HELLAs LED-kompetanse

20 ÅRS
LEDKOMPETANSE
LYS ER
TEKNOLOGI
www.hellanor.no
Velkommen til LED-alderen
Det er mange grunner til at de lysemitterende diodene får gjennomslag på stadig flere kjøretøyområder. For det første har de på mange måter vist seg ganske
enkelt å være den beste løsningen. For det andre begynte HELLA som lyspionér
tidlig å ta denne ”beste løsningen” i bruk til et bredt spekter av bruksmuligheter.
Å sette lystekniske milepæler er ikke noe nytt for HELLA. Det internasjonalt aktive familieforetaket har oe inntatt en pionérrolle ved at det har satt sammen
kunnskap fra områdene lys, elektronikk og termokontroll til nye produkter. En
enestående sterk kombinasjon for utviklingen av LED-produkter. Ikke bare med
henblikk på dynamiske lyssystemer med LED, som i fremtiden i økende grad vil
bli brukt til aktive lysfunksjoner.
Teknologien følger designen!
Fremtidsrettet produktdesign kan bare virkeliggjøres med førsteklasses teknologisk kompetanse. Mangeårig erfaring innen elektronikk, termikk og design
sikrer utviklingen av LED-lyskastere og -lykter med jevnt høy lysytelse.
Med den kontinuerlige utviklingen og utvidelsen av lysdiodenes muligheter og
bruksområder har HELLA dermed ikke bare en ledende rolle i utformingen av
LED-alderen, men bidrar også i betydelig grad til forbedringen av den aktive sikkerheten.
Deres tekniske, økonomiske og sikkerhetsmessige fordeler taler for seg
Lang levetid
Ingen svikt- og monteringstider
Minimalt energiforbruk
Slitasje- og vedlikeholdsfrie
Bedre oppmerksomhetsvirkning
Støv- og vanntette
Kompakte former
Korte reaksjonstider
Nytt spillerom for design
I år 2010 monterte HELLA
364.000.000 lysdioder.
2|3
Trendsetter
Lysdiodenes evne til å få gjennomslag øker merkbart på stadig flere områder
innen bilindustrien, og serieproduksjon viser umiskjennelig den nye trenden.
Det ses tydelig på full-LED-lyskasterne i den nye Audi A6: Etter innføring av fullLED-lyskastere i Audi A8 presenteres nå toppvarianten i den nye Audi A6. Kombinasjonen av sporty og dynamisk utseende preger den umiskjennelige fronten.
Kresen design og intelligent LED-lysteknikk forenes her optimalt på liten plass.
64 lysdioder skaper lysfordelingen som er nødvendig i den aktuelle situasjonen
ved at enkeltdioder automatisk slås av eller på for å tilpasse seg vær-, føre- og
hastighetsforholdene. For eksempel reduserer allværslyset, som erstatter tåkelyskasterne, faren for egenblending i tåke eller kraig regn ved bedre spredning
av lyset.
LED – fordeler som standard
I stadig flere biler avløser LED de konvensjonelle lyspærene –
etter hvert også mange steder som standard.
Det avgjørende her er tekniske fordeler som for eksempel lengre levetid eller mindre plassbehov, som blant annet gjør det lettere å realisere ergonomiske aspekter. For bildesignere er særlig den betydelig større formgivningsfriheten viktig.
Resultatet er fremtidsrettet produktdesign, som for eksempel
LEDayFlex kjørelysmoduler til personbiler, lastebiler og bobiler.
Avhengig av kundens ønske eller spesielle krav til produktet setter HELLA LED inn i forskjellige optiske lyssystemer. I den forbindelse kan man ganske enkelt med plasseringen av LED-ene
innlemme nye designområder. I forbindelse med lysledere og
deres lysåpninger blir teknologien i tillegg stadig mer en fast bestanddel av den innovative utviklingen for baklykter.
Full-LED-lyskaster
med AFS-funksjoner
2010
Full-LED-lyskaster
2008
Første signalfunksjoner i lyskasteren
2003
Hybrid-baklykter
2000
Høytmontert bremselykt
1992
4|5
Drissikkerhet
Med LED-bremselykter som eksempel kan man anskueliggjøre
hvordan det som ser ut til å være en liten forskjell, kan ha betydelige positive virkninger: Med konvensjonelle lyspærer må glødetråden varmes opp i 200 ms for at den skal kunne sende ut lys
med den nødvendige lysstyrke. LED trenger derimot ingen oppvarmingstid. Dermed når lyssignalet raskere den fastsatte verdien. Det betyr at trafikantene som kjører bak din bil, varsles tidligere, og det reduserer deres reaksjonstid. Slike brøkdeler av et
sekund kan forhindre en påkjørsel bakfra eller redusere skadeomfanget: Ved en hastighet på 90 km/t forkortes bremsestrekningen med ca. 4 m (se figur 2).
