ŠkodaOctavia - Media Portal

SIMPLY CLE VER
ŠkodaOctavia
Dodatek Návodu k obsluze
Octavia švédsky 01.11
S64.5612.24.37
1Z0 012 026 EG
Komplettering - för bilar med LPG-drift
01/2011
s5h8.c.book Page 1 Wednesday, October 27, 2010 11:26 AM
Komplettering - för bilar med LPG-drift (naturgas)
Komplettering - för bilar med LPG-drift
(naturgas)
1
Viktiga anvisningar
Denna komplettering är avsedd för Instruktionsbok OCTAVIA utgåva 05.10, som fortsättningsvis endast kallas Instruktionsbok.
•
Uppgifterna i denna komplettering har företräde före de uppgifter som finns i Instruktionsboken.
•
VIKTIGT!
Vid körning med en LPG-driven bil ska alltid de nationella lagbestämmelserna beaktas.
Om du känner gaslukt eller misstänker ett fel i LPG-systemet:
− koppla genast om från LPG- till bensindrift,
Extrautrustning är märkt med symbolen *.
− stanna, parkera bilen så långt som möjligt från passerande bilar, slå från
tändningen,
Vi önskar er en trevlig färd
Škoda Auto a.s.
− ställ ut en varningstriangel på föreskrivet avstånd - förfar enligt motsvarande lagbestämmelser,
LPG som bränsle
− släck genast cigaretter och avlägsna andra gnist- eller brandutlösande
föremål ur bilen resp. stäng genast av dessa,
− öppna dörrarna, för att bilen snabbast möjligt ska ventileras,
LPG är ett alternativt bränsle för personbilstrafik. Det består av en propan/butanblandning och en mindre mängd högre kolväten.
Utslagsgivande för den aktuella betydelsen av LPG är de stränga lagbestämmelserna
för avgasemissionerna från personbilar. I jämförelse med alla fossila bränslen räknas
LPG till bränslena med minsta påverkan på miljön.
Säker LPG
På LPG-tanken finns en elektromagnetisk ventil som stängs automatiskt vid avstängd
motor, frånslagen tändning och vid bensindrift.
En elektromagnetisk huvudavstängningsventil bryter LPG-tillförseln i motorrummet
när motorn står stilla eller vid bensindrift.
En övertrycksventil i LPG-behållaren med ledningar till utsidan förhindrar att gas
tränger in i bilens innerutrymme.
Alla infästningspunkter och material är konstruerade för högsta möjliga säkerhet.
− stäng av den mekaniskt stängbara ventilen  sidan 2, ”Stängning av den
mekaniskt stängbara ventilen”,
•
− fortsätt färden i bensindrift, och uppsök omgående en fackverkstad.
Om bilen parkeras i ett slutet utrymme (t.ex. ett garage), ska detta vara väl
ventilerat. Eventuellt utträngande LPG kan därmed spädas ut.
•
Det är förbjudet, att köra in i slutna lager, garage och liknande utrymmen, i
vilka det är uttryckligen förbjudet att köra in med LPG-drivna bilar.
• LPG är tyngre än luft, håller sig utefter golvet, är osynlig och bildar under
vissa omständigheter en explosiv blandning med luft.
•
Vid påfyllning av LPG liksom vid bilvård och service är det förbjudet att röka
och hantera öppen låga.
•
•
På bilar med parkeringsvärmare: Koppla bort parkeringsvärmaren.
•
Tryckbehållaren får inte utsättas för inverkan av värmekällor.
Innehållet i LPG-tanken får endast tappas över i en motsvarande behållare
eller ut i det fria, där det inte finns någon risk för att den utträngande gasen kan
antändas. Avtappning får endast genomföras under beaktande av gällande
säkerhetsanvisningar av en behörig serviceverkstad, vilken förfogar över
härför utbildad personal.
s5h8.c.book Page 2 Wednesday, October 27, 2010 11:26 AM
2
Kvalitet på och förbrukning av LPG
VIKTIGT! fortsättning
•
•
•
Vid en olycka eller brand i bilen ska tändningen alltid slås från!
Observera
Observera anvisningarna och varningsmeddelandena i informationsdisplayen.
Låt en fackverkstad kontrollera LPG-systemet regelbundet enligt serviceplanen
 sidan 5, ”Servicearbeten”.
•
I länder, där det inte finns något Škoda-servicenät, rekommenderar vi att man
uteslutande använder bensin som bränsle.
