Vartas SILVER teknologi

• Information från Varta Autobatteri nr 2 – 2002 •
I DETTA NUMMER:
• Fartfylld höstkampanj
.............................. Sid 2
• Konsumenterbjudande på
Varta Silver dynamic
.............................. Sid 2
• Vartas SILVER
teknologi ................ Sid 3
• Varta ger flygande start
till ny racingklass .. Sid 4
• Volvo Award of
Excellence till Varta
.............................. Sid 4
• Varta ger kraft åt
svenska lantbruk .... Sid 5
Bilindustrin
väljer Varta
Det går bra för Varta. De senaste åren har vi ökat vår
marknadsandel i Europa, och det gäller inte minst försäljningen
till bilindustrin, d v s batterier som monteras i nya bilar.
Vår unika kompetens inom batterier har blivit
allmänt erkänd av biltillverkarna, vilket har
gett oss ett flertal utmärkelser. Vi gläder oss
särskilt åt den senaste utmärkelsen från Volvo (se artikel på sidan 4), eftersom vi är ensam leverantör av batterier till Volvo PV, Volvo Last samt VCE. Alla nya Volvo fordon som
rullar ut från fabrikerna har ett batteri som är
tillverkat av Varta!
• Två-batteri elsystem i
nya Mercedes SL ... Sid 6
• Morgondagens bilar
kräver nya batterier
............................... Sid 7
• Nyheter på Extranet
............................... Sid 7
• Nya artikelnummer ger
bättre leveranskvalitet
.............................. Sid 8
TOPP
S
TOPP • PRES
• PR E SS
PRESSTOPP
ingått
USA (JCl) har
n Controls Inc./
so
hn
e Battery
Jo
iv
h
ot
oc
m
VARTA AG
pa Varta Auto
kö
t
at
er
m
r på
m
l ko
av startbatterie
avtal om att JC
a tillverkaren
st
ör
st
n
de
är
.
Division. JCl
ska marknaden
rmed
Syd Amerikan
retagen och dä
fö
den Nord och
da
bå
r
fö
ar
el
rd
rta
fö
Va
r
a.
bä
Affären inne
i Nord Amerik
pa såväl som
ndro
ku
Eu
h
i
oc
er
n
nd
tio
för våra ku
ffande innova
trä
be
r
ga
m
in
er
ko värd
att företagen
och JCl delar
ertygade om
öv
är
Vi
.
lse
tillfredsställe
a väl ihop.
idor.
mer att funger
varta.se / åf-s
tranet – www.
Ex
rt
vå
på
er
Läs m
Framgången inom förstautrustning beror
bl a på utvecklingen av Silverteknologin som
ger batterierna bättre prestanda och längre
livslängd. Det är i grunden samma teknologi
som idag finns i våra Blue och Silver dynamic
batterier för eftermarknaden.
Fortsättning på sid 2.
Bilindustrin
väljer Varta
Fortsättning från sid 1
Tack vare unika produkter och
bra service väljer de flesta framstående tillverkare att fabriksmontera Vartas batterier i sina
nya fordon. Några exempel är:
Alfa Romeo, Audi, BMW, Caterpillar, Citroën, Fiat, Ford, GM,
Jaguar, John Deere, MAN,
Mercedes, Nissan, Peugeot,
Saab, Scania, Volvo, VW...
Ett bra samarbete med bilindustrin är en förutsättning för
vår fortsatta framgång. Framtidens bilar kommer att kräva
nya typer av batterisystem, och
Varta är med i den utvecklingen.
I detta nummer av Varta news
ägnar vi oss en hel del åt framtidens batterisystem för fordon.
Läs mer på sidorna 6 och 7.
Naturligtvis presenterar vi
också höstens kampanj för Blue
och Silver dynamic, som går
under temat - Silver Technology.
Har du frågor eller synpunkter
är du alltid välkommen att kontakta oss.
Trevlig läsning!
Fartfylld
höstkampanj till
batterisäsongen
Snart börjar det bli kallare tider och det betyder också tider för batteriförsäljning. Vi har
nu tagit fram helt nytt, fartfyllt och säljande reklammaterial som visar upp både Blue och
Silver dynamic.
