U-6259 Pitäjänmäenpolun kevyen liikenteen silta SILTA

Transcription

Katu- ja puisto-osasto
Pitäjänmäenpolun kl-silta,
korjaustarveselvitys
Liite 7
29.1.2015
1 (7)
U‐6259 Pitäjänmäenpolun kevyen liikenteen silta Silta on teräsbetoninen jatkuva laattasilta, joka on rakennettu vuonna
1982. Sillan kannen pituus on 74,50 m, kokonaispituus on 79,0 metriä
ja hyötyleveys on 3,5 metriä. Sillan ali kulkee Konalantie. Sillan
suunnittelukuormana on käytetty 4 kN/m2 tai 8000 kg traktoria, joka
tulee huomioida sillan korjaustöissä.
Sillassa on 4 kpl hulevesiputkia sillan eteläreunalla sekä tippu- ja
paineentasausputket sillan molemmilla reunoilla. Kaiteen korkeus sillalla
on n. 1,18 m - 1,2 m. Kaidepylväiden alla on toimivat
vedenpoistoputket. Sillan alikulkukorkeus ajoratojen kohdalla on
alimmillaan 4,90 m. Eteläreunalla reunapalkin näkymä valuasfaltin
päällä on n. 6 cm, pohjoisreunalla n. 9 cm.
Sillan vesieristeet vuotavat. Siltarekisterin tietojen mukaan sillassa on
mastiksieristys 25 mm, suoja-asfaltti 20 mm ja valuasfaltti 30 mm.
Kansilaatan alapinnassa ulokkeiden osalla on vesivuotojälkiä.
Paineentasausputkien sekä yksittäisten tippu- ja hulevesiputkien
kohdalla kannen alapinnassa on valuma- ja vesivuotojälkiä. Sillan
valuasfaltissa on runsaasti halkeamia. Sillan itäpäässä sillan ja
penkereen rajassa on päällysteessä pieni kynnys.
Kaiteissa on alittavien väylien kohdalla vaneriset suojalevyt, jotka ovat
lahonneet. Noin 8 kpl kaiteiden juurikorokkeita on lohjennut.
Lohjenneiden juurikorokkeiden alta on paljastunut jonkin verran
ruostetta. Ehjien juurikorokkeiden osalta kaidepylväissä ei ole juurikaan
näkyvää ruostetta.
Sillan vieressä kasvaa muutama iso puu sekä joitakin pienempiä puita,
jotka sammaloittavat ja roskaavat siltaa.
Sillan vauriotiedot perustuvat yleistarkastukseen 5.8.2011 ja osittain
tarkastukseen 21.11.2014.
Sillan korjaus tulee tehdä 3.6.2015 - 31.7.2015 välisenä aikana.
SILTA KORJATAAN SEURAAVASTI: Liikenne työn aikana
Pintarakenteiden uusiminen tehdään neljässä osassa siten, että
pintarakenteiden uusimisen yhteydessä on kevyen liikenteen käytössä
koko ajan noin puolet hyötyleveydestä. Työalueena on kerrallaan noin
38 m x 1,75 m alue. Pintarakenteet puretaan kerralla koko sillan alalta
ja kevyt liikenne kulkee työn ajan päällystämättömällä betonipinnalla.
Alapuolisen tien liikennejärjestelytarve määräytyy urakoitsijan
työtapojen ja menetelmien mukaisesti. Mahdolliset alapuoliset
liikennejärjestelyt tulee tehdä urakassa käytettävien ohjeiden
mukaisesti.
Sillan päällysrakenne
Kansilaatan yläpinnan kunto katselmoidaan pintarakenteiden
purkamisen jälkeen tilaajan edustajan kanssa. Kansilaatan yläpinnasta
