Test aktiv Radfahren 2015

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LUST AUF
INTELLIGENTEN
LEICHTSTYLE?*
* Dann ist ein HERCULES E-Bike mit
elektronischem Schaltsystem genau das
Richtige für Sie.
E-BIKE
EDISON DI2
Rahmen
Schaltung
Gabel
Bremsen
Bereifung
Scheinwerfer
Rücklicht
Aluminium 7005
Shimano STePS Nexus DI2 8-Gang mit Freilauf
SR Suntour NEX-E25 P mit Lockout
Magura HS 11 hydraulische Felgenbremsen
Schwalbe MARATHON PLUS, unplattbar
Busch & Müller IQ AVY
Busch & Müller TOPLIGHT View Plus
* Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers
Anz aR 02_14_HerculesEdison_Di2.indd 1
Motor
Akku
Reichweite
** Abhängig von Fahrweise, Belastung und Gelände
Shimano STePS Mittelmotor mit Freilauf
400 Wh / 11,6 Ah
125 km**
*
2499,WWW.HERCULES-BIKES.DE
26.11.14 08:35
MEGATEST: 84 Räder aus 6 Kategorien | KAUFBERATUNG: Tachos mit Höhenmesser | LICHT-ZUBEHÖR | REISE: Österreich, Italien, Alpenüberquerung mit dem Rennrad
# 1-2
2015
www.aktiv-radfahren.de
€ 4,90 •
1/2
2015
Jan./Feb.
Österreich € 5,60 • Benelux € 5,80 • Italien € 6,60 • Griechenland € 7,50 • Spanien € 6,60 • Schweiz sfr 9,80 • ISSN 0940-4929 • H 06768
iM TesT
powered by
84 Räder
25 Trekkingbikes
20 Stadt- & Ausflugsräder
5 Fitnessbikes, 8 Rennräder
14 Mountainbikes
10 Crossräder
1 Faltrad, 1 XXL-Fahrrad
Tachos
mit Höhenmesser
Clever
radeln
So sind Sie
sichtbarer
unterwegs
Reise
Italien,
Österreich
Mit dem Rennrad
über die Alpen
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KETTLER
Testurteil
BOSTON BELTDRIVE
aktiv
Sehr gut
1-2/2015
Allround-Tipp
Heinz Kettler GmbH & CoKG,
Tel.: 02938-81-0, [email protected]
Preis: 1.599,– Euro Gewicht: 16,7 kg (m. Pedalen) Max. Zuladung: 113 kg
Größen: Diamant/Herren: 45, 50, 55 cm (Test)
Wow, was für ein lässiges Bike! Das
werden Passanten denken, wenn
Sie damit durch die Stadt schwingen. Ja, das Boston ist ein echter
Hingucker dank Ultra-Breitreifen
in 27,5 Zoll. Der Trend aus der MTBWelt verbindet beste Agilität und
Rollverhalten. Das hohe Luftvolumen macht Federgabeln vielfach
unnötig. Darauf abgestimmt ist der
kompakte MTB-Rahmen mit Starrgabel. Der für dieses Urbanbike
aufwändig mit stylischen Schutzblechen, Lichtanlage, stufenloser
NuVinci-Nabenschaltung
plus
Riemenantrieb, großen Scheibenbremsen, Ständer, Plattform-Pedalen und speziell tiefgezogenem
Träger bestückt wurde – mit Eins-aCoolnessfaktor!
FAHREINDRUCK
Alltag
Ausstattung
Tour
Preis/Leistung
Fitness
Fahrverhalten
wendig
Sitzposition
aufrecht
Straße
+
+
+
+
–
top Fahreigenschaften
sehr wartungsarm
Schaltung, Riemenantrieb,
coole Optik
Schutzbleche, keine Flaschenhalterösen
Man
sitzt,
Clever am Kettler: Riemenantrieb,
stufenlose Schaltung, Breitreifen
fühlt sich, erlebt Radfahren wie auf
einem MTB: Das Boston zeigt sich
in der Stadt als Souverän, heizt agil
um Ecken und über Ruppiges. Ein
Alleskönner für Alltag, Sport, Tour!
