AHK Einbauanleitung - ALT-OPEL

9s4/ 960
T y p : Q 3 5 iI
Kupplungskugel mil l{clterung
*
M 398/
und(ommodore
Coup6
limousine,
OpelRekord
ll (D)olleModelle
Amlliche Typbezeidrnuns:
RekordD, RekordD-1, CommodoreB-Coup6,CommodoreB-GS.RekordD-Coup6,RekordL-D,
CommodoreB. CommodoreB-Coup6-GSund Rekord-D-Diesel
Anbau-Anweisung
@
mit Halterungmußdurdr eloenamllidranerkannten
DernachkäglicfieAnbauder Kupplungskugel
sowie des Kraltlahrzeug_Briefes
Anbauanweisung
Vorlage
dieser
Prüler
unte.
Sadrverständiglnoder
geprültwerden.(519,20,21SwZO)
eln entsprechender
unler Vorlagedes Knftfahrzeug_Brieles
Danadrmußbei der Zulassungsstelle
isl den Fahrzeug_
werden' Dte Anbauanv,elsung
Yorgenommen
Eirlrag in den K.aftlahrzeugscheln
papierenbelzulegen.
Koflerroumbodenbelos
herousnehmen.
g
ouf Rückwondund Bodenblechanreißen.
Fohrzeusmillelqchse
o
Dömptunssom vorhondenen
im Bereichder Eohrungen
(7) einlesenund Anlogeflöchen
Ve6rörkuns'blech
moleriolonzeichnen.
@
on Anloseflöchenentfernen.
D6mpfunssmoieriol
o
@
(/l oirr q ojsr;chren
'erwenden.
und ols Bohruchoblo.e
Ve,stdrlunosblech
r s * , , a e . i f o h l e " ,z " " a c h i r' w " i t ö c h e rl l @ i ' r d e S c h r o u b " n l l 5 ) z ' ' r b o h r e n u n d z u ü h e t p r Ü f e n ' o b d i e K
unlenundzweiLöcher
tunsskuset
mir Hoiierunsrich moniierentößt.Donochdrile Bohrunett @ senkrecht.noch
7 O im
obdie 3 Löcher
bohrenPri:fen,
7 0 rn Rückwond
9 Ö sowiedrei Locher
ind;n K;fferrolmbode;vorne
liesen.
8€reichder Sickeder Rückwond
tl O ouf lB 0 oufbohren'
(7)wlederherousnehmen
und llnkesLochim Bodenblech
Versrarkunssblech
obschrouben.sie werden durdr die mitgelieAn der linkenTonkseitebeide hinrerenTonkbefesligungsschrooben
muß der Bördelronddes
zu erreichen,
Tonkflonsch
exokie
Anto;e
Äm
t"ir.. slt,."t"" it6) eßetzr.Um eine
werden.
umgeschlosen
lonsenFlonschmoleriol
Flonsches
mii einemenisprechend
@
o
(11)einselzen
und segenumfollensichern
Disionzhülse
HierbeiFormt€il(9) von oußenon(7) sowie Kupplunsskugel
mii Holterunsonschrouben.
Versldrkunssblech
(15)
(23)liesenunterden Schroubenköpfen
legen.Die Zohnscheiben
und olle Söroubenfestonziehen
Kupplungskugel
milt;sausrichten
@ Die
oderOömPfungsmoreriol
m!ß Unlerbodensch!iz
der
der Anldsefldchen Kupplunsskusel
Hinweis,
lm Bereich
6l
EleklrisdeAnlose noch SIVZO.
Best.-Nr1652.
Possender
Peko.Eleklorbousotz
StÜtrlsstschild
zulö$is)'
oufkleben{AuchInne.seitedesKofletroumes
SielledesZos{ohrzeuges
Stützlostschild
on sut slchtborer
H e r s t e l l e r :P E K A F o h r z e u g b o u G m b H * C o . K G 7 5 O 0 K o r l s r u h e 2 l
An höngerzugvorrichtu
ng einbouen
Anhöngerzugvorrichtung
für Limousineund Coup6,
Koiolog-Nr.I7 36 0/3.
fL;rCorovonund Lieferwosen,
Kctolos,Nr. 17 36 074.
