Iveco Stralis -esite - Niemi

H I - P R O F I T A B I L I T Y
Uusi STRALIS on syntynyt Ivecon pyr kimyksestä asiakkaidensa
POLTTOAINE
tuottavuuden par antamiseen. Er ityistä huomiota on kiinnitetty
kokona isomistuskusta nnusten
käyttökustannusten
kaluston
(kulutus
jälleenmyyntiar von
ja
(TCO)
huolto)
minimoinnin
maksimoinnin
Polttoa ineen kulutus on ajoneuvon käytön suur in kuluerä:
alentamiseen
sekä
uusi STRALIS tarjoaa nyt kaikki ne tekn iikat, joita on jo aikaisemmin
ja
sovellettu ECOSTRALIS- ja muissa r atkaisuissa, säästäen jopa 10
tehokkaan
% polttoa inekuluissa.
kalustonhallinnoinnin kautta.
ECOSWITCH r ajoittaa huippunopeutta ja optimoi voimansiir ron
toiminnan ajoneuvon todellisen kuor mituksen mukaisesti.
ECOFLEET
poistaa
osittain
automaattivaihteiston
FLEET
TPMS
-järjestelmän
estäen
kuljettajan
auttaa
on jatkuva par annusprosessi, minkä vuoksi olemme kehittäneet
par annat kaluston kokonaiskäytettävyyttä
uusia r atkaisuja, jotka maksimoivat ajoneuvon tehokkuuden.
ja tehokkuutta. IT-järjestelmään integroidut
ja
valvontajärjestelmä)
par antaen samalla ajoneuvon tur vallisuutta. Vir taviivaistaminen
ajo- ja lepoaikoja. Näin vältät turhat sakot ja
optimoivat
(rengaspaineiden
vähentämään polttoaineen kulutusta ja renkaiden kulumista
avulla voit seur ata jatkuvasti kuljettajiesi
tiedot
manuaalikäytön
EUROTRONIC-
tehokkuuden kannalta virheelliset toimenpiteet.
KULJETTAJA
IVECONNECT
käytöstä
AJOTYYLIN ARVIOINNIN avulla kuljettajat voivat vähentää
automatisoivat
polttoaineen kulutusta reaaliajassa. Kun ar viointiohjelma on
logistiset toiminnot alentaen kustannuksia.
kytketty IVECONNECT FLEET -järjestelmään, kalustosta vastaava
henkilöstö voi mitata ja ar vioida jokaisen kuljettajan toimintaa
etäyhteyden kautta.
Euro VI -moottorit: uudessa Cur sor-moottoreiden
sarjassa
sovelletaan
HI-eSCR-teknologiaa, ainutlaatuista
FPT
A
KS
UT
INDUSTRIAL -järjestelmää, joka vähentää pakokaasupäästöjä ja
TU
L
LIT
JA
M
maksimoi teho-kulutussuhteen.
Aerodynamiikka:
uusi
ohjaamo
on
suunniteltu
par antamaan tehokkuutta edelleen.
HUOLTO JA KORJAUS
Huolto
Tuotteen jälleenmyyntia rvo kuvastaa sen luontaista laatua.
Sen vuoksi olemme kehittäneet uuden ohjaamon, joka on
kor kealaatuisilla
mater iaaleilla
ja
innovatiivisella
var ustelulla. IVECONNECT-järjestelmän myötä käytössäsi on
myös ur aauur tava teknologia.
asia kastuki: Uusi STRALIS tarjoaa kor keaa
suor ituskykyä myös tällä alueella tuottavuuden maksimointiin
INVESTOINTI
toteutettu
ja
tähtäävien er ikoispalveluiden kautta. Näitä ovat esimer kiksi
vuorokauden
räätälöidyt
ympär i
toimiva
myynninjälkeiset
kilpailukykyisemmillä
hinnoilla.
