PDF

Transcription

PDF

› februar 2015 ‹
www.danskecykelhandlere.dk
CYKELakademiets
tekniske kurser
side 4
Ny cykelmesse i
København til foråret
med store ambitioner
og flotte rammer
side 6
Danske cyklister
ruster sig mod
cykeltyveri
side 10
Årets favoritter 2015
side 13 -35
DGI-huset Vejle
NYE DATOER
10.–13. september 2015
CKM messe
2015
Vi glæder os til at se jer i Vejle
På gensyn!
Foto: Grafisk Produktion Odense
Indhold
ARTIKLER
4CYKELakademiets tekniske kurser
Interview med Jesper Kvist og thomas Jæger.
Tallenes magi
6
Ny cykelmesse i København til foråret
med store ambitioner og flotte rammer
København har aldrig rigtig haft en tilbagevendende cykelmesse, men nu forsøger en af landets cykelgrossister at
stable en publikumsmesse på benene i hovedstaden.
7 Ny ISO standard for cykler er nu harmoniseret
Den Internationale Standardiseringsorganisation ISO har
netop offentliggjort den nyeste udgave af ISO 4210.
I skrivende stund er alle nyhedsudsendelser, tv-aviser, trykte
medier, netaviser, erhvervsredaktører og økonomer i sving med
at kommentere den exceptionelt lave rente. Endnu en gang og
trods gentagne, forudgående rentenedsættelser har renten nået
et nyt lavpunkt, hvor det magiske tal er 2 (%). Førnævnte medier
og økonomisk kyndige er ikke tilbageholdende med at bruge
ordet og overskriften ”historisk”. Ingen kan vel vide, om det er
historisk, det kan kun fremtiden vise – måske kommer der yderligere rentenedsættelser. Historisk er derimod erfaringen med, at
efter 7 magre år kommer der – måske – 7 fede år. 7 fede år ville
være magisk, også for cykelbranchen, og med det omtalte, lave
renteniveau er en del af forudsætningen opfyldt: Flere penge til
forbrug. Lad os nu se, tallet 7 har i hvert fald en helt
…7 fede år ville være
særlig magi over sig. Tænk
magisk, også for
blot på, hvor mange samcykelbranchen, og
menhænge vi bruger 7-tallet
med det omtalte, lave
i: ”Til syvende og sidst”, ”syv
renteniveau er en del
lange og syv brede”, ”være
af forudsætningen
i syv sind”, ”som syv S….”,
opfyldt:
Flere penge
og ”at lade fem og syv være
til
forbrug…
lige”. 7 skabte også magi i
Ballerup Super Arena, hvor
der for nylig blev kørt 6-dages løb. Par nummer 7 løftede den
tunge arv og gav sammen med de mange udstillere i arenaen en
flot indsprøjtning til begejstringen for cykler og cykelløb. En indsprøjtning, der ikke kun handler om imponerende og toptunede
banecykler, men i lige så høj grad cyklen som generelt transportog motionsmiddel. Tiltag som dette og de utallige, positive projekter, der iværksættes i landets kommuner, er med til konstant
og vedvarende at sætte cyklen og cyklismen på dagsordenen. I
denne udgave af CYKELbranchen bringer vi en række artikler
om nogle af de resultater og planer, kommunerne står bag. Når vi
samtidig som forhandlere og leverandører, som repræsentanter
for fagbranchen hver dag gør vores ypperste for at bevare momentum, kan vi blot glæde os til at se fremskridtet og det øgede
forbrug. Med fare for at være for overmodige, må vi hellere banke
under bordet, ønske os 7 fede år og sige ”7, 9, 13”.
8Nyt fra Panorama Nordjylland
10Danske cyklister ruster sig mod cykeltyveri
11Fejl i prisen
12Få certifikatet Din Cykelfagmand ELITE
13 Årets favoritter 2015
36Indkaldelse til Danske
Cykelhandleres generalforsamling
37
Det er da utroligt, hvad ens
brancheforening kan hjælpe med!
41
Supercykelstier sætter fokus på
vinterklare cykler
6
8
41
FASTE RUBRIKKER
Thomas Johnsen
38Jura
42Knallertstatistik uge 1-52 2014 og uge 1-5 2015
43 Oversigt over cykellåse med Varefakta
44Leverandørnyt
46Nyheder
46 Messekalender
februar 2015
3
AF THOMAS JOHNSEN, DANSKE CYKELHANDLERE
Redaktionen har
interviewet underviserne på kurserne for at
høre, hvad erfaringerne
er med de nye og opdaterede kurser.
CYKEL akademiets
tekniske kurser
Interview med Jesper Kvist og Thomas Jæger
4
CYKELbranchen
Hvordan gik kurserne denne gang?
I forbindelse med Thomas Jægers kursus
i Odense, kan man sige, at stemningen
omkring teoridelen var meget bedre end
sidste gang. Kursisterne synes stadigvæk, at
der er meget teori, men kan bedre forstå, at
det er vigtigt for at kunne forstå og fejlfinde
elektriske komponenter.
De medbragte elkits var en god forbedring
for en såkaldt ”hands-on- oplevelse”.
stegangsdeltagere, men så sandelig også at
flere og flere vælger at tage kurset igen. De,
der gør det, vil gerne repetere, lære endnu
mere og opdateres i det, der er kommet til
siden sidst.
I forbindelse med mit kursus i bremser og
affjedring, var der mange nye kursister, jeg
ikke har mødt før. Der var dog et par enkelte
gengangere fra tidligere afholdte kurser,
fortæller Jesper Kvist.
Kommer der både
”nye og gamle/tidligere” elever?
Der var mange nye kursister på elkurset,
men også et par gengangere fra sidste
kursusrunde. Det er positivt, at der både
er mange, der har mod på kurset som før-
Deltager kursisterne aktivt i
undervisningen, eller er de bare passive?
De fleste kursister på el-delen var meget
aktive i debatten og bidrog til en god dialog
i klassen. Der var dog stadigvæk nogle, som
klart – og forståeligt nok - foretrækker kun
”Jeg har deltaget på el-cykelkurset flere gange, Den første dag får man en god repetition af
det fra sidste gang. De sidste dage lærer man nyt og bliver opdateret og ajourført i alt, hvad
der er relevant. Det er vigtigt at vide, hvad man har med at gøre, når vi taler om el-cykler.
Derfor er det vigtigt, at alle, der har med el-cykler at gøre, tager et kursus som dette.
Jeg tror, at især de, der har en berøringsangst overfor el-cykler og el-læren, vil få rigtig meget
ud af kurset. Det er en super måde at blive introduceret til og få det grundlæggende på plads,
og så kan man bygge videre derfra.”
Mvh. Thomas Juhl, Ejby Cykelforretning
at ”skrue”. Vi går nu
i gang med at finde ud
af, hvordan vi tilpasser undervisningen, så
den bliver endnu mere spiselig, ikke mindst
for dem, der synes, at teorien og dialogen
er svær og tung.
Kurset i bremser og affjedring
Der var en rigtig god stemning i klassen,
og kursisterne var meget spørgelystne. Jeg
havde meget teori omkring mine emner og
desværre ikke så meget værkstedsarbejde.
Det var ikke lykkedes at få de materialer,
som jeg havde forventet, så nogle kursister
var skuffede over, at der var for
lidt ”hands-on-arbejde”. Det skal
vi simpelthen gøre bedre næste
gang, siger Jesper Kvist og fortsætter:
På den positive side var kursisterne meget aktive og arbejdsomme på de få opgaver, som
vi kunne lave i fællesskab på det
materiale, der var til rådighed. Stor ros til deltagerne på
dette punkt.
En anden ny ting, der kunne overvejes, er at
sende undervisningsmaterialer ud på mail
til kursisterne, således de har mulighed for
at få et overblik og forberede sig inden, de
møder til kurset. Derved er de forberedt på,
hvad de skal undervises i og arbejde med
på værkstedet.
Har I forslag til nye tiltag?
Hvis noget skal forbedres, kan
det være at få mere plads til at
arbejde på cyklerne. Her vil
det være at foretrække og også
nemmere rent praktisk, hvis
kurserne udelukkende blev
afholdt på skolen i Nykøbing
Falster. Det gør det meget nemmere at finde og have adgang
til materialer og værktøj efter
behov.
februar 2015
5
AF TORBEN FINN LAURSEN
REDIGERET AF THOMAS JOHNSEN,
DANSKE CYKELHANDLERE
Ny cykelmesse i København
til foråret med store
ambitioner og flotte rammer
Mange har med mere eller mindre held forsøgt sig med at etablere
cykelmesser. København har aldrig rigtigt haft en tilbagevendende cykelmesse, men nu forsøger en af landets cykelgrossister at
stable en publikumsmesse på benene i hovedstaden.
Christian Ritter er søn af cykellegenden Ole Ritter, der - efter en
lang karriere som professionel cykelrytter - i 1976 startede cykelgrossistfirmaet Ritter Import. I dag har den 73-årige Ole Ritter
overladt den daglige ledelse af firmaet til sønnen Christian, og
firmaet er omdøbt til Ritter Plus.
Danske virksomheder kan føle sig presset af den stigende internethandel og direkte distribution fra udlandet. Det betyder, at flere og
flere er på vej med nye tiltag i kampen for markedsandele.
Det er planen, at Copenhagen Bike Show skal løbe af stablen i
weekenden 13.-15. marts 2015. I modsætning til folkene bag de fleste andre cykelmesser, har Christian Ritter lagt stor vægt på, at de
fysiske rammer er noget ud over det sædvanlige. Valget er faldet
på de gamle DSB-remiser fra damplokomotivets tid.
"Vi har brugt utallige timer på at finde den perfekte ramme for
afholdelsen af arrangementet, der med sikkerhed bliver begyndelsen på et årligt, tilbagevendende højdepunkt i cykelbranchen.
Valget af lokalitet for showet er faldet på de bygninger, der tidligere
har fungeret som værksted for DSB’s damplokomotiver. Det mere
end 100 år gamle lokomotivværksted byder med sin imponerende
arkitektur gæsterne velkommen til en uforglemmelig begivenhed.
Kontrasten mellem industrialiseringens rå charme og den internationale verden af udstillere og begejstrede messegæster er et perfekt match. Lokomotivværkstedets vinduer fra gulv til loft og dets
tagkonstruktion af træ og glas danner med sine mere end 10.000 m2
en unik ramme for Copenhagen Bike Show", udtaler Christian Ritter.
Der er lagt stor vægt på, at messen skal kunne være en oplevelse,
ikke kun for cykelnørder, men for hele familien. Ud over de mange
udstillere vil publikum også kunne prøve cykler på den store indendørs testbane. Kendte cykelpersonligheder vil afholde foredrag, og
Rådets for Sikker Trafik vil afholde sikkerhedskurser for børnene.
De nyeste modeller
Med deltagelse af producenter og distributører af de største cykelmærker vil gæsterne kunne se, føle og prøvekøre de nyeste model-
6
CYKELbranchen
ler fra alverdens førende brands. Det gælder inden for cykler, tøj,
sko, hjelme, briller og meget, meget mere.
Tidspunktet for messens afholdelse i midten af marts måned er
ikke valgt tilfældigt, men et udtryk for at de nyeste modeller er på
vej på markedet samtidigt med, at lysten til at komme ud at rulle
begynder at melde sig.
Foredrag og underholdning i topklasse
På den centrale scene i det gigantiske rum vil der være forskellige
indslag, der appellerer til de mange forskellige besøgende.
Tekniske foredrag vil blive suppleret af mere farverige indslag fra
nuværende og tidligere cykelstjerner, der vil føre messegæsterne
med bag kulisserne i nogle af de største cykelløb. Visionerne om
København som cykelby vil ligeledes blive debatteret af de relevante myndigheder og interesseorganisationer.
En fryd for øjet – og for ganen
Copenhagen Bike Show er ikke en traditionel messe i en støvet
håndboldhal, hvor den eneste forplejning er en hapsdog og
pommes frites i cafeteriet. Messen har allieret sig med nogle af
de bedste leverandører af vådt og tørt, der kan levere råvarer i
topkvalitet til fornuftige priser for at kunne give en totaloplevelse.
”Da København er en af verdens førende cykelbyer, kommer Klaus
Bondam som direktør for Cyklistforbundet og Carl-Christian
Ebbesen, der er Kultur- og Fritidsborgmester i Københavns
Kommune, for at præsentere deres tanker og idéer om København
som cykelby. Vi vil gerne give gæsterne en god oplevelse med et
levende miljø udover at vise nyhederne frem, så i løbet af weekenden kommer en række profiler som Maurizio Fondriest, Dan Frost
og Reimer Bo for at underholde”, tilføjer Christian Ritter.
Copenhagen Bike Show håber på et besøgstal på mellem 8.000 og
12.000 gæster, og flere tusinde billetter er allerede solgt.
”Målet er 100 udstillere. På nuværende tidspunkthar mere end 35
udstillere tilmeldt sig, og kender vi den danske cykelbranche ret,
så kommer der endnu flere”, afslutter Christian Ritter.