Bremselys 10 %
Energiforbruk
Ved bruk av LED istedenfor lyspærer blir energiforbruket tydelig
redusert ved samme lysytelse. Følgelig minsker også drivstoffforbruket og avgassutslippene (se figur 1).
Vedlikeholdsfrihet
LED med en levetid på opptil 100.000 timer holder så godt som
hele bilens levetid. Siden de er slitasje- og vedlikeholdsfrie, forårsaker de ingen ytterligere kostnader på grunn av svikt og utskiningstider.
Baklys 14 %
Fjernlys 6 %
Posisjonslys 6 %
Blinklys venstre side 2 %
Blinklys høyre side 1 %
Tåkelyskaster 1 %
Nærlys 60 %
Tåkebaklys 0 %
Ryggelys 0 %
100 % av energibehovet til en bil utstyrt med en kombinasjon av lyspærer (baklykter) og halogenpærer (lyskastere)
Baklys 0 %
Bremselys 1 %
Fjernlys 2 %
Nærlys 35 %
Posisjonslys 1 %
Blinklys venstre side 0 %
Blinklys høyre side 0 %
Tåkelyskaster 1 %
Tåkebaklys 0 %
Spart energi i forhold til halogen-/lyspærer 60 %
Ryggelys 0 %
Hvis man satser på bare LED-belysning (lyskastere og lykter), så reduseres energiforbruket med ca. 60 %.
Angivelser med 0 % = energibehovet er så lavt at det er uten betydning.
1 Innsparingspotensial med LED-belysning
Baklykt med lyspærer i 90 km/t
Baklykt med LED i 90 km/t
4m
2 Tidlig varsling med LED forkorter reaksjonstiden
3 Halogen – gulaktig
Xenon – blålig
LED – dagslysaktig
Lønnsomt på
mange måter
Funksjonssikkerhet
50 % av alle bilførere føler seg stresset når sikten er dårlig.
Det som kan hjelpe, er god opplysning av veien, for godt lys er
det beste i mørket. Så lenge biler har eksistert, har HELLA satt
nyskapende milepæler og vist vei innen lysprodukter og -systemer. LED-lyskastere som banebrytende innovasjon på området
bilbelysning markerer for tiden høydepunktet i en rivende utvikling som LED-teknologien har hatt siden innføringen av de første
lysfunksjonene som høytmontert bremselykt i begynnelsen av
1990-årene.
Bilførere forventer funksjonssikkerhet uten om og men. Altså kjøretøykomponenter av høy kvalitet og med lang levetid.
HELLA LED-lykter oppfyller disse kravene. De utvikles og
produseres etter de strengeste kvalitetskrav. I svært tøffe
serier av simuleringstester kontrollerer HELLA at de duger i
hverdagen: Stressfaktorer som temperatur, fuktighet og
strømforsyning fører i langvarige pålitelighetstester til den
internasjonalt anerkjente AEC-Q101-kvalifikasjonen. Men
denne standarden er ikke tilstrekkelig for HELLA. Derfor utsettes lysdiodene gjennom flere tusen timer for ytterligere
stress- og levetidstester. Det som da er utslagsgivende for
HELLA, er i tillegg til de optiske også de elektriske og termiske egenskapene.
Lyspærer i baklykter belastes av vibrasjoner, fuktighet, kulde,
varme osv. På grunn av konstruksjonskriteriene har for eksempel en standardpære P21W en levetid på ca. 500 timer. LED derimot har en levetid på opptil 100.000 timer. En LED kan altså lyse
uavbrutt i opptil 11½ år.
Takket være den fremtidsrettede LED-teknologien, er hyppig
bytte av lyspære nå blitt historie. For LED er slitasje- og vedlikeholdsfrie. De lønner seg fort sammenlignet med lyspærer: Den
noe høyere innkjøpsprisen for LED-lykter er som regel kompensert for allerede etter noen få sparte lyspæreski.
6|7
www.daytime-running-light.com
www.hella.com/truck
www.hella.com/offroad
www.hella.com/bus
LEDayFlex
LEDayFlex gjør det umulige mulig: kompromissløs sikkerhet du kan utforme selv. To modulkjeder med runde, høyytelses-LED venter bare på
å stråle som stilistisk fingeravtrykk i fronten på bilen din. Hvert modulkjede består av fem til åtte LED-lysmoduler som kan monteres fleksibelt innenfor rammene av lovens bestemmelser, de fås med eller uten
posisjonslys. Et revolusjonerende stykke frihet, som i tillegg forener
samtlige av LED-kjørelysets fordeler: økt sikkerhet, lavere forbruk sammenlignet med å kjøre med nærlys, og dominerende hightech-utseende.
LEDayFlex-kjørelys-settet består av to modulkjeder med ferdige ledninger og fem til åtte runde lysmoduler (diameter og monteringsdybde ca.