Kvalitet på och förbrukning av LPG
Kvalitetskraven på LPG är enhetligt reglerade enligt normen EN 589 i hela Europa och
möjliggör en problemfri gränsöverskridande användning.
Stäng den mekaniskt stängbara ventilen enligt följande om du känner gaslukt eller
misstänker ett fel i LPG-systemet.
A på multifunktionsventilen  fig. 1 och ta ut kåpan.
– Lossa skruvarna på kåpan A
– Stäng den mekaniskt stängbara ventilen  fig. 1 - höger, genom att vrida den till
anslag i pilens riktning.
A på nytt.
– Sätt in kåpan A
– Sätt i skruvarna och skruva fast dessa till anslag.
Ytterligare anvisningar, se  sidan 1, ”Viktiga anvisningar”.
Adapter för LPG-påfyllningsstos
För tankning av LPG behövs en adapter, eftersom påfyllningsmunstyckena för påfyllningsanordningarna inte ser likadana ut.
Det skiljer mellan vinter-LPG och sommar-LPG. Vinter-LPG har en högre andel
propan. Det kan leda till att din bil får en högre förbrukning med vinter-LPG än med
sommar-LPG.
Förbrukningen är ungefär 10 - 15 % högre än med bensin vid samma körsätt.
Stängning av den mekaniskt stängbara ventilen
Fig. 2 Adapter för LPG-påfyllningsstos
Din bil kan vara utrustad med en eller två adaptrar för LPG-påfyllningsstosen. Se
följande lista  fig. 2:
Fig. 1 LPG-tank/Stängning av den mekaniskt stängbara ventilen
•
•
•
1 ,
adapter ACME A
2 .
adapter Dish-Coupling A
3 ,
adapter Euronozzle A
s5h8.c.book Page 3 Wednesday, October 27, 2010 11:26 AM
Tanka LPG
•
4 ,
adapter Bajonett A
Påfyllningssystemen skiljer från land till land. Eftersom tankningsställena i utlandet inte
alltid har tillgång till erforderlig adapter för ditt LPG-system, rekommenderar vi att
motsvarande adapter införskaffas, innan du kör utomlands. Kontrollera om adaptern
passar för ditt LPG-system.
3
Stänga bränsletank för LPG
2 .
– Skruva av adaptern A
1 på LPG-påfyllningsstosen.
– Skruva på locket A
– Stäng tankluckan tills den låser.
Tanka LPG
Tryckbehållaren för LPG i reservhjulsbaljan innehåller ungefär 55 liter. Det användbara
innehållet uppgår beroende på yttertemperaturen till maximalt 44 liter LPG.
LPG-påfyllningsstosen för LPG-tankning är placerad bakom tankluckan intill bensinpåfyllningsstosen.
Under tankningsförloppet uppstår vid påfyllning av LPG ljud, vilket man kan bortse
från.
•
VIKTIGT!
Vid påfyllning av LPG är det förbjudet att röka och hantera öppen låga explosionsrisk!
•
•
På bilar med parkeringsvärmare: Koppla bort parkeringsvärmaren.
Osakkunnig tankning eller osakkunnig hantering av LPG kan leda till en
brand, en explosion och skador.
•
LPG är högexplosiv och lättantändlig. Den kan förorsaka allvarliga brännskador och andra kroppsskador.
Fig. 3 Tanka LPG
Stäng av motorn innan du fyller på LPG. Ta hjälp av tankningsställets personal vid första
tankningen resp. vid tankning på ett för dig obekant LPG-tankningsställe. Läs och
beakta alltid anvisningarna för tankningsanläggningen.
•
•
Stäng av motorn och slå av tändningen innan du fyller på LPG.
Vid tankning ska alltid mobiltelefon och radiosändare stängas av helt.
Genom elektromagnetiska strömmar kan det uppstå gnistor, vilka kan utlösa
en brand.
•
1  fig. 3.
– Skruva av locket på LPG-påfyllningsstosen A
Sätt dig inte i bilen under tankning av LPG. Om du i undantagsfall måste gå
in i bilen, ska du när du lämnar bilen stänga dörren och ta i någon metallyta,
innan du tar i påfyllningskopplingen. Därigenom undviker du elektrostatiska
urladdningar, vilka kan medföra gnistbildning. Det kan utlösa en brand under
tankningsförloppet med LPG.
Tanka LPG
Efter att påfyllningsmunstycket tagits bort kan en mindre mängd LPG
strömma ut. Vid hudkontakt finns det risk för förfrysning.