Temabilden symboliserar kraft, fart och teknik och vi talar nu än mer om vår unika
silverteknologi, som finns i bägge batterierna. Vi har låtit producera det nya reklammaterialet för att användas att skylta i såväl butik som verkstad, för annonsering,
utskick m.m.
• Toppskyltar för exponeringsställ
och batterivagnar
• Affisch 50 x 70
• Affisch 70 x 100
• Fripassagerare för utskick tillsammans med fakturor etc.
• Annonsunderlag
Se till att få fart på din försäljning inför
batterisäsongen. Skylta upp och gör dina
kunder påminda om att det kan vara dags
att byta batteri. Beställ reklammaterial av
din Varta-säljare eller skicka in kupongen.
Lars Hultin
VD Varta Autobatterier
•
2 •
2 •
Konsumenterbjudande på
Varta Silver dynamic
För att stimulera försäljningen av vårt allra
mest kraftfulla batteri - Varta Silver dynamic, så har vi nu ett exklusivt erbjudande
till alla kunder. Det innebär att vi kommer
att lämna kupongrabatt när man byter upp
sig till Varta Silver dynamic.
Kunden får ett verkligt kraftpaket till ett
bra pris. Förutom 20% längre livslängd,
som ju även gäller Blue dynamic, så ger
Silver dynamic 30% högre startkraft. Dessutom Power check funktionen, som visar
laddningstillståndet.
Kontakta din Vartasäljare för mer information eller gå in på vårt Extranet,
www.varta.se/ÅF-sidor/Nyheter.
•
Vartas
SILVER teknologi
– kommer Du ihåg...
Många starter, korta körsträckor, vinterkyla, sommarhetta och inte minst den ökade mängden elektronisk utrustning i
bilarna, ställer stora krav på batteriet.
Blue dynamic och Silver dynamic innehåller båda legeringen bly-calcium-silver. Skillnaden mellan dem är att
Silver dynamic har 30% högre köldstartström än Blue
dynamic, vilket är speciellt viktigt om man kör mycket i
kallt klimat eller om man har mycket elektronisk utrustning i bilen. Silver dynamic har också ett tittöga så att
man lätt kan se batteriets laddningstillstånd. För både
Blue- och Silver dynamic gäller att laddningsmottagligheten är väsentligt förbättrad jämfört med standardbatterier. Detta märks särskilt när man kör många korta körsträckor, eftersom batteriet fulladdas snabbare än vad ett
standardbatteri gör. Silverlegeringen, som finns i det positiva gallret, gör att motståndskraften mot korrosion ökar,
och därmed ökar även livslängden med minst 20% eller i
genomsnitt ca ett år. De mikroporösa fickseparatorerna
ger skydd mot stötar och kortslutning vilket ger en mycket låg reklamationsprocent.
Det är inte för inte som en stor del av nya kvalitetsbilar utrustas med Varta som originalbatteri. Det innebär
också krav på eftermonteringen av batterier till dessa biltyper, eftersom ett standardbatteri inte uppfyller de krav
som bilens laddningssystem ställer. Var därför uppmärksam på vilken typ av batteri som är monterat i bilen, och
montera aldrig ett standardbatteri istället för en Silver typ,
då det kan innebära problem för driftssäkerheten.
Genomsnittlig livslängd
Silver Teknologi jämfört
med standardbatterier.
+30% extra köldstartström
Silver dynamic
Blue dynamic
Standardbatteri
4,5
5
5,5
6 År
•
4
3 •
Varta ger flygande start
till ny racingklass
Säsongen 2002 är Varta med som klassponsor till den
nya racingklassen Volvo S60 Challenge. Det är en enhetsklass som bygger vidare på de erfarenheter Volvo hämtat
från JTCC, STCC och BTCC.
Volvo S60-bilarna är utrustade med en turbomotor på 2.3
liter, som utvecklar 265 hk. Bilens vikt är endast 1250 kg.
Det här innebär toppfarter på ca 230 km/h. Modifieringen
består i övrigt främst av racinganpassade stötdämpare,
fjädrar och bromsar. Naturligtvis är de – liksom alla nya
Volvobilar – utrustade med Vartas starbatterier.
9 deltävlingar har körts under året med 26 förare på
startlinjen i varje race, i identiska bilar. Det här har inneburit att de TV-sända racen har varit mycket täta och
spektakulära under säsongen. Unga hungriga förare har
blandats med ärrade racingveteraner, i dueller där ingen
velat ge sig. Det här är bra underhållning och ger publiken valuta för pengarna.