Dem entspricht auch die prima
Schaltung (etwas weite Drehgriffwege), die perfekte Sitzposition,
klasse Bremsen. Note mangelhaft
für die Schutzbleche.
FAZIT Stylisches Urbanbike,
starker Alleskönner, Fahrspaß pur!
RAHMEN Alu Hybritec 650B GABEL Alu, starr SCHALTUNG Nuvinci N360 Nabenschaltung, Freilauf,
Gates Riemen statt Kette, Drehgriff GÄNGE stufenlos KURBEL Miranda für Riemenantr.ÜBERSETZUNG v/h: 50/24 LAUFRÄDER Naben v/h: Nabendyn. Shutter SL/NuVinci, Felgen: Mach 1 Neo, geöst,
36 L. REIFEN Schwalbe Super Moto-X, 27,5“ x 62 mm BREMSEN hydr. Scheibenbremsen Tektro, 180/160
mm VORBAU/LENKER/GRIFFE Competition SL, starr/Competition, MTB Form/Velo, ergon. STÜTZE/
SATTEL starr, Alu/Velo Sport BELEUCHTUNG v/h: Büchel Micro LED, o. Standlicht/Spanninga, Standlicht SONSTIGES Curana Schutzbleche, tiefer Träger, top Hinterbauständer, große Metallpedale
KETTLER JULIA BALLOON
Testurteil
Gut
Heinz Kettler GmbH & Co. KG,
Tel.: 02938-81-0, [email protected]
Preis: 679,– Euro Gewicht: 18,5 kg (m. Pedalen) Max. Zuladung: 111 kg
Größen: Wave: 47, 53 cm (Test)
Alltag
Ausstattung
Tour
Preis/Leistung
Fitness
Fahrverhalten
neutral
Sitzposition
aufrecht
Straße
+
+
+
–
–
Komfort
souveränes Fahren
Retro-Optik
Bremsleistung hinten
Schutzblech klappert,
Mittelbauständer
Mit dem Julia Balloon wird der
Radweg zum Laufsteg. Besonders
stylisch ist seine Brillantlackierung
in Lila. Kettler bietet aber auch weitere Farben zum Verlieben an. Dazu
passen die cremefarbenen Breitreifen, aufgezogen auf lilafarbene Felgen. Sowie die Zughüllen, Kurbeln
und Felgenbremsen in Weiß. Die
verchromten Front- und Rückleuchten (vorn: Retrostyle) besitzen moderne LED-Technik. Felgenbremsen
und die ergänzende Rücktrittbremse, eine 7- statt 8-Gang-Nabenschaltung und der Verzicht auf eine
Federgabel – dank Breitreifen nicht
wirklich nötig – senken den Preis.
Der ergonomische Lenker liegt
perfekt in der Hand, die Ledergriffe
erlauben angenehmes Steuern. Der
breite Sattel vermittelt auf Kurzstrecken ...
Breitreifen für Komfort, weiße Felgenbremse, stylische Retrolampe
FAHREINDRUCK ... ein stets
lässiges Sitzgefühl. Das Rad läuft
angenehm und bietet einen souveränen Geradeauslauf. Setzt man
die Rücktrittbremse ein, kommt
das Rad rasch zum Stehen. Die
Schaltung lässt sich intuitiv und
leicht bedienen. 7-Gänge reichen
auch bei Ausflügen aus.
FAZIT Das Kettler Julia begeistert
mit toller Optik und ausgewogenen
Fahrleistungen. Ein Hingucker!
