Black Bruin -napamoottorit perävaunussa

Transcription

Black Bruin -napamoottorit perävaunussa
Black Bruin -napamoottorit perävaunussa
Etenemiskykyä
napamoottoreilla
Tervon Puutarha
hankki hakkeen kuljetukseen käytettävän
perävaunun napavedolla varustettuna. Napamoottorit helpottavat yhdistelmän kulkua
tiukoissa paikoissa ja
mahdollistavat järkevän kokoisen traktorin
käytön vetokoneena.
 Tapio Vesterinen
Äänekosken Liimattalassa toimivan Tervon Puutarhan pääelinkeino on kesäkukkien kasvatus. Kukkasesongin ulkopuolella urakoidaan haketusta ja hakkeen ajoa.
Hakkeen ajoon hankittiin pari
vuotta sitten napamoottoreilla varustettu vaihtolavavaunu. ”Vaihtoehtoja markkinoilla oli hankinta-ajankohtana kaksi. Valinta
kohdistui Palmse ML115S -koukkulavavaunuun Black Bruin -napavedolla varustettuna”, Lassi Tervo kertoo.
Vaihtolava lisää joustavuutta
Hakkeen ajossa käytetään yleensä yhtä konttia. Pidempien siirtomatkojen kohteissa voidaan ottaa
mukaan toinenkin kontti. Kahden
kontin etu on, että hakkuri pysyy jatkuvasti käytössä. Kun toista
konttia tyhjennetään, toiseen voidaan hakettaa tyhjennyksen ajan.
Samoja vaihtolavoja voidaan
käyttää myös kuorma-autossa, mikä lisää vaihtolavojen käyttömahdollisuuksia.
Tervon Puutarhalle sattui ennen vaunun hankintaa tehdyissä
traktorikaupoissa hyvä tuuri, sillä
traktorissa oli jo valmiina riittävä
määrä hydrauliikkalohkoja. Vaihtolavavaunu tarvitsee yhteensä viisi hydrauliikkalohkoa ja kaksi vapaata paluuta jarruille sekä napamoottoreille.
Napamoottorit tarpeeseen
Hakevaunuun haluttiin napamoot-
torit, sillä haketta ajetaan mäkisissä
maastoissa myös talviaikaan. ”Napamoottoreiden tuottama työntövoima yllätti positiivisesti. Napamoottorit jaksavat työntää täyttä vaunua ja traktoria jopa ylämäkeen”, Tervo kertoo. Napaveto parantaa etenemiskykyä. Esimerkiksi
talvella ajettaessa yhdistelmä liikkuu hyvin puolimetrisessä lumihangessakin.
Tervon mukaan napamoottoreihin on ollut helppo tottua. ”Ensin
haettiin välitykset kohdalleen tyhjällä vaunulla. Napavetoa ei kannata kytkeä liian suurilla nopeuksilla.
Sopiva vauhti napavedolle on noin
3 km/h. Vedon säätely on helppoa
hydrauliikkalohkon virtausta säätämällä.”
Sampo Hydraulicsin moottorit
Vaunun napamoottorit ovat jyväskyläläisen Sampo Hydraulicsin
valmistamat, automaattisella vapaapyörintäominaisuudella varustetut BB5-moottorit. Yhden moottorin kierrostilavuus on 1 600 cm3.
Moottorit kytkeytyvät automaattisesti vapaalle, kun vetoa ei käy-
Koneita.com on henkilökohtaisesti palveleva
koneliike, joka tarjoaa yli 500:n koneen
valikoiman ja niitä täydentävät lisätarvikkeet.
95% tuotteista löytyy heti varastosta!
tetä ja öljyä ei syötetä. Erillistä ohjauspainetta vedon vapautukselle
ei tarvita, vaan männät painetaan
sisään moottoriin sisäänrakennetuilla jousilla. Ratkaisu mahdollistaa yksinkertaisen rakenteen ja
estää moottorin vaurioitumisen,
mikäli nopeus kasvaa liian suureksi. Samalla säästyy energiaa moottorin sisäisten kitkojen minimoituessa.
Moottorit edessä, jarrut takana
Hakevaunussa napamoottorit ovat
telin etummaisissa pyörissä ja jarrut takimmaisissa. ”Järjestelyyn
päädyttiin puhtaasti kustannussyistä. Napamoottorit lisäsivät
vaunun hintaa noin 8 000 eurolla.
Jarrujen lisähinta napamoottoreihin olisi ollut 10 000 euroa,” Tervo kertoo. ”Napamoottoreiden ansiosta kontin vetämiseen voidaan
käyttää pienempää traktoria, vetokonetta ei tarvitse ylimitoittaa
tiukimpia paikkoja varten”, hän
jatkaa.
