עברית - אתר שירות ניסאן

‫‪‬‬
‫‪NISSAN ALMERA‬‬
‫ספר הנהג‬
‫למען בטיחותך‪ ,‬קרא ספר זה בעיון והחזק אותו ברכב‪.‬‬
‫מבוא‬
‫אנו מברכים אותך על שהצטרפת למשפחה‬
‫ההולכת וגדלה של בעלי רכב ניסאן‪ .‬אנו‬
‫מוסרים לך רכב זה מתוך ביטחון מלא בטיבו‪.‬‬
‫הוא יוצר בטכניקות החדישות ביותר‪ ,‬ועבר‬
‫בהצלחה מערכת מחמירה של ביקורת איכות‪.‬‬
‫ספר זה נועד לסייע לך להבין את נוהלי ההפעלה‬
‫והתחזוקה של הרכב‪ ,‬כדי שתוכל להפיק ממנו‬
‫הנאה מתמשכת לאורך קילומטרים רבים של‬
‫נהיגה‪ .‬קרא את הספר בעיון לפני הפעלת‬
‫הרכב‪.‬‬
‫לרשותך חוברת נפרדת לנושאי אחריות‬
‫הכוללת מידע מפורט על האחריות החלה‬
‫על הרכב‪ .‬׳המדריך לטיפולים ולתחזוקה של‬
‫ניסאן׳ כולל מידע מפורט על ביצוע התחזוקה‬
‫והטיפולים ברכב שלך‪ .‬נוסף לכך‪ ,‬חוברת‬
‫נפרדת לענייני שירות לקוחות או ׳חוק‬
‫הלימון׳ (להגנת הצרכן במקרה של קניית‬
‫רכב חדש פגום) מסבירה לך כיצד לפתור‬
‫בעיות העלולות להתעורר בקשר לרכבך‪,‬‬
‫ומבהירה את זכויותיך מכוח ׳חוק הלימון׳‬
‫במדינתך‪.‬‬
‫זכור שהמידע העדכני ביותר נמצא ברשות‬
‫הסוכנות של ניסאן‪ .‬אם דרוש לך שירות או‬
‫שיש לך שאלות‪ ,‬סוכן ניסאן ישמח לסייע‬
‫באמצעות המשאבים העומדים לרשותו לשם‬
‫כך‪.‬‬
‫קרא בעיון וסע בבטחה‬
‫נוסף לפריטים המותקנים במפעל‪ ,‬רכבך‬
‫עשוי להיות מצויד גם באבזרים נוספים‬
‫המותקנים על ידי ניסאן או סוכנות של ניסאן‬
‫לפני המסירה‪ .‬חשוב להכיר מקרוב את כל‬
‫הגילויים‪ ,‬האזהרות‪ ,‬ההתרעות וההוראות‬
‫הנוגעים לשימוש הנכון באבזרים כאלה לפני‬
‫הפעלת כלי הרכב ו‪/‬או האבזר‪ .‬לפרטים על‬
‫האבזרים הספציפיים שבהם מצויד הרכב שלך‬
‫פנה לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫לפני שתנהג ברכב‪ ,‬קרא בעיון את ספר‬
‫הנהג‪ .‬כך תוכל להכיר את הבקרות ודרישות‬
‫התחזוקה של הרכב‪ ,‬שיסייעו לך להפעילו‬
‫בצורה בטיחותית‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מידע חשוב בנושאי בטיחות ותזכורות‬
‫בטיחות!‬
‫הקפד על כללי הנהיגה החשובים האלה כדי‬
‫להבטיח נסיעה בטוחה ונוחה לך ולנוסעיך!‬
‫ •אסור בהחלט לנהוג תחת השפעת‬
‫סמים או אלכוהול‪.‬‬
‫ •הקפד לנסוע במהירות המותאמת‬
‫לתנאי הדרך‪ ,‬ואל תיסע במהירויות‬
‫העולות על המותר לפי חוק‪.‬‬
‫ •הקדש את מלוא תשומת לבך לנהיגה‬
‫והימנע משימוש בתכונות רכב או‬
‫מנקיטת פעולות אחרות העלולות‬
‫להסיח את דעתך‪.‬‬
‫ •הקפד להשתמש בחגורות הבטיחות‬
‫ובמושבי בטיחות לילדים‪ .‬אל תאפשר‬
‫לילדים צעירים לשבת במושב האחורי‪.‬‬
‫ •הקפד להסביר לכל הנוסעים את‬
‫התכונות ואת אופן השימוש הנכון‬
‫באמצעי הבטיחות המותקנים במכונית‪.‬‬
‫ •הקפד לקרוא את המידע הבטיחותי‬
‫המופיע בספר זה‪.‬‬
‫מידע על ספר זה‬
‫ביצוע שינויים ברכב‬
‫אסור לבצע שינויים ברכב זה‪ .‬השינויים‬
‫עלולים להשפיע על הביצועים‪ ,‬הבטיחות‬
‫או העמידות של המכונית וייתכן אף שיש‬
‫בהם עבירה על תקנות ממשלתיות‪ .‬בנוסף‪,‬‬
‫ייתכן שנזקים או בעיות ביצוע הנובעים‬
‫משינוי לא יכוסו במסגרת האחריות‬
‫שמעניקה ניסאן‪.‬‬
‫הספר כולל מידע על כל התכונות והציוד בדגם‬
‫זה‪ .‬תכונות וציוד הרכב יכולים להשתנות לפי‬
‫הדגם‪ ,‬רמת האבזור‪ ,‬האפשרויות שנבחרו‪,‬‬
‫הזמנה‪ ,‬תאריך הייצור‪ ,‬האזור או הזמינות‪.‬‬
‫לכן‪ ,‬ניתן למצוא מידע על תכונות או ציוד‬
‫שאינם כלולים או מותקנים ברכב‪.‬‬
‫כל המידע‪ ,‬המפרטים והאיורים שבספר זה‬
‫תקפים למועד הדפסתו‪ .‬ניסאן שומרת על‬
‫הזכות לשנות מפרטים‪ ,‬ביצועים‪ ,‬תכן או ספקי‬
‫רכיבים ללא הודעה מראש וללא כל התחייבות‪.‬‬
‫ניסאן יכולה לעדכן או לשנות את הספר הזה‬
‫מדי פעם בפעם כדי לספק לבעלי רכב את המידע‬
‫המדויק ביותר הזמין כיום‪ .‬קרא בשימת לב‬
‫ושמור בתוך הספר על כל שינוי שנשלח אליך‬
‫על ידי ניסאן כדי להבטיח שיש בידיך מידע‬
‫מדויק ועדכני על הרכב‪ .‬מהדורות נוכחיות‬
‫של ספרי נהג ועדכונים זמינים בחלק ׳בעל‬
‫הרכב׳ בכתובת ‪https://owners.nissanusa.‬‬
‫‪.com/nowners/navigation/manualsGuide‬‬
‫אם יש לך שאלות בנוגע למידע כלשהו בספר‬
‫הנהג‪ ,‬צור קשר עם מחלקת הלקוחות של‬
‫ניסאן‪ .‬למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳תוכנית שירות‬
‫הלקוחות של ניסאן׳ בספר זה‪.‬‬
‫מידע חשוב על ספר זה‬
‫בספר זה מופיעים סמלים שונים‪ .‬הם משמשים‬
‫באופן הבא‪:‬‬
‫אזהרה‬
‫סמל זה מצביע על קיומו של סיכון שעלול‬
‫לגרום מוות או פגיעה גופנית חמורה‪ .‬כדי‬
‫להימנע מסיכון זה או כדי להפחית אותו‪,‬‬
‫יש להקפיד על מילוי ההנחיות וההוראות‪.‬‬
‫זהירות‬
‫סמל זה מצביע על קיומו של סיכון שיכול‬
‫לגרום לפגיעה גופנית קלה או בינונית‪,‬‬
‫או לנזק לרכב‪ .‬כדי להימנע מסיכון זה או‬
‫כדי להפחית אותו‪ ,‬יש להקפיד על מילוי‬
‫ההנחיות וההוראות‪.‬‬
‫®‪ Bluetooth‬הוא סימן‬
‫מסחרי של ‪Bluetooth‬‬
‫‪ SIG, Inc.‬והוא ניתן‬
‫ברישיון לשימוש ‪Visteon‬‬
‫ו‪.Bosch-‬‬
‫‪SiriusXM® Satellite‬‬
‫‪ Radio‬מצריך מינוי הנמכר‬
‫בנפרד‪ .‬לא זמין באלסקה‪,‬‬
‫הוואי או גואם‪ .‬למידע‬
‫נוסף‪ ,‬בקר באתר‬
‫‪.www.siriusxm.com‬‬
‫‪APD1005‬‬
‫אם תראה סמל זה‪ ,‬פירושו ׳אל תעשה׳ או‬
‫׳אל תניח לדבר כזה לקרות׳‪.‬‬
‫‪© Nissan Mexicana, S. A. de C. V.‬‬
‫באיור‪ ,‬חצים הדומים לאלה מצביעים לכיוון‬
‫חזית הרכב‪.‬‬
‫באיור‪ ,‬חצים הדומים לאלה מציינים תנועה או‬
‫פעולה‪.‬‬
‫באיור‪ ,‬חצים הדומים לאלה מסבים תשומת‬
‫לב לפריט מסוים באיור‪.‬‬
‫‪Language Services‬‬
‫כל הזכויות שמורות‪ .‬אין לשכפל או לאחסן‬
‫שום חלק מספר נהג זה באף מערכת אחזור‬
‫ואין לשדרו בשום צורה ובשום אמצעי —‬
‫אלקטרוני‪ ,‬מכני‪ ,‬צילום‪ ,‬הקלטה או אמצעי‬
‫אחר — אלא אם התקבלה לכך מראש הרשאה‬
‫בכתב מאת ‪.Nissan Mexicana, S. A. de C. V.‬‬
‫אנו שמחים על התעניינותך בניסאן ומודים לך על שקנית רכב איכותי מתוצרת ניסאן‪.‬‬
‫נשמח לעמוד לשירותכם במרכז שירות הלקוחות בטלפון ‪08-8631838‬‬
‫למרכזי השירות של ניסאן ברחבי הארץ נא חייגו ‪*5502‬‬
‫אתר היבואן ‪www.nissan.co.il‬‬
‫אתר השירות ‪www.nissanservice.co.il‬‬
‫תוכן העניינים‬
‫תוכן עניינים מאויר‬
‫‪0‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5‬‬
‫מקרי חירום‬
‫‪6‬‬
‫טיפוח המראה החיצוני והפנימי‬
‫‪7‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8‬‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫‪9‬‬
‫אינדקס‬
‫‪10‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪5‬‬
‫‪ .0‬תוכן עניינים מאויר‬
‫כריות אוויר‪ ,‬חגורות בטיחות ומושבי בטיחות לילדים‪0-2.......................‬‬
‫חלק קדמי חיצוני‪0-3....................................................................................‬‬
‫חלק אחורי חיצוני‪0-4...................................................................................‬‬
‫תא הנוסעים ‪0-5............................................................................................‬‬
‫לוח המחוונים‪0-6..........................................................................................‬‬
‫נקודות בדיקה בתא המנוע ‪0-7....................................................................‬‬
‫נוריות אזהרה‪/‬חיווי‪0-8................................................................................‬‬
‫כריות אוויר‪ ,‬חגורות בטיחות‬
‫ומושבי בטיחות לילדים‬
‫‪ .1‬מודולי כריות האוויר הקדמיות‬
‫(עמ׳ ‪)1-36‬‬
‫‪ .2‬כרית אוויר להתנגשות צדית המותקנת‬
‫בגג (עמ׳ ‪)1-36‬‬
‫‪ .3‬כריות אוויר צדיות המותקנת במושב‬
‫הקדמי (עמ׳ ‪)1-36‬‬
‫‪ .4‬חגורות בטיחות קדמיות (עמ׳ ‪)1-9‬‬
‫‪ .5‬תמיכות‪/‬משענות ראש (עמ׳ ‪)1-5‬‬
‫‪ .6‬חגורות בטיחות אחוריות (עמ׳ ‪)1-4‬‬
‫‪ .7‬מערכת ‪( LATCH‬עוגנים תחתונים ורצועות‬
‫עבור ילדים) (עמ׳ ‪)1-19‬‬
‫‪ .8‬חגורת בטיחות עם קדם מותחן‬
‫(עמ׳ ‪)1-49‬‬
‫‪ .9‬מושבים (עמ׳ ‪)1-2‬‬
‫‪LII2019‬‬
‫‪0-2‬‬
‫תוכן עניינים מאויר‬
‫‪ .10‬חיישן סיווג הנוסע (חיישן משקל)‬
‫(עמ׳ ‪)1-43‬‬
‫לפרטי הפעלה‪ ,‬ראה מספר העמוד המצוין‬
‫בסוגריים‪.‬‬
‫חלק קדמי חיצוני‬
‫‪ .1‬מכסה המנוע (עמ׳ ‪)3-24‬‬
‫‪ .2‬שמשה קדמית (עמ׳ ‪)8-18‬‬
‫‪ .3‬מתג מגב שמשה קדמית ומתז שטיפה‬
‫(עמ׳ ‪)2-22‬‬
‫‪ .4‬חלונות חשמליים (אם קיימים)‪ ,‬חלונות‬
‫ידניים (אם קיימים) (עמ׳ ‪)2-30 ,2-30‬‬
‫‪ .5‬מנעולי דלתות‪NISSAN Intelligent ,‬‬
‫®‪( Key‬אם קיים)‪ ,‬שלט כניסה (אם קיים)‪,‬‬
‫מפתחות (עמ׳ ‪)3-2 ,3-2 ,3-2 ,3-5‬‬
‫‪ .6‬מראות (עמ׳ ‪)3-30‬‬
‫‪ .7‬לחץ צמיגים (עמ׳ ‪)8-31‬‬
‫‪ .8‬צמיג מנוקר (עמ׳ ‪)6-3‬‬
‫‪ .9‬שרשרות צמיגים (עמ׳ ‪)8-38‬‬
‫‪ .10‬ידית הפעלת פנסים ראשיים ופנס איתות‬
‫(עמ׳ ‪)2-23‬‬
‫‪LII2160‬‬
‫‪ .11‬החלפת נורות (עמ׳ ‪)8-25‬‬
‫‪ .12‬מתג פנסי ערפל (אם קיים) (עמ׳ ‪)2-26‬‬
‫לפרטי הפעלה‪ ,‬ראה מספר העמוד המצוין‬
‫בסוגריים‪.‬‬
‫תוכן עניינים מאויר‬
‫‪0-3‬‬
‫חלק אחורי חיצוני‬
‫‪ .1‬אנטנה (עמ׳ ‪)4-61‬‬
‫‪ .2‬מתג הפשרת שמשה אחורית ומראות‬
‫חיצוניות (אם קיים) (עמ׳ ‪)2-23‬‬
‫‪ .3‬שחרור פנימי של מכסה תא המטען (עמ׳‬
‫‪)3-26‬‬
‫‪ .4‬מצלמת הראות האחורית (אם קיימת)‬
‫(עמ׳ ‪)4-10‬‬
‫‪ .5‬החלפת נורות (עמ׳ ‪)8-25‬‬
‫‪ .6‬מכסה מילוי דלק (עמ׳ ‪)3-27‬‬
‫‪ .7‬מכסה מילוי דלק‪ ,‬המלצה לדלק‬
‫(עמ׳ ‪)9-4 ,3-27‬‬
‫‪ .8‬מנגנון בדלתות האחוריות למניעת פתיחה‬
‫על ידי ילדים (עמ׳ ‪)3-7‬‬
‫לפרטי הפעלה‪ ,‬ראה מספר העמוד המצוין‬
‫בסוגריים‪.‬‬
‫‪LII2161‬‬
‫‪0-4‬‬
‫תוכן עניינים מאויר‬
‫תא הנוסעים‬
‫‪ .1‬מושב אחורי (עמ׳ ‪)1-2‬‬
‫‪ .2‬התאורה הפנימית (עמ׳ ‪)2-32‬‬
‫‪ .3‬מושב קדמי (עמ׳ ‪)1-2‬‬
‫‪ .4‬מגני שמש (עמ׳ ‪)3-29‬‬
‫‪ .5‬התאורה הפנימית (עמ׳ ‪)2-32‬‬
‫‪ .6‬תא כפפות (עמ׳ ‪)2-29‬‬
‫‪ .7‬בלם חניה‪ ,‬חניה בשיפוע (עמ׳ ‪)5-31 ,5-26‬‬
‫לפרטי הפעלה‪ ,‬ראה מספר העמוד המצוין‬
‫בסוגריים‪.‬‬
‫‪LII2154‬‬
‫תוכן עניינים מאויר‬
‫‪0-5‬‬
‫לוח המחוונים‬
‫‪ .12‬פתחי אוורור צדיים (עמ׳ ‪)4-14‬‬
‫‪ .13‬מתג שליטה מרחוק במראות הצד‬
‫האלקטרוניות (עמ׳ ‪)3-31‬‬
‫‪ .14‬ידית שחרור מכסה מילוי הדלק‬
‫(עמ׳ ‪ / )3-27‬ידית שחרור מכסה המנוע‬
‫(עמ׳ ‪)3-24‬‬
‫‪ .15‬מתג ‪ OFF‬של בקרת הרכב הדינמית‬
‫(‪( )VDC‬עמ׳ ‪)2-26‬‬
‫‪ .16‬מתגי בקרת אודיו (אם קיימים)‬
‫(עמ׳ ‪)4-59‬‬
‫‪ .17‬בקרת שיוט (אם קיימת) (עמ׳ ‪)5-27‬‬
‫‪ .18‬מתג התנעה ‪ /‬מתג לחצן התנעה (אם‬
‫קיים) (עמ׳ ‪)5-11 ,5-8‬‬
‫‪ .19‬מחזיקי ספלים (עמ׳ ‪)2-28‬‬
‫‪ .20‬ידית הילוכים (עמ׳ ‪)5-16‬‬
‫‪LIC2753‬‬
‫‪ .1‬מתג פנסים ראשיים ‪ /‬פנסי האיתות‬
‫(עמ׳ ‪)2-23‬‬
‫‪ .6‬מתג הפשרת שמשה אחורית ומראות‬
‫חיצוניות (אם קיים) (עמ׳ ‪)2-23‬‬
‫‪ .2‬כריות האוויר הנוספות לנהג ‪ /‬צופר‬
‫(עמ׳ ‪)2-26 ,1-36‬‬
‫‪ .7‬נורית מצב כרית אוויר של נוסע קדמי‬
‫(עמ׳ ‪)6-2‬‬
‫‪ .3‬שעונים ומחוונים (עמ׳ ‪)2-3‬‬
‫‪ .8‬מתג מהבהבי החירום (עמ׳ ‪)6-2‬‬
‫‪ .4‬ידית מגב‪/‬מתז שמשה קדמית (עמ׳ ‪)2-22‬‬
‫‪ .9‬בקרות אקלים (עמ׳ ‪)4-15‬‬
‫‪ .5‬פתחי אוורור מרכזיים (עמ׳ ‪)4-14‬‬
‫‪ .10‬מערכת האודיו (עמ׳ ‪)4-23 ,4-23‬‬
‫‪ .11‬כריות האוויר הנוספות של הנוסע‬
‫(עמ׳ ‪)1-36‬‬
‫‪0-6‬‬
‫תוכן עניינים מאויר‬
‫‪ .21‬תא כפפות (עמ׳ ‪)2-27‬‬
‫לפרטי הפעלה‪ ,‬ראה מספר העמוד המצוין‬
‫בסוגריים‪.‬‬
‫נקודות בדיקה בתא המנוע‬
‫מנוע ‪HR16DE‬‬
‫‪ .1‬מיקום רצועת ההנעה (עמ׳ ‪)8-16‬‬
‫‪ .2‬מכסה פתח מילוי שמן מנוע (עמ׳ ‪)8-9‬‬
‫‪ .3‬מסנן אוויר (עמ׳ ‪)8-17‬‬
‫‪ .4‬מכל נוזל הבלמים והמצמד (*‪)1‬‬
‫(עמ׳ ‪)8-12‬‬
‫‪ .5‬נתיך ראשי (עמ׳ ‪)8-20‬‬
‫‪ .6‬מצבר (עמ׳ ‪)8-13‬‬
‫‪ .7‬מכל נוזל קירור מנוע (עמ׳ ‪)8-7‬‬
‫‪ .8‬מכסה הרדיאטור (עמ׳ ‪)8-7‬‬
‫‪ .9‬מדיד שמן מנוע (עמ׳ ‪)8-9‬‬
‫‪ .10‬מכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית‬
‫(עמ׳ ‪)8-12‬‬
‫‪LDI2377‬‬
‫*‪ 1‬לדגם בעל תיבת הילוכים ידנית (‪)M/T‬‬
‫לפרטי הפעלה‪ ,‬ראה מספר העמוד המצוין‬
‫בסוגריים‪.‬‬
‫תוכן עניינים מאויר‬
‫‪0-7‬‬
‫נוריות אזהרה‪/‬חיווי‬
‫נורית‬
‫אזהרה‬
‫שם‬
‫עמוד‬
‫נורית מערכת ה‪ABS-‬‬
‫‪2-13‬‬
‫או‬
‫נורית אזהרה על‬
‫מפלס דלק נמוך‬
‫‪2-14‬‬
‫או‬
‫נורית בלם יד‬
‫‪2-13‬‬
‫או‬
‫‪0-8‬‬
‫נורית‬
‫אזהרה‬
‫שם‬
‫עמוד‬
‫נורית לחץ צמיגים‬
‫נמוך (אם קיימת)‬
‫‪2-14‬‬
‫נורית מפלס נמוך של‬
‫נוזל ניקוי השמשה‬
‫הקדמית (אם קיימת)‬
‫נורית אזהרה של‬
‫‪2-16‬‬
‫נורית טעינה‬
‫‪2-14‬‬
‫נורית דלת פתוחה‬
‫‪2-14‬‬
‫‪NISSAN Intelligent‬‬
‫®‪( Key‬אם קיימת)‬
‫נורית לחץ שמן מנוע‬
‫‪2-14‬‬
‫נורית אזהרה הגה‬
‫כוח‬
‫נורית חיווי‬
‫טמפרטורה גבוהה‬
‫(אדום)‬
‫‪2-14‬‬
‫נורית אזהרה וזמזם‬
‫של חגורות הבטיחות‬
‫תוכן עניינים מאויר‬
‫‪2-16‬‬
‫‪2-16‬‬
‫‪2-17‬‬
‫נורית‬
‫אזהרה‬
‫שם‬
‫נורית האזהרה‬
‫להילוך ‪( P‬חניה)‬
‫(אם קיימת)‬
‫נורית מערכת כריות‬
‫האוויר‬
‫שם‬
‫נורית חיווי‬
‫נורית מצב תיבת‬
‫הילוכים אוטומטית‬
‫(‪ / )A/T‬תיבת‬
‫הילוכים רציפה‬
‫(‪( )CVT‬אם קיימת)‬
‫נורית מתג בקרת‬
‫שיוט ראשי (אם‬
‫קיימת)‬
‫נורית התנעת המנוע‬
‫(אם קיימת)‬
‫נורית מצב של כרית‬
‫האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי‬
‫עמוד‬
‫‪2-17‬‬
‫‪2-17‬‬
‫עמוד‬
‫‪2-17‬‬
‫‪2-18‬‬
‫‪2-18‬‬
‫‪2-18‬‬
‫שם‬
‫נורית חיווי‬
‫נורית אורות גבוהים‬
‫(כחולה)‬
‫עמוד‬
‫‪2-18‬‬
‫נורית תקלה‬
‫‪2-18‬‬
‫נורית השבתת הילוך‬
‫מופלג (אם קיים)‬
‫‪2-19‬‬
‫נורית מערכת‬
‫האבטחה (אם קיימת)‬
‫‪2-19‬‬
‫נורית אורות צד‬
‫ופנסים ראשיים‬
‫(ירוקה) (אם קיימת)‬
‫נורית החלקה‬
‫‪2-19‬‬
‫‪2-19‬‬
‫פנסי איתות ‪/‬‬
‫מהבהבי החירום‬
‫‪2-19‬‬
‫נורית השבתה של‬
‫בקרת הרכב הדינמית‬
‫(‪)VDC‬‬
‫‪2-19‬‬
‫תוכן עניינים מאויר‬
‫‪0-9‬‬
‫תזכורות‬
‫‪ 0-10‬תוכן עניינים מאויר‬
‫‪ 1.‬בטיחות – מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫מושבים ‪1-2....................................................................................................‬‬
‫כוונון ידני של המושבים הקדמיים ‪1-3.........................................‬‬
‫מושב אחורי מתקפל (אם קיים)‪1-4..............................................‬‬
‫תמיכות‪/‬משענות ראש‪1-5..............................................................‬‬
‫חגורות בטיחות ‪1-9.......................................................................................‬‬
‫כללי זהירות לשימוש בחגורות בטיחות‪1-9..................................‬‬
‫נשים הרות‪1-12...............................................................................‬‬
‫אנשים פצועים ‪1-12........................................................................‬‬
‫חגורה בעלת שלוש נקודות עיגון‪ ,‬עם מנגנון גלילה ‪1-12.............‬‬
‫מאריכים לחגורות בטיחות ‪1-15....................................................‬‬
‫תחזוקת חגורות הבטיחות ‪1-15.....................................................‬‬
‫בטיחות ילדים ‪1-16.......................................................................................‬‬
‫תינוקות‪1-16....................................................................................‬‬
‫פעוטות‪1-17.....................................................................................‬‬
‫ילדים‪1-17........................................................................................‬‬
‫מושבי בטיחות לילדים‪1-17.........................................................................‬‬
‫כללי בטיחות לגבי מושבי בטיחות לילדים ‪1-17..........................‬‬
‫המערכת לעיגון מושבי בטיחות ‪1-19............................. LATCH‬‬
‫הרכבת מושב בטיחות לילדים הפונה אחורה באמצעות‬
‫אבזר ‪1-22......................................................................... LATCH‬‬
‫הרכבת מושב בטיחות לילדים הפונה אחורה באמצעות חגורות‬
‫הבטיחות‪1-24..................................................................................‬‬
‫הרכבת מושב בטיחות לילדים הפונה קדימה באמצעות‬
‫אבזר ‪1-27......................................................................... LATCH‬‬
‫הרכבת מושב בטיחות לילדים הפונה קדימה באמצעות‬
‫חגורות הבטיחות‪1-29.....................................................................‬‬
‫התקנת רצועת העיגון העליונה ‪1-32..............................................‬‬
‫מושבי הגבהה‪1-33..........................................................................‬‬
‫מערכת כריות האוויר‪1-36............................................................................‬‬
‫אמצעי זהירות לגבי מערכת כריות האוויר‪1-36...........................‬‬
‫תוויות האזהרה של כריות האוויר ‪1-50........................................‬‬
‫נורית מערכת כריות האוויר‪1-51...................................................‬‬
‫מושבים‬
‫ •יש להטות את משענת המושב רק‬
‫במידה המינימלית הדרושה לנוחות‪.‬‬
‫יעילותן של חגורות הבטיחות היא‬
‫מרבית כאשר הנוסע נשען היטב לאחור‬
‫במצב זקוף‪ .‬כאשר משענת המושב‬
‫מוטה לאחור‪ ,‬גדל הסיכון להחלקה‬
‫מתחת לרצועת האגן ולפציעה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫שב זקוף והישען היטב לאחור‪.‬‬
‫‪ARS1152‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אין לנסוע ברכב כשגב המושב מוטה‬
‫לאחור‪ .‬הדבר מסוכן‪ .‬במצב כזה‪ ,‬חגורת‬
‫הכתף לא תיצמד לגופך‪ .‬במקרה של‬
‫תאונה‪ ,‬אתה עלול להיזרק כלפיה‬
‫ולספוג חבלות בצוואר או פציעות‬
‫קשות אחרות‪ .‬אתה עלול גם להחליק‬
‫מתחת לרצועת האגן ולהיפצע קשה‪.‬‬
‫ •להגנה היעילה ביותר כאשר הרכב‬
‫בתנועה‪ ,‬על המושב להיות במצב‬
‫זקוף‪ .‬הקפד להישען אחורה היטב‬
‫במושב כששתי כפות רגליך על הרצפה‬
‫ולהתאים את המושב למצב זה‪ .‬עיין‬
‫בסעיף ׳כללי זהירות לשימוש בחגורות‬
‫בטיחות׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪1-2‬‬
‫ •לאחר ההתאמה‪ ,‬טלטל בעדינות את‬
‫המושב כדי לוודא כי הוא נעול כיאות‪.‬‬
‫ •אין להשאיר ילדים ללא השגחה בתוך‬
‫הרכב‪ .‬הם עלולים להפעיל מתגים‬
‫ובקרים ללא יודעין‪ .‬ילדים ללא השגחה‬
‫עלולים להיות מעורבים בתאונות‬
‫חמורות‪.‬‬
‫ •אל תכוונן את מושב הנהג תוך כדי‬
‫נסיעה; יש להקדיש את מלוא תשומת‬
‫הלב לנהיגה עצמה‪ .‬המושב עלול לנוע‬
‫בפתאומיות ולגרום לנהג לאבד שליטה‬
‫ברכב‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫בעת כוונון מצבי המושבים‪ ,‬הקפד להימנע‬
‫ממגע עם חלקים נעים כדי למנוע פציעות‬
‫ו‪/‬או נזק‪.‬‬
‫כוונון ידני של המושבים הקדמיים‬
‫‪WRS0693‬‬
‫‪WRS0692‬‬
‫הזזה קדימה ואחורה‬
‫משוך את הידית כלפי מעלה ואחוז בה תוך‬
‫כדי החלקת המושב קדימה או אחורה למיקום‬
‫הרצוי‪ .‬שחרר את ידית הכוונון כדי לנעול את‬
‫המושב במקומו‪.‬‬
‫‪WRS0694‬‬
‫הטיה‬
‫כדי להטות לאחור את משענת המושב‪ ,‬משוך‬
‫את הידית כלפי מעלה והישען לאחור‪ .‬כדי‬
‫להטות לפנים את משענת המושב‪ ,‬משוך את‬
‫הידית כלפי מעלה והישען לפנים‪ .‬שחרר את‬
‫הידית כדי לנעול את משענת המושב במקומה‪.‬‬
‫הגבהת המושב (אם קיימת עבור מושב‬
‫הנהג)‬
‫משוך כלפי מעלה או דחף כלפי מטה את ידית‬
‫הכוונון כדי לכוונן את גובה המשענת למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫מאפיין הטיית המשענת מאפשר להתאים את‬
‫המשענת בנוחיות רבה לנוסעים בעלי ממדי גוף‬
‫שונים ולסייע בהתאמה מיטבית של חגורת‬
‫הבטיחות‪ .‬עיין בסעיף ׳כללי זהירות לשימוש‬
‫בחגורות בטיחות׳ בפרק זה‪ .‬כמו כן‪ ,‬ניתן‬
‫להטות את משענת המושב כדי לאפשר לנוסע‬
‫לנוח כשהרכב עומד וידית ההילוכים במצב ‪P‬‬
‫(חניה) או במצב ‪( N‬סרק) ובלם החניה משולב‬
‫עד הסוף‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-3‬‬
‫ •הקפד לקשור ולעגן היטב את כל‬
‫המטען בחבלים או ברצועות‪ ,‬כדי‬
‫למנוע החלקה או תזוזה‪ .‬אין להניח‬
‫מטען בגובה העולה על גובה משענות‬
‫הגב של המושבים‪ .‬במקרה של עצירת‬
‫פתע או התנגשות‪ ,‬מטען לא מעוגן‬
‫עלול לגרום לפציעות‪.‬‬
‫‪A‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪LRS2462‬‬
‫מושב אחורי מתקפל (אם קיים)‬
‫‪ 1‬משוך את הכפתור ‪ A‬כדי לקפל למטה כל‬
‫‬
‫אחת ממשענות המושבים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אל תאפשר לאף אדם לנסוע באזור‬
‫המטען או במושב האחורי כאשר‬
‫המושב במצב מקופל‪ .‬שימוש בשטחים‬
‫אלה על ידי נוסעים לא חגורים עלול‬
‫להסתיים בפציעה חמורה במקרה של‬
‫תאונה או עצירת פתע‪.‬‬
‫‪1-4‬‬
‫ •בעת החזרת המשענות למצב זקוף‪,‬‬
‫ודא כי הן במצב של נעילה מלאה‪.‬‬
‫אם המשענות אינן נעולות במקומן‪,‬‬
‫הנוסעים עלולים להיפצע במקרה של‬
‫תאונה או עצירת פתע‪.‬‬
‫ •השגח היטב על ילדים‪ ,‬כאשר הם‬
‫בסביבת מכוניות‪ ,‬כדי למנוע מהם‬
‫משחק והילכדות בתא המטען‬
‫האחורית‪ ,‬שם הם עלולים להיפצע‬
‫קשות‪ .‬הקפד על נעילת דלתות‬
‫המכונית ואבטחת נעילת משענת‬
‫המושב ומכסה תא המטען‪ ,‬כאשר‬
‫אינה בשימוש והחזק את מפתחות‬
‫המכונית מחוץ להישג ידם של ילדים‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪LRS2189‬‬
‫משענת היד של מושב הנהג‬
‫משענת יד (אם קיימת)‬
‫משוך את משענת היד כלפי מטה עד שתגיע‬
‫למצב אופקי‪.‬‬
‫ •אופן הכוונון‪:‬‬
‫תמיכות‪/‬משענות ראש‬
‫— במשענות מסוג מתכוונן‪ ,‬כוונן את‬
‫משענת הראש כך שמרכז האוזן שלך‬
‫יהיה בערך בגובה של מרכז משענת‬
‫הראש‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫משענות הראש מהוות תוספת לשאר‬
‫מערכות הבטיחות ברכב‪ .‬הן עשויות לספק‬
‫הגנה נוספת מפציעה במצבים מסוימים‬
‫של התנגשויות אחוריות‪ .‬תמיכות‪/‬משענות‬
‫ראש מתכווננים חייבים להיות מכווננים‬
‫היטב‪ ,‬כמוגדר בפרק זה‪ .‬הקפד לבדוק את‬
‫הכוונון לאחר שאדם אחר השתמש במושב‪.‬‬
‫אל תחבר שום חפץ למוטות משענת הראש‬
‫ואל תסיר את משענות הראש‪ .‬אל תשתמש‬
‫במושב אם משענת הראש הוסרה ממנו‪ .‬אם‬
‫משענות הראש הוסרו‪ ,‬התקן אותן מחדש‬
‫וכוונן אותן לפני שמישהו ישתמש במושב‪.‬‬
‫אי הקפדה על הוראות אלה עלולה להפחית‬
‫את יעילות משענות הראש‪ .‬דבר זה עלול‬
‫להחמיר את הסיכון לפציעה חמורה ואפילו‬
‫מוות במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫— אם מרכז האוזן עדיין גבוה מהנקודה‬
‫המומלצת‪ ,‬מקם את משענת הראש‬
‫במצב הגבוה ביותר‪.‬‬
‫‪LRS2000‬‬
‫האיור מציג את המושבים המצוידים במשענות‬
‫ראש‪.‬‬
‫ •אם משענת הראש הוסרה ממקומה‪,‬‬
‫הקפד להתקין אותה מחדש ולנעול אותה‬
‫למקומה לקראת שימוש במושב בנסיעה‬
‫ברכב‪.‬‬
‫הסמל ▲ מציין כי המושב מצויד במשענת‬
‫ראש‪.‬‬
‫הסמל ■ מציין כי המושב מצויד במשענת‬
‫ראש‪.‬‬
‫הסמל ‪ +‬מציין שהמקום אינו מצויד בתומך‬
‫ראש ולא במשענת ראש (אם ישים)‪.‬‬
‫ •הרכב מצויד במשענת ראש משולבת‪,‬‬
‫מתכווננת או בלתי מתכווננת‪.‬‬
‫ •למשענות ראש מתכווננות יש מספר‬
‫חריצים לאורך המוטות כדי לאפשר לנעול‬
‫אותן במצב הרצוי‪.‬‬
‫ •במשענות ראש לא מתכווננות קיים חריץ‬
‫נעילה המאפשר לחברן באופן מאובטח‬
‫למסגרת המושב‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-5‬‬
‫‪LRS2300‬‬
‫‪LRS2299‬‬
‫‪LRS2302‬‬
‫רכיבי משענת הראש המתכווננת‬
‫רכיבי משענת ראש בלתי מתכווננת‬
‫הסרה‬
‫‪ .1‬משענת ראש נתיקה‬
‫‪ .1‬משענת ראש נתיקה‬
‫‪ .2‬חריצי כוונון‬
‫‪ .2‬חריץ כוונון‬
‫כדי להסיר את תמיכת‪/‬משענת הראש‪ ,‬בצע‬
‫את הפעולות הבאות‪.‬‬
‫‪ .3‬כפתור נעילה‬
‫‪ .3‬כפתור נעילה‬
‫‪ .4‬מוטות‬
‫‪ .4‬מוטות‬
‫‪ .1‬משוך את משענת הראש כלפי מעלה למצב‬
‫הגבוה ביותר‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ והחזק את כפתור הנעילה‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את משענת הראש מהמושב‪.‬‬
‫‪ .4‬אחסן את משענת הראש בצורה נאותה‬
‫במקום בטוח כך שלא תתגולל ברכב‪.‬‬
‫‪ .5‬התקן מחדש את משענת הראש וכוונן‬
‫אותה כיאות לקראת ישיבה במושב‪.‬‬
‫‪1-6‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪LRS2303‬‬
‫‪LRS2351‬‬
‫‪WRS0134‬‬
‫התקנה‬
‫כוונון‬
‫כוונון של משענת ראש בלתי מתכווננת‬
‫‪ .1‬הכנס את מוטות משענת הראש לחורים‬
‫שבמושב‪ .‬ודא כי תמיכת‪/‬משענת הראש‬
‫פונה לכיוון הנכון‪ .‬יש להכניס את המוט‬
‫עם חריצי ההתאמה ‪ 1‬לחור עם כפתור‬
‫הנעילה ‪.2‬‬
‫כוונון של משענת ראש מתכווננת‬
‫ודא כי משענת הראש ממוקמת כך שכפתור‬
‫הנעילה משולב בחריץ לקראת שימוש במושב‬
‫בנסיעה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על כפתור הנעילה והחזק אותו תוך‬
‫כדי דחיפת תומך הראש‪/‬משענת הראש‬
‫כלפי מטה‪.‬‬
‫כוונן את משענת הראש כך שה שלך באותו‬
‫גובה כמו מרכז האוזן שלך‪ .‬אם מרכז האוזן‬
‫עדיין גבוה מהנקודה המומלצת‪ ,‬מקם את‬
‫משענת הראש במצב הגבוה ביותר‪.‬‬
‫‪ .3‬כוונן כיאות את משענת הראש לקראת‬
‫ישיבה במושב‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-7‬‬
‫‪LRS2305‬‬
‫‪LRS2306‬‬
‫הגבהה‬
‫הנמכה‬
‫כדי להגביה את משענת הראש‪ ,‬משוך אותה‬
‫כלפי מעלה‪.‬‬
‫כדי להנמיך אותה‪ ,‬לחץ על כפתור הנעילה תוך‬
‫כדי דחיפת משענת הראש כלפי מטה‪.‬‬
‫ודא כי משענת הראש ממוקמת כך שכפתור‬
‫הנעילה משולב בחריץ לקראת שימוש במושב‬
‫בנסיעה‪.‬‬
‫ודא כי משענת הראש ממוקמת כך שכפתור‬
‫הנעילה משולב בחריץ לקראת שימוש במושב‬
‫בנסיעה‪.‬‬
‫‪1-8‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫חגורות בטיחות‬
‫‪SSS0136‬‬
‫שב זקוף והישען היטב לאחור‪.‬‬
‫כללי זהירות לשימוש בחגורות‬
‫בטיחות‬
‫חגירה נכונה של חגורות בטיחות מותאמות‬
‫היטב וישיבה זקופה כאשר הגב נתמך היטב‬
‫במשענת המושב ושתי כפות הרגליים על‬
‫רצפת הרכב עשויות להפחית במידה רבה את‬
‫הסיכוי להיפצע או להיהרג בתאונה ו‪/‬או את‬
‫חומרת הפציעה‪ .‬ניסאן ממליצה בחום שהנהג‬
‫וכל נוסעי הרכב ייחגרו בכל נסיעה‪ ,‬גם אם‬
‫מותקנות ברכב כריות האוויר‪.‬‬
‫ברוב מדינות ארה״ב ובמחוזות ובטריטוריות‬
‫של קנדה חלה חובת חגירת חגורות בטיחות‬
‫תמידית בכל נסיעה ברכב‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-9‬‬
‫שב זקוף והישען היטב לאחור‪.‬‬
‫‪SSS0134‬‬
‫אזהרה‬
‫ •על כל אדם הנוהג או נוסע ברכב זה‬
‫להשתמש בכל עת בחגורת בטיחות‪.‬‬
‫יש לחגור ילדים כיאות במושב האחורי‬
‫ואם יש צורך בכך‪ ,‬במושב בטיחות‬
‫מיוחד‪.‬‬
‫‪ 1-10‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪SSS0016‬‬
‫אזהרה‬
‫ •יש להתאים את חגורת הבטיחות כך‬
‫שתהיה הדוקה אך לא לוחצת‪ .‬כוונון‬
‫לקוי עלול להפחית את יעילות כל‬
‫מערכת חגורות הבטיחות ולהגדיל את‬
‫הסיכון לפגיעה בתאונה או את חומרת‬
‫הפגיעה‪ .‬חגירה לא תקינה של חגורות‬
‫הבטיחות עלולה להסתיים בפציעה‬
‫חמורה ואפילו במוות‪.‬‬
‫ •הקפד על כך שלשונית החגורה תהיה‬
‫משולבת כיאות בתוך האבזם‪.‬‬
‫ •אל תחגור את חגורת הבטיחות במצב‬
‫הפוך או מפותל‪ .‬פיתולים בחגורה‬
‫מפחיתים את יעילותה‪.‬‬
‫ •אין לחגור יותר מאדם אחד באותה‬
‫חגורת בטיחות‪.‬‬
‫ •לעולם אין להסיע ברכב יותר נוסעים‬
‫ממספר חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫‪SSS0014‬‬
‫אזהרה‬
‫ •הקפד תמיד להעביר את חגורת‬
‫הבטיחות מעל לכתף כך שתחצה את‬
‫החזה באלכסון‪ .‬אסור בהחלט להעביר‬
‫את חגורת הבטיחות מאחורי הגב‪,‬‬
‫מתחת לזרועות או על פני הצוואר‪.‬‬
‫הרחק את החגורה מהפנים והצוואר‪,‬‬
‫אך אל תאפשר לה לצנוח מהכתף‪.‬‬
‫ •מקם את רצועת האגן נמוך והדק אותה‬
‫ככל האפשר סביב האגן ולא באזור‬
‫המותן‪ .‬רצועת אגן במיקום גבוה מדי‬
‫עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה‬
‫פנימית במקרה של תאונה‪.‬‬
‫ •אם נורית האזהרה של חגורת הבטיחות‬
‫מאירה בקביעות כאשר מפתח ההתנעה‬
‫במצב מופעל‪ ,‬כל הדלתות סגורות וכל‬
‫חגורות הבטיחות רכוסות — ייתכן‬
‫שקיימת תקלה במערכת‪ .‬דאג לבדיקת‬
‫המערכת בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫ •אין לבצע שום שינויים במערכת‬
‫חגורות הבטיחות‪ .‬לדוגמה‪ ,‬אין לשנות‬
‫את חגורת הבטיחות‪ ,‬להוסיף חומר או‬
‫להתקין התקנים שעלולים לשנות את‬
‫אופן הניתוב או המתיחות של חגורת‬
‫הבטיחות‪ .‬הדבר עלול להשפיע על‬
‫תפקודה של מערכת חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫שינוי או טיפול לא מורשה במערכת‬
‫חגורות הבטיחות עלול לגרום לפציעה‬
‫חמורה‪.‬‬
‫ •קדם מותחן של חגורת בטיחות שהופעל‬
‫אינו שמיש יותר‪ ,‬חובה להחליף אותו‬
‫יחד עם מנגנון הגלילה‪ .‬פנה לסוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫ •הסרה והתקנה של רכיבי מערכת‬
‫הקדם‪-‬מותחן בחגורות הבטיחות‬
‫יבוצעו רק על ידי סוכנות ניסאן‪.‬‬
‫ •במקרה של תאונה‪/‬התנגשות יש לבדוק‬
‫את כל מכלולי חגורות הבטיחות‪ ,‬כולל‬
‫מנגנוני הגלילה באמצעות סוכנות‬
‫ניסאן‪ .‬לאחר תאונה‪ ,‬ניסאן ממליצה‬
‫להחליף את כל מכלולי החגורות‬
‫שהיו בשימוש‪ ,‬אלא אם כן מדובר‬
‫בהתנגשות פעוטה‪ ,‬כאשר לא ניכרים‬
‫בחגורות סימנים לנזק ופעולתן תקינה‪.‬‬
‫לאחר תאונה יש לבדוק גם את מכלולי‬
‫החגורות שלא היו בשימוש ובעת‬
‫הצורך‪ ,‬להחליפם אם יתגלו סימנים‬
‫לנזק או פעולה לא תקינה‪.‬‬
‫ •במקרה של תאונה‪/‬התנגשות יש‬
‫לבדוק את כל מושבי הבטיחות לילדים‬
‫ואבזרי החיבור שלהם בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫הקפד תמיד לפעול לפי הוראות‬
‫הבדיקה והמלצות ההחלפה של היצרן‪.‬‬
‫יש להחליף מושבי בטיחות של ילדים‬
‫במקרה שניזוקו‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-11‬‬
‫נשים הרות‬
‫ניסאן ממליצה לנשים הרות להשתמש בחגורות‬
‫הבטיחות‪ .‬יש להדק את חגורות הבטיחות‬
‫מבלי לגרום לאי נוחות ולהקפיד למקם את‬
‫רצועת האגן נמוך ככל האפשר על האגן‪ ,‬ולא‬
‫סביב המותניים‪ .‬העבר את חגורת הבטיחות‬
‫מעל לכתף כך שתחצה את החזה באלכסון‪.‬‬
‫אין להניח את רצועת האגן או הכתף על אזור‬
‫הבטן‪ .‬לקבלת המלצות ספציפיות‪ ,‬מומלץ‬
‫להיוועץ ברופא המטפל‪.‬‬
‫אנשים פצועים‬
‫ניסאן ממליצה לאנשים פצועים להשתמש‬
‫בחגורות הבטיחות‪ .‬לקבלת המלצות ספציפיות‪,‬‬
‫מומלץ להיוועץ ברופא המטפל‪.‬‬
‫חגורה בעלת שלוש נקודות עיגון‪ ,‬עם‬
‫מנגנון גלילה‬
‫אזהרה‬
‫ •על כל אדם הנוהג או נוסע ברכב זה‬
‫להשתמש בכל עת בחגורת בטיחות‪.‬‬
‫ •להגנה היעילה ביותר כאשר הרכב‬
‫בתנועה‪ ,‬על המושב להיות במצב‬
‫זקוף‪ .‬הקפד להישען אחורה היטב‬
‫במושב כששתי כפות רגליך על הרצפה‬
‫ולהתאים את חגורת הבטיחות למצב‬
‫זה‪.‬‬
‫ •אין לאפשר לילדים לשחק בחגורות‬
‫הבטיחות‪ .‬רוב המושבים מצוידים‬
‫בחגורות בעלות מנגנון גלילה ננעל‬
‫אוטומטי (‪ .)ALR‬אם חגורת הבטיחות‬
‫נכרכת סביב צוואר הילד במצב ‪ALR‬‬
‫מופעל‪ ,‬הילד עלול להיפצע באופן חמור‬
‫ואפילו להיהרג אם החגורה נגללת‬
‫ומתהדקת‪ .‬הדבר עלול לקרות אפילו‬
‫כשהרכב חונה‪ .‬פתח את אבזם חגורת‬
‫הבטיחות כדי לשחרר את הילד‪ .‬אם‬
‫לא ניתן לפתוח את אבזם החגורה‬
‫או שהוא כבר פתוח‪ ,‬שחרר את הילד‬
‫על ידי חיתוך החגורה באמצעות כלי‬
‫מתאים (כגון סכין או מספריים) כדי‬
‫לשחרר את החגורה‪.‬‬
‫ •אין לנסוע ברכב כשגב המושב מוטה‬
‫לאחור‪ .‬הדבר מסוכן‪ .‬במצב כזה‪ ,‬חגורת‬
‫הכתף לא תיצמד לגופך‪ .‬במקרה של‬
‫תאונה‪ ,‬אתה עלול להיזרק כלפיה‬
‫ולספוג חבלות בצוואר או פציעות‬
‫קשות אחרות‪ .‬אתה עלול גם להחליק‬
‫מתחת לרצועת האגן ולהיפצע קשה‪.‬‬
‫‪ 1-12‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪WRS0174‬‬
‫מוצג כוונון ידני של המושב הקדמי‬
‫הידוק חגורות הבטיחות‬
‫‪ .1‬כוונן את המושב‪ .‬עיין בסעיף ׳מושבים׳‬
‫בפרק זה‪.‬‬
‫מנגנון הגלילה הננעל בשעת חירום ( ‪)ELR‬‬
‫מאפשר לחגורה להתארך ולהתקצר כך‬
‫שלנוסעים תהיה תנועה חופשית מסוימת‬
‫במושב‪ .‬מנגנון ה‪ ELR -‬נועל את חגורת‬
‫הבטיחות בעת האטה פתאומית של הרכב‬
‫ובחבטות מסוימות‪.‬‬
‫מצב הנעילה האוטומטי (‪( )ALR‬מצב עבור‬
‫מושבי בטיחות לילדים) נועל את חגורת‬
‫הבטיחות במושבי בטיחות ילדים‪.‬‬
‫‪WRS0137‬‬
‫‪ 2‬משוך את חגורת הבטיחות באטיות מתוך‬
‫‬
‫מנגנון הגלילה והכנס את הלשונית אל‬
‫האבזם‪ ,‬עד שתינעל בנקישה‪.‬‬
‫ •מנגנון הגלילה תוכנן כך שיינעל‬
‫במקרה של עצירת פתע או התנגשות‪.‬‬
‫תנועת משיכה אטית מאפשרת‬
‫שליפה של חגורת הבטיחות ואף‬
‫מידה מסוימת של חופש תנועה‬
‫לנוסע החגור‪.‬‬
‫ •אם לא ניתן למשוך את חגורת‬
‫הבטיחות במצב של גלילה מלאה‪,‬‬
‫משוך אותה בחוזקה ושחרר‪ .‬כעת‪,‬‬
‫משוך את החגורה מתוך מנגנון‬
‫הגלילה בצורה חלקה‪.‬‬
‫‪WRS0138‬‬
‫‪ 3‬מקם את רצועת האגן של החגורה נמוך‬
‫‬
‫וצמוד על המותניים כמו באיור‪.‬‬
‫‪ 4‬משוך את רצועת הכתף לכיוון מנגנון‬
‫‬
‫הגלילה כדי להדק את החגורה‪ .‬הקפד‬
‫להעביר את רצועת הכתף מעל לכתף‬
‫ובאלכסון על החזה‪ ,‬הדוק אך לא לוחץ‪.‬‬
‫חגורות הבטיחות שלוש נקודות של מושבי‬
‫הנוסעים הקדמיים והמושבים אחוריים הן‬
‫בעלות שני אופני פעולה‪:‬‬
‫ •מנגנון גלילה ננעל בשעת חירום (‪)ELR‬‬
‫ •מנגנון גלילה ננעל אוטומטי (‪)ALR‬‬
‫בעת הפעלת מצב ‪ ,ALR‬לא ניתן להאריך שוב‬
‫את חגורת הבטיחות אלא רק לאחר שמנתקים‬
‫את לשונית הנעילה שלה מהאבזם ומניחים‬
‫לה להיגלל במלואה‪ .‬חגורת הבטיחות חוזרת‬
‫למצב ‪ ELR‬לאחר שנגללה במלואה למקומה‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳מושבי בטיחות‬
‫לילדים׳ בפרק זה‪.‬‬
‫יש להשתמש במצב ‪ ALR‬רק להתקנת‬
‫מושבי בטיחות לילדים‪ .‬אין להפעיל את מצב‬
‫‪ ALR‬בעת שימוש רגיל בחגורת הבטיחות‬
‫של המושב‪ .‬הפעלה במצב זה עלולה להיות‬
‫לא נוחה לנוסע עקב מתיחות החגורה‪ .‬כמו‬
‫כן‪ ,‬היא עלולה לשנות את אופן ההפעלה של‬
‫כרית האוויר של הנוסע הקדמי‪ .‬עיין בסעיף‬
‫׳נורית האזהרה של כריות האוויר׳ בפרק זה‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-13‬‬
‫כדי להגביר את הביטחון שלך בחגורות‬
‫הבטיחות‪ ,‬בדוק את תקינותן באופן הבא‪:‬‬
‫אזהרה‬
‫בעת הידוק חגורות הבטיחות‪ ,‬הקפד לנעול‬
‫את משענת המושב היטב במצב זקוף‪ .‬אם‬
‫המשענות אינן נעולות במקומן‪ ,‬הנוסעים‬
‫עלולים להיפצע במקרה של תאונה או‬
‫עצירת פתע‪.‬‬
‫ •אחוז את רצועת הכתף ומשוך אותה‬
‫קדימה במהירות‪ .‬מנגנון הגלילה אמור‬
‫להינעל ולעצור את הרצועה במקומה‪.‬‬
‫אם מנגנון הגלילה אינו ננעל בבדיקה שכזאת‬
‫או אם יש לך שאלות כלשהן לגבי פעולת‬
‫חגורת בטיחות‪ ,‬פנה לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫‪WRS0139‬‬
‫שחרור חגורות הבטיחות‬
‫‪ 1‬לשחרור חגורת הבטיחות‪ ,‬לחץ על‬
‫‬
‫לחצן האבזם‪ .‬חגורת הבטיחות תיגלל‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫בדיקת תקינות חגורות הבטיחות‬
‫מנגנוני הגלילה של חגורות הבטיחות תוכננו‬
‫להינעל כדי למנוע את תנועת החגורות בשני‬
‫המצבים הבאים‪:‬‬
‫ •כאשר החגורה נשלפת במהירות ממנגנון‬
‫הגלילה‪.‬‬
‫ •בעת האטה פתאומית של הרכב‪.‬‬
‫‪ 1-14‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫אזהרה‬
‫ •לאחר הכוונון‪ ,‬שחרר את כפתור הכוונון‬
‫וודא כי נקודת העיגון מאובטחת על ידי‬
‫ניסיון להזיז אותה למעלה ולמטה‪.‬‬
‫‪LRS0242‬‬
‫כוונון גובה חגורת הכתף (מושבים‬
‫קדמיים)‬
‫יש לכוונן את גובה נקודת העיגון של חגורת‬
‫הכתף למצב המתאים ביותר לכל נוסע‪.‬‬
‫עיין בסעיף ׳כללי זהירות לשימוש בחגורות‬
‫בטיחות׳ בפרק זה‪ .‬כדי לכוונן‪ ,‬משוך את לחצן‬
‫הכוונון ‪ 1‬והזז את נקודת העיגון של החגורה‬
‫למצב הרצוי ‪ 2‬כך שהחגורה תעבור במרכז‬
‫הכתף‪ .‬הרחק את החגורה מהפנים והצוואר‪,‬‬
‫אך אל תאפשר לה לצנוח מהכתף‪ .‬שחרר את‬
‫כפתור הכוונון כדי לנעול את נקודת העיגון של‬
‫החגורה במקומה‪.‬‬
‫ •יש לכוונן את גובה נקודת העיגון של‬
‫חגורת הכתף למצב המתאים ביותר‬
‫לכל נוסע‪ .‬כוונון לקוי עלול להפחית את‬
‫יעילות כל מערכת חגורות הבטיחות‬
‫ולהגדיל את הסיכון לפגיעה בתאונה‬
‫או את חומרת הפגיעה‪.‬‬
‫מאריכים לחגורות בטיחות‬
‫אם ממדי הגוף או מצב הנסיעה אינם‬
‫מאפשרים התאמה נאותה או נעילה של‬
‫חגורת הכתף‪/‬אגן‪ ,‬ניתן לרכוש מאריך התואם‬
‫לחגורות הבטיחות המותקנות ברכב‪ .‬המאריך‬
‫מוסיף כ‪ 200-‬מ״מ (‪ 8‬אינץ׳) לאורך החגורה‬
‫ומתאים לשימוש הנהג או הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫לפי הצורך‪ ,‬פנה לסוכנות ניסאן לקבלת סיוע‬
‫ברכישת מאריך לחגורה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •יש להשתמש אך ורק במאריכי חגורות‬
‫בטיחות של ניסאן המיוצרים על ידי‬
‫החברה שמייצרת את חגורות הבטיחות‬
‫המקוריות‪.‬‬
‫ •מבוגרים וילדים שיכולים לחגור את‬
‫חגורת הבטיחות הסטנדרטית של‬
‫הרכב‪ ,‬לא ישתמשו במאריך‪ .‬שימוש‬
‫זה הוא מיותר ועלול לגרום לפציעה‬
‫חמורה במקרה של תאונה‪.‬‬
‫ •אסור להשתמש במאריכים לחגורות‬
‫בטיחות להתקנת מושבי בטיחות‬
‫לילדים‪ .‬אם מושב הבטיחות לא עוגן‬
‫כיאות‪ ,‬הילד עלול להיפצע אנושות‬
‫במקרה של תאונה או עצירת פתע‪.‬‬
‫תחזוקת חגורות הבטיחות‬
‫ •לניקוי אריג חגורות הבטיחות‪ ,‬השתמש‬
‫בתמיסת סבון עדינה או בכל תמיסה‬
‫המומלצת לניקוי ריפוד או שטיחים‪ .‬לאחר‬
‫מכן נגב במטלית והנח לחגורות הבטיחות‬
‫להתייבש בצל‪ .‬אפשר לחגורות הבטיחות‬
‫להיגלל בחזרה רק לאחר שיתייבשו לגמרי‪.‬‬
‫ •אם לכלוך מצטבר במוביל רצועת הכתף‬
‫של עוגני חגורות הבטיחות‪ ,‬תיתכן האטה‬
‫בגלילה חזרה של חגורות הבטיחות‪ .‬נגב‬
‫את מוביל רצועת הכתף במטלית נקייה‬
‫ויבשה‪.‬‬
‫ •בדוק באופן תקופתי את תקינות‬
‫הפעולה של חגורות הבטיחות והרכיבים‬
‫המתכתיים כגון אבזמים‪ ,‬לשוניות‪ ,‬מנגנוני‬
‫גלילה‪ ,‬חוטים גמישים ועוגנים‪ .‬אם גילית‬
‫חלקים רופפים‪ ,‬בלאי‪ ,‬חתכים או נזק אחר‬
‫ברצועות‪ ,‬יש להחליף את מכלל חגורת‬
‫הבטיחות בשלמותו‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-15‬‬
‫בטיחות ילדים‬
‫אזהרה‬
‫אין לאפשר לילדים לשחק בחגורות‬
‫הבטיחות‪ .‬רוב המושבים מצוידים בחגורות‬
‫בעלות מנגנון גלילה ננעל אוטומטי (‪.)ALR‬‬
‫אם חגורת הבטיחות נכרכת סביב צוואר‬
‫הילד במצב ‪ ALR‬מופעל‪ ,‬הילד עלול‬
‫להיפצע באופן חמור ואפילו להיהרג אם‬
‫החגורה נגללת ומתהדקת‪ .‬הדבר עלול‬
‫לקרות אפילו כשהרכב חונה‪ .‬פתח את אבזם‬
‫חגורת הבטיחות כדי לשחרר את הילד‪ .‬אם‬
‫לא ניתן לפתוח את אבזם החגורה או שהוא‬
‫כבר פתוח‪ ,‬שחרר את הילד על ידי חיתוך‬
‫החגורה באמצעות כלי מתאים (כגון סכין‬
‫או מספריים) כדי לשחרר את החגורה‪.‬‬
‫ילדים זקוקים לעזרתם והגנתם של מבוגרים‪,‬‬
‫יש להקפיד לחגור אותם כיאות‪.‬‬
‫נוסף למידע הכללי שבספר זה‪ ,‬ניתן להשיג‬
‫מידע לגבי בטיחות ילדים במקורות רבים‬
‫נוספים‪ ,‬כולל רופאים‪ ,‬מורים‪ ,‬רשויות הממשל‬
‫לבטיחות בתעבורה וארגונים קהילתיים‪ .‬לכל‬
‫ילד מאפיינים אישיים‪ ,‬לכן מומלץ ללמוד את‬
‫השיטה הטובה ביותר להסעת הילד שלך‪.‬‬
‫קיימים שלושה סוגים של מושבי בטיחות‬
‫לילדים‪:‬‬
‫ניתן לאבטח את מושב הבטיחות לילדים‬
‫ברכב על ידי שימוש במערכת ‪( LATCH‬עוגנים‬
‫תחתונים ורצועות עבור ילדים) או באמצעות‬
‫חגורת הבטיחות של הרכב‪ .‬למידע נוסף‪ ,‬עיין‬
‫בסעיף ׳מושבי בטיחות לילדים׳ בפרק זה‪.‬‬
‫ •מושב הגבהה (בוסטר)‬
‫ניסאן ממליצה להסיע את כל הפעוטות‬
‫והילדים הצעירים בתוך התקן בטיחות‬
‫לילדים במושב האחורי‪ .‬מחקרים מראים‬
‫כי הילדים בטוחים יותר כאשר הם יושבים‬
‫במושבי בטיחות במושב האחורי מאשר‬
‫במושב הקדמי‪.‬‬
‫ •מושב בטיחות לילדים הפונה אחורה‬
‫ •מושב בטיחות לילדים הפונה קדימה‬
‫אמצעי החגירה תלוי בגיל הילד‪ .‬בדרך כלל‪,‬‬
‫תינוקות עד גיל שנה ובמשקל עד ‪ 9‬ק״ג‬
‫(‪ 20‬ליב׳) יוסעו במושב בטיחות הפונה אחורה‪.‬‬
‫מושב בטיחות הפונה קדימה מתאים להסעת‬
‫ילדים הגדולים מדי למושב בטיחות הפונה‬
‫אחורה וגילם לפחות שנה אחת‪ .‬מושב הגבהה‬
‫משמש כאבזר עזר לריתום ילדים באמצעות‬
‫חגורת כתף‪/‬אגן כאשר ממדי גופם גדולים מדי‬
‫למושב בטיחות הפונה קדימה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫תינוקות וילדים עם צורך בהגנה מיוחדת‪.‬‬
‫ייתכן שחגורות הבטיחות של הרכב לא‬
‫יתאימו לנוסעים כאלה‪ .‬חגורת הכתף‬
‫עלולה ללחוץ יתר על המידה על הצוואר‬
‫או להתקרב לפנים‪ .‬ייתכן שרצועת האגן‬
‫לא תתאים לאגן של פעוטות‪ .‬במקרה של‬
‫תאונה‪ ,‬חגורה לא מותאמת עלולה לגרום‬
‫פציעה חמורה ואף מוות‪ .‬הקפד להשתמש‬
‫תמיד במושב בטיחות מתאים לילד‪.‬‬
‫בכל מדינות ארה״ב ובמחוזות ובטריטוריות‬
‫של קנדה חלה חובת שימוש במושבי בטיחות‬
‫לילדים להסעת תינוקות ופעוטות‪ .‬עיין בסעיף‬
‫׳מושבי בטיחות לילדים׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪ 1-16‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫הדבר חשוב במיוחד הואיל והרכב מצויד‬
‫במערכת כריות אוויר לנוסע הקדמי‪ .‬עיין‬
‫בסעיף ׳מערכת הריתום המשלימה׳ בפרק‬
‫זה‪.‬‬
‫תינוקות‬
‫תינוקות עד גיל שנה יוסעו במושב בטיחות‬
‫לילדים הפונה אחורה‪ .‬ניסאן ממליצה להושיב‬
‫תינוקות במושב בטיחות לילדים העומד‬
‫בתקנים הפדרליים של ארה״ב לבטיחות רכב‬
‫מנועי או בתקני קנדה לבטיחות רכב מנועי‪.‬‬
‫יש לבחור מושב בטיחות שיתאים לרכב ולילד‬
‫ולהקפיד תמיד לנהוג לפי הוראות היצרן לגבי‬
‫התקנה ושימוש‪.‬‬
‫מושבי בטיחות לילדים‬
‫פעוטות‬
‫יש להמשיך להושיב ילדים מעל גיל שנה‬
‫ובמשקל ‪ 9‬ק״ג ( ‪ 20‬ליב׳) לפחות במושב‬
‫בטיחות הפונה אחורה לתקופה ממושכת‬
‫ככל האפשר‪ ,‬עד שגובהם או משקלם יגיע‬
‫למגבלות מושב הבטיחות‪ .‬ילדים שגובהם או‬
‫משקלם עולים על המגבלות של מושב בטיחות‬
‫הפונה אחורה וגילם לפחות שנה אחת יוסעו‬
‫במושב בטיחות הפונה קדימה עם רתמה‪ .‬עיין‬
‫בהוראות היצרן המפרטות את ההמלצות לגבי‬
‫המשקל והגובה המינימליים והמקסימליים‪.‬‬
‫ניסאן ממליצה להושיב פעוטות במושב‬
‫בטיחות לילדים העומד בתקנים הפדרליים של‬
‫ארה״ב לבטיחות רכב מנועי או בתקני קנדה‬
‫לבטיחות רכב מנועי‪ .‬יש לבחור מושב בטיחות‬
‫שיתאים לרכב ולילד ולהקפיד תמיד לנהוג לפי‬
‫הוראות היצרן לגבי התקנה ושימוש‪.‬‬
‫ילדים‬
‫יש להושיב ילדים במושב בטיחות הפונה‬
‫קדימה עם רתמה עד שיגיעו לגובה או למשקל‬
‫המרבי המותר במפרט היצרן של מושב‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫לגבי ילד החורג ממגבלת הגובה או המשקל‬
‫של מושב בטיחות הפונה קדימה עם רתמה‪,‬‬
‫ניסאן ממליצה להושיב את הילד במושב‬
‫הגבהה מסחרי כדי להשיג התאמה נאותה‬
‫של חגורת הבטיחות‪ .‬כדי שחגורת הבטיחות‬
‫תתאים כיאות‪ ,‬מושב ההגבהה (בוסטר) אמור‬
‫להגביה את הילד כך שחגורת הכתף תהיה‬
‫במנח הנכון לרוחב החזה ומעל לחלק העליון‬
‫המרכזי של הכתף‪ .‬חגורת הכתף אינה אמורה‬
‫לעבור לרוחב הצוואר או הפנים ולא להתנתק‬
‫מהכתף‪ .‬חגורת האגן אמורה להיות מהודקת‬
‫בצורה נוחה לחלק התחתון של האגן או לחלק‬
‫העליון של הירכיים‪ ,‬ולא לבטן‪ .‬ניתן להשתמש‬
‫במושב הגבהה רק מושבים המצוידים בחגורות‬
‫בעלות שלוש נקודות עיגון‪ .‬מושב ההגבהה‬
‫אמור להתאים למושב הרכב ולשאת תווית‬
‫המאשרת שהוא עומד בתקנים הפדרליים של‬
‫ארה״ב לבטיחות רכב מנועי או בתקני קנדה‬
‫לבטיחות רכב מנועי‪ .‬לאחר שהילד גבה כך‬
‫שחגורת הכתף אינה קרובה מדי לצווארו‬
‫ולפניו‪ ,‬וניתן למקם את חגורת האגן כיאות‬
‫לרוחב עצמות האגן התחתונות או הירכיים‬
‫העליונות‪ ,‬חגור אותו בחגורות הבטיחות של‬
‫הרכב ללא הבוסטר‪.‬‬
‫‪ARS1098‬‬
‫כללי בטיחות לגבי מושבי בטיחות‬
‫לילדים‬
‫אזהרה‬
‫אסור לאפשר לילדים לעמוד או לכרוע‬
‫ברך בשום מושב וכן אסור להסיע ילדים‬
‫בתא המטען‪ .‬הילד עלול להיפצע קשה‬
‫או להיהרג במקרה של עצירת פתע או‬
‫התנגשות‪.‬‬
‫‪WRS0256‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-17‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אי הקפדה על האזהרות וההוראות‬
‫לגבי השימוש במושבי בטיחות לילדים‬
‫עלולה לגרום לפציעה חמורה ואף‬
‫למוות של ילד או אחד הנוסעים ברכב‪,‬‬
‫במקרה של עצירת פתע או התנגשות‪:‬‬
‫— יש להתקין את מושב הבטיחות‬
‫לילדים ולהשתמש בו לפי כל‬
‫הכללים‪ .‬הקפד לפעול לפי כל‬
‫הוראות היצרן של מושב הבטיחות‬
‫בכל הנוגע להתקנה ושימוש‪.‬‬
‫— אסור להסיע תינוקות וילדים‬
‫כשהם יושבים בחיקו של אחד‬
‫הנוסעים ברכב‪ .‬גם המבוגר החזק‬
‫ביותר לא יצליח להחזיק תינוק או‬
‫ילד לא חגור במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫— אין לחגור ילד עם נוסע נוסף‬
‫באותה חגורת בטיחות‪.‬‬
‫— ניסאן ממליצה להתקין מושבי‬
‫בטיחות לילדים מכל הסוגים‬
‫במושב האחורי בלבד‪ .‬מחקרים‬
‫מראים כי הילדים בטוחים יותר‬
‫כאשר הם יושבים במושבי בטיחות‬
‫במושב האחורי מאשר במושב‬
‫הקדמי‪ .‬אם אתה נאלץ להרכיב‬
‫מושב בטיחות הפונה קדימה‬
‫במושב הקדמי של הרכב‪ ,‬עיין‬
‫בסעיף ׳התקנת מושב בטיחות‬
‫הפונה קדימה באמצעות חגורות‬
‫הבטיחות׳ בפרק זה‪.‬‬
‫— על אף מערכת כריות האוויר‬
‫המתקדמת של ניסאן לעולם אל‬
‫תרכיב מושב בטיחות הפונה אחורה‬
‫במושב הקדמי‪ .‬פגיעתה של כרית‬
‫אוויר מתנפחת בילד עלולה לגרום‬
‫לפציעה חמורה ואף למוות‪ .‬מושב‬
‫בטיחות לילדים הפונה אחורה‬
‫יורכב במושב האחורי בלבד‪.‬‬
‫— הקפד לרכוש מושב בטיחות‬
‫שיתאים הן לילד והן לרכב‪ .‬לא כל‬
‫מושבי הבטיחות לילדים מתאימים‬
‫כיאות לרכב שלך‪.‬‬
‫— נקודות העיגון עבור מושב בטיחות‬
‫לילדים מיועדים לשאת עומסים‬
‫של מושבי בטיחות המותאמים‬
‫כיאות‪.‬‬
‫— אסור להשתמש בנקודות העיגון‬
‫עבור חגורות בטיחות או רתמות‬
‫של נוסעים מבוגרים‪.‬‬
‫— אין להשתמש במושב בטיחות‬
‫לילדים עם רצועת עיגון עליונה‬
‫במושב הקדמי ברכב‪.‬‬
‫— כוון את משענת מושב הרכב למצב‬
‫זקוף ככל האפשר לאחר התאמת‬
‫מושב בטיחות לילדים‪.‬‬
‫— יש להקפיד להסיע תינוקות‬
‫ופעוטות במושב בטיחות מתאים‪.‬‬
‫‪ 1-18‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫ •כאשר מושב הבטיחות אינו בשימוש‪,‬‬
‫עליו להיות מאובטח באמצעות מערכת‬
‫‪ LATCH‬או באמצעות החגורה‪.‬‬
‫במקרה של עצירת פתע או התנגשות‪,‬‬
‫עצמים שאינם מקובעים עלולים לפצוע‬
‫את הנוסעים או לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫מושב בטיחות שהושאר ברכב עלול‬
‫להתחמם מאוד‪ .‬בדוק את טמפרטורת‬
‫משטח המושב והאבזמים לפני שתושיב בו‬
‫את הילד‪.‬‬
‫רכב זה מצויד במערכת עיגון אוניברסלית‬
‫למושבי ילדים‪ ,‬הנקראת ‪( LATCH‬עוגנים‬
‫תחתונים ורצועות עבור ילדים)‪ .‬מושבי‬
‫בטיחות מסוימים כוללים אבזרי חיבור‬
‫קשיחים או אבזרי חיבור בעלי רצועה שניתן‬
‫לחברם לנקודות עיגון אלה‪ .‬לפרטים נוספים‪,‬‬
‫ראה ׳מערכת עוגנים תחתונים ורצועות עבור‬
‫ילדים׳ בפרק זה‪.‬‬
‫אם מושב הבטיחות שברשותך אינו תואם‬
‫למערכת ‪ ,LATCH‬ניתן להתקין אותו‬
‫באמצעות חגורות הבטיחות של הרכב‪.‬‬
‫יצרנים מסוימים — מציעים מושבי בטיחות‬
‫לתינוקות ולילדים במגוון גדלים‪ .‬בבחירת‬
‫מערכת ריתום לילדים‪ ,‬זכור את הנקודות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫ •הקפד לבחור מושב בטיחות הנושא תווית‬
‫המאשרת שהוא עומד בתקן הפדרלי ‪213‬‬
‫של ארה״ב לבטיחות רכב מנועי או בתקן‬
‫קנדה ‪ 213‬לבטיחות רכב מנועי‪.‬‬
‫ •בדוק את מושב הבטיחות ברכב כדי לוודא‬
‫כי הוא מתאים מושב הרכב ולמערכת‬
‫חגורות הבטיחות ברכב‪.‬‬
‫ •אם מושב הבטיחות מתאים לרכב‪ ,‬הושב‬
‫את הילד במושב ובדוק את הכוונונים‬
‫השונים כדי לוודא כי המושב מתאים לילד‬
‫שלך‪ .‬בחר מושב בטיחות מסוג המיועד‬
‫לגובה ולמשקל של ילדך‪ .‬הקפד לפעול לפי‬
‫כל הנהלים המומלצים‪.‬‬
‫בכל מדינות ארה״ב ובמחוזות ובטריטוריות‬
‫של קנדה חלה חובה לרסן תינוקות ופעוטות‬
‫במושבי בטיחות מאושרים בכל עת שהרכב‬
‫מופעל‪ .‬החוק בקנדה דורש לאבטח את‬
‫רצועת העיגון העליונה של מושב בטיחות‬
‫הפונה קדימה לנקודת עיגון ייעודית ברכב‪.‬‬
‫‪WRS0756‬‬
‫מיקומי העוגנים התחתונים של מערכת ‪LATCH‬‬
‫המערכת לעיגון מושבי בטיחות‬
‫‪LATCH‬‬
‫הרכב שברשותך מצויד בנקודות עיגון מיוחדות‬
‫המיועדות למושבי בטיחות לילדים התואמים‬
‫למערכת ‪( LATCH‬עוגנים תחתונים ורצועות‬
‫עבור ילדים)‪ .‬מערכת זו נקראת גם ‪ ISOFIX‬או‬
‫מערכת תואמת ‪ .ISOFIX‬במערכת כזאת‪ ,‬אין‬
‫צורך להשתמש בחגורת הבטיחות של הרכב‬
‫כדי לעגן את מושב הבטיחות‪.‬‬
‫נקודות העיגון ‪ LATCH‬מיועדות להתקנת‬
‫מושבי בטיחות לילדים במושבים האחוריים‬
‫החיצוניים בלבד‪ .‬אין לנסות להתקין מושב‬
‫בטיחות במושב האמצעי באמצעות נקודות‬
‫העיגון של ‪.LATCH‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-19‬‬
‫עוגן ‪ LATCH‬תחתון‬
‫אזהרה‬
‫אי הקפדה על האזהרות וההוראות לגבי‬
‫השימוש במושבי בטיחות לילדים עלולה‬
‫לגרום לפציעה חמורה ואף למוות של ילד‬
‫או אחד הנוסעים ברכב‪ ,‬במקרה של עצירת‬
‫פתע או התנגשות‪:‬‬
‫— חבר מושבי בטיחות לילדים‬
‫התואמים למערכת ‪ LATCH‬רק‬
‫למקומות המתוארים באיור‪.‬‬
‫— אל תתקין מושב בטיחות לילד‬
‫במושב האחורי האמצעי באמצעות‬
‫נקודות העיגון התחתונות של‬
‫‪ .LATCH‬עיגון כזה אינו בטיחותי‬
‫למושבי בטיחות לילדים‪.‬‬
‫— נקודות העיגון למושבי בטיחות‬
‫תוכננו לספוג רק את העומסים‬
‫הנוצרים משימוש במושבי בטיחות‬
‫שהותקנו כיאות‪ .‬בשום מקרה‬
‫אין להשתמש בהן לחיבור חגורות‬
‫בטיחות למבוגרים או לחיבור של‬
‫ציוד או פריטים אחרים לרכב‪.‬‬
‫שימוש כזה עלול לגרום נזק‬
‫לנקודות העיגון של מושבי בטיחות‬
‫לילדים‪ .‬חיבור מושב הבטיחות‬
‫לעוגנים פגומים אינו בטוח‪ ,‬והילד‬
‫עלול להיפצע קשה או להיהרג‬
‫בהתנגשות‪.‬‬
‫— בדוק את נקודות העיגון התחתונות‬
‫על ידי הכנסת האצבעות לאזור‬
‫נקודת העיגון התחתונה‪ .‬ודא על‬
‫ידי מישוש ששום דבר אינו חוסם‬
‫את נקודות העיגון‪ ,‬כמו לדוגמה‬
‫רצועה של חגורת בטיחות או חלק‬
‫מריפוד המושב‪ .‬כאשר יש עצמים‬
‫החוסמים את נקודות העיגון‬
‫התחתונות‪ ,‬מושב הבטיחות לא‬
‫יעוגן כיאות‪.‬‬
‫‪ 1-20‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪WRS0700‬‬
‫מיקום נקודת העיגון התחתונה למושב ‪LATCH‬‬
‫מיקום נקודת העיגון התחתונה למושב‬
‫‪LATCH‬‬
‫העוגנים התחתונים של מערכת ‪LATCH‬‬
‫ממוקמים בגב כרית המושב קרוב לגב המושב‪.‬‬
‫לנוחותך‪ ,‬התווית שבגב המושב תסייע לך‬
‫לאתר את העוגנים התחתונים של מערכת‬
‫‪.LATCH‬‬
‫‪LRS0661‬‬
‫‪WRS0760‬‬
‫‪LRS0662‬‬
‫אבזר חיבור עם רצועה למערכת ‪LATCH‬‬
‫אבזר חיבור קשיח למערכת ‪LATCH‬‬
‫חיבור אבזרי עיגון ‪ LATCH‬תחתונים‬
‫עבור מושב בטיחות לילדים‬
‫בעת התקנת מושבי בטיחות לילדים‪ ,‬קרא‬
‫ובצע בקפידה את ההוראות שבמדריך זה ואת‬
‫הוראות היצרן המצורפות למושב‪.‬‬
‫מושבי בטיחות תואמי ‪ LATCH‬כוללים שני‬
‫אבזרי חיבור קשיחים או אבזרי חיבור עם‬
‫רצועה שניתן לחברם לשתי נקודות עיגון‬
‫במושבים מסוימים ברכב‪ .‬במערכת כזאת‪ ,‬אין‬
‫צורך להשתמש בחגורת הבטיחות של הרכב‬
‫כדי לעגן את מושב הבטיחות‪ .‬בדוק את מושב‬
‫הבטיחות כדי לאתר מדבקת התאמה למושבי‬
‫בטיחות ‪ .LATCH‬מידע זה עשוי להופיע גם‬
‫בהוראות היצרן המצורפות למושב הבטיחות‪.‬‬
‫מיקומי נקודות העיגון העליונות לרצועות‬
‫העליונות‬
‫נקודות העיגון נמצאות במדף החפצים האחורי‬
‫‪.1‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-21‬‬
‫אזהרה‬
‫נקודות העיגון למושבי בטיחות תוכננו‬
‫לספוג רק את העומסים הנוצרים משימוש‬
‫במושבי בטיחות שהותקנו כיאות‪ .‬בשום‬
‫מקרה אין להשתמש בהן לחיבור חגורות‬
‫בטיחות למבוגרים או לחיבור של ציוד או‬
‫פריטים אחרים לרכב‪ .‬שימוש כזה עלול‬
‫לגרום נזק לנקודות העיגון של מושבי‬
‫בטיחות לילדים‪ .‬חיבור מושב הבטיחות‬
‫לעוגנים פגומים אינו בטוח‪ ,‬והילד עלול‬
‫להיפצע קשה או להיהרג בהתנגשות‪.‬‬
‫כדי להתקין מושב בטיחות לילדים הפונה‬
‫אחורה באמצעות אבזר ‪ ,LATCH‬בצע את‬
‫השלבים הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬מקם את מושב הבטיחות על המושב‬
‫הרצוי‪ .‬הקפד לפעול לפי הוראות היצרן‬
‫של מושב הבטיחות‪.‬‬
‫הרכבת מושב בטיחות לילדים הפונה‬
‫אחורה באמצעות אבזר ‪LATCH‬‬
‫עיין בכל האזהרות וההתרעות בסעיף ׳בטיחות‬
‫ילדים׳ ובסעיף ׳מושבי בטיחות לילדים׳ לפני‬
‫התקנת מושב בטיחות לילדים‪.‬‬
‫ניסאן אינה ממליצה על שימוש בנקודות‬
‫העיגון התחתונות אם המשקל המשולב של‬
‫הילד ומושב הבטיחות גדול מ‪ 29.5-‬ק״ג‪ .‬אם‬
‫המשקל המשולב של הילד ומושב הבטיחות‬
‫גדול מ‪ 29.5-‬ק״ג‪ ,‬השתמש בחגורת הבטיחות‬
‫של הרכב (לא בנקודות העיגון התחתונות)‬
‫להתקנת מושב הבטיחות לילדים‪ .‬הקפד לפעול‬
‫לפי הוראות היצרן של מושב הבטיחות בכל‬
‫הקשור להעברת החגורה‪.‬‬
‫‪ 1-22‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪WRS0801‬‬
‫הרכבה באמצעות אבזר רצועה עם הפנים אחורה‬
‫— שלב ‪2‬‬
‫‪ .2‬חבר את טבעות העיגון של מושב הבטיחות‬
‫לנקודות העיגון ‪ LATCH‬התחתונות‪.‬‬
‫בדוק וודא כי אבזר החיבור ‪LATCH‬‬
‫מחובר כיאות לנקודות העיגון התחתונות‪.‬‬
‫‪WRS0802‬‬
‫הרכבה באמצעות אבזר קשיח עם הפנים אחורה‬
‫— שלב ‪2‬‬
‫‪LRS0674‬‬
‫‪LRS0673‬‬
‫עם הפנים אחורה — שלב ‪3‬‬
‫עם הפנים אחורה — שלב ‪4‬‬
‫‪ .3‬במושבי בטיחות לילדים המצוידים‬
‫באבזרי חיבור עם רצועה‪ ,‬מתח היטב‬
‫את הרצועות כך שלא תהיה שקיעה‪.‬‬
‫באמצעות היד‪ ,‬לחץ כלפי מטה ולאחור‬
‫במרכזו של מושב הבטיחות כדי לדחוס‬
‫היטב את ריפוד המושב ואת המשענת תוך‬
‫כדי הידוק הרצועה של אבזרי העיגון‪.‬‬
‫‪ .4‬לאחר התקנת מושב הבטיחות‪ ,‬בדוק‬
‫אותו לפני שתחגור את הילד בתוכו‪ .‬דחף‬
‫את מושב הבטיחות מבפנים מצד לצד‬
‫תוך כדי אחיזתו סמוך לנתיב החיבור של‬
‫אבזר ‪ .LATCH‬מושב הבטיחות אינו אמור‬
‫לזוז מעל ‪ 2.5‬ס״מ (‪ 1‬אינץ׳) מצד לצד‪.‬‬
‫משוך אותו קדימה כדי לוודא כי אבזר‬
‫‪ LATCH‬מקבע אותו היטב במקומו‪ .‬אם‬
‫המושב אינו מקובע כיאות‪ ,‬הדק את אבזר‬
‫‪ LATCH‬לפי הצורך או התקן את מושב‬
‫הבטיחות במושב אחר ובדוק אותו שוב‪.‬‬
‫ייתכן שיהיה עליך לנסות מושב בטיחות‬
‫אחר או לנסות להתקין אותו באמצעות‬
‫חגורת הבטיחות של הרכב (אם הדבר‬
‫ישים)‪ .‬חלק ממושבי הבטיחות לילדים‬
‫אינם מתאימים לכל סוגי כלי הרכב‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-23‬‬
‫‪ .5‬ודא כי מושב הבטיחות מקובע היטב לפני‬
‫כל שימוש‪ .‬אם מושב הבטיחות לילד רופף‪,‬‬
‫חזור על השלבים ‪ 1‬עד ‪.4‬‬
‫הרכבת מושב בטיחות לילדים הפונה‬
‫אחורה באמצעות חגורות הבטיחות‬
‫אזהרה‬
‫‪WRS0256‬‬
‫‪ 1-24‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫להתקנת מושב בטיחות לילדים יש‬
‫להשתמש בחגורה בעלת שלוש נקודות‬
‫עיגון עם מנגנון גלילה ננעל אוטומטי‬
‫(‪ .)ALR‬אי הקפדה על שימוש במצב ‪ALR‬‬
‫עלולה להביא למצב שבו מושב הבטיחות‬
‫לא יהיה מקובע כיאות‪ .‬מושב הבטיחות‬
‫עלול להתהפך או להשתחרר ולגרום‬
‫לפציעת הילד במקרה של עצירת פתע או‬
‫התנגשות‪ .‬נוסף לכך‪ ,‬היא עלולה לשנות‬
‫את אופן ההפעלה של כרית האוויר של‬
‫הנוסע הקדמי‪ .‬עיין בסעיף ׳נורית האזהרה‬
‫של כריות האוויר׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪WRS0256‬‬
‫‪LRS2395‬‬
‫‪WRS0761‬‬
‫עם הפנים אחורה — שלב ‪1‬‬
‫עם הפנים אחורה — שלב ‪2‬‬
‫עם הפנים אחורה — שלב ‪3‬‬
‫עיין בכל האזהרות וההתרעות בסעיף ׳בטיחות‬
‫ילדים׳ ובסעיף ׳מושבי בטיחות לילדים׳ לפני‬
‫התקנת מושב בטיחות לילדים‪.‬‬
‫‪ .2‬השחל את לשונית חגורת הבטיחות דרך‬
‫מושב הבטיחות והכנס אותה לאבזם‪ ,‬עד‬
‫שתינעל בנקישה‪ .‬הקפד לפעול לפי הוראות‬
‫היצרן של מושב הבטיחות בהרכבה עם‬
‫חגורת בטיחות‪.‬‬
‫‪ .3‬משוך את חגורת הכתף עד שהחגורה‬
‫תישלף במלוא אורכה‪ .‬בשלב זה‪ ,‬מנגנון‬
‫הגלילה של חגורת הבטיחות נמצא במצב‬
‫הנעילה האוטומטי ( ‪( )ALR‬מצב עבור‬
‫מושבי בטיחות לילדים)‪ .‬המנגנון עובר‬
‫למצב נעילה בשעת חירום (‪ )ELR‬כאשר‬
‫חגורת הבטיחות במצב גלילה מלאה‪.‬‬
‫כדי להרכיב מושב בטיחות לילדים הפונה‬
‫קדימה באמצעות חגורות הבטיחות של המושב‬
‫האחורי‪ ,‬בצע את השלבים הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬חובה להרכיב מושבי בטיחות לתינוקות‬
‫הפונים אחורה‪ ,‬ולכן אסור להרכיב‬
‫אותם במושב הקדמי‪ .‬מקם את מושב‬
‫הבטיחות על המושב הרצוי‪ .‬הקפד לפעול‬
‫לפי הוראות היצרן של מושב הבטיחות‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-25‬‬
‫‪LRS2396‬‬
‫‪LRS2397‬‬
‫‪WRS0762‬‬
‫עם הפנים אחורה — שלב ‪4‬‬
‫עם הפנים אחורה — שלב ‪5‬‬
‫עם הפנים אחורה — שלב ‪6‬‬
‫‪ .4‬אפשר לחגורת הבטיחות להיגלל בחזרה‪.‬‬
‫משוך את חגורת הכתף כדי שתהיה‬
‫מתוחה ללא שקיעה‪.‬‬
‫‪ .5‬בטל את החופש בחגורת הבטיחות‪.‬‬
‫לחץ כלפי מטה ולאחור במרכז מושב‬
‫הבטיחות כדי לדחוס היטב את ריפוד‬
‫המושב והמשענת‪ ,‬תוך כדי משיכת חגורת‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫‪ .6‬לאחר התקנת מושב הבטיחות‪ ,‬בדוק‬
‫אותו לפני שתחגור את הילד בתוכו‪ .‬דחף‬
‫את מושב הבטיחות מבפנים מצד לצד‬
‫תוך כדי אחיזתו סמוך לנתיב של חגורת‬
‫הבטיחות‪ .‬מושב הבטיחות אינו אמור‬
‫לזוז מעל ‪ 2.5‬ס״מ (‪ 1‬אינץ׳) מצד לצד‪.‬‬
‫משוך אותו קדימה כדי לוודא כי החגורה‬
‫מקבעת אותו היטב במקומו‪ .‬אם המושב‬
‫אינו מקובע כיאות‪ ,‬הדק את חגורת‬
‫הבטיחות לפי הצורך או התקן את מושב‬
‫הבטיחות במושב אחר ובדוק אותו שוב‪.‬‬
‫ייתכן שיהיה עליך לנסות מושב בטיחות‬
‫אחר‪ .‬חלק ממושבי הבטיחות לילדים‬
‫אינם מתאימים לכל סוגי כלי הרכב‪.‬‬
‫‪ 1-26‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪ .7‬ודא כי מושב הבטיחות מקובע היטב לפני‬
‫כל שימוש‪ .‬אם חגורת הבטיחות לא נעולה‪,‬‬
‫חזור על השלבים ‪ 1‬עד ‪.6‬‬
‫לאחר שמסירים את מושב הבטיחות וחגורת‬
‫הבטיחות נגללת בשלמותה‪ ,‬מצב ‪( ALR‬מצב‬
‫עבור מושבי בטיחות לילדים) מתבטל‪.‬‬
‫הרכבת מושב בטיחות לילדים הפונה‬
‫קדימה באמצעות אבזר ‪LATCH‬‬
‫עיין בכל האזהרות וההתרעות בסעיף ׳בטיחות‬
‫ילדים׳ ובסעיף ׳מושבי בטיחות לילדים׳ לפני‬
‫התקנת מושב בטיחות לילדים‪.‬‬
‫כדי להרכיב מושב בטיחות לילדים הפונה‬
‫קדימה באמצעות אבזר ‪ ,LATCH‬בצע את‬
‫השלבים הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬מקם את מושב הבטיחות על המושב‬
‫הרצוי‪ .‬הקפד לפעול לפי הוראות היצרן‬
‫של מושב הבטיחות‪.‬‬
‫‪WRS0799‬‬
‫‪WRS0800‬‬
‫הרכבה באמצעות אבזר רצועה עם הפנים קדימה‬
‫— שלב ‪2‬‬
‫הרכבה באמצעות אבזר קשיח עם הפנים קדימה‬
‫— שלב ‪2‬‬
‫‪ .2‬חבר את טבעות העיגון של מושב הבטיחות‬
‫לנקודות העיגון ‪ LATCH‬התחתונות‪.‬‬
‫בדוק וודא כי אבזר החיבור ‪LATCH‬‬
‫מחובר כיאות לנקודות העיגון התחתונות‪.‬‬
‫‪ .3‬משענת מושב הבטיחות אמורה להיות‬
‫צמודה למשענת של מושב הרכב‪.‬‬
‫‬
‫אם מושב הבטיחות מצויד ברצועת עיגון‪,‬‬
‫השחל את הרצועה העליונה והדק אותה‬
‫לנקודת העיגון המתאימה‪ .‬ראה ׳התקנת‬
‫רצועת העיגון העליונה׳ בפרק זה‪ .‬אין‬
‫להתקין מושבי בטיחות לילדים המחייבים‬
‫שימוש ברצועת עיגון עליונה במושבים‬
‫שאין להם נקודת עיגון לרצועת עיגון‬
‫עליונה‪.‬‬
‫במידת הצורך‪ ,‬כוונן או הסר את משענת‬
‫הראש כדי להגיע להתאמה נכונה של מושב‬
‫הבטיחות‪ .‬אם הסרת את משענת הראש‪,‬‬
‫אחסן אותה במקום בטוח‪ .‬הקפד להתקין‬
‫את משענת‪/‬תומך הראש מחדש לאחר‬
‫הוצאת מושב הבטיחות לילד מהרכב‪.‬‬
‫ראה ׳תמיכות‪/‬משענות ראש׳ בפרק זה‬
‫למידע על כוונון תמיכות‪/‬משענות הראש‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-27‬‬
‫אם מותקנת במושב משענת ראש שאינה‬
‫מתכווננת והיא מפריעה להתאמה נכונה‬
‫של מושב הבטיחות‪ ,‬נסה להתקין את‬
‫מושב הבטיחות במיקום אחר או להחליף‬
‫מושב בטיחות‪.‬‬
‫‪WRS0697‬‬
‫‪LRS0671‬‬
‫עם הפנים קדימה — שלב ‪4‬‬
‫עם הפנים קדימה — שלב ‪6‬‬
‫‪ .4‬במושבי בטיחות לילדים המצוידים‬
‫באבזרי חיבור עם רצועה‪ ,‬מתח היטב‬
‫את הרצועות כך שלא תהיה שקיעה‪.‬‬
‫באמצעות הברך‪ ,‬לחץ כלפי מטה ולאחור‬
‫במרכזו של מושב הבטיחות כדי לדחוס‬
‫היטב את ריפוד המושב ואת המשענת תוך‬
‫כדי הידוק הרצועה של אבזרי העיגון‪.‬‬
‫‪ .6‬לאחר התקנת מושב הבטיחות‪ ,‬בדוק‬
‫אותו לפני שתחגור את הילד בתוכו‪ .‬דחף‬
‫את מושב הבטיחות מבפנים מצד לצד‬
‫תוך כדי אחיזתו סמוך לנתיב החיבור של‬
‫אבזר ‪ .LATCH‬מושב הבטיחות אינו אמור‬
‫לזוז מעל ‪ 2.5‬ס״מ (‪ 1‬אינץ׳) מצד לצד‪.‬‬
‫משוך אותו קדימה כדי לוודא כי אבזר‬
‫‪ LATCH‬מקבע אותו היטב במקומו‪ .‬אם‬
‫המושב אינו מקובע כיאות‪ ,‬הדק את אבזר‬
‫‪ LATCH‬לפי הצורך או התקן את מושב‬
‫הבטיחות במושב אחר ובדוק אותו שוב‪.‬‬
‫ייתכן שיהיה עליך לנסות מושב בטיחות‬
‫אחר‪ .‬חלק ממושבי הבטיחות לילדים‬
‫אינם מתאימים לכל סוגי כלי הרכב‪.‬‬
‫‪ .5‬הדק את רצועת העיגון בהתאם להוראות‬
‫היצרן כדי שתהיה מתוחה ללא שקיעה‪.‬‬
‫‪ .7‬ודא כי מושב הבטיחות מקובע היטב לפני‬
‫כל שימוש‪ .‬אם מושב הבטיחות לילד רופף‪,‬‬
‫חזור על השלבים ‪ 1‬עד ‪.6‬‬
‫‪ 1-28‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪ .2‬מקם את מושב הבטיחות על המושב‬
‫הרצוי‪ .‬הקפד לפעול לפי הוראות היצרן‬
‫של מושב הבטיחות‪.‬‬
‫הרכבת מושב בטיחות לילדים הפונה‬
‫קדימה באמצעות חגורות הבטיחות‬
‫אזהרה‬
‫להתקנת מושב בטיחות לילדים יש‬
‫להשתמש בחגורה בעלת שלוש נקודות‬
‫עיגון עם מנגנון גלילה ננעל אוטומטי‬
‫(‪ .)ALR‬אי הקפדה על שימוש במצב ‪ALR‬‬
‫עלולה להביא למצב שבו מושב הבטיחות‬
‫לא יהיה מקובע כיאות‪ .‬מושב הבטיחות‬
‫עלול להתהפך או להשתחרר ולגרום‬
‫לפציעת הילד במקרה של עצירת פתע או‬
‫התנגשות‪ .‬נוסף לכך‪ ,‬היא עלולה לשנות‬
‫את אופן ההפעלה של כרית האוויר של‬
‫הנוסע הקדמי‪ .‬עיין בסעיף ׳כרית האוויר‬
‫של הנוסע הקדמי ונורית המצב שלה׳‬
‫בפרק זה‪.‬‬
‫משענת מושב הבטיחות אמורה להיות‬
‫צמודה למשענת של מושב הרכב‪.‬‬
‫‪WRS0699‬‬
‫הרכבה עם הפנים קדימה (מושב הנוסע הקדמי)‬
‫— שלב ‪1‬‬
‫עיין בכל האזהרות וההתרעות בסעיף ׳בטיחות‬
‫ילדים׳ ובסעיף ׳מושבי בטיחות לילדים׳ לפני‬
‫התקנת מושב בטיחות לילדים‪.‬‬
‫כדי להרכיב מושב בטיחות הפונה קדימה‬
‫באמצעות חגורות הבטיחות של מושב האחורי‬
‫או במושב הנוסע הקדמי‪ ,‬בצע את השלבים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫במידת הצורך‪ ,‬כוונן או הסר את משענת‬
‫הראש כדי להגיע להתאמה נכונה של מושב‬
‫הבטיחות‪ .‬אם הסרת את משענת הראש‪,‬‬
‫אחסן אותה במקום בטוח‪ .‬הקפד להתקין‬
‫את משענת‪/‬תומך הראש מחדש לאחר‬
‫הוצאת מושב הבטיחות לילד מהרכב‪.‬‬
‫ראה ׳משענות ראש׳ בפרק זה למידע על‬
‫כוונון‪ ,‬הסרה והתקנה של משענות הראש‪.‬‬
‫אם מותקנת במושב משענת ראש שאינה‬
‫מתכווננת והיא מפריעה להתאמה נכונה‬
‫של מושב הבטיחות‪ ,‬נסה להתקין את‬
‫מושב הבטיחות במיקום אחר או להחליף‬
‫מושב בטיחות‪.‬‬
‫‪ .1‬אם אתה נאלץ להרכיב מושב בטיחות‬
‫במושב הקדמי של הרכב‪ ,‬הרכב אותו‬
‫רק כשהוא פונה קדימה‪ .‬הזז את‬
‫המושב הקדמי אחורה ככל האפשר‪.‬‬
‫חובה להרכיב מושבי בטיחות לתינוקות‬
‫הפונים אחורה‪ ,‬ולכן אסור להרכיב אותם‬
‫במושב הקדמי‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-29‬‬
‫‪WRS0680‬‬
‫‪LRS0668‬‬
‫‪LRS0667‬‬
‫עם הפנים קדימה — שלב ‪3‬‬
‫עם הפנים קדימה — שלב ‪4‬‬
‫עם הפנים קדימה — שלב ‪5‬‬
‫‪ .3‬השחל את לשונית חגורת הבטיחות דרך‬
‫מושב הבטיחות והכנס אותה לאבזם‪ ,‬עד‬
‫שתינעל בנקישה‪ .‬הקפד לפעול לפי הוראות‬
‫היצרן של מושב הבטיחות בהרכבה עם‬
‫חגורת בטיחות‪.‬‬
‫‪ .4‬משוך את חגורת הכתף עד שהחגורה‬
‫תישלף במלוא אורכה‪ .‬בשלב זה‪ ,‬מנגנון‬
‫הגלילה של חגורת הבטיחות נמצא במצב‬
‫הנעילה האוטומטי ( ‪( )ALR‬מצב עבור‬
‫מושבי בטיחות לילדים)‪ .‬המנגנון עובר‬
‫למצב נעילה בשעת חירום (‪ )ELR‬כאשר‬
‫חגורת הבטיחות במצב גלילה מלאה‪.‬‬
‫‪ .5‬אפשר לחגורת הבטיחות להיגלל בחזרה‪.‬‬
‫משוך את חגורת הכתף כדי שתהיה‬
‫מתוחה ללא שקיעה‪.‬‬
‫אם מושב הבטיחות מצויד ברצועת‬
‫עיגון עליונה‪ ,‬השחל אותה במקומה‬
‫והדק אותה לנקודת העיגון המתאימה‬
‫(בהתקנה במושב האחורי בלבד)‪ .‬ראה‬
‫׳התקנת רצועת העיגון העליונה׳ בפרק‬
‫זה‪ .‬אין להתקין מושבי בטיחות לילדים‬
‫המחייבים שימוש ברצועת עיגון עליונה‬
‫במושבים שאין להם נקודת עיגון לרצועת‬
‫עיגון עליונה‪.‬‬
‫‪ 1-30‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪ .9‬ודא כי מושב הבטיחות מקובע היטב לפני‬
‫כל שימוש‪ .‬אם חגורת הבטיחות לא נעולה‪,‬‬
‫חזור על השלבים ‪ 2‬עד ‪.8‬‬
‫‪WRS0698‬‬
‫‪WRS0681‬‬
‫עם הפנים קדימה — שלב ‪6‬‬
‫עם הפנים קדימה — שלב ‪8‬‬
‫‪ .6‬מתח היטב את רצועות חגורת הבטיחות;‬
‫בעזרת הברך‪ ,‬לחץ כלפי מטה לאחור‬
‫במרכז מושב הבטיחות כדי לדחוס היטב‬
‫את ריפוד המושב והמשענת‪ ,‬תוך כדי‬
‫משיכת חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫‪ .8‬לאחר התקנת מושב הבטיחות‪ ,‬בדוק‬
‫אותו לפני שתחגור את הילד בתוכו‪ .‬דחף‬
‫את מושב הבטיחות מבפנים מצד לצד‬
‫תוך כדי אחיזתו סמוך לנתיב של חגורת‬
‫הבטיחות‪ .‬מושב הבטיחות אינו אמור‬
‫לזוז מעל ‪ 2.5‬ס״מ (‪ 1‬אינץ׳) מצד לצד‪.‬‬
‫משוך אותו קדימה כדי לוודא כי החגורה‬
‫מקבעת אותו היטב במקומו‪ .‬אם המושב‬
‫אינו מקובע כיאות‪ ,‬הדק את חגורת‬
‫הבטיחות לפי הצורך או התקן את מושב‬
‫הבטיחות במושב אחר ובדוק אותו שוב‪.‬‬
‫ייתכן שיהיה עליך לנסות מושב בטיחות‬
‫אחר‪ .‬חלק ממושבי הבטיחות לילדים‬
‫אינם מתאימים לכל סוגי כלי הרכב‪.‬‬
‫‪ .7‬הדק את רצועת העיגון בהתאם להוראות‬
‫היצרן כדי שתהיה מתוחה ללא שקיעה‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-31‬‬
‫‪ .3‬חבר את רצועת העיגון לנקודת העיגון‬
‫במדף החפצים האחורי‪.‬‬
‫‪ .4‬לפני שתהדק את רצועת העיגון‪ ,‬עיין‬
‫בשלבי נוהל ההתקנה של מושב הבטיחות‬
‫לילדים בפרק זה‪.‬‬
‫בשאלות לגבי התקנת רצועת עיגון‪ ,‬פנה‬
‫לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫‪WRS0475‬‬
‫עם הפנים קדימה — שלב ‪10‬‬
‫‪ 1‬אם מושב הבטיחות מותקן במושב הנוסע‬
‫הקדמי‪ ,‬העבר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ .ON‬נורית מצב כרית אוויר של מושב‬
‫אמורה לדלוק‪ .‬אם‬
‫הנוסע הקדמי‬
‫הנורית אינה דולקת‪ ,‬עיין בסעיף ׳כרית‬
‫האוויר של הנוסע הקדמי ונורית מצב׳‪,‬‬
‫בפרק זה‪ .‬העבר את מושב הבטיחות‬
‫לילדים למצב ישיבה אחר‪ .‬דאג לבדיקת‬
‫המערכת בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫לאחר שמסירים את מושב הבטיחות וחגורת‬
‫הבטיחות נגללת בשלמותה‪ ,‬מצב ‪( ALR‬מצב‬
‫עבור מושבי בטיחות לילדים) מתבטל‪.‬‬
‫‪WRS0760‬‬
‫התקנת רצועת העיגון העליונה‬
‫ראשית‪ ,‬קבע את מושב הבטיחות באמצעות‬
‫נקודות העיגון התחתונות של מערכת ‪LATCH‬‬
‫(במושבים האחוריים החיצוניים בלבד) או‬
‫באמצעות חגורת הבטיחות‪ ,‬לפי הישימות‪.‬‬
‫‪ .1‬הרם את הכיסוי ‪ 1‬מנקודת העיגון‬
‫הממוקמת ישירות מאחורי מושב הילד‪.‬‬
‫‪ .2‬הרם את משענת הראש או הסר אותה‬
‫לפי הצורך כדי למקם את רצועת העיגון‬
‫העליונה מעל לחלק העליון של משענת‬
‫המושב‪ .‬אם הסרת את משענת הראש‪,‬‬
‫אחסן אותה במקום בטוח‪ .‬הקפד להתקין‬
‫את משענת‪/‬תומך הראש מחדש לאחר‬
‫הוצאת מושב הבטיחות לילד מהרכב‪.‬‬
‫ראה ׳משענות ראש׳ בפרק זה למידע‬
‫על כוונון‪ ,‬הסרה והתקנה של משענות‬
‫הראש‪.‬‬
‫‪ 1-32‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫נקודות העיגון למושבי בטיחות תוכננו‬
‫לספוג רק את העומסים הנוצרים משימוש‬
‫במושבי בטיחות שהותקנו כיאות‪ .‬בשום‬
‫מקרה אין להשתמש בהן לחיבור חגורות‬
‫בטיחות למבוגרים או לחיבור של ציוד או‬
‫פריטים אחרים לרכב‪ .‬שימוש כזה עלול‬
‫לגרום נזק לנקודות העיגון של מושבי‬
‫בטיחות לילדים‪ .‬חיבור מושב הבטיחות‬
‫לעוגנים פגומים אינו בטוח‪ ,‬והילד עלול‬
‫להיפצע קשה או להיהרג בהתנגשות‪.‬‬
‫מושבי הגבהה‬
‫כללי זהירות לגבי מושבי הגבהה‬
‫אזהרה‬
‫התקנה לקויה של מושב ההגבהה באמצעות‬
‫חגורת הבטיחות מגדילה במידה רבה את‬
‫הסיכון של הילד להיפצע אנושות במקרה‬
‫של תאונה או עצירת פתע‪:‬‬
‫— ודא כי חלק הכתף של החגורה‬
‫רחוק מפניו ומצווארו של הילד‬
‫וחלק המותניים של החגורה אינו‬
‫מונח על בטנו‪.‬‬
‫‪LRS0455‬‬
‫‪LRS0453‬‬
‫— ודא כי רצועת הכתף אינה עוברת‬
‫מאחורי הילד או מתחת לזרועו‪.‬‬
‫— מושב הגבהה יותקן אך ורק במושב‬
‫המצויד בחגורת כתף‪/‬אגן‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-33‬‬
‫ •ודא כי ראש הילד נתמך כיאות על ידי‬
‫מושב ההגבהה או מושב הרכב‪ .‬משענת‬
‫המושב תגיע למרכז האוזניים של הילד או‬
‫גבוה יותר‪ .‬לדוגמה‪ ,‬אם בוחרים במושב‬
‫הגבהה בעל משענת נמוכה ‪ ,1‬משענת‬
‫המושב צריכה להגיע למרכז האוזניים של‬
‫הילד או גבוה יותר‪ .‬אם משענת המושב‬
‫מגיעה מתחת למרכז האוזניים של הילד‪,‬‬
‫יש להתקין מושב הגבהה בעל משענת‬
‫גבוהה ‪.2‬‬
‫‪LRS0464‬‬
‫מספר יצרנים מציעים מושבי הגבהה במגוון‬
‫גדלים‪ .‬בבחירת מושב הגבהה‪ ,‬זכור את‬
‫הנקודות הבאות‪:‬‬
‫ •הקפד לבחור מושב הגבהה הנושא תווית‬
‫המאשרת שהוא עומד בתקן הפדרלי ‪213‬‬
‫של ארה״ב לבטיחות רכב מנועי או בתקן‬
‫קנדה ‪ 213‬לבטיחות רכב מנועי‪.‬‬
‫ •בדוק את מושב ההגבהה ברכב כדי לוודא‬
‫כי הוא מתאים מושב הרכב ולמערכת‬
‫חגורות הבטיחות ברכב‪.‬‬
‫ •אם מושב ההגבהה מתאים לרכב‪ ,‬הושב‬
‫את הילד במושב ההגבהה ובדוק את‬
‫הכוונונים השונים כדי לוודא כי מושב‬
‫ההגבהה מתאים לילד‪ .‬הקפד לפעול לפי‬
‫כל הנהלים המומלצים‪.‬‬
‫בכל מדינות ארה״ב ובמחוזות ובטריטוריות‬
‫של קנדה חלה חובה לרסן תינוקות ופעוטות‬
‫במושבי בטיחות מאושרים בכל עת שהרכב‬
‫מופעל‪.‬‬
‫ההוראות שבפרק זה חלות על התקנה של‬
‫מושב הגבהה במושבים האחוריים ובמושב‬
‫הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫‪ 1-34‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫התקנת מושב הגבהה‬
‫זהירות‬
‫אל תשתמש בחגורת כתף‪/‬מותניים במצב‬
‫מנגנון גלילה ננעל אוטומטי כאשר אתה‬
‫משתמש במושב הגבהה לילד עם חגורות‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫עיין בכל האזהרות וההתרעות בפרקים‬
‫׳בטיחות ילדים׳‪ ,‬׳מושבי בטיחות לילדים׳‬
‫ו׳מושבי הגבהה לילדים׳ לפני התקנת מושב‬
‫בטיחות לילדים‪.‬‬
‫כדי להתקין מושב הגבהה במושב האחורי‬
‫או במושב הנוסע הקדמי‪ ,‬בצע את השלבים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫‪ .4‬מקם את רצועת האגן של חגורת הבטיחות‬
‫נמוך וצמוד על הירכיים‪ .‬הקפד לפעול לפי‬
‫הוראות היצרן של מושב ההגבהה בעת‬
‫התאמת חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫‪WRS0699‬‬
‫‪ .1‬אם אתה חייב להתקין מושב הגבהה‬
‫במושב הקדמי‪ ,‬הזז את המושב אחורה‬
‫עד כמה שניתן‪.‬‬
‫‪ .2‬מקם את מושב ההגבהה במושב הרצוי‪.‬‬
‫הקפד להרכיב אותו כך שיפנה קדימה‪.‬‬
‫הקפד לפעול לפי הוראות היצרן של מושב‬
‫ההגבהה‪.‬‬
‫‪ .5‬משוך את רצועת הכתף של חגורת‬
‫הבטיחות לכיוון מנגנון הגלילה כדי להדק‬
‫את החגורה‪ .‬הקפד על כך שחגורת הכתף‬
‫תהיה במנח הנכון לרוחב החזה ומעל‬
‫לחלק העליון המרכזי של כתף הילד‪.‬‬
‫הקפד לפעול לפי הוראות היצרן של מושב‬
‫ההגבהה בעת התאמת חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫‪LRS0454‬‬
‫במושב הנוסע הקדמי‬
‫‪ .3‬יש למקם את מושב ההגבהה במושב‬
‫הרכב כך שיהיה יציב‪.‬‬
‫במידת הצורך‪ ,‬כוונן או הסר את משענת‬
‫הראש כדי להגיע להתאמה נכונה של מושב‬
‫ההגבהה‪ .‬אם הסרת את משענת הראש‪,‬‬
‫אחסן אותה במקום בטוח‪ .‬הקפד להחזיר‬
‫למקומה את משענת הראש לאחר‬
‫הוצאת מושב ההגבהה לילד מהרכב‪.‬‬
‫ראה ׳משענות ראש׳ בפרק זה למידע על‬
‫כוונון‪ ,‬הסרה והתקנה של משענות הראש‪.‬‬
‫‪ .6‬פעל בהתאם לאזהרות‪ ,‬ההתרעות‬
‫וההוראות בנוגע להידוק נאות של חגורת‬
‫בטיחות‪ ,‬כמתואר בסעיף ׳חגורה בעלת‬
‫שלוש נקודות עיגון‪ ,‬עם מנגנון גלילה׳‬
‫בפרק זה‪.‬‬
‫אם מותקנת במושב משענת ראש שאינה‬
‫מתכווננת והיא מפריעה להתאמה נכונה‬
‫של מושב ההגבהה‪ ,‬נסה להתקין את מושב‬
‫הבטיחות במיקום אחר או להחליף מושב‬
‫ההגבהה‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-35‬‬
‫מערכת כריות האוויר‬
‫אמצעי זהירות לגבי מערכת כריות‬
‫האוויר‬
‫הפרק העוסק במערכת כריות האוויר (‪)SRS‬‬
‫מכיל מידע חשוב בנוגע למערכות הבאות‪:‬‬
‫ •מערכת כריות האוויר הקדמיות של הנהג‬
‫והנוסע (מערכת כריות האוויר המתקדמת‬
‫של ניסאן)‬
‫‪WRS0475‬‬
‫‪ .7‬אם מושב ההגבהה מותקן במושב הנוסע‬
‫הקדמי‪ ,‬העבר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ .ON‬נורית מצב כרית האוויר של הנוסע‬
‫עשויה לדלוק או לא‪ ,‬תלוי‬
‫הקדמי‬
‫בגודל הילד ובסוג מושב ההגבהה לילד בו‬
‫נעשה שימוש‪ .‬עיין בסעיף ׳כרית האוויר‬
‫של הנוסע הקדמי ונורית המצב שלה׳‬
‫בפרק זה‪.‬‬
‫ •כריות האוויר‬
‫במושבים הקדמיים‬
‫הצדיות‬
‫המותקנות‬
‫ •כריות הווילון הצדיות המותקנות בגג‬
‫ •חגורת בטיחות עם קדם מותחן‬
‫מערכת כריות אוויר להתנגשות חזיתית‪:‬‬
‫מערכת כריות האוויר המתקדמת של ניסאן‬
‫יכולה לסייע בשיכוך חבטות בראש ובצוואר‬
‫אצל הנהג והנוסע הקדמי במקרים מסוימים‬
‫של התנגשות חזיתית‪.‬‬
‫מערכת כריות אוויר להתנגשות צדית‬
‫המותקנת במושב הקדמי‪ :‬מערכת זו יכולה‬
‫לסייע בריכוך חבטות לאזור החזה של הנהג‬
‫ו‪/‬או הנוסע במושב הקדמי במקרים מסוימים‬
‫של התנגשות צדית‪ .‬כריות האוויר הצדיות‬
‫תוכננו להתנפח בצד הפגיעה ברכב‪.‬‬
‫מערכת כריות הווילון להתנגשות צדית‬
‫המותקנות בגג‪ :‬מערכת זו יכולה לסייע בריכוך‬
‫חבטות בראש הנוסעים שיושבים במושבים‬
‫הקדמיים והאחוריים החיצוניים במקרים‬
‫מסוימים של התנגשות צדית‪ .‬כריות הווילון‬
‫תוכננו להתנפח בצד הפגיעה ברכב‪.‬‬
‫‪ 1-36‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫מערכות ריסון אלה נועדו להוות תוספת‬
‫להגנה בפני התנגשויות המוענקת על ידי‬
‫חגורות הבטיחות של הנהג והנוסע הקדמי‬
‫ולא תחליף‪ .‬יש להקפיד תמיד לחגור כיאות‬
‫את חגורות הבטיחות ולשבת במרחק מתאים‬
‫מההגה‪ ,‬לוח המחוונים וחיפויי הדלתות‪( .‬ראה‬
‫׳חגורות בטיחות׳ בפרק זה להוראות וכללי‬
‫זהירות לשימוש בחגורות בטיחות)‪.‬‬
‫כריות האוויר פועלות רק כשמעבירים את‬
‫מתג ההתנעה למצב ‪ ON‬או ‪.START‬‬
‫לאחר העברת מתג ההתנעה למצב ‪,ON‬‬
‫נורית האזהרה של כריות האוויר נדלקת‪ .‬אם‬
‫מערכת כריות האוויר תקינה‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫שלה נכבית לאחר ‪ 7‬שניות‪.‬‬
‫שב זקוף והישען היטב לאחור‪.‬‬
‫‪WRS0031‬‬
‫אזהרה‬
‫ •בדרך כלל‪ ,‬כריות האוויר הקדמיות‬
‫אינן מתנפחות במקרה של התנגשות‬
‫צדית‪ ,‬התנגשות אחורית‪ ,‬התהפכות‬
‫או התנגשות חזיתית קלה‪ .‬הקפד‬
‫תמיד לחגור את חגורות הבטיחות‬
‫כדי לצמצם את סכנת הפציעה או את‬
‫חומרת הפציעה במקרה של תאונות‬
‫מסוגים שונים‪.‬‬
‫ •כרית האוויר של הנוסע הקדמי אינה‬
‫מתנפחת אם נורית חיווי כרית האוויר‬
‫של הנוסע הקדמי דולקת או אם איש‬
‫אינו יושב במושב הקדמי‪ .‬עיין בסעיף‬
‫׳כרית האוויר של הנוסע הקדמי ונורית‬
‫המצב שלה׳ בהמשך פרק זה‪.‬‬
‫ •יעילותן של חגורות הבטיחות וכריות‬
‫האוויר הקדמיות מרבית כאשר‬
‫הנוסעים יושבים זקופים במושב‬
‫כשגבם צמוד למשענת המושב‪ .‬כריות‬
‫האוויר הקדמיות מתנפחות בעוצמה‬
‫רבה‪ .‬על אף מערכת כריות האוויר‬
‫המתקדמת של ניסאן‪ ,‬נהג ונוסעים‬
‫שאינם חגורים‪ ,‬רוכנים קדימה או‬
‫יושבים על הצד או בכל דרך חריגה‬
‫אחרת‪ ,‬מגדילים את סכנת הפציעה‬
‫והמוות הנשקפת להם במקרה של‬
‫התנגשות‪ .‬הנהג והנוסעים עלולים גם‬
‫להיפצע אנושות ואף להיהרג מפגיעתה‬
‫של כרית אוויר קדמית מתנפחת‪,‬‬
‫כאשר הם ישובים קרוב מדי אליה‪.‬‬
‫הצמד היטב את הגב למשענת המושב‪,‬‬
‫והתרחק עד כמה שניתן מגלגל ההגה‬
‫או מלוח המחוונים‪ .‬הקפד להשתמש‬
‫תמיד בחגורות הבטיחות‪.‬‬
‫ •אבזמי חגורות בטיחות של הנהג ושל‬
‫הנוסע הקדמי מצוידים בחיישנים‬
‫שמאפשרים לזהות אם חגורות‬
‫הבטיחות רכוסות‪ .‬מערכת כריות‬
‫האוויר המתקדמת מנטרת את חומרת‬
‫ההתנגשות ואת שימוש בחגורות‬
‫בטיחות ובהתאם לכך מנפחת את‬
‫כריות האוויר‪ .‬אי הקפדה על חגירת‬
‫חגורות הבטיחות עלולה להגדיל את‬
‫סכנת הפציעה או את חומרת הפציעה‬
‫במקרה של תאונה‪.‬‬
‫ •מושב הנוסע הקדמי מצויד בחיישן‬
‫סיווג הנוסע (חיישן משקל) המנטרל‬
‫את כרית האוויר של הנוסע הקדמי‬
‫בתנאים מסוימים‪ .‬חיישן זה פועל‬
‫במושב האמור בלבד‪ .‬אי הקפדה‬
‫על ישיבה נאותה וחגירה של חגורת‬
‫בטיחות כיאות עלולה להגדיל את‬
‫סכנת הפציעה או את חומרת הפציעה‬
‫במקרה של תאונה‪ .‬עיין בסעיף ׳כרית‬
‫האוויר של הנוסע הקדמי ונורית המצב‬
‫שלה׳ בפרק זה‪.‬‬
‫ •אחוז את גלגל ההגה בהיקפו החיצוני‪.‬‬
‫אחיזת גלגל ההגה בחלקו הפנימי עלול‬
‫להגדיל את סכנת הפציעה כאשר כרית‬
‫האוויר הקדמית מתנפחת‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-37‬‬
‫‪ARS1133‬‬
‫שב זקוף והישען היטב לאחור‪.‬‬
‫‪ARS1041‬‬
‫אזהרה‬
‫ •לעולם אין להסיע ילדים לא חגורים‬
‫ואין להניח להם להוציא ידיים או פנים‬
‫מהחלון‪ .‬אל תנסה להחזיק אותם על‬
‫הידיים או על הברכיים‪ .‬באיורים יש‬
‫דוגמאות לתנוחות נסיעה מסוכנות‪.‬‬
‫‪ 1-38‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪ARS1042‬‬
‫‪ARS1043‬‬
‫‪ARS1044‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-39‬‬
‫‪ARS1045‬‬
‫‪SSS0101‬‬
‫‪ARS1046‬‬
‫אזהרה‬
‫ •כאשר כריות האוויר הקדמיות‪ ,‬הצדיות‬
‫וכריות הווילון מתנפחות‪ ,‬ילדים‬
‫שאינם חגורים היטב עלולים להיפצע‬
‫קשה או להיהרג‪ .‬פעוטות וילדים בגיל‬
‫טרום‪-‬בגרות יש לחגור כיאות במושב‬
‫האחורי‪ ,‬אם הדבר אפשרי‪.‬‬
‫ •על אף מערכת כריות האוויר‬
‫המתקדמת של ניסאן לעולם אל‬
‫תרכיב מושב בטיחות הפונה אחורה‬
‫במושב הקדמי‪ .‬פגיעתה של כרית‬
‫אוויר קדמית מתנפחת עלולה לגרום‬
‫לילד פציעה חמורה ואף מוות‪ .‬לפרטים‬
‫נוספים‪ ,‬עיין בסעיף ׳מושבי בטיחות‬
‫לילדים׳ בפרק זה‪ ,‬לעיל‪.‬‬
‫‪ 1-40‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫אל תישען על הדלת‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כריות האוויר הצדיות המותקנות‬
‫במושבים הקדמיים וכריות הווילון הצדיות‬
‫המותקנות בגג‪:‬‬
‫ •כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון‬
‫הצדיות בדרך כלל אינן מתנפחות‬
‫במקרה של התנגשות חזיתית או‬
‫אחורית‪ ,‬התהפכות או התנגשות‬
‫צדית קלה‪ .‬הקפד תמיד לחגור את‬
‫חגורות הבטיחות כדי לצמצם את‬
‫סכנת הפציעה או את חומרת הפציעה‬
‫במקרה של תאונות מסוגים שונים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫‪SSS0188‬‬
‫אל תישען על הדלת‪.‬‬
‫ •יעילותן של חגורות הבטיחות‪ ,‬כריות‬
‫האוויר הצדיות וכריות הווילון מרבית‬
‫כאשר הנוסעים יושבים זקופים כשגבם‬
‫ושתי כפות הרגליים שלהם על רצפת‬
‫הרכב‪ .‬כרית האוויר הצדית וכרית‬
‫הווילון מתנפחות בעוצמה רבה‪ .‬אין‬
‫לאפשר לאף אחד מנוסעי הרכב לקרב‬
‫את ידו‪ ,‬רגלו או פניו לכרית האוויר‬
‫הצדית שבצד משענת המושב הקדמי‬
‫או לקורות הצד של הגג‪ .‬אין לאפשר‬
‫לאף אחד מנוסעי הרכב להוציא ידיים‬
‫מהחלון או להישען על הדלת‪ .‬באיורים‬
‫שלעיל יש דוגמאות לתנוחות נסיעה‬
‫מסוכנות‪.‬‬
‫‪WRS0032‬‬
‫אזהרה‬
‫ •בעת ישיבה במושב האחורי‪ ,‬אין לאחוז‬
‫במשענות המושב הקדמי‪ .‬במצב כזה‪,‬‬
‫אם כרית האוויר הצדית תתנפח‪ ,‬הדבר‬
‫יגרום לפציעה חמורה‪ .‬היזהר במיוחד‬
‫עם ילדים‪ ,‬שאותם יש להקפיד לחגור‬
‫כיאות תמיד‪ .‬באיורים יש דוגמאות‬
‫לתנוחות נסיעה מסוכנות‪.‬‬
‫ •אין להתקין כיסויי מושבים על‬
‫משענות המושבים הקדמיים‪ .‬הם‬
‫עלולים להפריע להתנפחות תקינה של‬
‫כריות האוויר הצדיות‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-41‬‬
‫‪SSS0159‬‬
‫‪SSS0162‬‬
‫‪ 1-42‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪4‬‬
‫ •ודא את מצב הפעולה באמצעות‬
‫נוריתכרית האוויר של הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫ •אם נורית כרית האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי אינה פועלת‪ ,‬קח את הרכב‬
‫לסוכנות ניסאן כדי לבדוק את מערכת‬
‫סיווג הנוסעים‪.‬‬
‫‪LRS2070‬‬
‫‪ .1‬חיישן אזור הריסוק‬
‫‪ .2‬מודולי כריות האוויר הקדמיות‬
‫‪ .3‬יחידת בקרת כריות האוויר (‪)ACU‬‬
‫‪ .4‬חיישן סיווג הנוסע (חיישן משקל — מותקן‬
‫בכרית מושב הנוסע)‬
‫‪ .5‬מודולי כריות אוויר צדיות המותקנים‬
‫במושב הקדמי‬
‫‪ .6‬כריות הווילון הצדיות המותקנות בגג‬
‫‪ .7‬חיישן לוויינים צדי‬
‫‪ .8‬חגורת בטיחות עם קדם מותחן‬
‫‪ .9‬חיישן לוויינים דלת קדמית (בתמונה‬
‫מופיע צד הנהג‪ ,‬אך צד הנוסע דומה)‬
‫‪9‬‬
‫מערכת כריות האוויר המתקדמת של‬
‫ניסאן (למושבים הקדמיים)‬
‫אזהרה‬
‫כדי להבטיח פעולה נאותה של מערכת‬
‫כריות האוויר המתקדמת לנוסעים‪ ,‬הקפד‬
‫על הדגשים הבאים‪.‬‬
‫ •אין לאפשר לנוסע במושב האחורי‬
‫למשוך או לדחוף את כיס משענת‬
‫המושב‪.‬‬
‫ •אין להניח חפצים שמשקלם עולה על‬
‫‪ 1‬ק״ג (‪ 2.2‬ליב׳) על משענת המושב‪,‬‬
‫תומך הראש‪/‬משענת הראש או בכיס‬
‫משענת המושב‪.‬‬
‫ •אין לאחסן מטען מאחורי המושב‬
‫באופן שיידחף לתוך המשענת‪.‬‬
‫ •עד שיתברר סופית בסוכנות כי מערכת‬
‫סיווג הנוסעים של מושב הנוסע תקינה‪,‬‬
‫על הנוסעים להשתמש במושבים‬
‫האחוריים‪.‬‬
‫מושבי הנהג והנוסע הקדמי ברכב זה מצוידים‬
‫במערכת כריות האוויר המתקדמת של ניסאן‪.‬‬
‫מערכת זו מיועדת לענות על דרישות האישור‬
‫במסגרת תקנות ארה״ב‪ .‬היא קיבלה היתר‬
‫לשימוש גם בקנדה‪ .‬עם זאת‪ ,‬כל המידע‪,‬‬
‫ההתרעות והאזהרות בספר זה עדיין תקפים‬
‫ויש לפעול לפיהם‪.‬‬
‫כרית האוויר הקדמית של הנהג נמצאת‬
‫במרכז ההגה‪ .‬כרית האוויר הקדמית של‬
‫הנוסע מותקנת בתוך לוח המכשירים‪ ,‬מעל‬
‫תא הכפפות‪ .‬כריות האוויר הקדמיות אמורות‬
‫להתנפח במקרה של התנגשות חזיתית קשה עד‬
‫חמורה‪ ,‬אף שהן עשויות להתנפח גם בהתנגשות‬
‫מסוג אחר‪ ,‬כאשר עוצמת ההתנגשות דומה לזו‬
‫של התנגשות חזיתית חמורה‪ .‬בהתנגשויות‬
‫חזיתיות מסוגים מסוימים‪ ,‬ייתכן שכריות‬
‫האוויר לא יתנפחו‪ .‬נזק (או העדר נזק) לרכב‬
‫אינו תמיד דבר שיכול להעיד על תפקוד תקין‬
‫של כריות האוויר הקדמיות‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-43‬‬
‫מערכת כריות האוויר המתקדמת של ניסאן‬
‫מצוידת בשני התקני ניפוח‪ .‬היא גם מנטרת‬
‫מידע מחיישן אזור הריסוק‪ ,‬מיחידת בקרת‬
‫כריות האוויר (‪ ,)ACU‬מחיישני אבזמי חגורות‬
‫הבטיחות ומחיישן סיווג הנוסע (חיישן‬
‫המשקל)‪ .‬הפעלת התקני הניפוח תלויה בחומרת‬
‫ההתנגשות ובאופן השימוש בחגורת הבטיחות‬
‫של הנהג‪ .‬לגבי הנוסע הקדמי מנוטר גם חיישני‬
‫סיווג הנוסע‪ .‬בהתבסס על המידע מהחיישנים‪,‬‬
‫ייתכן ניפוח של כרית אוויר קדמית אחת בלבד‬
‫בזמן התנגשות‪ ,‬תלוי בחומרת ההתנגשות‬
‫ובמצב הנוסעים הקדמיים — חגורים או לא‪.‬‬
‫נוסף לכך‪ ,‬בתנאים מסוימים עשוי לחול נטרול‬
‫אוטומטי של כרית האוויר של הנוסע הקדמי‪,‬‬
‫בהתאם למשקל שזוהה במושב הנוסע ובאופן‬
‫השימוש בחגורת הבטיחות‪ .‬אם כרית האוויר‬
‫של הנוסע הקדמי מנוטרלת‪ ,‬נורית חיווי כרית‬
‫האוויר של הנוסע דולקת (אם אף אחד אינו‬
‫יושב במושב הקדמי‪ ,‬הנורית אינה דולקת‪ ,‬אך‬
‫כרית האוויר מנוטרלת)‪ .‬לפרטים נוספים‪ ,‬עיין‬
‫בסעיף ׳כרית האוויר של הנוסע הקדמי ונורית‬
‫המצב שלה׳ בפרק זה‪ .‬ניפוח של כרית אוויר‬
‫קדמית אחת אינו מצביע על ביצועים לקויים‬
‫של המערכת‪.‬‬
‫אם יש לך שאלות לגבי מערכת כריות האוויר‪,‬‬
‫צור קשר עם ניסאן או עם סוכנות ניסאן‪.‬‬
‫במקרה שאתה מתכוון לבצע שינויים ברכב‬
‫כדי להתאימו לצרכים מיוחדים‪ ,‬מומלץ ליצור‬
‫קשר קשר עם ניסאן‪ .‬פרטי הקשר מופיעים‬
‫בכריכה של ספר זה‪.‬‬
‫כאשר כרית אוויר קדמית מתנפחות‪ ,‬היא‬
‫משמיעה קול נפץ רם למדי ולאחריו משתחרר‬
‫עשן‪ .‬העשן אינו מזיק ואינו מעיד על דליקה‪.‬‬
‫יש להימנע מלשאוף אותו‪ ,‬משום שהוא עלול‬
‫לגרום גירוי ותחושת חנק‪ .‬נוסעים הסובלים‬
‫מבעיות נשימה צריכים לשאוף אוויר צח מיד‪.‬‬
‫כריות האוויר הקדמיות בשילוב עם חגורות‬
‫הבטיחות מסייעות להפחית את כוח ההולם‬
‫הפועל על הפנים והחזה של הנוסעים‬
‫הקדמיים ברכב‪ .‬הם מסוגלים לסייע להציל‬
‫חיים ולהקטין את חומרת הפציעה‪ .‬עם זאת‪,‬‬
‫כרית אוויר קדמית שמתנפחת עלולה לגרום‬
‫לשפשופים ולפציעות אחרות‪ .‬כריות האוויר‬
‫הקדמיות אינן מספקות הגנה לחלק התחתון‬
‫של הגוף‪.‬‬
‫על אף כריות האוויר של ניסאן‪ ,‬יש לחגור‬
‫חגורות בטיחות בצורה נאותה ולכוון את‬
‫מושב הנהג ומושב הנוסע הקדמי למצב‬
‫זקוף והרחק מגלגל ההגה ומלוח המחוונים‪,‬‬
‫ככל שהדבר מעשי‪ .‬כריות האוויר הקדמיות‬
‫מתנפחות במהירות רבה כדי לסייע בהגנה על‬
‫הנוסעים הקדמיים‪ .‬מסיבה זו‪ ,‬עוצמת ההפעלה‬
‫של כרית האוויר הקדמית עלולה להגדיל את‬
‫סכנת הפציעה אם הנוסע יושב קרוב מדי או‬
‫נשען על המקום שממנו יוצאת הכרית כאשר‬
‫היא מתנפחת‪.‬‬
‫לאחר התנגשות‪ ,‬האוויר ייצא מכריות האוויר‬
‫הקדמיות במהירות רבה‪.‬‬
‫‪ 1-44‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫כריות האוויר הקדמיות פועלות רק כאשר‬
‫מתג ההתנעה של הרכב במצב ‪.ON‬‬
‫לאחר העברת מתג ההתנעה למצב ‪,ON‬‬
‫נורית האזהרה של כריות האוויר נדלקת‪ .‬אם‬
‫מערכת כריות האוויר תקינה‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫שלה נכבית לאחר ‪ 7‬שניות‪.‬‬
‫נורית מצב‬
‫נורית כרית האוויר של הנוסע הקדמי‬
‫ממוקמת ליד כפתורי בקרת אקלים‪ .‬לאחר‬
‫שמעבירים את מתג ההתנעה למצב ‪ ,ON‬נורית‬
‫החיווי של כרית הנוסע הקדמי מאירה בלוח‬
‫המחוונים למשך ‪ 7‬שניות לערך‪ .‬הנורית נכבית‬
‫או ממשיכה לדלוק‪ ,‬אם נוסע יושב במושב‬
