Officiell kundtidning för Loctite No. 4

Official Loctite® kundtidning
Upptäck hur man skapar en ugn med
stjärnkvalitet – med hundra år av
tradition och bara de bästa ”råvarorna”.
Läs mer på sid 8–11
nr 2/10
6
at work | nr 2/10
Dyrbara sekunder i Dakarrallyt
Ta reda på mer om det senaste banbrytande
limmet på sid 6
Ledare
|
Kära läsare,
Det är dags för vår senaste uppdatering om utvecklingen inom limteknik och ytbehandling. Det verkar finnas
en outsinlig källa till spännande historier att berätta, eftersom Loctite® används inom förbluffande många och
varierande sammanhang. Den här gången har vi rest till Paris och tagit en titt på tillverkningen av världens mest
exklusiva ugnar och spisar: franska La Cornue är en lika betydande symbol i köket som Rolls-Royce är på vägarna.
Dessutom har vi rest till Sydamerika och gett en hjälpande hand och lite Loctite® till Kamaz Master Team under
Dakarrallyt. Vi kan inte tänka oss något bättre tack för hjälpen än deras enastående framgångar.
Loctite®-teknikerna tog inte bara hand om de kraftfulla Kamaz-lastbilarna under rallyt. Loctite®, och särskilt
vårt nya snabblim 3090, bidrog också till andra tävlandes framgång. Hur det gick till är ämnet för artikeln om vår
senaste produkt, Loctite® 3090.
”Endast variationsrikedom kan störa variationsrikedom” – ett citat i vår trendrapport som beskriver det man
kallar ”den tredje tekniska revolutionen”. En annan möjlig beskrivning är ”limteknikens renässans”. Jag tror att
författarens mening är att limtekniken inte bara är lika mångsidig och sinnrik som mekanisk fogning utan också kan
ersätta denna. Det är det vi arbetar med dagligen här på Loctite®.
Nu har jag inte mycket mer att säga än: njut av mångfalden i det här numrets berättelser om alla tillämpningar
för Loctite® och om limteknikens framtid.
Cédric Berthod
Vice President och
General Manager
Henkel General Industry
Europe
Med vänlig hälsning
Cédric Berthod
8
Innehåll
4
8
12
16
12
I strålkastarljuset: Dakarrallyt 2010
Var med och se hur lastbilsföraren Vladimir Chagin
och hans Kamaz Master Team satte ett enastående
nytt rekord i Dakarrallyt 2010.
Pålitlighetsrapport 7: La Cornue
Få en exklusiv inblick i tillverkningen av de legendariska spisarna – ögonstenar för mästerkockar
och andra med stjärnglans i hela världen.
Trendrapport
Människan har alltid fogat samman saker för att
skapa nya. Följ med oss på en spännande resa
genom fogningsteknikens historia.
16
18
22
23
18
Pålitlighetsrapport 8: AMG
Få tekniska utmaningar är så krävande som att
tillverka högprecisionsrobotar för rymdindustrin.
Förutom kanske att foga samman dem.
Praktiska tips
Insights online – upptäck nya möjligheter inom
strukturlimning och hitta rätt lösning snabbt och
enkelt.
Utblick
Några av ämnena i nästa nummer av Loctite® at
work.
FoU&T-insikter
Limteknik spelar en viktig roll i dagens medicin.
Se hur Henkel-lösningar gör medicinen mänskligare och till och med kan bidra till att rädda liv.
at work | nr 2/10
3
4
| I strålkastarljuset
Premiärministern
gratulerar ...
… till den historiska framgången i
Dakarrallyt 2010 …
... visar hela KAMAZ-teamet sin
uppskattning ...
... och lovordar deras framgångar i
världens tuffaste rally.
En rysk legend
Ur fågelperspektiv verkar öknen helt sakna mänskligt liv. Men om man zoomar in kan man se ett dammoln
som snabbt rör sig längs en av de höga dynerna. Ytterligare en inzoomning visar en framrusande lastbil i blått
och vitt. Plötsligt dyker ett andra dammoln upp från andra
sidan dynen. Det är en Hummer. Den börjar närma sig lastbilen, och under några ögonblick rusar de båda fordonen
sida vid sida genom det nästan tomma ökenlandskapet.
Det finns många spektakulära bilder från Dakarrallyt, men
den man minns bäst är kanske målbilden från sjunde
etappen. Lastbilsföraren heter Vladimir Chagin och är en
levande legend inom racingkretsar. Chagin är förare i det
ryska KAMAZ-teamet, som ett är ett av världens mest
framgångsrika.
at work | nr 2/10
KAMAZ-teamet skapades för 22 år sedan av den ryska
industrimannen med samma namn. KAMAZ tillverkar
betongbilar och lastbilar för byggmaterial, livsmedelstransport m.m. Dessutom byggs fordonen för att klara de mest
extrema förhållanden. KAMAZ-lastbilar klarar alla typer av
klimat och miljöer – från i normala fall oframkomliga områden på tajgan till kvicksand i Afrika.
Lägre vikt, bättre prestanda
Med kraven både på rallyfordon och serietillverkade
KAMAZ-lastbilar för ögonen hittade Loctite®-teknikerna
speciallösningar särskilt för KAMAZ-teamet.
Förflyttning av ett tungt fordon i hög hastighet, särskilt i svår
terräng, kräver utmärkta aerodynamiska egenskaper hos
karossen i kombination med ökad konstruktionsstyvhet.
I strålkastarljuset
Tack vare Terokal 5045 tvåkomponentslim för installation av paneler och
luftintag kan konstruktionsstyvheten ökas hos KAMAZ-racinglastbilarna.
Lagets servicetekniker slipper onödigt svetsande och nitande. Resultatet
blir en lägre fordonsvikt som både ger ett bättre utseende och en lägre
bränsleförbrukning.
