täältä - WintEVE
Transcription
täältä - WintEVE
Uutiset 3 Sivu 3 KALAJOKILAAKSO Perjantai, marraskuun.9. päivä 2012 Päivän kuva /Kalajokilaakso Sähköposti: [email protected] Postiosoite: PL7, 84100 Ylivieska Puh. 020 750 4600 viikonloppuisin 020 750 4639 Kaija Autio käy Sievin käsityökeskuksessa kutomassa mattoja. Nyt syntyy matto tekijälle ennestään vieraan mallin mukaan. KUVA SARI ARFFMAN Lähetä juttuvinkki [email protected] Talvi pudottaa kilometrejä Vakavia vammoja hirvikolarissa Kalajokilaakso Sähköautosta kaivataan vielä kokemuksia pakkaskelillä Sari Arffman saa mistä tahansa sähköpistokkeesta. Herrforsilla on lisäksi kiinteästi asennettava 16 ampeerin latauslaite, mikä pudottaa latausajan neljään tuntiin. Nevalaisen mukaan auton latausolosuhteet vaikuttavat myös ajettaviin kilometreihin. Lataaminen sisätiloissa lisää ajomatkaa 5–8 kilometrin verran. YLIVIESKA Sähköauton soveltuminen pohjoisen Suomen paukkupakkasiin on vielä hieman arvoitus. Herrforsilla koekäytössä olevasta sähköautosta saadut kokemukset osoittavat, että ajettavat kilometrit putoavat talvioloissa. Herrforsin voimalaitospäällikön Tommi Salon mukaan kesäolosuhteissa yhdellä latauksella pystyi ajamaan 60 kilometriä, mutta talviaikaan matkan pituus on tippunut 40 kilometriin. – Akkujen tehosta tippuu osa talvioloissa, ja hytin lämmitys vie osansa. Haluamme vielä nähdä, miten käy, kun mittarissa on 20 astetta pakkasta. Nyt käytön aikana pakkasta on ollut enimmillään viitisen astetta, kertoo Salo. Jos sähköautoa lataa sisätiloissa, se lisää myös sillä ajettavien kilometrien määrää, kertoo sähköautojen talvikäytöstä opinnäytettä tekevä Pekka Nevalainen. KUVA SARI ARFFMAN Sähköautojen lataamisen helpottamiseksi Suomessa ollaan käynnistämässä pikalatausverkoston rakentamista. Ne ovat teholtaan 32–12 ampeerin erillisiä latauspisteitä. Nevalaisen mukaan tarkoitus on saada Helsinki–Turku–Lahti–Kotka -alueen pääteille lautauspisteet. Ylivieskaa lähimmät pikalatauspisteet ovat Oulussa ja Kempeleessä. Herrforsilla koekäytössä olevassa Opel Amperassa on sekä sähkömoottori että polttomoottori, eli se ei ole niin sanottu täyssähköauto. Siinä pikalautausmahdollisuutta ei ole. Akun latauksen loppuessa auto ottaa automaattisesti polttomoottorin käyttöön. – Täyssähköautoa ei valittu siksi, että päivystyskäytössä ei saa olla sitä vaaraa, että auto jää välille, Tommi Salo valaisee. Kaupunkiajossa pystyy ajamaan kokonaan sähköllä, mutta pidemmillä matkoilla tarvitaan polttomoottoria. Sähköyhtiöiden on hyvä olla mukana sähköautojen kehitystyössä, koska kehitteillä oleva latausverkosto vaatii sitä. Nykyisen sähköverkon kapasiteetti ei riitä, jos sähköautojen määrä ja sitä kautta latauspisteiden määrä kasvaa. – Se vaikuttaa koko sähköinfrastruktuuriin, Salo toteaa. Herrfors on mukana Centria Tutkimus ja kehitys -yksikön vetämässä WintEVE-hankkeessa, jossa testataan ja kehitetään talviolosuhteisiin soveltuvia sähköisiä ajoneuvoja. Aiheeseen liittyvää opinnäytetyötä tekee myös Herrforsilla työskentelevä Pekka Nevalainen. Sähkö- ja energiatekniikkaa Centria ammattikorkeakoulussa Ylivieskassa opiskeleva Nevalainen kertoo, että sähköauton huonoihin puoliin voi laskea pitkät latausajat. – Latausaika pitenee hieman sitä mukaa kun ilmat jäähtyvät. Lisäksi akku ei ota niin paljon virtaa vastaan kylmänä. Kesäkelillä kestää kuusi tuntia ladata akku täyteen 10 ampeerin sähkövirralla, millaisen