ST-4600 - Shimano
Transcription
ST-4600 - Shimano
SI-6UM0A-001-03 Yleisiä turvallisuustietoja Takavaihtajan vaihdevivun toiminta • Vipu F A : Vaihtaa pienemmältä takarattaalta suuremmalle. Vivussa F A on napsahtavat pykälät kohdissa ➀ ja ➁. VAROITUS • Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia. • Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti. • Käytä mallia ST-4600/4603, BL-4600/R780 mallin BR-4600 kanssa. Älä käytä mallia BR4600 yhdessä aiempien tieajoon tarkoitettujen STI-vipujen kanssa tai litteille ohjaustangoille tarkoitettujen BL-R770/BL-R550 - jarrukahvojen kanssa, muuten jarruteho on liian suuri. • Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten. Asentaminen • Vipu F B : Vaihtaa suuremmalta takarattaalta pienemmälle. Vaihda suuremmalta takarattaalta seuraavaksi pienimmälle rattaalle painamalla vipua F B kerran. Huolto Paina jarrukahvaa ja työnnä vaijeri vaijerin reiän läpi. Asentaminen ohjaustankoon Kiinnitä kokonaisuus kiinnikkeen ulkopuolella olevalla kiinnitysmutterilla. Vedä kiinnikkeen suojusta taakse ja kiristä pultti 5 mm:n kuusiokoloavaimella. Vipu F A alkuasennossa tamiseen. Käytä osaa (B) erikoistyökalusta (2) asettaaksesi Erenkaan poistosuuntaan. Aseta seuraavaksi osa (A) E-rengasta vasten ja irrota E-rengas. 5 mm:n kuusiokoloavain 4 3 E-renkaan poistosuunta E-rengas Jos vaijerikoukku ei ole samansuuntaisesti vaihdevaijerin reiän kanssa, paina vipua F B uudelleen, kunnes koukku on samansuuntainen ja asenna vaijeri. 4 3 ➀ : Yhden takarattaan siirto Vaijeri Kiinnitysmutteri ➀ Pykälä Huomaa • Lue kolmieturattaalle nämä huolto-ohjeet yhdessä mallin ST-4603 ja FD-4603 huoltoohjeiden kanssa. • Vipuja tulee käyttää vaihtamiseen vain eturattaiden pyöriessä. • Jotta toiminnassa ei olisi häiriöitä, käytä teknisissä tiedoissa määritettyä vaijerin kuorta ja keskiön vaijeriohjainta. • Voitele vaijeri ja vaijerin kuoren sisäpuoli ennen käyttöä, jotta ne liukuvat kevyesti. • Runko, jossa vaijerit kulkevat rungon sisällä, aiheuttaa suuren vastuksen vaijereihin. Koska vastus haittaa vaihteiden SIS-toimintoa, ei tämän tyyppistä runkoa tule käyttää. • Vaihdekaapelissa käytetään erikoisrasvaa. Älä käytä DURA-ACE-rasvaa tai muita rasvatyyppejä, sillä ne voivat heikentää vaihteiston toimintakykyä. • Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä. • Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen. Kiinnikkeen rungon ja vivun rungon purkaminen 1. Käytä ensin erikoistyökalua (myydään erikseen) E-renkaan irrot- Vipu F B alkuasennossa ➁ Pykälä Vaijerin reikä Kiinnikkeen suojus Vipu F B Vipu F A * Kuvassa on oikeakätinen vipu. Esim. 4. rattaalta 3. rattaalle Erityinen E-renkaan poistotyökalu (1) Vaijerikoukku Esim. 3. rattaalta 4. rattaalle (2) Kiristysmomentti: 6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm} Jarruvaijerin asentaminen 5 3 Esim. 3. rattaalta 5. rattaalle • Vaijeri Kahvan liikkeen säätö HUOMAUTUS (A) Kun irrotat E-rengasta, se saattaa singota irti, joten varmista työskentelyalueen turvallisuus ennen renkaan poistamista. Vaijerin pää Käytetty vaijeri ➁ : Kahden takarattaan pikasiirto Y6RT66000 Varmista, että vaijerin pää on tukevasti paikoillaan vaijerikoukussa. f 1.6 mm Y6RT68000 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• (B) Vaijerikoukku f 5 mm Välilevyt (A) Välilevyt (A) + (B) • SLR-kuori •••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 2. Irrota vivun tappi asettamalla kuusiokoloavain tai muu samanlainen työkalu vivun tapin reikään ja naputtelemalla sitä sitten varovasti muovipäisellä vasaralla. Kun vivun tappi lähtee irti, kiinnikkeen runko ja vivun runko voidaan purkaa. Muista jättää hieman ylimääräistä vaijeria, vaikka katkaisisit sen ohjaustangon koko pituuden mukaan. 