‫הקדמי‪ .‬הנורית פועלת באופן הבא‪:‬‬
‫‪WRS0475‬‬
‫כרית אוויר של הנוסע הקדמי ונורית מצב‬
‫אזהרה‬
‫כרית האוויר של הנוסע הקדמי מתוכננת‬
‫לעבור אוטומטית למצב מנוטרל בתנאים‬
‫מסוימים‪ .‬קרא פרק זה בקפדנות כדי‬
‫להבין את אופן הפעולה שלה‪ .‬שימוש‬
‫נאות במושב‪ ,‬בחגורת הבטיחות ובמושב‬
‫בטיחות לילדים הם מרכיבים חיוניים‬
‫בהגנה אפקטיבית מרבית‪ .‬אי הקפדה‬
‫על כל ההוראות בספר זה בנוגע לשימוש‬
‫במושבים‪ ,‬בחגורות הבטיחות ובמושבי‬
‫בטיחות לילדים עלולה להגדיל את סכנת‬
‫הפציעה או את חומרת הפציעה במקרה של‬
‫תאונה‪.‬‬
‫כבויה‬
‫ •אין איש במושב הנוסע‪ :‬נורית‬
‫וכרית האוויר של הנוסע הקדמי מנוטרלת‬
‫ולא תתנפח בהתנגשות‪.‬‬
‫ •במושב יושב מבוגר קטן מידות‪ ,‬ילד או‬
‫מושב בטיחות לילדים‪ ,‬כמתואר בפרק‬
‫דולקת כדי לציין שכרית‬
‫זה‪ :‬הנורית‬
‫האוויר של הנוסע הקדמי מנוטרלת ולא‬
‫תתנפח בהתנגשות‪.‬‬
‫ •מושב הנוסע תפוס והנוסע מקיים את‬
‫התנאים שפורטו בפרק זה‪ :‬הנורית‬
‫כבויה כדי לציין שכרית האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי תקינה‪.‬‬
‫כרית האוויר של הנוסע הקדמי‬
‫כרית האוויר של הנוסע הקדמי מתוכננת‬
‫לעבור אוטומטית למצב מנוטרל כשמפעילים‬
‫את הרכב בתנאים מסוימים‪ ,‬כמתואר להלן‬
‫בהתאם לתקנות ארה״ב‪ .‬אם כרית האוויר‬
‫של הנוסע הקדמי מנוטרלת‪ ,‬היא לא תתנפח‬
‫בהתנגשות‪ .‬כרית האוויר של הנהג ושאר כריות‬
‫האוויר אינן כלולות במערכת זו‪.‬‬
‫התקנה מחייבת לנטרל באופן אוטומטי את‬
‫כרית האוויר ועל ידי כך מסייעת בהפחתת‬
‫סכנת הפציעה או המוות מכרית אוויר‬
‫מתנפחת לנוסעים מסוימים במושב הקדמי‪,‬‬
‫כגון ילדים‪ .‬מילוי דרישה זו מתאפשר בזכות‬
‫חיישנים ייעודיים‪.‬‬
‫חיישן סיווג הנוסע ברכב זה הוא חיישן משקל‪.‬‬
‫הוא מיועד לזהות נוכחות של נוסע וחפצים על‬
‫המושב לפי המשקל‪ .‬לדוגמה‪ ,‬אם ילד יושב‬
‫במושב הנוסע הקדמי‪ ,‬מערכת כריות האוויר‬
‫המתקדמת מתוכננת לנטרל את כרית האוויר‬
‫של הנוסע‪ ,‬בהתאם לתקנות‪ .‬כמו כן‪ ,‬אם‬
‫במושב מותקן מושב בטיחות לילדים מהסוג‬
‫המצוין בתקנות‪ ,‬חיישני סיווג הנוסע מזהה‬
‫אותו ומנטרל את כרית האוויר‪.‬‬
‫כאשר במושב הנוסע הקדמי יושב אדם מבוגר‬
‫בהתאם לכללי השימוש וחגור בחגורת בטיחות‬
‫כמתואר בספר זה‪ ,‬המערכת אינה אמורה‬
‫לנטרל אוטומטית את כרית האוויר של הנוסע‪.‬‬
‫המערכת עשויה לנטרל את הכרית במקרה של‬
‫מבוגר קטן מידות‪ ,‬אך הדבר עשוי לקרות גם‬
‫אם הנוסע אינו יושב על המושב במלוא משקלו‬
‫(לדוגמה‪ ,‬אם אינו יושב זקוף‪ ,‬אם הוא יושב‬
‫על קצה המושב או אם הוא יושב בתנוחה‬
‫לא מתאימה אחרת)‪ .‬הקפד תמיד על ישיבה‬
‫נאותה וחגירת חגורת בטיחות לפי הכללים כדי‬
‫להבטיח הגנה אפקטיבית מרבית שמספקות‬
‫חגורת הבטיחות וכרית האוויר‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-45‬‬
‫ניסאן ממליצה להסיע פעוטות וילדים צעירים‬
‫במושב האחורי‪ ,‬בהתקן בטיחות לילדים‪.‬‬
‫עוד ממליצה ניסאן להתקין מושבי בטיחות‬
‫לילדים ומושבי הגבהה באופן נאות במושב‬
‫האחורי של הרכב‪ .‬אם הדבר אינו אפשרי‪,‬‬
‫חיישן סיווג הנוסע מתוכנן לפעול כמתואר‬
‫לעיל כדי לנטרל את כרית האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי עבור מושבי בטיחות לילדים כנדרש‬
‫בתקנות‪ .‬בהתקנה לקויה של מושב בטיחות‬
‫לילדים ושימוש במצב ‪ ALR‬שלא בהתאם‬
‫לכללים‪ ,‬המושב עלול להתהפך או לזוז במקרה‬
‫של תאונה או עצירת פתע‪ .‬במקרה של תאונה‪,‬‬
‫הדבר עלול גם לגרום להתנפחות כרית האוויר‬
‫שאמורה להיות מנוטרלת‪ .‬למידע על שימוש‬
‫והתקנה נאותים‪ ,‬עיין בסעיף ׳מושבי בטיחות‬
‫לילדים׳ בפרק זה‪.‬‬
‫כרית האוויר של הנוסע הקדמי מתוכננת לא‬
‫להתנפח בהתנגשות אם מושב הנוסע הקדמי‬
‫פנוי‪ .‬עם זאת‪ ,‬חפצים כבדים המונחים על‬
‫המושב עלולים לגרום להפעלת כרית האוויר‪,‬‬
‫מכיוון שחיישן סיווג הנוסע מזהה את עומס‬
‫המשקל על המושב‪ .‬הכרית עלולה להתנפח‬
‫במצבים נוספים‪ ,‬כגון אם ילד עומד על המושב‬
‫או אם שני ילדים יושבים יחד במושב‪ ,‬דבר‬
‫המנוגד להוראות שבספר זה‪ .‬כל הנוסעים‬
‫ברכב נדרשים להקפיד לשבת ולהיחגר בהתאם‬
‫לכללים ולתקנות‪.‬‬
‫נורית החיווי של כרית אוויר של הנוסע הקדמי‬
‫מאפשרת לדעת שכרית האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי מנוטרלת אוטומטית בזמן שמישהו‬
‫יושב במושב‪ .‬הנורית לא תידלק כאשר אין‬
‫איש יושב במושב הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫שברכב תקינה‪ ,‬יש להושיב את הנוסע או למקם‬
‫את מושב הבטיחות במושבים האחוריים‪.‬‬
‫אם במושב הנוסע הקדמי יושב אדם מבוגר אך‬
‫נורית החיווי של כרית האוויר דולקת (חיווי‬
‫כרית אוויר מנוטרלת)‪ ,‬הסיבות האפשריות‬
‫לכך הן‪ :‬מידות פיזיות קטנות של האדם‪,‬‬
‫האדם אינו יושב בצורה נאותה או שאינו חוגר‬
‫את חגורת הבטיחות בהתאם לכללים‪.‬‬
‫חולפות מספר שניות עד שמערכת כריות‬
‫האוויר המתקדמת של ניסאן מזהה את‬
‫השינוי במצב של מושב הנוסע ונורית כרית‬
‫האוויר מציינת זאת‪ .‬לדוגמה‪ ,‬אם מבוגר‬
‫גדול מידות שיושב במושב הנוסע הקדמי‬
‫יוצא מהרכב‪ ,‬נורית החיווי של כרית האוויר‬
‫של הנוסע נדלקת למספר שניות ואז נכבית‪.‬‬
‫מדובר בפעולה רגילה של המערכת ואינה סימן‬
‫לתקלה‪.‬‬
‫אם מתקינים מושב בטיחות לילדים במושב‬
‫הקדמי‪ ,‬נורית חיווי כרית האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי עשויה לדלוק או לא‪ ,‬תלוי בגודל הילד‬
‫ובסוג מושב ההגבהה בו נעשה שימוש‪ .‬אם‬
‫נורית החיווי של כרית האוויר אינה דולקת‬
‫(חיווי לאפשרות ניפוח כרית האוויר במקרה‬
‫של תאונה)‪ ,‬ייתכן שהשימוש במושב הבטיחות‬
‫או בחגורת הבטיחות אינו בהתאם לכללים‪.‬‬
‫ודא כי מושב הבטיחות מותקן כיאות‪ ,‬חגורת‬
‫הבטיחות חגורה כיאות והנוסע יושב במושב‬
‫לפי הכללים‪ .‬אם נורית החיווי של כרית‬
‫האוויר אינה דולקת‪ ,‬העבר את הנוסע או את‬
‫מושב הבטיחות למושב האחורי‪.‬‬
‫אם נורית החיווי של כרית האוויר אינה דולקת‬
‫גם כאשר כל הסימנים מעידים כי מושב‬
‫הבטיחות מותקן כיאות‪ ,‬חגורות הבטיחות‬
‫חגורות והנוסע יושב בהתאם לכללים‪ ,‬ייתכן‬
‫שהמערכת לא מזהה נוסע יושב במושב‬
‫(במקרה זה כרית האוויר מנוטרלת)‪ .‬סוכנות‬
‫ניסאן יכולה לוודא כי המערכת מנוטרלת‬
‫באמצעות מכשיר בדיקה ייעודי‪ .‬עם זאת‪,‬‬
‫עד שיתברר סופית בסוכנות כי כרית האוויר‬
‫‪ 1-46‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫במקרה של תקלה במערכת כריות האוויר‬
‫של הנוסע הקדמי‪ ,‬נורית האזהרה של כרית‬
‫‪ ,‬הממוקמת בצד הנהג של לוח‬
‫האוויר‬
‫המכשירים‪ ,‬מהבהבת‪ .‬דאג לבדיקת המערכת‬
‫בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫כללי זהירות נוספים לגבי מערכת כריות‬
‫האוויר להתנגשות חזיתית‬
‫אזהרה‬
‫ •אין להניח חפצים על המשטח המרכזי‬
‫של גלגל ההגה או על לוח המחוונים‪.‬‬
‫נוסף לכך‪ ,‬אין להניח חפצים בין נוסע‬
‫לבין גלגל ההגה או לוח המחוונים‪.‬‬
‫חפצים אלה עלולים לעוף מעוצמת‬
‫ההתנפחות של כרית אוויר ולסכן או‬
‫לפצוע את הנוסעים‪.‬‬
‫ •אין להניח על המושב חפצים חדים‪.‬‬
‫נוסף לכך‪ ,‬אין להניח על המושב‬
‫חפצים כבדים שמטביעים את צורתם‬
‫על המושב לצמיתות‪ .‬חפצים כאלה‬
‫עלולים להזיק למושב או לחיישני סיווג‬
‫הנוסע (חיישני משקל)‪ .‬הדבר עלול‬
‫להשפיע על התפקוד של מערכת כריות‬
‫האוויר ולגרום לפציעה חמורה‪.‬‬
‫ •אין להשתמש במים או בחומרי ניקוי‬
‫חומציים (מכשירי ניקוי בקיטור)‬
‫לניקוי המושב‪ .‬הדבר עלול להזיק‬
‫לחיישני סיווג הנוסע או המושב‪ .‬הדבר‬
‫עלול להשפיע גם על התפקוד של‬
‫מערכת כריות האוויר ולגרום לפציעה‬
‫חמורה‪.‬‬
‫ •מיד לאחר ההתנפחות‪ ,‬חלק מרכיבי‬
‫מערכת הכריות הקדמיות יהיו חמים‬
‫מאוד למגע‪ .‬אל תיגע בהם‪ ,‬כדי למנוע‬
‫מעצמך כוויה חמורה‪.‬‬
‫ •אין לבצע שום שינוי לא מורשה‬
‫במערכת החשמל של הרכב‪ ,‬במערכת‬
‫המתלים או במבנה הקדמי‪ .‬שינויים‬
‫כאלה עלולים לפגוע בתקינות של‬
‫מערכת כריות האוויר הקדמיות‪.‬‬
‫ •עריכת שינויים או טיפול לא מורשה‬
‫במושב הנוסע הקדמי עלולים לגרום‬
‫לפציעה חמורה‪ .‬לדוגמה‪ ,‬אין לשנות‬
‫את המושבים הקדמיים על ידי הנחת‬
‫פריטים על ריפוד המושב או התקנת‬
‫פריטי קישוט נוספים‪ ,‬כגון כיסויי‬
‫מושבים‪ ,‬מסוג שאינו מיועד לכך‬
‫במפורש‪ ,‬כדי לא לשבש את פעולת‬
‫כרית האוויר‪ .‬נוסף לכך‪ ,‬אין לאחסן‬
‫חפצים מתחת למושב הנוסע הקדמי או‬
‫הריפוד ומשענת המושב‪ .‬חפצים כאלה‬
‫עשויים להפריע לפעולה התקינה של‬
‫חיישן סיווג הנוסע (חיישן משקל)‪.‬‬
‫ •הכנסת שינויים במושב הנוסע הקדמי‬
‫או הסרתו עלולה להשפיע על התפקוד‬
‫של כרית האוויר ולגרום לפציעה‬
‫חמורה‪.‬‬
‫ •אין לבצע שינויים לא מורשים בשום‬
‫רכיב או חיווט של מערכת חגורות‬
‫הבטיחות‪ .‬שינויים כאלה עלולים לפגוע‬
‫במערכת כריות האוויר הקדמיות‪.‬‬
‫טיפול לא מורשה במערכת חגורות‬
‫הבטיחות עלול לגרום לפציעה חמורה‪.‬‬
‫ •טיפול לא מורשה במערכת כריות‬
‫האוויר עלול לגרום בפציעה חמורה‪.‬‬
‫טיפול לא מורשה כולל הכנסת שינויים‬
‫בהגה ובלוח המחוונים על ידי הנחת‬
‫חפצים על המשטח המרכזי של ההגה‬
‫ועל גבי לוח המחוונים‪ ,‬או התקנה של‬
‫פריטי קישוט נוספים סמוך למערכת‬
‫הכריות‪.‬‬
‫ •אין לבצע שום שינוי לא מורשה באף‬
‫רכיב או חיווט של מערכת כריות‬
‫האוויר‪ .‬דבר זה נועד כדי למנוע‬
‫התנפחות מקרית של כריות האוויר או‬
‫נזק למערכת הכריות‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-47‬‬
‫כאשר כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון‬
‫מתנפחות‪ ,‬ייתכן רעש די חזק ואחריו שחרור‬
‫עשן‪ .‬העשן אינו מזיק ואינו מעיד על דליקה‪.‬‬
‫יש להימנע מלשאוף אותו‪ ,‬משום שהוא עלול‬
‫לגרום גירוי ותחושת חנק‪ .‬נוסעים הסובלים‬
‫מבעיות נשימה צריכים לשאוף אוויר צח מיד‪.‬‬
‫ •עבודות הקשורות במערכת כריות‬
‫האוויר או בסביבתן יתבצעו אך ורק‬
‫על ידי סוכנות ניסאן‪ .‬התקנה של‬
‫ציוד חשמלי תבוצע גם היא רק על ידי‬
‫סוכנות ניסאן‪ .‬אסור לשנות או לנתק‬
‫את רתמות החיווט* של מערכת כריות‬
‫האוויר (‪ .)SRS‬אין לחבר למערכת‬
‫כריות האוויר ציוד בדיקה חשמלי או‬
‫התקני חישה לא מורשים‪.‬‬
‫ •שמשה קדמית סדוקה תוחלף מיד על‬
‫ידי אצל בעל מקצוע מוסמך‪ .‬שמשה‬
‫קדמית סדוקה עלולה להשפיע על‬
‫התפקוד של מערכת כריות האוויר‪.‬‬
‫* מחברי רתמת החיווט של מערכת כריות‬
‫האוויר צבועים בצבעי צהוב וכתום כדי להקל‬
‫על הזיהוי‪.‬‬
‫בעת מכירת הרכב‪ ,‬אתה מתבקש להודיע‬
‫לקונה על מערכת כריות האוויר הקדמיות‬
‫ולהפנותו לפרקים הרלוונטיים בספר זה‪.‬‬
‫‪LRS0259‬‬
‫מערכות כריות האוויר הצדיות‬
‫המותקנות במושב הקדמי וכריות הווילון‬
‫הצדיות המותקנות בגג‬
‫כריות האוויר הצדיות ממוקמות בחלק החיצוני‬
‫של משענת המושב במושבים הקדמיים‪ .‬כריות‬
‫הווילון ממוקמות בקורות הצד של הגג‪ .‬יש‬
‫לפעול לפי כל המידע‪ ,‬ההתרעות והאזהרות‬
‫במדריך זה‪ .‬כריות האוויר הצדיות וכריות‬
‫הווילון אמורות להתנפח במקרה של התנגשות‬
‫צדית קשה עד חמורה‪ ,‬אף שהן עשויות‬
‫להתנפח גם בהתנגשות מסוג אחר‪ ,‬כאשר‬
‫עוצמת ההתנגשות דומה לזו של התנגשות‬
‫חמורה‪ .‬הן תוכננו להתנפח בצד הפגיעה ברכב‪.‬‬
‫בהתנגשויות חזיתיות מסוגים מסוימים‪ ,‬ייתכן‬
‫שהכריות לא יתנפחו‪.‬‬
‫נזק (או העדר נזק) לרכב אינו תמיד דבר שיכול‬
‫להעיד על תפקוד תקין של כריות האוויר‬
‫הצדיות או כריות הווילון‪.‬‬
‫‪ 1-48‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫כריות האוויר הצדיות מסייעות בשילוב עם‬
‫חגורות הבטיחות להפחית את הכוח ההולם‬
‫על חזה הנוסעים הקדמיים‪ .‬כריות הווילון‬
‫יכולות לסייע בריכוך חבטות בראש הנוסעים‬
‫שיושבים במושבים הקדמיים והאחוריים‬
‫החיצוניים‪ .‬הם מסוגלים לסייע להציל חיים‬
‫ולהקטין את חומרת הפציעה‪ .‬עם זאת‪ ,‬המגע‬
‫עם כרית אוויר צדית וכריות ווילון מתנפחות‬
‫עלול לגרום לשפשופים או פציעות אחרות‪.‬‬
‫כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון אינן‬
‫מספקות הגנה לחלק התחתון של הגוף‪.‬‬
‫יש לחגור חגורות בטיחות בצורה נאותה‬
‫ולכוון את מושב הנהג ומושב הנוסע הקדמי‬
‫למצב זקוף והרחק מכרית האוויר הצדית‪ ,‬ככל‬
‫שהדבר מעשי‪ .‬הנוסעים היושבים במושבים‬
‫האחוריים אמורים לשבת רחוק מחיפויי‬
‫הדלתות ומקורות הצד של הגג‪ ,‬ככל שהדבר‬
‫מעשי‪ .‬כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון‬
‫מתנפחות בעוצמה רבה כדי לסייע בהגנה על‬
‫הנוסעים במושבים הקדמיים והאחוריים‬
‫הצדיים‪ .‬מסיבה זו‪ ,‬עוצמת ההפעלה של כריות‬
‫צד וכריות הווילון עלולה להגדיל את הסיכון‬
‫להיפצע אם הנוסע יושב קרוב מדי או נשען‬
‫על המקום שממנו יוצאת הכרית כאשר היא‬
‫מתנפחת‪ .‬לאחר סיום ההתנגשות‪ ,‬האוויר ייצא‬
‫מהכריות הצדיות וכריות הווילון במהירות‬
‫רבה‪.‬‬
‫ •אין לבצע שום שינוי לא מורשה באף‬
‫רכיב או חיווט של מערכות כריות‬
‫האוויר הצדיות וכריות הווילון‪ .‬הדבר‬
‫נועד כדי למנוע נזק או התנפחות‬
‫מקרית של כריות האוויר הצדיות‬
‫ולכריות הווילון או נזק למנגנוני‬
‫ההפעלה שלהן‪.‬‬
‫לאחר העברת מתג ההתנעה למצב ‪,ON‬‬
‫נורית האזהרה של כריות האוויר נדלקת‪ .‬אם‬
‫מערכת כריות האוויר תקינה‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫שלה נכבית לאחר ‪ 7‬שניות‪.‬‬
‫ •אין לבצע שום שינוי לא מורשה‬
‫במערכת החשמל של הרכב‪ ,‬במערכת‬
‫המתלים או בלוחות הצד‪ .‬שינויים‬
‫כאלה עלולים להשפיע על התפקוד‬
‫התקין של מערכות כריות האוויר‬
‫הצדיות וכריות הווילון‪.‬‬
‫ •אין להניח חפצים ליד משענות‬
‫המושבים הקדמיים‪ .‬כמו כן‪ ,‬אין להניח‬
‫חפצים (מטרייה‪ ,‬תיק ועוד) בין חיפוי‬
‫הדלת הקדמית לבין המושב הקדמי‪.‬‬
‫חפצים אלה עלולים לעוף מעוצמת‬
‫ההתנפחות של כרית האוויר הצדית‬
‫ולסכן או לפצוע את הנוסעים‪.‬‬
‫ •טיפול לא מורשה במערכת כריות‬
‫האוויר הצדיות עלול לגרום בפציעה‬
‫חמורה‪ .‬לדוגמה‪ ,‬אין לשנות את‬
‫המושבים הקדמיים על ידי הנחת‬
‫פריטים סמוך למשענות המושבים או‬
‫התקנת פריטי קישוט נוספים‪ ,‬כגון‬
‫כיסויי מושבים סביב כרית האוויר‪.‬‬
‫ •מיד לאחר ההתנפחות‪ ,‬חלק מרכיבי‬
‫מערכת כריות הצד וכריות הווילון יהיו‬
‫חמים מאוד למגע‪ .‬אל תיגע בהם‪ ,‬כדי‬
‫למנוע מעצמך כוויה חמורה‪.‬‬
‫ •עבודות הקשורות במערכת כריות‬
‫האוויר הצדיות וכריות הווילון או‬
‫בסביבתן יתבצעו אך ורק על ידי‬
‫סוכנות ניסאן‪ .‬התקנה של ציוד חשמלי‬
‫תבוצע גם היא רק על ידי סוכנות‬
‫ניסאן‪ .‬אין להכניס שינויים ברתמות‬
‫החיווט* של מערכת ה‪ SRS-‬ואין‬
‫לנתקה‪ .‬אין להפעיל על מערכות כריות‬
‫האוויר הצדיות או כריות הווילון ציוד‬
‫לא מורשה לבדיקות חשמליות או‬
‫התקני חישה‪.‬‬
‫כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון פועלות‬
‫רק כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪.ON‬‬
‫אזהרה‬
‫* צבע המחברים של רתמת החיווט של‬
‫מערכת הג׳ויסטיק כדי להקל על הזיהוי‪.‬‬
‫בעת מכירת הרכב‪ ,‬אתה מתבקש להודיע‬
‫לקונה על מערכות כריות האוויר הצדיות‬
‫וכריות הווילון ולהפנותו לפרקים הרלוונטיים‬
‫בספר זה‪.‬‬
‫חגורות בטיחות עם קדם‪-‬מותחנים‬
‫(מושבים קדמיים)‬
‫אזהרה‬
‫ •הפעלת קדם‪-‬מותחנים משביתה‬
‫אותם לצמיתות‪ .‬יש להחליף אותם‬
‫יחד כיחידה אחת עם מנגנון הגלילה‬
‫והאבזם‪.‬‬
‫ •אם הרכב היה מעורב בהתנגשות‬
‫אך הקדם‪-‬מותחן לא הופעל‪ ,‬הקפד‬
‫לבדוק אותו ולהחליפו במידת הצורך‪,‬‬
‫באמצעות סוכנות ניסאן‪.‬‬
‫ •אין לבצע שינויים לא מורשים בשום‬
‫רכיב או חיווט של מנגנון הקדם‪-‬‬
‫מותחן‪ .‬דבר זה נועד כדי למנוע נזק‬
‫או הפעלה לא מכוונת של הקדם‪-‬‬
‫מותחנים‪ .‬טיפול לא מורשה במנגנון‬
‫הקדם מותחן עלול לגרום לפציעה‬
‫חמורה‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-49‬‬
‫ •עבודות הקשורות במנגנון הקדם‬
‫מותחן או בסביבתו יתבצעו אך ורק‬
‫על ידי סוכנות ניסאן‪ .‬התקנה של‬
‫ציוד חשמלי תבוצע גם היא רק על‬
‫ידי סוכנות ניסאן‪ .‬אין להפעיל על‬
‫מנגנון הקדם‪-‬מותחן ציוד לא מאושר‬
‫לבדיקות חשמליות או התקני חישה‪.‬‬
‫ •אם עליך להסיר את קדם‪-‬המותחן‬
‫או להוציא את הרכב משימוש‪ ,‬פנה‬
‫לסוכנות ניסאן‪ .‬סילוק לא נכון עלול‬
‫לגרום לפציעות‪.‬‬
‫בהתנגשויות מסוגים מסוימים‪ ,‬מנגנון הקדם‪-‬‬
‫מותחן עשוי להיכנס לפעולה יחד עם כריות‬
‫האוויר הקדמיות‪ .‬יחד עם מנגנון הגלילה של‬
‫חגורת הבטיחות‪ ,‬הקדם‪-‬מותחן מסייע להדק‬
‫את חגורת הבטיחות כשהרכב מעורב בסוגים‬
‫מסוימים של התנגשויות‪ ,‬ובכך עוזר להחזיק‬
‫את נוסעי המושב הקדמי במקומם‪.‬‬
‫לאחר הפעלת הקדם מותחן‪ ,‬התקני הגבלת‬
‫עומס משחררים את רצועת חגורת הבטיחות‬
‫(לפי הצורך) כדי להפחית את הכוחות ההידוק‬
‫הפועלים על החזה‪.‬‬
‫משמשת‬
‫נורית האזהרה של כרית האוויר‬
‫לציון תקלות במערכת הקדם‪-‬מותחן‪( .‬לפרטים‬
‫נוספים‪ ,‬ראה ׳נורית האזהרה של כריות‬
‫האוויר׳ בפרק זה)‪ .‬אם נורית האזהרה של‬
‫כריות האוויר מעידה על תקלה‪ ,‬דאג לבדיקת‬
‫המערכת בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫בעת מכירת הרכב‪ ,‬אתה מתבקש להודיע‬
‫לקונה על מערכת הקדם מותחנים ולהפנותו‬
‫לפרקים הרלוונטיים בספר זה‪.‬‬
‫הקדם‪-‬מותחן משולב בתוך מנגנון הגלילה של‬
‫חגורת הבטיחות‪ .‬השימוש בחגורות אלה זהה‬
‫לשימוש בחגורות בטיחות רגילות‪.‬‬
‫בעת הפעלה של קדם מותחן משתחרר עשן‬
‫ונשמע רעש חזק‪ .‬העשן אינו מזיק ואינו מעיד‬
‫על דליקה‪ .‬יש להימנע מלשאוף אותו‪ ,‬משום‬
‫שהוא עלול לגרום גירוי ותחושת חנק‪ .‬נוסעים‬
‫הסובלים מבעיות נשימה צריכים לשאוף אוויר‬
‫צח מיד‪.‬‬
‫‪ 1-50‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1‬‬
‫‪WRS0897‬‬
‫‪ .1‬תוויות אזהרה של כריות מערכת ה‪SRS-‬‬
‫(ממוקמות על מגני השמש)‬
‫תוויות האזהרה של כריות האוויר‬
‫תוויות האזהרה לגבי מערכת כריות האוויר‬
‫הקדמיות נמצאות ברכב במקומות הנראים‬
‫באיור‪.‬‬
‫כאשר מתרחש אחד מהמצבים הבאים‪ ,‬פירוש‬
‫הדבר שיש לטפל במערכות כריות האוויר‬
‫הקדמיות‪ ,‬הכריות הצדיות‪ ,‬כריות הווילון‬
‫והקדם‪-‬מותחנים‪:‬‬
‫ •נורית מערכת כריות האוויר אינה נכבית‬
‫לאחר כ‪ 7-‬שניות‪.‬‬
‫ •נורית מערכת כריות האוויר מהבהבת‪.‬‬
‫ •נורית האזהרה של מערכת כריות האוויר‬
‫אינה נדלקת כלל‪.‬‬
‫‪LRS0100‬‬
‫נורית מערכת כריות האוויר‬
‫נורית האזהרה של כרית האוויר‪ ,‬המוצגת‬
‫בלוח המכשירים‪ ,‬מנטרת את‬
‫כסמל‬
‫המעגלים החשמליים של מערכות כריות‬
‫האוויר‪ ,‬הקדם‪-‬מותחנים וכל החיווט הקשור‪.‬‬
‫כאשר מתג ההתנעה מועבר למצב ‪ ON‬או‬
‫‪ ,START‬נורית החיווי של כרית האוויר דולקת‬
‫במשך כ‪ 7-‬שניות‪ ,‬ולאחר מכן כבה‪ .‬פירוש‬
‫הדבר שהמערכת תקינה‪.‬‬
‫במצבים כאלה‪ ,‬ייתכן שמערכות כריות האוויר‬
‫הקדמיות‪ ,‬הצדיות‪ ,‬כריות הווילון או הקדם‪-‬‬
‫מותחנים לא יפעלו באורח תקין‪ .‬יש לבדוק‬
‫ולתקן לפי הצורך‪ .‬קח את הרכב לסוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫נוהל תיקון והחלפה‬
‫כריות האוויר הקדמיות‪ ,‬הכריות הצדיות‬
‫וכריות הווילון והקדם‪-‬מותחנים מתוכננים‬
‫להפעלה חד‪-‬פעמית בלבד‪ .‬זכור‪ ,‬כל עוד‬
‫נורית האזהרה של כריות האוויר תקינה‪ ,‬היא‬
‫אמורה להמשיך להאיר לאחר שכריות האוויר‬
‫התנפחו‪ .‬התיקון וההחלפה של מערכת ה‪SRS-‬‬
‫יתבצעו באמצעות סוכנות ניסאן בלבד‪.‬‬
‫כאשר יש צורך בפעולות תחזוקה ברכב‪ ,‬יש‬
‫ליידע את האדם המבצע את הפעולות האלה‬
‫על מצב כריות האוויר הקדמיות‪ ,‬הכריות‬
‫הצדיות‪ ,‬כריות הווילון‪ ,‬הקדם‪-‬מותחנים‬
‫ופריטים רלוונטיים אחרים‪ .‬בעת ביצוע‬
‫עבודות מתחת למכסה המנוע או בתוך הרכב‪,‬‬
‫מתג ההתנעה של הרכב צריך להיות תמיד‬
‫במצב ‪.LOCK‬‬
‫אם נורית האזהרה של מערכת כריות‬
‫האוויר דולקת‪ ,‬ייתכן שמערכות כריות‬
‫האוויר הקדמיות‪ ,‬הצדיות‪ ,‬כריות הווילון‬
‫ו‪/‬או הקדם‪-‬מותחנים לא יפעלו באורח‬
‫תקין במקרה של תאונה‪ .‬כדי למנוע פציעה‬
‫לעצמך או לאחרים‪ ,‬הבא את הרכב בהקדם‬
‫האפשרי לבדיקה בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪1-51‬‬
‫אזהרה‬
‫ •מודול כרית האוויר תוכן להפעלה חד‪-‬‬
‫פעמית; אם כרית אוויר קדמית‪ ,‬כרית‬
‫צד או כרית ווילון התנפחה‪ ,‬יש להחליף‬
‫את המודול שלה‪ .‬בנוסף‪ ,‬יש להחליף‬
‫את הקדם‪-‬מותחן שהופעל‪ .‬את‬
‫החלפת יחידות כריות האוויר והקדם‪-‬‬
‫מותחנים יש לבצע בסוכנות ניסאן‪ .‬אין‬
‫אפשרות לתקן את יחידת כרית האוויר‬
‫והקדם‪-‬מותחן‪.‬‬
‫ •בכל מקרה של נזק לחזית הרכב‬
‫או לחלקי הצד שלו‪ ,‬יש לבדוק את‬
‫מערכת כריות האוויר הקדמיות‪ ,‬כריות‬
‫הצד‪ ,‬כריות הווילון והקדם מותחנים‬
‫באמצעות סוכנות ניסאן‪.‬‬
‫ •אם עליך להשליך את מערכות כריות‬
‫האוויר או הקדם‪-‬מותחנים או להוציא‬
‫את הרכב משימוש‪ ,‬פנה לסוכנות‬
‫ניסאן‪ .‬סילוק לא נכון עלול לגרום‬
‫לפציעות‪.‬‬
‫‪ 1-52‬בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת הריתום המשלימה‬
‫‪ .2‬מכשירים ובקרות‬
‫לוח המחוונים‪2-2..........................................................................................‬‬
‫שעונים ומחוונים ‪2-3.....................................................................................‬‬
‫מד המהירות ומד המרחק‪2-5........................................................‬‬
‫מד סיבובים ‪2-7...............................................................................‬‬
‫מד טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע (אם קיים)‪2-8................‬‬
‫מד דלק ‪2-9......................................................................................‬‬
‫מחשב נסיעה‪2-10............................................................................‬‬
‫נוריות חיווי‪/‬אזהרה והתרעות קוליות‪2-12................................................‬‬
‫בדיקת נוריות ‪2-13..........................................................................‬‬
‫נוריות אזהרה‪2-13..........................................................................‬‬
‫נוריות חיווי ‪2-17.............................................................................‬‬
‫התרעות קוליות‪2-20.......................................................................‬‬
‫מערכות אבטחה ‪2-20....................................................................................‬‬
‫מערכת משבת המנוע של ניסאן (אם קיימת) ‪2-20.......................‬‬
‫מתג מגבי‪/‬מתזי השמשה הקדמית ‪2-22......................................................‬‬
‫הפעלת המתג‪2-22...........................................................................‬‬
‫מתג הפשרת השמשה האחורית והמראות החיצוניות (אם קיים)‪2-23....‬‬
‫מתג הפנסים הראשיים ופנסי האיתות ‪2-23...............................................‬‬
‫מתג בקרת פנסים ראשיים‪2-23.....................................................‬‬
‫מתג בקרת בהירות לוח המחוונים ‪2-25........................................‬‬
‫מתג פנסי האיתות ‪2-25..................................................................‬‬
‫מתג פנסי ערפל (אם קיים) ‪2-26....................................................‬‬
‫צופר‪2-26........................................................................................................‬‬
‫מתג הכיבוי של בקרת הרכב הדינמית (‪2-26...................................)VDC‬‬
‫שקע חשמלי‪2-27...........................................................................................‬‬
‫אחסון‪2-27.....................................................................................................‬‬
‫כיסים למפות ‪2-27..........................................................................‬‬
‫כיס משענת המושב (אם קיים) ‪2-28.............................................‬‬
‫מגשי אחסון‪2-28.............................................................................‬‬
‫מחזיקי ספלים‪2-28.........................................................................‬‬
‫תא הכפפות ‪2-29.............................................................................‬‬
‫חלונות‪2-30....................................................................................................‬‬
‫חלונות חשמליים (אם קיימים) ‪2-30.............................................‬‬
‫חלונות ידניים (אם קיימים) ‪2-32..................................................‬‬
‫תאורה פנימית‪2-32.......................................................................................‬‬
‫תאורת מפה (אם קיימת) ‪2-33..........................................................‬‬
‫תאורת תא המטען ‪2-34................................................................................‬‬
‫לוח המחוונים‬
‫‪ .13‬מתג שליטה מרחוק במראות הצד‬
‫האלקטרוניות (עמ׳ ‪)3-31‬‬
‫‪ .14‬ידית שחרור מכסה מילוי הדלק‬
‫(עמ׳ ‪ / )3-27‬ידית שחרור מכסה המנוע‬
‫(עמ׳ ‪)3-24‬‬
‫‪ .15‬מתג ‪ OFF‬של בקרת הרכב הדינמית‬
‫(‪( )VDC‬עמ׳ ‪)2-26‬‬
‫‪ .16‬מתגי בקרת אודיו (אם קיימים)‬
‫(עמ׳ ‪)4-59‬‬
‫‪ .17‬בקרת שיוט (אם קיימת) (עמ׳ ‪)5-27‬‬
‫‪ .18‬מתג התנעה ‪ /‬מתג לחצן התנעה (אם‬
‫קיים) (עמ׳ ‪ ,5-8‬עמ׳ ‪)5-11‬‬
‫‪ .19‬מחזיקי ספלים (עמ׳ ‪)2-28‬‬
‫‪ .20‬ידית הילוכים (עמ׳ ‪)5-16‬‬
‫‪ .21‬תא כפפות (עמ׳ ‪)2-27‬‬
‫לפרטי הפעלה‪ ,‬ראה מספר העמוד המצוין‬
‫בסוגריים‪.‬‬
‫‪LIC2753‬‬
‫‪ .1‬מתג פנסים ראשיים ‪ /‬פנסי האיתות‬
‫(עמ׳ ‪)2-23‬‬
‫‪ .7‬נורית מצב כרית אוויר של נוסע קדמי‬
‫(עמ׳ ‪)6-2‬‬
‫‪ .2‬כריות האוויר הנוספות לנהג ‪ /‬צופר‬
‫(עמ׳ ‪)2-26 ,1-36‬‬
‫‪ .8‬מתג מהבהבי החירום (עמ׳ ‪)6-2‬‬
‫‪ .3‬שעונים ומחוונים (עמ׳ ‪)2-3‬‬
‫‪ .9‬בקרות אקלים (עמ׳ ‪)4-15‬‬
‫‪ .10‬מערכת האודיו (עמ׳ ‪)4-23 ,4-23‬‬
‫‪ .4‬ידית מגב‪/‬מתז שמשה קדמית (עמ׳ ‪)2-22‬‬
‫‪ .11‬כריות האוויר הנוספות של הנוסע‬
‫(עמ׳ ‪)1-36‬‬
‫‪ .6‬מתג הפשרת שמשה אחורית ומראות‬
‫חיצוניות (אם קיים) (עמ׳ ‪)2-23‬‬
‫‪ .12‬פתחי אוורור צדיים (עמ׳ ‪)4-14‬‬
‫‪ .5‬פתחי אוורור מרכזיים (עמ׳ ‪)4-14‬‬
‫‪2-2‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫שעונים ומחוונים‬
‫‪LIC2283‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫‪ .1‬מד סיבובים‬
‫‪ .2‬מד מהירות‬
‫‪ .3‬מתג איפוס מד מרחק נסיעה ‪ /‬מצב מחשב‬
‫נסיעה‬
‫‪ .4‬מתג בקרת עוצמת התאורה של לוח‬
‫המחוונים‬
‫‪ .5‬מחוון מצב תיבת הילוכים רציפה (‪)CVT‬‬
‫‪ /‬תיבת הילוכים אוטומטית (‪( )AT‬דגמי‬
‫‪ CVT / A/T‬בלבד)‬
‫‪ .6‬מד מרחק ‪ /‬מד מרחק כפול ‪ /‬מחשב‬
‫נסיעה‬
‫‪ .7‬מד דלק‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-3‬‬
‫‪LIC2146‬‬
‫סוג ‪B‬‬
‫‪ .1‬מד סיבובים‬
‫‪ .2‬מד טמפרטורה‬
‫‪ .3‬מד מרחק ‪ /‬מד מרחק כפול ‪ /‬מחשב‬
‫נסיעה‬
‫‪ .4‬מד דלק‬
‫‪ .5‬מד מהירות‬
‫‪2-4‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪ .6‬מתג איפוס מד מרחק נסיעה ‪ /‬מצב מחשב‬
‫נסיעה‬
‫‪ .7‬מחוון מצב תיבת הילוכים רציפה (‪/ )CVT‬‬
‫תיבת הילוכים ידנית‬
‫‪ .8‬מתג בקרת עוצמת התאורה של לוח‬
‫המחוונים‬
‫‪LIC2118‬‬
‫‪LIC2136‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫‪LIC2284‬‬
‫סוג ‪B‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫מד המהירות ומד המרחק‬
‫מד מרחק ‪ /‬מד מרחק כפול‬
‫מד מהירות‬
‫מד המרחק ‪ /‬מד מרחק הנסיעה הכפול מוצג‬
‫כאשר מתג ההתנעה במצב ‪.ON‬‬
‫מד המהירות מציג את מהירות הרכב‪.‬‬
‫מד המרחק ‪ 1‬מציג את מרחק הנסיעה הכולל‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫מד מרחק הנסיעה הכפול ‪ 2‬מציג את מרחק‬
‫הנסיעה של נסיעות נפרדות‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-5‬‬
‫‪LIC2139‬‬
‫‪LIC2285‬‬
‫סוג ‪B‬‬
‫שינוי התצוגה‪:‬‬
‫כדי לשנות את התצוגה‪ ,‬לחץ על לחצן השינוי‬
‫‪ 3‬באופן הבא‪:‬‬
‫‪( )ODO ( Odometer‬מד מרחק) ← ‪Trip‬‬
‫← ‪Instant fuel‬‬
‫← ‪Trip‬‬
‫(נסיעה)‬
‫‪( consumption‬צריכת דלק מידית) ← ‪Average‬‬
‫‪( fuel consumption‬צריכת דלק ממוצעת) ←‬
‫‪( Outside air temperature‬טמפרטורת אוויר‬
‫חיצוני‪ ,‬אם קיימת) ← ‪)ODO( Odometer‬‬
‫איפוס מד מרחק הנסיעה‪:‬‬
‫כדי לאפס את מד מרחק הנסיעה‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן השינוי ‪ 3‬במשך יותר משנייה אחת‪.‬‬
‫‪2-6‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪LPD2025‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫אזהרת מכסה דלק רופף‬
‫לחץ על לחצן האיפוס ‪ A‬למשך יותר משנייה‬
‫אחת כדי לאפס את הודעת האזהרה ‪LOOSE‬‬
‫‪( FUEL CAP‬מכסה דלק רופף) לאחר הידוק‬
‫מכסה הדלק‪ .‬למידע נוסף ראה ׳מכסה מילוי‬
‫הדלק׳ בפרק ׳בדיקות וכוונונים לפני נסיעה׳‬
‫בספר זה‪.‬‬
‫סוג ‪B‬‬
‫‪LIC2436‬‬
‫‪LIC2107‬‬
‫‪LPD2128‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫סוג ‪B‬‬
‫הודעת אזהרה לבדיקת לחץ צמיגים (אם‬
‫קיימת)‬
‫נורית אזהרת לחץ הצמיגים הנמוך תמשיך‬
‫לדלוק עד לניפוח הצמיגים ללחץ המומלץ‬
‫במצב קר‪ .‬הודעת האזהרה ‪CHECK TIRE‬‬
‫‪( PRES‬בדוק לחץ צמיגים) מופיעה בכל פעם‬
‫שמעבירים את מתג ההתנעה למצב ‪ ON‬כל עוד‬
‫נורית האזהרה לגבי לחץ צמיגים נמוך ממשיכה‬
‫לדלוק‪ .‬למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳נורית אזהרת‬
‫לחץ צמיגים נמוך׳ בפרק ׳מכשירים ובקרות׳‪,‬‬
‫בסעיף ׳מערכת ניטור לחץ הצמיגים (‪)TPMS‬׳‬
‫בפרק ׳התנעה ונהיגה׳ ובסעיף ׳גלגלים‬
‫וצמיגים׳ בפרק ׳תחזוקה וטיפולי עשה זאת‬
‫בעצמך׳ של מדריך למשתמש זה‪.‬‬
‫אזהרת ‪( CHECK TIRE PRES‬בדוק לחץ‬
‫צמיגים) מופיעה כשנורית לחץ הצמיגים הנמוך‬
‫דולקת והתגלה לחץ נמוך באחד הצמיגים‪.‬‬
‫בדוק והתאם את לחץ הצמיגים ללחץ הצמיגים‬
‫המומלץ במצב קר‪ ,‬המוצג על התווית ׳מידע‬
‫על צמיגים והעמסה׳‪ .‬ניתן לכבות את הודעת‬
‫האזהרה ‪( CHECK TIRE PRES‬בדוק לחץ‬
‫צמיגים) באמצעות לחצן האיפוס ‪ A‬שבמחוון‪.‬‬
‫נורית אזהרת לחץ הצמיגים הנמוך לא תכבה‪.‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫מד סיבובים‬
‫מד הסיבובים מציג את מהירות המנוע‬
‫בסיבובים לדקה (סל״ד)‪.‬‬
‫אין להאיץ את המנוע לתחום האדום של מד‬
‫סיבובי המנוע ‪.1‬‬
‫זהירות‬
‫כאשר מהירות המנוע מתקרבת לתחום‬
‫האדום‪ ,‬העבר להילוך גבוה יותר או הפחת‬
‫את מהירות המנוע‪ .‬הפעלת המנוע בתחום‬
‫הסל׳ד האדום עלולה לגרום לו נזק חמור‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-7‬‬
‫זהירות‬
‫‪LIC2501‬‬
‫‪LIC2151‬‬
‫סוג ‪B‬‬
‫מד טמפרטורת נוזל הקירור של‬
‫המנוע (אם קיים)‬
‫הערה‬
‫חובה להעביר את מתג ההתנעה למצב ‪ON‬‬
‫כדי שהמד יספק קריאה‪.‬‬
‫מד הטמפרטורה מציג את טמפרטורת נוזל‬
‫הקירור של המנוע‪ .‬טמפרטורת נוזל הקירור של‬
‫המנוע משתנה לפי טמפרטורת האוויר החיצוני‬
‫ותנאי הנהיגה‪.‬‬
‫‪2-8‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫אם מד הטמפרטורה מציין כי טמפרטורת‬
‫נוזל הקירור קרובה לקצה החם ( ‪)H‬‬
‫של התחום התקין‪ ,‬הורד את מהירות‬
‫הנסיעה כדי להנמיך את הטמפרטורה‪.‬‬
‫אם מד הטמפרטורה נמצא מעל התחום‬
‫התקין‪ ,‬עצור את הרכב מיד במקום בטוח‪.‬‬
‫במקרה של התחממות יתר של המנוע‪,‬‬
‫המשך פעולת הרכב עלול לגרום נזק חמור‬
‫למנוע‪ .‬עיין בסעיף ׳מה לעשות במקרה של‬
‫התחממות יתר׳ בפרק ׳במקרה חירום׳ כדי‬
‫לברר אילו פעולות יש לבצע מיד‪.‬‬
‫זהירות‬
‫הולך‬
‫ברכב‬
‫הדלק‬
‫ •אם‬
‫בדיקת‬
‫שנורית‬
‫ייתכן‬
‫ואוזל‪,‬‬
‫תידלק‪ .‬תדלק את הרכב‬
‫המנוע‬
‫אמורה‬
‫בהקדם האפשרי‪ .‬הנורית‬
‫לכבות לאחר כמה נסיעות‪ .‬אם הנורית‬
‫ממשיכה להאיר לאחר מספר נסיעות‪,‬‬
‫מסור את הרכב לבדיקה בסוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫‪LIC2287‬‬
‫‪LIC2286‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫מד דלק‬
‫מד הדלק ‪ A‬מציין בקירוב את מפלס הדלק‬
‫במכל כשמתג ההתנעה במצב ‪.ON‬‬
‫מד הדלק עשוי לנוע מעט בעת בלימה‪ ,‬פנייה‪,‬‬
‫האצה או בכבישים תלולים‪.‬‬
‫סוג ‪B‬‬
‫ •למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳נורית תקלה׳‬
‫בפרק זה‪.‬‬
‫מלא את מכל הדלק לפני שמד הדלק יגיע‬
‫למצב ‪( E‬ריק)‪.‬‬
‫מציין כי מכסה מכל הדלק נמצא‬
‫הסמל‬
‫בצד הנהג של הרכב‪.‬‬
‫סוג ‪ :A‬מקטעי מפלס הדלק יהבהבו כשכמות‬
‫הדלק במכל יורדת‪.‬‬
‫סוג ‪ :B‬נורית אזהרת מפלס הדלק הנמוך‬
‫תידלק כשכמות הדלק במכל נמוכה‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-9‬‬
‫מרחק עד גמר הדלק‬
‫מצב המרחק עד גמר הדלק מציג את המרחק‬
‫המשוער שניתן עוד לנסוע ברכב עד לתדלוק‪.‬‬
‫הטווח מחושב באופן רציף על בסיס כמות‬
‫הדלק שנותרה במכל וצריכת הדלק בפועל‪.‬‬
‫‪LIC2138‬‬
‫‪LIC2288‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫המרחק עד גמר הדלק כולל אזהרת טווח‬
‫נסיעה נמוך‪ :‬כשמפלס הדלק נמוך‪ ,‬המרחק‬
‫עד גמר הדלק נבחר אוטומטית‪ ,‬והספרות‬
‫מהבהבות כדי להסב את תשומת לב הנהג‪ .‬אם‬
‫ברצונך לחזור למצב שנבחר לפני האזהרה‪ ,‬לחץ‬
‫על מתג שינוי מצב מחשב הנסיעה ‪.A‬‬
‫סוג ‪B‬‬
‫מחשב נסיעה‬
‫צריכת דלק מידית‬
‫כשמפלס הדלק יורד עוד יותר‪ ,‬תופיע תצוגת‬
‫המרחק עד גמר הדלק (‪.)----‬‬
‫כשמתג ההתנעה במצב ‪ ,ON‬ניתן לבחור במצבי‬
‫מחשב הנסיעה על ידי לחיצה על מתג שינוי‬
‫מחשב הנסיעה ‪ A‬בלוח המחוונים‪ ,‬הממוקם‬
‫ליד מד המהירות‪ .‬ניתן לבחור את המצבים‬
‫הבאים בתצוגה ‪:B‬‬
‫מצב צריכת הדלק המידית מציג את החיסכון‬
‫המידי בדלק‪ .‬התצוגה תעודכן באופן מידי‬
‫במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫טמפרטורת אוויר חיצוני (‪ — ICY‬מע׳‬
‫פרנהייט או צלזיוס) (אם קיימת)‬
‫ •צריכת דלק מידית‬
‫ •צריכת דלק ממוצעת‬
‫ •מרחק עד גמר הדלק‬
‫ •‪( Outside air temperature‬טמפרטורת‬
‫אוויר חיצוני‪ ,‬אם קיימת)‬
‫‪ 2-10‬מכשירים ובקרות‬
‫צריכת דלק ממוצעת‬
‫מצב ׳צריכת דלק ממוצעת׳ מראה את צריכת‬
‫הדלק הממוצעת מאז האיפוס האחרון‪.‬‬
‫האיפוס מתבצע על ידי לחיצה על מתג שינוי‬
‫מחשב הנסיעה ‪ A‬למשך יותר משנייה אחת‪.‬‬
‫טמפרטורת האוויר החיצוני מוצגת במעלות‬
‫פרנהייט או צלזיוס‪.‬‬
‫מצב טמפרטורת אוויר חיצוני כולל תכונת‬
‫אזהרת טמפרטורה נמוכה‪ :‬מתחת ל‪ 37-‬מע׳‬
‫פרנהייט ( ‪ 3‬מע׳ צלזיוס)‪ ,‬מצב טמפרטורת‬
‫אוויר חיצוני נבחר באופן אוטומטי ו‪ICY-‬‬
‫(קרח) יידלק כדי להסב את תשומת לב הנהג‪.‬‬
‫ניתן ללחוץ על לחצן מד המרחק או השינוי כדי‬
‫לעבור למצב הבא‪ .‬המחוון ‪ ICY‬ימשיך לדלוק‬
‫כל עוד הטמפרטורה נשארת מתחת ל‪ 39-‬מע׳‬
‫פרנהייט (‪ 4‬מע׳ צלזיוס)‪.‬‬
‫חיישן טמפרטורת הסביבה ממוקם לפני‬
‫הרדיאטור‪ .‬החיישן עלול להיות מושפע ממצב‬
‫הכביש‪ ,‬מחום המנוע‪ ,‬מכיוון הרוח ומתנאי‬
‫נהיגה נוספים‪ .‬התצוגה יכולה להיות שונה‬
‫מטמפרטורת הסביבה בפועל‪ ,‬או מהטמפרטורה‬
‫המופיעה על שלטים או שלטי חוצות שונים‪.‬‬
‫איפוס מחשב הנסיעה‬
‫לחיצה על לחצן השינוי למשך יותר מ‪ 3-‬שניות‬
‫תאפס את כל המצבים למעט ‪ Trip A‬והמרחק‬
‫עד גמר הדלק‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-11‬‬
‫נוריות חיווי‪/‬אזהרה והתרעות קוליות‬
‫נורית האזהרה‬
‫ה‪ABS-‬‬
‫או‬
‫של מערכת‬
‫נורית ®‪NISSAN Intelligent Key‬‬
‫נורית אורות גבוהים (כחולה)‬
‫נורית האזהרה‬
‫הבלימה‬
‫או‬
‫של מערכת‬
‫נורית הגה כוח‬
‫נורית תקלה‬
‫נורית טעינה‬
‫נורית וזמזם חגורות הבטיחות‬
‫נורית השבתת הילוך מופלג (אם קיים)‬
‫נורית דלת פתוחה‬
‫נורית האזהרה להילוך ‪( P‬חניה)‬
‫(אם קיימת)‬
‫נורית מערכת האבטחה (אם קיימת)‬
‫נורית לחץ שמן המנוע‬
‫נורית מערכת כריות האוויר‬
‫נורית אורות צד ופנסים ראשיים‬
‫(ירוקה) (אם קיימת‬
‫נורית חיווי טמפרטורה גבוהה (אדומה)‬
‫נורית מצב תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫(‪ / )A/T‬תיבת הילוכים רציפה (‪)CVT‬‬
‫(אם קיימת)‬
‫נורית החלקה‬
‫נורית מתג בקרת שיוט ראשי‬
‫(אם קיימת)‬
‫פנסי איתות ‪ /‬מהבהבי חירום‬
‫נורית לחץ צמיגים נמוך‬
‫(אם קיימת)‬
‫נורית התנעת המנוע (אם קיימת)‬
‫נורית השבתה של בקרת הרכב הדינמית‬
‫(‪)VDC‬‬
‫נורית מפלס נמוך של נוזל ניקוי‬
‫השמשה הקדמית (אם קיימת)‬
‫נורית מצב כרית האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי‬
‫או‬
‫נורית מפלס דלק נמוך‬
‫‪ 2-12‬מכשירים ובקרות‬
‫(אם קיימת)‬
‫בדיקת נוריות‬
‫כאשר כל דלתות הרכב סגורות‪ ,‬הפעל את בלם‬
‫היד והעבר את מתג ההתנעה למצב ‪ ON‬מבלי‬
‫להתניע‪ .‬הנוריות הבאות יידלקו‪:‬‬
‫או‬
‫‪,‬‬
‫‪,‬‬
‫‪,‬‬
‫‪,‬‬
‫‪,‬‬
‫אם הן מותקנות‪ ,‬הנוריות הבאות יידלקו‬
‫לפרק זמן קצר ולאחר מכן יכבו‪:‬‬
‫או‬
‫‪, ,‬‬
‫‪,‬‬
‫(אדומה)‪,‬‬
‫‪,‬‬
‫‪,‬‬
‫‪,‬‬
‫‪,‬‬
‫אם אחת מהנוריות אינה נדלקת‪ ,‬ייתכן‬
‫שהיא שרופה או שיש נתק במערכת החשמל‪.‬‬
‫דאג לתקן את המערכת בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫נוריות אזהרה‬
‫נורית האזהרה‬
‫או‬
‫של‬
‫מערכת ה‪ABS-‬‬
‫כאשר מתג ההתנעה במצב ‪ ,ON‬נורית החיווי‬
‫של מערכת ה‪ ABS-‬תידלק לרגע ואז תכבה‪.‬‬
‫הדבר מציין כי מערכת ה‪ ABS-‬במצב תפעולי‪.‬‬
‫אם נורית האזהרה של מערכת ה‪ ABS-‬נדלקת‬
‫תוך כדי פעולת המנוע או בזמן נסיעה‪ ,‬ייתכן‬
‫שמערכת ה‪ ABS-‬אינה תקינה‪ .‬דאג לבדיקת‬
‫המערכת בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫הבלימה‬
‫או‬
‫נורית מערכת‬
‫נורית זאת מייצגת הן את בלם היד והן את‬
‫מערכת הבלימה המופעלת ברגל‪.‬‬
‫נורית בלם היד‬
‫כאשר מתג ההתנעה במצב ‪ ,ON‬נורית החיווי‬
‫נדלקת כשמפעילים את בלם היד‪.‬‬
‫נורית אזהרה על מפלס נוזל בלמים נמוך‬
‫כאשר מתג ההתנעה במצב ‪ ,ON‬נורית זאת‬
‫מזהירה על מפלס נמוך של נוזל הבלמים‪ .‬אם‬
‫הנורית נדלקת כאשר המנוע פועל ובלם היד‬
‫משוחרר‪ ,‬עצור את הרכב ובצע את הפעולות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪ .1‬בדוק את מפלס נוזל הבלמים‪ .‬הוסף נוזל‬
‫בלמים לפי הצורך‪ .‬עיין בפרק ׳תחזוקה‬
‫וטיפולי עשה זאת בעצמך׳ במדריך זה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אם נורית האזהרה דולקת‪ ,‬ייתכן‬
‫שמערכת הבלימה אינה פועלת באורח‬
‫תקין‪ .‬נהיגה ברכב עלולה להיות‬
‫מסוכנת‪ .‬אם לדעתך הנסיעה בטוחה‪,‬‬
‫סע בזהירות למרכז השירות הקרוב‬
‫כדי לתקן את התקלה‪ .‬אם לא‪ ,‬עדיף‬
‫לגרור את הרכב משום שהנהיגה עלולה‬
‫להיות מסוכנת‪.‬‬
‫ •לחיצה על דוושת הבלם כאשר המנוע‬
‫אינו פועל ו‪/‬או כאשר מפלס נוזל‬
‫הבלמים נמוך‪ ,‬עלולה להגדיל את‬
‫מרחק הבלימה‪ ,‬והנהג יצטרך ללחוץ‬
‫על הדוושה חזק יותר ונמוך יותר‪.‬‬
‫ •אם מפלס נוזל הבלמים נמוך מסימון‬
‫המינימום (‪ )MIN‬במכל נוזל הבלמים‪,‬‬
‫אין לנהוג ברכב עד לבדיקת מערכת‬
‫הבלימה בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫‪ .2‬אם מפלס נוזל הבלמים תקין‪ ,‬פנה‬
‫לסוכנות ניסאן לצורך בדיקת מערכת‬
‫האזהרה‪.‬‬
‫במקרה של תקלה במערכת ה‪ ,ABS-‬הפונקציה‬
‫למניעת נעילה בעת בלימה מושבתת‪ .‬מערכת‬
‫הבלימה תמשיך לפעול כרגיל‪ ,‬אך ללא מניעת‬
‫הנעילה‪ .‬עיין בסעיף ׳מערכת הבלימה׳ בפרק‬
‫׳התנעה ונהיגה׳‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-13‬‬
‫מחוון אזהרה של מערכת ה‪ABS-‬‬
‫כאשר בלם היד משוחרר ומפלס נוזל הבלמים‬
‫תקין‪ ,‬אם נורית מערכת ה‪ ABS-‬וגם נורית‬
‫חיווי בלם היד דולקות‪ ,‬ייתכן שמערכת‬
‫ה‪ ABS -‬אינה תקינה‪ .‬פנה לסוכנות ניסאן‬
‫לצורך בדיקת מערכת הבלימה ואם צריך‪ ,‬דאג‬
‫לתקן אותה ללא דיחוי‪ .‬הימנע מנהיגה מהירה‬
‫ועצירות פתע‪ .‬ראה ׳נורית מערכת ה‪ABS-‬׳‬
‫לעיל‪ ,‬בפרק זה‪.‬‬
‫‬
‫‬
‫נורית אזהרת לחץ שמן מנוע לא נועדה לציין‬
‫מפלס שמן נמוך‪ .‬בדוק את מפלס השמן‬
‫באמצעות מדיד השמן‪ .‬ראה ׳שמן מנוע׳ בפרק‬
‫׳תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך׳ של מדריך‬
‫זה‪.‬‬
‫אם הנורית נדלקת בזמן שהמנוע פועל‪ ,‬ייתכן‬
‫שמערכת הטעינה אינה תקינה‪ .‬דומם את‬
‫המנוע‪ ,‬ובדוק את רצועת ההנעה‪ .‬אם החגורה‬
‫רופפת‪ ,‬קרועה או חסרה‪ ,‬או אם הנורית‬
‫ממשיכה לדלוק‪ ,‬פנה מיד לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫זהירות‬
‫הפעלת המנוע כאשר נורית אזהרת לחץ‬
‫שמן דולקת עלולה לגרום למנוע נזק חמור‬
‫באופן כמעט מידי‪ .‬האחריות אינה מכסה‬
‫נזק כזה‪ .‬כבה את המנוע ברגע שתוכל‬
‫לעשות זאת באופן בטוח‪.‬‬
‫זהירות‬
‫‬
‫נורית דלת פתוחה‬
‫נורית זו תידלק כשדלת כלשהי אינה סגורה‬
‫היטב בזמן שמתג ההתנעה במצב ‪.ON‬‬
‫אם נורית החיווי של הטמפרטורה הגבוהה‬
‫נדלקת כאשר המנוע מופעל‪ ,‬ייתכן‬
‫שטמפרטורת המנוע גבוהה מאוד‪ .‬במקרה‬
‫כזה יש לעצור את הרכב באופן בטוח‪,‬‬
‫בהקדם האפשרי‪ .‬המשך ההפעלה של‬
‫רכב במצב של התחממות יתר עלול לגרום‬
‫נזק חמור למנוע‪ .‬עיין בסעיף ׳מה לעשות‬
‫בהתחממות יתר של המנוע׳ בפרק ׳מקרי‬
‫חירום׳‪.‬‬
‫נורית זו מתריעה על לחץ שמן מנוע נמוך‪ .‬אם‬
‫הנורית מהבהבת או נדלקת תוך כדי נסיעה‬
‫רגילה‪ ,‬החנה את הרכב במקום בטוח‪ ,‬כבה‬
‫את המנוע מיד והתקשר אל סוכנות ניסאן או‬
‫מוסך מורשה אחר‪.‬‬
‫נורית טעינה‬
‫אם רצועת ההנעה רופפת‪ ,‬קרועה או חסרה‪,‬‬
‫אל תמשיך בנסיעה‪.‬‬
‫נורית לחץ שמן המנוע‬
‫זהירות‬
‫‬
‫נורית חיווי טמפרטורה גבוהה‬
‫כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב ‪ ,ON‬נורית‬
‫החיווי של הטמפרטורה הגבוהה תידלק לרגע‬
‫ואז תכבה‪ .‬פירוש הדבר שחיישן הטמפרטורה‬
‫הגבוהה של נוזל הקירור של המנוע תקין‪.‬‬
‫או‬
‫נורית מפלס דלק‬
‫נמוך‬
‫נורית זו נדלקת כשמכל הדלק עומד להתרוקן‪.‬‬
‫תדלק בהקדם האפשרי‪ ,‬רצוי לפני שמד הדלק‬
‫יגיע למצב ‪( E‬ריק)‪ .‬גם כשמד הדלק מגיע‬
‫ל‪( E-‬ריק) ואינו מציג יותר פסי דלק עדיין‬
‫נותרת כמות קטנה של דלק במכל‪.‬‬
‫‬
‫נורית לחץ צמיגים נמוך‬
‫(אם קיימת)‬
‫הרכב שברשותך מצויד במערכת מערכת‬
‫לניטור לחץ צמיגים (‪ )TPMS‬המנטרת את לחץ‬
‫האוויר בכל צמיגי הרכב‪ ,‬למעט צמיג הגלגל‬
‫הרזרבי‪.‬‬
‫נורית האזהרה על לחץ נמוך בצמיגים מתריעה‬
‫על לחץ נמוך בצמיגים או שמערכת ‪TPMS‬‬
‫אינה מתפקדת כיאות‪.‬‬
‫לאחר העברת מתג ההתנעה למצב ‪ ,ON‬נורית‬
‫זו נדלקת למשך כשנייה אחת ואז נכבית‪.‬‬
‫‪ 2-14‬מכשירים ובקרות‬
‫אזהרת לחץ צמיגים נמוך‪:‬‬
‫אם הרכב נוסע עם צמיגים עם לחץ נמוך‪,‬‬
‫נורית האזהרה תידלק‪.‬‬
‫הודעת אזהרה ‪( CHECK TIRE PRES‬בדוק‬
‫לחץ צמיגים) תוצג גם במד המרחק‪.‬‬
‫כאשר נורית לחץ הצמיגים הנמוך נדלקת‪,‬‬
‫עליך לעצור ולנפח את כל ארבעת הצמיגים‬
‫עד ללחץ המומלץ למצב קר המופיע בתווית‬
‫׳מידע על צמיגים והעמסה׳ שבפתח דלת‬
‫הנהג‪ .‬נורית האזהרה על לחץ צמיגים נמוך‬
‫אינה נכבית באופן אוטומטי כאשר מנפחים‬
‫את הצמיגים ללחץ הנכון‪ .‬לאחר ניפוח‬
‫הצמיג ללחץ המומלץ‪ ,‬יש לנסוע במהירות‬
‫גבוהה מ‪ 25-‬קמ״ש כדי להפעיל את מערכת‬
‫‪ TPMS‬ולהביא לכיבוי נורית האזהרה‬
‫על לחץ צמיגים נמוך‪ .‬השתמש במד לחץ‬
‫לצמיגים כדי לבדוק את הלחץ בצמיגים‪.‬‬
‫נורית אזהרת לחץ הצמיגים הנמוך תמשיך‬
‫לדלוק עד לניפוח הצמיגים ללחץ המומלץ‬
‫במצב קר‪ .‬הודעת האזהרה ‪CHECK TIRE‬‬
‫‪( PRES‬בדוק לחץ צמיגים) מופיעה בכל פעם‬
‫שמעבירים את מתג ההתנעה למצב ‪ ON‬כל‬
‫עוד נורית האזהרה לגבי לחץ צמיגים נמוך‬
‫ממשיכה לדלוק‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳הודעת האזהרה‬
‫‪CHECK TIRE PRESSURE‬׳ בפרק זה‬
‫ובסעיף ׳מערכת ניטור לחץ הצמיגים (‪)TPMS‬׳‬
‫בפרק ׳התנעה ונהיגה׳ ובפרק ׳במקרה חירום׳‪.‬‬
‫תקלה במערכת ה‪:TPMS-‬‬
‫אם מערכת ‪ TPMS‬אינה מתפקדת באורח‬
‫תקין‪ ,‬נורית אזהרת לחץ צמיגים נמוך תהבהב‬
‫במשך דקה אחת בקירוב‪ ,‬כשמעבירים את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪ .ON‬הנורית תמשיך להאיר‬
‫לאחר הדקה האמורה‪ .‬דאג לבדיקת המערכת‬
‫בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳מערכת ניטור לחץ‬
‫הצמיגים ( ‪)TPMS‬׳ בפרק ׳התנעה ונהיגה׳‬
‫ו׳לחץ צמיגים׳ בפרק ׳תחזוקה וטיפולי עשה‬
‫זאת בעצמך׳‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אם הנורית אינה נדלקת כשמעבירים‬
‫את מתג ההתנעה למצב ‪ ,ON‬מסור את‬
‫הרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫ •אם הנורית דולקת בשעת נהיגה‪ ,‬הימנע‬
‫מתמרוני היגוי פתאומיים או מבלימה‬
‫פתאומית‪ ,‬האט את הרכב‪ ,‬רד לשולי‬
‫הדרך ועצור את הרכב במקום בטוח‪.‬‬
‫נהיגה עם צמיגים עם לחץ אוויר נמוך‬
‫מהמומלץ עלולה לפגוע בצמיגים באופן‬
‫קבוע ולהגדיל את סבירות כשל הצמיג‪.‬‬
‫נזק רציני לרכב עלול להיגרם שיוביל‬
‫לתאונה‪ ,‬העלולה לגרום לפגיעה גופנית‬
‫קשה‪ .‬בדוק את לחץ האוויר בכל‬
‫ארבעת הצמיגים‪ .‬כדי לכבות את נורית‬
‫האזהרה על לחץ צמיגים נמוך‪ ,‬נפח את‬
‫הצמיגים עד ללחץ הצמיגים במצב קר‬
‫המומלץ‪ ,‬המופיע בתווית ׳מידע על‬
‫צמיגים והעמסה׳ הממוקמת בפתיחת‬
‫דלת הנהג‪ .‬אם הנורית ממשיכה לדלוק‬
‫בזמן הנסיעה לאחר ניפוח הצמיגים‪,‬‬
‫ייתכן שיש נקר באחד הצמיגים‪.‬‬
‫במקרה של נקר‪ ,‬החלף את הצמיג‬
‫הפגום בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-15‬‬
‫ •כשמרכיבים צמיג או מחליפים את‬
‫הגלגל הרזרבי‪ ,‬מערכת ה‪ TPMS-‬אינה‬
‫מתפקדת ונורית לחץ הצמיגים הנמוך‬
‫מהבהבת כדקה אחת‪ .‬הנורית תמשיך‬
‫לדלוק לאחר דקה אחת‪ .‬צור קשר עם‬
‫סוכנות ניסאן בהקדם האפשרי לצורך‬
‫החלפת צמיגים ו‪/‬או איפוס המערכת‪.‬‬
‫ •החלפת צמיגים בכאלה שאינם‬
‫מומלצים על ידי ניסאן עלולה לשבש‬
‫את התפקוד של מערכת ‪.TPMS‬‬
‫זהירות‬
‫ •מערכת ‪ TPMS‬אינה מהווה תחליף‬
‫לבדיקה שוטפת של מצב הצמיגים‪.‬‬
‫ההקפד לבדוק את הלחץ בצמיגים‬
‫באופן קבוע‪.‬‬
‫ •נסיעה במהירויות נמוכות מ‪ 25-‬קמ״ש‬
‫(‪ 16‬מי״ש) עלולה לשבש את פעולתה‬
‫של מערכת ‪.TPMS‬‬
‫ •הקפד להתקין צמיגים בגודל המצוין‬
‫בכל ארבעת הגלגלים‪.‬‬
‫‬
‫נורית מפלס נמוך של נוזל ניקוי‬
‫השמשה הקדמית (אם קיימת)‬
‫נורית זו נדלקת כאשר מפלס נוזל שטיפת‬
‫השמשה הקדמית נמוך‪ .‬הוסף נוזל שטיפת‬
‫שמשות לפי הצורך‪ .‬ראה ׳נוזל שטיפת שמשות׳‬
‫בפרק ׳תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך׳‬
‫בספר זה‪.‬‬
‫‪ 2-16‬מכשירים ובקרות‬
‫נורית ‪NISSAN Intelligent‬‬
‫‬
‫®‪( Key‬אם קיימת)‬
‫לאחר העברת מתג ההתנעה למצב ‪ ,ON‬נורית‬
‫זו נדלקת למשך כ‪ 2-‬שניות ואז כבית‪ .‬נורית זו‬
‫מאירה או מהבהבת כדלקמן‪:‬‬
‫ •הנורית מהבהבת כאשר הדלת סגורה‬
‫והמפתח החכם מחוץ לרכב‪ ,‬כאשר‬
‫מתג ההתנעה במצב ‪ ACC‬או ‪ .ON‬ודא‬
‫שהמפתח החכם נמצא בתוך הרכב‪.‬‬
‫ •הנורית מהבהבת בירוק כשסוללת המפתח‬
‫החכם מתרוקנת‪ .‬החלף את הסוללה‬
‫בחדשה‪ .‬ראה ׳סוללה׳ בפרק ׳תחזוקה‬
‫וטיפולי עשה זאת בעצמך׳‪.‬‬
‫ •הנורית דולקת בצהוב כדי לציין תקלה‬
‫במערכת מנעול ההגה החשמלי או‬
‫במערכת המפתח החכם‪.‬‬
‫אם נורית ההתרעה דולקת בצהוב כשהמנוע‬
‫מדומם‪ ,‬ייתכן שלא יהיה ניתן לשחרר את‬
‫מנעול ההגה או להתניע את המנוע‪ .‬אם הנורית‬
‫נדלקת כשהמנוע פועל‪ ,‬ניתן לנהוג ברכב‪ .‬עם‬
‫זאת‪ ,‬במקרה כזה יש לפנות בהקדם האפשרי‬
‫לסוכנות ניסאן כדי לתקן את המערכת‪.‬‬
‫ראה הסעיף ׳®‪NISSAN Intelligent Key‬׳‬
‫בפרק ׳בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה׳‪.‬‬
‫‬
‫נורית הגה כוח‬
‫אזהרה‬
‫ •אם המנוע אינו פועל או שהוא כבה‬
‫תוך כדי נסיעה‪ ,‬הגה הכוח יפסיק‬
‫לפעול‪ .‬במצב כזה‪ ,‬יהיה קשה יותר‬
‫לסובב את ההגה‪.‬‬
‫ •כאשר נורית הגה הכוח נדלקת בזמן‬
‫שהמנוע פועל‪ ,‬מערכת העזר של הגה‬
‫הכוח אינה פעילה‪ .‬ניתן לשלוט ברכב‬
‫ואולם קשה הרבה יותר לסובב את‬
‫ההגה‪ .‬דאג לבדיקת מערכת הגה הכוח‬
‫בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫כאשר מתג ההתנעה מועבר למצב ‪ ,ON‬נורית‬
‫הגה הכוח נדלקת‪ .‬לאחר התנעת הרכב נורית‬
‫הגה הכוח תכבה‪ .‬פירוש הדבר שמערכת הגה‬
‫הכוח תקינה‪.‬‬
‫אם נורית האזהרה של הגה הכוח נדלקת‬
‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬ייתכן שמערכת הגה הכוח‬
‫אינה תקינה וזקוקה לתיקון‪ .‬דאג לבדיקת‬
‫מערכת הגה הכוח בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫כאשר נורית האזהרה על הגה כוח נדלקת בזמן‬
‫שהמנוע פועל‪ ,‬מערכת הגה הכוח אינה פעילה‬
‫אך אתה עדיין שולט ברכב‪ .‬במצב כזה‪ ,‬תידרש‬
‫ליותר מאמץ כדי לסובב את ההגה‪ ,‬בייחוד‬
‫בעקומות חדות ובמהירות נמוכה‪.‬‬
‫עיין בסעיף ׳הגה כוח׳ בפרק ׳התנעה ונהיגה׳‪.‬‬
‫‬
‫נורית וזמזם חגורות הבטיחות‬
‫הנורית והזמזם מזכירים לך לחגור את חגורת‬
‫הבטיחות‪ .‬הנורית נדלקת כאשר מתג ההתנעה‬
‫נמצא במצב ‪ ON‬או ‪ START‬וממשיכה להאיר‬
‫עד שהנהג רוכס את חגורת הבטיחות שלו‪.‬‬
‫באותו זמן מופעל הזמזם למשך כ‪ 6-‬שניות‪,‬‬
‫אלא אם חגורת הבטיחות של הנהג רכוסה‪.‬‬
‫נורית האזהרה של חגורת הבטיחות עשויה‬
‫להידלק גם היא‪ ,‬אם חגורת הבטיחות של‬
‫הנוסע הקדמי אינה רכוסה בזמן שמישהו יושב‬
‫במושב הנוסע הקדמי‪ .‬המערכת אינה מדליקה‬
‫את נורית האזהרה של הנוסע הקדמי במשך‬
‫‪ 7‬שניות לאחר שמעבירים את מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪.ON‬‬
‫למידע על הוראות בטיחות לשימוש בחגורת‬
‫בטיחות‪ ,‬ראה ׳חגורות בטיחות׳ בפרק‬
‫׳בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת‬
‫כריות האוויר׳‪.‬‬
‫נורית האזהרה להילוך ‪( P‬חניה)‬
‫(אם קיימת)‬
‫‬
‫נורית זו תהבהב באדום וזמזם התזכורת‬
‫למפתח יופעל אם ידית ההילוכים במצב‬
‫כלשהו מלבד מצב ‪( P‬חניה) ומתג ההתנעה‬
‫במצב ‪ .OFF‬החזר את ידית ההילוכים למצב‬
‫‪( P‬חניה) כשמתג ההתנעה במצב ‪ OFF‬והנורית‬
‫תכבה‪ .‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪,LOCK‬‬
‫והזמזם יכבה‪.‬‬
‫‬
‫ללא בדיקה ותיקון‪ ,‬ייתכן שמערכת הריסון‬
‫(מערכת כריות אוויר) ו‪/‬או הקדם‪-‬מותחנים‬
‫לא יתפקדו כיאות‪ .‬לפרטים נוספים‪ ,‬ראה‬
‫׳מערכת כריות האוויר׳ בפרק ׳בטיחות —‬
‫מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת כריות‬
‫האוויר׳ של מדריך זה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אם נורית האזהרה של מערכת כריות‬
‫האוויר דולקת‪ ,‬ייתכן שמערכות כריות‬
‫האוויר הקדמיות‪ ,‬הצדיות‪ ,‬כריות הווילון‬
‫ו‪/‬או הקדם‪-‬מותחנים לא יפעלו באורח‬
‫תקין במקרה של תאונה‪ .‬כדי למנוע פציעה‬
‫לעצמך או לאחרים‪ ,‬הבא את הרכב בהקדם‬
‫האפשרי לבדיקה בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫נורית מערכת כריות האוויר‬
‫כאשר מתג ההתנעה מועבר למצב ‪ ON‬או‬
‫‪ ,START‬נורית החיווי של כרית האוויר דולקת‬
‫במשך כ‪ 7-‬שניות‪ ,‬ולאחר מכן כבה‪ .‬פירוש‬
‫הדבר שהמערכת תקינה‪.‬‬
‫כאשר מתרחש אחד מהמצבים הבאים‪ ,‬פירוש‬
‫הדבר שיש להביא את הרכב לסוכנות ניסאן‬
‫כדי לטפל במערכות כריות האוויר הקדמיות‪,‬‬
‫הכריות הצדיות‪ ,‬כריות הווילון והקדם‪-‬‬
‫מותחנים של חגורות הבטיחות‪:‬‬
‫ •נורית מערכת כריות האוויר אינה נכבית‬
‫לאחר כ‪ 7-‬שניות‪.‬‬
‫ •נורית מערכת כריות האוויר מהבהבת‪.‬‬
‫ •נורית האזהרה של מערכת כריות האוויר‬
‫אינה נדלקת כלל‪.‬‬
‫נוריות חיווי‬
‫‬
‫נורית מצב תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית ( ‪ / )A/T‬תיבת‬
‫הילוכים רציפה ( ‪( )CVT‬אם‬
‫קיימת)‬
‫כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב ‪,ON‬‬
‫נורית חיווי זו מראה את מצב ידית ההילוכים‪.‬‬
‫ראה ׳נהיגת הרכב׳ בפרק ׳התנעה ונהיגה׳ של‬
‫מדריך זה‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-17‬‬
‫‬
‫נורית מתג בקרת שיוט ראשי‬
‫(אם קיימת)‬
‫הנורית נדלקת כאשר לוחצים על המתג הראשי‬
‫של בקרת השיוט‪ .‬הנורית נכבית כשלוחצים‬
‫שוב על המתג הראשי‪ .‬כאשר נורית חיווי‬
‫המתג הראשי של בקרת השיוט נדלקת‪ ,‬מערכת‬
‫בקרת השיוט מוכנה לשימוש‪.‬‬
‫‬
‫נורית התנעת המנוע‬
‫(אם קיימת)‬
‫‬
‫נורית אורות גבוהים (כחולה)‬
‫נורית החיווי הכחולה נדלקת כאשר האורות‬
‫הגבוהים דולקים ונכבית כאשר עוברים‬
‫לאורות נמוכים‪.‬‬
‫נורית חיווי האורות הגבוהים נדלקת בעת‬
‫הפעלת אות המעבר‪.‬‬
‫‬
‫נורית תקלה‬
‫בכלי רכב המצוידים בלחצן התנעה‪ ,‬נורית זו‬
‫תידלק כשמתג ההתנעה במצב ‪,OFF ,LOCK‬‬
‫‪ ACC‬או ‪ ON‬וידית ההילוכים במצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫אם נורית חיווי זו דולקת קבוע או מהבהבת‬
‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬ייתכן שקיימת תקלה‬
‫בבקרת הפליטה‪.‬‬
‫מחוון זה מציין כי המנוע יותנע על ידי לחיצה‬
‫על לחצן ההתנעה כשדוושת הבלמים לחוצה‪.‬‬
‫יכולה גם לדלוק קבוע אם מכסה‬
‫הנורית‬
‫מילוי הדלק רופף או חסר או אם הדלק ברכב‬
‫אוזל‪ .‬בדוק וודא כי מכסה מילוי הדלק נמצא‬
‫במקומו וסגור היטב ושבמכל הדלק יש לפחות‬
‫‪ 11.4‬ליטר (‪ 3‬גלון) דלק‪.‬‬
‫נורית כרית האוויר של הנוסע הקדמי‬
‫( ) תידלק וכרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫תהיה מנוטרלת‪ ,‬תלוי באופן השימוש במושב‬
‫הקדמי‪.‬‬
‫אם לא קיימת תקלה פוטנציאלית אחרת‬
‫אמורה‬
‫במערכת בקרת הפליטה‪ ,‬הנורית‬
‫לכבות לאחר כמה נסיעות‪.‬‬
‫‬
‫נורית כרית האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי‬
‫למידע על פעולת נורית מצב כרית אוויר של‬
‫הנוסע הקדמי‪ ,‬עיין בסעיף ׳כרית האוויר‬
‫של הנוסע הקדמי ונורית המצב שלה׳ בפרק‬
‫׳בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת‬
‫כריות האוויר׳ במדריך זה‪.‬‬
‫‪ 2-18‬מכשירים ובקרות‬
‫אם נורית חיווי זו דולקת ברציפות במשך‬
‫‪ 20‬שניות ולאחר מכן מהבהבת במשך‬
‫‪ 10‬שניות כשהמנוע דומם‪ ,‬סימן שהרכב‬
‫אינו מוכן לבדיקה או טיפול במערכת בקרת‬
‫הפליטה‪ .‬עיין בסעיף ׳מוכנות לבדיקה או‬
‫לטיפול׳ בפרק ׳מידע טכני ומידע לצרכן׳‬
‫במדריך זה‪.‬‬
‫פעולה‬
‫נורית התקלה תידלק באחד משני האופנים‪:‬‬
‫ •נורית התקלה דולקת באופן קבוע —‬
‫התגלתה תקלה במערכת בקרת הפליטה‪.‬‬
‫בדוק את מכסה מילוי הדלק‪ .‬אם הודעת‬
‫האזהרה ‪ LOOSE FUEL CAP‬מוצגת‬
‫במד המרחק‪ ,‬מכסה מילוי הדלק רופף או‬
‫חסר‪ .‬הדק או התקן את המכסה והמשך‬
‫אמורה לעבור למצב‬
‫בנסיעה‪ .‬הנורית‬
‫כבוי לאחר כמה נסיעות‪ .‬אם הנורית‬
‫אינה נכבית לאחר כמה נסיעות‪ ,‬מסור את‬
‫הרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן‪ .‬אין צורך‬
‫לגרור את הרכב אל הסוכנות‪.‬‬
‫ •נורית תקלה מהבהבת — זוהתה הצתה לא‬
‫תקינה במנוע‪ ,‬שעלולה לגרום נזק למערכת‬
‫בקרת הפליטה‪ .‬כדי למנוע או להקטין‬
‫את הנזק שעלול להיגרם למערכת בקרת‬
‫הפליטה‪:‬‬
‫— אל תיסע במהירות העולה על‬
‫‪ 72‬קמ״ש‪.‬‬
‫— הימנע מתאוצה או האטה חדה‪.‬‬
‫— הימנע מנסיעה בעליות תלולות‪.‬‬
‫— אם אפשר‪ ,‬הפחת את משקל המטען‬
‫הנישא‪.‬‬
‫נורית התקלה עשויה להפסיק להבהב ולדלוק‬
‫באופן קבוע‪ .‬הבא את הרכב לבדיקה בסוכנות‬
‫ניסאן‪ .‬אין צורך לגרור את הרכב אל הסוכנות‪.‬‬
‫זהירות‬
‫המשך הפעלת הרכב ללא בדיקה ותיקון‬
‫נאותים של מערכת בקרת הפליטה עלול‬
‫לגרום להיגוי גרוע‪ ,‬עלייה בצריכת הדלק‬
‫ולנזק למערכת בקרת הפליטה‪.‬‬
‫‬
‫נורית השבתת הילוך מופלג‬
‫(דגמי ‪( )A/T / CVT‬אם‬
‫קיימת)‬
‫נורית הנטרול דולקת כאשר בוחרים במצב‬
‫הילוך מופלג מנוטרל‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳נהיגת הרכב׳ בפרק‬
‫׳התנעה ונהיגה׳ במדריך זה‪.‬‬
‫‬
‫נורית מערכת האבטחה (אם‬
‫קיימת)‬
‫נורית זו מהבהבת כשמעבירים את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪ LOCK ,OFF‬או ‪ .ACC‬הבהוב‬
‫של נורית חיווי האבטחה מציין כי מערכות‬
‫האבטחה המותקנות ברכב תקינות‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳מערכות אבטחה׳‬
‫פרק זה‪.‬‬
‫‬
‫נורית אורות צד ופנסים‬
‫ראשיים (ירוקה) (אם קיימת)‬
‫נורית החיווי של אורות הצד והפנסים‬
‫הראשיים דולקת כאשר מדליקים את אורות‬
‫הצד או הפנסים הראשיים‪ .‬לפרטים נוספים‪,‬‬
‫עיין בסעיף ׳מתג הפנסים הראשיים ופנסי‬
‫האיתות׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‬
‫נורית החלקה‬
‫נורית חיווי זו מהבהבת כאשר מערכת בקרת‬
‫הרכב הדינמית ( ‪ )VDC‬או מערכת בקרת‬
‫האחיזה פועלת‪ ,‬במטרה להזהיר את הנהג‬
‫שהרכב מתקרב לגבול אחיזת הכביש שלו‪.‬‬
‫ייתכן שהכביש חלקלק‪.‬‬
‫‬
‫פנסי איתות ‪ /‬מהבהבי החירום‬
‫נוריות פנסי האיתות מהבהבות בעת הפעלת‬
‫ידית האיתות‪.‬‬
‫שתי הנוריות מהבהבות בעת הפעלת או מתג‬
‫מהבהבי החירום‪.‬‬
‫‬
‫נורית השבתה של בקרת הרכב‬
‫הדינמית (‪)VDC‬‬
‫נורית חיווי זו נדלקת כאשר מעבירים את מתג‬
‫הנטרול של בקרת הרכב הדינמית למצב ‪.OFF‬‬
‫חיווי זה מציין כי בקרת הרכב הדינמית אינה‬
‫פועלת‪.‬‬
‫לחץ פעם נוספת על מתג ההשבתה של בקרת‬
‫הרכב הדינמית או התנע את הרכב כדי להפעיל‬
‫מחדש את המערכת‪ .‬ראה ׳מערכת בקרת הרכב‬
‫הדינמית (‪)VDC‬׳ בפרק ׳התנעה ונהיגה׳ של‬
‫מדריך זה‪.‬‬
‫נורית בקרת הרכב הדינמית תידלק גם לאחר‬
‫העברת מתג ההתנעה למצב ‪ .ON‬אם המערכת‬
‫תקינה‪ ,‬הנורית נכבית לאחר ‪ 2‬שניות‪ .‬אם‬
‫הנורית נשארת דולקת או נדלקת יחד עם‬
‫נורית החיווי בזמן נהיגה‪ ,‬מסור את הרכב‬
‫לבדיקת מערכת הבקרה הדינמית של הרכב‬
‫בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫כשמערכת הבקרה הדינמית פועלת‪ ,‬ייתכן‬
‫שתורגש רעידה קלה או יישמע רעש בעת‬
‫ההתנעה או האצת הרכב; זוהי תופעה נורמלית‬
‫ולא מדובר בתקלה‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-19‬‬
‫מערכות אבטחה‬
‫התרעות קוליות‬
‫אזהרת שחיקה של רפידות הבלמים‬
‫במקרה של שחיקת רפידות בלמי הדיסק‬
‫מושמעת התרעה קולית‪ .‬כשיש צורך להחליף‬
‫רפידת בלם דיסק‪ ,‬היא משמיעה חריקה בתדר‬
‫גבוה כשהרכב בתנועה‪ ,‬בין שדוושת הבלם‬
‫לחוצה ובין שאינה לחוצה‪ .‬אם הושמעה‬
‫התרעת קולית של שחיקת בלמים‪ ,‬בדוק את‬
‫הבלמים בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫צליל זמזם של המפתח‬
‫זמזם יופעל אם פותחים את דלת הנהג בזמן‬
‫שהמפתח במתג ההתנעה‪ .‬הוצא את המפתח‬
‫וקח אותו אתך בצאתך מהרכב‪.‬‬
‫צליל זמזם של האורות‬
‫כאשר מתג ההתנעה במצב ‪ ,OFF‬יישמע צליל‬
‫זמזם אם דלת הנהג פתוחה והפנסים הראשיים‬
‫או אורות החניה דולקים‪.‬‬
‫כבה את הפנסים הראשיים לפני שתצא‬
‫מהרכב‪.‬‬
‫‪ 2-20‬מכשירים ובקרות‬
‫זמזם הדלת של ‪NISSAN Intelligent‬‬
‫®‪( Key‬אם קיים)‬
‫זמזם הדלת של המפתח החכם יופעל במקרים‬
‫הבאים של פעולה לא תקינה‪.‬‬
‫ •מתג ההתנעה לא נמצא במצב ‪ LOCK‬בעת‬
‫נעילת דלתות‪.‬‬
‫ •המפתח החכם הושאר בתוך הרכב בעת‬
‫נעילת הדלתות‪.‬‬
‫ •המפתח החכם נלקח מחוץ לרכב בזמן‬
‫הפעלת הרכב‪.‬‬
‫ •לא כל הדלתות סגורות היטב בעת נעילת‬
‫הדלתות‪.‬‬
‫עם הישמע הזמזום‪ ,‬בדוק הן את הרכב והן‬
‫את המפתח החכם‪ .‬ראה הסעיף ׳‪NISSAN‬‬
‫®‪Intelligent Key‬׳ בפרק ׳בדיקות וכוונונים‬
‫לפני הנסיעה׳‪.‬‬
‫צליל זמזם של בלם היד‬
‫זמזם מושמע כאשר נוהגים ברכב עם בלם יד‬
‫מופעל‪ .‬הזמזום ייפסק אם משחררים את בלם‬
‫היד או אם מהירות הרכב יורדת לאפס‪.‬‬
‫מערכת משבת המנוע של ניסאן (אם‬
‫קיימת)‬
‫מערכת משבת המנוע של ניסאן לא תאפשר‬
‫להתניע את הרכב ללא שימוש במפתח רשום‪.‬‬
‫אם המנוע לא מותנע באמצעות מפתח רשום‬
‫(לדוגמה‪ ,‬כאשר מפתח רשום אחר‪ ,‬התקן‬
‫אוטומטי של כביש אגרה או התקן תשלום‬
‫אוטומטי במחזיק המפתחות גורם להפרעה)‪,‬‬
‫התנע שוב לפי הנוהל הבא‪:‬‬
‫‪ .1‬השאר את מתג ההתנעה במצב ‪ ON‬למשך‬
‫כ‪ 5-‬שניות‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪ OFF‬או‬
‫‪ LOCK‬והמתן כ‪ 10-‬שניות‪.‬‬
‫‪ .3‬חזור על צעדים ‪ 1‬ו‪.2-‬‬
‫‪ .4‬התנע את המנוע שוב תוך החזקת ההתקן‬
‫(שייתכן שגרם להפרעה) בנפרד מהמפתח‬
‫הרשום‪.‬‬
‫אם לא נוצרו תנאים להתנעה מחדש‪ ,‬ניסאן‬
‫ממליצה לחבר את המפתח הרשום למחזיק‬
‫מפתחות נפרד כדי למנוע הפרעה להתקנים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫הודעה מטעם ה‪:FCC-‬‬
‫אם נורית החיווי ממשיכה להאיר ו‪/‬או‬
‫לא ניתן להתניע את הרכב‪ ,‬פנה בהקדם‬
‫האפשרי לסוכנות ניסאן או למרכז שירות‬
‫מורשה לטיפול במערכת משבת המנוע של‬
‫ניסאן‪ .‬הקפד להביא לסוכנות ניסאן או‬
‫למרכז השירות המורשה את כל המפתחות‬
‫הרשומים שברשותך‪.‬‬
‫לגבי ארה״ב‪:‬‬
‫התקן זה עומד בדרישות פרק ‪ 15‬של תקנות‬
‫ה‪ .FCC -‬ההפעלה כפופה לשני התנאים‬
‫הבאים‪ )1( :‬אסור שהתקן זה יגרום להפרעה‬
‫מזיקה‪ ,‬ו‪ )2(-‬על התקן זה לקבל כל הפרעה‬
‫נקלטת‪ ,‬כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה‬
‫לא רצויה של ההתקן‪.‬‬
‫הערה‬
‫שינויים או תיקונים לא מאושרים במפורש‬
‫על ידי הצד האחראי לעמידה בדרישות‬
‫עלולים לבטל את סמכות המשמש להפעלת‬
‫הציוד‪.‬‬
‫לגבי קנדה‪:‬‬
‫התקן זה תואם לתקני ה‪ RSS-‬של ‪Industry‬‬
‫‪ Canada‬המאפשרים הפעלה ללא רישיון‪.‬‬
‫ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים‪:‬‬
‫(‪ )1‬אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה‪,‬‬
‫ו‪ )2(-‬על התקן זה לקבל כל הפרעה נקלטת‪,‬‬
‫כולל הפרעה שעלולה לגרום לפעולה לא‬
‫רצויה של ההתקן‪.‬‬
‫‪LIC0474‬‬
‫נורית אבטחה‬
‫נורית זו תהבהב כשמעבירים את מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪ OFF ,LOCK‬או ‪.Acc‬‬
‫הדבר מציין כי מערכת משבת המנוע של ניסאן‬
‫מוכנה לפעולה‪.‬‬
‫במקרה של תקלה במערכת משבת המנוע של‬
‫ניסאן‪ ,‬הנורית תמשיך להאיר גם כאשר מתג‬
‫ההתנעה במצב ‪.ON‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-21‬‬
‫מתג מגבי‪/‬מתזי השמשה‬
‫הקדמית‬
‫זהירות‬
‫ •אין להפעיל את המתזים ברציפות‬
‫למשך יותר מ‪ 30-‬שניות‪.‬‬
‫ •אם המכל ריק‪ ,‬אין להפעיל את‬
‫המתזים‪.‬‬
‫‪LIC2153‬‬
‫ •אין למלא את מכל נוזל שטיפת השמשה‬
‫הקדמית בנוזל שטיפה מרוכז‪ .‬תרכיזי‬
‫נוזלי ניקוי מסוימים המבוססים על‬
‫כוהל מתילי עלולים להכתים לצמיתות‬
‫את הגריל אם נשפכים בזמן מילוי מכל‬
‫נוזל שטיפת השמשה הקדמית‪.‬‬
‫‪LIC2131‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫הפעלת המתג‬
‫המתז והמגב של השמשה הקדמית פועלים‬
‫כאשר מתג ההתנעה במצב ‪.ON‬‬
‫דחוף את הידית למטה כדי להפעיל את המגב‬
‫במהירות הבאה‪:‬‬
‫‪ 1‬לסירוגין (‪ — )INT‬ניתן לכוונן את הפעולה‬
‫לסירוגין על ידי סיבוב הכפתור לכיוון ‪A‬‬
‫(יותר לאט) או ‪( B‬יותר מהר)‪.‬‬
‫‪ 2‬נמוכה (‪ — )LO‬פעולה רציפה במהירות‬
‫נמוכה‬
‫‪ 3‬גבוהה ( ‪ — )HI‬פעולה רציפה במהירות‬
‫גבוהה‬
‫‪ 2-22‬מכשירים ובקרות‬
‫סוג ‪B‬‬
‫דחף את הידית כלפי מעלה ‪ 4‬לפעולת ניגוב‬
‫אחת (‪.)MIST‬‬
‫כדי להפעיל את המתז‪ ,‬משוך את הידית ‪5‬‬
‫לעברך‪ .‬בעת הפעלת המתז גם המגב יפעל‬
‫מספר פעמים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫בטמפרטורות קפיאה עלול נוזל השטיפה‬
‫לקפוא על השמשה הקדמית ולהסתיר את‬
‫שדה הראייה‪ ,‬דבר העלול לגרום לתאונה‪.‬‬
‫חמם את השמשה באמצעות המפשיר לפני‬
‫שטיפתה‪.‬‬
‫ •ערבב תרכיזי נוזל מתזים עם מים‬
‫בכמויות המומלצות בידי היצרן לפני‬
‫שפיכת הנוזל למכל נוזל המתזים‬
‫הקדמי‪ .‬אין להשתמש במכל נוזל‬
‫המתזים של השמשה הקדמית לערבוב‬
‫נוזל המתזים במים‪.‬‬
‫מתג הפשרת השמשה האחורית‬
‫והמראות החיצוניות (אם קיים)‬
‫מתג הפנסים הראשיים ופנסי‬
‫האיתות‬
‫‪WIC1509‬‬
‫‪LIC2127‬‬
‫‪LIC2116‬‬
‫כדי להפשיר את השמשה אחורית‪ ,‬התנע‬
‫את הרכב והעבר את מתג הפשרת השמשה‬
‫האחורית למצב מופעל‪ .‬נורית החיווי של‬
‫מפשיר השמשה האחורית המשולבת במתג‬
‫תידלק‪ .‬כדי להפסיק את פעולת המפשיר לחץ‬
‫שוב על המתג‪.‬‬
‫מפשיר השמשה האחורית נכבה באופן‬
‫אוטומטי לאחר כ‪ 15-‬דקות‪.‬‬
‫זהירות‬
‫כאשר מנקים את הצד הפנימי של החלון‬
‫האחורי‪ ,‬יש להקפיד שלא לשרוט את‬
‫מפשיר החלון האחורי או לגרום לו נזק‪.‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫מתג בקרת פנסים ראשיים‬
‫תאורה‬
‫סוג ‪B‬‬
‫זהירות‬
‫הפעל את הפנסים הראשיים כאשר המנוע‬
‫פועל‪ ,‬כדי למנוע מהמצבר להתרוקן‪.‬‬
‫‪ 1‬כאשר מסובבים את המתג למצב‬
‫‪ ,‬אורות החניה הקדמיים‪ ,‬האורות‬
‫האחוריים‪ ,‬תאורת לוחית הרישוי ותאורת‬
‫לוח המכשירים נדלקים‪.‬‬
‫‪ 2‬כאשר מסובבים את המתג למצב ‪,‬‬
‫הפנסים הראשיים נדלקים וכל האורות‬
‫האחרים נשארים דולקים‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-23‬‬
‫זהירות‬
‫למרות שמנגנון החיסכון במצבר מכבה‬
‫באופן אוטומטי את הפנסים הראשיים‬
‫כעבור זמן מה‪ ,‬עליך לסובב את מתג‬
‫הפנסים הראשיים למצב ‪ OFF‬כאשר‬
‫המנוע דומם כדי למנוע התרוקנות המצבר‪.‬‬
‫מערכת אורות היום (קנדה בלבד)‬
‫‪LIC2128‬‬
‫בחירת אור של פנסים ראשיים‬
‫‪ 1‬כדי לעבור לאורות גבוהים‪ ,‬דחף את‬
‫הידית קדימה‪ .‬האורות הגבוהים נדלקים‬
‫דולקת‪.‬‬
‫והנורית‬
‫‪ 2‬כדי לחזור לאורות נמוכים‪ ,‬משוך את‬
‫הידית חזרה‪.‬‬
‫‪ 3‬כדי להבהב באורות הגבוהים‪ ,‬משוך את‬
‫הידית ושחרר אותה‪.‬‬
‫מערכת לחיסכון בעוצמת המצבר‬
‫אם מתג ההתנעה מועבר למצב ‪ OFF‬כשמתג‬
‫או ‪,‬‬
‫הפנסים הראשיים נמצא במצב‬
‫הפנסים הראשיים יכבו כעבור זמן מה‪.‬‬
‫‪ 2-24‬מכשירים ובקרות‬
‫הפנסים הראשיים נדלקים אוטומטית בעוצמת‬
‫תאורה מופחתת כאשר מתניעים את הרכב‬
‫ובלם היד משוחרר‪ .‬פנסי תאורת היום פועלים‬
‫כשמתג הפנסים הראשיים במצב ‪ .OFF‬בנסיעה‬
‫בלילה‪ ,‬סובב את מתג הפנסים הראשיים למצב‬
‫לקבלת תאורה מלאה‪.‬‬
‫אם מפעילים את בלם היד לפני התנעת הרכב‪,‬‬
‫אורות היום לא נדלקים‪ .‬אורות היום נדלקים‬
‫כשמשחררים את בלם היד‪ .‬אורות היום‬
‫ימשיכו לדלוק עד העברת מתג ההתנעה למצב‬
‫‪.OFF‬‬
‫אזהרה‬
‫כאשר מערכת אורות היום פועלת‪ ,‬פנסי‬
‫הרכב האחוריים אינם דולקים‪ .‬יש להפעיל‬
‫את הפנסים הראשיים כשמתחיל להחשיך‪.‬‬
‫אי הקפדה על כך עלולה לגרום לתאונה‬
‫ופציעה של הנהג וזולתו‪.‬‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪OFF‬‬
‫‪OFF‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪WIC1512‬‬
‫‪LIC2137‬‬
‫‪LIC2289‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫מתג בקרת בהירות לוח המחוונים‬
‫פקד עוצמת התאורה בלוח המחוונים פועל‬
‫כאשר מתג בקרת הפנסים הראשיים במצב‬
‫או ‪.‬‬
‫סוג ‪ :A‬בנסיעה בלילה‪ ,‬סובב את הפקד ‪ A‬כדי‬
‫לכוונן את בהירות תאורת לוח המחוונים‪.‬‬
‫סוג ‪ :B‬בנסיעה בלילה‪ ,‬לחץ על הפקד ‪ A‬כדי‬
‫לכוונן את בהירות תאורת לוח המחוונים‪.‬‬
‫סוג ‪B‬‬
‫מתג פנסי האיתות‬
‫פנסי איתות‬
‫‪ 1‬כדי לאותת על כיוון הפנייה‪ ,‬הזז את‬
‫הידית מעלה או מטה‪ .‬עם השלמת הפנייה‪,‬‬
‫הידית אמורה לחזור למקומה הרגיל‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫איתות למעבר נתיב‬
‫‪ 2‬כדי לאותת על שינוי בנתיב הנסיעה‪ ,‬הזז‬
‫את הידית מעלה או מטה עד לנקודה שבה‬
‫נורית החיווי מתחילה להבהב‪ ,‬אך הידית‬
‫אינה נתפסת‪.‬‬
‫פנס האיתות יהבהב שלוש פעמים באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-25‬‬
‫צופר‬
‫‪WIC1513‬‬
‫מתג פנסי ערפל (אם קיים)‬
‫כדי להפעיל את פנסי הערפל‪ ,‬העבר את מתג‬
‫הפנסים הראשיים למצב ‪ ,‬ולאחר מכן סובב‬
‫את מתג פנסי הערפל למצב ‪.‬‬
‫כדי לכבות את פנסי הערפל‪ ,‬העבר את מתג‬
‫פנסי הערפל למצב ‪.OFF‬‬
‫כדי שפנסי הערפל יוכלו לפעול‪ ,‬יש להפעיל את‬
‫הפנסים הראשיים במצב אורות נמוכים‪ .‬פנסי‬
‫הערפל נכבים אוטומטית כאשר מפעילים את‬
‫הפנסים הראשיים במצב אורות גבוהים‪.‬‬
‫מתג הכיבוי של בקרת הרכב‬
‫הדינמית (‪)VDC‬‬
‫‪LIC2419‬‬
‫כדי לצפור‪ ,‬לחץ בקרבת סמל הצופר שבגלגל‬
‫ההגה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אין לפרק את הצופר‪ .‬שינויים כאלה‬
‫עלולים להשפיע על התפקוד התקין של‬
‫מערכת כריות האוויר‪ .‬טיפול לא מורשה‬
‫במערכת כריות האוויר עלול לגרום לפציעה‬
‫חמורה‪.‬‬
‫‪LIC1548‬‬
‫ברוב המקרים‪ ,‬יש לנהוג ברכב כאשר מערכת‬
‫בקרת הרכב הדינמית (‪ )VDC‬מופעלת‪.‬‬
‫אם הרכב תקוע בבוץ או בשלב‪ ,‬מערכת בקרת‬
‫הרכב הדינמית מקטינה את תפוקת המנוע‬
‫ומפחיתה את סחרור הגלגלים‪ .‬המערכת‬
‫תקטין את מהירות המנוע גם בלחיצה מלאה‬
‫על דוושת ההאצה‪ .‬אם יש צורך במלוא עוצמת‬
‫המנוע כדי לשחרר רכב תקוע‪ ,‬יש להשבית את‬
‫מערכת ‪.VDC‬‬
‫לניתוק מערכת ה‪ ,VDC-‬לחץ על מתג הניתוק‬
‫של מערכת ‪ .VDC‬נורית החיווי תידלק‪.‬‬
‫כדי להפעיל מחדש את המערכת‪ ,‬לחץ שוב על‬
‫מתג הניתוק של מערכת ‪ VDC‬או התנע את‬
‫הרכב‪ .‬ראה ׳מערכת בקרת הרכב הדינמית‬
‫(‪)VDC‬׳ בפרק ׳התנעה ונהיגה׳‪.‬‬
‫‪ 2-26‬מכשירים ובקרות‬
‫אחסון‬
‫שקע חשמלי‬
‫ •אין להשתמש בשקע להפעלת אבזרים‬
‫הזקוקים למתח של מעל ‪ 12‬וולט‪120 ,‬‬
‫ואט (‪ 10‬אמפר)‪ .‬אין להשתמש במפצל‬
‫זרם או ביותר מאבזר אחד בפעם‪.‬‬
‫ •יש להשתמש בשקעי החשמל כאשר‬
‫המנוע פועל כדי למנוע את התרוקנות‬
‫המצבר‪.‬‬
‫‪LIC2754‬‬
‫שקע החשמל נועד להפעלת אבזרים חשמליים‪,‬‬
‫כגון טלפונים ניידים‪ .‬הערכים הנקובים‬
‫המרביים של השקע הם ‪ 12‬וולט‪ 120 ,‬ואט‬
‫(‪ 10‬אמפר)‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •במהלך ההפעלה או מיד לאחריה‪,‬‬
‫השקע והתקע עשויים להיות חמים‪.‬‬
‫ •רק שקעי חשמל מסוימים מיועדים‬
‫להפעלת מצית סיגריות‪ .‬אין להפעיל‬
‫מצית סיגריות באמצעות שקעי חשמל‬
‫אחרים‪ .‬למידע נוסף פנה לסוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫ •הימנע משימוש בשקעי החשמל‬
‫כשהמזגן (אם קיים)‪ ,‬הפנסים‬
‫הראשיים או מפשיר השמשה האחורית‬
‫(אם קיים) מופעלים‪.‬‬
‫ •לפני חיבור או ניתוק התקע‪ ,‬ודא כי‬
‫האבזר החשמלי שנמצא בשימוש כבוי‪.‬‬
‫‪LIC2157‬‬
‫כיסים למפות‬
‫ •יש לדחף את התקע פנימה עד הסוף‪.‬‬
‫במקרה של מגע לא תקין‪ ,‬התקע עלול‬
‫להתחמם או לגרום לשריפת נתיך‬
‫הטמפרטורה הפנימי‪.‬‬
‫ •כאשר השקע אינו בשימוש‪ ,‬הקפד‬
‫לכסות אותו במכסה‪ .‬אין לאפשר‬
‫חדירת מים או כל נוזל אחר לשקע‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-27‬‬
‫‪LIC1328‬‬
‫כיס משענת המושב (אם קיים)‬
‫כיס משענת המושב נמצא בגב מושב הנוסע‪.‬‬
‫ניתן לאחסן מפות בכיס‪.‬‬
‫‪LIC2159‬‬
‫‪LIC2771‬‬
‫קדמי‬
‫מגשי אחסון‬
‫אזהרה‬
‫אל תניח חפצים חדים בתוך המגשים כדי‬
‫למנוע פגיעה גופנית במקרה של תאונה או‬
‫עצירת פתע‪.‬‬
‫מחזיקי ספלים‬
‫זהירות‬
‫ •כאשר מחזיק הספלים בשימוש‪ ,‬הימנע‬
‫מהתנעה ובלימה פתאומית כדי למנוע‬
‫שפיכת המשקה‪ .‬אם המשקה חם‪ ,‬הוא‬
‫עלול לגרום כוויות לך או לנוסע שלידך‪.‬‬
‫ •השתמש רק בספלים רכים במחזיק‬
‫הספלים‪ .‬חפצים קשים עלולים לגרום‬
‫לפציעה בשעת תאונה‪.‬‬
‫‪ 2-28‬מכשירים ובקרות‬
‫‪LIC2158‬‬
‫‪LIC2162‬‬
‫מחזיק בקבוקים‬
‫אחוריים‬
‫זהירות‬
‫תא הכפפות‬
‫כדי לפתוח את תא הכפפות‪ ,‬משוך בידית‪.‬‬
‫ •אל תשתמש במחזיק הבקבוקים עבור‬
‫חפץ כלשהו העלול להיזרק ברכב‬
‫ולפצוע אנשים במקרה של בלימה‬
‫פתאומית או תאונה‪.‬‬
‫ •אל תשתמש במחזיק‬
‫לאחסון מכלים פתוחים‪.‬‬
‫‪LIC2160‬‬
‫הבקבוקים‬
‫אזהרה‬
‫הקפד שמכסה תא הכפפות יהיה סגור‬
‫בעת הנהיגה כדי למנוע פציעה במקרה של‬
‫תאונה או עצירת פתע‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-29‬‬
‫חלונות‬
‫חלונות חשמליים (אם קיימים)‬
‫‪1‬‬
‫‪6‬‬
‫‪5‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אין להשאיר ילדים ללא השגחה בתוך‬
‫הרכב‪ .‬הם עלולים להפעיל מתגים או‬
‫כפתורים בבלי דעת ולהילכד על ידי‬
‫החלון‪ .‬ילדים ללא השגחה עלולים‬
‫להיות מעורבים בתאונות חמורות‪.‬‬
‫החלונות החשמליים פועלים כשמתג ההתנעה‬
‫במצב ‪ ON‬וגם במשך זמן מה לאחר שמתג‬
‫ההתנעה הועבר למצב ‪ .OFF‬אם דלת הנהג‬
‫או דלת הנוסע הקדמי נפתחת במהלך זמן זה‪,‬‬
‫הספקת החשמל לחלונות נפסקת‪.‬‬
‫‪ 2-30‬מכשירים ובקרות‬
‫‪A‬‬
‫ •כאשר הרכב בתנועה ולפני סגירה של‬
‫החלונות‪ ,‬ודא כי הנוסעים שבתוך‬
‫הרכב אינם מושיטים החוצה ידיים‬
‫או איברים אחרים‪ .‬השתמש בלחצן‬
‫הנעילה של החלונות כדי למנוע שימוש‬
‫בלתי צפוי בחלונות החשמליים‪.‬‬
‫מתג חלון חשמלי בצד הנהג‬
‫לוח הבקרה בצד הנהג מצויד במתגים לפתיחה‬
‫או לסגירה של חלונות הנוסעים הקדמיים‬
‫והאחוריים‪.‬‬
‫כדי לפתוח חלון‪ ,‬לחץ והחזק את המתג‪ .‬כדי‬
‫לסגור חלון‪ ,‬משוך את המתג כלפי מעלה‬
‫והחזק אותו‪ .‬כדי לעצור את פונקציית הפתיחה‬
‫או הסגירה בכל עת‪ ,‬פשוט שחרר את המתג‪.‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪WIC0872‬‬
‫‪ .1‬מתג נעילת חלון‬
‫‪ .2‬מתג נעילה חשמלית של הדלתות‬
‫‪ .3‬מתג חלון הצד של הנוסע הקדמי‬
‫‪ .4‬מתג חלון הנוסע האחורי הימני‬
‫‪ .5‬מתג חלון הנוסע האחורי השמאלי‬
‫‪ .6‬מתג אוטומטי בצד הנהג‬
‫‪LIC0718‬‬
‫‪LIC0718‬‬
‫‪LIC0410‬‬
‫מתג החלון החשמלי של הנוסע הקדמי‬
‫מתג החלונות החשמליים האחוריים‬
‫הפעלה אוטומטית‬
‫מתג ההתנעה של חלון הנוסע הקדמי מפעיל‬
‫רק את החלון המתאים לו‪ .‬כדי לפתוח את‬
‫החלון‪ ,‬לחץ והחזק את המתג ‪ .1‬כדי לסגור‬
‫את החלון‪ ,‬משוך את המתג כלפי מעלה ‪.2‬‬
‫מתגי החלונות החשמליים האחוריים פותחים‬
‫או סוגרים רק את החלונות המתאימים‪ .‬כדי‬
‫לפתוח את החלון‪ ,‬לחץ והחזק את המתג ‪.1‬‬
‫כדי לסגור את החלון‪ ,‬משוך את המתג כלפי‬
‫מעלה ‪.2‬‬
‫לפתיחה מלאה של חלון המצויד בהפעלה‬
‫אוטומטית‪ ,‬לחץ על מתג החלון מטה עד‬
‫לנקודת העצר השנייה ושחרר; אין צורך‬
‫להחזיק את המתג‪ .‬החלון ייפתח אוטומטית‬
‫עד הסוף‪ .‬כדי לעצור את החלון‪ ,‬הרם את‬
‫המתג מעלה בעת שהחלון נפתח‪.‬‬
‫נעילת חלונות הנוסעים‬
‫כשמתג הנעילה של החלון לחוץ פנימה‪ ,‬ניתן‬
‫לפתוח או לסגור רק את החלון שבדלת הנהג‪.‬‬
‫לחץ עליו שוב כדי לבטל את פונקציית נעילת‬
‫החלון‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-31‬‬
‫תאורה פנימית‬
‫כשהמתג במצב ‪ ,DOOR 2‬התאורה הפנימית‬
‫תישאר דלוקה למשך זמן מה כאשר‪:‬‬
‫ •משחררים את פתיחת הדלתות באמצעות‬
‫השלט (אם קיים)‪ ,‬המפתח או מתג הנעילה‬
‫החשמלית של הדלתות (אם קיים) בזמן‬
‫שכל הדלתות סגורות ומתג ההתנעה במצב‬
‫‪.OFF‬‬
‫ •פותחים וסוגרים את דלת הנהג בזמן‬
‫שהמפתח אינו בתוך מתג ההתנעה‪.‬‬
‫‪WIC0263‬‬
‫חלונות ידניים (אם קיימים)‬
‫ניתן לפתוח או לסגור את חלונות הצד על ידי‬
‫סיבוב הידית בכל דלת‪.‬‬
‫‪SIC2063A‬‬
‫התאורה הפנימית מופעלת על ידי מתג תלת‪-‬‬
‫מצבי ופועלת באופן בלתי תלוי במצב מתג‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫כשהמתג במצב ‪ ,ON 1‬התאורה הפנימית‬
‫תידלק ללא קשר למצב הדלת‪ .‬האור כבה‬
‫כעבור זמן מה‪ ,‬אלא אם מעבירים את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪ ACC‬או ‪.ON‬‬
‫ •המפתח הוצא ממתג ההתנעה כשכל‬
‫הדלתות סגורות‪.‬‬
‫התאורה תכבה בזמן שהטיימר מופעל כאשר‪:‬‬
‫ •דלת הנהג נעולה באמצעות שלט הכניסה‬
‫(אם קיים)‪ ,‬המפתח או מתג הנעילה‬
‫החשמלית של הדלתות (אם קיים)‪.‬‬
‫ •מתג ההתנעה במצב ‪.ON‬‬
‫כשהמתג במצב ‪ ,OFF 3‬התאורה הפנימית‬
‫לא תידלק ללא קשר למצב הדלת‪.‬‬
‫המנורות יכבו באופן אוטומטי לאחר זמן‬
‫מה כאשר הדלתות פתוחות כדי למנוע את‬
‫התרוקנות המצבר‪.‬‬
‫‪ 2-32‬מכשירים ובקרות‬
‫תאורת מפה (אם קיימת)‬
‫התאורה תכבה בזמן שהטיימר מופעל כאשר‪:‬‬
‫זהירות‬
‫ •דלת הנהג נעולה באמצעות שלט הכניסה‬
‫(אם קיים)‪ ,‬המפתח או מתג הנעילה‬
‫החשמלית של הדלתות‪.‬‬
‫אין להשתמש בתאורה הפנימית למשך זמן‬
‫ארוך כאשר המנוע כבוי‪ .‬הדבר עלול לרוקן‬
‫את המצבר‪.‬‬
‫ •מתג ההתנעה במצב ‪.ON‬‬
‫כשהמתג במצב ‪ ,OFF 1‬תאורת המפה לא‬
‫תידלק ללא קשר למצב הדלת‪.‬‬
‫‪LIC2126‬‬
‫תאורת המפה מופעלת על ידי מתג תלת‪-‬מצבי‬
‫ופועלת באופן בלתי תלוי במצב מתג ההתנעה‪.‬‬
‫כשהמתג במצב ‪ ,ON 3‬תאורת המפה תידלק‬
‫ללא קשר למצב הדלת‪ .‬האור כבה כעבור זמן‬
‫מה‪ ,‬אלא אם מעבירים את מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪ ACC‬או ‪.ON‬‬
‫מנורות אלה יכבו באופן אוטומטי לאחר זמן‬
‫מה כאשר הדלתות פתוחות כדי למנוע את‬
‫התרוקנות המצבר‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אין להשתמש בתאורה הפנימית למשך זמן‬
‫ארוך כאשר המנוע כבוי‪ .‬הדבר עלול לרוקן‬
‫את המצבר‪.‬‬
‫כשהמתג במצב ‪ ,DOOR 2‬תאורת המפה‬
‫תישאר דלוקה למשך זמן מה כאשר‪:‬‬
‫ •משחררים את פתיחת הדלתות באמצעות‬
‫השלט‪ ,‬המפתח או מתג הנעילה החשמלית‬
‫של הדלתות בזמן שכל הדלתות סגורות‬
‫ומתג ההתנעה במצב ‪.OFF‬‬
‫ •פותחים וסוגרים את דלת הנהג בזמן‬
‫שהמפתח אינו בתוך מתג ההתנעה‪.‬‬
‫ •המפתח הוצא ממתג ההתנעה כשכל‬
‫הדלתות סגורות‪.‬‬
‫מכשירים ובקרות‬
‫‪2-33‬‬
‫תאורת תא המטען‬
‫התאורה נדלקת כשפותחים את מכסה תא‬
‫המטען‪ .‬כאשר סוגרים את מכסה תא המטען‪,‬‬
‫התאורה נכבית‪ .‬לנוהלי החלפת נורות‪ ,‬עיין‬
‫בסעיף ׳תאורה חיצונית ופנימית׳ בפרק‬
‫׳תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך׳ שבמדריך‬
‫זה‪.‬‬
‫‪ 2-34‬מכשירים ובקרות‬
‫‪ .3‬בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫מפתחות ‪3-2...................................................................................................‬‬
‫®‪( NISSAN Intelligent Key‬אם קיים) ‪3-3................................‬‬
‫מפתחות מערכת משבת המנוע של ניסאן (אם קיימת) ‪3-4.........‬‬
‫דלתות‪3-5.......................................................................................................‬‬
‫נעילה באמצעות מפתח‪3-5.............................................................‬‬
‫נעילה בעזרת מתג הנעילה הפנימי‪3-6...........................................‬‬
‫נעילה באמצעות מתג הנעילה החשמלית של הדלתות‬
‫(אם קיים)‪3-6..................................................................................‬‬
‫מנעולי דלתות אוטומטיים‬
‫(אם קיימים)‪3-7..............................................................................‬‬
‫מנעול בטיחות ילדים בדלתות האחוריות ‪3-7..............................‬‬
‫כניסה ללא מפתח (אם קיימת)‪3-8..............................................................‬‬
‫כיצד להשתמש במערכת הכניסה ללא מפתח‪3-9.........................‬‬
‫®‪( NISSAN Intelligent Key‬אם קיים)‪3-12.............................................‬‬
‫טווח פעולה‪3-13..............................................................................‬‬
‫אמצעי זהירות לנעילת‪/‬שחרור דלת ‪3-14......................................‬‬
‫פעולת ®‪3-15...................................... NISSAN Intelligent Key‬‬
‫כיצד להשתמש בפונקציית הכניסה לרכב ללא מפתח‪3-18.........‬‬
‫נוריות‪/‬מחווני אזהרה והתרעות קוליות ‪3-21...............................‬‬
‫אותות התרעה‪3-21.........................................................................‬‬
‫מדריך איתור תקלות ‪3-23..............................................................‬‬
‫מכסה המנוע‪3-24..........................................................................................‬‬
‫מכסה תא המטען‪3-25..................................................................................‬‬
‫הפעלת המפתח‪3-25........................................................................‬‬
‫פתיחת מכסה תא המטען‪3-25.......................................................‬‬
‫הפעלת ידית הפתיחה (אם קיימת) ‪3-26.......................................‬‬
‫שחרור פנימי של מכסה תא המטען ‪3-26......................................‬‬
‫מכסה פתח מילוי הדלק ‪3-27.......................................................................‬‬
‫הפעלת ידית הפתיחה ‪3-27.............................................................‬‬
‫מכסה מילוי הדלק‪3-27..................................................................‬‬
‫הגה‪3-29.........................................................................................................‬‬
‫הפעלת פונקציית ההטיה ‪3-29.......................................................‬‬
‫מגני שמש ‪3-29...............................................................................................‬‬
‫מראת איפור (אם קיימת) ‪3-30......................................................‬‬
‫מראות ‪3-30....................................................................................................‬‬
‫מראה אחורית ‪3-30.........................................................................‬‬
‫מראות חיצוניות‪3-31......................................................................‬‬
‫מפתחות‬
‫לוחית עם מספר המפתח מסופקת יחד עם‬
‫המפתחות‪ .‬רשום את מספר המפתח ושמור‬
‫עליו במקום בטוח (כגון ארנק)‪ ,‬לא ברכב‪ .‬אם‬
‫איבדת את המפתחות‪ ,‬עליך לפנות לסוכנות‬
‫ניסאן לצורך שכפול מפתחות באמצעות מספר‬
‫המפתח‪ .‬ניסאן אינה שומרת מספרי מפתחות‪.‬‬
‫לכן חשוב מאד לשמור על לוחית מספר‬
‫המפתח‪.‬‬
‫מספר המפתח נדרש רק אם אבדו כל המפתחות‬
‫ולא נותר אף מפתח לשכפול‪ .‬אם עדיין יש לך‬
‫מפתח‪ ,‬סוכנות ניסאן יכולה לשכפל אותו‪.‬‬
‫‪LPD2027‬‬
‫סוג ‪ — B‬שלט כניסה ללא מפתח (אם קיים)‬
‫‪ .1‬שלט נעילת הדלתות המשולבת‬
‫‪ .2‬לוחית מספר מפתח‬
‫זהירות‬
‫אין להשאיר את מפתח ההתנעה בתוך‬
‫הרכב כאשר אתה יוצא ממנו‪.‬‬
‫‪SPA2342‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫‪ .1‬מפתח ראשי (מסטר)‬
‫‪ .2‬מפתח ראשי (מסטר)‬
‫‪ .3‬לוחית מספר מפתח‬
‫‪3-2‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫לוחית עם מספר המפתח מסופקת יחד עם‬
‫המפתחות‪ .‬רשום את מספר המפתח ושמור‬
‫עליו במקום בטוח (כגון ארנק)‪ ,‬לא ברכב‪ .‬אם‬
‫איבדת את המפתחות‪ ,‬עליך לפנות לסוכנות‬
‫ניסאן לצורך שכפול מפתחות באמצעות מספר‬
‫המפתח‪ .‬ניסאן אינה שומרת מספרי מפתחות‪.‬‬
‫לכן חשוב מאד לשמור על לוחית מספר‬
‫המפתח‪.‬‬
‫מספר המפתח נחוץ רק אם אבדו כל המפתחות‬
‫ולא נותר אף אחד לצורך שכפול‪ .‬אם עדיין יש‬
‫לך מפתח‪ ,‬סוכנות ניסאן יכולה לשכפל אותו‪.‬‬
‫אין להשאיר מפתחות אלה ברכב‪.‬‬
‫‪LPD2076‬‬
‫‪ .1‬שני מפתחות חכמים‬
‫‪ .2‬מפתחות מכניים (בתוך מפתחות חכמים)‬
‫‪ .3‬לוחית מספר מפתח‬
‫®‪NISSAN Intelligent Key‬‬
‫(אם קיים)‬
‫ניתן לנהוג ברכב רק עם מפתחות חכמים‬
‫שנרשמו ושויכו לרכיבי מערכת המפתח החכם‬
‫ברכב ולרכיבי מערכת משבת המנוע של ניסאן‪.‬‬
‫ניתן לרשום ולשייך עד ארבעה מפתחות חכמים‬
‫לכל רכב‪ .‬יש לרשום את המפתחות החדשים‬
‫תחילה באמצעות סוכנות ניסאן כדי להשתמש‬
‫בהם עם מערכת המפתחות החכמים ועם‬
‫מערכת משבת המנוע של ניסאן של מכוניתך‪.‬‬
‫מכיוון שתהליך הרישום מחייב מחיקה של‬
‫הזיכרון בכל רכיבי המפתחות החכמים כדי‬
‫לרשום מפתחות חדשים‪ ,‬הקפד לקחת אתך‬
‫את כל המפתחות החכמים לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫זהירות‬
‫להלן פירוט המצבים או ההתרחשויות‬
‫שיפגעו במפתח החכם‪:‬‬
‫ •אין לאפשר למפתח החכם‪ ,‬המכיל‬
‫רכיבים חשמליים‪ ,‬לבוא במגע עם‬
‫מים מתוקים או מלוחים‪ .‬דבר זה עלול‬
‫לפגוע בתפקוד המערכת‪.‬‬
‫ •הימנע מהפלת המפתח החכם‪.‬‬
‫ •אין להכות במפתח החכם בחוזקה על‬
‫חפץ אחר‪.‬‬
‫ •אל תבצע שינויים כלשהם במפתח‬
‫החכם‪.‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-3‬‬
‫זהירות‬
‫ •רטיבות עלולה לגרום נזק למפתח‬
‫החכם‪ .‬אם המפתח החכם נרטב‪ ,‬נגב‬
‫אותו מיד עד שיהיה יבש לגמרי‪.‬‬
‫הקפד תמיד לשאת את המפתח המכני‬
‫בתוך חריץ המפתח החכם‪.‬‬
‫ •אל תניח את המפתח החכם למשך זמן‬
‫ממושך במקום שבו הטמפרטורה עולה‬
‫על ‪.)140°F( 60°C‬‬
‫מפתחות מערכת משבת המנוע של‬
‫ניסאן (אם קיימת)‬
‫ •אין לחבר את המפתח החכם למחזיק‬
‫מפתחות שיש בו מגנט‪.‬‬
‫ •אין להניח את המפתח החכם סמוך‬
‫לציוד המייצר שדה חגנטי‪ ,‬כמו‬
‫טלוויזיה‪ ,‬ציוד אודיו או מחשב אישי‪.‬‬
‫‪SPA1951‬‬
‫מפתח מכאני‬
‫המפתח החכם מכיל את המפתח המכני‪.‬‬
‫כדי לשלוף את המפתח המכני‪ ,‬שחרר את תפס‬
‫הנעילה בגב המפתח החכם‪.‬‬
‫כדי להחזיר את המפתח המכאני למקומו‪,‬‬
‫הכנס אותו היטב לתוך המפתח החכם‪ ,‬עד‬
‫שתפס הנעילה יינעל במקומו‪.‬‬
‫השתמש במפתח המכני לנעילה או לשחרור‬
‫הנעילה של הדלתות ומכסה תא המטען‪.‬‬
‫עיין בסעיף ׳דלתות׳ ובסעיף ׳מכסה תא‬
‫המטען׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪3-4‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫ניתן לנהוג ברכב רק עם מפתחות מאסטר‬
‫שנרשמו ושויכו לרכיבי מערכת משבת המנוע‬
‫של ניסאן ברכבך‪ .‬במפתחות אלה מותקן‬
‫בראש המפתח שבב משדר‪-‬משיב‪.‬‬
‫מפתח המאסטר יכול לשמש לכל המנעולים‪.‬‬
‫אין להשאיר מפתחות אלה ברכב‪.‬‬
‫מפתחות נוספים או חלופיים‪:‬‬
‫אם עדיין יש לך מפתח‪ ,‬מספר המפתח אינו‬
‫הכרחי כשאתה צריך מפתחות נוספים‬
‫למערכת משבת המנוע של ניסאן‪ .‬הסוכנות‬
‫שלך יכולה לשכפל את המפתח הקיים שלך‪.‬‬
‫ניתן להשתמש באותו רכב ב‪ 5-‬מפתחות של‬
‫מערכת משבת המנוע של ניסאן‪ .‬עליך להביא‬
‫את כל מפתחות מערכת משבת המנוע של‬
‫ניסאן שברשותך לסוכנות ניסאן לרישום‪.‬‬
‫הסיבה לכך היא שתהליך הרישום ימחק את‬
‫הזיכרון של כל קודי המפתח שנרשמו בעבר‬
‫למערכת משבת המנוע של ניסאן‪ .‬אחרי תהליך‬
‫הרישום‪ ,‬רכיבים אלה יזהו רק מפתחות‬
‫שקודדו בזמן הרישום במערכת משבת המנוע‬