ANS
ohjelmat
Niiden
24
-tiepalvelu
(ELEMENTS)
avulla
voit
sekä
entistä
lyhentää
edelleen ajoneuvojen seisonta-aikoja.
3
H I - D E S I G N
&
A E R O D Y N A M I C S
Muotoilu ja toiminnallisuus kulkevat käsi kädessä uuden STRALISrekan
miellyttävässä
ohjaamossa. Etuosan
uuden
muotoilun
yksityiskohtia ovat uusi etusäleikkö, uudistetut ilmavir r anohjaimet,
optimaalisesti muotoiltu puskur i sekä LED-päivävalot ja ksenonajovalot.
Uuden STRALIS-rekan ohjaamon muotoilun tavoitteena on ollut
saavuttaa er inomainen ilma nvastuskerroin. 3 % parempi cdar vo on alentanut ohjaamon äänitasoa ja saanut aikaan mer kittäviä
säästöjä polttoaineen kulutuksessa pitkillä ajomatkoilla.
H I - C O M F O R T
&
E R G O N O M I C S
Uusi ohjaamo on suunniteltu kuljettajan ympärille.
Luokkansa johtava ergonomia, mukavuustaso ja tur vallisuus sekä tietoja viihdejärjestelmät luovat optimaalisen työympäristön, joka maksimoi
kuljettajan tehokkuuden.
Uuden STRALIS-sarjan sokerina pohjalla on pitkille ajomatkoille
suunniteltu korkeakattoinen HI-WAY-malli, jonka ohjaamon tilavuus
on huikeat 10 m 3 .
Ohjaamon hallitseva elementti on uusi funktionaalinen ja ergonominen
kojelauta. Valmistusmateriaalit ovat korkealaatuisia, heijastamattomia
ja miellyttäviä koskettaa. Hallintalaitteet on sijoiteltu kojelaudalle ja
keskikonsolille siten, että ne ovat selkeästi näkyvissä ja vaivattomasti käden
ulottuvilla. Puhelimen käyttökytkimet on sijoitettu ohjauspyörään. HiFi-radion ja kosketusnäytön sisältävästä IVECONNECT-järjestelmästä
hallitaan myös AJOTYYLIN ar viointitoimintoa, satelliittinavigaattoria
sekä kehittyneitä telepalveluita. Tilavia säilytyslokeroita on entistä
enemmän, ja jääkaappi on saanut kätevän pullotelineen. Ohjaamoon
voidaan sijoittaa myös erikoistilava 50 litran jääkaappi kaikkein pisimpiä
ajomatkoja var ten. Ohjaamo on saanut myös uuden ilmastoidun
istuimen, johon kuuluu kiinteä, korkeussäädettävä tur vavyö.
Yöpymistilassa on uusi ERIKOISMUKAVA vuode, jonka leveys on
80 cm ja pituus yli 2 metriä. Varusteluun kuuluvat puiset pohjarimat,
erikoismukava patja ja kallistettava selkänoja. HI-WAY-mallin ylävuode
on helppo avata, ja se taittuu kokonaan seinän sisään lisäten edelleen
ohjaamon tilaa. Kattopaneeliin sijoitettu hiljainen ja vähän kuluttava
lisäilmastointilaite varmistaa ohjaamon miellyttävän lämpötilan myös
moottori sammutettuna.
4
12
H I - T E C H N O L O G Y
&
T E L E M A T I C S
H I - S A F E T Y
Uuden STRALIS-mallin jar r ujärjestelmä on luotettava ja teh okas.
Kaikissa sarjan ajoneuvoissa on levyjar r ut (lukuun ottamatta
malleja, joissa on kaksivaihteisella vetopyörästöllä var ustettu
+ S atelliittinavigaattor i
taka-akseli), ja EBS-järjestelmään kuuluu nyt myös jar r uavustin.
