BEWE Alpi

6
BEWE Alpi
Bakgrunn
BEWE-sledene produseres i flere
varianter, fra racing-sleder til lang­
distansesleder. Her skal vi konsentrere­
oss om Alpi-sledene, som finnes i
tre varianter. Sledene lages av den
sveitsiske hunde­kjøreren Emil Inauen,­
som flyttet til Norge og Folldal i 2008.
Han er utdannet møbelsnekker,­men
ble interessert­i utviklingen av hunde­
sledene på 90-tallet, da han selv gradvis gikk over fra å være profesjonell­
fjellklatrer og skikjører til å drive med
hundekjøring på heltid i 2002.
De første BEWE-sledene ble
konstruert­av Bernd Weschle tidlig
på 80-tallet. I 2006 overtok Emil
Inauen­utviklingen, og produksjonen
av BEWE­-sledene helt, og har i dag
doblet den årlig produksjonen av
sleder. Kjøperne er hundekjørere fra
praktisk talt alle kontinenter, med
unntak av Afrika. Hver år sendes
det flere sleder både til Asia og SørAmerika, men de fleste kjøperne
finnes naturlignok i Nord-Amerika
og Europa,­med Norge som kjernemarkedet.
Beskrivelse
Emil Inauen framhever at han stadig
utvikler og har redesignet de fleste
komponenter som brukes i sledene.
De sledene han produserer i dag er
resultatet av mange års egenerfaring
fra en lang rekke langdistanseløp,
deriblant La Grande Odyssé, Yukon
Quest, Femundløpet og Finnmarksløpet. I tillegg driver han et kontinuerlig utviklingsarbeid på grunnlag av
tilbakemeldinger fra hundekjørere
som har testet BEWE-sledene
gjennom flere år, både i trening og
konkurranse.
Flere av de beste hundekjørerne
både i Europa og Nord-Amerika
kjører BEWE Alpi-sleder. Sigrid
Ekran, Egil Ellis, Doug Swingley og
Jeff King er noen av verdens mest
profilerte­hundekjørere, som har
vært først over målstreken flere
50 hundekjøring 5–2012
Hundekjøring
presenterer ulike
sledetyper.
ganger på BEWE-sleder. Egil Ellis,
verdens beste sprintkjører gjennom­
mange år, har vunnet utallige
konkurranser med BEWE Alpi.
Emil Inauen mener selv at
suksess­faktorene for BEWE Alpikonsept er flere: lav vekt, rask,
fleksibel, usedvanlige styreegenskaper. I tillegg får man en topp
konkurranseslede til moderat pris.
Mange sledeprodusenter har utviklet systemer for styring av hunde­
sleder. Men BEWE Alpi har en unik
kontruksjon som gir ekstremt presis
styring med minimal bruk av energi
fra kjøreren. Noe av hemmeligheten
ligger­i bunnplaten, som er utformet
i en spesiell 3D-profil og montert
direkte på meiene. Ingen andre hundesleder har en tilsvarende bunn­plate,
og det er en dypt bevart hemmelighet
hvordan denne profilen formes.
I motsetning til mange andre
produsenter­holder han fast på
at sled­emeier av laminert tre med
karbon­i en del sammenhenger er
overlegne de aluminiumsmeiene som
er dominerende på konkurranse­
sleder i dag.
– Tremeiene er lettere, sterkere og
har en høyere torsjonsstivhet, noe
som gjør sledestyringen mer presis.­
Ulempen med tremeier er at de
krever mer vedlikehold, og dette er
jeg nøye med å forklare kjøperne. De
må orke å bruke noen timer hvert år
på å holde meiene i god stand, ellers
slites de fortere enn aluminiumsmeier, sier Inauen.
I tillegg til Alpi-serien, og de andre
tre BEWE-sledemodellene for ulike
konkurransedisipliner, framstiller
Emil Inauen også belegg i forskjellige­
varianter.­Den ene er en rimelig
type som er beregnet for trening
og turkjøring, mens den andre­er
en konkurransetype for veldig­lave
temperaturer. Konkurranse­modellen
koster noen kroner mer, men er til
gjengjeld laget med samme teknologi
som brukes i skiindustrien. Her har
Tidligere i serien:
• Skonk Racing Basket 1800
• HB Yeti
• OT Pasvik
• DogPaddle Designs
Assassinator
• SledDogLines Marathon
All informasjon om sledene
er hentet fra produsenten eller
forhandleren selv, og er ikke
basert på noen vurdering
fra bladets side.
«Skal du fort og sikkert framover,
kjør BEWE!»
Sigrid Ekran
han trukket veksler på et nært samarbeid med Rossignol, som i flere år
hadde Emil Inauen på lønningslista
som freerider.
– Konkurransekjørere har nå i flere
år prøvd å vokse tradisjonelle sledebelegg, men har innsett at sledebelegg av simpel plast simpelthen­
ikke lar seg vokse. Det materialet
jeg bruker er av samme type som
brukes på alpinski, og det betyr
at de kan behandles slik at de gir
optimal­glid på alle typer snø, hevder
Emil. Men også framstillingen av
sledebeleggene er en liten bedrifts­
hemmelighet, konstaterer han.