Under många år har anaeroba Loctite®-produkter använts för gänglåsning i KAMAZ-racinglastbilarna. Traditionella mekaniska låsningsmetoder som saxsprintar och bultar ledde till korrosion och demonteringsproblem. Sådana problem har avgörande betydelse i tävlingssituationer
– servicebilarna måste ha med sig mängder av extrautrustning för att
reparera mindre skador. Loctite®-produkterna garanterar att delarna är
vibrations- och korrosionssäkra, samtidigt som fordonsvikten minskar.
Demontering under fältförhållanden erbjuder inga problem och kräver
ingen sofistikerad utrustning.
KAMAZ öppenhet och villighet till ständig utveckling och till samarbete
med andra ledande tillverkare – bland annat Henkel – är en viktig bidragande orsak till deras framgångar. Företaget självt är en lika stor framgångshistoria: det startades i mitten av sextiotalet för att tillverka tunga
transportforden för Sovjetunionens transportbehov och har utvecklats till
ett framgångsrikt aktiebolag på den globala marknaden.
Alla tiders största champion Vladimir Chagin (längst till höger)
i KAMAZ framgångsrika mästarlag visar stolt upp vinnarpokalen
från Dakarrallyt 2010.
Tsaren
KAMAZ-föraren Vladimir Chagin vann Dakarrallyt i sin kategori på under 56 timmar. Chagins smeknamn i Ryssland är ”tsaren”, vilket för tankarna till en annan idrottslegend, den tyska fotbollsspelaren Franz Beckenbaur, också känd som ”der Kaiser” i sitt hemland.
Likheten är ingen slump: liksom Beckenbaur har Chagin nått framgångar inom sin sport som är mycket svåra att överträffa. Under årets
Dakarrally satte Chagin rekord genom att vinna flest etapper i samma
tävling. Efter årets rally har han också rekordet som den som har vunnit flest etapper sammanlagt – en framgång för KAMAZ och ytterligare
ett väl utfört arbete från Loctite®.
at work | nr 2/10
|
5
6
| I strålkastarljuset
Nya Loctite® 3090 för hög prestanda – även under extrema förhållanden.
Tre gubbar för Rodolfo
3090, den senaste innovationen från Loctite®, visar vad den går för i världens tuffaste rally
Djävulen finns i detaljerna – det fick den argentiska
motocrossföraren Rodolfo Bolletero lära sig när sidolyktan på hans motorcykel lossnade under Dakarrallyt 2010.
Just den här detaljen, som kunde ha ställt till stora problem för Bolletero, var en spalt på knappt fem millimeter.
Spalten måste fyllas för att sidolyktan på hans KTM-racer
skulle kunna fästas ordentligt igen. Vanliga snabblim kan
inte användas för spaltfyllnad, och att byta sidolyktan skulle
ha inneburit en rejäl tidsförlust för Bolletero.
Lösningen skrevs med fyra siffror – 3090. Nya Loctite® 3090
snabblim klarar spaltfyllnad upp till fem millimeter.
at work | nr 2/10
Förutom de övriga fördelarna – initial styrka på några sekunder, en klar foglinje, stark vidhäftning och enkel applicering – härdar exponerat lim utanför fogen inom 2–4 min.
Tack vare Loctite® 3090 kunde Henkels specialister ordna
en snabb lösning i en situation där tiden var avgörande.
Rodolfo Bolletero kunde fortsätta köra utan att förlora dyrbara extraminuter.
Snabba lösningar på akuta problem
Henkel lanserade 3090 i början av året, och därför fanns
det med bland de produkter som de tre Loctite® -teknikerna som följde Dakarrallyt kunde erbjuda. Teknikerna,
I strålkastarljuset
som gick under namnet ”Loctite®-gubbarna” bland förare
och mekaniker, hittade snabba lösningar på akuta problem under rallyt.
Reliability
at work
Med Loctite® 3090 hade ”gubbarna”, Jean Gaborit från
Frankrike och Martin Gonzalez och Jose Cornejo från
Argentina, en verklig innovation till hands. Snabblim kan
vara en stor tillgång vid reparation, underhåll och industriell
produktion. De kan användas för säker fogning av de flesta
material på några sekunder. I många fall innebär detta
betydande kostnadsbesparingar, eftersom man slipper tillgripa dyra reservdelar.
Loctite® 3090
•Spaltfyllnad upp till
fem mm
•Gelbaserad/droppfri
formula
•Tillåter applicering på
lodräta ytor och i tak
•Innovativ tvåkomponentsteknologi
Hittills har dock användningen av snabblim begränsats av att
de flesta inte klarar spaltfyllnad. Konventionella limmer kan i
huvudsak användas för finpassade delar. Med sin senaste
innovation, Loctite® 3090, har utvecklarna på Loctite® lyckats
ta sig förbi det hindret. Loctite® 3090 är ett tvåkomponentslim
som breddar användningsområdet för snabblim väsentligt.
Ständigt i arbete med att
hjälpa förarna ...
… de tre Loctite®-gubbarna, löser de
flesta tekniska problem …
•Utmärkt vidhäftningsförmåga på många
olika underlag
•Praktisk förpackning
med spruta
… vid Loctite®-servicebilen – det första
stället att vända sig till skador.
Lätt att applicera, kontrollerad härdning
Så här fungerar den innovativa tvåkomponentsteknologin: aktivatorn ger full kontroll över härdningstiden och aktiverar
produkthärdning inom definierade tidsramar, oavsett temperatur och fuktighet. Produkten kan användas på många olika
underlag, bland annat plast, metall, gummi, trä, sten, läder och tyg, och klarar krafter på ungefär 200 kg/cm2.
