LRTP Full Report - Part 2 - Spartanburg Area Transportation Study
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" #&&#$"$&+&$#$"&%"'&!"(/ 78 SPATS Metropolitan Planning Organization | L ong-Range Transportation Plan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etropolitan Planning Organization | L ong-Range Transportation Plan 2040 "'%!&'%"('!&"(!(!""%!'*'%" !'"!&%%! !'%!&'%"('&'""" #&1'"!,.''"""(&""% ''"% & %'#"!##(&.'!"("' #"%'!'(&%!"% '"!''*"( !'! %!#%"% &&(&&"*1 "*''')'%!&#"%''"!&&(!!'%#%'"3&,2 '"2,')'&.'& #"%'!''"'" &(%'')!&&"' "%'&''%!(!%'!1&"(#%'!%*'" (!#'& '" # !'! %!#%"% &1(*"(!(,!#&'%!"(!'& "!%(%!'%)&',"'"!&'%"("(''')'%!&#"%''"!!'*"%1&* #'"$(!','&(&&"'&!&"!',%&" !1!,&&" #&'%!!,%&&*"(&"" #"%'!1 &"(*"%*' #%'!(%"(!',!!%!!''"&'&')'%!&#"%''"! &!#"&'"''"!&'')&1"(%,%&"&!&"( "!&%0 !#"&&.#)&"(%&&"(!(!%(% %"*,&!&'""*,&'&!*%&&" )"%(%" ('" "'%1"(%&&"!' 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"&'" -"#( "!#&#!!)"(' 102 SPATS Metropolitan Planning Organization | L ong-Range Transportation Plan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etropolitan Planning Organization | L ong-Range Transportation Plan 2040 " #)&"'+&#("((&&/#)(&# " '(""'''#"1 (#" -/(((+&( ""( 2;9" 28:4(+" 2;9"8<5 '&( #(( " #(#"'1 &('$$&'/("-#($&'#"" &'$#"' #&$"$#$ '" (&"'$#&("(!(#(#'$( &'*& -#!$&#!'-&) &"'$#&(& #"'(#"1(#" &&#((#"''#(#"45'(('((#&&'+( $#$) (#""'(-# ''("966$#$ $&'%)&! (#(*&'$#"'(! 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" !! !#"!" " !"! $) "" "" !"! $! ""+" " !" "! !"#$ !'$ "!!" "* "!$ #"), #"'" !"! $" '!""!+ -!""%""% "!# ( ! %"! "!!#!""!"! " $ !"$ +! "" !"! $"""!" "'" " "!""!""! " "!"" ")! %! " ,, "! !! !" "%"%! $ "# )!#! + !# !!"" "" #' "" "&" # "#+ " !. $ "# !/" "%"" " "#" " !" +%!# !!"# ".1002/!" -! "$! "%"$ "! "'% !*"'%'! "!# !!"" 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It’s important to note that the revenue % %&##%& &%% %# forecasts are based on relevant, past &%&#*#&$#&, expenditures recorded in the SPATS Region. $$% #%!# %&$# The projects prioritized in each modal section % +&%&#&$# % ($ (highways / intersections, bicycle / pedestrian, #$%% %*#4262,%$! #%%% transit, aviation, and freight) were based on %%%%$#'% !$%%% ##&+!!# )%*14 !#*#+ these revenue forecasts. Where funds don’t ($$&%#%# %*#*&$# match with available revenues, the remaining % &%%)!#% %% projects are assigned a “Vision” status: they $#'4245,% *+ %&$# would occur as funding becomes available in *$)!*#+#$&% $ *$%%### #(#% % the future. )%&*#, ('#+$% ##* 110 SPATS Metropolitan Planning Organization | L ong-Range Transportation Plan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etropolitan Planning Organization | L ong-Range Transportation Plan 2040 0/(0.0.! +-..., 0.0.' ! +!, !!! ! +!, ! "" " $"! "-%$- 41" () 02 ""-- 141 # $ 5+ !! , "*' 03 $" $' ""# ! ) %&) &%*& ""% " " & #" )( & !)"