Kilometersten på afveje
Transcription
Kilometersten på afveje
NoMus 26 Kilometersten på afveje Lars Mørch For godt et år siden blev en 1 kilometersten, der tidligere var opstillet i Slangerupsgade efterlyst i Nomus 4/2008. Den var som sunket i jorden og flere henvendelser til entreprenøren Pihl gav desværre intet resultat. Kilometerstenen var åbenbart forsvundet i byggeprocessen. Først ved en henvendelse fra Svend Kirstein, Hillerød Kommune kom jeg på sporet af den forsvundne kilometersten. Svend Kirstein henvendte sig tilfældigvis på vegne af Dansk Vejhistorisk Selskab, der var i gang med at kortlægge og genopstille kilometersten og milesten i det gamle Frederiksborg Amt. Mere om den sag senere i artiklen. Fig 1. Kilometerstenen i Slangerupsgade før den blev fjernet. Jeg nævnte den forsvundne kilometersten for Svend Kirstein, og han lovede at sætte en eftersøgning i gang. Jeg fik at vide, at ingen vidste, hvor stenen var, og dermed var Slangerupsgade og Hillerød blevet et vejmonument fattigere, og sagen sluttede der. Men i februar i år blev jeg så kontaktet af Sven Kirstein, der til min store overraskelse kunne berette, at kilometerstenen fra Slangerupsgade var blevet fundet, og at den var sat op på akkurat samme sted som den stod før byggeriet af Danica-huset ved hjørnet af Slangerupsgade og Herredsvejen. Ganske rigtigt - kilometerstenen er igen sat op i Slangerupsgade til glæde for forbipasserende trafikanter. Svend Kirstein kunne ikke fortælle noget nærmere om, hvor henne stenen havde føjtet rundt, men hans bedste bud var, at den måske var endt i en sommerhushave et sted i Danmark. I denne forbindelse er det på sin plads at berette lidt om kilometerstenenes historie i Danmark samt lidt om deres forgængere, milestenene. Kilometerstenenes historie I 1907 blev metersystemet indført, og man havde derfor behov for at få revideret afstandsmålingen på vejene. Man ønskede at få etableret et landsdækkende nyt system, Arkitekt og grafiker Knud V. Engelhardt kom NoMus 27 Det var dog en anden arkitekt - P. V. Jensen Klint, som vandt konkurrencen. P. V. Jensen Klints karakteristiske sten kan ses mange steder på Sjælland. På Fyn og i Jylland blev mange af de gamle milesten derimod omdannet til kilometersten. Kilometerne taltes med udgangspunkt i købstæderne og i Hillerøds tilfælde fra Hillerød Torv. Kilometerstenene mistede deres betydning med indførelsen af kantpæle i 1970’erne, og mange af dem blev fjernet i forbindelse med vejudvidelser og hugget op eller endte som pynt i private haver. Fig. 2. Kilometerstenen i Slangerupsgade - tilbage fra sit livs rejse. med et bud i 1908 på en kilometersten, og han udviklede det frem mod den konkurrence om kilometersten, som blev afholdt i 1910. Fig. 3. 5 kilometersten på Frederiksværksgade. Fem kilometer fra Hillerød Torv. Forgængere og efterfølgere Milestenene adskiller sig fra kilometerstenene ved, at der er forskellige måleenheder på stenene og den fysiske størrelse. Milestenene er generelt større end kilometerstenene og ofte er de placeret på en sokkel af sten. Endvidere blev nogle af milestenene, som nævnt genbrugt som kilometersten i Jylland og på Fyn, hvilket betyder at de i dag er sjældne på de kanter. Milesten blev sat op efter, at Ole Rømer havde udført opmålingen ”Alle Store Weyes Maaling og Afdeeling udi Selland, Jylland oc Fyen, Slesvig, Holsten og Stormarn 1697” og kan ses som en magtdemonstration fra centralmagtens side. Den enevældige konge markerede, at der var orden i sagerne, og at han var til stede overalt i kongeriget ved at placere milesten på alle større veje, endda med egne initialer på stenene. Ole Rømers milesten var enkle, 35-100 cm høje sten. De var mærket med 1, 2 eller 3 fordybninger svarende til 1/4, 1/2 og 3/4 mil. Helmilesten fik indhugget et tal. Milestenene stod placeret på milehøje langs vejene. Milestenene kan blandt andet ses på Københavnsvej/Kongevejen og på Batzkes Bakke i Hillerød. Da hovedlandevejsnettet blev bygget fra 1761 til 1864, blev der også sat milesten op på dem. Milestenene fik tre hovedformer: Stelen, keglestubben 28 NoMus Fig. 4. 