AF TORBEN FINN LAURSEN
REDIGERET AF THOMAS JOHNSEN, DANSKE CYKELHANDLERE
Ny ISO standard for cykler
er nu harmoniseret
Den Internationale Standardiserings
or
ga
ni
s ation ISO har netop
offentliggjort den nyeste udgave af ISO 4210: 2014 standard for cykler,
som for Danmarks vedkommende kommer til at hedde DS/EN ISO
4210. Den er udviklet for at imødekomme efterspørgslen i hele verden, for at cykler bliver fremstillet i overensstemmelse med denne internationale
standard på en sikker og praktisk måde.
DS/EN ISO 4210 specificerer sikkerhed og ydeevne
til design, montage og test af cykler. De nye standarder er udarbejdet af den tekniske komité ISO /
TC 149 "cykler" i samarbejde med teknisk komité
CEN / TC 333 "cykler".
Den europæiske standard vil få status som national
standard, enten ved at der udgives en identisk tekst
eller ved formel godkendelse, og alle modstridende nationale standarder vil efterfølgende blive trukket tilbage.
DS/EN ISO 4210 specificerer sikkerhed og ydeevne til design, montage og test af cykler og delkomponenter.
Den nye standard indeholder en ny kategori kaldet ”unge/voksne
cykler” med en saddelhøjde på mellem 635 mm og 750 mm. DS/
EN ISO 4210 gælder ikke for specielle cykeltyper, som ladcykler, liggecykler, tandems, BMX-cykler, og cykler bygget til
specielle formål som f.eks. ethjulede cykler.
De nationale standardiseringsorganisationer er i følgende lande forpligtet til at implementere den nye
europæiske standard: Belgien, Bulgarien, Kroatien,
Cypern, Tjekkiet, Danmark, Estland, Finland, Den
Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien,
Frankrig, Tyskland, Grækenland, Ungarn, Island,
Irland, Italien, Letland, Litauen, Luxembourg, Malta,
Nederlandene, Norge, Polen, Portugal, Rumænien,
Slovakiet, Slovenien, Spanien, Sverige, Schweiz,
Tyrkiet og Storbritannien.
Mere information om den danske udgave findes hos Dansk Standard
www.ds.dk.
DS/ISO 4210: 2014 består af følgende dele under den
generelle titel ”Cykler - Sikkerhedskrav til cykler”
Del 1: Termer og definitioner
Del 2: Krav til by- og trekkingcykler, cykler til unge samt mountainbikes og racercykler
Del 3: Fælles prøvningsmetoder
Del 4: Prøvningsmetoder for bremser
Del 5: Prøvningsmetoder for styretøj
Del 6: Prøvningsmetoder for stel og forgaffel
Del 7: Prøvningsmetoder for hjul og fælge
Del 8: Prøvningsmetoder for pedaler og drivsystemer
Del 9: Prøvningsmetoder for saddel og saddelpind
TESTVINDERE
I DR’S ‘FORBRUGERTESTEN’
GIRO TRINITY
BELL SOLAR
februar 2015
7
AF MICHAEL LEVISEN NIELSEN, KONSULENT FOR CYKELTURISME NATIONALPARK THY
FOTO: NICLAS JESSEN, VISITDENMARK
NYT FR A
Panorama Nordjylland
Panorama Nordjylland fortæller her om
• den helt nye forening Dansk Cykelturisme,
• nyt nordjysk korps af cykelrutetestere,
• pausesteder for cyklister, og
• vintercykling
Ny forening, Dansk Cykelturisme,
vil fremme og koordinere cykelturisme
Foreningen Dansk Cykelturisme. Sådan hedder en helt ny forening,
som i november 2014 blev stiftet. Foreningen har som mål at udvikle
cykelturismen i Danmark ved at skabe sammenhæng og vækst i turismeerhvervet gennem cykelturisme.
8
CYKELbranchen
Foreningen vil konkret bl.a. arbejde med ruteskiltning, cykelkort,
digitale løsninger og ikke mindst rigtig god service langs cykelruterne. Foreningen udspringer af den store cykelturismesatsning, der
er sket i projektet Powered by Cycling: Panorama.
”Panorama-projektet har gennem to år arbejdet på at udvikle cykelturismen langs Vestkysten og på den danske del af København-Berlin-ruten.
Overordnet koordinering og tæt lokalt udviklingsarbejde har båret frugt.
Med foreningen har vi nu mulighed for at rykke dansk cykelturisme
op i international klasse,” siger Peter Ole Sørensen, der er souschef
i Østdansk Turisme og nyudnævnt formand for Dansk Cykelturisme:
Foreningen får sekretariat hos Cyklistforbundet. Klaus Bondam,
direktør i Cyklistforbundet og næstformand for foreningen, udtaler:
”Cykelturismen i Danmark har længe savnet en stærk, central aktør.
En aktør, der kan tænke på tværs af geografier og indsatser og forløse
det store potentiale, vi har for rekreativ cykling i Danmark".
Myndigheder, interesseorganisationer og turisterhvervet er velkomne
som medlemmer i foreningen.
Nordjyske Testcyklister er klar til
at vurdere danske cykelruter
Den 3. november 2014 deltog 25 nordjyske repræsentanter fra kommuner, turistorganisationer, cyklistforbundet og private virksomheder i et kursus i at teste cykelruter. Kurset foregik i Thisted.
Cykelrutetesterne kan dels teste eksisterende ruter og dels rådgive
ved planlægning af nye ruter. Testcyklisterne vurderer en række
forhold, når de tester cykelruter: Oplevelsesværdi, belægning, sikkerhed, skiltning, servicefaciliteter, mulighed for via kollektiv trafik
at komme frem på ruten og meget mere. Bedømmelsen foregår via
en ny fælles landsdækkende pointskala.
Målet er, at de danske cykelruter skal bedømmes og tildeles stjerner
ud fra ruternes kvalitet. Hermed får brugerne af cykelruterne et godt
grundlag for at vælge de mest egnede ruter blandt Danmarks flere
tusinde kilometer skiltede cykelruter.
De nye nordjyske cykelrutetestere vil indgå i et landsdækkende netværk af rutetestere. Den nye forening Dansk Cykelturisme overtager
ansvaret for at koordinere tests og certificere cykelruterne.
Pausesteder for cyklister åbnet i Blokhus og Vorupør
I november 2014 færdiggjorde Panoramaprojektet to nye nordjyske
pausesteder:
Et i Blokhus og et Nr. Vorupør. I alt ni pausesteder åbner på strækningen fra grænsen til Blokhus.
Pausestederne har som mål at tilbyde gæsterne service i form af f.eks.
mulighed for at parkere cykel, studere cykelkort, hvile ud og møde
andre cyklister.
Vintercykling
Oplevelserne venter ude på cykelruterne. Også i vinter, hvor den
hvide årstid byder på smukke varierende landskaber, det ene øjeblik hvidt af frost, tåge eller sne, det næste øjeblik frodigt af grønne
marker.
Nyd også, at man om vinteren kan komme tættere på dyrelivet: Når
skoven står uden blade på træerne, får man direkte indkig ind i skoven, og man kan dermed få øje på langt flere dyr. Og falder sneen,
så kan man nyde det hvidklædte landskab og følge dyrenes fodspor
gennem det snedækkede landskab. Hent gode råd l vinteroplevelser
på cyklistforbundets hjemmeside.
februar 2015
9
AF MATTI LETH LOURING OG LISE BLOM, PUBLICO KOMMUNIKATION
Danske cyklister ruster
sig mod cykeltyveri
Danmark er blandt de lande i verden, hvor
der begås flest cykeltyverier per indbygger.
Sidste år blev der stjålet mere end 61.000
cykler i Danmark, og ifølge en ny undersøgelse gennemført af Alm. Brand har hver
femte dansker fået sin cykel stjålet i løbet af
de seneste fem år. Udviklingen har fået danskerne til at forsikre cyklen som aldrig før.
– Det virker til, at danskerne har fået nok
af cykeltyven. Siden 2010 har vi oplevet en
uhørt stigning i antallet af solgte tillægsforsikringer på særligt dyre cykler på hele
376 procent. Sidste år udbetalte de danske
forsikringsselskaber til sammen cirka 200
millioner kroner i erstatning for stjålne
cykler, siger pressechef Kristjan Jørgensen
fra Alm. Brand.
Cyklisterne bruger flere penge
Danskerne bruger
flere penge på cykler
end tidligere, men samtidig
viser en ny undersøgelse, at
hver femte har fået sin cykel stjålet i løbet af de seneste fem år.
Den kedelige tendens har fået
danskerne til at investere
i forsikringer og bedre
cykellåse.
10
CYKELbranchen
Ifølge Danmarks Statistik bruger danskerne
flere penge på cykler end tidligere. Siden
2010 er gennemsnitsforbruget på cykler i de
danske hustande steget med 27,8 procent.
Konsulent Ole Vidstrup fra brancheorganisationen Forsikring og Pension vurderer, at
danskerne generelt køber dyrere cykler, og
at det har medført et større fokus på sikring
blandt de danske cyklister.
– Danskerne er gået cykel-amok, og flere
køber dyre motions- og børnetransportcykler, men de dyre cykler er ofte mål for
organiserede tyvebander. Derfor parkerer folk deres cykler indenfor eller
også investerer de i særligt kraftige
låse, der gør det vanskeligt for tyven
at stjæle cyklen, siger Ole Vidstrup.
– I takt med at flere køber dyrere cykler, og at kostbare el-cykler bliver mere
almindelige i trafikken, vælger flere at sikre
cyklen med en ekstra lås. Formentlig fordi
politiet anbefaler, at man låser sin cykel
fast til et gelænder, en lygtepæl eller en
anden solid genstand. Investeringen i en
stærk kædelås er også en mindre udgift end
selvrisikoen på en indboforsikring, forklarer Category Manager Anders Holgaard fra
ABUS-Gruppen Nordic A/S.
Tre råd mod cykeltyveri
1.Udstyr altid cyklen med en ekstra lås, så
den kan låse cyklen fast til eksempelvis
et træ, et cykelstativ eller en lygtepæl.
Det forhindrer eller besværliggør tyvens
arbejde.
2.Invester i en forsikringsgodkendt lås, så
der er tale om en lås af ordentlig kvalitet.
3.
Man bør tænke over, hvor man vælger
at parkere cyklen. Der er generelt højere
risiko for tyveri, hvis man lader cyklen stå
ved et busstoppested eller en togstation.
Vælg et oplyst sted, hvor tyven ikke kan
arbejde uforstyrret.
Yderligere informationer og
uddybning af citater
•
Pressechef Kristjan Jørgensen, Alm.
Brand: 35 47 79 18 // [email protected]
•Konsulent Ole Vidstrup, Forsikr ingsoplys
ningen ved Forsikring og Pension: 41 91 91
12 // [email protected]
•
Category Manager Anders Holgaard,
ABUS-Gruppen Nordic A/S: 88 80 81 48 //
[email protected]
De sikreste låse vinder frem
Tendensen genkender ABUS-Gruppen
Nordic A/S, der producerer cykellåse og
sikringsudstyr. Her oplever man en øget
efterspørgsel efter de mest sikre låse i sortimentet.
Undersøgelsen er gennemført af analyseinstituttet YouGov. Der er i alt gennemført
1005 CAWI-interview med danskere i alderen 18-74 år, i perioden 7. - 8. oktober 2014.
AF BO DALSGAARD, CHEFKONSULENT DANSK ERHVERV
Fejl i prisen
Kan man få en havetraktor for 899 kroner eller en dyr mountain bike til en tiendedel af den reelle pris?
Hvis prisen på hjemmesiden er forkert, fanger bordet for sælgeren,
som må sælge varen til forbrugeren til den angivne pris. Denne regel
skal sikre, at sælgere ikke fristes til at annoncere forkerte priser og
dernæst trække prisen tilbage. Lovgivningen indeholder dog en undtagelse i de tilfælde, hvor det er åbenlyst, at der er tale om en fejl, og
hvor forbrugeren derfor handler i ond tro i forbindelse med købet.
Hidtil har Forbrugerklagenævnets praksis i prisfejlssager været at
lade forbrugere beholde varer, hvor prisen har været helt ned til en
tiendedel af den rigtige pris.
Det mest omtalte eksempel på en urimelig afgørelse om prisfejl
fra Forbrugerklagenævnet er sagen, hvor en forbruger fik lov til at
købe en havetraktor for 899 kroner, selvom den rigtige pris var 8.999
kroner. Fejlen med annoncen for havetraktoren var, at kommaet var
sat forkert, men Forbrugerklagenævnet mente ikke, at forbrugeren
havde handlet i ond tro i forbindelse med købet.
Man kan undre sig over, at forbrugeren ikke har haft nogen idé om,
hvad en havetraktor koster, og at forbrugeren ikke indså, at en havetraktor er dyrere end en benzindreven plæneklipper.
Ny praksis omkring prisfejl
Forbrugerklagenævnet har nu ændret sin praksis i en række afgørelser omkring fejlagtigt annoncerede priser, også i tilfælde, hvor fejlen
beløbsmæssigt er meget mindre end eksemplet med havetraktoren.