Volvo Award of
Excellence till Varta
Varta har för första gången blivit vald som en av Volvo
Cars 16 bästa leverantörer under 2001. Det är en stor ära
eftersom uppåt 360 företag levererar delar till Volvos produktion.
Volvo bjöd in de 16 leverantörer som fått utmärkelsen, till
en ceremoni i Göteborg. Vid ceremonin tackade Volvos
ledning vinnarna och lämnade över plaketten - ”Award of
Excellence 2001” som bevis för sin uppskattning. ”Vi vill
tacka var och en av er för er utmärkta service och vi hoppas att denna service kommer att fortsätta” sa Volvos
Hans-Olov Olsson. Volvo lovordade speciellt Vartas tillförlitlighet och tekniska support, men också kvaliteten på
batterierna och leveranssäkerheten.
Det här sporrar oss än mer att fortsätta vårt arbete
med att ligga i frontlinjen när det gäller kvalitet och tekniskt utvecklingsarbete.
4 •
•
Varta ger kraft åt
svenska lantbruk
Den svenska bonden är en storförbrukare av olika typer av batterier. Han har en mängd olika maskiner och utrustning
som måste fungera i ur som skur. Batterierna köper han ofta från Lantmännen. Det här ville vi veta mer om, så vi kontaktade Tommy Malmkvist, som är reservdelsförsäljare på Lantmännen Maskin AB i Växjö.
• Är det några speciella krav?
Det är väl samma krav som alla ställer, och det är främst
att det alltid ska fungera. I bondens fall så är det ju extra
kritiskt då han är beroende av sina maskiner varje dag året
runt. Det ska fungera såväl den varmaste sommardag som
en frostig vintermorgon. Pålitlighet är A och O.
• Vilka typer av batterier säljer ni?
• Berätta lite om hur batterier används i det svenska
lantbruket.
Ett lantbruk har idag ett flertal olika batterier för skilda
användningsområden. Man har ju en mängd maskiner,
som traktorer, tröskor, fodervagnar lastmaskiner m.m. Alla
behöver startström. Dessutom har man ju en eller flera
bilar. Ett annat användningsområde är batterier till elstängsel, för djuren. Faktum är att ca 25% av vår totala
batteriförsäljning är till denna applikation. Normalt går ju
strömförsörjningen av elstängsel via elnätet, men i väldigt
många fall så har man beteshagar m.m. där det inte finns
något elnät. Ett vanligt lantbruk kanske har mellan 10–20
st startbatterier för olika ändamål.
Vi har ett mycket bra samarbete med Varta sen många
år tillbaka, och säljer batterier ur hela sortimentet. Allt
ifrån vita standardbatterier, Blue och Silver dynamic till
Heavy Duty och fritidsbatterier. Heavy Duty används mycket i maskiner då batterierna är skaksäkra och utvecklade
för tuffa miljöer. När det gäller strömförsörjning av elstängsel så behövs ju inte startkraften utan där använder
vi istället ett batteri med mer uthållig karaktär.
• Hur ser ni på framtiden för batterier i er bransch?
Vi ser en stadigt ökad efterfrågan på batterier. Vår försäljning av Varta batterier ökar hela tiden. Dels använder
svenska lantbruk fler och fler maskiner och i varje maskin
så finns allt mer elektronik. Detta ställer krav på batterier
med hög kvalitet och bra prestanda.
Svenska Lantmännen Maskin AB är samordningsbolaget för maskinförsäljningen inom Lantmännenföreningarna. Affärsidén är att erbjuda kunderna
tjänster och produkter, som på bästa möjliga sätt
bidrar till en lönsam och långsiktig produktion.
Konkurrenskraft finns i den lokala närvaron och
det unika kunnande om kundens hela produktionsprocess. Detta gör att man kan skräddarsy tjänster
som ger totalekonomi för sina kunder.
5 •
•
Två-batteri elsystem
från Varta i nya
Mercedes SL
För första gången någonsin utrustar DaimlerChrysler koncernen sin nya high-tech produkt, Mercedes SL, med ett nytt
två-batteri elsystem – och självklart är Varta med när det händer. Den nya lyxklassbilen SL 500 (8 cylindrar, 225 Kw) är
en förebild i teknologi och innovation.