+ A jotyylin ar viointi
ESP-, Hill Holder -mäkija rru- ja ACC-järjestelmien
+ Kuljettajan tukijär jestelm ä
Tehokkuuden tavoitteluun tar vitaan myös kehittyneitä ja
helppokäyttöisiä ohjauslaitteita. Eräs esimer kki näistä on
ainutlaatuinen I VECONNECT-järjestelmä, jolla ohjataan tietoja viihdejärjestelmää, navigaattor ia, kuljettajan tukitoimintoja
sekä kalustonhallinnointitoimintoja. IVECONNECT sisältää
kojelautaan integroidun 7 tuuman kosketusnäytön, r adion,
CD-soittimen, iPod/iPhone- ja MP3-yhteensopivan USBohjauspyörään
sijoitettuine
aseman,
Bluetooth ® -yhteyden
ohjauskytkimineen sekä AUX/video-liittimen. IVECONNECTjärjestelmään kuuluu kaksi er ilaista toimintojen sarjaa:
IVECONNECT DRIVE ja IVECONNECT FLEET.
IVECONNECT DRIVE sisältää seur aavat toiminnot:
+ "rekkanavigaattor illa" var ustettu satelliittinavigaattor i
+ AJOTYYLIN ar viointijärjestelmä, joka tehostaa toimintaa
opastaen kuljettajaa ikään kuin ohjaamossa istuva ajo-opettaja
+ KULJETTAJAN TUKIJÄRJESTELMÄ suojaa kuljettajaa
väsymyksen ja nukahtamisen vaaroilta.
Sama
kosketusnäytöllinen
käyttöliittymä
toimii
EBS + BAS
Elektroninen jarrujärjestelmä
+ jarruavustin
EBS sisältää ABS-järjestelmän, ASR (luistonesto) -järjestelmän sekä jarrutehon
rajoittimen, jotka varmistavat mahdollisimman lyhyen pysähtymismatkan ja
jarrupalojen tasaisen kulumisen.
Järjestelmä porrastaa jarrutustasoja hätätilanteessa yhdistämällä moottorijarrun ja hidastimen toiminnan.
A EB S
Hä t ä j a r ru t u s t eh os t i n
Var oittaa ku ljettajaa tör mäysvaar asta ja aktivoi au tomaattisesti
jar r u tu sjär jestelmät
tör mäyksen
estämiseksi tai tör mäysn opeu den alen tamiseksi. J är jestelmä on
saatavan a E U RO V I -moottor eilla
var u stettu ih in u u siin S T R AL I S r ekkoih in .
LDWS
Ka i s t ava hti
Var oittaa kul j ettaj aa, j os aj oneuvo
siir tyy kai stam er ki nnän yl i ennen
su u n tavi l kun kytkem i stä.
myös
IVECONNECT FLEET -kalustonhallinnointipalveluiden päätteenä. Kuljettajan, ajoneuvon ja
toimintojen ohjauskeskuksen välisen vuorovaikutuksen avulla
kaluston hallinnoinnista vastaava henkilöstö voi seur ata kaikkia
ajoneuvoja sekä tar kistaa niiden polttoaineen kulutuksen, sijainnin
ja ar vioidut ajoajat. Uuden STRALIS-rekan AJOTYYLIN
ARVIOINNIN ansiosta kaluston hallinnoinnista huolehtivat
voivat lisäksi ar vioida jokaisen kuljettajan ajotehokkuutta
er ityisten r apor ttien kautta. IVECOn kalustonhallinnointipalvelut
toimitetaan yhteistyössä IVECON ja maailman johtavan
mobiiliteknologia-alan yr ityksen QUALCOMMin ® kanssa. Voit
hyödyntää palvelut solmimalla sopimuksen, joka oikeuttaa Fleet
Visor TM -sivuston r apor ttianalyysien käyttöön.
6
lisäksi saatavana on myös seur aavat järjestelmät:
DA S
Ku l j et t a j a n t u ki j ä rj es t el m ä
Tu n n istaa oh jau spyör än liikkeet
ja an taa ään imer kin h u omiotason
aletessa, mikä voi olla mer kki
väsymyksestä.
