול תתי ערוצים‪ .‬אם‬
‫תתי ערוצים זמינים‪ ,‬יוצג סמל של חץ‪ .‬להשיג גישה‬
‫לתת ערוץ‪ ,‬לחץ לחיצה רצופה על אחד מלחצני‬
‫חיפוש ערוץ‪ .‬לחץ ושחרר את לחצן חיפוש הערוץ‬
‫לחיצות חוזרות ונשנות‪ ,‬לגלול בתתי הערוצים‬
‫הזמינים‪ .‬ראה אופציות ערוץ (עמוד ‪.)244‬‬
‫ניגון תקליטורים‬
‫במצב ‪ ,CD‬לחץ על מספר התקליטור המתאים‬
‫(‪ 1‬עד ‪ ,)6‬להתחיל בניגון התקליטור הנבחר‪.‬‬
‫הניגון מתחיל ומתקדם באופן עוקב בניגון כל‬
‫התקליטורים הטעונים‪.‬‬
‫ניתן להשהות את הניגון בקצרה‪ ,‬בלחיצה על‬
‫אחד מלחצני המצב האחרים (‪ FM‬או ‪ .)AM‬הניגון‬
‫יתחדש כאשר לחצן ‪ CD‬יילחץ שוב‪.‬‬
‫הפעלת נגן תקליטורים‬
‫סוגי תקליטורים תואמים‬
‫יש להימנע משימוש בתקליטורים עם תוויות נייר‬
‫או תקליטורי פורמט כפול (‪ ,)DVD/DC‬מאחר‬
‫והם עלולים להיתקע‪.‬‬
‫הוצאת תקליטורים‬
‫בתלות במפרטים‪ ,‬יחידת השמע שלך תתאפיין‬
‫או בנגן תקליטורים לתקליטור בודד‪ ,‬או במחליף‬
‫תקליטורים ל‪ 6 -‬תקליטורים אינטגרליים‪.‬‬
‫נגן תקליטורים לתקליטור‬
‫בודד‬
‫הכנס תקליטור עם השטח המודפס כלפי מעלה‬
‫לתוך הנגן‪ .‬התקליטור ייטען ויתחיל להתנגן‪.‬‬
‫להפסיק את ניגון התקליטור‪ ,‬לחץ בקצרה על אחד‬
‫מלחצני המצב האחרים (‪ FM‬או ‪ .)AM‬הניגון יתחדש‬
‫כאשר לחצן ‪ CD‬יילחץ שוב‪.‬‬
‫להוצאת תקליטור‪ ,‬לחץ על לחצן ההפלטה‪ .‬כאשר‬
‫הוא נפלט‪ ,‬הסר את התקליטור מחריץ הכנסת‬
‫תקליטור‪.‬‬
‫להוצאת תקליטור בודד‪ ,‬בחר בתקליטור הרצוי‬
‫בלחיצה על אחד הלחצנים הממוספרים ‪ 1‬עד ‪,6‬‬
‫ולאחר מכן לחץ על לחצן ההפלטה‪.‬‬
‫להוצאת כל התקליטורים הטעונים‪ ,‬לחץ לחיצה‬
‫רצופה על לחצן ההוצאה‪ ,‬התקליטורים ייפלטו אחד‬
‫לאחר השני‪ .‬הסר תקליטור רק לאחר שהתצוגה‬
‫תציג את ההודעה ‪( REMOVE DISK‬הסר דיסק)‪.‬‬
‫‪29‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫כוונון שעון‬
‫טלפון ‪ -‬מערכת בלוטוס‬
‫מערכת שמע סטנדרטית‬
‫בטלפונים ניידים עם יכולות בלוטוס ניתן להתקשר‬
‫מתוך הרכב‪ ,‬באמצעות מאפיין טלפון מובנה ברכב‪.‬‬
‫לפני השימוש אתה חייב לכייל את טלפון הבלוטוס‬
‫שלך עם מערכת הרכב‪.‬‬
‫תאימות טלפון נייד‬
‫לא כל הטלפונים תואמים באופן מלא עם‬
‫מערכת לנדרובר‪ .‬להשגת הרשימה האחרונה של‬
‫הטלפונים התואמים וגירסאות התוכנה‪ ,‬התייחס‬
‫בבקשה ל‪-‬‬
‫‪ www.ownerinfo.landrover.com‬או לחלופין‬
‫עם סוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‪.‬‬
‫מערכת שמע פרימיום‬
‫כיול הטלפון עם מערכת הרכב‬
‫‪ .1‬הפעל את מערכת השמע‪ ,‬בלחיצה על הבקר‬
‫הסיבובי לעוצמת הצליל‪.‬‬
‫‪ .1‬כאשר ההצתה מופעלת‪ ,‬לחץ על לחצן מצב‬
‫טלפון ביחידת השמע‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן ‪( MENU‬תפריט)‪ ,‬להשיג גישה‬
‫לתפקוד תפריט‪.‬‬
‫‪ .2‬עם השגת נכונות‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ENTER‬‬
‫לאישור שברצונך לכייל את הטלפון למערכת‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את הבקר לבחירת ‪( Clock‬שעון) ולחץ‬
‫לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .3‬המערכת תבקש ממך לבדוק‪ ,‬האם תפקוד‬
‫בלוטוס בטלפון שלך הוכשר‪ .‬לחץ על בקר‬
‫‪ENTER‬לאישור‪ .‬המערכת תתחיל לחפש‬
‫עבור הטלפון שלך‪.‬‬
‫‪ .4‬ביחידות שמע סטנדרטיות‪ ,‬סובב את הבקר‬
‫לבחירת ‪( Set‬קבע)‪ ,‬ולחץ לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .5‬סובב את הבקר לכוונון השעה והדקות‪ .‬לחץ‬
‫על הבקר לאישור הקביעה לאחר כל פעולה‪.‬‬
‫ביחידות שמע פרימיום‪ ,‬ניתן גם לקבוע את‬
‫מצב הזמן (‪ 12‬או ‪ 24‬שעות) באותו התפריט‪.‬‬
‫‪ .4‬לאחר השלמת החיפוש‪ ,‬הטלפונים שהתגלו‬
‫יופיעו ברשימה‪ .‬סובב את בקר ‪ENTER‬‬
‫לגלילה ברשימה‪ ,‬ולחץ לבחירת הטלפון הנכון‪.‬‬
‫‪ .6‬ביחידות שמע סטנדרטיות מיד לאחר שנקבע‬
‫הזמן‪ ,‬המלה ‪ OK‬תואר בהדגשה‪ .‬לחץ על‬
‫הלחצן הסיבובי לאישור קבלת הקביעות‪.‬‬
‫ביחידות שמע פרימיום‪ ,‬לחץ על לחצן ‪EXIT‬‬
‫(יציאה)‪ ,‬לביטול ולחזרה לתפריט‪.‬‬
‫‪ .5‬יחידת השמע תציג לאחר מכן‪ ,‬את קוד‬
‫מספר הגישה של בלוטוס‪ .‬הכנס מספר‬
‫זה לטלפון שלך‪ .‬כעת יכוייל הטלפון שלך‬
‫למערכת‪.‬‬
‫‪ .6‬אם הכיול ייכשל תופיע הודעה בתצוגת יחידת‬
‫השמע‪ .‬לחץ על בקר ‪ ENTER‬ונסה שוב‪ ,‬או‬
‫לחץ על לחצן ‪ EXIT‬והתחל מחדש בתהליך‪.‬‬
‫‪30‬‬
‫הפעלה מהירה‬
‫‪ .7‬לביטול תהליך הכיול‪ ,‬לחץ לחיצה רצופה על‬
‫לחצן טלפון ביחידת השמע‪.‬‬
‫הערת הפעלה‬
‫אם יותר מטלפון בלוטוס אחד מכוייל נמצא‬
‫בטווח‪ ,‬המערכת תבחר באופן אוטומטי את‬
‫הטלפון האחרון שנעשה בו שימוש‪.‬‬
‫ביצע שיחה‬
‫‪ .1‬עם דיבורית מזווגת‪ ,‬לחץ את לחצן מצב‬
‫טלפון ביחידת השמע‪.‬‬
‫‪ .2‬חייג את מספר הטלפון הנדרש‪ ,‬בשימוש‬
‫בלוח המקשים הספרתי‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ ושחרר את בקר ‪ ENTER‬או הפעל את‬
‫מתג מענה לשיחה ‪ ,1‬בבקרי גלגל ההגה‪.‬‬
‫קבלת שיחה‬
‫כדי לענות לשיחה נכנסת‪ ,‬לחץ ושחרר את בקר‬
‫‪ ENTER‬ביחידת השמע‪ ,‬או הפעל את מתג מענה‬
‫לשיחה ‪ ,1‬בבקרי גלגל ההגה‪.‬‬
‫לסיום או לדחיית שיחה נכנסת לחץ ושחרר את‬
‫לחצן ‪ ,EXIT‬או הפעל את מתג סיום שיחה ‪2‬‬
‫בבקרי גלגל ההגה‪.‬‬
‫‪31‬‬
‫מידע תחנת דלק‬
‫דלתית פתח מילוי דלק‬
‫קיבול מיכל הדלק‬
‫מיקום דלתית פתח מילוי דלק‬
‫חץ קטן במד הדלק מציין באיזה צד‬
‫של הרכב ממוקמת דלתית פתח מילוי‬
‫דלק‪.‬‬
‫פתיחת דלתית פתח מילוי דלק‬
‫דגם‬
‫ליטרים‬
‫גלונים‬
‫מנוע בנזין‬
‫‪70‬‬
‫‪15.4‬‬
‫מנוע דיזל‬
‫‪68‬‬
‫‪14.9‬‬
‫מפרטי דלק‬
‫זהירות‬
‫רכב זה אינו מתאים לשימוש בדלקים‬
‫המכילים יותר מ‪ 10% -‬אתנול‪ .‬אל תשתמש‬
‫בדלקי ‪( E85‬תכולת ‪ 85%‬אתנול)‪ .‬הציוד ההכרחי‬
‫לשימוש בדלקים המכילים יותר מ‪ 10% -‬אתנול‪,‬‬
‫אינו מותקן ברכב זה‪ .‬אם יעשה שימוש בדלקי‬
‫‪ ,E85‬ייגרם נזק חמור למנוע ולמערכת הדלק‪.‬‬
‫מפרטי הדלק הנכונים עבור רכבך‪ ,‬מוצגים בצד‬
‫הפנימי של דלתית פתח מילוי דלק‪ .‬ראה מפרטים‬
‫טכניים (עמוד ‪.)151‬‬
‫כאשר הרכב משוחרר מנעילה‪ ,‬משוך את הדלתית‬
‫(המסומנת בחץ באיור)‪ ,‬לפתיחה‪.‬‬
‫תדלוק בלתי נכון‬
‫הערת הפעלה‬
‫דלתית פתח מילוי דלק לא תיפתח אם הרכב‬
‫נעול‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אם מיכל הדלק תודלק בטעות בסוג שגוי‬
‫של דלק‪ ,‬אל תתניע את המנוע‪ .‬במקרה זה‬
‫חיוני להשיג סיוע מוסמך‪.‬‬
‫תדלוק‬
‫מכסה המילוי מאובטח לרכב ברצועה‪ .‬לנוחותך‬
‫מסופק מחזיק על דלתית פתח מילוי דלק‪ ,‬כדי‬
‫לתלות את הרצועה בזמן התדלוק‪.‬‬
‫לאחר התדלוק הדק את המכסה‪ ,‬עד שהוא ישמיע‬
‫שלוש נקישות‪.‬‬
‫‪32‬‬
‫מידע תחנת דלק‬
‫מפרטי שמן מנוע‬
‫לחצי אוויר בצמיגים‬
‫תווית לחצי אוויר בצמיגים‬
‫דגם‬
‫מפרטים‬
‫מנוע‬
‫בנזין‬
‫השתמש רק בשמן מנוע ‪,OW-30‬‬
‫העומד במפרטי ‪.ACEAA5/B5‬‬
‫מנוע דיזל השתמש רק בשמן מנוע ‪,5W-30‬‬
‫העומד במפרטי ‪WSS-M2C913-B‬‬
‫של לנדרובר‪.‬‬
‫חברת לנדרובר ממליצה‬
‫לחצי האוויר הנכונים בצמיגים מוצגים בתווית‪,‬‬
‫הצמודה לעמוד דלת הנהג‪.‬‬
‫מפרטי נוזל קירור מנוע‬
‫הוסף עד לסימון חיווי המפלס העליון‪ .‬השתמש רק‬
‫בתערובת של ‪ 50%‬מים ונוגד קיפאון ‪.Texaco XLC‬‬
‫ראה בדיקת נוזל קירור מנוע (עמוד ‪.)169‬‬
‫‪33‬‬
‫הקדמה‬
‫סמלים‬
‫מיקומי תוויות‬
‫אזהרות‬
‫פירושן של תוויות אזהרה מחוברות‬
‫לרכבך הנושא סמל זה‪:‬‬
‫אל תיגע או תכוונן רכיבים‪ ,‬עד שתקרא‬
‫את ההוראות הרלוונטיות בספר ההדרכה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫בספר הדרכה זה נכללות אזהרות בטיחות‪.‬‬
‫אזהרות אלה מציינות תהליך שחובה למלא‬
‫אותו באופן מדויק‪ ,‬או מידע שיש להתחשב בו תוך‬
‫זהירות רבה‪ ,‬כדי להימנע מאפשרות של פציעה‬
‫אישית‪.‬‬
‫תוויות המציגות סמל זה‪ ,‬מציינות כי‬
‫מערכת ההצתה משתמשת במתח‬
‫גבוה מאוד‪ .‬אל תיגע ברכיבי ההצתה‬
‫כאשר מתג ההתנעה מופעל‪.‬‬
‫הערות זהירות‬
‫תוויות אזהרה‬
‫בספר הדרכה זה נכללות הערות זהירות‪.‬‬
‫הערות אלה מציינות או תהליך שיש למלא‬
‫אותו בדיוק‪ ,‬או מידע שיש להתחשב בו תוך זהירות‬
‫רבה‪ ,‬כדי להימנע מאפשרות של נזק לרכבך‪.‬‬
‫תוויות מחוברות לכמה מיקומים ברכבך‪ .‬תוויות‬
‫אלה נועדות למשוך את תשומת ליבך לנושאים‬
‫חשובים‪ ,‬לדוגמה לחצי אוויר בצמיגים‪ ,‬השימוש‬
‫בהתקן גרירה‪ ,‬כריות אוויר‪ ,‬הסיכון בהתהפכות‪,‬‬
‫הסיכונים בתא המנוע וכו‪.',‬‬
‫תוויות מידע נוספות עשויות להימצא במיקומים‬
‫אלה‪.‬‬
‫סמלים‬
‫סמל מיחזור זה‪ ,‬מזהה את הפריטים‬
‫הללו שחובה להיפטר מהם בבטיחות‪,‬‬
‫כדי למנוע נזק לסביבה‪.‬‬
‫סמל זה מזהה את המאפיינים שניתן‬
‫לכוונן‪ ,‬להכשיר או לבטל באמצעות‬
‫סוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‬
‫‪34‬‬
‫הקדמה‬
‫חשוב שתכיר את כל הנושאים האלה‪ ,‬כדי להבטיח‬
‫שרכבך ומאפייניו יהיו בטוחים‪ .‬בשימוש באינדקס‬
‫בסוף ספר הדרכה זה‪ ,‬התייחס לנושא הרלוונטי‬
‫לקבלת מידע רב יותר‪.‬‬
‫בריאות ובטיחות‬
‫אזהרות‬
‫לרכבך יש מרווח גבוה מעל הקרקע ולכן‬
‫מרכז כובד גבוה יותר מאשר ברכב נוסעים‬
‫רגיל‪ ,‬כדי לאפשר לרכבך לבצע מגוון רב‬
‫יותר של יישומי נהיגת שטח‪ .‬היתרון של מרווח גבוה‬
‫מעל הקרקע‪ ,‬מאפשר לך ראות טובה יותר של‬
‫הדרך ומאפשר לך לחזות מראש בבעיות‪.‬‬
‫הרכב אינו מתוכנן לביצוע פניות באותה‬
‫מהירות המבוצעת על ידי רכבי נוסעים‬
‫רגילים‪ ,‬ולא יותר מאשר רכב ספורט עם מתלים‬
‫נמוכים מתוכנן לבצע ביצועים משביעי רצון בתנאי‬
‫נהיגת שטח‪ .‬אם הדבר אפשרי הימנע מפניות‬
‫חדות ומתמרונים חטופים‪ .‬כמו בכלי רכב אחרים‬
‫מסוג זה‪ ,‬כשלון בהפעלה נכונה של הרכב יסתכם‬
‫באיבוד שליטה ובהתהפכות הרכב‪.‬‬
‫אין להחנות את הרכב מעל עשב יבש או‬
‫חומר דליק אחר‪ ,‬בפרט במהלך מזג אוויר‬
‫יבש‪ .‬מאחר והחום הנוצר על ידי מערכות בקרת‬
‫הפליטה‪ ,‬עלול להיות מספיק כדי לגרום לפריצת‬
‫שריפה‪.‬‬
‫לפני שאתה יוצא מהרכב וודא שבחרת‬
‫בהילוך ‪( P‬חניה)‪ ,‬ובלם החניה הופעל‪.‬‬
‫כאשר אתה יוצא מהרכב‪ ,‬וודא שהשלט רחוק הוסר‬
‫מהרכב‪.‬‬
‫‪ .1‬נעילת מכסה המנוע ‪ -‬תווית מיזוג אוויר‪.‬‬
‫‪ .2‬על פני החלק העליון של המצבר ‪ -‬סמלי‬
‫אזהרת מצבר‪.‬‬
‫‪ .3‬בקצה לוח המכשירים (בצד הנוסע הקדמי)‬
‫ תווית כרית האוויר של הנוסע הקדמי‪.‬‬‫‪ .4‬על מגן שמש ‪ -‬תווית כרית אוויר‪ ,‬תווית‬
‫טיפול ברכב‪.‬‬
‫‪ .5‬בבסיס עמוד‪ B-‬בצד ימין ‪ -‬תווית לחצי אוויר‬
‫בצמיגים‪ ,‬תווית אזהרת כרית אוויר‪.‬‬
‫‪ .6‬בבסיס עמוד‪ B-‬בצד שמאל ‪ -‬תווית אזהרת‬
‫כרית אוויר‪ ,‬תווית מספר זיהוי רכב‪.‬‬
‫‪ .7‬עמוד‪ B-‬בצד ימין ‪ -‬תווית זיהוי מספר רכב‬
‫(סין)‪.‬‬
‫‪ .8‬הצד הפנימי של דלתית פתח מילוי דלק‬
‫‪ -‬תווית מפרטי דלק‪.‬‬
‫‪35‬‬
‫הקדמה‬
‫תיעוד מידע‬
‫ייצוב הרכב‬
‫אזהרות‬
‫תיעוד מידע שירות‬
‫מתעדי מידע השירות ברכבך מסוגלים לאסוף‬
‫ולשמור בזיכרון מידע אבחון אודות רכבך‪ .‬תיעוד‬
‫פוטנציאלי זה כולל מידע אודות ביצועי או מצב‬
‫מערכות שונות ויחידות ברכב‪ ,‬כגון המנוע‪,‬‬
‫המצערת‪ ,‬ההיגוי או הבלמים‪.‬‬
‫על מנת לאבחן כהלכה ולשרת את רכבך‪ ,‬לנדרובר‬
‫ומתקני השירות והתיקונים יכולים להשיג גישה‬
‫למידע האבחון של רכבך בחיבור ישיר לרכבך‪.‬‬
‫לכלי רכב שימושיים לנהיגת שטח יש‬
‫שיעור התהפכות גבוה באופן משמעותי‪,‬‬
‫יותר מאשר לסוגים אחרים של כלי רכב‪ .‬מאחר וכלי‬
‫רכב אלה מתוכננים להפעלה לנהיגת שטח‪ ,‬יש‬
‫להם מרווח גבוה יותר מעל פני הקרקע ומכאן‬
‫מרכז כובד גבוה יותר‪ .‬מאפיין שכזה חובר עם סיכון‬
‫רב יותר להתהפכות הרכב‪.‬‬
‫גורם נוסף שהוכח כמגביר באופן‬
‫משמעותי את הסיכון בהתהפכות‪ ,‬הוא‬
‫שינויי רכב בלתי מורשים‪ ,‬כגון התקנת צמיגים בעלי‬
‫מפרטים בלתי נכונים‪ ,‬צמיגים בעלי מידות חריגות‪,‬‬
‫הרמת מרכב‪ ,‬קפיצים‪/‬משככי זעזועים בלתי‬
‫נכונים‪ ,‬העמסה לא נכונה‪/‬גרירת גרור‪.‬‬
‫עם זאת‪ ,‬מידע אודות התנגשויות בנהיגת‬
‫שטח מציין כי גם התנהגות הנהג הוא גורם‬
‫גדול לא פחות ממרכז כובד גבוה‪ ,‬בקביעת שיעור‬
‫ההתהפכות הכללי של כלי רכב‪ .‬התנהגות‬
‫אפקטיבית ביותר של נהג בודד היכולה להפחית‬
‫את הסיכון בפציעה או במוות‪ ,‬בכל סוגי ההתנגשות‬
‫כולל בהתהפכות היא בחגירת חגורת הבטיחות‬
‫תמיד‪ ,‬ובריסון כהלכה של כל הילדים הנוסעים‬
‫במושב האחורי במושבי בטיחות מתאימים לילדים‪.‬‬
‫בהתנגשות המסתיימת בהתהפכות‪ ,‬אדם שאינו‬
‫חגור עלול באופן משמעותי ביותר למות לעומת‬
‫אדם החוגר חגורת בטיחות‪.‬‬
‫התהפכויות כלי רכב רבות מתחוללות‬
‫כאשר הנהג מנסה להעלות את הרכב‬
‫בחזרה לכביש‪ ,‬כאשר כמה או כל הגלגלים ירדו‬
‫לשולי הכביש‪ ,‬בפרט כאשר שולי הכביש אינם‬
‫סלולים‪ .‬אם אתה מוצא את עצמך במצב שכזה‪,‬‬
‫אל תתחיל בתנועת היגוי חדה או חטופה ו‪/‬או‬
‫בתמרוני בלימה לחזור לכביש‪ .‬במקום זאת הנח‬
‫לרכב להאט בבטיחות ככל האפשר‪ ,‬לפני שאתה‬
‫מנסה לחזור לכביש ושמור על כל גלגלי הרכב‬
‫היישר לפנים ככל האפשר בעת שאתה חוזר‬
‫לכביש‪.‬‬
‫תיעוד מידע אירועים‬
‫רכב זה מותקן במתעד מידע אירועים (‪.)EDR‬‬
‫המטרה העיקרית של ה‪ EDR -‬היא לתעד‬
‫במקרי התנגשות מסוימים או מצבים הקרובים‬
‫להתנגשות‪ ,‬כגון התנפחות כריות האוויר או‬
‫התנגשות במכשול בדרך; מידע שיסייע כיצד‬
‫מערכות הרכב פעלו‪ .‬ה‪ EDR -‬מתוכנן לתעד מידע‬
‫המתייחס לדינמיקה של הרכב ומערכות הבטיחות‬
‫של הרכב במשך פרק זמן קצר‪ ,‬באופן טיפוסי‬
‫במשך ‪ 30‬שניות או פחות‪ .‬ה‪ EDR -‬ברכב זה‬
‫מתוכנן לתעד מידע כגון‪:‬‬
‫‪l‬‬
‫כיצד מערכות שונות ברכבך פעלו;‬
‫‪l‬‬
‫האם הנהג והנוסע הקדמי חגרו חגורות‬
‫בטיחות‪ ,‬או האם הם לא חגרו אותן;‬
‫‪l‬‬
‫עד כמה (אם בכלל) לחץ הנהג את דוושת‬
‫התאוצה או את דוושת הבלמים;‬
‫וכמו כן‪,‬‬
‫‪l‬‬
‫באיזו מהירות הרכב נסע;‬
‫‪ l‬כיצד מיקם הנהג את גלגל ההגה‪.‬‬
‫מידע זה יכול לסייע לספק הבנה טובה יותר של‬
‫הנסיבות שבהן התרחשו התנגשויות ופציעות‪.‬‬
‫‪36‬‬
‫הקדמה‬
‫הערה‪ :‬מידע ‪ EDR‬ברכבך מתועד רק כאשר אירע‬
‫מצב התנגשות רציני; לא יתועד מידע כלשהו‬
‫באמצעות ה‪ EDR -‬בתנאי נהיגה רגילים‪ ,‬ולא יתועד‬
‫מידע אישי (לדוגמה שם‪ ,‬מין‪ ,‬גיל ומיקום התאונה)‪.‬‬
‫לעומת זאת‪ ,‬רשויות החוק‪ ,‬עשויים לשלב את מידע‬
‫‪ RDE‬עם סוג מידע זיהוי אישי שיגרתי‪ ,‬המושג‬
‫במהלך חקירת התנגשות‪.‬‬
‫כדי לקרוא את המידע המתועד באמצעות ה‪EDR -‬‬
‫נדרש ציוד מיוחד‪ ,‬ונחוצה גישה לרכב או ל‪.EDR -‬‬
‫בנוסף ליצרן הרכב גם לרשויות החוק יש את הציוד‬
‫המיוחד‪ ,‬והם מסוגלים לקרוא את המידע אם יש‬
‫להם גישה לרכב או ל‪.EDR -‬‬
‫אזהרות‬
‫חברת לנדרובר מייעצת לך מאוד כנגד‬
‫ביצוע שינויים כלשהם‪ ,‬למתלים ולמערכת‬
‫ההיגוי‪ .‬שינויים שכאלה עלולים להשפיע באופן רציני‬
‫על השליטה והיציבות של הרכב‪ ,‬ולהוביל לאיבוד‬
‫שליטה או התהפכות‪.‬‬
‫שינויים עבור אנשים עם‬
‫מגבלויות‬
‫ייתכן שיידרשו שינויים ברכב עבור נוסעים עם‬
‫מוגבלויות‪ .‬לפני ביצוע שינויים כלשהם ברכב‪ ,‬חובה‬
‫לפנות לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקון מורשה‪.‬‬
‫רכב זה תוכנן נבנה ונבחן כדי להתמודד עם מגוון‬
‫תנאי נהיגת שטח‪ ,‬שבחלקם עלולים להציב‬
‫דרישות חמורות למערכות הבקרה ולרכיבים‪ .‬מכאן‪,‬‬
‫התקנת חלקי חילוף ואביזרים אשר פותחו ונבחנו‬
‫עבור אותם סטנדרטים קפדניים כמו החלקים‬
‫המקוריים‪ ,‬יבטיחו את האמינות המתמשכת‪ ,‬את‬
‫הבטיחות ואת הביצועים של רכבך‪.‬‬
‫להגברת הביצועים אשר כבר הוכחו כמרשימים‬
‫של רכבך‪ ,‬מגוון מקיף של חלקי חילוף ואביזרים‬
‫מאושרים על ידי לנדרובר זמין‪ ,‬ומאפשר לרכבך‬
‫למלא מגוון תפקידים‪ ,‬תוך הגדלת ההגנה על הרכב‬
‫במהלך משימות רבות הניתנות ליישום‪.‬‬
‫חלקים ואביזרים‬
‫אזהרות‬
‫התקנת חלקים ואביזרים בלתי מאושרים‬
‫או ביצוע שינויים או המרות ללא אישור‪,‬‬
‫עלולים להיות מסוכנים ועלולים להשפיע על‬
‫בטיחות הרכב ונוסעיו‪ ,‬וגם לבטל את תוקף תנאי‬
‫האחריות של הרכב‪.‬‬
‫חברת לנדרובר לא תקבל חבות כלשהי‬
‫עבור מוות‪ ,‬פציעה אישית או נזק לרכוש‪,‬‬
‫העלולים להתרחש כתוצאה ישירה מהתקנת‬
‫אביזרים שלא אושרו‪ ,‬או ביצועי המרות שלא אושרו‬
‫עבור כלי רכב של לנדרובר‪.‬‬
‫‪37‬‬
‫הקדמה‬
‫מערכת כריות אוויר‬
‫חלקי לנדרובר הם רק החלקים שיוצרו בהתאם‬
‫למפרטי ייצור מקוריים‪ ,‬ואושרו על ידי המתכננים‬
‫של לנדרובר; פירוש הדבר הוא שכל חלק בודד‬
‫או אביזר נבחנו בקפדנות על ידי אותה קבוצת‬
‫הנדסה‪ ,‬אשר תכננה ויצרה את הרכב ולכן יש‬
‫לרכב אחריות לשנים‪-‬עשר חודשים ללא הגבלת‬
‫קילומטרים‪.‬‬
‫רשימה מלאה ותיאור כל האביזרים זמין בסוכנות‬
‫לנדרובר‪/‬מוסך תיקון מורשה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫הרכיבים המהווים את מערכת כריות‬
‫האוויר‪ ,‬רגישים להתערבות חשמלית או‬
‫פיסית‪ .‬כל סוג התערבות שכזה עלול לגרום‬
‫להפעלה בלתי מכוונת או לתקלה ליחידת כרית‬
‫אוויר‪.‬‬
‫ציוד חשמלי‬
‫כדי למנוע תקלה במערכת כריות האוויר‪ ,‬התייעץ‬
‫תמיד בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקון מורשה‪ ,‬לפני‬
‫התקנה של כל אחד מהפריטים הבאים‪:‬‬
‫אזהרה‬
‫מסוכן באופן קיצוני להתקין או להחליף‬
‫חלקים או אביזרים‪ ,‬בהתקנות הדורשות‬
‫פירוק או הוספה של או מערכות חשמל או‬
‫מערכות דלק‪.‬‬
‫התייעץ תמיד בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקון‬
‫מורשה‪ ,‬לפני התקנת אביזר כלשהו‪.‬‬
‫התקנת חלקי פנים איכותיים או אביזרים‪ ,‬עלולה‬
‫להיות מסוכנת ועלולה לבטל את תוקף האחריות‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫לכן מומלץ לך תמיד להתייעץ תמיד בסוכנות‬
‫לנדרובר‪/‬מוסך תיקון מורשה‪ ,‬ביחס לאישור‪,‬‬
‫התאמה‪ ,‬התקנה ושימוש בחלקים כלשהם או‬
‫אביזרים לפני התקנתם‪.‬‬
‫‪38‬‬
‫‪l‬‬
‫ציוד אלקטרוני כגון טלפון נייד‪ ,‬מכשיר קשר‬
‫או מערכת בידור מובנית ברכב‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫אביזרים המחוברים לקדמת הרכב‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫שינויים כלשהם לקדמת הרכב‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫שינויים הכרוכים בהסרה או בתיקון של חיווט‬
‫או רכיב כלשהם‪ ,‬בקרבת רכיבי מערכת כריות‬
‫אוויר כלשהם‪ ,‬כולל גלגל ההגה‪ ,‬עמוד ההגה‪,‬‬
‫לוחות המחוונים או המכשירים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫כל שינוי ללוח המכשירים או לגלגל ההגה‪.‬‬
‫הקדמה‬
‫שירות לאחר מכירה‬
‫לשירות חלקים לאחר מכירה יש חשיבות עליונה‪,‬‬
‫הן באנגליה והן ברחבי העולם‪ .‬באנגליה יש מעל‬
‫‪ 100‬סוכנויות לנדרובר‪/‬מוסכי תיקון מורשים‪ ,‬כולם‬
‫מחוברים במיחשוב להזמנה מהירה של חלקים‬
‫ואביזרים‪.‬‬
‫בנוסף לכך‪ ,‬עם ייצוג בזיכיון ביותר מ‪ 100 -‬ארצות‬
‫בעולם‪ ,‬לנדרובר מסוגלת לתמוך ברכבך בכל מקום‬
‫אליו תיסע‪.‬‬
‫טיולים בחו"ל‬
‫בארצות מסוימות להתקין חלקים שנוצרו לפי‬
‫מפרטי היצרן‪ ,‬זו דרישה חוקית‪.‬‬
‫על בעלי כלי הרכב להבטיח כי חלקים ואביזרים‬
‫כלשהם שהותקנו בכלי רכביהם בעת טיול בחו"ל‪,‬‬
‫יהיו תואמים לדרישות החוק כאשר הם ישובו‬
‫לארצותיהם‪.‬‬
‫‪39‬‬
‫מפתחות ומערכות שלט רחוק‬
‫הערה‪ :‬כאשר הדלת נפתחת האזעקה תופעל‬
‫ותישמע‪ .‬להשתקת האזעקה‪ ,‬הכנס את השלט‬
‫רחוק לתוך יחידת בקרת ההתנעה‪.‬‬
‫שימוש במפתח‬
‫החזרת המכסה‬
‫‪ .1‬הכנס את להב המפתח במלואו לתוך מכסה‬
‫מנעול הדלת‪.‬‬
‫‪ .2‬אתר את החלק האחורי של מכסה המנעול‪,‬‬
‫בשימוש בזיזים וסגור את המכסה‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ את זיז השחרור ומשוך החוצה את להב‬
‫המפתח‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את להב המפתח מהמכסה‪.‬‬
‫‪ .2‬השתמש בלהב המפתח להסרת מכסה‬
‫מנעול הדלת‪.‬‬
‫‪ .3‬הכנס את להב המפתח למנעול לשחרור‬
‫מנעילה‪.‬‬
‫‪40‬‬
‫מפתחות ומערכות שלט רחוק‬
‫שימוש בשלט רחוק‬
‫מידע כללי אודות תדרי גלי‬
‫רדיו‬
‫שלט רחוק‬
‫הערה‪ :‬תדרי גלי הרדיו שנעשה בהם שימוש בשלט‬
‫רחוק שלך‪ ,‬עשויים לשמש גם התקנים אחרים‪.‬‬
‫לדוגמה מכשירי רדיו של חובבים‪ ,‬ציוד רפואי‪,‬‬
‫אוזניות אלחוטיות או התקני שלט רחוק אחרים‪.‬‬
‫התקנים אלה עלולים לגרום לחסימת תדר גלי‬
‫הרדיו‪ ,‬ולמנוע מהשלט רחוק שלך לפעול כהלכה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לעולם אל תשאיר את השלט רחוק ברכב‪,‬‬
‫אם גם ילדים או חיות מחמד נותרו ברכב‪.‬‬
‫מערכות הרכב ותפקודי השלט רחוק עשויים להיות‬
‫מופעלים‪ ,‬ולגרום לפציעה‪.‬‬
‫גם תנאים סביבתיים עלולים להשפיע על פעולתם‬
‫של מערכות שלט רחוק‪ ,‬וטווח ההפעלה עשוי‬
‫להשתנות באופן משמעותי בהתאם למיקום הרכב‪.‬‬
‫הערה‪ :‬הטווח התפעולי של השלט רחוק עשוי‬
‫להשתנות באופן משמעותי‪ ,‬בהתאם לתנאים‬
‫האטמוספריים והפרעות מצד התקני שידור אחרים‪.‬‬
‫הרכב מסופק עם שתי מערכות שלט רחוק‪ ,‬אך‬
‫ניתן גם לתכנת עד שש מערכות עבור הרכב‪ ,‬בכל‬
‫זמן נתון‪.‬‬
‫‪ .1‬שחרור מנעילה‪.‬‬
‫‪ .2‬נעילה‪.‬‬
‫‪ .3‬שחרור דלת תא המטען‪.‬‬
‫‪ .4‬תאורת גישה‪.‬‬
‫‪ .5‬אזעקת חירום‪.‬‬
‫‪ .6‬זיז שחרור להב המפתח‪.‬‬
‫‪ .7‬להב המפתח‪.‬‬
‫‪41‬‬
‫מפתחות ומערכות שלט רחוק‬
‫שחרור מנעילה‬
‫נעילה בודדת וכפולה‬
‫לחץ בקצרה לשחרור הרכב מנעילה‪,‬‬
‫ונטרל את האזעקה‪ .‬פנסי אזהרת‬
‫מצוקה יהבהבו פעמיים‪ ,‬לציין כי הרכב‬
‫שוחרר מנעילה והאזעקה נוטרלה‪ .‬התאורה‬
‫הפנימית תידלק‪ ,‬לסייע להיכנס לרכב‪.‬‬
‫ניתן לנעול את הרכב בשתי דרכים‪.‬‬
‫נעילה בודדת‬
‫נעילה בודדת מאבטחת את הרכב ומונעת את‬
‫פתיחת הדלתות מחוץ לרכב‪ .‬ניתן לשחרר את‬
‫הרכב מנעילה ולפתוח את הדלתות מתוך פנים‬
‫הרכב‪.‬‬
‫הערה‪ :‬את דלתית פתח מילוי דלק ניתן לפתוח רק‬
‫לאחר שחרור הרכב מנעילה‪.‬‬
‫נעילה כפולה‬
‫נקודת כניסה בודדת‪/‬מרובה‬
‫אזהרה‬
‫כאשר אתה לוחץ על לחצן השחרור מנעילה‪ ,‬רכבך‬
‫יישתחרר מנעילה באחת משתי הדרכים‪:‬‬
‫לעולם אל תנעל את הרכב בנעילה כפולה‬
‫כאשר אנשים‪ ,‬ילדים וחיות מחמד נמצאים‬
‫ברכב‪ .‬במקרה חירום הם לא יהיו מסוגלים להימלט‪,‬‬
‫ושירותי חירום לא יהיו מסוגלים לחלצם במהירות‪.‬‬
‫‪ .1‬שחרור דלת הנהג‪ ,‬דלתית פתח מילוי דלק‬
‫ודלת תא המטען בלבד‪ .‬לחיצה נוספת‬
‫נדרשת לשחרור הדלתות הנותרות‪.‬‬
‫‪ .2‬שחרור כל הדלתות‪ ,‬דלתית פתח מילוי דלק‬
‫ודלת תא המטען‪.‬‬
‫מאפיין בטיחות זה משחרר רק את דלת הנהג ואת‬
‫דלת תא המטען‪ .‬ניתן לבטל אותו במערכות שלט‬
‫רחוק בודדות בשחרור הרכב מנעילה‪ ,‬ולאחר מכן‬
‫בלחיצה בו זמנית של לחצני הנעילה ּוהשחרור‬
‫מנעילה במשך שלוש שניות‪ .‬הרכב יינעל ולאחר‬
‫מכן יישתחרר מנעילה בהתאם למצב שנבחר‬
‫לאחרונה‪ .‬פנסי אזהרת מצוקה יהבהבו פעמיים‪,‬‬
‫לאישור השינוי‪ .‬אתה יכול לשחרר מנעילה את כל‬
‫הדלתות בלחיצה בודדת אחת‪ .‬ביצוע חוזר של‬
‫התהליך‪ ,‬יאפשר הכשרת נקודת כניסה אחת‪.‬‬
‫נעילה כפולה מאבטחת את הרכב ומונעת את‬
‫פתיחת הדלתות מתוך הרכב או מחוץ לרכב‪ .‬לא‬
‫ניתן לשחרר מנעילה או לפתוח את הדלתות מתוך‬
‫פנים הרכב‪.‬‬
‫נעילה זו מספקת בטיחות נוספת‪ ,‬במידה והרכב‬
‫נשאר ללא השגחה‪ .‬לא ניתן לפרוץ חלון ולנסות‬
‫לפתוח את הדלת מפנים הרכב‪.‬‬
‫נעילה‬
‫לחץ בקצרה לנעילה בודדת של הרכב‪,‬‬
‫ודרוך את האזעקה באופן חלקי‪ .‬פנסי‬
‫אזהרת המצוקה יהבהבו לציין כי הרכב‬
‫ננעל‪ .‬לחיצה שניה בתוך שלוש שניות תינעל את‬
‫הרכב בנעילה כפולה ותדרוך את האזעקה במלואה‪.‬‬
‫פנסי אזהרת המצוקה יהבהבו פעם נוספת‪ ,‬לציון‬
‫הגברת מצב נעילה‪/‬אזעקה‪.‬‬
‫פתיחה כוללת‬
‫לחץ לחיצה רצופה על לחצן השחרור מנעילה‪,‬‬
‫לשחרור הרכב ופתיחת כל החלונות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬דלתית פתח מילוי דלק ניתנת לפתיחה‪ ,‬רק‬
‫כאשר הרכב משוחרר מנעילה‪.‬‬
‫‪42‬‬
‫מפתחות ומערכות שלט רחוק‬
‫דלת תא המטען‬
‫סגירה כוללת‬
‫לחץ בקצרה לשחרור דלת תא המטען‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫וודא כי ילדים‪ ,‬חיות מחמד אינם מצויים‬
‫בפתחים פתוחים כלשהם‪ ,‬לפני הפעלת‬
‫הסגירה הכוללת‪ .‬מנגנוני בטיחות מצויים‬
‫במקומותיהם‪ ,‬כדי למנוע פציעה חמורה‪ ,‬עם זאת‬
‫פציעות עלולות להתרחש‪.‬‬
‫אזעקת חירום‬
‫לחץ לחיצה רצופה על לחצן הנעילה במשך שלוש‬
‫שניות לנעילה בודדת של הרכב‪ ,‬לדריכה מלאה של‬
‫האזעקה ולסגירת כל החלונות‪.‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה במשך שלוש שניות‬
‫או לחץ פעמיים במשך שלוש שניות‪,‬‬
‫להפעלת הצופר ופנסי אזהרת מצוקה‪.‬‬
‫מיד לאחר שהאזעקה פעילה במשך חמש שניות‪,‬‬
‫ניתן לבטלה בלחיצה רצופה על הלחצן במשך‬
‫שלוש שניות‪ ,‬או בלחיצה פעמיים במשך שלוש‬
‫שניות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬מסיבות בטיחות‪ ,‬לא ניתן לסגור את גג‬
‫השמש באופן אוטומטי‪ .‬חובה לסגור אותו באופן‬
‫הרגיל לפני היציאה מהרכב‪.‬‬
‫הערה‪ :‬פעולת הצופר ופנסי אזהרת המצוקה‬
‫תיפסק באופן אוטומטי‪ ,‬לאחר שתי דקות וארבעים‬
‫וחמש שניות‪.‬‬
‫נעילה מחדש אוטומטית‬
‫סוללת שלט רחוק‬
‫סוללות השלט רחוק נטענות מחדש‪ ,‬כאשר השלט‬
‫רחוק מוצמד והמנוע פועל‪ .‬מסיבה זו מומלץ‬
‫להשתמש בכל שלט רחוק לפחות ארבע שעות‬
‫בתוך שישה חודשים‪ .‬בכך תובטח שהסוללות‬
‫תשארנה טעונות ומוכנות לשימוש‪.‬‬
‫אם דלת או דלת תא המטען אינן נפתחות בתוך‬
‫דקה אחת לאחר השחרור מנעילה של הרכב‪,‬‬
‫הדלתות תינעלנה שוב באופן אוטומטי‪.‬‬
‫תאורת גישה‬
‫כאשר אתה מתקרב לרכב בחשיכה‪ ,‬לחץ‬
‫להפעיל את תאורת הגישה‪ .‬לחץ שוב‬
‫להפסיק את פעולת פנסי תאורת הגישה‪.‬‬
‫פרק הזמן של תאורת הגישה נקבע‬
‫בבית החרושת לשלושים שניות‪ .‬ניתן‬
‫לשנות את הזמן בסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסך תיקונים מורשה‪ ,‬לאספקת תאורה למשך‬
‫אפס עד ‪ 180‬שניות‪.‬‬
‫‪43‬‬
‫מנעולים‬
‫נעילה ושחרור מנעילה‬
‫לחצני לוח המכשירים‬
‫אזהרה‬
‫לעולם אל תנעל את הרכב בנעילה כפולה‬
‫כאשר אנשים‪ ,‬ילדים וחיות מחמד נמצאים‬
‫ברכב‪ .‬במקרה חירום הם לא יהיו מסוגלים להימלט‪,‬‬
‫ושירותי חירום לא יהיו מסוגלים לחלצם במהירות‪.‬‬
‫נעילה בתחילת נהיגה‬
‫לנעילת ושחרור הרכב מנעילה לחץ על הלחצן‬
‫המתאים בלוח המכשירים‪ .‬באופן זה תינעל או‬
‫תשחרר מנעילה את כל הדלתות ודלת תא המטען‪.‬‬
‫הערה‪ :‬לחיצה רצופה של שני הלחצנים בו זמנית‬
‫במשך שלוש שניות‪ ,‬תשחרר את דלת תא המטען‪.‬‬
‫ניתן לתכנת את הרכב בסוכנות‬
‫לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה לנעילה‬
‫אוטומטית עם תחילת התנועה‪.‬‬
‫התקשר לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‬
‫לקבלת מידע‪.‬‬
‫נעילה חלקית‬
‫כאשר מנסים לנעול את הרכב אם אחת הדלתות‪,‬‬
‫מכסה המנוע או דלת תא המטען אינן סגורות‬
‫במלואן‪ ,‬הצופר ישמיע צפירה בודדת‪ .‬הרכב לא‬
‫יינעל באופן מלא עד שהדלת‪ ,‬מכסה המנוע או‬
‫דלת תא המטען תסגרנה במלואן‪.‬‬
‫נעילה ושחרור מנעילה מתוך הרכב‬
‫לחצני וידיות דלתות‬
‫‪ .1‬ניתן לשחרר את הדלתות הקדמיות מנעילה‬
‫בשימוש בלחצני הדלתות‪ ,‬או לשחררן‬
‫מנעילה ולפתוח אותן בשימוש בידיות‪.‬‬
‫‪ .2‬את הדלתות האחוריות ניתן לשחרר מנעילה‬
‫בשימוש בלחצני הדלתות‪ .‬אם הדלתות‬
‫האחוריות נעולות‪ ,‬לשימוש בידיות הדלת לא‬
‫תהיה כל השפעה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬עבור מידע להפעלת מנעולי בטיחות ילדים‪,‬‬
‫ראה מנעולי בטיחות ילדים (עמוד ‪)69‬‬
‫‪44‬‬
‫אזעקה‬
‫הערה‪ :‬בהגדרה זו יש להשתמש כאשר מובילים‬
‫את הרכב במעבורת‪ ,‬כאשר חיות מחמד נותרו‬
‫ברכב‪ ,‬כאשר חייבים להשאיר חלון פתוח וכו‪.',‬‬
‫דריכת האזעקה‬
‫כאשר השלט רחוק מוסר מיחידת‬
‫בקרת ההתנעה‪ ,‬פעולת המנוע‬
‫מושבתת באופן אוטומטי‪ .‬מערכת‬
‫האזעקה נדרכת באופן אוטומטי‪ ,‬כאשר לחצן‬
‫הנעילה בשלט רחוק נלחץ‪ .‬פנסי אזהרת המצוקה‬
‫יהבהבו לציין כי האזעקה נדרכה‪.‬‬
‫מחוון אזעקה‬
‫דריכה מלאה‬
‫לקביעת הגנה מלאה של האזעקה‪ ,‬וודא שכל‬
‫החלונות וגג השמש סגורים‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן הנעילה פעמיים בתוך שלוש שניות‪ .‬פנסי‬
‫אזהרת המצוקה יהבהבו פעמיים לאשר את מצב‬
‫האזעקה‪.‬‬
‫מיד לאחר שהאזעקה נדרכה במלואה היא תופעל‬
‫אם‪-:‬‬
‫מצב האזעקה מוצג באמצעות מחוון‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫המחוון מופסק ‪ -‬האזעקה מנוטרלת‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מכסה המנוע‪ ,‬דלת תא המטען או דלת‬
‫נפתחו‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫המחוון מהבהב פעם אחת בשניה ‪ -‬האזעקה‬
‫דרוכה והמנוע מושבת‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫תנועה התגלתה בתוך פנים הרכב‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫חלון‪ ,‬השמשה הקדמית‪ ,‬החלון האחורי או‬
‫זכוכית גג השמש נופצו‪.‬‬
‫המחוון מהבהב במהירות ‪ -‬האזעקה‬
‫הופעלה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫הרכב מורם או מוטה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מנותק מצבר הרכב‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נעשה ניסיון לנטרל את צופר האזעקה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬מחוון מצב האזעקה יהבהב במהירות‬
‫כאשר האזעקה נוטרלה‪ ,‬אך השלט רחוק לא‬
‫הוצמד וההצתה הופעלה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם האזעקה נדרכה וחלון או גג השמש נותרו‬
‫פתוחים‪ ,‬האזעקה תופעל עקב תנועת משבי אוויר‪.‬‬
‫אזעקה חלקית‬
‫לקביעת הגנת אזעקה חלקית‪ ,‬לחץ בקצרה על‬
‫לחצן הנעילה פעם אחת‪ .‬פנסי אזהרת המצוקה‬
‫יהבהבו פעם אחת‪ ,‬לאשר את מצב האזעקה‪.‬‬
‫מיד לאחר שהאזעקה נדרכה באופן חלקי היא‬
‫תופעל אם‪-:‬‬
‫‪l‬‬
‫מכסה המנוע‪ ,‬דלת תא המטען או דלת נפתחו‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מנותק מצבר הרכב‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נעשה ניסיון לנטרל את צופר האזעקה‪.‬‬
‫‪45‬‬
‫אזעקה‬
‫ניטרול האזעקה‬
‫כאשר הרכב משוחרר מנעילה‬
‫באמצעות השלט רחוק‪ ,‬האזעקה‬
‫מנוטרלת באופן אוטומטי‪ .‬פנסי‬
‫אזהרת המצוקה יהבהבו פעמיים לציין כי האזעקה‬
‫מנוטרלת‪.‬‬
‫ניטרול לאחר שלחצן השחרור מנעילה‬
‫כושל לפעול‬
‫אם כאשר לחצן השחרור מנעילה נלחץ וכושל‬
‫לפעול‪ ,‬ניתן עדיין לשחרר את הרכב מנעילה ולנטרל‬
‫את האזעקה‪ .‬לשחרור הרכב מנעילה‪-:‬‬
‫‪ .1‬שחרר את דלת הנהג מנעילה בשימוש בלהב‬
‫המפתח‪.‬‬
‫‪ .2‬הצמד את השלט רחוק למקומו‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר דלת הנהג משוחררת מנעילה‬
‫בשימוש בלהב המפתח‪ ,‬האזעקה תופעל עד‬
‫שהשלט רחוק יוצמד למקומו‪.‬‬
‫ניטרול האזעקה כאשר היא פועלת‬
‫אם האזעקה הופעלה ניתן לנטרלה בלחיצה על‬
‫לחצן השחרור מנעילה‪ ,‬או בהצמדת השלט רחוק‬
‫למקומו‪.‬‬
‫‪46‬‬
‫מושבים‬
‫ישיבה בתנוחת ישיבה‬
‫נכונה‬
‫‬
‫‬
‫אזהרה‬
‫אל תכוונן את המושב בעת שהרכב נמצא‬
‫בתנועה‪ .‬אם תעשה זאת‪ ,‬תגרום לאיבוד‬
‫שליטה על הרכב ולפציעה אישית‪.‬‬
‫המושב‪ ,‬משענת הראש‪ ,‬חגורת הבטיחות וכריות‬
‫האוויר‪ ,‬כל אלה תורמים להגנת המשתמש‪.‬‬
‫שימוש נכון ברכיבים אלה יעניק לך הגנה גדולה‬
‫יותר‪ ,‬לכן עליך לשים לב לנקודות הבאות‪:‬‬
‫‪ .1‬שב בתנוחה זקופה כאשר בסיס עמוד‬
‫השידרה שלך עמוק ככל האפשר במושב‪,‬‬
‫ומשענת הגב של המושב נטויה לאחור לא‬
‫יותר מ‪ 30 -‬מעלות‪.‬‬
‫‪ .2‬אל תקרב את מושב הנהג סמוך מאוד לגלגל‬
‫ההגה‪ .‬המצב האידיאלי המומלץ הוא מרחק‬
‫של ‪ 254‬מ"מ (‪ 10‬אינץ')‪ ,‬בין עצם החזה‬
‫לבין מכסה כרית האוויר בגלגל ההגה‪ .‬אחוז‬
‫את גלגל ההגה באופן נכון בשתי ידיך‪ ,‬כאשר‬
‫זרועותיך כפופות קמעה‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫כוונן את משענת הראש כך‪ ,‬שהנקודה‬
‫הגבוהה ביותר שלה תהיה בקו אחד עם‬
‫החלק העליון של ראשך‪.‬‬
‫‪47‬‬
‫‪ l‬מקם את חגורת הבטיחות כך שהיא תהיה‬
‫במחצית הדרך בין צווארך לבין כתפך‪.‬‬
‫התקן את הרצועה בהידוק לרוחב ירכיך‬
‫ולא לרוחב בטנך‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫וודא שמצב הנהיגה שלך נוח‪ ,‬ומאפשר לך‬
‫לקיים שליטה מלאה על הרכב‪.‬‬
‫מושבים‬
‫מושבים ידניים‬
‫‪ .1‬כוונון מושב לפנים לאחור‪.‬‬
‫‪ .2‬כוונון לגובה‪.‬‬
‫‪ .3‬כוונון זווית משענת הגב‪.‬‬
‫‪ .4‬כוונון גובה משענת הראש‪.‬‬
‫‪48‬‬
‫מושבים‬
‫מושבים חשמליים‬
‫‪ .1‬כוונון זווית כרית המושב‪.‬‬
‫‪ .5‬כוונון תמיכת קשת הגב‪.‬‬
‫‪ .2‬כוונון מושב לפנים לאחור‬
‫‪ .6‬כוונון גובה משענת הראש‪.‬‬
‫‪ .3‬כוונון גובה מושב‪.‬‬
‫‪ .7‬כוונון גובה משענת הזרוע‪.‬‬
‫‪ .4‬כוונון זווית משענת הגב‪.‬‬
‫‪49‬‬
‫מושבים‬
‫בכל פעם שהדבר אפשרי יש לכוונן את המושבים‬
‫עם מנוע פועל‪ .‬למושבים יש פרק זמן פעיל שבו‬
‫ניתן לכווננם‪ .‬פרק הזמן לכוונון מותחל כאשר דלת‬
‫תא הנהג נפתחת‪/‬נסגרת‪ ,‬או כאשר השלט רחוק‬
‫מוסר מיחידת בקרת ההתנעה (פתח ההצמדה)‪.‬‬
‫זיכרון מצב נהיגה‬
‫מיד לאחר שכווננת את מושב הנהג החשמלי ואת‬
‫המראות החיצוניות למצב הנהיגה האידיאלי עבורך‪,‬‬
‫הרכב יכול לשמור בזיכרון את כל הקביעות הללו‬
‫לשימוש בעתיד‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן השמירה בזיכרון‪ ,‬להפעלת‬
‫תפקוד הזיכרון‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על אחד הלחצנים לקביעה מראש בתוך‬
‫חמש שניות‪ ,‬לשמור בזיכרון את הקביעות‬
‫הנוכחיות‪.‬‬
‫‪ .3‬לקריאה למצב שמור בזיכרון‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫לקביעה מראש הרלוונטי‪.‬‬
‫‪( MEMORY SELECTED‬נבחר זיכרון)‬
‫כיתוב זה יופיע במרכז ההודעות‪.‬‬
‫מצב מושב יישמר בזיכרון רק בתוך חמש שניות‬
‫של פרק הזמן הפעיל‪.‬‬
‫קביעות קיימות כלשהן תמחקנה‪ ,‬כאשר אתה‬
‫תתכנת מצב זיכרון‪.‬‬
‫‪50‬‬
‫מושבים‬
‫משענות ראש‬
‫אזהרות‬
‫לעולם אל תכוונן את משענות הראש‬
‫כאשר הרכב נמצא בתנועה‪ .‬משענת ראש‬
‫שאינה מכווננת כהלכה תגביר את הסיכון במוות‪,‬‬
‫או בפציעה חמורה במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ את קולר הנעילה לשחרור משענת‬
‫הראש‪.‬‬
‫‪ .2‬בעת לחיצת קולר הנעילה‪ ,‬הזז את משענת‬
‫הראש למעלה או למטה למצב הרצוי‪.‬‬
‫מושבים אחוריים‬
‫אזהרות‬
‫וודא תמיד כי החפצים הנישאים בתוך‬
‫הרכב מאובטחים כהלכה‪ .‬פריטים‬
‫משוחררים עלולים לגרום למוות או לפציעה חמורה‪,‬‬
‫במקרה של התנגשות או תמרוני נהיגה פתאומיים‪.‬‬
‫לעולם אל תרשה בשום נסיבות שהן‬
‫לנוסעים לשבת באזור המטען בנסיעה‪ .‬כל‬
‫נוסעי הרכב חייבים לשבת בתנוחת ישיבה נכונה‪,‬‬
‫ולחגור את חגורות הבטיחות כל הזמן‪ ,‬כאשר הרכב‬
‫נמצא בתנועה‪ .‬כשל לבצע זאת יגביר במידה רבה‬
‫את הסיכון במוות ובפציעה חמורה‪ ,‬במקרה של‬
‫תאונה או בלימה חזקה‪.‬‬
‫אזהרות‬
‫משענות ראש מתוכננות לתמוך בראש‪,‬‬
‫ולא בעורף‪ .‬משענת הראש חייבת להיות‬
‫ממוקמת נכון‪ ,‬כדי למנוע תנועת ראש לאחור‬
‫בהתנגשות‪ .‬משענת ראש שאינה מכווננת כהלכה‬
‫תגביר את הסיכון במוות‪ ,‬או בפציעה חמורה‬
‫במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫כוונן את משענת הראש כך שהקצה‬
‫העליון של משענת הראש יהיה מעל קו‬
‫המרכז של ראשך‪ .‬משענת ראש שאינה מכווננת‬
‫כהלכה תגביר את הסיכון במוות‪ ,‬או בפציעה‬
‫חמורה במקרה של התנגשות‪ .‬ראה ישיבה בתנוחת‬
‫ישיבה נכונה (עמוד ‪.)47‬‬
‫אל תנהג או תסיע נוסעים עם משענות‬
‫ראש מוסרות במושבים תפוסים‪ .‬היעדר‬
‫משענות ראש מכווננות נכון מגביר את הסיכון‬
‫במוות‪ ,‬או בפציעה חמורה במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫מושב אחורי מפוצל ניתן לקיפול חלקי כדי לאחסן‬
‫מטענים גדולים‪ ,‬ועדיין לקיים מקומות ישיבה‬
‫לנוסעים‪.‬‬
‫‪51‬‬
‫מושבים‬
‫קיפול המושבים האחוריים‬
‫‪ .1‬בשימוש בלולאה המסופקת בחלק האחורי‬
‫של בסיס המושב‪ ,‬משוך את החלק האחורי‬
‫של בסיס המושב למעלה ולפנים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫וודא שמשענות הראש האחוריות הוסרו‬
‫ושהן מאוחסנות בביטחה‪ .‬לעולם אל‬
‫תשאיר אותן משוחררות בתוך הרכב‪ ,‬מאחר והן‬
‫עלולות לגרום לפציעה חמורה או למוות במקרה‬
‫של תאונה‪ ,‬בלימה עזה או תמרוני נהיגה‬
‫פתאומיים‪.‬‬
‫‪ .2‬הנמך באופן מלא את משענות הראש‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ את לחצן השחרור בחלק האחורי של‬
‫בסיס המושב‪ ,‬וקפל את החלק האחורי של‬
‫המושב במלואו לפנים‪.‬‬
‫‪ .4‬במידת הצורך חזור על התהליך עבור החלק‬
‫השני של המושב‪.‬‬
‫הערה‪ :‬להשגת רצפת הטענה שטוחה לחלוטין‪,‬‬
‫יהיה צורך להסיר לחלוטין את משענות הראש‬
‫האחוריות‪.‬‬
‫‪52‬‬
‫מושבים‬
‫מושבים מחוממים‬
‫הרמת המושבים האחוריים‬
‫התהליך להרמת המושבים האחוריים הוא הפוך‬
‫לתהליך הקיפול‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫וודא שכאשר המושב מורם ומקופל בחזרה‬
‫מנגנון הנעילה משולב במלואו‪ .‬כשל בביצוע‬
‫יגביר במידה רבה את הסיכון במוות ובפציעה‬
‫חמורה‪ ,‬במקרה של תאונה או בלימה עזה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כדי למנוע את התרוקנות המצבר‪ ,‬מחממי‬
‫המושבים יפעלו רק כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫מחממי המושב יקיימו את הטמפרטורה שנקבעה‬
‫בבית החרושת‪ ,‬וישנן שתי רמות הפעלה‪ ,‬גבוהה‬
‫ונמוכה‪ .‬ישנם שני מחוונים בכל מתג‪ ,‬אם שניהם‬
‫מוארים במתג הקביעה גבוהה‪ ,‬אם רק אחד‬
‫הקביעה נמוכה‪.‬‬
‫להפעלה‪-:‬‬
‫‪ .1‬לחץ פעם אחת להפעלה גבוהה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ פעם נוספת לשנות את הקביעה‬
‫לנמוכה‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ פעם שלישית להפסיק את החימום‪.‬‬
‫כאשר משענת הגב של המושב האחורי הוחזרה‬
‫במלואה למקומה‪ ,‬והיא נעולה במקומה‪ ,‬לחצן‬
‫השחרור יקפוץ למעלה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬קטע האזהרה האדום יהיה חשוף לעין‪ ,‬רק‬
‫אם משענת הגב של המושב לא ננעלה במקומה‪.‬‬
‫‪53‬‬
‫חגורות בטיחות‬
‫עיקרון הפעולה‬
‫אזהרות‬
‫חגורות בטיחות‬
‫אל תישא פריטים קשיחים‪ ,‬שבירים או‬
‫חדים בין גופך לחגורת הבטיחות‪ .‬במקרה‬
‫של התנגשות הלחץ על פריטים שכאלה עלול‬
‫לגרום להם להישבר‪ ,‬וכתוצאה מכך הם עלולים‬
‫לגרום למוות או לפציעה חמורה‪.‬‬
‫כל מכלול חגורה חייב לשמש רק אדם‬
‫אחד; מסוכן לכרוך חגורה סביב ילד היושב‬
‫על ברכי נוסע‪.‬‬
‫הנוסעים במושבים הקדמיים חייבים לשבת‬
‫במושביהם‪ ,‬כאשר משענות הגב אינן‬
‫נוטות לאחור ביותר מ‪ 30 -‬מעלות ממצב זקוף‪ .‬אם‬
‫תטה אותה יותר אתה תפחית את ההגנה‬
‫המסופקת על ידי חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫אזהרות‬
‫חגורות בטיחות מתוכננות לנוח על המבנה‬
‫הגרמי של הגוף‪ ,‬ויש לחגור אותן לרוחב‬
‫קידמת אגן הירכיים או על הירכיים‪ ,‬החזה‬
‫והכתפיים באופן הולם; יש להימנע מחגירת קטע‬
‫החיק לרוחב אזור הבטן‪.‬‬
‫חגורות הבטיחות חייבות להיות מהודקות‬
‫ככל האפשר אך בנוחות‪ ,‬כדי לספק הגנה‬
‫שלה הן תוכננו‪ .‬חגורת בטיחות רפויה תפחית‬
‫במידה רבה את ההגנה המסופקת לחוגר אותה‪.‬‬
‫(איור) יש להיזהר מהכתמת אריג החגורה בשמנים‬
‫או בכימיקלים ובפרט בחומצת מצבר‪ .‬ניקוי חייב‬
‫להתבצע בבטיחות‪ ,‬בשימוש תמיסת סבון מתונה‬
‫ומים‪.‬‬
‫אם אריג החגורה נפרם‪ ,‬מוכתם או ניזוק‪,‬‬
‫יש להחליף את החגורה‪.‬‬
‫חיוני להחליף את מלוא המכלול לאחר‬
‫שהוא התבלה בהתנגשות חמורה‪ ,‬גם אם‬
‫לא נראה נזק למכלול‪.‬‬
‫את החגורות יש לחגור מבלי שהרצועות‬
‫תהיינה מפותלות‪.‬‬
‫הבטיחות המוענקת מחגורות‬
‫הבטיחות‬
‫אזהרות‬
‫על כל נוסעי הרכב לחגור את חגורות‬
‫הבטיחות‪ ,‬בכל נסיעה ללא קשר כמה‬
‫קצרה היא‪ .‬אי ביצוע זאת יגביר במידה רבה את‬
‫הסיכון במוות ובפציעה חמורה‪ ,‬במקרה של תאונה‪.‬‬
‫לעולם אל תחגור רק את רצועת החיק או‬
‫רק את רצועת הכתף‪ ,‬של חגורת החיק‪/‬‬
‫כתף האלכסונית של המושב‪ .‬שתי האפשרויות‬
‫האלה מסוכנות באופן קיצוני‪ ,‬ועלולות להגביר את‬
‫סיכון פציעתך‪.‬‬
‫אין לבצע שינויים או תוספות שימנעו‬
‫מהתקני הכוונון של חגורת הבטיחות‬
‫להתרפות‪ ,‬או ימנעו מחגורת הבטיחות להתכוונן‬
‫לסילוק ריפיון‪ .‬חגורת בטיחות רפויה מעניקה לנוסע‬
‫הגנה מופחתת במידה רבה במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫‪54‬‬
‫חגורות בטיחות‬
‫אזהרות‬
‫‪l‬‬
‫אם מובחן נזק כלשהו‪ ,‬בלאי‪ ,‬חתכים‪,‬‬
‫פגמים או פעולה פגומה יש להביא את‬
‫הרכב לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‬
‫לבדיקה מיידית‪ .‬אל תשתמש ברכב אם חגורות‬
‫הבטיחות אינן פועלות באופן נכון‪.‬‬
‫כאשר משתמשים בחגורות בטיחות לריסון‬
‫חפצים מלבד נוסעים‪ ,‬דאג לוודא‬
‫שהחגורות אינן ניזוקות‪ ,‬או נחשפות לקצוות חדים‪.‬‬
‫חובה להשגיח להימנע מהכתמת אריג‬
‫החגורה ומנגנוני חגורת הבטיחות‬
‫בכימיקלים כלשהם‪ ,‬נוזלים‪ ,‬חול‪ ,‬לכלוך או חומרי‬
‫ניקוי‪ .‬אם חגורות הבטיחות מתכסות בכתמים יש‬
‫להחליפן מיד‪ .‬חגורות בטיחות מוכתמות עלולות לא‬
‫לפעול כהלכה במקרה של התנגשות ולא ניתן‬
‫להסתמך עליהן‪.‬‬
‫אם אחת מחגורות הבטיחות אינה עומדת‬
‫בקריטריונים הללו‪ ,‬התקשר מיד לסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסך תיקונים מורשה‪.‬‬
‫אזכור חגורת בטיחות‬
‫אם חגורת הבטיחות של הנהג אינה‬
‫הדוקה כאשר הרכב נמצא בתנועה‪,‬‬
‫יישמע צלצול ונורית אזהרת חגורת‬
‫בטיחות תידלק‪ .‬צלצול האזהרה ונורית האזהרה‬
‫יפעלו גם מושב הנוסע הקדמי יהיה תפוס ללא‬
‫חגירת חגורת בטיחות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬חפצים המונחים על מושב הנוסע הקדמי‬
‫עשויים להפעיל את אזכור חגורת בטיחות‪ ,‬את‬
‫הצלצול ואת נורית האזהרה‪ .‬מומלץ לאבטח חפצים‬
‫המונחים על מושב הנוסע הקדמי באמצעות‬
‫חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫בדיקות חגורות בטיחות‬
‫הערה‪ :‬אם הרכב חונה על מדרון מנגנון חגורת‬
‫הבטיחות עשוי להינעל‪ .‬אין זו תקלה ויש למשוך את‬
‫החגורה בקלות מתוך העיגון העליון‪.‬‬
‫יש לבדוק את חגורות הבטיחות באופן סדיר‬
‫לפרימה‪ ,‬חתכים ובלאי של האריג‪ ,‬התנאים‬
‫והבטיחות של המנגנון‪ ,‬האבזמים‪ ,‬נקודות הכוונון‬
‫וההתקנה‪.‬‬
‫בדיקות‬
‫‪l‬‬
‫כאשר חגורת הבטיחות מהודקת‪ ,‬תן לרצועה‬
‫בסמוך לאבזם משיכה מהירה כלפי מעלה‪.‬‬
‫האבזם חייב להישאר נעול בביטחה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫כאשר חגורת הבטיחות משוחררת‪ ,‬גלול‬
‫אותה לאחור עד לסוף תנועתה‪ .‬בדוק שהיא‬
‫נגללת לאחור באופן חלק ללא קפיצות או‬
‫סיבוכים‪ .‬הנח לחגורה להיגלל במלואה לאחור‪,‬‬
‫ובדוק שוב האם הפעולה חלקה‪.‬‬
‫הנח לחגורה להיגלל מעט לאחור‪ ,‬ולאחר מכן‬
‫אחוז בלשונית המתכת ותן לה משיכה חזקה‬
‫לפנים‪ .‬המנגנון חייב להינעל ולמנוע תנועה‬
‫נוספת של החגורה‪.‬‬
‫‪55‬‬
‫חגורות בטיחות‬
‫כוונון גובה חגורות‬
‫הבטיחות‬
‫הידוק חגורות הבטיחות‬
‫‪ .1‬משוך את החגורה החוצה באופן חלק‪ .‬וודא‬
‫שגובה החגורה‪ ,‬מיקום המושב ותנוחתך על‬
‫המושב נכונים‪ .‬החגורה חייבת לנוח באופן‬
‫שטוח לרוחב ירכיך‪ ,‬החזה ובנקודה האמצעית‬
‫של עצם הבריח‪ ,‬בין הצוואר לכתף‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כוונון נכון של חגורת הבטיחות חיוני‬
‫לבטיחות ונוחות‪ .‬וודא שגובה החגורה‬
‫מכוונן נכון וכי המנגנון נעול במקומו‪ ,‬לפני שאתה‬
‫נוהג ברכבך‪ .‬אל תנסה לכוונן את גובה חגורת‬
‫הבטיחות כאשר הרכב כבר נמצא בתנועה‪ .‬אם‬
‫תעשה זאת‪ ,‬אתה עלול לאבד את השליטה על‬
‫הרכב‪ ,‬או לכוונן לא נכון את גובה החגורה‪.‬‬
‫‪ .2‬כאשר חגורת הבטיחות ממוקמת נכון‪ ,‬הכנס‬
‫את לשונית המתכת לתוך האבזם הקרוב‬
‫ביותר אליך‪ .‬לחץ אותה פנימה עד שתשמע‬
‫את נקישת נעילתה‪.‬‬
‫שחרור חגורות הבטיחות‬
‫הערה‪ :‬כאשר משחררים את חגורת הבטיחות‪,‬‬
‫מומלץ לאחוז בחגורה לפני הלחיצה על לחצן‬
‫השחרור‪ .‬באופן זה תימנע את הגלילה המהירה‬
‫מדי לאחור של החגורה‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ לשחרור התפס‪.‬‬
‫‪ .2‬כאשר התפס לחוץ הזז את מחליק המנגנון‬
‫מעלה או מטה‪ ,‬לגובה הרצוי‪ .‬וודא שמנגנון‬
‫הנעילה השתלב‪.‬‬
‫כאשר חגורת הבטיחות ממוקמת נכון על גופך‪,‬‬
‫עליה לעבור מעל עצם הבריח בנקודה האמצעית‬
‫בין צווארך לקצה כתפך‪.‬‬
‫בכל פעם שהדבר אפשרי‪ ,‬על הנוסעים במושב‬
‫האחורי להתאים את תנוחות הישיבה שלהם‪,‬‬
‫להשגה זהה של מיקום חגורה‪.‬‬
‫לשחרור חגורת הבטיחות לחץ על הלחצן האדום‪.‬‬
‫‪56‬‬
‫חגורות בטיחות‬
‫שימוש בחגורת בטיחות‬
‫במהלך הריון‬
‫אזהרות‬
‫מקמי את החגורה באופן נכון עבור‬
‫בטיחותך ולילד שטרם נולד‪ .‬לעולם אל‬
‫תחגרי רק את רצועת החיק‪ ,‬ולעולם אל תשבי על‬
‫רצועת החיק ותחגרי רק את רצועת הכתף‪ .‬שני‬
‫מצבי החגירה האלה מסוכנים ביותר‪ ,‬והם עלולים‬
‫להגביר את הסכנה עבורך לפציעה חמורה במקרה‬
‫של תאונה או במהלך של בלימת חירום‪.‬‬
‫לעולם אל תציבי דבר בינך לבין חגורת‬
‫הבטיחות‪ ,‬במטרה לרפד ולרכך את‬
‫החבטה במקרה של תאונה‪ .‬פעולה שכזו עלולה‬
‫להיות מסוכנת‪ ,‬ותפחית את היעילות של חגורת‬
‫הבטיחות במניעת פציעה‪.‬‬
‫הציבי את רצועת החיק באופן נוח לרוחב ירכייך‬
‫מתחת לבטן‪ .‬הציבי את החלק האלכסוני של‬
‫החגורה במרכז החזה ולצד הבטן‪ ,‬וודאי שחגורת‬
‫הבטיחות אינה רפויה או מפותלת‪.‬‬
‫‪57‬‬
‫מערכות ריסון נוספות‬
‫עיקרון הפעולה‬
‫הקדמה‬
‫במקרה של התנגשות יחידת בקרת כריות האוויר‬
‫מפקחת על שיעור התאוטה שנגרמה עקב‬
‫ההתנגשות‪ .‬מידע זה משמש כדי להחליט האם‬
‫כריות האוויר תתנפחנה‪.‬‬
‫התנפחות כריות האוויר תלויה בשיעור שבו תא‬
‫הנוסעים משנה מהירות‪ ,‬בעקבות ההתנגשות‪.‬‬
‫הנסיבות המשפיעות על ההתנגשויות השונות‬
‫(מהירות הרכב‪ ,‬זווית ההתנגשות‪ ,‬סוג וגודל העצם‬
‫שנפגע וכו‪ )',‬משתנות באופן משמעותי‪ ,‬וישפיעו‬
‫על שיעור התאוטה בהתאם‪.‬‬
‫מערכת הריסון הנוספת (‪)SRS‬‬
‫כוללת את הרכיבים‪-:‬‬
‫‪l‬‬
‫נורית אזהרת ‪.SRS‬‬
‫‪l‬‬
‫מחבר סיבובי‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫יחידות כריות אוויר‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מותחני קדם לחגורות הבטיחות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫יחידת בקרת אבחון כריות אוויר‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫חיישני התנגשות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫רתמות חיווט כריות אוויר‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫חיישן מושב תפוס‪.‬‬
‫הערה‪ :‬מערכת‪ SRS‬אינו מתוכננת לפעול‬
‫כתוצאה מ‪:‬‬
‫‪l‬‬
‫התנגשויות מאחור‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫התנשויות חזיתיות קלות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫התנגשויות צד קלות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫בלימה עזה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נהיגה מעל גבשושיות ובורות‪.‬‬
‫לכן נזק שטחי אבל משמעותי עלול לקרות לרכב‪,‬‬
‫מבלי לגרום לכריות האוויר להתנפח‪.‬‬
‫‪58‬‬
‫מערכות ריסון נוספות‬
‫כריות אוויר‬
‫‪ .1‬כרית אוויר נהג‪.‬‬
‫אזהרות‬
‫‪ .2‬כרית אוויר נוסע קדמי‪.‬‬
‫כריות אוויר מתנפחות במהירויות גבוהות‬
‫ביותר‪ ,‬ועלולות לגרום לפציעות‪ .‬למזער את‬
‫הסכנה בפציעה‪ ,‬וודא שכל נוסעי הרכב חוגרים נכון‬
‫את חגורות הבטיחות‪ ,‬יושבים בתנוחות ישיבה‬
‫נכונות במושביהם‪ ,‬וממקמים את מושביהם לאחור‬
‫באופן המעשי ביותר‪.‬‬
‫וודא שנשמר פער בין הראש ופלג הגוף‬
‫העליון לבין צד הרכב‪ .‬באופן זה תניח לכרית‬
‫הוילון ולכריות הצד המותקנות בצד המושבים‬
‫להתנפח ללא הפרעה‪.‬‬
‫התנפחות כריות האוויר היא מיידית‪ ,‬ואינה‬
‫יכולה להגן כנגד התנגשויות משניות‪.‬‬
‫בנסיבות שכאלה ההגנה היחידה המסופקת היא‬
‫באמצעות חגורת בטיחות חגורה נכון‪.‬‬
‫‪ .3‬כריות אוויר צד מותקנות במושבים‪.‬‬
‫‪ .4‬כריות אוויר וילון‪.‬‬
‫‪ .5‬כרית אוויר להגנת הברך‪.‬‬
‫אזהרות‬
‫התנגשויות במהירות גבוהה עלולות לגרום‬
‫לפציעה חמורה או מוות‪ ,‬ללא קשר‬
‫למאפייני הבטיחות המותקנים ברכב‪ .‬נהג תמיד‬
‫בזהירות ותוך התחשבות בתכונות הרכב‪ ,‬תנאי‬
‫הדרך ומזג האוויר‪ ,‬ואל תחרוג מעל מגבלות‬
‫המהירות בתוקף‪.‬‬
‫על הנהג והנוסעים חובה לחגור את חגורות‬
‫הבטיחות כל הזמן‪ ,‬ובכל מיקומי הישיבה‪.‬‬
‫מערכת כריות האוויר ‪ SRS‬אינה יכולה לספק הגנה‬
‫בסוגים מסוימים של התנגשויות‪ .‬בנסיבות שכאלה‬
‫ההגנה היחידה המסופקת היא באמצעות חגורת‬
‫בטיחות חגורה נכון‪.‬‬
‫‪59‬‬
‫מערכות ריסון נוספות‬
‫אזהרות‬
‫מערכות טלפוניות יש להתקין רק על ידי‬
‫אנשים מוסמכים‪ ,‬המכירים את הפעולה‪,‬‬
‫הדרישות בכלי רכב המותקנים עם מערכות ‪.SRS‬‬
‫אם יש לך ספק כלשהו‪ ,‬התקשר לסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסך תיקונים מורשה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬נקודות המיקום של כריות האוויר‬
‫המותקנות ברכבך‪ ,‬מסומנות באמצעות המלה‬
‫‪ AIRBAG‬הטבועה בריפוד‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫נגרם נזק לחזית הרכב או לצדדיו‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫עצמים המוצבים על או בסמוך לכיסוי כריות‬
‫אוויר‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫ביגוד‪ ,‬וילונות שמש או חומר אחר‪ ,‬התלוי על‬
‫ידיות האחיזה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫ביגוד‪ ,‬כריות או חומר אחר‪ ,‬המכסים כריות‬
‫אוויר המותקנות במושבים‪.‬‬
‫‪ l‬כיסויי מושבים שאינם מאושרים על ידי חברת‬
‫לנדרובר‪ ,‬או שאינן מתוכננות באופן מיוחד‬
‫לשימוש במושבים שמותקנות בהם כריות‬
‫אוויר‪.‬‬
‫רשימה זו אינה מלאה וזו נותרת אחריותו של הנהג‬
‫והנוסעים‪ ,‬להבטיח שכריות האוויר לא תהיינה‬
‫חסומות בכל אופן שהוא‪.‬‬
‫התקשר תמיד לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים‬
‫מורשה אם‪-:‬‬
‫כרית אוויר התנפחה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫חלק כלשהו של גוף אחד הנוסעים הבא‬
‫במגע‪ ,‬או נמצא סמוך לכיסוי כרית האוויר‪.‬‬
‫חלק כלשהו של מערכת ‪ SRS‬מגלה סימני‬
‫סדקים או נזק‪ ,‬כולל הריפוד המכסה את‬
‫כריות האוויר‪.‬‬
‫התנפחות והתרוקנות‬
‫במקרה של התנגשות יחידת בקרת כריות האוויר‬
‫מפקחת על שיעור‪ ,‬כיוון והתאוטה‪ .‬במידת הצורך‬
‫כדי להשלים את ההגנה של חגורות הבטיחות‪,‬‬
‫כריות האוויר תתנפחנה בהתאם‪.‬‬
‫פעולת כרית אוויר‬
‫אזהרות‬
‫כריות אוויר קדמיות‬
‫כדי שכריות האוויר תפעלנה באופן נכון‪,‬‬
‫ריפודי הגג ועמודי הדלתות חייבים להיות‬
‫במצב טוב ומותקנים נכון וחופשיים מכל חסימה‪.‬‬
‫נזק כלשהו‪ ,‬בלאי או חלק מותקן באופן בלתי נכון‪,‬‬
‫מחייב אותך לפנות לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך‬
‫תיקונים מורשה בהקדם האפשרי‪ ,‬לבדיקה ותיקון‪.‬‬
‫אל תאפשר לנוסעים לחסום את פעולת‬
‫כריות האוויר בהצבת חלק של גופיהם או‬
‫חפצים‪ ,‬קרוב ליחידת כרית אוויר‪ .‬כריות האוויר‬
‫מתנפחות במהירויות גבוהות ביותר והן עלולות‬
‫לגרום לפציעה חמורה או למוות‪ ,‬אם עצמים או‬
‫נוסעים מצויים באזור ההתנפחות‪.‬‬
‫כריות האוויר של הנוסע הקדמי ושל הנהג‪,‬‬
‫מסוגלות להתנפח בשני שלבים‪ ,‬בהתאם לחומרת‬
‫ההתנגשות החזיתית‪ .‬במקרה של התנגשות‬
‫חמורה כריות האוויר תתנפחנה במלואן‪ ,‬לספק‬
‫הגנה מקסימלית‪ .‬בהתנגשות פחות חמורה לא‬
‫נדרשת התנפחות מלאה‪ ,‬כך שכריות האוויר‬
‫תתנפחנה באופן חלקי‪.‬‬
‫כריות אוויר צד וכריות אוויר וילון‬
‫כריות אוויר וילון וצד מתוכננות מתוכננות לספק‬
‫הגנה מוגברת לראש ולפלג הגוף העליון‪ ,‬במקרה‬
‫של התנגשות צד‪ .‬כריות אוויר וילון מתנפחות‬
‫בשיעור איטי יותר יחסית לכריות האוויר הקדמיות‬
‫או כריות אוויר צד‪ ,‬לספק הגנה גדולה יותר נגד‬
‫פציעות ראש‪.‬‬
‫כריות אוויר אינן יכולות להתנפח באופן נכון אם הן‬
‫חסומות‪ .‬דוגמאות לחסימות הן‪ְ:‬‬
‫‪60‬‬
‫מערכות ריסון נוספות‬
‫נורית אזהרת כריות אוויר‬
‫השפעות התנפחות כריות האוויר‬
‫אזהרות‬
‫נורית אזהרת כריות אוויר מותקנת‬
‫בלוח המחוונים‪ ,‬ותידלק כבדיקת נורית‬
‫עם הפעלת ההצתה‪.‬‬
‫אם יחול אחד מהתנאים המפורטים ביחס לנורית‬
‫האזהרה‪ ,‬יש לבדוק את הרכב בסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסך תיקונים מורשה‪.‬‬
‫כאשר כרית אוויר מתנפחת משתחררת‬
‫אבקה עדינה‪ .‬תופעה זו היא תופעה רגילה‬
‫ואין היא מציינת תקלה‪ .‬עם זאת‪ ,‬האבקה עלולה‬
‫לגרום לגירויי עור ויש לשטוף אותה מהעיניים או‬
‫מחתכים ושריטות‪.‬‬
‫לאחר ההתנפחות רכיבים מסוימים של‬
‫כרית האוויר מצויים בטמפרטורות גבוהות‪.‬‬
‫כדי למנוע פציעה‪ ,‬אל תיגע ברכיבי כרית אוויר‬
‫שהתנפחה‪ ,‬עד שהם יתקררו‪.‬‬
‫על מנת להגיב במהירות מספקת‪ ,‬כריות‬
‫האוויר מתנפחות באמצעות מטען חומר‬
‫נפץ הודף המלוות ברעש רם‪ ,‬העלול לגרום לאי‬
‫נוחות ולאיבוד זמני של השמיעה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נורית האזהרה אינה נדלקת עם הפעלת‬
‫ההצתה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נורית האזהרה אינה נכבית בתוך שש שניות‬
‫לאחר הפעלת ההצתה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נורית האזהרה נדלקת במהלך כל זמן אחר‬
‫מלבד בזמן בדיקת הנורית‪ ,‬כאשר ההצתה‬