Limmet är lätt att applicera tack vare en dubbel spruta med sju blandningsmunstycken. Blandningsmunstyckena ger en
ren applicering och säkrar rätt förhållande mellan komponenterna. Gelviskositeten innebär dessutom att limmet kan användas för applicering på lodräta ytor och i tak. Efter applicering är brukstiden mellan 1,5 och 3 minuter. Därefter härdar limmet och det är bara att köra.
Det är dessa unika egenskaper som Rodolfo Bolletero kunde dra nytta av i de chilenska Anderna. Med lite hjälp från
Loctite®-teknikerna tog han sig till 31 plats i årets Dakarrally. Det gjorde honom till Argentinas mest framgångsrika motocrossförare i tävlingen: uppdraget utfört: ”Loctite®-gubbarna” hade gjort sitt jobb.
at work | nr 2/10
|
7
8
| Pålitlighetsrapport 7
at work | nr no. no.
2/10
2/09
Pålitlighetsrapport 7
Drömugnen
Prins Aga Khan, hertigen av Windsor, Jacques Chirac, Yves Saint-Laurent, Celine Dion,
Madonna, Sandra Bullock och Brad Pitt, Jennifer Lopez …
atat
work
work
| no. | nr 2/09
2/10
|
9
10
| Pålitlighetsrapport 7
Varje år säkras 1 600 gaskopplingar på La Cornue. Största möjliga flexibilitet och en helt tillförlitlig gängtätning är avgörande faktorer för valet av Loctite® 577.
Den spänningskänsliga emaljytan klarar inte åtdragning av skruvar vid monteringen. Därför används Loctite® 243 för att garantera att skruvar och komponenter
ändå kan fästas säkert.
La Cornues kundlista ser ut som en utgåva av ”Vem
är vem?” med sida upp och sida ner med de rika och berömda, och i deras kök fyller Loctite® sin funktion i tysthet och utan mankemang. Som Xavier Dupuy själv säger:
”Under årens lopp har vi haft ett mycket exklusivt klientel
på La Cornue: perfektionister, mästerkockar, passionerade
hobbymatlagare, aristokrater, politiker, bankmän, berömda
skådespelare, sångare och filmstjärnor.”
Men La Cornue är är inte bara de rikas och kändisarnas favorit. Kommentarerna på nätforum visar att företagets exklusiva produkter också kittlar ”vanliga” människors fantasi. ”Min fru säger att vi ska ha en inbyggd La Cornue”
när vi vinner på Lotto, säger ”scrapironchef” på forumet
”chowhound”. Eller som ”gardenweb”, medlem i forumet
”Coventry Cat 86” sammanfattar det hela: ”Det finns inget
som går upp mot en La Cornue Chateau”.
Handgjorda på beställning
Sedan 1908 har den berömda familjen tillverkat generation efter generation av eleganta köksspisar som kombinerar teknisk innovation med en unik design som ger matlagningsfrälsta oanade kulinariska möjligheter. Spisarna La
Chateau och Cornuchef görs fortfarande för hand på beställning, av en stolt och tålmodig hantverkare utanför Paris. Så här säger forummedlemmen ”foodnut”: ”De gör nästan varenda detalj själva. De är inte kloka, men de gör ett
helt fantastiskt jobb.”
Den som ansvarar för att varje enskild La Cornue-produkt
lever upp till de höga standarder som har gjort märket legendariskt heter Alain Savignat och är produktionschef på
La Cornue. Alain ansvarar för alla produkter som tillverkas av La Cornue och är chef för ett team på 20 personer.
Så här beskriver han den roll Loctite® spelar vid tillverkningen av de olika La Cornue-produktserierna: ”Loctite®
levererar inte bara produkter – de är en affärspartner. De
förser oss med nya produkter och utvecklar nya processer tillsammans med oss inför framtiden.
at work | nr no. no.
2/10
2/09
Pålitlighetsrapport 7
Xavier Dupuy
VD
La Cornue
Alain Savignat
Produktionschef
La Cornue
Hej! Det är jag som är Xavier Dupuy. Jag har varit VD för La Cornue sedan
1985. La Cornue är ett familjeföretag som jag ärvde av min far, som i sin tur
ärvde det av min farfar. Design, prestanda och tillförlitlighet är de viktigaste
värdena för oss. Därför använder vi bara extremt hållbara komponenter.”
Vi använder flera Loctite®-produkter – främst Loctite® 577
gängtätning för gaskopplingarna och Loctite® 243 som
en medelstark gänglåsning och som 2K-epoxylim. Vi förväntar oss absolut pålitlighet av Loctite®-produkterna, särskilt för gaskopplingarna, som är en viktig del av spisarna
och för kunden.
Den perfekta matlagningsmiljön
Det var Albert Dupuy, passionerad innovatör och gourmet
och tillika Xaviers farfar, som uppfann och patentskyddade den tekniska lösningen med naturlig varmluftscirkulation i en ”välvd” ugn.
Mat som tillagas i ugnen måste inneslutas i ett tätt hölje för
att tillagas jämnt. Till och med en detalj som rutan i luckan
kan leda till ojämn tillagningstemperatur. Ugnen är hermetiskt tillsluten för att ge en perfekt tillagningsmiljö. 2010 är
La Cornues välvda ugn fortfarande unik och liktydigt med
stil, teknik och hantverkskvalitet – definitioner som varumärket La Cornue står som stolt symbol för.
”Hej! Jag heter Alain Savignat och är produktionschef på La Cornue. Tillsammans med mitt team på 20 ansvarar jag för alla produkter vi tillverkar.