KS ENON- A JOVA LOT
Kaksois-ksen on ajovalot laajen tavat
valokeilaa par an taen ku ljettajan
n äkyväisyyttä ja edistäen n äin
tu r vallista
ja
r en tou tu nu tta
ajamista.
DR L
P ä i v ävalo t
Päiväval ot ovat p ääl l ä koko aj an,
jotta aj oneuvon näkyvyys on p ar as
mah d ol l i nen.
P äi väval oi hi n
on
saatavana p er i ntei set tai kaksoi sksen o np ol tti m ot.
7
H I - performance
H I - R E L I A B I L I T Y
EURO V -MOOTTORIT
Uudessa STRALIS-rekassa käytetään Cursor FPT INDUSTRIAL -moottoreita,
jotka ovat 6-sylinterisiä rivimoottoreita. Iskutilavuusvaihtoehtoja on kolme
(8, 10 ja 13 litraa), ja dieselmalleja on kahdeksan (310–560 hv) plus kolme
CNG-mallia (270–330 hv). Alhaisen polttoaineen kulutuksen
ja erittäin korkean suorituskyvyn lisäksi kaikkien näiden
moottoreiden varusteluun kuuluu painetta alentava moottorijarru.
EURO VI -MOOTTORIT
Uudet Euro VI -sarjan moottorit tarjoavat suuremman iskutilavuuden ja
väännön samalla polttoaineen kulutuksella. Moottoreissa on Common
Rail
-suoraruiskutusjärjestelmä
muuttuvageometrinen
turbo.
sekä
elektronisesti
Huipputehokkaan
kytkeytyvä
HI-eSCR-
katalysaattorin ansiosta uusi STRALIS on markkinoiden ainoa raskas
ajoneuvo, joka vastaa Euro VI -päästörajoja ilman EGR-järjestelmän
apua. Se tarjoaa merkittäviä etuja keveämmän painon,
optimaalisen palamisen ja tätä kautta polttoaineen
kulutuksen suhteen. Lisäksi pakoputken kaasuläpän ansiosta uusi
moottorijarru (Super Engine Brake) antaa 30 % enemmän jarrutehoa.
EURO VI -MOOTTORIT
C U RS O R 9
(8, 7 litraa)
C U RS O R 8
NATU RA L POWE R *
(7, 8 litraa)
C U RS O R 11
(11, 1 litraa)
C U RS O R 13
(12, 9 litraa)
( * ) p aineistettu m aakaasu
T E H O ( hv )
VÄ Ä N TÖ ( N m )
310
1 300
330
1 400
360
1 650
400
1 700
270
1 100
300
1 200
330
1 300
420
1 900
460
480
2 150
2 250
500
2 300
560
2 500
TÄYDELLINEN SARJA KAIKKIIN VAATIMUKSIIN
+ HI-WAY: pitkä, leveä ohjaamo (2,5 m), korkea tai matala katto+
+H I-ROAD: pitkä, keskileveä ohjaamo (2,3 m), kor kea
tai matala katto
+HI-STREET: lyhyt, keskileveä ohjaamo (2,3 m), matala katto.
VAIHTEISTOT
Uuden STRALIS-rekan va ihteistoja on kolmea eri tyyppiä,
jotka kaikki ovat toiminnaltaan äär immäisen luotettavia ja
huoltokustannuksiltaan alhaisia:
+ 9- ja 16-vaihteinen manuaalivaihteisto servovaihtojärjestelmällä
+ 12-nopeuksinen EUROTRONIC-automaattivaihteisto
+ Stop and go -työhön soveltuva a utomaattiva ihteisto.
AKSELIT
+Yksivaihteisella vetopyörästöllä varustetut vakiomalliset ja kaksoistaka-akselit, suurin sallittu kuormitus jopa 13 tonnia.