‫מופעלת‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אם נורית האזהרה מאותת על קיום תקלת‬
‫מערכת‪ ,‬אל תתקין מערכת ריסון לילד על‬
‫מושב הנוסע הקדמי‪ .‬אם תעשה זאת‪ ,‬תגביר את‬
‫הסיכון במוות או בפציעה חמורה לילד‪.‬‬
‫‪61‬‬
‫מערכות ריסון נוספות‬
‫ניטרול כרית האוויר של‬
‫הנוסע הקדמי‬
‫הערה‪ :‬יש לנטרל את כרית האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי‪ ,‬רק אם מתקינים מערכת ריסון לילד הפונה‬
‫לאחור על מושב הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫לניטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי‪-:‬‬
‫‪ .1‬הוצא את מפתח החירום מתוך השלט רחוק‪.‬‬
‫ראה שימוש במפתח (עמוד ‪.)40‬‬
‫‪ .2‬הכנס את קצה להב המפתח בתוך החריץ‬
‫במתג‪ ,‬וסובב אותו למצב ‪.off‬‬
‫אזהרה‬
‫מיד לאחר הסרת מערכת הריסון לילד מעל‬
‫מושב הנוסע הקדמי‪ ,‬יש להחזיר את כרית‬
‫האוויר של הנוסע הקדמי למצב ‪ .on‬כשל בעשייה‬
‫זאת‪ ,‬יציב את כל אחד מהנוסעים הקדמיים‬
‫האפשריים בסכנת מוות או פציעה חמורה‪ ,‬במקרה‬
‫של התנגשות חזיתית‪.‬‬
‫אזהרות‬
‫מידע וסטטיסטיקות של מבחני התרסקות‪,‬‬
‫מוכיחים כי המקום הבטוח ביותר עבור‬
‫ריסון ילד הוא בהתקנת מערכת הריסון לילד במושב‬
‫האחורי של הרכב‪.‬‬
‫אל תתקין מערכת ריסון לילד על מושב המוגן‬
‫לפניו באמצעות כרית אוויר מוכשרת לפעולה‪.‬‬
‫אם תעשה זאת‪ ,‬תציב סיכון גבוה מאוד למוות או‬
‫לפציעה חמורה של הילד במקרה של תאונה‪.‬‬
‫אל תתקין מערכת ריסון לילד על מושב‬
‫הנוסע הקדמי‪ ,‬אם נורית אזהרת מערכת‬
‫‪SRS‬דולקת ברציפות עם הפעלת ההצתה‪.‬‬
‫‪62‬‬
‫מערכות ריסון נוספות‬
‫מידע שירות כריות אוויר‬
‫מחוון מצב תפעול‬
‫אזהרות‬
‫אל תנסה לטפל‪ ,‬לתקן‪ ,‬להחליף או לשנות‬
‫או להתעסק‪ ,‬עם כל חלק שהוא של‬
‫מערכת ‪ .SRS‬הערה זו כוללת גם חיווט ורכיבים‬
‫בסמוך למערכת ‪ .SRS‬אם תעשה זאת אתה‬
‫תגרום להפעלת המערכת או להשבתתה‪ ,‬כל אחד‬
‫משני המקרים עלול להסתכם במוות או בפציעות‬
‫חמורות‪.‬‬
‫אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי כלשהו‬
‫או במכשירים חשמליים‪ ,‬בקרבת רכיבי או‬
‫חיווט מערכת ‪ .SRS‬אם תעשה זאת אתה תגרום‬
‫להפעלת המערכת או להשבתתה‪ ,‬כל אחד משני‬
‫המקרים עלול להסתכם במוות או בפציעות‬
‫חמורות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כאשר אתה בודק את מצב תפעול כרית‬
‫האוויר של הנוסע הקדמי‪ ,‬וודא שההצתה‬
‫מופעלת‪.‬‬
‫כל הפעולות הבאות חייבות להתבצע רק על ידי‬
‫סוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה או אדם‬
‫מוסמך מתאים‪-:‬‬
‫נורית חיווי מצב תפעול כרית האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי‪ ,‬נדלקת באור צהוב כאשר כרית האוויר של‬
‫הנוסע הקדמי מנוטרלת‪.‬‬
‫הערה‪ :‬נורית החיווי תידלוק רק כאשר ההצתה‬
‫מופעלת‪ ,‬או המנוע פועל‪.‬‬
‫‪63‬‬
‫‪l‬‬
‫הסרה או תיקון של חיווט או רכיב בקרבת‬
‫רכיבים כלשהם של מערכת ‪.SRS‬‬
‫‪l‬‬
‫התקנת ציוד חשמלי‪ ,‬אלקטרוני ואביזרים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫שינויים לקדמת החלק החיצוני של הרכב או‬
‫צדדיו‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫חיבור אביזרים לקדמת או צדדי הרכב‪.‬‬
‫בטיחות ילדים‬
‫הערה‪ :‬בארצות מסוימות תקנות החוק אוסרות‬
‫הסעת ילדים במושב הנוסע הקדמי‪ .‬וודא שאתה‬
‫מכיר את תקנות החוק התקפות במקום בו אתה‬
‫משתמש ברכבך ובציות מלא‪.‬‬
‫מושבי ילדים‬
‫אזהרות‬
‫אל תתקין מערכת ריסון לילד על מושב‬
‫המוגן לפניו בכרית אוויר במצב פעולה‪.‬‬
‫קיימת סכנה למוות או לפציעה חמורה כאשר כרית‬
‫האוויר מתנפחת‪.‬‬
‫סטטיסטיקות של מבחני התרסקות‪,‬‬
‫מוכיחות כי המקום הבטוח ביותר עבור‬
‫ריסון ילד או תינוק‪ ,‬הוא באבטחתם במושב האחורי‪.‬‬
‫אל תשתמש במושב ילד הפונה לפנים‪ ,‬כל‬
‫זמן שהילד לא שוקל מעל ‪ 9‬ק"ג‪ ,‬ומסוגל‬
‫לשבת זקוף ללא עזרה‪ .‬עד לגיל שנתיים עמוד‬
‫השידרה וצוואר הילד אינם מפותחים במידה‬
‫מספקת‪ ,‬כדי להימנע מפציעה בהתנגשות חזיתית‪.‬‬
‫אל תאפשר החזקת ונשיאת תינוק או ילד‬
‫על ברכי אחד הנוסעים‪ .‬כוח ההתנגשות‬
‫עלול להגדיל את משקל הגוף האפקטיבי עד פי‬
‫שלושים פעם‪ ,‬ובכך יגרום לבלתי אפשרי להוסיף‬
‫להחזיק בגוף הילד‪ .‬באופן טיפוסי נדרש השימוש‬
‫במושב תומך המתאים לגיל ולמשקל הילד‪ ,‬ובאופן‬
‫זה לאפשר התקנה נכונה של חגורת הבטיחות‪,‬‬
‫אשר תפחית את הסכנה במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫במקרה של התנגשות חיי ילדים עלולים להיות‬
‫בסכנה‪ ,‬אם מערכות הריסון שלהם אינן מאובטחות‬
‫באופן נכון ברכב‪.‬‬
‫אל תשתמש במושב ילד שתולים מעבר‬
‫למשענת הגב של המושב‪ .‬סוג זה של‬
‫מושב אינו יכול להיות מאובטח באופן משביע רצון‪,‬‬
‫ולא עשוי להיות בטוח עבור ילדך‪.‬‬
‫אם הסעת ילד במושב הנוסע הקדמי חיונית‪,‬‬
‫חברת לנדרובר ממליצה לך לנקוט בהכנות הבאות‬
‫לפני התקנת מערכת הריסון לילד‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נטרל את כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫הקדמי‪ .‬ראה ניטרול כרית האוויר של‬
‫הנוסע הקדמי (עמוד ‪.)62‬‬
‫‪l‬‬
‫כוונן את מושב הנוסע הקדמי במלואו לאחור‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫כוונן את תמיכת קשת הגב של המושב‬
‫למצב תמיכה מינימלי‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫כוונון את כרית המושב למצב הגבוה ביותר‬
‫שלה‪ .‬אם ישנה אפשרות לכוונון הטיית כרית‬
‫המושב‪ ,‬כוונן אותה למצב הנמוך ביותר‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫כוונן את גובה חגורת הבטיחות למצב הנמוך‬
‫ביותר‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ציטוט טקסט מקורי של הנחיית‬
‫‪ .ECE R94‬סכנה קיצונית! אל תשתמש‬
‫במערכת ריסון לילד הפונה לאחור על מושב המוגן‬
‫לפניו בכרית אוויר!‬
‫חשוב ביותר שכל התינוקות והילדים מתחת לגיל‬
‫‪ ,12‬ירוסנו במושב בטיחות מתאים לילד המתאים‬
‫לגיליהם ומידותיהם‪.‬‬
‫סמל זה מודבק בקצה לוח המכשירים בצד הנוסע‬
‫הקדמי‪ .‬מטרתו להזהיר כנגד השימוש במושב ילד‬
‫הפונה לאחור על מושב הנוסע הקדמי‪ ,‬כאשר כרית‬
‫האוויר של הנוסע הקדמי מוכשרת לפעולה‪.‬‬
‫‪64‬‬
‫בטיחות ילדים‬
‫רשימת בדיקות לריסון ילד‬
‫בכל פעם שילד נוסע ברכב‪ ,‬שים לב לנקודות‬
‫הבאות‪-:‬‬
‫‪l‬‬
‫השתמש במערכת ריסון מתאימה לילד‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מלא בזהירות את הוראות יצרן מערכת‬
‫הריסון לילד‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫התאם את הרתמות עבור כל ילד בכל נסיעה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫וודא לסילוק ריפיון מחגורות הבטיחות של‬
‫המבוגרים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫חבר תמיד את רצועת הקשירה העילית‪ ,‬בכל‬
‫פעם שאתה מתקין מושב איזופיקס‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫בדוק תמיד את בטיחות מערכת הריסון של‬
‫הילד‪ .‬ראה נקודות עיגון איזופיקס (עמוד‬
‫‪.)67‬‬
‫‪l‬‬
‫אל תלביש את הילד בבגדים בעלי נפח גדול‪,‬‬
‫או תציב עצמים‪/‬ריפודים בין הילד ומערכת‬
‫הריסון‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫בדוק באופן סדיר את מצב התנאים‬
‫וההתאמה מערכות הריסון לילדים‪ .‬אם‬
‫ההתאמה גרועה‪ ,‬או בלאי‪/‬נזק נראים לעין‪,‬‬
‫החלף מיד את מערכת הריסון‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫תן דוגמה טובה ‪ -‬חגור תמיד את חגורת‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫‪65‬‬
‫בטיחות ילדים‬
‫מיקומי ישיבה בטיחותיים לילד‬
‫הערה‪:‬‬
‫המידע הנכלל בטבלה הבאה עשוי לא להיות ישים עבור כל הארצות‪ .‬אם יש לך ספק ביחס לסוג ולהתאמה‬
‫של מושבי הילדים‪ ,‬דאג לחיפוש עצה ממקור מוסמך‪.‬‬
‫קבוצה‬
‫עד ‪10‬‬
‫ק"ג‬
‫עד ‪13‬‬
‫ק"ג‬
‫‪ 18-9 =I‬ק"ג‬
‫‪ 25-15 =II‬ק"ג‬
‫‪ 36-25 = III‬ק"ג‬
‫מיקומי‬
‫ישיבה‬
‫הנוסע‬
‫הקדמי‬
‫*‪UF‬‬
‫מושב אחורי‬
‫קיצוני‬
‫‪U‬‬
‫מושב‬
‫אחורי‬
‫אמצעי‬
‫‪U‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫*‪UF‬‬
‫‪U‬‬
‫*‪U‬‬
‫*‪U‬‬
‫*‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪ = U‬מתאים למערכות ריסון מסוג אוניברסלי‬
‫המאושרות לקבוצת משקל זו‪.‬‬
‫הערה‪ :‬תקנות החוק בתוקף כיצד והיכן יש לשאת‬
‫ילדים בעת נסיעה ברכב‪ .‬כפופות לשינויים‪ .‬זו‬
‫אחריותו הבלעדית של הנהג לציית לתקנות החוק‬
‫התקפות‪.‬‬
‫‪ = UF‬מתאים למערכות ריסון מסוג‬
‫אוניברסלי פונות לפנים המאושרות לקבוצת‬
‫משקל זו‪.‬‬
‫כריות תמיכה‬
‫במצבים בהם הילד גדול מדי לשבת במושב‬
‫בטיחות לילד אך עדיין קטן מדי להשתמש‬
‫בבטיחות בחגורת בטיחות בעלת שלוש נקודות‬
‫עיגון‪ ,‬מומלץ להשתמש בכרית תמיכה לבטיחות‬
‫מרבית‪ .‬ציית להוראות היצרן עבור התקנה ושימוש‪,‬‬
‫ולאחר מכן כוונן את חגורת הבטיחות להתאמתה‪.‬‬
‫* וודא תמיד שכרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫הקדמי נוטרלה‪ ,‬לפני שאתה מתקין מערכת ריסון‬
‫לילד במיקום ישיבה זה‪ .‬משענת הגב של המושב‬
‫חייבת להיות מכווננת למצב זקוף מלא‪ .‬ראה‬
‫ניטרול כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫הקדמי (עמוד ‪.)62‬‬
‫זהירות‬
‫המידע הנמסר בטבלה זו הוא נכון לזמן‬
‫ההבאה לדפוס‪ .‬עם זאת‪ ,‬הזמינות של‬
‫מערכות ריסון לילדים עשויה להשתנות‪ .‬נא התייעץ‬
‫בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה באשר‬
‫להמלצות האחרונות‪.‬‬
‫‪66‬‬
‫בטיחות ילדים‬
‫נקודות עיגון איזופיקס‬
‫אזהרות‬
‫אל תנסה להתקין מערכות ריסון איזופיקס‬
‫במושב המרכזי מאחור‪ .‬נקודות העיגון אינן‬
‫מתוכננות להחזיק במערכת ריסון איזופיקס‬
‫במיקום זה‪.‬‬
‫אם מערכת הריסון אינה מעוגנת באופן‬
‫נכון‪ ,‬ישנו סיכון משמעותי בפציעה לילד‪,‬‬
‫במקרה של התנגשות או בלימת חירום‪.‬‬
‫עיגוני מערכת הריסון לילד מתוכננים‬
‫לעמוד רק בעומסים הנגרמים עקב ריסונו‬
‫של הילד‪ .‬בשום נסיבות אין להשתמש בהם עבור‬
‫חגורות בטיחות של מבוגרים‪ ,‬רתמות או לחיבור‬
‫פריטי ציוד לרכב‪.‬‬
‫אם מסירים משענת ראש על מנת להתקין‬
‫מערכת ריסון לילד‪ ,‬אבטח תמיד את‬
‫משענת הראש לאחר אחסונה‪ .‬אם היא נשארת‬
‫חופשית ברכב‪ ,‬היא עלולה לגרום מוות או לפצוע‬
‫באופן חמור‪ ,‬במהלך בלימה פתאומית או‬
‫התנגשות‪.‬‬
‫שני מיקומי הישיבה הקיצוניים במושב האחורי‬
‫מצוידים להתקנת מערכות ריסון מסוג איזופיקס‪.‬‬
‫סמל זה תפור על הריפוד לציון המיקום‬
‫של עיגוני מערכת איזופיקס‪.‬‬
‫‪67‬‬
‫בטיחות ילדים‬
‫מושבי ילדים מסוג איזופיקס‬
‫הערה‪:‬‬
‫המידע הנכלל בטבלה זו עשוי לא להיות ישים בכל הארצות‪ .‬אם יש לך ספק ביחס לסוג מושבי ילדים‬
‫מתאימים‪ ,‬התייעץ בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‪.‬‬
‫דרגות מידה‬
‫מתקן‬
‫במושב האחורי מושבים‬
‫קיצוניים‬
‫סל‪-‬קל לתינוק‬
‫‪F/G‬‬
‫‪ISO L1/L2‬‬
‫‪X‬‬
‫‪ = 0‬עד ‪ 10‬ק"ג‬
‫‪E‬‬
‫‪ISO R1‬‬
‫*‪IL‬‬
‫‪ = +0‬עד ‪ 13‬ק"ג‬
‫‪C/D/E‬‬
‫‪ISO R1/R2/R3‬‬
‫*‪IL‬‬
‫‪C/D‬‬
‫‪ISO R2/R3‬‬
‫*‪IL‬‬
‫‪A/B1/B‬‬
‫‪ISO F2/F2X/F3‬‬
‫‪IUF‬‬
‫‪ 25 - 15 = II‬ק"ג‬
‫‪-‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪ 36 - 22=III‬ק"ג‬
‫‪-‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫קבוצת משקל‬
‫‪ 18 - 9 = I‬ק"ג‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫‬
‫‪ =IUF‬מתאים למערכות איזופיקס הפונות‬
‫לפנים בדרגה אוניברסלית‪ ,‬המאושרות‬
‫לשימוש לקבוצת משקל זו‪.‬‬
‫‪ .4‬בחן את בטיחות מערכת הריסון לילד‪ .‬כדי‬
‫לעשות זאת נסה למשוך את מערכת הריסון‬
‫מהמושב ומצד לצד‪ .‬גם אם מערכת הריסון‬
‫נראית מאובטחת‪ ,‬עליך לבדוק שוב את‬
‫נקודות העיגון חזותית ולוודא חיבור נכון‪.‬‬
‫‪ = IL‬מערכות איזופיקס אלה מיועדות‬
‫לכלי רכב מיוחדים‪ ,‬מוגבלות או בדרגה‬
‫אוניברסלית למחצה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬וודא תמיד שסופקה רצועת קשירה עילית‪,‬‬
‫התקן והדק אותה באופן נכון‪.‬‬
‫* = מושבי ילדים מתאימים להתקנה במיקומי‬
‫ישיבה אלה הם‪:‬‬
‫‪- Romer Baby Safe Isofix.‬ו ‪Britax Cosy-Tot,‬‬
‫התקנת מושב ילד מסוג איזופיקס‬
‫להתקנת מושב ילד מסוג איזופיקס‪-:‬‬
‫‪ .1‬הרם או הסר את משענת הראש‪.‬‬
‫‪ .2‬הרם את מדף הוולקרו‪ ,‬לחשוף את מגנון‬
‫נעילת איזופיקס‪.‬‬
‫‪ .3‬החלק את מושב הילד למגנון הנעילה‪.‬‬
‫‪68‬‬
‫בטיחות ילדים‬
‫חיבור רצועות קשירה‬
‫נקודות עיגון לרצועות קשירה‬
‫‪ .1‬התקן את מערכת הריסון לילד בביטחה‬
‫באחד ממיקומי המושב האחורי‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את רצועת הקשירה מעל הקצה‬
‫העליון של משענת הגב‪ ,‬ומתחת למשענת‬
‫הראש‪.‬‬
‫‪ .3‬חבר את וו רצועת הקשירה לנקודת העיגון‬
‫של רצועת הקשירה בצד האחורי של המושב‪.‬‬
‫וודא שרצועת הקשירה מחוברת נכון‪ ,‬ראה‬
‫איור‪.‬‬
‫‪ .4‬הדק את רצועת הקשירה בהתאם להוראות‬
‫היצרן ומנע כל ריפיון באריג הרצועה‪.‬‬
‫מנעולי בטיחות ילדים‬
‫אזהרות‬
‫נקודות העיגון למערכת הריסון לילד‬
‫מתוכננות לעמוד רק בעומסים הנגרמים‬
‫עקב משקלו של הילד‪ .‬בשום נסיבות אין להשתמש‬
‫בהם עבור חגורות בטיחות של מבוגרים‪ ,‬רתמות או‬
‫לחיבור פריטי ציוד לרכב‪.‬‬
‫מלא תמיד את הוראות יצרן מערכת הריסון‬
‫או מושב הילד‪ ,‬כאשר אתה מתקין את‬
‫רצועות הקשירה‪.‬‬
‫כאשר אתה מתקין מושב ילד או מערכת‬
‫ריסון‪ ,‬העבר תמיד את רצועת הקשירה‬
‫מעל החלק העליון של משענת הגב ומתחת‬
‫למשענת הראש‪.‬‬
‫אם יש להתקין מושב ילד או מערכת ריסון‬
‫על המושב האחורי האמצעי‪ ,‬חובה להעביר‬
‫את משענת הזרוע למצב אחסון (מקופלת לתוך‬
‫המושב)‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לעולם אל תשאיר ילדים ללא השגחה‬
‫ברכב‪ .‬אם תעשה זאת‪ ,‬תגביר את הסיכון‬
‫במוות או בפציעה חמורה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬נקודת העיגון לרצועת קשירה מסופקת‬
‫עבור מיקום המושב האמצעי‪ .‬אל תשתמש‬
‫בנקודת עיגון זו עבור מושב ילד מסוג איזופיקס‬
‫‪69‬‬
‫בטיחות ילדים‬
‫מנעולי בטיחות ילדים מותקנות בדלתות האחוריות‪,‬‬
‫לאפשר לך למנוע פתיחה מקרית של אחת‬
‫הדלתות כאשר הרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫אם יש להסיע ילדים במיקומי המושב האחורי‪,‬‬
‫מומלץ לנטרל את הידיות הפנימיות של הדלתות‬
‫האחוריות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬יש להכשיר חזרה לפעולה את הידיות‬
‫הפנימיות של הדלתות האחוריות‪ ,‬לנוחות הנוסעים‬
‫המבוגרים במיקומי המושבים האחוריים‪.‬‬
‫לשינוי קביעות מנעולי בטיחות ילדים‪-:‬‬
‫‪ .1‬פתח את הדלת להשגת גישה למנעול‬
‫הבטיחות לילדים‪.‬‬
‫‪ .2‬הכנס את מפתח החירום לחריץ‪ ,‬וסובב אותו‬
‫רבע סיבוב כדי להכשיר מחדש או לנטרל את‬
‫הידית הפנימית של הדלת האחורית הרצויה‪.‬‬
‫‪70‬‬
‫גלגל ההגה‬
‫בקרת שמע‬
‫כוונון גלגל ההגה‬
‫אזהרות‬
‫‪ .1‬לחץ על המתג לעבור מרדיו‪ ,‬נגן תקליטורים‬
‫או מקור שמע חיצוני‪.‬‬
‫לעולם אל תכוונן את מצב גלגל ההגה בעת‬
‫שהרכב נמצא בתנועה‪ .‬אם תעשה זאת‪,‬‬
‫תפחית את יכולת השליטה ברכב ואתה עלול‬
‫לגרום לתנועות היגוי בלתי צפויות‪.‬‬
‫לאחר מכן כוונון מצב גלגל ההגה‪ ,‬וודא‬
‫שידית הנעילה הוחזרה באופן מלא‬
‫למקומה‪ ,‬במידה ולא תופחת יכולת השליטה ברכב‬
‫ואתה עלול לגרום לתנועות היגוי בלתי צפויות‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ להעלאת עוצמת הצליל‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ להפחתת עוצמת הצליל‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ ושחרר לגלול בין תחנות רדיו שנקבעו‬
‫מראש‪ ,‬או רצועות הקלטה בתקליטור‪ .‬לחץ‬
‫לחיפוש למעלה או למטה לתחנת הרדיו‬
‫הבאה או הקודמת‪ ,‬או לרצועת ההקלטה‬
‫הבאה או הקודמת‪.‬‬
‫לכוונון גלגל ההגה‪-:‬‬
‫‪ .1‬שחרר את מנגנון הנעילה במשיכת הידית‬
‫למטה‪.‬‬
‫‪ .2‬כוונן את גלגל ההגה למצב הרצוי‪.‬‬
‫‪ .3‬דחוף את ידית הנעילה בחזרה למעלה‪ ,‬וודא‬
‫שהיא ננעלה באופן מלא במקומה‪.‬‬
‫‪71‬‬
‫גלגל ההגה‬
‫בקרת שמע בשימוש בלחצני טלפון‬
‫כאשר מערכת הטלפון אינה פעילה‪ ,‬ניתן‬
‫להשתמש בבקרי הטלפון בגלגל ההגה להפעלת‬
‫מערכת השמע‪.‬‬
‫‪ .1‬הפעל את בקרת תפריט‪ .‬לחץ להכניס או‬
‫לאשר בחירות תפריט‪.‬‬
‫‪ .2‬הפעל כבקרת יציאה‪ .‬לחץ כדי לחזור למסך‬
‫או התפריט הקודם‪.‬‬
‫‪ .3‬הפעל כתנועה לפנים את הבקר הסיבובי‪.‬‬
‫לחץ לגלול לפנים בתוך פריטי התפריט‪.‬‬
‫‪ .4‬הפעל כתנועה לאחור את הבקר הסיבובי‪.‬‬
‫לחץ לגלול לאחור בתוך פריטי התפריט‪.‬‬
‫‪72‬‬
‫תאורה‬
‫בקרת תאורה‬
‫‪ .2‬להבהוב בפנסים הראשיים בכל זמן נתון‪,‬‬
‫דחוף בקצרה את הידית ושחרר אותה‪.‬‬
‫לוח מיתוג ראשי‬
‫כאשר אלומות האור הגבוה בפנסים‬
‫הראשיים מופעלות‪ ,‬תידלק נורית‬
‫אזהרת אלומות אור גבוה בפנסים‬
‫הראשיים‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אל תשתמש באלומות האור הגבוה כאשר‬
‫הן עלולות לסנוור נהגים אחרים‪.‬‬
‫השהיית תאורת פנסים ראשיים‬
‫מאפיין זה מאפשר לנהג לשמור אל אזור מואר‬
‫בקדמת הרכב לפרק זמן קצר‪ ,‬לאחר שהרכב ננעל‪.‬‬
‫‪ .1‬הפסק את ההצתה‪.‬‬
‫‪ .2‬משוך את ידית החיווי (הבהוב פנסים‬
‫ראשיים) לכיוון גלגל ההגה‪ ,‬וצא מהרכב באופן‬
‫רגיל‬
‫‪ .1‬פעולת פנסים ראשיים‪/‬צד מופסקת‪.‬‬
‫‪ .2‬פנסי צד מופעלים‪.‬‬
‫הפנסים הראשיים יוסיפו להאיר במשך‬
‫שלושים שניות‪ .‬אורך הזמן שבו יוסיפו‬
‫הפנסים הראשיים להאיר‪ ,‬ניתן לכוונון‬
‫על ידי סוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה שלך‪.‬‬
‫‪ .3‬אלומות אור נמוך בפנסים הראשיים‬
‫מופעלות‪.‬‬
‫‪ .4‬הפעלת תאורה אוטומטית מופעלת‪.‬‬
‫‪ .5‬בקר כוונון פנסים ראשיים‪.‬‬
‫פנסי ערפל קדמיים‬
‫‪ .6‬הפעלת‪/‬הפסקת פעולת פנסי ערפל אחוריים‪.‬‬
‫‪ .7‬הפעלת‪/‬הפסקת פעולת פנסי ערפל קדמיים‪.‬‬
‫‪ .8‬בקר עמעום תאורת לוח המכשירים‪.‬‬
‫אלומות אור גבוה‬
‫פנסי הערפל הקדמיים ייפעלו כאשר אלומות האור‬
‫הנמוך בפנסים הראשיים תופעלנה‪ ,‬או תיבחר‬
‫התאורה האוטומטית‪ .‬לחץ על לחצן פנסי ערפל‬
‫קדמיים‪ ,‬להפעלה‪ ,‬לחץ שנית להפסקת פעולתם‪.‬‬
‫כאשר פנסי הערפל הקדמיים‬
‫מופעלים‪ ,‬נורית אזהרת פנסי ערפל‬
‫קדמיים דולקת‪.‬‬
‫‪ .1‬כאשר אלומות האור הנמוך בפנסים‬
‫הראשיים מופעלות‪ ,‬דחוף את ידית החיווי‬
‫לשינוי לאלומות אור גבוה‪.‬‬
‫‪73‬‬
‫תאורה‬
‫פנסי ערפל אחוריים‬
‫ידית כוונון מאפשרת לך לכוונן את הפנסים‬
‫הראשיים לתבנית אלומות האור הנכונה‪ ,‬עבור‬
‫נהיגה בארצות בהן יש לנהוג ברכב משמאל או‬
‫מימין הדרך‪.‬‬
‫ברכב חדש‪ ,‬הידית תיקבע למצב הנכון בארץ‬
‫שבו הרכב נמכר‪ .‬לשינוי של תבנית אלומות האור‬
‫לנהיגה בצד המנוגד של הדרך‪ ,‬הזז את הידית לכיוון‬
‫המנוגד‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר מחליפים את תבנית אלומות האור‬
‫בשימוש בידית‪ ,‬וודא שאתה משנה את מצב הידית‬
‫ביחס לשני הפנסים הראשיים‪.‬‬
‫פנסי הערפל האחוריים ייפעלו כאשר אלומות האור‬
‫הנמוך בפנסים הראשיים תופעלנה‪ ,‬או תיבחר‬
‫התאורה האוטומטית‪ .‬לחץ על לחצן פנסי ערפל‬
‫אחוריים‪ ,‬להפעלה‪ ,‬לחץ שנית להפסקת פעולתם‪.‬‬
‫כאשר פנסי הערפל האחוריים‬
‫מופעלים‪ ,‬נורית אזהרת פנסי ערפל‬
‫אחוריים דולקת‪.‬‬
‫כוונון פנס ראשי‬
‫פנסים ראשיים הלוגן‬
‫השתמש בבקר כוונון הפנסים הראשיים עקב שינויי‬
‫הטענת הרכב‪.‬‬
‫כוונון פנסים ראשיים‬
‫לנהיגה בחו" ל‬
‫פנסים ראשיים קסנון‬
‫הערה‪ :‬חובה להסיר את הפנסים הראשיים כדי‬
‫לשנות את תבנית אלומות האור‪ .‬ראה החלפת‬
‫נורה (עמוד ‪.)78‬‬
‫עומס ברכב‬
‫מצב המתג‬
‫נהג בלבד‬
‫‪0‬‬
‫נהג ונוסע קדמי‬
‫‪0‬‬
‫נהג ונוסעים בכל‬
‫המושבים‬
‫סובב את הבקר דרגה‬
‫אחת מתחת לאפס‬
‫משקל רכב מרבי‬
‫סובב את הבקר שתי‬
‫דרגות מתחת לאפס‬
‫משקל מרבי על סרן‬
‫אחורי‬
‫סובב את הבקר שלוש‬
‫דרגות מתחת לאפס‬
‫פנסי קסנון‬
‫אם מותקנים פנסי קסנון הם מתכווננים באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫‪74‬‬
‫תאורה‬
‫מערכת תאורה קדמית‬
‫מותאמת (‪)AFS‬‬
‫מהבהבי אזהרת מצוקה‬
‫לחץ על המתג להפעיל את מהבהבי אזהרת‬
‫מצוקה‪ .‬כאשר מהבהבי אזהרת מצוקה פועלים‪,‬‬
‫פנסי איתות כיוון יהבהבו במהבהבי אזהרת מצוקה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬ניתן להשתמש במהבהבי אזהרת מצוקה‬
‫גם כאשר ההצתה מופסקת‪.‬‬
‫‪ .1‬רכב ללא ‪.AFS‬‬
‫‪ .2‬רכב עם ‪.AFS‬‬
‫כאשר מבצעים פנייה בשימוש באלומות אור נמוך‬
‫בפנסים הראשיים‪ ,‬ה‪ AFS -‬יכוונן את אלומות האור‬
‫של הפנסים הראשיים לספק תאורה משופרת‬
‫בכיוון הנסיעה‪.‬‬
‫פעולת ‪ AFS‬מופסקת כאשר‪-:‬‬
‫‪75‬‬
‫‪l‬‬
‫נבחר הילוך נסיעה לאחור‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫הרכב נייח‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מופעלת תאורת נהיגת יום‪.‬‬
‫תאורה‬
‫אם מתגלה תקלת מערכת‪ ,‬הפנסים‬
‫הראשיים ינסו לזוז למצב מרכזי‬
‫ולהישאר נייחים‪ .‬נורית אזהרת ‪AFS‬‬
‫תידלק לציין כי קיימת תקלה‪.‬‬
‫אם נורית האזהרה דולקת‪ ,‬התקשר לסוכנות‬
‫לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫פנסי איתות‬
‫פנסי איתות פועלים בשימוש בידית האיתות‪ .‬הזז‬
‫את הידית מעלה או מטה‪ ,‬לאותת פנייה ימינה או‬
‫שמאלה‪.‬‬
‫פנסי האיתות יפעלו שלוש פעמים אם הידית תוזז‬
‫מעלה או מטה בקצרה‪.‬‬
‫‪76‬‬
‫תאורה‬
‫פנסי פנימיים‬
‫פנסי גישה‬
‫‪ .1‬פנסי מגיני שמש‪ .‬הפעל או הפסק בהתאם‬
‫לצורך בשימוש במתג‪.‬‬
‫תאורת הגישה מפעילה את פנסי החניה‪ ,‬פנסי‬
‫האיתות‪ ,‬פנסי המראות החיצוניות‪ ,‬פנסי לוחית‬
‫הרישוי‪ ,‬פנסים פנימיים ופנסי הדלתות‪ .‬אפשרות זו‬
‫מופעלת עם השלט רחוק‪ .‬ראה שימוש בשלט‬
‫רחוק (עמוד ‪.)41‬‬
‫את אורך הזמן שבו הפנסים יוסיפו‬
‫לדלוק‪ ,‬ניתן לכוונן בסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסך תיקונים מורשה שלך‪.‬‬
‫‪ .2‬פנסי קריאת מפה‪/‬פנים‪ .‬המתג מאפשר לך‬
‫להפעיל‪ ,‬או להפסיק או לקבוע את הפעלתם‬
‫כאשר הדלתות נפתחות‪.‬‬
‫‪ .3‬פנס תא המטען‪ .‬מאיר באופן אוטומטי כאשר‬
‫הדלתות נפתחות‪.‬‬
‫‪ .4‬פנסים קבועים בדלתות‪ ,‬נדלקים כאשר‬
‫הדלתות נפתחות‪.‬‬
‫‪ .5‬פנס תא הכפפות‪ .‬נדלק באופן אוטומטי‬
‫כאשר תא הכפפות נפתח‪.‬‬
‫‪ .6‬פנסי אזורי הרגליים‪ .‬נדלקים באופן אוטומטי‬
‫כאשר הדלתות נפתחות‪.‬‬
‫‪77‬‬
‫תאורה‬
‫החלפת נורה‬
‫פנסי קסנון‬
‫אזהרות‬
‫מידע כללי‬
‫החלפת או תחזוקת פנסי קסנון‪ ,‬חייבת‬
‫להתבצע רק על ידי מי שהוסמך לכך‪.‬‬
‫כדי להצית את הגז ואדי המתכת בפנסי‬
‫קסנון נדרש מתח גבוה‪ .‬מגע עם המתח‬
‫הזה עלול לגרום לפציעה חמורה‪.‬‬
‫יחידות פנסי בי‪-‬קסנון פועלות‬
‫בטמפרטורות גבוהות מאוד‪ .‬וודא שיחידות‬
‫הפנסים התקררו לפני שאתה נוגע בהן‪.‬‬
‫יחידות פנסי קסנון מכילות כספית רעילה‬
‫ביותר‪ ,‬העלולה להזיק באופן קיצוני‪.‬‬
‫זהירות‬
‫החלף תמיד נורות בנורות עם המפרטים‬
‫והסוג הנכונים‪ .‬אם יש לך ספק התקשר‬
‫לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה לעצה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬בארצות מסוימות עליך לשאת ברכב נורות‬
‫חלופיות בהתאם לדרישת החוק‪ .‬ערכת החלפת‬
‫נורה זמינה כאביזר מאושר בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך‬
‫תיקונים מורשה‪.‬‬
‫נורות הלוגן‬
‫נורות הלוגן משמשות לאלומות האור הנמוך‪,‬‬
‫אלומות האור הגבוה ופנסי הערפל הקדמיים‪ .‬היזהר‬
‫לא לנגוע בחלק הזכוכית של הנורה באצבעותיך‪.‬‬
‫השתמש תמיד במטלית כדי לטפל בנורה‪ .‬במידת‬
‫הצורך השתמש בספירט מתיל‪ ,‬להסרת טביעות‬
‫אצבעות‪.‬‬
‫אודות הסילוק הנכון של יחידות פנסי‬
‫בי‪-‬קסנון התייעץ‪ ,‬בסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסך תיקונים מורשה‪.‬‬
‫‪78‬‬
‫תאורה‬
‫הסרת יחידת פנס ראשי‬
‫זהירות‬
‫אל תציב את יחידת הפנס הראשי עם פניה‬
‫כלפי מטה‪ ,‬על משטחים קשיחים או‬
‫מחוספסים‪ .‬אם תעשה זאת‪ ,‬אתה עלול לגרום‬
‫לשריטות על פני העדשה‪.‬‬
‫על מנת להחליף נורת יחידת פנס ראשי‪ ,‬אתה חייב‬
‫ראשית להסיר את יחידת הפנס הראשי‪.‬‬
‫להסרת יחידת הפנס הראשי‪-:‬‬
‫‪ .1‬שחרר והסר את שני הברגים המחזיקים‪.‬‬
‫‪ .2‬משוך כלפי מעלה את ידית הנעילה‪ ,‬לשחרור‬
‫יחידת הפנס הראשי‪.‬‬
‫‪ .3‬משוך את יחידת הפנס הראשי מספיק‬
‫לפנים‪ ,‬לאפשר גישה לאחורי היחידה‪.‬‬
‫‪ .4‬נתק את התקע החשמלי בחלק האחורי‬
‫של הפנס הראשי‪ ,‬בלחיצה על זיז הנעילה‬
‫ומשיכת המחבר החוצה‪.‬‬
‫‪79‬‬
‫תאורה‬
‫אלומות אור נמוך‪/‬גבוה קסנון‬
‫כאשר יחידת הפנס הראשי מוסרת‪-:‬‬
‫עם אלומת אור גבוה הלוגן נוספת‬
‫‪ .1‬נתק את התפס של ידית הנעילה‪ ,‬לחץ‬
‫למטה את שני הזיזים והסר את המכסה‪.‬‬
‫‪ .2‬שחרר את שני הברגים המחזיקים והסר את‬
‫יחידת הקסנון‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את המחבר החשמלי מיחידת הקסנון‪.‬‬
‫‪ .4‬משוך להסרה את מחבר החשמל של‬
‫אלומת האור הגבוה הלוגן הנוספת‪ ,‬מנורת‬
‫אלומת האור הגבוה הלוגן‪.‬‬
‫‪ .5‬נתק את התפס של נורת ההלוגן והסר אותה‬
‫מהיחידה‪.‬‬
‫‪80‬‬
‫תאורה‬
‫כאשר יחידת הפנס הראשי מוסרת‪-:‬‬
‫אלומות אור נמוך‪/‬גבוה הלוגן‬
‫‪ .1‬נתק את התפס של ידית הנעילה‪ ,‬לחץ‬
‫למטה את שני הזיזים והסר את המכסה‪.‬‬
‫‪ .2‬משוך את המחבר החשמלי של אלומת האור‬
‫הנמוך הלוגן והסר אותו מהנורה‪.‬‬
‫‪ .3‬נתק את התפס של הנורה והסר אותה‬
‫מהיחידה‪.‬‬
‫‪ .4‬משוך את מחבר החשמל של אלומת האור‬
‫הגבוה הלוגן והסר אותו מהנורה‪.‬‬
‫‪ .5‬נתק את התפס של הנורה והסר אותה‬
‫מהיחידה‪.‬‬
‫‪81‬‬
‫תאורה‬
‫פנס ערפל קדמי‬
‫נורות פנסי צד ואיתות‬
‫כאשר יחידת הפנס הראשי מוסרת‪-:‬‬
‫‪ .1‬הסר את המכסה‪.‬‬
‫‪ .1‬הסר את הדיפון מעל פנס הערפל‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את מחזיק נורת הצד והסר אותו‬
‫מיחידת הפנס‪.‬‬
‫‪ .2‬שחרר את שלושת הברגים המחזיקים והסר‬
‫את יחידת הפנס‪.‬‬
‫‪ .3‬משוך את הנורה מחוץ למחזיק‪.‬‬
‫‪ .4‬סובב את מחזיק נורת פנס האיתות ומשוך‬
‫אותו מחוץ ליחידת הפנס‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את מחזיק הפנס (כנגד כיוון השעון)‬
‫והסר אותו מתוך יחידת הפנס‪.‬‬
‫‪ .5‬לחץ את הנורה לתוך המחזיק‪ ,‬סובב אותה‬
‫והסר אותה מהמחזיק‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ את שני התפסים ביחד והסר את‬
‫המחבר החשמלי‪.‬‬
‫‪82‬‬
‫תאורה‬
‫הסרת יחידת הפנס האחורי‬
‫נורות פנס אחורי‬
‫על מנת להחליף נורה ביחידת הפנס האחורי‪ ,‬אתה‬
‫חייב להסיר תחילה את יחידת הפנס האחורי‪.‬‬
‫להסרת הפנס האחורי‪-:‬‬
‫‪ .1‬פנס בלימה‪/‬אחורי‪.‬‬
‫‪ .2‬פנס איתות כיוון‪.‬‬
‫‪ .3‬פנס נסיעה לאחור‪.‬‬
‫‪ .4‬פנס ערפל אחורי‪.‬‬
‫כל נורות הפנס האחורי מוסרות באותו האופן‪.‬‬
‫‪ .1‬שחרר את שני הברגים המחזיקים‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את הפנס ונתק את המחבר החשמלי‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אל תציב את יחידת הפנס הראשי עם‬
‫הפנים כלפי מטה‪ ,‬על משטחים קשיחים או‬
‫מחוספסים‪ .‬אם תעשה זאת‪ ,‬אתה עלול לגרום‬
‫לשריטות על פני העדשה‪.‬‬
‫‪83‬‬
‫‪l‬‬
‫סובב את מחזיק הנורה (כנגד כיוון השעון)‬
‫והסר אותו מיחידת הפנס‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫לחץ את הנורה לתוך המחזיק‪ ,‬סובב אותה‬
‫והסר אותה מהמחזיק‪.‬‬
‫תאורה‬
‫פנס בלימה עילי‬
‫‪84‬‬
‫תאורה‬
‫פנס איתות צד‬
‫‪ .1‬פתח את דלת תא המטען‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את כיסוי הריפוד הפנימי‪.‬‬
‫‪ .3‬בשימוש במכשיר מתאים‪ ,‬לחץ את התפסים‬
‫המחזיקים‪.‬‬
‫‪ .4‬סגור את דלת תא המטען‪.‬‬
‫‪ .5‬הסר את יחידת הפנס מדלת תא המטען‪.‬‬
‫‪ .6‬סובב את מחזיק הפנס והסר אותו מתוך‬
‫יחידת הפנס‪ ,‬לאחר מכן משוך את הנורה‬
‫מתוך המחזיק‪.‬‬
‫נורת פנס לוחית רישוי‬
‫‪ .1‬החלק את החלק את העדשה לפנים‪ ,‬והרם‬
‫את הקצה האחורי‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את יחידת הפנס‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את מחזיק הנורה והסר אותו מתוך‬
‫הפנס‪.‬‬
‫‪ .4‬משוך את הנורה מתוך המחזיק‪.‬‬
‫‪ .1‬בשימוש בכלי מתאים‪ ,‬הנף החוצה את צד‬
‫יחידת הפנס‪ ,‬והסר אותה מדלת תא המטען‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את מחזיק הנורה והסר אותו מתוך‬
‫הפנס‪.‬‬
‫‪ .3‬משוך את הנורה מתוך המחזיק‪.‬‬
‫‪85‬‬
‫תאורה‬
‫נורות פנסים פנימיים‬
‫‪ .1‬פנסי מגיני שמש‪.‬‬
‫‪ .2‬פנסי מפות‪/‬קריאה‪.‬‬
‫‪ .3‬פנס תא המטען‪.‬‬
‫‪ .4‬פנסי דלתות‪.‬‬
‫‪ .5‬פנס תא הכפפות‪.‬‬
‫‪ .6‬פנסי אזורי הרגליים‬
‫להשגת גישה ולהחלפת נורות הפנסים‪ ,‬מלא אחר‬
‫ההוראות הניתנות באיור‪.‬‬
‫‪86‬‬
‫תאורה‬
‫טבלת מפרטי נורות‬
‫זהירות‬
‫לפני שאתה מנסה להחליף נורה‪ ,‬וודא‬
‫שפעולת הפנס הפגום וההצתה הופסקה‪.‬‬
‫אם המעגל החשמלי נותר חי‪ ,‬עלול להיגרם קצר‬
‫חשמלי אשר יגרום נזק למערכת החשמל של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫מפרט‬
‫וואט‬
‫פנס‬
‫פנס ראשי הלוגן (אלומת אור נמוך וגבוה)‬
‫‪H7‬‬
‫‪55‬‬
‫פנס ראשי קסנון (אלומת אור נמוך וגבוה)‬
‫‪DIS‬‬
‫‪35‬‬
‫‪W5W‬‬
‫‪5‬‬
‫פנסי איתות קדמיים‬
‫‪PY21W‬‬
‫‪21‬‬
‫פנסי איתות קדמיים‬
‫‪PY21W‬‬
‫‪21‬‬
‫פנסי ערפל אחוריים‬
‫‪H11‬‬
‫‪55‬‬
‫פנסי איתות צד‬
‫‪W5W‬‬
‫‪5‬‬
‫פנסי נסיעה לאחור‬
‫‪P21W‬‬
‫‪21‬‬
‫פנסי ערפל אחוריים‬
‫‪P21W‬‬
‫‪21‬‬
‫פנסי בלימה‪/‬אחוריים‬
‫‪P21/5W‬‬
‫‪21/5‬‬
‫פנס בלימה עילי‬
‫‪W16W‬‬
‫‪16‬‬
‫פנסי לוחית רישוי‬
‫‪W5W‬‬
‫‪5‬‬
‫פנסי דלתות‬
‫‪W5W‬‬
‫‪5‬‬
‫פנסים פנימיים‬
‫‪W5W‬‬
‫‪5‬‬
‫פנסי מטען‪/‬אזורי רגליים‬
‫‪W5W‬‬
‫‪5‬‬
‫פנסי מטען דלת תא המטען‬
‫‪W5W‬‬
‫‪5‬‬
‫פנס תא כפפות‬
‫‪W5W‬‬
‫‪5‬‬
‫פנס מראת איפור‬
‫‪W5W‬‬
‫‪5‬‬
‫פנסי צד קדמיים‬
‫‪87‬‬
‫מגבים ושוטפים‬
‫מגבי השמשה הקדמית‬
‫‪ .3‬מהירות ניגוב מהירה‪.‬‬
‫‪ .4‬ניגוב בודד‪ ,‬משוך למטה ושחרר להפעלה‪.‬‬
‫הערות זהירות‬
‫השהיית סירוגין ניתנת לשינוי‬
‫אל תפעיל את מגבי השמשה הקדמית על‬
‫שמשה יבשה‪ .‬החיכוך על המגבים עלול‬
‫לגרום נזק‪.‬‬
‫לפני הפעלה בתנאי קיפאון או חום רב‪ ,‬וודא‬
‫שהמגבים לא נדבקו על השמשה‪ .‬הסחב על‬
‫מנגנון המגבים עלול לגרום נזק‪.‬‬
‫הסר שלג‪ ,‬קרח או כפור מהשמשה‬
‫הקדמית וסביב זרועות המגבים‪ ,‬ולהבי‬
‫המגבים והפתח לפני השמשה הקדמית‪ ,‬לפני‬
‫שאתה מפעיל את המגבים‪ .‬שלג וקרח עלולים‬
‫לגרום נזק למנגנון המגבים אם הוא לא תנקה‬
‫אותם‪.‬‬
‫ניתן לכוונן את המרווח בין הניגובים להתאמתו‬
‫לתנאים‪ .‬סובב את הבקר כלפי מעלה להגדיל‬
‫את המרווח בין הניגובים‪ ,‬וכלפי מטה להקטין את‬
‫המרווח בין הניגובים‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם להבי המגבים נדבקו על השמשה‬
‫הקדמית או נתקעו‪ ,‬ניתוק אלקטרוני עלול לעצור‬
‫זמנית את פעולת המגבים‪ .‬אם זה קורה‪ ,‬הפסק‬
‫את פעולת המגבים ואת ההצתה‪ .‬נקה חסימות‬
‫כלשהן ושחרר את להבי המגבים‪ ,‬לפני שאתה‬
‫מנסה להפעיל את ההצתה‪.‬‬
‫מצב בהתאם למהירות‬
‫אם מהירות הרכב יורדת מתחת ל‪ 2 -‬קמ"ש‬
‫כאשר המגבים פועלים‪ ,‬תדירות הניגוב יורדת באופן‬
‫אוטומטי‪ .‬המגבים יעברו למהירות הניגוב הנמוכה‬
‫ביותר‪ .‬כאשר מהירות הרכב גודלת מעל ‪ 8‬קמ"ש‪,‬‬
‫תחזור מהירות הניגוב המקורית באופן אוטומטי‪.‬‬
‫פעולת ניגוב‬
‫חיישן גשם‬
‫זהירות‬
‫וודא שפעולת המגבים מופסקת לפני‬
‫שאתה נכנס למתקן לשטיפה אוטומטית‬
‫של כלי רכב‪ .‬אם המגבים הרגישים לגשם יפעלו‬
‫במהלך השטיפה‪ ,‬עלול להיגרם נזק למנגנון‬
‫המגבים‪.‬‬
‫‪ .1‬חיישן גשם‪/‬השהיית סירוגין ניתנת לשינוי‬
‫‪ .2‬מהירות ניגוב איטית‪.‬‬
‫‪88‬‬
‫מגבים ושוטפים‬
‫שוטפי השמשה הקדמית‬
‫אזהרה‬
‫תמיסות מרוכזות לניקוי שמשה מסוימות‬
‫דליקות; אל תניח לנוזל השמשה הקדמית‬
‫לבוא במגע עם מקורות מציתים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫חיישן הגשם מסוגל לגלות קיום וכמות גשם‪/‬שלג‬
‫על השמשה הקדמית‪.‬‬
‫יש להשתמש רק מוצרים לשטיפת שמשות‬
‫המאושרים לשימוש בכלי רכב‪ ,‬ובהתאם‬
‫להוראות היצרן‪.‬‬
‫פעולה‬
‫על מנת להפעיל את המגבים הרגישים לגשם‪ ,‬הזז‬
‫את הידית למצב ‪ 1‬חיישן גשם‪/‬השהיית סירוגין‬
‫ניתנת לשינוי‪.‬‬
‫כוונון הרגישות‬
‫להפעלת שטיפת השמשה הקדמית‪ ,‬לחץ על‬
‫הלחצן בקצה ידית המגבים‪ .‬כאשר הלחצן משוחרר‬
‫ישלימו המגבים שני מחזורי ניגוב ולאחר השהייה‬
‫קלה מחזור ניגוב נוסף ויחזרו למקומם‪.‬‬
‫שוטפי הפנסים הראשיים‬
‫שטיפת הפנסים הראשיים מתבצעת באופן‬
‫אוטומטי באמצעות נוזל שטיפת השמשה‬
‫הקדמית‪ ,‬ותתבצע רק כאשר הפנסים הראשיים‬
‫מופעלים ויש מספיק נוזל שטיפה במיכל השטיפה‪.‬‬
‫שטיפת הפנסים הראשיים מתבצעת לאחר כל‬
‫מחזור שטיפה חמישי של השמשה הקדמית‪,‬‬
‫או אם חלפו עשר דקות מאז הפעולה האחרונה‬
‫של שוטפי השמשה הקדמית ואז שוטפי הפנסים‬
‫יפעלו מיד שוב‪.‬‬
‫סובב את הבקר כלפי מעלה להגדיל את הרגישות‪,‬‬
‫וכלפי מטה להפחית את הרגישות‪.‬‬
‫אם החיישן יגלה גשם מתמשך‪ ,‬המגבים יפעלו‬
‫בהתמדה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬הפנסים הראשיים נשטפים לסירוגין זה לאחר‬
‫זה‪ ,‬כדי למנוע מנוזל השטיפה להפחית את הספק‬
‫התאורה של שני הפנסים הראשיים בו זמנית‪.‬‬
‫‪89‬‬
‫מגבים ושוטפים‬
‫כוונון מתזי שטיפת‬
‫השמשה הקדמית‬
‫מגב החלון האחורי‬
‫ושוטפים‬
‫בחזית‬
‫‪ .1‬פעולת ניגוב לסירוגין‪.‬‬
‫‪ .2‬שטיפה ניגוב‪.‬‬
‫במידה וצריך לכוונן את כיוון מתזי השטיפה של‬
‫השמשה הקדמית‪ ,‬הכנס קצה של סיכה לתוך‬
‫המתז וכוון אותו בעדינות למיקומו המקורי‪.‬‬
‫מגב‬
‫משוך את ידית המגבים בחזרה למצב ‪ ,1‬להפעיל‬
‫את מגב החלון האחורי‪ .‬מרווחי הניגוב נקבעו לשש‬
‫שניות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כוון את סילון המים למרכז השמשה‬
‫הקדמית‪ .‬קח בחשבון כי כאשר הרכב נמצא‬
‫בתנועה‪ ,‬זרם האוויר ינמיך את הסילון‪.‬‬
‫שטיפה‪/‬ניגוב‬
‫משוך את ידית המגבים למצב ‪ 2‬ואחוז אותה במצב‬
‫זה‪ ,‬כל זמן שהשטיפה נחוצה‪ .‬המגב יפעל בו זמנית‬
‫ויבצע שני מחזורי ניגוב נוספים לאחר שחרור הידית‪.‬‬
‫מאחור‬
‫נסיעה לאחור‬
‫אם נבחר הילוך נסיעה לאחור בעת שמגבי‬
‫השמשה הקדמית פועלים‪ ,‬המגב האחורי יתחיל‬
‫לפעול באופן אוטומטי‪ ,‬כל זמן שמשולב הילוך‬
‫נסיעה לאחור‪.‬‬
‫אם חיישן הגשם מפעיל את מגבי השמשה‬
‫הקדמית ונבחר הילוך נסיעה לאחור‪ ,‬המגב האחורי‬
‫יתחיל לפעול באופן אוטומטי‪.‬‬
‫כיוון סילון השטיפה האחורי נקבע בבית החרושת‪,‬‬
‫ולא ניתן לכווננו‪.‬‬
‫‪90‬‬
‫מגבים ושוטפים‬
‫החלפת להבי מגבים‬
‫מתזי שטיפה חסומים‬
‫אזהרה‬
‫הערות זהירות‬
‫אל תפעיל את מתזי השטיפה במהלך‬
‫הכוונון‪ .‬נוזל השמשה הקדמית עלול לגרום‬
‫לגירויים לעיניך ולעורך‪ .‬קרא תמיד וציית להוראות‬
‫יצרני נוזל השטיפה‪.‬‬
‫כאשר בודקים או מחליפים להבי מגבים‪,‬‬
‫ניתן לקבוע אותם במצב שירות או במצב‬
‫מנוחה רגיל‪.‬‬
‫המגבים יחזרו למצב מנוחה רגיל‪ ,‬לאחר‬
‫הפעלת ההצתה‪ .‬כדי למנוע נזק למנגנון‪,‬‬
‫וודא שהמגבים חוזרים למצבם כנגד השמשה‬
‫הקדמית‪ ,‬וכי אין חסימות‪ ,‬קרח או שלג על‬
‫השמשה הקדמית‪.‬‬
‫אם מתז שטיפה נחסם‪ ,‬השתמש בתייל דקיק‬
‫לסלק את החסימה של המתז‪ ,‬בהכנסת התייל‬
‫לתוך המתז‪ .‬וודא שהתייל הוסר במלואו לאחר‬
‫סילוק החסימה‪.‬‬
‫בדיקת להבי המגבים‬
‫מצב שירות‬
‫זהירות‬
‫אזהרה‬
‫אם המגבים נקבעו למצב שירות ונותרו‬
‫במצב זה במהלך תנאי כפור‪ ,‬הם עלולים‬
‫לקפוא ולדבוק על השמשה הקדמית‪ .‬אל תפעיל‬
‫את המגבים לפני שהם ישוחררו מכפור‪/‬קרח‪.‬‬
‫המגבים ינסו לחזור למצב מנוחה לאחר הפעלת‬
‫ההצתה‪ .‬אם הם קפאו על השמשה הקדמית‪,‬‬
‫ייגרם נזק למנגנון‪.‬‬
‫השתמש רק במוצרי ניקוי שאושרו‬
‫לשימוש עבור זכוכית וגומי של כלי רכב‪.‬‬
‫מוצרים בלתי מתאימים עלולים ליצור מריחות‬
‫ולהגביר את ההבהק‪.‬‬
‫קצה הניגוב של הלהבים חייב להיבדק ולעבור‬
‫ניקוי באופן סדיר‪ .‬בדוק את להב המגב לסדקים‪,‬‬
‫פיצולים וחספוס‪ .‬אם מתגלים נזק כלשהו‪ ,‬בלאי או‬
‫חספוס יש להחליף מיד את להב המגב למנוע נזק‬
‫מהשמשה הקדמית‪.‬‬
‫נקה את קצה להב המגב במטלית רכב או בספוג‪,‬‬
‫בשימוש במי סבון חמים‪.‬‬
‫מצב שירות של מגבי השמשה הקדמית מאפשר‬
‫למגבי השמשה הקדמית לחזור למצב מנוחה‬
‫ממצב נגיש יותר‪ .‬מצב זה מקל על החלפת להבי‬
‫המגבים‪ ,‬או משחרר את המגבים מכפור‪/‬קרח‪.‬‬
‫‪91‬‬
‫מגבים ושוטפים‬
‫קביעת המגבים במצב שירות‬
‫‪ .1‬הפסק את פעולת ההצתה‪.‬‬
‫‪ .2‬בתוך שלוש שניות לאחר הפסקת פעולת‬
‫ההצתה‪ ,‬משוך את ידית המגבים למטה‬
‫למצב ניגוב בודד‪ .‬אחוז את הידית במצב זה‬
‫במשך זמן קצר ושחרר אותה‪.‬‬
‫לאחר קביעת המגבים במצב שירות‪ ,‬הרם את להב‬
‫המגב מעל השמשה הקדמית‪ .‬תהליך ההסרה של‬
‫להב המגב היא באופן הבא‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ את התפסים ביחד בחלק התחתון של‬
‫תושבת המגב‪.‬‬
‫החלפת להבי המגבים הקדמיים‬
‫זהירות‬
‫‪ .2‬סובב את התפסים ואת להב המגב הרכב‬
‫מתושבת המגב‪.‬‬
‫התקן רק להב מגב באורך ומסוג נכונים‪.‬‬
‫אחרת‪ ,‬עלול לגרום נזק למערכת המגבים;‬
‫ועלול גם להשפיע על פעולת חיישן הגשם‪.‬‬
‫‪ .3‬החלק את להב המגב מעל זרוע המגב‪.‬‬
‫להתקנת להב מגב חדש חזור על תהליך‬
‫ההסרה בסדר הפוך‪.‬‬
‫‪92‬‬
‫מגבים ושוטפים‬
‫להתקנת להב חדש‪ ,‬חזור על תהליך ההסרה בסדר‬
‫פעולות הפוך‪.‬‬
‫החלפת להב המגב האחורי‬
‫הרם את להב המגב מעל החלון האחורי‪ .‬תהליך‬
‫הסרת להב המגב האחורי הוא כדלהלן‪-:‬‬
‫‪ .1‬סובב את להב המגב להשיג גישה לתפס‬
‫המחזיק‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ פנימה את התפס המחזיק בחלק‬
‫התחתון של כנת ההתקנה‪.‬‬
‫‪ .3‬החלק את להב המגב מטה מעל זרוע המגב‬
‫והורד אותו מעל כנת ההתנקה‪.‬‬
‫‪ .4‬הזז את להב המגב לצד והסר אותו מעל זרוע‬
‫המגב‪.‬‬
‫‪93‬‬
‫חלונות ומראות‬
‫חלונות חשמליים‬
‫בכל ארבעת החלונות יש פעולה כוללת בפעם‬
‫אחת‪.‬‬
‫משוך בקצרה את המתג למעלה עד לנקודת‬
‫העצירה השניה ושחרר אותו‪ ,‬החלון ימשיך‬
‫להתרומם עד שהוא ייסגר במלואו‪ .‬לחץ בקצרה על‬
‫המתג למטה עד לנקודת העצירה השניה ושחרר‬
‫אותו‪ ,‬החלון ימשיך לרדת למטה עד שהוא ייפתח‬
‫לחלוטין‪ .‬לחיצה או משיכה של המתג שוב‪ ,‬תפסיק‬
‫את תנועת החלון‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לכל החלונות יש הגנה כנגד לכידה‪ .‬עם‬
‫זאת‪ ,‬לפני סגירת חלון חובה לנקוט‬
‫באמצעי זהירות‪ ,‬כדי לוודא שאף חלק גוף של אף‬
‫נוסע אינו במצב בו הוא יכול להילכד‪ .‬גם עם‬
‫מערכת הגנה כנגד לכידה‪ ,‬עדיין יכולים לקרות‬
‫מקרי פציעה חמורה או מוות‪.‬‬
‫ביטול ההגנה כנגד לכידה‬
‫ההגנה כנגד לכידה תפסיק את תנועת החלון‪ ,‬אם‬
‫מתגלים מכשול או התנגדות‪ .‬בדוק את החלון ואת‬
‫הפתח שלו והסר חסימות כלשהן‪ ,‬קרח וכו‪ .',‬אם‬
‫דרוש להרים את החלון תהליך ביטול ההגנה הוא‬
‫כדלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬ניסיון לסגור את החלון‪ ,‬ההגנה כנגד לכידה‬
‫תימנע את הסגירה ותנמיך מעט את החלון‪.‬‬
‫‪ .2‬בתוך עשר שניות נסה להרים את החלון‬
‫שוב‪ ,‬ההגנה כנגד לכידה תימנע את הסגירה‬
‫ותנמיך מעט את החלון‪.‬‬
‫‪ .3‬נסה לסגור את החלון פעם שלישית‪ ,‬בפעם זו‬
‫הוסף להחזיק את המתג במצב סגירה‪ .‬החלון‬
‫יתרומם כל זמן שהמתג לחוץ‪ .‬הוסף ללחוץ‬
‫עד לסגירה מלאה‪.‬‬
‫כאשר ההצתה מופעלת או המנוע פועל‪ ,‬לחץ את‬
‫המתג כלפי מטה עד למצב העצירה הראשון‪ ,‬כדי‬
‫להנמיך את החלון‪ .‬שחרר את המתג בכל נקודה‬
‫שהיא‪ ,‬כדי לעצור את תנועת החלון‪.‬‬
‫החלונות יפעלו במשך חמש דקות לאחר הפסקת‬
‫פעולת המנוע‪ ,‬כל זמן שהדלתות לא נפתחו‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם תהליך זה נכשל בהסרת החסימה‪,‬‬
‫יהיה צורך לאפס את פעולת החלון‪.‬‬
‫פעולה כוללת בפעם אחת‬
‫אזהרה‬
‫וודא שהסרת את השלט רחוק כאשר אתה‬
‫עוזב נוסעים ברכב‪ .‬באופן זה תימנע פעולה‬
‫בלתי מבוקרת של החלונות‪ ,‬העלולה להסתכם‬
‫בפציעה‪.‬‬
‫‪94‬‬
‫חלונות ומראות‬
‫מראות חיצוניות‬
‫איפוס חלון‬
‫אם נותק המצבר או התרוקן המצבר או אם‬
‫אספקת החשמל הופסקה‪ ,‬יהיה צורך לאפס את‬
‫החלונות‪.‬‬
‫אפס באופן הבא‪-:‬‬
‫הערה‪ :‬בהתאם לעדשות הנמצאות בשימוש‪,‬‬
‫קשה יהיה לשפוט במדויק את המרחק כאשר‬
‫משתמשים רק במראות החיצוניות‪.‬‬
‫‪ .1‬סגור את החלון במלואו‪.‬‬
‫‪ .2‬שחרר את המתג‪ ,‬ולאחר מכן הרם למצב‬
‫סגירה‪ ,‬והחזק אותו במצב זה שתי שניות‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ ושחרר את המתג להפעלת תפקוד‬
‫בנגיעה אחת‪.‬‬
‫‪ .4‬חזור על התהליך עבור כל חלון‪.‬‬
‫מבודד חלון‬
‫אזהרה‬
‫אם מסיעים ילדים במושבים האחוריים‪ ,‬יש‬
‫להשתמש במתג המבודד‪ ,‬למנוע את‬
‫הפעלת החלונות האחוריים‪ .‬אם החלונות מופעלים‬
‫על ידי ילדים קטנים‪ ,‬קיים סיכון בפציעה חמורה או‬
‫מוות‪.‬‬
‫למניעת פעולה של החלונות האחוריים‪ ,‬לחץ על‬
‫המתג המשבית‪ .‬לאפשר לנוסעים האחוריים‬
‫להפעיל את החלונות‪ ,‬לחץ שוב על המתג‪.‬‬
‫‪95‬‬
‫חלונות ומראות‬
‫מראות חיצוניות חשמליות‬
‫כוונון וקיפול‬
‫כאשר בורר ההילוכים מוצא מהילוך נסיעה לאחור‪,‬‬
‫המראות החיצוניות תחזורנה למצבן הקודם‪.‬‬
‫‪ .1‬כוונון מראה שמאלית‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם מהירות הרכב חורגת מעל ‪ 7‬קמ"ש‬
‫בהילוך נסיעה לאחור‪ ,‬המראות תחזורנה למצב‬
‫נהיגה רגיל‪ ,‬עבור ראות מוגברת‪.‬‬
‫‪ .2‬כוונון מראה ימנית‪.‬‬
‫כוונון‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן המראה השמאלית או הימנית‬
‫כפי שנדרש‪ .‬נורית החיווי הירוקה תציין את‬
‫המראה שנבחרה‪.‬‬
‫ניתן להכשיר לפעולה או לבטל את‬
‫מאפיין הנמכת המראה האוטומטי‪,‬‬
‫בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים‬
‫מורשה שלך‪.‬‬
‫‪ .2‬הזז את מתג המסגרת לכוונון המראה‬
‫כנדרש‪.‬‬
‫הנמכת מראה בנסיעה לאחור (מושבי‬
‫זיכרון בלבד)‬
‫כאשר משלבים הילוך נסיעה לאחור‪ ,‬המראות‬
‫החיצוניות של הנהג והנוסע הקדמי מתכווננות‬
‫באופן אוטומטי‪ ,‬לספק ראות טובה יותר עבור‬
‫הנסיעה לאחור‪.‬‬
‫ניתן לכוונן את מצב ההנמכה המדויק של המראות‪.‬‬
‫בפעם הבאה שישולב הילוך נסיעה לאחור‪ ,‬ייבחר‬
‫המצב המכוונן החדש‪.‬‬
‫‪96‬‬
‫חלונות ומראות‬
‫מראות חיצוניות חשמליות‬
‫עם קיפול חשמלי‬
‫קיפול‬
‫קיפול אוטומטי‬
‫לקיפול המראות החיצוניות לאחור לחץ ביחד את‬
‫שני לחצני המראות השמאלית והימנית בו זמנית‪.‬‬
‫לשחרור המראות מקיפול‪ ,‬לחץ על שני הלחצנים‬
‫ביחד שוב‪.‬‬
‫ניתן לתכנת את המראות בסוכנות‬
‫לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה שלך‪,‬‬
‫לקיפול מראות אוטומטי כאשר הרכב‬
‫ננעל ולשחרור מקיפול עם שחרור הרכב מנעילה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬במידה ו המראות קופלו בחבטה למצב‬
‫קיפול במקרה‪ ,‬ראש המראה יישתחרר ממקומו‪.‬‬
‫לשילוב חוזר של המנגנון‪ ,‬קפל‪ ,‬ושחרר מקיפול את‬
‫המראות בשימוש במתגים‪.‬‬
‫המערכת על ידי ניתוק תרמי‪ ,‬תשבית באופן זמני‬
‫את מאפיין הקיפול החשמלי‪ ,‬אם מפעילים את‬
‫המתגים באופן חוזר ונשנה‪ .‬אם חל ניתוק כאשר‬
‫המראות קופלו‪ ,‬ניתן לשחררן מקיפול באופן ידני‪.‬‬
‫הקיפול החשמלי יפעל רק כאשר הרכב נייח‪ ,‬או‬
‫בנסיעה ב‪ 20 -‬קמ"ש או פחות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם המראות קופלו בשימוש במתגים‪ ,‬הן‬
‫תשתחררנה מקיפול עם שחרור הרכב מנעילה‪.‬‬
‫‪97‬‬
‫חלונות ומראות‬
‫מראה פנימית‬
‫עמעום ידני‬
‫‬
‫עמעום אוטומטי‬
‫לעמעום רמות האור המשתקפות מתוך המראה‬
‫הפנימית‪ ,‬דחוף את הידית לפנים‪ .‬להחזרה לרמת‬
‫אור רגילה‪ ,‬משוך את הידית בחזרה‪.‬‬
‫עמעום המראה הפנימית מכוונן באופן אוטומטי‪,‬‬
‫בהתאם לכמות האור הסביבתית כאשר ההצתה‬
‫מופעלת‪ .‬אם נבחר הילוך נסיעה לאחור מאפיין‬
‫העמעום האוטומטי מבוטל כדי לאפשר ראות‬
‫מרבית לביצוע נסיעה לאחור‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם המראה מתנתקת מהשמשה‬
‫הקדמית‪ ,‬ניתן לחברה מחדש בסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסף תיקונים מורשה שלך‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם המראה הפנימית הופכת כהה או‬
‫האור הנופל על המראה נחסם‪ ,‬מאפיין העמעום‬
‫האוטומטי עלול לפעול שלא כהלכה‪.‬‬
‫‪98‬‬
‫מחוונים‬
‫סקירת לוח המחוונים‬
‫לוח המחוונים‬
‫‪ .1‬מד סל"ד‪.‬‬
‫‪ .2‬מד טמפרטורה‪.‬‬
‫‪ .3‬מד דלק‪.‬‬
‫‪ .4‬מד מהירות‪.‬‬
‫‪ .5‬מונה נסיעה מצטבר‪ ,‬ומונה נסיעה‪.‬‬
‫‪ .6‬לחצן איפוס מונה נסיעה‪.‬‬
‫‪ .7‬תצוגת מצב ומיקום בורר ההילוכים‪.‬‬
‫‪ .8‬לוח הודעות ומרכז הודעות‪.‬‬
‫‪ .9‬לוח חווי אזהרה‪.‬‬
‫‪99‬‬
‫מחוונים‬
‫מד סל"ד‬
‫מד מהירות‬
‫מציין את מהירות סיבובי המנוע לדקה (סל"ד) ‪x‬‬
‫מציין את מהירות הנהיגה‪.‬‬
‫‪.100‬‬
‫מונה נסיעה מצטבר‬
‫מד טמפרטורה‬
‫מציין את המרחק הכללי שהרכב עבר‪.‬‬
‫זהירות‬
‫מונה נסיעה‬
‫מציין את המרחק שהרכב עבר מאז האיפוס‬
‫האחרון‪ ,‬וניתן להשתמש בו למדידת מרחקים של‬
‫נסיעות בודדות‪.‬‬
‫נזק חמור למנוע עלול לקרות‪ ,‬אם נוהגים‬
‫ברכב כאשר המנוע מתחמם חימום יתר‪.‬‬
‫לחצן איפוס מתעד נסיעה‬
‫אם המחוג נע לכיוון האזור האדום ונורית האזהרה‬
‫האדומה נדלקת‪ ,‬עלול להיגרם נזק חמור למנוע‪.‬‬
‫אם המנוע מתחמם חימום יתר‪ ,‬עצור את הרכב‬
‫מיד כאשר ניתן לעשות בביטחה‪ .‬דומם את המנוע‬
‫והנח לו להתקרר‪ .‬אם הבעיה חוזרת על עצמה‪,‬‬
‫השג סיוע מוסמך לפני המשך הנסיעה‪.‬‬
‫מאפס את המרחק המוצג במתעד הנסיעה לאפס‪.‬‬
‫הערה‪ :‬מיד לאחר שאיפסת את מונה הנסיעה‬
‫לאפס‪ ,‬מרחק הנסיעה הקודם יימחק‪.‬‬
‫תצוגת מצב ומיקום בורר ההילוכים‬
‫תצוגות של מצבי בורר ההילוכים שניבחרו‪ ,‬ברכב‬
‫המותקן עם תיבת הילוכים אוטומטית‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם טמפרטורת המנוע עולה לנקודה‬
‫שבה עלול להיווצר חימום יתר‪ ,‬עלול לחול פיחות‬
‫משמעותי בהספק המנוע ומיזוג האוויר עשוי לחדול‬
‫לפעול‪ .‬זוהי אסטרטגיית הפעלה רגילה‪ ,‬להפחתת‬
‫העומס על המנוע ולסייע לו להתקרר‪.‬‬
‫תצוגת הודעות אזהרה ומידע‪ .‬ראה הודעות‬
‫מידע (עמוד ‪.)101‬‬
‫מד דלק‬
‫נוריות אזהרה‬
‫מרכז הודעות מרכזי‬
‫נוריות האזהרה ממוקמות בתוך לוח המחוונים‬
‫זהירות‬
‫ומספקות מידע על מצב המערכת‪ .‬ראה התחלה‬
‫מהירה (עמוד ‪.)7‬‬
‫לעולם אל תאפשר לרכב לנוע עד לריקון‬
‫מיכל הדלק‪ .‬התוצאה תהיה שריפה בלתי‬
‫מבוקרת וזיופים‪ ,‬ועלול להיגרם נזק חמור לממיר‬
‫הקטליטי‪.‬‬
‫מיד שמפלס הדלק יורד לנקודה שבה ניתן להמשיך‬
‫לנהוג עד לטווח של ‪ 80‬קמ"ש‪ ,‬נורית אזהרת‬
‫מפלס דלק נמוך תידלק‪.‬‬
‫כאזכור לנהג היכן נמצאת דלתית פתח מילוי דלק‪,‬‬
‫קיים חץ סמוך לסמל משאבת הדלק‪ ,‬המציין את‬
‫הצד הרלוונטי של הרכב‪.‬‬
‫‪100‬‬
‫תצוגות מידע‬
‫מחשב נסיעה‬
‫הודעות מידע‬
‫מרכז הודעות ראשי‬
‫מרכז ההודעות הראשי משמש לתצוגת מידע‪,‬‬
‫אזהרות ואזהרות קריטיות לנהג‪.‬‬
‫הודעות אזהרה קריטיות‬
‫זהירות‬
‫לחיצה קצרה (שתי שניות או פחות) או סדרה‬
‫של לחיצות קצרות על לחצן ‪ ,i‬תשנה את תצוגת‬
‫מחשב הנסיעה‪.‬‬
‫האופציות הזמינות הן‪-:‬‬
‫‪l‬‬
‫טווח נסיעה ממוצע יחסית לכמות הדלק‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫תצרוכת דלק ממוצעת‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מהירות ממוצעת‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫סקירת הודעות אזהרה פעילות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מסך תצוגה ריק (תצוגות טמפרטורה‬
‫חיצונית)‪.‬‬
‫אל תתעלם מהודעות האזהרה‪ ,‬נקוט‬
‫בפעולה הולמת מיד‪ .‬במידה ולא‪ ,‬עלול‬
‫להיגרם נזק חמור לרכב‪.‬‬
‫הודעות אזהרה קריטיות מלוות באות אזהרה קולי‪,‬‬
‫ולמלל הודעת האזהרה עשוי להיות מצורף סמל‬
‫של ספר ההדרכה לצידה‪ .‬הודעות אלה מוצגות‬
‫באופן רצוף‪ ,‬כאשר ההצתה מופעלת‪.‬‬
‫‪ l‬מרחק נסיעה‪.‬‬
‫לאיפוס ערכי מחשב הדרך לאפס‪ ,‬לחץ לחיצה‬
‫רצופה על לחצן ‪ ,i‬למשך שתי שניות‪.‬‬
‫לאיפוס ערך תצרוכת הדלק‪ ,‬לחץ לחיצה רצופה על‬
‫לחצן ‪ ,i‬עד שהתצוגה תיעלם‪.‬‬
‫‪101‬‬
‫תצוגות מידע‬
‫הודעות אזהרה ומידע‬
‫זהירות‬
‫אל תתעלם מהודעות האזהרה‪ ,‬נקוט‬
‫בפעולה הולמת מיד‪ .‬במידה ולא‪ ,‬עלול‬
‫להיגרם נזק חמור לרכב‪.‬‬
‫כאשר מוצגות הודעות אזהרה מלוות באות אזהרה‬
‫קולי‪ .‬הודעות אלה מוצגות במשך עשרים שניות‬
‫לערך‪ .‬הודעות אלה תוצגנה כאשר הן תהיינה‬
‫ישימות‪ ,‬גם כאשר ההצתה מופעלת או מופסקת‪.‬‬
‫אם מוצג סמל ‪ ,i‬ישנן הודעות אזהרה ממתינות‬
‫לסקירה‪ .‬כדי לראות את הודעות האזהרה לחץ‬
‫לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן ‪ ,i‬עד שרשימת‬
‫ההודעות תוצג‪ .‬מרכז ההודעות יציג מחזור של‬
‫הודעות‪ ,‬עד ללחיצה שוב על הלחצן‪.‬‬
‫הערה‪ :‬ההודעות מוצגות בסדר החשיבות שלהן‪,‬‬
‫כאשר להודעות האזהרה הקריטיות יש את‬
‫העדיפות הגבוהה ביותר‪.‬‬
‫הודעות‬
‫למידע המתייחס להודעות בודדות‪ ,‬פירושן‪,‬‬
‫והפעולה הנדרשת‪ ,‬נא התייחס לפרק הרלוונטי‬
‫בספר הדרכה זה‪.‬‬
‫‪102‬‬
‫בקרת אקלים‬
‫עיקרון הפעולה‬
‫מיזוג אוויר‬
‫מיזוג האוויר הוא חלק אינטגרלי של מערכת‬
‫החימום והאוורור‪ ,‬לספק לנוסעים אוויר מקורר‬
‫ונטול לחות לנוחיותם‪ .‬זרימת האוויר היבש‬
‫אפקטיבית במניעת התהוות אדים על החלונות‪,‬‬
‫ויעילה גם בטמפרטורות חיצוניות נמוכות‪.‬‬
‫מיזוג האוויר מופעל באופן אוטומטי‪ ,‬ומבוקר בכל‬
‫פעם שהמערכת מופעלת במצב ‪( ECON‬חיסכון)‪.‬‬
‫משקעי מים חיצוניים‬
‫מערכת מיזוג האוויר מסירה לחות מהאוויר‪,‬‬
‫ויוצרת משקעי מים מתחת לרכב‪ .‬עלולות‬
‫להתהוות שלוליות אך אין הן סיבה לדאגה‪.‬‬
‫‪103‬‬
‫בקרת אקלים‬
‫בקרת אקלים ידנית‬
‫בקרים‬
‫‪ .1‬בקר טמפרטורה‪ ,‬סובב לכוונון‪.‬‬
‫‪ .2‬מצב חיסכון‪ ,‬לחץ להפעלה‪/‬הפסקה‪.‬‬
‫‪ .3‬חלוקת אוויר‪ ,‬סובב לכיוון זרם האוויר‪.‬‬
‫‪ .4‬שמשה קדמית מחוממת‪ ,‬לחץ להפסקה‪/‬‬
‫הפסקה‪.‬‬
‫‪ .5‬מהירות מפוח‪ ,‬סובב לכוונון מהירות זרימת‬
‫האוויר דרך פתחי האוורור‪ .‬מהירות זרם האוויר‬
‫שנבחרה מצויינת באמצעות נורות דיודה (לד)‪.‬‬
‫‪ .6‬חלון אחורי מחומם‪ ,‬לחץ להפעלה‪/‬הפסקה‪.‬‬
‫‪ .7‬מיחזור אוויר‪ ,‬לחץ להפעלה‪/‬הפסקה‪.‬‬
‫‪ .8‬מחממי מושבים‪ ,‬לחץ להפעלה‪/‬הפסקה‪.‬‬
‫לחץ פעם אחת להפעלה גבוהה‪ ,‬פעמיים‬
‫להפעלה נמוכה ושלוש פעמים להפסקת‬
‫החימום‪.‬‬
‫הערה‪ :‬נוריות החיווי הכתומות במתגים תידלקנה‪,‬‬
‫כאשר התפקוד נבחר‪.‬‬
‫הערה‪ :‬בטמפרטורות נמוכות מומלץ לסגור את‬
‫פתח האוורור במרכז לוח המכשירים‪ ,‬ולכוון את‬
‫זרימת האוויר מפתחי האוורור הקיצוניים לחלונות‬
‫הצד‪ .‬באופן זה תסייע לשמור על חלונות נקיים‬
‫מקרח‪.‬‬
‫‪104‬‬
‫בקרת אקלים‬
‫בקרת אקלים אוטומטית‬
‫בקרים‬
‫‪ .1‬בקרי טמפרטורה שמאל וימין‪ ,‬סובב כל בקר‬
‫לכוונון‪.‬‬
‫‪ .2‬חלוקת אוויר‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן הרלוונטי לקביעת זרימת‬
‫האוויר לנקודות הדרושות‪ .‬ניתן לבחור יותר‬
‫מאופציה אחת‪ ,‬בלחיצה על שילוב של‬
‫לחצנים‪.‬‬
‫‬
‫‪.8‬‬
‫‪.9‬‬
‫‪.10‬‬
‫‬
‫‪ .3‬תוכנית הפשרה מרבית‪ ,‬לחץ על המתג‬
‫להפעלה‪/‬הפסקה‪.‬‬
‫‪ .4‬שמשה קדמית מחוממת‪ ,‬לחץ על המתג‬
‫להפסקה‪/‬הפעלה‪.‬‬
‫‬
‫‪ .5‬חלון אחורי מחומם‪ ,‬לחץ על המתג להפעלה‪/‬‬
‫הפסקה‪.‬‬
‫‬
‫‪ .6‬מערכת מצב חיסכון‪/‬בקרת אקלים‪.‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה על מתג המסגרת בין‪-:‬‬
‫‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫מיזוג אוויר מופעל‪ ,‬נורות דיודה כבויות‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫‪ - ECON‬מצב חיסכון‪ .‬מיזוג אוויר מופסק‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫‪( Off‬מופסק) ‪ -‬פעולת מערכת בקרת‬
‫אקלים מופסקת‬
‫‪ .7‬מצב ‪ ,AUTO‬לחץ לבחירת הפעלה אוטומטית‬
‫מלאה‪.‬‬
‫‪.11‬‬
‫מהירות מפוח‪ ,‬סובב לבחירת מהירות זרימת‬
‫האוויר דרך פתחי האוורור‪ .‬במצב ידני מצב‬
‫מהירות הזרימה מצוין באמצעות נורות דיודה‪.‬‬
‫מיחזור אוויר‪ ,‬לחץ על המתג להפעלה‪/‬הפסקה‪.‬‬
‫חיישן איכות אוויר‪ ,‬לחץ לחיצה רצופה על‬
‫לחצן המסגרת לעבור בין‪-:‬‬
‫‪( Automatic l‬אוטומטי) ‪ -‬המערכת בוחרת‬
‫באופן אוטומטי מצב מיחזור אוויר או מצב‬
‫אוויר צח‪ ,‬בהתאם לרמות הלחות והזיהום‬
‫הקיימות באוויר החיצוני‪.‬‬
‫‪( Manual l‬ידני) ‪ -‬המערכת ננעלת למצב‬
‫מיחזור אוויר‪.‬‬
‫‪( Off l‬מופסק) ‪ -‬המערכת ננעלת למצב‬
‫יניקת אוויר צח‪.‬‬
‫מחממי מושבים‪ ,‬לחץ על המתג להפעלה‪/‬‬
‫הפסקה‪ .‬לחץ פעם אחת להפעלה גבוהה‪,‬‬
‫פעמיים להפעלה נמוכה ושלוש פעמים‬
‫להפסקת החימום‪.‬‬
‫הערה‪ :‬נוריות החיווי הכתומות במתגים תידלקנה‪,‬‬
‫כאשר התפקוד נבחר‪.‬‬
‫הערה‪ :‬בטמפרטורות נמוכות מומלץ לסגור את פתח‬
‫האוורור במרכז לוח המכשירים‪ ,‬ולכוון את זרימת‬
‫האוויר מפתחי האוורור הקיצוניים לחלונות הצד‪.‬‬
‫באופן זה תסייע לשמור על חלונות נקיים מקרח‪.‬‬
‫‪105‬‬
‫בקרת אקלים‬
‫פתחי אוויר למפלס פנים‪.‬‬
‫מצב אוטומטי (מערכות אוטומטיות)‬
‫לחץ על ‪ AUTO‬לבחירת הפעלה‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫המערכת תכוונן את הספק החום‪,‬‬
‫מהירות המפוח‪ ,‬יניקת האוויר וחלוקת‬
