30.1.2015 - Liikennevirasto

Transcription

Maanteiden hoidon ja ylläpidon tuotekortit
30.1.2015
Nämä tuotekortit yksilöivät hoidon ja ylläpidon alueurakkaan kuuluvat työt laatuvaatimuksineen.
Mainitut työt ovat alueurakan kokonaishintaperusteiseen osaan kuuluvia, ellei niitä ole urakkaasiakirjoissa erikseen otettu yksikköhintaisiksi (ks. mm. määrämittausohje ja tarjouslomake).
© Liikennevirasto, Hoidon ja ylläpidon alueurakka, 2015, Tuotekortit, versio 30.1.2015
Sisällysluettelo
Yleiset vaatimukset
2
1
Talvihoito
4
2
Liikenneympäristön hoito
2.1 Liikennemerkkien, liikenteen ohjauslaitteiden ja reunapaalujen hoito
2.2 Tie-, levähdys- ja liitännäisalueiden puhtaanapito ja kalusteiden hoito
2.3 Viheralueiden hoito
2.4 Kuivatusjärjestelmän kaivojen, putkistojen ja pumppaamoiden hoito
2.5 Rumpujen kunnossapito
2.6 Kaiteiden, riista- ja suoja-aitojen sekä kiveysten kunnossapito
2.7 Päällysteiden paikkaus
2.8 Päällystettyjen teiden sorapientareen kunnossapito
2.9 Siltojen ja laitureiden hoito
6
6
9
12
20
21
23
25
28
29
3
Sorateiden hoito
3.1 Soratien pinnan hoito
3.2 Sorastus
3.3 Oja- ja luiskamateriaalien käyttö kulutuskerroksessa
3.4 Liikenteen varmistaminen kelirikkokohteissa
30
30
32
34
35
4
Liikenteen varmistaminen erikoistilanteissa
37
5
Ylläpito ja korvausinvestoinnit
5.1 Avo-ojien kunnossapito
5.2 Soratien runkokelirikkokohteiden korjaaminen
39
39
42
6
Hoidon ja ylläpidon tuotekorttien viiteaineisto
44
MAANTEIDEN HOIDON JA YLLÄPIDON TUOTEKORTIT
30.1.2015
2 (44)
Yleiset vaatimukset
Alueurakassa tulee noudattaa hyvää hoitotapaa ottaen huomioon
mm. liikenteen tarpeiden, tiestön pitkäaikaisen kestävyyden, liikenneja työturvallisuuden sekä ympäristön näkökohdat.
Seuraavat yleiset vaatimukset ovat voimassa aina kaikissa alueurakan hoito- ja ylläpitotöissä:
·
Liikennöinti on turvattava kaikissa olosuhteissa, ja liikenteen tarpeet on otettava huomioon.
·
Tiestön tila on hallittava niin, että toimenpiteet pystytään tekemään
oikea-aikaisesti ja riittävästi ennakoiden.
·
Liikenneolojen on oltava yllätyksettömät.
·
Samaan hoitoluokkaan kuuluvat tiet on pidettävä yhdenmukaisessa kunnossa, myös urakka-alueiden rajoilla.
·
Turvallisuuden vaarantavat vauriot on korjattava viipymättä.
·
Tienkäyttäjälle ei saa aiheutua vaaraa tiealueella sijaitsevista rakenteista ja kasvustoista.
·
Työmenetelmien ja materiaalien on oltava hyväksyttyjä, ja ne eivät
saa kohtuuttomasti haitata kemiallisesti tai mekaanisesti tien rakenteita, varusteita ja ympäristöä, eivätkä aiheuttaa vahinkoa, vaaraa tai kohtuutonta haittaa tienkäyttäjille ja muille osapuolille.
·
Toimenpiteet on saatettava yhtäjaksoisesti ja asianmukaisesti loppuun koko tielinjalla niin, että työn keskeneräisyys ja viivästyminen
eivät aiheuta tarpeetonta liikenteellistä tai esteettistä haittaa.
·
Uusittavien ja korjattavien rakenteiden, laitteiden ja varusteiden tulee olla vähintään samaa tasoa kuin korvattava ja niiden tulee täyttää rakennussuunnitelmassa, yleisissä työselityksissä ja laatuvaatimuksissa esitetyt vaatimukset.
·
Korjauksessa ja uusimisessa käytettävien rakenteiden ja materiaalien on oltava rakenteeltaan ja ulkonäöltään mahdollisimman lähellä ympäröiviä tai alkuperäisiä rakenteita ja materiaaleja.
·
Toimenpiteet on toteutettava vaurioittamatta liikenneympäristön
rakenteita, laitteita, varusteita, kasvillisuutta ja muiden omaisuutta.
·
Tieympäristön yleisilmeen on oltava selkeä, siisti ja hoidettu.
30.1.2015
3 (44)
Keskeiset yleiset toimivuusvaatimukset tuotteittain ovat:
·
Tieliikenteen toimivuus on varmistettu koko tieverkolla talvellakin.
·
Liikenne- ja opastusmerkit, liikenteen ohjauslaitteet ja reunapaalut
ovat toimintakunnossa ja täyttävät tehtävänsä.
·
Liikenneympäristö on riittävän siisti. Epäpuhtaudet eivät haittaa liikennettä. Pysäkkikatokset ja tienvarsikalusteet ovat kunnossa.
·
Tien viheralueet on hoidettu. Kasvustot eivät estä näkemiä. Istutukset, puut ja pensaat ovat elinvoimaisia.
·
Sadevesi- ja salaojakaivot, putkistot sekä pumppaamot toimivat ja
niiden toimivuus on varmistettu.
·
Rummut toimivat ja niiden toimivuus on varmistettu. Rummut ovat
rakenteellisesti kestävät.
·
Kaiteet, riista- ja suoja-aidat sekä kiveykset toimivat tehtävässään
rakenteena ja ovat asianmukaisessa kunnossa.
·
Päällysteet ovat ehyet. Liikennettä vaarantavat ja selvästi haittaavat vauriot ja routaheitot on korjattu ja liikennettä varoitettu.
·
Pientareet muodostavat päällysteen kanssa toimivan kokonaisuuden. Vaarallisia luiskavaurioita ei esiinny.
·
Siltojen, siltapaikkojen ja laitureitten rakenteet ovat ohjeiden ja laatuvaatimusten mukaisesti hoidetut ja vuositarkastukset tehty.
·
Soratien pinta on riittävän tasainen, kiinteä ja pölyämätön. Soratien poikkileikkausmuoto on kunnossa.
·
Sorastus on toteutettu suunnitelmallisesti. Kulutuskerros toimii
edesauttaen pinnan kestävyyttä.
·
Oja- ja luiskamateriaali on hyödynnetty suunnitelmallisesti toimivaksi soratien kulutuskerrokseksi.
·
Kelirikko ei haittaa kohtuuttomasti liikennettä. Kelirikosta mahdollisesti aiheutuvat haitat ovat hallinnassa.
·
Äkillisiin hoitotöihin on riittävä valmius ja toimet käynnistetään viivytyksettä.
·
Avo-ojat toimivat ja niiden toimivuus on varmistettu.
·
Runkokelirikkokohteet on korjattu suunnitelmallisesti kuntoon.
Edellä mainittuja toimivuusvaatimuksia tarkennetaan seuraavissa luvuissa tuotekuvauksilla ja tarkemmilla laatuvaatimuksilla.
30.1.2015
1
4 (44)
Talvihoito
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
tiestön tilan hallinta talvihoidon oikea-aikaisuuden varmistamiseksi
·
lumen ja sohjon poisto, pinnan tasaus ja liukkauden torjunta: ajoradalla ohituskaistoineen, ramppeineen, liittymineen ja risteyksineen, kohtaamispaikoilla, pientareilla, pysäkeillä ja kaikilla muilla
levikkeillä, levähdys- ja pysäköimisalueilla sekä kevyen liikenteen
väylillä
·
aurausviitoitus ja kinostimet
·
kaikkien liikennemerkkien, myös palvelukohteiden opastusmerkkien ja nopeusvalvonnan tiedotustaulujen sekä liikenteenohjauslaitteiden ja nopeusnäyttöjen puhdistus
·
nopeusvalvonnan kamerakoteloiden linssin ja katon lumenpoisto
·
lumivallien madaltaminen ja lumen siirto kun lumitila täyttyy
·
sulamisvesihaittojen torjunta, sohjo-ojien teko ja paannejään
poisto
·
jäätien hoito (lossin korvaavan jäätien hoito ei kuulu tuotteeseen)
·
roska-astioiden, wc-tilojen, infotaulujen edustojen, liikennevalojen
jakokaapistojen edustojen, mäkien hiekkalaatikoiden tms. lumityöt
·
tiesääasemien, kelikameroiden ja nopeusvalvontakameroiden
huoltolevikkeiden pitäminen jää- ja lumiesteistä vapaana
·
liikennettä vaarantavien jääpuikkojen ja muiden putoavien jää- ja
lumimassojen poisto teiden ja kevyenliikenteen väylien yläpuolisista rakenteista kuten silloista, portaaleista sekä valaisinpylväistä
·
kallioleikkauksista tielle tai kevyenliikenteen väylälle tippumisvaarassa olevien paannejäämassojen poisto
·
lumen taivuttamien teiden ja kevyen liikenteen väylien liikennettä
haittaavien ja vaarantavien puiden ja oksien raivaus
·
välikaistojen huoltoaukkojen ja niiden puomien lumenpoisto
·
liikennepeilien puhdistaminen
·
portaiden, pysäkkikatosten ja suojateiden saarekkeineen talvihoito
·
muut julkaisussa "Maanteiden talvihoito, Laatuvaatimukset, moniste 30.1.2015" mainitut talvihoitotyöt.
Reunapaalujen puhdistus käsitellään kohdassa 2.1 (Liikennemerkkien, liikenteenohjauslaitteiden ja reunapaalujen hoito).
Rummun sulatus sekä rummun ja siihen liittyvien ojien päiden jääesteiden aukaisu käsitellään kohdassa 2.5 (Rumpujen kunnossapito).
30.1.2015
5 (44)
Laatuvaatimukset
Tieliikenteen toimivuus on varmistettu koko tieverkolla talvellakin.
Tarkemmat laatuvaatimukset on esitetty ohjeessa: Maanteiden talvihoito, Laatuvaatimukset, moniste 30.1.2015.
Kitkanmittauksessa on otettava huomioon vaatimukset "Kitkanmittauksen menetelmä- ja laitevaatimukset", Liikennevirasto 2011.
Turvallisuusohjeet ja vaatimukset on esitetty julkaisuissa: Liikenne tietyömaalla, Tienpitoajoneuvot, LO 40/2013 ja Liikenne tietyömaalla,
Kunnossapitotyöt, LO 3/2015.
Perustietoa talvihoidosta on julkaisussa: Teiden talvihoito, Menetelmätieto (TIEH 2230006- 01). Julkaisun ohjeita sovelletaan siltä osin, kuin
ne eivät ole ristiriidassa muiden ohjeiden ja laatuvaatimusten kanssa.
Tieosuudelle tai kohteelle voidaan työkohtaisesti määrätä normaalia
vaatimusta korkeampi hoidon taso (tarpeen mukainen täsmähoito).
Laadun toteamismenetelmä
Laadun toteaminen perustuu urakoitsijan laatusuunnitelmaan ja siinä
kuvattuun yksityiskohtaiseen raportointiin. Talvihoidon laatu, lumen ja
sohjon määrä, polanteen tasaisuus ja liukkaus mitataan tai arvioidaan.
30.1.2015
2
2.1
6 (44)
Liikenneympäristön hoito
Liikennemerkkien, liikenteen ohjauslaitteiden ja reunapaalujen hoito
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
kaikkien liikennemerkkien (mukaan lukien yksityistieliittymien kärkikolmiot ja pakollista pysähtymistä osoittavat merkit, palvelukohteiden opastusmerkit sekä nopeusvalvonnan tiedotustaulut) pitäminen kunnossa
·
urakan alkaessa olemassa olevien reunapaalujen (mukaan lukien
yksittäiset reunapaalut kaiteiden päissä tms. kohteissa), liikennemerkkien havainnepaalujen sekä hidastinrakenteisiin liittyvien paalujen pitäminen kunnossa
·
liikennevalojen opastimien, muuttuvien nopeusrajoitusmerkkien ja
opasteiden sekä nopeusnäyttöjen peseminen keväisin ja muulloin
tarvittaessa; kyseisiä laitteita ei saa pestä painepesurilla
·
nopeusvalvontakameroiden tolppien ja niiden laitekoteloiden puhdistaminen keväisin (koteloa ei saa pestä kameran takia)
·
talvinopeusrajoitusten asentaminen syksyllä ja poistaminen keväällä tilaajan ilmoittamina ajankohtina
·
lapsia-merkkien asianmukainen peittäminen tai poistaminen ja palauttaminen kesällä koulujen päättyessä ja alkaessa
·
talvihoidotta jätettävien levähdys- ja pysäköimisalueiden merkkien
asianmukainen peittäminen tai poistaminen syksyllä ja palauttaminen keväällä
·
suolauksen vähentämisestä varoittavien merkkien asennus (tai
peitteen poisto) syksyllä ja poisto (peittäminen) keväällä
·
liikennemerkkien siirtäminen ja tarpeettomaksi käyneiden liikennemerkkien poistaminen
·
liikennemerkkien sekä opastustaulujen ja -viittojen uusiminen, jotka tilaaja tilaa vuosittain tarjouslomakkeessa esitetyssä laajuudessa urakkakohtaisesti
·
kokonaishintaperusteisena pelkän lisäkilven, linja-autopysäkkimerkin ja tienumerokilven uusiminen (ei täytä kuntoarvovaatimusta, myös ilkivallasta ja vahingosta aiheutuneet) sekä reunapaalun
uusiminen (ilkivallasta ja vahingosta aiheutuneet). Uusimisen toimenpideaika on 3 viikkoa paitsi reunapaalun osalta 1 viikko
·
urakkaan kuuluvien liikennepeilien pesu ja suuntaus tarvittaessa;
muu liikennepeilien kunnossapito tehdään kuten liikennemerkeillä
·
portaalien kunnon tarkastaminen ja raportointi kirjallisesti sekä
portaaleissa olevien kiinnitysten korjaukset.
Tilaaja vastaa liikenneja opastusmerkkien sijainnista ja informaatiosisällöstä. Poikkeuksena ovat työmaan ohjaus sekä tilapäiset tien kuntoon liittyvät varoitukset.
Tilaaja vastaa valaistujen merkkien ja opasteiden energiamaksuista.
30.1.2015
7 (44)
Routaheitoista varoittavien sekä kelirikkoa ja painorajoitusta osoittavien liikennemerkkien asettaminen käsitellään kohdissa 2.7 (päällysteiden paikkaus) ja 3.4 (liikenteen varmistaminen kelirikkokohteissa).
Palvelukohteiden opastusmerkkejä koskevat, alueurakkaan kuuluvat
keskeiset velvoitteet, on kuvattu julkaisun: Palvelukohteiden viitoitus
(TIEH 2000021-07), luvussa 7.2.
Laatuvaatimukset
Liikenne- ja opastusmerkit, liikenteen ohjauslaitteet ja reunapaalut
ovat toimintakunnossa ja täyttävät tehtävänsä.