Vi använder flera Loctite®-produkter – främst Loctite® 577 för gaskopplingarna och Loctite® 243 för allmän gänglåsning och som 2K-epoxy. Vi förväntar oss absolut pålitlighet av Loctite®-produkterna, särskilt för gaskopplingarna, som är en viktig del av spisarna och för kunden. Loctite® levererar
inte bara produkter – de är vår affärspartner. De förser oss med nya produkter och utvecklar nya processer tillsammans med oss inför framtiden.”
största försiktighet, eftersom de är mycket känsliga för
påkänning, till exempel vid åtdragning av skruvar. Här
fyller Loctite® 243 sin funktion som medelstark gänglåsning.
Efter härdning säkras skruvarna utan någon initial ­spänning.
Och det är på så sätt som högprestandaprodukterna från
Loctite® gör livet lite lättare, lite bättre och lite roligare för
människor över hela världen. Bon appétit!
Om du inte är övertygad, följ ”foodnuts” råd: ”Gör läxan.
Besök La Cornue-fabriken i Frankrike. Det är gratis. Det
är nära Paris. Man ser vad de gör. De döljer ingenting …”
Reliability
at work
Kund:
La Cornue
Uppgift:
Tätningsmedel för gängor i gaskopplingar.
Gänglåsning vid montering.
Produkter:
Loctite® 577
Loctite® 243
Hundra år efter sin förfader är Xavier Dupuys valspråk: ”En
legend måste byggas dagligen”. Varje år tätar La Cornue
ungefär 400 meter rör och 1 600 fogar. För montering och
tätning av gaskopplingarna använder de Loctite® 577, en
medelstark flytande gängtätning. Loctite® 577 säkrar att
kopplingarna inte arbetar sig loss och stoppar alla läckor
som kan uppkomma på grund av vibrationer eller stötar.
Loctite® 577 gör det också möjligt att göra finjusteringar
vid monteringen före härdningen under syrefria betingelser.
En musa för varje kock
Genom att bidra med fackkunskaper och fransk
­inspiration till kokkonsten kan La Cornue erbjuda tre
­produktserier: Le Chateau, Cornuchef och ­Cornufe.
­Musiker får ­inspiration av sina instrument – tänk bara
på ­Stradivariusviolinerna. ­Detsamma gäller för La
­Cornue. Varje spis är en ­inspirationskälla, en musa för
varje kock. Fronten på en La Cornue-spis är ­nästan
helt emaljklädd. Kopplingarna måste monteras med
atat
work
work
| no. | nr 2/09
2/10
|
11
12
| Trendrapport
Helheten är större än summan av delarna
Varje tidsålder har utvecklat sin egen fogningsteknik. Möjligheten att foga samman
flera enheter till en ny helhet har i sin tur påverkat människors tankar och handlingar.
Limmets historia började för över 120 000 år sedan nära den tyska staden Jülich, och
den är långt ifrån över.
at work | nr 2/10
Trendrapport
För 2,5 miljoner år sedan använde de tidiga människorna verktyg gjorda av slipade stenar eller träbitar med
lämplig form. Verktygen tillverkades med allt större förfining och skicklighet, men själva tekniken förändrades inte
särskilt mycket.
Den första tekniska revolutionen
Den första tekniska revolutionen inleddes för omkring
120 000 år sedan: människorna lärde sig kombinera trä
och sten till mer effektiva vapen och verktyg med hjälp av
gräs och björkbeck – mänsklighetens första lim. En tung
sten fäst vid ett lättare skaft gjorde jakten, arbetet med trä
och sten och grävandet i jorden effektivare. Trots denna
tekniska milstolpe förblev människornas liv under lång tid
relativt oförändrat. Man var beroende av var bytesdjuren
fanns. Därför måste alla ägodelar kunna transporteras; annars fick de överges.
Den första klimatförändringen
När människorna började bli bofasta för ungefär 13 000
år sedan – troligen på grund av en klimatförändring – förändrades situationen. För första gången i mänsklighetens
historia byggde man hus som var avsedda att finnas kvar
länge och som måste kunna skydda invånarna från väder,
vilda djur och främlingar som kunde utgöra ett hot.
Husen byggdes först av trä och senare av lera och sten.
Stenhusen fick stadga med hjälp av lera och sin egen vikt,
och trähusen med hjälp av flätverk. 8 500 före vår tideräkning byggdes världens första stad: Jeriko. Den äldsta
kända tappfogen är över 7 000 år gammal. Den kunskap
våra förfäder en gång hade om limning av trä och tegelstenar med björkbeck eller björkkåda har glömts. Det tog ytterligare 3 000 år innan sumerer och egyptier började framställa lim av djurhudar för utsirade träarbeten.
Det bofasta livet innebar att det blev mycket viktigare att
kunna foga samman olika material. Tidigare hade låg vikt
och återanvändbara enskilda delar varit det viktigaste, nu
blev i stället hållbarhet och stabilitet de mest eftersökta
egenskaperna. Denna utveckling skulle senare nå sin berömda höjdpunkt i det antika Egyptens arkitektur.
Spiken – den andra tekniska revolutionen
Den äldsta kända träspiken kommer från en källa i Sachsen i Tyskland och kunde dateras med stor noggrannhet till 5101 före vår tideräkning med hjälp av årsringarna.
romerska soldaternas sandaler fästes med dussintals spikar. Spiken blev en symbol för det romerska rikets makt
och för dess ledares starka drivkraft att skapa en helhet
av många olika delar.
En tvehövdad spik – niten
Efter det romerska rikets sönderfall stagnerade fogningstekniken i flera århundraden tills strävan att ta fram en
spik som inte lossnade ledde till utvecklingen av niten.
Den tidigaste kända nitningen är inom skeppsbyggnad på
1000-talet, där spikar böjdes ihop och hamrades platta.
