ITS verdenskongres kommer til København i 2018

ITS
ITS verdenskongres kommer til
København i 2018
I efteråret 2018 byder København den store ITS World Congress velkommen i Bella Center. Det er den
største årlige begivenhed, hvor virksomheder, forskningsinstitutioner og offentlige myndigheder fra hele
verden samles og udveksler viden om nye intelligente løsninger på transportområdet.
Der arbejdes allerede nu på at forberede demonstrationsprojekter og forsknings- og udviklingsprojekter,
der kan vises frem under kongressen, og idéer er meget velkomne. Med temaet ”Quality of Life” har
verdenskongressen fokus på fremtidens intelligente trafikløsninger, og hvordan de kan være med til at
skabe en bedre livskvalitet for os alle, både lokalt og globalt.
Steffen Rasmussen,
ministre og EU-kommissærer og et betydningsfuldt politisk forum for transportaftaler på tværs af landegrænser.
centerchef, Trafik og Byliv,
Københavns Kommune
[email protected]
Udstillingsvindue for danske
ITS-løsninger
Københavns værtskab for den store ITS
verdenskongres bliver et vigtigt udstillingsvindue for nye danskudviklede transportløsninger, forskningsresultater, teknologisk
ekspertise og produkter og services fra
virksomheder. Kongressen vil også være
medvirkende til at tiltrække grønne, højteknologiske virksomheder og arbejdspladser
til regionen.
På verdensplan oplever markedet for
intelligente transportløsninger i disse år en
buldrende vækst på op imod 14 pct., viser
en markedsanalyse, som ITS America har
gennemført. Alene i København er der i løbet af de sidste par år investeret op imod
en halv mia. kr. i nye, intelligente trafiksignaler og gadebelysning samt moderne bycykler, som vi får mulighed for at vise hele
verden i 2018.
Kongressen er samtidigt en enestående mulighed for Danmark i forhold til at
positionere sig på den internationale scene
inden for intelligente transportsystemer, da
den er et vigtigt mødested for transport-
Samarbejde i
Øresundsregionen
ITS World Congress afholdes i slutningen
af september 2018 i Bella Centret i Ørestaden. Bella Center bliver omdrejningspunkt
for de faglige indlæg og workshops for de
cirka 4.000 delegerede, imens det store
udstillingsområde forventes at modtage op
mod 10.000 besøgende i perioden, idet dørene også åbnes for offentligheden.
Der bliver fokus på, hvordan realtidsdata kan anvendes i den rivende udvikling
inden for automatisering, gnidningsfrie skift
mellem transportformer og de såkaldte
kooperative systemer, hvor f.eks. grønne
bølger og hastighedsbegrænsninger bliver
kommunikeret direkte til trafikanterne via
navigationssystemer i køretøjer, mobilnetværk osv.
Fakta om ITS verdenskongressen
██
██
██
██
Den europæiske sammenslutning
af nationale ITS-organisationer, ERTICO – ITS Europe, står bag verdenskongressen. Se mere på www.ertico.
com
København blev udvalgt som
værtsby af ERTICO i juni 2014, og
den officielle samarbejdsaftale forventes underskrevet inden udgangen
af januar 2015
Det er samarbejdet mellem en bred
gruppe af offentlige myndigheder, erhvervsvirksomheder og forskningsinstitutter i Danmark og Sverige, som
står bag buddet om at få verdenskongressen til København
ITS World Congress afholdes den 18.
– 21. september 2018 i Bella Center
██
██
██
Kongressen bliver afholdt årligt og
går på skift mellem Europa, Nordamerika og Asien
Det forventes, at kongressen tiltrækker ca. 4.000 delegerede fra hele
verden fra ITS-industrien, offentlige
myndigheder, forskere, politikere
og medier og op mod 10.000 besøgende til udstillingsområdet, der får
ca. 300 udstillere
Programmet vil fokusere på områder
som automatisering, samspillet mellem cross-border ITS-løsninger samt
trafiksystemer, som får den kollektive
transport til at hænge bedre sammen.
TRAFIK & VEJE • 2015 JANUAR
19
Kongressen i København arrangeres
som et ”cross border”-samarbejde i Øresundsregionen. Det er et ekstra perspektiv at inddrage hele Øresundsregionen og
vise, hvordan ITS-systemer for vejtrafik,
banetrafik, skibsfart og lufttrafik kan fungere sammen.
Tema om bedre livskvalitet
med ITS
Bag temaet ”Quality of Life” ligger ønsket
om, at kongressen skal fremvise de nyeste
internationale initiativer inden for ITS-løsninger og give konkrete bud på, hvordan
fremtidens infrastruktur kan skabe bedre
livskvalitet for borgere og trafikanter.