Suomessa on viimeisimpien tietojen mukaan käytössä 145 sarjavalmisteista sähköautoa. Esimerkiksi Norjassa sähköautot ovat huomattavasti yleisempiä, koska valtio tukee niiden käyttöä. Siellä autoja on jo noin 9 000. – Sähköautoista ei siellä tarvitse maksaa arvonlisäveroa eikä autoveroa, Oslon kaupunkialueella niitä saa pysäköidä ilmaiseksi ja sähköau- Näyttö kertoo muun muassa energiatiedot eli sen, paljonko viimeisimmällä latauksella on ajettu kilometrejä sähköllä ja paljonko polttomoottorilla. Kuljettaja naarmuitta, hirvi hengiltä Kalajokilaakso Opel Amperassa on sekä sähkö- että polttomoottori. Jos sähkömoottorin lataus ehtyy, auto ottaa huomaamatta käyttöön polttomoottorin, Pekka Nevalainen kertoo. i KALAJOKI Kalajoen perusturvalautakunta tukee ensi vuonna 7000 euron lisäavustuksella Keski-Pohjanmaan sotaveteraanipiiriä veteraanien kotiapuprojektissa toimivan yhden uuden avustajan palkkakustannuksia. Tällä het- kellä avustajia toimii alueella Himanka–Lohtaja sekä Kalajoki–Rautio. Avustajien tarve on kasvanut. Sotainvalidien Veljesliitto on kehittänyt valtakunnallisen kotiapuprojektin, jolla tuetaan kaikkien sotiemme veteraanien sekä heidän puolisoiden ja leskien itsenäistä kotona asumista. Projektin Sää tänään Lauantaina Tänään -10 -11 Pyhäjoki 2 avustajat auttavat veteraaneja arjen askareissa asiakkaan tarpeen mukaan. Avustajatoiminta tukee ja täydentää kunnallisia palveluita, mutta ei korvaa niitä. Avustajatoiminta ei myöskään kilpaile muiden palveluntuottajien kanssa. Toinen avustajatoiminnan asiakasryhmä ovat vaikeasti työl- Sunnuntaina -6 -5 listyvät, pitkäaikaistyöttömät ja vajaakuntoiset työttömät työnhakijat, joita palkataan avustajiksi. Vanhusten avustajana toimiviksi palkataan työttömiä työnhakijoita. Toimiminen avustajana on hyvä väylä päästä takaisin työelämään ja työllistyä avoimille työmarkkinoille. Avusta- Maanantaina -1 -5 jan tehtävä on määräaikainen ja työ ei edellytä aiempaa kokemusta hoiva-alalta. Avustajat perehdytetään ja opastetaan uuteen työhön. Avustajatoiminta tukee kunnan omaa palvelurakennetta, kun asukkaat pystyvät asumaan kotonaan pidempään laitoshoidon sijasta. Tuloja kunnat saavat avustajana Auto suistui liukkaalla tieltä WintEVE-sähköautohanke ● WintEVE testaa ja kehittää talviolosuhteisiin soveltuvia sähköisiä ajoneuvoja. ● WintEVE on yksi Tekesin EVE – Sähköisten ajoneuvojen järjestelmät -ohjelman viidestä konsortiosta. ● Sen toimintaa koordinoi Centria Tutkimus ja Kehitys Ylivieskassa. ● Mukana toiminnassa on useita eri yrityksiä, Oulun yliopisto ja Kajaanin Ammattikorkeakoulu. ● Herrforsilla on hankkeeseen liittyen päivystyskäytössä Opel Ampera -sähköauto, jonka avulla tutkitaan sähköauton käyttäytymistä talviolosuhteissa. tolla voi ajaa bussikaistaa, kertoo Nevalainen. Suomessa sähköauton käyttöä tuetaan vain siten, että autovero on pienempi. Sähköautot ovat vielä kalliita, mutta hintojen odotetaan laskevan. Halvimmat, niin sanotun mini car -luokan au- Kalajokilaakso tot maksavat noin 20 000 euroa. Kalleimmat mallit ovat yli 80 000 euroa. Salo huomauttaa, että lähtöhinnan ei tarvitsisi kuitenkaan tulla aivan polttomoottoriautojen tasolle siksi, että sähköautossa on huomattavasti halvemmat käyttökustannukset. -2 Kalajoki -0 Oulainen Alavieska Haapavesi Ylivieska -8 -4 -3 +1 +1 Kärsämäki Nivala Sievi -9 -2 -0 Haapajärvi Pyhäjärvi Reisjärvi 2 -3 +2 9 +0 +1 10 -1 +2 +1 11 -0 +2 12 -6 +3 -3 