Einbcu-und Elektro-Teile
für Anhöngerzugvor
richtung
für Limousi'reund Coup6,
Kotclog-Nr.17 36 173,
ftr Corovonund Lieferwogen,
K o i o l o g , N r1. 73 6 1 7 4 .
Für die Rekord-D-und CommodoreB-Typensind drei verschiedene
Gewichrsklossen
für Anhönge
lostenvorgesehen.Die drei cewichtsklossenbeziehensich ouf Steigerungenb;s t6ol0, bis t4olo
und bis l2olo sieheouch entsprechende
Angoben in den AltgemeinenTechnischen
Doren nach
- Triebwerk".
der Einführungim Werkstoii Hondbuch,,Fohrwerk
lm Kroftfchrzeugbrief
ist bereitsdie Anhöngelosifür t6o/oSieigungeingerrogen.
Wird iedocheine
erhöhleAnhöngelastin Anspruchgenonrmen,so muß die entsprechende
tosl im Krofrfohrzeugbrief
vom Technischen
Uberwochungsverein/cmt
o!ch eingetrogenwerden. Somirsind Sondergenehmi
gungenfür die Erh6hungder Anhöngeostenseitensder Adcm Opet Akriergesellscho{r
nichr mehr
erlorderlich.
Es ist zu beochten,doß bei erhöhienAnhdngelostengeringereSteigerungennur b,s zu oen onse,
gebenenWer t. n befohrenwe'oer di4en
r 4-3
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,,4" zeigl Befestigung
desVerstcirkungibleches
am BodenblechbeiLimousine
undCoup6.
Ausschnitt
zeigl
Befestigung
,,8"
desVersicirkungsbleches
und der Zugvorrichtung
om Bodenblech
und om Tonktrager.
Ausschnitt
,,C" zeigt Befestigung
desVerstöfkungsbteches
on Rückwondbei Limousineund Coup6.
,,D" zeigt Befestigung
desVersicirkungsbteches
on Rückwondverstörkung
bei Corcvon
und Lieferwogen.
Ausschnitt
,,E" zeigt BefestigungdesVerstörkungsbleches
om Quertrcigefbei Corovonund Lieferwogen.
1+4
B e i L i m o u s i nuen d C o u p d
Kofferoumbodenbelogherousnehmen.
Fohrzeugmitielochse
ouf Ri;ckwondund Boden
blechqnreißen.
Verstörkungsblech
ouf Kofferrcumboden egen
und Anlcgeflächenom vorhondenenDömpf!ngs
moteriolonzeichnen.
1 i
_, J .n.
Dömpfungsmoleriol
on Anloseflcichenenifernen.
a
Versiörkunssblech
nochAnriß mittison Rückwond
Milileres Befestlgungsloch
für Veßtörkungsbtech
6,5 mm Q in Rückwoodbohren.Hierzu Verst6.
kungsblech
o s Bohrschoblone
benutzen.
Verstcjrkungsblech
onschrouben.
Restliche
2 Löcher6,5 mm ., in Rü.kwondsowie
Löcher
2
8,5 mm Q und 3 Löcheri0,5 mm p in
Bodenbechbohren.
.:a
Versiclrkungsblech
wieder obschrouben
und linkes
Lochim Bodenblech
ouf 18 mm Q oufbohren.
.{
.a
..irltr
--,f
An der linkenTonkseitebeide hinterenTonk Be
festigungsschrouben
obschrouben.
Um eine exokte Anloge der Zugvorrichtungcm
Tonkfcnschzu erreichenmuß der Börderano oes
Flonsches,
wie gezeigt,mit einem enkprechencllongemFlochmoteriol
umgeschlogen
werden.
E@
Um geboh*e Löcherouf Bodenblechund Rückwand Ausgußmcsse,
Kotolog Nr. 1504299, oof,
hogen.
Disronzhülsedurch oufgebohrtesLoch in Tonktröger einsetzen.
Verslörkungsblech
onschrcuben.
14-6
Zugvorrichtengor"chroLben.HiF,be S:(herung(b ech on den beiden rech'enSchror
Alle Befesiigungsschrcuben
gewissenhoff
BeiderechtenSchroubenmit Sicherungsblechsichern.