poistetaan vanha eriste, kansilaatan yläpintaan tehdään hienojyrsintä
Rakennusvirasto | PL 1500 (Kasarmikatu 21) | 00099 HELSINGIN KAUPUNKI | Puhelin 09 310 1661 | Faksi 09 310 38655 |www.hkr.hel.fi
Byggnadskontoret |PB 1500 (Kaserngatan 21) | 00099 HELSINGFORS STAD |Telefon 09 310 1661 |Fax 09 310 38655 | www.hkr.hel.fi
Liite 7
29.1.2015
2 (7)
(h = 3-5 mm) ja paikkaukset tehdään epoksihiekkaseoksella.
Kansilaatan yläpinnan kunnostuksessa noudatetaan Silko - ohjetta
2.240.
Korjaustöiden päätyttyä kansilaatan alapinnasta poistetaan vanhat
vesivuotojäljet (valumajäljet ja kalkkihärmä) hiomalla.
Pintarakenteet
Sillan pintarakenteet ja vesieristeet uusitaan kauttaaltaan.
Pintarakenteiden
uusimistyötä ei tarvitse tehdä sääsuojan
sisällä.
Vesieristyksen uusimisen yhteydessä sillan paineentasausputkien
toimivuus varmistetaan vesieristeiden purkutyön jälkeen.
Sillan vesieristeet uusitaan mastiksieristyksenä Silko - ohjeen 2.812
sekä InfraRYL:n mukaisesti. Mastiksieristys osastoidaan viideksi
erilliseksi lohkoksi jättämällä paineentasausverkko pois välitukien
kohdalta noin 200 mm:n leveydeltä. Lohkojen nurkkiin porataan uudet
lisäpaineentasausreiät. Lohkojen väliset liimauskaistojen kohdat
merkitään reunapalkkeihin nastoilla.
Mastiksieristyksen alle tehdään kaksinkertainen epoksitiivistys
InfraRYL:n osan 3 kohdan 42310.3.2.1 alakohtien 4-6 mukaisesti.
Epoksitiivistyksen menekki hienojyrsityssä pinnassa on 3,0 kg/m2.
Kuivatuslaitteet
Pintarakenteiden purkutyössä tulee huomioida säilytettävät /
kunnostettavat kuivatuslaitteet.
Sillan nykyiset hulevesiputket säilytetään ja niiden yläosat tiivistetään
vedeneristystyön yhteydessä. Tuen C kohdalla olevan hulevesiputken
jatkoksi tehdään halkaisijaltaan 100 mm:n haponkestävästä teräksestä
syöksytorvi, jonka avulla vedet tuodaan 0,5 m:n etäisyydelle maan
pinnasta. Syöksytorvi kiinnitetään tuen C pilariin.
Sillan nykyisistä tippuputkista 5 kpl uusitaan nykyisille paikoilleen
vesieristeiden uusimisen yhteydessä. Työ tehdään Silko - ohjeiden
2.611 ja 2.812 mukaisesti. Vanhat tippuputket poistetaan ja syntyneet
reiät valetaan umpeen esim. juotosbetonilla Vetonit 1000/3.
Uusittavat tippuputket tehdään ruostumattomasta teräsputkesta SFSEN 10088-1.4301 ja niiden yläpäihin asennetaan tyyppipiirustuksen
R15/DT 1 mukaiset suppilot verkkoineen. Putkien alapäät on viistettävä
tyyppipiirustuksen mukaan ja asennuksessa on huomioitava, että
viisteet tulevat samansuuntaisesti toisiinsa nähden.
Sillan nykyisistä tippuputkista 4 kpl (ajoradan päällä olevat) tukitaan
vesieristeiden uusimisen yhteydessä.
Säilytettävien tippuputkien yläpäät tiivistetään eristystyön yhteydessä.
Uusittavat, säilytettävät ja tukittavat tippuputket katselmoidaan tilaajan