14 -6 -2 2 Ylivieska: Kaunista poutasäätä +1 -6 +4 9 -0 +3 +4 Illalla -1 Pyhäjoki 6 -6 Kalajoki -3 +2 4 +2 +1 +5 11 +4 +1 +6 7 +6 +5 10 Oulainen Alavieska Haapavesi Ylivieska Sievi -6 Kärsämäki Nivala +1 +3 4 +2 +7 5 11 Ylivieska seuraavat päivät Perjantaina Lauantaina -5 -4 +1 -3 Haapajärvi Pyhäjärvi Reisjärvi -5 -2 +2 +4 +8 11 12 Sunnuntaina +1 11 +6 +7 10 12 Auringon nousu- ja laskuajat Ylivieska tänään huomenna klo 08:33 klo 15:39 klo 08:36 klo 15:36 Ylivieska Toholampi Halsua Pyhäjärvi Haapavesi Kruunupyy Raahe Helsinki Turku Maarianhamina Tampere Lappeenranta Jyväskylä Kuopio Joensuu Kauhajoki Ähtäri Vaasa Oulu Kajaani Kuusamo Rovaniemi Sodankylä Utsjoki Kilpisjärvi pe -2 -1 -1 -4 -3 1 -1 2 3 3 0 -1 -2 -3 -4 1 -1 1 -3 -5 -6 -8 -8 -10 -11 la 2 2 2 1 1 4 4 4 6 7 3 2 1 1 -1 4 1 5 2 -0 -3 -1 -3 -6 -5 su 1 1 2 1 1 3 3 6 8 8 4 2 2 1 0 5 2 5 1 0 1 2 1 -1 -5 KALAJOKI Henkilövahingoilta vältyttiin, kun auto suistui ulos Merenojantieltä keskiviikkona iltapäivällä Kalajoella. Henkilöauto lähti liukkaalla ajokelillä sivuluisuun ja ajautui vastaantulevien ajokaistan kautta toiselle puolen tietä ojaan katolleen. Autoon tuli peltivaurioita. Alkoholilla ei ollut osuutta ulosajossa. Poliisi tutkii onnettomuutta liikenneturvallisuuden vaarantamisena. Auton ratissa tuhdissa humalassa Kalajokilaakso toimivan henkilön maksamista veroista. Lisäksi tulevat hyödyt, joita ei voi rahassa mitata, kuten syrjäytymisen ehkäisy, säästöt terveyspalveluissa ja mielihyvä mitä tulee sekä vanhuksille että avustajille. Avustajatoiminta on apu ja lisä, joka täydentää kunnan vanhuspalveluja ja vapauttaa re- Ennusteet ja hav. -1 -3 VIHANTI Autonkuljettaja selvisi lähinnä säikähdyksellä, mutta hirvi kuoli kolarissa keskiviikkoiltana kantatie 88:lla Vihannissa. Autoilija tuli Vihannin suunnasta, kun ajosuunnasta katsottuna tien vasemmalta puolen metsästä hirvi pinkaisi auton eteen ja törmäsi päin auton keulaa. Autoon tuli törmäyksessä peltivaurioita. Alkoholilla ei ollut osuutta onnettomuuteen. nfo Kalajoki tukee yhden uuden veteraaniavustajan työtä Kalajokilaakso KÄRSÄMÄKI Henkilöauton kuljettaja loukkaantui vakavasti hirvikolarissa Kärsämäellä keskiviikkoiltana. Hänet kuljetettiin ensihoidossa Oulun yliopistolliseen sairaalaan. Kyydissä ollut matkustaja selvisi onnettomuudesta lievin vammoin. Onnettomuus tapahtui Kokkolantiellä viitisen kilometriä Kärsämäeltä Nivalan suuntaan. Törmäyksen jälkeen auto suistui metsään. sursseja muuhun vanhuspalveluun ja vanhusten laitokseen siirtyminen lykkääntyy. Hankkeen tavoitteena on tuottaa uutta työvoimaa vanhus- ja vammaispalveluihin ja helpottaa työllistämistä. Työnantajana avustajille toimii Keski-Pohjanmaan Sotaveteraanipiiri ry. to klo 14 0 -0 -1 0 -0 -0 2 4 4 4 3 1 -0 0 -1 2 -0 2 0 -0 -6 -5 -6 -0 -3 YLIVIESKA Ylivieskalainen mies puhalsi 2,4 promillen lukemat keskiviikkoiltana tavaratalon pihassa Savarin alueella Ylivieskassa. Poliisi sai ilmoituksen päihtyneenä henkilöautolla liikenteessä olleesta miehestä. Mies on syntynyt 1960-luvun puolivälissä. Häntä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta. Eurooppa tänään Moskova Kööpenhamina Wien Pariisi Rooma Ateena Lissabon Maailmalla huomenna Tukholma Tallinna Riika Pietari Moskova Varsova Berliini 1 3 7 0 6 9 9 Bryssel Lontoo Pariisi Praha Budapest Rooma Ateena 11 11 12 9 11 16 20 Madrid Malaga Las Palmas Tel Aviv Peking Bangkok New York 14 16 22 24 13 32 10