Valta- ja kantateiden, vilkkaiden seututeiden (KVL yli 1500) sekä
taajamien merkkien alin hyväksyttävä kuntoarvo on 3 ja muiden
teiden 2. (Liikennemerkkien kuntoluokitus TIEH 2200060-v-09). Merkkien kiinnitysten tulee olla aina kunnossa.
Likaantuneiden merkkien ja liikennevalojen puhdistuksen toimenpideaika on valta- ja kantateillä, vilkkailla seututeillä (KVL yli 1500) sekä
taajamissa 2 vrk ja muilla teillä 4 vrk. Toimimattomaksi likaantuneita
merkkejä ei sallita. Pesumenetelmä ei saa vaurioittaa merkkejä.
Merkit tulee pestä puhtaaksi kaikesta liasta, lehtivihreästä ja pinttymistä valta- ja kantateillä, vilkkailla seututeillä (KVL yli 1500) sekä taajamissa viimeistään 31.5. ja muilla teillä viimeistään 15.6.
Kallistumat ja kiertymät: Maan ollessa roudassa liikenneja opastusmerkin suurin sallittu kallistuma on 10 % ja kiertymä ei saa haitata
merkin luettavuutta.
Kallistuneiden ja kiertyneiden merkkien on oltava kunnossa keväällä
valta- ja kantateillä, vilkkailla seututeillä (KVL yli 1500) sekä taajamissa viimeistään 31.05. ja muilla teillä viimeistään 15.06.
Em. ajankohdan jälkeen liikenneja opastusmerkkien suurin sallittu
kallistuma on valta- ja kantateillä, vilkkailla seututeillä (KVL yli 1500)
sekä taajamissa 2 % ja muilla teillä 4 %. Yksityistieliittymän kärkikolmion ja pakollista pysähtymistä osoittavan merkin suurin sallittu kallistuma on 10 %.
Merkin kiertymä ei saa olla valta- ja kantateillä, vilkkailla seututeillä
(KVL yli 1500) sekä taajamissa esteettisesti häiritsevä, eikä muillakaan teillä haitata merkin luettavuutta.
Merkin kallistuman ja kiertymän oikaisun toimenpideaika on kaikilla
teillä 2 viikkoa. Kallistuman tai kiertymän takia toimimattomat merkit
on korjattava viimeistään seuraavana arkipäivänä.
Liikenteen vaurioittamat merkit, joiden kunto ei ole hyväksyttävä,
mutta jotka vielä toimivat, on uusittava 3 viikon kuluessa havainnosta.
Liikenteen tuhoamat ja täysin pilalle menneet merkit on uusittava
seuraavana arkipäivänä koskien merkkejä nro: Varoitusmerkit 132 ja
171, etuajo-oikeus- ja väistämismerkit 211-212 ja 222-232, kielto- ja
rajoitusmerkit 311, 331-334, 351 ja 352 sekä 361-364 (kaikki yleiset
nopeudet), määräysmerkit 411, 417- 418, sekä ohjemerkit 571-572.
Urakoitsijalla tulee olla edellä luetelluista merkeistä muutaman kappaleen varasto, mikäli niitä on urakassa. Lisäksi merkeistä 341-347 pitää
pystyä tekemään väliaikainen rajoitusmerkintä viipymättä.
30.1.2015
8 (44)
Muut liikenteen tuhoamat ja täysin pilalle menneet liikennemerkit ja
opastetaulut on tilattava seuraavana arkipäivänä kiireellisenä ja merkin ja kilven toimitusaikana on järjestettävä tilapäinen merkintä.
Uusien ja uusittavien liikennemerkkien on oltava alumiinista tai muovista valmistettuja, ja täytettävä uusille merkeille asetetut vaatimukset
(LO 20/2013).
Tilattavan uuden opastusmerkin on oltava voimassaolevan alueellisen
viitoitussuunnitelman ja Liikenneviraston ohjeistuksen mukainen.
Merkkien korkeusaseman ja sijainnin tien poikkileikkauksessa on
oltava yhtenäinen samalla tiejaksolla.
Merkin edessä ei saa olla havaittavuutta heikentävää kasvillisuutta eikä lumivallia, tämä koskee myös infotaulujen edustoja L- ja P-alueilla.
Työnaikaisten ja tarpeettomien merkkien poistosta on huolehdittava. Luvattomat tiealueelle sijoitetut merkit ja opasteet on poistettava
viipymättä tilaajan kanssa sovitulla tavalla.
Urakka-alueen portaalien kunto (jalusta, muut rakenteet, opasteiden
ja valaisimien kiinnitys) tulee tarkastaa 1. urakkavuoden aikana. Löystyneet kiinnitykset kiristetään. Tarkastusta ei voi tehdä vain maasta
käsin. Tarkastus, havaitut puutteet ja tehdyt toimenpiteet raportoidaan
urakoitsijan tarkoitusta varten laatimalla lomakkeella (sis. valokuvia).
Muina urakkavuosina suoritetaan maasta käsin kaikkien portaalien
silmämääräinen tarkastus, jonka tulokset raportoidaan ja havaitut vauriot korjataan saman urakkavuoden aikana.
Liikennemerkkejä koskevia ohjeita on annettu julkaisuissa:
-
Liikennemerkkien kuntoluokitus, TIEH 2200060-v-09
-
Liikennemerkkien rakenne ja pystytys LO 20/2013
-
Palvelukohteiden viitoitus, TIEH 2000021-07.
Reunapaalut:
Paalujen autoilijaa harhauttamaton toiminta varmistetaan pimeässä.
Reunapaalut ovat puhtaat. Syksyn, talven ja kevään aikanakin vähintään 2 peräkkäisen paalun heijastimineen on näyttävä lähivaloilla pimeässä. Paalujen näkyvyyteen on kiinnitettävä erityistä huomiota pimeänä vähälumisena aikana.
Puuttuva reunapaalu korvataan talvella tilapäisesti heijastavalla aurausviitalla 1 viikon toimenpideajassa.
Paalujen on oltava suorassa, ehjiä ja täysilukuisia valta- ja kantateillä
viimeistään 31.5. ja muilla teillä viimeistään 15.6. Tämän jälkeen sulan
maan aikaan paalujen suoristamisen, ehjäksi ja täysilukuiseksi saattamisen toimenpideaika on 1 viikko.
Samalla tiejaksolla reunapaalujen tyyppi voi muuttua vain, jos muutos
on vähäinen, tai liikenteen kannalta merkityksetön.
Merkkien laatu arvioidaan silmämääräisesti Liikennemerkkien kuntoluokituksen (TIEH 2200060-v-09) mukaan. Merkkien suoruus mitataan
tarvittaessa.
30.1.2015
2.2
9 (44)
Tie-, levähdys- ja liitännäisalueiden puhtaanapito ja kalusteiden hoito
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
tiealueen, luiskien, levähdys- ja pysäköimisalueiden, lauttapaikkojen ja muiden vastaavien tiehen liittyvien alueiden yleisestä siisteydestä huolehtiminen
·
jätehuolto, roskien poisto sekä päällystettyjen ja kivettyjen pintojen
puhtaanapito
·
tienvarsikalusteiden poisto, varastoiminen ja paikoilleen asentaminen tilaajan määritteleminä ajankohtina
·
tienvarsikalusteiden, varusteiden (mm. roska-astioiden) ja wc tilojen kunnossapito ja hoito kokonaisuudessaan, mukaan lukien näiden kalusteiden, varusteiden ja tilojen vaurioiden kuntoon saattaminen
·
luvattomien mainosten, opasteiden ja rakenteiden poistaminen
tiealueelta
·
hoitoon otettujen pysäkkikatosten siisteydestä huolehtiminen, roska-astioiden tyhjentäminen sekä pysäkkikatosten ja niiden varusteiden vaurioiden kuntoon saattaminen
·
raportoida tilaajalle hoitoon otettujen pysäkkikatosten rakenteellisista vaurioista, ilkivallasta ja töherryksistä
·
portaiden hoito ja kunnossapito
·
meluesteiden siisteydestä huolehtiminen, pienten vaurioiden korjaaminen sekä rakenteellisista vaurioista, ilkivallasta ja töherryksistä tilaajalle raportoiminen
·
yksikköhintaperusteisina töinä töherrysten poisto ja esto. Urakoitsija on velvollinen raportoimaan tilaajalle tievarusteisiin ilmestyneistä olennaisesti siisteyskuvaan vaikuttavista töherryksistä.
Tilaaja vastaa levähdys- ja pysäköimisalueen sähkö- ja vesimaksuista.
Laatuvaatimukset
Liikenneympäristö on riittävän siisti. Epäpuhtaudet eivät haittaa liikennettä. Pysäkkikatokset ja tienvarsikalusteet ovat kunnossa.
Levähdys- ja pysäköimisalueet:
-
Alueet on pidettävä siisteinä, roskattomina ja kalusteet kunnossa.
-
Pöytäpenkkikalusteet on pidettävä siisteinä ja huollettuina ja tarvittaessa maalattava tai lakattava keväisin ennen levähdysalueelle
vientiä. Samat toimet on tehtävä keväisin kiinteille pöytäpenkkikalusteille.
-
Kalusteiden rikkinäiset kiinnitykset yms. vauriot on korjattava. Rikkoutuneet käyttäjälle vaaraksi olevat kalusteet on korjattava viipymättä, ja käyttö estettävä korjaukseen saakka.
-
Kalusteet on pidettävä puhtaina ja miellyttävä käyttää.
-
Wc-tilat on pidettävä kunnossa ja puhtaana, käsipyyhkeitä ja paperia on oltava saatavilla. Rikkinäiset kiinnitykset yms. vauriot on
korjattava.
30.1.2015
10 (44)
-
Jäteastioissa ja -säiliöissä ei saa olla ylitäyttöä.
-
Jäteastioiden ja -säiliöiden hajuhaitat on ehkäistävä.
-
Erikseen ilmoitetut levähdysalueet on hoidettava päivittäin.
-
Levähdysalueet ja kalustetut pysäköimisalueet on hoidettava
01.06. - 31.08. välisenä aikana vähintään 2 - 3 kertaa viikossa ja
muulloin tarpeen mukaan vähintään 1 - 2 kertaa viikossa.
-
Muut pysäköimisalueet on hoidettava vähintään viikon välein.
-
Levähdys- ja pysäköimisalueen hoitokäynnin jälkeen alueella ei
saa olla näkyviä roskia. Alueen on oltava kalusteineen ja wctiloineen kunnossa.
Pysäkkikatokset:
-
Pysäkkikatosten pinnat on pidettävä siisteinä. Katos on pestävä varusteineen huhtikuussa ja sen jälkeen tarpeen mukaan. Istuinpinnat
on siistittävä, roskat poistettava sekä roska-astiat tyhjennettävä ja
puhdistettava tarpeen mukaan viikoittain.
-
Pysäkkikatokset varusteineen on pidettävä kunnossa, eikä niissä
saa olla rikkinäisiä kiinnityksiä tai muita vaurioita. Huoltomaalaus
on tehtävä 30.6. mennessä tarpeellisilta osilta niin, että katokset
pysyvät yleisilmeeltään siisteinä.
-
Kaatuneet pysäkkikatokset on pystytettävä 1 vk toimenpideajassa.
-
Kallellaan olevat pysäkkikatokset on oikaistava 31.5. mennessä.
Tämän jälkeen lumettomana aikana katoksen suurin sallittu kallistuma on valta- ja kantateillä sekä taajamissa 2 % ja muilla teillä 4
%. Kallistuman oikaisun toimenpideaika on 2 vk.
-
Katoksen pohja on pidettävä tasaisena, ehyenä ja mahdollisimman
portaattomana. Heinittyminen ja vesottuminen on estettävä.
Portaat:
-
Portaat on puhdistettava keväällä heti sulan kauden vakiinnuttua.
-
Portaat on pidettävä siistinä ja turvallisena käyttää.
-
Portaiden ja kaiteiden rikkoutumiset on korjattava viipymättä.
Meluesteet:
-
Meluesteet on pidettävä siistinä ja puhdistettava tarpeen mukaan.
-
Pienet rakennevauriot ja rikkinäiset kiinnitykset on korjattava.
-
Tietoa meluesterakenteista on julkaisussa: Tien meluesteiden
suunnittelu, LO 16/2010.
Hiekoitushiekan ja irtoainesten poisto päällystetyiltä pinnoilta:
-
-
Taajamissa ja kevyen liikenteen väylillä puhdistustoimet on tehtävä heti sulan kauden vakiinnuttua huhtikuussa. Puhdistus on uusittava tarpeen mukaan. Hiekka ei saa aiheuttaa vaaraa kevyelle
liikenteelle.
Valta- ja kantatiet sekä levähdys- ja pysäköimisalueet on puhdistettava viimeistään 30.4.
Muut päällystetyt tiet on puhdistettava viimeistään 15.5.
30.1.2015
-
-
-
11 (44)
Taajama-alueella on harjattava, ellei muuta sovita, kostuttavalla
keräävällä laitteella, eikä sivuun harjausta sallita. Muualla sallitaan
sivuun harjaus. Kuivaharjaus on kaikissa kohteissa kielletty.
Kevyen liikenteen kulkuluiskista ja pysäkkiyhteyksistä on
poistettava talven hiekat sulan kauden vakiinnuttua huhtikuussa.
Liikennesaarekkeet ja muut päällystetyt ja kivetyt alueet on
puhdistettava kevään aikana. Reunakivien ympärillekään ei saa
jäädä irtoainesta.
Kevätpuhdistuksen jälkeen kaikki päällysteet ja kivetyt pinnat on
pidettävä puhtaana irtoaineksesta seuraavaan liukkaudentorjuntakauteen saakka.
Roskien keruu:
-
-
-
Tienvarsien kaikki havaittavat roskat ja jätteet kuten muovit,
paperit, tupakka-askit, renkaan kappaleet, yms. on kerättävä keväällä lumien sulettua mahdollisimman ripeästi: ensin taajamista,
kevyen liikenteen väyliltä sekä valta- ja kantateiltä ja lopuksi muilta
teiltä viimeistään 31.5.mennessä.
Kevätsiivouksen jälkeen näkyvää roskaisuutta ei saa esiintyä.
Erityisesti levähdys- ja pysäköimisalueiden, taajamien, kevyen liikenteen väylien ja pysäkkien ympäristö on pidettävä siistinä.
Yksittäiset rumentavat roskat on kerättävä säännöllisesti teiden
varsilta. Roskaantuvien teiden ja kevyen liikenteen väylien varsien
epäsiisteydet on poistettava koko matkalta riittävän usein.
Muu puhtaanapito:
-
Puutavaran käsittelyn tuomien roskien poisto kuuluu puhtaanapitoon: On huolehdittava, että L- ja P-alueilla, pysäkeillä tms. kohteissa tapahtuvan puun käsittelyn jäljet siistitään asianmukaisesti.
-
Liikennettä vaarantavat kivet, kivi- ja maa-ainekset, jätteet, eläinraadot, roskat, liukastavat puiden lehdet tms. on poistettava viipymättä tienpinnalta, kevyen liikenteen väyliltä ja luiskista.
Liikennettä vaarantavat siirtyneet reunamurskeet on poistettava
viipymättä ajoradalta ja kevyen liikenteen väyliltä.