Koneviesti palaa napamoottoriaiheeseen tarkemmin tulevan talven aikana. n
ã Napamoottorit on asennettu etummaisiin pyöriin. Letkut kulkevat
suojassa telipalkin sisällä.
Anytone AT-5189:
Wouxun KG-UV2RHA68
(IP-55 koteloitu):
Metsästys-VHF RHA68-ajoneuvoradiopuhelin.
Heti käyttövalmis, 26 RHA68-kanavaa ohjelmoitu valmiiksi, tehotasot 5 ja 25 W.
Helppokäyttöinen. Tyyppihyväksytty RHA68ajoneuvoradioksi
ja 80 MHz
209 €
ammattiradiosis alv
puhelimeksi.
26-kanavainen 68
MHz metsästys-VHF
käsiradiopuhelin 46
cm tehoantennilla.
Myös kahden taajuusalueen versiot.
Lisätietoja
p. 0408273811
155 €
sis alv
ã Vanteet ovat samanlaiset molemmilla akseleilla. Etummaiset vetävät
pyörät estävät maavallin syntymisen renkaiden eteen, mikä yhdessä
napavedon kanssa parantaa kärryn etenemiskykyä huomattavasti.
NOVA PT-260
oiko/tasohöylä:
NOVA 290GV+BF20
sorvi/jyrsinkone:
UUTUUS: Nova PT-260 on korkealaatuinen
oiko/tasohöylä pieniin tiloihin. Iso 260 mm:n
höyläysleveys. Tehokas 2,2 kW:n 380V moottori takaa, että teho ei lopu isommallakaan
syötöllä.
Max höyläys: 260mm
Kutteri: 75mm/
3 terää
Paino:
162kg
UUTUUS: Huippulaadukas sorvi on nyt myös
todella monipuolinen yhdistelmäkone, jolla
sorvaat, poraat ja jyrsit sekä myös hiot. Ei vie
paljoa tilaa, mutta saat huippuluokkaa olevan
koneen, joka sopii vaikka
autotalliin.
Iso karan läpivienti: 38mm
Moottori:
1100W /
600W
Portaaton
nopeudensäätö
3490 €
Paino: 210kg
sis alv
1290 €
sis alv
NOVA BS-250 vannesaha:
NOVA J19
magneettiporakone:
UUTUUS: Vahva rakenne,
kompakti koko. Laadukkaat vasteet, jotka pitävä
asetukset paikallaan
kovassa ja jatkuvassa
käytössä. Korkealaatuiset moottorit ja tukeva
värinätön runko.
Kita: 245mm
Paino 35kg
Moottori: 370W
Nova J19 laadukas uutuusmalli! Vahva magneetti
kiinnittyy lujasti ja tekee
porauksen helpoksi. Reikä
jyrsimellä porauskapasiteetti jopa 35mm! Varustettu vakiona jäähdytysjärjestelmällä sekä 19mm
Weldon- istukalla.
• Jännite (V) 230
• Moottorin teho (W) 1100
• Moottori (rpm) 700
• Pyörintänopeus (rpm) 700
• Kara Weldon 19mm
• Magneetin teho(kg) 1000
395 €
sis alv
NOVA SL440 joystickohjauksella:
ã Lavalukkojen kanssa samassa
piirissä olevat sylinterit painavat
telipalkin takaosaa maata kohti,
kun konttia vaihdetaan. Sylinterit
vähentävät aisaa keventävää painonsiirtoa tuntuvasti.
38 kuutiometrin vetoisen vaihtolavavaunun normaali kuorma on noin 10 tonnia haketta. Lavoineen reilun 15 tonnin painoinen
vaunu liikkuu liukkaissa ja mäkisissäkin maastoissa Valtra N141 Advancen vetämänä ja napavedon avustamana.
42
KULJETUS JA KUORMAUS
NRO 15
23. 10. 2014
NRO 15
23. 10. 2014
ã Napamoottori on kompakti
kokonaisuus. FinnMetkossa kuvattu Black Bruin -napamoottori
oli varustettu jarruin. Ilman jarruja oleva moottori mahtuu kokonaisuudessaan vanteen sisälle.
Nyt yksi mallikone hintaan 8 900e sis alv.
(Ovh 13 400e sis alv). Briggs & Stratton
V2 moottori, 23hv. Sorakauhan lisäksi tässä
koneessa joystick- ohjaus vakiovarusteena.
Soita ja kysy lisää tai tule heti koeajolle.
Tarjoushinta:
8900 €
sis alv
UTEC OY
Alanurmontie 128, 62100 Lapua
Puh. 06 4333 888 www.koneita.com
Tarjoushinta:
495 €
sis alv