‫זרימת האוויר לקיום הטמפרטורות הנבחרות‪,‬‬
‫ולהפחתת התהוות על החלונות ללא כוונונים‬
‫נוספים‪.‬‬
‫קיימות שתי נוריות חיווי בלחצן ‪ .Auto‬נורית החיווי‬
‫העגולה מציינת את המפוח‪ ,‬ונורית החיווי המלבנית‬
‫מציינת את בקרת חלוקת האוויר‪ .‬במצב אוטומטי‬
‫מלא שתי נוריות החיווי דולקות‪ .‬אם מהירות המפוח‬
‫תיבחר באופן ידני‪ ,‬נורית החיווי העגולה תפסיק‬
‫להאיר‪ .‬אם תיבחר חלוקת זרימת האוויר באופן ידני‪,‬‬
‫נורית החיווי המלבנית תפסיק להאיר‪.‬‬
‫לחידוש מצב הפעלה אוטומטי מלא‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫‪.AUTO‬‬
‫פתחי אוויר לאזורי הרגליים‪.‬‬
‫בקרת חלוקת אוויר (מערכת ידנית)‬
‫שמשה קדמית ופתחי האוויר לחלונות‬
‫הצד‪.‬‬
‫פתחי אוויר למפלס פנים‪.‬‬
‫פתחי אוויר לאזורי הרגליים‪.‬‬
‫פתחי אוויר למצב פנים ואזורי הרגליים‪.‬‬
‫הערה‪ :‬ניתן לחלק את האוויר לשני אזורים בו‬
‫זמנית‪ .‬לדוגמה‪ :‬חלוקת האוויר הן לשמשה‬
‫הקדמית והן לאזורי הרגליים‪ ,‬בסיבוב המתג‬
‫הסיבובי (‪ )3‬לנקודה שבין סמלי השמשה הקדמית‬
‫ואזורי הרגליים‪.‬‬
‫מצב הפעלה מומלץ‬
‫מיחזור אוויר‬
‫בחר במצב‪ AUTO‬כמצב הפעלה רגיל‪ .‬באופן‬
‫זה תסייע במניעת התהוות אדים על החלונות‬
‫וריחות ממערכת בקרת האקלים‪.‬‬
‫לאחר הבחירה‪ ,‬ממוחזר האוויר בתוך הרכב‪ .‬מצב‬
‫זה מסייע לקיים רמה גבוהה של טמפרטורה גבוהה‬
‫או נמוכה‪ ,‬ויעיל כנגד כניסת אדי פליטה ואוויר‬
‫מזוהם לרכב‪.‬‬
‫בחירת טמפרטורה (מערכות‬
‫אוטומטיות)‬
‫מערכות אוטומטית וידנית‬
‫הערת הפעלה‬
‫לחיצה קצרה אחת תיבחר מיחזור‬
‫אוויר למשך ארבע דקות‪ .‬לאחר מכן‬
‫המערכת תחזור ליניקת אוויר צח‬
‫חיצוני למניעת התהוות אדים על החלונות‪.‬‬
‫לחיצה רצופה על הלחצן‪ ,‬תבחר במצב מיחזור‬
‫אוויר עד להפסקת מיחזור האוויר‪ .‬מצב זה מצוין על‬
‫ידי שלושה הבהובים של נורית החיווי בתוך המתג‪.‬‬
‫במערכת אוטומטית‪ ,‬לא ניתן להשיג הבדלי‬
‫טמפרטורה של יותר מ‪ 4 -‬מעלות צלזיוס‪ ,‬בין צד‬
‫שמאל לימין‪.‬‬
‫בקרת חלוקת אוויר (מערכות‬
‫אוטומטיות)‬
‫נורות דיודה תידלקנה במתגים הנבחרים‪.‬‬
‫שמשה קדמית ופתחי האוויר לחלונות‬
‫הצד‪.‬‬
‫הערה‪ :‬שימוש ממושך במיחזור אוויר בטמפרטורות‬
‫נמוכות‪ ,‬עלול לגרום להתהוות אדים על החלונות‪.‬‬
‫‪106‬‬
‫בקרת אקלים‬
‫מערכת אוטומטית עם חישת לחות‬
‫וזיהום‬
‫לשינויי אופציות לחץ על על המתג לחיצה חוזרת‬
‫ונשנית‪ ,‬עד שהאופציה הרצויה תיבחר‪.‬‬
‫‪ .1‬נורית במצב ‪ Auto‬דולקת‪ .‬במצב זה המערכת‬
‫בוחרת באופן אוטומטי אווי צח או מיחזור‬
‫אוויר‪ ,‬בהתאם לזיהום וללחות בתא הנוסעים‪.‬‬
‫‪ .2‬נוריות במצב ‪ Manual‬דולקות‪ .‬נבחר מצב‬
‫מיחזור אוויר באופן קבוע‪.‬‬
‫‪ .3‬שתי הדיודות פולטות האור דולקות‪ .‬המערכת‬
‫נמצאת במצב אוויר צח‪.‬‬
‫מצב חיסכון‪/‬פעולת מערכת בקרת‬
‫אקלים מופסקת‬
‫תוכנית הפשרה מרבית‬
‫לחץ להסיר את הכפור והערפילים‬
‫מעל השמשה הקדמית‪ .‬המערכת‬
‫תכוונן באופן אוטומטי את הספק‬
‫מהירות המפוח למרבי‪ ,‬עבור הבהרה מרבית‬
‫ובנוסף לכך‪ ,‬יופעלו חימום השמשה הקדמית‬
‫והחלון האחורי‪.‬‬
‫לחץ פעם נוספת על המתג‪,‬להפסיק את מצב‬
‫ההפשרה‪ .‬מחממי השמשות יוסיפו לפעול‪.‬‬
‫מחממי מושבים‬
‫לחץ על הלחצן הרלוונטי להפעלת‬
‫מחמם המושב הדרוש ברמת חימום‬
‫גבוהה‪ .‬שתי נוריות תילדקנה‪ .‬לחץ‬
‫פעם נוספת‪ ,‬לחימום המושב ברמה‬
‫נמוכה יותר‪ .‬נורית אחת תיכבה‪.‬‬
‫לחץ פעם שלישית להפסקת חימום‪.‬‬
‫חלונות ומראות מחוממות‬
‫לשינויי אופציות לחץ על על המתג לחיצה חוזרת‬
‫ונשנית‪ ,‬עד שהאופציה הרצויה תיבחר‪.‬‬
‫‪ .1‬שתי נוריות אינן דולקות‪ .‬מערכת מיזוג‬
‫אוויר‪/‬בקרת אקלים פועלת‪.‬‬
‫חימום השמשה הקדמית מופעל בלחיצה על מתג‬
‫(‪.)4‬‬
‫הערה‪ :‬פעולת החימום של המראות החיצוניות‬
‫היא אוטומטית במלואה‪ ,‬ולא נדרשת כל התערבות‬
‫של הנהג‪.‬‬
‫‪ .2‬נורית השמאלית דולקת‪ .‬מערכת בקרת‬
‫אקלים מופעלת‪ ,‬אך מערכת מיזוג אוויר‬
‫מופסקת‪ .‬אופציה זו נבחרת כאשר המערכת‬
‫נמצאת במצב חיסכון‪.‬‬
‫‪ .3‬נורית הימנית דולקת‪ .‬פעולת מערכת בקרת‬
‫אקלים מופסקת‪.‬‬
‫במצב חיסכון פעולת מערכת מיזוג האוויר‬
‫מופסקת‪ .‬באופן זה מופחת העומס על המנוע‬
‫ומופחתת תצרוכת הדלק‪.‬‬
‫‪107‬‬
‫בקרת אקלים‬
‫פתחי אוורור‬
‫כוונן את כיוון ונפח זרימת האוויר בהתאם‬
‫לדרישותיך‪.‬‬
‫‪108‬‬
‫בקרת אקלים‬
‫מחמם עזר‬
‫הפעלה‬
‫ברכבך עשוי להיות מותקן עם מחמם עזר‪ ,‬המופעל‬
‫באמצעות דלק ממיכל הדלק של הרכב‪ .‬המחמם‬
‫מופעל רק בטמפרטורות חיצוניות קרות והוא‬
‫אוטומטי במלואו‪.‬‬
‫כאשר המחמם מופעל ייתכן וניתן יהיה לראות את‬
‫אדי הפליטה של המחמם‪ ,‬הנפלטים מתחת לגחון‬
‫הרכב‪ .‬תופעה זו היא רגילה ואין היא צריכה לגרום‬
‫לדאגה‪.‬‬
‫גג שמש חשמלי‬
‫אזהרה‬
‫יש לנקוט באמצעי זהירות קיצוניים‪ ,‬כדי‬
‫שאף נוסע או חלק מגופו לא יילכדו בחלון‬
‫השמש הנסגר‪ .‬למרות מנגנון כנגד לכידה המותקן‬
‫ברכב‪ ,‬עלולות לקרות פציעות חמורות‪.‬‬
‫‪ .1‬מתג קדמי‪ ,‬סוגר או מטה את גג השמש‪.‬‬
‫‪ .2‬מתג אחורי‪ ,‬פותח או סוגר לחלוטין את גג‬
‫השמש‪.‬‬
‫את גג השמש ניתן להפעיל רק כאשר ההצתה‬
‫מופעלת‪.‬‬
‫הטייה‬
‫כאשר גג השמש סגור‪ ,‬לחץ ושחרר את המתג‬
‫הקדמי‪ .‬גג השמש ינוע למצב הטייה באופן‬
‫אוטומטי‪ .‬ניתן להפסיק את תנועתו בכל נקודה‬
‫שהיא בלחיצה נוספת על המתג‪.‬‬
‫פתוח במלואו‬
‫כאשר גג השמש סגור‪ ,‬לחץ ושחרר את המתג‬
‫האחורי‪ .‬גג השמש ינוע למצב פתיחה מלא באופן‬
‫אוטומטי‪ .‬ניתן להפסיק את תנועתו בכל נקודה‬
‫שהיא בלחיצה נוספת על המתג‪.‬‬
‫סגירה‬
‫‪l‬‬
‫במצב פתיחה מלא‪ ,‬לחץ ושחרר את המתג‬
‫הקדמי‪ .‬גג השמש יחזור למצב סגירה באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫ממצב הטייה‪ ,‬לחץ לחיצה רצופה את המתג‬
‫האחורי‪ .‬המשך ללחוץ ברציפות על המתג עד‬
‫שהגג ייסגר לחלוטין‪.‬‬
‫‪109‬‬
‫בקרת אקלים‬
‫מנגנון נגד לכידה‬
‫‪ .3‬לאחר עשרים שניות גג השמש יתחיל לנוע‪.‬‬
‫המשך ללחוץ על המתג ברציפות‪ ,‬עד שגג‬
‫השמש ייפתח במלואו ויחזור וייסגר‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫‪ .4‬לאחר שמחזור הפתיחה‪/‬סגירה הושלם וגג‬
‫השמש חדל לנוע‪ ,‬שחרר את המתג‪.‬‬
‫המנגנון נגד לכידה אינו פועל‪ ,‬כאשר‬
‫סוגרים את הגג ממצב הטייה‪ .‬אם חלק גוף‬
‫יילכד גג השמש עלול לגרום לפציעה חמורה‪ .‬וודא‬
‫תמיד שגג השמש חופשי מחסימות לפני סגירתו‪.‬‬
‫לאחר תהליך זה הגג יפעל כשורה‪.‬‬
‫וילונות גג שמש‬
‫אם גג השמש נתקל בהתנגדות בעת סגירה‪,‬‬
‫תנועתו תיעצר‪ ,‬ולאחר מכן הוא ייפתח מעט‬
‫בחזרה‪ .‬באופן זה מונע המנגנון פציעה חמורה או‬
‫נזק‪.‬‬
‫ביטול המנגנון‬
‫זהירות‬
‫בכל פעם שהדבר אפשרי הסר שלג‪ ,‬קרח‪,‬‬
‫לכלוך או עלים וכו‪ ,',‬ממנגנון גג השמש לפני‬
‫סגירתו‪ .‬במידה ולא‪ ,‬עלול לגרום נזק למנגנון גג‬
‫השמש‪.‬‬
‫כאשר אתה פותח את וילונות גג השמש‪ ,‬אחוז את‬
‫התפס בחוזקה ולאחר מכן לחץ על לחצן שחרור‬
‫התפס‪ ,‬ואפשר לוילון השמש להיפתח באופן חלק‪.‬‬
‫ניתן לבטל את המנגנון נגד לכידה ולאפשר לגג‬
‫להיסגר‪ ,‬כאשר תנועתו מוגבלת עקב לכלוך או‬
‫קרח‪ .‬לביטול המנגנון נגד לכידה‪ ,‬לחץ לחיצה‬
‫רצופה על קדמת המתג‪ ,‬עד שהגג יגיע למצב‬
‫סגירה מלא‪.‬‬
‫כיול‬
‫אם המצבר נותק או אספקת הזרם נקטעה בעת‬
‫שגג השמש היה פתוח למחצה‪ ,‬יהיה צורך לכייל‬
‫אותו‪.‬‬
‫לאחר שהמצבר חובר מחדש או שחודשה אספקת‬
‫הזרם‪ ,‬כייל את גג השמש באופן הבא‪-:‬‬
‫‪ .1‬הפעל את ההצתה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ את קדמת מתג גג השמש לחיצה‬
‫רצופה במשך עשרים שניות‪.‬‬
‫‪110‬‬
‫מאפייני נוחות‬
‫שעון‬
‫כוונון השעון נקבע באמצעות מערכת השמע‪.‬‬
‫כוונון השעון ‪ -‬מערכת שמע פרימיום‬
‫‪ .1‬הפעל את מערכת השמע‪ ,‬בלחיצה על מתג‬
‫עוצמת הצליל הסיבובי‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן ‪( MENU‬תפריט)‪ ,‬להשגת גישה‬
‫לתפקוד תפריט‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את הבקר לבחירת ‪( Clock‬שעון)‪ ,‬ולחץ‬
‫לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪.4‬‬
‫השתמש במתג הסיבובי לכוונון ‪Time Mode‬‬
‫(מצב זמן) (‪ 12‬או ‪ 24‬שעות)‪ ,‬לחץ לאישור‬
‫הבחירה‪.‬‬
‫‪ .5‬השתמש במתג הסיבובי לכוונון השעה‬
‫המוצגת‪ .‬לחץ לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .6‬השתמש במתג הסיבובי לכוונון הדקות‬
‫המוצגות‪ .‬לחץ לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .7‬לחץ על לחצן ‪( Exit‬יציאה) לביטול ולחזרה‬
‫לתפריט‪.‬‬
‫‪111‬‬
‫מאפייני נוחות‬
‫כוונון קביעת שעון ‪ -‬מערכת שמע‬
‫סטנדרטית‬
‫‪ .5‬השתמש במתג הסיבובי לכוונון השעה‬
‫המוצגת‪ .‬לחץ לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .6‬השתמש במתג הסיבובי לכוונון הדקות‬
‫המוצגות‪ .‬לחץ לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪.7‬‬
‫מיד לאחר קביעת הזמן המלה ‪ OK‬תואר‬
‫בהדגשה‪ .‬לחץ על הבקר הסיבובי לאישור‬
‫הקביעות‪.‬‬
‫קביעת תצוגת שעה ‪24/12‬‬
‫‪ .1‬כאשר מערכת השמע מופעלת‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן ‪( MENU‬תפריט)‪ ,‬להשגת גישה‬
‫לתפקוד תפריט‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את הבקר לבחירת ‪( Clock‬שעון)‪ ,‬ולחץ‬
‫לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את הבקר לבחירת ‪ , 24/12‬לחץ‬
‫לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .4‬השתמש בבקר הסיבובי לבחירת ‪ 12hr‬או‬
‫‪ ,24hr‬ולחץ לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .1‬הפעל את מערכת השמע‪ ,‬בלחיצה למתג‬
‫עוצמת הצליל הסיבובי‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן ‪( MENU‬תפריט)‪ ,‬להשגת‬
‫גישה לתפקוד תפריט‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את הבקר לבחירת ‪( Clock‬שעון)‪ ,‬ולחץ‬
‫לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .4‬השתמש במתג הסיבובי לבחירת ‪( Set‬קבע)‪,‬‬
‫לחץ לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪112‬‬
‫מאפייני נוחות‬
‫מגיני שמש‬
‫מאפרה‬
‫מצית סיגריות‬
‫אזהרה‬
‫אל תשתמש במאפרות לסילוק פיסות נייר‬
‫או פריטים דליקים אחרים‪ ,‬שריפה העשויה‬
‫לפרוץ עשויה לגרום למוות ופציעות חמורות‪.‬‬
‫לריקון המאפרות פתח את מכסה המאפרה‬
‫לחלוטין‪ ,‬לאחר מכן משוך את המאפרה למעלה‬
‫להוצאתה‪.‬‬
‫כאשר ההצתה מופעלת ו‪/‬או המנוע פועל‪ ,‬לחץ‬
‫במרכז מצית הסיגריות‪ .‬כאשר אלמנט הלהט של‬
‫מצית הסיגריות הגיע לטמפרטורה הנכונה‪ ,‬הוא‬
‫ייפלט באופן חלקי וניתן יהיה למשוך אותו החוצה‬
‫לשימוש‪.‬‬
‫לאחר השימוש דחוף את מצית הסיגריות בחזרה‬
‫פנימה‪ ,‬עד לנקודת העצירה הראשונה‪.‬‬
‫‪113‬‬
‫מאפייני נוחות‬
‫שקעי חשמל לאביזרים‬
‫הערות זהירות‬
‫מותר להכניס תקעים רק של אביזרים‬
‫מאושרים לשימוש על ידי לנדרובר לתוך‬
‫שקעי החשמל‪ .‬השימוש בציוד אחר עלול לגרום‬
‫נזק למערכת החשמל של הרכב‪ .‬אם יש לך ספק‬
‫פנה לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה שלך‪.‬‬
‫המנוע חייב להיות מופעל בעת‬
‫שמשתמשים באביזרים במשך פרקי זמן‬
‫ארוכים‪ .‬במידה ולא יתרוקן המצבר‪.‬‬
‫‪114‬‬
‫מאפייני נוחות‬
‫מחזיקי ספלים‬
‫‪ .1‬מחזיקי בקבוקים‪.‬‬
‫‪ .2‬מחזיקי ספלים‪.‬‬
‫אזהרות‬
‫מחזיקי הספלים והבקבוקים חייבים לשמש‬
‫רק מיכלים רכים‪ .‬מיכלים קשיחים (פחיות‪,‬‬
‫מתכת‪ ,‬קרמיקה‪ ,‬פלסטיק קשיח וכו‪ )',‬עלולים‬
‫לגרום לפציעות חמורות‪ ,‬אם הרכב יהיה מעורב‬
‫בתאונה‪ ,‬בתמרון נהיגה או בלימה פתאומית‪.‬‬
‫אל תישא מיכלי שתיה פתוחים‪ .‬משקאות‬
‫חמים עלולים לגרום לכוויות ופציעות‬
‫חמורות‪ ,‬אם הם יישפכו וכן נזק לרכב‪.‬‬
‫אל תשתה ואל תשתמש במחזיקי‬
‫המשקאות בעת הנהיגה‪ .‬אם תעשה אתה‬
‫תסיח את דעתך מריכוז‪ ,‬העלול להסתכם באיבוד‬
‫השליטה ברכב‪.‬‬
‫‪115‬‬
‫מאפייני נוחות‬
‫תאי אחסון‬
‫‪ .1‬תאי‪/‬מגשי אחסון‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫‪ .2‬כיסי מפות‪.‬‬
‫וודא שפריטים מאוחסנים כלשהם ברכב‬
‫מאובטחים‪ ,‬ואינם יכולים לנוע‪ .‬אם הרכב‬
‫מעורב בתאונה או נקלע לבלימה פתאומית או‬
‫לשינוי כיוון פתאומי‪ ,‬חפצים משוחררים עלולים‬
‫לגרום לפציעה חמורה‪.‬‬
‫‪ .3‬תאי אחסון‪.‬‬
‫‪ .4‬תא הכפפות‪.‬‬
‫‪ .5‬תא אחסון במשענת הזרוע האחורית‪.‬‬
‫‪116‬‬
‫מאפייני נוחות‬
‫אחסון תיבת הכפפות‬
‫‪ .1‬חריצי אחסון למטבעות‪.‬‬
‫‪ .2‬חריצי ספרות‪.‬‬
‫‪ .3‬תא אחסון לתקליטורים‪.‬‬
‫‪ .4‬מחזיק טלפון נייד‪.‬‬
‫‪ .5‬מחזיק עט‪.‬‬
‫‪ .6‬מחזיק כרטיס‪.‬‬
‫‪117‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫מידע כללי‬
‫הפעלת ההצתה‬
‫להפעלת ההצתה ללא התנעת המנוע‪ .‬אל תלחץ‬
‫על דוושת הבלמים‪/‬מצמד‪ ,‬לחץ את לחצן התנעה‪/‬‬
‫הדממה‪ ,‬ואחוז אותו לחוץ עד שנוריות האזהרה‬
‫תידלקנה ואז שחרר את הלחצן‪.‬‬
‫הצמדת השלט רחוק‬
‫לפני שניתן להתניע את המנוע‪ ,‬חובה להצמיד‬
‫את השלט רחוק למקומו (הלחצנים פונים כלפי‬
‫מעלה)‪.‬‬
‫לחצן התנעה‪/‬דימום‬
‫לחצן התנעה‪/‬הדממה משמש להתנעת והדממת‬
‫המנוע‪ ,‬או להפעלת ההצתה מבלי להתניע את‬
‫המנוע‪.‬‬
‫‪118‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫התנעת מנוע בנזין‬
‫התנעה‬
‫אזהרה‬
‫לעולם אל תתניע את המנוע או תשאיר‬
‫אותו פועל‪ ,‬כאשר הרכב נמצא במקום‬
‫סגור‪ .‬גזי הפליטה רעילים ועלולים לגרום לאיבוד‬
‫ההכרה‪ ,‬או למוות אם שואפים אותם‪.‬‬
‫זהירות‬
‫‪ .1‬הכנס את השלט רחוק לפתח ההצמדה שלו‬
‫(הלחצנים מופנים כלפי מעלה) ולחץ לנעול‬
‫אותו בו‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על דוושת הבלמים‪.‬‬
‫‪ .3‬כאשר דוושת הבלמים לחוצה במלואה‬
‫למטה‪ ,‬לחץ בקצרה ושחרר את לחצן‬
‫ההתנעה‪ .‬המנוע יסתובב באופן אוטומטי עד‬
‫שיתניע‪.‬‬
‫הדממת המנוע‬
‫לפני הדממת המנוע וודא שהרכב חונה בביטחה‪,‬‬
‫כאשר בלם החניה מופעל‪.‬‬
‫אם המנוע אינו מותנע אל תמשיך לנסות‬
‫להתניעו‪ ,‬מאחר ותגרום לריקון המצבר‪.‬‬
‫אתה גם עלול לגרום נזק לממיר הקטליטי‪ ,‬עקב‬
‫דלק שלא נשרף יחדור דרך מערכת הפליטה‪.‬‬
‫‪ .1‬בחר במצב ‪( P‬חניה) ולחץ על לחצן התנעה‪/‬‬
‫הדממה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על השלט רחוק לשחרורו מנעילה‪ ,‬לאחר‬
‫מכן הסר אותו מפתח ההצמדה כאשר אתה‬
‫אוחז אותו בצדדיו‪ .‬אל תמשוך את השלט‬
‫רחוק החוצה על ידי משיכת טבעת המפתח‬
‫המחוברת‪ ,‬משום שכך תמשוך החוצה את‬
‫מפתח החירום‪.‬‬
‫הערה‪ :‬חובה לבחור במצב ‪( P‬חניה) לפני הסרת‬
‫השלט רחוק‪.‬‬
‫‪119‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫התנעת מנוע דיזל‬
‫‪ .1‬הכנס את השלט רחוק לפתח ההצמדה שלו‬
‫(הלחצנים מופנים כלפי מעלה) ולחץ על הנועל‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫‪ .2‬לחץ על דוושת המצמד‪.‬‬
‫‪ .3‬כאשר דוושת המצמד לחוצה במלואה למטה‪,‬‬
‫לחץ בקצרה ושחרר את לחצן ההתנעה‪.‬‬
‫עשויה להיות השהייה קצרה עד שמצתי‬
‫חימום הקדם יחממו‪ .‬המנוע יסתובב באופן‬
‫אוטומטי עד שיתניע‪.‬‬
‫לעולם אל תתניע את המנוע או תשאיר‬
‫אותו פועל‪ ,‬כאשר הרכב נמצא במקום‬
‫סגור‪ .‬גזי הפליטה רעילים ועלולים לגרום לאיבוד‬
‫ההכרה‪ ,‬או למוות אם שואפים אותם‪.‬‬
‫פעולת מצתי חימום קדם‬
‫זהירות‬
‫נורית אזהרת מצתי חימום קדם‬
‫תישאר דולקת‪ ,‬כל זמן שמצתי חימום‬
‫קדם פועלים‪.‬‬
‫אם המנוע אינו מותנע אל תמשיך לנסות‬
‫להתניעו‪ ,‬מאחר ותגרום לריקון המצבר‪.‬‬
‫אתה גם עלול לגרום נזק לממיר הקטליטי‪ ,‬עקב‬
‫דלק שלא נשרף החודר דרך מערכת הפליטה‪.‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫תיבת הילוכים ידנית‬
‫הערה‪ :‬אל תלחץ על דוושת התאוצה כאשר אתה‬
‫מתניע את המנוע‪.‬‬
‫‪ .1‬הכנס את השלט רחוק לפתח ההצמדה שלו‬
‫הערה‪ :‬אל תלחץ על דוושת התאוצה כאשר אתה‬
‫מתניע את המנוע‪.‬‬
‫(הלחצנים מופנים כלפי מעלה) ולחץ על‬
‫הנועל‪.‬‬
‫‪120‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫‪ .2‬לחץ על דוושת הבלמים‪.‬‬
‫‪ .3‬כאשר דוושת הבלמים לחוצה במלואה‬
‫למטה‪ ,‬לחץ בקצרה ושחרר את לחצן‬
‫ההתנעה‪ .‬עשויה להיות השהייה קצרה עד‬
‫שמצתי חימום הקדם יחממו‪ .‬המנוע יסתובב‬
‫באופן אוטומטי עד שיתניע‪.‬‬
‫הערה‪ :‬פרק זמן ההשהייה לפני שמתחילה‬
‫פעולת ההתנעה של המנוע‪ ,‬יהיה ארוך יותר בתנאי‬
‫טמפרטורה חיצונית קרה‪ ,‬עקב פעולה מתמשכת‬
‫יותר של מצתי חימום הקדם‪ .‬במהלך פרק זמן‬
‫מורחב זה דוושת המצמד (תיבת הילוכים ידנית)‪,‬‬
‫או דוושת הבלמים (תיבת הילוכים אוטומטית)‬
‫חייבות להיות לחוצות‪ .‬התנעת המנוע תתחיל‬
‫מיד לאחר פרק חימום הקדם‪ ,‬הודעה זו תוצג‬
‫במרכז ההודעות הראשי‪.‬‬
‫הדממת המנוע‬
‫לפני הדממת המנוע וודא שהרכב חונה בביטחה‬
‫ובלם החניה מופעל בחוזקה‪.‬‬
‫מסנן חלקיקי דיזל (‪)DPF‬‬
‫מסנן חלקיקי דיזל )‪ (DPF‬מהווה חלק ממערכת‬
‫הפחתת גזי הפליטה‪ ,‬המותקנת בכלי רכב של‬
‫לנדרובר‪ .‬ה‪ DPF -‬מסיר את חלק גבוה מאוד‬
‫מתכולת הפחמן המזיק (פיח)‪ ,‬לפני שאדי הפליטה‬
‫נפלטים ממערכת הפליטה‪ .‬באופן זה מושג סינון‬
‫החלקיקים‪ ,‬הנשמרים במסנן עד שהם נשרפים‬
‫והמסנן מתרוקן‪.‬‬
‫ניקוי מסנן חלקיקי דיזל (‪)DPF‬‬
‫זהירות‬
‫תהליך הניקוי יוצר טמפרטורות גבוהות ב‪-‬‬
‫‪ .DPF‬החום המוקרן מתחת לרכב הוא רגיל‬
‫ואינו צריך לגרום לדאגה‪ .‬עם זאת‪ ,‬אין להחנות את‬
‫הרכב מעל חומר דליק‪ ,‬בפרט במהלך מזג אוויר‬
‫יבש‪ .‬החום המיוצר עלול להספיק לגרום לשריפה‪,‬‬
‫בקירבה לחומר דליק כגון עשב יבש‪ ,‬ניירות וכו‪.',‬‬
‫שלא בדומה למסנן רגיל הדורש החלפה תקופתית‪,‬‬
‫ה‪ DPF -‬מתוכנן לנקות עצמו לקיום הפעלה‬
‫יעילה‪ .‬תהליך הניקוי מתבצע באופן אוטומטי ברוב‬
‫המקרים‪ .‬עם זאת‪ ,‬בתנאי נהיגה מסוימים‪ ,‬תהליך‬
‫זה צריך להיות יזום על ידי הנהג‪.‬‬
‫‪ .1‬בחר במצב‪( P‬חניה) ולחץ על לחצן התנעה‪/‬‬
‫הדממה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על השלט רחוק לשחרורו מנעילה‪ ,‬לאחר‬
‫מכן הסר אותו מפתח ההצמדה כאשר אתה‬
‫אוחז אותו בצדדיו‪ .‬אל תמשוך את השלט‬
‫רחוק החוצה על ידי משיכת טבעת המפתח‬
‫המחוברת‪ ,‬משום שכך תמשוך החוצה את‬
‫מפתח החירום‪.‬‬
‫‪121‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫‪DPF FULL‬‬
‫תהליך הניקוי‬
‫כאשר הודעה זו מופיעה על הנהג לבצע את תהליך‬
‫חידוש ‪ DPF‬בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫אם ההודעה ‪( DPF FULL‬מסנן חלקיקי דיזל מלא)‬
‫מופיעה במרכז ההודעות הראשי עם סמל ספר‬
‫ההדרכה לצידה‪ ,‬בצע את התהליך הבא‪:‬‬
‫‪DPF FULL VISIT DEALER‬‬
‫הערה‪ :‬בכל זמן נתון במהלך התהליך‪ ,‬עליך‬
‫להשגיח על מגבלות המהירות‪ ,‬חוקי התנועה‬
‫והתקנות‪ .‬קח בחשבון תמיד את תנאי התנועה‬
‫ומזג האוויר‪ ,‬ונהג תוך התחשבות בנהגים האחרים‪.‬‬
‫‪ .1‬נהג ברכב עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת‬
‫(מסנן חלקיקי דיזל מלא פנה בסוכנות)‬
‫אם הודעה זו מופיעה‪ ,‬יש לקחת את הרכב‬
‫לסוכונת לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‪.‬‬
‫העבודה הרגילה שלו‪ .‬חובה להשאיר‬
‫את המנוע פועל במהירות סרק להשגת‬
‫טמפרטורת העבודה שלו‪.‬‬
‫‪ .2‬נהג ברכב למשך עשרים דקות נוספות‪ ,‬תוך‬
‫שאתה שומר על מהירות של למעלה מ‪48 -‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫‪ .3‬אם תהליך הניקוי הצליח ההודעה תימחק‪.‬‬
‫אם לא‪ ,‬חזור על התהליך‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם ההודעה אינה נמחקת לאחר ביצוע‬
‫שלוש פעמים של תהליך חידוש‪ ,‬התקשר לסוכונת‬
‫לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה שלך‪.‬‬
‫הודעות אזהרה‬
‫זהירות‬
‫כשל בנקיטת הפעולה המתאימה כאשר‬
‫הודעת אזהרה מופיעה‪ ,‬עלול להסתכם בנזק‬
‫למנוע‪ ,‬למערכת ‪ ,DPF‬לפליטות מוגברות של הרכב‬
‫ולתיקונים יקרים‪.‬‬
‫אם לא ניתן לבצע את תהליך הניקוי האוטומטי על‬
‫ידי המערכת‪ ,‬עקב נסיעות קצרות לדוגמה‪ ,‬נורית‬
‫או הודעת אזהרה תופיע כדי ליידע את הנהג‪.‬‬
‫‪122‬‬
‫תמסורת‬
‫תיבת הילוכים ידנית‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫זהירות‬
‫אזהרה‬
‫בחירת הילוך נסיעה לאחור נמנעת אם‬
‫הרכב נוסע במהירות העולה על ‪ 24‬קמ"ש‪.‬‬
‫לעולם אל תנסה לבצע שילוב הילוך נסיעה לאחור‪,‬‬
‫כאשר הרכב נמצא בתנועה לפנים‪ .‬מצב שכזה‬
‫עלול לגרום נזק לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫יש לשלב מצב ‪( P‬חניה) ובלם החניה חייב‬
‫להיות מופעל‪ ,‬כאשר הרכב נייח‪ .‬במצב‬
‫הילוך אחר‪ ,‬הרכב עלול לנוע באופן בלתי צפוי‪ ,‬מצב‬
‫שעלול לגרום למוות ופציעות חמורות לאנשים או‬
‫חיות מחוץ לרכב‪.‬‬
‫הערות זהירות‬
‫ידית ההילוכים טעונה בקפיץ‪ ,‬וכאשר היא בהילוך‬
‫סרק היא נמצאת בין מצבי ההילוכים שלישי ורביעי‪.‬‬
‫לחץ נוסף יידרש להעבירה להילוך נסיעה לאחור‪.‬‬
‫לעולם על תבחר במצב ‪( P‬חניה)‪ ,‬בעת‬
‫שהרכב נמצא בתנועה‪ .‬אם תעשה זאת‪,‬‬
‫תגרום נזק חמור לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫לעולם על תבחר במצב ‪( R‬הילוך נסיעה‬
‫לאחור)‪ ,‬בעת שהרכב נמצא בתנועה לפנים‪.‬‬
‫אם תעשה זאת‪ ,‬תגרום נזק חמור לתיבת‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫לעולם על תבחר בהילוך נסיעה לפנים‪ ,‬בעת‬
‫שהרכב נמצא בתנועה לאחור‪ .‬אם תעשה‬
‫זאת‪ ,‬תגרום נזק חמור לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫לעולם אל תניח למנוע לפעול מעל מהירות‬
‫הסרק הרגילה שלו‪ ,‬כאשר אתה בוחר‬
‫במצבי ‪ D‬או ‪ ,R‬בעת שהרכב נייח עם הילוך כלשהו‬
‫נייח‪.‬‬
‫לעולם אל תניח לרכב להישאר נייח לאורך‬
‫זמן עם הילוך משולב והמנוע פועל‪ .‬בחר‬
‫תמיד במצבים ‪ N‬או ‪ P‬אם המנוע נמצא במהירות‬
‫סרק‪ ,‬במשך פרק זמן ארוך‪.‬‬
‫‪123‬‬
‫תמסורת‬
‫הערה‪ :‬אם מופעל לחץ על בורר ההילוכים לפני‬
‫הפעלת דוושת הבלמים‪ ,‬כל הילוך שייבחר לא יהיה‬
‫זמין‪ ,‬ללא קשר למצב בורר ההילוכים‪ .‬במצב זה‬
‫הפסק את הלחץ על בורר ההילוכים‪ ,‬וודא שדוושת‬
‫הבלמים מופעלת ובחר בהילוך המתאים‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר נבחר הילוך הרכב עלול להתחיל‬
‫לנוע‪ ,‬מיד כאשר דוושת הבלמים משוחררת‪.‬‬
‫מצב אוטומטי‬
‫קיקדאון‬
‫כאשר נבחר מצב ‪ ,D‬ודוושת התאוצה נלחצת‬
‫במלואה‪ ,‬תיבת ההילוכים תוריד להילוך הנמוך‬
‫המתאים ביותר‪ .‬מיד לאחר שדוושת התאוצה‬
‫חוזרת למצב נהיגה רגיל‪ ,‬תיבת ההילוכים תעלה‬
‫להילוך הגבוה המתאים ביותר‪.‬‬
‫הערה‪ :‬פעולת קיקדאון עשויה להשתנות בהתאם‬
‫למהירות הרכב‪ ,‬ההילוך הנוכחי בשימוש ותנועת‬
‫דוושת התאוצה‪.‬‬
‫לבחירת מצב נהיגה ‪ ,D‬כאשר הרכב נייח‪-:‬‬
‫‪ .1‬הפעל את דוושת הבלמים‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ את לחצן שחרור בורר ההילוכים‪.‬‬
‫‪ .3‬העבר את בורר ההילוכים למצב נהיגה ‪.D‬‬
‫כאשר תיבת ההילוכים נמצאת במצב ‪ ,D‬תיבת‬
‫ההילוכים תבחר בהילוך המתאים ביותר‪ ,‬עבור תנאי‬
‫הנהיגה הנוכחיים‪.‬‬
‫‪124‬‬
‫תמסורת‬
‫מצב ספורט וקומנדשיפט‬
‫)‪(Commandshift‬‬
‫לחזור למצב אוטומטי‪ ,‬החזר את בורר ההילוכים‬
‫למצב ‪( D‬נהיגה)‪ .‬האות ‪ D‬תואר בהדגשה בתצוגת‬
‫בורר ההילוכים‪ ,‬לאישור בחירה במצב אוטומטי‪.‬‬
‫קומנדשיפט‬
‫כאשר אתה משתמש בקומנדשיפט‪ ,‬ההילוך‬
‫הנבחר מוצג במרכז ההודעות הראשי (‪.)3‬‬
‫יציאה ממצב נייח יכולה להיות מושגת או בהילוך‬
‫שני או בהילוך ראשון‪ .‬מצב זה יכול להיות מוכח‬
‫כיעיל בפני שטח מסוימים‪ .‬בהילוך שני ניתן‬
‫להתחיל בנהיגה על שלג לדוגמה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬על מנת להגן על המנוע‪ ,‬תיבת ההילוכים‬
‫תעלה באופן אוטומטי הילוך למניעת סיבובי יתר‪ ,‬או‬
‫תוריד הילוך למניעת עומס מנוע‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר תיבת ההילוכים במצב קומנדשיפט‪,‬‬
‫אם הרכב מגיע לעצירה מלאה‪ ,‬תיבת ההילוכים‬
‫תישאר בהילוך שני‪ .‬ניתן לבחור בהילוך ראשון אם‬
‫זה דרוש‪.‬‬
‫אסטרטגיות שינוי הילוך אלקטרוני‬
‫במצבי תיבת הילוכים אוטומטי או ספורט (לא זמין‬
‫במצב קומנדשיפט)‪ ,‬נקודות העברת הילוך תהיינה‬
‫מותאמות לתנאי הנהיגה‪.‬‬
‫עלייה במעלה מדרון‪ ,‬גרירה או גבהים‬
‫‪ .1‬לבחירת מצב ספורט‪ ,‬הזז את בורר ההילוכים‬
‫ממצב ‪ D‬למצב ‪.SPORT‬‬
‫‪ .2‬להשתמש בקומנדשיפט‪ ,‬הזז את בורר‬
‫ההילוכים לפנים להעלאת הילוך‪ ,‬והזז אותו‬
‫לאחור להורדת הילוך‪.‬‬
‫ההילוכים הנמוכים נבחרים ומשולבים למשך זמן‬
‫ארוך מהרגיל‪ .‬מצב זה מסייע להתגבר על איבוד‬
‫מומנטום בעת גרירה‪ ,‬או עלייה במעלה מדרון‪ .‬זה‬
‫מסייע גם להתגבר על איבוד מומנט מנוע‪ ,‬כאשר‬
‫הרכב פועל בגבהים‪.‬‬
‫ירידה במעלה מדרון‬
‫כאשר בוחרים ב‪( HDC -‬סייען ירידה במדרון) או‬
‫במצב אוטומטי או במצב ספורט‪ ,‬ייבחר הילוך נמוך‬
‫ויישמר משולב לספק בלימת מנוע מרבית‪.‬‬
‫מצב ספורט‬
‫כאשר נבחר מצב ספורט (‪ )1‬ההודעה ‪SPORT‬‬
‫תוצג במרכז ההודעות הראשי‪ ,‬ונורית חיווי בורר‬
‫ההילוכים תידלק‪.‬‬
‫‪125‬‬
‫תמסורת‬
‫טמפרטורה גבוהה‬
‫אם בנסיבות מסוימות טמפרטורות המנוע ותיבת‬
‫ההילוכים עולות לרמות גבוהות מאוד‪ ,‬אסטרטגיית‬
‫העברות ההילוכים תשתנה‪ ,‬כדי לאפשר למנוע‬
‫להתקרר ביעילות‪.‬‬
‫תקלת תיבת הילוכים‬
‫במקרה בלתי צפוי שבו מתפתחת תקלת התיבת‬
‫ההילוכים‪ ,‬האות ‪ F‬תופיע בתצוגת מצב ההילוך‬
‫הנבחר‪ ,‬והודעת אזהרה תופיע במרכז ההודעות‬
‫הראשי‪ .‬טווח מוגבל של הילוכים יהיה זמין‪ ,‬ותיאלץ‬
‫להשיג סיוע מקצועי באופן מיידי‪.‬‬
‫‪126‬‬
‫תמסורת‬
‫מפרטים טכניים‬
‫נוזלים וקיבולים לתיבת הילוכים‬
‫יחידת תיבת הילוכים‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫תיבת הילוכים ידנית‬
‫יחידת מפריש כוח‬
‫מחבר‬
‫‪Hadlex‬‬
‫דיפרנציאל אחורי‬
‫מפרטי נוזלים‬
‫קיבול נוזלים‬
‫‪Esso JWS3309‬‬
‫‪ 7‬ליטרים‬
‫‪Castrol MTF 97309‬‬
‫‪ 1.9‬ליטרים‬
‫‪Castrol BOT118‬‬
‫‪ 0.75‬ליטרים‬
‫‪STAT OIL SL01-301‬‬
‫‪ 0.65‬ליטרים‬
‫‪Castrol EPX‬‬
‫‪ 0.7‬ליטרים‬
‫‪127‬‬
‫בלמים‬
‫עצות לנהיגה עם ‪ABS‬‬
‫עיקרון הפעולה‬
‫אזהרות‬
‫אזהרות‬
‫אל תניח את רגלך על דוושת הבלמים‪,‬‬
‫בעת שהרכב נמצא בתנועה‪ .‬אתה עלול‬
‫לגרום להפעלה קלה של הבלמים‪ ,‬מצב שעלול‬
‫להסתכם בחימום יתר והפחתת ביצועי בלימה‪,‬‬
‫ובלאי בלמים מואץ‪.‬‬
‫לעולם אל תאפשר לרכב לשייט (גלגלים‬
‫חופשיים) כאשר פעולת המנוע מופסקת‪.‬‬
‫המנוע חייב לפעול כדי לספק סיוע בלמים מלא‪.‬‬
‫הבלמים יתפקדו עדיין כאשר המנוע דומם‪ ,‬אך‬
‫יידרש לחץ הרבה יותר גדול להפעילם‪.‬‬
‫אם נורית האזהרה האדומה של הבלמים‬
‫נדלקת‪ ,‬עצור את רכבך באופן בטוח‪,‬‬
‫בהקדם האפשרי‪ .‬השג סיוע מוסמך לפני שאתה‬
‫ממשיך בנסיעה‪.‬‬
‫לעולם אל תניח שטיחי רצפה בלתי‬
‫מאושרים או חסימות אחרות מתחת‬
‫לדוושת הבלמים‪ .‬זה יגביל את מהלך הדוושה ואת‬
‫יעילות הבלימה‪.‬‬
‫ה‪ ABS -‬אינו יכול להתגבר על מגבלות‬
‫פיסיקליות של מרחק בלימה‪ .‬וכמו כן אינו‬
‫יכול להתגבר על היעדר אחיזת דרך‪ ,‬לדוגמה‪ ,‬על‬
‫פני הדרך בתנאי ציפה במים‪.‬‬
‫מרחק הבלימה גודל על פני דרך חלקים‪.‬‬
‫עובדה זו ישימה גם לכלי רכב המצוידים ב‪-‬‬
‫‪.ABS‬‬
‫אסור לנהג להתפתות לקחת סיכונים‬
‫בנהיגה‪ ,‬בתקווה שה‪ ABS -‬יתקן את‬
‫השגיאות שלו‪ .‬בכל המקרים זו אחריותו הבלעדית‬
‫של הנהג לנהוג בזהירות ובתשומת לב‪ ,‬תוך‬
‫הקדשת תשומת לב לכל ההשפעות של המהירות‬
‫ותנאי מזג האוויר והדרך‪.‬‬
‫ה‪( ABS -‬מערכת למניעת נעילת בלמים) מאפשר‬
‫לחץ בלמים מרבי‪ ,‬ובכך יעילות בלימה מרבית‪ ,‬שיש‬
‫להפעיל והמונעת את נעילת גלגלי הנסיעה‪ .‬עובדה‬
‫זו מאפשרת לנהג לקיים את בקרת ההיגוי במהלך‬
‫בלימות עזות וברוב תנאי הדרך‪.‬‬
‫במהלך תנאי בלימת חירום ה‪ ABS -‬מפקח‬
‫בהתמדה על המהירות של כל גלגל‪ .‬ה‪ABS -‬‬
‫משנה את לחץ הבלימה בגלגלים הבודדים‪,‬‬
‫בהתאם לתנאי אחיזת הדרך הזמינים‪ .‬השינוי‬
‫המתמשך בלחץ הבלמים ניתן לתחושה בדוושת‬
‫הבלמים‪ .‬אין זו סיבה לדאגה‪ ,‬מאחר וזה מתוכנן‬
‫ליידע את הנהג כי ה‪ ABS -‬פועל‪.‬‬
‫רפידות בלמים‬
‫רפידות בלמים דורשות תקופת הרצה כאשר הם‬
‫חדשים‪ .‬נהג בזהירות מיוחדת ב‪ 800 -‬הק"מ‬
‫הראשונים‪ ,‬והימנע מבלימות חזקות‪.‬‬
‫תנאי רטיבות‬
‫לנהיגה בגשמים כבדים או מים עלולה להיות‬
‫השפעה שלילית על יעילות הבלימה‪ .‬בתנאים אלה‬
‫מומלץ להפעיל את הבלמים בקלות ולסירוגין‪ ,‬כדי‬
‫לייבש את הבלמים‪.‬‬
‫נורית אזהרת ‪ABS‬‬
‫אם נורית האזהרה הכתומה נדלקת‪,‬‬
‫נהג בזהירות מיוחדת‪ ,‬הימנע מבלימות‬
‫עזות ככל האפשר ודאג להשגת סיוע‬
‫מקצועי בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪128‬‬
‫בלמים‬
‫‪ABS‬‬
‫ונהיגת שטח‬
‫ה‪ ABS -‬יפעל כאשר נוהגים בנהיגת שטח‪ ,‬עם‬
‫זאת לא יהא זה בחוכמה להסתמך על הסיוע של‬
‫ה‪ ABS -‬בתנאים מסוימים‪.‬‬
‫מרחקי הבלימה עלולים להיות גדולים יותר‪ ,‬כאשר‬
‫נוהגים על פני דרך גסים ומשובשים‪.‬‬
‫משטחים רכים‬
‫על פני שטח רכים ועמוקים כגון שלג‪ ,‬חול או חצץ‪,‬‬
‫מרחק הבלימה הנדרש יגדל‪ .‬הדבר נגרם עקב‬
‫הפעולה הטבעית של גלגל נעול (מצב שאינו יכול‬
‫לקרות כאשר ה‪ ABS -‬פועל) היוצר חיץ בחומר‬
‫פני השטח לפני הגלגל‪ ,‬אשר מפחית את מרחק‬
‫הבלימה‪.‬‬
‫שיפועים תלולים‬
‫אם הרכב נייח על פני שיפוע תלול וחלק‪ ,‬הרכב‬
‫עלול להתחיל להחליק גם אם הבלמים מופעלים‪.‬‬
‫זאת מפני שכאשר הרכב נייח‪ ,‬ה‪ ABS -‬אינו יכול‬
‫להשפיע על תנועת הרכב‪.‬‬
‫כדי למנוע זאת שחרר מעט את הבלמים ולאחר‬
‫מכן לחץ שנית כדי לאפשר למערכת ה‪ABS -‬‬
‫להיכנס לפעולה‪.‬‬
‫סייען בלימת חירום (‪)EBA‬‬
‫אם הנהג מפעיל במהירות את הבלמים‪ ,‬ה‪EBA -‬‬
‫מגביר באופן אוטומטי את כוח הבלימה על‬
‫למקסימום‪ ,‬על מנת להביא את הרכב לידי עצירה‬
‫במהירות האפשרית‪ .‬אם הנהג מפעיל את הבלמים‬
‫באיטיות‪ ,‬אולם פירוש התנאים הוא הפעלת‬
‫ה‪ ABS -‬על הגלגלים הקדמיים‪ .‬ה‪ EBA -‬יגביר את‬
‫כוח הבלימה‪ ,‬כדי להפעיל את בקרת ה‪ ABS -‬על‬
‫הגלגלים האחוריים‪.‬‬
‫ה‪ EBA -‬מפסיק לפעול מיד לאחר שדוושת‬
‫הבלמים משוחררת‪.‬‬
‫תקלה במערכת ‪ EBA‬מצוינת‬
‫באמצעות נורית אזהרת הבלמים‬
‫האדומה‪ ,‬אשר נדלקת‪.‬‬
‫חלוקת כוח בלימה אלקטרונית )‪(EBD‬‬
‫ה‪ EBD -‬מבקר את איזון כוחות הבלימה‪,‬‬
‫המסופקים לגלגלים הקדמיים והאחוריים‪ ,‬על מנת‬
‫לקיים יעילות בלימה מרבית‪.‬‬
‫אם לרכב יש מטען קל (רק הנהג ברכב לדוגמה)‪,‬‬
‫ה‪ EBD -‬יפחית את כוח הבלימה המסופק לגלגלים‬
‫האחוריים‪ .‬אם הרכב עמוס בכבדות‪ ,‬ה‪ EBD -‬יגביר‬
‫את כוח הבלימה על הגלגלים האחוריים‪.‬‬
‫תקלה במערכת ‪ EBD‬מצוינת‬
‫באמצעות נורית אזהרת הבלמים‬
‫האדומה‪ ,‬אשר נדלקת‪.‬‬
‫בלם חניה‬
‫חניה על מדרון גבעה בעליה‬
‫אם הרכב חונה על מדרון גבעה כאשר הוא פונה‬
‫כלפי מעלה‪ ,‬שלב הילוך ראשון (תיבת הילוכים‬
‫ידנית)‪ ,‬או מצב ‪( P‬תיבת הילוכים אוטומטית)‪,‬‬
‫וסובב את גלגל ההגה כך שהגלגלים הקדמיים יופנו‬
‫הרחק משפת הכביש‪.‬‬
‫חניה על מדרון גבעה בירידה‬
‫אם הרכב חונה על מדרון גבעה כאשר הוא פונה‬
‫כלפי מטה‪ ,‬שלב הילוך נסיעה לאחור (תיבת‬
‫הילוכים ידנית)‪ ,‬או מצב ‪( P‬תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית)‪ ,‬וסובב את גלגל ההגה כך שהגלגלים‬
‫הקדמיים יופנו אל שפת הכביש‪.‬‬
‫‪129‬‬
‫בלמים‬
‫שחרור בלם החניה‬
‫הפעלת בלם החניה‬
‫אזהרה‬
‫אזהרה‬
‫וודא שדוושת הבלמים מופעלת לפני‬
‫שחרור בלם החניה‪.‬‬
‫וודא שבלם החניה מופעל במלואו‪ ,‬לפני‬
‫שאתה משחרר את ידית בלם החניה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬משענת הזרוע של המושב הקדמי עלולה‬
‫לחסום את הפעלת בלם החניה‪ ,‬לנהגים מסויימים‪.‬‬
‫אם זה המקרה‪ ,‬הרם את משענת הזרוע של‬
‫המושב לפני הפעלת בלם החניה‪.‬‬
‫‪ .1‬הפעל בחוזקה את דוושת הבלמים‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן השחרור של בלם החניה‪.‬‬
‫‪ .3‬כאשר הלחצן לחוץ‪ .‬הורד את ידית בלם‬
‫החניה למצבה הנמוך ביותר‪.‬‬
‫כאשר בלם החניה משוחרר‪ ,‬נורית‬
‫האזהרה תיכבה‪.‬‬
‫‪ .1‬הפעל את דוושת הבלמים בחוזקה‪.‬‬
‫‪ .2‬משוך את ידית בלם החניה כלפי מעלה‪ ,‬עד‬
‫שבלם החניה יופעל‪.‬‬
‫כאשר בלם החניה מופעל‪ ,‬נורית‬
‫האזהרה תידלק‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אל תלחץ על לחצן השחרור של בלם‬
‫החניה‪ ,‬בעת הפעלת בלם החניה‪.‬‬
‫‪130‬‬
‫סייען חניה‬
‫עיקרון הפעולה‬
‫בקרת מרחק חניה (‪ )PDC‬מספקת לנהג מידע‬
‫אודות רוב החסימות‪ ,‬והמרחק שלהן לרכב כאשר‬
‫מתמרנים‪ .‬ה‪ PDC -‬מבצע זאת בשימוש בארבעה‬
‫חיישנים על קוליים בכל פגוש‪.‬‬
‫‪ .1‬כאשר העצמים מתגלים בטווח זה‪ ,‬ה‪PDC -‬‬
‫ישמיע צליל פעימה‪ ,‬אשר תדירותו תגבר עם‬
‫ההתקרבות לעצם‪.‬‬
‫‪ .2‬כאשר החיישנים חשים בעצמים בטווח זה‪,‬‬
‫‪ 30‬ס"מ לערך‪ ,‬הצליל הופך להיות רצוף‪.‬‬
‫‪131‬‬
‫סייען חניה‬
‫שימוש בסייען החניה‬
‫החיישנים הקדמיים יישארו פעילים‪ ,‬כל זמן‬
‫שמהירות הרכב לא תעלה על ‪ 16‬קמ"ש‪.‬‬
‫בכלי הרכב המותקנים בתיבות הילוכים אוטומטיות‪,‬‬
‫בחירת הילוך סרק לאחר הילוך נסיעה לאחור תותיר‬
‫את החיישנים הקדמיים והאחוריים פעילים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫סייעני חניה עלולים לא לגלות עצמים נעים‬
‫כגון ילדים וחיות‪ ,‬עד אשר הם יהיו קרובים‬
‫באופן מסוכן‪ .‬נקוט תמיד באמצעי זהירות קיצוניים‬
‫כאשר אתה מתמרן‪.‬‬
‫ניטרול ‪PDC‬‬
‫מערכת ‪ PDC‬תנוטרל בלחיצה על לחצן ‪.PDC‬‬
‫גרירה‬
‫הערות זהירות‬
‫החיישנים האחוריים מנוטרלים באופן אוטומטי‪,‬‬
‫כאשר מחובר גרור‪.‬‬
‫סייעני חניה מיועדים להנחייה בלבד‪ ,‬ואין הם‬
‫מתוכננים להחליף את הביקורות החזותיות‬
‫של הנהג כאשר הוא מתמרן‪.‬‬
‫חיישני ‪ PDC‬עלולים לא לגלות עצמים‬
‫מסוימים‪ .‬חסימות כגון עמודים צרים‪ ,‬עצמים‬
‫נמוכים קרוב לפני הקרקע‪ ,‬ועצמים מסוימים עם‬
‫פני שטח כהים שאינם מחזירים קרינה לדוגמה‪.‬‬
‫מערכות המשתמשות באותם התדרים‬
‫ותחומי גלים כמו החיישנים הקדמיים של‬
‫ה‪ ,PDC -‬עלולות לגרום להשמעת צלילים בלתי‬
‫סדירים‪.‬‬
‫טיפול בחיישן‬
‫זהירות‬
‫כאשר אתה שוטף את הרכב אל תכוון סילון‬
‫מים בלחץ גבוה ישירות אל החיישנים‪ .‬אל‬
‫תשתמש בחומרים מחוספסים‪ ,‬ובעצמים קשיחים‪/‬‬
‫חדים לניקוי החיישנים‪ .‬השתמש רק בשמפו‬
‫מאושר לרכב‪.‬‬
‫יש לשמור על חיישנים נקיים‪ ,‬כדי לקיים דיוק‬
‫וביצועים‪.‬‬
‫הפעלת ‪PDC‬‬
‫כאשר מערכת ‪ PDC‬פעילה‪ ,‬נורית החיווי במתג‬
‫דולקת‪.‬‬
‫כאשר נבחר הילוך נסיעה לאחור‪ ,‬החיישנים‬
‫הקדמיים והאחוריים מופעלים באופן אוטומטי‪.‬‬
‫תקלת מערכת‬
‫אם מתגלה תקלת מערכת‪ ,‬יישמע קול צורם גבוה‬
‫ונורית החיווי במתג תהבהב‪ .‬התקשר לסוכנות‬
‫לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה שלך בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫להפעלה ידנית של ה‪ PDC -‬הקדמי‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫‪ .PDC‬צליל אישור קצר יישמע ונורית החיווי בלחצן‬
‫תידלק‪.‬‬
‫‪132‬‬
‫עצות לנהיגה‬
‫נקודות כלליות לנהיגה‬
‫בדוק מנוע ‪ -‬מנועי בנזין בלבד‬
‫נדלקת כבדיקת נורית עם הפעלת‬
‫ההצתה‪ ,‬ועליה לכבות מיד כאשר‬
‫המנוע פועל‪ .‬אם היא ממשיכה לדלוק‬
‫או נדלקת במהלך הנהיגה‪ ,‬מצוינת תקלה‬
‫במערכת טעינת המצבר‪ .‬השג סיוע מקצועי‬
‫בדחיפות‪.‬‬
‫נורית אזהרה זו נדלקת בכתום בלוח‬
‫המחוונים כבדיקת נורית ומערכת‬
‫כאשר מתג ההתנעה מופעל‪ ,‬ונכבית‬
‫מיד כאשר המנוע מופעל‪ .‬אם היא נדלקת בכל זמן‬
‫אחר‪ ,‬מצוינת בזה הפרעה בביצועי הפליטה של‬
‫מערכת ניהול מנוע ‪ -‬השג סיוע מקצועי‪ .‬אם נורית‬
‫האזהרה מהבהבת במהלך הנהיגה‪ ,‬הפחת מיד‬
‫את כוח המנוע למנוע נזק מהממיר הקטליטי‪.‬‬
‫לחץ שמן נמוך ‪ -‬נורית אזהרה אדומה‬
‫הרצה‬
‫טעינת מצבר ‪ -‬נורית אזהרה אדומה‬
‫נדלקת כבדיקת נורית עם הפעלת‬
‫ההצתה‪ ,‬ועליה לכבות מיד כאשר‬
‫המנוע פועל‪ .‬אם היא ממשיכה לדלוק‪,‬‬
‫מהבהבת או נדלקת במהלך הנהיגה‪ ,‬עצור את‬
‫הרכב מיד כאשר הדבר ניתן מבחינת הבטיחות‪,‬‬
‫דומם מיד את המנוע‪ .‬השג סיוע מקצועי לפני‬
‫המשך הנהיגה‪ .‬בדוק תמיד את מפלס השמן‬
‫כאשר נורית זו דולקת‪.‬‬
‫המנוע‪ ,‬תיבת ההילוכים‪ ,‬הצמיגים והבלמים זקוקים‬
‫להרצה‪ .‬במהלך ‪ 800‬הק"מ הראשונים חיוני לנהוג‬
‫ברכב תוך התחשבות בתהליך ההרצה‪ .‬במהלך‬
‫ההרצה מומלץ לנקוט בפעולות הבאות‪-:‬‬
‫‪l‬‬
‫הגבל את מהירות סיבובי המנוע למקסימום‬
‫‪ 3000‬סל"ד‪ ,‬ואת מהירות הרכב למקסימום‬
‫‪ 110‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫אל תשתמש במלוא מהלך דוושת התאוצה‪,‬‬
‫והשתמש בהילוכים להימנע מסיבובי יתר‬
‫ועומס על המנוע‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫אל תשתמש במצב ספורט במהלך ההרצה‪.‬‬
‫‪REDUCED ENGINE PERFORMANCE‬‬
‫‪l‬‬
‫(הפחתה בביצועי הרכב) מופיעה במרכז ההודעות‬
‫הראשי‪ ,‬נרשמה תקלת ניהול מנוע רצינית ואתה‬
‫עלול לחוות הפחתה בביצועי המנוע‪ .‬הימנע‬
‫ממהירויות גבוהות והשג סיוע מקצועי‪.‬‬
‫הימנע מהאצות מהירות ובלימות עזות ככל‬
‫האפשר‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫וודא שהשירות והתחזוקה יתבצעו בזמן‪,‬‬
‫ומלא כל עצה ביחס לתנאי הפעלה קשים‪.‬‬
‫הפחתה בביצועי הרכב‬
‫הודעת אזהרה‬
‫אם ההודעה‬
‫הערה‪ :‬העצות הניתנות ביחס להרצה תסייענה‬
‫לחיסכון בדלק‪ ,‬ויש לאמצן כנוהג כללי לנהיגה‪ ,‬גם‬
‫לאחר תקופת ההרצה‪.‬‬
‫‪133‬‬
‫עצות לנהיגה‬
‫נהיגה חסכונית‬
‫ישנם שני גורמים עיקריים המשפיעים על חיסכון‬
‫בדלק‪ ,‬האופן שבו נוהגים ברכב והתחזוקה‪.‬‬
‫עצות לנהיגה עבור חיסכון‬
‫‪l‬‬
‫הימנע מנסיעות בלתי נחוצות‪ ,‬בפרט נסיעות‬
‫קצרות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫האץ באופן חלק ועדין עם תחילת הנסיעה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫השתמש בהילוכים בכדי להימנע מעומס‬
‫וסיבובי יתר של המנוע‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫אפשר זמן לבלימה עדינה וחלקה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫הייה מודע לתנאי הדרך והתנועה לפניך‪,‬‬
‫ופעל בזמן להימנע מבלימות עזות והאצות‬
‫מהירות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫כאשר הרכב נייח הפעל את בלם החניה‪,‬‬
‫ובחר בהילוך סרק‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫הפסק את פעולת מיזוג האוויר כאשר אין‬
‫צורך בו‪.‬‬
‫תחזוקה וחיסכון בדלק‬
‫קיים שירות סדיר בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים‬
‫מורשה‪ ,‬ביחד עם בדיקות סדירות שלך החיוניות‬
‫לאורך חיי שירות וחיסכון בדלק‪.‬‬
‫תנאי המנוע (שמנים‪ ,‬מסננים‪ ,‬מצתים‪ ,‬כוונונים‬
‫וכו‪ )'.‬לחצי אוויר בצמיגים ויישור גלגלים‪ ,‬לכל אלה‬
‫תהיה השפעה ישירה על החיסכון בדלק‪ .‬מסיבה‬
‫זו חיוני שהרכב ייבדק באופן סדיר על ידי הנהג‪,‬‬
‫ויטופל באופן סדיר בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים‬
‫מורשה‪ ,‬במרווחי הזמן המתאימים‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם יש לך ספק כלשהו באשר לדרישות‬
‫התחזוקה‪ ,‬מרווחי זמן‪ ,‬בדיקות‪ ,‬התקשר לסוכנות‬
‫לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה לקבלת עצה‪.‬‬
‫‪134‬‬
‫בקרת שיוט‬
‫עיקרון ההפעלה‬
‫בקרת שיוט מאפשרת לנהג לקיים מהירות קבועה‬
‫ללא שימוש בדוושת התאוצה‪ .‬פעולה זו שימושית‬
‫במיוחד בנהיגה בדרכים ראשיות‪ ,‬או בכל נסיעה‬
‫שניתן לקיים בה מהירות קבועה במשך פרק זמן‬
‫ארוך‪.‬‬
‫שימוש בבקרת שיוט‬
‫שילוב בקרת שיוט‬
‫זהירות‬
‫כאשר קובעים מגבלת מהירות בבקרת‬
‫שיוט‪ ,‬חשוב לזכור שמהירות הרכב עלולה‬
‫לגדול בירידה במדרון‪ .‬הדבר עלול להסתכם כאשר‬
‫מהירות הרכב חורגת מעל מגבלת המהירות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬ניתן לשלב את בקרת שיוט רק במהירויות‬
‫שאינן פחותות מ‪ 30 -‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ .1‬קבע את מהירות הרצויה או הגברת מהירות‪.‬‬
‫‪ .2‬הפחתת מהירות‪.‬‬
‫‪ .3‬חידוש המהירות שנקבעה‪.‬‬
‫‪ .4‬ביטול פעולת בקרת שיוט ללא מחיקת‬
‫המהירות שנשמרה בזיכרון‪.‬‬
‫הערה‪ :‬בקרת שיוט אינה זמינה עם מערכת ‪,HDC‬‬
‫או אם נבחרה התוכנית המיוחדת לתגובת פני‬
‫השטח‬
‫הערה‪ :‬אל תשתמש בבקרת שיוט בתנאי דרך‬
‫שלא ניתן לקיים בהם מהירות קבועה בקלות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אל תשתמש בבקרת שיוט בדרכים‬
‫מתפתלות ובתנאי דרך חלקים‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אל תשתמש בבקרת שיוט בתנאי נהיגת‬
‫שטח‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אל תשתמש בבקרת שיוט אם בחרת‬
‫במצב ספורט‪.‬‬
‫האץ עד להשגת המהירות הרצויה‪ ,‬ואז לחץ על‬
‫מתג ‪( +‬עד שנורית האזהרה תהבהב)‪ ,‬כדי לקבוע‬
‫את מהירות הרכב בזיכרון‪ .‬בקרת השיוט תקיים‬
‫עתה את המהירות הזו‪.‬‬
‫נורית אזהרת בקרת שיוט תידלק‬
‫לאשר שבקרת שיוט פעילה‪ .‬ניתן‬
‫להגדיל את המהירות בשימוש בדוושת‬
‫התאוצה באופן רגיל‪ ,‬כדי לעקוף לדוגמה‪ .‬מיד עם‬
‫שחרור דוושת התאוצה הרכב יחזור למהירות‬
‫שנקבעה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם דוושת התאוצה נלחצת ליותר מששים‬
‫שניות‪ ,‬בקרת השיוט תתבטל‪.‬‬
‫השהיית בקרת השיוט‬
‫ניתן להשהות את בקרת השיוט בלחיצה אחת על‬
‫מתג ‪( lecnac‬ביטול)‪ .‬נורית האזהרה תיכבה כאשר‬
‫בקרת השיוט תבוטל‪.‬‬
‫בקרת השיוט תושהה גם אם דוושת הבלמים‬
‫תילחץ‪ ,‬או בורר ההילוכים יועבר להילוך סרק ‪ ,N‬או‬
‫יופעלו ‪ HDC‬או ‪.DSC‬‬
‫לחידוש פעולת בקרת שיוט במהירות הקודמת‬
‫שנקבעה‪ ,‬לחץ על לחצן ‪.resume‬‬
‫הערה‪ :‬לא ניתן למחוק את המהירות שנקבעה‬
‫בלחיצה על מתג ביטול‪ .‬את המהירות שנקבעה‬
‫ניתן לבטל רק בהפסקת פעולת ההצתה‪.‬‬
‫‪135‬‬
‫בקרת שיוט‬
‫הפחתת מהירות השיוט‬
‫להפחתת מהירות השיוט‪ ,‬לחץ לחיצה רצופה על‬
‫מתג ‪ .-‬שחרר את המתג כאשר הגעת למהירות‬
‫הרצויה‪ .‬המהירות החדשה תקבע בזיכרון ותתקיים‪.‬‬
‫ניתן להפחית את המהירות שנקבעה בקטעים‬
‫בלחיצה על מתג ‪ .-‬כל לחיצה על המתג תקטין‬
‫את המהירות ב‪ 1 -‬קמ"ש‪ ,‬בתלות שיעור השימוש‪.‬‬
‫הגדלת מהירות השיוט‬
‫זהירות‬
‫כאשר קובעים מגבלת מהירות לבקרת‬
‫השיוט‪ ,‬חשוב לזכור שמהירות הרכב עשויה‬
‫לגדול בנהיגה במורד מדרון‪ .‬מצב נהיגה כזה עלול‬
‫לגרום למהירות הרכב לחרוג מעל מגבלת‬
‫המהירות‪.‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה על מתג ‪ +‬להגדלת המהירות‪.‬‬
‫שחרר את המתג כאשר הגעת למהירות הרצויה‪.‬‬
‫המהירות החדשה תיקבע ותתקיים‪.‬‬
‫ניתן להגדיל את המהירות שנקבעה בקטעים‬
‫בלחיצה על מתג ‪ .+‬כל לחיצה על המתג תגדיל את‬
‫המהירות ב‪ 2 -‬קמ"ש‪ ,‬בתלות שיעור השימוש‪.‬‬
‫ניתן להגדיל את המהירות גם בשימוש בדוושת‬
‫התאוצה‪ .‬כאשר הגעת למהירות הרצויה לחץ על‬
‫מתג ‪ ,+‬לקבוע ולקיים את המהירות החדשה‪.‬‬
‫‪136‬‬
‫תגובת פני השטח‬
‫עיקרון ההפעלה‬
‫שימוש בתגובת פני השטח‬
‫מערכת תגובת פני השטח מספקת לנהג‬
‫הזדמנות להזין מידע פני שטח לרכב‪ ,‬בבחירת‬
‫קביעה כללית‪ ,‬או בבחירת אחת משלוש תוכניות‪.‬‬
‫לאחר מכן המערכת משתמשת במידע זה לשפר‬
‫את מערכות הרכב‪ ,‬לשיפור אחיזת דרך ונהיגה‪.‬‬
‫המערכת מבצעת זאת ביחד עם מערכות בקרת‬
‫הרכב‪ ,‬הפועלות בדרך כלל באופן בודד‪.‬‬
‫מערכות הנהיגה המשופרות באמצעות מערכת‬
‫תגובת פני השטח הן‪-:‬‬
‫הערה‪ :‬מערכת תגובת פני השטח מתוכננת להיות‬
‫משולבת לפני חציית פני דרך קשים‪ .‬אל תמתין‬
‫לאיבוד שליטה על הרכב‪ ,‬לפני השימוש בתוכניות‬
‫המיוחדות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫ניהול מנוע‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫ניהול תיבת ההילוכים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫בקרת מרכב‪.‬‬
‫‪ l‬בקרות ייצוב דינמי‪ ,‬אחיזת דרך וירידה במורד‪.‬‬
‫המערכת מספקת תגובת דוושת תאוצה משתנה‪,‬‬
‫החל מתגובה זהירה בתנאי שטח חלקים (כאשר‬
‫למהלך דוושה גדול יש השפעה קטנה על כוח‬
‫המנוע)‪ ,‬עד לתגובה חזקה (המתירה לכוח המנוע‬
‫לגדול במהירות רבה יותר)‪.‬‬
‫הערה‪ :‬המעבר מתוכנית מיוחדת אחת לשניה‬
‫יגרום באופן ברור לתגובות שונות‪ .‬לדוגמה סיבובי‬
‫המנוע בעת מצב דוושת תאוצה נוכחי‪ ,‬עשויים‬
‫לעלות או לרדת במעבר לתוכנית חדשה‪.‬‬
‫כדי להכיר את המערכת ולהשיג ממנה את המיטב‪,‬‬
‫עליך לנסות את כל התוכניות בנסיבות בהן אתה‬
‫ונהגים אחרים בטוחים‪.‬‬
‫תגובת פני השטח תוכננה להקל על הנהג‪ ,‬ללא‬
‫קשר לניסיונו בנהיגת שטח‪ .‬המערכת תסייע לאלה‬
‫שיש להם פחות ניסיון‪ ,‬ותגביר את המיומנויות של‬
‫בעלי הניסיון הרב יותר‪.‬‬
‫כאשר מתניעים את הרכב התוכניות המיוחדות‬
‫של מערכת תגובת פני השטח תהיינה מופסקות‪,‬‬
‫והמערכת תהיה במצב התוכנית הכללית שלה‪.‬‬
‫התוכנית הכללית תאפשר לרכב לפועל ביכולת‬
‫טובה ברוב התנאים‪ ,‬כאשר כמה מתוכניות‬
‫המשנה תגבנה לתנאים באופן מתאים‪ .‬כאשר‬
‫התנאים משתנים ונתקלים בתנאים קשים יותר‪,‬‬
‫ניתן לבחור בתוכנית המיוחדת המתאימה‪.‬‬
‫לפני ביצוע נהיגת שטח‬
‫לפני שמתחילים בנהיגת שטח חיוני ביותר לנהגים‬
‫חסרי ניסיון‪ ,‬להכיר את בקרות הרכב היטב‪ .‬בפרט‬
‫עם קומנדשיפט‪ ,‬בקרת ירידה במורד (‪)HDC‬‬
‫ומערכת תגובת פני השטח‪.‬‬
‫מידע בסיסי בטכניקות לנהיגת שטח‪ ,‬ניתן למצוא‬
‫בספר ההדרכה לנהיגת שטח הזמין באינטרנט ב‪-:‬‬
‫‪http://www.landroverexperience.com‬‬
‫אופציות ביטול של הנהג‬
‫כל המערכות תיקבענה לפרמטרים האופטימליים‬
‫שלהן‪ ,‬עבור התנאים המשתקפים מהבחירה‬
‫בתוכנית מיוחדת‪ .‬עם זאת‪ ,‬ניתן להפעיל במידה וזה‬
‫נחוץ‪ ,‬את בקרת ירידה במורד (‪ )HDC‬באופן עצמאי‪.‬‬
‫ראה ‪( USING HDC‬בעמוד ‪ .)141‬אם היא נבחרה‬
‫באופן אוטומטי על ידי תוכנית מיוחדת‪ ,‬ניתן לשלב‬
‫אותה בהתאם לצורך‪ .‬באופן שונה אם היא נבחרה‬
‫ואין בה צורך‪ ,‬ניתן לבטל אותה‪.‬‬
‫‪137‬‬
‫תגובת פני השטח‬
‫מצב ‪ HDC‬יוצג במרכז ההודעות הראשי‪ ,‬בין אם‬
‫התוכנית תשולב או תוצא משילוב על ידי המערכת‪.‬‬
‫השימוש ב‪ HDC -‬בתוכניות המיוחדות עשוי לתת‬
‫עצות נוספות לנהיגה‪ ,‬ואזהרות אשר תוצגנה‬
‫במרכז ההודעות הראשי‪.‬‬
‫למרות שבקרת היציבות הדינמית משולבת‬
‫באופן אוטומטי כאשר נבחרת תוכנית מיוחדת‪,‬‬
‫ניתן להפסיקה אם יש צורך בכך‪ .‬ראה שימוש‬
‫בבקרת אחיזת דרך (בעמוד ‪.)143‬‬
‫ניתן לבטל את בחירת ההילוך באופן אוטומטי‪,‬‬
‫באמצעות תפקוד קומנדשיפט‪.‬‬
‫כאשר לחצן ההתנעה נלחץ‪ ,‬נוריות החיווי סביב‬
‫הבקר הסיבובי נדלקות‪ .‬התוכנית הפעילה מודגשת‬
‫בתאורה כתומה‪ ,‬וסמל התוכנית מוצג במרכז‬
‫ההודעות הראשי‪.‬‬
‫פעולת תגובת פני השטח‬
‫התוכניות המיוחדות נשארות פעילות במשך‬
‫שש שעות לאחר הפסקת ההצתה‪ .‬אם ההצתה‬
‫מופעלת שוב בתוך שש שעות התוכנית המיוחדת‬
‫נשארת פעילה‪ .‬לאחר שש שעות נבחרת באופן‬
‫אוטומטי התוכנית הכללית‪.‬‬
‫הבקר הסיבובי נמצא בקדמת בורר ההילוכים‪,‬‬
‫משמש לבחירת תוכנית מיוחדת רצויה‪ .‬כאשר‬
‫הבורר מגיע לקצה טווח הבחירה בכל כיוון‪ ,‬ניתן‬
‫לסובב אותו יותר אך אין לכך כל השפעה‪.‬‬
‫בנוסף לתוכנית הכללית יש שלוש תוכניות‬
‫מיוחדות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫עשב‪/‬חצץ‪/‬שלג (משמש גם לקרח)‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫בוץ‪/‬אופני ערוצים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫חול‪.‬‬
‫תוכנית כללית (פעילות תוכניות‬
‫מיוחדות מופסקת)‬
‫תוכנית זו תואמת לכל תנאי דרך‬
‫סלולה ונהיגת שטח‪ .‬אם אין היא עדיין‬
‫פעילה‪ ,‬יש לבחור אותה לפני נהיגה על‬
‫פני שטח הדומים לפני שטח קשיחים‪ .‬אבני‬
‫מרצפת יבשים‪ ,‬מסלול בטון‪ ,‬משטח מרופד בענפי‬
‫עץ יבשים‪ ,‬כל אלה שייכים לקטגוריה זו‪.‬‬
‫‪138‬‬
‫תגובת פני השטח‬
‫בתוכנית זו יש לבחור כאשר הצורך בתוכנית‬
‫מיוחדת חלף‪ .‬לאחר ביטול השימוש בתוכנית‬
‫מיוחד‪ ,‬כל מערכות הרכב תחזורנה לקביעות‬
‫הרגילות שלהן מלבד ‪ .HDC‬תוכנית ‪ HDC‬תישאר‬
‫פעילה אם היא נבחרה באופן ידני‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם הרכב אינו מסוגל להשיג אחיזת דרך‬
‫בתנאי שלג עמוק‪ ,‬הפסקת פעולת ‪ DSC‬עשויה‬
‫לסייע‪ .‬יש להפעיל את ‪ DSC‬מיד לאחר ההתגברות‬
‫על המכשול‪ .‬ראה שימוש בבקרת אחיזת דרך‬
‫(עמוד ‪.)143‬‬
‫עשב‪-‬חצץ‪-‬שלג‬
‫אם השטח החולי שיש לחצות אותו טחוב‪/‬רטוב‪,‬‬
‫ועמוק במידה מספקת לגרום לגלגלים לשקוע בו‪,‬‬
‫יש להשתמש בתוכנית בוץ‪-‬חריצי אופנים‪.‬‬
‫בתוכנית זו יש להשתמש כאשר פני‬
‫השטח מכוסים‪ ,‬או אינם יציבים‪ ,‬או‬
‫מכוסים בחומר חלק‪ .‬משטחים‬
‫מכוסים במים‪ ,‬קרח‪ ,‬לכלוך‪ ,‬עשב‪ ,‬חצץ‪ ,‬חלוקי נחל‬
‫או שכבה דקה של חול לדוגמה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬לחצץ עמוק מומלץ לבחור בתוכנית חול‪.‬‬
‫בתנאים חלקים ייתכן ועדיף להתחיל בנסיעה‬
‫בהילוך גבוה יותר מהרגיל‪.‬‬
‫עבור מידע להתאמה ושימוש בשרשרות שלג‪ .‬ראה‬
‫שימוש בהתקנים לאחיזת דרך (עמוד ‪.)198‬‬
‫למידע להתאמה ושימוש בצמיגי חורף‪ .‬ראה‬
‫שימוש בצמיגי חורף (עמוד ‪.)189‬‬
‫הערה‪ :‬אם הרכב אינו מסוגל להשיג אחיזת דרך‬
‫בתנאי שלג עמוק‪ ,‬הפסקת פעולת ‪ DSC‬עשויה‬
‫לסייע‪ .‬יש להפעיל את ‪ DSC‬מיד לאחר ההתגברות‬
‫על המכשול‪ .‬ראה שימוש בבקרת אחיזת דרך‬
‫(עמוד ‪.)143‬‬
‫בוץ‪-‬חריצי אופנים‬
‫בתוכנית זו יש להשתמש בחציית‬
‫שטח בוצי‪ ,‬עם חריצי אופנים ורך או‬
‫בלתי שווה‪.‬‬
‫חול‬
‫בתוכנית זו יש להשתמש עבור פני‬
‫שטח שברובם מכוסים בחול רך ויבש‪,‬‬
‫או חצץ עמוק‪.‬‬
‫קשיי מערכת‬
‫הערה‪ :‬בחירה בתוכנית מיוחדת בלתי מתאימה‬
‫לא תסכן את הנהג‪ ,‬וגם לא תגרום נזק לרכב‪ .‬עם‬
‫זאת‪ ,‬השימוש בתוכנית בלתי נכונה יימשך‪ ,‬תיפגם‬
‫תגובת הרכב לפני השטח ותפחת העמידות של‬
‫מערכות הנהיגה‪.‬‬
‫אם המערכות הופכות באופן חלקי בלתי פעילות‪,‬‬
‫ייתכן שלא ניתן יהיה לבחור בתוכניות מיוחדות‪.‬‬
‫תינתן אזהרה כאשר יבוצע ניסיון לבחור בתוכנית‬
‫מיוחדת‪ .‬אם תוכנית תגובת פני השטח תהפוך‬
‫בלתי פעילה לחלוטין‪ ,‬כל נוריות החיווי של התוכנית‬
‫תכבינה‪ ,‬ומרכז ההודעות הראשי יציג הודעה‬
‫מתאימה‪.‬‬
‫אם מערכת רכב מסוימת המשתתפת באופן פעיל‬
‫הופכת בלתי פעילה באופן זמני‪ .‬תיבחר באופן‬
‫אוטומטי התוכנית הכללית‪ .‬לאחר שהמערכות‬
‫תחזורנה לפעילות רגילה‪ ,‬תחודש פעילותה של‬
‫התוכנית המיוחדת הקודמת שנבחרה‪ ,‬אלא אם‬
‫ההצתה כובתה במשך הזמן הזה‪.‬‬
‫הודעות תגובת פני השטח‬
‫הודעות המיוחסות למערכת תגובת פני‬
‫השטח תוצגנה במרכז ההודעות הראשי‪ .‬ראה‬
‫‪( INFORMATION MESSAGES‬הודעות מידע)‬
‫(עמוד ‪.)101‬‬
‫רוב ההודעות תופענה לספק מידע בלבד‪ ,‬ללא צורך‬
‫התערבות של הנהג‪ ,‬לדוגמה‬
‫‪( SAND PROGRAM SELECTED‬נבחרה‬
‫תוכנית חול)‪.‬‬
‫‪139‬‬
‫בקרת ירידה במורד (‪)HDC‬‬
‫עיקרון ההפעלה‬
‫לפני ביצוע נהיגת שטח‬
‫לפני שמתחילים בנהיגת שטח חיוני ביותר לנהגים‬
‫חסרי ניסיון‪ ,‬להכיר את בקרות הרכב היטב‪ .‬בפרט‬
‫עם קומנדשיפט‪ ,‬בקרת ירידה במורד (‪)HDC‬‬
‫ומערכת תגובת פני השטח‪.‬‬
‫מידע בסיסי בטכניקות לנהיגת שטח‪ ,‬ניתן למצוא‬
‫בספר ההדרכה לנהיגת שטח הזמין באינטרנט ב‪-:‬‬
‫מערכת ‪ HDC‬פועלת ביחד עם ‪ ,ABS‬לספק בקרה‬
‫רבה יותר בנהיגת שטח‪ ,‬בפרט כאשר יורדים‬
‫במורדות תלולים‪ .‬פעולת ‪ HDC‬היא אוטומטית‬
‫במלואה כאשר היא משולבת‪.‬‬
‫במהלך ירידה במורד כאשר נוהגים בנהיגת שטח‪,‬‬
‫בלימת המנוע משמשת לבקרת מהירות הירידה‪.‬‬
‫אם בלימת המנוע בלבד אינה מספיקה לבקר את‬
‫מהירות הרכב‪,‬‬
‫‪ HDC‬תאט את מהירות הרכב בשימוש במערכת‬
‫הבלמים‪ HDC .‬תבקר את מהירות הירידה ביחס‬
‫להילוך שנבחר ומצב דוושת התאוצה‪.‬‬
‫אם הרכב מותקן בתיבת הילוכים ידנית‪ ,‬ניתן‬
‫להשתמש ב‪ HDC -‬רק בהילוכים ראשון והילוך‬
‫נסיעה לאחור‪ .‬אם הרכב מותקן עם תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‪ ,‬ניתן להשתמש ב‪ HDC -‬רק במצבים ‪D‬‬
‫ו‪ ,R -‬או קומנדשיפט ‪ .1‬כאשר הרכב נמצא במצב‬
‫‪ ,D‬הרכב יבחר את ההילוך המתאים ביותר‪.‬‬
‫‪http://www.ownerinfo.landrover.com‬‬
‫יש לבצע אימון נהג בנהיגת שטח על ידי כל אחד‪,‬‬
‫המתכונן לנהוג בנהיגת שטח‪ .‬האימון זמין במרכז‬
‫לרכישת ניסיון של לנדרובר הקרוב ביותר‪ .‬פרטים‬
‫נוספים ניתן למצוא ב‪-:‬‬
‫‪http://www.landroverexperience.com‬‬
‫הערה‪ HDC :‬נבחר באופן אוטומטי על ידי כמה‬
‫מתוכניות המיוחדות של תגובת פני השטח‪.‬‬
‫סייען זינוק בעליה (‪)GRC‬‬
‫כאשר ‪ HDC‬מופעל‪ ,‬אם הרכב עצר על מדרון‬
‫בשיפוע של ‪ 1( 20%‬מתוך ‪ )5‬או יותר בשימוש‬
‫בדוושת הבלמים‪ GRC ,‬תהפוך להיות פעילה‬
‫(מלבד בתוכנית חול של מערכת תגובת פני‬
‫השטח)‪ .‬במהלך עליה במדרון כאשר דוושת‬
‫הבלמים משוחררת‪ GRC ,‬תשהה באופן אוטומטי‬
‫את שחרור דוושת הבלמים‪ ,‬לאפשר לנהג להתחיל‬
‫בנהיגה בעליה ולמנוע לבנות את מומנט המנוע‪.‬‬
‫הבלמים יישתחררו בהדרגה‪ ,‬לאפשר לרכב להתחיל‬
‫באופן חלק לנסוע‪ .‬כאשר מטפסים במעלה מדרון‪,‬‬
‫יופעלו אחיזת בלמים דומה ושחרור הדרגתי‪ ,‬לספק‬
‫מעבר חלק לבקרת ‪.HDC‬‬
‫ה‪ GRC -‬פועל בהילוך ראשון ובהילוך נסיעה לאחור‪,‬‬
‫ואינו דורש התערבות של הנהג‪.‬‬
‫‪140‬‬
‫בקרת ירידה במורד (‪)HDC‬‬
‫שימוש ב‪HDC -‬‬