-
-
Kallioleikkauksista luiskiin tippuneet kivet on poistettava: Liikenteelle välitöntä vaaraa aiheuttavat kivet on poistettava heti ja
muut viimeistään 4 vk toimenpideajassa.
Luvattomat mainokset, opasteet ja rakenteet on poistettava
tiealueelta viipymättä. Tarkempi menettely on sovittava tilaajan
kanssa.
Puhtaanapidon ja tienvarsikalusteiden hoidon laatu todetaan silmämääräisesti.
30.1.2015
2.3
12 (44)
Viheralueiden hoito
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
tieympäristön viheralueiden hoito: Vesakonraivaus ja niitto sekä
nurmetusten, puiden ja pensaiden hoito
·
näkemien ja kaikkien liikennemerkkien havaittavuuden ylläpito
·
vapaan liikenteen tilan ylläpito
·
tielle ilmeisessä kaatumisvaarassa olevien puiden poistaminen
·
pinnoitettujen (kiveys tai päällyste) alueiden heinittymisen esto
·
kaikkien siltojen keilojen ja luiskien vesakoitumisen estäminen sekä risteyssiltojen etuluiskien heinittymisen estäminen
·
vihertöiden aiheuttamien jätteiden huollon järjestäminen
·
jättiputkien ja erikseen ilmoitettujen vieraslajien hävittäminen, torjunta ja leviämisen estäminen
·
muiden kasvustojen hoito (tiealuemetsät, vesistöpenkereet yms.
erityiskohteet).
Tilaaja määrittelee teiden viherhoitoluokat, muut tarvittavat vihertöiden
reunaehdot sekä inventointitiedot. Urakoitsija on velvollinen esittämään näihin tietoihin perustuvan, toimintalinjat ja laatuvaatimukset
täyttävän sekä vihertyöohjeita noudattavan vihertoimintansa kuvauksen tarkennetussa toiminta- ja laatusuunnitelmassaan ja päivittämään
siihen tarvittavat muutokset vuosittain huhtikuun puoliväliin mennessä.
Siltoihin ja siltapaikkoihin liittyvä viherhoito käsitellään kohdassa 2.9
(siltojen ja laitureiden hoito).
Laatuvaatimukset
Tien viheralueet on hoidettu. Kasvustot eivät estä näkemiä. Istutukset,
puut ja pensaat ovat elinvoimaisia.
Laatuvaatimukset on esitetty taulukoissa 1 - 5. Tilaaja tarkentaa erikseen mm. toimenpiteiden ajoitukset, työkerrat ja -laajuudet.
Liikennetila on pidettävä vapaana kasvaneista ja taipuneista puista
ja oksista teillä (kevyen liikenteen väylillä) seuraavasti: Vapaa liikennetila ulottuu 70 (30) cm päällysteen reunan ulkopuolelle ja koko em.
poikkileikkauksen leveydellä 4,8 (2,8) m korkeudelle tien pinnasta.
Talojen kohdilla olevia hoitoon otettuja puita ja pensaita sekä
pensas- ja puuaitoja on varottava. Muitakaan säilytettäviä puita ja
pensaita ei saa vahingoittaa.
Jättiputkien ja erikseen ilmoitettujen vieraslajien hävittämiseen,
torjuntaan ja leviämisen estämiseen on ryhdyttävä mahdollisimman
varhaisessa vaiheessa kun esiintymät ovat vielä pieniä. Jättiputken
torjunta tehdään julkaisun: Jättiputki, biologia ja torjunta mukaisesti.
Vieraslajien torjuntatavat tulee hyväksyttää tilaajalla. Vieraslajiesiintymät ja tehdyt torjuntatoimet on raportoitava tilaajalle.
30.1.2015
13 (44)
Pohjavesialueilla (I, II ja III pohjavesialueluokat) rikkakasvien torjuntaan, heinittymisen estoon yms. ei saa käyttää kemiallisia torjuntaaineita. Tähän on kuitenkin seuraavat poikkeukset:
-
jättiputkien esiintymän hävittäminen tarkasti kohdentaen
-
kivettyjen pintojen kasvuston esto tarkasti kohdentaen.
Viherhoitoa ja -luokitusta koskevia ohjeita on esitetty julkaisussa: Viherrakentaminen ja -hoito tieympäristössä LO 18/2014.
Vihertöitä koskevia turvallisuusohjeita on annettu julkaisussa: Liikenne
tietyömaalla, Kunnossapitotyöt LO 3/2015.
Tasoristeysten näkemäraivauksissa on huomioitava ohje: Tien suunnittelu tasoristeyksissä LO 3/2012, kohta 2.4.
30.1.2015
14 (44)
Taulukko 1: Vesakonraivauksen laatuvaatimukset hoitoluokissa N1, N2 ja N3
Laatuvaatimukset
Raivattava alue
N1
Hoitoluokka
N2
-
valta- ja kantateillä tiealue puustorajaan tai 12 m
etäisyydelle päällysteen reunasta sekä näkemäalueet
-
muilla teillä tiealue puustorajaan tai 10 m etäisyydelle päällysteen reunasta sekä näkemäalueet
N3
tiealue puustorajaan tai
6 m etäisyydelle päällysteen reunasta (soratiellä
olemassa olevan tien
reunan taitteesta) sekä
näkemäalueet
-
Raivauskierto
Raivausajankohta
Muut vaatimukset
kevyen liikenteen väylillä tiealue puustorajaan tai 4 metrin etäisyyteen päällysteen reunasta sekä näkemäalueet
- liittymien, risteysten ja tasoristeysten (LO 3/2012) näkemäalueet kokonaan
- työkohdeluettelon mukaiset riistavaroitusalueet koko tiealueen leveydeltä
- riista- ja suoja-aidat tulee raivata puustosta ja vesakosta puhtaaksi aidan takaa 1 m ja maantien puolelta 2 m leveydeltä raivauskierron yhteydessä
- 2-3 vuotta, määritellään työkohdeluettelossa
- 3 vuotta
- liittymien, risteysten ja tasoristeysten (LO 3/2012) näkemäalueet raivataan
vuosittain niin, että näkemät pysyvät aina kunnossa
- työkohdeluettelon mukaiset riistavaroitusalueet raivataan joka toinen vuosi
- koulujen kohdat raivataan vuosittain ennen koulujen alkua lapsimerkkien välisiltä alueilta sekä 100 m ennen lapsimerkkejä
- 15.6. - 15.9.
- 15.6. - 30.9.
- matkailuteillä on vältettävä raivaustyötä heinäkuussa
Liikenneturvallisuus ja tien kunnossapito
- työ ei saa vaarantaa liikenneturvallisuutta
- vesakot eivät saa aiheuttaa näkemäesteitä liittymien, risteysten ja tasoristeysten näkemäalueilla
- liikennemerkkien ja reunapaalujen havaittavuus on turvattava myös vesakonkierron välivuosina
Maisemalliset näkökohdat
- maisemalliset erityispiirteet huomioidaan liikenneturvallisuuden sallimissa
rajoissa
Työjälkeen liittyviä vaatimuksia
- vesakon korkeus leikkauksen jälkeen enintään 15 cm maan pinnasta
- leikkausjäljen on oltava siisti
- raivausjätteen on oltava silppuuntunutta, yli 1 m mittaista jätettä ei esiinny
- silppuuntumattomat kaadetut puut on poistettava hoitokauden aikana
- puiden kaato maanpintaa myöten, kanto korkeimmalta kohdaltaan max. 5 cm
- viereisen puuston on oltava vaurioitumatonta
- kaiteiden alustat, rakenteiden ja laitteiden (kuten reunapaalut, liikennemerkkien varret ja valaisinpylväät) sekä puiden ja pensaiden tyvet on vesottu
Raivausmenetelmät
- mekaaninen menetelmä (ei kemiallinen menetelmä)
- silppuava ja murskaava laite
- erityiskohteissa raivaussaha ja moottorisaha
30.1.2015
15 (44)
Taulukko 2: Nurmetusten hoidon laatuvaatimukset hoitoluokissa N1, N2 ja N3
Laatuvaatimukset
Niitto
Niitettävä alue
Niittokerrat
Niiton
ajankohdat
Kaiteiden ja
melukaiteiden
taustat
Kaiteiden
alustat
Pysäkkikatosten
taustat
Muut
vaatimukset
Hoitoluokka
N1
N2
N3
- niitto ulotettava vähin- niitto ulotettava vähinniitto ulotettava vähintään 2 m etäisyydelle
tään 4 m etäisyydelle
tään 6 m etäisyydelle
päällysteen reunasta
- pensasalueiden mekaaninen niitto erikseen sovittaessa
- mikäli kaksi niittokertaa, ensimmäinen niitto ulotetaan 2 m etäisyydelle päällysteen reunasta (koskee myös kevyen liikenteen väyliä, L- ja P-alueita sekä näiden ja päätien välisiä alueita)
- keskialueet (ml. kaiteelliset osuudet) niitetään joka niittokerralla koko leveydeltä
- mahdollisista niitettävillä alueella olevista vesakoista huolimatta niitto tehdään täyteen
leveyteen urakan ensimmäisestä kesästä lähtien
- kevyen liikenteen väylä 2 m etäisyydelle päällysteen reunasta
- alle 20 m leveät tien ja kevyen liikenteen väylän sekä levähdys- ja pysäköimisalueiden
väliset alueet niitetään kokonaan tai puustorajaan, tätä leveämmät alueet niitetään hoitoluokan edellyttämään leveyteen
- liittymien, risteysten ja tasoristeysten näkemät on pidettävä kunnossa
- nurmetetut ja muut pinnoittamattomat murskeella tms. olevat saarekkeet, kiertoliittymät
ja välikaistat (elleivät ole määritelty viherhoitoluokkaan E1 tai E2)
- 1-2 kertaa kesässä, luokan niittokerrat määritellään työkohtaisessa tarkennuksessa
- niittämättä jätettävät tieosuudet määritellään työkohtaisessa tarkennuksessa
15.6. - 31.8.
- ensimmäinen niittokerta 30.6. mennessä mikäli 2 niittokertaa
- vain yhden kerran niitettäessä N1 ja N2 niitetään 15.7. - 15.8. ja N3 1.7. - 15.8.
- koulujen lähistöjen tieosuuksille on ajoitettava yksi niitto ennen koulujen alkamista
- vuosittain yhdeltä terän
- vähintään kerran kesässä yhdeltä terän leveydeltä (väleveydeltä (vähint.1,5m)
hintään 1,5 m)
- kuitenkin näkyviltä osin ojan pohjaan, tai luokan edellyttämään niittoleveyteen
- viimeisen niittokerran yhteydessä
- niitto kerran kesässä (kemiallista käsittelyä ei sallita)
- viimeisen niittokerran yhteydessä viimeistään viikon kuluessa niitosta
- viimeisen niittokerran yhteydessä viimeistään viikon kuluessa niitosta
-
Pinnoitetut alueet
- pinnoitettujen saarekkeiden, kiertoliittymien, välikaistojen, jne. heinät ja vesat on poistettava ja heinittyminen ja vesottuminen estettävä
Niittojälki ja niiton viimeistely
- niitettävä mahdollisimman läheltä, enintään 20 cm etäisyydeltä rakenteista ja laitteista
kuten kaidetolpista, valaisinpylväistä, liikennemerkkivarsista ja reunapaaluista, sekä
puista ja pensaista
- nurmen pituus niiton jälkeen 4 -10 cm, esteisessä luiskassa mahdollisimman läheltä
maata
- lupiineja ja levinneitä kurttulehtiruusuja ei säästellä niitoissa
- kuivatusrakenteiden toimintaa haittaava niittojäte on poistettava viikon kuluessa
- nurmetuksen on liityttävä saumattomasti viereisen alueen ympäristöön
- niitettävä tiejaksoittain niin, että työ valmistuu keskeytyksittä tien molemmin puolin mukaan lukien myös kevyen liikenteen väylät ja välikaistat
Niittomenetelmät
- silppuava laite
- siimaleikkurilla tai vastaavalla tarkkuutta vaativat kohdat
- ketjumurskaimen käyttö on sallittu vain luokassa N3
kemiallista menetelmää saa käyttää pohjavesialueilla vain kivetyillä pinnoilla tarkasti kohdentaen ja pohjavesialueiden ulkopuolella kivettyjen pintojen lisäksi pensasistutusten tyvillä
niittoa korvaavat menettelyt on hyväksytettävä tilaajalla
30.1.2015
16 (44)
Taulukko 3: Nurmetusten hoidon laatuvaatimukset hoitoluokissa T1, T2, E1 ja E2
Hoitoluokka
Laatuvaatimukset
T1, E1 puistomainen
T2, E2 luonnonmukainen
Niitto
Niitettävä alue
- tiealueen rajoja noudattaen puustorajaan, puistoon tai hoidettuun piha-alueeseen
- keskikaistat koko leveydeltään
- tien ja levähdys- ja pysäköimisalueiden väliset alueet koko leveydeltä tai puustorajaan
- tien ja kevyen liikenteen väylän välinen alue kokonaan tai puustorajaan
- saarekkeet, kiertoliittymät ja välikaistat
- liittymien, risteysten ja tasoristeysten näkemät on pidettävä kunnossa
Niittokerrat
- 3 - 4 kertaa, niittokerrat määritellään työkoh- - 2 - 3 kertaa, niittokerrat määritellään
taisessa tarkennuksessa
työkohtaisessa tarkennuksessa
Kaiteiden taustat
- 2 kertaa kasvukaudessa ajoitettuna toiseen
- kerran kasvukaudessa ajoitettuna
ja viimeiseen niittokertaan
toiseen niittokertaan
- kerran kasvukaudessa ajoitettuna
Kaiteiden alustat ja - 2 kertaa kasvukaudessa ajoitettuna toiseen
toiseen niittokertaan viikon kuluessa
tolppien tyvet
ja viimeiseen niittokertaan viikon kuluessa
niitosta
niitosta
Niiton viimeistely
- tiemaisemaa häiritsevä niittojäte on kerättä- tiemaisemaa häiritsevä niittojäte on
vä 2 vrk:n kuluessa niitosta
kerättävä 1 viikon kuluessa niitosta
- nurmen pituus niiton jälkeen 4 - 6 cm.
