Ihr Draht zu EUROPART: 0180 2255330

Bundesregierung fördert Nachrüstung von
Partikelfiltern und Sicherheitsausrüstung
Bis zu 2000 gute Argumente pro Fahrzeug!
Ein Förderprogramm der Bundesregierung kann der Speditions- und Logistikbranche in
der Wirtschaftskrise helfen. Infos unter: www.bag.bund.de
Was wird gefördert?
Gefördert wird, wenn Sie ein Partikelfilter-System für LKW oder bestimmte Sicherheitsausstattungen nachrüsten lassen. Die Richtlinie führt bei Sicherheitsausstattung
u.a. Artikel zur Ladungssicherheit, Außenspiegel*, Rückfahrwarn-Systeme, StandKlimaanlagen oder Navigations-Systeme an.
In Ihrer EUROPART
Niederlassung
erhalten
dazu
einenAktionsflyer
Aktionsflyer.
Oßwald-Niederlassung
erhalten
SieSie
dazu
einen
Wie hoch wird gefördert?
Pro Fahrzeug ist eine Förderung bis zu 2.000,00 € möglich. Einen Zuschuss
erhalten Sie etwa beim Einbau eines Partikelfilter-Systems unseres Partners DINEX.
Wichtig ist dabei: Der Fördertopf wird auf alle Antragssteller verteilt (Details zum
Antrag auf Seite 7). Deshalb kann die Förderung geringer als 2.000,00 € ausfallen.
➜ Maximale Förder-Obergrenze pro Betrieb: 33.000,00 €.
Das heißt: Pro schwerem LKW, den Unternehmen des Güterkraftverkers zum
31.10.2008 angemeldet hatten, können 600,00 € Gesamtförderung für den Betrieb
beansprucht werden.
Wie lange wird gefördert?
Achtung: Die Dauer der Aktion ist begrenzt. Bis zum 15.05.2009 müssen Sie einen
Antrag stellen! Also: Schnell handeln, jetzt nachrüsten!
Wir beraten Sie gerne. Fragen Sie nach in Ihrer EUROPART
Niederlassung oder rufen Sie an.
Ihr Draht zu EUROPART:
0180 2255330
(nur 6 Cent pro Gespräch, Mobilfunkpreise können abweichen)
*Achtung: Die EU schreibt bis zum 31.03.09 die Nachrüstung von
Außenspiegeln gegen den Toten Winkel vor!!!
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Das rechnet sich!
Achtung:
britannien,
Auch in Groß
iederlanden
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k freie Fahrt
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nen!
in Umweltzo
Partikelfilter-Nachrüstung ist die richtige Entscheidung!
■ Sie sparen bares Geld bei der Maut!
■ Sie steigern den Fahrzeug-Restwert von EURO II und Euro III-Fahrzeugen!
■ Hohe Fahrzeugrestwerte stärken die Eigenkapital-Quote und Sie erhalten bessere
Bankkonditionen!
■ Sie können mit Partikelfilter problemlos in Umweltzonen einfahren – übrigens auch in
Großbritannien, der Schweiz, Dänemark, Schweden und den Niederlanden!
Sicher fährt am besten!
■ Sie müssen keine zeitaufwändigen Kontrollen fürchten!
■ Sie finden zuverlässig Ihren Weg und sparen Zeit und Geld!
■ Hochwertige Ausstattung steigert den Fahrzeugwert und die Motivation Ihrer Fahrer!
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Partikelfilter lohnen sich –
Rechnen Sie nach!
Maut-Rechner
Km
1
50.000
100.000
150.000
2
3
Euro II - III
8,4 ct.
4.200 €
8.400 €
12.600 €
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4
3
4
Euro II - IV
8,4 ct.
4.200 €
8.400 €
12.600 €
Euro III - IV
2,1 ct.
1.050 €
2.100 €
3.150 €
ca. 4.500 €
ca. 4.500 €
1-2h
1-2h
Material- und
Montagekosten
Partikelfilter DISIC
(geschlossenes System)
Montagedauer DISIC*
Partikelfilter DIDOC**
(offenes System)
ca. 4.500 €
Montagedauer DIDOC
1-2h
*Aufwand wie beim Schalldämpfer-Wechsel
**Aufrüstung mit offenem System von III auf IV mit Dinex nicht möglich!
Wertverlust
von Euro-III Fahrzeugen
Staatlicher Zuschuss
2009:
er Rundschau
Laut Lausitz
von
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durchnittliche
€
08 auf 25.000
40.000 € in 20
) bei
(Januar 2009
gen!
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-F
Euro III
20-50%
bis zu 2.000 € pro Fahrzeug
Im Klartext:
Mit der Mauteinsparung in einem Jahr und dem maximalen staatlichen
Zuschuss können Sie die Nachrüstung fast komplett bezahlen.