‫פעולת ‪HDC‬‬
‫בחירת ‪HDC‬‬
‫ניתן לבחור ב‪ HDC -‬בכל המהירויות מתחת ל‪80 -‬‬
‫קמ"ש‪ .‬לחץ ושחרר את מתג הפעלה‪/‬הפסקה של‬
‫‪.HDC‬‬
‫נורית החיווי הירוקה של ‪ HDC‬תידלוק‬
‫ברציפות במהירויות מתחת ל‪50 -‬‬
‫קמ"ש‪ ,‬לציין כי ‪ HDC‬פעיל באופן מלא‪.‬‬
‫אם מהירות הרכב חורגת מעל ‪ 80‬קמ"ש‪HDC ,‬‬
‫תצא משילוב ונורית חיווי ‪ HDC‬תיכבה‪.‬‬
‫אם נבחר ‪ HDC‬ומהירות הרכב עולה מעל ‪50‬‬
‫קמ"ש‪ ,‬פעילות ‪ HDC‬מושהית ונורית החיווי של‬
‫‪ HDC‬תהבהב‪ .‬הודעה תופיע במרכז ההודעות‬
‫הראשי‪ ,‬לציין כי פעולת ‪ HDC‬מושהית‪.‬‬
‫עם ‪ HDC‬משולב‪ ,‬מהירות הירידה במורד יכולה‬
‫להשתנות‪ ,‬בשימוש מתגי גלגל ההגה של בקרת‬
‫שיוט‪ + ,‬להגדלת המהירות‪ - ,‬להקטנת המהירות‪.‬‬
‫להגברת המהירות לחץ לחיצה רצופה על מתג ‪,+‬‬
‫עד להשגת המהירות הרצויה‪ .‬כאשר המתג ישוחרר‬
‫המהירות תקוים‪.‬‬
‫להורדת המהירות לחץ לחיצה רצופה על מתג ‪,-‬‬
‫עד להשגת המהירות הרצויה‪ .‬כאשר המתג ישוחרר‬
‫המהירות תקוים‪.‬‬
‫להגברת המהירות או להפחתתה בהדרגה‪ ,‬לחץ על‬
‫מתג ‪ +‬או מתג ‪ -‬כפי שנדרש‪ .‬כל לחיצה על המתג‬
‫תגביר או תפחית את המהירות ב‪ 0.5 -‬קמ"ש‪ .‬ניתן‬
‫גם להשתמש בדוושת התאוצה להגברת המהירות‪,‬‬
‫עד לסף כל הילוך‪.‬‬
‫הערה‪ :‬לכל הילוך יש מהירות מינימלית שנקבעה‬
‫מראש‪.‬‬
‫מהירות הירידת תגבר רק על מדרון תלול במידה‬
‫מספקת‪ ,‬רק המדרון יספק מומנט נוסף‪ .‬לכן‬
‫השתמש במתג ‪ +‬על מדרון תלול במידה מתונה‪,‬‬
‫ייתכן ולא תגביר את המהירות‪.‬‬
‫כאשר משתמשים ב‪ HDC-‬בכלי רכב שמותקנות‬
‫בהם תיבות הילוכים ידניות‪ ,‬לחיצה על דוושת‬
‫המצמד תימנע מ‪ HDC -‬לבקר את מהירות הרכב‬
‫בירידה‪.‬‬
‫‪141‬‬
‫בקרת ירידה במורד (‪)HDC‬‬
‫אם דוושת הבלמים נלחצת‪ ,‬ה‪ HDC -‬יתבטל‬
‫ומערכת הבלמים תפעל שוב באופן רגיל‪ .‬כאשר‬
‫דוושת הבלמים משתחררת‪ ,‬תתחדש בקרת ‪HDC‬‬
‫על הירידה‪.‬‬
‫אם מפסיקים את בקרת ‪ HDC‬במהלך הירידה‪,‬‬
‫בקרת ‪ HDC‬תיעלם בהדרגה‪ .‬מצב זה נועד למנוע‬
‫את איבוד השליטה‪ ,‬אם מופסקת פעולת ‪HDC‬‬
‫באופן שגוי‪ .‬פעולת ‪ HDC‬תתחדש כאשר היא‬
‫תופעל מחדש‪ ,‬אם הסיוע שלה עדיין דרוש; אך‬
‫במהירות שהרכב נוסע כאשר הדוושה משוחררת‪.‬‬
‫כאשר נוהגים בנהיגת שטח‪ ,‬ניתן לבחור באופן‬
‫קבוע את ‪ ,HDC‬אך הסיוע יסופק רק בפרמטרי‬
‫המהירות הנכונים‪.‬‬
‫תקלת מערכת‬
‫אם מתגלה תקלה במערכת ‪ ,HDC‬ההודעה‬
‫‪( FAULT SYSTEM UNAVAILABLE‬תקלה‬
‫מערכת בלתי זמינה) במרכז ההודעות הראשי‪.‬‬
‫אם התקלה מתגלה בעת שהמערכת פעילה‪HDC ,‬‬
‫יעלם בהדרגה‪.‬‬
‫אם מתגלה תקלה‪ ,‬התקשר לסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסך תיקונים מורשה שלך‪.‬‬
‫הודעות אזהרה‬
‫אזהרה‬
‫אל תנסה לנהוג בירידה תלולה אם ה‪-‬‬
‫‪ HDC‬אינו פעיל‪ ,‬או אם מוצגות הודעות‬
‫אזהרה‪.‬‬
‫טמפרטורת בלמים‬
‫בנסיבות קיצוניות‪ ,‬ה‪ HDC -‬עלול לגרום לעליית‬
‫טמפרטורות הבלמים מעל המגבלות הקבועות‬
‫מראש שלהם‪ .‬אם זה קורה‪ ,‬ההודעה‬
‫‪HDC TEMPORARILY NOT AVAILABLE SYSTEM‬‬
‫‪( HDC COLLING‬אינו זמין באופן זמני‪ ,‬המערכת‬
‫מתקררת) במרכז ההודעות הראשי‪ HDC .‬יעלם‬
‫בהדרגה ויהפוך בלתי פעיל‪.‬‬
‫‪ HDC‬יישאר בלתי פעיל עד שהבלמים ישיגו את‬
‫הטמפרטורה המקובלת שלהם‪ .‬לאחר שהבלמים‬
‫השיגו את הטמפרטורה המקובלת שלהם‪ ,‬ההודעה‬
‫תיעלם (או נורית האזהרה תיכבה) ופעולת ‪HDC‬‬
‫אם תידרש תחודש‪.‬‬
‫‪142‬‬
‫בקרת אחיזת דרך‬
‫שימוש בבקרת אחיזת דרך‬
‫בקרת אחיזת דרך אלקטרונית )‪(ETC‬‬
‫‪ ETC‬פועל ביחד עם בקרת יציבות אלקטרונית‬
‫)‪ ,(DSC‬ומתוכנן לסייע כאשר גלגל אחד או יותר‬
‫מאבד אחיזת דרך‪.‬‬
‫אם גלגל מאבד אחיזת דרך‪ ETC ,‬יפעיל את‬
‫הבלמים של אותו גלגל עד שהוא ישיג אחיזת דרך‪.‬‬
‫נורית אזהרה‬
‫אם מתגלה תקלה במערכת ‪,ETC‬‬
‫תידלק נורית אזהרה‪.‬‬
‫לפני ביצוע נהיגת שטח‬
‫לפני שמתחילים בנהיגת שטח חיוני ביותר לנהגים‬
‫חסרי ניסיון‪ ,‬להכיר את בקרות הרכב היטב‪ .‬בפרט‬
‫עם קומנדשיפט‪ ,‬בקרת ירידה במורד )‪(HDC‬‬
‫ומערכת תגובת פני השטח‪.‬‬
‫מידע בסיסי בטכניקות לנהיגת שטח‪ ,‬ניתן למצוא‬
‫בספר ההדרכה לנהיגת שטח הזמין באינטרנט ב‪-:‬‬
‫‪http://www.ownerinfo.landrover.com‬‬
‫יש לבצע אימון נהג בנהיגת שטח על ידי כל אחד‪,‬‬
‫המתכונן לנהוג בנהיגת שטח‪ .‬האימון זמין במרכז‬
‫לרכישת ניסיון של לנדרובר הקרוב ביותר‪ .‬פרטים‬
‫נוספים ניתן למצוא ב‪-:‬‬
‫‪http://www.landroverexperience.com‬‬
‫‪143‬‬
‫בקרת יציבות‬
‫עיקרון הפעולה‬
‫בקרת יציבות דינמית )‪(DSC‬‬
‫אזהרה‬
‫‪ DSC‬אינו מסוגל לפצות על טעויות נהג‪.‬‬
‫זו אחריותו של הנהג לנהוג בזהירות‬
‫ובתשומת לב בהתאם‪ ,‬באופן בטוח עבור הרכב‪,‬‬
‫נוסעים ושאר הנהגים בדרך‪.‬‬
‫ל‪ DSC -‬יש שני תפקודים עיקריים‪.‬‬
‫ראשית‪ ,‬אם גלגל או גלגלים מאבדים אחיזת דרך‬
‫בהאצה‪ ,‬הוא מגביר את אחיזת הדרך בהפחתת‬
‫מומנט המנוע ובהפעלת כוח הבלמים לגלגלים‬
‫בודדים‪ .‬באופן זה משתפרת יכולת הרכב להתחיל‬
‫לנהוג על פני דרך חלקים או בלתי יציבים‪ ,‬ופוחתת‬
‫אפשרות סחרור הגלגלים בפניות‪.‬‬
‫שנית‪ DSC ,‬מפעיל את כוח הבלמים לקיים את‬
‫יציבות הרכב בפניות‪ ,‬בשינויי נתיב פתאומיים או‬
‫בתמרונים במצבי חירום‪ .‬דבר זה יסייע לשמור את‬
‫הרכב בנתיב המיועד מראש יותר מתמיד או בתת‬
‫היגוי‪.‬‬
‫‪ .1‬רכב מצויד ב‪.DSC -‬‬
‫‪ .2‬רכב ללא ‪.DSC‬‬
‫בקרת יציבות כנגד התהפכות )‪(RSC‬‬
‫אזהרה‬
‫אף מערכת אלקטרונית אינה יכולה לבטל‬
‫את הצורך בצורת נהיגה בטוחה‪ RSC .‬יכול‬
‫לסייע בקיום בקרה על הרכב‪ .‬הוא אינו יכול לחדש‬
‫שליטה על הרכב אם השליטה אבדה‪ ,‬או להתגבר‬
‫על טעויות הנהג‪ .‬נהג תמיד תוך התחשבות בתנאי‬
‫הדרך והתנועה‪.‬‬
‫‪ RSC‬פועל ביחד עם ‪ ,DSC‬כדי לנסות למנוע את‬
‫התהפכות הרכב‪ .‬אם המערכת חשה שהרכב‬
‫מתקרב למצב של התהפכות‪ ,‬היא תפחית את כוח‬
‫המנוע ותשתמש במערכת ‪ ,ABS‬כדי להפחית את‬
‫האפשרות להתהפכות‪.‬‬
‫‪144‬‬
‫בקרת יציבות‬
‫שימוש בבקרת יציבות‬
‫‪DSC‬‬
‫‪ DSC‬מופעל באופן אוטומטי בכל פעם שהמנוע‬
‫מותנע‪ ,‬ונבחר באופן אוטומטי על ידי כמה‬
‫מהתוכניות המיוחדות של תגובת פני השטח‪.‬‬
‫הערה‪ :‬במצבי הנהיגה העיקריים בפרט בנהיגת‬
‫שטח‪ ,‬מומלץ לא להפסיק את פעולת ‪.DSC‬‬
‫הפסקת פעולת ‪DSC‬‬
‫בתנאי נהיגה מסוימים מסתבר שעדיף להפסיק‬
‫את פעולת ‪ ,DSC‬כדי לשפר את אחיזת הדרך‪.‬‬
‫תנאים אלה כוללים‪-:‬‬
‫‪l‬‬
‫טלטול הרכב כדי לצאת מתוך שקע בקרקע‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫טלטול הרכב כדי לחלץ גלגלים שנתקעו בפני‬
‫השטח‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫תחילת נסיעה על פני שלג עמוק או פני שטח‬
‫בלתי יציבים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נהיגה לאורך חריצי אופנים עמוקים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נהיגה דרך בוץ עמוק‪.‬‬
‫להפסקת פעולת ‪ ,DSC‬לחץ ואחוז‬
‫בקצרה את לחצן ‪ .DSC‬נורית אזהרת‬
‫‪ DSC‬תידלק ברציפות‪ ,‬כאזכור כי‬
‫הופסקה פעולת ‪.DSC‬‬
‫הערה‪ :‬להפסקת פעולת ‪ DSC‬לא תהיה כל‬
‫השפעה על פעולת בקרת אחיזת דרך‪.‬‬
‫חידוש פעילות ‪DSC‬‬
‫חידוש פעילות ‪ DSC‬מתבצע באחד האופנים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ואחוז בקצרה את לחצן ‪.DSC‬‬
‫‪l‬‬
‫התנעת המנוע‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫בחירת תוכנית מיוחדת חדשה של מערכת‬
‫תגובת פני השטח‪.‬‬
‫תקלת מערכת ‪DSC‬‬
‫תקלת מערכת לחץ ואחוז בקצרה את לחצן ‪.DSC‬‬
‫אם מתגלה תקלה במערכת ‪ ,DSC‬נורית אזהרת‬
‫‪ DSC‬תידלק ברציפות כאשר לא הופסקה פעולת‬
‫מערכת ‪.DSC‬‬
‫‪145‬‬
‫דלק ותדלוק‬
‫איכות הדלק‬
‫נקיטת אמצעי בטיחות‬
‫אזהרות‬
‫כלי רכב עם מנועי בנזין‬
‫הערות זהירות‬
‫גזי בנזין מתלקחים בנקל‪ ,‬יש להם נקודת‬
‫התלקחות נמוכה והם נפיצים‪ ,‬בפרט‬
‫במקומות סגורים‪ .‬הימנע מחשיפת מקורות גזים‬
‫אלה למקורות הצתה‪ ,‬מאחר והדבר עלול לגרום‬
‫לשריפה ולהתפוצצות אשר תגרומנה לפציעות‬
‫חמורות ו‪/‬או מוות‪.‬‬
‫השתמש רק במיכלים שתוכננו במיוחד‬
‫להכיל דלק והסר אותם תמיד מהרכב כדי‬
‫לתדלקם‪ .‬אם לא תעשה זאת‪ ,‬זה עלול לגרום‬
‫לשפיכת דלק ובגרימת שריפה‪.‬‬
‫הפסק את פעולת המנוע כאשר אתה‬
‫מתדלק‪ ,‬מאחר והיא מקור לטמפרטורות‬
‫קיצוניות ולגיצים חשמליים‪ .‬והדבר עלול להסתכם‬
‫בשריפה והתפוצצות אשר תגרומנה לפציעות‬
‫חמורות ומוות‪.‬‬
‫הפסק את כל פעולות המכשירים‬
‫האלקטרוניים האישיים כגון טלפונים ניידים‪,‬‬
‫או נגני מוזיקה‪ .‬יש להם פוטנציאל ליצור ניצוצות‬
‫חשמליות‪ .‬והדבר עלול להסתכם בשריפה‬
‫והתפוצצות אשר תגרומנה לפציעות חמורות ומוות‪.‬‬
‫אל תעשן‪ ,‬אל תשתמש בלהבות חשופות‬
‫או אל תיצור ניצוצות‪ .‬והדבר עלול להסתכם‬
‫בשריפה והתפוצצות אשר תגרומנה לפציעות‬
‫חמורות ומוות‪.‬‬
‫אל תמלא את מיכל הדלק מילוי יתר‪ .‬מילוי‬
‫יתר עלול לגרום לדליפות כאשר נוהגים‬
‫ברכב‪ .‬דליפות עלולות לקרות גם כאשר הדלק‬
‫מתפשט בטמפרטורות חיצוניות גבוהות‬
‫אל תשתמש בדלק עם עופרת‪ ,‬תחליפי‬
‫עופרת‪ ,‬או בתוספי דלק‪ .‬אם תעשה זאת‬
‫תגרום נזק למנוע‪ ,‬למערכות הבקרה של הדלק‬
‫והפליטה‪.‬‬
‫השתמש רק בדלק באיכות גבוהה‪ .‬השימוש‬
‫בדלק באיכות נמוכה עלול לגרום נזק למנוע‪,‬‬
‫למערכות הבקרה של הדלק והפליטה‪.‬‬
‫אין להשתמש בחומרים לניקוי הדלק‪ ,‬אלא‬
‫אם הם מאושרים על ידי לנדרובר‪ .‬מוצרים‬
‫בלתי מאושרים עלולים לגרום נזק לרכיבי מערכת‬
‫הדלק ברכבך‪.‬‬
‫דירוג אוקטן‬
‫דירוג האוקטן המינימלי עבור הדלק בשימוש הוא‬
‫‪ .91 RON‬הרכב יכול לפעול בשיעור דירוג נמוך יותר‪,‬‬
‫אך זה יגרום לנקישות מוגברות ורעשים במנוע‪.‬‬
‫במקרה של רעשים חמורים עלולים להיגרם נזק‬
‫למנוע‪ ,‬למערכות הבקרה של הדלק והפליטה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬נקישות מנוע לעתים תכופות‪ ,‬קלות‬
‫העלולות לחול בהאצה או בטיפוס על מדרונות‬
‫תלולים מקובלות‪.‬‬
‫‪146‬‬
‫דלק ותדלוק‬
‫דלקים חלופיים למנועי‬
‫בנזין‬
‫אתנול‬
‫אזהרות‬
‫רכב זה אינו מתאים לשימוש בדלקים‬
‫המכילים יותר מ‪ 10% -‬אתנול‪.‬‬
‫אל תשתמש בדלקי‪( E85‬דלקים המכילים‬
‫‪ 85%‬אתנול)‪ .‬הציוד הדרוש לשימוש בדלקים‬
‫המכילים יותר מ‪ 10% -‬אתנול‪ ,‬אינו מותקן ברכב‬
‫זה‪ .‬אם יעשה שימוש בדלק ‪ ,E85‬ייגרם נזק חמור‬
‫למנוע ולמערכת הדלק‪.‬‬
‫דלקים המכילים עד ‪ 10%‬אתנול (אלכוהול‬
‫מגרעינים) מותרים לשימוש‪ .‬וודא שדירוגי האוקטן‬
‫אינם נמוכים יותר מאלה המומלצים‪ ,‬עבור דלק‬
‫נטול עופרת‪ .‬רוב הנהגים יבחינו בשינויי הפעלה‪,‬‬
‫בשימוש בדלק המכיל אתנול‪ .‬אם מתגלה הבדל‪,‬‬
‫יש לחזור להשתמש בדלק נטול עופרת רגיל‪.‬‬
‫מתנול‬
‫סוגי דלק מסוימים מכילים מתנול‪ .‬אם אתה‬
‫משתמש בדלקים המכילים מתנול‪ ,‬הדלקים‬
‫חייבים לכלול תמיסות משנה ומעכבי שיתוך עבור‬
‫מתנול‪ .‬כמו כן‪ ,‬אל תשתמש בדלקים המכילים יותר‬
‫מ‪.3% -‬‬
‫גם עם הדלקים כוללים תמיסות משנה ומעכבי‬
‫שיתוך עבור מתנול‪ ,‬עלול להיגרם נזק למערכת‬
‫הדלק או ייפגמו ביצועי הרכב כתוצאה משימוש‬
‫בדלקים אלה‪ ,‬זו לא תהיה האחריות של לנדרובר‬
‫והנזקים לא יכוסו באחריות‪.‬‬
‫מתיל טרטיארי בוטול אתר )‪(MTBE‬‬
‫ניתן להשתמש בדלק נטול עופרת המכיל את‬
‫המחמצן הידוע כ‪ , MTBE-‬בתנאי ששיעור ה‪-‬‬
‫‪ MTBE‬בדלק הרגיל אינו חורג מעל ‪MTBE .15%‬‬
‫הוא אתר המבוסס על חומר המופק מנפט‪,‬‬
‫המשמש כמפרט להגדלת שיעור האוקטן של‬
‫הדלק‪ ,‬על ידי מזקקי דלק מסוימים‪.‬‬
‫בנזין מעובד מחדש‬
‫חברות דלק מסוימות הכריזו על זמינות דלקים‬
‫שעובדו מחדש‪ .‬דלקים אלה עובדו מחדש כדי‬
‫להפחית את פליטות המזהמים‪ .‬חברת לנדרובר‬
‫תומכת באופן מלא בכל המאמצים להגן על‬
‫איכות האוויר ולקיים אותה‪ ,‬ומעודדת את השימוש‬
‫בדלקים שעובדו מחדש באשר הם זמינים‪.‬‬
‫כלי רכב עם מנועי דיזל‬
‫חברת לנדרובר ממליצה רק להשתמש רק בסוג‬
‫דלקי דיזל פרמיום‪.‬‬
‫הערה‪ :‬רכבי לנדרובר מסוגלים לפעול בתערובת‬
‫של ‪ 5%‬ביודיזל‪ ,‬בהתאם להנחיית האיחוד האירופי‬
‫‪.EN590‬‬
‫תכולת גופרית‬
‫אסור שתכולת הגופרית בסולר המשמש עבור רכבי‬
‫לנדרובר תעלה על ‪ 3000( 0.3%‬חלקים למיליון)‪.‬‬
‫בכמה ארצות הסולר מכיל רמות גבוהות יותר של‬
‫גופרית‪ ,‬הגורמות לצורך במרווחי שירות קטנים‬
‫יותר‪ ,‬כדי להפחית את ההשפעות על רכיבי המנוע‪.‬‬
‫אם יש לך ספק‪ ,‬התקשר לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך‬
‫תיקונים מורשה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫הימנע מדלקים המכילים מתנול ככל‬
‫האפשר‪.‬‬
‫‪147‬‬
‫דלק ותדלוק‬
‫זהירות‬
‫אם רכבך מותקן עם מסנן חלקיקי דיזל‬
‫)‪ ,(DPF‬תכולת הגופרית המרבית חייבת לא‬
‫לעלות על ‪ .0.005%‬שימוש בדלק בלתי מתאים‪,‬‬
‫יגרום נזק חמור ל‪ .DPF -‬ראה )‪ (DPF‬מסנן‬
‫חלקיקי דיזל (עמוד ‪.)121‬‬
‫‪148‬‬
‫דלק ותדלוק‬
‫הפעלה לאחר ריקון מיכל‬
‫הדלק‬
‫דלתית פתח מילוי דלק‬
‫זהירות‬
‫הימנע מהפעלת הרכב עד לריקון מיכל‬
‫הדלק‪ .‬אם תעשה כך תגרום נזק למנוע‬
‫הרכב ולמערכות הדלק והפליטה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם מיכל הרכב התרוקן‪ ,‬יהיה צורך ב‪4 -‬‬
‫ליטרים להתנעת המנוע מחדש‪ .‬תצטרך לנהוג‬
‫ברכב ‪ 6-1.5‬ק"מ‪ .‬כדי לאפס את מערכת ניהול‬
‫מנוע ואת מערכות הבקרה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬עם נהגת ברכב עד להתרוקנות מיכל הדלק‪,‬‬
‫התקשר לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‪.‬‬
‫ניתוק אספקת הדלק‬
‫ניתוק מערכת הדלק מהווה חלק ממערכת הריסון‬
‫הנוספת )‪ (SRS‬המותקנת ברכבך‪ .‬בעקבות‬
‫התנגשות ובהתאם לחומרתו‪ ,‬פעולת משאבת‬
‫הדלק עלולה להיות מופסקת‪.‬‬
‫ביטול ניתוק הדלק‬
‫אזהרה‬
‫לעולם אין לבטל את ניתוק הדלק אם אתה‬
‫מריח דלק‪ ,‬או התגלתה דליפת דלק‪ .‬אם‬
‫תעשה תגרום לשריפה העלולה לגרום לפציעות‬
‫חמורות או מוות‪.‬‬
‫‪ .1‬הפסק את פעולת ההצתה והמתן דקה‬
‫אחת‪.‬‬
‫‪ .2‬הפעל את ההצתה למשך ‪ 30‬שניות‪.‬‬
‫‪ .3‬בדוק את הרכב ביסודיות לדליפות דלק‪ .‬אם‬
‫התגלתה דליפה הפסק מיד את ההצתה‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫אל תתניע את הרכב אם קיימת דליפה‪.‬‬
‫השג סיוע מקצועי להכשיר את הרכב‬
‫לפעולה‪.‬‬
‫‪ .4‬אם לא התגלו דליפות התנע את מנוע הרכב‪.‬‬
‫דלתית פתח מילוי דלק ממוקמת בצד ימין של‬
‫הרכב מאחור‪.‬‬
‫‪ .1‬וודא שהרכב משוחרר במלואו מנעילה‪ ,‬ומשוך‬
‫את דלתית פתח המילוי לפתיחה‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את מכסה המיכל כנגד כיוון השעון‬
‫להסרתו‪.‬‬
‫‬
‫‪ l‬וודא שאתה יכול לקרוא ולהבין וציית באופן‬
‫מלא לאזהרות‪ ,‬המופיעות על התווית‬
‫המוצמדת לחלק הפנימי של דלתית פתח‬
‫המילוי‪.‬‬
‫‪ .3‬השתמש בתפס המחזיק לשמור את‬
‫המכסה מחוץ לתחום בעת המילוי‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫פתח באיטיות את מכסה מיכל הדלק והנח‬
‫ללחץ להשתחרר‪ ,‬לפני שאתה מסיר כליל‬
‫את המכסה‪ ,‬כדי להימנע משפיכת דלק עקב‬
‫התרחבות מהירה‪.‬‬
‫‪149‬‬
‫דלק ותדלוק‬
‫אזהרה‬
‫הערות זהירות‬
‫שים לב להערות ולאזהרות המופיעות על‬
‫התווית מוצמדת לחלק הפנימי של דלתית‬
‫פתח המילוי‪ .‬כשל לעשות זאת‪ ,‬עלול להסתכם‬
‫בפציעה חמורה או מוות‪.‬‬
‫וודא שבדקת את המידע על משאבת הדלק‪,‬‬
‫כדי לדעת שאתה מתדלק בדלק הנכון את‬
‫רכבך‪ .‬תדלוק הרכב בדלק בלתי נכון‪ ,‬יגרום לנזק‬
‫חמור למנוע ולמערכת הדלק‪.‬‬
‫אם תדלקת בדלק בלתי נכון את הרכב‪ ,‬חיוני‬
‫שתשיג סיוע מקצועי לפני שאתה מתניע‬
‫את הרכב‪ .‬הפעלת המנוע במצב זה עלולה לגרום‬
‫נזק למנוע ולמערכת הדלק‪.‬‬
‫תדלוק‬
‫מסנן דלק‬
‫הערה‪ :‬משאבות הדלק בתחנות הדלק המשמשות‬
‫כלי רכב מסחריים עם מנועי דיזל‪ ,‬מספקות דלק‬
‫בריכוז גבוה יותר מהרגיל‪ .‬דלק בריכוז גבוה‬
‫מהרגיל עלול לגרום לניתוק טרם זמנו‪ ,‬ועלול לגרום‬
‫לדליפות דלק‪ .‬לכן מומלץ להשתמש רק במשאבות‬
‫דלק המשמשות כלי רכב קלים‪.‬‬
‫אזהרות‬
‫כאשר אתה מתדלק‪ ,‬וודא שכל החלונות‬
‫והדלתות וגג השמש סגורים במלואם‪,‬‬
‫בפרט אם אתה מסיע ילדים או חיות מחמד ברכב‪.‬‬
‫אדי הדלק מכילים חומרים כימיים מזיקים‪ ,‬כמה‬
‫מהם מסרטנים‪.‬‬
‫אל תנסה לתדלק את המיכל עד לקיבול‬
‫המרבי שלו‪ .‬אם הרכב יחנה על מדרון‪ ,‬או‬
‫תחת קרני שמש ישירות או בטמפרטורה חיצונית‬
‫גבוהה‪ ,‬התפשטות הדלק עלולה לגרום לדליפה‪.‬‬
‫משאבות הדלק בתחנות הדלק מצוידות‬
‫בחיישני ניתוק אוטומטיים‪ ,‬למנוע דליפות‬
‫דלק‪ .‬מלא את מיכל הדלק באיטיות עד שאקדח‬
‫המשאבה ינתק באופן אוטומטי את אספקת‬
‫הדלק‪ .‬אל תנסה למלא את מיכל הדלק מעבר‬
‫לנקודה הזו‪.‬‬
‫‪150‬‬
‫דלק ותדלוק‬
‫מפרטים טכניים‬
‫תצרוכת דלק‬
‫ערכי תצרוכת דלק‬
‫(טבלה בליטרים ל‪ 100 -‬ק"מ)‬
‫עירוני‬
‫בין‪-‬עירוני‬
‫משולב‬
‫פליטת מזהמים‬
‫סוג‬
‫בנזין‬
‫‪15.8‬‬
‫‪8.6‬‬
‫‪11.2‬‬
‫‪ 265‬ג‪/‬ק"מ‬
‫דיזל‪-‬תי"הל ידנית דיזל‬
‫‪9.2‬‬
‫‪6.2‬‬
‫‪7.5‬‬
‫‪ 194‬ג‪/‬ק"מ‬
‫דיזל‪-‬תי"הל אוטומטית‬
‫‪11‬‬
‫‪6.8‬‬
‫‪8.5‬‬
‫‪ 224‬ג‪/‬ק"מ‬
‫מפרטי דלק‬
‫בנזין‬
‫דיזל‬
‫‪91-98 RON‬‬
‫‪EN 590‬‬
‫למידע נוסף אודות ערכי תצרוכת דלק ופליטות‬
‫מזהמים‪ ,‬בקר באתר סוכנות רישוי כלי רכב )‪(VCA‬‬
‫ב‪http://www.vacacarfueldata.org.uk -:‬‬
‫‪151‬‬
‫נשיאת מטען‬
‫מידע כללי‬
‫משקלים וקיבולי הטענה‬
‫הערה‪ :‬זו אחריותו של הנהג לוודא שלא בוצעה‬
‫חריגה מעל המשקל המרבי המותר‪ ,‬וכי המטען‬
‫מחולק באופן שווה ברכב‪.‬‬
‫מידע אודות הערכים המתייחסים למשקל המרבי‬
‫המותר‪ ,‬ניתן למצוא בפרק משקלים‪ .‬ראה‬
‫משקלים (עמוד ‪.)218‬‬
‫רצפת אזור המטען‬
‫אזהרה‬
‫כאשר מסירים או מחליפים את רצפת אזור‬
‫המטען‪ ,‬היזהר לא להציב את ידיך או‬
‫אצבעותיך במקומות בהן הן תלכדנה בין הרצפה‬
‫לרכב‪ .‬וודא שילדים נשמרים במרחק בטוח‪ ,‬למניעת‬
‫פציעה מקרית‪.‬‬
‫ניתן להסיר לאחור את רצפת אזור המטען‪ ,‬כדי‬
‫למנוע נזק לשטיח כאשר מובילים מגפיים מכוסים‬
‫בבוץ או כלבים רטובים לדוגמה‪.‬‬
‫להסגת רצפת אזור המטען לאחור‪:‬‬
‫‪ .1‬הרם את רצפת אזור המטען‪.‬‬
‫‪ .2‬משוך את הרצפה לכיוון אחורי הרכב‪ ,‬והסר‬
‫אותה מתוך הרכב‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את הרצפה כך שהמשטח הרצוי שלה‬
‫יהיה למעלה‪.‬‬
‫‪ .4‬הכנס את הקצה הקדמי של הרצפה לתוך‬
‫המסילה המחזיקה‪ ,‬והנמך את הרצפה‬
‫למקומה‪.‬‬
‫‪152‬‬
‫נשיאת מטען‬
‫נקודות עיגון מטען‬
‫הערה‪ :‬מגוון של אביזרי אבטחת מטען מאושרים‬
‫זמינים בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‪.‬‬
‫כיסויי מטען‬
‫התקנת כיסוי מטען‬
‫אזהרות‬
‫כל הפריטים המובלים באזור המטען‬
‫חייבים להיות מאובטחים כהלכה‪ .‬פריטים‬
‫משוחררים עלולים לגרום לפציעות חמורות או‬
‫מוות‪ ,‬במקרה של התנגשות או תמרון פתאומי‪.‬‬
‫אל תשתמש בווי השקיות לאבטח פריטים‬
‫כבדים‪ .‬פריטים שלא ניתן לאבטח כהלכה‪,‬‬
‫עלולים לפציעות חמורות או מוות‪ ,‬במקרה של‬
‫התנגשות או תמרון פתאומי‪.‬‬
‫‪ .1‬טבעות לאבטחת מטען‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫ארבע טבעות לאבטחת מטען מסופקות‬
‫בחלק האחורי של אזור המטען‪ ,‬לסייע‬
‫באבטחה הולמת של הפריטים המובלים‪.‬‬
‫‪ .2‬ווי שקיות‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫בכל צד של אזור המטען מסופק וו שקית‬
‫אחד‪ .‬באלה יש להשתמש לאבטחת‬
‫פריטי מטען קלים בלבד‪ ,‬כגון שקיות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כאשר אתה מתקין כיסוי מטען‪ ,‬וודא‬
‫שיתדות המיקום בצד שמאל שולבו‬
‫במלואן‪ ,‬ולחצן השחרור בצד ימין נמצא במקומו‬
‫באופן מלא‪ .‬כשל לעשות זאת‪ ,‬יאפשר לכיסוי‬
‫המטען לנוע במהלך תאונה או תמרון פתאומי‬
‫‪ .1‬הכנס את יתד המיקום בקצה בצד שמאל‬
‫לתוך החריץ בכיסוי המטען‪.‬‬
‫‪ .2‬הנמך את קצה הצד הימני למיקומו‪ ,‬במשיכה‬
‫לאחור של לחצן השחרור‪.‬‬
‫‪ .3‬וודא שהכיסוי הותקן במקומו ושלחצן‬
‫השחרור חזר למצב המשולב שלו‪.‬‬
‫‪153‬‬
‫נשיאת מטען‬
‫בצע סדר פעולות הפוך להתקנה‪ ,‬כדי להסיר את‬
‫כיסוי המטען‪.‬‬
‫הערות זהירות‬
‫כאשר מסירים לאחור את הכיסוי‪ ,‬וודא שאין‬
‫פריטים על חלקו העליון‪ .‬פריטים שמשאירים‬
‫אותם על החלק העליון של הכיסוי‪ ,‬ניירות או‬
‫פריטים אחרים‪ ,‬עלולים להימשך לתוך המנגנון‬
‫ולגרום לו להתקע‪.‬‬
‫אם נגרם נזק לכיסוי באופן כלשהו‪ ,‬אין‬
‫להשתמש בו‪ .‬השטח הניזוק עלול לגרום‬
‫לכיסוי לא לפעול כהלכה‪.‬‬
‫הפעלת כיסוי המטען‬
‫‪ .1‬משוך את כיסוי המטען לכיוון החלק האחורי‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬שלב את יתדות הקצה לתוך החריצים‬
‫המסופקים במרחב המטען‪ ,‬בריפוד הצד‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לעולם אל תציב פריטים על החלק העליון‬
‫של כיסוי המטען‪ .‬במהלך תאונה או תמרון‬
‫פתאומי‪ ,‬פריטים משוחררים עלולים לגרום‬
‫לפציעות חמורות או למוות‪.‬‬
‫‪154‬‬
‫גרירה‬
‫גרירת גרר‬
‫אזהרות‬
‫לעולם אל תחרוג מעל המשקלים המרביים‬
‫המותרים הן של הרכב והן של הגרור‪ .‬אם‬
‫תחרוג מעל המשקלים‪ ,‬תגרום לבלאי מואץ ונזק‬
‫לרכב‪ .‬זה גם ישפיע באופן שלילי על יציבות הרכב‬
‫ועל הבלימה‪ ,‬אשר יובילו לאיבוד שליטה ולמרחק‬
‫בלימה גדול יותר‪ ,‬העלול להסתכם בהתהפכות או‬
‫התנגשות‪.‬‬
‫כדי לשמור את שליטה ויציבות‪ ,‬התקן רק‬
‫אביזרי גרירה מאושרים על ידי לנדרובר‪.‬‬
‫לעולם אל תשתמש בלולאות גרירה או‬
‫בנקודות קשירה לגרור גרור‪ .‬הן אינן‬
‫מתוכננות למטרה זו‪ ,‬ואם תשתמש בהן לגרירה‬
‫תגרום לכשל שיסתכם בפציעה או במוות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬פעולת חיישני החניה האחוריים מתבטלת‬
‫באופן אוטומטי‪ ,‬כאשר מתבצע חיבור חשמלי של‬
‫גרור‪.‬‬
‫מערכת החשמל של הרכב תוכננה לתמוך בכל‬
‫דרישות הגרירה‪ ,‬ולעמוד בדרישות החוק לארץ‬
‫המסוימת שבה הרכב נמכר‪.‬‬
‫כאשר מתבצע חיבור חשמלי של גרור‪,‬‬
‫ונעשה שימוש בפנסי האיתות של‬
‫הרכב‪ ,‬נורית האזהרה של הגרור‬
‫תהבהב בו זמנית עם פנסי האיתות‪.‬‬
‫אם נורית האזהרה אינה מהבהבת כאשר פנסי‬
‫האיתות מופעלים‪ ,‬בדוק את החיבור החשמלי של‬
‫הגרור‪.‬‬
‫הערה‪ :‬זו אחריותו של הנהג לוודא שנעשה שימוש‬
‫נכון ברכב הגורר ובגרור‪ ,‬בהתאם להמלצות היצרן‬
‫ולכל חוק בתוקף‪.‬‬
‫חיבור חשמלי לגרור‬
‫זהירות‬
‫חבר רק מעגלים חשמליים מאושרים‬
‫הנמצאים במצב טוב‪ ,‬לשקע הגרור‪ .‬חיבור‬
‫מעגלים פגומים או בלתי נכונים‪ ,‬עלול לגרום נזק‬
‫חמור למערכת מעגלי החשמל של הרכב‪.‬‬
‫‪155‬‬
‫גרירה‬
‫יישור‬
‫בכדי לקיים את יציבות הרכב‪ ,‬חיוני להטעין את‬
‫הגרור כך שהוא ישאר מקביל לקרקע‪ .‬הדבר חשוב‬
‫במיוחד כאשר גוררים גרורים עם שני סרנים‬
‫‪l‬‬
‫אם הרכב טעון עד למשקל הרכב המרבי‬
‫המותר )‪ ,(GVW‬משקל היצול מוגבל ל‪150 -‬‬
‫ק"ג‪.‬‬
‫בדיקות גרירה חיוניות‬
‫‪l‬‬
‫אם נחוץ להגדיל את משקל היצול עד ל‪-‬‬
‫‪ 250‬ק"ג‪ ,‬יש להפחית בהתאם את משקל‬
‫המטען ברכב‪ .‬באופן זה תבטיח שלא תחרוג‬
‫מעל משקלי הרכב והסרן האחורי המרביים‬
‫המותרים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫וודא לעשות שימוש בכבל ניתוק מתאים‪ ,‬או‬
‫באמצעי חיבור משני‪ .‬התייחס להוראות יצרן‬
‫הגרור‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫וודא שתפוח הגרירה מאובטח‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫בדוק את פעולת כל פנסי הגרור‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫הגרור חייב להיות מקביל לקרקע כאשר‬
‫מטעינים אותו‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫כאשר אתה מחשב את משקל המטען של‬
‫הגרור‪ ,‬זכור לכלול את משקל הגרור עצמו‬
‫פלוס משקל המטען‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫אם ניתן לחלק את המטען בין הרכב לגרור‪,‬‬
‫הטענת משקל רב יותר ברכב תשפר בדרך‬
‫כלל את היציבות‪ .‬אל תחרוג מעל מגבלות‬
‫המשקל של הרכב‪ .‬ראה משקלים (עמוד‬
‫‪.)218‬‬
‫‪l‬‬
‫וודא שאתה עומד בכל התקנות והחוקים‬
‫בתוקף‪ ,‬כאשר אתה מטעין וגורר את הגרור‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫העלה את לחצי האוויר ברכב הגורר‪ ,‬עד‬
‫אזהרה‬
‫אל תכרוך את כבל הניתוק מעל תפוח‬
‫הגרירה‪ ,‬מאחר והוא עשוי להחליק‪.‬‬
‫לתנאי הטענת רכב מרבית‪ .‬ראה טיפול‬
‫בצמיגים (עמוד ‪.)183‬‬
‫‪l‬‬
‫וודא שלחצי האוויר נקבעו בהתאם להמלצות‬
‫יצרן הגרור‪.‬‬
‫‪156‬‬
‫גרירה‬
‫משקלי גרירה מומלצים‬
‫משקלי גרירה מרביים מותרים‬
‫על דרך סלולה‬
‫בנהיגת שטח‬
‫גרורים ללא בלמים‬
‫‪ 750‬ק"ג‬
‫‪ 750‬ק"ג‬
‫גרורים עם בלמים‬
‫‪ 2000‬ק"ג‬
‫‪ 750‬ק"ג‬
‫משקל היצול‬
‫‪ 150‬ק"ג‬
‫‪ 150‬ק"ג‬
‫אזהרה‬
‫אל תחרוג מעל משקל הרכב המרבי‬
‫המותר )‪ ,(GVW‬משקל הסרן האחורי‬
‫המרבי המותר‪ ,‬משקל הגרור המרבי המותר או‬
‫משקל היצול המרבי המותר‪ .‬חריגה מעל אחת‬
‫מהמגבלות הללו עלולה לגרום לאי יציבות‪ ,‬ולאיבוד‬
‫השליטה‪ .‬ראה משקלים (עמוד ‪.)218‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר גוררים ברכב עם המשקל המרבי‬
‫המותר‪ ,‬ניתן להגדיל את המשקל ב‪ 100 -‬ק"ג‪,‬‬
‫בתנאי שהמהירות מוגבלת ל‪ 100 -‬קמ"ש‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר אתה מחשב את משקל המטען‬
‫על הסרן האחורי‪ ,‬זכור יש להוסיף את משקל‬
‫יצול הגרור‪ ,‬והמטען באזור המטען של הרכב‪ ,‬את‬
‫המשקל על נושא מטען הגג ומשקל הנוסעים‬
‫במושב האחורי להוסיף למשקל הכללי‪.‬‬
‫‪157‬‬
‫גרירה‬
‫התקן גרירה‬
‫מידות התקן הגרירה ונקודות ההתקנה‬
‫הערה‪ :‬המידות ניתנות במילימטרים‪.‬‬
‫‪158‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫ניקוי גלגלי סגסוגת קלה‬
‫זהירות‬
‫אל תשתמש בחומרי ניקוי לגלגלים שאינם‬
‫מאושרים או המבוססים על חומצות‪ .‬מאחר‬
‫והם עלולים לגרום נזק לציפוי הגלגל ולשיתוך של‬
‫חישוק הגלגל‪.‬‬
‫שטוף את הגלגלים עם מים ותמיסת סבון‪ ,‬יש‬
‫לבצע זאת בתכיפות רבה יותר אם הגלגלים נחשפו‬
‫למשקעי לכלוך כבדים‪ ,‬מלח‪ ,‬בוץ וכו‪ .'.‬אם אינך‬
‫בטוח באיזו תכיפות לנקות את הגלגלים בתנאים‬
‫מסוימים‪ ,‬בקש עצה בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך‬
‫תיקונים מורשה שלך‪.‬‬
‫יש להשתמש בחומרי ניקוי מאושרים על ידי‬
‫לנדרובר‪ ,‬לניקוי לכלוך כבד‪.‬‬
‫ניקוי חיצוני‬
‫הערות זהירות‬
‫אל תשתמש במערכת שטיפה בלחץ גבוה‬
‫באזור מפרץ המנוע‪ ,‬מאחר וזה עלול לגרום‬
‫נזקים לרכיבים חשמליים ומערכות חשמליות וכו‪.',‬‬
‫וודא לקרוא ולציית לכל האזהרות וההוראות‪,‬‬
‫המסופקות עם כל חומרי הניקוי‪.‬‬
‫לעולם אל תשתמש בחומרי ניקוי שלא‬
‫אושרו לשימוש עבור כלי רכב‪.‬‬
‫שטיפת הרכב‬
‫אזהרה‬
‫חומרים משתכים‪ ,‬כגון לשלשת ציפורים‪,‬‬
‫שרף עצים‪ ,‬חרקים מתים‪ ,‬כתמי זפת‪ ,‬מלח‬
‫דרכים ונשורת תעשייתית‪ ,‬עלולים לגרום נזק לצבע‬
‫הרכב‪ .‬משקעים כאלה יש להסיר בהקדם האפשרי‪,‬‬
‫כדי למנוע נזק לצבע הרכב‪.‬‬
‫הסר משקעים כבדים של בוץ ולכלוך מעל הצינור‪,‬‬
‫לפני שאתה שוטף את הרכב‪.‬‬
‫שטוף את הרכב בתכיפות בשימוש בספוג וכמויות‬
‫נדיבות של מים קרים או פושרים‪ ,‬המכילים כמות‬
‫מתאימה של שמפו לכלי רכב‪ .‬שטוף ביסודיות‬
‫וייבש עם עור צבי או עם תחליף סינתטי‪.‬‬
‫הסרת כתמי זפת‬
‫הערות זהירות‬
‫מערכות ניקוי בלחץ גבוה מסוימות‪ ,‬הן‬
‫בעלות עוצמה מספקת כדי לחדור את אטמי‬
‫הדלתות והחלונות‪ ,‬ולגרום נזק לריפוד ולמנעולי‬
‫הדלתות‪ .‬לעולם אל תכוון את סילון המים ישירות‬
‫לפתח יניקת האוויר של המנוע‪ ,‬לפתחי יניקת‬
‫האוויר של המחמם‪ ,‬לאטמי המרכב (דלתות‪,‬‬
‫חלונות‪ ,‬גג שמש וכו‪ ,)',‬או לכל רכיבים כלשהם‬
‫שעלול להיגרם להם נזק (פנסים‪ ,‬מראות‪ ,‬דיפון‬
‫חיצוני וכו‪.)',‬‬
‫השתמש בספירט לבן להסרת כתמי זפת וכתמי‬
‫גריז עקשניים מעל הצבע‪ .‬לאחר שימוש בספירט‬
‫לבן‪ ,‬וודא לשטוף מיד את האזור במי סבון‪ ,‬להסרת‬
‫כל עקבות הספירט הלבן‪.‬‬
‫‪159‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫ניקוי לאחר נהיגת שטח‬
‫תחזוקת גחון הרכב‬
‫חומרים משתכים שנעשה בהם שימוש בדרכים‬
‫ראשיות כנגד שלג וקרח‪ ,‬וכמו כן משקעים מנהיגת‬
‫שטח או חציית מכשול מי מלח‪ ,‬עלולים להצטבר‬
‫בגחון הרכב‪ .‬אם משקעים אלה אינם מוסרים‪ ,‬עלול‬
‫לחול שיתוך מואץ‪ .‬שטוף את גחון הרכב באופן‬
‫סדיר עם מים ללא תוספות‪ ,‬והקדש תשומת לב‬
‫לאזורים שבהם עלולים להצטבר בוץ ולכלוך‪.‬‬
‫אם התגלו נזק ושיתוך‪ ,‬דאג לבדוק את הרכב‬
‫בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה שלך‬
‫בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫זהירות‬
‫וודא שהאזור סביב פתחי יניקת האוויר‬
‫והסורג הקדמי נקיים וחופשיים מלכלוך‪.‬‬
‫הקדש תשומת לב מיוחדת לחלק התחתון של‬
‫סורג המצנן‪ .‬כשל לעשות זאת עלול לגרום למנוע‬
‫להתחמם חימום יתר‪ ,‬מצב שיוביל לנזק חמור‬
‫למנוע‪.‬‬
‫זכוכית ומראות‬
‫את החלון האחורי ואת זכוכית המראות יש לנקות‬
‫רק עם מי סבון ומטלית רכה‪ .‬באופן זה תמנע נזק‬
‫מהמשטחים המשקפים של המראות‪ ,‬ומאלמנטי‬
‫החימום והאנטנה בחלון האחורי‪.‬‬
‫לעולם אל תשתמש בחומרי ניקוי מחככים או‬
‫במגרדי מתכת לקרח‪ ,‬לניקוי המראות או השמשה‬
‫הקדמית והחלון האחורי‪.‬‬
‫וודא לנקות את גחון הרכב בהקדם האפשרי לאחר‬
‫נהיגת שטח‪ .‬מידע נוסף אודות ניקוי לאחר נהיגת‬
‫שטח זמין בספר ההדרכה נהיגת שטח‪ .‬ניתן למצוא‬
‫אותו באינטרנט‪ ,‬באתר‪-:‬‬
‫‪http://www.ownerinfo.landrover.com‬‬
‫ניקוי פנים הרכב‬
‫אזהרה‬
‫וודא לקרוא ולציית לכל המידע וההוראות‪,‬‬
‫המסופקות על ידי יצרני חומרי הניקוי‪.‬‬
‫חומרים מסוימים כוללים חומרים העלולים להזיק‬
‫ולגרום לבעיות בריאות‪ ,‬אם נעשה בהם שימוש‬
‫בלתי נכון‪.‬‬
‫זהירות‬
‫חומרים מסוימים אם משתמשים בהם‬
‫באופן בלתי נכון‪ ,‬עלולים לגרום נזק‬
‫למשטחים הפנימיים של הרכב‪.‬‬
‫‪160‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫פלסטיק ובד‬
‫אזהרה‬
‫אל תלטש את לוח המכשירים‪ .‬משטחים‬
‫מלוטשים עלולים להפריע לראיית הנהג‪.‬‬
‫נקה פלסטיק או משטחים המכוסים בבד עם מים‬
‫חמים וסבון עדין‪ .‬לאחר מכן נגב אותם עם מטלית‬
‫רכב‪.‬‬
‫עור‬
‫הערות זהירות‬
‫השתמש רק במוצרי ניקוי מיוחדים‬
‫התוכננים לניקוי עור‪ .‬אל תשתמש בחומרים‬
‫כימיים‪ ,‬אלכוהול או חומרים מחככים‪ ,‬הם יגרמו‬
‫להתבלות מהירה של העור‪ .‬השימוש בחומרים‬
‫שלא אושרו לשימוש‪ ,‬יבטל את תוקף האחריות‬
‫שלך‪.‬‬
‫אם יש לך ספקות ביחס לחומרים שיש‬
‫להשתמש בהם‪ ,‬התייעץ בסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסך תיקונים מורשה שלך‪.‬‬
‫חובה לנקות ולהגן על העור לפחות כל שישה‬
‫חודשים‪.‬‬
‫חברת לנדרובר ממליצה לך להשתמש בערכת‬
‫ניקוי לעור ‪ .BAC500490‬השתמש בה רק בהתאם‬
‫להוראות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬חומרים‪/‬בדים מסוימים מועדים לשינוי‬
‫גוונים‪ ,‬העלול לגרום לדהיית צבע וצבעי עור בהירים‬
‫יותר‪ .‬שטחים שנפגעו יש לנקות ולהגן מחדש‪,‬‬
‫בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫שטיחים ואריגים‬
‫לוח המחוונים‪ ,‬שעון‪ ,‬ציוד מערכת‬
‫השמע‬
‫השתמש רק בבד רך ויבש לניקוי לוח המחוונים‪,‬‬
‫השעון וציוד מערכת השמע‪ .‬אל תשתמש בנוזלי‬
‫ניקוי או תרסיסים‪.‬‬
‫חגורות בטיחות‬
‫אזהרה‬
‫אל תניח למים‪ ,‬מוצרי ניקוי‪ ,‬או בד לחדור‬
‫למנגנוני חגורות הבטיחות‪ .‬חומר כלשהו‬
‫שיחדור למנגנונים‪ ,‬עלול להשפיע על חגורות‬
‫הבטיחות במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫משוך את חגורות הבטיחות החוצה לכל האורך‪,‬‬
‫השתמש לאחר מכן במים חמים עם תמיסת סבון‬
‫עדין לניקוי‪ .‬הנח לחגורות הבטיחות להתייבש באופן‬
‫טבעי‪ ,‬בעוד הן מתוחות במלואן‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר אתה מנקה את חגורות הבטיחות‪,‬‬
‫נצל את ההזדמנות לבדוק את אריג רצועות‬
‫החגורות לנזק‪/‬בלאי‪ .‬יש לדווח מיד על בלאי או נזק‬
‫כלשהם ולתקן בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים‬
‫מורשה‪.‬‬
‫כיסויי יחידות כריות האוויר‬
‫אזהרות‬
‫את כיסויי יחידות כריות האוויר יש לנקות‬
‫רק עם מטלית ספוגה במעט מים‪ ,‬ובכמות‬
‫קטנה של חומר ניקוי לריפוד‪.‬‬
‫אל תאפשר לכיסויי כריות האוויר ולאזורים‬
‫הסמוכים להם להתלכלך בנוזלים כלשהם‪.‬‬
‫כל חומר שיחדור למנגנון שלהן עלול לגרום לתפעול‬
‫בלתי נכון של כרית האוויר במהלך התנגשות‪.‬‬
‫נקה רק בחומר ניקוי מדולל לניקוי ריפוד‪ .‬מומלץ‬
‫לנסות את כל חומרי הניקוי באזורים מוסתרים‪,‬‬
‫לפני תחילת השימוש‪.‬‬
‫‪161‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫ם‬
‫תיקון נזקי צבע קלי ‬
‫בדוק באופן סדיר את משטחי הצבע לנזקים‪.‬‬
‫פגיעות מאבנים‪ ,‬סדקים או שריטות עמוקות‬
‫בצבע‪/‬מרכב יש לתקן מיד‪ .‬מתכת חשופה תחליד‬
‫במהירות רבה‪ ,‬ואם היא לא תטופל היא תגרום‬
‫להוצאות תיקון יקרות‪.‬‬
‫פגיעות ושריטות קלות ניתן לכסות בשימוש‬
‫בחומרים ובעצות מסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים‬
‫מורשה‪ .‬אזורים גדולים של נזק ידרשו תיקון‬
‫מקצועי‪ ,‬ויהא עליך להתייעץ בסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסך תיקונים מורשה‪.‬‬
‫‪162‬‬
‫תחזוקה‬
‫מידע כללי‬
‫תחזוקה שיטתית וסדירה היא המפתח להבטחת‬
‫מיומנות ויעילות מתמדת של רכבך‪.‬‬
‫תחזוקה היא באחריותו של בעל הרכב‪ ,‬ועליך‬
‫להבטיח את קיומן של פעולות התחזוקה של בעל‬
‫הרכב‪ ,‬החלפה והוספת שמן‪ ,‬בדיקות והחלפת‬
‫נוזל בלמים ונוזל קירור שתתבצענה כאשר נדרש‪,‬‬
‫ובהתאם להמלצות היצרן‪.‬‬
‫דרישות התחזוקה השיגרתית עבור רכבך מוצגות‬
‫בספר תיק השירות‪ .‬את רובן של עבודות תחזוקת‬
‫מוסך הדורשת ידע וציוד של מומחים‪ ,‬עדיף‬
‫שתעביר לידי סוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים‬
‫מורשה‪.‬‬
‫מרווחי שירות‬
‫‪ .1‬המרחק עד לשירות הבא‪.‬‬
‫מרווח שירות המתקרב יצויין לנהג באחת משתי‬
‫דרכים‪ .‬המרחק שנותר לנהיגה‪ ,‬או מספר הימים‬
‫שנותרו‪ .‬מיד כאשר בוצעה חריגה מעל המרחק או‬
‫הימים‪ ,‬התצוגה תציג ערך שלילי (‪ ,)-‬לציין שמועד‬
‫השירות חלף‪.‬‬
‫כאשר ההצתה מופעלת מונה הנסיעה יציג את‬
‫מידע השירות במשך חמש שניות‪.‬‬
‫‪ .2‬המרחק שחלף ממועד השירות הבא‪.‬‬
‫‪ .1‬מספר הימים שנותרו עד לשירות הבא‪.‬‬
‫‪ .2‬מספר הימים שחלפו ממועד השירות הבא‪.‬‬
‫‪163‬‬
‫תחזוקה‬
‫אחד או שני סוגי מרווחי השירות (מרחק וזמן)‪,‬‬
‫עשויים להיות מוצגים‪ .‬לדוגמה אם מועד החלפת‬
‫שמן מנוע קרב המבוסס על מספר קילומטרים‪,‬‬
‫ומועד החלפת נוזל בלמים קרב מבוסס על זמן‪,‬‬
‫שני מרווחי השירות של מרחק וזמן יוצגו‪.‬‬
‫תיק שירות‬
‫ספר תיק השירות כולל את פרק תיעוד שירות‪,‬‬
‫המאפשר לתעד את השירות והבדיקות שהתבצעו‬
‫ברכבך‪ .‬בפרק זה בספר יש אזור לתיעוד החלפות‬
‫נוזל בלמים‪.‬‬
‫וודא שספק השירות חותם את שמו ואת חותמתו‬
‫לאחר כל שירות ובדיקה‪.‬‬
‫בנוסף לתחזוקה השיגרתית‪ ,‬יש לבצע מספר‬
‫בדיקות פשוטות בתכיפות רבה יותר‪ .‬עצות ניתנות‬
‫בעמודים הבאים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫בדיקת משקעי נוזלים מתחת לרכב‪ ,‬העשויים‬
‫לציין דליפה‪.‬‬
‫(עמוד ‪.)168‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫בדיקת מפלס נוזל בלמים‪/‬מצמד‪ .‬ראה‬
‫בדיקת נוזל בלמים (עמוד ‪.)170‬‬
‫‪l‬‬
‫נהיגה בתנאי חום קיצוני‪.‬‬
‫בקרת פליטה‬
‫מפלס שמן מנוע‪ .‬ראה בדיקת שמן מנוע‬
‫בדיקת נוזל קירור מנוע‪ .‬ראה בדיקת נוזל‬
‫קירור מנוע (עמוד ‪.)169‬‬
‫‪l‬‬
‫נהיגה בדרכים בוציות או משובשות וחציית‬
‫מכשולי מים‪.‬‬
‫רכבך מותקן בפריטי פליטה שונים וציוד בקרת‬
‫התאדות‪ ,‬המתוכננים לעמוד בדרישות המסוימות‬
‫בארצך‪ .‬עליך לדעת כי החלפות או שינויים בלתי‬
‫מאושרים‪ ,‬או טיפול בציוד זה על ידי בעל הרכב‬
‫או במוסך תיקונים‪ ,‬עלול להיות עבירה על החוק‬
‫הגוררת עונשים חוקיים‪.‬‬
‫בדיקות שבועיות‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫נהיגה בתנאי אבק ו‪/‬או חול‪.‬‬
‫‪ l‬גרירת גרור או נהיגה באזורים הרריים‪.‬‬
‫התקשר לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‬
‫לעצות‪.‬‬
‫בדיקות יומיות‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫הפעלת מיזוג האוויר‪.‬‬
‫תנאי נהיגה קשים‬
‫כל ירידה משמעותית ופתאומית של מפלסי‬
‫נוזלים‪ ,‬או בלאי בלתי שווה של צמיגים‪ ,‬יש‬
‫לדווח לטכנאי מוסמך ללא דחיה‪.‬‬
‫פעולת חגורות הבטיחות והבלמים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫בדיקת לחצי אוויר ומצב הצמיגים‪.‬‬
‫כאשר הרכב מופעל בתנאי נהיגה קשים באופן‬
‫קיצוני‪ ,‬יש להקדיש תשומת לב רבה יותר לדרישות‬
‫השירות‪.‬‬
‫לדוגמה אם אתה מתנסה ברכבך בחציית מים‬
‫עמוקים‪ ,‬יהא צורך אפילו בשירות יומי‪ ,‬כדי להבטיח‬
‫הפעלה יעילה ואמינה של הרכב‪.‬‬
‫תנאי נהיגה קשים כוללים‪:‬‬
‫זהירות‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫בדוק מפלס נוזל שטיפת השמשה הקדמית‪.‬‬
‫ראה בדיקת נוזל שטיפה (עמוד ‪.)173‬‬
‫הערה‪ :‬את מפלס שמן המנוע יש לבדוק בתכיפות‬
‫רבה יותר‪ ,‬אם נוהגים ברכב בפרקי זמן ארוכים‬
‫במהירויות גבוהות‪.‬‬
‫תחזוקת בעל הרכב‬
‫פעולת הפנסים‪ ,‬הצופר‪ ,‬מחווני הכיוון‪,‬‬
‫המגבים‪ ,‬השוטפים ותאורת אזהרת מצוקה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫בדוק מפלס נוזל הגה כוח‪ .‬ראה בדיקת נוזל‬
‫הגה כוח (עמוד ‪.)172‬‬
‫‪164‬‬
‫תחזוקה‬
‫בנוסף לכך‪ ,‬אין לטפל בכוונוני מנוע‪ .‬אלה נקבעו‬
‫להבטיח שרכבך יהיה תואם בקפדנות לתקנות‬
‫פליטת מזהמים‪ .‬לכוונון לא נכון של המנוע עלולה‬
‫להיות השפעה שלילית על פליטת המזהמים‪,‬‬
‫על ביצועי המנוע ועל תצרוכת הדלק‪ .‬זה עלול גם‬
‫לגרום לטמפרטורות גבוהות‪ ,‬ועלול להסתכם בנזק‬
‫לממיר הקטליטי ולרכב‪.‬‬
‫בדיקת דינמומטר‬
‫מאחר ורכבך מצויד במערכת למניעת נעילת‬
‫בלמים ובהנעת ‪-4‬גלגלים‪ ,‬חיוני שכל בדיקת‬
‫דינמומטר תתבצע רק על ידי אדם מוסמך; המכיר‬
‫את בדיקת הדינמומטר ואת התהליכים שנוקטת‬
‫בהם חברת לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‪.‬‬
‫בטיחות במוסך‬
‫אזהרות‬
‫אם נהגת ברכב זה עתה‪ ,‬אל תיגע במנוע‪,‬‬
‫במערכת הפליטה וברכיבי מערכת קירור‬
‫המנוע‪ ,‬עד שהמנוע יתקרר‪.‬‬
‫לעולם אל תשאיר את המנוע פועל באזור‬
‫בלתי מאוורר ‪ -‬גזי הפליטה רעילים‬
‫ומסוכנים באופן קיצוני‪.‬‬
‫אל תעבוד מתחת לרכב כאשר הוא מורם‬
‫באמצעות מגבה להחלפת גלגל‪ ,‬כאמצעי‬
‫יחיד לתמיכה‪.‬‬
‫שמור את בגדיך ואת ידיך הרחק מרצועות‬
‫ההינע‪ ,‬מהגלגלות ומהאווררים‪ .‬מאווררים‬
‫מוסימים עשויים להמשיך לפעול לאחר הדממת‬
‫המנוע‪.‬‬
‫הסר צמידים ממתכת‪ ,‬תכשיטים‪ ,‬לפני‬
‫תחילת עבודה בתא המנוע‪.‬‬
‫אזהרות‬
‫אל תיגע במוליכים חשמליים או ברכיבי‬
‫חשמל בעת שהמנוע פועל‪ ,‬או כאשר‬
‫המתנע מופעל‪.‬‬
‫אל תניח לכלים או חלקי מתכת לבוא‬
‫במגע עם כבלי או קוטבי המצבר‪.‬‬
‫מערכת הדלק‬
‫אזהרות‬
‫בשום נסיבות אין לפרק חלק של מערכת‬
‫הדלק או להחליפו‪ ,‬על ידי אדם שאינו‬
‫טכנאי רכב מוסמך‪ .‬אי ציית להוראה זו‪ ,‬עלול לגרום‬
‫לדליפת דלק שבעקבותיה סכנת פריצת שריפה‪.‬‬
‫וודא להרחיק ניצוצות ולהבה חשופה מתא‬
‫המנוע‪.‬‬
‫לבש בגדי מגן כולל כאשר יש צורך בכפפות‬
‫מחומר אטים‪.‬‬
‫נוזלים רעילים‬
‫נוזלים המשמשים בכלי רכב הם רעילים‪ ,‬ואין לצרוך‬
‫אותם או להביאם לידי מגע בפצעים פתוחים‪.‬‬
‫נוזלים אלה כוללים‪ :‬חומצת המצבר‪ ,‬נוגד קיפאון‪,‬‬
‫נוזל בלמים ומצמד‪ ,‬נוזל הגה הכוח‪ ,‬בנזין‪ ,‬דיזל‪,‬‬
‫שמן מנוע ותוספי נוזל שטיפת השמשה הקדמית‪.‬‬
‫לבטיחותך האישית קרא תמיד וציית לכל ההוראות‬
‫המודפסות בתוויות ועל המכלים‪.‬‬
‫שמן מנוע משומש‬
‫מגע ממושך עם שמן מנוע עלול לגרום לבעיות‬
‫עור רציניות‪ ,‬כולל דלקת וסרטן העור‪ .‬שטוף תמיד‬
‫ביסודיות לאחר מגע‪.‬‬
‫זיהום ביוב‪ ,‬מקורות מים והאדמה‪ ,‬הוא‬
‫עבירה על החוק‪ .‬השתמש תמיד‬
‫באתרי סילוק אשפה מאושרים‪,‬‬
‫לסילוק שמן משומש וכימיקלים רעילים‪.‬‬
‫‪165‬‬
‫תחזוקה‬
‫פתיחת וסגירת תא המנוע‬
‫פתיחה‬
‫משוך את ידית שחרור תא המנוע ‪.1‬‬
‫הרם את תפס הבטיחות ‪ 2‬של תא המנוע‪.‬‬
‫סגירה‬
‫הנמך את מכסה תא המנוע עד לשילוב תפס‬
‫הבטיחות‪ .‬השתמש בשתי ידיך ולחץ את מכסה‬
‫תא המנוע למטה‪ ,‬עד שהתפסים ינקשו‪.‬‬
‫בדוק האם שלושת התפסים השתלבו‪ ,‬בניסיון‬
‫להרים את הקצה הקדמי של מכסה תא המנוע‪.‬‬
‫‪166‬‬
‫תחזוקה‬
‫סקירת תא המנוע‬
‫‪ .1‬מכסי מילוי שמן מנוע (שחור)‬
‫‪ .4‬מכסה מיכל נוזל קירור (שחור)‬
‫‪ .2‬מדידי שמן מנוע (צהוב)‬
‫‪ .5‬מכסה מיכל נוזל שטיפה (כחול)‬
‫‪ .3‬מכסה מיכל נוזל בלמים (שחור)‬
‫‪ .6‬מכסה מיכל נוזל הגה כוח‬
‫(שחור)‬
‫‪167‬‬
‫תחזוקה‬
‫אזהרות‬
‫בעת העבודה בתא המנוע‪ ,‬שים לב תמיד‬
‫לאזהרות הבטיחות המופיעות ברשימה‬
‫שכותרתה היא בטיחות במוסך‪ .‬ראה מידע כללי‬
‫(עמוד ‪.)163‬‬
‫אל תנהג ברכב אם קיימת אפשרות‬
‫לדליפת נוזלים‪ ,‬אשר יבואו במגע עם שטח‬
‫חום כגון צינור הפליטה‪ .‬התוצאה תהיה שריפה‬
‫שתגרום למוות או לפציעה חמורה‬
‫בדיקת שמן מנוע‬
‫תצרוכת השמן של מנוע מושפעת מגורמים רבים‪.‬‬
‫בעומסים גבוהים המנוע יצרוך יותר שמן מהרגיל‪.‬‬
‫מנועי דיזל צורכים יותר שמן ממנועי בנזין‪.‬‬
‫בדוק את מפלס השמן מדי שבוע‪ ,‬כאשר המנוע‬
‫קר והרכב חונה על פני שטח ישרים‪.‬‬
‫בדיקת מפלס שמן מנוע‬
‫הערה‪ :‬אם צריך לבדוק את שמן המנוע כאשר‬
‫המנוע חם‪ ,‬דומם את המנוע והנח לרכב לחנות‬
‫במשך חמש דקות‪ ,‬כדי לאפשר לשמן להתנקז‬
‫בחזרה לאגן השמן‪ .‬אל תתניע את המנוע‪.‬‬
‫‪ .1‬משוך את מדיד השמן ונגב את להב המדיד‬
‫במטלית עם סיבים רכים‪.‬‬
‫‪ .2‬הכנס מחדש עד הסוף את מדיד השמן‪,‬‬
‫ומשוך אותו שוב לבדוק את מפלס השמן‪.‬‬
‫לעולם אל תניח לשמן לרדת מתחת לסימון‬
‫הנמוך ביותר החריץ הנמוך ביותר‪.‬‬
‫כהנחיה כללית‪ ,‬אם המפלס על המדיד‪:‬‬
‫‪168‬‬
‫‪l‬‬
‫קרוב לסימון או החריץ העליון יותר מאשר‬
‫לתחתון‪ ,‬אל תוסיף שמן‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫אם המפלס קרוב יותר לסימון או החריץ‬
‫התחתון מאשר לעליון‪ ,‬הוסף חצי ליטר שמן‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫אם המפלס מתחת לסימון או החריץ‬
‫התחתון‪ ,‬הוסף ליטר שמן אחד‪ ,‬ובדוק מחדש‬
‫את מפלס השמן לאחר חמש דקות נוספות‬
‫תחזוקה‬
‫חברת לנדרובר ממליצה על שמני חברת ‪Castrol.‬‬
‫הוספת שמן‬
‫הערות זהירות‬
‫התוקף לאחריות רכבך עלול להתבטל‪ ,‬אם‬
‫נגרם נזק עקב השימוש בשמן אשר אינו‬
‫עומד במפרטים‪.‬‬
‫כשל שימוש בשמן העומד במפרטים‬
‫הנדרשים‪ ,‬עלול לגרום לבלאי מנוע חריג‪,‬‬
‫להצטברות שבבים או משקעים‪ ,‬אשר יגבירו את‬
‫הלכלוך‪ .‬מצב העלול לגרום לכשל מנוע‪.‬‬
‫מילוי יתר של שמן מנוע‪ ,‬עלול להסתכם‬
‫בנזק מנוע חמור‪ .‬יש להוסיף שמן בכמויות‬
‫קטנות‪ ,‬ולבדוק מחדש את המפלס כדי לוודא שלא‬
‫מולא שמן יתר על המידה‪.‬‬
‫‪ .1‬הסר את מכסה פתח מילוי שמן‪.‬‬
‫‪ .2‬הוסף שמן לקיים מפלס בין הסימונים ‪MIN‬‬
‫ו‪ MAX -‬או החריצים על מדיד השמן‪ .‬נקה כל‬
‫טיפת שמן שנשפכה תוך כדי ההוספה‪.‬‬
‫בדיקת נוזל קירור מנוע‬
‫אם כמות הנוזל במיכל נוזל קירור המנוע יורדת‬
‫מתחת למפלס המומלץ‪ ,‬ההודעה‬
‫‪( LOW COOLANT LEVEL‬מפלס נוזל קירור‬
‫נמוך) תוצג‪.‬‬
‫בדיקת מפלס נוזל קירור‬
‫זהירות‬
‫הפעלת המנוע ללא נוזל קירור‪ ,‬תגרום נזק‬
‫חמור למנוע‪.‬‬
‫מפלס נוזל הקירור במיכל ההתפשטות צריך‬
‫להיבדק לפחות פעם בשבוע (בתכיפות רבה יותר‬
‫אם הרכב חלף כבר קילומטרים רבים או מופעל‬
‫בתנאים קשים)‪ .‬בדוק תמיד המפלס כאשר‬
‫המערכת קרה‪.‬‬
‫‪ .3‬בדוק את מפלס השמן שוב לאחר חמש‬
‫דקות‪.‬‬
‫חיוני להשתמש בשמן לפי המפרטים הנכונים‪,‬‬
‫ולוודא שהוא מתאים לתנאים האקלימיים בארץ בה‬
‫הרכב מופעל‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כמות השמן הנדרשת להרים את המפלס‬
‫מ‪ MIN-‬ל‪ MAX -‬על מדיד השמן‪ ,‬היא ‪ 1.2‬ליטר‬
‫לערך במנועי בנזין ו‪ 1.5 -‬לערך במנועי דיזל‪.‬‬
‫מפרטי שמן מנוע‬
‫דגם‬
‫מפרטים‬
‫מנועי בנזין‬
‫השתמש רק בשמן‬
‫מנוע ‪ 03-W0‬העומד‬
‫במפרטיםה‪ACEA‬‬
‫מנועי דיזל‬
‫השתמש רק בשמן‬
‫מנוע ‪ 5W-30‬העומד‬
‫במפרטים ‪WSS-‬‬
‫‪A5/B5‬‬
‫‪M2C913-B‬‬
‫וודא שמפלס נוזל הקירור נותר בין שני הסימונים‪,‬‬
‫הממוקמים בצד מיכל נוזל ההתפשטות‪.‬‬
‫אם המפלס ירד בפתאומיות או בכמות גדולה‪,‬‬
‫המערכת דולפת או קיים בה חימום יתר‪ .‬דאג‬
‫לבדוק את הרכב על ידי טכנאי מוסמך בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫‪169‬‬
‫תחזוקה‬
‫הוספת נוזל קירור‬
‫אזהרות‬
‫אזהרות‬
‫אם הנוזל בא במגע עם עורך או עיניך‪,‬‬
‫שטוף מיד עם הרבה מים‪.‬‬
‫לעולם אל תסיר את מכסה פתח המילוי‬
‫כאשר המנוע חם ‪ -‬קיטור פורץ או מים‬
‫חמים מאוד עלולים לגרום לכוויות חמורות ביותר‪.‬‬
‫הימנע משפיכת נוגד קיפאון על מנוע חם‬
‫ עלולה לפרוץ שריפה‪.‬‬‫הברג לפתיחה את מכסה מיכל‬
‫ההתפשטות באיטיות‪ ,‬והנח לקיטור לצאת‬
‫לפני הסרת המכסה לחלוטין‪.‬‬
‫הערות זהירות‬
‫לשימוש בנוגד קיפאון בלתי מאושר תהיה‬
‫השפעה שלילית על מערכת הקירור של‬
‫המנוע‪ ,‬ולכן על עמידות המנוע‪.‬‬
‫נוגד קיפאון יגרום נזק למשטחי הצבע במגע‬
‫עמם; הספג מיד עם בד סופג‪ ,‬ושטוף את‬
‫האזור עם תערובת שמפו רכב ומים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫נוגד קיפאון מכיל מעכבי שיתוך חשובים‪ .‬תכולת‬
‫נוגד הקיפאון חייבת להיות ‪ 50% -/+ 50%‬במשך‬
‫כל השנה (ולא רק בתנאים קרים)‪ .‬כדי להבטיח‬
‫שתכונות ניגוד הקיפאון של נוזל הקירור יישתמרו‪,‬‬
‫יש לבדוק את תכולת נוגד הקיפאון פעם בשנה‪,‬‬
‫ולהחליף את נוזל הקירור כל עשר שנים‪ ,‬ללא קשר‬
‫למרחק שהרכב חלף‪ .‬כשל לעשות זאת עלול‬
‫לגרום לשיתוך המצנן ורכיבי המנוע‪.‬‬
‫תוספת העמידות של ‪ 50%‬תערובת נוגד קיפאון‬
‫ב‪ 20°C -‬היא ‪ ,1.068‬והיא מגינה כנגד כפור עד‬
‫‪.-40°C‬‬
‫כאשר אתה נוהג בארצות שבהן אספקת‬
‫המים מכילה מלח‪ ,‬וודא תמיד שאתה נושא‬
‫עמך כמות של מים טריים (מי גשם או מים‬
‫מזוקקים)‪ .‬הוספת מי מלח תגרום לנזק חמור למנוע‪.‬‬
‫הוסף עד לסימון החיווי העליון בצד מיכל‬
‫ההתפשטות‪ .‬השתמש בתערובת של ‪ 50%‬מים‬
‫עם נוגד קיפאון ‪.Texaco XLC‬‬
‫הערה‪ :‬במקרה חירום ‪ -‬ורק אם נוגד הקיפאון‬
‫המאושר אינו זמין ‪ -‬הוסף נוזל קירור עם מים‬
‫טריים בלבד‪ .‬אך הייה מודע לחוסר בהגנת קיפאון‪.‬‬
‫אל תוסיף או תמלא מחדש עם תוספי נוסחאות‬
‫של נוגדי קיפאון רגילים‪ .‬אם אתה נמצא בספק‪,‬‬
‫התייעץ בטכנאי מוסמך‪.‬‬
‫בדיקת נוזל בלמים‬
‫אזהרות‬
‫וודא שמכסה המיכל הודק באופן מלא לאחר‬
‫השלמת ההוספה‪ ,‬בסיבוב המכסה על להשמעת‬
‫נקישות הנעילה של המכסה‪.‬‬
‫נוזל בלמים הוא רעיל ביותר ‪ -‬שמור על‬
‫המיכלים חתומים והרחק מהישג ידיהם אל‬
‫ילדים‪ .‬אם נחשדת צריכה מקרית של נוזל בלמים‪,‬‬
‫השג מיד טיפול רפואי‪.‬‬
‫אם הנוזל בא במגע עם עורך או עיניך‪,‬‬
‫שטוף מיד עם הרבה מים‪.‬‬
‫שמור לא לשפוך נוזל בלמים על מנוע חם‬
‫‪ -‬עלולה לפרוץ שריפה‪.‬‬
‫נוגד קיפאון‬
‫אזהרות‬
‫נוגד קיפאון הוא רעיל ועלול להיות קטלני‬
‫אם בולעים אותו ‪ -‬שמור את המיכלים‬
‫חתומים ומחוץ להישג ידיהם של ילדים‪.‬‬
‫במידה וקיים חשד לשתייה של נוזל קיפאון‪ ,‬השג‬
‫מיד טיפול רפואי‪.‬‬
‫‪170‬‬
‫תחזוקה‬
‫אזהרות‬
‫אל תנהג ברכב עם מפלס נוזל בלמים‬
‫מתחת לסימון ‪.MIN‬‬
‫אם כמות הנוזל במיכל בלמים‪/‬מצמד‬
‫יורדת מתחת למפלס המומלץ‪ ,‬נורית‬
‫אזהרה אדומה תידלק בלוח המחוונים‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם נורית האזהרה נדלקת בעת שהרכב‬
‫נמצא בתנועה‪ ,‬עצור את הרכב מיד כאשר המצב‬
‫בטוח בלחיצה עדינה על הבלמים‪.‬‬
‫בדוק את המפלס והוסף במידת הצורך‪.‬‬
‫בדיקת מפלס הנוזל‬
‫אזהרה‬
‫אם מהלך דוושת הבלמים ארוך באופן‬
‫בלתי רגיל‪ ,‬או אם קיים איבוד משמעותי‬
‫של נוזל בלמים‪ ,‬דאג להשיג סיוע מקצועי באופן‬
‫מיידי‪ .‬נהיגה בתנאים כאלה עלולה להסתכם‬
‫במרחקי בלימה ארוכים‪ ,‬או כשל מוחלט של‬
‫מערכת הבלמים‪.‬‬
‫כאשר הרכב חונה על פני שטח ישרים‪ ,‬בדוק את‬
‫מפלס הנוזל לפחות פעם בשבוע (בתכיפות רבה‬
‫יותר במידה והרכב חלף קילומטרים רבים‪ ,‬או‬
‫מופעל בתנאים קשים)‪.‬‬
‫‪ .1‬שחרר את שני התפסים והרם את הצד‬
‫האחורי של המכסה‪.‬‬
‫‪ .2‬החלק את המכסה לפנים והרם אותו באופן‬
‫מלא‪.‬‬
‫‪ .1‬שחרר את התפס‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את המכסה‪.‬‬
‫‪171‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪ISO 4925‬‬
‫נמוכה ‪ ,DOT4‬העומד בדרישות‬
‫‪ ,class 6‬ולנדרובר ‪.LRES22BF03‬‬
‫‪ .2‬החזר את המכסה‪.‬‬
‫‪ .3‬התקן את מכסה המיכל בסדר פעולות הפוך‬
‫להסרה‪.‬‬
‫בדיקת נוזל הגה כוח‬
‫אזהרות‬
‫נוזל הגה כוח הוא רעיל ביותר‪ .‬שמור על‬
‫המיכלים חתומים והרחק מהישג ידיהם של‬
‫ילדים‪ .‬אם נחשדת צריכה מקרית של נוזל הגה‬
‫כוח‪ ,‬השג מיד טיפול רפואי‪.‬‬
‫אם הנוזל בא במגע עם עורך או עיניך‪,‬‬
‫שטוף מיד עם הרבה מים‪.‬‬
‫‪ .1‬נקה את מכסה פתח המילוי לפני שאתה‬
‫מסיר אותו‪ ,‬כדי למנוע חדירת לכלוך לתוך‬
‫המיכל‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את מכסה המיכל‪.‬‬
‫‪ .3‬מפלס הנוזל במיכל חייב להיות בין הסימונים‬
‫‪ MIN‬ל‪.MAX -‬‬
‫בדיקת מפלס נוזל‬
‫הערות זהירות‬
‫מפלס הנוזל עשוי לרדת מעט במהלך שימוש רגיל‬
‫כתוצאה מבלאי רפידות בלמים‪ ,‬אך אין להניח לו‬
‫לרדת מתחת לסימון ‪.MIN‬‬
‫אל תתניע את המנוע אם מפלס הנוזל ירד‬
‫מתחת לסימון ‪ .MIN‬עלול להיגרם נזק חמור‬
‫למשאבת הגה הכוח‪.‬‬
‫דאג להשיג סיוע מקצועי באופן מיידי‪ ,‬אם‬
‫ישנה ירידה משמעותית במפלס הנוזל‪ .‬עלול‬
‫להיגרם נזק חמור למשאבת הגה הכוח‪.‬‬
‫אם איבוד הנוזל איטי‪ ,‬ניתן להוסיף נוזל עד‬
‫לסימן המפלס העליון‪ ,‬כדי לאפשר לנהוג‬
‫ברכב עד למתקן תיקונים לבדיקה‪ .‬עם זאת‪,‬‬
‫מומלץ לך להשיג סיוע מקצועי לפני נהיגה ברכב‪.‬‬
‫הוספת נוזל‬
‫הערות זהירות‬
‫נוזל הבלמים יגרום נזק למשטחי הצבע‪.‬‬
‫הספג מיד כל שפיכה של נוזל במטלית‬
‫סופגת‪ ,‬ושטוף את האזור בתערובת של שמפו‬
‫לכלי רכב ומים‪.‬‬
‫השתמש רק בנוזל חדש מתוך מיכל חתום‬
‫בוואקום (נוזל מתוך מיכל פתוח נוזל שנוקז‬
‫מהמערכת ספג לחות‪ ,‬אשר תשפיע באופן שלילי‬
‫על הביצועים ואין להשתמש בו)‪.‬‬
‫בדוק והוסף נוזל כאשר הרכב חונה על קרקע‬
‫ישרה‪ ,‬המנוע דומם והמערכת קרה‪ .‬וודא שגלגל‬
‫ההגה לא סובב לאחר הדממת המנוע‪.‬‬
‫‪ .1‬הוסף נוזל למיכל עד לסימון ‪ MAX‬בשימוש‬
‫בנוזל בלמים ‪.Shell DOT4 ESL‬‬
‫‬
‫אם נוזל בלמים ‪ Shell DOT4 ESL‬אינו זמין‪,‬‬
‫ניתן להשתמש בנוזל בלמים עם צמיגות‬
‫‪172‬‬
‫תחזוקה‬
‫בדיקת מפלס נוזל שטיפה‬
‫אזהרות‬
‫ניתן לראות את מפלס הנוזל דרך גוף המיכל‬
‫השקוף‪.‬‬
‫מפלס הנוזל חייב להיות בין הסימונים ‪MIN‬‬
‫ו‪.MAX -‬‬
‫הוספת נוזל‬
‫הערות זהירות‬
‫נוזל הגה הכוח יגרום נזק למשטחי הצבע‬
‫במגע עמם; הספג מיד עם בד סופג‪ ,‬ושטוף‬
‫את האזור עם תערובת שמפו רכב ומים‪.‬‬
‫אל תמלא את המיכל מעל לסימון ‪.MAX‬‬
‫‪ .1‬נקה את מכסה פתח המילוי לפני שאתה‬
‫מסיר אותו‪ ,‬כדי למנוע חדירת לכלוך לתוך‬
‫המיכל‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את מכסה המיכל‪.‬‬
‫‪ .3‬מפלס הנוזל במיכל חייב להיות בין הסימונים‬
‫‪ MIN‬ל‪.MAX -‬‬
‫‪ .4‬החזר את המכסה למקומו‪.‬‬
‫מוצרי נוזל שטיפה מסוימים מתלקחים‬
‫בנקל‪ ,‬בפרט עם כמויות גבוהות ובלתי‬
‫מדוללות נחשפות לניצוצות‪ .‬אל תניח לנוזל שטיפת‬
‫השמשה הקדמית לבוא במגע עם להבות חשופות‬
‫או מקורות הצתה‪.‬‬
‫אם הרכב מופעל בטמפרטורות מתחת ל‪-‬‬
‫‪ ,4°C‬השתמש בנוזל שטיפה עם הגנה‬
‫כנגד כפור‪ .‬במזג אוויר קר‪ ,‬אם לא תשתמש בנוזל‬
‫שטיפה עם הגנה כנגד כפור‪ ,‬התוצאה עשויה‬
‫להיות ראות גרועה‪ ,‬והסכנה להתנגשות הרכב‬
‫תגבר‪.‬‬
‫הערות זהירות‬
‫אל תשתמש בנוגד קיפאון או בתמיסות‬
‫חומץ‪/‬מים במיכל שטיפת השמשה‬
‫הקדמית ‪ -‬נוגד הקיפאון יגרום נזק למשטחי‬
‫הצבע‪ ,‬בעוד שהחומץ יגרום נזק למשאבת נוזל‬
‫השטיפה‪.‬‬
‫לוחות המרכב עלולים להיפגע מדהיית צבע‬
‫אם יישפך עליהם נוזל שטיפה‪ .‬היזהר‬
‫להימנע משפיכת נוזל שטיפה‪ ,‬בפרט אם הוא‬
‫בלתי מדולל או נעשה שימוש בריכוז גבוה מאוד‪.‬‬
‫אם חלה שפיכה של נוזל‪ ,‬שטוף מיד את האזור‬
‫במים‪.‬‬
‫אזהרת מפלס נוזל נמוך (כלי רכב‬
‫המותקנים עם שטיפת פנסים)‬
‫אם כמות הנוזל שנותרה במיכל השטיפה יורדת‬
‫לפחות מליטר אחד‪ ,‬ההודעה‬
‫‪( LOW WASHER FLUID‬מפלס נוזל שטיפה‬
‫נמוך) תופיע במרכז ההודעות הראשי‪.‬‬
‫‪173‬‬
‫תחזוקה‬
‫הוספת נוזל‬
‫מיכל נוזל השטיפה מספק הן למתזי השמשה‬
‫הקדמית והן למתזי הפנסים הראשיים‪.‬‬
‫בדוק והוסף נוזל למפלס לפחות פעם בשבוע‪.‬‬
‫הוסף תמיד נוזל שמשה קדמית למנוע קפיאה‪.‬‬
‫הפעל את מתגי השוטפים הפעלה תקופתית‪ ,‬כדי‬
‫לבדוק שהמתזים נקיים ומכוונים כהלכה‪.‬‬
‫‪ .1‬נקה את מכסה הניקוי לפני הסרתו‪ ,‬כדי‬
‫למנוע כניסת לכלוך לתוך המיכל‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את המכסה‪.‬‬
‫‪ .3‬הוסף נוזל למיכל עד שניתן יהיה לראות את‬
‫הנוזל בצוואר המיכל‪.‬‬
‫‪ .4‬החזר את מכסה המיכל למקומו‪.‬‬
‫קיבול מיכל נוזל שטיפה‬
‫‪l‬‬
‫דגמים ללא שטיפת פנסים ראשיים ‪-‬‬