‫של ניסאן‪ .‬מפתח שלא נמסר לסוכנות בזמן‬
‫הרישום לא יוכל להתניע את רכבך‪.‬‬
‫דלתות‬
‫זהירות‬
‫אין לאפשר למפתח מערכת משבת המנוע‪,‬‬
‫המכיל שבב אלקטרוני‪ ,‬לבוא במגע עם מים‬
‫מתוקים או מלוחים‪ .‬דבר זה עלול לפגוע‬
‫בתפקוד המערכת‪.‬‬
‫כשהדלתות נעולות באמצעות אחת מהדרכים‬
‫הבאות‪ ,‬לא ניתן לפתוח את הדלתות באמצעות‬
‫הידית הפנימית או החיצונית של הדלת‪ .‬כדי‬
‫לפתוח את הדלתות יש לשחרר את נעילת‬
‫הדלתות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •נעל תמיד את הדלתות בעת הנהיגה‪.‬‬
‫בנוסף לשימוש בחגורות בטיחות‪,‬‬
‫נעילת דלתות בעת נהיגה מקנה‬
‫בטיחות נוספת במקרה של תאונה בכך‬
‫שהיא מונעת מהנוסעים להיזרק אל‬
‫מחוץ לרכב‪ .‬דבר זה עוזר גם לשמירה‬
‫על ילדים ועל אחרים מפני פתיחת‬
‫דלתות בשגגה וכן למניעת חדירה של‬
‫אנשים בלתי רצויים‪.‬‬
‫ידני (אם קיים)‬
‫ •לפני פתיחת דלת כלשהי‪ ,‬חפש תמיד‬
‫רכב מתקרב והימנע מפתיחת הדלת‬
‫בקרבתו‪.‬‬
‫כדי לנעול דלת‪ ,‬סובב את המפתח לכיוון חזית‬
‫הרכב ‪ .1‬כדי לשחרר את נעילת הדלת‪ ,‬סובב‬
‫את המפתח לעבר הצד האחורי של הרכב ‪.2‬‬
‫‪LPD0349‬‬
‫צד הנהג‬
‫נעילה באמצעות מפתח‬
‫ •אין להשאיר ילדים ללא השגחה בתוך‬
‫הרכב‪ .‬הם עלולים להפעיל מתגים‬
‫ובקרים ללא יודעין‪ .‬ילדים ללא השגחה‬
‫עלולים להיות מעורבים בתאונות‬
‫חמורות‪.‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-5‬‬
‫‪LPD0483‬‬
‫חשמלי (אם קיים)‬
‫מערכת נעילת הדלתות החשמלית מאפשרת לך‬
‫לנעול או לשחרר בו זמנית את הנעילה של כל‬
‫הדלתות‪.‬‬
‫סיבוב המפתח לכיוון חזית ‪ 1‬הרכב נועל את‬
‫כל הדלתות‪.‬‬
‫סיבוב המפתח לכיוון אחורי הרכב ‪ 2‬פעם‬
‫אחת משחרר את נעילת הדלת הספציפית‪.‬‬
‫ממצב זה‪ ,‬החזרת המפתח למצב סרק ‪( 3‬שבו‬
‫ניתן רק להוציא ולהכניס את המפתח) וסיבובו‬
‫מחדש לכיוון הצד האחורי של הרכב תוך‬
‫‪ 5‬שניות משחררים את נעילת כל הדלתות ‪.4‬‬
‫‪3-6‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪WPD0381‬‬
‫‪SPA2760‬‬
‫נעילה פנימית‬
‫נעילה בעזרת מתג הנעילה הפנימי‬
‫כדי לנעול את הדלת בלי מפתח‪ ,‬העבר את‬
‫כפתור הנעילה הפנימי למצב נעילה ‪ 1‬וסגור‬
‫את הדלת‪.‬‬
‫כדי לשחרר את נעילת הדלת ללא המפתח‪,‬‬
‫העבר את מתג הנעילה הפנימי למצב פתוח ‪.2‬‬
‫נעילה באמצעות מתג הנעילה‬
‫החשמלית של הדלתות (אם קיים)‬
‫כדי לנעול את כל הדלתות ללא מפתח‪ ,‬לחץ‬
‫על מתג נעילת הדלתות (בצד הנהג או הנוסע‬
‫הקדמי) למצב נעילה ‪ .1‬בעת נעילת הדלתות‬
‫בצורה כזו‪ ,‬הקפד שלא להשאיר את המפתח‬
‫בתוך הרכב‪.‬‬
‫כדי לשחרר את הנעילה מכל הדלתות ללא‬
‫מפתח‪ ,‬לחץ על מתג נעילת הדלתות (בצד הנהג‬
‫או הנוסע הקדמי) למצב שחרור נעילה ‪.2‬‬
‫הגנה מהינעלות בחוץ‬
‫כשמאבירים את מתג הנעילה החשמלית של‬
‫הדלתות (בצד הנהג או הנוסע הקדמי) למצב‬
‫נעול‪ ,‬המפתח במתג ההתנעה ופותחים דלת‬
‫כלשהי‪ ,‬תבוצע נעילה ושחרור נעילה אוטומטית‬
‫של כל הדלתות‪ .‬דבר זה מונע נעילה בשוגג של‬
‫המפתחות בתוך הרכב‪.‬‬
‫מנעולי דלתות אוטומטיים‬
‫(אם קיימים)‬
‫ •כל הדלתות ננעלות באופן אוטומטי‬
‫כשמהירות הרכב מגיעה ל‪ 15-‬מי״ש‬
‫(‪ 24‬קמ״ש) וכל הדלתות סגורות‪.‬‬
‫ •נעילת כל הדלתות משוחררת באופן‬
‫אוטומטי כשמתג ההתנעה מועבר למצב‬
‫‪( OFF‬דגמים עם מערכת מפתח חכם)‪ ,‬או‬
‫כשמסירים את המפתח ממתג ההתנעה‬
‫(דגמים ללא מערכת מפתח חכם)‪.‬‬
‫ניתן להפעיל או לבטל את פונקציית שחרור‬
‫הנעילה האוטומטי‪ .‬כדי לבטל או להפעיל את‬
‫מערכת השחרור האוטומטי של נעילת דלתות‪,‬‬
‫בצע את הפעולות הבאות‪:‬‬
‫‪ .1‬סגור את כל הדלתות‪.‬‬
‫‪ .4‬עם ההפעלה‪ ,‬נורית האזהרה תהבהב‬
‫פעמיים‪ .‬עם ביטול ההפעלה‪ ,‬נורית‬
‫האזהרה תהבהב פעם אחת‪.‬‬
‫‪ .5‬יש להעביר את מתג ההתנעה למצב ‪OFF‬‬
‫ושוב ל‪ ON-‬בין כל שינוי הגדרה‪.‬‬
‫כשמערכת השחרור האוטומטי של נעילת‬
‫הדלתות מושבתת‪ ,‬נעילת הדלתות אינה‬
‫משוחררת עם העברת מתג ההתנעה למצב‬
‫‪( OFF‬דגמים עם מערכת מפתח חכם)‪ ,‬או‬
‫כשמסירים את המפתח ממתג ההתנעה‬
‫(דגמים ללא מערכת מפתח חכם)‪ .‬כדי לשחרר‬
‫את נעילת הדלת באופן ידני‪ ,‬תשתמש בכפתור‬
‫הנעילה הפנימי או במתג נעילת הדלתות‬
‫החשמלית (בצד הנהג או הנוסע הקדמי)‪.‬‬
‫‪SPA2037‬‬
‫מנעול בטיחות ילדים בדלתות‬
‫האחוריות‬
‫מנגנון למניעת פתיחה על ידי ילדים מונע‬
‫פתיחת הדלתות האחוריות באופן מקרי‪,‬‬
‫במיוחד כשפעוטות נמצאים ברכב‪.‬‬
‫כפתורי נעילת בטיחות הילדים נמצאים בקצה‬
‫הדלתות האחוריות‪.‬‬
‫כשהידית במצב שחרור נעילה ‪ ,2‬ניתן לפתוח‬
‫את הדלת הן מבחוץ והן מבפנים‪.‬‬
‫כשהידית במצב ‪ ,LOCK 1‬ניתן לפתוח את‬
‫הדלת רק מבחוץ‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪.ON‬‬
‫‪ .3‬בתוך ‪ 20‬שניות מביצוע שלב ‪ ,2‬לחץ על‬
‫מתג נעילת הדלתות החשמלית למצב‬
‫והחזק אותו יותר מ‪5-‬‬
‫(‪)UNLOCK‬‬
‫שניות‪.‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-7‬‬
‫כניסה ללא מפתח (אם קיימת)‬
‫אזהרה‬
‫ •גלי רדיו עלולים להשפיע לרעה על‬
‫התפקוד של אבזרים רפואיים‪ .‬בני‬
‫אדם עם קוצב לב נקראים לפנות ליצרן‬
‫האבזר הרפואי כדי לברר את ההשפעות‬
‫האפשריות לפני השימוש במערכת‪.‬‬
‫ •כשלוחצים על הלחצנים‪ ,‬שלט הכניסה‬
‫ללא מפתח משדר גלי רדיו‪ .‬ה‪FAA-‬‬
‫מזהירה כי גלי רדיו עלולים להשפיע‬
‫על מערכות ניווט ותקשורת של‬
‫מטוסים‪ .‬אל תפעיל את שלט הכניסה‬
‫ללא מפתח כשאתה במטוס‪ .‬ודא כי‬
‫הכפתורים אינם מופעלים במקרה‬
‫כשהיחידה מאוחסנת במהלך טיסה‪.‬‬
‫ניתן לנעול ‪ /‬לשחרר את הנעילה של כל‬
‫הדלתות‪ ,‬להדליק את התאורה הפנימית‬
‫ולהפעיל את אזעקת החירום מחוץ לרכב‬
‫באמצעות השלט‪.‬‬
‫הקפד להסיר את המפתח מהרכב לפני נעילת‬
‫הדלתות‪.‬‬
‫טווח הפעולה של השלט מגיע עד כ‪ 33-‬רגל‬
‫(‪ 10‬מטר) מהרכב‪ .‬המרחק בפועל תלוי במצב‬
‫מסביב לרכב‪.‬‬
‫ניתן להשתמש בחמישה שלטים לכל היותר‬
‫ברכב אחד‪ .‬למידע על רכישת שלטים נוספים‬
‫ועל השימוש בהם‪ ,‬פנה לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫‪3-8‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫השלט לא יפעל כאשר‪:‬‬
‫ •אל תחבר את השלט למחזיק מפתחות‬
‫שיש בו מגנט‪.‬‬
‫ •המרחק בין הרכב לשלט מעל ‪ 33‬רגל‬
‫(‪ 10‬מטר)‬
‫ •אין להניח את השלט סמוך לציוד‬
‫המייצר שדה מגנטי‪ ,‬כמו טלוויזיה‪,‬‬
‫ציוד אודיו או מחשב אישי‪.‬‬
‫ •הסוללה ריקה‬
‫אזעקת החירום לא תפעל כשהמפתח במתג‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫להלן המצבים או ההתרחשויות שיפגעו‬
‫בשלט‪:‬‬
‫ •אין לאפשר לשלט‪ ,‬המכיל רכיבים‬
‫אלקטרוניים‪ ,‬לבוא במגע עם מים‬
‫מתוקים או מלוחים‪ .‬דבר זה עלול‬
‫לפגוע בתפקוד המערכת‪.‬‬
‫ •אל תפיל את השלט‪.‬‬
‫ •אל תחבוט את השלט בחוזקה בחפץ‬
‫אחר‪.‬‬
‫ •אל תבצע שינויים בשלט‪.‬‬
‫ •רטיבות עלולה להזיק לשלט‪ .‬אם השלט‬
‫נרטב‪ ,‬נגב אותו מיד עד שיתייבש‬
‫לחלוטין‪.‬‬
‫ •אל תניח את השלט למשך זמן ממושך‬
‫במקום שבו הטמפרטורה עולה על‬
‫‪ 140‬מע׳ פרנהייט (‪ 60‬מע׳ צלזיוס)‪.‬‬
‫במקרה של אובדן או גניבת השלט‪ ,‬ניסאן‬
‫ממליצה למחוק את קוד הזיהוי שלו‬
‫מהרכב‪ .‬דבר זה ימנע שימוש בלתי מורשה‬
‫בשלט כדי לפתוח את הרכב‪ .‬למידע על‬
‫נוהל המחיקה‪ ,‬פנה לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫ •כשלוחצים על הלחצן‬
‫בזמן שכל‬
‫הדלתות נעולות‪ ,‬נוריות האזהרה‬
‫יהבהבו פעמיים והצופר יצפור פעם‬
‫אחת כתזכורת לכך שהדלתות כבר‬
‫נעולות‪.‬‬
‫ •אם פותחים דלת ותלחץ על הלחצן‬
‫‪ ,‬הדלתות יינעלו אך הצופר לא‬
‫יצפור ונוריות האזהרה לא יהבהבו‪.‬‬
‫‪LPD2028‬‬
‫ייתכן שהצופר יצפור‪ ,‬וייתכן שלא‪ .‬לפרטים‪,‬‬
‫עיין בסעיף ׳השתקת תכונת משוב הצופר׳‬
‫בפרק זה‪.‬‬
‫‪LPD2029‬‬
‫כיצד להשתמש במערכת הכניסה‬
‫ללא מפתח‬
‫לחץ לחיצה אחת על הלחצן‬
‫נעילת דלתות‬
‫ •רק נעילת דלת הנהג תשתחרר‪.‬‬
‫‪ .2‬הוצא את המפתח ממתג ההתנעה‪.‬‬
‫ •נוריות האזהרה יהבהבו פעם אחת אם כל‬
‫הדלתות סגורות לחלוטין ומתג ההתנעה‬
‫במצב כלשהו למעט המצב ‪.ON‬‬
‫‪ .1‬סגור את כל החלונות‪.‬‬
‫‪ .3‬סגור את כל הדלתות‪.‬‬
‫בשלט‪ .‬כל הדלתות‬
‫‪ .4‬לחץ על הלחצן‬
‫יינעלו‪ .‬נוריות האזהרה יהבהבו פעמיים‬
‫והצופר יצפור פעם אחת כדי לציין שכל‬
‫הדלתות נעולות‪.‬‬
‫שחרור נעילת הדלתות‬
‫בשלט‪.‬‬
‫ •התאורה הפנימית תידלק וטיימר התאורה‬
‫יופעל למשך ‪ 30‬שניות כשמתג התאורה‬
‫הפנימית במצב ‪ DOOR‬ומתג ההתנעה‬
‫במצב כלשהו למעט המצב ‪.ON‬‬
‫לחץ שוב על הלחצן‬
‫בשלט תוך ‪ 5‬שניות‪.‬‬
‫ •שחרור כל הדלתות‪.‬‬
‫ •אם כל הדלתות סגורות לחלוטין‪ ,‬נוריות‬
‫האזהרה יהבהבו פעם אחת‪.‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-9‬‬
‫ניתן לכבות את התאורה הפנימית מבלי‬
‫להמתין על ידי הכנסת המפתח למתג ההתנעה‬
‫והעברת מתג ההתנעה למצב ‪ ON‬או למצב‬
‫‪ ,START‬נעילת הדלתות באמצעות השלט‪,‬‬
‫מתג הנעילה החשמלית של הדלתות או לחיצה‬
‫על מתג התאורה הפנימית והעברתו למצב‬
‫כבוי‪.‬‬
‫נעילה חוזרת אוטומטית‬
‫כשלוחצים על הלחצן בשלט‪ ,‬כל הדלתות‬
‫יינעלו אוטומטית תוך דקה אחת אלא אם‬
‫מתבצעת אחת מן הפעולות הבאות‪:‬‬
‫ •דלת כלשהי נפתחת‪.‬‬
‫ •הכנסת מפתח למתג ההתנעה‪ ,‬והעברת‬
‫המתג ממצב ‪ OFF‬למצב ‪.ON‬‬
‫ •לחיצה על הלחצן‬
‫בשלט‪.‬‬
‫‪LPD2030‬‬
‫‪LPD2031‬‬
‫שחרור מכסה תא המטען‬
‫שימוש באזעקת החירום‬
‫לפתיחת מכסה תא המטען‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫בשלט ליותר מ‪ 0.5-‬שנייה‪ .‬לחצן שחרור‬
‫תא המטען בשלט לא יפעל כשמעבירים את‬
‫מתג ההתנעה למצב ‪.ON‬‬
‫אם אתה קרוב לרכבך וחש מאוים‪ ,‬תוכל‬
‫להפעיל את אזעקת החירום על ידי לחיצה על‬
‫של השלט והחזקתו למשך יותר‬
‫הלחצן‬
‫מ‪ 0.5-‬שניות‪.‬‬
‫אזעקת החירום והפנסים הראשיים נשארים‬
‫דולקים במשך זמן מה‪.‬‬
‫אזעקת החירום מופסקת כאשר‪:‬‬
‫ •היא פעלה במשך זמן מה‪ ,‬או‬
‫ •לוחצים על לחצן כלשהו בשלט‪.‬‬
‫‪ 3-10‬בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫בשלט כדי‬
‫נוריות האזהרה על סכנה יהבהבו פעם אחת‬
‫והצופר יצפור פעם אחת כדי לאשר שמנגנון‬
‫המענה החוזר של הצופר הופעל מחדש‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳התאורה הפנימית׳‬
‫בפרק ׳מכשירים ובקרות׳ במדריך זה‪.‬‬
‫השבתת תכונת צליל הצופר אינה משתיקה את‬
‫הצופר אם האזעקה מופעלת‪.‬‬
‫שימוש בתאורה הפנימית‬
‫לחץ לחיצה אחת על הלחצן‬
‫להדליק את התאורה הפנימית‪.‬‬
‫‪LPD2032‬‬
‫השתקת מנגנון הצופר‬
‫אם הדבר רצוי‪ ,‬אפשר להשבית את מנגנון צליל‬
‫הצופר באמצעות השלט‪.‬‬
‫כדי להשבית‪ :‬לחץ לחיצה ארוכה על הלחצן‬
‫והלחצן למשך ‪ 2‬שניות לפחות‪.‬‬
‫נוריות הסכנה יהבהבו שלוש פעמים כדי לאשר‬
‫כי פונקציית צליל הצופר הושבתה‪.‬‬
‫כדי להפעיל‪ :‬לחץ לחיצה ארוכה פעם נוספת‬
‫על הלחצן והלחצן למשך ‪ 2‬שניות לפחות‪.‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-11‬‬
‫®‪NISSAN Intelligent Key‬‬
‫(אם קיים)‬
‫אזהרה‬
‫ •גלי רדיו עלולים להשפיע לרעה על‬
‫התפקוד של אבזרים רפואיים‪ .‬בני‬
‫אדם עם קוצב לב נקראים לפנות ליצרן‬
‫האבזר הרפואי כדי לברר את ההשפעות‬
‫האפשריות לפני השימוש במערכת‪.‬‬
‫ •כשלוחצים על הלחצנים‪ ,‬המפתח החכם‬
‫משדר גלי רדיו‪ .‬ה‪ FAA-‬מזהירה כי‬
‫גלי הרדיו עלולים להשפיע על מערכות‬
‫ניווט ותקשורת של מטוסים‪ .‬אל תפעיל‬
‫את המפתח החכם כשאתה במטוס‪.‬‬
‫ודא כי הכפתורים אינם מופעלים‬
‫במקרה כשהיחידה מאוחסנת במהלך‬
‫טיסה‪.‬‬
‫המפתח החכם יכול להפעיל את מנעולי כל‬
‫הדלתות באמצעות פונקציית השלט הרחוק‬
‫או על ידי לחיצה על מתג הבקשה ברכב עצמו‬
‫מבלי להוציא את המפתח מהכיס או מהארנק‪.‬‬
‫סביבת ההפעלה ו‪/‬או תנאי השטח עשויים‬
‫להשפיע על תפקוד המפתח החכם‪.‬‬
‫הקפד לקרוא את הדברים הבאים לפני‬
‫השימוש במפתח החכם‪.‬‬
‫‪ 3-12‬בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫זהירות‬
‫ •הקפד לשאת את המפתח החכם בעת‬
‫הפעלת הרכב‪.‬‬
‫ •אין להשאיר את המפתח החכם ברכב‬
‫בעת עזיבת הרכב‪.‬‬
‫המפתח החכם נמצא בקשר מתמיד עם הרכב‬
‫כאשר הוא קולט גלי רדיו‪ .‬המפתח החכם פולט‬
‫גלי רדיו חלשים‪ .‬תנאים סביבתיים עלולים‬
‫להפריע לתפקוד המפתח החכם במצבים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫ •הפעלה סמוך למקור של גלי רדיו חזקים‪,‬‬
‫כמו אנטנת שידור טלוויזיה‪ ,‬תחנת חשמל‬
‫או תחנת שידור‪.‬‬
‫ •בנוכחות של ציוד אלחוטי כמו טלפון נייד‪,‬‬
‫מקמ״ש ומכשיר קשר‪.‬‬
‫ •המפתח החכם נמצא במגע עם או מכוסה‬
‫בחומרים מתכתיים‪.‬‬
‫ •בקרבת מקום מופעל שלט‪-‬רחוק‪.‬‬
‫ •המפתח החכם מונח סמוך למכשיר‬
‫חשמלי‪ ,‬כמו מחשב אישי‪.‬‬
‫ •הרכב חונה ליד מדחן‪.‬‬
‫במקרים אלה‪ ,‬יש לשנות את תנאי הסביבה‬
‫לפני השימוש במפתח החכם‪ ,‬או להשתמש‬
‫במפתח המכאני‪.‬‬
‫אף שאורך חיי הסוללה תלוי בתנאי התפעול‪,‬‬
‫משך החיים הממוצע שלה הוא כשנתיים‪ .‬אם‬
‫הסוללה התרוקנה‪ ,‬יש להחליפה בחדשה‪.‬‬
‫כשסוללת המפתח החכם חלשה‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫של מערכת זו ( ) תהבהב בירוק למשך‬
‫כ‪ 30-‬שניות לאחר הפעלת מתג ההתנעה‪.‬‬
‫הואיל והמפתח החכם קולט גלי רדיו כל הזמן‪,‬‬
‫השארתו סמוך לציוד הפולט גלי רדיו חזקים‪,‬‬
‫כמו אותות ממכשירי טלוויזיה ומחשבים‬
‫אישיים‪ ,‬עלולה לקצר את אורך חיי הסוללה‪.‬‬
‫כשהסוללה ריקה‪ ,‬לחץ בחוזקה על דוושת‬
‫הבלם וגע במתג ההתנעה באמצעות המפתח‬
‫החכם‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬לחץ על לחצן ההתנעה ועל‬
‫דוושת הבלם תוך ‪ 10‬שניות לאחר שיישמע‬
‫צליל הזמזם‪ .‬למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳לחצן‬
‫התנעה׳ בפרק ׳התנעה ונהיגה׳‪.‬‬
‫לפרטים על החלפת סוללה‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳החלפת סוללה׳ בפרק ׳תחזוקה וטיפולי עשה‬
‫זאת בעצמך׳‪.‬‬
‫ניתן לרשום ולשייך עד ארבעה מפתחות‬
‫חכמים לכל רכב‪ .‬לפרטים על רכישה של‬
‫מפתחות חכמים נוספים והשימוש בהם‪ ,‬פנה‬
‫לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫זהירות‬
‫להלן פירוט המצבים או ההתרחשויות‬
‫שיפגעו במפתח החכם‪:‬‬
‫ •אין לאפשר למפתח החכם‪ ,‬המכיל‬
‫רכיבים חשמליים‪ ,‬לבוא במגע עם‬
‫מים מתוקים או מלוחים‪ .‬דבר זה עלול‬
‫לפגוע בתפקוד המערכת‪.‬‬
‫ •הימנע מהפלת המפתח החכם‪.‬‬
‫ •אין להכות במפתח החכם בחוזקה על‬
‫חפץ אחר‪.‬‬
‫ •אל תבצע שינויים כלשהם במפתח‬
‫החכם‪.‬‬
‫ •רטיבות עלולה לגרום נזק למפתח‬
‫החכם‪ .‬אם המפתח החכם נרטב‪ ,‬נגב‬
‫אותו מיד עד שיהיה יבש לגמרי‪.‬‬
‫ •אם הטמפרטורה החיצונית נמוכה‬
‫מ‪ 14-‬מע׳ פרנהייט (‪ -10‬מע׳ צלזיוס)‪,‬‬
‫ייתכן שסוללת השלט לא תפעל היטב‪.‬‬
‫ •אל תניח את המפתח החכם למשך זמן‬
‫ממושך במקום שבו הטמפרטורה עולה‬
‫על ‪.)140°F( 60°C‬‬
‫ •אין לחבר את המפתח החכם למחזיק‬
‫מפתחות שיש בו מגנט‪.‬‬
‫ •אין להניח את המפתח החכם סמוך‬
‫לציוד המייצר שדה חגנטי‪ ,‬כמו‬
‫טלוויזיה‪ ,‬ציוד אודיו או מחשב אישי‪.‬‬
‫במקרה של אובדן או גניבת מפתח חכם‪ ,‬ניסאן‬
‫ממליצה למחוק את קוד הזיהוי של המפתח‬
‫החכם מהרכב‪ .‬דבר זה עשוי למנוע שימוש לא‬
‫מורשה במפתח החכם כדי לפתוח את הרכב‪.‬‬
‫לפרטים על נוהל המחיקה‪ ,‬יש לפנות לסוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫‪LPD2095‬‬
‫טווח פעולה‬
‫ניתן להשתמש בפונקציות המפתח החכם רק‬
‫כאשר המפתח החכם נמצא בטווח הפעולה‬
‫שצוין ממתג הבקשה ‪.1‬‬
‫אם סוללת המפתח החכם ריקה או שיש‬
‫בסביבה גלי רדיו חזקים‪ ,‬טווח הפעולה של‬
‫המפתח החכם מתקצר וייתכן שלא יתפקד‬
‫כיאות‪.‬‬
‫טווח הפעולה הוא ‪ 31.50‬אינץ׳ (‪ 80‬ס״מ) מכל‬
‫אחד ממתגי הבקשה ‪.1‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-13‬‬
‫אם המפתח החכם קרוב מדי לחלון הדלת‪,‬‬
‫לידית או לפגוש האחורי‪ ,‬הדבר עלול למנוע‬
‫את פעולת מתגי הבקשה‪.‬‬
‫ •כדי למנוע השארת המפתח החכם בתוך‬
‫הרכב‪ ,‬ודא כי המפתח החכם נמצא‬
‫ברשותך ורק אז נעל את הדלתות‪.‬‬
‫כאשר המפתח החכם בטווח הפעולה המתאים‪,‬‬
‫כל אחד — גם מי שהמפתח אינו ברשותו —‬
‫יוכל ללחוץ על מתג הבקשה כדי לנעול או‬
‫להסיר את נעילת הדלתות‪.‬‬
‫ •אל תמשוך בידית הדלת לפני שלחצת על‬
‫מתג הבקשה של ידית הדלת‪ .‬נעילת הדלת‬
‫תשתחרר אך הדלת לא תיפתח‪ .‬שחרר את‬
‫ידית הדלת ומשוך אותה שוב כדי לפתוח‬
‫את הדלת‪.‬‬
‫‪WPD0375‬‬
‫אמצעי זהירות לנעילת‪/‬שחרור דלת‬
‫ •אל תלחץ על מתג הבקשה של ידית הדלת‬
‫כשהמפתח החכם מוחזק בידך כמתואר‬
‫באיור‪ .‬בגלל המרחק הקצר לידית הדלת‪,‬‬
‫מערכת המפתח החכם עלולה להתקשות‬
‫לזהות שהמפתח החכם נמצא מחוץ לרכב‪.‬‬
‫ •לאחר הנעילה באמצעות מתג הבקשה של‬
‫ידית הדלת‪ ,‬ודא כי הדלתות נעולות היטב‬
‫על ידי בדיקתן‪.‬‬
‫‪ 3-14‬בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪LPD2074‬‬
‫‪LPD2075‬‬
‫פעולת ®‪NISSAN Intelligent Key‬‬
‫נעילת דלתות‬
‫תוכל לנעול ולשחרר את נעילת הדלתות‬
‫מבלי להוציא את המפתח החכם מהכיס או‬
‫מהארנק‪.‬‬
‫‪ .1‬העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‪,‬‬
‫העבר את מתג ההתנעה למצב ‪LOCK‬‬
‫וודא שהמפתח החכם נמצא ברשותך‪.‬‬
‫כשאתה נושא את המפתח החכם אתך‪ ,‬תוכל‬
‫לנעול או לשחרר את נעילת כל הדלתות על ידי‬
‫לחיצה על מתג הבקשה של ידית הדלת בטווח‬
‫הפעולה‪.‬‬
‫‪ .2‬סגור את כל הדלתות‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על כל מתג בקשה של ידית הדלת ‪1‬‬
‫כשאתה נושא את המפתח החכם אתך‪.‬‬
‫‪ .4‬כל הדלתות יינעלו‪.‬‬
‫‪ .5‬נוריות האזהרה יהבהבו פעמיים וצליל‬
‫הזמזם החיצוני יושמע פעם אחת‪.‬‬
‫‪WPD0369‬‬
‫הערה‬
‫ •כשמתג ההתנעה לא נמצא במצב ‪LOCK‬‬
‫(נעילה)‪ ,‬הדלתות ננעלות באמצעות מתג‬
‫הבקשה בידית הדלת‪.‬‬
‫ •כשדלת כלשהי פתוחה‪ ,‬הדלתות אינן‬
‫ננעלות על ידי מתג הבקשה בידית הדלת‪.‬‬
‫עם זאת‪ ,‬הדלתות ננעלות עם המפתח‬
‫המכני גם אם אחת הדלתות פתוחה‪.‬‬
‫ •כשהמפתח החכם נשאר בתוך הרכב‬
‫ומושמע צפצוף אזהרה‪ ,‬הדלתות אינן‬
‫ננעלות על ידי מתג הבקשה בידית הדלת‪.‬‬
‫אך כאשר המפתח החכם נמצא בתוך‬
‫הרכב‪ ,‬ניתן לנעול את הדלתות עם מפתח‬
‫חכם אחר‪.‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-15‬‬
‫זהירות‬
‫ •לאחר נעילת הדלתות בעזרת מתג‬
‫הבקשה‪ ,‬בדוק את הידיות כדי לוודא‬
‫שהן נעולות כהלכה‪.‬‬
‫ •בעת נעילת הדלתות באמצעות מתג‬
‫הבקשה‪ ,‬ודא כי המפתח החכם אצלך‬
‫לפני הפעלת מתג הבקשה‪ ,‬כדי למנוע‬
‫נעילה של המפתח החכם בתוך הרכב‪.‬‬
‫ •מתג הבקשה יתפקד רק אם מערכת‬
‫המפתח החכם תזהה נוכחות של מפתח‬
‫חכם‪.‬‬
‫הגנה מהינעלות בחוץ‬
‫כדי למנוע נעילה בטעות של המפתח החכם‬
‫בתוך הרכב‪ ,‬המנגנון למניעת הינעלות בחוץ‬
‫מצויד במפתח החכם‪.‬‬
‫כאשר דלת הנהג פתוחה‪ ,‬הדלתות נעולות‬
‫והמפתח החכם מוכנס לתוך הרכב‪ ,‬עם סגירת‬
‫כל הדלתות; המנגנון ישחרר אוטומטית את‬
‫הנעילה וזמזם הדלת יישמע‪.‬‬
‫‪ 3-16‬בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫הערה‬
‫הדלתות עשויות שלא להינעל כאשר המפתח‬
‫החכם נמצא באותה היד שמפעילה את מתג‬
‫הבקשה לנעילת הדלת‪ .‬שים את המפתח‬
‫החכם בארנק‪ ,‬בכיס או ביד השנייה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ההגנה מהינעלות בחוץ עלולה שלא לפעול‬
‫במצבים הבאים‪:‬‬
‫ •המפתח החכם מונח על לוח המחוונים‪.‬‬
‫‪LPD2075‬‬
‫ •המפתח החכם מונח על מדף החפצים‬
‫האחורי‪.‬‬
‫שחרור נעילת הדלתות‬
‫ •המפתח החכם מונח בתוך תא הכפפות‬
‫או בתא אחסון‪.‬‬
‫‪ .1‬קח אתך את המפתח החכם‪.‬‬
‫ •המפתח החכם מונח באחד מכיסי‬
‫הדלת‪.‬‬
‫ •המפתח החכם מונח מעל אזור הגלגל‬
‫הרזרבי או מתחתיו‪.‬‬
‫ •המפתח החכם מונח בתוך או בקרבת‬
‫חומרים מתכתיים‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על מתג הבקשה של ידית הדלת ‪.1‬‬
‫‪ .3‬נוריות האזהרה יהבהבו פעם אחת וצליל‬
‫הזמזם החיצוני יושמע פעם אחת‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ שוב על מתג הבקשה בידית הדלת‬
‫‪ 1‬תוך ‪ 5‬שניות כדי לשחרר את נעילת כל‬
‫הדלתות‪.‬‬
‫אם אחד הנוסעים ימשוך בידית הדלת תוך‬
‫כדי שחרור הנעילה‪ ,‬ייתכן שאותה דלת תישאר‬
‫נעולה‪ .‬החזרת הידית למיקומה המקורי‬
‫תשחרר את הנעילה‪ .‬אם הדלת נשארת נעולה‬
‫לאחר החזרת הידית למקומה‪ ,‬יש ללחוץ על‬
‫מתג הבקשה בידית הדלת כדי לשחרר את‬
‫הנעילה‪.‬‬
‫כאשר הדלת אינה נעולה ומתג תאורת תא‬
‫הנוסעים במצב ‪( DOOR‬דלת)‪ ,‬טיימר התאורה‬
‫הפנימית מופעל לזמן קצוב‪.‬‬
‫אפשר לכבות את התאורה הפנימית מבלי‬
‫להמתין על ידי ביצוע אחת הפעולות הבאות‪.‬‬
‫ •העברת מתג ההתנעה למצב ‪.ON‬‬
‫ •נעילת הדלתות באמצעות השלט רחוק‪.‬‬
‫‪WPD0369‬‬
‫כל הדלתות יינעלו אוטומטית‪ ,‬אלא אם‬
‫תבוצע אחת מהפעולות הבאות תוך דקה אחת‬
‫מהלחיצה על מתג הבקשה‪.‬‬
‫ •פתיחת אחת הדלתות‪.‬‬
‫ •לחיצה על מתג ההתנעה‬
‫ •העברת מתג תאורת תא הנוסעים למצב‬
‫‪.OFF‬‬
‫‪A‬‬
‫‪LPD2114‬‬
‫פתיחת מכסה תא המטען‬
‫‪ .1‬לחץ על מתג הבקשה לפתיחת תא המטען‬
‫‪ A‬למשך יותר משנייה אחת כשאתה‬
‫נושא את המפתח החכם אתך‪.‬‬
‫‪ .2‬נעילת תא המטען תשתחרר‪ .‬צליל הזמזם‬
‫יישמע ארבע פעמים‪.‬‬
‫‪ .3‬הרם את מכסה תא המטען כדי לפתוח את‬
‫תא המטען‪.‬‬
‫הגנה מהינעלות בחוץ‬
‫כדי למנוע נעילה בטעות של המפתח החכם‬
‫בתוך תא המטען‪ ,‬המנגנון למניעת הינעלות‬
‫בחוץ מצויד במפתח החכם‪.‬‬
‫כשכל הדלתות נעולות ומכסה תא המטען‬
‫סגור והמפתח החכם בתוך תא המטען‪ ,‬הזמזם‬
‫החיצוני יישמע ותא המטען ייפתח‪.‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-17‬‬
‫כיצד להשתמש בפונקציית הכניסה‬
‫לרכב ללא מפתח‬
‫זהירות‬
‫לאחר נעילת הדלתות באמצעות המפתח‬
‫החכם‪ ,‬בדוק את הידיות כדי לוודא כי הן‬
‫נעולות כיאות‪.‬‬
‫פונקציית הכניסה ללא מפתח יכולה להפעיל‬
‫את מנעולי כל הדלתות באמצעות המפתח‬
‫החכם‪ .‬פונקציית הכניסה ללא מפתח יכולה‬
‫לפעול עד טווח של כ‪ 10-‬מ׳ (‪ 33‬רגל) מהרכב‪.‬‬
‫טווח הפעולה תלוי במצב סביב הרכב‪.‬‬
‫פונקציית הכניסה ללא מפתח לא תפעל‬
‫במצבים הבאים‪:‬‬
‫ •המפתח החכם אינו בטווח הפעולה‪.‬‬
‫‪WPD0359‬‬
‫ •כאשר הדלתות או תא המטען פתוחים או‬
‫שאינם סגורים כיאות‪.‬‬
‫נעילת דלתות‬
‫ •סוללת המפתח החכם ריקה‪.‬‬
‫‪ .1‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪.LOCK‬‬
‫זהירות‬
‫בעת נעילת הדלתות באמצעות המפתח‬
‫החכם‪ ,‬הקפד שלא להשאיר את המפתח‬
‫בתוך הרכב‪.‬‬
‫‪ 3-18‬בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪ .2‬סגור את כל הדלתות‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן‬
‫במפתח החכם‪.‬‬
‫‪ .4‬נוריות האזהרה יהבהבו פעמיים והצופר‬
‫יצפור פעם אחת‪.‬‬
‫‪ .5‬כל הדלתות יינעלו‪.‬‬
‫כאשר הדלת אינה נעולה ומתג תאורת תא‬
‫הנוסעים במצב ‪( DOOR‬דלת)‪ ,‬טיימר התאורה‬
‫הפנימית מופעל לזמן קצוב‪.‬‬
‫אפשר לכבות את האור מבלי להמתין על ידי‬
‫ביצוע אחת הפעולות הבאות‪:‬‬
‫ •העברת מתג ההתנעה למצב ‪.ON‬‬
‫ •נעילת הדלתות באמצעות המפתח החכם‪.‬‬
‫ •העברת מתג תאורת תא הנוסעים למצב‬
‫‪.OFF‬‬
‫‪WPD0360‬‬
‫שחרור נעילת הדלתות‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן‬
‫במפתח החכם‪.‬‬
‫‪ .2‬נוריות האזהרה יהבהבו פעם אחת‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ שוב על הלחצן תוך ‪ 5‬שניות כדי‬
‫לשחרר את נעילת כל הדלתות‪.‬‬
‫‪WPD0364‬‬
‫שחרור מכסה תא המטען‬
‫לפתיחת מכסה תא המטען‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫ליותר מ‪ 0.5-‬שנייה‪ .‬לחצן שחרור תא‬
‫המטען לא יפעל כשמעבירים את מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪.ON‬‬
‫כל הדלתות יינעלו אוטומטית‪ ,‬אלא אם כן‬
‫תתבצע אחת מהפעולות הבאות בתוך דקה‬
‫אחת מהלחיצה על לחצן ‪:‬‬
‫ •פתיחת אחת הדלתות‪.‬‬
‫ •לחיצה על מתג ההתנעה‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-19‬‬
‫אזעקת החירום מופסקת כאשר‪:‬‬
‫ •היא פעלה במשך זמן מה‪ ,‬או‬
‫ •כפתור כלשהו נלחץ במפתח החכם‪.‬‬
‫ •יש ללחוץ על לחצן הבקשה בדלת הנהג או‬
‫הנוסע כאשר המפתח החכם בטווח ידית‬
‫הדלת‪.‬‬
‫‪WPD0361‬‬
‫‪WPD0362‬‬
‫שימוש באזעקת החירום‬
‫השתקת מנגנון הצופר‬
‫אם אתה קרוב לרכבך וחש מאוים‪ ,‬תוכל‬
‫להפעיל את אזעקת החירום על ידי לחיצה על‬
‫של המפתח החכם והחזקתו למשך‬
‫הלחצן‬
‫יותר מ‪ 0.5-‬שניות‪.‬‬
‫אם הדבר רצוי‪ ,‬אפשר להשבית את מנגנון צליל‬
‫הצופר באמצעות המפתח החכם‪.‬‬
‫אזעקת החירום והפנסים הראשיים נשארים‬
‫דולקים במשך זמן מה‪.‬‬
‫כדי להשבית‪ :‬לחץ לחיצה ארוכה על הלחצן‬
‫והלחצן למשך ‪ 2‬שניות לפחות‪.‬‬
‫נוריות האזהרה על סכנה יהבהבו שלוש פעמים‬
‫כדי לאשר שמנגנון צליל הצופר הושבת‪.‬‬
‫כדי להפעיל‪ :‬לחץ לחיצה ארוכה פעם נוספת‬
‫על הלחצן והלחצן למשך ‪ 2‬שניות לפחות‪.‬‬
‫‪ 3-20‬בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫נוריות האזהרה על סכנה יהבהבו פעם אחת‬
‫והצופר יצפור פעם אחת כדי לאשר שמנגנון‬
‫המענה החוזר של הצופר הופעל מחדש‪.‬‬
‫זהירות‬
‫כאשר נשמע זמזום האזהרה ונורית חיווי‬
‫האזהרה נדלקת‪ ,‬הקפד לבדוק הן את הרכב‬
‫והן את המפתח החכם‪.‬‬
‫השבתת תכונת צליל הצופר אינה משתיקה את‬
‫הצופר אם האזעקה מופעלת‪.‬‬
‫אותות התרעה‬
‫‪LPD2094‬‬
‫מד סוג ‪ B‬בלבד‬
‫‪ 1‬נורית האזהרה לבחירת מצב ‪( P‬חניה)‬
‫‪ 2‬נורית אזהרה של ‪NISSAN Intelligent‬‬
‫®‪Key‬‬
‫נוריות‪/‬מחווני אזהרה והתרעות‬
‫קוליות‬
‫המפתח החכם מצויד בפונקציה שנועדה‬
‫למזער תפעול לא תקין ולסייע במניעת גניבת‬
‫הרכב‪ .‬כאשר המערכת מזהה פעולות לא‬
‫תקינות‪ ,‬היא משמיעה זמזום אזהרה ונורית‬
‫האזהרה נדלקת‪.‬‬
‫כדי לעזור במניעת תנועת הרכב בפתאומיות‬
‫בשל פעולה שגויה של המפתח החכם או כדי‬
‫לעזור במניעת גנבת הרכב‪ ,‬יישמע זמזם או‬
‫צפצוף בתוך הרכב ומחוץ לו ונורית אזהרה‬
‫תידלק בלוח המחוונים‪.‬‬
‫כשזמזם פועל‪ ,‬מושמע צפצוף או נורית‬
‫האזהרה נדלקת‪ ,‬הקפד לבדוק את הרכב ואת‬
‫המפתח החכם‪.‬‬
‫תזכורת קולית ואזהרה עם נעילת‬
‫הדלתות‬
‫כשהדנדון או הזמזם נשמעים מתוך הרכב או‬
‫מחוץ לו‪ ,‬בדוק אם‪:‬‬
‫ •מתג ההתנעה הועבר למצב ‪.LOCK‬‬
‫ •המפתח החכם לא הושאר בתוך הרכב‪.‬‬
‫ •ידית ההילוכים במצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-21‬‬
‫אזעקה ואזהרה עם הפעלת המנוע‬
‫תזכורת קולית ואזהרה עם הדממת‬
‫המנוע‬
‫כשנורית האזהרה לבחירת מצב ‪( P‬חניה) (‬
‫בלוח המחוונים מהבהבת באדום‪:‬‬
‫)‬
‫ •ודא שידית ההילוכים במצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫כשהזמזם מופעל לסירוגין‪:‬‬
‫ •ודא שידית ההילוכים במצב ‪( P‬חניה)‪,‬‬
‫ושמתג ההתנעה במצב ‪( LOCK‬נעילה)‪.‬‬
‫אם הזמזם פועל ברציפות עם פתיחת דלת‬
‫הנהג‪ ,‬בדוק ש‪:‬‬
‫ •ידית ההילוכים במצב ‪( P‬חניה)‪ ,‬ומתג‬
‫ההתנעה למצב ‪( LOCK‬נעילה)‪.‬‬
‫ •המפתח המכני אינו נמצא במתג ההתנעה‪.‬‬
‫ •ייתכן שזמזם האזהרה יפסיק לפעול תוך‬
‫ביצוע של אחת מהפעולות הבאות‪:‬‬
‫— החזרת מתג ההתנעה למצב ‪.LOCK‬‬
‫— הסרת המפתח המכני‪.‬‬
‫— סגירת הדלתות‪.‬‬
‫‪ 3-22‬בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫כשנורית האזהרה של מערכת המפתח החכם‬
‫( ) מהבהבת באדום והזמזם החיצוני פועל‪,‬‬
‫ודא שהמפתח החכם בתוך הרכב‪.‬‬
‫אזהרת סוללה חלשה‬
‫כשסוללת המפתח החכם חלשה‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫של מערכת זו ( ) תהבהב בירוק למשך‬
‫כ‪ 30 -‬שניות לאחר הפעלת מתג ההתנעה‪.‬‬
‫אזהרה זו נועדה לדווח לך שהסוללה של‬
‫המפתח החכם תתרוקן בקרוב‪ .‬החלף אותה‬
‫בחדשה‪ .‬עיין בסעיף ׳׳החלפת מצבר׳ בפרק‬
‫׳תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך׳‪.‬‬
‫ניסאן ממליצה להחליף את הסוללה בסוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫מניעת הישארות המפתח החכם בתוך‬
‫הרכב‬
‫אם תנעל את כל הדלתות באמצעות מתג‬
‫הנעילה החשמלית של הדלתות כשהמפתח‬
‫החכם בתוך הרכב‪ ,‬הנעילה של כל הדלתות‬
‫תשתחרר מיד והזמזם יזהיר אותך עם סגירת‬
‫הדלת‪.‬‬
‫מדריך איתור תקלות‬
‫סיבה אפשרית‬
‫ידית ההילוכים אינה במצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫תופעה‬
‫נורית האזהרה למצב ‪( P‬חניה) בלוח‬
‫בעת לחיצה על מתג ההתנעה כדי‬
‫לדומם את המנוע‬
‫המחוונים תידלק‪ ,‬והזמזם הפנימי יופעל‬
‫ברציפות‪.‬‬
‫כשמעבירים את ידית ההילוכים למצב זמזם ההתרעה הפנימי פועל ברציפות‪ .‬מתג ההתנעה במצב ‪ ACC‬או ‪.ON‬‬
‫‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫מתג ההתנעה במצב ‪.ACC‬‬
‫זמזם אזהרה יופעל ברציפות‪.‬‬
‫עם פתיחת דלת הנהג‬
‫בעת לחיצה על מתג הבקשה של ידית‬
‫הדלת כדי לנעול את הדלת‬
‫הזמזם החיצוני פועל למשך מספר‬
‫שניות בקירוב‪.‬‬
‫נורית האזהרה של המפתח בלוח‬
‫המחוונים תהבהב בצהוב‪ ,‬הזמזם‬
‫החיצוני יושמע ‪ 3‬פעמים וזמזם האזהרה‬
‫הפנימי יופעל למשך ‪ 3‬דקות בקירוב‪.‬‬
‫נורית האזהרה למצב ‪( P‬חניה) בלוח‬
‫המחוונים תידלק‪ ,‬והזמזם החיצוני‬
‫יופעל ברציפות‪.‬‬
‫צליל הזמזם החיצוני מושמע למשך‬
‫כ‪ 3-‬שניות ונעילת כל הדלתות‬
‫משוחררת‪.‬‬
‫הזמזם החיצוני מושמע במשך‬
‫כ‪ 10-‬שניות ומכסה תא המטען נפתח‪.‬‬
‫נורית בחירת מצב ‪( P‬חניה) בלוח‬
‫המחוונים מהבהבת באדום‪.‬‬
‫עם התנעת המנוע‬
‫נורית האזהרה של המפתח בלוח‬
‫המחוונים מהבהבת באדום‪.‬‬
‫בסגירת הדלתות‬
‫בעת סגירת מכסה תא המטען‬
‫בעת כיבוי המנוע‬
‫כשלוחצים על מתג הבקשה או על‬
‫צלצול התזכורת החיצוני פועל מספר‬
‫הלחצן ‪ LOCK‬במפתח החכם כדי לנעול שניות ונעילת כל הדלתות משתחררת‪.‬‬
‫את הדלת‬
‫פתרון‬
‫ודא שידית ההילוכים במצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫העבר את מתג ההתנעה למצב ‪.OFF‬‬
‫העבר את מתג ההתנעה למצב ‪.OFF‬‬
‫המפתח החכם נמצא בתוך הרכב‪.‬‬
‫אחת הדלתות אינה סגורה היטב‪.‬‬
‫מתג ההתנעה במצב ‪ ACC‬או ‪.ON‬‬
‫הקפד לשאת אתך את המפתח החכם‪.‬‬
‫סגור היטב את הדלת‪.‬‬
‫העבר את מתג ההתנעה למצב ‪.OFF‬‬
‫מתג ההתנעה במצב ׳‪ACC‬׳ או ׳‪OFF‬׳‪,‬‬
‫וידית ההילוכים אינה במצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫ודא שידית ההילוכים במצב ‪( P‬חניה)‪,‬‬
‫והעבר את מתג ההתנעה למצב ׳‪OFF‬׳‪.‬‬
‫המפתח החכם נמצא בתוך הרכב או‬
‫בתוך תא המטען‪.‬‬
‫הקפד לשאת אתך את המפתח החכם‪.‬‬
‫המפתח החכם נמצא בתוך הרכב‪.‬‬
‫הקפד לשאת אתך את המפתח החכם‪.‬‬
‫ידית ההילוכים אינה במצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫ודא שידית ההילוכים במצב ‪( P‬חניה)‪,‬‬
‫והעבר את מתג ההתנעה למצב ‪LOCK‬‬
‫הסוללה מתרוקנת‪.‬‬
‫המפתח החכם נמצא בתוך הרכב‪.‬‬
‫המפתח החכם נמצא בתוך הרכב‪.‬‬
‫אחת הדלתות אינה סגורה היטב‪.‬‬
‫(נעילה)‪.‬‬
‫החלף את הסוללה בחדשה‪( .‬ראה‬
‫׳החלפת סוללה׳ בפרק ׳תחזוקה וטיפולי‬
‫עשה זאת בעצמך׳‪.‬‬
‫הקפד לשאת אתך את המפתח החכם‪.‬‬
‫הקפד לשאת אתך את המפתח החכם‪.‬‬
‫סגור היטב את הדלתות‪.‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-23‬‬
‫מכסה המנוע‬
‫אזהרה‬
‫ •ודא כי מכסה המנוע סגור ונעול היטב‬
‫במקומו לפני הנסיעה‪ .‬סגירה לא‬
‫תקינה של מכסה המנוע עלולה לגרום‬
‫לו להיפתח בנסיעה ולהביא לתאונה‪.‬‬
‫ •אם אתה מבחין באדים או עשן העולים‬
‫מתא המנוע‪ ,‬כדי למנוע פגיעה‪ ,‬לעולם‬
‫אל תפתח את מכסה המנוע‪.‬‬
‫‪LPD2035‬‬
‫‪ .1‬משוך את ידית השחרור של מכסה המנוע‬
‫‪ ,1‬הנמצאת מתחת ללוח המחוונים‪ ,‬עד‬
‫שמכסה המנוע יתרומם בכוח הקפיץ‪.‬‬
‫‪ .2‬אתר את הידית ‪ 2‬שבין מכסה המנוע‬
‫לסבכה‪ ,‬ודחף אותה הצידה בקצות‬
‫אצבעותיך‪.‬‬
‫‪ .3‬הרם את מכסה המנוע ‪.3‬‬
‫‪ .4‬נתק את מוט התמיכה ‪ ,4‬והכנס אותו‬
‫לחריץ ‪.5‬‬
‫‪ 3-24‬בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫בעת הסרת מוט התמיכה או החזרתו למקומו‬
‫אחוז תמיד בחלקיו המצופים‪ .‬הימנע ממגע‬
‫ישיר בחלקים המתכתיים‪ ,‬שכן הם עלולים‬
‫להיות חמים לאחר שהמנוע פעל‪.‬‬
‫בעת סגירת מכסה המנוע‪ ,‬החזר את מוט‬
‫התמיכה למקומו המקורי‪ ,‬הורד את מכסה‬
‫המנוע עד בערך ‪ 12‬אינץ׳ (‪ 30‬ס״מ) מעל התפס‬
‫ושחרר אותו‪ .‬הדבר מאפשר נעילה תקינה של‬
‫תפס מכסה המנוע‪.‬‬
‫מכסה תא המטען‬
‫אזהרה‬
‫ •אל תנהג ברכב כשמכסה תא המטען‬
‫פתוח‪ .‬במצב כזה‪ ,‬גזי פליטה מסוכנים‬
‫מהמפלט עלולים להישאב לתוך הרכב‪.‬‬
‫עיין בסעיף ׳גזי המפלט׳ (חד‪-‬תחמוצת‬
‫הפחמן) בפרק ׳התנעה ונהיגה׳ של‬
‫מדריך זה‪.‬‬
‫ •השגח היטב על ילדים‪ ,‬כאשר הם‬
‫בסביבת מכוניות‪ ,‬כדי למנוע מהם‬
‫משחק והילכדות בתא המטען‬
‫האחורית‪ ,‬שם הם עלולים להיפצע‬
‫קשות‪ .‬הקפד על נעילת דלתות‬
‫המכונית ואבטחת נעילת משענת‬
‫המושב ומכסה תא המטען‪ ,‬כאשר‬
‫אינה בשימוש והחזק את מפתחות‬
‫המכונית מחוץ להישג ידם של ילדים‪.‬‬
‫‪A‬‬
‫‪LPD2036‬‬
‫‪LPD2114‬‬
‫הפעלת המפתח‬
‫פתיחת מכסה תא המטען‬
‫לפתיחת מכסה תא המטען‪ ,‬סובב את המפתח‬
‫בכיוון השעון‪ .‬לסגירת מכסה תא המטען‪,‬‬
‫הנמך ודחף את מכסה תא המטען מטה עד‬
‫להשגת נעילה בטוחה‪.‬‬
‫כדי לפתוח את תא המטען‪ ,‬בצע אחת‬
‫מהפעולות הבאות‪:‬‬
‫ •שחרר את נעילת תא המטען באמצעות‬
‫המפתח‪.‬‬
‫ •משוך את ידית הפתיחה (אם קיימת)‬
‫שברצפה ליד מושב הנהג‪.‬‬
‫ •לחץ על הלחצן שבמפתח החכם‪.‬‬
‫ •לחץ על מתג השחרור ‪.A‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-25‬‬
‫שחרור מכסה תא המטען נמצא על הרצפה‬
‫משמאל למושב הנהג‪.‬‬
‫לפתיחת מכסה תא המטען‪ ,‬משוך מעלה את‬
‫ידית הפתיחה‪.‬‬
‫לסגירת מכסה תא המטען‪ ,‬הנמך ודחף את‬
‫מכסה תא המטען מטה עד להשגת נעילה‬
‫בטוחה‪.‬‬
‫‪LPD2042‬‬
‫‪LPD2215‬‬
‫הפעלת ידית הפתיחה (אם קיימת)‬
‫אזהרה‬
‫ •אל תנהג ברכב כשמכסה תא המטען‬
‫פתוח‪ .‬במצב כזה‪ ,‬גזי פליטה מסוכנים‬
‫מהמפלט עלולים להישאב לתוך הרכב‪.‬‬
‫עיין בסעיף ׳גזי המפלט׳ (חד‪-‬תחמוצת‬
‫הפחמן) בפרק ׳התנעה ונהיגה׳ של‬
‫מדריך זה‪.‬‬
‫ •השגח היטב על ילדים‪ ,‬כאשר הם‬
‫בסביבת מכוניות‪ ,‬כדי למנוע מהם‬
‫משחק והילכדות בתא המטען‬
‫האחורית‪ ,‬שם הם עלולים להיפצע‬
‫קשות‪ .‬הקפד על נעילת דלתות‬
‫המכונית ואבטחת נעילת משענת‬
‫המושב ומכסה תא המטען‪ ,‬כאשר‬
‫אינה בשימוש והחזק את מפתחות‬
‫המכונית מחוץ להישג ידם של ילדים‪.‬‬
‫‪ 3-26‬בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫שחרור פנימי של מכסה תא המטען‬
‫אזהרה‬
‫השגח היטב על ילדים‪ ,‬כאשר הם בסביבת‬
‫מכוניות‪ ,‬כדי למנוע מהם משחק והילכדות‬
‫בתא המטען האחורית‪ ,‬שם הם עלולים‬
‫להיפצע קשות‪ .‬הקפד על נעילת דלתות‬
‫המכונית ואבטחת נעילת משענת המושב‬
‫ומכסה תא המטען‪ ,‬כאשר אינה בשימוש‬
‫והחזק את מפתחות המכונית מחוץ להישג‬
‫ידם של ילדים‪.‬‬
‫מנגנון השחרור הפנימי של מכסה תא מטען‬
‫מספק אמצעי מילוט לילדים ומבוגרים במקרה‬
‫שהם ננעלים בתוך תא המטען‪.‬‬
‫מכסה פתח מילוי הדלק‬
‫כדי לפתוח את תא המטען מבפנים‪ ,‬משוך‬
‫בידית השחרור המוארת עד לשחרור המנעול‬
‫ודחף את המכסה כלפי מעלה‪ .‬ידית השחרור‬
‫עשויה מחומר שזוהר בחושך לאחר חשיפה‬
‫קצרה לאור הסביבה‪.‬‬
‫מכסה מילוי הדלק‬
‫אזהרה‬
‫ •בנזין הוא נוזל דליק ביותר ואף נפיץ‬
‫בתנאים מסוימים‪ .‬שימוש או טיפול‬
‫לא נכונים עלולים לגרום כוויות או‬
‫פציעה חמורה‪ .‬הקפד לכבות את המנוע‬
‫ולא לעשן או לאפשר להבה גלויה או‬
‫גצים סמוך לרכב בעת התדלוק‪.‬‬
‫הידית ממוקמת בתוך תא המטען על מנעול‬
‫תא המטען במרכז מכסה תא המטען‪.‬‬
‫‪LPD2022‬‬
‫ידית פתיחת תא המטען האחורי‬
‫הפעלת ידית הפתיחה‬
‫ידית השחרור של דלתית מכסה מילוי הדלק‬
‫נמצאת מתחת ללוח המחוונים‪ .‬כדי לפתוח את‬
‫דלת מכסה מילוי הדלק‪ ,‬משוך בידית השחרור‪.‬‬
‫לנעילה‪ ,‬סגור היטב את מכסה מילוי הדלק‪.‬‬
‫ •אל תנסה להמשיך למלא את מכל‬
‫הדלק לאחר שפיית משאבת הדלק‬
‫נכבית באופן אוטומטי‪ .‬המשך התדלוק‬
‫עלול לגרום לגלישת דלק‪ ,‬וכתוצאה‬
‫מכך לרסס דלק ואולי אף לאש‪.‬‬
‫ •השתמש במכסה מילוי דלק חלופי‬
‫מקורי בלבד‪ .‬המכסה מכיל שסתום‬
‫בטיחות מובנה לתפעול תקין של‬
‫מערכת הדלק ובקרת הפליטה‪ .‬מכסה‬
‫לא מתאים עלול לגרום לתקלה חמורה‬
‫ואף לפציעה‪ .‬הוא יכול לגרום גם‬
‫‪.‬‬
‫להדלקת נורית התקלה‬
‫ •לעולם אל תשפוך דלק לתוך גוף‬
‫המצערת כדי לנסות להתניע את הרכב‬
‫שלך‪.‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-27‬‬
‫ •אל תמלא מכל דלק נייד ברכב או‬
‫בנגרר‪ .‬חשמל סטטי יכול לגרום לפיצוץ‬
‫של נוזל דליק‪ ,‬אדים או גז בכל רכב או‬
‫נגרר‪ .‬כדי להפחית את הסיכון לפציעה‬
‫חמורה ואף למוות בעת מילוי מכלי‬
‫דלק ניידים‪:‬‬
‫— הנח תמיד את המכל על הקרקע‬
‫בעת המילוי‪.‬‬
‫— אל תשתמש במכשירים אלקטרוניים‬
‫בעת המילוי‪.‬‬
‫— שמור את פיית המשאבה במגע עם‬
‫המכל בזמן שאתה ממלא אותו‪.‬‬
‫— השתמש אך ורק במכלי דלק נייד‬
‫המאושרים לנוזל דליק‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •אל תשתמש בדלק ‪ E-15‬או ‪E-85‬‬
‫ברכבך‪ .‬למידע נוסף ראה ׳המלצות‬
‫לגבי דלק׳ בפרק ׳מידע טכני ומידע‬
‫לצרכן׳ במדריך זה‪.‬‬
‫‪ 3-28‬בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫ •אי הידוק נאות של מכסה מילוי הדלק‬
‫יכול לגרום להדלקת נורית התקלה‬
‫נדלקת כיוון‬
‫‪ .‬אם הנורית‬
‫שמכסה מילוי הדלק רופף או חסר‪ ,‬הדק‬
‫או התקן את המכסה והמשך בנסיעה‪.‬‬
‫אמורה לעבור למצב כבוי‬
‫הנורית‬
‫לאחר כמה נסיעות‪ .‬אם הנורית‬
‫אינה נכבית לאחר כמה נסיעות‪ ,‬מסור‬
‫את הרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫ •אזהרת ‪( LOOSE FUEL CAP‬מכסה‬
‫דלק רופף) תופיע אם מכסה מילוי‬
‫הדלק אינו מהודק כיאות‪ .‬זה עלול‬
‫לקחת כמה נסיעות עד שההודעה תוצג‪.‬‬
‫אי הידוק נאות של מכסה מילוי הדלק‬
‫לאחר הופעת הודעת האזהרה ‪LOOSE‬‬
‫‪( FUEL CAP‬מכסה דלק רופף) עלול‬
‫‪.‬‬
‫לגרום להדלקת נורית התקלה‬
‫ •למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳נורית תקלה׳‬
‫בפרק ׳מכשירים ובקרות׳ במדריך זה‪.‬‬
‫ •אם נשפך דלק על גוף הרכב‪ ,‬שטפו‬
‫אותו במים כדי למנוע נזק לצבע‪.‬‬
‫‪SPA1755‬‬
‫להסרת מכסה מילוי הדלק‪:‬‬
‫‪ .1‬להסרת מכסה מילוי הדלק‪ ,‬סובב אותו נגד‬
‫כיוון השעון ‪.1‬‬
‫‪ .2‬לפף את רצועת העיגון מסביב לוו במהלך‬
‫התדלוק‪.‬‬
‫להתקנת מכסה מילוי הדלק‪:‬‬
‫‪ .1‬הכנס את מכסה מילוי הדלק ישר לתוך‬
‫צינור מילוי הדלק‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את מכסה מילוי הדלק בכיוון השעון‬
‫‪ 2‬עד שתישמע נקישה אחת‪.‬‬
‫הגה‬
‫‪LPD2025‬‬
‫מגני שמש‬
‫‪LPD0355‬‬
‫אזהרת מכסה דלק רופף‬
‫הפעלת פונקציית ההטיה‬
‫הודעת האזהרה ‪( LOOSE FUEL CAP‬מכסה‬
‫דלק רופף) מופיעה במד המרחק כשמכסה‬
‫מילוי הדלק אינו מהודק בצורה נכונה לאחר‬
‫תדלוק הרכב‪ .‬זה עלול לקחת כמה נסיעות‬
‫עד שההודעה תוצג‪ .‬כדי לכבות את הודעת‬
‫האזהרה‪ ,‬בצע את הפעולות הבאות‪:‬‬
‫משוך מטה את ידית הנעילה ‪ ,1‬וכוונן מעלה‬
‫או מטה ‪ 2‬את גלגל הכוונון למצב הרצוי‪.‬‬
‫‪ .1‬הסר והתקן בהקדם האפשרי את מכסה‬
‫מילוי הדלק כפי שתואר לעיל‪.‬‬
‫‪ .2‬הדק את מכסה מילוי הדלק עד שתישמע‬
‫נקישה‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על לחצן האיפוס של אזהרת מכסה‬
‫מילוי הדלק הרופף ‪ A‬במד למשך כשנייה‬
‫אחת כדי לכבות את הודעת האזהרה‬
‫‪( LOOSE FUEL CAP‬מכסה מילוי הדלק‬
‫רופף) לאחר הידוק המכסה‪.‬‬
‫משוך מעלה את ידית הנעילה ‪ 1‬כדי לנעול‬
‫את גלגל ההגה במקומו‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אין לכוונן את גלגל ההגה בשעת נהיגה‪.‬‬
‫אתה עלול לאבד שליטה על הרכב ולגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫‪WPD0315‬‬
‫‪ 1‬למניעת סנוור מקדימה‪ ,‬הורד את מגן‬
‫השמש‪.‬‬
‫‪ 2‬כדי למנוע סנוור מהצד‪ ,‬נתק את מגן‬
‫השמש מהעיגון האמצעי וסובב אותו‬
‫הצדה‪.‬‬
‫‪ 3‬החלק את מגן השמש פנימה או החוצה‬
‫לפי הצורך‪.‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-29‬‬
‫מראות‬
‫זהירות‬
‫ •אל תאחסן את מגן השמש לפני החזרת‬
‫ההארכה למיקום המקורי שלה‪.‬‬
‫ •אל תמשוך את הארכת מגן השמש‬
‫בכוח כלפי מטה‪.‬‬
‫‪SPA1733‬‬
‫‪WPD0126‬‬
‫מראת איפור (אם קיימת)‬
‫מראה אחורית‬
‫כדי להגיע למראת האיפור‪ ,‬משוך את מגן‬
‫השמש מטה ופתח את כיסוי המראה‪.‬‬
‫מצב לילה ‪ 1‬מפחית את הסינוור מהפנסים‬
‫הראשיים של כלי הרכב שמאחוריך‪.‬‬
‫בשעות היום‪ ,‬הסט את המראה למצב יום ‪.2‬‬
‫אזהרה‬
‫השתמש במצב הלילה רק לפי הצורך מאחר‬
‫שהוא מפחית את חדות הראות האחורית‪.‬‬
‫‪ 3-30‬בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫מראות חיצוניות‬
‫אזהרה‬
‫ •העצמים המופיעים במראת הצד בצד‬
‫הנוסע קרובים מכפי שהם נראים‪.‬‬
‫היזהר בסטייה ימינה‪ .‬השימוש במראה‬
‫זו בלבד עלול לגרום לתאונה‪ .‬השתמש‬
‫במראה הפנימית או הבט לאחור כדי‬
‫לקבוע נכון את המרחקים לעצמים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •העצמים המופיעים במראת הצד בצד‬
‫הנוסע קרובים מכפי שהם נראים‪.‬‬
‫היזהר בסטייה ימינה‪ .‬השימוש במראה‬
‫זו בלבד עלול לגרום לתאונה‪ .‬השתמש‬
‫במראה הפנימית או הבט לאחור כדי‬
‫לקבוע נכון את המרחקים לעצמים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫ •אין לכוונן את המראות בשעת נהיגה‪.‬‬
‫אתה עלול לאבד שליטה על הרכב‬
‫ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫‪LPD0237‬‬
‫סוג בקרה חשמלית‬
‫ •אין לכוונן את המראות בשעת נהיגה‪.‬‬
‫אתה עלול לאבד שליטה על הרכב‬
‫ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫השלט רחוק של מראות הצד פועל רק כאשר‬
‫מתג ההתנעה במצב ‪ ACC‬או ‪.ON‬‬
‫הזז את המתג הקטן ‪ 1‬כדי לבחור מראה‬
‫ימנית או שמאלית‪ .‬כוונן כל מראה למצב‬
‫הרצוי באמצעות המתג הגדול ‪.2‬‬
‫בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪3-31‬‬
‫‪LPD2216‬‬
‫מראות חיצוניות מתקפלות ידנית‬
‫משוך את מראת הצד לכיוון הדלת כדי לקפלה‪.‬‬
‫מראות מחוממות (קנדה בלבד)‬
‫ניתן לחמם מראות צד מסוימות כדי להפשיר‬
‫או להסיר ערפל או קרח להשגת ראות משופרת‪.‬‬
‫לחץ על מתג מפשיר השמשה האחורית כדי‬
‫להפעיל את פונקציית החימום‪ .‬לחץ שוב על‬
‫המתג כדי לכבות אותה‪ .‬פונקציית החימום‬
‫כבה באופן אוטומטי כעבור ‪ 15‬דקות בערך‪.‬‬
‫‪ 3-32‬בדיקות וכוונונים לפני נסיעה‬
‫‪ .4‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫לחצני לוח הבקרה — מסך צבעוני עם מערכת ניווט (אם קיים)‪4-4.........‬‬
‫אופן השימוש במסך המגע‪4-5.......................................................‬‬
‫אופן השימוש בלחצן ‪( BACK‬חזרה)‪4-7......................................‬‬
‫‪4-7.................................................‬‬
‫אופן השימוש בלחצן‬
‫לחצן‬
‫‪4-9..................................................................................‬‬
‫אופן השימוש בלחצן ‪( ON∙OFF‬הפעלה‪/‬כיבוי) ‪/‬‬
‫כפתור ‪( VOL‬עוצמת הקול)‪4-9.....................................................‬‬
‫אופן השימוש בלחצן ‪( CAMERA‬מצלמה)‪4-9............................‬‬
‫צג ראות אחורית (אם קיים)‪4-10................................................................‬‬
‫קריאת הקווים המוצגים‪4-11........................................................‬‬
‫ההבדל בין מרחקים חזויים ואמיתיים‪4-11.................................‬‬
‫כוונון המסך‪4-13.............................................................................‬‬
‫עצות להפעלה‪4-14..........................................................................‬‬
‫פתחי אוורור ‪4-14..........................................................................................‬‬
‫חימום ומיזוג אוויר (ידני)‪4-15.....................................................................‬‬
‫בקרות ‪4-16......................................................................................‬‬
‫הפעלת החימום‪4-17.......................................................................‬‬
‫הפעלת מיזוג האוויר‪4-18...............................................................‬‬
‫תרשימי זרימת האוויר ‪4-19...........................................................‬‬
‫טיפול במערכת מיזוג האוויר ‪4-23...............................................................‬‬
‫מערכת השמע ‪4-23........................................................................................‬‬
‫רדיו ‪4-23..........................................................................................‬‬
‫קליטת רדיו ‪4-23......................................................................FM‬‬
‫קליטת רדיו ‪4-24..................................................................... AM‬‬
‫קליטת רדיו לווייני (אם קיים) ‪4-24..............................................‬‬
‫אמצעי זהירות בהפעלת מערכת האודיו ‪4-24...............................‬‬
‫רדיו ‪ AM-FM‬עם נגן ‪( CD‬סוג ‪( )A‬אם קיים)‪4-30.....................‬‬
‫רדיו ‪ AM-FM‬עם נגן ‪( CD‬סוג ‪( )B‬אם קיים)‪4-34.....................‬‬
‫רדיו ‪ FM/AM/SAT‬עם נגן ‪( CD‬סוג ‪( )A‬אם קיים)‪4-38............‬‬
‫רדיו ‪ FM/AM/SAT‬עם נגן ‪( CD‬סוג ‪( )B‬אם קיים)‪4-43............‬‬
‫ממשק ‪( USB‬דגמים ללא מערכת ניווט) (אם קיים) ‪4-48.......‬‬
‫ממשק ‪( USB‬דגמים עם מערכת ניווט) (אם קיים)‪4-50..............‬‬
‫הפעלת נגן ®‪ *iPod‬ללא מערכת ניווט (אם קיים)‪4-52...............‬‬
‫הפעלת נגן ®‪ *iPod‬באמצעות מערכת הניווט (אם קיים)‪4-54...‬‬
‫חיבור ®‪ Bluetooth‬מזרים אודיו ללא מערכת ניווט‬
‫(אם קיים)‪4-57................................................................................‬‬
‫®‪ Bluetooth‬מזרים אודיו באמצעות מערכת ניווט‬
‫(אם קיים)‪4-58................................................................................‬‬
‫טיפול בתקליטור וניקויו ‪4-59........................................................‬‬
‫מתג בקרת מערכת האודיו בגלגל ההגה ‪4-59...............................‬‬
‫אנטנת חלון‪4-61..............................................................................‬‬
‫שילוב סמרטפון עם אפליקציית ™‪( NissanConnect‬אם קיים)‪4-61......‬‬
‫רישום של אפליקציית ™‪4-61........................... NissanConnect‬‬
‫חיבור טלפון‪4-61.............................................................................‬‬
‫הורדת האפליקציה‪4-61.................................................................‬‬
‫טלפון נייד לרכב ומכשיר קשר ‪4-62.............................................................‬‬
‫מערכת טלפון עם דיבורית ®‪ Bluetooth‬ללא מערכת ניווט‬
‫(אם קיים)‪4-62..............................................................................................‬‬
‫מידע רגולטורי‪4-64.........................................................................‬‬
‫השימוש במערכת ‪4-64....................................................................‬‬
‫לחצני בקרה‪4-66.............................................................................‬‬
‫התחלה‪4-67.....................................................................................‬‬
‫רשימת פקודות קוליות‪4-69...........................................................‬‬
‫מצב ‪( )VR( Voice Adaptation‬התאמת קול)‪4-73.......................‬‬
‫בקרה ידנית ‪4-74.............................................................................‬‬
‫מדריך איתור תקלות ‪4-75..............................................................‬‬
‫מערכת טלפון עם דיבורית ®‪ Bluetooth‬עם מערכת ניווט‬
‫(אם קיימת) ‪4-76...........................................................................................‬‬
‫מידע רגולטורי‪4-77.........................................................................‬‬
‫פקודות קוליות‪4-78........................................................................‬‬
‫נוהל החיבור ‪4-78............................................................................‬‬
‫ספר הטלפונים של הרכב‪4-79........................................................‬‬
‫ביצוע שיחה‪4-79.............................................................................‬‬
‫קבלת שיחה‪4-79.............................................................................‬‬
‫במהלך שיחה‪4-79...........................................................................‬‬
‫סיום שיחה ‪4-79..............................................................................‬‬
‫הודעות טקסט‪4-80.........................................................................‬‬
‫הגדרות ®‪4-81.............................................................. Bluetooth‬‬
‫הגדרות הטלפון ‪4-82.......................................................................‬‬
‫מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן (אם קיימת)‪4-83.....................................‬‬
‫השימוש במערכת ‪4-83....................................................................‬‬
‫תכונות המערכת‪4-84......................................................................‬‬
‫פקודות קוליות במערכת טלפון עם דיבורית ‪4-85..... Bluetooth‬‬
‫פקודות קוליות למערכת הניווט ‪4-86............................................‬‬
‫פקודות קוליות למערכת האודיו ‪4-86...........................................‬‬
‫פקודות קוליות לקבלת מידע‪4-86.................................................‬‬
‫פקודות קוליות ל‪( My Apps-‬האפליקציות שלי) ‪4-86................‬‬
‫פקודות קוליות לעזרה‪4-87............................................................‬‬
‫מדריך איתור תקלות ‪4-87..............................................................‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אסור לפרק את המערכת ואסור‬
‫לבצע בה שינויים‪ .‬הדבר עלול לגרום‬
‫לתאונות‪ ,‬שריפה או התחשמלות‪.‬‬
‫לחצני לוח הבקרה — מסך‬
‫צבעוני עם מערכת ניווט‬
‫(אם קיים)‬
‫ •אם הבחנת בגוף זר כלשהו בתוך‬
‫המערכת‪ ,‬בנוזל שנשפך עליה‪ ,‬בעשן‬
‫או בריח חשוד הנפלט מהמערכת‪,‬‬
‫הפסק מיד את השימוש במערכת‬
‫ופנה לסוכנות ניסאן הקרובה‬
‫אליך‪ .‬התעלמות ממצבים כגון אלה‬
‫עלולה לגרום לתאונות‪ ,‬שריפה או‬
‫התחשמלות‪.‬‬
‫ •אל תשתמש במערכת אם הבחנת‬
‫בחריגה כלשהי‪ ,‬כגון מסך קפוא או‬
‫היעדר צליל‪ .‬שימוש ממושך במערכת‬
‫עלול לגרום לתאונה‪ ,‬שריפה או‬
‫התחשמלות‪.‬‬
‫‪LHA2898‬‬
‫‪ .1‬לחצן ‪( MAP‬מפה)*‬
‫‪ .2‬צג‬
‫‪ .3‬לחצן‬
‫‪.4‬‬
‫כפתור הגדרות‬
‫(בקרת בהירות)‬
‫‪ .6‬לחצן ‪( BACK‬חזרה)‬
‫‪4-4‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫(הפעלה‪/‬כיבוי) ‪ /‬כפתור‬
‫‪ .7‬לחצן‬
‫בקרה ‪( VOL‬עוצמת הקול)‬
‫‪ .8‬לחצן ‪( CAMERA‬מצלמה)‬
‫**‬
‫‪ .5‬לחצן‬
‫‪ON▪OFF‬‬
‫‪ .9‬לחצן ‪( NAV‬ניווט)*‬
‫* למידע גבי לחצני הבקרה של מערכת הניווט‪,‬‬
‫עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט‪.‬‬
‫** למידע נוסף לגבי לחצני הבקרה של מערכת‬
‫הטלפון עם דיבורית ®‪ ,Bluetooth‬עיין בסעיף‬
‫׳מערכת טלפון עם דיבורית ®‪ Bluetooth‬עם‬
‫מערכת ניווט׳ בפרק זה‪.‬‬
‫כשאתה משתמש במערכת זו‪ ,‬ודא כי המנוע‬
‫פועל‪.‬‬
‫אם אתה משתמש במערכת כאשר המנוע‬
‫אינו פועל (מתג ההתנעה במצב ‪ ON‬או‬
‫‪ )ACC‬במשך זמן רב‪ ,‬הדבר יפרוק את‬
‫המצבר‪ ,‬והמנוע לא יתניע‪.‬‬
‫סימני עזר‪:‬‬
‫׳דוגמה׳ — מילים במרכאות מתייחסות למקש‬
‫המוצג בצג בלבד‪ .‬אפשר לבחור מקשים אלה‬
‫על ידי נגיעה במסך‪.‬‬
‫אופן השימוש במסך המגע‬
‫זהירות‬
‫ •זגוגית התצוגה עלולה להישבר אם‬
‫מכים עליה בחפץ קשה או חד‪ .‬אם‬
‫זגוגית התצוגה נשברת‪ ,‬אל תיגע בה‪.‬‬
‫דבר זה עלול לגרום לפציעה‪.‬‬
‫ •לניקוי הצג‪ ,‬אסור להשתמש בבד גס‪,‬‬
‫אלכוהול‪ ,‬בנזין‪ ,‬מדלל או ממס מסוג‬
‫כלשהו וכן מגבות נייר עם נוזל ניקוי‬
‫כימי‪ .‬הם יישרטו או יהרסו את הצג‪.‬‬
‫ •אל תתיז בצג שום נוזל‪ ,‬כגון מים או‬
‫תרסיס ריח לרכב‪ .‬מגע עם נוזל יגרום‬
‫לתקלות במערכת‪.‬‬
‫כדי להבטיח נהיגה בטוחה‪ ,‬חלק מהפעולות‬
‫אינן ניתנות לביצוע במהלך נהיגה‪.‬‬
‫פעולות המבוצעות בצג ואינן זמינות בנהיגה‬
‫מופיעות באפור או מושתקות‪.‬‬
‫‪LHA2873‬‬
‫החנה את הרכב במקום בטוח ורק אז הפעל‬
‫את מערכת הניווט‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •הקדש תמיד את מלוא תשומת לבך‬
‫לנהיגה‪.‬‬
‫ •והימנע משימוש בפונקציות שונות‬
‫ברכב העלולות להסיח את דעתך‪ .‬אם‬
‫דעתך תוסח‪ ,‬אתה עלול לאבד שליטה‬
‫על הרכב ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-5‬‬
‫הפעלת מסך המגע‬
‫פריט בתפריט‬
‫בחירת הפריט‬
‫כוונון הפריט‬
‫הזנת תווים‬
‫‪123/ABC‬‬
‫‪( Space‬רווח)‬
‫‪( Delete‬מחק)‬
‫‪OK‬‬
‫תוצאה‬
‫גע בפריט שברצונך לבחור‪ .‬לבחירת הלחצן ׳‪Audio‬׳ (אודיו)‪ ,‬גע בלחצן זה ‪ 1‬במסך‪ .‬גע בלחצן ׳‪Back‬׳‬
‫(חזרה) כדי לחזור למסך התפריט הקודם‪.‬‬
‫גע בלחצן ׳‪+‬׳ או בלחצן ׳‪−‬׳ כדי לשנות את ההגדרות של הפריט‪ .‬גע בחץ מעלה כדי לגלול את העמוד מעלה‬
‫פריט אחד בכל פעם‪ ,‬או גע בחץ הכפול מעלה כדי לגלול מעלה עמוד שלם‪ .‬גע בחץ מטה כדי לגלול את‬
‫העמוד מטה פריט אחד בכל פעם‪ ,‬או גע בחץ הכפול מטה כדי לגלול מטה עמוד שלם‪.‬‬
‫גע בלחצן האות או המספר‪ .‬בהזנת תווים יש כמה אפשרויות‪.‬‬
‫שינוי ערכת התווים הזמינה למספרים‪.‬‬
‫הכנסת רווח‪.‬‬
‫מחיקת התו שהוזן אחרון בנגיעה אחת‪ .‬גע בלחצן ׳‪Delete‬׳ והחזק אותו כדי למחוק את כל התווים‪.‬‬
‫השלמת הזנת התווים‪.‬‬
‫תחזוקת מסך המגע‬
‫לניקוי הצג‪ ,‬השתמש במטלית רכה יבשה‪ .‬אם‬
‫יש צורך בניקוי נוסף‪ ,‬השתמש בכמות קטנה‬
‫של תכשיר ניקוי נייטרלי עם מטלית רכה‪.‬‬
‫אסור לרסס את המסך במים או בתכשיר‬
‫ניקוי‪ .‬הרטב את המטלית ונגב את הצג‪.‬‬
‫‪4-6‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫אופן השימוש בלחצן ‪( BACK‬חזרה)‬
‫לחץ על הכפתור ‪ BACK‬כדי לחזור למסך‬
‫הקודם‪.‬‬
‫‪LHA2852‬‬
‫‪LHA2924‬‬
‫אופן השימוש בלחצן‬
‫למידע נוסף על התכונות ׳‪SiriusXM Travel‬‬
‫‪Link‬׳ ו‪-‬׳ ‪Traffic‬׳‪ ,‬עיין במדריך הנפרד‬
‫למשתמש במערכת ניווט‪.‬‬
‫למידע נוסף על הלחצן ׳‪My Apps‬׳ (היישומים‬
‫שלי)‪ ,‬עיין בסעיף ׳שילוב סמרטפון עם‬
‫אפליקציית ™‪NissanConnect‬׳ בפרק זה‪.‬‬
‫כדי לבחור ו‪/‬או לכוונן כמה פונקציות‪ ,‬תכונות‬
‫ומצבים הזמינים עבור הרכב שלך‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן ]‬
‫[‪.‬‬
‫‪ .2‬גע בלחצן ׳‪Settings‬׳ (הגדרות)‪.‬‬
‫‪ .3‬גע בפריט הרצוי‪.‬‬
‫למידע נוסף על הלחצן ׳פקודות קוליות׳‪ ,‬עיין‬
‫בסעיף ׳מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן׳ בפרק‬
‫זה‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-7‬‬
‫פריט בתפריט‬
‫מערכת אודיו‬
‫‪( Navigation‬ניווט)‬
‫‪( Phone & Bluetooth‬טלפון ו‪)Bluetooth-‬‬
‫מערכת‬
‫תצוגה‬
‫בהירות‬
‫‪( Display Mode‬מצב תצוגה)‬
‫‪( Scroll Direction‬כיוון‬
‫הגלילה)‬
‫תוצאה‬
‫למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳מערכת האודיו׳ בפרק זה‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט‪.‬‬
‫ראה ׳מערכת טלפון בעלת דיבורית ‪ Bluetooth‬כולל מערכת ניווט׳ בפרק זה‪.‬‬
‫גע בלחצן זה כדי לבחור ו‪/‬או לכוונן פונקציות שונות במערכת זו‪ .‬יופיע מסך עם אפשרויות נוספות‪.‬‬
‫גע בלחצן זה כדי לכוונן את מראה התצוגה‪.‬‬
‫כוונון בהירות התצוגה‪.‬‬
‫מתכוונן כדי להתאים לרמת התאורה ברכב‪ .‬גע בלחצן כדי לעבור בין האפשרויות‪ .‬המצבים ׳‪Day‬׳ (יום)‬
‫ו‪-‬׳‪Night‬׳ (לילה) מתאימים לזמן המתאים ביממה‪ ,‬ואילו מצב ׳‪Auto‬׳ (אוטומטי) שולט בצג אוטומטית‪.‬‬
‫מתאים את כיוון גלילת התפריט‪ .‬בחר כדי לנוע למעלה או למטה‪.‬‬
‫גע בלחצן זה כדי לכוונן את השעה‪.‬‬
‫שעון‬
‫‪( Time Format‬תבנית שעה) ניתן להגדיר את תבנית השעון ל‪ 12-‬שעות או ל‪ 24-‬שעות‪.‬‬
‫‪( Date Format‬תבנית תאריך) בחר מבין חמש תבניות אפשריות להצגת היום‪ ,‬החודש והשנה‪.‬‬
‫קבע את מצב הכוונון הרצוי בשעון‪ .‬מצב ׳‪Auto‬׳ (אוטומטי) משתמש במערכת ה‪ GPS-‬כדי לכוונן את‬
‫‪( Clock Mode‬מצב השעון)‬
‫השעה באופן אוטומטי‪ .‬מצב ׳‪Manual‬׳ (ידני) מאפשר לכוונן את השעון באמצעות הלחצן ׳‪Set Clock‬‬
‫‪Manually‬׳ (כוונון שעון ידני)‪.‬‬
‫לכוונון ידני של השעון‪ ,‬גע בלחצן ׳‪+‬׳ או ׳–׳ כדי לגלול מעלה או מטה את השעות‪ ,‬הדקות‪ ,‬היום‪ ,‬החודש‬
‫האפשרות ‪Set Clock‬‬
‫‪( Manually‬כוונון שעון ידני) והשנה‪ .‬יש להעביר את ‪( Clock Mode‬מצב השעון) למצב ידני כדי שאפשרות זו תהיה זמינה‪.‬‬
‫‪Daylight Savings Time‬‬
‫מפעיל או מפסיק את פונקציית שעון הקיץ‪.‬‬
‫(שעון קיץ)‬
‫בחר באזור הזמן המתאים מתוך הרשימה‪.‬‬
‫‪( Time Zone‬אזור זמן)‬
‫גע בלחצן זה כדי לשנות את השפה בתצוגה‪.‬‬
‫‪( Language‬שפה)‬
‫גע בלחצן זה כדי לשנות את הגדרות המצלמה‪.‬‬
‫‪( Camera‬מצלמה)‬
‫‪( Display Mode‬מצב תצוגה) גע בלחצן זה כדי לבחור את מצב התצוגה של מסך המגע (יום‪ ,‬לילה או אוטומטי)‪.‬‬
‫כוונון בהירות מסך המגע‪.‬‬
‫בהירות‬
‫כוונון ניגודיות מסך המגע‪.‬‬
‫ניגודיות‬
‫כוונון הצבע במסך המגע‪.‬‬
‫צבע‬
‫‪4-8‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫תוצאה‬
‫פריט בתפריט‬
‫(‪ )Temperature Unit‬יחידת טמפרטורה גע בלחצן זה כדי לשנות את יחידת הטמפרטורה המוצגת (פרנהייט או צלזיוס)‪.‬‬
‫‪( Touchscreen Click‬נקישות מסך‬
‫מפעיל או מפסיק את נקישות מסך המגע‪ .‬כאשר הוא מופעל צליל נקישה יישמע בכל פעם שיש נגיעה‬
‫בלחצן במסך‪.‬‬
‫המגע)‬
‫מפעיל או מפסיק את תכונת צפצופי המערכת‪ .‬כשהוא מופעל‪ ,‬יישמע צפצוף עם הופעת הודעה מוקפצת‬
‫‪( System Beeps‬צפצופי המערכת)‬
‫) במשך ‪ 2‬שניות‪.‬‬
‫במסך או כשלוחצים ומחזיקים לחצן ביחידה (כגון הלחצן‬
‫‪Return to Factory Settings/Clear‬‬
‫גע בלחצן זה כדי להחזיר את כל ההגדרות לערכי ברירת המחדל וכדי לנקות את הזיכרון‪.‬‬
‫‪( Memory‬שחזור הגדרות יצרן ‪ /‬ניקוי‬
‫הזיכרון)‬
‫‪( Software Licenses‬רישיונות תוכנה) גע בלחצן זה להצגת מידע על רישוי תוכנה‪.‬‬
‫גע בלחצן זה להצגת הגדרות דיווחי התנועה‪ .‬למידע נוסף‪ ,‬עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט‪.‬‬
‫‪( Traffic messages‬דיווחי תנועה)‬
‫‪SXM‬‬
‫גע בלחצן זה כדי להפעיל את הרדיו ®‪ .SiriusXM‬להתקנת ‪ ,XSM‬עיין בסעיף ׳מערכת האודיו׳ בפרק זה‪.‬‬
‫לחצן‬
‫כדי לשנות את בהירות התצוגה‪ ,‬לחץ על‬
‫‪ .‬לחיצה חוזרת על הלחצן תשנה‬
‫הלחצן‬
‫את התצוגה לתצוגת יום או לילה‪.‬‬
‫אם במשך ‪ 5‬שניות לא מבוצעת כל פעולה‪,‬‬
‫התצוגה חוזרת למצבה הקודם‪.‬‬
‫במשך יותר‬
‫לחץ והחזק את הלחצן‬
‫מ‪ 2-‬שניות כדי לכבות את הצג‪ .‬לחץ שוב על‬
‫הלחצן כדי להפעיל את הצג‪.‬‬
‫אופן השימוש בלחצן ‪ON∙OFF‬‬
‫(הפעלה‪/‬כיבוי) ‪ /‬כפתור ‪VOL‬‬
‫(עוצמת הקול)‬
‫לחץ על הלחצן ‪( ON▪OFF‬הפעלה‪/‬כיבוי) כדי‬
‫להפעיל את מערכת האודיו‪ .‬סובב את לחצן‬
‫הבקרה ‪( VOL‬עוצמת הקול) כדי לכוונן את‬
‫עוצמת הקול‪.‬‬
‫אופן השימוש בלחצן ‪CAMERA‬‬
‫(מצלמה)‬
‫למידע נוסף בנוגע ללחצן ‪( CAMERA‬מצלמה)‪,‬‬
‫עיין בסעיף ׳צג ראות אחורית׳ בפרק זה‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-9‬‬
‫צג ראות אחורית (אם קיים)‬
‫כשמעבירים את ידית ההילוכים למצב ‪R‬‬
‫(הילוך אחורי) או כשהלחצן ‪( Camera‬מצלמה)‬
‫לחוץ‪ ,‬הצג מראה את האזור האחורי של הרכב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אי הקפדה על האזהרות וההוראות לגבי‬
‫השימוש הנאות בצג הראות האחורית‬
‫עלולה לגרום לפציעה חמורה ואף למוות‪.‬‬
‫ •צג הראות האחורית מותקן לנוחותך‪,‬‬
‫אך אינו מהווה תחליף לנסיעה אחורה‬
‫בצורה נאותה‪ .‬הקפד תמיד להסתובב‪,‬‬
‫להתבונן מחוץ לחלונות ולבדוק במראות‬
‫כדי לוודא שהאזור שסביב הרכב פנוי‬
‫וניתן להזיז את הרכב בבטחה‪ .‬תמיד‬
‫סע אחורה לאט‪.‬‬
‫ •המערכת מיועדת לשמש כעזר לנהג‬
‫לזיהוי עצמים נייחים גדולים ישירות‬
‫מאחורי הרכב וכדי לסייע במניעת נזק‬
‫לרכב‪.‬‬
‫ •המערכת לא יכולה להסיר לחלוטין‬
‫נקודות מתות וייתכן כי לא כל עצם‬
‫יופיע‪.‬‬
‫ •בגלל מגבלות טווח המבט של צג‬
‫המצלמה האחורית לא ניתן לראות‬
‫בו את האזור שמתחת לפגוש ואת‬
‫אזור פינות הפגוש‪ .‬המערכת לא תציג‬
‫עצמים מתחת לפגוש‪ ,‬ועלולה לא להציג‬
‫עצמים קרובים לפגוש או על הקרקע‪.‬‬
‫ •העצמים המופיעים בצג המצלמה‬
‫האחורית‪ ,‬נראים במרחק שונה‬
‫מהמרחק בפועל בגלל השימוש בעדשה‬
‫רחבת זווית‪.‬‬
‫ •העצמים שבצג הראות האחורית נראים‬
‫בכיוונים הפוכים למה שרואים במראה‬
‫האחורית ובמראות הצד‪.‬‬
‫ •בעת נסיעה לאחור ודא שהפתח סגור‬
‫היטב‪.‬‬
‫ •אל תכסה את המצלמה האחורית‪.‬‬
‫מצלמת הראות האחורית מותקנת מעל‬
‫לוחית הרישוי‪.‬‬
‫ •בעת שטיפת הרכב במים בלחץ גבוה‪,‬‬
‫הקפד שלא להתיז לאזור המצלמה‪.‬‬
‫אחרת מים עלולים לחדור למצלמה‬
‫ולגרום להתעבות על העדשות‪ ,‬לתקלה‪,‬‬
‫לשריפה או להתחשמלות‪.‬‬
‫ •שמור על המצלמה מפני חבטות‪ .‬זהו‬
‫מכשיר מדויק‪ .‬טיפול לא נאות יגרום‬
‫לתקלה או לנזק ואלה עלולים לגרום‬
‫לדליקה או להתחשמלות‪.‬‬
‫‪ 4-10‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫זהירות‬
‫על המצלמה יש כיסוי פלסטיק‪ .‬אל תשרוט‬
‫את הכיסוי בעת ניקוי לכלוך או שלג‬
‫מהכיסוי‪.‬‬
‫ההבדל בין מרחקים חזויים ואמיתיים‬
‫יש להיעזר בקו המרחק ובקו רוחב הרכב רק‬
‫כשהרכב על משטח סלול ואופקי‪ .‬המרחק‬
‫הנראה בצג משמש כנקודת התייחסות בלבד‬
‫ויכול להיות שונה מהמרחק האמיתי בין הרכב‬
‫לעצמים המוצגים‪.‬‬
‫‪LHA0437‬‬
‫קריאת הקווים המוצגים‬
‫בצג מופיעים קווי עזר לציון רוחב הרכב‬
‫והמרחקים לעצמים שונים ביחס לקו הגוף של‬
‫הרכב ‪.A‬‬
‫קווים מנחים להערכת מרחק‪:‬‬
‫הקווים מציינים את המרחק מגוף הרכב‪.‬‬
‫ •קו אדום ‪ :1‬כ‪ 1.5-‬רגל (‪ 0.5‬מ׳)‬
‫ •קו צהוב ‪ : 2‬כ‪ 3-‬רגל (‪ 1‬מ׳)‬
‫ •קו ירוק ‪ :3‬כ‪ 7-‬רגל (‪ 2‬מ׳)‬
‫ •קו ירוק ‪ :4‬כ‪ 10-‬רגל (‪ 3‬מ׳)‬
‫‪WHA1504‬‬
‫נסיעה אחורה בעלייה תלולה‬
‫בנסיעה אחורה בעלייה תלולה‪ ,‬קווי המרחק‬
‫וקו רוחב הרכב בתצוגה נראים קרובים יותר‬
‫מהמרחק בפועל‪ .‬לדוגמה‪ ,‬הצג מראה ‪ 3‬רגל‬
‫(‪ 1.0‬מטר) עד לנקודה ‪ ,A‬אך המרחק בפועל‬
‫של ‪ 3‬רגל (‪ 1.0‬מטר) על פני העלייה הוא‬
‫בנקודה ‪ .B‬שים לב‪ :‬כל עצם שנמצא בעלייה‪,‬‬
‫רחוק בפועל מכפי שהוא נראה בצג‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-11‬‬
‫נסיעה אחורה בירידה תלולה‬
‫כשנוסעים לאחור בירידה‪ ,‬קווי המרחק‬
‫והקווים המנחים של רוחב הרכב מוצגים רחוק‬
‫יותר מהמרחק בפועל‪ .‬לדוגמה‪ ,‬הצג מראה‬
‫‪ 3‬רגל (‪ 1.0‬מטר) עד לנקודה ‪ ,A‬אך המרחק‬
‫בפועל של ‪ 3‬רגל (‪ 1.0‬מטר) על פני העלייה הוא‬
‫בנקודה ‪ .B‬שים לב‪ :‬כל עצם שנמצא בעלייה‪,‬‬
‫קרוב בפועל מכפי שהוא נראה בצג‪.‬‬
‫‪WHA1505‬‬
‫‪ 4-12‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫כוונון המסך‬
‫נוהל כוונון איכות המסך משתנה בהתאם לסוג‬
‫המסך שקיים ברכב‪.‬‬
‫‪LHA1482‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן‬
‫‪.‬‬
‫‪ .2‬גע בלחצן ׳‪Settings‬׳ (הגדרות)‪.‬‬
‫‪ .3‬גע בלחצן ׳‪System‬׳ (מערכת)‪.‬‬
‫‪ .4‬גע בלחצן ׳‪Display‬׳ (תצוגה)‪.‬‬
‫‪WHA1506‬‬
‫נסיעה אחורה מאחורי עצם בולט‬
‫בצג‪ ,‬הנקודה ‪ C‬נראית רחוקה יותר מהנקודה‬
‫‪ .B‬למעשה‪ ,‬הנקודה ‪ C‬נמצאת באותו מרחק‬
‫כמו הנקודה ‪ .A‬הרכב עלול לפגוע בעצם‬
‫במהלך נסיעה אחורה לכיוון נקודה ‪ A‬אם‬
‫העצם בולט לתוך מסלול הנסיעה אחורה‬
‫בפועל‪.‬‬
‫‪ .5‬גע בלחצן ׳‪Brightness‬׳ (בהירות) וכוונן‬
‫את הרמה להגדרה הרצויה‪.‬‬
‫כדי לכוונן את המסך‪ ,‬ניתן גם ללחוץ על‬
‫‪ .‬השתמש בכפתור הבקרה‬
‫הלחצן‬
‫‪( TUNE/SCROLL‬כוונון‪/‬גלילה) כדי לכוונן‬
‫את רמת ההגדרה הרצויה‪.‬‬
‫ •אסור לכוונן את התצוגה של צג הראות‬
‫האחורית בזמן שהרכב בתנועה‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-13‬‬
‫פתחי אוורור‬
‫עצות להפעלה‬
‫זהירות‬
‫ •אין לנקות את המצלמה באלכוהול‪,‬‬
‫בנזין או מדלל‪ .‬הדבר עלול לגרום‬
‫לדהיית הצבע‪ .‬כדי לנקות את המצלמה‪,‬‬
‫נגב אותה במטלית טבולה בתמיסה‬
‫מדוללת של חומר ניקוי‪ ,‬ולאחר מכן‬
‫נגב במטלית יבשה‪.‬‬
‫ •כל נזק למצלמה עלול להשפיע לרעה‬
‫על התמונה בצג‪.‬‬
‫ •כשמעבירים את ידית ההילוכים למצב‬
‫הילוך אחורי (‪ ,)R‬הצג עובר באופן‬
‫אוטומטי למצב תצוגת ראות אחורית‪ .‬עם‬
‫זאת‪ ,‬ניתן להאזין למערכת האודיו‪.‬‬
‫ •לאחר העברת ידית ההילוכים למצב הילוך‬
‫אחורי (‪ ,)R‬נדרש זמן מה עד להופעת צג‬
‫הראות האחורית‪ .‬ייתכן שעצמים יופיעו‬
‫מעוותים לרגע עד שמסך צג המבט לאחור‬
‫יוצג בשלמותו‪ .‬כאשר ידית ההילוכים‬
‫מוחזרת למצב כלשהו השאינו הילוך‬
‫אחורי (‪ ,)R‬נדרש זמן מה עד שהמסך‬
‫מתחלף‪ .‬העצמים שבמסך עשויים להיות‬
‫מעוותים עד שיוצגו במלואם‪.‬‬
‫ •בטמפרטורה גבוהה מאוד או נמוכה מאוד‪,‬‬
‫ייתכן שתצוגת עצמים במסך תהיה לא‬
‫ברורה‪ .‬זו אינה תקלה‪.‬‬
‫ •חדירה ישירה של אור חזק למצלמה עלולה‬
‫לגרום לתצוגה לא ברורה של עצמים‬
‫במסך‪.‬‬
‫ •ייתכן שקווים אנכיים יופיעו על העצמים‬
‫שבמסך‪ .‬התופעה נגרמת בגלל החזר אור‬
‫חזק מהפגוש‪ .‬זו אינה תקלה‪.‬‬
‫ •תאורה פלואורסצנטית עלולה לגרום‬
‫לריצוד במסך‪ .‬זו אינה תקלה‪.‬‬
‫ •ייתכן שצבעי עצמים המופיעים בצג המבט‬
‫לאחור יהיו שונים במידת מה מצבעיהם‬
‫האמיתיים‪.‬‬
‫ •אם ניגודיות העצמים נמוכה בלילה‪,‬‬
‫לחיצה על לחצן ‪ENTER/SETTING‬‬
‫עשויה‬
‫(אישור‪/‬הגדרות) או לחצן‬
‫שלא לשנות את הבהירות‪.‬‬
‫ •במקומות חשוכים או בלילה‪ ,‬ייתכן‬
‫שתצוגת עצמים בצג תהיה לא ברורה‪.‬‬
‫ •אם המצלמה מתלכלכת‪ ,‬נרטבת בגשם או‬
‫מתכסה בשלג‪ ,‬ייתכן שצג הראות האחורית‬
‫לא יציג עצמים‪ .‬נקה את המצלמה‪.‬‬
‫ •אין למרוח שעווה על חלון המצלמה‪ .‬אם‬
‫חלון המצלמה מתלכלך בכל זאת בשעווה‪,‬‬
‫נגב את שיירי השעווה במטלית נקייה‬
‫טבולה בדטרגנט עדין מדולל במים‪.‬‬
‫‪ 4-14‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪SAA3126‬‬
‫פתחי אוורור צדיים‬
‫התאם את כיוון זרימת האוויר מפתחי האוורור‬
‫על ידי פתיחתם‪ ,‬סגירתם וסיבובם‪.‬‬
‫חימום ומיזוג אוויר (ידני)‬
‫הערה‬
‫אזהרה‬
‫ •פונקציית הקירור של מיזוג האוויר‬
‫פועלת רק כשהמנוע פועל‪.‬‬
‫‪LHA2085‬‬
‫פתחי אוורור מרכזיים‬
‫התאם את כיוון זרימת האוויר של פתחי‬
‫האוורור על ידי הזזת התריס כמתואר ‪.1‬‬
‫ •אין להשאיר לבד ברכב ילדים או‬
‫מבוגרים אשר במצב רגיל זקוקים‬
‫לעזרת אחרים‪ .‬אסור גם להשאיר חיות‬
‫מחמד לבד ברכב‪ .‬הם עלולים להיפצע‬
‫או להסב נזק לאחרים‪ ,‬בהפעלה לא‬
‫רצויה של הרכב‪ .‬נוסף לכך‪ ,‬בימי שמש‬
‫חמים הטמפרטורות בתוך רכב סגור‬
‫יכולות לעלות במהירות ולגרום פגיעות‬
‫גופניות קשות ואף קטלניות לאנשים‬
‫או לחיות‪.‬‬
‫ •ביחידת המזגן עשויים להצטבר ריחות‬
‫לא נעימים מתוך הרכב ומבחוץ‪ .‬ריחות‬
‫יכולים לחדור לתא הנוסעים דרך פתחי‬
‫האוורור‪.‬‬
‫ •בעת החניה‪ ,‬אל תשאיר את בקרת המזגן‬
‫במצב סחרור אוויר אלא העבר אותה‬
‫למצב כניסת אוויר מבחוץ כדי לרענן‬
‫את האוויר בתא הנוסעים‪ .‬דבר זה יסייע‬
‫בהפחתת הריחות בתוך הרכב‪.‬‬
‫ •אסור להשתמש במצב סחרור אוויר‬
‫לפרק זמן ממושך מכיוון שהוא גורם‬
‫לזיהום האוויר בתוך הרכב ולהצטברות‬
‫אדים על השמשות‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-15‬‬
‫‬
‫‬
‫—האוויר זורם בעיקר מפתחי‬
‫האוורור התחתונים‪.‬‬
‫—האוויר זורם מפתחי הפשרת‬
‫האדים ומפתחי האוויר‬
‫התחתונים‪.‬‬
‫‬
‫—האוויר זורם בעיקר מפתחי‬
‫הפשרת האדים‪.‬‬
‫בורר הטמפרטורה‬
‫חוגת ויסות הטמפרטורה מאפשרת לך לכוון‬
‫את טמפרטורת האוויר מפתחי היציאה‪ .‬כדי‬
‫להנמיך את הטמפרטורה‪ ,‬סובב את חוגה‬
‫שמאלה‪ .‬כדי להעלות את הטמפרטורה‪ ,‬סובב‬
‫את החוגה ימינה‪.‬‬
‫אוויר צח‬
‫‪LHA3038‬‬
‫‪ .1‬מתג הפשרת השמשה האחורית והמראות‬
‫החיצוניות (אם קיים)‬
‫‪ .2‬חוגת בקרת המאוורר‬
‫‪ .3‬לחצן מיזוג אוויר‬
‫‪ .4‬חוגת ויסות זרימת האוויר‬
‫‪ .5‬חוגת ויסות הטמפרטורה‬
‫‪ .6‬ידית כניסת אוויר (סחרור אוויר חיצוני‬
‫ואוויר צח)‬
‫בקרות‬
‫הזז את ידית כניסת האוויר למצב‬
‫המערכת תקלוט אוויר מבחוץ‪.‬‬
‫בורר המאוורר‬
‫סחרור אוויר‬
‫חוגת בקרת המאוורר מפעילה ומכבה את‬
‫המאוורר ושולטת במהירותו‪.‬‬
‫הזז את ידית כניסת האוויר למצב‬
‫לסחרר את האוויר שבתוך הרכב‪.‬‬
‫כדי‬
‫‪:‬‬
‫חוגת ויסות זרימת האוויר‬
‫השתמש בבחירה‬
‫בורר זרימת האוויר מאפשר לבחור את יציאות‬
‫זרימת האוויר‪.‬‬
‫ •בזמן נהיגה בדרך מאובקת‪.‬‬
‫—האוויר זורם מפתחי האוורור‬
‫‬
‫המרכזיים והצדיים‪.‬‬
‫ —האוויר זורם מפתחי האוורור‬
‫המרכזיים והצדדיים ומפתחי‬
‫האוויר התחתונים‪.‬‬
‫‪ 4-16‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪.‬‬
‫ •כדי למנוע מעשן התנועה מלהיכנס לתא‬
‫הנוסעים‪.‬‬
‫ •לצורך קירור מרבי בעת שימוש במזגן‬
‫האוויר‪.‬‬
‫לחצן מיזוג אוויר‬
‫התנע את המנוע‪ ,‬סובב את חוגת בקרת‬
‫המאוורר למצב הרצוי ולחץ על הלחצן‬
‫כדי להפעיל את המזגן‪ .‬כאשר המזגן מופעל‪,‬‬
‫נורית החיווי נדלקת‪ .‬כדי לכבות את המזגן‪,‬‬
‫‪.‬‬
‫לחץ שוב על הלחצן‬
‫פונקציית הקירור של מזגן האוויר פועלת רק‬
‫כשהמנוע פועל‪.‬‬
‫מתג הפשרת השמשה האחורית‬
‫והמראות החיצוניות (אם קיים)‬
‫למידע נוסף על מתג מפשיר האדים בחלון‬
‫האחורי ובמראות הצד (אם קיים)‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳מתג מפשיר האדים שבחלון האחורי ובמראות‬
‫הצד (אם קיים)׳ בפרק ׳מכשירים ובקרות׳‬
‫במדריך זה‪.‬‬
‫הפעלת החימום‬
‫חימום‬
‫מצב זה משמש להזרמת אוויר מחומם לפתחי‬
‫האוורור התחתונים‪ .‬חלק מהאוויר זורם גם‬
‫מפתחי הפשרת האדים‪.‬‬
‫‪ .1‬לחימום רגיל‪ ,‬הזז את ידית כניסת האוויר‬
‫‪.‬‬
‫למצב‬
‫‪ .2‬העבר את בורר זרימת האוויר למצב‬
‫‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את החוגה של בקרת המאוורר למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫‪ .4‬סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב‬
‫הרצוי בין מצב בינוני למצב חם‪.‬‬
‫אוורור‬
‫מצב זה מזרים אוויר מבחוץ לפתחי האוורור‬
‫הצדדיים והמרכזיים‪.‬‬
‫‪ .1‬הזז את ידית כניסת האוויר למצב‬
‫‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את בורר זרימת האוויר למצב‬
‫‪.‬‬
‫‪ .4‬סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫הפשרת אדים וכפור‬
‫במצב זה‪ ,‬האוויר מוזרם דרך פתחי הפשרת‬
‫האדים כדי להפשיר אדים או כפור על‬
‫השמשות‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את בורר זרימת האוויר למצב‬
‫או נבחר‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫כשהמצב‬
‫להפעלת מיזוג האוויר תוך שיפור בביצועיו‪.‬‬
‫פעולה זו מייבשת את האוויר ומסייעת‬
‫בהפשרת השמשות‪.‬‬
‫חימום דו‪-‬שכבתי‬
‫‪ .3‬סובב את החוגה של בקרת המאוורר למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫‪ .1‬הזז את ידית כניסת האוויר למצב‬
‫ •כדי להסיר במהירות קרח או ערפל‬
‫מהחלונות‪ ,‬סובב את בורר המאוורר למצב‬
‫מרבי ואת בורר בקרת הטמפרטורה למצב‬
‫החם ביותר‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את החוגה של בקרת המאוורר למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫מצב זה מזרים אוויר קר יותר מפתחי‬
‫האוורור הצדיים והמרכזיים ואוויר חם יותר‬
‫מפתחי האוורור התחתונים‪ .‬כשבורר בקרת‬
‫הטמפרטורה מכוון למצב המרבי בצד החם‬
‫או הקר‪ ,‬האוויר שבין פתחי האוורור לפתחי‬
‫האוורור התחתונים הנו באותה טמפרטורה‪.‬‬
‫‪ .1‬הזז את ידית כניסת האוויר למצב‬
‫‪ .2‬העבר את בורר זרימת האוויר למצב‬
‫‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את החוגה של בקרת המאוורר למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫‪ .4‬סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫‪ .4‬סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב‬
‫הרצוי בין מצב בינוני למצב חם‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-17‬‬
‫חימום והפשרת אדים‬
‫הפעלת מיזוג האוויר‬
‫חימום והפחתת לחות‬
‫במצב זה המערכת מחממת את תא הנוסעים‬
‫וגורמת להפשרת האדים בשמשה הקדמית‪.‬‬
‫התנע את המנוע‪ ,‬סובב את חוגת בקרת‬
‫המאוורר למצב הרצוי ולחץ על הלחצן‬
‫כדי להפעיל את המזגן‪ .‬כאשר המזגן פועל‪,‬‬
‫פונקציות הקירור וייבוש האוויר נוספות‬
‫לפעולת החימום‪.‬‬
‫במצב זה המערכת מחממת ומורידה את‬
‫הלחות באוויר‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את בורר זרימת האוויר למצב‬
‫‪ .3‬סובב את החוגה של בקרת המאוורר למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫פונקציית הקירור של מזגן האוויר פועלת רק‬
‫כשהמנוע פועל‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את החוגה של בקרת המאוורר למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫‪ .4‬סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב‬
‫הרצוי בין מצב בינוני למצב חם‪.‬‬
‫קירור‬
‫‪ .4‬לחץ על הלחצן‬
‫‪ .1‬הזז את ידית כניסת האוויר למצב‬
‫‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את בורר זרימת האוויר למצב‬
‫‪.‬‬
‫או נבחר‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫כשהמצב‬
‫להפעלת מיזוג האוויר תוך שיפור בביצועיו‪.‬‬
‫פעולה זו מייבשת את האוויר ומסייעת‬
‫בהפשרת השמשות‪.‬‬
‫עצות להפעלה‬
‫נקה שלג וקרח מלהבי המגבים ומפתח‬
‫כניסת האוויר בחזית השמשה הקדמית‪.‬‬
‫הדבר משפר את פעולת החימום‪.‬‬
‫במצב זה המערכת מקררת ומורידה את הלחות‬
‫באוויר‪.‬‬
‫‪ .1‬הזז את ידית כניסת האוויר למצב‬
‫‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את בורר זרימת האוויר למצב‬
‫‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את החוגה של בקרת המאוורר למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ על הלחצן‬
‫‪ .‬נורית החיווי תידלק‪.‬‬
‫‪ .5‬סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫ •לקירור מהיר ביום חם‪ ,‬הזז את ידית‬
‫‪ .‬הקפד להחזיר‬
‫כניסת האוויר למצב‬
‫לצורך קירור רגיל‪.‬‬
‫את הידית למצב‬
‫‪ 4-18‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪ .1‬הזז את ידית כניסת האוויר למצב‬
‫‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .‬נורית החיווי תידלק‪.‬‬
‫‪ .5‬סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫הפשרת אדים באוויר מיובש‬
‫במצב זה המערכת מפשירה את האדים שעל‬
‫השמשות ומורידה את רמת הלחות באוויר‪.‬‬
‫‪ .1‬הזז את ידית כניסת האוויר למצב‬
‫‪ .2‬העבר את בורר זרימת האוויר למצב‬
‫‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את החוגה של בקרת המאוורר למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫‪ .4‬סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫עצות להפעלה‬
‫תרשימי זרימת האוויר‬
‫ •כשהמזגן פועל הקפד על חלונות סגורים‪.‬‬
‫התרשימים הבאים מציגים את מצבי הלחצן‬
‫והחוגה לצורך חימום‪ ,‬קירור או הפשרת אדים‬
‫באופן מרבי ומהיר‪ .‬ידית כניסת האוויר‬
‫עבור חימום‬
‫צריכה להיות תמיד במצב‬
‫והפשרת אדים‪.‬‬
‫ •לאחר חניה בשמש‪ ,‬סע במשך ‪ 2‬או ‪3‬‬
‫דקות עם חלונות פתוחים כדי להוציא את‬
‫האוויר החם מתא הנוסעים‪ .‬לאחר מכן‪,‬‬
‫סגור את החלונות‪ .‬פעולה זו מאפשרת‬
‫למזגן לקרר את תא הנוסעים במהירות‬
‫רבה יותר‪.‬‬
‫ •יש להפעיל את מערכת מיזוג האוויר‬
‫למשך ‪ 10‬דקות לערך‪ ,‬לפחות פעם‬
‫בחודש‪ .‬כך תסייע למנוע נזק למערכת‬
‫המיזוג עקב העדר סיכה‪.‬‬
‫ •בתנאי חום ולחות ייתכן שייצאו אדים‬
‫מפתחי האוורור כתוצאה מהקירור המהיר‬
‫של האוויר‪ .‬תופעה זו אינה מצביעה על‬
‫תקלה‪.‬‬
‫ •אם מד טמפרטורת נוזל הקירור של‬
‫המנוע מציין כי טמפרטורת נוזל הקירור‬
‫של המנוע נמצאת מעל הטווח התקין‪,‬‬
‫כבה את המזגן‪ .‬עיין בסעיף ׳מה לעשות‬
‫במקרה של התחממות יתר של המנוע׳‬
‫שבפרק ׳מקרי חירום׳ במדריך זה‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-19‬‬
‫חימום דו‪-‬שכבתי‬
‫הפשרת כפור‪/‬אדים‬
‫אוויר שעבר‬
‫דרך ליבת‬
‫המחמם‬
‫אוויר שעבר‬
‫דרך ליבת‬
‫המחמם‬
‫בקרת המניפה‬
‫לחצן ‪( A/C‬מיזוג)‬
‫לחצן ‪( A/C‬מיזוג)‬
‫בקרת זרימת‬
‫האוויר‬
‫בקרת הטמפרטורה‬
‫בקרת סחרור האוויר‬
‫בקרת‬
‫זרימת‬
‫האוויר‬
‫לחצן ‪A/C‬‬
‫בקרת‬
‫הטמפרטורה (מיזוג)‬
‫בקרת המניפה‬
‫בקרת סחרור‬
‫האוויר‬
‫בקרת‬
‫המניפה‬
‫‪LHA3039‬‬
‫‪ 4-20‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫בקרת זרימת‬
‫האוויר‬
‫בקרת הטמפרטורה‬
‫בקרת סחרור האוויר‬
‫בקרת‬
‫זרימת‬
‫האוויר‬
‫‪LHA3040‬‬
‫לחצן ‪A/C‬‬
‫בקרת‬
‫הטמפרטורה (מיזוג)‬
‫בקרת סחרור‬
‫האוויר‬
‫בקרת‬
‫המניפה‬
‫חימום‬
‫חימום והפשרת כפור‪/‬אדים‬
‫אוויר שעבר‬
‫דרך ליבת‬
‫המחמם‬
‫אוויר שעבר‬
‫דרך ליבת‬
‫המחמם‬
‫בקרת המניפה‬
‫לחצן ‪( A/C‬מיזוג)‬
‫לחצן ‪( A/C‬מיזוג)‬
‫בקרת זרימת‬
‫האוויר‬
‫בקרת הטמפרטורה‬
‫בקרת סחרור האוויר‬
‫בקרת‬
‫זרימת‬
‫האוויר‬
‫‪LHA3041‬‬
‫לחצן ‪A/C‬‬
‫בקרת‬
‫הטמפרטורה (מיזוג)‬
‫בקרת המניפה‬
‫בקרת סחרור‬
‫האוויר‬
‫בקרת‬
‫המניפה‬
‫בקרת זרימת‬
‫האוויר‬
‫בקרת הטמפרטורה‬
‫בקרת סחרור האוויר‬
‫בקרת‬
‫זרימת‬
‫האוויר‬
‫לחצן ‪A/C‬‬
‫בקרת‬
‫הטמפרטורה (מיזוג)‬
‫בקרת סחרור‬
‫האוויר‬
‫בקרת‬
‫המניפה‬
‫‪LHA3042‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-21‬‬
‫קירור‬
‫אוויר שלא‬
‫עבר דרך ליבת‬
‫המחמם‬
‫בקרת המניפה‬
‫לחצן ‪( A/C‬מיזוג)‬
‫בקרת זרימת‬
‫האוויר‬
‫בקרת הטמפרטורה‬
‫בקרת סחרור האוויר‬
‫בקרת‬
‫זרימת‬
‫האוויר‬
‫לחצן ‪A/C‬‬
‫בקרת‬
‫(מיזוג)‬
‫הטמפרטורה‬
‫בקרת סחרור‬
‫האוויר‬
‫בקרת‬
‫המניפה‬
‫‪LHA3043‬‬
‫‪ 4-22‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫טיפול במערכת מיזוג האוויר‬
‫מערכת השמע‬
‫מערכת מיזוג האוויר ברכב של ניסאן‬
‫משתמשת בגז קירור‪ ,‬המתוכנן תוך מחשבה על‬
‫הגנת הסביבה‪.‬‬
‫רדיו‬
‫גז הקירור במזגן זה אינו פוגע בשכבת האוזון‬
‫של כדור הארץ‪.‬‬
‫לטיפול במערכת מיזוג האוויר של ניסאן‪ ,‬דרוש‬
‫ציוד מיוחד לטעינה וחומר סיכה מתאים‪.‬‬
‫שימוש בגז קירור או בחומר סיכה שאינם‬
‫מתאימים יגרום נזק חמור למערכת מיזוג‬
‫האוויר‪ .‬ראה ׳המלצות לגבי גז קירור ושמן‬
‫למערכת מיזוג האוויר׳ בפרק ׳מידע טכני‬
‫ומידע לצרכן׳ במדריך זה‪.‬‬
‫סוכנות ניסאן יכולה לטפל במערכת מיזוג‬
‫האוויר ה׳ידידותית לסביבה׳ שברכב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מערכת מיזוג האוויר מכילה גז קירור בלחץ‬
‫גבוה‪ .‬כדי למנוע פציעה‪ ,‬כל טיפול במערכת‬
‫מיזוג האוויר חייב להיעשות רק על ידי‬
‫טכנאי מנוסה באמצעות הציוד המתאים‪.‬‬
‫העבר את מתג ההתנעה למצב ‪ ACC‬או ‪ON‬‬
‫ולחץ על לחצן ‪( /ON▪OFF‬הפעלה‪/‬כיבוי)‬
‫כדי להפעיל את מכשיר הרדיו‪ .‬אם מאזינים‬
‫לרדיו כשהמנוע דומם‪ ,‬יש להעביר את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪.ACC‬‬
‫קליטת שידורי הרדיו מושפעת על ידי עוצמת‬
‫האות של התחנה‪ ,‬המרחק מהמשדר‪ ,‬מיקום‬
‫בניינים‪ ,‬גשרים והרים והשפעות חיצוניות‬
‫אחרות‪ .‬ירידות זמניות באיכות הקליטה‬
‫נגרמות בדרך כלל על ידי גורמים אלה‪.‬‬
‫השימוש בטלפון סלולרי ברכב או בקרבתו‬
‫עלול להשפיע על איכות קליטת שידורי‬
‫הרדיו‪.‬‬
‫קליטת רדיו‬
‫מערכת הרדיו ברכב ניסאן מצוידת במעגלי‬
‫אלקטרוניקה מתקדמים ביותר‪ ,‬שנועדו לשפר‬
‫את קליטת הרדיו‪ .‬מעגלים אלה מיועדים‬
‫להגדיל את טווח הקליטה ולשפר את איכותה‪.‬‬
‫עם זאת‪ ,‬לאותות שידור בתדרי ‪ FM‬ו‪AM-‬‬
‫יש מאפיינים מסוימים שיכולים להשפיע‬
‫על איכות הקליטה ברכב בתנועה‪ ,‬גם אם‬
‫משתמשים בציוד מעולה‪ .‬מאפיינים אלה‬
‫נורמליים לחלוטין באזור קליטה נתון‪ ,‬ואינם‬
‫מצביעים על שום תקלה במערכת הרדיו של‬
‫רכב ניסאן שברשותך‪.‬‬
‫תנאי הקליטה נוטים להשתנות באופן מתמיד‪,‬‬
‫עקב תנועת הרכב‪ .‬בניינים‪ ,‬פני השטח‪ ,‬מרחק‬
‫הקליטה והפרעות מכלי רכב אחרים עלולים‬
‫לפגום באיכות הקליטה‪ .‬להלן חלק מהגורמים‬
‫שעלולים להשפיע על קליט הרדיו‪.‬‬
‫טלפונים ניידים או התקנים אחרים עלולים‬
‫לגרום הפרעות או רעשי זמזום שיישמעו‬
‫ברמקולים של מערכת האודיו‪ .‬ייתכן שאחסון‬
‫ההתקן במקום שונה יקטין או יבטל את‬
‫הרעשים‪.‬‬
‫קליטת רדיו ‪FM‬‬
‫טווח‪ :‬טווח הקליטה בתדרי ‪ FM‬מוגבל ל‪40-‬‬
‫עד ‪ 48‬ק״מ (‪ 25‬עד ‪ 30‬מייל)‪ ,‬כאשר שידורי‬
‫‪ FM‬במונו (ערוץ יחיד) נקלטים בטווח גדול‬
‫קמעה מזה של ‪ FM‬סטריאו‪ .‬השפעות חיצוניות‬
‫עלולות לשבש לעתים את קליטת תחנות‬
‫‪ ,FM‬גם אם תחנת השידור נמצאת בטווח‬
‫של ‪ 40‬ק״מ (‪ 25‬מייל)‪ .‬עוצמת אות השידור‬
‫ב‪ FM-‬קשורה ישירות למרחק בין המשדר‬
‫לבין המקלט‪ .‬אותות ‪ FM‬מתפשטים בקווים‬
‫ישרים (קו ראייה) ומפגינים מאפיינים רבים‬
‫ומשותפים לקרני אור‪ .‬לדוגמה‪ ,‬הם מוחזרים‬
‫מעצמים‪.‬‬
‫איזון קדמי‪/‬אחורי וסחיפה‪ :‬כשהרכב מתרחק‬
‫מתחנת שידור‪ ,‬עוצמת האותות נחלשת‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-23‬‬
‫רעש סטטי וריטוט‪ :‬כאשר האותות משובשים‬
‫על ידי בניינים‪ ,‬גבעות גבוהות או עקב מיקום‬
‫האנטנה (בעיקר בשילוב עם ריחוק מתחנת‬
‫השידור)‪ ,‬נשמע רעש סטטי או רעד‪ .‬ניתן‬
‫להפחית את התופעה על ידי הנמכת התדרים‬
‫הגבוהים (טרבל)‪.‬‬
‫קליטה מרובת מסלולים‪ :‬עקב תכונת ההחזרה‬
‫של אותות ‪ ,FM‬מקלט הרדיו עלול לקלוט‬
‫בו‪-‬זמנית אותות ישירים ואותות מוחזרים‪.‬‬
‫האותות עלולים לבטל זה את זה‪ ,‬וכתוצאה‬
‫מכך הצליל עלול להיות קטוע או לרעוד לרגע‪.‬‬
‫קליטת רדיו ‪AM‬‬
‫הודות לתדר הנמוך שלהם‪ ,‬אותות ‪AM‬‬
‫יכולים לעקוף מכשולים ולנוע בדילוגים‬
‫לאורך הקרקע‪ .‬נוסף לכך‪ ,‬אותות אלה יכולים‬
‫לפגוע ביונוספירה ולחזור ממנה לאדמה‪ .‬עקב‬
‫מאפיינים אלה‪ ,‬אותות ‪ AM‬חשופים להפרעות‬
‫בדרכם מהמשדר למקלט‪.‬‬
‫דעיכת אות‪ :‬תופעה זו מתרחשת כאשר הרכב‬
‫עובר תחת גשרים בדרך מהירה או באזורים‬
‫עם בניינים גבוהים וצפופים‪ .‬האות עשוי‬
‫לדעוך למספר שניות עקב הפרעה יונוספרית‪,‬‬
‫גם באזורים שאין בהם חסימות פיזיות רבות‪.‬‬
‫קליטת רדיו לווייני (אם קיים)‬
‫כאשר נעשה שימוש ברדיו הלווייני בפעם‬
‫הראשונה או שהמצבר הוחלף‪ ,‬הרדיו הלווייני‬
‫עשוי שלא לפעול כיאות‪ .‬זו אינה תקלה‪.‬‬
‫המתן יותר מ‪ 10-‬דקות עם הרדיו הלווייני‬
‫פועל כשהרכב מחוץ לכל מבנה מתכתי או‬
‫מבנה גדול כדי שהרדיו הלווייני יקבל את כל‬
‫הנתונים הדרושים‪.‬‬
‫קליטת רדיו לווייני אינה זמינה‪ ,‬אלא אם‬
‫קיים מנוי פעיל לשירות ‪SiriusXM® Satellite‬‬
‫‪ .Radio‬רדיו לווייני אינו זמין באלסקה‪ ,‬הוואי‬
‫וגואם‪ .‬אם הרדיו הלווייני לא פועל‪ ,‬לחיצה על‬
‫לחצן ‪ FM·AM‬תחליף בין תדרי ‪ FM‬ו‪.AM-‬‬
‫ביצועי הרדיו הלוויני עשויים להיות מושפעים‬
‫אם מטען שנישא על הגג חוסם את אות הרדיו‬
‫מהלווין‪.‬‬
‫אם ניתן‪ ,‬אל תניח מטען על אנטנת הלווין‪.‬‬
‫הצטברות של קרח על אנטנת הרדיו הלווייני‬
‫יכולה להשפיע על ביצועי הרדיו‪ .‬הסר את‬
‫הקרח כדי להחזיר את קליטת הרדיו הלווייני‪.‬‬
‫רעש סטטי‪ :‬תופעה זו נגרמת עקב סופות‬
‫רעמים‪ ,‬קווי מתח‪ ,‬שלטים חשמליים ואפילו‬
‫רמזורים‪.‬‬
‫‪ 4-24‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪LHA0099‬‬
‫אמצעי זהירות בהפעלת מערכת‬
‫האודיו‬
‫נגן תקליטורים (‪)CD‬‬
‫זהירות‬
‫ •אל תכניס את התקליטור בכוח לפתח‬
‫הכנסת התקליטורים‪ .‬הדבר עלול‬
‫לגרום נזק לתקליטור ו‪/‬או לנגן‪/‬מחליף‬
‫התקליטורים‪.‬‬
‫ •ניסיון להכניס תקליטור כשדלת הנגן‬
‫סגורה עלול לגרום נזק לתקליטור ו‪/‬או‬
‫לנגן‪/‬מחליף התקליטורים‪.‬‬
‫ •ניתן להכניס לנגן התקליטורים רק‬
‫תקליטור אחד בכל פעם‪.‬‬
‫ •השתמש רק בתקליטורים עגולים‬
‫איכותיים בקוטר ‪ 12‬ס״מ (‪ 7.4‬אינץ׳)‬
‫עם הלוגו ‪COMPACT disc DIGITAL‬‬
‫‪ AUDIO‬או ‪ DVD Video‬המופיע על גבי‬
‫התקליטור או המארז שלו‪.‬‬
‫ •במזג אוויר קר או בימים גשומים עלולים‬
‫להיות שיבושים בפעולת הנגן בגלל‬
‫הלחות‪ .‬במקרה זה‪ ,‬הוצא את התקליטור‬
‫מתוך הנגן ויבש אותו או אוורר היטב את‬
‫הנגן‪.‬‬
‫ •בדרכים משובשות הנגן עלול לדלג על‬
‫קטעים בתקליטור‪.‬‬
‫ •נגן התקליטורים עלול לא לפעול לעתים‪,‬‬
‫כשהטמפרטורה בתא הנוסעים גבוהה‬
‫או נמוכה במיוחד‪ .‬דאג להורדת‪/‬העלאת‬
‫הטמפרטורה לפני השימוש‪.‬‬
‫ •אל תחשוף את התקליטור לאור שמש‬
‫ישיר‪.‬‬
‫ •תיתכן השמעה משובשת של תקליטורים‬
‫במצב גרוע‪ ,‬או תקליטורים שיש עליהם‬
‫לכלוך‪ ,‬שריטות או טביעות אצבע‪.‬‬
‫ •תקליטורים מהסוגים הבאים עלולים‬
‫שלא לתפקד כיאות‪:‬‬
‫ •תקליטורים מוגני העתקה (‪)CCCD‬‬
‫ •תקליטורים להקלטה (‪)CD-R‬‬
‫ •תקליטורי כתיבה חוזרת (‪)CD-RW‬‬
‫ •כדי למנוע תקלות בנגן התקליטורים‪ ,‬אל‬
‫תשתמש בתקליטורים מהסוגים הבאים‪:‬‬
‫ •תקליטור ‪ CD/DVD‬בקוטר‬
