En slippvogn til begjær
Transcription
En slippvogn til begjær
DRA TIL SJØS 2011 En slippvogn til begjær For tre år siden tok Espen Tangerås Eide opp et forbrukslån for å kunne delta som utstiller på Dra til Sjøs. Nå sysselsetter bedriften hans fire personer og ekspanderer på stadig nye områder. Det var i 2008 at forskalingssnekkeren fikk ideen om å stille ut slipp- og opplagsvognene han hadde begynt å lage i sitt eget sveiseverksted hjemme på Sotra. –Jeg tok med meg vognene mine og dro til messen, uten å kjenne en sjel og uten å vite hva jeg holdt på med i det hele tatt. Det endte med at jeg solgte alt jeg hadde, unntatt kaffetrakteren! Kvalitetsbevisst 27-åringen har god grunn til å smile. Slippvognene hans har nemlig blitt en salgssuksess blant båteiere over hele landet. Og det var deltagelsen på Dra til Sjøs som gjorde at han fikk mersmak og faktisk våget å satse. Noen uker etter messen sluttet han i jobben sin og etablerte Tangerås Mekaniske sammen med sin far, Jarle Eide. – Jeg så nødvendigheten av førsteklasses kvalitet. Du skal jo kunne ha inntil to tonn båt oppå disse vognene, forklarer Tangerås Eide. Han leiet inn en autorisert ingeniør for å beregne styrken på de ulike slippvognene, for å være sikker på at de holdt vekten. Modellene hans er varmgalvanisert og leveres med rustfrie, syrefaste bolter, skruer og akslinger. Slippvogner for båter under 2 tonn eller båter over 10 tonn leveres etter bestilling, det samme gjelder opptrekkspill. – Alle slippvogner er vår egen design og kan påmonteres forskjellige typer hjul og annet ønskelig utstyr, forteller Tangerås Eide. Hjulene importerer han forøvrig fra Italia, og disse har blitt så godt mottatt at han har sikret seg agenturet i Norge for alle produkter fra produsenten LAG Spa. Vest Båtservice I fjor vår bestemte gründeren seg for å satse ytterligere. Under det nye navnet Vest Båtservice åpnet han både butikk og serviceverksted på Møvik kai, rundt 25 minutter med bil fra Bergen sentrum. – Jan Gunnar Møvik kom ens ærend inn på fjorårets messe og sa at han hadde hørt om meg og lurte på om jeg ville leie lokalene til Viksund Smallboat som hadde gått konkurs. Min første reaksjon var: Er du gal? Det blir altfor dyrt! Men så fikk jeg vite at kokken Arthur har en populær restaurant der, og at det forelå planer om en dieselpumpe på kaien. Det fantes ikke bunkring på hele vestsiden av øyen, så disse planene hadde jeg stor tro på, forklarer Tangerås Eide. Nå står dieselanlegget klart, servicesenteret er åpnet og forretningene går strykende. Vest Båtservice har 300 besøkende hver dag i sesongen, pluss 40 båter på vinterlagring i lokalet ved siden av. – Rett utenfor verkstedet disponerer vi 30 m dypvannskai med en hydraulisk kran med kapasitet på 1500 kg. For løft av større båter har vi gode avtaler med kranbiler i distriktet. Vi utfører vi dessuten vask, polering, grunnsmøring og andre typer overflatearbeider, forteller Tangerås Eide. I tillegg produseres det slippvogner som aldri før i sveiseverkstedet litt lenger oppe. – Fra dag 1 har vi tatt ut lønn og betalt alle regninger uten en eneste purring. Vi tar ikke ut millionlønninger, men vi gjør god butikk selv om virksomheten er sesongbetont. Nominert til årets gründer Og suksessen blir virkelig lagt merke til. I 2010 ble han nominert til både årets gründer og årets bedrift av Vest Næringsråd (VNR). – Jeg vant ikke, men fikk et stipend på 50.000 kroner fra Sparebanken Vest sitt næringsfond for Fjell, Sund og Øygarden, forteller Tangerås Eide. Mange mener det er gründerens utadvendte og serviceinnstilte væremåte som har lagt grunnlaget for suksessen. De som kjenner ham kan fortelle om en meget driftig selger som er flink til å snakke med folk og som alltid er blid og imøtekommende. Selv takker han båtmessene i Arenum for den utrolige fremgangen han har opplevd. – Det har betydd utrolig mye for oss. Ikke nok med at vi selger alt vi har med oss på messene, men alle jeg har blitt kjent med i bransjen trenger også produktene våre. Jeg har fått et kjempenettverk! 13