För att leverera tillförlitlig energi till SL-klassens omfattande elektroniska nätverk, har teknikerna från Mercedes arbetat med specialister från Varta och Bosch för att skapa
världens första två-batteri koncept – ett koncept som ger
en mängd fördelar.
Ett batteri (placerat under motorhuven) har som enda
uppgift att starta motorn, medan det andra batteriet (placerat i bakluckan), levererar ström till elektriska och elektroniska komponenter. Detta innebär att startförmågan
alltid är garanterad eftersom varken ett fel i det elektriska
systemet, eller ett felaktigt handhavande, allvarligt kan
påverka startbatteriets laddningsnivå.
En separat kontrollenhet styr det elektriska systemet
och säkerställer att startbatteriet alltid är fulladdat och
klart för start. Om så skulle behövas kan mikrodatorn
kombinera de båda elektriska kretsarna och därmed få
batterierna att stödja varandra. Om spänningen faller under en viss nivå svarar energistyrsystemet med att optimera förbruknings- och laddningsnivåer så att fordonet fortsätter att fungera normalt.
Kontrollenheten utvecklades av Bosch, baserat på ett
koncept som tagits fram tillsammans med Vartas tekniker.
Varje ny version av kontrollenheten har sedan testats i ett
specialdesignat fordon i såväl vinter som sommar klimat.
Parallellt med det innovativa elsystemet har Varta utvecklat skräddarsydda batterier för de olika uppgifterna:
6 •
• Startbatteriet (35 Ah) är kompakt, har låg vikt och
hög startkraft. Det tål också höga laddningsströmmar
som snabbt gör batteriet operationsdugligt igen efter ett
kraftuttag.
• Batteriet till elsystemet (70 Ah) är helt underhållsfritt
och läckagesäkert. Det är ett s k AGM batteri och använder en teknologi med glasullsmattor. Det gör batteriet
oerhört cyklingsstabilt vilket innebär att det snabbt tar
emot laddning igen efter en djupurladdning.
Varta har jobbat med utvecklingen av AGM batterier
sedan 1997. Sedan dess har det utförts oräkneliga batteritester, kalkyler och fälttester innan två-batteri systemet nu
slutligen lanserats.
•
Morgondagens bilar
kräver nya batterier
Varta har i ett antal år arbetat med nya batterilösningar för att möta de ökande kraven från bilfabrikanterna. Ett stigande behov av prestanda och energi kan förväntas med den flod av nya applikationer
som kommer i framtidens fordon. Utvecklingsprojekten på Varta sträcker sig från traktions batterier för hybrid fordon till nya batterisystem för morgondagens 42-volt bilelektriska system.
kationerna som täcks av detta koncept inkluderar de kommande 42V elsystemen, multispänningssystem (14V/42V),
samt olika energilagringssystem.
Höga elektriska prestanda och stora
energivolymer
Morgondagens fordon kommer att använda mindre bränsle, släppa ut mindre avgaser och samtidigt ge högre komfort och säkerhet. Detta är fordonsindustrins mål. En sak
är säker – fordonens elsystem kommer att förändras. Det
som diskuteras är tvåspänningssystem (14V/42V), högspänningssystem, integrerade startmotorer/generatorer
och system för energiåtervinning. Målet är att producera,
distribuera, kontrollera och lagra fordonets elektriska energi mer effektivt.
Behovet av elektrisk prestanda
ökar starkt
Vid sidan av den löpande utvecklingen av existerande 12V
bly-syra batteri, jobbar Varta med utvecklingen av framtidens bly-syra batteri system. Detta arbete kretsar mycket
kring AGM teknologin (AGM = Absorbant Glass Mat) både
för 12 och 36V system. Batterisystem för de nya fordonselektriska systemen är ett speciellt intresseområde. Appli-
Varta arbetar också med utvecklingen av nya batteriteknologier.
Detta innebär främst nickel-metall hydrid och litium-ion system. Användningsområden för
dessa system är främst energibesparande och miljövänliga
hybridbilar.