‫‪ 3.1‬ליטרים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫דגמים עם שטיפת פנסים ראשיים ‪-‬‬
‫‪ 5.8‬ליטרים‪.‬‬
‫‪174‬‬
‫תחזוקה‬
‫מפרטים טכניים‬
‫שמני סיכה ונוזלים‬
‫חלק‬
‫גירסה‬
‫מפרטים‬
‫שמן מנוע‬
‫מנועי דיזל‬
‫‪ SAE 5W-30‬עומד במפרטי פורד ‪913-B‬‬
‫שמן מנוע‬
‫מנועי בנזין‬
‫‪ SAE 0W-30‬עומד במפרטי ‪ ACEA A5‬או‬
‫שמן תי"הל עיקרי‬
‫תי"הל ידנית‬
‫‪Castrol MTF 97309‬‬
‫שמן תי"הל עיקרי‬
‫תי"הל אוטומטית‬
‫‪Esso JWS3309US‬‬
‫נוזל יחידת תיבת‬
‫מנועי דיזל‬
‫‪Castrol BOT118 +‬‬
‫העברה נוזל יחידת תיבת‬
‫מנועי בנזין‬
‫‪Castrol BOT118 +‬‬
‫העברה נוזל דיפרנציאל‬
‫כל כלי הרכב‬
‫‪Castrol EPX‬‬
‫אחורי חיבור ‪Haldex‬‬
‫כל כלי הרכב‬
‫‪STAT OIL SL01-301‬‬
‫נוזל הגה כוח‬
‫כל כלי הרכב‬
‫‪Pentosin CHF202 PAS fluid‬‬
‫נוזל בלמים‬
‫כל כלי הרכב‬
‫נוזל שטיפה‬
‫כל כלי הרכב‬
‫שוטף שמשה עם הגנה נגד כפור‬
‫נוזל קירור‬
‫כל כלי הרכב‬
‫תערובת ‪ 50%‬עם ‪ Texaco XLC‬נוגד קיפאון ומים‬
‫‪1‬‬
‫‪ 1‬אם ‪ Shell DOT4 ESL‬אינו זמין ניתן להשתמש‬
‫בנוזל בלמים ‪ DOT4‬עם צמיגות נמוכה‪,‬‬
‫העומד בדרישות תקנים ‪ 6 ssalc ISO 4925‬ו‪-‬‬
‫‪ LRES22BF03‬של לנדרובר‪.‬‬
‫‪175‬‬
‫‪B5‬‬
‫‪Shell DOT4 ESL‬‬
‫תחזוקה‬
‫קיבולים‬
‫פריט‬
‫גירסה‬
‫קיבול‬
‫מיכל דלק‬
‫מנועי דיזל‬
‫‪ 68‬ליטרים‬
‫מנועי בנזין‬
‫‪ 70‬ליטרים‬
‫מנועי דיזל‬
‫‪ 5.86‬ליטרים‬
‫מנועי בנזין‬
‫‪ 7.5‬ליטרים‬
‫מנועי דיזל‬
‫‪ 1.5‬ליטרים‬
‫מנועי בנזין‬
‫‪ 1.2‬ליטרים‬
‫תיבת הילוכים ידנית‬
‫כל כלי הרכב‬
‫‪ 2.0‬ליטרים‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫כל כלי הרכב‬
‫‪ 7‬ליטרים‬
‫יחידת תיבת העברה‬
‫כל כלי הרכב‬
‫‪ 0.75‬ליטרים‬
‫דיפרנציאל אחורי‬
‫כל כלי הרכב‬
‫‪ 0.7‬ליטרים‬
‫מחבר ‪Haldex‬‬
‫כל כלי הרכב‬
‫‪ 0.65‬ליטרים‬
‫מיכל נוזל שטיפה‬
‫עם שטיפת פנסים‬
‫‪ 5.8‬ליטרים‬
‫מיכל נוזל שטיפה‬
‫ללא שטיפת פנסים‬
‫‪ 3.1‬ליטרים‬
‫מערכת נוזל קירור (מילוי ממצב יבש)‬
‫כל כלי הרכב‬
‫‪ 8.0‬ליטרים‬
‫החלפת שמן מנוע ומסנן‬
‫שמן מנוע ‪ MIN‬עד ‪ MAX‬על מדיד השמן‬
‫הקיבולים המצוטטים בזה הם ערכים משוערים‪,‬‬
‫המסופקים כהנחיה בלבד‪ .‬כל מפלסי השמנים‬
‫חייבים להיבדק בהתאם בשימוש במדיד שמן או‬
‫במגופות מילוי‪.‬‬
‫‪176‬‬
‫מצבר הרכב‬
‫סמלי אזהרת מצב ר‬
‫אל תניח ללהבות חשופות או למקורות‬
‫הצתה אחרים להיות סמוכים למצבר‪,‬‬
‫מאחר והמצבר עשוי לפלוט גזים‬
‫נפיצים‪.‬‬
‫וודא שכאשר אתה עובד בסמוך או‬
‫מטפל במצבר‪ ,‬להרכיב משקפי מגן‬
‫מתאימים‪ .‬באופן זה תפחית את הסיכון‬
‫לנזקים לעיניים מהתזות חומצה‪.‬‬
‫כדי למנוע סיכוני פציעה‪ ,‬אל תניח‬
‫לילדים להתקרב למצבר‪.‬‬
‫הייה מודע לכך שהמצבר עשוי לפלוט‬
‫גזים נפיצים‪.‬‬
‫המצבר מכיל חומצה מאכלת באופן‬
‫קיצוני ורעילה‪.‬‬
‫טיפול במצבר‬
‫אזהרות‬
‫אל תניח לאלקטרוליט (נוזל) המצבר לבוא‬
‫במגע עם עורך או עיניך‪ .‬הוא גם משתך‬
‫וגם רעיל‪ ,‬ועלול לגרום לפציעות חמורות‪ .‬עם מעט‬
‫אלקטרוליט בא במגע עם עורך או עיניך‪ ,‬שטוף מיד‬
‫את האזור הנגוע במים נקיים וקרים‪ .‬יהיה צורך‬
‫בייעוץ רפואי מיידי‪.‬‬
‫עם אלקטרוליט המצבר בא במגע עם עורך‬
‫ו‪/‬או בגדיך‪ ,‬עליך להסיר את הבגדים‬
‫ולשטוף את עורך בכמויות גדולות של מים‪ .‬השג‬
‫מיד סיוע רפואי‪.‬‬
‫אם אלקטרוליט המצבר בא במגע עם‬
‫עיניך‪ ,‬שטוף בכמויות גדולות של מים קרים‬
‫ונקיים‪ .‬השג מיד סיוע רפואי והמשך לשטוף את‬
‫עיניך במים‪.‬‬
‫אם בולעים אלקטרוליט מצבר התוצאה‬
‫עלולה להיות קטלנית‪ .‬אם בלעת‬
‫אלקטרוליט‪ ,‬השג מיד סיוע רפואי‪.‬‬
‫אל תחבר כל ציוד שהוא בעל ‪ 12‬וולט‬
‫ישירות לקטבי המצבר‪ .‬אם תעשה זאת‪,‬‬
‫תגרום לניצוצות העלולים לגרום להתפוצצות‪.‬‬
‫פקקי התאים וצינור האוורור חייבים להיות‬
‫במקומותיהם כל הזמן‪ ,‬כאשר המצבר‬
‫מחובר לרכב‪ .‬וודא שצינור האוורור אינו חסום או יש‬
‫בו עיוותים‪ .‬כשל בשמירה על מצב שכזה‪ ,‬עלול‬
‫לגרום לבניית לחצים במצבר‪ ,‬אשר ייסתכם‬
‫בהתפוצצות‪.‬‬
‫אל תחשוף את המצבר ללהבות חשופות‬
‫או לניצוצות‪ ,‬מאחר והמצבר מייצר גזים‬
‫דליקים ונפיצים‪.‬‬
‫לעולם אל תתניע עם כבלי עזר להתנעה או‬
‫מטען מצבר‪ ,‬כאשר המצבר קפוא‪ .‬אם‬
‫תעשה זאת‪ ,‬אתה עלול לגרום להתפוצצות‪.‬‬
‫‪177‬‬
‫מצבר הרכב‬
‫אזהרות‬
‫הסר את כל תכשיטי המתכת מגופך‪ ,‬לפני‬
‫שאתה עובד על המצבר או בסמוך לו‪ ,‬ואל‬
‫תאפשר לחלקי מתכת או לרכיבי הרכב לבוא במגע‬
‫עם קטבי המצבר‪ .‬חלקי מתכת עלולים לגרום‬
‫לניצוצות ו‪/‬או לקצרים חשמליים‪ ,‬אשר ייסתכמו‬
‫בהתפוצצות‪.‬‬
‫אל תניח לקטבי המצבר לבוא במגע עם‬
‫עורך‪ .‬הם מכילים עופרת ומשקעי עופרת‬
‫רעילים‪ .‬שטוף תמיד ביסודיות את ידיך לאחר טיפול‬
‫במצבר‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אל תניח לאלקטרוליט המצבר לבוא במגע‬
‫עם בדים או אם משטחים צבועים‪,‬‬
‫אלקטרוליט המצבר הוא הן משתך והן רעיל‪ ,‬ועלול‬
‫לגרום נזק למגוון רחב של חומרים‪ .‬אם אלקטרוליט‬
‫המצבר בא במגע משטח כלשהו‪ ,‬שטוף מיד עם‬
‫כמויות גדולות של מים נקיים‪.‬‬
‫רכבך מותקן עם מצבר הזקוק לתחזוקה מעטה‪.‬‬
‫בתנאי אקלים חמים יש לבדוק בתכיפות רבה‬
‫יותר את מפלס אלקטרוליט המצבר‪ ,‬ואת תנאיו‬
‫הנדרשים‪ .‬במידת הצורך‪ ,‬ניתן להוסיף לתאי‬
‫המצבר מים מזוקקים‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ את התפסים לשחרור הצד האחורי של‬
‫המכסה‪.‬‬
‫‪ .2‬החלק את המכסה לפנים והרם אותו‬
‫להסרתו‪.‬‬
‫‪ .3‬נתק את צינור האוורור‪.‬‬
‫‪ .4‬הנף מעט למעלה את הכיסוי הפנימי‬
‫בשימוש בלהב מברג או במכשיר קהה אחר‪.‬‬
‫דחוף את להב המברג לפנים‪ ,‬לשחרור קצה‬
‫הכיסוי הפנימי‪.‬‬
‫‪ .5‬החלק את הכיסוי הפנימי החוצה מתחת‬
‫לכבל המצבר‪.‬‬
‫‪178‬‬
‫מצבר הרכב‬
‫שימוש בכבלי עזר להתנעה‬
‫הערה‪ :‬לפני חיבור כבלי עזר להתנעה‪ ,‬וודא‬
‫שחיבורי המצבר במצבר המרוקן מותקנים באופן‬
‫נכון‪ ,‬וכי הופסקה פעילות כל הציוד החשמלי‪.‬‬
‫‪ .4‬חבר את הקצה האחר של כבל העזר השלילי‬
‫לנקודת הארקה מתאימה ברכב עם המצבר‬
‫המרוקן‪ .‬נקודת ההארקה חייבת להיות‬
‫מרוחקת לפחות ‪ 0.5‬מטר מהמצבר המרוקן‪,‬‬
‫והרחק ככל האפשר מצינורות דלק או בלמים‬
‫כלשהם‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫בדוק שכל הכבלים רחוקים מרכיבים‬
‫נעים‪ ,‬וכי כל ארבעת החיבורים‬
‫מאובטחים‪.‬‬
‫‪ .5‬התנע את מנוע הרכב המסייע‪ ,‬והנח לו‬
‫לפעול כמה דקות בהילוך סרק‪.‬‬
‫‪ .6‬התנע את מנוע הרכב עם המצבר המרוקן‪.‬‬
‫‪ .7‬הנח למנועי שני כלי הרכב לפעול כשתי דקות‬
‫בהילוך סרק‪.‬‬
‫‪ .8‬דומם את מנוע הרכב המסייע‪.‬‬
‫ניתוק הכבלים‬
‫אזהרה‬
‫הימנע מפציעה חמורה ונקוט באמצעי‬
‫זהירות קיצוניים‪ ,‬כאשר אתה מסיר את‬
‫כבלי העזר להתנעה‪ ,‬מאחר והמנוע ימשיך לפעול‬
‫ברכב עם המצבר שהיה קודם לכן מרוקן‪ .‬פירוש‬
‫הדבר שאתה תמשיך לעבוד בסביבת חלקים‬
‫הנעים במהירות גבוהה‪ ,‬במתח גבוה או עלולים‬
‫להיות חמים מאוד‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אל תפעיל ציוד חשמלי כלשהו‪ ,‬לפני הסרת‬
‫כבלי העזר להתנעה‪.‬‬
‫‪ .1‬חבר קצה אחד של כבל העזר להתנעה‬
‫החיובי לקוטב החיובי של מצבר הרכב‬
‫המסייע‪.‬‬
‫המנוע חייב להמשיך לפעול ברכב עם המצבר‬
‫שהיה מרוקן‪ ,‬ויש לדומם את מנוע הרכב שסיפק‬
‫סיוע‪ .‬נתק את כבלי העזר להתנעה בסדר פעולות‬
‫הפוך לחיבור‪.‬‬
‫‪ .2‬חבר את הקצה השני של כבל העזר להתנעה‬
‫החיובי לקוטב החיובי של המצבר המרוקן‪.‬‬
‫‪ .3‬חבר קצה של כבל העזר להתנעה השלילי‬
‫לקוטב השלילי של מצבר הרכב המסייע‪.‬‬
‫‪179‬‬
‫מצבר הרכב‬
‫החלפת מצבר הרכב‬
‫טעינת מצבר רכב‬
‫אזהרות‬
‫ניתוק‬
‫אזהרות‬
‫וודא תמיד סוג ושיעור מתח נכונים של‬
‫מטען המצברים‪ ,‬שנעשה בו שימוש‪.‬‬
‫השימוש במטען מצברים בלתי מתאים‪ ,‬עלול לגרום‬
‫נזק למצבר‪ ,‬ואף עלול לגרום למצבר להתפוצץ‪.‬‬
‫הטען תמיד את המצבר באזור מאוורר‬
‫היטב‪ ,‬הרחק מלהבות חשופות‪ ,‬ניצוצות או‬
‫מקורות הצתה אחרים‪ .‬במהלך הטעינה המצבר‬
‫עלול לייצר גזים נפיצים ודליקים ביותר‪.‬‬
‫נקוט באמצעי זהירות כאשר אתה מרים‬
‫את המצבר מהרכב‪ ,‬או כאשר אתה מחזיר‬
‫המצבר לרכב‪ .‬המצבר כבד והוא עלול לגרום‬
‫לפציעה תוך הרמתו‪ ,‬או אם מפילים אותו‪.‬‬
‫אל תטה את המצבר כאשר אתה מרים‬
‫אותו או מניע אותו‪ .‬הטיית המצבר בזווית‬
‫העולה על ‪ 45‬מעלות תגרום נזק למצבר‪ ,‬ועלולה‬
‫לגרום לדליפת אלקטרוליט‪ .‬אלקטרוליט המצבר‬
‫משתך ורעיל ביותר‪.‬‬
‫הערות זהירות‬
‫המצבר חייב להיות מנותק ומוסר מהרכב‬
‫לפני הטעינה‪ .‬כשל לעשות זאת‪ ,‬עלול לגרום‬
‫נזק למערכת החשמל של הרכב‪.‬‬
‫ציית תמיד להוראות המסופקות עם מטען‬
‫המצברים‪ .‬כשל לעשות זאת‪ ,‬עלול לגרום‬
‫נזק למצבר‪.‬‬
‫הערות זהירות‬
‫אל תניח את המצבר על אף חלק של הרכב‪,‬‬
‫המצבר כבד ועלול לגרום נזק עקב משקלו‪.‬‬
‫אל תניח למנוע לפעול עם מצבר מנותק‪.‬‬
‫אם תעשה זאת‪ ,‬אתה עלול לגרום נזק‬
‫למערכת הטעינה‪.‬‬
‫‪ .1‬נתק את המצבר והסר אותו מהרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬חבר את מטען המצברים בהתאם להוראות‬
‫יצרן המטען‪.‬‬
‫‪ .1‬וודא שהופסקה הפעילות של כל המעגלים‬
‫החשמליים‪ ,‬כל החלונות סגורים והאזעקה‬
‫מנוטרלת‪.‬‬
‫‪ .3‬מיד לאחר סיום הטעינה הפסק את זרימת‬
‫החשמל למטען‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את השלט רחוק מהרכב והמתן שתי‬
‫דקות‪ ,‬והנח למערכות להשתחרר באופן מלא‬
‫מאנרגיה‪.‬‬
‫‪ .4‬נתק את כבלי המטען מהמצבר‪.‬‬
‫‪ .5‬הנח למצבר לעמוד כשעה לפני חיבורו לרכב‪.‬‬
‫באופן זה לא תניח לגזים נפיצים להתפזר‪,‬‬
‫ותימנע סיכון להתפוצצות‪.‬‬
‫‪ .3‬נתק את מהדק הקוטב השלילי והרם את‬
‫המהדק עם הכבל הרחק מקטבי המצבר‪.‬‬
‫‪ .4‬נתק את מהדק הקוטב החיובי והרם את‬
‫המהדק עם הכבל הרחק מקטבי המצבר‪.‬‬
‫‪ .5‬נתק את התפס המחבר את המצבר לרכב‬
‫והרם את המצבר להסרתו מתוך הרכב‪.‬‬
‫‪180‬‬
‫מצבר הרכב‬
‫השפעות ניתוק המצבר‬
‫ניתוק מצבר עלול להשפיע על כמה ממערכות‬
‫הרכב‪ ,‬בפרט אם היה למצבר מתח נמוך ובלתי‬
‫מספיק לפני הניתוק‪ .‬לדוגמה האזעקה עשויה‬
‫לפעול בהתאם למצבה‪ ,‬כאשר המצבר נותק‪ .‬אם‬
‫האזעקה נשמעת‪ ,‬הפעל את השלט רחוק באופן‬
‫הרגיל לניטרול מערכת האזעקה‪ .‬החלונות עשויים‬
‫להצטרך לכיול כדי לפעול כהלכה‪ .‬ראה חלונות‬
‫חשמליים (עמוד ‪ .)94‬ראה גג שמש חשמלי‬
‫(עמוד ‪.)109‬‬
‫החלפת מצברים‬
‫אזהרה‬
‫התקן רק מצבר מהסוג ושיעור האמפר‬
‫הנכונים‪ .‬התקנת מצבר בלתי מתאים‬
‫עלולה להסתכם בשריפה‪ ,‬או נזק למערכת‬
‫החשמל‪ .‬אם יש לך ספק כלשהו בהתקנת מצבר‪,‬‬
‫השג סיוע מקצועי‪.‬‬
‫סילוק מצבר‬
‫הערה‪ :‬מצברים משומשים יש צורך לסלק באופן‬
‫נכון‪ ,‬מאחר והם מכילים חומרים מסוכנים‪ .‬יש‬
‫להתייעץ כיצד לסלק מצבר ישן בסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסך תיקונים מורשה‪ ,‬ו‪/‬או ברשות המקומית שלך‪.‬‬
‫התקנה מחדש‬
‫אזהרה‬
‫כאשר אתה מתקין מחדש מצבר‪ ,‬וודא‬
‫שחלקי מתכת ורכיבי רכב אינם באים‬
‫במגע עם קטבי המצבר‪ .‬חלקי מתכת עלולים‬
‫לגרום לניצוצות ולקצרים חשמליים‪ ,‬ושני המקרים‬
‫עלולים לגרום להתפוצצות‪.‬‬
‫הערות זהירות‬
‫כאשר אתה מתקין את המצבר לרכב‪ ,‬וודא‬
‫שקטבי המצבר ומהדקי הכבלים נקיים‪,‬‬
‫ומצופים בווזלין או גריז‪ .‬באופן זה תבטיח קיום‬
‫מגעים חשמליים טובים‪ ,‬ותסייע למנוע קורוזיה‪.‬‬
‫ציית תמיד להוראות יצרן המצברים‪ .‬כשל‬
‫לעשות זאת‪ ,‬עלול להסתכם בנזק לרכב או‬
‫למערכת החשמל‪.‬‬
‫מצבר חדש חייב להיות מסופק עם כיסויי פלסטיק‬
‫על קטביו‪ .‬השאר את הכיסויים במקום כאשר אתה‬
‫מתקין מצבר‪ ,‬והורד אותם אחד לאחר השני כאשר‬
‫אתה מחבר את מהדקי הכבלים‪.‬‬
‫התקנה מחדש תתבצע בסדר פעולות הפוך‬
‫לתהליך ההסרה‪ .‬אם יש לך ספק כלשהו בהתקנת‬
‫המצבר‪ ,‬השג סיוע מקצועי לפני התקנת המצבר‪.‬‬
‫‪181‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫מידע כללי‬
‫סימוני צמיג‬
‫‪ P .1‬מציין שהצמיג מיועד לשימוש ברכב‬
‫נוסעים‪.‬‬
‫‪ .7‬שיעור המהירות מציין את המהירות המרבית‬
‫שניתן להשתמש בה לאורך זמן עם הצמיג‪.‬‬
‫‪ .2‬רוחב הצמיג מקצה דופן לקצה דופן במ"מ‪.‬‬
‫‪ .3‬היבט השיעור נודע גם כפורפיל‪ ,‬מעניק את‬
‫גובה הדופן באחוזים ביחס לסוליית הצמיג‪.‬‬
‫כך שאם רוחב סוליית הצמיג הוא ‪ 205‬מ"מ‬
‫והיבט השיעור הוא ‪ ,50‬גובה הדופן יהיה‬
‫‪ 102‬מ"מ‬
‫‪ .8‬מידע סטנדרטי אודות הצמיג‪ ,‬שניתן‬
‫להשתמש בו לשם העלאת נתונים או תהליכי‬
‫בדיקה אחרים‪ .‬רוב המידע הזה מתייחס‬
‫לזיהוי היצרן‪ ,‬מפעל הייצור וכו‪ .',‬ארבעת‬
‫המספרים האחרונים הם תאריך הייצור‪.‬‬
‫לדוגמה אם המספר הוא ‪ ,3106‬תאריך‬
‫הייצור של הצמיג הוא השבוע ה‪ 31 -‬בשנת‬
‫‪.2006‬‬
‫‪ .5‬קוטר חישוק הצמיג באינצ'ים‪.‬‬
‫‪ M+S .9‬או ‪ M/S‬מציינים צמיג עם יכולת עבירות‬
‫בבוץ ושלג‪.‬‬
‫‪ R .4‬מציין כי הצמיג הוא בעל מבנה שכבות‬
‫רדיאלי‪.‬‬
‫‪ .6‬מדד העומס על הצמיג‪ .‬מדד זה אינו תמיד‬
‫מוצג‪.‬‬
‫‪182‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫‪ .10‬מספר השכבות באזור הסולייה ובאזור הדופן‪,‬‬
‫מציין כמה שכבות של חומר מצופה גומי‬
‫יוצרות את מבנה הצמיג‪ .‬מסופק גם מידע‬
‫אודות סוג החומרים מהם מיוצר הצמיג‪.‬‬
‫שיעורי מהירות‬
‫‪ .11‬שיעור הבלאי של הצמיג‪ .‬שיעור בלאי צמיג‬
‫של ‪ 400‬לדוגמה‪ ,‬יאריך כפול זמן משיעור‬
‫בלאי צמיג של ‪.200‬‬
‫‪ .12‬שיעור אחיזת דרך מדרג ביצועי צמיגים‬
‫בעצירה על פני שטח רטובים‪ .‬ככל שהדירוג‬
‫גבוה יותר‪ ,‬כך ביצועי הבלימה טובים יותר‪.‬‬
‫הדירוג מהגבוה לנמוך ביותר הם‪AA, A, B :‬‬
‫ו‪.C -‬‬
‫‪ .13‬המטען המרבי שהצמיג מסוגל לשאת‪.‬‬
‫‪ .14‬דירוג עמידות לחום‪ .‬דירוג העמידות לחום של‬
‫צמיג הוא ‪ A, B‬ו‪ , C-‬כאשר ‪ A‬מציין העמידות‬
‫הגבוהה ביותר לחום‪ .‬דירוג זה מסופק לשם‬
‫קיום לחץ אוויר נכון בצמיג‪ ,‬כאשר נעשה בו‬
‫שימוש במגבלות המהירות והעומס שלו‪.‬‬
‫‪ .15‬לחץ האוויר המרבי עבוד הצמיג‪ .‬אין‬
‫להשתמש בלחץ זה עבור נהיגה רגילה‪ .‬ראה‬
‫מפרטים טכניים (עמוד ‪.)200‬‬
‫דירוג‬
‫מהירות בקמ"ש‬
‫‪Q‬‬
‫‪160‬‬
‫‪R‬‬
‫‪170‬‬
‫‪S‬‬
‫‪180‬‬
‫‪T‬‬
‫‪190‬‬
‫‪U‬‬
‫‪200‬‬
‫‪H‬‬
‫‪210‬‬
‫‪V‬‬
‫‪240‬‬
‫‪W‬‬
‫‪270‬‬
‫‪Y‬‬
‫‪300‬‬
‫טיפול בצמיגים‬
‫אזהרות‬
‫צמיגים פגומים מסוכנים‪ .‬אל תנהג ברכב‬
‫עם צמיג ניזוק‪ ,‬או בלוי באופן קיצוני‪ ,‬או‬
‫מנופח בלחץ אוויר לא נכון‪ .‬אם תעשה זאת‪ ,‬אתה‬
‫עלול לגרום לכשל טרום זמנו של הצמיג‪.‬‬
‫הימנע מזיהום הצמיג בנוזלי רכב‪ ,‬מאחר‬
‫והם עלולים לגרום נזק לצמיג‪.‬‬
‫הימנע מסחרור צמיגים‪ .‬הכוחות‬
‫המשוחררים עלולים לגרום נזק למבנה‬
‫הצמיג‪ ,‬ולגרום לו לכשל‪ .‬אם תעשה זאת‪ ,‬אתה‬
‫עלול לגרום לכשל טרום זמנו של הצמיג‪.‬‬
‫אם סחרור צמיגים הוא בלתי נמנע עקב‬
‫איבוד אחיזת דרך (בשלג עמוק לדוגמה)‪,‬‬
‫אל תחרוג מנקודת מחוג מד המהירות על ‪50‬‬
‫קמ"ש‪ .‬אם תעשה זאת‪ ,‬אתה עלול לגרום לכשל‬
‫טרום זמנו של הצמיג‪.‬‬
‫הערה‪ :‬חובה לבדוק את תנאי הצמיגים לאחר‬
‫שנעשה שימוש ברכב בנהיגת שטח‪ .‬מיד לאחר‬
‫שאתה חוזר לנהוג ברכב על פני שטח מוצקים‬
‫וסלולים רגילים‪ ,‬עצור את הרכב ובדוק אם לא אירע‬
‫נזק לצמיגים‪.‬‬
‫‪183‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫חובה לבדוק באופן סדיר נזקים‪ ,‬בלאי או עיוותים‬
‫של כל צמיגי הרכב (כולל הצמיג החלופי)‪ .‬אם יש‬
‫לך ספק כלשהו ביחס לתנאי הצמיגים‪ ,‬דאג לבדוק‬
‫אותם מיד במרכז לתיקון צמיגים או בסוכנות‬
‫לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה שלך‪.‬‬
‫כאשר סוליית הצמיג התבלתה בשני מ"מ לערך‪,‬‬
‫מחווני הבלאי מתחילים להתגלות על פני שטח‬
‫תבנית הסולייה‪ .‬מצב זה יוצר פס מתמשך של גומי‬
‫לרוחב הסולייה‪ ,‬כמחוון חזותי‪.‬‬
‫כדי לקיים ביצועים ואחיזת דרך יש להחליף את‬
‫הצמיג‪ ,‬מיד כאשר ניתן לחזות במחווני הבלאי‪.‬‬
‫או אף מוקדם יותר‪ ,‬אם דרישות החוק מחייבות‬
‫החלפת צמיג בעומק סולייה רב יותר‪.‬‬
‫בלאי צמיג‬
‫מנהגי נהיגה נכונה ישפרו את מספר הקילומטרים‬
‫שאתה יכול להשיג מצמיגיך‪ ,‬ולהימנע מנזק בלתי‬
‫נחוץ‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫וודא תמיד שהצמיגים מנופחים בלחץ אוויר‬
‫נכון‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫ציית תמיד לשילוט מגבלות המהירות‪,‬‬
‫ולעצות ביחס למהירויות בפניות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫הימנע מתחילת נסיעה מהירה‪ ,‬או האצות‬
‫עזות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫הימנע מביצוע פניות במהירות רבה‪ ,‬או‬
‫מבלימות עזות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫הימנע ככל שניתן מבורות או מכשולים על‬
‫הדרך‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫אל תעלה על שפות מדרכות או תחכך בהן‬
‫את דפנות הצמיגים‪ ,‬כאשר אתה מבצע‬
‫חניה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬עומק הסולייה חייב להיבדק באופן סדיר‪,‬‬
‫בכמה מקרים אף בתכיפות רבה יותר מהמצויין‬
‫במרווחי השירות‪ .‬לקבלת ייעוץ אודות בדיקת‬
‫צמיגים‪ ,‬התקשר לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים‬
‫מורשה‪ ,‬או לסוכנות למכירת צמיגים‪.‬‬
‫פחת עם גיל‬
‫פחת צמיגים קורה לאורך זמן עקב השפעות של‬
‫אור אולטרא‪-‬סגולי‪ ,‬טמפרטורות קיצוניות‪ ,‬עומסים‬
‫כבדים ותנאים סביבתיים‪ .‬מומלץ להחליף צמיגים‬
‫לפחות פעם בשש שנים‪ ,‬אך ייתכן שיהא צורך‬
‫להחליפם בתכיפות רבה יותר‪.‬‬
‫חברת לנדרובר ממליצה להחליף צמיג חלופי גם‬
‫אם הוא אם לא נעשה בו שימוש‪ ,‬ביחד עם החלפת‬
‫ארבעת הצמיגים‪.‬‬
‫מחווני בלאי‬
‫אזהרה‬
‫מחווני בלאי מראים את עובי הסולייה‬
‫המינימלי‪ ,‬המומלץ על ידי היצרן‪ .‬לצמיגים‬
‫שהתבלו עד לנקודה זו יש אחיזת דרך מופחתת‬
‫ותכונות סילוק מים גרועות‪.‬‬
‫צמיגים נקורים‬
‫אזהרה‬
‫אל תנהג ברכב עם צמיג נקור‪ .‬גם אם‬
‫הצמיג הנקור לא איבד את כל לחץ האוויר‪.‬‬
‫מאוד לא בטוח להשתמש בצמיג העלול לאבד‬
‫לפתע את מלוא לחץ האוויר‪ .‬ראה ערכת תיקוני‬
‫צמיג (עמוד ‪.)193‬‬
‫זהירות‬
‫אם בלאי הסולייה אינו שווה לרוחב הצמיג או‬
‫אם הצמיג התבלה באופן חריג‪ ,‬חובה לבדוק‬
‫את הרכב בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‬
‫שלך בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪184‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫בדיקות צמיג‬
‫לא כל הנקרים גורמים לצמיג לאבד מיד את מלוא‬
‫לחץ האוויר‪ .‬לכן חשוב לבדוק את הצמיגים לנזק‬
‫ועצמים זרים באופן סדיר‪.‬‬
‫כאשר נוהגים‪ ,‬אם אתה מבחין בתנודה פתאומית‬
‫או בקשיי שליטה‪ ,‬הפחת מיד את המהירות‪ .‬אל‬
‫תבלום בחוזקה או תבצע תמרונים פתאומיים של‬
‫שינויי כיוון‪ .‬נהג בזהירות לשולי הדרך ועצור את‬
‫הרכב‪.‬‬
‫הערה‪ :‬נהיגת הרכב למקום בטוח עלולה לגרום‬
‫נזק לצמיג נקור‪ ,‬אולם בטיחות הנוסע חשובה‬
‫הרבה יותר‪.‬‬
‫בדוק את הצמיגים לסימנים של נקרים‪ ,‬נזק‬
‫או לחץ אוויר נמוך‪ .‬אם התגלו נזק או עיוות‪ ,‬יש‬
‫להחליף את הצמיג‪ .‬אם אין צמיג חלופי‪ ,‬יש להעביר‬
‫את הרכב למרכז תיקוני צמיגים‪ ,‬או לסוכנות‬
‫לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬מיד לאחר שימוש ברכב בנהגית שטח‬
‫חובה לבדוק את הצמיגים‪ ,‬לפני השימוש ברכב על‬
‫דרכים ציבוריות‪.‬‬
‫אזהרות‬
‫גלגלים מחליפים חייבים להיות חלקי‬
‫לנדרובר מקוריים‪ .‬באופן זה תקיים את‬
‫תכונות הנהיגה המתוכננות הן עבור דרך סלולה והן‬
‫עבור נהיגת שטח‪.‬‬
‫אם השימוש בצמיגים שאינם מומלצים על‬
‫ידי חברת לנדרובר הוא בלתי נמנע‪ ,‬וודא‬
‫שאתה קורא ומציית באופן מלא להוראות יצרן‬
‫הצמיגים‪ .‬כשל לעשות זאת‪ ,‬יגרום לכשל צמיג עקב‬
‫התקנה או שימוש בלתי נכונים‪.‬‬
‫באופן אידיאלי רצוי להחליף את כל ארבעת‬
‫הצמיגים ביחד‪ .‬אם זה אינו אפשרי‪ ,‬החלף את‬
‫הצמיגים בזוגות (זוגות קדמיים ואחוריים)‪ .‬כאשר‬
‫מחליפים צמיגים יש לאזן מחדש את הגלגלים‪,‬‬
‫ולבצע בדיקת יישור גלגלים‪.‬‬
‫את מפרטי הצמיג הנכונים עבור רכבך‪ ,‬ניתן למצוא‬
‫בתווית מידע הצמיג‪.‬‬
‫החלפת צמיגים‬
‫אזהרות‬
‫אל תתקין צמיגים עם שכבות צולבות‪.‬‬
‫(איור) אל תתקין צמיגים עם אבובים‪.‬‬
‫אל תבצע סבבי צמיגים ברכב‪ .‬צמיגים‬
‫מסתדרים בתכונות המיוחדות של מיקום‬
‫גלגל ברכב‪ .‬ביצוע סבב צמיגים ישפיע על השליטה‬
‫ברכב ועל אחיזת הדרך‪.‬‬
‫התקן תמיד צמיגים חדשים מאותו הסוג‪,‬‬
‫וככל האפשר מאותו היצרן ואותה תבנית‬
‫סולייה‪.‬‬
‫‪185‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫לחצי אוויר בצמיגים‬
‫צמיגים עם כיוון נסיעה‬
‫צמיגים עם כיוון נסיעה מתוכננים לפעול נכון‪,‬‬
‫כאשר הם מסתובבים קדימה (כאשר הרכב נוסע‬
‫קדימה)‪.‬‬
‫אזהרות‬
‫לעולם אל תנהג ברכב עם צמיג שלחץ‬
‫האוויר בו אינו נכון‪ .‬תת לחץ עלול לגרום‬
‫להתעוותות חריגה ולבלאי צמיג בלתי שווה‪ .‬מצב‬
‫שכזה עלול להוביל לכשל צמיג פתאומי‪ .‬לחץ יתר‬
‫יגרום לנסיעה קשה‪ ,‬לבלאי צמיגים בלתי שווה‬
‫ושליטה גרועה ברכב‪.‬‬
‫בדיקת לחצי אוויר בצמיגים יש לבצע רק‬
‫כאשר הצמיגים קרים‪ ,‬והרכב חנה לפחות‬
‫שלוש שעות‪ .‬צמיג חם הנמצא בתת לחץ בהיותו‬
‫קר מסוכן לשימוש‪.‬‬
‫אם הרכב חנה תחת קרני שמש חזקות או‬
‫בטמפטורות סביבתיות גבוהות‪ ,‬אל תפחית‬
‫לחץ אוויר בצמיג‪ .‬העבר את הרכב לצל והנח‬
‫לצמיגים להתקרר‪ ,‬לפני שאתה בודק מחדש את‬
‫לחצי האוויר‪.‬‬
‫מחווני כיוון טיפוסיים‬
‫לחצי אוויר בצמיגים (כולל הצמיג החלופי) חייבים‬
‫להיבדק לפחות פעם בשבוע‪ ,‬כאשר נעשה שימוש‬
‫רגיל ברכב‪ .‬בשימוש ברכב בנהיגת שטח‪ ,‬יש לבדוק‬
‫את לחצי האוויר מדי יום ביומו‪ .‬בדוק תמיד את‬
‫לחצי האוויר בצמיגים לפני כל נסיעה ארוכה‪.‬‬
‫השתמש במד לחץ אוויר אמין לבדיקת לחץ האוויר‬
‫בצמיגים‪ ,‬כאשר הם קרים‪ .‬נסיעה לטווחי נסיעה‬
‫קצרים של ‪ 3‬ק"מ‪ ,‬יכולה לחמם את הצמיגים‬
‫במידה מספקת כדי להשפיע על לחצי האוויר בהם‪.‬‬
‫אם יש צורך לבדוק לחץ אוויר בצמיגים כאשר הם‬
‫חמים‪ ,‬עליך לצפות לעלייה בלחצי האוויר בשיעור‬
‫של ‪ 0.3‬עד ‪ 0.4‬בר‪ .‬אל תפחית את לחצי האוויר‬
‫בצמיגים ללחצי אוויר קרים בנסיבות הללו‪ .‬הנח‬
‫לצמיגים להתקרר באופן מלא‪ ,‬לפני תיקון לחצי‬
‫אוויר‪.‬‬
‫‪186‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫בדיקת לחצי אוויר בצמיגים‬
‫‪ .5‬אם לחץ האוויר בצמיג גבוה מדי‪ ,‬הסר את‬
‫מד לחץ האוויר מהצמיג והנח ללחץ אוויר‬
‫להיפלט‪ ,‬בלחיצה על על הקנה במרכז‬
‫השסתום‪ .‬התקן מחדש את מד הלחץ על‬
‫השסתום ובדוק את לחץ האוויר‪.‬‬
‫‪ .6‬חזור על התהליך של הוספת ופליטת לחץ‬
‫אוויר לפי הצורך‪ ,‬עד שתתקן את לחצי האוויר‬
‫בכל צמיג‪.‬‬
‫‪ .7‬התקן מחדש את מכסה השסתום‪.‬‬
‫הערה‪ :‬לנהוג ברכב עם לחצי אוויר בלתי נכונים‪,‬‬
‫מהווה עבירה על החוק בארצות מסוימות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬זו אחריותו של הנהג לוודא כי לחצי האוויר‬
‫בצמיגים נכונים‪.‬‬
‫שסתומי ניפוח צמיגים‬
‫‪ .1‬מיקום תווית מידע צמיג ברכב עם הגה שמאלי‪.‬‬
‫‪ .2‬מיקום תווית מידע צמיג ברכב עם הגה ימני‪.‬‬
‫שמור על מכסי שסתומים מוברגים היטב‪ ,‬למנוע‬
‫ממים ולכלוך לחדור לשסתומים‪ .‬בדוק את‬
‫השסתומים לדליפה‪ ,‬כאשר אתה בודק לחצי אוויר‬
‫בצמיגים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לחצי האוויר בצמיגים חייבים להיבדק באופן‬
‫סדיר‪ ,‬בשימוש במד לחצי אוויר מדויק‪,‬‬
‫כאשר הצמיגים קרים‪ .‬כשל בקיום לחצי אוויר‬
‫נכונים בצמיגיך יגביר את הסיכון בכשל צמיג‪ ,‬ויגרום‬
‫לאיבוד השליטה ברכב ולפציעה אישית‪.‬‬
‫בתהליך הבא יש להשתמש כדי לבדוק ולתקן את‬
‫לחצי האוויר בצמיגים‪:‬‬
‫‪ .1‬הסר את מכסה שסתום הניפוח‪.‬‬
‫‪ .2‬חבר בחוזקה את מד הלחץ‪/‬פיית משאבת‬
‫האוויר לשסתום הניפוח‪.‬‬
‫‪ .3‬קרא את לחץ האוויר בצמיג על מד הלחץ‪,‬‬
‫הוסף לחץ אוויר במידת הצורך‪.‬‬
‫‪ .4‬אם הוספת לחץ אוויר לצמיג‪ ,‬הסר את מד‬
‫הלחץ והתקן אותו מחדש לפני קריאת לחץ‬
‫האוויר‪ .‬כשל לעשות זאת‪ ,‬עלול להסתכם‬
‫בקריאת לחץ אוויר בלתי נכונה‪.‬‬
‫‪187‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫קטעים שטוחים‬
‫פיצוי לחצי אוויר עקב שינויי‬
‫טמפרטורה חיצונית‬
‫אם הרכב חנה במשך פרק זמן ארוך בטמפרטורות‬
‫סביבתיות חמות מאוד‪ ,‬הצמיגים עשויים לפתח‬
‫קטעי סולייה שטוחים‪ .‬כאשר נוהגים ברכב על‬
‫קטעי הסולייה השטוחים הללו‪ ,‬תיגרמנה תנודות‬
‫אשר תיעלמנה בהתמדה‪ ,‬ככל שהצמיגים יתחממו‬
‫ויחזרו לצורתם המקורית‪.‬‬
‫אם הטמפרטורה החיצונית צונחת לחצי האוויר‬
‫בצמיגים ירדו‪ ,‬מצב שיגרום לתת לחץ‪ .‬יש לזכור‬
‫זאת כאשר נוסעים באזורים עם טמפרטורות‬
‫נמוכות יותר‪.‬‬
‫תת לחץ גורם לירידה בגובה דופן הצמיג‪,‬‬
‫שתוצאותיה הן בלאי צמיג בלתי שווה וסכנה בכשל‬
‫צמיג‪.‬‬
‫ניתן לתקן לחצי אוויר לפני כל נסיעה‪ ,‬או לפני‬
‫נסיעה באזורים עם טמפרטורות נמוכות יותר‪.‬‬
‫לחלופין ניתן לתקן את לחצי האוויר לפני ההגעה‬
‫לאזורים עם הטמפרטורות הנמוכות יותר‪.‬‬
‫כדי להפחית למינימום את הקטעים השטוחים‪,‬‬
‫ניתן להגדיל את לחץ האוויר בצמיגים‪.‬‬
‫את לחצי אוויר בצמיגים יש להגדיל ב‪ 0.14 -‬בר לכל‬
‫ירידת טמפרטורה של ‪ 10°C‬מעל ‪.20°C‬‬
‫הערה‪ :‬אם יש צורך לתקן את לחצי האוויר‬
‫בצמיגים לאזור בעל טמפרטורה נמוכה יותר‪ ,‬יש‬
‫להניח לרכב לחנות לפחות שעה אחת‪ ,‬לפני ביצוע‬
‫תיקון הלחצים‪.‬‬
‫אחסון לפרק זמן ארוך‬
‫ניתן להפחית למינימום את התהוות הקטעים‬
‫השטוחים במהלך אחסון לפרק זמן ארוך‪ ,‬בהגדלת‬
‫לחצי האוויר בצמיגים למידה המרבית המצוינת על‬
‫דופן הצמיג‪.‬‬
‫את לחצי אוויר בצמיגים יש להגדיל ב‪ 0.14 -‬בר לכל‬
‫ירידת טמפרטורה של ‪.10°C‬‬
‫הערה‪ :‬יש להפחית את לחצי האוויר למידות‬
‫הנכונות‪ ,‬לפני תחילת הנסיעה ברכב‪.‬‬
‫‪188‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫שימוש בצמיגי חורף‬
‫אם הותקנו צמיגי חורף ברכב‪ ,‬יש לציית להוראות‬
‫יצרן הצמיגים‪ .‬הקדש תשומת לב מיוחדת להוראות‬
‫המתייחסות למהירות מרבית שניתן לנהוג בה‬
‫ברכב‪ ,‬וללחצי האוויר הנכונים בצמיגים‪.‬‬
‫החלפת גלגל בדרך‬
‫‪ .3‬שחרר את טבעת נעילת הגלגל החלופי‪.‬‬
‫‪ .4‬שחרר והסר את הבורג המחזיק‪.‬‬
‫‪ .5‬הסר את הגלגל החלופי‪.‬‬
‫‪ .6‬הסר את ערכת הכלים‪.‬‬
‫אזהרות‬
‫הגלגל החלופי כבד ואם הוא מטופל באופן‬
‫בלתי נכון‪ ,‬הוא עלול לגרום לפציעה‪.‬‬
‫אבטח תמיד את הגלגל החלופי או את‬
‫הגלגל המוסר במיקום הנכון‪ ,‬באמצעות‬
‫הבורג המחזיק‪ .‬כשל לעשות זאת‪ ,‬יגרום לגלגל‬
‫החלופי לנוע במקרה של תמרון פתאומי או תאונה‬
‫ויוביל למוות או לפציעה חמורה‪.‬‬
‫וודא שלוח הרצפה מוצב כך שאין הוא יכול‬
‫ליפול ולגרום לפציעה‪ ,‬כאשר מסירים אותו‬
‫מהרכב‪.‬‬
‫כאשר אתה מסיר ומחזיר למקומו את לוח‬
‫הרצפה‪ ,‬וודא שאצבעותיך וידיך לא יילכדו‪.‬‬
‫כשל לעשות זאת‪ ,‬עלול להסתכם בפציעות מעיכה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר אתה מחזיר את הגלגל החלופי או‬
‫הגלגל המוסר‪ ,‬וודא שהבורג המחזיק מוברג עד‬
‫הסוף לפני הידוק הטבעת הנועלת‪.‬‬
‫להשגת גישה לגלגל החלופי ולערכת הכלים‪:‬‬
‫‪ .1‬הרם את לוח הרצפה‪.‬‬
‫‪ .2‬משוך את לוח הרצפה לכיוון אחורי הרכב‪,‬‬
‫והסר אותו מהרכב‪.‬‬
‫‪189‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫בטיחות בהחלפת גלגל‬
‫אזהרות‬
‫לפני הגבהת הרכב או החלפת גלגל‪ ,‬וודא לקרוא‬
‫את האזהרות הבאות ולציית להן‪:‬‬
‫אם הגבהת הרכב על מדרון מתון הוא בלתי‬
‫נמנעת‪ ,‬הצב מעצורים בשני הגלגלים‬
‫הפונים למורד המדרון‪.‬‬
‫נקוט בזהירות בעת הרמת הגלגל החלופי‬
‫ובעת הסרת הגלגל הנקור‪ .‬הגלגלים‬
‫כבדים‪ ,‬והם עלולים לגרום לפציעות אם לא‬
‫מטפלים בהם באופן נכון‪.‬‬
‫הסר את הגלגל החלופי לפני הגבהת‬
‫הרכב‪ ,‬להימנע מגרימת אי יציבות לרכב‬
‫המורם‪.‬‬
‫נקוט בזהירות בעת שחרור אומי הגלגל‪.‬‬
‫מפתח אומי הגלגל עלול להחליק‪ ,‬אם הוא‬
‫לא מחובר כהלכה ואומי הגלגל עלולים להשתחרר‬
‫פתאום‪ .‬כל תזוזה בלתי צפויה עלולה לגרום‬
‫לפציעה‪.‬‬
‫אזהרות‬
‫מצא תמיד מקום בטוח לעצור בו‪ ,‬בשולי‬
‫הדרך והרחק מהתנועה‪.‬‬
‫וודא שהרכב חונה על קרקע מוצקה‪.‬‬
‫נתק גרור‪/‬קרוואן מהרכב‪.‬‬
‫הפעל את פנסי אזהרת המצוקה‪.‬‬
‫וודא שכל הנוסעים וכל חיות המחמד יצאו‬
‫מהרכב‪ ,‬והם נמצאים במקום בטוח הרחק‬
‫מהתנועה‪.‬‬
‫הצב משולש אזהרה במרחק מתאים‬
‫מהרכב‪ ,‬כאשר הוא פונה לקראת כלי‬
‫הרכב הבאים‪.‬‬
‫וודא שהגלגלים הקדמיים מכוונים היישר‬
‫לפנים‪ ,‬ושלב את נועל גלגל ההגה‪.‬‬
‫הפעל את בלם החניה ושלב מצב חניה ‪,P‬‬
‫ברכב עם תיבת הילוכים אוטומטית‪.‬‬
‫הפעל את בלם החניה ושלב הילוך נסיעה‬
‫לאחור‪ ,‬ברכב עם תיבת הילוכים ידנית‪.‬‬
‫וודא שהמגבה נמצא על קרקע מוצקה‪.‬‬
‫לעולם אל תציב דבר בין המגבה לקרקע או‬
‫בין המגבה לרכב‪.‬‬
‫חסום תמיד את הגלגלים במעצורי גלגלים‬
‫מתאימים‪ .‬הצב את המעצורים בשני צדדי‬
‫הרכב‪ ,‬אלכסונית לגלגל המוחלף‪.‬‬
‫‪190‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫מיקום המגבה‬
‫אזהרות‬
‫לעולם אל תעבוד מתחת לרכב או תציב‬
‫חלק מגופך מתחת לרכב‪ ,‬אם הוא נתמך‬
‫רק באמצעות המגבה‪ .‬השתמש תמיד בכני תמיכה‬
‫מתאימים לרכב‪ ,‬המאושרים עבור משקל הרכב‪.‬‬
‫וודא שהמגבה ממוקם נכון בנקודת‬
‫ההגבהה‪.‬‬
‫‪ .5‬הסר את אומי הגלגל והצב אותם יחד במקום‬
‫שבו הם לא יתדרדרו‪.‬‬
‫‪ .6‬הסר את הגלגל והצב אותו בצד אחד‪ .‬אל‬
‫תניח את הגלגל על פניו‪ ,‬מאחר וזה יגרום נזק‬
‫לגימור‪.‬‬
‫‪ .7‬התקן את הגלגל החלופי על טבור הגלגל‪.‬‬
‫‪ .8‬התקן מחדש את אומי הגלגל‪ ,‬והדק אותם‬
‫בקלות‪ .‬וודא שהגלגל יצר מגע חלק עם טבור‬
‫הגלגל‪.‬‬
‫‪ .9‬וודא שהמרחב מתחת לגלגל נקי מחסימות‪,‬‬
‫והנמך את הרכב באיטיות ובאופן חלק‪.‬‬
‫‪ .10‬כאשר כל הגלגלים על הקרקע והמגבה‬
‫מוסר‪ ,‬הדק את האומים עד הסוף‪ .‬חובה‬
‫להדק את אומי הגלגל בסדר עוקב (ראה את‬
‫האיור להלן) למומנט ההידוק הנכון ‪.133 Nm‬‬
‫הערה‪ :‬אם אין אפשרות להדק את האומים‬
‫במומנט ההידוק הנכון בהחלפת גלגל‪ ,‬יש להדקם‬
‫במומנט ההידוק הנכון בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫החלפת גלגל‬
‫‪ .1‬קרא את האזהרות ב‪ -‬החלפת גלגל‬
‫בבטיחות וציית להן‪.‬‬
‫‪ .2‬שחרר את אומי הגלגל חצי סיבוב (נגד כיוון‬
‫השעון)‪.‬‬
‫‪ .3‬הצב את המגבה מתחת לנקודת ההגבהה‬
‫הרלוונטית‪.‬‬
‫‪ .4‬הרם את הרכב בשימוש המגבה‪ ,‬בפעולה‬
‫איטית ויציבה‪ .‬הימנע מפעולות מהירות‬
‫וחטופות‪ ,‬מאחר והן עלולות לגרום לחוסר‬
‫יציבות של המגבה‪.‬‬
‫‪ .11‬אם יש להתקין גלגל סגסוגת קלה יש לעשות‬
‫זאת בשימוש במכשיר קהה מתאים‪ ,‬דפוק‬
‫את המכסה המרכזי מחוץ לגלגל המוסר‪.‬‬
‫בשימוש בלחץ יד בלבד‪ ,‬לחץ את המכסה‬
‫המרכזי על הגלגל החלופי המותקן‪.‬‬
‫‪ .12‬בדוק ותקן את לחצי האוויר בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪191‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫גלגל חלופי זמני‬
‫אזהרה‬
‫אזהרות‬
‫לאחר השימוש בערכת הכלים‪ ,‬יש להחזיר‬
‫את ערכת הכלים מתחת לרצפת אזור‬
‫האחסון‪ ,‬ולאחסנה בהתאם‪ .‬אל תשאיר את ערכת‬
‫הכלים או את רכיביה משוחררים באזור האחסון‪,‬‬
‫מאחר והם עלולים להיות מסוכנים במהלך‬
‫התנגשות או תמרון פתאומי‪.‬‬
‫נא שים לב לתווית האזהרה המודבקת על‬
‫הגלגל החלופי הזמני‪ ,‬וציית להוראות‪ .‬כשל‬
‫בציות להוראות‪ ,‬עלול לגרום לשימוש בלתי נכון‬
‫בגלגל החלופי הזמני‪ .‬מצב העלול לגרום לאי יציבות‬
‫הרכב ו‪/‬או לכשל צמיג‪.‬‬
‫נהג בזהירות עם גלגל חלופי זמני מותקן‪,‬‬
‫וודא שגלגל רגיל במידה המקורית יותקן‬
‫בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫אל תתקין יותר מגלגל חלופי זמני אחד‪.‬‬
‫הערה‪ :‬המגבה דורש תחזוקה מדי פעם‪ .‬בדוק‬
‫את המגבה לבלאי‪ ,‬נזק או שיתוך ושמן את חלקיו‬
‫הנעים‪.‬‬
‫אל תחרוג מעל מהירות של ‪ 80‬קמ"ש‪,‬‬
‫בנהיגה עם גלגל חלופי זמני מותקן‪.‬‬
‫כאשר משתמשים בגלגל חלופי זמני‪ ,‬חובה‬
‫להפעיל את מערכת ‪.DSC‬‬
‫ערכת כלים‬
‫תכולת ערכת הכלים‬
‫‪ .1‬מגבה‪.‬‬
‫‪ .2‬מפתח אומי גלגל‪.‬‬
‫‪ .3‬מתאם אום גלגל ננעל‬
‫‪ .4‬בורג מחזיק ערכת כלים‪.‬‬
‫‪192‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫אומי גלגל ננעלים‬
‫אומי גלגל ננעלים ניתן להסיר רק בשימוש במתאם‬
‫מיוחד‪ ,‬המסופק בערכת הכלים‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר הרכב מסופק לראשונה‪ ,‬המתאם‬
‫עשוי להיות מאוחסן בתא הכפפות‪ .‬יש להסירו‬
‫משם ולאחסנו בערכת הכלים בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫הערה‪ :‬מספר קוד מוטבע בצד התחתון של‬
‫המתאם‪ .‬מספר זה חייב להיות מתואם לשם‬
‫בטיחות בכרטיס המצויד עם חבילת הספרות‪.‬‬
‫אם תזדקק להחלפת מתאם‪ ,‬תידרש לצוטט את‬
‫מספר הקוד שלו‪ .‬את כרטיס הקוד יש לשמור‬
‫במקום בטוח‪ ,‬אין לשמור אותו ברכב‪.‬‬
‫שחרור אומי גלגל ננעלים‬
‫ערכת תיקון צמיג‬
‫אזהרות‬
‫על מנת לוודא את בטיחות הרכב‪ ,‬חיוני‬
‫שתקרא ותבין את המידע הבא‪ .‬כשל‬
‫בציות להוראות הניתנות כאן‪ ,‬עלול להוביל לנזק‬
‫צמיג חמור‪ ,‬שתוצאותיו עלולות להיות מוות או‬
‫פציעה חמורה‪.‬‬
‫אם יש לך ספקות ביחס ליכולתך לבצע את‬
‫ההוראות‪ ,‬התקשר לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך‬
‫תיקונים מורשה‪.‬‬
‫ייתכן שרכבך אינו מצויד בגלגל חלופי‪ .‬במקרה‬
‫שכזה‪ ,‬אתה תמצא ערכת תיקון צמיג של לנדרובר‪.‬‬
‫בערכת תיקון הצמיג של לנדרובר ניתן להשתמש‬
‫לתיקון צמיג אחד‪ ,‬חיוני שתקרא את ההנחיות‬
‫הבאות‪ ,‬לפני שתנסה לתקן צמיג‪.‬‬
‫ערכת תיקון צמיג על לנדרובר אוטמת את הנקרים‬
‫הנגרמים על ידי מסמרים או פריטים דומים‪ ,‬בקוטר‬
‫מרבי של ‪ 6‬מ"מ‪.‬‬
‫‪ .1‬הכנס את מתאם האום לתוך אום הגלגל‬
‫הננעלת‪ ,‬תוך הבטחת שילובו המלא‪.‬‬
‫‪ .2‬בשימוש במפתח אומי הגלגל‪ ,‬שחרר את אום‬
‫הגלגל והמתאם‪.‬‬
‫הערה‪ :‬לאחר השימוש אחסן את מתאם אום‬
‫הגלגל באופן נכון בערכת הכלים‪.‬‬
‫‪193‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫אזהרות‬
‫אל תשתמש בערכת תיקון צמיג לתיקון‬
‫נקר בדופן הצמיג‪.‬‬
‫אל תחרוג מעל מהירות של ‪ 80‬קמ"ש‪,‬‬
‫כאשר מותקן ברכב גלגל שתוקן באמצעות‬
‫ערכת תיקון צמיג‪.‬‬
‫המרחק המרבי שניתן לנהוג אליו עם צמיג‬
‫שתוקן באמצעות ערכת תיקון צמיג‪ ,‬הוא‬
‫‪ 200‬ק"מ‪.‬‬
‫כאשר מותקן צמיג מתוקן‪ ,‬נהג בזהירות‬
‫והימנע מבלימה פתאומית או תמרוני היגוי‪.‬‬
‫השתמש רק בערכת תיקון צמיג שסופקה‬
‫עם הרכב‪.‬‬
‫אל תשתמש בערכת תיקון צמיג עבור כל‬
‫מטרה מלבד תיקון צמיג‪.‬‬
‫לעולם אל תשאיר ערכת תיקון צמיג ללא‬
‫השגחה‪ ,‬כאשר היא בשימוש‪.‬‬
‫השתמש בערכת תיקון צמיג רק בטווחי‬
‫טמפרטורה של ‪ -30°C‬עד ‪.+70°C‬‬
‫שמור תמיד על ילדים וחיות מחמד הרחק‬
‫מערכת תיקון צמיג‪ ,‬כאשר היא נמצאת‬
‫בשימוש‪.‬‬
‫אל תעמוד ישירות בצד המדחס כאשר הוא‬
‫פועל‪.‬‬
‫בדוק את דופן הצמיג לפני הניפוח‪ ,‬אם ניתן‬
‫לראות סדקים‪ ,‬נזק או עיוותים‪ ,‬אל תנפח‬
‫את הצמיג‪.‬‬
‫השגח על דופן הצמיג בעת הניפוח‪ ,‬אם‬
‫ניתן לראות סדקים‪ ,‬נזק או עיוותים‪ ,‬הפסק‬
‫את פעולת המדחס ואל תנפח את הצמיג‪.‬‬
‫ערכת תיקון צמיג מורכבת מאחור מתחת לאזור‬
‫תא האחסון‪.‬‬
‫הערה‪ :‬לחומר האטימה המשמש בערכת תיקון‬
‫צמיג יש חיי מדף‪ ,‬ותאריך התפוגה מוצג על החלק‬
‫העליון של הבקבוק‪ .‬וודא להחליף את הבקבוק לפני‬
‫מועד התפוגה‪.‬‬
‫מידע בטיחות אודות ערכת תיקון צמיג‬
‫של לנדרובר‬
‫אזהרות‬
‫נזקי צמיג מסוימים ניתנים רק לאטימה‬
‫באופן חלקי‪ ,‬או שאינם ניתנים כלל‬
‫לאטימה‪ ,‬בהתאם לסוג וכמות הנזק‪ .‬כל איבוד לחץ‬
‫אוויר בצמיג עלול להשפיע באופן חמור על בטיחות‬
‫הרכב‪.‬‬
‫אל תשתמש בערכת תיקון צמיג אם ניזוק‬
‫בעת נהיגה ללא לחץ אוויר‪.‬‬
‫השתמש בערכת תיקון צמיג רק לאטום‬
‫נקרים בסוליית הצמיג‪.‬‬
‫‪194‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫ערכת תיקון צמיג של לנדרובר‬
‫‪ .1‬תווית מהירות מרבית ‪ 80‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ .8‬חיבור בקבוק חומר האטימה‪.‬‬
‫‪ .2‬צינור ניפוח צמיג‪.‬‬
‫‪ .9‬מכסה בקבוק חומר האטימה‪.‬‬
‫‪ .3‬מכסה הגנה על צינור הניפוח‪.‬‬
‫‪ .10‬בקבוק חומר האטימה‪.‬‬
‫‪ .4‬מחבר צינור הניפוח‪.‬‬
‫‪ .11‬מד לחץ אוויר בצמיג‪.‬‬
‫‪ .5‬כבל החשמל של המדחס‪.‬‬
‫‪ .12‬מתג הפעלה‪/‬הפסקת פעולה של המדחס‪.‬‬
‫‪ .6‬מחבר כבל החשמל‪.‬‬
‫‪ .7‬מכסה חיבור בקבוק חומר אטימה‪.‬‬
‫‪195‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫תהליך התיקון‬
‫שימוש בערכת תיקון צמיג של‬
‫לנדרובר‬
‫‪ .1‬פתח את ערכת תיקון צמיג וקלף ממנה את‬
‫תווית המהירות המרבית‪ .‬הדבק את התווית‬
‫על לוח המכשירים בשדה הראייה של הנהג‪.‬‬
‫דאג שהתווית לא תחסום את לוח המכשירים‬
‫או את פנסי האזהרה‪.‬‬
‫אזהרות‬
‫הימנע ממגע עורך עם חומר האטימה‪,‬‬
‫המכיל שרף גומי טבעי‪ .‬אל תשחרר את‬
‫הברגת מכסה בקבוק חומר האטימה מהקולט עד‬
‫לריקונו‪ ,‬אחרת חומר האטימה ידלוף החוצה‪.‬‬
‫אם לחץ האוויר בצמיג אינו מגיע ל‪ 1.8 -‬בר‬
‫בתוך שבע דקות‪ ,‬הצמיג ספק כנראה נזק‬
‫חריג‪ .‬התיקון הזמני אינו אפשרי‪ ,‬ואין לנהוג ברכב‬
‫עד להחלפת הצמיג‪.‬‬
‫הערות זהירות‬
‫‪ .2‬פרוש את כבל המדחס ואת צינור הניפוח‬
‫המקופלים‪.‬‬
‫‪ .3‬שחרר מהברגה את המכסה הכתום מקולט‬
‫בקבוק חומר האטימה‪ ,‬ואת מכסה בקבוק‬
‫חומר האטימה‪.‬‬
‫‪ .4‬הברג את בקבוק האטימה בתוך הקולט‬
‫(בכיוון השעון) עד להידוקו הסופי‪.‬‬
‫‬
‫לפני שאתה מנסה לתקן צמיג נקור‪ ,‬וודא‬
‫שהרכב חונה בביטחה הרחק ככל האפשר‬
‫מהתנועה‪.‬‬
‫וודא שבלם החניה מופעל ושבורר ההילוכים‬
‫נמצא במצב ‪ ,P‬אם מותקנת ברכבך תיבת‬
‫הילוכים אוטומטית‪.‬‬
‫אל תנסה להסיר עצמים זרים כגון מסמרים‪,‬‬
‫ברגים וכו‪ ',‬מתוך הצמיג‪.‬‬
‫הפעל תמיד את המנוע כאשר אתה‬
‫משתמש במדחס‪ ,‬אלא אם הרכב חונה‬
‫במקום סגור ומאוורר באופן גרוע‪.‬‬
‫כדי למנוע חימום יתר‪ ,‬אל תפעיל את‬
‫המדחס ברציפות ליותר מ‪ 10 -‬דקות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫הברגת בקבוק חומר האטימה לתוך‬
‫הקולט תנקב את אטם בקבוק חומר‬
‫האטימה‪ .‬אל תבריג להסרה בקבוק חומר‬
‫אטימה שנוצל חלקית מתוך הקולט‪ .‬אם‬
‫תעשה זאת‪ ,‬התוצאה תהיה דליפת חומר‬
‫אטימה מתוך הבקבוק‪.‬‬
‫‪ .5‬הסר את מכסה שסתום הניפוח מעל הצמיג‬
‫הנקור‪.‬‬
‫‪ .6‬הסר את המכסה המגן מעל צינור הניפוח‪,‬‬
‫וחבר את צינור הניפוח לשסתום הצמיג‪ .‬וודא‬
‫שצינור הניפוח הוברג היטב‪.‬‬
‫‪ .7‬וודא שמתג המדחס נמצא במצב ‪.)0( off‬‬
‫‪ .8‬הכנס את תקע הכבל החשמלי של המדחס‬
‫לשקע העזר החשמלי‪ .‬ראה שקעים‬
‫חשמליים (עמוד ‪.)114‬‬
‫הערה‪ :‬כל נהגי הרכב והנוסעים חייבים להיות‬
‫מודעים לעובדה‪ ,‬כי נעשה תיקון זמני לצמיג‬
‫המותקן ברכב‪ .‬עליהם להיות מודעים לכך שנכפים‬
‫תנאי נהיגה מיוחדים‪ ,‬כאשר משתמשים בצמיג‬
‫מתוקן באופן זמני‪.‬‬
‫‪ .9‬אם הרכב אינו חונה במקום סגור או מקום‬
‫מאוורר באופן גרוע‪ ,‬הפעל את מנוע הרכב‪.‬‬
‫‪ .10‬קבע את מתג המדחס למצב (‪.)1‬‬
‫‪ .11‬נפח את הצמיג למינימום ‪ 1.8‬בר‪ ,‬ומקסימום‬
‫‪ 3.5‬בר‪.‬‬
‫‪196‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫‪ .12‬במהלך הניפוח הפסק את פעולת המדחס‬
‫לזמן קצר‪ ,‬כדי לבדוק את לחץ האוויר בצמיג‬
‫בשימוש במד הלחץ של המדחס‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫ניפוח הצמיג אינו צריך לקחת יותר משבע‬
‫דקות‪ .‬אם לאחר שבע דקות לא הושג‬
‫לחץ אוויר מינימלי‪ ,‬אין להשתמש בצמיג‬
‫הזה‪.‬‬
‫‪ .13‬מיד לאחר ניפוח הצמיג הפסק את פעולת‬
‫המדחס‪ .‬אם זה רצוי‪ ,‬יש להפסיק את פעולת‬
‫המנוע לאחר הפסקת פעולת המדחס‪.‬‬
‫‪ .14‬הסר את תקע הכבל החשמלי של המדחס‬
‫מהשקע החשמלי‪.‬‬
‫‪ .15‬הסר את צינור הניפוח מעל שסתום הצמיג‪,‬‬
‫בהברגתו במהירות האפשרית (כנגד כיוון‬
‫השעון)‪.‬‬
‫‪ .16‬החזר למקומותיהם את מכסה ההגנה של‬
‫צינור הניפוח‪ ,‬ואת מכסה שסתום הצמיג‪.‬‬
‫‪ .17‬אל תסיר את בקבוק חומר האטימה מעל‬
‫הקולט‪.‬‬
‫‪ .18‬וודא שערכת תיקון צמיג (כולל מכסי הבקבוק‬
‫והקולט) הוחזרה בביטחה לרכב‪ .‬אתה‬
‫תזדקק לערכה כדי לבדוק את לחץ האוויר‬
‫בצמיג‪ ,‬לאחר נסיעה של ‪ 3‬ק"מ‪ .‬לכן וודא‬
‫גישה קלה ונוחה לערכה‪.‬‬
‫‪ .19‬נהג מיד את הרכב למרחק של ‪ 3‬ק"מ‪ ,‬כדי‬
‫להניח לחומר האטימה לצפות את החלק‬
‫הפנימי של הצמיג‪ ,‬וליצור אטימה במקום‬
‫הנקור‪.‬‬
‫כאשר דוחסים את חומר האטימה בתוך שסתום‬
‫ניפוח הצמיג‪ ,‬הלחץ עשוי להגיע ל‪ 6 -‬בר‪ .‬הלחץ‬
‫יצנח שוב לאחר ‪ 30‬שניות‪.‬‬
‫בדיקת לחץ האוויר בצמיג לאחר‬
‫התיקון‬
‫אזהרות‬
‫כאשר אתה נוהג ברכב ואתה חש בתנודות‬
‫ובתגובות היגוי בלתי רגילות או ברעשים‪,‬‬
‫הפחת מיד את המהירות‪ .‬נהג בזהירות מרבית‬
‫במהירות מופחתת למקום בטוח להחניית הרכב‪.‬‬
‫בדוק חזותית את הצמיג‪ ,‬בדוק את לחץ האוויר‬
‫שלו‪ .‬אם נראים סימני נזק או עיוות בצמיג‪ ,‬או אם‬
‫לחץ האוויר בצמיג הוא פחות מ‪ 1.3 -‬בר‪ ,‬אל‬
‫תוסיף לנהוג ברכב‪.‬‬
‫התייעץ במרכז לתיקוני צמיגים או בסוכנות‬
‫לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‪ ,‬לעצה‬
‫הנוגעת להחלפת הצמיג לאחר שימוש בערכה‬
‫לתיקון צמיג‪.‬‬
‫‪ .1‬נהג את הרכב למרחק של ‪ 3‬ק"מ‪ ,‬ולאחר‬
‫מכן עצור במקום בטוח‪ .‬בצע ביקורת חזותית‬
‫למצב הצמיגים‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את מכסה ההגנה מעל צינור הניפוח‪.‬‬
‫‪ .3‬הברג את מחבר צינור הניפוח בחוזקה על‬
‫שסתום הצמיג‪.‬‬
‫‪ .4‬קרא את לחץ האוויר בצמיג על המד‪.‬‬
‫‪ .5‬אם לחץ האוויר של הצמיג הממולא בחומר‬
‫אטימה הוא מעל ‪ 1.3‬בר‪ ,‬תקן את לחץ‬
‫האוויר לערך הנכון‪ .‬ראה מפרטים טכניים‬
‫(עמוד ‪.)200‬‬
‫‪ .6‬ודא שמתג המדחס מוצב על מצב מופסק‬
‫(‪ ,)0‬והכנס את תקע הכבל החשמלי לתוך‬
‫השקע החשמלי‪ .‬ראה שקעים חשמליים‬
‫(עמוד ‪.)114‬‬
‫‪ .7‬אם הרכב נמצא במקום פתוח או מאוורר‬
‫היטב‪ ,‬הפעל את מנוע הרכב‪.‬‬
‫‪ .8‬הפעל את המדחס (‪ ,)1‬ונפח את הצמיג‬
‫ללחץ האוויר הנכון‪.‬‬
‫‪197‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫שימוש בהתקנים לאחיזת‬
‫דרך‬
‫‪ .9‬כדי לבדוק את לחץ האוויר בצמיג‪ ,‬הפסק‬
‫את פעולת המדחס וקרא את לחץ האוויר על‬
‫המד‪.‬‬
‫‪ .10‬כאשר הופסקת פעולת המדחס‪ ,‬אם לחץ‬
‫האוויר בצמיג גבוה מדי‪ ,‬שחרר כמות לחץ‬
‫נדרשת באמצעות שסתום שחרור לחץ‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫השתמש בהתקנים לאחיזת דרך רק‬
‫בתנאי שלג כבד‪ ,‬או על פני משטחי דרך‬
‫‪ .11‬מיד לאחר שהצמיג נופח ללחץ האוויר הנכון‪,‬‬
‫הפסק את פעולת המדחס והוצא את תקע‬
‫הכבל החשמלי מהשקע‪.‬‬
‫קשים‪.‬‬
‫יש להפסיק את פעולת בקרת יציבות דינמית‬
‫(‪ ,)DSC‬כאשר משתמשים בהתקנים לאחיזת דרך‪.‬‬
‫מערכת ‪ DSC‬מגבילה את סחרור הגלגל‪ ,‬כאשר זה‬
‫נדרש לקיים אחיזת דרך בשלג עמוק‪.‬‬
‫לעולם אל תחרוג מעל מהירות של ‪ 50‬קמ"ש‪,‬‬
‫כאשר אתה מותקנים התקנים לאחיזת דרך‪.‬‬
‫לעולם אל תתקין התקנים לאחיזת דרך על גלגל‬
‫חלופי זמני‪.‬‬
‫‪ .12‬שחרר מהברגה את מחבר צינור הניפוח‬
‫משסתום הצמיג‪ ,‬החזר למקומותיהם את‬
‫מכסה הצמיג ואת מכסה ההגנה של צינור‬
‫הניפוח‪.‬‬
‫‪ .13‬אל תסיר את בקבוק הניפוח מעל הקולט‪.‬‬
‫‪ .14‬וודא שערכת תיקון צמיג (כולל מכסי הבקבוק‬
‫והקולט) הוחזרה בביטחה לרכב‪.‬‬
‫ניתן להשתמש בהתקנים לאחיזת דרך המאושרים‬
‫לשימוש על ידי לנדרובר‪ ,‬לשיפור אחיזת הדרך על‬
‫פני שטח קשים ובתנאי שלג כבד‪ .‬אין להשתמש‬
‫בהם בתנאי נהיגת שטח‪.‬‬
‫אם יש צורך להתקין התקנים לאחיזת דרך‪ ,‬יש‬
‫לשים לב לנקודות הבאות‪:‬‬
‫‪ .15‬נהג למרכז תיקוני צמיגים הקרוב ביותר או‬
‫לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים מורשה‪,‬‬
‫עבור החלפת הצמיג המתוקן‪ .‬וודא שהבאת‬
‫לידיעת מרכז תיקוני הצמיגים‪ ,‬כי נעשה‬
‫שימוש בערכה לתיקון צמיג לפני הסרת‬
‫הצמיג‪.‬‬
‫‪ .16‬יש להחליף הן את הצינור לניפוח צמיג והן‬
‫את בקבוק האטימה‪ ,‬מיד לאחר התקנת‬
‫צמיג חדש‪.‬‬
‫רק בקבוקי אטימה שרוקנו לחלוטין‬
‫ניתן לסלק עם האשפה הביתית‪.‬‬
‫בקבוקי חומר אטימה המכילים מעט‬
‫חומר אטימה וצינורות ניפוח צמיגים‪ ,‬יש לסלק אצל‬
‫מרכז לתיקוני צמיגים או בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך‬
‫תיקונים מורשה‪ ,‬בהתאם לתקנות סילוק האשפה‬
‫המקומיות‪.‬‬
‫‪198‬‬
‫‪l‬‬
‫שרשרות שלג ניתן להתקין רק על גלגלים‬
‫קדמיים ואחוריים של כלי רכב המותקנים‬
‫בגלגלים בקוטר ‪ 16‬אינץ'‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫התקני אחיזת דרך של מסמרות חד‪-‬צדדיות‬
‫דמויות עכביש‪ ,‬ניתן להתקין רק על גלגלים‬
‫קדמיים בכלי רכב המותקנים בגלגלים בקוטר‬
‫‪ 17‬ו‪ 18 -‬אינץ'‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫הגלגלים והצמיגים המותקנים חייבים להיות‬
‫תואמים למפרטים של הציוד המקורי‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫ברכב זה מותר להשתמש רק בהתקני אחיזת‬
‫דרך מקוריים של לנדרובר‪ .‬ניתן להשתמש‬
‫רק בהתקנים מקוריים של לנדרובר שנבחנו‬
‫בהצלחה‪ ,‬ואשר אינם גורמים נזק לרכב‪.‬‬
‫התקשר לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים‬
‫מורשה שלך עבור מידע‪.‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫‪l‬‬
‫קרא תמיד והבן‪ ,‬ציית להוראות יצרן התקן‬
‫לאחיזת הדרך‪ .‬הקדש תשומת לב מיוחדת‬
‫למהירות המרבית‪ ,‬ולהוראות ההתקנה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫הימנע מנזקי צמיג‪/‬רכב‪ ,‬בהסרה מיידית של‬
‫ההתקנים לאחיזת דרך‪ ,‬מיד כאשר התנאים‬
‫מאפשרים זאת‪.‬‬
‫אוצר מלים לצמיג‬
‫‪ lbf/in2‬או ‪psi‬‬
‫משקל נוסף‬
‫המשקל המשולב (בחריגה מהפריטים השהוחלפו)‬
‫של פריטי ציוד זמינים שהותקנו בבית החרושת‪.‬‬
‫משקל מוצרים אופציונליים‬
‫המשקל המשולב של אופציות שהותקנו במשקל‬
‫חריג של ‪ 1.4‬ק"ג‪ ,‬מעל הפריטים הסטנדרטיים‬
‫שהוחלפו ואינם נחשבים כבר כמשקל מרבי מותר‬
‫או כמשקל נוסף‪ .‬פריטים כגון בלמים לתנאי עבודה‬
‫קשים‪ ,‬מצבר עם קיבול גבוה או דיפון מיוחד וכו‪.',‬‬
‫ליברות אינץ' רבוע‪ ,‬יחידה אימפריאלית למדידת‬
‫לחץ אוויר‪.‬‬
‫משקל קיבול רכב‬
‫קילו פסקל‪ ,‬יחידה מטרית למדידת לחץ‪.‬‬
‫משקל המושבים כפול ב‪ 68 -‬ק"ג‪ ,‬פלוס שיעור‬
‫משקל המטען‪.‬‬
‫‪kPa‬‬
‫לחץ אוויר בצמיג קר‬
‫לחץ אוויר בצמיג שעמד מעל לשלוש שעות‪ ,‬או‬
‫שנסעו עמו למרחק פחות מקילומטר וחצי‪.‬‬
‫לחץ ניפוח מרבי‬
‫משקל מרבי רכב עמוס‬
‫סך משקל הרכב הכללי‪ ,‬המשקל הנוסף‪ ,‬משקל‬
‫קיבול רכב‪ ,‬פלוס משקל מוצרים אופציונליים‪.‬‬
‫חישוק‬
‫לחץ האוויר המרבי שיש לנפח בו צמיג‪ .‬לחץ זה‬
‫מופיע על דופן הצמיג ב‪ )isp( lbf/in2 -‬ו‪.kPa -‬‬
‫תמיכת המתכת לצמיג או לצמיג ואבוב‪ ,‬שעליו‬
‫יושבים שולי הצמיג‪.‬‬
‫הערה‪ :‬לחץ זה הוא הלחץ המותר המרבי על ידי‬
‫יצרן הצמיג‪ .‬אין זה הלחץ המומלץ לשימוש‪ .‬ראה‬
‫מפרטים טכניים (עמוד ‪.)200‬‬
‫שולי הצמיג‬
‫משקל רכב כללי‬
‫משקל רכב סטנדרטי הכולל מיכל דלק מלא‪ ,‬ציוד‬
‫אופציונלי מותקן כלשהו‪ ,‬ומפלסי שמן ונוזל קירור‬
‫נכונים‪.‬‬
‫הקצה הפנימי של הצמיג שצורתו מותאמת‬
‫לחישוק‪ ,‬ויוצרת את אטימת האוויר‪ .‬שולי הצמיג‬
‫בנויים מתייל פלדה המכוסה ומצופה בשכבות‬
‫חוטים‪.‬‬
‫משקל רכב מרבי מותר‬
‫המשקל המרבי המותר של רכב עם נהג‪ ,‬נוסעים‪,‬‬
‫מטען‪ ,‬ציוד למטען והתקן גרירה‪.‬‬
‫‪199‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫מפרטים טכניים‬
‫אזהרה‬
‫מידת גלגל‬
‫מידת צמיג‬
‫שיעור מהירות‬
‫‪8.0J x 19‬‬
‫‪235/55 R 19‬‬
‫‪V‬‬
‫‪8.0J x 18‬‬
‫‪235/60 R 18‬‬
‫‪V‬‬
‫‪7.5J x 17‬‬
‫‪235/65 R 17‬‬
‫‪V‬‬
‫‪6.5J x 16‬‬
‫‪215/75 R 16‬‬
‫‪V‬‬
‫‪*7.0J x 17‬‬
‫‪*225/65 R 17‬‬
‫‪*H‬‬
‫‪*7.0J x 17‬‬
‫‪235/65 R 17‬‬
‫‪*V‬‬
‫התקשר לסוכנות לנדרובר לפני התקנת‬
‫אביזרי גלגלים וצמיגים כלשהם‪ .‬בסוכנות‬
‫לנדרובר שלך יוכלו להציע לך הנחיות ביחס‬
‫לאביזרים הנכונים‪ .‬התקנה בלתי נכונה של שילובי‬
‫גלגל‪/‬צמיג‪ ,‬עלולה להשפיע באופן חמור על‬
‫הנסיעה והשליטה ברכבך‪ .‬במקרים קיצוניים זה‬
‫עלול לגרום לאיבוד השליטה על הרכב‪.‬‬
‫* שימוש בגלגל חלופי זמני‪ .‬ראה החלפת גלגל‪.‬‬
‫אביזרי גלגלים וצמיגים‬
‫הערה‪ :‬השתמש בתרשים לעיל‪ ,‬לתעד אביזרי‬
‫גלגלים ומידע צמיגים‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ אוויר בצמיג קדמי‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ אוויר בצמיג אחורי‪.‬‬
‫‪ .3‬מידע גלגל וצמיג (מידה‪ ,‬שיעור מהירות וכו‪.),‬‬
‫‪200‬‬
‫נתיכים‬
‫מיקומי תיבות נתיכים‬
‫‪ .1‬תיבת נתיכים בתא המנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬תיבת נתיכים בתא הנוסעים‪.‬‬
‫‪ .3‬תיבת נתיכים בתא המטען‪.‬‬
‫החלפת נתיך‬
‫הערות זהירות‬
‫התקן נתיכים מאושרים של לנדרובר‪ ,‬בעלי‬
‫אותו שיעור אמפר ומאותו הסוג‪ ,‬או נתיכים‬
‫התואמים למפרטים‪ .‬השימוש בנתיך בלתי מתאים‪,‬‬
‫עלול לגרום נזק למערכת החשמל של הרכב‪ ,‬ועלול‬
‫לגרום לפריצת שריפה‪.‬‬
‫אם הנתיך המוחלף נשרף לאחר ההתקנה‪,‬‬
‫יש לבדוק את המערכת בסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסך תיקונים מורשה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬חברת לנדרובר ממליצה לך להחליף‬
‫ממסרים רק על ידי טכנאים מוסמכים‪ .‬הפסק‬
‫תמיד את ההצתה ואת המעגל החשמלי שנפגע‪,‬‬
‫לפני החלפת נתיך‪.‬‬
‫‪201‬‬
‫נתיכים‬
‫טבלת מפרטי נתיכים‬
‫תיבת הנתיכים בתא המנוע‬
‫גישה לנתיכים‬
‫מיקומי נתיכים ומפרטים‬
‫‪202‬‬
‫נתיכים‬
‫מספר נתיך‬
‫שיעור (אמפר)‬
‫צבע נתיך‬
‫‪F1‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫‪F2‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫‪F3‬‬
‫‪80‬‬
‫‪-‬‬
‫מאווררי קירור‬
‫‪F4‬‬
‫‪60‬‬
‫‪-‬‬
‫מצתי קדם חימום‬
‫‪F5‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪( F6‬דיזל)‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪( F6‬בנזין)‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪F7‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫ממסרים‬
‫‪( F8‬דיזל)‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪( F8‬בנזין)‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪( F9‬דיזל)‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪( F9‬בנזין)‬
‫‪15‬‬
‫אדום‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪( F10‬בנזין)‬
‫‪10‬‬
‫כחול‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪( F11‬דיזל)‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪( F11‬בנזין)‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪( F12‬דיזל)‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪( F12‬בנזין)‬
‫‪20‬‬
‫צהוב‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪F13‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫מיזוג אוויר‬
‫‪( F14‬דיזל)‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪F15‬‬
‫‪40‬‬
‫ירוק‬
‫מנוע מתנע‬
‫‪( F16‬דיזל)‬
‫‪100‬‬
‫‪-‬‬
‫מחמם ‪ PTC‬דיזל‬
‫‪F17‬‬
‫‪60‬‬
‫‪-‬‬
‫תא הנוסעים אספקה לתיבת‬
‫נתיכים‬
‫‪F18‬‬
‫‪60‬‬
‫‪-‬‬
‫תא הנוסעים אספקה לתיבת‬
‫נתיכים‬
‫‪F19‬‬
‫‪60‬‬
‫‪-‬‬
‫תא המטען אספקה לתיבת‬
‫נתיכים‬
‫‪F20‬‬
‫‪60‬‬
‫‪-‬‬
‫תא המטען אספקה לתיבת‬
‫נתיכים‬
‫‪203‬‬
‫מעגלים מוגנים‬
‫מצתים‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫נתיכים‬
‫מספר נתיך‬
‫שיעור (אמפר)‬
‫צבע נתיך‬
‫‪F21‬‬
‫‪60‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F22‬‬
‫‪30‬‬
‫ורוד‬
‫‪F23‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F24‬‬
‫‪30‬‬
‫ורוד‬
‫שוטפי הפנסים הראשיים‬
‫‪F25‬‬
‫‪30‬‬
‫ורוד‬
‫‪ABS‬‬
‫‪F26‬‬
‫‪40‬‬
‫ירוק‬
‫‪ABS‬‬
‫‪F27‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F28‬‬
‫‪40‬‬
‫ירוק‬
‫‪F29‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F30‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F31‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫צופרים‬
‫‪F32‬‬
‫‪20‬‬
‫צהוב‬
‫חימום עזר דיזל‬
‫‪F33‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫‪F34‬‬
‫‪40‬‬
‫ירוק‬
‫שמשה קדמית מחוממת‬
‫(שמאל)‬
‫‪F35‬‬
‫‪40‬‬
‫ירוק‬
‫שמשה קדמית מחוממת (ימין)‬
‫‪F36‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F37‬‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫מתזי שטיפה מחוממים‬
‫‪F38‬‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫‪( AFS‬מנועי פנס ימני)‬
‫‪F39‬‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫בקרת אקלים‬
‫‪F40‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F41‬‬
‫‪20‬‬
‫צהוב‬
‫תא הנוסעים אספקה לתיבת‬
‫נתיכים‬
‫‪F42‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫ניהול מנוע‬
‫‪F43‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫‪F44‬‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫‪( AFS‬מנועי פנס שמאל)‬