+ Ka ksiva ihteisella
vetopyörästöllä
va rustetut
ta ka-a kselit kaikkein vaativimpiin töihin.
+ Kaksi-, kolmi- tai neliakseliset ajoneuvot.
JOUSITUSJÄRJESTELMÄT
Uudessa STRALIS-rekassa voi olla seuraavanlainen jousitusjärjestelmä:
+ Pa raa belijousitus +
+ Pa ineilmatoiminen ta kajousitus
+ Täysilmajousitus
Pa ineilmajousitus per ustuu elektronisesti ohjattuun
ilmajousitukseen (ECAS), joka pitää r unkokor keuden
vakiona ajon aikana ja säätää sitä kuor maamisen, kuor man
pur kamisen ja puoliperävaunun kytkennän aikana.
E CO S WI T CH
E CO FL E E T
R E NG AS PAI NE I D E N VALVO NTAJ ÄR J ESTELMÄ
JOPA 1 0 % A L HA IS EM P I KU LUTUS
E TU O SAN UU SI M UOTO I L U
U U SI E T U SÄLE I K K Ö
SI VU I LM ANOHJ AI M E T
3 % PA RE M PI C D - A RVO
1 % PIE NE M PI PO LTTOA INE E N K U LU T U S
E BS + J AR R UAV U S TIN / AEBS
E S P / H I L L H O L D E R -MÄKIJARRU
ADAPT I I V I NE N VAKI O NOP EUSSÄÄDIN
KAI S TAVAHTI
DAS ( KU L J E T TAJ AN T U KIJÄRJESTELMÄ)
KA KS OIS - KS ENONAJ OVALOT +
PÄ IVÄVA LOT
OHJ AAM O N UU SI M UOTOI LU
MAKS IMAA LI NE N K U LJ E T TAJ AN E R GONOM I A
UUDET ISTUI ME T, V U OTE E T JA S Ä ILYTYS LO K E R OT
L AADUKK AAT J A K E STÄVÄT M ATE RI AAL I T
M A NUA A L I- , AU TOMAATTI- JA
EU ROTRONIC - AU TOM A ATTIVAIH TE ISTO
VAL I NNAI S E T AKS E L I T J A TAKA-AKSELIN VÄLITYSSUHTEET
KAI KKI I N VAAT I MUKSIIN
KISKORAKENTEINEN KORI KORKEAN MYÖTÖLUJUUDEN TERÄSTÄ
PA RA A B EL I- , PA INEIL M A - JA TÄYSILMAJ OUSITUS
I VE C ONNE C T
AJOTY YL IN A RV IO INTI (TAVO ITTE E NA
PO LTTOAI N E E N K U LU TU K S E N A L E NTA M I N E N )
"REKKAN AVI GAATTOR I LLA" VAR U STE TT U
SATE LLI I TT I NAVI GAATTOR I
IV ECONNECT F LE E T ( Y HTE I ST Y Ö SSÄ QUALC O M M ®-YHTIÖN
K ANSSA)
OM A K A LU S TO PO RTA A L I
PARH AAT T E K NO LOGI SE T R ATK AI SU T
U U S I E U RO V I - M O OTTOR I S A R JA
VARU S TE TTU NA A INU TLA AT U I S E LLA H I e S C R- JÄ RJE S TE L M Ä LLÄ
TE HO K AS M O OTTOR I J A R R U
J O P A
4
%
A L H A I S E M M A T
K O K O N A I S O M I S T U S K U S T A N N U K S E T
TIEPA LV ELU V U OROKAU DEN YMPÄR I
EL EM ENTS – RÄ ÄTÄ LÖIDYT A S IA KASTUK IOH J E LMAT
O R I G I N 100% I V E CO
IV ECO- PÄ Ä OM A RA HOITU S PALVE LUT
JU LKAISU H1 2 6 6 2 8
W W W . I V E C O . F I
IVEC O S .p.a. – Via P uglia, 3 5 - 1 0 1 5 6 Torino - I talia