‫‪ 1.3‬אינץ׳ (‪ 8‬ס״מ) עם מתאם‬
‫ •תקליטורים שאינם עגולים‬
‫ •תקליטורים עם תוויות נייר‬
‫‪( CHECK DISC‬בדוק את התקליטור)‪:‬‬
‫ •ודא כי התקליטור הוכנס בצורה נכונה‬
‫(צד התווית כלפי מעלה וכדומה)‪.‬‬
‫ •ודא כי התקליטור אינו עקום או שחוק‬
‫וכי אין בו שריטות‪.‬‬
‫לחץ על שליפה‪:‬‬
‫זוהי שגיאה הנובעת מטמפרטורה גבוהה‬
‫מדי בתוך הנגן‪ .‬הוצא את התקליטור על‬
‫ידי לחיצה על לחצן פליטת התקליטור‬
‫(‪ .)EJECT‬לאחר זמן מה‪ ,‬הכנס שוב את‬
‫התקליטור‪ .‬תוכל להמשיך להפעיל את הנגן‬
‫כאשר הטמפרטורה בתוכו תחזור לטווח‬
‫הנורמלי‪.‬‬
‫‪( UNPLAYABLE‬לא ניתן להשמעה)‪:‬‬
‫מערכת אודיו זו אינה מסוגלת לנגן את‬
‫הקובץ (קובצי ‪ MP3‬או ‪ WMA‬בלבד [אם‬
‫קיימים])‪.‬‬
‫ •תקליטורים מעוותים‪ ,‬שרוטים או‬
‫פגומים בקצוות‬
‫ •מערכת אודיו זו יכולה להשמיע‬
‫תקליטורים מסחריים בלבד‪ .‬היא אינה‬
‫יכולה להקליט או לצרוב תקליטורים‪.‬‬
‫ •אם לא ניתן להשמיע תקליטור‪ ,‬תופיע‬
‫אחת מההודעות הבאות‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-25‬‬
‫תקליטור עם קובצי ‪ MP3‬או ‪WMA‬‬
‫מונחים‪:‬‬
‫ •‪ MP3 — MP3‬הוא הקיצור של ‪Moving‬‬
‫‪Pictures Experts Group Audio Layer‬‬
‫‪ MP3 .3‬הוא פורמט האודיו הדיגיטלי‬
‫הדחוס הנפוץ ביותר‪ .‬פורמט זה מאפשר‬
‫צליל באיכות קרובה לזו של תקליטור‪ ,‬אך‬
‫גודל הקבצים הוא רק חלק קטן מגודל‬
‫קובצי אודיו רגילים‪ .‬המרת קובץ אודיו‬
‫מתקליטור לפורמט ‪ MP3‬יכולה להקטין‬
‫את גודל הקובץ בשיעור של ‪ 10:1‬כמעט‬
‫ללא ירידה מוחשית באיכות‪ .‬דחיסת‬
‫‪ MP3‬מסירה את החלקים המיותרים‬
‫ובלתי רלוונטיים של אות האודיו שהאוזן‬
‫האנושית אינה יכולה לשמוע‪.‬‬
‫‪Windows Media Audio‬‬
‫ •‪— WMA‬‬
‫(‪ *)WMA‬הוא פורמט אודיו דחוס שנוצר‬
‫על ידי מיקרוסופט כחלופה ל‪.MP3-‬‬
‫הדוחס‪/‬פורש (‪ )codec‬של ‪ WMA‬מאפשר‬
‫דחיסה גדולה יותר של קבצים מאשר‬
‫הדוחס‪/‬פורש של ‪ ,MP3‬מה שמאפשר‬
‫לאחסן באותה איכות יותר רצועות אודיו‬
‫דיגיטליות באותו נפח מאשר ‪.MP3‬‬
‫ •תדר דגימה (‪— )Sampling frequency‬‬
‫הקצב בו דגימות האות מומרות מאנלוגי‬
‫לדיגיטלי (המרת ‪ )A/D‬בשנייה‪.‬‬
‫ •‪ — Multisession‬אחת השיטות לכתיבת‬
‫נתונים במדיה‪ .‬כתיבת הנתונים על‬
‫מדיה פעם אחת נקראת ‪,single session‬‬
‫ואילו כתיבה יותר מפעם אחת נקראת‬
‫‪.multisession‬‬
‫ •תגית ‪ — ID3/WMA‬החלק בקובץ ‪MP3‬‬
‫או ‪ WMA‬מקודד המכיל פרטים על קובץ‬
‫המוזיקה הדיגיטלי‪ ,‬כמו לדוגמה כגון שם‬
‫השיר‪ ,‬שם המבצע‪ ,‬קצב הסיביות של‬
‫הקידוד‪ ,‬משך הרצועה ועוד‪ .‬פרטי תגית‬
‫ה‪ ID3-‬מוצגים במסך בשורת המבצע‪/‬שם‬
‫השיר בתצוגה‪.‬‬
‫* השמות ®‪ Windows‬ו‪Windows Media®-‬‬
‫הם סימנים מסחריים רשומים וסימנים‬
‫מסחריים של חברת מיקרוסופט האמריקנית‬
‫בארצות הברית ובמדינות אחרות‪.‬‬
‫ •קצב סיביות (‪ — )Bit rate‬מציין את הקצב‬
‫בסיביות‪/‬שנ׳ (‪ )bps‬בו נעשה שימוש‬
‫בקובצי המוזיקה הדיגיטליים‪ .‬גודלם‬
‫ואיכותם של קובצי אודיו דיגיטליים‬
‫מכווצים נקבעים על ידי קצב הסיביות‬
‫המשמש בעת קידוד הקובץ‪.‬‬
‫‪ 4-26‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪WHA1078‬‬
‫טבלת סדר ההשמעה‬
‫סדר ההשמעה‪:‬‬
‫סדר השמעת המוסיקה מתקליטור עם קובצי‬
‫‪ MP3‬או ‪ WMA‬הוא כמתואר בתרשים‪.‬‬
‫ •שמות התיקיות שאינן מכילות קובצי‬
‫‪ MP3‬או ‪ WMA‬אינם מופיעים בתצוגה‪.‬‬
‫ •אם יש קובץ ברמה העליונה של‬
‫התקליטור‪ ,‬תוצג ההודעה ׳‪Root Folder‬׳‬
‫(תיקיית שורש)‪.‬‬
‫ •סדר ההשמעה הוא הסדר שבו נכתבו‬
‫הקבצים על ידי תוכנת הכתיבה‪ .‬לכן‬
‫שייתכן שהקבצים לא יושמעו בסדר‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫טבלת מפרטים‪:‬‬
‫סוגי מדיה נתמכים‬
‫מערכות קבצים נתמכות‬
‫‪MP3‬‬
‫גרסאות נתמכות *‪.1‬‬
‫‪WMA‬‬
‫גרסה‬
‫תדר דגימה‬
‫קצב סיביות‬
‫גרסה‬
‫תדר דגימה‬
‫קצב סיביות‬
‫מידע על תגיות‬
‫רמות תיקיות‬
‫הגבלת מספר תווי טקסט‬
‫קודי תווים הניתנים להצגה *‪.2‬‬
‫‪CD-RW ,CD-R ,CD‬‬
‫אין תמיכה ב‪* Joliet ,Romeo ,Apple ISO ,ISO9660 LEVEL2 ,ISO9660 LEVEL1-‬‬
‫‪( ISO9660 Level 3‬כתיבה במנות)‪.‬‬
‫‪MPEG2.5 ,MPEG2 ,MPEG1‬‬
‫‪48 kHz — 8 kHz‬‬
‫‪VBR ,8-320 kbps‬‬
‫‪WMA9 ,WMA8 ,WMA7‬‬
‫‪48 kHz — 32 kHz‬‬
‫‪VBR ,48–192 kbps‬‬
‫תגית ‪ MP3( VER2.3 ,VER2.2 ,VER1.1 ,VER1.0 ID3‬בלבד)‬
‫רמות תיקיות‪ ,8 :‬מספר תיקיות מרבי‪( 255 :‬כולל תיקייה ראשית)‪ ,‬קבצים‪( 512 :‬מקסימום‬
‫‪ 255‬קבצים בתיקייה אחת)‬
‫‪ 128‬תווים‬
‫‪,03: UNICODE (UTF-16 BOM Big Endian) ,02: ISO-8859-1 ,01: ASCII‬‬
‫)‪,05: UNICODE (UTF-8) ,04: UNICODE (UTF-16 Non-BOM Big Endian‬‬
‫)‪06: UNICODE (Non-UTF-16 BOM Little Endian‬‬
‫*‪ 1‬לא ניתן להשמיע קבצים שנוצרו בשילוב תדר דגימה של ‪ 48 kHz‬וקצב סיביות של ‪.64‬‬
‫*‪ 2‬הקודים הזמינים תלויים בסוג המדיה‪ ,‬הגרסאות והמידע שיש להציג‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-27‬‬
‫מדריך איתור תקלות‪:‬‬
‫תופעה‬
‫לא ניתן להשמיע‬
‫איכות צליל גרועה‬
‫נדרש זמן רב יחסית עד שהשמעת המוסיקה מתחילה‬
‫המוסיקה נקטעת או קופצת‬
‫קפיצות בקבצים בעלי קצב סיביות גדול‬
‫הנגן עובר מידית לשיר הבא‪.‬‬
‫השירים אינם מושמעים בסדר הרצוי‪.‬‬
‫סיבה ותיקון‬
‫בדוק אם התקליטור הוכנס בצורה נכונה‪.‬‬
‫בדוק אם התקליטור שרוט או מלוכלך‪.‬‬
‫בדוק אם התעבו אדי מים בתוך נגן התקליטורים‪ .‬אם כן‪ ,‬המתן עד לייבוש (כשעה אחת) לפני שימוש בנגן‬
‫התקליטורים‪.‬‬
‫במקרה של תקלת טמפרטורה גבוהה‪ ,‬נגן התקליטורים יפעל באופן תקין כשהוא יחזור לטמפרטורה‬
‫התקינה‪.‬‬
‫אם יש בתקליטור תערובת של קובצי מוזיקה (נתוני ‪ )CD-DA‬וקובצי ‪ ,MP3/WMA‬רק קובצי המוזיקה‬
‫(נתוני ‪ )CD-DA‬יושמעו‪.‬‬
‫לא ניתן להשמיע קבצים בעלי סיומות שאינן ׳‪.MP3‬׳‪ ,‬׳‪.WMA‬׳‪ ,‬׳‪.mp3‬׳ או ׳‪.wma‬׳‪ .‬בנוסף לכך‪ ,‬קודי‬
‫התווים ומספר התווים עבור שמות התיקיות ושמות הקבצים צריכים להיות תואמים למפרט‪.‬‬
‫בדוק אם תהליך הסגירה — כגון פעולת סגירת הצריבה וסגירת הדיסק — אכן בוצע לגבי דיסק‪.‬‬
‫בדוק אם הדיסק מוגן בזכויות יוצרים‪.‬‬
‫בדוק אם התקליטור שרוט או מלוכלך‪.‬‬
‫קצב הסיביות עשוי להיות נמוך מדי‪.‬‬
‫אם תקליטור ה‪ MP3/WMA-‬מכיל מספר רב של תיקיות או רמות קבצים או שהוקלט במתכונת‬
‫‪ ,multisession‬ייתכן שיעברו רגעים אחדים עד שהשמעת המוזיקה תתחיל‪.‬‬
‫ייתכן שאין התאמה בין תוכנת הכתיבה וחומרת הכתיבה‪ ,‬או שמהירות הכתיבה‪ ,‬עומק הכתיבה‪ ,‬רוחב‬
‫הכתיבה וכדומה אינם תואמים למפרט‪ .‬נסה להשתמש במהירות הכתיבה הנמוכה ביותר‪.‬‬
‫קפיצות עלולות לקרות בגלל כמויות נתונים גדולות‪ ,‬כגון נתונים בעלי קצב סיביות גבוה‪.‬‬
‫אם קובץ שאינו מסוג ‪ MP3/WMA‬קיבל סיומת ‪ .mp3 ,.WMA ,.MP3‬או ‪ ,.wma‬או אם ההשמעה אסורה‬
‫בשל זכויות יוצרים‪ ,‬ייווצר מרווח של שקט של כ‪ 5-‬שניות ואז הנגן יעבור לשיר הבא‪.‬‬
‫סדר ההשמעה הוא הסדר שבו נכתבו הקבצים על ידי תוכנת הכתיבה‪ .‬לכן שייתכן שהקבצים לא יושמעו‬
‫בסדר הרצוי‪.‬‬
‫‪ 4-28‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫יציאת חיבור ‪( USB‬אם קיימת)‬
‫אזהרה‬
‫אל תחבר‪ ,‬תנתק או תפעיל את התקן‬
‫ה‪ USB-‬במהלך נהיגה‪ .‬הדבר עלול להסיח‬
‫את דעתך‪ .‬אם דעתך תוסח‪ ,‬אתה עלול‬
‫לאבד שליטה על הרכב ולגרום לתאונה או‬
‫לפציעה חמורה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •אל תפעיל כוח בעת הכנסת התקן‬
‫ה‪ USB-‬ליציאת ה‪ .USB-‬הכנסה‬
‫אלכסונית או הפוכה של התקן ה‪USB-‬‬
‫ליציאת ה‪ USB-‬עלולה לגרום נזק‬
‫ליציאה‪ .‬ודא כי התקן ה‪ USB-‬מחובר‬
‫כיאות ליציאת ה‪.USB-‬‬
‫ •בעת שליפת התקן ה‪ ,USB-‬אל תחזיק‬
‫בכיסוי יציאת ה‪( USB-‬אם קיים)‪.‬‬
‫הדבר עלול לגרום נזק ליציאה ולכיסוי‪.‬‬
‫ •אל תשאיר את כבל ה‪ USB-‬במצב‬
‫שבו מישהו עלול למשוך בו בהיסח‬
‫הדעת‪ .‬משיכה בכבל עלולה לגרום נזק‬
‫ליציאת ה‪.USB-‬‬
‫הרכב אינו מצויד בהתקן ‪ .USB‬יש לרכוש‬
‫התקני ‪ USB‬בנפרד בהתאם לצורך‪.‬‬
‫לא ניתן להשתמש מערכת זו כדי לפרמט‬
‫התקני ‪ .USB‬כדי לפרמט התקן ‪ ,USB‬השתמש‬
‫במחשב אישי‪.‬‬
‫מסיבות רגולטוריות‪ ,‬בתחומי שיפוט מסוימים‬
‫התקן ה‪ USB-‬של המושבים הקדמיים מפיק‬
‫צליל בלבד (ללא תמונות)‪ ,‬גם כאשר הרכב‬
‫חונה‪.‬‬
‫המערכת תומכת במגוון התקני יציאת חיבור‬
‫של ‪ ,USB‬כונני ‪ USB‬ונגני ®‪ .iPod‬התקני‬
‫‪ USB‬מסוימים אינם נתמכים על ידי המערכת‪.‬‬
‫ •ייתכן שהשמעת קבצים מתוך התקני ‪USB‬‬
‫המחולקים למחיצות תהיה משובשת‪.‬‬
‫ •התצוגה של תווים מסוימים בשימוש‬
‫בשפות אחרות (סינית‪ ,‬יפנית וכדומה)‬
‫עלולה להיות משובשת‪ .‬בהתקן ‪USB‬‬
‫מומלץ להשתמש בתווי השפה האנגלית‪.‬‬
‫הערות כלליות לגבי השימוש ב‪( USB-‬אם‬
‫קיים)‪:‬‬
‫ •למידע על שימוש וטיפול נכון בהתקן‪ ,‬עיין‬
‫במידע הנוגע להתקן שבספר הרכב של‬
‫היצרן‪.‬‬
‫הערות לגבי השימוש ב‪( iPod®-‬אם קיים)‪:‬‬
‫®‪ iPod‬הוא סימן מסחרי רשום של חברת‬
‫‪ .Apple Inc‬בארה״ב ובמדינות אחרות‪.‬‬
‫ •חיבור לא תקין של ה‪ iPod®-‬עלול לגרום‬
‫להצגת סימן בדיקה מהבהב במסך‪ .‬ודא‬
‫תמיד שנגן ה‪ iPod®-‬מחובר היטב‪.‬‬
‫ •חיבור של נגן ‪( iPod® nano‬דור ‪ )1‬תוך כדי‬
‫פעולת חיפוש‪ ,‬עלולה להשאיר אותו במצב‬
‫הרצה מהירה קדימה או אחורה‪ .‬במקרה‬
‫זה יש לאפס ידנית את נגן ה‪.iPod®-‬‬
‫ •אם מנתקים את נגן ה‪( iPod® nano-‬דור‬
‫‪ )2‬במהלך פעולת חיפוש‪ ,‬הוא ימשיך לרוץ‬
‫קדימה או לאחור‪.‬‬
‫ •ייתכן שתופיע כותרת שיר שגויה‬
‫כשמשנים את מצב ההשמעה בעת שימוש‬
‫בנגן ה‪( iPod® nano-‬דור ‪.)2‬‬
‫ •בהשמעת ספרים מוקלטים‪ ,‬ייתכן שסדר‬
‫ההשמעה יהיה שונה מסדר ההופעה‬
‫ב‪.iPod®-‬‬
‫ •קובצי וידיאו גדולים גורמים לתגובות‬
‫אטיות ב‪ .iPod®-‬הצג המרכזי של הרכב‬
‫עלול להחשיך לרגע‪ ,‬אך התצוגה תתחדש‬
‫בהקדם‪.‬‬
‫ •כאשר ®‪ iPod‬בוחר קובצי וידיאו גדולים‬
‫במצב בחירה אקראית (‪ ,)shuffle‬הצג‬
‫המרכזי של הרכב עלול להחשיך‪ ,‬אך‬
‫התצוגה תתחדש בהקדם‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-29‬‬
‫רדיו ‪ AM-FM‬עם נגן ‪( CD‬סוג ‪)A‬‬
‫(אם קיים)‬
‫לגבי כל אמצעי הזהירות בתפעול‪ ,‬ראה ׳אמצעי‬
‫זהירות בהפעלת אודיו׳ בפרק זה‪.‬‬
‫הפעלת מערכת האודיו‬
‫לחצן הבקרה ‪( VOL‬עוצמת קול) ‪ /‬לחצן‬
‫(הפעלה)‬
‫העבר את מתג ההתנעה למצב ‪ ACC‬או ‪ON‬‬
‫ואז לחץ על הלחצן הבקרה ‪( VOL‬עוצמת‬
‫הקול) ‪ /‬לחצן (הפעלה)‪ .‬אם מאזינים לרדיו‬
‫כשהמנוע דומם‪ ,‬יש להעביר את מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪ .ACC‬המצב (רדיו או נגן תקליטורים)‬
‫שניגן מיד לפני כיבוי המערכת ימשיך להישמע‪.‬‬
‫כאשר אין מוכנס תקליטור‪ ,‬הרדיו נדלק‪.‬‬
‫לחיצה נוספת על לחצן הבקרה ‪( VOL‬עוצמת‬
‫הקול) ‪ /‬לחצן (הפעלה) מכבה את המערכת‪.‬‬
‫‪LHA8804‬‬
‫‪.1‬‬
‫לחצן פליטת התקליטור‬
‫‪ .9‬לחצן נגן ‪CD‬‬
‫‪ .2‬חריץ הכנסת תקליטור‬
‫‪ .10‬לחצן ‪AM‬‬
‫‪ .3‬לחצן ‪( SCAN‬סרוק)‬
‫‪ .11‬לחצן ‪FM‬‬
‫‪ .4‬לחצן ‪( DISP‬תצוגה)‬
‫‪ .12‬לחצן הבקרה ‪( VOL‬עוצמת קול) ‪ /‬לחצן‬
‫(הפעלה)‬
‫‪ .5‬לחצן ‪( RPT/RDM‬חזרה‪/‬אקראי)‬
‫‪ .6‬לחצן ‪( TUNE/FOLDER‬כוונון‪/‬תיקייה) ‪/‬‬
‫לחצן ‪( MENU‬תפריט)‬
‫‪ .7‬שקע ‪AUX IN‬‬
‫‪ .13‬לחצני בחירת תחנה (‪)1-6‬‬
‫‪ .14‬לחצן ‪( TRACK‬רצועה)‬
‫‪.15‬‬
‫לחצן ‪( SEEK‬חיפוש תחנה)‬
‫‪ .8‬לחצן ‪AUX‬‬
‫‪ 4-30‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫סובב את לחצן הבקרה ‪( VOL‬עוצמת הקול) ‪/‬‬
‫לחצן (הפעלה) ימינה להגברת עוצמת הקול‬
‫או שמאלה להנמכתה‪.‬‬
‫לחצן ‪( MENU‬תפריט) (צלילים נמוכים‪,‬‬
‫צלילים גבוהים‪ ,‬איזון ימין‪/‬שמאל‪ ,‬איזון‬
‫קדמי‪/‬אחורי‪ ,‬עוצמת קול רגישה למהירות‬
‫ושעון)‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן ה‪( MENU-‬תפריט) כדי לשנות‬
‫את המצב כך‪:‬‬
‫‪← Fade ← Balance ← Treble ← Bass‬‬
‫)‪Spd. Sen. Vol. (Speed Sensitive Volume‬‬
‫← ‪Clock ← Clock ← AUX IN Volume‬‬
‫‪Adjust‬‬
‫כדי לכוונן את הצלילים הנמוכים‪ ,‬הגבוהים‪,‬‬
‫את האיזון ימין‪/‬שמאל ואת איזון הרמקולים‬
‫הקדמיים‪/‬האחוריים לחץ על הלחצן ‪MENU‬‬
‫(תפריט) עד שיופיע המצב הרצוי בתצוגה‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( SEEK‬חיפוש) או ‪TRACK‬‬
‫(רצועה) כדי להתאים את ההגדרות לרמה‬
‫הרצויה (‪ –5‬עד ‪ .)+5‬הלחצן ‪( Balance‬איזון‬
‫ימין‪/‬שמאל) מכוונן את עוצמת הקול בין‬
‫הרמקולים הימנייים והשמאליים‪ .‬לחצן ‪Fade‬‬
‫(איזון קדמי‪/‬אחורי) מכוונן את עוצמת הצליל‬
‫בין הרמקולים הקדמיים והאחוריים‪.‬‬
‫לאחר שסיימת לכוונן את איכות הצליל‬
‫לרמה הרצויה‪ ,‬לחץ על הלחצן ‪MENU‬‬
‫(תפריט) לחיצות חוזרות עד שתצוגת הרדיו‬
‫או התקליטור תופיע שוב‪ .‬אם לא תעשה זאת‪,‬‬
‫תצוגת הרדיו או התקליטור תופיע מחדש‬
‫באופן אוטומטי לאחר כ‪ 10-‬שניות‪.‬‬
‫עוצמת הקול לפי המהירות (‪ )SSV‬מכוונת את‬
‫עוצמת מערכת האודיו לפי השינוי במהירות‬
‫הנסיעה של הרכב‪ .‬ניתן לקבוע אותה באופן‬
‫הבא‪:‬‬
‫‪HIGH ← MID ← LOW ← OFF‬‬
‫לחצן ‪( DISP‬תצוגה)‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( DISP‬תצוגה) בעת שהתקליטור‬
‫מושמע כדי לשנות את הטקסט המוצג בתצוגת‬
‫השמע כך‪:‬‬
‫עבור תקליטורים‪:‬‬
‫‪( Running Time‬זמן השמעה) ← ‪Album Title‬‬
‫(שם האלבום)‪( Artist Name ← :‬שם המבצע)‪:‬‬
‫← ‪( Song Title‬שם השיר)‬
‫עבור תקליטורי ‪:MP3‬‬
‫‪( Running Time‬זמן השמעה) ← ‪Folder‬‬
‫‪( Title‬שם התיקייה)‪( Album Title ← :‬שם‬
‫האלבום)‪( Artist Name ← :‬שם האומן)‪← :‬‬
‫‪( Song Title‬שם השיר)‪:‬‬
‫אם מידע הטקסט ארוך מכדי להיות מוצג‬
‫באופן מלא במסך; לחץ והחזק את הלחצן‬
‫‪( DISP‬תצוגה) במשך יותר מ‪ 1.5-‬שניות כדי‬
‫לגלול דרך שאר הטקסט‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( DISP‬תצוגה) בעת שהרדיו‬
‫מנגן כדי להעביר את תצוגת השמע בין מספר‬
‫התחנה לבין ה‪RDS-‬‬
‫תפעול השעון‬
‫כדי להפעיל או לכבות את תצוגת השעון‪ ,‬לחץ‬
‫לחיצות חוזרות על הלחצן ‪( MENU‬תפריט)‬
‫עד שיופיע ‪( Clock‬שעון) בתצוגה‪ .‬סובב את‬
‫הלחצן ‪( TUNE/FOLDER‬כוונון‪/‬תיקייה) כדי‬
‫לשנות את ההגדרה (‪ ON‬או ‪.)OFF‬‬
‫כוונון השעון‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן ‪( MENU‬תפריט) לחיצות‬
‫חוזרות עד שתופיע האפשרות ‪Adjust‬‬
‫‪( Clock‬כוונון שעון) בתצוגה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על הלחצן ‪( MENU‬תפריט)‪.‬‬
‫‪ .3‬הכיתוב ‪( Change Hour‬שנה שעה) יופיע‬
‫במסך‪ .‬סובב את כפתור ‪TUNE/FOLDER‬‬
‫(כוונון‪/‬תיקייה) כדי לכוונן את השעות‪,‬‬
‫ולאחר מכן לחץ על ‪( MENU‬תפריט)‪.‬‬
‫‪( Change Minute .4‬שנה דקה) יופיע במסך‪.‬‬
‫סובב את כפתור ‪TUNE/FOLDER‬‬
‫(כוונון‪/‬תיקייה) כדי לכוונן את הדקות‬
‫ולאחר מכן לחץ על ‪( MENU‬תפריט)‪.‬‬
‫אם לא מבוצע כל כוונון נוסף‪ ,‬התצוגה חוזרת‬
‫לתצוגת השעון הרגילה כעבור ‪ 10‬שניות‪.‬‬
‫הפעלת הרדיו ‪FM/AM‬‬
‫לחצני ‪ AM‬ו‪:FM-‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪ AM‬כדי לשנות את תחום‬
‫התדרים ל‪.AM-‬‬
‫אם מקור אודיו אחר פועל בזמן שלוחצים‬
‫על לחצן ‪ ,AM‬מקור האודיו המושמע יכבה‬
‫אוטומטית ותחנת הרדיו האחרונה שנבחרה‬
‫תתחיל להישמע‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪ FM‬כדי לשנות את תחום‬
‫התדרים כך‪:‬‬
‫‪FM1 ← FM2 ← FM1‬‬
‫אם מקור אודיו אחר פועל בזמן שלוחצים‬
‫על לחצן ‪ ,AM‬מקור האודיו המושמע יכבה‬
‫אוטומטית ותחנת הרדיו האחרונה שנבחרה‬
‫תתחיל להישמע‪.‬‬
‫נורית ‪ FM‬סטריאו (‪ )ST‬דולקת במהלך קליטת‬
‫שידור ‪ FM‬סטריאופוני‪ .‬כשאות השידור‬
‫הסטריאופוני חלש‪ ,‬הרדיו עובר אוטומטית‬
‫מקליטת סטריאו לקליטת מונו‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-31‬‬
‫לחצני ‪ SEEK‬ו‪TRACK-‬‬
‫(כוונון תחנות)‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( SEEK‬חיפוש) כדי לחפש‬
‫תחנה מתדר נמוך לתדר גבוה ולעצור בתחנה‬
‫המשדרת הבאה‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( TRACK‬רצועה) כדי לחפש‬
‫תחנה מתדר גבוה לתדר נמוך ולעצור בתחנה‬
‫המשדרת הבאה‪.‬‬
‫לחץ והחזק את אחד משני הלחצנים כדי לחפש‬
‫מהר יותר‪.‬‬
‫לחצן ‪( SCAN‬סריקת תחנות)‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( SCAN‬סריקה)‪ SCAN .‬דולק‬
‫בחלון התצוגה‪ .‬סריקת התחנות פועלת מתדר‬
‫נמוך לתדר גבוה‪ .‬סריקת התחנות עוצרת למשך‬
‫‪ 5‬שניות בכל תחנה משדרת בעלת עוצמת אות‬
‫חזקה דיה‪ .‬במהלך הסריקה‪ ,‬הסמל ‪SCAN‬‬
‫(סריקת תחנות) מהבהב בתצוגה‪ .‬לחיצה‬
‫חוזרת על לחצן ‪ SCAN‬במשך אותן ‪ 5‬שניות‬
‫תפסיק את חיפוש התחנות‪ ,‬ומקלט הרדיו‬
‫יישאר מכוון לתחנה זו‪.‬‬
‫פעולות זיכרון בתחנות ‪ 1‬עד ‪:6‬‬
‫לחצן נגן ה‪:CD-‬‬
‫בתחום תדרי ה‪ FM-‬ניתן לכוונן שתים‪-‬עשרה‬
‫תחנות (שש עבור ‪ FM1‬ועוד שש עבור ‪,)FM2‬‬
‫ובתחום תדרי ה‪ AM-‬ניתן לכוונן שש תחנות‪.‬‬
‫בלחיצה על לחצן ‪ CD‬כשיש תקליטור בנגן‬
‫והרדיו מופעל‪ ,‬הרדיו יכבה והתקליטור‬
‫האחרון שהיה בשימוש יתחיל להישמע‪.‬‬
‫‪ .1‬בחר בתחום תדרי הרדיו ‪ FM1 ,AM‬או‬
‫‪ FM2‬באמצעות לחצן ה‪ AM-‬או ה‪.FM-‬‬
‫לחצני ‪ SEEK‬ו‪TRACK-‬‬
‫‪ .2‬כוונן את התחנה הרצויה באמצעות כוונון‬
‫ידני או באמצעות ‪ SEEK‬או ‪ .SCAN‬לחץ‬
‫לחיצה ארוכה על אחד מלחצני הזיכרון‬
‫של התחנה הרצויה (‪ 1‬עד ‪ )6‬עד שיישמע‬
‫צפצוף‪.‬‬
‫‪ .3‬אז תידלק נורית הערוצים והצליל יתחדש‪.‬‬
‫כעת הסתיימה פעולת התכנות‪.‬‬
‫‪ .4‬באותו אופן‪ ,‬ניתן להגדיר גם לחצנים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫אם כבל המצבר מנותק או שהנתיך נשרף‪,‬‬
‫זיכרון הרדיו יתבטל‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬כוונן מחדש‬
‫את התחנות הרצויות‪.‬‬
‫הפעלת נגן ה‪CD-‬‬
‫העבר את מתג ההתנעה למצב ‪ ACC‬או‬
‫‪ ON‬והכנס את התקליטור בזהירות לחריץ‬
‫כאשר התווית כלפי מעלה‪ .‬התקליטור נמשך‬
‫אוטומטית לתוך החריץ ומתחיל להישמע‪.‬‬
‫אם הרדיו פועל‪ ,‬הוא יכבה אוטומטית‬
‫והתקליטור יושמע‪.‬‬
‫‪ 4-32‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫(הרצה קדימה‪/‬אחורה)‪:‬‬
‫אם לוחצים על הלחצן ‪( SEEK‬חיפוש) או‬
‫על הלחצן ‪( TRACK‬רצועה) בזמן שמושמע‬
‫תקליטור‪ ,‬הוא יושמע במהירות הולכת‬
‫וגוברת תוך הרצה מהירה קדימה‪/‬אחורה‪.‬‬
‫כשמשחררים את הלחצן‪ ,‬התקליטור ישוב‬
‫ויישמע במהירות רגילה‪.‬‬
‫לחצני ‪( SEEK‬חיפוש)‬
‫ו‪( TRACK-‬רצועה)‪:‬‬
‫אם לוחצים על לחצן ‪( SEEK‬חיפוש) בזמן‬
‫שמושמע תקליטור‪ ,‬הרצועה הבאה שלאחר‬
‫הנוכחית תושמע מתחילתה‪ .‬כדי לדלג כמה‬
‫רצועות קדימה‪ ,‬לחץ על הלחצן ‪( SEEK‬חיפוש)‬
‫כמה פעמים‪ .‬כל לחיצה על הלחצן מקדמת‬
‫רצועה אחת נוספת בתקליטור‪ .‬מספר הרצועה‬
‫מופיע בחלון התצוגה‪( .‬כשמדלגים על הרצועה‬
‫האחרונה בתקליטור מושמעת הרצועה‬
‫הראשונה)‪.‬‬
‫אם לוחצים על לחצן ‪( TRACK‬רצועה) ‪,‬‬
‫הרצועה המושמעת חוזרת להתחלה‪ .‬כדי לדלג‬
‫אחורה כמה רצועות‪ ,‬לחץ על הלחצן ‪TRACK‬‬
‫(רצועה) כמה פעמים‪ .‬בכל לחיצה על הלחצן‪,‬‬
‫התקליטור מדלג אחורה רצועה אחת‪.‬‬
‫לחצן ‪( RPT/RDM‬חוזרת‪/‬אקראית)‪:‬‬
‫לחצן ‪( SCAN‬סריקת תקליטור)‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( RPT/RDM‬חזרה‪/‬אקראי)‬
‫בעת שהתקליטור מושמע כדי לשנות את‬
‫תבנית הנגינה כדלהלן‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( SCAN‬סריקת תקליטור)‬
‫למשך פחות מ‪ 1.5-‬שניות כדי לסרוק את כל‬
‫רצועות התקליטור הנוכחי במשך ‪ 10‬שניות‬
‫לכל רצועה‪ .‬הסמל ‪( SCAN‬סריקת תחנות)‬
‫מהבהב במצב סריקה‪.‬‬
‫‪DISC REPEAT‬‬
‫מצב הסריקה מבוטל כשכל רצועות התקליטור‬
‫נסרקו‪ ,‬או אם לוחצים על הלחצן ‪SCAN‬‬
‫(סריקת תחנות) במצב הסריקה‪.‬‬
‫‪:CD‬‬
‫‪← DISC RANDOM ← TRACK REPEAT‬‬
‫תקליטור ‪:MP3/WMA‬‬
‫‪TRACK REPEAT ← FOLDER REPEAT‬‬
‫← ‪FOLDER ← DISC RANDOM‬‬
‫‪DISC REPEAT ← RANDOM‬‬
‫לחצן ‪( CD EJECT‬פליטת‬
‫תקליטור)‪:‬‬
‫‪( TRACK REPEAT‬חזרה על רצועה אחת)‪:‬‬
‫נקבעה חזרה על הרצועה המושמעת כעת‪.‬‬
‫כשהתקליטור‬
‫כאשר לוחצים על הלחצן‬
‫מוכנס לנגן‪ ,‬התקליטור ייפלט החוצה‪.‬‬
‫‪( DISC RANDOM‬תקליטור אחד באקראי)‪:‬‬
‫סדר השמעת רצועות התקליטור יהיה אקראי‪.‬‬
‫בזמן שתקליטור‬
‫כאשר לוחצים על לחצן‬
‫מושמע‪ ,‬התקליטור ייפלט החוצה והמערכת‬
‫תכבה‪.‬‬
‫‪( DISC REPEAT‬חזרה על תקליטור אחד)‪:‬‬
‫נקבעה חזרה על הדיסק המושמע כעת‪.‬‬
‫‪( FOLDER REPEAT‬חזרה על תיקייה אחת)‪:‬‬
‫נקבעה חזרה על הרצועות שבתיקייה הנוכחית‪.‬‬
‫‪( FOLDER RANDOM‬תיקייה אחת‬
‫באקראי)‪ :‬סדר השמעת רצועות התיקייה יהיה‬
‫אקראי‪.‬‬
‫כדי לשלוט על רמת עוצמת הקול הנכנסת‬
‫מההתקן המחובר לשקע ‪ ,AUX IN‬לחץ‬
‫לחיצות חוזרות על הלחצן ‪( MENU‬תפריט)‬
‫עד שיופיע ‪ AUX IN Volume‬במסך‪ .‬סובב את‬
‫הלחצן ‪( TUNE/FOLDER‬כוונון‪/‬תיקייה) כדי‬
‫לכוונן רמה של ‪ 0‬עד ‪.+3‬‬
‫תכונות נוספות‬
‫למידע נוסף על ממשק נגן השמע עם קישוריות‬
‫®‪ Bluetooth‬הנוגע למערכת זו‪ ,‬עיין בסעיף 'נגן‬
‫אודיו בהזרמה דרך ®‪ Bluetooth‬ללא מערכת‬
‫ניווט׳ בפרק זה‪.‬‬
‫לחצן ‪( AUX‬מקור חיצוני)‪:‬‬
‫שקע ה‪ AUX IN-‬נמצא בנגן התקליטורים‪.‬‬
‫שקע ‪ AUX IN‬מתאים לכל תקע אנלוגי‬
‫רגיל להזנת אודיו‪ ,‬כמו אלה שבנגני קלטות‪/‬‬
‫תקליטורים ניידים‪ ,‬נגני ‪ ,MP3‬מחשבים ניידים‬
‫וכד׳‪.‬‬
‫כדי להשמיע מוזיקה דרך התקן תואם המחובר‬
‫לשקע ‪ ,AUX IN‬לחץ על הלחצן ‪.AUX‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-33‬‬
‫לחצני ‪( SEEK / TRACK‬חיפוש‪/‬‬
‫‪.14‬‬
‫רצועה) להזזה קדימה ואחורה‬
‫‪ .15‬לחצן הבקרה ‪( VOL‬עוצמת קול) ‪ /‬לחצן‬
‫(הפעלה)‬
‫‪ .16‬לחצן נגן ‪CD‬‬
‫‪ .17‬לחצן ‪FM·AM‬‬
‫רדיו ‪ AM-FM‬עם נגן ‪( CD‬סוג ‪)B‬‬
‫(אם קיים)‬
‫לגבי כל אמצעי הזהירות בתפעול‪ ,‬ראה ׳אמצעי‬
‫זהירות בהפעלת אודיו׳ בפרק זה‪.‬‬
‫הפעלת מערכת האודיו‬
‫לחצן הבקרה ‪( VOL‬עוצמת קול) ‪ /‬לחצן‬
‫(הפעלה)‬
‫העבר את מתג ההתנעה למצב ‪ ACC‬או ‪ON‬‬
‫ואז לחץ על הלחצן הבקרה ‪( VOL‬עוצמת‬
‫‪LHA3016‬‬
‫‪.1‬‬
‫לחצן פליטת תקליטור‬
‫‪ .2‬לחצן ‪( RPT‬השמעה חוזרת)‬
‫‪ .3‬לחצן ‪( RDM‬השמעה אקראית)‬
‫‪ .4‬צג‬
‫‪ .5‬לחצן ‪( SCAN‬סרוק)‬
‫‪ .6‬לחצן ‪USB‬‬
‫‪ .7‬לחצן ‪AUX‬‬
‫‪ .8‬לחצן ‪A-Z‬‬
‫הקול) ‪ /‬לחצן (הפעלה)‪ .‬אם מאזינים לרדיו‬
‫כשהמנוע דומם‪ ,‬יש להעביר את מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪ .ACC‬המצב (רדיו או נגן תקליטורים)‬
‫שניגן מיד לפני כיבוי המערכת ימשיך להישמע‪.‬‬
‫‪ .9‬לחצן ‪( ENTER‬הזנה) וכפתור הבקרה‬
‫‪( TUNE/MENU‬כוונון‪/‬תפריט)‬
‫כאשר אין מוכנס תקליטור‪ ,‬הרדיו נדלק‪.‬‬
‫לחיצה נוספת על לחצן הבקרה ‪( VOL‬עוצמת‬
‫הקול) ‪ /‬לחצן (הפעלה) מכבה את המערכת‪.‬‬
‫‪ .11‬לחצן ההגדרה‬
‫סובב את לחצן הבקרה ‪( VOL‬עוצמת הקול) ‪/‬‬
‫לחצן ההתנעה ימינה להגברת עוצמת הקול‬
‫או שמאלה להנמכתה‪.‬‬
‫‪.10‬‬
‫לחצן ‪( BACK‬חזרה)‪:‬‬
‫‪ .12‬לחצן ‪( DISP‬תצוגה)‬
‫‪ .13‬לחצני בחירת תחנה (‪)1–6‬‬
‫‪ 4-34‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫לחצן ‪:AUX‬‬
‫הערה‬
‫אופן השימוש בלחצן ‪( SETUP‬הגדרות)‬
‫שקע אודיו ‪ AUX IN‬מתאים לכל תקע אנלוגי‬
‫רגיל להזנת אודיו‪ ,‬כמו אלה שיש בנגני קלטות‪/‬‬
‫תקליטורים ניידים‪ ,‬נגני ‪ ,MP3‬או במחשבים‬
‫ניידים‪ .‬כדי להשמיע מוזיקה דרך התקן תואם‬
‫המחובר לשקע ‪ ,AUX IN‬לחץ על הלחצן‬
‫‪ .AUX‬באמצעות לחיצות חוזרות על הלחצן‬
‫‪ AUX‬ניתן לעבור בין מקורות הקלט הזמינים‪:‬‬
‫מקורות מוצגים בתפריט רק אם הם מחוברים‬
‫ו‪/‬או אותרו‪.‬‬
‫כדי לבחור ו‪/‬או לכוונן כמה פונקציות‪ ,‬תכונות‬
‫ומצבים הזמינים עבור הרכב שלך‪:‬‬
‫לחצן ‪( DISP‬תצוגה)‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן ‪( SETUP‬הגדרות)‪.‬‬
‫‪( USB ← AUX line in‬אם קיים) ← ‪BT‬‬
‫‪AUX line in ← AUDIO Streaming‬‬
‫לחיצה על לחצן ‪( DISP‬תצוגה) מציגה מידע‬
‫על השיר‪ ,‬אם קיים‪ ,‬כמו שם המבצע‪ ,‬שם‬
‫האלבום‪ ,‬שם הרצועה‪ ,‬שם התיקייה והמקור‪.‬‬
‫הערה‬
‫‪ .2‬סובב את כפתור הבקרה ‪TUNE/MENU‬‬
‫(כוונון‪/‬תפריט) עד לבחירת הפריט‬
‫הרצוי בתפריט ולאחר מכן לחץ על לחצן‬
‫‪.ENTER‬‬
‫לחצן ‪( DISP‬תצוגה) מספק את המידע הזה‬
‫רק במצבים שאינם רדיו‪.‬‬
‫תוצאה‬
‫פריט בתפריט‬
‫בחירה בפריט זה מאפשרת למשתמש לכוונן הגדרות אודיו שונות‪.‬‬
‫מערכת אודיו‬
‫מכוונן צלילים נמוכים (בס) לרמה הרצויה‪.‬‬
‫‪( Bass‬בס)‬
‫מכוונן צלילים גבוהים (טרבל) לרמה הרצויה‪.‬‬
‫טרבל‬
‫מכוונן איזון רמקולים ימין‪/‬שמאל לרמה הרצויה‪ .‬לחצן ‪( Balance‬איזון ימין‪/‬שמאל) מכוונן את עוצמת‬
‫‪( Balance‬איזון ימין‪/‬שמאל)‬
‫הצליל בין הרמקולים השמאליים והימניים‪.‬‬
‫‪( Fade‬איזון קדמי‪/‬אחורי)‬
‫מכוונן איזון קדמי‪/‬אחורי לרמה הרצויה‪ .‬לחצן ‪( Fade‬איזון קדמי‪/‬אחורי) מכוונן את עוצמת הצליל בין‬
‫הרמקולים הקדמיים והאחוריים‪.‬‬
‫‪( AUX Vol.‬עוצמת מקור חיצוני)‬
‫שולט בעוצמת הקול של צליל הנכנס כאשר התקן עזר מחובר למערכת‪ .‬האפשרויות הזמינות הן ‪LOW‬‬
‫(נמוכה)‪( MID ,‬בינונית) ו‪( HIGH-‬גבוהה)‪.‬‬
‫בחירה בפריט זה מאפשרת למשתמש לכוונן הגדרות שעון שונות‪.‬‬
‫שעון‬
‫מאפשר למשתמש להגדיר את השעה ידנית‪.‬‬
‫‪( Set Time‬כוונון השעון)‬
‫מדליק ומכבה את תצוגת השעון‪.‬‬
‫‪( ON/OFF‬הפעלה‪/‬כיבוי)‬
‫מאפשר למשתמש לשנות את תבנית השעה בין ‪ 12‬שעות ו‪ 24-‬שעות‪.‬‬
‫‪( Format 12h:24h‬תבנית שעה)‬
‫‪Bluetooth‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬ראה את סעיף ׳מערכת טלפון עם דיבורית ®‪ Bluetooth‬ללא מערכת ניווט׳ בפרק זה‪.‬‬
‫מאפשר למשתמש לשנות את שפת המערכת‪.‬‬
‫‪( Language‬שפה)‬
‫‪( List of Languages‬רשימת השפות) השפות זמינות הן ספרדית‪ ,‬פורטוגזית‪ ,‬אנגלית וצרפתית‪.‬‬
‫מאפשר למשתמש לשנות את כיוון הגלילה של כפתור הבקרה ‪( TUNE/MENU‬כוונון‪/‬תפריט)‪.‬‬
‫‪( Scroll Direction‬כיוון הגלילה)‬
‫בחר למעלה או למטה ולחץ על לחצן ‪.ENTER‬‬
‫‪( Clockwise‬עם כיוון השעון)‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-35‬‬
‫כפתור הבקרה ‪( TUNE/MENU‬כוונון‪/‬‬
‫תפריט) ‪ /‬לחצן ‪( Enter‬הזנה)‪:‬‬
‫סובב את כפתור הבקרה ‪TUNE/MENU‬‬
‫שמאלה או ימינה כדי לגלול ולאחר מכן לחץ‬
‫על לחצן ‪ Enter‬כדי לבחור בפריט הרצוי‪.‬‬
‫לחצן ‪:A–Z‬‬
‫בעת האזנה למוזיקה באמצעות ‪ USB‬או‬
‫®‪ ,iPod‬לחיצה על לחצן ‪ A-Z‬תפעיל בדפדפן‬
‫המוזיקה פונקציית חיפוש מהיר שתאפשר‬
‫למשתמש לחפש מוזיקה לפי סדר הא״ב‬
‫באמצעות כפתור הבקרה ‪TUNE/MENU‬‬
‫(כוונון‪/‬תפריט)‪.‬‬
‫לחצן ‪( RDM‬השמעה אקראית) ולחצן ‪RPT‬‬
‫(השמעה חוזרת)‪:‬‬
‫בעת האזנה למוזיקה באמצעות ‪ USB‬או‬
‫®‪ ,iPod‬לחיצה על לחצן ‪( RDM‬השמעה‬
‫אקראית) תשמיע באופן אקראי את השירים‬
‫המתנגנים‪ .‬לחיצה על לחצן ‪( RPT‬השמעה‬
‫חוזרת) תחזור על השיר המתנגן‪.‬‬
‫לחצן ‪( BACK‬חזרה)‪:‬‬
‫לחיצה על לחצן ‪( BACK‬חזרה)‬
‫המשתמש לתפריט הקודם‪.‬‬
‫תחזיר את‬
‫הפעלת הרדיו ‪FM/AM‬‬
‫לחצן ‪:FM-AM‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪ FM·AM‬כדי לשנות את תחום‬
‫התדרים כך‪:‬‬
‫אם מקור אודיו אחר פועל בזמן שלוחצים‬
‫על לחצן ‪ ,AM‬מקור האודיו המושמע יכבה‬
‫אוטומטית ותחנת הרדיו האחרונה שנבחרה‬
‫תתחיל להישמע‪.‬‬
‫לחיצה על לחצן ‪ FM-AM‬למשך יותר מ‪1.5-‬‬
‫שניות תפעיל את פונקציית ה‪AUTOSTORE-‬‬
‫(שמירה אוטומטית)‪ .‬הסמל ׳ ‪AST‬׳ יופיע‬
‫ובמסך התצוגה עשויה להופיע ההודעה‬
‫׳‪AUTOSTORE‬׳ (שמירה אוטומטית)‪ ,‬צפצוף‬
‫יישמע והרדיו יושתק‪ .‬המערכת תאתר באופן‬
‫אוטומטי ‪ 6‬תחנות עם התדרים החזקים‬
‫ביותר ותשמור אותן כתחנות מתוכנתות‪.‬‬
‫לאחר שפעולת ה‪( AUTOSTORE -‬שמירה‬
‫אוטומטית) הושלמה‪ ,‬הסמל ׳ ‪AST‬׳ ייעלם‬
‫ובמסך התצוגה עשויה להופיע ההודעה‬
‫׳ ‪AUTOSTORE COMPLETE‬׳ (שמירה‬
‫אוטומטית הושלמה)‪.‬‬
‫כפתור הבקרה ‪( TUNE/MENU‬כוונון‪/‬‬
‫תפריט) (כוונון תחנות)‪:‬‬
‫סובב את לחצן ‪( TUNE/MENU‬כוונון‪/‬‬
‫תפריט) שמאלה או ימינה לכוונון ידני‪.‬‬
‫חיפוש תחנה‪:‬‬
‫לחץ על לחצן ‪( SEEK/TRACK‬חיפוש‪/‬רצועה)‬
‫כדי לחפש תחנה מתדר נמוך‬
‫או‬
‫לתדר גבוה או מתדר גבוה לתדר נמוך ולעצור‬
‫כאשר אותרה תחנה משדרת‪ .‬החזק את אחד‬
‫הלחצנים כדי לכוונן תחנות ברציפות‪ .‬ברגע‬
‫שהגעת לתדר הרצוי‪ ,‬שחרר את הלחצן‪.‬‬
‫‪AM ← FM2 ← FM1 ← AM‬‬
‫‪ 4-36‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫פעולות זיכרון לבחירת תחנות (‪ 1‬עד ‪:)6‬‬
‫בתחום תדרי ה‪ FM-‬ניתן לכוונן שתים‪-‬עשרה‬
‫תחנות (שש עבור ‪ FM1‬ועוד שש עבור ‪,)FM2‬‬
‫ובתחום תדרי ה‪ AM-‬ניתן לכוונן שש תחנות‪.‬‬
‫‪ .1‬בחר בתחום תדרי הרדיו ‪ FM1 ,AM‬או‬
‫‪ FM2‬באמצעות לחצן ה‪ AM-‬או ה‪.FM-‬‬
‫‪ .2‬כוונן את התחנה הרצויה באמצעות כוונון‬
‫ידני או ‪( SEEK‬חיפוש)‪ .‬לחץ לחיצה ארוכה‬
‫על אחד מלחצני הזיכרון של התחנה‬
‫הרצויה (‪ 1‬עד ‪ )6‬עד שיישמע צפצוף‪.‬‬
‫‪ .3‬מיקום התחנה בזיכרון (‪ )P1–P6‬יוצג כעת‬
‫לצד התדר‪ .‬כעת הסתיימה פעולת התכנות‪.‬‬
‫‪ .4‬באותו אופן‪ ,‬ניתן להגדיר גם לחצנים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫אם כבל המצבר מנותק או שהנתיך נשרף‪,‬‬
‫זיכרון הרדיו יתבטל‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬כוונן מחדש‬
‫את התחנות הרצויות‪.‬‬
‫הפעלת נגן ה‪CD-‬‬
‫אם הרדיו פועל‪ ,‬הוא יכבה אוטומטית‬
‫והתקליטור יושמע‪.‬‬
‫לחצן נגן ה‪:CD-‬‬
‫כאשר לוחצים על לחצן ‪ CD‬עם מערכת כבויה‬
‫ותקליטור מוכנס‪ ,‬המערכת תופעל והתקליטור‬
‫יתחיל להשמיע מוזיקה‪.‬‬
‫כאשר לוחצים על לחצן ‪ CD‬עם תקליטור‬
‫מוכנס ורדיו מנגן‪ ,‬הרדיו ייכבה אוטומטית‬
‫והתקליטור יתחיל להשמיע מוזיקה‪.‬‬
‫‪SEEK/TRACK‬‬
‫לחצן ‪( DISP‬תצוגה)‪:‬‬
‫כשלוחצים על לחצן ‪( DISP‬תצוגה) בזמן‬
‫שמושמע תקליטור‪ ,‬התצוגה תשתנה כדלהלן‪:‬‬
‫‪:CD‬‬
‫‪( Track Time‬משך הרצועה) ← ‪( Album‬שם‬
‫האלבום) ← ‪( Artist‬שם המבצע) ←‪Track‬‬
‫‪( Time‬משך הרצועה)‬
‫תקליטור עם קובצי ‪ MP3‬או ‪:WMA‬‬
‫‪( Track time‬משך הרצועה)← ‪Folder title‬‬
‫(שם התיקייה) ← ‪( Artist‬שם המבצע) ←‬
‫‪( Song title‬שם השיר) ← ‪Track number‬‬
‫(מספר הרצועה)‬
‫‪SEEK/TRACK‬‬
‫לחצן‬
‫(חיפוש‪/‬רצועה)(להרצה‬
‫אחורה‪/‬קדימה)‪:‬‬
‫כדי להריץ קדימה או אחורה את הרצועה‬
‫המושמעת‪ ,‬לחץ והחזק את לחצן ה‪SEEK/-‬‬
‫למשך‬
‫או‬
‫‪( TRACK‬חיפוש‪/‬רצועה)‬
‫‪ 1.5‬שניות כשהתקליטור מושמע‪ .‬במהלך‬
‫הרצה אחורה או קדימה התקליטור מושמע‬
‫במהירות מוגברת‪ .‬כשמשחררים את הלחצן‪,‬‬
‫התקליטור ישוב ויישמע במהירות רגילה‪.‬‬
‫לחצן‬
‫(חיפוש‪/‬מעקב)‬
‫כדי לחזור לתחילת הרצועה הנוכחית בעת‬
‫השמעת תקליטור או קובץ ‪ ,MP3/WMA‬לחץ‬
‫על הלחצן ‪( SEEK/TRACK‬חיפוש‪/‬רצועה)‬
‫‪ .‬כדי לדלג אחורה כמה רצועות‪ ,‬לחץ על‬
‫הלחצן ‪( SEEK/TRACK‬חיפוש‪/‬רצועה)‬
‫כמה פעמים‪.‬‬
‫כדי לקדם רצועה אחת בעת השמעת תקליטור‬
‫או קובץ ‪ ,MP3/WMA‬לחץ על הלחצן ‪SEEK/‬‬
‫‪( TRACK‬חיפוש‪/‬רצועה) ‪ .‬כדי לדלג קדימה‬
‫כמה רצועות‪ ,‬לחץ על הלחצן ‪SEEK/TRACK‬‬
‫כמה פעמים‪ .‬דילוג על‬
‫(חיפוש‪/‬רצועה)‬
‫הרצועה האחרונה בתקליטור גורם להשמעת‬
‫הרצועה הראשונה‪ .‬אם מדלגים על הרצועה‬
‫האחרונה בתיקייה של תקליטור ‪,MP3/WMA‬‬
‫תנוגן הרצועה הראשונה של התיקייה הבאה‪.‬‬
‫לחצן ‪( RPT‬השמעה חוזרת)‪:‬‬
‫כשלוחצים על לחצן ‪( RPT‬השמעה חוזרת)‬
‫(מספר תחנה קבועה ‪ )1‬בזמן שתקליטור‬
‫מושמע‪ ,‬מצב ההשמעה החוזרת מופעל‪.‬‬
‫לחצן ‪( RDM‬השמעה אקראית)‪:‬‬
‫כשלוחצים על לחצן ‪( RDM‬השמעה אקראית)‬
‫(מספר תחנה קבועה ‪ )2‬בזמן שתקליטור‬
‫מושמע‪ ,‬מצב ההשמעה האקראית מופעל‪.‬‬
‫לחצן ‪( EJECT‬פליטת תקליטור)‪:‬‬
‫ותקליטור מוכנס‬
‫כאשר לוחצים על לחצן‬
‫לנגן‪ ,‬התקליטור ייפלט ויושמע המקור האחרון‪.‬‬
‫כפתור בקרה ‪( TUNE/MENU‬כוונון‪/‬תפריט)‬
‫(תקליטור ‪ MP3/WMA‬בלבד)‪:‬‬
‫אם מושמע תקליטור עם קובצי ‪MP3/WMA‬‬
‫עם מספר תיקיות‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ ENTER‬כדי‬
‫לדפדף בתקליטור‪ .‬השתמש בכפתור הבקרה‬
‫‪( TUNE/MENU‬כוונון‪/‬תפריט) כדי לגלול‬
‫בתיקיות‪/‬שירים ולחץ על לחצן ‪ ENTER‬כדי‬
‫לבחור‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-37‬‬
‫‪ .12‬לחצן ‪( DISP‬תצוגה)‬
‫‪ .13‬לחצן ‪( MEDIA‬מדיה)‬
‫‪ .14‬לחצן ‪*XM‬‬
‫‪ .15‬לחצן ‪FM·AM‬‬
‫*קליטת רדיו לווייני אינה אפשרית כאשר‬
‫לוחצים על לחצן ‪ XM‬לצורך גישה לתחנות‬
‫רדיו לווייניות‪ ,‬אלא אם הותקנו מקלט‬
‫ואנטנה לווייניים אופציונליים וקיים‬
‫מינוי פעיל לשירות ‪SiriusXM® Satellite‬‬
‫‪ .Radio‬רדיו לווייני אינו זמין באלסקה‪,‬‬
‫הוואי או גואם‪.‬‬
‫רדיו ‪ FM/AM/SAT‬עם נגן ‪( CD‬סוג‬
‫‪( )A‬אם קיים)‬
‫לגבי כל אמצעי הזהירות בתפעול‪ ,‬ראה ׳אמצעי‬
‫זהירות בהפעלת אודיו׳ בפרק זה‪.‬‬
‫הפעלת מערכת האודיו‬
‫‪LHA3017‬‬
‫לחצן ‪( VOL‬עוצמת קול) ‪/‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫‪.1‬‬
‫לחצן פליטת התקליטור‬
‫‪ .7‬לחצן ‪( APPS‬יישומים)‬
‫‪ .2‬לחצן ‪( RPT‬השמעה חוזרת)‬
‫‪.8‬‬
‫‪ .3‬לחצן ‪( RDM‬השמעה אקראית)‬
‫‪ .9‬לחצן ‪( ENTER/SETTING‬אישור‪/‬‬
‫הגדרות) וכפתור בקרה ‪TUNE/FOLDER‬‬
‫(כוונון‪/‬גלילה)‬
‫‪ .4‬צג‬
‫‪ .5‬לחצן ‪( SCAN‬סרוק)‬
‫‪.6‬‬
‫לחצני ‪( SEEK / CAT‬חיפוש‪/‬בקרה)‬
‫לחצן ‪( BACK‬חזרה)‬
‫‪ .10‬לחצני בחירת תחנה (‪)1–6‬‬
‫‪ .11‬כפתור ‪( VOL‬עוצמת קול) ‪ /‬לחצן‬
‫(הפעלה)‬
‫‪ 4-38‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫(הפעלה)‪:‬‬
‫כשהמערכת במצב ‪ ,OFF‬העבר את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪ ACC‬או ‪ ON‬ולחץ על הלחצן‬
‫(הפעלה) כדי להפעיל את המצב (רדיו‪,‬‬
‫תקליטור‪ ,‬חיבור ®‪ ,Bluetooth‬התקן ‪USB‬‬
‫אודיו או נגן ®‪ )iPod‬שהושמע בדיוק לפני‬
‫כיבוי המערכת‪.‬‬
‫לכיבוי המערכת‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫(הפעלה)‪.‬‬
‫סובב את לחצן הבקרה ‪( VOL‬עוצמת קול) כדי‬
‫לכוונן את עוצמת הקול‪.‬‬
‫יתכן כי רכב זה מצויד בתכונה של עוצמת קול‬
‫רגישה למהירות‪ .‬כשתכונה זו פעילה‪ ,‬עוצמת‬
‫הקול משתנה בהתאמה למהירות הנסיעה‪.‬‬
‫לחצן ‪( ENTER/SETTING‬אישור‪/‬הגדרות)‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( ENTER/SETTING‬אישור‪/‬‬
‫הגדרות) כדי להציג את מסך ההגדרות‬
‫בתצוגה‪ .‬סובב את הכפתור ‪TUNE/SCROLL‬‬
‫(כוונון‪/‬גלילה) כדי לנווט בין האפשרויות‪,‬‬
‫ולאחר מכן לחץ על לחצן ‪ENTER/SETTING‬‬
‫(אישור‪/‬הגדרות) כדי לבחור‪.‬‬
‫מערכת אודיו‬
‫מכוונן צלילים נמוכים (בס) לרמה הרצויה‪.‬‬
‫‪( Bass‬בס)‬
‫מכוונן צלילים גבוהים (טרבל) לרמה הרצויה‪.‬‬
‫טרבל‬
‫מכוונן איזון רמקולים ימין‪/‬שמאל לרמה הרצויה‪ .‬לחצן ‪( Balance‬איזון ימין‪/‬שמאל) מכוונן את עוצמת‬
‫‪( Balance‬איזון ימין‪/‬שמאל)‬
‫הצליל בין הרמקולים השמאליים והימניים‪.‬‬
‫‪( Fade‬איזון קדמי‪/‬אחורי)‬
‫מכוונן איזון קדמי‪/‬אחורי לרמה הרצויה‪ .‬לחצן ‪( Fade‬איזון קדמי‪/‬אחורי) מכוונן את עוצמת הצליל בין‬
‫הרמקולים הקדמיים והאחוריים‪.‬‬
‫‪( .Speed Adjust Vol‬עוצמת קול רגישה‬
‫מכוונן את פונקציית עוצמת הקול הרגישה למהירות‪ ,‬אשר מגבירה את עוצמת מערכת האודיו עם התגברות‬
‫מהירות הרכב‪ .‬העבר למצב ‪ OFF‬כדי להשבית את התכונה‪ .‬ככל שהרמה המוגדרת גבוהה יותר‪ ,‬כך מתגברת‬
‫למהירות)‬
‫עוצמת הקול ביחס למהירות הרכב‪.‬‬
‫‪( .AUX Vol‬עוצמת מקור חיצוני)‬
‫בחר הגדרה של ‪ 0‬עד ‪ +3‬כדי לשלוט בהגבר עוצמת הקול של כניסת ההתקן המהווה מקור חיצוני‪ .‬ההגדרה‬
‫‪ 0‬אינה גורמת לכל הגבר נוסף של עוצמת הקול‪ .‬ההגדרה ‪ +3‬גורמת להגבר הגבוה ביותר של עוצמת הקול‪.‬‬
‫‪( Brightness‬בהירות) ו‪( Contrast-‬ניגודיות) כוונן את הבהירות או הניגודיות כדי לשפר את מראה מסך התצוגה‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( ENTER/SETTING‬אישור‪/‬הגדרות) כדי להדגיש את השעות או הדקות ואז השתמש‬
‫‪( Clock adjust‬כוונון השעון)‬
‫בלחצן ‪( TUNE/SCROLL‬כוונון‪/‬גלילה) כדי לכוונן את הערך‪ .‬לחץ שוב על לחצן ‪ENTER/SETTING‬‬
‫(אישור‪/‬הגדרות) כדי לקבוע את הערך‪.‬‬
‫‪( On-Screen Clock‬שעון במסך)‬
‫מפעיל ומכבה את תצוגת השעון בפינה הימנית העליונה של מסך התצוגה‪.‬‬
‫מפעיל ומפסיק את הצגת פרטי ה‪ RDS-‬במסך בזמן שהרדיו פועל‪.‬‬
‫תצוגת ‪RDS‬‬
‫בחר בשפה הרצויה למערכת מתוך האפשרויות הזמינות‪.‬‬
‫‪( Language‬שפה)‬
‫ניתן לכוונן את הצלילים הנמוכים (‪ )Bass‬והגבוהים (‪ )Treble‬ואת איזון הרמקולים ימין‪/‬שמאל (‪ )Balance‬וקדמי‪/‬אחורי (‪ )Fade‬גם בלחיצה על לחצן ‪ENTER/‬‬
‫‪( SETTING‬אישור‪/‬הגדרות) וסיבוב כפתור ‪( TUNE/FOLDER‬כוונון‪/‬גלילה) לבחירה בפריט לכוונון‪ .‬כאשר הפריט הרצוי מופיע בתצוגה‪ ,‬סובב את לחצן הכוונון כדי‬
‫לבצע את כוונון הפריט ולאחר מכן לחץ על הלחצן ‪( ENTER/SETTING‬אישור‪/‬הגדרות) עד שהתצוגה תחזור למסך האודיו הראשי‪ .‬אם הלחצן אינו מאפשר לחיצה‬
‫במשך כ‪ 10-‬שניות‪ ,‬תצוגת הרדיו או התקליטור תופיע מחדש באופן אוטומטי‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-39‬‬
‫לחצן ‪( APPS‬יישומים)‪:‬‬
‫בחירת תחום ‪:XM‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( APPS‬יישומים) להפעלת מצב‬
‫‪( Smartphone Integration‬שילוב סמרטפון)‪.‬‬
‫למידע נוסף על השימוש בתכונה זו‪ ,‬עיין‬
‫בסעיף ׳שילוב סמרטפון עם אפליקציית‬
‫‪NissanConnect‬׳ בפרק זה‪.‬‬
‫לחיצה על לחצן ‪ XM‬משנה את התדרים‬
‫כדלהלן‪:‬‬
‫למידע נוסף לגבי חיבור הטלפון שלך‪ ,‬ראה את‬
‫סעיף ׳מערכת טלפון עם דיבורית ®‪Bluetooth‬‬
‫ללא מערכת ניווט׳ בפרק זה‪.‬‬
‫הפעלת הרדיו ‪FM/AM/SAT‬‬
‫לחצן ‪:FM·AM‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪ FM·AM‬כדי לשנות את תחום‬
‫התדרים כך‪:‬‬
‫‪AM ← FM2 ← FM1 ← AM‬‬
‫אם מקור אודיו אחר פועל בזמן שלוחצים‬
‫על לחצן ‪ ,AM‬מקור האודיו המושמע יכבה‬
‫אוטומטית ותחנת הרדיו האחרונה שנבחרה‬
‫תתחיל להישמע‪.‬‬
‫נורית ‪ FM‬סטריאו ( ‪ )STEREO‬מופיעה‬
‫במסך במהלך קליטת שידור ‪ FM‬סטריאופוני‪.‬‬
‫כשאות השידור הסטריאופוני חלש‪ ,‬הרדיו‬
‫עובר אוטומטית מקליטת סטריאו לקליטת‬
‫מונו‪.‬‬
‫‪*XM1 ← *XM3 ← *XM2 ← *XM1‬‬
‫(לוויין‪ ,‬אם קיים)‬
‫כאשר לוחצים על לחצן ‪ XM‬בזמן שמתג‬
‫ההתנעה במצב ‪ ACC‬או ‪ ,ON‬מקלט הרדיו‬
‫יופעל בתחנה האחרונה שהושמעה‪.‬‬
‫התחנה האחרונה שהושמעה תופעל גם‬
‫כשלוחצים על כפתור הבקרה ‪/VOL‬‬
‫להפעלת הרדיו‪.‬‬
‫*כאשר נלחץ לחצן ‪ ,XM‬יתבצע דילוג על‬
‫מצב הרדיו הלווייני‪ ,‬אלא אם הותקנו מקלט‬
‫ואנטנה לווייניים אופציונליים וקיים מינוי‬
‫פעיל לשירות ‪.SiriusXM® Satellite Radio‬‬
‫רדיו לווייני אינו זמין באלסקה‪ ,‬הוואי וגואם‪.‬‬
‫אם מושמע תקליטור בזמן שלוחצים על לחצן‬
‫‪ ,XM‬התקליטור ייכבה אוטומטית ותחנת‬
‫הרדיו האחרונה שהושמעה תופעל‪.‬‬
‫‪ 4-40‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪LHA1492‬‬
‫בזמן שהרדיו במצב ‪ ,XM‬ניתן לשלוט בפעולתו‬
‫באמצעות מסך המגע‪ .‬גע בלחצן ‪Channels‬‬
‫(ערוצים) כדי להציג רשימת ערוצים‪ .‬גע בערוץ‬
‫המוצג ברשימה כדי לעבור לערוץ זה‪ .‬גע בלחצן‬
‫‪( Categories‬קטגוריות) כדי להציג רשימת‬
‫קטגוריות‪ .‬גע בקטגוריה המוצגת ברשימה כדי‬
‫להציג אפשרויות במסגרת קטגוריה זו‪.‬‬
‫לחצן כוונון‪/‬גלילה ( ‪)TUNE/SCROLL‬‬
‫(כוונון תחנות)‪:‬‬
‫סובב את לחצן ‪( TUNE/FOLDER‬כוונון‪/‬‬
‫גלילה) שמאלה או ימינה לכוונון ידני‪.‬‬
‫חיפוש תחנה‪:‬‬
‫כדי לחפש‬
‫או‬
‫לחץ על הלחצן החיפוש‬
‫תחנה מתדר נמוך לתדר גבוה או מתדר גבוה‬
‫לתדר נמוך ולעצור כאשר אותרה תחנה‬
‫משדרת‪.‬‬
‫סריקת תחנות‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( SCAN‬סריקת תחנות) כדי‬
‫לעצור בכל תחנה משדרת למשך ‪ 5‬שניות‪.‬‬
‫הסמל ‪( SCAN‬סריקה) יופיע במסך כשהרדיו‬
‫סורק תחנות‪.‬‬
‫לחיצה חוזרת על הלחצן במשך פרק זמן זה של‬
‫‪ 5‬שניות תפסיק את חיפוש התחנות ומקלט‬
‫הרדיו יישאר מכוון לתחנה זו‪ .‬אם לא תלחץ‬
‫על הלחצן ‪ SCAN‬במהלך ‪ 5‬שניות‪ ,‬הסריקה‬
‫עוברת לתחנה הבאה‪.‬‬
‫פעולות זיכרון בתחנות ‪ 1‬עד ‪:6‬‬
‫ניתן לשמור שש תחנות עבור תחום ה‪.AM-‬‬
‫בתחום תדרי ה‪ FM-‬ניתן לכוונן שתים‪-‬עשרה‬
‫תחנות (שש עבור ‪ FM1‬ועוד שש עבור ‪.)FM2‬‬
‫עבור רדיו לווייני אפשר לבחור בשמונה‪-‬עשר‬
‫ערוצים (שישה עבור ‪ ,XM1‬שישה עבור ‪,XM2‬‬
‫שישה עבור ‪.)XM3‬‬
‫‪ .1‬בחר בתחום תדרי הרדיו ‪ FM1 ,AM‬או‬
‫‪ FM2‬באמצעות לחצן הבחירה ‪FM·AM‬‬
‫או בחר בתחום הלווייני ‪ XM1‬או ‪XM3‬‬
‫באמצעות לחצן ‪.XM‬‬
‫‪ .2‬כוונן את התחנה הרצויה באמצעות כוונון‬
‫ידני או באמצעות ‪ SEEK‬או ‪ .SCAN‬לחץ‬
‫לחיצה ארוכה על אחד מלחצני הזיכרון‬
‫של התחנה הרצויה (‪ 1‬עד ‪ )6‬עד שהמספר‬
‫שנקבע יתעדכן בתצוגה והצליל יושתק‬
‫להרף עין‪.‬‬
‫‪ .3‬אז תידלק נורית הערוצים והצליל יתחדש‪.‬‬
‫כעת הסתיימה פעולת התכנות‪.‬‬
‫‪ .4‬באותו אופן‪ ,‬ניתן להגדיר גם לחצנים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫אם כבל המצבר מנותק או שהנתיך נשרף‪,‬‬
‫זיכרון הרדיו יתבטל‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬כוונן מחדש‬
‫את התחנות הרצויות‪.‬‬
‫הפעלת נגן ה‪CD-‬‬
‫במסך מוצגים גם מספר הרצועה והמספר‬
‫הכולל של הרצועות בתיקייה הנוכחית או‬
‫בתקליטור הנוכחי‪.‬‬
‫לחצן ‪SEEK/CAT‬‬
‫(להרצה אחורה‪/‬קדימה)‪:‬‬
‫כדי להריץ קדימה או אחורה את הרצועה‬
‫המושמעת‪ ,‬לחץ והחזק את הלחצן ‪SEEK/‬‬
‫למשך‬
‫או את‬
‫‪( CAT‬חיפוש ‪/‬בקרה)‬
‫‪ 1.5‬שניות בעת השמעת התקליטור‪ .‬במהלך‬
‫הרצה אחורה או קדימה התקליטור מושמע‬
‫במהירות מוגברת‪ .‬כשמשחררים את הלחצן‪,‬‬
‫התקליטור ישוב ויישמע במהירות רגילה‪.‬‬
‫לחצן ‪SEEK/CAT‬‬
‫(חיפוש ‪/‬בקרה(‪:‬‬
‫אם הרדיו פועל‪ ,‬הוא יכבה אוטומטית‬
‫והתקליטור יושמע‪.‬‬
‫כדי לחזור לתחילת הרצועה הנוכחית במהלך‬
‫השמעת תקליטור או קובץ ‪ ,MP3/WMA‬לחץ‬
‫על הלחצן ‪( SEEK/CAT‬חיפוש ‪/‬בקרה)‬
‫‪ .‬כדי לדלג אחורה על כמה קטעים‪ ,‬לחץ על‬
‫כמה פעמים‪.‬‬
‫הלחצן ‪SEEK/CAT‬‬
‫לחיצות חוזרות עד להופעה של מצב נגן‬
‫התקליטורים במסך‪.‬‬
‫כדי לקדם רצועה אחת בעת השמעת תקליטור‬
‫או קובץ ‪ ,MP3/WMA‬לחץ על הלחצן ‪SEEK/‬‬
‫‪ .‬כדי לדלג קדימה‬
‫‪( CAT‬חיפוש ‪/‬בקרה)‬
‫כמה רצועות‪ ,‬לחץ על הלחצן ‪SEEK/CAT‬‬
‫כמה פעמים‪ .‬דילוג על‬
‫(חיפוש ‪/‬בקרה)‬
‫הרצועה האחרונה בתקליטור גורם להשמעת‬
‫הרצועה הראשונה‪ .‬אם מדלגים על הרצועה‬
‫האחרונה בתיקייה של תקליטור ‪,MP3/WMA‬‬
‫תנוגן הרצועה הראשונה של התיקייה הבאה‪.‬‬
‫לחצן ‪( MEDIA‬מדיה)‪:‬‬
‫כשהתקליטור מוכנס‪ ,‬לחץ על הלחצן ‪MEDIA‬‬
‫מצב תצוגה ‪:CD/MP3‬‬
‫במהלך האזנה לתקליטור עם קובצי ‪MP3/‬‬
‫‪ ,WMA‬ייתכן שיוצג טקסט במסך אם‬
‫התקליטור מקודד בטקסט מידע‪ .‬על מסך‬
‫התצוגה יוצג מידע כגון מבצע‪ ,‬שיר או תיקייה‪,‬‬
‫בהתאם לאופן הקידוד של תקליטור ה‪MP3/-‬‬
‫‪.WMA‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-41‬‬
‫לחצן ‪( TUNE/SCROLL‬כוונון‪/‬גלילה)‬
‫(תקליטור ‪ MP3/WMA‬בלבד)‪:‬‬
‫אם מושמע תקליטור עם קובצי ‪MP3/WMA‬‬
‫עם מספר תיקיות‪ ,‬סובב את הלחצן ‪TUNE/‬‬
‫‪( SCROLL‬כוונון‪/‬גלילה) כדי להחליף תיקייה‪.‬‬
‫סובב את הלחצן שמאלה כדי לדלג תיקייה‬
‫אחת אחורה‪ .‬סובב את הלחצן ימינה כדי לדלג‬
‫תיקייה אחת קדימה‪.‬‬
‫לחצן ‪( RPT‬השמעה חוזרת)‪:‬‬
‫כשלוחצים על לחצן ‪( RPT‬השמעה חוזרת)‬
‫בזמן שהתקליטור מושמע‪ ,‬ניתן לשנות את‬
‫תבנית הנגינה כדלהלן‪:‬‬
‫‪:CD‬‬
‫‪( 1 TRACK REPEAT‬חזרה על רצועה אחת)‬
‫→← ‪OFF‬‬
‫תקליטור עם קובצי ‪ MP3‬או ‪:WMA‬‬
‫‪( 1 Folder Repeat‬חזרה על תיקייה אחת) ←‬
‫‪( 1 Track Repeat‬חזרה על רצועה אחת) ←‬
‫‪OFF‬‬
‫‪( 1 Track Repeat‬חזרה על רצועה אחת)‪:‬‬
‫הרצועה הנוכחית תושמע שוב‪.‬‬
‫לחצן ‪( RDM‬השמעה אקראית)‪:‬‬
‫תכונות נוספות‬
‫כשלוחצים על לחצן ‪( RDM‬השמעה אקראית)‬
‫בזמן שהתקליטור מושמע‪ ,‬ניתן לשנות את‬
‫תבנית הנגינה כדלהלן‪:‬‬
‫למידע נוסף על נגן ה‪ iPod®-‬הקיים במערכת‬
‫זו‪ ,‬עיין בסעיף ׳תפעול נגן ה‪ iPod® -‬ללא‬
‫מערכת ניווט׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪( 1 DISC RANDOM‬תקליטור אחד באקראי)‬
‫→← ‪OFF‬‬
‫למידע נוסף על ממשק ה‪ USB-‬הקיים במערכת‬
‫זו‪ ,‬עיין בסעיף ׳ממשק ה‪( USB-‬דגמים ללא‬
‫מערכת ניווט)׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪:CD‬‬
‫תקליטור עם קובצי ‪ MP3‬או ‪:WMA‬‬
‫‪( 1 Disc Random‬דיסק אחד באקראי) ← ‪1‬‬
‫‪( Folder Random‬תיקייה אחת באקראי) ←‬
‫‪OFF‬‬
‫‪( Disc Random 1‬תקליטור אחד באקראי)‪ :‬כל‬
‫רצועות התקליטור ייכללו בהשמעה אקראית‪.‬‬
‫‪( Folder Random 1‬תיקייה אחת באקראי)‪ :‬כל‬
‫הרצועות שבתיקייה הנוכחית יושמעו באקראי‪.‬‬
‫‪ :OFF‬לא הופעלה תבנית השמעה אקראית‪.‬‬
‫המחוון שבתצוגה יכבה‪.‬‬
‫תבנית הנגינה הנוכחית של התקליטור מוצגת‬
‫במסך‪ ,‬אלא אם לא הוגדרה כל תבנית‪.‬‬
‫לחצן ‪( EJECT‬פליטת תקליטור)‪:‬‬
‫‪( Folder Repeat 1‬חזרה על תיקייה אחת)‪:‬‬
‫התיקייה הנוכחית תושמע שוב‪.‬‬
‫ותקליטור מוכנס‬
‫כאשר לוחצים על לחצן‬
‫לנגן‪ ,‬התקליטור ייפלט ויושמע המקור האחרון‪.‬‬
‫‪ :OFF‬לא הופעלה תבנית השמעה חוזרת‪.‬‬
‫המחוון שבתצוגה יכבה‪.‬‬
‫פעמיים‬
‫כאשר לוחצים על לחצן‬
‫כשהתקליטור מוכנס לנגן‪ ,‬התקליטור ייפלט‬
‫עוד החוצה להוצאה קלה יותר של התקליטור‪.‬‬
‫אם לא תוציא את הדיסק תוך ‪ 20‬שניות‪ ,‬הוא‬
‫יחזור לתוך הנגן‪.‬‬
‫תבנית הנגינה הנוכחית של התקליטור מוצגת‬
‫במסך‪ ,‬אלא אם לא הוגדרה כל תבנית‪.‬‬
‫‪ 4-42‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫למידע נוסף על ממשק נגן השמע עם קישוריות‬
‫®‪ Bluetooth‬הנוגע למערכת זו‪ ,‬עיין בסעיף 'נגן‬
‫אודיו בהזרמה דרך ®‪ Bluetooth‬ללא מערכת‬
‫ניווט׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪ .11‬לחצן ‪*SXM‬‬
‫* קליטת רדיו לווייני אינה זמינה כאשר‬
‫לוחצים על לחצן ‪ SXM‬לצורך גישה‬
‫לתחנות רדיו לווייניות‪ ,‬אלא אם הותקנו‬
‫מקלט ואנטנה לווייניים אופציונליים‬
‫וקיים מינוי פעיל לשירות ®‪SiriusXM‬‬
‫‪ .Satellite Radio‬רדיו לווייני אינו זמין‬
‫באלסקה‪ ,‬הוואי וגואם‪.‬‬
‫רדיו ‪ FM/AM/SAT‬עם נגן ‪( CD‬סוג‬
‫‪( )B‬אם קיים)‬
‫לגבי כל אמצעי הזהירות בתפעול‪ ,‬ראה ׳אמצעי‬
‫זהירות בהפעלת אודיו׳ בפרק זה‪.‬‬
‫הפעלת מערכת האודיו‬
‫לחצן ‪( ON-OFF‬הפעלה‪/‬כיבוי) ‪ /‬כפתור‬
‫בקרה ‪( VOL‬עוצמת הקול)‪:‬‬
‫‪LHA2895‬‬
‫‪.1‬‬
‫לחצן פליטת התקליטור‬
‫‪ .2‬לחצן ‪FM-AM‬‬
‫‪ .3‬לחצן ‪AUX‬‬
‫‪ .4‬חריץ הכנסת תקליטור‬
‫‪( Backward seek button‬לחצן חיפוש‬
‫‪.5‬‬
‫‪Forward seek button‬‬
‫אחורה) וכן‬
‫(לחצן חיפוש קדימה)‬
‫‪ .7‬כפתור ‪( TUNE‬כוונון) ‪ /‬לחצן ‪AUDIO‬‬
‫(אודיו)‬
‫‪ .8‬צג‬
‫כשהמערכת במצב ‪ ,OFF‬העבר את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪ ACC‬או ‪ ON‬ולחץ על‬
‫לחצן ‪( ON-OFF‬הפעלה‪/‬כיבוי) כדי להפעיל‬
‫את המצב (רדיו‪ ,‬תקליטור‪ ,AUX ,‬חיבור‬
‫®‪ ,Bluetooth‬התקן ‪ USB‬אודיו או נגן ®‪)iPod‬‬
‫שהושמע בדיוק לפני כיבוי המערכת‪.‬‬
‫‪ .9‬לחצן ‪( ON-OFF‬הפעלה‪/‬כיבוי) ‪ /‬כפתור‬
‫בקרה ‪( VOL‬עוצמת הקול)‬
‫‪ .10‬לחצן נגן ‪CD‬‬
‫‪ .6‬לחצן ‪( BACK‬חזרה)‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-43‬‬
‫לכיבוי המערכת‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ON-OFF‬‬
‫(הפעלה‪/‬כיבוי)‪.‬‬
‫הגדרות אודיו‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן ]‬
‫[‪.‬‬
‫סובב את לחצן הבקרה ‪( VOL‬עוצמת קול) כדי‬
‫לכוונן את עוצמת הקול‪.‬‬
‫‪ .2‬גע בלחצן ׳‪Settings‬׳ (הגדרות)‪.‬‬
‫יתכן כי רכב זה מצויד בתכונה של עוצמת קול‬
‫רגישה למהירות‪ .‬כשתכונה זו פעילה‪ ,‬עוצמת‬
‫הקול משתנה בהתאמה למהירות הנסיעה‪.‬‬
‫‪ .3‬גע בלחצן ׳‪Audio‬׳ (אודיו)‪.‬‬
‫השתמש במסך המגע כדי לכוונן את הפריטים‬
‫הבאים להגדרה הרצויה‪:‬‬
‫מערכת אודיו‬
‫מכוונן צלילים נמוכים (בס) לרמה הרצויה‪.‬‬
‫‪( Bass‬בס)‬
‫מכוונן צלילים גבוהים (טרבל) לרמה הרצויה‪.‬‬
‫טרבל‬
‫מכוונן איזון רמקולים ימין‪/‬שמאל לרמה הרצויה‪ .‬לחצן ‪( Balance‬איזון ימין‪/‬שמאל) מכוונן את עוצמת הצליל‬
‫‪( Balance‬איזון ימין‪/‬שמאל)‬
‫בין הרמקולים השמאליים והימניים‪.‬‬
‫‪( Fade‬איזון קדמי‪/‬אחורי)‬
‫מכוונן איזון קדמי‪/‬אחורי לרמה הרצויה‪ .‬לחצן ‪( Fade‬איזון קדמי‪/‬אחורי) מכוונן את עוצמת הצליל בין‬
‫הרמקולים הקדמיים והאחוריים‪.‬‬
‫‪( .Speed Sensitive Vol‬עוצמת‬
‫מכוונן את פונקציית עוצמת הקול הרגישה למהירות‪ ,‬אשר מגבירה את עוצמת מערכת האודיו עם התגברות‬
‫מהירות הרכב‪ .‬העבר למצב ‪ OFF‬כדי להשבית את התכונה‪ .‬ככל שהרמה המוגדרת גבוהה יותר‪ ,‬כך מתגברת‬
‫קול רגישה למהירות)‬
‫עוצמת הקול ביחס למהירות הרכב‪.‬‬
‫‪AUX Volume Level‬‬
‫שולט בעוצמת הקול של צליל הנכנס כאשר התקן עזר מחובר למערכת‪ .‬האפשרויות הזמינות הן נמוכה (קול‬
‫שקט)‪ ,‬בינונית וגבוהה (קול חזק)‪.‬‬
‫(עוצמת מקור חיצוני)‬
‫ניתן לכוונן את הצלילים הנמוכים (‪ )Bass‬והגבוהים (‪ )Treble‬ואת איזון הרמקולים ימין‪/‬שמאל (‪ )Balance‬וקדמי‪/‬אחורי (‪ )Fade‬גם בלחיצה על לחצן בקרת הצליל‬
‫וסיבובו לצורך בחירה בפריט שרוצים לכוונן‪ .‬כאשר הפריט הרצוי מופיע בתצוגה‪ ,‬סובב את לחצן הכוונן כדי לבצע את כוונון הפריט ולאחר מכן לחץ על הלחצן‬
‫‪( AUDIO‬אודיו) עד שהתצוגה תחזור למסך האודיו הראשי‪ .‬אם הלחצן אינו מאפשר לחיצה במשך כ‪ 10-‬שניות‪ ,‬תצוגת הרדיו או התקליטור תופיע מחדש באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫‪ 4-44‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫הגדרות ‪:SXM‬‬
‫בחירת תחום ‪:SXM‬‬
‫כוונון תחנות באמצעות מסך המגע‪:‬‬
‫כדי לצפות בהגדרות ‪:SXM‬‬
‫לחיצה על הלחצן ‪ SXM‬משנה את התחום כך‪:‬‬
‫[‪.‬‬
‫‪*SXM1 ←*SXM3 ← *SXM2 ← *SXM1‬‬
‫(לוויין‪ ,‬אם קיים)‬
‫במצב ‪ AM‬או ‪ FM‬ניתן לכוונן את הרדיו‬
‫באמצעות מסך המגע‪ .‬כדי להעלות את‬
‫המכוונן החזותי‪ ,‬גע במקש ‪ Tune‬בפינה‬
‫הימנית התחתונה של המסך‪ .‬יופיע מסך עם‬
‫פס שעובר מהתדרים הנמוכים בצד שמאל עד‬
‫לתדרים הגבוהים בצד ימין‪ .‬גע במסך במיקום‬
‫של התדר אותו ברצונך לכוונן והתחנה תתחלף‬
‫לתדר זה‪ .‬כדי לחזור למסך תצוגת הרדיו‬
‫הרגיל‪ ,‬גע במקש ‪.OK‬‬
‫*כשלוחצים על הלחצן ‪ ,SXM‬מתבצע דילוג על‬
‫מצב הרדיו הלווייני‪ ,‬אלא אם הותקנו מקלט‬
‫ואנטנה לווייניים אופציונליים וקיים מינוי‬
‫פעיל לשירות ‪.SiriusXM® Satellite Radio‬‬
‫רדיו לווייני אינו זמין באלסקה‪ ,‬הוואי וגואם‪.‬‬
‫כוונון תחנות באמצעות כפתור הבקרה‬
‫‪( TUNE‬כוונון)‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן ]‬
‫‪ .2‬גע בלחצן ׳‪Settings‬׳ (הגדרות)‪.‬‬
‫‪ .3‬גע בלחצן ׳‪SXM‬׳‪.‬‬
‫עוצמת האות‪ ,‬מצב ההפעלה ומידע נוסף‬
‫מוצגים במסך‪.‬‬
‫הפעלת הרדיו ‪FM/AM/SAT‬‬
‫לחצן ‪:FM·AM‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪ FM·AM‬כדי לשנות את תחום‬
‫התדרים כך‪:‬‬
‫‪AM ← FM2 ← FM1 ← AM‬‬
‫אם מקור אודיו אחר פועל בזמן שלוחצים‬
‫על לחצן ‪ ,AM‬מקור האודיו המושמע יכבה‬
‫אוטומטית ותחנת הרדיו האחרונה שנבחרה‬
‫תתחיל להישמע‪.‬‬
‫נורית ‪ FM‬סטריאו (‪ )ST‬מופיעה במסך במהלך‬
‫קליטת שידור ‪ FM‬סטריאופוני‪ .‬כשאות‬
‫השידור הסטריאופוני חלש‪ ,‬הרדיו עובר‬
‫אוטומטית מקליטת סטריאו לקליטת מונו‪.‬‬
‫כאשר לוחצים על לחצן ‪ SXM‬בזמן שמתג‬
‫ההתנעה במצב ‪ ACC‬או ‪ ,ON‬מקלט הרדיו‬
‫יופעל בתחנה האחרונה שהושמעה‪.‬‬
‫התחנה האחרונה שהושמעה תופעל גם‬
‫כשתלחץ על כפתור הבקרה ‪.ON-OFF/VOL‬‬
‫אם מושמע תקליטור בזמן שלוחצים על לחצן‬
‫‪ ,SXM‬התקליטור ייכבה אוטומטית ותחנת‬
‫הרדיו האחרונה שהושמעה תופעל‪.‬‬
‫ניתן גם לכוונן את הרדיו באופן ידני באמצעות‬
‫הכפתור ‪( TUNE‬כוונון)‪ .‬כאשר נמצאים במצב‬
‫‪ AM‬או ‪ ,FM‬סובב את כפתור הבקרה ‪TUNE‬‬
‫(כוונון) שמאלה לתדרים נמוכים יותר או ימינה‬
‫לתדרים גבוהים יותר‪ .‬במצב ‪ ,SXM‬סובב את‬
‫כפתור הבקרה ‪( TUNE‬כוונון) להחלפת ערוץ‪.‬‬
‫בזמן שהרדיו במצב ‪ ,SXM‬ניתן לשלוט בפעולתו‬
‫באמצעות מסך המגע‪ .‬גע בלחצן ‪Channels‬‬
‫(ערוצים) כדי להציג רשימת ערוצים‪ .‬גע בערוץ‬
‫המוצג ברשימה כדי לעבור לערוץ זה‪ .‬גע בלחצן‬
‫‪( Categories‬קטגוריות) כדי להציג רשימת‬
‫קטגוריות‪ .‬גע בקטגוריה המוצגת ברשימה כדי‬
‫להציג אפשרויות במסגרת קטגוריה זו‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-45‬‬
‫‪ .3‬אז תידלק נורית הערוצים והצליל יתחדש‪.‬‬
‫כעת הסתיימה פעולת התכנות‪.‬‬
‫חיפוש תחנה‪:‬‬
‫כאאתה במצב ‪ AM‬או ‪ ,FM‬לחץ על לחצני‬
‫כדי לחפש תחנה מתדר‬
‫או‬
‫החיפוש‬
‫נמוך לתדר גבוה או מתדר גבוה לתדר נמוך‬
‫ולעצור כאשר תאותר תחנה משדרת‪.‬‬
‫במצב ‪ ,SXM‬לחץ על לחצני החיפוש‬
‫כדי לשנות את הקטגוריה‪.‬‬
‫‪ .4‬ניתן להגדיר גם לחצנים אחרים באותו‬
‫אופן‪.‬‬
‫אם כבל המצבר מנותק או שהנתיך נשרף‪,‬‬
‫זיכרון הרדיו יתבטל‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬כוונן מחדש‬
‫את התחנות הרצויות‪.‬‬
‫או‬
‫‪LHA2899‬‬
‫פעולות זיכרון בתחנות ‪ 1‬עד ‪:6‬‬
‫בתחום תדרי ה‪ FM -‬ניתן לכוונן שתים‪-‬‬
‫עשרה תחנות (שש עבור ‪ FM1‬ועוד שש עבור‬
‫‪ ,)FM2‬ובתחום תדרי ה‪ AM-‬ניתן לכוונן שש‬
‫תחנות‪ .‬בתחום התדרים של ‪ SXM‬ניתן לכוונן‬
‫שתיים עשרה תחנות (‪ 6‬עבור ‪ SXM1‬ו‪ 6-‬עבור‬
‫‪.)SXM2‬‬
‫‪ .1‬בחר בתחום תדרי רדיו ‪ FM1 ,AM‬או‬
‫‪ FM2‬באמצעות לחצן הבחירה ‪FM·AM‬‬
‫או בחר בתחום תדרי הרדיו ‪,SXM1‬‬
‫‪ SXM2‬באמצעות לחצן ‪.SXM‬‬
‫‪ .2‬כוונן את התחנה הרצויה באמצעות כוונון‬
‫ידני או ‪( SEEK‬חיפוש)‪ .‬גע נגיעה ממושכת‬
‫באחד מלחצני הזיכרון של התחנה הרצויה‬
‫(‪ 1‬עד ‪ )6‬עד שיישמע צליל‪.‬‬
‫‪ 4-46‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫ניתן לבחור תחנות קבועות מראש גם על ידי‬
‫נגיעה במספר התחנה הקבועה מראש על‬
‫המסך‪.‬‬
‫הפעלת נגן ה‪CD-‬‬
‫אם הרדיו פועל‪ ,‬הוא יכבה אוטומטית‬
‫והתקליטור יושמע‪.‬‬
‫לחצן נגן ה‪:CD-‬‬
‫כאשר לוחצים על לחצן ‪ CD‬עם מערכת כבויה‬
‫ותקליטור מוכנס‪ ,‬המערכת תופעל והתקליטור‬
‫יתחיל להשמיע מוזיקה‪.‬‬
‫כאשר לוחצים על לחצן ‪ CD‬עם תקליטור‬
‫מוכנס ורדיו מנגן‪ ,‬הרדיו ייכבה אוטומטית‬
‫והתקליטור יתחיל להשמיע מוזיקה‪.‬‬
‫מצב תצוגה ‪:CD/MP3‬‬
‫פריט בתפריט‬
‫מצב תצוגה ‪CD/MP3‬‬
‫נגינה אקראית‬
‫‪( Repeat‬חוזרת)‬
‫דפדוף‬
‫במהלך האזנה לתקליטור או ל‪ ,MP3/WMA-‬ייתכן שיוצג טקסט (אם התקליטור מקודד עם טקסט)‪.‬‬
‫הטקסט המוצג כולל את האמן‪ ,‬את שם האלבום והשיר‪ ,‬לפי אופן הקידוד של התקליטור או‬
‫ה‪ .MP3/WMA-‬במהלך השמעת תקליטור מופיעים על המסך מקשים אחרים‪:‬‬
‫כדי להפעיל תבנית הפעלה אקראית של תקליטור‪ ,‬גע בלחצן ‪( Random‬אקראי)‪ .‬במהלך השמעת תקליטור‬
‫‪ ,MP3‬נגיעה ב‪ ,Random-‬מחליפה בין ‪( Random Folder‬תיקייה אקראית) לבין ‪( Random All‬אקראי הכל)‪.‬‬
‫טקסט זה יופיע בצג‪ .‬כדי לבטל את מצב ה‪( Random-‬השמעה אקראית)‪ ,‬גע בלחצן ׳‪Random‬׳ עד שהלחצן‬
‫אינו מסומן יותר‪.‬‬
‫כדי להפעיל תבנית הפעלה חוזרת של תקליטור‪ ,‬גע במקש ‪( Repeat‬הפעלה חוזרת)‪ .‬אם מושמע תקליטור‬
‫‪ ,MP3‬נגיעה בלחצן ‪( Repeat‬הפעלה חוזרת) מחליפה בין חזרה על השיר הנוכחי לבין חזרה על התיקייה‬
‫הנוכחית‪ .‬טקסט זה יופיע בצג‪ .‬כדי לבטל מצב ‪( Repeat‬הפעלה חוזרת)‪ ,‬גע בלחצן ‪ Repeat‬עד שהלחצן אינו‬
‫מודגש‪.‬‬
‫גע בלחצן ‪( Browse‬דפדוף) כדי להציג את כותרות התקליטור בפורמט רשימה‪ .‬כדי להתחיל בהשמעת שיר‪,‬‬
‫גע בכותרת של השיר ברשימה‪ .‬אם מושמע תקליטור ‪ ,MP3‬נגיעה בלחצן ‪( Browse‬דפדוף) תציג את רשימת‬
‫התיקיות בתקליטור‪ .‬כדי לבחור תיקייה‪ ,‬פעל על פי הנוהל לבחירת שיר באמצעות מסך המגע‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-47‬‬
‫לחצני ‪( SEEK‬חיפוש)‬
‫(הרצה אחורה‪/‬קדימה)‪:‬‬
‫כדי להריץ קדימה או אחורה את הרצועה‬
‫המושמעת‪ ,‬לחץ והחזק את לחצני ה‪SEEK-‬‬
‫למשך ‪ 1.5‬שניות בעת השמעת‬
‫או‬
‫התקליטור‪ .‬במהלך הרצה אחורה או קדימה‬
‫התקליטור מושמע במהירות מוגברת‪.‬‬
‫כשמשחררים את הלחצן‪ ,‬התקליטור ישוב‬
‫ויישמע במהירות רגילה‪.‬‬
‫לחצני ‪:SEEK‬‬
‫כדי לחזור לתחילת הרצועה הנוכחית‬
‫במהלך השמעת תקליטור או ‪,MP3/WMA‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪ .SEEK‬כדי לדלג אחורה‬
‫מעל מספר רצועות‪ ,‬לחץ על הלחצן החיפוש‬
‫מספר פעמים‪.‬‬
‫(‪)SEEK‬‬
‫כדי לקדם רצועה אחת בעת השמעת תקליטור‬
‫או קובץ ‪ ,MP3/WMA‬לחץ על הלחצן ‪SEEK‬‬
‫‪ .‬כדי לדלג קדימה כמה רצועות‪,‬‬
‫(חיפוש)‬
‫כמה‬
‫לחץ על הלחצן ‪( SEEK‬חיפוש)‬
‫פעמים‪ .‬דילוג על הרצועה האחרונה בתקליטור‬
‫גורם להשמעת הרצועה הראשונה‪ .‬אם מדלגים‬
‫על הרצועה האחרונה בתיקייה של תקליטור‬
‫‪ ,MP3/WMA‬תנוגן הרצועה הראשונה של‬
‫התיקייה הבאה‪.‬‬
‫לחצן ‪:AUX‬‬
‫שקע אודיו ‪ AUX IN‬מתאים לכל תקע‬
‫אנלוגי רגיל להזנת אודיו‪ ,‬כמו אלה שיש בנגני‬
‫קלטות‪/‬תקליטורים ניידים‪ ,‬נגני ‪ ,MP3‬או‬
‫במחשבים ניידים‪ .‬כדי להשמיע מוזיקה דרך‬
‫התקן תואם המחובר לשקע ‪ ,AUX IN‬לחץ על‬
‫הלחצן ‪.AUX‬‬
‫לחצן ‪( EJECT‬פליטת תקליטור)‪:‬‬
‫ותקליטור מוכנס‬
‫כאשר לוחצים על לחצן‬
‫לנגן‪ ,‬התקליטור ייפלט ויושמע המקור האחרון‪.‬‬
‫‪LHA3037‬‬
‫אם התקליטור לא יוסר תוך ‪ 10‬שניות‪ ,‬הוא‬
‫ייכנס שוב לתוך הנגן‪.‬‬
‫ממשק ‪( USB‬דגמים ללא מערכת ניווט)‬
‫(אם קיים)‬
‫תכונות נוספות‬
‫חיבור התקן לשקע המבוא ‪USB‬‬
‫למידע נוסף על נגן ®‪ iPod‬הנוגע למערכת‬
‫זו‪ ,‬עיין בסעיף ׳הפעלת נגן ®‪ iPod‬באמצעות‬
‫מערכת ניווט׳ בפרק זה‪.‬‬
‫למידע נוסף על ממשק ‪ USB‬הנוגע למערכת‬
‫זו‪ ,‬עיין בסעיף ׳ממשק של ‪( USB‬דגמים עם‬
‫מערכת ניווט)׳ בפרק זה‪.‬‬
‫למידע נוסף על ממשק נגן האודיו עם קישוריות‬
‫®‪ Bluetooth‬הנוגע למערכת זו‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫'®‪ Bluetooth‬שמזרים אודיו באמצעות מערכת‬
‫ניווט' בפרק זה‪.‬‬
‫‪ 4-48‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫אזהרה‬
‫אל תחבר‪ ,‬תנתק או תפעיל את התקן‬
‫ה‪ USB-‬במהלך נהיגה‪ .‬הדבר עלול להסיח‬
‫את דעתך‪ .‬אם דעתך תוסח‪ ,‬אתה עלול‬
‫לאבד שליטה על הרכב ולגרום לתאונה או‬
‫לפציעה חמורה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •אל תפעיל כוח בעת הכנסת התקן‬
‫ה‪ USB-‬ליציאת ה‪ .USB-‬הכנסה‬
‫אלכסונית או הפוכה של התקן ה‪USB-‬‬
‫ליציאת ה‪ USB-‬עלולה לגרום נזק‬
‫ליציאה‪ .‬ודא כי התקן ה‪ USB-‬מחובר‬
‫כיאות ליציאת ה‪.USB-‬‬
‫ •בעת שליפת התקן ה‪ ,USB-‬אל תחזיק‬
‫בכיסוי יציאת ה‪( USB-‬אם קיים)‪.‬‬
‫הדבר עלול לגרום נזק ליציאה ולכיסוי‪.‬‬
‫ •אל תשאיר את כבל ה‪ USB-‬במצב‬
‫שבו מישהו עלול למשוך בו בהיסח‬
‫הדעת‪ .‬משיכה בכבל עלולה לגרום נזק‬
‫ליציאת ה‪.USB-‬‬
‫למידע על שימוש וטיפול נכון בהתקן‪ ,‬עיין‬
‫במידע הנוגע להתקן שבספר הרכב של היצרן‪.‬‬
‫שקע ה‪ USB-‬ממוקם בתא האחסון המרכזי‪.‬‬
‫הכנס את התקן ה‪ USB-‬לשקע‪.‬‬
‫כשמחברים התקן אחסון תואם לשקע‪ ,‬ניתן‬
‫להשמיע באמצעותו קובצי אודיו תואמים דרך‬
‫מערכת האודיו של הרכב‪.‬‬
‫השמעת קובץ אודיו‬
‫לחצן ‪:AUX‬‬
‫כדי לעבור למצב הזנת ‪ ,USB‬העבר את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪ ON‬או ‪ ACC‬ולחץ על הלחצן‬
‫‪ .AUX‬אם מושמע תקליטור‪ ,‬או מקור אודיו‬
‫אחר מחובר לשקע ‪ ,AUX IN‬לחצן ה‪AUX-‬‬
‫יכול לעבור בין שלושת מקורות האודיו‪.‬‬
‫מידע על השמעה‪:‬‬
‫מידע על קובצי האודיו המושמעים יכול להיות‬
‫מוצג בתצוגה של מערכת האודיו של הרכב‪ .‬על‬
‫התצוגה יוצג מידע כגון תיקייה‪ ,‬שיר או אמן‪,‬‬
‫בהתאם לאופן הקידוד של קובצי האודיו‪.‬‬
‫על המסך מוצג מספר הרצועה וגם המספר‬
‫הכולל של הרצועות בתיקייה‪.‬‬
‫לחצני ‪SEEK/CAT‬‬
‫(חיפוש‪/‬בקרה) (הרצה‬
‫אחורה‪/‬קדימה)‪:‬‬
‫לחץ על לחצני ‪( SEEK/CAT‬חיפוש‪/‬בקרה)‬
‫והחזק אותם למשך ‪ 1.5‬שניות במהלך‬
‫או‬
‫נגינה של קובץ אודיו בהתקן ‪ USB‬כדי להריץ‬
‫את הרצועה המושמעת אחורה או קדימה‪.‬‬
‫במהלך הרצה אחורה או קדימה‪ ,‬הרצועה‬
‫מנוגנת במהירות מוגברת‪ .‬עם שחרור הלחצן‪,‬‬
‫קובץ האודיו יחזור לנגינה במהירות רגילה‪.‬‬
‫לחצני ‪SEEK/CAT‬‬
‫(חיפוש‪/‬בקרה)‪:‬‬
‫במהלך‬
‫לחץ על הלחצן ‪SEEK/CAT‬‬
‫השמעה של קובץ אודיו בהתקן ‪ USB‬כדי‬
‫לחזור לתחילת הקטע הנוכחי‪ .‬כדי לדלג אחורה‬
‫על כמה קטעים‪ ,‬לחץ על הלחצן ‪SEEK/CAT‬‬
‫כמה פעמים‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( SEEK/CAT‬חיפוש‪/‬בקרה)‬
‫כדי לדלג קדימה על רצועה אחת בעת‬
‫השמעת קובץ אודיו בהתקן ‪ .USB‬כדי לדלג‬
‫קדימה כמה רצועות‪ ,‬לחץ על הלחצן ‪SEEK/‬‬
‫כמה פעמים‪ .‬אם‬
‫‪( CAT‬חיפוש ‪/‬בקרה)‬
‫מדלגים על הרצועה האחרונה בתיקייה של‬
‫התקן ‪ ,USB‬תנוגן הרצועה הראשונה של‬
‫התיקייה הבאה‪.‬‬
‫לחצן ‪( RDM‬השמעה אקראית)‪:‬‬
‫כשלוחצים על לחצן ‪ RDM‬במהלך השמעה של‬
‫קובץ אודיו בהתקן ה‪ ,USB-‬ניתן לשנות את‬
‫תבנית ההשמעה כדלהלן‪:‬‬
‫השמעה אקראית של כל התיקיות ( ‪All‬‬
‫‪ ← )Random‬השמעה אקראית של תיקייה ‪1‬‬
‫← במצב ‪OFF‬‬
‫‪( All Random‬אקראית לכל הרצועות)‪ :‬כל‬
‫הרצועות שבהתקן ה‪ USB-‬ייכללו בהשמעה‬
‫האקראית‪.‬‬
‫‪( Folder Random 1‬תיקייה אחת באקראי)‪ :‬כל‬
‫הרצועות שבתיקייה הנוכחית יושמעו באקראי‪.‬‬
‫‪ :OFF‬לא הופעלה תבנית השמעה אקראית‪.‬‬
‫המחוון שבתצוגה יכבה‪.‬‬
‫תבנית ההפעלה הנוכחית של התקן ה‪USB-‬‬
‫מוצגת על המסך אלא אם לא הוגדרה כל‬
‫תבנית‪.‬‬
‫לחצן ‪( RPT‬השמעה חוזרת)‪:‬‬
‫כשלוחצים על לחצן ‪( RPT‬חזרה על רצועה)‬
‫במהלך השמעה של קובץ אודיו בהתקן‬
‫ה‪ ,USB -‬ניתן לשנות את תבנית ההשמעה‬
‫כדלהלן‪:‬‬
‫‪( 1 Folder Repeat‬חזרה על תיקייה אחת) ←‬
‫‪( 1 Track Repeat‬חזרה על רצועה אחת) ←‬
‫‪OFF‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-49‬‬
‫‪( 1 Track Repeat‬חזרה על רצועה אחת)‪:‬‬
‫הרצועה הנוכחית תושמע שוב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •אל תפעיל כוח בעת הכנסת התקן‬
‫ה‪ USB-‬ליציאת ה‪ .USB-‬הכנסה‬
‫אלכסונית או הפוכה של התקן ה‪USB-‬‬
‫ליציאת ה‪ USB-‬עלולה לגרום נזק‬
‫ליציאה‪ .‬ודא כי התקן ה‪ USB-‬מחובר‬
‫כיאות ליציאת ה‪.USB-‬‬
‫‪( Folder Repeat 1‬חזרה על תיקייה אחת)‪:‬‬
‫התיקייה הנוכחית תושמע שוב‪.‬‬
‫‪ :OFF‬לא הופעלה תבנית השמעה חוזרת‪.‬‬
‫המחוון שבתצוגה יכבה‪.‬‬
‫תבנית ההפעלה הנוכחית של התקן ה‪USB-‬‬
‫מוצגת על המסך אלא אם לא הוגדרה כל‬
‫תבנית‪.‬‬
‫כפתור ‪( TUNE/SCROLL‬כוונון‪/‬גלילה)‪:‬‬
‫אם התקן ה‪ USB-‬כולל תיקיות רבות עם‬
‫קובצי אודיו‪ ,‬סובב את הכפתור ‪TUNE/‬‬
‫‪( SCROLL‬כוונון‪/‬גלילה) כדי לשנות תיקיות‪.‬‬
‫סובב את הלחצן שמאלה כדי לדלג תיקייה‬
‫אחת אחורה‪ .‬סובב את הלחצן ימינה כדי לדלג‬
‫תיקייה אחת קדימה‪ .‬אם התקן ה‪ USB-‬כולל‬
‫רק תיקייה אחת של קובצי אודיו‪ ,‬סיבוב של‬
‫הכפתור ‪( TUNE/SCROLL‬כוונון‪/‬גלילה)‬
‫בכיוון כלשהו‪ ,‬יחזיר לרצועה הראשונה בהתקן‬
‫ה‪.USB-‬‬
‫ •בעת שליפת התקן ה‪ ,USB-‬אל תחזיק‬
‫בכיסוי יציאת ה‪( USB-‬אם קיים)‪.‬‬
‫הדבר עלול לגרום נזק ליציאה ולכיסוי‪.‬‬
‫‪LHA3037‬‬
‫ממשק ‪( USB‬דגמים עם מערכת‬
‫ניווט) (אם קיים)‬
‫חיבור התקן לשקע המבוא ‪USB‬‬
‫אזהרה‬
‫אל תחבר‪ ,‬תנתק או תפעיל את התקן‬
‫ה‪ USB-‬במהלך נהיגה‪ .‬הדבר עלול להסיח‬
‫את דעתך‪ .‬אם דעתך תוסח‪ ,‬אתה עלול‬
‫לאבד שליטה על הרכב ולגרום לתאונה או‬
‫לפציעה חמורה‪.‬‬
‫‪ 4-50‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫ •אל תשאיר את כבל ה‪ USB-‬במצב‬
‫שבו מישהו עלול למשוך בו בהיסח‬
‫הדעת‪ .‬משיכה בכבל עלולה לגרום נזק‬
‫ליציאת ה‪.USB-‬‬
‫למידע על שימוש וטיפול נכון בהתקן‪ ,‬עיין‬
‫במידע הנוגע להתקן שבספר הרכב של היצרן‪.‬‬
‫שקע ה‪ USB-‬ממוקם בתא האחסון המרכזי‪.‬‬
‫הכנס את התקן ה‪ USB-‬לשקע‪.‬‬
‫כשמחברים התקן אחסון תואם לשקע‪ ,‬ניתן‬
‫להשמיע באמצעותו קובצי אודיו תואמים דרך‬
‫מערכת האודיו של הרכב‪.‬‬
‫השמעת קובץ אודיו‬
‫מצב השמעה אקראית וחוזרת‪:‬‬
‫לחצן ‪:AUX‬‬
‫במהלך הפעלה של התקן ‪ ,USB‬ניתן לשנות‬
‫את תבנית ההשמעה כך שהשירים יחזרו על‬
‫עצמם או יושמעו באופן אקראי‪.‬‬
‫כדי לעבור למצב הזנת ‪ ,USB‬העבר את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪ ON‬או ‪ ACC‬ולחץ על הלחצן‬
‫‪ .AUX‬אם מקור אודיו אחר מושמע ומוכנס‬
‫התקן זיכרון ‪ ,USB‬לחץ על הלחצן ‪AUX‬‬
‫עד שמשתנה מצב זיכרון ה‪ USB -‬בתצוגה‬
‫המרכזית‪.‬‬
‫אם המערכת כובתה בעת השמעת זיכרון ‪,USB‬‬
‫לחץ על כפתור הבקרה ‪ ON▪OFF/VOL‬כדי‬
‫להפעיל מחדש את זיכרון ה‪.USB-‬‬
‫השמעה אקראית‪:‬‬
‫‪LHA1496‬‬
‫מידע על השמעה‪:‬‬
‫מידע על קובצי האודיו המושמעים מוצג על‬
‫התצוגה של מערכת האודיו של הרכב‪ .‬גע‬
‫בלחצן ‪( BROWSE‬דפדוף) כדי להציג את‬
‫רשימת התיקיות והקבצים בהתקן ה‪.USB-‬‬
‫כדי להתחיל להשמיע שיר‪ ,‬גע בשם אותו שיר‬
‫על המסך‪.‬‬
‫ לחצני חיפוש‪:‬‬
‫בעת השמעת קובץ אודיו‬
‫לחץ על הלחצן‬
‫בהתקן ‪ USB‬כדי לחזור לתחילת הרצועה‬
‫הנוכחית‪ .‬כדי לדלג אחורה על מספר רצועות‪,‬‬
‫מספר פעמים‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן‬
‫להפעלת תבנית השמעה אקראית של התקן‬
‫ה‪ ,USB -‬גע בלחצן ׳ ‪Random‬׳ (השמעה‬
‫אקראית)‪ .‬כשמצב ההשמעה האקראית פעיל‪,‬‬
‫משמאל לשם השיר או‬
‫מוצג הסמל‬
‫לשם האלבום כדי לציין שתבנית ההשמעה‬
‫האקראית פועלת‪ .‬כדי לבטל את מצב ההשמעה‬
‫האקראית‪ ,‬גע בלחצן ׳ ‪Random‬׳ (השמעה‬
‫ייעלם מהמסך‪.‬‬
‫אקראית) עד שהסמל‬
‫השמעה חוזרת‪:‬‬
‫כדי להפעיל תבנית הפעלה חוזרת של התקן‬
‫‪ ,USB‬גע בלחצן ‪( Repeat‬השמעה חוזרת)‪.‬‬
‫כשמצב ההשמעה החוזרת פעיל‪ ,‬מוצג הסמל‬
‫משמאל לשם השיר או לשם האלבום כדי‬
‫לציין שתבנית ההשמעה החוזרת פועלת‪ .‬כדי‬
‫לבטל את מצב השמעה החוזרת‪ ,‬גע בלחצן‬
‫׳‪Repeat‬׳ (השמעה חוזרת) עד שהסמל‬
‫ייעלם מהמסך‪.‬‬
‫כדי לדלג קדימה על רצועה‬
‫לחץ על הלחצן‬
‫אחת בעת השמעת קובץ אודיו בהתקן ‪.USB‬‬
‫כדי לדלג קדימה על מספר רצועות‪ ,‬לחץ על‬
‫מספר פעמים‪ .‬אם מדלגים על‬
‫הלחצן‬
‫הרצועה האחרונה בתיקייה של התקן ‪,USB‬‬
‫תנוגן הרצועה הראשונה של התיקייה הבאה‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-51‬‬
‫זהירות‬
‫ •אל תפעיל כוח בעת הכנסת התקן‬
‫ה‪ USB-‬ליציאת ה‪ .USB-‬הכנסה‬
‫אלכסונית או הפוכה של התקן ה‪USB-‬‬
‫ליציאת ה‪ USB-‬עלולה לגרום נזק‬
‫ליציאה‪ .‬ודא כי התקן ה‪ USB-‬מחובר‬
‫כיאות ליציאת ה‪.USB-‬‬
‫ •בעת שליפת התקן ה‪ ,USB-‬אל תחזיק‬
‫בכיסוי יציאת ה‪( USB-‬אם קיים)‪.‬‬
‫הדבר עלול לגרום נזק ליציאה ולכיסוי‪.‬‬
‫‪LHA3037‬‬
‫הפעלת נגן ®‪ *iPod‬ללא מערכת‬
‫ניווט (אם קיים)‬
‫חיבור ®‪iPod‬‬
‫אזהרה‬
‫אל תחבר‪ ,‬תנתק או תפעיל את התקן‬
‫ה‪ USB-‬במהלך נהיגה‪ .‬הדבר עלול להסיח‬
‫את דעתך‪ .‬אם דעתך תוסח‪ ,‬אתה עלול‬
‫לאבד שליטה על הרכב ולגרום לתאונה או‬
‫לפציעה חמורה‪.‬‬
‫ •אל תשאיר את כבל ה‪ USB-‬במצב‬
‫שבו מישהו עלול למשוך בו בהיסח‬
‫הדעת‪ .‬משיכה בכבל עלולה לגרום נזק‬
‫ליציאת ה‪.USB-‬‬
‫למידע על שימוש וטיפול נכון בהתקן‪ ,‬עיין‬
‫במידע הרלוונטי שבספר הרכב של היצרן‪.‬‬
‫כדי לחבר ®‪ iPod‬לרכב כך שהשליטה עליו‬
‫תהיה באמצעות הבקרים ומסך התצוגה של‬
‫מערכת האודיו‪ ,‬השתמש בשקע ה‪USB -‬‬
‫הממוקם בתא האחסון המרכזי‪ .‬חבר את קצה‬
‫ה‪ iPod®-‬של הכבל אל ה‪ iPod®-‬ואת קצה‬
‫ה‪ USB-‬של הכבל אל שקע ה‪ USB-‬שברכב‪.‬‬
‫אם ה‪ iPod®-‬תומך בטעינה באמצעות חיבור‬
‫‪ ,USB‬טעינת הסוללה שלו תתבצע כשהוא‬
‫מחובר לרכב ומתג ההתנעה במצב ‪ ACC‬או‬
‫‪.ON‬‬
‫כשנגן ה‪ iPod®-‬מחובר לרכב‪ ,‬ניתן להפעיל‬
‫אותו רק על ידי בקרות האודיו של הרכב‪.‬‬
‫‪ 4-52‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫כדי לנתק את ה‪ iPod®-‬מהרכב‪ ,‬הסר את‬
‫קצה ה‪ USB-‬של הכבל משקע ה‪ USB-‬שברכב‬
‫ולאחר מכן הסר את הכבל מה‪.iPod®-‬‬
‫* ®‪ iPod‬הוא סימן מסחרי רשום של חברת‬
‫‪ .Apple Inc‬בארה״ב ובמדינות אחרות‪.‬‬
‫תאימות‬
‫המערכת תומכת בדגמים הבאים‪:‬‬
‫ •®‪ iPod‬דור ‪( 5‬גרסת קושחה ‪ 1.3‬ומעלה)‬
‫ •®‪( )80GB( iPod Classic‬גרסת קושחה‬
‫‪ 1.1.2PC‬ומעלה)‬
‫ •®‪( )120GB( iPod Classic‬גרסת קושחה‬
‫‪ 2.0.1‬ומעלה)‬
‫ •®‪ — iPod nano‬דור ‪( 1‬גרסת קושחה ‪1.3.1‬‬
‫ומעלה)‬
‫ •®‪ — iPodnano‬דור ‪( 2‬גרסת קושחה ‪1.1.3‬‬
‫ומעלה)‬
‫ •‪ — iPod® nano‬דור ‪( 3‬גרסת קושחה‬
‫‪ 1.1.3PC‬ומעלה)‬
‫ •‪ — iPod® nano‬דור ‪( 4‬גרסת קושחה‬
‫‪ 1.0PC‬ומעלה)‬
‫ •‪ — iPod® nano‬דור ‪( )8GB( 5‬גרסת‬
‫קושחה ‪ 1.0.2PC‬ומעלה)‬
‫ •‪ — iPod® nano‬דור ‪( )16GB( 5‬גרסת‬
‫קושחה ‪ 1.0PC‬ומעלה)‬
‫ •‪ — iPod® nano‬דור ‪( )8GB( 6‬גרסת‬
‫קושחה ‪ 1.2PC‬ומעלה)‬
‫ •‪ — iPod® nano‬דור ‪( )8GB( 6‬גרסת‬
‫קושחה ‪ 1.1PC‬ומעלה)‬
‫ •®‪ — iPod Touch‬דור ‪( 1‬גרסת קושחה‬
‫‪ 2.2.1‬ומעלה)‬
‫ •®‪ — iPod Touch‬דור ‪( 2‬גרסת קושחה‬
‫‪ 2.2.1‬ומעלה)‬
‫ •®‪ — iPod Touch‬דור ‪( 3‬גרסת קושחה‬
‫‪ 3.1.3‬ומעלה)‬
‫ •®‪ — iPod Touch‬דור ‪( 4‬גרסת קושחה‬
‫‪ 4.3.5‬ומעלה)‬
‫ •‪( iPhone® 3G‬גרסת קושחה ‪ 4.1‬ומעלה)‬
‫ •‪( iPhone® 3GS‬גרסת קושחה ‪ 4.3‬ומעלה)‬
‫ •‪( iPhone® 4‬גרסת קושחה ‪ 5.0‬ומעלה)‬
‫ •‪( iPhone® 4S‬גרסת קושחה ‪ 5.1‬ומעלה)‬
‫ •®‪( iPad‬גרסת קושחה ‪ 4.3.2‬ומעלה)‬
‫אם מערכת האודיו כבויה‪ ,‬לחיצה על הלחצן‬
‫‪ AUX‬או ‪( MEDIA‬מדיה) מפעילה את מערכת‬
‫האודיו ומשמיעה את נגן ה‪.iPod®-‬‬
‫אם מערכת האודיו פועלת‪ ,‬מערכת האודיו‬
‫מתחילה אוטומטית להשמיע רצועות מתוך נגן‬
‫ה‪ iPod®-‬כשהנגן מחובר לשקע‪.‬‬
‫לחצני ‪SEEK/CAT‬‬
‫(חיפוש‪/‬בקרה)‪:‬‬
‫כדי לעבור רצועה אחת קדימה או אחורה לחץ‬
‫או ‪.‬‬
‫על ‪( SEEK/CAT‬חיפוש‪/‬בקרה)‬
‫כדי להריץ קדימה או אחורה את הרצועה‬
‫המושמעת‪ ,‬לחץ על לחצני ה‪SEEK/CAT -‬‬
‫והחזק אותם למשך‬
‫או‬
‫(חיפוש‪/‬בקרה)‬
‫‪ 1.5‬שניות במהלך השמעת הרצועה‪ .‬במהלך‬
‫הרצה אחורה או קדימה‪ ,‬הרצועה מנוגנת‬
‫במהירות מוגברת‪ .‬כשמשחררים את הלחצן‪,‬‬
‫הרצועה חוזרת להשמעה במהירות רגילה‪.‬‬
‫ • ‪( iPad® 2‬גרסת קושחה ‪ 4.3.3‬ומעלה)‬
‫)‪( REPEAT (RPT‬השמעה חוזרת)‪:‬‬
‫ודא כי קושחת נגן ה‪ iPod®-‬שלך מעודכנת‬
‫לגרסה המצוינת לעיל‪.‬‬
‫כשלוחצים על לחצן ‪ RPT‬בזמן השמעת רצועה‪,‬‬
‫ניתן לשנות את תבנית ההשמעה כדלקמן‪:‬‬
‫הפעלת מערכת האודיו‬
‫העבר את מתג ההתנעה למצב ‪ ACC‬או ‪.ON‬‬
‫לאחר מכן‪ ,‬לחץ לחיצות חוזרות על הלחצן‬
‫‪ AUX‬או ‪( MEDIA‬מדיה) כדי לעבור למצב‬
‫נגן ®‪.iPod‬‬
‫‪( Repeat OFF‬חזרה מבוטלת) ← ‪Track 1‬‬
‫‪( Repeat‬חזרה על הרצועה) ← ‪All Repeat‬‬
‫(חזרה על כל הרצועות) ← ‪( Repeat OFF‬חזרה‬
‫‪( 1 Track Repeat‬חזרה על רצועה אחת)‪:‬‬
‫הרצועה הנוכחית תושמע שוב‪.‬‬
‫‪( All Repeat‬חוזרת לכל הרצועות)‪ :‬כל הרצועות‬
‫שברשימה הנוכחית ייכללו בהשמעה החוזרת‪.‬‬
‫‪( Repeat Off‬חוזרת מופסקת)‪ :‬פונקציית‬
‫ההשמעה החוזרת אינה מופעלת‪.‬‬
‫)‪( RANDOM (RDM‬השמעה אקראית)‪:‬‬
‫כשלוחצים על לחצן ‪ RDM‬בזמן השמעת‬
‫רצועה‪ ,‬ניתן לשנות את תבנית ההשמעה‬
‫כדלקמן‪:‬‬
‫‪( Shuffle OFF‬השמעה אקראית מבוטלת) ←‬
‫‪( Track Shuffle‬השמעת רצועות אקראית ←‬
‫‪( Album Shuffle‬השמעת אלבום אקראית ←‬
‫‪( Shuffle OFF‬השמעה אקראית מבוטלת)‬
‫‪( Track Shuffle‬השמעת רצועות אקראית)‪:‬‬
‫הרצועות ברשימה הנוכחית יושמעו בצורה‬
‫אקראית‪.‬‬
‫‪( Album Shuffle‬השמעת אלבום אקראית)‪:‬‬
‫האלבום ברשימה הנוכחית יושמע בצורה‬
‫אקראית‪.‬‬
‫‪( Shuffle OFF‬אקראית מופסקת)‪ :‬פונקציית‬
‫ההשמעה האקראית אינה מופעלת‪.‬‬
‫מבוטלת)‬
‫אם נגן ה‪ iPod®-‬מנגן בזמן שמערכת האודיו‬
‫כבויה‪ ,‬נגן ה‪ iPod®-‬ינגן כשמערכת האודיו‬
‫תופעל שוב‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-53‬‬
‫לחצן ‪( BACK‬חזרה)‪:‬‬
‫לחיצה על הלחצן‬
‫לתפריט הקודם‪.‬‬
‫זהירות‬
‫‪( BACK‬חזרה) מחזירה‬
‫ •אל תפעיל כוח בעת הכנסת התקן‬
‫ה‪ USB-‬ליציאת ה‪ .USB-‬הכנסה‬
‫אלכסונית או הפוכה של התקן ה‪USB-‬‬
‫ליציאת ה‪ USB-‬עלולה לגרום נזק‬
‫ליציאה‪ .‬ודא כי התקן ה‪ USB-‬מחובר‬
‫כיאות ליציאת ה‪.USB-‬‬
‫ •בעת שליפת התקן ה‪ ,USB-‬אל תחזיק‬
‫בכיסוי יציאת ה‪( USB-‬אם קיים)‪.‬‬
‫הדבר עלול לגרום נזק ליציאה ולכיסוי‪.‬‬
‫‪LHA3037‬‬
‫הפעלת נגן ®‪ *iPod‬באמצעות מערכת‬
‫הניווט (אם קיים)‬
‫חיבור‬
‫®‪iPod‬‬
‫אזהרה‬
‫אל תחבר‪ ,‬תנתק או תפעיל את התקן‬
‫ה‪ USB-‬במהלך נהיגה‪ .‬הדבר עלול להסיח‬
‫את דעתך‪ .‬אם דעתך תוסח‪ ,‬אתה עלול‬
‫לאבד שליטה על הרכב ולגרום לתאונה או‬
‫לפציעה חמורה‪.‬‬
‫ •אל תשאיר את כבל ה‪ USB-‬במצב‬
‫שבו מישהו עלול למשוך בו בהיסח‬
‫הדעת‪ .‬משיכה בכבל עלולה לגרום נזק‬
‫ליציאת ה‪.USB-‬‬
‫למידע על שימוש וטיפול נכון בהתקן‪ ,‬עיין‬
‫במידע הרלוונטי שבספר הרכב של היצרן‪.‬‬
‫כדי לחבר ®‪ iPod‬לרכב כך שהשליטה עליו‬
‫תהיה באמצעות הבקרים ומסך התצוגה של‬
‫מערכת האודיו‪ ,‬השתמש בשקע ה‪USB -‬‬
‫הממוקם בתא האחסון המרכזי‪ .‬חבר את קצה‬
‫ה‪ iPod®-‬של הכבל אל ה‪ iPod®-‬ואת קצה‬
‫ה‪ USB-‬של הכבל אל שקע ה‪ USB-‬שברכב‪.‬‬
‫אם ה‪ iPod®-‬תומך בטעינה באמצעות חיבור‬
‫‪ ,USB‬טעינת הסוללה שלו תתבצע כשהוא‬
‫מחובר לרכב ומתג ההתנעה במצב ‪ ACC‬או‬
‫‪.ON‬‬
‫כשנגן ה‪ iPod®-‬מחובר לרכב‪ ,‬ניתן להפעיל‬
‫אותו רק על ידי בקרות האודיו של הרכב‪.‬‬
‫‪ 4-54‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫כדי לנתק את ה‪ iPod®-‬מהרכב‪ ,‬הסר את‬
‫קצה ה‪ USB-‬של הכבל משקע ה‪ USB-‬שברכב‬
‫ולאחר מכן הסר את הכבל מה‪.iPod®-‬‬
‫ •®‪ — iPod nano‬דור ‪( 3‬גרסת קושחה ‪1.1.3‬‬
‫ומעלה)‬
‫ •®‪ — iPod nano‬דור ‪( 4‬גרסת קושחה ‪1.0.4‬‬
‫* ®‪ iPod‬הוא סימן מסחרי רשום של חברת‬
‫‪ .Apple Inc‬בארה״ב ובמדינות אחרות‪.‬‬
‫ •®‪ iPod nano‬דור ‪( 5‬גרסת קושחה ‪1.0.2‬‬
‫המערכת תומכת בדגמים הבאים‪:‬‬
‫ •®‪ iPod nano‬דור ‪( 6‬גרסת קושחה ‪1.1‬‬
‫ •‪ — iPod® Classic‬דור ‪( 5‬גרסת קושחה‬
‫‪ 1.3.0‬ומעלה)‬
‫ •‪( iPhone® 3G‬גרסת קושחה ‪ 4.2.1‬ומעלה)‬
‫תאימות‬
‫ •‪ — iPod® Classic‬דור ‪( 6‬גרסת קושחה‬
‫‪ 2.0.1‬ומעלה)‬
‫ •‪ — iPod® Classic‬דור ‪( 7‬גרסת קושחה‬
‫‪ 2.0.4‬ומעלה)‬
‫ •®‪ — iPod Touch‬דור ‪( 2‬גרסת קושחה‬
‫‪ 4.2.1‬ומעלה)*‬
‫ •®‪ — iPod Touch‬דור ‪( 3‬גרסת קושחה ‪5.1‬‬
‫ומעלה)‬
‫ •®‪ — iPod Touch‬דור ‪( 4‬גרסת קושחה ‪5.1‬‬
‫ומעלה)‬
‫ •®‪ — iPod nano‬דור ‪( 1‬גרסת קושחה ‪1.3.1‬‬
‫ומעלה)‬
‫ •®‪ — iPodnano‬דור ‪( 2‬גרסת קושחה ‪1.1.3‬‬
‫ומעלה)‬
‫ומעלה)‬
‫ומעלה)‬
‫ומעלה)‬
‫ •‪( iPhone® 3GS‬גרסת קושחה ‪ 5.1‬ומעלה)‬
‫‪LHA1494‬‬
‫ •‪( iPhone® 4‬גרסת קושחה ‪ 5.1‬ומעלה)‬
‫הפעלת מערכת האודיו‬
‫ •‪( iPhone® 4S‬גרסת קושחה ‪ 5.1‬ומעלה)‬
‫העבר את מתג ההתנעה למצב ‪ ACC‬או ‪.ON‬‬
‫לחץ לחיצות חוזרות על הלחצן ‪ AUX‬כדי‬
‫לעבור למצב נגן ®‪.iPod‬‬
‫* ייתכן שחלק מהתכונות של ®‪ iPod‬זה לא‬
‫יתפקדו באופן מלא‪.‬‬
‫ודא כי קושחת נגן ה‪ iPod®-‬שלך מעודכנת‬
‫לגרסה המצוינת לעיל‪.‬‬
‫אם המערכת כובתה במהלך נגינת ה‪,iPod®-‬‬
‫לחיצה על כפתור הבקרה ‪VOL/ON▪OFF‬‬
‫תפעיל את נגן ה‪.iPod®-‬‬
‫לחצן ‪:AUX‬‬
‫לחיצה על הלחצן ‪ AUX‬כשהמערכת כבויה‬
‫ונגן ה‪ iPod®-‬מחובר‪ ,‬תפעיל את המערכת‪.‬‬
‫אם מקור אודיו אחר מושמע ונגן ה‪iPod®-‬‬
‫מחובר‪ ,‬לחץ על הלחצן ‪ AUX‬לחיצות חוזרות‬
‫עד שהתצוגה המרכזית משתנה למצב נגן‬
‫ה‪.iPod®-‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-55‬‬
‫ממשק‪:‬‬
‫ •‪( Playlists‬רשימות השמעה)‬
‫ממשק הפעלת נגן ה‪ iPod® -‬המופיע על‬
‫התצוגה של מערכת האודיו של הרכב דומה‬
‫לממשק נגן ה‪ .iPod®-‬השתמש במסך המגע‪,‬‬
‫בלחצן ‪( BACK‬חזרה) או בכפתור הגלילה כדי‬
‫לנווט בתפריטים שבמסך‪.‬‬
‫ • ‪( Artists‬מבצעים)‬
‫כשנגן ה‪ iPod® -‬מנגן‪ ,‬גע בלחצן ‪MENU‬‬
‫(תפריט) כדי להעלות את ממשק נגן ה‪.iPod®-‬‬
‫בהתאם לדגם ה‪ ,iPod® -‬הפריטים שלהלן‬
‫עשויים להיות זמינים על מסך רשימת‬
‫התפריטים‪ .‬למידע נוסף על כל פריט‪ ,‬עיין‬
‫במדריך למשתמש של נגן ה‪.iPod®-‬‬
‫‪LHA1495‬‬
‫ •‪( Albums‬אלבומים)‬
‫ •‪( Genres‬סגנונות)‬
‫ •‪( Songs‬שירים)‬
‫ •‪( Composers‬מלחינים)‬
‫ •‪( Audiobooks‬ספרים מוקלטים)‬
‫ •‪( Podcasts‬סרטוני ‪)Podcast‬‬
‫מצב השמעה אקראית וחוזרת‪:‬‬
‫הפריט‬
‫מצב השמעה אקראית וחוזרת‬
‫‪Shuffle‬‬
‫(השמעה אקראית)‬
‫‪( Repeat‬השמעה חוזרת)‬
‫תוצאה‬
‫ניתן לשנות את תבנית ההפעלה כשה‪ iPod®-‬מנגן‪ ,‬כך שהשירים יחזרו על עצמם או יושמעו באופן‬
‫אקראי‪.‬‬
‫להפעלת תבנית השמעה אקראית של ה‪ ,iPod®-‬גע בלחצן ׳‪Shuffle‬׳ (השמעה אקראית)‪ .‬כשמצב‬
‫ההשמעה האקראית פעיל‪ ,‬הוא יופיע על המסך‪ .‬כדי לבטל את מצב ההשמעה האקראית‪ ,‬גע בלחצן‬
‫׳‪Shuffle‬׳ (השמעה אקראית) עד שלא יוצג במסך‪.‬‬
‫להפעלת תבנית השמעה חוזרת של ה‪ ,iPod®-‬גע בלחצן '‪Repeat‬׳ (השמעה חוזרת)‪ .‬כשמצב ההשמעה‬
‫החוזרת פעיל‪ ,‬הוא יופיע על המסך‪ .‬כדי לבטל מצב השמעה חוזרת‪ ,‬גע בלחצן ‪ Repeat‬עד שהוא לא‬
‫מוצג על המסך‪.‬‬
‫‪ 4-56‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫חיבור ®‪ Bluetooth‬מזרים אודיו ללא‬
‫מערכת ניווט (אם קיים)‬
‫לחצני ‪:SEEK‬‬
‫‬
‫כדי לדלג על‬
‫או‬
‫לחץ על הלחצן ‪SEEK‬‬
‫רצועה אחת קדימה או אחורה‪.‬‬
‫אם יש לך נגן אודיו תואם עם קישוריות‬
‫®‪ Bluetooth‬המסוגל לנגן קובצי אודיו‪ ,‬ניתן‬
‫לחבר את הנגן למערכת האודיו של הרכב כך‬
‫שקובצי האודיו יושמעו דרך הרמקולים של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫כדי להריץ קדימה או אחורה את הרצועה‬
‫המושמעת‪ ,‬לחץ והחזק את לחצן ה‪SEEK-‬‬
‫למשך ‪ 1.5‬שניות במהלך‬
‫או‬
‫השמעת הרצועה‪ .‬במהלך הרצה אחורה או‬
‫קדימה‪ ,‬הרצועה מנוגנת במהירות מוגברת‪.‬‬
‫כשמשחררים את הלחצן‪ ,‬הרצועה חוזרת‬
‫להשמעה במהירות רגילה‪.‬‬
‫חיבור של נגן אודיו ®‪Bluetooth‬‬
‫כדי לחבר נגן אודיו ®‪ Bluetooth‬לרכב‪ ,‬פעל‬
‫לפי הנוהל שלהלן‪:‬‬
‫‪LHA2279‬‬
‫גלילה בתפריטים‪:‬‬
‫לניווט ברשימות ארוכות של אמנים‪ ,‬אלבומים‬
‫או שירים‪ ,‬ניתן לגלול דרך הרשימה באמצעות‬
‫האות הראשונה של השם‪ .‬להפעלה של עריכת‬
‫מפתח האותיות‪ ,‬לחץ לחיצה ממושכת על‬
‫הלחצן ׳‪A-Z‬׳ שבפינה הימנית העליונה של‬
‫המסך‪ .‬לבחירת המספר או האות המבוקשים‬
‫ברשימה‪ ,‬סובב את הכפתור ‪( TUNE‬כוונון)‬
‫ולאחר מכן לחץ על הלחצן ‪.ENTER‬‬
‫אם לא נבחרה אות במשך שתי שניות‪ ,‬התצוגה‬
‫חוזרת למצב רגיל‪.‬‬
‫‪ .‬המערכת תכריז את‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן‬
‫רשימת הפקודות הזמינות‪.‬‬
‫‪ .2‬אמור ׳חבר טלפון׳ המערכת מאשרת את‬
‫קבלת הפקודה ומכריזה את הקבוצה‬
‫הבאה של פקודות זמינות‪.‬‬
‫‪ .3‬אמור ׳הוסף טלפון׳‪ .‬המערכת מאשרת את‬
‫הפקודה ושואלת אם ליזום התקשרות‬
‫ממכשיר הטלפון‪ .‬נוהל החיבור של‬
‫טלפון נייד משתנה בהתאם לכל דגם של‬
‫טלפון נייד‪ .‬לפרטים נוספים עיין במדריך‬
‫למשתמש של הטלפון הסלולרי‪ .‬להוראות‬
‫על חיבור טלפונים ניידים מומלצים‬
‫על ידי ניסאן‪ ,‬תוכל גם לבקר באתר‬
‫‪.www.nissanusa.com/bluetooth‬‬
‫‪ .4‬כשתתבקש להקליד ססמה‪ ,‬הקלד ׳‪1234‬׳‬
‫במכשיר עצמו‪ .‬הססמה ׳‪1234‬׳ הוקצתה‬
‫על ידי ניסאן ולא ניתנת לשינוי‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-57‬‬
‫הפעלת מערכת האודיו‬
‫למעבר למצב נגן אודיו ®‪ ,Bluetooth‬לחץ על‬
‫הלחצן ‪ AUX‬לחיצות חוזרות עד להופעה של‬
‫מצב נגן אודיו ®‪ Bluetooth‬על המסך‪.‬‬
‫כדי להשמיע‪ ,‬להשהות‪ ,‬לדלג או להריץ אחורה‬
‫רצועות אודיו‪ ,‬השתמש בבקרות האודיו של‬
‫הרכב או בבקרות נגן ה‪.Bluetooth®-‬‬
‫®‪ Bluetooth‬מזרים אודיו באמצעות‬
‫מערכת ניווט (אם קיים)‬
‫אם יש לך נגן אודיו תואם עם קישוריות‬
‫®‪ Bluetooth‬המסוגל לנגן קובצי אודיו‪ ,‬ניתן‬
‫לחבר את הנגן למערכת האודיו של הרכב כך‬
‫שקובצי האודיו יושמעו דרך הרמקולים של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪LHA2844‬‬
‫‪LHA2924‬‬
‫חיבור של נגן אודיו ®‪Bluetooth‬‬
‫כדי לחבר נגן אודיו ®‪ Bluetooth‬לרכב‪ ,‬פעל‬
‫לפי הנוהל שלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן ]‬
‫[‪.‬‬
‫‪ .2‬גע בלחצן ׳‪Settings‬׳ (הגדרות)‪.‬‬
‫‪ .3‬גע במקש ׳‪Bluetooth & Phone‬׳‪.‬‬
‫‪ 4-58‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪ .4‬גע בלחצן ׳‪Connect New Device‬׳ (חבר‬
‫התקן חדש)‪.‬‬
‫‪ .5‬המערכת מאשרת את הפקודה ושואלת‬
‫אם ליזום התקשרות ממכשיר הטלפון‪.‬‬
‫נוהל החיבור של טלפון נייד משתנה‬
‫בהתאם לכל דגם של טלפון נייד‪.‬‬
‫לפרטים נוספים עיין במדריך למשתמש‬
‫של הטלפון הסלולרי‪ .‬להוראות על‬
‫חיבור טלפונים ניידים מומלצים על‬
‫ידי ניסאן‪ ,‬תוכל גם לבקר באתר‬
‫‪.www.nissanusa.com/bluetooth‬‬
‫מתג בקרת מערכת האודיו בגלגל‬
‫ההגה‬
‫הפעלת מערכת האודיו‬
‫למעבר למצב נגן אודיו ®‪ ,Bluetooth‬לחץ על‬
‫הלחצן ‪ AUX‬לחיצות חוזרות עד להופעה של‬
‫מצב נגן אודיו ®‪ Bluetooth‬על המסך‪.‬‬
‫ניתן להפעיל את מערכת האודיו באמצעות‬
‫המתגים בגלגל ההגה‪.‬‬
‫בקרי נגן האודיו עם קישוריות ®‪Bluetooth‬‬
‫מוצגים במסך‪.‬‬
‫‪LHA0049‬‬
‫טיפול בתקליטור וניקויו‬
‫ •החזק את התקליטור בשוליים‪ .‬אסור‬
‫לכופף את התקליטור‪ .‬אסור לגעת בשטח‬
‫פני התקליטור‪.‬‬
‫ •הנח תמיד את התקליטורים בתיבת‬
‫האחסון כשאינם בשימוש‪.‬‬
‫ •כדי לנקות תקליטור‪ ,‬נגב את המשטח מן‬
‫המרכז כלפי השוליים החיצוניים במטלית‬
‫רכה נקייה‪ .‬אל תנגב את התקליטור‬
‫בתנועה סיבובית‪.‬‬
‫ •אל תשתמש בחומר ניקוי תקליטים או‬
‫באלכוהול המיועד לשימוש תעשייתי‪.‬‬
‫ •תקליטורים חדשים הם לפעמים‬
‫הפנימיים‬
‫בשוליים‬
‫מחוספסים‬
‫והחיצוניים‪ .‬הסר קצוות מחוספסים על‬
‫ידי שפשוף השוליים הפנימיים והחיצוניים‬
‫באמצעות החלק הצדדי של עט או עיפרון‬
‫כמתואר באיור‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-59‬‬
‫לחצני בקרת עוצמת הקול‬
‫‪:CD‬‬
‫לחץ על לחצני בקרת עוצמת הקול מעלה או‬
‫מטה כדי להגביר או להחליש את העוצמה‪.‬‬
‫ •לחץ על המתג פחות מ‪ 1.5-‬שניות כדי‬
‫לעבור למספר הרצועה הבא או הקודם‪.‬‬
‫מתג כוונון תחנות‬
‫במרבית מקורות האודיו‪ ,‬לחיצה על מתגי‬
‫הכוונון למשך יותר מ‪ 1.5 -‬שניות מפעילה‬
‫פונקציה שונה מאשר לחיצה למשך פחות‬
‫מ‪ 1.5-‬שניות‪.‬‬
‫‪LHA2054‬‬
‫‪ .1‬מתג בחירת מקור אודיו‬
‫‪ .2‬מתג כוונון תחנות‬
‫‪ .3‬לחצני בקרת עוצמת הקול‬
‫מתג בחירת מקור האודיו )‪(SOURCE‬‬
‫דחף את מתג בחירת המקור כדי לשנות את‬
‫המצב לפי הסדר שלהלן‪:‬‬
‫‪← *CD ← FM2 ← FM1 ← AM‬‬
‫®‪( *Audio Bluetooth® ← *USB/iPod‬אם‬
‫קיים) ← ‪.AM ← *AUX‬‬
‫* מצבים אלה זמינים רק כשאחסון מדיה‬
‫תואם מוכנס לתוך ההתקן או מחובר למערכת‪.‬‬
‫‪ AM‬ו‪:FM-‬‬
‫ •לחץ על המתג פחות מ‪ 1.5-‬שניות כדי‬
‫לעבור לתחנה הקבועה מראש הבאה או‬
‫הקודמת‪.‬‬
‫ •לחץ על המתג למשך יותר מ‪ 1.5-‬שניות‬
‫כדי לחפש מעלה או מטה את התחנה‬
‫הבאה‪.‬‬
‫‪( XM‬אם קיים)‪:‬‬
‫ •לחץ על המתג פחות מ‪ 1.5-‬שניות כדי‬
‫לעבור לתחנה הקבועה מראש הבאה או‬
‫הקודמת‪.‬‬
‫ •לחץ על המתג למשך יותר מ‪ 1.5-‬שניות‬
‫כדי לעבור לקטגוריה הבאה או הקודמת‪.‬‬
‫®‪( iPod‬אם קיים)‪:‬‬
‫ •לחץ על המתג פחות מ‪ 1.5-‬שניות כדי‬
‫לעבור למספר הרצועה הבא או הקודם‪.‬‬
‫‪ 4-60‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫למשך יותר‬
‫ •לחץ על המתג‬
‫מ‪ 1.5-‬שניות כדי לעבור למספר התיקייה‬
‫הבא או הקודם (אם מושמעים קובצי‬
‫אודיו דחוסים)‪.‬‬
‫‪( USB‬אם קיים)‪:‬‬
‫ •לחץ על המתג פחות מ‪ 1.5-‬שניות כדי‬
‫לעבור למספר הרצועה הבא או הקודם‪.‬‬
‫ •לחץ על המתג למשך יותר מ‪ 1.5-‬שניות‬
‫כדי לעבור למספר התיקייה הבא או‬
‫הקודם‪.‬‬
‫‪:Bluetooth®Audio‬‬
‫ •לחץ על המתג למשך פחות מ‪ 1.5-‬שניות‬
‫כדי לדלג קדימה או אחורה לשיר הבא‪.‬‬
‫ •לחץ על המתג למשך יותר מ‪ 1.5-‬שניות‬
‫כדי להריץ אחורה או קדימה את השיר‬
‫הנוכחי‪.‬‬
‫שילוב סמרטפון עם אפליקציית‬
‫™‪( NissanConnect‬אם קיים)‬
‫אנטנת חלון‬
‫תבנית האנטנה מודפסת בתוך החלון האחורי‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •אסור להניח דוק מצופה מתכת בקרבת‬
‫השמשה האחורית או לחבר אליה חלקי‬
‫מתכת‪ .‬הדבר עלול לגרום לקליטה‬
‫חלשה או לרעשים‪.‬‬
‫ •כאשר מנקים את הצד הפנימי של‬
‫החלון האחורי‪ ,‬יש להקפיד שלא‬
‫לשרוט את אנטנת החלון האחורי או‬
‫לגרום לה נזק‪ .‬נגב בעדינות לאורך‬
‫האנטנה במטלית רכה ולחה‪.‬‬
‫הערה‬
‫רכב זה מצויד בטכנולוגיה של שילוב סמרטפון‪.‬‬
‫הדבר מאפשר הצגה של אפליקציות סמרטפון‬
‫תואמות רבות ושליטה עליהן באמצעות מסך‬
‫המגע של הרכב‪.‬‬
‫בשימוש במכשירי ‪ iPhone‬של ‪,Apple‬‬
‫יישומי ™‪ NissanConnect‬מחייבים חיבור‬
‫של הטלפון באמצעות ‪.USB‬‬
‫הערה‬
‫הערה‬
‫כדי להשתמש באפליקציות הטלפון הנייד או‬
‫להיכנס לפונקציות החיבור של אפליקציות‬
‫רכב מסוימות‪ ,‬יש צורך בסמרטפון תואם‬
‫וברישום‪.‬‬