Außerdem: Sie stoppen den Wertverlust von Euro II und Euro III-Fahrzeugen.
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Knallhart kalkuliert!
Unsere Angebote für EURO II auf EURO III
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Der Partikelfilter DIDOC ist das offene und wartungsfreie
System von Dinex.
Profitieren Sie von:
■ Standardprodukt, Bauform entspricht der des OE-Schalldämpfers
■ Offenes System, wartungsfrei
■ Nachrüstung sichert den Wiederverkaufswert
■ Umkomplizierter Einbau
■ Hohe Lebenserwartung durch aluminisierte Bleche
■ Systeme sind vom deutschen TÜV zertifiziert
www.europart.net
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Knallhart kalkuliert!
Unsere Angebote für EURO II & III auf EURO IV
4
Der Partikelfilter DISIC ist das geschlossene und
in der Wartung unkomplizierte System von Dinex
– er verbindet moderne Technologie mit
striktem Umweltschutz und reduziert den Partikelausstoß um über 95 Prozent.
Ihre Vorteile im Überblick:
■ Nachrüstung spart Maut und erhält den Wiederverkaufswert
■ Einfache Montage
■ Die geschlossenen Systeme liefert Dinex in Edelstahlausführung, das heißt:
Hohe Lebensdauer!
■ Systeme sind vom deutschen TÜV zertifiziert
■ Weitere Zertifizierungen in vielen EU-Ländern, das heißt: Freie Fahrt in europäischen
Umweltzonen
■ Die Wartung ist unkompliziert, im Fernverkehr werden Wartungsintervalle von
100.000 km und mehr erreicht (nach skandinavischen Erfahrungen 200 bis
300 € Wartungskosten pro Jahr)
■ Dinex produziert alle Komponenten des Rußpartikelfilters selbst. Dinex verfügt über
10 Jahre Erfahrung und hat 30.000 Systeme in Europa nachgerüstet.
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Federn-Oßwald
beim
Antrag
EUROPART
hilfthilft
beim
Antrag
So bekommen Sie Ihr Geld!
Bitte beachten Sie:
■ Die Förderung kann nicht rückwirkend beantragt werden. Ist ein Fahrzeug bereits
nachgerüstet worden, besteht keine Möglichkeit, nachträglich einen Antrag zu stellen.
■ Das Antragsformular kann auf der Internetseite www.bag.bund.de heruntergeladen
werden. Oder fragen Sie in Ihrer Oßwald-Niederlassung
EUROPART Niederlassung
nach.
nach!
■ Pro Fahrzeug muss ein Antrag auf Förderung gestellt werden.
■ Sie wollen tatkräftige Unterstützung beim Ausfüllen?
Kein Problem: Ihre
EUROPART Niederlassung
ist für
da! Fragen
Sie uns.
Oßwald-Niederlassung
Oßwaldist für Sie
da.Sie
Fragen
Sie uns!
■ Sie müssen Ihren Antrag spätestens bis zum 15.05.2009 eingereicht haben.
!
■ Achtung: Die Gesamthöhe der Förderung ist auf 200 Mio. € begrenzt. Zwar werden
alle rechtzeitig eingegangenen Anträge berücksichtigt, doch reduziert sich
möglicherweise dadurch auch die Förderhöhe pro Antrag.
Mehr Informationen auch auf www.dinex.de.
www.europart.net
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Das Lieferprogramm:
Hersteller
Mercedes
Mercedes
Mercedes
Mercedes
Mercedes
Mercedes
MAN
MAN
MAN
MAN
Volvo
Volvo
DAF
Scania
Scania
Scania
Iveco
Renault
Renault
Renault
Typ
Actros
Atego 4 Zyl.
Atego 6 Zyl.
Atego 6 Zyl.
LK EURO 2, 6-9 t
LK EURO 2, 11-15 t
TGA
F2000
L2000
L2000
FH/FM
FH/FM
95 XF
Scania 4
Scania 4
Scania 4
Eurotech/Stralis
Premium DXi 11
Premium
Magnum
Bis Hubraum (L)
12,0
5,7
6,4
6,4
4,2
5,9
12,3
12,8
5,2
7,6
12,1
12,8
12,6
9,0
11,0+12,0
14,0
13,0
10,8
11,1
12,0
Ersetzt Dinex Schalldämpfer
50450, 50454
50461
50491
50466
50356
50363
49379
49366
47300
47301, 47308, 49337
80401
80401
21370
68327
68327
68327
28383, 28403, 28450
80401
64360
64372, 64346, 64355
EUROPART Nr.
8730 150 060
8730 150 061
8730 150 062
8730 150 069
8730 150 068
8730 150 073
8730 149 063
8730 149 068
8730 147 060
8730 147 061
8730 180 061
8730 180 061
8730 121 062
8730 168 066
8730 168 067
8730 168 068
8730 128 058
8730 180 061
8730 164 062
8730 164 066
DINEX Nr.