Fra BEWE-verkstedet i Folldal
leveres­forøvrig et nær komplett
utvalg av nødvendig utstyr til
hunde­kjørere: Sledebager, snøankere, linesett og seler står på listen
over artikler­som Emil Inauen har
designet og enten lager for egen
hånd, eller får produsert av samarbeidspartnere i Europa.
Emil Inauen er sveitsisk
perfeksjonist­i det meste han gjør.
Svært lite overlates til tilfeldighetene,­
og han er overbevist om at en god
konkurranseslede kan være den
avgjørende detaljen som skiller
vinneren­fra de nest beste i de mest
krevende konkurransene.
– Marginene er svært små mellom­
de beste på det høyeste nivået i
dag. En god slede gjør ikke at en
dårlig hundekjører kan vinne et løp.
Men når de beste gjør nesten alt
riktig,­da kan sledens egenskaper
være den faktoren som til sist avgjør
hvem som vinner for eksempel
Femundløpet­eller Finnmarksløpet,
mener Emil Inauen.
5–2012 hundekjøring 51
Fakta om Alpi-sledene
Alpi S
Sammenleggbar sprintslede som har vært og blir brukt av
mange av de beste sprintkjørerne. Legendariske Egil Ellis
har vunnet alle sine store titler på Alpi S-sleder.
Kunstfiberforsterkede laminerte tremeier.
Lengde/bredde: 171 x 41cm
Høyde: Etter kundens ønske
Vekt: 9,8 kg. (inkl. sledetrekk)
BEWEs bremsematte, konkurranse­
modell.
Scurion-lys på Alpi 2.
Alpi med quick release.
Alpi 2
Sammenleggbar mellomdistanse/langdistanseslede.
Sigrid Ekran, Elisabeth Edland, Team Brennodden, Emil
selv, og mange norske toppkjørere bruker BEWE Alpi 2.
Karbonforsterkede laminerte tremeier eller alu-meier.
Lengde/bredde: 260 x 51 cm
Høyde: Etter kundens ønske
Sledetrekk: 162 x 41 cm
Vekt: 11,5 kg (inkl. sledetrekk og med tremeier)
Ulike ski og belegg til Alpi-sledene.
Alpi Turax
Dette er Alpi-seriens «sitteslede», dimensjonert for de
lengste hundeløpene. Bagen bakerst gir 72 liter ekstra
lasterom, noe som primært bidrar til en jevnere fordeling
av den totale lastevekten over hele sledelengden. Den
ekstra lastebagen bak kan enkelt kobles av sleden, for
eksempel på slutten av et langdistanseløp.
Aluminiumsmeier.
Lengde/bredde: 307 x 51 cm
Høyde: Etter kundens ønske
Sledetrekk: 166 x 41 cm (+ 51 x 41 cm)
Vekt: 15 kg (ekskl. sledetrekk)
2
om BEWE
Egil Ellis
– Jeg har hatt et langvarig vennskapsbasert partner­
samarbeid med Emil Inauen og BEWE. For meg er
BEWE ganske enkelt «verdens raskeste slede».
Jeg er spesielt begeistret for Alpi-sledene, og har vært
det i alle år. Vi mottar mange sponsortilbud hvert år fra
andre­sledeprodusenter, men jeg har ennå ikke sett en
slede som jeg liker like godt som BEWE!
Egil Ellis har en ekstraordinær suksesshistorie som hundekjører,
og Emil Inauen sier at han er svært tilfreds med å ha Ellis som
samarbeidspartner. Ellis har vunnet både ONAC og Tripple Crown
flere ganger, og representerer BEWE i Alaska. Han har med sine
erfaringer bidratt til forbedringer av mange detaljer
ved sledekonstruksjonene.­
52 hundekjøring 5–2012
Bruk av bremsematten på Alpi-sleden.
Alpi-sleden er sammenleggbar og har en
transportbag.
Sigrid Ekran
– Jeg har siden sesongen 2008/2009 kjørt min BEWE Alpi 2. Denne sleden
passer perfekt for meg. Sleden er liten, lett og smidig, den er derfor enkel å
styre i tekniske løyper og enkel å kjøre i sidehellinger. BEWE-sleden ligger
fint i snøen og er en rask slede som vil fort framover. Min Alpi 2 har kjørt alle
løpene jeg har startet siden 2009.
Jeg stoler på BEWE, og denne sleden har ført meg trygt gjennom mange
vanskelig løyper med forskjellige utfordringer. Sleden er utrolig styrbar og
har et meget godt bremsesystem som fungerer bra både i løssnø og blankis.
Jeg benytter meg av BEWEs kjettingbrems-system, noe som gjør det mye
enklere for meg å bremse ned et stort og ivrig spann.
Skal du fort og sikkert framover, kjør BEWE!
Sigrid Ekran har blant annet kjørt følgende løp med BEWE-slede:
La Grande Oddyssee, 3. plass. Gausdal Maraton, 1. plass. Hallingløpet, 1. plass.
Pasvik Trail og Arctic Barents Race. Femundløpet, 1. plass. Finnmarksløpet, 2. plass.
Iditarod, 11. plass.
5–2012 hundekjøring 53