‫רישום של אפליקציית‬
‫בשימוש במכשירי ‪ ,Android‬יישומי‬
‫™‪ NissanConnect‬מחייבים שיוך של‬
‫הטלפון באמצעות ‪.Bluetooth‬‬
‫הורדת האפליקציה‬
‫לאחר חיבורה‪ ,‬האפליקציה ™‪NissanConnect‬‬
‫™‪NissanConnect‬‬
‫שימוש בפונקציית שילוב הסמרטפון‬
‫מחייב רישום של המשתמש‪ .‬כדי להירשם‪,‬‬
‫יש לבקר באתר של ‪NissanConnect™,‬‬
‫‪ www.nissanusa.com/connect/‬ולהירשם‬
‫או ליצור חשבון באמצעות ההנחיות של‬
‫אפליקציית ™‪ .NissanConnect‬לאחר הרישום‪,‬‬
‫הורד את האפליקציה ‪ NissanConnect‬ממקור‬
‫הורדת האפליקציות בטלפון התואם שלך‬
‫ולאחר מכן היכנס לאפליקציה‪ .‬אם כבר יצרת‬
‫חשבון באמצעות היישום‪ ,‬התחבר למערכת‪.‬‬
‫חיבור טלפון‬
‫תסקור את הטלפון שלך כדי לקבוע אילו‬
‫אפליקציות תואמות מותקנות כעת‪ .‬לאחר‬
‫מכן יבחר המשתמש באפליקציות שברצונו‬
‫לייבא לרכב מרשימת האפליקציות במקטע‬
‫‪( Manage My Apps‬ניהול האפליקציות שלי)‬
‫באפליקציה ™‪ NissanConnect‬שבסמרטפון‬
‫שלו‪ .‬לאחר מכן הרכב יוריד את ממשק‬
‫הרכב לכל אחת מהאפליקציות האלה‪ .‬לאחר‬
‫ההורדה‪ ,‬המשתמש יכול להיכנס לאפליקציות‬
‫הסמרטפון שנבחרו באמצעות מסך המגע של‬
‫הרכב‪ .‬למידע נוסף על זמינות של אפליקציות‪,‬‬
‫עיין ב‪www.nissanusa.com/connect/-‬‬
‫כדי להשתמש בפונקציה זו‪ ,‬יש לחבר סמרטפון‬
‫תואם לרכב באמצעות ®‪ Bluetooth‬או‬
‫‪ .USB‬למידע נוסף לגבי חיבור הטלפון שלך‪,‬‬
‫ראה את הסעיף ׳מערכת טלפון עם דיבורית‬
‫®‪ Bluetooth‬עם מערכת ניווט׳ בפרק זה‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-61‬‬
‫טלפון נייד לרכב ומכשיר קשר‬
‫בעת התקנת מכשיר קשר‪ ,‬רדיו חובבים או‬
‫טלפון נייד ברכב‪ ,‬הקפד על כללי הזהירות‬
‫הבאים‪ ,‬אחרת האבזור המותקן עלול לפגוע‬
‫במערכת בקרת המנוע ובחלקים אלקטרוניים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אין להשתמש בטלפון נייד לכל מטרה‬
‫תוך כדי נהיגה כדי שדעתו של הנהג‬
‫תהיה נתונה לתפעול הרכב‪ .‬סמכויות‬
‫שיפוט אחדות אוסרות על שימוש‬
‫בטלפון נייד תוך כדי נהיגה‪.‬‬
‫ •אם אתה חייב להתקשר בטלפון‬
‫במהלך נסיעה‪ ,‬מומלץ מאוד להשתמש‬
‫בטלפון נייד עם דיבורית (אם קיים)‪.‬‬
‫היה זהיר במיוחד בכל עת והקדש את‬
‫מלוא תשומת הלב לתפעול הרכב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •הרחק ככל האפשר את האנטנה‬
‫ממודול הבקרה האלקטרוני‪.‬‬
‫ •הרחק את חוט האנטנה לפחות ‪ 8‬אינץ׳‬
‫(‪ 20‬ס״מ) מהרתמה של מערכת הבקרה‬
‫האלקטרונית‪ .‬אל תעביר את חוט‬
‫האנטנה ליד צמה כלשהי‪.‬‬
‫ •התאם את יחס הגלים העומדים של‬
‫האנטנה כמומלץ על ידי היצרן‪.‬‬
‫ •חבר את חוט ההארקה מגוף מכשיר‬
‫הקשר למרכב‪.‬‬
‫ •לפרטים‪ ,‬פנה לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫ •אם אינך יכול להקדיש את מלוא‬
‫תשומת הלב לתפעול הרכב בעת דיבור‬
‫בטלפון‪ ,‬רד לשולי הכביש ועצור את‬
‫הרכב במקום בטוח לפני שתדבר‬
‫בטלפון‪.‬‬
‫‪ 4-62‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫מערכת טלפון עם דיבורית‬
‫®‪ Bluetooth‬ללא מערכת ניווט‬
‫(אם קיים)‬
‫אזהרה‬
‫ •השתמש בטלפון רק לאחר עצירת‬
‫הרכב במקום בטוח‪ .‬אם עליך‬
‫להשתמש בטלפון במהלך נסיעה‪ ,‬היה‬
‫זהיר במיוחד והקדש את מלוא תשומת‬
‫ליבך לנהיגה‪.‬‬
‫ •אם אינך יכול להקדיש את מלוא‬
‫תשומת הלב לתפעול הרכב בעת דיבור‬
‫בטלפון‪ ,‬רד לשולי הכביש ועצור את‬
‫הרכב במקום בטוח לפני שתדבר‬
‫בטלפון‪.‬‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע את התרוקנות מצבר הרכב‪,‬‬
‫השתמש בטלפון רק כשהמנוע פועל‪.‬‬
‫באפשרותך לחבר עד חמישה טלפונים ניידים‬
‫עם קישוריות ®‪ Bluetooth‬אל מודול הטלפון‬
‫ברכב‪ .‬עם זאת‪ ,‬ניתן לדבר רק בטלפון אחד‬
‫בכל פעם‪.‬‬
‫(מיקום המיקרופון)‬
‫לפני השימוש במערכת טלפון בעלת דיבורית‬
‫®‪ ,Bluetooth‬עיין בהערות הבאות‪.‬‬
‫ •לפני שימוש במערכת הטלפון עם דיבורית‬
‫שברכב‪ ,‬יש להגדיר את החיבור האלחוטי‬
‫בין הטלפון הנייד התואם לבין מודול‬
‫הטלפון של הרכב‪.‬‬
‫ •ייתכן שטלפונים סלולריים מסוימים‬
‫מסוג ®‪ Bluetooth‬לא יזוהו על ידי מודול‬
‫הטלפון ברכב‪ .‬לקבלת רשימה של טלפונים‬
‫מומלצים והוראות חיבור‪ ,‬אנא בקר‬
‫ב‪.www.nissanusa.com/bluetooth-‬‬
‫ •בתנאים המפורטים להלן לא ניתן‬
‫להשתמש בדיבורית‪:‬‬
‫— הרכב נמצא מחוץ לאזור השירות של‬
‫רשת הטלפון‪.‬‬
‫‪LHA3044‬‬
‫רכב הניסאן שלך מצויד במערכת טלפון בעלת‬
‫דיבורית ®‪ .Bluetooth‬אם יש לך טלפון נייד‬
‫תואם בעל חיבור ®‪ ,Bluetooth‬תוכל להגדיר‬
‫את החיבור האלחוטי בין הטלפון הסלולרי‬
‫לבין מודול הטלפון שברכב‪ .‬עם הטכנולוגיה‬
‫האלחוטית ®‪ ,Bluetooth‬ניתן להתקשר ולקבל‬
‫שיחות בטלפון עם דיבורית כאשר הטלפון‬
‫הסלולרי נמצא ברכב‪.‬‬
‫לאחר שמבוצע שיוך של הטלפון הסלולרי‬
‫למודול הטלפון ברכב‪ ,‬אין צורך בכל נוהל‬
‫לחיבור הטלפון‪ .‬הטלפון מתחבר באופן‬
‫אוטומטי למודול הטלפון ברכב כשמעבירים‬
‫את מתג ההתנעה למצב ‪ ON‬וכשהטלפון הנייד‬
‫הרשום בזיכרון פועל ונמצא ברכב‪.‬‬
‫— הרכב נמצא באזור שבו יש קליטה‬
‫סלולרית חלשה‪ ,‬כגון‪ :‬מנהרה‪ ,‬חניה‬
‫תת קרקעית‪ ,‬ליד בניין גבוה או באזור‬
‫הררי‪.‬‬
‫— הטלפון הנייד נעול כדי למנוע חיוג לא‬
‫רצוני‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-63‬‬
‫ •כשהקליטה אינה אידיאלית או כשהרעש‬
‫הסביבתי חזק מדי‪ ,‬ייתכן שיהיה קשה‬
‫לשמוע את קול האדם השני במהלך‬
‫השיחה‪.‬‬
‫ •כדי למנוע ירידה באיכות הצליל והפרעות‬
‫אלחוטיות‪ ,‬אל תניח את הטלפון הנייד‬
‫באזור המוקף במתכת או רחוק ממודול‬
‫הטלפון ברכב‪.‬‬
‫ •כאשר טלפון סלולרי מחובר דרך חיבור‬
‫אלחוטי ®‪ ,Bluetooth‬סוללת הטלפון‬
‫הסלולרי עלולה להתרוקן מהר מהרגיל‪.‬‬
‫מערכת הטלפון עם דיבורית ®‪Bluetooth‬‬
‫אינה מסוגלת לטעון טלפונים סלולריים‪.‬‬
‫ •אם מערכת הטלפון עם דיבורית מתפקדת‬
‫בצורה לא תקינה‪ ,‬עיין בסעיף ׳מדריך‬
‫איתור תקלות׳ בפרק זה‪ .‬לקבלת‬
‫עזרה באיתור תקלות‪ ,‬ניתן לבקר גם‬
‫ב‪.www.nissanusa.com/bluetooth-‬‬
‫ •טלפונים ניידים או התקנים אחרים‬
‫עלולים לגרום הפרעות או רעשי זמזום‬
‫שיישמעו ברמקולים של מערכת האודיו‪.‬‬
‫ייתכן שאחסון ההתקן במקום שונה יקטין‬
‫או יבטל את הרעשים‪.‬‬
‫מידע רגולטורי‬
‫השימוש במערכת‬
‫מידע על תקנות ‪FCC‬‬
‫מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן מאפשר תפעול‬
‫ללא עזרת הידיים של מערכת הטלפון עם‬
‫דיבורית®‪.Bluetooth‬‬
‫— זהירות‪ :‬כדי לעמוד בהנחיות ‪ FCC‬בדבר‬
‫חשיפה לתדר רדיו ( ‪ ,)RF‬השתמש רק‬
‫באנטנה המסופקת בלבד‪ .‬אנטנה לא‬
‫מאושרת‪ ,‬שינויים או חיבורים עלולים‬
‫לגרום נזק למשדר ולהפר תקנות ‪.FCC‬‬
‫— ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬אסור שהתקן זה יגרום להפרעות‬
‫‪ .2‬על התקן זה לקבל כל הפרעה נקלטת‪,‬‬
‫כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה‬
‫לא רצויה של ההתקן‪.‬‬
‫מידע על תקנות ‪IC‬‬
‫— ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים‪:‬‬
‫(‪ )1‬אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה‪,‬‬
‫וכן (‪ )2‬על התקן זה לקבל כל הפרעה‪ ,‬כולל‬
‫הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה‬
‫של ההתקן‪.‬‬
‫— ציוד דיגיטלי זה מקבוצה ‪ B‬עומד בכל‬
‫דרישות התקנות הקנדיות לציוד גורם‪-‬‬
‫הפרעות‪.‬‬
‫ •בנוגע לטעינה‪ ,‬אנטנה‪ ,‬גוף הטלפון‪,‬‬
‫וכד׳‪ ,‬עיין במדריך למשתמש של הטלפון‬
‫הסלולרי‪.‬‬
‫‪ 4-64‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫®‪ Bluetooth‬הוא‬
‫סימן מסחרי של חברת‬
‫‪Bluetooth SIG, Inc.‬‬
‫ומופעל ברישיון על ידי‬
‫‪.Visteon‬‬
‫אם הרכב בתנועה‪ ,‬ייתכן שפקודות מסוימות‬
‫לא יהיו זמינות כדי להקדיש את מלוא תשומת‬
‫הלב לתפעול הרכב‪.‬‬
‫אתחול‬
‫כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב ‪,ON‬‬
‫מתבצע אתחול של מערכת הזיהוי הקולי של‬
‫ניסאן — והוא נמשך מספר שניות‪ .‬אם לוחצים‬
‫לפני השלמת האתחול‪,‬‬
‫על הלחצן‬
‫המערכת תכריז ׳‪Hands-free phone system‬‬
‫‪not ready‬׳ (מערכת הטלפון עם דיבורית אינה‬
‫מוכנה) ולא תגיב לפקודות קוליות‪.‬‬
‫עצות להפעלה‬
‫כדי לקבל את הביצועים הטובים ביותר‬
‫ממערכת הזיהוי הקולי‪ ,‬הקפד על הכללים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫ •דאג שפנים הרכב יהיה שקט ככל האפשר‪.‬‬
‫סגור את החלונות כדי למנוע רעשי רקע‬
‫(רעשי תנועה‪ ,‬רעידות וכדומה)‪ ,‬העלולים‬
‫למנוע זיהוי נכון של הפקודות על ידי‬
‫המערכת‪.‬‬
‫ •המתן לשמיעת הצליל לפני אמירת‬
‫הפקודה‪ .‬אחרת‪ ,‬הפקודה לא תיקלט‬
‫כיאות‪.‬‬
‫ •התחל להגיד את הפקודה תו ‪ 5‬שניות‬
‫לאחר השמעת הצליל‪.‬‬
‫ •דבר בקול טבעי ללא הפסקה בין המלים‪.‬‬
‫מתן פקודות קוליות‬
‫כדי להפעיל את מערכת הזיהוי הקולי של‬
‫שעל‬
‫ניסאן‪ ,‬לחץ ושחרר את הלחצן‬
‫גלגל ההגה‪ .‬לאחר שמיעת הצליל‪ ,‬אמור את‬
‫הפקודה‪.‬‬
‫הפקודה שניתנה נקלטת על ידי המיקרופון‬
‫והתגובה הקולית ניתנת לאחר קבלת הפקודה‪.‬‬
‫ •אם ברצונך לשמוע שוב את הפקודות‬
‫הזמינות בתפריט הנוכחי‪ ,‬אמור ׳עזרה׳‬
‫והמערכת תחזור עליהן‪.‬‬
‫ •אם פקודה לא מזוהה‪ ,‬המערכת מכריזה‬
‫׳פקודה לא מזוהה׳‪ .‬נסה שוב׳‪ .‬ודא‬
‫שהפקודה תיאמר בדיוק כפי שהיא‬
‫מבוקשת על ידי המערכת וחזור על‬
‫הפקודה בקול ברור‪.‬‬
‫ •כדי להשתמש במערכת יותר מהר‪ ,‬אמור‬
‫את הפקודות של הרמה השנייה כאשר‬
‫פקודת התפריט הראשי נמצאת בתפריט‬
‫הראשי‪ .‬לדוגמה‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫ולאחר הישמע הצליל אמור‪ ,‬׳חייג שוב׳‪.‬‬
‫ •אם ברצונך לחזור לפקודה הקודמת‪,‬‬
‫תוכל לומר ׳חזור׳ או ׳תיקון׳ בכל פעם‬
‫כשהמערכת מחכה לתגובה‪.‬‬
‫כיצד לומר מספרים‬
‫ •תוכל לבטל פקודה כשהמערכת מחכה‬
‫לתגובה על ידי אמירת ׳ביטול׳ או ׳הפסק׳‪.‬‬
‫המערכת מכריזה ׳‪Cancel‬׳ (ביטול)‬
‫ומסיימת את פעולת הזיהוי הקולי‪ .‬תוכל‬
‫שעל‬
‫גם ללחוץ ולהחזיק את הלחצן‬
‫גלגל ההגה במשך ‪ 5‬שניות בכל זמן כדי‬
‫לסיים את פעולת הזיהוי הקולי‪ .‬כשפעולת‬
‫הזיהוי הקולי מבוטלת‪ ,‬יושמע צפצוף כפול‬
‫כדי לציין שיצאת מהמערכת‪.‬‬
‫ •אם ברצונך לכוונן את עוצמת הקול של‬
‫המשוב הקולי‪ ,‬לחץ על מתגי בקרת עוצמת‬
‫הקול (‪ +‬או ‪ )-‬שעל גלגל ההגה תוך‬
‫השמעת המשוב הקולי‪ .‬תוכל להשתמש גם‬
‫בכפתור בקרת עוצמת הקול של הרדיו‪.‬‬
‫ •במרבית המקרים תוכל להפסיק את‬
‫המשוב הקולי כדי לומר את הפקודה‬
‫שעל‬
‫הבאה על ידי לחיצה על הלחצן‬
‫גלגל ההגה‪.‬‬
‫מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן מחייבת לומר‬
‫את המספרים באופן מסוים בעת מתן פקודות‬
‫קוליות‪ .‬עיין בכללים ובדוגמאות שלהלן‪.‬‬
‫ •עבור ׳‪0‬׳ ניתן לומר ׳אפס׳ או ׳או׳‪.‬‬
‫דוגמה‪1-800-662-6200 :‬‬
‫— ׳אחת שמונה אפס אפס שש שש‬
‫שתיים שש שתיים אפס אפס׳‪ ,‬או‬
‫— ׳אחת שמונה אפס אפס שש שש‬
‫שתיים שש שתיים אפס אפס׳‬
‫ •ניתן להשתמש במלים עבור ארבע הספרות‬
‫הראשונות בלבד‪.‬‬
‫דוגמה‪1-800-662-6200 :‬‬
‫— ׳אחת שמונה מאות שש שש שתיים‬
‫שש שתיים אפס אפס׳‪,‬‬
‫— לא ׳אחד שמונה מאות שש שש שתיים‬
‫ששת אלפים מאתיים׳‪ ,‬וכן‬
‫— לא ׳אחת שמונה אפס אפס שש שש‬
‫שתיים ששת אלפים מאתיים׳‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-65‬‬
‫ •ניתן לומר מספרים בקבוצות קטנות‪.‬‬
‫המערכת תבקש ממך להמשיך להכניס‬
‫ספרות‪ ,‬אם רצונך בכך‪.‬‬
‫דוגמה‪1-800-662-6200 :‬‬
‫— ׳אחת שמונה אפס אפס׳‬
‫המערכת חוזרת על המספרים ומבקשת‬
‫ממך להכניס עוד‪.‬‬
‫הערה‬
‫לתוצאות הטובות ביותר‪ ,‬אמור מספרי טלפון‬
‫כספרות יחידות‪.‬‬
‫הפקודה הקולית ׳עזרה׳ זמינה בכל עת‪ .‬למידע‬
‫על אופן השימוש במערכת‪ ,‬השתמש בפקודת‬
‫׳עזרה׳‪.‬‬
‫— ׳שש שש שתיים׳‬
‫המערכת חוזרת על המספרים ומבקשת‬
‫ממך להכניס עוד‪.‬‬
‫— ׳שש שתיים אפס אפס׳‬
‫ •אמור ׳סולמית׳ עבור ׳‪#‬׳ אמור ׳כוכבית׳‬
‫עבור ׳*׳ (זמין כשמשתמשים בפקודת‬
‫׳מספר מיוחד׳ ובפקודת ׳שלח׳ במהלך‬
‫השיחה)‪.‬‬
‫‪LHA3002‬‬
‫לחצני בקרה‬
‫בקרי מערכת הטלפון עם דיבורית ®‪Bluetooth‬‬
‫ממוקמים על גלגל ההגה‪.‬‬
‫ ‪( PHONE/SEND‬טלפון‪/‬חייג)‬
‫כדי להתחיל‬
‫לחץ על הלחצן‬
‫פעולת זיהוי קולי או לענות לשיחה‬
‫נכנסת‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳רשימת פקודות‬
‫קוליות׳ ו׳מספרים מיוחדים׳ בפרק זה‪.‬‬
‫דוגמה‪1-555-1212 *123 :‬‬
‫כדי‬
‫תוכל להשתמש גם בלחצן‬
‫להפסיק את משוב המערכת ולתת‬
‫פקודה מיד‪ .‬למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳רשימת פקודות קוליות׳ ובסעיף‬
‫׳במהלך שיחה׳ בפרק זה‪.‬‬
‫— ׳אחד חמש חמש חמש אחד שתיים‬
‫אחד שתיים כוכבית אחד שתיים‬
‫שלוש׳‬
‫ •אמור ׳פלוס׳ עבור ׳‪+‬׳ (זמין רק‬
‫כשמשתמשים בפקודת ׳מספר מיוחד׳)‪.‬‬
‫ •אמור ׳עצירה׳ עבור הפסקה של ‪ 2‬שניות‬
‫(זמין רק כשמאחסנים מספר בספר‬
‫טלפונים)‪.‬‬
‫‪ 4-66‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‪( PHONE/END‬טלפון‪/‬סיים)‬
‫כשמערכת הזיהוי הקולי פעילה‪ ,‬לחץ‬
‫במשך ‪ 5‬שניות‬
‫והחזק את הלחצן‬
‫כדי לצאת ממערכת הזיהוי הקולי בכל‬
‫עת‪.‬‬
‫מתג כוונון‬
‫במהלך השימוש במערכת הזיהוי‬
‫הקולי‪ ,‬הטה את מתג כוונון התחנות‬
‫מעלה או מטה כדי לשלוט על מערכת‬
‫הטלפון באופן ידני‪.‬‬
‫התחלה‬
‫הנהלים הבאים יסייעו לך להתחיל להשתמש‬
‫במערכת טלפון בעלת דיבורית ®‪Bluetooth‬‬
‫עם הזיהוי הקולי של ניסאן‪ .‬לאפשרויות מתן‬
‫פקודות נוספות‪ ,‬עיין בסעיף 'רשימת פקודות‬
‫קוליות' בפרק זה‪.‬‬
‫בחירת שפה‬
‫ניתן להפעיל את מערכת הטלפון עם דיבורית‬
‫®‪ Bluetooth‬בשלוש שפות‪ ,‬אנגלית‪ ,‬ספרדית‬
‫וצרפתית‪.‬‬
‫לשינוי שפה‪ ,‬יש לבצע את הפעולות הבאות‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן‬
‫יותר מ‪ 5-‬שניות‪.‬‬
‫והחזק אותו במשך‬
‫‪ .2‬המערכת מכריזה‪Press the PHONE/“ :‬‬
‫( ‪SEND‬‬
‫‪) button for the hands‬‬‫‪free phone system to enter the voice‬‬
‫‪adaptation mode or press the PHONE/‬‬
‫( ‪END‬‬
‫‪) button to select a different‬‬
‫‪.language‬״ (לחץ על הלחצן ‪PHONE/‬‬
‫‪ SEND‬כדי שמערכת הדיבורית תיכנס‬
‫למצב התאמה לקול או לחץ על הלחצן‬
‫‪ PHONE/END‬כדי לבחור שפה אחרת)‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן‬
‫למידע על התאמה לקול עיין בסעיף ׳מצב‬
‫התאמה לקול (‪)VA‬׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪ .4‬המערכת מכריזה על השפה הנוכחית‬
‫ומאפשרת לך לשנות את השפה לספרדית‬
‫(בספרדית) או לצרפתית (בצרפתית)‪.‬‬
‫לבחירת השפה הנוכחית‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫‪( PHONE/SEND‬טלפון‪/‬חייג (‬
‫)‪ .‬כדי‬
‫לבחור בשפה אחרת‪ ,‬הטה את מתג הכוונון‬
‫( או ) שמאלה או ימינה‪.‬‬
‫הערה‬
‫כדי לשנות שפה‪ ,‬עליך ללחוץ על הלחצן‬
‫תוך ‪ 5‬שניות‪.‬‬
‫‪ .5‬אם החלטת לא לשנות שפה‪ ,‬אל תלחץ על‬
‫אף לחצן‪ .‬לאחר ‪ 5‬שניות‪ ,‬פעולת הזיהוי‬
‫הקולי תסתיים‪ ,‬והשפה לא תשתנה‪.‬‬
‫נוהל החיבור‬
‫הערה‬
‫יש לבצע את נוהל החיבור כשהרכב במצב‬
‫נייח‪ .‬אם הרכב מתחיל לנסוע במהלך הנוהל‪,‬‬
‫הנוהל יבוטל‪.‬‬
‫שעל גלגל ההגה‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן‬
‫המערכת תכריז את רשימת הפקודות‬
‫הזמינות‪.‬‬
‫‪ .2‬אמור‪ :‬׳חבר טלפון׳ ‪ . A‬המערכת מאשרת‬
‫את קבלת הפקודה ומכריזה את הקבוצה‬
‫הבאה של פקודות זמינות‪.‬‬
‫‪ .3‬אמור‪ :‬׳הוסף טלפון׳ ‪ .B‬המערכת מאשרת‬
‫את הפקודה ושואלת אם ליזום שיחה‬
‫ממכשיר הטלפון ‪.C‬‬
‫נוהל החיבור של טלפון נייד משתנה‬
‫בהתאם לכל דגם של טלפון נייד‪ .‬לפרטים‬
‫נוספים עיין במדריך למשתמש של הטלפון‬
‫הסלולרי‪ .‬להוראות על חיבור טלפונים‬
‫ניידים מומלצים על ידי ניסאן‪ ,‬תוכל‬
‫גם לבקר באתר ‪www.nissanusa.com/‬‬
‫‪.bluetooth‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-67‬‬
‫כשתתבקש להקליד ססמה‪ ,‬הקלד ׳‪1234‬׳‬
‫במכשיר עצמו‪ .‬הססמה ׳‪1234‬׳ הוקצתה‬
‫על ידי ניסאן ולא ניתנת לשינוי‪.‬‬
‫‪ .4‬המערכת מבקשת לומר שם עבור הטלפון‬
‫‪.D‬‬
‫אם השם ארוך מדי או קצר מדי‪ ,‬המערכת‬
‫אומרת זאת למשתמש ומבקשת לומר שוב‬
‫שם‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬אם יותר ממכשיר אחד מחובר‬
‫והשם נשמע דומה מדי לשם שכבר קיים‪,‬‬
‫המערכת אומרת זאת למשתמש ומבקשת‬
‫לומר שוב שם‪.‬‬
‫ביצוע שיחה על ידי הכנסת מספר טלפון‬
‫אמור ׳מספר מיוחד׳‪ .‬למידע נוסף‪ ,‬עיין‬
‫בסעיף ׳כיצד לומר מספרים׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪ .5‬לאחר שאמרת את מספר הטלפון‪ ,‬המערכת‬
‫חוזרת עליו ומכריזה את הפקודות הבאות‪.‬‬
‫‪ .6‬אמור‪ :‬׳חייג׳ ‪ .D‬המערכת מאשרת את‬
‫הפקודה ומבצעת את השיחה‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן‬
‫יישמע צליל‪.‬‬
‫שעל גלגל ההגה‪.‬‬
‫‪ .2‬אמור‪ :‬׳שיחה׳ ‪ .A‬המערכת מאשרת את‬
‫קבלת הפקודה ומכריזה את הקבוצה‬
‫הבאה של פקודות זמינות‪.‬‬
‫‪ .3‬אמור ׳מספר טלפון׳ ‪ .B‬המערכת מאשרת‬
‫את קבלת הפקודה ומכריזה את הקבוצה‬
‫הבאה של פקודות זמינות‪.‬‬
‫אמור‪ :‬׳מספר מיוחד׳ לחיוג של יותר‬
‫מ‪-‬עשר ספרות או אותיות מיוחדות‪.‬‬
‫‪ .4‬אמור את המספר שברצונך להתקשר אליו‬
‫החל מקידומת האזור בפורמט של ספרה‬
‫יחידה ‪ .C‬אם המערכת מתקשה לזהות‬
‫את מספר הטלפון הנכון‪ ,‬נסה להכניס את‬
‫המספר בקבוצות שלהלן‪ :‬קידומת האזור‬
‫עם ‪ 3‬ספרות‪ ,‬שלוש הספרות הראשונות‬
‫וארבע הספרות האחרונות‪ .‬לדוגמה‪ ,‬לגבי‬
‫‪ 555-121-3354‬אפשר לומר ׳חמש חמש‬
‫חמש׳ כקבוצה הראשונה‪ ,‬לאחר מכן ׳אחד‬
‫שניים אחד׳ כקבוצה השנייה‪ ,‬וכן ׳שלוש‬
‫שלוש חמש׳ כקבוצה השלישית‪ .‬לחיוג של‬
‫יותר מ‪-‬עשר ספרות או אותיות מיוחדות‪,‬‬
‫‪ 4-68‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫לאפשרויות מתן פקודות נוספות‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳רשימת פקודות קוליות׳ בפרק זה‪.‬‬
‫קבלת שיחה‬
‫עם הישמע הרינגטון‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫שעל גלגל ההגה‪.‬‬
‫בסיום השיחה‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫ההגה‪.‬‬
‫שעל גלגל‬
‫הערה‬
‫אם אינך רוצה לקבל את השיחה עם הישמע‬
‫שעל גלגל‬
‫הרינגטון‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫ההגה‪.‬‬
‫לאפשרויות מתן פקודות נוספות‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳רשימת פקודות קוליות׳ בפרק זה‪.‬‬
‫רשימת פקודות קוליות‬
‫׳שיחה׳‬
‫שעל גלגל ההגה‬
‫לחיצה על הלחצן‬
‫ושחרורו מאפשרים בחירת פקודות מתוך‬
‫התפריט הראשי‪ .‬פקודות אלה והפקודות‬
‫שבכל תפריט משנה מוסברות להלן‪.‬‬
‫(אמור שם) ‪A‬‬
‫(אמור ספרות) ‪B‬‬
‫כשהמערכת מבקשת זאת‪ ,‬אמור את המספר‬
‫שברצונך להתקשר אליו‪ .‬לפרטים נוספים עיין‬
‫בסעיף ׳כיצד לומר מספרים׳ ו׳ביצוע שיחה על‬
‫ידי הכנסת מספר טלפון׳ בפרק זה‪.‬‬
‫׳מספר מיוחד׳ ‪C‬‬
‫זכור שיש להמתין לצליל לפני הדיבור‪.‬‬
‫אחרי התפריט הראשי‪ ,‬תוכל לומר ׳עזרה׳ כדי‬
‫לשמוע את רשימת הפקודות הזמינות כעת‬
‫בכל פעם שהמערכת ממתינה לתשובה‪.‬‬
‫אם ברצונך לסיים פעולה מבלי להשלימה‪,‬‬
‫תוכל לומר ׳בטל׳ או ׳חדל׳ בכל פעם‬
‫שהמערכת ממתינה לתשובה‪ .‬המערכת תסיים‬
‫את פעולת הזיהוי הקולי‪ .‬כשפעולת הזיהוי‬
‫הקולי מבוטלת‪ ,‬יושמע צפצוף כפול כדי לציין‬
‫שיצאת מהמערכת‪.‬‬
‫אם ברצונך לחזור לפקודה הקודמת‪ ,‬תוכל‬
‫לומר ׳חזור׳ או ׳תיקון׳ בכל פעם כשהמערכת‬
‫מחכה לתגובה‪.‬‬
‫לחיוג של יותר מ‪-‬עשר ספרות או אותיות‬
‫מיוחדות‪ ,‬אמור ׳מספר מיוחד׳‪ .‬כשהמערכת‬
‫מאשרת את הפקודה‪ ,‬המערכת תבקש ממך‬
‫לומר את המספר‪.‬‬
‫אם אחסנת רישומים בספר הטלפונים‪ ,‬תוכל‬
‫לחייג מספר הקשור לשם‪.‬‬
‫כדי ללמוד כיצד לשמור רישומים‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳רישום בספר הטלפונים (טלפונים ללא‬
‫הפונקציה של הורדה אוטומטית של ספר‬
‫טלפונים)׳ בפרק זה‪.‬‬
‫כשהמערכת מבקשת זאת‪ ,‬אמור את שם‬
‫הרישום בספר הטלפונים כדי להתקשר‪.‬‬
‫המערכת מאשרת את קבלת השם‪.‬‬
‫אם יש מספר רישומים עבור אותו שם‪,‬‬
‫המערכת מבקשת לבחור במספר הנכון‪.‬‬
‫לאחר אישור השם והמיקום‪ ,‬המערכת‬
‫מתחילה בשיחה‪.‬‬
‫׳חיוג חוזר׳ ‪D‬‬
‫השתמש בפקודת החיוג החוזר כדי לחייג‬
‫מספר האחרון שחויג‪.‬‬
‫המערכת מאשרת את הפקודה‪ ,‬חוזרת על‬
‫המספר ומתחילה בחיוג‪.‬‬
‫אם לא קיים מספר לחיוג חוזר‪ ,‬המערכת‬
‫מכריזה ׳‪There is no number to redial‬׳ (אין‬
‫מספר לחיוג חוזר) ומסיימת את פעולת הזיהוי‬
‫הקולי‪.‬‬
‫׳החזר שיחה׳ ‪E‬‬
‫השתמש בפקודת ׳החזרת שיחה׳ כדי לחייג את‬
‫המספר של השיחה הנכנסת האחרונה ברכב‪.‬‬
‫המערכת מאשרת את הפקודה‪ ,‬חוזרת על‬
‫המספר ומתחילה בחיוג‪.‬‬
‫אם לא קיים מספר להחזרת שיחה‪ ,‬המערכת‬
‫מכריזה ׳אין מספר להחזרת שיחה׳ ומסיימת‬
‫את פעולת הזיהוי הקולי‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-69‬‬
‫במהלך שיחה‬
‫במהלך שיחה קיימות מספר פקודות אפשריות‪.‬‬
‫שעל גלגל ההגה כדי‬
‫לחץ על הלחצן‬
‫להשתיק את הקול הנקלט ולהזין פקודות‪.‬‬
‫ •׳עזרה׳ — המערכת תכריז את רשימת‬
‫הפקודות הזמינות‪.‬‬
‫ •׳חזרה‪/‬תיקון׳ — המערכת מכריזה ׳חזרה׳‪,‬‬
‫מסיימת את פעולת זיהוי הקול וחוזרת‬
‫לשיחה‪.‬‬
‫ •׳ביטול‪/‬הפסק׳ — המערכת מכריזה‬
‫׳ביטול׳‪ ,‬מסיימת את פעולת זיהוי הקול‬
‫וחוזרת לשיחה‪.‬‬
‫ •׳שלח‪/‬הזן‪/‬התקשר‪/‬חייג׳ — השתמש‬
‫בפקודה ׳שלח׳ כדי להזין מספרים‪ ,‬׳*׳‬
‫או ׳‪#‬׳ במהלך שיחה‪ .‬לדוגמה‪ ,‬אם קיבלת‬
‫הוראה ממענה אוטומטי לחייג מספר‬
‫שלוחה‪:‬‬
‫אמור‪ :‬׳שולח אחד שניים שלוש ארבע׳‪.‬‬
‫המערכת מאשרת את קבלת הפקודה‬
‫ושולחת את הצלילים המשויכים‬
‫למספרים‪ .‬לאחר מכן המערכת מסיימת‬
‫את פעולת הזיהוי הקולי וחוזרת לשיחה‪.‬‬
‫אמור ׳כוכבית׳ עבור ׳*׳‪ ,‬אמור ׳סולמית׳‬
‫עבור ׳‪#‬׳‪.‬‬
‫ •׳‪Transfer Call‬׳ (העבר שיחה) — השתמש‬
‫בפקודת העברה למכשיר כדי להעביר‬
‫שיחה ממערכת עם דיבורית ®‪Bluetooth‬‬
‫לטלפון הסלולרי אם ברצונך בפרטיות‪.‬‬
‫המערכת מכריזה ׳‪Transfer Call‬׳ (העברה‬
‫למכשיר)‪ .‬השיחה מועברת למצב פרטיות׳‪.‬‬
‫לאחר מכן המערכת מסיימת את פעולת‬
‫הזיהוי הקולי‪.‬‬
‫׳ספר טלפונים׳ (טלפונים ללא פונקציית‬
‫ההורדה האוטומטית של ספר הטלפונים)‬
‫הערה‬
‫הפקודה ׳‪Transfer Entry‬׳ (העבר רישום)‬
‫אינה זמינה כשהרכב בתנועה‪.‬‬
‫כדי לחבר שוב את השיחה מהטלפון הנייד‬
‫למערכת עם דיבורית ®‪ ,Bluetooth‬לחץ‬
‫‪.‬‬
‫על הלחצן‬
‫ •׳‪Mute‬׳ (השתקה) — השתמש בפקודת‬
‫ההשתקה כדי להשתיק את קול המשתמש‬
‫כך שהצד השני לשיחה לא יוכל לשמוע‬
‫אותו‪ .‬השתמש שוב בפקודת ההשתקה כדי‬
‫לבטל את השתקת קול המשתמש‪.‬‬
‫הערה‬
‫אם שיחה מסתיימת או הקשר לרשת‬
‫הסלולרית אובד כאשר מופעלת תכונת‬
‫ההשתקה‪ ,‬תכונת ההשתקה תוחזר למצב‬
‫כבוי עבור השיחה הבאה כך שהצד השני‬
‫לשיחה זו יוכל לשמוע את קולך‪.‬‬
‫‪ 4-70‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫בטלפונים‬
‫שאינם‬
‫תומכים‬
‫בהורדה‬
‫אוטומטית של ספר הטלפונים (פרופיל ‪PBAP‬‬
‫®‪ ,)Bluetooth‬הפקודה ׳ספר טלפונים׳‬
‫משמשת להוספת רישומים ידנית לספר‬
‫הטלפונים של הרכב‪.‬‬
‫ספר הטלפונים מאחסן עד ‪ 40‬שמות עבור כל‬
‫טלפון מחובר למערכת‪.‬‬
‫הערה‬
‫לכל טלפון יש ספר טלפונים נפרד‪ .‬אינך יכול‬
‫להגיע לספר הטלפונים של טלפון א׳ אם‬
‫אתה מחובר כעת לטלפון ב׳‪.‬‬
‫׳העבר רישום׳ ‪A‬‬
‫השתמש בפקודה ׳העברת רישום׳ כדי לאחסן‬
‫שם חדש במערכת‪.‬‬
‫כשהמערכת מבקשת‪ ,‬אמור את השם שברצונך‬
‫לתת לרישום החדש‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬אמור‪ :‬׳מרי׳‪.‬‬
‫אם השם ארוך מדי או קצר מדי‪ ,‬המערכת‬
‫אומרת זאת למשתמש ומבקשת לומר שוב שם‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬אם השם נשמע דומה מדי לשם‬
‫שכבר קיים‪ ,‬המערכת אומרת זאת למשתמש‬
‫ומבקשת לומר שוב שם‪.‬‬
‫המערכת תבקש להעביר מספר טלפון‬
‫המאוחסן בזיכרון הטלפון הנייד‪.‬‬
‫הזן מספר טלפון על ידי פקודה קולית‪:‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬׳חמש חמש חמש אחת שתיים אחת‬
‫שתיים׳‪ .‬למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳כיצד לומר‬
‫מספרים׳ בפרק זה‪.‬‬
‫כדי להעביר מספר טלפון המאוחסן בזיכרון‬
‫הטלפון הנייד‪:‬‬
‫אמור ׳העבר רישום׳‪ .‬המערכת מאשרת את‬
‫הפקודה ושואלת האם ליזום את ההעברה‬
‫ממכשיר הטלפון‪ .‬מספר הטלפון של איש‬
‫הקשר החדש יועבר מהטלפון הנייד דרך חיבור‬
‫ה‪.Bluetooth®-‬‬
‫נוהל ההעברה משתנה לפי סוג הטלפון‬
‫הסלולרי‪ .‬לפרטים נוספים עיין במדריך‬
‫למשתמש של הטלפון הסלולרי‪ .‬להוראות‬
‫על העברת מספרי טלפון מטלפונים ניידים‬
‫מומלצים על ידי ניסאן‪ ,‬תוכל לבקר באתר‬
‫‪.www.nissanusa.com/bluetooth‬‬
‫׳ספר טלפונים׳ (טלפונים עם פונקציית‬
‫ההורדה האוטומטית של ספר הטלפונים)‬
‫הערה‬
‫הפקודה ׳‪Transfer Entry‬׳ (העבר רישום)‬
‫אינה זמינה כשהרכב בתנועה‪.‬‬
‫המערכת חוזרת על המספר ומבקשת‬
‫מהמשתמש את הפקודה הבאה‪ .‬בסיום הזנת‬
‫מספרים או העברת ערך‪ ,‬בחר באפשרות‬
‫׳אחסן׳‪.‬‬
‫המערכת מאשרת את השם‪ ,‬המיקום והמספר‪.‬‬
‫׳מחק רישום׳ ‪B‬‬
‫השתמש בפקודה ׳מחק רישום׳ כדי למחוק‬
‫רישום אחד מספר הטלפונים‪ .‬לאחר שהמערכת‬
‫מזהה את הפקודה‪ ,‬אמור את השם למחיקה‬
‫או אמור ׳רשימת שמות׳ כדי לבחור רישום‪.‬‬
‫׳רשימת שמות׳ ‪C‬‬
‫השתמש בפקודה ׳רשימת שמות׳ כדי לשמוע‬
‫את כל השמות בספר הטלפונים‪.‬‬
‫המערכת מקריאה את הרישומים בספר‬
‫הטלפונים אך אינה מכלילה את מספרי‬
‫הטלפון בפועל‪ .‬עם סיום השמעת הרשימה‪,‬‬
‫המערכת חוזרת לתפריט הראשי‪.‬‬
‫ניתן לעצור את השמעת הרשימה בכל עת על‬
‫שעל גלגל ההגה‪.‬‬
‫ידי לחיצה על הלחצן‬
‫המערכת מסיימת את פעולת הזיהוי הקולי‪.‬‬
‫בטלפונים שתומכים בהורדה אוטומטית של‬
‫ספר הטלפונים (פרופיל ®‪,)PBAP Bluetooth‬‬
‫הפקודה ׳ספר טלפונים׳ משמשת לניהול‬
‫רישומים בספר הטלפונים של הרכב‪ .‬תוכל‬
‫לומר שם של רישום בתפריט זה כדי ליזום‬
‫חיוג של אותו רישום‪.‬‬
‫ספר הטלפונים מאחסן עד ‪ 1000‬שמות עבור‬
‫כל טלפון מחובר למערכת‪.‬‬
‫כשטלפון מחובר למערכת‪ ,‬ספר הטלפונים‬
‫מועבר באופן אוטומטי לרכב‪ .‬תכונה זו‬
‫מאפשרת גישה לספר הטלפונים ממערכת‬
‫ה‪ Bluetooth®-‬ושיחה לאנשי קשר לפי שם‪.‬‬
‫תוכל להקליט תג קולי מותאם אישית עבור‬
‫שמות של אנשי קשר שהמערכת מתקשה‬
‫לזהותם‪ .‬למידע נוסף עיין בסעיף ׳הקלטת שם׳‬
‫בפרק זה‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-71‬‬
‫הערה‬
‫׳שיחות אחרונות׳‬
‫לכל טלפון יש ספר טלפונים נפרד‪ .‬אינך יכול‬
‫להגיע לספר הטלפונים של טלפון א׳ אם‬
‫אתה מחובר כעת לטלפון ב׳‪.‬‬
‫הערה‬
‫הפקודה ‪ Add Phone‬אינה זמינה כשהרכב‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫׳רשימת שמות׳ ‪A‬‬
‫השתמש בפקודה ׳רשימת שמות׳ כדי לשמוע‬
‫את כל השמות והמקומות בספר הטלפונים‪.‬‬
‫המערכת מקריאה את הרישומים בספר‬
‫הטלפונים אך אינה מכלילה את מספרי‬
‫הטלפון בפועל‪ .‬עם סיום השמעת הרשימה‪,‬‬
‫המערכת חוזרת לתפריט הראשי‪.‬‬
‫ניתן לעצור את השמעת הרשימה בכל עת על‬
‫שעל גלגל ההגה‪.‬‬
‫ידי לחיצה על הלחצן‬
‫המערכת מסיימת את פעולת הזיהוי הקולי‪.‬‬
‫למידע על הקלטת תגי קול מותאמים אישית‬
‫עבור רישומים רשומים שהמערכת מתקשה‬
‫להשמיע‪ ,‬עיין בסעיף ׳הקלט שם׳ בפרק זה‪.‬‬
‫׳הקלט שם׳ ‪B‬‬
‫׳חבר טלפון׳‬
‫השתמש בפקודה ׳שיחות אחרונות׳ כדי לגשת‬
‫לשיחות יוצאות‪ ,‬נכנסות או שלא נענו‪.‬‬
‫׳יוצאות׳ ‪A‬‬
‫השתמש בפקודה ׳יוצאות׳ כדי לרשום את‬
‫השיחות היוצאות שבוצעו מהרכב‪.‬‬
‫׳נכנסות׳ ‪B‬‬
‫השתמש בפקודה ׳נכנסות׳ כדי לרשום את‬
‫השיחות הנכנסות לרכב‪.‬‬
‫׳שיחות שלא נענו׳ ‪C‬‬
‫השתמש בפקודה ׳שיחות שלא נענו׳ כדי‬
‫לרשום את השיחות שהגיעו לרכב ושלא נענו‪.‬‬
‫המערכת מאפשרת הקלטה של תגי קול‬
‫מותאמים אישית עבור שמות של אנשי קשר‬
‫בספר הטלפונים שהמערכת מתקשה לזהותם‪.‬‬
‫תכונה זו יכולה לשמש גם להקלטת תגי קול‬
‫לצורך חיוג ישיר של רישום בעל מספרים‬
‫אחדים‪ .‬ניתן להקליט עד ‪ 40‬תגי קול למערכת‪.‬‬
‫‪ 4-72‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫השתמש בפקודות ׳חבר טלפון׳ כדי לנהל את‬
‫הטלפונים המחוברים לרכב או כדי להפעיל את‬
‫תכונת ה‪ Bluetooth®-‬ברכב‪.‬‬
‫׳הוסף טלפון׳ ‪A‬‬
‫השתמש בפקודת ׳הוספת טלפון׳ כדי להוסיף‬
‫טלפון לרכב‪ .‬למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳נוהל‬
‫התחברות׳ בפרק זה‪.‬‬
‫׳בחר טלפון׳ ‪B‬‬
‫השתמש בפקודת ׳בחירת טלפון׳ כדי לבחור‬
‫רשימת טלפונים המחוברים לרכב‪ .‬המערכת‬
‫תערוך את רשימת השמות המיוחסים לכל‬
‫טלפון ולאחר מכן תבקש ממך לבחור בטלפון‬
‫שברצונך להשתמש‪ .‬רק טלפון אחד יכול לפעול‬
‫בזמן נתון‪.‬‬
‫׳מחק טלפון׳ ‪C‬‬
‫השתמש בפקודת ׳מחיקת טלפון׳ כדי למחוק‬
‫טלפון המחובר לרכב‪ .‬המערכת תערוך את‬
‫רשימת השמות המיוחסים לכל טלפון ולאחר‬
‫מכן תבקש ממך לבחור בטלפון שברצונך‬
‫להשתמש‪ .‬מחיקת טלפון מהרכב תמחק גם‬
‫את ספר הטלפונים של אותו טלפון‪.‬‬
‫׳‪Turn Bluetooth OFF‬׳ (כבה ‪)Bluetooth‬‬
‫‪D‬‬
‫השתמש בפקודה ‪( Turn Bluetooth OFF‬כבה‬
‫את חיבור ה‪ )Bluetooth-‬כדי למנוע חיבור‬
‫אלחוטי לטלפון שלך‪.‬‬
‫מצב ‪)VR ( Voice Adaptation‬‬
‫(התאמת קול)‬
‫מצב ׳התאמה קולית׳ מאפשר לעד שני‬
‫משתמשים בעלי הגייה שונה ללמד את‬
‫המערכת לשפר את דיוק הזיהוי‪ .‬על ידי חזרה‬
‫על מספר פקודות‪ ,‬המשתמשים יכולים ליצור‬
‫מודל קולי של הקול שלהם‪ ,‬שיהיה שמור‬
‫במערכת‪ .‬המערכת יכולה לשמור מודל התאמה‬
‫קולית שונה עבור כל טלפון מחובר‪.‬‬
‫נוהל הלימוד‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן‬
‫יותר מ‪ 5-‬שניות‪.‬‬
‫והחזק אותו במשך‬
‫‪ .4‬המערכת מכריזה‪Press the PHONE/“ :‬‬
‫( ‪SEND‬‬
‫‪) button for the hands‬‬‫‪free phone system to enter the voice‬‬
‫‪adaptation mode or press the PHONE/‬‬
‫( ‪END‬‬
‫‪) button to select a different‬‬
‫‪.language‬״ (לחץ על הלחצן ‪PHONE/‬‬
‫‪ SEND‬כדי שמערכת הדיבורית תיכנס‬
‫למצב התאמה לקול או לחץ על הלחצן‬
‫‪ PHONE/END‬כדי לבחור שפה אחרת)‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .5‬לחץ על הלחצן‬
‫למידע על בחירת שפה אחרת‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳בחירת שפה׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪ .6‬זיכרון קול ‪ A‬או ‪ B‬נבחר באופן אוטומטי‪.‬‬
‫אם שני מקומות הזיכרון כבר בשימוש‪,‬‬
‫המערכת תשאל אותך אם לכתוב על אחד‬
‫מהם‪ .‬פעל לפי הוראות המערכת‪.‬‬
‫‪ .7‬כשההכנות הסתיימו ואתה מוכן להתחיל‪,‬‬
‫‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן‬
‫‪ .8‬יבוא הסבר על מצב ׳התאמה קולית׳ פעל‬
‫לפי הוראות המערכת‪.‬‬
‫הנוהל ללמידת קול מתואר להלן‪.‬‬
‫‪ .9‬בסיום הלימוד‪ ,‬המערכת תגיד לך כי מספר‬
‫מספיק של משפטים הוקלט‪.‬‬
‫‪ .1‬מקם את הרכב במקום שקט במידה‬
‫סבירה בחוץ‪.‬‬
‫‪ .10‬המערכת תכריז כי התאמה קולית‬
‫הושלמה והמערכת מוכנה‪.‬‬
‫‪ .2‬שב במושב הנהג כשהמנוע פועל‪ ,‬בלם‬
‫מצב ׳התאמה קולית׳ ייפסק אם‪:‬‬
‫ •במצב התאמה לקול (‪ )VA‬לוחצים על‬
‫במשך יותר מ‪ 5-‬שניות‪.‬‬
‫הלחצן‬
‫ •הרכב מתחיל לנוע במצב במצב ׳התאמה‬
‫קולית׳‪.‬‬
‫ •מתג ההתנעה מועבר למצב ‪ OFF‬או‬
‫‪.LOCK‬‬
‫משפטי למידה‬
‫במצב ׳התאמה קולית׳‪ ,‬המערכת מנחה‬
‫את המדריך לומר את המשפטים הבאים‪.‬‬
‫(המערכת תודיע לך לגבי כל משפט)‬
‫ •רישום העברת ספר טלפונים‬
‫ •חייג ׳שלוש אפס ארבע שתיים תשע׳‬
‫ •מחק את המספר להחזרת שיחה‬
‫ •נכנסות‬
‫ •העברת רישום‬
‫ •שמונה עצירה תשע שלוש שתיים עצירה‬
‫שבע‬
‫ •מחק את כל הרישומים‬
‫ •חייג שבע שתיים ארבע אפס תשע‬
‫ •מחיקת רישום בספר הטלפונים‬
‫ •הרישום הבא‬
‫ •חייג ׳כוכבית שתיים אחד שבע אפס׳‬
‫החניה מופעל‪ ,‬ותיבת ההילוכים בהילוך ‪P‬‬
‫(חניה)‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-73‬‬
‫ •כן‬
‫ •חיבור טלפון‬
‫עצות להפעלה‬
‫ •לא‬
‫ •חייג ׳שבע ארבע אפס אחד שמונה׳‬
‫ •בחירה‬
‫ •רישום קודם‬
‫ •שיחות שלא נענו‬
‫ •מחק‬
‫ •חייג ׳שמונה חמש שש תשע שתיים׳‬
‫ •חייג ׳תשע שבע שתיים שש שש׳‬
‫ •כדי להיכנס למצב של בקרה ידנית‪ ,‬הפעל‬
‫את מערכת הזיהוי הקולי ולחץ על מתג‬
‫הכוונון ( )‪ .‬המערכת תכריז ׳הצגת‬
‫אפשרויות ידניות׳ כאשר הבקרים הידניים‬
‫מופעלים לראשונה‪.‬‬
‫ •ה‪ Bluetooth-‬מופעל‬
‫ •חייג ׳שבע שש שלוש אפס אחד׳‬
‫ •יוצאות‬
‫ •חזור‬
‫ •חייג שלוש אחד תשע אפס שתיים‬
‫ •חייג ׳חמש שש שתיים שמונה אפס׳‬
‫ •תשע שבע עצירה עצירה שלוש אפס שמונה‬
‫ •חייג שש שש ארבע שלוש שבע‬
‫ •כדי לדפדף באפשרויות התפריט‪ ,‬לחץ על‬
‫מתג הכוונון ( )‪ .‬המערכת תגיד תמיד‬
‫את אפשרות התפריט הנוכחית‪ .‬בהתאם‬
‫לתצוגת האודיו‪ ,‬היא גם תציג את אפשרות‬
‫התפריט הנוכחית‪.‬‬
‫ •ביטול‬
‫ •מספר להחזרת שיחה‬
‫ •חייג ׳כוכבית שתיים אפס תשע חמש׳‬
‫ •מחיקת טלפון‬
‫ •חייג שמונה שלוש אפס חמש אחד‬
‫ •הקלט שם‬
‫ •ארבע שלוש הפוגה שתיים תשע הפוגה‬
‫אפס‬
‫ •מחק מספר לחיוג חוזר‬
‫ •שמות ברשימת ספר הטלפונים‬
‫ •חייג ׳שמונה אפס חמש ארבע אחד׳‬
‫בקרה ידנית‬
‫בעת השימוש במערכת זיהוי קולי‪ ,‬ניתן לבחור‬
‫באפשרויות תפריט באמצעות הבקרים שעל‬
‫גלגל ההגה במקום לתת פקודות קוליות‪ .‬מצב‬
‫הבקרה הידנית אינו מאפשר חיוג של מספר‬
‫טלפון באמצעות ספרות‪ .‬המשתמש יכול לבחור‬
‫ברישום מתוך ספר הטלפונים או מתוך רשימות‬
‫השיחות האחרונות‪ .‬כדי להפעיל מחדש את‬
‫הזיהוי הקולי‪ ,‬צא ממצב בקרה ידנית על ידי‬
‫) ‪PHONE/‬‬
‫לחיצה והחזקה של לחצן (‬
‫‪( END‬טלפון‪/‬סיים)‪ .‬באותה עת‪ ,‬לחיצה על‬
‫) ‪( PHONE/SEND‬טלפון‪/‬חייג)‬
‫לחצן (‬
‫תפעיל את מערכת הטלפון עם דיבורית‪.‬‬
‫ •תיקון‬
‫‪ 4-74‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫ •כדי לבחור את אפשרות התפריט הנוכחית‪,‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪( PHONE/SEND‬טלפון‪/‬‬
‫)‪.‬‬
‫חייג) (‬
‫ •כדי לחזור לתפריט הקודם‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫‪( PHONE/END‬טלפון‪/‬סיים) ( )‪ .‬אם‬
‫התפריט הנוכחי הוא התפריט הראשי‪,‬‬
‫לחיצה על הלחצן ‪( PHONE/END‬טלפון‪/‬‬
‫סיים) ( ) תגרום ליציאה ממערכת‬
‫הטלפון‪.‬‬
‫ •כדי לצאת ממצב בקרה ידנית‪ ,‬לחץ‬
‫על הלחצן ‪( PHONE/END‬טלפון‪/‬סיים)‬
‫( ) והחזק אותו במשך ‪ 5‬שניות‪.‬‬
‫מדריך איתור תקלות‬
‫המערכת אמורה להגיב בצורה נאותה וללא‬
‫קושי לכל הפקודות הקוליות‪ .‬במקרה של‬
‫בעיות‪ ,‬נסה את הפתרונות הבאים‪.‬‬
‫כאשר הפתרונות מפורטים לפי מספרים‪ ,‬נסה‬
‫כל פתרון לפי הסדר‪ ,‬החל ממס׳ ‪ ,1‬עד לפתרון‬
‫הבעיה‪.‬‬
‫תופעה‬
‫המערכת אינה מצליחה להבין את הפקודה נכון‪.‬‬
‫המערכת בוחרת באופן קבוע ברישום השגוי מספר‬
‫הטלפונים‪.‬‬
‫הפתרון‬
‫‪ .1‬ודא כי הפקודה תקפה‪ .‬עיין בסעיף ׳רשימת פקודות קוליות׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪ .2‬ודא כי הפקודה נאמרה לאחר הצליל‪.‬‬
‫‪ .3‬דבר ברור ללא הפסקה בין המילים ובעוצמה מתאימה לרמת הרעש הסביבתי ברכב‪.‬‬
‫‪ .4‬ודא כי הרעש הסביבתי אינו מופרז (לדוגמה חלונות פתוחים או מפשיר אדים פועל)‪ .‬הערה‪ :‬אם הרעש‬
‫אינו מאפשר להשתמש בטלפון‪ ,‬סביר שהמערכת לא תזהה את הפקודות הקוליות‪.‬‬
‫‪ .5‬אם נאמרה יותר מפקודה אחת בו‪-‬זמנית‪ ,‬נסה להגיד את הפקודות בנפרד‪.‬‬
‫‪ .6‬אם המערכת נכשלת בעקביות בזיהוי פקודות‪ ,‬יש לבצע את נוהל למידה קולית כדי לשפר את תגובת‬
‫הזיהוי של הדובר‪ .‬עיין בסעיף ׳מצב התאמת קול׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪ .1‬ודא כי השם המבוקש הרשום בספר הטלפונים תואם את זה שאוחסן מלכתחילה‪ .‬ניתן לאשר זאת‬
‫באמצעות הפקודה ׳רשימת שמות׳‪ .‬עיין בסעיף ׳רישום בספר הטלפונים (טלפונים ללא הפונקציה של‬
‫הורדה אוטומטית של ספר טלפונים)׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪ .2‬החלף את אחד השמות המטעים את המערכת בשם חדש‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-75‬‬
‫מערכת טלפון עם דיבורית‬
‫®‪ Bluetooth‬עם מערכת ניווט‬
‫(אם קיימת)‬
‫אזהרה‬
‫ •השתמש בטלפון רק לאחר עצירת‬
‫הרכב במקום בטוח‪ .‬אם עליך‬
‫להשתמש בטלפון במהלך נסיעה‪ ,‬היה‬
‫זהיר במיוחד והקדש את מלוא תשומת‬
‫ליבך לנהיגה‪.‬‬
‫(מיקום המיקרופון)‬
‫ •אם אינך יכול להקדיש את מלוא‬
‫תשומת הלב לתפעול הרכב בעת דיבור‬
‫בטלפון‪ ,‬רד לשולי הכביש ועצור את‬
‫הרכב במקום בטוח לפני שתדבר‬
‫בטלפון‪.‬‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע את התרוקנות מצבר הרכב‪,‬‬
‫השתמש בטלפון רק כשהמנוע פועל‪.‬‬
‫‪LHA3045‬‬
‫רכב הניסאן שלך מצויד במערכת טלפון בעלת‬
‫דיבורית ®‪ .Bluetooth‬אם יש לך טלפון נייד‬
‫תואם בעל חיבור ®‪ ,Bluetooth‬תוכל להגדיר‬
‫את החיבור האלחוטי בין הטלפון הסלולרי‬
‫לבין מודול הטלפון שברכב‪ .‬עם הטכנולוגיה‬
‫האלחוטית ®‪ ,Bluetooth‬ניתן להתקשר ולקבל‬
‫שיחות בטלפון עם דיבורית כאשר הטלפון‬
‫הסלולרי נמצא ברכב‪.‬‬
‫‪ 4-76‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫לאחר שמבוצע שיוך של הטלפון הסלולרי‬
‫למודול הטלפון ברכב‪ ,‬אין צורך בכל נוהל‬
‫לחיבור הטלפון‪ .‬הטלפון שלך מתחבר באופן‬
‫אוטומטי ליחידת הטלפון ברכב כשמעבירים‬
‫את מתג ההתנעה למצב ‪ ON‬עם הטלפון הנייד‬
‫המחובר מופעל ונישא ברכב‪.‬‬
‫באפשרותך לחבר עד חמישה טלפונים ניידים‬
‫עם קישוריות ®‪ Bluetooth‬אל מודול הטלפון‬
‫ברכב‪ .‬עם זאת‪ ,‬ניתן לדבר רק בטלפון אחד‬
‫בכל פעם‪.‬‬
‫מערכת הזיהוי הקולי (‪ )VR‬של ניסאן תומכת‬
‫בפקודות הטלפון‪ ,‬כך שניתן לחייג מספר‬
‫טלפון באמצעות פקודות קוליות‪ .‬לפרטים‬
‫נוספים עיין בסעיף ׳מערכת זיהוי קול של‬
‫ניסאן׳ בפרק זה‪.‬‬
‫לפני השימוש במערכת טלפון בעלת דיבורית‬
‫®‪ ,Bluetooth‬עיין בהערות הבאות‪.‬‬
‫ •לפני שימוש במערכת הטלפון עם דיבורית‬
‫שברכב‪ ,‬יש להגדיר את החיבור האלחוטי‬
‫בין הטלפון הנייד התואם לבין מודול‬
‫הטלפון של הרכב‪.‬‬
‫ •ייתכן שטלפונים סלולריים מסוימים‬
‫מסוג ®‪ Bluetooth‬לא יזוהו על ידי מודול‬
‫הטלפון ברכב‪ .‬לקבלת רשימה של טלפונים‬
‫מומלצים והוראות חיבור‪ ,‬אנא בקר‬
‫ב‪.www.nissanusa.com/bluetooth-‬‬
‫ •בתנאים המפורטים להלן לא ניתן‬
‫להשתמש בדיבורית‪:‬‬
‫— הרכב נמצא מחוץ לאזור השירות של‬
‫רשת הטלפון‪.‬‬
‫— הרכב נמצא באזור שבו יש קליטה‬
‫סלולרית חלשה‪ ,‬כגון‪ :‬מנהרה‪ ,‬חניה‬
‫תת קרקעית‪ ,‬ליד בניין גבוה או באזור‬
‫הררי‪.‬‬
‫— הטלפון הנייד נעול כדי למנוע חיוג לא‬
‫רצוני‪.‬‬
‫ •כשהקליטה אינה אידיאלית או כשהרעש‬
‫הסביבתי חזק מדי‪ ,‬ייתכן שיהיה קשה‬
‫לשמוע את קול האדם השני במהלך‬
‫השיחה‪.‬‬
‫ •ייתכן שלא ניתן יהיה לקבל שיחה למשך‬
‫זמן קצר מיד לאחר העברת מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪.ON‬‬
‫ •כדי למנוע ירידה באיכות הצליל והפרעות‬
‫אלחוטיות‪ ,‬אל תניח את הטלפון הנייד‬
‫באזור המוקף במתכת או רחוק ממודול‬
‫הטלפון ברכב‪.‬‬
‫ •כאשר טלפון סלולרי מחובר דרך חיבור‬
‫אלחוטי ®‪ ,Bluetooth‬סוללת הטלפון‬
‫הסלולרי עלולה להתרוקן מהר מהרגיל‪.‬‬
‫מערכת הטלפון עם דיבורית ®‪Bluetooth‬‬
‫אינה מסוגלת לטעון טלפונים סלולריים‪.‬‬
‫ •אם מערכת הטלפון עם דיבורית מתפקדת‬
‫בצורה לא תקינה‪ ,‬עיין בסעיף ׳מדריך‬
‫איתור תקלות׳ בפרק זה‪ .‬לקבלת‬
‫עזרה באיתור תקלות‪ ,‬ניתן לבקר גם‬
‫ב‪.www.nissanusa.com/bluetooth-‬‬
‫ •בנוגע לטעינה‪ ,‬אנטנה‪ ,‬גוף הטלפון‪,‬‬
‫וכד׳‪ ,‬עיין במדריך למשתמש של הטלפון‬
‫הסלולרי‪.‬‬
‫ •התצוגה של עוצמת האות בצג לא‬
‫תהיה תואמת לתצוגה של עוצמת האות‬
‫בטלפונים ניידים מסוימים‪.‬‬
‫מידע רגולטורי‬
‫מידע על תקנות ‪FCC‬‬
‫— זהירות‪ :‬כדי לעמוד בהנחיות ‪ FCC‬בדבר‬
‫חשיפה לתדר רדיו ( ‪ ,)RF‬השתמש רק‬
‫באנטנה המסופקת בלבד‪ .‬אנטנה לא‬
‫מאושרת‪ ,‬שינויים או חיבורים עלולים‬
‫לגרום נזק למשדר ולהפר תקנות ‪.FCC‬‬
‫— ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬אסור שהתקן זה יגרום להפרעות‬
‫‪ .2‬על התקן זה לקבל כל הפרעה נקלטת‪,‬‬
‫כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה‬
‫לא רצויה של ההתקן‪.‬‬
‫ •טלפונים ניידים או התקנים אחרים‬
‫עלולים לגרום הפרעות או רעשי זמזום‬
‫שיישמעו ברמקולים של מערכת האודיו‪.‬‬
‫ייתכן שאחסון ההתקן במקום שונה יקטין‬
‫או יבטל את הרעשים‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-77‬‬
‫מידע על תקנות ‪IC‬‬
‫הפסקת ההכוונה הקולית‬
‫— ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים‪)1( :‬‬
‫אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה‪,‬‬
‫וכן (‪ )2‬על התקן זה לקבל כל הפרעה‪ ,‬כולל‬
‫הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה‬
‫של ההתקן‪.‬‬
‫בעת שימוש במערכת זיהוי הקול‪ ,‬ניתן להפסיק‬
‫את קול המערכת כדי לאפשר למשתמש לתת‬
‫פקודות‪ .‬כאשר המערכת מדברת‪ ,‬לחץ על‬
‫שעל גלגל ההגה‪ .‬קול המערכת‬
‫הלחצן‬
‫ייפסק ויושמע צליל‪ .‬לאחר הישמע הצליל‪,‬‬
‫אמור את הפקודה הרצויה (מוצגת על מסך‬
‫המגע)‪.‬‬
‫— ציוד דיגיטלי זה מקבוצה ‪ B‬עומד בכל‬
‫דרישות התקנות הקנדיות לציוד גורם‪-‬‬
‫הפרעות‪.‬‬
‫®‪ Bluetooth‬הוא סימן‬
‫מסחרי בבעלות חברת‬
‫‪Bluetooth SIG , Inc .‬‬
‫ומופעל ברישיון על ידי‬
‫‪.Bosch‬‬
‫‪( One Shot Call‬חיוג מקוצר)‬
‫כדי להשתמש במערכת יותר מהר‪ ,‬אמור את‬
‫הפקודות של הרמה השנייה כאשר פקודת‬
‫התפריט הראשי נמצאת בתפריט הראשי‪.‬‬
‫ולאחר הצליל‬
‫לדוגמה‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫אמור ׳חיוג חוזר׳‪.‬‬
‫פקודות קוליות‬
‫באפשרותך להשתמש בפקודות קוליות כדי‬
‫להפעיל תכונות שונות של מערכת טלפון עם‬
‫דיבורית ®‪ Bluetooth‬באמצעות מערכת זיהוי‬
‫הקול של ניסאן‪ .‬לפרטים נוספים עיין בסעיף‬
‫׳מערכת זיהוי קול של ניסאן׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪LHA2773‬‬
‫נוהל החיבור‬
‫הערה‬
‫יש לבצע את נוהל החיבור כשהרכב במצב‬
‫נייח‪ .‬אם הרכב מתחיל לנסוע במהלך הנוהל‪,‬‬
‫הנוהל יבוטל‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן ]‬
‫[ שבלוח הבקרה‪.‬‬
‫‪ .2‬גע בלחצן ׳‪Settings‬׳ (הגדרות)‪.‬‬
‫‪ .3‬גע במקש ׳‪Bluetooth & Phone‬׳‪.‬‬
‫‪ .4‬גע בלחצן ׳‪Connect New Device‬׳ (חבר‬
‫התקן חדש)‪.‬‬
‫‪ 4-78‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪ .5‬התחל את תהליך החיבור ממכשיר הטלפון‪.‬‬
‫המערכת תציג את ההודעה‪ :‬׳האם קוד‬
‫הזיהוי ‪ PIN XXXXXX‬מוצג על התקן‬
‫האודיו ‪?Bluetooth‬׳‪ .‬אם קוד הזיהוי ‪PIN‬‬
‫‪ XXXXXX‬מוצג על התקן ה‪,Bluetooth-‬‬
‫בחר ׳כן׳ כדי להשלים את תהליך הזיווג‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬עיין במדריך למשתמש של התקן‬
‫האודיו ®‪.Bluetooth‬‬
‫ספר הטלפונים של הרכב‬
‫כדי להיכנס לספר הטלפונים של הרכב‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן‬
‫שבלוח הבקרה‪.‬‬
‫‪ .2‬גע בלחצן ׳‪Phonebook‬׳ (ספר הטלפונים)‪.‬‬
‫‪ .3‬בחר בערך הרצוי מהרשימה המוצגת‪.‬‬
‫‪ .4‬מספר הערך יוצג על המסך‪ .‬גע במספר כדי‬
‫להתחיל בחיוג‪.‬‬
‫הערה‬
‫כדי לגלול מהר דרך הרשימה‪ ,‬גע במקש‬
‫׳א‪-‬ת׳ בפינה הימנית העליונה של המסך‪.‬‬
‫סובב את הכפתור‪( TUNE/SCROLL‬כוונון‪/‬‬
‫גלילה) כדי לבחור אות או מספר ולאחר מכן‬
‫לחץ על ‪( ENTER‬אישור)‪ .‬הרשימה תגיע‬
‫לערך הראשון המתחיל באותה אות או‬
‫באותו מספר‪.‬‬
‫ביצוע שיחה‬
‫לקבלת השיחה הנכנסת‪ ,‬בצע אחד מהשניים‪:‬‬
‫כדי להתקשר‪ ,‬בצע את הנוהל הבא‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן‬
‫הטלפון יופיע בצג‪.‬‬
‫שבלוח הבקרה‪ .‬מסך‬
‫‪ .2‬כדי להתקשר‪ ,‬בחר באחת האפשרויות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫ •׳ספר טלפונים׳‪ :‬בחר בשם של רישום‬
‫המאוחסן בספר הטלפונים של הרכב‪.‬‬
‫ •׳רשימת שיחות׳‪ :‬בחר בשם או‬
‫מהשיחות הנכנסות‪ ,‬השיחות היוצאות‬
‫או השיחות שלא נענו‪.‬‬
‫ •׳חיוג חוזר׳‪ :‬חייג לשיחה היוצאת‬
‫האחרונה שחויגה מהרכב‪.‬‬
‫׳ הזן את מספר הטלפון באופן‬
‫ •׳‬
‫ידני באמצעות לוח המקשים המוצג על‬
‫המסך‪ .‬למידע על אופן השימוש במסך‬
‫המגע‪ ,‬עיין בסעיף ׳כיצד משתמשים‬
‫במסך המגע׳ בפרק זה‪.‬‬
‫קבלת שיחה‬
‫כשמתקשרים בטלפון המחובר‪ ,‬התצוגה תעבור‬
‫למצב טלפון‪.‬‬
‫ •לחץ על הלחצן‬
‫שעל גלגל ההגה‪ ,‬או‬
‫ •גע בסמל הטלפון הירוק שעל המסך‪.‬‬
‫לדחיית השיחה הנכנסת‪ ,‬בצע אחד מהשניים‪:‬‬
‫ •לחץ על הלחצן‬
‫שעל גלגל ההגה‪ ,‬או‬
‫ •גע בסמל הטלפון האדום שעל המסך‪.‬‬
‫במהלך שיחה‬
‫כאשר השיחה פעילה‪ ,‬האפשרויות הבאות‬
‫מופיעות על המסך‪:‬‬
‫ •׳מכשיר הטלפון׳‬
‫בחר באפשרות זו כדי לשלוט על שיחת‬
‫הטלפון ממכשיר הטלפון‪.‬‬
‫ •׳השתקת המיקרופון׳‬
‫בחר באפשרות זו כדי להשתיק את‬
‫המיקרופון‪ .‬בחר שוב כדי לבטל את‬
‫ההשתקה‪.‬‬
‫ •סמל טלפון ( ) אדום‬
‫בחר בסמל הזה כדי לסיים את השיחה‪.‬‬
‫סיום שיחה‬
‫כדי לשיים שיחת טלפון‪ ,‬בחר בסמל הטלפון‬
‫( ) האדום על המסך או לחץ על הלחצן‬
‫על גלגל ההגה‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-79‬‬
‫הודעות טקסט‬
‫שליחה של הודעת טקסט‪:‬‬
‫אזהרה‬
‫ •חוקים בתחומי שיפוט מסוימים יכולים‬
‫להגביל את השימוש באפליקציות‬
‫ובתכונות אחדות ‪ ,‬כגון שימוש ברשתות‬
‫חברתיות וכתיבת טקסטים‪ .‬בדוק את‬
‫הדרישות בתקנות המקומיות‪.‬‬
‫ •חוקים בתחומי שיפוט מסוימים‬
‫יכולים להגביל את השימוש בתכונת‬
‫׳‪Text-to-Speech‬׳ (דיבור ממוחשב)‪.‬‬
‫בדוק תקנות מקומיות לפני השימוש‬
‫בתכונה זו‪.‬‬
‫ •השתמש בהודעות טקסט לאחר‬
‫עצירת הרכב במקום בטוח‪ .‬אם עליך‬
‫להשתמש בתכונה זו במהלך נסיעה‪,‬‬
‫היה זהיר במיוחד והקדש את מלוא‬
‫תשומת הלב לתפעול הרכב‪.‬‬
‫ •אם אינך יכול להקדיש את מלוא‬
‫תשומת הלב לתפעול הרכב בעת‬
‫השימוש בתכונה של הודעות טקסט‪,‬‬
‫רד לשולי הכביש ועצור את הרכב‬
‫במקום בטוח‪.‬‬
‫המערכת מאפשרת שליחת וקבלת הודעות‬
‫טקסט באמצעות ממשק הרכב‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן‬
‫שעל גלגל ההגה‪.‬‬
‫‪ .2‬אמור ׳טלפון׳ לאחר הישמע הצליל‪.‬‬
‫‪ .3‬אמור ׳שלח טקסט׳ לאחר הישמע הצליל‪.‬‬
‫‪ .4‬המערכת תספק רשימה של פקודות זמינות‬
‫כדי לקבוע את מקבל הודעת הטקסט‪.‬‬
‫בחר מהנתונים הבאים‪:‬‬
‫ •אל (שם)‬
‫ •הזן מספר‬
‫ •שיחות שלא נענו‬
‫ •‪( Incoming Calls‬שיחות נכנסות)‬
‫ •‪( Outgoing Calls‬שיחות יוצאות)‬
‫למידע נוסף על אפשרויות אלה‪ ,‬עיין‬
‫בסעיף ׳פקודות קוליות׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪ .5‬עם בחירת הנמען‪ ,‬המערכת מבקשת‬
‫להגדיר איזו הודעה לשלוח‪ .‬קיימות תשע‬
‫הודעות קבועות מראש וכן שלוש הודעות‬
‫מותאמות באופן אישי‪ .‬לבחירת אחת‬
‫ההודעות הקבועות מראש‪ ,‬השתמש באחת‬
‫מהפקודות שלהלן‪:‬‬
‫ •׳אני בנהיגה‪ ,‬לא יכול לכתוב׳‬
‫ •׳התקשר אלי׳‬
‫ •׳אני בדרך׳‬
‫ •׳אני מאחר׳‬
‫ •׳בסדר׳‬
‫‪ 4-80‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫ •׳כן׳‬
‫ •׳לא׳‬
‫ •׳איפה אתה?׳‬
‫ •׳מתי?׳‬
‫כדי לשלוח אחת מההודעות‬
‫המותאמות אישית‪ ,‬אמור ׳הודעה‬
‫אישית׳‪ .‬אם מאוחסנת יותר מהודעה‬
‫אישית אחת‪ ,‬המערכת תבקש את‬
‫מספר ההודעה האישית הרצויה‪.‬‬
‫למידע נוסף על הגדרת וניהול הודעות‬
‫טקסט מותאמות אישית‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳הגדרות ®‪Bluetooth‬׳ בפרק זה‪.‬‬
‫קריאת הודעת טקסט שהתקבלה‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן‬
‫שעל גלגל ההגה‪.‬‬
‫‪ .2‬אמור ׳טלפון׳ לאחר הישמע הצליל‪.‬‬
‫‪ .3‬לאחר הישמע הצליל‪ ,‬אמור ׳קרא טקסט׳‪.‬‬
‫הודעת הטקסט‪ ,‬השולח וזמן המסירה מוצגים‬
‫על המסך‪ .‬השתמש במתג הכוונון שעל גלגל‬
‫ההגה כדי לגלול דרך כל ההודעות אם זמינות‬
‫כדי‬
‫יותר מהודעה אחת‪ .‬לחץ על הלחצן‬
‫לצאת ממסך הודעות הטקסט‪ .‬לחץ על הלחצן‬
‫כדי להגיע לאפשרויות שלהלן כדי לענות‬
‫להודעת הטקסט‪:‬‬
‫ •‪( Call Back‬התקשר בחזרה)‬
‫השתמש בפקודה זו כדי להתקשר לשולח‬
‫הודעת הטקסט באמצעות מערכת הטלפון‬
‫עם דיבורית ®‪.Bluetooth‬‬
‫הגדרות ®‪Bluetooth‬‬
‫ •׳שלח טקסט׳‬
‫השתמש בפקודה זו כדי לשלוח תשובה‬
‫להודעת טקסט אל שולח הודעת הטקסט‪.‬‬
‫כדי להיכנס להגדרות הטלפון‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן ]‬
‫ •קרא טקסט‬
‫השתמש בפקודה זו כדי לקרוא שוב את‬
‫הודעת הטקסט‪.‬‬
‫‪ .2‬גע בלחצן ׳‪Settings‬׳ (הגדרות)‪.‬‬
‫‪ .3‬גע במקש ׳‪Bluetooth & Phone‬׳‪.‬‬
‫ •טקסט קודם‬
‫השתמש בפקודה זו כדי לעבור להודעה‬
‫הקודמת (אם היא זמינה)‪.‬‬
‫ •הטקסט הבא‬
‫השתמש בפקודה זו כדי לעבור להודעה‬
‫הבאה (אם היא זמינה)‪.‬‬
‫[‪.‬‬
‫‪LHA2844‬‬
‫הערה‬
‫הודעות טקסט מוצגות רק אם מהירות הרכב‬
‫נמוכה מ‪ 8-‬קמ״ש (‪ 5‬מי״ש)‪.‬‬
‫פריט בתפריט‬
‫הגדרות הטלפון‬
‫חבר התקן חדש‬
‫בחר בהתקן המחובר‬
‫החלף התקן מחובר‬
‫מחיקת התקן מחובר‬
‫‪Bluetooth‬‬
‫תוצאה‬
‫למידע נוסף עיין בסעיף ׳הגדרות טלפון׳ בפרק זה‪.‬‬
‫גע כדי לחבר התקן ®‪ Bluetooth‬חדש‪ ,‬למערכת הטלפון עם דיבורית ®‪.Bluetooth‬‬
‫גע בלחצן כדי לבחור בהתקן ®‪ Bluetooth‬מרשימה של ההתקנים המחוברים למערכת הטלפון עם דיבורית ®‪.Bluetooth‬‬
‫גע בלחצן כדי להחליף את התקן ה‪ Bluetooth®-‬מהרשימה של ההתקנים המחוברים למערכת הטלפון עם דיבורית ®‪.Bluetooth‬‬
‫גע בלחצן כדי למחוק את התקן ה‪ Bluetooth®-‬מהרשימה של ההתקנים המחוברים למערכת טלפון עם דיבורית ®‪.Bluetooth‬‬
‫גע בלחצן למעבר בין הפעלה וכיבוי של התקן ה‪.Bluetooth®-‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-81‬‬
‫הגדרות הטלפון‬
‫כדי להיכנס להגדרות הטלפון‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן ]‬
‫[‪.‬‬
‫‪ .2‬גע בלחצן ׳‪Settings‬׳ (הגדרות)‪.‬‬
‫‪ .3‬גע במקש ׳‪Bluetooth & Phone‬׳‪.‬‬
‫‪ .4‬גע בלחצן ׳ ‪Phone Settings‬׳ (הגדרות‬
‫טלפון) והתאם את ההגדרות שלהלן‬
‫כרצונך‪:‬‬
‫ •מיין את ספר הטלפונים לפי‪:‬‬
‫גע בלחצן ׳‪First Name‬׳ (שם פרטי) או‬
‫׳‪Last Name‬׳ (שם משפחה) כדי לקבוע‬
‫כיצד יוצגו על המסך הערכים לפי סדר‬
‫הא״ב בספר הטלפונים‪.‬‬
‫ •השתמש בספר הטלפונים מ‪:-‬‬
‫גע בלחצן ׳‪Handset‬׳ (מכשיר הטלפון) כדי‬
‫להשתמש בספר הטלפונים של הטלפון‪.‬‬
‫בחר ׳‪SIM‬׳ (מודול זיהוי משתמש) כדי‬
‫להשתמש בספר הטלפונים שבכרטיס‬
‫ה‪ .SIM-‬גע בלחצן ׳‪Both‬׳ (שניהם) כדי‬
‫להשתמש בשני המקורות‪.‬‬
‫ •הורד ספר טלפונים כעת‪:‬‬
‫גע בלחצן להורדת ספר הטלפונים לרכב‬
‫מהמקור שנבחר‪.‬‬
‫ •הודעות טלפון לצורך‪:‬‬
‫גע בלחצן ׳ ‪Driver‬׳ (נהג) כדי להציג‬
‫הודעות טלפון בצג המידע של הרכב‪ .‬גע‬
‫בלחצן ׳‪Both‬׳ (שניהם) כדי להציג הודעות‬
‫טלפון בצג המידע של הרכב וגם בתצוגה‬
‫המרכזית‪.‬‬
‫ •הודעות טקסט‪:‬‬
‫גע בלחצן למעבר בין הפעלה וכיבוי של‬
‫פונקציית הודעת טקסט‪.‬‬
‫ •הצג שיחות נכנסות ל‪:-‬‬
‫גע בלחצן ׳‪Driver‬׳ (נהג) כדי שהודעות‬
‫טקסט יוצגו בצג המידע של הרכב‪ .‬גע‬
‫בלחצן ׳‪Both‬׳ (שניהם) כדי להציג הודעות‬
‫טקסט על צג המידע של הרכב וגם על‬
‫התצוגה המרכזית‪ .‬גע בלחצן ׳ ‪OFF‬׳‬
‫(כיבוי) כדי לכבות את כל הודעות הטקסט‪.‬‬
‫ •תשובה אוטומטית‪:‬‬
‫גע בלחצן כדי לעבור בין הפעלה וכיבוי של‬
‫פונקציית המענה האוטומטי‪.‬‬
‫ •הודעת תשובה אוטומטית‪:‬‬
‫גע בלחצן לציון ההודעה המועדפת‬
‫האמורה להישלח כאשר מופעלת פונקציית‬
‫׳תשובה אוטומטית׳‪.‬‬
‫ •הקלט שם לערך בספר הטלפונים‪:‬‬
‫גע בלחצן כדי להקליט שם עבור ערך‬
‫בספר הטלפונים לצורך שימוש במערכת‬
‫זיהוי הקול של ניסאן‪.‬‬
‫‪ 4-82‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫ •השתמש בזיהוי הרכב‪:‬‬
‫גע בלחצן למעבר בין הפעלה וכיבוי של‬
‫הוספת זיהוי הרכב להודעות יוצאות‪.‬‬
‫ •הודעות טקסט מותאמות אישית‪:‬‬
‫גע באפשרות זו כדי לערוך הודעה‬
‫מותאמת אישית‪ .‬ישנם ‪ 4‬חריצים זמינים‬
‫של הודעות בהתאמה אישית‪.‬‬
‫מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן‬
‫(אם קיימת)‬
‫‪ .4‬כאשר הפקודה נקלטת‪ ,‬מתקבל משוב‬
‫קולי וחזותי‪.‬‬
‫ •אם הפקודה לא מזוהה‪ ,‬המערכת מכריזה‪:‬‬
‫׳הפקודה לא מזוהה׳‪ .‬חזור על הפקודה‬
‫בקול ברור‪.‬‬
‫מערכת זיהוי הקול של ניסאן מאפשרת תפעול‬
‫ללא עזרת הידיים של המערכות ברכב זה‪ ,‬כגון‬
‫מערכות הטלפון והניווט‪.‬‬
‫כדי להפעיל את מערכת זיהוי הקול של‬
‫הממוקם על גלגל‬
‫ניסאן‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫ההגה‪ .‬כשתתבקש‪ ,‬השתמש בפקודת המערכת‬
‫שברצונך להפעיל‪ .‬הפקודה שניתנה נקלטת‬
‫באמצעות המיקרופון ומבוצעת לאחר שזוהתה‬
‫כהלכה‪ .‬מערכת זיהוי הקול של ניסאן תספק‬
‫תשובה קולית והודעה על תוצאות הפקודה‪,‬‬
‫וזו תופיע בצג המרכזי‪.‬‬
‫השימוש במערכת‬
‫אתחול‬
‫כשלחצן ההתנעה מועבר למצב ‪ ,ON‬מתבצע‬
‫אתחול של מערכת זיהוי הקול של ניסאן‪.‬‬
‫אתחול זה נמשך מספר שניות‪ .‬בסיום‪,‬‬
‫המערכת מוכנה לקבל פקודות קוליות‪ .‬אם‬
‫לפני השלמת האתחול‪,‬‬
‫לוחצים על לחצן‬
‫המערכת תכריז‪ :‬׳מערכת זיהוי קול לא מוכנה‪.‬‬
‫אנא המתן‪.‬׳‬
‫ •אם רצונך לבטל פקודה או לחזור לתפריט‬
‫הפקודות הקודם‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫‪ .‬המערכת תכריז‪ :‬׳ביטול זיהוי קולי׳ או‬
‫׳חזור׳‪ ,‬מותנה ברמת התפריט הנוכחי‪.‬‬
‫ •לחץ על הלחצן ‪( BACK‬חזרה) בלוח‬
‫הבקרה כדי לעבור שוב על התפריטים‬
‫המוצגים על המסך‪.‬‬
‫‪LHA3002‬‬
‫מתן פקודות קוליות‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן‬
‫‪.‬‬
‫‪ .2‬המערכת מכריזה‪ :‬׳אנא ציין קטגוריה‪,‬‬
‫כמו טלפון או השתמש בפקודה‪ ,‬כמו‬
‫נקודות עניין ולאחריה שם מותג׳‪ .‬לאחר‬
‫מכן המערכת תכריז על רשימת פקודות‬
‫זמינות‪.‬‬
‫‪ .3‬לאחר הישמע הצליל והסמל על המסך‬
‫משתנה‪ ,‬אמור פקודה‪ .‬פקודות זמינות‬
‫נידונות בפרק זה‪.‬‬
‫ •אם ברצונך לכוונן את עוצמת הקול של‬
‫המשוב הקולי‪ ,‬לחץ על מתגי בקרת עוצמת‬
‫הקול שעל גלגל ההגה או השתמש בכפתור‬
‫עוצמת הקול בלוח הבקרה‪.‬‬
‫ •ניתן להיכנס גם למסך הפקודות הקוליות‬
‫באמצעות צג לוח הבקרה‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן ]‬
‫[‪.‬‬
‫‪ .2‬גע בלחצן ׳ ‪Voice Commands‬׳‬
‫(פקודות קוליות)‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-83‬‬
‫עצות להפעלה‬
‫כיצד לומר מספרים‬
‫כדי לקבל את הביצועים הטובים ביותר‬
‫ממערכת זיהוי הקול של ניסאן‪ ,‬הקפד על‬
‫הכללים הבאים‪:‬‬
‫מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן מחייבת לומר‬
‫את המספרים באופן מסוים בעת מתן פקודות‬
‫קוליות‪ .‬עיין בדוגמאות הבאות‪.‬‬
‫ •דאג שפנים הרכב יהיה שקט ככל האפשר‪.‬‬
‫סגור את החלונות כדי למנוע רעשי רקע‬
‫(רעשי תנועה‪ ,‬רעידות וכדומה)‪ ,‬העלולים‬
‫למנוע זיהוי נכון של הפקודות על ידי‬
‫המערכת‪.‬‬
‫כלל בסיסי‪ :‬עבור ׳‪0‬׳ ניתן לומר ׳אפס׳ או ׳או׳‪.‬‬
‫ •המתן לשמיעת הצליל לפני אמירת‬
‫הפקודה‪ .‬אחרת‪ ,‬הפקודה לא תיקלט‬
‫כיאות‪.‬‬
‫מספרי טלפון‬
‫‪LHA2780‬‬
‫תכונות המערכת‬
‫ •התחל להגיד את הפקודה תוך ‪ 3.5‬שניות‬
‫לאחר השמעת הצליל‪.‬‬
‫מערכת זיהוי קול של ניסאן יכולה להפעיל את‬
‫המערכות שלהלן‪:‬‬
‫ •דבר בקול טבעי ללא הפסקה בין המלים‪.‬‬
‫ •מערכת טלפון בעלת דיבורית ™‪Bluetooth‬‬
‫ •‪( Navigation‬ניווט)‬
‫ •מערכת אודיו‬
‫ •מידע‬
‫ •‪( My Apps‬האפליקציות שלי)‬
‫למידע נוסף על מערכת הניווט‪ ,‬עיין במדריך‬
‫למשתמש של מערכת הניווט‪.‬‬
‫‪ 4-84‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫אמור את מספרי הטלפון לפי הדוגמאות‬
‫הבאות‪ .‬למספר ‪ 1-800-662-6200‬אמור ׳חייג‬
‫מספר׳ ולאחר מכן אמור את מספר הטלפון‬
‫באחד מהפורמטים שלהלן‪:‬‬
‫ •׳אחת שמונה אפס אפס שש שש שתיים‬
‫שש שתיים אפס אפס׳‪ ,‬או‬
‫ •׳אחת שמונה מאות שש שש שתיים שש‬
‫שתיים אפס אפס׳‪,‬‬
‫ •׳אחת שמונה אפס אפס שש שש שתיים‬
‫שש שתיים אפס אפס׳‬
‫לתוצאות הטובות ביותר של חיוג באמצעות‬
‫זיהוי קולי‪ ,‬אמור את מספרי הטלפון כספרות‬
‫בודדות‪ .‬כמו כן‪ ,‬ניתן לומר מספרים מלאים‬
‫רק ל‪-‬׳‪800‬׳‪ .‬לדוגמה‪ ,‬לא ניתן לומר ‪555-6000‬‬
‫כ‪-‬׳חמש חמש חמש ששת אלפים׳‪.‬‬
‫פקודות קוליות במערכת טלפון עם‬
‫דיבורית ‪Bluetooth‬‬
‫כדי להיכנס לפקודות קוליות במערכת טלפון‬
‫עם דיבורית ‪:Bluetooth‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן‬
‫‪.‬‬
‫‪ .2‬אמור ׳התקשר׳ ולאחר מכן אמור שם‬
‫בספר הטלפונים של הרכב כדי להתקשר‬
‫לאותו ערך‪ .‬אפשרות אחרת היא לומר‬
‫׳טלפון׳ כדי להיכנס לפקודות טלפון‬
‫שונות‪.‬‬
‫אם ה‪ Bluetooth®-‬הועבר למצב ׳‪OFF‬׳ (כבוי)‪,‬‬
‫המערכת מכריזה‪ :‬׳ה‪ Bluetooth®-‬כבוי‪ .‬האם‬
‫תרצה להפעיל את ה‪?Bluetooth®-‬׳‬
‫אם לא מחובר כל טלפון למערכת והרכב נייח‪,‬‬
‫המערכת מכריזה‪ :‬׳אין טלפון מחובר‪ .‬האם‬
‫תרצה לחבר טלפון כעת?׳ אמור ׳כן׳ כדי‬
‫לחבר טלפון‪ .‬כל הפקודות הקוליות הנוספות‬
‫של מערכת טלפון עם דיבורית ®‪Bluetooth‬‬
‫זמינות רק כשמחובר אליה טלפון‪.‬‬
‫אם מחובר טלפון וה‪ Bluetooth®-‬מופעל‪ ,‬יהיו‬
‫זמינות הפקודות הקוליות שלהלן‪:‬‬
‫ •התקשר ל‪(-‬שם)‬
‫אמור את שם איש הקשר אליו אתה מנסה‬
‫להתקשר‪ .‬המערכת תאשר את איש הקשר‬
‫המתאים‪ .‬אמור ׳חייג׳ כדי להתחיל בחיוג‪.‬‬
‫ •חייג מספר‬
‫ניתן לחייג עד ‪ 24‬ספרות‪ .‬לאחר הזנת‬
‫המספר‪ ,‬אמור ׳חייג׳ כדי להתחיל בחיוג‪.‬‬
‫אמור ׳תיקון׳ כדי לתקן מספר מוזן‪ .‬אמור‬
‫׳חזור׳ כדי לחזור לתפריט הראשי‪.‬‬
‫ •שמות ברשימת ספר הטלפונים‬
‫המערכת מתחילה עם הערך הראשון לפי‬
‫סדר הא״ב בספר הטלפונים של הרכב‬
‫ומבקשת פקודה נוספת‪ .‬אמור ׳חייג׳‬
‫כדי להתקשר למספר של הערך בספר‬
‫הטלפונים‪ .‬אמור ׳שלח טקסט׳ כדי‬
‫לשלוח הודעת טקסט למספר של הערך‬
‫בספר הטלפונים‪ .‬אמור ׳הערך הבא׳ כדי‬
‫לעבור לערך הבא לפי סדר הא״ב שבספר‬
‫הטלפונים של הרכב‪ ,‬בו יהיו זמינות אותן‬
‫אפשרויות‪.‬‬
‫ •שיחות אחרונות‬
‫המערכת מבקשת פקודה נוספת‪ .‬אמור‬
‫׳שיחות שלא נענו׳‪ ,‬׳שיחות נכנסות׳ או‬
‫׳שיחות יוצאות׳ כדי להציג רשימה של‬
‫שיחות כאלה על המסך‪.‬‬
‫ •אמור את מספר הערך המוצג על המסך‬
‫כדי לחייג לאותו מספר או אמור ׳העמוד‬
‫הבא׳ כדי לראות ערכים בעמוד הבא (אם‬
‫קיימים)‪.‬‬
‫ •קרא טקסט‬
‫קורא הודעת טקסט נכנסות‪ .‬למידע נוסף‬
‫על הודעות טקסט עם מערכת הטלפון עם‬
‫דיבורית ®‪ ,Bluetooth‬עיין בסעיף ׳מערכת‬
‫טלפון בעלת דיבורית ®‪ Bluetooth‬עם‬
‫מערכת ניווט' בפרק זה‪.‬‬
‫ •׳שלח טקסט׳‬
‫שולח הודעת טקסט‪ .‬למידע נוסף על‬
‫הודעות טקסט עם מערכת הטלפון עם‬
‫דיבורית ®‪ ,Bluetooth‬עיין בסעיף ׳מערכת‬
‫טלפון בעלת דיבורית ®‪ Bluetooth‬עם‬
‫מערכת ניווט' בפרק זה‪.‬‬
‫ •‪( Select Phone‬בחירת טלפון)‬
‫המערכת עונה ׳להמשך‪ ,‬השתמש בבקרות‬
‫הידניות׳‪ .‬השתמש בבקרות ידניות כדי‬
‫לשנות את הטלפון הפעיל מתוך הטלפונים‬
‫הרשומים המחוברים לרכב‪.‬‬
‫למידע נוסף על מערכת הטלפון עם דיבורית‬
‫®‪ ,Bluetooth‬עיין בסעיף ׳מערכת טלפון בעלת‬
‫דיבורית ®‪ Bluetooth‬עם מערכת ניווט' בפרק‬
‫זה‪.‬‬
‫ •חיוג חוזר‬
‫מחייג את המספר האחרון שחויג‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-85‬‬
‫פקודות קוליות למערכת הניווט‬
‫ •כוונון ‪( AM‬מספר)‬
‫פקודות קוליות לקבלת מידע‬
‫הפקודות הקוליות שלהלן זמינות עבור מערכת‬
‫הניווט‪:‬‬
‫ •מאפשר למשתמש לכוונן ישירות‬
‫לתדר ‪ AM‬הרצוי‬
‫ •‪( Street Address‬כתובת)‬
‫ •כוונון ‪( FM‬מספר)‬
‫ •תנועה‬
‫ •‪( Points of Interest‬שם של נקודות‬
‫חשובות)‬
‫ •מאפשר למשתמש לכוונן ישירות‬
‫לתדר ‪ FM‬הרצוי‬
‫ •מחירי דלק‬
‫ •‪( POI‬נקודות חשובות) לפי קטגוריה‬
‫ •ערוץ ‪( SXM‬מספר)‬
‫ •‪( Home‬הבית)‬
‫ •מאפשר למשתמש להתכוונן ישירות‬
‫לתחנת ‪ SXM‬רצויה (אם קיים)‬
‫ •‪( Previous Destinations‬יעדים קודמים)‬
‫ •קטע מתקליטור (מספר)‬
‫ •ספר כתובות‬
‫ •‪( Enter Address in Steps‬הזן כתובת‬
‫בשלבים)‬
‫ •ביטול נתיב‬
‫למידע נוסף על פקודות אלה‪ ,‬עיין בחוברת‬
‫נפרדת של ההוראות למערכת הניווט‪.‬‬
‫פקודות קוליות למערכת האודיו‬
‫כדי להיכנס לפקודות הקוליות של מערכת‬
‫האודיו‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן <‪.>TEXTGRAPHIC‬‬
‫‪ .2‬אמור ׳אודיו׳‬
‫‪ .3‬אמור פקודה מהפקודות הזמינות שלהלן‪:‬‬
‫ •נגן (‪ ,FM ,AM‬וכדומה)‬
‫ •מאפשר‬
‫להשמעה‬
‫למשתמש‬
‫לבחור‬
‫קטע‬
‫ •השמעת שיר (שם)‬
‫ •מאפשר למשתמש לבחור שם של שיר‬
‫להשמעה‬
‫ •מאפשר‬
‫להשמעה‬
‫לבחור‬
‫אמן‬
‫ •השמעת אלבום (שם)‬
‫ •מאפשר למשתמש לבחור שם של‬
‫אלבום להשמעה‬
‫למידע נוסף על מערכת האודיו‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳מערכת האודיו׳ בפרק זה‪.‬‬
‫ •מאפשר למשתמש בחירה של רצועת‬
‫רדיו‬
‫‪ 4-86‬מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫ •מניות‬
‫ •מודעות על סרטים‬
‫ •מזג אוויר נוכחי‬
‫ •מפת מזג האוויר‬
‫ •תחזית לחמישה ימים‬
‫ •תחזית לשישה ימים‬
‫למידע נוסף על פקודות אלה‪ ,‬עיין בחוברת‬
‫נפרדת של ההוראות למערכת הניווט‪.‬‬
‫פקודות קוליות ל‪My Apps-‬‬
‫(האפליקציות שלי)‬
‫ •השמעת אמן (שם)‬
‫למשתמש‬
‫הפקודות הקוליות שלהלן זמינות לפונקציות‬
‫המידע של מערכת הניווט‪:‬‬
‫ניתן להיכנס לאפליקציות רבות באמצעות‬
‫פקודה קולית זו‪ .‬למידע נוסף‪ ,‬עיין‬
‫בסעיף ׳שילוב סמרטפון עם אפליקציית‬
‫™‪NissanConnect‬׳ בפרק זה‪.‬‬
‫פקודות קוליות לעזרה‬
‫מדריך איתור תקלות‬
‫ניתן להשתמש בפקודות הקוליות הבאות כדי‬
‫שהמערכת תספק הוראות והצעות לשימוש‬
‫במערכת הזיהוי הקולי של ניסאן‪.‬‬
‫המערכת אמורה להגיב בצורה נאותה וללא‬
‫קושי לכל הפקודות הקוליות‪ .‬במקרה של‬
‫בעיות‪ ,‬נסה את הפתרונות הניתנים במדריך זה‬
‫עבור התקלות המתאימות‪ .‬כאשר הפתרונות‬
‫מפורטים לפי מספרים‪ ,‬נסה כל פתרון לפי‬
‫הסדר‪ ,‬החל ממס אחד‪ ,‬עד לפתרון הבעיה‪.‬‬
‫ •‪( List Commands‬רשימת פקודות)‬
‫ •מה אני יכול לומר?‬
‫ •עזרה כללית‬
‫ •הפסק‬
‫ •יציאה‬
‫הודעת תופעה‪/‬שגיאה‬
‫המערכת עונה ׳‪Command Not‬‬
‫‪Recognized‬׳ (פקודה לא מזוהה) או‬
‫המערכת לא מפרשת נכון את הפקודה‪.‬‬
‫הפתרון‬
‫‪ .1‬ודא שפורמט הפקודה תקף‪ .‬השתמש ב‪( List Commands-‬רשימת פקודות) או בפקודת ׳מה אני יכול לומר?׳ בתפריט‬
‫׳עזרה׳‪.‬‬
‫‪ .2‬דבר ברור ללא הפסקה בין המלים ובעצמה מתאימה לרמת הרעש הסביבתי‪.‬‬
‫‪ .3‬ודא שהרעש הסביבתי אינו מופרז (לדוגמה‪ ,‬חלונות פתוחים או מפשיר אדים פועל)‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם הרעש אינו מאפשר להשתמש בטלפון‪ ,‬סביר שהמערכת לא תזהה את הפקודות הקוליות‪.‬‬
‫‪ .4‬אם הושמטו מלים אופציונליות של הפקודה‪ ,‬יש לנסות שוב את הפקודה כשהמלים האלה במקומן‪.‬‬
‫מערכות הניטור‪ ,‬האקלים‪ ,‬האודיו‪ ,‬הטלפון והזיהוי הקולי‬
‫‪4-87‬‬
‫‪ .5‬התנעה ונהיגה‬
‫כללי זהירות להתנעה ונהיגה ‪5-2.................................................................‬‬
‫גזי המפלט (פחמן חד‪-‬חמצני)‪5-2...........................................‬‬
‫ממיר קטליטי משולש‪5-2...............................................................‬‬
‫מערכת ניטור לחץ הצמיגים (‪( )TPMS‬אם קיימת)‪5-3................‬‬
‫מניעת התנגשות והתהפכות ‪5-6.....................................................‬‬
‫היחלצות נכונה ממצב ירידה מהכביש‪5-6....................................‬‬
‫ירידה מהירה בלחץ האוויר‪5-6......................................................‬‬
‫שימוש באלכוהול או סמים ונהיגה‪5-7.........................................‬‬
‫מתג ההתנעה (אם קיים)‪5-8........................................................................‬‬
‫תיבת הילוכים רציפה (‪( )CVT‬אם קיימת)‪5-8.............................‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית (אם קיימת) ‪5-9..................................‬‬
‫תיבת הילוכים ידנית (אם קיימת)‪5-10.........................................‬‬
‫מצבי מתג ההתנעה‪5-10.................................................................‬‬
‫מערכת משבת המנוע של ניסאן (אם קיימת) ‪5-10.......................‬‬
‫לחצן ההתנעה (אם קיים)‪5-11.....................................................................‬‬
‫טווח פעולה‪5-12..............................................................................‬‬
‫מצבי לחצן התנעה ‪5-12..................................................................‬‬
‫הדממת חירום של המנוע‪5-13.......................................................‬‬
‫פריקת מצבר של ®‪5-13.................... NISSAN Intelligent Key‬‬
‫מערכת משבת המנוע של ניסאן‪5-14.............................................‬‬
‫לפני התנעת המנוע‪5-14................................................................................‬‬
‫התנעת המנוע (דגמים ללא מפתח חכם ®‪Intelligent Key‬‬
‫של ניסאן)‪5-14...............................................................................................‬‬
‫התנעת המנוע (דגמים עם מפתח חכם ®‪Intelligent Key‬‬
‫של ניסאן)‪5-15...............................................................................................‬‬
‫נהיגת הרכב ‪5-16...........................................................................................‬‬
‫תיבת הילוכים רציפה (‪( )CVT‬אם קיימת)‪5-16...........................‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית (אם קיימת)‪5-20................................‬‬
‫תיבת הילוכים ידנית (אם קיימת)‪5-25.........................................‬‬
‫בלם יד‪5-26....................................................................................................‬‬
‫בקרת שיוט (אם קיימת) ‪5-27......................................................................‬‬
‫כללי זהירות לבקרת השיוט‪5-27...................................................‬‬
‫הפעלת בקרת השיוט ‪5-28..............................................................‬‬
‫תקופת הרצה‪5-29.........................................................................................‬‬
‫עצות לנהיגה חסכונית בדלק ‪5-29...............................................................‬‬
‫הגדלת החיסכון בדלק ‪5-30..........................................................................‬‬
‫חניה ‪ /‬חניה בירידה‪5-31..............................................................................‬‬
‫הגה כוח ‪5-32.................................................................................................‬‬
‫מערכת הבלמים‪5-32.....................................................................................‬‬
‫כללי זהירות לבלימה ‪5-32..............................................................‬‬
‫מערכת ה‪5-33....................................................................... ABS-‬‬
‫מערכת בקרת הרכב הדינמית (‪5-34.................................................)VDC‬‬
‫נהיגה במזג אוויר קר ‪5-36............................................................................‬‬
‫שחרור של מנעול דלת קפוא ‪5-36..................................................‬‬
‫חומר מונע קפיאה‪5-36...................................................................‬‬
‫מצבר ‪5-36........................................................................................‬‬
‫ניקוז מי קירור‪5-36.........................................................................‬‬
‫ציוד לצמיגים ‪5-36..........................................................................‬‬
‫ציוד חורף מיוחד‪5-37.....................................................................‬‬
‫נהיגה על שלג או קרח ‪5-37............................................................‬‬
‫מחמם גוף מנוע (אם קיים)‪5-37....................................................‬‬
‫כללי זהירות להתנעה ונהיגה‬
‫אזהרה‬
‫ •אין להשאיר לבד ברכב ילדים או‬
‫מבוגרים אשר במצב רגיל זקוקים‬
‫לעזרת אחרים‪ .‬אסור גם להשאיר חיות‬
‫מחמד לבד ברכב‪ .‬הם עלולים להיפצע‬
‫או להסב נזק לאחרים‪ ,‬בהפעלה לא‬
‫רצויה של הרכב‪ .‬נוסף לכך‪ ,‬בימי שמש‬
‫חמים הטמפרטורות בתוך רכב סגור‬
‫יכולות לעלות במהירות ולגרום פגיעות‬
‫גופניות קשות ואף קטלניות לאנשים‬
‫או לחיות‪.‬‬
‫ •הקפד לקשור ולעגן היטב את כל‬
‫המטען כדי למנוע החלקה או תזוזה‪.‬‬
‫אין להניח מטען בגובה העולה על גובה‬
‫משענות הגב של המושבים‪ .‬במקרה‬
‫של עצירת פתע או התנגשות‪ ,‬מטען לא‬
‫מעוגן עלול לגרום לפציעות‪.‬‬
‫גזי המפלט (פחמן חד‪-‬חמצני)‬
‫אזהרה‬
‫ •אל תנשום גזי פליטה; הם מכילים‬
‫פחמן חד‪-‬חמצני נטול צבע ונטול ריח‪.‬‬
‫חד‪-‬תחמוצת הפחמן הוא גז מסוכן‪.‬‬
‫שאיפתו עלולה לגרום לאיבוד הכרה‬
‫ואף מוות‪.‬‬
‫‪5-2‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫ •אם אתה חושד שאדים מהמפלט‬
‫חודרים לתא הנוסעים‪ ,‬סע בחלונות‬
‫פתוחים וקח את הרכב לבדיקה מידית‪.‬‬
‫ •אין להפעיל את המנוע בחלל סגור‪ ,‬כמו‬
‫חניה מקורה עם דלת‪.‬‬
‫ •אין להשאיר את הרכב במצב חניה‬
‫פרקי זמן ארוכים כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫ •הקפד שחלונות האוורור האחוריים‪,‬‬
‫דפנות הידראוליות‪ ,‬דלתות ומכסי תא‬
‫מטען (אם קיים) יהיו סגורים בשעת‬
‫נהיגה‪ ,‬אחרת גזי פליטה עלולים לחדור‬
‫לתא הנוסעים‪ .‬אם אין ברירה אלא‬
‫לנסוע עם אחד מאלה במצב פתוח‪,‬‬
‫הקפד על אמצעי הזהירות הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬פתח את כל החלונות‪.‬‬
‫‪ .2‬כבה מצב מצב סחרור אוויר פנימי‬
‫והעבר את מהירות המאוורר למצב‬
‫מרבי כדי לסחרר את האוויר‪.‬‬
‫ •יש לבדוק את מערכת הפליטה וגוף‬
‫הרכב על ידי מכונאי מוסמך במקרים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫א‪ .‬הרכב מורם לצורכי טיפול‪.‬‬
‫ב‪ .‬אם יש חשד שאדי מפלט חודרים‬
‫לתא הנוסעים‪.‬לולה לגרום לאיבוד‬
‫הכרה ואף מוות‪.‬‬
‫ג‪ .‬אם שמת לב לשינוי בצליל מערכת‬
‫הפליטה‪.‬‬
‫ד‪ .‬לאחר תאונה שבה נגרם נזק‬
‫למערכת הפליטה‪ ,‬לחלקי תחתית‬
‫המרכב או לאחורי הרכב‪.‬‬
‫ממיר קטליטי משולש‬
‫הממיר הקטליטי המשולש הוא מנגנון לבקרת‬
‫פליטות המותקן במערכת המפלט‪ .‬אדי המפלט‬
‫נשרפים בטמפרטורה גבוהה בממיר הקטליטי‬
‫המשולש‪ ,‬כדי לסייע בצמצום החומרים‬
‫המזהמים שהרכב פולט‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אדי המפלט ומערכת הפליטה חמים‬
‫ביותר‪ .‬הרחק אנשים‪ ,‬בעלי חיים‬
‫וחומרים דליקים מרכיבי מערכת‬
‫הפליטה‪.‬‬
‫ •אין לעצור או להחנות את הרכב מעל‬
‫חומרים דליקים‪ ,‬כמו עשב יבש‪ ,‬פסולת‬
‫נייר או מטליות‪ .‬הם עלולים להידלק‬
‫ולגרום לשריפה‪.‬‬
‫מערכת ניטור לחץ הצמיגים (‪)TPMS‬‬
‫זהירות‬
‫ •אסור להשתמש בבנזין המכיל עופרת‪.‬‬
‫משקעים של בנזין המכיל עופרת‬
‫מצמצמים בצורה ניכרת את כושר‬
‫הממיר הקטליטי המשולש להוריד את‬
‫החומרים המזהמים שהרכב פולט‪.‬‬
‫ •הקפד על כוונון המנוע‪ .‬תקלות‬
‫בהתנעה‪ ,‬בהזרקת הדלק או במערכות‬
‫החשמל של הרכב עלולות לאפשר‬
‫לדלק מועשר יתר על המידה לזרום אל‬
‫הממיר הקטליטי ולגרום להתחממות‬
‫יתר שלו‪ .‬אל תמשיך לנסוע אם יש‬
‫ליקוי בתזמון המנוע או אם שמת‬
‫לב לירידה משמעותית בביצועים‬
‫או בהיגוי‪ .‬הבא את הרכב בהקדם‬
‫האפשרי לבדיקה בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫ •הימנע מנסיעה כאשר מפלס‬
‫במכל נמוך מאוד‪ .‬אם מכל‬
‫יתרוקן לגמרי‪ ,‬הדבר עלול‬
‫לבעיות תזמון במנוע ולנזק‬
‫הקטליטי המשולש‪.‬‬
‫הדלק‬
‫הדלק‬
‫לגרום‬
‫לממיר‬
‫ •אין להעלות את סיבובי המנוע בהילוך‬
‫סרק כדי לחמם את המנוע‪.‬‬
‫ •אל תנסה להתניע את הרכב בדחיפה‬
‫או בגרירה‪.‬‬
‫(אם קיימת)‬
‫יש לבדוק כל צמיג‪ ,‬לרבות צמיג הגלגל הרזרבי‬
‫(אם קיים)‪ ,‬אחת לחודש במצב קר ומלא אוויר‬
‫בלחץ המומלץ על ידי יצרן הרכב‪ ,‬כפי שהוא‬
‫רשום בלוחית הנתונים של הרכב או בתווית‬
‫לחץ הניפוח של הצמיגים‪( .‬אם הצמיגים‬
‫במכוניתך הם בעלי מידות שונות מאלה‬
‫המצוינות על תווית הרכב או על תווית לחץ‬
‫הניפוח של הצמיגים‪ ,‬עליך לקבוע את לחץ‬
‫הניפוח הנכון לצמיגים אלה)‪.‬‬
‫כאמצעי בטיחות נוסף‪ ,‬רכבך מצויד במערכת‬
‫ניטור לחץ צמיגים (‪ )TPMS‬הגורמת להידלקות‬
‫נורית לחץ צמיגים נמוך כשהלחץ בצמיג אחד‬
‫או יותר נמוך משמעותית מהנדרש‪ .‬לפיכך‪,‬‬
‫כאשר המחוון של לחץ צמיגים נמוך מאיר‪ ,‬עליך‬
‫לעצור ולבדוק את הצמיגים בהקדם האפשרי‬
‫ולנפח אותם ללחץ המתאים‪ .‬נהיגה עם צמיגים‬
‫בעלי לחץ נמוך משמעותית מהנדרש‪ ,‬גורמת‬
‫לחימום יתר של הצמיג דבר שיכול להביא לידי‬
‫כשל הצמיג‪ .‬לחץ חסר מפחית גם את יעילות‬
‫הדלק וחיי מדרס הצמיג‪ ,‬ועלול להשפיע על‬
‫יכולת השליטה והעצירה של הרכב‪.‬‬
‫שים לב שה‪( TPMS -‬מערכת ניטור לחץ‬
‫הצמיגים) אינה מהווה תחליף לתחזוקה נאותה‬
‫של הצמיג‪ ,‬ועל הנהג חלה האחריות לתחזק‬
‫נכון את לחץ הצמיגים‪ ,‬אפילו עם לחץ החסר‬
‫לא הגיע לרמה שתגרום להדלקת המחוון של‬
‫לחץ צמיג נמוך‪.‬‬
‫הרכב שלך צויד גם במחוון תקלות של ‪TPMS‬‬
‫כדי להתריע על מערכת שאינה פועלת בצורה‬
‫נאותה‪ .‬מחוון התקלות של ‪ TPMS‬משולב‬
‫במחוון לחץ צמיגים נמוך‪ .‬כאשר המערכת‬
‫מגלה תקלה‪ ,‬המחוון יהבהב למשך כדקה אחת‬
‫ולאחר מכן יאיר ברציפות‪ .‬רצף זה יימשך דרך‬
‫התנעות רכב עוקבות כל עוד קיימת התקלה‪.‬‬
‫כשמחוון התקלה מאיר‪ ,‬ייתכן שהמערכת לא‬
‫מסוגלת לגלות או לאותת לחץ צמיגים נמוך‬
‫כמתוכנן‪ .‬תקלות ב‪ TPMS-‬יכולות להתרחש‬
‫מסיבות שונות‪ ,‬כולל התקנה של צמיגים או‬
‫גלגלים רזרביים או חלופיים ברכב המונעים‬
‫תפקוד תקין של ה‪ .TPMS-‬לאחר כל החלפת‬
‫צמיג או גלגל אחד או יותר ברכב‪ ,‬יש לבדוק‬
‫את מחוון התקלות של ‪ TPMS‬כדי להבטיח‬
‫שהצמיגים והגלגלים הרזרביים או החלופיים‬
‫מאפשרים ל‪ TPMS-‬המשך תפקוד תקין‪.‬‬
‫מידע נוסף‪:‬‬
‫ •מערכת ה‪ TPMS-‬אינה מנטרת את לחץ‬
‫האוויר בגלגל הרזרבי‪.‬‬
‫ •מערכת ה‪ TPMS-‬תפעל רק כאשר הרכב‬
‫נוסע במהירויות גבוהות מ‪ 16-‬מי״ש‬
‫(‪ 25‬קמ״ש)‪ .‬כמו כן‪ ,‬ייתכן שמערכת זו‬
‫לא תגלה נפילה פתאומית של לחץ הצמיג‬
‫(לדוגמה תקר בצמיג בעת נהיגה)‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-3‬‬
‫ •נורית לחץ הצמיגים הנמוך אינה נכבית‬
‫אוטומטית כשמנפחים את הצמיגים‬
‫ללחץ הנכון‪ .‬לאחר ניפוח הצמיגים‬
‫ללחץ המומלץ‪ ,‬יש לנסוע במהירות מעל‬
‫‪ 25‬קמ״ש כדי להפעיל את מערכת ניטור‬
‫לחץ הצמיגים (‪ )TPMS‬ולכבות את נורית‬
‫לחץ הצמיגים הנמוך‪ .‬השתמש במד לחץ‬
‫לצמיגים כדי לבדוק את הלחץ בצמיג‪.‬‬
‫ •לחץ צמיגים עולה ויורדת בהתאם‬
‫לחום שנוצר כתוצאה מפעולת הרכב‬
‫והטמפרטורה החיצונית‪ .‬טמפרטורה‬
‫חיצונית נמוכה יכולה להקטין את‬
‫טמפרטורת האוויר בתוך הצמיג ולגרום‬
‫ללחץ אוויר נמוך יותר בצמיג‪ .‬הדבר‬
‫יכול לגרום להדלקת נורית האזהרה על‬
‫לחץ צמיגים נמוך‪ .‬אם נורית האזהרה‬
‫דולקת‪ ,‬בדוק את לחץ האוויר בכל ארבעת‬
‫הצמיגים‪.‬‬
‫ •תווית המידע על צמיגים והעמסה (ידועה‬
‫גם כשלט או תווית המידע של הרכב על‬
‫לחץ ניפוח צמיגים) ממוקמת בפתח דלת‬
‫הנהג‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳נורית האזהרה על‬
‫לחץ צמיג נמוך׳ בפרק ׳מכשירים ובקרות׳ ואת‬
‫׳מערכת ניטור לחץ הצמיגים (‪)TPMS‬׳ בפרק‬
‫׳במקרי חירום׳‪.‬‬
‫‪5-4‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫אזהרה‬
‫ •אם נורית אזהרת לחץ צמיגים נמוך‬
‫דולקת בשעת נהיגה‪ ,‬הימנע מתמרוני‬
‫היגוי פתאומיים או מבלימה פתאומית‪,‬‬
‫האט את מהירות הרכב‪ ,‬רד לשולי‬
‫הדרך ועצור את הרכב במקום בטוח‪.‬‬
‫נהיגה עם צמיגים עם לחץ אוויר נמוך‬
‫מהמומלץ עלולה לפגוע בצמיגים באופן‬
‫קבוע ולהגדיל את סבירות כשל הצמיג‪.‬‬
‫נזק רציני לרכב עלול להיגרם שיוביל‬
‫לתאונה‪ ,‬העלולה לגרום לפגיעה‬
‫גופנית קשה‪ .‬בדוק את לחץ האוויר‬
‫בכל ארבעת הצמיגים‪ .‬כדי לכבות את‬
‫נורית אזהרת לחץ צמיגים נמוך‪ ,‬נפח‬
‫את הצמיגים עד ללחץ הצמיגים במצב‬
‫קר המומלץ‪ ,‬המופיע בתווית ׳מידע‬
‫על צמיגים והעמסה׳‪ .‬במקרה של‬
‫נקר‪ ,‬החלף את הצמיג הפגום בהקדם‬
‫האפשרי‪( .‬להחלפת צמיג עם תקר‪ ,‬עיין‬
‫בסעיף ׳תקר בצמיג׳ בפרק ׳במקרה‬
‫חירום׳‪).‬‬
‫ •כשמרכיבים צמיג או מחליפים את‬
‫הגלגל הרזרבי‪ ,‬מערכת ה‪ TPMS-‬אינה‬
‫מתפקדת ונורית לחץ הצמיגים הנמוך‬
‫מהבהבת כדקה אחת‪ .‬הנורית תמשיך‬
‫לדלוק לאחר דקה אחת‪ .‬צור קשר עם‬
‫סוכנות ניסאן בהקדם האפשרי לצורך‬
‫החלפת צמיגים ו‪/‬או איפוס המערכת‪.‬‬
‫ •החלפת צמיגים בכאלה שאינם‬
‫מומלצים על ידי ניסאן עלולה לשבש‬
‫את התפקוד של מערכת ‪.TPMS‬‬
‫ •אסור להזריק כל חומר איטום צמיגים‬
‫נוזלי או לרסס לתוך הצמיגים משום‬
‫שהדבר עלול לגרום תקלה בחיישני‬
‫הלחץ של הצמיג‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אסור להניח יריעה מצופה במתכת או חלקי‬
‫מתכת כלשהם (אנטנה וכד׳) על החלונות‪.‬‬
‫הדבר עלול לגרום לקליטה חלשה של‬
‫אותות מחיישני לחץ הצמיגים‪ ,‬וה‪TPMS-‬‬
‫לא תתפקד כראוי‪.‬‬
‫ייתכן שהתקנים ומשדרים אחדים יפריעו‬
‫באופן זמני לפעולת ה‪ TPMS-‬ויגרמו להדלקת‬
‫נורית אזהרת לחץ צמיג נמוך‪.‬‬
‫להלן דוגמאות אחדות‪:‬‬
‫— מתקנים או התקנים חשמליים הפועלים‬
‫בתדרי רדיו דומים נמצאים בקרבת הרכב‪.‬‬
‫— אם משתמשים במשדר מכוון לתדרים‬
‫דומים ברכב או בקרבתו‪.‬‬
‫— אם משתמשים במחשב (או ציוד דומה) או‬
‫בממיר ז״י‪/‬ז״ח ברכב או בקרבתו‪.‬‬
‫הודעה מטעם ה‪:FCC-‬‬
‫לגבי ארה״ב‪:‬‬
‫מערכת ניטור לחץ הצמיגים (‪ )TPMS‬עם‬
‫התרעת מילוי צמיג (אם קיימת)‬
‫כאשר ממלאים אוויר בצמיג שלחץ האוויר שלו‬
‫נמוך מדי‪ ,‬מערכת ‪ TPMS‬עם התרעת מילוי‬
‫צמיג מפעילה אותות חזותיים וקוליים מחוץ‬
‫לרכב כדי להפנות את תשומת הלב לצורך‬
‫בניפוח הצמיגים ללחץ צמיג קר כמומלץ‪.‬‬
‫הכנות ברכב‪:‬‬
‫‪ .1‬הקפד להחנות את הרכב במקום בטוח‬
‫ואופקי‪.‬‬
‫התקן זה מציית לפרק ‪ 15‬של תקנות‬
‫ה‪ .FCC -‬ההפעלה כפופה לשני התנאים‬
‫הבאים‪ )1( :‬אסור שהתקן זה יגרום להפרעה‬
‫מזיקה‪ ,‬ו‪ )2(-‬על התקן זה לקבל כל הפרעה‬
‫נקלטת‪ ,‬כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה‬
‫לא רצויה‪.‬‬
‫פעולה‪:‬‬
‫הערה‬
‫‪ .1‬הוסף אוויר לצמיג‪.‬‬
‫שינויים או תיקונים לא מאושרים במפורש‬
‫על ידי הצד האחראי לציות יכולים לבטל את‬
‫סמכות המשמש להפעלת הציוד‪.‬‬
‫לגבי קנדה‪:‬‬
‫התקן זה תואם לתקני ה‪ RSS-‬של ‪Industry‬‬
‫‪ Canada‬המאפשרים הפעלה ללא רישיון‪.‬‬
‫ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים‪:‬‬
‫(‪ )1‬אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה‪,‬‬
‫ו‪ )2(-‬על התקן זה לקבל כל הפרעה נקלטת‪,‬‬
‫כולל הפרעה שעלולה לגרום לפעולה לא‬
‫רצויה של ההתקן‪.‬‬
‫‪ .2‬הפעל את בלם החניה והעבר את ידית‬
‫ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫‪ .3‬העבר את לחצן ההתנעה למצב ‪ .ON‬אל‬
‫תתניע את המנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬מהבהבי החירום יתחילו להבהב כעבור‬
‫כמה שניות‪.‬‬
‫‪ .3‬כאשר מושג הלחץ המתוכנן‪ ,‬הצופר‬
‫משמיע צליל פעם אחת ומהבהבי החירום‬
‫מפסיקים להבהב‪.‬‬
‫‪ .4‬בצע את הפעולות האמורות בכל צמיג‪.‬‬
‫ •אם הצמיג מנופח ללחץ יתר מעל‬
‫‪ 30‬ק׳‪-‬פסקל (‪ 4‬ליב׳ ‪ /‬אינץ׳ רבוע)‬
‫בערך‪ ,‬הצופר צופר פעם אחת ומהבהבי‬
‫החירום מהבהבים שלוש פעמים‪ .‬כדי‬
‫לתקן את רמת הלחץ‪ ,‬דחף קלות את‬
‫קנה השסתום של הצמיג כדי לשחרר‬
‫אוויר‪ .‬כאשר מתקבל הלחץ המתוכנן‪,‬‬
‫הצופר צופר פעם אחת‪.‬‬
‫ •אם מהבהבי החירום אינם מהבהבים‬
‫תוך כ‪ 15-‬שניות לאחר התחלת ניפוח‬
‫הצמיג‪ ,‬פירוש הדבר שהתרעת מילוי‬
‫הצמיג אינה פועלת‪.‬‬
‫ •ה‪ TPMS-‬לא תפעיל את התרעת‬
‫מילוי הצמיג בתנאים שלהלן‪:‬‬
‫— אם קיימת הפרעה של התקן או משדר‬
‫חיצוני‪.‬‬
‫— לחץ האוויר של מתקן מילוי האוויר‬
‫אינו מספיק גבוה כדי לנפח את‬
‫הצמיג‪.‬‬
‫— קיימת תקלה במערכת ה‪.TPMS-‬‬
‫— ישנה תקלה בצופר או במהבהבי‬
‫החירום‪.‬‬
‫— קוד הזיהוי של חיישן לחץ הצמיג אינו‬
‫רשום במערכת‪.‬‬
‫— סוללת חיישן לחץ הצמיג חלשה‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-5‬‬
‫ •אם התרעת מילוי הצמיג אינה פועלת‬
‫בשל הפרעת ‪ ,TPMS‬הסע את הרכב‬
‫אחורה או קדימה כמטר אחד (‪ 3‬רגל)‬
‫ונסה שוב‪.‬‬
‫אם התרעת מילוי הצמיג אינה פועלת‪ ,‬השתמש‬
‫במד לחץ צמיגים‪.‬‬
‫מניעת התנגשות והתהפכות‬
‫אזהרה‬
‫תפעול לא זהיר של רכב זה עלול לגרום‬
‫לאבדן שליטה או לתאונה‪.‬‬
‫היה ערני ונהג באופן הגנתי בכל עת‪ .‬ציית לכל‬
‫חוקי התנועה‪ .‬אל תנהג מהר מדי‪ ,‬אל תאיץ‬
‫בסיבובים‪ ,‬אל תבצע תמרוני הגה פתאומיים‪,‬‬
‫מפני שהרגלי נהיגה אלה עלולים לגרום לך‬
‫איבוד שליטה על הרכב‪ .‬כמו בכל כלי רכב‪,‬‬
‫אובדן שליטה עלול לגרום להתנגשות בכלי‬
‫רכב אחרים או בעצמים אחרים או לגרום‬
‫להתהפכות הרכב‪ ,‬במיוחד אם אובדן‬
‫השליטה יגרום לרכב להחליק הצדה‪ .‬היה‬
‫ערני בכל עת והימנע מנהיגה בזמן עייפות‪.‬‬
‫אסור בהחלט לנהוג תחת השפעת סמים או‬
‫אלכוהול (כולל תרופות מרשם או ללא מרשם‪,‬‬
‫שעלולות לגרום לנמנום)‪ .‬חגור תמיד את‬
‫חגורת הבטיחות‪ ,‬כפי שמתואר בפרק ׳בטיחות‬
‫— מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת כריות‬
‫אוויר׳ במדריך זה והנחה גם את הנוסעים‬
‫אתך ברכב לעשות כך‪.‬‬
‫‪5-6‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫חגורות הבטיחות מפחיתות את סיכון הפציעה‬
‫בהתנגשות ובהתהפכות‪ .‬בתאונת התהפכות‪,‬‬
‫לאדם שאינו חגור או שאינו חגור כראוי‬
‫סיכוי גבוה בהרבה לפציעה או מוות מאשר‬
‫לאדם חגור כנדרש‪.‬‬
‫‪ .6‬כאשר הדבר בטוח‪ ,‬סובב את ההגה‬
‫בהדרגה‪ ,‬עד ששני הצמיגים יחזרו אל‬
‫פני הכביש‪ .‬כאשר כל הצמיגים נמצאים‬
‫על פני הכביש‪ ,‬נהג את הרכב כך שיישאר‬
‫בנתיב הנסיעה המתאים‪.‬‬
‫היחלצות נכונה ממצב ירידה מהכביש‬
‫ •אם נראה לך שאין זה בטוח לנסות להחזיר‬
‫את הרכב מהשוליים לכביש‪ ,‬בהתבסס על‬
‫תנאי הרכב‪ ,‬הדרך והתנועה בכביש‪ ,‬האט‬
‫בהדרגה את תנועת הרכב עד לעצירה‬
‫מוחלטת‪ ,‬במקום בטוח רחוק מהכביש‪.‬‬
‫אם גלגלי צד ימין או צד שמאל יורדים בשוגג‬
‫מפני הכביש‪ ,‬תוכל לשמור על השליטה ברכב‬
‫אם תפעל לפי הנוהל שבהמשך‪ .‬שים לב לכך‬
‫שנוהל זה הוא מדריך כללי בלבד‪ .‬יש לנהוג‬
‫ברכב בהתאם לתנאי הרכב‪ ,‬הדרך והתנועה‪.‬‬
‫יש לנהוג ברכב בהתאם לתנאי הרכב‪ ,‬הדרך‬
‫והתנועה‪.‬‬
‫‪ .1‬יש לשמור על שלווה ולא להיסחף לתגובת‬
‫יתר‪.‬‬
‫‪ .2‬אין ללחוץ על דוושת הבלם‪.‬‬
‫‪ .3‬יש לאחוז היטב בגלגל ההגה בשתי ידיים‬
‫ולהשתדל לשמור על נתיב נסיעה ישר‪.‬‬
‫‪ .4‬בזמן המתאים‪ ,‬שחרר לאט את דוושת‬
‫ההאצה‪ ,‬כדי להאט בהדרגה את הרכב‪.‬‬
‫‪ .5‬אם אין מכשול בדרכך‪ ,‬ישר את הרכב‬
‫בנתיב הנסיעה בכביש‪ ,‬תוך כדי הפחתת‬
‫מהירותו‪ .‬אל תנסה לעלות את הרכב‬
‫חזרה לכביש לפני שהצלחת להפחית את‬
‫מהירותו‪.‬‬
‫ירידה מהירה בלחץ האוויר‬
‫איבוד מהיר של לחץ אוויר או ׳פיצוץ׳ יכול‬
‫להתרחש אם הצמיג מנוקב או פגוע‪ ,‬עקב‬
‫פגיעה באבן שפה או בור‪ .‬ירידה מהירה בלחץ‬
‫האוויר עשויה להיגרם גם מנהיגה כשצמיגי‬
‫הרכב אינם מנופחים מספיק‪.‬‬
‫ירידה מהירה בלחץ האוויר עשויה להשפיע על‬
‫ניהוג הרכב ועל יציבותו‪ ,‬במיוחד במהירויות‬
‫המקובלות בדרכים מהירות‪.‬‬
‫ניתן לסייע במניעת התופעה של איבוד מהיר של‬
‫לחץ האוויר באמצעות שמירה על לחץ האוויר‬
‫הנכון בצמיגים ובדיקה חזותית של הצמיגים‪,‬‬
‫למציאת בלאי ונזק‪ .‬ראה ׳‪Wheels and tires‬׳‬
‫(גלגלים וצמיגים) בפרק ׳תחזוקה וטיפולי‬
‫עשה זאת בעצמך׳ של מדריך זה‪ .‬אם צמיג‬
‫מאבד לחץ אוויר בפתאומיות או ׳מתפוצץ׳‬
‫בזמן הנהיגה‪ ,‬תוכל לשמור על השליטה ברכב‬
‫אם תפעל לפי הנוהל שבהמשך‪ .‬שים לב לכך‬
‫שנוהל זה הוא מדריך כללי בלבד‪ .‬יש לנהוג‬
‫ברכב בהתאם לתנאי הרכב‪ ,‬הדרך והתנועה‪.‬‬
‫יש לנהוג ברכב בהתאם לתנאי הרכב‪ ,‬הדרך‬
‫והתנועה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫הפעולות הבאות עשויות להגדיל את‬
‫הסיכויים לאיבוד שליטה ברכב‪ ,‬אם‬
‫מתרחשת ירידה פתאומית בלחץ האוויר‬
‫בצמיג‪ .‬איבוד השליטה ברכב עלול לגרום‬
‫להתנגשות ולהסתיים בפציעה‪.‬‬
‫ •הרכב ינוע או ימשוך בדרך כלל לכיוון‬
‫הצמיג הנקור‪.‬‬
‫ •אין ללחוץ בפתאומיות על דוושת‬
‫הבלם‪.‬‬
‫ •אין לשחרר את בפתאומיות את דוושת‬
‫ההאצה‪.‬‬
‫ •אין לסובב בפתאומיות את ההגה‪.‬‬
‫‪ .1‬יש לשמור על שלווה ולא להיסחף לתגובת‬
‫יתר‪.‬‬
‫‪ .2‬יש לאחוז היטב בגלגל ההגה בשתי ידיים‬
‫ולהשתדל לשמור על נתיב נסיעה ישר‪.‬‬
‫‪ .3‬בזמן המתאים‪ ,‬שחרר לאט את דוושת‬
‫ההאצה‪ ,‬כדי להאט בהדרגה את הרכב‪.‬‬
‫‪ .4‬נהג את הרכב בהדרגה למקום בטוח‬
‫שאינו על הכביש והרחק מתנועת כלי רכב‪,‬‬
‫אם אפשר‪.‬‬
‫‪ .5‬לחץ ברכות על דוושת הבלם‪ ,‬כדי להביא‬
‫בהדרגה לעצירת הרכב‪.‬‬
‫‪ .6‬הפעל את מהבהבי החירום וחייג שירות‬
‫תיקוני דרך להחלפת גלגל או עיין בסעיף‬
‫׳החלפת צמיג נקור׳ בפרק ׳במקרה חירום׳‬
‫במדריך זה‪.‬‬
‫שימוש באלכוהול או סמים ונהיגה‬