Öppna bränsletank för LPG
– Tryck mitt på den vänstra delen av tankluckan.
•
1 ska tillhörande adapter A
2 skruvas på.
– På LPG-påfyllningsstosen A
– Beakta anvisningarna för tankningsanläggningen vid tankning.
Observera
LPG-fylltrycket kan vara variera mellan olika tankningsanläggningar inom vissa länder.
Om fylltrycket är för lågt, kan det hända, att det inte sker någon automatisk avstängning
s5h8.c.book Page 4 Wednesday, October 27, 2010 11:26 AM
4
LPG-bränslemängdsmätare
av påfyllningsventilen vid fulltankning. Om det inte sker någon stängning av påfyllningsventilen hörs ett tydligt klapprande från tankområdet. I detta fall ska LPG-tankningen avslutas manuellt. Denna effekt är inget fel i bilens LPG-system.
LPG-bränslemängdsmätare
systemet, utan om en tekniskt betingad trycksänkning i LPG-tanken efter en avkylningsfas direkt efter tankning.
Multifunktionsdisplay (färddator)
Följande information i multifunktionsdisplayen gäller endast aktuellt driftläge (LPG
resp. bensin):
•
•
•
Momentanförbrukning,
genomsnittlig bränsleförbrukning,
räckvidd.
Körning med LPG
Fig. 4 Kombiinstrument
Mätare för LPG
A  fig. 4 i kombiinstrumentet ger information om kvarvaBränslemängdsmätaren A
rande LPG-mängd i LPG-tanken.
Fig. 5 LPG-omkopplare
B talar om att bilen drivs med LPG.
Kontrollampan  A
När LPG-nivån når reservområdet, visas meddelandet Please refuel with LPG. (Tanka
LPG)i kombiinstrumentets display.
Bilar med LPG-drift kan köras på LPG enligt normen EN 589 eller blyfri bensin enligt
normen EN 228.
Bilen kopplar automatiskt om till bensindrift när LPG-tanken är tom.
LPG-tanken är placerad i reservhjulsbaljan under golvet i bagagerummet.
•
Observera
LPG-nivån i LPG-tanken kan ändras under färden på grund av tröghetskrafterna.
Därmed kan tillfälligt LPG-mängden i tanken visas inkorrekt.
•
Om bilen står parkerad en längre tid direkt efter en tankning, kan det hända att
A  fig. 4 inte visar exakt samma nivå som
visaren i LPG-bränslemängdsmätaren A
direkt efter tankning nästa gång bilen startas. Det rör sig då inte om något läckage i
Starta motorn
Motor startar alltid i bensindrift, även när bilen har stoppats i LPG-drift.
Automatisk omkoppling från bensin- till LPG-drift
Omkoppling från bensin- till LPG-drift sker automatiskt efter en systemkontroll, om
följande villkor är uppfyllda:
•
tillräckligt med LPG i LPG-tanken,
s5h8.c.book Page 5 Wednesday, October 27, 2010 11:26 AM
Kylvätsketemperatur 
•
•
motorn har nått driftstemperatur (kontrollampan i kombiinstrumentet  släcks),
motorvarvtalet vid körning är högre än 1 200 v/min.
När villkoren är uppfyllda kopplar systemet automatiskt om till LPG-drift.
5
Se upp!
Eftersom motorn alltid startar i bensindrift, måste det alltid finnas en tillräcklig mängd
bensin i bensintanken.
I kombiinstrumentet tänds kontrollampan .
Automatisk omkoppling från LPG- till bensindrift
Vid uppfyllande av ett av följande villkor kopplar bilen om automatiskt från LPG- till
bensindrift:
•
•
•
•
vid start av motorn,
vid tom LPG-tank,
när yttertemperaturen är lägre än -10 °C,
vid ett systemfel i LPG-anläggningen.
Kontrollampan  i kombiinstrumentet släcks.
Manuell omkoppling från bensin- till LPG-drift
Den manuella omkopplingen mellan bensin och LPG kan göras med motorn igång,
även när bilen är i rörelse, genom att trycka in knappen GAS  sidan 4, fig. 5. När
följande villkor uppfylls kopplar bilen om från bensin- till LPG-drift:
•
•
•
•
Observera
Vid ofta förekommande körning av korta sträckor, speciellt vid låga yttertemperaturer,
går bilen oftare i bensin- än i LPG-drift. Därigenom kan bensintanken tömmas snabbare än LPG-tanken.
knappen GAS trycks in,
tillräckligt med LPG i LPG-tanken,
bilens kylvätsketemperatur är högre än +30 °C,
motorvarvtalet vid körning är högre än 1 200 v/min.
