6 - Saarijärveläinen
Transcription
6 - Saarijärveläinen
6 - Torstaina 9.4.2015 Puhetta ja taitoa käsissä Kari Viinikainen hallitsee asiakaspalvelun Parturi-kampaaja Kari Viinikaisella oli urallaan lentävä alku. Hän voitti opiskelijoiden Suomen mestaruuden. Kun sana tästä kiiri, oli hänellä pian valmis asiakaskunta, jonka pohjalta hän rohkaistui aloittamaan nuorena miehenä itsenäisenä yrittäjänä. Valmistuttuaan hän ryhtyi Lentäväksi parturiksi. Ammatinvalinta ei peruskoulun jälkeen ollut aivan selvä. – Isäni oli autoasentaja, mutta silloin päätin, ettei minua kiinnosta sellainen työ, missä kädet likaantuvat. Ystäväni Kauton Erja kannusti hakemaan opiskelemaan parturiksi. Tämä osoittautui oivaksi neuvoksi. Vaikka tästä on vierähtänyt 38 vuotta, on työtä riittänyt ja hänellä edelleen uskollisia asiakkaita alkuajoilta. – Elvikin on ollut kauan, varmaan 1980-luvulta, Viinikainen toteaa muotoillessaan Elvi Kuorelahden hiuksia. Hyvän käsien ja silmän yhteistyön lisäksi Viinikainen taitaa asiakaspalvelun. – Tyypillisenä kaksosena puhelen aina. Oikeastaan olen aika hullu, mutta minun luokseni tulee, jotka ymmär- tävät juttuni. Olen ystävällinen, eikä minulla satu olemaan huonoja päiviä. Viinikainen tykkää työstään. – Teen pitkiä päiviä ja tarvittaessa voin ottaa asiakkaita lauantaisin. Työssä mukavaa elämää Kiertävän parturoinnin ohella Viinikainen otti välillä asiakkaita kotonaan, mutta hän on rauhoittanut menoaan ja asettautui paikoilleen kymmenisen vuotta sitten Paavontien varteen. Liikkeessä työskentelee myös Kirsi Kotamäki. Viinikainen on 56-vuotias. – Kauanko jatkan, en tiedä vielä. Ainakin muutamia vuosia, riippuu miten terveyttä riittää. Kiirettä ei ole eläkkeelle, tämä on aika mukavaa elämää. Ihmisiä palvellessa päivät ja viikot kuluvat törkeän äkkiä. Kirvesmiehen työt harrastuksena Vaikka työ on mieleistä, tarvitsee siinä palautumista. Vastapainona on lomailu niin ulkomailla kuin Lapissa. Hiusten malli kohdalleen. Elvi Kuorelahti on Kari Viinikaisen vakioasiakkaita. – Olen intohimoinen hiihtäjä ja kevättalvella olin viikon pohjoisessa poikaporukalla. Viinikainen rauhoitti elämäänsä myös yksityisrintamalla. Hän muutti omakotitalos- ta keskustaan kerrostaloon kävelymatkan päähän työpaikalta. – Puolisoni kanssa meillä on Lannevedellä kesämökkinä rintamiestalo. Katsoimme, että on liikaa työtä yrittämisen ohella hoitaa kahta taloa. Kädentaitaja on kädentaitaja vapaallakin. – Rakentaminen on harrastus, mikä ei lopu koskaan. Seuraavaksi alan remontoida yläkertaan huoneita. Olen ottanut oppia ammattilaisil- ta. Koulussa olin kätevä puuja metallitöissä ja käsillä tekeminen on aina kiinnostanut. Anneli Myllylä Siirtokuvamaalauksella pintoihin elävyyttä Saarijärveläinen maalaamoyritys Koriväri on ottanut valikoimiinsa uuden maalaustekniikan. Siirtokuvamaalaukseksi nimetty tekniikka, joka tunnetaan myös dippaamisena, mahdollistaa esineiden koristelun, kuten esimerkiksi kuvioinnin auton vanteisiin. – Tiettävästi yksi firma Suomessa meidän lisäksemme tekee näitä maalauksia, joten se ei ole maassamme vielä kovin tunnettu tekniikka, kertoo Ville Heiskanen Koriväristä. Matti Hoppula näytti Heiskaselle You tubesta videon, jossa siirtokuvamaalausta tehtiin. Tekniikka jäi kiinnostamaan, mikä ajoi Heiskasen etsimään ulkomaisia ammattilaisia. Lopulta briteistä valikoitui Heiskasta miellyttänyt firma. Hän lensi kurssille opiskelemaan tekniikan. Joulukuussa 2014 tilattiin Korivärin tiloihin vesiallas, jossa työ tehdään. – Ihastuin kovasti systeemiin ja käyttömahdollisuuksia alettiin tutkia enemmän, Ville sanoo. Vieras briteistä Maaliskuun lopulla vieraak- Veli-Matti Heiskanen (vas.), Ville Heiskanen ja Richard Wilson esittelevät siirtokuvamaalauksella kuvioitua auton vannetta. si Englannista on saapunut Richard Wilson. Ensimmäisellä Suomen reissullaan mies on päässyt tutustumaan työn lisäksi saunaan, savikiekkojen ammuntaan ja keilailuun. – Pidin kovasti Liikelataamon palveluista. Minulla on ollut hyvä isäntä. Tykkään Suomesta, ja minua on hämmästyttänyt se, kuinka paljon puita täällä on joka puolella, Wilson kertoo. Siirtokuvamaalauksia Wilson on tehnyt kolmen vuoden ajan. Erikoisin dippaus on ollut marionettinukke. Tärkeimpänä tekniikan kannalta Wilson pitää taitoa erottaa erot eri kalvojen kesken. Jokainen kalvo on yksilöllinen värejä myöten. Vauhdikkaat vanteet Tällä kertaa muutoskohteena ovat auton vanteet. Limenvihreän pohjavärin saaneet Ilmastointiventtiilit ovat saaneet pintaansa puukuviointia. vanteet, ovat hiekkapuhallettu, pohjakäsitelty ja maalattu. Wilson näyttää kuinka dippaus tapahtuu. Kun tarvittavat suojaukset vanteisiin on tehty maalarinteipillä, mitataan kalvosta sopiva pala. Kalvo laitetaan vesialtaaseen ja supistetaan paikoilleen. Muutoin aktivointiaine, joka muuttaa kalvossa ole- van värin nestemäiseksi, saisi värin pakenemaan hallitsemattomasti joka paikkaan. Seuraavaksi vanne kastetaan dippaamalla veteen, josta veteen lisätyn aktivointiaineen ansiosta väri kuvioineen tarttuu vanteen pintaan. Mustat seepraraidat vauhdittavat vanteen pintaa. Aktivointiaine tekee maalatusta pinnasta limaisen, joten vanteen pesu vedellä on paikallaan. Kuivuttuaan vanne saa vielä lakkakerroksen pintaansa. – Tämä maalaus kestää sääolosuhteita kuten normaali automaalikin, joten se soveltuu hyvin vanteisiin. Käyttökohteita on useita, kunhan kappale kestää vettä ja sitä jaksaa käsin kannatella. Meille on tulossa yli 300 eri kalvovaihtoehtoa, jotka ovat tehty painotekniikalla kalvoiksi, Ville kertoo. Veli-Matti Heiskanen käy dippaamassa malliksi vanteen keskiöt, joihin tulee söpö Hello Kitty -kuvio. Näillä vanteilla erottuu joukosta. Kati Tuomi-Ahonen