‫אזהרה‬
‫אסור בהחלט לנהוג תחת השפעת סמים‬
‫או אלכוהול‪ .‬אלכוהול במחזור הדם מפחית‬
‫את יכולת הקואורדינציה‪ ,‬מעכב את זמן‬
‫התגובה ופוגם בכושר השיפוט‪ .‬נהיגה‬
‫לאחר שתיית אלכוהול מעלה את הסיכון‬
‫למעורבות בתאונה ופגיעה גופנית בנהג‬
‫ובאחרים‪ .‬נוסף לכך‪ ,‬אם תיפצע בתאונה‪,‬‬
‫האלכוהול עלול להגביר את חומרת‬
‫הפציעה‪.‬‬
‫חברת ניסאן מחויבת לנהיגה בטוחה‪ .‬אולם‪,‬‬
‫מוטלת על הנהג החובה להימנע מנהיגה‬
‫תחת השפעת אלכוהול‪ .‬בכל שנה‪ ,‬אלפי בני‬
‫אדם נפגעים או נהרגים בתאונות הקשורות‬
‫להשפעת אלכוהול‪ .‬למרות שהחוקים‬
‫המגדירים את רמת האלכוהול המותרת בדם‬
‫בזמן נהיגה שונים ממקום למקום‪ ,‬העובדה‬
‫היא שאלכוהול משפיע על אנשים באופן שונה‬
‫ורוב הציבור ממעיט בהערכת השפעתו‪.‬‬
‫זכור‪ ,‬נהיגה ושתיית אלכוהול אינם הולכים‬
‫ביחד! הדבר נכון גם עבור סמים (במכירה‬
‫חופשית‪ ,‬לפי מרשם וסמים לא חוקיים)‪ .‬אסור‬
‫לנהוג‪ ,‬אם היכולת לתפעל את הרכב נפגעת‬
‫משתיית אלכוהול‪ ,‬מנטילת סמים או ממצב‬
‫גופני אחר‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-7‬‬
‫מתג ההתנעה (אם קיים)‬
‫אם לא ניתן להעביר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪( LOCK‬נעילה)‪:‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אין להוציא את מפתח ההתנעה או‬
‫להעביר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪( LOCK‬נעילה) במהלך הנהיגה‪ .‬גלגל‬
‫ההגה יינעל‪ .‬דבר זה עלול לגרום לאובדן‬
‫שליטה על הרכב ואף לנזק חמור לרכב‬
‫ופציעה‪.‬‬
‫‪ .1‬העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב קלות את מתג ההתנעה לכיוון מצב‬
‫‪.ON‬‬
‫‪ .3‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪.LOCK‬‬
‫‪ .4‬אם המפתח נמצא במתג ההתנעה‪ ,‬שלוף‬
‫אותו‪.‬‬
‫‪SSD0392‬‬
‫תיבת הילוכים רציפה (‪)CVT‬‬
‫(אם קיימת)‬
‫מתג ההתנעה מתוכנן כך שלא ניתן לסובב‬
‫אותו למצב ‪( LOCK‬נעילה) רק אם ידית‬
‫ההילוכים במצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫ •בעת העברת מתג ההתנעה למצב ‪LOCK‬‬
‫(נעילה)‪ ,‬ודא שידית ההילוכים במצב ‪P‬‬
‫(חניה)‪.‬‬
‫ •בעת הוצאת המפתח מתג ההתנעה (אם‬
‫הוכנס)‪ ,‬ודא שידית ההילוכים במצב ‪P‬‬
‫(חניה)‪.‬‬
‫‪5-8‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫אם מתג ההתנעה במצב ‪( LOCK‬נעילה)‪ ,‬לא‬
‫ניתן להוציא את ידית ההילוכים ממצב ‪P‬‬
‫(חניה)‪.‬‬
‫ניתן להעביר את ידית ההילוכים אם מתג‬
‫ההתנעה במצב ‪ ON‬ודוושת הבלם לחוצה‪.‬‬
‫בין מצב ‪( LOCK‬נעילה) למצב ‪ ACC‬קיים‬
‫מצב ‪( 1 OFF‬כבוי)‪ .‬הסימון ׳‪1‬׳ על צילינדר‬
‫המנעול מציין מצב ‪( OFF‬כבוי)‪.‬‬
‫להוצאת המפתח ממתג ההתנעה‪:‬‬
‫‪ .1‬כשמתג ההתנעה במצב ‪ ,ON‬העבר את‬
‫ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪.LOCK‬‬
‫‪ .3‬הוצא את המפתח ממתג ההתנעה‪.‬‬
‫‪SSD0503‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית (אם קיימת)‬
‫נעילת מתג ההתנעה מתוכננת כך שלא ניתן‬
‫לסובב את המפתח למצב ‪( LOCK‬נעילה) או‬
‫להוציאו‪ ,‬עד שידית ההילוכים נמצאת במצב‬
‫‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫בעת הוצאת המפתח מתג ההתנעה‪ ,‬ודא שידית‬
‫ההילוכים במצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫אם ידית ההילוכים לא במצב ‪( P‬חניה)‪ ,‬לא‬
‫ניתן להעביר את מתג ההתנעה למצב ‪LOCK‬‬
‫(נעילה)‪.‬‬
‫ניתן להעביר את ידית ההילוכים אם מתג‬
‫ההתנעה במצב ‪ ON‬ודוושת הבלם לחוצה‪.‬‬
‫בין מצב ‪( LOCK‬נעילה) למצב ‪ ACC‬קיים‬
‫מצב ‪( 1 OFF‬כבוי)‪ .‬הסימון ׳‪1‬׳ על צילינדר‬
‫המנעול מציין מצב ‪( OFF‬כבוי)‪.‬‬
‫אם ידית ההילוכים הועברה למצב ‪( P‬חניה)‬
‫לאחר שמתג ההתנעה הועבר למצב ‪ OFF‬או‬
‫כאשר לא ניתן להעביר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪( LOCK‬נעילה)‪ ,‬בצע את הפעולות הבאות כדי‬
‫להוציא את המפתח‪.‬‬
‫‪ .1‬העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את מתג ההתנעה קלות לכיוון מצב‬
‫‪.ON‬‬
‫‪ .3‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪.LOCK‬‬
‫‪ .4‬הוצא את המפתח‪.‬‬
‫ידית ההילוכים מתוכננת כך שלא ניתן להעביר‬
‫אותה ממצב ‪( P‬חניה) לאחד ההילוכים‬
‫האחרים‪ ,‬אם מתג ההתנעה נמצא במצב ‪OFF‬‬
‫(כבוי) ‪ 1‬או אם המפתח אינו במתג‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-9‬‬
‫מצבי מתג ההתנעה‬
‫׳נעילה׳‪ :‬מצב חניה רגיל (‪)0‬‬
‫‪)1( :OFF‬‬
‫ניתן לדומם את המנוע מבלי לנעול את גלגל‬
‫ההגה‪.‬‬
‫‪( :ACC‬אבזרים) (‪)2‬‬
‫מצב זה מאפשר פעולת אבזרים חשמליים‪ ,‬כמו‬
‫רדיו‪ ,‬כאשר המנוע אינו פועל‪.‬‬
‫‪SSD0503‬‬
‫תיבת הילוכים ידנית (אם קיימת)‬
‫מתג ההתנעה מכיל מנגנון המסייע למנוע‬
‫שליפה לא מכוונת של המפתח בעת נסיעה‪.‬‬
‫ניתן לשלוף את המפתח רק כאשר מתג‬
‫ההתנעה במצב ‪.LOCK‬‬
‫כדי לנעול את גלגל ההגה‪ ,‬יש לסובב אותו ‪1/8‬‬
‫סיבוב בכיוון השעון מהמצב המיושר‪.‬‬
‫כדי לנעול את גלגל ההגה‪ ,‬העבר את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪( LOCK‬נעילה)‪ .‬הוצא‬
‫את המפתח‪ .‬כדי לשחרר את נעילת גלגל‬
‫ההגה‪ ,‬הכנס את המפתח וסובב בעדינות‬
‫את המפתח תוך סיבוב קל של ההגה ימינה‬
‫ושמאלה‪.‬‬
‫‪ 5-10‬התנעה ונהיגה‬
‫‪ :ON‬מצב הפעלה רגיל (‪)3‬‬
‫מצב זה מפעיל את מערכת ההתנעה ואת‬
‫האבזור החשמלי‪.‬‬
‫התנעה‪)4( :‬‬
‫מצב זה מתניע את הרכב‪ .‬שחרר את המפתח‬
‫עם התנעת המנוע‪ .‬הוא יחזור אוטומטית למצב‬
‫‪.ON‬‬
‫מערכת משבת המנוע של ניסאן‬
‫(אם קיימת)‬
‫מערכת משבת המנוע של ניסאן לא תאפשר‬
‫להתניע את המנוע ללא המפתח הרשום‪.‬‬
‫אם המנוע לא מותנע באמצעות מפתח רשום‬
‫(לדוגמה‪ ,‬כאשר מפתח רשום אחר‪ ,‬התקן‬
‫אוטומטי של כביש אגרה או התקן תשלום‬
‫אוטומטי במחזיק המפתחות גורם להפרעה)‪,‬‬
‫התנע שוב לפי הנוהל הבא‪:‬‬
‫‪ .1‬השאר את מתג ההתנעה במצב ‪ ON‬למשך‬
‫כ‪ 5-‬שניות‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪ OFF‬או‬
‫‪ LOCK‬והמתן כ‪ 10-‬שניות‪.‬‬
‫‪ .3‬חזור על צעדים ‪ 1‬ו‪.2-‬‬
‫‪ .4‬התנע את המנוע שוב תוך החזקת ההתקן‬
‫(שייתכן שגרם להפרעה) בנפרד מהמפתח‬
‫הרשום‪.‬‬
‫אם לא נוצרו תנאים להתנעה מחדש‪ ,‬ניסאן‬
‫ממליצה לחבר את המפתח הרשום למחזיק‬
‫מפתחות נפרד כדי למנוע הפרעה להתקנים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫לחצן ההתנעה (אם קיים)‬
‫כשלוחצים על לחצן ההתנעה מבלי ללחוץ על‬
‫דוושת הבלם או על דוושת המצמד (בתיבת‬
‫הילוכים ידנית)‪ ,‬מצב לחצן ההתנעה יופעל‬
‫כדלקמן‪:‬‬
‫לחץ על המרכז‬
‫ •לחץ פעם אחת כדי לעבור למצב ‪.ACC‬‬
‫ •לחץ פעמיים כדי לעבור למצב ‪.ON‬‬
‫ •לחץ שלוש פעמים כדי לחזור למצב ‪.OFF‬‬
‫‪LSD2014‬‬
‫אזהרה‬
‫אין להפעיל את לחצן ההתנעה בזמן נהיגת‬
‫הרכב‪ ,‬מלבד במצב חירום‪( .‬המנוע ידומם‬
‫כשלוחצים על לחצן ההתנעה שלוש פעמים‬
‫בזה אחר זה במהירות או אם לוחצים עליו‬
‫ומחזיקים אותו במצב לחוץ למשך יותר‬
‫מ‪ 2-‬שניות‪ ).‬אם המנוע מדומם תוך כדי‬
‫נהיגת הרכב‪ ,‬הדבר עלול להוביל לתאונה‬
‫ולפציעה חמורה‪.‬‬
‫מתג ההתנעה יחזור באופן אוטומטי למצב‬
‫‪ LOCK‬כאשר נפתחת או נסגרת דלת כלשהי‬
‫כאשר המתג היה במצב ‪.OFF‬‬
‫ניתן להעביר את ידית ההילוכים ממצב ‪P‬‬
‫(חניה)‪ ,‬אם מתג ההתנעה במצב ‪ ON‬ודוושת‬
‫הבלם לחוצה‪.‬‬
‫אם מצבר הרכב התרוקן‪ ,‬לא ניתן יהיה‬
‫להעביר את לחצן ההתנעה ממצב ‪LOCK‬‬
‫(נעילה)‪.‬‬
‫חלק מסימני החיווי והאזהרה המתייחסים‬
‫להפעלה מופיעים בלוח המחוונים‪ .‬עיין בסעיף‬
‫׳נוריות אזהרה‪/‬חיווי והתקני תזכורת קוליים׳‬
‫בפרק ׳מכשירים ובקרות׳‪.‬‬
‫מתג ההתנעה בנוי כך שלא ניתן לסובב אותו‬
‫למצב ‪( OFF‬כבוי) עד שידית ההילוכים נמצאת‬
‫במצב ‪( P‬חניה) או במצב ‪( N‬הילוך סרק) (תיבת‬
‫הילוכים ידנית)‪.‬‬
‫כאשר לא ניתן לדחף את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ ,OFF‬פעל כדלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‬
‫או למצב ‪( N‬הילוך סרק) (תיבת הילוכים‬
‫ידנית)‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על מתג ההתנעה‪ .‬המצב של מתג‬
‫ההתנעה ישתנה למצב ‪.ON‬‬
‫‪ .3‬העבר שוב את מתג ההתנעה למצב ‪.OFF‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-11‬‬
‫טווח ההפעלה של פונקציית התנעת המנוע‬
‫נמצא בתוך הרכב ‪.1‬‬
‫ •אם המפתח החכם מונח על לוח המחוונים‪,‬‬
‫על מדף החפצים האחורי‪ ,‬בתוך תא‬
‫הכפפות‪ ,‬תא האחסון או באחד מכיסי‬
‫הדלתות‪ ,‬הוא עלול שלא לפעול‪.‬‬
‫‪WSD0165‬‬
‫טווח פעולה‬
‫ניתן להשתמש בפונקציות המפתח החכם רק‬
‫כאשר המפתח החכם נמצא בטווח הפעולה‬
‫שצוין‪.‬‬
‫אם סוללת המפתח החכם כמעט ריקה או‬
‫שיש בסביבה גלי רדיו חזקים‪ ,‬טווח הפעולה‬
‫של המפתח החכם מתקצר וייתכן שלא יתפקד‬
‫כיאות‪.‬‬
‫כאשר המפתח החכם בטווח הפעולה המתאים‪,‬‬
‫כל אחד — גם מי שהמפתח אינו ברשותו —‬
‫יוכל לסובב את המתג ולהתניע את הרכב‪.‬‬
‫‪ 5-12‬התנעה ונהיגה‬
‫‪( ACC‬אבזרים)‪:‬‬
‫מצב זה מאפשר פעולת אבזרים חשמליים‪ ,‬כמו‬
‫רדיו‪ ,‬כאשר המנוע אינו פועל‪.‬‬
‫ל‪ ACC -‬מנגנון חיסכון במצבר המעביר‬
‫את מתג ההתנעה למצב כבוי (‪ )OFF‬כעבור‬
‫‪ 30‬דקות בתנאים הבאים‪:‬‬
‫ •כאשר המפתח החכם נמצא מחוץ לרכב‬
‫אך הוא סמוך לשמשה או לדלת‪ ,‬הוא עשוי‬
‫לפעול‪.‬‬
‫ •ידית ההילוכים במצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫מצבי לחצן התנעה‬
‫מנגנון החיסכון במצבר יבוטל אם יתרחש אחד‬
‫מהמפורטים להלן‪:‬‬
‫‪( LOCK‬נעול; מצב חניה רגיל)‪:‬‬
‫ניתן לנעול את מתג ההתנעה רק במצב זה‪.‬‬
‫ •כל הדלתות סגורות‪.‬‬
‫ •דלת כלשהי נפתחת‪.‬‬
‫ •ידית ההילוכים מועבר למצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫נעילת מתג ההתנעה תשתחרר כשלוחצים עליו‬
‫למצב ‪ ACC‬תוך נשיאת המפתח החכם או‬
‫כשהמפתח החכם מוכנס בפתח שלו‪.‬‬
‫‪( ON‬מופעל; מצב תפעול רגיל)‪:‬‬
‫מתג ההתנעה ננעל כאשר דלת או חלון כלשהו‬
‫נפתח או נסגר ומתג ההתנעה במצב ‪.OFF‬‬
‫מצב זה מפעיל את מערכת ההצתה והאבזרים‬
‫החשמליים‪.‬‬
‫‪( OFF‬כבוי)‪:‬‬
‫כשהמנוע מדומם באמצעות לחצן ההתנעה‪,‬‬
‫לחצן זה נמצא במצב ‪ .OFF‬לא יידלקו כל‬
‫אורות בלחצן ההתנעה‪.‬‬
‫ •מתג ההתנעה משנה מצב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אסור לעזוב את הרכב לזמן ממושך כשלחצן‬
‫ההתנעה במצב ‪ ACC‬או ‪ ON‬והמנוע אינו‬
‫מופעל‪ .‬שהמצבר עלול להתרוקן‪.‬‬
‫לאחר ביצוע שלב ‪ ,3‬כשלוחצים על מתג‬
‫ההתנעה מבלי ללחוץ על דוושת הבלם‪ ,‬מצב‬
‫מתג ההתנעה משתנה ל‪.ACC-‬‬
‫הדממת חירום של המנוע‬
‫כדי לדומם את המנוע במקרה חירום תוך כדי‬
‫נהיגה‪ ,‬בצע את הנוהל הבא‪:‬‬
‫הערה‬
‫ •לחץ ברציפות שלוש לחיצות מהירות על‬
‫מתג ההתנעה תוך פחות מ‪ 1.5-‬שניות‪ ,‬או‬
‫ •לחץ והחזק את לחצן ההתנעה למשך יותר‬
‫מ‪ 2-‬שניות‪.‬‬
‫‪SSD0860‬‬
‫פריקת מצבר של ‪NISSAN‬‬
‫®‪Intelligent Key‬‬
‫אם המצבר של ®‪NISSAN Intelligent Key‬‬
‫התרוקן‪ ,‬תנאים סביבתיים מפריעים לפעולת‬
‫®‪ ,Intelligent Key‬התנע את המנוע לפי הנוהל‬
‫שלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‬
‫או ‪( N‬הילוך סרק)‪.‬‬
‫ •כשלוחצים על לחצן ההתנעה למצב ׳‪ACC‬׳‬
‫או ׳‪ON‬׳ או מתניעים את המנוע לפי‬
‫הנהלים שלעיל‪ ,‬ייתכן שנורית האזהרה של‬
‫מערכת המפתח החכם ®‪Intelligent Key‬‬
‫של ניסאן תהבהב בצהוב (בלוח המחוונים)‪,‬‬
‫גם אם המפתח החכם ®‪Intelligent Key‬‬
‫של ניסאן בתוך הרכב‪ .‬זו אינה תקלה‪ .‬כדי‬
‫להפסיק את הבהוב נורית האזהרה‪ ,‬גע‬
‫בלחצן ההתנעה באמצעות המפתח החכם‬
‫®‪ Intelligent Key‬של ניסאן‪.‬‬
‫ •אם נורית ההתרעה של מערכת המפתח‬
‫החכם ®‪ Intelligent Key‬של ניסאן‬
‫מהבהבת בלוח המחוונים בירוק‪ ,‬החלף‬
‫את הסוללה בהקדם האפשרי‪( .‬ראה‬
‫'החלפת סוללה' בפרק 'תחזוקה וטיפולי‬
‫עשה זאת בעצמך'‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ חזק על דוושת הבלם‪.‬‬
‫‪ .3‬גע בלחצן ההתנעה באמצעות המפתח‬
‫החכם ®‪ Intelligent Key‬של ניסאן‬
‫כמתואר‪( .‬יישמע צליל זמזם‪).‬‬
‫‪ .4‬לחץ על הלחצן ההתנעה ועל דוושת הבלם‬
‫תוך ‪ 10‬שניות לאחר שיישמע צליל הזמזם‪.‬‬
‫המנוע יותנע‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-13‬‬
‫לפני התנעת המנוע‬
‫מערכת משבת המנוע של ניסאן‬
‫מערכת משבת המנוע של ניסאן לא תאפשר‬
‫להתניע את המנוע ללא המפתח הרשום‪.‬‬
‫אם המנוע לא מתניע באמצעות המפתח‬
‫הרשום (לדוגמה‪ ,‬כאשר נגרמת הפרעה על ידי‬
‫מפתח רשום אחר‪ ,‬התקן אוטומטי לאגרת‬
‫כביש או התקן לתשלום אוטומטי על מחזיק‬
‫המפתחות)‪ ,‬התנע את המנוע מחדש לפי הנוהל‬
‫שלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬השאר את מתג ההתנעה במצב ‪ ON‬למשך‬
‫כ‪ 5-‬שניות‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את לחצן ההתנעה למצב ‪ OFF‬או‬
‫‪ LOCK‬והמתן כ‪ 10-‬שניות‪.‬‬
‫‪ .3‬חזור על צעדים ‪ 1‬ו‪.2-‬‬
‫‪ .4‬התנע את המנוע שוב תוך החזקת ההתקן‬
‫(שייתכן שגרם להפרעה) בנפרד מהמפתח‬
‫הרשום‪.‬‬
‫אם לא נוצרו תנאים להתנעה מחדש‪ ,‬ניסאן‬
‫ממליצה לחבר את המפתח הרשום למחזיק‬
‫מפתחות נפרד כדי למנוע הפרעה להתקנים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫‪ 5-14‬התנעה ונהיגה‬
‫ •ודא כי השטח מסביב לרכב פנוי‪.‬‬
‫ •בדוק את מפלס הנוזלים — שמן מנוע‪,‬‬
‫נוזל קירור‪ ,‬נוזל בלמים ומצמד (אם קיים)‬
‫ונוזל שטיפת שמשות — לעיתים קרובות‬
‫ככל האפשר‪ ,‬או לפחות בעת תדלוק‪.‬‬
‫ •ודא כי כל השמשות והפנסים נקיים‪.‬‬
‫ •בצע בדיקה חזותית של מראה הצמיגים‬
‫ומצבם‪ .‬כמו כן בדוק אם הצמיגים‬
‫מנופחים במידה מתאימה‪.‬‬
‫ •נעל את כל הדלתות‪.‬‬
‫ •מקם את המושב וכוונן את משענות‬
‫הראש‪.‬‬
‫ •כוונן את המראות הפנימיות והחיצוניות‪.‬‬
‫ •הדק חגורות בטיחות ובקש מכל הנוסעים‬
‫לעשות כך‪.‬‬
‫ •בדוק את תקינות פנסי האיתות כאשר מתג‬
‫ההתנעה במצב ‪ .ON‬עיין בסעיף ׳נוריות‬
‫אזהרה‪/‬חיווי והתקני תזכורת קוליים׳‬
‫בפרק ׳מכשירים ובקרות׳ במדריך זה‪.‬‬
‫התנעת המנוע (דגמים ללא מפתח‬
‫חכם ®‪ Intelligent Key‬של ניסאן)‬
‫‪ .1‬הפעל את בלם היד‪.‬‬
‫‪ .2‬דגמים עם תיבת הילוכים אוטומטית ‪/‬‬
‫תיבת הילוכים רציפה (‪:)CVT‬‬
‫העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‬
‫או למצב ‪( N‬הילוך סרק)‪ .‬מומלץ למצב‬
‫‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫לא ניתן להעביר את ידית ההילוכים‬
‫ממצב ‪( P‬חניה) לאחד ההילוכים‬
‫האחרים‪ ,‬אם מתג ההתנעה נמצא במצב‬
‫‪( OFF‬כבוי) או אם המפתח אינו במתג‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫המתנע מתוכנן שלא לפעול כשידית‬
‫ההילוכים באחד ממצבי הנסיעה‪.‬‬
‫דגמים עם תיבת הילוכים ידנית‪:‬‬
‫העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( N‬הילוך‬
‫סרק)‪ .‬בעת ההתנעה לחץ על דוושת‬
‫המצמד עד הסוף‪.‬‬
‫המתנע מתוכנן לא לפעול‪ ,‬אלא אם‬
‫דוושת המצמד לחוצה עד הסוף‪.‬‬
‫‪ .3‬התנע ללא לחיצה על דוושת ההאצה‪ ,‬על‬
‫ידי סיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪.START‬‬
‫שחרר את המפתח עם התנעת המנוע‪ .‬אם‬
‫המנוע מניע אך אינו נכנס לפעולה‪ ,‬חזור על‬
‫נוהל זה‪.‬‬
‫ •אם קשה להתניע את המנוע במזג אוויר‬
‫קר או בהתנעה חוזרת‪ ,‬לחץ קלות על‬
‫דוושת ההאצה (כשליש מרחק עד הרצפה)‬
‫והחזק אותה כך תוך התנעת המנוע‪.‬‬
‫שחרר את המפתח ואת דוושת ההאצה עם‬
‫התנעת המנוע‪.‬‬
‫‪ .4‬השאר את המנוע פועל בסיבובי סרק‬
‫למשך ‪ 30‬שניות לפחות לאחר ההתנעה‪.‬‬
‫אין להעלות את סיבובי המנוע בהילוך‬
‫סרק כדי לחמם את המנוע‪ .‬נהג תחילה‬
‫במהירות מתונה למרחק קצר‪ ,‬במיוחד‬
‫במזג אוויר קר‪.‬‬
‫ •אם קיים קושי בהתנעת המנוע מפני שהוא‬
‫מוצף‪ ,‬לחץ על דוושת ההאצה עד הסוף‬
‫והחזק אותה‪ .‬התנע את המנוע במשך‬
‫‪ 6–5‬שניות‪ .‬לאחר ההתנעה‪ ,‬שחרר את‬
‫דוושת המאיץ‪ .‬התנע ללא לחיצה על‬
‫דוושת ההאצה‪ ,‬על ידי סיבוב מפתח‬
‫ההתנעה למצב ‪ .START‬שחרר את‬
‫המפתח עם התנעת המנוע‪ .‬אם המנוע‬
‫מניע אך אינו נכנס לפעולה‪ ,‬חזור על נוהל‬
‫זה‪.‬‬
‫הערה‬
‫זהירות‬
‫אין להפעיל את מתג ההתנעה למשך יותר‬
‫מ‪ 15-‬שניות ברציפות‪ .‬אם המנוע אינו‬
‫מניע‪ ,‬סובב את המפתח למצב ‪( OFF‬כבוי)‬
‫והמתן ‪ 10‬שניות לפני ניסיון התנעה נוסף‪.‬‬
‫אחרת‪ ,‬המתנע עלול להינזק‪.‬‬
‫יש להקפיד על מניעת מצבים העלולים‬
‫לגרום לאפשרות של פריקת המצבר ולתנאים‬
‫של אי יכולת להתניע‪ ,‬לדוגמה‪ .1 :‬התקנה‬
‫של אבזרים אלקטרוניים הצורכים מתח‬
‫מצבר כאשר המנוע אינו פועל או שימוש יתר‬
‫באבזרים כאלה (מטעני טלפון‪ ,‬התקני ‪,GPS‬‬
‫נגני ‪ DVD‬וכד׳) ‪ .2‬הרכב אינו משמש לנסיעה‬
‫באופן קבוע ו‪/‬או משמש לנסיעות קצרות‬
‫בלבד‪ .‬במקרים כאלה‪ ,‬ייתכן שיהיה צורך‬
‫לטעון את המצבר כדי לשמור על תקינותו‪.‬‬
‫התנעת המנוע (דגמים עם מפתח‬
‫חכם ®‪ Intelligent Key‬של ניסאן)‬
‫‪ .1‬הפעל את בלם היד‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‬
‫או למצב ‪( N‬הילוך סרק)‪ .‬מומלץ למצב ‪P‬‬
‫(חניה)‪.‬‬
‫המתנע מתוכנן שלא לפעול כשידית‬
‫ההילוכים באחד ממצבי הנסיעה‪.‬‬
‫‪ .3‬העבר את לחצן ההתנעה למצב ‪ .ON‬לחץ‬
‫על דוושת הבלם ולחץ על מתג ההתנעה‬
‫כדי להתניע את המנוע‪.‬‬
‫כדי להתניע את המנוע מיד‪ ,‬לחץ על מתג‬
‫ההתנעה ושחרר אותו תוך לחיצה על‬
‫דוושת הבלם כאשר מתג ההתנעה בכל‬
‫מצב שהוא‪.‬‬
‫ •אם קשה להתניע את המנוע במזג‬
‫אוויר קר או בהתנעה חוזרת‪ ,‬לחץ‬
‫קלות על דוושת ההאצה (כשליש‬
‫מרחק עד הרצפה) והחזק אותה כך‬
‫תוך התנעת המנוע‪ .‬שחרר את דוושת‬
‫ההאצה עם התנעת המנוע‪.‬‬
‫ •אם קיים קושי בהתנעת המנוע מפני‬
‫שהוא מוצף‪ ,‬לחץ על דוושת ההאצה‬
‫עד הסוף והחזק אותה‪ .‬העבר את‬
‫לחצן ההתנעה למצב ‪ ON‬כדי להתחיל‬
‫בהתנעת המנוע‪ .‬כעבור ‪ 5‬או ‪ 6‬שניות‪,‬‬
‫הפסק את ההתנעה על ידי לחיצת‬
‫לחצן ההתנעה למצב ‪( LOCK‬נעול)‪.‬‬
‫לאחר ההתנעה‪ ,‬שחרר את דוושת‬
‫המאיץ‪ .‬התנע את המנוע כשרגלך‬
‫אינה נוגעת בדוושת ההאצה ותוך‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-15‬‬
‫נהיגת הרכב‬
‫לחיצה מלאה על דוושת הבלם ולחיצה‬
‫על לחצן ההתנעה לצורך התנעה‪ .‬אם‬
‫המנוע מניע אך אינו נכנס לפעולה‪,‬‬
‫חזור על נוהל זה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אין להפעיל את מתג ההתנעה למשך יותר‬
‫מ‪ 15-‬שניות ברציפות‪ .‬אם המנוע אינו‬
‫מניע‪ ,‬העבר את לחצן ההתנעה למצב ‪OFF‬‬
‫והמתן ‪ 10‬שניות לפני ניסיון התנעה נוסף‬
‫— אחרת‪ ,‬המתנע עלול להינזק‪.‬‬
‫‪ .4‬חימום‬
‫השאר את המנוע פועל בסיבובי סרק‬
‫למשך ‪ 30‬שניות לפחות לאחר ההתנעה‪.‬‬
‫אין להעלות את סיבובי המנוע בהילוך‬
‫סרק כדי לחמם את המנוע‪ .‬נהג תחילה‬
‫במהירות מתונה למרחק קצר‪ ,‬במיוחד‬
‫במזג אוויר קר‪ .‬במזג אוויר קר‪ ,‬הפעל את‬
‫המנוע למשך ‪ 2‬עד ‪ 3‬דקות לפני הדממתו‪.‬‬
‫התנעת והדממת המנוע בפרק זמן קצר‬
‫עלולה להקשות על התנעת הרכב‪.‬‬
‫‪ .5‬להדממת המנוע‪ ,‬העבר את ידית ההילוכים‬
‫למצב ‪( P‬חניה) ואת מתג ההתנעה למצב‬
‫‪( OFF‬כבוי)‪.‬‬
‫‪ 5-16‬התנעה ונהיגה‬
‫הערה‬
‫יש להקפיד על מניעת מצבים העלולים‬
‫לגרום לאפשרות של פריקת המצבר ולתנאים‬
‫של אי יכולת להתניע‪ ,‬לדוגמה‪:‬‬
‫‪ .1‬התקנה של אבזרים אלקטרוניים הצורכים‬
‫מתח מצבר כאשר המנוע אינו פועל או‬
‫שימוש יתר באבזרים כאלה (מטעני טלפון‪,‬‬
‫התקני ‪ ,GPS‬נגני ‪ DVD‬וכד׳)‬
‫‪ .2‬הרכב אינו משמש לנסיעה באופן קבוע‬
‫ו‪/‬או משמש לנסיעות קצרות בלבד‪.‬‬
‫במקרים כאלה‪ ,‬ייתכן שיהיה צורך לטעון‬
‫את המצבר כדי לשמור על תקינותו‪.‬‬
‫תיבת הילוכים רציפה (‪)CVT‬‬
‫(אם קיימת)‬
‫אזהרה‬
‫ •אין ללחוץ על דוושת ההאצה בעת‬
‫מעבר ממצב ‪( P‬חניה) או ‪( N‬הילוך‬
‫סרק) למצב ‪( R‬הילוך אחורי)‪D ,‬‬
‫(נסיעה) או ‪( L‬נמוך)‪ .‬הקפד ללחוץ‬
‫לחיצה מלאה על דוושת הבלם עד‬
‫לסיום ההעברה‪ .‬אי ציות להנחיות אלה‬
‫עלול לגרום לאיבוד שליטה ולהסתיים‬
‫בתאונה‪.‬‬
‫ •במנוע קר‪ ,‬מהירות סרק גבוהה‪ ,‬לכן‬
‫שים לב בשעת העברת ידית ההילוכים‬
‫קדימה או אחורה לפני שהמנוע‬
‫מתחמם‪.‬‬
‫ •אין להוריד הילוך בפתאומיות בנסיעה‬
‫על כביש חלק‪ .‬פעולה כזאת עלולה‬
‫לגרום לאובדן השליטה ברכב‪.‬‬
‫ •אסור להעביר ל‪( P-‬חניה) או להילוך‬
‫‪( R‬אחורי) בעת נסיעה‪ .‬דבר זה עלול‬
‫לגרום לתאונה‪.‬‬
‫ •פרט למצב חירום‪ ,‬אסור להעביר‬
‫להילוך ‪( N‬הילוך סרק) בעת נסיעה‪.‬‬
‫גלישה כאשר תיבת ההילוכים במצב‬
‫‪( N‬הילוך סרק) עלולה לגרום נזק חמור‬
‫לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫במהלך עצירת הרכב על כביש משופע‪ ,‬אל‬
‫תחזיק את הרכב עומד באמצעות לחיצה‬
‫על דוושת ההאצה‪ .‬למטרה זו יש להשתמש‬
‫בבלם הרגל‪.‬‬
‫תיבת ההילוכים הרציפה ( ‪ )CVT‬מבוקרת‬
‫מחשב כדי לייצר הספק מרבי ופעולה חלקה‪.‬‬
‫נוהלי התפעול המומלצים לתיבת הילוכים זו‬
‫מתוארים בעמודים הבאים‪ .‬הקפד על נהלים‬
‫אלה כדי ליהנות מהנהיגה וממלוא ביצועי‬
‫הרכב‪.‬‬
‫הערה‬
‫הספק המנוע עשוי לרדת באופן אוטומטי‬
‫כדי להגן על ה‪ CVT-‬אם מהירות המנוע‬
‫עולה מהר בשעת נהיגה על כבישים חלקים‬
‫או בעת מבחן על דינמומטרים אחדים‪.‬‬
‫התנעת הרכב‬
‫‪ .1‬לאחר התנעת המנוע‪ ,‬לחץ על דוושת הבלם‬
‫עד הסוף לפני הוצאת ידית ההילוכים‬
‫ממצב חניה (‪.)P‬‬
‫‪ .3‬שחרר את הבלם‪ ,‬ולאחר מכן התחל‬
‫בהדרגה בנסיעה‪.‬‬
‫‪ .4‬עצור את הרכב באופן מוחלט לפני העברת‬
‫ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫תיבת ההילוכים הרציפה מתוכננת כך שכדי‬
‫להוציא את ידית ההילוכים ממצב ‪( P‬חניה)‬
‫להילוך כלשהו אחר‪ ,‬חייבים ללחוץ על דוושת‬
‫הבלם כשמתג ההתנעה במצב ‪.ON‬‬
‫לא ניתן להעביר את ידית ההילוכים ממצב‬
‫‪( P‬חניה) לכל הילוך אחר אם מתג ההתנעה‬
‫במצב ‪( LOCK‬נעילה)‪( OFF ,‬כבוי)‪ ,‬או‬
‫‪ ACC‬או אם המפתח הוצא‪.‬‬
‫‪P‬‬
‫‪R‬‬
‫‪N‬‬
‫‪D‬‬
‫‪L‬‬
‫‪LSD2013‬‬
‫כדי להזיז את ידית ההילוכים‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן ‪ A‬תוך לחיצה‬
‫מלאה על דוושת הבלם‬
‫לחץ על הלחצן ‪ A‬כדי להעביר‬
‫הילוך‬
‫העבר ללא לחיצה על הלחצן ‪A‬‬
‫שילוב הילוכים‬
‫לאחר התנעת המנוע‪ ,‬לחץ על דוושת הבלם עד‬
‫הסוף והזז את ידית ההילוכים ממצב ‪( P‬חניה)‬
‫למצב של הילוך רצוי כלשהו אחר‪.‬‬
‫‪ .2‬החזק את דוושת הבלם במצב לחוץ והעבר‬
‫את ידית ההילוכים להילוך נסיעה‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-17‬‬
‫אזהרה‬
‫הפעל את בלם החניה אם ידית ההילוכים‬
‫נמצא במצב כלשהו והמנוע אינו פועל‪ .‬אי‬
‫הקפדה על כך עלולה לגרום לתנועה לא‬
‫צפויה או התדרדרות של הרכב ולהסתיים‬
‫בפציעה חמורה או נזק לרכוש‪.‬‬
‫אם מתג ההתנעה נמצא במצב ‪ OFF‬או ‪ACC‬‬
‫מכל סיבה שהיא כשהרכב במצב ‪( N‬הילוך‬
‫סרק) או בכל הילוך נסיעה אחר‪ ,‬לא ניתן‬
‫לסובב את המפתח למצב ‪( LOCK‬נעילה)‬
‫ולהוציאו ממתג ההתנעה‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬בצע‬
‫את הפעולות הבאות‪:‬‬
‫‪ .1‬עם עצירת הרכב‪ ,‬הפעל את בלם היד‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‬
‫כדי להחנות את הרכב והעבר את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪( LOCK‬נעילה) כדי‬
‫להוציא את המפתח‪.‬‬
‫‪( P‬חניה)‪:‬‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע נזק בתיבת ההילוכים‪ ,‬השתמש‬
‫במצב ‪( P‬חניה) או הילוך אחורי (‪ )R‬לאחר‬
‫שהרכב עצר עצירה מוחלטת‪.‬‬
‫‪ 5-18‬התנעה ונהיגה‬
‫הצב את ידית ההילוכים במצב ‪( P‬חניה)‬
‫כשהרכב חונה או בעת התנעת הרכב‪ .‬ודא‬
‫כי הרכב עצר עצירה מוחלטת‪ .‬יש ללחוץ‬
‫על דוושת הבלמים וללחוץ על לחצן ידית‬
‫ההילוכים כדי להעביר את ידית ההילוכים‬
‫מ‪( N-‬הילוך סרק) או כל מצב נסיעה ל‪P-‬‬
‫(חניה)‪ .‬הפעל את בלם היד‪ .‬בעת חניה בכביש‬
‫משופע‪ ,‬הפעל תחילה את בלם החניה ולאחר‬
‫מכן העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫הילוך אחורי (‪:)R‬‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע נזק בתיבת ההילוכים‪ ,‬השתמש‬
‫במצב ‪( P‬חניה) או הילוך אחורי (‪ )R‬לאחר‬
‫שהרכב עצר עצירה מוחלטת‪.‬‬
‫השתמש בהילוך אחורי (‪ )R‬כדי לנסוע אחורה‪.‬‬
‫ודא שהרכב עצר עצירה מלאה לפני שילוב מצב‬
‫הילוך אחורי (‪ .)R‬המהירות במצב ‪( R‬הילוך‬
‫אחורי) מוגבלת ל‪ 30-‬מי״ש (‪ 48‬קמ״ש)‪ .‬אין‬
‫לעלות על מהירות של ‪ 48‬קמ״ש (‪ 30‬מי״ש)‬
‫במצב ‪( R‬הילוך אחורי)‪ .‬יש ללחוץ על דוושת‬
‫הבלמים וללחוץ על לחצן ידית ההילוכים כדי‬
‫להעביר את ידית ההילוכים מ‪( P-‬חניה)‪N ,‬‬
‫(הילוך סרק) או כל מצב נסיעה ל‪( R-‬הילוך‬
‫אחורי)‪.‬‬
‫‪( N‬הילוך סרק)‪:‬‬
‫במצב זה אין משולב כל הילוך נסיעה (קדמי‬
‫או אחורי)‪ .‬במצב זה ניתן להתניע את המנוע‪.‬‬
‫אם המנוע כבה‪ ,‬ניתן לשלב למצב ‪( N‬הילוך‬
‫סרק) ולהתניע אותו גם כשהרכב בתנועה‪.‬‬
‫‪( D‬נסיעה)‪:‬‬
‫השתמש במצב זה לנהיגה רגילה‪.‬‬
‫‪( L‬נמוך)‪:‬‬
‫השתמש במצב זה לבלימת מנוע במורד‬
‫תלול ‪ /‬עלייה בשיפועים תלולים ובכל פעם‬
‫שאתה מתקרב לעיקולים חדים‪ .‬אל תשתמש‬
‫במצב ‪( L‬נמוך) בנסיבות אחרות כלשהן‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את מכסה שחרור נעילת השילוב‬
‫באמצעות מברג עטוף במטלית מגן‪.‬‬
‫ •ניתן להשתמש גם בכלי להסרת חלקי‬
‫פלסטיק‪ ,‬אם זמין‪.‬‬
‫‪P‬‬
‫‪R‬‬
‫‪N‬‬
‫‪D‬‬
‫‪L‬‬
‫‪LSD2011‬‬
‫שחרור נעילת השילוב‬
‫אם המצבר ריק‪ ,‬ייתכן שלא תוכל להעביר את‬
‫ידית ההילוכים ממצב ‪( P‬חניה) גם כשדוושת‬
‫הבלמים לחוצה‪.‬‬
‫כדי להזיז את ידית ההילוכים‪ ,‬בצע את הנוהל‬
‫שלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪LOCK‬‬
‫(נעילה) והוצא את המפתח‪.‬‬
‫‪ .2‬הפעל את בלם היד‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ על התקן שחרור נעילת השילוב‬
‫באמצעות כלי מתאים‪.‬‬
‫‪ .5‬לחץ על לחצן ידית ההילוכים והעבר את‬
‫הידית למצב ‪( N‬הילוך סרק) תוך החזקת‬
‫שחרור נעילת השילוב‪.‬‬
‫‪ .6‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪ ON‬כדי‬
‫לשחרר את נעילת גלגל ההגה‪.‬‬
‫‪ .7‬שחרר את בלם היד‪.‬‬
‫כעת ניתן להזיז את הרכב למקום הרצוי‪.‬‬
‫לאחר מכן התקן שוב את מכסה שחרור נעילת‬
‫השילוב‪.‬‬
‫אם לא ניתן להעביר את ידית ההילוכים‬
‫ממצב ‪( P‬חניה)‪ ,‬דאג לבדיקת מערכת תיבת‬
‫ההילוכים הרציפה ( ‪ )CVT‬בסוכנות ניסאן‬
‫בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪P‬‬
‫‪R‬‬
‫‪N‬‬
‫‪D‬‬
‫‪L‬‬
‫‪LSD2012‬‬
‫מתג ‪ OFF‬של ההילוך המופלג (‪)O/D‬‬
‫(אם קיים)‬
‫כשלוחצים על מתג השבתת ההילוך‬
‫המופלג ( ‪ )O/D‬וידית ההילוכים במצב ‪D‬‬
‫בלוח המחוונים‪.‬‬
‫(נסיעה)‪ ,‬נדלקת הנורית‬
‫עיין בסעיף 'נורית השבתת הילוך מופלג ]‪[O/D‬‬
‫[דגמי ‪ ']A/T/CVT‬בפרק ׳מכשירים ובקרות׳‬
‫במדריך זה‪.‬‬
‫השתמש במצב השבתת הילוך מופלג (‪)O/D‬‬
‫לשיפור בלימת המנוע‪.‬‬
‫כדי לנטרל את מצב השבתת ההילוך המופלג‬
‫(‪ ,)O/D‬לחץ על מתג ‪ O/D OFF‬פעם נוספת‪.‬‬
‫תכבה‪.‬‬
‫נורית החיווי‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-19‬‬
‫בכל התנעת מנוע‪ ,‬או בעת העברת ידית‬
‫ההילוכים למצב כלשהו מלבד ‪( D‬נסיעה)‪ ,‬מצב‬
‫השבתת ההילוך המופלג (‪ )O/D‬ינוטרל באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫הורדה עם דוושת ההאצה — במצב ‪D‬‬
‫(נסיעה) —‬
‫לצורך עקיפה או נסיעה בעלייה‪ ,‬לחץ על‬
‫דוושת ההאצה עד הסוף‪ .‬פעולה זו גורמת‬
‫לשילוב הילוך נמוך יותר‪ ,‬לפי מהירות הנסיעה‪.‬‬
‫מצב פעולת חירום‬
‫במצב פעולת חירום‪ ,‬לא ניתן יהיה לשלב‬
‫את תיבת ההילוכים הרציפה (‪ )CVT‬להילוך‬
‫הנסיעה שנבחר‪.‬‬
‫כאשר נוהגים ברכב בתנאים קיצוניים‪,‬‬
‫כגון החלקת גלגלים מופרזת ובלימה קשה‪,‬‬
‫ייתכן שמערכת פעולת החירום תופעל‪.‬‬
‫ייתכן שנורית התקלה תידלק כדי לציין‬
‫שמצב פעולת החירום מופעל‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳נורית תקלה׳ בפרק ׳מכשירים ובקרות׳‪.‬‬
‫הדבר יקרה גם אם כל המעגלים החשמליים‬
‫מתפקדים כראוי‪ .‬במקרה זה‪ ,‬העבר את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪ OFF‬והמתן ‪ 10‬שניות‪ .‬לאחר‬
‫מכן החזר את מתג ההתנעה למצב ׳‪ON‬׳‪.‬‬
‫הרכב אמור לחזור למצב הפעולה הרגיל‪ .‬אם‬
‫הרכב אינו חוזר לפעולה רגילה‪ ,‬פנה לסוכנות‬
‫ניסאן לבדיקת תיבת ההילוכים‪ ,‬ולתיקונה‬
‫לפי הצורך‪.‬‬
‫‪ 5-20‬התנעה ונהיגה‬
‫אזהרה‬
‫כשמתרחש מצב של הגנה מפני טמפרטורת‬
‫נוזל גבוהה או מצב פעולת חירום‪ ,‬ייתכן‬
‫שמהירות הרכב תפחת בהדרגה‪ .‬ייתכן‬
‫שהמהירות המופחתת תהיה נמוכה‬
‫ממהירות התנועה בכביש‪ ,‬מה שעלול‬
‫להגדיל את הסיכון לתאונה‪ .‬נהג בזהירות‬
‫רבה‪ .‬אם יש צורך‪ ,‬עצור בשולי הדרך‬
‫במקום בטוח והנח לתיבת ההילוכים לחזור‬
‫לפעולה תקינה‪ ,‬או דאג לתיקונה אם יש‬
‫צורך‪.‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית (אם קיימת)‬
‫תיבת ההילוכים האוטומטית (‪ )A/T‬מבוקרת‬
‫באופן אלקטרוני כדי לייצר הספק מרבי‬
‫ופעולה חלקה‪.‬‬
‫נוהלי התפעול המומלצים לתיבת הילוכים זו‬
‫מתוארים בעמודים הבאים‪ .‬הקפד על נהלים‬
‫אלה כדי ליהנות מהנהיגה וממלוא ביצועי‬
‫הרכב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אין ללחוץ על דוושת ההאצה בעת‬
‫מעבר ממצב ‪( P‬חניה) או ‪( N‬הילוך‬
‫סרק) למצב ‪( R‬הילוך אחורי)‪D ,‬‬
‫(נסיעה)‪( L ,‬נמוך)‪ 2 ,‬או ‪ .1‬הקפד‬
‫ללחוץ לחיצה מלאה על דוושת הבלם‬
‫עד לסיום ההעברה‪ .‬אי ציות להנחיות‬
‫אלה עלול לגרום לאיבוד שליטה‬
‫ולהסתיים בתאונה‪.‬‬
‫ •סיבובי הסרק גבוהים כשהמנוע קר‪,‬‬
‫לכן היזהר בעת שילוב הילוך קדמי או‬
‫אחורי לפני שהמנוע התחמם‪.‬‬
‫ •הימנע מהפעלת המנוע בסיבובים‬
‫גבוהים כשהרכב עומד‪ .‬הדבר עלול‬
‫לגרום לתנועה בלתי צפויה של הרכב‪.‬‬
‫ •אסור לשלב למצב ‪( P‬חניה) או ‪( R‬הילוך‬
‫אחורי) כשהרכב בתנועה‪ .‬זה עלול‬
‫לגרום נזק חמור לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫התנעת הרכב‬
‫ •אין להוריד הילוך בפתאומיות בנסיעה‬
‫על כביש חלק‪ .‬פעולה כזאת עלולה‬
‫לגרום לאובדן השליטה ברכב‪.‬‬
‫‪ .1‬לאחר התנעת המנוע‪ ,‬לחץ על דוושת הבלם‬
‫עד הסוף לפני הוצאת ידית ההילוכים‬
‫ממצב חניה (‪.)P‬‬
‫ •פרט למצב חירום‪ ,‬אסור להעביר‬
‫להילוך ‪( N‬הילוך סרק) בעת נסיעה‪.‬‬
‫גלישה כאשר תיבת ההילוכים במצב‬
‫‪( N‬הילוך סרק) עלולה לגרום נזק חמור‬
‫לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫‪ .2‬החזק את דוושת הבלם לחוצה והעבר את‬
‫ידית ההילוכים להילוך נסיעה‪.‬‬
‫ •התנע את המנוע כשידית ההילוכים‬
‫במצב ‪( P‬חניה) או ‪( N‬הילוך סרק)‪.‬‬
‫במצבים האחרים המנוע לא יותנע‪.‬‬
‫אם הוא מותנע במצבים האחרים‪ ,‬דאג‬
‫לבדיקת הרכב בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫ •שלב למצב חניה (‪ )P‬והפעל את בלם‬
‫החניה אם הרכב עומד מעבר לזמן‬
‫המתנה קצר בלבד‪.‬‬
‫ •בעת שילוב מהילוך סרק (‪ )N‬לכל הילוך‬
‫אחר‪ ,‬הנח למנוע לפעול בסיבובי סרק‪.‬‬
‫‪ .3‬שחרר את בלם החניה ואת דוושת הבלם‪,‬‬
‫והתחל בהדרגה בנסיעה‪.‬‬
‫תיבת ההילוכים האוטומטית מתוכננת כך‬
‫שכדי להעביר את ידית ההילוכים ממצב ‪P‬‬
‫(חניה) להילוך כלשהו אחר חייבים ללחוץ על‬
‫דוושת הבלם כשמתג ההתנעה במצב ‪.ON‬‬
‫לא ניתן להעביר את ידית ההילוכים ממצב‬
‫‪( P‬חניה) לכל הילוך אחר אם מתג ההתנעה‬
‫נמצא במצב ‪( LOCK‬נעילה)‪( OFF ,‬כבוי)‪,‬‬
‫או ‪ ACC‬או אם המפתח הוצא‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לחץ על דוושת הבלם — העברת ידית‬
‫ההילוכים למצבים ׳ ‪D‬׳ (נסיעה)‪ ,‬׳ ‪R‬׳‬
‫(הילוך אחורי)‪ ,‬׳‪L‬׳ (נמוך)‪ ,‬׳‪2‬׳ או ׳‪1‬׳ ללא‬
‫לחיצה על דוושת הבלם גורמת לרכב לנוע‬
‫באיטיות כשהמנוע פועל‪ .‬ודא שדוושת‬
‫הבלם לחוצה במלואה ושהרכב עומד לפני‬
‫העברת ידית ההילוכים לאחד המצבים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •בדוק את מצב ידית ההילוכים —‬
‫ודא שידית ההילוכים במצב הרצוי‪.‬‬
‫המצבים ׳‪D‬׳ (נסיעה)‪ ,‬׳‪2‬׳ ו‪-‬׳‪1‬׳‬
‫משמשים לנסיעה קדימה‪ ,‬והמצב ׳‪R‬׳‬
‫(הילוך אחורי) לנסיעה לאחור‪.‬‬
‫ •חמם את המנוע — בגלל סיבובי הסרק‬
‫הגבוהים כשהמנוע קר‪ ,‬יש להיזהר‬
‫במיוחד בעת שילוב ידית ההילוכים‬
‫למצב נסיעה מיד לאחר התנעת המנוע‪.‬‬
‫ •במהלך עצירת הרכב על כביש משופע‪,‬‬
‫אל תחזיק את הרכב עומד באמצעות‬
‫לחיצה על דוושת ההאצה‪ .‬במצב זה יש‬
‫ללחוץ על דוושת הבלם‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-21‬‬
‫שילוב הילוכים‬
‫אזהרה‬
‫‪P‬‬
‫‪R‬‬
‫‪N‬‬
‫‪D‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪LSD2005‬‬
‫כדי להזיז את ידית ההילוכים‪:‬‬
‫ לחץ על הלחצן ‪ A‬תוך לחיצה מלאה‬
‫על דוושת הבלם‪.‬‬
‫ לחץ על הלחצן ‪.A‬‬
‫ הזז את ידית ההילוכים בלבד‪.‬‬
‫ •הפעל את בלם החניה אם ידית‬
‫ההילוכים נמצא במצב כלשהו והמנוע‬
‫אינו פועל‪ .‬אי הקפדה על כך עלולה‬
‫לגרום לתנועה לא צפויה או התדרדרות‬
‫של הרכב ולהסתיים בפציעה חמורה או‬
‫נזק לרכוש‪.‬‬
‫ •אם לא ניתן להוציא את ידית ההילוכים‬
‫ממצב ‪( P‬חניה) כשהמנוע פועל ודוושת‬
‫הבלם לחוצה‪ ,‬ייתכן שפנסי הבלימה‬
‫אינם פועלים‪ .‬תקלה בפנסי הבלימה‬
‫עלולה לגרום לתאונה ופציעה של הנהג‬
‫ואחרים‪.‬‬
‫לאחר התנעת המנוע‪ ,‬לחץ על דוושת הבלם עד‬
‫הסוף‪ ,‬לחץ על לחצן ידית ההילוכים והעבר את‬
‫ידית ההילוכים ממצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫אם מתג ההתנעה נמצא במצב ‪( OFF‬כבוי)‬
‫או במצב ‪ ACC‬מכל סיבה שהיא כשידית‬
‫ההילוכים במצב שונה ממצב ‪( P‬חניה)‪ ,‬לא‬
‫ניתן להעביר את מתג ההתנעה למצב ‪LOCK‬‬
‫(נעילה)‪.‬‬
‫אם לא ניתן להעביר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ ,LOCK‬בצע את השלבים הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬עם עצירת הרכב‪ ,‬הפעל את בלם היד‪.‬‬
‫‪ 5-22‬התנעה ונהיגה‬
‫‪ .2‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪ ON‬תוך‬
‫לחיצה על דוושת הבלם‪.‬‬
‫‪ .3‬העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫‪ .4‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪.LOCK‬‬
‫‪( P‬חניה)‪:‬‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע נזק בתיבת ההילוכים‪ ,‬השתמש‬
‫במצב ‪( P‬חניה) או הילוך אחורי (‪ )R‬לאחר‬
‫שהרכב עצר עצירה מוחלטת‪.‬‬
‫השתמש במצב ‪( P‬חניה) כשהרכב חונה או‬
‫בעת התנעת הרכב‪ .‬ודא כי הרכב עצר עצירה‬
‫מוחלטת‪ .‬יש ללחוץ על דוושת הבלמים‬
‫וללחוץ על לחצן ידית ההילוכים כדי להעביר‬
‫את ידית ההילוכים מ‪( N-‬הילוך סרק) או‬
‫כל מצב נסיעה ל‪( P-‬חניה)‪ .‬הפעל את בלם‬
‫היד‪ .‬בעת חניה בכביש משופע‪ ,‬הפעל תחילה‬
‫את בלם החניה ולאחר מכן העבר את ידית‬
‫ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫הילוך אחורי (‪:)R‬‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע נזק בתיבת ההילוכים‪ ,‬השתמש‬
‫במצב ‪( P‬חניה) או הילוך אחורי (‪ )R‬לאחר‬
‫שהרכב עצר עצירה מוחלטת‪.‬‬
‫השתמש בהילוך אחורי (‪ )R‬כדי לנסוע אחורה‪.‬‬
‫ודא שהרכב עצר עצירה מלאה לפני שילוב‬
‫מצב ‪( R‬הילוך אחורי)‪ .‬יש ללחוץ על דוושת‬
‫הבלמים וללחוץ על לחצן ידית ההילוכים כדי‬
‫להעביר את ידית ההילוכים מ‪( P-‬חניה)‪N ,‬‬
‫(הילוך סרק) או כל מצב נסיעה ל‪( R-‬הילוך‬
‫אחורי)‪.‬‬
‫אין לשלב להילוך כשמהירות הרכב עולה‬
‫על המהירויות הבאות‪ ,‬אחרת סיבובי המנוע‬
‫עלולים להיות גבוהים מדי ולגרום לנזק למנוע‪.‬‬
‫‪1‬‬
‫מצב ידית ההילוכים‬
‫‪ 55‬קמ״ש (‪ 34‬מי״ש)‬
‫‪2‬‬
‫‪ 100‬קמ״ש (‪ 64‬מי״ש)‬
‫‪P‬‬
‫‪R‬‬
‫‪( N‬הילוך סרק)‪:‬‬
‫במצב זה אין משולב כל הילוך נסיעה (קדמי‬
‫או אחורי)‪ .‬במצב זה ניתן להתניע את המנוע‪.‬‬
‫אם המנוע כבה‪ ,‬ניתן לשלב למצב ‪( N‬הילוך‬
‫סרק) ולהתניע אותו גם כשהרכב בתנועה‪.‬‬
‫‪( D‬נסיעה)‪:‬‬
‫‪N‬‬
‫‪D‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪LSD2006‬‬
‫שחרור נעילת השילוב‬
‫השתמש במצב זה לנהיגה רגילה‪.‬‬
‫אם המצבר ריק‪ ,‬ייתכן שלא תוכל להעביר את‬
‫ידית ההילוכים ממצב ‪( P‬חניה) גם כשדוושת‬
‫הבלמים לחוצה‪.‬‬
‫השתמש במצב זה לעליות או לבלימת המנוע‬
‫בירידות‪.‬‬
‫כדי להזיז את ידית ההילוכים‪ ,‬בצע את הנוהל‬
‫שלהלן‪:‬‬
‫‪( 1‬הילוך נמוך)‪:‬‬
‫‪ .1‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪LOCK‬‬
‫השתמש במצב זה בעת נסיעה בעלייה תלולה‬
‫או נסיעה אטית בשלג‪ ,‬חול או בוץ‪ ,‬או לבלימת‬
‫מנוע מרבית בנסיעה במורד תלול‪.‬‬
‫‪ .2‬הפעל את בלם היד‪.‬‬
‫‪( 2‬הילוך שני)‪:‬‬
‫(נעילה) והוצא את המפתח‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את מכסה שחרור נעילת השילוב‬
‫באמצעות כלי מתאים‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-23‬‬
‫‪ :OFF‬לנהיגה במעלה ובמורד שיפועים ארוכים‬
‫שבהם יש נדרשת בלימת מנוע‪ ,‬לחץ על‬
‫מתג ההילוך המופלג (‪ )O/D‬פעם אחת‪.‬‬
‫נורית החיווי ‪ OFF‬של ‪( O/D‬הילוך‬
‫מופלג) בלוח המחוונים תידלק ברגע זה‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ על התקן שחרור נעילת השילוב‬
‫באמצעות כלי מתאים‪.‬‬
‫‪ .5‬לחץ על לחצן ידית ההילוכים ‪ A‬והעבר‬
‫את הידית למצב ‪( N‬הילוך סרק) תוך‬
‫החזקת שחרור נעילת השילוב‪.‬‬
‫מתג ‪ OFF‬של ההילוך המופלג (‪)O/D‬‬
‫בעת שיוט במהירות נמוכה או בעלייה במדרון‬
‫מתון‪ ,‬ייתכן שתרגיש בזעזועים לא נוחים‬
‫בהעברת ההילוך מאחר שתיבת ההילוכים‬
‫מעבירה להילוך מופלג ( ‪ )O/D‬וממנו פעם‬
‫אחר פעם‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬לחץ על מתג ההילוך‬
‫המופלג (‪ )O/D‬כדי להשבית הילוך זה‪ .‬נורית‬
‫החיווי ‪ OFF‬של ‪( O/D‬הילוך מופלג) בלוח‬
‫המחוונים תידלק ברגע זה‪.‬‬
‫בכל פעם שהרכב מותנע‪ ,‬תיבת ההילוכים‬
‫׳מתאפסת׳ באופן אוטומטי להילוך מופלג‬
‫‪( ON‬פועל)‪.‬‬
‫עם שינוי תנאי הנהיגה‪ ,‬לחץ על מתג ההילוך‬
‫המופלג (‪ )O/D‬כדי להפעיל את ההילוך המופלג‬
‫(‪.)O/D‬‬
‫‪ :ON‬כשהמנוע מותנע וידית ההילוכים במצב‬
‫‪( D‬נסיעה)‪ ,‬תיבת ההילוכים מעלה הילוך‬
‫להילוך מופלג (‪ )O/D‬בעוד מהירות הרכב‬
‫עולה‪.‬‬
‫הילוך מופלג (‪ )O/D‬לא מופעל עד שהמנוע‬
‫מגיע לטמפרטורת עבודה‪.‬‬
‫זכור שלא לנסוע במהירויות גבוהות או לזמן‬
‫ממושך כשההילוך המופלג ( ‪ )O/D‬מושבת‪.‬‬
‫הדבר מגדיל את צריכת הדלק‪.‬‬
‫‪ .6‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪ ON‬כדי‬
‫לשחרר את נעילת גלגל ההגה‪.‬‬
‫‪P‬‬
‫‪R‬‬
‫‪N‬‬
‫‪D‬‬
‫‪ .7‬שחרר את בלם היד‪.‬‬
‫כעת ניתן להזיז את הרכב למקום הרצוי‪.‬‬
‫לאחר מכן התקן שוב את מכסה שחרור נעילת‬
‫השילוב‪.‬‬
‫אם לא ניתן להעביר את ידית ההילוכים ממצב‬
‫‪( P‬חניה)‪ ,‬דאג לבדיקת מערכת תיבת ההילוכים‬
‫האוטומטית בסוכנות ניסאן בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪LSD2007‬‬
‫הורדה עם דוושת ההאצה‬
‫במצב ‪( D‬נסיעה)‬
‫לצורך עקיפה או נסיעה בעלייה‪ ,‬לחץ על‬
‫דוושת ההאצה עד הסוף‪ .‬פעולה זו גורמת‬
‫לשילוב הילוך נמוך יותר‪ ,‬לפי מהירות הנסיעה‪.‬‬
‫‪ 5-24‬התנעה ונהיגה‬
‫במצב פעולת חירום‬
‫כשמצב פעולת החירום מופעל‪ ,‬תיבת ההילוכים‬
‫האוטומטית תינעל בהילוך השלישי‪.‬‬
‫כאשר נוהגים ברכב בתנאים קיצוניים‪ ,‬כגון‬
‫החלקת גלגלים מופרזת ובלימה קשה‪ ,‬ייתכן‬
‫שמערכת פעולת החירום תופעל‪ .‬הדבר יקרה‬
‫גם אם כל המעגלים החשמליים מתפקדים‬
‫כראוי‪ .‬במקרה זה‪:‬‬
‫ •העבר את ידית ההילוכים למצב ‪P‬‬
‫(חניה)‪.‬‬
‫ •העבר את מתג ההתנעה למצב ‪OFF‬‬
‫והמתן ‪ 3‬שניות‪.‬‬
‫ •לאחר מכן החזר את מתג ההתנעה למצב‬
‫׳‪ON‬׳‪.‬‬
‫הרכב אמור לחזור למצב הפעולה הרגיל‪ .‬אם‬
‫הרכב אינו חוזר לפעולה רגילה‪ ,‬פנה לסוכנות‬
‫ניסאן לבדיקת תיבת ההילוכים ולתיקונה‬
‫לפי הצורך‪.‬‬
‫תיבת הילוכים ידנית (אם קיימת)‬
‫אזהרה‬
‫ •אין להוריד הילוך בפתאומיות בנסיעה‬
‫על כביש חלק‪ .‬פעולה כזאת עלולה‬
‫לגרום לאובדן השליטה ברכב‪.‬‬
‫ •אין להוריד הילוך כאשר סיבובי המנוע‬
‫גבוהים מדי‪ .‬פעולה כזו עלולה לגרום‬
‫אובדן שליטה או נזק למנוע‪.‬‬
‫ •אין להעביר להילוך סרק (‪ )N‬בזמן‬
‫נהיגה ברכב‪ .‬פעולה זו עלולה לגרום‬
‫לתאונה עקב אובדן של בלימת המנוע‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •אין להשאיר את הרגל על דוושת‬
‫המצמד תוך כדי נסיעה‪ .‬פעולה זו‬
‫עלולה לגרום לנזק למצמד‪.‬‬
‫ •לפני העברת הילוך‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫המצמד עד הסוף כדי למנוע נזק לתיבת‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫ •עצור את רכבך לגמרי לפני העברה‬
‫למצב ‪( R‬הילוך אחורי)‪.‬‬
‫ •כשהרכב עומד והמנוע פועל (למשל‬
‫ברמזור)‪ ,‬העבר למצב ‪( N‬הילוך סרק)‬
‫ושחרר את דוושת המצמד תוך כדי‬
‫לחיצה על דוושת הבלם‪.‬‬
‫‪SSD0535‬‬
‫שילוב הילוכים‬
‫להעברה להילוך גבוה או נמוך יותר‪ ,‬לחץ‬
‫על דוושת המצמד עד הסוף‪ ,‬העבר את ידית‬
‫ההילוכים להילוך המתאים ושחרר את דוושת‬
‫המצמד לאט ובצורה חלקה‪.‬‬
‫כדי להבטיח החלפות הילוך חלקות‪ ,‬לחץ עד‬
‫הסוף על דוושת המצמד לפני העברת מוט‬
‫ההילוכים‪ .‬אם דוושת המצמד לא נלחצת עד‬
‫הסוף לפני החלפת הילוך‪ ,‬עלול להישמע רעש‬
‫של גלגלי שיניים‪ .‬עלול להיגרם נזק לתיבת‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫התחל בנסיעה בהילוך ראשון והעלה להילוך‬
‫שני‪ ,‬שלישי‪ ,‬רביעי ועד לחמישי בהדרגה‬
‫בהתאם למהירות הרכב‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-25‬‬
‫בלם יד‬
‫בתיבת הילוכים ידנית‪ ,‬לא ניתן להחליף הילוך‬
‫ישירות מההילוך החמישי למצב ‪( R‬הילוך‬
‫אחורי)‪ .‬תחילה העבר למצב ‪( N‬הילוך סרק)‬
‫ולאחר מכן למצב ‪( R‬הילוך אחורי)‪.‬‬
‫כשמחזירים את ידית ההילוכים למצב ‪N‬‬
‫(הילוך סרק)‪ ,‬טבעת ידית ההילוכים חוזרת‬
‫למצבה המקורי‪.‬‬
‫אם אתה מתקשה להעביר את ידית ההילוכים‬
‫למצב ‪( R‬הילוך אחורי) או להילוך ראשון (‪,)1‬‬
‫העבר להילוך סרק ( ‪ )N‬ושחרר את דוושת‬
‫המצמד‪ .‬לחץ שוב על דוושת המצמד והעבר‬
‫למצב ‪( R‬הילוך אחורי) או להילוך ראשון (‪.)1‬‬
‫מהירויות מומלצות להעלאת הילוך‬
‫להלן מהירויות רכב מוצעות להעברה להילוך‬
‫גבוה יותר‪ .‬הצעות אלה מתייחסות לחיסכון‬
‫בדלק ולביצועי הרכב‪ .‬מהירויות העלאת‬
‫ההילוך בפועל משתנות בהתאם לתנאי הדרך‪,‬‬
‫מזג האוויר והרגלי הנהיגה האישיים‪.‬‬
‫להאצה רגילה באזורים בגובה נמוך (פחות‬
‫מ‪ 4,000-‬רגל [‪ 1,219‬מטר])‪:‬‬
‫שינוי הילוך‬
‫ראשון לשני‬
‫שני לשלישי‬
‫שלישי לרביעי‬
‫רביעי לחמישי‬
‫חמישי‬
‫‪ 5-26‬התנעה ונהיגה‬
‫קמ״ש (מי״ש)‬
‫‪)14( 9‬‬
‫‪)19( 12‬‬
‫‪)34( 21‬‬
‫‪)45( 28‬‬
‫—‬
‫להאצה מהירה באזורים בגובה נמוך‬
‫ובאזורים בגובה גבוה (מעל ל‪ 1,219-‬מטרים‬
‫[‪ 4,000‬רגל])‪:‬‬
‫שינוי הילוך‬
‫ראשון לשני‬
‫שני לשלישי‬
‫שלישי לרביעי‬
‫רביעי לחמישי‬
‫חמישי‬
‫קמ״ש (מי״ש)‬
‫‪)24( 15‬‬
‫‪)40( 25‬‬
‫‪)64( 40‬‬
‫‪)72( 45‬‬
‫—‬
‫המהירות המרבית המומלצת בכל הילוך‬
‫הורד להילוך נמוך יותר אם פעולת המנוע‬
‫אינה חלקה או כדי להאיץ‪.‬‬
‫אין לעבור את המהירות המרבית המומלצת‬
‫(בטבלה שלהלן) בשום הילוך‪ .‬בנהיגה בכביש‬
‫ללא עליות‪/‬ירידות‪ ,‬השתמש בהילוך הגבוה‬
‫ביותר המומלץ למהירות הנסיעה שלך‪ .‬הקפד‬
‫תמיד לנהוג לפי מגבלות המהירות ובהתאם‬
‫לתנאי הכביש‪ ,‬כדי להבטיח נסיעה בטוחה‪.‬‬
‫אין להוריד הילוך כאשר סיבובי המנוע גבוהים‬
‫מדי‪ ,‬שכן הדבר עלול לגרום נזק למנוע או‬
‫אובדן שליטה ברכב‪.‬‬
‫הילוכים‬
‫ראשון‬
‫שני‬
‫שלישי‬
‫רביעי‬
‫חמישי‬
‫קמ״ש (מי״ש)‬
‫‪)46( 28‬‬
‫‪)83( 52‬‬
‫‪)122( 76‬‬
‫‪)166( 103‬‬
‫—‬
‫אזהרה‬
‫ •לפני שתחילת בנסיעה‪ ,‬וודא כי בלם‬
‫החניה משוחרר לגמרי‪ .‬אי ציות להנחיה‬
‫זו עלול לגרום לכשל בלם החניה‪ ,‬שיכול‬
‫להסתיים בתאונה‪.‬‬
‫ •אין לשחרר את בלם החניה מחוץ לרכב‪.‬‬
‫ •אין להשתמש בידית ההילוכים במקום‬
‫בבלם החניה‪ .‬בחניה‪ ,‬הקפד להפעיל‬
‫באופן מלא את בלם החניה‪.‬‬
‫ •אין להשאיר ילדים ללא השגחה בתוך‬
‫הרכב‪ .‬הם יכולים לשחרר את בלם‬
‫החניה ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫בקרת שיוט (אם קיימת)‬
‫‪A‬‬
‫‪B‬‬
‫‪ .3‬תוך משיכה קלה של ידית בלם היד‬
‫למעלה‪ ,‬לחץ על הלחצן ‪ B‬והורד את‬
‫הידית עד הסוף‪.‬‬
‫‪ .4‬לפני הנסיעה‪ ,‬ודא כי נורית האזהרה של‬
‫בלם היד נכבית‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫‪CANCEL‬‬
‫‪1‬‬
‫‪ACCEL/RES‬‬
‫‪2‬‬
‫‪COAST/SET‬‬
‫‪4‬‬
‫‪ON/OFF‬‬
‫‪WSD0169‬‬
‫כדי לשלב‪ :‬משוך את ידית בלם היד למעלה‬
‫‪.A‬‬
‫כדי לשחרר את בלם החניה החשמלי‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ חזק על דוושת הבלם‪.‬‬
‫‪ .2‬דגמים עם תיבת הילוכים ידנית‪:‬‬
‫העבר להילוך סרק (‪.)N‬‬
‫דגמים עם תיבת הילוכים רציפה (‪)CVT‬‬
‫‪ /‬תיבת הילוכים אוטומטית‪:‬‬
‫העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫‪LSD2003‬‬
‫‪ .1‬מתג ‪( ACCEL/RES‬האצה‪/‬חידוש)‬
‫‪ .2‬מתג ‪( COAST/SET‬שיוט‪/‬בחירה)‬
‫‪ .3‬מתג ‪( CANCEL‬ביטול)‬
‫‪ .4‬מתג ‪( CRUISE ON/OFF‬הפעלת‪/‬כיבוי‬
‫בקרת השיוט)‬
‫כללי זהירות לבקרת השיוט‬
‫ •במקרה של תקלה במערכת בקרת השיוט‪,‬‬
‫היא מתבטלת באופן אוטומטי‪.‬‬
‫ •כדי להפעיל נכון את מערכת בקרת השיוט‪,‬‬
‫בצע את הפעולות הבאות‪:‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-27‬‬
‫הפעלת בקרת השיוט‬
‫אזהרה‬
‫אל תשתמש בבקרת השיוט במהלך נסיעה‬
‫בתנאים הבאים‪:‬‬
‫ •כשלא ניתן לשמור על מהירות קבועה‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫ •בתנועה ערה או בתנועה בה המהירות‬
‫משתנה באופן תדיר‪.‬‬
‫ •בנסיעה‬
‫הרריים‪.‬‬
‫בכבישים‬
‫מתפתלים‬
‫או‬
‫ •בנסיעה בכבישים חלקים (גשם‪ ,‬שלג‪,‬‬
‫קרח וכד׳)‪.‬‬
‫ •באזורים חשופים לרוחות‪.‬‬
‫הדבר עלול לגרום לאובדן שליטה ולתאונה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫בדגמים עם תיבת הילוכים ידנית אין‬
‫להעביר את ידית ההילוכים למצב ‪N‬‬
‫(הילוך סרק) מבלי ללחוץ את דוושת‬
‫המצמד כשבקרת השיוט מופעלת‪ .‬אם מצב‬
‫זה קורה‪ ,‬לחץ על דוושת המצמד וכבה את‬
‫המתג הראשי באופן מידי‪ .‬אי הקפדה על‬
‫כך עלולה לגרום נזק למנוע‪.‬‬
‫בקרת השיוט מאפשרת לנהוג במהירויות של‬
‫‪ 89—25‬מי״ש (‪ 144—40‬קמ״ש) מבלי להחזיק‬
‫את הרגל באופן קבוע על דוושת ההאצה‪.‬‬
‫כדי להפעיל את בקרת השיוט‪ ,‬לחץ על‬
‫מתג ‪( CRUISE ON/OFF‬הפעלה‪/‬כיבוי של‬
‫השיוט)‪ .‬נורית החיווי ‪( CRUISE‬שיוט) תידלק‬
‫בלוח המחוונים‪.‬‬
‫כדי להגדיר מהירות שיוט‪ ,‬האץ את הרכב‬
‫עד למהירות הרצויה‪ ,‬לחץ על המתג ‪COAST/‬‬
‫‪( SET‬שיוט‪/‬בחירה) ושחרר אותו‪ .‬נורית החיווי‬
‫‪( CRUISE‬שיוט) תידלק בלוח המחוונים‪ .‬הסר‬
‫את רגלך מדוושת התאוצה‪ .‬הרכב שומר על‬
‫המהירות המוגדרת‪.‬‬
‫ •כדי לעקוף רכב אחר‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫ההאצה‪ .‬לאחר שחרור הדוושה‪ ,‬הרכב‬
‫חוזר למהירות המוגדרת לפני כן‪.‬‬
‫ •ייתכן שהרכב לא ישמור על המהירות‬
‫שנקבעה בנסיעה בעלייה או בירידה‬
‫תלולה‪ .‬אם זה קורה‪ ,‬סע ללא בקרת שיוט‪.‬‬
‫לביטול המהירות השיוט שנקבעה‪ ,‬השתמש‬
‫באחת משלוש השיטות הבאות‪.‬‬
‫ •לחץ על הלחצן ‪( CANCEL‬ביטול); נורית‬
‫‪( CRUISE‬שיוט) בלוח המחוונים תכבה‪.‬‬
‫ •לחץ על דוושת הבלם; נורית ‪CRUISE‬‬
‫(שיוט) תכבה‪.‬‬
‫‪ 5-28‬התנעה ונהיגה‬
‫ •לחץ על מתג ‪( CRUISE ON/OFF‬הפעלת‪/‬‬
‫כיבוי בקרת השיוט) למצב ‪( OFF‬כבוי)‪.‬‬
‫נורית החיווי של ‪( CRUISE‬השיוט) בלוח‬
‫המחוונים תכבה‪.‬‬
‫בקרת השיוט תבוטל באופן אוטומטי ונורית‬
‫‪( CRUISE‬שיוט) בלוח המחוונים תכבה אם‪:‬‬
‫ •תלחץ על דוושת הבלם או המצמד תוך‬
‫לחיצה על מתג ‪( ACCEL/RES‬האצה‪/‬‬
‫חידוש) או ‪( SET/COAST‬בחירה‪/‬‬
‫שיוט)‪ .‬המהירות שהוגדרה מראש נמחקת‬
‫מהזיכרון‪.‬‬
‫ •הרכב מואט ביותר מ‪ 8-‬מי״ש (‪ 13‬קמ״ש)‬
‫מתחת למהירות המוגדרת‪.‬‬
‫ •תלחץ על דוושת המצמד (תיבת הילוכים‬
‫ידנית)‪ ,‬או תעביר את ידית ההילוכים‬
‫למצב ‪( N‬הילוך סרק) (‪.)CVT‬‬
‫להגדרת מהירות שיוט גבוהה יותר‪ ,‬השתמש‬
‫באחת משלוש השיטות הבאות‪.‬‬
‫ •לחץ על דוושת ההאצה‪ .‬כשמהירות הרכב‬
‫מגיעה למהירות הרצויה‪ ,‬לחץ ושחרר את‬
‫מתג ‪.COAST/SET‬‬
‫ •לחץ לחיצה ממושכת על מתג ‪ACCEL/‬‬
‫‪ .RES‬כאשר הרכב מגיע למהירות הרצויה‪,‬‬
‫שחרר את המתג‪.‬‬
‫ •לחץ על מתג ‪ ACCEL/RES‬ושחרר אותו‪.‬‬
‫בכל פעם שאתה עושה זאת‪ ,‬המהירות‬
‫המוגדרת עולה בכ‪ 1-‬מי״ש (‪ 1.6‬קמ״ש)‪.‬‬
‫תקופת הרצה‬
‫להגדרת מהירות שיוט נמוכה יותר‪ ,‬השתמש‬
‫באחת משלוש השיטות הבאות‪.‬‬
‫ •לחץ קלות על דוושת הבלם‪ .‬כשמהירות‬
‫הרכב מגיעה למהירות הרצויה‪ ,‬לחץ על‬
‫מתג ‪ COAST/SET‬ושחרר אותו‪.‬‬
‫ •לחץ לחיצה ארוכה על מתג ‪COAST/‬‬
‫‪ .SET‬שחרר את המתג כשהרכב מאט עד‬
‫למהירות הרצויה‪.‬‬
‫ •לחץ ושחרר את מתג ‪.COAST/SET‬‬
‫בכל פעם שאתה עושה זאת‪ ,‬המהירות‬
‫המוגדרת יורדת בכ‪ 1-‬מי״ש (‪ 1.6‬קמ״ש)‪.‬‬
‫להפעלה מחדש של מהירות השיוט המוגדרת‪,‬‬
‫לחץ על המתג ‪ ACCEL/RES‬ושחרר אותו‪.‬‬
‫הרכב יחזור למהירות השיוט האחרונה‬
‫שנקבעה כשמהירות הרכב היא מעל ‪ 25‬מי״ש‬
‫(‪ 40‬קמ״ש)‪.‬‬
‫עצות לנהיגה חסכונית בדלק‬
‫זהירות‬
‫ב‪ 1,200-‬המיילים (‪ 2,000‬הקילומטרים)‬
‫הראשונים‪ ,‬הקפד לנהוג לפי ההמלצות‬
‫הבאות כדי להגיע לביצועי מנוע מרביים‬
‫ולהבטיח את האמינות והחסכוניות של‬
‫הרכב בעתיד‪ .‬נהיגה בניגוד להמלצות‬
‫אלה עלולה לקצר את חיי המנוע ולפגוע‬
‫בביצועיו‪.‬‬
‫ •הימנע מנסיעה לתקופות ארוכות במהירות‬
‫קבועה‪ ,‬בין אם מהר או לאט‪ ,‬ואל תריץ‬
‫את המנוע מעל ‪ 4,000‬סל״ד‪.‬‬
‫ •אין להאיץ בלחיצה מלאה על דוושת‬
‫ההאצה בכל הילוך שהוא‪.‬‬
‫ •הימנע מהתנעות מהירות‪.‬‬
‫ •הימנע מבלימה קשה ככל האפשר‪.‬‬
‫פעל לפי עצות אלה לנהיגה חסכונית בדלק‪,‬‬
‫ידידותיות למשתמש‪ ,‬כדי להשיג חיסכון מרבי‬
‫בדלק‪.‬‬
‫‪ .1‬הפעל את דוושת ההאצה ודוושת‬
‫הבלמים בצורה חלקה‬
‫ •הימנע מזינוקים ועצירות מהירים‬
‫ •השתמש בכל הזדמנות אפשרית‬
‫בהפעלת דוושת ההאצה ובדוושת‬
‫הבלם בעדינות‪.‬‬
‫ •בנסיעות קבועות שמור על מהירות‬
‫קבועה והאט בכל הזדמנות אפשרית‬
‫‪ .2‬שמור על מהירות קבועה‬
‫ •תסתכל קדימה כדי לצפות מראש‬
‫עצירות ונסה להפחית את מספרן‬
‫ •סנכרון מהירות הנסיעה עם רמזורים‬
‫עשוי להפחית את מספר העצירות‬
‫ •שמירה על מהירות קבוע יכולה‬
‫להפחית את העצירות ברמזורים‬
‫ולשפר את יעילות הדלק‬
‫‪ .3‬השתמש במיזוג אוויר (‪ )A/C‬במהירויות‬
‫נסיעה גבוהות יותר‬
‫ •במהירות נמוכה מ‪ 40-‬מי״ש‬
‫(‪ 64‬קמ״ש) יעיל יותר לפתוח חלונות‬
‫כדי לקרר את הרכב הודות לעומס‬
‫מנוע מופחת‬
‫ •במהירות גבוהה מ‪ 40-‬מי״ש‬
‫(‪ 64‬קמ״ש) יעיל יותר להשתמש‬
‫במיזוג אוויר (‪ )A/C‬כדי לקרר את‬
‫הרכב הודות למקדם גרר מוגדל‬
‫התנעה ונהיגה ‪5-29‬‬
‫הגדלת החיסכון בדלק‬
‫ •סחרור האוויר הקר בתא הנוסעים‬
‫כשמיזוג האוויר מופעל‪ ,‬מפחית את‬
‫עומס הקירור‬
‫‪ .4‬סע במהירויות ולמרחקים חוסכי דלק‬
‫ •שמירה על המהירות המרבית המותרת‬
‫מבלי לעלות על ‪ 60‬מי״ש (‪ 97‬קמ״ש)‬
‫(מותרת לפי חוק) יכולה לשפר את‬
‫יעילות הדלק בשל מקדם גרר מופחת‬
‫ •שמירה על מרחק בטוח מאחורי‬
‫כלי רכב אחרים מפחיתה את מספר‬
‫הבלימות הלא נחוצות‬
‫ •ניטור התנועה בצורה בטוחה כדי‬
‫לחזות מראש שינויי מהירות מאפשר‬
‫הפחתת מספר הבלימות ושינויי‬
‫תאוצה חלקים‬
‫ •בחר בטווח ההילוכים המתאים‬
‫לתנאי הדרך‬
‫‪ .5‬השתמש בבקרת שיוט‬
‫ •שימוש בבקרת שיוט בנסיעה על‬
‫כבישים ראשיים עוזר לשמירה על‬
‫מהירות קבועה‬
‫ •בקרת השיוט יעילה במיוחד בחיסכון‬
‫בדלק בעת נסיעה על שטחים שטוחים‬
‫‪ .6‬תכנן את הנתיב הקצר ביותר‬
‫ •השתמש במפה או במערכת ניווט כדי‬
‫לקבוע את הנתיב הטוב ביותר כדי‬
‫לחסוך זמן‬
‫‪ 5-30‬התנעה ונהיגה‬
‫‪ .7‬מנע מצב סרק‬
‫ •הדממת המנוע בעצירות בטוחות‬
‫העולות על ‪ 60—30‬שניות חוסכת דלק‬
‫ומפחיתה פליטות‬
‫‪ .8‬קנה כרטיס מעבר אוטומטי בכבישי‬
‫אגרה‬
‫ •כרטיסי מעבר אוטומטיים מאפשרים‬
‫לנהג להשתמש בנתיבים מיוחדים כדי‬
‫לשמור על מהירות השיוט במעבר דרך‬
‫מתקני האגרה ולמנוע עצירה וזינוק‬
‫‪ .9‬חימום חורף‬
‫ •הגבל את זמן פעולת הסרק כדי‬
‫להפחית את השפעתה על חיסכון‬
‫בדלק‬
‫ •כלי הרכב זקוקים לזמן פעולת סרק‬
‫שאינה ארוכה מ‪ 30-‬שניות כדי‬
‫לסחרר את שמן המנוע לפני הנסיעה‬
‫ •המנוע יגיע לטמפרטורת העבודה‬
‫האידיאלית מהר יותר בנסיעה מאשר‬
‫בהפעלת המנוע בסיבובי סרק‬
‫‪ .10‬שמירה על קרירות ברכב‬
‫ •החנה את הרכב בחניה מקורה או בצל‬
‫בכל הזדמנות אפשרית‬
‫ •בכניסה לרכב חם‪ ,‬פתיחת החלונות‬
‫תעזור להפחתה מהירה יותר של‬
‫הטמפרטורה הפנימית‪ ,‬ומכאן לביקוש‬
‫מופחת למערכת מיזוג האוויר (‪)A/C‬‬
‫ •הקפד על כוונון המנוע‪.‬‬
‫ •הקפד על מרווחי התחזוקה המומלצים‪.‬‬
‫ •שמור על לחץ אוויר נכון בצמיגים‪ .‬לחץ‬
‫אוויר נמוך בצמיג מגדיל את בלאי הצמיג‬
‫ומפחית את החיסכון בדלק‪.‬‬
‫ •הקפד על כיוון גלגלים נכון‪ .‬כיוון גלגלים‬
‫לא נכון מגדיל את בלאי הצמיג ומפחית‬
‫את החיסכון בדלק‪.‬‬
‫ •השתמש בשמן המנוע בעל הצמיגות‬
‫המומלצת‪ .‬ראה ׳המלצות לגבי שמן מנוע‬
‫ומסנן שמן׳ בפרק ׳מידע טכני ומידע‬
‫לצרכן׳ של מדריך זה‪.‬‬
‫חניה ‪ /‬חניה בירידה‬
‫דגמים עם תיבת הילוכים רציפה (‪)CVT‬‬
‫‪ /‬תיבת הילוכים אוטומטית‪:‬‬
‫העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫‪ .3‬כדי למנוע התדרדרות הרכב לתוך התנועה‬
‫כשהוא חונה על מדרון‪ ,‬חשוב להפנות את‬
‫הגלגלים כמתואר באיור‪.‬‬
‫ •הפנים לירידה עם מדרכה‪1 :‬‬
‫סובב את הגלגלים לכיוון שולי הכביש‬
‫והסע את הרכב קדימה‪ ,‬עד שהגלגל‬
‫הסמוך לשוליים ייגע במדרכה‪.‬‬
‫‪SSD0488‬‬
‫ •מופנית לעלייה עם מדרכה‪2 :‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אין לעצור או להחנות את הרכב מעל‬
‫חומרים דליקים‪ ,‬כמו עשב יבש‪ ,‬פסולת‬
‫נייר או מטליות‪ .‬הם עלולים להידלק‬
‫ולגרום לשריפה‪.‬‬
‫ •נוהלי חניה בטוחה מחייבים הן לשלב‬
‫את בלם היד והן להעביר את ידית‬
‫ההילוכים למצב ‪( P‬חניה) או להילוך‬
‫מתאים בדגמים עם תיבת הילוכים‬
‫ידנית‪ .‬התעלמות מנוהל זה עלולה‬
‫לגרום לתנועה לא צפויה או התדרדרות‬
‫של הרכב ולהסתיים בתאונה‪ .‬ודא‬
‫שידית ההילוכים הועברה קדימה עד‬
‫הסוף ושלא ניתן להזיזה ללא הפעלת‬
‫דוושת הבלם‪.‬‬
‫ •לעולם אין להשאיר את הרכב ללא‬
‫השגחה כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫ •אין להשאיר ילדים ללא השגחה בתוך‬
‫הרכב‪ .‬הם עלולים להפעיל מתגים‬
‫ובקרים ללא יודעין‪ .‬ילדים ללא השגחה‬
‫עלולים להיות מעורבים בתאונות‬
‫חמורות‪.‬‬
‫‪ .1‬משוך היטב את בלם היד‪.‬‬
‫‪ .2‬דגמים עם תיבת הילוכים ידנית‪:‬‬
‫העבר את ידית ההילוכים למצב ‪( R‬הילוך‬
‫אחורי)‪ .‬בחניה על גבי משטח משופע‪ ,‬העבר‬
‫את ידית ההילוכים להילוך ראשון (‪.)1‬‬
‫סובב את הגלגלים לכיוון מרכז הכביש‬
‫והסע את הרכב לאחור‪ ,‬עד שהגלגל הסמוך‬
‫לשוליים ייגע ברכות במדרכה‪.‬‬
‫ •הפנים לעלייה או לירידה‪ ,‬ללא מדרכה‪:‬‬
‫‪3‬‬
‫הפנה את הגלגלים לצד הכביש כך שאם‬
‫הרכב מתחיל לנוע הוא יתרחק ממרכז‬
‫הכביש‪.‬‬
‫‪ .4‬העבר את מתג ההתנעה למצב ‪LOCK‬‬
‫(נעילה)‪ ,‬והוצא את המפתח (אם קיים)‬
‫‪ /‬המפתח החכם ®‪ Intelligent Key‬של‬
‫ניסאן (אם קיים)‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-31‬‬
‫מערכת הבלמים‬
‫הגה כוח‬
‫אזהרה‬
‫ •אם המנוע אינו פועל או שהוא כבה‬
‫תוך כדי נסיעה‪ ,‬הגה הכוח יפסיק‬
‫לפעול‪ .‬במצב כזה‪ ,‬יהיה קשה יותר‬
‫לסובב את ההגה‪.‬‬
‫ •כאשר נורית הגה הכוח נדלקת בזמן‬
‫שהמנוע פועל‪ ,‬מערכת העזר של הגה‬
‫הכוח אינה פעילה‪ .‬ניתן לשלוט ברכב‬
‫ואולם קשה הרבה יותר לסובב את‬
‫ההגה‪ .‬דאג לבדיקת מערכת הגה הכוח‬
‫בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫מערכת ההגה הכוח נועדה לסייע לנהג ולאפשר‬
‫לו להפעיל פחות כוח כדי לסובב את ההגה‪.‬‬
‫עוצמתו של מנגנון הכוח של ההגה תפחת אם‬
‫תסובב את ההגה שוב ושוב או ברציפות במצב‬
‫של חניה או נסיעה במהירות איטית מאוד‪.‬‬
‫זאת‪ ,‬כדי למנוע התחממות יתר של מערכת‬
‫הגה הכוח ולהגן עליה מנזק‪ .‬כאשר עוצמת‬
‫המערכת יורדת‪ ,‬קשה יותר לסובב את ההגה‪.‬‬
‫כאשר תרד הטמפרטורה של מערכת הגה‬
‫הכוח‪ ,‬עוצמתה תחזור לרמה הרגילה‪ .‬הימנע‬
‫מסיבוב תכוף של גלגל ההגה‪ ,‬דבר העלול‬
‫לגרום להתחממות יתר של מערכת הגה הכוח‪.‬‬
‫כאשר מסובבים את ההגה במהירות‪ ,‬ייתכן‬
‫שיישמע צליל‪ .‬זו אינה תקלה‪.‬‬
‫‪ 5-32‬התנעה ונהיגה‬
‫אם נורית האזהרה של הגה כוח ‪ PS‬נדלקת‬
‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬ייתכן שמערכת הגה כוח‬
‫אינה תקינה וזקוקה לטיפול‪ .‬דאג לבדיקת‬
‫מערכת הגה הכוח בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫מערכת הבלימה כוללת שני מעגלים‬
‫הידראוליים נפרדים‪ .‬אם מתרחשת תקלה‬
‫במעגל הידראולי אחד‪ ,‬עדיין תהיה אפשרות‬
‫לבלימת שני גלגלים‪.‬‬
‫כאשר נורית האזהרה של הגה כוח דולקת‬
‫בזמן שהמנוע פועל‪ ,‬מערכת הגה הכוח אינה‬
‫פעילה אך אתה עדיין שולט ברכב‪ .‬במצב כזה‪,‬‬
‫תידרש ליותר מאמץ כדי לסובב את ההגה‪,‬‬
‫בייחוד בעקומות חדות ובמהירות נמוכה‪.‬‬
‫כללי זהירות לבלימה‬
‫למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳נורית האזהרה של‬
‫הגה הכוח׳ בפרק ׳מכשירים ובקרות׳ של ספר‬
‫זה‪.‬‬
‫בלמי ואקום‬
‫מדחס הבלם מסייע לבלימה באמצעות ואקום‬
‫מהמנוע‪ .‬גם אם המנוע יכבה‪ ,‬תוכל לבלום‬
‫את הרכב בלחיצה על דוושת הבלם‪ .‬עם זאת‪,‬‬
‫תצטרך להפעיל יותר לחץ על דוושת הבלם כדי‬
‫לעצור את הרכב ומרחק העצירה יהיה גדול‬
‫יותר‪.‬‬
‫שימוש בבלמים‬
‫הימנע מלהניח את רגלך על דוושת הבלם בזמן‬
‫הנהיגה‪ .‬דבר זה יגרום להתחממות יתר של‬
‫הבלמים‪ ,‬לשחיקה מהירה יותר של רפידות‬
‫הבלמים ולצריכת דלק מוגברת‪.‬‬
‫כדי לסייע בצמצום שיחקת הבלמים ולמנוע‬
‫התחממות יתר של הבלמים‪ ,‬הפחיתו מהירות‬
‫והורידו להילוך נמוך יותר בירידות‪ .‬התחממות‬
‫יתר של הבלמים עלולה לפגוע בביצועי‬
‫הבלימה ולגרום לאובדן השליטה ברכב‪.‬‬
‫מערכת ה‪ABS-‬‬
‫אזהרה‬
‫ •בנהיגה על משטח חלקלק‪,‬‬
‫בבלימה‪ ,‬בהאצה ובהורדת‬
‫בלימה או האצה פתאומית‬
‫לגרום לצמיגים להחליק‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫היזהר‬
‫הילוך‪.‬‬
‫עלולות‬
‫ולגרום‬
‫ •אם המנוע אינו פועל או שהוא כבה‬
‫תוך כדי נסיעה‪ ,‬הגה הכוח יפסיק‬
‫לפעול‪ .‬הבלימה תהיה קשה יותר‪.‬‬
‫בלמים רטובים‬
‫אם הרכב נשטף או שנסעת במים‪ ,‬הבלמים‬
‫עשויים להירטב‪ .‬כתוצאה מכך‪ ,‬מרחק‬
‫הבלימה יגדל והרכב עלול לסטות לצד אחד‬
‫בעת בלימה‪.‬‬
‫כדי לייבש את הבלמים‪ ,‬סע במהירות בטוחה‬
‫תוך לחיצה קלה על דוושת הבלם כדי לחמם‬
‫את הבלמים‪ .‬המשך בכך עד שהבלמים יחזרו‬
‫לתפקד כרגיל‪ .‬הימנע מנסיעה במהירות גבוהה‬
‫עד שהבלמים יחזרו לתפקד כרגיל‪.‬‬
‫תרגול בלם החניה‬
‫תרגל את נעלי הבלם בכל פעם שיכולת‬
‫הבלימה של בלם היד יורדת או לאחר החלפת‬
‫נעלי בלם ו‪/‬או תופים‪ ,‬כדי לשמור על ביצועי‬
‫בלימה מיטביים‪.‬‬
‫נוהל זה מתואר בספר השירות של הרכב‬
‫ויכולה לבצע אותו סוכנות של ניסאן‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •מערכת ה‪ ABS-‬היא מנגנון מתוחכם‪,‬‬
‫אך אין בה כדי למנוע תאונות כתוצאה‬
‫מנהיגה רשלנית או מסוכנת‪ .‬המערכת‬
‫יכולה לסייע בשמירת השליטה ברכב‬
‫בבלימה על משטחים חלקלקים‪ .‬זכור‬
‫שבנסיעה על משטחים חלקלקים‪,‬‬
‫מרחק הבלימה גדול יתר מאשר על‬
‫משטחים רגילים‪ ,‬גם אם הרכב מצויד‬
‫במערכת ‪ .ABS‬מרחק הבלימה עשוי‬
‫להתארך גם בנסיעה על כבישי עפר‪,‬‬
‫חצץ או שלג‪ ,‬גם אם מותקנות על‬
‫הצמיגים שרשראות שלג‪ .‬הקפד תמיד‬
‫לשמור מרחק נאות מהרכב שלפניך‪.‬‬
‫בסופו של דבר‪ ,‬הנהג הוא שנושא‬
‫באחריות לבטיחות‪.‬‬
‫ •סוג הצמיגים ומצבם משפיעים אף הם‬
‫על יעילות הבלימה‪.‬‬
‫— בעת החלפת צמיגים‪ ,‬הקפד‬
‫להתקין את המידה המצוינת‬
‫במפרט בכל ארבעת הגלגלים‪.‬‬
‫— בעת התקנת גלגל רזרבי‪ ,‬ודא‬
‫כי הוא בגודל מתאים ומהסוג‬
‫המתאים כמפורט על גבי הצמיג‬
‫ובתווית פרטי הצמיגים‪ .‬עיין בפרק‬
‫׳מידע טכני וצרכני׳ במדריך זה‪.‬‬
‫— עיין בסעיף ׳‪Wheels and tires‬׳‬
‫(גלגלים וצמיגים) בפרק ׳תחזוקה‬
‫וטיפולי עשה זאת בעצמך׳ של‬
‫מדריך זה‪.‬‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬שולטת בבלימה כדי למנוע‬
‫נעילה של הגלגלים במהלך בלימה חזקה או‬
‫בבלימה על משטחים חלקלקים‪ .‬המערכת‬
‫מזהה את מהירות הסיבוב בכל גלגל ומשנה את‬
‫לחץ נוזל הבלמים כדי למנוע נעילה והחלקה‬
‫של כל גלגל בנפרד‪ .‬על ידי מניעת הנעילה של‬
‫גלגלים‪ ,‬המערכת מסייעת לנהג לשלוט ברכב‬
‫ולהפחת סטיות והחלקה בנסיעה על משטחים‬
‫חלקלקים‪.‬‬
‫השימוש במערכת‬
‫לחץ באופן רצוף על דוושת הבלם‪ .‬יש להפעיל‬
‫על הדוושה לחץ יציב ולא ׳לפמפם׳‪ .‬מערכת‬
‫ה‪ ABS-‬תופעל ותמנע את נעילת הגלגלים‪.‬‬
‫כוון את הרכב כדי להימנע ממכשולים‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-33‬‬
‫אזהרה‬
‫אין ללחוץ על דוושת הבלם לסירוגין‬
‫(׳פמפום׳)‪ .‬דבר זה עלול להגדיל את מרחק‬
‫הבלימה‪.‬‬
‫בדיקה עצמית של המערכת‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬כוללת חיישנים אלקטרוניים‪,‬‬
‫משאבות חשמליות‪ ,‬סולנואידים הידראוליים‬
‫ומחשב‪ .‬המחשב השולט במערכת מכיל‬
‫תכונת אבחון הבודקת את המערכת בכל‬
‫התנעה‪ ,‬כאשר הנהג מסיע את הרכב קדימה‬
‫או אחורה באטיות‪ .‬במצב של בדיקה עצמית‪,‬‬
‫ניתן לפעמים לשמוע נקישות ו‪/‬או לחוש‬
‫פעימות בדוושת הבלם‪ .‬תופעה זו רגילה ואינה‬
‫סימן לתקלה‪ .‬כאשר המחשב מזהה תקלה‪,‬‬
‫הוא מכבה את מערכת ה‪ ABS-‬ומדליק את‬
‫נורית חיווי ה‪ ABS-‬בלוח המחוונים‪ .‬מערכת‬
‫הבלימה תמשיך לפעול כרגיל‪ ,‬אך ללא מניעת‬
‫הנעילה‪.‬‬
‫אם נדלקת נורית חיווי ה‪ ABS -‬במהלך‬
‫הבדיקה העצמית או בנסיעה‪ ,‬הבא את הרכב‬
‫לבדיקה בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫‪ 5-34‬התנעה ונהיגה‬
‫תפעול רגיל‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬פועלת במהירויות שמעל ‪6–3‬‬
‫מי״ש (‪ 10–5‬קמ״ש)‪ .‬המהירות תלויה בתנאי‬
‫הכביש‪.‬‬
‫כאשר מערכת ה‪ ABS-‬מזהה מצב של גלגל ‪1‬‬
‫או יותר קרובים לנעילה‪ ,‬מנגנון מניעת הנעילה‬
‫מפעיל ומשחרר במהירות לחץ הידראולי‬
‫באותו גלגל‪ .‬פעולה זו דומה ללחיצת ׳פמפום׳‬
‫מהירה ביותר על דוושת הבלם‪ .‬הנהג עשוי‬
‫לחוש פעימות בדוושת הבלם ולשמוע נקישות‬
‫מכיוון מכסה המנוע‪ ,‬או לחוש את הרטט‬
‫של מנגנון מניעת הנעילה כאשר הוא מופעל‪.‬‬
‫זוהי תופעה רגילה המציינת תפקוד תקין של‬
‫מערכת ה‪ .ABS-‬עם זאת‪ ,‬הפעימות עלולות‬
‫להיות סימן לכך שתנאי הכביש מסוכנים‬
‫ומשום כך יש לנקוט זהירות מיוחדת בנהיגה‪.‬‬
‫מערכת בקרת הרכב הדינמית‬
‫(‪)VDC‬‬
‫מערכת בקרת הרכב הדינמית (‪ )VDC‬נעזרת‬
‫במספר חיישנים לבקרת דרישות הנהג ותנועת‬
‫הרכב‪ .‬בתנאי נהיגה מסוימים מערכת ה‪VDC-‬‬
‫עוזרת לבצע את הפעולות הבאות‪:‬‬
‫ •מבקרת את לחץ הבלימה כדי להקטין את‬
‫החלקת גלגל מניע אחד כך שהכוח יועבר‬
‫לגלגל שאינו מחליק באותו סרן‪.‬‬
‫ •מבקרת את לחץ הבלימה והספק המנוע‬
‫כדי להקטין את סחרור הגלגלים לפי‬
‫מהירות הרכב (פעולת בקרת אחיזה)‪.‬‬
‫ •מבקרת את לחץ הבלימה בכל גלגל לחוד‬
‫ואת הספק המנוע כדי לשמור על שליטת‬
‫הנהג ברכב במצבים הבאים‪:‬‬
‫— תת היגוי (הרכב נוטה שלא לעקוב‬
‫אחר המסלול הנדרש למרות הפניית‬
‫ההגה בהתאם)‬
‫— היגוי יתר (הרכב נוטה להסתחרר‬
‫בגלל מצבי כביש או נהיגה מסוימים)‬
‫מערכת בקרת הרכב הדינמית (‪ )VDC‬יכולה‬
‫לעזור לנהג לשמור על השליטה ברכב‪ ,‬אך אינה‬
‫יכולה למנוע את איבוד השליטה בכל מצבי‬
‫הנהיגה‪.‬‬
‫כשמערכת בקרת הרכב הדינמית ( ‪)VDC‬‬
‫בלוח המחוונים‬
‫פועלת‪ ,‬נורית החיווי‬
‫מהבהבת כדי לציין את הנקודות הבאות‪:‬‬
‫מערכת ה‪ VDC -‬חוזרת באופן אוטומטי‬
‫לפעולה כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ OFF‬ובחזרה למצב ‪.ON‬‬
‫ •ייתכן שהכביש חלק או שהמערכת קובעת‬
‫כי דרושה פעולה כלשהי כדי לשמור את‬
‫הרכב במסלול הרצוי‪.‬‬
‫המחשב מכיל תכונת אבחון הבודקת את‬
‫המערכת בכל התנעה‪ ,‬כאשר הנהג מסיע את‬
‫הרכב קדימה או אחורה באטיות‪ .‬במצב של‬
‫בדיקה עצמית‪ ,‬ניתן לפעמים לשמוע נקישות‬
‫ו‪/‬או לחוש פעימות בדוושת הבלם‪ .‬מצב זה‬
‫רגיל ואינו סימן לתקלה‪.‬‬
‫ •ייתכן שתחוש פעימות בדוושת הבלם‬
‫או תשמע רעש או רעידות מכיוון מכסה‬
‫המנוע‪ .‬מצב זה רגיל והוא סימן לכך‬
‫שמערכת ה‪ VDC-‬פועלת כיאות‪.‬‬
‫ •התאם את המהירות ואופי הנהיגה לתנאי‬
‫הכביש‪.‬‬
‫עיין בסעיף ׳‪Slip indicator light‬׳ (נורית חיווי‬
‫ההחלקה) וסעיף ׳נורית ‪ OFF‬של בקרת הרכב‬
‫הדינמית׳ בפרק ׳מכשירים ובקרות׳‪.‬‬
‫בלוח‬
‫במקרה של תקלה במערכת‪ ,‬נורית‬
‫המחוונים נדלקת‪ .‬מערכת ה‪ VDC -‬נכבית‬
‫באופן אוטומטי כשנורית החיווי כבויה‪.‬‬
‫מתג ‪ OFF‬של ‪ VDC‬משמש לניתוק מערכת‬
‫ה‪ .VDC-‬נורית נדלקת כדי לציין שמערכת‬
‫ה‪ VDC-‬כבויה‪.‬‬
‫כשמנתקים את המערכת באמצעות מתג ניתוק‬
‫ה‪ ,VDC-‬מערכת ה‪ VDC-‬עדיין פועלת כדי‬
‫למנוע החלקת גלגל אחד על ידי העברת כוח‬
‫לגלגל הלא מחליק‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬הנורית‬
‫מהבהבת‪ .‬כל יתר פעולות מערכת ה‪VDC-‬‬
‫מושבתות והנורית לא תהבהב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •מערכת הבקרה הדינמית (‪ )VDC‬נועדה‬
‫לסייע בשיפור יציבות הנסיעה אך‬
‫אינה יכול למנוע תאונות בגלל היגוי‬
‫חד במהירות גבוהה או בגלל נהיגה‬
‫רשלנית או מסוכנת‪ .‬הורד מהירות‬
‫והיזהר במיוחד בנסיעה או בפניות על‬
‫משטחים חלקלקים; הקפד תמיד לנהוג‬
‫בזהירות‪.‬‬
‫ •אין לערוך שינויים במערכת המתלים‬
‫של הרכב‪ .‬התפקוד של מערכת‬
‫ה‪ VDC-‬עלול להיפגם כאשר חלקים‬
‫במערכת המתלים‪ ,‬כמו בולמי‬
‫זעזועים‪ ,‬תמוכות‪ ,‬קפיצים‪ ,‬מוטות‬
‫ייצוב‪ ,‬תותבים וגלגלים אינם חלפים‬
‫מומלצים לשימוש על ידי ניסאן‪ ,‬או‬
‫שהם שחוקים מאוד‪ .‬הדבר עלול לפגוע‬
‫בשליטה ברכב וייתכן שהנורית‬
‫תהבהב או שהנורית תדלוק‪.‬‬
‫ •אם רכיבים של מערכת הבלימה‪,‬‬
‫כגון רפידות הבלמים‪ ,‬הדיסקים‬
‫והקליפרים‪ ,‬אינם מומלצים על ידי‬
‫ניסאן או שמצבם התדרדר מאוד‪,‬‬
‫ייתכן שמערכת ה‪ VDC-‬לא תפעל‬
‫בצורה נכונה ושהנורית תידלק‪.‬‬
‫ •אם רכיבים של מערכת בקרת המנוע‬
‫אינם מומלצים על ידי ניסאן‪ ,‬או‬
‫שמצבם התדרדר מאוד‪ ,‬ייתכן שהנורית‬
‫תידלק‪.‬‬
‫ •בנסיעה על משטחים משופעים מאוד‪,‬‬
‫כמו עקומות חדות‪ ,‬מערכת ה‪VDC-‬‬
‫עלולה שלא לפעול בצורה נכונה וייתכן‬
‫תהבהב או שהנורית‬
‫שהנורית‬
‫תידלק‪ .‬אין לנהוג בדרכים מסוג זה‪.‬‬
‫ •בנסיעה על משטח לא יציב כמו משטח‬
‫מסתובב‪ ,‬מעבורת‪ ,‬מעלית רכב או כבש‬
‫(רמפה)‪ ,‬ייתכן שהנורית תהבהב או‬
‫תידלק‪ .‬זו אינה תקלה‪.‬‬
‫שהנורית‬
‫התנע מחדש כאשר הרכב יעמוד על‬
‫משטח יציב‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-35‬‬
‫נהיגה במזג אוויר קר‬
‫ •אם מותקנים ברכב גלגלים או צמיגים‬
‫שונים מאלה המומלצים על ידי ניסאן‪,‬‬
‫ייתכן שמערכת ה‪ VDC-‬לא תפעל‬
‫תהבהב או‬
‫בצורה נכונה והנורית‬
‫שהנורית תידלק‪.‬‬
‫ •מערכת ה‪ VDC-‬אינה תחליף לצמיגי‬
‫חורף או לשרשרות שלג‪ ,‬בנהיגה‬
‫בכבישים מושלגים‪.‬‬
‫שחרור של מנעול דלת קפוא‬
‫ציוד לצמיגים‬
‫כדי למנוע קפיאה של מנעול הדלת‪ ,‬התז נוגד‬
‫קרח דרך חור המנעול‪ .‬אם המנעול קפא‪ ,‬חמם‬
‫את המפתח לפני הכנסתו לחור המנעול או‬
‫השתמש בשלט הכניסה ללא מפתח או במפתח‬
‫החכם ®‪ Intelligent Key‬של ניסאן‪.‬‬
‫‪ .1‬לצמיגי קיץ מדרס המיועד לשיפור‬
‫ביצועים על כביש יבש‪ .‬אולם הביצועים‬
‫שדל צמיגים אלה ירדו בצורה ניכרת‬
‫בתנאי שלג וקרח‪ .‬אם הנך מתכנן לנסוע‬
‫ברכב על כביש מושלג או מכוסה קרח‪,‬‬
‫חברת ניסאן ממליצה להשתמש בצמיגים‬
‫‪( MUD & SNOW‬לתנאי שטח חלקלקים)‬
‫או בצמיגים ‪ALL SEASON TIRES‬‬
‫(מתאימים לכל עונות השנה) על כל‬
‫הגלגלים‪ .‬למידע על סוג‪ ,‬גודל‪ ,‬מהירות‬
‫נקובה וזמינות הצמיג‪ ,‬פנה לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫חומר מונע קפיאה‬
‫בחורף כאשר הטמפרטורה צפויה לרדת מתחת‬
‫‪ 0‬מע׳ צלזיוס (‪ 32‬פרנהייט)‪ ,‬בדוק את החומר‬
‫למניעת קפיאה כדי להבטיח הגנה מתאימה‬
‫לימי החורף‪ .‬לפרטים נוספים‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳מערכת הקירור של המנוע׳ בפרק ׳תחזוקה‬
‫וטיפולי עשה זאת בעצמך׳ במדריך זה‪.‬‬
‫מצבר‬
‫במזג אוויר קר במיוחד‪ ,‬אם המצבר אינו טען‬
‫לגמרי‪ ,‬הנוזל שבתוכו עלול לקפוא ולגרום‬
‫נזק למצבר‪ .‬כדי לשמור על יעילות מרבית‪ ,‬יש‬
‫לבדוק בקביעות את מצב המצבר‪ .‬לפרטים‬
‫נוספים‪ ,‬עיין בסעיף ׳המצבר׳ בפרק ׳תחזוקה‬
‫וטיפולי עשה זאת בעצמך׳ במדריך זה‪.‬‬
‫ניקוז מי קירור‬
‫אם בכוונתך להשאיר את הרכב בחוץ ללא נוזל‬
‫למניעת קפיאה‪ ,‬נקז את מערכת הקירור‪ ,‬כולל‬
‫גוף המנוע‪ .‬מלא רכיבים אלה בנוזל קירור לפני‬
‫תפעול הרכב‪ .‬לפרטים נוספים‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳החלפת נוזל קירור המנוע׳ בפרק ׳תחזוקה‬
‫וטיפולי עשה זאת בעצמך׳ במדריך זה‪.‬‬
‫‪ 5-36‬התנעה ונהיגה‬
‫‪ .2‬לאחיזה נוספת על כבישים מכוסים קרח‪,‬‬
‫ניתן להשתמש בצמיגים משובצים‪ .‬אך‬
‫השימוש בהם אסור במדינות מסוימות‬
‫בארה״ב ובקנדה‪ .‬בדוק את החוקים‬
‫המקומיים והארציים לפני התקנת צמיגים‬
‫משובצים‪.‬‬
‫בכבישים רטובים או יבשים‪ ,‬אחיזת הכביש‬
‫של צמיגים משובצים לנסיעה בשלג עלולה‬
‫להיות גרועה יותר משל צמיגי שלג לא‬
‫משובצים‪.‬‬
‫‪ .3‬ניתן להשתמש בשרשראות שלג‪ .‬לפרטים‪,‬‬
‫עיין בסעיף ׳שרשרות שלג׳ בפרק ׳תחזוקה‬
‫וטיפולי עשה זאת בעצמך׳ של מדריך זה‪.‬‬
‫ציוד חורף מיוחד‬
‫בתקופת החורף‪ ,‬מומלץ לשאת ברכב את‬
‫הפריטים הבאים‪:‬‬
‫ •מגרד ומברשת עם זיפים נוקשים כדי‬
‫להסיר קרח ושלג מהשמשות ומהמגבים‪.‬‬
‫ •לוח חזק שניתן להניחו מתחת למגבה‬
‫(ג׳ק) כדי לתמוך אותו היטב‪.‬‬
‫ •את חפירה כדי לשחרר את הרכב משלג‬
‫שנערם סביבו‪.‬‬
‫ •נוזל שטיפת שמשות נוסף למילוי מכל נוזל‬
‫שטיפת שמשות‪.‬‬
‫נהיגה על שלג או קרח‬
‫אזהרה‬
‫ •קרח רטוב (‪ 2‬מע׳ צלזיוס עם גשם‬
‫קפוא)‪ ,‬שלג קר מאוד או קרח עלולים‬
‫להיות חלקלקים ולהקשות מאוד את‬
‫הנהיגה‪ .‬במצב זה לרכב יש פחות‬
‫חיכוך ואחיזת כביש‪ .‬השתדל להימנע‬
‫מנסיעה על קרח רטוב עד שיפוזר עליו‬
‫מלח או חול‪.‬‬
‫ •בכל התנאים‪ ,‬הקפד לנהוג בזהירות‪.‬‬
‫האץ והאט בזהירות רבה‪ .‬בהאצה או‬
‫בהאטה חדה מדי‪ ,‬הגלגלים עלולים‬
‫לאבד עוד יותר את אחיזת הכביש‪.‬‬
‫ •בתנאים כאלה‪ ,‬הבא בחשבון מרחק‬
‫בלימה גדול יותר‪ .‬בכביש רטוב יש‬
‫להתחיל בבלימה בשלב מוקדם יותר‬
‫מאשר בכביש יבש‪.‬‬
‫ •בכבישים חלקלקים‪ ,‬הבא בחשבון‬
‫מרחקי עצירה גדולים יותר‪.‬‬
‫ •שים לב לאזורים חלקים במיוחד‬
‫(קרח זוהר)‪ .‬נקודות כאלה עשויות‬
‫להיווצר באזורים מוצלים גם בכבישים‬
‫תקינים‪ .‬אם ראית לפניך כתם קרח‪,‬‬
‫הקדם לבלום לפני שתגיע אליו‪.‬‬
‫הימנע מבלימה כאשר הרכב על משטח‬
‫הקרח עצמו‪ ,‬כדי למנוע תמרוני היגוי‬
‫פתאומיים‪.‬‬
‫ •אל תשתמש בבקרת השיוט (אם‬
‫קיימת) בכבישים חלקים‪.‬‬
‫ •שלג עלול ללכוד אדי פליטה מסוכנים‬
‫מתחת לרכב‪ .‬הקפד לסלק חסימות‬
‫שלג מצינור המפלט ומסביב לרכב‪.‬‬
‫מחמם גוף מנוע (אם קיים)‬
‫אזהרה‬
‫ •אסור להשתמש במחמם גוף מנוע‬
‫עם מערכת חשמלית ללא הארקה או‬
‫מתאם בעל שני פינים‪ .‬שימוש בחיבור‬
‫ללא הארקה עלול לגרום לפציעה‬
‫מהלם חשמלי‪.‬‬
‫ •נתק ואחסן כראוי את הכבל המאריך‬
‫של מחמם גוף המנוע לפני התנעת‬
‫המנוע‪ .‬פגימת הכבל המאריך עלול‬
‫להסתיים בהלם חשמלי ולגרום‬
‫לפציעה חמורה‪.‬‬
‫ •השתמש בכבל מאריך בעל ‪ 3‬תילים‬
‫ו‪ 3-‬פינים בעל דירוג של לפחות‬
‫‪ 10‬אמפר‪ .‬חבר את כבל ההארכה‬
‫לשקע ז״ח ‪ 110‬וולט מוארק ומוגן‬
‫באמצעות ‪( GFI‬מפסק מגן מיטלטל נגד‬
‫התחשמלות)‪ .‬שימוש בכבל הארקה לא‬
‫מתאים או בשקע שאינו מוארק יכול‬
‫להסתיים בדליקה או בהלם חשמלי‬
‫ולגרום לפציעה חמורה‪.‬‬
‫מחממי גוף מנוע מסייעים להתנעת מנוע‬
‫בטמפרטורות נמוכות‪.‬‬
‫יש להשתמש במחמם גוף המנוע‬
‫כשהטמפרטורה החיצונית היא ‪ -7‬מע׳ צלזיוס‬
‫(‪ 20‬פרנהייט) או נמוכה יותר‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫‪5-37‬‬
‫כדי להשתמש במחמם גוף המנוע‪:‬‬
‫‪ .1‬דומם את המנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬פתח את מכסה המנוע ופתח את הכבל של‬
‫מחמם גוף המנוע‪.‬‬
‫‪ .3‬הכנס את כבל מחמם חטיבת המנוע לתוך‬
‫כבל הארכה מוארק בעל שלושה תילים‬
‫ושלושה פינים‪.‬‬
‫‪ .4‬חבר את כבל ההארכה לשקע ז״ח‬
‫‪ 110‬וולט מוארק ומוגן באמצעות ‪GFI‬‬
‫(מפסק מגן מיטלטל נגד התחשמלות)‪.‬‬
‫‪ .5‬מחמם גוף המנוע חייב להיות מחובר למשך‬
‫‪ 2‬עד ‪ 4‬שעות לפחות‪ ,‬מותנה בטמפרטורות‬
‫חיצוניות‪ ,‬כדי לחמם היטב את נוזל‬
‫הקירור של המנוע‪ .‬השתמש בקוצב זמן‬
‫מתאים כדי להפעיל את מחמם גוף המנוע‪.‬‬
‫‪ .6‬לפני תחילת השימוש‪ ,‬נתק ואחסן את‬
‫הכבל בצורה נאותה כדי להרחיק אותו‬
‫מחלקים נעים‪.‬‬
‫‪ 5-38‬התנעה ונהיגה‬
‫‪ .6‬מקרי חירום‬
‫הדממת חירום של המנוע (בדגמים עם לחצן התנעה בלבד)‪6-2...............‬‬
‫מתג מהבהבי החירום ‪6-2.............................................................................‬‬
‫צמיג מנוקר‪6-3..............................................................................................‬‬
‫מערכת ניטור לחץ הצמיגים (‪( )TPMS‬אם קיימת)‪6-3................‬‬
‫החלפת צמיג מנוקר ‪6-3..................................................................‬‬
‫התנעה באמצעות כבלים ‪6-8........................................................................‬‬
‫התנעת חירום (בדחיפה) ‪6-10.......................................................................‬‬
‫מה לעשות בהתחממות יתר של המנוע‪6-10...............................................‬‬
‫גרירת הרכב ‪6-11...........................................................................................‬‬
‫המלצות ניסאן לגרירה‪6-12............................................................‬‬
‫חילוץ הרכב (שחרור רכב תקוע)‪6-13............................................‬‬
‫הדממת חירום של המנוע‬
‫(בדגמים עם לחצן התנעה בלבד)‬
‫מתג מהבהבי החירום‬
‫כדי לדומם את המנוע במקרה חירום תוך כדי‬
‫נהיגה‪ ,‬בצע את הנוהל הבא‪:‬‬
‫מהבהבי החירום מופעלים באמצעות מתג‬
‫ההתנעה במצב כלשהו‪.‬‬
‫— לחץ ברציפות שלוש לחיצות מהירות על‬
‫מתג ההתנעה תוך פחות מ‪ 1.5-‬שניות‪ ,‬או‬
‫תקנות מקומיות עשויות לאסור שימוש‬
‫במתג מהבהבי החירום בעת נסיעה‪.‬‬
‫— לחץ והחזק את לחצן ההתנעה למשך יותר‬
‫מ‪ 2-‬שניות‪.‬‬
‫‪LIC0394‬‬
‫לחץ על המתג כדי להזהיר נהגים אחרים‬
‫שאתה חייב לעצור או לחנות במצבי חירום‪.‬‬
‫כל פנסי האיתות יהבהבו‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אם עוצרים עקב מצב חירום‪ ,‬הקפד‬
‫להזיז את הרכב הרחק מהכביש‪.‬‬
‫ •אין להשתמש במהבהבי החירום‬
‫במהלך נסיעה על כביש ראשי אלא אם‬
‫נסיבות בלתי רגילות מאלצות אותך‬
‫לנסוע כל כך לאט שרכבך עלול להוות‬
‫סכנה לתנועת כלי רכב אחרים‪.‬‬
‫ •פנס האיתות אינו פועל כשמהבהבי‬
‫החירום מופעלים‪.‬‬
‫‪6-2‬‬
‫מקרי חירום‬
‫צמיג מנוקר‬
‫מערכת ניטור לחץ הצמיגים (‪)TPMS‬‬
‫(אם קיימת)‬
‫רכב זה מצויד בבמערכת לניטור לחץ הצמיגים‪,‬‬
‫המכונה מערכת ‪Tire Pressure ( TPMS‬‬
‫‪ .)Monitoring System‬מערכת זו מנטרת‬
‫את לחץ הניפוח של כל הצמיגים פרט לגלגל‬
‫הרזרבי‪ .‬כאשר נורית לחץ הצמיגים הנמוך‬
‫נדלקת ואזהרת ‪( CHECK TIRE PRES‬בדוק‬
‫לחץ צמיגים) מופיעה במד המרחק‪ ,‬הלחץ של‬
‫צמיג אחד או יותר נמוך משמעותית מהלחץ‬
‫התקני‪ .‬אם הרכב נוסע עם צמיגים עם לחץ‬
‫נמוך‪ ,‬ה‪ TPMS-‬יופעל ויזהיר אותך באמצעות‬
‫נורית אזהרת לחץ צמיגים נמוך‪ .‬ה‪TPMS-‬‬
‫תפעל רק כאשר הרכב נוסע במהירויות גבוהות‬
‫מ‪ 25-‬קמ״ש (‪ 16‬מי״ש)‪ .‬לפרטים נוספים‪ ,‬עיין‬
‫בסעיף ׳נוריות אזהרה‪/‬חיווי והתקני תזכורת‬
‫נשמעים׳ בפרק ׳מכשירים ובקרות׳ וב׳מערכת‬
‫ניטור לחץ הצמיגים (‪ )TPMS‬בפרק ׳התנעה‬
‫ונהיגה‪.‬להוראות נוספות ראה ׳נהיגת הרכב׳‬
‫בפרק ׳התנעה ונהיגה׳‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אם נורית אזהרת לחץ צמיגים נמוך‬
‫דולקת בשעת נהיגה‪ ,‬הימנע מתמרוני‬
‫היגוי פתאומיים או מבלימה פתאומית‪,‬‬
‫האט את מהירות הרכב‪ ,‬רד לשולי‬
‫הדרך ועצור את הרכב במקום בטוח‪.‬‬
‫נהיגה עם צמיגים עם לחץ אוויר נמוך‬
‫מהמומלץ עלולה לפגוע בצמיגים באופן‬
‫קבוע ולהגדיל את סבירות כשל הצמיג‪.‬‬
‫נזק רציני לרכב עלול להיגרם שיוביל‬
‫לתאונה‪ ,‬העלולה לגרום לפגיעה‬
‫גופנית קשה‪ .‬בדוק את לחץ האוויר‬
‫בכל ארבעת הצמיגים‪ .‬כדי לכבות את‬
‫נורית אזהרת לחץ צמיגים נמוך‪ ,‬נפח‬
‫את הצמיגים עד ללחץ הצמיגים במצב‬
‫קר המומלץ‪ ,‬המופיע בתווית ׳מידע‬
‫על צמיגים והעמסה׳‪ .‬במקרה של‬
‫נקר‪ ,‬החלף את הצמיג הפגום בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫ •כשמרכיבים צמיג או מחליפים את‬
‫הגלגל הרזרבי‪ ,‬מערכת ה‪ TPMS-‬אינה‬
‫מתפקדת ונורית לחץ הצמיגים הנמוך‬
‫מהבהבת כדקה אחת‪ .‬הנורית תמשיך‬
‫לדלוק לאחר דקה אחת‪ .‬צור קשר עם‬
‫סוכנות ניסאן בהקדם האפשרי לצורך‬
‫החלפת צמיגים ו‪/‬או איפוס המערכת‪.‬‬
‫ •אסור להזריק כל חומר איטום צמיגים‬
‫נוזלי או לרסס לתוך הצמיגים משום‬
‫שהדבר עלול לגרום תקלה בחיישני‬
‫הלחץ של הצמיג‪.‬‬
‫ •החלפת צמיגים בכאלה שאינם‬
‫מומלצים על ידי ניסאן עלולה לשבש‬
‫את התפקוד של מערכת ‪.TPMS‬‬
‫החלפת צמיג מנוקר‬
‫במקרה של נקר‪ ,‬בצע את ההוראות הבאות‪:‬‬
‫עצירת הרכב‬
‫‪ .1‬הזז את הרכב מהדרך באופן בטוח והרחק‬
‫אותו מהתנועה‪.‬‬
‫‪ .2‬הפעל את מהבהבי החירום‪.‬‬
‫‪ .3‬החנה את הרכב על משטח אופקי והפעל‬
‫את בלם החניה‪ .‬העבר את דגמי תיבת‬
‫ההילוכים האוטומטית (‪ )A/T‬או את תיבת‬
‫ההילוכים הרציפה (‪ )CVT‬למצב ‪( P‬חניה)‪,‬‬
‫או את דגם תיבת ההילוכים הידנית (‪)M/T‬‬
‫למצב ‪( R‬הילוך אחורי)‬
‫‪ .4‬כבה את המנוע‪.‬‬
‫‪ .5‬הרם את מכסה המנוע כדי להזהיר את‬
‫שאר כלי הרכב ולאותת לאנשי שירותי‬
‫הדרך המקצועיים כי אתה זקוק לעזרה‪.‬‬
‫‪ .6‬הורה לכל הנוסעים לצאת מהרכב ולעמוד‬
‫במקום בטוח‪ ,‬רחוק ככל האפשר מהתנועה‬
‫ומהרכב‪.‬‬
‫מקרי חירום‬
‫‪6-3‬‬
‫אזהרה‬
‫ •ודא שבלם החניה מופעל היטב‪ ,‬ושידית‬
‫ההילוכים הועברה למצב ‪( P‬חניה)‬
‫בדגמי תיבת ההילוכים האוטומטית‬
‫(‪ )A/T‬או תיבת ההילוכים הרציפה‬
‫(‪ ,)CVT‬או למצב ‪( R‬הילוך אחורי)‬
‫בדגם תיבת ההילוכים הידנית (‪.)M/T‬‬
‫ •אין להחליף צמיג כאשר הרכב עומד‬
‫בשיפוע‪ ,‬על קרח או על משטח חלקלק‪.‬‬
‫זוהי פעולה מסוכנת‬
‫ •אין להחליף צמיגים כאשר התנועה‬
‫בכביש קרובה מדי לרכב‪ .‬במצב כזה‪,‬‬
‫המתן למרחק ‪ /‬מונהדרך מקצועיים‪.‬‬
‫‪WCE0044‬‬
‫חסימת הגלגלים‬
‫הנח מחסום מתאים ‪ 1‬בצד הקדמי והאחורי‬
‫של הגלגל הנגדי האלכסוני לצמיג המנוקב‬
‫‪ 2‬כדי למנוע תזוזה של הרכב בעת הרמתו‬
‫במגבה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ודא כי חסמת את הגלגל כדי למנוע‬
‫אפשרות תזוזה של הרכב‪ .‬אם הרכב יזוז‬
‫הוא עלול לגרום לפציעה קשה‪.‬‬
‫‪LCE2020‬‬
‫הכנת הגלגל הרזרבי והכלים‬
‫פתח את תא המטען‪ .‬הרם את לוח הרצפה ‪.1‬‬
‫כדי להסיר את המגבה‪ ,‬כווץ את המגבה‬
‫ממיקום האחסון‪ .‬לפי הצורך‪ ,‬תחילה הסר את‬
‫הגלגל הרזרבי כדי לגשת בקלות למגבה‪.‬‬
‫‪6-4‬‬
‫מקרי חירום‬
‫‪SCE0913‬‬
‫‪SCE0630‬‬
‫הסרת מכסה הגלגל (אם קיים)‬
‫זהירות‬
‫אל תסיר מכסי גלגלים או צלחות גלגלים‬
‫בכוח היד‪ .‬הדבר עלול לגרום לפציעה‬
‫גופנית‪.‬‬
‫כדי להסיר את מכסה הגלגל‪ ,‬השתמש במוט‬
‫המגבה ‪ 1‬כמתואר באיור‪.‬‬
‫הכנס מטלית ‪ 2‬בין הגלגל לבין מוט המגבה‬
‫כדי למנוע נזק לגלגל ולמכסה הגלגל‪.‬‬
‫היזהר שלא לשרוט את מכסה הגלגל או את‬
‫משטח הגלגל‪.‬‬
‫‪WCE0147‬‬
‫הרמת הרכב והסרת הגלגל הפגום‬
‫אזהרה‬
‫ •לעולם אין להיכנס מתחת לרכב כאשר‬
‫הוא נתמך רק על מגבה‪ .‬אם אתה‬
‫נדרש לעבוד מתחת לרכב‪ ,‬תמוך אותו‬
‫ברגליות בטיחות‪.‬‬
‫ •השתמש רק במגבה שסופק עם רכב‬
‫זה כדי להרים אותו‪ .‬אין להשתמש‬
‫במגבה של רכב זה כדי להרים כלי רכב‬
‫אחרים‪ .‬המגבה המסופק עם הרכב‬
‫תוכנן להגבהת רכב זה בלבד לצורך‬
‫החלפת צמיג‪.‬‬
‫ •השתמש בנקודות ההרמה הנכונות‪ .‬אין‬
‫להשתמש בחלקים אחרים של הרכב‬
‫כנקודות הרמה למגבה‪.‬‬
‫ •אין להגביה את הרכב מעבר למה‬
‫שנחוץ‪.‬‬
‫ •אין להניח לבנים על המגבה או‬
‫מתחתיו‪.‬‬
‫ •אסור להתניע או להפעיל את המנוע‬
‫כאשר הרכב מורם על מגבה‪ ,‬כיוון‬
‫שהדבר עלול לגרום לתזוזת הרכב‪.‬‬
‫הדבר נכון במיוחד לגבי כלי רכב בעלי‬
‫דיפרנציאל החלקה מוגבלת‪.‬‬
‫ •אל תתיר לנוסעים להישאר בתוך‬
‫המכונית כאשר היא מורמת על מגבה‪.‬‬
‫מקרי חירום‬
‫‪6-5‬‬
‫ •אסור להפעיל את המנוע כאשר גלגל‬
‫אחד (או יותר) מורם מהקרקע‪ .‬כיוון‬
‫שהדבר עלול לגרום לתזוזת הרכב‪.‬‬
‫סיבוב ידני‬
‫מעלה‬
‫‪SCE0002‬‬
‫שים לב תמיד לאיורים המתאימים כדי לראות‬
‫את המיקום ונקודות ההרמה הנכונים עבור‬
‫הדגם הספציפי של המכונית שלך וסוג המגבה‪.‬‬
‫הקפד לקרוא את מדבקת האזהרה שעל‬
‫המגבה ואת ההוראות הבאות‪.‬‬
‫‪ .1‬באמצעות מפתח הברגים‪ ,‬רופף את אומי‬
‫הגלגל בסיבוב אחד או שניים לשמאל‪ .‬אין‬
‫להסיר את אומי הגלגל כל עוד הצמיג‬
‫במגע עם הקרקע‪.‬‬
‫‪ .2‬הנח את המגבה ישירות מתחת לנקודת‬
‫ההגבהה‪ ,‬כמו באיור‪ ,‬כך שחלקו העליון‬
‫ייצור מגע עם הרכב בנקודת ההגבהה‪.‬‬
‫ישר את ראש המגבה בין שני החריצים‬
‫שבנקודת ההגבהה‪ ,‬החלק הקדמי או‬
‫האחורי של הרכב‪ .‬כמו כן‪ ,‬התאם את‬
‫השקע של ראש המגבה בין החריצים‪ ,‬כפי‬
‫שמומחש באיור‪.‬‬
‫‪6-6‬‬
‫מקרי חירום‬
‫‬
‫שימוש במגבה ייעשה על גבי משטח‬
‫מוצק ואופקי‪.‬‬
‫‪ .3‬כדי להגביה את הרכב‪ ,‬אחוז בידית ובמוט‬
‫המגבה היטב בשתי הידיים‪ .‬הגבה את‬
‫הרכב בזהירות‪ ,‬עד שייווצר רווח נוח בין‬
‫הצמיג לבין הקרקע‪ .‬הסר את אומי הגלגל‬
‫ואז הסר את הגלגל‪.‬‬
‫‪ .4‬הנמך את הרכב לאט עד שהצמיג נוגע‬
‫בקרקע‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬הדק היטב את‬
‫האומים באמצעות מפתח הברגים‪ ,‬לפי‬
‫הסדר הנראה באיור (‪.)D ,C ,B ,A‬‬
‫הנמך את הרכב לגמרי‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫‪WCE0048‬‬
‫התקנת הגלגל הרזרבי‬
‫הגלגל הרזרבי מיועד לשימוש במקרה חירום‪.‬‬
‫עיין בהוראת מיוחדות ׳גלגלים וצמיגים׳‬
‫בפרק ׳תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך׳‬
‫במדריך זה‪.‬‬
‫‪ .1‬הסר בוץ או לכלוך מהמשטח שבין הגלגל‬
‫לטבור הגלגל‪.‬‬
‫‪ .2‬הרכב בזהירות את הגלגל הרזרבי והדק‬
‫את אומי הגלגל בכוח האצבעות‪.‬‬
‫‪ .3‬הדק את אומי הגלגל עם מפתח הברגם‬
‫לסירוגין ובאופן אחיד כמתואר עד שהם‬
‫מהודקים‪.‬‬
‫ •אומי גלגל מסוג לא מתאים או אומים‬
‫שלא הודקו כיאות עלולים לגרום‬
‫לצמיג להתרופף ואף להשתחרר כליל‪.‬‬
‫דבר זה עלול לגרום לתאונה‪.‬‬
‫ •אין להשתמש בשמן או בחומר סיכה‬
‫לשימון הברגים החפים או אומי הגלגל‪.‬‬
‫דבר זה עלול לגרום להם להשתחרר‪.‬‬
‫ •הדק שוב את אומי הגלגלים לאחר‬
‫נסיעה של ‪ 1000‬ק״מ (‪ 600‬מייל) (גם‬
‫במקרה של נקר בצמיג‪ ,‬וכד׳)‪.‬‬
‫בהקדם האפשרי‪ ,‬הדק את אומי הגלגל לפי‬
‫מומנט הפיתול שצוין‪ ,‬באמצעות מפתח‬
‫פיתול‪.‬‬
‫מומנט הפיתול להידוק אומי הגלגל‪:‬‬
‫‪ 83‬רגל×ליב׳ (‪ 113‬ניוטון×מ׳)‬
‫חובה לדאוג להידוק אומי הגלגל לפי המפרט‬
‫בכל עת‪ .‬מומלץ להדק את אומי הגלגל לפי‬
‫המפרט במרווחי הסיכה של הרכב‪.‬‬
‫לחץ צמיגים קרים‪ :‬אחרי שהרכב חנה שלוש‬
‫שעות או יותר או נסע פחות מ‪ 1 -‬מייל‬
‫(‪ 1.6‬ק״מ)‪.‬‬
‫לחצי הניפוח עבור צמיגים קרים מופיעים‬
‫על המדבקה ׳מידע על צמיגים והעמסה׳‬
‫המודבקת על העמוד המרכזי בצד הנהג‪.‬‬
‫‪ .5‬אחסן ואבטח את הצמיג המנוקר בתוך‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ .6‬התקן את המגבה באזור האחסון שלו‪ ,‬בין‬
‫הרצפה לתושבת המגבה‪.‬‬
‫‪ .7‬התקן את הכלים בין צד הגלגל הרזרבי‬
‫(שעה ‪ )3‬לאגן הגלגל הרזרבי‪ ,‬וודא שהם‬
‫אינם חופשיים‪.‬‬
‫‪ .8‬הנח את מכסה הגלגל הרזרבי ואת שטיח‬
‫הרצפה מעל הצמיג המנוקר‪.‬‬
‫‪ .9‬סגור את תא המטען‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •ודא תמיד כי הגלגל הרזרבי וציוד‬
‫ההרמה מאובטחים היטב לאחר‬
‫השימוש‪ .‬פריטים אלה עלולים‬
‫להתעופף בחלל תא הנוסעים במקרה‬
‫של עצירת פתע‪.‬‬
‫נפח את הצמיגים ללחץ המומלץ לצמיגים‬
‫קרים‪.‬‬
‫מקרי חירום‬
‫‪6-7‬‬
‫התנעה באמצעות כבלים‬
‫ •הגלגל הרזרבי מיועד לשימוש במקרה‬
‫חירום‪ .‬עיין בהוראת מיוחדות ׳גלגלים‬
‫וצמיגים׳ בפרק ׳תחזוקה וטיפולי עשה‬
‫זאת בעצמך׳ במדריך זה‪.‬‬
‫כדי להתניע את הרכב באמצעות מצבר עזר‪,‬‬
‫יש לפעול לפי ההוראות וכללי הזהירות שלהלן‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •התנעת חירום לא נכונה עלולה לגרום‬
‫להתפוצצות מצבר וכתוצאה מכך‬
‫לפציעה חמורה ואפילו למוות‪ .‬הדבר‬
‫עלול גם לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫ •בקרבת המצבר תמיד יש כמות מסוימת‬
‫של מימן‪ ,‬שהוא גז נפיץ‪ .‬הקפד להרחיק‬
‫מהמצבר גצים‪ ,‬ניצוצות ולהבות מכל‬
‫הסוגים‪.‬‬
‫ •אין לאפשר מגע בין נוזל המצבר לבין‬
‫העיניים‪ ,‬העור‪ ,‬הבגדים ומשטחים‬