- rakenteiden ja laitteiden kuten valaisinpylväiden, liikennemerkkivarsien ja reunapaalujen
sekä puiden ja pensaiden tyvet on niitettävä ja vesat poistettava 1 viikon kuluessa alueen niitosta
- kuivatuslaitteiden toimintaa haittaava niittojäte on kerättävä 1 viikon kuluessa niitosta
- tielle ja kevyen liikenteen väylälle singonneet kivet ja roskat on poistettava välittömästi
- niiton valmistuttava tiejaksoittain keskeytyksittä tien molemmin puolin mukaan lukien
myös kevyen liikenteen väylät ja välikaistat
Niittomenetelmät
- silppuava laite
- siimaleikkurilla tai vastaavalla tarkkuutta vaativat kohdat
- ketjumurskaimen käyttö on kielletty
kemiallista menetelmää saa käyttää pohjavesialueilla vain kivetyillä pinnoilla tarkasti kohdentaen ja pohjavesialueiden ulkopuolella kivettyjen pintojen lisäksi pensasistutusten tyvillä
- niittoa korvaavat menettelyt on hyväksytettävä tilaajalla
Kevätkunnostus
- ylimääräinen kasvijäte ja hiekoitushiekka on - hiekoitushiekka on poistettava
ja syyskunnostus
poistettava siten, että nurmikon vihertyminen
ei esty
- kevätkunnostus on aloitettava, kun nurmikko
kestää koneiden painon
- syyskunnostus kun ympäröivät kasvit ovat
tiputtaneet lehtensä tai urakan asettamissa
aikarajoissa jo aiemmin
Paikkaus
- yli 1,0 m2 kokoiset talvivauriot on korjattava
- yli 2,0 m2 kokoiset talvivauriot on
keväällä
korjattava keväällä
- kylvö on suoritettava perustamisluokan mukaisella siemenseoksella ja kylvös on peitettävä ja tiivistettävä
- kaikki mekaaniset vauriot on korjattava heti vaurion ilmaannuttua
Kalkitus ja
- erikseen sovittaessa, viljavuustutkimukseen perustuen
lannoitus
Kastelu, rajaus ja
- erikseen sovittaessa
rikkakasv. torjunta
Muut vaatimukset - siisti, puistomainen yleisilme
- vihreä yleisilme
- hoitotoimet on tehtävä niin, että nurmikossa ei ole suuria aukkoja, ja että kasvuston
elinvoima säilyy
- lupiineja ja levinneitä kurttulehtiruusuja ei säästellä niitoissa
- pinnoitettujen alueiden (saarekkeet, kiertoliittymät, välikaistat jne.) heinittyminen on
estettävä
- nurmetuksen on liityttävä saumattomasti viereiseen ympäristöön
- nurmetuksen ja luonnonmukaisen kasvuston raja on tehtävä portaattomaksi tai muuten
luontevaksi
30.1.2015
17 (44)
Taulukko 4: Puiden hoidon laatuvaatimukset hoitoluokissa T1, T2, E1, E2 ja N1
Hoitoluokka
Laatuvaatimukset
T1, E1 puistomainen
T2, E2, N1 luonnonmukainen
Paikkaistutus ja
- kuolleen tai poistettavan puun korvaamisesta uudella taimella sovitaan erikseen
puun poistaminen - istutettavan taimen on oltava samaa lajiketta kuin poistettu puu
- urakoitsijan kunnossapitotöissä aiheutuneet mekaaniset vauriot on korjattava heti
tai korvattava puu heti, kun se on mahdollista
- puut, jotka ovat ilmeisessä vaarassa kaatua tielle, poistetaan
- puun kaadossa noudatetaan kuntakohtaisia puun poistoa koskevia määräyksiä
Kastelu
-
Leikkaukset
-
Leikkausaika
Katupuiden
leikkaus
-
Lannoitus ja
kalkitus
Kasvualustan
pinta ja rajaukset
sekä
juuristoalueen
hoito
-
-
Tuentojen
tarkistus, korjaus
ja poisto
-
Rungonsuojien
tarkistus ja korjaus
Suojeltujen
puiden hoito
Muut vaatimukset
-
kastelu erikseen sovittaessa
kahdessa erässä yhteensä 50 - 100
litraa puuta kohden
urakoitsijan on ilmoitettava tilaajalle
kastelun tarpeesta
liikennettä haittaavat oksat on poistettava
puita saa leikata vain ammattihenkilö, ainoastaan kuolleiden oksien ja rungon vesiversojen poiston voi tehdä muu henkilö
runko- ja juurivesojen poisto
- runko- ja juurivesojen poisto
1 vuoden välein
3 vuoden välein
leikkaus on tehtävä puulajille sopivana ajankohtana
katupuiden rungon vapaakorkeus: näkemäalueet 4,0 m, ajoneuvoliikenteen puoli
4,8 m, JK-tien puoli 4,0 m.
rungon korkeutta on nostettava vähitellen siten, että puulajille tyypillinen kasvutapa
ja esteettinen muoto säilyvät
erikseen sovittaessa, viljavuustutkimukseen perustuen
urakassa edellytetyt puiden tyvet on
pidettävä nurmikosta ja rikkakasveista vapaana halkaisijaltaan metrin laajuiselta alueelta
kivetyillä pinnoilla kasvualustan tukirakenteet on pidettävä kunnossa ja
kasvualustapinnat heinistä ja rikkakasveista vapaana
puun juuristoalueelle kohdistuneet
vahingot ja ongelmat on ilmoitettava
tilaajalle ja sovittava korjaustoimenpiteet
nopeasti puuta vaurioittavat vahingot esim. öljyvahingot on korjattava
välittömästi
tuennat ja sidokset on poistettava kun puu on juurtunut paikalleen kunnolla
tuentojen kuntoa ja tarvetta on seurattava muun hoidon yhteydessä vuosittain
vaurioituneet tuennat on korjattava välittömästi
tuennat ja sidokset eivät saa aiheuttaa puulle kuristumis- tai hankautumisvaara
katupuille pysyväksi asennettujen rungonsuojien on oltava kunnossa
rungonsuojat eivät saa aiheuttaa puulle kuristumis- tai hankautumisvaaraa
suojeltujen puiden hoitotoimille on haettava lupa ELY-keskuksen ympäristö- ja
luonnonvarat -vastuualueen viranomaiselta
puiden tulee olla terveitä ja elinvoimaisia
puut eivät saa aiheuttaa vaaraa tienkäyttäjille
puun tukirakenteiden on oltava kunnossa ja puun kasvualustapinnan siisti
elinvoimainen, turvallinen, kaunis, pitkäikäinen ja lajilleen tyypillinen puu, joka sopii
hyvin kasvuympäristöönsä
urakoitsijalla on ilmoitusvelvollisuus vaurioista ja ongelmista puiden kasvussa
30.1.2015
18 (44)
Taulukko 5: Pensaiden hoidon laatuvaatimukset hoitoluokissa T1, T2, E1, E2 ja N1
Hoitoluokka
Laatuvaatimukset
T1, E1 puistomainen
T2, E2, N1 luonnonmukainen
Paikkaistutus
- kuolleiden kasvien korvaaminen ja paikkaus on sovittava erikseen
- käytettävä kotimaista alkuperää olevaa samaa lajia ja lajiketta, mikäli niitä on
saatavissa; muutoksista on sovittava erikseen
- paikkaistutukset on suoritettava noudattaen infraRYL laatuvaatimuksia
Lannoitus,
- erikseen sovittaessa, viljavuustutkimuksiin perustuen
kalkitus ja
maanparannus
Leikkaus
- pensaat eivät saa peittää näkemää
- liikennettä haittaavat oksat on leikattava
- urakoitsijan on ilmoitettava alasleikkausta vaativista pensaista
- leikkaustapa ja -ajankohta on valittava kasvilajikohtaisesti
Leikkaustapa
- vuosittain kasvilajin vaatimalla tavalla
- kasvukauden aikaisesta halutusta
- kuolleet oksat poistetaan
muodosta selvästi uloskasvaneet,
Siistimisleikkaus
katkenneet ja sairaat versot poistetaan
Alasleikkaus
- ainoastaan pensaslajeille, joille se sopii
- alasleikkauksen ajoitus sovittava erikseen
- alasleikkauksen jälkeen kasvualusta on katettava
Harvennusleikkaus
- ensisijainen leikkaustapa pohjoisissa oloissa sekä puumaisilla yksittäispensailla
- kasvilajikohtainen leikkaustapa ja -ajankohta varmistettava
- leikkausjäljen on oltava siisti
Leikattavat aidat
- leikkausmuodon on oltava asianmukainen
- leikkaukset on tehtävä huolellisesti ja vain viimeisiä vuosikasvaimia saa leikata
Lehtipensasaita
- vuosittain varhaiskeväällä tai ennen uuden kasvuston puutumista
Havupensasaita
- vuosittain kevättalvella tai ennen uuden kasvuston puutumista
Rikkakasvien
- kasvustosta selvästi erottuvia rikkaruohoja ei saa esiintyä
torjunta
Yleiset
- kasvualusta- tai katepinta on työn
- kasvualusta- tai katepinta on työn
laatuvaatimukset
jälkeen siisti ja tasainen
jälkeen yleisilmeeltään siisti ja
tasainen
- kerran kasvukaudessa
Hoitokerrat
- 2 kertaa kasvukaudessa
- yhdeksi hoitokerraksi katsotaan, kun - yhdeksi hoitokerraksi katsotaan,
kun pensaiden kasvua haittaava
yleisilmettä haittaava rikkakasvusto
rikkakasvusto on poistettu
on poistettu
Torjuntamenetelmät
- leikkipaikkojen läheisyydessä on käytettävä mekaanisia menetelmiä
- kemiallinen torjunta pohjavesialueella on kielletty
- muualla kemiallinen torjunta on tehtävä valmistajan ohjeen mukaan, tiedottaminen ja ympäristönäkökohdat on otettava huomioon
- torjunta-aine ja -menetelmä on valittava pensaslajin ja rikkakasvin mukaan
- urakoitsijan vastaa vahingoista
- mekaanisesti torjutut rikkakasvit on poistettava juurineen
- rikkakasveja poistettaessa kate ja kasvualustamateriaali eivät saa sekoittua
- sovittava erikseen
Rikkakasvien
- nurmikon leikkauksen yhteydesmekaaninen
sä, yhtä monta kertaa
leikkaaminen
- yhdeksi leikkauskerraksi katsotaan, kun yleisilmettä haittaava
kasvusto leikattu
- työn jälkeen viereiset pinnat ovat
siistit
- urakoitsija vastaa vahingoista
30.1.2015
Rikkakasvijäte
-
Kasvualustan
pinta ja rajaukset
-
Syyskunnostus
-
Muut vaatimukset
-
Kevätkunnostus
-
19 (44)
kemiallisesti torjuttu rikkakasvusto poistetaan, kun aine on vaikuttanut ja poisto
on käyttöohjeen mukaan sallittua
mekaanisesti torjuttu näkyvä rikkakasvijäte poistetaan
- leikattu, silppuuntunut kasvusto voidaan jättää kasvualustalle
- kasvuston on oltava yleisilmeeltään
rajauksien on oltava siistit
siisti
rajaukset on kunnostettava kerran
kasvukaudessa
irrotettu kasviaines on kerättävä pois ja kasvualusta siistittävä
talvivauriot ja paikkaistutustarve on tarkastettava
kasvualustan kuohkeutus ja katteen lisäys tarvittaessa
kevätkunnostuksen jälkeen pensaiden alustojen katteiden on oltava kunnossa
- kasvuston on oltava myös syksyllä
kasvusto ja kasvualusta siistitään
yleisilmeeltään siisti
roskista ja ylimääräinen lehti- ja kasvijäte poistetaan
- kasvua haittaavaa rikkakasvustoa ei
pensasryhmän kasvuston on oltava
saa esiintyä
tervettä ja elinvoimaista
kasvustosta erottuvaa huomattavaa
rikkakasvustoa ei saa esiintyä
pensaiden on oltava yleisilmeeltään
- pensaiden on oltava yleisilmeeltään
aina siistejä ja hoidettuja
siistejä
Laatu mitataan tai todetaan silmämääräisesti. Niitettävien ja raivattavien alueiden leveydet mitataan luiskan pinnan suuntaisesti.
Toimenpiteiden sopimuksenmukaisuus tarkastetaan tarvittaessa katselmuksessa. Laatu ja toteutuma todetaan työmaakokouksissa.
30.1.2015
2.4
20 (44)
Kuivatusjärjestelmän kaivojen, putkistojen ja pumppaamoiden hoito
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
sadevesi- ja salaojakaivojen sekä sadevesi- ja salaojaputkistojen
tyhjennys, puhdistus ja toiminnan varmistaminen
·
mahdollinen putkistojen sulatus sekä keväällä tehtävä rakenteiden
toimintatarkastus
·
kaivojen ja putkistojen tarkastus- ja puhdistustoimien raportointi tilaajalle kirjallisesti toimenpiteitä seuraavassa työmaakokouksessa
·
pumppaamoiden putkistojen hoito ja huolto tarvittavine tyhjennyksineen ja puhdistuksineen sekä pumppaamotilan lieteosaan kertyvän lietteen poisto
·
pumppaamoiden toiminnan jatkuva tarkkailu ja tehtyjen toimenpiteiden raportointi tilaajalle kirjallisesti toimenpiteitä seuraavassa
työmaakokouksessa.
Siltojen kuivatusjärjestelmän puhdistus- ja kunnostustyöt käsitellään
kohdassa 2.9 (siltojen ja laitureiden hoito).
Tilaaja vastaa omistamiensa lämmityskaapeleiden ja pumppaamoiden
energiamaksuista.
Laatuvaatimukset
Sadevesi- ja salaojakaivot, putkistot sekä pumppaamot toimivat ja niiden toimivuus on varmistettu.
Sadevesikaivot ja -viemärit sekä salaojakaivot on tarkastettava, tyhjennettävä ja puhdistettava keväisin hiekoitushiekan poiston jälkeen
31.5. mennessä ja muulloin tarvittaessa esim. kaivon lietepesän täytyttyä, putkistojen tukkeennuttua liikaa, tai pumppujen toiminnan vaarantuessa. Salaojaputkistot on huuhdeltava tarvittaessa.
Erityistä huomiota on kiinnitettävä alikulkukäytävien kuivatusjärjestelmän toimivuuteen.
Toimenpiteiden jälkeen kaivot ja putkistot ovat puhtaat hiekasta ja
roskista. Kaivon kansiston kehyksen ura ja kannen ritilä on myös puhdas. Salaojaputkistot ovat toimintakunnossa.
Kaivojen kansien kiinnitysmekanismi on tarkastettava ja varmistettava
niin, että kannet pysyvät kiinni.
Pumppaamot on hoidettava niin, että niiden jatkuva toimivuus varmistuu ja putkistot ovat toimintakunnossa. Pumppaamoiden lietepesään
kertynyt liete on poistettava.
Laatu todetaan silmämääräisesti.
30.1.2015
2.5
21 (44)
Rumpujen kunnossapito
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
rumpujen aukaisu ja toiminnan varmistaminen
·
ilmoittaa liittymän omistajalle liittymärummun vajaatoimisuudesta
·
korjata ja uusia tarjouspyynnössä mainittu vuotuinen metrimäärä
halkaisijaltaan 1000 mm ja sitä pienempiä rumpuja, joiden koko
hyväksytetään tilaajalla
·
betonirumpujen osittaiset kunnostukset
·
kirjallinen raportoiminen tilaajalle kuukausittain:
·
o
kaikista toistuvasti tukkoon jäätyvistä, nopeasti tukkoon liettyvistä ja padottuvista rummuista
o
toteutuneista liettyneiden rumpujen aukaisuista ja huuhteluista
kaikkien rumpujen tarkastaminen siten, että tarkastusmäärä jakautuu tasaisesti urakkavuosille
o
tulokset raportoidaan kirjallisesti tilaajalle vuosittain; raportista
tulee ilmetä rummun liettymisprosentti, vauriot ja muut puutteelliseen toimivuuteen johtavat seikat.
Rumpujen korjaus ja uusiminen on suunniteltava ja toteutettava niin,
että työt eivät ole samoissa kohdissa kuin runkokelirikkotyöt (tuote
5.2).
Rumputyöt tulee sovittaa mahdollisimman hyvin yhteen muiden tienpitotoimenpiteiden, kuten päällystystöiden kanssa.