Intelligente transportsystemer skal give
svar på nogle af vor tids mest påtrængende
udfordringer, herunder klima, urbanisering,
trængsel, trafiksikkerhed og luftforurening.
Det faglige program vil derfor sætte fokus
på områder som automatisering, samspillet mellem cross-border ITS-løsninger
samt trafiksystemer, som får den kollektive
transport til at hænge bedre sammen.
Store demonstrationsområder
Det faglige program vil tage afsæt i at lade
de delegerede komme helt tæt på eksisterende og fremtidige løsninger inden for
intelligente transportsystemer. Indendørs i
Bella Center inviterer de godt 300 udstillere til dialog og videndeling ved de mange
messestande. Udenfor vil de store parkeringsområder blive inddraget til fremvisning
af demonstrationsprojekter.
Det er derudover også visionen at
inddrage store dele af det københavnske
byrum som en slags demonstrationsområde, hvor de delegerede kan opleve ek-
sisterende ITS-løsninger i et 1:1 format
ved bemandede stationer rundt omkring
i Hovedstadsområdet. Demonstrationsprojekter i form af tekniske besøg vil også
inkludere Malmø og f.eks. Femern Bæltforbindelsen.
Eksempler på
demonstrationsprojekter
██
██
Bred inddragelse
Visionen er at invitere byen ind til kongressen og kongressen ud i byen. Derfor er Københavns Kommune og de øvrige værtsorganisationer i gang med at nedsætte et
forum for demonstrationsprojekter og et
forum for forskningsprojekter.
Københavns og Malmø Kommuner arbejder også på at inddrage universiteterne
i Øresundsregionen, da vi ser forskningsinstitutionerne som væsentlige aktører.
Horizon2020 giver gode muligheder for at
definere forsknings- og udviklingsprojekter, som kan præsenteres på kongressen i
2018. Derfor er det også vigtigt at tiltrække
Ph.D’er til ITS-området nu. Endelig er det
også ambitionen ved hjælp af offentligtprivate partnerskaber at skabe unikke løsninger, som vi kan vise verden i 2018.
Det er samtidigt ønsket, at kongressen
skal inddrage civilsamfundet. København
vil gerne have, at kongresdeltagerne møder borgere og fagfolk på gader og pladser
og diskuterer konkrete løsninger. Der skal
også etableres et forum, hvor skoleklasser
er velkomne til at diskutere teknologi med
internationale erhvervsfolk og forskere.
Det er målsætningen, at kongressen ikke
blot bliver et essentielt mødested for ITSverdenen, men at den også kommer til at få
betydning for at udbrede kendskabet til og
interessen for ITS blandt danskerne.
█
██
██
██
██
██
██
██
Cityringen: Metroens udvidelse
med 17 nye stationer forventes at
åbne i 2019.
Femern Bælt forbindelsen: Den
faste forbindelse under Femern
Bælt forventes at åbne i 2021. Det
vil være verdens længste kombinerede sænketunnel til tog og biler. Den 18 kilometer lange tunnel
vil forbinde Danmark og Tyskland
mellem Rødbyhavn og Puttgarden.
Betalingssystemer og overvågning ved Storebæltsforbindelsen
og Øresundsforbindelse: Avanceret teknologi, som giver sikker drift
af de to forbindelser.
Avancerede logistiske systemer
på tværs af Øresundsregionen for
håndtering af cargo: Samarbejde
mellem Region Hovedstaden, By
& Havn, Malmö Havn og Det Blå
Danmark. Kooperative systemer i Region
Hovedstaden: Systemer som sikrer en sammenhængende trafik
mellem de forskellige transportmidler.
Trafikcentralen: Vejdirektoratet
og Københavns Kommune samarbejder om et af Europas mest
avancerede trafikovervågningssystemer. Brug af ITS til at skabe
fx grønne bølger og hastighedsbegrænsninger, som bliver kommunikeret direkte til trafikanterne via
navigationssystemer i køretøjer,
mobilnetværk mv.
Smart City: Brug af intelligent gadebelysning i samspil med trafiksignaler.
ITS og cyklisme: Fremvisning af
hvordan cyklisme kan integreres
optimalt i en storby ved hjælp af
sensorteknologi og elektronisk rejseplanlægning.
”Fremtidens rejsekort” i Malmø:
Fremvisning af Malmøs nye elektroniske rejsekort.
Vil du bidrage til ITS World Congress
i 2018 med demonstrationsprojekter,
forskning eller andre innovative tiltag?
Så kontakt Københavns Kommune,
Center for Trafik og Byliv, Charlotte
V. Christensen Mail: [email protected]
Mobil: 23 63 83 17
20 TRAFIK & VEJE • 2015 JANUAR