RAHMEN Alu 6061 GABEL starr, Stahl SCHALTUNG Shimano Nexus 7-Gang, Shimano Nexus Drehgriff GÄNGE 7 KURBEL Miranda ÜBERSETZUNG v/h: 38/19 LAUFRÄDER Naben v/h: Shimano Nabendynamo 3N31/ Shimano Nexus, Felgen: Mach1, geöst, 36 L. REIFEN Schwalbe Big Apple Ballon, 28“
x 55 mm BREMSEN Felgenbremsen Tektro VORBAU/LENKER/GRIFFE winkelverstellbar, Humpert/
Humpert Stuttgart, stark gewinkelt/Ledergriffe STÜTZE/SATTEL starr/Selle Bassano BELEUCHTUNG
v/h: Trelock Retro Style/Spanninga, Pixeo, Standlicht SONSTIGES echte Schutzbleche, Gepäckträger
verschraubt, Mittelbauständer, Glocke im Griff integriert, Felgen in Rahmenfarbe, Bremsmodulator
KETTLER TRAVELLER 9 ERGO
Testurteil
Gut
Heinz Kettler GmbH & Co. KG,
Tel.: 02938-81-0, [email protected]
Preis: 999,– Euro Gewicht: 17,4 kg (m. Pedalen) Max. Zuladung: 112 kg
Größen: Diamant: 50, 55, 60 cm; Trapez: 45, 50, 55 cm;
Wave: 45, 50, 55 cm (Test)
Alltag
Ausstattung
Tour
Preis/Leistung
Fitness
Fahrverhalten
spurtreu
Sitzposition
aufrecht
Straße
+
+
+
–
Modularsattel
variabler Gepäckträger
sehr komfortabel
schwacher Scheinwerfer
Der Rahmen ist hochwertig und
gut verarbeitet, die Ausstattung
entspricht der Preisklasse. Anstatt
eines Speedlifters wäre ein besserer Scheinwerfer wünschenswert.
FAHREINDRUCK Durch das lange, zum Sattel geneigte Gabelrohr
ist die Sitzposition so komfortabel, dass der Tester sich ständig
versucht sah, sich noch ein wenig
weiter aufzurichten und ganz gemütlich mit zwei Fingern am Lenker dahin zu rollen. Schnelle Spurts
sind des Kettlers Sache nicht, auch
dauerhaft zügiges Fahren fällt
mit der aufrechten Haltung recht
schwer. Genüssliches Dahinrollen
umso leichter. Knackige Bremsmanöver sind mit den kräftigen, fein
dosierbaren Scheibenbremsen hingegen kein Problem. Auch ruppige
Die Breite des Modularsattels
lässt sich auf die Sitzknochen
einstellen.
Feldwege sind mit 42 Millimeter
breiten Reifen und 63 Millimetern
Federweg angenehm zu fahren.
Erfreulich ist der einstellbare Modularsattel, der sich nach kurzer
Eingewöhnungszeit als ungemein
komfortabel erweist. Die Federstütze sorgt für ein weiteres Quäntchen Komfort.
FAZIT Für gemütliche Gelegenheitsfahrer eine gute Wahl.
RAHMEN Alu 6061 FEDERGABEL Suntour NEX, verstellbar SCHALTUNG v/h: Shimano Deore/Shimano, Hebel: Shimano Deore GÄNGE 3 x 10 KURBEL Shimano F-CT 551 ÜBERSETZUNG v/h: 26-36-48/11-34
LAUFRÄDER NABEN v/h: Shimano Sport Nabendynamo light/Shimano AFM 615 FELGEN Mach 1
Hohlkammer Neo REIFEN Conti Speed Ride, 42-622 BREMSEN Shimano BR-M 445, hydraulische
Scheibenbremse 180 mm/160 mm VORBAU/LENKER/GRIFFE Competition SL, oversized, verstellbar/
Competition SL, Ergo, overzised Alloy/Ergon GP1-S STÜTZE/SATTEL gefederte Sattelstütze; Ø 31,6 x
300 mm/Selle Bassano Modular BELEUCHTUNG v/h: B&M Lyt 10 N/AXA Slim Steady