‫‪F45‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫מצית סיגרים‬
‫‪204‬‬
‫מעגלים מוגנים‬
‫תא המטען אספקה לתיבת‬
‫נתיכים ‪ -‬יחידת שמע‬
‫מגבי השמשה הקדמית‬
‫‪-‬‬
‫‬‫מפוח מחמם‬
‫צופרים‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪ AFS‬בקרת יישור פנסים ראשיים‬
‫נתיכים‬
‫תיבת נתיכים בתא הנוסעים‬
‫גישה לנתיכים‬
‫מיקומי נתיכים ומפרטים‬
‫‪205‬‬
‫נתיכים‬
‫מעגלים מוגנים‬
‫מספר נתיך‬
‫שיעור (אמפר)‬
‫צבע נתיך‬
‫‪F1‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫‪F2‬‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫‪SRS‬‬
‫‪F3‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫‪ABS‬‬
‫‪F4‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫לוח המחוונים ‪ -‬דוושת התאוצה ‪ -‬יחידת‬
‫מתג תאורה‬
‫‪F5‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F6‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫יחידת שמע‬
‫‪F7‬‬
‫‪7.5‬‬
‫חום‬
‫בקרי גלגל ההגה‬
‫‪F8‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫‪F9‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫אלומות אור גבוה‬
‫‪F10‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫גג שמש‬
‫‪F11‬‬
‫‪7.5‬‬
‫חום‬
‫פנסי נסיעה לאחור ואלומות אור נמוך‬
‫‪F12‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F13‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫פנסי ערפל קדמיים‬
‫‪F14‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫שטיפת השמשה הקדמית‬
‫‪F15‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F16‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F17‬‬
‫‪7.5‬‬
‫חום‬
‫‪F18‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F19‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫‪F20‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫‪F21‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫‪F22‬‬
‫‪20‬‬
‫צהוב‬
‫משאבת דלק‬
‫‪F23‬‬
‫‪20‬‬
‫צהוב‬
‫נועל עמוד ההגה‬
‫‪F24‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F25‬‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫‪F26‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫שקע אבחון ואזעקה‬
‫‪F27‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫לחצן התנעה ובקרת אקלים‬
‫‪F28‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫פנסי בלימה‬
‫חיישן גשם‬
‫‪-‬‬
‫לוח המחוונים‬
‫‪-‬‬
‫תאורה פנימית‬
‫‬‫כוונון מושב חשמלי‬
‫מגב אחורי‬
‫אזעקה‬
‫‪-‬‬
‫‪206‬‬
‫דלת תא המטען ‪ -‬פתח מילוי דלק‬
‫נתיכים‬
‫תיבת נתיכים בתא המטען‬
‫גישה לנתיכים‬
‫‪207‬‬
‫נתיכים‬
‫מיקומי נתיכים ומפרטים‬
‫מספר נתיך‬
‫שיעור (אמפר)‬
‫צבע נתיך‬
‫‪FA1‬‬
‫‪25‬‬
‫שקוף‬
‫בקרי דלת נהג‬
‫‪FA2‬‬
‫‪25‬‬
‫שקוף‬
‫בקרי דלת נוסע קדמי‬
‫‪FA3‬‬
‫‪25‬‬
‫שקוף‬
‫בקרי דלת אחורית שמאלית‬
‫‪FA4‬‬
‫‪25‬‬
‫שקוף‬
‫בקרי דלת אחורית ימנית‬
‫‪FA5‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FA6‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫שקע אביזרים אחורי‬
‫‪FA7‬‬
‫‪30‬‬
‫ירוק‬
‫חלון אחורי מחומם‬
‫‪FA8‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FA9‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫שקע גרור‬
‫‪FA10‬‬
‫‪30‬‬
‫ירוק‬
‫מושב חשמלי נהג‬
‫‪FA11‬‬
‫‪40‬‬
‫ירוק‬
‫שקע גרור‬
‫‪FA12‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FB1‬‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫‪208‬‬
‫מעגלים מוגנים‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‬‫בקרת מרחק חניה‬
‫נתיכים‬
‫מספר נתיך‬
‫שיעור (אמפר)‬
‫צבע נתיך‬
‫‪FB2‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FB3‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫חימום מושב נהג‬
‫‪FB4‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫חימום מושב נוסע קדמי‬
‫‪FB5‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫מקרר קרוואן‬
‫‪FB6‬‬
‫‪15‬‬
‫כחול‬
‫דיפרנציאל מרכזי אלקטרוני‬
‫‪FB7‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FB8‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FB9‬‬
‫‪30‬‬
‫ירוק‬
‫‪FB10‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FB11‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FB12‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FD1‬‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫‪FD2‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FD3‬‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫‪FD4‬‬
‫‪5‬‬
‫חום בהיר‬
‫‪FD5‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FD6‬‬
‫‪10‬‬
‫אדום‬
‫‪FD7‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FD8‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FD9‬‬
‫‪30‬‬
‫ירוק‬
‫‪FD10‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FD11‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪FD12‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪209‬‬
‫מעגלים מוגנים‬
‫‪-‬‬
‫מושב חשמלי נוסע קדמי‬
‫מערכת שמע ומסך מגע‬
‫‬‫‪DAB‬‬
‫טלפון בלוטוס‬
‫‬‫יחידת שמע‬
‫מגבר מערכת שמע‬
‫ציוד חירום‬
‫מהבהבי אזהרת מצוקה‬
‫משולש אזהרה‬
‫אם הרכב נייח במקום בלתי בטוח או עלול לסכן‬
‫משתמשי דרך אחרים‪ ,‬הפעל את מהבהבי אזהרת‬
‫מצוקה‪ .‬לחץ את המתג להפעלת פנסי אזהרת‬
‫מצוקה‪.‬‬
‫מיקום האחסון עבור משולש האזהרה‪ ,‬ממוקם‬
‫בצד שמאל מתחת לרצפת תא האחסון‪.‬‬
‫הערה‪ :‬ניתן להשתמש בפנסי אזהרת מצוקה‬
‫כאשר ההצתה מופעלת או מופסקת‪.‬‬
‫‪210‬‬
‫מצב לאחר התנגשות‬
‫נהיגה לאחר התנגשות‬
‫לפני תחילת הנהיגה‬
‫אזהרה‬
‫מערכת ניתוק אספקת הדלק מהווה חלק‬
‫ממערכת הבטיחות והריסון (‪ ,)SRS‬המותקנת‬
‫ברכבך‪ .‬בעקבות התנגשות ובהתאם לחומרתה‪,‬‬
‫משאבת הדלק עשויה להתנתק‪.‬‬
‫‪ .1‬הפסק את ההצתה והמתן דקה אחת‪.‬‬
‫אם הרכב היה מעורב בהתנגשות יש‬
‫לבדוק אותו בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך‬
‫תיקונים מורשה‪ ,‬או אצל טכנאים מוסמכים לפני‬
‫תחילת הנסיעה‪.‬‬
‫‪ .2‬הפעל את ההצתה למשך ‪ 30‬שניות‪.‬‬
‫‪ .3‬בדוק את הרכב ביסודיות לדליפות דלק‪ .‬אם‬
‫התגלתה דליפה הפסק מיד את ההצתה‪.‬‬
‫‬
‫אם הרכב היה מעורב בתאונה יש לבדוק אותו‬
‫ביסודיות‪ ,‬לפני שמנסים להתניע את המנוע או‬
‫לנהוג ברכב‪.‬‬
‫בדוק‪-:‬‬
‫‪l‬‬
‫דליפות דלק‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫דליפות נוזלים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נזק למצבר‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נזק לחיווט החשמלי‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נזק לפנסים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נזק להיגוי‪ ,‬למתלים‪ ,‬לגלגלים או לצמיגים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫חלקי מרכב חדים או בולטים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫אסור להתניע את הרכב אם קיימת‬
‫דליפת דלק‪ .‬השג סיוע מקצועי ודאג‬
‫להכשיר את הרכב לפעולה‪.‬‬
‫‪ .4‬אם לא התגלו דליפות‪ ,‬התנע את הרכב‪.‬‬
‫כאשר נוהגים‬
‫כאשר אתה נוהג ברכב שהיה מעורב בהתנגשות‪,‬‬
‫נקוט בזהירות והקדש תשומת לב מיוחדת לפעולת‬
‫הרכב‪ .‬אם אתה מבחין בשינויים מסויימים בפעולת‬
‫הרכב לאחר התנגשות‪ ,‬בהשוואה לפעולתו לפני‬
‫ההתנגשות‪ ,‬אל תמשיך לנהוג ברכב‪ .‬עצור את‬
‫הרכב מיד כאשר יהיה בטוח לעשות זאת‪ ,‬ודאג‬
‫להכשיר את הרכב לפעולה‪.‬‬
‫הקדש תשומת לב מיוחדת לשינויים ב‪-:‬‬
‫‪l‬‬
‫פעולת הדלתות והמנעולים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫היגוי‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מצב ופעולת חגורות הבטיחות ורכיבי מערכת‬
‫‪.SRS‬‬
‫‪l‬‬
‫בלימה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫רעשים בלתי רגילים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מצב מושבי הילדים ומצב נקודות ההתקנה‪/‬‬
‫החיבור שלהם‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נוריות אזהרה ותצוגת הודעות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫בעיות במערכות החשמליות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬רשימה זו אינה מלאה‪.‬‬
‫ביטול ניתוק הדלק‬
‫אזהרה‬
‫אין לבטל את ניתוק אספקת הדלק אם‬
‫אתה מריח דלק‪ ,‬או אם ניתן לראות את‬
‫הדליפה‪ .‬אם תעשה זאת אתה עלול לגרום לפריצת‬
‫שריפה‪ ,‬העלולה לגרום לפציעה אישית או מוות‪.‬‬
‫‪211‬‬
‫המצב לאחר ההתנגשות‬
‫בדיקת רכיבי מערכת‬
‫בטיחות‬
‫בעקבות התנגשות חגורות הבטיחות ורכיבי‬
‫מערכת הריסון הנוספת חייבים להיבדק לנזק ו‪/‬או‬
‫התעוותות‪ .‬הביקורת או עבודת התיקון כתוצאה‬
‫מכך‪ ,‬חייבות להתבצע רק בסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך‬
‫תיקונים מורשה‪ ,‬או על ידי טכנאים מוסמכים‬
‫ומתאימים אחרים‪.‬‬
‫הרכיבים הדורשים ביקורת‪ ,‬כוללים את‪-:‬‬
‫רצועות חגורות הבטיחות והמנגנונים שלהן‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מותחני קדם חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫כיסויי ויחידות כריות האוויר‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מסגרות המושבים ונקודות ההתקנה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מושבי ילדים‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫נקודות עיגון מושב ילד‪.‬‬
‫הערה‪ :‬רשימה זו אינה מלאה‪.‬‬
‫בנוסף לבדיקה הפיזית של הפריטים‪ ,‬יש לבדוק‬
‫ביסודיות את מערכת הבקרה האלקטרונית והחיווט‬
‫הקשור אליה‪ .‬תהליך זה יכלול בדיקת אבחון‪,‬‬
‫אשר ניתן לבצע אותה רק בסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסך תיקונים מורשה‪ ,‬או על טכנאים מוסמכים‬
‫המצוידים באופן מתאים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לא מומלץ לנהוג או להשתמש ברכב‪ ,‬לפני‬
‫שכל מערכות ההגנה על הנוסעים נבדקו‪.‬‬
‫‪212‬‬
‫חילוץ הרכב‬
‫נקודות גרירה‬
‫לולאות גרירה קדמית ואחורית‬
‫אזהרות‬
‫לולאות גרירה בקדמת ובאחורי הרכב‪,‬‬
‫מתוכננות לחילוץ הרכב רק בנהיגת שטח‪.‬‬
‫אם משתמשים בהן למטרות אחרות‪ ,‬התוצאה‬
‫עלולה להיות נזק לרכב ופציעה חמורה‪.‬‬
‫לעולם אל תשתמש בנקודות הגרירה לגרור‬
‫גרור או קרוואן וכו‪ .',‬אם תעשה זאת‪,‬‬
‫התוצאה עלולה להיות נזק לרכב ופציעה חמורה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫הסר את כיסוי לולאת הגרירה הקדמית לפני‬
‫תחילת נהיגת שטח‪ ,‬כדי למנוע נזק או איבוד‪.‬‬
‫‪213‬‬
‫חילוץ הרכב‬
‫גרירת הרכב על ארבעת‬
‫הגלגלים‬
‫נקודות קשירה‬
‫אזהרה‬
‫אזהרות‬
‫בנקודות הקשירה הקדמית והאחורית‬
‫חובה להשתמש רק בעת העברת הרכב‬
‫על משאית גרר‪ .‬השימוש בהן לכל מטרה אחרת‬
‫עלול להסתכם בנזק לרכב ופציעה חמורה‪.‬‬
‫וודא שהשלט רחוק נותר מוצמד בעת‬
‫שהרכב נגרר‪ .‬הסרת השלט רחוק תשלב‬
‫את נועל ההגה‪ ,‬מצב שימנע היגוי נכון של הרכב‪.‬‬
‫אם לא ניתן להתניע את המנוע בעת‬
‫שהרכב נגרר‪ ,‬לא יהיה סיוע בכוח להיגוי‬
‫ולבלימה‪ .‬מצב זה יסתכם במאמצים רבים יותר‬
‫להיגוי הרכב או להאט אותו‪ ,‬ומרחקי הבלימה‬
‫יתארכו‪.‬‬
‫לפנים‬
‫הערות זהירות‬
‫את הרכב יש לגרור רק בכיוון לפנים עם כל‬
‫ארבעת הגלגלים על הקרקע‪ .‬גרירה בכיוון‬
‫אחורי עם שני גלגלים מונפים מעל הקרקע‪,‬‬
‫תסתכם בנזק חמור לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫יש לגרור את הרכב למרחק מרבי של ‪80‬‬
‫ק"מ‪ ,‬ובמהירות מרבית של ‪ 80‬קמ"ש‪.‬‬
‫גרירה למרחק גדול יותר או במהירות גבוהה יותר‪,‬‬
‫התוצאה עלולה להיות נזק חמור לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫מאחור‬
‫הערה‪ :‬שיטת החילוץ המומלצת‪ ,‬היא בהרמת כל‬
‫ארבעת הגלגלים מעל הקרקע‪.‬‬
‫תהליך הגרירה‬
‫‪ .1‬יש להחנות את הרכב על פני קרקע ישרים‪,‬‬
‫כאשר בלם החניה מופעל ובורר ההילוכים‬
‫במצב ‪ ,P‬אם מותקנת תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫‪ .2‬אבטח את חיבור הגרירה מהרכב המחלץ‬
‫ללולאת הגרירה הקדמית‪ .‬ראה נקודות‬
‫גרירה (עמוד ‪.)213‬‬
‫העברת הרכב‬
‫השיטה המומלצת לחילוץ‪/‬העברת הרכב‪ ,‬היא‬
‫בהעברת הרכב על משאית גרר או גרור המתוכנן‬
‫למטרה זו‪.‬‬
‫וודא שההעברה מבוצעת על ידי אנשים מוסמכים‬
‫ומתאימים‪ ,‬ושהרכב אובטח כהלכה‪.‬‬
‫‪ .3‬הצמד את השלט רחוק למקומו והפעל את‬
‫ההצתה‪ .‬ראה מידע כללי (עמוד ‪.)118‬‬
‫‪214‬‬
‫חילוץ הרכב‬
‫זהירות‬
‫השארת ההצתה מופעלת לפרקי זמן‬
‫ארוכים‪ ,‬תרוקן את המצבר‪.‬‬
‫‪ .4‬הפעל את דוושת הבלמים ובחר בהילוך סרק‪.‬‬
‫‪ .5‬כאשר דוושת הבלמים עדיין לחוצה‪ ,‬שחרר‬
‫את בלם החניה‪.‬‬
‫‪ .6‬ניתן כעת לגרור את הרכב למרחק מרבי של‬
‫‪ 80‬ק"מ‪ ,‬ובמהירות מרבית של ‪ 80‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ .3‬שחרר את בלם החניה ואפשר לרכב לנוע‬
‫לפנים‪ ,‬ללא שימוש בדוושת התאוצה‪.‬‬
‫‪ .4‬כאשר הרכב נע האץ בעדינות עד ל‪8 -‬‬
‫קמ"ש‪ ,‬ולאחר מכן האט ובלום באיטיות‪ ,‬עד‬
‫שהרכב יעצור‪.‬‬
‫‪ .5‬חזור על סעיפים ‪ 3‬ו‪ 4 -‬פעמים רבות יותר‪.‬‬
‫ניתן כעת לחבר את הרכב מחדש לרכב הגורר‪,‬‬
‫ולגרור אותו לעוד ‪ 80‬ק"מ‪.‬‬
‫‪ .7‬עם ההגעה ליעד וודא ככל האפשר שהרכב‬
‫הוחנה על פני שטח מוצקים‪.‬‬
‫‪ .8‬הפעל את בלם החניה והצב את בורר‬
‫ההילוכים במצב ‪.P‬‬
‫‪ .9‬הפסק את ההצתה והסר את השלט רחוק‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫נקוט בזהירות מרבית כאשר אתה מנתק‬
‫את ציוד הגרירה‪ .‬תנועת רכב אפשרית‬
‫עלולה לגרום לפציעות חמורות‪.‬‬
‫‪ .10‬הסר את חיבור הגרירה מעל לולאת הגרירה‪.‬‬
‫נהיגה לאחר הגרירה‬
‫זהירות‬
‫כשל בתהליך זה עלול להסתכם בנזק חמור‬
‫לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫תהליך זה חובה למלא לאחר כל פעם שהרכב נגרר‬
‫על ארבעת גלגליו‪ ,‬בפרט אם הושג המרחק המרבי‬
‫של ‪ 80‬ק"מ‪.‬‬
‫‪ .1‬התנע את המנוע והנח לו לפעול במהירות‬
‫סרק כ‪ 10 -‬שניות‪.‬‬
‫‪ .2‬בחר בהילוך ‪ D‬וכאשר דוושת הבלמים עדיין‬
‫לחוצה‪ ,‬שחרר את בלם החניה‪.‬‬
‫‪215‬‬
‫זיהוי הרכב‬
‫לוחית תאריך בניית הרכב‬
‫לוחית זיהוי רכב‬
‫תאריך זה הוא החודש הקלנדרי והשנה בהם‬
‫מכלולי המרכב‪ ,‬מערכת ההינע חוברו והרכב ננהג‬
‫מחוץ לקו הייצור‪.‬‬
‫תאריך בניית הרכב מוצג בתווית לחצי האוויר‬
‫בצמיגים‪ ,‬המחוברת לעמוד '‪ 'B‬בצד ימין‪.‬‬
‫מספר זיהוי הרכב (‪ )VIN‬ומשקלי הרכב המרביים‬
‫המומלצים‪ ,‬מוטבעים על לוחית הממוסמרת לצד‬
‫פתח המנעול של הדלת השמאלית (דלת ימין‬
‫בסין) הקדמית‪ ,‬בתחתיתה‪ .‬ה‪ VIN -‬חייב להיות‬
‫תואם ל‪ VIN -‬המתועד בתיק השירות‪ ,‬וה‪VIN -‬‬
‫הנשקף מבעד לקדמת השמשה הקדמית‪.‬‬
‫מספר זיהוי הרכב‬
‫)‪(VIN‬‬
‫כהרתעה כנגד גנבים וכדי לסייע למשטרה ה‪VIN -‬‬
‫מוטבע על לוח‪ ,‬וניתן לראותו דרך החלק הנמוך‬
‫ביותר בצד שמאל של השמשה הקדמית‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם תצטרך להתקשר לסוכנות לנדרובר‪/‬‬
‫מוסך תיקונים מורשה‪ ,‬ייתכן שתדרש לצוטט את‬
‫מספר ה‪ VIN-‬שלך‪.‬‬
‫‪216‬‬
‫מפרטים טכניים‬
‫מפרטי מנוע‬
‫מידע‬
‫בנזין‬
‫מספר צילינדרים‬
‫‪6‬‬
‫נפח מנוע בסמ"ק‬
‫‪3192‬‬
‫סדר הצתה‬
‫‪1-5-3-6-2-4‬‬
‫יחס דחיסה‬
‫‪10.8:1‬‬
‫הספק ב‪kW (PS) -‬‬
‫‪ )233( 171‬ב‪ 6300 -‬סל"ד‬
‫מומנט מרבי ב‪Nm -‬‬
‫‪ 317‬ב‪ 3200 -‬סל"ד‬
‫מידע‬
‫דיזל‬
‫דיזל עם ‪DPF‬‬
‫מספר צילינדרים‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬
‫נפח מנוע בסמ"ק‬
‫‪2179‬‬
‫‪2179‬‬
‫סדר הצתה‬
‫‪1-3-4-2‬‬
‫‪1-3-4-2‬‬
‫יחס דחיסה‬
‫‪16.5:1‬‬
‫‪16.5:1‬‬
‫הספק ב‪kW (PS) -‬‬
‫‪ 4000 )160( 118‬סל"ד בבלגיה‬
‫‪ )150( 110‬ב‪ 4000 -‬סל"ד‬
‫‪ 4000 )152( 112‬סל"ד בבלגיה‬
‫‪ )150( 110‬ב‪ 4000 -‬סל"ד‬
‫מומנט מרבי ב‪Nm -‬‬
‫‪ 400‬ב‪ 2000 -‬סל"ד‬
‫‪ 400‬ב‪ 2000 -‬סל"ד‬
‫‪217‬‬
‫מפרטים טכניים‬
‫משקלים‬
‫נוסח‬
‫משקל משוער ללא‬
‫מטען‪1‬‬
‫משקל רכב כללי‬
‫)‪2(GVW‬‬
‫משקל מרבי משולב‬
‫מותר‪3‬‬
‫בנזין‬
‫‪ 1825‬ק"ג‬
‫‪ 2505‬ק"ג‬
‫‪ 4505‬ק"ג‬
‫דיזל‬
‫‪ 1820‬ק"ג‬
‫‪ 2505‬ק"ג‬
‫‪ 4505‬ק"ג‬
‫‪ 1‬ערך זה כולל ערכת כלים‪ ,‬כל הנוזלים במפלסיהם‬
‫הנכונים‪ ,‬גלגל חלופי‪ ,‬אך ללא נהג ונוסעים‪.‬‬
‫‪ 2‬המשקל הכללי המותר של הרכב כולל נוסעים‬
‫ומטען‪.‬‬
‫נוסח‬
‫בנזין ודיזל‬
‫‪ 3‬המשקל המרבי המותר של הרכב וגרור עם‬
‫בלמים‪ ,‬כולל המטענים שלהם‪.‬‬
‫משקל מרבי על משקל מרבי על משקל מרבי על מטען נישא‬
‫הגג‪2‬‬
‫הסרן האחורי‪1‬‬
‫הסרן הקדמי‪1‬‬
‫מרבי‬
‫‪ 1310‬ק"ג‬
‫‪ 1360‬ק"ג‬
‫הערה‪ 1 :‬לא ניתן לקיים את המשקלים המרביים‬
‫על הסרן הקדמי והאחורי ביחד‪ ,‬מאחר והמשקל‬
‫המשותף יחרוג מעל מגבלת ‪.GVW‬‬
‫‪ 2‬ערך זה כולל את משקל נושא מטען גג‪.‬‬
‫‪218‬‬
‫‪ 75‬ק"ג‬
‫‪ 500‬ק"ג‬
‫מפרטים טכניים‬
‫מידות‬
‫פריט‬
‫תיאור‬
‫מ"מ‬
‫מעלות‬
‫‪1‬‬
‫רוחב‬
‫‪2180‬‬
‫‪-‬‬
‫‪1‬‬
‫רוחב עם מראות מקופלות‬
‫‪2005‬‬
‫‪-‬‬
‫‪2‬‬
‫גובה מרבי‬
‫‪1820‬‬
‫‪-‬‬
‫‪3‬‬
‫זווית גישה‬
‫‪-‬‬
‫‪ 31‬מעלות‬
‫‪4‬‬
‫מרווח אמצעי מרכב‬
‫‪ 157‬מעלות‬
‫‪5‬‬
‫בסיס גלגלים‬
‫‪2660‬‬
‫‪-‬‬
‫‪6‬‬
‫אורך כולל אדן לוחית רישוי‬
‫‪4500‬‬
‫‪-‬‬
‫‪7‬‬
‫מפסק קדמי‬
‫‪1601‬‬
‫‪-‬‬
‫‪7‬‬
‫מפסק אחורי‬
‫‪1614‬‬
‫‪-‬‬
‫‪8‬‬
‫זווית עבירות ללא התקן גרירה‬
‫‪-‬‬
‫‪ 34‬מעלות‬
‫‪8‬‬
‫זווית עבירות עם תפוח גרירה ניתן להסרה‬
‫‪-‬‬
‫‪ 18‬מעלות‬
‫‪-‬‬
‫קוטר סיבוב‬
‫‪ 11.3‬מ‪.‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫חציית גובה מכשול מים מרבי‬
‫‪500‬‬
‫‪-‬‬
‫‪219‬‬
‫מפרטים טכניים‬
‫לא ישים בארץ‬
‫‪220‬‬
‫אישור דגם‬
‫‪221‬‬
‫אישור דגם‬
‫‪222‬‬
‫אישור דגם‬
‫‪223‬‬
‫מבוא למערכת שמע‬
‫קליטת רדיו‬
‫ניתן לצפות להפרעות מסוימות מזמן לזמן במהלך‬
‫נסיעה‪ .‬מדי פעם יהיה צורך לכוונן מחדש את יחידת‬
‫השמע‪ ,‬לקיזוז השפעות המעבר מאזור משדר אחד‬
‫לשני‪.‬‬
‫בעוד מערכת מידע רדיו )‪ (RDS‬המתכווננת מחדש‬
‫באופן אוטומטי מסייעת להפחית את שינויי‬
‫האותות‪ ,‬עדיין עשוי להיות צורך במעט כוונון מחדש‬
‫ידני (בפרט עבור תחנות מקומיות)‪ ,‬באזורים עם‬
‫קליטה חלשה‪.‬‬
‫אותות ‪ FM‬עוברים בקו ישר‪ ,‬כך שמכשולים גדולים‬
‫כגון מבנים גבוהים‪ ,‬עשויים לחסום את הרכב‬
‫מהמשדר ולגרום לעיוות צליל או לאיבוד קליטה‬
‫(הידועים כשטחים מתים)‪.‬‬
‫עיוות צליל עשוי להתרחש אם אותות ‪ FM‬נקלטים‬
‫ישירות ממשדר‪ ,‬מתערבבים באותות חוזרים‬
‫מחסימות כגון הרים‪ ,‬גבעות ומבנים גבוהים‪ .‬תופעה‬
‫זו ידועה כעיוות מרובה נתיבים‪.‬‬
‫הערה‪ :‬למרות זאת‪ ,‬עיוות הצליל‪ ,‬ההפרעות וחוסר‬
‫בבהירות אות מיוחסים לתקלה ברדיו‪ ,‬בעוד שזו‬
‫לעתים נדירות הבעיה‪.‬‬
‫‪224‬‬
‫סקירת מערכת שמע‬
‫סקירת מערכת שמע‬
‫סקירת מערכת שמע פרמיום‬
‫‪ .7‬לחצן חיפוש לפנים או רצועת ההקלטה‬
‫הבאה‪.‬‬
‫‪ .1‬בקר הפעלה‪/‬הפסקת פעולה ועוצמת צליל‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ על המתג להפעלה או הפסקת‬
‫פעולה‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫חיפוש לפנים אוטומטי של תחנת רדיו‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫סובב לכוונון עוצמת הצליל‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫רצועת ההקלטה הבאה בתקליטור‪.‬‬
‫‪ .2‬מסך תצוגת מידע‪.‬‬
‫‪ .8‬חריץ הכנסת תקליטור‪.‬‬
‫‪ .3‬לחצן חיפוש לאחור או רצועת הקלטה‬
‫קודמת‪.‬‬
‫‪ .9‬לחצן נגן תקליטורים או מצב ‪.AUX‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫חיפוש אוטומטי לאחור של תחנת רדיו‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫רצועת הקלטה קודמת של תקליטור‪ ,‬או‬
‫תחילת רצועת הקלטה‪.‬‬
‫‪ .4‬לחצן כוונון או סקירה ידני‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫חיפוש לאחור ידני של תחנות רדיו‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫חיפוש לאחור של תקליטור (סקירה)‪.‬‬
‫‪ .5‬לחצן הפלטת תקליטור‪.‬‬
‫‪ .6‬לחצן כוונון ידני או אות התחלה‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫חיפוש ידני לפנים של תחנת רדיו‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫חיפוש לפנים של תקליטור (אות התחלה)‪.‬‬
‫‪ .10‬לחצן מצב טלפון‪.‬‬
‫‪ .11‬לחצן תפריט מערכת שמע‪:‬‬
‫קביעות ‪.FM‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫שעון‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫קביעות ‪.CD‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫אקראי‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫קביעות ‪.AUX‬‬
‫‪ .12‬לחצן ‪( EXIT‬יציאה)‪.‬‬
‫‪ .13‬בקר תפריט מערכת שמע‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫סובב לגלילה באופציות‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ להכשיר או לבטל אופציה‪.‬‬
‫‪225‬‬
‫סקירת מערכת שמע‬
‫‪ .14‬לחצן ‪.SCAN‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ במהלך ניגון תקליטור‪ ,‬להאזין‬
‫ל‪ 10 -‬השניות הראשונות של כל רצועת‬
‫הקלטה‪.‬‬
‫‪ .15‬לוח מקשים לרישום‪.‬‬
‫‪ .16‬לחצן ‪.AUTO‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ לשמירה אוטומית בזיכרון של תחנות‬
‫רדיו‪.‬‬
‫‪ .17‬לחצן ‪.INFO‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר עבור הכרזות תנועה‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה עבור חדשות תנועה‪.‬‬
‫‪ .18‬לחצן קביעות עוצמת וכוונון צליל‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר עבור תפריט קביעות כוונון‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה לתפריט קביעות‬
‫עוצמת צליל‪.‬‬
‫‪ .19‬לחצן תחום גלים ‪.AM‬‬
‫‪ .20‬לחצן תחום גלים ‪.FM‬‬
‫‪ .21‬לחצן ‪.FM/DAB‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר את מתג הנדנד בין ‪ FM‬ל‪-‬‬
‫‪.DAB‬‬
‫‪226‬‬
‫סקירת מערכת שמע‬
‫סקירת מערכת שמע סטנדרטית‬
‫‪.1‬‬
‫‬
‫‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‬
‫‬
‫‪.7‬‬
‫‬
‫‬
‫‪.8‬‬
‫‬
‫‬
‫בקר הפעלה‪/‬הפסקת פעולה ועוצמת צליל‪.‬‬
‫‪ l‬לחץ על המתג להפעלה או הפסקת‬
‫פעולה‪.‬‬
‫‪ l‬סובב לכוונון עוצמת הצליל‪.‬‬
‫בחירת תחנות רדיו שנקבעו מראש או‬
‫תקליטורים‪.‬‬
‫מסך תצוגת מידע‪.‬‬
‫לחצן תפריט מערכת שמע‪:‬‬
‫‪ l‬גישה‪.‬‬
‫‪ l‬שמור בזיכרון‪.‬‬
‫‪ l‬סגור‪.‬‬
‫לחצן יציאה או ביטול‪.‬‬
‫בקר תפריט מערכת שמע‪.‬‬
‫‪ l‬סובב לגלול באופציות‪.‬‬
‫‪ l‬לחץ להכשיר או לבטל תפקוד‪.‬‬
‫לחצן חיפוש לפנים או רצועת ההקלטה‬
‫הבאה‪.‬‬
‫‪ l‬חיפוש לפנים אוטומטי של תחנת רדיו‪.‬‬
‫‪ l‬חיפוש לפנים של תקליטור‪.‬‬
‫לחצן כוונון ידני או אות התחלה‪.‬‬
‫‪ l‬חיפוש לפנים ידני של תחנת רדיו‪.‬‬
‫‪ l‬חיפוש לפנים של תקליטור )‪.(CUE‬‬
‫‪.9‬‬
‫‪.10‬‬
‫‪.11‬‬
‫‬
‫‬
‫‪.12‬‬
‫‬
‫‬
‫‪.13‬‬
‫‬
‫‬
‫‪.14‬‬
‫חריץ הכנסת תקליטור‪.‬‬
‫לחצן הפלטת תקליטור‪.‬‬
‫לחצן כוונון ידני או סקירה‪.‬‬
‫‪ l‬חיפוש ידני לאחור של תחנת רדיו‪.‬‬
‫‪ l‬חיפוש לאחור של תקליטור (סקירה)‪.‬‬
‫לחצן חיפוש לאחור או רצועת הקלטה‬
‫קודמת‪.‬‬
‫‪ l‬חיפוש אוטומטי לאחור של תחנת רדיו‪.‬‬
‫‪ l‬רצועת הקלטה קודמת או תחילת רצועת‬
‫הקלטה בתקליטור‪.‬‬
‫לחצן ‪.INFO‬‬
‫‪ l‬לחץ ושחרר עבור הכרזות תנועה‪.‬‬
‫‪ l‬לחץ לחיצה רצופה עבור חדשות תנועה‪.‬‬
‫לחצן קביעות וכוונון צליל‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫‬
‫‪ l‬לחץ לחיצה רצופה עבור תפריט קביעות‬
‫עוצמת צליל‪.‬‬
‫לחצן מצב הכנסת ‪.Auxiallry‬‬
‫לחצן מצב נגן תקליטורים‪.‬‬
‫לחצן תחום גלים ‪.AM‬‬
‫לחצן תחום גלים ‪.FM‬‬
‫‪.15‬‬
‫‪.16‬‬
‫‪.17‬‬
‫‪.18‬‬
‫‪227‬‬
‫לחץ ושחרר עבור קביעות כוונון‪.‬‬
‫סקירת מערכת שמע‬
‫תפקודי מערכת שמע בסיסיים‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫לחץ על הבקר הסיבובי להפעלת‪/‬הפסקת‬
‫פעולת יחידת השמע‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫סובב את הבקר לכוונון עוצמת הצליל או‬
‫לכוונון רמות קביעות תפריט‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר את לחצן כוונון צליל‪ ,‬להשגת‬
‫גישה לתפריט קביעות כוונון צליל‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה על לחצן כוונון צליל‪,‬‬
‫להשגת גישה לתפריט קביעות עוצמת צליל‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫לחץ על לחצן ‪ ,MENU‬להשגת גישה למגוון‬
‫תפריטי מערכת שמע‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫סובב את הבקר לגלול בין פריטי התפריט‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫לחץ את הבקר הסיבובי לרישום ואישור‬
‫בחירת תפריט‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר את לחצן ‪( EXIT‬לחצן ‪ C‬ביחידות‬
‫רדיו סטנדרטיות)‪ ,‬לחזור למסך הקודם‪.‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה על לחצן ‪( EXIT‬לחצן ‪C‬‬
‫ביחידות רדיו סטנדרטיות)‪ ,‬לחזור לתצוגה‬
‫הראשית‪.‬‬
‫לחץ ושחרר את לחצן ‪ ,INFO‬להפעלת‪/‬‬
‫הפסקת פעולת תפקוד הכרזות תנועה )‪.(TA‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה את לחצן ‪,INFO‬‬
‫להפעלת‪/‬הפסקת פעולת תפקוד שידור‬
‫חדשות תנועה‪.‬‬
‫‪228‬‬
‫הפעלת מערכת שמע‬
‫בקר הפעלה או הפסקת‬
‫פעולה‬
‫לחץ על בקר הפעלה‪/‬הפסקת פעולה‪ ,‬להפעיל‬
‫את יחידת השמע‪ .‬לחץ פעם נוספת להפסיק את‬
‫פעולתה‪.‬‬
‫בקר עוצמת צליל‬
‫סובב את בקר עוצמת צליל‪ ,‬להגדיל או להקטין את‬
‫עוצמת צליל יחידת השמע‪ .‬ניתן לקבוע את עוצמת‬
‫הצליל בין ‪ 0‬ל‪.35 -‬‬
‫כאשר יחידת השמע מופעלת‪ ,‬רמת עוצמת הצליל‬
‫שנקבעה קודם לכן תחודש‪.‬‬
‫הערה‪ :‬ניתן להשתמש ביחידת השמע‬
‫הסטנדרטית גם כאשר המנוע אינו פועל‪ ,‬אך רמת‬
‫עוצמת הצליל המרבית תוגבל‪.‬‬
‫בקרת עוצמת צליל אוטומטית )‪(AVC‬‬
‫מאפיין ‪ AVC‬מכוונן את רמת עוצמת הצליל לפיצוי‬
‫השינויים ברעשי הדרך‪ ,‬כאשר מהירות הרכב גוברת‬
‫או פוחתת‪.‬‬
‫הערה‪ :‬קביעת ‪ AVC‬מייצגת את הגדלת עוצמת‬
‫הצליל‪ ,‬אך לא את רמת עוצמת הצליל‪.‬‬
‫אם רמת ‪ AVC‬נקבעת ל‪( off -‬מופסקת)‪ ,‬לא‬
‫תהיה הגדלת עוצמת צליל‪ .‬בקביעת רמה נמוכה‪,‬‬
‫גידול עוצמת הצליל במהירות יהיה מינימלי‪ .‬אם‬
‫נעשה שימוש בקביעת רמה גבוהה‪ ,‬יהיה גידול ניכר‬
‫בעוצמת הצליל עם הגברת המהירות‪.‬‬
‫קביעת ‪ AVC‬הנדרשת תיקבע בהתאם למהירות‬
‫החזויה ולתנאי הדרך המצופים‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ לחיצה רצופה על לחצן כוונון צליל‪,‬‬
‫להשגת גישה לתפריט קביעות עוצמת צליל‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן כוונון צליל לחיצה חוזרת‬
‫ונשנית‪ ,‬עד להצגת ‪( AVC LEVEL‬רמת‬
‫‪.)AVC‬‬
‫‪ .3‬סובב את בקר עוצמת צליל‪ ,‬לבחירת קביעת‬
‫‪.AVC‬‬
‫איפוס קביעות עוצמת צליל‬
‫התהליך הבא יאפס את כל קביעות עוצמת הצליל‬
‫לקביעות בית החרושת המקוריות‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ לחיצה רצופה על לחצן כוונון צליל‪,‬‬
‫להשגת גישה לתפריט קביעות עוצמת צליל‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן כוונון צליל לחיצה חוזרת‬
‫ונשנית לגלילה בתפריט‪ ,‬עד שתוצג ההודעה‬
‫‪( Reset volume settings‬אפס קביעות‬
‫עוצמת צליל)‪.‬‬
‫‪.3‬‬
‫סובב את בקר עוצמת צליל להדגשת ‪YES‬‬
‫או ‪ NO‬כנדרש‪.‬‬
‫‪ .4‬ביחידות שמע פרמיום‪ ,‬לחץ על לחצן כוונון‬
‫צליל לאשר בחירתך וליציאה מהתפריט‪.‬‬
‫ביחידות שמע סטנדרטיות‪ ,‬בחירתך מאושרת‬
‫בלחיצה על לחצן ‪( MENU‬תפריט)‪.‬‬
‫בקרת מערכת שמע‬
‫בהתאם למפרטים של מערכת השמע המותקנת‬
‫ברכבך‪ ,‬קביעות הבקרה הבאות למערכת השמע‪,‬‬
‫זמינות מתוך תפריט כוונון צליל‪.‬‬
‫קביעות צליל היקפי‬
‫‪ .1‬לחץ ושחרר את לחצן כוונון צליל‪ ,‬לתצוגת‬
‫הצליל ההיקפי הנוכחי‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את לחצן בקרת עוצמת צליל‪ ,‬להדגשת‬
‫‪ 3‬אפשרויות ‪ Stereo ,Channel‬או ‪.DPL II‬‬
‫הערה‪ :‬קביעות דולבי ‪ ,Pro Logic II‬זמינות רק‬
‫במקור שמע עם איכות צליל גבוהה כגון תקליטור‪.‬‬
‫כוונון תגובת ‪( Bass‬צלילים נמוכים)‬
‫‪ .1‬לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן כוונון‬
‫צליל‪ ,‬עד שקביעת ‪ Bass‬הנוכחית תוצג‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את בקר עוצמת צליל‪ ,‬להגדיל או‬
‫להקטין את הרמה‪.‬‬
‫כוונון תגובת ‪( Treble‬צלילים גבוהים)‬
‫‪ .1‬לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן כוונון‬
‫צליל‪ ,‬עד שקביעת ‪ Treble‬הנוכחית תוצג‪.‬‬
‫‪229‬‬
‫הפעלת מערכת שמע‬
‫לחצן תחום גלים‬
‫‪ .2‬סובב את בקר עוצמת צליל‪ ,‬להגדיל או‬
‫להקטין את הרמה‪.‬‬
‫לבחירת תחום גלים ‪ ,FM‬לחץ ושחרר את לחצן ‪.FM‬‬
‫בלחיצות חוזרות ונשנות תגלול בין ‪ FM1‬ו‪.FM2 -‬‬
‫ביחידות שמע סטנדרטיות גם ‪ FMa‬זמין‪ .‬הבחירה‬
‫תוצג בפינה השמאלית העליונה של תצוגת מידע‪.‬‬
‫לבחירת תחום גלים ‪ ,AM‬לחץ ושחרר את לחצן‬
‫‪ .AM‬הבחירה תוצג בפינה השמאלית העליונה של‬
‫תצוגת מידע‪ .‬ביחידות שמע סטנדרטיות‪ ,‬בלחיצות‬
‫חוזרות ונשנות על לחצן ‪ AM‬תגלול בין ‪,MW1‬‬
‫‪ LW1 ,MWa‬ו‪.LWa -‬‬
‫כוונון ‪( Balance‬איזון)‬
‫‪ .1‬לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן כוונון‬
‫צליל‪ ,‬עד שקביעת ‪ ecnalaB‬הנוכחית תוצג‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את בקר עוצמת צליל‪ ,‬לכוונון רמת‬
‫הצליל לימין או לשמאל‪.‬‬
‫כוונון ‪( Fader‬עמעום)‬
‫‪ .1‬לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן כוונון‬
‫צליל‪ ,‬עד שקביעת ‪ Fader‬הנוכחית תוצג‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את בקר עוצמת צליל‪ ,‬לכוונון רמת‬
‫הצליל לפנים או לאחור‪.‬‬
‫כוונון ‪( Subwoofer‬רמקול לצלילים נמוכים)‬
‫‪ .1‬לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן כוונון צליל‪,‬‬
‫עד שקביעת ‪ Subwoofer‬הנוכחית תוצג‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את בקר עוצמת צליל‪ ,‬להגדיל או‬
‫להקטין את הקביעה‪.‬‬
‫כוונון ‪( Centre speaker‬רמקול מרכזי)‬
‫‪ .1‬לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן כוונון‬
‫צליל‪ ,‬עד שקביעת ‪ Centre‬הנוכחית תוצג‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את בקר עוצמת צליל‪ ,‬להגדיל או‬
‫להקטין את הקביעה‪.‬‬
‫איפוס ערכי הכוונון‬
‫השתמש בתהליך הבא להחזרת קביעות כוונון‬
‫הצליל לברירת המחדל של בית החרושת‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן כוונון צליל לחיצה חוזרת ונשנית‬
‫לגלילה בתפריט‪ ,‬עד שתוצג ההודעה‬
‫‪( Reset tone settings‬אפס קביעות כוונון‬
‫צליל)‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את בקר עוצמת צליל להדגשת ‪YES‬‬
‫או ‪ NO‬כנדרש‪.‬‬
‫‪ .3‬ביחידות שמע פרמיום‪ ,‬לחץ על לחצן כוונון‬
‫צליל לאשר בחירתך וליציאה מהתפריט‪.‬‬
‫ביחידות שמע סטנדרטיות‪ ,‬השתמש בלחיצה‬
‫על לחצן ‪( MENU‬תפריט)‪.‬‬
‫כל הקביעות תאופסנה לערך ניטרלי (אמצע)‪.‬‬
‫‪230‬‬
‫הפעלת מערכת שמע‬
‫בקרת שמירה אוטומטית‬
‫שמירה אוטומטית של תחנות רדיו‬
‫‪ -‬מערכת שמע פרמיום‬
‫לשמירת תחנות אוטומטית ביחידות שמע פרמיום‪,‬‬
‫בחר את תחום הגלים הנדרש‪ ,‬לאחר מכן לחץ‬
‫לחיצה רצופה על לחצן ‪ AUTO‬למשך שלוש שניות‪.‬‬
‫ההודעה ‪( Autostoring‬שמירה אוטומטית‬
‫בביצוע) תוצג בתצוגת המידע‪ ,‬והתחנות תשמרנה‬
‫בחסות מספרים שנקבעו מראש‪ ,‬בסדר בו הן‬
‫נמצאו‪.‬‬
‫להשגת גישה לתחנות שמורות בזיכרון‪ ,‬לחץ‬
‫ושחרר את לחצן ‪ .AUTO‬תחומי הגלים ‪FMa‬‬
‫או ‪ AMa‬יופיעו בתצוגה‪ ,‬בהתאם לתחום הגלים‬
‫הנבחר‪.‬‬
‫כדי לקרוא לתחנה שנשמרה באופן אוטומטי‬
‫בזיכרון‪ ,‬לחץ ושחרר את המספר שנקבע מראש‬
‫הנדרש‪.‬‬
‫ליציאה מתחום הגלים שנבחר באופן אוטומטי‪,‬‬
‫לחץ ושחרר את לחצן ‪.AUTO‬‬
‫שמירה אוטומטית של תחנות רדיו‬
‫‪ -‬מערכת שמע סטנדרטית‬
‫לשמירת תחנות אוטומטית ביחידות שמע‬
‫סטנדרטיות‪ ,‬בחר את תחום הגלים הנדרש‪ ,‬לאחר‬
‫מכן לחץ לחיצה רצופה על לחצן תחום הגלים‬
‫הרלוונטי למשך שלוש שניות‪ .‬ההודעה ‪Autostore‬‬
‫(שמירה אוטומטית) תוצג בתצוגת המידע‪,‬‬
‫והתחנות תשמרנה בחסות מספרים שנקבעו‬
‫מראש‪ ,‬בסדר בו הן נמצאו‪.‬‬
‫כדי לקרוא לתחנה שנשמרה באופן אוטומטי‬
‫בזיכרון‪ ,‬לחץ ושחרר את המספר שנקבע מראש‬
‫הנדרש‪.‬‬
‫‪231‬‬
‫הפעלת מערכת שמע‬
‫מערכת שמע פרמיום‬
‫לחצני קביעת תחנה מראש‬
‫מערכת שמע פרמיום‬
‫מערכת שמע סטנדרטית‬
‫מערכת שמע סטנדרטית‬
‫להשגת גישה לתחנות שמורות בזיכרון‪ ,‬לחץ‬
‫ושחרר את המספר הקבוע מראש הנדרש‪.‬‬
‫בקרת מידע תנועה‬
‫לשמירת תחנה בזיכרון‪ ,‬לחץ על אחד מלחצני‬
‫החיפוש‪ ,‬כדי למצוא את התחנה הזמינה הבאה‪.‬‬
‫לאחר שהתכווננת לתחנה הרצויה‪ ,‬לחץ לחיצה‬
‫רצופה על מספר קבוע מראש‪ ,‬אשר בו ברצונך‬
‫לשמור את התחנה‪.‬‬
‫כאשר לחצן זה נלחץ פלט מערכת השמע‬
‫מושתק‪ ,‬והוא תלוי במפרטים המלווים בהודעה‬
‫‪( Station stored‬התחנה נשמרה)‪.‬‬
‫מאפיין הכרזות מידע )‪ (TA‬מגלה את מקומן של‬
‫הכרזות נסיעה מקומיות‪ ,‬ומספק מידע על תנאים‬
‫מקומיים‪ .‬מיד כאשר נקלטת הכרזת תנועה‪,‬‬
‫קליטת הרדיו או ניגון תקליטור מופסקים‪ .‬עם סיום‬
‫הכרזת התנועה‪ ,‬יחודשו קליטת הרדיו או ניגון‬
‫התקליטור‪.‬‬
‫לחץ ושחרר את לחצן ‪ ,INFO‬להפעיל או להפסיק‬
‫את ‪.TA‬‬
‫לביטול ההכרזה‪ ,‬לחץ בקצרה על לחצן ‪ EXIT‬או ‪.C‬‬
‫‪232‬‬
‫הפעלת מערכת שמע‬
‫מתן העדפה לתוכנית תנועה )‪(TP‬‬
‫עם מאפיין הכרזות תנועה )‪ (TA‬פעיל‪ ,‬כל הכרזה‬
‫הנקלטת על ידי המערכת תקטע קליטת רדיו‬
‫רגילה או ניגון תקליטור‪ .‬מאפיין מתן העדפה ל‪TP -‬‬
‫ביחידות שמע פרמיום‪ ,‬מאפשר למערכת לקלוט‬
‫רק הכרזות תנועה מתחנה מסוימת‪.‬‬
‫‪ .1‬עם בחירת התחנה המועדפת‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫‪( MENU‬תפריט)‪.‬‬
‫‪ .2‬השתמש בבקר הסיבובי לבחירת קביעות‬
‫‪ ,FM‬ולחץ עליו לאישור‪.‬‬
‫‪ .3‬השתמש בבקר הסיבובי להדגיש את‬
‫‪( Advanced settings‬קביעות מתקדמות)‪,‬‬
‫ולחץ לבחירה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬תפריט ‪ Advanced settings‬אינו זמין‬
‫בעת שהרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫‪.4‬‬
‫סובב את הבקר עד שתיבחר ‪TP station‬‬
‫(תחנת ‪ ,)TP‬ולחץ עליו לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .5‬כאשר שם התחנה או התדר מוצגים לצד‬
‫?‪Receive TA from this station only‬‬
‫(לקבל הכרזות תנועה רק מהתחנה הזו?)‪,‬‬
‫לחץ על הבקר הסיבובי לאישור‪.‬‬
‫‪233‬‬
‫תפריטי מערכת שמע‬
‫מערכת מידע רדיו )‪(RDS‬‬
‫מצב אזורי ‪ -‬מערכת שמע פרמיום‬
‫מערכת השמע שלך מצוידת במערכת ‪RDS‬‬
‫(מערכת מידע רדיו)‪ ,‬המאפשרת ליחידת השמע‬
‫לקלוט מידע נוסף מתוך אותות רדיו רגילים‪.‬‬
‫בתחום גלים ‪ ,FM‬מערכת ‪ RDS‬מאפשרת ליחידת‬
‫השמע לקלוט שידורי מידע וחדשות תנועה‪.‬‬
‫מערכת ‪ RDS‬מאפשרת ליחידת השמע להתכוונן‬
‫באופן אוטומטי מחדש‪ ,‬לתחנות המחוברות לאותה‬
‫רשת תקשורת‪.‬‬
‫הערה‪ :‬לא כל תחנות רדיו ‪ FM‬משדרות ‪ .RDS‬אם‬
‫תחנה שאינה משדרת ‪ RDS‬נבחרת‪ ,‬מאפייני ‪RDS‬‬
‫לא יהיו זמינים‪.‬‬
‫בחירת ‪RDS‬‬
‫ביחידות שמע סטנדרטיות‪ ,‬ניתן להכשיר לפעולה‬
‫את מערכת ‪ RDS‬או לנטרל אותה‪ ,‬בהתאם‬
‫להעדפה‪ .‬התהליך הבא יסביר כיצד להפעיל או‬
‫להפסיק את פעולת מערכת ‪.RDS‬‬
‫‪ .1‬כאשר בחרת ב‪ FM2 ,FM1 -‬או ‪ ,FMa‬לחץ‬
‫על לחצן ‪ MENU‬לתצוגת התפריט‪.‬‬
‫‪ .2‬בשימוש בבקר הסיבובי‪ ,‬בחר ב‪ RDS -‬מתוך‬
‫התפריט‪ .‬המילים ‪( ON‬מופעל) או ‪OFF‬‬
‫(מופסק) יוצגו בהתאם למצב הנבחר‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן הסיבובי לשינוי המצב‪ .‬מצב‬
‫‪ RDS‬יוצג בקצרה על מסך המידע‪.‬‬
‫מצב אזורי )‪(REG‬‬
‫מאחר ואתה נוהג לאזורי קליטה שונים של רדיו‪,‬‬
‫מערכת מידע רדיו )‪ , (RDS‬מכוונת מחדש את‬
‫הרדיו לאות החזק ביותר‪ .‬מצב אזורי הוא מאפיין‬
‫‪ ,RDS‬המפסיק את התכווננות המערכת לתחנת‬
‫רדיו מקומית חזקה יותר‪ .‬אם מאפיין יוכשר‬
‫לפעילות‪ ,‬תישאר מכוונן לתחנת הרדיו המקומית‬
‫הנבחרת שלך‪.‬‬
‫‪ .1‬כאשר בחרת ב‪ FM2 ,FM1 -‬או ‪ ,FMA‬לחץ‬
‫על לחצן ‪ MENU‬לתצוגת התפריט‪.‬‬
‫‪ .2‬בשימוש בבקר הסיבובי‪ ,‬בחר ב‪-‬‬
‫‪( FM Settings‬קביעות ‪ ,)FM‬ולחץ לאישור‬
‫הבחירה‪.‬‬
‫‪234‬‬
‫תפריטי מערכת שמע‬
‫‪ .3‬השתמש בבקר הסיבובי להדגיש את‬
‫‪( Advanced settings‬קביעות מתקדמות)‪,‬‬
‫מתוך התפריט ולחץ לאישור הבחירה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬תפריט ‪ Advanced settings‬אינו זמין‬
‫בעת שהרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫‪ .4‬מתוך התפריט הבא בחר ב‪Regional -‬‬
‫(אזורי)‪ ,‬ולחץ עליו לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .5‬לאפשר מצב אזורי‪ ,‬סובב את הבקר הסיבובי‬
‫עד לבחירת ‪ ,On‬ולחץ עליו לאישור הבחירה‪.‬‬
‫מצב אזורי ‪ -‬מערכת שמע סטנדרטית‬
‫‪ .1‬כאשר בחרת ב‪ FM2 ,FM1 -‬או ‪ ,FMa‬לחץ‬
‫על לחצן ‪ MENU‬לתצוגת התפריט‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫בשימוש בבקר הסיבובי‪ ,‬בחר ב‪Regional -‬‬
‫מתוך התפריט‪ .‬המילים ‪( ON‬מופעל) או‬
‫‪( OFF‬מופסק) יוצגו בהתאם למצב הנבחר‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן הסיבובי לשינוי המצב‪ .‬מצב‬
‫‪ Regional‬יוצג בקצרה על מסך המידע‪.‬‬
‫רשת תקשורת מוגברת‬
‫אחרת )‪(RDS-EON‬‬
‫מאפיין רשת תקשורת אחרת מוגברת (‪,)EON‬‬
‫יתכוונן לכל תחנת רדיו באותה רשת התקשורת‬
‫המשמשת את התחנה לה אתה מאזין‪ ,‬מיד לאחר‬
‫שהאות נחלש‪.‬‬
‫ניתן לבחור ברשתות תקשורת או המקומית או‬
‫המרוחקת‪ ,‬באמצעות מאפיין ‪.EON‬‬
‫‪ .1‬כאשר בחרת ב‪ FM2 ,FM1 -‬או ‪ ,FMa‬לחץ‬
‫על לחצן ‪.MENU‬‬
‫‪ .2‬בשימוש בבקר הסיבובי‪ ,‬בחר ב‪-‬‬
‫‪( FM settings‬קביעות ‪ ,)FM‬ולחץ לאישור‬
‫הבחירה‪.‬‬
‫‪ .3‬השתמש בבקר הסיבובי להדגיש את‬
‫‪( Advanced settings‬קביעות מתקדמות)‪,‬‬
‫מתוך התפריט ולחץ לאישור הבחירה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬תפריט ‪ Advanced settings‬אינו זמין‬
‫בעת שהרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫‪ .4‬מתוך התפריט הבא בחר ב‪( EON -‬רשת‬
‫תקשורת מוגברת אחרת)‪ ,‬ולחץ עליו לאישור‬
‫הבחירה‪.‬‬
‫‪ .5‬לאפשר או להפסיק את מצב ‪ ,EON‬סובב את‬
‫הבקר הסיבובי עד לבחירת ‪ ,Local ,Off‬או‬
‫‪ Distant‬ולחץ עליו לאישור הבחירה‪.‬‬
‫תדרים חלופיים‬
‫מאחר ומערכת מידע רדיו )‪ (RDS‬קולטת מידע‬
‫אודות תדרים הנמצאים בשימוש באמצעות‬
‫משדרים סמוכים‪ ,‬ניתן לבחור את האות החזק‬
‫ביותר עבור התחנה הנבחרת‪ .‬עם מאפיין תדרים‬
‫חלופיים )‪ (AF‬מוכשר לפעול‪ ,‬לא תזדקק לכוונן‬
‫מחדש את הרדיו שלך כאשר אתה בין שני אזורי‬
‫שידור שונים‪.‬‬
‫‪235‬‬
‫תפריטי מערכת שמע‬
‫תדר חלופי )‪ - (AF‬מערכת שמע פרמיום‬
‫שידור חדשות‬
‫מאפיין שידורי החדשות מגלה קיום חדשות‬
‫מקומיות‪ .‬מיד לאחר ששידור החדשות נקלט‪,‬‬
‫קליטת הרדיו או ניגון התקליטור מופסקים‪.‬‬
‫עם סיום שידור החדשות‪ ,‬קליטת הרדיו או ניגון‬
‫התקליטור יחודשו‪.‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה על לחצן ‪ ,INFO‬להפעיל‪/‬‬
‫להפסיק את הכרזות החדשות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬הן את מידע החדשות והן את מידע‬
‫התנועה ניתנים לבחירה בו זמנית‪ .‬עם זאת‪ ,‬יחידת‬
‫השמע תיתן תמיד עדיפות למידע תנועה‪.‬‬
‫לביטול הכרזה‪ ,‬לחץ ושחרר את לחצן ‪ EXIT‬או ‪.C‬‬
‫‪ .1‬כאשר בחרת ב‪ FM2 ,FM1 -‬או ‪ ,FMa‬לחץ‬
‫על לחצן ‪.MENU‬‬
‫‪ .2‬בשימוש בבקר הסיבובי‪ ,‬בחר ב‪-‬‬
‫‪( FM settings‬קביעות ‪ ,)FM‬ולחץ לאישור‬
‫הבחירה‪.‬‬
‫‪ .3‬השתמש בבקר הסיבובי להדגיש את‬
‫‪( Advanced settings‬קביעות מתקדמות)‪,‬‬
‫מתוך התפריט ולחץ לאישור הבחירה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬תפריט ‪ Advanced settings‬אינו זמין‬
‫הערה‪ :‬ביטול הכרזה באופן זה‪ ,‬לא ימנע מהכרזות‬
‫נוספות להיקלט כאשר הן זמינות‪.‬‬
‫מתן העדפה לתחנת חדשות‬
‫עם מאפיין חדשות פעיל‪ ,‬כל הכרזה הנקלטת על‬
‫ידי המערכת תקטע קליטת רדיו רגילה או ניגון‬
‫תקליטור‪ .‬מאפיין מתן העדפה לתחנת חדשות‪,‬‬
‫מאפשר למערכת שמע פרמיום לקלוט הכרזות‬
‫חדשות רק מתחנה מסוימת‪.‬‬
‫בעת שהרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫‪ .4‬מתוך התפריט הבא בחר ב‪( AF -‬תדר‬
‫חלופי)‪ ,‬ולחץ עליו לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .5‬לאפשר את מצב ‪ ,AF‬סובב את הבקר‬
‫הסיבובי עד להדגשת המלה ‪ ,On‬ולחץ עליו‬
‫לאישור הבחירה‪.‬‬
‫תדר חלופי )‪ - (AF‬מערכת שמע סטנדרטית‬
‫‪ .1‬כאשר בחרת ב‪ FM2 ,FM1 -‬או ‪ ,FMa‬לחץ‬
‫על לחצן ‪ MENU‬לתצוגת התפריט‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫בשימוש בבקר הסיבובי‪ ,‬בחר ב‪AF switch -‬‬
‫(מתג ‪ )AF‬מתוך התפריט‪ .‬המילים ‪ON‬‬
‫(מופעל) או ‪( OFF‬מופסק) יוצגו בהתאם‬
‫‪ .1‬עם בחירת התחנה המועדפת‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫‪( MENU‬תפריט)‪.‬‬
‫למצב הנבחר‪.‬‬
‫‪ .2‬השתמש בבקר הסיבובי לבחירת קביעות‬
‫‪ ,FM‬ולחץ עליו לאישור‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן הסיבובי לשינוי המצב‪ .‬מצב‬
‫‪ AF‬יוצג בקצרה על מסך המידע‪.‬‬
‫‪236‬‬
‫תפריטי מערכת שמע‬
‫‪ .3‬השתמש בבקר הסיבובי להדגיש את‬
‫‪( Advanced settings‬קביעות מתקדמות)‪,‬‬
‫ולחץ לבחירה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬תפריט ‪ Advanced settings‬אינו זמין‬
‫בעת שהרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫‪ .4‬סובב את הבקר עד שתיבחר ‪News station‬‬
‫(תחנת חדשות)‪ ,‬ולחץ עליו לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .5‬כאשר שם התחנה או התדר מוצגים לצד‬
‫?‪Receive news from this station only‬‬
‫(לקבל הכרזות חדשות רק מהתחנה הזו?)‪,‬‬
‫לחץ על הבקר הסיבובי לאישור‪.‬‬
‫סוג תוכנית מועדפת )‪(PTY‬‬
‫מערכת ‪( RDS‬מערכת מידע רדיו) מאפשרת לדרג‬
‫תוכניות לפי סוג השידור (מוסיקת רוק‪ ,‬אקטואליה‪,‬‬
‫חדשות וכו‪.)',‬‬
‫מצב זה מאפשר לך לחפש תחנה לפי בחירת סוג‬
‫השידור‪ ,‬שלו ברצונך להאזין‪.‬‬
‫בחירת ‪ - PTY‬מערכת שמע פרמיום‬
‫ניתן לבחור את סוג התחנה באמצעות מאפיין‬
‫‪ ,PTY‬מתוך רשימת בחירה ‪.PTY‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪ ,MENU‬להיכנס לתפריט‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על הבקר הסיבובי לבחירת‬
‫‪.FM settings‬‬
‫‪ .3‬השתמש בבקר הסיבובי לגלול בתפריט עד‬
‫להדגשת ‪ ,PTY‬לאחר מכן לחץ על הבקר‬
‫הסיבובי‪.‬‬
‫‪ .4‬השתמש בבקר הסיבובי לגלול בתפריט עד‬
‫להדגשת ‪( Select‬בחר)‪ ,‬לאחר מכן לחץ על‬
‫הבקר הסיבובי‪.‬‬
‫‪237‬‬
‫תפריטי מערכת שמע‬
‫‪.5‬‬
‫לאחר שהכנסת את תפריט הבחירה‬
‫‪ ,PTY‬השתמש בבקר הסיבובי לגלול בסוגי‬
‫התוכניות‪ ,‬עד שהבחירה תודגש‪.‬‬
‫‪.6‬‬
‫לחץ על הבקר הסיבובי לבחירה או לביטול‬
‫בחירה של סוג תוכנית(ות) נדרשת(ות)‪.‬‬
‫‪ .27‬מוסיקה של פעם‪.‬‬
‫‪ .28‬מוסיקה עממית‪.‬‬
‫‪ .29‬תעודה‪.‬‬
‫חיפוש ‪ - PTY‬מערכת שמע פרמיום‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪ ,MENU‬להיכנס לתפריט‪.‬‬
‫סוגי תוכנית ‪PTY‬‬
‫‪ .2‬לחץ על הבקר הסיבובי לבחירת‬
‫‪.FM settings‬‬
‫‪ .1‬חדשות‪.‬‬
‫‪ .2‬אקטואליה‪.‬‬
‫‪ .3‬השתמש בבקר הסיבובי לגלול בתפריט עד‬
‫להדגשת ‪ ,PTY‬לאחר מכן לחץ על הבקר‬
‫הסיבובי‪.‬‬
‫‪ .3‬מידע‪.‬‬
‫‪ .4‬ספורט‪.‬‬
‫‪ .5‬השכלה‪.‬‬
‫‪ .6‬דרמה‪.‬‬
‫‪ .7‬תרבות‪.‬‬
‫‪ .8‬מדע‪.‬‬
‫‪ .9‬הרצאות שונות‪.‬‬
‫‪ .10‬מוסיקת פופ‪.‬‬
‫‪ .11‬מוסיקת רוק‪.‬‬
‫‪ .12‬האזנה קלה‪.‬‬
‫‪ .13‬מוסיקה קלאסית קלה‪.‬‬
‫‪ .14‬מוסיקה קלאסית רצינית‪.‬‬
‫‪ .15‬מוסיקה אחרת‪.‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪ .16‬מזג האוויר‪.‬‬
‫‪ .17‬הון‪.‬‬
‫‪ .18‬ילדים‪.‬‬
‫השתמש בבקר הסיבובי לגלול בתפריט עד‬
‫להדגשת ‪( Search‬חפש)‪ ,‬לאחר מכן לחץ‬
‫על הבקר הסיבובי‪ .‬מערכת השמע תחפש‬
‫את כל סוגי התוכניות שנבחרו מראש‪.‬‬
‫‪ .2‬לביטול חיפוש ‪ ,PTY‬לחץ על לחצן ‪.EXIT‬‬
‫מיד לאחר שהחיפוש יושלם‪ PTY ,‬יוצג בתצוגה‬
‫עם מידע תחנה‪ .‬כדי לדלג לתחנת ‪ PTY‬השמורה‬
‫בזיכרון הבאה או הקודמת‪ ,‬לחץ על לחצן החץ‬
‫לחיפוש לפנים או לאחור‪.‬‬
‫‪ .19‬עניינים חברתיים‪.‬‬
‫‪ .20‬דת‪.‬‬
‫‪ .21‬פנייה טלפונית‪.‬‬
‫‪ .22‬טיול ותיור‪.‬‬
‫‪ .23‬פנאי והובי‪.‬‬
‫‪ .24‬מוסיקת ג'ז‪.‬‬
‫‪ .25‬מוסיקת קאנטרי‪.‬‬
‫‪ .26‬מוסיקה לאומית‪.‬‬
‫‪238‬‬
‫תפריטי מערכת שמע‬
‫חיפוש ‪ -‬מערכת שמע סטנדרטית‬
‫איפוס יחידת השמע‬
‫ניתן לאפס את קביעות ‪ RDS‬ביחידת שמע‬
‫פרמיום לערכי ברירת המחדל בפעולה אחת‪.‬‬
‫‪ .1‬עם תחנת החדשות המועדפת הנבחרת‪,‬‬
‫לחץ על לחצן ‪.MENU‬‬
‫‪ .2‬השתמש בבקר הסיבובי לבחור‬
‫‪( FM settingsw‬בקביעות ‪ ,)FM‬ולחץ עליו‬
‫לאישור‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪ ,MENU‬להיכנס לתפריט‪.‬‬
‫‪ .3‬השתמש בבקר הסיבובי להדגיש את‬
‫‪( Advanced settings‬קביעות מתקדמות)‪,‬‬
‫ולחץ לבחירה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬תפריט ‪ Advanced settings‬אינו זמין‬
‫בעת שהרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫‪ .2‬השתמש בבקר הסיבובי לגלול בתפריט עד‬
‫להדגשת ‪( PTY Seek‬חפש ‪ ,)PTY‬לאחר מכן‬
‫לחץ על הבקר הסיבובי‪.‬‬
‫‪.4‬‬
‫סובב את הבקר עד שתיבחר‬
‫‪( Reset settings‬איפוס קביעות)‪ ,‬ולחץ עליו‬
‫לאישור הבחירה‪.‬‬
‫‪ .3‬השתמש בבקר הסיבובי לגלול בסוגי‬
‫התוכניות‪ ,‬עד שבחירתך תודגש‪.‬‬
‫‪.5‬‬
‫כאשר שם התחנה או התדר מוצגים לצד‬
‫?‪( Reset FM settings‬לאפס קביעות ‪,)FM‬‬
‫לחץ על הבקר הסיבובי לאישור או על לחצן‬
‫‪ EXIT‬לביטול‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ על הבקר הסיבובי להתחיל בחיפוש אחר‬
‫סוג תוכנית נבחרת‪.‬‬
‫אם נמצאה תחנה תואמת‪ ,‬היא תוסיף להישמע‪.‬‬
‫אם ברצונך להמשיך בחיפוש‪ ,‬לחץ על לחצני‬
‫החיפוש מעלה או מטה‪ ,‬בתוך ‪ 30‬שניות‪.‬‬
‫להפסקת פעולת חיפוש ‪ ,PTY‬לחץ על לחצן ‪.C‬‬
‫‪239‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫מידע כללי‬
‫רדיו ‪ DAB‬שונה מאוד מרדיו ‪ AM/FM‬רגיל‪ ,‬הן‬
‫בפעולה והן באיכות הצליל‪ .‬רשת התקשורת ‪DAB‬‬
‫רדיו דיגיטלי משודר ממשדרים אזוריים‪ .‬ערוצי‬
‫שידור מקומיים מסויימים אינם זמינים מחוץ לטווח‬
‫המשדרים שלהם‪ .‬אם ברצונך להאזין לערוצי שידור‬
‫מקומיים‪ ,‬כאשר אתה נע מחוץ לעיר‪ ,‬השתמש‬
‫בתפקוד כוונון אוטומטי )‪ ,(AUTO‬כדי לבנות‬
‫רשימות ערוצים חדשים‪ .‬למידע נוסף אודות תפקוד‬
‫כוונון אוטומטי‪ ,‬ראה כוונון אוטומטי לערוץ‬
‫שידור (עמוד ‪.)243‬‬
‫מתוכננת לספק איכות שידורי רדיו ברמה קרובה‬
‫לאיכות של תקליטור‪ .‬ברוב המקומות שידורי‬
‫‪ DAB‬זמינים ללא שריקות‪ ,‬נקישות‪ ,‬קולות נפץ או‬
‫הפרעות וללא דעיכה וחפיפה‪.‬‬
‫ברדיו ‪ DAB‬ניתן להגדיל באופן משמעותי את מספר‬
‫תחנות הרדיו הזמינות‪ .‬אותות ‪ DAB‬משודרים‬
‫לרוב הערים העיקריות‪ ,‬לעיירות‪ ,‬ולרשת הדרכים‬
‫הראשיות‪.‬‬
‫אותו רדיו נעים בקו ישר‪ ,‬כך שמכשולים גדולים כגון‬
‫מבנים גבוהים‪ ,‬עשויים לחסום את הרכב מאות‬
‫הרדיו‪ ,‬ולגרום לאיבוד זמני של קליטה (הידועים‬
‫כשטחים מתים)‪.‬‬
‫‪240‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫להקה‬
‫להבדיל מרדיו ‪ ,AM/FM‬רדיו ‪ DAB‬משדר מספר‬
‫תחנות‪/‬ערוצים בתדר בודד‪ .‬קבוצה של תחנות‪/‬‬
‫ערוצים נודעת כלהקה‪ .‬להקות עשויות לכלול שש‬
‫או יותר תחנות‪/‬ערוצים (לאומיות או מקומיות)‪.‬‬
‫לכמה ייתכנו תתי‪-‬ערוצים המציעים אופציות‬
‫שונות להאזנה‪.‬‬
‫להקה‬
‫ערוץ‪/‬תחנה‬
‫להקה ראשונה‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪1‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪2‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪3‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪4‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪5‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪6‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪7‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪8‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪9‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪10‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪1‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪2‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪3‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪4‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪5‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪6‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪7‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪1‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪2‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪3‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪4‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪5‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪6‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪7‬‬
‫ערוץ‪/‬תחנה ‪8‬‬
‫להקה שניה‬
‫להקה שלישית‬
‫כאשר גוללים בין התחנות תתי‪-‬הערוצים יופיעו לפי‬
‫הסדר‪ ,‬וניתן לבחור אותם באותו האופן כמו בחירת‬
‫תחנות‪ .‬אם הקליטה אובדת כאשר הרכב נמצא‬
‫בתנועה‪ ,‬לחץ על ‪ AUTO‬כדי לבנות רשימת להקות‬
‫חדשה‪.‬‬
‫הטבלה להלן מספקת דוגמאות ללהקות‪ ,‬ערוצים‬
‫ותתי‪-‬ערוצים זמינים במקום אחד‪.‬‬
‫תת‪-‬ערוץ ‪1‬‬
‫תת‪-‬ערוץ ‪2‬‬
‫תת‪-‬ערוץ‬
‫תת‪-‬ערוץ‬
‫‪241‬‬
‫תת‪-‬ערוץ‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫בקרי מערכת שמע‬
‫‪ .1‬בקר הפעלה‪/‬הפסקת פעולה ועוצמת צליל‪.‬‬
‫‪ .2‬מסך תצוגת מידע‪.‬‬
‫‪ .6‬חיפוש להקה כלפי מעלה‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר לחיפוש להקה דיגיטלית‬
‫הבאה‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר לחיפוש להקה דיגיטלית‬
‫קודמת‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר לתצוגת רשימת כל הלהקות‬
‫הזמינות‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר לתצוגת רשימת כל הלהקות‬
‫הזמינות‪.‬‬
‫‪ .7‬לחצן ‪( MENU‬תפריט)‪.‬‬
‫‪ .3‬חיפוש להקה כלפי מטה‪.‬‬
‫‪ .4‬חיפוש ערוץ‪/‬תחנה כלפי מטה‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר למציאת ערוץ דיגיטלי קודם‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר להשגת גישה לתתי‪-‬ערוצים‬
‫(אם זמינים)‪ ,‬לאחר מכן לחץ ושחרר‬
‫למציאת תת‪-‬ערוץ קודם‪.‬‬
‫‪ .5‬חיפוש ערוץ‪/‬תחנה כלפי מעלה‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר למציאת את הערוץ הדיגיטלי‬
‫הבא‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר להשגת גישה לתתי‪-‬ערוצים‬
‫(אם זמינים)‪ ,‬לאחר מכן לחץ ושחרר‬
‫למציאת תת‪-‬הערוץ הבא‪.‬‬
‫‪ .8‬לחצן ‪( EXIT‬יציאה)‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר לשמירת כל השינויים וליציאה‬
‫מהתפריט‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר לנוע כלפי מעלה בתפריט‬
‫הקודם‪.‬‬
‫‪ .9‬בקר ‪.MENU‬‬
‫‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫סובב לגלול בתוך התפריט ולהדגשת‬
‫אופציות תפריט‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫לחץ לבחירת אופציות תפריט‪.‬‬
‫‪ .10‬לחצן ‪( SCAN‬סריקה)‪.‬‬
‫‬
‫‪242‬‬
‫‪l‬‬
‫לחץ להאזנה לשידור במשך ‪ 8‬שניות של‬
‫ערוץ בסדר העוקב‪ ,‬לחץ שוב לבחירת‬
‫ערוץ‪.‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫‪ .11‬לחצני לוח מקשים‪ .‬שמירה לקביעה מראש‬
‫ולקריאה‪.‬‬
‫בחירה ב‪DAB -‬‬
‫‪ .12‬לחצן ‪.AUTO‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה לתחילת הכוונון‬
‫האוטומטי של הלהקות והערוצים‬
‫הזמינים‪.‬‬
‫‪ .13‬לחצן ‪.FM‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר לבחירת מקור תחנת רדיו‬
‫זמין‪.FM2 ,FM1 ,‬‬
‫‪FM‬‬
‫‪ .14‬לחצן ‪.FM/DAB‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ ושחרר לבחירת מקור הרדיו הזמין‬
‫הבא‪ ,‬מקורות ‪.DAB2 ,DAB1 ,FM2 ,FM1‬‬
‫אופציות תצוגה‬
‫כדי לקלוט שידורים דיגיטליים‪ ,‬לחץ ושחרר את‬
‫לחצן ‪ FM/DIGITAL‬לחיצה חוזרת ונשנית‪ ,‬לעבור‬
‫בין המקורות ‪ 1DAB ,FM2 ,FM1‬ו‪ .DAB2 -‬בחר‬
‫או ב‪ DAB1 -‬או ב‪ DAB2 -‬ותקלוט שידורים‬
‫דיגיטליים‪ .‬הערוץ שהושמע לאחרונה כמקור‬
‫הדיגיטלי הנבחר שלך‪ ,‬ייחבר באופן אוטומטי‬