kanssa ennen työn aloitusta.
Päällysteet
Sillan päällysteet uusitaan vesieristyksen uusimisen yhteydessä Siltojen
kuormat ja suunnitteluperusteet -NCCI 1 (5.9.2014) -ohjeen kuvan
H.11.4.5 5b mukaisesti. Mastiksieristyksen suojakerroksena käytetään
Liite 7
29.1.2015
3 (7)
AB 11/60 ja kulutuskerroksena kumibitumivaluasfalttia KBVA 11/70.
Valuasfaltin pintaan tehdään karkeutus Silko - ohjeen 2.814 mukaisesti.
Päällysteen ja reunapalkin välinen sauma saumataan. Työ tehdään Silko
- ohjeen 2.732 mukaisesti. Töissä käytetään Silko - ohjeen 3.731
mukaisia plastisia saumausmassoja.
Sillan ja penkereen väliset päällysteen liikuntasaumat saumataan,
sauman koko sillan molemmissa päissä b 100 mm x h 40 mm (esim.
Thorma-Flex). Sauman pinta karkeutetaan ja merkitään huomiovärillä.
Työ tehdään Silko - ohjeen 2.832 mukaisesti. Työssä käytetään Silko ohjeen 3.731 mukaisia elastisia saumausmassoja.
Penkereiden päällysteet uusitaan sillan päissä siten, että ne sopivat
jouhevasti uuteen sillan päällysteeseen.
Kaiteet
Vaurioituneiden kaidepylväiden juuret 10 kpl suojakäsitellään ja
juurikorokkeet 10 kpl uusitaan Silko-ohjeen 2.331 mukaisesti.
Kaiteissa olevat vaneriset suojalevyt poistetaan ja kaiteisiin lisätään
metalliset tyyppipiirustuksen R15/DK 4-2 mukaiset suojaverkot.
Suojaverkot kiinnitetään nykyisiin kaidepylväisiin kuumasinkityillä
pantakiinnikkeillä.
Siltapaikan rakenteet
Puusto poistetaan 1 m:n etäisyydeltä sillasta. Kaadettavat puut
katselmoidaan tilaajan kanssa ennen työn aloitusta.
Vettä pidättävät palteet poistetaan sillan päistä joka nurkasta 2 m:n
matkalta. Siltapaikalla olevat rikkoontuneet hulevesikourut
kunnostetaan. Alittavan kadun keskellä olevalle viheralueelle tehdään
kivipesä uusittavan hulevesiputken alle.
Työmääräarviot
101
101
102
105
Liikennejärjestelyt, työalueet
Vanhojen päällysteiden poisto h = 50 mm
Vanhan vesieristeen (mastiksi) poisto h=25mm
Kansilaatan yläpinnan hienojyrsintä, h = 3-5 mm
Kannen yläpinnan paikkaukset epoksihiekalla,
4 kpl
264 m2
264 m2
264 m2
Liite 7
29.1.2015
4 (7)
114
epoksin ja hiekan suhde 1/5
dm3
Vanhojen vesivuotojälkien poisto hiomalla
100 m2
205
222
501
501
501
516
516
516
511
511
Kaidepylväiden juurikorokkeiden valujen uusiminen
Suojavanerit uusitaan suojaverkkoina
Tippuputkien uusiminen
Tippuputkien tukkiminen
Tippuputkien yläpään tiivistys
Hulevesiputken yläpään tiivistys
Syöksytorven teko
Kivipesän teko hulevesiputken alle
Luiskan hulevesikourun kunnostus
Palteiden poisto sillan päissä
10 kpl
52 m
5 kpl
4 kpl
11 kpl
4 kpl
6m
1 kpl
15 m
8m
607
609
Reunapalkin ja päällysteen väl. sauman tiivistäminen
Sillan ja penkereen välinen päällysteen liikuntasauma (esim.
Thorma-Flex)(100 mm x 40 mm) + karkeutus ja huomioväri