50060
50061
50062
50069
50068
50073
49063
49068
47060
47061
80061
80061
21062
68066
68067
68068
28058
80061
64062
64066
Ersetzt Dinex Schalldämpfer
50450, 50454
50461
50491
50466
49379
49366
47300
47301, 47308, 49337
80401
80401
21370, 21416
68327
68327
68327
68327
28383, 28403, 28450
80401
64360
64372, 64346, 64355
EUROPART Nr.
8730 150 025
8730 150 023
8730 150 024
8730 150 071
8730 149 023
8730 149 020
8730 149 069
8730 149 029
8730 180 028
8730 180 039
8730 121 022
8730 168 027
8730 168 024
8730 168 034
8730 168 041
8730 128 027
8730 180 039
8730 164 067
8730 164 068
Filter Nr.
50025
50023
50024
50071
49023
49020
49069
49029
80028
80039
21022
68027
68024
68034
68041
28027
80039
64067
64068
Weitere Typen auf Anfrage.
EURO II und III auf EURO IV (DISIC)
Hersteller
Mercedes
Mercedes
Mercedes
Mercedes
MAN
MAN
MAN
MAN
Volvo
Volvo
DAF
Scania
Scania
Scania
Scania
Iveco
Renault
Renault
Renault
Typ
Actros
Atego 4 Zyl.
Atego 6 Zyl.
Atego 6 Zyl.
TGA
F2000
L2000
L2000
FH/FM
FH/FM
95 XF/XF 95
Scania 4
Scania 4
Scania 4
Scania 4
Eurotech/Stralis
Premium DXi 11
Premium
Magnum
Bis Hubraum (L)
12,0
5,7
6,4
6,4
12,3
12,8
5,2
7,6
12,1
12,8
12,6
9,0
11,0
12,0
14,0
13,0
10,8
11,1
12,0
Weitere Typen auf Anfrage.
EUROPART Trading GmbH
www.europart.net
Dinex GmbH
www.dinex.de
Titelbild: Alan Thornton, Stone Sub, Getty Images
EURO II auf EURO III (DIDOC)
Anfrage zur Partikelfilter Nachrüstung
Fahrzeugdaten
(für Anfragen bitte ausfüllen)
Zu Ihrer Information:
Fahrzeug-Hersteller:
Technische Voraussetzungen für eine
Nachrüstung mit einem Rußpartikelfilter laut Dinex:
Typ/Baumuster/Fahrg.Nr.:
• Bei einem Betrieb mit hohem Stop &
Go-Anteil bzw. niedrigen Betriebstemperaturen ist vor Einbau Rücksprache mit dem Hersteller (Dinex) zu
halten. Grundsätzlich ist die DINLOG®Überwachung (Gegendruckanzeige)
des Systems zu beachten.
Motortyp:
Baujahr:
Schalldämpfer-Teile Nr.
OE oder Dinex:
(Standardausführung oder
spezielle Abgasanlage, z.B.
Gefahrgut)
• Sonderausführungen der Abgasanlage
(z.B. bei Gefahrengut) sind vor Einbau
mit dem Hersteller abzustimmen.
• Erhöhter Ölverbrauch und ein falsch
eingestellter Motor können sich auf
die Funktion des Diesel-Partikelfilters
auswirken und zu einer Erhöhung des
Kraftstoffverbrauchs führen.
Abgasnorm IST:
(z.B. EURO II oder III )
Wenn nicht bekannt:
Schlüsselnummer zu 1 oder 14.1
• Es wird eine Betankung mit Diesel
EN 590 vorausgesetzt, bei einem
höheren Anteil Biodiesel ist vor Einbau eine Rücksprache mit dem Hersteller erforderlich.
Hubraum in l:
Motorleistung in KW:
• Herstellerseitig wird die Verwendung
von Low Ash-Ölen empfohlen.
Fahrzeugverwendung:
z.B. Fernverkehr/Stop & Go
OßwaldGerne hilft Ihnen Ihre EUROPART
Niederlassung bei Fragen und
Unklarheiten weiter:
Laufleistung (km)
oder Betriebsstunden:
Abgasnorm SOLL:
z.B. EURO IV
Hotline: 0180 2255330
bei
1/min
(nur 6 Cent pro Gespräch, Mobilfunkpreise können
abweichen)
EUROPART Kunden-Nr.
Oßwald-Kunden-Nr.:
Absender/Firma ___________________________________________________________________________
Straße/Nr. ________________________________________________________________________________
PLZ/Ort __________________________________________________________________________________
Telefon _____________________ Telefax ____________________ E-mail___________________________
Datum/Unterschrift/Firmenstempel