‫להשמעה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם זו הפעם הראשונה שאתה משתמש‬
‫ב‪ ,DAB -‬לפני שתוכל לבחור בערוץ תצטרך לבנות‬
‫רשימה של ערוצים זמינים‪ ,‬בשימוש בתפקוד כוונון‬
‫אוטומטי‪ .‬ראה כוונון אוטומטי (עמוד ‪.)243‬‬
‫כוונון אוטומטי לערוץ‬
‫‪ .1‬מחוון מקור דיגיטלי‪.‬‬
‫‪ .2‬מספר קבוע מראש עבור הערוץ הנוכחי‪.‬‬
‫‪ .3‬מחוון תת‪-‬ערוץ (או ‪ SubCh‬אם תת‪-‬ערוץ‬
‫נקלט)‪.‬‬
‫‪ .4‬שם ערוץ‪.‬‬
‫הערה‪ :‬התצוגה יכולה גם להציג מידע להקה‬
‫או סוג תוכנית )‪ ,(PTY‬אם בחרת באחת משתי‬
‫האופציות האלה באמצעות התפריט‪ .‬ראה‬
‫קביעות (עמוד ‪.)247‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר אתה משתמש לראשונה ברדיו ‪DAB‬‬
‫שלך‪ ,‬לא תהיה מסוגל להאזין לתחנות דיגיטליות‬
‫כלשהן‪ ,‬עד שתשתמש בתפקוד כוונון אוטומטי‪.‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה על לחצן ‪ AUTO‬כדי להתחיל‬
‫בכוונון אוטומטי‪ ,‬ולהתחיל לבנות רשימה של כל‬
‫הלהקות הדיגיטליות והערוצים‪/‬תחנות הזמינות‬
‫באזור בו אתה ממוקם‪.‬‬
‫‪243‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫כאשר הכוונון האוטומטי מופעל‪ ,‬הודעה‬
‫‪ Auto-tuning‬תופיע ביחד עם האחוזים שהושלמו‪.‬‬
‫כאשר הכוונון יושלם‪ ,‬הערוץ הראשון שנמצא‬
‫בלהקה הראשונה יתחיל להישמע‪.‬‬
‫לעדכון רשימת הערוצים המקומיים כאשר אתה נע‬
‫לאזור שונה‪ ,‬לחץ לחיצה רצופה על לחצן ‪AUTO‬‬
‫שוב‪.‬‬
‫להקות‬
‫ערוצי רדיו דיגיטליים מאורגנים בקבוצות המכונות‬
‫להקות‬
‫לחץ ושחרר את לחצן חיפוש להקה‪ ,‬להצגת‬
‫רשימת כל הלהקות הזמינות‪ .‬סובב את בקר‬
‫התפריט‪ ,‬לגלול ברשימת הלהקות ולחץ לבחירת‬
‫אחת‪ ,‬ולתצוגת רשימת ערוצים בלהקה זו‪.‬‬
‫בחירת להקה‬
‫אופציות ערוץ‬
‫בחירת ערוץ‬
‫לחץ ושחרר את לחצני חיפוש להקה‪ ,‬למציאת‬
‫הלהקה הדיגיטלית הזמינה הבאה‪ .‬לחצן חיפוש‬
‫כלפי מעלה ( )‪ ,‬מוצא את הלהקה הבאה‪.‬‬
‫לחצן חיפוש כלפי מעלה ( )‪ ,‬מוצא את הלהקה‬
‫הקודמת‪ .‬לאחר מספר שניות של המתנה‪ ,‬הערוץ‬
‫הראשון בלהקה שבחרת יושמע‪.‬‬
‫לחץ ושחרר את לחצני חיפוש ערוץ‪ ,‬לבחירת‬
‫הערוץ הדיגיטלי הזמין הבא‪ .‬לחצן חיפוש כלפי‬
‫מעלה (>>)‪ ,‬בוחר את הערוץ הבא‪ .‬לחצן חיפוש‬
‫כלפי מעלה (<<)‪ ,‬בוחר את הערוץ הקודם‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם הערוץ הבא או הקודם נמצא בלהקה‬
‫שונה‪ ,‬תהיה השהייה קצרה לפני שהערוץ יימצא‪.‬‬
‫ההודעה ‪( Pleas wait...‬נא המתן) תוצג על‬
‫המסך‪.‬‬
‫‪244‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫בחירת תת‪-‬ערוץ‬
‫סריקת ערוצים‬
‫אם זמינים תת‪-‬ערוצים בערוץ שבחרת‪ ,‬סמל חץ‬
‫תת‪-‬ערוץ יוצג‪.‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה את אחד מלחצני חיפוש ערוץ‪,‬‬
‫להשגת גישה לרשימת תתי‪-‬הערוצים‪ .‬לאחר מכן‪,‬‬
‫למציאת תת‪-‬הערוץ הבא‪ ,‬לחץ ושחרר את לחצן‬
‫חיפוש ערוץ‪.‬‬
‫אם יותר מתת‪-‬ערוץ אחד זמין‪ ,‬לחץ ושחרר את‬
‫לחצן חיפוש ערוץ‪ .‬לחץ לחיצה חוזרת ונשנית לגלול‬
‫בתוך הרשימה‪ .‬כדי לחזור לערוץ הראשי‪ ,‬לחץ‬
‫ושחרר את אחד מלחצני חיפוש ערוץ‪ .‬אתה יכול‬
‫גם לחפש תתי‪-‬ערוצים בתוך תפריט קביעות‪ .‬ראה‬
‫קביעות (עמוד ‪.)247‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר אתה בוחר ומשמיע תת‪-‬ערוץ‪,‬‬
‫סמל החץ יוחלף ב‪( SubCh -‬תת‪-‬ערוץ) במסך‬
‫התצוגה‪.‬‬
‫אתה יכול להשתמש בתפקוד סריקה כדי להאזין‬
‫לשידור קצר של כל ערוץ זמין בתורו‪ ,‬לפני בחירת‬
‫הערוץ שאתה מעדיף‪.‬‬
‫לחץ ושחרר את לחצן ‪ SCAN‬לתחילת סריקת‬
‫ערוצים‪ ,‬ולהשמעת הערוץ הראשון‪ .‬לאחר שמונה‬
‫שניות הסריקה תעבור לערוץ הבא‪ ,‬וכך הלאה‪.‬‬
‫לאחר השמעת הערוץ האחרון בלהקה‪ ,‬יושמע‬
‫הערוץ הראשון בלהקה הבאה‪ .‬להפסקת הסריקה‬
‫והשמעת הערוץ הנוכחי‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ SCAN‬שוב‬
‫או לחץ על לחצן ‪.EXIT‬‬
‫הערה‪ :‬תת‪-‬ערוצים אינם נכללים בסריקה‪.‬‬
‫זמינות אות שידור‬
‫אם אות רדיו דיגיטלי אובד או לוקח למערכת זמן‬
‫להתכוונן לערוץ‪ ,‬מסך התצוגה יציג את ההודעה‬
‫‪( No reception‬אין קליטה)‪.‬‬
‫‪245‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫הבעיה עלולה להיגרם עקב בעיה זמנית‪ ,‬כגון‬
‫מבנים או עצים החוסמים את האות‪ ,‬או ייתכן‬
‫שהבעיה קשורה במפעיל שירות השידור‪ .‬נסה‬
‫להתכוונן לערוץ חלופי וחזור לאחר זמן מה‪ ,‬לראות‬
‫אם הבעיה נפתרה‪ .‬אם אינך מסוגל להתכוונן‬
‫לערוצים אחרים‪ ,‬ייתכן שתזדקק ללחוץ על לחצן‬
‫‪ ,AUTO‬כדי לבצע כוונון אוטומטי למציאת להקות‬
‫חדשות‪.‬‬
‫קריאה לערוץ קבוע מראש‬
‫לחצנים לקביעה מראש‬
‫שמירת ערוצים כקבועים מראש‬
‫וודא שבחרת את המקור הדיגיטלי המתאים‬
‫(‪ DAB1‬או ‪ ,)DAB2‬ולאחר מכן לחץ ושחרר את‬
‫לחצן החיפוש הדרוש לך‪ .‬הערוץ שבחרת יתחיל‬
‫להישמע באופן אוטומטי‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם תנסה לקרוא לערוץ שנשמר קודם‬
‫לכן כקבוע מראש אך אינו זמין עתה או אינו תקף‪,‬‬
‫ההודעה ‪( No channel found‬לא נמצא ערוץ)‬
‫תוצג‪ .‬תהיה חייב לבחור בערוץ אחר‪.‬‬
‫אתה יכול לשמור עד עשרים ערוצים דיגיטליים‬
‫(עשרה ערוצי ‪ DAB1‬ועשרה ערוצי ‪,)DAB2‬‬
‫בשימוש בלחצנים הממוספרים לקביעה מראש‪.‬‬
‫‪ .1‬חפש עבור תחילת השמעה של ערוץ‬
‫שברצונך לשמור כקבוע מראש‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ לחיצה רצופה על לחצן קביעה מראש‬
‫(במשך כשתי שניות)‪ ,‬שבו ברצונך לשמור‬
‫את הערוץ הנוכחי‪ .‬הספק השמע מושתק‬
‫למשך שתי שניות נוספות‪ ,‬בעת שהערוץ‬
‫נשמר והודעת אישור מוצגת‪.‬‬
‫‪ .3‬חזור על שלבים ‪ 1‬ו‪ 2 -‬עבור כל ערוץ‬
‫שברצונך לשמור כקבוע מראש‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אינך יכול לשמור תת‪-‬ערוץ כקבוע מראש‪.‬‬
‫אם תנסה לשמור תת‪-‬ערוץ‪ ,‬אתה תשמור את‬
‫הערוץ שאליו שייך תת‪-‬הערוץ‪.‬‬
‫‪246‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫גלילה בקבועים מראש‬
‫קביעות‬
‫סובב את בקר התפריט לגלול בכל הקבועים מראש‬
‫הזמינים‪ ,‬עבור המקור הדיגיטלי הנוכחי (‪DAB1‬‬
‫או ‪ .)DAB2‬כאשר תפסיק לסובב‪ ,‬הערוץ הנבחר‬
‫יתחיל להישמע לאחר מספר שניות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם אתה מקשיב לתת‪-‬ערוץ‪ ,‬סיבוב בקר‬
‫התפריט יחזיר אותך לגלילה ברשימת הערוצים‬
‫שנקבעו מראש‪.‬‬
‫מספר תפקודים שונים זמינים בתפריט קביעות‬
‫‪ .DAB‬עקוב אחר התהליך להלן‪ ,‬להשגת גישה‬
‫לתפריט‪.‬‬
‫‪ .1‬בעת שאתה משתמש או במקור ‪ DAB1‬או‬
‫במקור ‪ ,DAB2‬לחץ ושחרר את לחצן ‪.MENU‬‬
‫‪ .2‬לחץ ושחרר את בקר תפריט‪ ,‬לבחירת‬
‫‪( DAB settings‬קביעות ‪.)DAB‬‬
‫‪ .3‬סובב את בקר תפריט לגלול בתפריט‬
‫ולהדגיש‪ ,‬אופציות התפריט תוצגנה‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ לחיצה רצופה את לחצן ‪ ,EXIT‬לשמירת‬
‫שינויים כלשהם שביצעת ולחזור למצב שמע‬
‫רגיל‪.‬‬
‫‪247‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫הערה‪ :‬לנווט כלפי מעלה לרמת התפריט‬
‫הקודמת‪ ,‬לחץ ושחרר את לחצן ‪.EXIT‬‬
‫הערה‪ :‬אם לחצת על לחצן ‪ MENU‬פעם אחת‬
‫אך לא נקטת בשום פעולה במשך עשר שניות‪,‬‬
‫המערכת תצא מהתפריט באופן אוטומטי‪.‬‬
‫חיפוש ‪DAB‬‬
‫למציאת שידור מסוים‪ ,‬השתמש בתפריט‬
‫‪ .DAB search‬אתה יכול לגלול בתפריט ולבחור‬
‫מתוך רשימות שלמות של להקות‪ ,‬ערוצים‪ ,‬תתי‪-‬‬
‫ערוצים וכן קטגוריות בתוכנית סוג שידור (‪.)PTY‬‬
‫‪ .1‬בתפריט קביעות ‪ ,DAB‬בחר ב‪-‬‬
‫‪.DAB search‬‬
‫‪ .2‬לחץ ושחרר את בקר תפריט‪ ,‬לצפות‬
‫באופציות הבאות‪( Ensemble list .‬רשימת‬
‫להקות)‪ ,‬לצפייה ברשימת הלהקות והערוצים‬
‫בכל להקה‪( Channel list :-.‬רשימת‬
‫ערוצים)‪ ,‬לצפייה ברשימת כל תתי הערוצים‬
‫(אם הם זמינים)‪ ,‬בערוץ המושמע כעת‪PTY .‬‬
‫רשימת כל קטגוריות ‪( PTY‬חדשות‪ ,‬ספורט‪,‬‬
‫שיחות וכו‪ ,)',‬ובערוצים בתוך כל קטגוריה‪.‬‬
‫‪248‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫‪ .3‬סובב את בקר תפריט לגלילה ברשימה‪,‬‬
‫לאחר מכן לחץ ושחרר את בקר תפריט‪,‬‬
‫לבחירה מתוך הרשימה‪.‬‬
‫כוונון אוטומטי‬
‫כוונון אוטומטי בונה רשימה של כל הערוצים‬
‫הדיגיטליים הזמינים‪ ,‬עבור האזור שבו אתה נמצא‪.‬‬
‫ראה כוונון אוטומטי לערוץ (עמוד ‪.)243‬‬
‫מתפריט קביעות ‪ DAB‬בחר ב‪Auto-tune -‬‬
‫לתחילת הכוונון‪ ,‬ההודעה ‪ Auto-tune...‬תוצג ביחד‬
‫עם אחוזים לציון ההתקדמות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אתה יכול גם בלחיצה רצופה על לחצן‬
‫‪ ,AUTO‬להתחיל את הכוונון האוטומטי‪.‬‬
‫מתפריט קביעות ‪ DAB‬בחר ב‪-‬‬
‫‪ .DAB radio text‬סובב את בקר התפריט ולחץ‬
‫לבחירת אחת מהאפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪l‬‬
‫מלל רדיו ‪DAB‬‬
‫‪( Ensemble name‬שם להקה) לתצוגת שם‬
‫הלהקה‪ ,‬שלה שייך הערוץ הנוכחי‪.‬‬
‫אתה יכול לשנות את סוג המידע המוצג על המסך‪,‬‬
‫כאשר מוצגים הערוץ או תת‪-‬הערוץ‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫‪249‬‬
‫‪ PTY‬לתצוגת שם הלהקה‪ ,‬שלה שייך הערוץ‬
‫הנוכחי‪.‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫‪l‬‬
‫‪( Off‬מופסק) לתצוגת שם הערוץ בלבד‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר מאזינים לערוץ‪/‬תחנה ‪ ,DAB‬גם‬
‫שם הלהקה ושם הקטגוריה יכולים להיות מוצגים‪.‬‬
‫להצגת שם הלהקה או שם הקטגוריה‪ ,‬לחץ לחיצה‬
‫חוזרת ונשנית על הבקר הסיבובי‪ ,‬עד שהמידע‬
‫הדרוש יופיע בתצוגה‪.‬‬
‫קביעות מתקדמות‬
‫אם קביעת ‪( Link DAB‬קשר ‪ )DAB‬מופעלת‬
‫ועוצמת האות צונחת מתחת לרמה מתקבלת‪,‬‬
‫יחידת השמע תחפש באופן אוטומטי להקות‬
‫אחרות זמינות‪ ,‬עבור הערוץ עם אותו השם‪.‬‬
‫אם נמצא ערוץ חלופי מקומי‪ ,‬תוצג ההודעה‬
‫‪( Switching ensemble‬מחליף להקה) תוצג‪,‬‬
‫וערוץ חדש יושמע באופן אוטומטי לאחר מספר‬
‫שניות‪ .‬אם הערוץ אינו נמצא לאחר מספר שניות‪,‬‬
‫ההועדה ‪( No signal‬אין אות) תוצג‪.‬‬
‫מתפריט קביעות ‪ DAB‬בחר ב‪-‬‬
‫‪ .Advanced settings‬השתמש בבקר התפריט‬
‫לנווט באופציות התפריט מתחת‪.‬‬
‫קשר ‪DAB‬‬
‫ערוצי ‪ DAB‬מסוימים משודרים במספר להקות‬
‫שונות‪ .‬לדוגמה‪ ,‬ערוצים לאומיים יכולים לשדר‬
‫מספר של גירסאות אזוריות של אותו הערוץ‪,‬‬
‫בלהקות שונות‪.‬‬
‫‪250‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫ארץ ‪DAB‬‬
‫בחירת תחום גלים‬
‫באזורים שונים או בארצות שונות ייתכן שימוש‬
‫בתחומי גלים דיגיטליים שונים‪ ,‬לשידור ערוצי ‪.DAB‬‬
‫אם אתה יודע מהו תחום הגלים הנדרש‪ ,‬אתה יכול‬
‫לבחור בו מתוך תפריט ‪( Band selection‬בחירת‬
‫תחום גלים)‪ .‬תחומי הגלים הזמינים הם‪:‬‬
‫‪l‬‬
‫‪LBand‬‬
‫‪l‬‬
‫‪Bandlll‬‬
‫‪l‬‬
‫‪LBand & Bandlll‬‬
‫‪l‬‬
‫‪LBandCanada‬‬
‫‪l‬‬
‫‪LBandCan & Bandlll‬‬
‫איפוס קביעות ‪DAB‬‬
‫אם ברצונך לאפס את קביעות ‪ DAB‬לברירת‬
‫המחדל של היצרן‪ ,‬השתמש בבקר התפריט‬
‫לבחירת אופציית תפריט ‪.Reset DAB settings‬‬
‫לחץ את בקר התפריט שוב‪ ,‬לאישור איפוס‬
‫הקביעות‪.‬‬
‫עם אתה נוסע עם הרכב לארץ אחרת‪ ,‬אתה יכול‬
‫להחליף לקביעת ‪ .DAB country‬קביעה זו תבטיח‬
‫שיחידת השמע תקלוט את כל הלהקות הזמינות‪,‬‬
‫ותספק את הקליטה ואיכות הצליל האפשריות‬
‫והטובות ביותר‪ .‬סובב את בקר התפריט להדגשת‬
‫הארץ החדשה ברשימה‪ .‬לחץ ושחרר את בקר‬
‫תפריט‪ ,‬לסימון השדה לצד הארץ הנבחרת‪.‬‬
‫תנועה וחדשות ‪FM‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר אתה משנה את ארץ ה‪,DAB -‬‬
‫יחידת השמע תתחיל באופן אוטומטי להפעיל כוונון‬
‫אוטומטי‪ .‬ראה כוונון אוטומטי לערוץ (עמוד‬
‫‪.)243‬‬
‫‪251‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים‬
‫תפקוד תנועה ‪ FM‬מגלה קיומן של הכרזות נסיעה‬
‫מקומיות‪ ,‬בעוד תפקוד חדשות ‪ FM‬מגלה הכרזות‬
‫של חדשות מקומיות‪.‬‬
‫מיד לאחר שנקלטת הכרזה‪ ,‬קליטת הרדיו או‬
‫ניגון התקליטור נקטעים‪ .‬עם סיום ההכרזה‪ ,‬הרדיו‬
‫והתקליטור ימשיכו להישמע‪ .‬אתה יכול להשתמש‬
‫באופציית תפריט זו‪ ,‬להפעיל או להפסיק את‬
‫התפקוד‪.‬‬
‫מתפריט קביעות ‪ ,DAB‬בחר ב‪ -‬תנועה ‪ FM‬או‬
‫בחדשות ‪ ,FM‬לאחר מכן לחץ ושחרר את בקר‬
‫תפריט‪ ,‬לבחירת או ‪ On‬או ‪ .Off‬לביטול הכרזת‬
‫תנועה או חדשות ולחזור לשידורי ערוץ דיגיטלי‪ ,‬לחץ‬
‫ושחרר את לחצן ‪ .EXIT‬ביטול זמני של הכרזה לא‬
‫ימנע שידור של הכרזות נוספות‪ ,‬כאשר הן תהיינה‬
‫זמינות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן לבחור הן את מידע התנועה והן מידע‬
‫החדשות בו זמנית‪ .‬עם זאת‪ ,‬יחידת השמע תיתן‬
‫תמיד עדיפות למידע תנועה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הכרזות תנועה וחדשות אינן זמינות בזמן הנוכחי‬
‫באמצעות שירותי ‪ ,DAB‬כך שיחידת השמע תעבור‬
‫לערוץ ‪ FM‬רק למשך שידור ההכרזה‪ ,‬וכתוצאה‬
‫מכך איבוד זמני של איכות צליל‪.‬‬
‫‪252‬‬
‫נגן תקליטורים‬
‫הטענת תקליטורים‬
‫זהירות‬
‫אל תכניס בכוח תקליטור לתוך החריץ‪.‬‬
‫הערה‪ :‬יצרני תקליטורי מוסיקה מסוימים מייצרים‬
‫תקליטורים עם מידע מקודד להגנת הקלטותיהם‪,‬‬
‫ולמניעת ייצור העתקים מזויפים‪ .‬תקליטורים‬
‫אלה שונים מתקליטורים רגילים בסטנדרד‬
‫הבינלאומי המוסכם ‪ ;RedBook‬סטנדרד המשמש‬
‫בבסיס הפעלה לכל נגני התקליטורים ומחליפי‬
‫התקליטורים‪ .‬ייתכן כי לא תוכל לנגן תקליטורים‬
‫המוגנים מפני העתקה במחליף התקליטורים שלך‪,‬‬
‫או הם ינוגנו בכפיפות למגבלות מסוימות‪ ,‬לדוגמה‬
‫איכות הצליל עשויה להיפגם‪ .‬אם אתה נתקל‬
‫בבעיה‪ ,‬נסה את התקליטור בנגני תקליטורים‬
‫אחרים‪ ,‬לפני שאתה מתקשר למוכר התקליטורים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫וודא שצד התווית של התקליטור פונה כלפי‬
‫מעלה ולאחר מכן‪ ,‬לאחר התראת מוכנות הכנס‬
‫באופן חלקי את התקליטור‪ .‬מנגנון הנגן ימשוך‬
‫את התקליטור פנימה‪ ,‬ומספר התקליטור יופיע‬
‫בתצוגה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם קיימת בעיה עם תקליטור שהוטען‬
‫(הוכנס הפוך‪ ,‬פורמט שגוי וכו‪ ,)',‬ההודעה‬
‫‪( Disc unreadable‬תקליטור לא ניתן לקריאה)‬
‫או ‪( Disc error‬שגיאת תקליטור)‪ ,‬תופיע בתצוגת‬
‫המידע והתקליטור ייפלט‪ .‬אם ניתן לתקן את‬
‫הבעיה (התקליטור הוכנס הפוך לדוגמה)‪ ,‬הכנס‬
‫מחדש את התקליטור באופן הנכון‪ .‬אם הבעיה לא‬
‫ניתנת לתיקון‪ ,‬אל תכניס מחדש את התקליטור‪.‬‬
‫תחול השהייה בעת שהנגן יקרא את המידע מעל‬
‫התקליטור‪ ,‬לאחר מכן יתחיל הניגון של רצועת‬
‫ההקלטה הראשונה‪.‬‬
‫להטענת תקליטור נוסף‪ ,‬לחץ על לחצן ממוספר‬
‫אחר (‪ 1‬עד ‪ ,)6‬וחזור על תהליך ההטענה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬ששת המעגלים בחלק הימני העליון‬
‫בתצוגת המידע של יחידת שמע פרמיום‪ ,‬מייצגים‬
‫את ששת מיקומי התקליטורים הזמינים‪ .‬מיד לאחר‬
‫שתקליטור הוטען‪ ,‬מספרו יופיע במעגל‪.‬‬
‫אל תשתמש בתקליטורים עם תוויות נייר‪,‬‬
‫תקליטורים כפולים או תקליטורי ‪.DVDPlus‬‬
‫פתח הטעינה הקדמי של נגן התקליטורים עשוי‬
‫לטעון ולנגן תקליטור שכזה‪ ,‬עם זאת‪ ,‬ייתכן‬
‫שתקליטור שכזה לא ייפלט ויחסום את מנגנון נגן‬
‫התקליטורים‪ .‬נזק שכזה לנגן תקליטורים לא יכוסה‬
‫באחריות‪.‬‬
‫מאפיין זה זמין רק במערכת שמע סטנדרטית‪ ,‬נגן‬
‫לשישה תקליטורים‪.‬‬
‫הטענת תקליטור ‪ -‬נגן תקליטורים‬
‫לתקליטור בודד‬
‫‪ .1‬לחץ לחיצה רצופה על לחצן ‪ ,CD‬עד‬
‫שההודעה ‪( Load all‬הטען את כולם) תופיע‬
‫בתצוגה‪.‬‬
‫להכנסת תקליטור לנגן התקליטורים‪ ,‬וודא שצד‬
‫התווית של התקליטור פונה כלפי מעלה והבא‬
‫את התקליטור לחריץ‪ .‬הכנס את התקליטור‬
‫לחריץ בקלות‪ ,‬עד שהמגנון יישתלט וימשוך את‬
‫התקליטור במלואו פנימה‪.‬‬
‫הטענת תקליטור ‪ -‬נגן שישה‬
‫תקליטורים‬
‫לחץ את לחצן מצב ‪ ,CD‬לאחר מכן לחץ את הלחצן‬
‫הממוספר של המיקום שבו ברצונך לאחסן את‬
‫התקליטור (‪ 1‬עד ‪.)6‬‬
‫הטען את כולם‬
‫‪ .2‬כאשר המערכת תודיע על מוכנות‪ ,‬הכנס‬
‫באופן חלקי את התקליטור הראשון‪ .‬מנגנון‬
‫הנגן ימשוך את התקליטור פנימה באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫‪ .3‬עם התראת מוכנות המשך להכניס‬
‫תקליטורים עד שששת התקליטורים יוטענו‪.‬‬
‫כאשר הנגן יהיה טעון במלואו‪ ,‬הוא יתחיל‬
‫בניגון ‪.CD1‬‬
‫‪253‬‬
‫נגן תקליטורים‬
‫הפלטת תקליטורים‬
‫ניגון תקליטור‬
‫ניתן לפלוט רק תקליטור בודד‪ ,‬אם הוא נבחר בזמן‬
‫הנוכחי או מנוגן‪.‬‬
‫להפלטת תקליטור‪ ,‬לחץ על לחצן הפלטה‪ .‬הודעת‬
‫אישור תוצג בתצוגת המידע‪ .‬לאחר השהייה קצרה‬
‫התקליטור ייפלט‪ .‬יש להסיר את התקליטור‪.‬‬
‫לתחילת ניגון תקליטור‪ ,‬לחץ בקצרה על לחצן מצב‬
‫‪ CD‬ותמשיך בבחירת מספר התקליטור הרצוי‪.‬‬
‫אם לא ייבחר מספר תקליטור‪ ,‬הניגון יתחיל באחד‬
‫משני המקומות‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫אם התקליטורים לא הוסרו מאז השימוש‬
‫האחרון בהם‪ ,‬הניגון יתחיל בנקודה שבה הוא‬
‫הופסק קודם לכן‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫אם לא נעשה שימוש בתקליטורים מאז שהם‬
‫הוכנסו‪ ,‬הניגון יתחיל מהתקליטור הטעון הראשון‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם התקליטור שנפלט אינו מוסר מהחריץ‬
‫בתוך ‪ 15‬שניות‪ ,‬הוא יימשך בחזרה לתוך הנגן‪.‬‬
‫הפלטת תקליטורים רבים‬
‫ניתן לפלוט את כל התקליטורים מהנגן לפי הסדר‪.‬‬
‫להפלטת כל התקליטורים‪ ,‬לחץ לחיצה רצופה‬
‫על לחצן ההפלטה‪ .‬הודעת אישור תוצג בתצוגת‬
‫המידע‪ .‬לאחר השהייה קצרה התקליטור הראשון‬
‫ייפלט‪ .‬לאחר מכן יש להסיר את התקליטור‪.‬‬
‫התקליטורים ייפלטו אחד לאחר השני‪ ,‬תוך השהייה‬
‫קצרה בין האחד לשני‪.‬‬
‫לעצירת התהליך‪ ,‬לחץ על כל לחצן מספר תקליטור‬
‫(מ‪ 1 -‬עד ‪.)6‬‬
‫בחירת רצועת הקלטה‬
‫מערכת שמע פרמיום‬
‫מערכת שמע סטנדרטית‬
‫בחירת תקליטור‬
‫לבחירת אחד התקליטורים הטעונים‪ ,‬לחץ בקצרה‬
‫על מספר התקליטור הרצוי (‪ 1‬עד ‪ .)6‬אם המיקום‬
‫הנבחר אינו מכיל תקליטור‪ ,‬תחול השהייה והודעה‬
‫תופיע בתצוגת המידע‪.‬‬
‫מיד לאחר שהוכנס תקליטור‪ ,‬תחול השהייה בעת‬
‫שהנגן יקרא את מידע התקליטור‪ .‬מיד לאחר מכן‬
‫יתחיל הניגון ברצועת ההקלטה הראשונה‪.‬‬
‫לחזור לתחילת רצועת הקלטה או לדלג על רצועת‬
‫ההקלטה הבאה במהלך ניגון‪ ,‬לחץ ושחרר את‬
‫הלחצן המתאים‪.‬‬
‫השהיית ניגון תקליטור‬
‫להשהיית או ניגון תקליטור‪ ,‬לחץ בקצרה על אחד‬
‫משני לחצני המצב‪ AM ,‬או‬
‫‪ FM‬לדוגמה‪ .‬לחץ על לחצן ‪ CD‬להמשיך בניגון‪.‬‬
‫ביחידות שמע פרמיום‪ ,‬ניגון תקליטור יושהה גם‬
‫כאשר מתג עוצמת הצליל יסובב מטה עד ל‪.0 -‬‬
‫הניגון יתחדש כאשר מתג עוצמת הצליל שוב כלפי‬
‫מעלה‪.‬‬
‫‪254‬‬
‫נגן תקליטורים‬
‫גלילה מהירה לפנים‪/‬לאחור‬
‫מערכת שמע פרמיום‬
‫מערכת שמע סטנדרטית‬
‫לחיפוש לפנים או לאחור במהלך ניגון רצועת‬
‫הקלטה נוכחית‪ ,‬לחץ לחיצה רצופה על לחצן‬
‫החיפוש הרלוונטי‪.‬‬
‫תפריט תפקוד תקליטור‬
‫בחר במצב תקליטור ולאחר מכן‪ ,‬לחץ בקצרה על‬
‫לחצן ‪ .MENU‬השתמש בבקר הסיבובי לבחירת‬
‫‪( CD settings‬קביעות תקליטור)‪ .‬לחץ על‬
‫הבקר הסיבובי לאישור הבחירה‪ .‬השתמש בבקר‬
‫הסיבובי לבחירת התפקוד הרצוי‪ ,‬ולחץ עליו לאישור‬
‫הבחירה‪ .‬סובב את הבקר הסיבובי להכשיר לפעולה‬
‫או להפסיק את התפקוד‪.‬‬
‫אופציות תצוגת תקליטור‬
‫לכמה תקליטורים כולל קבצי ‪ ,MP3‬יש מידע שניתן‬
‫להציגו במסך התצוגה של יחידת שמע פרמיום‪.‬‬
‫במקום מספר רצועת ההקלטה‪ ,‬ניתן לראות את‬
‫כותרת רצועת ההקלטה‪ ,‬ולאפשר לראות את‬
‫תפקוד מלל התקליטור‪.‬‬
‫לאפשר או לנטרל את תפקוד ‪( txet CD‬מלל‬
‫תקליטור)‪ ,‬לחץ בקצרה על לחצן ‪ .MENU‬השתמש‬
‫בבקר הסיבובי להדגיש את ‪( CD settings‬קביעות‬
‫תקליטור)‪ ,‬ולחץ לאישור הבחירה‪ .‬בשימוש בבקר‬
‫הסיבובי‪ ,‬בחר ב‪( CD TEXT -‬מלל תקליטור) מתוך‬
‫התפריט‪ .‬סובב את הבקר לבחירת ‪ On‬או ‪,Off‬‬
‫ולחץ לאישור הבחירה‪.‬‬
‫ערבוב‪/‬אקראי‬
‫אקראי משנה את סדר הניגון של התקליטורים‬
‫הטעונים‪ .‬רצועות ההקלטה נבחרות בסדר אקראי‬
‫באמצעות הנגן‪.‬‬
‫בהתאם למפרטים של יחידת השמע‪ ,‬התפקודים‬
‫המיוחדים הבאים זמינים בשימוש בתפריט תפקוד‬
‫תקליטור‪:‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫אקראי‬
‫מלל תקליטור‬
‫סריקת תקליטור‬
‫ניגון חוזר‬
‫הכרזות תנועה‬
‫חדשות‬
‫‪255‬‬
‫נגן תקליטורים‬
‫הערה‪ :‬מאפיין זה זמין רק ביחידות שמע סטנדרטיות‪.‬‬
‫בחירה אקראית ‪ -‬מערכת שמע‬
‫פרמיום‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪ MENU‬לצפות בתפריט‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫השתמש בבקר הסיבובי לבחירת ‪Repeat‬‬
‫ולחץ על הבקר להפעיל את התפקוד‪.‬‬
‫‪ .3‬לניטרול התפקוד‪ ,‬סובב את הבקר הסיבובי‬
‫לבחירת ‪( Repeat‬חזור על הניגון) ולחץ על‬
‫הבקר‪ .‬לחיצה על לחצן ‪ ,C‬או לחצני הערוץ‬
‫הבא הערוץ הקודם‪ ,‬גם תנטרל את התפקוד‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪ ,MENU‬להשגת גישה לתפריט‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫סריקת רצועות הקלטה‬
‫בתקליטור‬
‫השתמש בבקר הסיבובי לבחירת ‪RANDOM‬‬
‫(אקראי)‪ ,‬ולחץ עליו לאישור הבחירה‪.‬‬
‫סריקת רצועות הקלטה בתקליטור‪ ,‬מאפשרת לך‬
‫לסווג את המוסיקה בתקליטור‪ .‬המאפיין מנגן את‬
‫עשרת השניות הראשונות של כל רצועת הקלטה‬
‫בסדר הממוספר‪ .‬הניגון יתחיל ברצועת הקלטה‬
‫מספר אחת‪.‬‬
‫‪ .3‬מהתפריט הבא ‪ ,‬השתמש בבקר הסיבובי‬
‫לבחירת ‪Off, All discs or Single disc‬‬
‫(הפסק‪ ,‬כל התקליטורים או תקליטור בודד)‪.‬‬
‫לחץ על הבקר לאישור הבחירה‪ .‬לחץ על‬
‫לחצן ‪ EXIT‬לחזור לתפריט הקודם‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר נבחרו ‪ All discs‬המערכת תתעלם‬
‫מתקליטור ‪ MP3‬ותנגן רק תקליטורי שמע סטנדרטיים‪.‬‬
‫סריקת תקליטור ‪ -‬מערכת שמע‬
‫פרמיום‬
‫בחירה אקראית ‪ -‬שמע סטנדרטי‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪( MENU‬תפריט) להשיג גישה לתפריט‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫השתמש בבקר הסיבובי לבחירת ‪Random‬‬
‫(אקראי)‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן הסיבובי לבטל הפעלה או‬
‫להפעיל תפקוד‪ ,‬כפי שרצוי‪.‬‬
‫חזור על ניגון רצועות‬
‫הקלטה בתקליטור‬
‫לחץ על לחצן ‪ SCAN‬לאפשר את ביצוע תפקוד זה‪.‬‬
‫החזרה מאפשרת את הניגון החוזר והנשנה של רצועת‬
‫ההקלטה הנוכחית‪ ,‬עד לעצירה או ביטול התפקוד‪.‬‬
‫‪256‬‬
‫נגן תקליטורים‬
‫לניטרול התפקוד ולהמשך ניגון רצועת ההקלטה‬
‫הנוכחית‪ ,‬לחץ שוב על לחצן ‪ SCAN‬או לחצן ‪.EXIT‬‬
‫הערה‪ :‬בעת מצב סריקת תקליטור‪ ,‬לחיצה על‬
‫לחצן רצועת ההקלטה הקודמת‪ ,‬יחדש את הניגון‬
‫הרגיל של רצועת ההקלטה הנוכחית‪ .‬לחיצה על‬
‫לחצן רצועת ההקלטה הבאה‪ ,‬יעביר לרצועת‬
‫ההקלטה הבאה ויחדש את הניגון הרגיל‪.‬‬
‫סריקת תקליטור ‪ -‬מערכת שמע‬
‫סטנדרטית‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪ ,MENU‬להשגת גישה‬
‫לתפריט‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫השתמש בבקר הסיבובי לבחירת ‪CD scan‬‬
‫(סריקת תקליטור)‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הבקר הסיבובי לאפשר את התפקוד‬
‫או להפסיקו‪.‬‬
‫הערה‪ :‬בעת מצב סריקת תקליטור‪ ,‬לחיצה על‬
‫לחצן רצועת ההקלטה הקודמת‪ ,‬יחדש את הניגון‬
‫הרגיל של רצועת ההקלטה הנוכחית‪ .‬לחיצה על‬
‫לחצן רצועת ההקלטה הבאה‪ ,‬יעביר לרצועת‬
‫ההקלטה הבאה ויחדש את הניגון הרגיל‪.‬‬
‫ניגון קובץ ‪MP3‬‬
‫הערה‪ :‬ליחידות שמע סטנדרטיות את את ההתקן‬
‫לניגון קבצי ‪.MP3‬‬
‫אם ברצונך לנווט בתוך התיקיות‪ ,‬כדי לבחור‬
‫ברצועות הקלטה מסוימות‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫הסיבובי להשגת גישה למבנה הקובץ‪ .‬השתמש‬
‫בבקר הסיבובי להדגיש את התיקייה או רצועת‬
‫ההקלטה הרצויה‪ ,‬ולחץ לבחירה‪.‬‬
‫אם הקלטת ‪ MP3‬בוצעה באמצעות שיעור דחיסה‬
‫נמוך ‪ ,128K‬חלק מתפקוד עיבוד אות דיגיטלי‬
‫(‪ ,)DSP‬עלול ללכת לאיבוד‪.‬‬
‫כדי לוודא שהושגה איכות הצליל הטובה ביותר‪ ,‬יש‬
‫לקרוא בעיון ולדבוק בהוראות והמידע המסופקים‬
‫עם תוכנת ההקלטה‪.‬‬
‫כאשר מידע תקליטור (הכולל מידע ‪ MP3‬מוסיקלי‬
‫צרוב) מוכנס לחריץ נגן התקליטורים‪ ,‬המלה ‪MP3‬‬
‫תופיע בקצה העליון של התצוגה‪ .‬התקליטור ינגן‬
‫את רצועות ההקלטה בסדר שהן מופיעות על‬
‫התקליטור‪.‬‬
‫תהיה התעלמות מכל מידע התיקייה‪ ,‬ורצועות‬
‫ההקלטה ממוספרות לפי הסדר שלהן‪.‬‬
‫‪257‬‬
‫שקע למקורות שמע חיצוניים‬
‫)‪(AUX IN‬‬
‫שקע למקורות שמע‬
‫חיצוניים )‪(AUX IN‬‬
‫אזהרות‬
‫וודא שאביזרי עזר מאוחסנים בביטחה‪,‬‬
‫בעת שהרכב נמצא בתנועה‪ .‬חפצים‬
‫משוחררים כלשהם עלולים להוות סיכון חמור‬
‫במהלך ביצוע תמרונים פתאומיים‪ ,‬בלימת חירום או‬
‫תאונה‪.‬‬
‫אל תציג פריט המחובר לשקע למקורות‬
‫שמע חיצוניים או לשקע חשמלי נוסף‬
‫לאביזרים‪ ,‬על מושבי הרכב‪ ,‬השטיחים או הריפוד‪.‬‬
‫החום שמייצרים התקנים אלה עלול לגרום נזק‬
‫לריפוד‪ ,‬או במקרים קיצוניים לשריפה ברכב‪.‬‬
‫אל תשאיר התקנים מחוברים לשקע‬
‫מקורות השמע החיצוניים‪ ,‬בעת שהרכב‬
‫נשאר ללא השגחה‪ .‬קיים סיכון של חום‪ ,‬נזק או‬
‫שריפה‪ ,‬בנוסף לסכנת הגניבה‪.‬‬
‫מחבר העזר ממוקם בחלק האחורי של הקונסולה‬
‫המרכזית‪.‬‬
‫התקני שמע חיצוניים מחוברים באמצעות תקע‬
‫סטריאו ‪ 3.5‬מ"מ לשקע‪.‬‬
‫השקע להתקני שמע חיצוניים ממוקם סמוך‬
‫למחבר קלט העזר‪ ,‬ניתן להשתמש בו לחשמל או‬
‫להטענה של כל מכשיר מתאים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫קרא את הוראות היצרן עבור כל התקן‬
‫שהוא‪ ,‬לפני שאתה מחבר אותו למערכת‬
‫השמע של הרכב‪ .‬קיים את כל ההוראות אודות‬
‫החיבור וההתקנה‪ ,‬וודא שההתקן מתאים‪ .‬כשל‬
‫לעשות זאת ייסתכם בנזק למערכת השמע של‬
‫הרכב או להתקן העזר‪.‬‬
‫‪( AUX‬קלט עזר) מצב המאפשר לחיבור ציוד נוסף‬
‫למערכת השמע של הרכב‪ .‬פריטים כגון סטריאו‬
‫אישי‪ ,‬נגן ‪ ,MP3‬יחידת ניווט ידנית וכו‪ '.‬ניתנים‬
‫לחיבור בתקע למערכת השמע של הרכב‪.‬‬
‫הערה‪ :‬רמות העוצמה ואיכות הצליל הזמינות‬
‫מההתקנים המחוברים לקלט העזר‪ ,‬עשויות‬
‫להיות שונות מאוד‪ .‬אם התקן השמע מצויד‬
‫בשקע לחיבור חיצוני כגון שקע חיבור לאוזניות‪ ,‬יש‬
‫להשתמש בשקע לחיבור חיצוני‪.‬‬
‫‪258‬‬
‫שקע למקורות שמע חיצוניים‬
‫מצב עזר‬
‫להאזנה למקורות שמע חיצוניים‪ ,‬חבר את ההתקן‬
‫ולחץ לחיצה רצופה על לחצן ‪ CD‬או לחצן ‪AUX‬‬
‫ביחידות שמע פרמיום‪ .‬ביחידות שמע סטנדרטיות‪,‬‬
‫לחץ ושחרר את לחצן ‪ .AUX‬היחידה תנגן את‬
‫השמע דרך התקע ושקע ה‪ 3.5 -‬מ"מ‪.‬‬
‫לחלופין לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן‬
‫‪( MODE‬מצב)‪ ,‬בגלגל ההגה או בבקרי השמע‬
‫האחוריים‪ ,‬עד שייבחר מצב ‪.AUX‬‬
‫‪259‬‬
‫)‪(AUX IN‬‬
‫בקרים לנוסעים מאחור‬
‫בקרים במושב האחורי‬
‫לוחות הבקרה במושב האחורי ממוקמים בחלק‬
‫האחורי של הקונסולה המרכזית‪ ,‬ומספקים בקרה‬
‫על מערכת השמע לנוסעי המושב האחורי‪.‬‬
‫‪ l‬במהלך ניגון תקליטור‪ ,‬לחץ ושחרר לניגון‬
‫‬
‫רצועת ההקלטה הבאה‪.‬‬
‫‬
‫‪ l‬במהלך ניגון תקליטור‪ .‬לחץ לחיצה‬
‫רצופה לחיפוש לפנים ברצועת ההקלטה‬
‫המנוגנת‪ .‬שחרר את הלחצן להפסקת‬
‫החיפוש‪.‬‬
‫‪ .5‬הגברת עוצמת הצליל‪.‬‬
‫‬
‫‪ l‬לחץ להגברת עוצמת הצליל עבור‬
‫האוזניות‪.‬‬
‫‪ .6‬הפחתת עוצמת הצליל‪.‬‬
‫‪ .1‬שקע ‪ 3.5‬מ"מ לאוזניות‪.‬‬
‫‪ .2‬לבחירת תקליטור‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫‬
‫במהלך ניגון תקליטור‪ ,‬לחץ ושחרר‬
‫לבחירת התקליטור הבא‪.‬‬
‫‪ .3‬בקרת מצב הפעלה‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לחץ לחיצה חוזרת ונשנית לגלול בין מצבי‬
‫ההפעלה ‪ CD ,AM ,FM‬ו‪.AUX -‬‬
‫‪ .4‬חפש בכיוון מעלה‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫במהלך שידור רדיו‪ .‬לחץ לחיפוש כלפי‬
‫מעלה תחום גלים עבור התחנה הבאה‪,‬‬
‫עם אות טוב וחזק‪.‬‬
‫‪ l‬לחץ להפחתת עוצמת הצליל עבור‬
‫‬
‫האוזניות‪.‬‬
‫‪ .7‬חיפוש בכיוון מטה‬
‫‪ l‬במהלך שידור רדיו‪ .‬לחץ לחיפוש כלפי‬
‫‬
‫מטה תחום גלים עבור התחנה הבאה‪ ,‬עם‬
‫אות טוב וחזק‪.‬‬
‫‪ l‬במהלך ניגון תקליטור‪ .‬לחץ ושחרר‬
‫‬
‫להתחיל שוב את ניגון רצועת ההקלטה‬
‫ההנוכחית‪ .‬לחיצה נוספת תתחיל את ניגון‬
‫רצועת ההקלטה הבאה‪.‬‬
‫‪ l‬במהלך ניגון תקליטור‪ .‬לחץ לחיצה‬
‫‬
‫רצופה לחיפוש לאחור ברצועת ההקלטה‬
‫המנוגנת‪ .‬שחרר את הלחצן להפסקת‬
‫החיפוש‪.‬‬
‫כאשר ההצתה מופעלת ניתן להפעיל את בקרי‬
‫המושב האחורי‪ ,‬ללא קשר האם מערכת הרדיו‬
‫מופעלת או לא‪ .‬מאפייני הבחירה והניגון של‬
‫מערכת השמע יהיו זמינים‪ ,‬בשימוש בבקרי המושב‬
‫האחורי‪ .‬עם זאת ניתן יהיה לשמוע את התפוקה‬
‫רק באמצעות האוזניות‪.‬‬
‫אם נוסעי המושב האחורי מאזינים לאותו מקור‬
‫שמע כמו נוסעי המושבים הקדמיים‪ ,‬ניתן יהיה‬
‫לכוונן רק את עוצמת הצליל באמצעות בקרי‬
‫המושב האחורי‪.‬‬
‫אם לדוגמה‪ ,‬מנוגנת מוסיקת תקליטור ביחידת‬
‫השמע‪ ,‬נוסעי המושב האחורי יוכלו להאזין לה‬
‫ולכוונן את עוצמת השמע לדרישותיהם‪ .‬תפקודים‬
‫אחרים לא יהיו זמינים‪.‬‬
‫‪260‬‬
‫בקרים לנוסעים מאחור‬
‫אם מכל מקום‪ ,‬יחידת השמע תעבור למקור אחר‪,‬‬
‫לדוגמה רדיו‪ ,‬כל בקרי המושב האחורי המיוחסים‬
‫לניגון תקליטור יהיו ברי הפעלה‪ .‬אם מקור השמע‬
‫יחזור להיות תקליטור‪ ,‬בקרי המושב האחורי יוגבלו‬
‫שוב לעוצמת צליל בלבד‪.‬‬
‫אותה לוגיקת הפעלה ישימה ביחס לתפקודי הרדיו‪.‬‬
‫ניתן לבצע כוונונים לתפקודים האחרים של מערכת‬
‫השמע‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬אם נבחרה מוסיקת תקליטור ביחידת‬
‫השמע‪ ,‬ניתן לבחור בתפקודי רדיו ולבקרם בשימוש‬
‫בבקרי המושב האחורי‪ .‬כל בקרי המושב האחורי‬
‫המיוחסים לניגון תקליטור יהיו ברי הפעלה‪.‬‬
‫אוזניות‬
‫הערה‪ :‬ניתן להשתמש רק אוזניות התואמות‬
‫לשקע החד‪-‬פיני של ‪ 3.5‬מ"מ‪ .‬להשגת איכות צליל‬
‫אופטימלית‪ ,‬השתמש באוזניות עם התנגדות של‬
‫‪ 32‬אוהם‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר האוזניות אינן מחוברות‪ ,‬בקרי‬
‫המושב האחורי נותרים עדיין פעילים‪ .‬קיימת‬
‫אפשרות לבחור בתקליטור‪ ,‬בעת שהרדיו משדר‬
‫ביחידת השמע‪ .‬ניגון התקליטור יישאר פעיל‪ ,‬עד‬
‫אשר בקר המצב יילחץ שוב‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כוונון עוצמת הצליל ביחידת השמע‪ ,‬אינו‬
‫משנה את עוצמת השמע באוזניות‪ .‬עוצמת השמע‬
‫של כל אמצעי בקרה ניתנת לשינוי באופן עצמאי‪.‬‬
‫‪261‬‬
‫טלפון‬
‫הערה‪ :‬ניתן להשתמש במערכת הטלפון בלוטוס‬
‫של הרכב בטלפון נייד המצויד בתוכנת בלוטוס‬
‫מתאימה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬נא פנה לסוכנות לנדרובר‪/‬מוסך תיקונים‬
‫מורשה שלך‪ ,‬לקבלת רשימה של טלפונים‬
‫מתאימים‪.‬‬
‫מידע כללי‬
‫אזהרות‬
‫שימוש בטלפון סמוך לרכב‪ :‬אל תשתמש‬
‫בטלפון בתוך מוסך או בסמוך למכסה מנוע‬
‫פתוח של הרכב‪ .‬האוויר עלול לכלול אדי דלק‬
‫והטלפון עלול ליצור ניצוצות שתגרום לפריצת‬
‫שריפה‪.‬‬
‫תנאים סביבתיים בלתי רגילים‪ :‬הפסק את‬
‫פעולת הטלפון באזורים שנעשה בהם‬
‫שימוש בחומרי נפץ‪ .‬התקני שלט רחוק עם תדרים‬
‫גבוהים עלולים להתערב ולגרום להתפוצצות‪.‬‬
‫הפסק את פעולת הטלפון באזורים עם סיכון של‬
‫התפוצצויות‪ .‬אזורים אלה כוללים תחנות דלק‪ ,‬אזורי‬
‫אחסון דלק או בתי חרושת לכימיקלים‪ .‬כמו כן‪,‬‬
‫מקומות שבהם האוויר מכיל אדי דלק‪ ,‬כימיקלים או‬
‫אבק מתכות‪ .‬הטלפון עשוי ליצור ניצוצות ולגרום‬
‫לשריפה או התפוצצות‪.‬‬
‫ציוד רפואי‪ :‬התפקוד של קוצבי לב או‬
‫מכשירי עזר לשמיעה עלול להיפגם‪ ,‬כאשר‬
‫נעשה שימוש בטלפון‪ .‬בדוק אצל רופא או אצל‬
‫אחד מיצרני המכשירים הללו‪ ,‬אם אחד מנוסעיך‬
‫משתמש בהם‪ ,‬האם הם מוגנים דיים מפני‬
‫אנרגיית תדרים גבוהים‪.‬‬
‫אחסן תמיד את הטלפון הנייד בביטחה‪.‬‬
‫במקרה של תאונה‪ ,‬חפצים משוחררים‬
‫עלולים לגרום לפציעה‪.‬‬
‫רשתות קשר לטלפונים‬
‫רשתות הקשר הסטנדרטיות לטלפונים‪ ,‬מאפשרות‬
‫לך להשתמש בטלפון שלך בארצות רבות‪.‬‬
‫עם זאת‪ ,‬קליטת הטלפון עלולה להיות גרועה‬
‫או בלתי זמינה באזורים מרוחקים‪ .‬מצב זה עלול‬
‫להיגרם עקב היעדר מספיק כוח למשדר‪ ,‬כאשר‬
‫התוצאה היא אות חלש וכיסוי בלתי מושלם‪.‬‬
‫הערה‪ :‬מערכת הטלפון ברכב מתוכננת לתפקד‬
‫עם מגוון רחב של טלפוני בלוטוס‪ .‬לטלפונים אלה‬
‫יש מאפייני ביצועים מגוונים ונרחבים של שמע‬
‫והדים‪ ,‬מספר שניות עשויות לחלוף עד שמערכת‬
‫הטלפון ברכב תספק ביצועי שמע אופטימליים‪.‬‬
‫יהיה צורך להפחית מעט את עוצמת הצליל ברכב‪,‬‬
‫כדי לשפר במידה אופטימלית את ביצועי השמע‬
‫ולהפחית את ההדים‪.‬‬
‫‪262‬‬
‫טלפון‬
‫בקרי טלפון‬
‫‪ .7‬לחצן ‪( ENTER‬כניסה)‬
‫‪ .1‬סמל מצב חיוג‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫‬
‫מציין האם הטלפון נמצא בשימוש‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫‬
‫‪ .2‬שם הטלפון המזווג‪.‬‬
‫‬
‫שם הטלפון המזווג למערכת ברכב‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫‪ .3‬שעון‪.‬‬
‫‪ .4‬לחצן מצב טלפון‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫‬
‫לחץ לאפשר פעולת טלפון‪.‬‬
‫(לחץ לחיצה רצופה להפסיק את פעולת‬
‫הטלפון)‪.‬‬
‫‪ .8‬לוח מקשים‪.‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫לחץ לכניסה לתפריט טלפון הראשי‪.‬‬
‫‪ .6‬לחצן ‪( EXIT‬יציאה)‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫השתמש להכנסת מספרים‪ .‬משמש גם‬
‫לבחירת אותיות ספר הטלפון‪.‬‬
‫‪ .9‬לחצן הפעלה‪/‬הפסקה או לחצן עוצמת צליל‪.‬‬
‫‪ .5‬לחצן ‪( MENU‬תפריט)‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫סובב לבחירת אופציות תפריט‪ .‬לחץ‬
‫לאשר בחירות‪.‬‬
‫לחץ ליציאה מהתפריט או למחיקת‬
‫מספרים שהוכנסו‪.‬‬
‫‪263‬‬
‫‪l‬‬
‫סובב (כאשר אתה נמצא בתפריט עוצמת‬
‫צליל הצלצול) לכוונן עוצמת צליל הצלצול‪.‬‬
‫טלפון‬
‫הקמת בלוטוס‬
‫בקרי הטלפון ‪ -‬גלגל ההגה‬
‫לפני שאתה יכול להשתמש בטלפון שלך ברכבך‪,‬‬
‫אתה חייב לזווג אותו עם מערכת הטלפון ברכב‪.‬‬
‫כאשר אתה מזווג מערכת בלוטוס עם מערכת‬
‫הרכב‪ ,‬וודא שהטלפון מופעל‪ ,‬בלוטוס מתאפשר‬
‫וניתן לגילוי‪ ,‬הסוללה שלו טעונה במלואה וספר‬
‫ההדרכה של המשתמש זמין‪.‬‬
‫הערה‪ :‬ניתן לבצע חמישה זיווגים מקסימום‬
‫למערכת הרכב‪ ,‬אך ניתן להשתמש רק בטלפון‬
‫אחד בכל זמן נתון שהוא‪.‬‬
‫זיווג הטלפון למערכת‬
‫זיווג הטלפון בלוטוס הנייד שלך או תהליך הגילוי‪,‬‬
‫יתואר גם בספר ההדרכה למשתמש של הטלפון‬
‫הנייד שלך‪.‬‬
‫‪ .1‬וודא שהטלפון יזווג בתוך עשרה מטרים‬
‫מהרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬כאשר הצתת הרכב מופעלת‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן מצב הפעלה )‪ (MODE‬ביחידת השמע‪.‬‬
‫המערכת תחפש את הטלפון המחובר‬
‫האחרון‪ .‬אם הטלפון אינו מתגלה‪ ,‬המערכת‬
‫תשאל אם ברצונך לזווג‪ .‬לחץ בקצרה על‬
‫לחצן ‪ ,ENTER‬אם אינך רוצה לזווג את‬
‫הטלפון לחץ על לחצן ‪.EXIT‬‬
‫‪ .1‬מענה לשיחה או מתג חיוג‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫משוך את המתג לכיוון גלגל ההגה לענות‬
‫לשיחה נכנסת‪ ,‬או כדי לראות רשימה של‬
‫עשרת המספרים האחרונים (אם יחידת‬
‫השמע נמצאת במצב טלפון)‪ .‬משיכה‬
‫שניה במתג תחייג את המספר המודגש‪.‬‬
‫משוך משיכה רצופה במתג (לשתי שניות‬
‫לערך) להפעלת חיוג דיבור‪ .‬ראה בקרת‬
‫דיבור בטלפון (עמוד ‪.)278‬‬
‫‪ .3‬תצוגת יחידת השמע תציג הודעה‪ ,‬כדי לוודא‬
‫שטלפון הבלוטוס מופעל‪ .‬לחץ בקצרה על‬
‫לחצן ‪ .ENTER‬המערכת תתחיל את החיפוש‬
‫עבור הטלפון שלך‪.‬‬
‫‪ .2‬מתג סיום או דחיית שיחה‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫משוך את המתג לכיוון גלגל ההגה לסיום‬
‫שיחה נוכחית‪ ,‬או לדחיית שיחה נכנסת‪.‬‬
‫‪ .4‬לאחר השלמת החיפוש‪ ,‬רשימת כל‬
‫הטלפונים שנמצאו תוצג בתצוגת יחידת‬
‫השמע‪ .‬אם נמצא יותר מטלפון אחד‪ ,‬סובב‬
‫את לחצן ‪ ENTER‬להעלות או להוריד את‬
‫הרשימה‪ ,‬כדי לבחור בטלפון שלך ולאחר מכן‬
‫לחץ על לחצן ‪.ENTER‬‬
‫‪ .3‬לחצן תפריט‪ ,‬הבא‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫גלול בתפריט כלפי מטה‪.‬‬
‫‪ .4‬לחצן תפריט‪ ,‬הקודם‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫גלול בתפריט כלפי מעלה‪.‬‬
‫‪ .5‬ליציאה מהתפריט‪ ,‬לחץ על לחצן ‪.EXIT‬‬
‫‪264‬‬
‫טלפון‬
‫‪ .5‬מערכת השמע תציג כעת את מספר קוד‬
‫הגישה בלוטוס‪ ,‬שחובה להכניס לטלפון שלך‪.‬‬
‫‪ .6‬הודעה בתצוגת יחידת השמע תאשר כי‬
‫המערכת מחוברת עם הטלפון שלך‪ .‬כאשר‬
‫החיבור הזה יבוצע בהצלחה‪ ,‬הטלפון יהיה‬
‫מזווג ומחובר לרכב‪ ,‬וניתן יהיה להשתמש בו‬
‫כעת עם מערכת הטלפון ברכב‪.‬‬
‫‪ .7‬אם הזיווג נכשל‪ ,‬תופיע הודעה בתצוגת‬
‫יחידת השמע‪ :‬לחץ על לחצן ‪ ENTER‬לנסות‬
‫שוב‪ ,‬או לחץ על לחצן ‪ EXIT‬והתחל מחדש‬
‫את התהליך‪.‬‬
‫‪ .8‬הטלפון המחובר האחרון יהיה זמין לשימוש‪,‬‬
‫כאשר המערכת והטלפון יופעלו שוב‪.‬‬
‫‪ .9‬אם ברצונך לזווג טלפונים נוספים‪ ,‬חזור על‬
‫התהליך‪.‬‬
‫הוספת או שינוי טלפון‬
‫‪ .3‬בחר את הטלפון בסיבוב לחצן ‪,ENTER‬‬
‫הדגש את הטלפון שיש להסירו ולאחר מכן‪,‬‬
‫לחץ על לחצן ‪ .ENTER‬הודעת אישור להסרת‬
‫הטלפון תופיע בתצוגת יחידת השמע‪ ,‬לחץ‬
‫על לחצן ‪.ENTER‬‬
‫‪ .4‬מסך ‪( Remove telephone‬הסר טלפון)‬
‫יוצג ואם אין להסיר טלפונים נוספים‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן ‪.EXIT‬‬
‫אובדן קשר בלוטוס‬
‫אם הקשר בין הטלפון והרכב אבד‪ ,‬יש לך את‬
‫הברירה לחבר מחדש או לצאת ממערכת הטלפון‪.‬‬
‫לחיבור מחדש לחץ על לחצן ‪ .ENTER‬תחול‬
‫השהייה קצרה בעת שהחיבור יוקם‪ ,‬ולאחר מכן‬
‫שם הטלפון יוצג בתצוגה‪.‬‬
‫לחלופין‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ ,EXIT‬אם אינך רוצה לחבר‬
‫מחדש את הטלפון שלך‪.‬‬
‫‪ .1‬בחר בתפריט טלפון ראשי‪ .‬ראה הקמת‬
‫טלפון (עמוד ‪.)266‬‬
‫‪ .2‬בחר ב‪( Bluetooth -‬בלוטוס) ולאחר מכן‬
‫תאימות טלפון נייד‬
‫לא כל הטלפונים הניידים תואמים באופן מלא‬
‫למערכת לנדרובר ולגירסאות התוכנות שלה‪ .‬נא‬
‫התייחס ל‪-:‬‬
‫בחר באופציה ‪( Change a telephone‬שנה‬
‫טלפון)‪.‬‬
‫‪ .3‬ההודעה ‪( Add new phone‬הוסף טלפון‬
‫חדש)‪ ,‬תופיע בחלק העליון של הרשימה‪.‬‬
‫חזור על תהליך זיווג הטלפון למערכת‪.‬‬
‫אם המספר המרבי של טלפונים כבר זווג למערכת‪,‬‬
‫תוצג הודעה ותינתן לך האפשרות להסיר טלפון‬
‫אחד‪ .‬אתה חייב לבצע זאת‪ ,‬לפני שניתן יהיה לזווג‬
‫טלפון חדש‪.‬‬
‫‪www.ownerinfo.landrover.com‬‬
‫לחלופין התייעץ עם סוכנות לנדרובר‪/‬מוסך‬
‫תיקונים מורשה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬השימוש בטלפונים בלתי מאושרים‪ ,‬עלול‬
‫לגרום לאפקטים בלתי צפויים במהלך השיחות‪.‬‬
‫אפקטים אלה עלולים לכלול איבוד שמע ונעילת‬
‫טלפון‪.‬‬
‫הסרת טלפון מהמערכת‬
‫‪ .1‬בחר בתפריט טלפון ראשי‪ .‬ראה הקמת‬
‫טלפון (עמוד ‪.)266‬‬
‫‪ .2‬בחר ב‪( Bluetooth -‬בלוטוס) ולאחר מכן‬
‫בחר באופציה ‪( Remove a telephone‬הסר‬
‫טלפון)‪.‬‬
‫‪265‬‬
‫טלפון‬
‫מאפייני תפריט מסויימים מעוכבים‬
‫לשימוש‪ ,‬בעת שהרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫סמל מנעול תלייה יופיע לציין כי‬
‫המאפיינים ננעלו‪.‬‬
‫הקמת טלפון‬
‫תפריט טלפון ראשי‬
‫שיחות שהוחמצו‬
‫יחידת השמש תציג רשימה של מספרים‪ ,‬של ‪10‬‬
‫השיחות האחרונות שהוחמצו‪.‬‬
‫שיחות אלה תוצגנה בסדר כרונולוגי‪ ,‬כאשר המספר‬
‫המוחמץ האחרון יופיע ראשון ומודגש‪.‬‬
‫הערה‪ :‬טלפונים ניידים מסויימים הופכים את‬
‫סדר רשימת השיחות שהוחמצו‪ ,‬והתוצאה‬
‫היא שהשיחה שהוחמצה אחרונה תופיע בסוף‬
‫הרשימה ולא בקצה העליון שלה‪.‬‬
‫סובב את לחצן ‪ ENTER‬לבחירת המספר‪ ,‬לאחר‬
‫מכן לחץ שוב או הפעל את מתג מענה לשיחה‬
‫בגלגל ההגה‪ ,‬לחיוג המספר‪.‬‬
‫אם אין רישומים‪ ,‬תוצג רשימה ריקה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫‪ EXIT‬כדי לחזור לתצוגת הטלפון‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר אתה צופה בשיחות שהוחמצו אל‬
‫תסובב את לחצן עוצמת הצליל‪ ,‬מאחר והתוצאה‬
‫תהיה הדגשת בחירתך וחזרה לרישום הראשון‬
‫ברשימה‪ ,‬ללא קשר למיקום ההדגשה הקודמת‬
‫שלך‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ‪ MENU‬ולאחר מכן‪ ,‬סובב את לחצן‬
‫‪ ENTER‬לבחירה מתוך‪-:‬‬
‫‪l‬‬
‫שיחות שהוחמצו‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫שיחות שהתקבלו‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫שיחות שחוייגו‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫ספר הטלפון‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫שיחות שהתקבלו‬
‫תצוגת יחידת השמע תציג רשימה של ‪ 10‬השיחות‬
‫האחרונות שהתקבלו‪ .‬שיחות אלה תוצגנה בסדר‬
‫כרונולוגי‪ ,‬כאשר המספר האחרון שהתקבל יוצג‬
‫ראשון ברשימה ויודגש‪.‬‬
‫הערה‪ :‬טלפונים ניידים מסויימים הופכים את‬
‫סדר רשימת השיחות שהתקבלו‪ ,‬והתוצאה‬
‫היא שהשיחה שהתקבלה אחרונה תופיע בסוף‬
‫הרשימה ולא בקצה העליון שלה‪.‬‬
‫ראה ספר הטלפון (עמוד ‪.)274‬‬
‫בלוטוס‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫ראה הקמת בלוטוס (עמוד ‪.)264‬‬
‫‪l‬‬
‫קביעות טלפון‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫שעון‪.‬‬
‫סובב את לחצן ‪ ENTER‬לבחירת המספר‪ ,‬לאחר‬
‫מכן לחץ שוב או הפעל את מתג מענה לשיחה‬
‫בגלגל ההגה‪ ,‬לחיוג המספר‪.‬‬
‫‬
‫‪ l‬ראה שעון (עמוד ‪.)111‬‬
‫לחץ על לחצן ‪ ENTER‬לאישור בחירתך‪.‬‬
‫‪266‬‬
‫טלפון‬
‫אם אין רישומים תוצג רשימה ריקה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫‪ EXIT‬לחזור לתצוגת הטלפון‪.‬‬
‫אופציות חיוג‬
‫הערה‪ :‬כאשר אתה צופה בשיחות שהתקבלו אל‬
‫תסובב את לחצן עוצמת הצליל‪ ,‬מאחר והתוצאה‬
‫תהיה הדגשת בחירתך וחזרה לרישום הראשון‬
‫ברשימה‪ ,‬ללא קשר למיקום ההדגשה הקודמת‬
‫שלך‪.‬‬
‫שיחות שחוייגו‬
‫תצוגת יחידת השמע תציג רשימה של ‪ 10‬השיחות‬
‫האחרונות שחוייגו‪ .‬שיחות אלה תוצגנה בסדר‬
‫כרונולוגי‪ ,‬כאשר המספר האחרון שחוייג יוצג ראשון‬
‫ברשימה ויודגש‪.‬‬
‫הערה‪ :‬טלפונים ניידים מסויימים הופכים את סדר‬
‫רשימת השיחות שחוייגו‪ ,‬והתוצאה היא שהשיחה‬
‫שחוייגה אחרונה תופיע בסוף הרשימה ולא בקצה‬
‫העליון שלה‪.‬‬
‫ניתן להשיג גישה לרשימת השיחות שחוייגו גם‬
‫בלחיצה על לחצן ‪ ,ENTER‬כאשר נבחר מצב‬
‫טלפון‪.‬‬
‫סובב את לחצן ‪ ENTER‬לבחירת המספר‪ ,‬לאחר‬
‫מכן לחץ שוב או הפעל את מתג מענה לשיחה‬
‫בגלגל ההגה‪ ,‬לחיוג המספר‪.‬‬
‫אם אין רישומים תוצג רשימה ריקה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫‪ EXIT‬לחזור לתצוגת הטלפון‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כאשר אתה צופה בשיחות שחוייגו אל‬
‫תסובב את לחצן עוצמת הצליל‪ ,‬מאחר ופעולה‬
‫שכזו תחזיר אותך למצב רדיו או תקליטור‪.‬‬
‫קביעות טלפון‬
‫המאפיין משמש להפעיל או להפסיק את פעולת‬
‫התקן המענה האוטומטי‪ ,‬וגם להכניס את מספר‬
‫התיבה הקולית‪.‬‬
‫סובב את לחצן ‪ ENTER‬להדגשת‬
‫‪( Automatic answer‬מענה אוטומטי)‪ ,‬ולחץ על‬
‫לחצן ‪ .ENTER‬בחר ב‪( 0n -‬מופעל) ולחץ על לחצן‬
‫‪ ENTER‬שוב‪.‬‬
‫כאשר המענה האוטומטי מופעל‪ ,‬כל השיחות‬
‫הנכנסות נענות באופן אוטומטי וכאשר מצב זה‬
‫מופסק‪ ,‬אתה חייב לקבל את השיחה הנכנסת או‬
‫ללחוץ על לחצן ‪ EXIT‬כדי לדחות אותה‪.‬‬
‫להכנסת מספר התיבה הקולית‪ ,‬סובב את לחצן‬
‫‪ ENTER‬להדגשת ‪ ,Voicemail number‬ולחץ על‬
‫לחצן ‪ .ENTER‬הכנס את מספר התיבה הקולית‬
‫שלך באמצעות לוח המקשים‪ ,‬ולחץ על לחצן‬
‫‪ ENTER‬שוב‪.‬‬
‫השתמש בלחצן ‪ EXIT‬למחוק או לתקן מספר‪.‬‬
‫בחר ב‪( Call options -‬אופציות חיוג) מתוך‬
‫תפריט ‪( Phone settings‬קביעות טלפון)‪ ,‬ולחץ‬
‫על לחצן ‪.ENTER‬‬
‫‪267‬‬
‫טלפון‬
‫מאפיין זה ישים רק ל‪( Car ring tones -‬צלילי‬
‫צלצול ברכב)‪ .‬אם נבחר ‪( Mobile ring tone‬צליל‬
‫צלצול טלפון נייד)‪ ,‬עוצמת הצליל תשתנה רק‬
‫לאחר שיחה נכנסת‪ ,‬כלומר צלצול‪.‬‬
‫צלילים והתראות‬
‫בחירת הצלילים וההתראות מאפשרת לך את‬
‫הבחירה לשנות את צליל הצלצול‪ ,‬ואת עוצמת‬
‫צליל הצלצול‪.‬‬
‫בחר בצליל צלצול בסיבוב לחצן ‪ ENTER‬להדגשת‬
‫‪( Ring tone‬צליל צלצול)‪ ,‬ולחץ על לחצן ‪ENTER‬‬
‫לבחירה‪ .‬סובב את לחצן ‪ ENTER‬לבחירת אחת‬
‫מתוך ארבעת האפשרויות של צלילי צלצול‪ ,‬או‬
‫השתמש בצליל הצלצול של הטלפון הנייד‪ .‬מיד‬
‫לאחר שבחרת בצליל הצלצול‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫‪ ENTER‬לשמיעת צליל הצלצול שנבחר‪.‬‬
‫לבחירת עוצמת צליל הצלצול‪ ,‬סובב את לחצן‬
‫‪ ENTER‬להדגשת ‪ ,Ring volume‬ולאחר מכן לחץ‬
‫על לחצן ‪ ENTER‬לבחירה‪ .‬עתה סובב את לחצן‬
‫‪ On‬או ‪ Off‬או ‪ ,Volume‬ותוכל לשנות את עוצמת‬
‫צליל הצלצול‪.‬‬
‫הערה‪ :‬מאפיין זה ישים רק ל‪Car ring tones-‬‬
‫(צלילי צלצול ברכב)‪ .‬אם נבחר ‪Mobile ring tone‬‬
‫(צליל צלצול טלפון נייד)‪ ,‬עוצמת הצליל תשתנה‬
‫רק לאחר שיחה נכנסת‪ ,‬כלומר צלצול‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם עוצמת צליל הצלצול לא השתנתה‪,‬‬
‫צליל הצלצול יישמע במשך שמונה שניות‪ .‬אם צליל‬
‫הצלצול שונה‪ ,‬צליל הצלצול יחזור לתפריט שתי‬
‫שניות לאחר ביצוע השינוי‪.‬‬
‫‪268‬‬
‫טלפון‬
‫לחיצה קצרה נוספת על לחצן ‪ ENTER‬תשמור את‬
‫הצליל בזיכרון‪ .‬אם תלחץ על לחצן ‪ ,EXIT‬הצליל‬
‫לא יישמר בזיכרון ותפריט צליל הצלצול יוסיף להיות‬
‫מוצג‪ .‬לחץ על לחצן ‪ EXIT‬פעם נוספת‪ ,‬לחזור‬
‫לתפריט הראשי או לתפקוד שנבחר קודם לכן‪.‬‬
‫הערה‪ :‬לא כל הטלפונים הניידים תומכים בצליל‬
‫צלצול טלפון נייד‪ ,‬במקרה שכזה לא תהיה‬
‫אפשרות לבחור ולשמור בזיכרון צלצול טלפון‬
‫נייד במערכת הרכב‪.‬‬
‫העתקה אוטומטית בספר הטלפון‬
‫מאפיין זה מאפשר לך לבחור האם ספר הטלפון‬
‫יעודכן באופן אוטומטי או לא‪ ,‬בכל פעם שאתה‬
‫מחבר את הטלפון שלך למערכת הרכב‪ .‬אם נבחר‬
‫‪ On‬ולטלפון שלך יש את היכולות‪ ,‬ספר הטלפון‬
‫של הרכב יעודכן בפעם הבאה שבה הטלפון יחובר‬
‫לרכב‪ .‬אם נבחר ‪ Off‬ספר הטלפון לא יועלה על‬
‫מערכת הרכב‪ .‬ראה ספר הטלפון (עמוד ‪.)274‬‬
‫לחץ על לחצן ‪ ENTER‬לאחר ביצוע בחירתך‪.‬‬
‫לחיצה על לחצן ‪ EXIT‬תחזיר אותך למסך הקודם‪.‬‬
‫לחזרה לתצוגת הטלפון הראשית‪ ,‬לחץ לחיצה‬
‫רצופה על לחצן ‪.EXIT‬‬
‫שימוש בטלפון‬
‫בחירת מצב טלפון‬
‫הפעל את ההצתה‪ .‬אם הטלפון שלך מופעל וזווג‬
‫קודם לכן והוא מחובר למערכת‪ ,‬אתה יכול לבחור‬
‫במערכת הטלפון ברכב‪.‬‬
‫לחץ בקצרה על לחצן מצב טלפון (מסומן בחץ)‪.‬‬
‫אישור חזותי להפעלת הטלפון‪ ,‬יינתן באמצעות‬
‫התצוגה‪.‬‬
‫אם הטלפון אינו מזווג למערכת הרכב‪ ,‬יוצגו‬
‫ההודעות ‪( No paird phone‬אין טלפון מזווג)‬
‫ו‪( Do you want to pair? -‬האם ברצונך לזווג?)‪.‬‬
‫ראה הקמת בלוטוס (עמוד ‪.)264‬‬
‫ליציאה ממצב טלפון‪ ,‬לחץ על אחד מלחצני מצב‬
‫הפעלת מערכת השמע‪ ,‬כלומר ‪ CD ,AM ,FM‬או‬
‫‪.AUX‬‬
‫תצוגת טלפון‬
‫קיימים ארבעה מסכי מצב שיחה שונים‪:‬‬
‫‪269‬‬
‫טלפון‬
‫חיוג מספר באופן ידני‬
‫אין שיחה‬
‫חיוג‬
‫שיחה נכנסת‬
‫שיחה מתנהלת‬
‫הכנס את מספר הטלפון שיש לחייג אותו‪ ,‬בשימש‬
‫בלוח המקשים של הרכב‪ .‬התווים של המספר‬
‫יופיעו בתצוגה‪.‬‬
‫ליצור הפסקה במהלך הכנסת מספר‪ ,‬לחץ לחיצה‬
‫רצופה על מקש ‪ ,AUTO‬יופיע הסמל * בתצוגה‪.‬‬
‫את סמל החיוג הבינלאומי ‪ +‬ניתן להכניס בלחיצה‬
‫רצופה על המקש ‪( 0‬אפס)‪.‬‬
‫כאשר מספר הטלפון הוכנס‪ ,‬לחץ בקצרה על לחצן‬
‫‪ ENTER‬או הפעל את מתג מענה לשיחה בגלגל‬
‫ההגה‪ ,‬לחיוג המספר (המלה ‪( Dialling‬מחייג)‬
‫תופיע בתצוגה‪ ,‬נתמכת בצלילי צלצול)‪ .‬התקשרות‬
‫מוצלחת מוצגת בתצוגה‪.‬‬
‫‪270‬‬
‫טלפון‬
‫הערה‪ :‬לביטול השיחה בכל זמן נתון‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫‪ ,EXIT‬או הפעל את לחצן סיום שיחה בגלגל ההגה‪.‬‬
‫סיום שיחות טלפון‬
‫תיקון או מחיקת מספרים‬
‫אם הוכנס תו בלתי נכון‪ ,‬לחץ על לחצן ‪EXIT‬‬
‫(מסומן בחץ) למחיקת התו האחרון‪ ,‬ולאחר מכן‬
‫הכנס את התו הנכון‪.‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה על לחצן ‪( EXIT‬למשך שתי‬
‫שניות)‪ ,‬למחיקת כל התווים שהוכנסו‪.‬‬
‫חיוג בחירה מרובה‬
‫אם למספר שחייגת יש מענה קולי הדורש חיוג‬
‫מספר אחר‪ ,‬לאזור אחר או מחלקה אחרת‪,‬‬
‫השתמש בלוח המקשים להכנסת המספר‪.‬‬
‫לסיום שיחת טלפון‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ EXIT‬או הפעל‬
‫את מתג סיום שיחה בגלגל ההגה‪.‬‬
‫חיוג מחדש של המספר האחרון‬
‫ניתן לחייג מחדש את המספר האחרון שחוייג‪,‬‬
‫בשימוש מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה‪ .‬אם מצב‬
‫טלפון פעיל‪ ,‬משוך ושחרר את המתג‪ .‬המספר‬
‫יופיע בתצוגת יחידת השמע‪ .‬משוך ושחרר את‬
‫המתג פעם שניה‪ ,‬והמספר יחוייג‪.‬‬
‫אם מצב טלפון אינו פעיל‪ ,‬לחץ את לחצן מצב‬
‫טלפון להיכנס למצב טלפון‪.‬‬
‫הערה‪ :‬טלפונים ניידים מסוימים הופכים את‬
‫סדר רשימת המספר האחרון שחוייג‪ ,‬והתוצאה‬
‫שהמספר האחרון שחוייג יופיע בתחתית הרשימה‬
‫ולא בראשיתה‪.‬‬
‫‪271‬‬
‫טלפון‬
‫קבלת שיחות טלפון‬
‫אם הופעל מענה אוטומטי‪ ,‬השיחה מתקבלת‬
‫באופן אוטומטי‪ .‬אם הופסק מענה אוטומטי ואינך‬
‫עושה דבר‪ ,‬מערכת הטלפון תפעל באופן זהה‬
‫לטלפון שלך‪ ,‬כלומר תפנה לתיבת הדואר הקולי או‬
‫תמשיך את הצלצול‪.‬‬
‫כאשר מתקבלת שיחה‪ ,‬מספר הטלפון המחייג או‬
‫זיהוי המחייג (אם הוכנס לספר הטלפון)‪ ,‬יופיעו‬
‫בתצוגת יחידת השמע‪.‬‬
‫אם נעשה שימוש בשמע או בתקליטור לפני שיחת‬
‫הטלפון‪ ,‬התפקוד יתחדש בסיום שיחת הטלפון‪.‬‬
‫התקליטור ימשיך לנגן מהנקודה שבה הוא הושהה‪,‬‬
‫על ידי שיחת הטלפון‪ .‬תצוגת הטלפון תהיה חזותית‬
‫במהלך השיחה‪.‬‬
‫ניתן לעונת לשיחה בשני אופנים‪:‬‬
‫‪l‬‬
‫‪l‬‬
‫הערה‪ :‬את מאפיין מענה אוטומטי ניתן להפעיל או‬
‫להפסיק‪ .‬ראה הקמת טלפון (עמוד ‪.)266‬‬
‫כאשר השיחה מתקבלת‪ ,‬השיחה מראה כי השיחה‬
‫נמצאת בעיצומה‪ ,‬ואת משך השיחה בדקות‬
‫ובשניות‪.‬‬
‫דחיית שיחה נכנסת‬
‫הפעל את מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה‬
‫(מסומן בחץ באיור המוקטן)‪.‬‬
‫לדחיית שיחה נכנסת ללא מענה‪ ,‬לחץ בקצרה על‬
‫לחצן ‪ ,EXIT‬או הפעל את מתג סיום שיחה בגלגל‬
‫ההגה‪.‬‬
‫לחץ בקצרה על לחצן ‪( ENTER‬מסומן בחץ)‪.‬‬
‫‪272‬‬
‫טלפון‬
‫תפריט טלפון בשיחה‬
‫ניתן לבצע מספר קביעות בעת שמתנהלת שיחה‪.‬‬
‫אלו הן‪-:‬‬
‫‪l‬‬
‫השתקת השיחה‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫הפיכת השיחה לפרטית‪.‬‬
‫‪ l‬השגת גישה לספר הטלפון‪.‬‬
‫כאשר השיחה מסתיימת‪ ,‬קביעות טלפון בשיחה‬
‫חוזרות לערכי ברירת המחדל שלהן‪.‬‬
‫מצב פרטיות‬
‫בחר ב‪( Privacy -‬פרטיות) ולחץ על לחצן‬
‫‪ ,ENTER‬באופן זה תעביר את השיחה לטלפון‬
‫הנייד‪ ,‬ותמנע מנוסעי הרכב להאזין לשיחה‬
‫המתקבלת‪.‬‬
‫בחר ב‪( Hands free -‬דיבורית) ולחץ על לחצן‬
‫‪ ,ENTER‬כאשר ברצונך לחזור להשתמש במערכת‬
‫הרכב‪.‬‬
‫הערה‪ :‬טלפונים ניידים מסוימים עלולים לסיים‬
‫שיחה או לאבד את החיבור עם בלוטוס‪ ,‬כאשר‬
‫עוברים ממצב פרטיות למצב דיבורית‪.‬‬
‫ספר הטלפון‬
‫אתה יכול להשיג גישה לספר הטלפון במהלך‬
‫שיחת טלפון‪ ,‬אם ברצונך למצוא מספר טלפון‬
‫מסוים‪.‬‬
‫בחר ב‪( Phonebook -‬ספר טלפון) ולחץ על לחצן‬
‫‪.ENTER‬‬
‫לחץ על לחצן ‪ ,EXIT‬לחזור לשיחת הטלפון שלך‪.‬‬
‫לכניסה לתפריט טלפון בשיחה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫‪ ,MENU‬ולאחר מכן סובב את לחצן ‪ENTER‬‬
‫להדגשת האופציה הרצויה‪ .‬לחץ את לחצן ‪ENTER‬‬
‫לבחירה‪.‬‬
‫השתק את השיחה‬
‫בחר ב‪( Mute -‬השתקה) ולחץ על לחצן ‪,ENTER‬‬
‫באופן זה תמנע מהמטלפן לשמוע את השיחות‬
‫בתוך הרכב‪.‬‬
‫בחר ב‪ Mute off -‬ולחץ על לחצן ‪ ,ENTER‬לחדש‬
‫את שיחת הטלפון שלך‪.‬‬
‫‪273‬‬
‫טלפון‬
‫תיבת דואר קולית‬
‫אתה יכול להשיג גישה לתיבת הדואר הקולי שלך‪,‬‬
‫כאשר הטלפון הנייד מופעל‪ ,‬מספר תיבת הדואר‬
‫הקולי שמור בזיכרון מערכת הרכב‪ ,‬ומערכת הרכב‬
‫נמצאת במצב טלפון‪.‬‬
‫לחץ לחיצה רצופה על מקש מספר ‪ 1‬בלוח‬
‫המקשים‪ .‬באופן זה תשלח הודעה לטלפון הנייד‪,‬‬
‫לחייג את מספר תיבת הדואר הקולי‪.‬‬
‫אתה יכול גם להשיג גישה לתיבת הדואר הקולי‬
‫בשימוש באופציות שיחה‪ ,‬בתפריט קביעות‬
‫טלפון‪ .‬ראה הקמת טלפון (עמוד ‪.)266‬‬
‫תצוגת יחידת השמע תציין מתי תיבת הדואר הקולי‬
‫ריקה‪.‬‬
‫ספר טלפון‬
‫תיבת דואר קולי עשויה להיות מוקמת על ידי ספק‬
‫השירות שלך‪ ,‬וניתן להשתמש בה במערכת הרכב‪.‬‬
‫לפני שניתן להשתמש בתיבת הדואר הקולי‬
‫במערכת הרכב‪ ,‬יש צורך להכניס את מספר תיבת‬
‫הדואר הקולי‪ .‬ראה הקמת טלפון (עמוד ‪.)266‬‬
‫לאחר שהטלפון הנייד שלך חובר לרכב והעתקה‬
‫אוטומטית לספר הטלפון נקבעה ל‪ ,On -‬ספר‬
‫הטלפון שלך מועלה באופן אוטומטי למערכת‬
‫הרכב‪ ,‬בתנאי שלטלפון הנייד שלך יש את היכולת‬
‫הזו‪ .‬ראה הקמת טלפון (עמוד ‪.)266‬‬
‫הערה‪ :‬אם קיימת בעיית תקשורת עם הטלפון‬
‫או הטלפון אינו תומך במאפיין זה‪ ,‬ההודעה‬