150 m
701
701
701
701
701
702
702
702
LIITTEET:
epoksitiivistys, menekki 3,0 kg/m2
2-kert. kumibitumisively reunapalkkien sisäpintaan
Paineentasausputkien kunnostus
Paineentasausreikien poraus
Vedeneristyksen uusiminen
Päällysteen uusiminen, suoja-asfaltti AB11/60
Päällysteen uusiminen KBVA 11/70 + karkeutus (hiekkahierto)
Päällysteen jyrsintä ja uudelleenpäällystys
penkereiden osalle AB 11/70
100
7m
264 m2
10 m2
52 kpl
6 kpl
264 m2
264 m2
264 m2
35 m2
Sillan perusraportti
Sillan suunnitelmapiirustukset, 1 kpl pdf-tiedosto (Pitäjänmäenpolun
kevyen liikenteen silta Konalantien yli, suunnitelmanumero 23954/1)
Korkea suojaverkko R15/DK 4-2, tyyppipiirustus
Tippuputki R15/DT 1, tyyppipiirustus
Liite 7
29.1.2015
5 (7)
Liite 7
29.1.2015
6 (7)
Liite 7
29.1.2015
7 (7)
Perusraportti
Sivu : 1 / 1
U-6259
Tiehallinto / Siltarekisteri
Tietokanta: srtuo
(SRR0111 )
27.1.2015
08.27
Selite:
Tulostusjärjestys: Sillan numero
U-6259
Pitäjänmäenpolun kevyen liikenteen silta
Kunta
Helsinki
Siltaryhmä
Käyttötarkoitus
Tieosoite
KVL
Risteävä väylä
KVL
Asema tiestöllä
Kunnossapitäjä
Tienpitoalue
Siltatyyppi
Maatuet
Välituet
Jännemitat
Vapaa-aukot
Alikulkukorkeudet
Väylät
Kokonaispituus
Kannen pituus
Kokonaisleveys
Hyödyllinen leveys
JK-,PT-ja ajorataleveydet
Todellinen kulkukorkeus
Kaarevuus
Suunnitelmanumero
Tyyppipiirustusnumero
Laskelmien numero
Suunnittelukuormitus
Ylikulkukäytävä
- Pitäjänmäenpolku
1) Kaava: Konalantie
1) 11100 (rask. 12 %, laskettu 2010)
Kevyenliikenteen väylä
Kunta
Pääkaupunkiseutu
Teräsbetoninen jatkuva laattasilta (Pääsiltatyyppi)
Massiivinen tb-tuki
1,6
2-5
Tb-paalut ja/tai pilarit
Impregnointi
14,00 + 18,00 + 18,00 + 14,00 + 10,00
13,40 +>17,30<+>17,30<+ 13,30 + 9,10
+ 4,92 + 4,94 +
+
--- | Katu | Katu | --- | --79,00 m
74,50 m
4,10 m
3,50 m
3,50 m
Jalankulku-/pyörätie
Rajoittava este:
23954
6 t auto
-
Kantavuusluokat
Valmistumisvuosi
Perusparannusvuosi
1a
1982
Päällysrakenne:
Alusrakenne:
-
Kansi uusittu vuonna
Päällysrakenteen kunto
Yleiskunto
Välttävä (2)
Välttävä (2)
5.8.2011
5.8.2011
Liikennemerkit
Tehostettu tarkkailu
Poistettu käytöstä
Huomautuksia
Syy:
Suunnittelukuorma:4kN/m2 +80 kN traktori
Yleistarkastus
Yleistarkastus
0 gon
0 gon

U-6259 Pitäjänmäenpolun kevyen liikenteen silta SILTA

Transcription

Similar documents

Tarjousten arviointipöytäkirja

39 Aluekeskusten puistokalusteet

VUOSAAREN SILTA JA RAITTISILTA VARTIOKY

31 Kivikaupungin puistokalusteet

Teknillisen neuvottelukunnan jäsenet 2014 – 2015 ja sihteerit

Kotikansainvälisyyden työkalupakki

LIIKUNTAVIRASTO Hel 2015

(pks) katutyöt yleisten alueiden käyttö, tilapäiset liikennejärjestelyt ja

Toimintakertomus vuodelta 2014

Tartuntateräksen ankkurointi