I nedenstående skema ses en række eksempler fra afgjorte sager
i Forbrugerklagenævnet, hvor forbrugeren ikke har fået ret til at
beholde varen til den annoncerede pris.
Vare
Rigtig pris
Ikke nok at ændre hjemmesiden
De fleste hjemmesider er indrettet som en fysisk butik. Kunden søger
varen frem, vurderer prisen og indholdet og går så til kassen og
betaler. Det betyder, at der er indgået en bindende aftale, når varen
er betalt ved kassen.
Nogle e-handlende har forsøgt at lave købet
om til en bestilling, så der først er tale
om en bindende aftale, når sælFortolkningen af,
ger vender tilbage og accepterer forbrugerens ønske om at
hvad der kan betegkøbe varen. Så kan sælger
nes som ond tro i sager
tjekke manuelt for prisfejl,
om prisfejl, ligger hos Forbrufør han indgår en aftale.
gerklagenævnet. Her har Dansk
Dette kræver dog, at et
Erhverv
i en årrække kritiseret,
sådant forbehold fremgår
at nævnets praksis ikke har
tydeligt af hjemmesiden
således, at forbrugerne
været rimelig. Kritikken ser
er klar over, at der ikke er
nu ud til at have båret
indgået en bindende aftale,
frugt.
og at eventuelle mails til forbrugeren ikke fremstår som en
bekræftelse af ordren, men alene en
bekræftelse af, at bestillingen er modtaget.
Fejlagtigt annonceret pris
Højtryksrenser
1.600 kr.
199 kr.
Mountainbike
49.999 kr.
4.999 kr.
Objektiv til kamera
14.499 kr.
3.747 kr.
4.999 kr.
1.399 kr.
Computer
Dette var grunden til, at en anden forbruger, som kun købte én af
de ovenfor nævnte computere, fik ret til at beholde denne til den
annoncerede (fejlagtige) pris.
Gælder også ved handler mellem erhvervsdrivende
Ved handler mellem erhvervsdrivende gælder de samme regler som
er beskrevet ovenfor. Det vil dog ofte være lettere for sælgeren bevise, at køberen var i ond tro, da der er tale om professionelle parter,
der må forventes at kende til priserne på markedet.
Hvornår handler forbrugeren i ond tro?
I domspraksis er lovens krav om ”ond tro” ofte beskrevet som den
situation, hvor forbrugeren burde have indset, at der var en nærliggende mulighed for, at prisen var forkert oplyst.
En af de faktorer, som har indflydelse på vurderingen af, om forbrugeren handler i ond tro, er, om forbrugeren har købt mere end én
vare. Er dette tilfældet, bestyrkes vurderingen af forbrugerens onde
tro. I flere af sagerne omkring prisfejl havde forbrugeren netop købt
flere af varerne. I et tilfælde købte en forbruger 5 af de computere,
som er nævnt i skemaet ovenfor.
Prisforskellen alene er dog ikke afgørende. Hvis sælgeren har reklameret med lagerrensning, skrotpriser og lignende, vil det være mere
sandsynligt, at forbrugeren har handlet i god tro, når vedkommende
køber en vare, som er meget billigere, end man kunne forvente.
Prisfejl spredes hurtigt og giver skuffede kunder
I den digitale tidsalder går det meget hurtigt, hvis en e-handelsbutik
sætter en forkert pris på sin hjemmeside. Ofte deles den slags oplysninger med venner på Facebook eller kolleger på arbejdspladsen.
I et tilfælde kom næsten alle købere fra samme arbejdsplads, hvor
kollegaer lynhurtigt havde delt den spændende prisoplysning med
hinanden. I andre tilfælde er der en personlig forbindelse mellem
køberne.
Man kan derfor regne med, at det går meget stærkt, når en forbruger først har opdaget en fejlbehæftet pris. Og selvom praksis i
Forbrugerklagenævnet i dag er ændret til det bedre, giver prisfejl
under alle omstændigheder en masse administrativt bøvl og en
masse skuffede kunder.
februar 2015
11
AF THOMAS JOHNSEN
Få certifikatet
DIN CYKELFAGMAND
ELITE
6 er blevet godkendt. Skal din forretning være den næste?
Husk at Danske Cykelhandlere har etableret en overbygning på de 5
stjerner, der pt. maksimalt kan opnås under certificeringsordningen
”Din Cykelfagmand”.
Som ordet ”ELITE” viser, er ”DIN CYKELFAGMAND - ELITE” for de,
der ønsker at tilhøre det øverste segment og have de ypperste processer og arbejdsgange i branchen. Derfor stilles der skrappe krav, som
alle skal opfyldes for at få certifikatet. Kravene er:
• Du opfylder kravene til at være 5-stjernet cykelhandler
•Bodyscanner eller andet elektronisk udstyr til udmåling af stelhøjde og sæder
• TV til servicefilm, store reklamer
• Hjemmeside og e-mailadresse
Såfremt du ønsker at blive certificeret under ordningen ”DIN
CYKELFAGMAND - ELITE”, skal du rette henvendelse til Danske
Cykelhandlere for at få et ansøgningsskema. Når ansøgningsskemaet er udfyldt og indsendt til Danske Cykelhandlere, vil Danske
Cykelhandlere sørge for, at du får besøg af en uvildig auditør, der gennemgår din butik og dit værksted for at se, om du lever op til kravene.
Hvis du opnår certificeringen opnår du bl.a. ret til
•i din butik at ophænge et lækkert skilt med belysning
og teksten ”DIN CYKELFAGMAND – ELITE”
og
•at bruge ordene ”DIN CYKELFAGMAND - ELITE”
i din markedsføring.
• Cykelparkering til kundecykler
• Kaffe- og vandbar
• Prøverum, hvis der forhandles tøj
• Rensebar, ultralyd
• Luft til kundecykler døgnet rundt
•Profil-/firmatøj
•Lånecykler
• Altid gratis cykeltjek
•IT-kassesystem
•Indehaver har gennemført et lederkursus af mindst
en dags varighed
• Politik for klagehåndtering og behandling af reklamationer
•Personalehåndbog
•Forretningen skal afholde personalemøder med protokol
mindst 4 x årligt
12
CYKELbranchen
Et ELITE -skilt koster kr. 2.500 + moms.
Hertil kommer udgifter til auditørbesøg.
Årets fav ritter 2015
Branchens leverandører er blevet opfordret til at vise Cykelbranchens læsere, hvilke modeller
der efter deres opfattelse vil blive favoritter i år 2015. De, der har fulgt opfordringen, viser her
og på de følgende sider deres bud på sæsonens best-sellere.
Hartje
CONWAY WME 827 CARBON 2015
Conway sætter ny trend med denne nye Enduro model – 170 mm vandring og variabel geometri. På topmodellen er vægten under 12 kg. Fås i både carbon og aluminium, hvor vejl. udsalgspriser starter fra 17.399 DKK.
Rammer kan også købes separat – vejl. pris fra 10.799 DKK.
Kontakt Hermann Hartje KG på telefon 87 82 50 00 eller mail [email protected] for mere information.
Vejl. pris kr. 34.999
februar 2015
13
Hartje
TERN FOLDECYKEL VERGE S11i 2015
Design og funktionalitet er i fokus hos Tern, som er et af verdens bedst sælgende brands indenfor foldecykler.
Tern-cyklen vil være det perfekte valg til den kvalitetsbevidste forbruger – både til bilferien, båden eller
pendleren. Cyklen kan på under 10 sekunder foldes sammen, så den kan tages med – enten som den er
eller i en af de mange taskemuligheder. Kan medbringes gratis i Metroen samt med DSB – også i myldretiden.
Fås fra 4.599 DKK i vejl. udsalg.
Kontakt Hermann Hartje KG på telefon 87 82 50 00 eller mail [email protected] for mere information.
Vejl. pris kr. 16.999,-
14
CYKELbranchen
Borandia
MERIDA
Merida blev grundlagt i 1972. Siden grundlæggelsen er det gået rigtig stærkt, og i dag er Merida verdens næststørste
cykelproducent. Merida cykler designes i Tyskland og produceres på egne fabrikker på Taiwan. Merida cykler distribueres til 80 lande, og benyttes af verdenseliten indenfor såvel MTB sporten (Multivan Merida Biking Team) som
landevejssporten (Team Lampre-Merida).
BIG.SEVEN
Big.Seven er ikke et kompromis mellem de 2 kendte størrelser 26” og 29” MTB, men en helt ny standard, hvor man
samler det bedste fra de øvrige størrelser og samler det til en perfekt køremaskine. Smidighed, let og manøvredygtig som 26” og komfortabel og sikker som en 29” .
BIG.SEVEN 100
Big.Seven 100 er valget til den prisbevidste. En aluminiums cykel med
en god Suntour forgaffel, 27 driftsikre
Shimano Altus/Alivio gear og Tektro
Auriga hydrauliske skivebremser.
AERODYNAMIK SKABER FART
Reacto er aerodynamisk perle. I udvikling og design af Team Lampre-Meridas Team cykel har man været hele vejen
rundt. Reacto cyklen har fået dråbeformet ”fastback” profil, for mindre turbulens er afstanden mellem gaffelbenene
øget, et konisk tilspidset kronrør og direkte monteret bremser fuldender den aerodynamiske masterplan og har
skabt en af de hurtigste cykler på World touren.
REACTO 4000
Reacto 4000 har alle disse egenskaber. En Carbon cykel monteret med Shimano 105 og FSA
Gossamer kranksæt.
februar 2015
15
Danbike
AVENUE
Vi er stolte over at præsentere Avenue kollektionen anno 2015. I år har vi nået helt nye højder i det elegante skandinaviske design. Stellet form og figur er blevet endnu mere organisk og skarp og den helt nye grafik er med til at
understrege en helt ny designretning for Avenue.
Se flere modeller på www.avenue-cykler.dk
AVENUE BROADWAY PREMIUM DAME
Farve:
Purple Grape
Gear:
Shimano Nexus 8 gear
Bremser: Shimano rullebremser
Størrelse: 50 – 53 – 56 cm
AVENUE BROADWAY HERRE
Farve:
Glam Blue
Gear:
Størrelse: 55 – 58 – 61 – 63 cm
16
CYKELbranchen
Danbike
CENTURION
Centurion har igen gjort sig umage med at udvikle et cykel program til danskernes cykelvaner. Som sædvanlig koncentrerer vi os meget om kvaliteten. Det er afgørende for køreegenskaberne og for holdbarheden, at vi har udvalgt
de absolut bedste komponenter på markedet.
Se flere modeller på www.centurion.dk
CENTURION ETERNITY DAME
Farve:
Metal Purple
Gear:
Dæk:
Panaracer antipuncture
Størrelser: 19” – 20,5” – 22”
CENTURION IMAGE HERRE
Farve:
Matt Black
Gear:
Bremser: Fodbrems bag og Shimano rullebremse foran
Dæk:
Panaracer antipuncture
Størrelser:19,5” – 21,5” – 23,5”
februar 2015
17
BIKE&CO
FALTER
Falter er nyt cykelmærke på det danske marked. I Tyskland har Falter siden 1927 stået for solide kvalitetscykler til
familien. Det nuværende program overbeviser med intelligente løsninger, komponenter af høj kvalitet og meget
værdi for pengene. Falter leverer primært cykler med indvendige gear i kategorierne børn, junior, ATB, City, Folde,
Urban, Classic og E-Bike. Mærket vil blive profileret med dansk salgsmateriale.
FALTER FX 203 PRO Y
3 gear 20”
Alu 6061 stel
Dynamonav
For/baglys
V-bremse for
Fodbremse bag
FALTER U 5.0 DAME
Nexus 8 gear
Alu 6061 stel
Dynamonav
For/baglys
V-bremse for/bag
Fodbremse bag
Justerbar frempind
Ergonomiske håndtag
18
CYKELbranchen
BIKE&CO
MORRISON
Morrison er et nyt cykelmærke på det danske marked. Morrison står for sportslige cykler, primært med udvendige
gear. Det nuværende program overbeviser med intelligente løsninger, komponenter af høj kvalitet og meget værdi
for pengene. Morrison leverer cykler i kategorierne børn, junior, ATB, MTB, Trekking, Cross, E-Bike. Mærket vil
blive profileret med dansk salgsmateriale.
MORRISON MESCALERO X24
24 gear
Alu 6061 stel
Dynamonav, for/baglys
V-bremse for/bag
MORRISON BLACKFOOT
27 gear
Alivio, 27 ½” (føres også i 29”)
Alu 6061 stel
Hydrauliske skivebremser for/bag
SR Suntour XCT forgaffel
februar 2015
19
Protanium
ÖKOVÄNLIG
Det træ, der anvendes til ÖKOVÄNLIG, der betyder »miljøvenlig«, er PEFC-certificeret krydsfiner. Høstet på en miljøvenlig måde og fremstillet i Tyskland. Denne elcykel har specielt designede aluminiumsdele til at holde de to
krydsfinerplader der udgør stellet.. Det er nemt at af- og påmontere Protaniums lithiumbatteri der sidder i krydsfiner
sandwich konstruktionen. Den miljøvenlige elcykel er i overensstemmelse med EN og ISO-standarder. Protanium's
elektriske komponenter er allerede blevet afprøvet på mere end 60.000 e-cykler. Den miljøvenlige elcykel leveres i en
papkasse med en manual for nem gør-det-selv montering og for at reducere transportomkostninger.