Rumputöiden kaivumaat on kuljetettava urakoitsijan hankkimalle sijoitus- tai läjitysalueelle. Mikäli luiskissa on selkeitä vajauksia (kuoppa,
kovera luiska tms.) voidaan nämä vajaukset tilaajan kanssa erikseen
sopien täyttää kaivumassoilla.
Tilaaja vastaa omistamiensa lämmityskaapeleiden energiamaksuista.
Urakoitsijan on tarkkailtava koko tiestön rumpujen kuntoa niin, että
rumputyöt pystytään ajoittamaan oikein. Urakoitsijan tulee tehdä omaaloitteisesti esityksiä tilaajalle rumpujen korjaus- ja uusimistarpeesta
erityisesti tilanteissa, joissa korjaustarve aiheuttaa vaaraa liikenteelle
tai haittaa tien tai yläpuolisten maa-alueiden kuivatusta.
Urakoitsija voi esittää ja tilaaja voi lisätöinä tilata rummun korjauksen
tai uuden rummun rakentamisen esimerkiksi seuraavissa tapauksissa:
o
Ø > 1000 mm rummut
o
erikoisperustusta vaativat rummut (laatta, paalutus, pontit ym.)
o
maa-alueiden kuivattamisen takia perustamissyvyys muuttuu
o
tiealueen tai ympäristön kuivatus vaatii veden kulkua tien ali.
Urakoitsijan on pidettävä kirjaa rakennetuista ja uusituista rummuista
inventointitiedon ylläpitämiseksi ja raportoitava tiedot kirjallisesti tilaajalle kuukausittain seuraavasti:
30.1.2015
22 (44)
o
vanhan ja uuden rummun tierekisteriosoite, koko, pituus, materiaali, rakennetieto siirtymäkiilasta sekä kuivatussyvyys
o
rumpukoot eritellään 100 mm välein (Ø 300 mm…1000 mm).
Urakoitsija on velvollinen tekemään ennen urakka-ajan päättymistä tilaajalle esityksen seuraavan urakan uusittavista rummuista kiireellisyysjärjestyksessä.
Laatuvaatimukset
Rummut toimivat ja niiden toimivuus on varmistettu. Rummut ovat rakenteellisesti kestävät.
Rumpu on aukaistava, kun se on siinä määrin liettynyt tai tukkeutunut,
että veden virtaus estyy, syntyy liiallista padotusta ja kuivatusjärjestelmät eivät toimi tai rumpu on jäätynyt umpeen. Ojitettavalta tieosuudelta on aukaistava ja puhdistettava kaikki rummut, myös yksityisten
sivuojarummut.
Aukaisun jälkeen rumpu on puhdas sinne kertyneestä maa-aineksesta
ja roskista.
Rummun aukaisun yhteydessä liittyvien avo-ojien päitä on avattava
tarvittavassa laajuudessa rummun toiminnan varmistamiseksi. Laskuojan pään maa- ja jääesteet on myös poistettava.
Jäätyneen rummun avaamiseen ei saa käyttää suolaa.
Toimenpideaika rummun aukaisuun on 1 vk. Työ on tehtävä välittömästi, mikäli rummun jäätyminen tai tukkeutuminen haittaa tai vaarantaa liikennettä, vahingoittaa tien rakennetta tai aiheuttaa vahinkoa
kolmannelle osapuolelle.
Korjaamisen ja uusimisen vaatimuksia
Rummun korkeusasema on valittava liettymistä ehkäiseväksi. Rummun on oltava niin pitkä, että tien luiska säilyy normaalina.
Rumpu on rakennettava niin, että haitallista routaheittoa ei synny. Arina on rakennettava aina. Siirtymäkiila on rakennettava aina päällystetyille teille ja työkohtaisessa tarkennuksessa ilmoitetuilla sorateillä oleviin kohteisiin.
Käytettävä rumpumateriaali ja korjaustapa on hyväksytettävä tilaajalla.
Rummun rakentamisessa on noudatettava rakenteen edellyttämiä peitesyvyyksiä. Veden virtauksen eroosiosuojaukset tulee rakentaa kohteen niin edellyttäessä.
Rumpujen rakentamisen ohjeistus on esitetty InfraRYL (versio 2010/1)
luvussa 14340 Rummut, sekä em. luvun alussa mainituissa luvuissa
13300, 14341 - 14343, 16220, 16500, 18310 - 18330 ja 21510.
Päällystettyjen teiden rumpujen uusimisen päällystystyöt on tehtävä
viipymättä valta- ja kantateillä sekä vilkkailla seututeillä (KVL ≥1500).
Muilla teillä päällyste tulee tehdä 4 viikon sisällä avaamisesta.
Laatu mitataan tai todetaan silmämääräisesti.
30.1.2015
2.6
23 (44)
Kaiteiden, riista- ja suoja-aitojen sekä kiveysten kunnossapito
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
tien hoidon kaiteisiin ja aitoihin aiheuttamien vaurioiden korjaus
sekä selvitetyt kaiteiden ja aitojen vaurioiden korjaukset, jotka korvataan liikennevakuutuksesta tai vahingonaiheuttajan toimesta
·
korjata aitoihin yksittäisten kaatuneiden puiden ja hirven aiheuttamat vauriot sekä muut paikalliset vauriot, jotka eivät johdu ilkivallasta tai selvittämättömästä liikennevahingosta
·
kaikki kiveysten (kivetyt pinnat ja reunakivet) vaurioiden korjaukset, myös ilkivallasta ja selvittämättömistä liikennevahingoista aiheutuneiden vaurioiden korjaukset
·
seurata kaiteiden, aitojen ja kiveysten kuntoa säännöllisesti koko
urakan ajan vaurioiden havaitsemiseksi
·
raportoida kirjallisesti tilaajalle uudelleenpäällystyksen, rakenteen
parantamisen tai vastaavan syyn takia haitallisesti madaltuneista
kaiteista ja reunakivistä sekä toistuvasti kallistuvista kaiteista ja aidoista sekä toistuvasti irtoavista reunakivistä.
Seuraavat työt tilataan erikseen tarvittavassa laajuudessa:
·
selvittämättömistä kaiteisiin ja aitoihin kohdistuvasta ilkivallasta ja
liikennevahingoista johtuvien vaurioiden korjaukset
·
uusista määräyksistä ja ohjeista johtuvien kaiteiden ja aitojen uusimiset
·
roudan ja luiskan painumisen kaiteisiin ja aitoihin aiheuttamien
vaurioiden korjaukset.
Laatuvaatimukset
Kaiteet, riista- ja suoja-aidat sekä kiveykset toimivat tehtävässään rakenteena ja ovat asianmukaisessa kunnossa.
Kaiteet:
-
Kaiteiden vauriokohteet on merkittävä välittömästi havaittaviksi.
-
Vaaraa aiheuttavien kaidevaurioiden korjauksen toimenpideaika
on 2 vk.
-
Muiden kaidevaurioiden korjauksen toimenpideaika on 1 kk. Talvella syntyneet muut kaidevauriot on korjattava viimeistään 31.5.
-
Törmäysvauriot korjataan vanhaa kaidetta vastaavaksi lukuun ottamatta kaiteiden päitä, jotka tehdään törmäysturvallisiksi. Kaiteiden korjaustapa on sovittava aina tilaajan kanssa.
-
Kaiteiden laajemmat kunnostukset tehdään InfraRYL 32100 ohjeen mukaisesti (tarvittaessa esim. pylväiden korostus, pylväiden
ruuvien vaihtaminen, pylväiden heikennys, lisäpylväät jne.).
30.1.2015
24 (44)
Riista-aidat:
-
Riista-aitojen kuntoa on seurattava jatkuvasti, ja lisäksi on tehtävä
erityinen tarkastus ja kirjallinen raportti keväisin 31.5. mennessä.
-
Riista-aidan on oltava portteineen ehyt, kiinnitykset kunnossa ja
reunalanka kiristetty. Pylväiden suurin sallittu kallistuma on 10 %.
-
Riista-aitojen vaurioiden korjaamisen toimenpideaika on 2 vk. Aukot on tukittava tilapäisesti heti.
Suoja-aidat:
-
Suoja- aitojen kuntoa on seurattava jatkuvasti, ja lisäksi on tehtävä
erityinen tarkastus ja kirjallinen raportti keväisin 31.5. mennessä.
-
Suoja-aita on pidettävä kiinnityksineen kunnossa. Pylväiden suurin
sallittu kallistuma on 10 %.
-
Vaaraa aiheuttavat vauriot on korjattava välittömästi ja muut vauriot on korjattava vuosittain viimeistään 30.6.
Reuna- ja pinnoitekivet:
-
Talvella irronneet reuna- ja pinnoitekivet on kerättävä kulkuväyliltä
heti, ja ne on korjattava paikalleen keväällä.
-
Lumettomana aikana reunakivien ja kivettyjen pintojen korjauksen
toimenpideaika on 2 vk.
-
Kivetyllä oleskelu- ja kulkupinnalla ei saa olla yli 2 cm pykälää.
Rakenteelliset ohjeet ja työselitykset on esitetty julkaisuissa:
-
InfraRYL 32100 Kaiteet, johteet ja törmäyssuojat
-
InfraRYL 32200 Aidat
-
Aitojen suunnittelu, TIEH 2100049-v-07
-
InfraRYL 21400 Päällysteet ja pintarakenteet, luvut 21430-21450
Laatu mitataan tai arvioidaan silmämääräisesti. Laatu ja toteutuma todetaan työmaakokouksissa.
30.1.2015
2.7
25 (44)
Päällysteiden paikkaus
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
materiaaleineen liikennettä vaarantavien ja ajomukavuutta oleellisesti haittaavien päällysteen vaurioiden korjaus ja routaheittojen
tasaus
·
alle 10 m2 yhtenäiset pysyvät paikat kuumamassalla (AB, VA) ja
alle 20 m2 paikat kylmämassalla (PAB)
o
näitä suuremmista paikkauskohteista on urakoitsijan tehtävä
esitys tilaajalle
o
talviaikana kuumamassaa vaativa paikka voidaan tehdä tilapäisenä kylmällä massalla
·
päällystevaurioista ja routaheitoista varoittavien sekä kelirikkoa ja
painorajoitusta osoittavien tilapäisten, muutaman kuukauden aikaisten, merkkien asettaminen ja poisto; tuotteessa huomioidaan
ohje: Kelirikkoteiden liikenteen rajoittaminen TIEH 2200047-v-06.
·
urakoitsijan on oltava yhteydessä tilaajaan ajoratamaalausten
ajankohdista.
Paikkaustyön laajuus tarkennetaan erikseen kuumalle massalle, kylmälle massalle ja esim. halkeamien juotostöille
Hälytysluonteinen päällystevaurioiden korjaaminen käsitellään kohdassa 4 (Liikenteen varmistaminen erikoistilanteissa).
Kaikki siltojen kansien ja siltapaikkojen päällysteiden päällystyksiin liittyvät työt käsitellään kohdassa 2.9 (Siltojen ja laitureiden hoito).
Laatuvaatimukset
Päällysteet ovat kunnossa. Liikennettä vaarantavat ja selvästi haittaavat vauriot ja routaheitot on korjattu ja liikennettä varoitettu.
Liikennettä vaarantavia reikiä, halkeamia, routaheittoja ja kynnysmuodostumia ei saa olla millään tiellä (pientareineen ja liittyvine päällystettyine alueineen) ja kevyen liikenteen väylällä. Tällaisia ovat esimerkiksi:
-
tiellä halkaisijaltaan yli 20 cm ja yli 5 cm syvä reikä sekä yli 5 cm
leveä halkeama
-
kevyen liikenteen väylällä halkaisijaltaan yli 10 cm ja yli 3 cm syvä
reikä sekä pituussuuntainen yli 3 cm leveä halkeama
-
ilmeisen ajoneuvon rikkoutumisen aiheuttava päällysteen vaurio,
kynnysmuodostuma tai routaheitto
-
kevyen liikenteen väylällä ilmeisen onnettomuusriskin aiheuttava
päällysteen vaurio, kynnysmuodostuma tai routaheitto.
Ajomukavuutta oleellisesti haittaavat reiät ja halkeamat on korjattava ja routaheitot tasattava valta- ja kantateillä 1 vk ja muilla teillä ja
kevyen liikenteen väylillä 2 vk toimenpideajassa. Tällaisia ovat esim.:
30.1.2015
26 (44)
-
tiellä halkaisijaltaan yli 20 cm ja yli 3 cm syvät reiät sekä yli 3 cm
leveät halkeamat
-
kevyen liikenteen väylillä yli 2 cm leveät halkeamat
-
päällysteen vaurio, routaheitto tai muu yli 2 cm kynnys, jota normaali liikenne joutuu selvästi varomaan.
Muita vaatimuksia:
Yksittäisen epätasaisen tienkohdan liikennemerkillä merkitsemisen
enimmäisaika on valta- ja kantateillä sekä kevyen liikenteen väylillä 1
vk ja muilla teillä 2 vk.
Yksittäiset reiät paikataan kylmällä tai kuumalla massalla. Paikkaustyöhön ryhdyttäessä korjataan kaikki poikkileikkauksessa olevat reiät
ja purkautumat.
Päällystepaikan pysyvyyteen on kiinnitettävä erityistä huomiota myös
tilapäisten paikkojen osalta.
Paikkausmassan sideainepitoisuuden on oltava korkea (5,5 - 6,5
massa- %) ja kiviaineksen maksimiraekooltaan korkeintaan 12 mm.
Käsin paikattaessa AB-massalla alustan lämpötilan on oltava vähintään 0 °C ja PAB-massalla vähintään -5 °C ja VA-massalla paikattaessa -10 °C. Lumi ja jää on poistettava ja alusta kuivattava.
PAB-massaa ei saa käyttää AB-teillä ja silloilla muuta kuin tilapäisiin
paikkauksiin. Tilapäisten paikkausten kuntoa on tarkkailtava tehostetusti. Kaikki tilapäiset paikat tulee korvata kuumamassapaikalla 30.6.
mennessä.
Paikatun tienpinnan on oltava tasainen ja tiivis sekä alue puhdistettu
irtorakeista. Paikatun kohdan on oltava päällysteen kanssa samassa
tasossa ajosuunnassa mitattuna tai enintään 5 mm ylempänä.
Paikat, leveät saumaukset ja leveät juotokset eivät saa olla liukkaita.
Valuasfalttipaikat, muut vastaavat korkeasti bitumipitoiset paikat, yli
50 mm leveät pituussuuntaiset massasaumaukset ja bitumijuotokset
on aina karkeutettava välittömästi.
Kevyen liikenteen väylien paikkausmateriaalin on oltava tasaista ja
sen on pysyttävä riittävän kovana helteelläkin turvallisuuden takia.
Talvella routaheitot voidaan tasata tilapäisesti muiden teiden kuin valta- ja kantateiden pehmytasfalteilla tekemällä paikka murskeesta (0-8
mm) jäädyttämällä. Samalla on kuitenkin huolehdittava, että ei aiheuteta vaaraa liikenteelle. Keväällä tilapäiset murskeet on poistettava ja
alue siistittävä. Pysyvät vauriot on korjattava paikkausmassalla.
Liikennettä vaarantavat ja ajomukavuutta olennaisesti haittaavat halkeamat on korjattava massalla (massasaumaus tai konetiivistetty valuasfaltti).