‫‪( Phonebook is empty‬ספר הטלפון ריק) תוצג‪,‬‬
‫וספר הטלפון לא יועלה‪.‬‬
‫‪274‬‬
‫טלפון‬
‫לאחר שהוא הועלה‪ ,‬ניתן להשיג גישה לספר‬
‫הטלפון דרך תפריט הטלפון הראשי‪.‬‬
‫חיפוש ספר טלפון‬
‫הערה‪ :‬כאשר אתה צופה בספר הטלפון‪ ,‬אל‬
‫תסובב את לחצן עוצמת הצליל‪ ,‬מאחר והתוצאה‬
‫תהיה הדגשת בחירה וחזרה לרישום הראשון בספר‬
‫הטלפון‪ ,‬ללא קשר למיקום המודגש הקודם שלך‪.‬‬
‫השיטות הבאות משמשות לחיפוש בספר הטלפון‪:‬‬
‫‪l‬‬
‫עיון‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫חיפוש אלפא‪-‬ביתי‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫חיפוש מהיר‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪ MENU‬להשיג גישה לתפריט‬
‫הטלפון הראשי‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את לחצן ‪ ENTER‬להדגשת ספר‬
‫הטלפון‪ ,‬ולחץ על לחצן ‪ ENTER‬שוב לבחירה‪.‬‬
‫הערה‪ :‬ליציאה מספר הטלפון ללא בחירת רישום‪,‬‬
‫לחץ על לחצן ‪.EXIT‬‬
‫תפריט ספר טלפון‬
‫סובב את לחצן ‪ ENTER‬לבחירת אחת האופציות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪l‬‬
‫חפש ספר טלפון‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫העתק מהטלפון‪.‬‬
‫‪l‬‬
‫מחק רישום מהרכב‪.‬‬
‫‪ l‬מחק את ספר הטלפון של הרכב‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ‪ MENU‬לאישור בחירתך‪.‬‬
‫עיון בספר הטלפון‬
‫‪ .1‬כאשר ספר הטלפון מוצג‪ ,‬סובב את לחצן‬
‫‪ ENTER‬בכיוון השעון‪ ,‬או הפעל את לחצן‬
‫התפריט הבא בגלגל ההגה‪ ,‬לגלול כלפי מטה‬
‫בספר הטלפון‪ .‬לגלילה כלפי מעלה בספר‬
‫הטלפון‪ ,‬סובב את לחצן ‪ ENTER‬בכיוון מנוגד‬
‫לשעון‪ ,‬או לחץ על לחצן התפריט הקודם‬
‫בגלגל ההגה‪.‬‬
‫‪ .2‬לאחר שהרישום שבחרת בו בספר הטלפון‬
‫מודגש‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ ENTER‬או הפעל‬
‫את מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה‪ ,‬לחיוג‬
‫השיחה‪.‬‬
‫‪275‬‬
‫טלפון‬
‫‪ .2‬אם ישנו מספר גדול של רישומים המתחילים‬
‫באות ‪ ,H‬ניתן להוסיף את האות השניה‬
‫והבאות אחריה של השם‪ ,‬בלחיצה חוזרת‬
‫ונשנית על המקש הרלוונטי‪ ,‬עד שהתו יופיע‬
‫בתצוגת יחידת השמע‪.‬‬
‫‪ .3‬אם נבחר רישום בטעות‪ ,‬הפעל את מתג‬
‫סיום שיחה בגלגל ההגה‪ ,‬או לחץ על לחצן‬
‫‪ EXIT‬לביטול החיוג‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לדוגמה‪ :‬אם הרישום הנדרש בספר‬
‫הטלפון הוא ‪ ,Helen‬לחץ על מקש מספר‬
‫‪ 4‬בלוח המקשים פעמיים‪ ,‬על מקש‬
‫מספר ‪ 2‬בלוח המקשים פעמיים ועל‬
‫מקש מספר ‪ 5‬בלוח המקשים שלוש‬
‫פעמים‪ .‬התצוגה תציג עתה את כל‬
‫הרישומים המתחילים באותיות ‪.Hel‬‬
‫‪ .3‬מיד לאחר שהרישום בספר הטלפון נבחר‬
‫והודגש‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ ENTER‬או הפעל‬
‫את מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה‪ ,‬לחיוג‬
‫המספר‪.‬‬
‫חיפוש אלפא‪-‬ביתי‬
‫‪ .1‬כאשר ספר הטלפון מוצג‪ ,‬לחץ על המקש‬
‫עם המספר המתאים כמה פעמים בהתאם‬
‫לאות הראשונית של הרישום‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לדוגמה‪ :‬אם האות הראשונית הנדרשת‬
‫בספר הטלפון היא ‪ ,H‬לחץ על מקש‬
‫מספר ‪ 4‬בלוח המקשים פעמיים‪ .‬התצוגה‬
‫תציג עתה את כל הרישומים‪ ,‬המתחילים‬
‫באות ‪.H‬‬
‫‪276‬‬
‫טלפון‬
‫העתקה מתוך ספר הטלפון‬
‫אם ספר הטלפון ברכב אינו מתאים לזה שבטלפון‬
‫הנייד (והטלפון הנייד שלך תומך במאפיין זה)‪,‬‬
‫התהליך הבא יאפשר לך סינכרון מחדש‪.‬‬
‫הערה‪ :‬ספר הטלפון במערכת הרכב מאפשר‬
‫העלאת ‪ 750‬רישומים‪ .‬אם ספר הטלפון של‬
‫הטלפון הנייד כולל מספר רישומים רב יותר‪ ,‬הטלפון‬
‫הנייד ישלח את אלה למיקום הזיכרון בסדר מסוים‪.‬‬
‫‪ .1‬כנס לתפריט ספר הטלפון ובחר ב‪-‬‬
‫‪( Copy from Ph. book‬העתק מתוך ספר‬
‫הטלפון)‪,‬לחץ על לחצן ‪ EXIT‬לאישור‪.‬‬
‫‪ .2‬אם הפעולה בוצעה בהצלחה‪ ,‬ההודעה‬
‫‪Phonebook downloading to the car is‬‬
‫‪( in progress‬העלאת ספר הטלפון לרכב‬
‫חיפוש מהיר‬
‫‪ .1‬למציאת מספר מסוים מספר הטלפון ללא‬
‫גישה לספר הטלפון‪ ,‬במצב טלפון‪ ,‬לחץ‬
‫לחיצה רצופה על מקש (בין המספרים ‪2‬‬
‫ ‪ ,)9‬המתאימים לאות הראשונה בשם‪.‬‬‫‬
‫‪l‬‬
‫לדוגמה‪ :‬אם האות הראשונה הנדרשת‬
‫בספר הטלפון היא ‪ .M‬לחץ לחיצה רצופה‬
‫על מקש מספר ‪ 6‬בלוח המקשים‪ .‬ספר‬
‫הטלפון ייפתח בנקודה הנבחרת‪.‬‬
‫‪ .2‬אם ישנו מספר גדול של רישומים המתחילים‬
‫באות ‪ ,M‬ניתן להוסיף את האותיות הבאות‬
‫של השם‪ ,‬בלחיצה חוזרת ונשנית על המקש‬
‫הרלוונטי‪ ,‬עד שהתו יופיע בתצוגת יחידת‬
‫השמע‪.‬‬
‫‬
‫‪l‬‬
‫לדוגמה‪ :‬אם הרישום הנדרש בספר‬
‫הטלפון הוא ‪ ,Mark‬לחץ על מקש מספר‬
‫‪ 2‬בלוח המקשים פעם אחת‪ ,‬על מקש‬
‫מספר ‪ 7‬בלוח המקשים שלוש פעמים‪.‬‬
‫התצוגה תציג עתה את כל הרישומים‬
‫המתחילים באותיות ‪.Mar‬‬
‫בעיצומה) תופיע בתצוגה‪.‬‬
‫‪ .3‬עם השלמת ההעלאה‪ ,‬התצוגה תחזור‬
‫לתפריט הטלפון הראשי‪.‬‬
‫אם העלאת ספר הטלפון אינה נתמכת‪ ,‬ההודעה‬
‫‪Phonebook download is not supported by‬‬
‫‪( this phone‬העלאת ספר הטלפון אינה נתמכת‬
‫על ידי טלפון זה) תופיע בתצוגה‪.‬‬
‫מחיקת רישום ברכב‬
‫מיד לאחר שספר הטלפון הועלה‪ ,‬ניתן למחוק‬
‫רישומים בודדים מתוך מערכת הרכב‪ ,‬לא מתוך‬
‫הטלפון הנייד‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם הופעלה העתקה אוטומטית של ספר‬
‫הטלפון‪ ,‬בפעם הבאה שהטלפון יחובר למערכת‬
‫הרכב‪ ,‬ספר הטלפון של הטלפון הנייד יישלח לרכב‪.‬‬
‫פעולה עשויה להביא לידי רישום מחדש של רישום‬
‫שנמחק קודם לכן‪ ,‬בספר הטלפון של מערכת‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ .3‬מיד לאחר שהרישום בספר הטלפון נבחר‬
‫והודגש‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ ENTER‬או הפעל‬
‫את מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה‪ ,‬לחיוג‬
‫המספר‪.‬‬
‫‪277‬‬
‫טלפון‬
‫בקרת קול בטלפון‬
‫‪ .1‬היכנס לתפריט ספר הטלפון ובחר ב‪-‬‬
‫‪( Erase car entry‬מחק רישום ברכב)‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ את לחצן ‪ ENTER‬לאישור‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את לחצן ‪ ENTER‬לבחירת רישום‬
‫שברצונך למחוק‪ ,‬ולחץ על לחצן ‪.ENTER‬‬
‫‪ .4‬הודעת אישור תופיע בתצוגה‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫‪ ,ENTER‬למחיקת הרישום או לחץ על‬
‫לחצן ‪ ,EXIT‬לשמור את ספר הטלפון ולחזור‬
‫לתפריט‪.‬‬
‫מחק את ספר הטלפון של הרכב‬
‫מיד לאחר שספר טלפון "הוטען" ניתן למחוק אותו‬
‫ממערכת הרכב‪ ,‬אך לא מהטלפון הנייד‪.‬‬
‫הערה‪ :‬אם העתק אוטומטי של ספר טלפון‬
‫מופעל‪ ,‬בפעם הבאה שהטלפון יחובר למערכת‬
‫הרכב‪ ,‬ספר הטלפון של הטלפון הנייד יישלח לרכב‪.‬‬
‫התוצאה עשויה להיות הטענה מחדש של ספר‬
‫הטלפון במערכת הרכב‪ ,‬אם הוא נמחק קודם לכן‪.‬‬
‫‪ .1‬היכנס לתפריט ספר טלפון ובחר ב‪-‬‬
‫‪( Erase car Ph. book‬מחק את ספר‬
‫הטלפון של הרכב)‪ ,‬ולחץ על לחצן ‪.ENTER‬‬
‫מערכת הרכב מסוגלת להשתמש בכל תוויות הקול‬
‫השמורות בזיכרון הטלפון הנייד‪.‬‬
‫‪ .2‬הודאת אישור תופיע בתצוגה‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫‪ ENTER‬למחיקת ספר הטלפון‪ ,‬או לחץ על‬
‫לחצן ‪ EXIT‬להוסיף לשמור על ספר הטלפון‬
‫ולחזור לתפריט‪.‬‬
‫הערה‪ :‬תוויות קול נשמרות באמצעות הטלפון‬
‫הנייד‪ ,‬ויש להקימן ללא חיבור הטלפון הנייד לרכב‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ לחיצה רצופה על לחצן ‪ ,ENTER‬או‬
‫משוך ברציפות את מתג מענה לשיחה בגלגל‬
‫ההגה‪ ,‬להשגת גישה לחיוג תווית קול‪.‬‬
‫‪ .2‬תצוגת הטלפון תציג את ההודעה כי תווית‬
‫הקול נמצאת בחיוג‪ ,‬לאחר התראה קולית‬
‫מהטלפון הנייד שלך‪ .‬עליך לצטט את השם‬
‫שברצונך לחייג אליו‪.‬‬
‫‪ .3‬הודעה בתצוגת יחידת השמע‪ ,‬תאשר כי‬
‫תווית השם שלך והמספר נמצאת בחיוג‪.‬‬
‫‪ .4‬אם השם שדרשת אינו מזוהה‪ ,‬זה יובא‬
‫לידיעתך‪.‬‬
‫‪ .5‬לחץ על לחצן ‪ ,EXIT‬לביטול חיוג תווית השם‪.‬‬
‫‪278‬‬
‫א‬
‫‪75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AFS‬‬
‫אביזרים ‪37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫אוזניות‪261 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫אופציות ערוץ‪244 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בחירת להקה ‪244 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ בחירת ערוץ‪244 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בחירת תת‪-‬ערוץ ‪245 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ זמינות אות‪245 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ סריקת ערוצים ‪245 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫אופציות תצוגה‪243 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫אופציות תצוגת תקליטור‪255 . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫אזעקה ‪45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ אזעקה חלקית‪45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ אזעקה מלאה ‪45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ מחוון אזעקה‪45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫איזכור חגורת בטיחות ‪55 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫איכות דלק ‪146 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ דלקים חלופיים למנועי בנזין ‪147 . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ כלי רכב עם מנועי בנזין‪146 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ כלי רכב עם מנועי דיזל ‪147 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫איפוס יחידת השמע‪239 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫אישורי סוג‪221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫הצהרת תאימות‪221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ב‬
‫בדיקות חיוניות לגרירה‪156 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בדיקת להבי מגבים ‪91 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫בדיקת נוזל בלמים ומצמד‪170 . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בדיקת מפלס נוזל ‪171 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הוספת נוזל ‪172 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫בדיקת נוזל הגה כוח ‪172 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בדיקת מפלס הנוזל‪172 . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ הוספת נוזל ‪173 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫בדיקת נוזל קירור מנוע ‪169 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בדיקת מפלס נוזל מנוע ‪169 . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הוספת נוזל קירור מנוע‪170 . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בדיקת נוזל שטיפה ‪173 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הוספת נוזל ‪174 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫בדיקת שמן מנוע‪168 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בדיקת מפלס שמן‪168 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ הוספת שמן ‪169 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ מפרטי שמן מנוע‪169 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בחירת ‪243 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DAB‬‬
‫בחירת רצועת הקלטה‪254 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בחירת תקליטור‪254 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫בטיחות‪35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ביצועי מנוע מופחתים‪133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בדוק מנוע ‪ -‬מנועי בנזין בלבד ‪133 . . . . . . . . . ‬‬
‫ביקורת לרכיבי מערכות בטיחות‪212 . . . . . . . . . . . ‬‬
‫בלם חניה ‪129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הפעלת בלם החניה‪130 . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ חניה על מדרון‪129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ שחרור בלם החניה ‪130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫בלמים‬
‫ עיקרון הפעולה‪128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בקר הפעלה‪/‬הפסקת פעולה ‪229 . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫בקרי טלפון‪263 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בגלגל ההגה ‪264 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בקרי מושב אחורי‪260 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בקרי שמע ‪242 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫בקרת אוטוסטור‪231 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ תחנות רדיו אוטוסטור ‪-‬‬
‫ מערכת שמע סטנדטית‪231 . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ תחנות רדיו אוטוסטור ‪-‬‬
‫ מערכת שמע פרמיום‪231 . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫בקרת אחיזת דרך‪143 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בקרת אקלים אוטומטית‪105 ,15 . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫‪279‬‬
‫בקרים‪105 ,15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫בקרת אקלים ידנית‪104 ,14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בקרים‪104 ,14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בקרת דיבור בטלפון‪278 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫בקרת יציבות ‪1 45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ עיקרון הפעולה‪144 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בקרת ירידה במדרון (‪141 ,24 . . . . . . . . . . . . )HDC‬‬
‫ עיקרון הפעולה‪140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בקרת מידע תנועה ‪232 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ תוכנית תנועה עדיפה (‪233 . . . . . . . . . . . .)TP‬‬
‫בקרת עוצמת צליל ‪229 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ איפוס קביעות עוצמת צליל ‪229 . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בקרת עוצמת צליל אוטומטית (‪229 . . . )AVC‬‬
‫בקרת שיוט‪135 ,23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ עיקרון הפעולה‪135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בקרת שמע ‪229 ,71 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ איפוס כוונון ערכי צליל‪230 . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בקרת שמע בשימוש בלחצני הטלפון ‪72 . . . . ‬‬
‫ כוונון איזון‪230 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ כוונון עמעום‪230 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ כוונון תגובת צלילים גבוהים‪229 . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ כוונון תגובת צלילים נמוכים‪229 . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ קביעות צליל היקפי‪229 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ קביעות רמקול לצלילים נמוכים ‪230 . . . . . . . . ‬‬
‫ קביעות רמקול מרכזי ‪230 . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫בקרת תאורה‪73 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ אלומות אור גבוה‪73 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ השהיית תאורת פנסים ראשיים‪73 . . . . . . . . . ‬‬
‫ לוח מתגים ראשי‪73 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ג‬
‫גג שמש ‪109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫גג שמש חשמלי‪109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ הפעלה ‪109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ וילונות גג שמש‪110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ כיול‪110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ מנגנון נגד לכידה ‪110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫ מידע כללי‪182 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ מפרטים טכניים‪200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫גלילה מהירה לפנים‪/‬לאחור ‪255 . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫גרירת גרור‪155 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ חיבור חשמלי לגרור‪155 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫גרירת רכב על כל ארבעת הגלגלים‪214 . . . . . . . . .‬‬
‫ נהיגה לאחר גרירה‪215 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ תהליך גרירה ‪214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ד‬
‫‪( DPF‬מסנן חלקיקי דיזל)‪121 . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫דלק ותדלוק‬
‫ מפרטים טכניים‪151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫דלת תא המטען ‪9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫דלתית פתח מילוי דלק ‪149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ה‬
‫‪141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HDC‬‬
‫הודעות מידע ‪101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הודעות ‪102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ מרכז הודעות ראשי‪101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫החלפת גלגל‪189 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ בטיחות בהחלפת גלגל‪1 90 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ גלגל חלופי זמני‪192 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הידוק אומי הגלגל ‪193 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ מיקום המגבה‪191 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ ערכת כלים‪192 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫החלפת להבי מגבים ‪91 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ החלפת להב מגב אחורי‪93 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ החלפת להבי ניגוב קדמיים‪92 . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ מצב שירות‪91 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫החלפת מצבר הרכב ‪180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫‪280‬‬
‫ החלפת מצברים ‪181 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ השפעות הניתוק‪181 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ התקנה מחדש‪181 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ ניתוק ‪180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ סילוק מצבר ‪181 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫החלפת נורה‪78 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ הסרת יחידת הפנס האחורי ‪83 . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הסרת יחידת הפנס הראשי‪79 . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ מידע כללי‪78 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ נורות פנסים אחוריים‪83 . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ נורות פנסים פנימיים‪86 . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ נורת פנס לוחית רישוי‪85 . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ נורת פנס ערפל קדמי‪82 . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ פנס איתות צדדי ‪85 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ פנס בלימה עילי‪84 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫החלפת נתיך ‪2 01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫הטענת תקליטורים ‪253 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הטען הכל‪253 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ הטענת תקליטור ‪-‬‬
‫ מחליף תקליטורים‪253 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ הטענת תקליטור ‪-‬‬
‫ נגן תקליטורים‪253 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫הידוק חגורות הבטיחות‪56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ שחרור חגורות הבטיחות ‪56 . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫העברת הרכב‪214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫הפלטת תקליטורים‪254 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫הפלטת תקליטורים מרובה‪254 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫הפעלת רדיו ‪28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫הקמת בלוטוס‪264 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ איבוד קשר עם בלוטוס‪265 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הוספת או החלפת טלפון ‪265 . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הסרת טלפון מהמערכת‪265 . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ זיווג טלפון למערכת ‪264 . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫הקמת טלפון ‪266 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ קביעות טלפון‪267 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ שיחות שהוחמצו‪266 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ שיחות שהתקבלו ‪266 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ שיחות שחוייגו ‪267 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ תפריט ראשי טלפון‪266 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫הרצה‪133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫השהיית ניגון תקליטור‪254 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫התנעה באמצעות כבלי עזר ‪179 . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫התנעת מנוע �������������������������������������������������������� ‪8‬‬
‫ מידע כללי‪118 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫התנעת מנוע בנזין‪119 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ התנעה ‪119 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ הפסקת פעולת המנוע‪119 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫התנעת מנוע דיזל ‪120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הפסקת פעולת המנוע‪121 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ תיבת הילוכים אוטומטית ‪120 . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ תיבת הילוכים ידנית‪120 . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫התקן גרירה ‪158 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ מידות התקן גרירה ונקודות התקנה‪158 . . . . .‬‬
‫התקנים לאחיזת דרך‪198 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫התרוקנות מיכל הדלק‪149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ו‬
‫‪216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VIN‬‬
‫ז‬
‫זיכרון מצב נהיגה ‪10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ח‬
‫חגורות בטיחות‬
‫ עיקרון הפעולה‪54 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫חגורות בטיחות ומערכות ריסון לילדים ‪13 . . . . . . . ‬‬
‫חיישן גשם ‪88 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ פעולה‪89 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫חלונות ומראות הדלתות ‪11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫חלונות חשמליים ‪94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫‪281‬‬
‫ איפוס חלון‪95 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ ביטול הגנה נגד לכידה‪94 . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ פעולה בנגיעה אחת ‪94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ מבודד חלון‪95 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫חלונות מחוממים ומראות מחוממות‪107 . . . . . . . ‬‬
‫ט‬
‫טבלת מפרטי נורות‪87 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫טבלת מפרטי נתיכים‪202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ תיבת נתיכים בתא המטען‪207 . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ תיבת נתיכים בתא המנוע‪202 . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ תיבת נתיכים בתא הנוסעים‪206 . . . . . . . . . . .‬‬
‫טיפול במצבר‪177 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫טיפול בצמיג‪183 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ אוצר מלים לצמיגים‪199 . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ בלאי צמיג‪184 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ התדרדרות גיל‪184 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ לחצי אוויר בצמיגים‪186 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ ערכת תיקון צמיג‪193 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ פיצויי לחץ עבור שינויי‬
‫ טמפרטורה סביבתית ‪188 . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ צמיגים חלופיים‪185 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ צמיגים נקורים‪184 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ צמיגים עם כיוון נסיעה‪186 . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ שטחים מתים ‪188 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫טלפון‪269 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ מידע כללי‪262 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫טלפון ‪ -‬מערכת בלוטוס ‪30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫טעינת מצבר ‪180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫י‬
‫יישור ‪156 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫יישור פנסים ראשיים ‪74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ פנסים ראשיים הלוגן‪74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ פנסים ראשיים קסנון‪74 . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ישיבה בתנוחה נכונה‪47 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫כ‬
‫כבלי מטען ‪179 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫כוונון אוטומטי לערוץ ‪243 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫כוונון גובה חגורת בטיחות ‪56 . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫כוונון גלגל ההגה‪71 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫כוונון הפנסים הראשיים‪74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫כוונון מושב חשמלי‪10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫כוונון מושב ידני‪11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫כוונון מתזי שטיפת השמשה הקדמית‪90 . . . . . . . ‬‬
‫ אחורי ‪90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ מתזים חסומים ‪91 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ קדמיים ‪90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫כוונון עמוד ההגה ‪12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫כוונון שעון‪30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫כיסויי מטען ‪153 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ הפעלת כיסוי מטען‪154 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ התקנת כיסוי מטען‪153 . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫כריות מגבר‪66 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ל‬
‫לוח מחוונים ‪18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫לוח מכשירים ‪16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫לוחית זיהוי רכב‪216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫לוחית תאריך בניית הרכב ‪216 . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫לחצן תחומי גלים‪230 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫לחצני תחנות קבועות מראש ‪232 . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫לחצנים שנקבעו מראש‪246 . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ גלילה בזיכרונות קבועים מראש ‪247 . . . . . . . . ‬‬
‫ קריאה לערוץ קבוע מראש‪246 . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ שמירת ערוצים כקבועים מראש‪246 . . . . . . . .‬‬
‫מ‬
‫מאפרה‪113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מגב ושוטפי החלון האחורי‪90 . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫‪282‬‬
‫ נהיגה לאחור‪90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ ניגוב ‪90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ שטיפה‪/‬ניגוב ‪90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מגבי השמשה הקדמית‪88 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ השהיית סירוגין משתנה‪88 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ מצב בהתאם למהירות‪88 . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ פעולת המגבים ‪88 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מגבים ושוטפים ‪21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מגיני שמש‪113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מהבהבי אזהרת מצוקה ‪210 ,75 . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מושבי ילדים ‪64 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ נקודות עיגון רצועת קשירה‪69 . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ רשימת בדיקות מערכת ריסון לילד‪65 . . . . . . .‬‬
‫מושבים אחוריים‪51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ הרמת המושבים האחוריים‪53 . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ קיפול המושבים האחוריים ‪52 . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מושבים חשמליים ‪49 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ זיכרון מצב נהיגה‪50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מושבים ידניים‪38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מושבים מחוממים‪53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מחזיקי ספלים ‪115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מחליף תקליטורים‪29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מחמם בעירת דלק‪109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מחמם עזר‪109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מחשב נסיעה‪101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מידות ‪219 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מידע כללי אודות תדרי רדיו ‪41 . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מידע שירות כריות אוויר ‪63 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מידע תחנת דלק ‪32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ דלתית פתח מילוי דלק ‪32 . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ לחצי אוויר בצמיגים‪33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ מפרטי נוזל קירור‪33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ מפרטי שמן מנוע‪33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מיקומי תיבות נתיכים‪201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מכסה תא המנוע‪9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מנעולי בטיחות ילדים‪69 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מסנן חלקיקי דיזל )‪121 . . . . . . . . . . . . . . . . . (DPF‬‬
‫ חידוש‪121 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ נוריות אזהרה והודעות‪122 . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מספר זיהוי רכב )‪216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (VIN‬‬
‫מערכת מידע רדיו )‪234 . . . . . . . . . . . . . . . . . (RDS‬‬
‫ בחירת ‪234 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RDS‬‬
‫מערכת ריסון נוספת ������������������������������������������������‬
‫ עיקרון הפעולה‪58 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מערכת שמע‪26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מערכת תאורה קדמית מותאמת )‪75 . . . . . (AFS‬‬
‫מערכת תגובת קרקע ‪24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מפרטי מנוע‪217 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מפרטים טכניים‬
‫ אביזרי גלגלים וצמיגים ‪200 . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ מפרטי דלק ‪151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ נוזלי וקיבולי תיבת הילוכים ‪127 . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ קיבולים‪176 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ שמני סיכה ונוזלים ‪175 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ תצרוכת דלק‪151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מפתחות‪40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מצב אזורי )‪234 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (REG‬‬
‫ מערכת שמע סטנדרטית‪235 . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ מערכת שמע פרמיום‪234 . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מצית סיגרים‪113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מראה פנימית‪98 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ עמעום אוטומטי‪98 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ עמעום ידני ‪98 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מראות‪107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מראות חיצוניות‪95 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫מראות חיצוניות חשמליות‪96 . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ הנמכת מראה בנסיעה לאחור ‪96 . . . . . . . . . . ‬‬
‫ כוונון וקיפול ‪96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫‪283‬‬
‫ עם קיפול חשמלי‪97 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫משולש אזהרה ‪210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫משענות ראש‪51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫משקלי גרירה מומלצים‪157 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫משקלים‪218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫נ‬
‫נגן תקליטורים בודדים ‪29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫נהיגה חסכונית ‪134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ עצות לנהיגה חסכונית ‪134 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ תחזוקה וחיסכון בדלק‪134 . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫נהיגה לאחר תאונה ‪211 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ איפוס ניתוק אספקת דלק‪211 . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בנהיגה‪2 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ לפני התנעה או נהיגה ‪2 11 . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫נועל עמוד ההגה‪12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫נועל ראשי ומתגי שחרור מנעילה ‪9 . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫נועל תא המנוע ‪166 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ ניטרול ‪ PDC‬קדמי ‪132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫נוריות אזהרה (מידע) ‪20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫נוריות אזהרה (שים לב) ‪20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫נורית אזהרת כריות אוויר‪61 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ניגון חוזר של רצועות הקלטה בתקליטור‪256 . . . . ‬‬
‫ניגון קובץ ‪257 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MP3‬‬
‫ניגון תקליטור ‪254 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ניטרול אזעקה‪46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ ניטרול אזעקה דרוכה‪46 . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ ניטרול כאשר לחצן שחרור מנעילה כושל‪46 . .‬‬
‫ניטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי ‪62 ,13 . . . . ‬‬
‫ מחוון מצב פעילות‪63 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ניקוי גלגלי סגסוגת קלה ‪159 . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ניקוי חיצוני ‪159 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ ניקוי לאחר נהיגת שטח‪160 . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ שטיפת הרכב‪159 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ניקוי פנים הרכב‪160 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ חגורות בטיחות ‪161 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ כיסויי יחידות כריות האוויר ‪161 . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ לוח המחוונים‪ ,‬שעון וציוד שמע‪161 . . . . . . . . .‬‬
‫ עור ‪161 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ פלסטיק ובדים‪161 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ שטיחים ואריגים‪161 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ניתוק דלק‪149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ איפוס ניתוק דלק‪149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫נעילה ושחרור מנעילה‪44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ נעילה ושחרור מנעילה מתוך הרכב ‪44 . . . . . . ‬‬
‫ נעילה למחצה ‪44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ נעילה עם תחילת הנהיגה‪44 . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫נעילה פנימית להעברת הילוכים‪22 . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫נקודות גרירה ‪213 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ לולאות גרירה קדמית ואחורית‪213 . . . . . . . . . ‬‬
‫נקודות כלליות לנהיגה‪133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ טעינת מצבר ‪ -‬אדום‪133 . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ לחץ שמן מנוע ‪ -‬אדום‪133 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫נקודות עיגון איזופיקס ‪67 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ התקנת מושב איזופיקס לילד ‪68 . . . . . . . . . . .‬‬
‫ נקודות עיגון לרצועות קשירה‪69 . . . . . . . . . . . ‬‬
‫נקודות עיגון מטען ‪153 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫נקודות קשירה‪214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ אחוריות ‪214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ קדמיות‪214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫נקיטת אמצעי בטיחות ‪146 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫נשיאת מטען ������������������������������������������������������������‬
‫ מידע כללי‪152 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ס‬
‫סוגי תוכניות מועדפות )‪237 . . . . . . . . . . . . . .(PTY‬‬
‫ בחירת ‪ - PTY‬מערכת שמע פרמיום‪237 . . . . ‬‬
‫ חיפוש ‪ - PTY‬מערכת שמע סטנדרטית ‪239 . ‬‬
‫ חיפוש ‪ - PTY‬מערכת שמע פרמיום‪2 38 . . . . ‬‬
‫‪284‬‬
‫סייען בלימה בחירום )‪129 . . . . . . . . . . . . . . . (EBA‬‬
‫סייען חניה‪132 ,25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ עיקרון פעולה‪131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫סמלי אזהרת מצבר‪177 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ספר טלפון ‪274 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ תפריט ספר טלפון‪275 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫סקירת לוח המחוונים‪99 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ לוח מחוונים‪99 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫סקירת מערכת שמע‪225 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ סקירת מערכת שמע סטנדרטית‪225 . . . . . . .‬‬
‫ סקירת מערכת שמע פרמיום‪225 . . . . . . . . . .‬‬
‫ תפקודי שמע בסיסיים‪228 . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫סקירת תא מנוע‪167 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ ‪ .1‬מכסי מילוי שמן מנוע (שחורים)‪167 . . . . . .‬‬
‫ ‪ .2‬מדידי שמן מנוע (צהובים) ‪167 . . . . . . . . . . ‬‬
‫ ‪ .3‬מכסה מיכל נוזל בלמים (שחור)‪167 . . . . . .‬‬
‫ ‪ .4‬מכסה מיכל נוזל קירור (שחור)‪167 . . . . . . .‬‬
‫ ‪ .5‬מכסה מיכל נוזל שטיפה (כחול) ‪167 . . . . . ‬‬
‫ ‪ .6‬מכסה מיכל נוזל הגה כוח (שחור) ‪167 . . . ‬‬
‫סריקת רצועות הקלטה בתקליטור ‪256 . . . . . . . . .‬‬
‫ סריקת תקליטור ‪ -‬מערכת שמע פרמיום‪256‬‬
‫ סריקת תקליטור ‪-‬‬
‫ מערכת שמע סטנדרטית‪257 . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ע‬
‫עיקרון הפעולה‬
‫ בדיקות חגורות בטיחות‪55 . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ בטיחות חגורות בטיחות ‪54 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בקרת יציבות דינמית )‪144 . . . . . . . . . . . (DSC‬‬
‫ בקרת יציבות נגד התהפכות )‪140 . . . . . (RSC‬‬
‫ בקרת זינוק בעליה )‪144 . . . . . . . . . . . . . (GRC‬‬
‫ הקדמה‪58 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ השפעות התנפחות כרית אוויר‪61 . . . . . . . . . .‬‬
‫ התנפחות והתרוקנות‪60 . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ חגורות בטיחות ‪54 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ כריות אוויר‪59 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ לפני נהיגת שטח‪140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ פעולת כרית אוויר ‪60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ רפידות בלמים‪128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ תנאי רטיבות ‪128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫עצות לנהיגה עם ‪128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ABS‬‬
‫ ‪ ABS‬ונהיגת שטח ‪129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ חלוקת כוח בלימה אלקטרוני )‪129 . . . . (EBD‬‬
‫ נורית אזהרת ‪128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ABS‬‬
‫ערבוב‪/‬אקראי‪255 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בחירת אקראי ‪ -‬מערכת שמע סטנדרטית‪256‬‬
‫ בחירת אקראי ‪ -‬מערכת שמע פרמיום‪256 . . ‬‬
‫ערכת תיקון צמיג‪193 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בדיקת לחץ אוויר לאחר תיקון‪197 . . . . . . . . . .‬‬
‫ מידע בטיחות אודות ערכת תיקון לנדרובר‪194‬‬
‫ ערכת תיקון צמיג לנדרובר ‪195 . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ שימוש בערכת תיקון לנדרובר‪196 . . . . . . . . . .‬‬
‫פ‬
‫פנסי איתות‪76 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫פנסי גישה‪77 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫פנסי ערפל אחוריים‪74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫פנסי ערפל קדמיים ‪73 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫פנסים פנימיים‪77 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫פעולת נגן תקליטורים ‪29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫פתחי אוורור ‪108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫פתיחת וסגירת מכסה המנוע‪166 . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ סגירת מכסה המנוע‪166 . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫צ‬
‫צמיגי חורף‪189 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ק‬
‫קביעות‪247 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ ‪ FM‬תנועה וחדשות ‪251 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ חיפוש ‪248 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DAB‬‬
‫‪285‬‬
‫ כוונון אוטומטי‪249 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ מלל רדיו ‪249 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DAB‬‬
‫ קביעות מתקדמות ‪250 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫קונסולה עילית‪12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫קליטת רדיו‪224 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ר‬
‫רדיו ‪28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DAB‬‬
‫רשת תקשורת מוגברת אחרת )‪235 . . (RDS-EON‬‬
‫ש‬
‫שוטפי הפנסים הראשיים‪89 . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫שוטפי השמשה הקדמית ‪89 . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫שטיפה ‪159 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫שטיפת הרכב ‪159 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫שידורי חדשות‪236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ העדפת תחנת חדשות‪236 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫שידורי שמע דיגיטליים���������������������������������������������‬
‫ מידע כללי‪240 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫שימוש ב‪141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HDC -‬‬
‫ בחירת ‪141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HDC‬‬
‫ הודעות אזהרה‪142 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ פעולת ‪141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HDC‬‬
‫שימוש בבקרת יציבות‪145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ ‪145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DSC‬‬
‫ הפעלת ‪ DSC‬מחדש‪145 . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ ניטרול ‪145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DSC‬‬
‫ תקלת מערכת ‪145 . . . . . . . . . . . . . . . . . DSC‬‬
‫שימוש בבקרת אחיזת דרך‪143 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בקרת אחיזת דרך אלקטרונית )‪143 . . . . (ETC‬‬
‫ לפני נהיגת שטח‪143 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫שימוש בבקרת שיוט ‪135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הגברת מהירות השיוט ‪136 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הפחתת מהירות השיוט ‪136 . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ השהיית בקרת השיוט‪135 . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ שילוב בקרת שיוט‪135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫שימוש בחגורת בטיחות במהלך הריון‪57 . . . . . . . .‬‬
‫שימוש בטלפון ‪269 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ בחירת מצב טלפון ‪269 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ ביצוע שיחות טלפון‪270 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ סיום שיחות טלפון‪271 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ קבלת שיחות טלפון‪272 . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ תא דואר קולי ‪274 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ תפריט 'בשיחת טלפון' ‪273 . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫שימוש בכבלי עזר להתנעה‪179 . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ ניתוק הכבלים ‪179 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫שימוש במפתח ‪40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫שימוש בסייען חניה ‪132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ טיפול בחיישנים‪132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ ניטרול ‪132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PDC‬‬
‫ ניטרול ‪ PDC‬קדמי ‪132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ תקלת מערכת‪132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫שימוש בצמיגי חורף‪189 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫שימוש בשלט רחוק‪41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ אזעקת חירום‪43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ דלת תא המטען‪43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ נעילה ‪42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ נעילה בודדת וכפולה‪32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ סוללת שלט רחוק‪43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ שחרור מנעילה‪42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ שלט רחוק‪41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ תאורת גישה ‪43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫שימוש בתגובת קרקע‪137 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ אופציות ביטול של הנהג‪137 . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ הודעות תגובת שטח ‪139 . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ לפני נהיגת שטח‪137 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ פעולת תגובת שטח ‪138 . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫שלט רחוק ‪41 ,7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫שעון‪111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ כוונון שעון ‪ -‬מערכת שמע סטנדרטית ‪112 . . ‬‬
‫‪286‬‬
‫ כוונון שעון ‪ -‬מערכת שמע פאמיום‪111 . . . . . ‬‬
‫שקע למקורות שמע חיצוניים )‪258 . . . . . (AUX-IN‬‬
‫ מצב עזר‪259 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫שקעי חשמל‪114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫שרשרות שלג‪198 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ת‬
‫תאורה חיצונית ‪21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תאי אחסון ‪116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫תגובת קרקע‪137 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ עיקרון הפעולה‪137 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תדלוק‪150 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ פתח מילוי דלק ‪150 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫תדרים חלופיים ‪235 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ תדר חלופי )‪ (AF‬מערכת שמע פרמיום ‪236 . . ‬‬
‫ תדר חלופי )‪ (AF‬מערכת שמע סטנדרטית‪236‬‬
‫תחזוקה‬
‫ מידע כללי ‪163 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫ מפרטים טכניים‪175 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‪123 ,22 . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ אסטרטגיות אלקטרוניות להעברת הילוך ‪125 .‬‬
‫ מצב אוטומטי‪124 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ מצב ספורט וקומנדשיפט ‪125 . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תיבת הילוכים ידנית‪123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫תיעוד מידע אירוע‪36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תיקון נזק צבע זעיר‪162 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫תמסורת��������������������������������������������������������������������‬
‫ מפרטים טכניים‪127 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תפריט תפקוד נגן תקליטורים‪255 . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תצרוכת דלק ‪151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‬‬
‫‪287‬‬