Guld vinder ved Taipei Cycle show D&i Award show 2015.
AFTER 5
En af verdens letteste 45 km / t S-Pedelecs!
Dette er et førsteklasses kvalitet legetøj til alle krævende forbrugere med fokus på luksus og udstyr på allerhøjeste
niveau. Rammen er fremstillet af autoklave Carbon med et lag af Kevlar fibre og nannotube teknologi for at give rammen ekstra styrke til at håndtere de mange kræfter fra den magtfulde 500 Watt kulfiber/aluminium motor.
Ramme og forgaffel er designet af Protanium. Begge disse og andre dele er også blevet fremstillet ved anvendelse af
autoklaven metode. Cyklens komponenter er lavet af Carbon for at reducere vægten af cyklen yderligere.
Vinder af Taipei Cycle show D&i Award show 2015.
20
CYKELbranchen
C. Reinhardt
RAAM
CR PRO 4.0 // 27,5”
Med CR PRO 4.0’eren følger en 27,5” MTB, og køreegenskaber, der giver lyst til at udfordre terrænet. De store hjul
giver perfekt greb, høj bremseevne og lav rullemodstand, og takket være hjulstørrelsen forcerer 4.0’eren forhindringer
med lethed.
CR PRO 4.0 har hydroformet alustel, en stærk stelgeometri, Suntour XCR32-forgaffel med remote lockout, hydrauliske
skivebremser og Shimano SLX-bagskifter. CR Pro 4.0 er endvidere udstyret med Schwalbe Rapid Rob-dæk.
EL CR 1.0
Den perfekte MTB til dig, der har en lang tur foran dig. I skoven, til skolen, jobbet eller andet. RAAM EL CR 1.0 er
en el-drevet MTB, der sikrer dig ekstra power og udholdenhed uden tab af styreegenskaber. Kadancesensoren
sørger for, at du får den rette hjælp fra centermotoren. Det betyder, at skræmmende stigninger bliver til overkommelige bakker og, at du får energi til mange flere kilometer i sadlen. EL CR 1.0 er veludstyret med sine 7 udvendige
Shimano-gear, Suntour XCT 100-forgaffel og Tektro skivebremser. Fås i flere farver. Leveres fra april 2015. Sælges til
en særlig introduktionspris.
februar 2015
21
C. Reinhardt
CULTIMA
SL 2.0 // MAT HVID HERRE
Cultima SL 2.0 er indbegrebet af sport. De 20 udvendige Shimano-gear sikrer dig optimal acceleration og fremdrift,
hurtige gearskift og direkte transmission. Med SL 2.0 lægger du dig med det samme i overhalingsbanen, og får du
brug for en hurtig opbremsning, aktiverer du blot de hydrauliske skivebremser.
ELITE DAME 8 GEAR
Cultima Elite er en elegant og sporty sprinter, der er skabt til daglig brug i al slags vejr. Elite leveres med skærme,
der beskytter effektivt mod vand og snavs samt Schwalbe Delta Cruiser-dæk med punkteringsbeskyttelse. Dernæst
er Elite udstyret med 8 Shimano-gear og hydrauliske skivebremser, så både acceleration og bremsekraft er i top.
22
CYKELbranchen
C. Reinhardt
LIVING
CAROLINE CLASSIC 28 // MØRKEGRØN/GULD
Klassisk, når det er mest retro. Med denne Caroline Classic 28 får du retrolook for alle pengene. Du får desuden en
lækker komfortsadel, bagagebærer med LED-baglygte, fodbremse bag, V-bremse foran samt flot og praktisk kurv*.
Styret kan justeres, så du får helt perfekt kørestilling. 7 Shimano-gear. Findes i tre stelstørrelser.
*Kurvemodel kan variere fra forhandler til forhandler.
CAROLINE RETRO // MØRKEGRØN/GRÅ
Denne Caroline Retro byder på et alustel i flot mørkegrøn lakering, punkteringsbeskyttelse i dækkene, V-bremse
foran, elegant og praktisk kurv* samt indfarvet kædeskærm. Endvidere byder denne Caroline Retro på justerbart
styr, LED-baglygte og godkendt lås og 3 gear. Fås i tre stelstørrelser.
*Kurvemodel kan variere fra forhandler til forhandler.
februar 2015
23
C. Reinhardt
GHOST
NIVOLET EBS LC
Colle de Nivolet er kendt blandt cyklister som en af Alpernes ægte eventyr, der med en højde på 2600 m hører til
blandt de 10 højeste asfalterede Alpine bjergpas. Ghosts Nivolet cykler er designet med fokus på den bedste sidde
position, både hvad angår komfort og optimal kraftoverførsel. EBS er en specialmodel lavet til Eurobike 2014 og er
kun produceret i et begrænset antal. Vægten er holdt nede på kun 6,9 kg, uden på nogen måde at gå på kompromis
med cyklens detaljer. Overgangen fra carbon-forgaflen og stellet er aerodynamisk og glidende, og Mavic Ksyrium
Elite-hjulsættet sætter prikken over i’et med de flade eger og stilrene nav.
Den ultralette UHM Carbon CGR ramme på Nivolet EBS er stiv og aerodynamisk. Komponenterne er fra Shimano
Ultegra grupperne, som er designet efter erfaringer fra cykelsporten med fokus på lav vægt og ultimativ performance.
Nivolet EBS vejer kun 6,9 kg.
KATO 7
Kato er specielt designet til sjove ture i skoven sammen med vennerne. Den korte akselafstand og 27,5”-hjulene gør
Kato hurtig og letkørt, og komponenterne er omhyggeligt udvalgt til at kræve så lidt vedligehold som muligt.
Kato 7 er udstyret med de kendte Shimano XT- og Deore-komponenter samt den effektive 30 Gold RL-forgaffel fra
Rock Shox. Vægt: 12,2 kg.
24
CYKELbranchen
C. Reinhardt
E-FLY
PREMIUM 36V AGT // ORANGE
E-Fly Premium AGT har automatgear, der tilpasser sig hastighed og terræn, så du kan koncentrere dig om at nyde
cykelturen. Automatgearsystemet er hædret med den prestigefyldte Eurobike Gold Award. E-Fly Premium AGT er
endvidere udstyret med et af de mest langtrækkende batterier med energi op til 80 kilometers kørsel – afhængigt
af, hvor meget du selv træder i pedalerne. På komfortsiden får du affjedring i forgaffel og sadelpind. Cyklen er
udstyret med punkteringsbeskyttede dæk, godkendt lås og robust bagagebærer. Kan også fås med manuelt gear.
COMFORT // LILLA
E-Fly Comfort er til dig, der ikke behøver alverdens ekstraudstyr. Her får du en robust el-cykel med 7 gear, godkendt lås, kraftig bagagebærer, justerbar frempind, fodbremse og V-bremse, ergonomiske håndtag samt fastmonteret for- og baglygte. E-Fly Comfort er udstyret med et 24V 11AH Lithium-ion-batteri med energi til 40 kilometers
kørsel – afhængigt af hvor meget du selv træder i pedalerne. Cyklen er forberedt til montering af fast frontkurv.
Rækkevidden er op til 40 km.
februar 2015
25
Ebsen Bikes A/S
Ebsen Bikes A/S er netop fyldt 20 år og er i dag en veletableret virksomhed. Virksomheden bestræber sig på at
generer nye ideer og muligheder som fører til udvikling af cykler der på alle områder er tilpasset danske forhold.
Ebsen Bikes A/S har i dag et cykelprogram bestående af 4 mærker; EBSEN - EBS - BOTTEECHIA - FRAPPÈ. Fælles for
mærkerne er at de er produceret i Europa, hvilket bl.a. betyder at cyklerne kvalitetskontrolleres udfra EU`s gældende
standarder. Cyklerne er produceret med SLAGFAST PULVERLAKERING, en 5 facet proces som sikrer en lakering der
er afgørende for cyklens holdbarhed. Vores koncept er, at der er gennemsigtighed mellem pris og kvalitet.
Se endvidere: www.ebsenbikes.dk
EBSEN SPIRIT OF SAINT LOUIS 3 SPEED
Klassisk Retro cykel til de unge piger/damer.
Nexus 3 gear og fodbremse, punkterringshæmmende dæk samt leveres med kurv (er
påmonteret ved levering). Leveres i 5 klare
farver og 1 farve Herre.
EBSEN TOULOUSE 3 ELLER 7 SPEED
Klassisk Retro cykel der illustrerer komfort og eksklusivitet. Stilfuldt og enkelt design tilpasset smukke farver der
skiller sig ud. Cyklen er i aluminium, justerbar frempind , har indfarvede dele i aluminium som matcher cyklens
stelfarve. Leveres med Rattan kurv (er påmonteret ved levering). Leveres i 5 farver og 1 farve Herre.
Vejl. pris kr. 3.895,- (3 speed)
kr. 4.495,- (7 speed)
26
CYKELbranchen
Ebsen Bikes A/S
EBS STREET TREND COMFORT LADY NEXUS 7 SPEED
Eksklusiv Street Bike med 7 Nexus gear, aluminium skærme,-kædeskærm - bagagebærer som er indfarvet i cyklens
stelfarve. Lys for og bag samt med forsikringsgodkendt lås. Leveres i 3 farver.
EBS FIXIE BASIC
Enkelt og smart singlespeed Bike der henvender sig til de unge. Leveres i 3 farver og 3 stelstr.
februar 2015
27
Ebsen Bikes A/S
BOTTECCHIA 24” MTB 18 SPEED SHIMANO
Nyt frækt design til de unge seje drenge.
Cyklen som er designet til at stå imod de udfordringer
omgivelserne bringer. Leveres i str. 37 cm.
BOTTECCHIA FAT BIKE 26”
Fat Bike er bygget til at køre i sne, sand eller anden udfordrende terræn kørsel. Bottecchia`s Fat Bike er en af
markedets bedst udstyrede til prisen samt vejer den kun 14,4 kg. Leveres i 3 str., Shimano Alivio, Alu forgaffel.
28
CYKELbranchen
Ebsen Bikes A/S
FRAPPÈ DELUXE 7 SPEED
Klassisk luksus Urban cykel skabt med kærlighed for det unikke og et design med farver der rører ved det lidenskabelige. Leveres i 2 farver og 2 stelstr., med indfarvet lad - skærme - bagagebærer og kædeskræm. Nexus 7 gear samt
Navdynamo..
FRAPPE E-BIKE SHIMANO STEPS 7 SPEED
Ingen sved og tårer; Stort smil. Hurtig og fleksibel samt moderigtigt design. Leveres i 2 farver og 2 stelstr., Shimano
Steps System. En helt igennem super E-Bike til den kræsen forbruger.
februar 2015
29
Egedesøe
Hos firmaet Bjarne Egedesø har vi i 2015 fuld fokus på udbygning og vedligeholdelse af vores loyale Pinarello forhandlere i hele Norden. I en tid hvor alle taler om custom-fit går Pinerello endnu en gang linen helt ud. Den nye
DOGMA F8 findes i 13 størrelser, hvor man med spring på bare 1cm pr. størrelse, kan finde en ramme der passer
forbrugeren perfekt. Vi har altid et stort lager af rammer i Odense, hvor vi tilbyder in-house opbygning af de fleste
modeller. Vi kan vi derfor levere en unik tilpasset cykel til forbrugeren i løbet af få dage. Har kunden specielle
ønsker til lakeringen, kan dette klares via Pinarello MYWAY-programmet, hvor man selv bestemmer farver og detaljer.
Derudover får du den prisvindende og velkendte Pinarello-kvalitet, der ikke kun bidrager med sjæl og teoretiske forbedringer - men her er tale om fysiske mesterværker, som i den grad skaber køreglæde.
Pinarellos sortiment er I år blevet forstærket yderligere med Dogma K Hydro og Mercurio Hydro, som begge er beregnet til skivebremser. Med den klassiske Dogma 65.1, Prince og Marvel til enthusiasterne og endvidere Dogma K og
Rokh til de komfortorienterede, føler vi, at vi har markedets stærkeste lineup til 2015 sæsonen.
PINARELLO DOGMA F8
Pinarello DOGMA F8; Bygger på det ultimative samarbejde mellem Pinarello, Team Sky og bilfirmaet Jaguar.
Teamet har lagt vægt i at skabe en strømlinet og aerodynamisk cykel uden at miste de typiske karakteristika som
Dogma har: En kraftfuld og hurtigt reagerende cykel, klar til enhver udfordring.
(DOGMA F8 rammekit findes i 13 størrelser og
kan leveres 100% efter kundens ønske)
Opmonteret med Shimano Dura Ace Di2 9070,
Most talon styr, Fizik Arione R5 saddel og Dura
Ace WH9000 C50 clincher hjulsæt.