Övervakning och
styrning
Morgondagens batteri kommer
inte längre att vara en passiv
energilagringsenhet, utan istället en central systemkomponent. Det måste kunna övervaka och styra för att säkerställa tillförlitlig funktion och säkerhet i fordonet. Målet är
att åstadkomma energilagringssystem som hämtar information om fordonets nuvarande status, bearbetar denna,
och sedan vidarebefordrar den till fordonets olika funktioner. Varta jobbar tätt tillsammans med ledande bilfabrikanter i dessa forskningsområden.
Vill ni veta mer om framtidens batterier och forskningsprojekten finns en utförlig rapport (på engelska) att hämta
på vårt Extranet, www.varta.se/ÅF-sidor.
Nytt på Extranet
Under våren och sommaren har vi förbättrat vårt Extranet, ÅF-sidorna på Internet.
Förbättringarna innebär främst att det går snabbare att navigera mellan sidorna och
att bläddra i listor, t.ex. e-mail order.
Under hösten kommer flera nyheter att presenteras, bl a kommer de senaste annonserna i färg att finnas för nedladdning. Ta för vana att logga in på vårt Extranet då och
då, för att läsa de senaste nyheterna eller kanske hämta den senaste rekommendationstabellen. Glömt till lösenord? Kontakta kundtjänst på 08/58705304.
7 •
•
www.karlof.nu
Nya artikelnummer ger
bättre leveranskvalitet
Under året inför Varta nya artikelnummer på hela sortimentet startbatterier. Syftet har varit att ta fram ett enhetligt numreringssystem där siffrorna också säger något
om batteriets egenskaper.
Basen i de nya artikelnumren är det 9-siffriga ETN numret
(European Type Number), som vi redan tillämpar. Se bilden intill för beskrivning av siffrornas innebörd.
• Kortnummer
Fördelarna med ETN numret är främst:
• Det är lätt att jämföra olika batterier för biltillverkare,
leverantörer och slutanvändare.
• De tre första siffrorna anger batteriets spänning och kapacitet. I exemplet 12 V, 62 Ah. Är kapaciteten över
100 Ah byter vi 5:an mot en 6:a.
T ex 662 = ger 162 Ah.
• Siffrorna 4–6 beskriver bl a polställning och bottenklackar.
• Det är lätt att se skillnaden i prestanda mellan konkurrerande batterier – Du ser exakt vad du betalar för.
• Siffrorna 7–9 visar batteriets köldstartström (EN) om man multiplicerar
talet med 10. I exemplet 048 X 10 =
480 A.
• ETN är godkänt av alla europeiska biltillverkare.
Med den nya numreringen blir det lättare att t ex kontrollera leveranser eftersom det är samma siffror på batteriet som på följesedlar, fakturor och prislistor.
Behövs det verkligen 13 siffror? Ja, om vi ska pricka in
exakt det batteri du vill köpa måste vi skapa ett unikt
nummer som innebär färre missförstånd och därmed färre
misstag och felleveranser. Du kan dock fortsätta att använda de kortnummer som redan finns på Blue och Silver
dynamic. Kortnummer kommer successivt att införas även
på de vita batterierna vilket innebär att dessa kommer att
räcka för att identifiera batteriet i de allra flesta sammanhang.
Blue dynamic batterierna har redan börjat märkas med
de nya artikelnumren, och från sommaren 2002 kommer
alla vita PV batterier att få den nya märkningen.
LV batterierna får ny märkning i början av 2003.
• Efter de nio siffrorna i ETN numret
följer tre siffor som beskriver vilken
batterigrupp som avses. T ex har alla
Blue dynamic 302 och Silver dynamic
301.
• Den sista siffran visar om batteriet
är torrt eller syrafyllt. 0 betyder torrladdat och 1 eller 2 betyder syrafyllt.
Varta Autobatteri
Box 15
171 18 Solna
Tel: 08 – 587 053 04
Fax: 08 – 587 053 23
E-mail: [email protected]
Internet: www.varta.se
Faxa in svarskortet till 08 – 587 053 23
Jag vill beställa reklammaterial.
Kontakta mig.
Jag vill beställa broschyrer.
Namn ..........................................................................................................
Tel ...............................................................................................................
Företag .......................................................................................................
Fax ..............................................................................................................
Adress ........................................................................................................
E-mail .........................................................................................................
Postadress ..................................................................................................
8 •
•