Femhundra år senare blev utvecklingen av nitningen en
nödvändig reaktion på den framväxande industriella produktionen av järn- och stålprofiler. Som konstruktionselement påverkade niten en hel historisk epok – inte bara tekniskt, utan även visuellt – i en tidigare okänd omfattning. I
och med nitningstekniken kunde storskaliga byggen slutligen bli verklighet. Konstruktion av gigantiska järn- och stålstrukturer, järnvägens utveckling och en helt ny dimension
av skeppsbyggnad blev verklighet.
1779 blev British Iron Bridge den första bron som bestod
helt och hållet av gjutjärn vars enskilda element var sammanfogade enbart med nitar. 1850 följde Britannia Bridge,
som blev den första järnvägsbron som konstruerades enbart med gjutjärn och nitar.
Med tiden blev byggnaderna allt högre och djärvare: 1889
öppnades Eiffeltornet i Paris, konstruerat med 2,5 miljoner
nitar. 1912 sjösattes Titanic, byggd med 3 miljoner nitar.
1931 slutfördes Empire State Building med ett antal nitar
som uppskattades till 3,5 miljoner.
Slutet för nitningsepoken inom arkitekturen kom i och med
utvecklingen av armerad betong och svetsning. Lättare material och behovet av att spara energi och metall gjorde att
den gamla tekniken ersattes, och med den nya kom en
värld där allt kunde massproduceras.
Arkimedes skruv
Den grekiska matematikern, fysikern och uppfinnaren Arkimedes låg långt före sin tid på många sätt. Det dröjde flera
århundraden efter hans död innan vissa av hans idéer blev
förstådda eller började användas. Ursprungstanken med
Arkimedes skruv var inte att foga samman föremål utan att
pumpa vatten. Senare utvecklades olje- och vinpressar enligt samma princip, och därefter träskruvar för montering.
De första metallspikarna tillverkades i Mesopotamien 2600
före vår tideräkning. Metallspikarna användes oftare till
smycken, ornament och märkning av ägodelar än för praktiska ändamål, inte minst därför att metall var mycket sällsynt och alltför dyrt för att användas för konstruktion av
byggnader. Alla kulturer kände inte till eller använde inte
spikar. Egyptiernas skepp var trots att de byggdes med
träbordläggning inte sammanfogade med spik utan med
rep som drogs genom hål. Fenicierna, grekerna och kartagerna använde i huvudsak träbultar för skeppsbyggnad.
Till skillnad från den relativt ålderdomliga metoden med spikning av skruven var Arkimedes skruv en mycket intelligent
lösning som gjorde det möjligt att montera, demontera och
återmontera. Metallskruvar tillverkades för första gången i
början av 1400-talet men var under nästan 300 år för dyra
för att få en bred användning. Industriell produktion av skruvar blev möjlig först i och med patenteringen av gängskärningssvarven, först 1797 av britten Henry Maudslay och ett
år senare av amerikanen David Wilkinson.
Järnspikar användes för första gången för fogning i det romerska riket. Romerska galärer, handelsfartyg och krigsfartyg byggdes med många tusen spikar och tålde därför
extremt stora tryck. Romarnas spjutspetsar – pilum – var
fästa med tre järnspikar, och till och med sulorna på de
Skruven var prototypen för återvinningsbegreppet. 1986
byggdes Hong Kong och Shanghai Bank efter ritningar utförda av den kända Londonarkitekten Norman ­Foster. Den
är inte bara världens dyraste bankbyggnad, utan också
unik genom att alla dess strukturella komponenter är
at work | nr 2/10
|
13
14
| Trendrapport
sammanfogade med skruvar. I teorin skulle byggnaden kunna
demonteras till sina enskilda ingående delar och byggas upp
någon annanstans.
Utvecklingen av nanotekniska limmer är fortfarande i sin linda.
Viktiga aspekter, exempelvis inverkan på människors hälsa,
har ännu inte testats.
Den tredje tekniska revolutionen – tillbaka till
rötterna med limmer
Spikar, nitar, svetsning och skruvar var viktiga bidrag till
modern teknik i ständig utveckling. Men en kombination av
ökade tekniska krav, behovet av att hålla vikten nere och
av att kunna foga samman olika material har pressat de
mekaniska fogningsmetoderna till deras yttersta gränser.
”Endast variationsrikedom kan störa variationsrikedom”. Detta
citat från cybernetikern W. Ross Ashby är det som har mest
bäring på framtiden för de tekniker som måste utvecklas
inför morgondagens utmaningar. Man kan se det som en av
historiens små ironier att vi återvänder till principer och ­metoder
som är 120 000 år gamla och en milstolpe i ­mänsklighetens
utveckling.
Användning av nya material som kol och möjligheten att
­kombinera material på ett sätt som ger nya egenskaper ­kräver
nya fogningsmetoder. Inom flera områden är de viktigaste
­kraven minskad resurs- och energianvändning i kombination
med lägre vikt och lättviktsdesign:
• Både inom flyg- och fordonsindustrin är lättviktsdesign med
maximal säkerhet det primära ekonomiska målet.
• Inom arkitekturen utforskar man nya former och strukturer.
• Inom elektronikindustrin finns ett behov av miniatyrisering
och nyskapande teknik.
• Inom vitvaruindustrin krävs förutom snabbare
­tillverkningsprocesser både energieffektivitet och lägre
­ljudnivåer.
• Inom maskinteknik krävs kortare tid på golvet och servicetid som en del av ökande prestandakrav.
Dr Oskar Villani, SDI Research
I många fall gäller det inte längre bara att foga ­samman
­komponenter utan också att skapa nya ­möjligheter
och ­egenskaper i och med ­sammanfogningen.
­Mekaniska ­fogningsmetoder som skruvning ­eller
­nitning ­påverkar inte materialegenskaperna och
­värmebaserade fogningsprocesser som svetsning ­eller
hårdlödning kan bara användas för att foga samman
material av samma typ. Strukturlimning kan däremot
­användas för att sammanfoga olika material på molekylär
nivå med så kompakta fogar att nya egenskaper kan skapas.