PINARELLO RAZHA T2
Pinarello RAZHA T2; Er på mange måder en fantastisk entry-level carboncykel til en skarp pris. Den velkendte
Pinarello kvalitet, asymmetrisk rammedesign i 24HMUD carbon, intern kabelføring og ONDA for og baggaffel giver
en cykel som henvender sig perfekt til langdistanceryttere, motionister og fremtidens mestre.
Rammen findes i 8 forskellige størrelser og opmonteret med Shimano 5800 11-speed geargruppe.
WWW.BIKERSBEST.DK
30
CYKELbranchen
Kildemoes A/S
Alle Kildemoes cykler er bygget på aluminiumsstel, og hjulene har aluminiumsfælge med dobbelt bund og rustfrie
eger. Alle indvendige Shimano gearnav er produceret med en speciel skandinavisk forsegling, som holder fugt og
snavs ude og smøremiddel inde. Desuden er navhylstret overfladebehandlet for bedre beskyttelse mod korrosion.
Andre vigtige kvalitetsdetaljer er komponenter i aluminium, rustfrie møtrikker og skruer samt antirustbehandlede kæder på langt de fleste modeller. Alle stel bliver systematisk testet på godkendt laboratorium jf. gældende
EN-standarder, hvilket bl.a. omfatter vertikal udmattelsestest samt faldtest. Derfor yder Kildemoes 15 års garanti
mod stelbrud.
KILDEMOES NUMBERZ 307
Numberz er en nyskabelse fra Kildemoes.
Et lækkert mix mellem city-biken og crosscyklen. Med sine brede all-road dæk med
punkteringshæmmende indlæg, kører man
lige godt i byen og på landet. Med Nexus 7
gear og dobbelte rullebremser er udstyret i
orden. Fås i 3 farver..
Kildemoes Numberz 307/317 (herre/dame)
KILDEMOES LOGIC SPORT 357
Kildemoes Logic serie består af sportscykler med enten indvendige gear og rullebremser, eller udvendige gear med flere forskellige bremsetyper. Modellerne er bygget på hydroformede stel, hvor der er lagt vægt på designmæssige detaljer som f.eks.
indvendig kabelføring og indfarvede skærme med inderside i kontrast-farve.
Kildemoes Logic Sport m/Nexus
7 gear 347/357 (herre/dame)
februar 2015
31
Kildemoes A/S
EVERTON NOSTALGIC
Everton er cykler med begge hjul på jorden. Fornuftige cykler til fornuftig pris. Her har nostalgien fået et lille twist
med detaljer som indfarvet bagagebærer og kædeskærm. Modellen fås med enten 3 eller 7 gear.
Vejl. pris kr. 3.799,- (3 gear)
EVERTON CITY ZONE
Modellen som aldrig går af mode. Fornuftigt udstyret med 7 gear og fodbremse.
En mærkevarecykel til en god pris.
32
CYKELbranchen
Kildemoes A/S
BIANCHI INFINITO CV
Rammen er bygget af Bianchi
Countervail® carbon materiale, som reducerer vibrationer med 75%. Countervail®
teknologien er udviklet hos NASA og
resultatet er, at vibrationer reduceres kraftigt, mens hele rammens stivhed og styrke
forøges. Dette betyder mindre muskeltræthed og lavere forbrug af energi på lange
ture samt højere topydelse. Full-carbon
rammen med carbon-forgaffel og –sadelpind er udstyret med Ultegra 2x11 speed
samt disc brakes.
Vejl. pris kr. 31.999,BIANCHI KUMA
KUMA er serie af hardtail mountainbikes fra
Bianchi i fornuftig prisklasse. KUMA fås både
med 27.5” og 26” hjul. Vælg f.eks. KUMA 27.1 med
Shimano® Alivio 3x9 gear og hydrauliske skivebremser.
februar 2015
33
ScanBike
Efter et år med mange nye tiltag i Scan-Bike er vi stolte af at kunne presentere GT programmet for 2015. Det lykkedes os i samarbejde med GT at sammensætte et MTB program specielt til det danske marked med en god sammenhæng mellem pris og kvalitet.
Udvalget kan ses på vores hjemmeside og lagerføres i såvel 27.5” som 29”.
AVALANCHE SPORT 27.5”
AVALANCHE COMP 27.5”
34
CYKELbranchen
Winther
WINTHER 300
Leg og motion er vigtig for børn når de
skal udvikle sig. Hos Winther har vi gjort
os umage med at lave cykler, der holder til
det nordiske klima og de udfordringer en
børnecykel unægtelig får.
Vejl. pris kr. 3.199,- (20")
Vejl. pris kr. 3.299,- (24")
WINTHER SPORT
Unik og rent design, høj kvalitet. Det er Winthers
nye sportsprogram, på Winthers sportsprogram er
den enkle stil, det rene design og unikke udstyr,
det der gør Winther sport trendsættende.
februar 2015
35
I N DK ALDEL SE
Danske Cykelhandleres
generalforsamling nr. 113
Program
Kl. 10.00 Registrering
Kl. 10.30 Generalforsamlingen åbnes
Kl. 12.30 Generalforsamlingen sluttes med efterfølgende frokost
Søndag
22. marts
2015
* tiderne er ca. tider
Dagsorden
1. Valg af dirigent
2.Notering af stemmeberettigede medlemmer og fuldmagter
3. Valg af stemmetællere
4.Bestyrelsens beretning for det forløbne år
5.Beretning om fagbladet Cykelbranchen.
6.Fremlæggelse af årsregnskab til godkendelse og meddelelse af decharge
7.Fastsættelse af kontingent, markedsføringsbidrag m.v. i henhold til det forelagte
kontingentregulativ
8. Indkomne forslag
9. Valg af formand.
10. Valg af bestyrelsesmedlemmer
11.Valg af 2 suppleanter til bestyrelsen
12. Valg af revisor
13. Valg af 2 interne revisorer
14.Eventuelt
Hotel Lego
land,
Aastvej 10
,
7190 Billun
d
Vedr. : Punkt 8 - Indkomne forslag
Forslag til behandling på den ordinære generalforsamling skal være sekretariatet i hænde senest 4 uger før generalforsamlingen for at komme til behandling.
Bestyrelsens nuværende sammensætning:
Formand Næstformand
Karsten Hansen, Aabenraa
Peter Mollerup, København Søren Sørensen, Frederiksberg Jens Hoseassen, Nyborg
John Astrup Bertelsen, Albertslund
Hans Henrik Lund, Rønne
På valg – villig til genvalg
Er valgt til 2016
På valg – villig til genvalg
Er valgt til 2016
Udpeget af Bike & Co.
Udpeget af Fri BikeShop
Alle A og F medlemmer af DC er berettiget til at deltage i generalforsamlingen. A-medlemmer med tale- og stemmeret. F-medlemmer
(filialer) uden stemmeret. Skulle du være forhindret i at møde personligt, kan der gives skriftlig fuldmagt til et andet medlem. Et
mødende medlem kan højest stemme med 1 fuldmagt jf. DC’s vedtægter § 11.4. Fuldmagt kan rekvireres hos DC’s sekretariat.
På bestyrelsens vegne
Karsten Hansen
36
CYKELbranchen
rening
in branchefoet!
d
e
g
ru
b
t
a
Husk
e råd til and
– du har ikk
AF THOMAS JOHNSEN, DANSKE CYKELHANDLERE
DET ER DA UTROLIGT, HVAD ENS
BRANCHEFORENING KAN HJÆLPE MED!
Som medlem af Danske
Cykelhandlere får du en
lang række fordele. I dette
og kommende numre af
CYKELbranchen vil du
kunne se, hvad vi kan
hjælpe med og, hvad du
kan få gavn af.
Bestilling af
butiksmaterialer
•Servicehæfter
•Salgsnotaer
•Arbejdskort
•Lejekontrakter
•Reparationsfakturaer
•Gavekort
•Prisskilte
•Plastposer
•T-shirts
Få juridisk rådgivning hos Danske Cykelhandlere
•Ansættelseskontrakter
• Personalespørgsmål og -sager
•Elevforhold
•Barselsregler
•Opsigelser
•Købelov
•Markedsføringsloven
•Lukkeloven
•Lejeloven
•Inkasso
Få adgang til fordelagtige vilkår og priser via de samarbejdsaftaler,
Danske Cykelhandlere har på bl.a.:
•Forsikringer
•Dokumenter indenfor arbejdsmiljø
•Brændstof
•Jobannoncer
•Finansiering
•It-programmer
•Måtter og hygiejneprodukter
•Indløsningsaftaler på betalingskort
•Hjemmesider
vi uddanner fremtidens
cykel-, knallert- og
motorcykelmekanikere
åbent hus hver dag - kom og se vores fede faciliteter
ring 7213 4500 og aftal nærmere
herningsholm.dk
februar 2015
37
Jura
Det siger
forskelsbehandlingsloven
Det er forbudt for arbejdsgivere at forskelsbehandle medarbejdere på grund
af bl.a. alder. Det gælder både direkte
og indirekte forskelsbehandling.
Hvem har bevisbyrden?
Hvis en person, der føler sig forskelsbehandlet, påviser faktiske omstændigheder, som giver anledning til at
formode, at der er sket direkte eller
indirekte forskelsbehandling, så vender bevisbyrden. Det er herefter op til
arbejdsgiver at bevise, at der ikke er
forskelsbehandlet.
Det er afgørende, at virksomheder,
som skal afskedige medarbejdere på
grund af rationaliseringer, kan sætte
det rigtige hold til at drive virksomheden videre og ikke tvinges ud i
at afskedige bedre egnede medarbejdere blot for at få aldersstatistikken
til at passe. Det ville jo netop være
forskelsbehandling af de yngre medarbejdere, hvis man tilgodeser ældre
medarbejdere kun pga. alder.
Bevisbyrdereglerne tillige med vigtigheden af, at virksomhederne har
styr på dokumentationen i forhold til
saglige opsigelseskriterier, og hvordan
disse udmønter sig i forhold til de
berørte medarbejdere, har stor betydning for udfaldet af forskelsbehandlingssager.
Husk at
varsle ferie
Efter ferieloven skal ferie afholdes i ferieåret, som løber fra den 1. maj til den 30.
april.
Arbejdsgiver og arbejdstager kan sammen
aftale, hvornår ferien bliver afholdt, men
kan du og din medarbejder ikke blive enige
om tidspunktet for feriens afholdelse, kan
du som arbejdsgiver bestemme, hvornår
den skal afholdes.
• Hovedferien skal varsles med 3 måneder
og kan lægges i perioden 1. maj til og
med 30. september.
• Restferie skal varsles senest 1 måned før,
ferien begynder.
Ferielovens varslingsregler kan dog fraviges, hvis et andet varsel er aftalt og indsat i
ansættelseskontrakten. Medarbejderen har
ret til at afholde restferien i en sammenhængende periode af mindst 5 dages varighed.
Der kan dog efter gensidig aftale indgås en
aftale om at afholde feriedagene enkeltvis.
Hvornår har medarbejderen krav på sygedagpenge?
Som udgangspunkt har alle medarbejdere krav på sygedagpenge, hvis de opfylder
det gældende beskæftigelseskrav.
Beskæftigelseskravet er det krav, der stilles til medarbejderen om tilknytning til
arbejdsmarkedet, før medarbejderen er
berettiget til dagpenge fra enten arbejdsgiveren eller kommunen.
Er du i tvivl om, hvilke rettigheder
dine medarbejdere har i forbindelse
med sygdom anbefaler vi, at du søger
juridisk assistance.
Danske Cykelhandlere kan kontaktes
på telefon 65 92 33 00 eller på e-mail:
[email protected]
Hvis din medarbejder har arbejdet i din
virksomhed i mindst 74 timer indenfor de
seneste 8 uger forud for sygdommens indtræden, opfylder medarbejderen betingelserne for at få udbetalt sygedagpenge fra
arbejdsgiveren. Konkret betyder det, at
en medarbejder ved fravær på grund af
sygdom har krav på sygedagpenge fra sin
arbejdsgiver, hvis medarbejderen har været
38
CYKELbranchen
ansat i mere end 8 uger og har en gennemsnitlig ugentlig arbejdstid på mindst 9,23
timer.
Du skal være opmærksom på, at visse typer
medarbejdere kan have ret til fuld løn under
sygdom. Dette gælder for alle medarbejdere
omfattet af funktionærloven, visse overenskomstansatte og i ansættelsesforhold, hvor
der er indgået individuel aftale om dette
mellem medarbejderen og arbejdsgiveren.
Arbejdsgivers pligt til
at anmelde sygefravær
Hvis en medarbejder er fraværende på
grund af sygdom, skal fraværet anmeldes til
medarbejderens opholdskommune. Dette
kan du enten gøre via www.virk.dk.
Sygdomsbetinget fravær, hvor du enten
udbetaler sygedagpenge eller løn, skal
anmeldes senest 5 uger efter første fraværsdag. Hvis anmeldelsesfristen falder i en
weekend eller på en helligdag, skal du være
opmærksom på, at fristen ikke forlænges.