I kombiinstrumentet tänds kontrollampan .
Manuell omkoppling från LPG- till bensindrift
Kylvätsketemperatur 
Kontrollampan  lyser, så länge motorn inte har uppnått driftstemperatur. Undvik
höga motorvarvtal, fullgas och hård belastning av motorn.
Servicearbeten
Varje 30 000 km
•
Påfyllning och påfyllningsstos för LPG (motorgas): Kontrollera tillståndet och
rengör vid behov, kontrollera O-ringarna.
•
•
Bränslefilter för LPG-systemet (motorgassystem): byt.
Varje 60 000 km
•
Olje- och andra föroreningar i förångaren: kontrollera.
Varje 90 000 km
Omkopplingen görs genom att trycka in knappen GAS . Kontrollampan  i kombiinstrumentet släcks.
•
Körning i bensindrift
•
Om du regelbundet kör övervägande sträckor, ska du utnyttja bensindrift, för att förebygga problem med bensinsystemet.
Gasslangar: Visuell kontroll beträffande skador.
Pappersfilter på förångare: byt. byt.
Vart 10:e år
Byt LPG-tanken.
s5h8.c.book Page 6 Wednesday, October 27, 2010 11:26 AM
6
Servicearbeten
Observera
Kraven för byte av LPG-tanken regleras av nationella lagbestämmelser - informera dig
om aktuell status för dessa bestämmelser i ditt land hos en fackverkstad eller hos den
ansvarige importören.
s5h8.c.book Page 7 Wednesday, October 27, 2010 11:26 AM
Tekniska data
Tekniska data
1,6 l/75 (72) kW - EU5
Motor
Effekt
kW vid v/min
75/5600 (72/5600)a)
Maximalt vridmoment
Nm vid v/min
148/3800 (144/3800)a)
a)
I LPG-drift.
Körprestanda
Maximal hastighet
Acceleration 0 - 100 km/tim
a)
OCTAVIA
M5
COMBI
M5
km/tim
190/186a)
188/184a)
s
12,8/13,0a)
12,9/13,1a)
I LPG-drift.
Bränsleförbrukning (i l/100 km) och CO2-utsläpp (i g/km)
Stadstrafik
9,8/12,3a)
Landsväg
5,7/7,3a)
Blandad körning
7,2/9,2a)
CO2-utsläpp - blandad körning
168/149a)
a)
I LPG-drift.
7
s5h8.c.book Page 8 Wednesday, October 27, 2010 11:26 AM
8
Tekniska data
Vikter (i kg)
OCTAVIA
M5
COMBI
M5
Tillåten totalvikt
1915
1930/1920a)
Tomvikt körfärdig
1330
1345
Nyttolast
660
660/650a)
Nyttolast vid användning av AHK
585
585/575a)
Max. tillåten totalvikt per axel (i kg) - fram-/bakaxel
a)
930/1040
930/1060
(900/1150)a)
(900/1150)a)
Bilar i grupp N1.
Škoda Auto arbetar ständigt på vidareutveckling av alla typer och modeller. Ha förståelse för att kontinuerliga förändringar av utförandet i form, utrustning och teknik är
möjliga. Uppgifterna om leveransomfattning, utseende, effekt, mått, vikt, bränsleförbrukning, normer och funktioner för bilen överensstämmer med det tillstånd som
gällde vid tidpunkten när uppgifterna sammanställdes. Viss utrustning sätts eventuellt
in först senare (informationen finns tillgänglig hos lokala auktoriserade Škoda Servicepartner) eller erbjuds endast för speciella marknader. Inga anspråk kan därför grundas
på uppgifter, bilder och beskrivningar i denna handledning.
Eftertryck, kopiering, översättning eller annan användning, även utdrag, är inte tillåten
utan skriftligt medgivande från Škoda Auto.
Alla rättigheter förbehålls uttryckligen Škoda Auto enligt upphovsmannalagen.
Ändringar av detta verk förbehålls.
Utgiven av: ŠKODA AUTO a.s.
© ŠKODA AUTO a.s. 2010
SIMPLY CLE VER
ŠkodaOctavia
Dodatek Návodu k obsluze
Octavia švédsky 01.11
S64.5612.24.37
1Z0 012 026 EG
Komplettering - för bilar med LPG-drift
01/2011