4½ milestenen på Batzkes bakke, der markerer afstanden til København. og obelisken. I Frederiksborg Amt blev der opstillet den keglestubformede type som havde FR VII’s initialer og med årstallene 1853 og 1854 på soklen. Denne type milesten havde man også opsat på strækningen Altona – Kiel i 1832. Derfor findes denne type kun i det gamle Frederiksborg Amt. Fig. 5. Nogle steder står kantpæle og kilometersten side om side. Dette eksempel er fra Bormholm. Kantpæle i plast og undgå fejlindrapporteringer skulle der ligeledes Kilometerstenene fra 1910 blev udfaset fra midten af angives en kode, der var anført på de nye kantpæle. 1970´erne. I Vejloven af 1972 blev det bestemt, at alle hovedlandeveje og landeveje skulle have et administrativt vejnummer og en kilometrering, således at der kunne være en entydig stedsangivelse på en hændelse og tilstand til brug ved trafikuheld, belægning og vedligeholdelse på dette vejnet. Det blev herefter nødvendigt, at opstille nye afstandsmærker på vejnettet - motorvejene havde jo ikke de gamle kilometersten - og det blev altså kantpælene, som foruden deres afstandsangivelser også fungerer som ledende for vejen. For at gøre de forskellige indrapporteringer entydige Fig. 6. Udvalgte kilometersten og milesten omkring Hillerød. NoMus Det tog lidt tid at udarbejde dette system, som jo også skulle godkendes af de forskellige vejbestyrelser så som Vejdirektoratet og de mange amter. Kantpælene langs hovedlandeveje, motorveje og landeveje blev opsat fra 1974 og fremefter. Til trods for at kilometerstene officielt er udfaset, står der stadig rigtig mange rundt langs de danske landeveje. Til de, der godt kan lide disse gamle afstandsmålere, er der godt nyt, da mange af de forsvundne sten bliver genopstillet - og også i det gamle Frederiksborg Amt, som vi skal se nedenfor. 29 med Milestensgruppen, er museet helt tryg ved gennemførelsen af dette projekt. Kulturarvsstyrelsen og Milestensgruppen under Dansk Vejhistorisk Selskab anbefaler ligeledes en genopstilling under forudsætning af, at de opstilles i henhold til lov om offentlige veje, og Museumslovens § 29e om beskyttelse af fortidsminder, herunder milestene. I fremtiden kan man altså støde på endnu flere af disse gamle og præcise afstandsmålere, og allerede nu kan man glæde sig over 1 kilometerstenen, der er vendt tilbage til den plads i Slangerupsgade, den har stået på i 100 år. Tak for hjælp med oplysninger til Mette Schønberg fra Danmarks Vej- og Bromuseum og Carl Johan Hansen fra Dansk Vejhistorisk selskab. Milesten på Solrødgård genopstilles Den 7. april 2010 besluttede Miljø- og Teknikudvalget i Hillerød Kommune at give tilladelse til en genopstilling af kilometersten og milesten. Dansk Vejhistorisk Selskab havde nemlig henvendt sig til Hillerød Kommune med ønske om Hillerød Kommunes medvirken til, at et antal milesten og kilometersten, der i dag er opstillet Solrødgård ved Nørre Herlev, kan genopstilles på deres oprindelige plads langs veje i Nordsjælland. Milestenene var oprindeligt opstillet omkring 1853 og har været placeret ved bl.a. landeveje og hovedveje i Slangerup by, Strandvejen i Mikkelborg og Kongevejen i Allerød. I takt med at vejene var blevet udbygget, nedlagt eller flyttet, havde det tidligere Frederiksborg Amt deponeret og opstillet tiloversblevne milesten på deres materialegård, Solrødgård. Deponeringen på Solrødgård var sket over en 40-50-årig periode. Ved kommunalreformen i 2007 blev Solrødgård overtaget af Hillerød Kommune, og Hillerød Kommune står derfor i dag som ejer af milestenene. Folkemuseet har varmt anbefalet, at de kilometersten, der i dag er opstillet på Solrødgård, bliver genopstillet på deres oprindelige placeringer i det gamle Frederiksborg Amt. Såfremt opstillingen og restaurering foregår i samarbejde Fig 7. 30 kilometersten i Store Dyrehave.