Hvis du ved en fejl kommer til at overskride
anmeldelsesfristen, kan du ikke få refusion
fra den 1. fraværsdag efter at en evt. arbejdsgiverperiode er udløbet. Du vil dog som
hovedregel være berettiget til at modtage
refusion fra anmeldelsestidspunktet.
Det er vigtigt at understrege, at du efter
sygedagpengelovens regler har pligt til at
anmelde en medarbejders fravær, uanset
om du er berettiget til refusion eller ej.
Hvis du ikke skal betale medarbejderen
dagpenge eller løn under sygdom, skal du
være særligt opmærksom på, at anmeldelsesfristen kun er på 14 kalenderdage fra den
1. fraværsdag. Du risikerer, at manglende
eller for sen anmeldelse kan få indflydelse
på den dagpengeudbetaling, som medarbejderen kan være berettiget til fra kommunen.
Kilde: Bluegarden
Jura
Nu får arbejdsgiveren ansvaret for ansattes fartbøder
En ændring af færdselsloven betyder, at ejeren af et køretøj hæfter for betaling af fartbøder fra hastighedskontrol fra politiets
fotovogne. Dette gælder også for arbejdsgivere, som får bøderne, hvis ansatte kører for hurtigt i arbejdsgiverens biler.
Ansvaret i praksis
Når et køretøj bliver fotograferet af en fotovogn ved en hastighedsovertrædelse sker
følgende:
• Ejeren af køretøjet får tilsendt et bødeforelæg. Dette sker også, selv om ejeren
ikke var fører af køretøjet.
• Hvis en anden end ejeren var fører af
køretøjet og erkender dette over for politiet inden 30 dage efter modtagelsen af
bødeforelægget, bliver ejeren ikke pålagt
ansvaret. Bøden bliver i stedet sendt til
føreren.
• Hvis denne anden fører trækker erkendelsen tilbage, kan ejeren dog fortsat blive
pålagt ansvaret.
• A
nsvaret gælder kun for hastighedsoverskridelser på højst 30 pct.
• Ansvaret gælder ikke, hvis der er spørgsmål om klip i kørekortet, frakendelse af
førerretten eller kørselsforbud.
Reglerne gælder ikke endnu
Justitsministeriet forventer p.t., at reglerne
kan træde i kraft med virkning fra februar
2015.
Arbejdsgiverens forholdsregler
arbejdere, hvor kørsel indgår som en del
af arbejdet. For at sikre sig mod at blive pålagt at
betale ansattes eventuelle fartbøder bør
arbejdsgiveren i ansættelsesaftalerne gøre
det klart, at det kan få økonomiske og
ansættelsesretlige konsekvenser, hvis medarbejderen overskrider hastighedsbestemmelserne. Det skal desuden tydeligt fremgå,
at arbejdsgiver kan modregne i lønnen, hvis
medarbejderen ikke erkender forseelsen og
ikke selv betaler bøden.
Kilde: Dansk Erhverv
redigeret af Grethe Fabrin
De nye regler gælder også for arbejdsgivere, der har ansatte chauffører eller med-
Vær opmærksom på ferielovsændringer pr. 1. januar 2015
Årsskiftet byder på ændringer af ferieloven. Dels ændres reglen om sygeferiepenge som følge af en dom fra EU-Domstolen, og dels
gives der adgang til fællesopkrævning af arbejdsgivers bidrag til det nye Feriepengeinfo, der sættes i gang i løbet af 2015
Sygeferiepengegodtgørelse
Reglerne om sygeferiepengegodtgørelse i
ferielovens § 25 ændres med virkning fra 1.
januar 2015. Det betyder, at lønmodtagere,
der ikke får løn under sygdom eller kun
delvist modtager løn under sygdom, får en
bedre retsstilling.
I dag er der krav om 12 måneders anciennitet og mere end tre sygedage, før der er ret
til sygeferiepengegodtgørelse. Derudover
kan lønmodtagere i dag maksimalt optjene
sygeferiepengegodtgørelse i de første fire
måneder af sygdomsperioden. Disse
begrænsninger afskaffes, og lønmodtageren erhverver ret til sygeferiepengegodtgørelse fra første ansættelsesdag.
Retten til sygeferiepengegodtgørelse
erhverves alene fra den anden sygedag. Har
medarbejderen haft mere end 52 perioder
med sygefravær i optjeningsåret, er der dog
ret til sygeferiepengegodtgørelse fra første
fraværsdag.
Bemærk, at reglerne om sygeferiepengegodtgørelse ikke har betydning for lønmod-
tagere, der har ret til fuld løn under sygdom.
I forbindelse med lovændringen indskrænkes mulighed for overenskomstfravigende
aftaler. Fra 1. januar 2015 er det derfor alene
muligt for overenskomstparterne at bestemme, hvilke satser der skal anvendes ved
beregningen af sygeferiepengegodtgørelse.
For alle andre medarbejdere, der ikke modtager fuld løn under sygdom, og som er
omfattet af en overenskomst, der ikke har
fastsatte satser, eller medarbejdere, som slet
ikke er omfattet af en overenskomst, gælder det, at sygeferiegodtgørelsen på 12,5%
beregnes af den sædvanlige løn de sidste 4
uger før fraværet.
Feriekonto
Der skabes også ved ændringen i ferieloven hjemmel til, at der sker fællesopkrævning af arbejdsgiverens betaling for administrationen af Feriekonto. Opkrævningen
kommer til at ske sammen med ATPopkrævningen, der også administrerer
systemet. Baggrunden for ændringen er, at
man iværksætter Feriepengeinfo, der digitaliserer feriepengeudbetalingen.
Disse ændringer har ikke betydning for alle
de arbejdsgivere, der er omfattet af kollektive overenskomster med anvendelse af
feriekort. Her har arbejdsgiverne siden 2011
været forpligtet til at anvende ACF-systemet
- det elektroniske feriekort.
Den faktiske betaling eller rammerne i øvrigt
for arbejdsgivernes bidrag til Feriekontos
administration er endnu ikke fastlagt.
Kontakt os, hvis du er i tvivl
Hvis du er tvivl om, hvordan de nye regler
skal forstås eller anvendes, er du velkommen til at kontakte Danske Cykelhandlere
på [email protected] eller på
tlf.nr. 65923300
Kilde: Dansk Erhverv,
februar 2015
39
Jura
Gradvis afskaffelse af G-dage for korte ansættelser
Den nye beskæftigelsesreform indebærer en gradvis afskaffelse af G-dage (ledighedsdage) for
arbejdsgivere, som opsiger medarbejdere, der har været ansat i mindre end 3 måneder. Arbejdsgivers pligt til
at betale G-dage
En arbejdsgiver, der afskediger en medarbejder, har under visse betingelser pligt til
at betale dagpengegodtgørelse for 1., 2. og
3. ledighedsdag (kaldet G-dage). Dette er
netop ændret med vedtagelsen af beskæftigelsesreformen. Lovens indhold
Loven indeholder en gradvis afskaffelse af
arbejdsgiverens pligt til at betale de første 3
G-dage, når en medarbejder har været ansat
i virksomheden i mindre end tre måneder.
De tre måneder regnes fra datoen for den
første dag i ansættelsesforholdet til og med
fratrædelsesdatoen. Hvis en medarbejder
efterfølgende ansættes hos den samme
arbejdsgiver igen, begynder en ny periode
på tre måneder.
Afskaffelsen af G-dagene for kortere ansættelser indfases således:
• I 2015-2016 betaler arbejdsgivere for 1. og
2. ledighedsdag.
• I 2017 betaler arbejdsgivere alene for 1.
ledighedsdag.
• Fra 2018 er G-dagene ophævet for ansættelsesforhold af mindre end tre måneders
varighed.
De eksisterende betingelser for at opnå ret
til G-dage er uændrede. Vær opmærksom
på bla.:
• Kun medarbejdere, der er medlem af
en a-kasse på arbejdsophørsdagen, og
som inden for de sidste 4 uger har været
ansat i 74 timer, har krav på dagpenge-
godtgørelse
• V
ær dog opmærksom på, at loven ikke
omfatter medarbejdere, der har ret til
midlertidig arbejdsmarkedsydelse. Disse
medarbejdere vil ikke være omfattet af
den gradvise afskaffelse af G-dage, og
arbejdsgiveren vil i overensstemmelse
med de hidtil gældende regler fortsat
skulle betale for de 3 G-dage.
Ønsker du yderligere information vedrørende reglerne for G-dage eller andet ansættelsesretligt stof, er du velkommen til at
kontakte DC’s sekretariat på [email protected] eller på tlf. 65 92 33 00.
Kilde: Dansk Erhverv,
3,3 millioner danskere
handler på nettet
Vi har på tværs af brancher set et stigende behov for opdateringer
af nuværende hjemmesideløsninger, hvor både funktionalitet og
design trænger til en kærlig hånd. Flere brugere tilgår hjemmesiderne fra alle mulige enheder og forventer, at man som forretningsdrivende, har taget stilling til det indhold man præsenterer
på de mange platforme. Cykelbranchen har en unik mulighed
for at gøre det lidt bedre end de andre brancher. Leverandører i
cykelbranchen kan ofte levere færdigt markedsføringsmateriale
og flotte billeder, klar til brug. Ved at opdatere sin hjemmesideløsning i samarbejde med Grafisk Produktion Odense, kan vi sikre
at dine fremtidige opdateringer sker helt smerte-frit. Vi sørger for
en rød tråd i din grafiske identitet og kan hjælpe dig med din
onlinemarkedsføring.
der kunne være rigtig rart at have i en ny hjemmesideløsning. Har
du brug for en webshop eller blot et udstillingsvindue på nettet?
Det kan også være, at du har helt styr på det, og blot ønsker en
sparringspartner til dine onlineaktiviteter. Vi kigger på din nuværende hjemmeside og kommer med et par tips til optimering af
denne. Både visuelt og hvad angår søgeoptimering.
Kontakt os allerede i dag og lad os aftale en dato for det første
møde.
Det koster ikke andet end en lille times tid og du får nogle tips til
dine onlineaktiviteter.
Grafisk Produktion Odense - 66 14 08 52
www.gpo.dk/cykelbranchen
Det første møde
Før vi kan hjælpe dig, er vi nødt til at mødes. På mødet, som selvfølgelig er gratis, snakker vi om dine behov, dine ønsker og det
40
CYKELbranchen
AF LASSE SKOU ANDERSEN, CAMPAIGN MANAGER, SUPERCYKELSTIER
FOTOS: SUPERCYKELSTIER REGION HOVEDSTADEN
Supercykelstier sætter
fokus på vinterklare cykler
Sekretariatet for Supercykelstier vil i de første måneder af det
nye år sætte fokus på vintercykling og gennemføre små events
rundt omkring på de eksisterende Supercykelstier (Farumruten og
Albertslundruten). Indsatsen skal sætte fokus på, at man også kan
cykle til og fra arbejde om vinteren – det kræver bare at man passer
lidt på sin cykel, sig selv og cykelstierne.
De pågældende events har afsæt i budskabet: ”Du kan også cykle om
vinteren… det kræver blot lidt ekstra omsorg – for dig, for din cykel
og for cykelstierne”. De forskellige events vil således understøtte
budskabet ved at give omsorg til enten cyklisterne, cyklerne eller
cykelstierne.
I forbindelse med temaet ”Omsorg til cyklerne” har Supercykelstierne
indledt et samarbejde med enkelte cykelhandlere rundt omkring i
hovedstadsregionen. Gennem små events skal samarbejdet give en
positiv oplevelse til vintercyklisterne, f.eks. ved at tilbyde dem en kop
varm kaffe og hjælpe dem med at vinterklargøre deres cykel og lave
nogle småreparationer. På den måde får vintercyklisten mulighed for
at snakke med sin cykelfagmand om, hvordan cyklen bedst muligt
klarer de fire årstider og samtidig få lidt info om supercykelstierne.
Supercykelstierne står for alt det praktiske (herunder kaffen), mens
cykelhandleren blot stiller med en eller to fagmænd og de relevante
redskaber.
Der har været stor interesse for et samarbejde hos de cykelhandlere,
Supercykelstierne har kontaktet, og interesserede cykelhandlere er
meget velkomne til at kontakte Supercykelstierne, hvis de vil høre
mere eller indlede et samarbejde med sekretariatet.
Kort om supercykelstierne
Supercykelstierne er et samarbejde mellem 22 kommuner og
Region Hovedstaden. Der er pt. to Supercykelstier (Farumruten og
Albertslundruten), men yderligere ni er på vej inden for de næste
par år. I alt består det planlagte rutenet af 28 Supercykelstier i
Hovedstadsregionen.
Formålet med Supercykelstierne er at skabe så gode forhold som
muligt for cykelpendlere, og at flere får lyst til at cykle. På den måde
giver Supercykelstierne hovedstadsregionens pendlere et fleksibelt,
komfortabelt og trygt alternativ til at tage bilen. Det er blandt andet
muligheden for bredere, hurtigere og mere direkte ruter uden om
hektisk biltrafik, som skal gøre det attraktivt at være cykelpendler på
de længere strækninger i Storkøbenhavn.