# " " " ""(" " )% !) 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" 3(084 /3(280 /4(254 113 SPATS Metropolitan Planning Organization | L ong-Range Transportation Plan 2040 Description 2030 Horizon Cost (inflated) Facility Estimated Project Cost (inflated) Map ID 2009 Estimated Total Project Cost w/Contingency #,/54 "" #)# #!##")! """")!%&( " # )#$!" -0)12. !! !! "# "" #)# #!##")! """")!%&( " # )#$!" -1)/0. #! #! 0 074 -3)24. # " # " -/).6. !# !# $! ,& !%,!& ! !##!, # ! *!%&%$ *#!# "" #)# #!##")! """")!%&( " # )#$!" &"+!& !%# * #!# !+"#+ %!#!## #!# &+ $#!#!## ! !(# %$ &+#( # !% ' #!# *#!* "+* #!## * $%! # -12. -0/4 " " -445 $ $ -7. 114 SPATS Metropolitan Planning Organization | L ong-Range Transportation Plan 2040 ! !.292 2 290 296 ,'$& $".242 1 "'&#"$&.295 (.296 &"!! 150-"& 29-")#!% 221-*" 221-%! 9-"& ")$$*&"!$ !"!&$& 2030 Horizon Cost (inflated) Description !!+)!&"4-!( )&#!& ! %%! !&+!& !&$& !&%+$"%%%%+ $()*"!%"&"!+&'$!!% %%! !&+!& !&$& !&%+$"%%%%+ $()*"!%"&"!+&'$!!% %%! !&+!& !&$& !&%+$"%%-%%+ $()*"!%"&"!+&'$!!% %%! !&+ ! &$& !&%+$"%%%%+$()* "!%"&"!+&'$!!% %%! !&+!& !&$& !&%+$"%%%%+ $()*"!%"&"!+&'$!!% !! %%! !&+"'$ #$"( !&%!*+ *! *)*%!&"! %%! !&+!& !&$& !&%+$"%%%%+ $()*"!%"&"!+&'$!!% &$&%#." #&&$&%+ )%+&$&$%+$"%%4%+ &! &$&%#." #&&$&%+ )%+&$&$%+$"%%)% &$&%#..+%)%+ %&$&%#+#$! &$&%#." #&&$&%+ )%+&$&$%+$"%%)%+ #$! &$&%#." #&&$&%+ )%+&$&$%+$"%%)% $-%&-##$$*&"! $ !%-,!$*&$&&" '!!$$( $*&"! Facility Estimated Project Cost (inflated) Map ID 2009 Estimated Total Project Cost w/Contingency /8+775 /3+705 /5+460 /1+755 /2+730 /7+410 /8+190 /1+365 /4+037 /910 /130 /1+300 /260 /390 /616 /144 115 SPATS Metropolitan Planning Organization | L ong-Range Transportation Plan 2040 Description ('!!! '"!! #" (!!!!%$ ' !! #" "! !(''&"#! ! %&! $ (#"! %! $!! #" $ (!!! !! #" 2030 Horizon Cost (inflated) Facility Estimated Project Cost (inflated) Map ID 2009 Estimated Total Project Cost w/Contingency )+*. )0- "! "! )/-0 " " )--. # # )+., 116 SPATS Metropolitan Planning Organization | L ong-Range Transportation Plan 2040 117 SPATS Metropolitan Planning Organization | L ong-Range Transportation Plan 2040 118 SPATS Metropolitan Planning Organization | L ong-Range Transportation Plan 2040 %&$&; & M ai ntenance Ex pend iture Forecast $"$!(&'$$ & S umm ary (incl ud ing 3% inflation ) & !$:8990:89=/% P e riod A mount &%%%%- & !%&% 2014 - 2020 $ 41,809 )$!$%& &!&'&'$'% 2021 - 2030 $ 77,378 &$"$ &5;A6 &! $&/ 2031 - 2040 $ 92,154 &%%%'&& & ' %$*" +$ && ! & ' %$$$ T r an sit F un di n g Su m ma ry !$)$$!+$&!+$/%%'-& ( incl ud ing 3% infla ti on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etropolitan Planning Organization | L ong-Range Transportation Plan 2040 "! 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