4º ➂ : Kolmen takarattaan pikasiirto 6 8º 3 1. Kallista vipua (kuten vaihtaessa), jolloin vaijeri on helpompi pujot- Esim. 3. rattaalta 6. rattaalle taa vaijerikoukun läpi. Huomattava käytettäessä etäisyyden säätölohkoa (palojen välilevy) Alkutila: 4º Kun asennetaan 8 asteen etäisyyden säätölohko, käytä anatomista ohjaustankoa. Jos käytetään pyöreää ohjaustankoa, vaijerin liike saattaa muodostua liian lyhyeksi ja tästä saattaa seurata riittämätön jarrutusvoima. 7,5 mm Etuvaihtajan vaihdevipujen toiminta Huomaa: Etumaista vipua ei voida kallistaa sisäänpäin, ennen kuin vipua F b on painettu kerran tai kahdesti. 14 mm Käytä vipua F b vähintään kaksi kertaa ja tarkista vaihdeilmaisimesta, että vipu on alimmassa asennossa. Kiinnitä vaijeri. Irrota vivun tappi aina tähän suuntaan. Jos se irrotetaan vastakkaiseen suuntaan, se saattaa vahingoittaa kiinnikkeen runkoa. Vipu F b Käytä vähintään 2–3 kertaa Paina jarrukahvaa ja työnnä vaijeri vaijerin reiän läpi. Välilevyt (A) • Vipu F a : Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle. Vedä Pyöreä tyyppi Kiinnikkeen rungon ja vivun rungon kokoaminen Vipu F b 1. Lovi Vaijerin kuori Välilevyt (B) Vaijeri 2. Työnnä vaijeri läpi. Puskurin kumi Varmista, että vaijerin pää on tukevasti paikoillaan vaijerikoukussa. Vipu F a Tekniset huolto-ohjeet SI-6UM0A-001 Jos vivun F a käyttö ei suorita eturattaan vaihtoliikettä loppuun saakka, paina vipua F a uudelleen niin paljon (X'), että liike täydentää vivun täydestä liikkeestä (X) puuttuneen osuuden. ST-4600 Shimano Total Integration (STI) Kahvan liikkeen pituuden lisääminen Kahvan liikkeen pituuden lyhentäminen Irrota välilevy (A) ja asenna puskurin kumi. Aseta välilevy (B) niin syvälle kuin mahdollista ja niin, että ulkonevat osat menevät välilevyn (A) reikiin. * Pane hieman rasvaa ulkoneviin osiin, kun asennat välilevyn ja puskurin kumin. Täysi vaihteen vaihtoliike Todellinen liike Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä. Sarja TIAGRA Kaksoissäätövipu Etu ST-4600 (Kaksinkertainen) ST-4603 (Kolminkertainen) Taka < FD-4603, ST-4603 > • Vipu F b : Vaihtaa suurimmalta eturattaalta keskimmäiselle. SL-4603 BL-4600 Vaijerin kuori Täysi vaihteen vaihtoliike OT-SP41 Vaihteiden lukumäärä 20 30 Etuvaihtaja FD-4600 FD-4603 Eturattaat FC-4600 / 4650 FC-4603 Keskiö SM-FC4500 Takavaihtaja RD-4600-SS RD-4600-GS Vapaanapa FH-4600 Rataspakka CS-4600 Ketju CN-4601 Keskiön vaijeriohjain Vaijerikoukku Vaijeri Vaijerin pää Jos vaijerikoukku ei ole samansuuntaisesti vaihdevaijerin reiän kanssa, paina vipua b uudelleen, kunnes koukku on samansuuntainen ja asenna vaijeri. Varmista, että vaijerin pää on tukevasti paikoillaan vaijerikoukussa. Vaijerikoukku Vipu F b Vipu F b Vipu F b alkuasennossa Kun vipua b käytetään, hienosäädön (äänen estävän mekanismin) kytkeytyessä päälle kuuluu yksi napsahdus ja toinen, voimakkaampi napsahdus kuuluu, kun vaihteen siirtoliike on päättynyt. Hienosäädön jälkeen seuraava painallus päättää vaihteen siirtoliikkeen. Pykälä Pykälä E-renkaan ura Vaijerin pää • Kaapelin säätäjä Vaihdevaijerin asentaminen • Vaijeri (ruostumatonta terästä) f 1,2 mm • Tiivistetty vaijerin kuori SP41 (➀) f 4 mm • Vaijerin kuori SP41 (➁) f 4 mm Kaapelin säätäjien säätöala on viisi kierrosta kokonaan kiristetystä asennosta. Alkutila on löysätty yksi kierros kokonaan kiristetystä asennosta. Löysennä (Vaijeri venyy) SP41 SEALED Kiristä 3. Irrota erikoistyökalu (1) ja asenna E-rengas sitten erikoistyökalulla (2). SP41 • Vipu F b : Vaihtaa keskimmäiseltä eturattaalta pienimmälle eturattaalle. Pura kaapelin säätäjä kuvassa näytetyllä tavalla. ¤ CN-5600 ⁄ Täysi vaihteen vaihtoliike Vaijerin ohjain Toiminta Pykälä Pykälä Etu Pykälä Pykälä Hienosäätötoiminto Hienosäätö (äänen estävä toiminto) Vipu F B Vipu F b Vipu F A Vipu F a Jos ketju on suurimmalla tai keskimmäisellä eturattaalla ja suurimmalla takarattaalla, ketju hankaa etuvaihtajan sisimpään häkkiin aiheuttaen ääntä. Jos näin tapahtuu, paina vipua b kevyesti (kohtaan, jossa vipu napsahtaa); tämä siirtää etuvaihtajaa hieman pienempää eturatasta kohti ja ääni lakkaa kuulumasta. Myös vipu Bb liikkuu, kun vipua Aa käytetään, mutta varo painamasta vipua Bb. Varo vastaavasti painamasta vipua Aa, kun käytät vipua Bb. Vaihteet eivät vaihdu, jos molempia vipuja painetaan yhtä aikaa. Ketjun paikka Etuvaihtajan liike Nämä huolto-ohjeet on luettava ennen käyttöä yhdessä mallien RD-4600, FD-4600 / 4603 huolto-ohjeiden kanssa. Vaijerin kuoren kiinnikkeen välilevy Kiinnikkeen suojuksen vaihtaminen Vaijerin kuoren säätölevy Kiinnikkeen suojuksessa olevat kynnet osuvat kiinnikkeessä oleviin vastaaviin uriin. Purkaminen Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta päästä. Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta aukko on sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa suunnissa. Vaijerin kuoren säätöpultti Kaapelin säätäjän perusta Kiinnitä päätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun päähän. Vaijerin kuoren säätöjousi * Aseta jokin ohut, tankomainen esine vaijerin kuoren kiinnikkeen välilevyn irrottamista varten. SP41 SP41 Huomaa toiminnasta Kaikki vivut palautuvat vapautettuna alkuasentoon. * Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com Jos etuvaihtajan häkki ja ketju koskettavat toisiaan ja aiheuttavat ääntä ketjun ollessa pienimmällä tai keskimmäisellä eturattaalla ja jollakin pienemmistä takarattaista, paina vipua a kevyesti, jotta etuvaihtaja siirtyy hieman suurinta eturatasta kohti, jolloin ääni lakkaa kuulumasta. Vaijerin kuoren katkaiseminen Vaijerin kuoren päätysuojus F A : Vaihtaa pienemmältä takarattaalta suuremmalle. F B : Vaihtaa suuremmalta takarattaalta pienemmälle. F a : Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle. F b : Vaihtaa suuremmalta eturattaalta pienemmälle. Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish) • Vivun tapin on sijaittava sellaisessa suunnassa, että E-renkaan ura on ylhäällä. • Tarkista, että kiinnikkeen runko on samalla tasolla vivun tapin kanssa, jotta E-rengas varmasti sopii vakoon. Uudelleen kokoaminen ilman kaapelin säätäjää (suojus myydään erikseen) * Käytettäessä kuoren topparia Täysi vaihteen vaihtoliike Vipu Vipu Vipu Vipu 2. Kohdista tapin reiät ja aseta sitten erikoistyökalu (1) kuvassa Huomaa: Älä pyyhi vaijerin päällä olevaa rasvaa pois. Varo myös, ettei vaijeriin tartu pölyä tai muuta likaa. SM-SP17 Taka Palautusjousi näytettyyn asentoon ja paina vivun tappi paikalleen. Käytetty vaijeri SL-4600 Jarrukahva Vaijerikoukku 3. Pyöritä lopuksi tankonauha paikoilleen ohjaustangon päälle. < FD-4600, ST-4600 > • Vipu F b : Vaihtaa suurimmalta eturattaalta keskimmäiselle. ST-4600 Vaihdevipu Vivun tappi Vaijerin reikä Kallista Vipu F a alkuasennossa Kiinnikkeen runko Vivun runko Välilevyt (A) (FD-4600 / 4603) Anatominen tyyppi • Etuvipu Asenna vaijerin kuoren kiinnikkeen suojus (myydään erikseen). • Takavipu Aseta vipu F B ylimpään asentoon käyttämällä vipua vähintään 9 kertaa, tarkista vaihdeilmaisimesta, että vipu on ylimmässä asennossa ja asenna ja säädä sitten vaijeri. Vipu F B Käytä vähintään 9 kertaa Vaijerin kuoren kiinnikkeen suojus (myydään erikseen) Huomaa merkinnät: R : oikea L : vasen Levitä kiinnikkeen suojuksen sisäpuolelle hieman spriitä, jotta suojus menee helpommin paikoilleen.