Læs mere på: www.supercykelstier.dk eller følg kampagnen på
Facebook.
februar 2015
41
42
CYKELbranchen
-21,7%
0,2%
88,0%
-13
25
22
Difference
Nyreg. 2012
Difference
0,4%
212,5%
0,3%
257,1%
8
17
7
18
Nyreg. 2013
Difference
Nyreg. 2012
Difference
1,5%
-66,7%
0,8%
-50,0%
6
-4
4
-2
Nyreg. 2014
Difference
Nyreg. 2013
Difference
400,0%
4
Nyreg. 2014
Difference
-89,8%
2,3%
400,0%
0,1%
0,3%
5
5
5
3
3
-6
12
6
2,9%
CPI
100,0%
0,6%
-50,0%
3,0%
1,2%
BAOTIAN
-44
49
4
1
5
-54,5%
2,4%
-27,5%
CPI
-139
255
-44
2,3%
-93,8%
0,8%
400,0%
0,0%
0,1%
0,8%
CPI
0,3%
50,0%
0,2%
0,3%
2
1
1
2
100,0%
1,0%
1,1%
DERBI
4
4
4
6
2
4
6
DERBI
-76
81
4
1
5
CPI
-60,0%
0,8%
-12,8%
0,6%
0,5%
20,0%
6,5%
15,1%
7,6%
8,9%
50,0%
0,4%
0,7%
0,6%
8,0%
33,3%
9
3
-7,7%
13,3%
6,9%
-1
13
12
HONDA
1
2
3
3
DERBI
28
140
22
146
168
HONDA
-51
85
-5
39
34
DERBI
-54,3%
0,3%
300,0%
0,1%
0,2%
-83,3%
0,8%
-66,7%
0,5%
0,2%
1,4%
-1
1
-100,0%
1,0%
KEEWAY
7
7
7
GIANTCO
-15
18
-6
9
3
KEEWAY
-19
35
12
4
16
GIANTCO
-48,5%
2,9%
10,4%
2,1%
2,4%
0,2%
0,1%
200,0%
0,1%
-38,1%
4,2%
116,7%
1,5%
2,6%
2
1
1
2
100,0%
1,0%
1,1%
KINROAD
-8
21
7
6
13
KEEWAY
3
2
1
3
KINROAD
-150
309
15
144
159
KEEWAY
-28,9%
5,0%
13,3%
4,7%
5,6%
-29,9%
3,6%
-29,9%
4,0%
2,9%
24,1%
5,8%
71,4%
5,2%
7,2%
4
3
1
4
3,6%
300,0%
1,0%
2,3%
KYMCO
7
29
15
21
36
KYMCO
-23
77
-23
77
54
KYMCO
-153
529
44
332
376
KYMCO
-57,0%
4,6%
95,5%
1,1%
2,3%
-26,3%
3,8%
-22,2%
4,4%
2,8%
7
4
11
11
175,0%
3,6%
6,3%
PEUGEOT
-5
19
-4
18
14
PEUGEOT
-57
100
21
22
43
3.754
-340
2.377
2.037
35,4%
-14,3%
34,0%
30,5%
PGO
-17,0%
19,9%
-18,9%
22,9%
18,9%
-24,7%
35,5%
8,9%
30,3%
26,8%
17
21
13
25
38
81,0%
18,8%
52,0%
25,5%
21,8%
PGO
-44
178
11
123
134
PGO
-73
430
-83
440
357
PGO
-74,4% -1.717 -45,7%
5,7%
-47,3%
4,2%
2,3%
PEUGEOT
-447
601
-138
292
154
PEUGEOT
Ønskes en specificeret statistik pr. postnummer kan den fremsendes til DC’s medlemmer ved henvendelse til kontoret.
Difference
5
1,0%
1
Nyreg. 2013
2,9%
5
Total 2015
APRILIA
Stor knallert
0,4%
2
Total 2015
APRILIA
Lille knallert
1,3%
25
Total 2014
APRILIA
Stor knallert
0,9%
60
Nyreg. 2013
1,7%
116
0,7%
47
Total 2014
160
BAOTIAN
APRILIA
Lille knallert
-52,9%
3,6%
-16,0%
3,0%
2,7%
-38,8%
5,4%
-27,6%
5,1%
3,8%
-30,8%
2,6%
-67,9%
6,9%
1,8%
1
10
9
2
11
10,0%
8,9%
450,0%
2,0%
6,3%
PIAGGIO
-4
13
-19
28
9
PIAGGIO
-45
116
-27
98
71
PIAGGIO
-200
378
-34
212
178
PIAGGIO
-63,9%
4,8%
-31,3%
3,8%
2,8%
13,6%
4,4%
108,3%
3,0%
5,0%
SYM
0,7%
2
2
2
1,1%
SUZUKI
3
22
13
12
25
14
14
14
SUZUKI
-326
510
-84
268
184
SYM
-12,0%
4,0%
12,7%
4,7%
5,6%
3,6%
21,1%
2,6%
1,5%
3,5%
6,3%
3,2%
-39,3%
6,9%
3,4%
5
5
5
4,5%
5,1%
2,9%
YAMAHA
1
16
-11
28
17
YAMAHA
12
57
1
68
69
YAMAHA
-51
424
42
331
373
YAMAHA
-316
-4,5%
6.990 100,0%
6.674 100,0%
-17,2% -3.928 -37,0%
34,1% 10.602 100,0%
8,1%
39,6%
44,9%
Total
-7,7%
53,7%
2,7%
54,5%
56,8%
-1,5%
-274
-12,7%
2.166 100,0%
-28
1.920 100,0%
1.892 100,0%
Total
18,6%
38,7%
54,4%
36,7%
46,0%
-1
501
94
406
-0,2%
100,0%
23,2%
100,0%
100,0%
Total
500
18
59
29
48
77
30,5%
52,7%
60,4%
49,0%
44,3%
Andre
62
112
76
98
174
55,4%
100,0%
77,6%
100,0%
100,0%
Total
uge 1-5 2015
36
194
81
149
230
Andre
uge 1- 5 2015
-89
1.163
28
1.046
1.074
Andre
uge 1-52 2014
-621
3.616
225
2.770
2.995
Andre
uge 1- 52 2014
Knallerter
Oversigt over
Cykellåse
med Varefakta
ABUS Aug. Bremicker Söhne KG
v/ ABUS Danmark A/S
Egeskovvej 2 A, 8700 Horsens
Tlf. 70 20 01 30
www.abus-danmark.dk
ABUS 485 Amparo Ringlås
ABUS 6000/75 Bordo DK, Løs foldelås
ABUS 6500/85 Bordo X-Plus Løs foldelås
ABUS 1000/80 Granit Steel-O-flex
ABUS 1060/85 City Chain X-Plus Kædelås
ABUS 64/120HB/150 Futura Mini Bøjlelås
ABUS 64/120HB230 Futura Bøjlelås
ABUS 54/160HB230 Granit X-Plus Bøjlelås
ABUS 54/160HB300 Granit X-Plus Bøjlelås
ABUS 505/160HB230 Ketaro Bøjlelås
ABUS 47/150HB230 Varedo Bøjlelås
ABUS 47/150HB300 Varedo Bøjlelås
ABUS 5000 CL Protectus Kliklås
ABUS 5000 XCL Protectus Kliklås
ABUS 5000 XCLW Protectus Kliklås
ABUS 5000 XLH Protectus Kliklås
ABUS 4850 Amparo Ringlås
ABUS 8900 IONUS kædelås
ABUS 8210 IVEN kædelås
ABUS 40 U-Mini bøjlelås
ABUS uGrip Plus 501
Bekræftet 5. december 2014
Varefakta-deklarationen er en frivillig varedeklaration, så producenter og importører bestemmer selv, om de vil deklarere
varerne med Varefakta. Derfor er der også
cykellåse i handlen uden Varefakta.
Er der Varefakta-deklaration på cykellåsen, dækker
forsikringen ved tyveri af korrekt låst cykel.
Alle modeller på listen er afprøvet og godkendt
efter Varefaktas regler. Der vil være modeller på
listen, som ikke kan købes. Det kan f.eks. skyldes,
at modellen er så ny, at den ikke er nået ud til
forhandlerne, eller at modellen ikke importeres/
produceres for tiden.
Scan-Bike
Knudlundvej 5
8653 Them
Tlf. 70 25 06 00
Kryptonite Evolution Mini
Kryptonite Evolution Mini
LS
Kryptonite Evolution Mini 7”
AXA Stenman Nederland B.V.
v/Basta Danmark A/S
Amerikakajen 1, 1.th.
4220 Korsør
Tlf. 58 36 09 09
AXA Block
AXA Defender RL
AXA Rock
AXA Solid
AXA Solid Plus
Basta Basic
Basta Click 3A
Basta Click 3-alu
Basta Click 3F
Basta Defender RL
Basta RB1201
Basta RS1401
Basta RS1402
Basta Solid
MUSTANG Kliklås
MUSTANG Ringlås
Spectra Click 3 cykellås
Spectra Defender RL cykellås
CSI-BIKE A/S
Egeskovvej 2A, 8700 Horsens
Tlf. 70 22 26 26
ASAMA Cykellås
Bike Attitude Cykellås
Bike Attitude Cykellås – kliklås
Bike Attitude Cykellås – kliklås
(med beslag)
CSI Bøjlelås
CSI Cykellås
CSI Cykellås – hvid
CSI Klik
Cycletrack Klik-lås
Cycletrack Klik-lås (med
beslag)
Cycletrack Ringlås
FUJI cykellås
Ingear Clicklås
Ingear Ringlås
MIX Cykellås
MUSTANG Kliklås
MUSTANG Kliklås (med beslag)
MUSTANG Ringlås
PUCH Biking Bøjlelås
PUCH Biking Kliklås
PUCH Biking Ringlås
Spectra Cykellås
Vores bøjlelås
Vores kliklås
Vores ringlås
XL-LOX
YWS Cykellås
Trelock GmbH
Johan Krane Weg 37
D-48149 Münster, Tyskland
Tlf. +49(0) 251/9 19 99 0
BS 510
RS 420 NAZ DK
RS 430 AZ
RS 430 NAZ
RS 440 AZ DK
RS 450 AZ
RS 450 NAZ
RS 451 AZ
RS 451 NAZ
Falko BV, Kelvinstraat 16A
NL-6902 PW Zevenaar
Holland
Pro-Tect 419270.DK
februar 2015
43
leverandør
PRESSEMEDDELELSE
Ny cykel-/
tilbehørssælger
Vi kan med glæde
informere, at vi pr.
05.01.2015 har ansat
Martin Lund som
kørende sælger hos
HF Cykler. Martin
indgår i vores nuværende salgsteam i
distrikt København/
Sjælland. Martin vil
primært være fokuseret på vores kendte
Cykelmærker MBK, Taarnby og Avenue,
samt vores store sortiment i reservedele
og tilbehør.
Martin har i en årrække arbejdet som test
kører og bruger af diverse Cykelmærker
og reservedele for Cykelmagasinet, og har
derfor et bredt kendskab til cykler og reservedele.
Vi håber, I alle vil tage godt imod Martin,
når han kommer til jeres forretning med
vores store program i MBK, Taarnby og
Avenue, samt vores nyheder i de kendte
mærker SKS, Cateye, Lazer, Bike Attitude,
Bobike, Brooks, CarbonPro sport, Minoura,
Panaracer, PowerBar, Reelight, Shimano.,
DT Swiss, Prologo og Jagwire.
Velkommen til
Nicolaj Nicolajsen
Vi sætter endnu større fokus på cykeltilbehør og reservedele hos C. Reinhardt.
For styrkelse af vores
salgsteam har vi pr.
9. februar ansat
Nicolaj Nicolajsen
som salgskonsulent
for cykeltilbehør og
reservedele i Sønderjylland og på Fyn.
20 års erfaring fra cykelbranchen
Nicolaj har været i cykelbranchen i mere
end 20 år og kommer fra Biketoyz, JT
Import og senest fra Bikedesign som salgskonsulent.
Mange af jer kender allerede Nicolaj rigtig
godt og vi håber I vil tage godt imod ham.
Vi glæder os til et godt samarbejde og
byder Nicolaj velkommen til C. Reinhardtteamet.
44
CYKELbranchen
Ny plan for
trafiksikkerheden
i Randers
En ny trafiksikkerhedsplan skal i
fremtiden hjælpe til med at halvere
antallet af dræbte og tilskadekomne
i Randers Kommune.
Byrådet i Randers Kommune ønsker at
fortsætte med at have fokus på sikkerheden for gående, cyklister og bilister i byen
såvel som på landet i hele kommunen.
Derfor har byrådet bedt den kommunale
forvaltning for veje og trafik om at lave en
detaljeret plan med konkrete løsningsforslag, der skal forbedre trafiksikkerheden.
Torsdag den 11. december godkendte
politikerne i Miljø- og Teknikudvalget planen og valgte samtidig at sende den i
offentlig høring.