1 47
Bei Corovon und Lieferwdgen
HintereStoßsiongeousbouen
öf f nen.
Loderroumkloppe
Bodenbelogherousnehmen.
ouf Bodenblechlegen und An'
Verstörkungsblech
logeflachenom vorhondenenDömpfungsmoteriol
"i..9;-;....
€nifernen
An AnlogeflöchenDömpfungsmoteriol
ta::
..::
u:
,-.
Kobelsolzous Ose entAn Rückwondversiörkung
fernen und Ose zurückschtogen.
Dichimosseon A,rlogelldcheder Rückwcndver
störkungentfernen.
:-}
, r--j
:.,
:,:
a,
|.:
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.'lx
:..&f
2 vorhondene Löcher in der Rückwondversicirkung 8,5 mm tp\durchbohren.
2 Löcherom Flonschdes Quertrögersonreißen
Hierzu Verstdrkungsblech,
on Rückwondverstdrkung onliegend, ncch geboh*en Löchernous
richten.
Um dos Anreißenzu vereinfochen,
sind ouf dem
Verstörkungsblech
2 Hilfsbohrungenvorhonden,
die sich im gleichenAbstcnd 50 mm vor den Betestigungslöchern
befinden.
.j
Verstdrkungsblech
z u r S e i t el e g e nu n d b e i d eo n
gerissenen
Löcher9 mm Q bohren.
':
ll
ry:
. - -,ir.:
;
; ; :
.rat ,a ,.,l}
2 Montogelöcher35 mm Cl in Rückwondvorbohrenund mll SchöwefkzeugoLrsschcilen
BeideLöchersindwerkseiiigbereih ongekörni.
)4-9
und
cn Rückwondverstörkung
Versiörkungsblech
onschrouben
mit ie einerSchroube
Quertröger
bohren.
3 Löcher10,5mm @ in Bodenblech
beols Bohrschoblone
HierzuVersiörkungsblech
und linkes
wieder obschror-rben
Verstdrkungsblech
cuf 18 mm Q oufbohren.
Lochim Bodenblech
An der linkenTonkseitebeidehinterenTonk-Beobschrouben.
f esiigungsschrouben
om
Um eine exokleAnlcge der Zugvorrichrung
Tonkflonsch
zu erreichenmußder Bördelronddes
wie gezeigi,mil einemenlsPrechendFlonsches,
werden.
unrgeschlogen
longemFlochmoleriol
@
'14-10
Um gebohrteLöchercuf Bodenblech
und Rück_
wond Ausgußmosse,
Koiolog-Nr.l5 04 299,ouf_
irogen.
Djstqnzhülse
durchoulgebohriesLochin Tonklröger e;nselzen.
Verslörkungsblech
onschrcuben.
Zugvorr;chtung
onschrouben.
HierbeiSjche_
rungsblech
on den beidenrechrenSchrou_
Alle B-.festigungsschrouben
gewissenhoft
BeiderechtenSchrouben
mir Sicherungsbiech
Verschlußkoppen
in beide Monrogelöcher
der Rückwondeinsetzen.
d_:
1b
I4-t I
Elektris.heAusrüstungf ür Anhöngerbelriebeinbouen
ousbouen.
I,inkelnstr!menientofelverkleidung
ousbouen.
RechteScholterobdeckung
Konsole
ousbauenHierzusindlenochKonsolenousführung5bzw.6Schrooben,diesichunterderLcutsprecherblende,
lm Ablogefochbefinden,zu entfernen
dem Ascheroder der Schroubenobdeckung
noch Abnehmender
Geifiebe slnd die Befesligungsschrouben
Bei Fohrzeugenmll ouiomotischem
und der Schrou
Aschers
des
der Wöhlhebelobdeckung,
LoursprecheiunclRodioousschnittblende,
in der Ablogezusdnsls
benobdeckung
in
Loch 18,5 mm i fijr 2. BlinkerIonirolleuchle
Louhprecherb!endebohren Der Lochobstond
uc - Po"d l.r Bl'rd' i d"g'^ clo'l',
iou elnzuholien.