Teiden 1-3 cm leveät halkeamat on juotettava kiinni tai korjattava
massalla vähintään 2 vk ennen ajoratamaalauksia huhti-toukokuun
aikana. Uusia ajoratamerkintöjä ei saa sotkea juotostyöllä. Kesän
päällysteohjelmassa olevien teiden halkeamia ei juoteta.
Kevyen liikenteen väylien 1-2 cm leveät halkeamat on juotettava
kiinni viimeistään 31.5.
30.1.2015
27 (44)
Päällysteiden paikkausohjeita on esitetty julkaisussa Päällysteiden
paikkaus (TIEH 2200009-v-09).
Laatu mitataan tai arvioidaan silmämääräisesti. Laatu ja toteutuma
todetaan työmaakokouksissa.
30.1.2015
2.8
28 (44)
Päällystettyjen teiden sorapientareen kunnossapito
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
päällystetyillä teillä materiaaleineen: reunan täyttö, reunapalteiden
poisto ja pientareelle poikkeavalle liikenteelle vaarallisten luiskavaurioiden korjaus; tuotteeseen ei kuulu päällysteen uusimisen takia tehtävä reunantäyttö
·
tarvittaessa myös palteen poiskuljetus ja sijoittaminen (kuten tuotteessa 5.1 Avo-ojitus) sekä sisäluiskan yläosan muotoilu ja tasaus
·
materiaaleineen kaikkien nopeusvalvontakameroiden, tiesääasemien tms. päällystämättömien levikkeiden pitäminen asianmukaisessa käyttökunnossa.
Laatuvaatimukset
Pientareet muodostavat päällysteen kanssa toimivan kokonaisuuden.
Vaarallisia luiskavaurioita ei esiinny.
Valta- ja kantateillä, taajamissa sekä kevyen liikenteen väylillä sorapiennar on korkeintaan 20 mm alempana kuin ajoradan päällysteen
reuna. Reunapalteet eivät estä veden valumista sivuojiin.
Muilla teillä sorapiennar on enintään 30 mm alempana kuin ajoradan
päällysteen reuna. Reunapalteet eivät estä veden valumista sivuojiin.
Kaikilla teillä ja kevyen liikenteen väylillä liikennettä vaarantavat
tienkohdat on korjattava viipymättä. Liikennettä vaarantavaksi katsotaan esim. tienkohta, jossa sorapiennar on yli kaksi kertaa em. sallittua
arvoa alempana kuin päällysteen reuna. Muut laadun alitukset on korjattava 30.9. mennessä.
Muut vaatimukset:
Kevyen liikenteen on voitava käyttää turvallisesti piennarta ja ajoneuvoliikenteen on voitava käydä tilapäisesti pientareella. Erityistä huomiota kiinnitetään kapeapientareisiin teihin, joilla on paljon pyöräilyä ja
tiekohtiin, joissa liikenne poikkeaa usein päällystetyltä alueelta.
Päällyste ja piennar on pidettävä yhtymäkohdaltaan mahdollisimman
portaattomana rakenteen mukaisin kaltevuuksin. Epätasainen, kuoppainen tai leveydeltään riittämätön piennar on saatettava poikkileikkauksen edellyttämään muotoon.
Ylikorkeat reunapalteet on tasattava päällysteen pinnan kaltevuuteen
(koskee kaiteiden alustojakin) veden esteettömän kulun varmistamiseksi. Irrotettua palletta ei saa jättää tasaamattomana luiskiin. Tarvittaessa palle on kuljetettava pois.
Reunantäyttö on tehtävä 0...16 mm murskeella ja tiivistettävä huolellisesti. Reunantäytön ja palteenpoiston jälkeen sorapientareen oltava
tasalevyinen ja leveyden muutosten on tapahduttava vähitellen. Reunantäyttö on muotoiltava rakenteen mukaiseen kaltevuuteen. Päällysteen on oltava töiden jälkeen puhdas irtonaisesta kiviaineksista.
Laatu mitataan tai arvioidaan silmämääräisesti.
30.1.2015
2.9
29 (44)
Siltojen ja laitureiden hoito
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
siltojen vuositarkastukset (LO 29/2014 luvun 3.1 mukaisesti)
·
siltojen kevätpuhdistus (LO 29/2014 luvun 3.2 mukaisesti)
·
siltapaikkojen siistiminen ja puhtaanapito (LO 29/2014 luvun 3.3
mukaisesti)
·
siltojen hoitoon kuuluvat pienet kunnostus- ja huoltotoimenpiteet
(LO 29/2014 luvun 3.4 mukaisesti)
·
siltojen jatkuva tarkkailu (LO 29/2014 luvun 3.5 mukaisesti)
·
kaikki muut julkaisun Siltojen hoito-ohje (LO 29/2014) urakoitsijan
vastuulle määritellyt työt ja, joita ei ole sisällytetty muihin tuotteisiin
·
laitureiden vuositarkastukset ja jatkuva tarkkailu
·
laitureiden puhtaanapito, pienten vaurioiden kuten kiinnitysten korjaukset sekä laitureiden turvavarusteiden kunnon varmistaminen.
Siltojen kuivatuslaitteiden pienet kunnostus- ja huoltotoimenpiteet ovat
urakan kokonaishintaperusteista työtä silloin, kun nämä toimenpiteet
eivät vaadi varsinaista uusimista. Tällaisia töitä ovat esim. rakenteiden
siirtymien oikaisut ja uudelleen kiinnittämiset kiinnitystarpeineen.
Laatuvaatimukset
Siltojen, siltapaikkojen ja laitureitten rakenteet ovat ohjeiden ja laatuvaatimusten mukaisesti hoidetut ja vuositarkastukset tehty.
Sillat ja siltapaikat:
Siltojen ja siltapaikkojen hoito tulee tehdä julkaisussa Siltojen hoito (LO
29/2014) annettujen ohjeiden ja laatuvaatimusten mukaan.
Kemiallisten torjunta-aineiden käyttö on sallittua vain tarkasti kohdentaen kivettyjen pintojen heinittymisen estossa ja pohjavesialueiden ulkopuolella lisäksi pensasistutusten tyvillä. Vesistösilloilla tulee noudattaa torjunta-aineen käyttöohjeiden mukaisia suojaetäisyyksiä.
Laiturit:
Laitureiden vuositarkastus tehdään 15.7. mennessä. Vuositarkastuksessa ja laitureiden jatkuvassa tarkkailussa havaitut vauriot ja huoltotarpeet on raportoitava kirjallisesti tilaajalle liittäen tarvittavat valokuvat.
Laitureiden puhdistus on tehtävä 1.6. mennessä. Laitureille kertynyt irtoaines pestään vedellä ja harjaamalla kerran vuodessa.
Laitureiden yleisilme on pidettävä siistinä ja laiturirakenteet puhtaina
hiekasta ja roskista. Laiturirakenteet ja varusteet kuten portaat ja pelastusvälineet on pidettävä vaatimusten mukaisessa kunnossa.
Laatu todetaan silmämääräisesti. Tehdyt tarkastukset ovat jäljitettävissä urakoitsijan tilaajalle toimittamista kirjallisista raporteista.
30.1.2015
3
3.1
30 (44)
Sorateiden hoito
Soratien pinnan hoito
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
materiaaleineen sorateiden pintakunnon hoitamiseen tarvittavat
muokkaus, tasaus-, paikkaus- ja pölynsidontatyöt
·
liikennettä haittaavien maakivien (< 1 m3) poisto; tätä suurempien
maakivien poisto tilataan erikseen tarvittavassa laajuudessa.
Laatuvaatimukset
Soratien pinta on riittävän tasainen, kiinteä ja pölyämätön. Soratien
poikkileikkausmuoto on kunnossa.
Soratien keskeiset pintakuntovaatimukset on esitetty taulukossa 6.
Taulukko 6:
Soratien pintakuntovaatimukset (kuntoarvo, TIEH 2200055-v-08).
Soratieluokka
Tasaisuus
Kiinteys
Pölyävyys
I
Vähintään 3
Vähintään 3
Vähintään 3
100 m lähempänä
asutusta ja erityiskohteita 4
II
III
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
Pääosin vähintään 3
Vähintään 3
soratiellä tai sen 1 km
osuudella kuntoarvoa
2 enintään 10 %
soratiellä tai sen 1 km 100 m lähempänä
osuudella kuntoarvoa asutusta ja erityiskohteita 4
2 enintään 10 %
soratiellä tai sen 1 km
osuudella kuntoarvoa
2 enintään 20 %
soratiellä tai sen 1 km 100 m lähempänä
osuudella kuntoarvoa asutusta ja erityis2 enintään 20 %
kohteita 3
Vähintään 2
Kuntoarvoa 1 ei saa esiintyä missään soratieluokassa.
Tasaisuuden kuntoarvoa 2 ei saa olla yhtenäisenä jaksona yli 20 m luokissa II ja III.
Soratien pinnalla olevan kuopan syvyys ei saa olla yli 7 cm.
Soratien pinnalla ei saa olla ajoneuvon rikkovia teräviä heittoja tai maakiviä.
Soratien ja päällystetyn tien rajakohta on pidettävä tasaisena.
Soratien pinnalla ei saa olla yli 3 cm irtokiviä.
Sivukaltevuuden on oltava 4 % ± 1 % ja kaarteissa yksipuolisena enintään 7 %.
Yli 3 cm korkeat ja muut liikennettä haittaavat maakivet on poistettava tasaustyön
yhteydessä ja viimeistään 1 vk kuluessa.
Kiinteyden vaatimukset on täytettävä I luokassa 1 vk, II luokassa 2 vk ja III luokassa
3 vk kuluttua sorakulutuskerroksen tasaus- ja muokkaustoimenpiteistä.
Pölyävyyden erityiskohteita ovat vihannes- ja marjaviljelmät, koulut ja laitokset.
30.1.2015
31 (44)
Muita vaatimuksia:
Soratien pintakuntoa koskevat laatuvaatimukset ovat voimassa ympäri
vuoden lukuun ottamatta runko- tai pintakelirikon pehmentämiä kohtia
kelirikkoaikana (katso tuote 3.4) ja aikaa, jolloin tie on lumi- tai jääpolanteella. Talvikautena ilmenevän polanteettoman soratien ns. pakkaspölyn osalta pölyävyyden kuntoarvovaatimus on 3 ja koskee vain
tiekohtia, jotka ovat 100 m lähempänä asutusta ja muita altistuvia erityiskohteita.
Pinnan tasaustyössä ylläpidetään vaadittua sivukaltevuutta. Tasaustyöt on tehtävä siten, että kulutuskerrosmateriaali pysyy ajoradalla.
Tasaustyön jälkeen ei saa jäädä ajoneuvoja kolhivia irtokiviä tienpinnalle, eikä pintavesien kulkua ohjaavia ja veden valumista sivuojiin estäviä reunapalteita. Palteet on poistettava myös kaiteiden kohdalta.
Kun pitkä kuiva kausi hankaloittaa oleellisesti ja laajasti tasaustyötä,
on tästä informoitava viipymättä tilaajaa, mikäli halutaan harkittavaksi
lupa toimenpiteiden siirtämiselle sopivampaan ajankohtaan.
Syksyn hoitotoimenpiteillä on varmistettava tien pinnan oikea poikkileikkausmuoto ja, että kulutuskerros ei jäädy uraisena, kuoppaisena
tai muuten epätasaisena.
Pölynsidonnassa käytettävä materiaali on sovittava yhdessä tilaajan
kanssa. Urakoitsijan on esitettävä kemiallisista pölynsidonta-aineista
analyysi, joista ilmenee suolapitoisuus, muu ainesosa riittävän tarkasti
eriteltynä ja erityisesti raskasmetallit.
Laatuvaatimusta voidaan työkohtaisesti tiukentaa esim. pölyävyydelle
nimeämällä lisää erityiskohteita (tarpeen mukainen täsmähoito).
Sorateiden hoitoa ja kunnostusta koskevia ohjeita on esitetty julkaisussa Sorateiden kunnossapito LO 1/2014.
Soratien tasaisuus (kuopat, pyykkilauta, urat, painumat ja kohoumat),
kiinteys (irtoaineksen määrä) ja pölyävyys arvioidaan silmämääräisesti
julkaisun: Sorateiden pintakunnon määrittäminen (TIEH 2200055 -v08) kokonaislukuasteikolla 1 - 5.
Kuntoarvo määritetään jokaiselle laatukriteerille: tasaisuus, kiinteys ja
pölyävyys metri metriltä tarkastettavalta soratiekilometriltä tai koko soratieltä. Pintakuntovaatimuksen täyttyminen todennetaan jokaiselle
laatukriteerille erikseen.
-
Tasaisuusvaatimuksen todentamiseksi soratieluokissa II ja III kuntoarvoa 2 olevien tiekohtien pituudet (m) summataan tarkasteltavalta soratiekilometriltä tai koko soratieltä. Tarkastetaan myös, että
kuntoarvoa 2 ei esiinny yli 20 m jaksona.
-
Kiinteysvaatimuksen todentamiseksi soratieluokissa II ja III kuntoarvoa 2 olevien tiekohtien pituudet (m) summataan tarkasteltavalta
soratiekilometriltä tai koko soratieltä.
-
Muilta osin kuntoarvoa koskevat vaatimukset edellyttävät, että vähimmäiskuntoarvo ei alitu missään soratiellä.
Soratien kuopan syvyys todetaan tarvittaessa mittaamalla. Soratien
sivukaltevuus mitataan 2- 3 m pitkän oikolaudan avulla.
30.1.2015
3.2
32 (44)
Sorastus
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
·
sorastuksen tekeminen
o
sorastuskohteet ja -määrät perustuvat tilaajan tarjouspyyntöasiakirjoissa ilmoittamiin kohteisiin ja materiaalimääriin
o
sorastus tehdään urakoitsijan hankkimalla ja tilaajan hyväksymällä kulutuskerrosmateriaalilla.
tienpinnan muotoilussa havaittujen maakivien (< 1 m3) poisto ja
kuoppien täyttäminen tien runkoa vastaavalla materiaalilla.
Sorastus on suunniteltava ja toteutettava niin, että työt eivät ole samoissa kohdissa kuin runkokelirikkotyöt (tuote 5.2).
Urakoitsija on velvollinen tekemään esityksen tilaajalle ennen urakkaajan umpeutumista seuraavan urakan sorastuskohteista kiireellisyysjärjestyksessä.
Laatuvaatimukset
Sorastus on toteutettu suunnitelmallisesti. Kulutuskerros toimii
edesauttaen pinnan kestävyyttä.
Kulutuskerrosmateriaalin rakeisuus- ja laatuvaatimukset on esitetty
julkaisussa Sorateiden kunnossapito LO 1/2014 kohdassa 2.3.4. Kulutuskerrokseen lisättävän materiaalin on oltava murskattua. Pintakelirikon ehkäisystä on tietoa julkaisussa: Pintakelirikkoselvitys (TIEH
3201092). Sorastusmateriaali ei saa aiheuttaa rengasrikkoja.
Sorastus on tehtävä sulan maan aikaan oikeaan poikkileikkausmuotoon höylätylle, irtonaiselle pinnalle. Materiaalilisäyksen jälkeen pinta
on tasattava oikeaan muotoon viipymättä. Pintavesien kulkua ohjaavia
ja veden valumista sivuojiin estäviä reunapalteita sekä ajoneuvoja
kolhivia kiviä ei saa jäädä.