”Det skal være sikkert og trygt at færdes
på stier og veje for alle borgere i hele
kommunen. Derfor fortsætter vi med at
have fokus på trafiksikkerheden de kommende år. Vi har en ambition om at halvere antallet af dræbte og tilskadekomne
frem mod år 2020. Når det er sagt, så er
det vigtig for mig at sige, at vi gerne vil
have gode ideer fra kommunens borgere,
der til dagligt færdes i trafikken. Derfor
sender vi trafiksikkerhedsplan til offentlig høring, ” siger Frank Nørgaard, der
er formand for Miljø- og trafikudvalget i
Randers Kommune.
Tre indsatsområder
Planen har tre indsatsområder. Fod
gængere og cyklister i byområder, farlige
sving i landområderne og 23 lokaliteter i
Randers by, hvor der er sket ulykker:
”Gennem de senere år er det gået den rigtige vej i Randers med trafiksikkerheden.
Der er sket et markant fald i antallet af
dræbte og tilskadekomne. Men vi kan og
skal stadig blive endnu bedre,” forklarer
Frank Nørregaard.
Den færdige plan med løsningsforslag til
forbedring af sikkerheden bliver fundamentet for de projekter, der skal gennemføres frem mod 2020. Projekterne består
af kampagner, samarbejde med politi,
skoler og borgere og ændring af problematiske steder på vejene:
”Når vi skal forbedre trafiksikkerheden,
er det ofte nødvendigt både at lave om
på de fysiske forhold og at forsøge at
påvirke trafikanternes adfærd. Derfor skal
Danske Cykelhandlere samarbejder
med en lang række kommuner landet over, og vi modtager derfor også
pressemeddelelser fra mange af dem.
Der foregår og vedtages i disse år en
lang række positive tiltag i forhold til
forbedring af cyklisternes forhold,
og det hilser Danske Cykelhandlere
naturligvis velkomment. Alt, hvad
der gavner cyklismen og cyklisternes
forhold, kommer cykelbranchen til
gode, og vi bringer derfor her et par
af de tiltag, vi har modtaget information om:
vi eksempelvis både lave fartdæmpere
og kampagner for at forebygge ulykker,”
siger Frank Nørgaard og pointerer, at
Randers Kommune vil fortsætte med at
deltage i regionale og nationale kampagner, men også lave lokale kampagner.
Når høringsfristen er færdig, skal byrådet
vedtage den færdige plan. Det bliver derefter op til byrådet hvert år frem til 2020 at
vælge hvilke projekter, der skal prioriteres
det pågældende år.
Fakta om
trafiksikkerhedsplanen
Antallet af dræbte og tilskadekomne i
trafikken i Randers Kommune blev mere
end halveret fra 2004 til 2013. Planens
målsætning er en yderligere halvering af
dræbte og tilskadekomne frem til 2020.
Byrådet i Randers Kommune har afsat
1 million kroner om året til projekter
for bedre trafiksikkerhed i kommunen.
Derudover kan der laves mindre projekter
over kommunens almindelige vejbudget.
Trafiksikkerhedsplanen viser løsningsforslag og pris på de forskellige trafikprojekter. Planen blev sendt i høring fra fredag
den 12. december 2014 frem til mandag
den 6. februar 2015.
Planen og høringsmateriale findes under
banneret: Annoncer på Veje og Trafiks
hjemmeside i Randers Kommune.
I forbindelse med den nye skolestruktur i
Randers Kommune har byrådet bevilliget
2 millioner kroner i 2014 og 2015 til at
sikre skolevejene i de nye skoledistrikter.
Det projekt er ikke en del af trafiksikkerhedsplanen.
Kilde: Frank Nørgaard, formand for
Miljø- og teknikudvalget i Randers
Kommune, redigeret af Thomas
Johnsen, Danske Cykelhandlere
PRESSEMEDDELELSE
Ny cykel-app sparer
Gladsaxe tid, penge og papir
I efteråret 2014 tog Gladsaxe Kommune en
nyudviklet app i brug, der har gjort udbedringen
af cykelstierne i kommunen langt hurtigere og
mere effektiv.
Gladsaxe Kommunes nye cykel-app har revolutioneret arbejdet
med at få udbedret kommunens cykelstier. Medarbejderne i driftsafdelingen slipper nu for at skrive tingene i hånden, og bagefter
taste det ind i computeren eller skrive ordresedler hjemme på
kontoret.
Fra blok til app
- Den nye app gør sagsbehandlingen betydeligt hurtigere end det
gamle system. Sagsbehandlingstiden er reduceret til det halve.
Før havde jeg et kort, en notesblok, en GPS og et kamera med
mig, når jeg cyklede ud og inspicerede cykelstierne, og bagefter
skulle det hele lægges ind på computeren. Nu klarer jeg det hele
med mobilen, siger vej- og trafikingeniør i Gladsaxe Kommune,
Susanne Sonnenberg.
Når Susanne og hendes kollegaer har registreret data og billeder
på deres mobil eller tablet, ryger det sammen med GPS-positionen
automatisk videre til driftsafdelingen, hvor det behandles af en
driftsleder. Driftslederen sender det videre til en medarbejder i
marken, som får vist opgaven på en tablet i sit køretøj.
App’en skaber overblik
Medarbejderen bliver guidet fra opgave til opgave på sin tablet,
som samtidig viser den mest optimale rute. Alt sammen via app’en
på telefonen.
Ud over at være væsentligt hurtigere end det gamle manuelle system, giver det nye app-baserede system også kommunens
driftsleder både et bedre overblik over, hvad medarbejderne når
af opgaver, og en bedre mulighed for at planlægge arbejdet i
fremtiden.
Inspireret og inspirerende
Gladsaxe Kommune har i forvejen en app og en indberetningsside
på kommunens hjemmeside, ”Tip Kommunen”, hvor medarbejdere eller borgere kan indrapportere eller registrere eksempelvis
brønddæksler, der skal skiftes, slaghuller i vejen, eller defekte
skilte. Denne app blev taget i brug i foråret 2012.
Inspireret af Cyklistforbundets håndbog i cykelinspektion, og i samarbejde med virksomheden SoftDesign, udarbejdede Gladsaxes
Kommunes driftsafdeling sammen med Vej- og Parkafdelingen
den nye app til brug ved udbedring af kommunens cykelstier.
Kvalitets- og projektmedarbejder i Gladsaxe Kommune, Ole Skree
Nielsen fortæller, at flere af Gladsaxes nabokommuner er blevet
inspireret af den nye app, og er i gang med at lave deres egen.
- Men app’en er jo helt nyudviklet, og så vidt jeg ved, er vi den
eneste kommune der har taget den i brug, siger Ole Skree Nielsen.
Af Jesper Nicolajsen, kommunikationskonsulent og Ole Skree
Nielsen, kvalitets- og projektmedarbejder, Gladsaxe Kommune
Redigeret af Thomas Johnsen, Danske Cykelhandlere
februar 2015
45
nyt
PRESSEMEDDELELSE FRA NORD-FAIR
CKMmessen på
NYE datoer
10.-13. september
2015
Når den årlige CKMmesse i Vejle løber af
stablen bliver det på NYE datoer. Messen
ligger fremover fra den 10.-13. september
2015. Lige nu gennemgår branchen en forandring, hvor sæsonen er mere spredt, der
bliver disponeret tidligere og tidligere og
deadlines for ordreafgivelser bliver rykket
frem.
Beslutningen er truffet af messeudvalget
og med opbakning fra udstillerne, som
længe har haft et ønske om, at CKM skal
ligge tidligere på året.
CKMmessen er branchens samlede platform og et vigtigt element, når det gælder
disponering. Butikkerne får et værdifuldt
sammenligningsgrundlag og leverandørerne sparer mange timer på landevejene,
hvilket også understøtter, at messen skal
ligge på de rette terminer.
Messekalender
Internationale udstillinger 2015
Toronto International
Bicycle Show
Toronto, Canada
6. - 8. marts 2015
www.bicycleshowtoronto.com
Eurobike Demo Day
Friedrichshafen, Germany
25. august 2015
www.eurobike-show.com
Taipei International
Cycle Show
Eurobike
Taipei, Taiwan
18. - 21. marts 2015
www.taipeicycle.com.tw
Friedrichshafen, Germany
26. - 29. august 2015
www.eurobike-show.com
China International Bicycle
& Motor Fair
Interbike and Outdoor Demo
Shanghai, China
6. - 9. maj 2015
www.e-chinacycle.com
Las Vegas, USA
14. - 18. september 2015
www.interbike.com
Velo-city 2015
CKM 2015
Nantes, France
2. - 5. juni 2015
www.velo-city2015.com/en/
DGI-huset, Vejle – Danmark
10. - 13. september 2015
www.nordfair. dk
Kilde (The Bike Europe Calender)
VELKOMMEN I DC TIL NYE MEDLEMMER
BUTIK SÆLGES
Hadsund Cykler, Svend Erik Jørgensen, Vestergade 9, 9560 Hadsund, tlf.
98571692
Travl og veldrevet butik med stor kundekreds indenfor
race/tri/mtb og city.
DC ØNSKER VELKOMMEN I FORENINGEN
Butikken er ca. 100 kvm. og ligger centralt på Amager.
Fuldstændig nyistandsat butik og værksted.
- OG VI ØNSKER TIL LYKKE MED CERTIFIKATET
SOM DIN CYKELFAGMAND TIL:
Kører på 10. år og har mange faste kunder og stabil
omsætning.
Fri BikeShop Billund, Michael Therkildsen, Hedegårdsvej 4, 7190 Billund
Fri BikeShop København S., Brian Ebbesen, Amagerbrogade98, 2300 København S.
Kontakt:
Danske Cykelhandlere på tlf 65 92 33 00 Billetmrk. 1234
BESTYRELSEN
Medlem af
Udgives af Danske Cykelhandlere · Middelfartvej 123, 1 ·
DK-5200 Odense V · Tel 6592 3300 · Fax 6592 3500 ·
www.danskecykelhandlere.dk · [email protected]
Redaktion: Thomas Johnsen (ansvh.) · Redaktionssekretær:
Mona Madsen · Kontrolleret oplag: 797 i perioden · 01.07.1330.06.2014 · Eftertryk af artikler og fotos må kun finde sted
efter tilladelse fra redaktionen · Produktion: Grafisk Produktion
Odense · Peder Skrams Vej 4 · DK-5220 Odense SØ · Tel 6614 0852
www.gpo.dk · [email protected] · Tekniske data kan rekvireres hos
redaktionen. Materialefrist: Den 1. i udgivelsesmåneden, til
blad nr. 6 dog 16/11 2015 · Udgivelser i 2015: No 1 - uge 9 · No
2 - uge 18 · No 3 - uge 26 · No 4 - uge 35 · No 5 - uge 44 ·
No 6 - uge 51 · 1. udgave 2015 · 116. årgang · ISSN 0106-3529
46
CYKELbranchen
Formand
Karsten Hansen
Karstens Cykelog Knallertservice
Tlf. 74 62 85 00
Fax 74 62 88 27
[email protected]
Bestyrelsesmedlem
Søren Sørensen
Sørens Cykler
Tlf. 38 34 05 37
Fax 38 34 05 37
[email protected]
Næstformand
Peter Mollerup
Fri BikeShop Urania
Tlf.: 33 21 80 88
Fax: 33 21 93 81
[email protected]
Bestyrelsesmedlem
John Astrup Bertelsen
Astrup Cykler
Tlf. 43 64 56 08
Fax 43 64 56 05
Valgt af Bike&Co
[email protected]
Bestyrelsesmedlem
Jens Hoseassen
Fri BikeShop
Tlf. 65 31 78 22
Fax 65 31 78 22
[email protected]
Bestyrelsesmedlem
Hans Henrik Lund
Fri BikeShop ApS
Tlf. 28 29 71 41
Valgt af Fri BikeShop
[email protected]
februar 2015
47
Returneres ved varig adresseændring
Middelfartvej 123, 1
DK-5200 Odense V
www.danskecykelhandlere.dk
BREAKAWAY
WITH THE PROS
CarbonPro Sports er den eneste
plejeserie der virkeligt vil:
PLEJE - BESKYTTE - FORLÆNGE
Levetiden og funktionen af
kulfiberrammer,detsdeleog
komponenter,samtidigmed
at det er 100% bionedbrydeligt
Beskyttercyklenimod:
• Sol (UVA/ UVB stråler)
• Sved
• Salt & vand korrosion
• Misfarvningaframmen
www.carbonpro-sports.com
HFCyklerA/S·Hvidemøllevej9-11·DK-8920RandersNV·T:+4589141414·[email protected]

PDF

Transcription

Similar documents

Gud, jeg er i dine åbne hænder

Pakkeliste Skovlund Efterskole 2013-14

Årets julegave koncept fra Carl Backs

Sæt X ved Brande Lavpris Bolighus

ophav (Inn I cvnll o p `vr`

Absorbenter

Danmarks Højdemodel, DHM/Terræn