Det nästan oändliga antalet möjliga kombinationer av
­material och egenskaper gör det möjligt att nå långt utöver
de ­funktionaliteter som är kända i dag.
Tack vare möjligheten att arbeta på nanonivå kommer
­strukturlimmade fogars egenskaper att kunna styras på ett
helt annat sätt i framtiden:
• Föreningar som bildas eller frisätts under inverkan av
­elektriska eller magnetiska fält.
• Föreningar som kan vara antingen elastiska eller fasta och
är vibrationsdämpande.
• Föreningar som ”självläker” och själva tätar läckor.
• Föreningar som kan vara antingen värmeisolerande
eller värmeledande.
• Föreningar som kan motstå extrema temperaturer och tryck.
• Föreningar som är i det närmaste osynliga.
at work | nr 2/10
Trendrapport
För 60 år sedan
För 140 år sedan
De första snabblimmen
Det första syntetiska limmet
För 230 år sedan
För 256 år sedan
Järnbroar byggs med nitar
England: det första patentbrevet för lim
Nederländerna (1690): den
första limfabriken
För 320 år sedan
För 500 år sedan
Metallskruvar
Fartygskonstruktion med
nitar
För 900 år sedan
För 4 000 år sedan
Egypten: lim tillverkas av
djurhudar
För 4 600 år sedan
För 7 111 år sedan
Den första metallspiken
Spikar tillverkas av trä
För 10 500 år sedan
För 13 000 år sedan
Jeriko, den första staden
Människan börjar bli bofast
De första limmerna framställs av gräs och björkbeck
För 120 000 år sedan
För 2,5 miljoner år sedan
|
Verktyg tillverkade av sten
och trä
at work | nr 2/10
15
16
| FoU&T-insikter
Ljushärdande limmer för
medicinsk teknik
Limmer har blivit lika viktiga inom medicintekniken som
inom nästan alla andra industrigrenar. Troligen kommer användningen av denna relativt nya fogningsteknik att öka i
framtiden. Under varumärket Loctite® erbjuder Henkel ett
brett urval av limmer som är särskilt utvecklade för tillverkning av medicinsk utrustning. Särskilt limmer som härdar
snabbt när de utsätts för ljus har fått bred användning inom
hela industrispektrumet eftersom de minskar processkostnaderna påtagligt och har många användbara egenskaper.
”Många har fortfarande smärtsamma
minnen från den tid
när läkarna använde
stora glassprutor med
en metalkanyl.
Genom att använda
limteknik har vi kunnat
minska kanyldiametern till en storlek som
är mycket skonsammare för patienten.”
at work | nr 2/10
Inom tillämpningar där man tidigare använde fastspänning, bultförskruvning, fixering med skruvar eller svetsning
har man i dag i hög grad övergått till limbindning. De flesta
konventionella fogningstekniker kan faktiskt ersättas med
denna moderna teknologi. Detta gäller även inom medicinsk teknik. Vid en direkt jämförelse är användningen av
limmer inte bara mer ekonomisk utan gör det också möjligt
att skapa starkare och mer homogena fogar mellan material. Förutom ett bättre utseende på produkterna erbjuder
limning större flexibilitet när det gäller valet av komponentmaterial. Detta gäller särskilt tillverkning av medicintekniska produkter som sprutor, katetrar, blodfilter och kanyler.
Fördelar för patienterna
Användning av limmer innebär konkreta fördelar för patienten. Hermann Handwerker, chef för Applied Adhesive
Technology Europe, förklarar varför: ”Många har fortfarande smärtsamma minnen från den tid när läkarna använde stora glassprutor med en metalkanyl. Genom att
använda limteknik har vi kunnat minska kanyldiametern
till en storlek som är mycket skonsammare för patienten.”
Ända sedan UV-härdande produkter började marknadsföras för över trettio år sedan har Henkel legat i framkant
inom utvecklingen av ljushärdande limmer, tätningsmedel
och ytbeläggningar för industriella tillämpningar, bland annat glasmontering, plastbindning och tillverkning av medi-
cintekniska anordningar. Ursprungligen hade ljushärdande
limmer en sammansättning avsedd att härda under UV-ljus.
Nästa steg i utvecklingen var UV-härdande/ljudhärdande
system . Den senaste generationen ljushärdande limmer
från Henkel bygger enbart på synligt ljus och ger säker,
effektiv och omedelbar härdning för ett brett spektrum av
monteringstillämpningar.
Alla Henkel-produkter testas med samma tekniker som
används för godkännande av medicinska komponenter.
De certifieras i enlighet med den allmänt vedertagna globala ISO-teststandarden 10993 och är föremål för kontinuerlig utveckling för att säkra att de uppfyller de tekniska
och processrelaterade kraven inom medicintekniken, som
ändras kontinuerligt.
Ljushärdande limmer som härdar sekundsnabbt
De ljushärdande Loctite®-limmerna gör synlig skillnad: de
passar perfekt för bindning av klara och transparanta material där inga synliga skarvar får finnas. Limmerna är framställda för att härda sekundsnabbt och utan värmetillförsel genom bestrålning med UV-ljus eller synligt ljus och
har fluorescerande egenskaper. De möjliggör snabba tillverkningshastigheter, och dessutom kan ett 100-procentigt in-line övervakningssystem användas utan att produktiviteten minskar.
Tekniken underlättar dessutom tillverkningsprocessen: limmerna förblir flytande ända tills de exponeras för ljuskällan, vilket innebär att de komponenter som ska sammanfogas kan inpassas exakt före härdning. Eftersom det rör
sig om enkomponentssystem krävs inte heller någon tidskrävande blandning. Och sist men inte minst: dessa lösningsmedelsfria limmer från Loctite® uppfyller mycket höga
krav på miljövänlighet och arbetssäkerhet.