Kulutuskerroksen paksuuden on oltava välittömästi sorastuksen jälkeen tiivistettynä vähintään 50 mm koko ajoradan leveydellä ja kulutuskerrosnäytteen on täytettävä LO 1/2014 rakeisuusvaatimukset.
Mahdolliset poikkeamat on hyväksytettävä tilaajalla.
Sorastusmateriaaleista on esitettävä murskaustöiden aikainen laadunvalvontaraportti tai tulokset kasalta otetuista näytteistä. Näytteitä
on oltava 1/2000 t, kuitenkin vähintään kolme kappaletta jokaisesta
homogeenisesta murskatusta sellaisesta materiaalierästä, josta sorastusmursketta toimitetaan alueurakkaan.
Kaikki otetut näytteet raportoidaan tilaajalle. Sorastusmateriaalin on
täytettävä ohjeessa LO 1/2014 esitetty kulutuskerrosmurskeen 0/16
tai tilaajan kanssa erikseen sopien kohdekohtaisesti kulutuskerrosmurskeen 0/11 rakeisuusvaatimukset seuraavasti:
30.1.2015
33 (44)
-
Kaikkien näytteiden ohjeseulojen läpäisyprosenttien keskiarvon on
pysyttävä sisempien rajakäyrien muodostamalla ohjealueella.
-
Yksittäisten näytteiden ohjeseulojen läpäisyprosenttien on pysyttävä ulompien käyrien mukaisella alueella.
-
Muut poikkeamat ja materiaalit edellyttävät tilaajan kohdekohtaista
hyväksyntää.
Suhteutettaessa mursketta esim. kivituhkan kanssa määritetään materiaalin rakeisuus tarvittaessa valmiista rakenteesta. Valmiista kulutuskerroksesta otettavien näytteiden määrä ja tutkiminen sovitaan urakkakohtaisesti.
Urakoitsija ilmoittaa tilaajalle päivämäärät ja vaakaraportilla tonneina
murskemäärät teittäin.
30.1.2015
3.3
34 (44)
Oja- ja luiskamateriaalien käyttö kulutuskerroksessa
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
tilaajan tarjouspyynnössä ilmoittamien kohteiden kulutuskerroksen
parantaminen oja- ja luiskamateriaalia käyttäen
o
kohteissa tehdään samalla sivuojien kunnostus tuotteen 5.1
mukaisesti ja kavennetaan tien leveyttä
o
osa sorastukseen varatusta murskeesta voidaan tilaajan kanssa erikseen sopien käyttää ojista ja luiskista saatavan materiaalin kanssa
·
esitöinä maakivien (< 1m3) poisto
·
esityksen tekeminen tilaajalle ennen urakka-ajan umpeutumista
seuraavan urakan kohteista kiireellisyysjärjestyksessä.
Laatuvaatimukset
Oja- ja luiskamateriaali on hyödynnetty suunnitelmallisesti toimivaksi
soratien kulutuskerrokseksi.
Hyödynnettävän oja- ja luiskamateriaalin määrä riippuu materiaalin
hienoainespitoisuuden suuruudesta ja siitä materiaalimäärästä, johon
luiskista saatavaa materiaalia aiotaan suhteuttaa.
Tielle nousseet kivet, turpeet ja juurakot on poistettava.
Kulutuskerroksen paksuus on välittömästi sorastuksen jälkeen tiivistettynä vähintään 50 mm koko ajoradan leveydellä. Veden valumista estäviä reunapalteita ja ajoneuvoja kolhivia irtokiviä ei saa jäädä.
Työn viimeistelyvaiheessa on tien sisäluiska muotoiltava ja tiellä olevien rumpujen päät puhdistettava irtomateriaalista.
Tien leveydestä on sovittava tilaajan kanssa ennen työn aloittamista.
Normaali tien leveys toimenpiteen jälkeen on 6,0 ± 0,25 m.
Lopullisesta kulutuskerroksesta määritetään tarvittaessa rakeisuudet.
Kaltevuudet todetaan mittaamalla tai silmämääräisesti.
Urakoitsija ilmoittaa urakan valvojalle kussakin kohteessa käsiteltävän
alueen ulkopuolelta tuodut murskemäärät. Erittelystä on käytävä ilmi
myös päivämäärät.
30.1.2015
3.4
35 (44)
Liikenteen varmistaminen kelirikkokohteissa
Tuotekuvaus
Kelirikko jaetaan kolmeen vaiheeseen: roudan muodostumisvaihe,
pintakelirikko ja runkokelirikko. Kelirikkoa voi esiintyä myös syksyisin.
Roudan muodostumisvaihe käsittää tienrungon epätasaisesta routaantumisesta aiheutuvat epätasaisuudet (routaheitot ja -halkeamat).
Pintakelirikko on vaihe, jolloin roudan sulaminen aiheuttaa tien pintaosan pehmenemisen, mutta tien runko on vielä jäässä.
Runkokelirikko on vaihe, jolloin tien runko alkaa sulaa roudasta ja
tien kantavuus heikkenee.
Kelirikon ehkäisyssä ennakkotoimenpiteet ovat: polanteen pitäminen
mahdollisimman ohuena sulamisvaihetta ennakoiden, lumivallien madaltaminen, jääpalteiden poistaminen tien reunoilta, sohjo-ojien teko,
rumpujen ja laskuojien päiden avaaminen sekä ajoradan tasaus.
Kelirikon hoidolla ja tarvittaessa liikenteen rajoittamisella turvataan
tien välttämätön liikennöinti ja elintärkeät kuljetukset. Kelirikon hoidossa on oleellista, että myöhästyneillä ja väärin valituilla hoitotoimenpiteillä ei saateta tietä vielä huonompaan kuntoon.
Tuotteeseen kuuluu:
·
hallita tiestön tila roudan sulamisvaiheessa niin, että tarvittaviin liikenteen rajoitustoimenpiteisiin ehditään ryhtyä riittävän varhaisessa vaiheessa
·
huolehtia, että routaheitot ja kelirikosta aiheutuva ajoradan pehmeneminen eivät aiheuta liikenteelle vaaraa eivätkä vaikeuta kohtuuttomasti liikennöintiä tiestöllä
·
routaheitoista varoittavien sekä kelirikkoa ja painorajoitusta osoittavien merkkien asettaminen ja poisto.
Kelirikkovauriokohteiden pysyvä korjaaminen ei kuulu tuotteeseen,
vaan tilataan tarpeen mukaan erikseen.
Tulvan tai rankkasateen aiheuttama tien hälytysluonteisten vaurioiden
korjaaminen käsitellään kohdassa 4 (liikenteen varmistaminen erikoistilanteissa).
Laatuvaatimukset
Kelirikko ei haittaa kohtuuttomasti liikennettä. Kelirikosta mahdollisesti
aiheutuvat haitat ovat hallinnassa.
Roudan muodostumisvaiheessa yksittäiset epätasaisuudet tasataan
murskeella (0-16 mm) tai merkitään epätasainen tie -liikennemerkeillä.
Jos tieosuudella on runsaasti epätasaisuutta, merkitään tieosuus tarvittavilla epätasainen tie -liikennemerkeillä ja vaikutusalue -lisäkilvillä.
Liikennettä vaarantavat ja ilmeisen ajoneuvon rikkoontumisen aiheuttavat epätasaisuudet on tasattava viipymättä.
Yksittäisen epätasaisen tienkohdan liikennemerkillä merkitsemisen
enimmäisaika on 2 vk, jonka jälkeen tien on oltava tasattuna.
30.1.2015
36 (44)
Roudan sulamisen alettua tielle asetetaan tarvittavat kelirikosta varoittavat liikennemerkit ja lisäkilvet vaikutusalueen pituudesta.
Pintakelirikkovaiheessa, kun tien pinta pehmenee, liikennöinti turvataan pinnan lanauksilla tai höyläyksillä sekä murskeen levittämisellä
pinnan kuivumisen edistämiseksi ja urautumisen estämiseksi.
Runkokelirikon alettua ja tien menettäessä kantavuuttaan liikennettä
rajoitetaan tarvittaessa painorajoitusmerkeillä. Urakoitsija tekee esityksen liikenteen rajoittamisesta tilaajalle ja tilaaja tekee päätöksen.
Äkillisissä tilanteissa urakoitsija rajoittaa liikenteen ennalta sovittujen
periaatteiden mukaan ja tiedottaa liikennekeskusta ja tilaajaa asiasta.
Runkokelirikkovaiheessa tien tasaamisessa on tarkoin varottava sekoittamasta kerrosrakenteita ja pohjamaata sekä pintakerrokseen
muodostunutta kuivakuorta, jotta tien kantavuutta ei menetettäisi kokonaan.
Runkokelirikkovaiheessa tie pyritään pitämään liikennettä tyydyttävässä kunnossa tasaamalla epätasaisuudet murskeella. On kuitenkin varottava saattamasta tietä omalla liikennöinnillä entistä huonompaan
kuntoon.
Kelirikon jälkeinen tien vaurioiden korjaaminen on sovittava urakan
valvojan kanssa.
Routaheittojen ja kelirikon hoidossa käytettävä materiaalin määrä ja
tarkempi laatu sovitaan urakkakohtaisesti.
Tuotteessa noudatetaan julkaisua: Kelirikkoteiden liikenteen rajoittaminen TIEH 2200047-v-06.
Laatu todetaan silmämääräisesti ja tarvittaessa mittaamalla.
30.1.2015
4
37 (44)
Liikenteen varmistaminen erikoistilanteissa
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
äkillisten välittömiä toimia edellyttävien hoitotöiden käynnistäminen, tekeminen ja jatkaminen tarvittavassa laajuudessa; näitä liikennettä oleellisesti vaarantavia tilanteita ja erikseen korvattavia
töitä ovat:
o
hälytysluonteisten tulvavaurioiden hoito
o
myrskyn tai muun syyn ajoradalle tai pientareelle kaatamien
puiden ja muiden liikennettä estävien tai olennaisesti vaarantavien esteiden poisto
o
sulkupuomien asentaminen tieyhteyden yllättäen katkettua
o
kiertotieyhteyden järjestäminen ja ylläpito liikennejärjestelyineen tilanteen niin vaatiessa tai viranomaisen pyynnöstä
o
viranomaisen avustaminen onnettomuuspaikalla viranomaisen
määräämällä tavalla
o
viranomaisen pyytämät onnettomuustilanteisiin liittyvät liukkaudentorjunta- ja muut tienpitotyöt
o
liikenneonnettomuuksien vaatimat raivaus-, korjaus- ja jälkisiivoustyöt tiealueella laskuttaen ensisijaisesti vakuutusyhtiötä tai
aiheuttajaa
o
maantielle haittaa aiheuttavien jäätyneiden liittymärumpujen
avaaminen
o
nopeasti syntyneen tierakenteen läpi menevän päällystevaurion korjaaminen ja äkillisesti pettäneen soratierummun korjaaminen
o
rankkasateiden aiheuttamien tien hälytysluonteisten vaurioiden
korjaaminen
o
toisen urakoitsijan avustaminen tilaajan tai muun viranomaisen
pyynnöstä
o
muut vastaavat olennaiset hälytysluonteiset hoitotyöt, jotka on
tehtävä välittömästi tarpeen ilmetessä.
·
hoitaa liikenteen kannalta välttämätön tiedotus tilaajan kanssa
etukäteen sovitulla tavalla
·
antaa tilaajalle tiedot, joiden avulla urakoitsijan yhteyshenkilö on
jatkuvasti tavoitettavissa
·
urakoitsija on velvollinen ilmoittamaan havaitsemistaan tien liikennöitävyyttä tai kuntoa vähentävistä asioista, riippumatta siitä, kuuluuko puutteen poistaminen sopimukseen (esim. tievalaistuksen
toimimattomuus tai alkava purkautuma päällysteessä)
·
raportoida tilaajalle kirjallisesti kaikki äkilliset hoitotyöt.
30.1.2015
38 (44)
Tuotteeseen ei kuulu:
·
urakoitsijan laiminlyönneistä, työvirheistä ja vääristä työmenetelmistä johtuvat äkilliset hoitotyöt
·
muihin tuotteisiin esim. välittömästi tai viipymättä tehtäväksi määritellyt työt (vrt. mm. tuotekortit 2.2, 2.7)
·
toimenpidepyynnöt (TPP) eivät ole välttämättä äkillisiä hoitotöitä,
kuten edellisten kohtien työt (ks. myös UO 4.8.1.1).
Laatuvaatimukset
Äkillisiin hoitotöihin on riittävä valmius ja toimet käynnistetään viivytyksettä.
Urakoitsija on kuvannut ja hyväksyttänyt tilaajalla järjestelyt, joilla äkillisistä hoitotöistä suoriudutaan.
Laatu todetaan mittaamalla tai arvioimalla.
30.1.2015
5
5.1
39 (44)
Ylläpito ja korvausinvestoinnit
Avo-ojien kunnossapito
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
huolehtia, että urakka-alueen avo-ojat eivät ole tukossa, ja että
vesi pääsee virtaamaan niitä pitkin myös rumpuihin ja laskuojiin
·
varmistaa ojituksen yhteydessä koko ojitettavan alueen kuivatusjärjestelmän toimivuus
·
esityönä tarvittava raivaus ja puuston poisto
·
sivu- ja laskuojien kaivu, perkaus ja muotoilu
·
ylijäämämassojen tasaus tien tai laskuojan sivuun tai sisäluiskaan
sekä näiden viimeistely
·
ylijäämämassojen kuormaus ja kuljetus urakoitsijan hankkimalle
sijoitus- tai läjitysalueelle
·
kivien (< 1 m3) poisto ojituksen yhteydessä sekä kuljettaminen sijoitus- tai läjitysalueelle
·
tienpintaan nousseiden maakivien (< 1 m3) poistaminen ja kuljettaminen sijoitus- tai läjitysalueelle
·
raportoida vastaan tulevista sellaisista >1 m3 maakivistä, jotka pitää poistaa; tällaisten suurten >1 m3 maakivien poisto sekä kallion
louhinta tilataan erikseen tarvittavassa laajuudessa
·
ojitustyön yhteydessä liittymissä olevien kelvollisten rumpujen
asentaminen oikeaan syvyyteen ja ojalinjaan
·
yksityistien pitäjiltä edellytettyjen uusien liittymärumpujen asentaminen; rumpuputken toimittaa yksityistien omistaja
·
kaivettavien ojien yhteydessä olevien kaikkien rumpujen, mukaan
lukien yksityisten sivuojarumpujen, päiden siistimistyöt sekä rumpujen toiminnan varmistaminen
·
ojitusmassojen sijoitus- ja läjitysalueiden hankinta, näitä koskevien
lupien hakeminen, sopimusten ja suunnitelmien teko sekä näiden
alueiden hoito sisältäen massojen käsittelyn ja näille alueille johtavien yksityisteiden kunnossapidon sekä sijoittamisesta ja läjittämisestä mahdollisesti johtuvat verot ja maksut; ojitusmassoja koskevista sopimuksista toimitetaan tilaajalle jäljennökset
·
laskuojasopimusten valmistelu ojituksen yhteydessä. Urakoitsija
laatii laskuojasopimukset tilaajan ohjeiden mukaisesti, hankkii
maanomistajien suostumukset ja esittää ne tilaajalle ennen töiden
alkua. Ojitustöiden jälkeen urakoitsija tekee jälkitarkastukset
maanomistajien kanssa. Tilaaja allekirjoittaa em. dokumentit.
