Flashanalyse om den maritime klynge - april 2015

Den maritime klynge
favner hele Danmark
Flashanalyse
Siden 2008 har størstedelen af den økonomiske vækst i Danmark været i
Hovedstadsområdet. Det Blå Danmark går imod trenden og har fortsat en
stærk tilstedeværelse og afgørende betydning for hele Danmark.
Værdiskabelsen i den
maritime klynge, Det Blå
Danmark, er centreret om
i fem kraftcentre: Esbjerg
København, Aalborg,
Trekantsområdet og
Svendborg.
Den maritime klynge, Det Blå Danmark,
består af rederier, havne, udstyrsproducenter, olie og gas samt relateret service, og
skaber samlet set beskæftigelse til mere end
100.000 personer i Danmark. Heraf er ca. to
tredjedele direkte beskæftigede i klyngens
virksomheder, hvortil kommer ca. 44.000 indirekte jobs i andre sektorer via køb af goder
og services.
Også Svendborg og Sydfyn har fortsat en
stærk maritim sektor, der beskæftiger sig
med intra-regional transport samt bugsér- og
uddybningsaktiviteter, mens Nordjylland er i
vækst med diversificerede aktiviteter inden
for shipping og offshore.
Værdiskabelsen i Det Blå Danmark er
derfor jævnt fordelt, og kommer hele landet
til gode.
Det betyder, at hver gang der skabes tre nye
arbejdspladser i det Blå Danmark, giver det
to afledte arbejdspladser i andre brancher i
Danmark.
Vestjylland i global førerposition på
offshore vindenergi
Danmark skabte oprindeligt markedet for
offshore vindenergi. Dette forspring giver
en unik mulighed for at udbygge Danmarks
position som et globalt centrum for offshore
vindenergi.
Mere end 50.000 personer i det Blå Danmark er beskæftiget udenfor Region Hovedstaden. Faktisk ligger ca. 70 % af de direkte
arbejdspladser i Jylland og på Fyn.
Fleste rederier uden for København
At skibsfarten og Det Blå Danmark er vigtige
aktører også uden for Hovedstadsområdet
ses ved, at blot 18 af mere end 90 medlemmer i Rederiforeningerne har hovedkontor i
København.
Foruden København, hvor flertallet af de store,
globalt aktive rederier har hjemme, er der
stærke maritime centre i Esbjerg og Fredericia,
hvor det primært er offshore-aktiviteter, disse
rederier er beskæftiget med.
I de kommende 5 år skal der installeres
ca. 20.000 MW vindenergi i Nordsøen. Her
er de vestjyske havne et oplagt valg som
service- eller afskibningshavn, og danske
specialiserede rederier oplagte til at stå for
opsætning/servicering. Det vil gavne væksten
i arbejdspladser både til søs og til lands,
da hver vindmøllepark skaber hundredevis
af jobs i konstruktionsfasen, og ca. 75-100
permanente jobs til servicering og reparation
af vindmøller.
Værdiskabelsen i Det Blå Danmark er
dermed selvforstærkende.
Kilder: Søfartsstyrelsen, AE-Rådet
DIREKTE BESKÆFTIGELSE I DET BLÅ DANMARK
Danmarks Rederiforening
Amaliegade 33
DK-1256 København K
Kontakt:
Rasmus With
Økonom
Tel: +45 33 11 40 88
[email protected]
www.shipowners.dk
Direkte: +45 33 48 92 09
Mobil: +45 24 42 98 32
[email protected]
23/04/15
Det Blå Danmark står for
2,4 % af dansk beskæftigelse.
Arbejdspladser i den maritime klynge er mere produktive end gennemsnittet
i Danmark. Derfor tjener
ansatte i Det Blå Danmark
gennemsnitligt 114.000
kr. mere om året end ansatte i andre brancher.
Den maritime klynge står for
næsten 25 % af Danmarks
samlede eksport, hvoraf
kernen i klyngen, skibsfarten, er ansvarlig for 20 %.
Det gør skibsfarten til
Danmarks største eksporterhverv.