FoU&T-insikter
”Vi måste kunna erbjuda kunden en totallösning,” säger
Robert Whitehouse, Focus Account Manager i Storbritannien. ”På Henkel har vi limteknologin och systemen för
applicering, dispensering och härdning plus den erfarenhet och det fackkunnande som behövs för att kunna erbjuda fullservicelösningar.”
Lösa kundernas problem
Fallstudien av Loctite®:s framgångsrika samarbete med
MPC (Medical Packaging Corporation) i USA är ett exempel på det Whitehouse talar om:
I åratal har medicinska analysföretag använt en svabbanordning med glasampuller med reagens. När ett prov hade
tagits krossade medicinteknikern glasampullen så att reagenset kom ut. Tekniken medförde många problem, bland
annat fanns det risk för att teknikern skulle skära sig på
glasskärvor och för att skärvorna skulle täppa till droppröret eller hamna i reagenset och påverka den dispenserade
volymens variabilitet.
LED-härdning och dispenseringsutrustning:
utrustning från en leverantör
Det finns fyra viktiga faktorer man måste ta hänsyn till vid industriell användning av ljushärdande limmer: härdningssystemets emissionsspektrum, den ljusintensitet som krävs,
transmittansen hos det material som binds och vilka härdningsegenskaper som krävs. Valet av utrustning och samordningen av verktygen med rätt lim är avgörande för fogkvaliteten.
Henkels portfölj innehåller inte bara limteknik utan också
den hårdvara som krävs för mätning, härdning och övervakning. Modulär utrustning från Loctite® säkerställer
bubbelfri flödesmätning i enlighet med de höga krav på
tillförlitlighet som ställs på medicinska produkter. Olika ljushärdande system finns dessutom att tillgå både för avskärmad och fokuserad ljusbestrålning, beroende på til�lämpningen. I egenskap av systemleverantör kan Loctite®
erbjuda ett perfekt samspel mellan alla viktiga komponenter
som påverkar resultatet: maximal fogkvalitet – varje gång.
I och med aidsepidemin uppstod ett akut behov av att eliminera säkerhetsriskerna. MPC behövde en svabbenhet
som skulle göra provtagning och provtransport enklare och
säkrare. Därför utvecklade de Snap SwabTM, ett polyetylenrör med en svabbspets av dakron på ett skaft av polystyren. Skaftet avger reagenset och svabben är färdig att
använda. Svabbenheten utan glas som kan penetrera huden eller hindra reagensflödet är enkel och bekväm att använda, men teknikerna på MPC visste att de måste hålla
kostnaderna nere och garantera att tekniken var tillförlitlig.
Därför måste svabben vara säkert bunden till rörets insida.
Dessutom måste gränsytan mellan svabbskaftet, skyddsröret och reagensbehållaren vara läcksäker. De båda delarnas toleranser (svabbextrusion och formblåsning av röret) var oförenliga.
Det var i det läget man vände sig till Loctite® för att be om
hjälp. Lösningen: ett lättapplicerat lim som band de båda
ytorna. Loctite® Light Cure 3311 är ett lågvisköst enkomponentslim. Det härdar snabbt och bildar flexibla, transparanta bindningar när det utsätts för UV-strålning och/eller
synligt ljus. Nu dispenserar MPC automatiskt Loctite® 3311
direkt på monteringsbandet med utrustning de redan hade.
Billigt och tillförlitligt
Sedan MPC fick patent på Snap SwabTM har man skrivit
kontrakt med företag inom olika områden, bland annat livsmedel, läkemedel, industri, läkemedelsleverans och kosmetika. Det verkar finnas ett oändligt antal tillämpningar,
bland annat, sår- och brännskadevård med antibiotika,
egentester för hemmabruk, blandning av lösningar på användningsstället och kosmetikaprover för engångsbruk.
Tack vare Loctite® Light-Curing Acrylic 3311 kunde MPC
tillverka en produkt som var säker, bekväm, tillförlitlig och
billig. Frederic Nason, VD för MPC, säger ”tjugo till trettio
öre för Loctite® 3311 är förbaskat billigt. Men även om en
produkt är billig vill folk att den alltid ska fungera. Loctite®produkten gjorde vår Snap SwabTM tillförlitlig. Annars hade
allt det här varit omöjligt.”
at work | nr 2/10
|
17
18
| Pålitlighetsrapport 8
at work | nr no. no.
2/10
2/09
Pålitlighetsrapport 8
Nischad precision
atat
work
work
| no. | nr 2/09
2/10
|
19
20
| Pålitlighetsrapport 8
Vad är en kartesisk skyttel? En mikromanipulator? Eller vad sägs om en
polär kolfibermanipulator? Om ”Jag vet inte” är ditt enda svar på ovanstående
frågor har du säkert aldrig hört talas om det franska företaget AMG SA. AMG är
ett av de där medelstora företagen som är framgångsrika på världsmarknaden
utan att vara särskilt kända för allmänheten. AMG är verksamma på en högt specialiserad marknad där man har etablerat dotterbolag på nyckelpunkter i Europa
och på den amerikanska kontinenten.
Tillverkning av produkter som mikromanipulatorer kräver en tillverkningsprocess
med extremt hög precision. Skälet till detta blir uppenbart om man tar en titt på
vilken funktion en mikromanipulator har, nämligen att samverka fysiskt med ett
prov under ett mikroskop. För detta krävs en noggranhet i rörelserna som inte
kan uppnås med en mänsklig hand utan hjälp.
Möte på hög nivå
Andra AMG-produkter, bland annat de polära mikromanipulatorerna, används
även i rymden. Arbetet på den nivån innebär att AMG måste vända sig till de
mest tillförlitliga leverantörerna av material och utrustning. Det är här Loctite®
och AMG möts.