Tilaaja määrittää vuotuisen ojitusmäärän ja -kohteet koko tiestölle.
Avo-ojitus on suunniteltava ja toteutettava niin, että työt eivät ole samoissa kohdissa kuin runkokelirikkotyöt (tuote 5.2). Kohteet voivat olla
sora- tai päällystetyllä tiestöllä. Päällystettyjen teiden avo-ojien kunnostus on sovitettava yhteen päällysteurakoitsijan töiden kanssa.
30.1.2015
40 (44)
Urakoitsijan on tehtävä tilaajan ilmoittaman ojitusmäärän perusteella
vuotuinen työaikataulu tarkennettuun laatusuunnitelmaan.
Mikäli ilmenee äkillistä tarvetta poiketa avo-ojituksen työohjelmasta,
urakoitsija esittää tilaajalle muutostarpeen hyväksyttäväksi. Mainittu
äkillinen tarve pienentää vastaavasti alkuperäistä ojituksen työohjelmaa tai tilaaja antaa tarvittavan lisätilauksen.
Urakoitsija on velvollinen tiedottamaan ojitustöistä sekä mahdollisista
liittymien korjauksista maanomistajille. Urakoitsijan on myös ilmoitettava yksityisen tien pitäjälle liittymässä tarvittavan uuden rummun mitat ja liittymäpaikalle toimittamisen ajankohta.
Urakoitsija on velvollinen tekemään esityksen tilaajalle ennen urakkaajan umpeutumista seuraavan urakan ojituskohteista kiireellisyysjärjestyksessä.
Laatuvaatimukset
Avo-ojat toimivat ja niiden toimivuus on varmistettu.
Soratien leveydestä on sovittava tilaajan kanssa ennen työn aloittamista. Soratien normaali leveys työn jälkeen on 6,0 ± 0,25 m.
Avo-ojan on oltava vesimäärään nähden riittävä, mutta ei tarpeettoman suuri. Sivuojan syvyyden tulee olla tien reunasta mitaten vähintään 0,5 m. Olemassa olevaa ojaa ei saa kuitenkaan täyttää, vaan se
on ruopattava riittävään syvyyteen vedenkulun varmistamiseksi seuraavaan päätierumpuun tai laskuojaan saakka.
Ojalle annetaan tasainen lasku. Pituuskaltevuus on vähintään 0,4 % ja
tasaisessa maastossa vähintään 0,1 %. Ojien kunnostuksen jälkeen
vesi ei saa lätäköityä tien reunalle eikä ojan pohjalle.
Ojituksen yhteydessä poistetaan tien reunapalteet. Tien sisäluiskan
kaltevuuden tulee olla 1:2 - 1:4 ja ulkoluiskan 1:1 - 1:2. Luiskien tulee
olla tasaisia, suoria ja kaltevuuden tulee muuttua vähitellen.
Rummun, liittymärummun ja sadevesiviemärin päähän ei saa jäädä
kynnystä tai muuta virtausestettä. Tarvittaessa kohdat viimeistellään
lapiotyönä. Rummun lähellä ojaan tehdään lietepesäsyvennys 5…10
m matkalle. Ojitettavan alueen kaikkien rumpujen, mukaan lukien yksityisten sivuojarumpujen, toiminta varmistetaan avaamalla ja puhdistamalla ne ja rumpujen päät viimeistellään.
Urakoitsija on kolmannelle henkilölle korvausvelvollinen, jos urakoitsija ei ole puuttunut urakka-alueellaan ilmenneeseen avo-ojituksen toimimattomuudesta johtuneeseen kolmannelle henkilölle aiheutuneeseen vaurioon heti, kun tällainen epäkohta on ilmennyt.
Ojan kaivamisessa on tarvittaessa käytettävä tähtäysmerkkejä oikean
pituuskaltevuuden ja sijainnin varmistamiseksi.
Kaivutyössä tulee normaalisti käyttää muotokauhaa tai kallistuvaa
kauhaa. Mikäli muotokauhaa ei käytetä, on luiskat tasoitettava ja viimeisteltävä muulla sopivalla menetelmällä.
Ojien kaivumaat on pääsääntöisesti kuljetettava sijoitus- tai läjitysalueille. Mikäli luiskissa on selkeitä vajauksia (kuoppa, kovera luiska
tms.) voidaan nämä vajaukset tilaajan kanssa erikseen sopien täyttää
30.1.2015
41 (44)
kaivumassoilla. Ulkoluiskan yläreunaa ei saa täyttää ympäristön nähden koholle.
Peltojen kohdalla on varottava rikkomasta salaojaputkien päitä.
Kaivutyö ei saa vaurioittaa päällystettä. Mahdolliset päällystevauriot
on korjattava viimeistään viikon kuluessa vaurioitumisesta.
Ojat pyritään kaivamaan herkästi routivilla teillä kesäkuun loppuun
mennessä, jotta luiskat ehtivät ruohottua ennen talvea.
Tien salaojien kohdalla avo-ojien syvyystavoitetta ei noudateta.
Laadun toteaminen
Urakoitsijan on annettava tilaajalle mahdollisuus tarkastaa työnsä laatu tehtyään noin yhden kilometrin ojituksen molemmin puolin tietä.
Urakoitsija ilmoittaa tilaajalle ojitustöiden päättymisestä ja samalla
tehdyn ojitusmäärän.
Laatu mitataan tai arvioidaan silmämääräisesti.
30.1.2015
5.2
42 (44)
Soratien runkokelirikkokohteiden korjaaminen
Tuotekuvaus
Tuotteeseen kuuluu:
·
tarjouspyynnössä mainittujen soratien runkokelirikkokohteiden korjaaminen
·
korjaustapaan kuuluu: kuivatus, nykyisen tienpinnan tasaus, esiin
tulleiden (< 1 m3) maakivien poisto, suodatinkankaan asentaminen
sekä kantavan kerroksen ja kulutuskerroksen rakentaminen.
Suurten maakivien (> 1 m3) poisto sekä kalliokärkien louhinta tilataan
erikseen.
Kerrosten rakentaminen tehdään urakoitsijan hankkimilla ja tilaajan
hyväksymillä suodatinkankaalla ja maa-ainesmateriaaleilla.
Työkohtaiset laatuvaatimukset ja työselitykset
Runkokelirikkokohteet on korjattu suunnitelmallisesti kuntoon.
Tien leveys:
-
Tien leveys kulutuskerroksen päältä korjaustoimenpiteiden jälkeen
on annettu työkohdeluettelossa.
-
Tien luiskat tehdään työkohdeluettelossa annettuun kaltevuuteen.
Kuivatus:
-
Päätie- ja liittymärumpujen määrä ilmenee työkohdeluettelosta.
-
Rumpujen toimivuus on varmistettava ja rikkinäiset rummut korjattava tai uusittava ennen työhön ryhtymistä. Uusittavan päätierummun koko on Ø 600 mm ja liittymärummun Ø 300 mm. Uusittaviin
päätierumpuihin rakennetaan arina ja siirtymäkiila.
-
Sivu- ja laskuojien toimivuus on varmistettava, ja ojat puhdistettava
tarvittaessa. Sivuojan syvyyden tulee olla vähintään 50 cm uuden
sorakulutuskerroksen pinnasta mitattuna.
Nykyisen tienpinnan tasaus:
-
Nykyinen tiepinta tasataan 5 %:n sivukaltevuuteen.
-
Tasaustyössä havaitut maakivet (< 1m3) poistetaan tien rungosta
ja kuopat täytetään tien runkoa vastaavalla maalla.
Suodatinkangas:
-
Suodatinkangas asennetaan oikein muotoillulle tiepohjalle. Kankaan käyttöluokan on oltava N3. (InfraRYL 21120 Suodatinkankaat).
Kantava kerros:
-
Kantava kerros tehdään sora- tai kalliomurskeesta 0/45...0/56, ja
kerroksen yläosa kiilataan lajitteella 0/32. Murskeen tulee täyttää
laatuvaatimukset InfraRYL 21310 Sitomattomat kantavat kerrokset.
-
Kantavan kerroksen rakenneteoreettisen kokonaispaksuuden tulee
olla työkohdeluettelossa esitetyn vahvuinen.
30.1.2015
43 (44)
-
Kantavan kerroksen pinta tasataan ja tiivistetään 5 % kaltevuuteen
niin, että kulutuskerroksen vähimmäispaksuus saadaan optimimurskemäärällä. Tiivistäminen tehdään jyrällä tai kuorma-autolla.
-
Kantavan kerroksen murskeet saavat olla ajettuna ilman kulutuskerrosta enintään viikon ajan ja pinnan tulee olla kauttaaltaan vähintään kuntoarvon 2 mukainen (Ks. Rakenteilla olevan tien kuntoluokitus, ks. viiteaineistomoniste 31.1.2011).
Kulutuskerros:
-
Kulutuskerros tehdään sora-, kallio- tai moreenimurskeesta 0/16.
Materiaalin rakeisuus ja laatuvaatimukset on esitetty julkaisussa
Sorateiden kunnossapito LO 1/2014. Kulutuskerrosmateriaali ei
saa aiheuttaa rengasrikkoja.
-
Pölynsidonta tehdään suolalla, ohjeellinen määrä alkukesällä
1,5…2,0 tn/km. Kulutuskerrosmurske tulee tasoittaa ja tiivistää.
-
Kulutuskerroksen rakenneteoreettisen paksuuden tulee olla työkohdeluettelossa mainitun vahvuinen.
-
Kulutuskerroksen sivukaltevuuden tulee olla 5 %.
Yksityisteiden liittymät:
-
Yksityisteiden liittymien määrä on ilmoitettu työkohdeluettelossa.
-
Yksityistieliittymien jatkuva kulkukelpoisuus turvataan työn aikana.
-
Yksityisteiden liittymät tasataan joustavasti yleiseen tiehen.
-
Tarvittaessa asennetaan liittymärumpu.
Parannuskohtien päiden tasaaminen:
-
Parannuskohteiden päiden alueelle ei asenneta suodatinkangasta.
-
Kantavan kerroksen päät tasataan 1:40 kaltevuuteen.
-
Kulutuskerros tehdään täytenä kerroksena kantavan kerroksen
päälle ja tasataan samassa kaltevuudessa nykyiseen tienpintaan.
Viimeistelytyöt:
-
Työkohde on viimeisteltävä luiskineen ja liittymineen.
-
Rakennusjätteet on siivottava pois kohteen ympäristöstä.
Urakoitsijan tulee laatusuunnitelmassaan kertoa, miten vaadittu laatu
varmistetaan. Saavutettu laatu tulee raportoida tilaajalle.
Urakoitsijan tulee tehdä kerrosvahvuuksien toteamiseksi koemittaukset
tiivistetyn kantavan kerroksen päältä ennen 0-16 mm kulutuskerrosmurskeen lisäystä. Mittauksia tehdään yksi viiden mittauksen sarja alkavaa kahta (2) vauriokorjauskilometriä kohti. Tilaaja määrää mittauspisteet mittaukseen ryhdyttäessä.
30.1.2015
6
44 (44)
Hoidon ja ylläpidon tuotekorttien viiteaineisto
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Maanteiden talvihoito, Laatuvaatimukset, Liikennevirasto, moniste 30.1.2015
Kitkanmittauksen menetelmä- ja laitevaatimukset, Liikennevirasto 2011
Teiden talvihoito, Menetelmätieto
TIEH 2230006 - 01
Liikenne tietyömaalla, Tienpitoajoneuvot
LO 40/2013
Liikenne tietyömaalla, Kunnossapitotyöt
LO 3/2015
Liikennemerkkien kuntoluokitus
TIEH 2200060-v-09
Liikennemerkkien rakenne ja pystytys
LO 20/2013
Palvelukohteiden viitoitus (keskeisin luku 7.2)
TIEH 2000021 - 07
Tien meluesteiden suunnittelu
LO 16/2010
Viherrakentaminen ja -hoito tieympäristössä
LO 18/2014
Jättiputki, biologia ja torjunta, P-K:n ympäristökeskus, 2007
InfraRYL (versio 2010/1) 14340 Rummut sekä luvut 13300,
14341-14343, 16220, 16500, 18310-18330 ja 21510
13 InfraRYL 32100 Kaiteet, johteet ja törmäyssuojat
14 InfraRYL 32200 Aidat
15 InfraRYL 21400 Päällysteet ja pintarakenteet, luvut 21430-21450
16 InfraRYL 22000 Reunatuet, kourut, askelmat ja eroosiosuojaukset
17 Aitojen suunnittelu
TIEH 2100049-v-07
18 Päällysteiden paikkaus
TIEH 2200009-v-09
19 Siltojen hoito
LO 29/2014
20 Siltojen vuositarkastusohje
TIEH 2200020-v-09
21 Siltojen korjausohjeet (SILKO)
1.601 Sillan ja siltapaikan kuivatus (11/99)
2.651 Pintavesien ohjauslaitteen teko (12/04)
2.652 Luiskan pintavesiputken teko (08/10)
2.653 Luiskan pintavesikourun teko (12/97)
2.654 Kivisilmän teko (12/09)
2.731 Reunapalkin liikuntasauman tiivistäminen (8/01)
2.732 Päällysteen ja betonirakenteen välisen sauman tiivist. (11/98)
2.832 Päällysteen halkeaman sulkeminen (12/05)
2.833 Asfalttipäällysteen paikkaaminen (11/05)
2.911–2.918 Ohjeet keilojen ja etuluiskien verhousten tekoon
22 Kelirikkoteiden liikenteen rajoittaminen
TIEH 2200047-v-06
23 Sorateiden kunnossapito
LO 1/2014
24 Pintakelirikkoselvitys, Tiehallinnon selvityksiä 12/2008
TIEH 3201092
25 Sorateiden pintakunnon määrittäminen
TIEH 2200055-v-08
26 RATO osa 9 Tasoristeykset, kohdat 9.2.6 ja 9.2.7 (s.19-24)
RHK 19.4.2004
27 Tien suunnittelu tasoristeyksissä
LO 3/2012
28 Soratien runkokelirikkokohteiden korjaaminen,
Viiteaineistomoniste 31.1.2011. Liikennevirasto.
29 Liikenne tietyömaalla, Yleiset käytännöt ja
turvallisuusvaatimukset
LO 2/2015
30 Liikenne tietyömaalla, Sulku- ja varoituslaitteet
LO 39/2013
31 Liikenne tietyömaalla, Tienrakennustyömaat
TIEH 2200053-09
32 Lentokoneiden varalaskupaikat
LO 18/2010
33 InfraRYL 14230 Pohjavedensuojaukset
Kaikki infraRYL aineistot ovat saatavissa pdf tiedostoina verkkopalvelusta www.infraryl.fi

30.1.2015 - Liikennevirasto

Transcription

Similar documents

Talonrakentamisen projektinjohtopalvelu (PJP)

sopimus tulostus - Jyväskylän yliopisto

tarjouspyyntöasiakirja ja täyttöohje

ja toimitusehdot TYTT 11 - Suomen Turvaurakoitsijaliitto

Akaan kaupungin päällystysurakka 2015

Tarjouspyyntö

Uudet raide- ja tieliikenteen ennusteet

Maanteiden kuivatusjärjestelmien ja kuivatukseen

Tehtäväkortit 2015