‫צבועים‪ .‬נוזל המצבר הוא חומצה‬
‫גופרתית משתכת והוא עלול לגרום‬
‫כוויות חמורות‪ .‬במקרה של מגע עם‬
‫נוזל המצבר‪ ,‬יש לשטוף את אזור המגע‬
‫היטב במים‪.‬‬
‫ •אל תניח לילדים להתקרב למצבר‪.‬‬
‫ •מצבר העזר להתנעת חירום חייב להיות‬
‫של ‪ 12‬וולט‪ .‬שימוש במצבר לא מתאים‬
‫יגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫‪6-8‬‬
‫מקרי חירום‬
‫ •בעת טיפול במצבר או בסמוך לו‪,‬‬
‫הקפד לחבוש מגני עיניים מתאימים‬
‫(לדוגמה‪ ,‬משקפי מגן או משקפי‬
‫בטיחות תעשייתיים) ולהסיר טבעות‪,‬‬
‫צמידים‪ ,‬רצועות מתכת וכל תכשיט‬
‫אחר‪ .‬אין להישען על המצבר בעת‬
‫התנעה באמצעות כבלים‪.‬‬
‫ •אין לבצע התנעת חירום במצבר קפוא‪.‬‬
‫הוא עלול להתפוצץ ולגרום לפציעה‬
‫חמורה‪.‬‬
‫ •הרכב מצויד במאוורר קירור אוטומטי‪.‬‬
‫הוא עשוי להתחיל לפעול בכל רגע‪.‬‬
‫הרחק ממנו ידיים וחפצים שונים‪.‬‬
‫הרכב מותנע באמצעות כבלים‬
‫זהירות‬
‫ •הקפד תמיד לחבר תחילה את הקוטב‬
‫החיובי (‪ )+‬לקוטב החיובי (‪ )+‬ואת‬
‫הקוטב השלילי (–) להארקת גוף הרכב‬
‫(לדוגמה‪ ,‬בורג הרכבת התומכה‪ ,‬זיז‬
‫הרמת המנוע וכדומה) — לא למצבר‪.‬‬
‫‪WCE0054‬‬
‫רכב המצויד‬
‫במצבר עזר‬
‫קדמי‬
‫מטלית‬
‫אזהרה‬
‫הקפד לפעול לפי ההוראות שלהלן‪ .‬אי‬
‫הקפדה על כך עלולה לגרום נזק למערכת‬
‫הטעינה ולפציעה גופנית‪.‬‬
‫‪ .1‬אם מצבר העזר נמצא בכלי רכב אחר‪,‬‬
‫מקם את שני כלי הרכב כך שהמצברים‬
‫יהיו קרובים זה לזה ככל האפשר‪.‬‬
‫‬
‫אסור לאפשר מגע פיזי בין שני כלי‬
‫הרכב‪.‬‬
‫מטלית‬
‫הרמה‬
‫‪ .2‬הפעל את בלם היד‪ .‬העבר את ידית‬
‫ההילוכים למצב ‪( N‬הילוך סרק) (תיבת‬
‫הילוכים ידנית) או למצב ‪( P‬חניה) (תיבת‬
‫הילוכים רציפה‪/‬אוטומטית)‪ .‬כבה כל‬
‫מערכת חשמלית שאינה נחוצה (פנסים‪,‬‬
‫חימום‪ ,‬מזגן וכד׳)‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את מכסי הקטבים במצבר (אם‬
‫קיימים)‪ .‬כסה את המצבר עם מטלית ישן‬
‫כדי להפחית סכנת פיצוץ‪.‬‬
‫‪ .4‬חבר את כבלי ההתנעה לפי הסדר המופיע‬
‫באיור (‪.)D ,C ,B ,A‬‬
‫ •ודא כי כבלי ההתנעה אינם באים במגע‬
‫עם חלקים נעים בתא המנוע ושמהדקי‬
‫הכבלים אינם באים במגע עם שום‬
‫חלקי מתכת אחרים‪.‬‬
‫‪ .5‬התנע את רכב העזר והנח למנוע לפעול‬
‫מספר דקות‪.‬‬
‫‪ .6‬שמור על מהירות המנוע ברכב העזר של‬
‫‪ 2,000‬סל״ד והתנע את המנוע של הרכב‬
‫האמור להיות מותנע עם כבלים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫לעולם אין להפעיל את מתג ההתנעה מעל‬
‫‪ 10‬שניות ברציפות‪ .‬אם המנוע אינו מותנע‬
‫מיד‪ ,‬סובב את מתג ההתנעה למצב ‪OFF‬‬
‫והמתן ‪ 3‬עד ‪ 4‬שניות לפני הניסיון הבא‪.‬‬
‫‪ .7‬אחרי התנעת המנוע‪ ,‬נתק בזהירות את‬
‫הכבל השלילי ולאחר מכן את הכבל‬
‫החיובי‪.‬‬
‫‪ .8‬החזר למקומם את מכסי הקטבים במצבר‬
‫(אם קיימים)‪ .‬הקפד להשליך את המטלית‬
‫ששימש לכיסוי פתחי הקטבים‪ ,‬שכן ייתכן‬
‫שניתזה עליו חומצה משתכת‪.‬‬
‫מקרי חירום‬
‫‪6-9‬‬
‫התנעת חירום (בדחיפה)‬
‫זהירות‬
‫ •אל תתניע את הרכב הזה בדחיפה‪.‬‬
‫הממיר הקטליטי המשולש עלול‬
‫להינזק‪.‬‬
‫מה לעשות בהתחממות יתר של‬
‫המנוע‬
‫אם המנוע מתחמם יתר על המידה (מצוין על‬
‫ידי נורית אזהרה אדומה לטמפרטורה גבוהה‬
‫)‪ ,‬או שאתה מבחין בירידה בעוצמת המנוע‪,‬‬
‫ברעש חריג וכד׳ — בצע את הפעולות הבאות‪.‬‬
‫ •לא ניתן להתניע דגמי תיבת הילוכים‬
‫רציפה (‪ )CVT‬ותיבת הילוכים ידנית‬
‫בדחיפה או בגרירה‪ .‬דבר זה עלול לגרום‬
‫נזק לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •במקרה של התחממות יתר של המנוע‬
‫תפסיק את הנסיעה‪ .‬נסיעה במצב‬
‫זה עלולה לגרום נזק למנוע או לרכב‬
‫לעלות באש‪.‬‬
‫ •בדגמים המצוידים בתיבת הילוכים‬
‫ידנית‪ ,‬אף פעם אל תנסה להתניע את‬
‫הרכב על ידי גרירה‪ .‬בעת ההתנעה‪,‬‬
‫הרכב עלול לזנק קדימה ולהתנגש עם‬
‫אחורי הרכב הגורר‪.‬‬
‫ •כדי למנוע סכנת כוויה‪ ,‬אל תפתח את‬
‫מכסה הרדיאטור כל עוד המנוע חם‪.‬‬
‫לאחר הסרת מכסה הרדיאטור‪ ,‬יפרצו‬
‫החוצה מים חמים בלחץ‪ ,‬העלולים‬
‫לגרום לפציעה גופנית חמורה‪.‬‬
‫ •לא ניתן להתניע דגמים עם תיבת‬
‫הילוכים אוטומטית בדחיפה או‬
‫בגרירה‪ .‬דבר זה עלול לגרום נזק לתיבת‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫ •אסור לפתוח את מכסה המנוע‬
‫כשנפלטים אדים‪.‬‬
‫‪ .1‬העבר את הרכב בבטחה לשולי הכביש‪,‬‬
‫הפעל את בלם החניה והעבר את ידית‬
‫ההילוכים למצב ‪( N‬הילוך סרק) (תיבת‬
‫הילוכים ידנית) או למצב ‪( P‬חניה)‬
‫(תיבת הילוכים רציפה) ‪( /‬תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית)‪.‬‬
‫‬
‫אל תדומם את המנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬כבה את המזגן (אם קיים)‪ .‬פתח את כל‬
‫החלונות‪ ,‬העבר את פקד הטמפרטורה של‬
‫המחמם או המזגן למצב חימום מרבי ואת‬
‫בקר המאוורר למהירות גבוהה‪.‬‬
‫‪ 6-10‬מקרי חירום‬
‫‪ .3‬צא מהרכב‪ .‬לפני פתיחת מכסה המנוע‪,‬‬
‫בדוק והאזן כדי לברר אם אדים או נוזל‬
‫קירור נפלטים מהרדיאטור‪ .‬אם נפלטים‬
‫אדים או נוזל קירור‪ ,‬דומם את המנוע‪ .‬אל‬
‫תפתח את מכסה המנוע עד שלא יהיו עוד‬
‫סימנים לאדים או נוזל קירור‪.‬‬
‫‪ .4‬פתח את מכסה המנוע‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אם המנוע פולט אדים או מים‪ ,‬התרחק‬
‫מהרכב כדי להימנע מכוויה‪.‬‬
‫‪ .5‬בדוק חזותית את רצועות ההנעה לנזק או‬
‫לרפיון‪ .‬כמו כן בדוק אם המאוורר פועל‪.‬‬
‫מזרנוקי הרדיאטור ומהרדיאטור עצמו לא‬
‫אמורים לדלוף מים‪ .‬אם דולף נוזל קירור‪,‬‬
‫סימן שרצועת ההנעה של משאבת המים‬
‫חסרה או רפויה‪ ,‬או מאוורר המנוע אינו‬
‫פועל‪ .‬דומם את המנוע‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫היזהר ממגע או מהילכדות של אצבעות‪,‬‬
‫שיער‪ ,‬תכשיטים או בגדים ברצועות המנוע‬
‫או במאוורר המנוע‪ .‬מאוורר המנוע עשוי‬
‫להתחיל לפעול בכל רגע‪.‬‬
‫גרירת הרכב‬
‫‪ .6‬לאחר שהמנוע יתקרר‪ ,‬בדוק את מפלס‬
‫נוזל הקירור במכל כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫מלא נוזל קירור לתוך מכל נוזל הקירור‬
‫של המנוע לפי הצורך‪ .‬פנה לסוכנות ניסאן‬
‫כדי לתקן את הרכב‪.‬‬
‫בגרירת הרכב‪ ,‬חובה לפעול לפי תקנות הגרירה‬
‫של המדינה (מחוזיות בקנדה)‪ .‬ציוד גרירה‬
‫מסוג לא מתאים עלול להסב נזק לרכב‪.‬‬
‫הוראות הגרירה זמינות בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫מפעילי השירות המקומיים בקיאים בדרך‬
‫כלל בחוקים ובנהלים החלים בנושא גרירת‬
‫רכב‪ .‬כדי להבטיח גרירה נאותה ולמנוע נזק‬
‫לרכב‪ ,‬ניסאן ממליצה להיעזר במפעיל שירות‬
‫כדי לבצע את הגרירה‪ .‬בקש ממפעיל השירות‬
‫לקרוא היטב את האזהרות הבאות‪:‬‬
‫למידע על גרירת הרכב על ידי רכב נופש (‪,)RV‬‬
‫עיין בסעיף ׳גרירה על הגלגלים׳ בפרק ׳מידע‬
‫טכני ומידע לצרכן׳ במדריך זה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אסור להיות בתוך הרכב בזמן הגרירה‪.‬‬
‫ •אסור להיות מתחת לרכב שהורם על‬
‫ידי גורר‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •לפני ביצוע הגרירה‪ ,‬ודא כי תיבת‬
‫ההילוכים‪ ,‬הסרנים‪ ,‬מערכת ההיגוי‬
‫וחטיבת הכוח במצב פעולה תקין‪ .‬אם‬
‫קיימת בעיה באחת מיחידות אלה‪ ,‬יש‬
‫לגרור את הרכב באמצעות פלטפורמת‬
‫גרירה או על משאית גרירה‪.‬‬
‫ •הקפד תמיד לחבר שרשראות בטיחות‬
‫לפני הגרירה‪.‬‬
‫מקרי חירום‬
‫‪6-11‬‬
‫המלצות ניסאן לגרירה‬
‫ניסאן ממליצה לגרור את הרכב כאשר‬
‫הגלגלים הקדמיים מורמים או כשהרכב מוצב‬
‫על משאית גרר כמתואר באיור‪.‬‬
‫‪LCE2122‬‬
‫‪LCE2121‬‬
‫‪(CVT) / (AT) A‬‬
‫‪)M/T( B‬‬
‫‪ 6-12‬מקרי חירום‬
‫‪(CVT) / (AT) A‬‬
‫‪)M/T( B‬‬
‫זהירות‬
‫ •אין לגרור דגמים המצוידים בתיבת‬
‫הילוכים רציפה (‪ / )CVT‬תיבת‬
‫הילוכים אוטומטית (‪ )A/T‬כשהגלגלים‬
‫הקדמיים על הקרקע או ארבעת‬
‫הגלגלים על הקרקע (קדמיים או‬
‫אחוריים)‪ ,‬כיוון שהדבר עלול לגרום נזק‬
‫חמור ויקר לתיקון לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫אם יש צורך לגרור את הרכב עם‬
‫גלגלים אחוריים מורמים השתמש‬
‫תמיד בפלטפורמת גרירה מתכת‬
‫לגלגלים הקדמיים‪.‬‬
‫ •במהלך גרירת דגמים המצוידים‬
‫בתיבת הילוכים רציפה (‪ / )CVT‬תיבת‬
‫הילוכים אוטומטית (‪ )AT‬כשהגלגלים‬
‫הקדמיים על פלטפורמת גרירה‪ ,‬או‬
‫במהלך גרירת דגמים המצוידים בתיבת‬
‫הילוכים ידנית (‪ )M/T‬כשהגלגלים‬
‫הקדמיים על הקרקע‪:‬‬
‫— העבר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ ,OFF‬וקבע את ההגה במצב‬
‫מיושר לגמרי באמצעות חבל או‬
‫סידור אחר‪.‬‬
‫— העבר להילוך סרק (‪.)N‬‬
‫ •בעת גרירת דגמים המצוידים בתיבת‬
‫הילוכים רציפה (‪ / )CVT‬בתיבת‬
‫הילוכים אוטומטית (‪ )A/T‬או בתיבת‬
‫הילוכים ידנית (‪ )M/T‬כשהגלגלים‬
‫האחוריים על הקרקע (אם אינך‬
‫משתמש בפלטפורמת גרירה)‪ :‬הקפד‬
‫לשחרר את בלם היד‪.‬‬
‫ •הקפד על מהירויות הגרירה ועל מרחקי‬
‫הגרירה המוגבלים הבאים עבור תיבות‬
‫הילוכים ידניות (‪ )M/T‬בלבד‪:‬‬
‫— מהירות‪ :‬מתחת ל— ‪ 50‬מי״ש‬
‫(‪ 80‬קמ״ש)‬
‫— מרחק‪ :‬פחות מ—‪ 50‬מייל (‪ 80‬ק״מ)‬
‫חילוץ הרכב‬
‫(שחרור רכב תקוע)‬
‫ •השתמש רק בהתקנים המיועדים‬
‫במיוחד לחילוץ כלי רכב והקפד על‬
‫הוראות היצרן‪.‬‬
‫ •הקפד למשוך את כבל החילוץ ישר‬
‫ביחס לחזית הרכב‪ .‬הקפד לא למשוך‬
‫בזווית‪.‬‬
‫ •נתב את התקני החילוץ כך שלא יבואו‬
‫במגע עם חלק כלשהו של הרכב פרט‬
‫לנקודת החיבור‪.‬‬
‫אם הרכב תקוע בחול‪ ,‬שלג‪ ,‬בוץ וכדומה‪,‬‬
‫השתמש ברצועת גרירה או בהתקן אחר שנועד‬
‫במיוחד לחילוץ כלי רכב‪ .‬הקפד על הוראות‬
‫היצרן בכל הקשור להתקן החילוץ‪.‬‬
‫אל תשתמש בווי הריתוק לגרירה או לחילוץ‬
‫הרכב‪.‬‬
‫חילוץ רכב תקוע‬
‫אזהרה‬
‫כדי למנוע נזק‪ ,‬פציעה גופנית חמורה או‬
‫מוות בעת חילוץ רכב תקוע‪:‬‬
‫ •אם יש לך שאלות בקשר לנוהל החילוץ‪,‬‬
‫פנה לשירות גרירה מקצועי כדי לחלץ‬
‫את הרכב‪.‬‬
‫ •אל תשתמש באמצעי ריתוק של רכב‬
‫כדי לגרור או לשחרר רכב תקוע‪.‬‬
‫מקרי חירום‬
‫‪6-13‬‬
‫טלטול רכב תקוע‬
‫אזהרה‬
‫ •עמוד במרחק בטוח מרכב תקוע‪.‬‬
‫ •אין לסחרר את הצמיגים במהירות‬
‫גבוהה‪ .‬דבר זה עלול לגרום להם‬
‫להתפוצץ ולפצוע קשה את הסובבים‪.‬‬
‫נוסף לכך‪ ,‬חלקים שונים ברכב עלולים‬
‫להתחמם יתר על המידה ולהינזק‪.‬‬
‫אם הרכב תקוע בחול‪ ,‬שלג‪ ,‬בוץ וכדומה‪ ,‬בצע‬
‫את הנוהל הבא‪:‬‬
‫‪ .1‬כבה את מערכת בקרת הרכב הדינמית‬
‫(‪)VDC‬‬
‫‪ .2‬ודא שהשטח שלפני ומאחורי הרכב פנוי‬
‫מחסימות‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את גלגל ההגה ימינה ושמאלה כדי‬
‫לפנות מקום סביב הצמיגים הקדמיים‪.‬‬
‫‪ .4‬טלטל באטיות את הרכב לפנים ולאחור‪.‬‬
‫ •העבר את ידית ההילוכים לסירוגין‬
‫בין מצב ‪( R‬הילוך אחורי) למצב ‪D‬‬
‫(הילוך נסיעה) (דגמי ‪,)CVT / A/T‬‬
‫או בין מצב ‪( 1‬נמוך) למצב ‪( R‬הילוך‬
‫אחורי) (דגמי ‪.)M/T‬‬
‫ •הפעל את דוושת ההאצה מעט ככל‬
‫האפשר כדי להמשיך את תנועת‬
‫הטלטול‪.‬‬
‫‪ 6-14‬מקרי חירום‬
‫ •שחרר את דוושת ההאצה לפני העברת‬
‫ידית ההילוכים בין מצב ‪( R‬הילוך‬
‫אחורי) למצב ‪( D‬הילוך נסיעה) (דגמי‬
‫‪ ,)CVT / A/T‬או בין מצב ‪( 1‬נמוך)‬
‫למצב ‪( R‬הילוך אחורי) (דגמי ‪.)M/T‬‬
‫ •אל תסחרר את הצמיגים במהירות‬
‫העולה על ‪ 35‬מי״ש (‪ 55‬קמ״ש)‪.‬‬
‫‪ .5‬אם לא ניתן לשחרר את הרכב לאחר מספר‬
‫ניסיונות‪ ,‬פנה לשירות גרירה מקצועי כדי‬
‫לחלץ את הרכב‪.‬‬
‫‪ .7‬טיפוח המראה החיצוני והפנימי‬
‫ניקוי חיצוני‪7-2..............................................................................................‬‬
‫שטיפה‪7-2........................................................................................‬‬
‫טיפול שעווה (וקס) ‪7-2...................................................................‬‬
‫הסרת כתמים ‪7-3............................................................................‬‬
‫תחתית המרכב ‪7-3..........................................................................‬‬
‫השמשות ‪7-3....................................................................................‬‬
‫גלגלי סגסוגת אלומיניום‬
‫(אם קיימים)‪7-3..............................................................................‬‬
‫חלקי כרום‪7-4.................................................................................‬‬
‫חיפוי צמיגים‪7-4.............................................................................‬‬
‫ניקוי פנימי‪7-4...............................................................................................‬‬
‫מטהרי אוויר‪7-5..............................................................................‬‬
‫מרבדי גומי‪7-5.................................................................................‬‬
‫חגורות בטיחות ‪7-6.........................................................................‬‬
‫הגנה מפני קורוזיה‪7-6..................................................................................‬‬
‫הגורמים הנפוצים ביותר לקורוזיה ברכב‪7-6...............................‬‬
‫גורמים סביבתיים המשפיעים על קצב הקורוזיה ‪7-6..................‬‬
‫כדי להגן על הרכב מקורוזיה ‪7-6...................................................‬‬
‫ניקוי חיצוני‬
‫כדי לשמור על מראה נאה של הרכב‪ ,‬חשוב‬
‫לטפל בו נכון‪.‬‬
‫כדי להגן על משטחים צבועים‪ ,‬רחץ את‬
‫מכוניתך בהקדם האפשרי‪:‬‬
‫ •אחרי גשם‪ ,‬כדי למנוע נזק במקרה של‬
‫גשם חומצי‪.‬‬
‫ •לאחר נסיעה לאורך החוף‪.‬‬
‫ •כאשר יש על הצבע מזהמים כגון פיח‪,‬‬
‫הפרשות של ציפורים‪ ,‬שרף עצים‪ ,‬חלקיקי‬
‫מתכת או חרקים שדבקו לפני הצבע‪.‬‬
‫ •כשהצטברו אבק או בוץ על משטחי הצבע‪.‬‬
‫העדף תמיד לחנות בחניה סגורה או מקורה‪.‬‬
‫בהעדר חניה מקורה‪ ,‬העדף לחנות במקום‬
‫מוצל או להגן על הרכב באמצעות כיסוי רכב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •אל תשתמש במתקני שטיפת מכוניות‬
‫שמוסיפים בהם חומצה לחומר הניקוי‪.‬‬
‫מתקני שטיפת מכוניות מסוימים‪,‬‬
‫במיוחד כאלה שאין בהם מברשות‪,‬‬
‫משתמשים בחומצות לצורך ניקוי‪.‬‬
‫החומצה עשויה להגיב עם חלקי רכב‬
‫מפלסטיק ולגרום בהם סדקים‪ .‬זה‬
‫ישפיע על המראה שלהם ועלול גם‬
‫לגרום להם תקלות‪ .‬בדוק תמיד במקום‬
‫בו אתה רוחץ את מכוניתך שלא עושים‬
‫בו שימוש בחומצות‪.‬‬
‫ •אין לשטוף את הרכב בסבון ביתי חזק‬
‫או בחומרי ניקוי חזקים‪ ,‬בבנזין או‬
‫בממסים‪.‬‬
‫הקפד שלא לשרוט את הצבע בעת הלבשת‬
‫כיסוי הרכב או הורדתו‪.‬‬
‫ •אין לשטוף את הרכב באור שמש ישיר‬
‫או כאשר גוף הרכב חם‪ ,‬כדי למנוע‬
‫כתמי מים על הצבע‪.‬‬
‫שטיפה‬
‫ •הימנע משימוש בכריות או רפידות‬
‫לציוד הזנת המתח לרכב חשמלים‬
‫או בבד גס לשטיפת המכונית‪ .‬הסר‬
‫בזהירות לכלוך וחומרים זרים שנדבקו‬
‫לצבע כדי למנוע שריטות ונזק לצבע‪.‬‬
‫יש לשטוף את הרכב בספוג רטוב ובשפע‬
‫של מים‪ .‬נקה את משטחי הרכב בעדינות‬
‫וביסודיות במים פושרים (לעולם לא חמים)‬
‫עם סבון עדין‪ ,‬בסבון מיוחד לרכב או בנוזל‬
‫שטיפת כלים רגיל‪.‬‬
‫‪7-2‬‬
‫טיפוח המראה החיצוני והפנימי‬
‫שטוף את הרכב היטב בשפע של מים‪.‬‬
‫אוגנים פנימיים‪ ,‬תפרי ריתוכים וקפלי פח‬
‫בדלתות‪ ,‬בכיסויי פתחים ובמכסה המנוע‬
‫רגישים במיוחד להשפעת המלח המפוזר על‬
‫הכביש‪ .‬הקפד לנקות אזורים אלה בקביעות‪.‬‬
‫ודא כי חורי הניקוז בקצה התחתון של הדלת‬
‫פתוחים‪ .‬התז מים על תחתית המרכב ועל בתי‬
‫הגלגלים כדי לסלק משם לכלוך ו‪/‬או מלח‬
‫כבישים‪.‬‬
‫כדי ליבש את הרכב במטרה למנוע כתמים‪,‬‬
‫ניתן להשתמש במטלית לחה מעור מלאכותי‪.‬‬
‫טיפול שעווה (וקס)‬
‫טיפול סדיר בשעווה יגן על הצבע ויסייע‬
‫לשמור על המראה החדש של הרכב‪ .‬מומלץ‬
‫לבצע פוליש כדי להסיר מצבורי שעווה קודמים‬
‫ולמנוע מראה שחוק‪ ,‬לפני יישום שעווה‪.‬‬
‫פנה לסוכנות ניסאן לקבלת ייעוץ בבחירת‬
‫המוצר הנכון‪.‬‬
‫ •בצע טיפול שעווה ברכב רק לאחר שטיפה‬
‫יסודית‪ .‬הקפד תמיד לפעול לפי הוראות‬
‫היצרן המצורפות למוצר השעווה‪.‬‬
‫ •אין להשתמש בשעווה המכילה חומרים‬
‫שוחקים‪ ,‬חומרי חיתוך או חומרי ניקוי‬
‫העלולים להזיק לגימור הצבע‪.‬‬
‫ליטוש מכני או שפשוף ידני נמרץ מדי של גימור‬
‫בצבע בסיס או צבע שקוף עלול לגרום לפגוע‬
‫בברק או להשאיר סימני ליטוש‪/‬שפשוף‪.‬‬
‫הסרת כתמים‬
‫השתמש בנוזל לניקוי שמשות כדי לנקות את‬
‫משטחי הזכוכית‪ .‬אחרי חניה בשמש‪ ,‬השמשות‬
‫עשויות להתכסות בדוק‪ .‬ניתן להסירו בקלות‬
‫באמצעות מטלית רכה עם נוזל לניקוי שמשות‪.‬‬
‫הסר מהמשטחים הצבועים כתמי זפת ושמן‪,‬‬
‫אבק תעשייתי‪ ,‬חרקים ושרף עצים בהקדם‬
‫האפשרי‪ ,‬כדי למנוע נזק וכתמים‪ .‬ניתן למצוא‬
‫חומרי ניקוי מיוחדים בסוכנויות ניסאן או בכל‬
‫חנות לאבזרי רכב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫תחתית המרכב‬
‫באזורים שבהם נהוג בחורף לפזר מלח על‬
‫הכביש‪ ,‬יש לנקות בקביעות את גחון הרכב‬
‫כדי למנוע הצטברות של לכלוך ומלח והאצת‬
‫תהליך הקורוזיה של חלקי הגחון והמתלים‪.‬‬
‫לפני עונת החורף ושוב בתחילת האביב‪ ,‬יש‬
‫לבדוק את ציפוי המגן על לוח תחתית המרכב‬
‫ולטפל בו לפי הצורך‪.‬‬
‫‪WAI0007‬‬
‫השמשות‬
‫בעת ניקוי החלון האחורי‪ ,‬קל יותר לנקות אם‬
‫מסירים תחילה את פנס הבלימה העילי (אם‬
‫קיים)‪.‬‬
‫שים לב בעת הסרת פנס הבלימה העילי שלא‬
‫לפגוע בתילים שלו‪.‬‬
‫כדי להסיר את פנס הבלימה העילי‪:‬‬
‫‪ 1‬לחץ כלפי עורף הרכב‪.‬‬
‫‪ 2‬הרם כדי להסיר‪.‬‬
‫לפני נסיעה ברכב‪ ,‬יש להתקין חזרה את פנס‬
‫הבלימה העילי כיאות‪.‬‬
‫בניקוי חיצוני של השמשות‪ ,‬אין להשתמש‬
‫בכלים חדים‪ ,‬בחומרים שוחקים או‬
‫בחומרי חיטוי‪/‬ניקוי המבוססים על כלור‪.‬‬
‫חומרים אלה עלולים לגרום נזק למוליכים‬
‫חשמליים‪ ,‬רכיבי אנטנת הרדיו או רכיבי‬
‫מפשיר האדים בשמשה האחורית‪.‬‬
‫גלגלי סגסוגת אלומיניום‬
‫(אם קיימים)‬
‫שטוף את הגלגלים בקביעות בסופג טבול‬
‫בתמיסת סבון עדין‪ ,‬בייחוד בחודשי החורף‪,‬‬
‫באזורים שבהם נהוג לפזר מלח על הכביש‪.‬‬
‫אם המלח לא הוסר מהכביש‪ ,‬הוא עלול לגרום‬
‫לדהיית הגלגלים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫בצע את הפעולות הבאות כדי למנוע כתמים‬
‫ודהייה של הגלגלים‪:‬‬
‫ •אין לנקות את הגלגלים בחומר ניקוי‬
‫המכיל חומצה או בסיס חריפים‪.‬‬
‫טיפוח המראה החיצוני והפנימי‬
‫‪7-3‬‬
‫ניקוי פנימי‬
‫ •אין למרוח חומרי ניקוי על הגלגלים‬
‫כאשר הם חמים‪ .‬בעת הניקוי‪ ,‬הגלגל‬
‫צריך להיות בטמפרטורת הסביבה‪.‬‬
‫ •יש לשטוף את הגלגלים כדי להסיר‬
‫לגמרי את חומר הניקוי בתוך ‪ 15‬דקות‪.‬‬
‫חלקי כרום‬
‫נקה את חלקי הכרום בקביעות במשחת‬
‫הברקה ללא חומרים שוחקים כדי לשמור על‬
‫גימור נאה‪.‬‬
‫חיפוי צמיגים‬
‫חברת ניסאן לא ממליצה על שימוש בחיפוי‬
‫צמיגים‪ .‬יצרני הצמיגים מיישמים שכבת הגנה‬
‫על הצמיגים‪ ,‬כדי להפחית שינויי צבע של‬
‫הגומי‪ .‬אם מוסיפים חיפוי על הצמיג‪ ,‬הוא עלול‬
‫להגיב עם הציפוי וליצור תרכובת‪ .‬תרכובת זו‬
‫עלולה להינתק מהצמיג בזמן הנסיעה ולגרום‬
‫לכתמים על צבע הרכב‪.‬‬
‫אם בחרת להשתמש בחיפוי צמיגים‪ ,‬נקוט‬
‫באמצעי הזהירות הבאים‪:‬‬
‫ •השתמש בחיפוי צמיגים על בסיס מים‪.‬‬
‫הציפוי על הצמיג מומס בקלות יתר‬
‫מחיפוי על בסיס שמן‪.‬‬
‫ •יישם ציפוי דק של חיפוי צמיגים‪ ,‬כדי‬
‫למנוע ממנו חדירה לסוליית‪/‬חריצי הצמיג‬
‫(משם יהיה קשה להסירו)‪.‬‬
‫‪7-4‬‬
‫טיפוח המראה החיצוני והפנימי‬
‫ •נגב עודפים של חומר חיפוי הצמיגים‪,‬‬
‫באמצעות מגבת יבשה‪ .‬ודא כי הסרת את‬
‫כל חיפוי הצמיג מסוליית‪/‬חריצי הצמיג‪.‬‬
‫ •הנח לחיפוי הצמיגים להתייבש‪ ,‬כפי‬
‫שממליץ יצרן חומר החיפוי‪.‬‬
‫מדי פעם‪ ,‬השתמש בשואב אבק או במברשת‬
‫רכה כדי להסיר אבק ממושבים‪ ,‬אבזרים‬
‫ומשטחים שונים בפנים הרכב‪ .‬נגב את משטחי‬
‫הפלסטיק והעור במטלית לחה ונקייה עם מעט‬
‫סבון עדין ולאחר מכן נגבו במטלית יבשה‪.‬‬
‫טיפול וניקוי סדירים דרושים כדי לשמור על‬
‫המראה הנאה של העור‪.‬‬
‫לפני שימוש בחומר להגנה על ריפודים‪ ,‬קרא‬
‫את המלצות היצרן‪ .‬חלק מהחומרים האלה‬
‫מכילים כימיקלים העלולים להכתים או‬
‫להלבין את ריפוד המושבים‪.‬‬
‫השתמש במטלית לחה (מים בלבד) לניקוי‬
‫שמשת המגן של לוח המחוונים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אין להשתמש במים או בחומרי ניקוי‬
‫חומציים (מכשירי ניקוי בקיטור) לניקוי‬
‫המושב‪ .‬הדבר עלול להזיק לחיישן סיווג‬
‫הנוסע או המושב‪ .‬הדבר עלול להשפיע‬
‫גם על התפקוד של מערכת כריות האוויר‬
‫ולגרום לפציעה חמורה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •אין להשתמש בבנזין‪ ,‬במדלל או‬
‫בחומרים דומים‪.‬‬
‫ •חלקיקי לכלוך זעירים עלולים לשרוט‬
‫את משטחי העור ויש להסירם בהקדם‬
‫האפשרי‪ .‬אין להשתמש בסבון לניקוי‬
‫עור‪ ,‬שעווה לרכב‪ ,‬חומרי הברקה‪,‬‬
‫שמנים‪ ,‬נוזלי ניקוי‪ ,‬ממסים‪ ,‬חומרי‬
‫ניקוי או חומרים המכילים אמוניה —‬
‫חומרים אלה עלולים לגרום נזק לגימור‬
‫הטבעי של העור‪.‬‬
‫ •אין להשתמש בחומר להגנה על ריפוד‪,‬‬
‫אלא אם כן הומלץ על ידי היצרן‪.‬‬
‫ •אין להשתמש בנוזל לניקוי זכוכית או‬
‫פלסטיק כדי לנקות את שמשת המגן‬
‫של לוח המחוונים‪ .‬חומרים כאלה‬
‫עלולים להזיק לשמשת המגן‪.‬‬
‫מטהרי אוויר‬
‫רוב מטהרי האוויר מכילים תמיסה שעלולה‬
‫להשפיע על פנים הרכב‪ .‬אם אתה משתמש‬
‫במטהר אוויר‪ ,‬נקוט באמצעי הזהירות הבאים‪:‬‬
‫ •מטהרי אוויר תלויים עלולים לגרום לשינוי‬
‫צבע קבוע‪ ,‬כאשר הם במגע עם משטחים‬
‫פנימיים של הרכב‪ .‬מקם את מטהר האוויר‬
‫כך שיהיה תלוי בחופשיות ולא יבוא במגע‬
‫עם משטח פנימי‪.‬‬
‫ •מטהרי אוויר מהסוג הרטוב מוצמדים‬
‫בדרך כלל לפתחי האוורור‪ .‬מוצרים אלה‬
‫עלולים לגרום נזק מידי ושינוי צבע‪ ,‬כאשר‬
‫הם דולפים על משטחים פנימיים‪.‬‬
‫עיין בקפידה בהוראות היצרן לפני השימוש‬
‫במטהרי אוויר‪.‬‬
‫מרבדי גומי‬
‫אזהרה‬
‫כדי למנוע הפרעה אפשרית של הדוושה‬
‫שיכולה להסתיים בתאונה או פציעה‪:‬‬
‫ •הקפד לא להניח שטיח על הרצפה‬
‫הקדמית באזור הרגליים של הנהג‪.‬‬
‫ •השתמש רק בשטיחים מקוריים של‬
‫ניסאן המותאמים במיוחד לדגם הרכב‬
‫שלך‪ .‬למידע נוסף פנה לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫ •מקם את השטיחים בצורה נאותה‬
‫על הרצפה באזור הרגליים באמצעות‬
‫זיז עזר‪ .‬עיין בסעיף ׳סמן מיקום‬
‫השטיחים׳ בפרק זה‪.‬‬
‫שימוש בשטיחים מקוריים מתוצרת ניסאן‬
‫יכול להאריך את חיי שטיח הרצפה ולהקל‬
‫עליך לנקות את פנים הרכב‪ .‬יש להקפיד לנקות‬
‫את מרבדי הגומי ולהחליפם אם יישחקו‪.‬‬
‫‪LAI2010‬‬
‫זיז עזר למיקום המרבדים (צד נהג בלבד)‬
‫רכב זה כולל שני זיזי שטיחי רצפה קדמית בצד‬
‫הנהג‪ ,‬המיועדים לסייע בשמירת השטיחים‬
‫במקומם‪ .‬שטיחי ניסאן המקוריים תוכננו‬
‫במיוחד לדגם הרכב שלך‪ .‬בשטיח הרצפה‬
‫שבצד הנהג ישנם שני חורי עיגון‪ .‬מקם כל‬
‫שטיח על ידי השחלת חורי הלולאה בשטיח על‬
‫הזיז והנחת השטיח במרכז אזור הרגליים‪.‬‬
‫מדי פעם‪ ,‬ודא שהמרבדים מונחים במקום‬
‫הנכון‪.‬‬
‫טיפוח המראה החיצוני והפנימי‬
‫‪7-5‬‬
‫הגנה מפני קורוזיה‬
‫חגורות בטיחות‬
‫ניתן לנגב את חגורות הבטיחות בספוג לח‬
‫עם מעט סבון עדין‪ .‬אפשר לחגורות להתייבש‬
‫לגמרי במקום מוצל לפני השימוש בהן‪ .‬עיין‬
‫בסעיף ׳תחזוקת חגורות בטיחות׳ בפרק‬
‫׳בטיחות — מושבים‪ ,‬חגורות בטיחות ומערכת‬
‫כריות האוויר׳ במדריך זה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אל תאפשר לחגורות בטיחות רטובות‬
‫להיגלל לתוך מנגנון הגלילה שלהן‪ .‬אין‬
‫להשתמש במלבין‪ ,‬בצבע או בממסים‬
‫כימיים לניקוי חגורות הבטיחות‪ ,‬שכן‬
‫חומרים אלה עלולים להחליש מאוד את‬
‫אריג החגורה‪.‬‬
‫הגורמים הנפוצים ביותר לקורוזיה‬
‫ברכב‬
‫ •הצטברות של לכלוך ופסולת ספוגי לחות‬
‫בחלקים מסוימים של הפנלים‪ ,‬בגומות‬
‫ובאזורים אחרים‪.‬‬
‫ •נזק למשטחי הצבע ולציפויי מגן אחרים‬
‫בגלל נתזי חצץ ואבן או תאונות קלות‪.‬‬
‫גורמים סביבתיים המשפיעים על‬
‫קצב הקורוזיה‬
‫רטיבות‬
‫הצטברות של חול‪ ,‬לכלוך ומים על הצד‬
‫החיצוני של רצפת הרכב עלולה להאיץ את‬
‫הקורוזיה‪ .‬שטיחי הרצפה לא יכולים להתייבש‬
‫כליל בתוך הרכב ויש להסירם לצורך ייבוש‬
‫כדי למנוע קורוזיה בלוחות רצפת הרכב‪.‬‬
‫לחות יחסית‬
‫הקורוזיה תואץ באזורים בעלי לחות יחסית‬
‫גבוהה‪ ,‬במיוחד באזורים בהם הטמפרטורה‬
‫נשארת מעל לנקודת הקיפאון‪ ,‬בהם קיים‬
‫אוויר מזוהם או באזורים בהם עושים שימוש‬
‫במלח בדרכים‪.‬‬
‫‪7-6‬‬
‫טיפוח המראה החיצוני והפנימי‬
‫טמפרטורה‬
‫טמפרטורות גבוהות מאיצות את קצב‬
‫הקורוזיה בחלקים שאינם מאווררים היטב‪.‬‬
‫זיהום אוויר‬
‫זיהום תעשייתי ונוכחות של מלח באזורי‬
‫חופים או מלח כבד המשמש לפיזור על כבישים‬
‫עלולים אף הם להאיץ את תהליך החלודה‪.‬‬
‫מלח כבישים מאיץ גם את התפוררות הצבע‪.‬‬
‫כדי להגן על הרכב מקורוזיה‬
‫ •הקפד על שטיפה וטיפולי שעווה סדירים‬
‫ושמור על ניקיון הרכב‪.‬‬
‫ •בדוק בקביעות כל נזק שולי לצבע ואם יש‪,‬‬
‫תקן אותו בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫ •ודא כי חורי הניקוז בחלק התחתון של‬
‫הדלת פתוחים כדי למנוע הצטברות של‬
‫מים‪.‬‬
‫ •בדוק את תחתית המרכב כדי לזהות‬
‫הצטברות של חול‪ ,‬לכלוך או מלח‪ .‬אם יש‪,‬‬
‫שטוף והסר אותם במים בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •אין להסיר לכלוך‪ ,‬חול או פסולת אחרת‬
‫מתא הנוסעים על ידי שטיפה בצינור‪.‬‬
‫נקה את פנים הרכב בשואב אבק או‬
‫במברשת‪.‬‬
‫ •אין לאפשר למים או לנוזלים אחרים‬
‫לבוא במגע עם הרכיבים החשמליים‬
‫שבתא הנוסעים‪ ,‬כדי למנוע נזק לאותם‬
‫רכיבים‪.‬‬
‫חומרים כימיים המשמשים להסרת קרח‬
‫מכבישים הם חומרים מאכלים ביותר‪ .‬חומרים‬
‫אלה מאיצים את הקורוזיה וההתפוררות של‬
‫חלקי תחתית המרכב‪ ,‬כמו מערכת המפלט‪,‬‬
‫צינורות הדלק והבלמים‪ ,‬כבלי הבלמים‪ ,‬לוח‬
‫הגחון והפגושים‪.‬‬
‫בחורף‪ ,‬הקפד לשטוף בקביעות את החלק‬
‫התחתון של מרכב הרכב‪.‬‬
‫באזורים מסוימים כדאי להיעזר באמצעי הגנה‬
‫נוספים מפני קורוזיה וחלודה; לשם כך‪ ,‬פנה‬
‫לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫טיפוח המראה החיצוני והפנימי‬
‫‪7-7‬‬
‫תזכורות‬
‫‪7-8‬‬
‫טיפוח המראה החיצוני והפנימי‬
‫‪ .8‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫דרישות תחזוקה‪8-2......................................................................................‬‬
‫תחזוקה כללית ‪8-2........................................................................................‬‬
‫הסבר למונחי תחזוקה כללית‪8-2..................................................‬‬
‫כללי זהירות לתחזוקה‪8-5............................................................................‬‬
‫נקודות בדיקה בתא המנוע ‪8-6....................................................................‬‬
‫מערכת הקירור של המנוע‪8-7......................................................................‬‬
‫בדיקת מפלס נוזל הקירור של המנוע ‪8-8.....................................‬‬
‫החלפת נוזל קירור המנוע‪8-8.........................................................‬‬
‫שמן המנוע‪8-9...............................................................................................‬‬
‫בדיקת מפלס שמן המנוע‪8-9.........................................................‬‬
‫החלפת שמן מנוע‪8-10....................................................................‬‬
‫החלפת מסנן שמן מנוע ‪8-11..........................................................‬‬
‫נוזל תיבת הילוכים רציפה (‪( )CVT‬אם קיימת)‪8-11.................................‬‬
‫נוזל בלמים ומצמד (אם קיים)‪8-12.............................................................‬‬
‫נוזל שטיפת השמשה הקדמית ‪8-12.............................................................‬‬
‫מכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית‪8-12.......................................‬‬
‫מצבר ‪8-13......................................................................................................‬‬
‫התנעה באמצעות כבלים‪8-15........................................................‬‬
‫מערכת בקרה במתח משתנה ‪8-15...............................................................‬‬
‫רצועת הנעה‪8-16...........................................................................................‬‬
‫מצתים‪8-16....................................................................................................‬‬
‫החלפת מצתים ‪8-16........................................................................‬‬
‫מסנן אוויר‪8-17.............................................................................................‬‬
‫להבי המגבים של השמשה הקדמית ‪8-18...................................................‬‬
‫ניקוי ‪8-18.........................................................................................‬‬
‫החלפה‪8-18......................................................................................‬‬
‫בלמים ‪8-19....................................................................................................‬‬
‫נתיכים‪8-20....................................................................................................‬‬
‫תא המנוע ‪8-20................................................................................‬‬
‫תא הנוסעים‪8-21............................................................................‬‬
‫החלפת סוללות‪8-22......................................................................................‬‬
‫שלט (אם קיים)‪8-23.......................................................................‬‬
‫®‪( NISSAN Intelligent Key‬אם קיים) ‪8-23..............................‬‬
‫מנורות ונוריות‪8-25.......................................................................................‬‬
‫פנסים ראשיים ‪8-25........................................................................‬‬
‫פנסי ערפל (אם קיימים)‪8-26.........................................................‬‬
‫תאורה חיצונית ופנימית‪8-27.........................................................‬‬
‫גלגלים וצמיגים ‪8-31.....................................................................................‬‬
‫לחץ צמיגים ‪8-31.............................................................................‬‬
‫תיוג צמיגים‪8-34.............................................................................‬‬
‫סוגי צמיגים‪8-37.............................................................................‬‬
‫שרשרות שלג‪8-38............................................................................‬‬
‫החלפת גלגלים וצמיגים ‪8-38.........................................................‬‬
‫דרישות תחזוקה‬
‫רכב הניסאן שברשותך תוכנן עם דרישות‬
‫תחזוקה מינימליות ומרווחי טיפול ארוכים‪,‬‬
‫כדי לחסוך לך זמן וכסף‪ .‬עם זאת‪ ,‬יש להקפיד‬
‫על פעולות תחזוקה יומיות ותקופתיות כדי‬
‫לשמור על מצב מכני תקין ועל מניעת זיהום‬
‫האוויר ועל ביצועי המנוע‪.‬‬
‫מחובתו של בעל הרכב לוודא כי יבוצעו פעולות‬
‫התחזוקה המתוכננות ולהקפיד גם על תחזוקה‬
‫כללית‪.‬‬
‫רק בעליו של הרכב יוכל להבטיח תחזוקה‬
‫נאותה של רכבו‪ .‬בעל הרכב הוא חוליה חיונית‬
‫בשרשרת התחזוקה‪.‬‬
‫טיפולים תקופתיים‬
‫לנוחותך‪ ,‬פעולות התחזוקה ההכרחיים‬
‫והאופציונאליים המתוכננים מתוארים‬
‫ומפורטים בחוברת ׳מדריך הטיפולים‬
‫והתחזוקה של ניסאן׳‪ .‬יש לעיין בחוברת זו כדי‬
‫להבטיח שטיפולי התחזוקה הנחוצים יבוצעו‬
‫ברכב במרווחי הזמן הדרושים‪.‬‬
‫תחזוקה כללית‬
‫תחזוקה כללית כוללת את הפריטים שיש‬
‫לבדוק אותם במהלך התפעול היום‪-‬יומי של‬
‫הרכב‪ .‬הם חיוניים לפעולה נאותה של הרכב‪.‬‬
‫מחובתו של בעל הרכב לבצע את פעולות‬
‫התחזוקה האלה בקביעות כנדרש‪.‬‬
‫בדיקות תחזוקה כללית מחייבות ידע מכני‬
‫מינימלי ורק כלים כלליים אחדים לטיפול‬
‫ברכב‪.‬‬
‫‪8-2‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫תחזוקה כללית‬
‫הבדיקות והביקורות האלה יכולות להתבצע‬
‫בידי בעל הרכב‪ ,‬טכנאי מוסמך או סוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫היכן לבצע טיפולים‬
‫אם דרוש לרכב טיפול או שיש בו תקלה‪ ,‬הבא‬
‫אותו לבדיקה ותיקון בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫טכנאי ניסאן הם מומחים מאומנים היטב‬
‫ומעודכנים במידע החדיש ביותר הנוגע‬
‫לטיפולים באמצעות עלונים טכניים‪ ,‬עצות‬
‫טיפול ותכניות למידה פנימיות של הסוכנויות‪.‬‬
‫טכנאים אלה עברו למידה מתאימה והם‬
‫מוסמכים לטפל ברכבי ניסאן עוד לפני שנגעו‬
‫ברכב שלך ולא רק לאחר שעבדו עליו‪.‬‬
‫תוכל להיות סמוך ובטוח שמחלקת השירות‬
‫בסוכנות ניסאן יבצעו את העבודה המיטבית‬
‫לפי דרישות התחזוקה של הרכב — בשיטות‬
‫אמינות וחסכוניות‪.‬‬
‫בשימוש יום‪-‬יומי רגיל ברכב‪ ,‬יש לבצע פעולות‬
‫של תחזוקה כללית בתדירות המצוינת בפרק‬
‫זה‪ .‬אם זיהית תופעות חריגות כמו צלילים‬
‫מוזרים‪ ,‬רטט או ריחות‪ ,‬הקפד לבדוק מה‬
‫הגורם להן או הבא את הרכב לסוכנות ניסאן‬
‫בהקדם האפשרי‪ .‬בנוסף‪ ,‬עליך להודיע לסוכנות‬
‫ניסאן אם אתה סבור שיש צורך בתיקון‪.‬‬
‫בביצוע בדיקות או פעולות תחזוקה‪ ,‬הקפד‬
‫תמיד לנהוג לפי ׳כללי זהירות לפעולות‬
‫תחזוקה׳ המופיעים בפרק זה‪.‬‬
‫הסבר למונחי תחזוקה כללית‬
‫בפרק זה קיים מידע נוסף על הפריטים‬
‫הבאים המסומנים בכוכבית (*)‪.‬‬
‫פריטים חיצוניים‬
‫יש לבצע מעת לעת תחזוקה בפריטים‬
‫שברשימה זו‪ ,‬אלא אם נאמר אחרת‪.‬‬
‫דלתות ומכסה מנוע ודא כי הדלתות ומכסה‬
‫המנוע פועלים כיאות‪ .‬כמו כן‪ ,‬ודא שכל‬
‫הסגרים נועלים היטב‪ .‬שמן צירים‪ ,‬מנעולים‬
‫ופיני מנעולים‪ ,‬גלגלות וקושרות במידת הצורך‪.‬‬
‫ודא כי הסגר המשני של מכסה המנוע ננעל‬
‫ומונע את פתיחת מכסה המנוע עם שחרור‬
‫הסגר הראשי‪.‬‬
‫בנסיעה באזורים שנהוג לפזר בהם מלח על‬
‫הכביש או שיש בהם חומרים קורוזיביים‬
‫אחרים‪ ,‬בדוק את מצב הסיכה לעתים קרובות‪.‬‬
‫פנסים* נקה את הפנסים לעתים קרובות‪ .‬ודא‬
‫כי כל הפנסים ונוריות האיתות (אורות בלימה‪,‬‬
‫פנסים אחוריים‪ ,‬פנסי איתות וכד׳) תקינים‬
‫ומקובעים היטב במקומם‪ .‬בדוק גם את גובה‬
‫הפנסים הראשיים‪.‬‬
‫אומי גלגלים* בזמן בדיקת הצמיגים‪ ,‬ודא כי‬
‫לא חסרים אומי גלגלים וכי אין אומי גלגלים‬
‫חופשיים‪ .‬הדק במידת הצורך‪.‬‬
‫סבב צמיגים* יש להחליף את מיקום הצמיגים‬
‫אחת ל‪ 7,500-‬מייל (‪ 12,000‬ק״מ)‪.‬‬
‫צמיגים* בדוק עם מד לחץ על לחץ האוויר‬
‫בצמיגים לעתים קרובות ותמיד לפני נסיעה‬
‫ארוכה‪ .‬לפי הצורך‪ ,‬התאם את הלחץ בכל‬
‫הצמיגים‪ ,‬כולל הגלגל הרזרבי‪ ,‬לפי ערך הלחץ‬
‫המצוין במפרט‪ .‬בדוק היטב כדי לזהות נזק‪,‬‬
‫חתכים‪/‬סדקים או שחיקה מוגזמת‪.‬‬
‫רכיבי משדר מערכת ניטור לחץ הצמיגים‬
‫( ‪( )TPMS‬אם קיימת) החלף את אטם‬
‫הלולאה‪ ,‬ליבת‪/‬מכסה השסתום של משדר‬
‫ה‪ TPMS-‬כאשר הצמיגים מוחלפים עקב בלאי‬
‫או גיל‪.‬‬
‫כיוון ואיזון הגלגלים אם הרכב ׳מושך׳ הצדה‬
‫בנסיעה בכביש ישר ומפולס‪ ,‬או אם שמת לב‬
‫לשחיקה לא שווה או חריגה של הצמיגים‪,‬‬
‫ייתכן שיש צורך בכיוון גלגלים‪ .‬אם גלגל ההגה‬
‫או המושב רוטטים במהירות נסיעה רגילה‬
‫בכביש מהיר‪ ,‬ייתכן שיש צורך באיזון גלגלים‪.‬‬
‫ •למידע נוסף הנוגע לצמיגים‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳מידע חשוב על בטיחות צמיגים׳ (ארה״ב)‬
‫או ׳מידע על בטיחות צמיגים׳ (קנדה)‬
‫בחוברת המידע על אחריות‪.‬‬
‫שמשה קדמית נקה את השמשה הקדמית‬
‫לעתים קרובות‪ .‬בדוק את השמשה הקדמית‬
‫לפחות אחת לשישה חודשים כדי לזהות‬
‫סדקים או נזקים אחרים‪ .‬תקן נזקים לשמשה‬
‫הקדמית אצל בעל מקצוע מוסמך‪.‬‬
‫להבי המגבים* אם פעולת המגבים אינה‬
‫משביעת רצון‪ ,‬בדוק אם אינם סדוקים או‬
‫שחוקים‪.‬‬
‫פנים הרכב‬
‫הקפד לבדוק את פריטי התחזוקה ברשימה‬
‫הבאה על בסיס קבוע‪ ,‬לדוגמה בעת הטיפול‬
‫התקופתי‪ ,‬ניקוי הרכב וכד׳‪.‬‬
‫בפרק זה קיים מידע נוסף על הפריטים‬
‫הבאים המסומנים בכוכבית (*)‪.‬‬
‫דוושת ההאצה בדוק פעולה חלקה של‬
‫הדוושה וודא כי היא אינה נתקעת או לפעמים‬
‫׳קשה׳ ולפעמים ׳רכה׳‪ .‬הרחק את מרבד הגומי‬
‫מהדוושה‪.‬‬
‫דוושת הבלמים ודא פעולה חלקה של‬
‫הדוושה‪ .‬אם דוושת הבלם צונחת לפתע יותר‬
‫מהרגיל‪ ,‬הדוושה נותנת תחושה ספוגית או‬
‫שהרכב נבלם במרחק גדול יותר‪ ,‬פנה מידית‬
‫אל סוכנות ניסאן‪ .‬הרחק את מרבד הגומי‬
‫מהדוושה‪.‬‬
‫בלמים ודא כי הרכב לא מושך לצד אחד‬
‫כשלוחצים על הבלמים‪.‬‬
‫מנגנון מצב ‪( P‬חניה) לתיבת הילוכים רציפה‬
‫( ‪( )CVT‬אם קיימת) בדוק בשיפוע תלול‬
‫שהעברת ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‬
‫מספיקה למניעת הידרדרות של הרכב‪ ,‬גם בלי‬
‫ללחוץ על הבלמים‪.‬‬
‫בלם חניה בדוק בקביעות את פעולת בלם‬
‫החניה‪ .‬בלם החניה צריך להחזיק לבדו את‬
‫הרכב בצורה בטוחה‪ ,‬על גבעה תלולה‪ .‬אם יש‬
‫צורך בכוונון בלם החניה‪ ,‬פנה לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫מושבים בדוק את בקרות מצב המושבים‬
‫כמו מכוונני המושבים‪ ,‬משכיב גב המושב וכן‬
‫הלאה‪ ,‬כדי לוודא כי הם פועלים בצורה חלקה‬
‫ושכל הסגרים ננעלים היטב בכל מצב‪ .‬ודא‬
‫כי משענות הראש נעות מעלה ומטה בצורה‬
‫חלקה וכי הנועלים מקובעים היטב בכל מצבי‬
‫הנעילה‪.‬‬
‫חגורות בטיחות ודא כי כל חלקי מערכת‬
‫חגורות הבטיחות (אבזמים‪ ,‬נקודות עיגון‪,‬‬
‫מותחנים ומנגנוני גלילה) פועלים באורח תקין‬
‫וחלק וכי הם מותקנים כיאות‪ .‬בדוק את‬
‫הרצועות כדי לאתר חתכים או נזקי שפשוף‬
‫ושחיקה‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-3‬‬
‫גלגל ההגה בדוק אם אין שינויים במערכת‬
‫ההיגוי‪ ,‬כמו תחושת ׳חופש׳ בהגה‪ ,‬קושי‬
‫בהיגוי או רעשים מוזרים‪.‬‬
‫נוריות אזהרה וצליל זמזם ודא כי פעולת כל‬
‫נוריות האזהרה וצלילי הזמזם תקינה‪.‬‬
‫מגב ומתז השמשה הקדמית* ודא כי המגבים‬
‫והמתזים פועלים כשורה וכי המגבים לא‬
‫מותירים על השמשה הקדמית פסים‪.‬‬
‫הערה‬
‫יש להקפיד על מניעת מצבים העלולים‬
‫לגרום לאפשרות של פריקת המצבר ולתנאים‬
‫של אי יכולת להתניע‪ ,‬לדוגמה‪:‬‬
‫‪ .1‬התקנה של אבזרים אלקטרוניים הצורכים‬
‫מתח מצבר כאשר המנוע אינו פועל או‬
‫שימוש יתר באבזרים כאלה (מטעני טלפון‪,‬‬
‫התקני ‪ ,GPS‬נגני ‪ DVD‬וכד׳)‬
‫מפשיר אדים של השמשה הקדמית ודא כי‬
‫פתחי מפשיר האדים פולטים אוויר באופן‬
‫תקין ובכמות מספיקה כאשר החימום או‬
‫המיזוג פועלים‪.‬‬
‫‪ .2‬הרכב אינו משמש לנסיעה באופן קבוע ו‪/‬‬
‫או משמש לנסיעות קצרות בלבד‪ .‬במקרים‬
‫כאלה‪ ,‬ייתכן שיהיה צורך לטעון את‬
‫המצבר כדי לשמור על תקינותו‪.‬‬
‫מתחת למכסה המנוע והרכב‬
‫מפלסי נוזל הבלמים והמצמד (אם קיים)*‬
‫ודא שמפלס נוזל הבלמים והמצמד נמצא בין‬
‫קווי המקסימום (‪ )MAX‬והמינימום (‪)MIN‬‬
‫במכל‪.‬‬
‫בדוק את פריטי התחזוקה ברשימה הבאה‬
‫לעתים קרובות (לדוגמה‪ ,‬בכל בדיקה של מפלס‬
‫שמן מנוע או תדלוק)‪.‬‬
‫מצבר* בדוק את מפלס הנוזל בכל אחד‬
‫מתאי המצבר‪ .‬מפלס הנוזל צריך להיות בין‬
‫הגבול העליון (‪ )MAX‬לגבול התחתון (‪.)MIN‬‬
‫בהפעלת הרכב בסביבה חמה במיוחד או‬
‫בתנאי שטח קשים יש להקפיד על בדיקת‬
‫מפלס הנוזל במצבר לעתים קרובות‪.‬‬
‫מפלס נוזל הקירור* בדוק את מפלס נוזל‬
‫הקירור כאשר המנוע קר‪.‬‬
‫רצועות המנוע* ודא כי רצועות המנוע אינן‬
‫שחוקות‪ ,‬פרומות‪ ,‬סדוקות או שמנוניות‪.‬‬
‫מפלס שמן המנוע* בדוק את המפלס כאשר‬
‫הרכב חונה על משטח ישר והמנוע כבוי‪ .‬המתן‬
‫יותר מ‪ 10-‬דקות עד ששמן המנוע יתנקז חזרה‬
‫לאגן השמן‪.‬‬
‫מערכת הפליטה ודא כי אין תמיכות חופשיות‪,‬‬
‫סדקים או חורים‪ .‬אם רעש המפלט נשמע חריג‬
‫או יש ריח מאדי המפלט‪ ,‬הבא מיד את הרכב‬
‫לבדיקת מערכת הפליטה בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫ראה האזהרה על חד‪-‬תחמוצת הפחמן בפרק‬
‫׳התנעה ונהיגה׳ של מדריך זה‪.‬‬
‫דליפות נוזלים בדוק מתחת לרכב אם אין‬
‫דליפה של דלק‪ ,‬שמן‪ ,‬מים או כל נוזל אחר‬
‫לאחר שהרכב חנה זמן מה‪ .‬טפטוף של מים‬
‫מהמזגן (אם קיים) לאחר השימוש בו הוא‬
‫תופעה רגילה‪ .‬אם הבחנת בנזילות או באדי‬
‫בנזין‪ ,‬ברר את הסיבה וטפל בעניין מיד‪.‬‬
‫רדיאטור וצינורות גמישים בדוק את חזית‬
‫הרדיאטור ונקה כל לכלוך‪ ,‬חרקים‪ ,‬עלים‬
‫וכן הלאה‪ ,‬שעשויים היו להצטבר‪ .‬ודא כי‬
‫הזרנוקים נטולי סדקים‪ ,‬עיוותים‪ ,‬ריקבון או‬
‫חיבורים משוחררים‪.‬‬
‫תחתית המרכב תחתית המרכב חשופה‬
‫לעתים קרובות לחומרים משתכים כמו אלה‬
‫בהם נעשה שימוש על כבישים מכוסי קרח‬
‫או להקטנת אבק‪ .‬חשוב מאוד להסיר את‬
‫החומרים האלה מתחתית המרכב‪ ,‬אחרת‬
‫עלולה להיווצר חלודה בלוח הגחון‪ ,‬במסגרת‪,‬‬
‫בצינורות הדלק ובמערכת הפליטה‪ .‬בסוף‬
‫החורף‪ ,‬יש לשטוף היטב את תחתית המרכב‬
‫במים רגילים‪ ,‬במקומות בהם עשוי להצטבר‬
‫בוץ ולכלוך‪ .‬עיין בסעיף ׳טיפוח המראה‬
‫החיצוני והפנימי׳ במדריך זה‪.‬‬
‫נוזל שטיפת השמשה הקדמית* ודא כי יש‬
‫מספיק נוזל במכל‪.‬‬
‫‪8-4‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫כללי זהירות לתחזוקה‬
‫בבדיקה או בביצוע פעולות תחזוקה ברכב‪,‬‬
‫הקפד תמיד למנוע פציעה חמורה לעצמך‬
‫ונזק לרכב‪ .‬להלן כללי הזהירות כלליים שיש‬
‫להקפיד לנהוג לפיהם‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •החנה את הרכב על משטח ישר‪ ,‬הפעל‬
‫את בלם היד ונעל את הגלגלים כדי‬
‫למנוע התדרדרות של הרכב‪ .‬בדגמים‬
‫המצוידים בתיבת הילוכים ידנית‪,‬‬
‫העבר את ידית ההילוכים למצב ‪N‬‬
‫(הילוך סרק)‪ .‬בדגמי ‪ ,CVT‬העבר את‬
‫ידית ההילוכים למצב ‪( P‬חניה)‪.‬‬
‫ •במהלך החלפת חלקים או ביצוע‬
‫תיקונים‪ ,‬ודא כי מתג ההתנעה במצב‬
‫‪ OFF‬או ‪.LOCK‬‬
‫ •הרכב מצויד במאוורר אוטומטי לקירור‬
‫המנוע‪ .‬המאוורר עשוי להתחיל לפעול‬
‫ללא התרעה‪ ,‬גם כאשר מתג ההתנעה‬
‫במצב ‪ OFF‬והמנוע כבוי‪ .‬כדי להימנע‬
‫מפציעה‪ ,‬הקפד תמיד לנתק את הכבל‬
‫השלילי של המצבר כשאתה עובד‬
‫בסמוך למאוורר‪.‬‬
‫ •אם אתה נדרש לעבוד כאשר המנוע‬
‫פועל‪ ,‬הרחק אצבעות‪ ,‬פריטי ביגוד‪,‬‬
‫שיער וכלים ממאווררים‪ ,‬רצועות‬
‫וחלקים נעים אחרים‪.‬‬
‫ •מומלץ לאבטח או להסיר בגדים‬
‫ותכשיטים רופפים‪/‬בולטים כמו‬
‫טבעות‪ ,‬שעונים וכד׳ לפני ביצוע‬
‫פעולות ברכב‪.‬‬
‫ •הימנע ממגע ישיר עם שמן מנוע ונוזל‬
‫קירור משומשים‪ .‬סילוק לקוי של שמן‬
‫מנוע‪ ,‬נוזל קירור ו‪/‬או נוזלי רכב אחרים‬
‫עלול לפגוע בסביבה‪ .‬הקפד תמיד‬
‫לנהוג לפי התקנות המקומיות לסילוק‬
‫נוזלי רכב‪.‬‬
‫ •אם עליך להפעיל את המנוע בחלל‬
‫סגור‪ ,‬כמו חניה מקורה‪ ,‬הקפד על‬
‫אוורור נאות כדי למנוע סכנה מאדי‬
‫פליטה‪.‬‬
‫ •אסור להשאיר את מחברי הצמות של‬
‫רכיבים הקשורים למנוע או לתיבת‬
‫ההילוכים מנותקים כשמתג ההתנעה‬
‫במצב ‪.ON‬‬
‫ •הקפד תמיד לחבוש משקפי מגן‬
‫לעבודה על הרכב‪.‬‬
‫ •לעולם אין להיכנס מתחת לרכב‬
‫כאשר הוא מורם על מגבה‪ .‬אם אתה‬
‫נדרש לעבוד מתחת לרכב‪ ,‬תמוך אותו‬
‫ברגליות בטיחות‪.‬‬
‫ •אסור לחבר או לנתק את המצבר או‬
‫כל רכיב אלקטרוני אחר כאשר מתג‬
‫ההתנעה במצב ‪.ON‬‬
‫פרק ׳תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך׳ זה‪,‬‬
‫מכיל הוראות רק לגבי אותם פריטים שבעל‬
‫הרכב יכול לבצע בעצמו בקלות‪.‬‬
‫ •יש לטפל במסנן הדלק ובצינורות‬
‫הדלק באמצעות סוכנות ניסאן משום‬
‫שצינורות הדלק נתונים בלחץ גבוה גם‬
‫כאשר המנוע כבוי‪.‬‬
‫ניתן להשיג גם את מדריך השירות המקורי של‬
‫ניסאן‪ .‬עיין בסעיף ׳מידע על הזמנת המדריך‬
‫למשתמש ‪ /‬מדריך השירות׳ בפרק ׳מידע טכני‬
‫וצרכני׳ במדריך זה‪.‬‬
‫ •הרחק ממכל הדלק ומהמצבר חומרי‬
‫עישון‪ ,‬להבות גלויות וניצוצות‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •אין לבצע פעולות בתא המנוע כאשר‬
‫המנוע חם‪ .‬הקפד תמיד לכבות את‬
‫המנוע והמתן עד שיתקרר‪.‬‬
‫זכור שטיפול חלקי או לא נאות עלול לגרום‬
‫לקושי בנהיגה‪ ,‬לעלייה בהיקף הפליטות‬
‫ולהשפיע על הכיסוי המגיע לך לפי כתב‬
‫האחריות‪ .‬בכל מקרה של ספק לגבי טיפול‪,‬‬
‫בצע אותו בסוכנות של ניסאן‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-5‬‬
‫נקודות בדיקה בתא המנוע‬
‫מנוע ‪HR16DE‬‬
‫‪ .1‬מיקום רצועת המנוע‬
‫‪ .2‬טיימר בקרת אקליםמילוי שמן מנוע‬
‫‪ .3‬מסנן אוויר‬
‫‪ .4‬מכל נוזל בלמים ומצמד (*‪)1‬‬
‫‪ .5‬נתיך ראשי‬
‫‪ .6‬המצבר‬
‫‪ .7‬מכל נוזל קירור מנוע‬
‫‪ .8‬מכסה הרדיאטור‬
‫‪ .9‬מדיד שמן מנוע‬
‫‪ .10‬מכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית‬
‫*‪ .1‬לדגם בעל תיבת הילוכים ידנית (‪)M/T‬‬
‫‪LDI2377‬‬
‫‪8-6‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫מערכת הקירור של המנוע‬
‫מערכת הקירור של המנוע מולאה במפעל‬
‫בתערובת מדוללת של ‪ 50%‬נוזל מקורי של‬
‫ניסאן ‪NISSAN Long Life Antifreeze/‬‬
‫‪( Coolant‬כחול) ו‪ 50%-‬מים כדי לספק קירור‬
‫והגנה מקפיאה לכל אורך השנה‪ .‬התמיסה‬
‫למניעת קפיאה מכילה מעכבי חלודה וקורוזיה‪.‬‬
‫תוספים אחרים למערכת הקירור של המנוע‬
‫אינם נחוצים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אין להסיר את מכסה הרדיאטור או‬
‫מכסה מכל נוזל הקירור כאשר המנוע‬
‫חם‪ .‬המתן עד שהמנוע והרדיאטור‬
‫יצטננו‪ .‬בריחת נוזלים לוהטים‬
‫מהרדיאטור עלולה לגרום כוויות‬
‫חמורות‪ .‬עיין באמצעי הזהירות ׳מה‬
‫לעשות במקרה של התחממות יתר של‬
‫המנוע׳ שבפרק ׳מקרי חירום׳ במדריך‬
‫זה‪.‬‬
‫ •הרדיאטור מצויד במכסה לחץ‪ .‬כדי‬
‫למנוע נזק למנוע‪ ,‬השתמש רק במכסי‬
‫רדיאטור מקוריים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •אסור להשתמש בתוספים למערכת‬
‫הקירור כגון אוטם רדיאטור‪ .‬תוספים‬
‫עשויים לסתום את מערכת הקירור‬
‫ולגרום נזק למנוע‪ ,‬לתיבת ההילוכים‬
‫ו‪/‬או למערכת הקירור‪.‬‬
‫ •בהוספה או החלפה של נוזל הקירור‪,‬‬
‫הקפד להשתמש אך ורק בנוזל‬
‫‪Life‬‬
‫‪Long‬‬
‫‪NISSAN‬‬
‫‪Genuine‬‬
‫‪[ Antifreeze/Coolant‬נוגד קפיאה ‪/‬‬
‫נוזל קירור לשימוש ממושך מקורי של‬
‫ניסאן] או בנוזל באיכות שווה‪ .‬החומר‬
‫המקורי של ניסאן נוגד קפיאה‪/‬נוזל‬
‫קירור לשימוש ממושך (כחול) מדולל‬
‫כדי לספק הגנה מפני קפיאה עד‬
‫‪ –37‬מע׳ צלזיוס (‪ –34‬פרנהייט)‪ .‬אם‬
‫נדרשת הגנה נוספת מפני קפיאה בגלל‬
‫מזג האוויר השורר במקום הפעלת‬
‫הרכב‪ ,‬הוסף תרכיז של חומר מקורי של‬
‫ניסאן נוגד קפיאה‪/‬נוזל קירור לשימוש‬
‫ממושך (כחול) לפי ההוראות המצוינות‬
‫על המכל‪ .‬אם משתמשים בחומר שווה‬
‫ערך שהוא שונה מהחומר המקורי של‬
‫ניסאן נוגד קפיאה‪/‬נוזל קירור לשימוש‬
‫ממושך (כחול)‪ ,‬פעל לפי הוראות היצרן‬
‫של חומר הקירור כדי לשמור על הגנה‬
‫מינימלית מפני קפיאה עד ‪ –37‬מע׳‬
‫צלזיוס (‪ –34‬פרנהייט)‪ .‬שימוש בסוג‬
‫אחר של תמיסת קירור שאינו החומר‬
‫המקורי של ניסאן נוגד קפיאה‪/‬נוזל‬
‫קירור לשימוש ממושך (כחול) או שווה‬
‫ערך עלול לגרום נזק למערכת הקירור‬
‫של המנוע‪.‬‬
‫ •תוחלת החיים של נוזל קירור ממולא‬
‫במפעל הוא ‪ 168,000‬ק״מ (‪105,000‬‬
‫מייל) או שבע שנים‪ .‬ערבוב של סוג‬
‫אחר נוזל קירור שהוא שונה מהחומר‬
‫המקורי של ניסאן נוגד קפיאה‪/‬נוזל‬
‫קירור לשימוש ממושך (כחול) לרבות‬
‫החומר המקורי של ניסאן נוגד קפיאה‪/‬‬
‫נוזל קירור לשימוש ממושך (ירוק)‬
‫או שימוש במים לא מזוקקים יפחית‬
‫את תוחלת החיים של נוזל הקירור‬
‫הממולא במפעל‪ .‬לפרטים נוספים עיין‬
‫בסעיף ׳מדריך הטיפולים והתחזוקה‬
‫של ניסאן׳‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-7‬‬
‫רכב זה מכיל חומר מקורי של ניסאן נוגד‬
‫קפיאה‪/‬נוזל קירור לשימוש ממושך (כחול)‪.‬‬
‫תוחלת החיים של נוזל קירור ממולא במפעל‬
‫הוא ‪ 168,000‬ק״מ (‪ 105,000‬מייל) או שבע‬
‫שנים‪ .‬ערבוב של סוג כלשהו אחר של נוזל‬
‫קירור או שימוש במים לא מזוקקים יפחית‬
‫את תוחלת החיים של נוזל הקירור הממולא‬
‫במפעל‪ .‬לפרטים נוספים עיין בסעיף ׳מדריך‬
‫הטיפולים והתחזוקה של ניסאן׳‪.‬‬
‫‪LDI2037‬‬
‫בדיקת מפלס נוזל הקירור של המנוע‬
‫בדוק את מפלס נוזל הקירור במכל כאשר‬
‫המנוע קר‪ .‬אם המפלס נמוך מקו המינימום‬
‫‪ ,2‬הוסף נוזל עד לקו המקסימום ‪ .1‬אם‬
‫המכל ריק‪ ,‬בדוק את מפלס נוזל הקירור‬
‫ברדיאטור כאשר המנוע קר‪ .‬אם אין די נוזל‬
‫קירור ברדיאטור‪ ,‬מלא אותו בנוזל קירור עד‬
‫לפתח המילוי והוסף נוזל גם במכל‪ ,‬עד לקו‬
‫המקסימום ‪.1‬‬
‫‪8-8‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫אם יש צורך להוסיף נוזל קירור לעתים‬
‫קרובות‪ ,‬הבא את הרכב לבדיקה בסוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫החלפת נוזל קירור המנוע‬
‫סוכנות ניסאן יכולה להחליף את נוזל קירור‬
‫המנוע‪ .‬תוכל למצוא את נהלי השירות במדריך‬
‫השירות של ניסאן‪.‬‬
‫טיפול לקוי עלול לפגוע בביצועי המחמם‬
‫ולגרום להתחממות יתר של המנוע‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •כדי למנוע כוויות‪ ,‬אין להחליף את נוזל‬
‫הקירור כאשר המנוע חם‪.‬‬
‫ •אין להסיר את מכסה הרדיאטור כאשר‬
‫המנוע חם‪ .‬בריחת נוזלים לוהטים‬
‫מהרדיאטור עלולה לגרום כוויות‬
‫חמורות‪.‬‬
‫ •הימנע ממגע ישיר של העור עם נוזל‬
‫קירור משומש‪ .‬במקרה של מגע‪ ,‬שטוף‬
‫את האזור ביסודיות בהקדם האפשרי‪,‬‬
‫בסבון או חומר ניקוי לידיים‪.‬‬
‫ •הרחק את נוזל הקירור מהישג ידם של‬
‫ילדים וחיות מחמד‪.‬‬
‫יש לסלק נוזל קירור משומש באופן בטוח‪.‬‬
‫לשם כך‪ ,‬בדוק את התקנות המקומיות‪.‬‬
‫שמן המנוע‬
‫טבעי להוסיף מעט שמן מנוע בין הטיפולים‪,‬‬
‫תלוי בחומרת תנאי ההפעלה או בתכונות‬
‫שמן המנוע בו נעשה שימוש‪ .‬נהיגה עם‬
‫האצות‪/‬האטות תכופות צורכת יותר שמן‬
‫מנוע‪ ,‬בפרט בסל״דים גבוהים של המנוע‪.‬‬
‫מנוע חדש צורך יותר שמן‪ .‬אם קצב‬
‫צריכת השמן לאחר נסיעה של ‪ 3,000‬מייל‬
‫(‪ 5,000‬ק״מ) גבוה מ‪ 0.5-‬ליטר ל‪ 600-‬מייל‬
‫(‪ 1,000‬ק״מ)‪ ,‬פנה לסוכנות ניסאן‬
‫‪LDI0689‬‬
‫בדיקת מפלס שמן המנוע‬
‫‪ .1‬החנה את הרכב על משטח אופקי והפעל‬
‫את בלם החניה‪.‬‬
‫‪ .2‬התנע את המנוע והפעל אותו בסיבובי‬
‫סרק עד שהוא מגיע לטמפרטורת עבודה‪.‬‬
‫‪ .3‬כבה את המנוע‪ .‬המתן יותר מ‪ 10-‬דקות‬
‫עד ששמן המנוע יתנקז חזרה לאגן‬
‫השמן‪.‬‬
‫‪LHA2095‬‬
‫‪ .5‬הוצא את מדיד השמן ובדוק את מפלס‬
‫השמן‪ .‬הוא צריך להיות בין הקווים ‪H‬‬
‫(גבוה) ו‪( L-‬נמוך) ‪ .1‬זהו התחום של‬
‫מפלס השמן בפעולה רגילה‪ .‬אם מפלס‬
‫השמן מתחת לקו ‪( L‬נמוך) ‪ ,2‬הסר‬
‫את מכסה פתח מילוי השמן והוסף שמן‬
‫מהסוג המומלץ‪ .‬אל תמלא יותר מדי ‪.3‬‬
‫זהירות‬
‫יש לבדוק את מפלס השמן בקביעות‪.‬‬
‫תפעול הרכב עם כמות לא מספקת של שמן‬
‫עלול לגרום למנוע נזק שאינו מכוסה בכתב‬
‫האחריות‪.‬‬
‫‪ .6‬בדוק שוב את מפלס השמן באמצעות‬
‫מדיד השמן‪.‬‬
‫‪ .4‬הוצא את מדיד השמן ונגב אותו‪ .‬הכנס‬
‫אותו חזרה עד הסוף‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-9‬‬
‫‪ .4‬הנח אגן ניקוז גדול מתחת לפקק הניקוז‬
‫‪.A‬‬
‫‪ .5‬הסר את פקק הניקוז ‪ A‬באמצעות מפתח‬
‫על ידי סיבובו נגד כיוון השעון ונקז את כל‬
‫השמן‪.‬‬
‫‬
‫ •מגע ממושך וחוזר עם שמן מנוע‬
‫משומש עלול לגרום לסרטן העור‪.‬‬
‫ •הימנע ממגע ישיר של העור עם שמן‬
‫משומש‪ .‬במקרה של מגע‪ ,‬שטוף את‬
‫האזור ביסודיות בהקדם האפשרי‪,‬‬
‫בסבון או חומר ניקוי לידיים‪.‬‬
‫החלפת שמן מנוע‬
‫‪ .1‬החנה את הרכב על משטח אופקי והפעל‬
‫את בלם החניה‪.‬‬
‫‪ .2‬התנע את המנוע והפעל אותו בסיבובי‬
‫סרק עד שיגיע לטמפרטורת העבודה‪,‬‬
‫ולאחר מכן דומם אותו‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את מכסה פתח מילוי השמן ‪B‬‬
‫בסיבוב נגד כיוון השעון‪.‬‬
‫‪ 8-10‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‬
‫מומנט ההידוק של פקק הניקוז‪:‬‬
‫‪ 29–22‬רגל×ליב׳ (‪ 39–29‬ניוטון×מ׳)‬
‫אם יש צורך להחליף את מסנן השמן‪ ,‬הסר‬
‫והחלף אותו בשלב זה‪ .‬ראה ׳החלפת מסנן‬
‫שמן מנוע׳ בפרק זה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫‪LDI2364‬‬
‫‪ .6‬נקה את פקק הניקוז ‪ ,A‬והתקן אותו שוב‬
‫עם דסקית חדשה‪ .‬הדק היטב את פקק‬
‫הניקוז ‪ A‬באמצעות מפתח‪ .‬אל תהדק‬
‫בכוח רב מדי‪.‬‬
‫ •הרחק שמן מנוע משומש מהישג ידם‬
‫של ילדים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •היזהר שלא להיכוות‪ .‬שמן המנוע עלול‬
‫להיות חם‪.‬‬
‫ •יש לסלק שמן משומש בהתאם‬
‫לתקנות‪.‬‬
‫ •לשם כך‪ ,‬בדוק את התקנות המקומיות‪.‬‬
‫‪ .7‬מלא את המנוע עם השמן המומלץ דרך‬
‫פתח מילוי השמן ולאחר מכן התקן את‬
‫מכסה פתח מילוי השמן ‪ B‬היטב‪.‬‬
‫‬
‫למידע על קיבולות ניקוז ומילוי‪ ,‬עיין‬
‫בסעיף ׳נוזלים ‪ /‬חומרי סיכה מומלצים‬
‫וקיבולות׳ בפרק ׳מידע טכני ומידע לצרכן׳‬
‫בספר זה‪.‬‬
‫‬
‫קיבולות הניקוז ותדלוק תלויות‬
‫בטמפרטורת השמן ובמשך הניקוז‪.‬‬
‫מפרטים אלה משמשים לייחוס בלבד‪.‬‬
‫הקפד להשתמש תמיד במד השמן כדי‬
‫לקבוע את האם כמות השמן הנכונה‬
‫נמצאת במנוע‪.‬‬
‫‪ .8‬התנע את הרכב‪ .‬בדוק דליפות סביב פקק‬
‫הניקוז ‪ A‬ומסנן השמן‪ .‬תקן כנדרש‪.‬‬
‫‪ .9‬כבה את המנוע והמתן יותר מ‪ 10-‬דקות‪.‬‬
‫בדוק שוב את מפלס השמן באמצעות‬
‫מדיד השמן‪ .‬הוסף שמן מנוע לפי הצורך‪.‬‬
‫‪ .4‬שחרר את מסנן השמן באמצעות מפתח‬
‫למסנני שמן על ידי סיבובו נגד כיוון‬
‫השעון‪ .‬לאחר מכן הסר את מסנן השמן על‬
‫ידי סיבובו ביד‪.‬‬
‫זהירות‬
‫היזהר שלא להיכוות‪ .‬שמן המנוע עלול‬
‫להיות חם‪.‬‬
‫‪ .5‬נגב את משטח החיבור של מסנן שמן‬
‫המנוע במטלית נקייה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫הקפד להסיר את כל שיירי האטם הישן על‬
‫משטח החיבור של המנוע‪ .‬אי הקפדה על‬
‫נוהל זה עלול לגרום נזק למנוע‪.‬‬
‫‪ .6‬סוך את האטם שעל המסנן החדש בשמן‬
‫מנוע נקי‪.‬‬
‫‪LDI2365‬‬
‫החלפת מסנן שמן מנוע‬
‫‪ .1‬החנה את הרכב על משטח אופקי והפעל‬
‫את בלם החניה‪.‬‬
‫‪ .2‬דומם את המנוע‪.‬‬
‫‪ .3‬הנח אגן ניקוז גדול מתחת למסנן השמן‬
‫‪.B‬‬
‫נוזל תיבת הילוכים רציפה‬
‫(‪( )CVT‬אם קיימת)‬
‫זהירות‬
‫ •השתמש רק בנוזל מקורי ‪NISSAN‬‬
‫‪ .CVT Fluid NS-3‬אסור לערבב אותו‬
‫עם נוזלים אחרים‪.‬‬
‫ •שימוש בנוזל אחר מנוזל ‪CVT Fluid‬‬
‫‪ NS-3‬של ניסאן יגרום נזק לתיבת‬
‫ההילוכים הרציפה (‪ ,)CVT‬והוא אינו‬
‫מכוסה במסגרת האחריות‪.‬‬
‫בעת בדיקה או כאשר נדרשת החלפת נוזל‬
‫‪ ,CVT‬מומלץ לבצע את הטיפול בסוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫‪ .7‬הברג את מסנן השמן עד שתחוש‬
‫בהתנגדות קלה ואז הדק עוד שני‪-‬שלישים‬
‫של סיבוב כדי לאבטח את המסנן‪.‬‬
‫‬
‫מומנט ההידוק של מסנן השמן‪:‬‬
‫‪ 20–15‬ניוטון×מ׳ (‪ 15–11‬רגל×ליב׳)‬
‫‪ .8‬התנע את המנוע ובדוק אם יש דליפה‬
‫סביב מסנן השמן‪ .‬תקן כנדרש‪.‬‬
‫‪ .9‬כבה את המנוע והמתן יותר מ‪ 10-‬דקות‪.‬‬
‫בדוק את מפלס השמן‪ .‬הוסף שמן מנוע‬
‫על ידי הסרת מכסה מילוי השמן ‪ A‬לפי‬
‫הצורך‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-11‬‬
‫נוזל שטיפת השמשה הקדמית‬
‫נוזל בלמים ומצמד (אם קיים)‬
‫למידע נוסף על מפרטי נוזל הבלמים והמצמד‪,‬‬
‫עיין בסעיף ׳נוזלים ‪ /‬חומרי סיכה מומלצים‬
‫וקיבולות׳ בפרק ׳מידע טכני ומידע לצרכן׳‬
‫בספר זה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •השתמש רק בנוזל חדש ממכל סגור‪.‬‬
‫נוזל ישן או נוזל מאיכות גרועה או‬
‫מזוהם עלול לגרום נזק למערכות‬
‫הבלמים והמצמד (אם קיימות)‪.‬‬
‫שימוש בנוזלים לא מתאימים עלול‬
‫לגרום נזק למערכת הבלמים והמצמד‬
‫ולפגוע בכושר הבלימה של הרכב‪.‬‬
‫ •נקה את מכסה המילוי לפני הסרתו‪.‬‬
‫ •נוזל בלמים ומצמד הוא חומר רעיל‬
‫ויש לאחסן אותו בזהירות במכלים‬
‫מסומנים מחוץ להישג ידם של ילדים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫היזהר שהנוזל לא יישפך על משטחים‬
‫צבועים‪ .‬הדבר יגרום נזק לצבע‪ .‬אם נשפך‬
‫נוזל‪ ,‬שטוף מיד את המשטח במים‪.‬‬
‫‪ 8-12‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪LDI2184‬‬
‫בדוק את מפלס הנוזל במכל‪ .‬אם מפלס הנוזל‬
‫מתחת לקו המינימום ‪ ,MIN 1‬הוסף נוזל‬
‫בלמים ‪ Super Heavy Duty‬מקורי של ניסאן‬
‫או נוזל ‪ DOT 3‬שווה ערך עד לקו המקסימום‬
‫‪ .MAX 2‬אם יש צורך להוסיף נוזל לעתים‬
‫קרובות‪ ,‬יש לדאוג לבדיקת המערכת בסוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫‪LDI2040‬‬
‫מכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית‬
‫הוסף תמיסת נוזל מתזים לנוזל שטיפת‬
‫השמשה הקדמית כדי לשפר את הניקוי‪.‬‬
‫בחורף‪ ,‬הוסף תוסף מונע קפיאה‪ .‬הקפד על‬
‫הוראות היצרן בכל הקשור ליחס התערובת‪.‬‬
‫מלא את המכל בתכיפות גבוהה יותר בעת‬
‫נהיגה בתנאים בהם נדרשת כמות גדולה יותר‬
‫של נוזל לשטיפת שמשות‪.‬‬
‫נוזל מומלץ הוא ‪Windshield Washer‬‬
‫‪ Concentrate Cleaner & Anti-freeze‬מקורי‬
‫של ניסאן או שווה ערך‪.‬‬
‫מצבר‬
‫זהירות‬
‫ •אסור להחליף נוזל קירור מונע קפיאה‬
‫למנוע בתמיסה לשטיפת השמשה‬
‫הקדמית‪ .‬הדבר עלול לגרום נזק לצבע‪.‬‬
‫ •אין למלא את מכל נוזל שטיפת השמשה‬
‫הקדמית בנוזל שטיפה מרוכז‪ .‬תרכיזי‬
‫נוזלי ניקוי מסוימים המבוססים על‬
‫כוהל מתילי עלולים להכתים לצמיתות‬
‫את הגריל אם נשפכים בזמן מילוי מכל‬
‫נוזל שטיפת השמשה הקדמית‪.‬‬
‫ •ערבב תרכיזי נוזל מתזים עם מים‬
‫בכמויות המומלצות בידי היצרן לפני‬
‫שפיכת הנוזל למכל נוזל המתזים‬
‫הקדמי‪ .‬אל תשתמש במכל נוזל שטיפת‬
‫השמשה לערבוב נוזל השטיפה במים‪.‬‬
‫ •שמור על השטח החיצוני של המצבר נקי‬
‫ויבש‪ .‬נקה את המצבר בתמיסת סודה‬
‫לאפייה ומים‪.‬‬
‫ •ודא כי חיבורי הקטבים נקיים ומהודקים‬
‫היטב‪.‬‬
‫ •אם הרכב אינו בשימוש יותר מ‪ 30-‬יום‪,‬‬
‫נתק את הכבל השלילי (‪ )-‬של המצבר כדי‬
‫למנוע את פריקת המצבר‪.‬‬
‫הערה‬
‫יש להקפיד על מניעת מצבים העלולים‬
‫לגרום לאפשרות של פריקת המצבר ולתנאים‬
‫של אי יכולת להתניע‪ ,‬לדוגמה‪:‬‬
‫‪ .1‬התקנה של אבזרים אלקטרוניים הצורכים‬
‫מתח מצבר כאשר המנוע אינו פועל או‬
‫שימוש יתר באבזרים כאלה (מטעני טלפון‪,‬‬
‫התקני ‪ ,GPS‬נגני ‪ DVD‬וכד׳)‬
‫‪ .2‬הרכב אינו משמש לנסיעה באופן קבוע‬
‫ו‪/‬או משמש לנסיעות קצרות בלבד‪.‬‬
‫במקרים כאלה‪ ,‬ייתכן שיהיה צורך לטעון‬
‫את המצבר כדי לשמור על תקינותו‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •אל תחשוף את המצבר לניצוץ חשמלי‪,‬‬
‫ללהבה או לעישון‪ .‬גז המימן‪ ,‬הנוצר‬
‫על ידי המצבר‪ ,‬הוא נפיץ‪ .‬גזים נפיצים‬
‫עלולים לגרום עיוורון או פציעה‪ .‬אל‬
‫תניח לנוזל המצבר לבוא במגע עם העור‪,‬‬
‫העיניים‪ ,‬בד או משטחים צבועים‪.‬‬
‫חומצה גופרתית עלולה לגרום לעיוורון‬
‫או לכווייה חמורה‪ .‬אחרי נגיעה במצבר‬
‫או במכסה המצבר אל תיגע או אל‬
‫תשפשף את עיניך‪ .‬שטוף ידיים היטב‪.‬‬
‫אם החומצה נוגעת בעיניים‪ ,‬בעור או‬
‫בבגדיך‪ ,‬שטוף במים מיד במשך לפחות‬
‫‪ 15‬דקות ופנה לרופא‪.‬‬
‫ •אל תפעיל את הרכב כשמפלס נוזל‬
‫המצבר נמוך‪ .‬מפלס נמוך של נוזל‬
‫המצבר עלול לגרום לעומס מופרז על‬
‫המצבר‪ ,‬מה שיכול לגרום לחום‪ ,‬לקצר‬
‫את חיי המצבר ובמקרים מסוימים‬
‫להוביל לפיצוץ‪.‬‬
‫ •הקפד לחבוש משקפי מגן ולהסיר‬
‫טבעות‪ ,‬צמידים וכל תכשיט אחר כדי‬
‫לבצע פעולות במצבר או סמוך לו‪.‬‬
‫ •אסור להטות את המצבר‪ .‬הדק את‬
‫מכסי הקטבים במצבר והחזק את‬
‫המצבר במצב מאוזן‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-13‬‬
‫ •קטבים‪ ,‬הדקים ואבזרים קשורים של‬
‫מצבר מכילים עופרת ותרכובות עופרת‪.‬‬
‫שטוף ידיים לאחר טיפול במצבר‪.‬‬
‫ •אל תניח לילדים להתקרב למצבר‪.‬‬
‫‪WDI0701‬‬
‫‪ .1‬הסר את מכסי הקטבים במצבר באמצעות‬
‫מברג כמתואר באיור‪.‬‬
‫‪WDI0529‬‬
‫‪ .2‬ודא רמה תקינה של נוזל בכל אחד מתאי‬
‫המצבר‪ .‬אם יש צורך להוסיף נוזל‪ ,‬הוסף‬
‫רק מים מזוקקים עד שהמפלס יעלה‬
‫עד תחתית המכסה של פתח המילוי‪ .‬אל‬
‫תמלא יותר מדי‪.‬‬
‫‪ .3‬התקן את מכסי הקטבים במצבר‪.‬‬
‫בהפעלת הרכב בסביבה חמה במיוחד או‬
‫בתנאי שטח קשים יש להקפיד על בדיקת‬
‫מפלס הנוזל במצבר לעתים קרובות‪.‬‬
‫‪ 8-14‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫מערכת בקרה במתח משתנה‬
‫הרכב שלך מצויד במערכת בקרה משתנה‪.‬‬
‫מערכת זו מודדת את הכמות של הפריקה‬
‫החשמלית מהמצבר ושולט על המתח שנוצר‬
‫על ידי הגנרטור‪.‬‬
‫התנעה באמצעות כבלים‬
‫אם יש צורך בהתנעה באמצעות כבלים‪ ,‬עיין‬
‫בסעיף ׳התנעה באמצעות כבלים׳ בפרק ׳מקרי‬
‫חירום׳ במדריך זה‪ .‬אם המנוע אינו מותנע גם‬
‫באמצעות כבלים ייתכן שיש צורך להחליף את‬
‫המצבר‪ .‬פנה לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫חיישן הזרם ‪ A‬ממוקם קרוב למצבר לאורך‬
‫כבל המצבר השלילי‪ .‬אם אתה מוסיף אבזרי‬
‫חשמל לרכב‪ ,‬הקפד לחבר אותם להארקת גוף‬
‫הרכב כגון המסגרת אזור גוף המנוע‪.‬‬
‫‪LDI2178‬‬
‫זהירות‬
‫ •אל תחבר אבזרי חשמל ישירות להדק‬
‫המצבר‪ .‬פעולה זו עוקפת את מערכת‬
‫הבקרה המשתנה‪ ,‬ולכן ייתכן שהמצבר‬
‫לא ייטען במלואו‪.‬‬
‫ •יש להשתמש בשקע החשמלי כאשר‬
‫המנוע פועל כדי למנוע את התרוקנות‬
‫המצבר‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-15‬‬
‫מצתים‬
‫רצועת הנעה‬
‫‪ .1‬בדוק חזותית אם יש ברצועה סימני‬
‫שחיקה חריגה‪ ,‬חתכים או בלאי‪ .‬אם‬
‫הרצועה במצב גרוע‪ ,‬דאג להחליף או‬
‫למתוח אותה במרכז שירות מורשה של‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫‪ .2‬הקפד לבדוק את החגורה באורח סדיר‪.‬‬
‫‪SDI1895‬‬
‫‪LDI2399‬‬
‫‪ .1‬משאבת מים‬
‫החלפת מצתים‬
‫‪ .2‬דינמו‬
‫מצתים עם ראשי פלטינה‬
‫‪ .3‬מותחן ידני‬
‫‪ .4‬מדחס מיזוג אוויר (אם קיים)‬
‫‪ .5‬גלגלת גל ארכובה‬
‫אזהרה‬
‫לפני הטיפול ברצועת המנוע‪ ,‬ודא שלחצן‬
‫ההתנעה במצב ‪ OFF‬או ‪( LOCK‬נעילה)‪.‬‬
‫המנוע עלול להסתובב באופן בלתי צפוי‪.‬‬
‫‪ 8-16‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫אין צורך להחליף מצתים בעלי חוד פלטינה‬
‫‪ A‬באותה התכיפות כמו סוגי מצתים רגילים‬
‫מפני שהם עמידים לזמן ממושך יותר‪ .‬פעל‬
‫בהתאם ליומן התחזוקה המוצג ב׳מדריך‬
‫הטיפולים והתחזוקה של ניסאן׳‪ .‬אל תטפל‬
‫במצתים בעלי חוד פלטינה על ידי ניקוי או‬
‫כוונון המרווח מחדש‪.‬‬
‫ •מצתים יוחלפו תמיד במצתים מומלצים‬
‫או במצתים שווי ערך‪.‬‬
‫מסנן אוויר‬
‫ודא כי המנוע מדומם‪ ,‬שמתג ההתנעה‬
‫במצב מנותק ושבלם החניה מופעל‪.‬‬
‫אסור לנקות ולעשות שימוש חוזר בקרב‬
‫סינון מהסוג העשוי מנייר דביק‪ .‬מותר לנקות‬
‫ולהשתמש שימוש חוזר בקרב סינון מהסוג‬
‫העשוי מנייר יבש‪ .‬החלף את מסנן האוויר‬
‫בהתאם לתוכנית התחזוקה המתוארת בחוברת‬
‫תחזוקה נפרדת‪.‬‬
‫השתמש במפתח המתאים להסרת‬
‫המצתים‪ .‬מפתח שאינו מתאים עלול לגרום‬
‫נזק למצתים‪.‬‬
‫בעת החלפת מסנן האוויר‪ ,‬נגב את החלק‬
‫הפנימי של בית מסנן האוויר ואת המכסה‬
‫במטלית לחה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫זהירות‬
‫‪LDI2185‬‬
‫אזהרה‬
‫ •הפעלת המנוע ללא מסנן אוויר עלולה‬
‫לגרום כוויות לך ולאחרים‪ .‬מסנן‬
‫האוויר לא רק מסנן את אוויר היניקה‪,‬‬
‫אלא גם עוצר להבה הנוצרת בסעפת‬
‫היניקה‪ .‬אם מסנן האוויר אינו מותקן‬
‫ומתרחש פיצוץ בסעפת היניקה‪ ,‬אתה‬
‫עלול להיכוות‪ .‬אסור לנסוע ללא מסנן‬
‫אוויר‪ .‬בעבודה על מנוע כשמסנן‬
‫האוויר מוסר יש לנקוט זהירות‪.‬‬
‫כדי להסיר את המסנן ממסנן האוויר‪ ,‬שחרר‬
‫את תפסי האחיזה ‪ 1‬ואחר כך שחרר את‬
‫המחזקים בחלק האחורי של היחידה‪ .‬משוך‬
‫את היחידה כלפי מעלה ‪.2‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-17‬‬
‫להבי המגבים של השמשה‬
‫הקדמית‬
‫ניקוי‬
‫אם השמשה הקדמית אינה מתנקה לאחר‬
‫הפעלת שוטף השמשה או אם להב המגב‬
‫מרעיש בפעולה‪ ,‬ייתכן שיש שעווה או חומר‬
‫אחר על הלהב או השמשה‪.‬‬
‫נקה את החלק החיצוני של השמשה הקדמית‬
‫בתמיסת ניקוי או חומר ניקוי עדין‪ .‬השמשה‬
‫נקייה אם לא נשארות עליה טיפות מים בעת‬
‫שטיפה במים‪.‬‬
‫נקה כל להב על ידי ניגובו במטלית ספוגה‬
‫בנוזל ניקוי או חומר ניקוי עדין‪ .‬לאחר מכן‪,‬‬
‫שטוף את הלהב במים נקיים‪ .‬אם השמשה‬
‫עדיין לא נקייה לאחר ניקוי הלהבים והפעלת‬
‫המגב‪ ,‬החלף את הלהבים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫להבי מגבים שחוקים עלולים לגרום נזק‬
‫לשמשה הקדמית ולפגוע בשדה הראייה‬
‫של הנהג‪.‬‬
‫‪ 8-18‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪SDI1803‬‬
‫החלפה‬
‫החלף את להבי המגבים אם הם שחוקים‪.‬‬
‫‪ .1‬הרם את זרוע המגב מן השמשה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ והחזק את לשונית השחרור ‪ ,A‬והזז‬
‫את להב המגב כלפי מטה לאורך זרוע‬
‫המגב כדי להסיר אותו ‪.1‬‬
‫‪ .3‬הסר את להב המגב‪.‬‬
‫‪ .4‬התקן להב מגב חדש על זרוע המגב‪ .‬הכנס‬
‫אותו עד שהוא מתיישב במקומו בנקישה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •לאחר החלפת להבי המגבים‪ ,‬החזר את‬
‫זרוע המגב למקומה המקורי כדי למנוע‬
‫נזק לזרועות עם פתיחת מכסה המנוע‪.‬‬
‫ •ודא שלהבי המגבים נוגעים בשמשה‪,‬‬
‫אחרת עלול להיגרם נזק לזרועות עקב‬
‫לחץ הרוח‪.‬‬
‫בלמים‬
‫אם הבלמים אינם פועלים באופן תקין‪ ,‬דאג‬
‫לבדיקת הבלמים בסוכנות של ניסאן‪.‬‬
‫בלמים בעלי כוונון אוטומטי‬
‫הרכב מצויד בבלמים בעלי כוונון אוטומטי‪.‬‬
‫יש להקפיד על בדיקת הבלמים בתדירות‬
‫הנכונה‪ .‬למידע נוסף על בדיקות בלמים‪ ,‬עיין‬
‫במידע המתאים בנוגע לתוכנית התחזוקה‬
‫ב׳מדריך הטיפולים והתחזוקה של ניסאן׳‪.‬‬
‫בלמי הדיסק הקדמיים מתכווננים מעצמם‬
‫בכל לחיצה על דוושת הבלם‪ .‬בלמי התוף‬
‫האחוריים מתכווננים מעצמם בכל הפעלה של‬
‫בלם החניה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אם דוושת הבלם אינה חוזרת לגובה‬
‫התקין‪ ,‬פנה לסוכנות ניסאן לבדיקת‬
‫מערכת הבלימה‪.‬‬
‫מחווני שחיקת רפידות הבלמים‬
‫‪WDI0570‬‬
‫הקפד שגוף זר לא יסתום את נחיר המתז ‪.A‬‬
‫הדבר עלול לגרום לסתימה או לפעולה לא‬
‫תקינה של שוטף השמשה הקדמית‪ .‬אם דבר‬
‫מה נכנס לנחיר‪ ,‬הסר אותו במחט או סיכה‬
‫קטנה ‪.B‬‬
‫רפידות בלמי הדיסק ברכב מצוידות במחווני‬
‫שחיקה נשמעים‪ .‬כשיש צורך להחליף את‬
‫רפידת הבלם‪ ,‬היא משמיעה קול שפשוף או‬
‫חריקה בתדר גבוה כשהרכב בתנועה‪ .‬הרעש‬
‫יישמע בין אם דוושת הבלם מופעלת או לא‪.‬‬
‫אם הושמעה התרעת השחיקה‪ ,‬בדוק את‬
‫הבלמים בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫בתנאי נהיגה או תנאי מזג אוויר מסוימים‪,‬‬
‫ייתכן שיישמעו רעשי חריקה או יללה או‬
‫קולות אחרים מהבלמים‪ .‬רעש בלימה מקרי‬
‫במהלך עצירות קלות עד בינוניות הוא תקין‬
‫ואינו משפיע על פעולת מערכת הבלימה או‬
‫ביצועיה‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-19‬‬
‫נתיכים‬
‫‪LDI2385‬‬
‫‪LDI2186‬‬
‫אם אבזר חשמלי כלשהו אינו פועל‪ ,‬בדוק אם‬
‫הנתיך שרוף‪.‬‬
‫תא המנוע‬
‫נתיכים משמשים בתא הנוסעים‪ .‬נתיכים‬
‫חלופיים מסופקים‪ ,‬וניתן למצוא אותם בתיבת‬
‫הנתיכים שבתא הנוסעים‪.‬‬
‫נתיכים ראשיים‬
‫כשאתה מתקין נתיך‪ ,‬ודא כי הנתיך מותקן‬
‫בתיבת הנתיכים כיאות‪.‬‬
‫אם אבזר חשמלי כלשהו אינו פועל והנתיכים‬
‫תקינים‪ ,‬בדוק את הנתיכים הראשיים ‪1‬‬
‫בתיבת הנתיכים‪ .‬אם אחד הנתיכים הראשיים‬
‫הללו ניתך‪ ,‬החלף אותו בחלק מקורי של ניסאן‬
‫בלבד‪.‬‬
‫לבדיקת והחלפת הנתיכים הראשיים‪ ,‬פנה‬
‫לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫‪ 8-20‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪LDI0456‬‬
‫‪SDI2576‬‬
‫תא הנוסעים‬
‫הערה‬
‫זהירות‬
‫אסור להשתמש בנתיך בעל ערך זרם גבוה‬
‫יותר או נמוך יותר מזה הרשום על מכסה‬
‫תיבת הנתיכים‪ .‬הדבר עלול לגרום נזק‬
‫למערכת החשמל או לגרום שריפה‪.‬‬
‫אם אבזר חשמלי כלשהו אינו פועל‪ ,‬בדוק אם‬
‫הנתיך שרוף‪.‬‬
‫‪ .5‬אם הנתיך שרוף ‪ ,A‬החלף אותו בנתיך‬
‫תקין ושווה ערך ‪.B‬‬
‫תיבת הנתיכים ממוקמת על צד הנהג של לוח‬
‫המחוונים‪.‬‬
‫‪ .6‬התקן את מכסה תיבת הנתיכים בדחיפה‪.‬‬
‫‪ .1‬ודא כי מתג ההתנעה ומתג הפנסים‬
‫הראשיים נמצאים במצב ‪.OFF‬‬
‫אם נתיך חדש נשרף גם כן‪ ,‬בדוק ותקן את‬
‫המערכת החשמלית באמצעות סוכנות ניסאן‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את מכסה תיבת הנתיכים ‪1‬‬
‫באמצעות כלי מתאים‪ .‬השתמש במטלית‬
‫כדי למנוע נזק לאבזור‪.‬‬
‫‪ .3‬אתר את הנתיך שיש להחליף‪.‬‬
‫‪ .4‬הוצא את הנתיך באמצעות הכלי להסרת‬
‫הנתיכים ‪.2‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-21‬‬
‫החלפת סוללות‬
‫החלפת המתג לאחסון לטווח ארוך תבוצע כך‪:‬‬
‫‪ .1‬לפני הסרת המתג לאחסון לטווח ארוך‬
‫וודא כי מתג ההתנעה נמצא במצב ‪OFF‬‬
‫או ‪.LOCK‬‬
‫‪ .2‬ודא כי מתג הפנסים במצב מנותק‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את ציוד הזנת המתח לרכב חשמליים‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ על לשוניות הנעילה ‪ 1‬ו‪ 2-‬שבצדי‬
‫המתג‪.‬‬
‫‪LDI2061‬‬
‫מתג אחסון לטווח ארוך‬
‫אם אבזר חשמלי כלשהו אינו פועל‪ ,‬הסר את‬
‫מתג האחסון לטווח ארוך ובדוק אם הנתיך‬
‫שרוף‪.‬‬
‫הערה‬
‫מתג זה משמש לאחסון הרכב לטווח ארוך‪.‬‬
‫גם אם המתג שבור‪ ,‬אין צורך להחליפו‪.‬‬
‫החלף רק את הנתיך הפתוח שבתוך המתג‬
‫בנתיך חדש‪.‬‬
‫‪ 8-22‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪ .5‬משוך את המתג אל מחוץ לתיבת הנתיכים‬
‫‪.3‬‬
‫זהירות‬
‫הקפד שלא לאפשר לילדים לבלוע את‬
‫המצבר או החלקים שפורקו‪.‬‬
‫‪ .2‬הכנס מברג קטן לחריץ בפינה ‪ B‬וסובב‬
‫אותו כדי להפריד בין החלק העליון‬
‫והחלק התחתון‪ .‬השתמש במטלית כדי‬
‫להגן על הבית‪.‬‬
‫‪ .3‬החלף את הסוללה בחדשה‪.‬‬
‫ •אל תיגע במעגל הפנימי ובמגעים‬
‫החשמליים מכיוון שהדבר עלול לגרום‬
‫תקלות‪.‬‬
‫ •ודא כי הצד ‪ +‬פונה לתחתית הבית ‪.C‬‬
‫סוללה מומלצת‪ CR1620 :‬או שווה ערך‪.‬‬
‫‪ .4‬סגור את המכסה‪ ,‬התקן והדק היטב את‬
‫הבורג‪.‬‬
‫‪ .5‬הפעל את הלחצנים כדי לבדוק את תקינות‬
‫הפעולה‪.‬‬
‫אם אתה זקוק לעזרה בהחלפה‪ ,‬פנה לסוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫‪SDI2134A‬‬
‫שלט (אם קיים)‬
‫החלף את הסוללה בשלט באופן הבא‪:‬‬
‫‪ .1‬הסר את הבורג ‪.A‬‬
‫אם הסוללה הוסרה מסיבה כלשהי שאינה‬
‫החלפה‪ ,‬חזור על שלב ‪.5‬‬
‫ •טווח הפעולה של השלט מגיע עד‬
‫כ‪ 33-‬רגל (‪ 10‬מטר) מהרכב‪ .‬טווח זה‬
‫עשוי להשתנות בהתאם לתנאים‪.‬‬
‫ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים‪:‬‬
‫(‪ )1‬אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה‪,‬‬
‫ו‪ )2(-‬על התקן זה לקבל כל הפרעה נקלטת‪,‬‬
‫כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא‬
‫רצויה של ההתקן‪.‬‬
‫®‪NISSAN Intelligent Key‬‬
‫(אם קיים)‬
‫החלף את הסוללה בתוך המפתח החכם כך‪:‬‬
‫‪ .1‬הוצא את המפתח המכני מתוך המפתח‬
‫החכם‪.‬‬
‫‪ .2‬הכנס מברג קטן ‪ A‬לחריץ ‪ B‬בפינה‬
‫וסובב אותו כדי להפריד בין החלק העליון‬
‫והחלק התחתון‪ .‬השתמש במטלית כדי‬
‫להגן על הבית‪.‬‬
‫ •סילוק לא נאות של סוללות עלול לגרום‬
‫נזק סביבתי‪ .‬בדוק תמיד את התקנות‬
‫המקומיות לגבי סילוק סוללות‪.‬‬
‫ •השלט עמיד המים‪ ,‬אך אם הוא נרטב‪,‬‬
‫יש לנגב אותו מיד עד שיתייבש לחלוטין‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-23‬‬
‫‪ .3‬החלף את הסוללה בחדשה‪.‬‬
‫‬
‫סוללה מומלצת‪ CR2025 :‬או שווה ערך‪.‬‬
‫ •אל תיגע במעגל הפנימי ובמגעים‬
‫החשמליים מכיוון שהדבר עלול לגרום‬
‫תקלות‪.‬‬
‫ •החזק את הסוללה בקצותיה‪ .‬אחיזת‬
‫הסוללה על פני נקודות המגע עלולה‬
‫להפחית משמעותית את קיבול‬
‫הטעינה‪.‬‬
‫‪WDI0535‬‬
‫ •ודא כי הצד ‪ +‬פונה לתחתית הבית‪.‬‬
‫‪ .4‬סגור היטב את המכסה כמתואר באיורים‬
‫‪ C‬ו‪.D-‬‬
‫‪ .5‬הפעל את הלחצנים כדי לבדוק את‬
‫הפעולה‪.‬‬
‫אם אתה זקוק לעזרה בהחלפה‪ ,‬פנה לסוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫‪SDI1867‬‬
‫‪ 8-24‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫מנורות ונוריות‬
‫הודעה מטעם ה‪:FCC-‬‬
‫לגבי ארה״ב‪:‬‬
‫התקן זה מציית לפרק ‪ 15‬של תקנות‬
‫ה‪ .FCC -‬ההפעלה כפופה לשני התנאים‬
‫הבאים‪ )1( :‬אסור שהתקן זה יגרום להפרעה‬
‫מזיקה‪ ,‬ו‪ )2(-‬על התקן זה לקבל כל הפרעה‬
‫נקלטת‪ ,‬כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה‬
‫לא רצויה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫שינויים או תיקונים שאינם מאושרים‬
‫במפורש על ידי הצד האחראי לציות יכולים‬
‫לבטל את סמכות המשתמש להפעלת הציוד‪.‬‬
‫לגבי קנדה‪:‬‬
‫התקן זה תואם לתקן(י) ה‪ RSS -‬של‬
‫‪ .Industry Canada‬ההפעלה כפופה לשני‬
‫התנאים הבאים‪ )1( :‬אסור שהתקן זה יגרום‬
‫להפרעה‪ ,‬וכן ( ‪ )2‬על התקן זה לקבל כל‬
‫הפרעה‪ ,‬כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה‬
‫לא רצויה של ההתקן‪.‬‬
‫פנסים ראשיים‬
‫החלפת נורת פנס הלוגן‬
‫הפנס הקדמי הוא מסוג אטום למחצה בעל‬
‫נורה (הלוגן) הניתנת להחלפה‪ .‬ניתן להחליף‬
‫אותן מתוך תא המנוע מבלי להסיר את מכלל‬
‫הפנס‪.‬‬
‫ •במהלך הטיפול בנורה‪ ,‬אחוז רק‬
‫בבסיסה‪ .‬לעולם אל תיגע במעטפת‬
‫הזכוכית‪ .‬נגיעה בנורה יכולה לפגוע‬
‫בתוחלת חיי הנורה ו‪/‬או בביצוע הפנס‬
‫הראשי‪.‬‬
‫ •השתמש במספר וברמת מתח כמפורט‬
‫בתרשים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •בתוך הנורה יש גז הלוגן בלחץ גבוה‪.‬‬
‫אם מעטפת הזכוכית נשרטת או‬
‫אם מפילים את הנורה‪ ,‬היא עלולה‬
‫להישבר‪.‬‬
‫ •לאחר החלפת נורת ‪ ,H4‬אין צורך‬
‫בכוונון גובה הפנסים‪ .‬כשיש צורך‬
‫בכיוון אורות‪ ,‬פנה לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫ •אין להשאיר את מכלול הפנס הראשי‬
‫במצב פתוח‪ ,‬ללא נורה מותקנת‪ ,‬למשך‬
‫זמן ארוך‪ .‬אבק‪ ,‬לחות עשן וכד׳ עלולים‬
‫לחדור לגוף הפנס ולפגוע בביצועי‬
‫הפנס‪ .‬הסר את הנורה ממכלול הפנס‬
‫הראשי רק בסמוך להתקנת נורה‬
‫חדשה‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-25‬‬
‫‪ .5‬הסר את נורת הפנס הראשי‪ .‬אל תנענע או‬
‫תסובב את הנורית בעת הסרתה‪.‬‬
‫‪ .6‬התקן את הנורה החדשה בסדר הפוך‬
‫להסרה‪.‬‬
‫בגשם או במתקן שטיפת רכב עלול להיווצר‬
‫ערפל באופן זמני בצד הפנימי של עדשות‬
‫הפנסים‪ .‬הפרש טמפרטורות בין הצד הפנימי‬
‫והחיצוני של העדשה הוא הגורם לערפל‪ .‬זו‬
‫אינה תקלה‪ .‬אם מצטברות טיפות גדולות של‬
‫מים בתוך הפנס‪ ,‬פנה למרכז שירות מורשה של‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫פנסי ערפל (אם קיימים)‬
‫החלפת נורה בפנס ערפל (אם קיים)‬
‫זהירות‬
‫אם נדרשת החלפה‪ ,‬פנה לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫‪JVM0002X‬‬
‫‪ .1‬נתק את הכבל השלילי של המצבר‪.‬‬
‫‪ .2‬נתק את המחבר החשמלי ‪ A‬מהצד‬
‫האחורי של הנורה‪.‬‬
‫‪ .3‬שלוף את מכסה הגומי ‪.B‬‬
‫‪ .4‬לחץ וסובב את פין האחיזה ‪ C‬כדי לשחרר‬
‫אותו‪.‬‬
‫‪ 8-26‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫ •בנורת ההלוגן האטומה נצא גז הלוגן‬
‫בלחץ גבוה‪ .‬אם מעטפת הזכוכית‬
‫נשרטת או אם מפילים את הנורה‪ ,‬היא‬
‫עלולה להישבר‪.‬‬
‫ •בעת הטיפול בנורה‪ ,‬אל תיגע במעטפת‬
‫הזכוכית‪.‬‬
‫ •השתמש בנורה בעלת אותו הספק‬
‫(בוואטים) כמו המקורית‪ ,‬כפי שמופיע‬
‫בטבלה‪.‬‬
‫ •אל תשאיר את הנורה מחוץ לפנס‬
‫הערפל זמן ממושך‪ ,‬כיוון שאבק‪ ,‬לחות‬
‫ועשן עלולים לחדור לגוף פנס הערפל‬
‫ולפגוע בביצועי הפנס‪.‬‬
‫תאורה חיצונית ופנימית‬
‫הפריט‬
‫מכלל הפנס הראשי*‬
‫גבוה‪/‬נמוך (הלוגן)‬
‫‬
‫פנס איתות‪/‬חניה‬
‫‬
‫צד‬
‫‬
‫פנס ערפל (אם קיים)‬
‫תאורת תא הנוסעים‬
‫תאורת המפה (אם קיימת)‬
‫תאורת תא המטען‬
‫פנס בלימה מוגבה*‪( 2‬אם קיים)‬
‫פנס בלימה המורכב על הספוילר*‪( 2‬אם קיים)‬
‫‪2‬‬
‫פנס אחורי משולב*‬
‫פנס איתות‬
‫‬
‫פנסים אחוריים ‪ /‬פנסי בלימה‬
‫‬
‫פנס נסיעה אחורה‬
‫‬
‫‪2‬‬
‫פנס לוחית הרישוי*‬
‫הערך בוואטים (‪)W‬‬
‫‪1‬‬
‫מס׳ נורה*‬
‫‪2‬‬
‫‪60/55‬‬
‫‪HB2‬‬
‫‪27/7‬‬
‫‪P21W‬‬
‫‪5‬‬
‫‪W5W‬‬
‫‪55‬‬
‫‪H11‬‬
‫‪8‬‬
‫‪WAL34‬‬
‫‪5‬‬
‫‪W5W‬‬
‫‪3.4‬‬
‫‪158‬‬
‫‪16‬‬
‫‪W16W‬‬
‫–‬
‫–‬
‫‪21‬‬
‫‪PY21W‬‬
‫‪21/5‬‬
‫‪P21/5W‬‬
‫‪21‬‬
‫‪P21W‬‬
‫‪5‬‬
‫‪W5W‬‬
‫בדוק תמיד במחסן החלפים של סוכנות ניסאן למידע מעודכן על חלקים‪.‬‬
‫*‪ 2‬אם יש צורך בהחלפה‪ ,‬פנה לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-27‬‬
‫‪ .1‬תאורת מפה (אם קיימת)‬
‫‪ .2‬תאורת תא הנוסעים‬
‫‪ .3‬פנס ערפל (אם קיים)‬
‫‪ .4‬מכלל הפנס הראשי‬
‫‪ .5‬פנסים אחוריים‪/‬פנסי בלימה‬
‫‪ .6‬פנס בלימה מוגבה (אם קיים)‬
‫‪ .7‬תאורת תא המטען‬
‫‪ .8‬פנס לוחית הרישוי‬
‫‪LDI2059‬‬
‫‪ 8-28‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫מציין הסרת נורה‬
‫מציין התקנת נורה‬
‫‪SDI1499A‬‬
‫תאורה פנימית‬
‫השתמש במטלית כדי להגן על הבית‪.‬‬
‫‪SDI1805‬‬
‫נוהלי החלפה‬
‫כל יתר הפנסים הם מסוג ‪ C ,B ,A‬או ‪ .D‬בעת‬
‫החלפת נורה‪ ,‬הסר קודם את העדשה‪ ,‬הנורה‬
‫ו‪/‬או המכסה‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-29‬‬
‫‪WDI0343‬‬
‫‪LDI2044‬‬
‫מנורות קריאה‬
‫תאורת תא המטען‬
‫השתמש במטלית כדי להגן על הבית‪.‬‬
‫‪JVC0014X‬‬
‫תאורת לוחית הרישוי‬
‫כדי להחליף נורה של פנס בלימה‪/‬אחורי ‪,A‬‬
‫פנס איתות אחורי ‪ B‬או פנס נסיעה לאחור‬
‫‪ ,C‬בצע את הפעולות הבאות‪:‬‬
‫‪ .1‬נתק את הכבל השלילי של המצבר‪.‬‬
‫‪ 8-30‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫‪ .2‬הסר את שני הברגים ‪ D‬ואחר כך את שני‬
‫הברגים ‪ E‬כדי שניתן יהיה להסיר את‬
‫בית הנורות‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את הנורה או הנורות והחלף לפי‬
‫הצורך‪.‬‬
‫‪ .4‬החזר את הבית לפנס האחורי המשולב‪,‬‬
‫ואבטח אותו בברגים ‪ D‬ובברגים ‪.E‬‬
‫במקרה של נקר בצמיג‪ ,‬עיין בסעיף ׳צמיג‬
‫מנוקר׳ בפרק ׳מקרי חירום׳ במדריך זה‪.‬‬
‫לחץ צמיגים‬
‫מערכת ניטור לחץ הצמיגים (‪)TPMS‬‬
‫(אם קיימת)‬
‫רכב זה מצויד בבמערכת לניטור לחץ הצמיגים‪,‬‬
‫המכונה מערכת ‪Tire Pressure ( TPMS‬‬
‫‪ .)Monitoring System‬מערכת זו מנטרת‬
‫את לחץ הניפוח של כל הצמיגים פרט לגלגל‬
‫הרזרבי‪ .‬כאשר נורית לחץ הצמיגים הנמוך‬
‫נדלקת ואזהרת ‪( CHECK TIRE PRES‬בדוק‬
‫לחץ צמיגים) מופיעה במד המרחק‪ ,‬הלחץ של‬
‫צמיג אחד או יותר נמוך משמעותית מהלחץ‬
‫התקני‪.‬‬
‫מערכת ה‪ TPMS-‬תפעל רק כאשר הרכב נוסע‬
‫במהירויות גבוהות מ‪ 16-‬מי״ש (‪ 25‬קמ״ש)‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬ייתכן שמערכת זו לא תגלה נפילה‬
‫פתאומית של לחץ הצמיג (לדוגמה תקר בצמיג‬
‫בעת נהיגה)‪.‬‬
‫‪LDI2069‬‬
‫פנס אחורי‬
‫לפרטים נוספים‪ ,‬עיין בסעיף ׳נורית אזהרת‬
‫לחץ צמיגים נמוך׳ בפרק ׳מכשירים ובקרות׳‪,‬‬
‫בסעיף ׳מערכת ניטור לחץ הצמיגים (‪)TPMS‬׳‬
‫בפרק ׳התנעה ונהיגה׳ ובסעיף ׳צמיג עם נקר׳‬
‫בפרק ׳מקרי חירום׳‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-31‬‬
‫לחץ הניפוח‬
‫בדוק את לחץ האוויר בצמיג (כולל בגלגל‬
‫הרזרבי) בתכיפות‪ ,‬ועשה זאת תמיד לפני נסיעה‬
‫ארוכה‪ .‬ערכי לחץ האוויר המומלץ בצמיגים‬
‫מפורטים בתווית האישור של ‪F.M.V.S.S./‬‬
‫‪ C.M.V.S.S‬או בתווית ׳מידע על צמיגים‬
‫ועומס׳ תחת הכותרת ׳לחץ אוויר בצמיג קר׳‪.‬‬
‫תווית המידע על ׳צמיגים והעמסה׳ מודבקת‬
‫על העמוד המרכזי בצד הנהג‪ .‬הסיבה לצורך‬
‫בבדיקת לחץ הצמיגים בקביעות היא‪:‬‬
‫ •מרבית הצמיגים מאבדים אוויר במשך‬
‫הזמן‪.‬‬
‫ •צמיגים יכולים לאבד אוויר באופן פתאומי‬
‫כהם עולים על בורות או חפצים אחרים‬
‫או אם הרכב נתקל באבן שפה בשעת‬
‫החניית הרכב‪.‬‬
‫יש לבדוק לחץ אוויר בצמיג כשהוא קר‪ .‬הצמיג‬
‫נחשב לקר לאחר שהרכב חנה למשך לפחות‬
‫‪ 3‬שעות או נסע פחות מ‪ 1.6-‬ק״מ (‪ 1‬מייל)‬
‫במהירות מתונה‪.‬‬
‫מערכת ‪ TPMS‬עם התרעת מילוי צמיג‬
‫מפעילה אותות חזותיים וקוליים מחוץ לרכב‬
‫כדי להפנות את תשומת הלב לצורך בניפוח‬
‫הצמיגים ללחץ צמיג קר כמומלץ‪ .‬למידע נוסף‪,‬‬
‫עיין בסעיף ׳‪ TPMS‬עם התרעת מילוי צמיג׳‬
‫בפרק ׳התנעה ונהיגה׳‪.‬‬
‫‪ 8-32‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫לחץ אוויר לא מתאים בצמיג‪ ,‬גם חוסר לחץ‬
‫אוויר עלול להשפיע לרעה על תוחלת החיים‬
‫ועל יכולת השליטה על הרכב‪.‬‬
‫ •למידע נוסף הנוגע לצמיגים‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳מידע חשוב על בטיחות צמיגים׳‬
‫(ארה״ב) או ׳מידע על בטיחות צמיגים׳‬
‫(קנדה) בחוברת המידע על אחריות‪.‬‬
‫ •צמיגים מנופחים בצורה לא מתאימה‬
‫עלולים להיכשל באופן פתאומי ולגרום‬
‫תאונה‪.‬‬
‫לקוח יקר‪:‬‬
‫אזהרה‬
‫ •׳דירוג משקל רכב מרבי (‪)GVWR‬‬
‫מפורט בתווית האישור ‪F.M.V.S.S./‬‬
‫‪ C.M.V.S.S.‬כושר הנשיאה של הרכב‬
‫מצוין בתווית המידע על צמיגים‬
‫והעמסה‪ .‬אין להעמיס על הרכב משקל‬
‫העולה עליו‪ .‬העמסת יתר של הרכב‬
‫יכול להסתיים בתוחלת חיי צמיג קצרה‬
‫יותר‪ ,‬בתנאי תפעול לא בטוחים בשל‬
‫כשל צמיגים בטרם עת‪ ,‬או במאפייני‬
‫שליטה שליליים וכן לתאונה חמורה‪.‬‬
‫העמסה מעבר לכושר הנשיאה המצוין‬
‫יכולה גם להסתיים בכשל של רכיבים‬
‫אחרים של הרכב‪.‬‬
‫ •לפני נסיעה ארוכה‪ ,‬או כאשר הרכב‬
‫מועמס בכבדות‪ ,‬השתמש במד לחץ‬
‫צמיגים כדי לוודא כי לחצי האוויר‬
‫בצמיגים עומדים ברמה המפורטת‪.‬‬
‫נתוני לחץ האויר לניפוח צמיגי רכבך מופיעים‬
‫על מדבקה המותקנת בדופן דלת הנהג של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫מידות הצמיגים וקוד העומס המינימלי‬
‫המתאימים לרכבך הינם אלה המופיעים‬
‫ברשיון הרכב‪.‬‬
‫במידה והינך נתקל באי הבנה או קושי אנא‬
‫פנה אל מוקד השרות בטלפון ‪.08-8631838‬‬
‫‪ 5‬מידת הגלגל הרזרבי‪.‬‬
‫‪ 6‬גודל הצמיג מקורי‪ :‬גודל הצמיג שהותקן‬
‫במקור על הרכב במפעל‪.‬‬
‫‪LDI2007‬‬
‫תווית מידע על צמיגים והעמסה‬
‫‪ 1‬תפוסה‪ :‬המספר המרבי של נוסעים שניתן‬
‫להושיב ברכב‪.‬‬
‫‪ 2‬מגבלת עומס הרכב‪ :‬עיין בסעיף ׳מידע על‬
‫העמסת הרכב׳ בפרק ׳מידע טכני וצרכני׳‪.‬‬
‫‪ 3‬מידות צמיגים — עיין בסעיף ׳תוויות‬
‫צמיגים׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪ 4‬לחץ צמיג קר‪ :‬נפח את הצמיג ללחץ זה‬
‫כאשר הצמיגים קרים‪ .‬צמיג נחשב קר‬
‫לאחר שהרכב חנה במשך ‪ 3‬שעות או‬
‫יותר‪ ,‬או נסע פחות מ‪ 1.6-‬ק״מ (‪ 1‬מייל)‬
‫במהירות מתונה‪ .‬ניפוח הצמיג הקר‬
‫המומלץ נקבע על ידי היצרן כדי לספק‬
‫את האיזון הטוב ביותר בין בלאי צמיגים‪,‬‬
‫יכולת שליטה על הרכב‪ ,‬יכולת נהיגה‪,‬‬
‫רעש צמיגים וכדומה — עד ל‪ GVWR-‬של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-33‬‬
‫‪ .4‬קרא על מד הלחץ על הלחץ הנמדד והשווה‬
‫למפרט המופיע על תווית המידע על‬
‫צמיגים והעמסה‪.‬‬
‫‪ .5‬הוסף אוויר לצמיג כנדרש‪ .‬אם הוספת‬
‫אוויר רב מדי‪ ,‬לחץ קלות על הפין הפנימי‬
‫של השסתום באמצעות פיית הניפוח כדי‬
‫לשחרר לחץ‪ .‬בדוק שוב את הלחץ והוסף‬
‫או שחרר אוויר לפי הצורך‪.‬‬
‫‪ .6‬החזר את מכסה צינורית שסתום הצמיג‪.‬‬
‫‪LDI0393‬‬
‫בדיקת לחץ אוויר בצמיג‬
‫‪ .1‬הסר את המכסה של צינורית שסתום‬
‫הצמיג‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על מד הלחץ כנגד שסתום הצמיג‪.‬‬
‫אל תלחץ חזק מדי ואל תאלץ את צינורית‬
‫השסתום לסטות הצדה‪ ,‬אחרת האוויר‬
‫ייפלט‪ .‬אם נשמע צליל שריקה של אוויר‬
‫נפלט מהצמיג תוך כדי בדיקת הלחץ‪,‬‬
‫מקם מחדש את מד הלחץ כדי להפסיק‬
‫את הדליפה‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את מד הלחץ‪.‬‬
‫‪ 8-34‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪ .7‬בדוק את הלחץ בכל הגלגלים האחרים‬
‫כולל הגלגל הרזרבי‪.‬‬
‫‬
‫‬
‫‪WDI0394‬‬
‫דוגמה‬
‫תיוג צמיגים‬
‫חוקים פדרליים דורשים מיצרני צמיגים להציג‬
‫מידע תקני על דופן הצמיג‪ .‬מידע זה מזהה‬
‫ומתאר את המאפיינים היסודיים של הצמיג‬
‫וכולל את מספר הזיהוי של הצמיג ( ‪)TIN‬‬
‫לאישור תקן הבטיחות‪ .‬מספר ה‪ TIN-‬יכול‬
‫לשמש לזיהוי הצמיג במקרה של החזרה‪.‬‬
‫‪ :H .7‬מהירות נקובה של הצמיג‪ .‬אסור לנהוג‬
‫ברכב מהר יותר מהמהירות הנקובה של‬
‫הצמיג‪.‬‬
‫‪WDI0395‬‬
‫דוגמה‬
‫‪ 1‬גודל צמיג (דוגמה‪)P215/65R15 95H :‬‬
‫‪ :R .4‬האות ׳‪R‬׳ מציינת רדיאלי‪.‬‬
‫‪ :P .1‬האות ׳‪P‬׳ מציינת שהצמיג מיועד לרכב‬
‫נוסעים (לא על כל צמיג מופיע המידע‬
‫הזה)‪.‬‬
‫‪ .5‬מספר דו‪-‬ספרתי (‪ :)15‬מספר זה מציין את‬
‫קוטר הצמיג או החישוק באינץ׳‪.‬‬
‫‪ .2‬מספר תלת‪-‬ספרתי (‪ :)215‬המספר מציין‬
‫את רוחב הצמיג במילימטרים מקצה דופן‬
‫אחת לקצה הדופן השנייה‪.‬‬
‫‪ .3‬מספר דו‪-‬ספרתי (‪ :)65‬מספר זה‪ ,‬הידוע‬
‫כיחס החתך‪ ,‬מציין את היחס בין גובה‬
‫הצמיג לרוחבו‪.‬‬
‫‪ .6‬מספר דו‪-‬ספרתי או תלת‪-‬ספרתי ( ‪:)95‬‬
‫מספר זה מציין את מדד העומס של‬
‫הצמיג‪ .‬זוהי מידת המשקל שהצמיג יכול‬
‫לשאת‪ .‬ייתכן שנתון זה לא מופיע על כל‬
‫הצמיגים מפני שהוא לא נדרש על ידי‬
‫החוק‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-35‬‬
‫‪ 6‬המונח ׳ללא אבוב׳ או ׳סוג הצמיג׳‬
‫מציין אם הצמיג דורש פנימית (׳סוג אבוב׳) או‬
‫לא (׳ללא אבוב׳)‪.‬‬
‫‪ 7‬המילה ׳רדיאלי׳‬
‫המילה ׳רדיאלי׳ פירושה שלצמיג יש מבנה‬