När AMG skulle konstrurera en robot för fordonsindustrin stötte man på ett
problem vid fogning av aluminium och aluminiumgods. Roboten måste klara
krafter upp till 6 G när den användes. AMG prövade konventionell fogningsteknik, dvs. mekanisk. Denna strategi, till exempel svetsning, fungerade inte. Fogen
blev inte tillräckligt stark för att garantera att anordningen skulle fungera. AMG
vände sig till Loctite®, och Loctite®-teknikerna hittade en lösning: Loctite® 9466 2K epoxylim. Med limning klarade robotarmen alla tester: fogen blev tillräckligt stark.
Ojämförlig härdighet
Epoxylimmer tillhör gruppen strukturlimmer eller tekniska limmer. Epoxylimmer kan
utvecklas för i princip alla tillämpningar. De är i det närmaste oöverträffade bland
limmer när det gäller värmehärdighet och kemisk härdighet. Loctite® erbjuder ett
brett urval av epoxylimmer och kan utveckla speciallimmer för särskilda ändamål.
För AMG behövdes inte detta eftersom lösningen redan fanns i det befintliga produktutbudet. Med tanke på AMG:s affärsutveckling och den typ av
problem de måste lösa kan läget mycket väl vara ett annat i framtiden.
En anledning till att det franska robot- och mikroelektronikföretaget
kan reagera så effektivt är att de har specialiserat sig på vissa nischer.
at work | nr no. no.
2/10
2/09
Pålitlighetsrapport 8
”AMG grundades 1979 och är ett familjeföretag som från början var specialiserat på fräsmaskiner. För drygt tio år
sedan började AMG använda sin tillverkningspotential och sitt fackkunnande som bas för att expandera till andra
områden, bland annat specialmaskiner och modulära gripanordningar.
Vi blev snabbt ett av Europas ledande företag inom driftlösningar för stansningslinjer inom fordonsindustrin och i
likhet med Henkel måste vi alltid hitta lösningar för våra kunder. Tack vare en kombination av innovation och den
senaste tekniken kan vi därför tillgodose de tekniska och finansiella krav som stora kunder och fordonstillverkare som
Renault och PSA ställer.
Eftersom vi sedan länge använder Loctite®-lilmmer och -gänglåsningsprodukter
i våra specialmaskiner var det naturligt att vi vände oss till Henkel när vi behövde
se till att våra gripsystem monterades på ett säkert sätt. De aktuella komponenterna är centrala i våra stansningslinjer och måste klara högt repetitiva moment.
Produktionshastigheten leder till ännu snabbare acceleration och deceleration, och
därför ville vi kunna optimera tillverkningsprocesserna. Med detta i åtanke utvecklade vi tillsammans en strukturlimslösning med Loctite® 9466 i stället för svetsning,
vilket gjorde hela konstruktionen mer flexibel och hållbar. Den innovativa limningslösningen har redan fått gehör hos våra återkommande kunder och har dessutom
gjort det möjligt för oss att erövra nya marknader, främst i Afrika och Sydamerika.
Guy Corvée, R&D and Gripper
Department Sales Manager
Tillverkning av högprecisionskomponenter börjar bygger helt på digital teknik med högmoderna CNC-svarvar.
Reliability
at work
Kund:
AMG
Noggrann rengöring av delarna krävs före limning. Därför är Loctite® 7063 ett perfekt komplement.
Uppgift:
Strukturlimning av högprecisionskomponenter
av aluminium och aluminiumgods
Produkter:
Loctite® 9466 2K epoxylim
Loctite® 9466 2K Epoxy säkrar hållbar fogning av aluminium och aluminiumgods – fogen klarar upp till sex G.
atat
work
work
| no. | nr 2/09
2/10
|
21
22
| Praktiska tips
Fundamental struktur
Överallt ersätter limmer traditionella fogningsmetoder som nitning eller svetsning i alla typer av
produkter. Det gäller särskilt så kallade strukturlimmer, som förbättrar produkters hållbarhet och
tillförlitlighet avsevärt. Upptäck de nya möjligheter strukturlimning erbjuder för maskinbyggnad,
industridesign och konstruktion på www.360bonding.com
Ta reda på mer om alla de fem
strukturlimningsteknologierna.
Hitta den perfekta lösningen på några sekunder. Välj bara material och
de egenskaper som krävs för fogen.
Beställ nästa nummer av vår kundtidning At work på
www.loctitesolutions.com
at work | nr 2/10
Utblick
Har du funderat hur accelerationen och G-krafterna i en
Formel 1-bil känns? Då ska du ta en tur med oss i Europa
Parks hypercoaster Silver Star, som går från 0 till 100 på
2,5 sekunder och når över fyra G!
... på väg
Dagens studenter är morgondagens innovatörer.
Upplev den otroliga prestanda som framtidens
ingenjörer lyckas med i Formula Student, ett rally
utöver det vanliga.
Fotalia
at work | nr 2/10
|
23
Imprint
Publisher
Henkel AG & Co. KGaA
Adhesive Technologies
Henkelstraße 67
40191 Düsseldorf
Germany
www.henkel.com
Editorial Department
Marketing Communications:
Christian Scholze
Caroline Sach
Jutta Haag
Andreas Engl
Contact
Jutta Haag (Project lead)
Phone: +49-211-797-7304
[email protected]
Creation
blösch.partner
Werbeagentur GmbH
www.bloesch-partner.de
® designates a trademark of Henkel AG & Co. KGaA or its affiliates, registered in Germany and elsewhere © Henkel AG & Co. KGaA, 2010
1494972
Henkel Norden AB
Box 120 80
102 22 Stockholm
www.loctite.se
www.loctitesolutions.com