30 mm) samt to elektronikkbokser til aktivering av kjørelyset. Systemet
kobles til bilens strømnett over et trepolet AMP-Supersealed-støpsel. Til
Ford Focus II og VW Golf V finnes det bilspesifikke dekselsett til monteringen av LEDayFlex-kjørelys.
LEDayFlex
LED-kjørelys-sett med resp. uten posisjonslys
2 modulkjeder med 5–8 runde LED-moduler inkl.
elektronikkboks 12/24 V, 5,8 W
8|9
www.hella.com/truck
www.hella.com/offroad
Luminator LED
Den første HELLA ekstraernlyskasteren i 100 % LED-teknologi. Det betyr at du aldri mer må skie lyspære. Takket være dataoptimert fintilpasning av de tre High-Boost-reflektorene med høyytelses-LED oppnår
Luminator LED optimalt lysutbytte. For deg betyr det: mer komfort ved
kjøring i mørket og du blir mindre sliten takket være homogen og intensiv ernbelysning av veibanen. I tillegg bedre varselvirkning med lyshornfunksjon uten forsinkelse: Med LED-teknikken har du straks det
hvite, strålende lyset 100 % til rådighet. Ikke å forglemme de nye design-mulighetene som LED-lyset gir både i dagslys og i mørke: Posisjonslyset av tre Kartoval-optikker plassert i stjerneform skaper en
markant design på bilen i mørket. Høy energieffektivitet ved redusert
strømforbruk: med det kalde LED-lyset er det knapt noen varmestråling
fra reflektoren. Takket være passiv bortleding av varmen med kjøleribber på baksiden av huset, er det unødvendig med en aktiv vie til elektronikken til høyytelses-LED. I tillegg til alle disse LED-fordelene er Luminator LED først og fremst én ting: en robust fullmetall-lyskaster og et
pålitelig HELLA-kvalitetsprodukt.
Luminator LED
LED-ekstralyskaster (ref. 40) med LED-posisjonslys
30 W, multivolt 12 V–24 V, vekt: 2800 g
10 | 11
KJØRETØY- OG SMÅSERIEPRODUSENTER SATSER PÅ
HELLA LED-KOMPETANSE
www.hella.com/bus
www.hella.com/soe/caravan
www.hella.com/soe/truck
www.hella.com/tuning
90 mm Premium LED
nærlyskaster
Den dagslyslignende lysfargen gir komfortabel kjøring som ikke gjør
deg sliten, og dermed økt sikkerhet. Lyskilde består av tre hvite høyytelses-LED-er. Lyset projiseres homogent på veien gjennom den 70 mm
glasslinsen. Lyskasterens levetid på som regel over 15.000 dristimer
ved ca. 50 graders dristemperatur gjør at man sparer mye penger
sammenlignet med de vedlikeholds- og verkstedkostnadene som er
vanlige med andre lyssystemer. Premium-lyskasteren uten bevegelige
deler og med passiv kjøling kan kombineres fritt med mer enn 40 andre
moduler i 90 mm-serien.
90 mm Premium LED nærlyskaster
LED-nærlysfunksjon, 35 W, multivolt 12 V–24 V,
passiv kjøling, ingen bevegelige deler
12 | 13
www.hella.com/trailer
EasyConn
NextGeneration
Den moduloppbygde multifunksjonsbaklykten (24 V) med bak-/bremselys i LED-teknikk oppfyller alle kundeønsker. Alle andre funksjoner kan
velges med lyspære- eller LED-teknikk etter ønske. Det patenterte lykteglasset kan skies ut. Enkeltdeler og moduler kan skies ut eller rustes opp etter byggeklossprinsippet. På grunn av kombinasjonen av effektive lysdioder og presisjonsoptikk oppnår lykten den påbudte
lysfordelingen – sågar med 67 % lavere strømforbruk enn lykter med
lyspære. Med HELLAs patenterte system til overvåking av blinklykter
kan lykten brukes i forbindelse med HELLA-tennsatsen 5DS 009 552001 i henhold til ECE R48. Lykten (også full-LED-versjonen) er slik konstruert at det etter nåværende status ikke vises noen feilmelding i displayet for bilens elektronikksystem. Beskyttelsen mot feil polaritet gjør
at lykten ikke tar skade hvis polene kobles feil. For å forlenge levetiden
er alle komponenter tilpasset hverandre temperaturoptimert for å unngå overbelastning av lysdiodene ved høye temperaturer i omgivelsene.
Lyktene er konstruert for å holde i bilens levetid og er dermed en overbevisende, økonomisk og miljøvennlig løsning.
EasyConn NextGeneration
Moduloppbygd hybrid-tilhengerlykt
14 | 15
Importør:
Industriveien 26, 1481 Hagan
Postboks 44, 1483 Skytta
Tlf. 67066000
Fax 67066010
e-mail: [email protected]
Internet: www.hellanor.no
© HELLA KGaA Hueck & Co., Lippstadt
9Z2 999 731-185 XX/08.11/0.5
Printed in Germany