E l fb o u v e r h c r l i n i gs e
se
in B endegebohrtesLochouf Konsoleübertrogen.
Folls ein Rodio elngeboutlst, den Loutsprecher
Angerissenes
Loch 25 mm 0 in Konsolebonren
bzw. schölenoder vorbohrenund ouffellen.
14,12
BlinkerkonlrolJeuchte
elekirischonschließen
:
Blinkgebercbziehen.
Montogehilf
skobelherrichten.
Hierzu on einem eiwa 200 mm longen Kobel, mii 0,5 I mm' Querschritt,
einen
bringen,on dem die Kunsisioffisolierung
zu entfernenund der Kobelonschluß
i m Schroubstock
flochzu drückenist.
Mil Hilfe des MontogehilfskcbelsPluskobelfür
Kontrolleuchtein noch freie Anschlußsrelte
des
Blinkgebermehrf
ochsteckers
einsetzen.
Hierzu Montogehiliskobelvon oben durch freie
A]1schlußstelle
{ühren.
Pluskobelmit Arrelierungsnose
zur linken Seilen
wond hinzeisendonschließen
und durch vorsichtigesAnziehendes Hilfskobelsin Mehrfocnsrecxer
einführen.
Blinkgeberdes Einbousolzes
oulstecken.
t4-13
Mossekobelfür Kontrolleuchteon der zenlrolen
Mosseschroube
onschließen,
die sich seitlichom
Holter des Abreißschlittens
für Lenkstützronr
oefindet.
BeideKobelzur Konsoe verlegen.
K o n s oe e i n b o u e n .
KonkolleLrchtein Loulsprecherblende
einselzen
und onschrouben.
Hierbei isf besondersdorouf zu ochien,doß, um
Kurzschlußgefohrzu vermeiden, die beiden
porollel zur Oberkonte der
Schroubanschlüsse
Blendestehen.
Anschlußkabel
on KonirolTeuchte
onschließen.
Loutsprecherblende
mil Konlrolleuchie
montieren.
Scholtercbdeckung
und Insirumenientof
elverkleid u n ge i n b o u e n .
14-14
Lochf .r Slec\doserkobelsotz
orreißen und
15 mm @ in Bodenblechbohren.
Gummitülleeinsetzen.
Heckleuchten
ousbouen.
Kobelsotzfor Sieckdose
verlegen.
fo5rn-l
Steckdose
ncchSchcltplonelekhischonschtießen.
Heckleuchien
einbouen.
S t e . l d o . eo n Z r g v o ' . i c h t u r o
g r s c l. c u b - r .
Kobeldurchführung
om Bodenblechmir Ausgußmosse,Kotolog-Nr.l5 04 299,obdichlen.
Bodenbelogeinlegen.
A = Blinkleuchte
B = Schlußleuchre
C:
Bremsleuchte
Der freie Sieckdosenpol
,,54g" konn z. B.tür den Anschluß
einerWohnwosenbeleuchr,rng
benurzr
Dos dozu notwendigeK c b e l1 , 5m m , i s t e n t l o n gd e s s e r i e n m ö ß i g eKno b e t s o r z ez su m S i c h e r u n g s kcsien4. Sicherunszu verlegen.
Anlogeoul Funktionprüfen.
Grundsätzlich
soll der zugeordneteAnhdngerbei der Funkrionsprüfung
ongeschossensern, oenn
nur dorn konn die Anlcge ouf einwcndfreieFunkiion geprü{i wercien.Glei-chzetiig
wird dodurch
ouch die elektrischeAnloge des Anhöngersmit überprüfr.
Es ist doiou{ zu ochien,doß die rechreAfhöngef-Schußleuchremir der tjnken Fohrzerg_Sch
ußleuchreund die linke Anhönger-Schlußteuchre
mii clerrechrei Fchrzeug-Sch
uß e!chre z{rsommen,
Seschoiei sein müssen.
Vorcr!sseizung
für diese Prüfungisr eine ousreichend
gelcdeneBofierie.
Der Moior soll wöhrendder Prüfungmir erhöhrerDrehzoh toufen
I4-t5