‫רדיאלי‪.‬‬
‫‪ 8‬יצרן או שם מותג‬
‫מוצג יצרן או שם מותג‪.‬‬
‫‪WDI0396‬‬
‫דוגמה‬
‫‪( 2 TIN‬מספר זיהוי הצמיג) עבור צמיג חדש‬
‫(לדוגמה‪)DOT XX XX XXX XXXX :‬‬
‫‪ :DOT .1‬קיצור של ׳משרד התחבורה׳‪ .‬ניתן‬
‫למקם את הסימול מעל‪ ,‬מתחת או בצד‬
‫שמאל או בצד ימין של מספר הזיהוי של‬
‫הצמיג‪.‬‬
‫‪ .2‬קוד דו‪-‬ספרתי‪ :‬סימן זיהוי של היצרן‪.‬‬
‫‪ .3‬קוד דו‪-‬ספרתי‪ :‬גודל צמיג‪.‬‬
‫‪ .4‬קוד תלת‪-‬ספרתי‪ :‬קוד סוג הצמיג‬
‫(אופציונלי)‪.‬‬
‫‪ .5‬קוד תלת‪-‬ספרתי‪ :‬תאריך הייצור‪.‬‬
‫‪ .6‬ארבע ספרות מציינות את השבוע והשנה‬
‫בהם יוצר הצמיג‪ .‬לדוגמה‪ ,‬המספרים‬
‫‪ 3103‬פירושם השבוע ה‪ 31 -‬של שנת‬
‫‪ .2003‬אם מספרים אלה חסרים‪ ,‬חפש על‬
‫הדופן השנייה של הצמיג‪.‬‬
‫‪ 8-36‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪ 3‬הרכב וחומר שכבת הצמיג‬
‫מספר השכבות של בד מצופה גומי בצמיג‪.‬‬
‫יצרני צמיגים חייבים לציין גם את החומרים‬
‫שבצמיג‪ ,‬הכוללים פלדה‪ ,‬ניילון‪ ,‬פוליאסטר‬
‫וחומרים אחרים‪.‬‬
‫‪ 4‬לחץ ניפוח מרבי מותר‬
‫מספר זה הוא לחץ האוויר המרבי שיש להכניס‬
‫לצמיג‪ .‬אסור לעלות על לחץ הניפוח המרבי‬
‫המותר‪.‬‬
‫‪ 5‬עומס נקוב מרבי‬
‫מספר זה מציין את העומס המרבי בקילוגרמים‬
‫ובליברות שמותר לצמיג לשאת‪ .‬בעת החלפת‬
‫צמיג ברכב‪ ,‬השתמש תמיד בצמיג בעל עומס‬
‫נקוב זהה לזה שהותקן במפעל‪.‬‬
‫מינוח נוסף לצמיגים‬
‫בנוסף למונחים המוגדרים לכל אורך הפרק‬
‫הזה‪ ,‬׳הדופן החיצונית המיועדת׳ היא ( ‪)1‬‬
‫הצד המכיל דופן לבנה‪ ,‬נושאת אותיות לבנות‪,‬‬
‫הטבעה של היצרן‪ ,‬שם מותג ו‪/‬או שם דגם‬
‫והיא גבוהה או עמוקה יותר מאותה ההטבעה‬
‫בדופן השנייה של הצמיג‪ ,‬או (‪ )2‬הדופן הפונה‬
‫כלפי חוץ של צמיג לא סימטרי בעל צד מיוחד‬
‫שחייב לפנות תמיד כלפי חוץ כשהוא מורכב‬
‫ברכב‪.‬‬
‫צמיגי קיץ‬
‫סוגי צמיגים‬
‫אזהרה‬
‫ •במהלך שינוי או החלפה של צמיגים‪,‬‬
‫ודא כי כל ארבעת הצמיגים הם מאותו‬
‫הסוג (כלומר‪ ,‬לקיץ‪ ,‬לכל השנה או‬
‫לשלג) ואותו מבנה‪ .‬סוכנות של ניסאן‬
‫יוכל לתת לך מידע על סוגי הצמיגים‪,‬‬
‫המידות‪ ,‬דירוג המהירות והזמינות‪.‬‬
‫ •צמיגים חלופיים עלולים להיות בעלי‬
‫דירוג מהירות נמוך מזה של המקוריים‪,‬‬
‫וייתכן שלא יתאימו למהירות המרבית‬
‫האפשרית של הרכב‪ .‬אסור לעבור את‬
‫המהירות הנקובה המרבית של הצמיג‪.‬‬
‫ •למידע נוסף הנוגע לצמיגים‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳מידע חשוב על בטיחות צמיגים׳‬
‫(ארה״ב) או ׳מידע על בטיחות צמיגים׳‬
‫(קנדה) בחוברת המידע על אחריות‪.‬‬
‫צמיגים לכל השנה‬
‫לפי מפרט חברת ניסאן‪ ,‬חלק מהדגמים‬
‫מצוידים בצמיגים לכל השנה כדי להעניק‬
‫ביצועים טובים בכל עונות השנה‪ ,‬כולל לתנאי‬
‫דרך מושלגים ומכוסות קרח‪ .‬צמיגים לכל‬
‫השנה מזוהים לפי הכיתוב ‪ALL SEASON‬‬
‫ו‪/‬או ‪ M&S‬על דופן הצמיג‪ .‬צמיגי שלג הם‬
‫בעלי אחיזה טובה יותר בשלג מאשר צמיגים‬
‫לכל השנה ומתאימים יותר לאזורים מסוימים‪.‬‬
‫לפי מפרט חברת ניסאן‪ ,‬חלק מהדגמים‬
‫מצוידים בצמיגי קיץ כדי להעניק ביצועים‬
‫מעולים על כבישים יבשים‪ .‬ביצועי צמיגי קיץ‬
‫יורדים במידה רבה על שלג וקרח‪ .‬לצמיגי הקיץ‬
‫אין דירוג אחיזת כביש ׳‪M&S‬׳ על דופן הצמיג‪.‬‬
‫אם הנך מתכנן להשתמש ברכב בתנאי שלג או‬
‫קרח‪ ,‬חברת ניסאן ממליצה להשתמש בצמיגי‬
‫שלג או כל השנה על כל הגלגלים‪.‬‬
‫צמיגי שלג‬
‫אם יש צורך בצמיגי שלג‪ ,‬יש לבחור צמיגים‬
‫זהים במידות ובעומס הנקוב לצמיגים‬
‫המקוריים‪ .‬אחרת‪ ,‬הדבר עלול לפגוע בבטיחות‬
‫ובשליטה ברכב‪.‬‬
‫בדרך כלל צמיגי שלג עלולים להיות בעלי‬
‫מהירות נקובה נמוכה מזו של המקוריים‪,‬‬
‫וייתכן שלא יתאימו למהירות המרבית‬
‫האפשרית של הרכב‪ .‬אסור לעבור את המהירות‬
‫הנקובה המרבית של הצמיג‪.‬‬
‫אם מתקינים צמיגי שלג‪ ,‬הם חייבים להיות‬
‫בעלי אותו גודל‪ ,‬סוג‪ ,‬מבנה ותבנית מדרס בכל‬
‫הגלגלים‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-37‬‬
‫לאחיזה נוספת על כבישים מכוסים קרח‪ ,‬ניתן‬
‫להשתמש בצמיגים משובצים‪ .‬אך השימוש‬
‫בהם אסור במדינות מסוימות בארה״ב‬
‫ובקנדה‪ .‬בדוק את החוקים המקומיים‬
‫והארציים לפני התקנת צמיגים משובצים‪.‬‬
‫בכבישים רטובים או יבשים‪ ,‬אחיזת הכביש של‬
‫צמיגים משובצים לנסיעה בשלג עלולה להיות‬
‫גרועה יותר משל צמיגי שלג לא משובצים‪.‬‬
‫שרשרות שלג‬
‫במקומות מסוימים השימוש בשרשרות שלג‬
‫אסור‪ .‬לפני התקנת שרשרות שלג בדוק את‬
‫החוקים המקומיים‪ .‬בעת התקנת שרשראות‬
‫שלג‪ ,‬ודא כי גודל השרשראות מתאים‬
‫לגודל הצמיגים וכי התקנתן בוצעה בהתאם‬
‫להמלצות היצרן‪ .‬השתמש רק בשרשרות‬
‫‪ SAE‬מסוג ׳ ‪S‬׳‪ .‬שרשרות מסוג ׳ ‪S‬׳ נועדו‬
‫לכלי רכב עם עם מרווח מוגבל בין הצמיגים‬
‫והרכב‪ .‬כלי רכב שיכולים להשתמש בשרשרות‬
‫מסוג ׳‪S‬׳ מתוכננים להבטיח את המרווחים‬
‫המזעריים בין הצמיג ומתלה הרכב או רכיב‬
‫המרכב הקרוב ביותר הדרושים כדי לאפשר‬
‫שימוש בהתקן להנעה בחורף (שרשרות או‬
‫כבלי צמיגים)‪ .‬המרווחים המזעריים נקבעים‬
‫כשמשתמשים בצמיגים שהורכבו במפעל‪.‬‬
‫סוגים אחרים עלולים לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫השתמש במותחי שרשרות כשהדבר מומלץ‬
‫על ידי יצרן השרשרות כדי להבטיח את‬
‫הצמדתן‪ .‬יש לאבטח או להסיר חוליות קצה‬
‫רופפות של שרשרות השלג כדי למנוע הצלפה‬
‫ונזק לכנפיים ולחלק התחתון של המרכב‪ .‬אם‬
‫אפשר‪ ,‬הימנע מנשיאת מטען מלא בעת שימוש‬
‫‪ 8-38‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫בשרשרות שלג‪ .‬בנוסף‪ ,‬סע במהירות נמוכה‬
‫יותר‪ .‬אחרת הרכב עלול להינזק ו‪/‬או השליטה‬
‫ברכב וביצועיו עלולים להיפגע‪.‬‬
‫יש להתקין שרשרות שלג רק על הגלגלים‬
‫הקדמיים ולא על האחוריים‪.‬‬
‫אף פעם אל תתקין שרשרות שלג על גלגל‬
‫רזרבי לשימוש זמני בלבד‪.‬‬
‫אל תשתמש בשרשרות שלג על כבישים יבשים‪.‬‬
‫נהיגה עם שרשרות בתנאים אלה עלולה לגרום‬
‫נזק למערכות שונות ברכב בגלל מאמצי יתר‪.‬‬
‫‪WDI0258‬‬
‫החלפת גלגלים וצמיגים‬
‫סבב צמיגים‬
‫חברת ניסאן ממליצה לבצע סבב צמיגים כל‬
‫‪ 12,000‬ק״מ (‪ 7,500‬מייל)‪.‬‬
‫לנוהלי החלפת צמיג עיין בסעיף ׳צמיג מנוקר׳‬
‫בפרק ׳מקרי חירום׳ במדריך זה‪.‬‬
‫בהקדם האפשרי‪ ,‬הדק את אומי הגלגל לפי‬
‫מומנט הפיתול שצוין‪ ,‬באמצעות מפתח‬
‫פיתול‪.‬‬
‫מומנט הפיתול להידוק אומי הגלגל‪:‬‬
‫‪ 83‬רגל×ליב׳ (‪ 113‬ניוטון×מ׳)‬
‫חובה לדאוג להידוק אומי הגלגל לפי המפרט‬
‫בכל עת‪ .‬מומלץ להדק את אומי הגלגל לפי‬
‫המפרט בכל סבב צמיגים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •איכות הצמיגים יורדת עם הזמן‬
‫והשימוש‪ .‬צמיגים בני שש שנים‪ ,‬כולל‬
‫הגלגל הרזרבי‪ ,‬ייבדקו בידי צמיגאי‬
‫מוסמך כיוון שישנם סוגי נזקים שאינם‬
‫נראים לעין‪ .‬החלף את הצמיגים לפי‬
‫הצורך כדי למנוע כשל צמיג ופציעה‬
‫גופנית אפשרית‪.‬‬
‫ •לאחר סבב הצמיגים‪ ,‬בדוק לחץ בצמיג‬
‫והתאם לפי הצורך‪.‬‬
‫ •הדק שוב את אומי הגלגלים לאחר‬
‫נסיעה של ‪ 1000‬ק״מ (‪ 600‬מייל) (גם‬
‫במקרה של נקר בצמיג‪ ,‬וכד׳)‪.‬‬
‫ •אין לכלול את הגלגל הרזרבי בסבב‬
‫הצמיגים‪.‬‬
‫ •למידע נוסף הנוגע לצמיגים‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳מידע חשוב על בטיחות צמיגים׳‬
‫(ארה״ב) או ׳מידע על בטיחות צמיגים׳‬
‫(קנדה) בחוברת המידע על אחריות‪.‬‬
‫ •טיפול לא נכון בגלגל הרזרבי עלול‬
‫לגרום לפציעה חמורה‪ .‬אם יש צורך‬
‫לתקן את הגלגל הרזרבי‪ ,‬פנה לסוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫‪WDI0259‬‬
‫‪ .1‬מחוון שחיקה‬
‫‪ .2‬סימון מיקום‬
‫שחיקה ונזק לצמיגים‬
‫ •למידע נוסף הנוגע לצמיגים‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳מידע חשוב על בטיחות צמיגים׳‬
‫(ארה״ב) או ׳מידע על בטיחות צמיגים׳‬
‫(קנדה) בחוברת המידע על אחריות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •יש לבדוק תקופתית סימני שחיקה‪,‬‬
‫סדקים ונפיחות בצמיגים או גופים‬
‫זרים במדרס הצמיג‪ .‬במקרה של‬
‫שחיקה מופרזת‪ ,‬סדקים‪ ,‬נפיחות או‬
‫חתכים עמוקים‪ ,‬יש להחליף מיד את‬
‫הצמיג או הצמיגים‪.‬‬
‫ •הצמיגים המקוריים הם בעלי מחוון‬
‫שחיקה מובנה מדרס הצמיג‪ .‬כאשר‬
‫ניתן לראות את מחווני השחיקה‪ ,‬יש‬
‫להחליף את הצמיג‪/‬ים‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-39‬‬
‫החלפת גלגלים וצמיגים‬
‫בעת החלפת צמיג‪ ,‬השתמש בצמיג בעל אותו‬
‫גודל‪ ,‬אותה תבנית מדרס‪ ,‬אותה מהירות‬
‫נקובה ואותו כושר נשיאת מטען כמו הצמיג‬
‫המקורי‪ .‬סוגים וגדלים מומלצים מוצגים‬
‫בסעיף ׳גלגלים וצמיגים׳ בפרק ׳מידע טכני‬
‫ומידע לצרכן׳ במדריך זה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ •השימוש בצמיגים שונים מהמומלצים‬
‫או שימוש מעורב בצמיגים של יצרנים‬
‫שונים‪ ,‬בעלי מבנה שונה (דיאגונלי‪,‬‬
‫דיאגונלי בעל חגורת חיזוק‪ ,‬או‬
‫רדיאלי)‪ ,‬או תבנית מדרס שונה עלול‬
‫לפגוע באופן חמור באיכות הנסיעה‪,‬‬
‫הבלימה‪ ,‬השליטה‪ ,‬מערכת ה‪,VDC-‬‬
‫מרווח הגחון‪ ,‬המרווח בין הצמיגים‬
‫למרכב‪ ,‬מרווח שרשרות השלג‪ ,‬כיול‬
‫מד המהירות‪ ,‬כיוון האורות וגובה‬
‫הפגושים‪ .‬חלק מהשפעות אלה עלולות‬
‫לגרום לתאונות העלולות להוביל‬
‫לפציעות חמורות‪.‬‬
‫ •אם הרכב שלך צויד במקור בארבעה‬
‫צמיגים באותו גודל ואתה מחליף‬
‫רק שניים מהם‪ ,‬התקן את הצמיגים‬
‫החדשים על הסרן האחורי‪ .‬הרכבת‬
‫צמיגים חדשים על הסרן הקדמי יכול‬
‫לגרום לכושר שליטה נמוך יותר על‬
‫הרכב בתנאי נהיגה מסוימים ולתאונה‬
‫ופציעה גופנית‪.‬‬
‫‪ 8-40‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫ •במקרה של החלפת הגלגלים מסיבה‬
‫כלשהי‪ ,‬החלף תמיד בגלגלים בעלי‬
‫אותה מידת סטיית טבור‪ .‬גלגלים‬
‫בעלי ערך סטייה שונה עלולים לגרום‬
‫לשחיקת צמיגים מוקדמת‪ ,‬לפגוע‬
‫במאפייני השליטה ברכב‪ ,‬להשפיע‬
‫על מערכת ה‪ VDC-‬ו‪/‬או להפריע‬
‫לדיסקי‪/‬תופי הבלמים‪ .‬מגע כזה‬
‫עלול לגרום ליעילות בלימה מופחתת‬
‫ו‪/‬או לשחיקה מוקדמת של רפידות‬
‫הבלמים‪ .‬למידע על מידות סטיית‬
‫הטבור של גלגלים‪ ,‬עיין בסעיף ׳גלגלים‬
‫וצמיגים׳ בפרק ׳מידע טכני ומידע‬
‫לצרכן׳ במדריך זה‪.‬‬
‫ •כשמרכיבים צמיג או מחליפים את‬
‫הגלגל הרזרבי‪ ,‬מערכת ה‪ TPMS-‬אינה‬
‫מתפקדת ונורית לחץ הצמיגים הנמוך‬
‫מהבהבת כדקה אחת‪ .‬הנורית תמשיך‬
‫לדלוק לאחר דקה אחת‪ .‬צור קשר עם‬
‫סוכנות ניסאן בהקדם האפשרי לצורך‬
‫החלפת צמיגים ו‪/‬או איפוס המערכת‪.‬‬
‫ •החלפת צמיגים בכאלה שאינם‬
‫מומלצים על ידי ניסאן עלולה לשבש‬
‫את התפקוד של מערכת ‪.TPMS‬‬
‫ •אל תתקין גלגל או צמיג פגום או‬
‫מעוות גם אם הוא תוקן‪ .‬לגלגלים או‬
‫לצמיגים כאלה עלולים להיות נזקי‬
‫מבני ולהיכשל ללא אזהרה‪.‬‬
‫ •השימוש בצמיגים בעלי מדרס מחודש‬
‫אינה מומלצת‪.‬‬
‫ •למידע נוסף הנוגע לצמיגים‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳מידע חשוב על בטיחות צמיגים׳‬
‫(ארה״ב) או ׳מידע על בטיחות צמיגים׳‬
‫(קנדה) בחוברת המידע על אחריות‪.‬‬
‫איזון גלגלים‬
‫גלגלים שאינם מאוזנים עלולים לפגוע בשליטה‬
‫על הרכב ולקצר את חיי הצמיגים‪ .‬גם בשימוש‬
‫רגיל‪ ,‬גלגלים עלולים לאבד את האיזון‪ .‬לכן יש‬
‫לאזן אותם לפי הצורך‪.‬‬
‫פעולת איזון הגלגלים צריכה להיעשות אחרי‬
‫שהגלגלים הוסרו מהרכב‪ .‬איזון גלגלים על‬
‫הרכב עלול לגרום נזק מכני‪.‬‬
‫ •למידע נוסף הנוגע לצמיגים‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫׳מידע חשוב על בטיחות צמיגים׳‬
‫(ארה״ב) או ׳מידע על בטיחות צמיגים׳‬
‫(קנדה) בחוברת המידע על אחריות‪.‬‬
‫טיפול בגלגלים‬
‫ •בעת שטיפת הרכב‪ ,‬שטוף גם את הגלגלים‬
‫כדי לשמור על מראה נאה‪.‬‬
‫ •נקה את השוליים הפנימיים של הגלגלים‬
‫בעת החלפת גלגל או ניקוי תחתית המרכב‪.‬‬
‫ •אין לנקות את הגלגלים בחומרי ניקוי‬
‫שוחקים‪.‬‬
‫ •בדוק בקביעות את חישוקי הגלגלים‪ ,‬כדי‬
‫לזהות גומות או איכול‪ .‬נזק כגון זה יכול‬
‫לגרום לאיבוד לחץ או לאטימה לקויה‬
‫בעקב הצמיג‪.‬‬
‫ •ניסאן ממליצה למרוח שעווה על הגלגלים‬
‫כדי להגן מפני מלח באזורים בהם‬
‫משתמשים בו במשך החורף‪.‬‬
‫גלגל רזרבי (גלגל רזרבי לשימוש זמני‬
‫בלבד)‬
‫אם נדרש להרכיב את הגלגל הרזרבי לשימוש‬
‫זמני בלבד‪ ,‬נקוט באמצעי הזהירות הבאים‪.‬‬
‫אחרת‪ ,‬הרכב יינזק או יהיה מעורב בתאונה‪:‬‬
‫אזהרה‬
‫ •הגלגל הרזרבי ישמש במקרה חירום‬
‫בלבד‪ .‬יש להחליף אותו בצמיג תקני‬
‫בהזדמנות הראשונה כדי למנוע נזק‬
‫אפשרי לצמיג או לדיפרנציאל‪.‬‬
‫ •נהג בזהירות כאשר מותקן גלגל רזרבי‬
‫לשימוש זמני בלבד‪ .‬הימנע מפניות‬
‫חדות ובלימה חזקה‪.‬‬
‫ •בדוק באופן תקופתי את ניפוח הגלגל‬
‫הרזרבי‪ .‬בגלגל רזרבי לשימוש זמני‬
‫בלבד‪ ,‬הקפד על לחץ של ‪ 420‬קילו‪-‬‬
‫פסקל או ‪ 4.2‬בר (‪ 60‬ליב׳ ‪ /‬אינץ׳‬
‫רבוע)‪.‬‬
‫ •אסור לנהוג ברכב שהותקן בו גלגל‬
‫רזרבי לשימוש זמני בלבד במהירות‬
‫מעל ‪ 80‬קמ״ש (‪ 50‬מי״ש)‪.‬‬
‫ •כשנוסעים על כבישים המכוסים בשלג‬
‫או קרח‪ ,‬יש להשתמש בגלגל הרזרבי‬
‫לשימוש זמני בלבד על הסרן האחורי‬
‫ובגלגל המקורי על הסרן הקדמי (גלגלי‬
‫הנעה)‪ .‬השתמש בשרשראות שלג רק‬
‫על הצמיגים (המקוריים) הקדמיים‪.‬‬
‫ •מדרס הצמיג של הגלגל הרזרבי‬
‫לשימוש זמני בלבד יתבלה בקצב מהיר‬
‫יותר מזה של הצמיג התקני‪ .‬החלף את‬
‫צמיג הגלגל הרזרבי עם הופעת חיווי על‬
‫בלאי במדרס הצמיג‪.‬‬
‫ •אל תשתמש בגלגל הרזרבי ברכב אחר‪.‬‬
‫ •אל תרכיב ברכב יותר מגלגל רזרבי אחד‬
‫באותו זמן‪.‬‬
‫ •אל תגרור גרור כאשר מורכב ברכב גלגל‬
‫רזרבי לשימוש זמני בלבד‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ •אין להשתמש בשרשראות שלג על גלגל‬
‫רזרבי לשימוש זמני בלבד‪ .‬שרשראות‬
‫שלג לא יתאימו כיאות והן עלולות‬
‫לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫ •מאחר שהגלגל הרזרבי לשימוש זמני‬
‫בלבד קטן יותר מן הצמיג המקורי‪,‬‬
‫מרווח הגחון מופחת‪ .‬כדי למנוע נזק‬
‫לרכב‪ ,‬אל תיסע מעל מכשולים‪ .‬כמו כן‪,‬‬
‫אל תסיע את הרכב דרך מתקן שטיפה‬
‫אוטומטי כיוון שהוא עלול להיתפס‪.‬‬
‫תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪8-41‬‬
‫תזכורות‬
‫‪ 8-42‬תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך‬
‫‪ .9‬מידע טכני וצרכני‬
‫נוזלים‪/‬חומרי סיכה מומלצים וקיבולות‪9-2...............................................‬‬
‫המלצות לגבי דלק‪9-4.....................................................................‬‬
‫המלצות להחלפת שמן מנוע ומסנן שמן ‪9-6.................................‬‬
‫המלצות לגבי גז קירור ושמן למערכת מיזוג האוויר‬
‫(אם קיימת) ‪9-7...............................................................................‬‬
‫מפרטים‪9-8....................................................................................................‬‬
‫מנוע‪9-8............................................................................................‬‬
‫גלגלים וצמיגים‪9-9.........................................................................‬‬
‫מידות ומשקלים‪9-9........................................................................‬‬
‫נסיעה ורישום הרכב בארץ אחרת ‪9-10.......................................................‬‬
‫זיהוי הרכב‪9-10.............................................................................................‬‬
‫לוחית מספר זיהוי הרכב (‪9-10............................................ )VIN‬‬
‫מספר זיהוי רכב (מספר שלדה) ‪9-10.......................................‬‬
‫מספר סידורי של המנוע ‪9-11.........................................................‬‬
‫תווית האישור של ‪9-11.........................F.M.V.S.S./C.M.V.S.S.‬‬
‫תווית מידע על בקרת פליטה‪9-11.................................................‬‬
‫תווית מידע על צמיגים והעמסה ‪9-12...........................................‬‬
‫תווית מפרט המזגן (אם קיים) ‪9-12..............................................‬‬
‫התקנת לוחית הרישוי הקדמית‪9-12...........................................................‬‬
‫מידע על העמסת הרכב‪9-13.........................................................................‬‬
‫מונחים ‪9-13.....................................................................................‬‬
‫קביעת כושר העמסת הרכב ‪9-14...................................................‬‬
‫עצות העמסה‪9-16...........................................................................‬‬
‫מדידת ערכי משקל ‪9-16.................................................................‬‬
‫גרירת גרור ‪9-17.............................................................................................‬‬
‫גרירת הרכב על גלגליו‪9-17............................................................‬‬
‫דירוג אחיד של איכות הצמיגים ‪9-17..........................................................‬‬
‫אחריות למערכת בקרת פליטה‪9-18............................................................‬‬
‫מוכנות למבחן ביקורת‪/‬תחזוקה ‪9-19.........................................................‬‬
‫רשם נתוני אירוע (‪9-19...................................................................... )EDR‬‬
‫נוזלים‪/‬חומרי סיכה מומלצים וקיבולות‬
‫הקיבולות הבאות מקורבות‪ .‬קיבולות התדלוק בפועל עשויות להיות שונות במקצת‪ .‬במהלך תדלוק‪ ,‬הקפד על הנוהל המתואר בפרק ׳תחזוקה‬
‫וטיפולי עשה זאת בעצמך׳ כדי לקבוע את קיבולת התדלוק הנאותה‪.‬‬
‫קיבולת (מקורבת)‬
‫נוזלים וחומרי סיכה מומלצים‬
‫יחידות ארה״ב מידות בריטיות ליטר‬
‫‪41‬‬
‫עיין בסעיף ׳המלצות לגבי דלק׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪ 9‬גלון‬
‫‪ 10-7/8‬גלון‬
‫דלק‬
‫שמן המנוע (ניקוז ומילוי)‬
‫לפרטים נוספים‪ ,‬עיין בסעיף ׳שמן מנוע׳ בפרק ׳תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך׳ של מדריך זה‪.‬‬
‫שמן מנוע מקורי של ניסאן או שווה ערך‬
‫▪ שמן מנוע עם סימן אישור ‪API‬‬
‫‪3.5‬‬
‫‪ 3-3/4‬קוורטה ‪ 3-1/8‬קוורטה‬
‫בהחלפת מסנן שמן‬
‫לפרטים נוספים‪ ,‬עיין בסעיף ׳המלצות לשמן מנוע ומסנן שמן׳ בפרק זה‪.‬‬
‫▪ צמיגות ‪SAE 5W-30‬‬
‫כחלופה לשמן מומלץ זה‪ ,‬ניתן להשתמש בשמני נפט רגילים ‪ SAE 5W-30‬או‬
‫‪ SAE 10W-30‬ולעמוד בכל המפרטים והדרישות הנחוצים כדי לעמוד בתנאי‬
‫‪3.2‬‬
‫ללא החלפת מסנן שמן ‪ 3-3/8‬קוורטה ‪ 2-7/8‬קוורטה‬
‫האחריות המוגבלת של רכב חדש‪.‬‬
‫מערכת קירור (כולל מיכל)‬
‫‪M/T‬‬
‫‪CVT / A/T‬‬
‫‪ 1-5/8‬גלון‬
‫‪ 1-7/8‬גלון‬
‫—‬
‫‪ 1-3/8‬גלון‬
‫‪ 1-5/8‬גלון‬
‫—‬
‫‪6.3‬‬
‫‪7.2‬‬
‫—‬
‫נוזל תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫—‬
‫שמן ממסרה ידנית‬
‫‪9-2‬‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫—‬
‫—‬
‫נוזל נוגד קפיאה‪/‬נוזל קירור (כחול) מקורי של ניסאן מדולל מראש לשימוש‬
‫ממושך או שווה ערך‬
‫‪ Matic S ATF‬מקורי של ניסאן‬
‫שימוש בנוזל תיבת הילוכים אוטומטית שאינו ‪ Matic S ATF‬מקורי של ניסאן‬
‫יפגע ביכולת הנהיגה ובעמידות תיבת ההילוכים האוטומטית‪ ,‬ועלול לגרום‬
‫לתיבת ההילוכים האוטומטית נזק שאינו מכוסה על ידי האחריות המוגבלת‬
‫לרכב חדש של ניסאן‪.‬‬
‫‪ Manual Transmission Fluid (MTF) HQ Multi 75W-85‬מקורי של ניסאן‪ ,‬או‬
‫שווה ערך‬
‫אם לא ניתן להשיג נוזל ‪ HQ-Multi‬מקורי של ניסאן לתיבת ההילוכים הידנית‪,‬‬
‫ניתן להשתמש ב‪ API GL-4-‬בצמיגות ‪ SAE 75W-85‬כתחליף זמני‪ .‬אולם‪,‬‬
‫השתמש בנוזל ‪ HQ-Multi‬מקורי של ניסאן לתיבת ההילוכים הידנית בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫נוזל תיבת הילוכים רציפה‬
‫(‪)CVT‬‬
‫נוזל בלמים ומצמד (אם קיים)‬
‫משחת סיכה רב‪-‬תכליתית‬
‫גז קירור למערכת מיזוג אוויר‬
‫(אם קיים)‬
‫שמן למערכת מיזוג אוויר (אם‬
‫קיים)‬
‫נוזל שטיפת השמשה הקדמית‬
‫קיבולת (מקורבת)‬
‫נוזלים וחומרי סיכה מומלצים‬
‫יחידות ארה״ב מידות בריטיות ליטר‬
‫נוזל תיבות הילוכים רציפות (‪ )CVT‬מקורי של ניסאן ‪NS-3‬‬
‫מלא עד למפלס התקין לפי ההוראות בפרק‬
‫השתמש רק בנוזל מקורי ‪ .NISSAN CVT Fluid NS-3‬שימוש בנוזל תיבת‬
‫׳תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך׳‪.‬‬
‫הילוכים שונה מנוזל מקורי ‪ NISSAN CVT Fluid NS-3‬יגרום לתיבת ההילוכים‬
‫לשירות‪ ,‬פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות‬
‫מורשה‪.‬‬
‫הרציפה (‪ )CVT‬נזק שאינו מכוסה באחריות המוגבלת לרכב חדש של ניסאן‪.‬‬
‫נוזל בלמים ‪ Super Heavy Duty‬מקורי של ניסאן או ‪ DOT 3‬שווה ערך‪.‬‬
‫זמין בארה״ב היבשתית דרך סוכנות ניסאן‪.‬‬
‫‪( NLGI 2‬על בסיס סבון ליתיום)‬
‫—‬
‫—‬
‫—‬
‫)‪HFC-134a (R-134a‬‬
‫—‬
‫—‬
‫—‬
‫לפרטים נוספים‪ ,‬עיין בסעיף ׳המלצות לגבי גז קירור ושמן למערכת מיזוג‬
‫האוויר (אם קיימת)׳ בפרק זה‪.‬‬
‫שמן למערכות מיזוג אוויר מקורי של ניסאן מסוג ‪ R‬או שווה ערך‪.‬‬
‫—‬
‫—‬
‫—‬
‫לפרטים נוספים‪ ,‬עיין בסעיף ׳המלצות לגבי גז קירור ושמן למערכת מיזוג‬
‫האוויר (אם קיימת)׳ בפרק זה‪.‬‬
‫‪3.5‬‬
‫‪ 3/4‬גלון‬
‫תרכיז שטיפת שמשות ונוזל למניעת קפיאה מקוריים של ניסאן או שווה ערך‬
‫‪ 7/8‬גלון‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫‪9-3‬‬
‫המלצות לגבי דלק‬
‫השתמש בדלק נטול עופרת עם מספר אוקטן‬
‫‪ AKI 87‬לפחות (מדד ‪( )Anti-Knock‬מספר‬
‫אוקטן מחקרי ‪.)91‬‬
‫זהירות‬
‫ •רק כלי רכב הנושאים תווית דלת‬
‫מכסה מילוי דלק יכולים לפעול על‬
‫‪ .E-85‬שימוש ב‪ E-85-‬בכלי רכב‬
‫שאינם מתוכננים לפעול על ‪ E-85‬עלול‬
‫לגרום נזק למערכת הדלק או נזק אחר‪.‬‬
‫ •שימוש בדלק אחר מזה שצוין עלול‬
‫להשפיע לרעה על מערכת בקרת‬
‫הפליטות‪ ,‬וכן הוא עשוי לפגוע ברמת‬
‫הכיסוי במסגרת האחריות‪.‬‬
‫ •בשום אופן אסור להשתמש בבנזין עם‬
‫תכולת עופרת מפני שהוא יפגע בממיר‬
‫הקטליטי המשולש‪.‬‬
‫ •אל תשתמש בדלק ‪ E-15‬או ‪E-85‬‬
‫ברכבך‪ .‬רכבך אינו מתוכנן לשימוש‬
‫בדלק ‪ E-15‬או ‪ .E-85‬שימוש בדלק‬
‫‪ E-15‬או ‪ E-85‬ברכב שאינו מתוכנן‬
‫במפורש לדלק ‪ E-15‬או ‪ E-85‬יכול‬
‫להשפיע לרעה על התקני‪/‬מערכות‬
‫בקרת הפליטות של הרכב‪ .‬נזק שנגרם‬
‫על ידי דלק כזה אינו מכוסה באחריות‬
‫המוגבלת לרכב חדש של ניסאן‪.‬‬
‫‪9-4‬‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫ •תקנות ממשלת ארה״ב דורשות‬
‫שמשאבות המנפקות דלק אתנול יהיו‬
‫מסומנות בתווית ריבועית קטנה‪ ,‬בצבע‬
‫כתום ושחור עם הקיצור הרגיל או‬
‫האחוז המתאים לאזור זה‪.‬‬
‫מפרטי בנזין‬
‫ניסאן ממליצה על שימוש בדלק העומד‬
‫במפרטי ‪)WWFC( World-Wide Fuel Charter‬‬
‫(כתב‪-‬זכויות לדלק ברחבי העולם) בכל מקום‬
‫שהוא זמין‪ .‬רבים מיצרני רכב פיתחו את‬
‫המפרט הזה כדי לשפר מערכות בקרת פליטות‬
‫וביצועי רכב‪ .‬שאל את מנהל תחינת השירות‬
‫המקומית אם הבנזין עומד במפרטי ‪.WWFC‬‬
‫בנזין משופר‬
‫ספקי דלק אחדים מייצרים כיום בנזין משופר‪.‬‬
‫בנזין זה מתוכנן במיוחד להפחית פליטות‬
‫מכלי רכב‪ .‬ניסאן תומכת במאמצים להשגת‬
‫אוויר נקי יותר ומציעה לך להשתמש בבנזין‬
‫משופר בכל עת שהוא זמין‪.‬‬
‫בנזין המכיל מחמצנים‬
‫ספקי בנזין אחדים מוכרים דלק המכיל‬
‫מחמצנים כגון אתנול‪ MTBE ,‬ומתנול עם או‬
‫בלי לפרסם את נוכחותם‪ .‬ניסאן אינה ממליצה‬
‫את השימוש בדלקים בהם לא ניתן לקבוע‬
‫בקלות את תכולת המחמצן ואת התאימות‬
‫לרכב הניסאן שלך‪ .‬במקרה של ספק‪ ,‬פנה‬
‫למנהל תחנת השירות‪.‬‬
‫אם הנך משתמש בתערובת של בנזין עם‬
‫מחמצנים‪ ,‬נקוט באמצעי הזהירות שלהלן‬
‫מאחר ושימוש בדלקים כאלה יכול לגרום‬
‫בעיות בביצועי הרכב ו‪/‬או נזק למערכת הדלק‪.‬‬
‫ •הדלק חייב להיות נטול עופרת ובעל‬
‫מספר אוקטן שאינו נמוך מזה המומלץ‬
‫עבור בנזין נטול עופרת‪.‬‬
‫ •אם אתה משתמש בדלק שונה מתערובת‬
‫של דלק עם מתנול‪ ,‬עליו להכיל לא יותר‬
‫מ‪ 10%-‬מחמצנים‪( .‬אולם ניתן להוסיף‬
‫‪ MTBE‬עד ‪.)15%‬‬
‫ •תכולת המחמצנים בדלק ‪ E-15‬עולה על‬
‫‪ .10%‬דלק ‪ E-15‬ישפיע לרעה על התקני‪/‬‬
‫מערכות בקרת הפליטות של הרכב ולכן‬
‫אסור להשתמש בו‪ .‬נזק שנגרם על ידי‬
‫דלק כזה אינו מכוסה באחריות המוגבלת‬
‫לרכב חדש של ניסאן‪.‬‬
‫ •אם משתמשים בשיטת תערובת‪ ,‬אסור‬
‫שיכיל יותר מ‪ 5%-‬מתנול (כוהל‬
‫מתילי)‪ .‬עליה להכיל גם כמות נאותה‬
‫של ממסים משניים ומעכבי חלודה‬
‫מתאימים‪ .‬תערובות מתנול כאלה‪ ,‬אם‬
‫הן לא מתוכנות נכון עם ממסים משניים‬
‫ומעכבי חלודה מתאימים‪ ,‬עלולות לגרום‬
‫נזק למערכת הדלק ו‪/‬או לבעיות בביצועי‬
‫הרכב‪ .‬נכון להיום‪ ,‬אין מספיק נתונים‬
‫כדי להבטיח שכל תערובות המתנול‬
‫מתאימות לשימוש בכלי רכב של ניסאן‪.‬‬
‫אם מתעוררת בעיה כלשהי של יכולת נהיגה‬
‫כגון כיבוי מנוע והתנעה חמה קשה לאחר‬
‫שימוש בדלקים של תערובות מחמצנים‪ ,‬החלף‬
‫מיד לדלק ללא מחמצנים או לדלק של תערובת‬
‫‪ MBTE‬דלה‪.‬‬
‫היזהר שבנזין לא יישפך במהלך המילוי‪.‬‬
‫בנזין המכיל מחמצנים יכול לגרום נזק לצבע‪.‬‬
‫דלק ‪E-15‬‬
‫דלק ‪ E-15‬הנו תערובת של כ‪ 15%-‬אתנול‬
‫ו‪ 85%-‬בנזין נטול עופרת‪ .‬ניתן להשתמש בדלק‬
‫‪ E-15‬בכלי רכב המתוכננים לפעול עם דלק כזה‬
‫בלבד‪ .‬אל תשתמש בדלק ‪ E-15‬ברכבך‪ .‬תקנות‬
‫ממשלת ארה״ב דורשות שמשאבות המנפקות‬
‫דלק אתנול יהיו מסומנות בתווית ריבועית‬
‫קטנה‪ ,‬בצבע כתום או שחור עם הקיצור הרגיל‬
‫או האחוז המתאים לאזור זה‪.‬‬
‫דלק ‪E-85‬‬
‫דלק ‪ E-15‬הנו תערובת של כ‪ 85%-‬דלק אתנול‬
‫ו‪ 15%-‬בנזין נטול עופרת‪ .‬דלק ‪ E-85‬מתאים‬
‫לשימוש רק ברכב ‪ .)FFV ( Flex-Fuel‬אל‬
‫תשתמש בדלק ‪ E-85‬ברכבך‪ .‬תקנות ממשלת‬
‫ארה״ב דורשות שמשאבות המנפקות דלק‬
‫אתנול יהיו מסומנות בתווית ריבועית קטנה‪,‬‬
‫בצבע כתום ושחור עם הקיצור הרגיל או‬
‫האחוז המתאים לאזור זה‪.‬‬
‫תוספי דלק לא מקוריים‬
‫ניסאן אינה ממליצה על שימוש בתוספי‬
‫דלק מסחריים לא מקוריים (כגון מנקה‬
‫מזרק דלק‪ ,‬מגביר אוקטן‪ ,‬מסירי משקעים‬
‫משסתום היניקה וכדומה)‪ .‬רבות מתוספות‬
‫אלה המיועדות להסרת מסטיק‪ ,‬ציפויים או‬
‫משקעים עשויים לכלול ממסים פעילים או‬
‫מרכיבים דומים שיכולים להזיק למערכת‬
‫הדלק ולמנוע‪.‬‬
‫עצות לגבי מספר האוקטן‬
‫שימוש בבנזין נטול עופרת בעל מספר אוקטן‬
‫נמוך יותר מהמומלץ יכול לגרום ל׳נפץ‬
‫הצתה׳ מתמשך וקשה המאפיין הצתה‬
‫מאוחרת (׳נפץ הצתה׳ הוא רעש נקישה‬
‫מתכתי)‪ .‬אם הוא חמור — הוא גם עלול‬
‫לגרום נזק למנוע‪ .‬אם גילית הצתה מאוחרת‬
‫קשה ונמשכת גם בשימוש בבנזין בעל מספר‬
‫האוקטן המוצהר‪ ,‬או אם שמעת רעש של‬
‫הצתה מאוחרת קבועה תוך נסיעה במהירות‬
‫קבועה בכבישים אופקיים‪ ,‬פנה לסוכנות‬
‫ניסאן לתיקון הבעיה‪ .‬אי תיקון הבעיה הזו‬
‫פירושה שימוש לרעה ברכב‪ ,‬דבר שניסאן‬
‫אינה אחראית עליו‪.‬‬
‫תזמון הצתה לא מדויק יכול להביא להצתה‬
‫מאוחרת‪ ,‬להדממה מאוחרת ו‪/‬או להתחממות‬
‫יתר — דבר שיגרום לצריכת דלק מופרזת או‬
‫נזק למנוע‪ .‬אם סימן מסימנים אלה מתגלה‪,‬‬
‫הבא את הרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫אולם‪ ,‬מדי פעם אתה עשוי להבחין בהצתה‬
‫מאוחרת קלה למשך זמן קצר תוך האצה או‬
‫נסיעה במעלה גבעה‪ .‬זאת לא סיבה לדאגה‪,‬‬
‫מפני שאתה נהנה מהחיסכון המרבי בדלק‬
‫כאשר ישנה הצתה מאוחרת קלה לזמן קצר‬
‫תחת עומס גדול של המנוע‪.‬‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫‪9-5‬‬
‫סימן אישור ‪API‬‬
‫סמל שירות ‪API‬‬
‫צמיגות השמן‬
‫צמיגות או עובי שמן המנוע משתנה עם‬
‫הטמפרטורה‪ .‬בשל כך‪ ,‬חשוב לבחור בצמיגות‬
‫שמן מנוע מבוססת על הטמפרטורה בה יפעל‬
‫הרכב לפני החלפת השמן הבאה‪ .‬בחירת‬
‫צמיגות שמן שונה מזו המומלצת עלולה לגרום‬
‫לנזק חמור למנוע‪.‬‬
‫בחירה של מסנן שמן מתאים‬
‫רכב הניסאן שלך מצויד במסנן שמן ניסאן‬
‫מקורי באיכות גבוהה‪ .‬בעת החלפה‪ ,‬השתמש‬
‫במסנן שמן ניסאן מקורי או שווה ערך מהסיבה‬
‫המתוארת בסעיף ׳שינוי מרווחי זמן׳‪.‬‬
‫‪LTI2061‬‬
‫המלצות להחלפת שמן מנוע ומסנן‬
‫שמן‬
‫בחירה של שמן מתאים‬
‫חשוב מאד לבחור בדרגה‪ ,‬האיכות והצמיגות‬
‫הנכונה של שמן המנוע כדי להבטיח אורך‬
‫חיים וביצועים מספקים של המנוע‪ .‬עיין בסעיף‬
‫׳נוזלים ‪ /‬חומרי סיכה מומלצים וקיבולות׳‬
‫בפרק זה‪ .‬ניסאן ממליצה על שימוש בשמן‬
‫שומר אנרגיה כדי לשפר את החיסכון בדלק‪.‬‬
‫בחר רק בשמני מנוע בעלי הסמכה של‬
‫‪( )API( American Petroleum Institute‬המוסד‬
‫האמריקאי לנפט) או של ‪International‬‬
‫‪Lubricant Standardization and Approval‬‬
‫‪( )ILSAC( Committee‬הוועדה הבינלאומית‬
‫‪9-6‬‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫לתקנון ואישור חומרי סיכה) והעומדים בתקן‬
‫הצמיגות ‪ .SAE‬לשמנים אלה סימן הסמכה‬
‫של ‪ API‬בחזית המכל‪ .‬אין להשתמש בשמנים‬
‫שאין להם את תווית האיכות המפורטת מאחר‬
‫ועלולים לגרום נזק למנוע‪.‬‬
‫תוספי שמן‬
‫חברת ניסאן לא ממליצה על שימוש בתוספי‬
‫שמן‪ .‬השימוש בתוסף שמן אינו נחוץ כאשר‬
‫משתשים בסוג השמן המתאים ומקפידים על‬
‫מרווחי התחזוקה‪.‬‬
‫אין להשתמש בשמן שעלול לכלול חומר זר או‬
‫נעשה בו שימוש קודם‪.‬‬
‫שינוי מרווח זמן‬
‫מרווחי הזמן בין החלפת שמן ומסנן שמן‬
‫עבור המנוע מבוססים על השימוש בשמנים‬
‫ובמסננים באיכות המפורטת‪ .‬שימוש בשמן‬
‫מנוע ומסננים שאינם באיכות המפורטת‪ ,‬או‬
‫חריגה ממרווחי הזמן המומלצים להחלפת שמן‬
‫ומסננים יכולים להפחית את חיי המנוע‪ .‬נזק‬
‫למנוע שנגרם על ידי תחזוקה לא מתאימה או‬
‫שימוש באיכות לא מתאימה של שמן ומסנן‬
‫ו‪/‬או צמיגות אינו מכוסה באחריות המוגבלת‬
‫לרכב חדש של ניסאן‪.‬‬
‫רכבך מולא במפעל בשמן מנוע באיכות גבוהה‪.‬‬
‫אינך צריך להחליף את השמן לפני מרווח‬
‫ההחלפה המומלץ הראשון‪ .‬מרווחי ההחלפה‬
‫של שמן ומסנן תלויים באופן השימוש ברכב‪.‬‬
‫פעולה בתנאים המפורטים להלן עשויה לדרוש‬
‫החלפות שמן ומסנן לעתים קרובות יותר‪:‬‬
‫ •נהיגה חוזרת ונשנית למרחקים קצרים‬
‫בטמפרטורות חיצוניות נמוכות‬
‫ •נהיגה בתנאי אבק‬
‫ •מצב סרק מוגבר‬
‫ •נסיעות עם עצירות וזינוקים‬
‫לתוכנית התחזוקה עיין בסעיף ׳מדריך‬
‫הטיפולים והתחזוקה של ניסאן׳‪.‬‬
‫המלצות לגבי גז קירור ושמן למערכת‬
‫מיזוג האוויר (אם קיימת)‬
‫זהירות‬
‫שימוש בגז קירור או בשמן מסוג אחר יגרום‬
‫נזק חמור למערכת מיזוג האוויר ויצריך את‬
‫החלפת רכיבי מערכת מיזוג האוויר‪.‬‬
‫גז הקירור ‪ )R-134a ( HFC-134a‬ברכבך‬
‫אינו פוגע בשכבת האוזון‪ .‬אף שגז קירור‬
‫זה אינו משפיע על האטמוספרה של כדור‬
‫הארץ‪ ,‬תקנות ממשלתיות מסוימות מחייבות‬
‫השבה ומחזור של גז קירור בעת ביצוע טיפול‬
‫במערכת מיזוג האוויר של הרכב‪ .‬לסוכנות של‬
‫ניסאן יש הטכנאים המיומנים והציוד הנחוץ‬
‫כדי להשיב ולמחזר את גז הקירור שבמערכת‬
‫מיזוג האוויר‪.‬‬
‫לטיפול המערכת מיזוג האוויר פנה לסוכנות‬
‫ניסאן‪.‬‬
‫במערכת מיזוג האוויר שברכבך יש למלא‬
‫גז קירור מסוג ‪ )R-134a( HFC-134a‬ושמן‬
‫למערכות מיזוג אוויר מסוג ‪ R‬של ניסאן או‬
‫שווי ערך מדויקים‪.‬‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫‪9-7‬‬
‫מפרטים‬
‫מנוע‬
‫דגם‬
‫‪HR16DE‬‬
‫סוג‬
‫בנזין‪ 4 ,‬פעימות‪ ,‬גל זיזים עילי כפול‬
‫‪ 4‬צילינדרים בטור‬
‫סדר הצילינדרים‬
‫מהלך × קדח‬
‫נפח‬
‫אינץ׳ (מ״מ)‬
‫אינץ׳ מע׳ (סמ״ק)‬
‫)‪3.071 × 3.291 (78.0 × 83.6‬‬
‫)‪97.51 (1,598‬‬
‫‪1–3–4–2‬‬
‫סדר בעירה‬
‫סיבובי סרק‬
‫‪M/T‬‬
‫תיבת הילוכים רציפה (‪( )CVT‬במצב ׳‪N‬׳)‬
‫אין צורך בכוונון‪.‬‬
‫תזמון הצתה [מעלות ‪( BTDC‬לפני נקודה מתה עליונה) בסיבובי סרק]‬
‫אחוז ‪ CO‬במצב סרק‬
‫‪PLZKAR6A-11‬‬
‫מצת‬
‫מרווח המצת (נקוב)‬
‫פעולת גל הזיזים‬
‫הערה‬
‫מערכת הצתה זו תואמת את התקן הקנדי ‪.ICES-002‬‬
‫‪9-8‬‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫אינץ׳ (מ״מ)‬
‫)‪0.043 (1.1‬‬
‫שרשרת תזמון‬
‫מידות ומשקלים‬
‫סוג מרכב‬
‫יחידה‪ :‬אינץ׳ (מ״מ)‬
‫סדאן‬
‫אורך כולל‬
‫)‪176.8 (4,492‬‬
‫רוחב כולל‬
‫)‪66.7 (1,695‬‬
‫גובה כולל‬
‫)‪59.4 (1,509‬‬
‫מפשק קדמי‬
‫)‪58.3 (1,480‬‬
‫מפשק אחורי‬
‫)‪58.5 (1,485‬‬
‫רוחק סרנים‬
‫)‪102.4 (2,600‬‬
‫דירוג משקל הרכב ברוטו‬
‫ליב׳ (ק״ג)‬
‫דירוג משקל ברוטו על הסרן‬
‫קדמי‬
‫ליב׳ (ק״ג)‬
‫אחוריים‬
‫ליב׳ (ק״ג)‬
‫עיין בסעיף ׳תווית האישור של‬
‫‪F.M.V.S.S./C.M.V.S.S.‬׳ (תקני‬
‫בטיחות פדרליים‪/‬קנדיים‬
‫לכלי רכב ממונעים) על העמוד‬
‫המרכזי בצד הנהג בין הדלת‬
‫הקדמית והאחורית‪.‬‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫‪9-9‬‬
‫נסיעה ורישום הרכב בארץ‬
‫אחרת‬
‫זיהוי הרכב‬
‫כשאתה מתכנן לנהוג ברכב ניסאן שלך‬
‫במדינה אחרת‪ ,‬עליך לברר תחילה אם הדלק‬
‫הזמין מתאים למנוע הרכב שלך‪.‬‬
‫שימוש בדלק בעל מספר אוקטן נמוך מדי‬
‫עלול לגרום נזק למנוע‪ .‬כל כלי הרכב עם מנועי‬
‫בנזין חייבים להשתמש בבנזין נטול עופרת‪.‬‬
‫לכן‪ ,‬הימנע מנסיעה באזורים בהם אין דלק‬
‫מתאים‪.‬‬
‫בעת העברת רישום הרכב לארץ‪ ,‬מדינה‪,‬‬
‫פרובינציה או מחוז אחרים‪ ,‬ייתכן שיהיה‬
‫צורך לשנות את הרכב כך שיעמוד בחוקים‬
‫ובתקנות המקומיים‪.‬‬
‫החוקים והתקנות הנוגעים לזיהום האוויר‬
‫מכלי רכב מנועיים ותקני הבטיחות שונים‬
‫לפי הארץ‪ ,‬המדינה‪ ,‬הפרובינציה או מחוז‪ .‬לכן‬
‫ייתכן שמפרט הרכב יהיה שונה‪.‬‬
‫כשיש צורך להעביר ולרשום כלי רכב בארץ‪,‬‬
‫מדינה‪ ,‬פרובינציה או מחוז אחרים‪ ,‬האחריות‬
‫על שינוי הרכב‪ ,‬ההובלה והרישום חלה על‬
‫המשתמש‪ .‬חברת ניסאן אינה אחראית לכל‬
‫אי נוחות העלולה להיגרם‪.‬‬
‫‪ 9-10‬מידע טכני וצרכני‬
‫‪TI1050M‬‬
‫‪STI0465‬‬
‫לוחית מספר זיהוי הרכב (‪)VIN‬‬
‫מספר זיהוי רכב (מספר שלדה)‬
‫לוחית מספר זיהוי הרכב מוצמדת כמתואר‬
‫באיור‪ .‬מספר זה הוא מספר הזיהוי של הרכב‬
‫ודרוש לרישוי הרכב‪.‬‬
‫מספר זיהוי הרכב נמצא במיקום המתואר‬
‫באיור‪.‬‬
‫‪STI0349‬‬
‫‪LTI2020‬‬
‫מנוע ‪HR16DE‬‬
‫תווית האישור של‬
‫מספר סידורי של המנוע‬
‫‪F.M.V.S.S./C.M.V.S.S.‬‬
‫המספר הסידורי של המנוע מוטבע על המנוע‬
‫כמתואר באיור‪.‬‬
‫תווית האישור של תקן הבטיחות הפדרלי‪/‬‬
‫קנדי לכלי רכב ממונעים ( ‪F.M.V.S.S./‬‬
‫‪ )C.M.V.S.S.‬מוצמד לרכב כמתואר באיור‪.‬‬
‫תווית זאת מכילה מידע בעל ערך על הרכב‪,‬‬
‫כגון‪( )GVWR( Gross Weight Ratings :‬משקל‬
‫רכב מותר נקוב)‪Gross Axle Weight Rating ,‬‬
‫(‪( )GAWR‬משקל סרן מרבי מותר נקוב)‪ ,‬חודש‬
‫ושנת הייצור‪Vehicle Identification Number ,‬‬
‫(‪( )VIN‬מספר השלדה של הרכב) וכד׳‪ .‬בדוק‬
‫אותה היטב‪.‬‬
‫‪WTI0198‬‬
‫תווית מידע על בקרת פליטה‬
‫תווית המידע על בקרת פליטה מוצמדת לצד‬
‫התחתון של מכסה המנוע‪ ,‬כמתואר‪.‬‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫‪9-11‬‬
‫התקנת לוחית הרישוי הקדמית‬
‫‪LTI0197‬‬
‫‪WTI0167‬‬
‫תווית מידע על צמיגים והעמסה‬
‫תווית מפרט המזגן (אם קיים)‬
‫לחצי הניפוח עבור צמיגים קרים מופיעים על‬
‫התווית ׳מידע על צמיגים והעמסה׳‪ .‬התווית‬
‫ממוקמת כמתואר‪.‬‬
‫תווית מפרט המזגן מוצמדת כמתואר באיור‪.‬‬
‫‪LDI2238‬‬
‫להתקנת לוחית הרישוי הקדמית‪ ,‬פעל בדרך‬
‫הבאה‪:‬‬
‫לפני התקנת לוחית הרישוי‪ ,‬ודא שהחלקים‬
‫הבאים כלולים בשקית הפלסטיק‪:‬‬
‫ •זיז לוחית הרישוי‬
‫ •בורגי זיז לוחית הרישוי × ‪2‬‬
‫ •טבעות ברגים × ‪2‬‬
‫‪ 9-12‬מידע טכני וצרכני‬
‫מידע על העמסת הרכב‬
‫‪ .1‬אחוז בזיז לוחית הרישוי ‪ ,1‬וקדח‬
‫חור שטוח בפס הפגוש במקדח ‪ 5‬מ״מ‬
‫( ‪ 0.20‬אינץ׳)‪ .‬כדי למנוע פגיעה באזור‬
‫שמאחורי הפס‪ ,‬הפעל לחץ קל בלבד על‬
‫המקדח‪.‬‬
‫‪ .2‬הכנס את הטבעות ‪ 2‬לתוך חורי כיסוי‬
‫הפלסטיק של הפגוש‪.‬‬
‫‪ .3‬הכנס מברג שטוח קטן לתוך חור הטבעת‬
‫כדי לסובב את החלק המתוברג של‬
‫הטבעת ‪.90°‬‬
‫‪ .4‬התקן את זיז לוחית הרישוי באמצעות שני‬
‫הברגים הארוכים ‪.3‬‬
‫אזהרה‬
‫ •נסיעה באזור המטען בתוך רכב מסוכנת‬
‫מאד‪ .‬במקרה של תאונה‪ ,‬סיכוייהם של‬
‫אנשים הנוסעים באזורים אלה להיפצע‬
‫באופן חמור או להיהרג גבוהים יותר‪.‬‬
‫ •אל תאפשר לאנשים לנסוע במקום‬
‫כלשהו ברכב שאינו מצויד במושבים‬
‫ובחגורות בטיחות‪.‬‬
‫ •וודא כי כל אחד ברכבך יושב וחגור‬
‫בחגורת בטיחות כיאות‪.‬‬
‫מונחים‬
‫חשוב להכיר את המונחים שלהלן לפני העמסת‬
‫הרכב‪:‬‬
‫ •משקל כולל (משקל הרכב בפועל) — משקל‬
‫הרכב כולל‪ :‬ציוד תקני ואופציונלי‪ ,‬נוזלים‪,‬‬
‫כלים למקרה חירום ומכלול גלגל רזרבי‪.‬‬
‫משקל זה אינו כולל נוסעים ומטען‪.‬‬
‫ •‪( GVW‬משקל רכב כללי מותר) — משקל‬
‫בסיסי בתוספת משקל הנוסעים והמטען‪.‬‬
‫ •ה‪( GVWR-‬שיעור משקל רכב כללי מותר)‬
‫שווה למשקל המשולב הכולל של הרכב‬
‫הריק‪ ,‬הנוסעים‪ ,‬המטען‪ ,‬וו הגרירה‪ ,‬משקל‬
‫הצמדן וכל ציוד אופציונלי אחר‪ .‬מידע‬
‫זה מפורט בתווית האישור ‪F.M.V.S.S./‬‬
‫‪.C.M.V.S.S‬‬
‫ •‪( GAWR‬משקל סרן מרבי מותר) — גבול‬
‫המשקל (העומס) המרבי המפורט עבור‬
‫הסרן הקדמי או האחורי‪ .‬מידע זה מפורט‬
‫בתווית האישור ‪.F.M.V.S.S./C.M.V.S.S‬‬
‫ •‪( GCWR‬שיעור המשקל המשולב המרבי‬
‫המותר) — שיעור המשקל הכולל המרבי‬
‫של הרכב‪ ,‬הנוסעים‪ ,‬המטען והגרור‪.‬‬
‫ •משקל הנשיאה של הרכב‪ ,‬גבול העומס‪,‬‬
‫קיבולת העומס הכולל — גבול המשקל‬
‫הכולל המרבי המפורט של עומס הרכב‬
‫(נוסעים ומטען)‪ .‬זהו המשקל המשולב‬
‫המרבי של נוסעים ומטען שמותר להעמיס‬
‫לתוך הרכב‪ .‬אם הרכב משמש לגרירת‬
‫גרור‪ ,‬יש לחשב את משקל צמדן הגרור‬
‫כחלק מעומס המטען‪ .‬מידע זה מופיע על‬
‫תווית ה׳מידע על צמיגים והעמסה׳‪.‬‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫‪9-13‬‬
‫ •קיבולת המטען — המשקל המותר של‬
‫מטען‪ ,‬השווה לגבול העומס פחות משקל‬
‫הנוסעים‪.‬‬
‫קביעת כושר העמסת הרכב‬
‫כושר ההעמסה של רכב זה נקבע לפי משקל‪,‬‬
‫ולא לפי מקום המטען הזמין‪ .‬לדוגמה‪ ,‬מדף‬
‫מטען‪ ,‬מנשא אופניים‪ ,‬גגון או ציוד דומה‬
‫אינם מגדילים את כושר ההעמסה של הרכב‬
‫שברשותך‪.‬‬
‫לקביעת כושר העמסת הרכב‪:‬‬
‫ניתן לקבוע את משקל הרכב באמצעות משקל‬
‫בדרגה מסחרית‪ ,‬שניתן למצוא במקומות כמו‬
‫תחנות משאיות‪ ,‬מחצבות חצץ‪ ,‬מעלוני גרגרים‬
‫או מתקן מחזור לפסולת מתכת‪.‬‬
‫‪ .1‬קבע את המשקל הכולל של הרכב‬
‫שברשותך‪.‬‬
‫‪ .2‬השווה את המשקל הכולל ל‪GVWR -‬‬
‫שצוין עבור הרכב שברשותך כדי לקבוע‬
‫את המשקל הנוסף שהרכב יוכל לשאת‪.‬‬
‫‪ 9-14‬מידע טכני וצרכני‬
‫‪ .3‬לאחר ההעמסה (מטען ונוסעים)‪ ,‬שקול שוב‬
‫את הרכב כדי לקבוע בוודאות אם חרגת‬
‫מה‪ GVWR-‬או מה‪ GAWR-‬עבור הרכב‬
‫שברשותך‪ .‬במקרה של חריגה מה‪,GVWR-‬‬
‫הפחת מטען לפי הצורך‪ .‬במקרה של חריגה‬
‫מה‪ GAWR-‬הקדמי או האחורי‪ ,‬העבר את‬
‫המטען או הסר מטען לפי הצורך‪.‬‬
‫שלבים לקביעת העומס המותר הנכון‬
‫כושר העמסה זמין נותר‬
‫נוסעים‬
‫מטען‬
‫‪ .1‬אתר את הכיתוב ׳המשקל המשולב של‬
‫מגבלת עומס‬
‫למטען ולכבודה =‬
‫‪ 1,400‬ליב'‬
‫‪ 1,040‬ליב' (‪ 472‬ק"ג)‬
‫(‪ 640‬ק"ג)‬
‫‪ 30‬ליב' × ‪ 60 = 2‬ליב'‬
‫(‪ 14‬ק"ג)‬
‫כושר העמסה זמין נותר‬
‫(‪ 27‬ק"ג)‬
‫מטען‬
‫‪ 150‬ליב' × ‪ 300 = 2‬ליב'‬
‫(‪ 135‬ק"ג)‬
‫(‪ 70‬ק"ג)‬
‫נוסעים‬
‫‪ 500‬ליב' (‪ 227‬ק"ג)‬
‫מגבלת עומס‬
‫(‪ 640‬ק"ג)‬
‫‪ 30‬ליב' × ‪ 150 = 5‬ליב'‬
‫(‪ 70‬ק"ג)‬
‫(‪ 14‬ק"ג)‬
‫‪ 150‬ליב' × ‪ 750 = 5‬ליב'‬
‫(‪ 340‬ק"ג)‬
‫(‪ 70‬ק"ג)‬
‫‪ .2‬קבע את המשקל המשולב של הנהג‬
‫והנוסעים העומדים לנסוע ברכבך‪.‬‬
‫‪ .3‬הפחת את המשקל המשולב של הנהג‬
‫והנוסעים מ‪ XXX-‬ק״ג או ‪ XXX‬ליב׳‪.‬‬
‫‪ 1,400‬ליב'‬
‫עבור מטען וכבודה =‬
‫נוסעים ומטען לעולם לא יעלה על ‪XXX‬‬
‫ק״ג או ‪ XXX‬ליב׳׳ על תווית הרכב שלך‪.‬‬
‫‪ .4‬התוצאה המתקבלת שווה לכמות המטען‬
‫הזמינה וקיבולת עומס הכבודה‪ .‬לדוגמה‪,‬‬
‫אם הכמות ‪ XXX‬שווה ל‪ 1,400 -‬ליב׳‬
‫ויהיו ברכב חמישה נוסעים במשקל ‪150‬‬
‫ליב׳ כל אחד‪ ,‬כמות המטען הזמינה‬
‫וקיבולת עומס הכבודה תהיה ‪ 650‬ליב׳‪.‬‬
‫(‪ 650 = )150 × 5( 1,400-750‬ליב׳) או‬
‫‪ 300 = )70 × 5( 640-340‬ק״ג‪).‬‬
‫‪WTI0169‬‬
‫דוגמה‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫‪9-15‬‬
‫‪ .5‬קבע את המשקל המשולב של המזוודות‬
‫והמטען לטעינה על הרכב‪ .‬ייתכן שמשקל‬
‫זה לא יחרוג מכמות המטען הזמינה‬
‫וקיבולת עומס הכבודה שחושבה בשלב ‪.4‬‬
‫לפני נהיגה ברכב מועמס‪ ,‬וודא כי אינך חורג‬
‫משיעור משקל הרכב הכללי המותר (‪)GVWR‬‬
‫או ממשקל הסרן המרבי המותר (‪ )GAWR‬של‬
‫הרכב‪ .‬עיין בסעיף ׳מדידת ערכי משקל׳ בפרק‬
‫זה‪.‬‬
‫כמו כן בדוק את הצמיגים ללחץ ניפוח מתאים‪.‬‬
‫ראה תווית מידע על צמיגים והעמסה‪.‬‬
‫עצות העמסה‬
‫ •ה‪ GVW-‬לא יחרוג משיעור משקל הרכב‬
‫הכללי המותר (‪ )GVWR‬או ממשקל הסרן‬
‫המרבי המותר (‪ )GAWR‬כמפורט בתווית‬
‫האישור ‪.F.M.V.S.S./C.M.V.S.S.‬‬
‫ •אל תעמיס את הסרן הקדמי והאחורי מעל‬
‫משקל הסרן המרבי המותר (‪ .)GAWR‬אם‬
‫כן תעמיס‪ ,‬תחרוג משיעור משקל הרכב‬
‫הכללי המותר (‪.)GVWR‬‬
‫‪ 9-16‬מידע טכני וצרכני‬
‫אזהרה‬
‫ •הקפד לקשור ולעגן היטב את כל‬
‫המטען בחבלים או ברצועות‪ ,‬כדי‬
‫למנוע החלקה או תזוזה‪ .‬אין להניח‬
‫מטען בגובה העולה על גובה משענות‬
‫הגב של המושבים‪ .‬במקרה של עצירת‬
‫פתע או התנגשות‪ ,‬מטען לא מעוגן‬
‫עלול לגרום לפציעות‪.‬‬
‫ •אל תעמיס את רכבך מעל שיעור משקל‬
‫הרכב הכללי המותר (‪ )GVWR‬או מעל‬
‫משקל הסרן המרבי המותר (‪)GAWR‬‬
‫הקדמי או האחורי‪ .‬אם תעשה כך‪,‬‬
‫חלקים ברכבך עלולים להישבר‪ ,‬יכול‬
‫להיגרם נזק לצמיגים או התנהגות‬
‫הרכב יכולה להשתנות‪ .‬דבר זה יכול‬
‫לגרום לאיבוד שליטה ולגרום לפציעה‬
‫גופנית‪.‬‬
‫ •העמסת יתר לא רק תקצר את תוחלת‬
‫חיי הרכב והצמיגים‪ ,‬אלא יכולה גם‬
‫לגרום להתנהגות לא בטוחה של הרכב‬
‫ולמרחקי בלימה ארוכים יותר‪ .‬דבר‬
‫זה יכול לגרום לכשל צמיגים מוקדמת‬
‫מדי שיכול להסתיים בתאונה קשה‬
‫ולפציעה גופנית‪ .‬כשלים הנגרמים‬
‫כתוצאה מהעמסת יתר אינם מכוסים‬
‫על ידי האחריות של הרכב‪.‬‬
‫מדידת ערכי משקל‬
‫אבטח פריטים חופשיים כדי למנוע הזזת‬
‫ערכי משקל אשר יכולה להשפיע על יציבות‬
‫הרכב‪ .‬כשהרכב עמוס‪ ,‬סע למאזני רכב ושקול‬
‫את הגלגלים הקדמיים והאחוריים בנפרד‬
‫כדי לקבוע את העומסים על הסרנים‪ .‬עומסי‬
‫סרן לא יחרגו אף אחד ממשקלי הסרן המרבי‬
‫המותר (‪ .)GAWR‬סך עומסי הסרנים לא יחרוג‬
‫משיעור משקל הרכב הכללי המותר (‪.)GVWR‬‬
‫שיעורים אלה מפורטים בתווית אישור הרכב‪.‬‬
‫אם ישנה חריגה משיעורי המשקל‪ ,‬הזז או‬
‫הסר פריטים כדי להביא את כל הערכי משקל‬
‫מתחת לשיעורים המותרים‪.‬‬
‫דירוג אחיד של איכות הצמיגים‬
‫גרירת גרור‬
‫אל תשתמש ברכב לגרירת נגרר‪.‬‬
‫גרירת הרכב על גלגליו‬
‫גרירת הרכב כאשר כל ארבעת הגלגלים על‬
‫הקרקע‪ ,‬נקראת לעתים גרירה באמצעות‬
‫יצול (מוט גרירה)‪ .‬שיטה זו משמשת לפעמים‬
‫לגרירת רכב מאחורי רכב נופש‪ ,‬כגון מעונוע‬
‫(‪.)motor home‬‬
‫זהירות‬
‫ •אי ציות להנחיות הבאות עלול לגרום‬
‫נזק חמור לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫ •כשאתה גורר את רכבך על כל ארבעת‬
‫גלגליו‪ ,‬גרור תמיד קדימה ולעולם לא‬
‫אחורה‪.‬‬
‫ •אין לגרור רכב עם תיבת ‪( CVT‬תיבת‬
‫הילוכים רציפה) כשכל ארבעת הגלגלים‬
‫על הקרקע‪ .‬גרירה כזו תגרום נזק‬
‫לחלקים פנימיים של תיבת ההילוכים‬
‫בשל חוסר סיכה‪.‬‬
‫ •למידע על נוהלי גרירה במקרה חירום‪,‬‬
‫עיין בסעיף ׳גרירה מומלצת על ידי‬
‫ניסאן׳ בפרק ׳במקרה חירום׳ במדריך‬
‫זה‪.‬‬
‫תיבת הילוכים ידנית (אם קיימת)‬
‫ •גרור תמיד כשתיבת ההילוכים הידנית‬
‫במצב ‪( Neutral‬סרק)‪.‬‬
‫ •לאחר גרירה של ‪ 500‬מייל (‪ 805‬ק״מ)‪,‬‬
‫הפעל את המנוע והנח לו לפעול בסיבובי‬
‫סרק כשתיבת ההילוכים במצב ‪Neutral‬‬
‫(סרק) למשך שתי דקות‪ .‬אי הקפדה על‬
‫הפעלת המנוע בסיבובי סרק כל ‪ 500‬מייל‬
‫(‪ 805‬ק״מ) של גרירה עלולה לגרום נזק‬
‫לחלקים הפנימיים של תיבת ההילוכים‪.‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית (אם קיימת)‬
‫כדי לגרור רכב המצויד בתיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‪ ,‬חובה להציב פלטפורמת רכב‬
‫מתאימה מתחת לגלגלי ההנעה של הרכב הנגרר‪.‬‬
‫פעל תמיד לפי המלצות יצרן הפלטפורמה‬
‫כשאתה משתמש במוצר שלו‪.‬‬
‫תיבת הילוכים רציפה (אם קיימת)‬
‫כדי לגרור רכב המצויד בתיבת הילוכים רציפה‪,‬‬
‫חובה להציב פלטפורמת רכב מתאימה מתחת‬
‫לגלגלי ההנעה של הרכב הנגרר‪ .‬פעל תמיד לפי‬
‫המלצות יצרן הפלטפורמה כשאתה משתמש‬
‫במוצר שלו‪.‬‬
‫דירוגי האיכות של ‪( DOT‬משרד התחבורה)‪:‬‬
‫בנוסף לדירוגים אלה‪ ,‬כל הצמיגים ברכב‬
‫נוסעים חייבים לעמוד בדרישות הבטיחות‬
‫הפדרליות‪.‬‬
‫דירוגי האיכות מסומנים על דופן הצמיג (אם‬
‫ישים) בין כתף המדרס ורוחב החתך המרבי‪.‬‬
‫לדוגמה‪:‬‬
‫בלאי מדרס ‪ 200‬אחיזה ‪ AA‬טמפרטורה ‪A‬‬
‫בלאי מדרס‬
‫דירוג בלאי המדרס הנו מדירוג השוואתי‬
‫מבוסס על קצב הבלאי של הצמיג כשהוא נבחן‬
‫בתנאים מבוקרים על מסלול מבחנים ממשלתי‬
‫מפורט‪ .‬לדוגמה‪ ,‬צמיג בדירוג ‪ 150‬יתבלה על‬
‫מסלול מבחנים ממשלתי אחד וחצי (‪)1 1/2‬‬
‫פעם על פני צמיג בדירוג ‪ .100‬הביצוע היחסי‬
‫של צמיגים תלוי בתנאי השימוש שלהם בפועל‪,‬‬
‫אך הוא יכול לחרוג בצורה משמעותית מהתקן‬
‫בשל שינויים בהרגלי נהיגה‪ ,‬בנוהלי טיפול‬
‫ובהבדלים במאפייני דרך ואקלים‪.‬‬
‫אחיזה ‪ B ,A ,AA‬ו‪C-‬‬
‫דרגות האחיזה‪ ,‬מהגבוהה ביותר אל הנמוכה‬
‫ביותר‪ ,‬הן ‪ B ,A ,AA‬ו‪ .C-‬דרגות אלה מייצגות‬
‫את יכולת הצמיג לעצור בכביש רטוב כפי‬
‫שנמדדה בתנאים מבוקרים על גבי משטחי‬
‫מבחן ממשלתיים מוגדרים של אספלט ובטון‪.‬‬
‫לצמיג בדרגה ‪ C‬ביצועי אחיזה נמוכים‪.‬‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫‪9-17‬‬
‫אחריות למערכת בקרת פליטה‬
‫אזהרה‬
‫דרגת האחיזה של צמיג זה מבוססת על‬
‫מבחני אחיזה בבלימה ישירה‪ ,‬ואינה כוללת‬
‫מאפייני האצה‪ ,‬פניה‪ ,‬ריחוף על מים או‬
‫אחיזת שיא‪.‬‬
‫טמפרטורה ‪ B ,A‬ו‪C-‬‬
‫דרגות הטמפרטורה הן ‪( A‬הגבוהה ביותר)‪B ,‬‬
‫ו‪ ,C-‬ומייצגות את התנגדות הצמיג ליצירת‬
‫חום ויכולתו לפזר חום כשהוא נבחן בתנאים‬
‫מבוקרים על גלגל מבחן מעבדתי פנימי‪.‬‬
‫טמפרטורה גבוהה ממושכת יכולה לגרום‬
‫ירידה באיכות חומר הצמיג והפחתת חיי‬
‫הצמיג‪ .‬טמפרטורה מופרזת יכולה להוביל‬
‫לכשל פתאומי של הצמיג‪ .‬דרגה ‪ C‬מתאימה‬
‫לרמת ביצועים שכל הצמיגים של רכבי נוסעים‬
‫חייבים לעמוד בה לפי תקן בטיחות פדרלי‬
‫לרכב מנועי מס׳ ‪ .109‬דרגות ‪ B‬ו‪ A-‬מייצגות‬
‫רמות ביצוע גבוהות יותר בגלגל מבחן מעבדתי‬
‫מהמינימום הנדרש על ידי החוק‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫דרגת הטמפרטורה של צמיג זה נקבעת‬
‫לגבי צמיג מנופח כיאות שאינו נתון‬
‫להעמסת יתר‪ .‬מהירות מופרזת‪ ,‬לחץ‪-‬חסר‬
‫או העמסת יתר‪ ,‬בין אם לחוד או במשולב‪,‬‬
‫יכולה לגרום העלאת חום וכשל אפשרי של‬
‫הצמיג‪.‬‬
‫רכב הניסאן שלך מכוסה בסוגי אחריות פליטה‬
‫כמפורט להלן‪:‬‬
‫לגבי ארה״ב‬
‫‪ .1‬אחריות לליקויי פליטה‬
‫‪ .2‬אחריות על רמת הפליטה‬
‫פרטים על אחריות זו ניתן למצוא יחד עם סוגי‬
‫אחריות אחרים של הרכב ב׳חוברת המידע על‬
‫אחריות׳ המגיעה עם רכב הניסאן שלך‪ .‬אם‬
‫לא קיבלת את חוברת המידע על אחריות‪ ,‬או‬
‫אבדה‪ ,‬תוכל לקבל חוברת כזו על ידי פנייה‬
‫בכתב אל‪:‬‬
‫‪• Nissan North America, Inc.‬‬
‫‪Consumer Affairs Department‬‬
‫‪P.O. Box 685003‬‬
‫‪Franklin, TN 37068-5003‬‬
‫לגבי קנדה‬
‫‪Emission Control System Warranty‬‬
‫פרטים על אחריות זו ניתן למצוא יחד עם סוגי‬
‫אחריות אחרים של הרכב ב׳חוברת המידע על‬
‫אחריות׳ המגיעה עם רכב הניסאן שלך‪ .‬אם‬
‫לא קיבלת את חוברת המידע על אחריות‪ ,‬או‬
‫אבדה‪ ,‬תוכל לקבל חוברת כזו על ידי פנייה‬
‫בכתב אל‪:‬‬
‫‪• Nissan Canada Inc.‬‬
‫‪5290 Orbitor Drive‬‬
‫‪Mississauga, Ontario L4W 4Z5‬‬
‫‪ 9-18‬מידע טכני וצרכני‬
‫מוכנות למבחן ביקורת‪/‬תחזוקה‬
‫בכפוף לדרישות החוק במספר מדינות ומחוזות‬
‫בקנדה‪ ,‬הרכב שלך עשוי להידרש להיות במה‬
‫שמכונה ׳מצב מוכן לנסיעה׳ לצורך מבחן‬
‫ביקורת‪/‬תחזוקה של מערכת בקרת הפליטה‪.‬‬
‫הרכב מכוון ל׳מצב מוכן לנסיעה׳ כאשר הוא‬
‫מבצע נסיעה בדפוסי נהיגה מסוימים‪ .‬ה׳מצב‬
‫מוכן לנסיעה׳ מושג בדרך כלל על ידי שימוש‬
‫רגיל ברכב‪.‬‬
‫אם רכיב של חטיבת הכוח עובר תיקון או‬
‫המצבר מנותק‪ ,‬ייתכן שהרכב יוחזר ל׳מצב‬
‫לא מוכן׳‪ .‬לפני ביצוע מבחן ביקורת‪/‬תחזוקה‪,‬‬
‫בדוק את מצב המוכנות של הרכב למבחן‬
‫ביקורת‪/‬תחזוקה‪ .‬העבר את מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪ ON‬מבלי להתניע את המנוע‪ .‬אם נורית‬
‫החיווי של מצבי התקלה נדלקת קבוע למשך‬
‫‪ 20‬שניות ולאחר מכן מהבהבת במשך ‪10‬‬
‫שניות סימן שמצב המבחן ביקורת‪/‬תחזוקה‬
‫׳לא מוכן לנסיעה׳‪ .‬אם נורית התקלה אינה‬
‫מהבהבת לאחר ‪ 20‬שניות‪ ,‬מצב המבחן‬
‫ביקורת‪/‬תחזוקה הנו ׳מוכן לנסיעה׳‪ .‬לכיוון‬
‫הרכב ל׳מצב מוכן לנסיעה׳ או להכנת הרכב‬
‫למבחן פנה לסוכנות ניסאן‪.‬‬
‫רשם נתוני אירוע (‪)EDR‬‬
‫הרכב מצויד ברשם נתוני אירוע ( ‪.)EDR‬‬
‫הייעוד העיקרי של רשם ה‪ EDR -‬הוא‬
‫לרשום נתונים שיובילו להבנה כיצד פעלו‬
‫מערכות הרכב במצבים מסוימים של תאונה‬
‫או כמעט‪-‬תאונה‪ ,‬כגון הפעלת כרית אוויר‬
‫או פגיעה במכשול דרך‪ .‬רשם ה‪ EDR-‬מיועד‬
‫לרשום נתונים הקשורים לדינמיקה ולמערכות‬
‫הבטיחות של הרכב בתקופת זמן קצרה‪ ,‬בדרך‬
‫כלל ‪ 30‬שניות או פחות‪ .‬רשם ה‪ EDR-‬ברכב‬
‫זה מתוכנן לרשום נתונים כגון‪:‬‬
‫ •כיצד פעלו מערכות שונות ברכב;‬
‫ •האם חגורות הבטיחות של הנהג והנוסעים‬
‫היו חגורים‪/‬מהודקים;‬
‫ •באיזו מידה (אם בכלל) לחץ הנהג על‬
‫דוושת ההאצה ו‪/‬או הבלם; ו‪-‬‬
‫ •באיזו מהירות נסע הרכב;‬
‫נתונים אלה יכולים לסייע בהבנת הנסיבות‬
‫בהם מתרחשות תאונות ופציעות‪ .‬הערה‪ :‬נתוני‬
‫רשם ה‪ EDR-‬נרשמים על ידי הרכב שלך רק‬
‫במקרה של תאונה משמעותית; במצבי נהיגה‬
‫רגילה‪ ,‬רשם ה‪ EDR-‬אינו רושם נתונים וגם‬
‫לא נתונים אישיים (לדוגמה‪ ,‬שם‪ ,‬מין‪ ,‬גיל‬
‫ומיקום התאונה)‪ .‬אולם גופים אחרים כגון‬
‫רשויות אכיפת החוק יכולים לשלב את נתוני‬
‫רשם ה‪ EDR-‬עם סוג של נתוני זיהוי אישיים‬
‫שנאספים בדרך כלל במהלך חקירת תאונה‪.‬‬
‫כדי לקרוא נתונים שנרשמו על ידי רשם‬
‫ה‪ ,EDR-‬דרושים ציוד מיוחד וגישה לרכב או‬
‫ל‪ .EDR-‬בנוסף ליצרן הרכב וסוכנות ניסאן‪,‬‬
‫לגופים אחרים כגון רשויות אכיפת החוק‪ ,‬שיש‬
‫להם ציוד מיוחד‪ ,‬יכולים לקרוא את המידע‬
‫אם יש להם גישה לרכב או ל‪ .EDR-‬לנתוני‬
‫רשם ה‪ EDR-‬תהיה גישה רק בהסכמת בעלי‬
‫או שוכר הרכב או אם נדרש אחרת או לפי חוק‪.‬‬
‫ •אין רישום של צלילים‪.‬‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫‪9-19‬‬
‫תזכורות‬
‫‪ 9-20‬מידע טכני וצרכני‬
‫מידע טכני וצרכני‬
‫‪9-21‬‬
‫‪ 9-22‬מידע טכני וצרכני‬
‫‪ 1 0‬אינדקס‬
‫אודיו ®‪4-57 ,4-58.......................... Bluetooth‬‬
‫אודיו גלגל ההגה‪ ,‬מתג בקרה ‪4-59...................‬‬
‫אזהרה על מכסה דלק רופף ‪3-27 ,2-6..............‬‬
‫אחסון‪2-27..........................................................‬‬
‫אחריות על מערכת בקרת פליטה‪9-18.............‬‬
‫מתג חלונות חשמליים אוטומטיים ‪2-31....‬‬
‫בדיקת נורות‪/‬לוח המכשירים‪2-13...................‬‬
‫א‬
‫אוטומטי‬
‫נסיעה עם תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‪5-20.............................................‬‬
‫שחרור נעילת בורר הילוכים‪5-23................‬‬
‫אזהרה‬
‫‪ ,ABS‬נורית אזהרה‪2-13..............................‬‬
‫כרית אוויר של הנוסע הקדמי ונורית‬
‫החיווי‪1-45....................................................‬‬
‫מפלס נמוך של נוזל שטיפת השמשה‬
‫הקדמית ‪2-16...............................................‬‬
‫מתג איתות אזהרה ‪6-2 ...............................‬‬
‫נוריות חיווי‪/‬אזהרה והתרעות‬
‫קוליות‪2-12...................................................‬‬
‫נורית אזהרה על מפלס דלק‬
‫נמוך ‪2-14.......................................................‬‬
‫נורית אזהרת לחץ צמיגים נמוך‪2-14..........‬‬
‫נורית בלם יד‪2-13........................................‬‬
‫נורית דלת פתוחה ‪2-14................................‬‬
‫נורית האזהרה של כריות‬
‫האוויר ‪2-1, 1-51..........................................‬‬
‫נורית חגורות הבטיחות ‪2-17.......................‬‬
‫נורית טעינת המצבר ‪2-14............................‬‬
‫נורית לחץ שמן מנוע‪2-14............................‬‬
‫תוויות אזהרה (ל‪1-50.......................)SRS-‬‬
‫ב‬
‫בטיחות‬
‫חגורות בטיחות לילדים‪,1-24 ,1-17...........‬‬
‫‪1-33 ,1-29‬‬
‫מנגנון למניעת פתיחה על ידי ילדים‬
‫בדלתות האחוריות‪3-7.................................‬‬
‫בלמים ‪8-19........................................................‬‬
‫בלמים בעלי כוונון אוטומטי‪8-19...............‬‬
‫מחווני שחיקת בלמים‪8-19 ,2-20...............‬‬
‫מערכת ה‪5-33....................................ABS-‬‬
‫מערכת הבלמים‪5-32....................................‬‬
‫נוזל בלמים‪8-12............................................‬‬
‫נורית בלם יד‪2-13........................................‬‬
‫פעולת בלם חניה ‪5-26..................................‬‬
‫תאורת בלמים (ראה ׳פנס בלימה׳) ‪8-27....‬‬
‫בלמים בעלי כוונון אוטומטי ‪8-19....................‬‬
‫בקרות‬
‫בקרות אודיו (גלגל ההגה)‪4-59...................‬‬
‫בקרות חימום ומיזוג אוויר ‪4-15.................‬‬
‫בקרות המראות החיצוניות‪3-31.......................‬‬
‫בקרות תצוגה (ראה ׳כפתורי לוח‬
‫הבקרה׳) ‪4-4.......................................................‬‬
‫בקרת בהירות׳‬
‫לוח המחוונים ‪2-25.......................................‬‬
‫בקרת שיוט‪5-27.................................................‬‬
‫ג‬
‫גודל גלגל‪/‬צמיג ‪9-9............................................‬‬
‫גז פליטה (פחמן חד‪-‬חמצני)‪5-2........................‬‬
‫גז קירור מומלץ‪9-7............................................‬‬
‫גלגלים וצמיגים‪8-31..........................................‬‬
‫גניבה (מערכת משבת המנוע של ניסאן)‪,‬‬
‫התנעת המנוע‪5-14 ,5-10 ,3-4 ,2-20................‬‬
‫גרירה‬
‫גרירה באמצעות גרר ‪6-11............................‬‬
‫גרירת הרכב על גלגליו ‪9-17.........................‬‬
‫נהיגה עם גרור ‪9-17......................................‬‬
‫ד‬
‫דירוג אחיד של צמיג איכות‪9-17......................‬‬
‫דלק‬
‫אזהרת מכסה דלק רופף‪3-27 ,2-6..............‬‬
‫דלתית ומכסה מילוי הדלק ‪3-27.................‬‬
‫המלצות לגבי דלק‪9-4..................................‬‬
‫חיסכון בדלק ‪5-30........................................‬‬
‫ידית פתיחת נעילה של דלתית מילוי‬
‫דלק‪3-27........................................................‬‬
‫מד דלק‪2-9....................................................‬‬
‫מספר האוקטן ‪9-5........................................‬‬
‫קיבולות ודלקים ‪ /‬חומרי סיכה‬
‫מומלצים ‪9-2.................................................‬‬
‫אינדקס‬
‫‪10-1‬‬
‫ה‬
‫הגדלת החיסכון בדלק‪5-30...............................‬‬
‫הגנה מפני קורוזיה‪7-6.......................................‬‬
‫החלפת מצת ‪8-16...............................................‬‬
‫החלפת נורות‪8-27..............................................‬‬
‫החלפת סוללת השלט ‪8-22................................‬‬
‫היגוי‬
‫כוונון זווית גלגל ההגה ‪3-29........................‬‬
‫מערכת הגה כוח חשמלית ‪5-32...................‬‬
‫הילוכים‬
‫נהיגה ברכב בעל הילוכים ידניים‪5-25........‬‬
‫נהיגה עם תיבת הילוכים רציפה‬
‫(‪5-16................................................... )CVT‬‬
‫נוזל תיבת הילוכים רציפה (‪8-11......)CVT‬‬
‫נסיעה עם תיבת הילוכים אוטומטית‪5-20.‬‬
‫שחרור נעילה של בורר הילוכים‪5-23..........‬‬
‫המצבר ‪8-13........................................................‬‬
‫נורית טעינה‪2-14..........................................‬‬
‫הפסקת ההכוונה הקולית‪4-78........................ .‬‬
‫הפשרת אדים‪ ,‬מתג‬
‫מתג מפשיר שמשה אחורית ‪2-23................‬‬
‫התחממות יתר של המנוע‬
‫מה לעשות במקרה של התחממות יתר‬
‫של המנוע ‪6-10..............................................‬‬
‫התנעה‬
‫התנעה באמצעות כבלים ‪6-8.......................‬‬
‫התנעת הרכב‪5-15 ,5-14..............................‬‬
‫התנעת חירום (בדחיפה) ‪6-10......................‬‬
‫כללי זהירות להתנעה ונהיגה‪5-2............... .‬‬
‫לפני התנעת המנוע‪5-14.............................. .‬‬
‫התנעה באמצעות כבלים ‪6-8............................‬‬
‫התנעת חירום (בדחיפה) ‪6-10..........................‬‬
‫התרעות קוליות ‪2-20.........................................‬‬
‫‪ 10-2‬אינדקס‬
‫ז‬
‫זיהוי הרכב ‪9-10.................................................‬‬
‫זיז עזר למיקום המרבדים‪7-5...........................‬‬
‫חגורת בטיחות‬
‫ח‬
‫אדם פצוע‪1-12..............................................‬‬
‫בטיחות ילדים ‪1-16......................................‬‬
‫חגורה בעלת שלוש נקודות עיגון‪,‬‬
‫עם מנגנון גלילה ‪1-12...................................‬‬
‫חגורות בטיחות ‪1-9.....................................‬‬
‫ילדים‪1-17.....................................................‬‬
‫כוונון גובה חגורת הכתף‪1-15......................‬‬
‫כללי זהירות לשימוש בחגורות‬
‫בטיחות‪1-9....................................................‬‬
‫מאריכים לחגורות בטיחות ‪1-15.................‬‬
‫נשים הרות‪1-12............................................‬‬
‫תחזוקת חגורות הבטיחות‪1-15...................‬‬
‫תינוקות ופעוטות‪1-16..................................‬‬
‫חילוץ רכב‪6-13...................................................‬‬
‫חיסכון — דלק ‪5-30............................................‬‬
‫חלונות‬
‫חלונות אחוריים חשמליים‪2-31..................‬‬
‫חלונות חשמליים‪2-30..................................‬‬
‫חלונות חשמליים אחוריים‪2-31..................‬‬
‫חלונות ידניים‪2-32.......................................‬‬
‫מתג מגב שמשה קדמית ומתזי‬
‫שטיפה‪2-22...................................................‬‬
‫נוזל שטיפת השמשה הקדמית ‪8-12............‬‬
‫נעילת חלונות הנוסעים‪2-31........................‬‬
‫חלונות חשמליים אחוריים ‪2-31.......................‬‬
‫חלונות ידניים‪2-32.............................................‬‬
‫חניה‬
‫חניה ‪ /‬חניה בירידה‪5-31.............................‬‬
‫פעולת בלם חניה ‪5-26..................................‬‬
‫חשמל‬
‫חלונות אחוריים חשמליים‪2-31..................‬‬
‫חלונות חשמליים‪2-30..................................‬‬
‫חלונות חשמליים אחוריים‪2-31..................‬‬
‫מערכת הגה כוח חשמלית ‪5-32...................‬‬
‫נעילה חשמלית של הדלתות‪3-6..................‬‬
‫שקע חשמלי‪2-27..........................................‬‬
‫ט‬
‫טיפול במערכת מיזוג האוויר‪4-23....................‬‬
‫טיפול בתקליטור וניקויו‪4-59...........................‬‬
‫טלפון נייד לרכב או מכשיר קשר‪4-62..............‬‬
‫טלפון‪ ,‬דיבורית ®‪4-76 ,4-62......... Bluetooth‬‬
‫י‬
‫ידית פתיחת נעילה של תא מטען ‪3-26.............‬‬
‫כ‬
‫כוונון גובה חגורת הכתף ‪1-15...........................‬‬
‫כוונון המושבים‬
‫המושבים הקדמיים ‪1-2...............................‬‬
‫כוונון מושבים אחוריים ‪1-4........................‬‬
‫כוונון השעון ‪4-31..............................................‬‬
‫כוונון זווית גלגל ההגה‪3-29..............................‬‬
‫כיסי משענות המושבים ‪2-28............................‬‬
‫כיסים למפות ‪2-27.............................................‬‬
‫כללי זהירות‬
‫אמצעי זהירות לגבי מערכת כריות‬
‫האוויר ‪1-36..................................................‬‬
‫כללי בטיחות לגבי מושבי בטיחות‬
‫לילדים‪1-33 ,1-29 ,1-24 ,1-17....................‬‬
‫כללי זהירות להתנעה ונהיגה‪5-2............... .‬‬
‫כללי זהירות לשימוש בחגורות‬
‫בטיחות‪1-9....................................................‬‬
‫כללי זהירות לתחזוקה‪8-5...........................‬‬
‫כניסה ללא מפתח‬
‫עם מפתח חכם (ראה ׳מערכת מפתח‬
‫חכם׳) ‪3-18....................................................‬‬
‫כפתורי לוח הבקרה ‪4-4.....................................‬‬
‫לחצן ‪4-4.........................................ENTER‬‬
‫לחצן ‪( SETTING‬הגדרה) ‪4-35 ,4-7...........‬‬
‫לחצן בהירות‪/‬ניגודיות‪4-9...........................‬‬
‫כריות אוויר (ראה ׳מערכת הבטיחות‬
‫המשלימה׳) ‪1-36................................................‬‬
‫כריות אוויר קדמיות (ראה ׳מערכת הבטיחות‬
‫המשלימה׳)‪1-43.................................................‬‬
‫ל‬
‫לוח המחוונים‪2-2 ,0-6.......................................‬‬
‫לוחית מספר זיהוי הרכב (‪9-10...............)VIN‬‬
‫לוחית רישוי‬
‫התקנת לוחית רישוי‪9-12........................... .‬‬
‫לחץ צמיגים‬
‫נורית אזהרת לחץ צמיגים נמוך‪2-14..........‬‬
‫לחצן ‪4-4............................................. ENTER‬‬
‫לחצן ‪( SETTING‬הגדרה)‪4-35 ,4-7.................‬‬
‫לחצן בהירות‪/‬ניגודיות ‪4-9................................‬‬
‫לפני התנעת המנוע‪5-14.....................................‬‬
‫מ‬
‫מאווררים ‪4-14..................................................‬‬
‫מגב‬
‫להבי המגבים‪8-18........................................‬‬
‫מתג מגב שמשה קדמית ומתזי‬
‫שטיפה‪2-22...................................................‬‬
‫מגיני שמש ‪3-29.................................................‬‬
‫מגש אחסון ‪2-28................................................‬‬
‫מד טמפרטורה‬
‫מד טמפרטורת נוזל הקירור של‬
‫המנוע ‪2-8......................................................‬‬
‫מד מהירות ‪2-5..................................................‬‬
‫מד מרחק ‪2-5.....................................................‬‬
‫מד מרחק נסיעה ‪2-5.........................................‬‬
‫מד סיבובים ‪2-7.................................................‬‬
‫מהבהבים (ראה ׳מתג מהבהבי החירום׳)‪6-2..‬‬
‫מוכנות למבחן ביקורת‪/‬תחזוקה ‪9-19.............‬‬
‫מושב אחורי‪1-4..................................................‬‬
‫מושבי בטיחות לילדים‪1-19 ,1-17 ,1-16.........‬‬
‫כללי בטיחות לגבי מושבי בטיחות‬
‫לילדים‪1-33 ,1-29 ,1-24 ,1-33....................‬‬
‫רצועה עליונה‪ ,‬מיקומי נקודות עיגון ‪1-21..‬‬
‫מושבי הגבהה‪1-33.............................................‬‬
‫מושבים‬
‫כוונון ‪1-2.......................................................‬‬
‫מושב אחורי‪1-4............................................‬‬
‫מושבים קדמיים‪ ,‬כוונון ידני‪1-2.................‬‬
‫מושבים קדמיים‪1-2.....................................‬‬
‫מושבים קדמיים‪ ,‬כוונון ידני‪1-2.......................‬‬
‫מושבים קדמיים ‪1-2..........................................‬‬
‫מזגן‬
‫בקרות חימום ומיזוג אוויר ‪4-15.................‬‬
‫המלצות לגבי גז קירור ושמן למערכת‬
‫מיזוג האוויר ‪9-7...........................................‬‬
‫הפעלת מיזוג האוויר‪4-18............................‬‬
‫טיפול במערכת מיזוג האוויר ‪4-23..............‬‬
‫מדבקת מפרט המזגן ‪9-12............................‬‬
‫שירות מזגן‪4-23............................................‬‬
‫מחוון‬
‫מד דלק‪2-9....................................................‬‬
‫מד טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע‪2-8.‬‬
‫מד מהירות‪2-5..............................................‬‬
‫מד מרחק ‪2-5...............................................‬‬
‫מד מרחק נסיעה‪2-5.....................................‬‬
‫מד סיבובים ‪2-7............................................‬‬
‫מחשב נסיעה‪2-10.........................................‬‬
‫מחזיקי ספלים ‪2-28..........................................‬‬
‫מחמם‬
‫בקרות חימום ומיזוג אוויר ‪4-15.................‬‬
‫תפעול החימום ‪4-17.....................................‬‬
‫מחמם גוף מנוע‬
‫מנוע ‪5-37......................................................‬‬
‫מחשב נסיעה ‪2-10..............................................‬‬
‫מטען (ראה ׳מידע על העמסת הרכב׳)‪9-13.....‬‬
‫מידות ומשקלים‪9-9...........................................‬‬
‫מידות ומשקלים של הרכב‪9-9..........................‬‬
‫מידע על העמסת הרכב‪9-13..............................‬‬
‫מכסה מילוי הדלק ‪3-27....................................‬‬
‫ממיר קטליטי משולש‪5-2..................................‬‬
‫ממשק ‪USB‬‬
‫השמעת קובץ אודיו ‪4-51 ,4-49..................‬‬
‫מנגנון למניעת פתיחה על ידי ילדים בדלתות‬
‫האחוריות ‪3-7.....................................................‬‬
‫מנוע‬
‫בדיקת מפלס נוזל הקירור של המנוע‪8-8...‬‬
‫בדיקת מפלס שמן מנוע‪8-9.........................‬‬
‫החלפת מסנן שמן מנוע ‪8-11.......................‬‬
‫החלפת נוזל קירור המנוע‪8-8......................‬‬
‫החלפת שמן מנוע ‪8-10.................................‬‬
‫המלצה להחלפת שמן מנוע ומסנן שמן‪9-6.‬‬
‫התנעת הרכב‪5-15 ,5-14..............................‬‬
‫לפני התנעת המנוע‪5-14.............................. .‬‬
‫מד טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע‪2-8.‬‬
‫מחמם גוף מנוע ‪5-37....................................‬‬
‫מספר סידורי של המנוע ‪9-11......................‬‬
‫מערכת הקירור של המנוע ‪8-7.....................‬‬
‫מפרט המנוע ‪9-8...........................................‬‬
‫נורית לחץ שמן מנוע‪2-14............................‬‬
‫נקודות בדיקה בתא המנוע ‪8-6...................‬‬
‫אינדקס‬
‫‪10-3‬‬
‫צמיגות שמן מנוע ‪9-6...................................‬‬
‫קיבולות ודלקים ‪ /‬חומרי סיכה‬
‫מומלצים ‪9-2.................................................‬‬
‫שמן המנוע ‪8-9.............................................‬‬
‫מנעולי דלתות ‪3-5.............................................‬‬
‫מסנן אוויר‪ ,‬מסנן בית ‪8-17...............................‬‬
‫מספר האוקטן‪9-5..............................................‬‬
‫מספר זיהוי הרכב (‪( )VIN‬מספר שלדה)‪9-10..‬‬
‫מערכת ‪( LATCH‬עוגנים תחתונים ורצועות‬
‫עבור ילדים) ‪1-19..............................................‬‬
‫מערכת אבטחה (מערכת משבת המנוע של‬
‫ניסאן)‪ ,‬התנעת המנוע‪5-14 ,5-10 ,3-4 ,2-20...‬‬
‫מערכת אורות היום (קנדה בלבד) ‪2-24............‬‬
‫מערכת בטיחות ילדים ‪1-19............... ISOFIX‬‬
‫מערכת בקרה משתנה‪8-16................................‬‬
‫מערכת בקרת הרכב הדינמית (‪5-34......)VDC‬‬
‫מערכת ה‪5-33..........................................ABS-‬‬
‫מערכת האודיו ‪4-23...........................................‬‬
‫אודיו ®‪4-57 ,4-58.................... Bluetooth‬‬
‫אודיו גלגל ההגה‪ ,‬מתג בקרה‪4-59..............‬‬
‫ממשק ‪4-50 ,4-48............................... USB‬‬
‫נגן ®‪4-54 ,4-52.................................. iPod‬‬
‫נגן תקליטורים (‪,4-41 ,4-36 ,4-32..... )CD‬‬
‫‪4-46‬‬
‫רדיו ‪4-23......................................................‬‬
‫רדיו ‪ AM-FM‬עם נגן תקליטורים ‪4-30....‬‬
‫רדיו ‪ FM/AM‬עם נגן תקליטורים‬
‫(‪4-34...................................................... )CD‬‬
‫רדיו ‪ FM/AM/SAT‬עם נגן‬
‫תקליטורים ‪4-43 ,4-38................................‬‬
‫מערכת המפתח החכם‬
‫אותות התרעה ‪3-23......................................‬‬
‫הפעלת המפתח‪3-15.....................................‬‬
‫הפעלת מערכת כניסה ללא מפתח‪3-18..... .‬‬
‫‪ 10-4‬אינדקס‬
‫טווח פעולה של מפתח חכם‪3-13................‬‬
‫מדריך איתור תקלות ‪3-23...........................‬‬
‫מפתח מכני‪3-4..............................................‬‬
‫מערכת זיהוי קול ‪4-83.......................................‬‬
‫מערכת זיהוי קול ניסאן ‪4-83............................‬‬
‫מערכת טלפון בעלת דיבורית‬
‫®‪4-76 ,4-62........................... BLUETOOTH‬‬
‫מערכת כריות אוויר להתנגשות חזיתית ‪1-43..‬‬
‫מערכת כריות האוויר‬
‫אמצעי זהירות לגבי מערכת כריות‬
‫האוויר ‪1-36..................................................‬‬
‫צדיות ווילון (ראה ׳מערכת כריות האוויר‬
‫הצדיות וכריות הווילון הצדיות׳) ‪1-48.......‬‬
‫קדמי (ראה ׳מערכת כריות אוויר‬
‫להתנגשות חזיתית׳) ‪1-43.............................‬‬
‫תוויות מידע ואזהרה ‪1-50...........................‬‬
‫מערכת כריות האוויר (כריות אוויר)‪1-36........‬‬
‫מערכת כריות האוויר הצדיות (ראה ׳מערכת‬
‫כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון‬
‫הצדיות׳) ‪1-48....................................................‬‬
‫מערכת משבת המנוע של ניסאן‪,3-4 ,2-20......‬‬
‫‪5-14 ,5-10‬‬
‫מערכת ניטור לחץ הצמיגים (‪5-3........ )TPMS‬‬
‫מפלס נמוך של נוזל שטיפת השמשה‬
‫הקדמית‪2-16..................................................... .‬‬
‫מפתח ‪3-2............................................................‬‬
‫מפתח חכם ®‪Intelligent Key‬‬
‫של ניסאן‪3-12 ,3-3............................................‬‬
‫מראה‬
‫בקרות המראות החיצוניות‪3-31.................‬‬
‫מראה פנימית ‪3-30.......................................‬‬
‫מראות צד ‪3-31............................................‬‬
‫מראת איפור ‪3-30.........................................‬‬
‫מראה פנימית ‪3-30............................................‬‬
‫מראות צד ‪3-31..................................................‬‬
‫מראת איפור ‪3-30..............................................‬‬
‫משבת מנוע ‪5-14 ,5-10 ,3-4 ,2-20..................‬‬
‫משענות יד ‪1-4...................................................‬‬
‫משענות ראש‪1-5................................................‬‬
‫משקלים (ראה מידות ומשקלים) ‪9-9...............‬‬
‫מתג‬
‫מתג איתות אזהרה ‪6-2................................‬‬
‫מתג ההתנעה ‪5-8..........................................‬‬
‫מתג הילוך מופלג ‪5-24.................................‬‬
‫מתג הפנסים הראשיים ופנסי‬
‫האיתות ‪2-23.................................................‬‬
‫מתג חלונות חשמליים אוטומטיים ‪2-31....‬‬
‫מתג כיבוי של בקרת הרכב הדינמית‬
‫(‪2-26...................................................)VDC‬‬
‫מתג מגב שמשה קדמית ומתזי‬
‫שטיפה‪2-22...................................................‬‬
‫מתג מפשיר השמשה האחורית ‪2-23...........‬‬
‫מתג נעילה חשמלית של הדלתות‪3-6..........‬‬
‫מתג פנסי האיתות‪2-25................................‬‬
‫מתג פנסי ערפל‪2-26.....................................‬‬
‫מתג שליטה בפנסים הראשיים‪2-23...........‬‬
‫מתג אחסון לטווח ארוך‪8-22............................‬‬
‫מתג איתות אזהרה ‪6-2......................................‬‬
‫מתג בקרת עוצמת התאורה של לוח‬
‫המחוונים‪2-25................................................... .‬‬
‫מתג ההתנעה ‪5-8...............................................‬‬
‫לחצן התנעה ‪5-11.........................................‬‬
‫מתג הילוך מופלג ‪5-24.......................................‬‬
‫מתג הפנסים הראשיים ופנסי האיתות‪2-23....‬‬
‫מתג כיבוי של בקרת הרכב הדינמית‬
‫(‪2-26.........................................................)VDC‬‬
‫מתג מפשיר שמשה אחורית ‪2-23......................‬‬
‫מתג עמעום ללוח המכשירים‪2-25....................‬‬
‫מתג פנסי האיתות ‪2-25.....................................‬‬
‫מתג פנסי ערפל‪2-26...........................................‬‬
‫מתג שוטף שמשה‬
‫מתג מגב שמשה קדמית ומתזי‬
‫שטיפה‪2-22...................................................‬‬
‫מתג שליטה בפנסים הראשיים‪2-23.................‬‬
‫נ‬
‫נגן ®‪4-54 ,4-52........................................ iPod‬‬
‫נגן תקליטורים (‪4-46 ,4-41 ,4-36 ,4-32. )CD‬‬
‫נגן תקליטורים (ראה ׳מערכת האודיו׳)‪,4-32..‬‬
‫‪4-46 ,4-41 ,4-36‬‬
‫נהיגה‬
‫נוריות חיווי והתרעות קוליות (ראה‬
‫׳נוריות חיווי‪/‬אזהרה והתרעות קוליות׳)‪2-12.‬‬
‫נורית אבטחה‪2-19.............................................‬‬
‫נורית אזהרת לחץ צמיגים נמוך ‪2-14...............‬‬
‫נורית דלת פתוחה‪2-14......................................‬‬
‫נורית האזהרה לכריות האוויר ‪2-17 ,1-51......‬‬
‫נורית חגורות הבטיחות‪2-17.............................‬‬
‫נורית מערכת כריות האוויר‪2-17 ,1-51...........‬‬
‫נורית מפלס דלק נמוך‪2-14...............................‬‬
‫נורית תקלה‪2-18................................................‬‬
‫ניקוי פנימי וחיצוני ‪7-2......................................‬‬
‫נסיעה ורישום הרכב במדינה אחרת ‪9-10.......‬‬
‫כללי זהירות להתנעה ונהיגה‪5-2............... .‬‬
‫נהיגה במזג אוויר קר ‪5-36...........................‬‬
‫נהיגה ברכב בעל הילוכים ידניים‪5-25........‬‬
‫נסיעות (ראה ׳רישום הרכב במדינה‬
‫אחרת׳)‪9-10........................................................‬‬
‫נעילה‬
‫ידית פתיחת נעילה של דלתית‬
‫מילוי דלק ‪3-27.............................................‬‬
‫ידית פתיחת נעילה של תא מטען‪3-26...... .‬‬
‫מנגנון למניעת פתיחה על ידי ילדים‬
‫בדלתות האחוריות‪3-7.................................‬‬
‫מנעולי דלתות ‪3-5........................................‬‬
‫נעילה חשמלית של הדלתות‪3-6..................‬‬
‫נעילת דלתות אוטומטית‪3-7.............................‬‬
‫נקודות עיגון‪ ,‬מיקומים‪1-21..............................‬‬
‫נתיכים ‪8-20.......................................................‬‬
‫נתיכים ראשיים ‪8-20........................................‬‬
‫נוזל בלמים‪8-12............................................‬‬
‫נוזל קירור המנוע ‪8-7...................................‬‬
‫נוזל תיבת הילוכים רציפה (‪8-11......)CVT‬‬
‫פנס בלימה‪8-27..................................................‬‬
‫פנסים ראשיים ‪8-25..........................................‬‬
‫נהיגה ברכב עם תיבת הילוכים רציפה‬
‫(‪5-16................................................... )CVT‬‬
‫נסיעה עם תיבת הילוכים אוטומטית‪5-20.‬‬
‫נהיגה במזג אוויר קר‪5-36.................................‬‬
‫נוזל קירור‬
‫בדיקת מפלס נוזל הקירור של המנוע‪8-8...‬‬
‫החלפת נוזל קירור המנוע‪8-8......................‬‬
‫מד טמפרטורת נוזל הקירור של‬
‫המנוע ‪2-8......................................................‬‬
‫קיבולות ודלקים ‪ /‬חומרי סיכה‬
‫מומלצים ‪9-2.................................................‬‬
‫נוזלים‬
‫קיבולות ודלקים ‪ /‬חומרי סיכה‬
‫מומלצים ‪9-2.................................................‬‬
‫שמן המנוע ‪8-9.............................................‬‬
‫נוריות אזהרה‪2-12.............................................‬‬
‫פ‬
‫צ‬
‫צג מבט לאחור ‪4-10...........................................‬‬
‫צופר ‪2-26...........................................................‬‬
‫צלילי זמזם‪ ,‬התרעות קוליות‪2-20....................‬‬
‫צמיג‬
‫גודל גלגל‪/‬צמיג‪9-9.......................................‬‬
‫גלגל רזרבי‪8-41 ,6-4....................................‬‬
‫גלגלים וצמיגים ‪8-31....................................‬‬
‫דירוג אחיד של צמיג איכות ‪9-17................‬‬
‫לוחית פרטי הצמיגים ‪9-12..........................‬‬
‫לחץ צמיגים ‪8-31..........................................‬‬
‫סבב צמיגים‪8-38..........................................‬‬
‫סוגי צמיגים‪8-37..........................................‬‬
‫צמיג מנוקר ‪6-3............................................‬‬
‫שרשרות שלג‪8-38.........................................‬‬
‫תווית מידע על צמיגים והעמסה ‪9-12........‬‬
‫צמיג מנוקר ‪6-3.................................................‬‬
‫ק‬
‫קיבולות ודלקים ‪ /‬חומרי סיכה מומלצים‪9-2.‬‬
‫ר‬
‫רדיו‬
‫אודיו גלגל ההגה‪ ,‬מתג בקרה‪4-59..............‬‬
‫טלפון נייד לרכב או מכשיר קשר‪4-62........‬‬
‫רדיו ‪ AM-FM‬עם נגן תקליטורים ‪4-30.....‬‬
‫רדיו ‪ FM/AM‬עם נגן תקליטורים‬
‫(‪4-34...................................................... )CD‬‬
‫רדיו ‪ FM/AM/SAT‬עם נגן‬
‫תקליטורים ‪4-43 ,4-38................................‬‬
‫רישום הרכב במדינה אחרת ‪9-10....................‬‬
‫רצועה (ראה ׳רצועת הנעה׳) ‪8-16.....................‬‬
‫רצועת ההנעה ‪8-16............................................‬‬
‫רשמים‬
‫נתוני אירועים‪9-19.......................................‬‬
‫ש‬
‫שחרור מכסה המנוע‪3-24..................................‬‬
‫שחרור נעילת השילוב ‪5-23................................‬‬
‫שחרור פנימי של מכסה תא המטען ‪3-26.........‬‬
‫שילוב הילוכים‬
‫אינדקס‬
‫‪10-5‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית ‪5-22...................‬‬
‫תיבת הילוכים ידנית‪5-25............................‬‬
‫תיבת הילוכים רציפה (‪5-17............ )CVT‬‬
‫שמן‬
‫בדיקת מפלס שמן מנוע‪8-9.........................‬‬
‫החלפת מסנן שמן מנוע ‪8-11.......................‬‬
‫החלפת שמן מנוע ‪8-10.................................‬‬
‫המלצה להחלפת שמן מנוע ומסנן שמן‪9-6.‬‬
‫צמיגות שמן מנוע ‪9-6...................................‬‬
‫קיבולות ודלקים ‪ /‬חומרי סיכה‬
‫מומלצים ‪9-2.................................................‬‬
‫שמן המנוע ‪8-9.............................................‬‬
‫שעון ‪4-31...........................................................‬‬
‫(דגמים ללא מערכת ניווט)‪4-31...................‬‬
‫שעונים ומחוונים‪2-3..........................................‬‬
‫מתג בקרת עוצמת התאורה של לוח‬
‫המחוונים‪2-25...............................................‬‬
‫שקע ‪4-48 ,4-35 ,4-33.............................AUX‬‬
‫ת‬
‫תא הכפפות ‪2-29................................................‬‬
‫תאורה‬
‫בדיקת נורות‪/‬לוח המכשירים‪2-13.............‬‬
‫החלפת נורות‪8-27........................................‬‬
‫כרית אוויר של הנוסע הקדמי ונורית‬
‫החיווי‪1-45....................................................‬‬
‫מפלס נמוך של נוזל שטיפת השמשה‬
‫הקדמית ‪2-16...............................................‬‬
‫מתג הפנסים הראשיים ופנסי‬
‫האיתות ‪2-23.................................................‬‬
‫מתג פנסי ערפל‪2-26.....................................‬‬
‫מתג שליטה בפנסים הראשיים‪2-23...........‬‬
‫נוריות חיווי‪/‬אזהרה והתרעות קוליות‪2-12.‬‬
‫נורית אבטחה ‪2-19.......................................‬‬
‫נורית אזהרת לחץ צמיגים נמוך‪2-14..........‬‬
‫‪ 10-6‬אינדקס‬
‫נורית האזהרה לכריות האוויר‪2-17 ,1-51.‬‬
‫נורית טעינה‪2-14..........................................‬‬
‫פנסים ‪8-25....................................................‬‬
‫פנסים ראשיים ‪8-25.....................................‬‬
‫תאורה פנימית‪2-33 ,2-32...........................‬‬
‫תאורת בלמים (ראה ׳פנס בלימה׳) ‪8-27....‬‬
‫תאורת תא המטען ‪2-34...............................‬‬
‫תאורה פנימית‪2-33 ,2-32.................................‬‬
‫תאורת תא המטען ‪2-34....................................‬‬
‫תוויות‬
‫לוחית מספר זיהוי הרכב (‪9-10......... )VIN‬‬
‫מדבקת מפרט המזגן ‪9-12............................‬‬
‫מספר סידורי של המנוע ‪9-11......................‬‬
‫תוויות אזהרה (ל‪1-50.......................)SRS-‬‬
‫תווית האישור של ‪9-11............ C.M.V.S.S‬‬
‫תווית מידע על בקרת פליטה‪9-11..............‬‬
‫תווית מידע על צמיגים והעמסה ‪9-12........‬‬
‫תוויות האזהרה של כריות האוויר‪1-50.......... .‬‬
‫תווית אזהרה ל‪1-50................................ SRS-‬‬
‫תווית האישור של ‪9-11................. C.M.V.S.S‬‬
‫תווית מידע חשוב על הרכב ‪9-11......................‬‬
‫תווית מידע על בקרת פליטה‪9-11....................‬‬
‫תחזוקה‬
‫כללי זהירות לתחזוקה‪8-5...........................‬‬
‫מתחת למכסה המנוע והרכב‪8-4.................‬‬
‫פנים הרכב ‪8-3..............................................‬‬
‫פריטים חיצוניים‪8-2....................................‬‬
‫תחזוקה כללית ‪8-2.......................................‬‬
‫תחזוקת חגורות הבטיחות‪1-15...................‬‬
‫תחזוקה כללית‪8-2.............................................‬‬
‫תיבת הילוכים רציפה (‪5-16.................. .)CVT‬‬
‫(‪5-16................................................... )CVT‬‬
‫נהיגה ברכב עם תיבת הילוכים רציפה‬
‫נוזל תיבת הילוכים רציפה (‪8-11......)CVT‬‬
‫תכונות ניתנות לתכנות ‪4-35 ,4-7.....................‬‬
‫תקופת הרצה‪5-29..............................................‬‬
‫תרשימי זרימת אוויר‪4-19.................................‬‬
‫‪A‬‬
‫‪ ,ABS‬נורית אזהרה‪2-13.................................. .‬‬
‫‪E‬‬
‫‪( EDR‬רשם נתוני אירוע)‪9-19...........................‬‬
‫‪O‬‬
‫‪( One shot call‬חיוג מקוצר)‪4-78.....................‬‬
‫מידע על תחנות דלק‬
‫דלק מומלץ‪:‬‬
‫השתמש בדלק נטול עופרת עם מספר אוקטן‬
‫‪ AKI 87‬לפחות (מספר אוקטן מחקרי ‪.)91‬‬
‫זהירות‬
‫ •שימוש בדלק אחר מזה שצוין עלול‬
‫להשפיע לרעה על מערכת בקרת‬
‫הפליטות‪ ,‬וכן הוא עשוי לפגוע ברמת‬
‫הכיסוי במסגרת האחריות‪.‬‬
‫ •תקנות ממשלת ארה״ב דורשות‬
‫שמשאבות המנפקות דלק אתנול יהיו‬
‫מסומנות בתווית ריבועית קטנה‪ ,‬בצבע‬
‫כתום ושחור עם הקיצור הרגיל או‬
‫האחוז המתאים לאזור זה‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬עיין בסעיף ׳נוזלים ‪ /‬חומרי סיכה‬
‫מומלצים וקיבולות׳ בפרק ׳מידע טכני ומידע‬
‫לצרכן׳‪.‬‬
‫שמן מנוע מומלץ‪:‬‬
‫ •בשום אופן אסור להשתמש בבנזין עם‬
‫תכולת עופרת מפני שהוא יפגע בממיר‬
‫הקטליטי המשולש‪.‬‬
‫ •שמן מנוע עם סימן אישור ‪API‬‬
‫ •אל תשתמש בדלק ‪ E-15‬או ‪E-85‬‬
‫ •צמיגות ‪SAE 5W-30‬‬
‫ברכבך‪ .‬רכבך אינו מתוכנן לשימוש‬
‫בדלק ‪ E-15‬או ‪ .E-85‬שימוש בדלק‬
‫‪ E-15‬או ‪ E-85‬ברכב שאינו מתוכנן‬
‫במפורש לדלק ‪ E-15‬או ‪ E-85‬יכול‬
‫להשפיע לרעה על התקני‪/‬מערכות‬
‫בקרת הפליטות של הרכב‪ .‬נזק שנגרם‬
‫על ידי דלק כזה אינו מכוסה באחריות‬
‫המוגבלת לרכב חדש של ניסאן‪.‬‬
‫ •שמן מנוע מקורי של ניסאן או שווה ערך‬
‫עיין בסעיף ׳המלצות לגבי שמן מנוע ומסנן‬
‫שמן׳ בפרק ׳מידע טכני וצרכני׳ במדריך זה‪.‬‬
‫לחץ צמיג קר‪:‬‬
‫תווית מידע על צמיגים והעמסה‬
‫התווית ממוקמת בדרך כלל על העמוד המרכזי‬
‫או על דלת הנהג‪ .‬למידע נוסף עיין בסעיף‬
‫׳גלגלים וצמיגים׳ בפרק ׳תחזוקה וטיפולי‬
‫עשה זאת בעצמך׳ במדריך זה‪.‬‬
‫נוהל תרגול מומלץ לרכב חדש‪:‬‬
‫במהלך ‪ 2,000‬הקילומטרים ( ‪ 1,200‬מייל)‬
‫הראשונים‪ ,‬פעל לפי ההמלצות המפורטות‬
‫במידע ׳תוכנית תרגול׳ הנמצא בפרק ׳התנעה‬
‫ונהיגה׳ במדריך זה‪ .‬פעל לפי ההמלצות האלה‬
‫למען האמינות והחיסכון העתידיים של רכבך‬
‫החדש‪ .‬נהיגה בניגוד להמלצות אלה עלולה‬
‫לקצר את חיי המנוע ולפגוע בביצועיו‪.‬‬
N17-D
Printing : 2015 1828742
Publication No.: L02B ISR OM 1st print
Edit. 12.2014
Printed in Israel